gus khun c'était une boite anglaise qui préparait les motos
un peu de partie cycle et un peu de moteur, sur la commando c'étais pistons haute compressions, culasses travaillées et arbres a cames! le problème c'était la surchauffe du haut moteur, les calottes de piston n'y résistaient pas, j'ai d'ailleur eu le même problème avec les laverda SFC!