J'ai eu quelques petites "pétarades" dans la boite à air lorsque j'évolue à très bas régime dans la circulation.
Une question me reste toutefois. Quel intérêt à avoir ces vis bypass pour le ralenti alors qu'il est possible de régler parfaitement ce dernier en agissant uniquement sur la position des papillons comme ce fût le cas pour moi quand j'étais réglé à 423 mv ???
en même temps, je l'ai vu faire de la mécanique au fer à béton le Eric ..
Citation de: flyben le 24 juin 2013, 10H 10mn 50sen même temps, je l'ai vu faire de la mécanique au fer à béton le Eric .. t'es chié, tu lui casses la baraque ! et le fer à béton pour faire du béton, c'est normal nan ?