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Auteur Sujet: ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014  (Lu 37789 fois)

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #30 le: 01 février 2014, 21H 00mn 06s »
13 volume d'air pour 1 volume d'essence  , voila le rapport idéal
la au pire j'ai 9 volume d'air pour un volume d'essence donc trop ... riche sur toute la courbe  :wink:

dans les grande ligne plus tu est proche de 13/13.5 pour 1 c'est la que ta moto marche le mieux , les jap sont souvent reglée très pauvre pour passer les normes d’homologation

moi ce qui me choque surtout c'est la moto est stock juste avec la ligne , filtre et puce DP ... et cette puce soit disant efficace dans cette config ce révèle être complètement a l'ouest , ce qui explique en partie le comportement violent de la moto ( et ce qui a motivé la vente par son ex-proprio)
« Modifié: 01 février 2014, 21H 06mn 09s par yamazout »
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #31 le: 01 février 2014, 21H 34mn 22s »
Oui je connais un peu les valeurs de richesse mais justement je me demandais pourquoi sur une plage de regime finalement vaut mieux etre vers 14,7
Pour les carto DP c'est pas nouveau maleureusement qu'elles sont trop riche !...apres bon pondre une carto qui doit aller sur pleins de becane forcement c'est foireux ! Pas facile..

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #32 le: 01 février 2014, 22H 19mn 53s »
14.7 ça me semble un trop pauvre mais il vrais que sur la courbe de la cbr elle est un peu riche a moyen regime (4500-6500) car Ludo m'avait expliqué que la moto avait besoin de cela pour se "nourrir" et produire sont effort , après dans les tour une carto plutôt pauvre est synonyme de puissance il y a des limites a respecté , trop pauvre tu aura un moteur certes qui pousse mais qui sera fragilisé

donc pour revenir au 14.7 j'aimerai pas avoir un moteur lancé a 10000tr avec ce ratio
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #33 le: 02 février 2014, 13H 25mn 09s »
aller hop hop hop j'attaque le démontage 
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #34 le: 02 février 2014, 15H 53mn 51s »
je trouvai l'embrayage "ferme"
la belle surprise au demontage  :roll:
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #35 le: 02 février 2014, 15H 56mn 04s »
l'étoile est cassé ??

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #36 le: 02 février 2014, 15H 56mn 17s »
Tu veux pas mettre des photos de tout ça ?? :wink:
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #37 le: 02 février 2014, 16H 24mn 43s »
c'est l'ex de Rémy Vernier nan ?

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #38 le: 02 février 2014, 16H 44mn 20s »
exact Nico

la chaîne a bouffé le récepteur d'embrayage et tordu la tige , problème le kit chaîne est très récent et ne porte pas de trace de frottement ( donc c'est l'ancienne chaîne la coupable
conclusion : le mec qui a changé le kit chaine n'a pas pu passé a coté du récepteur massacré et le la commande d'embrayage en béton ...
du travail de porc 
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #39 le: 02 février 2014, 16H 46mn 43s »
Comment la chaîne a pu venir bouffer le récepteur ? La seul solution c'est une casse de chaîne...

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #40 le: 02 février 2014, 16H 54mn 19s »
j'avoue avoir un peu de mal à faire le rapprochement entre la chaine et le récepteur d'embrayage ?
hormis la casse de la chaine, je ne vois pas bien comment elle aurait pu venir toucher le récepteur  :roll:

tordre la tige, sachant qu'elle est guidée, pour moi seule une chute à droite aurait pu faire ça

c'est quoi comme antidribble qu'il y a dessus ? un original ou un stm EVO ?

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #41 le: 02 février 2014, 18H 48mn 59s »
voila ça y'est tout est démonté , je vous poste 2/3 photos tout a l'heure
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #42 le: 02 février 2014, 19H 19mn 55s »
 yamazout: MP  :thumbsup: :thumbsup:
desmofr16 

j'aime tout ce qui est rouge !

et plein d'autres choses ...

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #43 le: 02 février 2014, 19H 59mn 11s »
et achat d'un appareil photo avec stabilisateur ??  :D

sinon, moi je dis que tant que c'est gras, c'est qu'il reste de l'huile  :D

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #44 le: 02 février 2014, 20H 19mn 40s »
c'est sûr ça fait bizarre le récepteur, mais bon en même temps il est toujours fonctionnel alors à quoi bon le changer pour rien !
enfin c'est mon raisonnement de salaud de pauvre  :D

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #45 le: 02 février 2014, 20H 29mn 38s »
bah non , il l'est pas... vu la poigne nécessaire pour debrayer
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #46 le: 02 février 2014, 20H 31mn 18s »
j'en ai un opérationnel  :siffler:

 :D

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #47 le: 02 février 2014, 20H 36mn 16s »
MP
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #48 le: 02 février 2014, 20H 36mn 58s »
Quel couleur le cadre ??
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #49 le: 02 février 2014, 20H 41mn 47s »
je la refais exactement comme la 848 evo
blanc nacrée / carbone , jante et cadre rouge



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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #50 le: 02 février 2014, 20H 43mn 01s »
Voilà ce qu'à donné un bris de chaîne sur ma SPS. La tige était faussée mais le récepteur était intact.


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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #51 le: 02 février 2014, 20H 49mn 59s »
 8O 8O 8O
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #52 le: 02 février 2014, 23H 11mn 11s »
la chaine à cassé en charge?
(j'aurais un peu peur pour la santé du moteur)

 8O le récepteur  :cry:

tu repeins le cadre pour quelle raison?

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #53 le: 02 février 2014, 23H 31mn 59s »
parce-qu’il est pas propre , du moins a mon gout  :siffler:
il a des petits éclats de peinture , je vois que ça

maniac inside  :D

c'est d'ailleurs ce qui a le plus surpris Ludo de 100% moto , il a réglé toute mes précédente moto de piste , il ma fait la remarque que celle ci était pas très présentable comparé a mes précédente 
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #54 le: 02 février 2014, 23H 34mn 22s »
Ca m'etonnerai fortement que ca ai modifié le comportement du recepteur, peut etre la tige tordu
Bref tu fais bien comme tu veux
C'est ta premiere ducat" non ? Faut s'habituer, sinon met en recepteur gros diametre si vraiment ca te derange trop

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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #55 le: 02 février 2014, 23H 59mn 30s »
le trou du récepteur est pincé j'ai mesuré 0.9 d'ovalisation , si pour toi c'est une pièce encore fonctionnel je t'en fais cadeau  :siffler:
moi perso je ne veux pas d'une pièce d'en cette état sur ma moto .
a mes yeux ce n'est pas la seul cause de la raideur , la tige est fautive aussi.
partir d'une base saine est primordiale a mes yeux , surtout pour attaqué sur piste, j'ai beaucoup de mal a roulé si j'ai un doute sur la moto
perso j'applique une certaine rigueur a l'entretien de mes véhicules (moto et voiture) , je préfère le préventif au curatif...
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #56 le: 03 février 2014, 09H 20mn 11s »
ouais achete une brele comme ca et pas changé une piece a 100 balles je trouverai ca aussi un peu bizarre!
Vaut mieux voir l'esprit serein comme tu dis  :thumbsup:
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #57 le: 03 février 2014, 12H 09mn 58s »
elles sont déjà suffisamment capricieuse comme ca pour ne pas en rajouter avec des pièces bancale
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #58 le: 05 février 2014, 19H 53mn 17s »
bon tout est expédier, il ne me reste plus qu'a attendre le retour des pieces ,
maintenant j'attend aussi l'arrivée des tout les petit bidules commandé
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Re : ZiZi-Racing-Team /// Protwin 2014
« Réponse #59 le: 05 février 2014, 20H 10mn 52s »
ça part samedi...avec ça, c'est pas en 20 que tu vas rouler à pau...mais en 17  :D