Sujet: DESMOSEDICI GP12 - DEVELOPPEMENT et DIVERS

[yoyo]

bein moi même si je suis tout seul, j'aime bien  je trouve qu'elle a un coté rétro sympa ..et puis le liseret/drapeau italien n'est pas si mal !

[Tom998S]

ouais mais c'est normal.. t'aime aussi les motos jaune 

 

[MooostiK]

j'suis du même avis que Nico748

et pour le tête de fourche bizarre, j'vois pas trop

j'adore toujours son cul moi (par contre le second pot en bas, c'est bien laid)

[DOUDE]

On parle bien de celle-là ?! 

[NICO AND CO]

C'est le seul moyen qu'ils ont trouvé pour doubler les adversaires...

...leur donner troubler la vue et leur donner envie de vomir au prochain virage ! 

[Ducat79]

Bon le pot en bas pas jojo mais la deco ca change c est pas mal au couleur italienne
On verra a jerez comment ca fonctionne !

[sauval]

Ça fait quand même un peu moto de manège 
Remarquez, on la verra mieux à la télé 

[tomk4t]

Ca dépend, par bizarre tu entends moche ou pas ?

valà
 

Bon vous allez dire que j'ai de la merde dans les neuils que ça a rien à voir, mais je sais pas pourquoi, la tête de fourche moi elle me fait penser à ça:

[desmotwin]

Remarquez, on la verra mieux à la télé 

Il va falloir qu'ils filment l'arrière de la course, alors... 

[nico748]

Bon vous allez dire que j'ai de la merde dans les neuils que ça a rien à voir, mais je sais pas pourquoi, la tête de fourche moi elle me fait penser à ça:

T'as vraiment de la merde dans les yeux 

[Champo]

En même temps, parler de vitesse linéaire de piston quand on n'a aucune idée de l'alésage x course (et pas même de l'angle du V)... 

L’alésage maxi est de 81mm ce qui permet d'avoir le moteur le plus super carré possible et donc d'avoir la vitesse linéaire la moins grande, il est donc logique de penser que l'alésage est de 81mm.
Ensuite si le moteur prend 18000 rpm, la seule possibilité pour faire un moteur fiable, c'est de diminuer la course est donc de faire un moteur de moins de 1000cc. 930cc dans ce cas pour avoir une vitesse linéaire  compatible avec une fiabilité acceptable avec 6 moteurs par saison.
Je ne trouve pas cette analyse illogique, cela avait d’ailleurs été évoqué il y a plus d'un an de faire un moto d'une cylindré intermédiaire. Avec 930cc on a largement assez de puissance mais avec moins d’inertie, c'est un compromis à voir.
Ensuite il sont peut-être testé un moteur 930 et ils ne l'ont pas gardé, c'est aussi possible, quand au fait que l'usine démente... ils ne diront de toutes façon pas de vérité alors...

[MooostiK]

Chez Ducati, on attend plus que Rossi et Hayden

Chez Ducati, on s'apprête à vivre un des tests les plus importants de son histoire puisque, comme l'a rappelé, Vittoriano Guareschi, ici, à Jerez, le Reparto Corse devrait laisser Valentino Rossi et Nicky Hayden, se concentrer sur le chrono.

Ce sera donc déjà une première heure de vérité, pour cette GP12, qui devra convaincre les pilotes de son potentiel.

En attendant les premiers tours de roue des machines italiennes, qui auront lieu jeudi, les hommes de main de Borgo Panigale et ceux du Dottore, ont monté le stand et par chance, notre photographe passait par là.

[yoyo]

glourps....faut il y croire encore un peu ? 
sinon elle est jolie aussi avec une housse rouge cette bécane 

[BABA]

C'est vrai qu'on ne la voit pas comme çà

Mais y a toujours l'affreux logo dessus

[insane_rider]

quand tu dis ''affreux logo'' tu penses au 46 ??

[Tom998S]

+1 avec BABA, j'aime pas le nouveau logo mais alors pas du tout!

[El Sébinou]

@tomk4t

C'est vrai qu'en comparant la photo que tu as mise et celle postée par Jackccc2000 (le 19/03) ou Rossi est sur la bécane... Ben la tête de fourche parait louche. Ou alors c'est le réservoir qui parait trop reculé. Enfin j'sais pas trop. Peut-être un effet optique avec la bande verte ou la merde dans mes N'yeux N'yeux. Bref.

Et pour tous ceux qui trouvent qu'il y a trop de jaune... A part le N°46 et une micro bande sous l'entrée d'air c'est tout y en a pas plus du jaune sur la bécane. L'an dernier y avait le dosseret et le contour de selle qui était jaune. Vous voyez ça progresse.

Sinon en terme de "design" je la trouve autant réussi que les autres années. Elle est ROUGE !   

[tomk4t]

ah merci je me sens moins seul.
Effectivement on dirait qu'ils ont avancé la bulle (ou tut le carénage)
C'est peut être fait pour qu'on admire l'avancé technologique du deltabox 

Sinon pour le logo moi je vois surtout le 69 au fond... et pour ceux qui trouvent le 69 à chier... heu non rien 

[yoyo]

vous rigolez, moi je trouve qu'il n y' a pas assez de jaune , ça va plus vite c'est prouvé 

[MooostiK]

c'est toujours pas gagné question chrono ce matin!

Résultats à 12h30 :
1. Jorge Lorenzo (Yamaha) 1’40.197
2. Dani Pedrosa (Honda) 1’40.198
3. Ben Spies (Yamaha) 1’40.407
4. Casey Stoner (Honda) 1’40.450
5. Nicky Hayden (Ducati)  1’40.932
6. Alvaro Baustista (Honda)  1’40.970
7. Cal Crutchlow (Yamaha) 1’41.241
8. Andrea Dovizioso (Yamaha) 1’41.258
9. Stefan Bradl (Honda) 1’41.474
10. Randy De Puniet (ART) 1'41.565
11. Hector Barbera (Ducati) 1’41.609
12. Valentino Rossi (Ducati) 1'41.623
13. Frnaco Battaini (Ducati) 1'42.403
14. Karel Abraham (Ducati) 1’42.488
15. Aleix Espargaro (ART) 1’43.154
16. Mattia Pasini (ART) 1’43.006
17. Colin Edwards (Suter-BMW) 1’43.185
18. Michele Pirro (FTR-Honda) 1’44.125 
19. Yonny Hernandez (BQR-Kawasaki) 1’44.250
20. James Ellison (ART) 1’44.726
21. Ivan Silva (BQR-Kawasaki) 1’45.083
 
Chronos de référence :
Record des essais : 1'38.189 par Jorge Lorenzo en 2007
Record du tour : 1'39.731 par Dani Pedrosa en 2010
 
Pour mémoire, résultats des CRT du 22 février :
Randy de Puniet (Aprilia Aspar) 1'40.3
Aleix Espargaro (Aprilia Aspar) 1'41.10
Mattia Pasini (Speed Master) 1'41.29
Danilo Petrucci (Ioda Racing) 1'41.60
James Ellison (Paul Bird Motorsport) 1'42.526

http://www.sport-bikes.fr/motogp---les-chronos-a-12h30-lors-des-tests-de-jerez-_a3731.html

quelques photos : http://www.motomatters.com/news/2012/03/23/2012_irta_motogp_jerez_test_photos_a_str.html

[DarkNight]

Ça bouge pas mal et les écarts descendent 

http://www.motogp.com/en/TestResults/MotoGP+Jerez+Test+2012

[Powerslave]

Purée Randy devant les Ducati privée!!! 

Ca va jaser.... 

[DESMODRO91]

Quid de l'écart Hayden/Rossi

[Powerslave]

C'est rien ca... Rossi il bleufe!!! 

[DarkNight]

4 dixièmes d'écart et une poignée de tours en moins que Nicky à voir l'évolution.
Sinon le Gap entre le 9ième et le 10ième est assez important une grosse demi seconde quand même

[JCB]

Purée Randy devant les Ducati privée!!! 

Ca va jaser.... 

Rossi a une Ducati privée ? ? ?

[Cristo]

Mieux vaut avoir une Ducati privée qu'être privé de Ducati   
C'était la pensée du jour 

[racer517]

A 17h25, pour Rossi, ca commence a sentir le paté, et tout le monde sait a quel point je suis fan de Rossi...

[insane_rider]

Ça va je dirai rien... Promis 

[yoyo]

bein mois non plus je sais plus trop quoi dire... 1.774s du premier 
...à moins qu'ils se rendent compte que les plaquettes de frein sont restées collées toute la séance....c'est plutot extrêmement mal barré..