Auteur Sujet: tuner pro (Lu 3261 fois)

Wild · « **le:** 24 juin 2016, 16H 14mn 52s »

Bonjour,

J'ai extrait le fichier .bin avec le reader guzzi diag. Maintenant je souhaiterais le lire avec tuner pro mais je n'ai pas de fichier XDF...

Quelqu'un aurait un fichier XDF pour Monster S4RS s'il vous plait ?

Merci !

monstermann.6.8 · « **Réponse #1 le:** 24 juin 2016, 16H 28mn 03s »

c'est quoi comme boitier , un origine ou DP ?

Wild · « **Réponse #2 le:** 24 juin 2016, 16H 32mn 43s »

Un DP qui va avec la grosse ligne.
D'ailleurs, si quelqu'un aurait en plus le .bin pour que je puisse comparer avec celle que j'ai ^^

Pourquoi au fait, le XDF diffère selon que ce soit un ECU Origine ou DP ? (je découvre tout ça et je trouve intéressant)

Wild · « **Réponse #3 le:** 27 juin 2016, 11H 40mn 05s »

Personne n'a ça ?

ducati748 · « **Réponse #4 le:** 27 juin 2016, 15H 01mn 27s »

salut passe moi le BIN pour que j'essai de te faire un XDF avec fuel map et ignition
les XDF ne diffèrent pas spécialement entre DP ou Origine, mais selon où sont ranger les carto dans l'adressage, celui ci étant souvent différent en fonction des modèles de bécanes et/ou autre critères..

Wild · « **Réponse #5 le:** 27 juin 2016, 15H 41mn 05s »

Pour les cartos fuel et ignition ça marche bien avec ECM.
Je cherche un XDF pour avoir accès à tout le reste du BIN, par curiosité, pour apprendre et fouiller. A moins que ça ne marche pas comme ça.
Je cherche aussi un BIN de 96517906B pour faire une comparaison à la mienne.

Si tu veux je peux toujours te l'envoyer oui. En tout cas merci quand même pour l'aide que tu me propose

ducati748 · « **Réponse #6 le:** 27 juin 2016, 16H 11mn 30s »

ça dépend de la "qualité" du XDF, car selon les personnes qui l'ont fait évoluée et pris le temps de l'enrichir, il y a + ou - de cartographies paramétré dans le XDF, c'est variable.
(sachant que le BIN n'est pas construit uniquement de cartographies, c'est beaucoup de programmation qui n'est pas modifiable via tunerpro, et donc non "lisible" via le XDF)

Je vérifierai quand même sur mon PC si j'aurai pas par hasard un XDF pour S4RS que quelqu'un aurait déjà fait.

ducati748 · « **Réponse #7 le:** 27 juin 2016, 19H 05mn 53s »

essaye celui ci, récupéré sur le net
http://www.cjoint.com/c/FFBrdZWiclc

Wild · « **Réponse #8 le:** 27 juin 2016, 19H 30mn 22s »

Rho merci ! Je ne pourrai essayer que demain...
Tu as fait une simple recherche sur google ? Ou tu passes par un site ou quelque chose de connu ?

ducati748 · « **Réponse #9 le:** 27 juin 2016, 19H 53mn 17s »

c'était un site internet avec des XDF qu'un mec aux USA avait lancé via ducati.ms, mais j'ai pas trop suivi l'histoire, mais si je me trompe pas je crois qu'il a déménagé et changé de pays, et le site internet a été fermé....
(mais j'en avais téléchargé avant la fermeture)
à ma connaissance il n'y a pas de base de donnée en ligne, mais sur ducati.ms et d'autres forums (comme le forum de tunerpro), tu peux tomber sur des XDF de temps en temps.

Wild · « **Réponse #10 le:** 27 juin 2016, 21H 17mn 27s »

Ok, merci

ça pourrait être pas mal de constituer une base de XDF ici non ?

monstermann.6.8 · « **Réponse #11 le:** 27 juin 2016, 21H 23mn 31s »

j'ai bien quelque chose , mais pas en .bin ....

Wild · « **Réponse #12 le:** 27 juin 2016, 21H 42mn 50s »

En ddg ?
Je suis preneur quand même ^^

monstermann.6.8 · « **Réponse #13 le:** 27 juin 2016, 22H 03mn 10s »

http://www.cjoint.com/c/FFBucFNf3ih
ECU dp s4rs

Wild · « **Réponse #14 le:** 28 juin 2016, 10H 23mn 36s »

Merci beaucoup

Alors, que pensez-vous de faire une base de fichiers pour les regrouper sur le forum ?

monstermann.6.8 · « **Réponse #15 le:** 28 juin 2016, 11H 09mn 11s »

ça pourrait être sympa !

djedje848evo · « **Réponse #16 le:** 13 novembre 2020, 17H 27mn 40s »

salut,

je voudrais changer le déclenchement des ventilos à 95°C et d'autres bricoles, je n'arrive pas à me connecter avec tune ecu, donc je vais essayer avec tuner pro, je cherche partout le fichier xdf mais je ne trouve rien.

avez vous ça en stock ? ou m'expliquer comment on crée le xdf.

Merci

monstermann.6.8 · « **Réponse #17 le:** 13 novembre 2020, 17H 48mn 28s »

Le xdf pour quelle machine ? C'est quoi comme configuration ?

djedje848evo · « **Réponse #18 le:** 13 novembre 2020, 18H 13mn 50s »

salut,

848 EVO de 2011

Drawing: 321818PU016
Hardware: IAW5AMHW610
Omologation:
Software:
Tester: DUC
Date: 2010.10.19

ecu origine, j'ai un filtre kn et silencieux sc project.

Merci

ducati748 · « **Réponse #19 le:** 14 novembre 2020, 11H 03mn 51s »

Je ne le dit pas que pour toi, mais aussi pour ceux qui passent par là, il faut tous le temps donner en téléchargement le fichier BIN pour ce type de demande de XDF, car il y a pleins de versions différentes de XDF et de BIN, on est pas devin pour être sûr que ça match et pour éviter de donner un XDF qui n'est pas adapté, voir même essayer de trouver les adressages (et ajouter les infos dans le XDF) directement en travaillant sur le fichier BIN vis à vis de la demande pour aider....
Après hormis cette considération pratique, faut voir, mais c'est pas sûr que quelqu'un est déjà trouvé les adresses pour modifier le déclenchement des ventilateurs sur 848evo.
(pour info un site facile à utiliser pour ça c'est https://www.cjoint.com/ )

djedje848evo · « **Réponse #20 le:** 14 novembre 2020, 12H 03mn 48s »

salut

voila le bin

https://www.cjoint.com/c/JKok73srMHf

et un xdf, je cherche l'inscription du dashboard, et la vavle à l'échappement

https://www.cjoint.com/c/JKolbSgTE1f

Merci pour votre aide

ducati748 · « **Réponse #21 le:** 14 novembre 2020, 14H 22mn 42s »

ok, je regarde ce que je peux faire et tiens au courant

ducati748 · « **Réponse #22 le:** 14 novembre 2020, 21H 38mn 07s »

j'ai trouvé les adressages et modifié ton XDF en rajoutant ces 2 paramètres, ci joint le fichier, pour l'EXVL tiens au jus si ça fonctionne bien

https://www.cjoint.com/c/JKouKSjnR6d

djedje848evo · « **Réponse #23 le:** 15 novembre 2020, 10H 45mn 56s »

Salut,

je test cet après midi.

tu peux expliquer un peu comment as tu trouvé.

merci

ducati748 · « **Réponse #24 le:** 15 novembre 2020, 11H 43mn 59s »

pas comparaison avec d'autres fichiers / adressages

djedje848evo · « **Réponse #25 le:** 15 novembre 2020, 12H 29mn 52s »

Salut,

c'est bon j'ai mis la map avec les ventilo et text.

pour le text ça bug, je voulais mettre 848 DJEDJE, ca n'a pas fonctionné, tanpis

je ferais un autre test avec la valvle

merci

ducati748 · « **Réponse #26 le:** 15 novembre 2020, 13H 36mn 29s »

étonnant, ci joint ton fichier modifier, ça devrait fonctionner normalement...
(j'ai désactiver l'EXVL et mis ton displaytext)
https://www.cjoint.com/c/JKpmKulpcyd

djedje848evo · « **Réponse #27 le:** 15 novembre 2020, 15H 27mn 06s »

nikel, ca fonctionne un grand merci

je ne sais pas si tu connais bien la 848, des que tu mets le contact le phare s'allume et s’éteint après une tempo. une fois la moto démarré le feux s'allume.

je voudrais mettre la tempo à zéro pour économiser la batterie.

et merci encore

ducati748 · « **Réponse #28 le:** 15 novembre 2020, 16H 17mn 58s »

oui je connais j'ai eu dans le passé une 1098S, et à priori la fonction intelligente des phares c'est géré par le TDB et non pas par l'ECU.
Le TDB reste actif 60sec après coupure du contact, et si tu regardes le schéma elec, c'est le TDB gère le relai des feux via la PIN 1 (que j'imagine laisse alimenté pendant 60 secondes, cependant j'ai pas mesuré pour vérifier)
Du coup hormis trouver à reprogrammer le puce qui gère ça dans le TDB (pas évident), le plus simple serait peut être de mettre juste un switch sur le fil de la PIN 1 pour couper l'alimentation manuellement ?

djedje848evo · « **Réponse #29 le:** 15 novembre 2020, 17H 05mn 27s »

oui ya une manip à faire page 37 du manuel, mais rien y fait...

si je trouve la map du 848 evo DP, je vais pouvoir refaire la manip tous seul....

Merci du coup de main

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