Sujet: 1098 probleme moteur

[nicostlr]

bonsoir voila maintenant 2 mois que mon 1098 avec kit perf se met a caler a chaud au ralenti
enmené chez ducati caen il a essayé les reglages co2 de regarder le capteur de regime moteur la batterie
et la moto a eu la grosse revision des 24000kms en meme temps 
je souhaiterai savoir si quelqu un a deja eu un probleme de ce genre j ai vu que oui mais pas de reponse de sa part pour connaitre la fin 
j espere pouvoir compter sur votre aide 
merci d avance

[valerybret]

Salut, une question, tu méts du SP 95 ou 98 ?

[romainh6]

boxer ou caleçon ?

[pilouface]

coton ou dentelle?

recentrons ....

comment ca elle cale? tu roules, elle cale? ou bien t'es a l'arret au ralenti elle cale? peu tu expliciter ton probleme, savoir quand ca arrive, parceque la j'hesite entre les bougies, un court jus, une électricité farceuse et camoulox.

[sangly]

Déjà je l’emmènerais chez Carentan moto ou je les appellerais.

[nicostlr]

alors je mets du sp98 et oui elle cale a chaud au ralenti a l arret 
reglage co2 essayé a 0 puis a 5 

[romainh6]

comment çà réglage CO essayé entre 0 et 5 ? il fait quoi dans la vie ton mécano ?

[pilouface]

je dirais qu'il est gamer pro, il a branché la gameboy pis il a cliqué 5 fois sur le petit bouton pour decaller l'offset de richesse de 5 points ...

sont de quelle couleures tes bougies? si tu maintient un "ralenti" a 3 ou 4000 tr/min, es ce que ca continue a le faire?

[nicostlr]

la richesse est a 5 et non elle ne cale pas entre 3000 et 4000 tours juste au ralenti c est a dire 1350trs environ
par contre quelle est la temperature de roulage a chaud basiqque sur la moto

[pilouface]

le decallage d'offset de richesse ne joue qu'a partir de 3 ou 4000tr/min. en dessous le reglage ce fait differement (vis de bypass en general, du mecanique mais pas de l'eclectronique) je connais pas assé les 1098 pour te repondre precissement, mais je serrais toi je creuserais cette piste la.

[nicostlr]

donc ce reglage se fait sur la moto pas a partir de la valise?

[nicostlr]

AU SECOUR!!!!!!!! 
ducati a changé le capteur regime moteur et toujours la meme panne a chaud elle cale au ralenti a 1350tr/min  ca m enerve