Sujet: Béquille d'atelier

[bmal]

Sur "l'arrière" (diabolos et "équerres" pour anciens bras oscillants ) : RAS
sur le système "avant" (j'en possède un ) si tu veux qu'il soit universel il te faut plusieurs "pions" (j'ai du par exemple en fabriquer un avec une platine pour mon 999 ) , et si ton Té n'est pas percé il te faudra à nouveau fabriquer une platine spécifique ; De plus pas très pratique ni à "béquiller" ( mieux vaut être deux  ) et surtout ça passe devant les étriers de frein et axe de roue : pas très pratique ! moralité je ne m'en sers plus et maintenant je soulève l'avant de la moto avec un palan

[franckducat]

Franchement ça fait le taff.
il y a quasiment la même 2 fois moins chère ici :
https://www.xlmoto.fr/product/bequille-datelier-proworks-2-en-1_pid-PW-ORBS-R?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIjJ_7i4rahAMVl5JoCR3bBQl9EAQYASABEgLJXfD_BwE&gclsrc=aw.ds

Je l'ai achetée et j'en suis content.

[froggie]

Une solution qui semble attractive mais est plus chère, le lève moto central.
L'avantage, ça lève assez haut, et toute la moto d'un coup.



Dans les 190 euros avec la promo actuelle, soit un prix qui me semble très raisonnable pour cette techno et le confort que ça apporte.
Valable pour beaucoup de bécanes, mais relativement récentes malheureusement car il faut la platine d'adaptation sur les points de levage de la moto.
Voici la liste pour Ducati:
https://www.motea.com/fr/catalogsearch/result/?q=l%C3%A9ve+moto+central+ducati

Apparemment c'est très stable, et sur roulettes permettant de la déplacer facilement dans le garage:
https://www.youtube.com/watch?v=B4rMUwGIorQ

[S4RS64]

Si tu vas dans recherche, Guillaume69 a fait un petit topo sur le lève moto central, car il en a un. 

[Mask]

De plus pas très pratique ni à "béquiller" ( mieux vaut être deux  ) et surtout ça passe devant les étriers de frein et axe de roue : pas très pratique ! moralité je ne m'en sers plus et maintenant je soulève l'avant de la moto avec un palan

Oui c'est ça qui me fait peur, sans aide : autant ça passe pour l'arrière, en pré-calant les tampons de la béquille sous le bras oscillant et en tenant la moto par les poignées passager, autant l'avant ça ma parait plus chaud tout seul avec les adaptateurs pied de fourche qui m'ont l'air moins stable...
Sinon le palan ce serait le top, mais ça va être difficile avec le toit de mon garage en éverite...

Franchement ça fait le taff.
il y a quasiment la même 2 fois moins chère ici :
https://www.xlmoto.fr/product/bequille-datelier-proworks-2-en-1_pid-PW-ORBS-R?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIjJ_7i4rahAMVl5JoCR3bBQl9EAQYASABEgLJXfD_BwE&gclsrc=aw.ds

Je l'ai achetée et j'en suis content.

Merci pour ton retour ; ouais c'est vraiment pas cher. Même si je sais qu'à ce prix c'est du chinois, ça tient dans le temps après plusieurs béquillages ? Pas de fragilité au niveau des axes ?
Le bon point : 250 kg de charge pour celle-ci contre 200kg pour mon exemple. Mais bon, les normes et protocoles de test chinois 


@froggie et S4RS64 : oui merci pour l'exemple du lève moto central, j'avais vu le CR de Guillaume dans les pages d'avant. Mais outre le prix, il me semble qu'il n'existe pas chez motea pour les youngtimers. Et cette solution me parait un peu trop high-tech pour un supersport carbu, on est plus dans l'esprit rustique, là 

[S a M]

Pour la béquille avant, autant prendre une béquille qui prends sous le T inférieur.
Pour ma part, une béquille avant qui prend sous les pieds de fourche ne sert pas à grand'chose. Bon c'est mon avis, mais je le partage.
Il y a toujours un peu d'appréhension lors de la phase de béquillage mais ça se fait très bien seul

[sauval]

Idem que Sam: la béquille que tu montres est une merde  J'en ai une qui prend sous le Té, c'est stable. Évite de mettre 30 € dans ce genre. Mais bien sûr ce n'est que mon avis.

[S4RS64]

J'ai ça dans le garage: Ca a l'avantage de tout lever. 
https://www.twinbusch.fr/Ponts-2-colonnes/Pont-2-colonnes-Basic-Line-4-2-T::354.html

[Sergio998]

D'expérience, je ne te conseille pas cette béquille. Les tubes sont trop "legers" et le poids de la moto force sur les équerres ou les pions et ils s'affaissent légèrement (1), les tubes se cintrent (2) et c'est la misere pour remettre l'axe quand tu démontes ta roue.


Si tu tiens à ce type de béquille, je te conseillerai plutôt ce genre là :

[S4RS64]

Dans 10 posts tu ne sauras plus quoi acheter! 

[sauval]

 

[phil750paso]

De toutes façons, il ne savait déjà pas quoi acheter ! 
Parti de rien, il a toutes les chances d'arriver nulle part... 

[gizmostro]

Ce qui est pas mal c'est que personne ne lui a dit que s'il veut mettre une béquille à l'avant il a intérêt (et pas qu'un peu) à avoir déjà mis une béquille à l'arrière...

[sauval]

Arrête, Giz, tu nous prives d'un post 'j'ai foutu ma moto par-terre en me servant...' 

[gizmostro]

Oups, j'ai glissé chef, vous pouvrriez supprimer mon post? merci.


Non y a pas de faute....

[Mask]

 
Hé non pas encore de conneries ! Je la joue bon élève en demandant les avis avant d'acheter... faut dire que c'est ma 1ère meule de 30 piges qui n'a pas de traces de chutes ou autres carénages endommagées, et je tiens à ne pas être le 1er

Dans 10 posts tu ne sauras plus quoi acheter! 

si je relance d'une question j'ai 10 avis différents de plus ? 

Ce qui est pas mal c'est que personne ne lui a dit que s'il veut mettre une béquille à l'avant il a intérêt (et pas qu'un peu) à avoir déjà mis une béquille à l'arrière...

Ouais mais Sam dit que c'est faisable avec les modèles qui prennent sous le T...

Bon ben ça va finir à acheter 2 béquille avant et arrière en titane forgé à 300 boules pièce.. mon budget ne vous remercie pas 

[gizmostro]

...............

Ce qui est pas mal c'est que personne ne lui a dit que s'il veut mettre une béquille à l'avant il a intérêt (et pas qu'un peu) à avoir déjà mis une béquille à l'arrière...

Ouais mais Sam dit que c'est faisable avec les modèles qui prennent sous le T...

Bon ben ça va finir à acheter 2 béquille avant et arrière en titane forgé à 300 boules pièce.. mon budget ne vous remercie pas 

Patatrac moto par terre 

[Mask]

Bon ben écoutes je ne vais pas tenter 

Je vais plutôt partir sur la voie pragmatique en suivant la majorité. Déjà une bonne béquille arrière plus qualitative comme celle-ci, sachant que celle montrée par Sergio qui a l'air pas mal (marque Constands) ne se fait pas avec les tampons :
https://www.motoblouz.com/vente-bequille-bike-lift-rs-17-noir-avec-support-caoutchouc-75355.html?color=Noir

Les avis sont très bons, très utilisée, tubes plus épais et surtout elle est d'une seule pièce d'acier (sans oublier qu'elle est fabriquée en Italie, ça compte ?  )

Et attendre un peu pour acheter une béquille avant sous le T, sachant que je ne m'en servirai pas tous les 4 matins de tout façon...

[gizmostro]

Salut, celle de ton dernier lien ressemble par sa structure et composition mono bloc à la mienne. Pas donnée mais certainement du bon matériel. Elle parait chère? Ta as les moyens de foutre ta bécane par terre à cause d'une béquille à 40 €? (moitié moins... vs le cout des réparations?)

Sinon il y a les petites annonces et les occasions...

Pourquoi la béquille avant seule est casse gueule?

Prends un tabouret à trois pattes... c'est comme une moto: 2 roues et la béquille latérale au sol = 3 pattes.
Lèves une des trois pattes et tu verras qu'à un moment donné ton tabouret va tomber.
La moto le fera encore plus vite car la distance entre les trois pattes est bien plus déséquilibrée (ça fait pas un triangle isocèle) et la moto est déjà penchée du coté béquille latérale. En levant l'avant tu ne vas faire qu'accentuer l'inclinaison et le poids haut perché va faire passer la moto par dessus sa béquille.

Ca fera une 

 

[Mask]

La voie de la sagesse !

Avec plaisir pour la bière. Brune ou ambrée ? Irlandaise ou belge ?
 

[motopolitain]

J'vais ptet dire une connerie (ce ne serait pas la première fois) mais, pour lever l'avant, est-ce que tout betement la béquille arrière et un cric placé sous le carter moteur ne suffirait pas à avoir les fameuses 3 pattes nécessaires à la stabilité ?

[JCB]

Le problème de la béquille AV c'est sa largeur 
Il ne faut pas trop remuer la bécane.

[Sergio998]

Selon la configuration, même pas besoin de béquille. Une poutre, sangles à cliquet...

[gizmostro]

Des solutions, il y en a mais gaffe aux bricolages (cric....) par contre la suspension à une poutre, ça... j'ai un palan qui peut la soulever (correction pour les rigolos qui trainent = la moto... ) toutes entière ou en partie...

[motopolitain]

il fut un sol plan effectivement si on n'a pas de palan (parce qu'une roue, ça a toujours tendance à rouler).

[Mat64]

Pour ma part, pour l'avant, j'ai toujours fait avec une (ou deux) sangle(s) et/ou une béquille à l'arrière, et ça roule !

[Mask]

Certes oui, vous avez raison, mais n'oubliez pas de penser aux pauvres urbains  qui ne disposent pas de charpente bois pour accrocher sangles ou palans (garage extérieur avec toiture en éverite pour moi) ou tout simplement de garage digne de ce nom ! 

PS : cherche maison avec grand garage de 50 m² et charpente bois 

[gizmostro]

..........................
PS : cherche maison avec petit garage de 50 m² et charpente bois 

Je me suis permis de corriger 

[Mask]

Ah oui... l'immobilier est à combien du m² par chez toi ? 

[gizmostro]

Il y a longtemps que je n'ai pas regardé, mais les rares fois ou je passe devant une agence immo. je prends peur en regardant sa vitrine, et bien plus quand je pense à mes filles à ce moment 
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