Sujet: 600 monstro calé en roulant, voyant batterie éteint !!!

[bordy54]

Bonjour,

Je suis nouveau ici, je vous explique mon problème: je roulait tranquillement avec ma 600 monstro et d'un coup elle a calé.
Après avoir vérifié que tous les connecteurs étaient branchés et que la batterie n'était pas HS, j'ai essayé de la redémarrer mais rien.
Tous les voyants sont allumés sauf celui de la batterie alors que lorsque j'allume les phares ou met un coup de klaxon: ça fonctionne.
Le démarreur a été testé et il broute bien!

  Si quelqu'un peut m'aider.

Merci d'avance

[rougeot44]

donne une charge a ta batterie et essai plus tard tu a de forte chance que ton régulateur soit hs
une batterie déchargé certainement 

[amael]

Lorsque tu appuies sur le bouton du démarreur, il se passe quoi ?

[Ben54]

Moto qui cale soudainement, démarreur qui tourne, éclairage ok, ce serait pas un petit problème d'allumage?
Tu habites où plus exactement?

[neufneufsix]

Fait gaffe Bordy54, je crois bien que Ben54 a besoin de pièces détachées... 

[Ben54]

ça dépend, l'année 1997 est l'année de transition pour les pièces de Mostro, faut voir quel modèle il a   
Ah au fait neufneuf...





















enfoiré! 

[neufneufsix]

De rien !   

[rougeot44]

  holà ça sent le capteur hs 

[bordy54]

Rien ne se passe quand j'essaye de la mettre en route.
Quand j'appuie sur le démarreur, les voyants s'atténuent à peine.

La batterie est neuve.

Comment puis-je tester quelle pièce est HS (alternateur, allumage,..) ?

Merci

[amael]

Recharge ta batterie.
Demarre ta meule.
Mesure la tension aux bornes de la batterie moteur tournant. (au ralenti et à 4000 tours)
Reviens ici. 

[bordy54]

Recharge ta batterie.
Demarre ta meule.
Mesure la tension aux bornes de la batterie moteur tournant. (au ralenti et à 4000 tours)
Reviens ici. 

Elle ne démarre pas!!!

[neufneufsix]

Inutile de citer le message précédent le tien.   

[bmal]

t'as vérifié tous tes fusibles ? pis les contacteurs de sécurité présents sur ta meule : béquille, ... ? ( y compris coupe-circuit )

[bordy54]

Tous les fusibles sont bon
Pas de sécurité sur la béquille

[amael]

J'ai du louper l'épisode de la charge batterie alors.
Essaie de brancher ton démarreur en direct pour voir si il tourne. 
Prends un fil de grosse section pour ça, pis fais gaffe aux étincelles.   

[mérou]

si tu as calé en roulant sans même avoir des ratés c'est que l'allumage a coupé donc le démarreur n'est pour le moment qu'accessoire.

Il faut vérifier que l'allumage pompe du jus avec un ampèremètre, ça consomme 3A rien qu'en mettant le contact, tu peux vérifier ton relais jaune carré(le 30A ou 40A).
Tu peux suivre le schémas avec la doc.

[bordy54]

on entend bien le relais se déclencher quand je met le contact mais rien à la mesure.
Soit je la prend mal soit rien n'arrive jusqu'au relais (c'est un 40A)
Le démarreur fonctionne en direct.

[vincent38]

peut etre une masse ou un relais qui met le bazar

[mérou]

si tu ne consommes quasi rien, c'est ton commodo droit qui merde ou sa connectique, le coupe circuit t'envoie le jus pour l'allumage ET le bouton start.
Démontes-le.

[bordy54]

Bon je reviens pour donner des nouvelles:

j'ai tout démonté et remonté (batterie, bouton,...), changé les fusibles pour être sûr.
Je remet le contact, et là,........., le voyant de la batterie s'est rallumé.
J'appuie sur le petit bouton magique et après 3-4 essais: BROOOM BROOM elle a démarré.

C'est magnifique!!!!!

Encore merci pour votre aide

Je pense un faux contact ou un fusible alors qu'ils avaient été vérifié.

[Ben54]

Bien joué 
Bonne route maintenant !

[bordy54]

Merci

à bientôt, on se croisera sûrement dans le Toulois Ben54