Forum Planete Ducati
Les Ducati => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => La gamme SuperSport (à courroies) => Discussion démarrée par: sisco le 14 décembre 2018, 19H 33mn 01s
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Bonjour tout le monde, ce matin je bricole la mémère dans le garage ( pose d'un ducadisque à la place d'un disque garni changement de courroies) et je sens comme une odeur d'essence....Connaissant le problème je jette un oeil vers la charnière et...bingo! Ca suite. Quelqu'un aurait une adresse d'un soudeur sur la région parisienne pour faire un cordon de soudure autour de la plaque, j'ai pas confiance dans la soudure à froid. Je précise que je suis jamais tombé et je laissais un tapis de réservoir pour limiter les efforts sur la charnière. D'avance merci
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Entre le coût de la réparation et de la peinture, t’as pensé à un restom ?
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Salut, la peinture je me serai débrouillé, le restom je pensais en faire un après avoir fait la soudure histoire d'être tranquille.
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Bonjour Sisco,
Apres application du Kit Restom tu feras sécher ton réservoir avec la charnière vers le bas.
Le surplus de quantité stagnera au voisinage de ton trou, çela va grandement renforcer cette partie fragile du réservoir. Pas du tout besoin de soudure, le kit resto fera amplement l'affaire pour ce qui est de la fuite !
Sinon un petit conseil sur l'application du kit restom, prends bien les 3 produits de dégraissage / désoxydant / résine, et hésite pas à ajouter des écrous ou des vis a bois dans les 2 premiers produits. Ferme hermétiquement le réservoir et secoue le de temps à autre pour bien décoller toute la rouille potentielle à l'intérieur du reservoir.
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Merci Julien, je crois que c'est ce que je vais faire j'ai du mal à trouver un soudeur, toujours une merdouille sur ces Ducat, mais quel plaisir à rouler avec, je l'ai encore prise ce WE, le pied (pourtant ça fait plus de 10 ans que je l'ai)