Sujet: Pour les dingues de leurs SS

[S a M]

Pour le comportement j'en sais rien du tout.

Pour le montage d'une ligne de 600 sur un moteur 750...
Alésage x Course : 80 x 58 mm pour le 600
et
Alésage x Course : 88 x 61.5 mm pour le 750

Donc les sorties d'échappement ne sont pas aux mêmes distances.
Mais ça se travaille, non ?

[THOMAS904]

2/1 600 sur un 750 ça monte sans modif, par contre ça étouffe le moteur du fait du très petit diamètre du collecteur du 600 😉

[julien14]

Les 600 et 750 ont les mêmes lignes 
Et le diamètre est identique !
Par contre, les lignes de 900 sont différentes (diamètre et longueurs des tubes), mais la modif' est intéressante pour monter sur un 750 

[julien14]

donc à priori, ça peut se monter sur les 750 SS, au moins des mêmes années, et aussi sur les monster, au moins ceux avec le même moteur ? curiosité, quelle différence de comportement moteur entre une 600 SS avec un 2 en 1, et un monster avec ses 2 pots "standards" ?

Attention, SS et Mostro n'ont pas les mêmes lignes à cause du bras oscillant 
Pour le comportement entre 2 en 1 et 2 en 2, sera le rendu de puissance plus dans les tours pour le 2 en 1 

[S a M]

Bon ben je retourne dans mon atelier me flageller avec uns vieille chaine 520 pas nettoyée ! 

[THOMAS904]

Les 600 et 750 ont les mêmes lignes 
Et le diamètre est identique !
Par contre, les lignes de 900 sont différentes (diamètre et longueurs des tubes), mais la modif' est intéressante pour monter sur un 750 

Les 2/1 d'origine de 600SS font 35 de diamètre, par contre ceux de 600/750 monster sont identique en 40mm

[!Ben!]

Pour ceux que ça intéresse un mec qui fait dans la resto de bécane sur tutube commence une série de vidéos sur la restauration complète d'un 600 ss bien rouillé.
Le dépouillage complet est ici.

https://www.youtube.com/watch?v=9p3Fp43jJuo

Il avance plus vite que certains ici le bougre:

Episode 4 déja en ligne:
https://www.youtube.com/watch?v=l8muH3jmxSU

Le résultat est à tomber vu le point de départ!

[Linstit]

Super travail en effet

Juste une chose ... une fausse maille à attache rapide ... ça ne le fait pas ... ce n'est pas un 125 ...

Mon avis ... hein ... et du vécu (un pote 'as' de la mécanique ... il a perdu sa chaine en plein minitrip et c'est moi qui me le suis coltiné le reste du voyage)

 

[etxebond]

bien bien 

[ClarK]

propre

[desmo57]

Je n'ai pas compris dans quoi il trempe toutes les pièces mais le résultat et super propre.

[!Ben!]

Les bains successifs avec l’électrolyse? Il fait du zinguage tout simplement pour protéger ses pièces. 

[desmo57]

Et le circuit electrique il le trempe dans quoi ??

[!Ben!]

De l'eau et du savon? Je devrais revoir le passage de la vidéo pour te le dire mais pas trop le temps...

[desmo57]

Oui, je pense que c'est ça. Je n'aurais pas osé tremper un circuit electrique dans de l'eau 

[Desmodromix]

Faut pas le brancher sur la batterie en même temps 

Super travail, surtout le décapage et le traitement des pièces, impressionnant 

[bistouket29]

Dans une eau déminéralisée, même en route, ça fonctionnerai sans problème 

[!Ben!]

https://www.youtube.com/watch?v=ZRiIC94TrqI

Y'en a quelques uns, ici, qui devraient avoir le kiki tout dur sur la fin de cette vidéo.

[desmo57]

Quel boulot 
Dommage pour la ligne d'échappement que je ne trouve pas top.

[Clems_31]

Oué ça fait rêver !

Petite question au passage, je cherche une rondelle de carénage, zavez pas ça sous la mains ?

Ou une idée où je peux en trouver à un prix raisonnable ?

++

[leromain]

Quelqu'un a déja eu ca 
Sans chute je précise

[nicoxj900]

 

J'ai eu un support cale-pied cassé sur une compression en virage (sans chute) sur mon VFR, mais CA, jamais !

[phil750paso]

Pour que ca pete comme-ca, c'est que ca a ete serre a mort. Il faut respecter les couples de serrage preconises (cle dynamometrique indispensable).

Phil

[THOMAS904]

Quelqu'un a déja eu ca 
Sans chute je précise

Oui déjà eu, serrage trop fort et crack !!!!

Si tu veux j'en ai une paire de propre avec le roulements neuf

[leromain]

Pour le serrage, non pas possible clé dynamométrique.
Pour le té je viens de passer commande a un allemand sur la baie pour 60 balles, dommage que j'ai pas posté avant

[leromain]

Si tu as la ref du roulement chez SKF ou autre ca m'aiderais bien pour éviter de passer par un store et de me faire pointer..

[julien14]

J'ai eu la même sur un pieds de fourche péter au niveau de l'axe de roue 

[THOMAS904]

Pour le serrage, non pas possible clé dynamométrique.
Pour le té je viens de passer commande a un allemand sur la baie pour 60 balles, dommage que j'ai pas posté avant

Dommage pour le même prix t’aurai eu les roulements avec 

[leromain]

J'ai eu la même sur un pieds de fourche péter au niveau de l'axe de roue 

Incroyable ces motos!

[leromain]

Une bonne âme a fait une liste des roulements pour nos meules sur un forum voisin, merci a lui 
Du coup j'ai trouvé