Sujet: Fiabilite 996 contre 998??

[superlight06]

hello,

A force de lire tous les posts concernant les 996 et 998 j'ai remarque qu'on parle souvent du manque de fiabilite du la 996 et les conseils sont toujours les meme..pour qqs euros de plus achetez une 998..

qui pourrai rentrer un peu plus dans le detail, il y a autant de difference en cout et fiabilite entre ces deux motos ??

[bbr_007]

en 1)




en 2)





en 3)

[fabetpat]

Je crois que "superlight06" est un des tout premier membres, mais qu"il n'était pas revenu nous voir depuis bien longtemps!

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,846.0.html

 

[Rixobar]

C'est toi, non ? Je t'avais contacté à l'époque où tu vendais ta SL. 

http://monsite.wanadoo.fr/superlight/

Sinon, pour répondre à ta question, faut aller jeter un oeil sur le topic des basculeurs dans l'atelier. C'est tout à fait édifiant.
En résumé, la 996 a de vrais problemes non pris en charge par Ducati et chers à régler.

[fabetpat]

C'est toi, non ? Je t'avais contacté à l'époque où tu vendais ta SL. 

http://monsite.wanadoo.fr/superlight/

Sinon, pour répondre à ta question, faut aller jeter un oeil sur le topic des basculeurs dans l'atelier. C'est tout à fait édifiant.
En résumé, la 996 a de vrais problemes non pris en charge par Ducati et chers à régler.

Oui je crois que c'est lui effectivement!

[superlight06]

hello les ducatistes ,
oui c bien moi,
je me suis separe a regret de mon SL il y a 2 ans et demi a la naissance de ma fille, mais je suis en manque!!  (g quand meme un vieux gex 750 pour la piste ) et je lorgne mechament sur une SBK..d'ou mes interrogations niveau cout d'entretient ...
je suis passe chez ducat" Nice ce samedi pour voir les occases...

[Rixobar]

Reprends une SS, sur les routes vers chez toi ce sera plus sympa à conduire qu'une SBK (j'ose pas imaginer la descente rampe sud de la Bonnette en 996)...

[superlight06]

j'avais fait la bonette avec le ss..c'etait deja du rodeo..j't'raconte pas l'etat de mes pauvres fesses grace a la monocoque!!

de toute maniere vu tout ce que g lu ds la rubrique atelier sur les problemes de basculeurs..je suis plus tres cho pour un sbk...je trouvait deja que probike cannes ...le conc ducat me prennais pour une pompe a fric..mais alors la ! c le pompom..

[Rixobar]

Faut y retourner, les 2 rampes nord et sud sont resurfacées et ça le fait bien. Par contre, même si le bitume est en bon état, descendre des cols comme ça en SBK c'est vraiment l'horreur pour les avants bras.

Et pourquoi pas une 999 ? C'est franchement génial à conduire !

Allez, pour la posterité, une tite photo :

[bostrom]

Ouais c'est vrai pourquoi pas une 999

Ca a pas de problemes de basculeurs 

Mais bon si une 996 a des problemes de Basculeurs elles les a assez tot donc suffit d'en trouver une qui les a deja tous changés   pour des bons et c'est reglé

[superlight06]

ben j'ai jamais trop accroche avec la 999, question du design avant, j'adore son cul mais l'avant est particulier

pourquoi , ils n'ont pas de problemes les 999 ????

[Rixobar]

Si y'a des pbs mais moins que sur les 996, disons que ça ne concerne pas le moteur, c'est plus des conneries dues au multiplexage.
Si tu peux en essayer une, fonce, c'est vraiment génial ! En plus, avec l'arrivée de la 1098 et la relative desaffection du marché pour la 999, elles se retrouvent à "pas cher" (ça commence à etre moins cher que les 998) en occase...

[cycykewl]

BOn par contre niveau sensation ça donne quoi ?

Je ne sais pas trop car jamais testé de 998 et de 999 mais ma 996 a tellement de caractère que j'ai l'impression que je serais déçu des 998 et 999 ?!

[cycykewl]

Tiens j'en profite justement pour poser une question à Oli (si il regarde par là  ) : Ca te dit un jour de faire un petit échange pour voir justement la différence de sensation ? Ton 998S contre mon 996S ?

[cycykewl]

Tiens j'en profite justement pour poser une question à Oli (si il regarde par là  ) : Ca te dit un jour de faire un petit échange pour voir justement la différence de sensation ? Ton 998S contre mon 996S ?

Je regarde ici  , on verra...

t'es trop fort !!!

Mais bon tu as l'air assez méfiant 

Pas grave, je peux comprendre 

[Rixobar]

Bah euh....j'avias une 996 et je la trouvais pas terrible niveau sensations moteur justement...par contre la 999 me plait beaucoup, du couple, de la puissance dans les tours...génial quoi.

[stef]

le rodage en 10000 km, c'est gentil mais bon .. quand on voit le nombre de gus qui font 3000 bornes à l'année, sont pas près de s'mauser avec leur brele
j'ai eu le 96 et le mostro à 5000 km environ et j'ai pris régime max régulièrement avec, dès ce moment là (je parle des 5000 km ..) .. le 96 sortait ses 125 bourrins et le mostro ses 92 comme tout l'monde.. Faut pas non plus trop éguezagérer hein ...

[cycykewl]

donc en somme une 996 a moins de caractère moteur qu'une 999 ? Et bé !

[Rixobar]

bah moi j'trouve que oui. J'ai vraiment l'impression qu'on se fait enfumer sur le fameux caractere du desmoquattro, c'est sympa mais bon....ca manque un peu d'energie à mon gout (couple sympa sans plus, bonne allonge mais montée dans les tours assez lente). Tandis que le testastretta...wawaouuuum ! 

[Rixobar]

le rodage en 10000 km, c'est gentil mais bon .. quand on voit le nombre de gus qui font 3000 bornes à l'année, sont pas près de s'mauser avec leur brele

tu t'es perdu Stef ? 

[cycykewl]

bah moi j'trouve que oui. J'ai vraiment l'impression qu'on se fait enfumer sur le fameux caractere du desmoquattro, c'est sympa mais bon....ca manque un peu d'energie à mon gout (couple sympa sans plus, bonne allonge mais montée dans les tours assez lente). Tandis que le testastretta...wawaouuuum ! 

ptête que c'est la mienne qui est un peu mieux que la normal alors ... Moi je trouve que la mienne montre très bien dans les tours. Ca doit être grace au volant moteur en ergal ...

[cycykewl]

remarque ptête que math916 peut nous donner son sentiment ... il a une 916, il a testé la mienne et ptête qu'il a testé une 998 ou une 999 déjà (vu qu'il adore tester)

[Rixobar]

ah bah oui ça change pas mal ce volant moteur. Et puis tu dois pas avoir la config standard 996 biposto 113 cv (qui a dit poneys ?  ). Sur la mienne, j'avais fait alléger d'1/3 du poids le volant moteur, c'etait sympa sans plus, ça accelerait un peu mieux mais bon...pas beaucoup de changements.

Ah mais non, je me souviens, toi tu as la version stunter qui accelere vite mais pas tres loin   !

[cycykewl]

oui si tu veux 

Moi c'est la version S avec Termi, semi ligne en 50, puce moteur et volant moteur en ergal ... Ptête d'autres choses mais je ne sais pas encore

Donc plutôt dans les 130 poneys la mienne ...

Bon bah vivement que je teste un testra ... car déjà que je suis amoureux de la mienne alors !

[superlight06]

RIXO,
tu as une 999 ?
ca donne quoi  en budget revision consommable ? tu sais je roule plus beaucoup c derniers temps, g remis mon gex en configuration route  cette annee g pas fait 3000 bornes..ma petite fille me prend pas mal de temps,,

voila pourquoi je vais le vendre pour reprendre une moto de caractereet comme g toujours adore la ligne des 916-996-998..mais je veux pas tomber de nouveau ds le gouffre financier et les galeres comme avec mon SL

une 999 ca me deplairai pas non plus..tu vois..

[cycykewl]

En fait mon concernant et pour finir sur mon point de vue, niveau gueule je préfère de loin la 996 ... même devant la 996R et les 998 ... C'est con mais le peu de différence qu'il y a me fait adorer la 996 (nottament l'ouverture sur les flans)

[Rixobar]

Non non j'ai pas mais apres qu'on m'ai volé ma 996, j'ai pu l'essayer plusieurs fois et j'ai vraiment été emballé.
Depuis j'ai acheté la SL et hormis la remise en état du début, j'ai pas vraiment de galeres et l'entretien n'est pas trop onereux.

A ta place je chercherais du coté des 900 carbus moins cheres que les SL et un modele en tres bon etat, bien entretenu, ne te coutera pas beaucoup par la suite.
Genre celle-là, je la trouve canon : http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=15907

Sinon (sauf si tu n'aimes pas la ligne), fais un tour sur les 1000DS ça envoit du lourd et la partie cycle est au top, les occases vraiment accessibles.

[Rixobar]

En fait mon concernant et pour finir sur mon point de vue, niveau gueule je préfère de loin la 996 ... même devant la 996R et les 998 ... C'est con mais le peu de différence qu'il y a me fait adorer la 996 (nottament l'ouverture sur les flans)

Tiens c'est marrant ça. Moi j'ai toujours eu un faible pour les jantes à trois bâtons de la 916.

[stef]

En fait mon concernant et pour finir sur mon point de vue, niveau gueule je préfère de loin la 996 ... même devant la 996R et les 998 ... C'est con mais le peu de différence qu'il y a me fait adorer la 996 (nottament l'ouverture sur les flans)

Tiens c'est marrant ça. Moi j'ai toujours eu un faible pour les jantes à trois bâtons de la 916.

t'as toujours eu un gout de chiottes faut dire

[superlight06]

hote moi un doute? c pas toi qui m'a achete la SL??