Sujet: Au-secours, cherche pièces moteur 999s

[yeman]

Mon moteur est cassé.
Je cherche 2 bielles de 999s en titane.
Le vilbrequin.

Ou un moteur de 999s complet ou cassé...

Toutes propositions bienvenue...

[El Gladiateur]

Comment a t il cassé?

[amael]

j'ai déjà vu ta recherche dans une autre section il me semble ?

évites de multiplier les recherches en postant au bon endroit du 1er coup 

merci 

[steph]

Comment a t il cassé?

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=15743.msg496711#msg496711

[yeman]

Apparement, une bougie à claquée.
Avec la compression, de l'essence passé dans le cylindre est passée dans l'huile moteur (forte dilution).
Passage au DS, ils changent les bougies et me disent que tout est ok.
2000km plus tard, l'essence à attaquée les coussinets de bielles... et crac...

[yeman]

J'avais pris une garantie à la mutuelle des motards via le RAC.
Mais ces enfoirés estiment que la moto devait être révisée tous les ans ou 10000km.
Soit il y a un an et demi que la dernière révision à été faite...et 3000 km.

[steph]

Apparement, une bougie à claquée.
Avec la compression, de l'essence passé dans le cylindre est passée dans l'huile moteur (forte dilution).

Comment c'est possible ? Un peu pourquoi pas, mais une forte dilution ?

[El Gladiateur]

t'as jamais eu de remontés d'huiles dans la boite à air?

[amael]

pour qu'il y ait une forte dilution de l'huile avec l'essence il a du en passer une sacré quantité quand même 

le niveau d'huile n'a pas monté ?

j'ai jamais entendu une telle histoire 

bon courage pour la suite en tous cas !

[El Gladiateur]

C'est clair que c'est hyper louche. Même les remontés d'huile (blow by) sont techniquement innofensives pour le moteur tant que le niveau est maintenu. (c'est par contre dangereux pour le pilote car ça dégeule de partout).

Ce phénomène arrive durant le rodage, à 99% sur les testastretta "low sump" (dont le 999S ne fait pas partie), du fait d'une segmentation qui prend son temps pour se roder.

Mais bon, de là à faire passer de l'essence dans l'huile.....

Creuser l'historique de la moto serait à mon avis intéressant.

[BenoiX]

J'ai aussi beaucoup de mal à y croire.

Pour qu'il y ait eu assez d'essence dans l'huile pour casser le film de lubrifiation au niveau des coussinets, il aura fallu que le moteur fasse un paquet de cycles comme ça, parce-qu'il ne peut pas y avoir beaucoup d'essence qui passe à travers les segments.

Mais comme l'absence d'explosion vient d'une bougie claquée, ça voudrait dire que le moteur a tourné des heures sur un seul cylindre... Pas du tout plausible, un moteur comme ça sur un cylindre ça ratatouille tellement qu'on s'arrête de suite.

S'il y avait vraiment beaucoup d'essence dans l'huile, elle est venue différemment. Par exemple un injecteur bloqué en position ouvert moteur arrêté, qui laisse l'essence dégouliner dans la chambre de combustion. Là OK, l'essence peut franchir les segments et contaminer l'huile.

Mais il y a un loup dans l'histoire du concess.

[steph]

Creuser l'historique de la moto serait à mon avis intéressant.

+1

[bipbip]

j'ai effacé tes autres posts dans les autres sections concernant la meme demande: faut poster qu'une fois pour un meme sujet stp!

[Prowler]

C'est clair que c'est hyper louche. Même les remontés d'huile (blow by) sont techniquement innofensives pour le moteur tant que le niveau est maintenu. (c'est par contre dangereux pour le pilote car ça dégeule de partout).

Le blow-by, se sont les gaz brulés qui passent à travers la segmentation et mettent en pression le carter inférieur ; les gaz qu'il contient sont alors réaspirés à l'admission. Ce ne sont que des vapeurs d'huile et des gaz brulés, en effet inoffensif.
Rien à voir avec de la dilution ou c'est l'essence qui se retrouve à l'état liquide dans l'huile, et l'essence, c'est un bon dégraissant et plutot soluble dans l'huile !

A titre d'exemple, les moteurs diesel modernes (notamment à filtres à particules du fait de séquencement d'injection très particuliers) sont très sensibles à la dilution et ne supportent pas plus de 8 à 10% de gazole dans l'huile. Enfin, ils le supportent... mais alors on ne garantie plue leur durée de vie qui se réduit grandement.

[yeman]

Merci les gars, mais ca ne me dit toujours pas si quelqu'un à des pièces...

[El Gladiateur]

T'as regardé du coté de ducatannonces?

[noquarter]

Beaucoup de pièces que je ne trouvais pas en France, je les aient trouvé sur ebay Italie (it).

[bostrom]

J'ajouterais aussi ebya.de

On y trouve pas mal de pieces

[arnaud]

Beaucoup de pièces que je ne trouvais pas en France, je les aient trouvé sur ebay Italie (it).

ya aussi ebay.de trés fournis et vraiment pas chére , ebay.uk idem sauf que parfois les prix sont hallucinant , ebay.us bof comme en france

[yeman]

Merci, je vais regarder