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Les Ducati => La gamme Superbike => Les Ducati de 1988 à aujourd'hui => 848-1098-1198 (2007-2011) => Discussion démarrée par: El Gladiateur le 02 août 2007, 18H 27mn 53s

Titre: Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 02 août 2007, 18H 27mn 53s
Quelqu'un qui a dit à quelqu'un qui l'a lu quelquepart que quelqu'un avait vu la 848 à Bologne communique les infos suivantes.
848 "standard": STRICTEMENT identique extérieurement à la 1098 standard, hormis les stickers 848.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 02 août 2007, 18H 33mn 17s
ca parait assez logique, dans la continuité des SBK où pour un novice il était assez difficile de dfférencier les "petites" des "grosses" en dehors des autocollants  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mostro38 le 02 août 2007, 19H 39mn 19s
et puis ça diminue les coûts  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph le 02 août 2007, 19H 56mn 55s
Et c'est plus valorisant pour les proprios de la "petite".
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 août 2007, 20H 12mn 32s
Et c'est moins valorisant pour les proprios de la "grosse"  :D

Mais bon ca a toujours été comme ca et partout donc la logique continue
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 02 août 2007, 20H 23mn 37s
heureusement je dirais ... ça fait plaisir une certaine logique. C'est un peu comme une marque de fabrique :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: boby le 02 août 2007, 20H 32mn 39s
SLT personne n'a des photos :scooter:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducat900 le 02 août 2007, 21H 17mn 54s
Ben disons que si c'est comme pour les 999 et 749 ou les 996 et 748, on peut imaginer ça (je crois que c'est un photomontage)

(http://img512.imageshack.us/img512/365/2008ducati8481ryy3.th.jpg) (http://img512.imageshack.us/my.php?image=2008ducati8481ryy3.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducat900 le 02 août 2007, 21H 36mn 56s
Pour compléter, et si quelqu'un peut le confirmer, regardez la liste des motos auxquelles est destiné le même  réservoir
(http://img181.imageshack.us/img181/6410/img0297fd4.th.jpg) (http://img181.imageshack.us/my.php?image=img0297fd4.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 02 août 2007, 21H 49mn 38s
elle va pas avoir des nouvelles culasses " evoluzion "
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 02 août 2007, 22H 27mn 07s
Normalement, la logique veut qu'elle est le testastretta evoluzione.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Julien 998 le 03 août 2007, 04H 56mn 49s
Pour compléter, et si quelqu'un peut le confirmer, regardez la liste des motos auxquelles est destiné le même  réservoir
(http://img181.imageshack.us/img181/6410/img0297fd4.th.jpg) (http://img181.imageshack.us/my.php?image=img0297fd4.jpg)

Bien vu l'aveugle  :thumbsup:

Voilà la preuve irréfutable qu'un 848 se prépare.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: acid le 03 août 2007, 06H 05mn 42s
Cette photo avait été postée dans je ne sais plus quel topic et on s'était posé la question fake ou non au moment même de la sortie de la 1098en tout début d'année... :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: acid le 03 août 2007, 06H 08mn 07s
A y est:

Photo postée en Janvier 2007 par Shilt57 ici:

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_smf&Itemid=27&topic=18391.60

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Lizou le 03 août 2007, 10H 13mn 43s
Voilà la preuve irréfutable qu'un 848 se prépare.
Ceux qui ont visité l'usine pendant le Ducati Week ont pu voir le proto 848. Elle devrait sortir aussi en coloris ivoire et rouge.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mostro38 le 03 août 2007, 12H 09mn 01s
en ivoire, ça devrait le faire  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Flo1000DS le 03 août 2007, 13H 45mn 33s
En noire :

http://www.youtube.com/watch?v=y9iGxTrjcZQ

et en blanc (ok c'est une 1098 mais c'est pour pas faire du toshop  :D=
(http://blog.ducati.com/uploads/419bianco.jpg)

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Screuiff le 03 août 2007, 14H 04mn 42s
En noire :

http://www.youtube.com/watch?v=y9iGxTrjcZQ




J'ai tendance a penser qu'elle va etablir de nouvelles normes en matières de performances pour cette categorie de machines 8)!
on sent le moteur rageur et sans inertie tel un moulin de course: accelerations fulgurantes a la clé 8O!
rien qu'a voir le chassis et la partie cycle, on peut s'attendre des performances dynamiques hors normes!
Amis ducatistes (ou pas) voici l'outil absolu, a vous de savoir l'exploiter...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 03 août 2007, 14H 19mn 14s
En noire :

http://www.youtube.com/watch?v=y9iGxTrjcZQ

et en blanc (ok c'est une 1098 mais c'est pour pas faire du toshop  :D=
(http://blog.ducati.com/uploads/419bianco.jpg)

 :wink:
Y'a pas à dire, mais en blanc comme ca c'est très classe  :sm12:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: acid le 03 août 2007, 14H 26mn 42s
En noire :

http://www.youtube.com/watch?v=y9iGxTrjcZQ




J'ai tendance a penser qu'elle va etablir de nouvelles normes en matières de performances pour cette categorie de machines 8)!
on sent le moteur rageur et sans inertie tel un moulin de course: accelerations fulgurantes a la clé 8O!
rien qu'a voir le chassis et la partie cycle, on peut s'attendre des performances dynamiques hors normes!
Amis ducatistes (ou pas) voici l'outil absolu, a vous de savoir l'exploiter...

la question est à quelle catégorie de machine la relier ?
600 4 pattes/675 3 pattes ou 750 4 pattes...?

Car au temps du superbike 750 4 cylindre/1000 bicylindre, Ducati dominait avec 30% de cylindrée en plus...

Pour arriver à la même équivalence comparé à une 600 4 cylindre, le bi devrait faire 800 cm3... Et même contre un 800, les 600 4 pattes ne devraient pas voir le jour, comme leurs ainées les 750 ,ne voyait pas le jour face aux 851/888/916/996...

Donc la 848 se comparerait plutôt à une 750 Gex...Et objectivement, ça marche fort une 750 Gex. :wink:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: teetwe le 03 août 2007, 14H 55mn 30s
+1

La 848 risque de faire mal, très mal même  :P

Pas surpuissante comme la 1098, plus agile, moins d'inertie, le top pour aller vite (sauf en ligne droite) et surtout moins chère  :cheers:

J'me réjouis de voir la belle  :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud le 03 août 2007, 15H 20mn 48s
peut etre ta futur belle????????


 :wink: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mostro38 le 03 août 2007, 16H 14mn 55s
en espérant aussi qu'elle ne cale pas à chaque feu rouge  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatmel le 03 août 2007, 16H 49mn 30s
faut esperer pour ceux qu'y l'acheteront qu'elle n'aura pas que des problemes comme les 748/749 .
d'ailleur pourquoi tant de problemes sur les machines de cylindrées inferieur utilisant la technologie des grandes soeurs??? a chaque fois c'est la meme chose.
peut etre qu'il devrait changer de systeme de production, commencé par faire le testa evoluzione sur le 848(en le rendant fiable) puis proceder a une augmentation de cylindré et de ce qui va avec pour avoir un 1098 tout aussi fiable et comme ca tout le monde est content !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud le 03 août 2007, 17H 24mn 09s
euh non!

les client attendent une machine gros coeur avec une certaine aura et commercialement parlant ca fait mieux de vendre la petite soeur de la 1098 que de vendre une 1098 extrapoler d'une version moins chere

je me fais bien comprendre? :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cataclop888 le 03 août 2007, 17H 43mn 08s
le cout de l'assurance est à prendre en compte aussi ... assurer une 1000 hypersport (dont le 1098) maintenant, ça coûte un oeil, 2 bras, 1 rein, 1 roubignole, et 5 tonnes de vaseline ...  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doclorenzo69 le 03 août 2007, 18H 02mn 12s
Je trouve la cylindrée intéréssante perso. Y'aura peut etre plus de couple que la 749!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: TOOBITEAM le 03 août 2007, 18H 13mn 34s
ouf c est pas une trois soupapes !!
notre 992D3e reste donc pour l'instant la seule sbk en D3 !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 03 août 2007, 19H 18mn 48s
Sans doute un fonctionnement proche du kit 853 des 748, en testastretta.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: teetwe le 03 août 2007, 19H 36mn 44s
peut etre ta futur belle????????


 :wink: :D

Je pense pas même si je la trouve sublime, j'aime pas cette position pour faire de la route  :wink:

Par contre un roadster sur base de 1098 ou 848 ou une hypermotard noir cadre noir je dirais pas non  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DARK EASTWOOD le 06 août 2007, 11H 23mn 49s
faut esperer pour ceux qu'y l'acheteront qu'elle n'aura pas que des problemes comme les 748/749 .
d'ailleur pourquoi tant de problemes sur les machines de cylindrées inferieur utilisant la technologie des grandes soeurs??? a chaque fois c'est la meme chose.
peut etre qu'il devrait changer de systeme de production, commencé par faire le testa evoluzione sur le 848(en le rendant fiable) puis proceder a une augmentation de cylindré et de ce qui va avec pour avoir un 1098 tout aussi fiable et comme ca tout le monde est content !!



Moi j'ai jamais eu de problèmes sur mon "petit" 749,en Italie,les motos c'est comme les femmes,si tu veux qu'elles envoient,faut savoir leur causer,alors pour le 848,je me fais pas de soucis,sauf si elle tombe dans les mains d'un boucher japonais.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatmel le 06 août 2007, 11H 50mn 08s
j'ai pas eu longtemp mon 749 mais j'en ai eu un pacquet de probleme pour une moto neuve....
calage quotidien , perte de vis au niveau de la fixation du phare , il m'en restait 1 sur les 4 quasiment tout les genre de rivets qui tiennent la bulle , blocage de la direction  8O 8O ca ca fou les boules mais c'est un defaut de conception ce truc je crois que j'avais raconter l'histoire quelque part.
voila et sinon tu regarde le topic des 749 et tu verra le nombre de problemes que tout le monde a eu... c'est dommage la machine est bien mais si tu dois passer toute les semaines au ds pour faire resserer tes vis et en rajouter, ainsi que de la faire reregler x fois ca craint pour une moto neuve a ce prix la !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sleop le 06 août 2007, 17H 16mn 35s
Voilà la preuve irréfutable qu'un 848 se prépare.
Ceux qui ont visité l'usine pendant le Ducati Week ont pu voir le proto 848. Elle devrait sortir aussi en coloris ivoire et rouge.

Exact, il y avait deux exemplaires de pré-série en blanc nacré, mais défense de photographier. Seule différence repérée par rapport à la 1098, le bouchon de remplissage d'huile se trouve au dessus du couvercle d'embrayage (à sec rassurez-vous) comme sur le D16.  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 06 août 2007, 19H 32mn 06s
bon je rajoute plus de précision sur la 848 8)


la 848 sera présent au prochain salon de Milan, et sera en essai dasn le prochain desmo celui de novembre d'après ce que j'ai compris.

la puissance avoisinera 130cv testa evo la 749R en fait 121cv. apparament elle doté d'un nouveaux système d'embrayage a sec je précise il y a un léger bossage qu'il n'existe pas sur la 1098.

bon ce qui concerne l'équipement étrier radiaux bien entendue mais en 2 partie les meme que la 999R, les roues seron surement coulée en alliage .

et pour finir ce que dit la presse le prix serai avantageux car les pièces moins bonne facture fouche avant qui est pas traité TiN par exemple les pneux moin performant etc.....

ce qui dit la 848 risque elle aussi de faire un malheur :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GuiGui 748 le 06 août 2007, 20H 17mn 43s
forza 27 t'aurai pas lu desmo aujourd'hui ? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 06 août 2007, 20H 22mn 39s
Bon qui veut une 749 pas cher  :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 06 août 2007, 20H 23mn 25s
forza 27 t'aurai pas lu desmo aujourd'hui ? :D

euh oui :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 06 août 2007, 23H 04mn 41s
Le recepteur d'embryage aurait il migré à droite? Mystère...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 07 août 2007, 01H 46mn 06s
Bon qui veut une 749 pas cher  :D :lol:

c'est un pleonasme cher ami  :D

afin tu retrouve le droit chemin  :cheers:

 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Joan le 07 août 2007, 07H 44mn 31s
c'est dommage la machine est bien mais si tu dois passer toute les semaines au ds pour faire resserer tes vis et en rajouter

Le mythe du barbu mécaniquant sur sa ducat est bel et bien passé  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatmel le 07 août 2007, 09H 44mn 01s


Le mythe du barbu mécaniquant sur sa ducat est bel et bien passé  :D
pas forcement mais pour une moto neuve tu t'attends quand meme a rouler avec sans soucis pendant au moins quelques temps !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 07 août 2007, 10H 59mn 36s
Bon qui veut une 749 pas cher  :D :lol:

c'est un pleonasme cher ami  :D

afin tu retrouve le droit chemin  :cheers:

 :lol:

J'ai jamais dit que j'allais l'acheter :D mais elle me plairait bien  :lol:


Ducatmel tu t'es jamais dit que tout tes problemes(vis mal serré injection foireuse) serait la cause du magasin qui te la vendu  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredb le 07 août 2007, 11H 45mn 26s
bon je rajoute plus de précision sur la 848 8)


la 848 sera présent au prochain salon de Milan, et sera en essai dasn le prochain desmo celui de novembre d'après ce que j'ai compris.

la puissance avoisinera 130cv testa evo la 749R en fait 121cv. apparament elle doté d'un nouveaux système d'embrayage a sec je précise il y a un léger bossage qu'il n'existe pas sur la 1098.

bon ce qui concerne l'équipement étrier radiaux bien entendue mais en 2 partie les meme que la 999R, les roues seron surement coulée en alliage .

et pour finir ce que dit la presse le prix serai avantageux car les pièces moins bonne facture fouche avant qui est pas traité TiN par exemple les pneux moin performant etc.....

ce qui dit la 848 risque elle aussi de faire un malheur :)

on a pas mal d'infos maintenant!!!

manque plus que la moto manière de voir comment elle se comporte! (grosse appréhension niveau couple pour ma part!!!)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gordon le 07 août 2007, 13H 00mn 32s
En noire :

http://www.youtube.com/watch?v=y9iGxTrjcZQ

et en blanc (ok c'est une 1098 mais c'est pour pas faire du toshop  :D=
(http://blog.ducati.com/uploads/419bianco.jpg)

 :wink:
C'est bizarre, dans le dernier desmo, on dirait presque la mêe photo avec écrit dessus 848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatmel le 07 août 2007, 13H 44mn 43s
sisi bostrom j'y ai pensé mais bon , y'a 2 ans je connaissais pas encore bien le monde des sales garages qui en veulent juste pour tes €  :(
et puis j'etais peut etre un peu naif aussi donc.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mamat le 07 août 2007, 22H 43mn 04s
ah enfin des petites infos , autant la 1098 ya eu pas mal de fuite avant la presentation , mais pour la 848 , ya pas enormement de news , en tout cas si c'est annoncé à 130 ch et un blanc nacré , je vends ma daytona et je signe pour la 848 , surtout etant fan de la ligne 1098 !!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 08 août 2007, 09H 51mn 12s
a quand la 848R  :sm12:
sans dec je l'attend avec impatience cette 848 :Jumpy:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DARK EASTWOOD le 10 août 2007, 18H 03mn 08s
La sortie du 848 va t'elle casser le prix du marché des 749 ?
Je le crains...C'est cool pour ceux qui revent d'un 749?Mais ca crain pour ceux qu'en ont déjà une et qui leur a couté un oeuil...
Je vois déjà l'argument des garages : "Jte la reprends pas plus de 5000 ta 749,depuis l'arrivée du 848,ca vaut plus rien! Et pis de toute facon,meme avant elle se vendait mal (mais cher quand meme)..."
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 10 août 2007, 18H 14mn 43s
Ouais ca va etre ca comme pour les 999 :?

C'est pour ca moi soit elle part maintenant soit plus jamais tout comme la ssie  :D

Ouais je commence une collection  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mamat le 13 août 2007, 19H 44mn 43s
et coté tarif ya des infos ? c'etait combien une 749 à l'epoque ???!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 13 août 2007, 20H 01mn 52s
749 Dark 12000
749 13500
749s 15000
749r  :? 21000 ou 20000 je sais plus

A mon avis faut pas s'attendre a moins cher :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Math916 le 13 août 2007, 23H 21mn 24s
749 Dark 12000
749 13500
749s 15000
749r  :? 21000 ou 20000 je sais plus

A mon avis faut pas s'attendre a moins cher :wink:
Sauf peut être si t'habites aux US... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 13 août 2007, 23H 38mn 37s
Roooohhhhhh le retour  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Liriodendron le 14 août 2007, 10H 08mn 07s
ah enfin des petites infos , autant la 1098 ya eu pas mal de fuite avant la presentation , mais pour la 848 , ya pas enormement de news , en tout cas si c'est annoncé à 130 ch et un blanc nacré , je vends ma daytona et je signe pour la 848 , surtout etant fan de la ligne 1098 !!!!

un peu comme les nouveaux monster pas grand chose a ce mettre sous la dent.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 14 août 2007, 10H 17mn 07s
D'ailleurs j'ai rien lu d'officiel quand a la sortie d'une nouvelle monster
C'est plus une rumeur non ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mostro38 le 14 août 2007, 10H 46mn 33s
c'est une surprise  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: teetwe le 14 août 2007, 15H 32mn 23s
D'ailleurs j'ai rien lu d'officiel quand a la sortie d'une nouvelle monster
C'est plus une rumeur non ???

A mon avis ce sera plus un roadster sur base de 1098 (façon MV F4>Brutale) qu'une "nouvelle" monster...

En tout cas si j'étais à la place de Ducati je virerai les sports classic je garderai la monster à la place  :wink:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sleop le 14 août 2007, 15H 47mn 25s


En tout cas si j'étais à la place de Ducati je virerai les sports classic je garderais la monster à la place  :wink:



Je crois que tu as été entendu...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 14 août 2007, 21H 41mn 04s
ca m'enerve ces ragots de mecs qui connaissent et qui disent pas  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 14 août 2007, 21H 42mn 24s
Alors Sleop, bain d'huile ou à sec? 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pandi-panda le 14 août 2007, 21H 44mn 25s
bain d'huile! bain d'huile! bain d'huile! pitiéééééé
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniolesvirlos le 14 août 2007, 22H 27mn 53s
bain d'huile! bain d'huile! bain d'huile! pitiéééééé

Bain d'huile et anti rebond ... un APTC quôâ  SVP  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 14 août 2007, 22H 28mn 52s
en parlant de ragots  :D
la famille ss , finis ou pas , on entend  des trucs mais : :cry:
el glad please lache nous une info sur la nouvelle famille ss au programme :D
j'ai le droit de rever
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 14 août 2007, 22H 41mn 50s
J'ai aucune info sur les hypothétiques nouvelles SS. :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph le 14 août 2007, 22H 55mn 15s
J'ai aucune info sur les hypthètiques nouvelles SS. :(
Même pas un eratz de rumeur, soit disant, pêut-être...?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 14 août 2007, 23H 12mn 49s
A sec a sec a sec

Sinon ils peuvent se la garder :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zimbrake le 15 août 2007, 08H 54mn 30s
N'empêche que sur une bain d'huile le recepteur d'embrayage est bien à droite côté frein  :wink:

 :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmonaute le 15 août 2007, 09H 23mn 27s
La 848 sera au salon de Milan... en blanc peut-être, au secours!!!
ou en noire.
Le blanc sera la couleur de ceux qui font environ 2000 km par an :D
ceux qui passent leur temps à laver leur moto, une moto de salon en somme.

Si c'est blanc je la prendrait rouge,c'est sur.
Si c'est noire, alors là ??? Je sais pas encore.

Vu dans desmo, le blanc à l'air vraiment blanc et pas nacré comme la S4RS.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sleop le 15 août 2007, 09H 34mn 31s
Alors Sleop, bain d'huile ou à sec? 8)

D'après les infos récoltées sur place, la 848 a bien un embrayage à sec. Le bouchon de remplissage d'huile se trouve au-dessus du carter d'embrayage comme sur la D16 et non plus à l'avant de celui-ci mais le conduit est externe à l'embrayage, dixit l'homme en rouge à qui j'ai posé la question.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 15 août 2007, 12H 08mn 22s
bain d'huile! bain d'huile! bain d'huile! pitiéééééé

Bain d'huile et anti rebond ... un APTC quôâ  SVP  :P

pfeuuu truc de tapette l'aptc... rien ne vaut un bon gros embrayage de trappeur qui t'explose la main en 2 km  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pandi-panda le 15 août 2007, 13H 42mn 55s
bain d'huile! bain d'huile! bain d'huile! pitiéééééé

Bain d'huile et anti rebond ... un APTC quôâ  SVP  :P

pfeuuu truc de tapette l'aptc... rien ne vaut un bon gros embrayage de trappeur qui t'explose la main en 2 km  :D

J'ai jamais trouvé les embrayages de ducat' aussi terribles que le laisse entendre la légende. Aussi bien sur le SSie (à huile sans aptc) que sur le SS (à sec).

Ce serait pas toi le truc de tapette mec???  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tizef le 15 août 2007, 14H 19mn 50s

J'ai jamais trouvé les embrayages de ducat' aussi terribles que le laisse entendre la légende. Aussi bien sur le SSie (à huile sans aptc) que sur le SS (à sec).

Ce serait pas toi le truc de tapette mec???  :D

T'a déjà conduit un couple conique ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniolesvirlos le 15 août 2007, 14H 34mn 39s
La 848 sera au salon de Milan... en blanc peut-être, au secours!!!
ou en noire.
Le blanc sera la couleur de ceux qui font environ 2000 km par an :D
ceux qui passent leur temps à laver leur moto, une moto de salon en somme.

Si c'est blanc je la prendrait rouge,c'est sur.
Si c'est noire, alors là ??? Je sais pas encore.

Vu dans desmo, le blanc à l'air vraiment blanc et pas nacré comme la S4RS.


Pssssssssssssss : Allez ... Je suis Bon  : Le Blanc se sallit beaucoup moins que le noir ... et que beaucoup d'autres couleurs
Evidement : je ne parle pas des jantes ... mais de la carrosserie oeuf cors(a)e  :P

Et pis ici en Suisse, l'hiver on est moins repérables ....comme les renards des Alpes ...

Bref pour moi c'est Blanc si elle existe !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mamat le 16 août 2007, 09H 34mn 39s
personne a reussi à choper une photo réél de la futur belle 848 , etonnant !!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mostro38 le 16 août 2007, 12H 14mn 01s
personne a reussi à choper une photo réél de la futur belle 848 , etonnant !!!!

beh c'est la même que la 1098
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GuiGui 748 le 16 août 2007, 19H 17mn 08s
mon concess ma parlé d'une surprise a milan
la 848 on le savais
un proto pour le futur monster on le savais
et ...... peut etre de nouvelles ss mais j'ai pas pu en savoir plus car il savais pas plus mais sa resterais une hypothese fort probable
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 16 août 2007, 20H 45mn 12s

un proto pour le futur monster on le savais


Euh je veux pas faire mon chiant mais ca a été annoncé ou et par qui ???

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: metraman le 16 août 2007, 21H 41mn 01s
http://moto.caradisiac.com/Video-du-jour-la-Ducati-848-enfin-en-images-qui-bougent-571
 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doppel le 18 août 2007, 11H 26mn 44s
http://moto.caradisiac.com/Video-du-jour-la-Ducati-848-enfin-en-images-qui-bougent-571
 :D

Vraiment débile. Je me suis senti obligé de laisser un commentaire...

Je reviens sur le prix de la 848. Si ça suit la même logique que la 1098. le prix sera le même que la 749.

Tout bêtement.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: stef le 18 août 2007, 19H 35mn 42s
J'ai aucune info sur les hypthètiques nouvelles SS. :(
Même pas un eratz de rumeur, soit disant, pêut-être...?

ça vient ça vient...
j'ai vaguement entendu parler d'un 1100, semi caréné.. ultra léger (je sais pas comment ils vont faire).. 160 kg max ...
Pas de monobras, pots superposés ou autre connerie .. du roots pour faire plaisir aux barbus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 18 août 2007, 19H 37mn 26s
C'est bien cette moto "intermédiaire entre SBK et SS" dont parlait un des boss de ducati il y a plusieurs mois....
En gros, une 1100 SS. :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mamat le 18 août 2007, 19H 39mn 44s
j'ai trouvé cela , moi je trouve que ca parle !!!!
je sens que je vais vraiment signé pour ducati , faite pété le champagne mdrrr   :lol: :lol: :lol:

(http://img441.imageshack.us/img441/8638/848whitego1.jpg)

bonne route à tous !!!

désolé c'est grand mais c'est pour garder la qualité !!!   :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 18 août 2007, 19H 42mn 05s
Oh oui une 1100ss  :Jumpy: :Jumpy:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: stef le 18 août 2007, 19H 56mn 36s
C'est bien cette moto "intermédiaire entre SBK et SS" dont parlait un des boss de ducati il y a plusieurs mois....
En gros, une 1100 SS. :D

en gros oui .. mais gardant vraiment les principaux traits du vrai SS, contrairement aux SxR de cakes .. :D
pis 160 kg, si c'est avec les pleins, ça va déchirer....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 18 août 2007, 22H 07mn 15s
aaaaaaaaaa non , pas de pots superposés pour la 1100 ss :censored2:
chaque cotés style de l'aprilia rsv 1000 qui pointe le ciel :sm12:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 20 août 2007, 09H 47mn 23s
rha  ce serait bandant ca une nouvelle ss....  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mostro38 le 20 août 2007, 11H 12mn 00s
j'ai vaguement entendu parler d'un 1100, semi caréné.. ultra léger (je sais pas comment ils vont faire).. 160 kg max ...
Pas de monobras, pots superposés ou autre connerie .. du roots pour faire plaisir aux barbus

Je vais me laisser pousser la barbe  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 20 août 2007, 11H 19mn 44s
rha  ce serait bandant ca une nouvelle ss....  8)

+1
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doppel le 20 août 2007, 12H 50mn 12s
Oui ce serait bien... s'il remettaient les carbus  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 20 août 2007, 14H 33mn 22s
une ss avec la gueule de la milona je signe  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 20 août 2007, 14H 40mn 09s
quelq'un a une idée du prix de la future 848 ?  :cheers:
il faut que je commence a économisé dès maintenant ...  :D

Elle est cro belle !!!!   8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 20 août 2007, 14H 45mn 48s
Nan on a pas d'idée du prix mais je pense qu'elle suivra la meme logique que la 1098 donc a savoir garder le meme prix que l'ancienne

Donc 13500 la normale et surement 15000 la S

A voir si y feront une Dark car elle a quand meme assez bien marché
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coy[HOT] le 20 août 2007, 14H 47mn 30s
une ss avec la gueule de la milona je signe  :D

heu la milona est une copie de ss ie non  ? :spider:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 20 août 2007, 14H 51mn 19s
Nan on a pas d'idée du prix mais je pense qu'elle suivra la meme logique que la 1098 donc a savoir garder le meme prix que l'ancienne

Donc 13500 la normale et surement 15000 la S

A voir si y feront une Dark car elle a quand meme assez bien marché

ça serait bien ça ... pour nous autre les pauvres gens !

une ss avec la gueule de la milona je signe  :D

heu la milona est une copie de ss ie non  ? :spider:

oui mais en plus moche ... certains disent néo-retro mais je crois que c'est surfait !!!  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mostro le 20 août 2007, 14H 55mn 19s
Nan on a pas d'idée du prix mais je pense qu'elle suivra la meme logique que la 1098 donc a savoir garder le meme prix que l'ancienne

Donc 13500 la normale et surement 15000 la S

A voir si y feront une Dark car elle a quand meme assez bien marché

ça serait bien ça ... pour nous autre les pauvres gens !

put1 j'aimerais bien etre pauvre a m'en payer des 848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 20 août 2007, 14H 59mn 59s
lol !!

ils ont fait le crédit immo sur 50 ans ils feront peut-etre le credit moto sur 10 ans d'ici la sortie de la 848 !!  :lol: :lol: :lol:

le pb c'est que ... elle est Cro belle !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: stef le 20 août 2007, 18H 28mn 52s
une ss avec la gueule de la milona je signe  :D

nan elle devrait pas avoir c'te tronche ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: david R. A. T. le 20 août 2007, 18H 52mn 35s
Plutôt genre DB5 ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: stef le 20 août 2007, 19H 04mn 46s
Plutôt genre DB5 ?

si j'en crois le gars qu'a vu l'homme qu'a vu le type qu'a entendu parler de la bête ... non plus :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 20 août 2007, 19H 30mn 01s
Plutôt genre DB5 ?
l'Aston martin ?  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 20 août 2007, 19H 30mn 41s
Plutôt genre DB5 ?

si j'en crois le gars qu'a vu l'homme qu'a vu le type qu'a entendu parler de la bête ... non plus :D
elle est pas comme ça mais elle est comment alors ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: stef le 20 août 2007, 19H 43mn 39s
Plutôt genre DB5 ?

si j'en crois le gars qu'a vu l'homme qu'a vu le type qu'a entendu parler de la bête ... non plus :D
elle est pas comme ça mais elle est comment alors ?

j'ai promis de pas décrire quoi que ce soit .. à l'homme qui connait le gars machin toussa ... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 20 août 2007, 20H 17mn 03s
Admettons ...  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 20 août 2007, 20H 18mn 53s
stef  :D on n'a le meme prenom donne moi des infos en mp :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 20 août 2007, 20H 27mn 51s
loooll !!!
l'argument en bois massif !!!
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: stef le 20 août 2007, 20H 34mn 03s
stef  :D on n'a le meme prenom donne moi des infos en mp :lol:

 :lol: :lol: :lol: :lol:

c'est quand même bon le trolls parfois :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmofabio le 20 août 2007, 20H 38mn 52s
loooll !!!
l'argument en bois massif !!!
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Attends j'en ai un autre d'argument en bois massif  8O  : " la derniere lettre de ton prénom est la première du mien! :D "

Alors vas-y, donne-moi des infos!!!!! :renske:

Bon je voudrais pas etre chiant au sujet de la SS, mais j'ai cru lire dans "Mondo Ducati", magazine Italien; que Domenicali dit qu'il n'y a pas de place pour un nouveau SS pour le moment.  :tomato: Non ne me frappez pas, je vais vérifier avant d'en dire plus....et je vous tiens au courant,sicuramente!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 20 août 2007, 20H 40mn 49s
ce serait tellement bien un nouveau SS ...  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 20 août 2007, 21H 47mn 35s
aaaaaaaaah desmofabio  :sm4:
desmofabio chuttttt :sm25:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 21 août 2007, 07H 30mn 26s
loool !!
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 21 août 2007, 09H 14mn 03s
alors les filles on essaie de se mettre en valeur en faisant celle qui a vu l'ours....  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 21 août 2007, 11H 13mn 47s
ils ont du confondre trois poils de leur doudou pour une peau d'ours ...  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmofabio le 22 août 2007, 21H 56mn 53s
aaaaaaaaah desmofabio  :sm4:
desmofabio chuttttt :sm25:



 8O 8O 8O  Quoi, fallait rien dire? je sais moi aussi j'en aurais voulu un nouveau ss, mais bon c'est comme ça et ça sert à rien de saliver sur qque chose qui viendra pas, non? :cry:

Y a pas de raison que les ducatistes de la botte soient plus aux nouvelles que les autres non? :sm31:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 22 août 2007, 22H 00mn 37s
ouais un new SS ... on peut rever !  :ranting:
tant pis on achetera des 848 ! lol !!
 :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lApothicaire le 23 août 2007, 14H 00mn 45s
Bon, alors, si on nous oblige à acheter des 848 pour remplacer nos SSie vieillissantes, je voudrais savoir un truc : avec leur système d'entretien à 50% moins cher (à chaque fois ça me fait rire), comment peut-on situer l'entretien d'une 848 par rapport à celui d'une 900 SSie ?
De toutes façons ça restera plus cher ?
Ca sera identique ?
Ca sera moins cher ?

Ne m'intéressant que depuis peu aux 4 soupapes (par cylindre, 4 soupapes en tout j'ai déjà), j'ai une dernière question : le testastretta étant moins cher à entretenir et avec leur programme d'entretien "pas cher", bientôt Ducati va nous donner des sous à chaque révision, non ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mostro38 le 23 août 2007, 17H 57mn 02s
[...] bientôt Ducati va nous donner des sous à chaque révision, non ?

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sawachiez le 23 août 2007, 18H 57mn 23s
Mon frero , viens d'acheter une yam.
Le concessionnaire lui a dit que la revision des mille kms des yam etait prise en charge par l'importateur..

Bientot...chez les rouges..?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 23 août 2007, 19H 00mn 51s
Bon, alors, si on nous oblige à acheter des 848 pour remplacer nos SSie vieillissantes
Personne ne t'oblige à acheter une 848, ou quelconque autre bécane.
D'une SS ie vieillissante, en mettant le poignon qu'il faut, tu peux faire un avion de chasse qui fera deux fois le tour du cadran.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 23 août 2007, 19H 22mn 55s
Bon, alors, si on nous oblige à acheter des 848 pour remplacer nos SSie vieillissantes
Personne ne t'oblige à acheter une 848, ou quelconque autre bécane.
D'une SS ie vieillissante, en mettant le poignon qu'il faut, tu peux faire un avion de chasse qui fera deux fois le tour du cadran.
un pignon de 12 ? (ben oui moi j'ai un 750 !)
 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 23 août 2007, 19H 28mn 00s
Un 750 peut cracher 80/85 chevaux moyennant finance....tout du moins, autant de finance qu'un achat/reprise de la moto pour une 848.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 23 août 2007, 19H 30mn 24s
en changeant quoi ? 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 23 août 2007, 19H 31mn 59s
en changeant quoi ? 8O
Le pilote. :lol:

Arbres, Pistons (780?), volant moteur, ligne, boitier.
Le 750 sport de 1988 faisait déjà 72 chevaux "stock".
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 23 août 2007, 19H 37mn 01s
en changeant quoi ? 8O
Le pilote. :lol:

Arbres, Pistons (780?), volant moteur, ligne, boitier.
Le 750 sport de 1988 faisait déjà 72 chevaux "stock".

là y'a 64cv et un ane ...
mais pour une SSie je ne suis pas sur que le prix en vaille la chandelle !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 23 août 2007, 19H 38mn 50s
Ben disons qui faut pas esperé retrouver son argent si tu la vends un jour

Mais t'as une moto unique  et surement avec de bonne grosse sensations 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 23 août 2007, 19H 47mn 39s
Ben disons qui faut pas esperé retrouver son argent si tu la vends un jour

Mais t'as une moto unique  et surement avec de bonne grosse sensations 8)

t'as changé quoi toi bostrom sur ta ssie au niveau moteur et perf ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 23 août 2007, 19H 49mn 50s
je veux dire ... à part enlever ton kit 34Cv !!!
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 23 août 2007, 19H 51mn 37s
Rien tout est d'origine :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 23 août 2007, 20H 47mn 12s
J'oubliais: carbu FCR 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 23 août 2007, 22H 08mn 56s
sur une injection bien sur ...
 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: metraman le 23 août 2007, 22H 10mn 20s
bah y a que les SS à carbu qui marche c' est bien connu  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 23 août 2007, 22H 48mn 23s
c'est bien évidement pour ça qu'elles ont été remplacées par les SSie !!
 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: stef le 24 août 2007, 06H 55mn 33s
c'est bien évidement pour ça qu'elles ont été remplacées par les SSie !!
 :lol: :lol: :lol:

c'est surement pas pour des raisons de perf ...

au fait.. j'ai une nouvelle info sur la future SS 1100 ...














elle se fera en rouge aussi :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alainxx le 24 août 2007, 07H 34mn 41s
ça c'est de l'info !  :wink:  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 24 août 2007, 09H 01mn 39s
tu as une vraie info ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 24 août 2007, 10H 42mn 15s
moi j'ai une info les ssie ca se traine la teub vivement qu'il la remplace pour une vraie moto  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 24 août 2007, 11H 11mn 08s
moi j'ai une info les ssie ca se traine la teub vivement qu'il la remplace pour une vraie moto  :D

tu sais ... 50 c'est 50 lol !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alainxx le 24 août 2007, 11H 55mn 39s
il faut un compteur en miles , 50 miles c'est pas égal à 50km/h  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 24 août 2007, 13H 30mn 49s
oups !
une ducati de GB ne va pas aussi vite qu'une italienne ?
 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 24 août 2007, 13H 45mn 30s
sur une injection bien sur ...
 :lol: :lol: :lol:
Rigole rigole: ça se monte en lieu et place de l'injection, une bonne paire de FCR 41.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 24 août 2007, 13H 49mn 25s
sur une injection bien sur ...
 :lol: :lol: :lol:
Rigole rigole: ça se monte en lieu et place de l'injection, une bonne paire de FCR 41.

T'inquietes pas Mike je suis plu sur mais je crois qui m'avait deja fait le meme coup :lol: :lol:

Depuis j'ai appris que tout ce qui dit c'est pas des conneries 8) :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 24 août 2007, 14H 05mn 53s
 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 24 août 2007, 14H 24mn 05s
on fait moins le malin la  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alainxx le 24 août 2007, 14H 35mn 13s
une ssIE à carbus  8O :lol:...je pense que l'on s'éloigne de l'objet de ce post , c'est pas sur la 848 ???? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 24 août 2007, 17H 12mn 45s
on fait moins le malin la  :D

non c'est que je trouve ça nul ...
 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mostro38 le 24 août 2007, 18H 41mn 23s
une ssIE à carbus  8O :lol:...je pense que l'on s'éloigne de l'objet de ce post , c'est pas sur la 848 ???? :D

quoi, la 848 va être une carbu ?   :sm18:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 25 août 2007, 00H 28mn 16s
une ssIE à carbus  8O :lol:...je pense que l'on s'éloigne de l'objet de ce post , c'est pas sur la 848 ???? :D

quoi, la 848 va être une carbu ?   :sm18:

oui avec une manivelle pour la demarrer !!  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo46 le 25 août 2007, 09H 53mn 27s
une ssIE à carbus  8O :lol:...je pense que l'on s'éloigne de l'objet de ce post , c'est pas sur la 848 ???? :D

quoi, la 848 va être une carbu ?   :sm18:

oui avec une manivelle pour la demarrer !!  :lol: :lol: :lol:

Nan, au kick!!!!!!! Ca fait plus Classe  :wink:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 25 août 2007, 13H 49mn 00s
C'est ça ...
mais attention essence plombée pas de sans plomb !!  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: david R. A. T. le 25 août 2007, 16H 39mn 27s
A part ça, une idée du poids ? Empattement identique ? angle de chasse ? Une version dark envisageable ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 25 août 2007, 17H 57mn 20s
C'est ça ...
mais attention essence plombée pas de sans plomb !!  :lol: :lol:
Toutes les ducati carbu depuis 91 tournaient au sans-plomb.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 27 août 2007, 10H 19mn 31s
et sans manivelle aussi ?  :lol:
tu charries là ...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cataclop888 le 27 août 2007, 10H 49mn 41s
par contre, certains sont restés au plomb ... et deviennent .... looooouuuuurrrrrds ....  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: david R. A. T. le 27 août 2007, 11H 40mn 26s
N 'est- ce pas ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alainxx le 27 août 2007, 12H 26mn 09s
hé les gars , retour à la 848 !!!!  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 27 août 2007, 13H 41mn 06s
blagues à part ...
quelqu'un sait si ce sera exactement le meme chassis et carenage que la 1098 ou juste un peu plus petit comme les 750 et 900 SSie ?

un moulin 848 cc en sbk ça donnerais quoi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 27 août 2007, 14H 14mn 05s
Like many others, I'm looking forward when Ducati releases the 848 in 08. How about a bike that is lighter, more powerful, handles like a 749R and is priced at $11,995-$12,995?
vu sur http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=14346

je sais pas s'il parle de la 749R ou de la 848 mais dans tous les cas 13000$ ça fait que 9500€ au cours d'aujourd'hui !!!

On se moque de nous dans la peninsule italienne ou traverser les Alpes coute plus cher que traverser l'atlantique ???

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jans le 27 août 2007, 14H 20mn 04s
Question d'infiltration de marché ...  :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 27 août 2007, 14H 25mn 50s
tu penches donc pour un prix proche de celui d'un sbk 749 en somme ?
elle est plus au catalogue mais elle se monnayait a combien la baby sbk l'année derniere ?
(dark, normale et s si qq'un a l'info)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 27 août 2007, 14H 29mn 57s
vu que ça depote ...

je vais aussi faire les réponses ! :lol::lol::lol:

"Cette année on est sûr qu'ils vont remettre ça avec la remplaçante de la 749, je veux bien sûr parler de la 848. Sur la même base esthétique que la 1098, elle obtiendra un moulin de près de 130 chevaux pour une somme inférieure à celle de sa grande sœur : 13 000 euros (encore 2000 euros plus chère que ses concurrentes)"

faut esperer une version dark ...
je me rends pas compte c'est moins cher que feue la 749 non ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 27 août 2007, 14H 48mn 31s
on verra ça a milan ...
beaucoup parlent de blanc ... quand je vois les commentaire des possesseur de monstro avec jantes blanches, j'imagine toutes la moto !!

tu te balades pas sans chiffon ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: khelann le 27 août 2007, 15H 02mn 50s
tu te balades pas sans chiffon ...

Me dis pas que tu peux rouler plus de 10 min sans salir ta bécane et comme tout ducatiste digne de ce nom ne peut laisser son chef d'oeuvre souillé par le cul d'un moutique qui à traversé la tete de ce dernier avant de venir défigurer la proue de sa diva italienne ... Toi aussi tu dois te ballader avec ton stock de petites lingettes nettoyantes
 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 27 août 2007, 21H 42mn 28s
nettoyage dès qu'elle passe la ligne des stands !!!
pour le blanc (nacré ou non !!) c'est au niveau carenage qu'il semble que ce soit prévu !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 28 août 2007, 09H 47mn 13s
perso j'ai eu beaucoup de motos avec comme couleur dominante blanche et franchement ce n'est pas plus salissant que le rouge, je parle des carénages après les jantes c'est une autre affaire.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 28 août 2007, 12H 02mn 52s
c'est pour ça que tu as mise une bande blanche ?
te rapeller une moto que tu aimes bien ?  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 28 août 2007, 19H 53mn 23s
tout à fait :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 29 août 2007, 08H 51mn 27s
c'est déja ça ...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 29 août 2007, 11H 54mn 13s
un jour j'aurais une sbk, oh oui un jour elle sera mienne :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 29 août 2007, 13H 51mn 56s
tout a fait wayne ...
lol !
un 848 rosso !! (sans bande blanche !!)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 30 août 2007, 11H 10mn 19s
c'est clair une belle 848 rosso me tenterais bien...mais d'ici 4/5 ans :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 30 août 2007, 11H 57mn 06s
vous devriez aller dans un salon privé... on dirait une danse nuptiale ici  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 30 août 2007, 13H 20mn 12s
on se detent le girondin !  :cheers:
si t'as rien a dire ... n'empeche pas les autres de le faire !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gomi le 30 août 2007, 13H 22mn 02s
tiens, en passant, y'a un carénage gauche de SSie rouge sur eBay...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 30 août 2007, 14H 38mn 28s
oh mais moi je suis detendu en plus je trouve ca rigolo de voir des petits couples se former  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 30 août 2007, 15H 20mn 10s
tiens, en passant, y'a un carénage gauche de SSie rouge sur eBay...

tu as un lien ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 30 août 2007, 18H 17mn 03s
C'est un sujet sur la 848. Je n'ai rien contre la dragouille ni le matage de dématage "live", ni sur le commerce légal de pièces de motos entre motards pétris de solidarité, mais là on vient de taper une page de "HS".
Bon ok, pour l'instant c'est plutôt plat du coté infos sur la 848, mais bon.....c'est pas le seul sujet du forum 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 30 août 2007, 19H 01mn 01s
je comprends bien mais si on s'en tient aux infos ... ben on ferme le topic !!
 :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 30 août 2007, 23H 40mn 21s
je comprends bien mais si on s'en tient aux infos ... ben on ferme le topic !!
 :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alainxx le 31 août 2007, 07H 42mn 47s
c'est vrai que c'est plutot plat les infos sur la 848 !!! on va finir par croire que cette 848 est une arme secrete de chez Ducati !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: big66 le 31 août 2007, 09H 16mn 20s
putain je viens de rever que je venais d' acheter la premiere 848 du DS de perpignan en blanche en plus, le reveil fut bien dure  :ranting: :ranting: :lol:

faut que j' arrete moi, je garde mon MV au moins 6 mois  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mostroman le 31 août 2007, 09H 48mn 06s
j'espère que l'on pourra l'éssayer celle la pas comme la 1098
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 31 août 2007, 15H 06mn 35s
je sais pas comment son vos DS mais ici a Rennes pas d'essai SBK ...
comme ça au moins c'est reglé !

j'ai vu il y 4 ans un mec qui revendait un 748 S senna superbe avec 2800km !!! à moins de 10000€ comme neuf parce que n'ayant pu l'essayer avant il a acheter et finalement ça ne lui a pas plus ...  :cry:
il a finit en custom !! lol !!! :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 31 août 2007, 16H 16mn 54s
il n'y a pas que les ds, les japs aussi refuse de faire essayer les hypersports.

le jour ou je déciderai d'acheter la 848, si je n'ai pas le droit de l'essayer, je ne l'achète pas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 31 août 2007, 16H 22mn 43s
il n'y a pas que les ds, les japs aussi refuse de faire essayer les hypersports.

le jour ou je déciderai d'acheter la 848, si je n'ai pas le droit de l'essayer, je ne l'achète pas.
Il y avait une 1098 a essayer dernièrement chez mon DS. je dis bien il y avait...
car elle viens d'être pulvérisée par un client-essayeur. Le client aussi d'ailleurs, et ca c'est
pas trop marrant  :?

Tout ca pour dire que vu le risque avec ce genre de moto, et vu leur coût, même si elles sont
assurées, c'est presque logique d'en voir peu en essai, surtout quand on vois le peu de
soin apporté par les essayeurs. En gros a toc a donf pendant 30mn, sans se soucier de la
chauffe moteur, sans connaitre les spécificités de la machine (quel andouille peut prétendre
connaitre un machine des la 1ere minute, même en possedant une machine de même
catégorie ?). Et après les gens se plaignent que y'a pas de sbk en essai...
Perso si une moto m'interesse je me fixe deux essais : un1 tranquillou pour découvrir la moto,
et un second pour la pousser un chouille plus, et encore en restant raisonnable.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 31 août 2007, 17H 06mn 22s
il n'y a pas que les ds, les japs aussi refuse de faire essayer les hypersports.

le jour ou je déciderai d'acheter la 848, si je n'ai pas le droit de l'essayer, je ne l'achète pas.
Il y avait une 1098 a essayer dernièrement chez mon DS. je dis bien il y avait...
car elle viens d'être pulvérisée par un client-essayeur. Le client aussi d'ailleurs, et ca c'est
pas trop marrant  :?

Tout ca pour dire que vu le risque avec ce genre de moto, et vu leur coût, même si elles sont
assurées, c'est presque logique d'en voir peu en essai, surtout quand on vois le peu de
soin apporté par les essayeurs. En gros a toc a donf pendant 30mn, sans se soucier de la
chauffe moteur, sans connaitre les spécificités de la machine (quel andouille peut prétendre
connaitre un machine des la 1ere minute, même en possedant une machine de même
catégorie ?). Et après les gens se plaignent que y'a pas de sbk en essai...
Perso si une moto m'interesse je me fixe deux essais : un1 tranquillou pour découvrir la moto,
et un second pour la pousser un chouille plus, et encore en restant raisonnable.

je suis d'accord avec toi et désolé pour le gars (sauf ssi il a merdé "volontairement")
mais c'est bien gentil de te fixer 2 essais mais comment faire pour essayer justement si le DS refuse les essais SBK ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 31 août 2007, 17H 45mn 08s
je suis d'accord avec toi et désolé pour le gars (sauf ssi il a merdé "volontairement")
mais c'est bien gentil de te fixer 2 essais mais comment faire pour essayer justement si le DS refuse les essais SBK ?
C'est un peu le bol en effet. Chez mon DS, en gros c'est le patron qui mettait sa machine
en essai, chez d'autres que dalle, chez d'autres essai standard...
Clairement quand j'ai acheté mon 1098 (commandé Décembre, reçu Janvier), y'avait aucune machine
en essai. Et idem pour toutes les grosses sportives que j'ai eu (R1 fin 97, VTR-SP1 en 2000, etc...).
Heureusement, j'ai jamais été déçu, mais comme je viens de le dire, c'est le bol...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 31 août 2007, 19H 40mn 48s

j'ai vu il y 4 ans un mec qui revendait un 748 S senna superbe avec 2800km !!! à moins de 10000€ comme neuf parce que n'ayant pu l'essayer avant il a acheter et finalement ça ne lui a pas plus ...  :cry:
il a finit en custom !! lol !!! :lol: :lol: :lol:
En gros il s'est fait peur avec....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mostroman le 31 août 2007, 20H 47mn 39s
ça n'ennui d'acheter une bécanne d'environ 13000 euros (parecequ'à mon avis elle sera dans c'est prix je pense) sans pouvoir l'éssayer

c'est quand même une sacrée somme
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 31 août 2007, 20H 50mn 31s
De toutes facons plus c'est cher et moins ca s'essaie. Demande aux acheteurs
de D16RR s'ils l'ont essayé avant de signé pour 55kE  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 31 août 2007, 22H 21mn 45s
ça n'ennui d'acheter une bécanne d'environ 13000 euros (parecequ'à mon avis elle sera dans c'est prix je pense) sans pouvoir l'éssayer

c'est quand même une sacrée somme

+1
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ben² le 01 septembre 2007, 07H 25mn 35s
Je connais un DS ou on peut essayer une 1098S  :D je l'ai fait  :cheers:

mais l'essai reste à l'apréciation du vendeur, elle est en 100cv (c'est déjà bien suffisant) la moto est rodée (1500kms avant de la laisser) et il la fait chauffer avant de la faire partir.

bref il en reste 3 à la vente jusqu'à la fin de l'année  8O faut se dépécher  :lol:

Ps au vendeur sus-mentioné : comme d'hab 2%  :lol:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 02 septembre 2007, 17H 54mn 37s
mais l'essai reste à l'apréciation du vendeur, elle est en 100cv (c'est déjà bien suffisant)
100cv, ca vaut mieux, surtout quand on considère le cas que je relate ci-dessus,
car la il y a clairement expertise, et si +100cv le concess est mal, très mal...

Il y aurait une solution pour essayer les motos 'chères'. L'essai accompagné par une autre
moto pilotée par un employé de la concession pour 'coacher'. Mais bon, a part les gros
bouclards, qui peut proposer et les essais de ces motos, et ce type de service ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yoann44 le 02 septembre 2007, 22H 43mn 52s
Je connais un DS ou on peut essayer une 1098S  :D je l'ai fait  :cheers:

mais l'essai reste à l'apréciation du vendeur, elle est en 100cv (c'est déjà bien suffisant) la moto est rodée (1500kms avant de la laisser) et il la fait chauffer avant de la faire partir.

bref il en reste 3 à la vente jusqu'à la fin de l'année  8O faut se dépécher  :lol:

Ps au vendeur sus-mentioné : comme d'hab 2%  :lol:


tout pareil !
 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hugo44 le 05 septembre 2007, 13H 55mn 35s
afin de rémunérer ben et yo les motos ont augmenté de 4 %  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ben² le 06 septembre 2007, 00H 29mn 15s
afin de rémunérer ben et yo les motos ont augmenté de 4 %  :lol: :lol:
cool  :cheers:  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marmotte le 14 septembre 2007, 15H 32mn 41s
Bon, toujours pas de news, ni de photo?  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 14 septembre 2007, 19H 56mn 15s
rien de rien !!!
c'est quand le salon de Milan ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: budspencer le 14 septembre 2007, 20H 09mn 26s
ds dix siecles...ou mille ans  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marmotte le 14 septembre 2007, 23H 47mn 02s
rien de rien !!!
c'est quand le salon de Milan ?  :D

du 08 au 11 nov. 2007


viiiiiitte!!!!!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 14 septembre 2007, 23H 51mn 28s
oh oui oh oui ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmonaute le 17 septembre 2007, 21H 34mn 59s
du mardi 06 au dimanche 11 Novembre... exactement. :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 17 septembre 2007, 22H 07mn 35s
pour les acces Presse ... et le 8 pour le public non ?
enfin vivement la présentation de la Bellissima 848 !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmonaute le 17 septembre 2007, 22H 36mn 13s
Ouaip
L'acces presse, ça doit être sympa comme même.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 17 septembre 2007, 22H 38mn 36s
c'est sur ... personne dans les stands que du bonheur !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmonaute le 17 septembre 2007, 22H 50mn 22s
Et la présentation personnalisée des nouveaux modèles . Un petit show son et lumières pour présenter la 848 que l'on attend ça doit de filer la chair de poule.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lApothicaire le 27 septembre 2007, 23H 55mn 52s
et personne n'a encore réagi ici ?
motards-online (http://www.motards-online.com/n1_718_Ducati-848---a-se-precise.html)
Bon d'accord on n'apprend pas grand chose de plus, mais le topic était presque mort, alors...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alainxx le 28 septembre 2007, 07H 34mn 49s
je viens de lire le mini-article , et c'est vrai que l'on apprend pas grand chose de plus mais la photo de cette blanche nacrée me met l'eau à la bouche .... :P :P :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 28 septembre 2007, 07H 39mn 33s
ça à l'air que du bonheur oui ...  :D
mais on voit que les US sont comme toujours privilégiés ... :ranting:
rappel 12900$ --> 9100€  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: big66 le 28 septembre 2007, 07H 46mn 05s
je viens de lire le mini-article , et c'est vrai que l'on apprend pas grand chose de plus mais la photo de cette blanche nacrée me met l'eau à la bouche .... :P :P :P

ouai le blanc  :sm3: :sm12:

mais aussi: "d'un moteur bouillonnant développant 137 chevaux pour 95 Nm de couple"

 :Jumpy: :Jumpy: :thumbup:

presque la puissance d' un 999... oh putain, et pour 13 500euros !!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mostroman le 28 septembre 2007, 10H 32mn 51s
"d'un moteur bouillonnant développant 137 chevaux pour 95 Nm de couple"


si c'est vrai moi ça me suffit largement
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DarkMonster le 28 septembre 2007, 13H 25mn 26s
"d'un moteur bouillonnant développant 137 chevaux pour 95 Nm de couple"


si c'est vrai moi ça me suffit largement

Y a une astérix en petit :

"pour 10000kms"  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: calpied le 28 septembre 2007, 14H 19mn 42s
salut,j'ai lu il y a quelque jour un article (que je ne retrouve plus d'ailleur) sur la 848,carenage et partie cycle identique a la 1098,moteur identique avec une cylindrée inferieur,les brembodadiaux repasse et deux parties ..voilà je vais aller a milan le 9 novembre j'en saurai plus a moins que les infos apparaissent avant...dailleur mon monstro est a vendre :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 30 septembre 2007, 00H 24mn 52s
L'embrayage, à bain d'huile vraissemblablement, aura t il se système APTC? Probable...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 30 septembre 2007, 10H 28mn 18s
L'embrayage, à bain d'huile vraissemblablement, aura t il se système APTC? Probable...

la 1098 est à embrayage à sec ou bain d'huile ?
c'est quoi le systeme APTC ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 30 septembre 2007, 11H 57mn 00s
c'est sur ... mais un bain d'huile est moins onereux qu'un dry clutch ...  :P
et comme le 848 est une version cheap de la 1098 et que ducati divise par 2 ses couts d'entretien ...  :cheers:
la question se pose !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 30 septembre 2007, 12H 55mn 37s
En tous cas, ceux qui ont vue la moto à Bologne savent ce qu'il en est.
Perso, je pense qu'il y aura embrayage à huile et anti-dribble type APTC.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 30 septembre 2007, 13H 28mn 32s
En tous cas, ceux qui ont vue la moto à Bologne savent ce qu'il en est.
Perso, je pense qu'il y aura embrayage à huile et anti-dribble type APTC.

ceux qui la verront à milan ont interet a poster sur ce topic !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JM Ducat' le 30 septembre 2007, 14H 01mn 40s
L'embrayage, à bain d'huile vraissemblablement, aura t il se système APTC? Probable...

la 1098 est à embrayage à sec ou bain d'huile ?
c'est quoi le systeme APTC ?

1098 est à embrayage à sec.

Adler Power Torque Clutch  (APTC).
C'est un système d'embrayage anti-drible créé par Adler pour Ducati. Très merdique a démonter et à remonter, si on à pas l'outillage necessaire.
Adler fait le même système pour les embrayages à sec (je n'en ai encore pas vu de montés).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 30 septembre 2007, 14H 32mn 56s
L'embrayage, à bain d'huile vraissemblablement, aura t il se système APTC? Probable...

la 1098 est à embrayage à sec ou bain d'huile ?
c'est quoi le systeme APTC ?

1098 est à embrayage à sec.

Adler Power Torque Clutch  (APTC).
C'est un système d'embrayage anti-drible créé par Adler pour Ducati. Très merdique a démonter et à remonter, si on à pas l'outillage necessaire.
Adler fait le même système pour les embrayages à sec (je n'en ai encore pas vu de montés).

Donc à la base l'APTC est fait pour un embrayage à bain d'huile ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 30 septembre 2007, 14H 37mn 53s
A priori, oui...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marmotte le 01 octobre 2007, 10H 06mn 16s
OMG mais elle va etre parfaite cette petite!! Manque plus qu'un prix a moins de 10 000  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 01 octobre 2007, 10H 12mn 55s
ouaip, ça me plait bien aussi.  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: david R. A. T. le 04 octobre 2007, 18H 47mn 05s
Blanc, encore... la tendance est au blanc. La mode est... chiante.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 05 octobre 2007, 09H 12mn 09s
Blanc, encore... la tendance est au blanc. La mode est... chiante.

pourquoi encore ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: david R. A. T. le 05 octobre 2007, 17H 08mn 31s
T'as vu les coloris du salon ? Blanc, blanc, et blanc.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ben² le 05 octobre 2007, 19H 58mn 02s
le blanc c'était tendance ya deux ans, maintenant c'est le gris façon béton  :sm23:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mostroman le 06 octobre 2007, 19H 25mn 33s
comme je change de bécanne tout les 3 4 ans et j'ai le 748 depuis 3 ans je pense que quant elle va sortir je vais courrir l'essayer :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bruno#138 le 16 octobre 2007, 18H 37mn 02s
La petite soeur sera présentée officiellement au salon de Milan

La ptiote devrait sortir 138 Canassons et un poids inferieur de 5 à 6 kg par rapport à la 1098. Equipée de la ligne et du boitier.

La position du moteur ds le cadre à été revue (relevé) Sinon pour le reste c'est tout pareil. Chic on va pouvoir tourner!

La version de base ne devrait pas excéder 12000€ c'est la bonne nouvelle
moins de 14000€ pour la S.

Selon les infos que j'ai pu glaner chez Ducati ce week end au moto tour à Toulon, les 2 versions devrait etre equipée d'une colonne de direction réglable. Comme sur la feu 916!

Ah oui y'aura aussi la 1098R à Milano...J'ai hâte d'y être.

Bref une lame...Esperons que les haut régimes n'engendrent pas des casses à répétitions. Et qui y'aura un peu d'coupe. Hein dis y'en aura du coupe 8O



bipbip: déplacé ici  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 17 octobre 2007, 17H 45mn 41s
Ca me titille grave, j'ai vraiment envie d'une moto qui se conduit comme une plume avec un moteur qui envoit du bois ! Mais bon 12000, font un peu chier.
A combien est la daytona 675 en neuf ? (une balle aussi cte moto).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: metraman le 17 octobre 2007, 17H 51mn 46s
10410€
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 17 octobre 2007, 18H 03mn 35s
1600 d'écart (nan pas toi 1600), c'est pas rien mais c'est pas la mort non plus.
J'ai hâte de l'essayer cette bombinette !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 17 octobre 2007, 18H 24mn 37s
il reste plus qu'a attendre la version dark à moins de 11000!!

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 17 octobre 2007, 20H 45mn 42s
je viens de vendre mon 900 ssie , pour cette futur charmante petite moto
hummmmmmmm :P
a moins vraiment d'une remplaçante ss  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mamat le 18 octobre 2007, 19H 55mn 34s
Visiblement les concessionnaires savent tout sur cette moto... couleurs (rouge ou blanc perle), tarifs (plus élevés que ceux annoncés plus haut d'après ce que j'ai compris mais je redemanderai) et ils peuvent déjà passer des commandes...


j'ai appellé un DS aujourd'hui et ils m'ont dit qu'il n'avait aucune info sur la 848
pas meme sur le prix ou couleur , et qu'elle n'etait pas du tout en pre-commande ou quoi qu'est ce !!!!!
il ma juste dit quelle sera en vente surement fin novembre , mi decembre , c'est tout
et il a dit en rigolant que des fois c'est meme les clients qui donnent des infos !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 18 octobre 2007, 20H 33mn 03s
Visiblement les concessionnaires savent tout sur cette moto... couleurs (rouge ou blanc perle), tarifs (plus élevés que ceux annoncés plus haut d'après ce que j'ai compris mais je redemanderai) et ils peuvent déjà passer des commandes...


j'ai appellé un DS aujourd'hui et ils m'ont dit qu'il n'avait aucune info sur la 848
pas meme sur le prix ou couleur , et qu'elle n'etait pas du tout en pre-commande ou quoi qu'est ce !!!!!
il ma juste dit quelle sera en vente surement fin novembre , mi decembre , c'est tout
et il a dit en rigolant que des fois c'est meme les clients qui donnent des infos !!!

le mien semble en savoir pas mal ... mais ne dit rien !!  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 20 octobre 2007, 11H 45mn 00s
t'as volé ça où ??  :cheers:
mon concess ne donne pas d'info et toi tu as des photos !! chapeau bas !!

toutes les infos seront en concess debut novembre et chez Access machine Rennes ils esperent un modele d'essai !  :D

et pour le prix ce que tu donnes est confirmé par la direction regionale ici (indication 13-14000€)  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud le 20 octobre 2007, 11H 53mn 34s
a ce prix la je sais pas si ca va bien ce vendre , elle seras en concurrence direct avec la 1098 et avec la plupart des 999s recent  :( et a voir le garde boue avant noir pourris ca donne une idée des economies...... :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 20 octobre 2007, 12H 03mn 18s
En blanc a claque !  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 20 octobre 2007, 12H 33mn 07s
Vous vous attendiez a quoi comme tarif ??

La 1098 est sortie au prix de la 999 il est logique que la 848 sorte au prix de la 749.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 20 octobre 2007, 13H 18mn 35s
Vous vous attendiez a quoi comme tarif ??

La 1098 est sortie au prix de la 999 il est logique que la 848 sorte au prix de la 749.....

entre une 1098 récente et un 848 neuve ... je prendrais la grosse si j'ai le choix !  :P
vu que l'entretien est au meme prix !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 20 octobre 2007, 13H 34mn 27s
Vous vous attendiez a quoi comme tarif ??

La 1098 est sortie au prix de la 999 il est logique que la 848 sorte au prix de la 749.....

entre une 1098 récente et un 848 neuve ... je prendrais la grosse si j'ai le choix !  :P
vu que l'entretien est au meme prix !

Ben oui donc le meme dilemme que toujours

Entre les 750 neuves et les 1000 d'occas...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud le 20 octobre 2007, 13H 35mn 31s

Au passage tout le monde aura remarqué que l'équipement de la 848 se calque sur l'hypermotard au niveau du freinage!!! Les étriers vont être sans doute différents sur la standard et sur la S qui aura j'espère ceux de la 1098 qui sont vraiment fantastiques. Je n'ai pas le détail des MC.


waouh encore un bonne vouvelle :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 20 octobre 2007, 14H 28mn 52s
Vous vous attendiez a quoi comme tarif ??

La 1098 est sortie au prix de la 999 il est logique que la 848 sorte au prix de la 749.....

entre une 1098 récente et un 848 neuve ... je prendrais la grosse si j'ai le choix !  :P
vu que l'entretien est au meme prix !

Ben oui donc le meme dilemme que toujours

Entre les 750 neuves et les 1000 d'occas...

je sais pas quand je cherchais les 750 neuves ... ben ça existait plus !  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 20 octobre 2007, 15H 33mn 09s
Mais kilécon :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 20 octobre 2007, 16H 31mn 44s
j'ai dit une connerie ?  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 22 octobre 2007, 11H 12mn 48s

Au passage tout le monde aura remarqué que l'équipement de la 848 se calque sur l'hypermotard au niveau du freinage!!! Les étriers vont être sans doute différents sur la standard et sur la S qui aura j'espère ceux de la 1098 qui sont vraiment fantastiques. Je n'ai pas le détail des MC.


waouh encore un bonne vouvelle :(

C'est quand meme des rats. A ce prix là, ils pourraient fournir le bon système de freinage.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud le 22 octobre 2007, 13H 37mn 37s


C'est quand meme des rats. A ce prix là, ils pourraient fournir le bon système de freinage.

c'est rien de le dire  :ranting:
le freinage seras pas mal quand meme mais merde pour ce prix.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 22 octobre 2007, 14H 20mn 06s
dommage oui. La 675 est en etrier + MC radial. Et il est excellent. Et la difference de prix va etre du coup consequente avec la 848s.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierre Col le 22 octobre 2007, 14H 25mn 29s
Et la difference de prix va etre du coup consequente avec la 848s.
Triumph n'a jamais gagné en Superbike ni en MotoGP  :D

Blague à part : Ducati joue à fond sur  l'image, et avec ce que fait Stoner cette année ils auraient tort de pas essayer... Maintenant, est-ce que ça va marcher, et est-ce que les gens préféreront une 848 à 13.500 euros plutôt qu'une excellente 675 Daytona à moins de 10.500 ?

That is the question, wait & see comme ils disent chez Triumph  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Flo1000DS le 22 octobre 2007, 14H 50mn 50s
il semble qu'il n'y ait pas de dark et pas de S et pas de R.
Pour l'instant en tous cas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 22 octobre 2007, 15H 01mn 43s
Et la difference de prix va etre du coup consequente avec la 848s.
Triumph n'a jamais gagné en Superbike ni en MotoGP  :D

Blague à part : Ducati joue à fond sur  l'image, et avec ce que fait Stoner cette année ils auraient tort de pas essayer... Maintenant, est-ce que ça va marcher, et est-ce que les gens préféreront une 848 à 13.500 euros plutôt qu'one excellente 675 Daytona à moins de 10.500 ?

That is the question, wait & see comme ils disent chez Triumph  :D

En tout cas, moi ça me déçoit beaucoup. J'attendais de Ducati que, pour une fois, ils ne mégottent pas sur l'acastillage de la meule. Et qu'avec les 3000 euros de difference avec la Triumph en défaveur de la Ducati, on ne soit pas en reste de ce coté là. Mais non...Certes, ce sera bien, on nous dira que c'est suffisant et patati patata....et il y aura la couteuse option "freins radiaux", notamment.  :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 22 octobre 2007, 15H 06mn 11s
Ben, vu qu'un 848 ne coute pas moins cher à produire qu'un 1098 mais qu'ils sont bien obligés de le vendre plus cher (à moins de confirmer le fait qu'ils nous enculent royal avec le prix du 1098, mais ça on savait déjà vu le prix qu'ils le vendent aux US ou en Italie), faut bien s'ils veulent maintenir leur marge trouver suffisament à enlever pour faire baisser le prix.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniac le 22 octobre 2007, 15H 57mn 36s
dommage oui. La 675 est en etrier + MC radial. Et il est excellent. Et la difference de prix va etre du coup consequente avec la 848s.

Moi, je trouve le levier assez spongieux......

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 22 octobre 2007, 16H 07mn 30s
En tout cas, moi ça me déçoit beaucoup. J'attendais de Ducati que, pour une fois, ils ne mégottent pas sur l'acastillage de la meule. Et qu'avec les 3000 euros de difference avec la Triumph en défaveur de la Ducati, on ne soit pas en reste de ce coté là. Mais non...Certes, ce sera bien, on nous dira que c'est suffisant et patati patata....et il y aura la couteuse option "freins radiaux", notamment.  :(

Les freins de la 848 sont radiaux!!! Les MC aussi... Et je ne suis pas certain que l'équipement de la 848 soit si criticable face à une Triumph... Enfin le mieux c'est d'attendre quelques jours avec la présentation et les premiers essais/comparatifs non?


J'attends surtout de l'essayer pour me faire une opinion....Les journaux, vivent uniquement sur la nouveauté....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rvuong le 22 octobre 2007, 16H 19mn 10s
Dis si l'essai te plaît, y'a moyen de poser une option sur Mamie ?  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 22 octobre 2007, 16H 41mn 11s
Dis si l'essai te plaît, y'a moyen de poser une option sur Mamie ?  :wink:

Hum.... 8O T'es fou ?  8O  :D :D

T'as mangé quoi ?  8)

Ou alors, faudrait vraiment que ce soit une révélation...

Pis tu sais mamie, c'est vraiment une mamie, elle a 15 ans, elle a la jupe sale, elle a une oreille en moins, elle a la tremblote, elle tousse fort, elle se racle la gorge, elle fume son paquet de gitanes, elle boit....Bref, faut être habitué.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: flying man le 22 octobre 2007, 18H 21mn 04s
dommage oui. La 675 est en etrier + MC radial. Et il est excellent. Et la difference de prix va etre du coup consequente avec la 848s.

Moi, je trouve le levier assez spongieux......



CTB :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 22 octobre 2007, 18H 26mn 27s
dommage oui. La 675 est en etrier + MC radial. Et il est excellent. Et la difference de prix va etre du coup consequente avec la 848s.

Moi, je trouve le levier assez spongieux......



CTB :lol:
Doit y avoir de ça.....j'l'ai trouvé plutôt ferme, moi.  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 22 octobre 2007, 18H 43mn 30s
Vraiment puissant ce 848 blanc. :P
Si les Ducati sont moins chères en Italie, je me casserais le cul à la prèf pour la faire homologuée France, NA.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ouator le 22 octobre 2007, 19H 49mn 33s
Arf, pas de jaune :(

@féfé: pour machine de plus de 100CV, c'est plus compliqué, même si ça se fait.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 22 octobre 2007, 20H 08mn 11s
Y a rien de compliqué a homologué une machine "étrangère" tant qu'elle est identique au modele francais ce qui est presque tout le tmeps le cas

Y suffit d'etre pas tres pressé

Car une moto full suffit de la brider et ce kit doit couter 80 euros pour la plupart des ducati pour quelques euros encore pour les papier et on s'en sort pour moins de 500 euros CG comprise :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 22 octobre 2007, 20H 48mn 30s
c vrai ça  , pas un signe de jaune pour cette 848  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 22 octobre 2007, 21H 04mn 07s
Homolgué une 850 en SS vont devoir faire fort la  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 22 octobre 2007, 21H 06mn 40s
Certaines formules de Supersport US ont déjà homologué la cylindrée 850 pour les bicylindres. Mais pour vraiment justifier une 848R, il faudrait que cette règle se propage.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 22 octobre 2007, 21H 36mn 03s
on s'en sort pour moins de 500 euros CG comprise :wink:

Ha ouai, quand même...Merci :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 22 octobre 2007, 21H 43mn 59s
on s'en sort pour moins de 500 euros CG comprise :wink:

Ha ouai, quand même...Merci :cheers:
enfin si t'economise 4000 € ...  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 22 octobre 2007, 21H 44mn 26s
Ouais apres ca a toi de voir si le jeu en vaut la chandelle  :wink:

Ca se decompose en

Kit bridage 100 euros maxi + 0.5 à 1 de MO 50 euros maxi
Papier confirmant le bridage: je sais pas si c'est payant mais surement
Visite pour le certif d'homolguation chez ton conc: entre 0 et 150 euros 8O
Certif d'homologuation: 120 euros

Apres faut compter le deplacement aussi mais ca c'est tout le temps :wink:

Mais je doute qu'une 848 coute 4000 euros de moins en italie ou en Allemagne etc etc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 22 octobre 2007, 21H 50mn 24s
ça à l'air que du bonheur oui ...  :D
mais on voit que les US sont comme toujours privilégiés ... :ranting:
rappel 12900$ --> 9100€  8O

...
 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 22 octobre 2007, 21H 55mn 00s
Oui mais la les motos sont pas identiques

Donc d'abord faut que tu changes tout pleins de pièces et c'est carrement plus rentable

Parceque sinon rassure toi y en aurait pleins qui l'aurait deja fait pour la 1098 mais rien que le transport les frais de douanes la tva oyé :?

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 22 octobre 2007, 22H 06mn 36s
Ca depend le jour ou tu peux la revendre faut pas esperer la vendre a un prix "francais" :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 23 octobre 2007, 10H 15mn 47s
ça à l'air que du bonheur oui ...  :D
mais on voit que les US sont comme toujours privilégiés ... :ranting:
rappel 12900$ --> 9100€  8O

...
 :D

ca c les US..... a mon avis en italie elle va pas etre loin du prix francais... C sur que si elle etait a 10000 en italie j'en ramene 2  desuite
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 23 octobre 2007, 11H 09mn 33s
Ils parlent de 13000 sur les forums italiens.... wait and see...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tompal le 23 octobre 2007, 14H 10mn 32s
Ils parlent de 13000 sur les forums italiens.... wait and see...

Tu as des adresses de forum italien ?
Please !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: SHILT57 le 23 octobre 2007, 14H 17mn 33s
.......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 23 octobre 2007, 15H 17mn 35s
Ils parlent de 13000 sur les forums italiens.... wait and see...

Tu as des adresses de forum italien ?
Please !

http://www.pompone.eu/

par exemple
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tompal le 23 octobre 2007, 15H 43mn 36s
Ils parlent de 13000 sur les forums italiens.... wait and see...

Tu as des adresses de forum italien ?
Please !

http://www.pompone.eu/

Merci j'y cours...

par exemple
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gomi le 23 octobre 2007, 15H 52mn 36s

Pis tu sais mamie, c'est vraiment une mamie, elle a 15 ans

J'suis d'accord Vico, à 15 ans c'est déjà des vieilles :(



 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 23 octobre 2007, 16H 09mn 57s

Pis tu sais mamie, c'est vraiment une mamie, elle a 15 ans

J'suis d'accord Vico, à 15 ans c'est déjà des vieilles :(



 :lol:
8) Laisse tomber pervers, c'est comme pour l'age "chien", faut multiplier par 7.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 23 octobre 2007, 16H 46mn 37s
mouaaaaaaaaaaaaaaa la 848 en blanc, elle est magnifique !!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 23 octobre 2007, 17H 14mn 22s
Ben ouais meme a 13000 euros en Italie et 13500 chez nous ca vaut pas el coup de se faire ch***
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatmel le 29 octobre 2007, 14H 15mn 09s
pas mal la petite video

par contre pour prendre votre histoire d'import.....ben aujourd'hui l'euro a carrement pris un nouveau pic !!!

regardez bien ce tarif :

une 1098 s a 19995 usd vaut tout simplement 13,895.10 EUR aujourd'hui !!!!

juste rappel la 1098 chez nous vaut 21,195 €

alors je pense que l'on peut se faire un petit peu chier pour gagner 7300 € non??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Andy Warhol le 29 octobre 2007, 17H 18mn 36s
Pas le temps de lire tout le fil, je viens de tomber sur ça !

http://www.motocorse.com/news/mercato/17271_Ducati_848_al_Salone_di_Milano.php
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierre Col le 29 octobre 2007, 18H 22mn 29s
Je serai à Milan la semaine prochaine, le 6 ou le 7 (journées pro) je vous raconterai et tâcherai de vous rapporter des photos et le dossier de presse de la 848.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mamat le 29 octobre 2007, 18H 54mn 31s
Je serai à Milan la semaine prochaine, le 6 ou le 7 (journées pro) je vous raconterai et tâcherai de vous rapporter des photos et le dossier de presse de la 848.

on .... du moins j'attend tes photos avec impatience , si tu peux prendre le blanc de prés , pour voir le detail de la couleur , si c'est le meme que sur les S4RS !!!
en tout cas ta bien dla chance d'y aller , moi boulot boulot

bon bah vu la video de matthieu , j'ai la reponse à ma question !!!!
elle est croooooooo belleeeeee , jla veuuuuuuuuuuuuux !!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gemini le 29 octobre 2007, 20H 04mn 45s
pas mal la petite video

par contre pour prendre votre histoire d'import.....ben aujourd'hui l'euro a carrement pris un nouveau pic !!!

regardez bien ce tarif :

une 1098 s a 19995 usd vaut tout simplement 13,895.10 EUR aujourd'hui !!!!

juste rappel la 1098 chez nous vaut 21,195 €

alors je pense que l'on peut se faire un petit peu chier pour gagner 7300 € non??

Rajoute aux 13895 € la TVA soit env. 2700 €
+ les frais de port (qui ne doivent pas être donnés)
+ les frais de passage en 106 CV (?)
+ les frais d'homologation (?)
+ j'oublie peut être quelque chose

Il serait intéressant de faire le total de tous les frais annexes pour voir si ça vaut vraiment le coût.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatmel le 29 octobre 2007, 20H 45mn 34s
regarde ce qu'a marqué bostrom lors de la page precedente, il dit qu'en gros il faut 500 € certes sur des vehicules europeen quand meme, mais ca doit pas etre si different que ca un modele us !!!
 donc tes 2700 de tva + les 500 de papier etc....+ on va dire 10 % de taxe de douane et 700 € de transport !!!

tu gagne encore facile 2000 €
c'est sur c'est pas forcement enorme pour certains, mais pour ceux qui veulent une becanne neuve pour la piste y'a meme pas a reflechir  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 29 octobre 2007, 20H 58mn 55s
Pour la piste c'est peut etre interessant mais il y a un mais

Tu pourras jamais la revendre en tant que moto de route donc forcemment toujours un prix bas et quand tu vois le prix des moto de piste sans CG  :cry:

Si y a des differences entre les deux modeles ca peut poser des problemes un jour(c'est une hypothese peut etre fausse)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatmel le 29 octobre 2007, 21H 10mn 55s
je pense que le gars qui est pret a debourser 13000 € pour une moto neuve de piste va encore bien la preparer avec les 7000 € qu'il aura economisé et cette moto risque forcement de ne faire que de la piste toute sa vie.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Philuxe le 29 octobre 2007, 21H 14mn 28s
pas mal la petite video

par contre pour prendre votre histoire d'import.....ben aujourd'hui l'euro a carrement pris un nouveau pic !!!

regardez bien ce tarif :

une 1098 s a 19995 usd vaut tout simplement 13,895.10 EUR aujourd'hui !!!!

juste rappel la 1098 chez nous vaut 21,195 €

alors je pense que l'on peut se faire un petit peu chier pour gagner 7300 € non??

Rajoute aux 13895 € la TVA soit env. 2700 €
+ les frais de port (qui ne doivent pas être donnés)
+ les frais de passage en 106 CV (?)
+ les frais d'homologation (?)
+ j'oublie peut être quelque chose

Il serait intéressant de faire le total de tous les frais annexes pour voir si ça vaut vraiment le coût.

y a potentiellement des droits de douane en plus de la TVA, ca peut etre 2, 3 ou 4%, je sais pas exactement. Le transport d'une moto des US vers la France c'est probablement bq plus de 700€ sans compter les assurances.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: RenNa le 29 octobre 2007, 21H 15mn 24s
Bon et bien plus aucun doute sur la 848 et ses 2 robes (perso j'avais vu la rouge et noir à l'usine):

(http://www.moto.it/focus/foto/301big.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mamat le 29 octobre 2007, 21H 47mn 35s
deja vu en page 9 RenNa  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: RenNa le 29 octobre 2007, 21H 49mn 51s
deja vu en page 9 RenNa  :wink:
oups ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: RenNa le 29 octobre 2007, 21H 52mn 49s
Pour me faire pardonner

(http://lh4.google.com/cristian.bolis/Rx8myGN4swI/AAAAAAAACQs/l3PKO0ucfMY/bimota6.jpg)

Et un conseil, ne rattez pas la DB7 ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sleop le 30 octobre 2007, 08H 08mn 00s
Pom pom pom....

http://edition.cnn.com/video/#/video/international/2007/10/26/aol.ba.cnn?iref=videosearch

 :D

Confirmation de l'embrayage à bain d'huile...
Les c...  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cataclop888 le 30 octobre 2007, 08H 30mn 16s
Pom pom pom....

http://edition.cnn.com/video/#/video/international/2007/10/26/aol.ba.cnn?iref=videosearch

 :D

Confirmation de l'embrayage à bain d'huile...

quelle peut en être la justification sur une sbk ducati ? sur un mostro qui fait de la ville, je veux bien, mais sur une hypersport ducati, j'ai du mal à comprendre ...


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Philuxe le 30 octobre 2007, 08H 33mn 08s
même question dans l'autre sens, qu'est ce qui justifie encore des embrayages à sec ?


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmovince le 30 octobre 2007, 08H 52mn 32s
une question..
si j'achete au état unis une moto d'occasion, je suis pas obligé de payer la tva si?
non parce que dans ce cas, je peux faire un deal avec le concess, lui dire de me l'immatriculé, façon moto de presentation (quoi c'est interdit?), et de me l'envoyé au prix du neuf (ou pas d'ailleur)..
moi je men fou, ça sera toujours moins cher qu'en france...et là, je suis pas sûr de payer la tva, vu que ça sera concidéré comme de l'occcasion. et meme si elle a 1000km d'essai je m'en branle, comme ça il me feroont la 1ere revision, en plus, en plus... :D :D

donc si je lui achete on va dire 8500€ (tarif US), avec tous les frai sans TVA, je vais me retrouver avec quoi, 10000€ au final?

dites moi si je dis que des conneries aussi, moi je pars dans mes délires, mais ça se trouve, j'ai tout faux.. :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ouator le 30 octobre 2007, 08H 57mn 30s
Vous avez tous l'air d'adorer le blanc.
Je suis le seul a trouver que ça fait moto pas pas terminée. On dirai un poly.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Philuxe le 30 octobre 2007, 09H 02mn 29s
Les objets d'occasions sous soumis a la TVA, ca serait trop facile.
On vient d'avoir le cas avec des clubs de golf d'occasion achéts aux US, du coup je suis allé sur le site du gouvernement et c'est clairement expliqué. D'ailleurs une personne habitant aux US qui rentrerait en France avec ses glings serait légalement soumise à la TVA.
Appremment en plus de la TVA y a un droit de douane different selon la catégorie du produit (bijoux, matos informatique etc etc)

Ca c'est le premier point.

Deuxième point, je recu deux fois cette année du matos américain en prêt que nous utilisons au boulot pour faire des maquêtes. Ca fait l'objet d'une procédure particulière à la douane.


En gros si c'était si simple et rentable on verrait bq plus d'importateurs, comme on en voit pour les voitures qui viennent d'espagne et d'italie; Mais dans ce cas c'est bq plus simple.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmovince le 30 octobre 2007, 09H 06mn 24s
et il n'y a pas d'importateur moto?

on peut pas acheter une ducat en andorre??? :D :D :D

que je l'achete n'importe où dans le monde je suis baisé quoi..

meme si je l'achete dans l'union europeene?

car j'ai déjà acheté des voitures espagnole et allemande d'occaz, ben il m'a pas semblé repayé la tva...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 30 octobre 2007, 09H 18mn 29s
Sans compter, je pense, sur une homologation européenne : je suis pas sûr qu'aux USA les normes antipollution (entre autre, comme l'éclairage, les clignos, les 106 ch...) soient les même qu'ici (d'ailleurs, la norme en France est E3, E comme Européenne non ?).

Bref, à mon avis, c'est loin d'être rentable, parce qu'en plus, qui va te faire les transformations, et ensuite l'entretient ? Le DS à qui tu diras : ben je l'ai pas acheté chez vous parce que c'est trop cher, mais ce serait bien que vous m'aidiez à l'homologuer et puis aussi que vous fassiez l'entretient, mais attention, en $ svp, c'est moins cher :lol:...

Bref :?.

M'enfin, lancez vous hein, vous aurez un truc à nous raconter et à nous apprendre ("Putain, j'attends toujours le papier BB1ZX'47 pour l'homologation de ma 1098 bloquée maintenant depuis 1 an... GRRRR... A ce rythme là, j'aurais mieux fait d'en acheter une d'occase... :ranting:").
 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Philuxe le 30 octobre 2007, 09H 21mn 57s
En fait pour l'histoire de l'importation je m'étais bien renseigné et la TVA tu ne vas pas la payer là-bas mais en France à l'arrivée de la moto sur son prix d'achat + taxe d'importation + prix du transport! Pour ce qui est de l'occasion, j'avais un deal possible avec un dealer local qui me la gardait 6 mois... mais en fait ce n'était pas suffisant... il faut 6 mois ET 6000 km pour que ce soit considéré comme une occasion et éviter la TVA à l'importation...


la matériel d'occasion est soumais aux droits de douane.

J'ai oublié de préciser qu'en plus des taxes y a les frais de dossier :p j'ai une facture sous les yeux sur un colis a 400€ ils ont facturé 10€ pour le controle  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmovince le 30 octobre 2007, 09H 25mn 29s
+100000000000
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 30 octobre 2007, 09H 54mn 55s
Pas mieux.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 30 octobre 2007, 13H 25mn 26s
Une embrayage en bain d'huile :cry:

C'est bon j'en aurais jamais  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 30 octobre 2007, 13H 47mn 35s
Je décèle une certaine forme de snobisme là, non? Me trompe-je?

Nan nan mais j'adore le bruit  8)

Et puis c'est plus jolie avec un beau plateau et un beau cache qeu ce gros carter  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 30 octobre 2007, 14H 11mn 45s
[...] Bref, à mon avis, c'est loin d'être rentable [...]

Moi j'en ai acheté une neuve avec une bonne réduction de mon concessionnaire... Et finalement je ne le regrette pas du tou  :wink:

Si tous les concess étaient aussi sympa que le tien , on roulerait tous en 1098  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: RenNa le 30 octobre 2007, 14H 59mn 53s
même question dans l'autre sens, qu'est ce qui justifie encore des embrayages à sec ?

Pourquoi "encore" ?
Même question alors pour les basculeurs.

Pour la piste, en cas de grosse glisse bien "râpeuse", mieux vaut changer juste un couvercle d'embrayage, ensuite niveau poids faut voir, et surtout qu'est-ce qu'une Ducati pour toi ?
Le bruit sur une Ducati fait pour beaucoup, et donc ses orientations techniques.
En ce qui me concerne, ne plus entendre le bruit de l'embrayage à sec sur une Ducati ou un desmo, c'est déjà plus tout à fait ce que je recherche.

Maintenant chacun sa vision ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Philuxe le 30 octobre 2007, 15H 25mn 00s
même question dans l'autre sens, qu'est ce qui justifie encore des embrayages à sec ?

Pourquoi "encore" ?
Même question alors pour les basculeurs.

Pour la piste, en cas de grosse glisse bien "râpeuse", mieux vaut changer juste un couvercle d'embrayage, ensuite niveau poids faut voir, et surtout qu'est-ce qu'une Ducati pour toi ?
Le bruit sur une Ducati fait pour beaucoup, et donc ses orientations techniques.
En ce qui me concerne, ne plus entendre le bruit de l'embrayage à sec sur une Ducati ou un desmo, c'est déjà plus tout à fait ce que je recherche.

Maintenant chacun sa vision ;)

Oui chacun ca vision et pourtant j'ai un embrayage a sec bartokité avec un carter ajouré qui s'use pas et qui marche bien  :cheers:

Mais si on suit ton raisonnement toutes les ducat sans gling gling ne sont pas des ducat, du moins pas de vraies. Le plaisir c'est quand tu roules, autrement dit la plupart du temps a mois que tu préfères te regarder en vitrine, ton embrage tu l'entends pas. Et qd je contemple mon tracteur a l'arret bha j'éteint la moteur   :P

Les basculeurs c'est différent, ca contribue probablement (suis pas assez calé pour en dire plus) au comportement du moulin, l'embrage makache. Bref c'est pas pour moi un critere important le bruit de l'embrayoire même si je trouve ca rigolo !

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniac le 30 octobre 2007, 15H 37mn 37s
même question dans l'autre sens, qu'est ce qui justifie encore des embrayages à sec ?





Sais pas. Faudrait demander au monde automobile ?????

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sleop le 30 octobre 2007, 15H 44mn 27s

Oui chacun ca vision et pourtant j'ai un embrayage a sec bartokité avec un carter ajouré qui s'use pas et qui marche bien  :cheers:

Mais si on suit ton raisonnement toutes les ducat sans gling gling ne sont pas des ducat, du moins pas de vraies. Le plaisir c'est quand tu roules, autrement dit la plupart du temps a mois que tu préfères te regarder en vitrine, ton embrage tu l'entends pas. Et qd je contemple mon tracteur a l'arret bha j'éteint la moteur   :P

Les basculeurs c'est différent, ca contribue probablement (suis pas assez calé pour en dire plus) au comportement du moulin, l'embrage makache. Bref c'est pas pour moi un critere important le bruit de l'embrayoire même si je trouve ca rigolo !


Il est clair que l'avantage de l'embrayage à sec, ce n'est pas qu'il fasse cling-cling et qu'il nique le système en 20.000 km... Si certains apprécient le bruit, c'est leur problème, perso je préfèrerais opter pour un embrayage à sec silencieux que pour un embrayage à l'huile qui fait cling-cling  :P
Quant aux basculeurs, c'est une toute autre question car ils font partie intégrante du système desmo et le problème ne se situe pas au niveau du principe mais de la qualité des composants sur certains D4...  
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniac le 30 octobre 2007, 15H 53mn 37s


Il est clair que l'avantage de l'embrayage à sec, ce n'est pas qu'il fasse cling-cling et qu'il nique le système en 20.000 km... Si certains apprécient le bruit, c'est leur problème, perso je préfèrerais opter pour un embrayage à sec silencieux que pour un embrayage à l'huile qui fait cling-cling  :P
Quant aux basculeurs, c'est une toute autre question car ils font partie intégrante du système desmo et le problème ne se situe pas au niveau du principe mais de la qualité des composants sur certains D4... 


En même temps, mettre des pièces de friction dans l'huile.....

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmovince le 30 octobre 2007, 16H 31mn 22s
tu crois qu'ils seraient assez bete pour mettre un embrayage a bain d'huile qui ferait gling gling?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zimbrake le 30 octobre 2007, 16H 53mn 44s


Il est clair que l'avantage de l'embrayage à sec, ce n'est pas qu'il fasse cling-cling et qu'il nique le système en 20.000 km... Si certains apprécient le bruit, c'est leur problème, perso je préfèrerais opter pour un embrayage à sec silencieux que pour un embrayage à l'huile qui fait cling-cling  :P
Quant aux basculeurs, c'est une toute autre question car ils font partie intégrante du système desmo et le problème ne se situe pas au niveau du principe mais de la qualité des composants sur certains D4... 


En même temps, mettre des pièces de friction dans l'huile.....



Huile moteur qui plus est  :D

Avantages de l'embrayoire à sec: encombrement réduit, + de puissance possible à faire passer, accès facilité, rapidité de remplacement, huile moteur non souillée par les garnitures  :cheers:

Inconvénients: bruit de concasseur, gling gling et tout le reste  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sleop le 30 octobre 2007, 16H 55mn 20s
tu crois qu'ils seraient assez bete pour mettre un embrayage a bain d'huile qui ferait gling gling?

c'était une façon de parler, mais tout est possible: un petit enregistrement de concasseur à graviers qui passe en boucle par exemple... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: RenNa le 30 octobre 2007, 17H 10mn 04s
même question dans l'autre sens, qu'est ce qui justifie encore des embrayages à sec ?

Pourquoi "encore" ?
Même question alors pour les basculeurs.

Pour la piste, en cas de grosse glisse bien "râpeuse", mieux vaut changer juste un couvercle d'embrayage, ensuite niveau poids faut voir, et surtout qu'est-ce qu'une Ducati pour toi ?
Le bruit sur une Ducati fait pour beaucoup, et donc ses orientations techniques.
En ce qui me concerne, ne plus entendre le bruit de l'embrayage à sec sur une Ducati ou un desmo, c'est déjà plus tout à fait ce que je recherche.

Maintenant chacun sa vision ;)

Oui chacun ca vision et pourtant j'ai un embrayage a sec bartokité avec un carter ajouré qui s'use pas et qui marche bien  :cheers:

Mais si on suit ton raisonnement toutes les ducat sans gling gling ne sont pas des ducat, du moins pas de vraies. Le plaisir c'est quand tu roules, autrement dit la plupart du temps a mois que tu préfères te regarder en vitrine, ton embrage tu l'entends pas. Et qd je contemple mon tracteur a l'arret bha j'éteint la moteur   :P

Justement mon raisonnement est le mien, je l'ai bien précisé, et c'est pourquoi j'achète une Ducati ou plus précisément tout ce qui comporte un desmo à embrayage à sec. C'est ce qui me fait vibrer le plus et pas à l'arrêt car comme tu le dis si bien un moteur à l'arrêt ne s'entend pas et ne transmet aucune "vibration" ;). Donc pour moi, c'est desmo+embrayage à sec+cadre treillis en option.
Voilà MA vision, et si un constructeur peu continuer à me distiller de telles sensations je suis preneur à 200%.
D'où mon regret de voir la part d'embrayage à bain d'huile grapiller de la place sur le desmo.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 30 octobre 2007, 17H 47mn 09s

Avantages de l'embrayoire à sec: encombrement réduit, + de puissance possible à faire passer, accès facilité, rapidité de remplacement, huile moteur non souillée par les garnitures  :cheers:


OK pour l'accessibilité et la rapidité de remplacement. Mais ces deux points deviennent secondaires si l'embrayage s'use moins vite, donc si tu passes en bain d'huile tu n'as simplement plus besoin d'ouvrir ton embrayage !!! C'est un argument sur les Ducat simplement parce-qu'il faut remplacer tout le bazard tous les 20 000 kms.

Pour la puissance à faire passer, je me permets de citer le cas de pas mal de japonaises, qui ont beaucoup plus de puissance, et sont en bain d'huile. Aucun problème pour faire passer 250 chevaux et plus en bain d'huile.

L'huile moteur souillée par les particules, y a-t-il beaucoup de moteurs japonais qui s'usent prématurément à cause de la pollution de l'huile ? Je ne crois pas.

Encombrement, je suis pas du tout convaincu. Sur un embrayage à sec tu es obligé de prévoir le plan de joint spy, qui te bouffe au moins 2 cm sur la largeur du bloc. Alors qu'un bain d'huile peut être décalé "en retrait" vers l'intérieur du moulin. Donc au final je pense que c'est largement plus encombrant.

Au total, il n'y a pas vraiment d'arguments techniques en faveur de l'embrayage à sec.
Sur des motos de course c'est intéressant pour l'aspect maintenance, c'est tout.

Pour le cas de l'automobile on ne peut pas comparer, c'est du monodisque sans démultiplication primaire (l'embrayage tourne à la vitesse du vilebrequin).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatmel le 30 octobre 2007, 17H 54mn 57s
c'est pour ca que les japonnais preconisent de changer l'huile tout les 6000 ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zimbrake le 30 octobre 2007, 19H 15mn 45s
Citer

OK pour l'accessibilité et la rapidité de remplacement. Mais ces deux points deviennent secondaires si l'embrayage s'use moins vite, donc si tu passes en bain d'huile tu n'as simplement plus besoin d'ouvrir ton embrayage !!! C'est un argument sur les Ducat simplement parce-qu'il faut remplacer tout le bazard tous les 20 000 kms.
Oui, enfin à part si tu couches la moto sur le côté, t'auras toujours besoin de vidanger le moteur.
Et si tu sors le carter, bah tu es bon aussi pour un joint.
Citer
Pour la puissance à faire passer, je me permets de citer le cas de pas mal de japonaises, qui ont beaucoup plus de puissance, et sont en bain d'huile. Aucun problème pour faire passer 250 chevaux et plus en bain d'huile.
Puissance oui, mais couple non.
La plupart des ducati "peu coupleuses" sont à huile, les autres à sec.

Il y a peu un 750gsxr sortait 146ch et 8.5mkg, alors que pour 8.5mkg chez ducati tu as un 900ss 1992 de 78ch :wink:

Mais c'est vrai que pour les japs, mieux vaut pas leur mettre un embrayage à sec, déjà que le moteur on l'entend pas  :D
Citer
L'huile moteur souillée par les particules, y a-t-il beaucoup de moteurs japonais qui s'usent prématurément à cause de la pollution de l'huile ? Je ne crois pas.
Sans doute, il y a un filtre pour cela, mais c'est quand même plus logique de ne pas mettre un embrayage dans de l'huile, selon moi.
Les bmw sont à sec monodisque comme les voitures, c'est beaucoup plus gros que sur une ducati comme embrayage, mais c'est aussi plus logique.
Citer
Encombrement, je suis pas du tout convaincu. Sur un embrayage à sec tu es obligé de prévoir le plan de joint spy, qui te bouffe au moins 2 cm sur la largeur du bloc. Alors qu'un bain d'huile peut être décalé "en retrait" vers l'intérieur du moulin. Donc au final je pense que c'est largement plus encombrant.
Non non, certainement pas, regardes bien.
Citer
Au total, il n'y a pas vraiment d'arguments techniques en faveur de l'embrayage à sec.
Sur des motos de course c'est intéressant pour l'aspect maintenance, c'est tout.

Un embrayage fait une course, il est changé à chaque fois, alors puisque les moteurs seront ouverts de toute façon, je ne vois pas en quoi cela puisse gener de changer un embrayage en meme temps.

Les jap de motogp ne seraient pas à sec si y'avait pas un interet autre que celui de la maintenance.
Le grip doit etre largement superieur, sinon à quoi bon ?

En outre, l'embrayage à sec est mieux refroidi, si tu veux refroidir un bain d'huile ça va te causer quelques soucis  :D

Pour finir si la 848 est à huile (ce que je ne crois pas une seconde), je ne l'achète pas !  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ouator le 30 octobre 2007, 19H 55mn 17s
Enfin cela dis, les sport classique sont passées en multidisque à bain d'huile, donc si jamais la 848 passe au bain d'huile ça ne m'étonnerai pas. Et puis les ricains grand amateurs de sportives,  font beaucoup ville :D, et c'est un public que ducati bichonne.

Je trouve que si ils font ça, ils se tirent une balle dans le pied, puisque c'est l'image ducati du moment. Cad: cadre treillis et moteur en V à embrayage a sec.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 30 octobre 2007, 19H 56mn 55s
T'as vu les villes aux états unis ca ressemble a nos autoroutes  :D :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 30 octobre 2007, 21H 16mn 13s
Citer
Puissance oui, mais couple non.
La plupart des ducati "peu coupleuses" sont à huile, les autres à sec.

Il y a peu un 750gsxr sortait 146ch et 8.5mkg, alors que pour 8.5mkg chez ducati tu as un 900ss 1992 de 78ch :wink:

Le couple, c'est un faux débat, ce n'est pas une grandeur physiquement pertinente. Si ton moteur a plus de couple au vilo, il suffit de mettre un rapport de réduction très faible à la transmission primaire, et tu te retrouves avec un couple tout petit au niveau de l'embrayage. L'ensemble des organes mécaniques du moteur, y compris les démultiplications, sont conçus en fonction des caractéristiques du moteur.
S'il y a trop de couple sur l'embrayage, il suffit de le faire tourner plus vite, et le problème est réglé.

Le vrai paramètre important c'est la puissance, qui seule ne dépend pas de la démultiplication.

Et de plus, y'a un paquet de motos de série qui ont un couple supérieur à celui d'un 996 ou 999, et un embrayage à bain d'huile. J'ai pas les valeurs, mais un Hayabusa, un ZZR 1400, une Triumph Rocket ou une Morini Corsaro, à mon avis ça enterre nos Ducati au niveau couple, et avec un embrayage à frites.
Donc l'argument du couple n'est pas vraiment recevable selon moi. Je maintiens qu'il est parfaitement possible de faire un bain d'huile avec n'importe quel couple moteur de moto.

Citer
En outre, l'embrayage à sec est mieux refroidi, si tu veux refroidir un bain d'huile ça va te causer quelques soucis  :D

Argument utilisé à l'envers.  :wink:

L'embrayage à sec a besoin d'être refroidi parce-qu'il chauffe. Un embrayage à bain d'huile ne chauffe quasiment pas, justement parce-qu'il baigne dans l'huile. Il est maintenu à température constante, et toutes les calories sont évacuées dans l'huile.

Et d'ailleurs l'huile est un système de refroidissement bien plus efficace que l'air, donc sur ce point c'est clairement avantage au bain d'huile.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Miko le 31 octobre 2007, 00H 41mn 33s
Puissance oui, mais couple non.
La plupart des ducati "peu coupleuses" sont à huile, les autres à sec.

Il y a peu un 750gsxr sortait 146ch et 8.5mkg, alors que pour 8.5mkg chez ducati tu as un 900ss 1992 de 78ch :wink:

Oui, mais les architectures et philosophies moteurs sont différentes, il n'y a pas de comparaisons possibles.
Qui plus est, entre un 750 qui sort "quand-même" 8.5 et un 900 qui ne sort "que" 8.5 il y a une différence de rendement. :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Philuxe le 31 octobre 2007, 07H 42mn 14s
Citer
Puissance oui, mais couple non.
La plupart des ducati "peu coupleuses" sont à huile, les autres à sec.

Il y a peu un 750gsxr sortait 146ch et 8.5mkg, alors que pour 8.5mkg chez ducati tu as un 900ss 1992 de 78ch :wink:

Le couple, c'est un faux débat, ce n'est pas une grandeur physiquement pertinente. Si ton moteur a plus de couple au vilo, il suffit de mettre un rapport de réduction très faible à la transmission primaire, et tu te retrouves avec un couple tout petit au niveau de l'embrayage. L'ensemble des organes mécaniques du moteur, y compris les démultiplications, sont conçus en fonction des caractéristiques du moteur.
S'il y a trop de couple sur l'embrayage, il suffit de le faire tourner plus vite, et le problème est réglé.

Le vrai paramètre important c'est la puissance, qui seule ne dépend pas de la démultiplication.

Et de plus, y'a un paquet de motos de série qui ont un couple supérieur à celui d'un 996 ou 999, et un embrayage à bain d'huile. J'ai pas les valeurs, mais un Hayabusa, un ZZR 1400, une Triumph Rocket ou une Morini Corsaro, à mon avis ça enterre nos Ducati au niveau couple, et avec un embrayage à frites.
Donc l'argument du couple n'est pas vraiment recevable selon moi. Je maintiens qu'il est parfaitement possible de faire un bain d'huile avec n'importe quel couple moteur de moto.

Citer
En outre, l'embrayage à sec est mieux refroidi, si tu veux refroidir un bain d'huile ça va te causer quelques soucis  :D

Argument utilisé à l'envers.  :wink:

L'embrayage à sec a besoin d'être refroidi parce-qu'il chauffe. Un embrayage à bain d'huile ne chauffe quasiment pas, justement parce-qu'il baigne dans l'huile. Il est maintenu à température constante, et toutes les calories sont évacuées dans l'huile.

Et d'ailleurs l'huile est un système de refroidissement bien plus efficace que l'air, donc sur ce point c'est clairement avantage au bain d'huile.


Suis bien d'accord, y a plus rien techniquement qui justifie le concasseur à caillasse otre que le folclore. M'enfin moi ca me derange pas hein, l'actuelle est à sec la prochaine sans doute aussi !

Si les garnitures d'embrage à huile passaient dans le moteur ca se saurait et les filtres c'est pas pour faire joli. Les Jap sont passé à des révisions tous les 10 000 y a bien longtemps. Et eux qd ils disent 10 000 cest 10 000  :wink:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: RenNa le 31 octobre 2007, 08H 03mn 45s
Suis bien d'accord, y a plus rien techniquement qui justifie le concasseur à caillasse otre que le folclore. M'enfin moi ca me derange pas hein, l'actuelle est à sec la prochaine sans doute aussi !

Si tu ranges ça au rayon folklore, alors ajoutes y la fourche dans ce cas  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Philuxe le 31 octobre 2007, 08H 41mn 51s
Suis bien d'accord, y a plus rien techniquement qui justifie le concasseur à caillasse otre que le folclore. M'enfin moi ca me derange pas hein, l'actuelle est à sec la prochaine sans doute aussi !

Si tu ranges ça au rayon folklore, alors ajoutes y la fourche dans ce cas  :lol:

je vais plutot corriger ma faute d'orthographe  :lol:
otre = autre  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmovince le 31 octobre 2007, 11H 46mn 03s
mais c'est sur cette histoire de bain d'huile ou ce sont des rumeurs de menagere que vous etes? sur la video qui a été postè peu avant, l'embrayage de la 848 blanche ( a moins que cela soit une 1098 ???) était bien bruyant, donc me faisant plus penser a celui d'un sec que celui d'une friteuse.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 31 octobre 2007, 11H 47mn 03s
il faudrait modifier le titre de ce topic ...

Je propose :

L'embrayage à sec, entre mythe et réalité !!

:lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dim.marichal le 31 octobre 2007, 13H 16mn 28s
et si on demandait une variomatic.... comme dans le temps des peugeot 103...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 31 octobre 2007, 13H 23mn 29s
Et si on attendait un peu d'avoir un retour sur le salon de Milan ?

Si elle a un embrayage à sec, j'en veux pas :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Liriodendron le 02 novembre 2007, 15H 54mn 36s
Et si on attendait un peu d'avoir un retour sur le salon de Milan ?

Si elle a un embrayage à sec, j'en veux pas :ranting:

le salon doit être ces jours ci mais quant exactement ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 02 novembre 2007, 16H 59mn 24s
Citation de: Liriodendron link=topic=22076.msg584956#msg584956
le salon doit être ces jours ci mais quant exactement ?
A partir du WE prochain je crois
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: RenNa le 02 novembre 2007, 19H 09mn 05s
Et si on attendait un peu d'avoir un retour sur le salon de Milan ?

Si elle a un embrayage à sec, j'en veux pas :ranting:

le salon doit être ces jours ci mais quant exactement ?


EICMA du 6 au 11 Novembre.

PS: Bimota sort une DB6R (1100 à embrayage à sec) :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 03 novembre 2007, 10H 59mn 27s
DB6 ... quelle belle aston !!  :lol:

quoi je suis HS ? ah oui ...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marmotte le 05 novembre 2007, 11H 43mn 15s
Demain les premieres photos!!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 05 novembre 2007, 11H 48mn 20s
PS: Bimota sort une DB6R (1100 à embrayage à sec) :D

Et une DB7 qui serait (?) motorisée par le 1098  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: RenNa le 05 novembre 2007, 17H 38mn 23s
PS: Bimota sort une DB6R (1100 à embrayage à sec) :D

Et une DB7 qui serait (?) motorisée par le 1098  :wink:

DB7 motorisée par le 1098, et participera au WSBK 2008.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marmotte le 05 novembre 2007, 17H 58mn 34s
et voila!!! Bain d'huile!

(http://desmodromik.de/wp-content/uploads/2007/09/848-white.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DarkMonster le 05 novembre 2007, 18H 00mn 14s
C'est les vendeurs de caches ajourés qui vont pleurer  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 05 novembre 2007, 18H 02mn 08s
et voila!!! Bain d'huile!

???? Ca ne se voit pas sur la photo en tout cas. Comment tu le sais ? Tu as été au salon ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marmotte le 05 novembre 2007, 18H 02mn 45s
(http://img.photobucket.com/albums/v240/marmotte/8482520White.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marmotte le 05 novembre 2007, 18H 03mn 53s
et voila!!! Bain d'huile!

???? Ca ne se voit pas sur la photo en tout cas. Comment tu le sais ? Tu as été au salon ?
Ben sur la premier image, c'est le DUCATI ecrit sur le cache qui me le dit...seul les bains d'huile ont ca.
En revanche sur les photos d'après...c'est un cache d'embrayage a sec...donc bon..je sais plus trop finalement!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierre Col le 05 novembre 2007, 18H 04mn 41s
Demain les premieres photos!!  :D

Je pars de Lyon à 5 h du mat' pour arriver à Milan à 10 h. En revanche je ne pourrai pas uploader de photos sur le web avant demain soir très tard....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marmotte le 05 novembre 2007, 18H 04mn 57s
Mdr encore une vieille photo sous photoshop d'une 1098  :lol: :lol: :lol: :lol: Il est où le bain d'huile  :lol: :lol:
si si...comme je l'ai écrit juste au dessus....le cache montre que c'est un bain d'huile  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 05 novembre 2007, 18H 09mn 28s
???? Parcequ'il y aurait ecrit ducati il serait à bain d'huile ? Et si y'avait écrit "binouze" il serait à la bière ???  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DarkMonster le 05 novembre 2007, 18H 15mn 46s
???? Parcequ'il y aurait ecrit ducati il serait à bain d'huile ? Et si y'avait écrit "binouze" il serait à la bière ???  8O

 :lol: :lol: :lol:

Je peux en avoir un comme ça ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 05 novembre 2007, 18H 22mn 46s
DB7 motorisée par le 1098, et participera au WSBK 2008.

Miam! Le plateau s'annonce diversifié alors  :)

Bimota a les mêmes créatifs que aston martin pour les nom de leurs models ?
 a quand la Bimota vanquish ! :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 05 novembre 2007, 18H 24mn 52s
Mdr encore une vieille photo sous photoshop d'une 1098  :lol: :lol: :lol: :lol: Il est où le bain d'huile  :lol: :lol:

+1
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: RenNa le 05 novembre 2007, 18H 53mn 37s
DB7 motorisée par le 1098, et participera au WSBK 2008.

Miam! Le plateau s'annonce diversifié alors  :)

Bimota a les mêmes créatifs que aston martin pour les nom de leurs models ?
 a quand la Bimota vanquish ! :lol:
Ducati (moteur) Bimota 7 (7e modèle DB)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 05 novembre 2007, 18H 57mn 08s
et pour Aston : DB pour David Brown  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: RenNa le 05 novembre 2007, 18H 57mn 39s
(http://moto2.turboblog.fr/media/DB7_3-ok.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmonaute le 05 novembre 2007, 19H 00mn 46s
Toutes la gamme 2008 est en ligne
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sleop le 05 novembre 2007, 19H 01mn 02s
La messe est dite: tout est là:

http://www.ducati.com/it/bikes/my2008/ModelPage.jhtml?family=Superbike&model=SBK848-08

et même le Mostro...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sleop le 05 novembre 2007, 19H 02mn 59s
La messe est dite: tout est là:

http://www.ducati.com/it/bikes/my2008/ModelPage.jhtml?family=Superbike&model=SBK848-08

Bain d'huile! Vous ne vouliez pas me croire... :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 05 novembre 2007, 19H 06mn 09s
Si si on voulait bien mais pas en photos.  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmonaute le 05 novembre 2007, 19H 08mn 55s
Le bas en noir, ça le fait. Même sur la blanche que perso je n'aimais pas trop.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 05 novembre 2007, 19H 13mn 19s
La 1098R est terrible  :D un vrai bijoux

Par contre y perdent un client pour la 848  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmonaute le 05 novembre 2007, 19H 14mn 17s
Je dirais même 2
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: RenNa le 05 novembre 2007, 19H 18mn 37s
La 1098S en noir, cadre rouge est sublime.
Vous avez vu le nouveau mostro 696 !
La 1098R, 180Cv !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 05 novembre 2007, 19H 19mn 47s
La 1098 existait deja cette année en noire :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doclorenzo69 le 05 novembre 2007, 20H 13mn 05s
La 1098 R 8Ov :sm12:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 05 novembre 2007, 20H 35mn 36s
(http://moto2.turboblog.fr/media/DB7_3-ok.jpg)


Oh putain, même la dernière Bimota est moche !!!  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cataclop888 le 05 novembre 2007, 20H 36mn 37s
wouaip ... on dirait un gros scooter avec le haut d'une moto ...  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierre Col le 05 novembre 2007, 21H 43mn 51s
wouaip ... on dirait un gros scooter avec le haut d'une moto ...  :cry:

Hé hé, une belle 998 c'est pas mal hein ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 05 novembre 2007, 22H 41mn 48s
La DB7 a la ligne générale des GSXR.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: RenNa le 05 novembre 2007, 22H 46mn 43s
(http://moto2.turboblog.fr/media/DB7_3-ok.jpg)

(http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2005/KTM_990_RC8_stpz.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bougri le 05 novembre 2007, 22H 48mn 33s
je la trouve a gerber la DB7...

dommage...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hugo44 le 05 novembre 2007, 23H 03mn 42s
oui un petit air d'aprilia futura
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierre Col le 05 novembre 2007, 23H 08mn 08s
(http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2005/KTM_990_RC8_stpz.jpg)

On est d'accord, c'est aussi laid qu'une RC8. Bien fini, mais tellement laid... que c'est totalement raté.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatmel le 06 novembre 2007, 08H 03mn 46s
ben moi je trouve ca pas si mal et au moins c'est original pas comme les 1098
ils n'ont cas refaire des 999 parce que la je me demande de plus en plus si je vais pas allé revoir chez suz pour une gex 750 2008 !!
putain moi quand je voyais ducati je voyais des trucs novateur , un esthetique hors du commun des vieux trucs que je trouve 100 fois plus jolies que ce qu'ils font maintenant , quand je vois un 851 je suis sur-exiteé tellement je trouve ca terrible , pareil pour les 916 puis les 999 a chaque fois y'avait ce truc qui fait que ducati c'etait different des autres marques ben la excusé moi mais ca deviens de la belle merde purement commerciale a concurencer les productions de merdes jap. Sauf qu'ils vont se prendre un bon baton dans la tronche , parce que faut pas se cacher qu'une ducati a part les 600/620 qui sont fiables  et les testa ben le reste ca tiens moyen la route quand on peut lire toutes les emmerdes sur le forum.
Je veut dire par la que s'il essaye de chopper des clients jap, et que le reste ne suis pas niveau fiabilité et tarif ben leur petit jeu qu'ils nous sortent ne durera qu'un temp.

je crois que ma periode fan des ducati c'est arreté avec l'arrivé de la 1098....je vais me mettre a penser comme les vieux " c'etait mieux avant..."
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nathalie le 06 novembre 2007, 08H 31mn 46s
et en plus ils font même plus de motos pour les pt'its (pt'ites )  :ranting: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Zébulon le 06 novembre 2007, 11H 46mn 00s
la 848 en blanc c'est de la pure boucherie  :sm16: :heart: :heart: :heart: :heart:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud le 06 novembre 2007, 12H 01mn 36s
je ne suis pas d'accords avec pierre col, la rc8 est trés belle , ktm a innové avec cette machine et c'est ce qui la rends belle et désirable , bimota a copié dessus de toutes evidences et a raté en beauté ca db7
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo16 le 06 novembre 2007, 13H 54mn 55s
un melange de ktm rc et de gsxr :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 06 novembre 2007, 14H 00mn 19s
Mais pourquoi casser l'image en mettant un embrayage à bain d'huile :ranting:
Sachant que la plupart des Ducatistes identifient la marque aussi via l'embrayage à sec...
C'est pas pour rien que tout un tas de boutiques proposent des cache ajourés...(et à quel prix d'ailleurs)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 06 novembre 2007, 17H 31mn 43s
la bimota  :pooh:
par contre la 848 avec le bas carenage en noir  :sm3:   :sm12:   :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fifevre le 06 novembre 2007, 18H 20mn 19s
la Bimota on dirait une RCV212V...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gemini le 06 novembre 2007, 19H 30mn 46s
ben moi je trouve ca pas si mal et au moins c'est original pas comme les 1098
ils n'ont cas refaire des 999 parce que la je me demande de plus en plus si je vais pas allé revoir chez suz pour une gex 750 2008 !!
putain moi quand je voyais ducati je voyais des trucs novateur , un esthetique hors du commun des vieux trucs que je trouve 100 fois plus jolies que ce qu'ils font maintenant , quand je vois un 851 je suis sur-exiteé tellement je trouve ca terrible , pareil pour les 916 puis les 999 a chaque fois y'avait ce truc qui fait que ducati c'etait different des autres marques ben la excusé moi mais ca deviens de la belle merde purement commerciale a concurencer les productions de merdes jap. Sauf qu'ils vont se prendre un bon baton dans la tronche , parce que faut pas se cacher qu'une ducati a part les 600/620 qui sont fiables  et les testa ben le reste ca tiens moyen la route quand on peut lire toutes les emmerdes sur le forum.
Je veut dire par la que s'il essaye de chopper des clients jap, et que le reste ne suis pas niveau fiabilité et tarif ben leur petit jeu qu'ils nous sortent ne durera qu'un temp.

je crois que ma periode fan des ducati c'est arreté avec l'arrivé de la 1098....je vais me mettre a penser comme les vieux " c'etait mieux avant..."

Tu te demandes si tu ne vas pas t'acheter une belle  :pooh: millésime 2008  ?

Drôle de démarche  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fred14 le 06 novembre 2007, 19H 51mn 39s
Vous etes dur !! bon c'est sur je ne suis pas ducatiste !! mais quand même !

perso j'aurais les sousous .... j'aimerais bien la version blanche dans box moa !! dans un an peut-etre....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rook le 06 novembre 2007, 20H 08mn 09s
Et ben voila ce que tout le monde attendait.

Et c'est un embreyage à bain d'huile !!!!! Snif  :(


http://www.ducati.com/od/ducatifrance/news/detail.jhtml?newsId=19504
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kiki le 06 novembre 2007, 20H 41mn 09s
Où est le problème avec le bain d'huile ??? 8O
Beaucoup se plaignent sur le forum des couts prohibitifs d'entretien pour une SBK ducati, le fait que l'embrayage a sec disparaisse réduit encore ces couts, c positif à mon sens :wink:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bipbip le 06 novembre 2007, 20H 41mn 55s
moi je trouve la RC8 plutot réussi surtout en noir
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 06 novembre 2007, 20H 44mn 57s
Je me suis jamais plainds du prix d'un embrayage a sec  donc j'ai le droit de raler sur le fait qu'elle ai un embrayage en bain d'huile  :D

Et puis c'est tellement beau cache et le gling gling gling  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cataclop888 le 06 novembre 2007, 20H 47mn 49s
franchement, je m'en fiche embrayage gling gling ou pas ... c'est du folklore, ça ....  :wink:

Cette 848 risque d'être une sacrée bombe, et elle est magnifique en blanc ...  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 06 novembre 2007, 20H 51mn 53s
c'est du folklore, ça ....  :wink:


C'est justement ca que j'adore  :lol:

C'est quelque'chose qu'on retrouve nul par ailleurs et j'aime bien ce qui est pas courant :wink:

Par contre je prefere en rouge :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud le 06 novembre 2007, 20H 53mn 02s
etriers de freins  p4 32  :clapping:

ca me fait bien rire des freins de monstro tout moche :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gemini le 06 novembre 2007, 21H 57mn 02s
Ce sont les freins de l'Hypermotard de base qui, selon les dires, sont très bien.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud le 06 novembre 2007, 22H 48mn 10s
les freins de l'ypermotard  8O 8O 8O
pas du tout ceux sont les freins de feu la 999r et ceux ne sont pas des p4 32
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fred14 le 06 novembre 2007, 22H 54mn 53s
j'ai farfouiller et je suppose que le reservoir ne bouge pas de son ainée ..... 15.5L....

ca par contre c'est gavant !! enfin pas pire que l'hyperMot !

pourrait pas faire des motos pour rouler et pas passer aux "stands" aussi souvent !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: El Gladiateur le 06 novembre 2007, 22H 55mn 33s
les freins de l'ypermotard  8O 8O 8O
pas du tout ceux sont les freins de feu la 999r et ceux ne sont pas des p4 32
Non, ce sont les 2 plaquettes radiaux ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 06 novembre 2007, 23H 12mn 18s
T'es à jeun ce soir Kévin ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmovince le 06 novembre 2007, 23H 18mn 55s
eh oh c'est topic 848, vire nous cette monstruosité :ranting:




 :D :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gemini le 07 novembre 2007, 10H 44mn 30s
les freins de l'ypermotard  8O 8O 8O
pas du tout ceux sont les freins de feu la 999r et ceux ne sont pas des p4 32

Ca y ressemble pourtant :

(http://img442.imageshack.us/img442/8886/684808mediumdh3xz3.jpg) (http://imageshack.us)(http://img206.imageshack.us/img206/4195/hypermotardfrontro0.jpg) (http://imageshack.us)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud le 07 novembre 2007, 12H 19mn 33s
je me suis gourré de toute evidence ceux ne sont pas des etriers de 999r 4 plaquettes, radial 

ca montre de toute evidence que les fixations radial pour ce genre d'etriers ne sont que des arguments commercial :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tompal le 07 novembre 2007, 14H 30mn 16s
Pour le tarif, c'est 14000 roro et on peut l'avoir dès la semaine prochaine !!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 07 novembre 2007, 14H 35mn 33s
Avec un embrayage à sec ?  :bounce:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 07 novembre 2007, 14H 39mn 31s
ca montre de toute evidence que les fixations radial pour ce genre d'etriers ne sont que des arguments commercial :(

Je vois pas pourquoi...

Ces nouveaux étriers, introduits sur l'HM et maintenant sur la 848, sont simplement la version radiale des anciens étriers P30/34 2 goupilles, qui étaient montés sur toute la gamme à partir de 1998 je crois.

La fixation radiale apporte un meilleur comportement de l'étrier lors du freinage, c'est supérieur à une fixation traditionnelle, sans réel surcôut (la technologie est la même, c'est juste les fixations qui sont différentes).

Et en radial, tu as plusieurs technologies d'étriers, avec des coûts et des performances différents :
"classique" : ceux-là, 2 plaquettes tenues par 2 axes
" 4 plaquettes 999R", 4 plaquettes flottantes sans axes, étrier ponté assemblé
"monobloc 1098", 2 plaquettes flottantes sans axes, étrier ponté monobloc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tompal le 07 novembre 2007, 14H 57mn 20s
Une info importante, mon concess m'a dit que l'on pourrait choisir entre l'embrayage à sec et à bain d'huile.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bougri le 07 novembre 2007, 15H 02mn 10s
ca ca m'etonnerais !

prevoir ca, dis donc, faudrait pas faire deux carters carrement differents ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DarkMonster le 07 novembre 2007, 15H 03mn 03s
L'embrayage en option, vous en rêviez, Ducati l'a fait  :lol:

Perso, j'y crois pô du tout  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 07 novembre 2007, 15H 36mn 01s
Ha ba voyons :ranting:

Si c'était le cas, sur WWW.Ducati.com, ils auraient précisés embrayage à bain d'huile ou à sec. Or, ca dit gras et c'est tout... :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gemini le 07 novembre 2007, 20H 09mn 59s
Une info importante, mon concess m'a dit que l'on pourrait choisir entre l'embrayage à sec et à bain d'huile.

Il faut vraiment que tu changes de concess'

 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: big66 le 07 novembre 2007, 20H 17mn 12s
Une info importante, mon concess m'a dit que l'on pourrait choisir entre l'embrayage à sec et à bain d'huile.

il m' a dis pareil, à sec en option...

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bougri le 07 novembre 2007, 20H 29mn 06s
il parlait pas d'autre chose la ?   :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: le péril jaune le 07 novembre 2007, 20H 37mn 00s
Ha ba voyons :ranting:

Si c'était le cas, sur WWW.Ducati.com, ils auraient précisés embrayage à bain d'huile ou à sec. Or, ca dit gras et c'est tout... :(
Et si on lui fait faire un régime au "pti gras" il redevient sec???
Bon ok je :arrow:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tompal le 07 novembre 2007, 21H 14mn 59s
Ha ba voyons :ranting:

Si c'était le cas, sur WWW.Ducati.com, ils auraient précisés embrayage à bain d'huile ou à sec. Or, ca dit gras et c'est tout... :(
Et si on lui fait faire un régime au "pti gras" il redevient sec???
Bon ok je :arrow:

Vous vous croyez malin, mais j'ai plus confiance en eux...
Ils ont été à Milan Lundi et Mardi. Et effectivement pour le moment c'est huile et ce sera en option ensuite.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Supercopa le 07 novembre 2007, 23H 19mn 42s
hmmmm une chtite 848 blanche en remplacement de mon S2R1000, miam  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 08 novembre 2007, 06H 59mn 14s
hmmmm une chtite 848 blanche en remplacement de mon S2R1000, miam  :cheers:

bonne idée ...
et puis comme ça tu quitteras le gang des garçons coiffeurs !!  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 08 novembre 2007, 08H 20mn 14s
Mais passer du S2R 1000 au 848, tu va perdre en puissance quand même là, non ? :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 08 novembre 2007, 08H 27mn 25s
Le 848 est annoncé à plus de 130 chevaux.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 08 novembre 2007, 08H 54mn 12s
Et niveau consommation, ca dit quoi ?

PArce que le 10 98 réclame la pose bouffe tout les 180 kilomètres, ca fait lège.
Une amélioration pour le 848 ???

Le 848 est annoncé à plus de 130 chevaux.  :wink:


Merci :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cataclop888 le 08 novembre 2007, 09H 08mn 48s
A votre avis, va-t-on voir fleurir des 848 sur les paddocks ?
Sera elle une bonne école pour débuter la piste? (comme a pu l'être le 749)
Les gens prefereront ils acheter une 848 et l'équiper, ou directement une 1098 ?

Je ne sais pas pour vous, mais, ce qui me gene, c'est cette augmentation de cylindrée. Avec cette cylindrée, ce n'est plus la "petite" sportive. C'est quasiment 900cm3, et ça me parait enorme pour la petite. L'augmentation de cylindrée de la 1098 m'a moins choqué quand elle est sortie.
A ce propos, si on regarde bien, on se rend compte que la difference entre une 848 et une 1098 est de 250cm3, soit exactement la meme difference qu'entre un 748 et un 998.
Ils sont forts ces italiens  :D

il ne faut pas se baser que sur la cylindrée ... la 848 joue dans la cours des 600 4 cylindres ... qui sont une sacrée école du pilotage ... donc, il n'y a pas de raison que ça ne le fasse pas avec le 848 ...

au contraire, les gens qui veulent un bi pour faire de la piste, et qui ne se sentent pas emmener les 160 cv d'un 1098, le 848 est un très bon compromis ... de plus, l'inertie moteur du 1098 qui pose des problèmes lors de la réaccélération après le point de corde devrait être moindre ... donc meilleure maniabilité ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 08 novembre 2007, 09H 09mn 35s
Kevin, on pourrait meme dire que ce qui est etonnant, c'est que la grosse superbike de l'époque était une 851...... 8) vraiment pas tres loin de la 848 !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fred14 le 08 novembre 2007, 09H 55mn 33s
A votre avis, va-t-on voir fleurir des 848 sur les paddocks ?

Le soucis c'est que cette brele n'est pas homologuée pour les "petites" et qu'elle serait obligé de concourir chez les "grosses" et là certain vont surement préférer plus de puissance ....


 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 08 novembre 2007, 12H 16mn 01s
Mais oui Kevin vends ta 749 :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pimouss le 08 novembre 2007, 12H 37mn 00s
Pas de version S pour 2008?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Monstro Marco le 08 novembre 2007, 14H 27mn 39s
Mon pov kevin, un 848 avec une puce et une ligne, ça marchera plus fort que ton 998R  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 08 novembre 2007, 14H 31mn 56s
La prise en main dépendra en grande partie de l'inertie du moulin.
Par exemple, y'a une grosse difference de comportement entre 749 et 999 non pas due au poids des meules (qui est relativement proche) mais bien à cause de l'inertie de la grosse par rapport à la petite.
Attendons de voir mais à mon avis ça va etre une sacré bombe.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 08 novembre 2007, 14H 36mn 49s
en tout cas elle me plait bien surtout en blanc.
moi qui etait parti sur une 749 Dark... pour la prochaine.

du coup j'en suis tout chamboule
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierre Col le 08 novembre 2007, 17H 13mn 37s
il ne faut pas se baser que sur la cylindrée ... la 848 joue dans la cours des 600 4 cylindres ... qui sont une sacrée école du pilotage ... donc, il n'y a pas de raison que ça ne le fasse pas avec le 848 ...

Je suis sûr que Ducati a déjà attaqué la négo pour une équivalence 600 4 pattes / 850 bicylindre en 2009; une fois OK, ils sortent la 848 R avec le DTC, et les japs (ainsi que Triumph dont la 675 n'a plsu que l'avantage de son prix) l'auront DLC !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zimbrake le 08 novembre 2007, 18H 28mn 46s
Marrant comme la cylindrée se rapproche fort vers le 854... alésage de 94 et course de 61.2mm contre 61.5 pour la "748"....

La 854biposto (115ch) est à 20ch de cette 848 (849cm3, 135ch) mais une 748R kitée n'est pas très loin (130ch).

A mon avis la 848R va sortir un bon 145/150 ch, ce qui aurait été inpensablle il y a dix ans.

Le TS evoluzione est quand même un sacré moulin  :wink:


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: teetwe le 08 novembre 2007, 20H 13mn 53s
Marrant comme la cylindrée se rapproche fort vers le 854... alésage de 94 et course de 61.2mm contre 61.5 pour la "748"....

La 854biposto (115ch) est à 20ch de cette 848 (849cm3, 135ch) mais une 748R kitée n'est pas très loin (130ch).

A mon avis la 848R va sortir un bon 145/150 ch, ce qui aurait été inpensablle il y a dix ans.

Le TS evoluzione est quand même un sacré moulin
  :wink:




Entiérement d'accord avec toi...

Seul petit souçis à mon avis c'est la fiabilité de l'engin, quand on vois déjà les merdes qu'il  a avec la 1098  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 08 novembre 2007, 20H 20mn 56s
Reste a voir s'ils vont faire une 848R vu qu'ils en ont plus l'utilité
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 08 novembre 2007, 21H 54mn 25s
Tu vois quoi?  :ranting:

Ben, il voit que dans le fil "Les problèmes des 1098", et bien tous les posts parlent de problèmes avec les 1098 !   :ranting:
C'est dire la fiabilité de cette meule, y'a pas un seul post dans ce fil qui parle d'une 1098 sans problèmes.

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 09 novembre 2007, 08H 42mn 55s
BenoiX> Ca s'appelle quand meme "Topic officiel des problemes 1098"....donc c'est aussi normal qu'on trouve une grande proportion de posts évoquant des soucis. Néanmoins, c'est pas tres rassurant... :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 09 novembre 2007, 11H 06mn 41s
 :lol:

c sur que c bizarres de voir des problemes dans le post topic officiel des problemes.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cataclop888 le 09 novembre 2007, 11H 21mn 49s
Je crois que BenoiX disait ça de manière ironique, justement ...  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 09 novembre 2007, 11H 40mn 07s
 8) eh eh eh.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 09 novembre 2007, 11H 44mn 32s
ptdr  :lol: :lol: :lol:

+1
:lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 09 novembre 2007, 12H 31mn 10s
 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: driverrone le 09 novembre 2007, 13H 04mn 15s
Ben la 749R de Muscat faisait 150 ch,ca promet pour la 848R,mais bon ,on est pas encore la.

La 848,        je viens a l'instant de rouler avec...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 09 novembre 2007, 13H 45mn 06s
Ben la 749R de Muscat faisait 150 ch,ca promet pour la 848R,mais bon ,on est pas encore la.

La 848,        je viens a l'instant de rouler avec...
et t'es encore tellement tout dur que tu peux pas donner tes premieres impressions ?  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mamat le 09 novembre 2007, 17H 39mn 43s
Ben la 749R de Muscat faisait 150 ch,ca promet pour la 848R,mais bon ,on est pas encore la.

La 848,        je viens a l'instant de rouler avec...
et t'es encore tellement tout dur que tu peux pas donner tes premieres impressions ?  8)

hihi  :lol: +1
ca y est elle est chez les concess ???
le mien m'avait dit pas avant mi decembre !!!!!   8O
met nous vite des photos , videos et tout et tout !!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zimbrake le 09 novembre 2007, 17H 49mn 41s
 :lol:

La bécane vient juste d'etre présentée à Milan, est disponible dans un mois, et y'a déjà des concessionnaires qui en ont ?  8O

Alors soit le concessionnaire l'a planquée dans la réserve, soit y'a un beau specimen de mytho là  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 09 novembre 2007, 17H 55mn 43s
Beau specimen.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pilgrim le 09 novembre 2007, 18H 12mn 24s
Effectivement la 848 est arrivée dans certaine concession. :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: acid le 09 novembre 2007, 18H 16mn 14s
il ne faut pas se baser que sur la cylindrée ... la 848 joue dans la cours des 600 4 cylindres ... qui sont une sacrée école du pilotage ... donc, il n'y a pas de raison que ça ne le fasse pas avec le 848 ...

Je suis sûr que Ducati a déjà attaqué la négo pour une équivalence 600 4 pattes / 850 bicylindre en 2009; une fois OK, ils sortent la 848 R avec le DTC, et les japs (ainsi que Triumph dont la 675 n'a plsu que l'avantage de son prix) l'auront DLC !  :lol:

deja, tout le monde (Ducati également) s' accordait à dire qu'un avantage de 30% de cylindrée en faveur d'une architecture moteur était insurmontable (équivalence 750/1000 bi en SBK), ce serait étonnant qu'ils en autorisent un plus grand dans une catégorie du même type...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: driverrone le 09 novembre 2007, 20H 05mn 54s
La moto a moins d'inertie au premier abord qu'un 1098,plus accessible aussi,mais bon,je me suis quand meme fais surprendre avec la roue avant qui se leve sans forcer (rodage) et oui,je suis encore tout dur mais j'y peu rien ,je suis un pur passioné,je suis rester a la regarder pendant un quart d'heure,pourtant des Ducati ,j en vois tous les jours,mais la...
Pour des impressions,il me faut + que 10 km pour etre objectif.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmovince le 10 novembre 2007, 12H 02mn 38s
tu es dans quelle concession?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ben² le 10 novembre 2007, 15H 01mn 23s
tu es dans quelle concession?

A Nantes elle devait arriver aujourd'hui (à 11h elle n'était pas là)

Donc je suppose que comme d'hab, à Lyon elles sont déjà arrivées en blanc normalement.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierre Col le 10 novembre 2007, 15H 14mn 03s
A Nantes elle devait arriver aujourd'hui (à 11h elle n'était pas là)

Donc je suppose que comme d'hab, à Lyon elles sont déjà arrivées en blanc normalement.

J'hésite à sauter sur la 998 S pour aller voir  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bipbip le 10 novembre 2007, 15H 23mn 51s
pourtant t'as une excuses valable... :D

vas y et fait des photos! :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DomDucat le 10 novembre 2007, 15H 24mn 15s
La moto a moins d'inertie au premier abord qu'un 1098,plus accessible aussi,mais bon,je me suis quand meme fais surprendre avec la roue avant qui se leve sans forcer (rodage) et oui,je suis encore tout dur mais j'y peu rien ,je suis un pur passioné,je suis rester a la regarder pendant un quart d'heure,pourtant des Ducati ,j en vois tous les jours,mais la...
Pour des impressions,il me faut + que 10 km pour etre objectif.
des tofs, on t'a (gentillement) demandé! :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mostro le 10 novembre 2007, 15H 28mn 39s
La moto a moins d'inertie au premier abord qu'un 1098,plus accessible aussi,mais bon,je me suis quand meme fais surprendre avec la roue avant qui se leve sans forcer (rodage) et oui,je suis encore tout dur mais j'y peu rien ,je suis un pur passioné,je suis rester a la regarder pendant un quart d'heure,pourtant des Ducati ,j en vois tous les jours,mais la...
Pour des impressions,il me faut + que 10 km pour etre objectif.
des tofs, on t'a (gentillement) demandé! :ranting:

le monsieur il fait des toffs si il a envie ...

pis un s'il te plait, ca ecorche pas la gueule  :? :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DomDucat le 10 novembre 2007, 15H 39mn 51s
La moto a moins d'inertie au premier abord qu'un 1098,plus accessible aussi,mais bon,je me suis quand meme fais surprendre avec la roue avant qui se leve sans forcer (rodage) et oui,je suis encore tout dur mais j'y peu rien ,je suis un pur passioné,je suis rester a la regarder pendant un quart d'heure,pourtant des Ducati ,j en vois tous les jours,mais la...
Pour des impressions,il me faut + que 10 km pour etre objectif.
des tofs, on t'a (gentillement) demandé! :ranting:
le monsieur il fait des toffs si il a envie ...
pis un s'il te plait, ca ecorche pas la gueule  :? :?
D'abord, je ne te demande pas de répondre à sa place.
Ensuite, effectivement, si j'avais su que le seul modo qui n'entrave rien au deuxième degré était dans les parages, je me serais abstenu.
Enfin, je trouve que le mot "gueule" est vulgaire et moi je ne me permettrais pas de l'utiliser, mais bon, il semble que toi tu puisses tout te permettre.
Maintenant vas-y, tu as de quoi censurer
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: amael le 10 novembre 2007, 15H 40mn 05s
moi j'sens qu'elle va me plaire cette meule  :P

quand j'srais grand et que j'srais riche j'en aurai une  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hugo44 le 10 novembre 2007, 15H 43mn 45s
ca me fait bizarre c'et la première fois depuis 3 ans qu'une nouveauté arrive et que je ne serais pas le premier à poser mon cul de dessus à nantes  :D  :D

bientôt un 848 à l'essai avec 10 kms  :lol:  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DomDucat le 10 novembre 2007, 15H 47mn 08s
ca me fait bizarre c'et la première fois depuis 3 ans qu'une nouveauté arrive et que je ne serais pas le premier à poser mon cul de dessus à nantes  :D  :D
bientôt un 848 à l'essai avec 10 kms  :lol:  :lol:
C'est vrai qu'une simple photo aurait évité tant de suspicions et de malentendus... :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pilgrim le 10 novembre 2007, 18H 51mn 15s
tu es dans quelle concession?

Chez Patrick Salles dans le Gers (32) et à Toulouse elle y est aussi !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 10 novembre 2007, 19H 08mn 05s
Ha...Désolé de l'amalgamme  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nathalie le 10 novembre 2007, 19H 32mn 14s
moi j'sens qu'elle va me plaire cette meule  :P

quand j'srais grand et que j'srais riche j'en aurai une  :D


le soucis est que moi je ne serai jamais grande  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mostro le 10 novembre 2007, 20H 56mn 07s
Ensuite, effectivement, si j'avais su que le seul modo qui n'entrave rien au deuxième degré était dans les parages, je me serais abstenu.

tout a fait le traiter de mytho, de "beau specimen" (pas de toi je precise) pis de mettre a la suite on t'a demande de toffs  :ranting: , ben dans ce contexte non je vois pas le 2nd degre  8O

Maintenant si ca en est desole  ....

non je deconne un modo ne s'excuse pas  :ranting: :ranting: :ranting:
 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coy[HOT] le 10 novembre 2007, 22H 53mn 07s
bon ben vue en blanche, monté dessus. Pas pu démarrer (elle est dans la magasin), mais bon y a pas photo. Fin mars, c'est la fin d'un crédit, je croie bien que ça va s'enchainer sur son achat  :D et tant pis pour l'embrayage graissé  :cry:

(elle ira bien à côté de ma 916  :lol:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alba le 10 novembre 2007, 22H 58mn 09s
ducati pau ont une 848 blanche o_O wow putain elle claque bordel ! 14000€
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmovince le 11 novembre 2007, 00H 17mn 18s
il y en a une à la concession de bayonne..
blanche..
MA-GNI-FI-QUE!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierre Col le 11 novembre 2007, 10H 05mn 25s
des tofs, on t'a (gentillement) demandé! :ranting:

Non mais je rêve ?!?!
Où sont les modos qui réprimandent les malpolis ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cataclop888 le 11 novembre 2007, 10H 07mn 24s
c'est déjà fait, Pierre ... pas la peine d'en rajouter ... ;)
le monsieur a expliqué que c'était du 2nd degré ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierre Col le 11 novembre 2007, 10H 08mn 36s
c'est déjà fait, Pierre ... pas la peine d'en rajouter ... ;)
le monsieur a expliqué que c'était du 2nd degré ...

Oui j'ai vu : je lis les topics dans l'ordre  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mostro le 11 novembre 2007, 10H 39mn 38s
Où sont les modos qui réprimandent les malpolis ?

les modos c'est pas des branleurs  8)

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 11 novembre 2007, 10H 46mn 21s
ducati pau ont une 848 blanche o_O wow putain elle claque bordel ! 14000€

le prix est fixé ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierre Col le 11 novembre 2007, 10H 51mn 39s
le prix est fixé ?

14000 € sur le panneau à Milan.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 11 novembre 2007, 11H 04mn 06s
le prix est fixé ?

14000 € sur le panneau à Milan.
ah oui quand meme ...
y'a plus de ducati sportive abordable alors ...  :(
plus de SS et les p'tites SBK qui flambent !
j'espere qu'il y aura une 848 dark qd meme ! (des infos ??)
le couple de 78Nm @ 7750 trs/min c'est pas énorme quandd meme non ? (pour un 8 1/2 !)
(96Nm @ 8250rpm en version Internationale !!!)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 11 novembre 2007, 11H 45mn 47s
Par contre je prefere en rouge :D
+1 et une ducati ... c'est ROUGE !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierre Col le 11 novembre 2007, 12H 38mn 29s
y'a plus de ducati sportive abordable alors ...  :(
plus de SS et les p'tites SBK qui flambent !

C'est le résultat de la stratégie définie au printemps 2006, quand Ducati a trouvé des investisseurs italiens pour remplacer TPG, stratégie qui s'est retrouvée dévoilée par la fuite d ce document depuis le site web ducati.com :
http://pcol.free.fr/ducati%20strategic%20plan.pdf :

Cette stratégie "haut de gamme" est mise en oeuvre par Del Torchio, arrivé au printemps, qui vient des yachts de luxe...

 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 11 novembre 2007, 12H 59mn 06s
le prix est fixé ?

14000 € sur le panneau à Milan.

C'etait pas déjà le tarif des 749 et avant des 748 (dernière année 2001/2002) non ?

Ca n'en était pas loin il me semble.

Une version Dark à moins de 12000€ à esperer ????

 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 11 novembre 2007, 20H 05mn 41s
Une version Dark à moins de 12000€ à esperer ????

 8)

Ce serait bien oui ...
ça aurait de la gueule un 848 noir mat ... humm ... ce serait pas mal oui !
si y'a un photoshopeux qui traine !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nilin6_4 le 11 novembre 2007, 20H 07mn 39s
vue egalement hier....un seul mot elle est magnifique
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 11 novembre 2007, 20H 38mn 13s
vue egalement hier....un seul mot elle est magnifique
par rapport a la 1098 ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pimouss le 13 novembre 2007, 13H 26mn 44s
Est ce qu'il y aura une version S avec du (entre autres) Ohlins prevue pour l'annee prochaine ou se sera pour 2009?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 13 novembre 2007, 13H 29mn 49s
Pas sur qu'il y ai de version S ou R  ca serait surprennant mais vu qu'ils ont plus le droit de rouler en SS avec y a plus de reel interet :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 13 novembre 2007, 13H 36mn 33s
Reste à savoir si ils ont prévu un 848R ...

 :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gemini le 13 novembre 2007, 17H 40mn 30s
Pas sur qu'il y ai de version S ou R  ca serait surprennant mais vu qu'ils ont plus le droit de rouler en SS avec y a plus de reel interet :wink:

Ca dépend pour la "R". S'ils ont des clients prêts à débourser 20000 € voir plus dans une 848, ils ne vont pas se gêner.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ben² le 13 novembre 2007, 17H 42mn 37s
Après un petit passage au DS de Nantes ce matin, elle est enfin arrivée (enfin elle sortait juste du camion de livraison  :D )

désolé pour la qualité des photos mais j'ai un téléphone qui a 3 ans  :ange:

(http://baubree.free.fr/Photos/848/Photo-0607.jpg)
(http://baubree.free.fr/Photos/848/Photo-0608.jpg)
(http://baubree.free.fr/Photos/848/Photo-0609.jpg)
(http://baubree.free.fr/Photos/848/Photo-0610.jpg)

Ma que bella  :love:  :love:

bon à part quelques petits détails cheap ...   :roll: mais bon pour 3000€de moins qu'une 1098 ... fallait bien s'y attendre  :osama:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 13 novembre 2007, 18H 02mn 26s
Le blanc ça fait un peu poly brut ou c'est la photo qui rend comme ça ?  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 13 novembre 2007, 18H 03mn 04s
j'aime pas trop en blanc/bas de carénage noir  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DarkMonster le 13 novembre 2007, 18H 03mn 33s
A ce prix là, faut pas non plus espérer avoir une peinture  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 13 novembre 2007, 18H 11mn 38s
Vive le rouge  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 13 novembre 2007, 18H 29mn 25s
vive le jaune  :D

 à quand la 1098 et la 848 en jaune ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 13 novembre 2007, 18H 30mn 40s
La 1098 existe maintenant en jaune  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 13 novembre 2007, 18H 32mn 43s
t'a pas une photo ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 13 novembre 2007, 18H 54mn 16s
http://www.ducati.com/en/bikes/my2008/ModelPage.jhtml?family=Superbike&model=SBK1098-08 (http://www.ducati.com/en/bikes/my2008/ModelPage.jhtml?family=Superbike&model=SBK1098-08)

Suffit de demander :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 13 novembre 2007, 19H 00mn 36s
merci  :cheers:

je trouve que ça lui va bien le jaune  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gemini le 13 novembre 2007, 19H 03mn 54s
Le blanc de la 848 est-il nacré (perlé) comme la S4RS ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 13 novembre 2007, 19H 04mn 38s
idem une 848 en jaune bas du carenage noir  :sm3:      :sm12:      :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bipbip le 13 novembre 2007, 19H 08mn 43s
INFO:

de source quasi sur ( chez ducati)
il sera possible d'acheter et monter  un "kit embrayage à sec" pour 848 :wink:
je vous tiens au courant!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmofabio le 13 novembre 2007, 19H 09mn 00s
Pour moi, le jaune restera toujours la couleur qui symbolise la 748.

C'est bizarre car c'était la même que les 916,996 et 998 mais bon, c'est pas pareil, c'est comme la 1098, elle est rouge, et pour la 848, le blanc que tu vois au salon de Milan et en concession la caractérise aussi.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 13 novembre 2007, 19H 16mn 04s
BIPBIP t'as une idée du prix ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatmel le 13 novembre 2007, 19H 30mn 50s
en blanc c'est sur que c'est la version la moins moche, mais c'est quoi ce bas de carenage noir !!!!
ils font vraiment tout pour que je la trouve pourri c'te becanne
deja qu'elle est chere mais la ca fait carrement moto au rabais de chez lidl .....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bipbip le 13 novembre 2007, 19H 39mn 13s
BIPBIP t'as une idée du prix ???


 a t'in avis??? :D
certainement tres cher!
je pense que ça été calculer expret pour les kéké et les aficionados!

j'ai pas eu plus d'info: j'en serai plus d'ici vendredi... :wink:
mais si c'est comme je pense: le kit va couter bonbon
puis pour l'instaler faudra ouvrir le carter, vidnager, instaler/remonter le kit...:
bref un t'as d'heures de MO  bien facturer comme il faut!

Quand au kit apres l'avoir vu et étudier ( la 848 hein)..: j epense qu'il sera composer d'un carter spécifique , cloche, noix , disques, plateau..: bref quand on voit ce que ça coute ça bien chifré.je dirais facile 1500euro + on vadire facile 4h de MO .. le tout monter devrait tourner dans les 1700/1800 voir 2000 si le kit est plus chere...
on vera bien!

Sont fort ces ritals en business! :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 13 novembre 2007, 19H 43mn 14s
Ah oui quand meme  :P

Dans ce cas la autant prendre la 1098  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JM Ducat' le 13 novembre 2007, 19H 47mn 15s
Le blanc de la 848 est-il nacré (perlé) comme la S4RS ?

Oui , c'est le même blanc nacré.
Je l'ai vu cet après-midi au DS d'Annecy.

Elle est chouette dans cette couleur avec le bas noir pour trancher.   :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bipbip le 13 novembre 2007, 20H 09mn 30s
+1
en photo elle est belle,  en vrai encore plus!

Par contre j'ose pas imaginer les futurs propriétaires maniac:
quand elle va etre sale.... :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DomDucat le 13 novembre 2007, 20H 15mn 42s
en blanc c'est sur que c'est la version la moins moche, mais c'est quoi ce bas de carenage noir !!!!
+ 1, suis pas maniaque, mais quitte à nettoyer et à bénéficier d'une couleur exclusive (jaune et rouge, on est servis nan?), bin moi, je voudrais tout le carénage en blanc nacré, na :P
Mais si ils font ça, alors je pourrai plus me retenir moua :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 13 novembre 2007, 20H 34mn 49s
Pour ceux qui ralent contre le bas noir ca va vous couter 100 euros de le faire peindre c'est pas la mort quand on vient d'en lacher 14000

Meme si ca fait toujours chi** d'en sortir encore apres
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ben² le 13 novembre 2007, 20H 39mn 04s
Le blanc ça fait un peu poly brut ou c'est la photo qui rend comme ça ?  :?

Oui c'est la photo qui rend mal (j'avais prévenu  :D)

En effet, le blanc c'est le perlé et elle est magnifique comme ça :love:

Sinon je trouve finalement que le bas de carénage rend très bien, seul les convoyeurs d'air et les flancs de selle (comme sur la 1098) font vraiment cheap !

A noter aussi les embouts de guidon dignes d'une PegPerego ... absence de la fixation sur le cadre pour un amortisseur de direction ... et pas de capot de selle d'origine surement en option...

Vivement la démo que je puisse faire un tour  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 13 novembre 2007, 20H 41mn 57s
pour moi c'est le contraire, il y avait un truc qui me génait sur le 1098 mais je ne savais pas quoi, et bien c'était ça, le bas de carénage noir je trouve ça vraiment trop beau ça tranche bien.

maintenant c'est clair, le 848 sera ma prochaine bécanne.Vivement dans ??? ans :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: RenNa le 13 novembre 2007, 21H 36mn 53s
en blanc c'est sur que c'est la version la moins moche, mais c'est quoi ce bas de carenage noir !!!!
ils font vraiment tout pour que je la trouve pourri c'te becanne
deja qu'elle est chere mais la ca fait carrement moto au rabais de chez lidl .....

Couleur à la Motocorse.
Elles sont splendides les peintures Motocorse.

(http://pagesperso.aol.fr/renna996/motocorse/998CR.jpg)

(http://pagesperso.aol.fr/renna996/motocorse/999CR.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 13 novembre 2007, 21H 37mn 08s
Vive le rouge  :D

+1
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hugo44 le 13 novembre 2007, 22H 07mn 03s
ils ont encore reçu un HM1100  :D :D infusion ????????  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 14 novembre 2007, 17H 24mn 58s
C'est marrant, le 999 Motocorse c'est la première fois que je le vois, mais j'ai l'impression de l'avoir déjà vu quelque part...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cataclop888 le 14 novembre 2007, 17H 56mn 40s
ou avoir une sportive plus facile à emmener, moins méchante, mais déjà super efficace ... ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 14 novembre 2007, 18H 00mn 52s
ou avoir une sportive plus facile à emmener, moins méchante, mais déjà super efficace ... ;)
Elle n'en est pas moins excitante pour autant... 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bipbip le 14 novembre 2007, 18H 10mn 59s
voila c'est tout frais :
 j'ai bien eu confirmation du kit embrayage a sec!

pas encore dispo: ça sortira dans  le catalogue accesoire pour la 848...
en théorie le prix du  kit sera plus avantageux que l'achat des pieces séparé ( forcement  :D)!

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Philuxe le 14 novembre 2007, 18H 52mn 20s
merci  :cheers:

je trouve que ça lui va bien le jaune  8)

vi moi aussi, le blanc ca fait vraiment "pas riche"
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 14 novembre 2007, 19H 53mn 34s
a force de parler de cette blanche je me dis de plus en plus que je prefere la rosso ...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gemini le 15 novembre 2007, 04H 51mn 37s
La rossa, per favore  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 15 novembre 2007, 07H 08mn 36s
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DESMOSPILLER le 15 novembre 2007, 12H 22mn 01s
Ciao a tous
(pardonnez mon francais)
ici en italie 8) on parle assez de la ducati848, mais elle est encore un reve o pour mieux dire une indagine de marché . Oui elle est tout cour la meme que la 1098 avec des stickers 848.
Quelqueun l'à vue par là, des autres ont lis de la 848 sur des revues mais actuellement on parle d'un phantasme.
Personellement je crois qu'elle sera une 1098 melangé avec de l'eau, mais je suis un taleban de la vielle ecole (Tamburini/Taglioni).
Il reste de se demander s'il y a la necessité de une 848 quand il n'y a pas un entry level model et l'esprit ducati devien un peau plus japonais (maudit Terreblanche! ) :ranting:
Plutot je crois beaucoup en la "MILLONA" NCR (http://www.motoblog.it/post/ncr-millona), moto avec coeur. La legende dis que pourra etre en production avec la marque Ducati. :cheers:  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mamat le 15 novembre 2007, 17H 17mn 08s
ca y est j'ai vu moi aussi la 848 en blanche et rouge en vrai au DS de Chambourcy , vraiment tres jolies , et tres jolie bruit aussi , le tableau de bord est magnifique , on regrette les autocollants non vernis , si il commence a faire comme les motos japonaises !!!!
par contre il y a le branchement pour la clefs USB , mais ils savent pas si elle va etre sur les prochains models !!! et si c'est pas que pour les premiers models !!!

voila , ca donne envie de commander !!!  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: vinnsouille le 15 novembre 2007, 18H 28mn 53s
baveeeeeeeee

je viens d'essayer la 848 à brookland(94)

le modele d'essai n'à pas finis son rodage, donc j'y suis allez gentillement

assise pas super confortable, j'avais l'impression de poser mes fesses sur une planche de pain
contact...  :D quelle belle sonorité avec les pots d'origine
embrayage à huile donc pas de clic clic clic, juste le bruit du moteur
me manquais plus que la guitare pour me faire un beuf avec

1ere, allez zou c'est partis  8)
position extreme sur l'avant, j'adore, je vais baisser les fourches de mon supersport  :lol:
on est assez confortable finalement,  la pedale de frein est assez haute (probleme de reglage surement), et le frein arriere est inexistant

j'ai pas oser tester méchament le frein avant à cause des plaquettes tres recentes

apres une petite ballade pepere, je fait le constat

je pensais que ce serai une evolution du 749... FAUX
le T4 se rapproche + d'un D2 surbooster
c'est coupleux en bas, au mileu, en haut
ça envoie du lourd, j'avais l'impression d'etre accompagné par une main qui me poussai

j'ai sentis 2 fortes accelerations avec un leger stagnement vers 6000tr/min
la premiere vous catapulte à votre vitesse de croisiere, et la seconde etant ... euh faut que vous alliez l'essayer

prise en main assez facile, mais j'ai pas reussis à prendre un peu d'angle (pas trop essayer non plus, je voulais pas me mettre au tas :ranting:)
on voit bien dans les retros, mais je trouve que le compteur manque de visibilité
m'enfin, c'est une machine de guerre course, pas un routiere (à quoi il sert le compteur ?)

pour finir, il y à de forte chance qu'elle trouve un jour place dans mon garage

848, mieux qu'une moto, c'est une DUCATI

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tom88200 le 15 novembre 2007, 19H 26mn 19s
bas t'en as de la chance. j'aimerais bien etre a ta place.

elle coute combien la bete???

faut quand meme que je sache combien de temps je vai economiser  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yoann44 le 15 novembre 2007, 20H 46mn 28s
J'en ai approché une cette après midi;
 et pour ma part je trouve toutes les pièces plastiques noires de mauvaises factures, ça fait un peu Toc... !
Le blanc nacré ma foi assez joli ! s'assortirait bien avec de belles pièces carbones... :wink:
Et d'après les dires des Mécanos (qui l'on essayée...) maniable, superbe sonorité, bon caractère de Ducat' le tout avec 5 kms au compteur ! ça promet....
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 15 novembre 2007, 21H 35mn 42s
bas t'en as de la chance. j'aimerais bien etre a ta place.

elle coute combien la bete???

faut quand meme que je sache combien de temps je vai economiser  :D

seulement 14000 € !!!  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Monstro Marco le 15 novembre 2007, 21H 56mn 14s
Si c'est plus coupleux qu'un 749 en bas, je pourrais peut-être me laisser tenter  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gemini le 15 novembre 2007, 22H 13mn 53s
Ca me fait toujours rire de lire des avis sur le moteur d'une moto en cours de rodage, surtout quand cette moto a très peu de bornes.

 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: driverrone le 16 novembre 2007, 00H 11mn 03s
j ai fait une diziane de tours en full sur le circuit d'arnos avec.La moto s'inscrit plus facilement qu'un 1098 ,moins d'inertie.Plus facile mais typé quand meme .
Le freinage est tres efficace avec un bon feeling.L'embrayage est agréable.
Le moteur est rugeux en bas ce qui est normal pour une moto de 400km,il va se liberer au fur et a mesure des bornes mais pas de creu a mi régime.
Ne roulant pas tres vite mais suffisament pour faire raper les slides je n ai pas ressenti le besoin de l'amortisseur de direction.La moto a lair bien équilibré.
A revoir aprés le rodage.Meme position que sur un 1098 sauf peut etre l'ar qui est un poil plus haut.
a voir dans 1000 km.
Pas de point négatif important pour moi mais faut dire que j 'ai du mal a trouvé des default a une Ducati!La passion.
pour ceux qui hesite ,franchissez le pas ,ca m'etonnerai que vous soyez decu.

voila...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: el chaco le 16 novembre 2007, 01H 07mn 03s
Ce serait intéressant, un petit comparo 848/999(2005).  Le ratio poids/puissance semble en faveur de la 848, mais cela ne fait pas tout. Un vénard qui a eu la chance de rouler sur les deux engins voudrait-il bien nous faire partager son expérience ?  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmovince le 16 novembre 2007, 01H 12mn 19s
driverrone est demandé pour un comparo
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: vinnsouille le 16 novembre 2007, 01H 55mn 08s
je te ferai savoir ça bientot !

faut juste que je me trouve un pigeon quelqu'un qui pourrait le préter son 999  :P

et si par la meme occasion, je pouvais essayer un 1098... (pas put celui de brookland car vendue)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gemini le 16 novembre 2007, 09H 20mn 11s
j ai fait une diziane de tours en full sur le circuit d'arnos avec.La moto s'inscrit plus facilement qu'un 1098 ,moins d'inertie.Plus facile mais typé quand meme .
Le freinage est tres efficace avec un bon feeling.L'embrayage est agréable.
Le moteur est rugeux en bas ce qui est normal pour une moto de 400km,il va se liberer au fur et a mesure des bornes mais pas de creu a mi régime.
Ne roulant pas tres vite mais suffisament pour faire raper les slides je n ai pas ressenti le besoin de l'amortisseur de direction.La moto a lair bien équilibré.
A revoir aprés le rodage.Meme position que sur un 1098 sauf peut etre l'ar qui est un poil plus haut.
a voir dans 1000 km.
Pas de point négatif important pour moi mais faut dire que j 'ai du mal a trouvé des default a une Ducati!La passion.
pour ceux qui hesite ,franchissez le pas ,ca m'etonnerai que vous soyez decu.

voila...

 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DarkMonster le 16 novembre 2007, 09H 26mn 42s
j ai fait une diziane de tours en full sur le circuit d'arnos avec.La moto s'inscrit plus facilement qu'un 1098 ,moins d'inertie.Plus facile mais typé quand meme .
Le freinage est tres efficace avec un bon feeling.L'embrayage est agréable.
Le moteur est rugeux en bas ce qui est normal pour une moto de 400km,il va se liberer au fur et a mesure des bornes mais pas de creu a mi régime.
Ne roulant pas tres vite mais suffisament pour faire raper les slides je n ai pas ressenti le besoin de l'amortisseur de direction.La moto a lair bien équilibré.
A revoir aprés le rodage.Meme position que sur un 1098 sauf peut etre l'ar qui est un poil plus haut.
a voir dans 1000 km.
Pas de point négatif important pour moi mais faut dire que j 'ai du mal a trouvé des default a une Ducati!La passion.
pour ceux qui hesite ,franchissez le pas ,ca m'etonnerai que vous soyez decu.

voila...

 :lol:

Et ? Il y a quoi de marrant là ? Les jugements à l'emporte pièces...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gemini le 16 novembre 2007, 10H 07mn 22s
Préciser qu'on a essayé une moto full power avec 400 km au compteur, ça me fait sourire (voir rire). Alors soit il a profité du débridage , dans ce cas, bonjour le rodage ; soit il a respecté le rodage dans ce cas, je ne vois pas l'intérêt de noter que la moto était en full.

D'une manière plus générale, les avis personnels sur les motos sont intéressants quand ils sont pertinents et parler du moteur de la 848 (ou autres)comme certains l'ont fait alors que les motos n'ont que quelques centaines de bornes, c'est tout sauf pertinent. Ca rejoint ce que je disais un peu plus haut.

Et désolé d'avoir un jugement, je pensais qu'un forum était fait également pour ça  :D

P.S : ou alors, c'est parce que je suis jaloux de ne pas avoir pu encore essayer cette moto  :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 16 novembre 2007, 10H 09mn 40s
c'est quand meme agréable d'avoir les premieres impressions.... 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Monstro Marco le 16 novembre 2007, 10H 12mn 14s
Si faut attendre d'avoir au moins 5 000 bornes au compteur pour un retour d'impression, vu le kilométrage moyen des SBKistes, on va pas en parler avant 2009 de la 848  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gemini le 16 novembre 2007, 10H 28mn 59s
c'est quand meme agréable d'avoir les premieres impressions.... 8)

D'accord mais il faut juste pas trop "abuser". Mais je sais bien que ça part d'une bonne intention.

Perso, je préfère attendre la fin du bridage avant de faire un essai, histoire de vraiment profiter du moulbif, et ne pas rester sur ma faim.

En tout cas, vivement celui du 848  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: driverrone le 16 novembre 2007, 13H 07mn 19s
mais, heu,dites, les journalistes ,lorsque qu'il font les essais des motos sur circuit ,parfois,elle ont a peine 200 km,ils font 5 ou 6 tours,elle ils te sortent un article de deux pages,excuse moi du peu,combien de milliers de personne se situe par rapport a ces articles,moi je donne mon avis,comme dit plus haut,je voulais simplement donner mes premieres impressions ont me l' a tellement demandé,ensuite ,je sais pertinament que la moto est loin de son potentiel et je le précise dans mon post ,je tire pas dessus comme un sourd  a 400 km.
brider ou  full,ca prend le meme regime moteur mais simplement plus ou moins vite.
Je fais suffisament de Ducati pour savoir ce faut faire et ne pas faire pendant un rodage.
merci Rixobar
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 16 novembre 2007, 13H 50mn 30s
Merci à toi, cette moto m'excite ! ! Et t'as pas deux trois photos ? Ca changerait des photos catalogues ou prises à l'arrache dans un DS....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jans le 16 novembre 2007, 13H 53mn 23s
Je pense aussi qu'en restant dans la plage de régime réservée au rodage, une full et une bridée n'auront pas le même comportement, donc il était intéressant de le signaler... enfin, ce que j'en dis ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 16 novembre 2007, 18H 54mn 50s
On peut l'essayer chez Brooklands (94) ?  :P
Ils acceptent ceux en 34 cv ? :D
Parce que chez Honda pour le nouveau Hornet, non. :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: vinnsouille le 16 novembre 2007, 19H 11mn 56s
On peut l'essayer chez Brooklands (94) ?  :P
Ils acceptent ceux en 34 cv ? :D
Parce que chez Honda pour le nouveau Hornet, non. :(

nan, et c'est 22ans minimum

... mais, d'ailleur je viens de tilter ...  8O

Kes tu foutais chez honda pour allez essayer un hornet ? :chair:
T'es fada mec   :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 16 novembre 2007, 19H 16mn 08s
Très bien, je sais quoi faire :
tu prends rendez-vous demain (à 11h je suis dispo  :D), je t'attends discretement dans un coin, tu me prête la moto, je fonce à Carole et je te rends la moto. :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 16 novembre 2007, 19H 28mn 28s
Sur Rennes elle sera a l'essai d'ici une dizaine de jours ...  :D
(ils l'ont reçu avec l'araignée cassé !  8O j'ai pu la voir dans l'atelier !)
en blanc ... trop belle ! (si je dois craquer je pense que ce sera en rouge quand meme !)
franchement je sais pas pourquoi mais elle a un truc en plus, plus belle que la 1098 !!  8)
par contre pas d'amortisseur de direction comme sur la 1098 ...
y'a plus qu'a trouver 14000 € !!  :lol:

[Mode HS on] j'ai vu aussi une 675 Dayto noire à la concess c'est pas mal du tout !! (surtout pour 10400€) et y'a 2 gars sur Rennes qui ont commandé une Desmosedici ! livraison dans 10 mois, j'espère les voir !!! ben oui 60000€ qui tiennent en equilibre sur 2 roues tu vois pas ça tous les jours !!!  8O
[Mode HS off]

et avec les grosses revis' à 300€ ... ça peut le faire !
assurance par contre j'ai testé argg !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 16 novembre 2007, 19H 33mn 04s
On peut l'essayer chez Brooklands (94) ?  :P
Ils acceptent ceux en 34 cv ? :D
Parce que chez Honda pour le nouveau Hornet, non. :(

nan, et c'est 22ans minimum

... mais, d'ailleur je viens de tilter ...  8O

Kes tu foutais chez honda pour allez essayer un hornet ? :chair:
T'es fada mec   :lol:


fanchement oui ...
surtout que le nouveau hornet est super laid !!!
c'est vrai que tu peux en avoir 2 pour une 848 ... mais qui de sensé se poserait la question ??  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 16 novembre 2007, 19H 38mn 54s
ah oui ...
à Rennes la moto sera à l'essai après son rodage !  :D
le vendeur m'a confié qu'avec des truc comme ça il trouvait son job dur !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 16 novembre 2007, 19H 57mn 34s

nan, et c'est 22ans minimum

... mais, d'ailleur je viens de tilter ...  8O

Kes tu foutais chez honda pour allez essayer un hornet ? :chair:
T'es fada mec   :lol:


fanchement oui ...
surtout que le nouveau hornet est super laid !!!
c'est vrai que tu peux en avoir 2 pour une 848 ... mais qui de sensé se poserait la question ??  :cheers:
[/quote]

Ba je voulais l'essayer pour connaitre les sensations d'un 4 pattes...Je voulais connaitre le coup de pied au cul d'un moteur 100 cv.

Je ne connais toujours pas tout ca, pourquoi se fermer ?

Mais bon, je préfère rajouter 4000 € et avoir un 848 coupleu, caracterielle, rare, et racée, bien entendu.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DomDucat le 16 novembre 2007, 20H 02mn 20s
... mais, d'ailleur je viens de tilter ...  8O
Kes tu foutais chez honda pour allez essayer un hornet ? :chair:
T'es fada mec   :lol:
fanchement oui ...
surtout que le nouveau hornet est super laid !!!
c'est vrai que tu peux en avoir 2 pour une 848 ... mais qui de sensé se poserait la question ??  :cheers:
Ba je voulais l'essayer pour connaitre les sensations d'un 4 pattes...Je voulais connaitre le coup de pied au cul d'un moteur 100 cv.
Je ne connais toujours pas tout ca, pourquoi se fermer ?
Mais bon, je préfère rajouter 4000 € et avoir un 848 coupleu, caracterielle, rare, et racée, bien entendu.
[/quote]
Mdrrr, bien vu mike! :thumbup:
et le pôvre féfé qui se rattrape comme il peut! :lol:
Faut simplement avouer qu'on est tous passés par là et que, loin de nous pousser à la faute, ça nous conforte dans notre choix on ne peut plus objectif! :D
Forza :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 16 novembre 2007, 20H 05mn 20s
Aucun conc ne devrait laisser un jeune permis(34cv) essayé une moto qui a plus de 34cv pour une question d'assurance car il peut tout avoir dans le c*l
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 16 novembre 2007, 20H 08mn 30s
Ba moi non. A part un GS 500, brievement un Monster 750 carbu et mon SSie, je connais rien. Donc pas de 4 pattes Jap'. J'ai donc un gros trou dans ma culture motarde.


@Bostrom : c'est bien pour ca que le Concess Honda ne m'a pas laissé le Hornet :(
Donc j'imagine que pour le 848, ce sera pareil.
Remarque, j'vais appeler, on sait jamais.

A moins d'une petite solidarité motard  :D, et en reprenant le sénar' avec Brooklands et Vinc'...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 16 novembre 2007, 20H 22mn 39s
Ducati Metz m'avait aussi laisser essayer ma ssie alors que j'avais 2 jours de permis!! mais il la su que apres  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 16 novembre 2007, 20H 25mn 31s
Ben oui mais quand elle imprime ton permis avec l'heure (en cas de radar/flash, pas con :D) ca se voit bien..Moi j'ai rien dit, genre "ha bon ? c'est pas possible?" je me sent pas concerné par cette loi même si j'y suis soumis :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 16 novembre 2007, 20H 26mn 25s
Sur Rennes elle sera a l'essai d'ici une dizaine de jours ...  :D
(ils l'ont reçu avec l'araignée cassé !  8O j'ai pu la voir dans l'atelier !)
en blanc ... trop belle ! (si je dois craquer je pense que ce sera en rouge quand meme !)
franchement je sais pas pourquoi mais elle a un truc en plus, plus belle que la 1098 !!   8)
par contre pas d'amortisseur de direction comme sur la 1098 ...
y'a plus qu'a trouver 14000 € !!  :lol:

[Mode HS on] j'ai vu aussi une 675 Dayto noire à la concess c'est pas mal du tout !! (surtout pour 10400€) et y'a 2 gars sur Rennes qui ont commandé une Desmosedici ! livraison dans 10 mois, j'espère les voir !!! ben oui 60000€ qui tiennent en equilibre sur 2 roues tu vois pas ça tous les jours !!!  8O
[Mode HS off]

et avec les grosses revis' à 300€ ... ça peut le faire !
assurance par contre j'ai testé argg !!


je me suis fait la même reflection, d'ailleurs je me disait pareil entre le 748 et le 916, c'est éxactement les mêmes mais je trouve la  plus " petite" plus belle. De toutes façons j'ai toujours préféré les 750 aux 1000.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 16 novembre 2007, 20H 30mn 38s
Féfé c'est pas pour une question de radar ou autre mais bien d'accidents meme non responsable

Il joue gros la dessus si j'étais a leur place je dirais non a tout le monde aussi

C'est un peu comme devoir etre en 34cv et ne plus l'etre ailleurs que sur la CG :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 16 novembre 2007, 20H 44mn 37s
Je sais, t'as eu bien du courage de rester brider. Moi non, et tanpis (j'éspère qu'en plus des modos, y a pas une cyber police  :shuriken: ). C'est pourquoi il me faudra patienter aout 2008 pour passer au gros cube. D'ici là, y aura bien un 989 en sbk ou un 698 en Mostro à se mettre sous le cul. :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: vinnsouille le 16 novembre 2007, 20H 49mn 57s
le 989, ce sera la petite ou la grande soeur ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 16 novembre 2007, 20H 58mn 14s
J'vois bien un truc logique et chère : 989 pour la petite et 1148 pour la grande :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 16 novembre 2007, 22H 02mn 21s

nan, et c'est 22ans minimum

... mais, d'ailleur je viens de tilter ...  8O

Kes tu foutais chez honda pour allez essayer un hornet ? :chair:
T'es fada mec   :lol:


fanchement oui ...
surtout que le nouveau hornet est super laid !!!
c'est vrai que tu peux en avoir 2 pour une 848 ... mais qui de sensé se poserait la question ??  :cheers:

Ba je voulais l'essayer pour connaitre les sensations d'un 4 pattes...Je voulais connaitre le coup de pied au cul d'un moteur 100 cv.

Je ne connais toujours pas tout ca, pourquoi se fermer ?

Mais bon, je préfère rajouter 4000 € et avoir un 848 coupleu, caracterielle, rare, et racée, bien entendu.
[/quote]

ouais ouais ... on dit ça ! :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 16 novembre 2007, 22H 16mn 10s
pour féfé
j ai essayé un 100cv 4 pattes jap (Z750) et bien je suis mieux sur mon 53cv made in Italia...
mais je veux bien essayé un 100cv de Bologne et cette 848 en blanc me fait rêver !!!

dire qu'un homme merveilleux m'a proposé de piloter son Mythe et que j'ai refusé ....

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 16 novembre 2007, 22H 19mn 12s
par contre en VF la 848 voit ses chiffres en chute libre !
HP : 137 -> 102 mais surtout Couple 9.6 -> 7.9 !!!
ça craint mais d'après mon concess moyennant une puce + ligne ... ça roule (plus leger d'un bon paquet de pognon !!)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DomDucat le 16 novembre 2007, 22H 40mn 08s
et cette 848 en blanc me fait rêver !!!

+1  :P

dire qu'un homme merveilleux m'a proposé de piloter son Mythe et que j'ai refusé ....
 :cheers:

 8O
On dit pas une mythe? :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 16 novembre 2007, 22H 52mn 14s
je gagne au loto et j en achète 2, une pour toi une pour moi!!!
je me ferais une couleur perso comme ça tu pourras l'avoir en blanc !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DomDucat le 16 novembre 2007, 22H 56mn 05s
 :D :sm16: :console: :worthy: :thumbup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 16 novembre 2007, 22H 57mn 04s
sérieusement elle est magnifique !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DomDucat le 16 novembre 2007, 23H 05mn 10s
Remarque, à 2, ça fait plus que 7000 roros chacun :P
Tu t'occupes du rodage, je m'occupe du reste, c équitable, nan? :D
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 16 novembre 2007, 23H 09mn 11s
Remarque, à 2, ça fait plus que 7000 roros chacun :P
Tu t'occupes du rodage, je m'occupe du reste, c équitable, nan? :D
 :cheers:

 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 16 novembre 2007, 23H 12mn 51s
oui 50000kms de rodage et le reste est pour toi !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 16 novembre 2007, 23H 22mn 05s
Vous battez pas, signez le bon de commande et le crédit, je m'occupe du reste :wink:

La 848 n'est visiblement pas hyper equipée et il y a risque de douter sur la finition (inscription Ducati...) et je trouve que 14 000 €, soit le prix d'un haut de gamme Jap' (réplica en plus) type Honda CBR 1000 Repsoil avec sa peinture à tomber par terre et son amortisseur de direction élèctronique à vous sauver de nombreuses chutes, c'est pas donner. :ranting:

Ducati se touche sur les tarifs et ca nous exite  :(
On paye vraiment très chère la marque.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: teetwe le 16 novembre 2007, 23H 30mn 26s
Vous battez pas, signez le bon de commande et le crédit, je m'occupe du reste :wink:

La 848 n'est visiblement pas hyper equipée et il y a risque de douter sur la finition (inscription Ducati...) et je trouve que 14 000 €, soit le prix d'un haut de gamme Jap' (réplica en plus) type Honda CBR 1000 Repsoil avec sa peinture à tomber par terre et son amortisseur de direction élèctronique à vous sauver de nombreuses chutes, c'est pas donner. :ranting:

Ducati se touche sur les tarifs et ca nous exite  :(
On paye vraiment très chère la marque.

Heuuu

Quand tu vois le prix de la nouvelle R6 c'est pas donné non plus  :lol:

De plus ça à pas de couple et c'est pas super bandant à regarder, juste un peu plus fiable quoi  :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 16 novembre 2007, 23H 34mn 31s
Pour la ligne ca dépend des gouts, c'est évident, mais en matière d'equipement, pour le prix d'une 848, y a beaucoup mieux. :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ouator le 17 novembre 2007, 00H 47mn 33s
Pour la ligne ca dépend des gouts, c'est évident, mais en matière d'equipement, pour le prix d'une 848, y a beaucoup mieux. :?

Oui tu est au même niveau qu'une rsv factory et pour 2000 € de plus t'a une rc8.
Enfin il ne faut pas trop comparer le rapport qualité prix sinon tout le monde roulerait en gex1000.

Mais bon, ducati a prix égal entre les années l'équipement baisse. Je prend par exemple la transition ss -> sport classiques.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 17 novembre 2007, 09H 56mn 47s
je préfèrerai mettre 14000 euros pour changer ma BAR que de les mettre dans une Jap' ou alors une BAR Jap' ???? non je déconne....  :P


Mais je pense aussi qu'un Gex 1000 ou un RSV décotent aussi bien plus vite !!!
non ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bipbip le 17 novembre 2007, 10H 03mn 06s
un rsv bien plus qu'un gex...alors que c'est bien équipé!

Pour les jap c'est normal: ya tellement d'offres a l'occaz, ou de liquidation de stock... que les prix baisse!
en meme temps une bécanre bien entretenu, avec un milésime particulier, aura facile 2000euro d'ecart sur un meme model ..mais dont tu n'auras aucun suivi!
Faut pas croire mais ya aussi des maniac chez les Jap... :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 17 novembre 2007, 10H 13mn 11s
Et le problème des jap c'est que tous les 2 ans y a le nouveau modele moins bien en tous  :D et qui fiat prendre une sacré claque a ton ancien modele
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ouator le 17 novembre 2007, 14H 21mn 20s
Et le problème des jap c'est que tous les 2 ans y a le nouveau modele moins bien en tous  :D

Non t'a juste un modèle moins caractériel que le précédent  :)  Ce n'est pas du tout pour me moquer des propriètaires d'anciens modèles jap.

C'est qu'ils n'ont pas tout a fait tord, vu que pour pouvoir exploiter toujours plus de chevaux, il vaux mieux qu'ils ne débarquent pas tous d'un coup.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Monstro Marco le 17 novembre 2007, 17H 05mn 57s
De passage chez Brooklands, j'ai pu voir la 848 dans sa robe blanche, franchement pas emballé, c'est vrai que ça fait un peu poly et vu que je suis une grosse feignasse, c'est pas bon question nettoyage pour moi  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 17 novembre 2007, 17H 09mn 14s
Ah parceque le noir c'est facile a nettoyer  :lol: :lol: :lol:
  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: stef le 17 novembre 2007, 17H 11mn 20s
Mais je pense aussi qu'un Gex 1000 ou un RSV décotent aussi bien plus vite !!!
non ??

nan nan .. t'as raison .. une ducat, ça ne décote pas ..  :lol: :lol: :lol:

Achete un SBK (ou une autre ducat d'ailleurs ..) et on en recause d'ici .. deux ans ...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Liriodendron le 17 novembre 2007, 17H 14mn 18s
999 en particulier ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 17 novembre 2007, 17H 20mn 37s
Ben une 999 de 2 ans ca se revend 11000 euros  8O alors que ca vallait 17000

Soit une decote de 3000 euros par an c'est pas mal  :D

Mais tu regarde une 900ss carbu de debut des années 90 qui se revend 5000 euros alors que ca devait en valloir 10000 max , 5000 euros en plus d e15 ans c'est vrai que ca decote pas mal

Tout comme les 998 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 17 novembre 2007, 17H 22mn 05s
999 en particulier ...
ben oui mais là ... fallait pas en acheter si moche !!
 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: stef le 17 novembre 2007, 17H 31mn 46s
999 en particulier ...

999, la 1098, ça sera pareil, une 996 c'était idem etc ..

un 998, ça ne décote plus, le mal étant fait les deux premières années.. Et encore, là, on compte la décotte en anénes de roulage et pas en bornes parce que y'a de quoi pleurer de ce coté là.. C'est largement pire qu'une jap...

ex, mon 996, achet après deux ans, et 5000 km : 10800 € - prix d'achat supérieur à 15000 € en neuf...
mon mostro - 5000 bornes aussi, un an 8500 € .. prix d'achat neuf, je sais plus.. dans les 11000 ...

mais bon .. une ducat, c'est vrai, ça décote pas ...  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 17 novembre 2007, 18H 03mn 13s
Bonjour tout le monde,
Mon premier post ici...
J'ai vu que quelqu'un voulait des photos d'un 848 en vrai, ça tombe bien,  j'en ai, pas terrible mais je vous en ferai d'autre.
Voila, je doit etre parmi les premiers à prendre possession de ce ptit bijoux et je commence à avoir des crampes aux joues à force d'avoir la banane depuis ma sortie du concessionaire.
Bon, je ne vous ferai pas un CR car c'est ma premiere "grosse" machine donc je n'ai pas de comparaison possible. Mes premieres impressions sont MAMAMIYAAAAAA.
En plus elle porte le numero 666, la moto del diablo :) elle est rouge car ce sont les plous rapide :)

Comme on parle de decote, je la revend 20.000 Euro Stef ;) Tu vois en fait ça decote pas, ça surcote :)

A bientot
(http://img230.imageshack.us/img230/4633/imag0017px8.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img132.imageshack.us/img132/80/imag0018uw7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img132.imageshack.us/img132/7430/imag0019mr0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img132.imageshack.us/img132/7479/imag0020hu0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img132.imageshack.us/img132/3142/imag0021xq2.jpg) (http://imageshack.us)


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 17 novembre 2007, 19H 39mn 43s
merci tres belle :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 17 novembre 2007, 19H 44mn 55s
Y a pas à tortillié du c%&, elle a vraiment une belle gueule :D
Et surtout n'oublie pas....fais toi plaisir :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniolesvirlos le 17 novembre 2007, 20H 16mn 12s
Hello Ben je l ai vu au DS avenue de la grande armée et je dirais plutot bien, très bien.

La différence de de finition avec la 1098 n' est pas vraiment flagrante, notament les declaques qui m apparaissent bien en dessous de la couche de vernis.

Sinon les infos glannées : Bien sur pas d amortisseur de direction et pas de patte pour le fixer. Déjà dis mais là vérifié. Pourtant dans le catalogue d accessoires il existe un amort. de direction qui ressemble a un ohlin ! Qqu'un a t il une idée comment on peut le fixer ?

Autre info : Embrayage a bain d huile of course mais aussi "anti rebonds" !!! quelqu'un peut il confirmer ?

Enfin la tiche determinant l'assiete de la moto n'est plus reglable, en conséquence l'assiete à été relevée de 1 cm par rapport au reglage par défaut sur la 1098

Quant au prix, il est 500€ plus élévé qu une hypermotard "S", est ce a ce point élévé ? L essence de la 1098 (à confirmer) pour ce prix  peut etre une bonne affaire

En clair a priori .... je serais plutot interessé pour emplacer un 750 GXR    en attendant peut etre une hypothétique "S" ... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: amael le 17 novembre 2007, 20H 17mn 44s
quelques photos de la blanche en concession  :wink:

(http://lh6.google.fr/amael.dh/Rz88CK0qPbI/AAAAAAAAClU/sgzxu0RUkHU/s288/DSC02307.JPG) (http://picasaweb.google.fr/amael.dh/848MHE/photo#5133888108188286386)

(http://lh3.google.fr/amael.dh/Rz88Ta0qPhI/AAAAAAAACmE/3HI-Q3gJ70Y/s288/DSC02313.JPG) (http://picasaweb.google.fr/amael.dh/848MHE/photo#5133888404541029906)

(http://lh4.google.fr/amael.dh/Rz88Fq0qPdI/AAAAAAAAClk/FwbHfdRXaek/s288/DSC02309.JPG) (http://picasaweb.google.fr/amael.dh/848MHE/photo#5133888168317828562)



je la trouve très jolie en blanc  :P mais la rouge semble encore + belle  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DarkMonster le 18 novembre 2007, 01H 48mn 30s
Je l'ai vu en rouge au DS.

Mouais, c'est une 1098 avec écrit 848, pas de quoi s'emballer plus que l'autre.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud le 18 novembre 2007, 08H 47mn 51s
vu chez bike avenue a pau et forcement je vais dire bof :D

la qualité de la peinture n'est pas extraordinaire (c'est trés bien tiré mais la teinte n'inspire pas , en blanc en tout cas)
les autoccalant sur la coque arriere qui se désagregent (une becanne d'expo qui reste dehors avec 800 bornes au compteur) et des details qui choquent sur une moto a 14000 euro comme le cache echappement en plastoque et les coté de selle en plastique strié de toutes beauté :?

sinon trés belle mais trop chere , autant investir et prendre la 1098 ya pas photo :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 18 novembre 2007, 15H 24mn 42s
Bonjour tout le monde,
Mon premier post ici...
J'ai vu que quelqu'un voulait des photos d'un 848 en vrai, ça tombe bien,  j'en ai, pas terrible mais je vous en ferai d'autre.
Voila, je doit etre parmi les premiers à prendre possession de ce ptit bijoux et je commence à avoir des crampes aux joues à force d'avoir la banane depuis ma sortie du concessionaire.
Bon, je ne vous ferai pas un CR car c'est ma premiere "grosse" machine donc je n'ai pas de comparaison possible. Mes premieres impressions sont MAMAMIYAAAAAA.
En plus elle porte le numero 666, la moto del diablo :) elle est rouge car ce sont les plous rapide :)

Comme on parle de decote, je la revend 20.000 Euro Stef ;) Tu vois en fait ça decote pas, ça surcote :)
A bientot

soigne bien son rodage, si c'est ta 1ere ducat, aime la, adore la, respecte la  :wink:
elle te le rendra !

si tu me permet une petite taquinerie, va vite changer cet horrible casque  :P voir meme laisse le la ou il est sur la photo  :D





Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 18 novembre 2007, 15H 58mn 42s
Comment ça il est pas beau mon shoei Z-One  :ranting:
Il allait tres bien avec mon ex monster 620 jaune que j'avais il y a 5 ans  :D
Bon c'est vrai qu'avec le rouge ... bon ... et encore t'as pas vu ma combinaison  :kenny:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yakalou le 18 novembre 2007, 16H 08mn 48s

Sinon les infos glannées : Bien sur pas d amortisseur de direction et pas de patte pour le fixer. Déjà dis mais là vérifié. Pourtant dans le catalogue d accessoires il existe un amort. de direction qui ressemble a un ohlin ! Qqu'un a t il une idée comment on peut le fixer ?


(http://img403.imageshack.us/img403/3995/0001sm8.th.jpg) (http://img403.imageshack.us/my.php?image=0001sm8.jpg)

Il faut fraiser un trou et fixer une patte sur le cadre.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniolesvirlos le 18 novembre 2007, 20H 22mn 06s

Sinon les infos glannées : Bien sur pas d amortisseur de direction et pas de patte pour le fixer. Déjà dis mais là vérifié. Pourtant dans le catalogue d accessoires il existe un amort. de direction qui ressemble a un ohlin ! Qqu'un a t il une idée comment on peut le fixer ?


(http://img403.imageshack.us/img403/3995/0001sm8.th.jpg) (http://img403.imageshack.us/my.php?image=0001sm8.jpg)

Il faut fraiser un trou et fixer une patte sur le cadre.

Meric de ta réponse

Vivi j'avais vu pour le fraisage, mais comment fixer la pate ? Avec un collier ? En perçant le cadre (  :cry: ) ? est ce livré avec l' amortisseur ?

Sur la 1098 la patevest soudée...  c'est Balot de l'avoir supprimé sur la 848 !



 :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud le 18 novembre 2007, 21H 02mn 47s
mais non pas percé ni autre chose d'ailleurs completement irréversible,
plutot comme ca, qui enssére le cadre et je pense que si un kit est commercialisé la patte seras prevus avec le kit comme pour les 749 dark en leurs temps
(http://img137.imageshack.us/img137/8792/amortisseurdedirectionljo5.th.jpg) (http://img137.imageshack.us/my.php?image=amortisseurdedirectionljo5.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Supercopa le 18 novembre 2007, 23H 23mn 33s
excusez moi mais ca sert a quoi un amortisseur de direction?  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ouator le 18 novembre 2007, 23H 32mn 12s
excusez moi mais ca sert a quoi un amortisseur de direction?  :cry:

Ca sert a accélérer sur les bosses sans faire de traces dans ton slip. ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 19 novembre 2007, 11H 07mn 40s
excusez moi mais ca sert a quoi un amortisseur de direction?  :cry:

Ca sert a accélérer sur les bosses sans faire de traces dans ton slip. ;)

cela dit plus tu acceleres fort  sur les bosses, moins tu en as besoin, surtout quand la roue avant ne touche plus le sol.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 19 novembre 2007, 12H 11mn 41s
C'est pour ca que sur routes accidentées, sans amorto de direction, on conseil de garder une allure sportive.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 19 novembre 2007, 13H 16mn 52s
C'est pour ca que sur routes accidentées, sans amorto de direction, on conseil de garder une allure sportive.
uh uh uh..... :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 19 novembre 2007, 14H 21mn 48s
Ba quoi ? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 19 novembre 2007, 14H 25mn 33s
C'est pour ca que sur routes accidentées, sans amorto de direction, on conseil de garder une allure sportive.

Raisonnement implacable!!!!! :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 19 novembre 2007, 16H 45mn 46s
Sinon je trouve que le garde boue avant fait vraiment cheap pour une brele à 14keuros, ça craint. Idem, même si ça sert à rien, un traitement Tin doré des tubes de fouche aurait été du meilleur effet.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 19 novembre 2007, 17H 33mn 20s
Oui, c'est vrai, mais faut penser aux possesseurs de 1098 qui ne doivent pas avoir l'impression d'avoir mis 3 000 € de plus pour rien ! :D

Du reste, je crois que c'est la première fois qu'on distingue aussi facilement la grande de la petite (916-996-998 vs 748 et 999 vs 749) : le garde boue et le bas de carénage noirs sautent aux yeux.
Va falloir jouer du pinceau pour parfaire l'illusion :D.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 19 novembre 2007, 17H 35mn 28s
Et du "tête dans l'guidon" pour suivre aussi.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 19 novembre 2007, 17H 48mn 19s
Oui, c'est vrai, mais faut penser aux possesseurs de 1098 qui ne doivent pas avoir l'impression d'avoir mis 3 000 € de plus pour rien ! :D
Bah ils ont 250cm3 de plus et c'est déjà pas rien !  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 19 novembre 2007, 18H 11mn 55s
C'est pour ca que sur routes accidentées, sans amorto de direction, on conseil de garder une allure sportive.
CQFD !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 19 novembre 2007, 18H 32mn 28s
C'est pour ca que sur routes accidentées, sans amorto de direction, on conseil de garder une allure sportive.
CQFD !!
vla les champions.  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 19 novembre 2007, 18H 32mn 46s
Vu la loi des 100 cv, c'est pas plus une histoire de consommation ?

Quelqu'un pourrait annoncer la conso moyenne du 848 ?  :D Parce que le 10 98 est gourmand, faut voir comment : à peine 180 bornes d'autonomie :?.

Alors quite à être bridé, vaut peut-être mieux consommer moins et avoir presque la même puissance (même si les courbes d'accellération ne sont pas les mêmes).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pimouss le 19 novembre 2007, 18H 46mn 19s
Voila a quoi sa sert un amorto de direction:
http://video.google.fr/videoplay?docid=-2732257612276359353&hl=fr
 (http://video.google.fr/videoplay?docid=-2732257612276359353&hl=fr)
Il s'agit d'une daytona 675 sur le circuit de la Bresse.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 19 novembre 2007, 18H 49mn 24s
Vu la loi des 100 cv, c'est pas plus une histoire de consommation ?

Quelqu'un pourrait annoncer la conso moyenne du 848 ?  :D Parce que le 10 98 est gourmand, faut voir comment : à peine 180 bornes d'autonomie :?.

Alors quite à être bridé, vaut peut-être mieux consommer moins et avoir presque la même puissance (même si les courbes d'accellération ne sont pas les mêmes).
Qui te dit qu'elle consomme moins ?
Que fais tu du couple largement supérieur de la 1098 ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 19 novembre 2007, 18H 58mn 13s
Oui enfin faut deja avoir un sacré niveau pour avoir besoin d'un amorto de direction a mon avis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 19 novembre 2007, 19H 01mn 32s
Vu la loi des 100 cv, c'est pas plus une histoire de consommation ?

Quelqu'un pourrait annoncer la conso moyenne du 848 ?  :D Parce que le 10 98 est gourmand, faut voir comment : à peine 180 bornes d'autonomie :?.

Alors quite à être bridé, vaut peut-être mieux consommer moins et avoir presque la même puissance (même si les courbes d'accellération ne sont pas les mêmes).
Qui te dit qu'elle consomme moins ?
Que fais tu du couple largement supérieur de la 1098 ?

Plus petit moteur veut sans doute dire aussi plus faible conso, non ?
Le couple du 10 98 n'est peu-être plus si loin du 848 une fois bridé. Et même si la différence est encore grande, les petits 3000 d'écarts se justifient-ils maintenant ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: stef le 19 novembre 2007, 19H 06mn 36s
Sinon je trouve que le garde boue avant fait vraiment cheap pour une brele à 14keuros, ça craint. Idem, même si ça sert à rien, un traitement Tin doré des tubes de fouche aurait été du meilleur effet.

ouaip .. ça pue le bas de gamme à 14000 € ... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 19 novembre 2007, 19H 40mn 27s
Plus petit moteur veut sans doute dire aussi plus faible conso, non ?
Le couple du 10 98 n'est peu-être plus si loin du 848 une fois bridé. Et même si la différence est encore grande, les petits 3000 d'écarts se justifient-ils maintenant ?
Non, et surtout pour seulement 250cm3 d'écart, la conso n'est pas forcement correlée à la cylindrée. En tout cas dans les faits ce n'est pas du tout le cas.
Qu'est ce que "plus si loin" ? Faut être précis. Et puis surtout le couple max sur la 1098 (ou encore disons 90% du couple max) sera disponible beaucoup plus tôt que sur la petite....
Après, justifier la difference.....bah y'a rien à justifier. C'est les prix voilà tout. Comme pour 999/749, 998/748...etc....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 19 novembre 2007, 21H 00mn 01s
Vu la loi des 100 cv, c'est pas plus une histoire de consommation ?

Quelqu'un pourrait annoncer la conso moyenne du 848 ?  :D Parce que le 10 98 est gourmand, faut voir comment : à peine 180 bornes d'autonomie :?.

Alors quite à être bridé, vaut peut-être mieux consommer moins et avoir presque la même puissance (même si les courbes d'accellération ne sont pas les mêmes).
Qui te dit qu'elle consomme moins ?
Que fais tu du couple largement supérieur de la 1098 ?

Plus petit moteur veut sans doute dire aussi plus faible conso, non ?
Le couple du 10 98 n'est peu-être plus si loin du 848 une fois bridé. Et même si la différence est encore grande, les petits 3000 d'écarts se justifient-ils maintenant ?

ouais c'est vrai ca, on doit pas etre loin du couple d'une D16 bridée ! :lol:  a voir si les 40000 euros d'écart de justifient pour 150CM3 de plus ?  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniolesvirlos le 19 novembre 2007, 21H 43mn 21s
mais non pas percé ni autre chose d'ailleurs completement irréversible,
plutot comme ca, qui enssére le cadre et je pense que si un kit est commercialisé la patte seras prevus avec le kit comme pour les 749 dark en leurs temps
(http://img137.imageshack.us/img137/8792/amortisseurdedirectionljo5.th.jpg) (http://img137.imageshack.us/my.php?image=amortisseurdedirectionljo5.jpg)

Merci de la photo  : effectivement plus c est simple meilleur c'est !

 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniolesvirlos le 19 novembre 2007, 21H 46mn 37s
excusez moi mais ca sert a quoi un amortisseur de direction?  :cry:

Ca sert a accélérer sur les bosses sans faire de traces dans ton slip. ;)

cela dit plus tu acceleres fort  sur les bosses, moins tu en as besoin, surtout quand la roue avant ne touche plus le sol.



Certes, mais à un moment ou à un autre la roue va retoucher le sol  et là vaut mieux qu elle soit assez en ligne et ou que le revetement soit pas trop bosselé !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierre Col le 19 novembre 2007, 21H 49mn 11s
ouais c'est vrai ca, on doit pas etre loin du couple d'une D16 bridée !

Tu compares une 848 bridée à une Desmosedici bridée ? :sm6:

Cela ne rime à rien, nos italiennes ne sont pas bridées  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 19 novembre 2007, 22H 50mn 41s
ouais c'est vrai ca, on doit pas etre loin du couple d'une D16 bridée !

Tu compares une 848 bridée à une Desmosedici bridée ? :sm6:

Cela ne rimle à rien, nos italiennes ne sont pas bridées  :D

non c'etait plus subtil  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 20 novembre 2007, 10H 09mn 16s
ca a quand meme un peu l'air d'etre un peu au rabais tout ca.... j'attend de voir en live, mais qu'il n'y est meme pas un amorto de direction sur une brele a 14000 boules ca me troue le cul.....  (flying t'etais la ???  :D)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Miko le 20 novembre 2007, 10H 10mn 18s
ouaip .. ça pue le bas de gamme à 14000 € ... :D

Trop :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 20 novembre 2007, 10H 36mn 07s
Deux photos glanées sur le forum des Triumpheurs (merci à eux) :

Ca fume dans la fraicheur ensoleillée d'un beau matin de Novembre :
(http://img254.imageshack.us/img254/3275/02zi0.jpg)

HM vs. 848
(http://img254.imageshack.us/img254/884/04xa2.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yoann44 le 20 novembre 2007, 10H 38mn 06s
Mon blouson, ma bécane, mais qui c'est ce gars ???  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 20 novembre 2007, 10H 55mn 01s
Le lien vers le texte original, plutôt pas mal d'ailleurs, même si je ne partage pas son opinion sur le moteur.
En gros, twin = couple à mi-régimes et conduite enroulée, à mon avis c'est un peu reducteur et la 848 a l'instar des 748/749 demande à être mechamment cravachée pour donner le meilleur d'elle-même.

http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=23634.0
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Joan le 20 novembre 2007, 11H 08mn 32s
Oui enfin faut deja avoir un sacré niveau pour avoir besoin d'un amorto de direction a mon avis

pas spécialement.... gros gaz en sortie de virage sur route bosselé, moto droite, en hop, c'est darty mon kiki  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cataclop888 le 20 novembre 2007, 11H 21mn 53s
Oui enfin faut deja avoir un sacré niveau pour avoir besoin d'un amorto de direction a mon avis

pas spécialement.... gros gaz en sortie de virage sur route bosselé, moto droite, en hop, c'est darty mon kiki  :?

+1 .... angle de chasse réduit + fourche rigide et réglée un poil dure + puissance + bosses ==> guidonnage ... qui peut être violent ...  :?
depuis que j'ai été embrasser la bulle et que je me suis retrouvé quasi assis sur le réservoir à 200, je ne roule plus sur une  sportive sans amorto de direction (sauf le 888, mais ça, c'est l'exception qui confirme la règle)  ...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 20 novembre 2007, 12H 26mn 43s
A 200..... :D

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Joan le 20 novembre 2007, 13H 38mn 58s
A 200..... :D


arffff arffff l'autre  :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cataclop888 le 20 novembre 2007, 13H 41mn 33s
sur circuit, bien sur ...  :D

;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 20 novembre 2007, 15H 29mn 33s
Nan je m'en fou de ou mais bon ma 750ssie a 200 ben ca me fait sourire :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 20 novembre 2007, 15H 30mn 30s
Le lien vers le texte original, plutôt pas mal d'ailleurs, même si je ne partage pas son opinion sur le moteur.
En gros, twin = couple à mi-régimes et conduite enroulée, à mon avis c'est un peu reducteur et la 848 a l'instar des 748/749 demande à être mechamment cravachée pour donner le meilleur d'elle-même.

http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=23634.0

Tu l'as déjà essayée pour dire ça?
Je connais bien les 748 et 749 (surtout la 749 car j'ai toujours trouvé que la 748 était un sac mais c'est un autre débat  8))qui avaient ce comportement par rapport aux "grosses" 996 et 999. J'imagine que la 848 a la meme philosophie et j'espere même qu'elle est très marquée. J'ose pas imaginer que Ducati ait cherché à faire une machine avec un comportement gros twin à l'ancienne type 900 carbus dans cette petite sportive. Donc....puissance en haut (ce qui semble confirmé par la fiche technique du moulin).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Monstro Marco le 20 novembre 2007, 15H 44mn 08s
sur circuit, bien sur ...  :D

;)

Un circuit avec des bosses c'est pour le cross, alors forcément avec une sportive  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yannick le 20 novembre 2007, 17H 08mn 12s
Mon blouson, ma bécane, mais qui c'est ce gars ???  :D

Tu parles de moi????   :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 20 novembre 2007, 17H 36mn 09s
Mon blouson, ma bécane, mais qui c'est ce gars ???  :D

Tu parles de moi????   :D :D :D
Yannick, tu ne voudrais pas nous livrer tes premieres impressions....puisque tu es demasqué.... 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yannick le 20 novembre 2007, 17H 57mn 09s
Mon blouson, ma bécane, mais qui c'est ce gars ???  :D

Tu parles de moi????   :D :D :D
Yannick, tu ne voudrais pas nous livrer tes premieres impressions....puisque tu es demasqué.... 8)

Mes premières impressions seront fortement biaisées, vu que c'était la première fois que je montais sur une superbike... et quand tu sais qu'elle avait 4km, qu'il faisait -2, que les pneus et les freins n'étaient pas faits, ça limite d'autant plus...

Néanmoins, en vrac:
- rétro inutilisables
- commande d'embrayage ferme, mais bon ça reste du bain d'huile et ce n'est pas un embrayage à sec. Si ça a géné Stéphane (l'auteur du CR), j'ai juste trouvé ça un peu plus dur que sur mon S2R 800...

Je n'ai pas dépassé 6000 tours (c'est dur de rester en dessous), mais je trouve le moteur relativement souple (surtout comparé au D2). La boite est très douce, facile (on entedn à peine le schklong au passage de la première). Le moteur ne cogne pas, ce qui est relativement agréable. Je ne peux pas parler de coup de pied au cul sur une moto qui a si peu de bornes, car j'y suis allé très mollo avec la poignée d'accélérateur. Ca répond bien, et on se retrouve (trop) facilement au dessus des vitesses limites. Je pense qu'une fois le rôdage terminé, on doit bien vite être catapulté à 180 sur les départementales. D'autant que vue la tenue de route de l'engin, ça doit encore plus inciter à faire le con.

Le freinage, bien que ce ne soit pas le top de chez Ducati, et bien qu'il soit à peine rôdé en fin d'essai, m'a paru suffisant et sécurisant. Au freinage, la moto ne bouge pas...

La moto est légère, elle se place bien, bref c'est un véritable bonheur. Je lui reprocherai une position de conduite trop exclusive à mon gout. La selle "bout de bois" ne m'a pas fait souffrir en 30 bornes, mais je dois avouer que je me vois mal enquiller 1500 bornes sur un week end comem je pourrais le faire avec l'hypermot.

Bref, pour être parfaitement honnète, ce sont avant tout les perceptions d'un gars qui n'y connait rien en superbike. La prochaine fois, avec des températures positives et une bécane rôdée, je serai certainement plus à l'aise. J'ai été très heureux de remonter sur l'HM qui est un véritable vélo à côte de cette 848.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 20 novembre 2007, 19H 03mn 54s
Thanks good for the first sensass' :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yoann44 le 20 novembre 2007, 19H 43mn 02s
Mon blouson, ma bécane, mais qui c'est ce gars ???  :D

Tu parles de moi????   :D :D :D

Merci pour tes impressions, c'est vrai qu'avec un froid pareil et une moto neuve, les top conditions étaient loin d'être requises !!!

En tout cas sympa ton blouson... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sylvainS4R le 20 novembre 2007, 21H 08mn 55s


Pour le freinage je trouve qu on a vu pire que des etriers radiaux pour une brele qui depasse pas 180Kg....

En tout cas je suis fan du 848 Blanc :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniolesvirlos le 20 novembre 2007, 21H 21mn 43s
Oui enfin faut deja avoir un sacré niveau pour avoir besoin d'un amorto de direction a mon avis

pas spécialement.... gros gaz en sortie de virage sur route bosselé, moto droite, en hop, c'est darty mon kiki  :?

+1 .... angle de chasse réduit + fourche rigide et réglée un poil dure + puissance + bosses ==> guidonnage ... qui peut être violent ...  :?
depuis que j'ai été embrasser la bulle et que je me suis retrouvé quasi assis sur le réservoir à 200, je ne roule plus sur une  sportive sans amorto de direction (sauf le 888, mais ça, c'est l'exception qui confirme la règle)  ...  :lol:

Autre exemple de léger guidonnage !!! :

http://www.dailymotion.com/video/xkr04_tt99guidonnage_extreme (http://www.dailymotion.com/video/xkr04_tt99guidonnage_extreme)
C'est sans soute déjà posté, mais "N'oublions Jamais" l'amortisseur de direction  !!! 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 20 novembre 2007, 22H 10mn 56s
Oui enfin faut deja avoir un sacré niveau pour avoir besoin d'un amorto de direction a mon avis

pas spécialement.... gros gaz en sortie de virage sur route bosselé, moto droite, en hop, c'est darty mon kiki  :?

+1 .... angle de chasse réduit + fourche rigide et réglée un poil dure + puissance + bosses ==> guidonnage ... qui peut être violent ...  :?
depuis que j'ai été embrasser la bulle et que je me suis retrouvé quasi assis sur le réservoir à 200, je ne roule plus sur une  sportive sans amorto de direction (sauf le 888, mais ça, c'est l'exception qui confirme la règle)  ...  :lol:

Autre exemple de léger guidonnage !!! :

http://www.dailymotion.com/video/xkr04_tt99guidonnage_extreme (http://www.dailymotion.com/video/xkr04_tt99guidonnage_extreme)
C'est sans soute déjà posté, mais "N'oublions Jamais" l'amortisseur de direction  !!! 

ah ... le TT !! une grande aventure !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Philuxe le 21 novembre 2007, 08H 00mn 36s
Oui enfin faut deja avoir un sacré niveau pour avoir besoin d'un amorto de direction a mon avis

pas spécialement.... gros gaz en sortie de virage sur route bosselé, moto droite, en hop, c'est darty mon kiki  :?

+1 .... angle de chasse réduit + fourche rigide et réglée un poil dure + puissance + bosses ==> guidonnage ... qui peut être violent ...  :?
depuis que j'ai été embrasser la bulle et que je me suis retrouvé quasi assis sur le réservoir à 200, je ne roule plus sur une  sportive sans amorto de direction (sauf le 888, mais ça, c'est l'exception qui confirme la règle)  ...  :lol:

Autre exemple de léger guidonnage !!! :

http://www.dailymotion.com/video/xkr04_tt99guidonnage_extreme (http://www.dailymotion.com/video/xkr04_tt99guidonnage_extreme)
C'est sans soute déjà posté, mais "N'oublions Jamais" l'amortisseur de direction  !!! 

est ce que un amorto de direction aurait été utile dans le cas de cette video ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 21 novembre 2007, 09H 06mn 42s
L'amorto de direction aurait sans doute dans cette vidéo, oui :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ron le 21 novembre 2007, 12H 20mn 21s



   Moi je sais pas trop quoi en penser de cette 848. C'est une très belle moto, c'est sur puisqu'elle reprend les lignes de sa grande soeur mais quand on y regarde de plus près et surtout pour une machine à ce tarif on peut quand même pester sur quelques détails de finition tels que l'absence d'amortisseur de direction, l'absence même de patte de fixation pour ce dernier, les autocollants non vernis ou les parties de carénages en plastoc noir mat. Je ne sais pas si ils ont voulu donner un effet type carbone "low cost" mais quand on débourse 14000 euros et qu'on aime les belles choses et bah ça fait un peu cheap!  :( Celui qui aime le look carbone fera remplacer illico ces éléments d'origines par de la vrai fibre. Pour celui qui n'est pas fan bah il se retrouve avec des parties non peintes. Dans ce cas il aurait été préférable d'avoir une carosserie toute peinte.

Bref ça sent la dark maquillée à fond  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Supercopa le 21 novembre 2007, 12H 25mn 45s
je pense qu'avant d'en parler il faut aller la voir en vrai. Parce qu'elle est plutot bien finie je trouve, la couleur blanche perlée étant particulierement réussie.
Les autocollants sont sous le vernis comme sur les 1098, seul le 848 est collé a meme la peinture mais c'est le cas aussi sur la 1098...

bref, une tres jolie machine, rien de choquant a ce tarif, sauf a la comparer a une japonaise, mais ce n'est de toutes facons pas le meme monde et il en faut pour tous les gouts.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: teetwe le 21 novembre 2007, 12H 42mn 02s
je pense qu'avant d'en parler il faut aller la voir en vrai. Parce qu'elle est plutot bien finie je trouve, la couleur blanche perlée étant particulierement réussie.
Les autocollants sont sous le vernis comme sur les 1098, seul le 848 est collé a meme la peinture mais c'est le cas aussi sur la 1098...

bref, une tres jolie machine, rien de choquant a ce tarif, sauf a la comparer a une japonaise, mais ce n'est de toutes facons pas le meme monde et il en faut pour tous les gouts.

+1
Je pense aussi qui faut la voir en vrai avant de l'ouvrir, mais ici sur le forum c'est rarement le cas, ça préfére dégeuler sur les nouveaux modéles et la régle du c'étais mieux avant est de mise (la 1098R c'est trop chère, la 848 c'est mal finis et la 696 c'est moche et trop japonnais).  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 21 novembre 2007, 12H 49mn 04s
Oui, mais tout ca parce que les pro Ducat' sont restés (et amener d'ailleurs) sur/par la ligne SBK des 916.
Les générations adèptent de cette ligne voient la marque changer de philosophie.
Avec des bécanes type 696, une nouvelle génération de Ducatiste va arriver et ils n'aimeront sans doute pas les modèles antièrieures.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud le 21 novembre 2007, 12H 49mn 42s

la 1098R c'est trop chère, la 848 c'est mal finis et la 696 c'est moche et trop japonnais

ya pas de mal a dire les choses vrai :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 21 novembre 2007, 13H 08mn 07s
 :D c clair c 'est pas une ducati cette 696
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 21 novembre 2007, 13H 18mn 26s
qui a dit que c etait cher une 1098R???? 30000 boules pour une meule c donné non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud le 21 novembre 2007, 13H 21mn 47s
qui a dit que c etait cher une 1098R???? 30000 boules pour une meule c donné non?

 :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ron le 21 novembre 2007, 13H 34mn 44s

   Ne nous emportons pas  :wink:, je n'ai pas dit que la 848 était une mauvaise moto, qu'elle était moins bien qu'une 748 ou 749, elle doit être sans doute bien meilleure en prestations et performance, bref meilleure partout, je dis juste que certains détails sont un peu limite pour le prix et vis à vis de la concurence. Je me réfère à une décennie où les ducati n'éraient, certes peut être pas mieux finies que les japonaises mais du moins mieux présentées.
Et puis je suis un peu véxé :cry: car si on regarde tous mes posts, il n'y en a pas un qui descend en flèche les nouveautés, même pour le 696, je reste modéré dans mes propos bien qu'il ne me plaise pas.
Je ne suis pas contre les nouveautés, au contraire, ça fait  près de quinze ans que je suis la marque et quand on a été habitués à une certaine tradition on est parfois un peu décontenancés. Mais ce n'est absolument pas un volonté de casser les nouveautés!  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Philuxe le 21 novembre 2007, 13H 55mn 43s
L'amorto de direction aurait sans doute dans cette vidéo, oui :D

t'as oublié un mot  :D  :lol:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 21 novembre 2007, 14H 07mn 05s
Pfffff...Trop facile. :lol:
On a rien vu :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniac le 21 novembre 2007, 16H 15mn 44s



 

Bref ça sent la dark maquillée à fond  :?



Après la série des "Dark" , la série des "White" ????

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DARK EASTWOOD le 21 novembre 2007, 16H 34mn 59s
Zavez quoi contre les Dark ?

Dark c'est mieux que jaune poussin ou gris Senna

Pour l'amortisseur de direction je rejoins Bostrom, faut vraiment être un sacré pilote pour que ça y joue...Mais je sais qu'il y a des  cyber Bayliss plein le forum :D

Pour le coup des couilles sur le réservoir à 200, si ça s'est passé comme ça, je doute qu'un amortisseur de direction aurait changé grand chose...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniac le 21 novembre 2007, 17H 27mn 25s
Pour l'amortisseur de direction je rejoins Bostrom, faut vraiment être un sacré pilote pour que ça y joue...Mais je sais qu'il y a des  cyber Bayliss plein le forum :D


C'est plutôt l'inverse, un amortisseur de direction sera plus utile à un novice qu'à un pilote...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 novembre 2007, 17H 29mn 09s
Oui mais dans ce cas la alors a un novice qui se prend pour Rossi.... car un novice qui connait son niveau ca lui arrivera pas vu qu'il essaira pas de rouler au dessus de ses pompes  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniac le 21 novembre 2007, 17H 38mn 35s
Oui mais dans ce cas la alors a un novice qui se prend pour Rossi.... car un novice qui connait son niveau ca lui arrivera pas vu qu'il essaira pas de rouler au dessus de ses pompes  :wink:

Le guidonnage n'est pas une question de rouler au dessus de ses pompes... Il peut arriver à n'importe qui, dans n'importe quelles conditions.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 novembre 2007, 17H 40mn 48s
En roulant trop vite pour son niveau ou pour l'état de la route
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniac le 21 novembre 2007, 17H 43mn 33s
En roulant trop vite pour son niveau ou pour l'état de la route

C'est pas une question de vitesse. Tu peux aussi te taper un guidonnage très violent à 40 à l'heure.. Faut que je retrouve la vidéo "pédagogique" concernant le guidonnage, le louvoiement, le shimmy...

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 novembre 2007, 17H 44mn 48s
Oui mais alors tu roules trop vite pour l'état de la route...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 21 novembre 2007, 18H 16mn 46s
on comprend comment t'as 10000 post toi  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 novembre 2007, 18H 19mn 19s
Ouais a cause de gars comme toi auxquels je suis obliger de repondre et donc de poster 1 message de plus  :D

Puis t'es qu'un jaloux avec ta 948 et ton j5 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 21 novembre 2007, 18H 55mn 54s
on comprend comment t'as 10000 post toi  :D

Ouai trop facile aussi :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: el chaco le 21 novembre 2007, 18H 59mn 54s
Tu peux aussi te taper un guidonnage très violent à 40 à l'heure.
Si ta bécane le fait, je te conseille de la revendre, si possible à ton pire ennemi    :wink:

L'avantage à 40, c'est qu'en cas de soucis, tu peux sauter de la selle et courir à coté de la moto le temps que ça se passe  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 21 novembre 2007, 19H 02mn 47s
Sauter de sa bécane à 40 km/h, faut déjà courrir vite. :lol:
Et l'amorto de direction, avec juste un peu d'expèrience, on se rend vite compte de son interêt.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniac le 21 novembre 2007, 19H 05mn 21s
Sauter de sa bécane à 40 km/h, faut déjà courrir vite. :lol:



+ 996, d'autant qu'il est recommandé de ne pas couper les gaz quand ça guidonne...

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 21 novembre 2007, 19H 12mn 17s
D'ailleurs ce qui est recommandé c'est de mettre un coup de gaz quand ca guidonne. Ca remet le train avant en place dans l'axe.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniolesvirlos le 21 novembre 2007, 21H 10mn 35s
D'ailleurs ce qui est recommandé c'est de mettre un coup de gaz quand ca guidonne. Ca remet le train avant en place dans l'axe.
Exact ! Mais il faut avoir du couple, de la place  et surtut  un bon chargement de testostérone  !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 22 novembre 2007, 11H 57mn 40s
L'amorto de direction, c'est surtout utilse sur piste quand on change les réglages chassis pour avoir plus de maniabilité : réhaussement de l'arrière, roue AR reculée au maxi, passage en chasse courte (quand le réglage existe), changement du déport de fourche, baisse de l'avant,...

Là, ça devient franchement indispensable, autrement la moto part en sucette à chaque accélération.

Sur la route avec des réglages route ça peut servir, mais c'est quand même pas indispensable. Si Ducati vend des motos sans amorto de direction, c'est que les chassis sont super stables (probablement trop pour un usage sportif, d'ailleurs).

Mais clair qu'un 848, pour le mettre sur la piste, il faudra impérativement lui mettre l'amorto, ou alors rester en réglages route et se traîner la teub avec une moto camion.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Supercopa le 22 novembre 2007, 13H 49mn 23s
j'en ai une en essai là... grace a la gentillesse de Cheroy Moto a Sens (89)

j'ai fait une 100 aine de bornes avec, une seule chose me vient a l'esprit : encore !!!

j'ai pas vu le temps passer ni les kilometres défiler, je n'ai jamais pris autant mon pied sur une moto, mon experience motarde est faible mais là je dois dire que j'ai découvert un vrai plaisir de conduite.

on me repondra que j'ai un S2R1000 et donc que je ne connais rien aux SBK et qu'elles sont toutes comme ca voire mieux pour d'autres, c possible, je n'en sais rien.

mes impressions a chaud :

partie cycle epoustouflante, ca tient le pavé c terrible, la position me plait, on fait corps avec la moto sans jamais ressentir de fatigue (pas le poignet cassé comme sur mon S2R). Meme en mode "je me chie dessus en plein virage (ce qui est souvent mon cas...) un lacher de gaz ne provoque aucune reaction notable, la bete reste imperturbable. Du coup, rassuré, au fil des kilometres j'ai littéralement decouvert le plaisir de la trajectoire en moto.

Le freinage catapulte le dentier dans le casque au moindre effleurement de la poignée, j'adore !!!

Moteur plus souple que le S2R, il accepte de tournicoter sous 3000trs sans secouer la moto dans tous les sens, on sent a peine quelques vibrations. Moins violent sous 6000trs que le S2R, il semble allonger plus mais je n'ai pas tenté de verifier au dela de 7500-8000trs vu le faible kilometrage de la beeeete.

Enfin, la transmission : un vrai bonheur pour un bleuet comme moi qui peste sans arret contre l'absence de progressivité de l'embrayage du S2R ou de sa poignée ultra dure. Là ca passe tout seul d'une pichenette de l'orteil, la poignée est souple et tout se fait en silence... rhaaaaa kcébon.

J'en finis avec les retros : non seulement ils sont beaux mais en plus ils servent a quelquechose contrairement a ce que j'ai lu ici ou là ! Il suffit de legerement lever le coude coté concerné et on accede a une retrovision que je n'ai jamais pu obtenir sur mon S2R (qui a les retros trop ecartés de la ligne centrale).

Bref, vous l'aurez compis, je suis concquis  :cheers:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: el chaco le 22 novembre 2007, 13H 51mn 48s
Sauter de sa bécane à 40 km/h, faut déjà courrir vite. :lol:
Et l'amorto de direction, avec juste un peu d'expèrience, on se rend vite compte de son interêt.
Moi j'en connais un qui l'a fait, dans le Morvan, à plus de 100. Bon, ça s'est pas bien terminé........ :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 22 novembre 2007, 13H 55mn 49s
Sympa SUpercopa pour les impressions :cheers:
Il l'a prête en option 34cv le 848 chez Cheroy ? :D

Putain, qu'est-ce que ca me plairait de l'essayer. :?

@El cacho : Qui ca, hein ?  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nerick le 22 novembre 2007, 14H 01mn 26s
Sympa SUpercopa pour les impressions :cheers:
Il l'a prête en option 34cv le 848 chez Cheroy ? :D

Putain, qu'est-ce que ca me plairait de l'essayer. :?

@El cacho : Qui ca, hein ?  :lol:

+1 pour l'essai.... ça me plairait bien aussi...  :P  ahhhh peut-être mon futur brêlon...  :D :D :D
Quoi ça ferait ma 3ème ducat dans l'année....  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: el chaco le 22 novembre 2007, 17H 21mn 53s
@El cacho : Qui ca, hein ?  :lol:
un seul indice : Coté bécane il a, entre autre, le modèle 2001 de ton avatar
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 22 novembre 2007, 17H 34mn 56s
BipBip :lol:  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Supercopa le 22 novembre 2007, 21H 44mn 00s
puisque la question a été posée, sachez que l'amorto de direction de la 848 est disponible sur le catalogue accessoires. Il semble qu'il est spécifique à la 848...

(http://www.ducati.com/MEDIA/ProductCatalog/m2040150/96628608B_L.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Monstro Marco le 22 novembre 2007, 21H 50mn 35s
@El cacho : Qui ca, hein ?  :lol:
un seul indice : Coté bécane il a, entre autre, le modèle 2001 de ton avatar

Gné ??  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Liriodendron le 22 novembre 2007, 23H 17mn 09s
j'en ai une en essai là... grace a la gentillesse de Cheroy Moto a Sens (89)

j'ai fait une 100 aine de bornes avec, une seule chose me vient a l'esprit : encore !!!

j'ai pas vu le temps passer ni les kilometres défiler, je n'ai jamais pris autant mon pied sur une moto, mon experience motarde est faible mais là je dois dire que j'ai découvert un vrai plaisir de conduite.

on me repondra que j'ai un S2R1000 et donc que je ne connais rien aux SBK et qu'elles sont toutes comme ca voire mieux pour d'autres, c possible, je n'en sais rien.

mes impressions a chaud :

partie cycle epoustouflante, ca tient le pavé c terrible, la position me plait, on fait corps avec la moto sans jamais ressentir de fatigue (pas le poignet cassé comme sur mon S2R). Meme en mode "je me chie dessus en plein virage (ce qui est souvent mon cas...) un lacher de gaz ne provoque aucune reaction notable, la bete reste imperturbable. Du coup, rassuré, au fil des kilometres j'ai littéralement decouvert le plaisir de la trajectoire en moto.

Le freinage catapulte le dentier dans le casque au moindre effleurement de la poignée, j'adore !!!

Moteur plus souple que le S2R, il accepte de tournicoter sous 3000trs sans secouer la moto dans tous les sens, on sent a peine quelques vibrations. Moins violent sous 6000trs que le S2R, il semble allonger plus mais je n'ai pas tenté de verifier au dela de 7500-8000trs vu le faible kilometrage de la beeeete.

Enfin, la transmission : un vrai bonheur pour un bleuet comme moi qui peste sans arret contre l'absence de progressivité de l'embrayage du S2R ou de sa poignée ultra dure. Là ca passe tout seul d'une pichenette de l'orteil, la poignée est souple et tout se fait en silence... rhaaaaa kcébon.

J'en finis avec les retros : non seulement ils sont beaux mais en plus ils servent a quelquechose contrairement a ce que j'ai lu ici ou là ! Il suffit de legerement lever le coude coté concerné et on accede a une retrovision que je n'ai jamais pu obtenir sur mon S2R (qui a les retros trop ecartés de la ligne centrale).

Bref, vous l'aurez compis, je suis concquis  :cheers:



c'est bête comme observation mais beaucoup de vieux barbus ducatistes pestent contre les nouvelles machines jugées plus fades et dont les comportements se japanisent car elles deviennent plus souples et accessibles.

Il est curieux (intéréssant) de constater que ce qui ressort entre autre de ton CR c'est le plaisir que tu a eu justement avec la douceur de la machine.

Tu dois faire parti de la nouvelle génération.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: el chaco le 23 novembre 2007, 08H 02mn 26s
un seul indice : Coté bécane il a, entre autre, le modèle 2001 de ton avatar
Gné ??  :D
2000 ? Chipote pas !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 23 novembre 2007, 09H 52mn 38s
c'est bête comme observation mais beaucoup de vieux barbus ducatistes pestent contre les nouvelles machines jugées plus fades et dont les comportements se japanisent car elles deviennent plus souples et accessibles.

Il est curieux (intéréssant) de constater que ce qui ressort entre autre de ton CR c'est le plaisir que tu a eu justement avec la douceur de la machine.

Tu dois faire parti de la nouvelle génération.
Moi aussi visiblement je dois faire parti de la nouvelle génération, vu que j'ai trouvé le 1098 bien plus facile à prendre en main que le S2R 1000.
Osons l'analogie avec une femme : je considère qu'elle doit avoir du caractère, sans pour autant être caractérielle  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Chapelle le 23 novembre 2007, 10H 04mn 06s
 Franchement, j'ai toujours dit que je prendrais pas de sportive (pas assez d'experience, et c'est des bouffeurs de permis) mais là c'est dur  :cry:

 Trop trop belle en blanc cette 848  :cry:

 Combien de CV elle fait la demoiselle? 14k€ ca fait bobo qd meme ^^.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 23 novembre 2007, 11H 24mn 37s
Osons l'analogie avec une femme : je considère qu'elle doit avoir du caractère, sans pour autant être caractérielle  :D

Bien d'accord :wink:

Mais un eccès de charisme est toujours bon à prendre. 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 23 novembre 2007, 12H 45mn 04s
Franchement, j'ai toujours dit que je prendrais pas de sportive (pas assez d'experience, et c'est des bouffeurs de permis) mais là c'est dur  :cry:

 Trop trop belle en blanc cette 848  :cry:

 Combien de CV elle fait la demoiselle? 14k€ ca fait bobo qd meme ^^.

137cv /9.6 DNm en full ... et 102/7.9 en VF !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Supercopa le 23 novembre 2007, 13H 04mn 55s
et komen kon fait pour la passer en full?  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Chapelle le 23 novembre 2007, 13H 25mn 05s
 La question serait plutot : que donne-t'elle en version FR? Essouflée? Ou ca reste du tout bon?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Supercopa le 23 novembre 2007, 13H 33mn 24s
je sais pas elle etait en mode "rodage" (10kms au compteur au depart de mon essai).

c clair que ca pousse moins que le S2R en bas dans les tours... maintenant en haut c peut etre l'explosion je ne sais pas...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 23 novembre 2007, 15H 55mn 07s
Alors pour ce qui concerne du bridage, il semble que cela soit une cale pour limiter la "rotation de la poignée" (Il s'agirait d'un ergot du coté moteur du cable d'accel.)

Pour comparer full et pas full attendons que les premieres 848 aient finit leur rodage :)

J'espere que mon compteur indiquera au moins 400 Km dimanche soir :)

Je confirme les premieres impressions des autres "pailotes", levier d'embrayage "dur" (bonne muscu du poignet gauche en perspective) mais embrayage "doux", retro inutilisable sauf en faisant la "poule" en levant les coudes, position extreme avec les fesses en l'air.
La bonne "surprise" pour moi qui fait partie de la tribu des nains de jardins sans barbe est sa finesse ... malgré une hauteur de selle impressionante, j'arrive à toucher terre à peu pres aussi facilement qu'avec ma SV. (pour les curieux, je culmine à 1m71)

Bon vivement demain que j'aille rouler !!!
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Chapelle le 23 novembre 2007, 15H 58mn 06s
 Niveau assurance ils te pompent combien?? (si tu pouvais préciser ton age, experience en moto, année de permis , et lieu où tu habites? Maintenant que tu nous as donné ta taille :p).
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 23 novembre 2007, 16H 55mn 55s
Pour ce qui concerne l'assurance, c'est plus chere que chere.

Je peu juste dire que ... c'est pas raisonable et j'avoue qu'en ces temps de grogne sur la salaire ils serait indecent que j'expose mon gaspillage financier ;)

Si vous voulez savoir, il vous suffit d'aller sur le site d'AMV et de faire un devis en ligne.

J'espere que je pourrai payer l'année prochaine ;) pas interet à tomber au chomage moi :)

Mon gros pb est que je n'ai pas de voiture donc je paye le max malgré un bonus à 0,57
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 23 novembre 2007, 17H 02mn 08s
hors de prix pour l'assurance (pour moi le double de la SS !)
et comme je vais etre papa   :cheers: !! pas de 848  :P!!

le bridage oui pour la poignée mais aussi la ligne et la puce pour avoir une config full complete !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ron le 23 novembre 2007, 17H 41mn 38s



   Faut pas rester chez AMV, ils sont vraiment trop chers. Moi je suis à la Macif et je paie pour mon 1000 l'équivalent de ce que je payais pour mon 620 chez AMV.

 :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Liriodendron le 23 novembre 2007, 17H 57mn 39s
hors de prix pour l'assurance (pour moi le double de la SS !)
et comme je vais etre papa   :cheers: !! pas de 848  :P!!

le bridage oui pour la poignée mais aussi la ligne et la puce pour avoir une config full complete !

félicitation !

c'est tout.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 23 novembre 2007, 18H 03mn 09s
merci !!  :cheers:
 
pas contre pour ce qui est de l'assurance je suis chez AMV mais pas pour longtemps !!
en janvier je passe chez la maaf !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Chapelle le 23 novembre 2007, 19H 04mn 59s
 Ouais de toute facon tu me dis AMV, je tiens même pas compte du prix, ils me proposaient 1000€ de plus que ce que je paie chez la MACIF, et ils sont loin d'etre les moins chers pour les jeunes pilotes déjà...

 Je me ferai faire des devis une fois que j'aurais un peu plus de bitume sous les roues (1 ans et 9000km au compteur), si l'envie est tjrs là d'ici 1 an ou 2 :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Liriodendron le 23 novembre 2007, 19H 40mn 51s
c'est marrant mais quant j'ai assuré ma premiere moto (une diversion) la macif me demandais carrément trois fois plus cher que l'amv.

C'était il y a 4 ans. Les choses changent.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ron le 24 novembre 2007, 11H 31mn 11s

   Non c'est normal, AMV sont  quasiement les seuls à accepter les jeunes permis en dehors d'un GS 500, et forcemment t'as pas trop le choix, et quand tu avances dans l'âge ils deviennent vite beaucoup moins intéressants. Donc fautr faire jouer la concurrence. C'est bien au début mais après faut aller voir ailleurs.
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Chapelle le 24 novembre 2007, 16H 11mn 04s
 Ben mio c'est l'inverse, AMC étaient les plus chers pour un mostro 800 IE.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 24 novembre 2007, 17H 20mn 31s
Ben mio c'est l'inverse, AMC étaient les plus chers pour un mostro 800 IE.

et chez AMV ?  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Chapelle le 25 novembre 2007, 11H 04mn 15s
 Touché  :o
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 25 novembre 2007, 11H 06mn 19s
:lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 25 novembre 2007, 18H 58mn 14s
Passer chez des courtiers en assurance ... C'est beaucoup moins cher et t'es aussi bien assuré.

Perso, la mutuelle des motards me demandait beaucoup trop pour moto+voiture les 2 en tout risques.
Là je paye 3 fois moins cher et je suis aussi bien assuré.

 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 26 novembre 2007, 09H 26mn 56s
Mes 1° impressions ici : http://www.motoz.fr/index.php?menu=100&AID=484

En gros, je l'ai essayée samedi matin. Grosse deception, surtout coté moteur mais il était en 100cv. Les mi-régimes sont mollassons au possible et la montée en régime tres linéaire et ...LENTE !

La partie cycle a l'air exceptionelle, avec un train avant très sûr mais par contre pas du tout maniable pour un sou. Rien à voir avec la petite Daytona 675 qui se conduit du bout des doigts.

A reessayer en full et dans de meilleures conditions (un peu plus chaud siouplé) car là, ça m'a coupé l'envie d'en acheter une.

Points positifs : freinage d'enfer, puissance et feeling, bruit d'origine vraiment sympa. Et puis, pas si moche en blanc.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 26 novembre 2007, 10H 08mn 48s
Passer chez des courtiers en assurance ... C'est beaucoup moins cher et t'es aussi bien assuré.

Perso, la mutuelle des motards me demandait beaucoup trop pour moto+voiture les 2 en tout risques.
Là je paye 3 fois moins cher et je suis aussi bien assuré.

 8)

il est ou ton courtier que je l'appelle  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Supercopa le 26 novembre 2007, 11H 00mn 51s
Bon, je l'ai essayée samedi matin. Grosse deception, surtout coté moteur mais il était en 100cv. Les mi-régimes sont mollassons au possible et la montée en régime tres linéaire et ...LENTE !

oui je l'ai  constaté aussi, j'ai mis ca sur le compte de la cale de rodage, je n'arrivais pas a tourner la poignée a plus de la moitié de sa course normale...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 26 novembre 2007, 11H 12mn 27s
Bon, je l'ai essayée samedi matin. Grosse deception, surtout coté moteur mais il était en 100cv. Les mi-régimes sont mollassons au possible et la montée en régime tres linéaire et ...LENTE !

oui je l'ai  constaté aussi, j'ai mis ca sur le compte de la cale de rodage, je n'arrivais pas a tourner la poignée a plus de la moitié de sa course normale...
C'est tout à fait ça, on tourne à peine 1/10 de tour et on est à donf. Faudrait vraiment pouvoir l'essayer en full. Car en 100cv, bof bof.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Supercopa le 26 novembre 2007, 11H 46mn 36s
a mon avis c'est meme pas une config 100ch,  c'est une config "rodage", bref difficile de dire quoi que ce soit du moulin...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 26 novembre 2007, 11H 52mn 10s
a mon avis c'est meme pas une config 100ch,  c'est une config "rodage", bref difficile de dire quoi que ce soit du moulin...
Comment ça ? Non non, je pense que c'est la config 100cv. Typique du bridage à la poignée.
En ce qui me concerne, j'ai pas vraiment respecté le rodage.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 26 novembre 2007, 11H 53mn 43s
et t'a pas honte de le dire  :D

pense au berlot (pardon à l'acheteur !) qui va finalement acheter la 848 de démo  :D

il va se retrouver avec une moto qui aura pris 10 000trs avec seulement 350km  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 26 novembre 2007, 12H 00mn 52s
et t'a pas honte de le dire  :D

pense au berlot (pardon à l'acheteur !) qui va finalement acheter la 848 de démo  :D

il va se retrouver avec une moto qui aura pris 10 000trs avec seulement 350km  :D
Non pas honte. La meule aura 2 ans de garantie apres l'immat' definitive, donc si y'a un souci, il devrait apparaitre.
Et puis j'ai pas fait le porc non plus, j'ai juste tiré dedans de temps à autres pour voir si ça envoyait (réponse : non).  8)
Sinon, faudrait peut etre poser la question dans l'autres sens : quel interet de proposer à l'essai des motos non rodées ??? Est ce pour les revendre avec seulement 1500 kms ou est-ce par paresse qu'ils ne les rodent pas ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Skuak le 26 novembre 2007, 12H 09mn 02s
Mes 1° impressions ici : http://www.motoz.fr/index.php?menu=100&AID=484

Je viens de lire ton essai, bah je pensais vraiment pas que ça allait donner ça!
Le moteur n'a vraiment pas l'air terrible, du moins en version bridé et non rodé.

Merci pour ton essai :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Supercopa le 26 novembre 2007, 12H 09mn 47s
pour avoir poussé celle que j'ai eu en essai a fond de 6 je peux te dire qu'elle plafonnait a 200 a 7500trs, alors qu'elle est sensée faire 100ch a 10000trs/min.

donc elle n'etait meme pas en config 100ch, quasi impossible de depasser 8500trs quelquesoit le rapport engagé, je pense que c'est une bride de rodage qui saute apres 1000 kms.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 26 novembre 2007, 13H 58mn 41s
J'ai (assez) largement dépassé les 8500 tours sur celle que j'essayais... 8)

T'es sûr que c'etait pas une version 34cv, Supercoppa ?

eh ouais skuak, à voir et reessayer plus tard. Je reste persuadé qu'il ya moyen d'en tirer quelquechose de ce moulbif.  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Supercopa le 26 novembre 2007, 14H 00mn 35s
34cv je ne pense pas, j'ai quand meme pris 200 assez facilement avec.

mais il est clair qu'elle avait rien dans les bielles par rapport a ma S2R 1000 qui elle n'a que 95ch.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 26 novembre 2007, 14H 09mn 43s
34cv je ne pense pas, j'ai quand meme pris 200 assez facilement avec.

mais il est clair qu'elle avait rien dans les bielles par rapport a ma S2R 1000 qui elle n'a que 95ch.

Supercopa, la bride est à la poignée. C'est purement mécanique. J'ai jamais entendu parler de bride pendant le rodage. C'est 100cv direct. Ok pour dire qu'à 15000 bornes elle est mieux libérée mais le rodage ne mange certainement pas 30% de la puissance.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Supercopa le 26 novembre 2007, 14H 13mn 47s
meme si la brid est a la poignée, ne peut on pas imaginer qu'ils rajoutent une bride a la poignée ou a l'electronique pendant la phase de rodage?

la course de la poignée etait exagerement courte sur la mienne, je doute que cela soit définitif.

Quoi qu'il en soit, on verra bien une fois les premiers modeles dépucelés sur le marché. Et si ca marche moins bien que mon D2 je me fais moine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 26 novembre 2007, 14H 17mn 22s
C'est surtout au niveau des sensations où ta 1000 va faire la difference.

Toutes les ducat bridées ont une course des gaz tres courte.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 26 novembre 2007, 21H 23mn 26s
Mon SSie est resté bridé 34 cv pendant quelques heures (ou minutes  :D ) parce qu'à la poignée; tu le sent méchament.
La course de la poignée du SS qui normalement est très longue (faut se péter le poignet ou s'y prendre à deux fois avant d'atteindre la butée normale) est d'un coup d'environ  3/10 en 34 cv. 8O
N'importe qui pourrait deviner qu'il y a une butée quelque part qui empêche d'ouvrir en grand, ca gène beacuoup. Alors pour le 848 c'est peut-être pareil, avez-vous eu l'impression de tourner une poignée "bloquée" ?

Sinon, comme tu dit Rix, le fait que la moto soit garantie 2 ans après immat' définitive, oblige surement le concess à re-brider la moto de manière élèctronique (au niveau du CDI ?), en plus des 100 cv.

C'est pas normale que plusieurs personne trouve la moto lente à monter dans les tours. Si c'est comme ca même passé trente mille, il faut demander une remise à son assureur en lui demandant de référencé leur "hyper sportive" en "trail".
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud le 26 novembre 2007, 21H 29mn 35s


Sinon, comme tu dit Rix, le fait que la moto soit garantie 2 ans après immat' définitive, oblige surement le concess à re-brider la moto de manière élèctronique (au niveau du CDI ?), en plus des 100 cv.



 :lol:

j'imagine le 848 bridé jusqu'a la moelle :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 26 novembre 2007, 21H 34mn 46s
Vous etes sur qu'une 848 peut se brider en 34Cv???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 26 novembre 2007, 22H 16mn 10s
Bien sûre que non, sinon, j'en aurai déjà une (bon après y a les points et les moyens mais sinon :D)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 26 novembre 2007, 22H 23mn 06s
Ben je demandais

On sait jamais vu que la 749 l'était..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud le 26 novembre 2007, 22H 26mn 55s
Ben je demandais

On sait jamais vu que la 749 l'était..

pardon????? 8O 8O 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 26 novembre 2007, 22H 37mn 55s
Et oui  :lol:

Faudrait se renseigner, faut bien que Ducati aussi ai un modèle "récent" bridable en 34cv après tout. :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud le 26 novembre 2007, 23H 13mn 12s
je ne crois pas que le 749 soit bridable

chez ducati ya le 695 et ptete le 800 et encore
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 26 novembre 2007, 23H 23mn 10s
Modèle bridable 34cv :
Monster carbu : 600 (mais pas le 750, je me suis fait avoir :ranting: )
Monster injection : 620, 695, 750 et 800. :wink:

Sinon, tous les SS injection jusqu'au 750 compris et le 749.

Avec tout ce petit monde, même si c'est étonnant (au moins ca permet aux jeunes permis chanceux de rouler avec quelques choses très ambitieux) le 848 pourrait l'être. :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 27 novembre 2007, 10H 52mn 53s
>Féfé.
La bride 100cv n'est pas electronique. C'est une cale qui empeche l'ouverture totale des papillons à tous les régimes.

Celle que j'ai essayée n'était pas bridée à 34Cv, ça c'est sûr !  8)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 27 novembre 2007, 10H 59mn 04s
prendre 200KM/H en 34ch, ca ferait beaucoup quand même  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mostro le 27 novembre 2007, 11H 04mn 49s
prendre 200KM/H en 34ch, ca ferait beaucoup quand même  :D

A compteur ducati, rien d'impossible  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 27 novembre 2007, 11H 11mn 55s
ba, je connais bien pire : la XJR 1300 de mon père je l'ai amené à 260 (sur autoroute allemande bien sûr  :D) alors qu'elle est donnée pour 224 chrono  :D

a peine menteur ce compteur  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 27 novembre 2007, 12H 32mn 41s
D'un coté c'est bien d'avoir fait brider les 749 en 34cv mais combien l'ont fait ??

Car meme si le jeune peut se l'acheter qui va lui assuré ???

Oui bonjour je viens d'avoir mon permis y a 3 jours et j'aimerais assuré ma 749 :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 27 novembre 2007, 12H 36mn 21s
Oui bonjour je viens d'avoir mon permis y a 3 jours et j'aimerais assuré ma 749 :lol: :lol:
et en plus j'ai 18 ans.  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 27 novembre 2007, 12H 43mn 16s
Oui bonjour je viens d'avoir mon permis y a 3 jours et j'aimerais assuré ma 749 :lol: :lol:
et en plus j'ai 18 ans.  :D

Mais pas de pb monsieur, pouvez vous me donner le numéro de votre carte Gold-Platinium-Diamond.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Chapelle le 27 novembre 2007, 12H 46mn 48s
 Je m'appelle Julien Sarkozy. Ca le fait ou po?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 27 novembre 2007, 12H 49mn 06s
J'avais fait des devis sur le net a 18ans pour assurer ma ssie on me demandait deja plus de 1600 euros alors une 749 je prefere meme pas imaginer

DE toute façon meme maintenant ( à 20 ans et 2 ans de permis) je suis sur que la plupart ne voudrais toujours pas m'assurer ma 749
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Monstro Marco le 27 novembre 2007, 12H 53mn 43s
T'as pas honte de rouler sans assurance et de l'avouer sur un forum public ???  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Flo1000DS le 27 novembre 2007, 12H 55mn 13s
T'as pas honte de rouler sans assurance et de l'avouer sur un forum public ???  :D :D

Il roule en moto Bostrom ??
moi je pensais juste qu'il achetait et vendait des motos !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 27 novembre 2007, 12H 58mn 02s
Qui a dit que j'avais pas d'assurance

MMA 0 tracas 0 blabla  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Monstro Marco le 27 novembre 2007, 13H 12mn 31s
MAMA Assurance  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 27 novembre 2007, 14H 01mn 35s
je connais bien un A qui roule en Porsche 996 Turbo à 18 ans  :?

je vous racontes pas la prime que son Popa doit payer  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Maveck le babare le 27 novembre 2007, 14H 59mn 59s
La 749 est bridable en 34ch ???? Qui m'en échange une contre un mostro 600 ?  :cheers: :P :wink:

Si la 848 est bridable en 34ch ducati fera des heureux gosses de riche...
Enorme.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatmel le 27 novembre 2007, 17H 16mn 59s
c'est la que j'arrive...
j'ai ete assuré avec la 749 alors que je l'avais acheté neuve et je n'avais alors que 20 ans et meme pas encore 2 ans de permis donc en 34 cv.
Je l'ais assuré tout risques bien entendu et j'en avais pour un peu plus de 1800 € a l'année a la mutuel des motards .
4 mois apres son achat je l'avais planté et ai été remboursé totalement.
Donc oui  c'est possible de se payer et de s'assurer une 749 a 20 ans et pas 2 ans de permis. :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 27 novembre 2007, 17H 20mn 35s
entre nous : tu es resté bridé à 34ch ?

moi je ne pourrais pas, la tentation des 100 bourrins serait trop forte !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatmel le 27 novembre 2007, 17H 23mn 30s
non , d'ailleur elite moto doit encore avoir mon kit bridage qui traine quelque part.
La moto n'a meme pas été livré bridée  :D
d'autant plus que si j'avais ete un peu pd , j'aurais pu porté plainte contre eux a cause du non bridage de la moto lors de mon plantage....mais bon y'a des limites a l'abu (bien qu'ils meritent ca ) :P

par contre pour ce qui est du bridage en un sens c'est vraiment pas si con que ca mais uniquement pour le rodage, j'ai eu 3 motos neuve et la 749 etait la seule qui n'a pas ete bridée depuis le debut, je trouve que tu prete et que tu fais plus attention a comment tu rode ton moulin lorsqu'il est bridé, avec la 749 c'etait la 3eme que je devais roder en meme pas 18 mois et j'en avais plein le  derch  :? juste envie de tirer dedans avant les 2500 kms....
si j'avais su que la becanne serait morte au bout de 4 mois j'aurais dit fuck au rodage  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 27 novembre 2007, 18H 12mn 29s
Oui mais meme si on trouve des assurances qui veulent bien assuré un jeune et une 749 faut etre fout pour donner 1800  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Flo1000DS le 27 novembre 2007, 18H 17mn 54s
Oui mais meme si on trouve des assurances qui veulent bien assuré un jeune et une 749 faut etre fout pour donner 1800  8O

non, faut de la thune   :D

ma premiere assurance à 18ans c'etait pour un 1000 kawa (110 ch) et je payais 10000 balles... :wink:..
vive les boulots d"été...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 27 novembre 2007, 18H 34mn 43s
je viens de faire un devis  a la maaf deja mes vehicules labas
et bin pour une 848  tiers maxi 780 e pour l'année
                                  tout risque 1114 e
avec 0.50 de bonus ppffff et j'ai 33 ans :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 27 novembre 2007, 18H 45mn 34s
Ben meme si j'avais trop de thunes ca me ferait quand meme chiez d'en depenser 1800 pour une assurance
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 27 novembre 2007, 18H 56mn 36s
hummm 3 motos en 2 ans ... Rappellez moi de ne jamais lui preter ma meule  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatmel le 27 novembre 2007, 19H 07mn 18s
ben ecoute sur je n'ai eu d'accident fautif que la 749 donc....
c'est sur , les 1800 € ca m'a fait un peu rire quand j'ai vu la note mais j'avais pas le choix et assuré une becanne neuve au tiers , c'est d'une idiotie totale!!!
d'autant plus qu'a la mutuel j'avais la monster 620 assurer au debut et bien qu'ayant du bonus auto et jamais d'accident , je payais quand meme dans les 1500 € aussi en tout risques !! alors 300 € de plus pour un 749......
par contre entre les 2 j'ai eu un sv650 bordel je ne payais a l'anné toujours , meme pas 1000 € si mes souvenirs sont bon , et toujours en tout risques.
Les ducati c'est cheres tout le temp , j'avais demandé a l'assureur pourquoi ca avait tant diminué d'une moto a l'autre, il m'a simplement repondu qu'en cas d'accident le prix des pieces ducati sont bien plus chere que chez suz .

Avec tout les avantages des suz , desfois je ne me comprends pas moi meme pourqui je reste chez ducat.... :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 27 novembre 2007, 19H 11mn 13s
Oh y a des pieces pas mal aussi chez suzzzz mais surement moisn que chez ducati rien qu'un pot ou qu'un reservoir 8O

M'enfin une chose est sur a l'heure actuelle je ne pourrais pas sortir 1800 euros pour m'assurer :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatmel le 27 novembre 2007, 19H 19mn 01s
ben si tu regardes , je ne les aient jamais payé vraiment ces 1800 €....vu que je payais ca par trimestre....on va dire que la 749 m'a couté 600 € d'assurance au bout de 4 mois,  c'est honnete pour recevoir le remboursement en totalité de la moto meme si ca a trainé en longeur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 27 novembre 2007, 19H 23mn 55s
Oui c'est sur  :lol: mais bon SI tu l'avais pas planté tu les aurais sortis :P :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 27 novembre 2007, 21H 07mn 55s
moi je sais pourquoi tu restes chez Ducat :)

Car j'ai un peu la meme "histoire".
D'abord un monster 620 qui m'a fait decouvrir le vrombissement des moteur Ducat puis quand on me l'a volé,  j'ai acheté rapidos un SV650N.
Alors suz c'est sympa mais c'est pas bandant. Ca pousse plus fort que le 620 mais la partie cycle suit pas (freinage et fourche notamment).
J'ai donc pris mon temps en faisant des economies avec cette suzette avant de me faire plaisir en m'offrant la 848.
Et des qu'on demarre une Ducat ...   :Jumpy:  rhaaa c'est bon, c'est cher mais c'est bon   :sm3:
Bon je triche un peu j'ai gardé la SV comme ça je suis paré à affronter la legendaire fiabilité Ducat  :sm27:
C'est une blague, j'ai fait 30 000 Km avec le 620 et j'ai jamais eu la moindre panne. Un peu d'huile à un moment à cause du joint d'embase qui a été changé sous garanti sans probleme.

a peu pres la meme histoire sauf que dans la mienne, je garde la moto intacte jusqu'à la fin de ma vie avec plusieurs tours de compteur ...  :sm15: :sm15:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 27 novembre 2007, 21H 37mn 05s
Quand j'ai assuré mon SS, comme j'étais en 34cv, FMA m'a dit :

-Au tiers minimum : 730 €.
-C'est tout, pour une "supersport" ? :D
-Ba oui, en 34cv, ne le prennez pas mal mais votre moto est considéré chez nous comme un trail. :lol:
-Non, non, je ne suis pas vexé, vous avez raison ma moto est peut-être même une motobécane, ca ferai combien si c'était le cas ? :D

Par contre, après un devis en ligne, il ne m'assure pas même avec deux ans de permis moto et 15% de bonus. 8O
Il faut avoir 23 ans. :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 27 novembre 2007, 22H 25mn 36s
te plaint pas je suis partis de la macif  voulais pas m'assurer de moto avant mes 35 ans   :D   et c vrai 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 27 novembre 2007, 22H 36mn 21s
Mais t'as dit bonjour au moins avant de procédé au devis ? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 27 novembre 2007, 22H 37mn 24s
SI j'avais le temps j'irais bien faire des devis just for the FUN  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 28 novembre 2007, 09H 49mn 05s
848...étron trop cher ou étron trop cher.....Zat iz ze kestion.... 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Supercopa le 28 novembre 2007, 14H 05mn 16s
848...étron trop cher ou étron trop cher.....Zat iz ze kestion.... 8)

des étrons, j'en veux bien une dizaine comme çà moa.  :P

pour ce qui est du prix, y'a moins cher, mais c'est moins bien ou japonais... donc chacun voit midi a sa porte hein?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 28 novembre 2007, 14H 07mn 27s
848...étron trop cher ou étron trop cher.....Zat iz ze kestion.... 8)

des étrons, j'en veux bien une dizaine comme çà moa.  :P

pour ce qui est du prix, y'a moins cher, mais c'est moins bien ou japonais... donc chacun voit midi a sa porte hein?
Comme tu dis même si je ne suis pas d'accord sur "c'est moins bien".

C'etait surtout pour relancer le sujet 848 parceque le cout d'assurance d'une 750ssie en 1° moto on s'en tape.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 28 novembre 2007, 17H 24mn 13s


C'etait surtout pour relancer le sujet 848 parceque le cout d'assurance d'une 750ssie en 1° moto on s'en tape.


J'expliquais simplement que pour l'assurance, je roule en trail actuellement et qu'il faudrait le garder jusqu'à mes 23 ans.
Puisqu'on parlait de l'assurance sur 848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 28 novembre 2007, 17H 31mn 56s
J'expliquais simplement que pour l'assurance, je roule en trail actuellement et qu'il faudrait le garder jusqu'à mes 23 ans.
Puisqu'on parlait de l'assurance sur 848
Toi aussi t'aimes bien re-charger ?  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Supercopa le 28 novembre 2007, 17H 46mn 17s
bon alors une ptite 848 blanche ici avec leche roue arr + GB av carbone + full termignonis + amortisseur de direction.

vala. On verra ca en février à la livraison.  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 28 novembre 2007, 18H 02mn 20s
question con : est-ce que quelqu'un sait si on va pouvoir kiter la 848 ?

Comme les 748 pouvaient passer en 854 cm3, les 916 en 955, les 996 en 1026, etc... savez vous si quelque chose est prévu pour la 848 et la 1098 ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 28 novembre 2007, 18H 18mn 21s
bon alors une ptite 848 blanche ici avec leche roue arr + GB av carbone + full termignonis + amortisseur de direction.

vala. On verra ca en février à la livraison.  :P

Cool ! Bravo. J'attends de tes nouvelles pour un essai en full !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph le 28 novembre 2007, 18H 21mn 24s
question con : est-ce que quelqu'un sait si on va pouvoir kiter la 848 ?
Il y a des chances pour qu'ils sortent un kit qui va bien.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 28 novembre 2007, 21H 05mn 35s
question con : est-ce que quelqu'un sait si on va pouvoir kiter la 848 ?
Il y a des chances pour qu'ils sortent un kit qui va bien.

C'est clair qu'il y aura très certainement des kits proposés par Pistal Racing et autres.
Le 748 a un alésage de 94, je mets ma main à couper qu'il est possible de monter des cylindres de 1098 en 104 mm (tout comme on peut mettre des cylindres de 999 dans le bloc 749). Ca ferait 1040 cc.  :P
Reste plus qu'à faire des pistons pour aller avec.

Et pareil pour le 1098, y'a de bonnes chances pour qu'on puisse le passer de 104 à 106 en reprenant les cotes du 1098R.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sou le 28 novembre 2007, 23H 00mn 42s
une petite question:
c est quoi le type des mines pour une 848?
j ai voulu faire un devis a la maif et ils connaissent que le type zdm851s3. bizarre non?

si quelqu un peut me renseigner............. :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yakalou le 29 novembre 2007, 17H 41mn 12s
En Belgique, elles sont annoncées à 14.100 €.
En France aussi ?
Est-ce que vos DS vous font une remise sur la moto ou sur les accessoires ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 29 novembre 2007, 18H 32mn 31s
14000 tout rond en france

Pour une remise comme toujours faut pas esperé quelque'chose sur la moto mais oui plutot sur les accessoires ou équipements
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lApothicaire le 29 novembre 2007, 23H 37mn 00s
Bon, je reviens avec ma question terre à terre à 2 balles : avec cette histoire de révisions à 50% moins chères, on s'en tire pour combien ?
Genre mon 900SSie reviendrait-il aussi cher qu'une 848 ou pas en entretien ?

Ok c'est une question "bête" pour les types qui sont prêts à mettre environ 14000 € dans l'histoire, mais c'est pour comparer.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Supercopa le 30 novembre 2007, 00H 07mn 41s
non c'est pas bete puisque perso meme si je prends une 848, je n'estime pas y mettre 14000€ mais 14000€-le prix de revente dans 18-36 mois selon le temps ou je la garderai.

donc ca m'interesse ta question :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cataclop888 le 30 novembre 2007, 10H 13mn 32s
allez chez un DS, et demandez le tableau d'entretien ... là, vous aurez des chiffres réels ... ;)


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 01 décembre 2007, 08H 18mn 42s
allez chez un DS, et demandez le tableau d'entretien ... là, vous aurez des chiffres réels ... ;)

et on te donnera celui de la 1098 ... parce que c'est le même !!!  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Miko le 01 décembre 2007, 15H 00mn 23s
Est-ce que tu peux nous donner le détail de ce qui a été fait stoplé? :wink:

Ca fait quand même cher 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mamat le 03 décembre 2007, 00H 08mn 22s
voici de bien belles photos!!!!
(http://img147.imageshack.us/img147/7382/01bisjj2.jpg)

(http://img147.imageshack.us/img147/1060/02bistv7.jpg)

(http://img147.imageshack.us/img147/815/08biscs0.jpg)

(http://img147.imageshack.us/img147/9952/09bisgq0.jpg)

(http://img147.imageshack.us/img147/7647/11bisqo6.jpg)

(http://img147.imageshack.us/img147/882/17bisnh6.jpg)

voila , en tout cas j'espere qu'il fera bon mardi car j'ai un essai de prevu !!!  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Supercopa le 04 décembre 2007, 13H 18mn 35s
bon alors cet essai???  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ninetdoude le 04 décembre 2007, 14H 53mn 29s
trop belle les tofs :icecream:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 04 décembre 2007, 14H 54mn 22s
Pour m'excuser d'avoir crée deux topics sans avoir vu celui-ci, je remets les petits liens pour les essais :

www.motards-online.com

www.motoZ.fr

www.moto-station.com

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmovince le 04 décembre 2007, 15H 10mn 52s
toujours pas de probleme avec la 848 8O 8O 8O?

trop nul, elle perd tout le charme d'une ducati :cry: :cry: :cry:














 :D :sm30: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 04 décembre 2007, 15H 15mn 09s
Pour m'excuser d'avoir crée deux topics sans avoir vu celui-ci, je remets les petits liens pour les essais :

http://www.motoz.fr/index.php?menu=100&AID=484

Putain  8O. Ca c'est de l'essai !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Flo1000DS le 04 décembre 2007, 15H 34mn 25s
Pour m'excuser d'avoir crée deux topics sans avoir vu celui-ci, je remets les petits liens pour les essais :

http://www.motoz.fr/index.php?menu=100&AID=484

Putain  8O. Ca c'est de l'essai !  :D

on n'est jamais mieux servi que par soi meme  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 04 décembre 2007, 15H 36mn 05s
Pour m'excuser d'avoir crée deux topics sans avoir vu celui-ci, je remets les petits liens pour les essais :

http://www.motoz.fr/index.php?menu=100&AID=484

Putain  8O. Ca c'est de l'essai !  :D

on n'est jamais mieux servi que par soi meme  :D
D'ailleurs, je me remettrai bien une petite louchette.  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mamat le 04 décembre 2007, 17H 33mn 23s
bon bah voila je reviens de l'essai de cette magnifique 848  :ranting: pourquoi ce smiley , eh bien c'est parce qu'il s'est mis a pleuvoir au depart de mon essai , et pendant la route la pluie c'est intensifié , resultat pour ne pas prendre de risque inutil j'ai preferé rentrer , je referai un essai par temps sec !!!

conclusion de ces 10 minutes a peine d'essai humide :
l'embrayage est plus dur que ma triumph 675 , pi ca change un embrayage hydraulique , c'est beaucoup plus reactif je trouve !!! , la boite est souple , pas trop de craquement , point mort facile à trouver !!!
la moto est un ti peu plus lourde que ma triumph , mais c'est pas enorme !!!
j'ai bien aimé les vibrations du bi , ca me rappelle ma buell xb9 en moins violent bien sur lol , mais comparé à la daytona , ca change !!
sinon en route niveau suspension c'est aussi raide , constatation faite sur route de m$*ù=!   :D
sinon bon bah malgres sa on sent que le moteur a envie d'etre poussé , mais rodage oblige et route tres humide , pi c'est un engin à 14000 euros , ca laisse monté la pression !!!! :lol:

donc j'attend avec impatience l'arrivé du soleil mais je crois que pour cette semaine c'est mort  :cry:

le reservoir est beaucoup plus fin aussi que la triumph ca fait bizarre , pourtant dieu sait que la daytona n'est pas epaisse !!!

je fais 1,80 et je me suis senti bien dessus

ah si la pedale de frein arriere est pas facile a trouvé quand on veut l'utiliser pour la premiere fois , surtout quand on est en botte et que les sensations sont difficile a avoir !!!!

enfin bon malgrés ca , ca me donne envie de réessayer , et le si peu m'a beaucoup plus !!!!

bonne route
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Chapelle le 05 décembre 2007, 08H 53mn 13s
 Mouais...
 
 Elle donne envie, mais avec mon carton en Fevrier dernier, je passe à 0.95 de bonus (le gars qu'y s'était rabattu sur moi, et m'a fait chuter quand je l'ai esquivé s'était barré -> 100% responsable).
 Du coup, bye bye la formule auto/moto d'axa que j'esperais essayer (faut au moins 10% de bonus sur les 2 véhicules...).

 Je crois qu'une assurance d'une sportive va me revenir facile à 3000€ en tout risque -_-.

 Je vais essayer pour voir tiens.. On peut déjà tenter des devis sur les 848 ou elles sont inconnues au bataillon?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 05 décembre 2007, 10H 18mn 14s
elles sont déjà dans les données des assurances, donc tu peux faire un devis.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 06 décembre 2007, 16H 05mn 11s
moi sur caen les assurances la connaissent pas ggrrrr :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ron le 06 décembre 2007, 17H 49mn 24s



   Bon d'après moto-station:

"Pour sa part, la 848 prend le relais de la 749. Mais l'ingénieur moteur, Marco Sairu, nous avertit : "C'est cette fois sans esprit de compétition (N.D.L.R Supersport) à laquelle sa cylindrée hors-cadre lui interdit toute participation."

Donc peu probable de voir débouler une 848 S et encore moins R

Qu'en pensez-vous?  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 06 décembre 2007, 17H 57mn 24s
La S, c'est evident qu'ils vont la sortir. Faudrait pas se priver de vendre une moto 3000 euros de plus sous pretexte qu'on lui colle un peu de ohlins de grande série.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ADIABATIQUE le 06 décembre 2007, 18H 56mn 05s
 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 06 décembre 2007, 22H 59mn 24s
Ouais pareil je pense que la S peut sortir par contre la R je crains qu'on la voit jamais  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 07 décembre 2007, 07H 02mn 46s
completement d'accord !!  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph le 07 décembre 2007, 08H 37mn 19s
Faudrait pas se priver de vendre une moto 3000 euros de plus sous pretexte qu'on lui colle un peu de ohlins de grande série.
C'est pas faux... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Supercopa le 07 décembre 2007, 13H 58mn 25s
chépluki a de toutes facons montré l'envers d'un reservoir de carburant siglé
1098
1098S
1098R
848
848S

donc la S est deja dans les tuyaux.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 07 décembre 2007, 19H 27mn 58s
personne a une tof de la 848 sur bequille ar  ( le cul levé ) :lol:
c pour un fond d'ecran " please " :cheers:
j'en reve :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Supercopa le 07 décembre 2007, 21H 33mn 54s
désolé c''est pas de la haute def...

(http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2008/Ducati_848_faces_stpz.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 08 décembre 2007, 15H 36mn 14s
genial  :P
merci supercopa :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 08 décembre 2007, 15H 38mn 00s
a mais mer.. comment elle est trop belle 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 08 décembre 2007, 16H 59mn 10s
il lui manque juste un coup de peinture blanche sur les retro, le gardeboue avant, des jantes blanches avec un liseret rouge.

je pense que si j'ai un jour le plaisir d'acheter cette brele ou un 1098  :D ça sera mon projet !!  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sylvainS4R le 08 décembre 2007, 18H 19mn 25s
genial  :P
merci supercopa :cheers:

+1 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatimsit le 08 décembre 2007, 19H 18mn 34s


"Pour sa part, la 848 prend le relais de la 749. Mais l'ingénieur moteur, Marco Sairu, nous avertit : "C'est cette fois sans esprit de compétition (N.D.L.R Supersport) à laquelle sa cylindrée hors-cadre lui interdit toute participation."

Donc peu probable de voir débouler une 848 S et encore moins R

Qu'en pensez-vous?  :wink:

d'accord avec les autres commentaires, néanmoins, je vous rappelle que la 1098 R est aussi hors compétition car en raison de son prix > 22000 euros, elle n'est pas homologuée en hypersport.. :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ouator le 08 décembre 2007, 19H 24mn 32s
Il suffit juste d'en fabriquer 1000 par an, je crois pas qu'il parlent de prix dans le règlement sbk.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatimsit le 08 décembre 2007, 19H 35mn 00s
si, si, mais pour le championnat francais. En mondial, je ne sais pas. J'ai lu une interview du directeur france de Ducati à ce sujet.
Bon, je sais bien que le championnat francais, ca reste anecdotique par rapport au marketing de la firme bolognaise. :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 08 décembre 2007, 19H 45mn 34s
Justement, la 1098R a bien été faite en vue du règlement SBK mondial, avec une anticipation de l'augmentation de cylindrée à 1200.

Il n'y a qu'en France que la 1098R est interdite de SBK. Il y en aura 4 engagées en mondial en 2008, plus quelques-unes dans les championnats US et UK.

Tu penses bien qu'au moment de décider s'ils sortent le modèle ou pas, ils regardent plus le règlement du mondial que celui du championnat français...  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 08 décembre 2007, 20H 01mn 55s
Je crois que c'est 6 en WSBK

2 pour Xerox 2 pour Sterilgarda 1 pour Lanzi et 1 pour Smrz
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: manubestofplus le 10 décembre 2007, 20H 55mn 12s
personnellement je la trouve bien sympathique cette 848
et si elle est docile pourquoi pas!
pour faire un peu de piste de temps en temps avec le plasir de rouler avec un modèle d'une superbe ligne :clap:

ducati fait des choix:
un hypermotard pas si physique, ni brutal (un reproche au début) :Jumpy:
une 848 pour débuter sur circuit sans avoir un truc monstruex entre les cuisses.
pourquoi pas!
bref il me tarde de l'essayer :bounce:
officiellement c'est pour quand? :sm9:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 10 décembre 2007, 21H 01mn 38s
j'aimerai vraiment qu'il la fasse en jaune bas carenage noir :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Supercopa le 10 décembre 2007, 21H 45mn 59s

bref il me tarde de l'essayer :bounce:
officiellement c'est pour quand? :sm9:

elle est en concession !  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Maveck le babare le 11 décembre 2007, 11H 55mn 36s
Et elle est en essai  :cheers:

J'espère qu'ils vont me laisser l'essayer la bête (je suis en 34ch encore, mais ils m'ont déjà proposé...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 11 décembre 2007, 12H 01mn 42s
Sans déconné ?  8O

Il parait qu'il faut avoir au moins 23 ans pour l'essayer. Et ils l'as pretrais pas en 34cv. Si c'était pssible... :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 11 décembre 2007, 14H 46mn 24s
au moins 23 ans ???? c'est nouveau ça !!   :ranting:

j'en ai 22 .... forcement y'aura toujours un truc ....  je vais aller voir cette aprem
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Philuxe le 11 décembre 2007, 14H 49mn 57s
22 ans et ca roule deja en ducati, pfff  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 11 décembre 2007, 14H 56mn 27s
héhé  :D  bon d'accord je me plaindrais plus ...

mais j'ai choppé le virus Môssieu l'Agent, j'y peux rien ...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Flo1000DS le 11 décembre 2007, 15H 08mn 12s
Hier suis passé au DS de la grande armée.
La 848 blanche etait garée dehors ..
je sais pas depuis quand ni combien de km elle à mais les disques de frein avant et arrieres étaient tout pleins de rouille !!   8O
ben ca faisait tres con et crado pour une moto en exposition  !   

Ma 749 a connu tout les temps, pleins de soucis mais pas les disques rouillés...
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 11 décembre 2007, 15H 17mn 00s
c'est rien ça, c'est juste superficiel. Sur les fontes c'est encore plus impressionant, suffit de 10mn dans un endroit humide et hop, tout rouillé.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 11 décembre 2007, 15H 45mn 33s
oui rien de grave, ça fait pareil sur ma voiture  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Flo1000DS le 11 décembre 2007, 17H 00mn 54s
je sais  que c'est pas trop grave, je dis que c'est pas tres vendeur dans la vitrine  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 11 décembre 2007, 17H 40mn 56s
je sais  que c'est pas trop grave, je dis que c'est pas tres vendeur dans la vitrine  :wink:

c'est clair ...  ils n'ont qu'a la faire roulée.


Pour ma part, je suis aller chez Ducati NAntes, (enfin Triumph, parce qu'il n'y a personne dans le DS  :( )

Et j'ai demandé a faire un essai ... malheureusement,  ça sera pas pour tout de suite, vu que la bécane n'est pas rodé, on m'a dit pas avant Janvier .... 

en se qui concerne les 23 ans a avoir pour l'essai, ça semble uniquement fait pour les gens ayant passés le permis après leurs 21 ans, ce qui semble logique.

sinon, bah que dire ... elle n'est pas très attirante cette 848 ... forcemment, elle manque cruellement de finition, le bas de carénage noir, le garde boue noir, tout en showa, ça manque de piquant ... surtout quand elle est a coté d'un 1098 rouge qui n'était pourtant pas S.


Sinon, bonne surprise en se qui concerne la Sport 1000 S, elle est à 9000 euros jusqu'au 31 Décembre, interressant.  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 11 décembre 2007, 18H 44mn 54s


Ma 749 a connu tout les temps, pleins de soucis mais pas les disques rouillés...
 

C'est bien le seul truc qu'elle a pas du avoir  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 12 décembre 2007, 11H 06mn 47s
 mais la 848 s va sortir ou pas , et quand
quelqu'un le sais  :cheers:
 ( moi je veus de la finition a ce prix )  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 12 décembre 2007, 11H 09mn 50s
Alors tu banqueras sans doute 3000 € de plus pour avoir le modèle Strada.
Et ce, vers janvier, j'imagine... Et pas dit qu'il soit monté ohlins. :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 12 décembre 2007, 11H 55mn 07s
 :sm27: combiennnn
 :sm38: a nan j'ai bien lu   ( gloup )
 :censored2:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 12 décembre 2007, 12H 00mn 51s
Heu...Ha bon, oui...J'avais un doute aussi. :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Monstro Marco le 12 décembre 2007, 12H 08mn 43s
le S c'est pour Supplément de prix  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 12 décembre 2007, 20H 30mn 50s
 :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: el chaco le 12 décembre 2007, 21H 42mn 56s
Ce n'est pas un S mais un $
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 12 décembre 2007, 22H 05mn 10s
Finalement, ca veux dire quoi ?
S...pour...alope ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ouator le 12 décembre 2007, 23H 56mn 05s
Ca veux dire que moi j'ai une Super Supplément.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 13 décembre 2007, 15H 01mn 05s
Non toi c'est Sans Saveur , je crois bien  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 14 décembre 2007, 21H 11mn 15s
hééé au dessus t dur  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmovince le 15 décembre 2007, 00H 29mn 48s
quelqu'un à essayé la 848 en full?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 16 décembre 2007, 22H 49mn 44s
Ca va venir. Faut déjà attendre que les heureux possésseurs finissent leur rodage et qu'ils listent tous les problèmes élèctriques et mécanique rencontrés.
Ensuite, peut-être envisageront-il  un kit perf'. :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GuiGui 748 le 20 décembre 2007, 15H 02mn 02s
ba moi je l'aime pas en blanc  :?
apres avoir lu vos avis j'étais plutot deçu lorsque je suis rentrer dans le ds
je la trouve fade
je prefere la rouge de loin et meme en noir elle serait mieux
mon ds ma dit qu il y avais beaucoup de blanc dans les nouveautées  2008 de tous les constructeurs ( c'est a la mode)
vla que ducat ce mette a la mode  :cry:
les gouts et les couleurs ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 21 décembre 2007, 18H 01mn 54s
Ca va venir. Faut déjà attendre que les heureux possésseurs finissent leur rodage et qu'ils listent tous les problèmes élèctriques et mécanique rencontrés.
Ensuite, peut-être envisageront-il  un kit perf'. :D

J'ai eu une invit pour aller l'essayer en Belgique ( dc en full) mais sérieux fais trop froid !!  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DomDucat le 21 décembre 2007, 20H 39mn 23s
ba moi je l'aime pas en blanc  :?
je la trouve fade
je prefere la rouge de loin et meme en noir elle serait mieux
mon ds ma dit qu il y avais beaucoup de blanc dans les nouveautées  2008 de tous les constructeurs ( c'est a la mode)
vla que ducat ce mette a la mode  :cry:
les gouts et les couleurs ....
+111111 avec tout! :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 21 décembre 2007, 20H 56mn 38s
pfffff t'en voulais une blanche .....
dire que j'ai gagné au loto et que j'ai commandé une blanche pour toi ....

Tant pis je la donnerai à Ducatmel ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DomDucat le 21 décembre 2007, 21H 04mn 52s
 :sm4: :sm4: :sm4:
Je veux bien me passer de la 848, mais de là à la filer à Ducatmel! 8O
 :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 décembre 2007, 21H 28mn 19s
Bon ben tant qu'a faire  :D

http://img89.imageshack.us/img89/3798/moiquipartre4.jpg (http://img89.imageshack.us/img89/3798/moiquipartre4.jpg)

 :rolleyes1: :ninja_hide:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: amael le 21 décembre 2007, 22H 19mn 01s
hé ho le p'tit qu'es ce que tu fous sur cette mob toi ?  :D

donnes nous ton avis sur cet essai STP :P

 :scooter:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 21 décembre 2007, 22H 36mn 48s
wéééé et plus vite que ça !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ninetdoude le 22 décembre 2007, 07H 47mn 45s
Quelqu'un c"est si il y en a une en expo ou en essai chez ducat. metz , strasbourg ou pourquoi pas vesoul (pas loin de chez mois quoi :P),après tout vos commentaires j'aimerais la voir(surtout en blanc 8O) et si possible l'essayer  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 22 décembre 2007, 13H 03mn 43s
Chez ducati strasbourg il sont un modèle d'essai et un modele d'expo

Celle en essai est blanche



Nan je deconne j'ai pas essayé la 848 c'est une 1098 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 22 décembre 2007, 14H 40mn 02s
Chez ducati strasbourg il sont un modèle d'essai et un modele d'expo

Celle en essai est blanche



Nan je deconne j'ai pas essayé la 848 c'est une 1098 :lol:

je trouvais louche la photo de loin ...
 et d'habitude tu montres de photos genre c'est la mienne !!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 22 décembre 2007, 14H 47mn 29s
Ben c'est pas la mienne vu que c'était juste un essai 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 22 décembre 2007, 15H 02mn 21s
Ben c'est pas la mienne vu que c'était juste un essai 8)

tu te rappelles pas avoir tenté de faire croire a tout le monde que tu avais acheté la 1098 ???  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 22 décembre 2007, 16H 14mn 16s
Si....




















...et ca avait bien marché :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike35 le 22 décembre 2007, 18H 23mn 25s
ouais !  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 23 décembre 2007, 12H 25mn 58s
J'y ai pas cru une seconde. Je sais que t'as des gouts de chiotte, alors si t'avais été possésseur d'un 10 98, tu l'aurais pris en dark ou en noir brillant... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 23 décembre 2007, 12H 38mn 12s
Ouais c'est clair noir  8)

J'y peux rien si je suis dans une periode noire  :D (et blanche :P)

De toute façon la 848 ne m'interesse pas du tout
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 23 décembre 2007, 19H 28mn 19s
Je savais bien qu'il n'y avait plus de maïs sur pied au mois de Decembre en Alsace !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 24 décembre 2007, 09H 24mn 18s
Tu m'etonnes :lol:

Ou sinon c'est le premier maîs blanc :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: SHILT57 le 24 décembre 2007, 11H 07mn 30s
.......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ninetdoude le 26 décembre 2007, 11H 53mn 52s
Chez ducati strasbourg il sont un modèle d'essai et un modele d'expo

Celle en essai est blanche


Merci bostrom,et sinon personne pour metz ou vesoul,c'est pas grave je vais essayer de les appeler :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 26 décembre 2007, 15H 34mn 32s
D'abord joyeux Noël à tous!
Ca fait 6 jours que j'ai mon cadeau de Noël : une magnifique Ducati 848 rouge! Et 750 km parcourus... il me tarde de dépasser les 2500 km pour voir ce qu'elle a dans le ventre au delà des 7000 tours/min! Quelqu'un a-t-il déjà dépasser ce kilométrage? Je suis bien curieuse de savoir si ce que tous les journaux racontent sur sa soi-disante "sagesse" et docilité est véridique!
Je viens du monde Triumph.... et par rapport aux 3 pattes, je trouve que ça chante plus et elle a l'air plus "vivante" que ma brave Dayto.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 26 décembre 2007, 16H 32mn 05s
Super, tu as sans aucun doute fait le bon choix. 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doclorenzo69 le 26 décembre 2007, 17H 28mn 35s
Hélas Piccolo tu devrais etre une des 1ere à pouvoir nous faire un compte rendu sur le aprés "2500" kilometres.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 26 décembre 2007, 17H 51mn 46s
Ben pourquoi "hélas"? Ca m'honore... à l'époque du Dayto, le chef d'atelier qui me voyait tous les 10 000km (soit tous les 5 mois) était tout le temps en train de me dire que j'étais celle qui avait le plus de bornes dans la région. Ce sera sûrement pareil avec la 848, y a pas de raison!

A ce moment là je vous dirais alors toutes les péripéties (si péripéties il y a!) avec la belle lors de mes virées ou sur piste :-)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Liriodendron le 26 décembre 2007, 18H 28mn 39s
je pense qu'il dit "hélas" car tu n'aura sans doute pas d'infos en avant première venant d'autres machines.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 26 décembre 2007, 18H 54mn 47s
D'autant qu'il faut prendre en compte qu'un Ducatiste, ca roule pas. :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doclorenzo69 le 26 décembre 2007, 18H 56mn 50s
je pense qu'il dit "hélas" car tu n'aura sans doute pas d'infos en avant première venant d'autres machines.

Merci Lirio c'est tout à fait ça. :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Desmodue le 26 décembre 2007, 20H 44mn 07s
D'abord joyeux Noël à tous!
Ca fait 6 jours que j'ai mon cadeau de Noël : une magnifique Ducati 848 rouge! Et 750 km parcourus... il me tarde de dépasser les 2500 km pour voir ce qu'elle a dans le ventre au delà des 7000 tours/min! Quelqu'un a-t-il déjà dépasser ce kilométrage? Je suis bien curieuse de savoir si ce que tous les journaux racontent sur sa soi-disante "sagesse" et docilité est véridique!
Je viens du monde Triumph.... et par rapport aux 3 pattes, je trouve que ça chante plus et elle a l'air plus "vivante" que ma brave Dayto.

et alors tes premières impressions?
développe un peu histoire de nous faire saliver!!!
moi j'attends la mienne commandée il y a quelques semaines...j'ai craqué et revendu la 999 et je l'attends avec impatience
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Liriodendron le 26 décembre 2007, 22H 46mn 23s
je pense qu'il dit "hélas" car tu n'aura sans doute pas d'infos en avant première venant d'autres machines.

Merci Lirio c'est tout à fait ça. :wink:

y a pas de quoi  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 27 décembre 2007, 11H 27mn 36s
Mes premières impressions... je suis agréablement surprise : j'avais des à priori concernant les twins : elle ne vibre pas, on ne sent pas le creux à 3500 tours/min. Elle commence à ronronner à 4500 tours/min... dommage faut que je coupe à 6000 pour le moment...

Outre la beauté de la machine (et ça les italiens on peut dire qu'ils savent faire des belles machines!), la sonorité fabuleuse, elle est d'une rigueur en courbe absolument géniale et très prometteuse pour mes prochains tours de pistes. Je la trouve assez confortable (pour une sportive, tout est relatif!).

Côté pratique, le réservoir est aps très gros, alors on va à la pompe assez souvent mais on s'en fout, sinon on achèterait une voiture! Les rétros sont aussi beaux qu'inefficaces.... faut se tordre pour arrêter de mater ses coudes ;-)

Enfin bon moi je viens du monde Triumph... alors j'ai pas les mêmes références et puis........ je roule! Et beaucoup... mais en tout cas elle ets très prometteuse cette petite Ducat! :-)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 27 décembre 2007, 13H 29mn 01s
Je l'ai enfin vue au ds de Grenoble et c'est vrai qu'elle est magnifique en blanche ou en rouge.
elle était garée à coté d'un 996 et franchement je trouve qu'elle n'a rien à lui envier.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 27 décembre 2007, 14H 26mn 49s
serieusement ???  moi je trouve qu'en blanc, elle n'a plus rien d'une ducat ... 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 27 décembre 2007, 15H 00mn 17s
chacun ses gouts, c'est clair que je la préfère en rouge mais en blanc elle ne me choque pas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 27 décembre 2007, 22H 12mn 52s
Euh Piccolo , cela serait sympa de me tenir au courrant de la fiabilité de la "bete". Je suis interressé par cette 848 , mais aucune envie de payer les "pots cassés " d'un nouveau modele , merci d'avance !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 28 décembre 2007, 08H 18mn 59s
Pas de problème, je vais vous tenir au courant de toutes mes futures péripéties avec la belle... pour le moment les premiers 800 km se sont faits sans encombre (pas de vis qui partent dans la nature ou une moto qui veut pas démarrer... non non, rien de tout cela malgré mes craintes!).

Mi février je vais à Alès, donc je vous dirai comment c'est la piste... mais faut que j'ai fait avant 2500 km, histoire de pas devoir rester sous les 7000 tours/min sur piste  :?

Mi mars je vais à Almeria, encore piste! Et fin mars, direction Jerez pour voir Rossi (enfin!) gagner.

Donc je pense que j'aurai des choses à raconter  :D Je vous tiens au courant. :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Philuxe le 28 décembre 2007, 09H 58mn 37s
comme toutes les gonzess   :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 28 décembre 2007, 10H 19mn 46s
No comment  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fazer18 le 28 décembre 2007, 21H 43mn 00s
bonjour je vient d'essayer la 848 vraiment de prime abord une bonne becanne par rapport a ma ssie on dirait une gt au niveau position
un bruit superbe une maniabilitée excellente pour une ducati sauf  dans les grand braquage pour les manoeuvres ou les mains touche la bulle
je pense qu'avec une dent de moins en sortie de boite ca serait super au niveau couple
les retros sont ajeter il servent à rien
le prix pour cette cylindrée me semble un peut elevé quand meme j'attendrais l'occasion mais j'ai vraiment aimé cette moto ca change du monster et ssie  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 28 décembre 2007, 21H 49mn 08s
ca change du monster et ssie  8)

j'ai dit ca quand j'ai essayer le 996 moi :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ascefb le 29 décembre 2007, 14H 04mn 12s
Piccolo Gatto: c'était une daytona 675 que tu avais?
j'hésite entre les la 675 et la 848 (je ne l'ai pas encore essayé, pour l'instant s2r) ton expérience m'intéresse.
J'aimerais bien que tu me donnes un peu plus ton avis sur la 675, et les premières différences par rapport au 848 (on parle bcp de l'amortisseur de direction génant sur la triumph)
grosse différence de prix entre les deux quand même (achat et assurance), est-ce que cela les justife vraiment?
merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mamat le 30 décembre 2007, 02H 36mn 38s
moi perso j'ai une daytona 675 et l'amortisseur de direction me gene pas du tout , pi en plus on le vois pas du tout , non franchement rien a dire à ce sujet
pour ce qui est de la difference , bah euuuuh rien a voir ya un bi et un tri , donc pas la meme conduite , pas la meme souplesse , pas le meme bruit , niveau assise la dayto est plus sur l'avant ( à mon gout ) , guidon plus etroit .
le reservoir de la 848 est plus etroit , la selle est plus dur !!!!
niveau conduite j'ai essayer la 848 sous la pluie donc dur de donné un avis , mais en se qui concerne la triumph , c'est stable , ca bouge pas , c'est facile a mettre sur l'angle , c'est facile a conduire !!!!
la ducati à mon avis demande un peu plus de temps d'adaptation !!!
c'est tout se que je peux dire en ce qui me concerne !!!
ah si la 848 est franchement magnifique lol

bye
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 30 décembre 2007, 18H 01mn 09s
Salut à tous,

Après un mois de décembre assez pourri (Une voiture qui a grillé un stop du coup face à face avec une Audi A3 et voilou que mon Speed Triple 1050 tout jeune de 8  mois après 2 expertise s'en va au cimetière, sniffff bon le principal et que j'ai pas trop ramassé !!!

En + mon concessionnaire Ducati me l'avait repris et j'avais negocié difficillement de la laisser le jour de la livraison ma nouvelle moitié, lol
Je serais dans qq semaines propriétaire d'une 848 Rouge et j'aimerai savoir qu'avez vous negocier en accessoire sur l'achat de cette belle italienne...

Coucou Piccolo Gatto j'imagine que tu dois te lever la nuit pour savoir si elle dort bien dans ton garage...lol....et j'espère que tu nous fera part des tes impressions au fur et à mesure des kilometres....

Allez encore qq seances de kiné, + de minerve dans 1 semaine et il ne me manquera + que cette magnifique italiennes c ma copine qui va etre contente de ne + me voir les week end....

Allez bonne fêtes à tous le monde.....


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 30 décembre 2007, 22H 37mn 10s
@steph66: vas te présenté sinon le taulier vas te botter l'ognion :D

Message édité par 900ss :c'est pas faux  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 900ss le 31 décembre 2007, 02H 22mn 49s
Salut steph66,

C'est sympa de participer.
Mais comme forza27 te là déjà dit, ici la tradition veut que l'on se présente avant de poser des questions.

Va lire la charte du forum ICI (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/topic,2785.0.html) et va vite te présenter ICI (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php/board,14.0.html) et clique sur ce bouton (http://www.planete-ducati.com/forum/Themes/classic/images/french/new_topic.gif) pour créé un nouveau sujet à toi.


Bonne lecture et à bientôt dans ta prez.


Tu peux aussi lire ceci (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=23665.msg600645#msg600645)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 31 décembre 2007, 10H 12mn 00s
Piccolo Gatto: c'était une daytona 675 que tu avais?
j'hésite entre les la 675 et la 848 (je ne l'ai pas encore essayé, pour l'instant s2r) ton expérience m'intéresse.
J'aimerais bien que tu me donnes un peu plus ton avis sur la 675, et les premières différences par rapport au 848 (on parle bcp de l'amortisseur de direction génant sur la triumph)
grosse différence de prix entre les deux quand même (achat et assurance), est-ce que cela les justife vraiment?
merci

Salut Ascefb,
C'est bien un Dayto 675 que j'avais.... avant qu'on me la pique!  :cry: Tout ce qu'a écrit Mamat est juste. Perso je l'ai trouvée assez simple de prise en main (c'était ma première sportive!), un moteur avec un couple de fou, très fiable, une gueule sympathique, un niveau d'équipement très bien surtout vu le prix de la belle!!! Je pense que j'aurai pû la tuer cette moto, elle avait 41 000 km quand on me l'a volée mais elle était toujours aussi bien. L'amorto de direction ne m'a jamais dérangé, pourtant j'ai tout fait avec elle : trajet boulot, grandes virées, piste....
Concernant la 848, je fais la révision des 1000 km mercredi et il me reste en core 1500 km à faire à 7000 tours/min, donc c'est un peu difficile de te donner un avis objectif. Mais elle me parait très prometteuse : elle a la patate à partir de 4500 tours/min (je peux pas aller à plus de 6000 pour le moment  :?) et elle chante une mélodie rauque, ce qui change du bruit pas terrible, à mon gout, de la Dayto. Ca donne une impression d'aller plus vite... mais c'est pas le cas  :wink: Niveau comportement elle est moins sur l'avant que la Dayto, donc plus confortable à gout. Elle est très agile et lorsqu'elle est engagée dans le virage, elle bouge pas, mieux que la Dayto je trouve! Elle reste toutefois facile dans les changements de direction, elle est si fine et légère, elle ne bronche pas. Les morts sont réglés "sport" à tel point qu'il faut te méfier des routes pas parfaiment lisses, j'ai l'impression que le Dayto était plus tolérante dès qu'il y avait quelques aspérités sur le goudron.
Dans tous les cas, je trouve que ces deux motos sont de très belles machines. Evidemment la Ducat' est maginifique, autant que la Dayto est efficace et a un rapport qualité/prix excellent. Après niveau assurance, la Ducat' me coute aussi chère que la Dayto.
Après la moto c'est avec le coeur tu la choisis. J'étais tombée amoureuse de la Dayto à son époque et maintenant je suis raide dingue de ma Ducat' que je chouchoute... (je me lève pas la nuit pour la voir mais je me réveille en pensant à elle et y a pas un jour où je lui parle pas  :wink:)
Voilà j'espère que ça va t'aider un peu...
Bonne fin d'année !!!!  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Flo1000DS le 31 décembre 2007, 11H 31mn 11s
Salut steph66,

C'est sympa de participer.


Y a du sexisme ici.. miss Piccolo Gatto ne s'est pas présentée non plus (avec son p'tit topic à elle en tout cas  :wink:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 31 décembre 2007, 11H 35mn 40s
Concernant la 848, je fais la révision des 1000 km mercredi et il me reste en core 1500 km à faire à 7000 tours/min, donc c'est un peu difficile de te donner un avis objectif. Mais elle me parait très prometteuse : elle a la patate à partir de 4500 tours/min (je peux pas aller à plus de 6000 pour le moment  :?) et elle chante une mélodie rauque, ce qui change du bruit pas terrible, à mon gout, de la Dayto. Ca donne une impression d'aller plus vite... mais c'est pas le cas  :wink:

Hello PG, vas tu mettre ta 848 en full une fois faite la révision des 1000 ?
A choisir entre les deux, je prendrais quand meme la tromph, je trouve son moteur beaucoup plus expressif, du moins en 100cv. D'où ma question et j'attends ton retour avec hâte.... :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 31 décembre 2007, 11H 49mn 02s
Concernant la 848, je fais la révision des 1000 km mercredi et il me reste en core 1500 km à faire à 7000 tours/min, donc c'est un peu difficile de te donner un avis objectif. Mais elle me parait très prometteuse : elle a la patate à partir de 4500 tours/min (je peux pas aller à plus de 6000 pour le moment  :?) et elle chante une mélodie rauque, ce qui change du bruit pas terrible, à mon gout, de la Dayto. Ca donne une impression d'aller plus vite... mais c'est pas le cas  :wink:

Hello PG, vas tu mettre ta 848 en full une fois faite la révision des 1000 ?
A choisir entre les deux, je prendrais quand meme la tromph, je trouve son moteur beaucoup plus expressif, du moins en 100cv. D'où ma question et j'attends ton retour avec hâte.... :)

Oui je veux faire débrider la 848 à la révision, tout comme je l'ai fait avec le Dayto!  :wink:
Je sais pas ce que tu entends par moteur plus expressif, mais moi je trouve le moteur de l'anglaise plus linéaire et du coup moins joueur... mais avec ses avantages!  :D
De toute manière que ce soit la 848 ou la 675, le bridage, c'est juste une cale qui limite l'ouverture de la poignée de gaz, donc même débridées l'une et l'autre si tu ouvres pas en grand c'est la même chose que bridée  :) Autant se faire plaisir surtout si c'est pour faire de la piste avec ces bêbêtes!  8)
Rixobar, je sais asp si j'ai répondu à ta question...  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 31 décembre 2007, 11H 50mn 43s
Salut steph66,

C'est sympa de participer.


Y a du sexisme ici.. miss Piccolo Gatto ne s'est pas présentée non plus (avec son p'tit topic à elle en tout cas  :wink:)

Y a pas de sexisme!!!  :lol:
Et si je me suis présentée.... mais dans la rubrique adéquate c'est tout  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 31 décembre 2007, 14H 39mn 10s
PG> En fait, tu pourras répondre completement à ma question quand ta moto sera débridée. Ou mieux encore, me la faire essayer une fois débridée.  :D

J'ai essayé une 848 (100CV + rodage que j'ai pas vraiment respecté) il y a peu et j'ai été assez déçu du moteur que je trouve tres tres linéaire dans sa prise de tours :?, justement contrerairement à la ptite anglaise super joueuse.  J'attendais un truc plus vif une fois passé les 6000 tours. Donc, à voir pour toi rodage fini et full taquet.  8)

http://www.motoz.fr/index.php?menu=100&AID=484
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 31 décembre 2007, 15H 08mn 06s
C'est marrant parce que ce que tu dis sur la 848 c'est plutôt ce que je pense de la Dayto... mais comme tu dis, à confirmer une fois le rodage complètement fini (à 2500 km!!!) avec ses 134 bourrins  :D La Dayto, elle en avait 117 (contrairement à ce que les British annoncent!  :ranting:).
Pour l'essayer va falloir que tu viennes dans le Sud-Ouest, bien qu'il m'arrive de voir des potes à Panam  :wink: Et va falloir être très respectueux de la belle, ce qui ne semble pas être ta qualité première vu ce que tu écris sur la 848 que tu as essayé!!!  :cry: Pauv' moto.... moi la moto d'essai j'ai jamais dépassé les 6000 tours/min, comme si c'était la mienne....  :?
Bon réveillon!  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 31 décembre 2007, 15H 37mn 29s
Effectivement, tout l'inverse ! 8) La dayto que j'ai essayé cet été est en full avec une dent en moins au PSB d'où peut être des montées en régime assez spectaculaires.
Sisi je suis très respecteux...des motos des autres  8).
Les breles d'essai, c'est fait pour essayer (cf. JBT  :D).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noquarter le 31 décembre 2007, 16H 57mn 06s
Salut steph66,

C'est sympa de participer.


Y a du sexisme ici.. miss Piccolo Gatto ne s'est pas présentée non plus (avec son p'tit topic à elle en tout cas  :wink:)

Y a pas de sexisme!!!  :lol:
Et si je me suis présentée.... mais dans la rubrique adéquate c'est tout  :D

T'es pas modératrice sur un forum consacré à la guitare ?
http://www.guitariste.com/forums/backstage,ya-til-des-motardsdes-ici,18481,520.html
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 01 janvier 2008, 14H 21mn 30s
Hello,

Bonne année à tous et que 2008 soit meilleur que 2007 !!!

Pour ceux ayant dejà dans leur garage l'extraordinaire 848, qu'avez vous negocier en accessoire ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 02 janvier 2008, 08H 30mn 55s
Bonne année 2008 à tous!!!  :cheers:

Rixobar : je vois que t'as pas essayé n'importe quelle Daytona  :D Je comprends mieux!

Noquarter : je suis pas musicienne pour un sous  :? Donc encore moins modératrice dans un site de guitariste  :P

Steph66 : j'ai pas pû négocier d'accessoires. D'après le concessionaire, Ducati ne peut pas faire de marge au vu du prix de vente par rapport au prix de fabrication, donc pas d'accessoires négociables. Il parait qu'il y a une lettre. Je sais pas si votre concessionaire a le même discours... ça m'intéresse!  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: stef le 02 janvier 2008, 09H 33mn 52s
arffff j'avais pas lu ton essai Olive ..
En gros, c't'une vraie SBK :

chassis pas réglé, c'est un semi remorque
pas rodé ça rame
pas débridé, ça s'traine
la démul tire trop long, ça met des plombes à prendre ses tours ...

faudra attendre 4 ou 5 ans pour en tester une qui soit rodée, débridée, réglée correctement et qu'ait plus de 10000 bornes ...  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 02 janvier 2008, 11H 26mn 09s
Salut Steph,

Je te trouve bien pessimiste pour le test d'une 848 rodée, débridée... j'ai amenée la mienne pour la révision des 1000 km ce matin, je la récupère ce soir débridée. Et je pense que les 10 000 km ils seront fait d'ici 4 ou 5 .... mois!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 02 janvier 2008, 11H 27mn 22s
Ah, d'un coup, je suis très optimiste !  :D

Stef> Euh, en gros c'est bien ce que je voulais dire !  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Flo1000DS le 02 janvier 2008, 11H 48mn 26s
Steph66 : j'ai pas pû négocier d'accessoires. D'après le concessionaire, Ducati ne peut pas faire de marge au vu du prix de vente par rapport au prix de fabrication, donc pas d'accessoires négociables '. Il parait qu'il y a une lettre. Je sais pas si votre concessionaire a le même discours... ça m'intéresse!  8)

On se demande comment ton concessionaire  peut te sortir un argument pareil.
Le prix de fabrication de la 848 est moindre par rapport aux anciennes car  ils ont une vrai chaine de fabrication et les pieces sont les mêmes que pour la 1098...
Surement que la nouvelle chaine de fabrication coute chere mais alors faudra aussi revoir le prix de vente mondial et ne pas la "donner" aux US par exemple (même à parité dollars/euro) ...

maintenant si ils ne veulent pas baisser le prix de la moto, ok mais les accessoires   8O  la marge n'a rien à voir !!
(si je vais en commander une, j'espere bien que mon concess me fera un super prix sur la ligne termi quivabien et qu'il me donnera  des embouts de guidons ! parce q'au prix que ça coute, ne pas mettre juste des petits embouts de guidon bien utiles, je trouve ça  8O)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: stef le 02 janvier 2008, 11H 55mn 34s
arffff j'avais pas lu ton essai Olive ..
En gros, c't'une vraie SBK :

chassis pas réglé, c'est un semi remorque
pas rodé ça rame
pas débridé, ça s'traine
la démul tire trop long, ça met des plombes à prendre ses tours ...

faudra attendre 4 ou 5 ans pour en tester une qui soit rodée, débridée, réglée correctement et qu'ait plus de 10000 bornes ...  :lol: :lol: :lol:

Salut Steph,

Je te trouve bien pessimiste pour le test d'une 848 rodée, débridée... j'ai amenée la mienne pour la révision des 1000 km ce matin, je la récupère ce soir débridée. Et je pense que les 10 000 km ils seront fait d'ici 4 ou 5 .... mois!  :D

tite ducat !! sors de là, on t'a reconnue !!!  :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 02 janvier 2008, 12H 25mn 28s
Steph66 : j'ai pas pû négocier d'accessoires. D'après le concessionaire, Ducati ne peut pas faire de marge au vu du prix de vente par rapport au prix de fabrication, donc pas d'accessoires négociables '. Il parait qu'il y a une lettre. Je sais pas si votre concessionaire a le même discours... ça m'intéresse!  8)

On se demande comment ton concessionaire  peut te sortir un argument pareil.
Le prix de fabrication de la 848 est moindre par rapport aux anciennes car  ils ont une vrai chaine de fabrication et les pieces sont les mêmes que pour la 1098...
Surement que la nouvelle chaine de fabrication coute chere mais alors faudra aussi revoir le prix de vente mondial et ne pas la "donner" aux US par exemple (même à parité dollars/euro) ...

maintenant si ils ne veulent pas baisser le prix de la moto, ok mais les accessoires   8O  la marge n'a rien à voir !!
(si je vais en commander une, j'espere bien que mon concess me fera un super prix sur la ligne termi quivabien et qu'il me donnera  des embouts de guidons ! parce q'au prix que ça coute, ne pas mettre juste des petits embouts de guidon bien utiles, je trouve ça  8O)


Justement c'est la même chaine de fabrication à mon avis que celle de la 1098 qui coute plus de 3000 euros de plus quand même!!!! Même si quelques équipements sont différents, le niveau d'éuipement est quasi équivalent, enfin en tout cas y en n'a pas pour 3000 euros de moins... voilà pour l'argument de mon concess'... après il me fait 25% sur tous les accessoires et même els Termignoni, mais je toruve que la 848 chante assez comme ça.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noquarter le 02 janvier 2008, 18H 09mn 03s
.............
Noquarter : je suis pas musicienne pour un sous  Confused Donc encore moins modératrice dans un site de guitariste  Razz

Arf, dommage sinon je t'aurais demandé en mariage  :lol:

Bon en tout cas vous êtes au moins 2 JF avec un 848 à Toulouse.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 03 janvier 2008, 09H 59mn 17s
Deux nanas avec un 848 sur Toulouse??? Il y avait deux 848 : la rouge qui est mienne et la blanche qui est la moto d'essai!  :lol:
La seconde nana c'est pas une 1098 qu'elle a?  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noquarter le 03 janvier 2008, 11H 17mn 22s
D'après ce que j'ai compris, c'est son futur achat (848)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 03 janvier 2008, 11H 58mn 37s
Donc pour le moment y a qu'une nana qui a la belle sur Toulouse  :D
Elle la récupère quand? C'est marrant avec le dayto, j'ai l'impression que c'était aussi une moto de gonzesse! Pas trop grosse, cylindrée pas trop monstrueuse, une moto de fille quoi!  :lol:
Tu es sur Toulouse Noquarter?
Deux nanas avec un 848 sur Toulouse??? Il y avait deux 848 : la rouge qui est mienne et la blanche qui est la moto d'essai!  :lol:
La seconde nana c'est pas une 1098 qu'elle a?  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noquarter le 03 janvier 2008, 18H 01mn 14s
Oui pour l'instant. Ben si tu croise un jour une autre 848  pilotée par une fille et immatriculé 31, tu sauras qui c'est  :P
Je ne sais pas quand elle l'auras because je ne la connais pas.
848 moto de gonzesse  8O houla, qu'est ce que t'as pas dit  :lol:. Ma pauvre tu sais pas ce qui t'attend ici pour avoir dit ça.

Toulouse j'y passe de temps en temps, mais c'est pas mon lieu de villégiature.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DucaTwin le 03 janvier 2008, 18H 21mn 29s
y a pas a dire, c'est vraiment une belle moto, je l'ai vu (la 848) en blanc en DS : "a claquer son cul par terre !!"

elle sera touchable pour moi, financierement parlant, dans 3-4 ans...en occaz  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: stef le 03 janvier 2008, 20H 17mn 01s


Elle la récupère quand? C'est marrant avec le dayto, j'ai l'impression que c'était aussi une moto de gonzesse! Pas trop grosse, cylindrée pas trop monstrueuse, une moto de fille quoi!  :lol:

un peu comme un SxR, mais avec un carénage ...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fifevre le 03 janvier 2008, 20H 22mn 13s
 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 03 janvier 2008, 23H 47mn 09s
2 filles sur des ducat 848, quelle beauté et quelle chance vous avez sur toulouse quoique perpignan n'est pas trop loin...lol.... :P



bon tjs pas denouvelle sur la date de reception sur la mienne comandé en nov,...ça commence à etre long...

Par contre je suis arrivé a négocié des accessoires chez mon concessionnaire et pourtant il y avait une reprise avant que je casse mon speed....

bon allez je vous laisse tous, bonne soirée.......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati51 le 04 janvier 2008, 07H 52mn 55s
cette moto j'en suis dingue lol si elle se faisait en 34cv je l'achéterais direct... J'ai eu l'ocasion de la voir en blanc nacré dans ma concession et elle est vraiment sublime :cupidon: :cupidon:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 04 janvier 2008, 10H 28mn 00s
pfff une superbike en 34 Ch ;(
Achete toi plutot une cagiva Mito debridé et tu aura tes 34 chevaux :)

Bon c'est pas le tout mais j'arrive pas à faire monter le compteur de cette maudite 848 ;( chui trop frileux ... Dire que je suis l'un des tout premiers à l'avoir eu dans mon garage et que je serais le dernier à finir le rodage ;'(

Et non non j'ai pas besoin d'aide ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 04 janvier 2008, 13H 09mn 13s
pfff une superbike en 34 Ch ;(
Achete toi plutot une cagiva Mito debridé et tu aura tes 34 chevaux :)



Autant rouler avec la 848 en 100cv alors ca revient au meme! :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 04 janvier 2008, 14H 36mn 18s
pfff une superbike en 34 Ch ;(
Achete toi plutot une cagiva Mito debridé et tu aura tes 34 chevaux :)

Bon c'est pas le tout mais j'arrive pas à faire monter le compteur de cette maudite 848 ;( chui trop frileux ... Dire que je suis l'un des tout premiers à l'avoir eu dans mon garage et que je serais le dernier à finir le rodage ;'(

Et non non j'ai pas besoin d'aide ;)


Salut Gwalarn!

Tu l'as eu quand ta belle 848? Elle est blanche ou rouge?
Moi le rodage est fini  :D Enfin je préfère rester à 7000 tours/minutes jusqu'au 2500km comme préconisé le constructeur (mais pas par mon concessionaire!  :?).
Pour info, la révision des 1000 km m'a couté 156 euros, c'est les prix chez Ducat'? Tous mes collègues qui roulent en jap', je sais  :ranting:, mais je les aime bien... ils ont tous payés plutôt deux fois moins...   :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 04 janvier 2008, 14H 47mn 59s
156€ pour la première, en SBK, ca va :)
Tu as un topic sur les prix des revisions pour info ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 04 janvier 2008, 15H 09mn 32s
j'ai payé 144 euros ma révision des 1000 pour mon s2r 800 ( dont 25 euro de psb de 14) alors 156 pour un 4 soupapes sbk, franchement c'est pas trop cher. c'est vrai aussi que tu bénéficies du tarifs 50% moins chers pour les modèles vendues à partir de 2007.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 04 janvier 2008, 15H 20mn 50s
Bon je vois que c'est les prix... ça va!
J'irai voir le topic concernant les révisions  :wink:
La prochaine c'est pour les 12 000 km! je pensais devoir faire le jeu aux soupapes aux 10 000 mais à priori tout se fait en même temps! Tant mieux  :lol:  :lol:  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 04 janvier 2008, 15H 37mn 40s
normalement 12.000 c'est juste verif des jeux, si sont bons, tant mieux :)
tu devrais t'en tirer pour 300€ si les jeux sont bons à 12.000  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 04 janvier 2008, 15H 44mn 02s
J'ai a peine 500 Km ;(
Et pour revenir sur les 50% ... vous avez pas bien compris le systeme.
C'est pas 50% moins cher mais 50% de revision en moins :)
En gros, au lieu de reviser tout les 5000 km c'est tous les 10 000 ce qui permet d'inventer le concept marketing de 50% moins cher ;(
Enfin bon, c'est ce que j'ai compris :)

J'ai cru lire que tu l'avais debridé. Ma question est : Est il possible de rebrifer "facilement" ?
Car avec le controle technique que nous prepare les feignants qui nous gouverne cela me parait important.

PS : Et pour info, je la ferai debridé bien sur comme l'etais ma petite mito qui me servait à me defouler sur Carole :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 04 janvier 2008, 15H 56mn 27s
normalement 12.000 c'est juste verif des jeux, si sont bons, tant mieux :)
tu devrais t'en tirer pour 300€ si les jeux sont bons à 12.000  :D

Bon me voilà rassurée concernant la révision des  12 000km... on verra si le jeu n'est pas tout déréglé  8O Tous mes petits camarades en jap' 4 cylindres me font un peu peur en me disant que je vais payer fort cher mes révisions  :ranting: Ben je vais les faire mentir tous autant qu'ils sont!!!  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: stef le 04 janvier 2008, 16H 08mn 05s
la révision d'un SBK, ça coute un oeil .. hors réseau et hors gommards, j'comptais 450 / 600 € sur mon 996
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 04 janvier 2008, 16H 41mn 34s
Hum ... ch'uis moins rassurée là!  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 04 janvier 2008, 17H 36mn 22s
J'ai eu aussi des grosses sommes à sortir sur le SBK et tout ça hors réseau.  8)
Gwalarn> c'etait déjà tous les 10 000 kms les révises.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mamat le 04 janvier 2008, 17H 37mn 50s
faite une grosse revision sur une jap vous allez voir combien ca coute !!!
ah c'est sur les premieres revisions genre suz c'est pas trop cher , mais c'est tous les 6000 km ( il me semble) resultat je pense qu'avec les nouvelles sbk ducati c'est du kif kif  ou du pareil au meme , c'est comme vous voulez !!!!!  :lol:

apres c'est mon avis jdis sa jdis rien  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 04 janvier 2008, 17H 44mn 09s
la révision d'un SBK, ça coute un oeil .. hors réseau et hors gommards, j'comptais 450 / 600 € sur mon 996

Testastretta 2007 à 12 000km dans le réseau : 246€ TTC  :D
Bon d'accord, c'est dans un S4R et pas une SBK mais c'est pas si cher, car en effet le jeu aux soupapes était bon à ce km. Au pire, le forfait officiel est je crois dans les 450€ à 12 000 et vers les 550~600€ à 24 000km  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 04 janvier 2008, 18H 39mn 28s
Je reviens sur les révisions car je me suis pas fait comprendre (nanan c'est pas moi qui ai mal expliqué ;) )
C'est le contenu des revisions qui a changé ...

En tout cas, ce que m'a expliqué la concessionaire, c'est qu'il ne faut pas croire que c'est le prix de la vidange qui est 50% moins cher (c'est un exemple)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: stef le 04 janvier 2008, 19H 49mn 31s
la révision d'un SBK, ça coute un oeil .. hors réseau et hors gommards, j'comptais 450 / 600 € sur mon 996

Testastretta 2007 à 12 000km dans le réseau : 246€ TTC  :D
Bon d'accord, c'est dans un S4R et pas une SBK mais c'est pas si cher, car en effet le jeu aux soupapes était bon à ce km. Au pire, le forfait officiel est je crois dans les 450€ à 12 000 et vers les 550~600€ à 24 000km  :wink:

ben valà .. pis j'ai un rien l'impression que l'accessibilité est moins bonne sur les 1098 / 848 que sur les bonnes vieilles 9xx de merde :D

sinon, mamat, pour info, une grosse révision sur un 996, c'était mini 10 000 francs balles ..  :lol: :lol: :lol:

edit : tiens picolo gatto, tant qu'à te remonter le moral, toi qui roule beaucoup si j'ai bien tout compris, renseigne toi aussi sur le tarif d'un kit chaine ... (t'as du bol pour l'embrayoire :D)

Stef - cruel  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ninetdoude le 05 janvier 2008, 13H 42mn 41s
Enfin j'ai reussi a la voir et en blanc comme je voulais et bien , je ne sais pas pas si c'est les spots du DS(metz),mais moi qui adore tous ce qui est blanc est bien je n'ai pas trop aimé,elle faisait un peu trop jaune,vivement que je la voit dehors.
Tan pi, j'ai racheté des access. pour mon mostro en attendant :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 05 janvier 2008, 16H 17mn 23s
c'est clair que l'eclairage de ton DS y est pour quelque chose car le blanc est vraiment très beau.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 07 janvier 2008, 08H 15mn 25s
la révision d'un SBK, ça coute un oeil .. hors réseau et hors gommards, j'comptais 450 / 600 € sur mon 996

Testastretta 2007 à 12 000km dans le réseau : 246€ TTC  :D
Bon d'accord, c'est dans un S4R et pas une SBK mais c'est pas si cher, car en effet le jeu aux soupapes était bon à ce km. Au pire, le forfait officiel est je crois dans les 450€ à 12 000 et vers les 550~600€ à 24 000km  :wink:

ben valà .. pis j'ai un rien l'impression que l'accessibilité est moins bonne sur les 1098 / 848 que sur les bonnes vieilles 9xx de merde :D

sinon, mamat, pour info, une grosse révision sur un 996, c'était mini 10 000 francs balles ..  :lol: :lol: :lol:

edit : tiens picolo gatto, tant qu'à te remonter le moral, toi qui roule beaucoup si j'ai bien tout compris, renseigne toi aussi sur le tarif d'un kit chaine ... (t'as du bol pour l'embrayoire :D)

Stef - cruel  :D

Merci Stef! Me voilà encore plus rassurée.... je vais me renseigner pour le kit chaine  :?
Enfin je pense que Mamat a raison : il y a moins de révision sur la 848 que sur des jap', du coup, ça doit revenir à peu près au même prix les révisions... enfin j'essaie de m'en convaincre  :cry:
Lolo23 a raison, le blanc nacré est magnifique... mais bon une Ducat' c'est quand même rouge!!!  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: stef le 07 janvier 2008, 12H 38mn 10s
Merci Stef! Me voilà encore plus rassurée.... je vais me renseigner pour le kit chaine  :?

de rien, à ton service ;)  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 07 janvier 2008, 15H 06mn 55s
la révision d'un SBK, ça coute un oeil .. hors réseau et hors gommards, j'comptais 450 / 600 € sur mon 996

Testastretta 2007 à 12 000km dans le réseau : 246€ TTC  :D
Bon d'accord, c'est dans un S4R et pas une SBK mais c'est pas si cher, car en effet le jeu aux soupapes était bon à ce km. Au pire, le forfait officiel est je crois dans les 450€ à 12 000 et vers les 550~600€ à 24 000km  :wink:

ben valà .. pis j'ai un rien l'impression que l'accessibilité est moins bonne sur les 1098 / 848 que sur les bonnes vieilles 9xx de merde :D

sinon, mamat, pour info, une grosse révision sur un 996, c'était mini 10 000 francs balles ..  :lol: :lol: :lol:

edit : tiens picolo gatto, tant qu'à te remonter le moral, toi qui roule beaucoup si j'ai bien tout compris, renseigne toi aussi sur le tarif d'un kit chaine ... (t'as du bol pour l'embrayoire :D)

Stef - cruel  :D

Merci Stef! Me voilà encore plus rassurée.... je vais me renseigner pour le kit chaine  :?
Enfin je pense que Mamat a raison : il y a moins de révision sur la 848 que sur des jap', du coup, ça doit revenir à peu près au même prix les révisions... enfin j'essaie de m'en convaincre  :cry:
Lolo23 a raison, le blanc nacré est magnifique... mais bon une Ducat' c'est quand même rouge!!!  :P

on est bien d'accord :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 13 janvier 2008, 11H 11mn 26s
helo à tous,

mon concessionaire viens de me dire que la mienne partait d'italie , youpiiiiiiiiiiiiiiiii

vivement qu'elle arrive..................................................................................

d'ailleurs me fait penser que vé allé ranger ce garage...lol....a+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 13 janvier 2008, 12H 24mn 20s
Salut,
Moi ca yest, j'ai pris RDV pour la rev des 1000 :)
Sinon, quelqu'un connait il le prix d'un garde boue AR ?
J'en ai trouvé à 85 € sur ebay qu'en pensez vous ? http://cgi.ebay.fr/GARDE-BOUE-ARRIERE-CARBONE-CARBON-DUCATI-1098_W0QQitemZ120207029562QQihZ002QQcategoryZ117464QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem (http://cgi.ebay.fr/GARDE-BOUE-ARRIERE-CARBONE-CARBON-DUCATI-1098_W0QQitemZ120207029562QQihZ002QQcategoryZ117464QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 13 janvier 2008, 13H 56mn 11s
bah ca me parrer correct pour moi :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sou le 13 janvier 2008, 16H 12mn 15s
salut a tous!!!
ca y est apres un petit essai qui m a permis de me conforter dans mon idee que c etait une super machine
j ai commande la mienne avec les termis. livraison prevu mi-mars.
j ai hate!!!!!!! :P
j ai ete envoute par sa melodie et sa partie cycle meme si c est vrai que je n ai pas roule longtemps.
mes impressions des que je l aurais.........
 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 13 janvier 2008, 18H 07mn 51s
féloche :cheers:

vivement mi mars :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rikou 07 le 13 janvier 2008, 18H 35mn 47s
Félicitation SOU pour l'acquisition .J'ai aussi essayé le 848 Samedi ,on est loin du coup de pieds au cul au niveau perf mais la partie cycle est irréprochable.Elle manque certes de caractere mais elle tracte sévère puis le freinage est efficace.
Bon je n'ai pas signé le bon de commande mais j'y pense ;il suffit qu'on se mette d'accord avec mon concessionnaire qui a du mal de réagir alors qu'il y a le 848 et le 696 en commande.A croire qu'il ne veut pas vendre :D la seule chose qu'il m'explique c'est que la 848 coute chère a la fabrication alors que je demande seulement a l'acheter pas a la fabriquer   :sm36: :Jumpy:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 14 janvier 2008, 14H 27mn 12s
Félicitations SOU! C'est une bécane super sympa! Même si ça tracte pas autant que d'autres... en tout cas moi ça me suffit!  :D

Rikou07, tu vas voir que si tu commandes la 848 ton concessionaire va te dire la même chose qu'à moi : il ne fait aucune remise sur le prix ni d'accessoires offerts car la 848 coute aussi chère à fabriquer que la 1098 mais elle coute quand même 3000 euros de moins...  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DucaTwin le 14 janvier 2008, 14H 31mn 44s
question a deux balles : ça done koi coté moteur un 848 comparativement a un 996 ?
j'en entends que du bien de cte b(r)elle  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 14 janvier 2008, 18H 04mn 52s
d'après quelqu'un ayant eu les 2 entre les cuisses, la 848 est moin marante, plus "linéaire" comme il disait  :( mais elle était pas fini de roder.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 14 janvier 2008, 18H 09mn 22s
La 996 est aussi très linéaire dans sa distribution de puissance. Pas d'explosion dans les tours.
Par contre la 848 (du moins, en 100CV non rodée) ne m'a vraiment pas parue tres coupleuse.
Difficile de comparer, ce sont deux motos tres differentes bien qu'elles aspirent au meme but.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 15 janvier 2008, 09H 39mn 06s
yaura t'il une belle monocoque pour la 848 ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 15 janvier 2008, 09H 40mn 48s
a ba oui mince , je suis bete   :D
la meme que sur la 1098  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 15 janvier 2008, 20H 24mn 09s
Re

Je reviens reposer ma question :
Quelqu'un sait si cela sera complexe de rebrider en 100 Ch ?

Je pense au futur CT pour les 2 roues malgré la rumeur courante qui laisse à penser que pour faire passer la pillule du CT il abandonerait la loi des 100 Ch ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: amael le 15 janvier 2008, 22H 27mn 55s
il suffit de remettre la cale qui bloque le papillon des gaz... à condition que l'opération ait été faire proprement  :cry:
à priori, selon certains posseseurs de 1098 ça n'a pas été long à débrider  :wink:

pour usage circuit uniquement bien sur  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 16 janvier 2008, 12H 27mn 02s
C'est facile à débrider, donc sûrement facile à rebrider  :cheers:

Pas eu de  996, mais ce serait intéressant d'avoir un retour de certains  :D

Sinon perso la semaine dernière la température moteur est monté à plus de 104°C et elle s'est arrrêté net. Il parait que toutes les Ducat' font ça, vous confirmez?  :cry:
J'avoue que ça me fait un peu peur pour cet été parce que c'est pas non plus la canicule dans le Sud Ouest  en ce moment :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Liriodendron le 16 janvier 2008, 13H 28mn 08s
jamais entendu parler que les duc s'arrêtaient à 104 degrés. Heureusement !

Mon 695 montait allégrement à 130 ° en été et en ville.

Malheureusement je pense que tu a un petit problème avec ta machine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 16 janvier 2008, 14H 06mn 52s
Sinon perso la semaine dernière la température moteur est monté à plus de 104°C et elle s'est arrrêté net. Il parait que toutes les Ducat' font ça, vous confirmez?  :cry:
J'avoue que ça me fait un peu peur pour cet été parce que c'est pas non plus la canicule dans le Sud Ouest  en ce moment :?

Ben t'as plus qu'a ouvrir le post "Topic officel des problèmes 848"  :D
Allez, tient : go --> http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=24137.new#new

Plus sérieusement, sachant que le ventilo se déclenche à 101 °C ça laisse pas beaucoup de marge... il y a sûrement un problèmes... malheureusement.
Tient nous au courant.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 16 janvier 2008, 14H 10mn 48s
Mon 695 montait allégrement à 130 ° en été et en ville.

Malheureusement je pense que tu a un petit problème avec ta machine.
Ptetre que je me trompe mais le 695 est à refroidissement par air ? Donc c'est pas temperature d'eau qui est mesurée contrairement à la 848.

Piccolo Gato, tiens un brillant article sur la 996  :D (autocongratulations clap clap) :
http://www.motoz.fr/index.php?menu=100&AID=253

Mais globalement, du peu que j'ai pu essayer la 848, il y a de fortes similitudes entre ces deux motos, à la premiere accélération, le bruit et les vibrations m'ont instantanement rappelé la 996. De meme la façon linéaire de prendre ses tours ressemble beaucoup à ce qui se passait sur la 996 (pas d'explosion de puissance dans les tours). la partie cycle est bien differente, plus physique sur la 996, encore que je n'ai pas pu vraiment essayer la 848 qui m'a paru assez physique à emmener aussi.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 16 janvier 2008, 14H 30mn 11s
Le problème n'est jamais réapparu... mais je vais surveiller et sinon je vais direct chez le concess'!  :cry:

Par contre jamais écrit d'article sur la 996! Donc pas d'auto-congratulations!  :lol:  :lol:  :lol:

Mais il est bien intéressant cet article  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sou le 16 janvier 2008, 17H 15mn 11s
bonjour   8)

quelqu un a t il deja change ses silencieux sur son 848?

je crois qu il y a 2 options chez termignoni:

carbone non homologue a cause de la pollution (sans cataliseur)
titane homolgue.

si vous avez des infos (prix, difference...) je suis preneur!! :D

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 16 janvier 2008, 17H 27mn 26s
Le concess m'a gentiment passé le catalogue avec tous les accessoires. Je regarderai ça ce soir, mais je sais que les Termi en carbone valent environ 1200€   8O

Moi je trouve la chanson des pots d'origine fabuleuse, donc j'ai préféré mettre ces sous dans une combi Dainsese  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sou le 16 janvier 2008, 17H 36mn 07s
super merci!!!!!

mon concess aussi m a annonce ce prix (silencieux filtre a air et puce) 
le seul hic c est qu il sont homolgues pour le son mais la pollution... et avec ce fameux CT qui se va peut-etre 
etre mis en place :ranting: :sm4:
j ai vu que les titanes eteaient homolgues mais je sais pas si il y a une difference cote prix.
sur desmo il parle des titanes avec un gain de 4 a 7 cv..
:clap:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 16 janvier 2008, 17H 45mn 53s
sur desmo il parle des titanes avec un gain de 4 a 7 cv..
:clap:
Desmo, ou la source scientifique la plus fiable pour les Ducati.  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: stef le 16 janvier 2008, 18H 24mn 38s
 :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: amael le 16 janvier 2008, 20H 20mn 01s
Piccolo Gato, tiens un brillant article sur la 996  :D (autocongratulations clap clap) :
http://www.motoz.fr/index.php?menu=100&AID=253
Par contre jamais écrit d'article sur la 996! Donc pas d'auto-congratulations!  :lol:  :lol:  :lol:

Mais il est bien intéressant cet article  :D

@ Piccolo Gatto : c'est Rixo qui l'a écrit cet article, d'où l'autocongratulation  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 16 janvier 2008, 20H 44mn 18s
voila une bonne chose de faite :D


http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=24143.0
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: amael le 16 janvier 2008, 21H 04mn 38s
t'es en retard...

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=24137.0 (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=24137.0)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 17 janvier 2008, 09H 27mn 38s
Perso j'ai écrit sur ce topic là  :cheers:  :cheers:  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 20 janvier 2008, 20H 58mn 23s
Salut,
J'ai profité d'un beau vendredi de RTT ensoleillé pour tester la 848 en allant chercher des pièces chez mon DS. Alors je me permets de vous donner mes impressions.
Et bien elle est bien sympathique cette petite moto. Mise à part le bridage qui se fait très (TROP) bien sentir dans les montées en régimes je n'ai trouvé aucun défaut a cette moto (je ne suis pas un pilote donc je parle bien sure a mon niveau poireau) :sm36:
Ca part pas mal en bas a partir de 4000 t/mn (j'ai même été un peu surpris d'avoir autant de reprise pour cette cylindrée), mais apres j'ai été un peu déçu car on sent clairement que ca coupe (a partir de 7-8000 tr/mn). Ca mérite d'être essayer en full ca doit etre une petite bombe, même s'il n'y a rien de dramatique puisqu' elle marche déjà très bien en 106 CH (assez pour perdre rapidement le permis :cry:).
Apres, la partie cycle est top (DUCAT oblige) car, sans parler de la stabilité, il suffit de regarder où on veut aller pour qu'elle y aille toute seule, un vrai régale. Le freinage est aussi bien sympa, bon feeling et ca frein fort.
En fait, a part le prix pour me calmer, j'aurai bien signé pour remplacer ma moto de garçon coiffeur. Mais je pense que j'ai quand même trouvé ma future monture pour m'essayer un peu a la piste dès que des occaz seront dispos à un prix plus accessible.

Voila, alors amusez vous bien heureux propriétaire de 848, vous avez une bien sympathique moto dans votre garage. :cheers:

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 20 janvier 2008, 21H 17mn 00s
Est-ce qu'il y en a qui ont acheter des accessoires pour leur monture 848 ?

Fait-elle bcp moins de bruit que la 1098 ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Desmodue le 20 janvier 2008, 22H 22mn 05s
elle est donné sur la plaque du cadre pour 95dB (à je sais plus combien de tour, peut-être 5000 tr/min) donc plus qu'une 1098, donné pour 94dB à 4500tr/min, il me semble  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 21 janvier 2008, 12H 43mn 54s
Pour le bruit ce qui est sûr c'est que contrairement au Daytona 675, maintenant mes potes m'entendent arriver!  :D
Sa sonorité est magnifique perso je changerai pas les pots... surtout que maintenant à Toulouse les flics se balladent avec un sonomètre  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sou le 21 janvier 2008, 13H 38mn 53s
pour le bruit si tu laisses les db killer sur les termi ca devrait  passer  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 21 janvier 2008, 13H 43mn 34s
effectivement, le son d'origine est vraiment pas mal.  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 janvier 2008, 16H 53mn 37s
Ouais pour l'avoir entendu partir et revenir bon nombre de fois samedi dernier ben j'avoue qu'elle fait déjà un très beau bruit d'origine 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 21 janvier 2008, 20H 41mn 24s
merci à tous pour ces petites infos.......

Et au niveau des accessoires vous avez négocier koi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 22 janvier 2008, 08H 36mn 50s
Perso j'ai rien pû négocier... soi disant que la 848 coute aussi cher à la fabrication que la 1098 et comme elle est vendue 3000 euros moins cher, Ducati et le concess' se font beaucoup moins de marge et du coup, pas d'accessoire... enfin si il me fait une remsie de 15% dessus...  :?

Je sais pas chez les autres concessionaires...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DarkMonster le 22 janvier 2008, 09H 28mn 20s
Perso j'ai rien pû négocier... soi disant que la 848 coute aussi cher à la fabrication que la 1098 et comme elle est vendue 3000 euros moins cher, Ducati et le concess' se font beaucoup moins de marge et du coup, pas d'accessoire... enfin si il me fait une remsie de 15% dessus...  :?

Je sais pas chez les autres concessionaires...  :D

Ils inventent de ces trucs les commerciaux...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 22 janvier 2008, 09H 30mn 57s
Perso j'ai rien pû négocier... soi disant que la 848 coute aussi cher à la fabrication que la 1098 et comme elle est vendue 3000 euros moins cher,
C'est un peu spécieux comme argument quand même....Suffit de voir l'équipement de moins bonne facture pour s'assurer que la 848 coute forcement moins cher en sortie d'usine que la 1098.
Ou bien le prix de la 1098 est scandaleux, trop cher de 3000 euros.  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Philuxe le 22 janvier 2008, 10H 49mn 13s
Perso j'ai rien pû négocier... soi disant que la 848 coute aussi cher à la fabrication que la 1098 et comme elle est vendue 3000 euros moins cher, Ducati et le concess' se font beaucoup moins de marge et du coup, pas d'accessoire... enfin si il me fait une remsie de 15% dessus...  :?

Je sais pas chez les autres concessionaires...  :D

Ils inventent de ces trucs les commerciaux...

ca me fait penser aux managers qui invoquent la grille salariale (dans le privé) qd tu demandes une augmentation  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: vortex le 22 janvier 2008, 14H 03mn 45s
La fameuse grille que tu ne parviens jamais à avoir,et qui de tout façon est pleine de cas particulier?

Ducati, une entreprise de bienfaisante, on fait des moto aussi cher à fabriquer en 1098 qu' en 848 mais on vend les petites moins chers, pour faire plaisir.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Liriodendron le 22 janvier 2008, 19H 27mn 05s
Perso j'ai rien pû négocier... soi disant que la 848 coute aussi cher à la fabrication que la 1098 et comme elle est vendue 3000 euros moins cher, Ducati et le concess' se font beaucoup moins de marge et du coup, pas d'accessoire... enfin si il me fait une remsie de 15% dessus...  :?

Je sais pas chez les autres concessionaires...  :D



Ils inventent de ces trucs les commerciaux...

ca me fait penser aux managers qui invoquent la grille salariale (dans le privé) qd tu demandes une augmentation  :lol:

ça c'est pour jeudi, j'ai mon entretien annuel  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Liriodendron le 22 janvier 2008, 19H 27mn 49s
au fait ce topic n'est toujours pas épinglé ????

Mais que font les modos ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: CHRIS.749 le 23 janvier 2008, 22H 38mn 16s
Bonsoir tout le monde,
Il est clair que la 848 est magnifique. J'ai pu essayer la grande soeur l'année dernière et j'ai pas trouvé des gros défauts si ce n'est les rétros qu'elle est trop puissante pour moi et trop cher.
J'attendais la sortie de la petite soeur avec impatience.
Je roule depuis août 2005 avec une 748S de 2002 je l'adore et aprés 16000km j'ai peu de chose a lui reprocher, elle est encore beaucoup de gueule même si çà n'a rien a voir avec sa remplacante.
C'est surtout le poids de la 848 par rapport à la mienne qui me donne envie de changer 168kg alors que mon canari en fait 220.
J'aimerais savoir ce que je peux esperer obtenir comme reduction sur la 848 la concession la plus proche de chez moi me propose de reprendre 5500euros la mienne qui à 22000km enfin sans la voir et sans rien negocier.
(http://img251.imageshack.us/img251/5716/dsc00144az2.th.jpg) (http://img251.imageshack.us/my.php?image=dsc00144az2.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 24 janvier 2008, 12H 40mn 21s
c'est pas un peu faible pour une S ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 24 janvier 2008, 15H 10mn 29s
Salut,
Ca y est j'ai enfin passé les 1000 premiers km ;)

La révision m'a couté 150 Euro, et il ne me reste plus que 1500 Km pour finir ce rodage.
Chui trop couillon, j'ai totalement oublié de demander qu'il m'enleve le bridage ;(
Sinon, j'avais commandé un garde boue AR carbone sur internet et je l'ai enfin recu. Je ne m'y connait pas spécialement en carbone mais ca me parait tres bien. Le seul pb c'est que l'article recu ne correspond pas à la photo du vendeur ;( Je pensais recevoir le "grand" garde boue et j'ai en fait recut le "petit".
J'espere que ca limitera quand meme la projection de merdas dans l'interieur de ma diva.

A pluche
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 24 janvier 2008, 18H 32mn 27s
C'est  vrai que les jours de pluie, le sac à dos est retapissé  :P
Tu me diras s'il est bien ton garde-boue... peut-être que j'en mettrai un... sur ton site ils vendaient aussi des gardes-boue avant? Parce que celui en plastique noir... bof bof  :cry:
A++  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 24 janvier 2008, 19H 36mn 46s
Re
Quoi !!!! on peu rouler sous la pluie avec une Ducati  ????  :snorkel:

Mais, vu la taille du garde boue, ton sac sera toujours tapissé :)

Je l'ai trouvé sur ebay ...

Sinon, je l'ai "posé" à sa place pour voir et je suis un peu troublé.
tout d'abord le garde boue n'est percé que pour 2 vis (au lieu des 3 prévus sur le monobras) ensuite le trou de gauche (quand on regarde la machine de derriere, c'est à dire celui placé du coté de la chaine) me semble pas tout à fait à sa place ...
Hummm on verra quand j'aurais trouvé des vis.

J'ai donc une question, quelqu'un connait t'il la "taille" des vis à utiliser et quel materiau (inox, acier ou tiberium ?).
Pour finir, avez vous des "conseils" ? (faut il mettre quelque chose entre le carbone et le monobras ? etc etc)

Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 24 janvier 2008, 20H 33mn 52s
vis inox tjs mieux, titane au top :D
mets un morceau de chambre à air entre le bras et le carbonne ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: amael le 24 janvier 2008, 22H 55mn 59s
t'es sur que c'est le bon ton garde boue ?  8O

il n'a pas la même forme que celui que tu as commandé, il n'y a pas le même nombre de trous et ça ne tombe pas en face ??? y'a sans doute une erreur, non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 27 janvier 2008, 01H 18mn 58s
Ca y est , j'ai craqué , vais devenir l'heureux proprietaire d'une 848 (blanc perle)...au mois de juin , punaise le delai d'attente  :cry:  Vais pas revenir sur ce qui a ete dit sur la mob , j'ai ete conquis ! Pour la nego , bein la reprise de mon ST avec du mal ....bon en meme temps j'ai pioché dans le catalogue d'option comme les termi carbones et quelque touches en carbones donc il pouvait bien me la reprendre ...

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 27 janvier 2008, 11H 21mn 48s
je confirme gros gros craquage dessus, gros coup de coeur

j ai jamais été aussi à l'aise sur une moto :)

dommage j aurais aimé avoir l'embrayage à sec..... héhé

à suivre  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: amael le 27 janvier 2008, 19H 33mn 08s
l'embrayage à sec étant en option, ça peut toujours se monter  :D

par contre tu vas t'approcher fortement du prix d'une 1098 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 27 janvier 2008, 20H 26mn 39s
Et en terme de conso ? Je crois que ce point n'a pas été eclairci. Si la 10 98 tombe en reserve à peine à 120 bornes, qu'en est-il de la 848 ? 150 ? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 27 janvier 2008, 20H 35mn 03s
Ouais et encore c'est pas sur  :D :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 27 janvier 2008, 21H 36mn 51s
En meme temps on achete pas ce type de mob en fonction de son autonomie enfin à mon sens et pis ca fait des pauses clops :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bipbip le 27 janvier 2008, 21H 52mn 44s
j'ai eu du nouveau pour le kit embrayge a sec:
ça été finalement abandonné... :cry:

par contre il est possible que le model pourra évoluer, en fonction de la demande, vers un embrayge a sec...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 28 janvier 2008, 08H 26mn 25s
Dommage...

Je vais voir comment ça évolue tout ça, autant attendre 2 ans et prendre une 1098  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 28 janvier 2008, 11H 45mn 41s
Et en terme de conso ? Je crois que ce point n'a pas été eclairci. Si la 10 98 tombe en reserve à peine à 120 bornes, qu'en est-il de la 848 ? 150 ? :D

On achète pas une moto comme ça pour sa conso, sinon je me mets en 125 cm3  :P
Pour info, à 150 km la réserve s'allume mais bon il reste encore  5 bons litres dans le réservoir, je pense qu'on peut faire les 200 km avec un plein, mais je suis d'une natur eun peu peureuse pour ce gerne de truc alors j'ai pas tenté  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bipbip le 28 janvier 2008, 16H 24mn 41s
ba si justement!

la conso et autonomie de nos jours sont des  éléments important dans le choix d'un véhicule, moto...  à cause du prix du pétrol ou de l'utilisation que veut en faire un propiétaire! :wink:


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 28 janvier 2008, 16H 36mn 04s
Donc finition moindre, embrayage à l'huile,  250 cm^3 de moins, et conso quasi identique pour "seulement 3000 euros de moins ? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 28 janvier 2008, 16H 38mn 30s
plus légère aussi nan  :D ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 28 janvier 2008, 16H 45mn 43s
Parce que plus petit moulin donc moins de coulpe, moins d'allonge, moins bien...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 28 janvier 2008, 17H 47mn 46s
??  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 28 janvier 2008, 17H 53mn 56s
Quoi ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doclorenzo69 le 28 janvier 2008, 18H 19mn 09s
ba si justement!

la conso et autonomie de nos jours sont des  éléments important dans le choix d'un véhicule, moto...  à cause du prix du pétrol ou de l'utilisation que veut en faire un propiétaire! :wink:




Je pense pas que cela représente une grande part des motards. Cela viendra certainement mais pour le moment ça reste des objets plaisirs pour lesquels les gens sont préts à faire beaucoup de sacrifice. Plus encore pour les motos sportives. Par contre c'est clair que de nos jours les gens regardent combien leur bagnole consomme et ils ont bien raison.
Ah merde j'oubliais que t'avais un Gex utilitaire.  :D
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 28 janvier 2008, 18H 24mn 49s
Quoi ???
Bah ça : "moins de coulpe, moins d'allonge, "

En général ce sont des valeurs contraires. Moins de couple dispo en bas mais plus d'allonge dans les tours ou inversement.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 28 janvier 2008, 18H 37mn 52s
La conso tu la prends en compte si t'utilises ta becane tous les jours genre pour aller au boulot mais si c'est que pour les ballades à mon avis t'en a RAB  :D

Enfin c'est ce que je pense car pour moi la moto est un objet de plaisir donc je regarde pas trop les depenses

Le jour ou ca devient chaud niveau financier j'arrete la moto point barre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 28 janvier 2008, 19H 02mn 22s
Quoi ???
Bah ça : "moins de coulpe, moins d'allonge, "

En général ce sont des valeurs contraires. Moins de couple dispo en bas mais plus d'allonge dans les tours ou inversement.

La 999, c'est pourtant toi qui dis qu'elle en a partout. Alors si le 10 98 en a aussi partout et que la 848 à la même technologie moteur mais qu'il plus petit, alors elle en a moins partout ..?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 28 janvier 2008, 20H 10mn 15s
Perso , j'ai pas trouvé que la 848 manquait de couple , ni d'allonge , le moteur est simplement lineaire mais pas fade pour autant ...pour avoir essayé la 1098 , euh comment dire à mon sens c'est pas vraiment comparable niveau moteur .

Et pour la conso , RAB , puisque la pratique de la mob est pour moi quelque chose de ludique .
Pour les trajets boulot dodo et autre joyeusetés , j'ai une caisse qui roule au gpl et là oui c'est un critere important .
Et je dois pas etre un cas isolé :D (pour le raisonnement )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rikou 07 le 29 janvier 2008, 09H 18mn 52s
J'ai signé (il ya 15 jours)pour un 848 rouge .Après essai d'une 1098 (debridée et avec la ligne complète terminoni)   qui a mon gout est reservé au circuit pour vraiment exploiter la bete et encore mon pilotage n'est pas assez a la pointe de la bete donc je pense que le 848me correspond plus meme si j'aurais aimé 1 poil de caractére mais je suis convaincu qu'elle va me procurer du plaisir  :P :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 29 janvier 2008, 09H 57mn 41s
Quoi ???
Bah ça : "moins de coulpe, moins d'allonge, "

En général ce sont des valeurs contraires. Moins de couple dispo en bas mais plus d'allonge dans les tours ou inversement.

La 999, c'est pourtant toi qui dis qu'elle en a partout. Alors si le 10 98 en a aussi partout et que la 848 à la même technologie moteur mais qu'il plus petit, alors elle en a moins partout ..?
Decidement je ne comprends pas ce que tu écris.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 29 janvier 2008, 11H 06mn 58s
J'ai peut-être été un peu brouillon. Bon.

La 999, "a ce qu'on dit", possède un moteur exploitable partout. Donc il y a du couple ET de l'allonge.

Si on part du principe que c'est aussi le cas pour la 1098, alors la 848 qui a le même moteur mais avec 250 cm^3 de moins, a forcément 250 cm^3 d'allonge et de couple en moins également.

Nan, toujours pas ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 29 janvier 2008, 13H 56mn 08s
250 cm3 d'allonge ????????  8O

Alors là faut m'expliquer comment tu comptes l'allonge d'un moulin en cm3....

pour moi l'allonge c'est la capacité à prendre des tours. Et en général, les petits moulins prennent plus de tours que les gros pour compenser leur manque de couple et donc trouver de la puissance (RPM * couple) en haut du compte tours.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ouator le 29 janvier 2008, 14H 23mn 07s
En effet l'allonge du moteur n'a rien a voir avec sa cylindré.

Ce qui compte c'est la course, plus la course est petite, plus le moteur peu prendre des tours. (En gros).

Les hypersports 600-800 sont souvent super carrés avec une petite course. Ce qui leur permet de prendre plus de tours et ainsi gagner de la puissance.

Ceci permet de compenser la cylindrée plus faible, mais au détriment du couple.

@bostrom: Justement pour se balader c'est très important la consommation, c'est une façon d'augmenter l'autonomie. Y a rien de plus pénible que de devoir s'arrêter tout les 140-160 bornes.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 29 janvier 2008, 14H 30mn 07s
@bostrom: Justement pour se balader c'est très important la consommation, c'est une façon d'augmenter l'autonomie. Y a rien de plus pénible que de devoir s'arrêter tout les 140-160 bornes.
Heuuu personnellement, après 150 bornes de balade, en général je suis bien content de faire une petite pause...
;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mamat le 29 janvier 2008, 17H 17mn 17s
pareil une balade de 150 bornes c'est pas mal deja , apres faut boire un ti coup !!!  :D  :cheers:

le seul probleme c'est le jour ou tu reviens du superbike ou moto gp et que les stations sont blindés et qu'il faut attendre 3/4 d'heures pour 15 litres d'essence !!!!   :ranting:   :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fifevre le 29 janvier 2008, 17H 19mn 12s
c'est les stations essence qui sont parfois difficile à trouver dans les campagnes...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ouator le 29 janvier 2008, 17H 48mn 52s
pareil une balade de 150 bornes c'est pas mal deja , apres faut boire un ti coup !!!  :D  :cheers:

Vous autres, vous êtes pas parisiens. Ici il faut au moins faire 150km, pour commencer a apercevoir les premières belles courbes. Et a ce moment on a pas franchement envie de faire une pause.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 29 janvier 2008, 18H 28mn 16s
Je l'ai deja dit qu'elle idée d'habiter à Paris  :D

Ouais je sais que c'est bien d'avoir de l'autonomie j'aimais bien les 250/300 bornes de ma ssie mais bon je trouve pas ca plus genant que ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 30 janvier 2008, 19H 40mn 46s
Bon, je ne dirais plus rien.  :(

Féfé pour "L'incompris" :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 31 janvier 2008, 12H 29mn 33s
150-180 km c'est bien comme autonomie... enfin plus on se rapproche des 200 km mieux c'est je trouve.... mais c'est bien de s'arrêter assez souvent... surtout lorsqu'on part pour Jerez par exemple... je dis ça mais je dis rien.... vivement fin mars!!!!!!!!!!!!  :D  :D  :D

Pour ceux qui ont essayé la 1098 ET la 848, vous avez vu quoi comme différence?  :wink:

Pour le caractère de la 848, tous les journaux en parlent.... j'avoue qu'avant j'avais une Triumph, du coup... le trois pattes ne procurent aucun coup de pied au c.. car couple régulier, moteur plein partout (c'est vraiment une tuerie!), du coup pour moi la 848 elle est plus "rigolote" que la 675. Faut l'avis de "vrais" Ducatistes  :cheers:  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 31 janvier 2008, 12H 35mn 08s
Pour le caractère de la 848, tous les journaux en parlent.... j'avoue qu'avant j'avais une Triumph, du coup... le trois pattes ne procurent aucun coup de pied au c.. car couple régulier, moteur plein partout (c'est vraiment une tuerie!), du coup pour moi la 848 elle est plus "rigolote" que la 675. Faut l'avis de "vrais" Ducatistes  :cheers:  :cheers:
En tant que "piqué ducatiste" je pense tout l'inverse de toi.  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 31 janvier 2008, 16H 11mn 40s
Tu as essayé la 1098 et la 848? Différences? Ressemblances?  :D
Bon je vois qu'on n'est pas en phase toi et moi en tout cas  :lol:  :lol:  :lol:
Mais c'est bien, le but c'est d'échanger ses points de vue aussi différents soient-ils!  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steftlr le 31 janvier 2008, 23H 51mn 47s
voila j'ai ma 848 blanche depuis le 15 janvier,et...
c que du bonheur,j'ai hate d'avoir fini le rodage,meme si je ne m'affole pas non plus pour le finir,mais j'en suis trop content!
sorti des twins,je me suis egare au quidon d'un quatre cylindres...ben j'ai vite retrouve le bon chemin!
pour la conso on verra bien apres,mais je pense qu'on achete ce genre de moto(sportive) plus pour le coup de coeur que pour les diffentes conso que l'on trouve sur le marche!
quand je roule avec cette moto j  :D :D :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 01 février 2008, 08H 08mn 11s
Félicitations Steftlr! Régale-toi bien avec la belle.... moi je m'approche des 2500 km doucement mais je m'amuse quand même à tirer au dessus des 7000 tours/min préconisé et ça envoie!
A vérifier le 16 février sur le circuit d'Alès... comme il me tarde !!!!  :cheers:  :cheers:  :cheers:
Amusez-vous tous sur vos belles montures, ce week-end ce sera petite ballade entre potes (ils vont tous vouloir me la piquer!!!)  :lol:  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sou le 01 février 2008, 17H 58mn 45s

A vérifier le 16 février sur le circuit d'Alès... comme il me tarde !!!!  :cheers:  :cheers:  :cheers:


j habite a cote du circuit.

je vais essayer de passer voir comment elle se comporte sur circuit en attendant  la mienne...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 04 février 2008, 11H 58mn 12s
Super! Ben viens tourner aussi!!! T'as quoi en ce moment comme bécane?   :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sou le 04 février 2008, 13H 43mn 17s
j ai un vfr 400. j attend le 848 pour pouvoir tater de la piste..... :worthy:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 04 février 2008, 14H 58mn 29s
Le hic c'est que je suis une quiche... donc je sais pas si tu pourras trop te faire une idée de la 848 avec moi dessus... je serai dans le groupe des déb' avec une combarde blanche et noire  :D
Si jamais tu viens...   8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 04 février 2008, 15H 03mn 39s
pareil une balade de 150 bornes c'est pas mal deja , apres faut boire un ti coup !!!  :D  :cheers:

Vous autres, vous êtes pas parisiens. Ici il faut au moins faire 150km, pour commencer a apercevoir les premières belles courbes. Et a ce moment on a pas franchement envie de faire une pause.
J'habite Paris, bon enfin bref l'autonomie ne me pose pas de problèmes et tant mieux pour moi ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sou le 04 février 2008, 15H 16mn 26s
j ai un vfr 400. j attend le 848 pour pouvoir tater de la piste..... :worthy:

Le hic c'est que je suis une quiche... donc je sais pas si tu pourras trop te faire une idée de la 848 avec moi dessus... je serai dans le groupe des déb' avec une combarde blanche et noire  :D
Si jamais tu viens...   8)

t inquietes je ne suis pas un pilote non plus!!!!
le circuit est pas mal pour avoir fait quelques tours lors des essais honda.
attention si tu n as pas des pots homolgues ils sont pointilleux sur les db (a cause des riverains qui se sont plaint)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 04 février 2008, 15H 30mn 06s
pareil une balade de 150 bornes c'est pas mal deja , apres faut boire un ti coup !!!  :D  :cheers:

Vous autres, vous êtes pas parisiens. Ici il faut au moins faire 150km, pour commencer a apercevoir les premières belles courbes. Et a ce moment on a pas franchement envie de faire une pause.
J'habite Paris, bon enfin bref l'autonomie ne me pose pas de problèmes et tant mieux pour moi ;)

Hier j'ai fait une ballade moto dans le Tarn et le Tarn et Garonne, j'ai fait un peu plus de 200 bornes avant de mettre 13 litres à la pompe... donc même la 848 ne doit pas poser trop de soucis en matière de conso.... que l'on soit Parisien ou pas!  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 04 février 2008, 15H 32mn 51s
j ai un vfr 400. j attend le 848 pour pouvoir tater de la piste..... :worthy:

Le hic c'est que je suis une quiche... donc je sais pas si tu pourras trop te faire une idée de la 848 avec moi dessus... je serai dans le groupe des déb' avec une combarde blanche et noire  :D
Si jamais tu viens...   8)

t inquietes je ne suis pas un pilote non plus!!!!
le circuit est pas mal pour avoir fait quelques tours lors des essais honda.
attention si tu n as pas des pots homolgues ils sont pointilleux sur les db (a cause des riverains qui se sont plaint)

Mes pots sont ceux d'origine, ils sont asez bruyants comme ça   :P Et ils ont une sonorité magnifique... je les change pas... pas pour le moment en tout cas!!!  :D
Sinon j'ai déjà fait un tour sur le circuit d'Alès lors d'un stage "filles" y plus d'un an et demi... et depuis j'ai pas tourné sur circuit  :cry:
On se verra peut-être le 16 alors!  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 04 février 2008, 18H 29mn 58s
 J'ai une journée club organisée par "Assurance moto service " le 5 Mai à Magny-cours  :P offert par mon DS pour l'achat de ma 848 + tee-shirt, - 50% sur un casque ......et une bouteille de champagne .
Cela sera la deuxieme fois , la première avec mon ST3 , idem payé par mon DS . :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: marmoto le 04 février 2008, 20H 58mn 19s
faut tout de même une autonomie ( on devrait dire une motonomie  :D ) au moins égale à l'écart entre 2 stations-service :D

ou alors faut faire des tours de supermarché :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 05 février 2008, 00H 26mn 15s
Tiens petite question aux heureux proprio de 848 , quel est le montant de votre cotisations d'assurance ? ( age, garantie , bonus ect...) Oui je sais qu'il y a un post dedié dans "comptoir " mais personne ne l'a encore mentionné ....C'est juste histoire d'avoir une base de comparaison par rapport à mon assureur
Merci d'avance.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sou le 05 février 2008, 12H 20mn 28s
chez la mutuelle c est 630€ pour le 848 (mais j assure un vfr400 a cote a 130€) en tout risques + casque + corporelle maxi. j ai 11 ans de permis et 0.54.  voilou. :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 05 février 2008, 12H 30mn 49s
Perso on a tenté de me voler une moto et on m'en a volé une, du coup le bonus n'augmente pas chez moi... snfi! Je suis à 0,85 de coeff avec 5 ans de permis.  :ranting:
Du coup chez AMV je paie environ 860 euros pour la belle...  :cry:
Voili voilou... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 05 février 2008, 13H 00mn 05s
Te plaint pas , t'es une fille. Un cas "male" identique au tien, c'est 1200 € facile.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 05 février 2008, 14H 22mn 46s
Depuis quand un vol ou tentative de vol bloque le bonus? 8O

tu n'est en aucun cas responsable, perso je me suis fait voler une voiture( clio williams retrouvé cramée :ranting:) et on a déjà tenté de me voler une moto et mon bonus n'a jamais été gelé.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 05 février 2008, 17H 40mn 47s
Merci pour vos reponses , pour moi 0.57 de coeff avec 12 ans de permis et je suis client à la MAAF ( appart , voiture , moto enfin tout quoi ) devis à 830 euros . C'est negociable ça à votre avis ?? Si je m'en refere à vos tarifs j'ai comme l'impression de me faire entuber   8O

Je receptionne ma 848 le 11 Mars . Youpi  :) :) :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 05 février 2008, 17H 42mn 06s
Ben dis leur qu'ailleurs ils t'assures pour 650 euros à mon avis y vont s'aligner avec tout ce que tu as  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 06 février 2008, 23H 11mn 04s
slt à tous,

POUR CEUX AYANT DEJA RECU LEUR 848, ne trouvez-vous pas que les plastiques se micro raye trés facilement concernant la couleur rouge ? également la bulle ?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 07 février 2008, 07H 53mn 45s
slt à tous,

POUR CEUX AYANT DEJA RECU LEUR 848, ne trouvez-vous pas que les plastiques se micro raye trés facilement concernant la couleur rouge ? également la bulle ?



C'est vrai que la bulle semble se rayer assez facilement  :?
Elle est rouge aussi ma 848 et c'est vrai que ça me fait le même effet sur la peinture rouge que sur la peinture "scortched yellow" (comprenez jaune métallisé!) sur ma Daytona 675  :cry:  :cry:  :cry:
J'ai pas l'impression que Ducat' est mis beaucoup de couche de peinture rouge  :ranting: En deux deux ce week-end, j'ai fait une mini rayure en mettant en place des caches en carbone au niveau des cuisses pour remplacer ceux en plastique (reste le garde-boue très "ship" à mon gout à changer!!!).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 07 février 2008, 15H 29mn 58s
Malheureusement ça ne semble pas être le cas seulement pour le 848, mon s2r a également une peinture relativement fragile, les micros rayures s'installent rapidement, je trouve :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ANUBIS le 07 février 2008, 16H 44mn 20s
Parce que plus petit moulin donc moins de coulpe, moins d'allonge, moins bien...
Non, différent. Moins d'allonge ne veut pas dire pas d'allonge du tout, idem pour le couple.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 07 février 2008, 17H 45mn 19s
Ben d'un coté ca depend avec quoi on nettoie sa brele et la couleur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: amael le 07 février 2008, 21H 13mn 07s
on nettoie à sec avec la Spontex qui gratte !




























ah ben non, pas possible, elle est déjà occupée la pauvre éponge  :lol:

(http://www.bibi.org/box/2006/02/spontex.jpg)  (http://www.ipsos.fr/CanalIpsos/articles/images/1697/spontex.jpg)

je sors ??? oui c'est ça :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 08 février 2008, 21H 34mn 40s
 re,

ça fait 2 jours que j'ai reçu mon bébé, que du bonheur et dejà 400 Km au compteur (entre midi et 2 quel chance de vivre à perpignan il faisait 24° vue sur la mer petite entrcote sauce au vin de collouire........) et un peu le soir en rentrant du bureau...

Je voulais savoir car pour l'instant je n'ai pas depassé 4500 tr/mn dois je rester à ce niveau jusqu'à 1000 bornes ? et après augmenter d'environ de 100 tr/mn tous les 100 bornes ? et vous respectez vous quel rodage ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steftlr le 08 février 2008, 22H 30mn 52s
perso mon ds m'a dit:
0a1000km:5000tr/mn
1000a1500km:6000tr/mn
1500a 2000km:7000
apres 2000 augmenter progressivement par petite pointe...
chacun a sa recette!
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 09 février 2008, 07H 28mn 22s
Ok merci de tes conseils Steftlr
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 09 février 2008, 09H 57mn 27s
re,

ça fait 2 jours que j'ai reçu mon bébé, que du bonheur et dejà 400 Km au compteur (entre midi et 2 quel chance de vivre à perpignan il faisait 24° vue sur la mer petite entrcote sauce au vin de collouire........) et un peu le soir en rentrant du bureau...

Je voulais savoir car pour l'instant je n'ai pas depassé 4500 tr/mn dois je rester à ce niveau jusqu'à 1000 bornes ? et après augmenter d'environ de 100 tr/mn tous les 100 bornes ? et vous respectez vous quel rodage ?

Normalement tout doit etre ecrit sur ton manuel d'entretien.Enfin dans mon cas c'est ecrit sur celui de mon 1000 S2R.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sou le 09 février 2008, 12H 37mn 35s
chacun dit la sienne
moi on m a dit:

0 a 1000kms 4500 tr/min max
1000 a 2000  5500 tr/min max
2000 a 3000  6500 tr/min max
3000 a 4000 7500 tr/min max
et apres c est bon et ca se libere vraiment vers 8/10000 bornes.

voilou... chacun fait comme il veut moi perso je vais resppecter ca......:P

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cataclop888 le 09 février 2008, 13H 06mn 16s
pensez qu'il vaut mieux un poil plus de régime que du sous régime ... ;)

ce qu'il ne faut pas c'est tenir des régimes constants, ni de hauts régimes longtemps ...

faut rouler en "écoutant" son moteur ..  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 09 février 2008, 22H 51mn 06s
Bein vi ,varier la "charge " du moteur et le type de route et bannir l'autoroute là est le secret :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 11 février 2008, 03H 07mn 55s
ça manque de photos ici !!!!!  :ranting: :ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 11 février 2008, 09H 28mn 02s
re,

ça fait 2 jours que j'ai reçu mon bébé, que du bonheur et dejà 400 Km au compteur (entre midi et 2 quel chance de vivre à perpignan il faisait 24° vue sur la mer petite entrcote sauce au vin de collouire........) et un peu le soir en rentrant du bureau...

Je voulais savoir car pour l'instant je n'ai pas depassé 4500 tr/mn dois je rester à ce niveau jusqu'à 1000 bornes ? et après augmenter d'environ de 100 tr/mn tous les 100 bornes ? et vous respectez vous quel rodage ?

Chouette, un nouveau débat sur le rodage :D

Alors, rapidement :
   - règle n°1 : ne JAMAIS demander comment roder sa moto sur un forum --> tu auras autant de réponses que de forumeurs (sinon plus :lol:), chacun ayant bien entendu, LA meilleure recette, qui fait qu'à la fin du rodage (en général, à 10 583,583 km), il a gagné un poil de cul de cheval (si si, vérification au banc faite).
   - règle n°2 : tu as un manuel d'entretien avec ta bécane (enfin, normalement), et c'est marqué dedans. Si si, je te jure, même que c'est les ingénieurs qui ont conçu ton moteur qui l'on écrit. Peut-être qu'ils s'y connaissent ?

Voilà, maintenant, tu écoute qui tu veux, moi perso, j'ai fais mon choix :cheers:.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 11 février 2008, 13H 31mn 37s
Ben non ... toujours pas de pb ... tu es deçu :)

pfff tout fout le camps, y a plus tradition c'est moi qui vous le dit :)

Sinon, je suis vert, vous payez pas cher d'assurance !!!

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 11 février 2008, 20H 28mn 59s
Pas déçu, au contraire, je me renseigne :D
Tenté ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zizou le 11 février 2008, 20H 52mn 09s
moi elle m interesse bien la 848!!!

il me reste a convaincre ma copine que la selle est aussi confortable que ma S2r!!!  :cry:

_______________________________________________________________
                                            (http://img406.imageshack.us/img406/7577/imag0036modiftk7.th.jpg) (http://img406.imageshack.us/my.php?image=imag0036modiftk7.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zizou le 11 février 2008, 21H 22mn 56s
selle de ma s2r ??????? 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 12 février 2008, 08H 35mn 17s
sur la selle de la 848 tu peux mettre une demi fesse :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 12 février 2008, 10H 53mn 03s
une demie fesse c'est juste au debut car aprés c'est surtout l'arriere de la cuisse qu'il faut y mettre sur cette selle , les fesses dehors et le genou par terre (un seul a la fois  :wink: ) en fait elle est bien trop grand cette selle  :P

sinon il faut pas oublier prendre avec l'option clef usb et checker les temps avec un ordinateur portable car le tapis de souris sur l' arriere de la selle est bien de série  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 12 février 2008, 12H 07mn 29s
Perso j'ai porté une copine qui fait 1m55 et elle a eu du mal à "grimper" sur la selle  :?
Puis elle était un peu trop sur l'avant à son gout... aïe aïe les poignées à force de se tenir au réservoir  :cry:  :cry:  :cry:
Moi ça m'allait elle est si légère que je la sentais pas  :lol:  :lol:  :lol:
Enfin c'est sûrement moins confortable qu'une S2R  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 12 février 2008, 13H 16mn 17s
sur la selle de la 848 tu peux mettre une demi fesse :D

une demie fesse c'est juste au debut car aprés c'est surtout l'arriere de la cuisse qu'il faut y mettre sur cette selle , les fesses dehors et le genou par terre (un seul a la fois  :wink: ) en fait elle est bien trop grand cette selle  :P

sinon il faut pas oublier prendre avec l'option clef usb et checker les temps avec un ordinateur portable car le tapis de souris sur l' arriere de la selle est bien de série  :D

je parlais de la selle passager :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 12 février 2008, 14H 05mn 17s
j'ai pas vu de selle passager, tu parles tu tapis de souris ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GuiGui 748 le 12 février 2008, 14H 15mn 45s
et puis des baleines sur des tapis souris ....................... :D
désolé c'est sortie tous seul   8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zizou le 12 février 2008, 19H 21mn 18s
ca délire a sec!!! :cheers:

donc pas confortable pour le  passager la 848 !!!
mais bon j ai une warrior comme passagère 600 km non stop(avec des pause tout les 45 minutes bien sur!) sur le petit bout de selle de la s2r!!! faut le faire !

une ballade de 120 bornes !ca doit etre supportable sur la 848?

il me tarde de l essayé,peut etre a la DRE 2008 au castellet(si je met assz de sous dans la tirelire)!

ducati va en fournir pour le stage racing  :cheers:

____________________________________________________________

(http://img339.imageshack.us/img339/5739/img754620984hm2.th.jpg) (http://img339.imageshack.us/my.php?image=img754620984hm2.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 12 février 2008, 20H 24mn 25s
la vache mon assurance me demande 1100 euro a l'année en tout risque :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juliac le 12 février 2008, 23H 05mn 32s
Je viens d'avoir mon concessionnaire au téléphone et ma 848 arrive mercredi !!!!!!!  Je tiens plus ... je mets des photos des réception !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmovince le 12 février 2008, 23H 42mn 53s
tiens, histoire de te faire patienter...

http://fr.youtube.com/watch?v=7eM8MWhGAQw&feature=related
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juliac le 12 février 2008, 23H 53mn 26s
Merci mais cette video ne m'a pas calmé du tout !!! C'est encore pire !! Je la veux maintenant !!!!!
Sinon petite question ; j'ai pu négocier qq accesoires et j'avoue hésiter entre le kit performance (ligne termi) et un ensemble cuir ...
Est-ce que le kit apporte vraiment un plus ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: amael le 12 février 2008, 23H 58mn 30s
C'est juste indispensable  :D

De rien  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmovince le 13 février 2008, 00H 59mn 10s
le cuir c'est indispensable, et avec le kit, tu vas avoir une tout autre moto entre les mains (mamamia la melodie de ces pots!!)

alors tu choisis quoi?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 13 février 2008, 05H 23mn 12s
termignoni c'est bien, mais c'est basique depuis le temps....  :P

les yosh USA, sont super exotique, et superbe non ???  :cheers:

(http://www.yoshimura-rd.com/images/product/large/3584_3_.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 13 février 2008, 08H 35mn 06s
exotique... c est le mot !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 13 février 2008, 09H 18mn 07s
Ils sont sympas ces pots! Mais bon les Termi ils sont magnifiques quand même!!!
Purée moi j'ai rien pu négocier  :ranting:  :ranting:
A choisir je prendrai la combi en cuir, les pots d'origine sont déjà très beau et font une musque splendide  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 13 février 2008, 09H 23mn 57s
perso j'aime bien les pots Zard, c'est pas trop exotique et ca s'accorde bien avec la ligne de la selle arriere je trouve tout en restant different, maintenant les termis sont tres bien aussi, valeurs sur  :wink:

http://www.baysideperformance.com/index.php?main_page=product_info&products_id=9816&zenid=22b9402a6cdad0705c13db73f3b93260
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 13 février 2008, 10H 04mn 34s
oé Stef sont pas mal ceux là

le son d origine est pas mal je trouve :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juliac le 13 février 2008, 10H 35mn 03s
Bon je crois que je vais choisir les pots .... je m'acheterai  le cuir plus tard sauf si j'arrive à négocier la veste en plus mais j'y crois pas trop !!!
Après tout il faut la laisser s'exprimer cette moto !!!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 13 février 2008, 11H 05mn 29s
si tu n'as pas de cuir, tu devrais prendre ça en priorité  :cry:

ça craint de rouler qu'en jean en 848  :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 13 février 2008, 11H 30mn 43s
c est clair

Essais de négocier une ptite reduc sur le cuir...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 13 février 2008, 12H 19mn 51s
Ouais et puis quoi encore des pots jap sur une italienne  :lol: :lol:

Pareil que les autres vaut mieux penser à soit qu'a la moto

Surtout qu'elle fait deja un bruit sympa d'origine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 13 février 2008, 13H 37mn 03s
Perso ce serait cuir en priorité, la ligne tu la mettras plus tard.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juliac le 13 février 2008, 17H 24mn 26s
Merci pour vos avis !!
Je vais donc opter finalement pour un ensemble cuir alors !!! Je monterai la ligne perf. plus tard !!!
Vivement demain !!!!
 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 13 février 2008, 18H 34mn 22s
chez la mutuelle c est 630€ pour le 848 (mais j assure un vfr400 a cote a 130€) en tout risques + casque + corporelle maxi. j ai 11 ans de permis et 0.54.  voilou. :wink:

Au niveau des assurances, je vois que certains ne payent pas chers (tout est relatif  :D) mais à combien se montent les franchises dont on ne parle très peu ?
Pour moi : "assurance moto service" me propose un tarif à 950 euros tous risques avec une franchise de 500 euros.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 13 février 2008, 19H 06mn 11s
A bein oui ,  je trouvais que je payais tres cher , voir plus haut , mais je n'ai pas de franchise , donc ceci explique peut etre cela .
Pour ma part , j'ai choisi des termis titane , GB av et leche roue arriere carbonne . Pas offert hein ( 10 % dessus ) et un avoir de 450 roros .
Encore trois ptites semaines à attendre .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmovince le 13 février 2008, 22H 40mn 28s
Merci pour vos avis !!
Je vais donc opter finalement pour un ensemble cuir alors !!! Je monterai la ligne perf. plus tard !!!
Vivement demain !!!!
 8)

salut,

a mon avis prends toi la ligne complete car ça coute plus cher que le cuir, et que t'as un pourcentage.
si tu l'achete plus tard, tu va payer plein pot.

en plus des cuir, ten as des beaucoup moins cher dans des magazins moto, ah c'est sur, il n'y a pas ecrit ducati!!

perso, je prefere une combi X, avec une bonne ligne termi, plutot qu'une combi ducati, et plus avoir de sous pour la ligne..

a toi de voir.

en tout cas, le cuir est indispensable..
mais il n'y en a pas que chez ducati... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 14 février 2008, 06H 42mn 18s
c'est pas faux, tu peux avoir une combi complète d'une autre marque pour le prix du blouson Ducati seul.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 14 février 2008, 12H 06mn 45s
Merci pour vos avis !!
Je vais donc opter finalement pour un ensemble cuir alors !!! Je monterai la ligne perf. plus tard !!!
Vivement demain !!!!
 8)

bon ben si tu suis nos avis.... alors je te donne un autre avis... prête la moi un jour que je l'essaye cette petite bêbête  :P :P :P

ps: fais des photos quand tu la reçois  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 14 février 2008, 19H 05mn 50s
La mienne est arrivéeeeeeeeeeeee :P






Mais a en décevoir plus d'un .....  :ranting:         :D

Je n'irais la chercher que début Mars ( plus c'est long , plus c'est bon  :lol:).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: marmoto le 14 février 2008, 19H 13mn 25s
 :sm22:   :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 14 février 2008, 21H 07mn 41s
Roooo , dis on echange , la mienne arrive que debut mars , mais j'ai rien contre de l'avoir tout de suite :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 14 février 2008, 21H 37mn 19s
ça donne enviiiiiiiiie  :sm12:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 14 février 2008, 23H 02mn 17s
on va vendre l'autre avant quand meme  :?

ooouuh je trépigne d'impatience  :bounce:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 15 février 2008, 09H 24mn 42s
et moi je prette le garage fermé, chauffé, gardé avec chien (trés dangereux) et alarme  :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Liriodendron le 15 février 2008, 09H 59mn 00s
perso j'aime bien les pots Zard, c'est pas trop exotique et ca s'accorde bien avec la ligne de la selle arriere je trouve tout en restant different, maintenant les termis sont tres bien aussi, valeurs sur  :wink:

http://www.baysideperformance.com/index.php?main_page=product_info&products_id=9816&zenid=22b9402a6cdad0705c13db73f3b93260

pas fan, ça ne rend pas hommage à la finesse et aux lignes tendues de l'arrière de la moto.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 15 février 2008, 10H 29mn 16s
on va vendre l'autre avant quand meme  :?

Ça c'est quasiment fait, reste plus qu'à choisir à qui :)

Citer
ooouuh je trépigne d'impatience  :bounce:

et moi donc...
Dis chérie, tu me prêtes ta 106 848 ? :D

Jte prète ma 848 quand tu me prêtras ta 998 héhéhé

Stef1098 merci pour ta proposition mais ça fait un peu loin, et pour le chien dangereux j'ai un doute !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juliac le 15 février 2008, 10H 48mn 32s
Ca y est !!! Je suis allé la voir hier !!! Elle venait juste d'etre livrée ... ils me la préparent pour ce soir ou demain ... (ils ont pas mal de boulot avec d'autres bécanes) !!!! Je l'ai vue encore avec les plastiques sur la selle, sans la bulle ... mais déjà comme ca elle en envoie !!!! Je vous tient au courant !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 15 février 2008, 11H 00mn 05s
quelle couleur ? Des photos !!!!!!!!!!!!!!!!!  :P :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juliac le 15 février 2008, 11H 18mn 41s
Pour la couleur elle est rouge !!! Pour les photos, j'ai oublié de prendre mon téléphone hier mais n'ai crainte il y en aura !!!!

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 15 février 2008, 12H 14mn 42s
on va vendre l'autre avant quand meme  :?

Ça c'est quasiment fait, reste plus qu'à choisir à qui :)

Citer
ooouuh je trépigne d'impatience  :bounce:

et moi donc...
Dis chérie, tu me prêtes ta 106 848 ? :D

Jte prète ma 848 quand tu me prêtras ta 998 héhéhé

Stef1098 merci pour ta proposition mais ça fait un peu loin, et pour le chien dangereux j'ai un doute !!!


Vous vous voyez jamais à la maison que vous devez vous parler par message sur forum :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati51 le 15 février 2008, 12H 20mn 53s
après c'est un choix lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 15 février 2008, 12H 42mn 14s
Je suis souvent en déplacement, en l'occurence cette semaine c'est Toulouse ;)


Quoi  8O tu la trompres  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 15 février 2008, 13H 25mn 17s

Stef1098 merci pour ta proposition mais ça fait un peu loin, et pour le chien dangereux j'ai un doute !!!

j'ai une chambre aussi de libre, pas de PB  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 15 février 2008, 13H 28mn 39s
 
(http://img99.imageshack.us/img99/8997/848002bo9.jpg)(http://img174.imageshack.us/img174/6748/848017wl7.jpg)
(http://img339.imageshack.us/img339/3246/dscf2351sv4.jpg)(http://img339.imageshack.us/img339/2456/848019ag1.jpg)
(http://img174.imageshack.us/img174/3744/848003ky7.jpg)(http://img99.imageshack.us/img99/2923/dscf2354rj7.jpg)

Et avec ma tronche dessus en plus ( je sais cela n'était pas necessaire  :lol: :lol:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 15 février 2008, 14H 08mn 48s
Je suis souvent en déplacement, en l'occurence cette semaine c'est Toulouse ;)


Quoi  8O tu la trompres  :lol: :lol:

 :sm4: :sm4: :sm4:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 15 février 2008, 15H 01mn 26s
enfin quelques photos :)

 :cheers: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 15 février 2008, 17H 08mn 47s
Les 848 sont nécessairement biposto ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 15 février 2008, 17H 23mn 12s
y'a pas de lèche roue dessus ??

y'a intérêt d'en mettre un rapidement, sinon elle est jolie, un peu fade a mon gout, mais jolie ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juliac le 15 février 2008, 23H 16mn 00s
Devinez qui est dans mon garage depuis qq heures ???? J'ai fait mes premiers kilometres au guidon de ma 848 et je peux vous dire que c'est que du bonheur dommage qu'elle soit en rodage parce qu'on sent qu'il y a du monde dans le moteur !!!! J'essaie de mettre des photos demain matin avant de partir au ski !!!
J'ai négocié une veste cuir, un pantalon cuir (en commande), un garde boue pour l'arriere et un protege reservoir . Les termi seront pour plus tard  :wink:
En plus j'ai ete etonné par le bruit des pots d'origine !! Aller je vous laisse je vais me coucher et rever encore un peu de ma belle !!!!

PS comment on fait pour mettre des photos ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 16 février 2008, 09H 52mn 47s
Et les termi ? tu les as négocié aussi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: marmoto le 16 février 2008, 11H 58mn 40s
je peux te la roder pendant tes vacances :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 16 février 2008, 12H 51mn 57s
Et les termi ? tu les as négocié aussi ?

pour info quand j'avais acheté ma 1098s chez qui tu sais, j'ai une la ligne complete a quasi prix coutant soit 1000 euros de moins....
quand on peut l'idéal est d'acheter les accesoires en meme temps, ca ce negocie vraiment plus facilement qu'ensuite

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rikou 07 le 16 février 2008, 13H 05mn 17s

PS comment on fait pour mettre des photos ???
Je sais le faire alors laisse moi ta 848 pendant que tu es au ski ,je prend quelques tofs et je l'ai mets ensuite :lol:  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 18 février 2008, 20H 37mn 06s
Devinez qui est dans mon garage depuis qq heures ????

Et tu habites où ?









 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducat848 le 19 février 2008, 13H 48mn 37s
Salut à tous, moi je vais me commander la belle en rouge !!!
Pour info AMV me fait un tout risque à 855€/an.
Par contre, je sais que je ne dois pas compter sur une remise, mais en terme de "cadeau" vous y avez eu droit pour quel montant ? Mon concessionnaire de Perpignan me propose un bon d'achat de 600 €.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 19 février 2008, 13H 54mn 29s
en tout risque ça va tu t en sors bien !!

tu as combien de bonus ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: elb le 19 février 2008, 13H 55mn 35s
ah oui ça c'est pas con comme remarque... en ce qui te concerne Bibou, il te prenne combien par assurer un 848?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 19 février 2008, 14H 01mn 06s
J assure pas en tous risques, mais en dommages collision, ils me disent 1500 € à l'année avec 0.80 de bonus chez AMV
Ca me revient moins cher que avec 620 en malus :D

Attention de ne pas citer le message juste au dessus.  Doc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doclorenzo69 le 19 février 2008, 14H 04mn 29s
Doit y avoir moins cher tout de meme.  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 19 février 2008, 14H 04mn 54s
ba non je n'ai que 2 ans et demi de permis environ
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducat848 le 19 février 2008, 14H 26mn 25s
moi j'ai 13ans de permis et donc je suis à 0.50 de bonus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 19 février 2008, 15H 15mn 57s
aaaaaaaaah ça me rassure  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cox38 le 19 février 2008, 15H 42mn 33s
Salut bibou tu devrais te renseigner avec assurance moto service il travaille en partenariat avec ducati et c'est là seule assurance qui veut bien m'assurer pour une 1098 S avec moins de 24 mois d'assurance bécane et mon permis je l'ais depuis aout 2004 pour info le montant s'élève a 1040 euros en vol incendie.
P.S:tel moto service 0820 311 111
a plus sur les routes :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 19 février 2008, 15H 46mn 15s
je vais essayer alors !!!!

On sait jamais  :wink: ça te fait super cher que meme !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Flo1000DS le 19 février 2008, 16H 00mn 31s
y a http://www.assor.fr/  qui se place sur le marché en ce moment  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cox38 le 19 février 2008, 16H 04mn 36s
oui mais quand on aime on compte pas et j'ais craqué sur la 1098 S ,c'est donc ça ou rien !pour dire je vend ma cox cab de 71 pour acheter cette bécane c'est tout dire voilà  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 19 février 2008, 16H 17mn 39s
Assor veulent pas de moi, trop jeune
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doclorenzo69 le 19 février 2008, 18H 06mn 36s
T'as essayé Club 14 (AXA)?
J'ai une sportive (SSie) et je vais avoir 24 ans et 3 ans de permis.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 19 février 2008, 20H 28mn 54s
Sérieux, vous avez pas peur d'assurer des brèles à plus de 20000 euros seulement en vol/incendie, si vous vous planté ( ce que je ne vous souhaitent pas mais ça arrive vite...), vous allez vite le regretter.
Enfin je dis ça, je dis rien........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 19 février 2008, 20H 45mn 31s
@bibou: pour ton assurance a mn humble tu devra attendre encore 1an car mo pour le 996 c'était me qu'a pile poile 4ansde permis :)

donc pour toi il faut que tu attende enfin si tu trouve une assurance tant mieux :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Horny_Tony le 19 février 2008, 22H 14mn 52s
Salut,
chez PRO BIKE à Cannes, ils me proposent 1000 euros d'accessoires pour une 848 .... c'est tjs mieux que les 600 euros à Perpignan... :wink:

Tchô
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 20 février 2008, 08H 38mn 12s
forza27 : j'ai pas envie d'attendre 2 ans ou 1 an, j'ai trouvé des assurances qui pouvaient m'assurer donc pas de soucis
Je ne l'assures pas juste en vol/ incendie mais en dommage + collision...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducat848 le 20 février 2008, 09H 03mn 49s
Horny : 1000€ d'accessoires ???? Pas mal du tout dis moi !!! Je vais faire jouer la concurrence alors !!!

Pour les autres au niveau de l'assurance, c'est clair que je vous conseille aussi de prendre une assurance tout risque, on ne sait jamais, un passage piéton glissant par exemple est si vite arrivé, enfin se que j'en dis...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Horny_Tony le 20 février 2008, 11H 23mn 19s
Ducat848,
oui PRO BIKE à CANNES : 1000 (mille) euros d'accessoires offert... et encore j'ai rien négocié, c'est le chiffre que m'a annoncé le vendeur quand je lui ai posé la question. J'imagine que tu dois bien pouvoir grater encore un peu quand tu es prêt à signer !!! :cheers:

Tchô
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 20 février 2008, 11H 35mn 12s
perso j'avais eu 1200 euros de remise seche sur un monster s2r 1000 alors sur un 848 vendu encore + cher , ils peuvent bien offrir 1500 euros d' accessoires ( ce qui ne leur coutera que 750 euros si l'on considere le prix que leur coute les accessoires)  :wink:

Apres c'est sur faut faire jouer la concurrence pour avoir le meilleur prix mais faut pas oublier aussi que le concess va te faire l'entretien et les éventuelles prises en garantie donc faut pas trop pousser.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 20 février 2008, 11H 43mn 10s
Ok oli mais négocier l'entretien dans une autre concession que celle ou tu achetes la moto , c'est pas gagné  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 20 février 2008, 14H 24mn 07s
pour en revenir aux assurances, je suis d'accord avec toi oli, pour une petite pelle ,c'est rare que tu la déclare maintenant il faut toujours voir le pire, si tu la plantes et qu'elle est irréparable et que tu as un crédit dessus et bien tu payes une moto que tu n'as plus, c'est arrivé à pas mal de mes potes et il le regrette encore...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 20 février 2008, 15H 24mn 00s
Assurance moto service me propose moins cher que AMV

mais bonjour les franchises !!!

Je crois qu en collision c'est pas mal, vu la différence !!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducat848 le 20 février 2008, 15H 33mn 12s
Ayé !!!!!!!!!!!!!!!!! 848 commandée !!!!!! je l'ai dans 10 jours !!!
Putain ca s'est joué de peu les gars !! Quand je suis arrivé à la concession un gars était entrain de discuter avec le vendeur j'ai fait le salaud mais je l'ai eu ma 848.
J'y suis allé au taquet là, je l'ai coupé carrément dans sa vente et je lui ai dit que je signais de suite si il voulait la vendre.
Donc du coup j'ai pu gratter que 800€ d'accessoires mais bon au moins je l'ai pas dans 2 mois.
Pour l'assurance donc AMV 855€ en tout risque avec franchise 450€
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 20 février 2008, 17H 17mn 47s
En moto c'est très très très souvent qu'on se plante seul et que la moto parte sans toi et aille se fracasser sur un obstacle et là pas de tiers donc tout dans le...dos
Enfin vous ètes assez grands pour savoir ce que vous faites :wink:

Félicitation ducat848 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Nalle le 20 février 2008, 17H 41mn 27s
Pour vous faire bénéficier de mon expérience en assurance assez avancée... la meilleure qualité/prix c'est AMV et de loin, mais il faut montrer pattes blanches à l'entrée... Par contre pour ceux qui n'auraient pas trop de bonus et qui veulent assurer des sportives: solly azar. Division du groupe Generalli et qui se manifestent surtout chez les courtiers.
Assurance assez sérieuse (quand on a coché pas mal de garanties supplémentaires, notamment sur les accessoires pilote) et relativement peu chère.

Exemples:

0,90 >>> Yamaha R1 2005 : 1500 euros tous risques /an
0,80 >>> Kawasaki z1000 : 550 euros tous risques /an
0,85 >>> Yamaha R1 2001 : 1200 euros tous risques /an
0,80 >>> Ducati 998 : 950 euros tous risques /an
1,05 >>> Ducati 998 : 1200 euros tous risques /an

Bien sur il faut éviter ASSU2000 et toutes les assurances récnetes sur le marché...

Quant à la Mutuelle des motards, chez qui j'ai été pendant 4 ans, très bonne assurance tant qu'on a pas de carton... après çà vire à tour de bras... surtout les jeunes en sportive....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 20 février 2008, 17H 50mn 23s
AMS sont pas mal non plus apparemment !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 20 février 2008, 18H 33mn 10s
alors moi j'ai qu'une seule question, est que quelqu'un la enfin essayé debridé et sur tout se qui m'interesse vraiment, c'est le comportement de le moto, car franchement je pense vraiment en prendre et je voudrais savoir si sa vaut le coup une fois que c'est debridé :D
au faite j'ai la mienne samedi :D :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 20 février 2008, 18H 36mn 26s
 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 20 février 2008, 21H 30mn 36s
mde il y en abien un qui a debridé sa machine, surtout qu'en plus c'est hypersimple :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 21 février 2008, 11H 24mn 20s
file m'en une et je te dit ce que j'en pense débridée  :P :lol:


(http://img46.imageshack.us/img46/662/citation2yg3.gif) By 900ss (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=20838.0)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sou le 21 février 2008, 13H 38mn 18s
 :D  plus q une semaine a attendre et la mienne est dans le garage (et sur la route surtout :P)....
 :v:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 21 février 2008, 15H 05mn 02s
ouais mais pas debridé, il yen a bien un qui la debridé cette machine :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 21 février 2008, 19H 03mn 59s
Heuuu ca depend qui "rode"  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 21 février 2008, 21H 26mn 34s
Coucou à tous le monde...

Ca y est j'ai craqué avant hier et en l'amenant pour la revision (1700km dejà en 6 jours) quelle semaine de bonheur d'ailleurs j'ai pas fé bcp d'heures o boulot, lol...Je disais donc j'ai craqué pour la ligne complète TERMIGNONI + puce + filtre à air......

Alors je peux vous dire que je suis le premier à dire que les pots d'origine font un bruit magnifique MAIS ALORS LES TERMI C'EST DEMONIAQUE, SUREALISTE devrais_je dire.

C'est pas parce que c'est la mienne mais le bruit est hallucinant, le look magnifique à noter que les termi sont + large et moins en V que les origines...La ligne est extremement importante par endroit jusqu'à 70 oui oui 70. Du coup le protege en plastique noir est remplacé par un protège en carbonne aéré trés trés beau mais on ressent + la chaleur au niveau du mollet droit (je crains cet été surtout qu'à perpignan il fé cho !!! le centre ville est à bannir)

Si vous voulez je prendrai des photos demain de la ligne et des collecteurs...et même une petite vidéo

Alors après mon ptit CR au niveau esthetique voila les ressentits au niveau agrement moteur :
- Tout d'abord je suis tjs en rodage 6000/7000 tr mn donc je suis pas dans les conditions extreme mais je trouve un couple bien superieur en full fo dire que je suis encoore jeune motard et je ne me pretent pas pilote lojn de la mais j'ai vraiment l'impression que le couple est présent immédiatement....et que la moto respire à plein régime....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 21 février 2008, 21H 46mn 22s
quand tu dis full c'est pas parceque tu as mis les pots j'espère, parce que la machine elle est bridé à la poigné d'accélerateur, il faut faire sauter la cale qui se trouve sur la poulie de l'accélérateur, maintenant si elle est débridé parceque effectivement tuas fais ça alors sa correspond bien à ce que je pensai, plus plein en bas , plus rageur dans les tours, et encore moins d'inertie, du tout bon quoi :D
si je peux me permettre de te donner un tuyau, tu devrais mettre un psb de 14 et rajouter une dent à la couronne, et alors la tu devrais avoir une machine démoniaque, aprés tout je pense que ce qui te plait c'est les accelerations et non le vitesse de pointe :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 21 février 2008, 21H 53mn 22s
effectivement je prends + de plaisir dans les accelerations que faire tout betement des vitesses de pointe même si qq fois je l'avoue ça fé du bien...lol...

Par contre je pensais qu'en mettant la ligne complete +puce, etc....le mecano faisait sauter automatiquement la cale de l'accelerateur...

Je dois y aller demain ou samedi en voiture chercher la ligne d'origine je poserai la question au mecano....sur cette fameuse cale....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 21 février 2008, 21H 59mn 28s
si tu tourne la poigné des gaz qu'a moitié c'est que le cale y es toujours, de toute façon regarde à la poulie si la cale y est toujours, tu peux même l'enlever toi même c'est pas compliqué à faire :D
faut juste, si c'st possible l'enlever proprement pour pouvoir la remettre si un jours tu dois le faire :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 21 février 2008, 22H 07mn 34s
et en aucun cas cela n'engendre une baisse de performance à bas regime ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 21 février 2008, 22H 15mn 56s
bridé tu as 7mkg de couple à7000trs et 100cv à 7000, alors que débridé tu passe à 10mkg à8000 trs et 134cv à 10000 trs, en faite si t'as machine elle s'essouffle à 7000 c'est que t'es bridé, par contre débride tas machine vas au rupteur sans s'essoufler, et tu as plus de couple en bas car si tu as 10mkg 8000 sa veut dire qu'a 4000 tu dois avoir 5 ou 6mkg, pour bien comprendre le truc c'est simple un 600 4 cylindre sa à 6 mkg à 10000trs donc tu sur le 848 débridé tu ne peu pas sentir de creux en bas  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 21 février 2008, 22H 22mn 20s
pas sur apparement c'est la même que la 1098 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 21 février 2008, 22H 25mn 52s
attend c'est peut être moi qui est tors, j'ai pas la science infuse :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 21 février 2008, 23H 26mn 28s
Bein pour les photos et surtout la video vas y balance , je suis preneur .Merci d'avance .
Parceque j'ai commandé la mienne aussi avec la ligne complete termi ( au passage c'est bien du 57  dixit mon concess ) . Pis comme ca, ca me donnera un avant gout .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducat848 le 22 février 2008, 10H 17mn 50s
Steph66 : dis moi ton 848 il était pas en révision chez Ag Motors par hasard ? J'ai écouté la douce musique d'un 848 dans leur atelier mercredi midi....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 22 février 2008, 16H 53mn 23s
salut a tous, j'ai craqué et commandé ma 848 hier je l'ai courant mars!
pourriez vous me dire le prix pour le kit ducati performance avec la ligne et sans!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 22 février 2008, 20H 29mn 02s
la ligne et les pots 2500rosros, les silencieux 1500 rosros :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 22 février 2008, 21H 26mn 05s
Ducat 848 : Slt oui c'était la mienne je l'ai laissé mercredi tte la journée pour le montage de la ligne complète + la révison...

A tout hasard c pas toi que j'ai croisé la semaine dernière avec une 848 Blanche ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 23 février 2008, 12H 54mn 09s
Aaaaaaaaaaaah je viens encore d'aller faire un tour

c'était trop bon !!!!!!!  :D

Vivement la mienne à moua, rien quà moua  :D

Commande bientot héhéhééh
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 23 février 2008, 17H 59mn 50s
photo prise ce matin, un pote en CBR 1000 05'
qui est revenu le sourire aux lèvres aprés sont essai de 40 min  :D

samedi prochain, si reprise du CBR il y aura, surement une 848 rouge de commandé  :D

(http://emmanuellevar.free.fr/fevrier%202008/essai%20848/mini-ducat%20essai%20006.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juliac le 23 février 2008, 20H 08mn 06s
Salut je suis rentré du ski hier soir et aujourd'hui j'ai roulé 320 bornes environ (plus que 700 avant mardi pour la révision !...)
Premières impressions plutôt très positives !!! Ca pousse fort (malheureusement toujours rodage), les pots d'origine font un très joli bruit. Point de vue conduite, je peux vous dire que ça tient vraiment bien la route et puis la moto est super précise en virage et ne bouge pas d'un poil !!! Sur des rails je vous dis !!! Ca me change vraiment de mon bandit !!! Le freinage : tout simplement E N O R M E !!! J'ai freiné comme avec mon bandit et j'ai les yeux qui sont allés directement se coller à la visière (heureusement fermée !!!) .
Seul petit point négatif : l'embrayage est assez dur !!! J'ai encore mal à l'avant bras ... mais je vais faire de la muscu pour que ca aille mieux !!!

Sinon j'ai changé mon avatar comme bcp d'entre vous me l'ont demandé et voici qq photos de ma belle !

(http://img135.imageshack.us/img135/4746/img0102ea0.th.jpg) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=img0102ea0.jpg)

(http://img135.imageshack.us/img135/2808/img0101qq7.th.jpg) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=img0101qq7.jpg)

(http://img216.imageshack.us/img216/6638/img0051bn0.th.jpg) (http://img216.imageshack.us/my.php?image=img0051bn0.jpg)

(http://img135.imageshack.us/img135/2905/img0052xu4.th.jpg) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=img0052xu4.jpg)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 23 février 2008, 22H 53mn 39s
Bonjour à tous,
Ancien VFRiste, j'ai vraiment craqué pour la 848 et je viens de la commander en rouge.
Pourtant il me reste encore quelques questions :
J'ai lu ici et là que la peinture n'était pas terrible : quand pensez-vous,
J'ai rajouté lors de ma commande un garde boue arrière, je suis étonné qu'il n'y en ai pas d'origine
Si quelqu'un a le topic avec photo du débridage (suppression de la câle) je pense que ça aiderais beaucoup de passionnés.
Merci pour vos photos et longue vie au forum.
A bientôt sur la route.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 23 février 2008, 22H 55mn 37s
vraiment tros belle la 848 en rouge 8)

je néglige pas le blanc non plus :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 24 février 2008, 12H 05mn 01s
Tout a fait d'accord avec toi Forza.
Deja en blanc la 848 est très belle mais en rouge elle est tout simplement magnifique.
Tes photos juliac me font vraiment révé, ta moto est vraiment belle, j'en verrai bien une comme la tienne a coté de mon S2R dans mon garage, mais c'est economiquement impossible  :cry:
Si je change mon S2R ca sera surement pour cette becane, je l'adore (esthétique + comportement routier). J'aurai pas du la ramener au concess apres mon essai :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juliac le 24 février 2008, 19H 18mn 47s
C'est vrai qu'elle est  belle !!
Je viens juste de rentrer d'une petite virée du côté de Manosque (450 km quand meme) et je peux vous dire que même dans les épingles à cheveux le comportement de cette bécane est assez exceptionnel !!!
En plus je la trouve assez confortable pour une moto de ce type !! J'ai juste mal aux poignets (après autant de km c'est surprenant !!)
Bref : que du bonheur !!!!  :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nash76 le 24 février 2008, 20H 07mn 45s
Bonjour,

je suis un nouveau, 1ere ducati (848), je partage votre sentiment sur la machine, super partie cycle et moteur extra. Cependant la moto m'a fait deux calages notamment en retrogradage avez vous le même pb ???

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 24 février 2008, 20H 12mn 26s
moi elle ma fait pareil à un feu rouge avec la boite aux neutre, attend la fin du rodage pour voire si elle le fait encore :D
mais a mon avis elles doivent avoir le même symptome que les 1098, apparement en ce moment ducati à des problèmes avec les ecu :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cataclop888 le 24 février 2008, 20H 17mn 50s
Bonjour,

je suis un nouveau, 1ere ducati (848), je partage votre sentiment sur la machine, super partie cycle et moteur extra. Cependant la moto m'a fait deux calages notamment en retrogradage avez vous le même pb ???



Salut Nash76 :)

merci d'aller lire la charte du forum ici Y clique (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=2785.0) et d'aller te présenter dans la section qui va bien ...  8)

A tout de suite ...  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juliac le 25 février 2008, 10H 20mn 21s
Moi je n'ai pas eu ce probleme sauf une fois mais c'était de ma faute (passage de 4 à 2 cylindres ....)
Comme dit zew attend la fin du rodage ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 25 février 2008, 10H 24mn 33s

Seul petit point négatif : l'embrayage est assez dur !!! J'ai encore mal à l'avant bras ... mais je vais faire de la muscu pour que ca aille mieux !!!

tu trouve l'embrayage dur  :lol: :lol:
Essaye ceux des anciennes générations :D je l'ai trouvé tout moux moi comparé à celui d'une 916  :D

Ca va venir avec le temps le poigné de trapeur ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juliac le 25 février 2008, 10H 36mn 06s

tu trouve l'embrayage dur  :lol: :lol:
Essaye ceux des anciennes générations :D je l'ai trouvé tout moux moi comparé à celui d'une 916  :D

Ca va venir avec le temps le poigné de trapeur ;)


Je sens deja que ca va mieux ... j'ai fait pas mal de bornes hier avec des petits virages partout , et j'ai bien été obligé de rétrograder malgré la douleur !!!
Il faut souffrir pour apprivoiser la bête mais quel satisfaction après !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pégase le 25 février 2008, 17H 59mn 10s
Bonsoir à tous,

J'ai essayé cette 848 samedi dernier et je dois dire qu'elle est vraiment top. J'ai toujours possédé des roadsters (actuellement un S2R 1000) mais je dois dire que je suis très tenté par cette brèle ; d'autant plus qu'elle est disponible tout de suite sur Bordeaux.
C'est vrai que l'embrayage est on ne peut plus onctueux à côté d'un embrayage à sec.

Bref je ne lui ai trouvé que des bons côtés ! Bravo Ducati !  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nash76 le 25 février 2008, 19H 04mn 20s
Bonsoir,

J'ai fais une petite promenade cet aprés midi et je dois dire que c'est du bonheur. Cependant je souhaite avoir votre avis sur le rodage, c'est ma première ducati et j'ai toujours peur de faire peiner le moteur car je trouve qu'il cogne un peu. Attention ma référence est celle d'une Z 750.
Ma 848 a 207 KM, merci de me donner vos références en terme de rodage.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nash76 le 25 février 2008, 19H 27mn 42s
J'ai encore une question, quel temps de chauffe laissez vous ???

La moto a quelle température quand vous débutez votre roulage ???

Je sais que les thèmes ont déjà été abordés, mais je souhaite l'avis des utilisateurs de 848

Merci par avance de communiquer votre savoir à un jeune ducatiste
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 25 février 2008, 19H 31mn 17s
pour la température, t'as un topic plus bas sur la chauffe des SBK ;D

Concernant les "cognages", évites les bas régimes (en dessous de 3000 tr/min) surtout avec un 4 soupapes  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steftlr le 25 février 2008, 19H 51mn 38s
je me joins a tous les possesseurs pour dire que cette bacane c'est que du pur bonheur!!!!!!!!!
at de recevoir les termis!pour la temperature de fonctionnement,quand je roulais a 5000tr/mn,ct autour des 63 degres,maintenant que je monte vers les 6000,c plus! :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 25 février 2008, 20H 31mn 16s
perso mon mecano habituelle(2 fois 1er technicien ducati de france quand même) ma dit clairement toujours rouler en 4 et 6000 tours, le plus souvent 6000 quand même, pour eviter que les bielles forces trops à bas régime, de ne jamais rouler sur la 5 ou la 6 sa fait forcer le moteur, eviter le plus l'autoroute et à partir de 1000 bornes montés le regime de 500 tours tous les milles km :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 26 février 2008, 14H 38mn 13s
Ton mécano c'est Yoann de chez plein pot ( Ducati Grenoble )?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 26 février 2008, 16H 16mn 18s
perso mon mecano habituelle(2 fois 1er technicien ducati de france quand même) ma dit clairement toujours rouler en 4 et 6000 tours, le plus souvent 6000 quand même, pour eviter que les bielles forces trops à bas régime, de ne jamais rouler sur la 5 ou la 6 sa fait forcer le moteur, eviter le plus l'autoroute et à partir de 1000 bornes montés le regime de 500 tours tous les milles km :cheers:

 8O , si tu l'écoutes tu va bientot meme plus pouvoir la sortir ta 848 , pas de ville , pas d'autoroute , pas de 5 ni de 6 , ça doit etre chiant  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pégase le 26 février 2008, 17H 42mn 25s
Pour ceux qui en ont commandé une récemment (ou qui ont été livré il y a peu), quel est le délai de livraison ?

Merci d'avance pour vos réponses.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 26 février 2008, 17H 47mn 10s
Par chez moi y sont à avril en gros :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 26 février 2008, 19H 02mn 34s
Commandé (blanche) fin janvier , reception semaine prochaine ( alsace ) . Youpi !!!!

Euh bostrom , par chez nous en ce moment ca serai plutot fin mai voir juin en tout cas dans le coloris blanc .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 26 février 2008, 20H 14mn 13s
Ah j'avais pas demandé en blanc

Mais c'est fort possible que ca soit pas pareil pour le rouges et les blanches :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sou le 26 février 2008, 23H 37mn 13s
la mienne commandee mi-janvier reception vendredi (en rouge)...... :P :P
faut pas qu il flotte!!! :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 27 février 2008, 09H 32mn 13s
Cette bécane fait un de ces cartons 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pégase le 27 février 2008, 10H 29mn 13s
Merci pour toutes vos réponses  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 27 février 2008, 10H 35mn 25s
Cette bécane fait un de ces cartons 8O

C'est clair. Les délais s'allongent. Tout le monde en veut, c'est la fête. :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 27 février 2008, 10H 48mn 04s
elle est trop belle c'est normal  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 27 février 2008, 11H 12mn 27s
A condition de passer en monoposto et de mettre un GB avant digne de ce nom, je suis d'accord :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 27 février 2008, 11H 25mn 27s
Attends et ca, ce n'est que visuel. Attends de voir si elle a les défauts de sa grande soeur (demarrage avec chargeur batterie, calage au feu, rétro qui tombe :D...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 27 février 2008, 11H 26mn 03s
niveau moteur elle semble les avoir  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: getback le 27 février 2008, 12H 13mn 15s
Cette bécane fait un de ces cartons 8O

C'est clair. Les délais s'allongent. Tout le monde en veut, c'est la fête. :D

et hop dans 3 ans kiceki va en récupérer une d'occase pas cher ("je viens d'avoir un enfant blabla") ?   :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 27 février 2008, 12H 34mn 31s
Quand tu vois toutes les 1098 qui sont deja à vendre t'auras pas besoin d'attendre si longtemps :? :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 27 février 2008, 13H 24mn 48s
A condition de passer en monoposto et de mettre un GB avant digne de ce nom, je suis d'accord :D

GB avant obligé en carbone :p
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: getback le 27 février 2008, 14H 30mn 51s
Quand tu vois toutes les 1098 qui sont deja à vendre t'auras pas besoin d'attendre si longtemps :? :wink:

ouaip mais je veux pousser mon monstre jusqu'au bout ... disons 80000... et puis plus on attend, moins c'est cher

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nash76 le 27 février 2008, 16H 47mn 01s
bonjour à tous,

j'ai aujourd'hui encore pris un énorme plaisir à piloter ma ducati 848 rouge qui comptabilise 321 km.
Cependant au bout de 170 km la réserve s'allume ... je vais faire le plein et la je ne peux remplir le réservoir que d'un peu plus de 1O L
Ce dernier étant annoncé pour 15,5 L je suis surpris que la réserve représente 1/3 du réservoir ...Est ce normal ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 27 février 2008, 17H 24mn 44s
Salut,

Ben c'est pareil chez moi ;) je met environ 10 Litres aussi ;)

Sinon, je trouve pas tres pratique d'ailleurs cette histoire de reserve ... Je parle du compteur qui passe à 0 à partir du moment ou la reserve est activé. Je prefere largement avoir à me rappeler du km max que je peu faire plutot qu'un truc qui repasse à 0 tous les 5 min suivant l'inclinaison de la moto et qui au final ne nous permet pas de voir combien de km on a fait :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nash76 le 27 février 2008, 18H 48mn 58s
Saches que tu peux utiliser les trips A et B pour connaitre le nombre de KM parcouru . Mais je suis d'accord avec toi pour dire que c'est pas trés pratique.
Il me semble trés possible de faire environ 200 KM

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nash76 le 27 février 2008, 19H 25mn 42s
Y a t il des gens qui ont posé des termi sur leur 848 ???
Est ce que la différence avec les pots d'origine est importante ?? (son et performance)
Si certains ont procédé au débridage  merci de nous donner vos impressions ainsi que le mode opératoire du débridage.

Merci par avance à vous tous 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sou le 27 février 2008, 20H 56mn 51s
Y a t il des gens qui ont posé des termi sur leur 848 ???
Est ce que la différence avec les pots d'origine est importante ?? (son et performance)
Si certains ont procédé au débridage  merci de nous donner vos impressions

Merci par avance à vous tous 

j ai la mienne vendredi. 8)
j attend la revision des 1000 pour les termis et la bride.
pour le son je te dirais ca quand ils seront dessus... :P
pour les performances on attendra la fin du rodage :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 27 février 2008, 21H 58mn 36s
hello à tous,

La mienne à 1560 km en 15 jours et je viens de poser les termi avec ligne complète et je peux vous dire que le bruit est suréaliste comme je l'ai dit + tot sur le forum les pots d'origine font un bruit magnifique mais les Termi sont vraiment exceptionnel...surprenant...

Au niveau de la performance suis encore en rodage (max 7000 tr/mn) mais je peux vous dire que la difference de couple est bien la et surtout à tout moment....

Au niveau esthetique promis je mettrais ttes les photos (je devais deja le faire mais mapetite soeur est descendu de paris et j'ai pas eu une seule seconde à moi) ils sont magnifique et + gros que les origines...quand à la ligne en 57 c'est du pur bonheur...

Samedi je suis aller chez Yam (ayant en acheter 2) j'ai garder de trés trés bonnes relations avec l'équipe (c'est ça que j'adore ds le monde de la moto) et il m'ont preté un quad raptor 350 et qd suis revenu o bout de de 2h il y avait un attroupement devant ma moto et en rigolant le vendeur de chez yam m'a demander de déplacer cette belle italienne car tte l'apremidi tous le monde en avait que pour elle.........lol....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rikou 07 le 28 février 2008, 09H 45mn 41s
Elle vient d'arriver  :P :P
2 tofs de ma 848 en cours de préparation chez moto 7
(http://img256.imageshack.us/img256/3788/imgp0126od8.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img175.imageshack.us/img175/8460/imgp0127gk0.jpg) (http://imageshack.us)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 28 février 2008, 10H 15mn 17s
niveau moteur elle semble les avoir  :cry:
Qu'est-ce que tu veux dire ?
 :o
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 28 février 2008, 10H 23mn 00s
j'ai vu à droite à gauche des possesseurs de 848 qui se plaignaient de calages à chaud, un peu comme ceux de la 1098 :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mamat le 28 février 2008, 17H 38mn 59s
Rikou 07 ta 848 a un gros souci !!!!!! ......... elle penche à gauche  :roll: :sm27:

eh c'est par ou la sortie  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 28 février 2008, 19H 10mn 18s
bonsoir a tous, voila a quoi ressemble le filtre a air et le boitier electronique livré avec les echappements termignoni?
sont ils identique a l'origine niveau aspect?
merci a vous
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 01 mars 2008, 11H 25mn 46s
alors oli c'est pour aujourd'hui la commande de la 848 :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 01 mars 2008, 13H 25mn 39s
photo prise ce matin, un pote en CBR 1000 05'
qui est revenu le sourire aux lèvres aprés sont essai de 40 min  :D

samedi prochain, si reprise du CBR il y aura, surement une 848 rouge de commandé  :D

(http://emmanuellevar.free.fr/fevrier%202008/essai%20848/mini-ducat%20essai%20006.jpg)

ça y est c'est fait ce matin, 848 rouge donc  :cheers:

2 potes qui passe en ducat' en une semaine  :P

ça va faire bcp ça  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 01 mars 2008, 13H 30mn 28s
Surtout que tu vas etre tenter :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 01 mars 2008, 16H 31mn 52s
Surtout que tu vas etre tenter :D

nan, suis un garçon raisonnable  :sm6:

ils font le choix de la beauté et du racing  :D

je fais le choix du confort et du gros couple bien gras  :sm27:

en tout cas, nos balades vont être FASHION maintenant  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 01 mars 2008, 18H 10mn 29s
Ben moi j'suis allé l'essayer aujourd'hui.

Alors comme ça en vrac :
- a quoi ça sert m'sieur Ducati un rayon de braquage de 15°... quand en plus, tu peux pas en utiliser la moitié sans t'écraser les mains dans la tête de fourche ?  8O
- dis m'sieur Ducati, combien t'as versé de pot de vin pour l'homologuer comme ça ta moto ?  :D Parce que le bruit, même d'origine (bon, j'avais oublié mes habituels bouchons d'oreille), mamamiaaaaaaaaaa que c'est bôôôô !!!!! :P
- dis m'sieur Ducati, si t'arrives à homologuer un son pareil... pourquoi tu te démerdes pas mieux sur la pollu pour avoir une démultiplication plus courte (nan, beaucoup beaucoup plus courte !) qui rende pas les rapport 5 et 6 complètement inutiles et n'impose pas systématiquement de rentrer la première a chaque rond point et pour s'arrèter?  :ranting:
- j'ai les genous qui buttent dans les flancs de carénage.
Pour le reste, l'embrayage à bain d'huile ben il est très bien, le moteur inexistant sous 4000tr/min (et c'est chiant avec cette démul de merde, un coup à se faire pourrir au feu par un scoot 50 !!  8O ), rigolo et enjoué passé 6000, pis carrément fun tout en haut. Les freins, c'est pas mal mais ça manque un peu à coté du S4R998  :wink:, la maniabilité plutot correcte quand il s'agit de la placer sur l'angle... une autre paire de manches quand il s'agit d'en changer d'angle  :P

Bref, j'ai bien aimé la planche de fakir en dolby stéréo surround (surtout surround avec tout le son qui sort de derrière !) et en remontant sur le S4R, je me suis cru sur un trail ou un Fazer !  :D Du coup j'suis allé rouler pour retrouver mes sensations... ben p'tain c'est facile, confortable un Monster, pis ça pouuuuuuuuuuuusse un 998 et ça freiiiiiiiiine Dediouuuu !!!  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 01 mars 2008, 18H 24mn 02s
alors oli c'est pour aujourd'hui la commande de la 848 :)

Pourquoi tu me demandes à moi, c'est bibou qui commande :D


bibouuuuuuuuuuuuuu t'es ou alors signé ou pas :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 02 mars 2008, 13H 37mn 29s
DTC

oééééééééééééééé j'ai signé hieeeeeeeeeer

Suis trop contente !!!!  :sm16: :sm16: :sm16:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 02 mars 2008, 17H 03mn 16s
livraison pour quand?
moi courant mars!
effectivement j'ai les genoux qui touchent aussi le flanc de carenage pourtant je fais qu'un metre 78!
question d'habitude je pense!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 02 mars 2008, 17H 15mn 13s
question de position surtout, comment tu te places...

Dispo dans 15 jours pour ma part :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 mars 2008, 17H 28mn 57s
DTC

oééééééééééééééé j'ai signé hieeeeeeeeeer

Suis trop contente !!!!  :sm16: :sm16: :sm16:

Ils vous ont offert quelque'chose pour ce bel achat??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 02 mars 2008, 17H 30mn 04s
voui

GB avant carbone, pots carbone, révision des 1000 et carte grise et tout ce qui va avec
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 mars 2008, 17H 31mn 02s
Cool  8)

Bon avec tout ce que vous leur avez déjà acheté aussi :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 02 mars 2008, 17H 33mn 45s
putain bien la remise!
je suis conseiller commercial pour une grande marque francaise de voiture crois moi que les remises je m'y connais!
j'ai eu que 500 euros de remise sur le kit perf en lui retournant la tete!
remarque j'ai q'une seule concession dans mon coin!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 02 mars 2008, 17H 34mn 43s
c'est la classe oé  :D

en plus c est la 1ere fois qu on leur achète qqchose ( à cette concession là )

On a passé 4 we à les harceler, on a fait pas mal de concessions

Au final on a réussi : on les a raquetté  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 mars 2008, 17H 38mn 16s
Ah vous l'avez pas prise au store de la grande armée??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 02 mars 2008, 17H 39mn 23s
ah ah surement pas !!!

Ducati Chambourcy :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 02 mars 2008, 17H 45mn 55s
c'est mon DS ... très bon choix !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 02 mars 2008, 17H 46mn 31s
bien negocié en tout cas moi je suis un peu vert du coup!
les autres qu'avez vous obtenu comme conditions?
le concessionnaire m'a montré pleins de bon de commande sans aucunes remises!
c'est quoi ce bordel?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 02 mars 2008, 17H 51mn 49s
Faut louer Oli !!!! héhéhéhé

Il sait y faire :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 02 mars 2008, 17H 52mn 48s
mdr     :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 02 mars 2008, 18H 02mn 57s
eh oli et bibou dès que vous la recevez donne moi un coup file je passerai la voir comme ca :wink:

Et en meme temps bibou payera sont verre :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 02 mars 2008, 18H 08mn 02s
lol moi payer mon verre, pourquoi faire ? c'est toi qui viendra admirer ma moto, dejà je vais te laisser la regarder, mais je ne vais pas payer un verre en plus

 :lol: :lol:

Oé on te dira ça ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68500 le 02 mars 2008, 18H 12mn 06s
Voilà je sors de ma révision des 1000 et du débridage. Et la le changement ne s'est pas fait attendre. Bon pour l'instant je ne peux pas dépasser les 7000tr/min mais c'est déjà radical. Il y a beaucoup plus de couple et le fait d'avoir une poignée des gaz qui n'est plus bloqué ça change énormément. En accélérant franchement jusqu'à 7000tr/min je me suis fait surprendre parce que la roue à l'avant s'est levé. Là je retrouve le caractère d'une superbike.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 02 mars 2008, 18H 26mn 56s
terrible!
faudra que je trouve des infos pour la debrider moi meme, mon concess ne veut pas me le faire!
j'espere que je serai pas decu comparé a mon gex 750!
je repose une question sur le kit perf le filtre et le boitier est different en aspect comparé a l'origine?
c'est livré avec une nouvelle boite a air aussi?
MERCI
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 mars 2008, 18H 29mn 06s
Ben la plupart des concessionaires ne veulent plus debrider les motos car ils risquent trop, et je les comprends
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68500 le 02 mars 2008, 18H 51mn 01s
terrible!
faudra que je trouve des infos pour la debrider moi meme, mon concess ne veut pas me le faire!
j'espere que je serai pas decu comparé a mon gex 750!
je repose une question sur le kit perf le filtre et le boitier est different en aspect comparé a l'origine?
c'est livré avec une nouvelle boite a air aussi?
MERCI

Je ne sais pas je trouve le bruit d'origine déjà très sympa donc je ne sais pas comment c'est livré et si les perfs augmentent. Par contre la cale est assez impressionnante pour le bridage.
C'est mon conces. qui me la fait mais en dehors des heures de travail. C'était la condition lor de l'achat car je possédais un gex 600 de 2007 en full qui marchait pas mal du tout.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vampyr le 02 mars 2008, 18H 55mn 47s
Moi je pense que je vais attendre une dizaine d'années (au plus), le temps de m'aguerrir un peu, de reussir à tenir sur mes roues, et à ce moment là je craquerai, surtout que d'ici là y en aura en occasion et il sera bien connu que les modéles 2008 ont un moteur foireux... :D

Belle mob les gens
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 02 mars 2008, 18H 56mn 23s
dommage d'acheter des engins comme ca pour les laisser brider!
c'est mon opinion j'entends bien
du plus comparé au gex?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 mars 2008, 18H 58mn 09s
Ben moi je trouve c** de les debridés vu les risques

M'enfin on est assez grand pour faire ce qu'on veut hein  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 02 mars 2008, 19H 46mn 22s
ça câle ou pas ?
Perso quand je l'ai testée pas eu de problème.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 02 mars 2008, 21H 23mn 53s
si quelqu'un pouvait m'indiquer ou est la cale de bridage, ça me rendrait un grand service
j'ai cherché sur le papillon d'injection, et j'ai pas trouvé, en faite je ne sais pas trops à quoi celà ressemble :D
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 02 mars 2008, 21H 31mn 35s
C'est bien sur le corps d'injection.
C'est une patte en tôle qui crée une nouvelle butée sur le palonnier des gaz.

Normalement elle est visible.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 02 mars 2008, 21H 37mn 35s
c'est pas celle qui est fixé pae un écrou et qui cache une vis avec ressort, ou bien elle se situe sur le papillon du cylindre du haut :cheers:
si tu as une photo tu me serais d'un trés grand secours, pas envie de faire une connerie :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 02 mars 2008, 22H 02mn 31s
au niveau des remises :

- 848 : 14200 €
- Ligne complète termi : 2000 €
- Casque Arai d'une valeur de 679 € OFFERT
- Gants d'une valeur de 110 € OFFFERT
- Montage des Termi OFFERT
- Révison des 1000 Klm OFFERT
- Liseré de jantes OFFERT (ja sais c pas ce que ça coute mé c tjs ça !!!!)

et prêt de la 1098, 4 week end en attendant  la mienne.......Voilouuuuuuu

Pour info je termine mon rodage cette semaine je vous ferai un petit CR dès le dépassement des fameux 7000 tr/mn.......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 03 mars 2008, 12H 28mn 59s
He ben, très bien négocié. Moi qui n'ai eu que l'alarme + la pose + gravage et une petite réduc sur garde boue carbone av et arr, je suis admiratif.

Envoie les tofs dès que tu peux

@ppel de phare  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68500 le 03 mars 2008, 13H 23mn 48s
si quelqu'un pouvait m'indiquer ou est la cale de bridage, ça me rendrait un grand service
j'ai cherché sur le papillon d'injection, et j'ai pas trouvé, en faite je ne sais pas trops à quoi celà ressemble :D
 :cheers:
Voil la cale
zut je ne sais pas comment rajouter des photos
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GuiGui 748 le 03 mars 2008, 13H 59mn 26s
pour le débridage dommage de le payer toutes sa vie si tu blesses quelqu' un car l'assurance sa marche plus  :? (avis perso) et les indemnitées ......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vampyr le 03 mars 2008, 16H 28mn 31s
+1, mais je trouve également (dans une moindre mesure bien sur) qu'il est anormal de payer le prix fort (taxes comprises hein!) pour une machine qui n'est plus que l'ombre de sa conception originale parce que l'état trouve les motos plus dangereuses que les gros cons en 4x4 avec portable vissé à l'oreille... par exemple. Mais c'est vrai que niveau assurance... :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 03 mars 2008, 16H 47mn 15s
bien negocié en tout cas moi je suis un peu vert du coup!
les autres qu'avez vous obtenu comme conditions?
le concessionnaire m'a montré pleins de bon de commande sans aucunes remises!c'est quoi ce bordel?

Ton concess a joué le jeu de ne pas faire de remise , si il trouve les clients qui marchent la dedans et achetent quand meme tant mieux pour lui , mais franchement en général tu peux toujours obtenir au moins 10 % du prix de la moto en accessoires. ( soit pour le concess une remise de meme pas 5 % au final )

Bien joué Oli et Bibou  :wink: , faut faire marcher la concurrence y'a pas de secret .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 03 mars 2008, 16H 49mn 03s
bon les potos je suis pas la pour polémiquer si c'est bien ou pa bien de débrider, moi je veux juste savoir comment on fait, que je sache on est tous adultes, on c'est trés bien ce que l'on fait, je joue au loto je perds, je pleure pas, je me plein pas moi j'assume ce que je fais, voila! alors on vas pas partir dans une polemication qui de toute façon ne nous mèneras à rien, car de toute façon dans 99% des cas c'est ceux qui font la morale aux autres qui font les connerie, alors voilà on stop de suite la polemique parceque sa va me mettre en rogne :ranting:
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vampyr le 03 mars 2008, 16H 51mn 46s
on polémique pas, on cause. :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juliac le 03 mars 2008, 17H 08mn 19s
Ben moi point de vue accessoires voila ce que j'ai pu négocier :
Veste en cuir racing
Pantalon cuir
GB arriere carbone (quelle bonheur à monter ce truc d'ailleurs  :ranting:)
PRotection de reservoir
Sac à dos (petite remise dessus)

Ca fait en gros un peu plus de 1000 € et tout ça sans avoir à discuter 3 heures !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 03 mars 2008, 17H 40mn 09s
Voila qui est tout a fait commercial de la part de ton concess ( certains sont donc vraiment radins si les autres peuvent la faire  :wink:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 04 mars 2008, 19H 33mn 14s
ça y'est débridé, merci les gas, au moin il y en a qui ont du coeur :D
reste plus qu'a tester, par contre juste gagné 1/4 de tour au papillon pas plus, j'espère que j'ai suffisement remonté la cale :D
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: amael le 05 mars 2008, 00H 31mn 20s
Normalement tu peux faire 2 tours complets avec la poignée, tu n'as pas du remonter assez la cale  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 05 mars 2008, 09H 15mn 53s
je pense que Amael chambrait un peu  :wink:

c'est pas tout les jours qu'on voit des motos ou il faut faire 2 tours de poignées   :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juliac le 05 mars 2008, 15H 09mn 05s
C'est clair ou alors faut de la souplesse dans le poignet !! ...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: amael le 05 mars 2008, 15H 18mn 44s
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducat848 le 05 mars 2008, 16H 38mn 00s
Ducat 848 : Slt oui c'était la mienne je l'ai laissé mercredi tte la journée pour le montage de la ligne complète + la révison...

A tout hasard c pas toi que j'ai croisé la semaine dernière avec une 848 Blanche ?


Non moi je l'ai prise rouge et j'en prends possession demain matin !!!!!
J'ai faillit craqué sur la ligne Termignoni aussi  mais bon je suis un peu charette niveau budget là.
Bref, le temps de me faire la main et on pourrait se faire une ballade ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducat848 le 05 mars 2008, 16H 51mn 42s
au niveau des remises :

- 848 : 14200 €
- Ligne complète termi : 2000 €
- Casque Arai d'une valeur de 679 € OFFERT
- Gants d'une valeur de 110 € OFFFERT
- Montage des Termi OFFERT
- Révison des 1000 Klm OFFERT
- Liseré de jantes OFFERT (ja sais c pas ce que ça coute mé c tjs ça !!!!)

et prêt de la 1098, 4 week end en attendant  la mienne.......Voilouuuuuuu

Pour info je termine mon rodage cette semaine je vous ferai un petit CR dès le dépassement des fameux 7000 tr/mn.......

Demain matin je plombe Cyril !!!! Il m'a fait que 700€ d'accessoires gratos !!!! Et sans compter la révision des 1000kms que je vais lui gratter du coup  :lol:
Merci du tuyau Steph  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nash76 le 05 mars 2008, 18H 20mn 58s
Bonsoir,

A votre avis, combien de KM est il possible de faire avec la reserve.
A chaque fois que j'ai fais le plein remplissage d'environ 10 L, le réservoir étant annoncé pour 15,5 L je me demande si d'autres ont essayé avant moi.
Merci de me donner votre kilométrage max avec un plein
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 05 mars 2008, 21H 38mn 21s
Pas sur une SBK, c'est 1/4 de tour pour ouvrir en grand ;)

Ca c'était vrai sur la génération 916/998, la poignée tirait court.

Sur les 749/999, la poignée est devenue très très longue, trop longue.

Pour les 848/1098 je sais pas, mais j'imagine qu'ils ont gardé des tirages longs comme la génération d'avant.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 05 mars 2008, 22H 49mn 09s
DUCATI 848

Qd tu calcule tu as eu comme moi casque + Gants environ 700 euros !!!

S'il m'ont fé cadeau de la revision c'est parce que j'ai commandé la ligne complète car dans le cas contraire il été hors de question d'avoir une quelconque remise sur la revision que j'aurai payé plein pot !!!!

voilouuu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 06 mars 2008, 11H 13mn 40s
et dire qu'il y en a qui n'ont rien eu!!
deja moi j'ai eu les termi a 750 euros au lieu de 1500 c'est ca?
je vais encore leur demander la revision des 1000 gratos!
a part une vidange ils font quoi?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 06 mars 2008, 11H 15mn 01s
ils vérifient que tout fonctionne correctement (pas de fuite, boulons bien sérés...). Ils n'ouvrent pas le moteur donc.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 06 mars 2008, 12H 11mn 04s
et dire que tu payes le prix fort pour rien en fait
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 06 mars 2008, 12H 12mn 31s
 :D bienvenu dans le monde réel :D
 dis toi que c'est pour garder la garantie  :lol:

Après, vaut mieux faire soi même les révision, ca fait moins mal au cul  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducat848 le 06 mars 2008, 15H 13mn 20s
YES !!!!!!!!
Ca y est je l'ai  !!!!!!
Même la tramontane n'a pas réussit à m'enlever le plaisir de piloter mon nouveau jouet !!!!
Par contre limité à 5000 tr/min c'est franchement frustrant mais bon on peut envoyer de petites accélérations quand même.
Plaisir intense....
Ca me rappelle mon 650SVS de ma jeunesse, non j'déconne  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 06 mars 2008, 15H 18mn 04s
vous n'avez pas plus de photo que ça de vos machines ????  8O

ils nous faut des images ! des vraies !!  :D


merci d'avance  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 06 mars 2008, 15H 27mn 46s
c clair ça manque de photos ce topic  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juliac le 06 mars 2008, 17H 14mn 09s
Ok dès qu'il fait beau je vais en refaire !!!  (ça peut etre un peu long ... c'est ça la Bretagne !!! )

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 06 mars 2008, 19H 11mn 21s
Dans le garage depuis samedi  :P , mais plus de connexion net  :ranting:, car déménagement
 Quelques photos :
(http://img222.imageshack.us/img222/7304/8487ee8.jpg)(http://img132.imageshack.us/img132/9603/dscf0481qu0.jpg)
(http://img20.imageshack.us/img20/6408/dscf0482uw7.jpg)(http://img222.imageshack.us/img222/2338/dscf0475gi8.jpg)
(http://img132.imageshack.us/img132/7955/dscf0476rq4.jpg)(http://img166.imageshack.us/img166/8178/dscf0479it0.jpg)

 


   
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 06 mars 2008, 19H 14mn 04s
Argh c'est vraie qu'elle est pas vilaine la cochonne :cheers:
Sympa ton casque aussi ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 06 mars 2008, 19H 40mn 16s
tres tres tres jolie :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 07 mars 2008, 19H 06mn 29s
Ayé , la mienne vient d'arriver aujourd'hui chez mon concess , je vais la recuperer jeudi , trop trop content !!! :) :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati51 le 07 mars 2008, 20H 08mn 02s
vivement que j'ai 21 ans pour enfin gouté à cette fameuse 848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 07 mars 2008, 20H 09mn 24s
Pourquoi attendre 21 ans ?? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doclorenzo69 le 07 mars 2008, 20H 09mn 39s
Il va etre content ton assureur.  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati51 le 07 mars 2008, 20H 12mn 07s
y parait selon une législation (certe pas térrible sur certain point) qu'avant 21 ans la moto doit étre bridée en 34cv
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 07 mars 2008, 20H 13mn 52s
Il parrait aussi que 2 ans en 34cv suffise :D

J'ai pas attendu 21ans pour m'acheter une sbk me la suis offerte pour mes 20 ans  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati51 le 07 mars 2008, 20H 16mn 03s
dans ce cas la y parait que ca devient très intéréssant lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 07 mars 2008, 20H 17mn 42s
ouais 8)

Mais comme la dit Doclo ton assureur t'aimes bien normalement  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati51 le 07 mars 2008, 20H 19mn 45s
oui je vois le genre... 2000 ou 3000euros d'assurance par ans nan ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 07 mars 2008, 20H 22mn 10s
C'est bien possible :? :cry: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati51 le 07 mars 2008, 20H 23mn 33s
au vui ca fait mal lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juliac le 08 mars 2008, 00H 39mn 29s
Ouais mais par contre pour le prix il te déroule le tapis rouge et te feras son plus beau sourire !!!!!
Rien que pour ça, ça vaut le coup de l'acheter cette moto !!!
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: M.C. le 08 mars 2008, 10H 37mn 04s
vivement que j'ai 21 ans pour enfin gouté à cette fameuse 848
Normalement il faut 21 ans ou 2 ans de permis moto pour tous piloter donc 20 ans c'est possible.

Pour assuré une sportive je te conseille d'avoir 0,90 ou 0,85 est d'allez chez solly azar.

@+  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 08 mars 2008, 12H 39mn 52s
solly azar oui j'ai vu ca car je suis en pleine recherche!
apparement c'est les mieux placé!
des infos sur cette assurance?
c'est serieux?
on peut mensualiser ou pas?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vampyr le 08 mars 2008, 12H 42mn 44s
Moi je te conseille d'économiser beaucoup ou de faire le gigolo ou de gagner au loto ou... (là je continue pas car ça par dans le malsain) car la bécane plus l'assurance plus les frais d'entretien plus les premières gamelles (on y coupe pas même en faisant gaffe), ça va raquer brutal.

Mais c'est vrai que cette 848 d'ici qq années... :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 08 mars 2008, 12H 44mn 16s
MMA zero tracas zero blabla  :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 08 mars 2008, 12H 46mn 06s
euh j'ai pas eu le permis hier jte rassurance c'est ma quatrieme machine!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vampyr le 08 mars 2008, 13H 03mn 59s
Je parlais à Ducati51... Je précise, au cas où.


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Damien71 le 08 mars 2008, 13H 21mn 39s
solly azar oui j'ai vu ca car je suis en pleine recherche!
apparement c'est les mieux placé!
des infos sur cette assurance?
c'est serieux?
on peut mensualiser ou pas?
Salut oui j'ai eu à mes début.
Je ne pouvais par faire mensualiser mais c'était paiement au trimestre. Quand à savoir si c'est une bonne assurance, je n'en sais rien puisque j'en ai jamais eu besoin et à mon avis c'est à ce moment là que l'on se rend compte si c'est une bonne assurance.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 08 mars 2008, 13H 25mn 18s
ok!!
je m'informe juste parce que vu les tarifs que les autres m'annonce jme demande  comment solly azar arrive a me sortir des tarifs si interessant!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 08 mars 2008, 13H 27mn 39s
Ils ont un site ou on peut faire une estimation ??

J'aimerais bien rire  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 08 mars 2008, 13H 31mn 59s
superassureur.com
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 08 mars 2008, 13H 35mn 23s
1000 euros pour la 749

Et

1000 pour la s2r

 :D :D

Et 1350 pour une 848 :?

Purée je paierais moins cher pour une 999 que pour ma 749 8O 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 08 mars 2008, 13H 43mn 02s
1090 euros pour moi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 08 mars 2008, 13H 44mn 03s
bien placé la mutuelle des motards me demande 1700 euros!
tu comprend mon interessement pour cette assurance.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: M.C. le 08 mars 2008, 14H 15mn 16s
Solly azar est très sérieux et fait parti du groupe générali(la pub avec zidane).

J'ai eu un probléme avec mon 250 l'été dérnier, je prend mon portable pour avoir un dépaneur pas une facture à régler et 1 heure d'attente.

Le prix s'éxplique par le fait que solly azar est un coutier, et que  sur la vignétte est mentionner:générali belgium

Le mieu est de trouvé un courtier en assurence près de chez toi qui te fasse l'intermédiaire(pour évité les coups de telephone)

Biensur que tu peut étre mensualiser.

Franchement le top  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 08 mars 2008, 15H 09mn 25s
J'ai eu un petit d'accident l'année dernière  et j'étais assuré chez eux,( solly azar par un courtier), l'expert est venu assez vite pour voir la moto et pour le remboursement ils ont mis 1 mois.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pégase le 08 mars 2008, 16H 15mn 53s
Salut à tous,

Je change de sujet pour revenir à la 848. J'en ai pris possession hier ; j'ai toujours roulé sur des roadsters (dernièrement S2R 1000) et je dois avouer que ça change vraiment.
Niveau moteur, même si je suis en rodage, ça respire bien mieux, l'embrayage, c'est du beurre et la partie cycle un vrai régal mais là tout le monde le sais !!

Juste une chose à laquelle je dois m'habituer:
 La position de conduite (y-a-t-il un mode d'emploi ?)
 Et les rétros (ils sont là pour faire joli seulement ?)
Je dois dire que ne rien voir ou presque dans les rétros ne me rassure pas vraiment ; une solution ?

Merci pour vos réponses
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 08 mars 2008, 17H 16mn 17s
Et bein puté , viens de faire une simulation chez solly azar , resultat : 540,53 euros en tout risque pour ma 848 , effectivement y a une sacré difference avec la MAAF 8O

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati51 le 08 mars 2008, 17H 57mn 31s
éfféctivement ca devient intérréssant a ce niveau la
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 08 mars 2008, 17H 59mn 19s
Je viens de faire une estimation et en aucun cas , il ne parle du montant de la franchise  ( solly azar )?????
Comme je l'avais dit avant , je suis assuré chez "assurance moto service "
pour 950 euros ( 0.90) tous risques avec 500 euros de franchise .
Les seuls à avoir pour ma part un tarif compétitif de plus on peut négocier par téléphone .  
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 08 mars 2008, 18H 14mn 15s
Pour en revenir au sujet ( 848 )
Petite ballade cette apres midi .
(http://img178.imageshack.us/img178/9954/8482003ve5.jpg)(http://img369.imageshack.us/img369/305/8482004ud2.jpg)
(http://img369.imageshack.us/img369/212/8482005uo8.jpg)(http://img178.imageshack.us/img178/7167/84822hm6.jpg)
(http://img369.imageshack.us/img369/7465/8482006tg1.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mostro le 08 mars 2008, 18H 18mn 21s
Quand vous comparez les prix des assurances, comparez les a garanties egales  :wink:

je dis ca pour pas que vous vous retrouviez dans la merde plus tard  :?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 08 mars 2008, 18H 18mn 52s
merci pour les photos  :cheers:

je peux pas dire qu'elle m'attire cette 848, mais ça reste quand meme une belle machine  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 08 mars 2008, 18H 40mn 23s
J'étais chez ducati cette aprèm et il y avait que 3 848 dehors  :P

Vraiment d'un courant cette moto  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 08 mars 2008, 18H 44mn 39s
Idem chez "assurance moto service " concernant le vol , mais quand on dit "alarme" la protection électronique de série suffit .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 08 mars 2008, 18H 46mn 25s
Quand vous comparez les prix des assurances, comparez les a garanties egales  :wink:

je dis ca pour pas que vous vous retrouviez dans la merde plus tard  :?



Evidemment ca va de soi et c'est bien pour ca que je vais rester à la maaf et ils ne m'appliquent pas de franchise à mon contrat et pas besoin d'alarme , de gravage , tout le toutim quoi .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: amael le 08 mars 2008, 19H 00mn 04s
(http://img369.imageshack.us/img369/212/8482005uo8.jpg)

Tu sais ce qu'il veut dire le panneau juste derrière ?  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 08 mars 2008, 19H 05mn 28s
Un panneau ??? ou ça ??? je ne vois qu'une 848 moi !!! :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vampyr le 08 mars 2008, 19H 06mn 44s
Traversée de ronds bleus?




 :D


Vraiment belle la 848 surtout en blanc, z'ont pas prévu d'en faire une dark?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 09 mars 2008, 11H 25mn 07s
vraiment belle, vivement la mienne ca devient long... :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: darkvador le 09 mars 2008, 14H 25mn 32s
salut a tous,

ancien possesseur de 1098 (vendue apres 14000 km en six moi, puis passé à l'ennemi pour un speed 1050 revendu en 4 mois.... je viens de craquer à nouveau....  :lol:

Pouratnt je m'étais dit:
 "plus de motos neuves, on perd trop de fric, j'ai une moto de piste ne prend pas d'hyper sport pour la route, un monster c'est très bien si tu veux de nouveau une ducat..... etc etc etc...."

Et pourtant voila, apres des nuits d'épeluchages des annonces: monster... hypermot'.... 900ss carbu... 998s.... s2r, S4RS..... 848...? arrrrrrete t'en a déja eu une pâreille fais pas la con!!!! rhhaaaaa je n'sait pluuuuus!!!

Puis croisé deux 1098 et une 848 le même jour, ma copine la larme a l oeil derriere moi sur le speed en voyant les rouges........  8O

Arghhh j'vai l'essayer......!!!!!  :D

Trop de la balle, plus de plaisir en 3 km que sur la trimph en 4000 km... (pardon ex chérie!!!) en effet plus facile que la 1098. Mais putainqu'est ce que ça tire tro long... vive le psb 14!!

Puis deux trois "touch and go" devant chez le concess, la goute au front... "jle fait, jle fait pas......?" criiiiiiiiiiiiiiiiiii (pneus qui crissent du mec qui fuit son destin  :lol:)

Et au final deux jours plus tard, petite négo, rentrée de fric, mini crédit pour la perte finaciere..... BANCO!!!!!!!!!!
Et une rouge avec les termis, une!!!

bon par contre on va être un paquet a la rouler, ça va être moins exclusif que la 1098!  :(

Qu'importe!  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 09 mars 2008, 15H 28mn 19s
Fallait la prendre en blanc .  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: darkvador le 09 mars 2008, 15H 34mn 01s
Fallait la prendre en blanc .  :D

oui on en voit bcp aussi, mais l an dernier j'étais un des premiers a l avoir cétait plus marrant!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 09 mars 2008, 15H 41mn 34s
Ahhhhhhhh l'exclusivité .......... faut changer de marque alors !( Benelli , MV ...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: darkvador le 09 mars 2008, 15H 44mn 57s
Ahhhhhhhh l'exclusivité .......... faut changer de marque alors !( Benelli , MV ...)

figures toi que j'ai bien failli faire peter une TNT sport evo blanche, mais encore trop peur de la revente et de l'entretien...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vampyr le 09 mars 2008, 19H 57mn 36s
Y a Voxan sinon, une petite black magic ou une charade c'est sympa aussi. Désolé de le dire mais Benelli  :sm10:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 09 mars 2008, 20H 27mn 46s
Ouai enfin dans le genre exculsif t'as aussi la 999. 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vampyr le 09 mars 2008, 20H 30mn 51s
C'est une Benelli aussi, non?








 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 09 mars 2008, 21H 57mn 36s
@bibou ou oli

alors elle arrive quand ta meule??? :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Liriodendron le 09 mars 2008, 21H 59mn 40s
Y a Voxan sinon, une petite black magic ou une charade c'est sympa aussi. Désolé de le dire mais Benelli  :sm10:

Benelli pas top effectivement. Par contre les voxan c'est clair qu'elles sont magnifiques.

Les 848 en blanc je les trouvent bien tristes (limite moche en plus c'est bien un effet de mode le blanc, toutes les brêles actuelles sont vendues en blanc. "nacré off course !).

Aux ducatis "ambulance" je préfère nettement les ducatis "pompiers".
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vampyr le 09 mars 2008, 22H 33mn 27s
Un noir mat lui irait à merveille, mais il ne semble pas prévu alors de deux solutions je choisi la meilleure et comme je n'aime pas le rouge et que je trouve un certain charme au blanc nacré...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fifevre le 09 mars 2008, 22H 34mn 44s
les gouts et les couleurs...   :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 09 mars 2008, 22H 57mn 53s
Les couleurs surtout. :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mamat le 09 mars 2008, 23H 57mn 44s
Salut à tous,

Je change de sujet pour revenir à la 848. J'en ai pris possession hier ; j'ai toujours roulé sur des roadsters (dernièrement S2R 1000) et je dois avouer que ça change vraiment.
Niveau moteur, même si je suis en rodage, ça respire bien mieux, l'embrayage, c'est du beurre et la partie cycle un vrai régal mais là tout le monde le sais !!

Juste une chose à laquelle je dois m'habituer:
 La position de conduite (y-a-t-il un mode d'emploi ?)
 Et les rétros (ils sont là pour faire joli seulement ?)
Je dois dire que ne rien voir ou presque dans les rétros ne me rassure pas vraiment ; une solution ?

Merci pour vos réponses

oui il y a une solution pour les retros , c'est pas forcement ce qu'il y a de plus jolie mais apparement efficace
http://search.ebay.com/ducati-mirror-extenders_W0QQ_trksidZm37QQfromZR40 (http://search.ebay.com/ducati-mirror-extenders_W0QQ_trksidZm37QQfromZR40)

(http://img182.imageshack.us/img182/1458/330218472605101jq7.jpg)

(http://img176.imageshack.us/img176/5815/330218472605201kz2.jpg)

sinon avez-vous vu les resultats de la course Daytona 200 en AMA Superbike !!
la ducati 848 est engagé en Formula Xtrem
voici les resultats http://www.amaproracing.com/prorace/raceres/rr/racres.asp?cls=fe&snct=p8200&year=2008&type=f&rnum=1 (http://www.amaproracing.com/prorace/raceres/rr/racres.asp?cls=fe&snct=p8200&year=2008&type=f&rnum=1)

ciao
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 10 mars 2008, 14H 00mn 55s
Hello à tous et toutes surtout (jai vu qu'il y avait des demoiselles ici et d'excellent bon goût puisque roulant en 848, alors je suis célibataire, 33 ans et j'aime les jolies demoiselles aux longs cheveux et teint hâlé ...)  :P Quoi c'est pas meetic ici, on m'aurait mentit  :cry:  :wink:

Je suis fou amoureux de cette tornade blanche (rouge pour certain), à part une black, rien n'aurait pu me tenter d'autres.

J'ai manqué ce week-end les portes ouvertes chez Moto Plus à Bastogne mais jamais trop tard pour bien faire non ?

J'ai vu que comme souvent (pour ne pas dire toujours) les 1er acquéreurs devaient acquérir cette beauté au prix plein ... La tendance semble s'améliorer avec le temps puisque d'autres ont obtenus les termis carbone d'origine, voir combi ou réduction - remise sur les accessoires ....

Bref, je cogite sévère en ce moment avec budget et démarche de permis théorique + pratique, achat moto, casque, combi cuir (2 pièces mieux qu'en une je pense ?), gants, bottes et élément carbone qui vont bien, çà va faire très mal, sniffff  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 10 mars 2008, 14H 10mn 46s
non effectivement ce n'est pas meetic

et en fait tu veux savoir quoi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: patoche le 10 mars 2008, 14H 19mn 24s
Ton numéro de tel!   :D





 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 10 mars 2008, 14H 19mn 57s
Lol il peut attendre... très longtemps  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: darkvador le 10 mars 2008, 14H 37mn 44s
j avais même as vu qu'on pouvait différencier les hommes de femmes ici;...  :lol:

Si y'a des donzelles en 848, elle est pas par ici la blondinette de toulouse qui a mis sa belle par terre à Ales le 16 fevrier?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 10 mars 2008, 14H 51mn 53s
non effectivement ce n'est pas meetic

et en fait tu veux savoir quoi ?

Pour meetic, ce n'était qu'un trait d'humour, certes un peu gras mais sympatique tout de même ... :? Pour le téléphone, non merci, pas besoin d'internet pour trouver l'âme soeur  :cheers:

Ce que je veux savoir, rien de bien particulier, juste échangé entre gens passionnés et passionnants, voilà tout ... je retourne dans ma cambrouze illico.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 10 mars 2008, 15H 07mn 54s
ah oui et bien on est passionné(e)s oui

Bond@007 : tu vas acheter une 848, apres ton coup de coeur ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 10 mars 2008, 15H 14mn 01s
J'aimerai beaucoup mais le nerf de la guerre sera le budget et le temps ...

Investissement de 14100 euros (remise -10 ou 15 % possible ?), achat d'un casque soit environ 400-500 euros, combi cuir en 2 pièces 1000 euros, gants 100 euros, bottes 200 euros ... plus les accessoires carbone qui vont bien aie aie aie  :(

Repasser l'examen thérorique et pratique, pffff.

Qui vivra verra mais qu'est-ce qu'elle me plaît.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 10 mars 2008, 15H 17mn 18s
La 848 te donne carément envi de passer le permis ? :P

A l'époque c'était le Monster pour beaucoup, ca change.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 10 mars 2008, 15H 28mn 42s
Nan mais c'est vrai que c'est pas mal pour commencer. Au moins t'es pas débordé par la puissance.  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: darkvador le 10 mars 2008, 15H 31mn 35s
Nan mais c'est vrai que c'est pas mal pour commencer. Au moins t'es pas débordé par la puissance.  8)

Oauis mais si c'est vraiment pour se faire plaisir, prendre une 1098R en premiere moto, la 848 ça manque de carbone....  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 10 mars 2008, 15H 32mn 04s
Y a quand même plus sage pour commencer. Mais à partir du moment où on peut s'assurer (s'assurer sur une SBK sans 24 mois de permis moto n'est pas chose facile) et qu'on commence molo, Gazzzz :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 10 mars 2008, 16H 01mn 35s
Nan mais c'est vrai que c'est pas mal pour commencer. Au moins t'es pas débordé par la puissance.  8)

C'est pas un escargot non plus, certes les montées en régime sont linéraires par rapport aux japs mais cà pousse quand même non ? Rassurez-moi car avoir le plumage sans aucun ramage (ortho ?), c'est très bof ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: darkvador le 10 mars 2008, 16H 05mn 58s
Nan mais c'est vrai que c'est pas mal pour commencer. Au moins t'es pas débordé par la puissance.  8)

C'est pas un escargot non plus, certes les montées en régime sont linéraires par rapport aux japs mais cà pousse quand même non ? Rassurez-moi car avoir le plumage sans aucun ramage (ortho ?), c'est très bof ...

c'est une super moto, même si c'est une superbike ducati aducie, ça en reste pas moins une hyper sport.
maintenant si tu as même pas ton permis, deja tu pouras pas l'assurer, tu vas te trainer plus que sur un monster 600 sans expérience, ou alors tu vas te faire peur ou mal....

commences humbles l'ami....

enfin ske j'en dis, chacun fais bien ski veu...!  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 10 mars 2008, 16H 12mn 02s
Nan mais c'est vrai que c'est pas mal pour commencer. Au moins t'es pas débordé par la puissance.  8)

C'est pas un escargot non plus, certes les montées en régime sont linéraires par rapport aux japs mais cà pousse quand même non ? Rassurez-moi car avoir le plumage sans aucun ramage (ortho ?), c'est très bof ...
Mais t'as ton permis ou pas ? Si non, qu'est ce que ça peut foutre que les montées en régime soient linéaires ?  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: X@V le 10 mars 2008, 17H 03mn 19s
La 848 te donne carément envi de passer le permis ? :P

A l'époque c'était le Monster pour beaucoup, ca change.

Ouaip... avant on récupérait des coiffeurs, maintenant, ça sera des pilotes  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pégase le 10 mars 2008, 18H 12mn 48s
Merci beaucoup Mamat pour ta réponse concernant les rétros.
Je suis content d'avoir eu une réponse !! Ouf, je me sentais un peu seul.
Il est vrai que je ne poste pas très souvent, mais est-ce une raison pour ne pas répondre ?
Il faut dire que j'ai posté lorsque vous étiez à fond dans vos coût d'assurance. :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 10 mars 2008, 18H 13mn 36s
D'un coté les anciens sont habitués de rien voir dans les retros des sbk  :D :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 10 mars 2008, 18H 19mn 14s
Ah ben ca a commencer avec les 749/999 alors :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 10 mars 2008, 18H 31mn 04s
Darkvador : pour l'exusivité tu as cela aussi
http://www.moto-station.com/article3942-p2-ktm-rc8-1190-missile-sous-controle.html (http://www.moto-station.com/article3942-p2-ktm-rc8-1190-missile-sous-controle.html)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: patoche le 10 mars 2008, 19H 15mn 25s
D'un coté les anciens sont habitués de rien voir dans les retros des sbk  :D :cry:

 :(  Pas de rétro moi!      :?
 
 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yakalou le 10 mars 2008, 19H 20mn 14s

Investissement de 14100 euros (remise -10 ou 15 % possible ?), achat d'un casque soit environ 400-500 euros, combi cuir en 2 pièces 1000 euros, gants 100 euros, bottes 200 euros ... plus les accessoires carbone qui vont bien aie aie aie  :(


10 ou 15%, tu rêves !? Le mot d'ordre est passé dans tous les DS, pas de remise sur la 848, et il semble assez bien appliqué.

Par contre, tu auras certainement des remises sur les accessoires ou les vêtements, montage des accessoires et 1er entretien gratuit.


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yakalou le 10 mars 2008, 19H 34mn 07s


J'ai manqué ce week-end les portes ouvertes chez Moto Plus à Bastogne mais jamais trop tard pour bien faire non ?
-> Ils ont un excellent mécano, Eric Genin qui roule en ancêtre.

Bref, je cogite sévère en ce moment avec budget et démarche de permis théorique + pratique, achat moto, casque, combi cuir (2 pièces mieux qu'en une je pense ?), gants, bottes et élément carbone qui vont bien, çà va faire très mal, sniffff  :cry:
-> je te conseille quand même de l'essayer, pour une 1ère "vrai" moto de route...


La mienne est en rodage (pénible avec la météo @@@ qu'on a en ce moment), mais elle est destinée a une utilisation piste exclusivement. Je n'ai jamais aimé une hypersport pour la route... Enfin, chacun son truc...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 11 mars 2008, 09H 37mn 31s
Nan mais c'est vrai que c'est pas mal pour commencer. Au moins t'es pas débordé par la puissance.  8)

C'est pas un escargot non plus, certes les montées en régime sont linéraires par rapport aux japs mais cà pousse quand même non ? Rassurez-moi car avoir le plumage sans aucun ramage (ortho ?), c'est très bof ...

c'est une super moto, même si c'est une superbike ducati aducie, ça en reste pas moins une hyper sport.
maintenant si tu as même pas ton permis, deja tu pouras pas l'assurer, tu vas te trainer plus que sur un monster 600 sans expérience, ou alors tu vas te faire peur ou mal....

commences humbles l'ami....

enfin ske j'en dis, chacun fais bien ski veu...!  :cheers:

Pour l'assurance, pas de probs car ici en Belgique à 33 ans même si je passe mon permis d'ici peu, j'ai droit d'office à n'importe quelle cylindrée. La 848 ne sera pas mon 1er 2 pattes (cfr mon topic de présentation) et comme j'ai toujours fonctionné au coup de foudre, je n'en veux aucunes autres (848 forever comme aurait pu dire Cloclo ;-) ).

En résumé, " Only 848 " ou alors je zappe (elle m'a filé l'envie de passer théorie et pratique c'est tout dire) et pour les motos garçon de coiffeur, peu importe, je la kiffe  :P Na  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 11 mars 2008, 09H 45mn 27s
Même si c'est pas ton premier "2 pattes", il y a quand meme une petite difference avec la Varadero 125... 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 11 mars 2008, 09H 45mn 43s
Nan mais c'est vrai que c'est pas mal pour commencer. Au moins t'es pas débordé par la puissance.  8)

C'est pas un escargot non plus, certes les montées en régime sont linéraires par rapport aux japs mais cà pousse quand même non ? Rassurez-moi car avoir le plumage sans aucun ramage (ortho ?), c'est très bof ...
Mais t'as ton permis ou pas ? Si non, qu'est ce que ça peut foutre que les montées en régime soient linéaires ?  8)

Ce que celà peut changer c'est de se retrouver avec un moteur complètement aseptisé, anémique voir carrément ennuyeux (je pense qu'aucun de ces qualicatifs ne correspond à la 848 mais parfois son côté lissé peu paraitre un chouilla rédhibitoire pour celui qui cherche le coup de pied au cul). La vitesse de pointe à mon humble avis c'est dépassé mais l'accélération c'est toujours aussi plaisant ... J'ai vu quelques vidéos Youtube de R6 et 848 et hormis les cris aigus de la jap, c'est 2 jolis jouets mais je préfère très largement la 848 (même si bien plus chère).

@+

007
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 11 mars 2008, 09H 49mn 57s
Même si c'est pas ton premier "2 pattes", il y a quand meme une petite difference avec la Varadero 125... 8O


Entièrement d'accord, je ne suis pas une tête brulée et je ne me considère pas comme un pilote. J'ai craqué sur sa plastic de rêve et pour le reste, je ne compte pas présumé de mes capacités donc vos remarques et conseils sont de bons alois. Merci à vous tous.

Edit : ce que je kiffais sur ma RS 125 full power, c'était justement l'accélaration, se conduisait très haut dans les tours mais quand dans la bonne plage moteur, c'était "jouissif" mais beaucoup trop court. Encore merci pour vos avis et le temps que vous consacrez à me répondre ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 11 mars 2008, 10H 25mn 50s
bah en fait ma remarque sur la linearité du moteur veut tout simplement dire que la difference sera tellement énorme entre ta 125 et la 848 que linéaire ou pas, le moteur va te sembler excitant.

Sinon, ouais, perso je l'ai trouvé linéaire et pas très expressif le moulin de la 848 (mais c'est aussi en comparaison des motos que j'ai eu ou que j'ai pu conduire et qui envoyaient autrement du gros qu'une 125).

J'attends toujours une bonne âme pour me faire changer d'avis avec un moulin en full, une démul adaptée et une ligne complète histoire de le faire chanter dans les tours.  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 11 mars 2008, 11H 03mn 22s
Oky doky, j'ai saisi le sens de ta réponse.

Donc pour moi, ce moteur va me paraître terriblement excitant quelque soit sa configuration et c'est bien là l'essentiel  :cheers:

En résumé, c'est un look très expressif pour un moteur non moins expressif mais "relativement domptable et exploitable" contrairement à d'autres super sportive un chouilla plus extrême dans l'expression de leur mécanique ...

P.S. : je viens de passer un coup de téléphone chez un concessionnaire de la région qui n'est pas dealer officiel Ducati mais rentre ces dernières grâce à une collaboration soutenue avec un concessionnaire officiel. J'y passe cette après-midi et vous tiendrai au courant (j'espère que niveau garantie et suivi mécanique çà ne pose pas problème ?).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: darkvador le 11 mars 2008, 12H 36mn 51s
Darkvador : pour l'exusivité tu as cela aussi
http://www.moto-station.com/article3942-p2-ktm-rc8-1190-missile-sous-controle.html (http://www.moto-station.com/article3942-p2-ktm-rc8-1190-missile-sous-controle.html)


 :P elle est déja sortie??????????????????

rhaaaa la vache.... j adore..............................
Bon la je voulais vriament une ducat a nouveua, mais la RC8....!!!!  J ADORE!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: darkvador le 11 mars 2008, 12H 39mn 48s


J'ai manqué ce week-end les portes ouvertes chez Moto Plus à Bastogne mais jamais trop tard pour bien faire non ?
-> Ils ont un excellent mécano, Eric Genin qui roule en ancêtre.

Bref, je cogite sévère en ce moment avec budget et démarche de permis théorique + pratique, achat moto, casque, combi cuir (2 pièces mieux qu'en une je pense ?), gants, bottes et élément carbone qui vont bien, çà va faire très mal, sniffff  :cry:
-> je te conseille quand même de l'essayer, pour une 1ère "vrai" moto de route...


La mienne est en rodage (pénible avec la météo @@@ qu'on a en ce moment), mais elle est destinée a une utilisation piste exclusivement. Je n'ai jamais aimé une hypersport pour la route... Enfin, chacun son truc...  :D


c'était pas toi qui est tombée à ales il y a quelque semaines....? je reconnais la combarde....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yakalou le 11 mars 2008, 14H 49mn 37s
Non, je suis de Belgique  :D
Tu me trouveras plutôt du côté de Spa-Francorchamps !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mamat le 11 mars 2008, 15H 43mn 05s
Non, je suis de Belgique  :D
Tu me trouveras plutôt du côté de Spa-Francorchamps !

faudra nous faire une video embarqué de SPA avec ta 848 parce ce circuit est impressionant !!!! la montée du redillon ca doit etre quelque chose !!!!  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yakalou le 11 mars 2008, 16H 56mn 59s

faudra nous faire une video embarqué de SPA avec ta 848 parce ce circuit est impressionant !!!! la montée du redillon ca doit etre quelque chose !!!!  8O

Il y aura un DucatiDay à Spa Francorchamps le 19 avril.
3 niveaux de pilotage, 5 x 25 min.
Infos et inscription sur ... Pas de pub merci. Doc

J'y serai bien sûr  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 11 mars 2008, 20H 48mn 21s
bah je serai pour la 3eme fois au bicker's classic :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 12 mars 2008, 09H 25mn 56s
Bon je me suis rendu chez le concessionnaire, il peut rentrer la 848 en blanc nacré dans un délai d'1 mois et demi. Remise 0 soit 14100 euros mais possible d'avoir réduction sur l'équipement (dans les marques qu'il propose) ... j'ai tendu la perche pour les termis carbones offert et 1er entretien gratuit. Il peut bien le faire pour une acquisition telle que celle-là il me semble ...
J'attend le détail chiffré de manière ferme et définitif pour cette fin de semaine (848 blanc nacré, termis carbones, GB avant carbone, lèche roue arrière carbone + combi cuir + casques + gants et bottes).
Je songe aux 2 flancs latéraux sous réservoir en carbone puis éventuellement le contour de la selle et couvercle strapontin passager en carbone ... Mais trop de carbone risque de tuer le carbone je pense  :? J'exclus d'office la bulle avant carbone car j'ai vu le rendu sur une 1098 rouge et c'était pas trop glop ... pas surcharger non plus.

Rahhh je cogite sévère.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vampyr le 12 mars 2008, 11H 18mn 02s
 8O  Troll?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Philuxe le 13 mars 2008, 18H 09mn 43s
bha ca le motivera pour passer le permis  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: darkvador le 13 mars 2008, 18H 14mn 04s
la mienne arrive la semaine prochaine...§§  :cheers:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 13 mars 2008, 18H 18mn 17s
Idem :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 13 mars 2008, 21H 37mn 50s
Ca y est , suis l'heureux proprietaire d'une 848 blanche , l'ai cherché ce soir  :) :) Trop content !! Posterai des tofs plus tard . Le garde boue carbone est quand meme plus zoli que l'affreux bout de plastique noir  :D

Ah vi ptite question aux proprio de 848 : c'est normal qu'y a une ptite loupiotte rouge au tableau de bord qui clignote , moteur eteint et clé retiré ? C'est l'anti-demarrage c'est ca ? Vi je suis au courrant je fais le boulet  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 13 mars 2008, 21H 41mn 54s
Oui oui c'est ca

Cool vivement les photos et une ballade(avec Oliv)

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 13 mars 2008, 22H 05mn 14s
Avec plaisir pour la ballade   :cheers: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 14 mars 2008, 11H 51mn 03s
Ca y est , suis l'heureux proprietaire d'une 848 blanche , l'ai cherché ce soir  :) :) Trop content !! Posterai des tofs plus tard . Le garde boue carbone est quand meme plus zoli que l'affreux bout de plastique noir  :D

Ah vi ptite question aux proprio de 848 : c'est normal qu'y a une ptite loupiotte rouge au tableau de bord qui clignote , moteur eteint et clé retiré ? C'est l'anti-demarrage c'est ca ? Vi je suis au courrant je fais le boulet  :D

Petit veinard, exactement la configuration que je souhaiterai et si j'étais plus riche en plus du GB avant carbone, lèche roue arrière + termis carbone.

Vite plein de photos.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducat848 le 14 mars 2008, 14H 47mn 09s
En ce qui me concerne, 400 bornes au compteur depui ma prise de possession de la belle.
J'ai déjà le joli lèche roue à l'arriere et quand je fais la révision, on doit me poser mon garde boue carbone avant, intégrer les clignos dans l'évacuation d'air sur le côté de la selle passager(e).
Au fait, y'en a qui on une passagère qui monte sur cette "selle" ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 14 mars 2008, 16H 10mn 22s
Le GB carbone avant tu peux pas le faire seul ? , ça sera toujours 10 minutes de MO gagnées sur la facture  :wink:

A moins que tu n'ai obtenu le montage offert  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducat848 le 14 mars 2008, 16H 20mn 15s
Le GB carbone avant tu peux pas le faire seul ? , ça sera toujours 10 minutes de MO gagnées sur la facture  :wink:

A moins que tu n'ai obtenu le montage offert  :D

Et ouais, t'as tout compris, c'est cadeau pour bibi  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 14 mars 2008, 16H 22mn 56s
En ce qui me concerne, 400 bornes au compteur depui ma prise de possession de la belle.
J'ai déjà le joli lèche roue à l'arriere et quand je fais la révision, on doit me poser mon garde boue carbone avant, intégrer les clignos dans l'évacuation d'air sur le côté de la selle passager(e).
Au fait, y'en a qui on une passagère qui monte sur cette "selle" ?


Justement au sujet de cette modif que j'ai vu sur des forums anglais, quid de sa réglementation routière ? Pour les quelques élements carbone qui auraient pu m'intéresser, j'ai fait chiffrer le tout et çà donne le tournis  :cry:

Le montage du GB avant carbone nécessite le démontage de la roue avant donc pas donné à tout le monde si pas un minimum équipé ... Pour le lèche roue arrière, çà doit être no soucy je pense. Il me parait bien court par contre le lèche roue arrière ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducat848 le 14 mars 2008, 16H 29mn 34s
Ben je me suis pas trop posé la question en fait vu que je me le suis fait offrir (comme le reste d'ailleurs) par le garage, donc je pourrais pas t'être d'une grande aide sorry.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 14 mars 2008, 17H 22mn 05s
En ce qui me concerne, 400 bornes au compteur depui ma prise de possession de la belle.
J'ai déjà le joli lèche roue à l'arriere et quand je fais la révision, on doit me poser mon garde boue carbone avant, intégrer les clignos dans l'évacuation d'air sur le côté de la selle passager(e).
Au fait, y'en a qui on une passagère qui monte sur cette "selle" ?


Justement au sujet de cette modif que j'ai vu sur des forums anglais, quid de sa réglementation routière ? Pour les quelques élements carbone qui auraient pu m'intéresser, j'ai fait chiffrer le tout et çà donne le tournis  :cry:

Le montage du GB avant carbone nécessite le démontage de la roue avant donc pas donné à tout le monde si pas un minimum équipé   ... Pour le lèche roue arrière, çà doit être no soucy je pense. Il me parait bien court par contre le lèche roue arrière ...

C'est une nouveauté de la 848 ça  :lol:

j'ai trouvé bien meilleur que moi en mécanique on dirait  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 14 mars 2008, 18H 46mn 19s
C'était deja le cas sur les 749/999 :wink:

Bon j'avoue en forcant un peu y sort sans enlever la roue  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 14 mars 2008, 18H 50mn 00s
dis moi qui sait t'on mécano, que j'y foute pas les pieds, perso j'ai changé le mien, et pas besoin d'enlever la roue, il ferait n'importe quoi pour gratter des euros :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 14 mars 2008, 19H 10mn 34s
Et pour démonter la roue ..............faut enlever le GB ??? :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 14 mars 2008, 19H 52mn 36s
non, faut enlever la fourche, mais surtout aprés avoir enlever le pneu, et alor slà seulement tu peux enlever la roue de la fourche :D
c'est vraiment devenu trops compliqué ducati :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oliv67 le 14 mars 2008, 21H 18mn 36s
Avec plaisir pour la ballade   :cheers: :cheers:

quand vous voulez les gars!! :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 14 mars 2008, 21H 47mn 50s
EN plus OLiv t'auras une surprise  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 14 mars 2008, 22H 49mn 00s
En ce qui me concerne, 400 bornes au compteur depui ma prise de possession de la belle.
J'ai déjà le joli lèche roue à l'arriere et quand je fais la révision, on doit me poser mon garde boue carbone avant, intégrer les clignos dans l'évacuation d'air sur le côté de la selle passager(e).
Au fait, y'en a qui on une passagère qui monte sur cette "selle" ?


Justement au sujet de cette modif que j'ai vu sur des forums anglais, quid de sa réglementation routière ? Pour les quelques élements carbone qui auraient pu m'intéresser, j'ai fait chiffrer le tout et çà donne le tournis  :cry:

Le montage du GB avant carbone nécessite le démontage de la roue avant donc pas donné à tout le monde si pas un minimum équipé   ... Pour le lèche roue arrière, çà doit être no soucy je pense. Il me parait bien court par contre le lèche roue arrière ...

C'est une nouveauté de la 848 ça  :lol:

j'ai trouvé bien meilleur que moi en mécanique on dirait  :D

Heureusement que je vous lis, pfffff ras le bol de raker pour des conneries et la méfiance est donc de mise ... pfffff

Donc en résumé, la pose du GB avant et lèche roue arrière carbone peut aisément se faire soi-même donc à part les termis carbone, cà devrait le faire  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 15 mars 2008, 22H 26mn 48s
Premiere ballade cette aprem :

(http://img146.imageshack.us/img146/5189/848px0.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img174.imageshack.us/img174/9462/motohr0.jpg) (http://imageshack.us)


(http://img146.imageshack.us/img146/2531/getattachmentfn3.jpg) (http://imageshack.us)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cataclop888 le 16 mars 2008, 12H 21mn 10s
j'ai eu l'occase d'essayer hier un 848, en 100 cv ...

très bonne position de conduite, très bon chassis, on sent que ça motrice fort, super train avant, freins avant efficaces, sans la brutalité du 1098 ...

par contre le moteur .... à part un sursaut à 7000, je n'ai pas eu l'impression d'avoir un bi de 850 cm sous les fesses ..... sans avoir essayé la version full, j'ai l'impression que ce moteur a été conçu pour sortir des watts tout en haut ... au détriment des régimes intérmédiaires ... à confirmer en full ... ;)

point négatif, qu'est ce que ça vibre en bas, même passé les 4000 tours !! les rétros déjà pas terribles sont vraiment illisibles et bougent bien sur 5 mm !!  8O

c'est pareil sur les vôtres ?

très joli bruit d'origine, juste ce qu'il faut, sans trop  :P

je trouve la déco trop sage en blanc ... il manque un petit quelque chose ...
bon point pour le sabot en noir, c'est sympa ...  8)

bilan mitigé pour l'instant ... à confirmer en full ...  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: SquiZz le 16 mars 2008, 14H 31mn 23s
Salut à tous! Félicitations aux heureux proprios!

De mon cote je ronge mon frein en attendant la mienne... Par ailleurs je voulais savoir si un PSB de 14 était plus que conseillé sur la 848, comme il l'est sur d'autres modèles de la gamme?

Merci :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 16 mars 2008, 15H 34mn 34s
Vi vi cataclop sur la mienne aussi les retros vibrent beaucoup vers 4000 tours et en sachant que je peux pas depasser 5000 tours cause rodage , bein voilou quoi ...En meme temps meme s'ils vibraient pas , ca serait pareil , on y voit rien  :lol:

Et vi pour le PSB de 14 pour avoir une 5 et 6 utilisable ( ca tire tres , trop long d'origine )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 16 mars 2008, 16H 09mn 49s
Et il n'y a pas que les rétros qui vibrent !!  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 16 mars 2008, 18H 53mn 35s
l'essai du 848, m'a enchanté perso  :P
trop facile elle aussi, un bi qui tracte bien, même en 100cv
on a tapé a 2 les adrets, comme si je la connaissai depuis tjs, bien a bloc   :D
le freinage est suffisant, moins bon par contre que la honda CBR 1000 2008 essayé le matin même !
un petit hic mécanique, l'embrayage était HS, en ouvrant a bloc, elle prenait des tours a n'en plus finir, mais n'avançait pas  :(
 
le mec qui l'a essayé juste avant, s'en est même pas rendu compte le bougre  :lol:
il m'a dit en me la passant, les suspensions sont un poil souple à l'avant, sinon ça va..............    :sm18:

vraiment, surpris par la relative facilité en ville de l'engin
c'est LIMITE ""confort""" agréablement surpris là aussi quand on roule, pourtant à l'arrêt c'est horribe
la position est excellent, tu es encastré dans la moto, oar contre dans les adrets, ça tire au niveau des poignets  :|
emma a été horifié par contre   :sm1: , la cata complète, elle aime rien dessus  :bangin:
normal on roule en hayabusa 2008  :o

moi, vis a vis de l'essai du cbr de ce matin, et de cette 848, le choix est vite fait  8) , 848  8)
a confirmer sous reserve d'essayer les 2 brêles ensuite en version full... là ça peut changer  :roll:

(http://emmanuellevar.free.fr/Mars%202008/guiguette%20et%20848/guiguette%20et%20848%20028.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 16 mars 2008, 19H 49mn 02s
Fait gaffe Full t'essais de plus en plus de ducati tu vas craquer :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 17 mars 2008, 08H 30mn 24s
Fait gaffe Full t'essais de plus en plus de ducati tu vas craquer :D

je serai celib, je pourrais bien craquer honnetêment  :P

mais ma femme.... je l'aime alors  :sm3:

ps: et puis les grosses watts de ma brêle, aucun bi pourra m'en donner autant  :gunsmilie:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chamalo62 le 17 mars 2008, 09H 55mn 06s
hello Full, t'es partout  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 17 mars 2008, 10H 19mn 16s
Il est full. :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 17 mars 2008, 10H 53mn 30s
hello Full, t'es partout  :cheers:

partout et nul part ouais  :P

chamalo le zzriste  8O, si oui gaffe, parceque au début ils se moqueront de toi ici  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DARK EASTWOOD le 17 mars 2008, 12H 13mn 07s
Ouais,belle machine ce 848 mais quand même,fait avouer que le BO est immonde 8O
Et oui,seul le nul est parfait :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chamalo62 le 17 mars 2008, 12H 54mn 46s
hello Full, t'es partout  :cheers:

partout et nul part ouais  :P

chamalo le zzriste  8O, si oui gaffe, parceque au début ils se moqueront de toi ici  :lol:

pas ZZRiste, K12Siste, mais je cherche la remplacante, RC8 ou 1098  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 17 mars 2008, 13H 34mn 53s
hello Full, t'es partout  :cheers:

partout et nul part ouais  :P

chamalo le zzriste  8O, si oui gaffe, parceque au début ils se moqueront de toi ici  :lol:

pas ZZRiste, K12Siste, mais je cherche la remplacante, RC8 ou 1098  :cheers:

genre de grand écart  :lol:

fini les DUO  :P

tu resteras en 100cv là aussi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dave59210 le 17 mars 2008, 15H 32mn 36s
salut a vous
est ce que quelqu un a ete chez ducat lille ou a lambres les aires pour une 848
car je voudrais savoir si il negocie facilement car je pense y aller debut avril l essayer et signer
dans la foulee pour une rouge :D si ils me font un geste a la hauteur de la vente bien sur
le cas contraire je suis pret a aller jusque paris sans probleme :lol:
merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 17 mars 2008, 16H 22mn 04s
la coutume si j'ai bien compris dans le sud, c'est au minimum 848 euros d'avoir  :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 17 mars 2008, 16H 28mn 09s
salut a vous
est ce que quelqu un a ete chez ducat lille ou a lambres les aires pour une 848
car je voudrais savoir si il negocie facilement car je pense y aller debut avril l essayer et signer
dans la foulee pour une rouge :D si ils me font un geste a la hauteur de la vente bien sur
le cas contraire je suis pret a aller jusque paris sans probleme :lol:
merci

Fait jouer la concurrence, va voir les 2 et compare!!! Tu peux peut être avoir un prix sur des accessoires (ligne termignoni, pièces carbones ou équipement motard)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dave59210 le 17 mars 2008, 16H 46mn 34s
merci pour ta reponse magali je pensez bien allez voir les deux
voir meme un peu plus loin
j ai vu que tu ete pas trop loin de chez moi donc des que j aurais trouve le bon
concess et que j ai ma 848
je te le ferai savoir pour s organiser une viree :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 17 mars 2008, 16H 54mn 03s
Tu peu aussi voir chez Kilometre 66 dans le 80

J'ai acheté une moto d'occaz chez eux et ils sont pas mal
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chamalo62 le 17 mars 2008, 17H 21mn 47s
hello Full, t'es partout  :cheers:

partout et nul part ouais  :P

chamalo le zzriste  8O, si oui gaffe, parceque au début ils se moqueront de toi ici  :lol:

pas ZZRiste, K12Siste, mais je cherche la remplacante, RC8 ou 1098  :cheers:

genre de grand écart  :lol:

fini les DUO  :P

tu resteras en 100cv là aussi ?

C'est pas un grand écart, c'est dans la continuité, je recherche surtout une moto plus légère.

Quand au duo, pour le moment il me semble plus envisageable sur la RC8.

Et pour le débridage, ça peut pas etre pire que BM  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: M.C. le 17 mars 2008, 20H 39mn 40s
Hier, je suis allais au salon de la moto des alpes à grenoble et j'ai pu me confronter à toute la gamme ducati.

Pour parler de la 848, je la trouve, bon pour le prix il n'y a pas photo logique, qu'elle est bien moin finis et équiper qu'une 1098 s, du showa à ohlins, garde boue avant plastique mat pouris, peinture non vernis, pas d'amorto de direction, silencieux ar alu basic, frein moin bon, capo de selle ar en option, liseret de jente en option...

Petit probléme sur les deux modéle, les genous on tendence à toucher les flancs de carénage pourtant je ne mesure que 1m75.

Sinon c'est des motos très light, des petites bombes!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 17 mars 2008, 20H 46mn 00s
les genoux qui touchent les flancs du carénage ça depend vraiment de ta position !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: M.C. le 17 mars 2008, 20H 51mn 03s
C'est clair, qu'en on la conduit c'est autre chose, mais bon sa fait tiqué à ce prix.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Monstro Marco le 17 mars 2008, 21H 49mn 06s
Petit probléme sur les deux modéle, les genous on tendence à toucher les flancs de carénage pourtant je ne mesure que 1m75.

Tu n'avais probablement pas la bonne position sur la moto, il faut se caler un peu à l'arrière de la selle.

J'ai le même soucis sur le 749... mais seulement quand je suis en jean  :wink: en combi tu ne sens plus rien forcément  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mamat le 17 mars 2008, 22H 37mn 07s
je fais 1m80 et j'ai rien senti à se niveau la pour les flancs !!!!!

j'ai peut etre des ptites jambes  :lol: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 18 mars 2008, 02H 15mn 15s
1m77 pour moi et les genoux touchent pas . Comme deja dit, question de position , ceci dit collé au reservoir c'est pas top pour la mobilité sur la mob .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pablo le 18 mars 2008, 08H 20mn 16s
Dites moi chers amis, est-ce que l'un d'entre vous avait ses fesses posées sur un 848 blanc flambant neuf (1000 bornes, une semaine et quelques moustiques dixit le proprio), au Castelet, samedi après-midi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 18 mars 2008, 09H 32mn 05s
Petit probléme sur les deux modéle, les genous on tendence à toucher les flancs de carénage pourtant je ne mesure que 1m75.

essayes là en dynamique avant de la juger  :wink:

je fais 1m92, 0 soucis au niveau des jambes, si si !!!! juste les poignets, mais j'ai pas l'habitude...
et je me suis régaler avec dimanche dernier  :cheers:

le freinage est moin bon que le 1098, clair et net, mais suffisant BON quand même  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 18 mars 2008, 14H 09mn 37s
salut j'ai commandé a lambres les aires,
750 euros les termis au lieu de 1500!
c'est juste ce que j'ai pu negocié rien d'autre!
bref dur dur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 18 mars 2008, 16H 50mn 06s
stoner et melandri en 848 chaussé en BT-16  :P
dommage qu'on est pas les temps au tour sur JEREZ  :D

(http://static.blogo.it/motoblog/piloti-bridgestone-a-jerez/big_01_Bridgestone_BTO16013.jpg)
(http://static.blogo.it/motoblog/piloti-bridgestone-a-jerez/big_03_Bridgestone_BTO16021.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 18 mars 2008, 17H 33mn 05s
salut j'ai commandé a lambres les aires,
750 euros les termis au lieu de 1500!
c'est juste ce que j'ai pu negocié rien d'autre!
bref dur dur

Une bonne affaire pour ton concess ( 100 % de sa marge sur la moto , et des pots qu'il te vend a prix coutant ou presque).  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: M.C. le 18 mars 2008, 17H 39mn 28s
Que peut on demander au concess pour l'achat d'une ducati?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 18 mars 2008, 17H 55mn 50s
Que peut on demander au concess pour l'achat d'une ducati?

Qu'il te jure sur la vie de son chien qu'elle tombera jamais en panne  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 18 mars 2008, 18H 41mn 16s
Que peut on demander au concess pour l'achat d'une ducati?

Qu'il te jure sur la vie de son chien qu'elle tombera jamais en panne  :lol:

et lui de te répondre "tu connais Paf le chien ?"  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: M.C. le 18 mars 2008, 18H 45mn 27s
Que peut on demander au concess pour l'achat d'une ducati?

Qu'il te jure sur la vie de son chien qu'elle tombera jamais en panne  :lol:

et lui de te répondre "tu connais Paf le chien ?"  8)

Oui je connais paf le chien de ducati à annecy.
Pour info, il voulait niqué ma mére. :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 18 mars 2008, 19H 27mn 16s
Une bonne affaire pour ton concess ( 100 % de sa marge sur la moto , et des pots qu'il te vend a prix coutant ou presque).   

qu'est ce que tu veux y faire aussi?
j'ai essayé de tout les cotés mais rien a faire et pis y 'en a q'un ds mon coin!
je vais pas aller a lille et faire mes revisions a lille
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: marmoto le 18 mars 2008, 19H 31mn 09s
Que peut on demander au concess pour l'achat d'une ducati?
combien je vous dois? :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 18 mars 2008, 19H 42mn 18s
apparement c'est a peu prés ca  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 18 mars 2008, 19H 45mn 28s
Ben d'un coté c'est bien connu que ducati et les rabais ca fait deux, c'est pas la politique de la maison point.

Il va te faire un geste sur les pieces en plus voila, et si ca te convient pas ben t'as le droit d'aller voir un autre conc et au pire une autre marque Hard Discount tel Suzuki :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: M.C. le 18 mars 2008, 19H 48mn 34s
Les termis change quoi?Je vois beaucoup de monde parler de changer les pots, d'avoir une reduc.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 18 mars 2008, 19H 59mn 12s
ben ouai mais bon c'est la premiere ducati neuve que j'achete mais ttes mes autres becanes j'ai eu bien plus!
j'ai l'impression de m'etre fais niquer avec mes pots a 750 euros!
remarque vo mieux ca que rien comme certain
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 18 mars 2008, 22H 20mn 55s
faut etre un requin :p
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dave59210 le 19 mars 2008, 13H 37mn 30s
eh  bien ils sont pas tres cool a lambres  :ranting:
car c est vraient pas un grand geste  c est vrai que c est mieux que rien mais
bofbof quand meme
voila pourquoi je pense aller voir les concess des departements  voisin
peux tu me dire lesfrais de mise en circulation :wink:
est ce que quelqu un serait  minformer de la procedure si je venais a l acheter en
belgique :wink:




gaaaaaaaaaaaaaaaz :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 19 mars 2008, 13H 44mn 19s
Pour la belgique vu qu'elle serait neuve tu dois payer la tva. Donc tu peux tout de suite oublier

A moins d'en trouver une qui a deja 6 mois et 6000 bornes....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 19 mars 2008, 13H 50mn 02s
eh  bien ils sont pas tres cool a lambres  :ranting:
car c est vraient pas un grand geste  c est vrai que c est mieux que rien mais
bofbof quand meme
voila pourquoi je pense aller voir les concess des departements  voisin
peux tu me dire lesfrais de mise en circulation :wink:
est ce que quelqu un serait  minformer de la procedure si je venais a l acheter en
belgique :wink:




gaaaaaaaaaaaaaaaz :cheers:

Dans le coin il y a le choix:

Desmo à Lille
http://www.aubergiermotos.com/ ya ça aussi ds le 59 qui viens d'ouvrir
Kilomètre 66 à Amiens

Et puis t'es pas obligé de faire tes révision là où tu l'as acheté non??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sou le 19 mars 2008, 14H 10mn 31s
 :D petite photo de ma belle sur la route du mont aigoual dans le gard  8)
vivement la fin du rodage  :P


(http://img142.imageshack.us/img142/6263/dsc00112ev3.th.jpg) (http://img142.imageshack.us/my.php?image=dsc00112ev3.jpg)


 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dave59210 le 19 mars 2008, 14H 31mn 39s
ok merci pour les infos
et je prend note des adresse  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 20 mars 2008, 10H 16mn 03s
jolie photo  8)

(http://i43.servimg.com/u/f43/11/73/38/71/84810.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 20 mars 2008, 11H 17mn 08s
La 848 ne disposant pas de lisseret sur les jantes, peut-on l'ajouter en option via le catalogue Ducati ou alors via un accessoiriste externe ? Une idée du coût via Ducati ? Via accessoiriste ?

Pour les éléments carbone, je pense que pour les termis je passerai via le concessionnaire mais pour le reste (Gb Avant, lèche roue arrière), n'y aurait-il pas moyen d'acquérir ces éléments à moindre coût et les poser soi-même ?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 20 mars 2008, 11H 47mn 26s
La 848 ne disposant pas de lisseret sur les jantes, peut-on l'ajouter en option via le catalogue Ducati ou alors via un accessoiriste externe ? Une idée du coût via Ducati ? Via accessoiriste ?

Pour les éléments carbone, je pense que pour les termis je passerai via le concessionnaire mais pour le reste (Gb Avant, lèche roue arrière), n'y aurait-il pas moyen d'acquérir ces éléments à moindre coût et les poser soi-même ?


Ca fait cake le liseret. D'ailleurs j'acheterai jamais de 1098 à cause de ça !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 20 mars 2008, 11H 51mn 16s
jolie photo  8)

(http://i43.servimg.com/u/f43/11/73/38/71/84810.jpg)
La photo est prise trop tôt, il n'est pas à la corde donc il n'est pas encore à angle max :D

Mais contre, belle combi :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 20 mars 2008, 11H 59mn 16s
La photo est prise trop tôt, il n'est pas à la corde donc il n'est pas encore à angle max :D

suis dac  :cheers:

là par exemple sur 1098, c'est légèrement forcé  :lol:

(http://img247.imageshack.us/img247/1065/1098oj4.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 20 mars 2008, 12H 00mn 58s
Un cake sur une moto de cake :lol:. J'aimerais bien savoir ce qu'il a fait au fond de son slip à la remise des gaz avec un angle pareil. :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 20 mars 2008, 12H 57mn 30s
J trouve pas sa terrible comme position..... :?,
on peut mettre de l'angle sans sortir le genou et encore moin le coude!!!
ya qua regarder les flics qui roulent fort ya n'a aucun qui lèchent le bitume comme sur la foto........ :D,
on peut mettre de l'angle sans se déancher!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 20 mars 2008, 13H 04mn 17s
J trouve pas sa terrible comme position..... :?,
on peut mettre de l'angle sans sortir le genou et encore moin le coude!!!
ya qua regarder les flics qui roulent fort ya n'a aucun qui lèchent le bitume comme sur la foto........ :D,
on peut mettre de l'angle sans se déancher!

+ 1 , d'ailleurs en moto GP si ils posent tous le genou , c'est juste pour se la péter devant les spectateurs  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 20 mars 2008, 13H 39mn 07s
C'est un autre débat  :D mais en déhanchant, à vitesse égale, l'angle sera beaucoup moins important que si tu déhanche pas = remise des gaz plus tôt = gains de temps = gain de plaisir  :D.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 20 mars 2008, 15H 51mn 49s
La 848 ne disposant pas de lisseret sur les jantes, peut-on l'ajouter en option via le catalogue Ducati ou alors via un accessoiriste externe ? Une idée du coût via Ducati ? Via accessoiriste ?

Pour les éléments carbone, je pense que pour les termis je passerai via le concessionnaire mais pour le reste (Gb Avant, lèche roue arrière), n'y aurait-il pas moyen d'acquérir ces éléments à moindre coût et les poser soi-même ?


Ca fait cake le liseret. D'ailleurs j'acheterai jamais de 1098 à cause de ça !  :D

Les goûts et les couleurs comme on dit   :wink:

Puis t'en qu'à prendre une moto de garçon de coiffeur, pourquoi ne pas y ajouter " The final touch "  :D

Pour les autres, je suis preneur d'infos à ce sujet (pas pour les garçons de coiffeur hein mais les lisserets  :P).

Apluche 007
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vampyr le 21 mars 2008, 04H 41mn 41s
Il me semble avoir lu au détour d'un topic oublié, il y a maintenant bien longtemps(un an environ) qu'un type du forum a posé ça lui même(sur un monster je crois...) et que l'opération bien que peu aisée de prime abord lui était revenue à une vingtaine d'euros tout au plus.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 21 mars 2008, 09H 25mn 54s
Merci Vampyr, je vais donc lancer une recherche sur le forum 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cedrik le 21 mars 2008, 10H 25mn 10s
J'ai posé des liserets sur mon monster .

 Je l'ai acheté sur EBAY ca m'a pris un peu de temps pour les posés :x mais au final ca rend bien je trouve  :)

Perso j'aime bien  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Maveck le babare le 21 mars 2008, 10H 39mn 48s
Moi j'en ai acheté, j'ai essayé de les poser, une vraie merde, ils ont pas arrêté de se casser, impossible de les poser, j'ai abandonné à la moitié de la jante...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 21 mars 2008, 10H 54mn 55s
il faut prendre des liserets deja cintrés au forme de la jante, c'est plus simple a posé ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 mars 2008, 12H 37mn 13s
Et depuis elle dort dans le garage  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 21 mars 2008, 13H 13mn 15s
Moua aussi suis degouté  , bordel de meteo de merde  :ranting: :ranting: , fais que 300 bornes depuis que je l'ai  :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 21 mars 2008, 13H 48mn 23s
Ca aurait été une bonne idée ca. :D
(si cétait ouvert à tous bien sur)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 21 mars 2008, 13H 59mn 09s
Chateau chinon _ Montsauches  :P
Pt'ain mon compteur est bloqué à 800kms avec ce temps pourri :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 21 mars 2008, 14H 02mn 18s
:lol: :lol:
Ouais mais rester sous 5000tr/mn sur la D37 c'est tendu :P


La D944 est ton amie dans ce cas  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 21 mars 2008, 14H 04mn 58s
jusqu'a 6000 tr/mn ,  il préconise dans le manuel d'utilisation .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 21 mars 2008, 14H 19mn 32s
bon ben oui je viens de la recevoir  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 21 mars 2008, 14H 22mn 19s
Super!!! il manque plus que du soleil!!! :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 21 mars 2008, 14H 23mn 06s
oui  :cry: mais ça va venir  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 21 mars 2008, 14H 32mn 34s
C'est pareil :D


Si tu passes la D944 toujours au dessus de 5000, surtout avec le 998 ou un 848 d'origine qui tire loooooooong, va falloir que tu me montres hein, parce que c'est pas des grandes courbes à toc là :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 21 mars 2008, 14H 56mn 59s
il faut prendre des liserets deja cintrés au forme de la jante, c'est plus simple a posé ;)

Oky doky, je vais voir ce que je trouve en déjà cintré ... Merci.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 21 mars 2008, 18H 58mn 57s
bon ben a mon tour, la mienne est arrivé hier, par contre je pourai aller la chercher que jeudi!
remarque vu le temps c'est pas plus mal!
par contre j'ai l'impression que plus de gens l'on prise en blanche???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 mars 2008, 19H 18mn 03s

par contre j'ai l'impression que plus de gens l'on prise en blanche???

Comme ils avaient vendus plus de s4 senna au debut
Comme ils avaient vendus plus de s4r bleue au debut
Comme ils avaient vendus plus de s4rs blanche et rouge

C'est marketing souvent. Ils font la presentation dans un coloris et tout le monde veut ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 22 mars 2008, 01H 43mn 28s
Bien d'accord. S'ils avaient pondus un réplica Tefal pour les premieres tofs ca aurait été celle-là la plus vendue. :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cedrik le 22 mars 2008, 20H 33mn 05s
il faut prendre des liserets deja cintrés au forme de la jante, c'est plus simple a posé ;)

Oky doky, je vais voir ce que je trouve en déjà cintré ... Merci.

de toute façon il n'y a que des liserets cintrés  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 22 mars 2008, 21H 25mn 31s
Je suis allée chercher ma moto blanche ce matin sous la pluie...
Mais quel plaisir quand meme :)

Suis trop contente elle est trop belle, les pots font un bruit magnifique ( termi dechicanés), tout est génial

suis heureuse  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vampyr le 22 mars 2008, 22H 48mn 08s
Félicitations, profites bien. Ce doit être un truc de malade d'aller chercher une moto neuve... (surtout sous la pluie :cry:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 23 mars 2008, 09H 17mn 49s
gazzzzz, gazzzzzz, rodage oui  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 23 mars 2008, 09H 26mn 26s
sisi, mais c'est comme en ducati, rien ne sert de courir, il suffit de partir a point, a la c'est pas l'heure, enfin, c'est pas encore l'heure  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 23 mars 2008, 09H 46mn 35s
Félicitations, profites bien. Ce doit être un truc de malade d'aller chercher une moto neuve... (surtout sous la pluie :cry:)

je te confirme, ça freine pas, ça ne tient pas la route avec les pneus mais bon je suis arrivée à bon port :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph le 23 mars 2008, 10H 05mn 11s
Félicitations pour ton achat. :wink:

je te confirme, ça freine pas, ça ne tient pas la route
C'est vraiment de la daube ces Ducati... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 23 mars 2008, 12H 51mn 20s
Terrible ton nouvel avatar Steph  :D

"Il est l'or, Monseignor, l'or de se lever  :lol:"

Ca doit quand même être sympa l'émotion d'aller chercher une machine raide neuve  8)

comme j'ai toujours acheté des occasions, je n'ai jamais connu ça  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Nalle le 23 mars 2008, 15H 31mn 40s
Y'a surtout intéret à pas se planter dans l'achat et etre sur que c'est bien celle la qu'on veut et qu'elle va répondre à nos attentes parce que vu la décote d'une sportive neuve.... J'ai vu quelques 848 à vendre d'okaz avec moins de 2000 bornes à moins de 12 000 euros......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 24 mars 2008, 11H 03mn 17s
ça y'est j'ai la mienne  :P
Merci à mon concessionnaire "Espace Motos 76" William et JC qui ont réussi à l'avoir un peu en avance avec les accessoires (faut le dire quand c'est bien aussi !!!!)
Je l'ai ramener sous la flotte avec du vent et j'ai failli tester pour vous sous la neige  :cry:
Mais bon tellement content de l'avoir que pour moi c'était grand beau temps.
Le bruit est super et le freinage et top.
Vivement la fin du rodage
PS : elle claque vraiment en rouge  :D
a+ pour les tofs
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 24 mars 2008, 14H 07mn 50s
Félicitations pour ton achat. :wink:

je te confirme, ça freine pas, ça ne tient pas la route
C'est vraiment de la daube ces Ducati... :D


Merci :)

Quand il fait beau c'est mieux quand meme !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JencaisseLesBornes le 24 mars 2008, 14H 09mn 50s
Tu as posté tes photos ?

Les miennes sont dans mon poste de présentation  :wink:

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=25159.msg669890#msg669890
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 24 mars 2008, 14H 16mn 22s
(http://img87.imageshack.us/img87/1069/spa0112ot4.th.jpg) (http://img87.imageshack.us/my.php?image=spa0112ot4.jpg)

(http://img87.imageshack.us/img87/4205/spa0106kv9.th.jpg) (http://img87.imageshack.us/my.php?image=spa0106kv9.jpg)

(http://img87.imageshack.us/img87/6803/spa0109xe2.th.jpg) (http://img87.imageshack.us/my.php?image=spa0109xe2.jpg)

(http://img225.imageshack.us/img225/3209/spa0110nn8.th.jpg) (http://img225.imageshack.us/my.php?image=spa0110nn8.jpg)

(http://img225.imageshack.us/img225/108/spa0107oy5.th.jpg) (http://img225.imageshack.us/my.php?image=spa0107oy5.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ElToro le 24 mars 2008, 14H 21mn 11s
Y'a surtout intéret à pas se planter dans l'achat et etre sur que c'est bien celle la qu'on veut et qu'elle va répondre à nos attentes parce que vu la décote d'une sportive neuve.... J'ai vu quelques 848 à vendre d'okaz avec moins de 2000 bornes à moins de 12 000 euros......

Où ???? :P :P :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 24 mars 2008, 14H 53mn 16s
Bibou merci pour ces photos terriblement alléchantes mais dommage qu'elles soient floues  :cry:

Les termis carbones sur la 848 blanche sont terribles, pour ton GB avant il est peint en noir brillant ou c'est du carbone (scuse mais c'est flou), te manque juste le lèche roue arrière.

Rahhhh lovely cette bécane, tout comme sa propriétaire  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 24 mars 2008, 15H 00mn 20s
Photo prise avec le téléphone portable donc qualité très bof

Le GB avant est en carbone oui :) tout comme le pare chaleur :)

Pour le lèche roue je ne sais pas encore, j'ai vu à quoi il ressemble  :(
Par contre le truc en plastique sous le contacteur va finir en carbone aussi c'est clair :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 24 mars 2008, 15H 19mn 53s
Le léche roue arrière carbone en vrai ne serait pas terrible ?

Peux-tu me détailler les prix pour les accessoires carbone ? Merci d'avance.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 24 mars 2008, 15H 22mn 06s
Non je ne le trouve pas beau

par contre j ai pas les prix pour les accessoires en carbone, faut demander directement au concess, il te filera le catalogue !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 24 mars 2008, 17H 03mn 26s
160 euros  :ranting: le leche roue arriere carbone ( dixit mon concessionaire ).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 24 mars 2008, 17H 20mn 39s
148 euros  :wink: , j'en ai monté un , pour l'efficacité j'en sais rien, pas roulé sous la flotte encore :D Mais clair que ca doit pas proteger grand chose .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 24 mars 2008, 17H 35mn 55s
Perso c'est pour protéger la biellette de l'amortisseur et pas seulement de la flotte .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph le 24 mars 2008, 19H 32mn 19s
Non, vraiment, il n'y a rien à redire. Elle est magnifique en blanc... :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 24 mars 2008, 20H 04mn 14s
J'ai testé le lèche roue arrière : il l'air "moyennement efficace".

Perso j'ai fait + 100 bornes sous la flotte et l'amorto arrière n'était pas hourdé...

Sinon de visu c'est vrai qu'il est minus mais j'aime bien le look.

a+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 24 mars 2008, 20H 48mn 24s
Reste à piocher dans le catalogue accessoire carbone d'autres fabricants ... C'est vrai que sur les quelques photos vues il m'a parut très (trop) petit ...  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 24 mars 2008, 22H 23mn 38s
Voici 2 tofs de gp arrière pour ceux que ça branche :
http://farm3.static.flickr.com/2286/2358539455_083e7c5fd1.jpg?v=0
http://farm3.static.flickr.com/2382/2358526509_8711dd8915.jpg?v=0
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 24 mars 2008, 22H 28mn 05s
J'veux dire des gb car des gp c'est autre chose  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 25 mars 2008, 08H 50mn 29s
Non, vraiment, il n'y a rien à redire. Elle est magnifique en blanc... :P

 :) :) :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmovince le 25 mars 2008, 16H 20mn 42s
c'est moi, où tout le monde est content de sa becane? :D

vous avez pas eu un seul souci depuis que vous l'avez?? 8O

vous etes sur que c'est une ducat au moins?? :D :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 25 mars 2008, 17H 10mn 22s
Ben pour le moment à part :
- le garde boue avant, le pare-chaleur et la garniture contact en plastique vraiment cheap je ne vois pas mais bon à suivre et je vous dis quoi ! hein !  :cheers:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 25 mars 2008, 22H 11mn 28s
c'est moi, où tout le monde est content de sa becane? :D


T'inquiète, t'inquète. Faut attendre le (la) premier(e) qui attiendra les 10 000. Et dès la sortie de la réviz ca devrait commencer à merder. Patience... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 26 mars 2008, 09H 34mn 42s
Ben pour le moment à part :
- le garde boue avant, le pare-chaleur et la garniture contact en plastique vraiment cheap je ne vois pas mais bon à suivre et je vous dis quoi ! hein !  :cheers:



Je suis preneur d'une photo du pare-chaleur au cas ou  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 26 mars 2008, 13H 06mn 25s
j ai changé le pare chaleur aussi :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 26 mars 2008, 14H 32mn 05s
How much le pare chaleur bibou ? en carbone ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 26 mars 2008, 16H 11mn 26s
ché pas c'est un cadeau :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 26 mars 2008, 18H 42mn 01s
Oups ça fait cher le bout de carbone en neuf merci oli pour l'info j'vais matter sur les annonces.
et voici la tof pour bond@007 :
http://farm3.static.flickr.com/2237/2363705645_30e5e2b07e.jpg?v=0
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 26 mars 2008, 20H 25mn 44s
petite reflexion,cet aprèm j'ai roulé dans mes montagnes il faisait chaud et toutes les routes étaient mouillées......... :?,  (fonte de la neige.......)
l'arrière de ma meule est dégeu (amorto,cadre,pot,bras),je suis rentré j'ai commandé un lèche roue arrière :D,
deuxièmement j'ai l'impression que le lèche roue avant est trop petit car toute la flotte remonte au compteur,sous la bulle,au commandes et me crépit l'avant du réservoir ainsi que mon blouson :ranting:,
suis je le seul?????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 26 mars 2008, 20H 27mn 26s
ps:on aurait dit que j'arrivai d'une course de cote dans la boue et la patchoc...... :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 26 mars 2008, 20H 32mn 15s
Pas rencontrer ce prb mais j'avais déjà opté pour le gb avant carbone donc peut pas juger avec l'original et comme dit plus haut, j'ai fait + 100 bornes sous la flotte.
 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bond@007 le 27 mars 2008, 10H 47mn 17s
Oups ça fait cher le bout de carbone en neuf merci oli pour l'info j'vais matter sur les annonces.
et voici la tof pour bond@007 :
http://farm3.static.flickr.com/2237/2363705645_30e5e2b07e.jpg?v=0

Merci  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Petitbeurre le 27 mars 2008, 15H 09mn 25s
féloches pour ta belle 848, bibou ! :)
(oui, je sais, j'ai mis du temps avant de venir voir les photos...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nash76 le 27 mars 2008, 20H 11mn 20s
Y a t il des possesseurs de 848 qui ont débridé leur machine, si oui merci de nous communiquer vos impressions.
Pour ma part pas encore débridé, je trouve par ailleurs que l'embrayage est plus que dur, avait vous le même ressenti ???
Sinon ma machine a presque 1000 Km et pas de soucis.
J'ai comme ricardo848 acheté la mienne chez espace moto 76, j'attends toujours les termi qui semblent prendre du retard, mais à par cela trés bon DS.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nash76 le 27 mars 2008, 20H 17mn 40s
Une dernière chose et je passe la main, ne trouvez vous pas que la machine tire hyper long ??? pour ma part je pense pour le moment et avant débridage mettre un PSB de 14
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 27 mars 2008, 20H 44mn 00s
C'est vrai que la boite est dure et que sa tire long,mais il faut attendre la fin du rodage et encore quelques bornes après pour voir vraiment comment se comporte la belle......... :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 27 mars 2008, 20H 49mn 11s
Salut Nash et heureux de faire ta connaissance apparemment on est voisin.
Pour ma part pas envie de débrider ma moto (vu les risques encourus) mais bon je vais pas relancer la polémique.
Quand au fait qu'elle tire hyper long, j'ai pas ce ressenti je trouve même que j'arrive vite au 5 ou 6000 rpms préconisé pour le rodage (je suis toujours en train de surveiller le compteur de peur de monter trop haut).
Pour l'embrayage je suis d'accord et je prend le levier le plus à l'extrémité possible (ça soulage).
Tiens nous au courant après ton rodage j'ai hâte d'y être (perso je suis à 400 bornes).
@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yakalou le 27 mars 2008, 21H 20mn 00s
Moi, j'ai changé le cylindre récepteur d'embrayage.
Vraiment cool !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 27 mars 2008, 22H 31mn 27s
Bein pour ma part je le trouve pas specialement dur l'embrayage en tout cas beaucoup moins que mon ss . Par contre PSB de 14 à la revise des 1000 .
@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nash76 le 28 mars 2008, 14H 51mn 35s
Merci à tous pour vos reponses, je vous informe sur la suite des evenements (débridage, psb14). Ricardo848 au plaisir de rouler ensembles, William m'a proposé ce matin une journée à Magny-cour le 5 mai...je ne sais pas encore ce que je vais faire (225€ journée piste petit déj et repas du midi)
Par ailleurs tomducat me propose un récepteur d'embrayage de plus gros diamétre (120€) pour améliorer le feeling du levier, que pensez vous de l'utiliter et du prix proposé ???
Bonne route à tous et prudence
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 28 mars 2008, 14H 54mn 08s
Moi aussi je pense que je mettrai un pignon de 14
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nash76 le 28 mars 2008, 15H 04mn 18s
Bibou, j'ai vu que ta machine est équipée des sorties termi, ton DS les avaient en stock ou commandé ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 28 mars 2008, 15H 09mn 01s
non ils les ont commandés
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nash76 le 28 mars 2008, 15H 14mn 22s
Je ne comprends pas, impossible d'avoir les miens
Mon DS me dit qu'il y rupture de stock, le truc c'est que j'ai passé commande de ma machine et des termi bien avant que tu prennes la même décision que moi. Alors sois tu es une venarde ou je suis un porte poisse
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zinzin le 28 mars 2008, 15H 33mn 44s
Bonjour tout le monde j'ai commandé la belle en blanche il y a 2 semaines et je devrai l'avoir d'ici 2-3 semaines ( si tout se passe bien  :D )
J'ai lu tous les post sur la 848 et je suis plutôt content car les critiques se portent plus sur l'esthétique que sur les performances !
Voila je suis content de rejoindre les 848ards(es)  et je l'attends avec impatience
 :cheers: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 28 mars 2008, 18H 19mn 07s
Je ne comprends pas, impossible d'avoir les miens
Mon DS me dit qu'il y rupture de stock, le truc c'est que j'ai passé commande de ma machine et des termi bien avant que tu prennes la même décision que moi. Alors sois tu es une venarde ou je suis un porte poisse

C'est toi qui doit avoir la poisse , :lol: , mes termis(titane) sont arrivés en meme temps que ma 848 , bon seront monté à la revise des 1000 soit jeudi prochain , youpi .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 28 mars 2008, 19H 38mn 54s
salut a tous juste pour vous faire part de ma joie
j'ai pris possession de ma 848 rouge aprés 1 mois d'attente
par contre moi c'est pareil j'ai commandé mes termi en meme temps que la becane mais ils ne les ont pasencore recu
ce sera a la revision des 1000!
cette machine a l'air vraiment bien sauf qu'elle est deja degeu et oui je l'ai ramané sous la pluie et j'habite le NORD! :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 28 mars 2008, 20H 09mn 13s
Merci à tous pour vos reponses, je vous informe sur la suite des evenements (débridage, psb14). Ricardo848 au plaisir de rouler ensembles, William m'a proposé ce matin une journée à Magny-cour le 5 mai...je ne sais pas encore ce que je vais faire (225€ journée piste petit déj et repas du midi)
Par ailleurs tomducat me propose un récepteur d'embrayage de plus gros diamétre (120€) pour améliorer le feeling du levier, que pensez vous de l'utiliter et du prix proposé ???
Bonne route à tous et prudence

Ouais pourrait pas aller à magny-cour dommage...
Pour tes termis on croise les doigts.
Cà taxe combien un psb 14 ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nash76 le 28 mars 2008, 20H 23mn 15s
Pour le PSB 14, william m'a dit qu'il fallait compter environ 40€
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 28 mars 2008, 21H 30mn 33s
et voilà, un de plus en 848 par chez nous  :cheers:

video :
http://emmanuellevar.free.fr/Mars%202008/SEB%20848/SEB%20848.wmv

(http://emmanuellevar.free.fr/Mars%202008/SEB%20848/seb%20848%20011.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 28 mars 2008, 22H 04mn 33s
Bravo pour t'on aquisition  :cheers:
Pour la vidéo dommage que la musique soit pour forte que le son de la Ducati !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 28 mars 2008, 23H 12mn 08s
Et full tu passerais pas ta vie chez ducati en ce moment :D

Fait gaffe je te l'ai déjà dit t'es entrain de craquer :D :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 29 mars 2008, 09H 01mn 51s
Bravo pour t'on aquisition  :cheers:
Pour la vidéo dommage que la musique soit pour forte que le son de la Ducati !!!

je te le refait si tu veux, poumm pouummm poum --- poumm poumm poommm  :lol:

Et full tu passerais pas ta vie chez ducati en ce moment :D

Fait gaffe je te l'ai déjà dit t'es entrain de craquer :D :wink:

nan, ma buse fais office de BUS  :D, et puis c'est pour leur rappeller a chris et seb qu'ils quittent la grosse puissance, j'ai ouvert en 2 a 7000tr/min, puis 3 4 5 au shift light... la ducat; magique qu'elle est, ça elle pourra plus lui donner  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 29 mars 2008, 09H 03mn 48s
He ben bienvenue à Full et à Zinzin  :cheers:

P'tite question, j'ai l'impression que ma peinture (rouge) est très sensible aux micro-rayures pourtant j'suis "précosionneux"  8O
Quel lustreur utilisez-vous ?


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 29 mars 2008, 10H 04mn 42s
He ben bienvenue à Full et à Zinzin  :cheers:

P'tite question, j'ai l'impression que ma peinture (rouge) est très sensible aux micro-rayures pourtant j'suis "précosionneux"  8O
Quel lustreur utilisez-vous ?

euhh c'est pas moi sur la photo, c'est SEBASTIEN de la croix valmer  :wink:

moi depuis plus de 15ans que je fais de la moto c'est eau tiède avec chiffon doux
puis PLIZ avec re chiffon doux  :sm6:
mes brêles ont tjs été comme neuve  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 29 mars 2008, 13H 38mn 22s
bonjour a tous
voila j'ai le voyant moteur qui reste allumé sur ma 848!
est ce normal que lorsque je mets le contact cela me marque SBK 848 TSE?
merci a tous
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 29 mars 2008, 13H 51mn 18s
pour le tse c'est normal sa veut dire tourne sans essence ,c'est un bug informatique :D
par contre full j'ai vu t'on pote ce matin, mec super sympa, et trés jolie les jates doré :wink:
en plus il c'est fait plaisir, je te dis pas quoi je lui laisse le soin de te le dire :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: amael le 29 mars 2008, 14H 34mn 09s
bonjour a tous
voila j'ai le voyant moteur qui reste allumé sur ma 848!
est ce normal que lorsque je mets le contact cela me marque SBK 848 TSE?
merci a tous

Es ce que tu ferais pas mieux d'aller voir ton concessionnaire au lieu de demander ça ici ?  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kaloo le 29 mars 2008, 17H 35mn 46s
TSE = Testastretta Evoluzionne

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 29 mars 2008, 17H 43mn 19s
par contre full j'ai vu t'on pote ce matin, mec super sympa, et trés jolie les jates doré :wink:
en plus il c'est fait plaisir, je te dis pas quoi je lui laisse le soin de te le dire :cheers:

 8O, sympa ça, tu le connaissais ? ou tu as tapé la discut comme ça ?
il t'a dit pour demain, on fait une grosse sortie, si tu veux venir...  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 29 mars 2008, 19H 37mn 09s
Ben non mal3th ton voyant moteur restant allumé c'est pas normal voir page 11 du manuel d'utilisation et entretien :(
Bon courage et tiens-nous au courant
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 29 mars 2008, 19H 53mn 36s
Je ne suis peut être pas assez remonté dans les posts et la question a déjà été posée , mais combien de kms peut on faire une fois le voyant de réserve allumé ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 29 mars 2008, 20H 16mn 09s
Ca j'en sais rien en general je vais faire le plein à ce moment là :D
200 bornes de bonheur cet aprem  :) :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 29 mars 2008, 20H 26mn 01s
D'aileurs Yannick on c'est croisé cette aprem au niveau de la sortie de Houssen

J'étais sur ta droite(au cedez le passage direction benwhir) avec la 749 dark et une 999 noire
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 29 mars 2008, 20H 26mn 20s
par contre full j'ai vu t'on pote ce matin, mec super sympa, et trés jolie les jates doré :wink:
en plus il c'est fait plaisir, je te dis pas quoi je lui laisse le soin de te le dire :cheers:

 8O, sympa ça, tu le connaissais ? ou tu as tapé la discut comme ça ?
il t'a dit pour demain, on fait une grosse sortie, si tu veux venir...  :wink:

non connaissait pas renctré comme ça, gas super sympa, et puis surtout ducatiste :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 29 mars 2008, 20H 31mn 38s
D'aileurs Yannick on c'est croisé cette aprem au niveau de la sortie de Houssen

J'étais sur ta droite(au cedez le passage direction benwhir) avec la 749 dark et une 999 noire

Ah tiens po fait attention , nous on allait au mcdo manger un ptit truc , à bientot  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 29 mars 2008, 20H 58mn 46s
par contre full j'ai vu t'on pote ce matin, mec super sympa, et trés jolie les jates doré :wink:
en plus il c'est fait plaisir, je te dis pas quoi je lui laisse le soin de te le dire :cheers:

 8O, sympa ça, tu le connaissais ? ou tu as tapé la discut comme ça ?
il t'a dit pour demain, on fait une grosse sortie, si tu veux venir...  :wink:

non connaissait pas renctré comme ça, gas super sympa, et puis surtout ducatiste :D

okècheeee  :cheers:, tiens regarde ça ct 2 semaines avant  :P

http://emmanuellevar.free.fr/Mars%202008/ya%20man%20black%20ducat/ya%20man%20ducat.wmv
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 29 mars 2008, 21H 15mn 19s
le plus marrant c'est que clément le vendeur n'as même pas remarqué que tu le filmais! :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 30 mars 2008, 05H 07mn 48s
le plus marrant c'est que clément le vendeur n'as même pas remarqué que tu le filmais! :D

trés pro le clément, trés pro  :sm6: , cela dit je filme pas avec un camescope
juste avec mon petit appareil photo  :D
un bon vieux canon : (http://www.junko.de/uploads/pics/ixus-40-front.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 30 mars 2008, 12H 15mn 52s
oui je me doute que c'est pas normal!
en fait des fois il s'allume et des fois non!
mis a part ca la moto demarre au quart de tour mais bon a 100 kms un voyant qui s'allume ca fait toujours chier
par contre dans le manuel il parle de diagnostic avec message d'erreur, moi je n'ai aucuns messages d'erreur qui s'affiche!y a t il une manip pour ca?
merci
dire que je me foutais bien de la gueule des gens qui disaient  ducati boite a outils
j'avais jamais eu de probleme sur mon monstro!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DarkMonster le 30 mars 2008, 12H 22mn 44s
Faut pas s'emballer elle a que 100bornes elle est jeune.
Vas au DS, dis leur, ils te changeront le moteur s'il est HS  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 30 mars 2008, 12H 38mn 54s
rien de plus concret????  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DarkMonster le 30 mars 2008, 14H 08mn 01s
Comment veux tu qu'on t'éclaire, le modèle vient de sortir il y a vraiment encore de retour, la tienne a 100kms  8O.

A part le garage je pense pas qu'on puisse t'aider.

C'est pas service garantie et immédiat quand même ici  :D

EDIT: moi j'opte pour un faux contact mais ça peut être la pression d'huile  :( :D (parce que voyant moteur je sais même pas trop ce que c'est...)
Direction garage de toute façon , elle est NEUVE
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 30 mars 2008, 17H 40mn 29s
tu confonds pas avec le témoin d'esence au moins :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 30 mars 2008, 19H 19mn 20s
tu confonds pas avec le témoin d'esence au moins :D

euh nan j'en suis pas a ce point la quand meme  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 30 mars 2008, 22H 41mn 34s
moi j'ai pas une grande expérience ducat mais au moindre doute j'vais chez mon DS point barre.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 30 mars 2008, 23H 52mn 26s
Ca y est la bete a passé la barre des 1000 km . Youpi cette semaine revise et montage des termis et pis on va la faire respirer :D Aucun soucis à signaler pour ma part . Ah si le gb carbone est trop court ( y aun moyen de remedier à cela ?) , vla les remontés de flotte sur le tableau de bord , pfff et le leche roue arr est purement decoratif , ca n'empeche pas d'etre repeint.
Sinon bein cette machine insite quand meme à rouler vite , ca m'a couté 3 points et 90 euros aujourd'hui  :cry: Vais bientot poster ds le topic des scooteux  :cry: :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 31 mars 2008, 11H 36mn 03s
vlà les petites modif qui vont bien, le GB avant, les embouts de guidon, et le protège reservoir  :cheers:

elle est canon cette petite  :sm3:

quand je remonte sur mon bus ensuite, je pleure tellement la 848 est légère  :sm1:

(http://img384.imageshack.us/img384/2948/savinesmars2008001ip7.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kaloo le 31 mars 2008, 12H 15mn 29s
Les jantes or, j'suis pas trop fan mais ca passe. Par contre les embouts de guidon, j'aime pas du tout. Ca fait "bling-bling"  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 31 mars 2008, 13H 51mn 41s
moi aussi jla trouve moche, ça fait ptete bling bling mais le plastique fait tache du coup
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 31 mars 2008, 14H 20mn 12s
C'est vrai que ces embouts de guidons sont pas super.
En + , le doré est différent de celui des jantes qui font plutot bronze du coup , en comparaison.

Quant a la bulle haute , ça embellit rarement j'en conviens .

Bref , a part le garde boue avant rouge qui est bien mieux que le modele cheap d'origine noir mat , l'aurait ptetre mieux fait de s'abstenir  ( avis perso bien entendu)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmovince le 31 mars 2008, 16H 10mn 13s
c'est les jantes en jecépluquoiforgé à 2000€ que t'as mis? 8O 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 31 mars 2008, 16H 11mn 58s
non c'est de la peinture à 15 euros.  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmovince le 31 mars 2008, 16H 17mn 07s
alors c'est pas beau  :D :D :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doclorenzo69 le 31 mars 2008, 17H 55mn 46s
Embout de guidons et bulle haute pas à mon gout.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Liriodendron le 31 mars 2008, 18H 29mn 43s
idem.

Par contre les jantes sont pas mal.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 31 mars 2008, 19H 30mn 57s
je suis d'accord pour les embouts  :(

pour le reste ça le fait plus que l'origine (à mon goût)

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 31 mars 2008, 19H 37mn 21s
perso, je l'ai vue en vrai, et franchement la bulle elle est génial et sa lui va bien à la machine, les jantes or aussi, seulement comme dans la plupart des cas, les photos ne reflète pas la réalité!
non, franchement elle est classe, moins que le mienne bien sur ce qui est normal puique c'est la mienne :D
http://img20.imageshack.us/img20/3908/dscf0188zd9.jpg
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 31 mars 2008, 19H 38mn 53s
url=http://imageshack.us][img=http://img20.imageshack.us/img20/3908/dscf0188zd9.jpg][/url]
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 31 mars 2008, 21H 17mn 12s
Hier j'ai fait une beauté a la belle et la surprise........
une petite fuite d'huile juste a coté du pignon de sortie de boite 8O,
heureusement je l'emmene fin de semaine a la révision des 1000 bornes!!!
qui va ètre content????? c'est mon DS :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 31 mars 2008, 21H 27mn 14s
les photos ne reflète pas la réalité!

exactement  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 01 avril 2008, 18H 02mn 06s
au moins sa prouve qu'il y en avait dedans :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmovince le 01 avril 2008, 20H 07mn 44s
et si elle fuit, c'est qu'il y en avait de trop  :D :D :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dave59210 le 02 avril 2008, 15H 38mn 40s
salut a tous ca y est je l ai essaye ce matin ( j ai profiter du soleil un peu rare chez moi
en ce moment :P) et vraiment que du bonheur  :D :D
dans la foulee je l ai reserve et je vais la chercher le 11 de ce moi meme pas d attente
 :D de plus mon concess na pas fait le difficile comme geste il m a fait la  demi ligne
termi a 450E montage gratos plus 20% sur le gb arriere et le dosseret de selle


ps pour les nordistes aller voir leur nouvel emplacement a ronchin pres du circuit de lezenne nouveau complexe avec triumph suz ktm daffy et access et bmw vraiment bien :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chamalo62 le 02 avril 2008, 16H 05mn 02s
Je vais y aller faire un petit tour ce samedi.

pendant que miss BM est en révision, j'irai faire des devis chez ducat et KTM  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 02 avril 2008, 22H 39mn 13s
Tiens, au fait, combien vous faites de kms avec le plein, j'ai entendu parler de 150kms environ?...

En tout cas, à lire vos com, pour le moment peu de soucis, que des broutilles...

Va falloir que je demande à mon DS le GB, je pense que ce sera plus que nécéssaire pour proteger au moins l'amorto; et vu sur celle de Bilou le GB avant carbone a l'air bien sympa aussi!:)
Bon, ca va etre encore des sous à débourser tout ça je sens!! :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 03 avril 2008, 08H 48mn 00s
Aller, pendant que j'y suis....
vu que je n'ai pas encore reçu la bête, je me posais la question;

Vaut il mieux que je demande au concess de mettre un PSB de 14 tout de suite? ou j'attend de faire les 1000 kms; idem pour la question du débri...ge?

J'entend souvent qu'il faut attendre les 1000 kms pour faire ce genre de manip, je ne vois pas de raison particuliere à ne pas le faire à 0 kms?...dans les autres pays ou elle est full elle démarre à 0kms liberée.... alors, un avis?

(Nota: je ne parle pas de l'aspect légal / pas légal etc...ce n'est pas le sujet)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 03 avril 2008, 09H 30mn 43s
et vu sur celle de Bilou le GB avant carbone a l'air bien sympa aussi!:)


C'est qui ? :D

Pour le psb essais de faire les 1000 bornes et vois si tu veux vraiment en changer ou pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 03 avril 2008, 10H 45mn 34s
Scuse moi d'avoir écorché ton nom bibou:) :D
Effectivement le mieux étant de me faire un avis avant de changer de PSB...

Apres reflexion, c'est sur que débriber une moto en rodage peu d'interet d'autant que le bridage n'influe pas sur le moteur mais sur la course de la poignée. Autant pour moi.

Par contre question autonomie alors?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juliac le 03 avril 2008, 13H 10mn 07s
Ouais quasiment 160 bornes avant réserve (mais encore en rodage.....) !!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 03 avril 2008, 16H 58mn 39s
Biloo ? :D biloute ! :P

Débrider une moto en rodage y'a pas trop d'interet ;)


au contraire,  a mon avis ca permet d'avoir plus de "coffre" moteur sans pour autant aller chercher des hauts regimes, je pense qu'on est moins tenter d'aller chercher des tours debridé que bridé (enfin cependant je suis mal placé pour en parler  :D)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 03 avril 2008, 17H 44mn 00s
et moi j'irais même jusqu'à dire "et pourquoi pas le faire dès le début ?"

De toute façon faire un bon rodage ne tient qu'au bon vouloir du pilote ... donc bridé ou pas ça sera la même ... donc si tu peux mettre ça dans le prix de la moto lors de l'achat, autant qu'il enlève la bride à la réception de la moto.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 03 avril 2008, 19H 11mn 58s
120 km avant réserve, et mème pas fini le rodage!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 03 avril 2008, 19H 18mn 42s
Demain je vai a la révision des 1000 bornes........ :D,
est ce qu'il y a moyen de négocier ou pas?
combien coute cette révision?
Si vous etes arrivé a négocier quelle ristourne avez vous eu?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 03 avril 2008, 19H 19mn 52s
moi je l ai négocié quand j ai acheté la moto

j ai eu la revision gratos tout simplement  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 03 avril 2008, 19H 20mn 49s
Ah c'est nouveau ca, négocier des révisions  :D

Tente toujours mais n'y crois pas trop
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 03 avril 2008, 20H 18mn 51s
[En quoi y'a plus de coffre débridé à ouverture de gaz identique en bridé ?  8O


ba tu peux ouvrir plus les gaz a 4000 tours par exemple pour enrouler "proprement" mais avec plus de "coffre" moteur , ce que je sais pas c'est si l'ouverture des papillons est fortement "reduite" ou pas, car sur la 1098, c'est vraiment bien plus sympat meme a 3000 tours en full
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 03 avril 2008, 20H 38mn 24s
En quoi y'a plus de coffre débridé à ouverture de gaz identique en bridé ?  8O

Le bridage aux papillons a le désavantage de brider la puissance sur TOUTE la plage de régime, et pas que pour les régimes qui permettraient de dépasser les 100cv fatidiques  :wink: Débrider permet donc de gagner en couple sur toute la plage de régime
Bon, en même temps en rodage, t'es pas sensé prendre de tour ni mettre trop ton moteur en charge.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 03 avril 2008, 21H 44mn 00s
Demain je vai a la révision des 1000 bornes........ :D,
est ce qu'il y a moyen de négocier ou pas?
combien coute cette révision?
Si vous etes arrivé a négocier quelle ristourne avez vous eu?

L'ai emmené ce soir, te dirait cela demain  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: CM le 03 avril 2008, 22H 40mn 33s
Et sinon, elle chauffe le c.. comme la 749 ou bien c'est correct ?

C'est une des raisons qui m'avait fait revendre le 749 car je roulais régulièrment en ville. Et dès qu'il faisaitt un peu chaud c'était l'enfer... :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 03 avril 2008, 22H 49mn 50s
Bein pas de ville pour moua alors peux pas trop repondre , crois pas qu'elle est depassé les 84-85  et mon popotin ne s'est jamais plains de la chaleur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 04 avril 2008, 11H 55mn 43s
moi ça chauffe fort dans les bouchons mais bon c est normal :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 04 avril 2008, 12H 32mn 17s
Ben oui ça chauffe, comme toute SBK, mais c'est pas fait pour rouler en ville de toute façon.

faudra que tu me dises ou c'est prevu pour rouler comme route  :D
j'ai un peu de mal a en trouver  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 04 avril 2008, 12H 33mn 11s
moi ça chauffe fort dans les bouchons mais bon c est normal :)

en parlant de bouchon, j'ai soif, quand c'est qu'on le fait sauter ?  :lol:
 :cheers:
on a des choses a feter  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 04 avril 2008, 12H 41mn 42s
oéoé  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BABA le 04 avril 2008, 13H 47mn 16s
J'ai croisé une 848 blanche ce matin en allant au boulot, à 7h50-55 entre Nevers et Magny-cours (ducat' allant dans le sens Nevers, peu avant la 4 voies)... est-ce quelqu'un d'ici?


A noter que je n'étais pas en ducat', mais avec mon A3 caramel... çà passe pas trop inaperçu non plus :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juliac le 04 avril 2008, 15H 43mn 29s
Moi la révision des 1000 ça tournait autour de 150 € je crois

Sinon voila qq photos de ma belle !!!

(http://img210.imageshack.us/img210/1206/spa0210vl6.jpg)


(http://img210.imageshack.us/img210/1137/spa0209bu9.jpg)

(http://img210.imageshack.us/img210/2531/spa0208rv0.jpg)

(http://img142.imageshack.us/img142/7956/spa0207km4.jpg)


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 04 avril 2008, 16H 17mn 15s
jolie héhé normal j'ai la meme!!  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sou le 04 avril 2008, 17H 06mn 34s
juliac t en est content de ton gb arriere? il protege un peu ou c est juste de la deco?
sinon belle meule.....manque que les termis et le capot de selle et c est ma mienne  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lolo23 le 04 avril 2008, 18H 07mn 12s
elle coûte combien cette petite appendice qu'ils osent appeller lèche roue et qui apparemment ne sert à rien? 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 04 avril 2008, 19H 48mn 37s
Ah c'est nouveau ca, négocier des révisions  :D

Tente toujours mais n'y crois pas trop

Et si .............je la sors de révision et j'ai négocier une heure de main d'oeuvre au lieu de deux !!  :D :D
Temps passé : 43.65 Euros
Huile moteur : 3 litres 50 a 15.89 euros = 55.62 Euros
Joint vidange : 0.84 Euros
Filtre huile : 11.71 Euros
Grade boue AR : 133.78 Euros
Protection réservoir : 12.54 Euros

Total : 258.14 Euros
+ TVA  :ranting: 50.60 Euros
= 308.74 Euros

Ah oui j'allais oublier : le débridage gratos . :P

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 04 avril 2008, 19H 56mn 43s
Donc tu vois le temps qu'il a reelement passer  :D


Punaise quand j'ai vu le prix j'ai failli tomber de ma chaise  :lol: j'avais pas vu le gb  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 04 avril 2008, 19H 59mn 42s
Bein viens de recuperer ma mienne de la revise des 1000 .
Bein 65 euros , voilou !

Oh merde les termis , waou....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 04 avril 2008, 20H 01mn 28s
je peux te dire que le mécano a bien passé deux heures ( et meme plus ) , j'ai attendu pendant ce temps la et observé !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juliac le 05 avril 2008, 01H 37mn 42s
juliac t en est content de ton gb arriere? il protege un peu ou c est juste de la deco?
sinon belle meule.....manque que les termis et le capot de selle et c est ma mienne  :D

Le gb arriere protège très légèrement l'amorto maintenant dire qu'il est super efficace ... m'enfin j'ai pas encore eu l'occasion de le tester vraiment sous la grosse pluie (pourtant c'est pas ce qui manque en Bretagne) mais quoiqu'il en soit je trouve que ca fait assez joli !!!
Les termi je les ferai mettre dans qq temps (histoire de renflouer un peu les caisses ...)
SInon j'envisage à moyen terme de mettre qq éléments carbone dessus (en priorité le gb avant !) histoire de personnaliser un peu !!!

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 05 avril 2008, 18H 02mn 21s
Bein viens de recuperer ma mienne de la revise des 1000 .
Bein 65 euros , voilou !

Oh merde les termis , waou....

t'as gardé les chicanes ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 05 avril 2008, 18H 38mn 25s
Non , les ai remisé dans mon garage au cas ou...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 05 avril 2008, 18H 43mn 43s
moi j'ai payé 100 roro de révision,140 de léche roue arrière plussssssssss 150 roro de pneu arrière car a ma grande surprise une petite pointe de 1cm s'était logée dans mon boudin :ranting:.......
j'ai préféré changer le pneu,je préfère rouler Zen.......  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 05 avril 2008, 20H 39mn 18s
le mécano ma dit pneu trop tendre,je prends pas le risque de le réparer....
le trou étaient en plein milieu du gommard est ce que sa change quelque chose?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 05 avril 2008, 22H 04mn 55s
Bon ca y est j'ai touché la mienne!!... :P :P :P :P
Rhaaaaaaaaaaaaa!!!

Bon, je vais vous livrer mes 1eres impressions de premiers tours de roues (et oui, juste 100kms aujourdhui pour cause de météo pas top)
Déja le bruit des échappements d'origine... waouuu.... pour de l'origine! c'est déja bien sympa!
Ensuite, je pose mon cul dessus, je démarre, et la ... ahhhh put...n que ca fait du bien de retrouver le moulin Ducat!! Les sensations que j'avais avec mon 916 reviennent!!
Rigide, un vrai bout de bois!! livrée pour le moment en version street legal, 5000 tours maxi, je suis finalement assez agréablement étonné par le moulin; même dans cette version...
Agréable quoiqu'un peu rétif sous les 3500 tours, il tracte déja bien... vivement la fin du rodage!! 
J'attendrais d'avoir un peu plus de kilometres au guidon pour détailler un peu plus mes ressentis!!:)

Voila en tout cas les 1eres photos:
(http://img528.imageshack.us/img528/2659/848bks4.th.jpg) (http://img528.imageshack.us/my.php?image=848bks4.jpg)

(http://img528.imageshack.us/img528/1007/848coz8.th.jpg) (http://img528.imageshack.us/my.php?image=848coz8.jpg)

(http://img528.imageshack.us/img528/3561/848dmc1.th.jpg) (http://img528.imageshack.us/my.php?image=848dmc1.jpg)


Heureux je suis:p
:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 06 avril 2008, 11H 12mn 45s
presque la grosse attaque là  :P

(http://img528.imageshack.us/img528/3561/848dmc1.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 06 avril 2008, 13H 30mn 39s
a 4500 tours , c'est certain ! :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 06 avril 2008, 14H 16mn 46s
une petite question, avec une reponse croustillante si vous séchez  8O 8O 8O

savez vous sur JEREZ en 2 heures d'essai a combien de seconde marco melandri était
avec le package 848 et bridgestone BT-016 ???


edit : une petite photo

(http://static.blogo.it/desmoblog/Melandri_848_Jerez.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GuiGui 748 le 06 avril 2008, 14H 30mn 17s
il peut pas aller moins vite que sa desmo  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 06 avril 2008, 14H 33mn 32s
Quoique c'est pas sur, vu comment il se traine en GP  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GuiGui 748 le 06 avril 2008, 14H 39mn 05s

je reformulle la question
savez vous sur JEREZ en 2 heures d'essai a combien de seconde marco melandri était
avec le package 696 et bridgestone BT-016 ???
 :D :lol: :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 06 avril 2008, 15H 05mn 58s
J'essaye la 848 la semaine prochaine ...

C'est pas bien ...  :D

J'suis sur que c'est pouissif et moche ... surtout vis à vis de ma SSie ...  :D

Surtout ne pas l'acheter ...  :D

 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GuiGui 748 le 06 avril 2008, 15H 12mn 58s
perso j'ai plus les tunes aujourd'hui mais vu le tarif d'un 848 je me tournerais plus sur une 1098 d'occaz qui est nettement plus flateuse en equipement et moteur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 06 avril 2008, 17H 30mn 48s
Salut à tous les ducatistes........suis nouveau sur ce forum.........
Je suis l'heureux propriétaire depuis qqs jours d'une 848 rouge......
j'ai roulé avec pour la première fois vendredi..........j'ai été coupé dans ma balade par la pluie.........a oui j'oubliais de vous dire je suis Belge..... :)
Et oui chez moi les vilains nuages ne sont jamais loin :ranting:
J'ai 55km au compteur...........j'aimerais discuter avec des propriétaires de 848 qui ont plus de km .......pour avoir leurs impressions.......et avec d'autres ducatistes bien sur...................
VVVVVVVVVV à tous et à toutes....... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 06 avril 2008, 17H 59mn 18s
le reservoir est fait en quoi sur la 848?
si on appui dessus assez fort ca peut se deformer?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 06 avril 2008, 18H 26mn 04s
Non , les ai remisé dans mon garage au cas ou...


Héhé moi aussi elles ne sont jamais loin de moi :)


Moi aussi j ai fait pas mal de km sous la pluie... bientot la révision des 1000 en tout cas !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ElToro le 06 avril 2008, 19H 11mn 07s
Salut à tous les ducatistes........suis nouveau sur ce forum.........
Je suis l'heureux propriétaire depuis qqs jours d'une 848 rouge......
j'ai roulé avec pour la première fois vendredi..........j'ai été coupé dans ma balade par la pluie.........a oui j'oubliais de vous dire je suis Belge..... :)
Et oui chez moi les vilains nuages ne sont jamais loin :ranting:
J'ai 55km au compteur...........j'aimerais discuter avec des propriétaires de 848 qui ont plus de km .......pour avoir leurs impressions.......et avec d'autres ducatistes bien sur...................
VVVVVVVVVV à tous et à toutes....... :cheers:

Bienvenu et félochs pour ta nouvelle brêle  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 06 avril 2008, 19H 15mn 35s
Salut à tous les ducatistes........suis nouveau sur ce forum.........
Je suis l'heureux propriétaire depuis qqs jours d'une 848 rouge......
j'ai roulé avec pour la première fois vendredi..........j'ai été coupé dans ma balade par la pluie.........a oui j'oubliais de vous dire je suis Belge..... :)
Et oui chez moi les vilains nuages ne sont jamais loin :ranting:
J'ai 55km au compteur...........j'aimerais discuter avec des propriétaires de 848 qui ont plus de km .......pour avoir leurs impressions.......et avec d'autres ducatistes bien sur...................
VVVVVVVVVV à tous et à toutes....... :cheers:

Bienvenu et félochs pour ta nouvelle brêle  :cheers:
Merci a twaaaaaaaaa......je réalise un vieux rêves.......avoir une ducati sbk.....
Et toi tu roules avec koi ???????
VVVVV à twaaaaaa
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 06 avril 2008, 19H 29mn 41s
le reservoir est fait en quoi sur la 848?
si on appui dessus assez fort ca peut se deformer?

Salut........ben il est pas en metal..........ca doit être en résine je suppose...
j'ai deja vu des videos avec des sacoches de réservoir montées dessus....
Tu dois pouvoir charger.........c'est quand même résistant.........
Mais va po mettre un éléphant sur ton réservoir heinnnnnnn :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 06 avril 2008, 19H 50mn 39s
Non , les ai remisé dans mon garage au cas ou...


Héhé moi aussi elles ne sont jamais loin de moi :)


Moi aussi j ai fait pas mal de km sous la pluie... bientot la révision des 1000 en tout cas !!!

Bonjour a twaaaaaaaaa
Je suis nouveau sur ce forum........
Tu as un 848 blanc ??????
Moi je viens d'avoir la mienne de 848........et à me première sortie, j'ai déja essuyé la pluie :(
au plaisir de te lire........
appels de phares........ :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 06 avril 2008, 19H 59mn 44s
moi je l'ai depuis un bon moi et demi et j'ai déja 1800 bornes au compteur.......... :D,
bonne petite bécane,broute un poil sous les 3000 tours,dans les épingles obligé de passer la première,mais rien a redire....... :lol:,
je l'ai poussée a 240 8),elle ne bronche pas et j'étais a 8500 tours donc ya encore une bonne marge de progression!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 06 avril 2008, 20H 00mn 46s
quelqu'un a déja essayé les BT 02 ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 06 avril 2008, 20H 38mn 09s
oh tu sais une petite pointe de temps en temps sa lui fait pas du mal!!!
il faut y aller progressivement et de temps en temps........ :lol:
c'est ca le secret pour les faire bien grandir :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 06 avril 2008, 20H 45mn 46s
Non , les ai remisé dans mon garage au cas ou...


Héhé moi aussi elles ne sont jamais loin de moi :)


Moi aussi j ai fait pas mal de km sous la pluie... bientot la révision des 1000 en tout cas !!!

Bonjour a twaaaaaaaaa
Je suis nouveau sur ce forum........
Tu as un 848 blanc ??????
Moi je viens d'avoir la mienne de 848........et à me première sortie, j'ai déja essuyé la pluie :(
au plaisir de te lire........
appels de phares........ :cheers:

Oui elle est blanche et quand je suis allée la chercher il pleuvait et il y avait de la neige fondue  :lol:

Sinon pour le rodage : c est clair qu il faut faire une petite pointe de temps en temps :) moi aussi je fais la même chose sans trop la brusquer :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 06 avril 2008, 21H 32mn 21s
Tiens pour ceux qui ont les termis , la pupuce et le kn vous avez aussi remarqué ce gain de couple vers 3-4000... hormis la sonorité :D c'est le premier truc qui m'a marqué en la recuperant de revise .
Sinon clair que je vais pas attendre les 2500 km non plus pour voir ce qu'il se passe au dessus de 7000 .
Bien varier la charge c'est le plus important .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 06 avril 2008, 21H 34mn 03s
Alors, apres quelques kilometres avec , premiers constats:

Rétroviseurs: on voit bien les bras....dommage

190 kms avant reserve.. quand le rodage sera terminé,... je subodore un 140-150 kms max avant reserve.

Garde boue avant: ne sert a rien puisque la flotte remonte pour se projeter sur le compteur...
(voir avec un autre garde boue?)

Sinon rien à dire.... ah si pignon de 14 a la revision des 1000... ca tire long, chiant en ville..(oui je sais c'est pas fait pour, mais quand même)

le rodage, on m'a dit: 5000-5500 max sur 1000, ensuite de 1000 à 2500 augmentation progressive des tours avec des pointes quelques fois, par contre sous les 1000, pas de pointes.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: SquiZz le 06 avril 2008, 22H 42mn 16s
Bon alors c'est mon tour.

Acquisition ce samedi et déjà plus de 750 km au guidon (dont les 200 derniers cet après midi entre pluie, neige, grêle, re-pluie, re-neige,...)! Plus que 1750 avant d'en profiter à fond!

En impression général je dirais : super machine, facile à emmener, pas trop fatigante avec un moteur efficace.

Dans le détails je dirais :
 - embrayage un peu fatigant sur les longs trajets, mais bien moins dur que sur mon ex 1000SS :)
 - super moteur à partir de 4500tr/min :P (dommage qu'il faille couper à 5200 pour le moment), correct au dessus de 3000tr/min mais ce n'est pas sa spécialité (on sent que le moteur rechigne un peu)
 - châssis imperturbable et léger, mais ne donne sa mesure sur route qu'à partir de 110km/h
 - très (trop?) bonne remontée d'info des roues, mes fesses pleurent ce soir :lol: (nos départementales sont à remettre à jour!), parfait pour le circuit! :D
 - freinage puissant mais pas trop violent (bref un bon feeling quoi! 8) )
 - position top si on a bien les fesses au bout de la selle, et assez peu fatigant à partir de 110km/h (le vent appuyant sur les épaules et délestant une partie du poids des poignées)
 - pas besoin de pignon de 14 à mon gout alors que pour la 1000SS c'était INDISPENSABLE!
 - gueule d'enfer! :P On fait des jaloux :D

Autant dire que je ne regrette rien si ce n'est ce  :ranting: rodage!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 06 avril 2008, 22H 57mn 01s
j'ai déja 1800 bornes ,

je l'ai poussée a 240 8),elle ne bronche pas et j'étais a 8500 tours

Vive le rodage :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 avril 2008, 13H 27mn 36s
moi je l'ai depuis un bon moi et demi et j'ai déja 1800 bornes au compteur.......... :D,
bonne petite bécane,broute un poil sous les 3000 tours,dans les épingles obligé de passer la première,mais rien a redire....... :lol:,
je l'ai poussée a 240 8),elle ne bronche pas et j'étais a 8500 tours donc ya encore une bonne marge de progression!!!!!

Salut Max 73........comme je vois tu as déja pousser ton 848.....putain 240 à 8500 tr........et le rupteur est à 10800 tr............enfin c'est pas le but de cette machine........oui moi aussi je trouve la première un peu longue.......faut jouer de l'embrayage.......mais bon c'est une SBK.........
Pour le rodage moi on m'a dit 5500 à 6000tr jusqu'a 1000km.......puis de 1000 à 2500 km pas dépasser 7000 tr :ranting:..........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 avril 2008, 13H 31mn 10s
Non , les ai remisé dans mon garage au cas ou...


Héhé moi aussi elles ne sont jamais loin de moi :)


Moi aussi j ai fait pas mal de km sous la pluie... bientot la révision des 1000 en tout cas !!!

Bonjour a twaaaaaaaaa
Je suis nouveau sur ce forum........
Tu as un 848 blanc ??????
Moi je viens d'avoir la mienne de 848........et à me première sortie, j'ai déja essuyé la pluie :(
au plaisir de te lire........
appels de phares........ :cheers:

Oui elle est blanche et quand je suis allée la chercher il pleuvait et il y avait de la neige fondue  :lol:

Sinon pour le rodage : c est clair qu il faut faire une petite pointe de temps en temps :) moi aussi je fais la même chose sans trop la brusquer :)

Salut Bibou.........ben t'as encore eu moins de chance que moi si tu as eu même de la neige..........tu as combien de km au compteur ??????
Et on t'as dis de déja faire des pointes les premiers 1000 km ???????
Moi on m'a dit de pas dépasser 6000tr jusqu'a 1000km.........
Dis moi quelles sont tes premières impressions sur ton 848 ????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 07 avril 2008, 14H 53mn 23s
je dois avoir environ 800 km au compteur.
Par contre non j ai pas tiré dedans, je ne suis pas allée au delà de 6000 tours, je veux que ce soit un rodage bien fait !!!

Mes 1eres impressions ? régler l amorto car elle est raide, mais sinon que du bonheur, facile à emmener, assez legere, maniable, bonnes sensations, j'adore !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 07 avril 2008, 15H 40mn 21s
A force de lire vos petites impressions je vais finir par en prendre une a la place de ma S2R1000 !! :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 avril 2008, 15H 46mn 56s
je dois avoir environ 800 km au compteur.
Par contre non j ai pas tiré dedans, je ne suis pas allée au delà de 6000 tours, je veux que ce soit un rodage bien fait !!!

Mes 1eres impressions ? régler l amorto car elle est raide, mais sinon que du bonheur, facile à emmener, assez legere, maniable, bonnes sensations, j'adore !!!

Re Bibou, waou t'as déja 800km.......snifffffff moi qui n'en ai 55km lolllllllll.
oui moi aussi on m'a dit de pas dépasser 6000tr les premiers 1000km....normal........
Oui elle est dure........elle est règlée piste d'origine.......c'est vrai que sur les bosses cela secoue lolllllllllllll.
Moi je trouve juste un peu la première trop longue.........certains m'ont dis qu'ils allaient monter un pignon de 14............et toi tu en penses quoi ?????
Moi elle est montée en Pirelli dragon supercorsa pro et toi ????????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 07 avril 2008, 16H 26mn 18s
j ai les memes pneus que toi, ils sont vraiment bien !!!

La 1ere est un peu longue alors ptete un pignon de 14 ou alors faut voir ce qu elle va donner en débridé  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 avril 2008, 17H 38mn 21s
j ai les memes pneus que toi, ils sont vraiment bien !!!

La 1ere est un peu longue alors ptete un pignon de 14 ou alors faut voir ce qu elle va donner en débridé  :D

oui tout a fait d'accord avec toi bibou......les pneus sont super.....
Ben d'origine elle est montée en 15 Av et 39 AR.......moi aussi je vais attendre de voir comment elle réagira quand elle sera débridée :wink:
Si je met un pignon de 14 pour l'avant.........
Mais pour les supensions moi aussi, je les trouve ferme pour la route..(mais bon c'est une ducat SBK)....dis moi comment elle réagira si tu fais un régalge plus souple....et quelles seront les règlages........
Moi je pousse juste un gros coup de gueule sur les rétro.......on voit rien dedans lolllllllllll
Et la batterie me semble un peu faible pour lancer les deux gros pistons du 848 :cry:......j'arrive po à la faire démarrer du premier coup :cry:...lolll
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 07 avril 2008, 18H 31mn 21s
Pour le demmarage , idem pour moi .
Samedi prochain pour le bol d'or classic, normalement ( mais la rien de sur , météo + info vrai ou faux ) je dois faire deux tours de circuit en tant que membre du club Laverda  .Donc je vous dirais a ce moment la à combien( kmh ) j'aurais emmené la bete ( je parle de la moto la !! :D :D)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 07 avril 2008, 18H 36mn 40s
pareil pour le demarage c'est ca les gros twins
le rodage c'est pas un mythe ca?
enfin pas plus de 6000trs pour moi non plus mais j'attendrai pas les 2500 preconisé, elle sera sur piste bien avant ca
et les pirelli se montrent imperiaux sur circuit parole de pistard je les avaient sur mon gex

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 avril 2008, 18H 38mn 12s
Pour le demmarage , idem pour moi .
Samedi prochain pour le bol d'or classic, normalement ( mais la rien de sur , météo + info vrai ou faux ) je dois faire deux tours de circuit en tant que membre du club Laverda  .Donc je vous dirais a ce moment la à combien( kmh ) j'aurais emmené la bete ( je parle de la moto la !! :D :D) sur piste .

Salut à twaaa, cela me rassure que je suis pas le seul qui sait po faire démarrer son 848 :wink:........le blème vient de quoi à ton avis......batterie pas assez puissante ??????
Viiiiiiii, fais nous savoir à combien tu pousseras ta bête.......si même c'est pas le but de cette moto....... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 07 avril 2008, 18H 42mn 29s
Moi aussi j ai du mal à la demarrer donc le petit coup de gaz s'impose !!

Par contre les rétros il faut bcp de patience pour bien les regler. Moi je vois dedans, je lève le bras pour mieux voir  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 avril 2008, 18H 42mn 50s
pareil pour le demarage c'est ca les gros twins
le rodage c'est pas un mythe ca?
enfin pas plus de 6000trs pour moi non plus mais j'attendrai pas les 2500 preconisé, elle sera sur piste bien avant ca
et les pirelli se montrent imperiaux sur circuit parole de pistard je les avaient sur mon gex



oui je crois que le blème du démarrage est typique aux gros twin.........
Content de savoir que tu étais content de tes dragon supercorsa pro.....et il parait que les nouveaux "diablo" sont encore mieux.........mais plus chères aussi :(........et pour un usage route......les "dragon" sont emplements suffisants........
VVVVVV à twaaaaaa   :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 07 avril 2008, 18H 45mn 59s
D'un coté des gars qui sont pas content des supercorsa c'est rare tellement c'est de la glue ces pneus :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 avril 2008, 18H 48mn 26s
D'un coté des gars qui sont pas content des supercorsa c'est rare tellement c'est de la glue ces pneus :P

Salut à twaaaaaaa, dis moi tu fais combien de bornes avec tes Dragon ????
usage sur route je parle........
VVVVVVV :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 07 avril 2008, 18H 50mn 32s
Pas beaucoup mais pas mal quand meme par rapport à certains

Mais bon on peut pas tout avoir à un moment faut choisir entre dureté et longévité :P

Disons que 3000 bornes tu dois arrivé à faire avec l'arr :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 avril 2008, 18H 54mn 26s
Moi aussi j ai du mal à la demarrer donc le petit coup de gaz s'impose !!

Par contre les rétros il faut bcp de patience pour bien les regler. Moi je vois dedans, je lève le bras pour mieux voir  :D

Merci bibou, j'essayerai avec un p'tit coup de gaz pour la faire démarrer :wink:........
Oui les rétros......lollll, toi tu lève le bras, moi je l'écarte.......oui pas facile de les règler........ba y plus simple.......je vais reprendre mes bonnes habitudes et me retourner.......... 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 07 avril 2008, 18H 55mn 59s
meme quand tu vois dans tes rétros, vaut mieux se retourner  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 07 avril 2008, 18H 58mn 01s
D'un coté des gars qui sont pas content des supercorsa c'est rare tellement c'est de la glue ces pneus :P

Vi vi c'est clair sauf sous la pluie  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 avril 2008, 18H 58mn 37s
meme quand tu vois dans tes rétros, vaut mieux se retourner  :wink:

Viiiiiii, c'est plus prudent.......et en plus avec les vibrations on voit pas grand chose.............
Tu as déja calculer se que tu consommes ????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 07 avril 2008, 18H 59mn 26s
D'un coté des gars qui sont pas content des supercorsa c'est rare tellement c'est de la glue ces pneus :P

Vi vi c'est clair sauf sous la pluie  :cry:

Bah forcemment un presque slick sous la pluie c'est pas conseillé :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 07 avril 2008, 19H 01mn 32s
meme quand tu vois dans tes rétros, vaut mieux se retourner  :wink:

Viiiiiii, c'est plus prudent.......et en plus avec les vibrations on voit pas grand chose.............
Tu as déja calculer se que tu consommes ????

Non j ai pas encore allumer la réserve :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 07 avril 2008, 19H 02mn 48s
De toute façon meme en levant ou en ecartant les bras , ca vibre tellement qu'on ne voit absolument rien !!  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 07 avril 2008, 19H 06mn 40s
Perso 160 kms la reserve s'allume et direct la premiere station .
Mais je voudrais bien savoir combien de kms on peut faire avec la reserve .
Si quelqu'un pourrait tenter l'experience et nous le dire , cela serait sympa !! :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 avril 2008, 19H 09mn 56s
Pas beaucoup mais pas mal quand meme par rapport à certains

Mais bon on peut pas tout avoir à un moment faut choisir entre dureté et longévité :P

Disons que 3000 bornes tu dois arrivé à faire avec l'arr :D

ok, si je fais 3000km avec le pneu arr.......je suis content :wink:
baaaaa, vaut mieux un pneu tendre qui s'use vite........
et dis moi l'absence de dessins sur les côtés ne posent pas de blèmes quand tu roules et qu'il fait humide à certains endroits.......????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 avril 2008, 19H 14mn 22s
meme quand tu vois dans tes rétros, vaut mieux se retourner  :wink:

Viiiiiii, c'est plus prudent.......et en plus avec les vibrations on voit pas grand chose.............
Tu as déja calculer se que tu consommes ????

Non j ai pas encore allumer la réserve :)

Sorry, je me suis mal exprimé......je voulais te demander ta consommation ....combien de litres aux 100km, tu consommes........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 avril 2008, 19H 18mn 55s
De toute façon meme en levant ou en ecartant les bras , ca vibre tellement qu'on ne voit absolument rien !!  :lol: :lol:

Oui..........po bien juste on voit pas grand chose à part ses propres bras :D
ben sur la réserve......il y a 4 litres........donc......pas bcp de km......a mon avis on doit pouvoir faire 50km sans blèmes.......mais je testerai pas jusqu'a la panne sèche pour te dire le nb exact :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pégase le 07 avril 2008, 20H 02mn 35s
A force de lire vos petites impressions je vais finir par en prendre une a la place de ma S2R1000 !! :wink:

C'est ce que j'ai fait !! Et pour une première SBK, je ne suis vraiment pas déçu.
Juste un peu de mal avec la nouvelle position à adopter ; mais 300 kms ont été suffisants pour que je me sente bien sur cette brèle.

Aujourd'hui, j'ai 900 kms de bonheur avec cette belle !!

Bonne soirée à tous
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 avril 2008, 20H 15mn 24s
A force de lire vos petites impressions je vais finir par en prendre une a la place de ma S2R1000 !! :wink:

C'est ce que j'ai fait !! Et pour une première SBK, je ne suis vraiment pas déçu.
Juste un peu de mal avec la nouvelle position à adopter ; mais 300 kms ont été suffisants pour que je me sente bien sur cette brèle.

Aujourd'hui, j'ai 900 kms de bonheur avec cette belle !!

Bonne soirée à tous

bonjour à toi, j'ai un 848 rouge aussi.........mais j'ai pas eu autant de chance que toi.......je n'ai pu faire avec que 55km.......cause pluie :ranting:.......
Oui juste la position est sportive......normal pour une SBK........je trouve juste la première un peu longue.......et comme certains m'ont dis......par apres, je monterai peu être un pigon Av de 14......et toi tu en pense quoi ?????
Sinon, je suis completement conquis par cette machine........malgré le peu de km que j'ai fait avec.......
VVVVVV à toi..... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 07 avril 2008, 21H 00mn 13s
le psb de 14 vas te permettre de montée plus vite dans les tours et moins cognier en ville :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 avril 2008, 21H 06mn 19s
le psb de 14 vas te permettre de montée plus vite dans les tours et moins cognier en ville :wink:

Salut l'ami........c'est ce que je pense aussi........et comme je me fou de la vitesse de pointe.........je préfère  donner priorités aux accélérations :wink:
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pégase le 07 avril 2008, 21H 08mn 53s
Salut desmo 848,

C'est vrai que la 1ère est un peu longue mais je pense procéder de la même façon que Bibou ; c'est à dire débrider dans un premier temps et je prendrai ma décision après pour le PSB de 14.

Sinon, c'est vrai que la machine paraît parfaite. Je pense que nous nous amuserons vraiment une fois passés les 2500 kms.

Pas de bol pour la pluie mais courage, les beaux jours sont proches !!

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: SquiZz le 07 avril 2008, 22H 52mn 48s
De mon cote j'ai un peu tester la réserve (en tremblant certes :wink:).

Alors 160 km et hop le voyant! J'ai réussi à faire 30 km de plus (le temps de trouver la station). Dans ce cas de figure il me semble avoir fait un plein de 11L, soit environ 5,5L/100 km...
D'après la notice il y 4L de réserve pour 15L de réservoir complet, soit de quoi faire au moins 50km (surement la distance entre deux stations sur l'autoroute), non?

Sinon cote démarrage aucun problème (il faut laisser le doigt dessus, hein :wink:), sauf après 100 bornes de flotte intense ou j'ai cru ne pas repartir après avoir fait le plein. Il a fallu deux essais et bien une dizaine de tours avant qu'elle s'ébroue à nouveau... :)

Ha sinon aucune buée à signaler si dans le compteur ni ailleurs! 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 08 avril 2008, 14H 37mn 58s
J'ai testé la réserve, 170 kms allumage du voyant, j'ai fait 20 kms pour aller à la station
j'ai remis 11.50 litres pour 190kms... ce qui fait du 6.00 litres/100 ,
Ce qui voudrait dire qu'avec les 15.5 litres du réservoir, il est nettement possible d'aller jusqu'a 220 - 230 kms sans problemes.
Ceci dit c'est période de rodage... donc à voir apres...

Tiens en parlant de rodage, à 5000 tours en 6eme vous êtes à quelle vitesse?... moi en gros je suis à 130 km/h, pareil pour vous ou ca varie? (simple question de curiosité:)

Et au fait, vous voyez quelque chose dans vos rétros?.. j'arrive pas à les regler pour essayer de voir un bout de route derriere moi, à moins de me tordre le bras pour aperçevoir un peu; pas moyen! que ce soit droite ou gauche d'ailleurs.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 08 avril 2008, 17H 33mn 57s
Salut à tous!

Y a 10 jours j'étais à Jerez et ma conso est descendu jusqu'à 5 litres aux 100... c'est dire!
Sinon mon pneu arrière est quasi rincé (au témoin du moins!) après plus de 7000 km...  :cry:
Pour comparer avec mon Dayto 675, j'en faisais plus de 10 000 avec le même SuperCorsa  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 08 avril 2008, 17H 37mn 33s
7000 avec un supercorsa c'est super!! 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 08 avril 2008, 17H 44mn 59s
Je pense qu'en tirant pas trop dessus il peut en faire 8000  :D
J'ai 7400 km exactement au compteur!
Voilou  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 08 avril 2008, 18H 29mn 10s
7000 bornes avec un supercorsa  8O
ben dis donc j'ai rarement vu ca!
3500 bornes et c'est rincé logiquement!!!
vous devait vraiment pas tiré dedans c'est pas possible ou quoi?
dites le rodage c'est pas 6000 trs plutot que 5000?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 08 avril 2008, 18H 30mn 58s
personne n'a eu de soucis pour le compteur??
moi juste une fois quand je l'ai lavé et un voyant moteur allumé mais j'ai vaporisé du degrippant sur la valve a l'echappement et depuis plus rien
tant mieux vous me direz!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 08 avril 2008, 20H 35mn 10s
au fait vous avez eu quelle delai d'attente pour vos 848 blanche ou rouge?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 08 avril 2008, 20H 37mn 16s
4 jours :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 08 avril 2008, 21H 19mn 52s
Pour le rodage c est 5000 tours et non pas 6000 tours. En fait c est préconisé pour les 1000 premiers km :)

Pour le délai j ai attendu 15 jours ( pour une blanche, les delais pr nune rouge etait plus court car il y a moins de demandes )

3500 km pour les pneus c est léger !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 08 avril 2008, 21H 29mn 30s
perso 1300 bornes et déjà usé à plus de la moitié :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 09 avril 2008, 09H 27mn 38s
La 848 commandée le 3 Mars, livrée le 5 Avril...1 mois de délai
En même temps ca me dérangeait pas tellement vu les temps pourris qu'on a eu en Mars:p

Je sais pas comment vous faites pour bouffer un pneu en 3000 kms!:)... quand j'avais le rsv ou la 916 je faisais allegrement 8000 kms et c'était du Qualifier de Dunlop...
On verra pour le Supercorsa, mais 3000 kms alors que la moto sort à peine du rodage....j'imagine même pas en période rodage terminé! :-)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juliac le 09 avril 2008, 09H 30mn 28s
personne n'a eu de soucis pour le compteur??
moi juste une fois quand je l'ai lavé et un voyant moteur allumé mais j'ai vaporisé du degrippant sur la valve a l'echappement et depuis plus rien
tant mieux vous me direz!!!!

Moi le seul pb que j'ai avec le compteur c'est de la buée qui apparait ! ...
Quelqu'un a aussi ça sur sa machine?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Piccolo Gatto le 09 avril 2008, 09H 58mn 33s
7000 bornes avec un supercorsa  8O
ben dis donc j'ai rarement vu ca!
3500 bornes et c'est rincé logiquement!!!
vous devait vraiment pas tiré dedans c'est pas possible ou quoi?
dites le rodage c'est pas 6000 trs plutot que 5000?


Suis pas trop lourde (ça doit compter!) et je lui tire pas forcémet dessus c'est sûr... enfin bon j'ai fait deux journées pistes et je peux te dire que ce soir je récupère mon pneu pour refaire deux ou trois journées facile, et sur la piste c'est pas comme sur la route, ça bouloche  :D
3500 ça me parait vraiment peu.... tu fais quoi avec ton pneu pour le rincer aussi vite???  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 09 avril 2008, 11H 04mn 50s
Deux questions :

-Apparemment la peinture rouge n'est pas très résistante sur la 848. Qu'en est-il pour les blanches? Est-ce-qu'ele n'est pas trop salissente en blanc? Pour la résistance, faudra peut être attendre encore un peu pour savoir.

-Pour fredoscop : j'ai un RSV1000, peux-tu me dire la différence entre les deux machines. Niveau puissance, c'est quif quif, pour le poids, c'est 10 à 15 kg de moins pour la ducat, mais au niveau sensations?

Apparemment niveau moteur c'est très linéaire, mais j'ai lu le comparo 848 / 1098 dans moto et motards, et ils m'ont vraiment fait envie de cette 848...
Merci
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 09 avril 2008, 12H 04mn 08s
Pour le rodage c est 5000 tours et non pas 6000 tours. En fait c est préconisé pour les 1000 premiers km


ben dans le manuel c'est marqué 5500 6000 et mon DS m'a dit 6000trs pas plus donc je fais comme il m'a preconisé
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 09 avril 2008, 12H 29mn 33s
Salut Dayto06

Pour ce qui est des différences entre RSV et 848 :

Au niveau sensation c'est complétement différent, la ducati est plus ridige, plus "bout de bois", les suspensions sont tres fermes par rapport au RSV.
Si le RSV me paraissait être un rail déja, la 848 le surclasse.
La position est plus sur les poignets aussi, le train avant renvoit les infos direct.
Bon, je parle d'un RSV2002 aussi, ca doit être un peu différent du tien qui est plus récent.
Enfin, pour se rendre compte..je ne dirais qu'une chose: fais un essai... ce sera nettement plus parlant:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 09 avril 2008, 13H 25mn 19s
Pour le rodage c est 5000 tours et non pas 6000 tours. En fait c est préconisé pour les 1000 premiers km


ben dans le manuel c'est marqué 5500 6000 et mon DS m'a dit 6000trs pas plus donc je fais comme il m'a preconisé


tu fais comme tu veux hein !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sou le 09 avril 2008, 14H 29mn 28s
de toute facon pour lerodage chacun fais un peu a sa sauce....
moi c est 5000trs max jusqu a 1000kms et ensuite je prend 500trs par 500kms.
et ce jusqu a 4000kms (ce qui fait 8000trs maxi) et apres a donf!!!!

c est que mon avis chacun il fait ce qui veut moi je prefere y aller progressivement.

voilou :)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 09 avril 2008, 14H 56mn 22s
Tout depend aussi la durée qu'on espere garder le moteur, ....  :D
Plus le rodage est meticuleux, plus la moto durera dans le temps
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 09 avril 2008, 16H 28mn 12s
Merci de ton avis fredoscop,
l'essai va se faire dès qu'il fera beau, c'est toujours plus agréable.
Ce sera difficile de comparer les sensations moteur entre une Ducat bridée et mon RSV full, mais au moins j'aurai une idée pour le chassis, la position etc...
Si tu passes en full, n'hésite pas à donner ton avis.
 :wink:

Toujours personne pour dire si le blanc est salissent? Je me rappelle avoir vu une S4Rs en occasion, et le blanc avait mal vieilli. Il me semble que c'est le même que sur la 848?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 09 avril 2008, 16H 38mn 17s
Quand je vois des petites annonces avec des 1098 avec 1500 / 2000 kms à peine, permettez moi de douter de la bonne volonté de ceux qui vendent avec un rodage même pas terminé...
Je doute qu'ils se soucient de la durée du moteur dans le temps.... malheureusement..

Le rodage de la 848 c'est 5000 tours jusqu'a 1000 kms, en variant le plus possible les régimes sans "charger" le moteur avec de brusques accélérations , (j'en connais qui font 1000 kms d'autoroute ou de ligne droite à vitesse constante, c'est pas un rodage ça)

et de 1000 kms à 2500 c'est maxi 7000 tours sur le même principe...cependant c'est pas parce qu'on à passé 1000 kms qu'il faut direct lui coller 2000 tours de plus dans la tête à 1001 kms...
Une mécanique il faut l"habituer" à prendre ses tours... n'oubliez pas que c'est tout de même du métal en mouvement, lubrifié certes, mais qui demande à ne pas être brusqué tout du moins au début...
Apres vous verrez, c'est du pure bonheur....

Idem passé 2500 kms... de 7000 tours on va pas lui mettre 10 000 tours direct  ....

Qui va piano va sano, un rodage progressif même si c'est plus chiant a largement plus de chance de rendre votre moto d'une plus performante et deux surtout va la rendre plus fiable!

Maintenant chacun fait ce qu'il veut...:) mais faudra pas dire qu'on a pas prévenu...

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 09 avril 2008, 17H 25mn 50s
ça c'est une sage parole ...   :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 09 avril 2008, 18H 39mn 19s
Salut desmo 848,

C'est vrai que la 1ère est un peu longue mais je pense procéder de la même façon que Bibou ; c'est à dire débrider dans un premier temps et je prendrai ma décision après pour le PSB de 14.

Sinon, c'est vrai que la machine paraît parfaite. Je pense que nous nous amuserons vraiment une fois passés les 2500 kms.

Pas de bol pour la pluie mais courage, les beaux jours sont proches !!

 :cheers:

Salut Pegase,
Oui tout comme toi, j'attendrai de voir quand elle sera débridée........pour voir si je met un PSB de 14............car elle tire bcp trop long......même en 2ème je dois embrayer derrière les caisses qui se trainent dans les traversées de village........avant de pouvoir les dépasser..........
Oui il parrait que c'est à partir de 7000tr.......que le moteur devient "jouissif"....alors vivement les 2500 km finis hummmmmmmmm
Sinon, moi perso, j'ai la SBK de mes rêves......... :P
 :cheers: 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 09 avril 2008, 18H 42mn 54s
De mon cote j'ai un peu tester la réserve (en tremblant certes :wink:).

Alors 160 km et hop le voyant! J'ai réussi à faire 30 km de plus (le temps de trouver la station). Dans ce cas de figure il me semble avoir fait un plein de 11L, soit environ 5,5L/100 km...
D'après la notice il y 4L de réserve pour 15L de réservoir complet, soit de quoi faire au moins 50km (surement la distance entre deux stations sur l'autoroute), non?

Sinon cote démarrage aucun problème (il faut laisser le doigt dessus, hein :wink:), sauf après 100 bornes de flotte intense ou j'ai cru ne pas repartir après avoir fait le plein. Il a fallu deux essais et bien une dizaine de tours avant qu'elle s'ébroue à nouveau... :)

Ha sinon aucune buée à signaler si dans le compteur ni ailleurs! 8)

Salut et merci pour le tuyau pour la faire démarrer.....j'essayerai........
5,5 l..........a mon avis faudra compter au moins 1 litre de plus une fois débridée............
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 09 avril 2008, 18H 45mn 09s
Ben ça y'est pré-rodage terminé (encore 1500 sans trop charger) mais quelques pointes à 7000 trs/mn et je peux dire que ça promet.

Les sons rauques surgissent dès 6000 et vers 7000 on sent un coup d'accélérateur bon c'est pas le gros coup pied au cul mais plutôt jouissif.
Côté partie cycle c'est un rail... je m'amuse même à sortir le genou (ben ouais j'me prend pour un pilote avec cette belle italienne).

J'ai hâte de l'essayer sur circuit  :P


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 09 avril 2008, 18H 47mn 43s
J'ai testé la réserve, 170 kms allumage du voyant, j'ai fait 20 kms pour aller à la station
j'ai remis 11.50 litres pour 190kms... ce qui fait du 6.00 litres/100 ,
Ce qui voudrait dire qu'avec les 15.5 litres du réservoir, il est nettement possible d'aller jusqu'a 220 - 230 kms sans problemes.
Ceci dit c'est période de rodage... donc à voir apres...

Tiens en parlant de rodage, à 5000 tours en 6eme vous êtes à quelle vitesse?... moi en gros je suis à 130 km/h, pareil pour vous ou ca varie? (simple question de curiosité:)

Et au fait, vous voyez quelque chose dans vos rétros?.. j'arrive pas à les regler pour essayer de voir un bout de route derriere moi, à moins de me tordre le bras pour aperçevoir un peu; pas moyen! que ce soit droite ou gauche d'ailleurs.


Pareil pour moi Fred quand je suis en 6ème.......cela varie entre 128 et 130km/h..........
Et oui les rétros........on voit rien et en plus ils vibrent :lol:.......
Moi j'écarte mon bras gauche et un peu de gymastique pour essayer de voir........... :D
Conso, 5,5 à 6 litres en rodage.......apres une fois débridée.......1 litre de plus je suppose......... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 09 avril 2008, 18H 50mn 41s
Salut à tous!

Y a 10 jours j'étais à Jerez et ma conso est descendu jusqu'à 5 litres aux 100... c'est dire!
Sinon mon pneu arrière est quasi rincé (au témoin du moins!) après plus de 7000 km...  :cry:
Pour comparer avec mon Dayto 675, j'en faisais plus de 10 000 avec le même SuperCorsa  :wink:

Salut à toi...........
Tu as réussi à faire plus de 7000km avec ton pneu ??????????
Tu as un dragon supercorsa pro aussi comme le mien ?????????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 09 avril 2008, 18H 53mn 06s
7000 bornes avec un supercorsa  8O
ben dis donc j'ai rarement vu ca!
3500 bornes et c'est rincé logiquement!!!
vous devait vraiment pas tiré dedans c'est pas possible ou quoi?
dites le rodage c'est pas 6000 trs plutot que 5000?


Mdrrrrrrrrrrr oui..............7000 bornes, c'est extaordinaire hein :D.......
Moi j'espère en faire 3000 au moins........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 09 avril 2008, 18H 54mn 22s
au fait vous avez eu quelle delai d'attente pour vos 848 blanche ou rouge?

Moi deux mois....pour une rouge......mais suis Belge une fois :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 09 avril 2008, 19H 24mn 15s
Quand je vois des petites annonces avec des 1098 avec 1500 / 2000 kms à peine, permettez moi de douter de la bonne volonté de ceux qui vendent avec un rodage même pas terminé...
Je doute qu'ils se soucient de la durée du moteur dans le temps.... malheureusement..

Le rodage de la 848 c'est 5000 tours jusqu'a 1000 kms, en variant le plus possible les régimes sans "charger" le moteur avec de brusques accélérations , (j'en connais qui font 1000 kms d'autoroute ou de ligne droite à vitesse constante, c'est pas un rodage ça)

et de 1000 kms à 2500 c'est maxi 7000 tours sur le même principe...cependant c'est pas parce qu'on à passé 1000 kms qu'il faut direct lui coller 2000 tours de plus dans la tête à 1001 kms...
Une mécanique il faut l"habituer" à prendre ses tours... n'oubliez pas que c'est tout de même du métal en mouvement, lubrifié certes, mais qui demande à ne pas être brusqué tout du moins au début...
Apres vous verrez, c'est du pure bonheur....

Idem passé 2500 kms... de 7000 tours on va pas lui mettre 10 000 tours direct  ....

Qui va piano va sano, un rodage progressif même si c'est plus chiant a largement plus de chance de rendre votre moto d'une plus performante et deux surtout va la rendre plus fiable!

Maintenant chacun fait ce qu'il veut...:) mais faudra pas dire qu'on a pas prévenu...



Tout à fait d'accord avec toi Fred.........quand tu as une nouvelle becane....c'est un "bébé"......il faut y aller molo et de manière progressive.........moi le mécano m'a dit tu peux aller jsuqu'a 6000tr.......jausqu'a 1000km.......mais moi je dépasse pas les 5000tr.......puis à 1000.......j'augmenterai par 500tr.......juqu'a 7000tr.........et ce juqu'a 2500km.......et apres..........je continurai à augmenter par 500tr.........
Enfin chacun fais ce qu'il veut de son investisement.........comme tu dis.......
Bien à toi :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 09 avril 2008, 19H 43mn 08s
Tiens vous mettez combien dans vos pneus.....sur vos 848......pour utilisation route.......
Moi je met 2,3 AV et 2,5 AR......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: r.saturno le 09 avril 2008, 19H 55mn 27s
Salut à tous,
Moi ce qui me gène sur cette moto (et sur le 1098 aussi d’ailleurs) c’est le tableau-de-bord-compteur-compte-tours d'un bloc, je trouve ça laid.
Savez-vous s’il est possible de trouver un bloc compteur dans le style Mv Agusta, Triumph 675 où Voxan Vb1 pour cette 848 ?
En fait je serais assez tenté par cette moto mais le tableau de bord façon motoGP je m’y fait pas ;  en plus moi je ne suis pas champion de Superbike !
 @+
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dave59210 le 09 avril 2008, 20H 05mn 55s
pour moi les deux ete en concession donc pas de delai  :D
a part celui de trouver un crenau pour la recuperer
bon je vais la chercher vendredi ma belle rouge :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 09 avril 2008, 21H 58mn 37s
Tiens vous mettez combien dans vos pneus.....sur vos 848......pour utilisation route.......
Moi je met 2,3 AV et 2,5 AR......

Salut , 2,1 et 2,3 , moua c'est une pression qui me convient bien !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 09 avril 2008, 22H 03mn 14s
2,1 et 2,3 aussi, plus haut sent pas le grip et sa glisse de tout les côtés à chaque acceleration :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 10 avril 2008, 12H 54mn 54s
Tout à fait d'accord avec toi Fred.........quand tu as une nouvelle becane....c'est un "bébé"......il faut y aller molo et de manière progressive.........moi le mécano m'a dit tu peux aller jsuqu'a 6000tr.......jausqu'a 1000km.......mais moi je dépasse pas les 5000tr.......puis à 1000.......j'augmenterai par 500tr.......juqu'a 7000tr.........et ce juqu'a 2500km.......et apres..........je continurai à augmenter par 500tr.........
Enfin chacun fais ce qu'il veut de son investisement.........comme tu dis.......
Bien à toi

moi 6000trs pendant 1500kms et apres gaz!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GuiGui 748 le 10 avril 2008, 14H 07mn 39s
simple question ?
pourquoi y a t'il pas de rodage pour les voitures ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 10 avril 2008, 14H 18mn 00s
Il y en a mais les constructeurs te disent que les pieces sont deja rodées, .... un bon concess te diras d'y aller molo avec la pedale de droite pendant 1000 km, ...
en realité pour en avoir discuté avec un ami qui travail chez Ciroen, les voitures sont rodées a 15.000 km en definitif, ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GuiGui 748 le 10 avril 2008, 14H 25mn 37s
je viens d'acheter une nouvelle voiture neuve et ont me dis pas de probleme c'est deja rodé. (deja achetée plusieurs marques et meme constat)
alors pourquoi une békane n'est pas deja rodée
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 10 avril 2008, 14H 47mn 08s
Je pense que pour la simple raison c'est qu'une voiture tourne moins vite qu'une moto, ....donc rodage moins important, y'a moins de risque de faire des conneries qd meme
Par contre sur des moulins comme des clio RS de 200Cv (puissance à 8.000t/min) et autres moteurs un peu poussés, les constructeurs te disent de faire un rodage, .... va comprendre, ...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 10 avril 2008, 16H 29mn 31s
Tu as bien résumé Pierrot :)

Un moulin de ouature il tourne entre 1000 et 3000 tours/min  en moyenne pour un mazout, le régime de rotation du moulbif est 2 à 3 fois moins rapide que celui d'une meule, les concess disent que c'est déja rodé tout simplement parce qu'au régime ou elles tournent, elles se rodent toutes seules quasiment.  Un bon concess te dira qu'effectivement tu dois pas tirer dedans tout de suite, par contre tu peux déja rouler "normalement".

Pour un clio RS de 200 bourriques, ca parait logique de roder la chose, j'ai eu l'occase de "piloter" une aston martin V8 (385ch) qui avaient 500 kms au compteur, et bien j'ai pas eu le droit de dépasser les 4500 tours,... moteur non rodé encore..

Tout ça c'est de la logique, un moulin qui tourne vite se doit d'être rodé, c'est tout... !:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 10 avril 2008, 18H 15mn 39s
Tiens vous mettez combien dans vos pneus.....sur vos 848......pour utilisation route.......
Moi je met 2,3 AV et 2,5 AR......

Salut , 2,1 et 2,3 , moua c'est une pression qui me convient bien !

Ok, merci, j'essayerai avec cette pression....2,1 et 2,3........c'esr ce qui était marqué dans le manuel de mon 848......mais il disait d'augmenter de 0,2.....pour éviter le chocs sur les jantes sur routes bosselées.....et hélas dans mon cion sont pas toutes belles les routes :ranting:
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 10 avril 2008, 19H 13mn 49s
2,1 et 2,3 aussi, plus haut sent pas le grip et sa glisse de tout les côtés à chaque acceleration :D

Merci à toi........... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GuiGui 748 le 10 avril 2008, 21H 09mn 05s
sa me parais logique  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 11 avril 2008, 14H 25mn 04s
2,1 et 2,3 aussi, plus haut sent pas le grip et sa glisse de tout les côtés à chaque acceleration :D
tu conduis où pour faire glisser des supercorsa à chaque acceleration ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 11 avril 2008, 14H 28mn 36s
je pense que c'est pas une question du pneu mais de sur pression qui diminiue la surface au sol et donc l'aderence, ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 11 avril 2008, 16H 15mn 29s
Suis pas certain que 1 ou 2 dizieme de bars en surpression provoquent des glissades comme ça.... ou alors, il nous les a gonflé à 3.1 et 3.3 ! :P.. et la effectivement ... c'est plus la dimension d'un paquet de clope au sol, mais un timbre poste! :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 11 avril 2008, 16H 22mn 22s
je conduis dans ma baignoire!
perso de tout les pneus que j'ai eu avant c'est celui que j'aime le moins, c'est pourquoi prochaine monte rennsport, raceteck ,power race ou bt 02, 4 pneus beaucoup plus pointus que celà et qui son mieux adapté pour ma façon de rouler :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dave59210 le 11 avril 2008, 17H 03mn 25s
ca y est je viens d aller chercher ma brele ce matin et j ai roulé jusqu a maintenant  c est que du bonheur :thumbsup: :lol: :dribble: et les termis ont un son  :sm19:
je n an ai pas encore vu sur dunkerque  est c est tres bien comme ca  :P
ca me permet de frimer un peu :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 11 avril 2008, 17H 14mn 50s
je conduis dans ma baignoire!
perso de tout les pneus que j'ai eu avant c'est celui que j'aime le moins, c'est pourquoi prochaine monte rennsport,
Ca tombe bien, c'est la meme gomme et le meme moule, sculpture mises à part, que le super corsa.

2.1 et 2.3 bars c'est quand meme des pressions tres basses pour la route.

Ptetre que tes pneus n'etaient pas bien chauds ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 11 avril 2008, 18H 42mn 53s
ils ont commencé à glisser au bout de 30 bornes,perso je pense qu'ils etaient chaud, par contre je peu t'assurer qu'a 2.1-2.3 tu voix bien que le pneu il a bossé, par contre je pense pas que le moule du supercorsa soit le même que celui du rensport, car je les trouves complètement différent en comportement, à moins que se soit la gomme qui soit différente, et pour avoir vu les deux le rensport est beaucoup plus pointu :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 11 avril 2008, 19H 49mn 53s
moi je vai tout passer en bt 02 ou bt 16 pace qu'il parrait ils sont terribles!!! :sm19:
autrement après le (petit) léche roue arrière c'est quand meme nettement mieux l'amorto et tout le bazard arrière ne sont pas plein de m........ :thumbsup:
dans les rétros t'écarte un peu le bras :wink: et c'est tout bon!!!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 avril 2008, 11H 56mn 28s
moi j'ai pas encore ma bécane
mais je me permets de vous faire remarquer que les supercorsa c'est des supers pneus, sur pistes c'est duscotch mais il faut prende le temps de les faire chauffer

après sur route 2.1 et 2.5 çà me parait bien en pression, après pareil faut prendre le temps de les chauffer  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 12 avril 2008, 16H 50mn 18s
moi j'ai pas encore ma bécane
mais je me permets de vous faire remarquer que les supercorsa c'est des supers pneus, sur pistes c'est duscotch mais il faut prende le temps de les faire chauffer

après sur route 2.1 et 2.5 çà me parait bien en pression, après pareil faut prendre le temps de les chauffer  :thumbsup:

Oui juste j'ai remarqué aussi qu'il faut le temps pour qu'ils chauffent......et moi je roule sur route avec 2,3 et 2,5..........cela me convient comme pression surtout sur les routes dégradées...... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 13 avril 2008, 12H 59mn 53s
Salut les 848istes........
réussi à faire 110 bornes vendredi........entre les gouttes que j'ai évités............faisait pas chaud mais bon.......ce we..... c'est pourri chez moi pluie pluie et pluie :ranting:
Apres 145km sur le journalier........ma réserve c'est allumée........
A++++++et bon moto Gp à tous :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 13 avril 2008, 15H 29mn 22s
moi je vai tout passer en bt 02 ou bt 16 pace qu'il parrait ils sont terribles!!! :sm19:
autrement après le (petit) léche roue arrière c'est quand meme nettement mieux l'amorto et tout le bazard arrière ne sont pas plein de m........ :thumbsup:
dans les rétros t'écarte un peu le bras :wink: et c'est tout bon!!!!!!!


si tu ne fais pas beaucoup de piste (bien plus que quelques track day) les BT02 sont sans doute un moins bon choix que les BT16. un truc important sur les gommes racing, oui c'est bien plus tendre que les gommes routieres, mais elles demandent toujours a chauffer bien plus avant d'etre efficace et sur la route, a moins d'etre vraiment entrain d'attaquer a toc tout le temps, c'est dans la majoritée des cas un moins bon choix qu'une bonne gomme hypersport routiere.

de plus les profils des pneus pistes ne rendent pas forcement la moto agreable en condition routiere (prise d'angle moyenne pas exemple etc...et je ne parle pas de la pluie...)

cela dit, je ne connais pas les BT02, mais j'ai eu sur mon 916 la lignée de BT10 puis BT14 j'en ai toujour été super contant et la piste ne leur faisaient pas peur.

de mon coté ce sera sans doute les BT016  la prochaine monte de mon 1098




Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 13 avril 2008, 21H 03mn 34s
du bt-21 fera aussi bien l'affaire  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 14 avril 2008, 18H 05mn 37s
ca y est je viens d aller chercher ma brele ce matin et j ai roulé jusqu a maintenant  c est que du bonheur :thumbsup: :lol: :dribble: et les termis ont un son  :sm19:
je n an ai pas encore vu sur dunkerque  est c est tres bien comme ca  :P
ca me permet de frimer un peu :P

félicitations à toi

tu pourras nous mettre des photos voir une vidéos qu'on vois ce que çà rend ?

merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dave59210 le 14 avril 2008, 20H 53mn 38s
voila les photos il manque juste le capot de selle qui est en commande :D
pour la video je vais voir pour en faire une cette semaine  :)
(http://img337.imageshack.us/img337/3041/photo20062007007kc3.th.jpg) (http://img337.imageshack.us/my.php?image=photo20062007007kc3.jpg)
j espere que je ne me suis pas planter :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dave59210 le 14 avril 2008, 21H 16mn 09s
comme ca marche en voila deux de plus :thumbsup:
(http://img408.imageshack.us/img408/4426/photo20062007008vy7.th.jpg) (http://img408.imageshack.us/my.php?image=photo20062007008vy7.jpg)
(http://img408.imageshack.us/img408/8284/photo20062007009lz5.th.jpg) (http://img408.imageshack.us/my.php?image=photo20062007009lz5.jpg) :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 14 avril 2008, 22H 19mn 24s
merci elle est chouette

perso j'ai commandé la mienne, et je fait repeindre les bas de carénages et le garde boue avant en rouge car je trouve qu ele noir rend pas top
je metterai des photos à réceptionde la bête

tu les as payé combien tes termi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dave59210 le 15 avril 2008, 11H 18mn 33s
mon concess me les a fait a 450e :dribble: pose gratos :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dave59210 le 15 avril 2008, 11H 21mn 00s
par contre quitte a tous vouloir en rouge prends la grande soeur :wink:
toute rouge d origine :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 avril 2008, 11H 27mn 20s
ben en fait mon banquier est pas très chaud pour la 1098  :cry:

ca vous choque pas les plastoc' noir mat vous ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dave59210 le 15 avril 2008, 11H 38mn 13s
perso non c est ce qui nous differe de la grande
par contre t as pas peur que tout en rouge ca fasse un peu bete d avoir une copie de la 1098 mais pas les capacites :(
mais je ne te critique pas il en faut pour tous les gouts  :thumbsup: et
fais toi plaisir avant tous :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 15 avril 2008, 12H 06mn 57s
moi le plastoc noir me choque, j'aime pas trop trop non plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 15 avril 2008, 13H 14mn 13s
faut "juste" oé  :roll:

ça reste cher  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Liriodendron le 15 avril 2008, 13H 42mn 03s
je suis d'accord également pour les plastoc noirs. En rouge c'est plus sympa. Pour ce qui est de faire comme la 1098, à partir du moment ou tu as l'inscription 848 on peut pas dire qu'il y a duperie sur la marchandise.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 15 avril 2008, 13H 51mn 24s
perso non c est ce qui nous differe de la grande
par contre t as pas peur que tout en rouge ca fasse un peu bete d avoir une copie de la 1098 mais pas les capacites :(
mais je ne te critique pas il en faut pour tous les gouts  :thumbsup: et
fais toi plaisir avant tous :cheers:

le but c'est pas vraiment de copier parce que c'est la 1098 mais de rendre + jolie sa 848 en remplaçant les plastiques qui font indéniablement cheap soit par du carbone ( onéreux certes) ou par une belle peinture couleur carosserie.

La 748 R de 2002 etéait la copie conforme de la 998R et je crois que personne ne s'en ai jamais plaint  :wink:

En l'espece il s'agit pas de coller un logo M sur la malle d'une  BMW 316 i avec enjoliveurs pour se donner virtuellement 200 chevaux de +.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 15 avril 2008, 18H 59mn 23s
comme ca marche en voila deux de plus :thumbsup:
(http://img408.imageshack.us/img408/4426/photo20062007008vy7.th.jpg) (http://img408.imageshack.us/my.php?image=photo20062007008vy7.jpg)
(http://img408.imageshack.us/img408/8284/photo20062007009lz5.th.jpg) (http://img408.imageshack.us/my.php?image=photo20062007009lz5.jpg) :lol:

Waouuuu, superbe avec les belles sorties Termignoni........ :thumbsup:
Dis tu les échanges contre mon capot de selle hein..... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 15 avril 2008, 19H 01mn 12s
quelqu'un peut il me dire le prix d'un garde boue  en carbone ?????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 15 avril 2008, 19H 28mn 29s
Moi aussi, j'aime pas trop tous ces plastiques noirs..........mais bon faut bcp de noisettes pour les remplacer par du carbone........
Mais c'est surtout le garde boue qui passe pas...........
je pense petit à petit remplacer par du carbone...........mais j'aimerai bien que papa noël m'apporte deux belles sorties Termignoni :siffler:
Enfin j'ai déja le capot de selle........c'est déja ça......... :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 15 avril 2008, 19H 31mn 19s
merci elle est chouette

perso j'ai commandé la mienne, et je fait repeindre les bas de carénages et le garde boue avant en rouge car je trouve qu ele noir rend pas top
je metterai des photos à réceptionde la bête

tu les as payé combien tes termi ?

Félicitations pour ton achat............. :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 15 avril 2008, 19H 33mn 05s
Moi aussi, j'aime pas trop tous ces plastiques noirs..........mais bon faut bcp de noisettes pour les remplacer par du carbone........
Mais c'est surtout le garde boue qui passe pas...........
je pense petit à petit remplacer par du carbone...........mais j'aimerai bien que papa noël m'apporte deux belles sorties Termignoni :siffler:
Enfin j'ai déja le capot de selle........c'est déja ça......... :wink:

faut les remplacer petit à petit par du carbone :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 15 avril 2008, 19H 37mn 07s
Moi aussi, j'aime pas trop tous ces plastiques noirs..........mais bon faut bcp de noisettes pour les remplacer par du carbone........
Mais c'est surtout le garde boue qui passe pas...........
je pense petit à petit remplacer par du carbone...........mais j'aimerai bien que papa noël m'apporte deux belles sorties Termignoni :siffler:
Enfin j'ai déja le capot de selle........c'est déja ça......... :wink:

faut les remplacer petit à petit par du carbone :)

Oui Bibou c'est ce que je compte faire...........tu sais pas le prix d'un garde boue en carbone ?????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 15 avril 2008, 19H 40mn 05s
dans les 200 je crois (suis pas sure du tout)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 15 avril 2008, 19H 45mn 23s
Merci....200 roro........tu imagines le prix pour changer tous les plastiques :siffler:.......
Et toi tu comptes mettre deux sorties Termignoni ???????
Elle est débridée maintenant........si oui dis moi comment elle va........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 15 avril 2008, 19H 53mn 03s
j ai dejà mis les sorties carbone ( regarde mes photos)

Et j ai noté tous les prix pour les pieces carbone : ça fait un ptit pactole, le bac à huile j'en parle pas c est le plus cher et difficilement trouvable.

Elle va en révision Jeudi donc je te dirais ça apres le we :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 15 avril 2008, 19H 59mn 40s
Sorry Bibou......mais j'ai pas vu les tofffffs elles sont ou...?????....j'irai les voirs.....
Hummmmmmm du dois faire un beau bruit avec............
Oui tu me diras quelles différences tu veras une fois débridée......si même tu pourras pas dépasser 7000tr........rodage oblige.........
Et si tu sais mettre le prix des différentes pièces en carbone ce serais sympa.............
Je te souhaite une bonne soirée........moi je vais au tafffffffff
vvvvvvvvvvvv........ :cheers:
@@@@@@@@++++++++
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 15 avril 2008, 20H 02mn 36s
les photos : page 51 !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 15 avril 2008, 20H 30mn 15s
Hop ptite tof de la mienne et ma tronche :

(http://img135.imageshack.us/img135/5707/24430768ff0.jpg) (http://imageshack.us)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yakalou le 15 avril 2008, 22H 59mn 36s
Les prix de qq accessoires :

GB AR carbone : 143
GB AV carbone : 181
pare chaleur : 138
cylindre embrayage 30mm : 186
PSB 14 : 40

-10%
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 avril 2008, 23H 30mn 20s
desmo regarde sur ebay US, ebay IT et ebay De y'a de bons prix

moi je trouve que sur une bécane à 14000 euros, le garde boue mat rend pas top, encore sur la version blanche çà va mais en rouge bof

concernant les échappements, moi je suis plus porté sur les leovinci qui sont à mon goût plus jolis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 avril 2008, 19H 02mn 27s
J'en profite pour poser une autre question : avez vous monté une alarme sur votre 848 ?
Si oui à quelle prix, quelle marque et est elle agréée SRA ?

merci  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 16 avril 2008, 20H 01mn 22s
les photos : page 51 !!

Merci Bibou, suis aller voir les toffffs elle est magnifique avec les belles sorties Termignoni.......et le bruit j'imagine :P :P :P
te manque plus que le capot de selle...........
@@@@@@@ +++++++
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 16 avril 2008, 20H 02mn 15s
Les prix de qq accessoires :

GB AR carbone : 143
GB AV carbone : 181
pare chaleur : 138
cylindre embrayage 30mm : 186
PSB 14 : 40

-10%

Merci pour les infos............ :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 16 avril 2008, 20H 05mn 32s
desmo regarde sur ebay US, ebay IT et ebay De y'a de bons prix

moi je trouve que sur une bécane à 14000 euros, le garde boue mat rend pas top, encore sur la version blanche çà va mais en rouge bof

concernant les échappements, moi je suis plus porté sur les leovinci qui sont à mon goût plus jolis

Merci pour l'info........suis d'accord avec toi.........sauf pour les sorties.....moi c'est Termignoni............c'est juste une question de gout.........mais le garde boue.........beurkkkkkkk oui sur ma rouge il passe pas du tout.....
@@@@@@@@ +++++++ :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 16 avril 2008, 20H 41mn 13s
Le capot de selle va arriver :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pégase le 17 avril 2008, 08H 21mn 40s
Bonjour à tous !

Révision des 1000 effectuée mardi avec psb de 14 + débridage. Bon, à vrai dire, pour le moment, le réel changement vient du pignon à cause du rodage.

Mais après 6000 tr/min, on sent bien que le moulin commence à parler !!

Au fait, pour ceux et celles qui ont les sorties Termi, le son est comment par rapport à l'origine ? Merci.

Bonne journée
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pégase le 17 avril 2008, 11H 42mn 47s
Je suis bien tenté mais je vais devoir attendre un peu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 17 avril 2008, 11H 59mn 29s
je me permet de rajouter : bien plus confortable ! et oui les catalyseurs CHAUFFENT enormement (principe physique) et  les termis carbone sans catalyseur pemettent de gagner bien des degrés sous le fessier  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 17 avril 2008, 12H 52mn 59s
je me permet de rajouter : bien plus confortable ! et oui les catalyseurs CHAUFFENT enormement (principe physique) et  les termis carbone sans catalyseur pemettent de gagner bien des degrés sous le fessier  :D

ce que tu appelles " catalyseur " c'est les chicanes ou db killers on est d'accord ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 17 avril 2008, 13H 10mn 35s
ni l'un ni l'autre, mais bien les "cartouches" catalyseurs qui sont inclus dans le pots d'origines qui chauffe jusqu'au "rouge", rien a voir avec les chicanes ou les DB-killer amovibles

il faut savoir qu' il y a un vide juridique important en france sur le domaine, je m'explique une moto au norme euro3 doit etre catalysée, le constructeur met soit le(s) catalyseur(s) dans une "cocotte" avant les pots soit directement dans les pots.  a coté de cela, les pots disponibles en accessoires sont homologués ou non uniquement sur des normes de bruit (et donc aucun n'a de catalyseur) . Ce qui fait que si tu roules avec une moto qui etait catalysée mais qui ne l'est plus tout en roulant avec des pots achetés en accessoires homolguées ( en norme de bruit avec db-killer par exemple) , et bien le vide juridique fait que personne ne peut t'emmerder....(enfin pour le moment)



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 17 avril 2008, 13H 18mn 10s
Ok donc sur la 848 quand tu veux oter les chicanes c'est carrément le catalyseur que tu dégages ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gwenn le 17 avril 2008, 13H 28mn 00s
Bonjour a tous, çà fait bien longtemps que je n'avais pas posté ici.

çà fait trois semaine que j'ai la mienne, mais j'ai gardé ma ST3.

Pour rebondir sur les plastocs noirs, c'est vrai qu'à 14000 €, çà fait désordre, j'en ai changé une partie. Mon concess me fesait -15%. mais sur internet il y a moin cher.

J'ai commandé les miens chez www.emotouk.com, commandé le dimanche arrivée le mardi par chronoposte, autre bonne adresse carbon-trader.com (attention conversion en livre x1.3)

Pour la petite histoire à l'interrieur du GB av, il y avait écrit DUCATI HOLDING??? en tout cas aussi bonne qualité les pièces ducati.

Mon concess à recu une 1098R, le par-chaleur était aussi en métal moir moche, à 35000 € la moto.............


la photo de la mienne avec ses pièces carbones
(http://img171.imageshack.us/img171/5858/img3951cdf7.th.jpg) (http://img171.imageshack.us/my.php?image=img3951cdf7.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pégase le 17 avril 2008, 13H 41mn 16s
Merci pour cette bonne adresse. On trouve même de quoi rallonger un peu les rétros !! Ceux d'origine sont vraiment anti sécurité !!!  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 17 avril 2008, 13H 49mn 25s
Ok donc sur la 848 quand tu veux oter les chicanes c'est carrément le catalyseur que tu dégages ?

non, tu peux rien faire sur les silencieux d'origines (enfin je pense, si c'est comme sur ma 1098)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 avril 2008, 13H 59mn 19s
Ok donc sur la 848 quand tu veux oter les chicanes c'est carrément le catalyseur que tu dégages ?

non les chicanes et les catas n'ont rien à voir

les catas sont dans les tubes de fuite de tes silencieux d'origine
et les tubes de fuites livrés avec les adaptables sont sans catas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 17 avril 2008, 18H 11mn 56s
Voila de nouvelles photos de la mienne :)

(http://img248.imageshack.us/img248/441/dsc00012yi1.th.jpg) (http://img248.imageshack.us/my.php?image=dsc00012yi1.jpg)

(http://img248.imageshack.us/img248/5805/dsc00003or5.th.jpg) (http://img248.imageshack.us/my.php?image=dsc00003or5.jpg)

(http://img248.imageshack.us/img248/8185/dsc00009ak8.th.jpg) (http://img248.imageshack.us/my.php?image=dsc00009ak8.jpg)


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 17 avril 2008, 18H 39mn 54s
Tiens BIBOU tu disais mettre un capot de selle , carbone ?? Car de memoire en blanc ca n'existe pas...
Sinon ptite question d'ordre generale et pour satisfaire ma curiosité , beaucoup ont mis les termis carbone et tres peu en titane , raison particuliere ?? Perso j'ai opté pour le titane , question de gout , bref...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 17 avril 2008, 18H 42mn 01s
Si, si le capot de selle existe en blanc, il n est pas encore disponible là tout de suite.

Pour les termis oui c est une question de sonorité et de goût :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 17 avril 2008, 18H 48mn 57s
Oki , merci de l'info, bein tu me l'apprends, vais commander ca alors , car ayant viré les r-p arriere je trouvais que le ptit pouf jurais un peu , mais mettre un capot en carbone , mouais bof bof  , lol , je raconte ma vie....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 17 avril 2008, 18H 50mn 35s
lol on raconte tous sa vie plus ou moins  :siffler:

Mais je suis d accord avec toi que le petit pouf faut le cacher :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 18 avril 2008, 09H 25mn 27s
Tient, le capot de selle n'est pas livré de série avec la 848 ?
(désolé, je débarque peut-être, pourtant, j'ai lu tout le topic)
Et pour info, il ne cache pas le pouf, il le remplace (si idem 1098).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Flo1000DS le 18 avril 2008, 10H 36mn 32s
Oui il le remplace, et non c'est pas de série, tout comme l'amorto de direction (qui manque vraiment par contre)

et puis des embouts de guidon... parce que si gauffre il y a , le bracelet va morfler non ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 18 avril 2008, 13H 44mn 17s
Le capot de selle va arriver :)

hummmmm super elle va encore être plus belle :P :P :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 18 avril 2008, 13H 47mn 45s
Bonjour à tous !

Révision des 1000 effectuée mardi avec psb de 14 + débridage. Bon, à vrai dire, pour le moment, le réel changement vient du pignon à cause du rodage.

Mais après 6000 tr/min, on sent bien que le moulin commence à parler !!

Au fait, pour ceux et celles qui ont les sorties Termi, le son est comment par rapport à l'origine ? Merci.

Bonne journée

Salut tiens pour voir la différence avec ton PSB de 14........tu saurais me dire à 5000 tr en 6ème tu es à combien.........moi en 15 je suis à 130..........
sinon, meme que tu dépasses pas 6000 tr.......tu trouves pas les accélérations plus vives ??????? tu la trouve mieux qu'avec le 15 ?????
Merci :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pégase le 18 avril 2008, 15H 21mn 55s
Salut desmo 848,

Sans contestation, l'accélération est plus franche qu'avec le PSB de 15 et les premiers rapports (surtout 1 et 2) sont, comment dirai-je, plus "normaux".

Pour ce qui est de la vitesse à 5000 tr, désolé mais je n'y ai pas fait attention.
Au prochain coup, je regarde.

A bientôt
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 18 avril 2008, 15H 51mn 21s
renseignez vous avant pour savoir ou est prise la vitesse  :D je pense que c'est pas a la roue, donc, la vitesse affichée risque d'etre identique  :D (et donc indiquera que tu fais plus de KM qu'en vrai....)  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Maveck le babare le 18 avril 2008, 15H 56mn 08s
La vitesse est prise à la roue chez ducati, sur les sbk je crois que c'est la roue arrière, donc même en  changeant la démultiplication normalement y a pas de problème.

A vérifier, mais je suis quasi sûr. :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 18 avril 2008, 16H 14mn 18s
sur les 1098 et les 848 je pense pas non  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Maveck le babare le 18 avril 2008, 16H 39mn 22s
C'est pas pris à la roue la vitesse ? (c'est juste ce point là que je disais être sûr, pas le fait que ça soit roue arrière sur sbk;)) :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 18 avril 2008, 16H 48mn 59s
de ce que dit steph qui doit avoir une 1098 ce serait au pignon :D
ca fait quand même bcp de conditionnel en fait  :lol:

Qui pourrait jeter un oeil sur ses roues avant et arrière de sa 848 pour nous dire s'il voit un câble autre qu'un durit de frein  :D :D ??

Edit : Après vérif, c'est pris sur la roue arrière !!
Pièce : 552.4.037.1B
Capteur

Il est sur la roue arrière, au niveau du frein, comme sur les autres quoi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 18 avril 2008, 19H 09mn 47s
cette bécane est majique :dribble:,
avez vous remarquez que l'on se fait mater avec cette meule........ 8O,
la mienne est en blanc et je trouve que sa attire encore plus les yeux  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 18 avril 2008, 19H 16mn 03s
je te confirme !!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 18 avril 2008, 19H 24mn 07s
Je confirme aussi !!! Ca devient agacant parfois  :D :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 18 avril 2008, 19H 41mn 00s
j'ai bientot les 2500 bornes ca y est la délivrance est a portée de main!!!!
je vai bientot pouvoir ouvrir en grand (doucement quend meme......),
demain ils annoncent beau mon dieu que sa va ètre bon :lol:,
cette bécane c'est only bonheur :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 18 avril 2008, 19H 44mn 30s
ps:le déenchement se fait naturellement,on se croirait presque en GP........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 18 avril 2008, 20H 04mn 41s
j'aimerai aussi me payer pleins de pieces carbones mais pour l'instant je suis ruiné!!
 :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 avril 2008, 21H 23mn 09s
j'arrête pas de lire les forums ducati
j'attends toujours la mienne, j'en epux plus, j'ai vendu mon autre bécane depuis une semaine et je suis déjà en manque

je passe limite au DSP tous les jours
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 18 avril 2008, 21H 39mn 54s
la moitié du plaisir est dans l'attente!!
dites c'est moi ou la peinture rouge est trés fragile???
parce que les rayures ca y va quand meme
la coque arriere me parait pas trop solide de plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 18 avril 2008, 21H 58mn 07s
c'est le pbme durouge sur toute les ducati que j'ai eu en rouge, au bout d'un moi elle etait toutes rayé, c'est pour ça que même si je la préféré en rouge j'ai préféré la prendre en blanc :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 avril 2008, 22H 42mn 16s
la moitié du plaisir est dans l'attente!!
dites c'est moi ou la peinture rouge est trés fragile???
parce que les rayures ca y va quand meme
la coque arriere me parait pas trop solide de plus

pour les petite rayure et une bonne protection de ta peinture je te conseille çà :

(http://www.marketelf.com/product_image.ashx?mode=large&id_product_image=5355)

la référence
et en plus çà protège
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 18 avril 2008, 23H 17mn 00s
c'est le pbme durouge sur toute les ducati que j'ai eu en rouge, au bout d'un moi elle etait toutes rayé, c'est pour ça que même si je la préféré en rouge j'ai préféré la prendre en blanc :thumbsup:

Tu as eu raison de la prendre en blanc ..... surtout pour quelqu'un qui la préfere en rouge !!! :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: FREDO le 19 avril 2008, 09H 33mn 49s
la moitié du plaisir est dans l'attente!!
dites c'est moi ou la peinture rouge est trés fragile???
parce que les rayures ca y va quand meme
la coque arriere me parait pas trop solide de plus

pour les petite rayure et une bonne protection de ta peinture je te conseille çà :

(http://www.marketelf.com/product_image.ashx?mode=large&id_product_image=5355)

la référence
et en plus çà protège

Tu trouves ça ou ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: FREDO le 19 avril 2008, 10H 25mn 14s

 Faut bien qu'il brille  :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 19 avril 2008, 11H 57mn 23s
moi j'ai rayé un tou petit peu le réservoir a cause d'un petit gravier qui s'est collé entre ma cuisse et le réservoir :roll:,
merci le garde boue avant qui protège trop bien ma meule!!!!!!!.......... :cry:,
autrement ctaprèm je vai changé de casque car le mien est vieux,trop de bruit,de buée et a déja pris quelques chocs :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 avril 2008, 17H 54mn 30s
frédo tu trouveras çà sur le net ou à autobacs par exemple

sinon c'est bon la commande est validée, ma petiote 848 devrait arrivé d'ici maxi 3 semaines le temps de la peinture  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 19 avril 2008, 17H 55mn 19s
Bon, vot' meule là c'est un vélo ... ca tourne tout seul c'est pas possible. Mon SS est une enclume à coté.
Niveau moteur, ca marche dans les tours beaucoup quand meme, mais y a du couple et finalement on peut rouler sans trop attaquer. Les rétro sont dangereux. Le son d'origine est sympa. POur une SBK, je l'ai trouvé souple en bas, ca cogne pas trop.

Bon, j'en réserve une rouge la semaine prochaine je pense ...  :siffler:

 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 19 avril 2008, 18H 08mn 28s
c est clair qu'elle est facile et maniable :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 19 avril 2008, 18H 49mn 48s
slt,

voila, c est parti, vendredi prochain je change mon 695 contre le 848 :dribble: :dribble: :dribble:, ca risque de winner sec sur le bitume  :sm19: :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 19 avril 2008, 19H 13mn 30s
c est clair qu'elle est facile et maniable :)

Bah surtout vis à vis de mon SS ... Au premier virage j'étais sur la voie d'à coté ... ça surprend quand même, je l'ai pas du tout trouvé physique à emmener. et puis ca penche bien, et les pneu colle bien !

Bon, c'est pas tout ca mais j'ai des comptes à faire là ...

 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 20 avril 2008, 10H 28mn 12s
 :lol:

Voila, on l'essait et on en tombe amoureux !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 avril 2008, 12H 49mn 21s
Salut desmo 848,

Sans contestation, l'accélération est plus franche qu'avec le PSB de 15 et les premiers rapports (surtout 1 et 2) sont, comment dirai-je, plus "normaux".

Pour ce qui est de la vitesse à 5000 tr, désolé mais je n'y ai pas fait attention.
Au prochain coup, je regarde.

A bientôt

Merci à toi Pegase........je me doute bien que les accélérations sont plus vives.........oui si tu sais me donner la vitesse à 5000 tr..........
hier suis aller à un ducati day à Francorchamps et la plus part des proprio de 848........avaient montés un PSB de 14........même pour rouler sur piste......
 :cheers: :cheers: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 avril 2008, 12H 52mn 02s
@desmo_848: déjà répondu plus haut, à 5000tr , la barrette allumée sous le 5 t'es à 142 précisement.



A 142 avec un PSB de 14 tu veux dire.........moi en 15 je suis +- a 130........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 avril 2008, 12H 54mn 22s
j'arrête pas de lire les forums ducati
j'attends toujours la mienne, j'en epux plus, j'ai vendu mon autre bécane depuis une semaine et je suis déjà en manque

je passe limite au DSP tous les jours

Courrage mon gars, j'ai du attendre la mienne deux mois........... :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 avril 2008, 15H 19mn 19s
J'ai un question importante : est ce que les carénages de 1098 et de 848 sont les mêmes ? au niveau fication etc
Je parle des bas de carénages et du garde boue ? il me semble que oui mais j'ai besoin d'une confitmation  :D

merci d'avance
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 20 avril 2008, 15H 39mn 28s
pour information ils ont juste changé le moulin qui vas dedans et la tanche qui la conduit, parcequ'à ce niveau c'est plus du pilotage mais de la conduite :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 avril 2008, 16H 27mn 44s
@desmo_848: déjà répondu plus haut, à 5000tr , la barrette allumée sous le 5 t'es à 142 précisement.



A 142 avec un PSB de 14 tu veux dire.........moi en 15 je suis +- a 130........

Non non, en demul d'origine 15x39

AAAAAAAA ok, je comprends mieux alors.......me disait que si c'était en 14......mon compteur déconnait alors..........ouffffffff
@@@@ +++++++
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 avril 2008, 16H 29mn 25s
J'ai un question importante : est ce que les carénages de 1098 et de 848 sont les mêmes ? au niveau fication etc
Je parle des bas de carénages et du garde boue ? il me semble que oui mais j'ai besoin d'une confitmation  :D

merci d'avance

Moi ce que je peux te dire, c'est que j'ai un capot de selle de 1098.......
Et le cadre étant le meme, à mon avis les fixations sont les mêmes........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Liriodendron le 20 avril 2008, 18H 56mn 27s
y en a qui prévoit de changer le bas de carénage pour un peu plus de couleur  :D

Je ferais pareil à votre place.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 avril 2008, 19H 25mn 50s
ouais tout juste Liriodendron, car DSP à son peintre qui est malade donc si je veux faire repeindre les bas de carénages et le garde boue çà va décaler la date de livraison de la moto
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pégase le 20 avril 2008, 20H 57mn 56s
Salut Desmo 848,

Bon je dois dire que je suis un peu surpris, car moi aussi je roule à 130 à 5000 tr/min alors que j'ai le pignon de 14 !!

Voilà, es-tu sûr de ne pas avoir le pignon de 14 ?

Bonne soirée
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 21 avril 2008, 18H 13mn 32s
Salut Desmo 848,

Bon je dois dire que je suis un peu surpris, car moi aussi je roule à 130 à 5000 tr/min alors que j'ai le pignon de 14 !!

Voilà, es-tu sûr de ne pas avoir le pignon de 14 ?

Bonne soirée

Bonjour Pégase,
Ben écoute mon 848.......n'a que 405 km........dont je l'ai d'origine......elle doit être en 15/39........et moi aussi, je suis à 130..........à 5000 tr.........
Pourtant j'ai parlé avec le mécano qui lui m'a conseillé aussi de monter un PSB de 14 à l'entretien des 1000km.......voila tout ce que je peux te dire.......
Je te dirait quoi quand j'irai à l'entretien.........
Sinon tu l'aimes mieux en 14 ?????????
@@@@@ ++++++ :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 21 avril 2008, 19H 06mn 21s
Salut Desmo 848

130 a 5000 tours, tu ne dois pas être tout a fait sur les 5000 tours, en origine je suis a environ 140-145 a 5000 tours.
A mon avis tu dois pouvoir monter un peu en vitesse encore...



800 kms compteur, mercredi révision des 1000, pose alarme et version full...!:)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 21 avril 2008, 19H 36mn 06s
Salut Desmo 848

130 a 5000 tours, tu ne dois pas être tout a fait sur les 5000 tours, en origine je suis a environ 140-145 a 5000 tours.
A mon avis tu dois pouvoir monter un peu en vitesse encore...



800 kms compteur, mercredi révision des 1000, pose alarme et version full...!:)



Salut à toi Fredoscop.........
Ben oui t'as peut être raison..........suis peut être pas juste à 5000 tr.......car une fois effectivement j'avais vu 140.......m'étais dis que j'avais mal vu.....lolllll
ben tu me dira ce que tu en pense une fois qu'elle sera débridée.......et surtout ce que tu notera comme différence avec ton PSB de 14......sur tous les rapports...........merci........
Bonne soirée à toi........à bientôt........ :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 22 avril 2008, 10H 24mn 46s
De toute façon et d'une manière generale le PSB de 14 donne de l'agréement et une moto qui cogne moins en bas, .... valable selon moi sur toutes les Ducati
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pégase le 22 avril 2008, 14H 01mn 38s
Salut à tous,

J'ai posé une question aujourd'hui dans l'atelier mais je n'ai pas encore eu de réponse et ne sais pas si j'en aurai ; alors je réédite ma question ici.

J'ai acheté des rallonges pour les rétroviseurs, indispensable à mon avis mais la notice de montage est en anglais (technique) et ce n'est pas mon fort.

L'un d'entre vous aurait-il déjà démonté ses rétros ? Si oui, je suis preneur pour ce qui est du démontage car je n'ai pas envie de casser quoi que ce soit !!

Merci d'avance  :cheers:

Pour répondre à desmo 848, il est bien évident que l'agrément de conduite avec le pignon de 14 est bien meilleur. Je vous le conseil.  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 22 avril 2008, 18H 18mn 22s
Salut Pégase,
Oui je me doute bien que c'est plus agréable de rouler avec un PSB de 14.........mais on le ressent sur toutes les vitesses ????????
Et dis moi tu as acheté ou tes ralonges pour rétroviseurs ?????
Car cela m'interesse aussi........on voit rien, comme ils sont montés d'origine...........
Merci à toi......... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pégase le 22 avril 2008, 18H 25mn 29s
Salut Desmo,

C'est Gwenn qui a donné cette adresse: www.emotouk.com
J'ai commandé les pièces le jeudi, livrées le lundi suivant ; vraiment rien à dire !!
Je pense commander d'autres pièces par leur intermédiaire.

Pour le pignon de 14, ça se ressent sur toutes les vitesses.

Ciao
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 22 avril 2008, 18H 26mn 30s
tu devisse la vis btr de fixation qu'il y a sous la bulle
ensuite tu prends le retro dans t'as main et tu fais levier pour le déclipser, attention force doucement
tu vas avoir un joint entre l'araigné et le bulle, fait gaffe de pas le perdre
debranche la cosse et tu n'as plus qu'à tirer
pour remonter tu le fais en sens inverse, et le par contre bonjour la galère, perso pour les remonter, j'ai bander :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 22 avril 2008, 18H 35mn 37s
Re Pégase,
Merci pour l'info sur le PSB.........
Et suis allé voir pour les rétros.......cela les ralongent de 50mm.....et c'est 68,95 livre.........
Merci à toi pour cette précieuse info........oui dommage que la notice soit en Anglais......hélas je sais pas t'aider, je parle pas Anglais..........
Tiens moi au courant quand tu les aura montés.......ce que tu en pense....
Merci et bonne soirée à toi........ :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pégase le 22 avril 2008, 18H 57mn 16s
Merci beaucoup Zew pour ta précision concernant ce démontage de rétro.
 Si je comprends bien, c'est comme tout : facile à démonter et ch***t à remonter.

Desmo, je te tiendrai au courant lorsque je les aurai montés et testés.

Bonne soirée à tous
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 22 avril 2008, 19H 02mn 26s
Merci Pégase, c'est gentil de me tenir au courant apres les avoirs testés.....
Bon courage pour le montage de tes rétros..........
Bonne soirée et à bientôt....... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pégase le 23 avril 2008, 08H 34mn 24s
Salut Desmo,

J'ai monté les rallonges hier soir mais je n'est pas encore eu le temps de rouler.
Le montage n'est pas compliqué du tout ; les fils sont juste un peu courts.

Je te tiens au courant pour la visibilité.  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tidji le 23 avril 2008, 11H 35mn 54s
:lol:

Voila, on l'essait et on en tombe amoureux !!!

Tu parles bien de ta moto là  :wink: ou bien d'OLI ? :D

En tout cas, magnifique moto ... BRAVO
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 23 avril 2008, 11H 38mn 56s
rhoooo mais ça suffit oui  :D

Amoureuse... des deux evidemment ;)

merci en tt cas  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 23 avril 2008, 15H 17mn 13s
:lol:

Voila, on l'essait et on en tombe amoureux !!!

Tu parles bien de ta moto là  :wink: ou bien d'OLI ? :D

En tout cas, magnifique moto ... BRAVO

A priori c'est valable pour les 2

848 = Oli au lit  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 23 avril 2008, 15H 46mn 08s
Bonjour Pégase,
Tant mieux que tu les aies montés facilement......et oufffffff, t'as pas du rallonger les fils...................
Oui, merci tu me dira ce que tu en pense pour la visibilité........et si ils ne vibrent pas plus, vu qu'ils sont rallongés..........
Et esthétiquement.........ca va ??????
Bien à toi et à Bientôt..... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 23 avril 2008, 20H 28mn 07s
personne a une belle photo d'une  848 , en monocoque ( emplacement blanc mais sans le numero )
merci :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 23 avril 2008, 21H 15mn 37s
:lol:

Voila, on l'essait et on en tombe amoureux !!!

Tu parles bien de ta moto là  :wink: ou bien d'OLI ? :D

En tout cas, magnifique moto ... BRAVO

A priori c'est valable pour les 2

848 = Oli au lit  :D


tsssss :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 24 avril 2008, 08H 22mn 47s
Bon, je viens de faire ma révision des 1000 (à 900 kms en fait) ...
Alarme posée, changement de PSB en 14 dents, et full version...

Alarme: la pose était offerte lors de l'achat de la brele, et m'avait fait une petite remise, elle m'aura couté 323 euros. Heureusement que la pose était offerte, ca a l'air bien compliqué à monter... capteurs partout, carénage, roues etc.. elle detecte le mouvement de la moto quand on la bouge, elle est bien sur coupe circuit en plus de celui monté d'origine...
Je l'ai faite sonner pour entendre...ca hurle!!... clairement désagréable:)....mais c'est fait pour!!

Version full; vu que pour le moment rodage pas terminé, cela ne change strictement rien vu que le bridage est à la poignée de gaz. Donc pas de changement à ce niveau.

le PSB de 14, c'est clairement ce qui change le plus, vitesse à 5000 tours: 130 km/h je confirme; ca grimpe plus vite dans les tours, c'est je trouve plus sympa niveau sensations. Un peu frustrant pour le moment avec ce satané rodage....mais ce sera du pur plaisir apres!

Ah si, j'avais demandé à qu'on me réduise le jeu dans la poignée de gaz... la encore un détail mais qui au quotidien a son importance!:)

vala!:)
Ciao
Fred
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 24 avril 2008, 08H 58mn 17s
Bon donc a prioris pour le moment c'est que du bonheur,  :thumbsup:
On attend tes commentaires une fois rodée avec ton PSB de 14, ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kro_68 le 24 avril 2008, 18H 55mn 31s
Hello, v'la une monocoque made in Italia... les gouts et les couleurs... ;-)

(http://img132.imageshack.us/img132/1893/monocoque1sd4.th.jpg) (http://img132.imageshack.us/my.php?image=monocoque1sd4.jpg)(http://img294.imageshack.us/img294/286/monocoque2hn9.th.jpg) (http://img294.imageshack.us/my.php?image=monocoque2hn9.jpg)(http://img294.imageshack.us/img294/7522/monocoque3tm6.th.jpg) (http://img294.imageshack.us/my.php?image=monocoque3tm6.jpg)(http://img294.imageshack.us/img294/4306/monocoque4ie8.th.jpg) (http://img294.imageshack.us/my.php?image=monocoque4ie8.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 24 avril 2008, 18H 59mn 02s
voila

ma belle est au garage, cela change drolement d un monstro 695 ...
1ere sensation , que du bonheur a conduire  :D :D
pour ce qui est de la vitesse a 5000 tr/min, pour moi c est 140 km/h. :wink: :wink: avec pignon de 15.

a suivre......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 avril 2008, 19H 42mn 40s
voila

ma belle est au garage, cela change drolement d un monstro 695 ...
1ere sensation , que du bonheur a conduire  :D :D
pour ce qui est de la vitesse a 5000 tr/min, pour moi c est 140 km/h. :wink: :wink: avec pignon de 15.

a suivre......

la mienne est chez le peintre, elle devrait arriver la semaine prochaine
je croise les doigts
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 24 avril 2008, 19H 45mn 02s
Bon, je viens de faire ma révision des 1000 (à 900 kms en fait) ...
Alarme posée, changement de PSB en 14 dents, et full version...

Alarme: la pose était offerte lors de l'achat de la brele, et m'avait fait une petite remise, elle m'aura couté 323 euros. Heureusement que la pose était offerte, ca a l'air bien compliqué à monter... capteurs partout, carénage, roues etc.. elle detecte le mouvement de la moto quand on la bouge, elle est bien sur coupe circuit en plus de celui monté d'origine...
Je l'ai faite sonner pour entendre...ca hurle!!... clairement désagréable:)....mais c'est fait pour!!

Version full; vu que pour le moment rodage pas terminé, cela ne change strictement rien vu que le bridage est à la poignée de gaz. Donc pas de changement à ce niveau.

le PSB de 14, c'est clairement ce qui change le plus, vitesse à 5000 tours: 130 km/h je confirme; ca grimpe plus vite dans les tours, c'est je trouve plus sympa niveau sensations. Un peu frustrant pour le moment avec ce satané rodage....mais ce sera du pur plaisir apres!

Ah si, j'avais demandé à qu'on me réduise le jeu dans la poignée de gaz... la encore un détail mais qui au quotidien a son importance!:)

vala!:)
Ciao
Fred


Salut Fredoscop,
Ben te voila avec ton 848 en full..... :P......Ben oui je sais le rodage..........
Et la course de ta poignée des gaz est plus importante vu que la cale a été enlevée ?????????
Oui tu nous dira comment elle régaira avec le PSB de 14........une fois que tu pourra ouvrir un peu plus...........deja à 7000tr........elle doit commencé à déménagée........... :thumbsup:
Donc tu perds 10 km/h à 5000 tr par rapport au PSB de 15..........et sur la 4, 5, et 6ème.......elle repart mieux aussi ???????
Bonne soirée à toi........... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 24 avril 2008, 19H 47mn 45s
merci kro_68
c ton brelon , est ce une piece ducati d'origine
je sais tant de question :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 24 avril 2008, 21H 17mn 53s
jusqu à 7000 tours ça tire fort quand meme

le piège à permis  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hugo44 le 24 avril 2008, 22H 18mn 42s

http://www.moto85.com/annonce/moto-occasion-ducati-848_1938869/

qui veut se commander une petite 848 avec une belle peinture et une fourche olhins et les monobloc pour 480€ de plus. Ah si vous pouvez aussi demander les jantes forgé  :D

on appelle ca comment une publicité mensongère  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 24 avril 2008, 22H 19mn 44s
Tiens en voila une belle 848 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 25 avril 2008, 18H 47mn 31s
petite question a ceux qui ont monté les termi et le boitier!!
normal que lorsque je mets de contact ca me marque 848 racing??
personne n'a fait le rodage a 6000 trs?
mon concess m'as dit que je pouvais monter a 8000 trs maintenant que la revision est faite vous en pensez quoi?vaut peut etre mieux que je fasse 7000?
pour ce qui est du debridage c'est compliqué a faire soi meme?
que faut il enlevé sur la moto, reservoir....
merci a vous
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 25 avril 2008, 18H 51mn 25s
voici le lien, qui parle du debridage du 1098

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=20591.0

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 25 avril 2008, 19H 23mn 55s
tu sors le moteur du cadre et là seulement tu auras accés au cadre, perso j'ai mis à peu prêt 12 heures pour le démontage et le remontage :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 25 avril 2008, 22H 07mn 51s
petite question a ceux qui ont monté les termi et le boitier!!
normal que lorsque je mets de contact ca me marque 848 racing??
personne n'a fait le rodage a 6000 trs?
mon concess m'as dit que je pouvais monter a 8000 trs maintenant que la revision est faite vous en pensez quoi?vaut peut etre mieux que je fasse 7000?
pour ce qui est du debridage c'est compliqué a faire soi meme?
que faut il enlevé sur la moto, reservoir....
merci a vous

Oui c'est normal que le tableau de bord indique 848 racing , oui moto bien chaude tu peux monter à 8000 trs de temps à autre , et non c'est pas compliqué le debridage ( lol , j'y suis arrivé moi meme alors tout le monde doit pouvoir y arriver )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 25 avril 2008, 22H 39mn 48s
petite question a ceux qui ont monté les termi et le boitier!!
normal que lorsque je mets de contact ca me marque 848 racing??
personne n'a fait le rodage a 6000 trs?
mon concess m'as dit que je pouvais monter a 8000 trs maintenant que la revision est faite vous en pensez quoi?vaut peut etre mieux que je fasse 7000?
pour ce qui est du debridage c'est compliqué a faire soi meme?
que faut il enlevé sur la moto, reservoir....
merci a vous

çà t'as couter combien le boitier et les termis ? t'as pas mis le filtre avec ?
pour ton regime va y progressivement quand même
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 25 avril 2008, 23H 34mn 35s
slt,

termi+ligne complete+filtre+puce+montage = 2000 €

et vous ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 26 avril 2008, 00H 57mn 39s
Le filtre est livré avec le boitier et les termis , donc je suppose qu'il là . Pour le regime je reste persuadé que l'on peut monter jusqu'à 8000 au moins du moment , comme tu l'as dit , que c'est fait progressivement . Car tu vas pas te cantonner à 7000 trs jusqu'à 2500km , et apres se dire , voilou rodage terminé et monter direct à 10000 trs , lol .

Slt Steph66 , pour ma part un peu plus cher , mais je regrette rien , ca transfigure la moto  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 26 avril 2008, 07H 37mn 45s
2000€, la ligne complete avec les collecteurs, pas cher  :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 26 avril 2008, 08H 04mn 12s
biensur que tu peux monter progressivement,de temps en temps a 8000,8500 tours elle s'abitue au régime un peu plus élévé!!!!
moi je trouve que ma bécane avec 14O bourrins c'est déja bien, et les utiliser a fond c'est pas mal alors aller foutre encore 2000 euros dans tous ce bazard :roll: sauf pour piste bien sur :lol:,
aller bonne route il fait beau je vai dialoguer un peu avec l'alsfalte..... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 26 avril 2008, 08H 06mn 49s
dernière chose j'ai 3000 bornes et ouvrir en grand avec cette meule que c'est bonnnnnnnnnnnn :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 26 avril 2008, 08H 10mn 24s
merci a vous pour ces reponses claires!!
donc normal pour le 848 racing et que ca marque europe au lieu de france?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 26 avril 2008, 08H 24mn 36s
Lol , oui c'est normal aussi , pas de soucis !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 26 avril 2008, 18H 34mn 25s
Citer
Desmo, je te tiendrai au courant lorsque je les aurai montés et testés.

Bonne soirée à tous

Salut Pégase,
As-tu testé tes rétroviseurs ?????????
Moi suis passé hier chez mon concessio........il y a des rallonges +- 50 €..pour des Jap... :ranting:...va regardé si il en a pour 848..............lui cela vient de Hollande.......
Réservé mon PSB de 14..............42 €.......tu l'avais payé combien toi ???????
Bon we........ :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pégase le 26 avril 2008, 19H 09mn 59s
Salut Desmo,

Je viens justement de rentrer d'une petite ballade.
Pour les rallonges c'est vraiment parfait, ça ne vibre pas plus que d'origine et personne ne les a remarquées.
Je vois vraiment bien et je me sens plus rassuré.

Le psb de 14, je l'ai payé 33,58 €.TTC avec le montage offert.

Maintenant, je me pose la question de monter des échappements Termignoni.

Salut Mal3th,

Tu as acheté tes échappements par le biais d'un concessionaire ? Tu les as montés toi-même ? Merci d'avance pour tes réponses.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 26 avril 2008, 19H 24mn 13s
Salut Pégase,
Je suis bien content que tes rallonges fonctionnent bien........ :thumbsup:
que cela ne vibre pas plus que ceux d'origine........et en plus tu dis que cela ne saute pas aux yeux esthétiquement........ :thumbsup:
Et si tu dis que tu vois bien.........cela me rassure.......marre de voir mes bras lolllllllll
Comme je vois on paye tout plus cher en Belgique..... :ranting: :ranting:.....lollllllll même les PSB..........
Moi aussi, j'aimerai bien monter deux sorties Termignoni.......mais il faut +- 1240 roro... :ranting: :ranting: avec le filtre, le boitier élèctronique, les ressorts et les colliers.........alors ce sera pas pour cette année.....sniffffffff
Merci à toi pour les infos......... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 27 avril 2008, 18H 08mn 32s
Alors après 700 km dans le Morvan : la 848 est géniale, quand elle est bien réglée... les suspensions étaient mal reglées donc aie aie aie le dos et le cou !!!
Après un petit reglage, chaud devant !!
Les bons virages elle adore ça :) et les pneus sont  :thumbsup:
J'ai fait un peu de cross également sur des routes complètement cabossées ( genre chemins communaux : graviers + trous) et elle assure la petite.

Que du bonheur, et presque plus de bandes de peur :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 27 avril 2008, 20H 20mn 31s
Salut Bibou,
Dis moi, tu peux nous donner les changements que tu as fais sur les suspensions?
Tu les as adoucies?...durcies?...
tu as touchés à quoi?...
Bref ca m'interesse... sachant que tu dois faire aux environ de mon poids...:)
Bonne soirée:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 27 avril 2008, 20H 30mn 29s
ah non je les ai adoucies !!!! sur chaque bosse je volais, j'en avais marre, c'était trop dur.

C'est mon chéri qui a fait les reglages, il viendra poster pour expliquer :D

Je fais à peine 60 kg... et sachant que c'est reglé à l'origine pour qqun d environ 80 kg, forcément !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doclorenzo69 le 27 avril 2008, 22H 43mn 58s
Pareil que toi Bibou, je fais 64 kgs et dans le vercors je vole sur chaque bosse avec mes ducats. Le probleme c'est que j'ai vraiment du mal avec les réglages car c'est assez compliqué et cela demande du temps pour analyser les différences de comportement que je n'ai absolument pas. Du coup je passe par le concessionnaire. Par contre ça reste ferme à cause de la piste:faut trouver le bon compromis.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 27 avril 2008, 23H 44mn 47s
Hop virée de 800 km sur ce week , vraiment terrible cette mob !!! Plus de bande de peur , lol , par contre ca fond vitesse grand v , pas sur de faire beaucoup plus que 3000 bornes avec , mais c'est de la glue .
Pour les suspat' , perso les reglages d'origine me convienne parfaitement , ptere parceque je fais aux alentours de 80 kg  :D
Bon sur les routes un peu defoncée jai des remontées dans les bras mais ca me derange pas plus que ca .
Comparée à mon ancienne ss je la trouve plus souple ( reglage equivalent , c'est à dire standard )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 avril 2008, 01H 49mn 26s
et alors le comportement sur les premiers rapports c'est comment?

çà lève facilement ou pas ? et vitesse de pointe, qui a déjà titiller un peu ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 28 avril 2008, 13H 36mn 44s
passé mille bornes le trip se remets a zero??
existe t il des protections de radiateur parce que le miens du bas commence a avoir des ailettes deformées pas vous???   :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 28 avril 2008, 13H 48mn 01s
les ailettes déformées ? cad ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 28 avril 2008, 13H 52mn 36s
il veut parler des radiateurs, qui surement avec les projections de graviers se deforment
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 28 avril 2008, 17H 36mn 17s
a part une bonne vielle grille qu'il faut couper et mettre des papattes de fixation par toi meme, j'imagine que ça va encore couter un bras, .... :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: acid le 28 avril 2008, 17H 53mn 27s
et alors le comportement sur les premiers rapports c'est comment?


y'a pas grand chose en dessous de 6000 tours, aprés ça accélère fort jusqu'au rupteur . Ce n'est pas hyper violent mais c'est trés efficace et assez agréable niveau sensation.

Le freinage est puissant sans être brutal.

La moto donne une grande impression de légèreté et de maniabilité.

C'est une sportive à taille humaine, en quelque sorte.

Par contre, on ressent de grosses vibrations dans la selle au dessus de 6000, c'est un peu chiant au début mais on s'y fait.

Quand au aspects confort, protection et aspects pratiques... Zéro !Mais ce n'est pas ce qu'on lui demande.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 28 avril 2008, 18H 21mn 36s
Hop virée de 800 km sur ce week , vraiment terrible cette mob !!! Plus de bande de peur , lol , par contre ca fond vitesse grand v , pas sur de faire beaucoup plus que 3000 bornes avec , mais c'est de la glue .
Pour les suspat' , perso les reglages d'origine me convienne parfaitement , ptere parceque je fais aux alentours de 80 kg  :D
Bon sur les routes un peu defoncée jai des remontées dans les bras mais ca me derange pas plus que ca .
Comparée à mon ancienne ss je la trouve plus souple ( reglage equivalent , c'est à dire standard )
Salut Doberman,
Pareil que toi, je suis satisfait des mes suspensions......je fais 71 kg......bon je saute un peu sur les grosses bosses... :siffler:...mais je les trouvent parfaites sur bonnes routes, alors je commence pas à jouer à l'apprenti sorcier pour me perdre dans les régalges........c'est une SBK et normal qu'elle soit dure.......
Et dis moi toi qui a bcp de km...........elle part bien quand elle arrive à 7000 Tr???
Et tu es avec un PSB de 14 ???????
Salut à toi........... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 28 avril 2008, 18H 48mn 27s
il veut parler des radiateurs, qui surement avec les projections de graviers se deforment


oui c'est ca vous ca ne le fait pas???
et autre question c'est normal que l'ammortisseur bouge de gauche a droite?
je ssais que je suis chiant avec mes questions mais bon vous etes de bons conseils
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 28 avril 2008, 19H 41mn 17s
ce we

(http://redhat.dyndns.info/photos/image.display.php?image=4412&size=2&ver=)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 28 avril 2008, 19H 57mn 24s
il manque le sac  :D    :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 28 avril 2008, 20H 07mn 52s
Question bête ... y a pas le dosseret de selle sur la 848 ? (y en a bien un sur la 1098, non ?)

Est ce que celui de la 1098 peut se monter dessus (ca doit etre les meme cote de carénage et de selle je pense...).

Sinon, le passage au PSB de 14, ca donne un moteur beaucoup plus intéressant en dessous des 6000 tours ?

J'vais en commander une rouge, enfin peut être  ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 28 avril 2008, 20H 43mn 16s
Le capot de selle existe mais il n est pas encore disponible en blanc !! donc j attends :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 28 avril 2008, 21H 13mn 26s
Le capot de selle existe mais il n est pas encore disponible en blanc !! donc j attends :)

C'est une option ?????? Je rêve ... déjà le garde boue avant en plastoc noir à remplacer par du carbone, maintenant le capot de selle ...

C'est combien pour info ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 28 avril 2008, 21H 15mn 51s
le capot de selle je ne sais pas à combien ils le font... faut dejà qu'ils le fassent :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 28 avril 2008, 21H 43mn 39s
Salut desmo_848 ,

Acid a bien resumé ce que je pense aussi , pas grand chose en dessous de 6000 trs , passé ce cap ca commence à causer mais de facon relativement lineaire mais super efficace!Pour le moment suis allé jusqu'à 8500 trs ( j'ai un peu plus de 2100 km ). Suis vraiment amoureux de cette mob :sm3: !
Non pour le psb de 14 , l'ai pas mis , me demande d'ailleurs si je vais le mettre , en ressant pas vraiment le besoin  et ca me derange pas plus que ca de taper la 1ere ( obligatoire dans certains cas , epingle , aglomeration ... )
Sinon dans trois semaines , ptit periple de 4000 km avec ma mob , miam , ferai un ptit CR à l'issu .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 29 avril 2008, 06H 56mn 00s
merci mathieu c'est ce que je vais faire aussi!!
et donc pour l'amorto normal qu'il bouge???
vous les avez eu a combien de km vos 848 sorti du garage?
bonne journée a tous
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 29 avril 2008, 11H 31mn 59s
c'est carrement normal dans le sens ou la rotule basse doit etre libre pour pas bloquer lorsque l'amortisseur travail en diagonal lors des courbes rapides, ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 29 avril 2008, 17H 50mn 02s
Question bête ... y a pas le dosseret de selle sur la 848 ? (y en a bien un sur la 1098, non ?)

Est ce que celui de la 1098 peut se monter dessus (ca doit etre les meme cote de carénage et de selle je pense...).

Sinon, le passage au PSB de 14, ca donne un moteur beaucoup plus intéressant en dessous des 6000 tours ?

J'vais en commander une rouge, enfin peut être  ...

Oui je confirme le capot de selle est le même que la 1098........le mien est un d'une 1098............
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 29 avril 2008, 17H 53mn 28s
Le capot de selle existe mais il n est pas encore disponible en blanc !! donc j attends :)

C'est une option ?????? Je rêve ... déjà le garde boue avant en plastoc noir à remplacer par du carbone, maintenant le capot de selle ...

C'est combien pour info ?

Salut, le capot de selle coûte 339€.......en Belgique..........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 29 avril 2008, 18H 01mn 53s
339 €  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 29 avril 2008, 18H 03mn 37s
Salut Doberman,
Merci pour ta réponse.........hummm 8500 tr.......moi qui n'est pas encore dépassé 5500 tr...... :siffler:
Oui je trouve aussi le moteur linéaire.........mais constant........et comme tu dis apres 6000 tr.......il commence à pousser.......tjrs linéaire mais de façon efficace comme tu dis........c'est ce que j'en ai lu aussi.........
Moi j'ai déja réservé mon Psb de 14.......ben c'est une question de gout, je préfère donner priorité aux accélérations........( rendre le moteur plus agréable et plus vif sous les 6000 tr.....)
Sinon, j'ai lu qu'ils y en avaient qui avaient des blèmes.......moteur qui s'arrete comme cela..........faux points morts.........touchons du bois rien de cela moi et toi ?????????
Sinon pour te rejoindre.......moi aussi je trouve que c'est une moto fantastique................... :P :P :P
Bien à toi........... :cheers:
PS: et tu vas aller ou pour faire 4000 km?????........oui tu nous racontera cette belle aventure...........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 29 avril 2008, 18H 04mn 57s
339 €  8O

Oui Bibou...........pas en pirate.......d'origine ducati d'une 1098.............
Je sais c'est pas donné......... :ranting: :ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 30 avril 2008, 00H 41mn 13s
Pour Desmo_848 : Nan , nan pas de probleme avec la mob ( pas de buée , lol, pas de calage intempestif , pas de faux point mort ... ) tout va bien , je touche du bois , pourvu que ca dure !
Pour les vacances ca donne dans les grandes lignes depart Strasbourg, jura , pis ardeche , pis Sud ( St Maxime ) pis retour par la route des grandes alpes . Pas un pet d'autoroute que du virolo !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 30 avril 2008, 05H 04mn 39s
pis Sud ( St Maxime ) pis retour par la route des grandes alpes . Pas un pet d'autoroute que du virolo !

du moment que tu viennes pas chez moi en CARAVANE et en BAR, ça va  :bowdown: :bowdown: :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pégase le 30 avril 2008, 12H 17mn 55s
Et là?

 :siffler:

ici (http://www.ducatisaarland.de/specoffer.htm?typ=43)

Salut Matthieu,

As-tu déjà acheté quelquechose chez eux ?
J'ai fait un achat ici: www.emotouk.com et j'en suis ravis mais ils n'ont pas le couvre selle ; ou alors je n'ai pas bien cherché !

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 30 avril 2008, 12H 31mn 26s
Et là?

 :siffler:

ici (http://www.ducatisaarland.de/specoffer.htm?typ=43)

je me disais aussi 339 euros un petit capot de selle comme ça , meme chez Ducati c'est étonnant.

A  150 euros chez Ducatisaarland donc ça doit couter ce prix la en France, et en Belgique aussi  :wink:

Desmo 848 file vite chez ton gentil concess te faire rembourser la différence tu t'es fait eu sur ce coup la  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 30 avril 2008, 13H 03mn 29s
ah non je les ai adoucies !!!! sur chaque bosse je volais, j'en avais marre, c'était trop dur.

C'est mon chéri qui a fait les reglages, il viendra poster pour expliquer :D

Je fais à peine 60 kg... et sachant que c'est reglé à l'origine pour qqun d environ 80 kg, forcément !!!

slt bidou,

alors comment ce comporte maintenant le 848, apres avoir modifier la suspat arriere  :thumbsup: :thumbsup:

et peux tu nous communiquer les réglages car pour moi c est idem je saute a chaque bosses

merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 30 avril 2008, 13H 07mn 33s
biBou ralala  :D

Pour les reglages faut demander à Oli, c est lui qui les a faites !!

Mais depuis, le retour du Morvan a été plus agreable.

Il a fait des quarts de tour avec ché pas quoi, bref faut lui demander  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 30 avril 2008, 13H 24mn 05s
merci a vous 2

je vous tiendrais au jus lors des reglages effectue

merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 30 avril 2008, 14H 18mn 35s
J'ai juste un peu assoupli un peu la compression pour réduire la sensation de fermeté: 1/4 de tour à la fourche, 1 tour à l'amorto.
J'appelle pas ça du réglage, juste de quoi calmer les lombaires et les bras/épaules/cou :D

C'est clair que d'origine c'est raide  8O

1/4 de tours ? 1 tours ?

je comprends pas, pour moi les reglages c'est en nombre de "clics" ??

c'est quelle marque les supates sur votre belle ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 30 avril 2008, 17H 28mn 58s
Pour Desmo_848 : Nan , nan pas de probleme avec la mob ( pas de buée , lol, pas de calage intempestif , pas de faux point mort ... ) tout va bien , je touche du bois , pourvu que ca dure !
Pour les vacances ca donne dans les grandes lignes depart Strasbourg, jura , pis ardeche , pis Sud ( St Maxime ) pis retour par la route des grandes alpes . Pas un pet d'autoroute que du virolo !

Salut Doberman,
Bien content d'apprendre que tu n'as pas de blèmes avec ton 848..........quand je lisais certains........j'étais pret à partir rouler avec un collier d'ail :lol: :lol: :lol:
Superbe voyage que tu vas faire............ :P :P :P
Tu nous raconteras à ton retour.......tes beaux souvenirs........... :thumbsup:
A bientôt......... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 30 avril 2008, 17H 30mn 05s
ça dépend des marques. Chez Ohlins c'est des clics, mon amorto Showa sur la S4R c'est des tours.
Il me semble que c'est Showa qui équipe la 848 (à vérifier dans le manuel)

ah ok, merci pour l'info  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 30 avril 2008, 18H 47mn 21s
d'accord, showa a moins de rénomée que ohlins, mais ça marche bien quand meme ;)

et puis c'est moins cher  :P

sur ma fourche showa, c'est des clics en haut pour la détente, clics en bas (pied de fourche) pour la compression, et bien sur reglage précontrainte en haut avec une clé de 24 ou 22 j'sais plus ;)

m'enfin bon, j'suis hors sujet là, c'est un topic pour les 848  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 avril 2008, 19H 39mn 02s
alors çà y est elle m'a rejoins

(http://www.hostipics.net/files/2008-04/30/O1209577058imgp00371.jpg)

que dire ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 30 avril 2008, 20H 27mn 41s
vraiment chouette entièrement peinte :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 30 avril 2008, 20H 31mn 24s
le rouge du garde boue AV et du bas est il identique au reste !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 avril 2008, 20H 36mn 05s
vu qu'au final c'est des éléments de la 1098, oui
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 30 avril 2008, 21H 06mn 06s
ça fait deja plus propre  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 01 mai 2008, 08H 24mn 53s
a haute vitesse bien "s'allonger" sur la bécane car a partir de 200 la bulle protège moyen :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 01 mai 2008, 09H 39mn 02s
alors çà y est elle m'a rejoins

Je sais pas si ça serait "too much" mais les lettres "Brembo" peintent en rouge ???
d'ailleurs je sais pas si y'a des feutres qui peuvent le faire (quelqu'un à une idée  :roll:

que dire ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 01 mai 2008, 10H 05mn 20s
alors çà y est elle m'a rejoins

Je sais pas si ça serait "too much" mais les lettres "Brembo" peintent en rouge ???
d'ailleurs je sais pas si y'a des feutres qui peuvent le faire (quelqu'un à une idée  :roll:

que dire ?  :D

dans ce cas la avec 3000€ de plus,  t avais la 1098  :P :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 mai 2008, 13H 35mn 12s
ouais les lettres brembo tu peux le faire avec de la peinture à maquette

pour le reste les gars faut arrêter de complexer et de toujours faire le parallele avec la 1098

une gsxr600 çà ressmble à une 1000, c'est pas pour autant que y'a pas les même coloris

 :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 01 mai 2008, 16H 49mn 35s

je viens d'aller chercher ma 848, elle est dans l'atelier et bientôt la piste et les Protwins, le débridage est simple mais j'ai juste une question sur la valve à l'échappement, quelqu'un l'a t il supprimé? et avec quels effets ( en attendant la ligne)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 mai 2008, 17H 17mn 56s
par contre c'est vraimen pénible quand on roule sous la pluie toute cette eau qui crépite la bulle le compteur etc ...  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kaloo le 01 mai 2008, 19H 10mn 23s
@Bubu : je sais plus si c'est dans la rubrique atelier mais il me semble qu'il y a un post à ce sujet mais pour un 1098.
Il me semble que le fait de débrancher cette valve te génère un code erreur mais il est non bloquant.
Je penses pas non plus que ca fasse gagner des watts si c'était le sens de ta question  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 01 mai 2008, 19H 14mn 15s
la valve sert juste pour passer l'homologation au niveau du bruit
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 01 mai 2008, 20H 22mn 55s
elle se ferme a 3000tr/min, tout ca pour passer le controle polution si un jour on doit le faire :( :( :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steve76 le 01 mai 2008, 21H 16mn 13s
Petite question, les protections en alu au niveau des repose pieds c'est standard ou en option ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 02 mai 2008, 08H 07mn 24s
Ca y est barre des 2500 km allegrement depassée , vais pouvoir tranquillement continuer à monter dans les tours  :P
Ah oui hier faisait un peu frisquet dans mes vosges et j'ai eu de la buée dans le compteur , lol , rien de dramatique , elle a disparu comme elle est apparu en redescendant en plaine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 02 mai 2008, 09H 29mn 21s
petite question...

lors du changements de pots d'origine par des termignoni ou autres , est ce que c'est vous qui vous les êtes montés, ou le DS, et y a t il eu besoin de régler quelque chose niveau moteur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 02 mai 2008, 11H 45mn 15s
c est le DS qui a monté les pots :)

Si tu laisses les chicanes il n'y a pas de modifications à faire :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 02 mai 2008, 11H 49mn 33s
t as mis quoi, la ligne complete ou juste pots+filtre+puce
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 02 mai 2008, 14H 40mn 40s
Pour les nostalgiques du gling gling..(dont je fais partie ).....voici une solution pas chère et éfficace.......... :siffler: :lol: ...voici la méthode économique......... :wink: :D....Trop fort ces Italiens......
Bonne vidéo :wink:

http://fr.youtube.com/watch?v=uhYnAeKiTq4
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 02 mai 2008, 16H 05mn 07s
Et hop ...

Me voilà avec un bon de commande pour un 848 Rouge ... livraison en Mai, début Juin ...

J'aurais jamais du essayer.  :D

Content !

 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doclorenzo69 le 02 mai 2008, 16H 15mn 43s
T'as fait une reprise de ta moto? 800 SSie 2003 ? Je veux bien des infos sur le montant de la reprise si ça a été le cas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 02 mai 2008, 16H 34mn 43s
j ai juste mis les pots
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 02 mai 2008, 17H 11mn 42s
T'as fait une reprise de ta moto? 800 SSie 2003 ? Je veux bien des infos sur le montant de la reprise si ça a été le cas.

Je te MP ... Rien de fabuleux ... en somme, mais bon c'est une moto avec presque 50 mkm ma titine...

 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 02 mai 2008, 18H 40mn 20s
Pour les nostalgiques du gling gling..(dont je fais partie ).....voici une solution pas chère et éfficace.......... :siffler: :lol: ...voici la méthode économique......... :wink: :D....Trop fort ces Italiens......
Bonne vidéo :wink:

http://fr.youtube.com/watch?v=uhYnAeKiTq4

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 02 mai 2008, 19H 14mn 26s
Pour les nostalgiques du gling gling..(dont je fais partie ).....voici une solution pas chère et éfficace.......... :siffler: :lol: ...voici la méthode économique......... :wink: :D....Trop fort ces Italiens......
Bonne vidéo :wink:

http://fr.youtube.com/watch?v=uhYnAeKiTq4

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Oui bearnais.........ou alors on peut déserrer les colliers de serrage des sorties......... :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 02 mai 2008, 19H 57mn 39s
Quand Stoner roule sur un 848........ :thumbsup:


(http://img152.imageshack.us/img152/438/stoner848jerez2008nk2.th.jpg) (http://img152.imageshack.us/my.php?image=stoner848jerez2008nk2.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zinzin le 03 mai 2008, 21H 41mn 56s
petite photo de freinage en tite glisse  :thumbsup: dommage que ses pneu coute aussi chere pasqu'ils font de joli trace
[img=http://img297.imageshack.us/img297/3645/dscf0616vd0.th.jpg] (http://img297.imageshack.us/my.php?image=dscf0616vd0.jpg)
sinon 264 km/h  rupteur 5 eme mais j'ai pas réussi a allé plus vite en 6 eme  :P

moto full mais toute d'origine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 03 mai 2008, 22H 22mn 01s
petite photo de freinage en tite glisse  :thumbsup: dommage que ses pneu coute aussi chere pasqu'ils font de joli trace
[img=http://img297.imageshack.us/img297/3645/dscf0616vd0.th.jpg] (http://img297.imageshack.us/my.php?image=dscf0616vd0.jpg)
sinon 264 km/h  rupteur 5 eme mais j'ai pas réussi a allé plus vite en 6 eme  :P

moto full mais toute d'origine



faudra m'expliquer l'intérêt des déra^pages car je vois pas où ils vont

sinon le 264 ok, laisse lui le temps de se liberer aussi  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zinzin le 04 mai 2008, 01H 03mn 21s
dérapage  :thumbsup: :thumbsup:   :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 04 mai 2008, 16H 45mn 02s
petite photo de freinage en tite glisse  :thumbsup: dommage que ses pneu coute aussi chere pasqu'ils font de joli trace
[img=http://img297.imageshack.us/img297/3645/dscf0616vd0.th.jpg] (http://img297.imageshack.us/my.php?image=dscf0616vd0.jpg)
sinon 264 km/h  rupteur 5 eme mais j'ai pas réussi a allé plus vite en 6 eme  :P

moto full mais toute d'origine


t'es à combien de kilomètres ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 04 mai 2008, 17H 00mn 57s
voila j'ai enfin lu toutes les pages sur la 848, ca me rassure vous avez tous l'air satisfait et pas trop de probleme a signaler on dirait, j'espere avoir la mienne rapidement  et n'avoir aucun soucis avec



 par contre le debridage, vous l'avez fait presque tous chez le conss j'ai vu, le mien ne veu rien savoir, j'ai vu qq sujet mais j'ose pa trop tout demonte, qq l'a fai lui meme


ha juste mon conss m'a offert la 1er revision enfin j'ai tj entendu que c'etait gratuit mai bon et -15% sur ce que je veux du catalogue, vous trouvez que je me suis fait avoir ou ca va pour un vendeur ducat sinon j'annule et je vais voir ailleur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zinzin le 04 mai 2008, 17H 11mn 58s
Citer
t'es à combien de kilomètres ?

j'ai 2000 bornes

Citer
par contre le debridage, vous l'avez fait presque tous chez le conss j'ai vu, le mien ne veu rien savoir, j'ai vu qq sujet mais j'ose pa trop tout demonte, qq l'a fai lui meme

moi j'en ai pas parlé a mon conss mais qu'au mécanicien, je lui ai di seulement de me tordre la bride et non de l'enlever , il m'a montré comment faire et ya rien de difficile et comme c une bride a la poignée tu sais ou pas si t'as tordu la bonne piece  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 04 mai 2008, 17H 23mn 41s
t es allé au rupteur etc, alors que tu n as fait que 2000 km ?!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 04 mai 2008, 17H 50mn 45s
dite question bete pour le rodage faut pa tenir de regime constant je fais comment je dois me tape 60km d'autoroute pour la rapporte chez moi un peu deg
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doclorenzo69 le 04 mai 2008, 17H 56mn 02s
T'habites tellement la cambrousse qu'à part l'autoroute il n'y a ni départementale ni nationale?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 04 mai 2008, 18H 27mn 00s
ben le conss est apres strasbourg y'a l'autoroute, je ne connais pas les petites routes je vais me perdre lol

bon s'est arrange elle rentrera sur une remorque lol

derniere question sur mon bon d'achat le mec a ecrit des que dispo super ca veu dire genre 2 3 mois je peux faire comment pour avoir une date et vous en pensez quoi de son offre au faite honnete ou pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 mai 2008, 20H 03mn 07s
rentre par l autoroute mais varie les régimes çà craint rien

pour l'offre ouais en général c'est 14000 euros et 600 euros d'acces offerts, après ca varie selon les concess

pour la dispo, moi il n'avait rien écrit, c'est de la carotte, exige d'avoir une date de livraison, au moins une semaine exacte, car sinon tu vas l'attendre lgtps
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 04 mai 2008, 21H 43mn 18s
Avec ce super temps et 1900km  au compteur, je commence à pousser de + en + fort et je l'avoue je prend mon pied.

Pour ma part le psb 14 c'est pas d'actualité.

Par contre je guidone fort en accélération et sortie de virage donc peut-être investir dans un amorto de direction.

La piste pour moi c'est pour bientot.
 :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zinzin le 04 mai 2008, 22H 09mn 59s
 arretez de prendre les tours/min trop au serieu , oui il y en faut un minimum !!! bien la faire chauffer avan de taper dedans, mais pas la pousser avan 2 ou 3000 borne c perdre son temps !! sa reste des superbike et meme quand on tape fort dedan ( je parle sur toute bien sur ) on utilise cb de capacité du moteur ?? (pas en ligne droite bien sur )  50% ??  ca pas ca qui va abimer le moteur meme en rodage,

en plus nos moteur avan d'etre vendu sont passés au banc et vous croyez quoi qu'ils ont respecté le rodage ??

et les 848 qui on servi de teste aux essayeurs des mag , ils l'on respecté eu le rodage ?? non et c'est pas pour ca qu'il l'on jeté a la fin de l'essai

apres vous faites bien comme vous le voulez ..

j'ai lu sur le forum une personne qu'allai le respecter jusqu'a 8000 km !!!!!!! la meme pas la peine de tapé dedans ensuite la moto aura un moteur méchament pas abitué a rouler dans les tours et s'est beaucoup plus movais !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 04 mai 2008, 22H 19mn 56s
C'est clair chacun fait comme y veut mais si tu fais un rodage à la va vite faudra pas venir par la suite

Ouaisssssssssssssssssss ducati c'est de la merde ca tombe en panne etc etc :D


 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 mai 2008, 23H 09mn 29s
Avec ce super temps et 1900km  au compteur, je commence à pousser de + en + fort et je l'avoue je prend mon pied.

Pour ma part le psb 14 c'est pas d'actualité.

Par contre je guidone fort en accélération et sortie de virage donc peut-être investir dans un amorto de direction.

La piste pour moi c'est pour bientot.
 :P


pour ton guidonnage vérifie ta pression de pneu et ton réglage amorto et fourche
car moi pas de soucis

pour le psb de 14, pareil que toi pour l'instant j'en ressens pas le besoin

j'en suis à 1132km, vivement la fin des 2500km pour aller pister à carole

pour ce qui est du rodage, je suis d'accord, passer la révision des 1000 km faut l'habituer peu à peu à voir ses vrais régimes,
rouler 2500 km à max 7000tr et ouvrir comme un âne passer 2500km c'est tout simplement stupide

allez y progressivement et profitez en pour bien prendre en main votre bécane  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 04 mai 2008, 23H 56mn 57s
Fin du week , maintenant 3800 km au compteur et j'utilise desormais toute la "plage du moteur " , miam que du bonheur !!
Pour ma part pas de guidonnage non plus mais ca deleste facilement en 1ere et seconde en ouvrant trois quart gaz , pas tres important , et de plus en plus heureux de cette mob !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 05 mai 2008, 09H 48mn 50s
rentre par l autoroute mais varie les régimes çà craint rien

pour l'offre ouais en général c'est 14000 euros et 600 euros d'acces offerts, après ca varie selon les concess

pour la dispo, moi il n'avait rien écrit, c'est de la carotte, exige d'avoir une date de livraison, au moins une semaine exacte, car sinon tu vas l'attendre lgtps

t as de la chance toi d avoir 600€, moi c est juste paye et merci

ciao
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 mai 2008, 17H 03mn 44s
hop là la belle ressort de la révision des 1000km

RAS (enfin si -143euros sur mon compte)

encore 1249km de rodage et je vais pouvoir envoyer du pâté  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 05 mai 2008, 20H 13mn 54s
tu es allé la faire où la révision ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 mai 2008, 21H 10mn 02s
ducati store de paris, là ou je l'ai acheté en fait
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 05 mai 2008, 21H 13mn 21s
Avec ce super temps et 1900km  au compteur, je commence à pousser de + en + fort et je l'avoue je prend mon pied.

Pour ma part le psb 14 c'est pas d'actualité.

Par contre je guidone fort en accélération et sortie de virage donc peut-être investir dans un amorto de direction.

La piste pour moi c'est pour bientot.
 :P


pour ton guidonnage vérifie ta pression de pneu et ton réglage amorto et fourche
car moi pas de soucis

pour le psb de 14, pareil que toi pour l'instant j'en ressens pas le besoin

j'en suis à 1132km, vivement la fin des 2500km pour aller pister à carole

pour ce qui est du rodage, je suis d'accord, passer la révision des 1000 km faut l'habituer peu à peu à voir ses vrais régimes,
rouler 2500 km à max 7000tr et ouvrir comme un âne passer 2500km c'est tout simplement stupide

allez y progressivement et profitez en pour bien prendre en main votre bécane  :thumbsup:


Pression pneu à vérifier mais réglage fourche j'y ai pas touché.
Je penche plutôt sur l'état des routes que l'on a dans l'Eure vraiment des fois c'est à pleurer sans parler des bouches d'égouts et des passage piétons dans les virages.

sinon pour Carole moi j'suis partant, ça serait sympa qu'on fasse un Wagon prochainement :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 06 mai 2008, 01H 12mn 28s
Je trouve ca dingue les ecarts de prix pour la revise des 1000  8O Entre ceux qui se la font offrir ....
Pour ma part c'etait 65 euros ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 06 mai 2008, 10H 03mn 32s
J'ai une facture de 165 roros pour la révision des milles sur la machne que je viens d'acheter 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: padawan_78 le 06 mai 2008, 11H 09mn 15s
Bonjour a tous !!!
je viens de me presenter dans la rubrique qui va bien et maintenant je vous fait un petit coucou.....
Voila j'ai craqué pour un 848 (elle est dans le garage depuis une semaine.... le rodage j'en suis a 500 km :ranting:).
je l ai acheté au DS de chambourcy en gros reprise de mon FZ6 4200€, la 848 a 14000€ avec 600€ d'access (passage de roue Av et Ar carbonne + plaque echappement carbonne). la dispo etait immediate (elle etait dans le magasin  :thumbsup: ) 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 06 mai 2008, 11H 11mn 43s
t as du bol toi, reprise de mon 695 achat du 848, point barre , si un porte clefs  :sm25: :sm25:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: padawan_78 le 06 mai 2008, 11H 19mn 48s
Pour negocier je lui ai parler du forum planete ducati et la il ne me croyait pas alors je lui ai taxé son pc dans le ds et lui ai montré toutes les pages du forum qui parlait des offres a l'achat d'une 848 en france....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 06 mai 2008, 11H 21mn 14s
Excellent!!!! :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 06 mai 2008, 11H 21mn 53s
Pour negocier je lui ai parler du forum planete ducati et la il ne me croyait pas alors je lui ai taxé son pc dans le ds et lui ai montré toutes les pages du forum qui parlait des offres a l'achat d'une 848 en france....
:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: padawan_78 le 06 mai 2008, 11H 22mn 51s
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gordon le 06 mai 2008, 12H 09mn 27s
planete-ducati : site d'intérêt public !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ninetdoude le 06 mai 2008, 14H 06mn 19s
Excellent ton truc fallait y penser,donne nous sont adresse maintenant pour lui faire de la pub(si on a le droit bien sur),et surtout il doit nous lire,

Preparez le carbone et les remises on arrive tous  :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: padawan_78 le 06 mai 2008, 18H 41mn 27s
pas de prob voilà les tintins:

DUCATI CHAMBOURCY
60 - RN13
78240 CHAMBOURCY

Par téléphone
Tél. : 01 30 65 53 10

Le vendeur C'est Fred
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: padawan_78 le 06 mai 2008, 20H 40mn 56s
Que pensez vous de ça...?

http://store.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=30145&cat=0&page=1
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 06 mai 2008, 21H 13mn 18s
pas de prob voilà les tintins:

DUCATI CHAMBOURCY
60 - RN13
78240 CHAMBOURCY

Par téléphone
Tél. : 01 30 65 53 10

Le vendeur C'est Fred

C'est lui qui m a vendu ma 848 huhu  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68500 le 06 mai 2008, 21H 20mn 01s
BONSOIR A TOUS J'ai le regret de vous annoncer que je me separe de mon 848 grosse déception car elle était vraiment superbe mais malheureusement mon dos n'est pas de cet avis alors si il y a des acheteurs elle est de fevrier et a 2500KM rodage fait minutieusement et je la vends a 12500EUROS            je suis vraiment dégouté mais la nature fait défois mal les choses :ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 06 mai 2008, 21H 22mn 52s
mais tu as reglé les suspensions au moins ?

Tu avais essayé ta moto avant de l'acheter ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 mai 2008, 21H 30mn 41s
BONSOIR A TOUS J'ai le regret de vous annoncer que je me separe de mon 848 grosse déception car elle était vraiment superbe mais malheureusement mon dos n'est pas de cet avis alors si il y a des acheteurs elle est de fevrier et a 2500KM rodage fait minutieusement et je la vends a 12500EUROS            je suis vraiment dégouté mais la nature fait défois mal les choses :ranting: :ranting:


ha mais deg a 3 jours pres je te l'a prenais mais j'ai signe le bon de commande on peu pas annule au cas ou
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 06 mai 2008, 21H 32mn 41s
BONSOIR A TOUS J'ai le regret de vous annoncer que je me separe de mon 848 grosse déception car elle était vraiment superbe mais malheureusement mon dos n'est pas de cet avis alors si il y a des acheteurs elle est de fevrier et a 2500KM rodage fait minutieusement et je la vends a 12500EUROS            je suis vraiment dégouté mais la nature fait défois mal les choses :ranting: :ranting:

as tu essayé d'en parler a ton DS ?

as tu essayé de regler les suspensions ?  (c'est mieux de commencer par la detente, pas la compression, les coups de raquettes sont generees par une detente trop fermée)
quel poid peses tu ? (tres important :)  )

bref as tu fait le tour du probleme avant de prendre ta decision ?



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68500 le 06 mai 2008, 22H 24mn 44s
BONSOIR A TOUS J'ai le regret de vous annoncer que je me separe de mon 848 grosse déception car elle était vraiment superbe mais malheureusement mon dos n'est pas de cet avis alors si il y a des acheteurs elle est de fevrier et a 2500KM rodage fait minutieusement et je la vends a 12500EUROS            je suis vraiment dégouté mais la nature fait défois mal les choses :ranting: :ranting:

as tu essayé d'en parler a ton DS ?

as tu essayé de regler les suspensions ?  (c'est mieux de commencer par la detente, pas la compression, les coups de raquettes sont generees par une detente trop fermée)
quel poid peses tu ? (tres important :)  )

bref as tu fait le tour du probleme avant de prendre ta decision ?

j'ai tout essayé mais ce qui me fait le plus souffrir c'est la position qui est vachement en avant j'avais avant une gex alors jeme suis dit que c'était pareil mais la position est beucoup plus radicale

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 06 mai 2008, 22H 35mn 52s
oui effectivement si c'est la position, tu pourras pas y faire quand chose  :(

desolé pour toi, mais si tu veux rester dans la marque en te faisant plaisir, essais peut etre un mostro ? genre S4RS ou S4R ? c'est une sorte de SBK naked, apres ca depend de te gouts bien sur.... (mais peut ete assez "dealable" avec ton DS ?)

j'espere que tout se finira bien et que tu ne perdras pas trop d'argent dans cette affaire !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 mai 2008, 22H 43mn 56s
Que pensez vous de ça...?

http://store.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=30145&cat=0&page=1

ca m interesse bien aussi mais appelle bien PS PERFORMANCE avant de commander
car ils sont lents, et d'ici à ce que le produit soit en rupture y a pas des kilomètres
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 mai 2008, 23H 33mn 25s
c est le DS qui a monté les pots :)

Si tu laisses les chicanes il n'y a pas de modifications à faire :)

est ce que quelqu'un peut m'expliquer ne quoi el fait de laisser les chicanes ne nécessitent pas de réglages et vice versa
pour ma culture personnelle merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ninetdoude le 07 mai 2008, 07H 31mn 16s
BONSOIR A TOUS J'ai le regret de vous annoncer que je me separe de mon 848 grosse déception car elle était vraiment superbe mais malheureusement mon dos n'est pas de cet avis alors si il y a des acheteurs elle est de fevrier et a 2500KM rodage fait minutieusement et je la vends a 12500EUROS            je suis vraiment dégouté mais la nature fait défois mal les choses :ranting: :ranting:

Fait chi.. pourquoi je joue pas au loto,elle me plairait bien ta meule... :thumbsup:
Désolé pour toi ,pour se qui t'arrive, mais je suis d'accord avec "Stef_1098S",si le moteur te plait essaie un mostro,le confort sera beaucoup mieux est ça reste sportif par rapport a certains roadster :wink:


Au passage,mais là dans les petites annonces du site..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 07 mai 2008, 15H 27mn 51s
enfin une date mi mai cool faut que ca passe vite  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 07 mai 2008, 16H 44mn 13s
pas de prob voilà les tintins:

DUCATI CHAMBOURCY
60 - RN13
78240 CHAMBOURCY

Par téléphone
Tél. : 01 30 65 53 10

Le vendeur C'est Fred

C'est lui qui m a vendu ma 848 huhu  :siffler:

et ma 996S huhu bis :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 07 mai 2008, 18H 02mn 45s
je suis tombe sur une annonce d'ebay sur un gars qui fabrique les pieces carbones pour les 848 et 1098 et pas mal d'autres ducat, il se situe en alsace

je vais essaye de l'apelle voir ce qu'il propose, pour l'instant il ne fait que ca: gb avant, platine de repose pied, et cache compteur

ca pourrai etre sympa de faire une commande groupe si y'a des personnes interesser bien sur

le cache compteur vaut 30e et les platine 25e  au lieu de 90 et 100
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 07 mai 2008, 18H 39mn 30s
bon le rodage a pas trop avancé aujourd'hui

ce matin petit tour dans la campagne du 77

et en début d après midi je passe voir carole, et je vois une connaissance sur le parking, southblade et la 675 en mode poly

(http://www.hostipics.net/files/2008-05/07/O1210177795dsc03265.jpg)

bon je vous raconte pas la suite je vous laisse imaginer

(http://www.hostipics.net/files/2008-05/07/O1210177794dsc03270.jpg)

(http://www.hostipics.net/files/2008-05/07/O1210177795dsc03276.jpg) 

sinon y'avait une blanche, pas mal mais moins rapide vous l'imaginez bien :

(http://www.hostipics.net/files/2008-05/07/O1210177794dsc03271.jpg)

 :dribble:

PS : à 7000 tr/max ca enroule bien, enfin le mec avec la blanche lui avait fini son rodage, mais il n'était pas en full (personne n'est parfait) et il me disait en dessous de 7000 y'a rien !!!!
vivement la fin du rodage
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 07 mai 2008, 18H 39mn 53s
t as le lien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 07 mai 2008, 18H 49mn 09s
t as le lien


je sais pas si c'etait pour moi la question lol mais au cas ou

en faite le vendeur c'est moto-vision par contre sur le site y'a plus rien, je viens de l'appeler, ils font des mise a jour tous les 2 3 jours en fonction du stock

il va m'envoyer un bouquin avec toutes les pieces et les tarifs, apparament ils fabriquent toutes les pieces pour les ducati , par contre pour une grosse commande y'a parfois 1 mois de delai
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 07 mai 2008, 19H 38mn 57s
t as le lien


je sais pas si c'etait pour moi la question lol mais au cas ou

en faite le vendeur c'est moto-vision par contre sur le site y'a plus rien, je viens de l'appeler, ils font des mise a jour tous les 2 3 jours en fonction du stock

il va m'envoyer un bouquin avec toutes les pieces et les tarifs, apparament ils fabriquent toutes les pieces pour les ducati , par contre pour une grosse commande y'a parfois 1 mois de delai

oui, excuse moi, mais la question etait bien pour toi, tiens nous au courant  :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 07 mai 2008, 19H 44mn 53s
voila, 300 kms de rodage reste a faire 100 pour arriver au 1000.

la sortie a ete faites en duo sur le 848, on est parti de la region paloise pour arriver à Biarritz :surfing: :surfing:, a un petit resto sur la plage  8) 8) 8), la T° etait de 28°C :sweatdrop: :sweatdrop: :sweatdrop: que du bonheur.
Mais la fatigue est la, pas évident de piloter une meule comme en duo, beaucoup d effort physique, mais enfin le plaisr de rouler etait là  :D :D :D

pour info le rodage des 1000 km serait fait entre 5000 et 5500 tr/min.

Dans 15 jours, le dimanche 18 mai, ca sera une sortie sur l espagne soit environ 400 kms, mais la seul sur le bolide  :twisted: :twisted:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 08 mai 2008, 08H 35mn 07s
ca y est plus de 4000 bornes avec cette ducat, sa penche,sa penche,sa penche........ :dribble:
c'est vraiment le pied!!!!!!!!
je vai bientot aller au circuit d'ales car 90 sur route c'est vraiment impossible  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 08 mai 2008, 17H 44mn 22s
dites question con

le cache embrayage ajoure on peu  le mettre sur une 848?? parce que des fois je vois qu'il y'a ecrit 1098 848 mais ca devrai pas etre fesable vu qu'il y'a de l'huile c'est bien ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 08 mai 2008, 18H 05mn 22s
Tu peux faire monter un embrayage à sec .......moyennent qqs roro.......... :siffler: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 08 mai 2008, 18H 14mn 18s
Nan pas de cache ajouré sur la 848

Ben oui c'est comme pour la 696 faut faire venir du monde d'ailleurs donc les truc "ducati" sont passés à la trappe  :D


Sur ce coup la je me suis fais pleins d'ami(e)s :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 08 mai 2008, 18H 24mn 03s
Quelqu'un peut il me dire si on ressent moins la chaleur de l'échappement avec le cache latéral ( en carbone)........ ????????
Merci.........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 08 mai 2008, 19H 10mn 53s
Tu peux faire monter un embrayage à sec .......moyennent qqs roro.......... :siffler: :siffler:

non pas possible !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 08 mai 2008, 19H 23mn 50s
C'est une blague va :D :D :D.........il est déja bien assez dur ainsi :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 mai 2008, 20H 23mn 54s
c'est clair que l'embrayage il me fit trop mal quand je passe dans les bouchons, çà sent la tendinite du poignet

bon j'en suis pratiquement à 2000km, j'ai poussé un peu la 6 à 220, çà va ca roule pas mal

vivement la fin des 2500 que je puisse ouvrir au dessous de 7000
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 08 mai 2008, 20H 32mn 05s
il ne faut pas hesiter a regler le levier et l'inclinaison de la poignée dans l'axe de l'avant bras...

sur toutes les ducats c'est tres couramment mal reglé !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 08 mai 2008, 20H 35mn 48s
pour la commande embrayage il y a moyen de rajouter un système comme sur le 695, qui permet d avoir une commande embrayage + souple et moins dure
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 08 mai 2008, 20H 42mn 19s
tu ne veux pas l'APTC quand meme ?  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Desmodue le 08 mai 2008, 21H 57mn 39s
sinon y'avait une blanche, pas mal mais moins rapide vous l'imaginez bien :

(http://www.hostipics.net/files/2008-05/07/O1210177794dsc03271.jpg)

 :dribble:

PS : à 7000 tr/max ca enroule bien, enfin le mec avec la blanche lui avait fini son rodage, mais il n'était pas en full (personne n'est parfait) et il me disait en dessous de 7000 y'a rien !!!!
vivement la fin du rodage

alors remettons les choses en ordre :D
la blanche c'est la mienne  8)
pour ce qui est de la vitesse des rouges faudra qu'on en cause une prochaine fois sur piste...hein Romainh6 :P
allé pour le coup je resterais bridé  :siffler: non je déconne elle va pas trainer comme ça toute frustrée, castrée ma belle blanche :oops:

Bon alors mes premières impressions sur piste avec cette machine (je roulais avec une 999 full, poly, pignon de 14 et la ligne qui allait bien avant).....j'y suis allé molo faut le dire ça fait tout chose quand on enmène une nouvelle machine sur piste même si on connaît bien le circuit ça refait un peu comme une 1ère fois, on redécouvre la piste et surtout c'est là que l'on apprends le mieux à connaître sa nouvelle bestiole.

Hé bien ça marche très bien, bon faudra comparé une fois débridé et avec un pignon de 14 mais la partie cycle est génial.
Dans le lent à Carole c'est super agile et facile à mettre sur l'angle et comme toutes ducat qui se respecte sa bronche pas une fois sur l'angle, on a l'impression de pouvoir ouvrir sans arrière pensé, vraiment génial pour se faire plaisir sans se faire trop peur.
Sinon au niveau freinage autant sur route je me disais ouais bof sa freine pas mieux que la 999 mais sur piste c'est une autre histoire, j'arrètais pas  de me dire ME**E j'aurais pû freiner plus tard, les repairs de la 999 on été bousculé...Je sais pas si c'est les frein ou la perte de poids mais c'est du tout bon.
Bon autrement bridé (je sais c'est mal) bein faut la garder dans les tours pour avoir de bonnes relances en sortie de virage, sous 6000Tr/min ça rame un peu, ( la démultiplication doit aussi jouer) mais sinon sa pousse vraiment bien sur toute la plage, on a pas l'impression que le moteur mouline, il tracte bien fort tout le temps, un vrai régal!!!! Moi j'adore!!!

Voilà mes premières impression, à bientôt, peut-être sur piste, bonne route à tous
Romainh6 je t'attends pour laver l'affront que tu as causé en vers le blanche  :x ou alors au plaisir de s'en jeter une un de ces quatres :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 mai 2008, 23H 44mn 50s
alors remettons les choses en ordre :D
la blanche c'est la mienne  8)
pour ce qui est de la vitesse des rouges faudra qu'on en cause une prochaine fois sur piste...hein Romainh6 :P

Romainh6 je t'attends pour laver l'affront que tu as causé en vers le blanche  :x ou alors au plaisir de s'en jeter une un de ces quatres :cheers:

ah ben t'es du fourm, nickel çà  :thumbsup:

lol ben écoute oui au plaisir sur Carole quand j'aurai fini le rodage
mais j'ai bien aimé te voir roulé, c'est la classe une belle 848 sur piste

au plaisir de se retrouver à la buvette après une session d'anthologie  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 mai 2008, 00H 15mn 36s
j'en profite pour montrer une petite vidéo
apparemment ca tourne pas mal la 848 avec le kit perf

http://fr.youtube.com/watch?v=0I_qBhTP4Xc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 09 mai 2008, 09H 14mn 33s
tu ne veux pas l'APTC quand meme ?  :lol:

moi, non  :ranting: :ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: SquiZz le 11 mai 2008, 11H 18mn 34s
Bonjour à tous,

Je voulais avoir l'avis des pistards sur les Dragon Supercorsa Pro qui équipent en base la 848. Apparemment ils ont l'air de bien se comporter sur circuit? non?

En terme de longévité, j'en suis à 2000 km sur route et ils ont l'air encore très bien. Et vous?

Sinon depuis la révision des 1 000 km j'ai pu découvrir qu'effectivement ça commence à pousser fort à partir de 6000 tr/min (version bridée, échappement standard, pignon de 15), même si entre 4500 et 6000 c'est tout à fait correct sur route.

Plus que 500 km et j'irais voir ce qui se passe en haut!! :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 11 mai 2008, 13H 14mn 41s
Hello

En attendant de recevoir ma moto, j'aimerai bien avoir 2 précisions.

L'autonomie donne quoi ? J'ai lu 150km ... c'est un peu léger non ? Quel sont vos retour la dessus ?

Et sinon au niveau pneu, les supercorsa d'origine sont excellents mais je doute qu'on puisse enquillé plus de 6000km avec. Sans tomber dans l'excès (qui osera mettre un pilot road ???? on dit du bien du pilot road 2 par ailleurs pour les routières/roadsters), quel monte de pneu pourrait tenir 8 à 10000km au grand maximum ? Voilà c'est juste pour infos.

A bientôt.

 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 11 mai 2008, 14H 07mn 34s
pour moi pendant le rodage des 1000 kms, je suis a environ 170 voir 180 km (sans le voyant reserve allumer), et en respectant le regime moteur de 1000 kms
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 11 mai 2008, 14H 47mn 56s
acheté un sbk en croyant que les pneus vont tenir 10 000 km c'est n'importe quoi, tu aurai mieux fait d'acheté un 600 monster là tu les aurais tenu les 10 000 km :siffler:
quand on achète un sbk, c'est pour ce faire plaisir pas pour faire des économies :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 11 mai 2008, 15H 06mn 18s
acheté un sbk en croyant que les pneus vont tenir 10 000 km c'est n'importe quoi, tu aurai mieux fait d'acheté un 600 monster là tu les aurais tenu les 10 000 km :siffler:
quand on achète un sbk, c'est pour ce faire plaisir pas pour faire des économies :siffler:

T'es gentil toi, mais tu sais lire ? J'ai pourtant bien mis les nuances.

J'espère pas faire d'économies, ni tenir plus de 10 000km avec un train ... N'empêche je me sens pas non plus obligé d'en changer tout les 2000km.
Des montes sport qui tiennent les 6000km voir plus ca existe. Je voulais voir si quelqu'un etait déjà assez kilométré pour avoir cette expérience et avec quel train.

Donc tes remarques condescendantes, tu les gardes.

Et touches pas au 600 mostro, c'est une bombe ... j'ai cramé des pneu plus vite que ca avec.

Sur ce , je vais sortir le SS une dernière fois   :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 11 mai 2008, 16H 14mn 46s
J'en suis a 2000 kms passé, je tombe en reserve a 170 - 180 kms, les 200 kms sont aisément atteignable avec la reserve, vu que je ne remet en général que 11 ou 12 litres sur un reservoir de 15 litres.

Concernant les pneus, les supercorsa sont encore tres bons, je dirais qu'on peut les emmener jusqu'a 6000 kms si on sait les ménager c'est comme tout.
Ceci dit, j'aime pas trop en général les pirelli, j'ai jamais eu de feeling avec, la prochaine monte ce sera du Qualifier de Dunlop, pneus que je connais beaucoup plus et qui je trouve sont plus progressif sur la glisse.

Ciao
Fred
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 11 mai 2008, 16H 16mn 08s
pour info c'est des questions qui se pose même pas, personne ne conduis pas de la même façon, il y en a qui font 10000 avec des pneus et d'autres 2000 avec les mêmes, sa dépend juste de la façon de rouler :ranting:
maintenent bouuuuuuuhhhh vous êtes faibrile dans le nord, alors un bon dragé fucas et tu vas voire sa vas aller tout seul! :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 11 mai 2008, 17H 01mn 26s
Hello,

au niveau de l'autonomie 180 km avec reserve mais bon suis en full avec la ligne complète donc je pense qu'elle doit etre un peu + gourmande !!!

au niveau des pneumatiques je suis à 3600 km et j'arrive à la limite du témoin....

Par contre j'ai un pb avec la mienne qq fois elle s'arrete qd je suis à l'arrêt, avez vous eu ce genre du pb ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 11 mai 2008, 17H 45mn 16s
une fois aprés journée piste
me la plus jamais refais
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 11 mai 2008, 18H 19mn 53s
si ca recommence essais de regarder si le moteur est dans une temperature moyenne (80° par exemple) ou si tu depasses un peu les 100° comme en ville par exemple (la elle peut caller, tout est trop chaud, meme l'air dans la boite a air et le calculateur ne peut plus faire grand chose (de plus en norme euro 3) et  ca calle ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: SquiZz le 11 mai 2008, 21H 26mn 25s
De mon cote au niveau conso j'ai note une vraie amélioration depuis la révision des 1000 km. Peut être du à un changement de viscosité de l'huile??

Grosso modo jusqu'au 1000 km c'etait super régulier 160 km = témoin allumé, j'ai poussé jusqu'à 195 km sans problème.

Depuis la révision, je n'ai jamais allumé mon témoin alors que j'ai pousse jusqu'à 180 km... Et lorsque par habitude je faisais le plein au alentour des 150 / 160 km je ne mettais que 8L ald 10L
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 11 mai 2008, 21H 48mn 08s
allez arrete avec vos comms, je vais jamais tenir, je devrai l'avoir vendredi ca va etre tres long cette semaine je crois bien

sinon vous en pensez quoi psb 14 de suite pour le rodage je risque pas de roule trop doucement ou plutot apres les 1000
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 11 mai 2008, 23H 50mn 11s
les "vrais" sous regimes en rodages (quand tu sens le moteur en contrainte) sont aussi mauvais que les hauts regimes.
si tu penses faire beaucoup de ville en rodage, c'est a mon avis, pas du tout un mal d'etre en 14. Par contre si tu fais que de la route, c'est peut etre trop pousse au crime  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 12 mai 2008, 00H 28mn 11s
Pour ma part 140 km avec 13 L  8O ...( full + termi , filtre , pupuce )... Bon je roule systematiquement entre 7 et 10000 trs ptre que ca vient de là....4500 km , bon là les pneus sont biens fatigués et me tatouille pour les remplacants en sachant que je pars en vacances pour une virée de 4000 km .
Ah oui le blanc c'est salissant, lol, là elle a toute les couleurs sauf blanc ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 mai 2008, 08H 45mn 15s
moi j'ai déjà testé sur d'autrs motos :

dunlop d207 : j'ai pas aimé du tout, une savonette sous la pluie, pneu super large pas de feeling, la moto est lourde dans les virages

pirelli corsa : pas mal du tout mais s'use assez vite

michelin pilot poxer : son principal défaut, lorsqu'il chauffe trop sur piste il devient super glissant

bridgestone BT014 : mon préféré après le supercorsa qui équipe d'origine nos belles
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 12 mai 2008, 09H 12mn 04s
salut la compagnie,jai flingué mon super corsa arrière en 2500 bornes et l'avant en 4500 bornes donc je suis passé en bt016 :thumbsup:,
ils sont extraordinaire ces boudins,ya de la gomme,de l'accroche pour les angles,bref trop bon!!!!! :dribble:,attention pour les amateurs d'angle on arrive tout tout près du bord..... :D,autrement je suis en psb normal et rien a redire mais je vai pas beaucoup en ville 8),en ce qui concerne l'autonomie si tu tapes fort dedans a 160 bornes le témoin s'allume voila ciao la compagnie,faut que j'aille faire le plein  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 12 mai 2008, 09H 25mn 11s
J'ai collé un PSB de 14, je ne fais pas bcp de ville, mais je peux vous dire que c'est bien plus agréable.. a 6000 tours, je suis a 155 km/h, comparé au 160 km/h pour la même vitesse de mon ex RSV je ne suis pas dépaysé. Et niveau sensation, c'est franchement mieux, ca grimpe plus vite, j'y trouve plus de plaisir sans forcément rouler à des vitesses hautement prohibées.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 mai 2008, 11H 17mn 16s
j'aurai peu etre du la prendre en rouge le blanc c'est si sale que ca, j'avais deja une voiture blanche et justement je trouve que y'avai pire comme couleur  :P

et pour le psb de 14 je ne ferai pa trop de ville  en faite c'etait plus par rapport au kit chaine je sais que mettre du neuf sur de l'ancien c'est pas trop recommande
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 12 mai 2008, 12H 53mn 45s
J'ai collé un PSB de 14, je ne fais pas bcp de ville, mais je peux vous dire que c'est bien plus agréable.. a 6000 tours, je suis a 155 km/h, comparé au 160 km/h pour la même vitesse de mon ex RSV je ne suis pas dépaysé. Et niveau sensation, c'est franchement mieux, ca grimpe plus vite, j'y trouve plus de plaisir sans forcément rouler à des vitesses hautement prohibées.

Salut fredoscop,
Bien content que tu sois content de ton PSB de 14........j'ai déja réservé le mien pour le 1er entretien......il me tarde de l'essayer en 14 :P.......
Hélas, je n'ai rdv que dans deux semaines :ranting: :ranting: alors je roule plus trop car déja dépassé les 1000km snifffffffff......
Tout comme toi même sur routes je trouve le 15 trop long.........et j'aime mieux aussi avoir plus de sensations à l'accélération.........et comme tu dis sans pour autant rouler comme un "tapé" :wink:.........
a+++++++++ :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 12 mai 2008, 19H 33mn 07s
moi jai emmener me bécane a la révision a 1350 bornes,et le mécano m'a di qu'il n'y avait aucun problème!!!!
alors pas de soucis tu peux encore faire 500 bornes sans souci  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 mai 2008, 21H 04mn 50s
pareil pour moi

là j'en suis à 2244km, je commence a enrouler plus fort, en première ca lève quand même assez facilement,

par contre ca vibre c'est bon, on sent que çà respire les chevaux
et le bruit de la boîte à air j'adore  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 13 mai 2008, 13H 30mn 38s
2154 kms... le moteur est plus joueur, on sent que tout se met en place, moins rugueux que les 1ers kilometres, la boite est plutôt douce, sélection précise... du bonheur en boite.

J'ai assoupli les suspensions, un demi tour en moins sur la détente et compression sur la fourche et l'amorto arriere, c'est pas devenu une goldwing, mais j'ai arretté de faire des bonds à chaque bosse!:) ..pour info, je fais 63 kilos sur la balance.

Je navigue entre 4000 et 7000 tours actuellement, avec le psb de 14 en 6eme, je suis a 182 km/h à 7000 tours... prohibitive vitesse certe, mais c'est le rodage que voulez vous:)

Beaucoup de monde me demande si les pots sont homologués... c'est vrai qu'ils sont sonore!!

Ce WE mon gentil beau frere et son pere ont essayé la bête.... ils ont respectivement un 600fzs (eurk) et un 1150 RT(deubeul eurk!:) , à chaud... ils disent que : je cite:
"Vache quel bout de bois!" (le pere)
"C'est vrai que dés que tu ouvres un peu, ca envoie!" (le fils, ) (forcément venant d'un 600 moulinex, il pouvait pas dire autrement!)
"les freins!!.. c'est impressionant" (le pere)
"C'est un vrai vélo!!" (le fils)
Bref, tout le monde ravi d'avoir essayé, mais par contre... ils acheteraient pas pour raisons déja financiere, et pour le côté "pratique" de la moto....

Ah au fait, pour ceux que ça interresse, si vous cherchez des pieces carbone Ducat, allez sur ebay.uk, ebay.com et ebay.it, vous trouverez des pieces moins chere que chez les DS de France.
D'ailleurs, mon concess gueule contre la maison mere pour les prix prohibitifs que la maison mere pratique... n'hésitez pas à faire remonter les prix auxquels vous touchez vos pieces à vos DS pour qu'ils informent les haut lieux que ca les dessere.

ciao et prudence on the road.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 13 mai 2008, 15H 37mn 29s
63 kilos sur la balance alors que la brele est prevue pour un pilote equipé de 80, tu peux te dire que t'as un ressort Racing  :D

Si tu fait que de la route et que tu trouves que c'est toujours trop dur, hesites peut etre pas a prendre un ressort avec un tarage de 500 grammes (voir 1kilo, mais bon peut etre pas autant) de moins. Les reglages hyrdrolique ne sont la grossomodo que pour "freiner et donc absorber plus ou moins vite" les occillations du ressort.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 13 mai 2008, 19H 01mn 49s

J'ai assoupli les suspensions, un demi tour en moins sur la détente et compression sur la fourche et l'amorto arriere, c'est pas devenu une goldwing, mais j'ai arretté de faire des bonds à chaque bosse!:) ..pour info, je fais 63 kilos sur la balance.


Moi je viens de grossir de 5kg ca m'évite de toucher aux réglages  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 mai 2008, 19H 03mn 27s
http://cgi.ebay.fr/CAD80-Garde-boue-carbone-Ducati-848-1098-Front-fender_W0QQitemZ330235774704QQihZ014QQcategoryZ117464QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

gb avant carbone  pa cher

il va m'envoye le catalogue avec les pieces et tarifs apres faut voir si ca interesse du monde pour une commande groupe
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: botbot95 le 13 mai 2008, 19H 05mn 57s
hello,

vu que je n'ai pas encore été livré de mon précieux  :sm19:
je parlerai pas mécanique, reglages, sensations .... (quoiqu'ayant une certaine expérience du rodage: déjà 6 motos en rodage à mon actif  :P je dois bien dire que certaines choses que je lis ici me font frémir  8O)

bref, je voudrais aborder l'aspect esthétique
certe, tous ici nous nous accorderons à dire qu'elle est ........ whaouuuuuu :dribble:
mais (et oui, il y a toujours un MAIS), si je passe sur le compteur que je trouve moche (on verra à l'utilisation si au moins il est fonctionnel), je dois dire que les 2 gros clignotants derrière me chiffonent  :x

j'ai bien regarder sur internet avec mon pote google (bon, j'avoue que j'ai pas cherché pendant des heures), ben j'ai po trouvé grand chose de sexy;
du genre cligno à diode qui se mettraient dans les ouïes d'aération de la coque par exemple.

alors auriez vous des bonnes idées sur le sujet, ou cet intéret pour l'esthétique des clignotants est lié à un reste de ma pathologie japonaise dont je devrais tres tres tres bientot guérir?????  :siffler:


merki pour les suggestions
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 mai 2008, 19H 42mn 59s
Pour les pièces carbone sur ebay, 1 couche de carbone, 2 couche de fibres c'est un peu léger je trouve

pour ce qui est des clignotants arrières, tu trouveras des feux arrières avec clignos intégrés du plus belle effet
pour les clignos dans les ouïes arrière, çà sera de la bricole mais regarde sur youtube y'a de belles réalisations

pour ma part, je viens de finir le RODAGE
pouwwwwwwwaaaaaaaaaaaaaaaaa çà fait du bien :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 mai 2008, 19H 46mn 35s
je m'etais dis la meme chose, la couche de carbone c'est pour la finition en gros ,ca craint tellement que ca

pour le gb je peu comprendre a cause des projection mais pour le reste ca peu jouer ??


pour les clignos j'avai vu un jolie truc sur youtube

http://fr.youtube.com/watch?v=komEIuKusSQ

http://fr.youtube.com/watch?v=jMd_d_rRxw0

j'ai une autre video, le mec appuye longtemps sur le démarreur, c'est pareil chez vous on dirai que ca peine a la mettre en route

http://fr.youtube.com/watch?v=I2hsCGNXs_A
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot33 le 13 mai 2008, 19H 57mn 32s
salut les mecs ,  :Dnon je me suis pas tromper de forum ( moi c'est s4 :D), mais je m'intéresse a la 848 c'est vrais qu'elle est superbe , mais , dites moi vraiment ce qu'elle a dans le ventre, en bas , au milieux et bien sur dans les wwwwwaaaat.  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 13 mai 2008, 21H 08mn 35s
Salut,

Qui sait combien coute la jante avant ??

Grosse galere en rentrant du boulot ce soir. Il y avait du monde sur l'A86 et j'interfilais derriere un autre motard. Et tout d'un coup je voit un enorme truc devant moi, pas le temps d'eviter et puis en interfile y a pas la place, je serre les fesses et PAAN. C'étais un enorme pavé qui trainait au milieu ... Je respire un grand coup car je suis toujours sur mes 2 roues et tout à l'air d'aller ... 20 m plus loin je sens la fourche qui ramollit ... oula vite je me rabat rapidos sur la droite, je suis à 50 m de ma sortie. Je m'arrete, je bequille et je vais voir les degats ... Jante pliée  :crybaby: Le pneu n'est pas ouvert mais l'air est sortie par la jante.
Je vous passe les details mais finallement je decide de pousser jusqu'a chez moi. Bon c'etais vraiment trop lourd à pousser donc je remonte et je suis rentré à 10km/h.(je precise que je pese que 55 Kg donc je me suis dit que ca ferait pas trop de difference pour le pneu.) Et c'est pas facile de rouler avec une roue carré et un pneu à plat. Surtout quand tu veut rouler à 10km/h avec une machine qui roule à 50 au ralenti. J'ai les poignets explosé à force de faire patiner l'embrayage.
Donc je suis bon pour une jante. Que pensez vous du pneu devrais je le changer ? (3000 Km et pas usé, ben oui chui un noob en sbk)

Je remercie la police et les gendarmes motards qui bien sur, ne s'interessent à vous que quand y a du pognon à prendre (en l'occurence j'ai vu 2 motards, 1 voiture de mib et un camion de CRS). Ca tu peu crever sur la bande d'arret d'urgence mais pas avoir une plaque trop petite allez comprendre. Enfin bon j'aurais surtout aimé pouvoir dire qu'il y avait un pavé sur la route et le danger que ca represente.

Seul un scooter s'est arreté mais il ne pouvait rien faire. Il me proposait sa bombe anti-crevaison mais la c'est plutot un saut de platre qu'il m'aurait fallut pour refermer l'enorme breche de la jante.

Je suis vert mais en meme temps je crois que j'ai eu enormement de chance de pas me crouter. Je vais aller bruler un cierge et puis j'irais relire ma franchise d'assurance pour voir combien ca va me couter.

Desolé d'avoir fait si long   :siffler:

Au fait sinon c'est trop bon comme machine surtout depuis la fin du rodage !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 13 mai 2008, 21H 39mn 07s
tu peux changer la jante, le pneu et l'embrayage :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 13 mai 2008, 21H 41mn 09s
Quelqu'un aurait mis un PSB de seulement 13 dents pour voir ??? Ou alors une couronne avec 3-4 dents de plus ?

Sachant que d'origine ca tire très long, qu'avec le PSB de 14 c'est déjà mieux ... je suppose qu'on peut gagner encore un peu en nervosité ... par exemple PSB de 14 et couronne avec 2 dents de plus !

Là doit être fendard de tourner la poignée ! M'enfin j'vais déjà attendre de l'avoir la mienne ...

 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 13 mai 2008, 22H 05mn 23s
tu ne peux rajouter qu'une dent de plus à l'arrière, sinon la couronne touche le bras oscilant :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 mai 2008, 22H 33mn 58s
>>>> gwalarn

la solutuion : dépose une plainte contre la DDE, c'est le seul moyen de t'en sortir à l'oeil
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 13 mai 2008, 23H 23mn 15s
tu ne peux rajouter qu'une dent de plus à l'arrière, sinon la couronne touche le bras oscilant :siffler:

Ah ... T'es sur de ca ???

Je serai moins con ce soir !

 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 13 mai 2008, 23H 47mn 05s

serieusement, j'ai deja essayé de responsabilisé la DDE mais c'est impossible, l'etat n'a jamais tord ou alors il faut vraiment une tes grosse affaire et surement des dizaines d'année pour le prouver.

J'ai glissé il y a quelques années sur une enorme plaque de gasoil dans Paris. Plusieurs 2 roues avaient deja chuté avant moi. Je vous passe les détails mais ils n'etaient pas responsables.
En meme temps ils peuvent pas etre responsable de toutes les merdes qui peuvent tomber sur la route.

J'ai un peu regardé et il semblerait que la jante AV couterais 700 E, je vais voir demain. Y aurait pas une ame charitable avec une remorque dans le nord du 92 ? (ou quelqu'un pour l'amener en roue arriere jusqu'au garage  8O )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: elb le 13 mai 2008, 23H 53mn 27s
suivant la bosse de ta roue, tu peux aussi la faire réparer et il t'en coutera surement moins cher qu'une neuve...après forcément tout dépend del'ampleur de la déformation.
MP moi  et si t'as des photos, je les ferais suivre! :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 14 mai 2008, 05H 33mn 25s
pour la dde j'ai eu l'histoire avec ma golf, un camion avait défonce la rambarde de sécurité et avait laisse des débris sur la route, je rentrai du boulot de nuit a 5h et j'ai explose ma voiture dessus, au début je pensai que c'etait un caillou, je me suis arrete a la station pour prévenir le gars et lui demande d'apelle la dde, il m'a dit : vous n'est pas le premier a me le signaler, je sors du truc et la je vois une belle flaque d'huile sous ma voiture, boite de vitesse troue, carter moteur en deux, echappement explose, berceau moteur en v , c'etait une vr6  un peu cher les pièces, j'appelle donc la gendarmerie pour faire constater les dégâts, déjà çà les faisais chierde venir de rixheim, il venait de finir leur ronde mdr 
après rdv a mon assurance, j'ai récupere le morceau de tole, un gros bout metal qui sert a maintenir les glissières

je porte donc plainte contre la dde, qui elle porte plante contre le camion si elle le retrouve bien sur

et au final la lois est que la dde a 24h pour intervenir lorsqu'on lui signale qq chose donc voila ils sont bien couvert donc a mon avis tu aura quedal de leur part
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 14 mai 2008, 09H 41mn 36s
J'ai un peu regardé et il semblerait que la jante AV couterais 700 E, je vais voir demain. Y aurait pas une ame charitable avec une remorque dans le nord du 92 ? (ou quelqu'un pour l'amener en roue arriere jusqu'au garage  8O )

appelle DSP, quand je suis allé faire ma révision, ils avaient un cas de proprio en 1098 qui avait ruiné sa roue arrière dans un nid de poule
bilan la jante devait partir chez RC3D dans le 91 devis gratuiit, super accueil franchement tu peux y aller les yeux fermer : http://www.rc3d.fr/roues.htm

ou alors regarde sur ebay US UK ES IT CA etc si t'en a pas qui traîne
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: botbot95 le 14 mai 2008, 11H 02mn 29s
je confirme sur l'accueil et le boulot nickel de RC3D.
j'ai fait redresser un disque de frein (j'avais oublié le bloc disque  :siffler:)
et ils ont fait un job vraiment super
et comme le dit romainh6, laccueil est vraiment au top

j'ajouterais que j'en ai eu pour moins de 100€ pour redresser le disque, alors que chez kawa ils m'en mettaient pour 2x230€ (soit disant qu'il faut ABSOLUMENT changer les 2) plus la main d'oeuvre !!!!!

en tout les cas bon courage à toi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 14 mai 2008, 17H 42mn 48s
je reviens de Carole à l'instant, j'ai bien rouler aujourd'hui il n'y avait pas beaucoup de monde

effectivement sur carole, la 848 tire un poil long, donc le PSB de 14 va pas tarder

sinon les pneus sont impressionnants, on m'en avait bcp parler mais j'avoue qu'on est en confiance avec

seul bémol, c'est pas des durites avia d'origine ? j'ai pas regardé mais il me semble que non, car au bout de quelques tours sur les freinages appuyés, j'ai la garde qui augmente, enfin c'est du détail  :siffler:

je vais devoir modifier un peu le réglage de la fourche, j'aimerai qu'elle remonte un peu quand je relache les freins pour une courbe, car l'ai j ai l impression qu'elle s'écrase et qu'elle tarde à remonter  :ranting:

çà fait plaisir après avoir fait un rodage méticuleux de prendre son pied comme çà avec cette bécane  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 14 mai 2008, 18H 18mn 50s
Euh toutes les ducati sont en durites avia sauf les premieres st2 qui doivent datés de 98....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 14 mai 2008, 18H 37mn 41s
moi jai emmener me bécane a la révision a 1350 bornes,et le mécano m'a di qu'il n'y avait aucun problème!!!!
alors pas de soucis tu peux encore faire 500 bornes sans souci  :D

Merci........pour l'info, je sais mon concessio m'a dit que je pouvais aller jusqu'à 1500 km sans problèmes........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 14 mai 2008, 18H 39mn 58s
Question:
j'ai un peu plus de 1000 km.......et je n'ai eu aucunes consommation huile moteur.............même pas du remettre une goutte......
Et vous ????????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 14 mai 2008, 18H 42mn 19s
Question n° 2 :
Quelqu'un peut il me dire si on peut changer le maitre cylindre de l'embrayage.........car je le trouve trop dur et vu que je n'ai pas des mains de bucherons :oops:

PS: pour info j'ai moins de force dans ma main gauche......suite chute moto et deux opérations......donc elle rend vite l'âme hélas :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Math916 le 14 mai 2008, 18H 52mn 53s
Euh toutes les ducati sont en durites avia sauf les premieres st2 qui doivent datés de 98....
Les premières 916 n'en avaient pas non plus.  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 14 mai 2008, 19H 30mn 53s
Question:
j'ai un peu plus de 1000 km.......et je n'ai eu aucunes consommation huile moteur.............même pas du remettre une goutte......
Et vous ????????

Ca consomme de l'huile une Ducat??... on m'aurait menti? :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 14 mai 2008, 19H 39mn 52s
re
J'ai fait quelques mauvaises photo de ma jante pour avoir votre avis.
Enfin bon elle serat demain chez le mecano.
J'ai mis la 3eme photos en liens car elle est un peu grande mais c'est la plus parlante.

(http://img399.imageshack.us/img399/8722/imag0056nv8.jpg)

(http://img374.imageshack.us/img374/2624/imag0059nf4.jpg)

http://img374.imageshack.us/img374/2893/imag0057nt4.jpg (http://img374.imageshack.us/img374/2893/imag0057nt4.jpg)

A plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 14 mai 2008, 20H 27mn 10s
Euh toutes les ducati sont en durites avia sauf les premieres st2 qui doivent datés de 98....

sérieux ? ben çà vient d(où alors cette augmentation de la course libre de mon levier ?
vais y faire gaffe

sinon autre question sur le site et la brochure on peut lire ceci à propos du compteur de la 848 :

Tableau de bord digital dérivé du MotoGP: compteur kilométrique, compte-tours, horloge, intervalles d'entretien, niveau carburant, température huile, témoin pression d'huile, témoin réserve, trip fuel, témoin clignotants, témoin point mort, vit. moyenne, cons. moyenne, autonomie résiduelle, immobiliseur. Prédisposition pour système d'acquisition de données (DDA).

moi je ne vois pas où sont les témoins de niveau de carburant, vitesse moyenne et conso moyenne
je suis miro ou bien ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 14 mai 2008, 20H 29mn 01s
>>> gwalarn
t'as jante à un bon coup mais c'est pas encore super spectaculaire
suivant l'alliage utilisé dans la fabrication de cette jante, çà devrait être redressable

>>> desmo_848
moi non plus pas rajouter d'huile mais bon au bout de 1000km quand même ca consomme pas tant que çà même en rodage
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 14 mai 2008, 20H 35mn 53s
Dans la tête Romain dans la tête :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 14 mai 2008, 20H 39mn 54s
la jante, je peu pas te dire faudrait la voire en vrai, mais le pneu lui, il est bon pour la poubelle :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 14 mai 2008, 21H 00mn 11s
Dans la tête Romain dans la tête :D

 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 14 mai 2008, 21H 17mn 29s
Salut la compagnie,jai vraiment envie de débrider la belle  :dribble:,
petite question:
si on a crep en bécane est ce que l'assurance vérifie le bridage ou non?
qu'est ce qu'on risque en cas de control par les bleus?? :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 14 mai 2008, 21H 20mn 05s
Les assurances controlent de plus en plus le bridage des motos vu que c'est de plus en plus courant et forcemment vu qu'ils veulent toujours te mettre bien profond :D

Donc en cas d'accident t'as une chance de n'etre pas couvert et si y a des blessés :?
Mais bon certaines assurances ne font pas gaffe hein

Les bleus a part un banc je les vois mal
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 14 mai 2008, 22H 21mn 32s
Deuxieme pv avec cette mob en moins d'un mois  :cry: C'est un signe ou koi , jamais eu avec les autres , lol, ...bon pour faire un stage , pffff , me reste 3 points , bordel  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 14 mai 2008, 22H 26mn 17s
Ouch bon cool ca :cry:

Ben forcemment ca demande a prendre des tours et une fois dnas les tours ben t'es tout de suite trop vite :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 14 mai 2008, 23H 19mn 33s
un bon plan pas chèr du tout : capot de selle pour 848 blanche

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-848-White-Mono-Tail-Guard-Cover-96992408B_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ84148QQihZ008QQitemZ180243027620QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

çà va partir vite
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 15 mai 2008, 00H 03mn 50s
re
J'ai fait quelques mauvaises photo de ma jante pour avoir votre avis.
Enfin bon elle serat demain chez le mecano.


en voyant ça , on se dit que tu as encore de la marge  :D

(http://ptiteducat2008.free.fr/galerie/albums/userpics/10002/Vos_7382.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 15 mai 2008, 05H 46mn 13s
Question n° 2 :
Quelqu'un peut il me dire si on peut changer le maitre cylindre de l'embrayage.........car je le trouve trop dur et vu que je n'ai pas des mains de bucherons :oops:

PS: pour info j'ai moins de force dans ma main gauche......suite chute moto et deux opérations......donc elle rend vite l'âme hélas :cry:



ducati vend une piece qui permet de reduire l'effort au levier, la ref c'est 966205aaa actionneur embrayage en ergal (pages 199 du livre) par contre y'a que 1098 a voir si ca se monte sur 848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 15 mai 2008, 09H 21mn 42s
re
J'ai fait quelques mauvaises photo de ma jante pour avoir votre avis.
Enfin bon elle serat demain chez le mecano.


en voyant ça , on se dit que tu as encore de la marge  :D

(http://ptiteducat2008.free.fr/galerie/albums/userpics/10002/Vos_7382.jpg)

Moi je dis qd meme respect pour l'etant dans laquelle tu l'as mise !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 15 mai 2008, 12H 34mn 14s
enfin bon, je vois pas ou est le probleme, elle roule encore ! et toute seule en plus  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 15 mai 2008, 13H 10mn 01s
j'ose meme pas imaginer le reste de la moto  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 15 mai 2008, 15H 34mn 35s
Question n° 2 :
Quelqu'un peut il me dire si on peut changer le maitre cylindre de l'embrayage.........car je le trouve trop dur et vu que je n'ai pas des mains de bucherons :oops:

PS: pour info j'ai moins de force dans ma main gauche......suite chute moto et deux opérations......donc elle rend vite l'âme hélas :cry:



ducati vend une piece qui permet de reduire l'effort au levier, la ref c'est 966205aaa actionneur embrayage en ergal (pages 199 du livre) par contre y'a que 1098 a voir si ca se monte sur 848

ca se monte surtout sur les ducati avec embrayage a sec pour réduire l'effort au levier mais les filles en mettent aussi sur leur 848 t'inquiete pas c'est compatible  :D

Pour info tu peux trouver des récepteurs ergal moins chers que le Ducati Perf et mieux finis , avec en + le choix de la couleur pour assortir avec la moto (rouge , noir ....)

(http://img253.imageshack.us/img253/4066/recepteurembrayagestmwn6.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 15 mai 2008, 15H 52mn 22s
Question:
j'ai un peu plus de 1000 km.......et je n'ai eu aucunes consommation huile moteur.............même pas du remettre une goutte......
Et vous ????????

Ca consomme de l'huile une Ducat??... on m'aurait menti? :P

Heuuuuuuuu faut pas mettre de l'huile pour frites sinon............ :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 15 mai 2008, 15H 54mn 01s
>>> gwalarn
t'as jante à un bon coup mais c'est pas encore super spectaculaire
suivant l'alliage utilisé dans la fabrication de cette jante, çà devrait être redressable

>>> desmo_848
moi non plus pas rajouter d'huile mais bon au bout de 1000km quand même ca consomme pas tant que çà même en rodage

Merci..........idem pour moi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 15 mai 2008, 15H 54mn 46s
Question n° 2 :
Quelqu'un peut il me dire si on peut changer le maitre cylindre de l'embrayage.........car je le trouve trop dur et vu que je n'ai pas des mains de bucherons :oops:

PS: pour info j'ai moins de force dans ma main gauche......suite chute moto et deux opérations......donc elle rend vite l'âme hélas :cry:



ducati vend une piece qui permet de reduire l'effort au levier, la ref c'est 966205aaa actionneur embrayage en ergal (pages 199 du livre) par contre y'a que 1098 a voir si ca se monte sur 848

merci pour l'info.........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 15 mai 2008, 16H 01mn 51s
Question n° 2 :
Quelqu'un peut il me dire si on peut changer le maitre cylindre de l'embrayage.........car je le trouve trop dur et vu que je n'ai pas des mains de bucherons :oops:

PS: pour info j'ai moins de force dans ma main gauche......suite chute moto et deux opérations......donc elle rend vite l'âme hélas :cry:



ducati vend une piece qui permet de reduire l'effort au levier, la ref c'est 966205aaa actionneur embrayage en ergal (pages 199 du livre) par contre y'a que 1098 a voir si ca se monte sur 848

ca se monte surtout sur les ducati avec embrayage a sec pour réduire l'effort au levier mais les filles en mettent aussi sur leur 848 t'inquiete pas c'est compatible  :D

Pour info tu peux trouver des récepteurs ergal moins chers que le Ducati Perf et mieux finis , avec en + le choix de la couleur pour assortir avec la moto (rouge , noir ....)

(http://img253.imageshack.us/img253/4066/recepteurembrayagestmwn6.jpg)

Merci pour l'info, c'est gentil.........car depuis mon crash......j'ai bcp de blème avec ma main gauche et cela devient vite pénible pour moi.......
L'autre jour j'ai parlé avec un gars qui avait une ST3S........il avait monté un de ducati....performance......putain j'ai testé son levier........fameuse différence.......il m'a dit qu'il avait payé +- 140 €.........donc un en Ergal doit être moins chère.......qu'un de ducat performance ?????
Tu connais pas le prix ????????
Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 15 mai 2008, 17H 21mn 47s
Tu connais pas le prix ????????
Merci
Dans les 180 EUR pour le modèle DP chez ton store préféré  :siffler:
Il y a du mieux mais ca n'empêche pas de souffrir si on manipule trop le
levier...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 15 mai 2008, 18H 01mn 53s
Tu connais pas le prix ????????
Merci
Dans les 180 EUR pour le modèle DP chez ton store préféré  :siffler:
Il y a du mieux mais ca n'empêche pas de souffrir si on manipule trop le
levier...

Merci à toi :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 15 mai 2008, 20H 04mn 43s
Sur la mienne j'ai en plus un levier d'embrayage racingeu et bien que a priori ca ne joue pas,
je me rends compte que la commande est devenue plus souple avec... peut-être est-ce du
à une possiblité de réglage étendue. en tout cas c'est bien agréable. Sinon tu peux mettre un PR16,
mais la c'est encore plus onéreux que mon levier qui coute deja un oeil  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 15 mai 2008, 20H 31mn 56s
les récepteurs d'embrayages STM ou EVR sont très bien  :thumbsup:

tu peux les prendre avec un diamètre supérieur pour réduire l'effort à la poignée.

J'en ai un sur la 900SSie et la 955 SPS: nickel  8)

Le prix : de mémoire environ 150 euros.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 16 mai 2008, 15H 57mn 09s
Sur la mienne j'ai en plus un levier d'embrayage racingeu et bien que a priori ca ne joue pas,
je me rends compte que la commande est devenue plus souple avec... peut-être est-ce du
à une possiblité de réglage étendue. en tout cas c'est bien agréable. Sinon tu peux mettre un PR16,
mais la c'est encore plus onéreux que mon levier qui coute deja un oeil  :siffler:

Merci Cristo pour les infos.........mais c'est koi un PR 16 ?????????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 16 mai 2008, 16H 03mn 52s
les récepteurs d'embrayages STM ou EVR sont très bien  :thumbsup:

tu peux les prendre avec un diamètre supérieur pour réduire l'effort à la poignée.

J'en ai un sur la 900SSie et la 955 SPS: nickel  8)

Le prix : de mémoire environ 150 euros.

Merci pour les infos Matthieu - Ducatmat........c'est gentil de ta part.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pimouss le 16 mai 2008, 17H 52mn 21s

Moi je dis qd meme respect pour l'etant dans laquelle tu l'as mise !  :D

On dirait qu'il y a un morceau de BO avec :?
Ce serais pas un reste de la moto de Biaggi quand il s'est plante au freinage?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 16 mai 2008, 19H 53mn 22s
Merci Cristo pour les infos.........mais c'est koi un PR 16 ?????????
Levier d'embrayage radial. Ca permet de reduire la course et l'effort sur le levier.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 16 mai 2008, 20H 02mn 51s
tiens Desmo848; voici une photo d'un récepteur d'embrayage EVR sur ma 955 :

(http://img513.imageshack.us/img513/3444/dscn3787vk1.th.jpg) (http://img513.imageshack.us/my.php?image=dscn3787vk1.jpg)

c'est la pièce cylindrique noire  :wink:

le prix exact : 178 euros chez Mototeam (EVR ou STM, même qualité et même prix).

Ca existe en noir, rouge anodisé, or anodisé.

il existe en 2 diamètre (28 et 30mm), et il faut le prendre en 30mm pour adoucir l'effort à la poignée  8)

si t'a besoin de plus d'infos n"hésites pas  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 16 mai 2008, 20H 04mn 50s
Ca permet de reduire la course et l'effort sur le levier.

Faux.

Les lois de la physique étant ce qu'elles sont, si l'effort diminue la course augmente forcément, et vice-versa.
On ne peut pas avoir les deux à la fois, sauf à injecter de l'énergie dans le système.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 16 mai 2008, 20H 06mn 23s
j'ai recu le catalogue bon en forme bizare lol c'est un fichier excel

y'a pas les prix mais j'en ai recup qq un

gb avant 90e,  gb arriere 90e, platine repose pied 25e paire , les cache sous la selle ou y'a ecrit evoluzione 150e la paire

en faite ils font toutes les pieces du catalogue  et c'est tj 2 couche de fibre 1 couche de carbone, j'attend tous les tarifs

ils font les autre ducat aussi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 16 mai 2008, 20H 59mn 22s
Les lois de la physique étant ce qu'elles sont, si l'effort diminue la course augmente forcément, et vice-versa.
On ne peut pas avoir les deux à la fois, sauf à injecter de l'énergie dans le système.  :wink:
Raisonnement imparable  :thumbsup:
J'aimerais en revanche qu'on m'explique pourquoi sur mon PR19 la course est très courte et l'effort assez 'light',
tout ca pour au final beaucoup d'agressivité et de mordant au levier ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 16 mai 2008, 21H 11mn 00s
parcequ'en qu'en fait ya tres peu de distance a parcourir entre les plaquette et les disques, mais pour que ca freine fort t'as besoin de "couple".

c'est un peu comme un palant, avec une courte demultiplication tu souleves 500 kilos et sans tu ne les souleves plus.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 16 mai 2008, 22H 35mn 02s
Et voilou, une 848 de plus bientot parmis vous, j'attend la mienne avec impatience, une tite blanche  :siffler:
Dans 5 a 6 semaines si tout va bien, plus c'est long plus c'est bon il parait.

J'ai betement craque apres un surprenant essai il y a 15 jours. Je pensais que la position etait plus radical, que neni. Ayant essayer toute la gamme des hyper-sport nippone, a comparer j'avais l'impression d'etre sur un velo.
J'espere qu'elle sera aussi agreable au fil des kilometres.
Pour l'equipement j'ai fait simple, des termi carbone et le GB arr ( pour proteger l'amorto dixit le vendeur ) A l'avant je me tatte un peu ce sera ou un GB carbone ou alors je fait repeindre l'avant en blanc perle sa peu aussi le faire, si vous avez des exemples de realisations je suis preneur.
Une derniere question, l'amortisseur de direction?? Si c'etait indispensable ne serait-il pas monter d'origine?
A bientot  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 16 mai 2008, 22H 38mn 36s
Salut tout le monde ! :wink:
Bon moi j'ai une question qui me travail pas mal !
J'aurais ma belle blanche d'ici 15 jours normalement, et ducoup je navigue sur le fofo.
Donc ma question est la suivante :
Comment se passe le rodage sur la bête ?
Avant je roulais en japonaises, donc c'était 1000km, et après gaz en grand.
J'ai demandé à mon concess avant hier, il m'a dit : "ben non non, tu viens pour ta révision des 1000 km, et après c'est bon tu peut ouvrir, y'a pas de soucis, tu sais ces moteurs ils sont  :thumbsup: !"
Donc sa se passe comment ??? 1000 km et poignée dans le coin ?
J'ai lu que certains y vont par palier de régime moteur jusqu' à 3000 km  8O 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 mai 2008, 02H 05mn 51s
plus c'est long plus c'est bon ouais vite fait, moi ca fait 15j que j'attend la mienne, je commence a pete un cable, il les fabrique au compte goutte on dirait, c'est un peu abuse 2 mois pour l'avoir t'es tres motive toi

pour le rodage c'est 5500/6000 pendant 1000km et apres 7000 jusqua 2500 enfin si j'ai bien compris le truc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 mai 2008, 02H 21mn 37s
exact mick46, rien d'autre sà ajouter, vous verrez c'est marqué dans le livret  :thumbsup:

pour Homer848, j'ai écumé le web mais pas vu de 848 avec le GB blanc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 mai 2008, 02H 57mn 21s
j'ai trouve ca pour le blanc ca peu te faire une idee j'avai aussi l'intention de tout repeindre en blanc enfin du moin le bas du carenage deja



http://img210.imageshack.us/my.php?image=848whitego1bj4.jpg


 je sais pas comment on met la photo direct desole
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 17 mai 2008, 08H 44mn 04s
génial!!! :dribble:
je trouve qu'avec le gb avant elle est magnifique ........... :thumbsup:
tu viens de me donner une très très bonne idée  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 17 mai 2008, 10H 30mn 53s
Et voilou, une 848 de plus bientot parmis vous, j'attend la mienne avec impatience, une tite blanche  :siffler:
Dans 5 a 6 semaines si tout va bien, plus c'est long plus c'est bon il parait.

J'ai betement craque apres un surprenant essai il y a 15 jours. Je pensais que la position etait plus radical, que neni. Ayant essayer toute la gamme des hyper-sport nippone, a comparer j'avais l'impression d'etre sur un velo.
J'espere qu'elle sera aussi agreable au fil des kilometres.
Pour l'equipement j'ai fait simple, des termi carbone et le GB arr ( pour proteger l'amorto dixit le vendeur ) A l'avant je me tatte un peu ce sera ou un GB carbone ou alors je fait repeindre l'avant en blanc perle sa peu aussi le faire, si vous avez des exemples de realisations je suis preneur.
Une derniere question, l'amortisseur de direction?? Si c'etait indispensable ne serait-il pas monter d'origine?
A bientot  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 17 mai 2008, 10H 41mn 46s
Oups, rater la manip de Citation, :siffler:
pour l'amortisseur de direction, sur la route effectivement, ça peut aller, mais pour la piste, avec des slicks, amorto indispensable si on veut performer bien-sûr, je suis en cours de préparation de ma 848 pour la piste et les Protwins, 1 ère roulage dimanche dernier au Luc, les gars (et les filles), c'est gâcher de cantonner cette mobylette à la route, le panard, facilité, précision.... et je sors successivement d'une 999R, 996SPS, 916 avec lesquels j'ai roulé en Protwin avec des résults corrects, donc croyez moi, viendez sur la piste :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 mai 2008, 10H 53mn 07s
a votre avis ca serai dans les combien pour repeindre le bas de carenage et le gb avant histoire que je me fasse une idee
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 17 mai 2008, 11H 43mn 37s
j'ai trouve ca pour le blanc ca peu te faire une idee j'avai aussi l'intention de tout repeindre en blanc enfin du moin le bas du carenage deja



http://img210.imageshack.us/my.php?image=848whitego1bj4.jpg


 je sais pas comment on met la photo direct desole


sauf que c'est un 1098 repeint enblanc :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 mai 2008, 11H 47mn 03s
a votre avis ca serai dans les combien pour repeindre le bas de carenage et le gb avant histoire que je me fasse une idee

faut compter 100 euros de l'heure de main d'oeuvre chez un carrossier, donc maxi 200
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 17 mai 2008, 11H 48mn 10s
a votre avis ca serai dans les combien pour repeindre le bas de carenage et le gb avant histoire que je me fasse une idee

faut compter 100 euros de l'heure de main d'oeuvre chez un carrossier, donc maxi 200

Et les produits c'est gratuit ?? :D
Mais l'heure de MO à 100 euros c'est un peu beaucoup exageré :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 mai 2008, 11H 48mn 37s
sauf que c'est un 1098 repeint enblanc :siffler:

on s'en fout c'est les mêmes niveau carénages, çà donne déjà une bonne idée
on attend les pro de photoshop  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 mai 2008, 11H 50mn 04s

Et les produits c'est gratuit ?? :D
Mais l'heure de MO à 100 euros c'est un peu beaucoup exageré :wink:

bostrom toujours au taquet
je me corrige, 100 euros tout compris, c'est le prix qu'on m'avait donné pour repeindre un garde boue cup et une coque arriere cup pour un 60 hornet en pb215c, en passant par honda
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 17 mai 2008, 11H 53mn 05s
 :wink:

Et ca coute cher un flanc de 848 ???  :? Juste la partie blanche ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 mai 2008, 12H 11mn 36s
je m'etais aussi di que c'etait un 1098 mais comme dit ca permet de se faire une idee


donc dans les 100e pour le bas et le gb avant ca serait correct, bostrom tu avais regarde pour la ref du blanc nacre ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 17 mai 2008, 12H 23mn 11s
Ah oui tu fais bien de me le rapeller

Mais la ref que j'avais mis était la ref du blanc classique et j'ai pas encore la ref du blanc nacré de chez ducati  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Liriodendron le 17 mai 2008, 12H 37mn 42s
Je mettais renseigné chez un carrossier pour repeindre complètement une 900 SSie > 600 euros.

Donc vos prix semblent corrects.

Je ne suis pas fan du blanc (beaucoup trop mode en plus) mais l'ensemble de la robe blanche par rapport à la livrée d'origine ajoute quant même beaucoup de charme à la machine.

+1
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 17 mai 2008, 13H 07mn 18s
Je pense aussi que c'est pas trop une mauvaise idee que j'ai eu la  :siffler:
La partie basse du carenage je sais pas encore, mais le GB av surement.
C'est deja joulie en totoshop, alors en vrai avec les petits reflets nacres sa doit etre super.
Pour ce qui es de la peinture j'espere que sa me coutera Zero, nada... Je vais mettre a contribution les talents de carrossier de mon cousin  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 mai 2008, 13H 12mn 12s
sinon gb avant carbone et le bas en blanc ca peu etre sympa mais pas le meme prix  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 17 mai 2008, 13H 12mn 39s
petite question aux pistards???
que faut il faire comme préparation pour emmener la belle au circuit??
l'avez vous équipée d'un poly?
ou alors vous enlevez juste les clignots et scotchez le feus??
merci et rdv bientot sur piste.............. :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 mai 2008, 13H 14mn 53s
pour la piste vau mieu achete des polys en cas de gamelle t'es moins deg en plus ducati en vend dans son catalogue pour pas trop chere je trouve
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 17 mai 2008, 13H 26mn 02s
peut-être pas encore posté ici  :thumbsup:

(http://www.superbikeplanet.com/image/2008/usasuperbike/inf/tim2/p08.jpg)
(http://www.superbikeplanet.com/image/2008/usasuperbike/inf/tim2/p02.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 17 mai 2008, 13H 31mn 43s
Magnifique  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 mai 2008, 13H 59mn 02s
si je devais faire une peinture ca serai dans le genre j'aime trop avec les couleur italienne ca lui va si bien  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 mai 2008, 15H 36mn 27s
petite question aux pistards???
que faut il faire comme préparation pour emmener la belle au circuit??
l'avez vous équipée d'un poly?
ou alors vous enlevez juste les clignots et scotchez le feus??
merci et rdv bientot sur piste.............. :siffler:

alors moi j'ai pas encore de poly donc je roule avec ceux d'origine :

(http://images.imagehotel.net/i36o5va76y.jpg)

des polys t'en trouvent facilement, regarde la rubrique pistard

tiens hier à Carole, une 848 full poly :

(http://www.hostipics.net/files/2008-05/16/O1210953237dsc04161.jpg)

(http://www.hostipics.net/files/2008-05/16/O1210953237dsc04162.jpg)

moi j'ai commandé mes polys mais avec les ouvertures pour les phares avant et arrières, si tu veux l'adresse dis le je te la donne en mp
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 mai 2008, 16H 06mn 29s
je commence a regrette le blanc tout rouge ca claque trop et je roulerai deja avec lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 mai 2008, 17H 49mn 59s
je commence a regrette le blanc tout rouge ca claque trop et je roulerai deja avec lol

 :D
mais non t'en fais pas, le plus dur c'est d'attendre
mais après t'as le rodage à faire, là aussi c'est dur

mais çà en vaut le coup, crois moi
c'est une chouette bécane  :thumbsup:
et pour en avoir vu en blanche, avec GB, bas de carénages et dessous de selle en carbone, çà fait son effet aussi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 mai 2008, 18H 10mn 36s
oui j'espere vraiment, en plu me suis offert un jolie casque et une belle veste qui va mieux avec que le noir orange de ktm,  alors j'aimerai en profite vite lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 17 mai 2008, 18H 30mn 45s
Merci Cristo pour les infos.........mais c'est koi un PR 16 ?????????
Levier d'embrayage radial. Ca permet de reduire la course et l'effort sur le levier.

ok merci pour la précision...........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 17 mai 2008, 18H 43mn 44s
Le plus dur c'est d'attendre, j'en reve la nuit mais il y a rien a faire...
M'enfin je prefere attendre 5 semaines la mienne que me faire livrer par la redoute un R6 en 24 heures  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 17 mai 2008, 18H 46mn 01s
T'inquiette............cela vaut la peine d'attendre........moi du attendre deux mois aussi...........tu veras c'est une moto fantastique........du pur bonheur........... :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 17 mai 2008, 18H 47mn 57s
Question ?? A la MAAF ils ne veulent pas assurer la 848, apparement modeles sportifs en general  :siffler: Alors que je suis a 0.57 de bonus et 10 ans de permis. Y t'il des gens parmis vous qui sont assurer chez eux? Auxquel cas j'irais gueuler un petit coup au comptoir. J'aimerai bien profiter du pack moto+auto a - 30%
Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 17 mai 2008, 18H 49mn 21s
tiens Desmo848; voici une photo d'un récepteur d'embrayage EVR sur ma 955 :

(http://img513.imageshack.us/img513/3444/dscn3787vk1.th.jpg) (http://img513.imageshack.us/my.php?image=dscn3787vk1.jpg)

c'est la pièce cylindrique noire  :wink:

le prix exact : 178 euros chez Mototeam (EVR ou STM, même qualité et même prix).

Ca existe en noir, rouge anodisé, or anodisé.

il existe en 2 diamètre (28 et 30mm), et il faut le prendre en 30mm pour adoucir l'effort à la poignée  8)

si t'a besoin de plus d'infos n"hésites pas  :cheers:

Un grand merci à toi Matthieu - Ducatmat ........pour ces infos bien précieuses pour moi.........je vais me renseigner chez mon conscessio..........et j'opterais alors pour un de diametre de 30 mm..............
Encore merci, c'est sympa......... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 17 mai 2008, 18H 54mn 32s
Question ?? A la MAAF ils ne veulent pas assurer la 848, apparement modeles sportifs en general  :siffler: Alors que je suis a 0.57 de bonus et 10 ans de permis. Y t'il des gens parmis vous qui sont assurer chez eux? Auxquel cas j'irais gueuler un petit coup au comptoir. J'aimerai bien profiter du pack moto+auto a - 30%
Merci


Ouaip bein moi je suis chez eux , aucun soucis et pareil 0.57 de bonus !! Prix : 817 euros tout risque et assistance zero km , enfin le mieux qu'on puisse avoir chez eux
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 17 mai 2008, 18H 56mn 49s
De memoire le prix de la ligne complete termignoni est le double de l'option silencieux+puce+filtre... Je comprends que vu le travail cela coute plus cher, par contre est ce que le gain couple/puissance est notable entre silencieux seuls et ligne complete?  :roll: desoler j'y connais rien en mecanique...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 17 mai 2008, 19H 00mn 07s
Question ?? A la MAAF ils ne veulent pas assurer la 848, apparement modeles sportifs en general  :siffler: Alors que je suis a 0.57 de bonus et 10 ans de permis. Y t'il des gens parmis vous qui sont assurer chez eux? Auxquel cas j'irais gueuler un petit coup au comptoir. J'aimerai bien profiter du pack moto+auto a - 30%
Merci


Ouaip bein moi je suis chez eux , aucun soucis et pareil 0.57 de bonus !! Prix : 817 euros tout risque et assistance zero km , enfin le mieux qu'on puisse avoir chez eux

Merci a toi  :wink: je vais retourner les voirs  :ranting:
Je comprends pas pourquoi ils m'ont dit ne pas "pouvoir" m'assurer, c'est de la discrimination.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 17 mai 2008, 21H 12mn 09s
Mais vous les commander ou vos motos ??? lol.....à Perpignan AG MOTOR à en tjs une en stock et de 2 couleurs......

Effectivement il  t-il une grosse difference entre Termi+puce+filtre et Ligne complète ????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 17 mai 2008, 21H 25mn 14s
Mais vous les commander ou vos motos ??? lol.....à Perpignan AG MOTOR à en tjs une en stock et de 2 couleurs......

Effectivement il  t-il une grosse difference entre Termi+puce+filtre et Ligne complète ????

Vainard va.... UNE en stock de DEUX couleurs?? elle doit etre rouge et blanche celle la  :lol:
Au moins ya pas de jaloux  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 18 mai 2008, 02H 05mn 04s
desmo celui du catalogue ducati c'est 150e si je me trompe pas

http://www.ducatisaarland.de/specoffer.htm?typ=43

y'a tout les prix la, la piece est juste sous les embrayages 3/4 vers la fin

pour la ligne je trouve ca cher surtout que c'est de l'inox ou acier je sais plus  si encore c'etait du titane le prix aurai ete plu justifier mais la 2500e le bout de tuyau ca pique un peu

je vais appeler a perpigan qu'il en fasse livre une blanche alors comme ca je vais gagne du temps


pour la maff faut voirs il a peu etre d'autre truc assure la bass moi groupama me prenait pour 800e tt risque sans franchise  mais je devais faire un pret chez eux sinon ca passai a 1100 et j'ai que 0.64 de bonus
sa joue pas mal ce genre de truc


essaye la 0820311311 assurance moto service je suis a 725e t risque mais franchise de 1000e helas c'est mon conss qui m'a donne le tel il sont partenaire de ducati
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 18 mai 2008, 04H 41mn 27s
Pour en revenir à cette assurance , oué j'ai pas de franchise non plus .Et oué j'ai ma BAR , une autre mob et mon appart' assuré chez eux , donc ca doit certainement jouer ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 18 mai 2008, 09H 10mn 18s
 :bowdown:

(http://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/stonerBIG6.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 18 mai 2008, 10H 35mn 37s
Ma BAR est deja assure chez, de plus je pourrais aussi rajouter un vieux tretau qui dort dans le garage si sa leur fait plaisir. A la mutuelle ils veulent me prendre 1200€ avec la garantie valeur neuf pendant 36 mois en cas de vol.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 18 mai 2008, 11H 16mn 44s
desmo celui du catalogue ducati c'est 150e si je me trompe pas

http://www.ducatisaarland.de/specoffer.htm?typ=43

y'a tout les prix la, la piece est juste sous les embrayages 3/4 vers la fin

Merci Mick46.........très gentil à toi.........
Et tu sais c'est situé ou en Allemagne ??????
Ou on sait juste le faire par commande ????????
Bon we............ :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatiboy68 le 18 mai 2008, 11H 25mn 30s
http://www.youtube.com/watch?v=K08Tmg0gLSU
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 18 mai 2008, 11H 50mn 47s
desole desmo je ne sais pas trop mais tu peu commande chez ton conss direct, ca sera plus simple peu etre, les prix on l'air d'etre pareil
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 18 mai 2008, 12H 20mn 25s
J'aime bien le petit sourire du mec a la fin de la video...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 18 mai 2008, 12H 22mn 41s
desole desmo je ne sais pas trop mais tu peu commande chez ton conss direct, ca sera plus simple peu etre, les prix on l'air d'etre pareil

mais le Dperf ne donne pas le choix de la couleur , c'est alu et rien d'autre  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 18 mai 2008, 12H 23mn 14s
un coup de peinture et zou regle  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 18 mai 2008, 12H 47mn 12s
les récepteurs d'embrayage STM ou EVR sont biien plus costauds et efficaces que ceux du catalogue Ducati Perf.

Si ceux du catalogue DP valent 150 euros, les EVR et STM valent à peine 28 euros de plus : je peux vous garantir que ca les vaut largement  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 18 mai 2008, 14H 31mn 53s
dite ducati fait comme ktm quand on achete une moto neuve, on est invite a une journee circuit genre orange day  ou bien y'a rien de tout ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 18 mai 2008, 15H 09mn 25s
Nan chez ducati faut payer la journée :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 18 mai 2008, 15H 19mn 03s
quel bande de radin d'ailleurs je vais retourne chez mon conss, apparament je me suis bien fait avoir avec mes 15% et ma 1er revision offerte , je suis trop gentil des fois je crois
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 18 mai 2008, 15H 50mn 27s
Et une nouvelle Ducati 848 en attente !

Ma petite mère sera blanche, équipée de sorties Termi titane, d'un amortisseur arrière Ohlins TTX et de quelques pièces carbone en attendant la suite !

Concernant la remise :
- Ducati 848 : 1045 euros
- Pots Termi Titane : 945 euros
- Main d'oeuvre offerte
Soit un total d'environ 900 euros.

Vivement la fin du mois ! :dribble:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 18 mai 2008, 15H 52mn 33s
Sinon, quelqu'un saurait-il si l'amortisseur de direction Ohlins pour 848 est le même que celui de la 1098 ? Merciiii ! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 18 mai 2008, 16H 10mn 54s
Et une nouvelle Ducati 848 en attente !

Ma petite mère sera blanche, équipée de sorties Termi titane, d'un amortisseur arrière Ohlins TTX et de quelques pièces carbone en attendant la suite !

Concernant la remise :
- Ducati 848 : 1045 euros
- Pots Termi Titane : 945 euros
- Main d'oeuvre offerte
Soit un total d'environ 900 euros.

Vivement la fin du mois ! :dribble:


ca va j'ai compris me suis grave fait baise la tronche avec la mienne lol, mardi j'apelle, j'annule tout et on va renegocier le contrat vu qu'il n'a pas marque de date de livraison apparament j'ai le droit lol


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bulfire le 18 mai 2008, 16H 44mn 46s
tu n'as pris aucune option t'étonne pas de la différence de réduction, c'est sur les options (et malgré les réducs pratiqués) qu'ils font de l'argent

là il a pris quand même un paquet de truc assez chère, il a pas du tout la même facture final que toi.

ce que tu as eu me parait assez correct pour un ducati, contrairement à suzuk qui est le plus coulant là dedans, ducati et les reducs sur moto neuve qui cartonnent dans les ventes, c'est compliqué.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 18 mai 2008, 16H 47mn 03s
ben j'ai voulu voir pour des termi il m'a di 1200e  et qq pieces carbones il m'a donne les tarifs sans me propose de reduc donc voila je me suis dit je peu pas espere grand chose
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bulfire le 18 mai 2008, 16H 48mn 44s
c'est au moment de signer le bon d'achat de la moto que tout se passe pas après  :siffler:
ensuite c'est trop tard, les termis notamment tu es largement gagnant de les prendre à la signature que par la suite, vu la diff de prix  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 18 mai 2008, 16H 49mn 33s
je venai juste de poste la reponse lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 18 mai 2008, 17H 02mn 25s
les termi a 1200 et des brouettes tu peux les avoirs a moins de 900€ si c'est commander avec la moto
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 18 mai 2008, 18H 37mn 48s
Sinon, quelqu'un saurait-il si l'amortisseur de direction Ohlins pour 848 est le même que celui de la 1098 ? Merciiii ! :thumbsup:

Non ce n'est pas le même. La patte de fixation n'existe pas sur le cadre de la 848.
Ok merci :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 18 mai 2008, 18H 58mn 23s
Et une nouvelle Ducati 848 en attente !

Ma petite mère sera blanche, équipée de sorties Termi titane, d'un amortisseur arrière Ohlins TTX et de quelques pièces carbone en attendant la suite !

Concernant la remise :
- Ducati 848 : 1045 euros
- Pots Termi Titane : 945 euros
- Main d'oeuvre offerte
Soit un total d'environ 900 euros.

Vivement la fin du mois ! :dribble:



et la miss, tu aimes pas les ARROW alors..........  :P

félicit'  :wink:

ps: je vais balancer l'info sur le gex forum  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 18 mai 2008, 18H 59mn 24s
les termis sont top :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 18 mai 2008, 19H 01mn 55s
y'as pas mal de fille qui achete des sportives c'est cool ca  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hugo44 le 18 mai 2008, 19H 05mn 49s
la 848 serait elle une moto de gonzesse  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 18 mai 2008, 19H 08mn 49s
Bon samedi prochain, depart pour le premier grand voyage avec ma 848 , 4000 km de virages , lol, je commence à angoisser , comment caser mes affaires...bon ca va etre sac à dos ....lol le st c'etait plus pratique avec les valises :lol:
La seule certitude c'est que je tiens 800 km d'affilé sur la mob , le reste c'est l'aventure ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 18 mai 2008, 20H 08mn 48s
la 848 serait elle une moto de gonzesse  :lol: :lol:

c'est le blanc qui attire  :D
Et ce n'est pas un camion à conduire :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 18 mai 2008, 20H 23mn 31s
le blanc  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 18 mai 2008, 21H 58mn 26s
et la miss, tu aimes pas les ARROW alors..........  :P

félicit'  :wink:

ps: je vais balancer l'info sur le gex forum  :lol:
Non, ils cassent trop la ligne de la moto à mon goût... quoique les mêmes avec embouts carbone m'ont fait hésiter... comme quoi  :wink:

Gare aux représailles !!! :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 18 mai 2008, 21H 59mn 34s
les termis sont top :)
Tu as les Termi titane aussi ? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 19 mai 2008, 00H 56mn 45s
Commandé sur le net le TTX :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 19 mai 2008, 07H 46mn 56s
A lille, il me propose :
848 + ligne complète termi + filtre + boitier pour 16000€

Je pense qu'il peut mieux faire, non ?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 19 mai 2008, 08H 32mn 42s
C'est un prix correct si tu as le montage compris, ainsi que les frais d'immatriculation (plaque, carte grise...).

Sur la 848 visiblement ils n'ont rien comme marge de manoeuvre mais 15% sur les accessoires ils doivent pouvoir... ainsi qu'un effort sur les paperasseries.

@Luo : Je me tate aussi pour le TTX... 820 euros TTC livraison incluse pour un neuf sur le net!!! ca fait un peu plus de 60% de réduction par rapport au prix officiel...

Oui, c'est le tarif clef en main
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 19 mai 2008, 08H 49mn 41s
les termis sont top :)
Tu as les Termi titane aussi ? :D

nop carbone pour moi !!

@dav59 : ya pas un pb de 0 ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 19 mai 2008, 09H 13mn 23s
vous trouvez ou votre pieces moins chere ??

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 mai 2008, 09H 19mn 50s
A lille, il me propose :
848 + ligne complète termi + filtre + boitier pour 16000€

Je pense qu'il peut mieux faire, non ?



ben c'est le prix normal, y a pas de reduc en gros

la 848 je l'ai touché à 14406 clef en main, la ligne doit faire 2000 avec le filtre et la puce

on est pas chez les japs, la politique c'est plutôt de faire un geste sur les accessoires

par contre j'ai un peu de mal à comprendre pourquoi vous l'équipez dès le départ, moi j'aime bien faire petit à petit sinon y'a plus de plaisir :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 19 mai 2008, 09H 21mn 13s
Justement si, chacun son plaisir :D moi je la voulais avec le carbone dès le départ car je la trouvais plus jolie comme ça.
J ai tous plein de pièces qui me plaisent encore :) donc petit à petit :p
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 19 mai 2008, 09H 24mn 41s
je ne sais pas pour les autres, mais je vais répondre pour mon cas.

Quand j'achète une moto, j'essaye de prendre le max d'option / accessoires que je veux dès le départ car je n'ai pas la chance encore de pouvoir me payer une moto cash et donc je dois contracter un crédit pour. Je fais donc un budget en gros dès le début avec tout (les choses les plus chères) pour fixer mon crédit ...

Voilà  :wink:

Bon après je suis d'accord avec toi sur le plaisir ... (exemple, ma première moto a été un Z et je l'ai acheté full avec le pot et tout et tout ... du coup je ne l'ai jamais testé en origine et je n'ai pas apprécié à sa juste valeur les changements fait ... dommage mais bon c'était pratique pour le crédit au départ)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 19 mai 2008, 09H 27mn 06s
A lille, il me propose :
848 + ligne complète termi + filtre + boitier pour 16000€

Je pense qu'il peut mieux faire, non ?



ben c'est le prix normal, y a pas de reduc en gros

la 848 je l'ai touché à 14406 clef en main, la ligne doit faire 2000 avec le filtre et la puce

on est pas chez les japs, la politique c'est plutôt de faire un geste sur les accessoires

par contre j'ai un peu de mal à comprendre pourquoi vous l'équipez dès le départ, moi j'aime bien faire petit à petit sinon y'a plus de plaisir :thumbsup:

il me monte tout ça a la 1ere révision, avec le débridage

Je voulais essayé de demander en cadeau supplémentaire le DDA (250€), et une bonne remise sur un amorto de direction OHLINS, il peut bien faire ça, non ?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 19 mai 2008, 09H 28mn 17s
Plutot partisant du chanement petit a petit, comme tu dis tu vois les changements, .... et tu en profite d'autant plus  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 19 mai 2008, 10H 40mn 02s
les termis sont top :)
Tu as les Termi titane aussi ? :D

nop carbone pour moi !!


Comment est la finition des termi carbone?? je suis habituer a Yosh sur ma jap et de ce cote ya rien a dire, c'est vraiment du super boulot
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 19 mai 2008, 10H 46mn 55s
A lille, il me propose :
848 + ligne complète termi + filtre + boitier pour 16000€

Je pense qu'il peut mieux faire, non ?



ben c'est le prix normal, y a pas de reduc en gros

la 848 je l'ai touché à 14406 clef en main, la ligne doit faire 2000 avec le filtre et la puce

on est pas chez les japs, la politique c'est plutôt de faire un geste sur les accessoires

par contre j'ai un peu de mal à comprendre pourquoi vous l'équipez dès le départ, moi j'aime bien faire petit à petit sinon y'a plus de plaisir :thumbsup:

Moi je pleure a chaque fois que je signe un cheque je chope des crampes, je tombe en crise d'epilepsie, alors je prefere me faire du mal un bon coup et apres j'y reviens plus...  :chair:
m'enfin y'aura surement des trucs a rajouter a chaque revisions  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducatof le 19 mai 2008, 10H 59mn 16s
le blanc  :dribble:

Ce week end au Mans sur le parking Ducati , j'était ( je pense après avoir fait le tour du parking) le seul en 848 blanche  :P
Sinon il y avait aussi pas mal de japanouille et autres (chercher l'erreur ??) :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 19 mai 2008, 11H 04mn 04s
les termis sont top :)
Tu as les Termi titane aussi ? :D

nop carbone pour moi !!


Comment est la finition des termi carbone?? je suis habituer a Yosh sur ma jap et de ce cote ya rien a dire, c'est vraiment du super boulot

c'est du super matos Termi :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 19 mai 2008, 11H 45mn 00s
je me tatte pour monter la ligne complete ou juste les silencieux... le prix passe du simple au double, et je ne vois pas si le jeux en vaut la chandelle...

A votre avis??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 19 mai 2008, 12H 00mn 54s
pfff ça depend ce que tu veux en faire....

Moi j ai pris juste les pots et franchement ça me suffit :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 19 mai 2008, 12H 06mn 15s
Ligne complète :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 19 mai 2008, 12H 18mn 14s
Justement c'est la question, quesque je fais de plus avec?
Franchement a part elargir un peu plus le vendeur de mon DS sa rajoute quoi? concretement, a savoir que je n'ai pas l'intention de debrider ma machine tout de suite et je vais pas rouler sur circuit tous les dimanches...  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 mai 2008, 12H 32mn 06s
Justement c'est la question, quesque je fais de plus avec?
Franchement a part elargir un peu plus le vendeur de mon DS sa rajoute quoi? concretement, a savoir que je n'ai pas l'intention de debrider ma machine tout de suite et je vais pas rouler sur circuit tous les dimanches...  :roll:

ah ben çà sert strictement à rien à part faire le kéké au feu devant ses potes
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 19 mai 2008, 12H 57mn 19s
Faire le keke... arfff j'y avais pas penser  :D
Ca reviens cher comme activite  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 19 mai 2008, 15H 08mn 45s
desole desmo je ne sais pas trop mais tu peu commande chez ton conss direct, ca sera plus simple peu etre, les prix on l'air d'etre pareil

Ok merci mick46
, je me renseingnerai chez mon conscessio.............
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 19 mai 2008, 15H 11mn 51s
les récepteurs d'embrayage STM ou EVR sont biien plus costauds et efficaces que ceux du catalogue Ducati Perf.

Si ceux du catalogue DP valent 150 euros, les EVR et STM valent à peine 28 euros de plus : je peux vous garantir que ca les vaut largement  :wink:

Merci à toi Matthieu - Ducatmat.........
Je vais me renseigner chez mon conscessio pour un evr ou stm alors........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 19 mai 2008, 15H 14mn 05s
dite ducati fait comme ktm quand on achete une moto neuve, on est invite a une journee circuit genre orange day  ou bien y'a rien de tout ca

Moi j'ai eu une remise de 2% sur la moto :cry:.....+ une belle chemise ducati :D..(valeur 85€)...le débridage gratuit.......lollllll pour juste bouger la cale......enfin.......10% sur les futurs accèssoires......voila et c'est tout snifffff
A oui, j'oubliais et un grand sourire quand j'ai signé le bon de commande :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 19 mai 2008, 15H 47mn 26s
Hé les gars, c'est bien mais finalement un 848 + termi = quasi le prix d'un 1098... (sachant qu'il n'y a quasi pas de différence de prix d'assurance, voire pas de différence du tout chez AMS ou FMA). Et franchement, débridée ou pas, y'a pas photo entre un 1098 et un 848.
Dans la même veine, j'avais hesité entre le 1098 avec termi et quelques access carbone et mon 1098s jusqu'à ce que j'essaie les deux motos. Et là encore, c'est pas la même moto. Plus confortable, plus facile, plus maniable... et plus belle, la 1098s est une toute autre moto. Les ohlins apportent un gros plus je trouve. De même les 2 à 3 kg gagnés sur les roues apportent pas mal de facilité à la mise sur l'angle.
Maintenant, il est vrai que la 1098s avec les termi... miam. je vais peut-être me laisser tenter (quelle sonorité mazette!!) par la kit (dommage, celui en 70mm est non homologué)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 19 mai 2008, 16H 32mn 26s
enfin si tu prends la 848 c est aussi pour son moteur....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 19 mai 2008, 16H 57mn 55s
Je pense que se sont deux machines a part entiere. Perso je me sens pas encore pret a monter sur une 1000, je vais commencer a me faire la main, gentillement que trouverais que ca n'avance plus je ferais peter le bridage, et apres si malgres ca je laisse pas de traces au fond du slip j'acheterais peu etre une vrai moto et je me laisserais pousser la barbe et les ongles de pieds  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: I break for nobody le 19 mai 2008, 17H 00mn 28s
sur la mienne j ai une ligne complete termi, puce, filtre, plus de db killers. franchement rien a voir au niveau de la sonorité. en plus je suis en full. :dribble:
dur dur d attendre la fin du rodage :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 19 mai 2008, 17H 01mn 58s
La 1098...........c'est une véritable bête........brutale..........trop puissante pour la route........mais ce n'est que mon avis perso :siffler:
Moi pour la route ma "petite" 848 me convient fort bien :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 19 mai 2008, 17H 03mn 21s
sur la mienne j ai une ligne complete termi, puce, filtre, plus de db killers. franchement rien a voir au niveau de la sonorité. en plus je suis en full. :dribble:
dur dur d attendre la fin du rodage :lol:


Re et bienvenue à toi sur le topic 848.......... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: I break for nobody le 19 mai 2008, 17H 09mn 45s
tu as bien raison Desmo848. Mais je ne pense pas que l on puisse qualifier la 848 de "petite"...
Bien menée elle peux surement tenir tete à bien des japonaises bien plus puissante sur le papier. :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 19 mai 2008, 17H 15mn 20s
Tout a fait d'accord avec toi I break for nobody.........et pas qu'aux grosses jap :siffler:..........dans le moto et motards d'Avril...........
848.......vs.........1098..........devine qui à remporter :siffler:
Et oui elle est plus maniable que sa grande soeur et plus exploitable sur route........ :thumbsup:

PS: N'empêche que la 1098........reste une machine d'exeption........je les ai vu tourner à Francorchamps............putain, elles déménagent :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: I break for nobody le 19 mai 2008, 17H 29mn 12s
Ben le monsieur la il a tout compris....Pour ceux qui parlent anglais
http://fr.youtube.com/watch?v=t7ujYl1fzhY
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 19 mai 2008, 17H 32mn 31s
lollllllllllllll je comprends pas l'Anglais :wink:.........mais je connais cette vidéo.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 19 mai 2008, 19H 09mn 54s
Tiens Desmo848, si tu concessionnaire ne vends pas les produits STM ou EVR (ce dont je suis à peu près sûrs car ils sont concurrents des produits Ducati Perf :D) tu peux appeller  Dominique de Mototeam au 02 31 96 54 54.

Voici son site web :

http://mototeam.free.fr/ (http://mototeam.free.fr/)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 19 mai 2008, 19H 16mn 33s
Tiens Desmo848, si tu concessionnaire ne vends pas les produits STM ou EVR (ce dont je suis à peu près sûrs car ils sont concurrents des produits Ducati Perf :D) tu peux appeller mon pote Dominique de Mototeam au 02 31 96 54 54.

Voici son site web :

http://mototeam.free.fr/

Tu peux l'appeller de ma part (Matthieu Huet)  :cheers:

Salut Matthieu - Ducatmat ,
C'est bien gentil de ta part...........mais je suis Belge :siffler:
Tu crois que je peux trouver des récepteurs EVR ou STM en Belgique ??????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 19 mai 2008, 19H 19mn 53s
Encore un Belge  :D

c'est l'invasion ici  :lol:

alors trouver des produits STM ou EVR en Gelbique je ne sais pas, je pense que oui mais où ?!

éventuellement envoie un MP à Sleop, c'est l'un de tes compatriotes et il saur peut-être  8)

sinon qMototeam vend aussi beaucoup par correspondance  :wink:

dis-donc t'a de la chance toi, t'a le droit d'avoir 134ch ! veinard  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 19 mai 2008, 19H 22mn 00s
enfin si tu prends la 848 c est aussi pour son moteur....

Tout à fait d'accord !! Et ca reste plus exploitable pour le poireau que je suis .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 19 mai 2008, 19H 26mn 17s
Viiiiiiiiiiiii Matthieu - Ducatmat.......suis Belge une fois :lol:
Vais demander à mon mécano il est tres sympa.........ou je peux me procurer un récepteur EVR ou STM..........
Et viiiiiiiiiii, samedi.........1er Entretien........débridage............. :siffler: :siffler:.......et montage du PSB de 14 :P :P :P
Mais rodage oblige..........tjrs pas dépasser les 7000 tr..........
Te dirais mes impressions........... :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 19 mai 2008, 19H 28mn 02s
enfin si tu prends la 848 c est aussi pour son moteur....

Tout à fait d'accord !! Et ca reste plus exploitable pour le poireau que je suis .

Moi aussi tout comme toi.........me sens pas capable d'exploiter une surpuissante 1098 :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 19 mai 2008, 19H 33mn 45s
@dav59 : même avis que matthieu

@matthieu : ne te tate plus, achète ! D'une part pour le "confort" de conduite et d'autre part pour la beauté de la pièce.
740 euros pour ma part mais commandé aux Etats-Unis donc taxes éventuellement en plus.
Tu l'as trouvé ou à 820 TTC ?

@bibou et @Homer 848 : personne n'est parfait :D

@mick46 : Ebay(s), sites américains, forums américains où l'on trouve souvent de bonnes adresses. Effectue une recherche avec Google :wink:

@romainh6 : le plaisir d'avoir une machine "personnalisée" de suite et puis il reste pleinnn de choses à ajouter encore  :dribble:

@sixenligne : une 848 est plus exploitable et comme certains de mes comparses, je ne me sens pas de piloter une 1098, beaucoup trop puissante et exclusive à mon goût ! Et puis la manière de piloter n'est pas la même non plus... et personnellement, je préfère avoir une moto full équipée et à mon goût plutôt qu'une moto stock et basique...






Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 19 mai 2008, 19H 39mn 14s
Salut Luo,
Quand tu auras ta belle 848 équipée.......hummmmm
Oublie pas de nous mettre une belle photo hein :wink:

PS: tout comme toi, je trouve la 848 plus exploitable qu'une 1098 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 19 mai 2008, 20H 44mn 15s
on n est pas parfait à cause de ? des pots ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 19 mai 2008, 20H 51mn 14s
Oui c'est vrai ca, pourquoi je suis pas parfait?? la mienne le seul gros defaut que je peux lui reprocher c'est de ne pas encore etre dans mon garage  :ranting: les ritals auraient du lire dans mes pensées et l'avoir fabriquée et livrée la veille de ma commande, comme ca j'aurais pu rentrer direct avec  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 19 mai 2008, 21H 06mn 30s
effectivement moi également j'ai mis à la 1ere révision les pots termi carbonne + Ligne complète + Puce + Filtre et le bruit est hallucinant encore +sans les chicanes.....mais la différence n'est pas qu'au niveau sonore : il y a une grosse difference au niveau perf, le moteur respire entierement un copain à moi qui l'avait essayé d'origine à également nettement vu la difference....

Par contre faut que je la ramène, qqfois elle cale sans raison !!!!

Tians au fait avez vous mis le capot de selle car je voulais le commander mais je me suis aperçu que qd je la pousser en marche arrière je me servais enormement de la poignée peut etre que je m'y prends mal c ma première sportive et ca change d'un Rooadster.

En tous cas un peu + de 4000 km au compteur et à part les premier 1000 km difficile pour mes poignée (pas habitué à cette position de conduite) je crois que j'aurais du mal à racheter une japonaise à 4 pattes !!!!!!!!!  faut dire que depuis que j'ai gouter à l'écorme YAMAHA MT01 j'ai grave accroché sur le bicylindre !!!

VIVE LES 2 PATTES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 19 mai 2008, 21H 28mn 01s
@desmo_848 : avec plaisir ! :thumbsup:

@bibou et Homer 848 : oui à cause des pots... :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 19 mai 2008, 21H 35mn 07s
où avez vous trouver les meilleurs tarifs soit pour vos pots termi ou la ligne complète  :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zinzin le 19 mai 2008, 21H 35mn 35s
Citer
on n est pas parfait à cause de ? des pots ?

on dirai bien que c'est ca !!!

 :lol: :lol: c bien !!!!  si vous voulez faire du bruit pk vous avez pas acheté une harley ???

s'qui est super pour les heureux propriétaire des 848  avec la ligne complète termi !! le compteur indique  Racing 848  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

 Génial pour nos potes en bleu !!!  vous n'aurez même pas besoin de la démarrer  pour avoir un topic , suffira juste de mettre le contact !! mais bon , vous pouvez pas tout avoir !!! les amandes ou le bruit  :thumbsup:

...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 19 mai 2008, 21H 40mn 37s
Juste pour dire à Ducatof, en effet après une admiration particulière sur le parking Ducat' au GP, il n'y avait effectivement qu'un 848 blanc dans le parking !!!
Au moins tu t'est distingué !  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 20 mai 2008, 07H 12mn 10s
Je comprends bien ce qui pousse à prendre un 848 qu'un 1098. En effet, selon le style de pilotage, l'une ou l'autre convient mieux. Moi j'ai de la chance (ou pas d'ailleurs) mais j'ai toujours piloté de façon assez physique, parfois pas assez coulée avec une très forte utilisation du corps et des cales pieds et moins du guidon. Ce qui était donc un désavantage avec ma 695, mon superduke ou mon r1200st, fut un avantage avec la k1200r et bien entendu la 1098s. Donc pour ma part, la 1098s est plus belle, plus prestigiese et mieux adaptée à mo style... donc tout va bien. En fait, ce qui me retient aussi d'une 848 avec moult accessoires, c'est que les acceess décotent encore plus vite que la moto et sont quasi à fond perdus pour ce qui est de la revente (quand cela ne la freine pas carremment!)
Donc mon 1098s est déjà quasi parfait comme ca, reste peut etre les termi pour noel et une ou deux petite pieces (hummm, le cachent embrayage ajourés) mais ce sera tout
De toute façon, depuis que j'ai gouté à la grosse cylindrée, je veux plus déscendre en dessous de 990cm3 (allez, 989, parceque la brutale, qd même elle me réconcilie presque avec les 4 pattent alors que je suis piqué au bi), a moins qu'on nous sorte un truc de ouf.
En revanche, le coloris blanc, si il avait été dispo sur la 1098... je me serais peut être laissé tenté (quoique pour moi une ducati, telle une ferrari à deux roues, c'est rouge, surtout que ce rouge est sublimissime). Et le blanc c'est à la mode en ce moment (hayabusa, triumph de tous poils...) mais est-ce que cela ne passera pas?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 20 mai 2008, 09H 23mn 07s
ba en fait je trouve aucun interet à mettre une ligne d'échappement. Donc j ai mis juste les pots et ça me plait bien.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 20 mai 2008, 09H 39mn 41s
C'était pour rire bibou, je vous charriais :D

@sixenligne : tout à fait ! Le principal est de posséder une machine qui nous plait avant tout :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 20 mai 2008, 09H 44mn 39s
vivi pas de soucis  :D

J ai très envie de changer le contacteur moi, jle trouve assez moche
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 20 mai 2008, 09H 47mn 26s
Citation de: sixenligne
*couic*
De toute façon, depuis que j'ai gouté à la grosse cylindrée, je veux plus déscendre en dessous de 990cm3 (allez, 989, parceque la brutale, qd même elle me réconcilie presque avec les 4 pattent alors que je suis piqué au bi), a moins qu'on nous sorte un truc de ouf.
*couic*

En fait chacun ses motivations pour prendre 848 ou 1098, pour ma part je viens de 2 RSV, une 916 et un Falco, et pourtant j'ai pas hésité une seconde à prendre la 848; pourquoi?
Si on compare le RSV que j'avais : 130 ch à 9500 tours et 10.3 mkg a 7250 tours en version full
et la 848 : 137 ch à 10 000 tours et 9.9 mkg à 8250 tours ...
Vous voyez ou je veux en venir...? j'ai quasi la même puissance et 168 kg au lieu de 187 kgs (je parle poids à sec)....
137 bourriques me conviennent largement, pas besoin d'avoir un troupeau de canassons impossible à maitriser sur route, sur piste c'est autre chose, mais on est tout de même 90% des acheteurs de la 848 à n'aller que sur route.
La 1098 est une superbe machine, la plus prestigieuse à mon sens, mais à moins de faire de la piste régulierement (et je ne parle pas d'aller à Carole qui est un tourniquet ou la puissance de la 1098 ne sert à rien), il n'y a aucune autre raison de l'acheter, ...enfin si....le prestige.
La 848 est plus accessible bien que le prix soit déja bien haut, pas loin de 92000 de nos anciens francs,  elle allie la beauté de la 1098 avec une facilité d'utilisation, pas étonnant qu'elle fasse un tabac...
Pourtant les 137 bourrins et la partie cycle ne sont pas à la portée de tout le monde déja..

De toute façon chacun voit midi à sa porte et je citerais un de mes potes, la meilleure des motos c'est encore celle qui est dans notre garage!!!:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 20 mai 2008, 10H 55mn 03s
Ouu pinaise, j'avais pas fais le calcul en francs, je voulais pas me dégouter
et dire que j'avais du empreinter des sous pour acheter ma premiere voiture, une citroen AX avec plus de 100000km qui m'avait couter 25000 francs. Et aujourd'hui j'ai peu m'offrir une petite part de reve a 10 briques quand meme  8O
la vie est belle  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 20 mai 2008, 11H 49mn 19s
Citation de: sixenligne
*couic*
De toute façon, depuis que j'ai gouté à la grosse cylindrée, je veux plus déscendre en dessous de 990cm3 (allez, 989, parceque la brutale, qd même elle me réconcilie presque avec les 4 pattent alors que je suis piqué au bi), a moins qu'on nous sorte un truc de ouf.
*couic*

En fait chacun ses motivations pour prendre 848 ou 1098, pour ma part je viens de 2 RSV, une 916 et un Falco, et pourtant j'ai pas hésité une seconde à prendre la 848; pourquoi?
Si on compare le RSV que j'avais : 130 ch à 9500 tours et 10.3 mkg a 7250 tours en version full
et la 848 : 137 ch à 10 000 tours et 9.9 mkg à 8250 tours ...
Vous voyez ou je veux en venir...? j'ai quasi la même puissance et 168 kg au lieu de 187 kgs (je parle poids à sec)....
137 bourriques me conviennent largement, pas besoin d'avoir un troupeau de canassons impossible à maitriser sur route, sur piste c'est autre chose, mais on est tout de même 90% des acheteurs de la 848 à n'aller que sur route.
La 1098 est une superbe machine, la plus prestigieuse à mon sens, mais à moins de faire de la piste régulierement (et je ne parle pas d'aller à Carole qui est un tourniquet ou la puissance de la 1098 ne sert à rien), il n'y a aucune autre raison de l'acheter, ...enfin si....le prestige.
La 848 est plus accessible bien que le prix soit déja bien haut, pas loin de 92000 de nos anciens francs,  elle allie la beauté de la 1098 avec une facilité d'utilisation, pas étonnant qu'elle fasse un tabac...
Pourtant les 137 bourrins et la partie cycle ne sont pas à la portée de tout le monde déja..

De toute façon chacun voit midi à sa porte et je citerais un de mes potes, la meilleure des motos c'est encore celle qui est dans notre garage!!!:)

BIEN PARLER le FREDO  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 20 mai 2008, 12H 11mn 06s
J'ai un pote qui a craqué : reprise de son M695 à 4500€ pour un 848 blanc avec lèche roue arrière...
1 mois d'attente.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 20 mai 2008, 12H 29mn 33s
reprise de son M695 à 4500€

Aie aie aie :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 20 mai 2008, 13H 17mn 36s
J'ai un pote qui a craqué : reprise de son M695 à 4500€ pour un 848 blanc avec lèche roue arrière...
1 mois d'attente.

moi 5500 avec access et je dits aie aie aie  :ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 20 mai 2008, 14H 48mn 35s
M695 de 2 ans et 30 000 bornes mais pas encore révisé, je pense effectivement que c'est un peu dur comme reprise, surtout qu'il a souscrit à un financement, il aurait pu avoir un geste supplémentaire (non pas celui là...)...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: I break for nobody le 20 mai 2008, 15H 31mn 20s
Viiiiiiiiiiiii Matthieu - Ducatmat.......suis Belge une fois :lol:
Vais demander à mon mécano il est tres sympa.........ou je peux me procurer un récepteur EVR ou STM..........
Et viiiiiiiiiii, samedi.........1er Entretien........débridage............. :siffler: :siffler:.......et montage du PSB de 14 :P :P :P
Mais rodage oblige..........tjrs pas dépasser les 7000 tr..........
Te dirais mes impressions........... :wink:

Salut Desmo848,

Tu me dira comment c est avec le pignon de 14 que j aille vite faire mettre le mien lors de la premiere revision  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 mai 2008, 17H 16mn 56s
Citation de: sixenligne
*couic*
De toute façon, depuis que j'ai gouté à la grosse cylindrée, je veux plus déscendre en dessous de 990cm3 (allez, 989, parceque la brutale, qd même elle me réconcilie presque avec les 4 pattent alors que je suis piqué au bi), a moins qu'on nous sorte un truc de ouf.
*couic*

En fait chacun ses motivations pour prendre 848 ou 1098, pour ma part je viens de 2 RSV, une 916 et un Falco, et pourtant j'ai pas hésité une seconde à prendre la 848; pourquoi?
Si on compare le RSV que j'avais : 130 ch à 9500 tours et 10.3 mkg a 7250 tours en version full
et la 848 : 137 ch à 10 000 tours et 9.9 mkg à 8250 tours ...
Vous voyez ou je veux en venir...? j'ai quasi la même puissance et 168 kg au lieu de 187 kgs (je parle poids à sec)....
137 bourriques me conviennent largement, pas besoin d'avoir un troupeau de canassons impossible à maitriser sur route, sur piste c'est autre chose, mais on est tout de même 90% des acheteurs de la 848 à n'aller que sur route.
La 1098 est une superbe machine, la plus prestigieuse à mon sens, mais à moins de faire de la piste régulierement (et je ne parle pas d'aller à Carole qui est un tourniquet ou la puissance de la 1098 ne sert à rien), il n'y a aucune autre raison de l'acheter, ...enfin si....le prestige.
La 848 est plus accessible bien que le prix soit déja bien haut, pas loin de 92000 de nos anciens francs,  elle allie la beauté de la 1098 avec une facilité d'utilisation, pas étonnant qu'elle fasse un tabac...
Pourtant les 137 bourrins et la partie cycle ne sont pas à la portée de tout le monde déja..

De toute façon chacun voit midi à sa porte et je citerais un de mes potes, la meilleure des motos c'est encore celle qui est dans notre garage!!!:)

Salut Fredo........tout a fait d'accord avec toi.......un 848 sur la route viiiiiiii un 1098...........pour la piste et encore faut de l'espace...........
Moi sur la route, je sais que je n'arriverais pas à exploiter à fond mon 848....alors je ferais quoi avec un 1098 ?????????
Et puis le 848 est plus maniable que le 1098........
Ben moi finalement je la trouve pas si chère que ça la 848........avec ses étriers radiaux..( puissance et poids par rapport à la 749).......compare à l'ancienne 749........il fallait monter avec une "S"......pour avoir une bien équipée..........et encore fallait une "R" pour avoir des étriers radiaux............
Enfin chacun ses gouts et celui qui veut rouler sur route avec un 1098-S- R ou une D16............moi j'y vois pas d'inconvénients........ :wink:
Et puis le prix, y pas photo entre un 848 et un 1098s...........pour ma part cela représente déja un tres gros investisement pour mon 848........
Enfin celui qui à l'argent...........il a bien raison de ne pas se priver.....à chacuns son budget!!!!!!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 mai 2008, 17H 23mn 02s
Viiiiiiiiiiiii Matthieu - Ducatmat.......suis Belge une fois :lol:
Vais demander à mon mécano il est tres sympa.........ou je peux me procurer un récepteur EVR ou STM..........
Et viiiiiiiiiii, samedi.........1er Entretien........débridage............. :siffler: :siffler:.......et montage du PSB de 14 :P :P :P
Mais rodage oblige..........tjrs pas dépasser les 7000 tr..........
Te dirais mes impressions........... :wink:

Salut Desmo848,

Tu me dira comment c est avec le pignon de 14 que j aille vite faire mettre le mien lors de la premiere revision  :D

Salut I break for nobody
T'inquiette, je te tiens au courant quand j'aurais monté mon PSB de 14 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 mai 2008, 17H 28mn 16s
Salut à tous.......petite question,
L'autre jour dans le moto et loisirs, j'ai vu une toffffffff d'une future 548 mono cylindre !!!!!!!!!!!!!!!
Avec un look ressemblant un peu au 848.......
Qui il parait tournerait déja avec peinture camouflé :siffler:
Il parait qu'elle ferait 80 ch pour +- 150 kg..........
Quelqu'un a t'il des infos sur cette moto ???????
Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 mai 2008, 17H 49mn 40s
Voici une petite vidéo de Larry Pegram........
Qui défend les couleurs de nos 848 aux USA.......

http://fr.youtube.com/watch?v=BW7bPd9PSmk
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 mai 2008, 17H 55mn 17s
@desmo_848 : avec plaisir ! :thumbsup:

@bibou et Homer 848 : oui à cause des pots... :sm19:

Salut Luo,
C'est tjrs avec plaisir que l'on admire des belles toffffffs de duc.......en plus bien équipées........... :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 20 mai 2008, 18H 41mn 10s
La 848 est plus maniable que la 1098, j'en conviens mais pas que la 198s... grace notamment aux jantes bien plus légères sur la s. Pour le reste, effectivement, 130 ou 160 bourrins sur route ca change rien donc la cylindrée ne sert pas à ce niveau... mais c'est surtout au niveau du couple (plus et plus tot) que cela est fortement agreable sur route. Même en rodage et limitée à 6000tr/min, la 1098 reste super dispo et dejà diablement rageuse. C'est pourquoi je préfère avoir de la cylindrée, plus de 1000 si possible  :P
Après, seul le plaisir compte  :cheers:

Après, c'est vrai que ma 1098s est un gros craquage (putain près de 140000fr dans une moto) mais j'ai décidé de ne plus avoir de voiture, j'ai donc fait un transfert  :sm19:
Ma femme n'est pas ravie mais bon, on est en region parisienne et circuler en caisse devient impossible
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 20 mai 2008, 19H 29mn 59s
Bonjour à tous !

Je ne sais pas si c'est le bon endroit pour poster ce message, mais bon.
C'est au sujet de l'assurance, à la MAAF il me prenne 1300€ à l'année tout risques.
Avez-vous des bon plans pour moin cher ????
Merci d'avance les ami(e)s qui roule en italienne !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 mai 2008, 19H 48mn 05s
Bonjour à tous !

Je ne sais pas si c'est le bon endroit pour poster ce message, mais bon.
C'est au sujet de l'assurance, à la MAAF il me prenne 1300€ à l'année tout risques.
Avez-vous des bon plans pour moin cher ????
Merci d'avance les ami(e)s qui roule en italienne !

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=16580.0

en général les plans moins chers s'accompagnent de moindres prestations
après tout dépend si tu prends ton assurance auto, moto et habitation au même endroit
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 mai 2008, 20H 20mn 51s
Besoin d'aide svp, je n'arrive pas à enlever mes amouples de veilleuses, j ai beau lire le carnet d'entretien je le comprends pas

faut il dejà tirer sur le culot et ensuite une fois sorti du phare le tourner
ou le tourner avant

j'ai peur de le casser, merci de votre aide
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Liriodendron le 20 mai 2008, 20H 25mn 05s
La 848 est plus maniable que la 1098, j'en conviens mais pas que la 198s... grace notamment aux jantes bien plus légères sur la s. Pour le reste, effectivement, 130 ou 160 bourrins sur route ca change rien donc la cylindrée ne sert pas à ce niveau... mais c'est surtout au niveau du couple (plus et plus tot) que cela est fortement agreable sur route. Même en rodage et limitée à 6000tr/min, la 1098 reste super dispo et dejà diablement rageuse. C'est pourquoi je préfère avoir de la cylindrée, plus de 1000 si possible  :P
Après, seul le plaisir compte  :cheers:

Après, c'est vrai que ma 1098s est un gros craquage (putain près de 140000fr dans une moto) mais j'ai décidé de ne plus avoir de voiture, j'ai donc fait un transfert  :sm19:
Ma femme n'est pas ravie mais bon, on est en region parisienne et circuler en caisse devient impossible

parce que c'était scoubite ou 1098 S  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 20 mai 2008, 21H 22mn 46s
je paye environ 650 euros tous risques à la Mutuelle des motards
48% de bonus, 12 ans de permis moto
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 20 mai 2008, 21H 34mn 10s
ok merci, je vais me renseigner alor .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 20 mai 2008, 22H 10mn 11s
J'ai un pote qui a craqué : reprise de son M695 à 4500€ pour un 848 blanc avec lèche roue arrière...
1 mois d'attente.
oui le même délai pour les 1098 et rien :( en esperant que le delai soit plus rapide pour les 848 :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 20 mai 2008, 22H 30mn 11s
En ce moment c'est de l'ordre de un mois, et apparement l'usine ducati n'informe que le DS du depart de la moto. Pas de la date de production, du moins c'est ce que le vendeur on m'a dit. Du coup tu peux soit recevoir ta moto avec 15 jours d'avance soit l'inverse.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 20 mai 2008, 22H 34mn 26s
Ducat ne fabrique "que" 40000 motos par an... c'est sur qu'ils ne sont encore a produire des centaines de moto jour comme les jap... Apres c'est sur que l'attente c'est long  :ranting: on voudrais pouvoir jouer tout de suite avec.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 20 mai 2008, 22H 54mn 13s
je redemande vite pour les pieces carbones si y'a des gens interesse je les apelle demain matin pour savoir a partir de combien on peu avoir un prix ( en moyenne c'est presque moitie prix par rapport au piece ducati )

c'est tj les meme pieces  1 couche carbone 2 couche fibre

sous ebay le vendeur c'est moto-vision  allez voir leur annonce si des gens sont interesse  ils font tout le catalogue, qq a deja commande chez eux, un retour sur la qualite ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 mai 2008, 10H 15mn 53s
je redemande vite pour les pieces carbones si y'a des gens interesse je les apelle demain matin pour savoir a partir de combien on peu avoir un prix ( en moyenne c'est presque moitie prix par rapport au piece ducati )


moi je suis interessé, tiens moi au jus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 21 mai 2008, 10H 17mn 22s
650??? en tous risques à la mutuelle des motards? Tu habite ou car moi avec 46% de bonus et 11ans de permis il me font 1450 avec le supplément pour l'équipement. Mais j'habite Argenteuil (95). C'est sur que mon frangin, sur son 916 il payait moins chère... mais en lozère!!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 21 mai 2008, 11H 20mn 53s
Sans vouloir polemiquer mais je comprend pas bien les acheteurs de moto qui attendent le moi de mai pour acheter... Au printemps, les prix sont les plus elevés avec aucune négociation possible, les temps d'attentes long etc etc. Pour ceux qui n'aurait pas remarqué, on vit dans le monde du flux tendu. Il n'y a plus de stockage, ca coute trop cher, on prefere fabriquer à la demande.
Et quand vous partez en vacance vous appelez la veille pour reserver le chalet de ski ou la villa sur la plage ??
Tiens je vais vous dire un autre truc ... en juin les bouclards sont full donc penser à reserver une date pour la revision des 1000km des reception de la machine car sinon vous aller encore prendre 3 semaines dans la vue.

Moi qui attendait la 848 depuis plusieurs années, j'avais prévenu mon DS que j'attendais sa sortie.En novembre dernier, le garage m'a appelé, "ouiii on a une 848, tu es toujours interessé ?" je repond oui oui, je passe le voir et je lui demande quand elle est dispo et la il me tend direct les clefs !! Alors oui ca coute un peu en assurance car on roule moins l'hivers mais des les premiers rayons de soleil du printemps, j'etais sur la route.

Sinon, pour revenir sur mon "accident", ca va etre Jante+pneu + verif des disques de freins.

A plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 21 mai 2008, 11H 36mn 30s
Moi j'au une escuse valable j'etais pas rentrer en france depuis 3 mois...
Par contre merci de me faire penser a reserver la revision des maintenant  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 mai 2008, 12H 06mn 29s
Moto vision  je leur ai pris un GB arr pour 999 impossible à monter!! j'y est passer 4 heures rien à faire

Heuresement qu'ils sont cool et te reprennent la pièce
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 21 mai 2008, 13H 13mn 52s
je redemande vite pour les pieces carbones si y'a des gens interesse je les apelle demain matin pour savoir a partir de combien on peu avoir un prix ( en moyenne c'est presque moitie prix par rapport au piece ducati )


moi je suis interessé, tiens moi au jus

voui moi aussi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: botbot95 le 21 mai 2008, 14H 29mn 02s
CA Y EST, ma belle est enfin arrivée vers le conscessionnaire !!! :dribble:

pour info, ils m'avaient dit 2 à 3 semaines et nous sommes dans la 8e semaine!!!

quant à l'assurance, mutuelle des motards, 0,49 de bonus, 10 ans de permis, chez eux j'ai mon appart, ma voiture et la moto de ma femme + la ducat'
et j'en ai pour 754€ en tout risque et j'habite Bezons (95) (tout contre Argenteuil)

allez, ce soir, on attaque le rodage  :dribble:
et en rentrant j'arrose ca !!!!!  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 21 mai 2008, 14H 34mn 51s
ouaip, moi j'ai que la moto. Faudrait que je couple avec l'apprt et la voiture de ma femme l'année prochaine, y'a à gratter c'est sûr!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: padawan_78 le 21 mai 2008, 15H 44mn 59s
salut a tous pour parler de l'assurance moto moi j'ai un bonus de 0.63 et je paye 938€ a l'annee chez assurance moto service (assurance de ducati) pour environ 10 ans de permis..... Et pour parler delai de livraison le DS de chambourcy m'avait dit 1 mois pour une rouge et 2 mois pour une blanche  8O mais finalement une fois le bon de commande signé (le lendemain...) je lui demande la date de livraison et il me repond : Demain car c'est celle qui est en bas dans le DS!!!!!!!!!! :lol:

A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: padawan_78 le 21 mai 2008, 15H 45mn 53s
Pour l'assurance c'est du Tous Risque (assistance 0 km ect....)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 21 mai 2008, 16H 44mn 59s
2, 3 semaines annonces pour livraison finalement en 8eme semaine!!!  :ranting:
Ou pinaise, moi il m'annoncé direct 7 semaines de delai, faudrait pas que ca passe a 3 mois  :cry:
Rassurais moi un peu, combien de temps avez vous attendu (max) pour la livraison de votre 848, reception DS + mise a la route, en gros entre la commande et la date a laquelle vous avez pris possession de la belle... j'aimerais savoir qui d'entre vous a attendu le plus  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 21 mai 2008, 17H 03mn 40s
650??? en tous risques à la mutuelle des motards? Tu habite ou car moi avec 46% de bonus et 11ans de permis il me font 1450 avec le supplément pour l'équipement. Mais j'habite Argenteuil (95). C'est sur que mon frangin, sur son 916 il payait moins chère... mais en lozère!!!!!!

Je creche à côté de Tours, et je confirme... 12 ans de permis, et 48% de bonus....
j'ai 36 balais , zéro accident.. mais bon ils me connaissent quasiment depuis que j'ai le permis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 21 mai 2008, 17H 07mn 35s
a par perdre des clients je ne vois pas ce qu'il y gagne, perso encore qq jours et j'annule, je veux bien croire a ca mais bon, moi c'est different je n'es pas de date de livraison et si il m'avais dit 1 mois d'attente je n'aurai pas signer

Tssss.. parce que tu crois qu'ils t'attendent?..Ducati c'est pas Honda ou Jap, la taile des usines ne sont pas les mêmes..., 1 mois de délai c'est tres raisonnable.
Va commander une caisse neuve maintenant... c'est 3 mois de délai...
Je trouve que tu devrais t'estimer heureux au lieu de faire le caliméro, t'as les ronds pour te payer une superbe moto, et tu vas patienter 1 mois!...
J'en connais pas mal qui aimerait se la payer quitte à attendre 2 ou 3 mois...

Excuse moi mais là, faut pas trop déconner..

PS: c'était le coup de gueule du jour
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 mai 2008, 18H 20mn 01s
moi aussi je l'ai prise en stock, rouge les plus rapides
juste dû attendre pour l'immatriculation en WW et les carénages en full rouge
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 21 mai 2008, 18H 21mn 08s
salut a tous pour parler de l'assurance moto moi j'ai un bonus de 0.63 et je paye 938€ a l'annee chez assurance moto service (assurance de ducati) pour environ 10 ans de permis..... Et pour parler delai de livraison le DS de chambourcy m'avait dit 1 mois pour une rouge et 2 mois pour une blanche  8O mais finalement une fois le bon de commande signé (le lendemain...) je lui demande la date de livraison et il me repond : Demain car c'est celle qui est en bas dans le DS!!!!!!!!!! :lol:

A+

Ah moi aussi ils m avaient dit que c etait long pour la blanche et en fait j ai du attendre... 2 semaines huhu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 21 mai 2008, 18H 35mn 26s
La 848 est plus maniable que la 1098, j'en conviens mais pas que la 198s... grace notamment aux jantes bien plus légères sur la s. Pour le reste, effectivement, 130 ou 160 bourrins sur route ca change rien donc la cylindrée ne sert pas à ce niveau... mais c'est surtout au niveau du couple (plus et plus tot) que cela est fortement agreable sur route. Même en rodage et limitée à 6000tr/min, la 1098 reste super dispo et dejà diablement rageuse. C'est pourquoi je préfère avoir de la cylindrée, plus de 1000 si possible  :P
Après, seul le plaisir compte  :cheers:

Après, c'est vrai que ma 1098s est un gros craquage (putain près de 140000fr dans une moto) mais j'ai décidé de ne plus avoir de voiture, j'ai donc fait un transfert  :sm19:
Ma femme n'est pas ravie mais bon, on est en region parisienne et circuler en caisse devient impossible

Salut,
Oui suis d'acord avec toi qu'une 1098...ou une s a bcp plus de couple qu'une 848......normal cylindrée oblige.........
Mais ce que je veux dire c'est que sur une 848.......tu peux torcher un peu la poignée...........sur une 1098.........elle est bcp moins linéaire.........donc plus brutale............et je t'assure, je les ai vu tourner à Francorchamps...les 1098 sont de véritables "bêtes" de circuits.......
Tu prendras bcp de plaisir avec.......et questions sensations.......tu seras pas dessus...........
Moi ce que je veux dire, c'est qu'a mon age.........je me sens plus de taille à rouler sur une 1098...........ma 848 me suffit largement pour une utilisation route
Question maniabilité.........ok pour les jantes plus légères........mais n'oublie pas que la 1098 est montée en 190.........alors que la 848 est montée en 180............
Mais quoi qu'il en soit...........tu t'offres une moto exeptionnelle........tu as bien raison si tu sais le faire................

@@@@@+++++++ :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 21 mai 2008, 18H 46mn 51s
@desmo_848: tu sais, on arrive à suivre les lignes entre chaque mot :lol:

 :cheers:

Avec ou sans lunettes ??????????? :lol: :lol: :lol:

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 21 mai 2008, 20H 00mn 55s
@bibou : changer le contacteur ?

@matthieu : je crois savoir où alors :wink:

@mick46 : les pièces carbone de moto-vision m'interesseraient éventuellement :thumbsup:

@gwalarn : on achète quand on veut, non ? Qu'est ce donc que cette intolérance ? :v:
De plus, j'appele souvent pour réserver mes vacances quelques jours avant mon départ car je ne sais jamais quand j'aurai l'envie ou la possibilité de partir... donc tu vois... les généralités...

@botbot95 : super ! On attend les photos et un petit CR :punk:



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 21 mai 2008, 20H 38mn 07s
@desmo_848: tu sais, on arrive à suivre les lignes entre chaque mot :lol:

 :cheers:

Avec ou sans lunettes ??????????? :lol: :lol: :lol:

 :cheers:


J'osais pas l'dire
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 21 mai 2008, 21H 38mn 27s
Oula, on se detend  :cheers:
3 semaines bah tu vois c'est pas si pire... Bon t'as interet a rouler avec et a nous faire un compte rendu avec les photos qui vont bien, on veux la voir...
A +
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 mai 2008, 21H 41mn 58s
pour moto vision je vais commande une piece chez eux et on verra la qualite

par contre poour un achat groupe il m'a dit que ca allait etre tres chaud a faire car ils n'ont pas trop de stock, ils mettent les annonces au fur et  mesure que les pieces arrivent donc les temps d'attente risque d'etre tres long le temps de tous avoir

mais si on n'a une liste a lui file il regardera ce qu'il peu faire

qq prix je mettrai a jour au fur et  mesure

gb avant 90, gb arr 90 ; repose pied 25 , cache sous la selle 150  , protec de pot 45 , prot de bras oscillant 90
j'arrondis sinon c'est 89.99 24.99  + les frais de ports bien sur

bostrom pour ton souci c'est bizarre il m'a dit qu'il prenait des moules direct des pieces ducat donc c'est les meme

as tu regarde pour la couleur je pense peindre le bas de carenage  merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 21 mai 2008, 21H 49mn 26s



en meme temps j'ai tj bosse pour, alors de quoi tu viens me parler, si encore je glandais chez moi tu pourrai la ramener mai je me leve les matins a 5h pour me l'a payer donc il est ou le probleme, tu me fais trop pense a certaine personne que je frequentais qui juge de cette facon, en meme temp la question ne se pose plus je l'a recoit samedi ca fera donc 3 semaines


ps  si je voulais annule c'etait parce que le gars m'a dit qu'il devait en recevoir 1 fin du mois d'avril donc j'y est cru et j'ai signe voila pourquoi j'etais un peu deg , 1 mois je veux bien attendre mais pas plus

et au faite tu crois qu'il m'attende comme tu l'a dit , comme de par hasard apres la menace d'annuler, il a appele ducati, il en avait une de dispo, c'est magique non t'en pense quoi

Attends bonhomme, que tu te leves à 5 heures pour te la payer, tant mieux pour toi, mais c'est pas ce que j'ai dit....
Je disais que tu étais entrain de pleurer parce que ca arrivait pas assez vite, alors que tu as de la chance de pouvoir te la payer... que 1 mois dans une vie c'est quoi?...
Faut relativiser hein....
Va la chercher Samedi, et destresse ... ca te porte sur les nerfs de pas encore l'avoir..
Maintenant que ton concess te débloque une moto parce que tu menaces d'annuler, je te prédis de bon rapport avec ton concess pour tes prochaines révisions....

Aller, bonne soirée...
et respire hein... ca ira mieux!:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 mai 2008, 22H 00mn 34s
on verra bien ce que ca donne si ca se passe mal elle sera vendu et basta j'ai fini de me prendre la tete
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 mai 2008, 23H 42mn 21s

Maintenant que ton concess te débloque une moto parce que tu menaces d'annuler, je te prédis de bon rapport avec ton concess pour tes prochaines révisions....

Aller, bonne soirée...
et respire hein... ca ira mieux!:)


moi je suis de son côté; c'est de la vente çà
si t'es accueilli comme un guignol çà énèrve c'est normal

ne pas mettre de date de livraison, c'est pas normal, DSP m'a fait le mm coup, j'ai pris mon tel' j'ai gueulé car ils se foutaient de moi
le lendemain la bécane était prête

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 mai 2008, 23H 47mn 14s
merci romain

mais bon sujet clos et j'ai efface tous les posts ou je me plaignais donc y'a plus de prob

encore qq jours et je pourrai en profite  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 22 mai 2008, 07H 33mn 53s
Tout ça pour une pauv' 848... naaaaan je deconne... pas taper pas taper
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 22 mai 2008, 08H 15mn 01s

Maintenant que ton concess te débloque une moto parce que tu menaces d'annuler, je te prédis de bon rapport avec ton concess pour tes prochaines révisions....

Aller, bonne soirée...
et respire hein... ca ira mieux!:)


moi je suis de son côté; c'est de la vente çà
si t'es accueilli comme un guignol çà énèrve c'est normal

ne pas mettre de date de livraison, c'est pas normal, DSP m'a fait le mm coup, j'ai pris mon tel' j'ai gueulé car ils se foutaient de moi
le lendemain la bécane était prête

 :thumbsup:

Attendez, que les choses soient claires, le concess il a tout interet à livrer la bécane le plus tôt possible hein, vu qu'a la livraison il reçoit son cheque..et pas avant.
Evidemment qu'il fera le maxi si vous poussez une gueulante parce que ca vient pas, mais bon... faut pas exagerer , en l'occcurence Mick se plaignait que cela faisait 3 semaines qu'il attendait...
Moi j'ai attendu 1 mois aussi et j'en suis pas mort...
C'est dingue ça..maintenant si t'as pas ton joujou dans les deux minutes, tout le monde pique une crise...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 22 mai 2008, 08H 30mn 31s
@ Luo : oui la pièce toute moche en plastoc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hugo44 le 22 mai 2008, 08H 44mn 11s
pensez à ceux qui ont commandé les D16 et l'ont attendu 18 mois  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 mai 2008, 10H 31mn 00s
concernant les rétros, en duo je vois rien du tout,
encore en roulant seul çà va, j'avais l'habitude des rétros rizomas de la hornet

mais à deux je vois que les genoux du passager  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 22 mai 2008, 11H 03mn 18s
Oui c'est clair, en duo, il faut :
   - lever le coude (ou le baisser, c'est selon)
   - convenir d'un code avec le passager, pour que au moment du dit code
   - le passager :
         - soit se lève et écarte les jambes en pliant les genoux (à ne pas faire au dela de 150 km/h)
         - soit lève la jambe très haut (souplesse exigée) (attention quand même au dessus de 150 km/h)
(sinon, prendre un passager cul de jatte, ça aide pas mal :thumbsup:, mais c'est rare...)

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 22 mai 2008, 11H 16mn 42s
Bon de toute façon, la dessus, le passager c'est vraiment pour du dépannage occasionnel
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 mai 2008, 11H 21mn 30s
c'est vrai que les retro ca m'avait paru trop bizarre  parce que la autant ne pas en mettre ca revient au meme  il doivent bien passe une homologation non comme les voitures
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 22 mai 2008, 11H 30mn 51s
Ouiap mais l'homologation est faite de telle façon que ce genre de chose arrive à passer. En effet, la taille et l'angle de retrovision sont ok... donc homolo ok aussi même si in vivo on voit rien!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 22 mai 2008, 11H 32mn 34s
J'ai fait 600 bornes avec ma passagere derriere moi, arret obligatoire tous les 100 kms sous peine de divorce!! :)..
Et faut assouplir les amorto, sinon pour elle c'est l'enfer...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 22 mai 2008, 11H 53mn 56s
D'un autre cote c'est deja pas mal de rester accroupi pendant 100 bornes, et puis faut penser a refaire le plein passer les 100km  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 22 mai 2008, 13H 57mn 15s
J'ai fait 600 bornes avec ma passagere derriere moi, arret obligatoire tous les 100 kms sous peine de divorce!! :)..
Et faut assouplir les amorto, sinon pour elle c'est l'enfer...

Chapeau a ta ptite femme !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 22 mai 2008, 16H 05mn 57s
C'est clair, sympa. Et elle a des fesses inifugées aussi?  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 22 mai 2008, 16H 13mn 55s
J'ai fait 600 bornes avec ma passagere derriere moi, arret obligatoire tous les 100 kms sous peine de divorce!! :)..
Et faut assouplir les amorto, sinon pour elle c'est l'enfer...

Salut Fredo,
T'as de la chance d'avoir pu faire 600 km avec ta passagère...............
Moi apres 63 km...............elle m'a dis jamais plus  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 22 mai 2008, 16H 19mn 37s
Pour les blèmes de rétros.....
Il existe des rallonges...........Pegase en a monté, il en est content......     +- 3 jours de délais pour la livraison :thumbsup:
Voici le lien

http://www.emotouk.com/ducati848/mirror-extenders.htm

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 22 mai 2008, 16H 36mn 49s
c'est pas bo... mais c'est pratique
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: I break for nobody le 22 mai 2008, 17H 38mn 17s
Si vous achetez une moto aussi exclusive pour le confort et l aggrement j ai ce qu il vous faut les amis..............ça s appelle une voiture :lol: votre femme sera ravie et si vous la prennez en break c est encore mieux pour faire les courses :siffler:

PS ils sont pas beau les extentions de retro
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: elipson le 22 mai 2008, 18H 00mn 09s
bonjour a tous.

je roule actuellement en sportclassic, et je me tate pour passé a la 848...
je fais pas mal de bornes par ans environs 17000 km, avec des parcours de 500 kms
la position est-elle radicale sur long trajet, car la sport classic avec sont réservoir de 2 km de long c'est hard pour les épaules ?
niveau entretient par rapport au 1000ds c'est plus chère ?
Pour les bon gabarits (1m84 et 95 kg) comme moi, on est pas trop mal installer ?
Le débridage ce fait comment, combien ça ' coûte ?

merci d'avance pour vos réponses ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 mai 2008, 18H 00mn 38s
j'ai vu un autre modele il restai dans la ligne de ceux d'origine ca fesai mieu fau que je retrouve la photo


debridage c'est une tige qui bloque l'ouverture des papillon faut la pousse et ca permet d'ouvrir la poigne en grand


trouve http://img357.imageshack.us/my.php?image=71801gf5.jpg

l'adresse pour mieux voir

http://www.shift-tech.com/shop/enter.html
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 mai 2008, 19H 57mn 01s
bonjour a tous.
je fais pas mal de bornes par ans environs 17000 km, avec des parcours de 500 kms
la position est-elle radicale sur long trajet, car la sport classic avec sont réservoir de 2 km de long c'est hard pour les épaules ?
niveau entretient par rapport au 1000ds c'est plus chère ?
Pour les bon gabarits (1m84 et 95 kg) comme moi, on est pas trop mal installer ?
Le débridage ce fait comment, combien ça ' coûte ?

merci d'avance pour vos réponses ....

écoute je viens d'un hornet 600 an99, après quelques jours à s'adpater à la position sportive, je peux te dire que si tu enroules la 848 reste pas si inconfortbale que çà
par contre en ville oublie, c'est pénible

mais genre bien caller à 130 140 c'est du bonheur

je fais 1.81 et 90kg, je me sens niquel dessus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 22 mai 2008, 22H 55mn 02s
Je vais chercher la mienne demain ...

La bise à tout ceux qui attendent encore !

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 mai 2008, 23H 09mn 08s
sale mechant t'a pas honte de nous narguer  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 23 mai 2008, 00H 32mn 29s
@bibou : effectivement c'est très laid ! Je pense le changer aussi :thumbsup:

Sinon, mon crâpeauuuu est arrivé aujourd'hui !!! Je vais la chercher le 3 car pas le temps avant ! Elle est magnifiiiique !!!

(http://img179.imageshack.us/img179/3460/img0078zu6.jpg)

 :dribble: :dribble: :dribble: :heart:




Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 23 mai 2008, 07H 18mn 03s
Quelqu'un connait le prix pour un débridage?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 23 mai 2008, 08H 30mn 44s
J'ai fais faire le débridage en même temps que ma révision des 1000,  gratos..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 mai 2008, 10H 22mn 48s
Quelqu'un connait le prix pour un débridage?

fais le toi même t'en as pour 30minutes maxi, tout est expliqué sur le forum
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 23 mai 2008, 12H 09mn 34s
a votre avis pour le debridage la garantie risque de sauter ou bien le conss peu s'arranger
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 23 mai 2008, 13H 28mn 54s
Quelqu'un connait le prix pour un débridage?
Officiellement c'est 0,00 EUR vu que ce n'est pas censé être fait, et en pratique c'est
également 0,00 EUR puisque c'est pris en compte dans le prix de la révision...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 23 mai 2008, 13H 58mn 16s
Oki merci. Vivement mes 160poneys!! et un petit psb de 14 à la rentrée
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 23 mai 2008, 14H 13mn 31s
En terme de garranti je vois pas le probleme, mais en terme d'assurance oui, une moto debridée n'est pas legale donc pas couverte ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 23 mai 2008, 16H 10mn 10s
160 poneys   8O 8O 8O 8O   :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 23 mai 2008, 16H 26mn 07s
Ben oui, le monssieur, il roule en 1098, pas en 848 ! :wink:

(mais il poste un peu partout, ce qui fait qu'on ne sait plus bien s'il roule en 1098, 848, 695, ...  :lol:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 23 mai 2008, 16H 30mn 45s
bonjour a tous.

je roule actuellement en sportclassic, et je me tate pour passé a la 848...
je fais pas mal de bornes par ans environs 17000 km, avec des parcours de 500 kms
la position est-elle radicale sur long trajet, car la sport classic avec sont réservoir de 2 km de long c'est hard pour les épaules ?
niveau entretient par rapport au 1000ds c'est plus chère ?
Pour les bon gabarits (1m84 et 95 kg) comme moi, on est pas trop mal installer ?
Le débridage ce fait comment, combien ça ' coûte ?

merci d'avance pour vos réponses ....
- niveau confort, c'est pire qu'un Sport Classic
- entretien : c'est le double. Sans compter les pneus et les plaquettes (c'est du consommable ça :D)
- je sais pas :D
- débridage : réponses faites
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 23 mai 2008, 19H 20mn 34s
Ayé depart demain matin en vacances avec ma 848 , j'espere que je vais pas trop souffrir :cry: 1000 km au programe demain pour aller en ardeche , serai fixé à ce moment là....Le tout avec le sac sur les epaules  :cry: Bah ca va le faire  :) :)

Au passage j'ai viré mes supercorsa vu qu'ils devraient pas tenir beaucoup plus que 1000km encore et ai mis du BT016 à la place .Remonterai mes supercorsa à mon retour , histoire de les achever par chez moi .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 23 mai 2008, 19H 55mn 08s
Oki merci. Vivement mes 160poneys!! et un petit psb de 14 à la rentrée

Je voudrais pas te casser le baraque mais la 1098s dans le dernier moto journal, en full elle fait 142 bourrins....:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 23 mai 2008, 20H 19mn 08s
Oki merci. Vivement mes 160poneys!! et un petit psb de 14 à la rentrée

Je voudrais pas te casser le baraque mais la 1098s dans le dernier moto journal, en full elle fait 142 bourrins....:)

142 a la roue arrière  :wink:
160 au vilo :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 23 mai 2008, 20H 27mn 13s
oui a la roue et pas au vilo

et ya pas anguille sous roche, c'est tout a fait ca :

142,4 ch a la roue pour la 1098S qui annonce 160 au vilo
120,2 ch a la roue pour la RSV1000R qui annonce 142 au vilo
134,5 ch a la roue pour la KTM qui annonce 155 au vilo
135,2 cv a la roue pour la Buell 1125 qui annonce 148

donc la KTM est un poil optimiste, la Buell perd moins de puissance avec sa courroie (VS une chaine)

pour ma part ma 1098S avec la ligne complette et le boitier perf fait verifié (pour la piste uniquement :)  ) :  171ch au vilo et 153ch a la roue (les deux données ont été etabli sur le banc de puissance DFi de Vince preparation)

de plus ce sont des données statiques  sur banc, et malgres les ventilateurs, les boites a air ne sont clairement pas aussi bien "pressurisées" que sur la route, donc il en manque quand meme un "peu"

ducati n'a jamais surestimé la puissance de ses motos.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 23 mai 2008, 20H 46mn 00s
et la 848 quand elle respire bien avec tout le packtage ( ligne complete ; puce boite a air )   c une questions combien de bourrin  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 23 mai 2008, 20H 46mn 48s
Bahhhhhhh 100  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 23 mai 2008, 21H 18mn 38s
Oui, normalement. Cela dit des 1098s ont été mesurées bridées mais présentant 110ch à la roue...
Pour la full, mesurée à 159cv au vilo (pour 160 annoncés donc bien) avec un moto d'a peine 2000bornes (et on sait cette capacité des ducati à mettre du temps à se mettre en route
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 23 mai 2008, 21H 21mn 13s
Et oui, je roule en 1098s mais j'avais hésité avec un 848 (question economies c'est vrai). Et c'est l'essai qui m'a fait choisir la 1098s (la s car je trouve la standard encore plus difficile à mettre sur l'angle correctement). Le moteur est tellement desmonstratif et caractériel sur le 1098 et trop policé, manquant presque de caractère (un comble) sur la 848. Et puis le couple du gros cube... raaaaaaaaaaaaaah le couple (zut je m'en suis mis partout  :lol:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 23 mai 2008, 21H 33mn 13s
Tu pense faire des economies en prenant la 848 et tu tapes direct dans la S 8O

je te confierais pas mon livret epargne :siffler: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmodue14 le 23 mai 2008, 21H 40mn 43s
ouai mais non je parlais de la 848 debridée   :?
en full  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 23 mai 2008, 21H 43mn 45s
ouai mais non je parlais de la 848 debridée   :?
en full  :P

Ah t'habites pas en France, désoler je savais pas :wink: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 23 mai 2008, 22H 35mn 31s
@matthieu : je vais l'essayer comme ça... je me tate à installer le TTX... je verrai par la suite... je me demande si je ne vais pas attendre la version S plutôt que d'installer du matériel hors de prix qui ne sera en aucun cas une plus-value à la revente...

@Dobermann : prudence et bonne route ! Et fais nous un beau CR en rentrant :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 24 mai 2008, 07H 50mn 25s
En fait je pouvais me permettre la 1098s avec un chtit crédit ou la 848 cash... donc d'un point de vue purement economie, il eut été raisonable de rester sur un 848... mais de ce genre de domaine, la raison n'a pas le droit de citer
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 24 mai 2008, 18H 19mn 30s
Bonjour I break for nobody
Chose promise, chose due.
Voila, je reviens de l'entretien, moto débridée.
Et montage du PSB de 14 :thumbsup:
J'ai pu tester le tout sur une petite balade de plus de 100km. un peu de grand route  :ranting: puis de belles sinueuses :D
Dès les premiers metres, j'ai tout de suite constaté que le monteur était plus agréable, disons que les rapports me semblent plus normaux.
Les accélérations plus vives :P, si même c'est linéaire ca repart nettement mieux :dribble:
Je prend encore plus de plaisir qu'avec le PSB de 15 :wink: surtout les accélérations entre deux virages :P
Voila, pour moi tu peux monter un PSB de 14, tu ne le regretteras pas :thumbsup:
Bon we    :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 24 mai 2008, 18H 37mn 54s
Et alors, pour ce qui ont fini le rodage, ca dit quoi en pointe sur l'autobahn??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 24 mai 2008, 19H 05mn 43s
Bonjour I break for nobody
Chose promise, chose due.
Voila, je reviens de l'entretien, moto débridée.
Et montage du PSB de 14 :thumbsup:
J'ai pu tester le tout sur une petite balade de plus de 100km. un peu de grand route  :ranting: puis de belles sinueuses :D
Dès les premiers metres, j'ai tout de suite constaté que le monteur était plus agréable, disons que les rapports me semblent plus normaux.
Les accélérations plus vives :P, si même c'est linéaire ca repart nettement mieux :dribble:
Je prend encore plus de plaisir qu'avec le PSB de 15 :wink: surtout les accélérations entre deux virages :P
Voila, pour moi tu peux monter un PSB de 14, tu ne le regretteras pas :thumbsup:
Bon we    :cheers:

tu termines ton rodage au 1000 bornes ? ou tu le continue tranquillou jusqu'au 2500 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 24 mai 2008, 20H 14mn 47s
@matthieu : je l'expose dans mon salon :siffler:

Non, sans rire... ayant reflechi à la question... je me dis que même si Ducati sort une 848 S, elle ne sera pas équipée du TTX mais du même Ohlins que la 1098 S, qui est certes fort bien mais n'est pas un TTX.

En conclusion, je le garde et je vais surement le monter mais pas de suite, histoire de pouvoir comparer avant/après :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 mai 2008, 21H 00mn 49s
Et alors, pour ce qui ont fini le rodage, ca dit quoi en pointe sur l'autobahn??

un peu plus tôt dans le topic j'ai vu 264 rupteur de 5

moi aujourd'hui j'ai accroché le 260 mais l'autoroute était pas assez dégagé pour prendre plus
ma 848 a 3800km, elle va se libérer au fur et à mesure

mais perso je vais aussi passer en PSB de 14
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 24 mai 2008, 21H 07mn 39s
ca y est j'ai recu ma mienne bon il pleut donc voila la misere

dite y'a que moi qui galere a coller l'autocollant de protec du reservoir ou je suis un cas a pars lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 24 mai 2008, 21H 36mn 03s
ca y est j'ai recu ma mienne bon il pleut donc voila la misere

dite y'a que moi qui galere a coller l'autocollant de protec du reservoir ou je suis un cas a pars lol
je te rassures, sur ma japonaise, cela avait été une vraie misère pour moi aussi :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 24 mai 2008, 21H 47mn 18s
bon je l'es vire 14e dans le cul lol  j'ai mis une protec maison un adhesif pour vitre ca marche nikel et ca se voit a peine  :thumbsup:

sinon j'ai fais 50km dur le rodage faut garde un oeil sur le compte tour et l'autre sur la route  :P

pour l'instant que du bonheur  c'est un vrai velo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 24 mai 2008, 21H 50mn 23s
4000t maxi c'est ça ? ça fait une pointe à combien ça ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 24 mai 2008, 21H 51mn 56s
non 5000trs lol ca fait  dans 120 130 enfin si j'ai bien vu  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 mai 2008, 23H 29mn 09s
5500 6000tr/min maxi pendant les 1000 premiers km
çà fait qu'une trentaine de fois en 10 pages qu'on le dit  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 25 mai 2008, 02H 21mn 11s
Quand est ce que tu m'invites dans ton salon?  :siffler:

Je peux venir avec un sac ? :lol:

Tu viendras dans mon salon quand je pourrai essayer ta moto :D et sans sac, il faut pas rigoler :sm19:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 25 mai 2008, 06H 13mn 47s
Oui et 7000max jusqu'à 2500km... long et frustrant le rodage d'une Ducati. La belle se fait désirer... mais elle le rend bien. Et puis après, elle se libère d'autant mieux que le rodage fut bien fait
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 25 mai 2008, 11H 18mn 29s
ce qui est dommage, il aurai du faire un shift light reglable pour le rodage, ca aurai ete pratique, ca evite d'avoir tj les yeux sur le compte tour a chaque acceleration

en tout cas je suis compote apres chaque sortie , genou, poignee en vrac, j'espere m'y faire  :cry:

par contre je l'a trouve plutot confortable  ma sd etait pire sur ce point la

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 25 mai 2008, 11H 38mn 17s
il faut surement que tu regles les suspensions
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 25 mai 2008, 11H 45mn 34s
non les suspensions ca va, c'est plutot la position des repose pied un poil plu bas ca devrait le faire

mais comme dis ma derniere sportive remonte a 3 ans presque, je dois m'y faire, ca me change des supermot et roadster
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 25 mai 2008, 12H 05mn 26s
ah oué rien à voir avec le roadster !!

Quand j ai repris le roadster j avais l impression d etre sur un trail  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 25 mai 2008, 12H 28mn 08s
Bonjour I break for nobody
Chose promise, chose due.
Voila, je reviens de l'entretien, moto débridée.
Et montage du PSB de 14 :thumbsup:
J'ai pu tester le tout sur une petite balade de plus de 100km. un peu de grand route  :ranting: puis de belles sinueuses :D
Dès les premiers metres, j'ai tout de suite constaté que le monteur était plus agréable, disons que les rapports me semblent plus normaux.
Les accélérations plus vives :P, si même c'est linéaire ca repart nettement mieux :dribble:
Je prend encore plus de plaisir qu'avec le PSB de 15 :wink: surtout les accélérations entre deux virages :P
Voila, pour moi tu peux monter un PSB de 14, tu ne le regretteras pas :thumbsup:
Bon we    :cheers:

tu termines ton rodage au 1000 bornes ? ou tu le continue tranquillou jusqu'au 2500 :wink:

Ben j'ai discuté hier avec mon mécano, j'ai 1200 km, je continue jusqu'a 2500 km à 7000 tr ( ca va déja pas mal surtout avec le PSB de 14 et plus de sensations aussi ).
Mais il a m'a dit de temps en temps d'ouvrir sur une vitesse à 8000 tr, pour pas l'endormir non plus.
Et apres 2500 km, je l'habiturais progressivement pour arriver à 10800.
Histoire de pas passer du jour au lendemain de 7000 à 10800 tr.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 25 mai 2008, 12H 31mn 05s
non 5000trs lol ca fait  dans 120 130 enfin si j'ai bien vu  :siffler:

Non 140 km/h à 5000 tr avec le 15
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 25 mai 2008, 12H 34mn 29s
oui environ quoi, de toute facon c'est assez pour perdre des points  :cry:

la honte si je me fais flasher, je fais direct opposition , je leur dit que je suis au rodage c'est impossible  :siffler:



je reviens du garage, la finition est vraiment nikel aussi, j'avais entendu qq echo comme quoi ducat merde sur ce point mais la tout est range rien ne depase, ca fait tj plaisir de voir ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 25 mai 2008, 12H 36mn 23s
oui environ quoi, de toute facon c'est assez pour perdre des points  :cry:

la honte si je me fais flasher, je fais direct opposition , je leur dit que je suis au rodage c'est impossible  :siffler:


Lolllllllllllll ici en Belgique on n'a pas de points :siffler: :siffler: :siffler:
Mais tu te fais sucrer ton permis direct apres un dépassement de plus de 40 km/ h de la vitesse autorisée :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 25 mai 2008, 13H 17mn 08s
ca y est j'ai recu ma mienne bon il pleut donc voila la misere

dite y'a que moi qui galere a coller l'autocollant de protec du reservoir ou je suis un cas a pars lol

Cette protection était livrée avec la moto ou tu l'as eu à coté ???

J'ai ma 848de puis vendredi (yeah !), et bon je pense que les fermetures de blouson vont rayer le reservoir ... donc je suis preneur de toute infos sur une protection simple et efficace !

Je vous ferai quelques photos de la belle !

 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 25 mai 2008, 13H 24mn 35s
en meme temps en belgique vont belles respirent a pleins poumons... peut pas tout avoir  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: I break for nobody le 25 mai 2008, 14H 43mn 24s
Bonjour I break for nobody
Chose promise, chose due.
Voila, je reviens de l'entretien, moto débridée.
Et montage du PSB de 14 :thumbsup:
J'ai pu tester le tout sur une petite balade de plus de 100km. un peu de grand route  :ranting: puis de belles sinueuses :D
Dès les premiers metres, j'ai tout de suite constaté que le monteur était plus agréable, disons que les rapports me semblent plus normaux.
Les accélérations plus vives :P, si même c'est linéaire ca repart nettement mieux :dribble:
Je prend encore plus de plaisir qu'avec le PSB de 15 :wink: surtout les accélérations entre deux virages :P
Voila, pour moi tu peux monter un PSB de 14, tu ne le regretteras pas :thumbsup:
Bon we    :cheers:

tu termines ton rodage au 1000 bornes ? ou tu le continue tranquillou jusqu'au 2500 :wink:

Ben j'ai discuté hier avec mon mécano, j'ai 1200 km, je continue jusqu'a 2500 km à 7000 tr ( ca va déja pas mal surtout avec le PSB de 14 et plus de sensations aussi ).
Mais il a m'a dit de temps en temps d'ouvrir sur une vitesse à 8000 tr, pour pas l'endormir non plus.
Et apres 2500 km, je l'habiturais progressivement pour arriver à 10800.
Histoire de pas passer du jour au lendemain de 7000 à 10800 tr.

Salut Desmo848,

je suis trés heureux d apprendre que ton Pbs de 14 te convienne. Pour ma part je vais attendre aussi les 1000 bornes puis apres je le ferais installer. Je ne perds pas espoir car je viens de franchir la barre des 150Km au compteur...bientot les 1000....
Pour la finition de rodage progressif aprés 2500Km je pense que c est la bonne chose a faire avant de la faire trop monter dans les tours.
Bref amuse toi bien avec ton jouet
Pour ma part plus de problemes de boite ouf!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 25 mai 2008, 14H 46mn 57s
ca y est j'ai recu ma mienne bon il pleut donc voila la misere

dite y'a que moi qui galere a coller l'autocollant de protec du reservoir ou je suis un cas a pars lol

Cette protection était livrée avec la moto ou tu l'as eu à coté ???

J'ai ma 848de puis vendredi (yeah !), et bon je pense que les fermetures de blouson vont rayer le reservoir ... donc je suis preneur de toute infos sur une protection simple et efficace !

Je vous ferai quelques photos de la belle !

 8)


non a part helas enfin tu peux voir si il te l'offre ca coute 14e la transparente mais c'est vraiment galer a coller, enfaite le soucis c'est pour avoir un bon resultat, car avec ca forme, ca fai des truc bizare,x le mieu c'est de prendre le modele simple ca doi etre plu facile pour obtenir un truc correct sinon perso mon scotch va plutot bien, ca m'a coute 4e le rouleau et je m'en sert presque partout, protege les ecrans, les endroit ou ca frotte et sur le reservoir ca se voit presque pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 25 mai 2008, 14H 58mn 42s
ca y est j'ai recu ma mienne bon il pleut donc voila la misere

dite y'a que moi qui galere a coller l'autocollant de protec du reservoir ou je suis un cas a pars lol

Cette protection était livrée avec la moto ou tu l'as eu à coté ???

J'ai ma 848de puis vendredi (yeah !), et bon je pense que les fermetures de blouson vont rayer le reservoir ... donc je suis preneur de toute infos sur une protection simple et efficace !

Je vous ferai quelques photos de la belle !

 8)


non a part helas enfin tu peux voir si il te l'offre ca coute 14e la transparente mais c'est vraiment galer a coller, enfaite le soucis c'est pour avoir un bon resultat, car avec ca forme, ca fai des truc bizare,x le mieu c'est de prendre le modele simple ca doi etre plu facile pour obtenir un truc correct sinon perso mon scotch va plutot bien, ca m'a coute 4e le rouleau et je m'en sert presque partout, protege les ecrans, les endroit ou ca frotte et sur le reservoir ca se voit presque pas

Une ch'tite photo pour voir l'effet produit ???

merci !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 25 mai 2008, 17H 07mn 41s
oui on veut des fotos  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 26 mai 2008, 15H 44mn 10s
en meme temps en belgique vont belles respirent a pleins poumons... peut pas tout avoir  :siffler:

Yesssssssss :P :P :P :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 26 mai 2008, 15H 52mn 39s
Salut Desmo848,

je suis trés heureux d apprendre que ton Pbs de 14 te convienne. Pour ma part je vais attendre aussi les 1000 bornes puis apres je le ferais installer. Je ne perds pas espoir car je viens de franchir la barre des 150Km au compteur...bientot les 1000....
Pour la finition de rodage progressif aprés 2500Km je pense que c est la bonne chose a faire avant de la faire trop monter dans les tours.
Bref amuse toi bien avec ton jouet
Pour ma part plus de problemes de boite ouf!

Salut I break for nobody
Bien content d'apprendre que tu ailles résolu tes problèmes avec ta boite :thumbsup:
Oui tu as raison, tu feras monter ton PSB de 14 au premier entretien ( cela vaut pas la peine d'aller avant ) et comme cela tu verras tout de suite la différence et tu pourras comparer avec le 15, pour moi, y pas photo :P
T'inquiette, tu seras vite aux 1000 km.
Tu peux livrer tes premières impressions de conduite sur ta belle 848.
Te souhaite aussi bcp de plaisirs avec ta belle :thumbsup:
A bientôt,  :cheers:

PS: oui pour le rodage, chacun fait comme il veut, comme je vois tu as la même méthode que moi. Comme on dit chacun fait ce qu'il veut de son investissement.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 26 mai 2008, 15H 58mn 19s
On peut peut être éviter les citations à rallonge aussi? :)

Je confirme le PSBde 14... c'est vraiment plus sympa...

par contre, petite question, est ce que vous avez la sensation quand vous êtes à vitesse constante (surtout quand elle est à témpérature de fonctionnement, et quelque soit la vitesse: 50 km/h, 90km/h 100 km/h) d'avoir des legeres variations de régime, comme si il y avait d'infime accélération, décélérations?..
L'impression que l'injection est mal réglé..?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 26 mai 2008, 16H 00mn 41s
Pour moi, l'un des interets du psb de 14, c'est qu'avec celui de 15 on est déjà trop vite le plus souvent pour tirer vraiement les tours
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 26 mai 2008, 16H 01mn 44s
J'ai la meme impression avec un psb de 15 en vitesse constante d'environ 110km/h
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 26 mai 2008, 16H 02mn 09s
Salut Fred,

Ben je sais pas vu que je roule pas à vitesse constante........mais j'essayerai la prochaine fois.
Tu crois que ce serait déja l'injection qui serait dérèglée ??????
Elle faisait ca avant ???????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 26 mai 2008, 16H 10mn 02s
On va dire que c'est du caractère moteur...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 26 mai 2008, 16H 11mn 41s
Salut Matthieu - Ducatmat
Voila grace à tes précieuses infos, j'ai pu commander mon récepteur STM ( diamètre 30 )d'embrayage chez mon concessio. :thumbsup:
Encore merci à toi, je te dirais ce que j'en pense une fois qu'il serra monté.
@ +++++++  :cheers:
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 26 mai 2008, 16H 52mn 50s
ça ne correspondrait pas à une plage d'utilisation particulière par hasard?  :siffler:

Non,j'ai essayé à plusieurs vitesses et plusieurs régime...en fait c'est un peu désagréable, comme si on avait toujours la poignée de gaz en mouvement, c'est tres leger comme sensation, mais un peu chiant à gerer, surtout quand on doit respecter les limitations... (oui, je sais c'est mal:))

Elle m'a toujours fait ça, j'ai démandé au DS de regarder, bien évidemment, il l'a essayé et me dit n'avoir rien senti... mais bon, si il l'a essayé juste 2 minutes, ca m'étonne pas... ca ne vient qu'a partir du moment ou elle est chaude.. apres 60°
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 26 mai 2008, 16H 59mn 40s
Je crois pas que j'aille ce problème sur la mienne, vu que tu as cela sur différents regime et sur différentes vitesses.
Moi j'ai rien ressenti, mais comme tu dis que c'est minime, je l'ai peut être pas remarqué !!!!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 26 mai 2008, 17H 49mn 36s
par contre, petite question, est ce que vous avez la sensation quand vous êtes à vitesse constante (surtout quand elle est à témpérature de fonctionnement, et quelque soit la vitesse: 50 km/h, 90km/h 100 km/h) d'avoir des legeres variations de régime, comme si il y avait d'infime accélération, décélérations?..
L'impression que l'injection est mal réglé..?

tu es en boitier d'injection d'origine ou ducati performance ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 26 mai 2008, 17H 59mn 40s
@matthieu : c'est non :D et n'insiste pas sinon c'est la confiscation de ta moto en représailles :cupidon:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kro_68 le 26 mai 2008, 18H 59mn 37s
ça ne correspondrait pas à une plage d'utilisation particulière par hasard?  :siffler:

Non,j'ai essayé à plusieurs vitesses et plusieurs régime...en fait c'est un peu désagréable, comme si on avait toujours la poignée de gaz en mouvement, c'est tres leger comme sensation, mais un peu chiant à gerer, surtout quand on doit respecter les limitations... (oui, je sais c'est mal:))

Elle m'a toujours fait ça, j'ai démandé au DS de regarder, bien évidemment, il l'a essayé et me dit n'avoir rien senti... mais bon, si il l'a essayé juste 2 minutes, ca m'étonne pas... ca ne vient qu'a partir du moment ou elle est chaude.. apres 60°



Salut Fred,

déjà bonjour à tous (c'est la 1ere fois que je poste dans ce topic).

Je possède également un 848 (de chez Elites pour ceux qui connaissent...pas le choix). Cela dis, j'en suis pleinement satisfait (de la moto). Mis à part certaines finitions qui sont catastrophiques telles que le carénage mal découpé (j'essairai de posté une photo 1 de ces 4 ca vaut le coup !), le garde boue avant qui est trop court ( une fontaine de flotte et de petit cailloux remonte au niveau du compteur lorsque la route est mouillé) et j'en pense, la moto est sympa.

J'ai le même "bug" pour ce qui concerne le régime non constant. Perso moi je le remarque surtout en 3e à 55km/h environ (lorsque je m'éforce à respecter les limitations en agglomération  :wink: ). Pour ma part je suis juste monté en silencieux Termi avec le filtre à air et boitier injection d'origine. J'avais le meme "bug" avec les silencieux d'origine il me semble. Je suppose que si nous sommes à plusieurs à rencontrer ce phénomène, c'est que ca doit être "normal"  :P

Tant que j'y suis, y aurait-il qqu'un qui à changé son psb lui meme ? car j'en ai acheté un de 14 pour remplacer le 15 mais pas moyen de le démonter (j'ai bien sur oter la languette de sécurité qui à pour role de bloquer en rotation l'écrou de fixation, mais il est drolement bien serré !).  Et on était à deux !

Merci d'avance

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 26 mai 2008, 20H 06mn 55s


tu es en boitier d'injection d'origine ou ducati performance ?

Boitier d'injection d'origine, et la moto est full origine...
bizarre... on a effectivement l'impression qu'elle a le hoquet...

serait ce parce qu'en gros, c'est une moto ON-OFF?.. :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 26 mai 2008, 20H 11mn 39s
Salut Fred,

déjà bonjour à tous (c'est la 1ere fois que je poste dans ce topic).

Je possède également un 848 (de chez Elites pour ceux qui connaissent...pas le choix). Cela dis, j'en suis pleinement satisfait (de la moto). Mis à part certaines finitions qui sont catastrophiques telles que le carénage mal découpé (j'essairai de posté une photo 1 de ces 4 ca vaut le coup !), le garde boue avant qui est trop court ( une fontaine de flotte et de petit cailloux remonte au niveau du compteur lorsque la route est mouillé) et j'en pense, la moto est sympa.

J'ai le même "bug" pour ce qui concerne le régime non constant. Perso moi je le remarque surtout en 3e à 55km/h environ (lorsque je m'éforce à respecter les limitations en agglomération  :wink: ). Pour ma part je suis juste monté en silencieux Termi avec le filtre à air et boitier injection d'origine. J'avais le meme "bug" avec les silencieux d'origine il me semble. Je suppose que si nous sommes à plusieurs à rencontrer ce phénomène, c'est que ca doit être "normal"  :P

Tant que j'y suis, y aurait-il qqu'un qui à changé son psb lui meme ? car j'en ai acheté un de 14 pour remplacer le 15 mais pas moyen de le démonter (j'ai bien sur oter la languette de sécurité qui à pour role de bloquer en rotation l'écrou de fixation, mais il est drolement bien serré !).  Et on était à deux !

Merci d'avance

Salut Kro,
Exact pour le régime et la vitesse,  mais ca me le fait également a des vitesses "light", genre 80-90 km/h... visiblement je ne suis pas le seul, c'est que ca doit être normal:)

Désolé pour le PSB de 14 j' ai profité de la révision des 1000 pour le faire changer, je peux pas t'aider.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 26 mai 2008, 20H 26mn 07s
Boitier d'injection d'origine, et la moto est full origine...
bizarre... on a effectivement l'impression qu'elle a le hoquet...
serait ce parce qu'en gros, c'est une moto ON-OFF?.. :)

ca ressemble beaucoup a une cartographie trop pauvre qu'on peut probablement attribuer aux norme euro3 qui rend les bicylindres moderdes et calalysés et tres difficile a faire marcher.




Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 26 mai 2008, 21H 31mn 49s
ca ressemble beaucoup a une cartographie trop pauvre qu'on peut probablement attribuer aux norme euro3 qui rend les bicylindres moderdes et calalysés et tres difficile a faire marcher.


Et y a un moyen quelconque pour rectifier ça?..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 26 mai 2008, 21H 40mn 01s
il faudrait etre certain que ce soit ca, cependant ca le faisait pas mal aussi sur les ST3 et le probleme etait resolu "officieusement" par le montage du boitier ducati perf...


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 26 mai 2008, 21H 43mn 03s
cependant, le boitier Ducat Perf, c'est pas gratos...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 27 mai 2008, 07H 41mn 38s
Comme ca me fait pareil sur ma 1098s, je suppose effectivement que :
1 c'est pas des régimes moteurs pour ce genre de twin (on a pas un flat bordel  :D)
2 les normes antipol font leur office par appauvrissement du mélange obligatoire. Je ne sais pas comment les tests se font pour les motos, mais en auto c'est typiquement ce genre de régime qu'il faut tenir (et de vitesse bien entendu). Donc on appauvri dans cette plage. Le pb c'est que c'est la plage légaliste/confort si on veut pas perdre tous nos précieux points en aglo.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: I break for nobody le 27 mai 2008, 08H 14mn 27s
Citer
Salut I break for nobody
Bien content d'apprendre que tu ailles résolu tes problèmes avec ta boite :thumbsup:
Oui tu as raison, tu feras monter ton PSB de 14 au premier entretien ( cela vaut pas la peine d'aller avant ) et comme cela tu verras tout de suite la différence et tu pourras comparer avec le 15, pour moi, y pas photo :P
T'inquiette, tu seras vite aux 1000 km.
Tu peux livrer tes premières impressions de conduite sur ta belle 848.
Te souhaite aussi bcp de plaisirs avec ta belle :thumbsup:
A bientôt,  :cheers:

PS: oui pour le rodage, chacun fait comme il veut, comme je vois tu as la même méthode que moi. Comme on dit chacun fait ce qu'il veut de son investissement.

Salut Desmo,

Cote puissance, avec le pot racing, la puce Termi, le filtre, la ligne en 57 c est vraiment le top. Puissance pas si lineaire que ca (J attends de voir leffet Pbs14) pour le comportement routier cette moto est vraiment tres precise et d une facilite deconcertante. Elle se place toute seule en sortie de virage et la reprise est vraiment agreable.
Cote musique, la supression des db killers donne l impression de passer de Mozart a Wagner... :dribble:
Sur le papier, la puissance au vilo devrait avoisiner les 144Cv si je tiens compte de l augmentation de 8% apporte par le kit racing.
Pour repondre a une question citee plus haut, je n ai pas ressenti la non linearite du moteur a vitesse constante meme en roulant a 110 avec une moto chaude. Surement que le bridage la cohabitation entre les pots aux normes EURO3 et la puce stock y sont pour beaucoup.

A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 27 mai 2008, 09H 58mn 56s
ça ne correspondrait pas à une plage d'utilisation particulière par hasard?  :siffler:

Non,j'ai essayé à plusieurs vitesses et plusieurs régime...en fait c'est un peu désagréable, comme si on avait toujours la poignée de gaz en mouvement, c'est tres leger comme sensation, mais un peu chiant à gerer, surtout quand on doit respecter les limitations... (oui, je sais c'est mal:))

Elle m'a toujours fait ça, j'ai démandé au DS de regarder, bien évidemment, il l'a essayé et me dit n'avoir rien senti... mais bon, si il l'a essayé juste 2 minutes, ca m'étonne pas... ca ne vient qu'a partir du moment ou elle est chaude.. apres 60°



Salut Fred,

déjà bonjour à tous (c'est la 1ere fois que je poste dans ce topic).

Je possède également un 848 (de chez Elites pour ceux qui connaissent...pas le choix). Cela dis, j'en suis pleinement satisfait (de la moto). Mis à part certaines finitions qui sont catastrophiques telles que le carénage mal découpé (j'essairai de posté une photo 1 de ces 4 ca vaut le coup !), le garde boue avant qui est trop court ( une fontaine de flotte et de petit cailloux remonte au niveau du compteur lorsque la route est mouillé) et j'en pense, la moto est sympa.

J'ai le même "bug" pour ce qui concerne le régime non constant. Perso moi je le remarque surtout en 3e à 55km/h environ (lorsque je m'éforce à respecter les limitations en agglomération  :wink: ). Pour ma part je suis juste monté en silencieux Termi avec le filtre à air et boitier injection d'origine. J'avais le meme "bug" avec les silencieux d'origine il me semble. Je suppose que si nous sommes à plusieurs à rencontrer ce phénomène, c'est que ca doit être "normal"  :P

Tant que j'y suis, y aurait-il qqu'un qui à changé son psb lui meme ? car j'en ai acheté un de 14 pour remplacer le 15 mais pas moyen de le démonter (j'ai bien sur oter la languette de sécurité qui à pour role de bloquer en rotation l'écrou de fixation, mais il est drolement bien serré !).  Et on était à deux !

Merci d'avance


Pour le déblocage du pignon, avec une clé à choc, j'ai pas eu de prôblème, si tu n'en a pas, tu peux aller dans une station service avec le cache enlevé, il te le débloque, tu le ressert à la main pour pouvoir rentrer bricoler chez toi, remontage bien serré avec une bonne rallonge sur la clé à cliquet + le loctite et roule ma poule :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike_tj le 27 mai 2008, 13H 27mn 22s
Bonjour,

j'ai une question à poser au possesseur de 848 et au connaisseur de mécanique Ducat'   :wink:. Je vais me lancer dans l'achat d'une 848 mais je voudrais savoir si il me sera possible de retrouvé la sonorité si envoutante d'un embrayage à sec. Ce fameux "clac clac clac clac" au point mort me donne des frissons dans le dos... Me sera-t-il possible de retrouver cette musique  :siffler: sur ma future 848 ? Et si oui, il y aura-t-il des pièces à changer?

Merci

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 27 mai 2008, 13H 31mn 17s
achète une 1098 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 27 mai 2008, 13H 35mn 23s
Tient, cadeaux :
http://fr.youtube.com/watch?v=uhYnAeKiTq4
 :D

Trouvé ici :
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=17170.msg693894#msg693894

Plus sérieusement, au début, il était évoqué la possibilité en option de mettre un embrayage à sec.
Depuis la sortie de la 848, j'en ai plus entendu parler...
Ceci dit, vu le prix certainement prohibitif de l'option, pour la différence de prix, effectivement, prend un 1098.
 :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hugo44 le 27 mai 2008, 13H 37mn 50s
Pour ca il faut acheter une Ducati pas une japonaise  :D

Ah la 848 est une ducati dsl je sors  :sm19: :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike_tj le 27 mai 2008, 13H 55mn 48s
Tient, cadeaux :
http://fr.youtube.com/watch?v=uhYnAeKiTq4
 :D


 :lol: Enorme, j'adore !!!! Très sympa cette vidéo !

Sinon, ben je vais me résigner à un bruit plus standard, dommage...

Merci pour l'info en tout cas !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 27 mai 2008, 16H 00mn 02s


Salut I break for nobody
Je me doute bien qu'avec du Termignoni ta belle chante :P.
Moi, j'aurai aimé en monter d'origine, mais plus de noisettes :(
Entendons-nous, quand je dis que le moteur est linéaire, je veux pas dire que c'est un moteur élèctrique, pour moi il pousse de plus en plus fort, mais sans avoir le fameux coup de pied au cul.
Pour moi, j'aime mieux, c'est plus utilisable et plus sécurisant, surtout en accélérant en sortie de courbe.
Et avec le PSB de 14, je le trouve plus vivant :thumbsup:
Bonne soirée et @++++  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 27 mai 2008, 18H 15mn 35s
@matthieu : elle sera plus douce avec moi, entre femmes on se comprend ! :siffler:

Et arrête de me contrarier, rah ! :D


Sinon, je vais chercher le Crâpeau samedi finalement ! Je ne tiens pluuus !!! :Jumpy:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 27 mai 2008, 18H 37mn 51s
un compte rendu de ta premiere balade avec le crapeau sera le bienvenu  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 27 mai 2008, 19H 42mn 29s
premier petit soucis enfin leger

le voyant de point mort s'allume mais j'ai encore une vitesse ca me l'a deja fai 3 4 fois depuis que je l'ai :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 27 mai 2008, 20H 37mn 08s
ça me l a dejà fait assez rarement.

Tu crois que tu es au point mort et tu cales comme une merde  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 27 mai 2008, 20H 41mn 26s
Et hop deux petites photos bien moche ... Il fait vraiment un temps de chiottes !

(http://img.photobucket.com/albums/v236/pierercf/DSCN3025.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v236/pierercf/DSCN3026.jpg)

Il manque le dosseret de selle et la protection talon/échappement carbone. J'ai encore 6 mois pour me decider sur le kit perf, prendra, prendra pas ...

 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 27 mai 2008, 20H 49mn 49s
jolie en rouge aussi tu as mis la partie derriere le compteur en carbone ??

sinon niveau qualite elle sont bien les pieces ducati perf en carbone ou c'est bof bof comme chez ktm certaines pieces avaient une finition vraiment limite


moi pour le temps j'etais servi la pauvre elle sortait du conss polish et tout et en rentrant grosse averse super j'etai deg  :cry:
 

voila qq photo prise vite fait pour la protec du reservoir ca vien parce que c'est assez galere a prendre pour vous montre correctement


(http://img361.imageshack.us/img361/9561/spa0073yg3.jpg)



(http://img354.imageshack.us/img354/1951/spa0072aq7.jpg)



futur modif qq piece carbone mais je sais pas trop lequel encore  :siffler:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 27 mai 2008, 20H 50mn 33s
 8O c'est un coup à tomber ça !

Si je chute à cause de ça, je démonte tout dans le Ducati Store  :gunsmilie:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 28 mai 2008, 14H 15mn 14s
bonjour a tous, en fait j'ai le meme soucis que vous a bas regime avec cette variation de regime, l'effet c'est surtout accentué lors du changement de boitier je l'ai donc reportée pour un reglage on verra bien!!!
de plus j'ai recupéré un capot de selle de 1098 mais j'ai l'impression que les couleurs ne sont pas les meme!
le rouge est il identique d'une 1098 a une 848?
merci a vous
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: botbot95 le 28 mai 2008, 15H 27mn 48s
bon, ben voilà 6 jours que j'ai ma belle, 550 km/h au compteur, beaucoup de pluie avec des trajets variant de 50 à 120 km
résultat des courses:

la position: bah.... pourquoi j'ai les fesses plus hautes que les poignets ?????
on est dans l'extrème, y a pas photo
usant dès qu'on est pris dans un bouchon, surtout avec un embrayage nécessitant un avant bras de bucheron
après 1h30 de route, mes fesses ont abdiqué

1ere question: aujourd'hui j'ai l'impression de ne plus avoir les fesses si haut, j'ai pris l'habitude ou l'assiette de ma moto à changée ??? vous avez ressenti ca vous aussi ??


le passage des vitesses
alors moi aussi j'ai calé au feu en croyant etre au point mort (témoin allumé) donc maintenant je me mets au point mort et je remonte et je remonte une 2e fois le sélecteur
un peu genant mais je m'y fais
par contre, régulièrement j'ai un faux point mort entre la 5 et la 6, et ça, c'est la misère en période de rodage car à la remise des gaz on dépasse très largement les 6000 tr/min :ranting:

question 2: avez vous aussi de manque de précision au niveau des rapports ? (je parle des rapports de boite de vitesse bien sur  :P)

règlages
ben les suspensions sont clairement très fermes
et il m'est arrivé de décoller un peu de la selle mais vraiment sur des bosses marquées de la chaussée
mon gabarit ????? bon, ca reste entre nous: 1,90m pour 85kg
donc je pense ne toucher à rien au niveau suspensions
par contre la pédale de frein est carrément trop haute, donc obligé de mettre le pied en extension pour le relevé pour atteindre la pédale
donc rien qu'en relachant le pieds, je freine, alors si j'appuis, que la route est mouillée......
bref, cause très fréquente de chute.
je règle toujours ca à la sortie de chez le concessionaire, mais là le carénage est tellement enveloppant que c'est difficile à atteindre, galère ...
je trouve le sélecteur de vitesse un peu haut également

question 3: l'un(e) d'entre vous aurait il règlé ça sans démonter le carénage ?

accessoires:
ben j'ai le leche roue arrière carbone (pas ducati car trop petit)
le capot de selle arrive ainsi que l'alarme
le ch'tit notocollant pour par rayer le réservoir
et la bulle haute double courbure (moi je trouve qu'elle est plus belle avec cette bulle, après, les gouts et le couleurs .... :siffler:)
en parlant de couleur, trop beau ce blanc perle/gris crado après toute la flotte que j'ai ramassé  :D
j'ai pas fini de la laver cette motobylette  :D

pour les régimes non continus à vitesse constante, j'ferai attention ce soir et je vous dirai

comportement routier
ben beaucoup plus facile à mettre sur l'angle que ce que je pensais, et une fois placée, c'est bien la plus précise des bécanes que j'ai eu la chance d'essayer (et pourtant j'en ai essayé un paquet  8)
pour le comportement moteur, on attendra la fin du débridage
et comme chacun indique sa recette pour ce fameux rodage, voici la mienne
1000 km à la moitié du régime maxi (soit 5500/6000 trs/min)
1000 km à 7000 trs/min
et pour finir, je fais des poussée un peu plus en me limitant à 1000 trs/min de plus par tranche de 100 km (soit 8000 trs/min à 2100km; 9000 trs/min à 2200km .........)

bon, une chtite photo de la bete ?
ca vous tente ??
okkkkkkkkk
(désolé pour le cadre, j'ferai mieux la prochaine fois, promis)

 
(http://img104.imageshack.us/img104/543/21052008060ar6.th.jpg) (http://img104.imageshack.us/my.php?image=21052008060ar6.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 28 mai 2008, 16H 37mn 28s
pour le faux point mort ca m'es deja arrive trop deg je suis presque monte a 7000trs maintenant j'ouvre vraiment super doucement les gaz


ton gb arriere tu l'a trouve ou stp ca m'interesse justement un long


pour ton frein tu peu le regle je crois  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 28 mai 2008, 17H 07mn 54s
voila un debriefing interressant compte tenu du faite que tu evoques des soucis qui ne sont repris par d'autre, je pense notament aux problemes de commandes de frein AR et selecteur de boite... Peu etre es ce du a ton gabarit au dessus de la moyenne  :siffler:
Pour ce qui est du faux point mort entre 5 et 6 c'est a surveiller, tu n'est pas le premier a en parler. Ensuite suffit peu etre de verrouiller comme un bucheron pour que ca passe a tous les coups  :ranting:
Et les freins... quels freins...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kro_68 le 28 mai 2008, 17H 58mn 03s
Ok merci à toi bubu#59, je vais essayer à la clé à choc.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 28 mai 2008, 19H 12mn 03s
petite question je voulais acheter des couvercle de bocaux rouge  je les change juste et basta ou je dois faire attention a qq chose en particulier  je me rapelle sur ma 636 il y'avai un espece de bout en plastique sous le bouchon qui rattrapai la baisse du niveau c'est pour ca je demande
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 28 mai 2008, 20H 04mn 07s
ça freine à l'arrière un 848 ?  8O


bien mieux qu'une 998  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 28 mai 2008, 20H 26mn 07s
moué  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 28 mai 2008, 21H 58mn 40s
Pour faire un petit bilan moi aussi, j'ai passé les 2200 kms, je sens nettement que le moteur tourne mieux, moins reche, la boite est plutot douce, précise, pas de probleme de faux point mort pour ma part.

Je reviens sur la position du selecteur de vitesse, j'ai eu ce sentiment également qu'il était un peu haut, et je me suis rendu compte qu'en fait j'étais trop pres du reservoir, il suffit de se reculer un peu et la, plus de soucis de hauteur de selecteur. Alors effectivement ca fait encore plus pencher , mais apres tout, c'est une hypersport non?

Je serais également interressé par un leche roue, celui de Ducati, petit certes, mais pas donné non plus... donc je suis tout ouie..:)

J'ai assoupli les suspensions, compression, détente pour éviter de faire du rebond à chaque bosse sur la route, bon, en même temps je pese pas une tonne: 65 kgs:)



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 mai 2008, 00H 17mn 53s
en même temps çà se règle en 10 minutes la pédale de frein et le sélecteur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 29 mai 2008, 10H 07mn 57s
Voili, voilou,

La rev de 1000 est faites.

J en ai profité pour mettre les pots NH+puce+filtre, le pignon de 14, le réglage de la suspat arrière en détente et compression (65 kg tout mouillé), puis le réglage de la hauteur de l assiette en changeant la biellette, j ai réussi a gagner 2 cm.

1ere sensation en ayant mis les pots NH et le pignon de 14 ,  :P :P, que du bonheur, une moto plus douce, moins d accoue à bas régime, la sonorité  :dribble: :dribble: démoniaque  :sm19: :sm19:, bref, un grand changement de comportement, puis les 134 Cv sous le capot , sa déboîte   :lol: :lol:
Et la, depuis installé tout cela, plus de problème de régime à vitesse constante.

Apres pour le réglage de la suspat Ar, c est beaucoup mieux qu'avant, à chaque bosse je me trouvé expulsé du siège  :x :x..

Pour ce qui est du rodage , le DS ma stipulé que maintenant le rodage est fait, et qu il ne fallait pas tenir compte des 1500 kms qui reste à faire pour arriver a 2500kms, donc , voilà, on verra bien , ce w-e sortie de 500 kms sur l Espagne  :alucard: :alucard:, avec de jolis virolos  :sm36: :sm36: il me tarde  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 29 mai 2008, 10H 24mn 35s
Donc plus de probleme de "hoquet"...ca viendrait de la puce alors?..
Ou ton concess a fait un réglage pendant ta révision des 1000?

et petite question, tu les as réglés à combien tes suspattes? vu qu'on fait le même poids, ca m'interresse?:)

Par contre je suis étonné que ton DS t'ai dit que le rodage était fini?...moi je serais toi, j'irais par palier tout de même...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 29 mai 2008, 10H 45mn 22s
ce que je sais, c est qu apres avoir mis de kit NH, il a coller sa machine pour mise au point du TPS, et autres choses aussi mais quoi, je ne sais pas je suis arrivé apres les reglages.

en tout cas pour ce qui est du regalge de la suspat Ar, il a tourné vers H la vis qui est tout a fait en bas de l amorto (celle ou on a acces à travers le bras) et sur la petite vis du haut. pour ce qui est du nombre de tours, je ne peux rien te dire.

pour ce qui est du hoquet, peux etre que le tout (pots + puce + filtre) y fait quelsques choses.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 29 mai 2008, 10H 57mn 03s
moi j'opte plus pour le PSB de 14 qui adoucit la moto
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 29 mai 2008, 13H 35mn 56s
M'enervez à parlez du PSB de 14... je vais finir par y passer!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 mai 2008, 13H 36mn 52s
euh dites moi si je me trompe mais le kit ducati perf avec

silencieux termi titane
filtre
boitier cdi

çà vaut 1954 € ??????
c'est une blague ? :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 29 mai 2008, 13H 41mn 42s
je sais pas si c'est dispo mais une autre alternative au kit ducati perf c'est de monter un powercommander PCIII et si possible des silencieux sans catalyseur (fortement recommandé sous peine de risque de destruction de catalyseurs), ca doit revenir moins cher et pour de resultats a mon avis tres proches

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 29 mai 2008, 13H 43mn 26s
euh dites moi si je me trompe mais le kit ducati perf avec

silencieux termi titane
filtre
boitier cdi

çà vaut 1954 € ??????
c'est une blague ? :cry:

Effectivement, ça me parait cher, le kit carbone est à 1250€ ce qui fait déjà un prix :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 mai 2008, 13H 43mn 37s
je sais pas si c'est dispo mais une autre alternative au kit ducati perf c'est de monter un powercommander PCIII et si possible des silencieux sans catalyseur (fortement recommandé sous peine de risque de destruction de catalyseurs), ca doit revenir moins cher et pour de resultats a mon avis tres proches

j'ai vu çà sur le forum oui
par contre au niveau garantie c'est plus tout à fait pareil

parce qu'une paire de léovince carbone, avec filtre DNA et cdi ducat' ou pC3 serait sympa

mais 2000 euros le kit c'est mort, à ce prix je revend la 848 et j'achètre un 1098
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 29 mai 2008, 13H 47mn 06s
le fait de monter un pignon de 14 fausse la vitesse compteur ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 29 mai 2008, 13H 56mn 38s
le fait de monter un pignon de 14 fausse la vitesse compteur ?


Non m'sieur, prise de vitesse sur la roue arriere...
et je confirme PSB de 14.. miam :p
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 29 mai 2008, 14H 06mn 11s
[
j'ai vu çà sur le forum oui
par contre au niveau garantie c'est plus tout à fait pareil

parce qu'une paire de léovince carbone, avec filtre DNA et cdi ducat' ou pC3 serait sympa

mais 2000 euros le kit c'est mort, à ce prix je revend la 848 et j'achètre un 1098

enfin oui et non, car un PCIII c'est que ca demonte tres vite et ca ne laisse aucune trace.

le souci des normes euro3 de toute facon ne sont pas comptatible avec les gros mono et bicylindre
les buell 1200 sont quasiment impossible a rouler de maniere agreable sans PCIII, meme punition pour la moto morini 1200, meme certaine jap 4 cyl ont du mal, exemple la FZ1 modele 2008 a des soucis que seul une carto plus riche peut regler....

et on parle deja de norme euro4.... on ne le dit peut etre pas assez, mais ca risque d'etre extremement compliqué pour ducati...

pour rappel, de maniere officieuse, sur les ST3 ducati "offrait" le boitier ducati perf tellement elle marchait mal sans..., par contre evidement ce ne peut etre officiel car cela mettait la moto "hors norme"

c'est un vrai "cadeau" que d'offrir a sa ducati la cartographie qui lui va bien, on retrouve tout le caractere du moteur.

maintenant du point de vue de la moral, oui on est plus au norme...



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike_tj le 29 mai 2008, 14H 07mn 06s

...et la bulle haute double courbure (moi je trouve qu'elle est plus belle avec cette bulle, après, les gouts et le couleurs .... :siffler:)


 :cheers:

En tout cas je suis de ton avis, je trouve cette bulle très sympa ! Tu ressent beaucoup de différence au niveau de la prise au vent?

En tout cas très belle machine !  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 29 mai 2008, 14H 49mn 03s
M'enervez à parlez du PSB de 14... je vais finir par y passer!!

go, go, go ..... :wink: :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 29 mai 2008, 14H 51mn 01s
euh dites moi si je me trompe mais le kit ducati perf avec

silencieux termi titane
filtre
boitier cdi

çà vaut 1954 € ??????
c'est une blague ? :cry:

a ce prix la ca doite etre aves la ligne en 70 complete, koike  :siffler: le titane est homologué si je ne me trompe pas... donc catalisé... ca coute un oeil le tunnig legal  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 29 mai 2008, 14H 53mn 07s
non c est la ligne d origine, mais d apres mon DS, le mieu c est les carbones car je crois que dans les titanes il y le catalyseur en +, mais je n affirme rien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 29 mai 2008, 15H 01mn 10s
De memoire mon DS me faisait un prix a 1000€ les silencieux carbone + puce + filtre, 1500€ les titanes catalisés homologués+puce+filtre et 2000€ les carbones+la ligne complete+filtre+puce  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 29 mai 2008, 15H 27mn 12s
effectivement les titanes sont catalysés!!
par contre lors du montage de mes termis carbones mon ds m'a donné le filtre a air livré avec mais ne l'a pas monté en me disant que l'origine ete le meme!
je le ferai monté quand celui d'origine sera mort
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 mai 2008, 15H 29mn 58s
De memoire mon DS me faisait un prix a 1000€ les silencieux carbone + puce + filtre,

ah ben çà va déjà mieux

moi c'est le tarif que m'a donné DSP
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 29 mai 2008, 16H 20mn 23s
@matthieu : il suffit, je vais sévir ! :sm19:

Le kit Ducati Perf' : silencieux Termi titane + filtre + boitier CDI est vendu 1745 euros dans les DS. Je le récupère monté sur la moto samedi.

 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 29 mai 2008, 17H 27mn 48s
par contre lors du montage de mes termis carbones mon ds m'a donné le filtre a air livré avec mais ne l'a pas monté en me disant que l'origine ete le meme!
je le ferai monté quand celui d'origine sera mort

apparemment non, ils sont différents, celui du kit, laisse passer + d air, autrement pour avoir mis un filtre ds le kit
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducat848 le 29 mai 2008, 17H 54mn 03s
salut à tous les ducatistes,
A moi de faire un petit point au bout de 2500 bornes.
Alors comme beaucoup ici, j'ai les poignées en morceaux, le bras gauche de Hulk, la colonnes vertébrale rigide comme la tour Eiffel, bref tout va bien !!! :thumbsup:
C'est clair que c'est une moto qu''il faut dompter et apprivoiser.
Je n'ai eu aucun pépin avec enfin sauf ce fameux témoin lumineux de point mort... J'ai voulu démarrer en étant à côté de la moto et elle a commencé à partir toute seule la vilaine, heureusement on était 2 pour la retenir sinon je vous dis pas le drame là...
Bon alors ça c'est fait on ne m'y reprendra plus !!!!! :ranting:
 Pour le reste c'est une moto exceptionnel, un freinage démoniaque, une accélération pas mal du tout, une position un peu inconfortable au début mais il faut bien se caler et après c'est parti.
Que du bonheur pour moi en tous les cas.
Reste plus que les jolis Termi pour la finir je trouve...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bulfire le 29 mai 2008, 23H 55mn 00s
enfin oui et non, car un PCIII c'est que ca demonte tres vite et ca ne laisse aucune trace.

le souci des normes euro3 de toute facon ne sont pas comptatible avec les gros mono et bicylindre
les buell 1200 sont quasiment impossible a rouler de maniere agreable sans PCIII, meme punition pour la moto morini 1200, meme certaine jap 4 cyl ont du mal, exemple la FZ1 modele 2008 a des soucis que seul une carto plus riche peut regler....

et on parle deja de norme euro4.... on ne le dit peut etre pas assez, mais ca risque d'etre extremement compliqué pour ducati...

pour rappel, de maniere officieuse, sur les ST3 ducati "offrait" le boitier ducati perf tellement elle marchait mal sans..., par contre evidement ce ne peut etre officiel car cela mettait la moto "hors norme"

c'est un vrai "cadeau" que d'offrir a sa ducati la cartographie qui lui va bien, on retrouve tout le caractere du moteur.

maintenant du point de vue de la moral, oui on est plus au norme...
revois tes infos :wink:

le problème des morini, au départ, s'était les démarrages à chaud et à froid en respectant les normes euro3 (chauffe rapide du catalyseur) et sans défoncer la gueule à la batterie systématiquement, mais ça fait belle lurette que c'est corrigé (grosse batterie 18 Ah et correction des réglages du CDI) et la moto en dynamique ne fait pas d'à coups et marche très bien avec tout d'origine depuis la toute première version.

quand au caractère moteur d'origine :D, on peut pas dire que l'euro3 soit problématique c'est du bonheur en barre.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 29 mai 2008, 23H 59mn 05s
Ayé 7000 km au compteur et premier soucis ( voir atelier ) :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 30 mai 2008, 00H 21mn 03s
]
revois tes infos :wink:

le problème des morini, au départ, s'était les démarrages à chaud et à froid en respectant les normes euro3 (chauffe rapide du catalyseur) et sans défoncer la gueule à la batterie systématiquement, mais ça fait belle lurette que c'est corrigé (grosse batterie 18 Ah et correction des réglages du CDI) et la moto en dynamique ne fait pas d'à coups et marche très bien avec tout d'origine depuis la toute première version.

quand au caractère moteur d'origine :D, on peut pas dire que l'euro3 soit problématique c'est du bonheur en barre.

merci pour ces precisions je ne les avais pas, cependant as tu essayé une moto morini 1200 PCIII et pot libre ?
sinon va voir ces gens la (desolé pour la pub)

http://www.helitmoto.com/

avec les pots libre et un PCIII ca devient gargantuesque et t'en faire oublier tres vite la config d'origine, la poignée de gaz devient bien plus precise et on a vraiment l 'impression etre en relation directe "poignée de gaz / roue arriere" ce qui n'etait pas tout a fait le cas quand j'avais essayé la version d'origine.

j'avais longuement discuté avec le boss au salon moto legende et il m'avait avoué lui meme que la moto etait extremement "limittée" par la norme euro3.

et voici un petit extrait du site internet de moto morini sur la 1200 veloce, je crois que c'est vraiment explicite sur le bien fondée de la norme euro 3  :wink: etonnant non ?

"The exhaust system has two slender and lightweight Termignoni silencers in a pure racing style that produce a powerful hum while complying to Euro 3 emission standards.
The second control unit with racing mapping delivered with the bike and that promises a definite upgrade in performance. This sophisticated electronic component can be utilized only for track use."

le liens : http://www.motomorini.com/lemoto_corsaro_veloce.asp
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: I break for nobody le 30 mai 2008, 10H 06mn 21s
euh dites moi si je me trompe mais le kit ducati perf avec

silencieux termi titane
filtre
boitier cdi

çà vaut 1954 € ??????
c'est une blague ? :cry:

a ce prix la ca doite etre aves la ligne en 70 complete, koike  :siffler: le titane est homologué si je ne me trompe pas... donc catalisé... ca coute un oeil le tunnig legal  8O

Homer,

pour info c est une ligne en 57 sur la 848, c est sur la 1098 que tu as du 70
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 30 mai 2008, 12H 08mn 45s
doooo  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bulfire le 30 mai 2008, 12H 20mn 41s
merci pour ces precisions je ne les avais pas, cependant as tu essayé une moto morini 1200 PCIII et pot libre ?
sinon va voir ces gens la (desolé pour la pub)

http://www.helitmoto.com/

avec les pots libre et un PCIII ca devient gargantuesque et t'en faire oublier tres vite la config d'origine, la poignée de gaz devient bien plus precise et on a vraiment l 'impression etre en relation directe "poignée de gaz / roue arriere" ce qui n'etait pas tout a fait le cas quand j'avais essayé la version d'origine.

j'avais longuement discuté avec le boss au salon moto legende et il m'avait avoué lui meme que la moto etait extremement "limittée" par la norme euro3.

et voici un petit extrait du site internet de moto morini sur la 1200 veloce, je crois que c'est vraiment explicite sur le bien fondée de la norme euro 3  :wink: etonnant non ?

"The exhaust system has two slender and lightweight Termignoni silencers in a pure racing style that produce a powerful hum while complying to Euro 3 emission standards.
The second control unit with racing mapping delivered with the bike and that promises a definite upgrade in performance. This sophisticated electronic component can be utilized only for track use."

le liens : http://www.motomorini.com/lemoto_corsaro_veloce.asp
oui une veloce avec l'ECU racing et sans cata, et c'est normal que ça soit plus mieux partout (170 ch apparemment), c'est libre de partout et ça pollue 100x plus qu'une corsaro standard.
mais il y a pas de gain fondamental en souplesse en bas des tours, c'est un poil plus rond, à mi régime idem, il y a qu'en haut que la différence est sensible, sans compter que ça fait 2l de plus au 100 km et que ça rends complètement sourd, vu le bruit avec  8O.

donc non il n'y a pas un vrai plus à faire sauter l'euro3, à part si on se sens pilote dans l'âme ou que l'on veut que la moto fasse plus de bruit qu'elle ne fait déjà  :wink:

et le boss d'helitmoto vends son taff malgré tout :D, même s'il taff bien.

Pour la relation poignée de gaz/coup de butoir du moteur, c'est plus une question de prise en main et d'habitude que de réglage moteur, la façon de délivrer la puissance surprend au départ et sur l'essai que j'avais fait, ça m'avait aussi surpris, maintenant avec les bornes non c'est immédiat, aussi direct que le 620 (ou que d'autres ducat essayé) que j'avais avant, par contre beaucoup plus brutal si on lui demande, elle fait un bond de 2 m immédiatement en fait :lol:.

P.S : l'euro3, les limitent tellement que les boitiers 2008 font gagner entre 0,5 et 1l en conso avec le même agrément moteur, pas mal quand même  :D.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: I break for nobody le 30 mai 2008, 12H 38mn 03s
doooo  :roll:

Sacre Homer,
rends les donuts que tu as pique!!! :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 30 mai 2008, 13H 51mn 41s
@bulfire, merci pour ta reponse, on est un peu dans le HS avec la 848 cependant :) on va se faire engueuller  :D

moi elle me titille pour la route ta moto, j'ai faillit craquer une fois, il est possible que je craque dans pas longtemps (javais pas aimé la poignée et gaz/roue arriere et aussi les suspensions assez desacordées a " l'attaque")

cependant si tu dis qu'il y a 30CV de plus c'est pas sauter un "pas" mais un gouffre !!!!  :D

je vais aller faire ou nouvel essai  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bulfire le 30 mai 2008, 18H 43mn 05s
Tu arrive à faire la diff sur route ouverte entre 140 et 170 cv  :D ,je parle pas d'autoroute. (la par contre ça colle presque au débat 848 et 1098 :siffler:)
honnêtement la diff de son est 10 fois plus sensible dans la config racing complétement décata, que la diff de puissance pur.
le couple est un peu mieux, mais c'est pas si sensible que ça.

Par contre le moteur plus efficace, plus plein, est un peu moins caractériel et ça c'est bof pour moi.
d'ailleurs je la laisse en bridé la mienne et ça me suffit très bien. Collé les 100 ch entre 2 virolos c'est déjà suffisamment ardu.

P.S : pour l'amorto arrière, il est insuffisamment freiné en détente en hydraulique, ce qui donnait ce désaccord avant/arrière, l'arrière remontait super vite, sur mon modèle 2006.
Sur le modèle d'essai d'helit quand je l'ai essayé, elle était très bien réglé (4500 km au compteur à ce moment là).
Sinon les modèles 2008 sont très bien corrigé maintenant, la standard a récupéré l'amorto de la veloce et la veloce est passé en ohlins, ça va nettement mieux du coup en config d'origine. :D

P.S.2 : la veloce fait 163 ch avec l'ECU racing en gardant la ligne avec le cata, le fait de virer le cata ne fait gagner que 7 ch.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 31 mai 2008, 10H 23mn 40s
Capot de selle reçu  :thumbsup:

hier j'ai un peu plus poussé la bête : 262km/h en 6 mais tire long je trouve

le PSB de 14 va pas tarder  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 31 mai 2008, 11H 40mn 23s
Capot de selle reçu  :thumbsup:

hier j'ai un peu plus poussé la bête : 262km/h en 6 mais tire long je trouve

le PSB de 14 va pas tarder  :D

Tout a fait d'accord avec toi romainh6, c'est pour cela que je suis passé en 14 aussi. Dis moi ce que tu en penseras quand tu seras en 14.
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 31 mai 2008, 19H 03mn 50s
salut a tous!!
dites j'ai recupéré un capot de selle de 1098 mais j'arrive pas a l'adapter!!!
les coques sont identiques pourtant?
en fait les attaches de ma selle et celles du capot ne sont pas les memes!
quelqu'un peut il m'eclairer???merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 31 mai 2008, 19H 28mn 13s
Sur 1098, les crochets d'attache de la selle se prennent sous les le tube du châssis (histoire que la selle tienne bien quand même), alors que les crochets d'attache du capot (plus petits) se prennent sous le plastique de la coque arrière (suffisant car peu d'effort).
 :cheers:

Je ne pense pas que se soit différent entre 848 et 1098.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 31 mai 2008, 21H 59mn 48s
salut a tous!!
dites j'ai recupéré un capot de selle de 1098 mais j'arrive pas a l'adapter!!!
les coques sont identiques pourtant?
en fait les attaches de ma selle et celles du capot ne sont pas les memes!
quelqu'un peut il m'eclairer???merci

J'ai un capot de selle de 1098 et je l'ai mis sans problèmes !!!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 31 mai 2008, 22H 24mn 35s
quleques photos :

(http://www.hostipics.net/files/2008-05/31/O1212259272imgp0094.jpg)

(http://www.hostipics.net/files/2008-05/31/O1212259272imgp0093.jpg)

(http://www.hostipics.net/files/2008-05/31/O1212259272imgp0092.jpg)

bon le PSB de 14 va pas tarder et certainement accompagner de silencieux termi carbone avec filtre et CDI

la capot c'est aussi un de 1098 aucun souci, il se fixe effectivement sur la coque au lieu de sous le cadre pour la selle
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 31 mai 2008, 22H 28mn 22s
salut romainh6,
Ben moi aussi j'ai un capot de selle de 1098, tu me diras si tu vois une diférence de couleur avec ta 848, moi je vois rien, mais j'ai lu qu'il parait que 848 et 1098 c'est pas les mêmes couleurs ou vernis !!!!!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 01 juin 2008, 09H 59mn 00s
@Luo: que de la gueule lol

au fait, pourquoi on écrit de plus en plus petit?

l'amour surement  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 01 juin 2008, 10H 11mn 06s
Ah oui , romainh6 , l'affreux support plaque tu comptes le laisser ? C'est vraiment le seul truc choquant .Sinon zoli mob , normal pourrait pas dire autre chose !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 01 juin 2008, 10H 56mn 53s
salut les ducatistes!!
merci pour vos reponses mais mon capot se fixe effectivement mais lorsque je tire sur la partie en plastique marqué ducati il se souleve!!
quelqu'un pourait il mettre une photo du capot a l'envers pour que je vois les attaches svp ce serait cool!!    :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 juin 2008, 11H 37mn 43s
Ah oui , romainh6 , l'affreux support plaque tu comptes le laisser ? C'est vraiment le seul truc choquant .Sinon zoli mob , normal pourrait pas dire autre chose !

oui oui t'inquiètes pas, j'attends de recevoir ma plaque définitive, les clignos vont migrer dans le feu arrière et pour le support de plaque je vais arranger çà  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 01 juin 2008, 13H 22mn 51s
Ah oui , romainh6 , l'affreux support plaque tu comptes le laisser ? C'est vraiment le seul truc choquant .Sinon zoli mob , normal pourrait pas dire autre chose !

oui oui t'inquiètes pas, j'attends de recevoir ma plaque définitive, les clignos vont migrer dans le feu arrière et pour le support de plaque je vais arranger çà  :thumbsup:

Superbe !

La petite protection de réservoir elle vient d'où ? Elle me parait essentielle, sinon on va rayer le réservoir ...

Purée il me tarde d'avoir le capot de selle comme toi, ça a définitivement plus de gueule !

Y a un manuel d'atelier ???

Autre chose, venant de la SS, je m'attendais à avoir chaud aux fesses, mais pas à ce point !!! Il fait pas bon s'arreter au STOP hein ... Des idées ? des solutions ? Ou alors vous roulez pas ???  :D

 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 juin 2008, 14H 24mn 50s
La petite protection de réservoir elle vient d'où ? Elle me parait essentielle, sinon on va rayer le réservoir ...
Autre chose, venant de la SS, je m'attendais à avoir chaud aux fesses, mais pas à ce point !!! Il fait pas bon s'arreter au STOP hein ... Des idées ? des solutions ? Ou alors vous roulez pas ???  :D


euh ben en fait ca chauffe si tu fais de la ville, si tu fais de la route ou de la piste tu le ressens moins

la solution ? ben virer les catas déjà tu verras ca chauffera moins
après passer en silencieux titane ou carbone

le protege reservoir regarde sur ebay, il est dispo en carbone ou transparent pour 15/20 euros environ

y'a pas le vrai manuel d'atelier mais le manuel d'utilisation après ca depend ce que tu recherches
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steve76 le 01 juin 2008, 15H 18mn 08s
salut romainh6,
les clignos tu comptes les mettre avec le feu arrière ? comme la pièce que l'on trouve sur ps perf par exemple ? http://store.ps-performance.com/boutique-moto/home.php?cat=4994
Si oui je suis curieux de savoir si les clignos sont bien visibles. Des tofs dès le montage fait stp.
gazzzzz
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 juin 2008, 16H 25mn 18s
salut romainh6,
les clignos tu comptes les mettre avec le feu arrière ? comme la pièce que l'on trouve sur ps perf par exemple ? http://store.ps-performance.com/boutique-moto/home.php?cat=4994
Si oui je suis curieux de savoir si les clignos sont bien visibles. Des tofs dès le montage fait stp.
gazzzzz

tiens ca te donnera une idée :
http://www.youtube.com/watch?v=y987d9ph-4k&feature=related
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 juin 2008, 16H 49mn 12s
quelqu'un pourait il mettre une photo du capot a l'envers pour que je vois les attaches svp ce serait cool!!    :thumbsup:

(http://i3.ebayimg.com/05/i/000/f2/cc/f7b1_3.JPG)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 01 juin 2008, 18H 08mn 38s
merci c'est super sympa!!
ben ouep j'ai les memes attaches mais j'ai un jeu impressionnant!!
je peux soulever le capot de selle d'au moins 3 cm la ou c'est inscrit ducati!
normal???j'ai l'impression que je vais le perdre en roulant!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 01 juin 2008, 18H 14mn 09s
par contre je remarque au niveau des crochets qui se fixe sur la coque que tes trous sont remplis!!t'as des support en caoutchou??ca expliquerai pourquoi j'ai du jeu!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 01 juin 2008, 19H 16mn 26s
controle si les crochets rentre bien dans la coque, perso sa m'arrive tout le temps, je crois que les crochets sont dedans et en faite non, aprés le capot fait que bouger, c'est pas vraiment evident de le mettre bien au debut, un conseil vide tout ce que tu as dans la coque (trousse à outil ou autre chose), ensuite rentre la calmement en appliquant, histoire de bien voire si tu mets les crochet dans leur emplacement, si sa le fai toujours vas au ducati store pour qu'il regarde, parcequ'a mon avis c'est la coque qui a un problème et non le capot, et si sa marche toujours pas, jette la moto, nous on la récuperera :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 01 juin 2008, 19H 18mn 03s
pour le support de plaque j'aimerai aussi le change y'a quoi comme bon modele pas trop complique a mettre j'ai ce gro truc qui gache tout aussi  :cry:


pour la protect de reservoir c'est 13e la transparente et 20 la carbone

pour le cul qui chaufe y'a ca

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-Rear-Subframe-Plastic-Heat-Shield-848-1098_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35606QQihZ014QQitemZ330240448819QQrdZ1QQsspagenameZWDVW


je sais pas ce que ca vau par contre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 juin 2008, 19H 34mn 40s
pour le cul qui chaufe y'a ca

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-Rear-Subframe-Plastic-Heat-Shield-848-1098_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35606QQihZ014QQitemZ330240448819QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

je sais pas ce que ca vau par contre

euh pour moi çà vaut rien, c'est une pièce d'origine, tu l'as déjà sur la tienne  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 01 juin 2008, 19H 43mn 24s
jpense simplement qu'il y a des support en caoutchou sur les attaches du capot que j'ai pas eu c'est pas possible autrement!!
si je regarde celui de romain ces trous des attaches sont pleines mais moi non!!!doit y avoir des tetons en caoutchou qui limite le jeu nan?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 01 juin 2008, 19H 51mn 15s
pour le cul qui chaufe y'a ca

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-Rear-Subframe-Plastic-Heat-Shield-848-1098_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35606QQihZ014QQitemZ330240448819QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

je sais pas ce que ca vau par contre

euh pour moi çà vaut rien, c'est une pièce d'origine, tu l'as déjà sur la tienne  :siffler:


mdr a ok ben je ne l'es pas encore demonte donc je ne sais pas mais j'avais trouve la meme chose en kevlar mais je ne trouve plus le lien helas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 01 juin 2008, 19H 52mn 48s
vous en pensez quoi de ce support

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160243551752&ru=http%3A%2F%2Fsearch.ebay.fr%3A80%2Fsearch%2Fsearch.dll%3Ffrom%3DR40%26_trksid%3Dm37%26satitle%3D160243551752%26fvi%3D1

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 01 juin 2008, 19H 54mn 40s
(http://img141.imageshack.us/img141/9573/p3230002hd5.th.jpg) (http://img141.imageshack.us/my.php?image=p3230002hd5.jpg)

vous voyer les trous de mes attaches sont vides!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 01 juin 2008, 19H 58mn 47s
ha oui il manque un bout  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 juin 2008, 20H 49mn 59s

A ta place j'aurais commencer par vérifier comment est foutu le système de fermeture sur la selle, ça doit être le même.

ben en fait on l'a déjà dit auparavant
la selle se prend sous le cadre, le capot sous la coque

donc sa question est légitime et en plus il a trouvé le problème
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 juin 2008, 20H 52mn 27s
vous en pensez quoi de ce support

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160243551752&ru=http%3A%2F%2Fsearch.ebay.fr%3A80%2Fsearch%2Fsearch.dll%3Ffrom%3DR40%26_trksid%3Dm37%26satitle%3D160243551752%26fvi%3D1

je veux pas te casser le moral mais c'est le même que celui d'origine
il a juste rajouter un morceau de plastoc noir en lieu et place du gros morceau interplaque qu'on a d'origine

(http://i24.ebayimg.com/05/i/000/93/7e/d465_0.JPG)

en support de plaque y'a rizoma qui en fait un

perso je vais en bricoler un
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 01 juin 2008, 20H 58mn 44s
(http://img115.imageshack.us/img115/1227/f7b131af1.th.jpg) (http://img115.imageshack.us/my.php?image=f7b131af1.jpg)

celui de romainh6

(http://img115.imageshack.us/img115/8118/p3230002qg5.th.jpg) (http://img115.imageshack.us/my.php?image=p3230002qg5.jpg)

le mien!

vous voyez j'ai entouré ce qui me parait suspect!
je pense tout simplement qu'il doit me manquer ces tetines en caoutchou qui viennent se glisser dans les trous d'attaches pour ensuite venir s'ecraser sur la coque arriere et ne plus avoir de jeu!!
enfin c'est la seule solution qui me parait logique pour qu'il s'adapte correctement car la ca va pas du tout!!
vous allez dire que je suis chiant mais jvoudrai pas l'avoir acheté pour rien!!
si quelqu'un pourait m'eclairer et me dire si il me manque quelque chose ce serait cool   :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 juin 2008, 21H 06mn 20s
[le mien!

vous voyez j'ai entouré ce qui me parait suspect!
je pense tout simplement qu'il doit me manquer ces tetines en caoutchou qui viennent se glisser dans les trous d'attaches pour ensuite venir s'ecraser sur la coque arriere et ne plus avoir de jeu!!
enfin c'est la seule solution qui me parait logique pour qu'il s'adapte correctement car la ca va pas du tout!!
vous allez dire que je suis chiant mais jvoudrai pas l'avoir acheté pour rien!!
si quelqu'un pourait m'eclairer et me dire si il me manque quelque chose ce serait cool   :thumbsup:


ben pour moi oui, essaie de recuperer ceux de ta selle d'origine
ou alors solution mode gitan, tu fais une sur épaisseur avec du scotch noir d'éléctricien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 01 juin 2008, 21H 17mn 46s
merci de l'info romain

des fois je capte pas les constructeurs, ils font des super becanes, des retro qui servent a rien et pour le support de plaque ils ont tj rien trouve de mieux qu'un gros truc moche c'est trop bizare ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 01 juin 2008, 21H 20mn 55s
sinon solution plus efficace à mon sens et qui sera mieux que du bricolage, tu le ramène la ou tu la acheté et tu lui demande de te le changer, et s'il veut pas tu lui met dans sa gueule, poliment bien sur, celà vas de soi :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 01 juin 2008, 21H 33mn 45s
je viens de regarder sur le capot de ma 1098, les 6 trous de ton capot doivent recevoir des "petits cahoutchous rectangles" qui viennent se clipser dedant (a l'oeil un caoutchou fait 3 a 4 mm d'epaisseur) , et d'ailleur je viens de m'appercevoir que j'en ai perdu un  :D

les 2 plus importants sont effectivement ceux que tu a entouré.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 01 juin 2008, 22H 23mn 57s
donc pour ceux que j'ai entouré ils sont plus gros que les autres??de combien??ce sont des pointes en fait?
jpe pas le reporter c'est un capot d'occase!!!
va falloir que je bricole!!!
encore une fois si quelqu'un aurait une photo de ces caoutchou?
peut etre vais je en trouver mais jve voir a quoi cela ressemble!!
un grand merci a vous pour vos informations
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 01 juin 2008, 22H 52mn 51s
ne t'inquietes pas je viens de remplacer le miens avec un "tampon" en feutre autocollant d'epaisseur d'environ 5mm  (tu sais les trucs que tu mets sous les pieds de chaises ou de tables....)

les 2 que tu as entouré "donnent sur l'interieur" (vers le haut) c a d prennent appuis sur le haut de la selle, les 4 autres donne sur l'exterieur comme des "pieds"  (vers le bas) , c a d, ils "reposent" sur la selle (vers le bas), tout simplement...

tu les découpes en forme de rectangle de maniere a ce qu'il ne depasse pas sur les cotés, mais qu'ils prennent toute la place possible.

si tu t'en sors pas je pourrais prendre une photo, mais ne demandes pas quand :) mais ya rien de compliqué  :wink:


EDIT : ceux que tu as entouré sont les memes que les 4 autres qu'on voit sur la photo, sauf qu'il sont montés vers le haut, donc tu vois juste le dos du cahoutchouc qui est une sorte d'ergot qui vient se clipser dans le trou, (tu le vois a l'envers) tu va chez casto ou un truc comme ca, tu te prends du feutre de 4 ou 5mm autocollant, tu fait des petits decoupages et le tour est joué, ou alors tu te commandes les cahoutchoucs chez un DS mais ca risque d'etre beaucoup plus cher pour pas grand choses


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: botbot95 le 02 juin 2008, 16H 51mn 21s
hello à tous,
la révision des 1000 enfin passée, je me pose la question suivante,
que vaut un rodage si il n'y a pas de vidange à l'issue,
donc à quoi servent les 1500 km suivant ????

bon, par rapport à mon dernier post,
je vais répondre aux questions que j'ai pu lire

concernant la bulle haute, je ne peux comparer qu'a l'essai que j'avais fait car je l'ai fait monter d'origine
ma sensation est quand meme une protection nettement accrue, cependant, comme je suis grand (un peu plus d'1m90), avec la bulle haute, en restant "droit", j'ai la tete pile dans les remous mais le buste à l'abri, alors qu'avec la bulle d'origine, je prends tout sur le buste (ce qui soulage un peu les poignets ;))
donc le grand avantage, c'est que pour m'effacer derrière la bulle, j'ai pas besoin de m'allonger sur le réservoir
autre avantage, meilleur visibilité du compteur.

pour le leche roue arrière, voilà une photo en gros plan, ca protège carrément bien, pour info, mon amorto arrière prend moins l'eau que mon compteur à l'avant  :lol:
je n'ai pas la marque, mon DS m'a simplement dit, envois les intéressés directement chez moi
donc je m'exécute: Y.E Motori show bd Max Dormoy à Paris (M° La Chapelle)
aucun sérieux dans les prestations, aucun respect des délais  :ranting:, mais bon si vous ne voulez que la pièce (dans les 230€) à vous de voir

(http://img141.imageshack.us/img141/8393/20080530007cn8.th.jpg) (http://img141.imageshack.us/my.php?image=20080530007cn8.jpg)

j'attend mon capot de selle, je serai attentif à la présence des caoutchouc !! (merci pour le tuyau)

pour mes problèmes de verrouillage de vitesses, mon concessionnaire m'a dit de ne pas m'inquiéter, qu'il fallait que ca se rode ?!
bon, en fait je m'y suis habitué

j'avais parlé d'une photo dans un cadre un ch'tit peu mieux que mon parking,
et ben voilà, compromis, chose due  :siffler:
y a pas à dire, cette moto, elle met le feu (srutout à mes fesses au feu rouge  :lol:)  :dribble:

(http://img220.imageshack.us/img220/7066/20080530006cd1.th.jpg) (http://img220.imageshack.us/my.php?image=20080530006cd1.jpg)

pour les supports de plaques et autres intégration de clignotants, je suis preneur également
simplement, pour les clignos dans le feu arrière, c'est superbe, mais sachez que ce n'est pas homologué (il faut 30cm entre les 2 clignos (article 25 de je ne sais plus quoi, j'ai parcouru le texte de loi en question, et c'est assez restrictif)

et tant que je suis dans les homologuations, je jette un p'tit pavé dans la marre, (c'est juste histoire de polimiquer un peu  :P)
concernant le fait de mettre la moto en full
cette action rends votre contrat d'assurance quaduc, donc s'il vous arrive la meme mésaventure que le drame de la semaine dernière, ou une femme et ses 2 enfants ont été fauchés par une moto elle meme percuté par une voiture, ben vous devrez payer à vie des rentes parce que vous n'etes pas assuré !!!
alors le jeu en vaut il la chandelle ???
d'autant que combien d'entre nous parviennent à exploiter la puissance en version bridée (en dehors de faire des pneus carrés sur autoroute ??)
bon, c'était ma ch'tite remarque du jour, car parfois je doute que tout le monde soit conscient de l'impact de ce choix.

bon, pas taper la tete missieur, j'suis innocent,

demain, un p'tit mot sur les normes anti-pollution ??? non??? bon, ok, j'connais la sortie  :lol:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 02 juin 2008, 19H 02mn 45s
Ah oui , romainh6 , l'affreux support plaque tu comptes le laisser ? C'est vraiment le seul truc choquant .Sinon zoli mob , normal pourrait pas dire autre chose !

oui oui t'inquiètes pas, j'attends de recevoir ma plaque définitive, les clignos vont migrer dans le feu arrière et pour le support de plaque je vais arranger çà  :thumbsup:



Y a un manuel d'atelier ???

 8)

je possede en pdf le cataogue des pieces détachées de la 848, si cela interresse quelqu un
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 02 juin 2008, 19H 12mn 51s
Pour info, aprés ma course à Dijon en Protwin, j'ai passé ma nouvelle 848  au banc résultat : 135 CH à 9578tr/mn et 10,6 mkg à 7791 trs/mn machine avec ses pots catalytiques et 3500kms, pas mal non? y mentent pas sur la puissance chez Ducat contrairement à certaines marques du soleil levant :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 02 juin 2008, 19H 25mn 47s
dit moi sur circuit tu la fais chauffer comment ta moto parce que quand je vois qu'il faut presque 20km avant de pouvoir ouvrir je me pose la question des gars qui font de la compet avec  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 02 juin 2008, 19H 55mn 13s
dit moi sur circuit tu la fais chauffer comment ta moto parce que quand je vois qu'il faut presque 20km avant de pouvoir ouvrir je me pose la question des gars qui font de la compet avec  :thumbsup:

2 tours de carole et elle est chaude, les pneus aussi et le pilote et ses slides aussi

je reviens de DSP, pignon de 14 monté, çà chaneg radicalement le caractère

alors attention il faut aimer les moteurs qui tournent fort lol
plus sérieusement, çà vibre pas mal mais alors le bruit ! mon dieu ! un avion de chasse

je ne pense pas avoir perdu en vitesse de pointe, du moment que je n'arrivais pas à tirer la 6 à fond
en reprise c'est beaucoup mieux

et surtout je rentre dans les virages beaucoup mieux, avant la 2 c'était trop mou, la 1ère trop "violente"
alors que maintenant je ne suis plus obligé de passer la 1ère, çà passe et çà repart nikel en 2ème

bon par contre çà ne comble pas le trou à 6000tr/min, pour çà il faudra monter le boîtier ducati perf

prochaine étape : silencieux termi carbone + filtre + boitier cdi

sinon vu au DSP, 848 avec silencieux termi titane, moi je les trouve bien fini et plus fin que ceux d'origine :

(http://www.hostipics.net/files/2008-06/02/O1212429843dsc07978.jpg)

(http://www.hostipics.net/files/2008-06/02/O1212429844dsc07977.jpg)

(http://www.hostipics.net/files/2008-06/02/O1212429844dsc07975.jpg)

 :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 02 juin 2008, 20H 12mn 48s
du coup a carole tu rentres dans alpha en 2 ou en 3 ? tu arrives a faire tout le "technique" en 3  ?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 02 juin 2008, 20H 30mn 18s
du coup a carole tu rentres dans alpha en 2 ou en 3 ? tu arrives a faire tout le "technique" en 3  ?

moi ? ben écoute je te dirai çà lors de la prochaine session

je me demande si on s'est pas déjà croisé à Carole, tu roules en 999 piste ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 02 juin 2008, 20H 34mn 56s
yep en 999S "piste"  je roule , je roule, c'est un grand mot, on va dire que j'essais  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 02 juin 2008, 20H 35mn 54s
oooooh ne te dévalorise pas !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 02 juin 2008, 20H 44mn 22s
yep en 999S "piste"  je roule , je roule, c'est un grand mot, on va dire que j'essais  :D

ben t'avais dû voir un jour, un mec en ducati 848 full rouge te ramener un patin de bequille d'atelier en croyant que c'étais le tien car il traînait sur le parking, tu l'avais pris pour le ramener à des amis si je me trompe pas

vous étiez à deux becanes, très jolies d'ailleurs
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 02 juin 2008, 20H 51mn 10s
a bah oui je m'en souviens  trés bien  :thumbsup:

le "bout" de bequille appartenait a un team du challenge des monos en ouverture des 300 miles du Carole Moto CLub.

merci encore pour eux  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 03 juin 2008, 09H 17mn 27s
Pour la chauffe du moteur, je chauffe le moteur à 45, 50 avec des coups de gaz pour bien faire monter l'huile dans les culasses un quart d'heure avant le départ de la série, pour une course pas besoin puisque la prégrille feras office de temps de chauffe, ensuite full gaz.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 03 juin 2008, 12H 17mn 11s
vous étiez à deux becanes, très jolies d'ailleurs

Merci  :D

mais non kevin, l'autre c'etait la "noir"  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 03 juin 2008, 15H 53mn 05s
salut a vous,existe t-il plusieurs sortes d'echappement carbone termignoni??
plusieurs diametres??quand vous diametre il s'agit du tube??pas de la sortie d'echappement??
sur ces pots c'est un autocollant ou une plaque metallique??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 03 juin 2008, 15H 57mn 39s
titane homologue et carbone

un autocollant

diametre je sais pas


par contre je me pose aussi une question, si on achete les silencieux, on peu par la suite prendre juste la ligne ou le diametre sera different, chez ktm s'etait comme ca  y'avai 2 diametres



aussi qq connai la procedure pour regler la tension de la chaine elle n'es ecrite nul part, faut obligatoirement passe chez son conss pour le faire ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 04 juin 2008, 13H 36mn 16s
Pour ceux qui voulait voir ce que donnait une 848 toute blanche voila la reponse

(http://195.154.158.34/images/336/3361174562.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 04 juin 2008, 13H 52mn 49s
Bof, je trouve plus sympa avec sabot et GB noir (carbone tant qu'à faire   :D)
Trop de blanc tue le blanc  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 04 juin 2008, 13H 54mn 06s
merci bostrom

dis moi tu as deja regarde pour la ref du blanc

sinon ca le fai tout blanc juste peu etre les retro c'est plus jolie en noir
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 04 juin 2008, 14H 00mn 49s
je la trouve beaucoup mieux toute blanche !!

il manque encore quelque chose ... des liserets rouges peut etre ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 04 juin 2008, 14H 06mn 15s
La premiere moto samu c'est a breveter !!!!  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 04 juin 2008, 15H 24mn 14s
j aime pas toute blanche
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 04 juin 2008, 16H 33mn 21s
le garde boue blanc je trouve ca sympa...  :thumbsup:
apres les retros je trouve que ca colle pas, et le bas du carenage ca doit etre galere de passer son temps a frotter les taches d'huiles et de goudron  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 04 juin 2008, 16H 35mn 47s
perso j'aime beaucoup, mais faut etre maniaque c'et clair  :thumbsup:
... par contre est ce que le blanc subira un effet de mode, ... ?? c'est fort probable
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 04 juin 2008, 18H 35mn 04s
A je sais plus qui j'ai pas la rf du blanc nacré ducati  :wink:

Je sais pas si vous trouvez aussi mais on dirait que les pièces peintes(sabot GB et retros) ont un blanc classique et pas nacré comme le reste

Bon peut etre que ca vient de la photo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 juin 2008, 19H 38mn 52s
A je sais plus qui j'ai pas la rf du blanc nacré ducati  :wink:

Je sais pas si vous trouvez aussi mais on dirait que les pièces peintes(sabot GB et retros) ont un blanc classique et pas nacré comme le reste

Bon peut etre que ca vient de la photo

je me disais la même chose
çà doit rendre super bien au soleil, par contre çà fait un peu style poly de compétition  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 04 juin 2008, 20H 44mn 45s
Tout en blanc c'est too much mais bon, tous les goûts sont dans la nature.

Bon sinon, je suis allée récupérer ma mémère samedi. Je ne dirai qu'une seule chose : Oh my god ! Elle est diabolique !!!

D'abord la position : elle est vraiment radicale ! Par rapport à ma Gsxr 600, c'est carrément autrechose ! Une fois rentrée chez moi, j'avais la nuque complètement ankylosée.

Ensuite les sensations moteurs et la tenue de route :cupidon: fa-bu-leu-ses !!! Un vrai rail ! Quel plaisir de sentir la bête vibrer entre ses jambes ( :lol:)...

Enfin, l'esthétique... elle est sublime ! Quel bonheur de poser l'oeil dessus et d'apercevoir de si jolies pièces !  :coeur2:

:clap: Ducati !

Quelques photos :

(http://img138.imageshack.us/img138/6602/pict1594oi9.jpg)

(http://img529.imageshack.us/img529/5937/pict1600jx5.jpg)

(http://img138.imageshack.us/img138/4717/pict1596gx0.jpg)

(http://img514.imageshack.us/img514/752/pict15981uo9.jpg)

(http://img514.imageshack.us/img514/5294/pict1605eb3.jpg)

(http://img514.imageshack.us/img514/8555/pict1602yt4.jpg)

(http://img127.imageshack.us/img127/7106/pict1608oy0.jpg)

(http://img127.imageshack.us/img127/2509/pict1603mv4.jpg)

Les pots Termi titane seront finalement montés à la révision des 1000.

S'ensuivront d'autres pièces... je vous tiendrai au courant au fur et à mesure.

@matthieu : c'est pour que nos conversations restent secrètes... sait-on jamais des fois qu'il y ait des jaloux :siffler: :D






Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 04 juin 2008, 20H 51mn 47s
Pour la référence du blanc perle nacré, je peux vous aidez

"BIANCO PERLA"   (PPG) *0040

Vernis

"Trasparente"        (PPG) 228.880

De rien  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 juin 2008, 21H 38mn 22s
Luo tu nous diras ce que t'en penses par rapport à ton gex ok ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 04 juin 2008, 23H 27mn 40s
Feloche pour ton acquisition  :thumbsup: Tiens encore une question à deux balles: qu'est ce qu'il vient faire sur la bulle cet autocollant Ducati Metz ?
Ayant possedé dans une autre vie un Gex 600 , je confirme, rien à voir , à tous niveaux !Malgres tout voyager avec la 848 meme avec 15 kg sur le dos reste un vrai plaisir , testé et approuvé  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: botbot95 le 05 juin 2008, 10H 54mn 19s
@Luo: et bien félicitations pour l'arrivée de ta précieuse,
bon courage pour le rodage, car avec les yeux qui retourne sans cesse vers le compte tour, c'est po évident de profiter pleinement de la bete  :roll:

je te rejoins sur ta comparaison sur le Gex, j'avais un 7 1/2 et c'est le jour et la nuit.

ben bon roulage, en espérant que le beau temps soit de la partie.  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 05 juin 2008, 11H 07mn 29s
@Matthieu : Arretes de draguer et va faire du sport ton corp en a besoin tu sais  !!!!  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 juin 2008, 20H 40mn 52s
Bon j'ai un peu plus roulé avec le PSB de 14, franchement c'est du bonheur, rien à voir avec le 15

autant avec le 15 elle me paraissait fade, autant avec le 14 c'est l'éclate
par contre ce trou à 6000 il me saoule !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 06 juin 2008, 14H 04mn 28s
la revision sur nos belle c'est une vidange a 6000 qu'on peut faire nous meme??
et aprés c'est tous les 12000kms ou tous les ans???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 juin 2008, 14H 16mn 52s
y'a une vidange a 6000km?? ils la font pas a 1000

apres c'est 12000 ou 1 an, si tu roule beaucoup ca sera 12000 sinon ben 1 an  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 06 juin 2008, 14H 36mn 51s
ouep me font bien marré chez ducat avec les couts reduits
en fait ils ont passé les revisions de 10000 a 12000kms!
apparement on ne gagne que la dessus donc celui qui roule beaucoup va gagner 2000 bornes celui qui roule peu ne gagne rien en fait??  8O
de plus jpense pas que le kilométrage annuel pour une sbk soit de 12000 par an!!

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 06 juin 2008, 14H 39mn 58s
celui qui roule beaucoup va gagner 2000 bornes

Ca fait quand même -20% !  :siffler:
Sinon ils rognent aussi sur ce qu'il y'a à faire (pas de changement des bougies mais vérif, pareil pour le jeu au soupapes à 12 000, etc...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 juin 2008, 14H 46mn 07s
toute façon faisant de temps à autres quelques sessions sur Carole, la bête aura droit à sa vidange à 6000

sinon oui tu as une première vidange à 1000km pour virer l'huile première monte
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 06 juin 2008, 14H 57mn 10s
ouep me font bien marré chez ducat avec les couts reduits
en fait ils ont passé les revisions de 10000 a 12000kms!
apparement on ne gagne que la dessus donc celui qui roule beaucoup va gagner 2000 bornes celui qui roule peu ne gagne rien en fait??  8O
de plus jpense pas que le kilométrage annuel pour une sbk soit de 12000 par an!!


Bien vu, je pense comme toi, vu que je ne ferais pas 12000km, cela ne change rien pour moi. 10000 ou 12000km, pour moi cela sera un entretien par an.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 juin 2008, 15H 03mn 21s
moi je vais pas me plaindre c'etait 7500km sur ma SD alors la je suis gagnant  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 06 juin 2008, 15H 06mn 07s
Te comprend, mais moi je ferais même pas 7500 km :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 juin 2008, 15H 13mn 32s
ha merde c'est clair ca va etre moins rentable pour toi  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 06 juin 2008, 15H 18mn 13s
ha merde c'est clair ca va etre moins rentable pour toi  :cry:

Tu sais ma 848, n'est pas un achat raisonnable, mais un achat passionnel :P
On fait pas d'économies sur une SBK.
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 juin 2008, 15H 22mn 41s
je sais moi aussi t'en fait pas, je compte pas la dessu sinon je roule en japs  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 06 juin 2008, 15H 25mn 51s
Tu connais le proverbe, quand on aime, on ne compte pas.
Sinon, tu es content de ta duc ????
Moi j'en suis enchanté, surtout depuis que je suis passé en PSB de 14 :P.
Je t'assure le moteur n'est plus le même :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 juin 2008, 15H 28mn 32s
pour l'instant que du bonheur  bon je depase pas les 5000trs qq fois 6000trs sinon c'est un vrai rail une fois sur l'angle elle bouge pas

dans 2 semaine revision et psb de 14 et fin du rodage a 7000trs


sinon le seul soucis c'est cette histoire de voyant de point mort  et qq vitesse qui saute 5-6 surtout ,a et aussi le blanc a nettoyer apres chaque sortie  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 06 juin 2008, 15H 33mn 29s
Tu verras, tu vas pas la reconnaitre en PSB de 14 et débridée :thumbsup: :thumbsup:
Moi j'ai eu l'impression de rouler sur une autre moto et encore je n'ouvre qu'a 7000 tr.
Le problème de neutral, je touche du bois, je ne l'ai pas, ni des faux points morts entre deux vitesses.
Mais il y en a pas mal qui s'en plaignent.
Tu l'as signalé chez ton DS ?????
Et ils te disent quoi ????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 juin 2008, 15H 36mn 13s
il m'a apelle hier, il m'a demande si tous ce passai bien alors je lui ai vite explique  il m'a dit qu'il verra a la revision des 1000, pour le debridage helas il ne veut rien savoir donc je ne connaitra pas  :cry:

mais j'ai hate de pouvoir ouvrir un peu parce que l'on sent bien que ca pousse plus haut  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 06 juin 2008, 15H 40mn 31s
Tu me tiendra au courant pour le temoin NEUTRAL, car cela peut être dangereux si tu laches l'embrayage et que tu as une vitesse dedans et que tu crois que tu es au point mort :cry:
Pas de chance pour toi pour le débridage :cry:
Moi pas de problème, je suis Belge, donc elle est maintenant en full :thumbsup:
Viens la faire débridée en Belgique :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 juin 2008, 15H 44mn 47s
je vais analyse le truc avec un pote et apres marteau burin sur la patte  :siffler:


pour le point mort ca le fait juste lorsque je fait 1 pm  mais de la 2 au pm ca me le fai jamai
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 06 juin 2008, 15H 50mn 09s
Ben écoute, je crois que dans la "rubrique" atelier, il y a l'explication pour bouger la cale de bridage.
Sinon, je suis sur qu'il y a des concessionnaires qui te la débrideront.
En France, je crois que vous n' etes pas nombreux à rouler bridé !!!!!!!!
C'est ridicule comme loi, quand tu penses que certains peuvent rouler avec une voiture de 300ch ou plus.
Alors pourquoi pénaliser les motards :ranting: :ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 06 juin 2008, 16H 37mn 05s
parce que le rapport poids puissance est différent d'une voiture a une moto!!
quelqu'un a le prix de la révision des 12000 kms?
c'est quoi cette histoire de point mort???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 juin 2008, 17H 05mn 17s
oui desmo t'en fais pa je l'es deja mis dans mes lien favoris la manip reste a anaylise ca de plus pres et poui en effet on est un pays bizare avec ce bridage on doit passe pour des gonz dans les autre pays bon d'un cote donne une gsxr de 180ch a un debutant c'est pas conseille mais perso moi je vois le truc comme ca le jour ou on pourra roule debride les svont double ca je le vois trop venir  elle vont pas prendre de risque  :cry:


l'histoire du point mort c'est en fait  lorsque tu veux la mettre au pm le voyant s'allume mais elle n'y est pas et tu peu caller ou pire si tu la demarre comme ca y'a risque de chute de la moto, perso je tire tj l'embrayage quand je demarre mes motos ca evite deja ca

la revision des 12000 c'est dans 500-600e si q peu confirme

par contre j'ai une question, quand vous faite le plein, vous mettez combien dedans, je le fait des que le voyant s'allume donc il devrai reste 3l sur les 15 mais je rentre a peine 10l,  ma jauge deconne ou je sais plux faire le plein
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 06 juin 2008, 17H 18mn 59s
ah bon ca c'est emmerdant cette histoire de point mort!!
la mienne ne me l'a jamais fait!!!mais maintenant que tu me le dis je ferai comme toi pour la demarrer!!!
et oui moi c'est idem pour la contenance du reservoir un peu plus de 10L a remettre quand la reserve vient de s'allumer!!!
dites quand vous parler de diametre pour les termi c'est qu'il y en a plusieurs pour des carbones???sinon ce diametre est pris sur les tubes ou sur la sortie d'echappement??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 06 juin 2008, 18H 11mn 28s
oui desmo t'en fais pa je l'es deja mis dans mes lien favoris la manip reste a anaylise ca de plus pres et poui en effet on est un pays bizare avec ce bridage on doit passe pour des gonz dans les autre pays bon d'un cote donne une gsxr de 180ch a un debutant c'est pas conseille mais perso moi je vois le truc comme ca le jour ou on pourra roule debride les svont double ca je le vois trop venir  elle vont pas prendre de risque  :cry:


l'histoire du point mort c'est en fait  lorsque tu veux la mettre au pm le voyant s'allume mais elle n'y est pas et tu peu caller ou pire si tu la demarre comme ca y'a risque de chute de la moto, perso je tire tj l'embrayage quand je demarre mes motos ca evite deja ca

la revision des 12000 c'est dans 500-600e si q peu confirme

par contre j'ai une question, quand vous faite le plein, vous mettez combien dedans, je le fait des que le voyant s'allume donc il devrai reste 3l sur les 15 mais je rentre a peine 10l,  ma jauge deconne ou je sais plux faire le plein

Oui je suis tout à fait d'accord avec toi des motos de 180ch ou plus, c'est n'importe quoi, pour une utilisation route.
Ce que je veux dire c'est qu'un moteur qui est fabriqué avec une telle puissance, n'est pas fait pour fonctionner avec une amputation d'un tiers ou  la moitié de sa puissance.
Tu perds bcp en agréments de conduite.
Par conte, pour ma part un moteur qui serait fabriqué réelement pour fonctionner avec 80 ou 100 ch, serait amplement suffisant pour une utilisation route.
Il y a moyen de faire de tels moteurs bien vivants, surtout avec le poid actuel des motos sportives.
Dans le temps une 851 ou une 888, ne faisaient pas 200ch et leurs moteurs étaient bien vivants.
Moi aussi au témoin de réserve, je remet dans les 10 litres.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 06 juin 2008, 18H 26mn 10s
900SSie , 80 bourrins en full  :D Et c'est loin d'etre un poumon !

Idem quand le temoin s'allume , je remets 10-11 litres parcontre j'arrive tjrs pas à faire plus de 150 bornes avec 11 litres ....

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 juin 2008, 19H 37mn 04s
le reservoir fai bien 15l et la reserve 3l  il passe pu les 2l qui manque


pour le bridage on a de la chance en faite, on est en full nous je veux dire le moteur devellope ces 135ch c'est juste l'ouverture qui limite a 100ch mais ce n'es pas un moteur de 135 castre a 100 donc c'est deja mieu que rien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 06 juin 2008, 20H 26mn 33s
le reservoir fai bien 15l et la reserve 3l  il passe pu les 2l qui manque


pour le bridage on a de la chance en faite, on est en full nous je veux dire le moteur devellope ces 135ch c'est juste l'ouverture qui limite a 100ch mais ce n'es pas un moteur de 135 castre a 100 donc c'est deja mieu que rien
bon mick pose ta bière on comprend rien  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 07 juin 2008, 02H 27mn 08s
oui moi je me suis compris mais c'est mal explique


en gros nos moto sont debride on a les 135ch  et pas 100

apres il joue sur l'ouverture des gaz pour limite la puissance desole je galere a explique mais pourtant c'est pa dur  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 07 juin 2008, 03H 01mn 07s
Ce qui reviend à dire qu'elles sont bridés  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 07 juin 2008, 03H 17mn 21s
oui faut que j'arrive mieu a m'explique apres ca sera plus facile  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 07 juin 2008, 08H 19mn 44s
Le bridage c'est parcequ'un motard est plus con qu'un automobiliste je suppose...
Certe le rapprt poids puissance est en notre faveur, mais je defi la pluspart d'entre nous de suivre une F430 en accel pure... car le gars au volant de sa ferrari, son accel, il l'a fait coude à la portière!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 07 juin 2008, 08H 26mn 34s
ou une subaru sur route de campagne  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 07 juin 2008, 11H 02mn 50s
dites quand vous parler de diametre pour les termi c'est qu'il y en a plusieurs pour des carbones???sinon ce diametre est pris sur les tubes ou sur la sortie d'echappement??

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 07 juin 2008, 12H 40mn 46s
ben en voiture t'a un peu plus de protection, ils doivent se dire ca

par contre pour la 360 j'en ai deja accroche une avec mon ancienne moto sur l'autoroute et je lui suivai bien  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 juin 2008, 18H 23mn 18s
ben en voiture t'a un peu plus de protection, ils doivent se dire ca

par contre pour la 360 j'en ai deja accroche une avec mon ancienne moto sur l'autoroute et je lui suivai bien  :siffler:

Il te remorquait avec un élastique, tu veux dire :siffler: :siffler:
Je rigole, c'est sur que nous en moto, on saurait pas suivre sur la distance :bowdown:
Sauf pour ceux qui ont un cou de "taureau" :D et les bras de "rambo" :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 07 juin 2008, 18H 30mn 05s
dite qq a deja achete un capot de selle blanche pour sa 848  c'est tj pa dispo chez mon conss  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 07 juin 2008, 19H 00mn 54s
dites quand vous parler de diametre pour les termi c'est qu'il y en a plusieurs pour des carbones???sinon ce diametre est pris sur les tubes ou sur la sortie d'echappement??

comment reconnaitre egalement une ligne complete d'une demi ligne?
la sonde lambda est zappé a cause des pots??juste shuntée ou carrement retirée???
le filtre a air livré avec est il différent de celui d'origine ou s'agit il du meme en neuf??
merci a vous   :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 07 juin 2008, 19H 03mn 42s
diametre c'est la ligne donc les tubes et encore je crois pas qu'elle fai 57mm partout

ligne complete elle est plus grosse et un peu plu jolie

la sonde je sais pas mais sur les photos on voi qu'il ya les trou pour les mettre

filtre a air il est livre avec le kit ou les silencieux ansi que la boitier ducati perf
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 07 juin 2008, 19H 09mn 00s
ouep mais te le vois comment la diff de ligne???celle d'origine est jolie aussi mdr   :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 07 juin 2008, 19H 48mn 07s
ben d'apres les photos elle as l'air plu grise enfin j'en ai jamai vu helas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steve76 le 07 juin 2008, 23H 18mn 59s
En tout cas sur la 1098 elle fait 70 mm de diamètre et je peux vous dire qu'elle est monstrueuse !  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 07 juin 2008, 23H 21mn 26s
70 mais pas sur toute la longueur ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 juin 2008, 00H 10mn 24s
ouep mais te le vois comment la diff de ligne???celle d'origine est jolie aussi mdr   :P

voili voilou :

(http://www.hostipics.net/files/2008-06/05/O12126906983.15.08.008b.jpg)

bon le PSB de 14, j'ai pris un peu plus de 275 et j'avais 3 des 4 lampes du shiftlight allumé, donc ca reste raisonnable en vitesse de pointe
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 08 juin 2008, 00H 23mn 17s
t'a la ligne complete cool ca

dit moi tu pourrai faire des photo de ton montage pour la plaque ca as l'air pas mal et discret
merci
 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sixenligne le 08 juin 2008, 06H 44mn 01s
J'ai vu une 1098 avec la ligne en 70... c'est juste magnifique... craquage ou pas craquage?
Sinon, psb 14 powa depuis hier et je revis en ville
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 08 juin 2008, 09H 25mn 28s
avec ce temps pourri et la route mouillée la glisse se fait tout seul avec madame  :dribble:
essayez c'est vraiment extraordinaire!!!!! :sm19:
je vai lui mettre quelques access histoire qu'elle soit vraiment a mon gout ciao ducatisti :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: I break for nobody le 09 juin 2008, 01H 42mn 41s
ben d'apres les photos elle as l'air plu grise enfin j'en ai jamai vu helas

Salut Mick46,

si tu veux avoir une idée de ce a quoi ressemble la ligne complete sur ma Ducati, j ai poster un petit film sur youtube de ma becane avec ligne complete.

http://www.youtube.com/watch?v=2b-ainTa2yQ

 :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: I break for nobody le 09 juin 2008, 01H 47mn 44s
ouep mais te le vois comment la diff de ligne???celle d'origine est jolie aussi mdr   :P

voili voilou :

(http://www.hostipics.net/files/2008-06/05/O12126906983.15.08.008b.jpg)

bon le PSB de 14, j'ai pris un peu plus de 275 et j'avais 3 des 4 lampes du shiftlight allumé, donc ca reste raisonnable en vitesse de pointe


Salut Romain,

Felicitation! Ton jouet et vraiment chouette, heureusement que jai la meme pour me consoler loooool :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 juin 2008, 11H 45mn 03s
Salut Romain,

Felicitation! Ton jouet et vraiment chouette, heureusement que jai la meme pour me consoler loooool :lol:

ah ben désolé c'est pas la mienne, mais je vous ai mis la photos pour que vous voyez à quoi ressemble la ligne complète

dis moi c'est toi qui  mis la vidéo sur youtube où tu dis prendre 297km/h ?
car y'a la même photo que ton avatar dans la vidéo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 09 juin 2008, 12H 36mn 12s
la ligne complete et les pots ne font qu'un?ou c'est collecteur et silencieux??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 09 juin 2008, 17H 59mn 17s
collecteur + silencieux
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 09 juin 2008, 18H 01mn 13s
En plus tu peux les acheter séparément
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 09 juin 2008, 18H 23mn 41s
aller question a 100 points
si en cas de controle des gendarmes on doit présenter la moto avec pot d'origine faut il remettre le boitier d'origine aussi??
et si je remets l'origine et ensuite une fois la moto présenté je repasse avec le ducat perf y a un nouveau reglage a faire ou juste a rebrancher et basta??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 09 juin 2008, 18H 33mn 03s
je dirai que si c'esr juste pour le bruit tu peu laisse le boitier ducati perf ca doit pas trop jouer pour qq heures
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 09 juin 2008, 18H 52mn 57s
Salut I break for nobody ,
Superbe avec la ligne complète Termignoni :P
A quand une p'tite vidéo quand tu passes en pleine accélération :P
Histoire d'entendre la belle mélodie :wink:
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: I break for nobody le 10 juin 2008, 08H 04mn 27s
Salut Romain,

Felicitation! Ton jouet et vraiment chouette, heureusement que jai la meme pour me consoler loooool :lol:

ah ben désolé c'est pas la mienne, mais je vous ai mis la photos pour que vous voyez à quoi ressemble la ligne complète

dis moi c'est toi qui  mis la vidéo sur youtube où tu dis prendre 297km/h ?
car y'a la même photo que ton avatar dans la vidéo

Salut Romain,

C est la mienne en effet. Sur circuit (en chine) avec la meme configuration que la mienne mais rodee on a pu chronometrer 297 km/h je confirme.


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 10 juin 2008, 15H 33mn 44s
dites les rayures sur ma bulle jpeux les faires au polish???
une fois que vous avez mis le contact sur votre belle c'est normal ce petit sifflement au niveau du compteur??enfin faut mettre ses oreilles dessus mais perceptible quand meme!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 juin 2008, 18H 13mn 31s
moi j'ai la peinture qui se basse autour des trous d'air de la coque arrière
je vais faire passer çà en garantie car au bout d'un mois et 4500km c'est un peu léger
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nicolas996 le 10 juin 2008, 19H 00mn 56s
serait possible de savoir se que donne la 848 avec d'autres pot que les termi (si quelqu'un a testé) au niveau sonorité et gain de puissance
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 10 juin 2008, 19H 55mn 16s
Bon un ptit compte rendu : on a fait Fontainebleau > Toulon
La 848 est tjr aussi terrible, meme dans les épingles (même si avec un sac de 10 kg sur le dos c est pas facileà emmener).
Par contre je vais surement changer le pignon, car je l ai tjr en 15 et je suis tjr entre la 1ere et 2nde, c'est assez fatiguant de toujours changer de vitesse ( en ville le plus souvent).

Vous en êtes tous contents de votre pignon de 14 ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 10 juin 2008, 20H 02mn 08s
dites les rayures sur ma bulle jpeux les faires au polish???
une fois que vous avez mis le contact sur votre belle c'est normal ce petit sifflement au niveau du compteur??enfin faut mettre ses oreilles dessus mais perceptible quand meme!!

Ouaip moi la bulle je l'ai toujours fait au polish ( bon faut nettoter avant hein  :lol: )Le sifflement au compteur, euh non jamais rien entendu , en meme temps je mets pas mon oreille dessus !

Et le psb de 14 , je peux pas repondre , puisque je suis en 15 et satisfait comme cela ( me derange vraiment pas de claquer la 1er et c'est obligatoire dans les epingles )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 10 juin 2008, 20H 06mn 39s
Bon un ptit compte rendu : on a fait Fontainebleau > Toulon
La 848 est tjr aussi terrible, meme dans les épingles (même si avec un sac de 10 kg sur le dos c est pas facileà emmener).
Par contre je vais surement changer le pignon, car je l ai tjr en 15 et je suis tjr entre la 1ere et 2nde, c'est assez fatiguant de toujours changer de vitesse ( en ville le plus souvent).

Vous en êtes tous contents de votre pignon de 14 ?

Je suis en 14 et t'assure je le regrette pas :P :P :P
Tu peux le faire, c'est bien plus agréable et plus de sensations aux accélérations :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 juin 2008, 20H 39mn 59s
serait possible de savoir se que donne la 848 avec d'autres pot que les termi (si quelqu'un a testé) au niveau sonorité et gain de puissance

youtube est ton ami
de plus dans la section atelier y'a un posts sur les pots dispo pour la 848, libre à toi de le compléter
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 10 juin 2008, 20H 46mn 23s
au niveau puissance, un pot "libre" est un pot "libre".... ils sont tous pareils, il n'y a que la qualité des materiaux et le marketing autours qui change.

ensuite il y a les lignes complettes d'echappement, la c'est un peu autre chose, car il faut revoir toute a cartographie moteur et donc, soit pas s'embetter et prendre le kit complet ducati performance livré avec le bon calculateur d'injection. ou prendre une autre ligne complette et faire monter, voir faire regler, un PowerCommander.





Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 10 juin 2008, 20H 59mn 20s
Bon un ptit compte rendu : on a fait Fontainebleau > Toulon
La 848 est tjr aussi terrible, meme dans les épingles (même si avec un sac de 10 kg sur le dos c est pas facileà emmener).
Par contre je vais surement changer le pignon, car je l ai tjr en 15 et je suis tjr entre la 1ere et 2nde, c'est assez fatiguant de toujours changer de vitesse ( en ville le plus souvent).

Vous en êtes tous contents de votre pignon de 14 ?

Je suis en 14 et t'assure je le regrette pas :P :P :P
Tu peux le faire, c'est bien plus agréable et plus de sensations aux accélérations :thumbsup:

Plus de sensations ? et plus agreable,je pense, tu ne claques pas ta 1ere ou ta seconde en ville, car moi j oscille vraiment entre ces 2 vitesses là et ça m aace profondément lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 juin 2008, 21H 06mn 00s
Plus de sensations ? et plus agreable,je pense, tu ne claques pas ta 1ere ou ta seconde en ville, car moi j oscille vraiment entre ces 2 vitesses là et ça m aace profondément lol

disons que tu peux repartir en 2 au lieu de claquer la 1
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 10 juin 2008, 21H 57mn 32s
vous faite la bulle avec quel polish je capte pas trop la  ca risque pa de faire plein de rayure j'ai achete un produit meguiar pour les surface transparente je le prend ppour mes feux de voiture ca marche nikel mais j'ai un peu peur de m'en servir sur une surface fragile comme la bulle
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 10 juin 2008, 22H 24mn 19s
Plus de sensations ? et plus agreable,je pense, tu ne claques pas ta 1ere ou ta seconde en ville, car moi j oscille vraiment entre ces 2 vitesses là et ça m aace profondément lol

disons que tu peux repartir en 2 au lieu de claquer la 1

Aaaaaaaaahhhhh, jvais le mettre alors :)

Quel plaisir cette moto, meme avec un gros sac sur le dos :)
D'ailleurs ce we quand on est passé en Ardèche on a eu 4 degrés, et en arrivant à Toulon on etait à 25... Du coup ( je ne sais pas si c est dû à ça) mais j ai de la buée qui apparait dans le compteur...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 10 juin 2008, 22H 26mn 33s
question j'ai les poigne en vrac apres chaque sortie qq a aussi ce soucis une solution meme peu etre  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 10 juin 2008, 22H 37mn 52s
Oué avec des fortes oscillations de temperatures ,ca m'a fait de la buée ds le compteur aussi...rien d'alarmant.
Pour les poignées en vrac ..euh ca me le fait pas et j'ai pas de solutions, lol .Meme sur long trajet et sac sur le dos , aucune "douleur" à signaler .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 10 juin 2008, 22H 41mn 50s
moi non plus pas de douleur :)

ok pr la buée sinon je ferais passer ça en garantie.
Je l'ai renettoyé mais j ai fait gaffe à la poignée d'embrayage, pour eviter le problème de la derniere fois ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 10 juin 2008, 22H 49mn 21s
Lol , depuis je fais gaffe aussi ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 10 juin 2008, 22H 57mn 41s
 :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 10 juin 2008, 23H 00mn 02s
j'y est pense je vai un peu descendre les commandes
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 10 juin 2008, 23H 05mn 53s
Yep, faut pas hesiter a regler les leviers dans l'axe des avants bras, c'est rarement bien reglé d'origine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 10 juin 2008, 23H 09mn 12s
si je rappelle c'est lorsque que je pose les mains elle doivent etre aligne c'est ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 10 juin 2008, 23H 14mn 43s
Yep, faut pas hesiter a regler les leviers dans l'axe des avants bras, c'est rarement bien reglé d'origine.


Et vi vi bien vu , c'est le premier truc que j'ai fait à reception de la mob !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 11 juin 2008, 08H 42mn 12s
si je rappelle c'est lorsque que je pose les mains elle doivent etre aligne c'est ca

tu desseres les commandes, tu te mets en position comme si tu conduisais, les deux mains sur le guidon, tu joues avec le frein et l'embrayage et les commandes devraient trouver natuellement leurs positions, en general dans l'axe de l'avant bras afin de ne pas te "casser" les poignets. (et t'oublis pas de resserer apres  :D)

n'hesites pas non plus a revoir la garde des leviers ca aussi c'est important.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 11 juin 2008, 10H 46mn 50s
Bon un ptit compte rendu : on a fait Fontainebleau > Toulon
La 848 est tjr aussi terrible, meme dans les épingles (même si avec un sac de 10 kg sur le dos c est pas facileà emmener).
Par contre je vais surement changer le pignon, car je l ai tjr en 15 et je suis tjr entre la 1ere et 2nde, c'est assez fatiguant de toujours changer de vitesse ( en ville le plus souvent).

Vous en êtes tous contents de votre pignon de 14 ?

Je suis en 14 et t'assure je le regrette pas :P :P :P
Tu peux le faire, c'est bien plus agréable et plus de sensations aux accélérations :thumbsup:

Plus de sensations ? et plus agreable,je pense, tu ne claques pas ta 1ere ou ta seconde en ville, car moi j oscille vraiment entre ces 2 vitesses là et ça m aace profondément lol

Oui je veux dire par "sensations" que le moteur est bien plus vivant en 14.
Les montées en régime sont plus rapides et tu as bcp moins de cognements en bas (donc, c'est plus agréable), quand tu es dans la circulation ou en traversant une zone 50km/h en 2ème sans problèmes, sauf si tu as une caisse qui freine devant toi bien sur :siffler:
Le PSB de 14, l'essayé, c'est l'adopté lollllllll.
On en reparle quand tu l'aura monté :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ron le 11 juin 2008, 10H 49mn 10s


   je sais plus qui posait la question mais le sifflement c'est surement la pompe à essence qui s'enclenche quand on met le contact. ça me le fait aussi sur mon monster donc pas de souci à avoir je pense!
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 11 juin 2008, 10H 53mn 42s
ouep c'est moi pour cette question!!!
j'ai plus l'impression que cela vient du compteur ou de derriere en fait!!
quelqu'un pour m'eclairer???    :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 11 juin 2008, 11H 05mn 32s
je confirme, pompe a essence au niveau du sifflement de demarage et encore sur les ducat c'est pas flagrant, j'avais un boxer cup BMW la c'etait une turbine qui fesait un boucant impressionant !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 11 juin 2008, 12H 18mn 30s
Bon un ptit compte rendu : on a fait Fontainebleau > Toulon
La 848 est tjr aussi terrible, meme dans les épingles (même si avec un sac de 10 kg sur le dos c est pas facileà emmener).
Par contre je vais surement changer le pignon, car je l ai tjr en 15 et je suis tjr entre la 1ere et 2nde, c'est assez fatiguant de toujours changer de vitesse ( en ville le plus souvent).

Vous en êtes tous contents de votre pignon de 14 ?

Je suis en 14 et t'assure je le regrette pas :P :P :P
Tu peux le faire, c'est bien plus agréable et plus de sensations aux accélérations :thumbsup:

Plus de sensations ? et plus agreable,je pense, tu ne claques pas ta 1ere ou ta seconde en ville, car moi j oscille vraiment entre ces 2 vitesses là et ça m aace profondément lol

Oui je veux dire par "sensations" que le moteur est bien plus vivant en 14.
Les montées en régime sont plus rapides et tu as bcp moins de cognements en bas (donc, c'est plus agréable), quand tu es dans la circulation ou en traversant une zone 50km/h en 2ème sans problèmes, sauf si tu as une caisse qui freine devant toi bien sur :siffler:
Le PSB de 14, l'essayé, c'est l'adopté lollllllll.
On en reparle quand tu l'aura monté :thumbsup:


Merci bien pour ces infos :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nicolas996 le 11 juin 2008, 13H 08mn 02s
pour la buee sur les compteurs c'est un probleme connue sur la 1098, et certaine 848 ils remplacent le compteurs sans souci. par contre ils n'ont pas encore trouvé le pb pour la buee dans les optiques (surtout sur la 1098) donc pas de changement pour l'instant.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 11 juin 2008, 13H 54mn 18s
je confirme, pompe a essence au niveau du sifflement de demarage et encore sur les ducat c'est pas flagrant, j'avais un boxer cup BMW la c'etait une turbine qui fesait un boucant impressionant !!

si ca vient du compteur jpense pas que ce soit la pompe  essence!!
de plus la pompe a essence ne siffle pas continuellement il me semble??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 11 juin 2008, 14H 14mn 33s
si ca vient du compteur jpense pas que ce soit la pompe  essence!!
de plus la pompe a essence ne siffle pas continuellement il me semble??

si tu sais ce que ce n'est pas, tu dois savoir ce que c'est donc la question est résolue

c'est un bruit électronique tout ce qui a de plus normal

on te dit que tout va bien  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 11 juin 2008, 14H 33mn 02s
la pompe a essence sifle tout le temps, car il faut que la turbine t'ammene l'essence en continue sinon tu cales car plus d'essence au niveau des injecteurs , CQFD
A moins que tu roules sans essence  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 11 juin 2008, 14H 49mn 43s
A moins que tu roules sans essence 


ca j'aimerai bien c'est clair!!   :thumbsup:
oui ca ressemble a un bruit electronique c'est juste un tout petit sifflement au niveau du compteur en fait je l'ai remarqué juste hier!!
c'est pas le gros bruit de turbine lorsque je mets le contact
jme doute que c'est pas grave mais si je suis le seul a l'avoir remarqué la ca le deviens un peu!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 11 juin 2008, 19H 38mn 48s
donc bruit electronique??
je doute sur la pompe a essence vu que c'est au niveau du compteur bizarre quand meme!!
quelqu'un peut me confirmer si son compteur a un petit sifflement aussi??
je precise que c'est le contact enclenché mais moteur eteind!!  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 11 juin 2008, 21H 29mn 14s
voila j'ai passe une commande chez moto vision de plusieurs pieces carbones, des reception je vous faite des photos et vous donne mon avis si vous voulez commander chez eux apres


juste question le gb arriere il se fixe comment j'ai vu qu'il ya des embout noir le bo mais apres je doi mettre des vis ??
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 juin 2008, 07H 07mn 00s
Ouais regarde bien si ca se monte!! j'ai passer 4h pour essayer de monter un gb arr qui au final se monte quand meme pas

Et la ca doit bien faire 3/4 semaines que j'attends le remboursement mais sinon le gars est sympa
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hugo44 le 12 juin 2008, 08H 58mn 27s
Je reviens tout juste d'italie ou je suis allé faire mon shopping mensuel et j'ai vu un 848 avec son embrayage à sec en test actuellement. Je vous rassure de suite ce n'est pas prévu par l'usine mais par des Team ou préparateurs qui font de la course.

Pou anecdote il y en a meme un (team) qui était heureux de me montrer qu'il avait mis une pige à tout les 848 avec son 749R  :D enfin si l'on peut encore parler de R  :siffler:

Pour le moment il est en phase de test et ni le coût, ni les délais de sortie ne m'ont été annoncé mais ca devrait sortir  :cheers: :cheers:

Voilà pour les amoureux du gling gling gling
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 12 juin 2008, 08H 59mn 32s
héhé merci pour l'info... d'ici 2/3 ans, ça verra ptete le jour !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hugo44 le 12 juin 2008, 09H 01mn 12s
non je dirais plutôt entre 6 mois et 1 an  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 12 juin 2008, 09H 02mn 35s
AAAH t'es plus optimiste que moi !!!

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 12 juin 2008, 09H 14mn 12s
Salut tout le monde

Petite question aux possesseurs de Termignoni avec puces....
On avait évoqué il y a quelques temps le fait qu'a petites vitesses stabilisées, la 848 semblait "hoqueter", sensation désagréable de ne jamais être "stable" en vitesse.

Vous avez également cette sensation ou c'est atténué par la pose du pot full bordel?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 12 juin 2008, 10H 03mn 47s
Salut tout le monde

Petite question aux possesseurs de Termignoni avec puces....
On avait évoqué il y a quelques temps le fait qu'a petites vitesses stabilisées, la 848 semblait "hoqueter", sensation désagréable de ne jamais être "stable" en vitesse.

Vous avez également cette sensation ou c'est atténué par la pose du pot full bordel?

non pour moi c'est pareil!!
j'ai ete la porter pour un reglage d'ailleur c'est attenué mais pas completement disparu!!
ca me le fais a bas regime a croire que cette moto est pas faite pour rouler a 50!!! 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 12 juin 2008, 10H 06mn 34s
Je ne sais pas ce que tu appelles sifflement mais à l'allumage de ton tableau de bord tu as tout qui se met sous tension et il y a un bruit caractéristique qui DOIT se faire entendre... sinon ça démarre pas (demande à ceux qui ont eu des galères de démarreur)... Donc oui il y a un bruit "électronique" au démarrage... c'est normal (je parle bien moteur éteint).

attention jparle pas de la turbine au demarrage mais bien d'un sifflement du compteur qui me le fais en continu!!!

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 12 juin 2008, 10H 25mn 08s
A part un "djjjjjjiiiii" quand on met le contact et que le compteur s'initialise, j'ai pas entendu de bruit electronique pour ma part :)

J'ai comme pas mal d'autre de la petite buée de temps à autre dans le compteur (au changements de température essentiellement)... est ce que ca vaut la peine de le faire changer pour ça?...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 juin 2008, 10H 37mn 46s
Ouais regarde bien si ca se monte!! j'ai passer 4h pour essayer de monter un gb arr qui au final se monte quand meme pas

Et la ca doit bien faire 3/4 semaines que j'attends le remboursement mais sinon le gars est sympa


ben si ca se monte pas je l'appelle et remboursement direct et si ca dure trop longtemps j'irai faire un tour chez lui

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 juin 2008, 10H 38mn 29s
Je reviens tout juste d'italie ou je suis allé faire mon shopping mensuel et j'ai vu un 848 avec son embrayage à sec en test actuellement. Je vous rassure de suite ce n'est pas prévu par l'usine mais par des Team ou préparateurs qui font de la course.

Pou anecdote il y en a meme un (team) qui était heureux de me montrer qu'il avait mis une pige à tout les 848 avec son 749R  :D enfin si l'on peut encore parler de R  :siffler:

Pour le moment il est en phase de test et ni le coût, ni les délais de sortie ne m'ont été annoncé mais ca devrait sortir  :cheers: :cheers:

Voilà pour les amoureux du gling gling gling



les pieces sont moins chere en italie ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 12 juin 2008, 10H 45mn 01s
moi je fais mon shopping sur ebay italie ou ebay angleterre... même avec les frais d'envoi, ca reste en dessous des prix proposés en France...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 12 juin 2008, 12H 30mn 56s
Petit post ouin-ouin.

Pour ceux qui ont suivit, j'ai casser ma jante avant le 13 ou 14 mai, moto chez le garagiste le 16.
Je devais recuperer la machine la semaine derniere ... n'ayant pas de nouvelle, je les appelle hier et on m'annonce encore 15 jours de délai.

Cela vous parait il normal d'avoir un tel delai pour une bete jante et pneu ?
Ou le garage me fait il passer en derniere priorité puisqu'il est assuré que la reparation aurat lieu chez lui ? (assurance, expert toussa)

Mais moi je commence à en avoir ras le bol de ce garage. La moindre des choses, quand on est en retard, c'est de prévenir.
J'ai quand meme acheté 3 machines chez lui ces dernieres années, un monstro 600, une cagiva mito 125, et la 848.
Faut commander une 16RR pour etre consideré comme un client ? et pas un pigeon ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 juin 2008, 12H 46mn 11s
moi je fais mon shopping sur ebay italie ou ebay angleterre... même avec les frais d'envoi, ca reste en dessous des prix proposés en France...


j'ai vu les prix mais jai tj peur des envoi et en cas de soucis pour se faire rembourse ca doi etre galere non
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 12 juin 2008, 13H 36mn 34s
moi je fais mon shopping sur ebay italie ou ebay angleterre... même avec les frais d'envoi, ca reste en dessous des prix proposés en France...


j'ai vu les prix mais jai tj peur des envoi et en cas de soucis pour se faire rembourse ca doi etre galere non

déja j'achete avec paypal...j'ai pas de soucis comme ça,
ensuite, si probleme, pour se faire rembourser, paypal également...
jamais d'emmerdes avec ce systeme..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 12 juin 2008, 17H 36mn 27s
bon donc personne n'a ce bruit d'electronique au compteur??ca me fais flipper parce que avant j'avai pas remarqué ca!!!c'est comme si un appareil ete sous tension mais bon jpense pas que ca devrait le faire sur un compteur surtout si personne n'a ca!!
j'ai essayé de bouger les cables qui se trouvent derriere mais rien n'y fais!! :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 12 juin 2008, 18H 28mn 29s
Salut mal3th,
Dis ton bruit, il continue tant que tu fais pas démarrer ta moto ????
Moi, j'ai un bruit de qqs secondes quand j'allume le contact, mais c'est normal, apres j'entends plus rien.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 12 juin 2008, 18H 32mn 47s
Salut mal3th,
Dis ton bruit, il continue tant que tu fais pas démarrer ta moto ????
Moi, j'ai un bruit de qqs secondes quand j'allume le contact, mais c'est normal, apres j'entends plus rien.

oui ca continu, c'est un ptit sifflement aigu qui provient du compteur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 12 juin 2008, 18H 35mn 02s
Et elle fait cela depuis le début ou bien c'est récent ????
Et une fois ton moteur en marche, elle le fait encore, enfin si tu arrives à entendre avec le bruit du moteur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 12 juin 2008, 18H 37mn 23s
Et elle fait cela depuis le début ou bien c'est récent ????
Et une fois ton moteur en marche, elle le fait encore, enfin si tu arrives à entendre avec le bruit du moteur.

ben je l'avais pas remarqué au debut mais c'est hier en collant mon oreille sur le compteur j'ai remarqué ce bruit un ptit bizzzzzzzzzzzzzz
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 12 juin 2008, 18H 39mn 42s
Ok et tu sens pas d'odeur de brulé ??????? Style de cables qui chaufferaient.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 12 juin 2008, 18H 44mn 38s
Ok et tu sens pas d'odeur de brulé ??????? Style de cables qui chaufferaient.

nan la jserai degouté quand meme je sais pas comment ce se fait
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 12 juin 2008, 18H 48mn 05s
C'est bizarre ton bruit, tu devrais passer chez ton DS, pour leur faire écouter et voir se qu'ils vont te dire.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 12 juin 2008, 18H 57mn 37s
C'est bizarre ton bruit, tu devrais passer chez ton DS, pour leur faire écouter et voir se qu'ils vont te dire.

je vais attendre un peu car mon ds c'est pas la porte a coté et comme c'est leger jverai si ca empire!!
apparement y a que le miens qui fais ca????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 12 juin 2008, 19H 04mn 57s
Raison de plus d'y aller, si tu es le seul à avoir ce problème.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 juin 2008, 19H 06mn 34s
dite je suis chiant je sais mais qq pourrai me faire une photo des vis de son gb arriere j'en trouve des belle nul part  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 12 juin 2008, 20H 09mn 42s
Argh ...

J'ai commandé une protection de réservoir carbone sur ebay et j'ai toujours rien reçu ... ça va faire 1.5 semaines. Le vendeur a de bon feedback et je pense qu'il l'a envoyé ...
Mais j'ai rien à l'autre bout de la ligne.

Quelqu'un a t-il déjà eu ce genre de merde ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 12 juin 2008, 20H 11mn 37s
@romainh6 : disons qu'avec le Gex, c'est le jour et la nuit... niveau freinage, tenue de route, radicalité... ça n'a rien à voir, je ne saurais comparer objectivement les deux tant cette Ducat' me donne la banane dès que je la conduis :sm3:

@matthieu :  :D
J'attends toujours l'essai de ta 1098... je n'oublie pas :sm19:

@Doberman : elle vient du DS de Metz, serait-ce pour ça ? :D
Sinon, il ne m'a pas semblé voir de CR de ton voyage :wink:

@botbot95 : merci !
C'est vrai que le rodage est particulièrement pénible mais bon... on fait avec et c'est aussi une part du plaisir :thumbsup:

@Stef_1098S : je vous demande de vous arrêter ! :indian:


Sinon, buée dans le compteur pour moi aussi... rien que du normal... le rodage suit son cours... :cloud9:

(http://img115.imageshack.us/img115/7254/pict1740tg5.jpg)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 12 juin 2008, 20H 12mn 09s
Argh ...

J'ai commandé une protection de réservoir carbone sur ebay et j'ai toujours rien reçu ... ça va faire 1.5 semaines. Le vendeur a de bon feedback et je pense qu'il l'a envoyé ...
Mais j'ai rien à l'autre bout de la ligne.

Quelqu'un a t-il déjà eu ce genre de merde ???
Tu l'as commandé sur quel Ebay ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 12 juin 2008, 20H 23mn 16s
@Stef_1098S : je vous demande de vous arrêter ! :indian:

heuuu, oui oui, mais arreter quoi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 12 juin 2008, 20H 25mn 13s
@Matthieu : Arretes de draguer et va faire du sport ton corp en a besoin tu sais  !!!!  :lol: :lol: :lol:
:siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 12 juin 2008, 20H 30mn 49s
ah oui  :D oups désolé
mais je suis vraiment tres attentionné pour la santé de matth, il a besoin de faire du sport tu sais, c'est important pour lui, il  en a besoin et son corp aussi , hiers midi il a encore pris un tiramissu et malgrés mes conseils nutritionnels rien y fait.
 :D :D :D



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 12 juin 2008, 21H 27mn 21s
@Doberman : elle vient du DS de Metz, serait-ce pour ça ?
Sinon, il ne m'a pas semblé voir de CR de ton voyage

Luo : bein la mienne vient de Strass , mais ouf il se sont abstenu de mettre un autocollant  :D

Sinon pour le CR : pfff vacances à chier , pluie et repluie :ranting:Ardeche pluie , toulon pluie  :( Au passage j'ai du renoncer au Alpes car des cols etait pas ouvert.Le gars chez qui je devais loger pres de St jean de Maurienne m'a dit que ca valait pas le coup de venir ....Mais plein d'enseignement quand à mon aptitude à voyager avec la 848 .Donc 1000 km de departementales et nationales(Toulon -Strasbourg ) dans la journée avec 15 kg sur le dos avalés sans probleme et aucune douleur.

Bah debut septembre je me casse ds les dolomites en esperant une meilleure meteo ( en meme temps c'est pas dur, lol )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 juin 2008, 21H 32mn 37s
c'est vrai c'est cool ca le conss de stras met aucun autocollant juste sur la plaque y'a ecrit son truc  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 12 juin 2008, 21H 35mn 34s
Nan nan meme pas sur la plaque  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 juin 2008, 21H 40mn 05s
moi sur le ww elle y est je verrai avec la nouvelle

par contre question: vos auto marchesini ils sont comment, moi blanc avec les fleche couleur italie mais la nouvelle que j'ai vu chez lui c'etai tout blanc, ils doivent les coller eux ou bien ca depend des arrivages  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 12 juin 2008, 22H 01mn 53s
Argh ...

J'ai commandé une protection de réservoir carbone sur ebay et j'ai toujours rien reçu ... ça va faire 1.5 semaines. Le vendeur a de bon feedback et je pense qu'il l'a envoyé ...
Mais j'ai rien à l'autre bout de la ligne.

Quelqu'un a t-il déjà eu ce genre de merde ???
Tu l'as commandé sur quel Ebay ?

France ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 12 juin 2008, 22H 16mn 39s
Salut à tous les DUCATISTES !
Sa y est j'ai reçu ma belle dimanche matin (simpa de me la livrer un dimanche Mr le vendeur)
Bon ba c'est que du bonheur, malgré que j'étai habitué aux roasters, mais je mis fait peu à peu.
Le moteur est terrible, vivement la fin du rodage, puis révision et full power !
Pour faire court, j'ai le GB AV en carbone, l'encadrage du neiman et le protége soupape d'échappement en carbone également. J'ai aussi ajouté un protége réservoir, mais cet enfoiré ne colle pas sur 1 cm en haut  :ranting:
Donc voili voilou, je vous met quelques photos.
A bientôt
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 12 juin 2008, 22H 17mn 46s
MDR par contre quelqu'un peu m'expliquer vite fait comment on fait pour metre des photos ???  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 juin 2008, 22H 27mn 04s
tu va sur imageshark, tu dl ta photo, tu copie le dernier lien, direct link je crois
ensuite dans le message  dans la partie tags bbc en haut ya un espece de tableau le 2 symbole de la ligne du bas

la tu surligne ton lien et tu clic sur le tableau et voila tu doit avoir [img] autour du lien en theorie


tu l'as paye combien l'entourage de neiman

pour ta protec tu l'a chauffe un peu avant de le pose, j'ai trop galere avec le mien, je l'es vire finalement, il ne prenait pas une belle forme et faut le placer assez haut et tu avai bien nettoyer le reservoir mois il me l'avai polish et donc j'ai du bien enlever tout cas

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 12 juin 2008, 22H 41mn 56s
moi sur le ww elle y est je verrai avec la nouvelle

par contre question: vos auto marchesini ils sont comment, moi blanc avec les fleche couleur italie mais la nouvelle que j'ai vu chez lui c'etai tout blanc, ils doivent les coller eux ou bien ca depend des arrivages  :P

couleur italie aussi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 12 juin 2008, 22H 45mn 30s
Luo : bein la mienne vient de Strass , mais ouf il se sont abstenu de mettre un autocollant  :D

en parlant d'autocollant mon ds m'en a pas mis et tant mieux aussi mais vous en avez eu sur votre reservoir???style avertissement.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 juin 2008, 22H 57mn 13s
sur le reservoir j'ai juste CAMPIONE DEL MONDO moto gp  :thumbsup: 

et je verrai bien un autre comme ca autre part encore http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CAMPIONE-DEL-MONDO-SUPERBIKE-DECALS-FOR-DUCATIS_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35616QQihZ018QQitemZ280234143564QQrdZ1QQsspagenameZWDVW


par contre ils on deja mis d'autocollant pour les titre sbk??
 ils ont honte ou y'a plus de place
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 12 juin 2008, 23H 40mn 58s
Entourage de neiman en carbone : environ 90 € je crois
Par contre pour mettre les tof, je comprend rien de rien !!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 juin 2008, 23H 47mn 41s
http://imageshack.us/

tu va la

tu fais parcourir tu choisi ta photo et la resolution que tu veux en general 320 ou 640 (verifie que resize image est cocher)  apres tu risque de te faire engueler lol

ensuite tu clique sur host it

la tu va avoir plein de lien sur une page, tu prend le dernier (direct link to image) tu fais un copier du lien en question et dans ton message tu le colle

ensuite tu le surligne et tu clique sur l'icone en forme de tableau au dessu des smileys

ca va te mettre [img]http://img xxxx  [img] autour du lien et voila

desole si j'explique mal  :cry:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 juin 2008, 23H 58mn 52s
le truc qui faire trop moche je vois le genre, au pire on les vire nous meme ca change rien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 13 juin 2008, 14H 09mn 35s
voila j'ai passe une commande chez moto vision de plusieurs pieces carbones, des reception je vous faite des photos et vous donne mon avis si vous voulez commander chez eux apres


juste question le gb arriere il se fixe comment j'ai vu qu'il ya des embout noir le bo mais apres je doi mettre des vis ??
 

tiens nous au jus pour la qualite des pieces chez moto vision, j'ai l'intention de commander chez eux!! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 juin 2008, 14H 37mn 31s
pas de prob des que ca arrive je fais un petit cr
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 13 juin 2008, 22H 40mn 57s
c'est quoi cette histoire d'antidemarage codé avec les boitier ducati perf???jcomprend po bien!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: FoXy le 14 juin 2008, 23H 14mn 12s
Salut à vous tous...

Je fréquente le forum et ce post en particulier depuis quelques temps.
Je roule en 848 depuis fin Mars et ce n'est que du bonheur.
J'ai presque 4000Kms et pas de problème particulier.
Comme beaucoup j'ai eu des faux points morts mais seulement pendant la période de rodage. Plus un seul maintenant.
J'ai eu une seule fois en plein Soleil et avec la bulle d'origine de la condensation dans mon compteur.
Et une seule fois (y'a pas longtemps) en ville, moteur bien chaud elle a calée.

Je vous la présente en quelques photos.

(http://farm4.static.flickr.com/3072/2578584030_84afc1aca3_b.jpg)

(http://farm4.static.flickr.com/3068/2577760215_163154f26b_b.jpg)

(http://farm4.static.flickr.com/3145/2577755653_dff26a90c0_b.jpg)

D'autres ici (http://www.flickr.com/photos/foxy_85/sets/72157604661500980/) pour suivre l'évolution des modifs depuis le 1er jour.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 14 juin 2008, 23H 34mn 01s
Belles photos ! Vraiment !

Juste une question, ta bulle, c'est celle d'origine ???

Vous utilisez quoi pour la nettoyer ??? la mienne a déjà perdu son transparent d'origine pour un effet opaque ... Un moyen d'y remédier ?

Et vraiment, superbe photo !

 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: FoXy le 14 juin 2008, 23H 41mn 51s
Belles photos ! Vraiment !

Juste une question, ta bulle, c'est celle d'origine ???

Vous utilisez quoi pour la nettoyer ??? la mienne a déjà perdu son transparent d'origine pour un effet opaque ... Un moyen d'y remédier ?

Et vraiment, superbe photo !

 8)

Salut Pierercf.
Non, la bulle n'est plus d'origine, celle ci est noire et elle vient d'Australie.
pour le nettoyage, comme pour le reste de la moto, ma bassine d'eau avec produit à vaisselle et éponge double face. Une face éponge et l'autre tampon blanc. (Idéal pour les insectes) et ne fait pas de rayures.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steve76 le 15 juin 2008, 11H 32mn 11s
Très belles photos  :thumbsup: Tu as un talent certain pour la mettre en valeur ta ducati. Comment fais tu pour la faire briller autant ?
Juste une toute petite micro reflexion, l'autocollant sur le mono-bras fait tache sur cette superbe moto.
J'ai sacrément galérer pour l'enlever mais avec un produit anti-goudron tu devrais pouvoir t'en débarasser.
Les clignos arrières quid ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 15 juin 2008, 11H 36mn 04s
Ben idem quand c'est beau on s'en lasse pas....

Y'a aussi le talent du photographe... c'est quoi ton appareil ?

FELICITE  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 15 juin 2008, 11H 59mn 48s
Très belles photos  :thumbsup: Tu as un talent certain pour la mettre en valeur ta ducati. Comment fais tu pour la faire briller autant ?
Juste une toute petite micro reflexion, l'autocollant sur le mono-bras fait tache sur cette superbe moto.
J'ai sacrément galérer pour l'enlever mais avec un produit anti-goudron tu devrais pouvoir t'en débarasser.
Les clignos arrières quid ?


t'avai essaye de le passe au seche cheveu ou decapeur (doucement) pour le chauffer en generale ca resiste pas apres
je decolle tj les autocollants comme ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steve76 le 15 juin 2008, 12H 17mn 05s
Le problème c'est la colle ! Une véritable glue ! D'ou l'utilisation d'un anti-goudron sinon grosse galère.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 15 juin 2008, 12H 45mn 30s
je vai essaye de le virer cet aprem de toute facon avec cette pluie j'ai que ca a faire je suis deg  :cry: :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steve76 le 15 juin 2008, 12H 59mn 58s
Ouais et moi alors ça fait 4 semaines que j'attends pour ma révision  :ranting: et je dois la faire ce vendredi. Depuis un mois ma belle 1098 est au fond du garage à attendre....
Mais après full power et ligne full ligne termi  :sm19: :sm19: :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 15 juin 2008, 13H 17mn 27s
ca va mr se refuse rien je vois  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steve76 le 15 juin 2008, 13H 33mn 04s
La passion  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 15 juin 2008, 13H 39mn 17s
Salut à vous tous...

Je fréquente le forum et ce post en particulier depuis quelques temps.
Je roule en 848 depuis fin Mars et ce n'est que du bonheur.
J'ai presque 4000Kms et pas de problème particulier.
Comme beaucoup j'ai eu des faux points morts mais seulement pendant la période de rodage. Plus un seul maintenant.
J'ai eu une seule fois en plein Soleil et avec la bulle d'origine de la condensation dans mon compteur.
Et une seule fois (y'a pas longtemps) en ville, moteur bien chaud elle a calée.

Je vous la présente en quelques photos.

(http://farm4.static.flickr.com/3072/2578584030_84afc1aca3_b.jpg)

(http://farm4.static.flickr.com/3068/2577760215_163154f26b_b.jpg)

(http://farm4.static.flickr.com/3145/2577755653_dff26a90c0_b.jpg)

D'autres ici (http://www.flickr.com/photos/foxy_85/sets/72157604661500980/) pour suivre l'évolution des modifs depuis le 1er jour.



p'tain, même en rouge, j'adore :thumbsup:

j'hésite de + en +, car elle est vraiment très belle aussi comme ça :thumbsup:

c'est quoi ta bulle ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 15 juin 2008, 13H 44mn 32s
moi aussi des fois je me posai la question,  le blanc est magnifique mais le rouge ducat aussi cruel choix  :cry:

j'ai pris le blanc mais c'etai dur , le seul point on ils merde pour les deux c'est le ressort de l'amorto jaune, ca gache tout je trouve, ils auraient du mettre rouge et blanc faute de gout dommage :ranting:


l'autocollant ducati perf vien de chez ton conss ou du net car je voudrai mettre le meme en blanc  :thumbsup:


qq a deja peint l'inscription brembo en rouge sur les etriers  histoire de voir ce que ca donne  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 15 juin 2008, 17H 00mn 49s
Salut FoXy,
Superbes photos de ta belle :P :P :P
Dis c'est quoi la marque de ton produit vaisselle ???????
J'ai jamais vu la mienne brillé comme ça !!!!!!!!!!!!!
Tu l'as acheté ou ton autocollant "ducati performance" et combien tu l'as payé ???
Elle en jette avec , magnifique :P
Et avec ton GB avant + la bulle :thumbsup:
 :cheers: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 16 juin 2008, 07H 42mn 45s
La fée du logis, rien de mieux pour faire briller :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 16 juin 2008, 09H 33mn 31s
Fee du logis, ami des ducati !!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 16 juin 2008, 13H 04mn 07s
Les peintres n'aiment pas parce que ça laisse une pellicule de silicone mais on s'en fout, nous quand on se bourre on remplace :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zebdouille le 16 juin 2008, 13H 45mn 08s
Les peintres n'aiment pas parce que ça laisse une pellicule de silicone mais on s'en fout, nous quand on se bourre on remplace :D

Oui enfin un peintre, avant de la mettre en peinture, il est censé la nettoyer/ponçer, etc... Donc la couche de silicone... Elle n'existe plus. :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zebdouille le 16 juin 2008, 18H 37mn 33s
Enfin décidé à prendre une SBK dernière génération Zebdouille?

Bah moi oui, mais la tapette à souris au fond de mon porte monnaie me claque les doigts à chaque fois que j'y pense...

T'as pas un petit boulot rapide à faire en 1 jour, et qui peut me rapporter 2000 euros cash...
Je parle de quelque chose de propre, et de légal  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 16 juin 2008, 19H 44mn 50s
@Stef_1098S : comme tu balances 8O :buu:

@matthieu : ça marche aussi... on se donne rendez-vous où et quand ? :clap:
Sinon, sans rire... tu as pris une S ? Et l'ancienne ?


@Doberman : de toutes façons l'autocollant s'enlève de lui même... et puis ça ne me dérange pas de faire un peu de pub. Je préfère ça à un laid autocollant scotché sur le garde-boue avant au nom d'un quelconque concessionnaire...

Merci pour ton petit CR ! Pas de chance pour cette fois, la prochaine sera la bonne ! :thumbsup:
Tu es partie seul faire tout cet itinéraire ?

@Pierercf : des nouvelles de ta commande ?

@mal3th : pas d'autocollants pour moi non plus autre que celui de la bulle et le petit sur le réservoir :thumbsup:


Sinon, je me posais une question : comment se fait-il que certaines 848 aient des embouts de guidon et d'autres non ? :puppyeyes:



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 16 juin 2008, 20H 45mn 53s
@Luo : Non ,on etait trois pour l'itineraire sauf au retour ou y a eu un soucis de comprehension dans le parcours  :lol: Du coup j'ai fait sisteron -strasbourg en solitaire par les departementales et un peu de nationale . Bah seul c'est bien aussi desfois....

Vivement septembre pour les dolomites pis dans la foulée la rnpd .

 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 16 juin 2008, 21H 56mn 40s
slt mal3th,
Bon je vais pas revenir sur tous les points forts de cette magnifique moto mais je confirme qu'une fois que j'éteins la moto il y a une serie de tout petit bruit du style un modem RTC qui numerote non non ne rigolais pas je deja pensais à enregistrer le bruit....

moi le seul truc qui me gene vraiment sur cette moto sont les micros rayures hallucinantes sur reservoir, bulle, et plastique au niveau des feux....surtout en plein soleil...je regrette car le concessionanire m'avait proposé pour 300 euros un verni spécial permettant de garder 80% de la couleur initial et une abscence de micro rayure........

voilouuu...ah oui au fait la ligne complete termi c impressionant

une question moi aussi j'ai le pb de point mort et puis elle cale mais y a t-il une solution à ce pb ?????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 16 juin 2008, 23H 56mn 27s
@matthieu : mince ! Comment se fait-ce que la mienne possède des embouts de guidon alors ? 8O

Super ! Et on peut déjà voir des photos de la belle ?
Ca marche pour le rendez-vous !
:thumbsup:

@Doberman : Ah oui, tu t'es carrément retrouvé seul 8O
Tu nous feras un compte-rendu avec photos de ton prochain voyage ! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 17 juin 2008, 08H 14mn 28s
D'autres ici (http://www.flickr.com/photos/foxy_85/sets/72157604661500980/) pour suivre l'évolution des modifs depuis le 1er jour.

superbe ta gallerie  :dribble:
tu as un flash de compet' pour faire des photos pareil  8O
ou tu fais de la retouche photo ensuite pour les contrastes  8O

superbe  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 17 juin 2008, 10H 41mn 25s
slt mal3th,
Bon je vais pas revenir sur tous les points forts de cette magnifique moto mais je confirme qu'une fois que j'éteins la moto il y a une serie de tout petit bruit du style un modem RTC qui numerote non non ne rigolais pas je deja pensais à enregistrer le bruit....

oui moi aussi mais ce que je voulai dire c'est mon compteur qui siffle(apparement normal) contact enclenché et moteur eteint!
pour les rayures ouai c'est chiant mais faut pas que ca devienne une moto de salon!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: FREDO le 17 juin 2008, 12H 56mn 44s
Les peintres n'aiment pas parce que ça laisse une pellicule de silicone mais on s'en fout, nous quand on se bourre on remplace :D

Oui enfin un peintre, avant de la mettre en peinture, il est censé la nettoyer/ponçer, etc... Donc la couche de silicone... Elle n'existe plus. :lol:

J'ai refais les vernis de mes pièces carbone et malgré le ponçage de fou que j'ai fais il y a toujours des cloques  :( le silicone c'est l'enfer  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: FREDO le 17 juin 2008, 12H 58mn 51s

 Ah oui, j'oubliai...

PUTAIN QU'ELLE EST BELLE EN ROUGE   :D :P :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: FoXy le 17 juin 2008, 13H 32mn 23s
Merci à tous pour vos messages.
Ça fait long à lire quand on est absent longtemps de la maison.
Je vais essayer de répondre dans l'ordre aux questions qui me sont posées.

Citation de: steve76
Juste une toute petite micro reflexion, l'autocollant sur le mono-bras fait tache sur cette superbe moto.
Oui, tu as raison, faut que je le vire.

Citation de: ricardo848
Y'a aussi le talent du photographe... c'est quoi ton appareil ?
Merci Ricardo.
C'est un  Pentax K10D surmonté du flash AF 540 FGZ et de l'objectif Macro 100mm f/2.8

Citation de: desmo_848
Dis c'est quoi la marque de ton produit vaisselle ???????
J'ai jamais vu la mienne brillé comme ça !!!!!!!!!!!!!
Tu l'as acheté ou ton autocollant "ducati performance" et combien tu l'as payé ???
Bah là, la question qui tue. Produit vaisselle normal. J'ai toujours lavé mes motos comme ça. Avec une éponge double face. Eponge/Tampon blanc.
Les autocollants viennent de là -> http://stores.ebay.fr/adzif-discount (http://stores.ebay.fr/adzif-discount)

Citation de: full
ou tu fais de la retouche photo ensuite pour les contrastes
Un peut de retouche.

Citation de: frédo
Ah oui, j'oubliai...

PUTAIN QU'ELLE EST BELLE EN ROUGE
YES...

(http://farm4.static.flickr.com/3096/2578609702_b2b7344cb2_b.jpg)

Liste des modifs.

Garde boue Carbone
Raz de roue Carbone
Carter de pignon de sortie de boite carbone
Protège soupape echappement Carbone
Flancs sous le réservoir et la selle en Carbone
protection de réservoir Carbone
Je suis en attente de deux autres (et dernières) pièces en Carbone

Bulle noire avec le profil d'origine
Leviers de freins et d'embrayage
Commandes reculées
Capot de selle
Support de plaque et clignotants intégrés dans le dosseret de selle
Pignon de 14 en remplacement de celui de 15

Je pense avoir fait le tour.
Il me reste des bricoles à faire mais là elle est comme je l'imaginais. Pas la peine d'en faire beucoup plus, juste des détails.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 17 juin 2008, 13H 39mn 08s
"protège soupapes d'échappement"  8O

t'a pas confondu avec "collecteur d'échappement" ?!

sino superbe moto et superbes photos  :thumbsup:

il ne te manque plus que les pots qui vont bien voire la ligne complète  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 juin 2008, 13H 42mn 32s
non sa s'apelle comme ca protege soupape c'est bizare mais c'est bien ca

sinon l'autocollant tu as garde les dimension 40/11.4 ou tu as pris plu grand ?? je vais en commande la 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: FoXy le 17 juin 2008, 13H 49mn 09s
sinon l'autocollant tu as garde les dimension 40/11.4 ou tu as pris plu grand ?? je vais en commande la 

La taille est correcte mick.

Composition du kit:
2 Ducati Performance - 40 x 11,4 cm
2 Ducati - 18 x 3,3 cm
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 juin 2008, 13H 49mn 43s
merci j'en prend 2 de suite  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 17 juin 2008, 13H 53mn 41s
je ne vois pas comment une pièce carbone peut protéger une soupape cachée dans la culasse  :D

vous n'auriez pas une photo de la pièce en question que je comprenne ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 juin 2008, 14H 25mn 22s
http://cgi.ebay.fr/DUCATI-848-1898-CARBON-CARBON-PREISHIT_W0QQitemZ180251787084QQihZ008QQcategoryZ49929QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

c'est la protect sur le cote en faite  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: falus43 le 17 juin 2008, 14H 54mn 33s
en fait c'est une soupape sur l'echapement
pour le bruit en desous de 4000tr
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 juin 2008, 16H 53mn 11s
j'ai recu mes pieces de moto vision, vraiment nikel tres belle pieces meme l'interieur, en faite ca doi etre 2 couche fibre et tout l'exterieur carbone

je vais faire qq photo et demain je monte ca voir si y'a pa de soucis

a suivre ...  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: botbot95 le 17 juin 2008, 17H 02mn 32s
Merci à tous pour vos messages.
Ça fait long à lire quand on est absent longtemps de la maison.
Je vais essayer de répondre dans l'ordre aux questions qui me sont posées.

Citation de: steve76
Juste une toute petite micro reflexion, l'autocollant sur le mono-bras fait tache sur cette superbe moto.
Oui, tu as raison, faut que je le vire.

Citation de: ricardo848
Y'a aussi le talent du photographe... c'est quoi ton appareil ?
Merci Ricardo.
C'est un  Pentax K10D surmonté du flash AF 540 FGZ et de l'objectif Macro 100mm f/2.8

Citation de: desmo_848
Dis c'est quoi la marque de ton produit vaisselle ???????
J'ai jamais vu la mienne brillé comme ça !!!!!!!!!!!!!
Tu l'as acheté ou ton autocollant "ducati performance" et combien tu l'as payé ???
Bah là, la question qui tue. Produit vaisselle normal. J'ai toujours lavé mes motos comme ça. Avec une éponge double face. Eponge/Tampon blanc.
Les autocollants viennent de là -> http://stores.ebay.fr/adzif-discount (http://stores.ebay.fr/adzif-discount)

Citation de: full
ou tu fais de la retouche photo ensuite pour les contrastes
Un peut de retouche.

Citation de: frédo
Ah oui, j'oubliai...

PUTAIN QU'ELLE EST BELLE EN ROUGE
YES...


Liste des modifs.

Garde boue Carbone
Raz de roue Carbone
Carter de pignon de sortie de boite carbone
Protège soupape echappement Carbone
Flancs sous le réservoir et la selle en Carbone
protection de réservoir Carbone
Je suis en attente de deux autres (et dernières) pièces en Carbone

Bulle noire avec le profil d'origine
Leviers de freins et d'embrayage
Commandes reculées
Capot de selle
Support de plaque et clignotants intégrés dans le dosseret de selle
Pignon de 14 en remplacement de celui de 15

Je pense avoir fait le tour.
Il me reste des bricoles à faire mais là elle est comme je l'imaginais. Pas la peine d'en faire beucoup plus, juste des détails.

@FoXy: dis moi, le support de plaque et surtout les clignotants intégrés, où les as tu trouvé ?
en tout les cas, chapeau pour le nettoyage..... faut que j'm'y mette moi aussi!!
car en voyant la tienne, tout d'un coup, j'ai un peu honte  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 17 juin 2008, 17H 40mn 07s
Désolé de t'assaillir de questions FoXy :
Où tu les as trouvé tes reposes pieds + platines black et combien ? Parce que en Inox vraiment ça sali trop vite.
 8O

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 17 juin 2008, 17H 41mn 42s
Citation de: full
ou tu fais de la retouche photo ensuite pour les contrastes
Un peu de retouche.

ok ...  :shiny:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 17 juin 2008, 19H 46mn 31s
Merci pour l'explication pour le cache-soupape  8)

ils appelent "soupape" la valve à l'échappement chez Ducati : ils ont un traducteur italien/français slovaque ou quoi ?!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 17 juin 2008, 20H 39mn 34s
Clair que c'est une traduction foireuse.

Dans la plupart des langues c'est le même mot pour soupape et valve (anglais, allemand et... italien entre autres).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 17 juin 2008, 21H 43mn 31s
est ce que le bridage change vraiment le bécane??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 juin 2008, 21H 54mn 09s
est ce que le bridage change vraiment le bécane??

oui
bridé : 240 km/h
full : plus de 275 km/h pour ma part (jamais poussé à fond mais j'en étais pas loin)

sans parlé des reprises et accélérations
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 18 juin 2008, 00H 17mn 12s
bon, je vous confirme que le "hoquet" en vitesse stabilisée est dû à la sonde lambda,  seul remede :remplacer le boitier d'injection  par un boitier Ducat Perf, associé ou non a des pots.
le kit boitier + pots termignoni :1200 euros et des poussieres...
pour info, le boitier seul est vendu quasi....1000 euros...

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 18 juin 2008, 10H 55mn 53s
bon, je vous confirme que le "hoquet" en vitesse stabilisée est dû à la sonde lambda,  seul remede :remplacer le boitier d'injection  par un boitier Ducat Perf, associé ou non a des pots.
le kit boitier + pots termignoni :1200 euros et des poussieres...
pour info, le boitier seul est vendu quasi....1000 euros...



ben moi j'ai le kit perf et le hoquet est toujours présent!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 18 juin 2008, 12H 46mn 04s
est ce que le bridage change vraiment le bécane??

oui
bridé : 240 km/h
full : plus de 275 km/h pour ma part (jamais poussé à fond mais j'en étais pas loin)




Ouahhhhhhhhhhhh trop bien  :lol: :lol:


 :D :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 18 juin 2008, 17H 03mn 37s
qq aurai une photo d'une 848 blanche avec une bulle noire j'aimerai voir si ca fait pa trop moche merci  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 18 juin 2008, 20H 22mn 46s
@romainh6 : tu as reçu la photo ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatman.from.royan le 20 juin 2008, 16H 17mn 01s
est ce que le bridage change vraiment le bécane??

oui
bridé : 240 km/h
full : plus de 275 km/h pour ma part (jamais poussé à fond mais j'en étais pas loin)




Ouahhhhhhhhhhhh trop bien  :lol: :lol:


 :D :wink:
:lol: :lol: :lol: :lol:

jap' inside  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 20 juin 2008, 20H 20mn 15s
qq possede un amorto de direction la parce que je vois pas trop ou il fixe, sur la 1098s y'a un patte soudee au cadre mais sur la notre quedal et dans le catalogue ils ne vendent que l'amorto pas de fixation
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 21 juin 2008, 08H 20mn 52s
Il faut se servir des fixations du Neiman (sous le cache de la clé de contact), j'ai fait une jolie patte en inox sur la mienne, + un Ohlins d'occase à 250 Euros et roule ma poule, indispensable sur piste avec des slicks. sinon Bursi et d'autres vendent des kits complets, patte + amorto :  Bursi : 400 Euros.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 juin 2008, 10H 02mn 30s
Et t'as rellement besoin d'un amorto de direction ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 juin 2008, 10H 32mn 43s
je verrai apres le rodage mais j'etais rapporter la moto en revision hier, il avait une 1098, une s et une r et j'ai regarde vite fait et j'ai vu cette patte soude au cadre, sur la r c'est vrai elle n'est pas soude y'avai, des vis qui la fixai alors je m'etais pose la question au cas ou, vu qu'au catalogue ils vendent juste l'amorto

merci en tout cas pour tous ces renseignements  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 21 juin 2008, 12H 02mn 11s
Pour la nécessité du montage, lorsque j'ai essayé le 848 sur la route, je me suis dit qu'effectivement, ce n'était pas nécessaire; utilisant exclusivement la moto sur la piste, j'en ai monté un de suite et j'ai bien fait, avec les pneus slicks qui donnent du mouvement, c'est indispensable, la meilleur preuve, j'ai commencé la 1ére journée d'essai avec l'amorto à 0, c'est à dire au plus libre, et au fur et à mesure que les chronos sont descendus, il a fallut le resserer pour finir à 8 du plus dur, donc assez serré.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 21 juin 2008, 12H 43mn 41s
 :cry: :cry: :cry: :cry: achat en vue !!!!!  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 juin 2008, 12H 52mn 36s
voila donc les photos des pieces de chez moto vision

je trouve la finition tres belle cote exterieur je parle vernis brillant (j'ai vu les pieces de chez ducat perf elle sont mat apres chacun ses gout)

-le protege valve soupape comment vous voulez lol

(http://img508.imageshack.us/img508/5707/spa0090do5.jpg)


 (http://img103.imageshack.us/img103/3775/spa0097ep6.jpg)


 (http://img508.imageshack.us/img508/3459/spa0091vh3.jpg)

la protection thermique est juste la pour deco on dirai une feuille d'alu mais d'origine y'a rien donc voila


-les reposes pied (j'ai coller un film dessu c'est pour ca qu'elle paraisse moin jolie mais sinon elle son nikel)

 (http://img171.imageshack.us/img171/108/spa0092gz1.jpg)


 (http://img242.imageshack.us/img242/4573/spa0093np3.jpg)


-le garde boue arriere (j'ai du perce les trous par contre il y'avai juste une legere emprunte a la place)

 (http://img242.imageshack.us/img242/4669/spa0094ti5.jpg)


 (http://img261.imageshack.us/img261/228/spa0095yb3.jpg)


 (http://img261.imageshack.us/img261/3435/spa0096el8.jpg)


j'ai aussi pris la protec de pot la petite en forme de u celle derreire le bocal du frein arriere (meme finition que les autre pieces ) et aussi la protec du contacteur de cle  mais impossible de la monte je l'es renvoye j'attend le remboursement

 (http://img242.imageshack.us/img242/573/009d12zj9.jpg)

dans l'ensemble on demonte les anciennes pieces et on remet celle la tout correspondais

comme dit les seulles soucis que j'ai eu la protec contacteur impossible a mettre et percer les trou du gb arriere   

voila donc je suis tres satisfait de cette achat  :thumbsup:

pour bostrom j'attend de voir pour le remboursement combien de temps cela va dure mais il m'a di que ca ria vite enfin j'espere
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 juin 2008, 12H 55mn 34s
Tu les a deja montées ???

Parceque apparement il a changer de fournisseur usite à de trop gros retour
Moi j'ai donné, dommage car les pièces sont pas cher!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 juin 2008, 13H 10mn 07s
oui elles sont monte mais la moto est en revision je ferai des photos des que je l'a recupere

par contre j'attend juste de voir comment le vernis va reagir avec la chaleur parfois il cloque j'avai eu ce soucis sur ma SD

sinon comme dit aucun soucis de montage a part ce contacteur de cle

je l'es apelle il m'a dit, vous nous le renvoye et on vous rembourse (j'ai payer avec paybal)

et il m'a dit qu'il ne commanderai plus de pieces de ce type si ca ne se monte pas (apparament si ca ne se monte pas il n'en prenne plu )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 21 juin 2008, 13H 26mn 56s
édit


ok trouvé sur baybay  :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 juin 2008, 13H 31mn 33s
Ouais ouais il rembourse, ca fait 1 mois que j'attends mon remboursement....

Comme dit y doit y avoir du bon et du moins bon  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 21 juin 2008, 13H 34mn 46s
donc satisfait de T  achat

C bon a savoir  :thumbsup:

j'attend la reception de la mienne et j'envoie la commande  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 21 juin 2008, 15H 36mn 31s
voici un site en slovaquie, le connaissait vous !!

http://www.carbon.sk/index.php?cl=carbon_category&iid=8&lng=fr
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 21 juin 2008, 15H 58mn 30s
Salut FoXy,
Merci pour le lien avec les autocollants "ducati performance".
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 21 juin 2008, 16H 29mn 16s
merci !!!!

qui qui commande en 1er  :siffler: :siffler: :siffler: :siffler: :thumbsup: :P :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 juin 2008, 19H 52mn 44s
voila les pieces monte

 (http://img524.imageshack.us/img524/9158/spa0102yb4.jpg)

 (http://img292.imageshack.us/img292/1650/spa0100pr2.jpg)

faut pas attention a la protec sur les repose pied


 (http://img524.imageshack.us/img524/4718/spa0099bm0.jpg)

 (http://img261.imageshack.us/img261/9763/spa0098ax4.jpg)

 (http://img292.imageshack.us/img292/2908/spa0103iu8.jpg)

 (http://img211.imageshack.us/img211/1949/spa0104xz1.jpg)

 (http://img524.imageshack.us/img524/5157/spa0101kc0.jpg)

 
 (http://img242.imageshack.us/img242/6295/spa0105af7.jpg)

 (http://img515.imageshack.us/img515/4189/spa0106ug6.jpg)


 
voila donc dans l'ensemble tres satisfait  :thumbsup:



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: FoXy le 22 juin 2008, 09H 15mn 39s
Salut FoXy,
Merci pour le lien avec les autocollants "ducati performance".
 :cheers:

Pas de problème, avec plaisir.
Montre nous les photos une fois posés.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 22 juin 2008, 10H 53mn 42s
 :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 22 juin 2008, 14H 41mn 41s
Salut FoXy,
Merci pour le lien avec les autocollants "ducati performance".
 :cheers:

Pas de problème, avec plaisir.
Montre nous les photos une fois posés.

Ok, mais je n'ai pas tes talents de photographe :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 juin 2008, 19H 08mn 37s
t'en a commande desmo moi j'ai pris des blancs mais ca fait depuis le 17 juin et je n'es tj pas de nouvelles :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 22 juin 2008, 20H 11mn 06s
salut la compagnie,j'ai mis deux stickers ducati de 40cm environ sur les flans noirs........ma ma mia que c'est magnifique  :dribble: :dribble:
autrement la bete est débridée hum c'est trop bon  :D :dribble: :siffler:
qui peu me dire ce qu'apporte la ligne complete??puissance son etc et biensur le tarif  :thumbsup:
ciao ducatisti
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 juin 2008, 21H 10mn 03s
petit coupe de gueule vite fait

je reviens du lavage et y'a plein d'impact sur la tete de fourche, ils ont voulu economiser sur le verni chez ducati, je suis trop deg ca fait des beau point blanc tout moche

voila fini  :ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 juin 2008, 21H 12mn 49s
salut la compagnie,j'ai mis deux stickers ducati de 40cm environ sur les flans noirs........ma ma mia que c'est magnifique  :dribble: :dribble:
autrement la bete est débridée hum c'est trop bon  :D :dribble: :siffler:
qui peu me dire ce qu'apporte la ligne complete??puissance son etc et biensur le tarif  :thumbsup:
ciao ducatisti


elle est blanche la tienne ?? t'a  des photos si c'est blanc  :P

1200 les termi carbone, 1700 les titane,  2500 la ligne mais je sais pas carbone ou titane

pour le bruit j'ai entendu les titane cet aprem c'est vraiment trop beau, encore qq mois et j'investis

par contre le truc qui change pas mal la moto et qui coute pas chere c'est le psb de 14  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 juin 2008, 23H 15mn 46s

elle est blanche la tienne ?? t'a  des photos si c'est blanc  :P
1200 les termi carbone, 1700 les titane,  2500 la ligne mais je sais pas carbone ou titane
pour le bruit j'ai entendu les titane cet aprem c'est vraiment trop beau, encore qq mois et j'investis
par contre le truc qui change pas mal la moto et qui coute pas chere c'est le psb de 14  :thumbsup:

moi je suis pas fan de la finition des termis, donc j'ai commandé des leovince
je rajouterai un pc après et roulez jeunesse
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 juin 2008, 23H 24mn 05s
les titanes sont vraiment jolie belle finition enfin je trouve , je n'es pas encore vu des carbone donc je ne peu pas te dire
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 juin 2008, 00H 31mn 59s
les titanes sont vraiment jolie belle finition enfin je trouve , je n'es pas encore vu des carbone donc je ne peu pas te dire

j'ai vu les deux, les titanes sont chouettes mais catalysés donc autant garder ceux d'origine

les carbones sont pas vitrifiés, on sent bien le carbone sous les doigts et certains vieillissent pas super bien, cf le post des 1098
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 23 juin 2008, 00H 53mn 36s
catalyse mais ca doit quand meme mieux marche avec le filtre et le boitier non ??

les carbones font plus de bruit alors ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 23 juin 2008, 10H 50mn 49s
D'après les dires, les carbones et titanes sont égales niveau bruit :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 23 juin 2008, 10H 52mn 47s
j'avais entendu plus metalique les titane et plus grave les carbone  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 23 juin 2008, 18H 00mn 35s
t'en a commande desmo moi j'ai pris des blancs mais ca fait depuis le 17 juin et je n'es tj pas de nouvelles :cry:

C'est un copain à moi qui va me les commander, car moi je n'ai pas "paypal".
je te tiens au courant pour la suite, si tu les a avant moi, fais moi un petit "cr" pour savoir si ils sont en bon état .
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 23 juin 2008, 20H 12mn 31s
j'ai envoye un mail il m'a dit les avoir envoye ca devrai pas tarder  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 24 juin 2008, 12H 42mn 08s
oui elle est blanche mais vous aurez les fotos ce week end promis,la ligne coute cher est ce que juste les pots améliorent la patate?? :sm19:
concernant le bruit des termis un son bien rauque et grave c'est quoi??
titane ou carbone?? :siffler:
ciao beli
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 24 juin 2008, 12H 58mn 08s
la ligne augmnte les perf sur tout la courbe d'apres ducati c'est presque 8% de gagne

faut aussi ne pas oublier que les titane sont homologue et ils font un tres jolie bruit aussi , je n's jamai entendu de carbone par contre pour compare et les titanes sont  500e plus chere  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 24 juin 2008, 15H 36mn 58s
jpense pas que les perfs soient primordial, deja un beau son et un look sympa de gagner grace aux termi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 juin 2008, 15H 47mn 57s
(http://www.hostipics.net/files/2008-06/24/O1214315185l1010209.jpg)

 :heart: :heart: :heart: :heart: :gap: :heart: :heart: :heart:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 24 juin 2008, 16H 27mn 05s
Honettement je les trouve carrement pas beau
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Maveck le babare le 24 juin 2008, 16H 38mn 20s
C'est un réservoir d'huile le gros truc en plastique au dessus du repose pied ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 24 juin 2008, 16H 56mn 33s
Et la plaque c'est du barbare par contre ........  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 24 juin 2008, 17H 34mn 58s
C'est un réservoir d'huile le gros truc en plastique au dessus du repose pied ?

mdr  :D!!nan c'est la protection de la valve d'echappement
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 24 juin 2008, 18H 33mn 44s
 :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: C trop beau

j'veut les mêmes !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 24 juin 2008, 19H 00mn 42s
j'ai envoye un mail il m'a dit les avoir envoye ca devrai pas tarder  :thumbsup:

Salut mick46,
Mon copain me les a commander ce jour, mais vu que j'habite en Belgique, je sais pas pour les délais :cry:
Dis moi quand tu les recevras et si tu as eu facile pour les mettre :siffler:
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 24 juin 2008, 20H 18mn 44s
facile et pas compliqué à mettre, perso c'est mon store qui me les a donnés
(http://img165.imageshack.us/img165/6381/squadra4531024x768pm7.th.jpg) (http://img165.imageshack.us/my.php?image=squadra4531024x768pm7.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 25 juin 2008, 05H 57mn 55s
tu peu nous mettre des photos zew voir comment tu les mis, moi j hesite a les mettre un peu penche parallele au flanc

faut imagine avec le ducati performance bien sur lol

 (http://img525.imageshack.us/img525/4136/sbk848kq1.jpg)

 (http://img529.imageshack.us/img529/7048/sbk84808spwc01s1280x960ng6.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 25 juin 2008, 12H 46mn 03s
petite mise a jour a propose de moto vision, j'ai renvoye une piece qui n'allait pas et je viens de recevoir le remboursement 3jours apres donc  vraiment aucun soucis avec eux vous pouvez acheter tranquille  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bendé le 25 juin 2008, 13H 59mn 49s
MIK46 tu n'as pas répondu a la personne qui ta demandé qu'elle était ton support de plaque ?

( ouiiiii moi aussi j'attends la réponse ! )

il est pas bien le support en carbone de moto vision ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 25 juin 2008, 16H 24mn 02s
mon support de plaque ??

c'est l'origine tu ne confond pas avec la 848 rouge plutot

pour celui de moto vision j'hesite a le prendre fautr que j'essaye de trouve d'autres photos voir a quoi ca ressemble une fois monte
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 25 juin 2008, 16H 35mn 40s
Dis mick46,
Il y a plus simple, tu bouges ta plaque, comme cela plus besoin de support de plaque :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 25 juin 2008, 19H 14mn 58s
j'y es deja pense mais sarkozy ne voulai pas  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 26 juin 2008, 01H 56mn 51s
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-Ohlins-Front-Forks-Anodized-Black-848-1098_W0QQitemZ180256767989QQcmdZViewItem?hash=item180256767989& (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-Ohlins-Front-Forks-Anodized-Black-848-1098_W0QQitemZ180256767989QQcmdZViewItem?hash=item180256767989&)

Fourche Ohlins anodisée ou Showa d'origine ? :puppyeyes:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 26 juin 2008, 09H 21mn 24s
Salut à tous,

J'en reviens à mon histoire de hoquet sur vitesse stabilisée....étant donné que ca viendrait de la sonde lambda, y a pas moyen de la débrancher?
je dis ça parce que j'ai un pote en BM (oui, je sais c'est mal:) ) qui avait le même "soucis" et BM a débrancher la sonde, et le hoquet, envolé...(mais bon il pollue plus maintenant..pas bien non plus je sais!)

Sinon comment ils font les pistards?... ils roulent avec la sonde lambda encore branchée?...ca m'étonnerait non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 26 juin 2008, 10H 33mn 53s
Salut à tous,

J'en reviens à mon histoire de hoquet sur vitesse stabilisée....étant donné que ca viendrait de la sonde lambda, y a pas moyen de la débrancher?
je dis ça parce que j'ai un pote en BM (oui, je sais c'est mal:) ) qui avait le même "soucis" et BM a débrancher la sonde, et le hoquet, envolé...(mais bon il pollue plus maintenant..pas bien non plus je sais!)

Sinon comment ils font les pistards?... ils roulent avec la sonde lambda encore branchée?...ca m'étonnerait non?

j'ai monté le kit perf, et avec le nouveau boitier tu es obligé de retirer la sonde lambda!et comme j'ai deja dis j'ai toujours ce probleme de variation de regimes a petites vitesses!!a force on s'y fait c'est que cette brele est pas faite pour rouler au ralenti  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 26 juin 2008, 10H 49mn 18s
Ca voudrait dire que ca vient pas de la lambda.... mais alors de quoi?...
sur les 1098 ils ont aussi ce hoquet?

C'est bizarre tout de même non?... sans rouler au ralenti, même en roulant aux allures raisonnable pour cause de présence flicailleuse soutenue, le phénomene se ressent jusqu'a 90-100 km/h...

mystere et bubble gum?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 26 juin 2008, 12H 54mn 46s
Salut Matthieu !

Merci de ta réponse ! :D

Finalement, exit le TTX... je prépare autre chose... ça va être génial !  :dribble:

Tu as commandé le tien en Italie finalement ? Tu nous montreras ce que ça donne :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 26 juin 2008, 12H 56mn 47s
moi j'ai mis les stickers parallèle ms plus bas,les tof ce week :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 26 juin 2008, 12H 57mn 17s
Pignon de 14 pour les problème de hoquet :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 26 juin 2008, 13H 51mn 27s
Pignon de 14 pour les problème de hoquet :bowdown:

Je te confirme que c'est pas lié avec le pignon de 14 vu que j'en ai un , mais ceci dit ou est le rapport entre le hoquet et le PSB de 14?...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 juin 2008, 14H 15mn 10s
desmo j'ai recu les autocollants, ca va etre un peu la misere a coller car ils les a decoupe et y'a donc 3 parties a mettre , va falloir bien faire attention de bien tout aligne, j'attend juste les photos de max13 pour voir comment ils sont coller les siens, j'hesite tj sur la position
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 26 juin 2008, 14H 32mn 17s
Je pense que les courbes de puissance et couple du moteur expliquent très bien ce phénomène... ça correspond à la cuvette pour ceux qui les ont déjà vues.

Enfin je pense...  :siffler: :bowdown:

Alors je demande l'explication en clair et sans décodeur.. :)
Parce que je ne vois pas bien comment jouent les courbes de puissance et couple sur ce mouvement de hoquet ressenti en vitesse stabilisée, que ce soit en 2nde, 3eme à 50- 60 -70-80-90 km/h...
excuse moi mais je suis sceptique (comme la fosse!) :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 juin 2008, 14H 48mn 30s
petit montage vite fai ca fai mieu comment ??


 (http://img507.imageshack.us/img507/59/848blanddroitrn8.jpg)


 (http://img255.imageshack.us/img255/8929/848clanctraversaj0.jpg)


 (http://img382.imageshack.us/img382/1761/848blancmoyenat8.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 26 juin 2008, 15H 03mn 05s
je vote pour le troisième, il donne un aspect plus dynamique à la moto
(le deuxième trop, le premier trop simple)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 juin 2008, 15H 08mn 57s
le deuxieme j'aime pas trop non plus en faite c'etai pluto 1 ou 3 merci d ton avis pierrot  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 26 juin 2008, 15H 11mn 26s
de rien mec  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 26 juin 2008, 15H 15mn 38s
Je pense que les courbes de puissance et couple du moteur expliquent très bien ce phénomène... ça correspond à la cuvette pour ceux qui les ont déjà vues.

Enfin je pense...  :siffler: :bowdown:

Alors je demande l'explication en clair et sans décodeur.. :)
Parce que je ne vois pas bien comment jouent les courbes de puissance et couple sur ce mouvement de hoquet ressenti en vitesse stabilisée, que ce soit en 2nde, 3eme à 50- 60 -70-80-90 km/h...
excuse moi mais je suis sceptique (comme la fosse!) :siffler:

c'est des accoups de la bécane ou des hoquet du moteur? A régime constant au point mort le moteur est stable?
Sur route en embrayant c'est stable?
Si la réponse à ces deux dernières questions est oui, ça ressemble étrangement à un pb avec la chaine :/
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 26 juin 2008, 15H 28mn 35s
c'est des accoups de la bécane ou des hoquet du moteur? A régime constant au point mort le moteur est stable?
Sur route en embrayant c'est stable?
Si la réponse à ces deux dernières questions est oui, ça ressemble étrangement à un pb avec la chaine :/

Alors, ce ne sont pas des "a coup" de transmissions, je parle de la sensation d'avoir toujours la moto qui fait du yoyo entre acceleration et décélération  quand tu stabilises la poignée de gaz sur une position donnée ...

Par exemple tu veux rouler à 60 km/h, tu stabilises ta poignée pour avoir une vitesse constante, et bien sans bouger la poignée, la moto accelere et décelere passant de 60 à 58, remontant à 63, redescendant ...etc etc.... pas moyen d'être à une "petite" vitesse stabilisée.

Ce qui me donnait à penser à un soucis d'injection...

je précise: en embrayant c'est stable, le ralenti est stable,  j'ai par contre bcp de pétarades au rétrogradage.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 26 juin 2008, 16H 21mn 09s
c'est des accoups de la bécane ou des hoquet du moteur? A régime constant au point mort le moteur est stable?
Sur route en embrayant c'est stable?
Si la réponse à ces deux dernières questions est oui, ça ressemble étrangement à un pb avec la chaine :/

Alors, ce ne sont pas des "a coup" de transmissions, je parle de la sensation d'avoir toujours la moto qui fait du yoyo entre acceleration et décélération  quand tu stabilises la poignée de gaz sur une position donnée ...

Par exemple tu veux rouler à 60 km/h, tu stabilises ta poignée pour avoir une vitesse constante, et bien sans bouger la poignée, la moto accelere et décelere passant de 60 à 58, remontant à 63, redescendant ...etc etc.... pas moyen d'être à une "petite" vitesse stabilisée.

Ce qui me donnait à penser à un soucis d'injection...

je précise: en embrayant c'est stable, le ralenti est stable,  j'ai par contre bcp de pétarades au rétrogradage.

ca te gene vraiment?moi je m'y suis fais pas de probleme!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 26 juin 2008, 16H 23mn 06s
petit montage vite fai ca fai mieu comment ??


 (http://img507.imageshack.us/img507/59/848blanddroitrn8.jpg)


 (http://img255.imageshack.us/img255/8929/848clanctraversaj0.jpg)


 (http://img382.imageshack.us/img382/1761/848blancmoyenat8.jpg)

jprefere la troisieme alligné avec le 848   :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bulfire le 26 juin 2008, 16H 51mn 41s
Alors, ce ne sont pas des "a coup" de transmissions, je parle de la sensation d'avoir toujours la moto qui fait du yoyo entre acceleration et décélération  quand tu stabilises la poignée de gaz sur une position donnée ...

Par exemple tu veux rouler à 60 km/h, tu stabilises ta poignée pour avoir une vitesse constante, et bien sans bouger la poignée, la moto accelere et décelere passant de 60 à 58, remontant à 63, redescendant ...etc etc.... pas moyen d'être à une "petite" vitesse stabilisée.

Ce qui me donnait à penser à un soucis d'injection...

je précise: en embrayant c'est stable, le ralenti est stable,  j'ai par contre bcp de pétarades au rétrogradage.
tu es a quelle régime moteur quand ça le fait ?
 tu es peut être en sous régime et du coup il apprécie pas trop :wink:

s'il ça le fait à une vitesse donné essaye de rouler sur le rapport inférieur ou supérieur pour voir si ça disparait ou pas
ou c'est la poignée de tirage rapide qui te joue des tours et te fais donner ces petits à coups.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 26 juin 2008, 17H 16mn 10s
en fait c'est sur la plage régime 3500 - 4000 tours,  pas vraiment en sous régime du coup, donc on peut pas dire que ce soit ça.

Je me suis dit aussi que ca venait de moi et que sans m'en rendre compte c'est moi qui faisait tourner la poignée sans m'en rendre compte, j'ai fais plusieurs essai et tenant fermement la poignée , et c'est kif kif la même chose.

le DS dit que ca vient de la sonde lambda, mais visiblement ca doit pas venir de ça vu que ca le fait égalemetn en changeant le boitier et en déconnectant la sonde...

je sais pas, ... c'est surtout agaçant en fait de ne jamais être "cool" assis sur la brêle tranquille, ca bouge tout le temps avec cette sensation "d'avant- arriere" que ca procure...

pourtant sur mes 2 RSV et sur ma 916 j'ai jamais eu ce type de chose...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 26 juin 2008, 17H 25mn 05s
même sur ma S2R1000 j'ai la meme chose que toi a savoir ses acoups en dessous de 4000 t/mn, ... agassant mais je le suis jamais posé la question si c'etait normal ou pas, ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 26 juin 2008, 17H 32mn 36s
j'y es deja pense mais sarkozy ne voulai pas  :P

Ba t'inquiette je lui téléphonerai sur son portable :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 26 juin 2008, 17H 42mn 08s
desmo j'ai recu les autocollants, ca va etre un peu la misere a coller car ils les a decoupe et y'a donc 3 parties a mettre , va falloir bien faire attention de bien tout aligne, j'attend juste les photos de max13 pour voir comment ils sont coller les siens, j'hesite tj sur la position

Salut mick46,
Grrrrrrrrr en 3 parties :cry: oups cela doit pas être évident à mettre.
Tiens moi au courant comment tu procéderas pour les mettre et une belle photo de chaque côtés (en gros plan) serait la bienvenue :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 juin 2008, 17H 46mn 27s
pas de soucis je vais voir ca et je vien de pense a un truc pour garde les parties ensemble, comme ca marche par transfert on peu coller les parties ensembles avec du scotch, ca ne changera rien vue que la feuille du dessu va s'enleve  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 26 juin 2008, 17H 47mn 17s
petit montage vite fai ca fai mieu comment ??


 (http://img507.imageshack.us/img507/59/848blanddroitrn8.jpg)


 (http://img255.imageshack.us/img255/8929/848clanctraversaj0.jpg)


 (http://img382.imageshack.us/img382/1761/848blancmoyenat8.jpg)

Ben moi pour ton montage , j'hésite aussi entre la 1 et la 3, faudrait voir en grand
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 juin 2008, 17H 49mn 33s
ben en grand une fois colle plu moyen de changer a part en racheter lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 26 juin 2008, 17H 50mn 37s
pas de soucis je vais voir ca et je vien de pense a un truc pour garde les parties ensemble, comme ca marche par transfert on peu coller les parties ensembles avec du scotch, ca ne changera rien vue que la feuille du dessu va s'enleve  :thumbsup:

Oui pas bête comme idée, mais ce qui me fait peur, c'est le plis qu'il y a dans le bas du carenage, pour que les lettres épousent bien la forme du plis !!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 juin 2008, 17H 52mn 20s
ben j'espere que ca sera pas trop complique j'en avai deja coller de ce style ca prenai plutot bien la forme c'est assez fin  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 26 juin 2008, 17H 54mn 16s
Ok mick46, tu me tiens au courant pour la suite des opérations.
Moi je vais aller y réfléchir dans mon bain :siffler:
@@@@ ++++ :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 26 juin 2008, 18H 54mn 09s
bon dieu mais c'est quand meme pas dur a mettre deux bouts d'autocolants......... :thumbsup:
ils sont assez fins et épousent sans problème les flancs
j'ai vu en vrai de mes yeux une 1098 avec les ducatis performances,c'est trop gros,en foto c'est pas mal mais en vrai bof bof
préférez plutot les ducati de 40mm chez votre ds c'est exellent
quelqun peut me réexpliquer comment mettre des tofs :siffler: :oops:
j'ai encore oublié comment faire  :sm22:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 juin 2008, 19H 02mn 29s
tu avai coller quoi sur ta moto max

pour les photos tu va la

http://imageshack.us/

tu fait parcourir tu choisi la photo tu choisi la dimension 640 en general et apre host it

tu aura plein de lien sur une autre page et tu prend  ledernier lien (direct link to image) que tu colle dans ton message

apres tu surligne ce lien et tu clique sur l'icone en forme de tableau au dessu des smiley ca doi rajoute [img]xxxxxxxxx[img]de chaque cote

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 juin 2008, 19H 07mn 34s
 [img]http://img72.imageshack.us/img72/8277/dscn2125lv0.jpg

ca doi donne ca il manque juste le [img] a la fin mais si je le met la photo va s'affiche lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bulfire le 26 juin 2008, 20H 13mn 56s
en fait c'est sur la plage régime 3500 - 4000 tours,  pas vraiment en sous régime du coup, donc on peut pas dire que ce soit ça.

Je me suis dit aussi que ca venait de moi et que sans m'en rendre compte c'est moi qui faisait tourner la poignée sans m'en rendre compte, j'ai fais plusieurs essai et tenant fermement la poignée , et c'est kif kif la même chose.

le DS dit que ca vient de la sonde lambda, mais visiblement ca doit pas venir de ça vu que ca le fait égalemetn en changeant le boitier et en déconnectant la sonde...

je sais pas, ... c'est surtout agaçant en fait de ne jamais être "cool" assis sur la brêle tranquille, ca bouge tout le temps avec cette sensation "d'avant- arriere" que ca procure...

pourtant sur mes 2 RSV et sur ma 916 j'ai jamais eu ce type de chose...
ça doit certainement correspondre à un régime d'homologation, tu entends pas le son du moteur changer ?

et effectivement à ce régime tu n'es pas en sous régime. Ton DS veut te vendre du boitier perf c'est pour ça qu'il dit que c'est la sonde lambda mais apparemment ça règle pas le problème.
Sinon tu peux voir comment ça évolue dans le temps, peut être qu'un peu plus de bornes, ton moulbif fonctionnera mieux et lissera ce phénomène, le temps qu'il se libère complètement (autour des 10000 kms).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 juin 2008, 20H 15mn 08s
une ptite modif sympa et pas trop dur  faire


(http://img516.imageshack.us/img516/8587/dscn2119yj7.jpg)


(http://img516.imageshack.us/img516/6288/dscn2119copieos3.jpg)


(http://img410.imageshack.us/img410/7919/dscn2118xu5.jpg)


(http://img511.imageshack.us/img511/425/dscn2118fm6.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 26 juin 2008, 21H 21mn 21s
ta utilisé quelle peinture  svp ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 26 juin 2008, 21H 49mn 42s
Slt à tous !

Petite question :

La belle va à sa révision des 1000Km la semaine prochaine, et il est prévu de la débrider en même temps.
La question, c'est comment se passe le débridage ?

Juste la patte à virer, ou cette patte plus autre chose (autre modif dû au passage en full) ?

Merci d'avance ami(e)s 848 tistes ^^
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 26 juin 2008, 22H 11mn 57s
La question, c'est comment se passe le débridage ?

Juste la patte à virer, ou cette patte plus autre chose (autre modif dû au passage en full) ?

juste la patte à tordre ou à enlever cf. le post sur le débridage des 1098
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 26 juin 2008, 22H 14mn 09s
Cioncernant les à coups ou le hoquet

j'ai essayé avec la mienne, stabilisé à 4000 en 5ème et même en 6ème pas de hoquet

mais pour moi en dessous de 4000tr, t'es déjà trop bas dans les tours, à part en 1ère ou en deux et encore
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 26 juin 2008, 22H 21mn 21s
ok merci bien ! on ma dit 4H entre la révision et le débridage !!!
Au fait, combien coûte cette première révision ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 26 juin 2008, 23H 11mn 09s
ok merci bien ! on ma dit 4H entre la révision et le débridage !!!
Au fait, combien coûte cette première révision ?

fonction recherche : http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=9920.0

moi 143 euros avec la vidange et les contrôles

le débridage y'en a pour 5 minutes en tordant la patte surtout que les carénages seront déja enlevés

donc même pas 1h de MO en tout est pour tout

4h ils se moquent de toi, même si ils sortent le bac de batterie pour virer intégralement la patte çà met pas 4h
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 27 juin 2008, 05H 43mn 07s
mon premier conss que je suis aller voir pour la 848 m'avais aussi dit 4h il demonte tous, il m'avai explique vite fait, ca doi etre pour ca que c'est long


pour le debridage 5 min faut le dire vite fait faut deja bien capte ou c'est lol et  je l'es fait t'a juste un flanc a vire apres faut avoir acces tu voi pas trop bien et faut arrive a prendre appui sur un truc (on avai foutu une cale en bois) pour tordre la pate

par contre elle est vraiment bien plie chez moi faut vraiment un gros caillou pour que ca me bloque l'ouverture



pour la peinture des etriers c'etai un montage avec photoshop mais je vai le faire prochainement je pense prendre de la peinture pour maquette ca resiste plutot bien sinon foliatec fait de la peinture pour etrier mais ca fait cher pour 3 coup de pinceau 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 27 juin 2008, 09H 44mn 36s
au pire prend un marqueur Paper made, c'est de l'indelebile, au pire tu remets un petit coup de temps en temps, ça s'achete dans toutes les bonnes papetteries ça coute 5 euro et y'a toutes les couleures, ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: haffie le 27 juin 2008, 10H 37mn 49s
salut a tous,
je vous livre a chaud mon essai de la 848, mon DS m'en a laissé une toute la journée pendant la revision du mostro  :P

alors voilà, 1ere impression, la position est tres sportive, y a pas de doutes, ca me change radicalement, on est tres en appuis sur les poignets et le cul bien en l'air .

contact...........broaaa   :sm19:  le bruit est terrible même avec les echappements d'origine, je suis assez surpris.

zou ! on part  ...........apres 2 calages .......... l'embrayoire est tres accrocheur, faut faire legerement cirer.

et bon ben là, y a pas de doute , c'est coupleux, souple même a bas regime.

je passe la periode de chauffe moteur jusqu'a 80° et j'enfile une 4 voies pour voir ce que ca donne .............  :P  la moto est bridée mais les montée en regimes son "calmes" jusqu'a 6000 tr et apres  :sm19: ben ca envoie !!!!  j'adore , c'est calme la moitié du compte tours et ca se dechaine apres.

Par contre, en sixième, la reprise a 140/150 est assez molle je trouve ( bridage oblige ).

Niveau confort, c'est une sportive, on achete pas pour ça , la selle est tres ferme , je sais pas ce que ça donne sur long trajets  :?

Tenue de route parfaite, ca bouge pas d'un poil, les changemenst d'angles sont tres vif ( la moto est montée en pirelli corsa )  la prise d'angle est un vrai plaisir .

Un bemol, a faible vitesse ou en ville, le moteur chauffe pas mal les guibolles

voilà, c'etait un peu decousu, mais c'est vraiment un superbe moto ( rhaaa le blanc nacré  :dribble:  )

Moteur debridé , le plaisir doit etre decuplé.

J'imagine meme pas ce que doit etre la grande soeur !

voilà, et encore merci a mon DS  8)



ps: j'y retourne !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 27 juin 2008, 12H 43mn 33s
http://img136.imageshack.us/img136/9080/moto002vu2.jpg
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 27 juin 2008, 12H 47mn 44s
que pensez vous de ma brelle,je pense que le brembo en rouge c'est une bonne idée,mais faut ètre balaise en peinture........... :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 27 juin 2008, 12H 58mn 37s
 (http://img136.imageshack.us/img136/9080/moto002vu2.jpg)


comme ca c'est mieu  :thumbsup:


en tout cas en gris ca le fait, j'aurai peu etre du prendre du gris au lieu de blanc ca aurai moin flashe deja
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 27 juin 2008, 14H 06mn 55s

Alors, ce ne sont pas des "a coup" de transmissions, je parle de la sensation d'avoir toujours la moto qui fait du yoyo entre acceleration et décélération  quand tu stabilises la poignée de gaz sur une position donnée ...

Par exemple tu veux rouler à 60 km/h, tu stabilises ta poignée pour avoir une vitesse constante, et bien sans bouger la poignée, la moto accelere et décelere passant de 60 à 58, remontant à 63, redescendant ...etc etc.... pas moyen d'être à une "petite" vitesse stabilisée.

Ce qui me donnait à penser à un soucis d'injection...

je précise: en embrayant c'est stable, le ralenti est stable,  j'ai par contre bcp de pétarades au rétrogradage.
Ca doit pas pétarader normalement, peut être un mauvais réglage ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 27 juin 2008, 16H 22mn 10s
Après l'essai de la 848, je suis sur le point de craquer.
J'ai quand même une petite question :

à par moto vision, est ce que quelqu'un a essayé un autre fournisseur pour les pièces carbones? Quelle opinion en avez-vous?

Y a pas mal de fourniseurs sur ebay : ip.perfomance, star carbon, carbontrade, ducati1shop...

Merci
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 27 juin 2008, 16H 48mn 03s
Après l'essai de la 848, je suis sur le point de craquer.
J'ai quand même une petite question :

à par moto vision, est ce que quelqu'un a essayé un autre fournisseur pour les pièces carbones? Quelle opinion en avez-vous?

Y a pas mal de fourniseurs sur ebay : ip.perfomance, star carbon, carbontrade, ducati1shop...

Merci
 :wink:

apparement les pieces sont pas mal!!
en fait ce qui me fais chier a commander chez moto vision c'est qu'ils font trés peu de pieces!!j'ai pas envie de me retrouver avec une becane sur laquelle j'ai trois types de carbone different!(parce que je vais l'equiper petit a petit)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 27 juin 2008, 18H 12mn 04s
motovision recoi en effet les pieces au compte goute apres faut voir ce que tu veu comme piece j'ai recu mon gb avant ducati perf c'est vrai que le carbone n'a rien a voir la trame est differente ainsi que la finition

mais pour le prix je trouve vraiment moyen qq accro dans le verni et qq tache sur la carbone , compare au piece de motovision le carbone est brillant et pour le prix c'est vraiment de belle piece apre le souci c'est la disponibilite
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 27 juin 2008, 20H 25mn 03s
Merci Mick, j'avais vu tes posts sur moto vision et notamment ton problème avec le cache clé de contact.
Le souci chez moto vision, c'est qu'ils n 'ont pas beaucoup de pièces disponibles, c'est pour cela que je voulais savoir si quelqu'un avait commandé ailleurs.

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 27 juin 2008, 20H 28mn 30s
ils ont toutes les pieces de la moto mais la dispo est aleatoire, apres si tu veux monter ta moto au compte goutte prend les pieces que tu veux vraiment et attend que le autres soit en vente

tu aimerai changer quel pieces??

ha au faite j'ai peu etre un gb avant ducati perf f a vendre petit embrouille sur ebay lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 27 juin 2008, 21H 33mn 52s
@matthieu : c'est un autre petit Öhlins, une pièce "originale" je dirais :siffler:... plus une fourche Öhlins... je posterai les photos quand tout sera monté :dribble:
Et toi le tien, tu le montes quand ?

Par contre, je me demandais... est-ce que la fourche Öhlins s'adapte au Té de fourche original ou est-ce qu'elle a besoin d'un Té de fourche spécifique ? Le diamètre des tubes de fourche Öhlins est-il le même que celui des tubes de fourche d'origine ?

Dernière chose, j'ai vraiment du mal avec mes rétroviseurs. J'ai lu quelquepart qu'il y avait des "rehausseurs" disponibles. Est-ce que quelqu'un saurait où ?

Merci ! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Desmodue le 27 juin 2008, 22H 13mn 41s
Merci Mick, j'avais vu tes posts sur moto vision et notamment ton problème avec le cache clé de contact.
Le souci chez moto vision, c'est qu'ils n 'ont pas beaucoup de pièces disponibles, c'est pour cela que je voulais savoir si quelqu'un avait commandé ailleurs.

 :wink:

chez carbone-trader.com c'est vraiment impeccable.
De très belles pièces, super finission aussi bien que ducat perf (j'ai des pièces des deux et vraiment aucune différence niveau finission, lesunes à côté des autres ne dénote absolument pas)

Tu vois en direct sur le site la dispo des pièces avec pas mal de choix et surtout de plus en plus depuis ma première commande et apparement d'autres à venir
Payement sans aucun soucis par paypal et j'ai reçu mes pièces une semaine après, très bien emballées

vraiment aucun regret, ils fournissent les visses pour le garde-bous arrière donc pas la peine d'aller courrir chez "brico truc" pour en trouver

si j'ai un peu de temps ce week-end je vous mets des photos si vous êtes interressé
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 28 juin 2008, 02H 04mn 42s
oui ca serai sympa pour les photos et si je peu je ferai de meme pour montre la diff entre ducati perf et motovision  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 28 juin 2008, 10H 30mn 48s
Merci pour les liens d'accessoires carbones que je n'avais pas.
Pour le moment, je n'ai pas encore la Ducat, je dois d'abord vendre mon RSV1000 ou me le faire reprendre...
Mais je me renseigne des prix sur les accessoires pour ne pas me faire avoir lors de la négaciation, vu qu'en cas de reprise, je n'ai aucune réduction sur la machine.
Au final, je pense que je me limiterai au échappement termignoni, faire peindre le bas de carénae en rouge et ajouter un liseret de jantes rouge, + le capot de selle.

D'ailleurs, si quelqu'un a une idée du prix pour la peinture du bas de carénage, les liserets et le capot de selle, je suis preneur.

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 28 juin 2008, 11H 48mn 39s
le capot de selle c'est 170e si je me souvien et les liseret ca vaut pas chere enfin si tu les coller apres si tu veu les faire peindre je sais pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 28 juin 2008, 11H 57mn 14s
le capot de selle c'est 170e si je me souvien et les liseret ca vaut pas chere enfin si tu les coller apres si tu veu les faire peindre je sais pas

le capot de selle c'est exprés pour la 848???ou pour 1098?
moi un pote m'a revendu le sien mais c'est un de 1098 et la couleur n'est pas pareil
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 28 juin 2008, 12H 05mn 06s
je sais pas trop, je sais juste que le blanc il tarde a arriver mais le conss ma dit dommage que tu ne l'a pas pris en rouge, je l'aurai demonte sur la 1098 donc ca devrai etre le meme au final
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 28 juin 2008, 12H 07mn 03s
ben franchement nan le rouge de la 1098 est beaucoup plus orangé que la 848!!m'enfin pour le prix que je l'ai payé ca ira bien comme ca   :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 juin 2008, 14H 23mn 38s
ben franchement nan le rouge de la 1098 est beaucoup plus orangé que la 848!!m'enfin pour le prix que je l'ai payé ca ira bien comme ca   :thumbsup:

euh ben le mien vient d'un 1098 aussi et on voit pas la différence
çà dépend surtout du vécu de la pièce et du vernis

car les 1098 ont par exemple les autocollants arrière vernis, ce que n'a pas la 848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 28 juin 2008, 23H 44mn 19s
voila j'ai enfin trouve le temps de les coller fau bien pense a nettoyer le plastique (j'ai pris du liquide vaisselle et une eponge ca marche plutot bien)

cote embrayage

 (http://img262.imageshack.us/img262/9307/spa0118zn4.jpg)

 (http://img56.imageshack.us/img56/317/spa0123vq0.jpg)


j'ai donc pris comme repere l'arrondi et apres je l'es suivi pour la longueur le p pres de la fente est pas mal apres sa s'arrete avnt la prise d'air


-cote  allumage

 (http://img146.imageshack.us/img146/8972/spa0119hc7.jpg)

 (http://img146.imageshack.us/img146/7682/spa0124kl3.jpg)

 (http://img170.imageshack.us/img170/173/spa0130cx2.jpg)


 pareil qu'avant j'ai suivi l'arrondi par contre j'ai merde j'ai colle le d un peu pres de la prise d'air qq millimitre apres et ca m'aurai evite un pli et le rond je savai pas trop ou le mettre de ce cote donc voila

( faut le pose un peu plus bas en faite le debut du performance sinon ca fai un arrondi asez moche je vien de le voir helas donc faut limite le mettre dans la prise d'air)


j'ai aussi fait les bande sur les garde boue la faut etre tres zen parce que c'est prise de tete pour faire qq chose de correct heureusement il fournise assez long j'ai merde une bande

 (http://img410.imageshack.us/img410/3943/spa0121ff5.jpg)

 (http://img410.imageshack.us/img410/2402/spa0122nm2.jpg)



petit comparo entre le carcone ducati perf et motovision

-ducati

 (http://img396.imageshack.us/img396/50/spa0128fl1.jpg)

-moto vision

 (http://img396.imageshack.us/img396/9373/spa0129ic9.jpg)

-cote a cote

 (http://img369.imageshack.us/img369/9937/spa0125ys9.jpg)

 (http://img410.imageshack.us/img410/9382/spa0126oy3.jpg)

 (http://img410.imageshack.us/img410/4032/spa0127cm5.jpg)




Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 juin 2008, 12H 06mn 40s
voila fini a quoi sa ressemble

 (http://img72.imageshack.us/img72/3412/spa0131zn5.jpg)

 (http://img241.imageshack.us/img241/5868/spa0132ul3.jpg)


la on voi bien le debut du perf mal place un peu deg

 (http://img241.imageshack.us/img241/5659/spa0138cj8.jpg)

 (http://img294.imageshack.us/img294/7225/spa0139ki8.jpg)


-les garde boue

 (http://img299.imageshack.us/img299/2607/spa0134sp8.jpg)

 (http://img241.imageshack.us/img241/6713/spa0133le1.jpg)

 par contre si vous faie l'arriere pensez a faire un repere gb monte parce que j'ai pris le milieu une fois demonte et ca donne ca un peu de travers lol

 (http://img410.imageshack.us/img410/8936/spa0135ti8.jpg)



 (http://img72.imageshack.us/img72/7591/spa0137hk4.jpg)


 voila encore qq pieces carbone et des termi et apres j'aurai fini  :P


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 29 juin 2008, 14H 29mn 51s
Sympa le garde_boue :thumbsup:

A voir sur un modèle couleur rouge ce qu'il possible de faire, parce que ça pouurait m'intereser :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 29 juin 2008, 18H 39mn 16s
j'ai monté la belle en bt 002,mon dieu quel plaisir,sa accroche a donf!!!!!!!!
essayez les et vous m'en direz des nouvelles  :dribble: :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 29 juin 2008, 18H 50mn 41s
Encore mieux que les supercorsa d'origine?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 juin 2008, 18H 52mn 50s
j'ai monté la belle en bt 002,mon dieu quel plaisir,sa accroche a donf!!!!!!!!
essayez les et vous m'en direz des nouvelles  :dribble: :wink:

euh rassures moi c'est pour aller pister ?
parce que sur la route pas grand intérêt car c'est des pneus plutôt typé piste

(http://www.mototest.be/equip_moto/BT002/BT002usage.jpg)

quitte à faire j'aurai mis du SC1 et SC2 mais pk pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 29 juin 2008, 19H 08mn 45s
écoute j'ai essayé les super corsa pro d'origine=moin d'accroche sur angle que le bt02
moi c'est le bt02 street vraiment exellent
j'ai essayé les metzeller quasiment identique au pirelli
ensuite les bt14 quasi identique au bt16
et enfin le bt21 manque réellement d'accroche sur angle
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 29 juin 2008, 19H 11mn 17s
ps je ne roule quasiment que dans les cols,en montagne,bref que des virolos...........en ville en ligne droite je n'y met jamais les pieds,(roues  :oops: :wink:) :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 juin 2008, 19H 12mn 43s
écoute j'ai essayé les super corsa pro d'origine=moin d'accroche sur angle que le bt02
moi c'est le bt02 street vraiment exellent
j'ai essayé les metzeller quasiment identique au pirelli
ensuite les bt14 quasi identique au bt16
et enfin le bt21 manque réellement d'accroche sur angle

ben ouais le supercorsa pro d'origine n'a rien à voir avec le supercorsa pro piste, ni avec les sc1 et sc2

bt014 j'aime bien mais le profil çà dit quoi sur la 848 ? elle te paraissait pas plus lourde ?
bt021 ouais çà devient du pneu routier

EDIT : tu me rassures, çà aurait été du gâchis de monter des BT002 pour faire du Paris intramuros
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 29 juin 2008, 19H 19mn 32s
sc1 et sc2 c'est quoi exatement??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 29 juin 2008, 19H 23mn 33s
Ayééééééé suis revenue de Corse :)

La 848 est vraiment geniale mais je vais mettre un pignon de 14 c est sûr et certain !!  :D
J'ai fait du cross avec, dans les chemins en terre, bon c'est pas facile facile mais c'est faisable (quand on n a pas le choix :D )
Elle enfile super bien les virages, je pensais que j aurais du mal à l'emmener et en fait ça se fait bien ( sauf après 300 km de virages je FATIGUE)....

En tout cas, c'est sûr qu'en Corse ce n est pas un lieu à sbk mais j'ai qd meme pris beaucoup de plaisir à découvrir l'île au guidon de la 848 :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 29 juin 2008, 19H 23mn 42s
elle fait combien de bourrins en full??
j'entends tous les sons de cloche  :thumbup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 29 juin 2008, 19H 26mn 01s
c'est clair la corse c'est extra  :dribble:
toute les ptites routes pour trouver des coins déserts et secret la reine c'est pas la sbk mais un gros trail,mais bon :siffler:
pas de probleme avec le bateau??
rayure ou autre chose??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 29 juin 2008, 19H 27mn 57s
rien que dalle, pour éviter les rayures j avais mis un T shirt sous le cordage comme ça pas de pb :)
Faut juste faire gaffe dans le bateau parce que ça glisse mais sinon  :thumbsup:

Avec mon super sac sur le dos c'était pas simple  :D mais on l'avait bien rempli pour qu il repose sur le dosseret.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 juin 2008, 19H 42mn 41s
Sympa le garde_boue :thumbsup:

A voir sur un modèle couleur rouge ce qu'il possible de faire, parce que ça pouurait m'intereser :siffler:


en rouge ca donne ca

 (http://img364.imageshack.us/img364/5800/83bf1pi9.jpg)

 (http://img294.imageshack.us/img294/3400/839b1iv4.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 29 juin 2008, 20H 12mn 44s
sc1 et sc2 c'est quoi exatement??


medium et dur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 29 juin 2008, 20H 15mn 47s
j'aurais plutot dit soft pour le SC1 et medium pour le SC2, me trompes-je ? (vu que le SC3 c'est plus "dur" que le SC2, et que le SC4 n'hexiste pas si ce n'est le modele "route" que certains appelent SC4) ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 29 juin 2008, 20H 26mn 58s
 :dribble: :dribble: :dribble:

Je l'ai essayé cette après-midi et je vous envie les copains propriètaires de
cette Diva !!

Quelle Douceur, quelle facilité, elle est joueuse, pas piègeuse si j'avais
10000 euros (avec la reprise de mon ssie ) pour en acheter une
j'aurais signé....

En bref j'ai a-do-ré  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 29 juin 2008, 20H 33mn 01s
Sympa le garde_boue :thumbsup:

A voir sur un modèle couleur rouge ce qu'il possible de faire, parce que ça pouurait m'intereser :siffler:


en rouge ca donne ca

 (http://img364.imageshack.us/img364/5800/83bf1pi9.jpg)

 (http://img294.imageshack.us/img294/3400/839b1iv4.jpg)

c'est par ou qu'on signe :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 juin 2008, 20H 39mn 49s
j'ai commande ici

http://www.carbon-trader.com/new-stickers.htm

payement avec paybal et livraison tres rapide ils ont aussi des pieces carbone si tu veu faire une commande au passage
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 29 juin 2008, 22H 47mn 01s
j'aurais plutot dit soft pour le SC1 et medium pour le SC2, me trompes-je ? (vu que le SC3 c'est plus "dur" que le SC2, et que le SC4 n'hexiste pas si ce n'est le modele "route" que certains appelent SC4) ?

Nan nan tu te trompes pas ! Bein moi j'ai du bt016 dessus actuellement , ouai , faut en vouloir pour le faire decrocher , content du gommard , hormis qu'il fond à vitesse grand v .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 30 juin 2008, 07H 23mn 52s
j'aurais plutot dit soft pour le SC1 et medium pour le SC2, me trompes-je ? (vu que le SC3 c'est plus "dur" que le SC2, et que le SC4 n'hexiste pas si ce n'est le modele "route" que certains appelent SC4) ?
exact j'ai fait une boulette ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 juin 2008, 21H 28mn 02s
Le colis :

(http://www.hostipics.net/files/2008-06/30/O1214852035dsc08070.jpg)

(http://www.hostipics.net/files/2008-06/30/O1214852035dsc08071.jpg)

La belle sans ses silencieux, je l'ai démarré le garage a faillit s'écrouler

(http://www.hostipics.net/files/2008-06/30/O1214852036dsc08074.jpg)

Euh çà sert à quoi çà ?

(http://www.hostipics.net/files/2008-06/30/O1214852036dsc08078.jpg)

Résultat :

(http://www.hostipics.net/files/2008-06/30/O1214851919dsc08081.jpg)

(http://www.hostipics.net/files/2008-06/30/O1214851919dsc08082.jpg)

(http://www.hostipics.net/files/2008-06/30/O1214851919dsc08083.jpg)

(http://www.hostipics.net/files/2008-06/30/O1214851920dsc08091.jpg)

Bilan : Au bout de 4km je me suis déjà fait choper par les motards, çà va ils ont été cools, heureusement qu'ils ont pas vu que j'avais les oreilles qui saignaient

plus qu'à régler le TPS et le CO  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 30 juin 2008, 21H 35mn 51s
super jolie ca se passe comment ensuite pour le reglage de l'injection tu met aussi un autre filtre a air

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 30 juin 2008, 21H 37mn 25s
Sa a de la l'allure des petits silencieux Léo quand même !!
Quels réglages dois tu faire maintenant ?
En tout cas, super look !  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 juin 2008, 21H 42mn 11s
ben si j'en crois mes lectures des différents posts sur le forum

un simple réglage au mathésis et çà roule

pour le filtre à air ducati perf ou dna voir kn, je vais bientôt le mettre, à la vidange des 6000km je pense
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 30 juin 2008, 21H 57mn 28s
et au final ca te revien  combien compare a des termi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 01 juillet 2008, 00H 17mn 23s
tiens c'est cadeau  http://www.locjoly.com/pneu.htm   :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 01 juillet 2008, 21H 42mn 57s
@matthieu : oki oki... j'ai hâte de voir "la bête" une fois finie ! :dribble:

Merci pour la fourche... finalement j'ai encore changé d'avis  :roll: je pense (re)prendre TTX et fourche Öhlins... mais je me pose toujours la question de savoir si l'investissement en vaut la peine... tu ressens une grosse différence entre ton ancienne 1098 et ta S actuelle ?

J'ai envie de faire une folie avec la 1098R, que penses-tu de cette machine ? :oops:


@mick46 : j'adore ton idée ! Tes garde-boue sont magnifiques ! C'est vraiment original !


@bibou : tu es allée où en Corse ? Tu n'as pas quelques photos à nous faire partager ? :wink:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 01 juillet 2008, 21H 45mn 07s
desmo t'a recu tes autocollant t'en ai ou  :P

merci luo  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 01 juillet 2008, 21H 46mn 05s
Luo : il y a des photos dans la section Comptoir, Corsica Tour 2008

 :D

 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 01 juillet 2008, 22H 03mn 48s
J'ai envie de faire une folie avec la 1098R, que penses-tu de cette machine ? :oops:

Franchement, la 1098R c'est une belle machine, mais complètement hors de prix par rapport à ce qu'il y a dedans.
Beaucoup, beaucoup trop chère. Comme une MV Tamburini par exemple.
En comparaison je trouve une moto comme la D16RR relativement abordable.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 01 juillet 2008, 22H 30mn 24s
@bibou : au temps pour moi, j'y file de ce pas ! Merci :D

@BenoiX : oui mais elle est splendide et unique dans un certain sens... je ne sais vraiment que faire... garder ma 848 et l'équiper à mon goût ou me lancer avec la 1098R... (ou les deux :D) j'ai également "peur" quant à la différence de puissance... j'hésite...  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 01 juillet 2008, 22H 47mn 27s
si t'a le budget fait toi plaisir  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: milk le 01 juillet 2008, 23H 43mn 57s
Bravo Matthieu pour ta reponse complete.

J ai une S et ne connais pas la std ou la 848.
Mais finacierement, y a pas photo SI tu hésites ente upgrader une 848 ou la remplacer par une 1098S, je prendrai la 1098S sans hésiter. (si ce n'est la cote en cas de revente )

La R quand a elle est vraiment hors budjet pour moi, donc avis neutre sur le rapport qualité/prix ( si o peut aplr c comme ca )
Saches que la S c'est deja du tres beau matos avec déjà bcp de réglage !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 02 juillet 2008, 06H 38mn 58s
si c'est juste pour faire du tunning garde t'on 848, au moins tu auras le plaisir de bricoler dessus et de le voire evoluer, maintenant si c'est une question de puissance essai déjà d'exploiter les 134 CV sur route, impossible à part de jouer avec le feu et de finir en prison, déjà que c'est assez frustrant d'avoir 130 bourrin et finalement de ne pas pouvoir ouvrir comme tu veux et quand tu veux sans jouer avec le feu, alors en avoir 160 pour finalement être encore plus frustré et avoir toujours l'impréssion de te trainer la gueule parce que tu ne vas jamais dépasser les 5000 tours .
sert toi de l'argent pour améliorer t'as machine, déjà met des jantes forgés, tu vas avoir une machine plus vive et joueuse et là finalement tu vas commencer à prendre du plaisir avec t'as machine même si elle n'a que 130 petit chevaux!
moi l'amorto de direction j'en mettrais pas, c'est vrai qu'elle à tendance à guidonner, me suis encore fait avoire ce week end, mais finalement sa lui donne du caractère!
sa fait 6 mois que j'ai ma machine, fait plusieurs modification dessus, d'ordre esthetique et d'agrément, mis les pneus qui vont bien (rennsport rs1 et rs2) et franchement plus je roule et plus je prends du plaisir avec, tout doucement elle ce libère et prends sont caractère, prend le temps de découvrir t'as machine, de bien la connaitre et tu auras du plaisir avec!
perso j'ai changé plusieur fois de machines, à un moment je ne l'ai gardai pas plus de 3 mois et je l'ai revendé, parcequ'au bout d'un moment je leur trouvai plein de défaut, aujourd'hui j'ai compris une chose c'est qu'elle n'avait aucun défaut c'est juste qu'en faite j'etais un poireau qui ne prenait pas le temps de connaitre ses machines, maintenant sa fai 6 mois que j'ai celle là, c'est la premiere fois que j'en garde une si longtemps, et franchement plus je roule avec, plus je la découvre et prends du plaisir, je pense que sait avec cette machine que j'ai plus progresse en pilotage, parcequ'elle est facile et que 130 cv sa suffit pour ce faire plaisir, alors finalement pour finir car j'ai fée une tartine, je ne peu que te conseillé de la garder, de la découvrir, et dans 6 mois tu nous diras finalement ce que tu en pense, par contre fais toi plaisir améliore t'as machine, sa ne peu être que du bon, sauf pour le porte monnaie bien sur! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 02 juillet 2008, 10H 28mn 19s
bonjour a tous, dites y'en a qui ont des embouts de guidon sur leur 848??
comment differencier un boitier perf d'un origine??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 02 juillet 2008, 11H 15mn 52s
perso j'ai pas d'embout de guidon mais apparament les nouvelle 848 en on la mienne est de fin mai 08 donc pas trop vieille)

pour le boitier branche le et y'a ecrit racing au lieu de tse  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 02 juillet 2008, 11H 16mn 44s
desmo t'a recu tes autocollant t'en ai ou  :P

merci luo  :thumbsup:

Salut mick,
Non, tjrs rien reçu, mais vu que je pars vendredi à la "festa ducati" w.e au Nürburgring, à mon avis ce sera pour la semaine prochaine.
Mais je me demande, si je vais pas juste coller le grand "ducati" de 40 cm, pour pas trop charger :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 02 juillet 2008, 11H 32mn 47s
oui ca serai pas mal aussi j'hesitai peu etre plus tard je le ferai aussi

j'ai recu mon 2 gb avant carbone (ducati perf) donc je le vend il n'es pa neuf legere fissure en bas mais a peine visible je ferai des photos et qq accro mais rien de grave voila si des personnes sont interesse mp
pour le prix je le vend 65e hfp (ca doit faire 75-80e tous compris)  c'est le prix qu'il m'a coute
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 02 juillet 2008, 11H 38mn 50s
desmo t'a recu tes autocollant t'en ai ou  :P

merci luo  :thumbsup:

Salut mick,
Non, tjrs rien reçu, mais vu que je pars vendredi à la "festa ducati" w.e au Nürburgring, à mon avis ce sera pour la semaine prochaine.


ca ca va etre sympa, tu vas tourner aussi??  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 juillet 2008, 13H 00mn 07s
Romain t'es tellement content de tes pots que tu les revends deja  :D :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 02 juillet 2008, 15H 33mn 13s
Romain t'es tellement content de tes pots que tu les revends deja  :D :siffler:

ah oui vu sur ducatannonce!!
ils sont pas mal pourtant
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 02 juillet 2008, 16H 09mn 00s
franchement sans chicanes çà fait un barouf de fou  :sm19:

par contre c'est vrai que niveau comportement moteur c'est plus sympa, çà gomme le trou des 6000tr/min

la j'ai remis les chicanes, donc si c'est pour rouler en mode lopette autant les revendre et remettre les origines  :cry:

il fait pas bon vieillir
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 02 juillet 2008, 17H 31mn 26s
franchement sans chicanes çà fait un barouf de fou  :sm19:

plus de bruits que les termi !!!

desole pour toi si tu doits t en separer  :cry: :cry: :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 02 juillet 2008, 18H 52mn 12s
si tu t'en sépare fait moi signe  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 02 juillet 2008, 19H 22mn 55s
moi j'ai les termis sans chicane et je trouve le bruit encore a peu prés raisonnable
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 02 juillet 2008, 21H 45mn 28s
franchement sans chicanes çà fait un barouf de fou  :sm19:

par contre c'est vrai que niveau comportement moteur c'est plus sympa, çà gomme le trou des 6000tr/min

la j'ai remis les chicanes, donc si c'est pour rouler en mode lopette autant les revendre et remettre les origines  :cry:

il fait pas bon vieillir


tu as fait regle ta moto avec ces silencieux ca m'interesserai bien mais j'aimerai savoir si ca peu donner qq chose sans reglage
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 02 juillet 2008, 22H 37mn 53s
S'il a passé une annonce, c'est qu'à priori il s'en sépare :lol:

j'ai pas regardé les annonces donc ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 02 juillet 2008, 22H 44mn 21s
t'en je regarde !!!  :ranting: :ranting: :ranting: :siffler: :siffler: :siffler: :D :D :D :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 03 juillet 2008, 10H 44mn 48s
Bon, ça y est, j'ai signé pour une 848 rouge... Livraison samedi 11, elle était en stock.

J'ai une petite question pour ceux qui on mis un garde bour carbone. Apparemment, il n'y a pas de trou pour fixer la pièce qui enserre le cable de frein.

Comment l'avez-vous installé (le cable de frein)? L'avez-vous laissé pendre.

Une autre petite question, toujours pour ceux qui ont installé des pièces carbone : avez-vous revissé les pièces en mettant un peu de frein fillet, ou est ce que ce n'est pas nécessaire?

Merci
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 03 juillet 2008, 11H 06mn 28s
J'avais oublié une dernière question :
Quelqu'un a-t-il trouvé des caches contact de clé en carbone? Chez quel fournisseur et est ce que ça s'est monté facilement?
Je crois que c'est Mick46 qui avait du renvoyer le pièce car ça ne collait pas?

Encore merci
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 03 juillet 2008, 11H 29mn 42s
salut et excellent choix  :thumbsup:


pour le gb avant si tu prend un ducati perf il y'a la piece qui permet de fixe la durite mais perso elle se detache tj chez moi c'est pas trop bien fait (si tu en cherche un j'en ai mai pa neuf neuf lol)

pour le contacteur en effet celui de moto-vision n'allait pas du tout mais pour cette piece je te conseille de prendre la ducati, je vai faire de meme car dessou se trouve le capteur pour la cle de contact et comme ca tu es sur que ca se  fixe comme avant (c'est un espece de cercle )

et perso j'ai juste mis un peu de loctite sur les platines de repose pied le reste j'ai vise comme ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 03 juillet 2008, 15H 17mn 53s
desmo t'a recu tes autocollant t'en ai ou  :P

merci luo  :thumbsup:

Salut mick,
Non, tjrs rien reçu, mais vu que je pars vendredi à la "festa ducati" w.e au Nürburgring, à mon avis ce sera pour la semaine prochaine.


ca ca va etre sympa, tu vas tourner aussi??  :dribble:

Non tjrs en rodage :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 03 juillet 2008, 15H 46mn 01s
Merci des précisions Mick46. J'avais bien vu que tu avais un garde boue à vendre, mais j'ai préféré en prendre un neuf chez moto vision.

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 03 juillet 2008, 17H 02mn 39s
@matthieu : merci pour ton avis, complet s'il en est !

Je pense te suivre, garder la 848, l'équiper progressivement pour avoir le temps de bien sentir la différence.
Pour te donner raison, je viens de récupérer le Crapaud après sa première révision, rien que le fait d'avoir reprogrammé la machine avec l'installation des Termi et de l'avoir débridé (pour le circuit, of course :wink:), je sens une différence terrible !!! Ce n'est déjà plus la même moto !  :heart:

Concernant les changements, je vais dans un premier temps l'équiper esthétiquement avec quelques touches de carbone réparties à mon goût, puis changement des platines de repose-pied horribles et enfin fourche Öhlins et TTX...
Par contre, j'hésite... je monte la fourche et le TTX ensemble ou bien à la suite histoire de bien noter la différence ?...

Sinon, concernant le DTC, c'est effectivement une option qui m'interessait beaucoup sur la 1098R. Tant mieux si Ducati le sort en option prochainement.


@milk: j'hésitais entre la 1098R et garder ma 848 mais merci de ton avis :thumbsup:


@zew: ce n'est pas une question de tuning (je n'aime d'ailleurs pas trop ce terme)... c'est plutôt le fait que je veuille me sentir à l'aise sur ma moto et pour celà trouver les accessoires et les réglages qui vont bien. Maintenant c'est sur que si je peux ajouter de belles pièces pour le faire, pourquoi m'en priver ?
Je suis tout à fait d'accord avec toi quand tu dis :
Citer
plus je roule et plus je prends du plaisir avec, tout doucement elle ce libère et prends sont caractère, prend le temps de découvrir t'as machine, de bien la connaitre et tu auras du plaisir avec!
ou :
Citer
plus je roule avec, plus je la découvre et prends du plaisir, je pense que sait avec cette machine que j'ai plus progresse en pilotage, parcequ'elle est facile et que 130 cv sa suffit pour ce faire plaisir
mais c'est vrai qu'on est tenté d'aller toujours vers la surenchère... pour finalement toujours y trouver quelquechose à redire.
Merci également pour ton avis ! :wink:


mal3th: j'ai des emboûts de guidon sur ma 848 et, comme l'a dit mick46, avec un boitier perf' l'affichage au démarrage passe de TSE à Racing :thumbsup:





Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 03 juillet 2008, 17H 49mn 48s
Sur celle que je prends, il n'y a pas d'embouts de guidon, mais je les faits mettre. Facturé 2 euros (1 euro l'embout). J'y croyais pas quand il m'a dit le prix...

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 03 juillet 2008, 18H 52mn 07s
@Luo: En plus il faut avouer que la 848 est superbe en blanc... mais faut pas que Bibou sache que j'ai dit ça...

 :siffler:
BIBOUUUUUUU BIBOOOOOOOOOOOOOOOUUUUUUUUUUUUUUU !!! :D :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gerald la poste le 03 juillet 2008, 19H 08mn 57s
Salut à tous , je suis nouveau je ne possède pas de 848 mais j'ai espoir. Perso pour le coloris de la moto j'aimerais une 848 jaune , pas jaune intégral comme la 1098 mais comme sur le 848 avec les elements noirs. J'espere pour 2009 que ducati me fera plaisir. 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 03 juillet 2008, 20H 49mn 22s
Salut à tous , je suis nouveau je ne possède pas de 848 mais j'ai espoir. Perso pour le coloris de la moto j'aimerais une 848 jaune , pas jaune intégral comme la 1098 mais comme sur le 848 avec les elements noirs. J'espere pour 2009 que ducati me fera plaisir. 

Forcément, avec un pseudo pareil, t'es obligé d'avoir une moto jaune...  :D
Il te la faut avec des sacoches aussi, non ? :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 03 juillet 2008, 21H 19mn 05s
Y a vraiment une si grosse différence entre la version 100ch et la version 130ch ???? Si tout le reste est stock ???

Quelques avis seraient les bienvenus. Merci.

 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steve76 le 03 juillet 2008, 21H 44mn 45s
Jaune comme la 1098 ?  8O ah bon et depuis quand ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 03 juillet 2008, 21H 51mn 41s
Jaune comme la 1098 ?  8O ah bon et depuis quand ?

le mr il a dit qu'il aimerai bien que cette couleur sorte c'est tout lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 03 juillet 2008, 21H 55mn 52s
Sur celle que je prends, il n'y a pas d'embouts de guidon, mais je les faits mettre. Facturé 2 euros (1 euro l'embout). J'y croyais pas quand il m'a dit le prix...

 :wink:



je vai me renseigner pour ce prix j'en met aussi pourtant j'en avai vu a 60e dans la vitrine ca devai etre le modele replica moto gp sbk homologue alors
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 03 juillet 2008, 22H 04mn 53s
Jaune comme la 1098 ?  8O ah bon et depuis quand ?

Ben depuis qu'elle existe en jaune au catalogue...

(http://www.optdny.com/propic/2007101119392537848.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steve76 le 03 juillet 2008, 22H 09mn 39s
Sorry pour ma méconnaissance mais cette couleur est parfaitement comment dire :censored2:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 03 juillet 2008, 22H 37mn 53s
Y a vraiment une si grosse différence entre la version 100ch et la version 130ch ???? Si tout le reste est stock ???

Quelques avis seraient les bienvenus. Merci.

 8)

le jour et la nuit
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 04 juillet 2008, 08H 31mn 44s
@Luo: En plus il faut avouer que la 848 est superbe en blanc... mais faut pas que Bibou sache que j'ai dit ça...

 :siffler:

j'ai vuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

 :D :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 04 juillet 2008, 10H 07mn 18s
Assume un peu  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 04 juillet 2008, 10H 26mn 22s
 :dribble: :dribble: :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 04 juillet 2008, 10H 52mn 14s
si qq pourrai m'eclairer un peu

il y a une grande différence entre les termi titane et carbone

je voulais dire niveau perf comme les titane ont des cata dedans ca se sent vraiment ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 04 juillet 2008, 10H 54mn 03s
au fait quelqu un aurait mis le capot de selle sur le 848 blanc, et si il y a des photos cela serait pas mal  :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 04 juillet 2008, 11H 19mn 03s
au fait quelqu un aurait mis le capot de selle sur le 848 blanc, et si il y a des photos cela serait pas mal  :thumbsup: :thumbsup:



moi j'aimerai bien mais mon conss ne l'a tj pa recu et il ne sais tj pas quand il le recevra   :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 04 juillet 2008, 11H 39mn 37s
Chez Chambourcy ils en ont reçus, si ça interesse du monde ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 04 juillet 2008, 11H 46mn 20s
a quel prix ils sont ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 04 juillet 2008, 12H 08mn 32s
130 il me semble
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 04 juillet 2008, 14H 33mn 09s
moi il m'a di 170e  ca vari en fonction des conss ou quoi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 04 juillet 2008, 15H 18mn 08s
dites la peinture de nos motos ne serait pas comment dire fragile??
je m'explique hier je decide de lui faire une beauté, degraissage de chaine...quand vient le moment du polish et la  8O je me retrouve avec plein de rouge sur mon chiffon!!!! :cry:
je pense donc qu'il doit pas y avoir de vernis sur cette peinture c'est pas possible autrement!!
certains vont mdire que l'ai polishé avec une eponge grattante pas du tout c'est un polish protech a 25 euros la bouteille bref j'hallucine!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 04 juillet 2008, 15H 19mn 27s
Un mec qui fait de la peinture moto m avait dit que les peintures des 848 etaient de la merde  :(
Il n y a pas assez de vernis je crois  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 04 juillet 2008, 15H 24mn 05s
ben jte confirme c'est de la merde j'ai jamais vu ca!!! :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 04 juillet 2008, 16H 02mn 25s
ben jte confirme c'est de la merde j'ai jamais vu ca!!! :ranting:

j'ai déja entendu parler de ce probleme , visiblement Ducati a tiré les prix et comme y'a pas de secret , la qualité est merdique.

Dommage car elle ne mérite pas ça cette mob  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 04 juillet 2008, 16H 04mn 46s
good, j'aurais pas de scrupule à la repeindre en noir comme la 1098s si j'en prends une alors :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 04 juillet 2008, 16H 35mn 12s
ha vous voyez je l'avai deja dit qu'elle etai fragile on se foutait de moi j'ai deja recu des cailloux avec mes autres motos et jamais la peinture ne s'etait barre la c'etait le cas mais bon ca ne passera pa en garantie je pense helas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 04 juillet 2008, 16H 35mn 53s
qui ne tente rien n'a rien  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 04 juillet 2008, 22H 38mn 57s
C'est clair moi pareil la peinture est entierement micro rayée ne parlons meme pas de la bulle !!!! Je pense qu'envoyer un courrier à Ducati France pourrait faire en sorte qu'il prennent compte de ce mecontentement pour les futurs modèles. Pour info mon concessionnaire  m'avait proposé pour 300 euros d'appliquer un verni spécifique pour garder 80 % de cette magnifique couleur rouge à la livraison mais j'ai trouvé cela abusé vu leprix de la bête !!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 04 juillet 2008, 22H 57mn 37s
la bulle se raye vite en effet(un coup de polish efface pas mal de ses micro rayure justement) pour les rayures sur le blanc on ne voit rien en effet
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 05 juillet 2008, 06H 50mn 19s
ma ma mia j'ai 8000 bornes au compteur et je ne commence vraiment a m'amuser que maintenant........ :dribble: :thumbsup:
en full elle est génial,faite vous que des virolos car elle n'est faite que pour ca :D
une bonne paire de boudins,des gros sliders et Ggooooooooooooo :sm11:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 05 juillet 2008, 06H 51mn 25s
ps:en jaune j'adore  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 05 juillet 2008, 11H 45mn 47s
Quelqu'un a-t-il un bloc disque Xena xn14, qu'il utilise sur sa 848?

Ce modèle n'a pas l'air mal et j'aimerais savoir s'il se monte sur la 848.

Merci.

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 05 juillet 2008, 13H 43mn 58s
qq a deja fait monte des termi chez son conss

j'en ai commande la et celui ci me demande 4h de montage et si je les monte moi meme 2h pour faire la carto avec le pc

cela me semble etre beaucoup pour faire mumuse avec le pc ou alor il a vieu pc133 , lors de mon debridage chez ktm ca m'a dure 30min et encore c'etai surtout les 3 cycle de ventilo qui ont pris 15min lol

votre avis sur la question, 2h ou pas ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 juillet 2008, 14H 07mn 06s
qq a deja fait monte des termi chez son conss

j'en ai commande la et celui ci me demande 4h de montage et si je les monte moi meme 2h pour faire la carto avec le pc

cela me semble etre beaucoup pour faire mumuse avec le pc ou alor il a vieu pc133 , lors de mon debridage chez ktm ca m'a dure 30min et encore c'etai surtout les 3 cycle de ventilo qui ont pris 15min lol

votre avis sur la question, 2h ou pas ??

silencieux + filtre + boitier cdi ?
car pour faire un reset TPS et CO çà prend du temps, enfin je veux dire vu qu'il te facture le temps à partir du moment où il prend ta moto en charge et jusqu'au moment où il te la rends.

négocie la pose et le réglage gratuits si tu prends le kit chez lui tout simplement

moi à mon DS, il m'a annoncé 1h30 pour le kit complet
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 05 juillet 2008, 17H 43mn 08s
ca ne sera pas chez lui  mais bon 2h juste pour le reglage c'est trop quand meme non


petite mise a jour en faite me suis plante le mec a un boitier de 1098 mdr dommage pour moi

sinon vous en pensez quoi de mettre les silencieux genre akra zard leo mais sans rien touche au reglage ou sans mettre de boitier ducati perf  ca risque de me griller le moteur ou bien ma becane tournera bien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 05 juillet 2008, 18H 46mn 19s
Le 848 a une régulation de la richesse de ralenti par sonde lambda.
Donc pas besoin de réglage si tu changes juste les silencieux, la bécane se re-règlera toute seule.

Bon, pour bien faire il faudrait corriger toute la cartographie, y compris en charge, mais c'est du fignolage. Ca marchera très bien comme ça sans rien faire.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 05 juillet 2008, 18H 50mn 30s
merci benoit mai le boitier il sert a quoi alors a part ecrire racing lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 05 juillet 2008, 19H 17mn 02s
merci a bibou pour l'info concernant les capots de selle  :dribble:
j'ai commandé le dernier alors un gros merci et un gros bisous....... :siffler: :oops: :wink: :D 


si si j'insiste un GROS BISOUS  :kissing:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 05 juillet 2008, 19H 21mn 15s
petite question:
a quoi sert exatement un boitier puce et tout le bazard??
ps:petite remarque sur le bt 002 lorsqu'il est très chaud a tendance a glissotter :surfing: lors de gros freinages,quasi tout le temps avant un gros freinage d'épingle  :bowdown:
voila si ca peut aider certains dans l'achat de boudins et a se faire quelques japs en prime!!!!!c'est tout bon :sm19: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gerald la poste le 05 juillet 2008, 21H 23mn 19s
ps:en jaune j'adore  :wink:
Salut ah enfin quelqu'un qui a du gout !!! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 06 juillet 2008, 00H 07mn 18s
merci a bibou pour l'info concernant les capots de selle  :dribble:
j'ai commandé le dernier alors un gros merci et un gros bisous....... :siffler: :oops: :wink: :D 


si si j'insiste un GROS BISOUS  :kissing:



 :lol: :lol: pas de soucis j avais pas l'intention de l'acheter, pas tout de suite en tout cas :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 juillet 2008, 02H 08mn 36s
merci benoit mai le boitier il sert a quoi alors a part ecrire racing lol

Citation de: BenoiX
Bon, pour bien faire il faudrait corriger toute la cartographie, y compris en charge, mais c'est du fignolage. Ca marchera très bien comme ça sans rien faire.

c'est une carto différente pour moi,
cette carto a due être étudiée pour être la plus performante mais ne doit plus répondre aux normes de pollution
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 06 juillet 2008, 09H 31mn 35s
que ceux qui on mis des pots nous montrent des tofs!!!!!!
je suis chaud pour en mettre mais j'aimerai bien avoir des belles idées  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 06 juillet 2008, 10H 28mn 40s
raaahhh ce sac a dos rose violet, quel horreur  :D :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 06 juillet 2008, 10H 45mn 03s
mais tais toi 'don  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 juillet 2008, 11H 05mn 35s
merci pour la boitier donc  on pourrai s'en passer sans rien casse alors

et les 2h de reglages qq peu me dire si c'est abuse ou pas merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 06 juillet 2008, 12H 56mn 27s
salut mick tu peux me dire ce que tu as commandé exatement??
combien coute les deux silencieux termignoni carbone??
et le kit puce filtre et pots??
merci beaucoup  :thumbsup: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 06 juillet 2008, 12H 59mn 24s
1200 euros le kit perf
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 06 juillet 2008, 13H 04mn 13s
le kit perf sa comprend quoi?? :blushing:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 06 juillet 2008, 13H 07mn 10s
termi carbone, filtre a a air racing, et le boitier perf!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 06 juillet 2008, 13H 09mn 16s
merci mal,en as tu un??on arrive a grapiller quelques bouriquets avec le kit?
 :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 06 juillet 2008, 13H 13mn 07s
ouep je l'ai commandé avec la moto, et je l'ai fait monter a la revision des 1000!
apparement tu gagnes un peu mais a vrai dire je m'en rend pas bien compte car j'ai pas poussé la moto en config d'origine, aprés pour moi le but est d'avoir un look sympa et une belle sonorité plus que la perf a l'etat pur!!et pis les acces sont la seule négo possible chez un ds a l'achat de la mob!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 juillet 2008, 13H 15mn 38s
que ceux qui on mis des pots nous montrent des tofs!!!!!!
je suis chaud pour en mettre mais j'aimerai bien avoir des belles idées  :siffler:

ben regarde dans l'atelier :

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=25712.0

bon moi j'étais pas très chaud pour lesleo, et ben aprè avoir roulé pas mal, ce que je peux dire c'est qu'il y a un très net gain
surtout au niveau du trou vers les 6000tr/min qui est tout simplement gommé
autant avant la roue ne décollait pas du sol avant 7000tr autant maintenant elle lève tranquillement

les montées en régimes sont aussi plus franches,
par contre çà fait du bruit mais je m'y suis habitué,

et le look, au DSP ils les ont trouvé superbes

Les leovince c'est du plug'n play, tu les montes et il n'y a pas de réglages à faire
par contre je voulais monter un filtre à air, apparemment là des réglages sont nécessaires que tu ne peux pas réaliser avec l'ECU d'origine, don cil te faut un PC3 ou ECU ducati perf
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 06 juillet 2008, 13H 20mn 01s
ok merci pour toutes ces infos c'est cool  :bowdown:
niveau barouf sa gronde pas mal?
est ce que les ds en on en stock??ou il faut attendre 4 mois....... :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 juillet 2008, 13H 21mn 37s
lees léo ?
moi je les ai acheté sur internet, reçu en 5 jours

tiens quelques vidéos du team EDR qui sont en ligne complète léo

http://www.edrperformance.com/projects/2008_ducati_848_superbike/

niveau perf pour une ligné complète sans filtreà air ni ecu :

(http://www.hostipics.net/files/2008-07/06/O1215343618848_leo_pipesonly_edr.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 06 juillet 2008, 13H 31mn 43s
trés bon son,ta une grosse différence entre ceux d'origine et les léos??
moi j'aime bien les termi carbone alors je pense prendre le kit pour gagner un peu de peche,car lors de passage en grande courbe ou tu passes avec beaucup de vitesse il en manque une bricole pour se sortir du virolo :P
autrement je trouve joli les liserets blancs sur les jantes,ou peut ton trouver ce bazard?? 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 juillet 2008, 20H 26mn 58s
romain tu les avai pa demonte tes leo ??

pour les lisseret t'en trouve partout  narauto motoexpert enfin des mag comme ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 06 juillet 2008, 20H 49mn 35s
Salut à tous !
Bon pour moi révision des 1000 KM éffectuée, débridage également, que du bonheur !

A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 07 juillet 2008, 00H 45mn 22s
romain tu les avai pa demonte tes leo ??


non je les avais mis en vente au début mais là je m'y suis fait à ce bruit
chais pas ce que j'avais mangé  :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 juillet 2008, 16H 46mn 43s
dites la peinture de nos motos ne serait pas comment dire fragile??
je m'explique hier je decide de lui faire une beauté, degraissage de chaine...quand vient le moment du polish et la  8O je me retrouve avec plein de rouge sur mon chiffon!!!! :cry:
je pense donc qu'il doit pas y avoir de vernis sur cette peinture c'est pas possible autrement!!
certains vont mdire que l'ai polishé avec une eponge grattante pas du tout c'est un polish protech a 25 euros la bouteille bref j'hallucine!!

Tout à fait d'accord avec toi, j'ai le même problème :ranting:.
Plus l'apparition de "belles" taches mates sur le dessus et les cotés du réservoir :ranting:
C'est honteux pour une moto de 14100 € !!!!!!!!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 juillet 2008, 17H 05mn 02s
Salut mick46,
Je n'ai toujours pas reçu mes autocollants ducati  :cry: :cry:.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 07 juillet 2008, 17H 10mn 57s
Salut mick46,
Je n'ai toujours pas reçu mes autocollants ducati  :cry: :cry:.


tu l'a deja relance bizare que ca mette aussi longtemps enfin t'es en belgique c'est peu etre pour ca aussi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 juillet 2008, 17H 18mn 48s
Salut mick46,
Je n'ai toujours pas reçu mes autocollants ducati  :cry: :cry:.


tu l'a deja relance bizare que ca mette aussi longtemps enfin t'es en belgique c'est peu etre pour ca aussi

Je sais pas, c'est un pote qui me les a commandés et vu que je reviens du Nürburgring, j'ai plus eu de nouvelles de mon pote. Je trouve aussi que cela traine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 07 juillet 2008, 17H 23mn 29s
oui faudrai voir avec ton pote si tout est reglo de son cote deja
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 07 juillet 2008, 17H 27mn 39s
dites la peinture de nos motos ne serait pas comment dire fragile??
je m'explique hier je decide de lui faire une beauté, degraissage de chaine...quand vient le moment du polish et la  8O je me retrouve avec plein de rouge sur mon chiffon!!!! :cry:
je pense donc qu'il doit pas y avoir de vernis sur cette peinture c'est pas possible autrement!!
certains vont mdire que l'ai polishé avec une eponge grattante pas du tout c'est un polish protech a 25 euros la bouteille bref j'hallucine!!

Tout à fait d'accord avec toi, j'ai le même problème :ranting:.
Plus l'apparition de "belles" taches mates sur le dessus et les cotés du réservoir :ranting:
C'est honteux pour une moto de 14100 € !!!!!!!!!!!!

ah ouai ben jvois que je suis pas le seul!!!c'est abusé la peinture, t'achetes une meule a 14000 euros parce qu'il y a de belles pieces dessus et que jm'attendai a une finition exemplaire!!
ben on peut repasser!!meme sur le cadre que j'ai essayé au polish pareil des traces rouge sur le chiffon blanc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 juillet 2008, 17H 30mn 08s
Il m'a dit que quand il a effectué le payement avec "paypal", le vendeur lui a renvoyé un message comme quoi il avait reçu le payemement et il  a demandé à mon copain si c'était bien en rouge et qu'il effectuait l'envois.
Donc, je suppose que tout est ok.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 juillet 2008, 17H 33mn 12s
Salut mal3th ,
Oui et si il y avait que la peinture, vas voir, j'ai posté dans la rubrique atelier.........la grosse merde que j'ai eu :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 07 juillet 2008, 18H 08mn 39s
dit a ton pote de le relancer il m'avai repondu rapidement
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 juillet 2008, 19H 00mn 05s
Ok, merci pour l'info, je demande à mon pote de le relancer.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 07 juillet 2008, 22H 46mn 41s
+1 avec Oli !!Enfin la peinture de ma mienne se porte comme un charme et on peut pas dire que je la laisse au garage :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 07 juillet 2008, 23H 01mn 00s
moi je lui pisse dessus et j'essuie avec un chiffon, pour enlever les moustiques il n'y a pas plus éfficace :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 08 juillet 2008, 08H 37mn 56s
mmmm c est sympa ça  :lol:

Moi elle n'a pas de soucis de peinture non plus, pourtant je la nettoie apres chaque sortie quasiement !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 08 juillet 2008, 11H 35mn 40s
dites la peinture de nos motos ne serait pas comment dire fragile??
je m'explique hier je decide de lui faire une beauté, degraissage de chaine...quand vient le moment du polish et la  8O je me retrouve avec plein de rouge sur mon chiffon!!!! :cry:
je pense donc qu'il doit pas y avoir de vernis sur cette peinture c'est pas possible autrement!!
certains vont mdire que l'ai polishé avec une eponge grattante pas du tout c'est un polish protech a 25 euros la bouteille bref j'hallucine!!

Tout à fait d'accord avec toi, j'ai le même problème :ranting:.
Plus l'apparition de "belles" taches mates sur le dessus et les cotés du réservoir :ranting:
C'est honteux pour une moto de 14100 € !!!!!!!!!!!!

ah ouai ben jvois que je suis pas le seul!!!c'est abusé la peinture, t'achetes une meule a 14000 euros parce qu'il y a de belles pieces dessus et que jm'attendai a une finition exemplaire!!
ben on peut repasser!!meme sur le cadre que j'ai essayé au polish pareil des traces rouge sur le chiffon blanc

Tu te brosses le dos jusqu'au sang aussi ? :lol:
Arrêtez de laver vos meules au polish aussi, quel interet ?  8O un coup de flotte, un coup de fée du logis ou équivalent dans les marques spécialisées, le polish pour moi c'est pour effacer les rayures principalement, mais quelle que soit la peinture, à mon avis à la longue elle va pas aimer.

j'ai du le faire trois fois et je t'assures que je l'ai tjrs fait sur mes autres machines et jamais eu ce soucis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 08 juillet 2008, 12H 05mn 30s
celle ci est plus fragile
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 08 juillet 2008, 16H 44mn 07s
Tout à fait d'accord avec toi mal3th, je n'avais pas ce problème là avec mes autres motos, mais comme dit oli, faut pas abuser du polish. Moi c'était juste pour faire partir les taches mates et avant je passais une fois par an au polish, sur celle ci, j'oserais même pas :cry:.
Mais je vois bien que le vernis n'est pas de très bonne qualité hélas :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 08 juillet 2008, 17H 15mn 25s
essayer plutot de vous contenter d'un peu de lusteur, ou de la cire, ca n'agresse  pas le vernis, au contraire ca le protege  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 08 juillet 2008, 17H 19mn 28s
C'est ce que je fais maintenant :bowdown:, je garde le polish pour ma caisse :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 08 juillet 2008, 17H 28mn 57s
ta raison c'est tout ce qu'elles meritent les BAR  8O

je dis ca mais perso je l'aime bien aussi ma titine  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 08 juillet 2008, 17H 36mn 06s
Moi c'est même plus de l'amour :P :P :P, ma femme en est même jalouse :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: isole le 08 juillet 2008, 17H 49mn 07s
Bonjour les amis ducatiste.

je scrute le forum sur tous ce qui pourrait parler de la 848 que j'aimerai m'offrir soit fin d'année ou l'année prochaine.

a combien avez vous negonier sur le tarif de la 848 ou accesoire ou bon d'achat?

merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 08 juillet 2008, 18H 15mn 48s
15 k€ avec le kit perf termignoni carbone, le garde boue AR, clef en main...  :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 08 juillet 2008, 19H 21mn 58s
15000 euros pour une becane avec un vernis de merde, et une fiabilité a revoir apparement!!!raaah les joies d'etre ducatiste
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 juillet 2008, 19H 29mn 08s
14406 clef en main

avec bas de carénages et garde boue avant rouge

que du bonheur, pas de soucis mécanique, je l'aime
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 08 juillet 2008, 20H 44mn 22s
15000 euros pour une becane avec un vernis de merde, et une fiabilité a revoir apparement!!!raaah les joies d'etre ducatiste

c'est l'option vernis de merde qui fait grimper le tarif, le guano sa coute un oeil  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 08 juillet 2008, 23H 42mn 02s
15200 euros clés en main avec kit perf' Ducati titane :thumbsup:

Coup de gueule contre mon DS... je me tape 258 kms pour retourner chercher une vis qu'ils ont vraisembablement oublier de remettre lors de la révision des 1000... et ils trouvent le moyen de se tromper de vis... je vais tout démonter demain :sm19: Ca va barder ! :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 09 juillet 2008, 08H 54mn 15s
 :lol: les boulets !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 09 juillet 2008, 20H 49mn 06s
je vien de commande le manuel de la 848 celui qui explique tout pour tout demonte et remonte sans se trompe lol

je vais voir si y'a moyen de le mettre sur le fofo si ca peu servir  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 09 juillet 2008, 23H 51mn 49s
je vien de commande le manuel de la 848 celui qui explique tout pour tout demonte et remonte sans se trompe lol

je vais voir si y'a moyen de le mettre sur le fofo si ca peu servir  :thumbsup:

Tiens , ca m'interesse ce truc  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fabs le 10 juillet 2008, 00H 10mn 43s
Voila plusieurs mois que je regarde tous les commentaires sur la 848, et que je salive...
J'ai donc laché ma 675 pour commander ma 848.
Deux long mois d'attente, mais ma patience a payé et je viens enfin de recevoir ma belle en blanche.
C'est que du bonheur!!!!!!!!!!!!!

Bonne route à tous!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fabs le 10 juillet 2008, 00H 13mn 18s
Est ce que quelqu'un pourrait me dire où je pourrai trouver une bulle d'origine mais noire??

J'ai beau chercher mais j'arrive pas à trouver.

Merci de votre aide...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 10 juillet 2008, 08H 17mn 46s
+1 avec Oli !!Enfin la peinture de ma mienne se porte comme un charme et on peut pas dire que je la laisse au garage :D
+1 également...
Encore lavée hier soir, .. de l'eau, du liquide vaisselle, un coup de "peau de chamois", du dégoudronnant sur les parties sales, et zouu.. propre comme un sou neuf!:)

d'ailleurs voila quelques clichés :

(http://farm4.static.flickr.com/3246/2655294570_8d712bac3d_o.jpg)

(http://farm4.static.flickr.com/3171/2655294512_94dccc961b_o.jpg)

(http://farm4.static.flickr.com/3122/2655294428_be3a08524b_o.jpg)

(http://farm4.static.flickr.com/3243/2654467845_87d63f9fe3_o.jpg)

Enjoy !! :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 10 juillet 2008, 19H 53mn 41s
a mon tours !!!

bonsoir messieurs

après 600 bornes je suis comment dire hum ................

sous le charme  :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: j'me pose même la question du pourquoi j'ai pas fait ça avant !!!!!!!!!!

je suis franchement pas dessus d'etre passé chez ducat malgré les "ont dit......"

encore merci messieurs pour vos infos et heureux d'avoir autant d'info sur 1 post !


par contre je ne C pas si ces ici j'ai vue passé des photos de protect de la marque woodcraft je cherche + d'info

merci encore

ps: j'me langui le rodage pour envoyer du lourds sur piste


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 10 juillet 2008, 19H 55mn 29s
On connait les Termis, on a vu les Leovinci maintenant les Arrows:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 10 juillet 2008, 20H 02mn 12s
Bah vous les verrez si j'arrive à faire cette "$*& de manip.....désolé
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 10 juillet 2008, 20H 03mn 24s
mdr me disait aussi qu'il y avait un soucis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 10 juillet 2008, 20H 12mn 30s
ca fait un peu tour de magie de Garçimore ça..mdr!:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 10 juillet 2008, 20H 38mn 36s
j'avais un gars au telephone pour des termi ce matin ils ont foutu a ligne de 70 sur la 848 il parai ca devien un truc qui arrache trop ensuite, je vais economiser , je vais etre ruine avec cette moto moi lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 10 juillet 2008, 21H 58mn 29s
apparament ca se monte la 70 et a marche plus tres bien apres
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 10 juillet 2008, 22H 02mn 34s
Pour ma part, je trouve très satisfaisante la ligne d'origine :bowdown:
Avec des embouts NH bien entendu :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 10 juillet 2008, 22H 20mn 16s
ha j'ai apelle mon conss pour le montage et je lui ai parle des embouts de guidon il m'a confirme avoir deballe une moto  ce matin et qu'il etait dessus ca l'a meme étonner

par contre tj pas de capot de selle blanc ca me désespère ce truc

et qq peu me dire si c'est correct 2h pour le reglage du boitier je trouve ca long j'ai deja pose la question mais personne ne m'a repondu  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 juillet 2008, 22H 56mn 13s
Rencontre entre deux générations :

(http://www.hostipics.net/files/2008-07/10/O1215723107dsc08122.jpg)

(http://www.hostipics.net/files/2008-07/10/O1215723107dsc08123.jpg)

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 juillet 2008, 22H 59mn 06s
et qq peu me dire si c'est correct 2h pour le reglage du boitier je trouve ca long j'ai deja pose la question mais personne ne m'a repondu  :siffler:

 :roll: c'est que tu ne lis pas les réponses tout simplement  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 10 juillet 2008, 23H 01mn 39s
ben j'ai pourtant tout suivi de ce topic mais je n'es jamai vu de reponse attne je vai voir ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 10 juillet 2008, 23H 03mn 02s
qq a deja fait monte des termi chez son conss

j'en ai commande la et celui ci me demande 4h de montage et si je les monte moi meme 2h pour faire la carto avec le pc

cela me semble etre beaucoup pour faire mumuse avec le pc ou alor il a vieu pc133 , lors de mon debridage chez ktm ca m'a dure 30min et encore c'etai surtout les 3 cycle de ventilo qui ont pris 15min lol

votre avis sur la question, 2h ou pas ??

silencieux + filtre + boitier cdi ?
car pour faire un reset TPS et CO çà prend du temps, enfin je veux dire vu qu'il te facture le temps à partir du moment où il prend ta moto en charge et jusqu'au moment où il te la rends.

négocie la pose et le réglage gratuits si tu prends le kit chez lui tout simplement

moi à mon DS, il m'a annoncé 1h30 pour le kit complet



tu parle de ca moi mon conss m'a di 4h pour le montage des pot filtre et puce et reglage alors je capte plu rien la


je ne l'achete pas chez lui je les ai trouve sur le net
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 10 juillet 2008, 23H 04mn 38s
Rencontre entre deux générations :

(http://www.hostipics.net/files/2008-07/10/O1215723107dsc08122.jpg)

(http://www.hostipics.net/files/2008-07/10/O1215723107dsc08123.jpg)

 :thumbsup:


oui enfin  :D la 748 la, je suis pas sur qu'elle n'est fait que rencontrer ta 848, mais aussi un peu un droite un peu raide  :D non, ou bien  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 juillet 2008, 23H 12mn 36s
oui enfin  :D la 748 la, je suis pas sur qu'elle n'est fait que rencontrer ta 848, mais aussi un peu un droite un peu raide  :D non, ou bien  :D


ouais apparemment il s'en est mis une, juste quand je suis arrivé, en début d'après midi pas de chance

sympa cette journée à Carole :

(http://www.hostipics.net/files/2008-07/10/O1215724324sans.titre.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 10 juillet 2008, 23H 23mn 11s
les nuits aussi y sont pas mal aussi , on peut y chasser le lapin  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierre Col le 10 juillet 2008, 23H 37mn 46s
Rencontre entre deux générations :

On a beau dire, il y a vraiment un air de famille !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 10 juillet 2008, 23H 40mn 57s
tout à fait  :thumbsup:

mais je garde ma préférence pour l'ancienne, même si les 1098/848 sont très belles  8)

ce qui est fou c'est qu'un 848 est plus puissant qu'un 996 SPS !! le temps passe....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 10 juillet 2008, 23H 43mn 05s
oui enfin sauf que dans 30 ans, une 916 ca coutera un oeil, alors qu'une 848/1098 je sais pas, peut etre que si peut etre que non



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 10 juillet 2008, 23H 45mn 15s
la R sera à coup sûr recherchée, pour les autres seul l'avenir nous le dira  :wink:

et dans 30 ans d'après toi une Scrambler de 1968 ça sera recherché ?  :D

Ca lui fera 70 ans  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 10 juillet 2008, 23H 51mn 56s
le prix d'une D16 de maintenant  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 11 juillet 2008, 00H 00mn 29s
tant mieux, j'ai pas prévu de la revendre  :D

mais si Pierre veut faire un échange tout de suite, faudra que je réfléchisse à la question  :siffler:

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 11 juillet 2008, 00H 03mn 43s
cte deal en or, il ferait une affaire ! :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 11 juillet 2008, 00H 28mn 54s
ben oui  :D

car dans 30 ans, sa D16 vaudra moins que la Scrambler  :lol:

côté puissance, il est néanmoins possible qu'il trouve un léger écart (20ch contre 200 : bof, y'a pas grand chose finalement  :D)

Pierre, qu'en pense tu ?!  :siffler:

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 11 juillet 2008, 00H 44mn 49s
non, il cuve

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 11 juillet 2008, 00H 46mn 11s
ou pète au lit en ronflant  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoflo86 le 11 juillet 2008, 00H 50mn 08s
s'il est costaud il peut faire les trois en même temps hein!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 11 juillet 2008, 00H 52mn 17s
c'est pas faux  :lol:

s'il a picolé en plus ça augmente les ronflements  :D

d'après vous ça résonne avec sa belle moustache ?!  :siffler:

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 11 juillet 2008, 01H 05mn 06s
(http://img140.imageshack.us/img140/7440/smallzv7.jpg) (http://imageshack.us)

Hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :dribble:

Magnifique ! Merci !

Par contre, je préfère la nouvelle fourche chez Öhlins :thumbsup:

Autre chose, le garde-boue arrière est indispensable ? Tout le monde en installe un...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 11 juillet 2008, 01H 51mn 29s
Figure toi que je ne dors plus des nuits depuis qu'il manque une vis à mon carénage et que le DS m'a fait faire des kilomètres inutiles pour me donner la mauvaise vis... mais pour ma santé mentale, je me promets d'aller la chercher demain :Jumpy:

Sinon, je pense prendre le garde-boue arrière alors même si je trouve ça laid...si c'est pour protéger mon amortisseur. Tu en es où avec le tien au fait ?

Cette fourche ci :

(http://www.bikesetup.be/files/news_image/1197725998/get_image.jpg)

http://www.bikesetup.be/produits/OEhlins/OEhlins-rt-2008 (http://www.bikesetup.be/produits/OEhlins/OEhlins-rt-2008)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 11 juillet 2008, 08H 15mn 40s
Euh...3000€ la bête quant même :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 11 juillet 2008, 12H 38mn 38s
Salut mick46,
J'ai reçu mes autocollants, voici une photo.


(http://img411.imageshack.us/img411/9135/dsc002301af8.th.jpg) (http://img411.imageshack.us/my.php?image=dsc002301af8.jpg)


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 11 juillet 2008, 13H 45mn 10s
luo pour le garde boue ne prend pa celui de ducati il sert a rien a part faire jolie prend un autre plus long sur ebay y'a qq modele de dispo  t'aura deja moin de caillase a vire et ca protegera mieu :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 11 juillet 2008, 13H 46mn 19s
Salut mick46,
J'ai reçu mes autocollants, voici une photo.


(http://img411.imageshack.us/img411/9135/dsc002301af8.th.jpg) (http://img411.imageshack.us/my.php?image=dsc002301af8.jpg)





ha cool tu voulais plus te faire chier avec le performance, j'hesitais aussi a mettre que ducati, je vais y reflechir lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 11 juillet 2008, 14H 44mn 16s
Salut mick46,
j'ai hésité à mettre aussi le "performance", car les deux étaient jolis.
Mais finalement, j'ai opté juste pour le "ducati", car je trouvais que cela faisait moins chargé, enfin c'est mon gout perso.
Oui plus facile aussi lolllllll :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 11 juillet 2008, 14H 49mn 57s
@ Matthieu - Ducatmat,
Salut Matt, je t'offre le "ciagare", c'est la tradition chez moi, pour la naissance de la petite :wink:
 :cheers:


(http://img362.imageshack.us/img362/7127/lagazettedecotedor83cafzc7.th.jpg) (http://img362.imageshack.us/my.php?image=lagazettedecotedor83cafzc7.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 11 juillet 2008, 16H 48mn 10s
Merci Desmo 848  8)

bon, quand est-ce que je pourrais essayer une 848 ?  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 11 juillet 2008, 17H 27mn 39s
faut voir t'es d'ou  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 11 juillet 2008, 17H 37mn 56s
de Basse-Normandie, dans le dpt 61 (Orne), à 20km au nord d'Alençon  8)

j'espère en essayer une à la rencontre SBK chez moi en Août  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 11 juillet 2008, 17H 39mn 40s
ha oui je suis d'alsace sinon je t'aurai bien laisse essaye mais ton conss n'a pas de moto d'essai
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 11 juillet 2008, 17H 42mn 42s
je suis à plus d'une heure du plus proche concessionnaire Ducati, et y aller juste pour un essai de 15min ca ne me tente pas trop  :wink:

et encore, je ne sais même pas s'il en a une en essai  :D

merci quand même, c'est très sympa  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 11 juillet 2008, 17H 46mn 14s
ha oui 1h la misere moi aussi presque 1h si je roule tranquille c'est la misere surtout si je me deplace pour des conneries mais pa le choix  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 11 juillet 2008, 21H 05mn 28s
Moi aussi une heure...en voiture, 20 mn en moto :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 11 juillet 2008, 21H 08mn 35s
ciao beli!!!!!!!
demain montage du petit kit perf av termi qui vont bien  :sm19:
je sais pas si je vai dormir ??
normallement je recois mon capot de selle mardi,hum que du bonheur........
bona note a tutti  :siffler: :gunsmilie:
ps:garde boue arrière indispensable  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 11 juillet 2008, 21H 13mn 28s
moi le capot il ne l'a tj pas, je capte vraiment plu rien il fournisse au hasard les pieces ou quoi et pour les termi je dois attendre le 26 ca va etre treeeess long je crois  :cry:

tu nous donnera tes impressions, c'est la ligne ou juste les silencieux
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 11 juillet 2008, 21H 18mn 23s
le gas du ds m'a dit que lui il avait fait ses stocks donc les autres ds ne l'avait pas prévu,autrement ce sont les silencieux,et c'est déja pas mal coté tarif!!!!!!!!! :oops: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 11 juillet 2008, 21H 23mn 26s
je vai arrivé a gagner combien de bouriquets avec mon kit??
si quelqu'un en a entendu parler,faite moi signe :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 11 juillet 2008, 21H 26mn 40s
j'ai cru comprendre 4-5ch pour les silencieux et avec la ligne c'est du 10-11
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 11 juillet 2008, 21H 27mn 43s
le gas du ds m'a dit que lui il avait fait ses stocks donc les autres ds ne l'avait pas prévu,autrement ce sont les silencieux,et c'est déja pas mal coté tarif!!!!!!!!! :oops: :siffler:


ben le mien n'en a jamais vu un seul passer en blanc que du rouge
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 12 juillet 2008, 00H 49mn 34s
@matthieu : c'est prévu avec le TTX normalement mais je me calme un peu, je me fais tirer l'oreille :siffler:
Tu nous posteras quelques photos samedi avec un petit CR ? :dribble:


@pat76 : quand on aime, on ne compte pas :D


@mick46 : merci :thumbsup:


Sinon, je suis lasse... j'ai commandé des pièces carbone aux Etats-Unis... la qualité est bonne rien à redire... mais les pièces ne s'emboîtent pas parfaitement... du coup, je suis obligée de renvoyer tout... enfin quand je dis tout... les pièces du côté gauche sont impeccables, c'est le droit qui coince...
Mais pourquoiiiiiiiiiiii ?!! :cry:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 12 juillet 2008, 07H 38mn 35s
Le problème Luo c'est que par rapport à la 1098 S, tes options vont dévalués à la revente, c'est dommage :(mais t'inquiètes, tout comme toi, quand on aime... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmovince le 12 juillet 2008, 11H 28mn 24s
pour ce qui veulent un leche roue raisonnablement cher.. enfin je crois..

http://cgi.ebay.fr/DUCATI-848-1098-Carbone-Rear-Hugger-Garde-boue-Arrier_W0QQitemZ330252161038QQihZ014QQcategoryZ117464QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 juillet 2008, 13H 31mn 48s
oui il est plutot jolie celui et le prix est correct j'avai paye le mien 99e mais la forme etai plus simple
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 juillet 2008, 14H 43mn 07s
qq a deja monte des embout de guidon j'en ai commande la mais la je voit pas trop comment les monte faut decoupe le bout d'origine ou sa s'enleve j'ose pas trop touche en faite  :cry:



luo tu as commande ou tes pieces carbones pas qu'on commande la bas aussi  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 12 juillet 2008, 16H 00mn 15s
sa y est le kit est monté,adieu le trou a 6000,et le barouf de dingue c'est trop trop bon!!!!!!!! :sm19: :sm30:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 juillet 2008, 17H 32mn 05s
sa y est le kit est monté,adieu le trou a 6000,et le barouf de dingue c'est trop trop bon!!!!!!!! :sm19: :sm30:


arrete dit pas ca je doi encore attendre 15 jours nonnnnnnnnnnnnnnnnnnnn  :cry: :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 12 juillet 2008, 18H 01mn 28s
Merci Desmo 848  8)

bon, quand est-ce que je pourrais essayer une 848 ?  :siffler:

Heuuuuuuuu, si tu veux je te prête ma femme, mais pas ma 848 :lol: :lol:
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luo le 12 juillet 2008, 18H 55mn 12s
@pat76 : comme dit Matthieu, on ne la revend pas :D
Tu en es ou de tes diverses modifications ?


@desmovince : merci mais j'ai peur qu'il ne se monte pas avec la ligne complète.


@mike46 : tu as commandé le tien où ?

Concernant les pièces carbone, je pense que je suis tombée sur les seules pièces malformées si je puis dire... celles du côté gauche s'adaptent très bien. Et en plus le magasin est super pro. Ca arrive des petites erreurs. Il s'agit du revendeur Powerbronze aux Etats-Unis et au Canada.

Sinon, tu as essayé de tourner les embouts et de les tirer vers toi ?


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 12 juillet 2008, 20H 36mn 29s
concernant les stocks des ds,le gas m'a dit que ducat leur demandait en juillet ce dont ils avaient besoin pour 6 mois,(bécane,vetements,etc) et qu'il était préférable de ne pas en redemander au cour de ces 6 mois.ensuite en janvier rebelote........
donc c'est au ds de penser et de prendre large au niveau stock
1 moi d'attente tres courant chez ducat,car ils n'aiment pas trop qu'on leur en redemande :bowdown:
lorsque j'ai appelé le ds d'annecy il m'a dit que sa serait bien d'avoir le kit avant l'hiver :siffler: (un peu ironique :ranting:),donc je suis allé a grenoble aucun probleme les stocks étaient la :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 juillet 2008, 20H 56mn 43s
lol heu pour les embouts en effet suffit de tirer, c'est comme un bouchon la honte donc voila je vais commande les nouveaux   :oops:


pour les capots de selle si c'est comme tu as dit ca craint  :P


pour les pieces carbones ,je n'es pas encore commande j'attends une reponse du gars pour un envoi groupe mais par contre j'ai peur niveau douane si le paquet est trop gros tu as fais comment toi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 juillet 2008, 21H 16mn 41s
http://cgi.ebay.fr/Fahrersitzbezug-Ducati-848-1098_W0QQitemZ180264449051QQihZ008QQcategoryZ78475QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


un truc sympa pour decore sa moto  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 juillet 2008, 21H 59mn 49s
bientôt vos meules vont ressembler à des jap's avec toutes vos pièces tiouning  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 12 juillet 2008, 22H 04mn 41s
oui ms celle des jap elles sont pas tricolore ........... :siffler: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 juillet 2008, 22H 07mn 28s
ben y'a pas grand chose a mettre a part les pieces carbones et des silencieux au pire une bulle  alors autant varier et si tu prend le modele simple noire ca choque pas trop  encore
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Jeff47 le 12 juillet 2008, 22H 08mn 45s
salut à tous  :bowdown:

bon à force de me casser les yeux sur la ligne de la 848 j'ai été réaliser un essai hier chez mon DS.

et forcément je suis redescendu de la belle dans cet état  :cry:

la moto est un véritable rail, elle ne bouge pas et se laisse emmener assez aisément.

j'ai été assez surpris de la douceur du moteur à bas régime, douceur des commandes aussi : l'embrayage, le sélecteur bien plus fluide que sur mon s2r (pourtant pas le plus bourrin sur ce point)

bref l'essai m'a enchanté et convaincu.... ça sera ma prochaine  :thumbsup:

donc je me prépare à l'acceuillir, je vais essayer de m'offrir le bijoux d'ici fin aout, voir septembre

en attendant je lit attentivement tous vos commentaires

continuez !!!!  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 12 juillet 2008, 22H 21mn 15s
ta bien raison jeff,tres bonne meule,ms qui demande je pense beaucoup d'entretien et qui fatigue quand meme sur long trajet
c'est vrai qu'elle ne bronche pas d'un poil en virolo et en full elle envoi bien,
ta monte de pneus sera importante pour ta belle :thumbsup: :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Jeff47 le 12 juillet 2008, 22H 26mn 11s
ta bien raison jeff,tres bonne meule,ms qui demande je pense beaucoup d'entretien et qui fatigue quand meme sur long trajet
c'est vrai qu'elle ne bronche pas d'un poil en virolo et en full elle envoi bien,
ta monte de pneus sera importante pour ta belle :thumbsup: :wink:

le patron du DS m'a précisé que les révisions était 50% moins chère sur tous les modèles à partir de 2007 et révision tous les 12000.

si on s'en tiens à ça je trouve l'entretien imposé très raisonnable. après je pense que pour la bichoner une vidange tous les 6000 ne doit pas lui faire du mal

en pneu c équipé en pirelli d'origine j'ai jamais testé, sauf lors de cet essai ça allait bien,  j'ai du power 2ct sur mon s2r
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 juillet 2008, 22H 26mn 38s
oui l'essayer c'est l'adopter j'ai aussi craque de suite

pense a mettre des jolies photos  :thumbsup:


 c'est presque 500e les revisions faut voir combien tu payais avant
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 12 juillet 2008, 22H 33mn 56s
en entretien je pensai plus a de l'entretien courant,car tu le sais peinture et verni sont assez fragile et en blanc demande a mick c'est tres salissant :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 juillet 2008, 22H 39mn 16s
pour le blanc c'est vrai que ca se salit plutot vite surtout l'avant des flancs (on dirai la poussiere des plaquettes de frein ) mais c'est tellement jolie et puis un lavage 1 fois par semaine c'est rapide a faire  :thumbsup:

tu l'a commande en quelle couleur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Jeff47 le 12 juillet 2008, 22H 41mn 53s
oui l'essayer c'est l'adopter j'ai aussi craque de suite

pense a mettre des jolies photos  :thumbsup:


 c'est presque 500e les revisions faut voir combien tu payais avant

500 tous les 12000... j'ai envie de dire que c'est correct c'est équivalent aux japs
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 12 juillet 2008, 22H 44mn 09s
on avai mis les tarifs c'est surtout le reglage soupape qui revien cher sinon

au final ca doi tourne a 600e avec les conssomables


c'est 200+220  et 290+270  en faite y'a revison 1 - 2 - A - B    1 (220) 2 (290) a (220) b (270)

en gros 1 c'est 12000 , 2  24000 ,  A  verification soupape ?   B  verif soupape + filtre  donc ca fai des revision a 600-700e


ca c'est dans le cas ou le reglage est ok sinon c'est 15mi par soupape en plus donc 8*15 2h de plus en mo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 juillet 2008, 01H 02mn 39s
je ne m'en lasse pas :

(http://img24.xooimage.com/files/b/d/f/imgp0068-4d0242.jpg)

(http://img26.xooimage.com/files/7/d/0/imgp0031-4d0194.jpg)

(http://img27.xooimage.com/files/c/4/f/imgp0066-4d022e.jpg)

(http://img27.xooimage.com/files/6/6/7/imgp0047-4d0213.jpg)

(http://img27.xooimage.com/files/5/4/a/imgp0042-4d01b2.jpg)

6300km maintenant, elle tourne de mieux en mieux, elle se libère de plus en plus,  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Jeff47 le 13 juillet 2008, 09H 24mn 48s
magnifique !!!!  :thumbsup:

les pots c'est pas des termi c quoi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 13 juillet 2008, 10H 11mn 49s
des léo, ils sont présenté 3 pages avant celle là  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 juillet 2008, 11H 04mn 12s
magnifique !!!!  :thumbsup:

les pots c'est pas des termi c quoi ?



en plus il les vend si t'es interesse  :thumbsup:


au faite t'en ai ou les reglages , deja fait ou tu roule comme ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 13 juillet 2008, 11H 37mn 16s
moi montage du kit et réglage de la meule meme pas 2 heures,reien a dire je pense :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 13 juillet 2008, 11H 55mn 39s
mick ils ont demandé combien pour le kit??
heure et tarif :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 juillet 2008, 12H 51mn 00s
le kit j l'es trouve sur le net pour 850e en carbone

le montage je le fait moi meme enfin juste les silencieux, je voulais aussi mettre le filtre mais j'ai peur qu'elle tourne vraiment plus rond deja juste avec les silencieux j'espere ne pas foutre le bordel, la rendre trop pauvre

apres il devront juste mettre le filtre et le boitier et faire le reglage et  il m'a dit environ 2h pour le tous je verrai bien je doit la rapporte le 26
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 13 juillet 2008, 13H 08mn 07s
je ne m'en lasse pas :

(http://img24.xooimage.com/files/b/d/f/imgp0068-4d0242.jpg)

(http://img26.xooimage.com/files/7/d/0/imgp0031-4d0194.jpg)

(http://img27.xooimage.com/files/c/4/f/imgp0066-4d022e.jpg)

(http://img27.xooimage.com/files/6/6/7/imgp0047-4d0213.jpg)

(http://img27.xooimage.com/files/5/4/a/imgp0042-4d01b2.jpg)

6300km maintenant, elle tourne de mieux en mieux, elle se libère de plus en plus,  :thumbsup:


6300 bornes tu roules toi!!!
superbe normal j'ai la meme  :P
par contre fait quelque chose pour ton support de plaque stp ca gache tout
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 juillet 2008, 15H 03mn 49s

6300 bornes tu roules toi!!!
superbe normal j'ai la meme  :P
par contre fait quelque chose pour ton support de plaque stp ca gache tout

ben en fait j'avais une petite plaque mais elle s'est fait la malle donc j'ai remis le support et la plaque d'origine

je cherche un beau support de plaque, le rizoma me plait pas du tout, il fait trop bricolage

celui la me tente déjà plus :

(http://i6.ebayimg.com/03/i/000/fa/c6/2dd5_1.JPG)

(http://i10.ebayimg.com/01/i/000/f4/c2/9a0f_1.JPG)

mais je vais déjà changer le pneu arrière, bientôt raide surtout après la dernière session piste
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 juillet 2008, 15H 04mn 46s
le kit j l'es trouve sur le net pour 850e en carbone

sur ebay.com non ? c'est toi qui a enchérit dessus bien qu'il n'y avait pas de photos dispo ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 juillet 2008, 15H 14mn 22s
non du tout dans les ducatannonces, un gars vendait une paire de termi carbone pour 1098 et en faite je ne voulais que les silencieux, au pire tant pis pour le reste et en faite un pote a lui a change de boitier suite au montage d'une ligne complete sur 848 et il me file son boitier donc j'ai tout ce qu'il faut

d'apres ce qu'il m'a dit, meme si le boitier etait deja monte sur une moto ca ira sur la mienne sans prob je devrai recevoir le colis semaine prochaine

par contre comment savoir si c'est bien un boitier de 848 et pas de 1098 sans le monter

au passage un gars vend tj des termi titane mais tj pour 1098 a 1000e ca vau le coup apres faut trouve un boitier
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 13 juillet 2008, 16H 44mn 51s
non du tout dans les ducatannonces, un gars vendait une paire de termi carbone pour 1098 et en faite je ne voulais que les silencieux, au pire tant pis pour le reste et en faite un pote a lui a change de boitier suite au montage d'une ligne complete sur 848 et il me file son boitier donc j'ai tout ce qu'il faut

d'apres ce qu'il m'a dit, meme si le boitier etait deja monte sur une moto ca ira sur la mienne sans prob je devrai recevoir le colis semaine prochaine

par contre comment savoir si c'est bien un boitier de 848 et pas de 1098 sans le monter

au passage un gars vend tj des termi titane mais tj pour 1098 a 1000e ca vau le coup apres faut trouve un boitier

ben sur mon boitier d'origine c'est inscrit 848 FRA
aprés sur le racing ca doit etre inscrit 848 EU vu que mon compteur m'indique ca a la place de FR
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 juillet 2008, 16H 46mn 40s
sur le boitier meme ok merci je verrai quand je l'aurai en main  :thumbsup:

qq a deja recup un boitier monte sur une autres motos y'a pas une histoire de code specifique a chaque moto ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 13 juillet 2008, 17H 16mn 11s
Ayééé j ai mis le pignon de 14, franchement il y a une grosse différence.
C'est très appréciable en ville et au niveau du couple.

j'adore :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 juillet 2008, 17H 17mn 56s
qq a deja essaye une selle en neoprene ca change qq chose ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steve76 le 13 juillet 2008, 18H 32mn 06s
J'en ai une et je la trouve nettement plus agréable que la selle d'origine. Elle permet de bien mieux sentir la moto et de pouvoir bouger plus facilement. Par contre elle est bien plus fragile.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 13 juillet 2008, 18H 32mn 28s
met une combinaison de plongée et tu me diras des nouvelles  :lol: :snorkel:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 13 juillet 2008, 18H 33mn 18s
qq a deja essaye une selle en neoprene ca change qq chose ??

Oui. Perso sur piste je ne pourrais plus m'en passer, l'effet anti-dérapant est génial, en courbe mais surtout au freinage et dans une moindre mesure à l'accél

Pour la route, franchement je vois pas l'intérêt mis à part le fait de mettre une pièce du catalogue DP de plus.
Déjà l'effet anti-dérapant ça va être plus chiant qu'autre chose, et en plus c'est quand même beaucoup moins résistant et beaucoup plus salissant que le skaï d'origine.
Sans compter le petit côté éponge quand il pleut.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 juillet 2008, 18H 33mn 24s
J'en ai une et je la trouve nettement plus agréable que la selle d'origine. Elle permet de bien mieux sentir la moto et de pouvoir bouger plus facilement. Par contre elle est bien plus fragile.

fragile pk tu as deja des accros dedans ?
pour un usage courant c'est pas le top alors ca fera pas long feu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 juillet 2008, 18H 34mn 30s
ben je peu en avoir une a bon prix alors voila je me renseignai mais apparament ca as l'air trop fragile ca me ferai chier de la dechirure
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 13 juillet 2008, 18H 34mn 38s
y sont comment tes embouts de guidon mick??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 juillet 2008, 18H 37mn 12s
j'en ai pas je les ai achete sur ebay j'attend de les recevoir

tien le lien

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DUCATI-BILLET-BAR-END-ENDS-Monster-748-749-996-999-1098_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35603QQihZ019QQitemZ290244165063QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

et je pense prendre la bulle chez lui aussi j'aime bien la forme
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 13 juillet 2008, 18H 39mn 21s
j'aime la bulle les embouts j'aime moyen,sur les annonces y'a un gas qui vend des piece de 848,t'es au jus??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 juillet 2008, 18H 42mn 00s
de quelles  annonces tu parle
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 13 juillet 2008, 18H 48mn 06s
l'annonce sur le forum,au milieu de la page
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 13 juillet 2008, 18H 49mn 44s
j'ai essayé d'appelé sa répond po
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 juillet 2008, 18H 50mn 18s
ha celle la ben j'ai deja le selecteur inverse  les repose pied peuvent etre pas mal
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 13 juillet 2008, 18H 51mn 54s
ten es ou av ton garde boue avant??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 juillet 2008, 18H 54mn 52s
ha je l'es rendu au mecs il m'avait dit legerement abime et il etait abime de partout alors voila je lui ai refile

pk t'en cherche tj un

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 13 juillet 2008, 18H 56mn 19s
ba oui meme si j'ai dit stop,je pense qu'en blanc c'est pas top??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 juillet 2008, 19H 00mn 54s
a toi de juger

 (http://img99.imageshack.us/img99/697/3361174562mx4.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 13 juillet 2008, 19H 02mn 39s
eh j'aime bien tu crois qu'on peut le faire peindre sur celui d'origine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 juillet 2008, 19H 06mn 56s
sur ebay un gars en vend un poly
tape 1098 poly il reste 2 jours apres la peinture ca doit se faire si tu maitrise faut juste trouve la couleur  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 13 juillet 2008, 19H 41mn 56s
Salut à tous !
Cette après-midi, j'ai essayé de monter mes clignotant Rizoma à leds à l'arrière de ma belle, mais comme je m'en douté, ils se sont mis à clignoter à 100 à l'heure !
Donc je voudrais savoir où se trouve la centrale clignotant sur la moto, afin de la changer ?
Merci d'avance pour vos réponses savantes !  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 13 juillet 2008, 19H 44mn 16s
Sous le compteur de memoire, super inacssessible  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 juillet 2008, 19H 50mn 53s
je voulais achete ceux du catalogue ducati j'espere que ca sera pas le bordel aussi  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fabs le 13 juillet 2008, 20H 25mn 09s
Salut à tous !
Cette après-midi, j'ai essayé de monter mes clignotant Rizoma à leds à l'arrière de ma belle, mais comme je m'en douté, ils se sont mis à clignoter à 100 à l'heure !
Donc je voudrais savoir où se trouve la centrale clignotant sur la moto, afin de la changer ?
Merci d'avance pour vos réponses savantes !  :thumbsup:

En fait t'es pas obligé de changer ta centrale.
Il faut juste que tu achetes une resistance chez rizoma pour reguler la vitesse de clignotement. Ca doit couter environ 10 euro. tu l'installes sur le branchement de tes clignotants.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 13 juillet 2008, 20H 47mn 07s
ok merci bien, je vais voir pour cette fameuse résistance !  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 14 juillet 2008, 09H 59mn 42s
qq a deja essaye une selle en neoprene ca change qq chose ??

Oui. Perso sur piste je ne pourrais plus m'en passer, l'effet anti-dérapant est génial, en courbe mais surtout au freinage et dans une moindre mesure à l'accél

Pour la route, franchement je vois pas l'intérêt mis à part le fait de mettre une pièce du catalogue DP de plus.
Déjà l'effet anti-dérapant ça va être plus chiant qu'autre chose, et en plus c'est quand même beaucoup moins résistant et beaucoup plus salissant que le skaï d'origine.
Sans compter le petit côté éponge quand il pleut.

pas mieux  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 14 juillet 2008, 10H 08mn 07s
ok encore merci des infos donc je garde mes sous  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 14 juillet 2008, 10H 36mn 23s
re slt

hier j'ai croisé un gars qui roulez sur une 1098 S en endurance "O3z" et ont a parlé de la 848, après divers question de ma part il ma soudain dit !!

la 848 a un anti dribbling !! et la  8O 8O 8O 8O 8O

info ou intox !! il ma certifier que la 848 en ai équipé ! d'ou la différence de l'embrayage entre la 848 et 1098 !! attention il ma qq même demandé de quand était ma moto. Comme il a vue ma non croyance  :siffler: :siffler: :siffler: envers lui il ma dit "appelle ton concess !!!!"

j'vous tient au jus


 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 14 juillet 2008, 10H 45mn 24s
ben si y'a un anti dribbling le mien il marche pas du tout alors


perso je dirai qu'il n'y en as pas peu etre sur les nouveau modeles mais elle est de fin mai la mienne
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 14 juillet 2008, 11H 52mn 47s
un anti dribble??
le mien doit etre cassé faut que j'aille au ds  :lol: :lol:
sinon mick on peut encore le rajouter pour quelques roros  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 14 juillet 2008, 11H 53mn 50s
sinon avec les termi déchicané on monte a combien de décibel??
qui est au courant,me tienne au jus :bowdown: :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 14 juillet 2008, 12H 01mn 48s
moi j'vous vend comme ont me la vendue ......

j'ai d'aillieur dit infos ou intox  :siffler: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 14 juillet 2008, 12H 03mn 21s
d'ou la différence de l'embrayage entre la 848 et 1098 !!

La différence c'est surtout que l'une a un embrayage à sec et l'autre à bain d'huile... :lol:

j'avais pas remarqué ...............
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 14 juillet 2008, 12H 03mn 55s
sinon avec les termi déchicané on monte a combien de décibel??
qui est au courant,me tienne au jus :bowdown: :bowdown:

ca doi etre 102-104  au pire tu va chez les flics bonjour j'aimerai passe au sonometre on m'a pique mes dbkiller  :siffler:


sinon pour l'embrayage je prefere mettre qq euro dans des pieces carbone ou une belle ligne  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 14 juillet 2008, 12H 07mn 48s
sinon avec les termi déchicané on monte a combien de décibel??
qui est au courant,me tienne au jus :bowdown: :bowdown:

ca doi etre 102-104 

j'pensse bcp plus qq meme.

j'trouve déjà que d'orig elle fait pas mal de bruit avec avec des termi ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 14 juillet 2008, 12H 10mn 46s
ben origine c'est 94 quand on voit une d16 avec la ligne raincg qui sort 106 je pense pas que ca fasse beaucoup plus quoi que avec leur calcul de decibel
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 14 juillet 2008, 12H 17mn 58s
y'a écrit 95db sur la mienne a 5000

par contre quand la moto est bien chaude elle sort bcp plus.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 14 juillet 2008, 12H 28mn 33s
si jamai moto expert organise nouveau un aprem banc et sono je vous dirai combien ca sort  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 14 juillet 2008, 12H 44mn 40s
moi pareil je l'ai raté de peu le banc d'essai,les termi claque vraiment
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 14 juillet 2008, 12H 46mn 35s
allez encore qq jours a tenir je vais y arrive  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ron le 14 juillet 2008, 15H 37mn 11s



   Pour info, moi j'avais fait le test avec nos amis de la maréchaussée  :?. mostro 1000 en termi racing carbones. résultat: 100.8 db.(presque 101 quoi).
voilà qui peut vous donner une idée.

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: australia le 14 juillet 2008, 20H 14mn 11s
salut a tous
Je possede actuellement une triumph 675 preparee super sport (kit racing etc...) car je ne fais que de la piste et je souhaite la changer d'ici peu. Je serais interressé par une 848 mais on m'a parlé d'une tenus de route de folie mais un moteur qui manquer un peu de watts et tres lineaire! Pouvez vous me donner vos conseils pour ce qui roule uniquement  sur piste.
Merci d'avance
A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 14 juillet 2008, 20H 50mn 48s
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-Superbike-1098-InvisiGARD-Paint-Protection-Kit_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35614QQihZ022QQitemZ350078650927QQrdZ1QQsspagenameZWDVW


vous en pensez quoi ca peu marche qq en as deja entendu parler ca pourrai etre pas mal surtout avec nos peintures
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 14 juillet 2008, 21H 52mn 20s
salut a tous
Je possede actuellement une triumph 675 preparee super sport (kit racing etc...) car je ne fais que de la piste et je souhaite la changer d'ici peu. Je serais interressé par une 848 mais on m'a parlé d'une tenus de route de folie mais un moteur qui manquer un peu de watts et tres lineaire! Pouvez vous me donner vos conseils pour ce qui roule uniquement  sur piste.
Merci d'avance
A+

Venant d'un RSV, j'ai pas trouvé que la 848 manque de Watt,  tenue de route de folie effectivement, pas difficile a emmener qu'un RSV par contre, faut pas hésiter à jouer avec le corps pour en tirer le maximum.
Tres linéaire, j'ai pas trouvé, en même temps 3000 kms au compteur, le moulin n'est pas encore liberé....

Ceci dit en lisant un peu le sujet, tu devrais trouver des avis sur la 848... sans trop de probleme....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 15 juillet 2008, 14H 26mn 58s
re slt


Bon il ma pris pour un jambon j'vient de téléphoné a mon concess et effectivement y'a pas d'anti dribbling sauf en option

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 15 juillet 2008, 22H 03mn 50s
bon capot de selle commande 96e d'apres le conss dispo d'ici 8 jours il m'a dit donc a suivre  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmofabio le 15 juillet 2008, 22H 04mn 40s
re slt


Bon il ma pris pour un jambon j'vient de téléphoné a mon concess et effectivement y'a pas d'anti dribbling sauf en option


re slt


Bon il ma pris pour un jambon j'vient de téléphoné a mon concess et effectivement y'a pas d'anti dribbling sauf en option



Dans le jambon, tout est bon...... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 15 juillet 2008, 23H 47mn 06s
sinon avec les termi déchicané on monte a combien de décibel??
qui est au courant,me tienne au jus :bowdown: :bowdown:

106 db pour la mienne apres passage au sonometre , voilou....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 16 juillet 2008, 07H 25mn 49s
merci  :siffler: :wink: :wink: :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 16 juillet 2008, 10H 05mn 20s
ha quand meme 106 ca fait beaucoup 11d'ecart pas sur que les flics aiment ca  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 16 juillet 2008, 10H 05mn 52s
Non pas sure du tout !!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 16 juillet 2008, 11H 21mn 02s
parce que la c'est 106 a 5000trs si il a repris le regime de la CG j'ose pas imagine a 9000/10000 :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 16 juillet 2008, 11H 28mn 45s
Oups , oui j'ai oublié de le preciser : c'est 106 db à 5000 trs effectivement
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 16 juillet 2008, 11H 37mn 29s
me disai aussi que tu fesai du bruit quand je te suivais donc tu roule a plus de 5000trs

ok je sors  :siffler:


t'a pas fait d'essai avec les dbkiller pour voir
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 16 juillet 2008, 13H 15mn 56s
Salutatous

Dites, petite question bête à ceux qui ont commandés leur Gardeboue arriere carbone, les vis de fixation étaient livrées avec?...
Et si elles ne l'étaient pas, vous avez pris quoi?

Comme je pense en commander un dans pas longtemps...

merci pour vos futures réponses:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 16 juillet 2008, 13H 17mn 36s
moi je l'es commande chez motovision donc pa de vis avec et j'ai trouve qq vis qui trainai dans le bordel de mon pere lol c'est des vis normale tu trouvera sans probleme au pire tu vas chez ton conss demande 3 vis ca doit pas coute si cher que ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 16 juillet 2008, 13H 33mn 16s
vous etes embeter avec la buée dans la compteur meme quand il ne pleut pas???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 16 juillet 2008, 13H 55mn 45s
moi je l'es commande chez motovision donc pa de vis avec et j'ai trouve qq vis qui trainai dans le bordel de mon pere lol c'est des vis normale tu trouvera sans probleme au pire tu vas chez ton conss demande 3 vis ca doit pas coute si cher que ca

Oki, je me demandais si c'était des pas de vis spéciaux justement, bon  bah va bien trouver de quoi visser le bout de carbone:)
merci pour la réponse en tout cas:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 16 juillet 2008, 13H 58mn 15s
vous etes embeter avec la buée dans la compteur meme quand il ne pleut pas???

Ca m'est arrivé deux fois d'avoir de la buée, il avait plu la veille et quand je l'ai prise le lendemain, grand soleil,... legere buée dans le bloc , mais ca s'est estompé et ca n'a pas perturbé quoique ce soit niveau affichage.
Probleme récurrent chez les 848/1098 de toute façon ça, la buée dans le compteur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sou le 16 juillet 2008, 14H 19mn 51s
moi aussi deux fois de la buee dans le compteur et pourtant pas de pluie la veille...

je vais chez mon ds cet aprem... et aussi  faire le tour des marchands de pneus, 4000 bornes et les deux sont morts.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 16 juillet 2008, 16H 04mn 02s
vous etes embeter avec la buée dans la compteur meme quand il ne pleut pas???

Ca m'est arrivé deux fois d'avoir de la buée, il avait plu la veille et quand je l'ai prise le lendemain, grand soleil,... legere buée dans le bloc , mais ca s'est estompé et ca n'a pas perturbé quoique ce soit niveau affichage.
Probleme récurrent chez les 848/1098 de toute façon ça, la buée dans le compteur.
tu peux dire récurent sur toutes le ducati :/
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 16 juillet 2008, 16H 48mn 22s
vous etes embeter avec la buée dans la compteur meme quand il ne pleut pas???

Ca m'est arrivé deux fois d'avoir de la buée, il avait plu la veille et quand je l'ai prise le lendemain, grand soleil,... legere buée dans le bloc , mais ca s'est estompé et ca n'a pas perturbé quoique ce soit niveau affichage.
Probleme récurrent chez les 848/1098 de toute façon ça, la buée dans le compteur.
tu peux dire récurent sur toutes le ducati :/

Ah bah ça, je ne peux dire que ce que je connais, je savais pas pour les autres...
(pourtant sur mon ex 916, j'ai jamais eu de soucis de ce côté là...  ailleurs oui, pas sur ça:) )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 16 juillet 2008, 17H 39mn 49s
@ mick46,
Voici une photo de mon récepteur d'embrayage "STM".
Tu peux le monter, plus rien à voir avec celui d'origine :thumbsup:


(http://img241.imageshack.us/img241/4963/stmaj7.th.jpg) (http://img241.imageshack.us/my.php?image=stmaj7.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 16 juillet 2008, 17H 55mn 07s
@ mick46,
Voici une photo de mon récepteur d'embrayage "STM".
Tu peux le monter, plus rien à voir avec celui d'origine :thumbsup:


(http://img241.imageshack.us/img241/4963/stmaj7.th.jpg) (http://img241.imageshack.us/my.php?image=stmaj7.jpg)


tu ns dira si tu a des problemes avec ce nouveau recepteur  :thumbsup:
merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 16 juillet 2008, 17H 58mn 26s
Je n'ai pas changé celui d'origine pour des "problèmes".
Juste pcq, j'avais ma main gauche en compote :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 16 juillet 2008, 18H 59mn 02s
je le monte le 26 avec le reglage de la moto

bon 190e la piece ca pique mais bon  j'ai pu essaye une moto equipe c'etai une 748 en faite et le levier est vraiment facile a tire plus aucune resistance

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 16 juillet 2008, 20H 55mn 26s
Je n'ai pas changé celui d'origine pour des "problèmes".
Juste pcq, j'avais ma main gauche en compote :siffler:

Là, moi je dis presque "lopette"..lol...
je blaaaaague:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 juillet 2008, 10H 32mn 59s
non du tout dans les ducatannonces, un gars vendait une paire de termi carbone pour 1098 et en faite je ne voulais que les silencieux, au pire tant pis pour le reste et en faite un pote a lui a change de boitier suite au montage d'une ligne complete sur 848 et il me file son boitier donc j'ai tout ce qu'il faut

d'apres ce qu'il m'a dit, meme si le boitier etait deja monte sur une moto ca ira sur la mienne sans prob je devrai recevoir le colis semaine prochaine

par contre comment savoir si c'est bien un boitier de 848 et pas de 1098 sans le monter

au passage un gars vend tj des termi titane mais tj pour 1098 a 1000e ca vau le coup apres faut trouve un boitier

t'as reçu ton boîtier alors ou pas ?
c'est un boîtier racing ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 juillet 2008, 11H 18mn 17s
oui romainh j'ai recu ce matin tout est encore emballe et ferme pour le boitier il n'y a  rien d'ecrit dessus a part une reference  96519408b c'est ecrit sur la boite et sur le boitier meme

j'ai aussi recu un bouchon de vidange et un joint et aussi une espece de broche en plastique comme un connecteur je vois pas trop a quoi sa sert  :siffler:

si je peu je fait le montage cet aprem


par contre mon conss m'a dit que si je monte le boitier moi meme la moto ne risque ne plus  démarrer  et au pire j'aurai un code d'erreur  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 17 juillet 2008, 12H 27mn 32s
Content que tu sois satisfait de ton récepteur Desmo 848  :cheers:

on voit la différence, hein ?  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 juillet 2008, 13H 34mn 11s
oui romainh j'ai recu ce matin tout est encore emballe et ferme pour le boitier il n'y a  rien d'ecrit dessus a part une reference  96519408b c'est ecrit sur la boite et sur le boitier meme


mais tu l'as bien commandé comme étant un boitier perf rassures moi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 17 juillet 2008, 13H 36mn 00s
oui romainh j'ai recu ce matin tout est encore emballe et ferme pour le boitier il n'y a  rien d'ecrit dessus a part une reference  96519408b c'est ecrit sur la boite et sur le boitier meme

j'ai aussi recu un bouchon de vidange et un joint et aussi une espece de broche en plastique comme un connecteur je vois pas trop a quoi sa sert  :siffler:

si je peu je fait le montage cet aprem


par contre mon conss m'a dit que si je monte le boitier moi meme la moto ne risque ne plus  démarrer  et au pire j'aurai un code d'erreur  :cry:
le bouchon c'est pour mettre à la place de la sonde lambda qui ne sert plus à rien avec le boitier. Le bouchon plastique, c'est pour mettre à la place du connecteur de la dite sonde ;)

Un technicien dans un DS m'avait dit un jour qu'un boitier perf était "lié" à la moto une fois monté et la moto démarré... jamais eu l'occasion de vérifier !

C'est super simple à monter, comme te l'a dit le DS, au pire ca va pas démarrer mais y'a pas de risque. Par contre y'a un petit réglage à faire si tu passe d'un boitier normal à un boitier perf (un potentiomètre à la con, mais j'ai jamais su lequel  :siffler:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 juillet 2008, 15H 34mn 22s
ben sur la boite y'a ecrit boitier centrale silencieux racing 848
                                                   racing silencer ecu 848

ca doi etre ca

par contre j'en ai chier pour ces putain de pot surtout a la fin pour les fixe au milieu j'ai un peu fait un rayure derriere aussi deg dommage je voulai economie qq euro ben voila le resultat mdr


snake ca me fai peur ton truc de lier car le  boitier etai deja monte sur une autre moto
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 17 juillet 2008, 15H 45mn 34s
comme je l'ai dit, même le techos du store était pas bien sur, c'est pas courant :/ donc ta manip permettra de lever le doute une bonne fois pour toute  :siffler:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 17 juillet 2008, 15H 48mn 59s
Je n'ai pas changé celui d'origine pour des "problèmes".
Juste pcq, j'avais ma main gauche en compote :siffler:

Là, moi je dis presque "lopette"..lol...
je blaaaaague:)

A Fred :sm25: :2guns: :akuma: :bangin: :bomb: :chair:
Lolllllllllll, je plaisante bien sur.
Non, sérieux c'est à cause d'un grave accident de moto, ma main gauche a bien morfée :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 17 juillet 2008, 15H 51mn 49s
Content que tu sois satisfait de ton récepteur Desmo 848  :cheers:

on voit la différence, hein ?  :wink:

Oui Matt, plus que content, ENCHANTE et tout cela grace à toi, encore merci Matt :thumbsup:
 :cheers:
PS: et vive les "couches" SUZUKI :lol: Chuttttttttttt hein :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 17 juillet 2008, 15H 54mn 20s
allez, c'est reparti :

des couches spécialement prévue pour que Bébé chie dessus :

(http://img501.imageshack.us/img501/1253/couchesbbxo2.th.jpg) (http://img501.imageshack.us/my.php?image=couchesbbxo2.jpg)

De rien pour l'info, c'est toujours un plaisir  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 17 juillet 2008, 15H 56mn 49s
J'espère que la petite les remplis bien hein :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 17 juillet 2008, 16H 08mn 24s
je peux te dire que oui  :D

sinon à quand l'essai de ta 848  :siffler:

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 17 juillet 2008, 16H 40mn 16s
Ecoute Matt, pour tes "100 ans" je t'offre un essais gratuit :siffler:
Et super pour les couches :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 17 juillet 2008, 16H 42mn 10s
ses 100 ans ? fais attention c'est bientot :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 17 juillet 2008, 16H 48mn 20s
ses 100 ans ? fais attention c'est bientot :D

Chuttttttttttttt, lui dis pas hein :siffler:.
Et alors, pas déçue de ton PSB de 14 hein, te l'avais dis :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 17 juillet 2008, 16H 53mn 50s
Si quelqu'un cherche un récepteur d'embrayage ergal taillé masse , j'en ai 1  a vendre  .

Il est noir donc il ira tres bien sur une 848 blanche ou rouge.

Me contacter en mp ou voir les annonces du site. :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 17 juillet 2008, 17H 11mn 09s
bon petite question con. ça se monte aussi bien sur un embrayage a sec qu'un a huile?
puisque la 848 est à huile?

je pensais à la base que c'etait juste pour les embrayage a sec vu le titre des annonces.
ex: http://www.twenga.fr/offre/142050645.html
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 17 juillet 2008, 17H 32mn 15s
oui, aussi bien à sec qu'à bain d'huile  :wink:

sinon Serge t'es pas sympa : j'aurais 100 ans dans.... 75 ans  :?

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 juillet 2008, 19H 15mn 48s
comme je l'ai dit, même le techos du store était pas bien sur, c'est pas courant :/ donc ta manip permettra de lever le doute une bonne fois pour toute  :siffler:  :D


oui d'ici samedi je serai la réponse  j'espere que ca ira sinon je vai etre un peu deg  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 juillet 2008, 19H 17mn 01s
Si quelqu'un cherche un récepteur d'embrayage ergal taillé masse , j'en ai 1  a vendre  .

Il est noir donc il ira tres bien sur une 848 blanche ou rouge.

Me contacter en mp ou voir les annonces du site. :wink:


j'ai commande le mien hier apres mdr deg :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 17 juillet 2008, 19H 48mn 21s
ses 100 ans ? fais attention c'est bientot :D

Chuttttttttttttt, lui dis pas hein :siffler:.
Et alors, pas déçue de ton PSB de 14 hein, te l'avais dis :wink:

Ah non c'est vraiment le top !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 juillet 2008, 20H 07mn 54s
probleme resolu le boitier est neuf de chez neuf  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 18 juillet 2008, 09H 33mn 08s
content pour toi  :wink: , mais le mystère reste entier  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 18 juillet 2008, 11H 22mn 01s
Pareil, je suis tout "ouie" :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 18 juillet 2008, 11H 50mn 25s
c'est bizare que personne ne sais et surtout encore moins les conss  c'est pas du a essayer pourtant faut 2 848 et un boitier  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 18 juillet 2008, 12H 16mn 53s
ben c'est pas une question de difficulté, mais de pourquoi on s'emmerderait à le faire :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 18 juillet 2008, 13H 46mn 01s
ben pour savoir si on peu revendre ces termi a part ca peut tj servir si le gars veut les vendre separement
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 18 juillet 2008, 13H 58mn 31s
ses 100 ans ? fais attention c'est bientot :D

Chuttttttttttttt, lui dis pas hein :siffler:.
Et alors, pas déçue de ton PSB de 14 hein, te l'avais dis :wink:

Ah non c'est vraiment le top !!!

Oui, je sais, plus rien à voir avec le 15 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 18 juillet 2008, 14H 04mn 50s
 @ Matthieu - Ducatmat ,

Ben ok, 75 ans ça passera vite :siffler:
RDV pour l'essais de ma 848 le 17 Juillet 2083, n' oublie pas, note bien la date :D
Non, sérieux, pkoi tu vas pas en essayer une dans un D.S pres de chez toi.
Mais à mon avis, tu seras déçu, elle n'a pas le coup de pied au cul de ta 916.......955 :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 juillet 2008, 15H 11mn 46s
desmo_848 met nous la photo de ton avatar en grand stp
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 18 juillet 2008, 16H 05mn 24s
Oulà Desmo848 t'a fait pêter la combarde style années 80 !  :D

terrible !  :D

sinon j'ai bien note pour le RDV, mais je ne suis pas sûr que tu sera encore de ce monde dans 75 ans  :siffler:

 :D

pour l'essai  j'ai pas de concession à moins d'une bonne heure de chez moi, et puis essayer une 848 bridée et en rodage pendant maxi 15min c'est pas la joie  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 18 juillet 2008, 18H 54mn 13s
re slt

hier j'ai croisé un gars qui roulez sur une 1098 S en endurance "O3z" et ont a parlé de la 848, après divers question de ma part il ma soudain dit !!

la 848 a un anti dribbling !! et la  8O 8O 8O 8O 8O

info ou intox !! il ma certifier que la 848 en ai équipé ! d'ou la différence de l'embrayage entre la 848 et 1098 !! attention il ma qq même demandé de quand était ma moto. Comme il a vue ma non croyance  :siffler: :siffler: :siffler: envers lui il ma dit "appelle ton concess !!!!"

j'vous tient au jus


 

Salut a tous
Le mec qui t'as parlé de l'embrayage anti-dribbling c'est mon pote qui roulais en 1098, je viens de faire vérifier par Brookland Motors l'un des plus gros concess parisien (ce n'est pas de sa faute) et ils me confirme bien qu'elle est équipé d'un anti-dribbling.
Maintenons ils ne disent pas si c'est le même que la pièce Racing (je ne pense pas) ou juste un dispositif pour alléger ou réduire le blocage de roue ???
Je passe voir un pote mécano demain (une pointure il a tout appris chez Dominique le Cam) pour voir plus clair
Satanas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 18 juillet 2008, 20H 05mn 58s
c'est assez bizare cette histoire, si elles en etaient equipe, il l'aurai bien marque qq part, en general ce genre de pieces les marques le font savoir si elles equipent leurs motos ca fait tj un plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 18 juillet 2008, 20H 26mn 05s
ms non la 848 n'est pas équipée d'anti dribbling!!!
demain je vous fait quelques tof avec les termi et le capot de selle blanc  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 18 juillet 2008, 20H 27mn 25s
dite a peu pres combien vous payez vos boudins arriere et ou trouver les bons coups!!!!!!! :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 18 juillet 2008, 20H 31mn 25s
mick tu demandais pour les selles en néoprene,je croi que la desmoseidici en possede alor tu peux demander au topic la solidité de celle ci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 18 juillet 2008, 20H 48mn 01s
ms non la 848 n'est pas équipée d'anti dribbling!!!
demain je vous fait quelques tof avec les termi et le capot de selle blanc  :dribble:

:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 19 juillet 2008, 02H 21mn 06s
t'a paye combien ton capot de selle max

pour la selle je laisse tombe ca n'a pas l'air  trop pratique au quotidien et surtout assez fragile


pour les pneux je commande en general a 13pneu sinon j'attend des offres a moto expert ou des mag du genre

d'ailleur ils font une offre la le train de supercorsa a 199e  mais c'est pas des pro je sais pas si ca change vraiment

au faite vous avez deja remarque que sur nos supercorsa pro il y'a pas de repere d'usure  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 juillet 2008, 02H 35mn 31s
exact mick46 pas vu non plus de repere d'isire

j'ai un plan pour des supercorsa pro pour 200 euros le train, je vous dit ce qu il en est demain

par c'est certainement des dragon supercorsa pro sc1, sc2, sc3 et pas des routes mais bon
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 19 juillet 2008, 02H 42mn 58s
ben ce qui serai bien c'est sc1 devant et sc2 derriere sinon ca va fondre tres vite

a moto expert ils ont les sc1 et sc2 mais pas en pro et j'arrive pas a trouve le difference en faite
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 19 juillet 2008, 12H 21mn 59s
@ Matthieu - Ducatmat,
On se moque pas de ma vieille combi qui est de 1995 :D, en plus elle a bien morfée la pauvre :siffler:( encore qqs années et je la ressort aux courses d'ancètres :sm19: :D)
T'inquiette, dans 75 ans, je serais tjrs là :siffler:, peut être en tant que "fantôme" :lol:, je viendrai te tirer les pieds :lol:.
Ok, te comprends, c'est vrai qu'aller essayer une 848 bridée et montée en PSB de 15, c'est pas le top, de plus pour un essais de 15 min :?
Alors tu devrais peut être essayer une 1098  :thumbsup:, à mon avis, là tu risques pas d'être déçu :siffler:
 :cheers:
PS: envois moi un petit peu de soleil svp :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 19 juillet 2008, 12H 45mn 01s
embout de guidon recu

voila qq photos pour ce qui aimerai en mettre

 (http://img353.imageshack.us/img353/9480/spa0155el3.jpg)


 (http://img353.imageshack.us/img353/8536/spa0156ob9.jpg)


 (http://img353.imageshack.us/img353/5985/spa0157oi4.jpg)


j'ai juste du retailler le morceau de plastique a mettre dans le tube du guidon car il etait trop gros mais apres en resserant la vis ca tien nikel
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 19 juillet 2008, 17H 55mn 01s
question a 1 euro, et certainement question bête...
mais a quoi ce sert de mettre des embouts de guidon? ca apporte quelque chose?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 19 juillet 2008, 17H 56mn 19s
ben en ca de chute ca protege les poignets mdr

apres ben je sais pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pat76 le 19 juillet 2008, 19H 41mn 06s
t'a paye combien ton capot de selle max

pour la selle je laisse tombe ca n'a pas l'air  trop pratique au quotidien et surtout assez fragile


pour les pneux je commande en general a 13pneu sinon j'attend des offres a moto expert ou des mag du genre

d'ailleur ils font une offre la le train de supercorsa a 199e  mais c'est pas des pro je sais pas si ca change vraiment

au faite vous avez deja remarque que sur nos supercorsa pro il y'a pas de repere d'usure  :siffler:
Me suis fait la même réflexion aujourd'hui, le mien est presque mort :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 19 juillet 2008, 19H 44mn 12s
mick je pense que tu aurais peut etre du les mettre d'une autre couleur car on ne voi pas beaucoup la difference :siffler:,c'est inutile donc indispensable............ :D
autrement cet aprem j'ai monté un qualifier rr arriere a la meule,sa accroche,y'a un max de gomme plus que sur le bt 002,combien le payez vous??
moi j'ai payé 190 r monté voila voila et le petit capot de selle va merveilleusement bien a ma belle :D :wink:(pas eu le temps de faire des tof :siffler:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 19 juillet 2008, 19H 50mn 15s
ps entre super corsa pro et super corsa normal,c'est pareil sauf que la chauffe du pro est plus rapide et qu'il y a un tout petit peu plus d'accroche en angle,ms c'est tout,alors si c'est pour faire un ou deux cols dans le moi vous sentirez meme pas la differrence......... :lol:
enfin moi je dis ca je dis rien........ :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 19 juillet 2008, 19H 56mn 34s
apparament le sc pro est aussi un peu plus dur si on veu faire la comparasion ca serai un sc4  niveau durete

et pour les couleurs ben le rouge ca aurai fai moche restai le gris ou l'or sinon mais ca l'aurai pas fait non plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 19 juillet 2008, 20H 07mn 08s
mick t'en est ou avec le kit termi?? c'est quoi ce boitier de 1098 que tu vends??ta pas commandé le kit au ds??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 19 juillet 2008, 20H 18mn 42s
silencieux monte

le 26 je fais monter le filtre et le boitier + reglage

et le boitier de 1098 c'est le gars qui m'a vendu les termi qui a ca en trop maintenant alors je fais passer le message si jamai qq est interesse  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hugo44 le 19 juillet 2008, 21H 46mn 05s
Je suis sur le cu quand je vois à l'étranger le nombre de 848 déjà à vendre avec certaines fois 3000 kms et déjà 2 proprio à des prix inavouable. J'avais eu oui dire en italie que certains clients les revendais illico pour la grande soeur en occas mais je ne m'attendais pas à ce point.

Enfin en Italie le 848 et la 696 sont à la ducati ce que le bandit est à la japonaise  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 19 juillet 2008, 22H 25mn 23s
J'ai pris possession de la belle ce matin!
Pas d'bol, il a plu pour mes 70 km de trajet retour, j'ai pas vraiment pu apprécier...

3 questions :
- Y a-t-il quelqu'un qui a commandé sur interent les protections intérieur de flanc de carénage en carbone et le tour de selle? Sur quel site? Y apas eu de soucis pour le montage?

- Je cherche désespérment le même cache carbone pour collecteurs d'échappement que celui de la ligne complète Termignoni, mais pour ceux d'origine. Est-ce que quelqu'un aurait trouvé ça? Etant donné que les points de fixation n'ont pas lair d'être les mêmes.

- Enfin, qui a un bon plan pour une béquille d'atelier arrière?

Merci,
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 19 juillet 2008, 22H 38mn 56s
pour le cache carbone de la ligne je ne pense pas que ca se monte, car il a une forme speciale afin de faire passe le systeme de valve et d'apres les photo que jai vu sur le cache de la ligne (celui ajoure) ce n'est pas prevu pour avoir cette valve justement

pour la bequille d'atelir je cherche tj j'avai pense faire passe une barre et mettre un leve moto normale mais ca fait un peu grosse bidouille lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 19 juillet 2008, 23H 00mn 28s
Pour le cache collecteur, j'attends surtout qu'un fabricant en sorte un qui ressemble à celui de la ligne complète. Si vous en trouvez un, faites moi signe!

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 19 juillet 2008, 23H 14mn 09s
ben ca va etre dur pour les raisons que je t'es dit plus haut avec le systeme de valve ca risque d'etre chaud a faire
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: australia le 20 juillet 2008, 04H 59mn 24s
Salut a tous,
Moi qui etait pret a changer ma 675  pour une 848 pour la piste , je me pose vraiment la question, vu vos commentaires !!!
Je vais y reflechir a deux fois !!
A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 20 juillet 2008, 07H 29mn 17s
pourquoi qu'est ce qu'on a dit sur nos belles?? :sm19:
si elle te plait pas c'est pas grave reste sur ton trois pattes....... 8O :D :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 20 juillet 2008, 07H 38mn 12s
mick je l'ai payé 120 r voila voila :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 20 juillet 2008, 10H 49mn 20s
les prix varient suivent les conss il m'a dit 96e le mien

je capte plus rien  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 20 juillet 2008, 11H 00mn 07s
oui mais moi j'habite en altitude alors les prix monte,monte :thumbup1:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 20 juillet 2008, 11H 08mn 15s
ha ok ca explique tout alors  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 20 juillet 2008, 20H 19mn 44s
Pour ceux qui ne voient pas les témoins d'usure de leurs pneus... regardez mieux !
 :D

Il y a sur le flan des flèches qui indiquent où ils se trouvent et ils sont effectivement presque invisibles, mais si on regarde bien, on voit un léger bossage.
 :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 21 juillet 2008, 11H 01mn 21s
Hello hello,

A ceux qui ont monté un GB arriere,

Quelqu'un pourrait il me donner le diametre et la longueur des vis qu'il faut pour fixer un garde boue arriere carbone sur le bras oscillant?

Ca m'évitera de chercher vu que je dois en recevoir un today:)

Merciii
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 21 juillet 2008, 11H 11mn 04s

pour les pneux je commande en general a 13pneu sinon j'attend des offres a moto expert ou des mag du genre


Tiens, au fait, vous faites monter vos pneus par des mag genre Moto expert, Dafy etc?..

J'hésite...étant donné que c'est tout de même pas un montage classique avec nos brêles pour tout ce qui est démontage et remontage de la roue.

Pour ma part j'ai un peu tendance à penser que ce sera mieux fait par nos DS que par les mag de ce type non?....
je suis trop en mode Parano?:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 juillet 2008, 11H 29mn 26s
moi pareil ils ne toucheront pas a ma moto je l'emmene chez mon conss

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 21 juillet 2008, 13H 58mn 46s
???? c'est koi pour vous un montage de pneux pas classique :ranting:
y a des mag specialiste du pneux, je pense qu'il connaissent leur boulot mieux que certain DS ....
Les DS ce n'est pas des dieux !!!
sur les circuits ce n'est pas les DS qui changenet les pneux des Ducati, Yamaha .... c'est des mec sui passe leur journée a changer des pneux comme dans les mag  :D
alors si vous trouvez des pneux moins chere, il faut fonncer (ça fera baisser les prix des DS)  :D
Satanas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 21 juillet 2008, 14H 11mn 36s
oui, et quand tu vois le "garage" te refiler la bécane, avec le nouveau pneu monté, et une poignée de "pièces" car ils savaient pas les remettre sur le mono-bras, ca fait froid dans l'dos :D

 :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 21 juillet 2008, 14H 20mn 28s
les pieces elles servent a les mettre sous vitrine pour la déco !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 21 juillet 2008, 14H 35mn 11s
oui, juste à côté du cerceuil du païlote  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 21 juillet 2008, 14H 41mn 16s
???? c'est koi pour vous un montage de pneux pas classique :ranting:
y a des mag specialiste du pneux, je pense qu'il connaissent leur boulot mieux que certain DS ....
Les DS ce n'est pas des dieux !!!
sur les circuits ce n'est pas les DS qui changenet les pneux des Ducati, Yamaha .... c'est des mec sui passe leur journée a changer des pneux comme dans les mag  :D
alors si vous trouvez des pneux moins chere, il faut fonncer (ça fera baisser les prix des DS)  :D
Satanas


Mouais... j'ai un peu de mal tout de même à penser qu'un type qui monte des pneux toute la journée fera plus attention que ton DS à pas rayer ta jante, à pas abimer quoique ce soit...
ca vient ptet de mes récentes mauvaises expériences en BAR ou le type d'un mag dit spécialisé m'avait juste "approcher" les boulons, et les avaient pas serré... j'en ai juste perdu un en route, et les autres étaient entrain de se barrer gentiment....
Si c'est payer des pneus moins cher et se mettre au tas derriere...moui... sans plus:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 21 juillet 2008, 14H 52mn 51s
un discours qui me va droit au coeur, je vais le copier et le montrer à ma cherie a chaque fois que je vais à mon DS !  :P
Elle : "Mais pourquoi tu vas pas chez Moto expert ??"
Moi : C'est pas la même qualité ! Et pi tu y connais rien en moto. :sm19:

Va comprendre Charles ?!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 21 juillet 2008, 14H 53mn 53s
Non c'est surtout que c'est fait à la chaine, et que le gars il s'en cogne que ta jante soit en magnesium, en alu forgé ou autre en la mettant dans sa satanée machine et te la massacrer, le principal est que le boudin soit monté dessus. Quant au serrage une fois remonté la roue, je suppose qu'il doit y a voir un couple particulier qui, je pense, n'est pas la même entre les marques ni même entre les modèles d'une même marque. M'étonnerait qu'ils aient le détail.

En plus vu la fragilité de la peinture en général, celle mate des jantes en particulier, ça me parait prendre un risque inutile, pour quoi ? 3€ d'économie ?

Vala!!.. j'aurais pas dit mieux! :)
c'est tout ça qui fait que j'ai un peu de mal à leur laisser ma brêle
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 21 juillet 2008, 14H 56mn 48s
Y'a des gorets partout, dans les DS comme dans les Dafy/Cardy/MotoExpert/...

Perso, Dafy Coignière ne me reverra plus parce qu'ils font payer la monte très cher (17€/pneu), qu'ils sont longs (1h) et que leur atelier est clos.

Par contre, Moto Expert Chartres ou Dafy Maison Alfort, tu rentres dans l'atelier, tu discutes avec le mécano, ils te nettoient la jante, tu bricoles sur ta moto sur le pont le temps qu'ils fassent leur truc... tout ça pour 200~250€ le train de pneux sports montés en général.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Math916 le 21 juillet 2008, 15H 08mn 09s
Y'a des gorets partout, dans les DS comme dans les Dafy/Cardy/MotoExpert/...

Perso, Dafy Coignière ne me reverra plus parce qu'ils font payer la monte très cher (17€/pneu), qu'ils sont longs (1h) et que leur atelier est clos.

Par contre, Moto Expert Chartres ou Dafy Maison Alfort, tu rentres dans l'atelier, tu discutes avec le mécano, ils te nettoient la jante, tu bricoles sur ta moto sur le pont le temps qu'ils fassent leur truc... tout ça pour 200~250€ le train de pneux sports montés en général.
Si on parle du même qui est sur la N19 à Maison alfort c'est un Cardy, pas un Dafy. ;)
Mais je suis d'accord avec toi, ils sont trés bons!  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 juillet 2008, 15H 29mn 38s

En plus vu la fragilité de la peinture en général sur la 848, celle mate des jantes en particulier, ça me parait prendre un risque inutile, pour quoi ? 3€ d'économie ?

ben plus que çà, au DSP, le train de PIRELLI DRAGON SUPERCORSA PRO "Route" est à 480€ plus une heure de MO contre 300 euros monté a bigstore par exemple

donc cette différence de prix me fait actuellement réfléchir
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 21 juillet 2008, 15H 32mn 11s
biensur que y a des gorets partout, et les DS ne sont pas les mieux placé, je suis tombé sur les mec sur Paris et les lontour pour ne pas les cité qui travaille comme des cochons
moto par terre, demi-tour sur la bequill, vidnage facturé et pas réalisé biensur, deux jour de retart pour une petite révision, mauvaise reference du kit chaine...
(je suis ducatiste depuis 10ans)
moi je change mes gomme chez Gomme dnas le 13e ou sur les circuit et il son tres pros et sympa
donc mon DS juste pour les garnatie  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 21 juillet 2008, 16H 05mn 35s
la seule difficulté pour changer les pneus c'est la disponibilité ou non de la grosse douille de (55 ou plus je sais plus) a 12 pans pour demonter la roue arriere, peu de service rapide en sont equipé. (c'est la meme que les MV)

pour le reste, il faut savoir que les "gros" des services rapides ont tres souvent de meilleures machine pour le demontage et remontage des pneus sur la jantes que les DS qui sans vouloir generaliser on tendance a garder leur tres vielles machines et surtout ne les montre pas et aussi ne change pas de pneus tous les jours. Aprés il faut savoir comment ils equilibrent la roue arriere et avec quoi, la aussi il faut un outillage specifique (pour adapter la roue AR sur la machine a equilibrer, voir avoir le "bon" axe pour un equilibrage a l'ancienne et de meilleur qualité)


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 21 juillet 2008, 16H 09mn 22s
comme la mienne n'est plus homologuer route je demonte les jantes chez moi et je passe chez gomme pour le changement des pneux la douille de chez FACOM 90e
avec le bras de levier  :D si non c'est super dur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bulfire le 21 juillet 2008, 17H 00mn 58s
avec un monobras et vu les contraintes dessus, il faut faire gaffe quand même de pas le ruiner à cause d'un mauvais remontage d'un pneu.
Le couple a respecter et les tolérances de serrages seront moindres qu'un bras oscillant standard.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 juillet 2008, 20H 21mn 25s
avec un monobras et vu les contraintes dessus, il faut faire gaffe quand même de pas le ruiner à cause d'un mauvais remontage d'un pneu.
Le couple a respecter et les tolérances de serrages seront moindres qu'un bras oscillant standard.

ben justement je viens de regarder le manuel d'atelier de la 1098, ils ne font mention d'aucun couple de serrage particulier,
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 21 juillet 2008, 20H 40mn 58s
l'ecrou est freiné par une goupille, une fois le serrage commencé, on serre jusqu'a trouver le trou puis on freine avec la goupille, qui elle meme doit etre "assurée" idealement par un rislan.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 juillet 2008, 20H 44mn 00s
merci poru la précision Stef_1098S

rien de particulier non plus pour la roue avant je pense ?

bon ben demain je rappelle GOMME pour avoir les tarifs, pis je file la bas je pense
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 21 juillet 2008, 21H 00mn 32s
l'axe de roue avant est un montage  "typique" :  l'axe est tenu par serrage sur les bras de fourche ainsi qu'un ecrou sur l'axe. Dans le temps il y avait un piege, pour acceder aux reglages de fourches, le tournevis devait passer par 2 trous qui etait de chaques coté de l'axe a deux endroit (ceux des tubes de fourche) et l'axe devait etre donc parfaitement aligné dans le sens de la hauteur pour que le tournevis puisse "passer a travers" pour acceder a ces reglages dans les tubes de fourches. Je crois que ce n'est plus le cas pour les 848/1098. C'etait le cas pour les 916 et cie avec en plus un cable de compteur qui cassait de suite si il etait mal monté, la, par contre les services rapides se foutaient dedant tres souvent entre le cable de compteur et l'alignement de l'axe, le pb n'existe plus maintenant

Chez gommes (pour moi ceux du 17eme) ils ont vu passer la pluspart des 1098 parisiennes du forum dont la mienne sans aucun soucis. 

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steve76 le 21 juillet 2008, 21H 09mn 53s
Le couple de serrage est de 230 nm ! Donc il faut avoir une sacrée clé dynamométrique !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 21 juillet 2008, 21H 17mn 58s
ouais et puis apres tu dois serrer encore plus fort pour tomber sur ce satané trou de goupille....  :D  (ou un peu moins fort)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steve76 le 21 juillet 2008, 21H 25mn 43s
pour le moment je n'ai pas encore essayé de démonter / remonter une roue. Je verrai bien le moment venu...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 juillet 2008, 22H 40mn 25s
Chez gommes (pour moi ceux du 17eme) ils ont vu passer la pluspart des 1098 parisiennes du forum dont la mienne sans aucun soucis. 

bon ben voilà comme on trouve un bouclard qui bosse apparemment proprement, nikel je rappelle demain car aujourd'hui ils avaient pas les tarifs
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 juillet 2008, 23H 01mn 55s
j'ai recupere un DDA (ducati data analyser) neuf  je le revend si y'a des personnes interesses mp  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 22 juillet 2008, 09H 49mn 54s
Le démontage de la roue AR et un jeux d’enfant… elle est munie d’un écrous biseauté, pas possible de ce tromper de sens. Ce dernier vient bloquer la roue sur son axe conique.
Ça se serre fort mais pas comme un goret !!! si non le filetage ai ai .
Pour la roue AV la seul difficulté c’est les deux entretoises qui faut maintenir au même temps qu’ont enfile l’axe.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: FoXy le 22 juillet 2008, 14H 59mn 42s
Bonjour à tous.

Comme certains de vous j'ai de la condensation dans mon bloc compteur (parfois en plein Soleil).
Mon DS prend en charge le changement sous garantie.
Et ce que le fait de changer le bloc remet les données kilométriques à zéro ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 22 juillet 2008, 19H 24mn 14s
je ne pense pas que changer de bloc te remet tout a zéro sinon a 50000 milles bornes je change de bloc et zou!!!!!!!!!!!! :D

et les gas arreter de croire que chez les ds tout est beau,tout est gentil et tout est pas chere................ :lol:
le moto expert de chez moi change supert bien les boudins,tu discutes avec le gas,t'explique plein de truques sur les gommards :thumbsup:
et ont ne sert pas l'axe de roue arriere de la meme force avec n'importe quelle bécane!!!!!!!! :ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 22 juillet 2008, 19H 32mn 04s
c'est quoi un dda? :sm22:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 22 juillet 2008, 19H 48mn 16s
quelqun a une idée de prix du dada??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 juillet 2008, 20H 35mn 14s
c'est quoi un dda? :sm22:

ducati data acquisition, çà sert à rien et c'est cher
çà m'a pas empêché d'en prendre un, marrant quand je regarde les acquisitions de mes tours sur Carole
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 juillet 2008, 21H 24mn 46s
ca vaut 320 neuf je crois  en gros c'est pour les gars sur circuit ils peuvent un peu analyse comment il roule pour resumer :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 juillet 2008, 21H 25mn 59s
alors reponse du mr de purelli

les supercorsa non pro sont derive des modele piste donc voila

il m'a conseille de reste sur le modele pro qui tiendra plus longtemps  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 22 juillet 2008, 21H 29mn 16s
Au fait,pour info pour ceux qui achetent un GB arriere, pour fixer le GB , prenez du diam 5x20 mm de longueur.

je dis ça, c'est pour éviter de de chercher les bonnes vis dans l'atelier:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 22 juillet 2008, 21H 32mn 27s
alors reponse du mr de purelli

les supercorsa non pro sont derive des modele piste donc voila

il m'a conseille de reste sur le modele pro qui tiendra plus longtemps  :thumbsup:

Perso apres le Pirelli de la monte d'origine, je monte du Dunlop Qualifier,  j'aime pas le Pirelli, me donne pas confiance ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 juillet 2008, 21H 34mn 50s
ben si t'a pas confiance avec du supercorsa je sais pas ce qu'il te faut, c'est le seul justement avec lequel je cherche pas je me penche, je suis sur que ca tient  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 22 juillet 2008, 21H 55mn 24s
Je sais pas, je suppose le profil du pneu, il me met pas en confiance....
trop l'habitude des Dunlop également je suppose.

Mais c'est marrant j'avais déja eu ce sentiment déja avant avec du pirelli sur mon ex RSV

Je trouve le pirelli trop engageant, trop vif sur l'angle, il prévient pas ...
me suis fait une chaleur à la réaccélération, une glisse de l'arriere alors que j'avais pas bcp d'angle, pneu chaud, et du gaz, mais modéré...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 juillet 2008, 22H 00mn 47s
les qualifer c'est du tres tendre non ??ils vont pas dure longtemps
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 22 juillet 2008, 22H 04mn 02s
bah j'arrive a en tirer quasi 7000 kms en général:)...
suffit d'user les bords et d'enrouler plus que de tirer dessus en faisant de l'accélération-freinage tout le temps:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 juillet 2008, 23H 50mn 32s
Dunlop c'ets du pneu en bois  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 23 juillet 2008, 08H 11mn 01s
je ne pense pas que changer de bloc te remet tout a zéro sinon a 50000 milles bornes je change de bloc et zou!!!!!!!!!!!! :D

et les gas arreter de croire que chez les ds tout est beau,tout est gentil et tout est pas chere................ :lol:
le moto expert de chez moi change supert bien les boudins,tu discutes avec le gas,t'explique plein de truques sur les gommards :thumbsup:
et ont ne sert pas l'axe de roue arriere de la meme force avec n'importe quelle bécane!!!!!!!! :ranting: :ranting:

qui t'as dit ça ???? tu crois que le mag prennent la doc de chaque moto pour voir comment serrer chaque model de moto !!!
il faut juste passer deux minutes dans un garage et tu verra. le plus simple c'est les monobra, il faut juste du bon sens et roule  :D
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 23 juillet 2008, 08H 16mn 29s
voila une des vue d'un DDA

<a href="http://img201.imageshack.us/my.php?image=15ly7.jpg" target="_blank"><img src="http://img201.imageshack.us/img201/4079/15ly7.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" />[/url]

<a href="http://img604.imageshack.us/content.php?page=blogpost&files=img201/4079/15ly7.jpg" title="QuickPost">(http://imageshack.us/img/butansn.png)[/url] Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 juillet 2008, 10H 43mn 44s
une vue de mon DDA sur Carole pendant un tour de chauffe

dans l'ordre de haut en bas :
- température moteur
- vitesse
- tour/min
- accélérateur = % ouverture des papillons
- distance

(http://www.hostipics.net/files/2008-06/22/O1214157706carole.jpg)

faudrait que je pense à ouvrir en grand de temps en temps   :sm19:

çà sert à rien mais çà fait pro
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 23 juillet 2008, 12H 23mn 30s
c'est sympa ça !  :thumbsup:

par contre je vois pas bien le dernier graph ? comment ça la distance ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 23 juillet 2008, 17H 33mn 54s
De ce que j'en déduie pour le graphique "distance" c'est en gros le rapport temps / distance?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 23 juillet 2008, 17H 40mn 07s
Heu non, c'est bêtement la distance en km :D.

C'est franchement nul, car cela prend en fait le compteur kilométrique total de la moto.

Cela aurait été beaucoup mieux en prenant un des deux trip partiel, avec une résolution à 100 m, parce que la résolution à 1 km hein, à moins de courir aux 24 heures du Mans ou au TT, c'est un peu bofbof :roll:...

Ça et le rapport de boite engagé (ratio tour/min / vitesse relativement inexploitable... enfin sur circuit ça va encore) sont mes deux seuls reproches au DDA.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 23 juillet 2008, 23H 35mn 46s
SLT a tous,
effectivement je trouve ces pirelli supercorsa pro terrible c impressionant comme ils accrochent le pavé !!! par contre ché pas vous mais à 4700KM voila que je vien de changer le train complet (et oui avec le rodage je trouve que c un peu rapide) et sans faire le beau il été e loin d'être carré ces pneu !!!!! j'aurai pu attendre encore 500KM pour le pneu avant mais au niveau des coté j'été au témoin et en + :

JE TIENS A SIGNALER QU ACTUELLEMENT PIRELLI FAIT UNE OFFRE PROMOTIONNELE LE TRAIN COMPLET SUPERCORSA PRO SC2 (Gomme + tendre que le pro : aie !!! l'autonomie de ce nouveau train...) à 260 Euros....Voilouuu j etenais à transmettre les bons coups

bonne soirée à tous
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 juillet 2008, 23H 39mn 01s
SLT a tous,
effectivement je trouve ces pirelli supercorsa pro terrible c impressionant comme ils accrochent le pavé !!! par contre ché pas vous mais à 4700KM voila que je vien de changer le train complet (et oui avec le rodage je trouve que c un peu rapide) et sans faire le beau il été e loin d'être carré ces pneu !!!!! j'aurai pu attendre encore 500KM pour le pneu avant mais au niveau des coté j'été au témoin et en + :

JE TIENS A SIGNALER QU ACTUELLEMENT PIRELLI FAIT UNE OFFRE PROMOTIONNELE LE TRAIN COMPLET SUPERCORSA PRO SC2 (Gomme + tendre que le pro : aie !!! l'autonomie de ce nouveau train...) à 260 Euros....Voilouuu j etenais à transmettre les bons coups

bonne soirée à tous

les miens ont 7000km avec plusieurs sessions piste et sont presques raides
le sc2 risque de fondre à vue d'oeil si il est utilisé que pour faire de la ville
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 24 juillet 2008, 11H 15mn 52s
te plaint pas les mien on fait 3500km  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 juillet 2008, 13H 10mn 26s
te plaint pas les mien on fait 3500km  :cry:

je sais pas comment vous avez fait parce que quand même c'est pas non plus du SC2
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 24 juillet 2008, 13H 22mn 15s
il tartine  :D
un SC2 ma fait 20mn a SPA  :ranting:
probleme de pression au dir de pirel
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 24 juillet 2008, 15H 54mn 24s
te plaint pas les mien on fait 3500km  :cry:

Pareil, je sais pas comment vous faites:)..
le mien a 3700 kms, et peut en faire au moins 1500 / 2000...
Z'êtes des fous de la poignée!!:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 24 juillet 2008, 16H 36mn 36s
tu sais pas comment on fait pour quoi ? pour les user aussi rapidement ou le contraire ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 24 juillet 2008, 17H 28mn 59s
Pour les user aussi rapidement, désolé... c'était pas clair:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 juillet 2008, 17H 50mn 26s
moi je les use sur toute la surface donc l'usure est homogène çà doit moins se voir  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JEUD le 24 juillet 2008, 18H 20mn 00s
Salut tout le monde,

Mon DS m'a préter pour l'après midi un 848,pendant que mon 99 se faisait poser des bô joints spi de fourche.

1er contact:sonorité des pots origine correct(seulement au ralenti). :D
Hauteur de selle confortable,position assez haute,limite trop droit pour une sportive.
(j'avais l'impression d'être sur un roadster).
Pas de bruit au niveau de l'embrayage,normale;boite ferme et précise.
Un couple sympa en bas,mais manque un peu de chevaux à l'allonge.
Suspension un peu molle(quoique ça doit bien se durcir,enfin habitué au Öhlins).
Freinage imppec avec beaucoup de mordant.
Bon,ba,pas encore envie de changer mon 99 pour le 848,en attendant d'essayer le 1098!
Et pour finir,elle a de la GUEULE!!!

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 24 juillet 2008, 20H 16mn 53s
plus de precision sur le compteur changé???les nouveaux compteurs sont vraiment plus fiable???et pour la remise a zéro??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 24 juillet 2008, 21H 26mn 19s
les mien aussi sot use pareil, j'aime pas le gaspillage lol

mais bon j'ai plein de col pas loin de chez moi ca aide pas a garder ces pneus longtemps neufs

par contre j'ai un petit soucis sur mes termi a la sortie y'a comme une espese de couche brune a l'interireur on dirai comme de l'huile brule ca craint vous pensez je l'emmene samedi seulement
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 juillet 2008, 21H 29mn 04s
plus de precision sur le compteur changé???les nouveaux compteurs sont vraiment plus fiable???et pour la remise a zéro??

non il n'y a pas de remise à zéro, le compteur est programmé au kilométrage de ta moto

Citation de: mick46
par contre j'ai un petit soucis sur mes termi a la sortie y'a comme une espese de couche brune a l'interireur on dirai comme de l'huile brule ca craint vous pensez je l'emmene samedi seulement

non çà craint pas tkt
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 24 juillet 2008, 21H 30mn 00s
ok merci  :thumbsup:

au faite tu as deja regle ta moto pour tes leo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 25 juillet 2008, 08H 15mn 10s
il tartine  :D


+1 faut tourné la poignée droite les enfants !!

gsxr 750 k1 du sc2 1 journée a ledenon
r6-06 pareil 1 voir 2 sortie !!

alors avec le ducat !!!  :siffler: :siffler: :siffler: j'imagine qu'il vas me falloir du gomar d'avance !!

et sur route pareil je vise 3000 km maxi avec 1 ar
 

:siffler: :siffler: :siffler: :wink: :wink: :wink: :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 25 juillet 2008, 08H 41mn 30s
Pour les user aussi rapidement, désolé... c'était pas clair:)

vi en meme temps sur piste, forcement ;)

Moi je ne fais pas de piste, et mes pneus commencent à fatiguer, à 500 km. J'ai fait du Morvan, la Corse etc..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 25 juillet 2008, 09H 08mn 05s
Salut tout le monde,

Mon DS m'a préter pour l'après midi un 848,pendant que mon 99 se faisait poser des bô joints spi de fourche.

1er contact:sonorité des pots origine correct(seulement au ralenti). :D
Hauteur de selle confortable,position assez haute,limite trop droit pour une sportive.
(j'avais l'impression d'être sur un roadster).
Pas de bruit au niveau de l'embrayage,normale;boite ferme et précise.
Un couple sympa en bas,mais manque un peu de chevaux à l'allonge.
Suspension un peu molle(quoique ça doit bien se durcir,enfin habitué au Öhlins).
Freinage imppec avec beaucoup de mordant.
Bon,ba,pas encore envie de changer mon 99 pour le 848,en attendant d'essayer le 1098!
Et pour finir,elle a de la GUEULE!!!


Attention pas mal de types qui ont des 999 n'aime pas le 1098 !!! Trop dur  8O et pas souple.
Elle est beaucoup plus physique. Effectivement cette moto est véritablement un bout de bois, vous me dirait que vu les chevaux  qu'elle développe, c'est normal. Sur la version de base comme la S les suspensions sont un peux légère mais bon ça passe avec un peux de réglage.
Je trouve que ce n’est pas la moto comparée à la 848.
Satanas

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 25 juillet 2008, 12H 47mn 24s
ba moi avec mon train je fai 2500 borne et je suis content!!!!!!
alors ceux qui en font 7000 milles ils ont rien mais alor rien a dire........ :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 25 juillet 2008, 12H 58mn 53s
ok merci  :thumbsup:

au faite tu as deja regle ta moto pour tes leo

pas réglages spécifiques à faire au final
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 25 juillet 2008, 13H 03mn 05s
tu sais max73 les km pour les pneus ca ne veut rien dire :

si tu fais 2500km d'autoroute à 180km/h tu va avoir bouffé ton train, mais ça ne voudras pas dire que t'es un pilote  :siffler:

tout comme ceux qui bouffent leurs pneus à faire des grosses accélérations aux feux, ou pire des burns  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 25 juillet 2008, 13H 10mn 04s
J'ai fais 1200 bornes ce week end avec toutes sortes de route (autoroute departementales circuit) ben à l'avant j'ai encore des picots au millieu!! :D

Et y sont meme pas bouffés enormes, je precise j'ai monté des power neuf avant le week end, bon bien sur les cotés sont bien bouffés à cause de la piste mais je m'attendais à pire 8)

Bon les supercorsa ne s'en sont pas sorti aussi bien  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 25 juillet 2008, 14H 31mn 59s
Et y sont meme pas bouffés enormes, je precise j'ai monté des power neuf avant le week end, bon bien sur les cotés sont bien bouffés à cause de la piste mais je m'attendais à pire 8ol:

tu nous diras ce que t'en penses en usage piste,
de bonnes savonettes
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ailirpa le 25 juillet 2008, 21H 25mn 27s
Salut ça y est j'ai franchi le pas j'ai acheté une 848 rouge ayant 1200 kms . :thumbsup:
Je dois la chercher la semaine prochaine, j'ai hâte d'y etre. :dribble:
Je fairais de la piste avec, alors on se verra peut être sur les circuits. :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 25 juillet 2008, 21H 45mn 15s
bon écouta matieu ducatman( 8O),tes reflexions tu les garde pour toi et tou ira bien........ :bowdown:
je ne roule quasiment que sur route de montagne alors peut etre que lotobeurk c'est ton truc,que faire des burns et envoyer au feu c'est pour toi,mais arrete de prendre ton cas pour une généralité  :D :wink: :siffler: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 25 juillet 2008, 21H 47mn 07s
félicitation pour ton achat ailirpa!!!!!!! :cheers:
tu va voir tres belle meule et sur circuit c'est l'arme absolue  :wink: bonne route et fais toi plaisir  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 juillet 2008, 17H 29mn 14s
voila je suis en mode RACING ca rigole plus mdr

2h de mo pour montage filtre boitier + reglage

donc petit cr je trouve la moto beaucoup plus remplis plus de trou ca tracte tous le temps meme en 6 a bas regime ca repart pluto bien bon j'ai aussi le psb de 14 ca aide mais sinon je ne regrette pas c'est vraiment nikel ca pousse trop et tous le temps maintenant

j'ai aussi fait monte le recepteur d'embrayage un regale on sent meme plus le levier c'est tout mou y'a plus aucune resistance a conseille pour ce qui trouve l'emrayage trop dur 188e mais ca change tout  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 26 juillet 2008, 18H 03mn 41s

 sur circuit c'est l'arme absolue 

C'est une blague ou c'est du second degré ??

Nan parceque voila quoi hein  :D


Mais belle acquisition ta 848 pour piste, tu sais pourquoi il la vendait déjà sa 848 ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 26 juillet 2008, 18H 08mn 50s
bon écouta matieu ducatman( 8O),tes reflexions tu les garde pour toi et tou ira bien........ :bowdown:
je ne roule quasiment que sur route de montagne alors peut etre que lotobeurk c'est ton truc,que faire des burns et envoyer au feu c'est pour toi,mais arrete de prendre ton cas pour une généralité  :D :wink: :siffler: :siffler:

Non justement il faisait une généralité....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 juillet 2008, 19H 17mn 23s
allez pause reste zen c'etai la joie jusqu'a present faite que ca dure on s'en fou qui roule comment circuit route du moment qu'on se fait plaisir

mais bon en toute securite hein  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 26 juillet 2008, 19H 51mn 22s
qui a deja poussé la belle en full a fond???
(sur circuit of course :siffler:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nicolas996 le 26 juillet 2008, 21H 04mn 35s
voila c'est les vacances, la ligne termi a été mise aujourd'hui, (diamètre 70) impeccable, une demi journée de boulot mais ca se fait :sm36:(http://)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 juillet 2008, 21H 06mn 48s
ha j'avai dit que ca se montai la ligne de 70, la ca va envoye du lourd tu nous dira un peu plus de details
t'a du faire qq modifs ou ca c'est monte nikel
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nicolas996 le 26 juillet 2008, 21H 18mn 14s
sa c'est monte nickel, un petit probleme au démarrage avec le blocage de l'anti-démarrage, obliger de la démarrer avec le code de débloquage on laisse tourner pendant quelques minutes, sa se réinitialise et c parti
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nicolas996 le 26 juillet 2008, 21H 19mn 54s
dés que j'aurais trouvé comment mettre des photos j'en mettrais quelques unes
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nicolas996 le 26 juillet 2008, 21H 45mn 06s
le seule petit problème c 2 boulons de  :ranting: au niveau des collecteurs difficile a défaire et a remettre car très peu de place pour passer la clé de 10 donc petit a petit sa dévisse et après on la revisse presque 20 minutes pour les enlever et les remettre et surtout rester calme. il faut tomber tous les carénages des deux côtés, enlever quelques pièces qui ne serve plus sur la ligne (sonde et quelques pièces dont je ne connais pas le nom mais je mettrais une photos)
je mettrais bientôt un lien pour une vidéo sur you tube.

le son des échappements  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 juillet 2008, 21H 56mn 27s
ben y'a deja tout le systeme de valve qui degage aussi

et ben ca va etre jolie tes voisins vont etre content

pour le boitier tu as installe quel modele alors
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nicolas996 le 26 juillet 2008, 22H 18mn 01s
le boitier livré avec la ligne, rien de particulier de marqué dessus. ducati 848 racing EU (voila se qui est mis lorsque je tourne la clé de contact.

je confirme les voisins sont heureux surtout quand j'ai testé sans les silencieux :sm19: :sm19: :siffler:
je roulerai presque sans  :P

quelques photos sur se blog
commentaires bienvenues
http://nicoetflo72.skyrock.com/
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 juillet 2008, 22H 22mn 18s
ben si t'a mis la ligne 70 t'a recu un boitier de 1098  t'a pas plutot celle de 57 prevu pour
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nicolas996 le 26 juillet 2008, 22H 32mn 18s
maintenant ils vendent chez ds en diamètre 70 pour les 848 c est ce qu il m a dit lorsque j ai été me renseigner je croyais qu elle était en 57 aussi. si c est un boitier de 1098 est ce que j aurais le même message au tableau de bord
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 juillet 2008, 22H 33mn 51s
non le boitier ne marcherai meme pas je m'etais renseigner ils sont different

ta un boitier en trop alors celui de tes silencieux, en tout cas c'est cool si ils ont sorti un boitier speciale 70
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nicolas996 le 26 juillet 2008, 22H 35mn 11s
celui des silencieux d origine oui
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 juillet 2008, 22H 38mn 16s
ben t'a pas recu le boitier des silencieux et un autre boitier avec la ligne

tu as achete tout en une fois alors
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 26 juillet 2008, 22H 42mn 15s
Desoler de couper votre discution mais Nicolas regarder tes MP :wink: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 juillet 2008, 02H 42mn 07s
maintenant ils vendent chez ds en diamètre 70 pour les 848 c est ce qu il m a dit lorsque j ai été me renseigner je croyais qu elle était en 57 aussi. si c est un boitier de 1098 est ce que j aurais le même message au tableau de bord

hum hum çà me paraît franchement bizarre cette histoire de 70mm, çà voudrait dire qu'un e ligne de 1098 passe SANS modifs sur un 848

t'es sûr de ton coup ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 27 juillet 2008, 08H 39mn 15s
Que techniquement la ligne 70 se monte sur nos chères 848, je peux le comprendre vu les similitudes 1098 848, mais pour le boitier, cela voudrait dire que chez Ducat, ils ont développé un boitier pour la 848 en 70?
c'est vraiment sûr?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 27 juillet 2008, 09H 30mn 31s
la ligne se monte le gars qui aurai du me vendre les termi titane ma l'a confirme aussi c'est surtout le coup du boitier qui est bizare

enfin comme dit ils ont peu etre sorti un boitier speciale 70 ou alors il t'a simplement file le boitier 57 et c'est pas fait chier
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 27 juillet 2008, 10H 23mn 25s
Pour vérifier l'intérèt du montage, un passage au banc seras impératif, je me souviens des 916 qui équipées avec des lignes en 60 ne marchaient pas mieux qu'une bien réglée avec du 54 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 juillet 2008, 13H 29mn 38s
mouais bizarre bizarre je reste dubitatif
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 27 juillet 2008, 18H 31mn 17s
Je dirais même plus, le doute m'habite :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 27 juillet 2008, 18H 53mn 02s
2 éme essais pour les Arrows, que les vieux routards du web me pardonnent:
(http://img391.imageshack.us/img391/6294/pic0001nl9.th.jpg) (http://img391.imageshack.us/my.php?image=pic0001nl9.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 27 juillet 2008, 18H 57mn 14s
'tain, ça marche, on s'en refait une autre :
(http://img397.imageshack.us/img397/97/pic0005tt0.th.jpg) (http://img397.imageshack.us/my.php?image=pic0005tt0.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zinzin le 27 juillet 2008, 19H 08mn 28s
qui a deja poussé la belle en full a fond???
(sur circuit of course :siffler:)

 :thumbsup: 271 Rupteur 5 eme et 276 en 6 eme impossible de la faire allé plus vite pour moi

moto en full entierement d'origine !! 
peut etre qu'avec un pignon de 14 on pourait rupter en 6 eme a ...  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 27 juillet 2008, 20H 01mn 07s
je viens d'acheter le capot de selle :)

On a retiré les cale pieds arrière :)

Elle est top comme ça  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 juillet 2008, 22H 52mn 56s
qui a deja poussé la belle en full a fond???
(sur circuit of course :siffler:)

 :thumbsup: 271 Rupteur 5 eme et 276 en 6 eme impossible de la faire allé plus vite pour moi

moto en full entierement d'origine !! 
peut etre qu'avec un pignon de 14 on pourait rupter en 6 eme a ...  :cheers:

PSB de 14 et silencieux leovince 280 avec les 3 des 4 leds du shiftlights allumés, pas poussé plus j'arrivais à ma sortie
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 juillet 2008, 22H 54mn 35s
'tain, ça marche, on s'en refait une autre

ils sont bien fini ces arrow, il manque juste une vidéo pour le son,
elle est sympa avec ses polys
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 28 juillet 2008, 07H 16mn 15s
Pour les prises de tête à propos des boitiers, à Ledenon, j'ai pu comparer avec la moto de chez Macadam Motos équipée des pots simples termi avec leur boitier dédié, eh bien la mienne avec ses arrows, son boitier d'orige et sa sonde lambada marchait mieux , dans la ligne droite en montée, c'était flagrant  :cheers:.
La seule différence est au niveau des manchons d'air, plus gros sur la mienne.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 28 juillet 2008, 10H 06mn 06s
J'ai enfin essayé la 848 ce we :)
C'est vraiment pas raisonnable comme engin, j'adore :D

Je démarre la bécane...hmmm, faut laisser appuyé longtemps pour qu'elle s'ébroue...mais après...hmmm jolie bruit pour des pots origine !! Je jette un œil aux instruments...bordel, y'a pleins de chiffres ! C'est plus compliqué que sur la Monster et la ST2 !!
On règle les rétros...ok, en fait ils servent vraiment à rien  :lol: , je passe la première, et paf je cale...béquille? non elle était bien remonté...je recommence...paf pareil. Haaa oui, c'est un 4 soupape ce machin :D à 2500-3000 en première avec le PSB15 elle aime pas  :lol: . Je monte un peu plus haut et ca part !
Hmmm position cool, j'ai un genoux qui touche le carénage :P j'accélère un peu pour m'insérer dans la circu...hmmm ca tremble! Ha oui re-merde, c'est pas un 2 soupapes c'est vrai, faut aller un peu plus haut que 3000 tr/min pour avancer  :lol:
Un fois le bestiau pris en main et qu'elle est chaude, je commence à taper un peu dedans... 4000..ok...5000.. mouai ok...6000... hmmmmm... 7000 rhaaaaaa !!  :dribble: :dribble: 8000...jusqu'au rupt...bah bordel, c'est énorme !!
Première fois que j'essaye un 4 soupapes hein, ben j'ai adoré ! Ok, c'est pas confortable, ca chauffe, t'as l'impression d'être assis sur un vibro...mais bordel que c'est bon!!!
Un truc énorme aussi (enfin ca dépends dans quel sens :P) j'étais persuadé d'être à 80...et en jetant un oeil au compteur je vois un beau 143...  8O bordel, on se rends pas compte! Pareil, je pousse un peu, bouuuaaahhh génial comment ca tire :D et là , paf 200 sans s'en rendre compte :D
Pendant mon essai j'ai pu me rendre compte à quel point c'est stable cet engin, énorme aussi, un vrai rail, ca plonge tout seul et ca reste en place... je parle pas du freinage, qui est génial aussi!
On sent quand même le bridage à 100cv, un peu frustrant :P pareil, avec un PSB14 ca doit être la folie !

De retour au DS, j'enlève le casque avec THE grosse banane. Moi qui aime bcp les gros 2 soupapes, j'avais adoré l'essai de la Paul Smart, ben là, c'est carrément 1 cran au dessus! Je vais voir le vendeur pour rendre les clés et je lui dit :
"c'est pas raisonnable! c'est pas raisonnable du tout !!"
S'en suit 15 minutes de négociations...et si la banque est tjs ok, je me retrouve bientôt avec une 848 avec garde boue arrière, kit perf titane et 2-3 broutilles!
Me fallait bien ça pour compenser le mort des roulements de vilo de la ST2 :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 28 juillet 2008, 10H 28mn 48s
Et voila encore un convertit !!! elle est vraiement sympa cette moto a qui le tour ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 28 juillet 2008, 10H 31mn 36s
 :D :D :D :D le malade  :D :D :D :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 28 juillet 2008, 10H 33mn 26s
Ahhhh tu commences une collection  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 28 juillet 2008, 10H 34mn 24s
En même temps qd on peux se le permettre faut pas hesiter !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 28 juillet 2008, 10H 35mn 28s
Tu m'etonnes  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducat le 28 juillet 2008, 12H 37mn 07s
Et voila encore un convertit !!! elle est vraiement sympa cette moto a qui le tour ?  :D

Justement, c'est le dilemme qui me tracasse depuis quelques temps maintenant,

je suis en train de voir pour eventuellement passer au 848. je suis bien converti au twin et reste un mordu du 2 soupapes, j'ai toujours mon 1000 Ss qui approche des 20.000, et bien que je sache pertinament que je peux faire encore un paquet de kms avec avant de l'user, je me dit qu'après tout j'en ai bien profiter, j'ai pu faire mon rodage et me faire plaisir.
 Maintenant, c'est là que je vais pouvoir en tirer le plus d'argent, et eventuellement me laisser séduire par le 848, le truc, à 15K euros, on peux avoir un 1098 de l'année avec 1000/2000 kms, du coup 1000 euros plus cher qu'un 848 neuf, ça laisse rêveur, j'avais beaucoup aimé le 999 ( un modèle 2003 que j'avais essayé ), donc je sais que je peux pas être déçu de l'évolution !

Donc, quel choix le plus " pied sur terre " : acheter un 848 à 14K euros, ou un 1098 à 15K, sachant que l'assurance m'accepte peu importe mon choix . le plus raisonnable serait encore de trouver une occaz récente de 848 dans les 11.500 euros . Je sens que j'ai pas fini de retourner la question dans tout les sens !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nicolas996 le 28 juillet 2008, 12H 37mn 47s
regardez sur se lien pour les septiques de la ligne en 70 pour la 848, un ds qui la vend

http://pleinpot.fr/liste_produit.asp?page=3&cateid=68&rubtitre=Echappement&catetitre=1098%201098S%201098R%20848&rubid=57
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 juillet 2008, 12H 39mn 47s
pour Ducat' je ne peux que te conseiller d'essayer les 2

perso j'ai essayé la 1098 et jel'ai trouvé bcp plus physique à emmener

pis je voulais un palier entre la 600 et la 1000, ce à quoi la 848 à répondu
l'étape suivant sera peut être un 1098S quand le marché sera favorable
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 28 juillet 2008, 12H 47mn 36s
regardez sur se lien pour les septiques de la ligne en 70 pour la 848, un ds qui la vend

http://pleinpot.fr/liste_produit.asp?page=3&cateid=68&rubtitre=Echappement&catetitre=1098%201098S%201098R%20848&rubid=57

 8O  quand tu vois que c'est le meme diametre pour une 1098R de 190CV ou les 170CV d'une 1098, forcement tu peux penser que les contres pressions d'un collecteur de ce diametre sur une 848 sont tres faibles et risques certainement de generer un moteur tres creux dans les bas regimes au profits d'un rendement sans doute pas trop mal a haut regime. Seul le verdict du banc moteur pourra t'informer.

c'etait le cas sur ceux qui montaient la ligne de 57 (de la 999) sur leur 749, ca donnait un "poumon", (ca ne marchait bien que sur la 749R) maintenant je n'en sais rien pour ce qui est de la 70 sur la 848 :wink:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 28 juillet 2008, 12H 53mn 24s
Ahhhh tu commences une collection  :D
nan :P la monster est vendue et la ST2 est en pièce dans mon garage  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 28 juillet 2008, 13H 11mn 24s
je viens d'acheter le capot de selle :)

On a retiré les cale pieds arrière :)

Elle est top comme ça  :thumbsup:

des tofs, des tofs,  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 28 juillet 2008, 13H 15mn 35s
oui je vais essayer d 'en prendre ce soir :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 28 juillet 2008, 14H 13mn 58s
Et voila encore un convertit !!! elle est vraiement sympa cette moto a qui le tour ?  :D

Justement, c'est le dilemme qui me tracasse depuis quelques temps maintenant,

je suis en train de voir pour eventuellement passer au 848. je suis bien converti au twin et reste un mordu du 2 soupapes, j'ai toujours mon 1000 Ss qui approche des 20.000, et bien que je sache pertinament que je peux faire encore un paquet de kms avec avant de l'user, je me dit qu'après tout j'en ai bien profiter, j'ai pu faire mon rodage et me faire plaisir.
 Maintenant, c'est là que je vais pouvoir en tirer le plus d'argent, et eventuellement me laisser séduire par le 848, le truc, à 15K euros, on peux avoir un 1098 de l'année avec 1000/2000 kms, du coup 1000 euros plus cher qu'un 848 neuf, ça laisse rêveur, j'avais beaucoup aimé le 999 ( un modèle 2003 que j'avais essayé ), donc je sais que je peux pas être déçu de l'évolution !

Donc, quel choix le plus " pied sur terre " : acheter un 848 à 14K euros, ou un 1098 à 15K, sachant que l'assurance m'accepte peu importe mon choix . le plus raisonnable serait encore de trouver une occaz récente de 848 dans les 11.500 euros . Je sens que j'ai pas fini de retourner la question dans tout les sens !

Assez d'accord avec Romain, il faut que tu l'essaie, apres c'est plus un moteur qui te fera basculer de l'une a l'autre, ne prend pas selon moi le probl a l'envers, si tu as 14.000, une 1098 à 15.000 passera a mon avis, donc prend la machine et pas le porte monnaie dans un premier temps (le porte monnaie etant important qd mem !!  :D)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 28 juillet 2008, 14H 47mn 22s
Difficile à faire un choix entre la 848 et la 1098.....
esthétiquement identique,  le choix ne s'appuiera principalement que sur le porte monnaie et le moulin de la bête.

A tarif égal, je pense que je prendrais la 1098, maintenant 1000 euros de plus, c'est pas rien non plus....
Choix cornélien..... le porte monnaie ou le moteur?.... la raison ou la passion...?;)

La passion a des raisons que la raison ignore ne dit on pas?....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 28 juillet 2008, 14H 53mn 00s
moi je dirait pour la route 848 pour la piste 848 ou 1098 si ont a des couille  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 28 juillet 2008, 17H 36mn 16s
moi je dirait pour la route 848 pour la piste 848 ou 1098 si ont a des couille  :D

avec un "S"  :siffler: :siffler: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: milk le 28 juillet 2008, 17H 42mn 19s
moi je dirait pour la route 848 pour la piste 848 ou 1098 si ont a des couille  :D

avec un "S"  :siffler: :siffler: :siffler:

Pour le "S" faut une 1098"S"  :D

Pour revenir a la question, les 2 sont top !
Je préfère la 1098S a la 848, Je l ai trouvé mieux en tout, mais jamais essayer de 1098 std ... donc je fait pas vraiment avancer le schmilblic !

Par contre des que je peux je m achète un 1000ssie ( ou 900) pour tout les jours ! Et prendre la 1098S que pour le plaisir !!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 28 juillet 2008, 20H 16mn 11s
moi je dirait pour la route 848 pour la piste 848 ou 1098 si ont a des couille  :D

je prend note   :D :D :D :D :D

ont en reparlera ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 28 juillet 2008, 20H 49mn 03s
les arrows je trouve dommage la forme de la sortie, ils ne sont pas fait chier, c'est la meme forme sur les triumph mais a l'a vertical et du coup ca le fait mieu mais a la

dans ce sens ca fai bizare
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 28 juillet 2008, 23H 28mn 31s
ben plus gros c'est mieu au moin les gaz auront plus de place  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 29 juillet 2008, 07H 06mn 38s
vous croyez qu'ils vont sortir un jour une 848s,plus de peche et mieu équipée??

par contre j'ai souvent la graisse du pignon qui coule jusqu'au sommet de la béquille,j'en met peut etre trop??
j'ai 9000 bornes et je suis heureux mais heureux........... :Dsi si :lol: 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 29 juillet 2008, 07H 23mn 24s
vous croyez qu'ils vont sortir un jour une 848s,plus de peche et mieu équipée??

par contre j'ai souvent la graisse du pignon qui coule jusqu'au sommet de la béquille,j'en met peut etre trop??
j'ai 9000 bornes et je suis heureux mais heureux........... :Dsi si :lol: 8)
L'idée est intéressante, sauf qu'elle se retrouverait à marcher sur les pieds de la 1098, à la fois proche en puissance et en prix, mais bon, je suis pas Ducati :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 29 juillet 2008, 07H 46mn 21s
Ouais on en avait pas mal parler à sa sortie
Une version S voir même R n'a plus aucun sens pour ducati, vu qu'ils puevent plus l'engager en course et donc ca m'etonnerait qu'il fasse une version ou plusieurs version haut de gamme si c'est pour en vendre trois fois rien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 29 juillet 2008, 08H 39mn 18s
vous croyez qu'ils vont sortir un jour une 848s,plus de peche et mieu équipée??

par contre j'ai souvent la graisse du pignon qui coule jusqu'au sommet de la béquille,j'en met peut etre trop??
j'ai 9000 bornes et je suis heureux mais heureux........... :Dsi si :lol: 8)

Yes moi aussi la graisse coule à ce niveau là.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 29 juillet 2008, 09H 14mn 59s
Ouais on en avait pas mal parler à sa sortie
Une version S voir même R n'a plus aucun sens pour ducati, vu qu'ils puevent plus l'engager en course et donc ca m'etonnerait qu'il fasse une version ou plusieurs version haut de gamme si c'est pour en vendre trois fois rien

Pour ce qui est d'une 848 S Ducati a clairement dit qu'elle n'arriverais pas, par contre z'on rien dit sur une R ???
je pense plutot que les nouveautés du salon de Milan seront sur le remplacement du S2R1000 (très vraisemblable) et un monster avec moteur 848 ou 1098 ?? qui sait
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 29 juillet 2008, 09H 18mn 36s
dans ces cas la ce serait plutot la remplacente de(s) S4R(s) non ?

je vois plutot en remplacement de la S2R un mostro 1100DS avec le look de la 696.

mais bon, j'ai pas de boule de crystal  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 29 juillet 2008, 09H 36mn 23s
Tres vraisemblable pour une remplacente du S4RS et S2R100, ... pour le reste on verra  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 29 juillet 2008, 09H 45mn 13s
moi je dirait pour la route 848 pour la piste 848 ou 1098 si ont a des couille  :D

je prend note   :D :D :D :D :D

ont en reparlera ;)
Abientot sur la piste  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 29 juillet 2008, 09H 47mn 50s
A mon avis(mais comme dit on en sait rien) le remplacement de la s4rs c'est plutot pour Milan 2009 et peut etre cette année la s2r new generation à moins qu'ils ont pas assez de recul sur l'effet look 696
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 29 juillet 2008, 09H 54mn 52s
oui mais le moteur existe par contre, .... DS1100
Bon pour pas pourrir le topic dédié à la 848 j'ai ouvert cette discution sur le topic des SxR
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 juillet 2008, 10H 22mn 20s
vous croyez qu'ils vont sortir un jour une 848s,plus de peche et mieu équipée??

par contre j'ai souvent la graisse du pignon qui coule jusqu'au sommet de la béquille,j'en met peut etre trop??
j'ai 9000 bornes et je suis heureux mais heureux........... :Dsi si :lol: 8)

Yes moi aussi la graisse coule à ce niveau là.


tu doit en mettre trop en effet j'ai jamai eu de soucis  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 juillet 2008, 10H 39mn 21s
on est pas à l'abri d'un photomontage

pour la ligne 70mm sur 848, sérieusement je n'y crois pas du tout qu'une référence ducati soit dispo pour 848 en 70mm

alors peut être que çà se monte, mais ducati n'a aucun intérêt à gérer deux références de ligne racing pour 848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 juillet 2008, 13H 22mn 07s
je vais cherche le mien il est enfin arrive j'ai trop hate ca va le faire  :thumbsup:


il manque peu etre un petit autocollant sur le dessu  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coy[HOT] le 29 juillet 2008, 13H 28mn 18s
chtit HS : le site pleinpot.fr est le nouveau site en test pour le DS de Grenoble, les informations sont pas forcement à jour. Préférez pleinpot.com ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 29 juillet 2008, 14H 18mn 14s
Quelques photos à l'arrache du capot de selle blanc:

(http://img227.imageshack.us/img227/2331/imag0003xh4.th.jpg) (http://img227.imageshack.us/my.php?image=imag0003xh4.jpg)   (http://img71.imageshack.us/img71/8062/imag0004lk9.th.jpg) (http://img71.imageshack.us/my.php?image=imag0004lk9.jpg)   (http://img516.imageshack.us/img516/436/imag0007jc1.th.jpg) (http://img516.imageshack.us/my.php?image=imag0007jc1.jpg)

ca le fait grave  :dribble: :dribble:

où, et a quel prix vous l avez eu ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 29 juillet 2008, 14H 20mn 26s
le capot de selle on l a eu à 130 € chez Ducati Chambourcy
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 29 juillet 2008, 14H 24mn 46s
on dirait vraiment une monoplace comme ça en ayant enlever les reposes pieds :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 29 juillet 2008, 14H 29mn 56s
l'est belle  :dribble:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 29 juillet 2008, 14H 34mn 53s
il est dispo en quelle couleur ce capot de selle? Rouge,blanc, jaune et noir ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 29 juillet 2008, 14H 37mn 15s
la 848 est sortie en 2 couleurs : blanc et rouge

Donc le capot existe dans les 2 couleurs.

Après il y a ceux des 1098 :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 29 juillet 2008, 14H 38mn 08s
c'est les même ceux de la 1098 non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 29 juillet 2008, 15H 01mn 36s
c'est bien ce que je pensais! Du coup, on doit en trouver en jaune,rouge et blanc...le noir ça doit être mort vu que la 1098s noire est monoplace :/ ... ou alors y'a déjà le capot dessus?? Sur vos photos là, on voit pas la différence entre une mono et une bi-place avec capot de selle, ça m'intrigue cette histoire  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 29 juillet 2008, 15H 03mn 25s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 29 juillet 2008, 15H 08mn 27s
les mélanges moto/ capots de selle suivants doivent être sympas  :D :

- 848 blanche avec capot jaune
- 1098S Noire avec capot jaune (avec le cadre rouge en plus  :lol:)
- 848 rouge avec capot jaune

 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 29 juillet 2008, 15H 14mn 04s
on a voulu essayer avec Stef 1098, de mettre le capot de selle rouge sur ma blanche

quel coquinou ce Stef :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Maveck le babare le 29 juillet 2008, 15H 14mn 21s
848 jaune avec capot rouge... miam...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 29 juillet 2008, 15H 15mn 04s
good ça ! Toutes les photos de 1098s que j'ai vu avaient l'air d'être mono :) merci pour cette précision Oli !
Du coup, c'est possible de mettre un capot de selle de 1098s noire sur une 848 :D parfait !

Mavek : pas loin de ce que je veux faire  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 29 juillet 2008, 15H 15mn 15s
bibou : le jaune aurait été mieux  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Maveck le babare le 29 juillet 2008, 15H 17mn 53s
Ah mais quand je disais miam, c'était ironique hein ;) J'aime pas mélanger le rouge et le jaune :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 29 juillet 2008, 15H 18mn 45s
un pastis - framboise c'est pourtant pas mal  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 29 juillet 2008, 15H 21mn 53s
j'attends le go de la banque et photos dans 2 semaines si tout est ok !!
Sinon...ben je retourne déprimer en regardant mes roulements de vilo grippés  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 29 juillet 2008, 17H 43mn 34s
le capot de selle on l a eu à 130 € chez Ducati Chambourcy

merci bibou  :cheers: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 29 juillet 2008, 17H 47mn 59s
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 29 juillet 2008, 18H 25mn 39s
vous parlé tous du capot de selle il n y est pas d'orig c'est koi cette arnac
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 juillet 2008, 18H 48mn 12s
le capot de selle on l a eu à 130 € chez Ducati Chambourcy


moi il m'a coute 100e a ducati sausheim
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 juillet 2008, 18H 50mn 19s
vous parlé tous du capot de selle il n y est pas d'orig c'est koi cette arnac


il est livre avec la 1098 d'origine mais avec la 848 faut sortir le porte feuille

par contre niveau finition c'est bof le mien depasse un peu a l'arriere  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 29 juillet 2008, 19H 34mn 11s
vous parlé tous du capot de selle il n y est pas d'orig c'est koi cette arnac
Il existe d origine mais il est sorti apres la moto donc forcement !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 juillet 2008, 19H 35mn 58s
le plus bizare c'est surtout le prix 130 -100  il les cherche ou ces prix ton conss 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 29 juillet 2008, 19H 50mn 44s
ce sont les prix sur le catalogue  8O ( 130€ en tout cas )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 juillet 2008, 19H 55mn 12s
ben je pense pas que le mr de ducati m'a fai cadeau de 30e  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 29 juillet 2008, 20H 12mn 45s
tant mieux :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 30 juillet 2008, 19H 24mn 09s
92,40€ le mien  :siffler: :siffler: :siffler: :siffler:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 30 juillet 2008, 20H 06mn 33s
c'est du n'importe quoi ces prix mdr 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 31 juillet 2008, 11H 22mn 53s
J'ai l'impression que chaque DS fait sa tembouille !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 31 juillet 2008, 11H 25mn 28s
evidemment !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 31 juillet 2008, 11H 26mn 57s
En gros le DS de mettons Cannes sera 15% plus cher que celui de Dunkerque ..... quelle honte franchement !  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 31 juillet 2008, 11H 27mn 20s
oui mais 30e d'ecart il s'est fait un belle marge l'autre conss alors
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 31 juillet 2008, 11H 40mn 31s
De toute façon, faut pas se leurrer, les remises sont faites à la tête du client et fonction du niveau de fidelisation d'achats chez lui...

Si tu achetes souvent, que t'es pas trop chiant, que tu rales pas tout le temps, t'as tout de même des chances d'avoir une remise..(si tu la demandes hein) :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 31 juillet 2008, 11H 47mn 36s
Oui qu'on se comprenne bien, il la donne pas  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 31 juillet 2008, 11H 49mn 06s
Bon sinon j'ai acheté sur ebay un GB arriere carbone,le petit modele conforme au catalogue Ducat,  il est en 1 couche carbone et 2 couches de résine.

Chez Racescreens des british, 34 livres + 5 livres de frais d'envois (50 euros au total), reçu 4 jours apres la commande, produit nickel en finition c'est propre et ca s'adapte nickel.

Vala la photo dudit objet:

(http://farm4.static.flickr.com/3068/2719518964_e813deeddb.jpg)

et en plus grand:
http://farm4.static.flickr.com/3068/2719518964_98fa2fc02f_o.jpg (http://farm4.static.flickr.com/3068/2719518964_98fa2fc02f_o.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 31 juillet 2008, 11H 56mn 03s
t'a fait une bonne affaire c'est vraiment pas chere ils ont d'autre produit pour la 848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 31 juillet 2008, 12H 07mn 50s
Tu vas là: http://stores.ebay.co.uk/RaceScreens (http://stores.ebay.co.uk/RaceScreens)
et tu faire un "shop search" avec ducati ;
tu auras les produits qu'ils vendent.. :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 31 juillet 2008, 12H 09mn 23s
Chez le mien il me fait 10% sur tout ce que je lui prends que ca soit des pieces des vetements ou autres 8) et s'en rien demander 8) 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 31 juillet 2008, 12H 24mn 49s
Bon sinon j'ai acheté sur ebay un GB arriere carbone,le petit modele conforme au catalogue Ducat,  il est en 1 couche carbone et 2 couches de résine.

Chez Racescreens des british, 34 livres + 5 livres de frais d'envois (50 euros au total), reçu 4 jours apres la commande, produit nickel en finition c'est propre et ca s'adapte nickel.

Vala la photo dudit objet:

(http://farm4.static.flickr.com/3068/2719518964_e813deeddb.jpg)

et en plus grand:
http://farm4.static.flickr.com/3068/2719518964_98fa2fc02f_o.jpg (http://farm4.static.flickr.com/3068/2719518964_98fa2fc02f_o.jpg)

voila le nouveau prix  :cry: :cry:, il a vite augmenté

£65.99

Postage: £8.00
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 31 juillet 2008, 12H 35mn 58s
bouuuuh  :cry:

ça m'interessait également :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 31 juillet 2008, 12H 45mn 30s


voila le nouveau prix  :cry: :cry:, il a vite augmenté

£65.99

Postage: £8.00

Ca c'est du tout carbone, celui que j'ai eu est mi carbone, mi résine....
ptet qu'il est plus en stock pour le moment, ...
soyez patient:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 31 juillet 2008, 20H 25mn 31s
bon, 1 semaine à patienter et je serais officiellement parmi vous  :dribble: :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ailirpa le 31 juillet 2008, 20H 53mn 53s
Salut ça y est j'ai pris livraison de la mienne ce soir. :cheers:
demain je peaufine 2 ,3 réglage et je l'essai samedi sur piste à Ales si il reset une place.
A bientôt sur les circuits. :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 31 juillet 2008, 21H 01mn 31s
féloche !  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 31 juillet 2008, 23H 18mn 48s
Salut ça y est j'ai pris livraison de la mienne ce soir. :cheers:
demain je peaufine 2 ,3 réglage et je l'essai samedi sur piste à Ales si il reset une place.
A bientôt sur les circuits. :thumbsup:

Félicitations:)
Mais c'est pas un peu jeune 1200 kms pour mettre un 848 sur piste?
sachant que le rodage est pas terminé...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 août 2008, 10H 08mn 38s
Mais c'est pas un peu jeune 1200 kms pour mettre un 848 sur piste?
sachant que le rodage est pas terminé...

moi pendant le rodage je suis allé à Carole, pas de souci si tu fais gaffe à pas dépasser le régime maxi préconisé, pis au moins çà rôde bien la boîte
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 01 août 2008, 10H 15mn 53s
Certes, on est d'accord, a condition de respecter les régimes maxi... en l'occurence là il va se faire "chier" à 5000 - 5500 tours..... donc aucun interet , enfin c'est mon avis personnel à moi que je pense:)

La boite, suffit de faire de la petite route viroleuse pour la roder:)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 01 août 2008, 12H 07mn 59s
moi j'ai rodé toute mes machine sur piste (600M 750ss carbu 900ssIE 1098 ) 2 a 3 heure de roulage cool puis gros gas pas de probleme
le 600M a fait 100000klm
le 750  10000 puis volé
900ss 95000 puis vendu
1098 il est tout neuf  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 01 août 2008, 18H 01mn 22s
je crois que mick voulait dire qu'il vendait un  :sm33: :sm33:.......
j'ai oublié  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 01 août 2008, 18H 04mn 58s
je pense qu'emmener ta meule au circuit alors qu'elle n'est pas encore rodée ca va pas franchement pas  etre terrible  :?
tu vas pas résister a tordre la poignée (on est tous pareil :D :D)
autrement maintenant que je suis bien habitué a ma meule je trouve qu'il lui manque un léger chouille de patate!!!! :wink:
elle aurait une quinzaine de canassons en plus je dirai pas non :siffler: :dribble:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 01 août 2008, 18H 09mn 52s
bordel, moi qui me plaignait du bordel pour tomber le carénage de la ST2...c'est pire avec la 848...y'a du progrès mais 2H pour tomber carénage, réservoire et coque arrière  :o
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 01 août 2008, 19H 34mn 55s
la coque arriere c'est le vrai bordel ta raison
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 01 août 2008, 19H 52mn 04s
c'est ce que j'ai trouvé le plus simple pourtant :P (enfin, le plus rapide :D)..bon, ok on m'avait dit qu'il fallait la faire coulisser :D sinon j'y serais pas arrivé je pense xD
Le plus chiant ca a été le coque avant...y'avait tjs une vis que j'avais oublié :O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 02 août 2008, 02H 24mn 40s
max73 effectivement plus je m'habitue à la "puissance" de la 848, plus je me dis que je cracherais pas sur quelques poneys en plus

sinon moi, elle a 7900km aujourd'hui, le tout en trois mois  :D elle marche nikel

par contre, la vidange seulement au 12000km çà m'ennuie quelque peu,
quand je regarde dans le hublot du niveau d'huile, l'huile est noire, alors je veux bien que çà soit normal dixit le DS mais bon j'aurai pas craché sur une vidange

en même temps je me dis que c'est garantie, ils doivent savoir ce qu'ils font mais 12000km pour une huile sur une SBK je trouve çà énorme

sinon pour la fun, un petit essai de montage vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=ftB33eF_jFQ
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 02 août 2008, 10H 21mn 18s
sinon pour la fun, un petit essai de montage vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=ftB33eF_jFQ

Bon, alors les trajs à Carole c'est pas encore ça, hein.  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 02 août 2008, 10H 53mn 26s
sinon pour la fun, un petit essai de montage vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=ftB33eF_jFQ

Bon, alors les trajs à Carole c'est pas encore ça, hein.  :D

 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 02 août 2008, 12H 51mn 35s
mon joujou sans cale pied et avec capot de selle

(http://img300.imageshack.us/img300/5381/img2939800x600hx1.th.jpg) (http://img300.imageshack.us/my.php?image=img2939800x600hx1.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 02 août 2008, 14H 56mn 22s
 :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 02 août 2008, 15H 44mn 30s
Pour le rabe de watts, j'ai trouvé que déjà avec une simple paire de pot (Arrows), le moteur était plus présent, je suis en train de monter la ligne en 57, un passage au banc, une journée au Luc et je vous dis ce qu'il en ressort, mais à mon avis, ça doit le faire :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 02 août 2008, 16H 20mn 52s
comme la mienne :)

Il manque juste les pots non ? :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 02 août 2008, 17H 21mn 04s
faut que je la passe en full deja !!

et en suite on vera pour une ligne  :P :P :P :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 02 août 2008, 17H 41mn 08s
super la video
je veux bien que t fasse le montage de la mienne  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 03 août 2008, 19H 35mn 59s
qui a deja vu une 1098 tricolore de pres??
jadore cette meule et je serai bien tenté par l'achat de celle ci :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 03 août 2008, 20H 28mn 02s

Bon, alors les trajs à Carole c'est pas encore ça, hein.  :D

c'est non sans joie que je te sucerai bien ................................ la roue à Carole

ben ouais les traj' c'est une science  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 03 août 2008, 20H 41mn 25s
qui a deja vu une 1098 tricolore de pres??
jadore cette meule et je serai bien tenté par l'achat de celle ci :D

moi j'en ai vu une la semaine derniere et perso j'aime pas du tout ca fait bizare toutes ces couleurs enfin apres les gouts et les couleurs
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 03 août 2008, 20H 43mn 41s
moi j'adore :) :)  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 04 août 2008, 07H 16mn 11s
ah je voi que bibou et moi on a les meme gouts ................. :lol: :D
aller bonne journée a tous  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 04 août 2008, 09H 31mn 26s
Tiens petite question, on voit souvent sur les annonces ebay, des ventes de pots (arrows, leo vinci, mivv etc...) ou c'est noté pour 1098 / 848...
les diamètres de sortie sont les mêmes ?...

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 04 août 2008, 09H 42mn 33s
oui meme diametre  :thumbsup: j'ai des sortie de 1098 moi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 04 août 2008, 09H 46mn 51s
Oki, merci pour la réponse:)...

Vais ptet me laisser tenter par les Arrows moi :)

Et questionalacon encore.... si on débranche la sonde lambda...
quelles conséquences sur le fonctionnement du moulin?..  (pots origines , pots full bordel?)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 04 août 2008, 10H 13mn 55s
Au fait, avec les pots d'origine, je trouve qu'a la décelération, elle pétarade pas mal..
normal, pas normal..?
Ca vous fait pareil?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 04 août 2008, 10H 29mn 28s
Merci Oli, c'est ce à quoi je pensais,  bon, dés qu'il arrette de flotter comme vache qui pisse, je vais voir mon DS adoré... i hope demain.. :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 août 2008, 11H 05mn 23s
oui meme diametre  :thumbsup: j'ai des sortie de 1098 moi

tiens ben à l'occaz si tu pouvais mesurer le diametre côté tube de fuite de tes silencieux çà nous permettrai de valider ou non cette légende urbaine  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: FoXy le 04 août 2008, 13H 09mn 51s
Bonjour à tous.

Comme certains de vous j'ai de la condensation dans mon bloc compteur (parfois en plein Soleil).
Mon DS prend en charge le changement sous garantie.
Et ce que le fait de changer le bloc remet les données kilométriques à zéro ?
Bloc compteur changé la semaine dernière.
Et je confirme que les données kilométriques sont remises à Zéro...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 04 août 2008, 13H 55mn 13s
Ca par contre c'est moyen!!....
c'est jamais bon pour une revente ça de dire que el compteur a été changé..

pas moyen de rentrer les kilometres précédents?... ca devrait pouvoir non?..c'est de l'electronique apres tout..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 04 août 2008, 16H 00mn 58s
Suffit de pas le dire :siffler: :siffler: :siffler:.
 :D

En plus, quand c'est changé sous garantie, tu n'as même pas de facture, ni de justificatif... RIEN qui indique un changement de compteur 8O !
(enfin, en tout cas, pour moi, ça a été le cas, sur feu mon mostro - pour le compteur - et c'est toujours le cas sur la 1098 - pour ce qui est changé sous garantie - ).

Ça m'a toujours troué de c*l.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 04 août 2008, 16H 08mn 48s
ne t inquiete pas, ils ne sont pas con, vu qu il y a un calculateur sur ta becane, il doit y avoir une trace de tous les kilometres fait.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 04 août 2008, 16H 19mn 12s
J'avais eu un compteur de changé sur feu ma Falco, le concess de l'époque m'avait produit une attestation signée avec l'ancien kilometrage et la raison du changement.
la bécane avait plus de 2 ans, elle repartait a zéro kilometres... ca pouvait paraitre louche à la vente... :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 04 août 2008, 17H 55mn 30s
ne t inquiete pas, ils ne sont pas con, vu qu il y a un calculateur sur ta becane, il doit y avoir une trace de tous les kilometres fait.

Détrompe-toi, le calculateur d'injection n'a aucune idée du kilométrage parcouru, c'est le tableau de bord uniquement qui stocke l'information.
Changement de compteur, remise à zéro du kilométrage, et aucun moyen de s'en apercevoir hormis les fichiers de Ducati qui gardent probablement la trace du changement de compteur sous garantie.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 04 août 2008, 20H 12mn 26s
C'est ça que je trouve dommage, pourquoi ne pas réinsérer les kilométrages?...
ca doit bien pouvoir être possible?...

on est a l'ere électronique et on reste incapable de réimplanter un bête chiffre.... on est toujours à l'ere des rouleaux kilométriques!

consternant et navrant..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 04 août 2008, 21H 16mn 27s
ne t inquiete pas, ils ne sont pas con, vu qu il y a un calculateur sur ta becane, il doit y avoir une trace de tous les kilometres fait.

Détrompe-toi, le calculateur d'injection n'a aucune idée du kilométrage parcouru, c'est le tableau de bord uniquement qui stocke l'information.
Changement de compteur, remise à zéro du kilométrage, et aucun moyen de s'en apercevoir hormis les fichiers de Ducati qui gardent probablement la trace du changement de compteur sous garantie.

et il y a que celui la comme calc ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 04 août 2008, 21H 36mn 44s
et il y a que celui la comme calc ???

Il y a 2 calculateurs : celui de contrôle moteur (communément appelé boîtier, celui qu'on change quand on installe des pots Termignoni), et le tableau de bord.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 04 août 2008, 21H 51mn 26s
Tiens petite question, on voit souvent sur les annonces ebay, des ventes de pots (arrows, leo vinci, mivv etc...) ou c'est noté pour 1098 / 848...
les diamètres de sortie sont les mêmes ?...
Affirmatif, je confirme, même référence, le y doit être du même diamètre sur les deux motos, les cataleptiques du 848 ont un étranglement avant d'arriver au silencieux lui-même.


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 04 août 2008, 21H 54mn 29s
j'ai des silencieux de 1098 c'est bien les meme et les raccords sur le y se monte sans soucis la seulle difference se situe au niveau du boitier
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 08 août 2008, 19H 45mn 14s
salut a tous quelqu'un pourai m'expliquer comment retendre la chaine sur notre 848???merci a vous   :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 08 août 2008, 21H 31mn 07s
deja faut un leve moto et une cle speciale pour tourne l'excentrique apres j'en sais rien y'a rien d'écrit dans le manuel
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 09 août 2008, 10H 14mn 41s
Ben c'est pourtant pas compliquer : mettre une béquille d'atelier, si on en a pas on peut avec une chandelle ou autre chose mettre la moto en bascule sur sa béquille latérale, ensuite desserrer les deux boulons à l'arriére du monobras, tourner l'excentrique avec la clé prévu pour, sinon on y arrive avec une clé à ergo pour amorto Ohlins et si on est un gougnafier complet un jet et un marteau  :x
attention à ne pas trop tendre la chaine, vaut mieux un peu moins que un peu trop :cry: ne pas oublier de resserrer les deux boulons, pareil faut pas les serrer comme un bourrin :thumbsup:
Par contre si on a rien ni béquille ni outil et deux mains gauches, là, je peux rien pour vous les p'tits gars, direction le concess ou votre petit bouclard préféré :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 09 août 2008, 10H 48mn 24s
les deux boulons??c'est du 51 et du 41 en fait les douilles....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 09 août 2008, 12H 23mn 38s
non, c'est un monobras, on ne dessere pas la roue pour tendre la chaine, mais l'excentrique qui se trouve dans le monobras, pour cela il s'agit des 2 boulons relativement petit  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 09 août 2008, 12H 56mn 15s
affirmatif steph,et j'insiste  bien sur le fait de ne pas serrer les exentriques comme des bourrins  :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 10 août 2008, 09H 18mn 24s
Les deux boulons (clé alen )  se trouvent sur l'arrière du monobras, dans les moulages d'alu prévus à cet effet, les gros écrous à goupille côté roue et côté porte-couronne n'ont rien à voir dans la tension de chaine :bowdown:
 si il faut tout précisé, le monobras est la pièce brillante qui relis la roue au cadre de la moto :Dvers l'arrière de la moto, vers l'avant c'est une pièce bizarre avec deux batons qui relis la roue au cadre et là ça s'appelle la fourche et ya rien pour tendre la chaine :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 10 août 2008, 12H 18mn 01s
Parce qu'une image vaut mieux que mille mots (merci slob) :
http://www.ducatidesmosedicirr.net/forum/showthread.php?t=860
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 10 août 2008, 12H 23mn 33s
merci pour vos reponses!!
en fait je suis passé chez daffy moto hier et la clef pour retendre la chaine ete la meme que sur la triumph speed triple donc ca a ete!!!
par contre cette clef n'est pas livré avec la 848???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 10 août 2008, 18H 18mn 52s
et non monsieur il faut biensur l'acheter chez notre cher ds du coin 8O :D
je pense qu'avec une cinquantaine d'euros tu trouveras ton bonheur :lol:
par contre l'astuce du speed tres bonne merci beaucoup  :cheers: :siffler:


ps je me rapproche de plus en plus de la révision des 12000........
aie aie ca va faire mal  :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 10 août 2008, 21H 53mn 53s
Lu, moi je vient de faire la révision des 1000 km, premiers bilan RAS  :D :D (encore heureux, mais bon on sait jamais ducat a une réputation  :lol:). Enfin le rodage continue mais c de plus en plus  :dribble: :dribble:  donc en gros petite intervention pour pas dire grand chose  :D hormis que j'en suis vraiment content.  :trampoline:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 10 août 2008, 22H 34mn 37s
ben c'est cool tous ca encore 1500km de rodage et tu pourra enfin en profite pleinement  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 11 août 2008, 10H 45mn 21s
vous avez tous attendu 2500 bornes?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 11 août 2008, 10H 49mn 56s
vaut mieux oé !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 11 août 2008, 10H 55mn 58s
commencé a monter a 2000 bornes!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 11 août 2008, 10H 59mn 31s
moi j'ai fait 7000trs jusqu'a 1500km, 8000trs jusqu'a 2000km et apres de temps en temps qq acceleration jusqu'a 2500km mais bon de toute facon je depasse rarement les 8000trs quand je roule, je tire rarement haut dans les tours j'aime pas ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 11 août 2008, 11H 32mn 18s
je l'ai rodé pendant 3000 kms....
a ce jour j'ai 4500 kms... et je ne l'ai pas encore montée a toc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 11 août 2008, 12H 03mn 21s
ben de toute passe les 7500-8000 je trouve que ca pousse severe alors je depasse rarement ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 11 août 2008, 17H 58mn 34s
ah non moi je monte assez souvent ds la zone red  :sm19:
a quoi sa sert d'avoir une sbk si tu la pousse pas??? :siffler:
perso a 8000 tours je me fais taper par tous les potes  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 11 août 2008, 18H 20mn 43s
Moi pas besoin d'aller a la zone rouge pour taper mes potes...
suffit de savoir piloter.... :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 11 août 2008, 18H 23mn 08s
a quoi sa sert d'avoir une sbk si tu la pousse pas??? :siffler:

ça depend de l'utilisation qu'il veut en faire ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 11 août 2008, 18H 54mn 28s
je m'en sers juste pour cherche mon pain le matin

ok je sors  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 11 août 2008, 19H 33mn 45s
là alors t'es un kéké :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 11 août 2008, 20H 21mn 04s
mais moi aussi je vai chercher le pain avec,ce que je veux dire c'est que c'est une bécane tailler plutot sportif alors faut pas hésiter a lui rentrer dedans  :D :oops:
c'est comme si tu avais un cheval sportif et que sans arret tu lui dit uhhhhh ralentit mon ptit!!!!!!!! :lol: :lol:
il comprend pas le pauvre,moi elle me regarde au fond des yeux et elle me dit aller gazzzzzzzzzzzzzzzzzzz :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 11 août 2008, 21H 40mn 56s
Ben moi je la joue soft pour le rodage j'ai fait les 500 premiers km a 4000 trs puis 500 de plus tous les 250 kms le tous sur un filet de gaz, bon la je commence a la faire joué un peut maintenant jusqu'à 6000 en tirant un ptit peu mais pas trop  :icecream:, un vrai touriste. (j'ai 1300 km)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 12 août 2008, 11H 52mn 15s
Moi depuis la révision des 1000km passée, et jusqu'à 1500km je suis resté à peu près sage mais maintenant c'est gaz en grand, j'adore allumer les petites diodes rouge du compteur lol.
Comme l'on dit certain c'est une moto qui aime respirer en grand, les bi-cylindres n'aiment pas les bas régime, et puis c'est une sportive ! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 12 août 2008, 11H 53mn 11s
oui mais le rodage tu le respectes ou pas, c est ton choix.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 12 août 2008, 11H 55mn 35s
c'est quoi ces diodes rouges ?

ca sert à indiquer qu'on arrive en zone rouge ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 12 août 2008, 11H 56mn 05s
oui tu as tout compris :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 12 août 2008, 11H 57mn 33s
le manuel :

1ere diode : attention !
2eme diode : t'es vraiment sur ?
3eme diode : tu vas  voir mon canard
4eme (GROSSE) diode : TROP TARD  :D suivi d'un  :cry: de la part du pilote  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 12 août 2008, 11H 59mn 22s
"mon canard" ? ah bon :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 12 août 2008, 12H 00mn 26s
 :lol: :lol: :lol:

à la 5ème t'a une bielle qui pête le carter et le bas de carénage ?  :D

sur les anciennes SBK rien de tout ça, tout au feeling  8)

mais je serais vous j'éviterais quand même les très hauts régimes prolongés  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 12 août 2008, 12H 01mn 34s
Evidemment, surtout quand tu as un faible kilométrage et que tu veux faire un bon rodage :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 12 août 2008, 12H 01mn 52s
ba tu peux dire "ma canette"  :D , mais j'trouve que ca sonne moins bien :)

"tu vas voir ma canette"

forcement ca appel a une reponse tu type "ta canette de quoi ? de biere ?" enfin tu vois quoi  :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 12 août 2008, 12H 02mn 35s
non jvois pas bien :D maisc'est ptete le fait que je ne sois pas portée sur l'alcool :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 12 août 2008, 12H 02mn 55s
oui mais le rodage tu le respectes ou pas, c est ton choix.
d'un côté, y'a tellement de version sur le rodage :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 12 août 2008, 12H 03mn 28s
allumer les diodes, c est un drole de rodage quand meme :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 12 août 2008, 12H 04mn 39s
ca c'est certain Bibou  :thumbsup:

taper dans le moulin pendant le rodage c'est massacrer la mécanique  :cry:

mais même après le rodage, méfiance : je me rappelle très bien des premières 748 avec bielles issues de la 851 qui cassaient comme du verre à très hauts régimes  :cry:

je sais que le moteur n'a rien à voir et que la qualité des alliages a bien évolué, mais je serais quand même méfiant  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 12 août 2008, 12H 06mn 27s
ah oui c est clair j ai attendu avant de taper dedans :)

Entièrement d'accord avec toi :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 12 août 2008, 12H 06mn 41s
:lol: :lol: :lol:

à la 5ème t'a une bielle qui pête le carter et le bas de carénage ?  :D

sur les anciennes SBK rien de tout ça, tout au feeling  8)

mais je serais vous j'éviterais quand même les très hauts régimes prolongés  :?

en fait la derniere grosse diode c'est le rupteur, c'est vrai que "comme ca quand on lit ca, on ce dit, mais ce sont des fous de faire des rupteurs avec leur ducati, moi avec mon D4 je suis bien plus respecteux"

pour te dire avec ma "955SPS" j'ai du faire une seule fois le rupteur en 10 ans est encore c'etait au vigeant a l'aspi dans la ligne droite sur un intermiédiare, jamais sur la route.

alors qu'avec un TestaEvoluzione, tu te fais meme avoir sur l'allonge a toucher le rupteur.... en fait faut s'habituer a l'anticiper pour ne plus y aller....

a l'occas je te ferais essayer la 1098  :D notre ami Prowler quand il a essayé la mienne c'est aussi fait avoir... (bon il me suivait a l'essai d'une T675 bridée , je sais toujours pas comment il a fait cependant  :D)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 12 août 2008, 12H 13mn 17s
c'est vrai qu'avec l'allonge du T4 on tape plus facilement le rupteur qu'avec la D4  :wink:

Pis on sent moins les montées en régimes "vibrantes" du D4  :wink:

Pour l'essai de la 1098 je suis preneur  :P

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 12 août 2008, 12H 18mn 37s
ah oui c est clair j ai attendu avant de taper dedans :)

Entièrement d'accord avec toi :)

[mode con orgueuilleux et pretentieux ON]

a cool on va "enfin" pouvoir se faire une tite ballade alors  8)

[mode con OFF]

 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 12 août 2008, 12H 20mn 19s
chouette, un coucours de teub  :D

Bibou est déclassée d'office  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 12 août 2008, 12H 21mn 49s
 :lol: :lol:

bon concours :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 12 août 2008, 12H 23mn 47s
tu sais ca va aller vite, je gagne toujours  :D

rien qu'en la lâchant, un jour je me suis cassé en 2 le tibia  :siffler:

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 12 août 2008, 12H 26mn 03s
(!) diantre :cry: tu te traines la bite a ce point ?   :cry:

sale histoire....































 :D



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 12 août 2008, 12H 27mn 30s
 :lol: :lol:

si tu veux tu pourras juger "sur pièces" à la rencontre SBK  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 12 août 2008, 12H 28mn 02s
bien beau vos concours de teub hein :D mais quid du rodage hein :D
Je lis de tout à droite et à gauche :D et jamais la même chose forcement  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 12 août 2008, 12H 54mn 41s
+1 le manuel est tres clair, tout comme le type de routes conseillées, tout y est.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 12 août 2008, 14H 08mn 29s
on est donc d'accord  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 12 août 2008, 17H 18mn 52s
Je plussoie! :)...
que ceux qui rodent leur Ducat comme des Japs sortent des rangs que je les fusilles !:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 12 août 2008, 17H 30mn 42s
trop rapide :D  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 12 août 2008, 17H 56mn 38s
et c'est combien alors le rodage de ces belles selon manuel ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BART le 12 août 2008, 18H 04mn 20s
Je plussoie! :)...
que ceux qui rodent leur Ducat comme des Japs sortent des rangs que je les fusilles !:)
On rode les Japs ....  8O :lol: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 12 août 2008, 18H 43mn 47s
et c'est combien alors le rodage de ces belles selon manuel ?


2500 !!!  :cry: :cry: :cry: :cry: j'avais pas vue met bon j'tape pas comme un con dedans donc ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 12 août 2008, 18H 45mn 48s
sur les anciennes Guzzi c'était 5000km  :D

fallait pas non plus être pressé  :lol:

remarque, même au bout de 50 000km la boîte était à peine rodée  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 12 août 2008, 20H 07mn 45s
On dirait un ancien qui parle :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 12 août 2008, 20H 36mn 42s
c'est vrai qu'il est plus tout "JAUNE" maintenant  :D, enfin bientot.... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 13 août 2008, 10H 51mn 50s
Rhaaaaaa !!! Le garage fait le pont !!!! J'aurais pas la moto avant mardi  :cry: :cry: dieu que c'est long  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 13 août 2008, 11H 11mn 47s
oui, la 848 a été commandée y'a 3 semaines déjà :P J'ai complètement craqué suite à l'essai :) Elle était en stock, mais fallait la repeindre :D
Depuis 2 semaines, ils attendaient les stickers  :ranting:

La ST2 est en cours de réparation, tout tout tout doucement :O et la monster a été léguée à mon frère :)

Pour le shop, c'est à Rennes, ça fait 2 ans que je traine là bas, j'ai pu bien négocier la moto et tout ce qui va autour ^^
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 13 août 2008, 11H 49mn 28s
surprise :P je posterais les photos mardi  :thumbsup: ... enfin sauf si y'a encore une merde qui retarde la livraison  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 13 août 2008, 11H 50mn 14s
en jaune ?!  :D

tricolore façon 1098 S ?  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 13 août 2008, 11H 55mn 26s
vous n'obtiendrez rien de moi  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 13 août 2008, 11H 57mn 04s
si elle est Jaune et que tu viens à la rencontre, je te paie un double canon de pif  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 13 août 2008, 11H 58mn 42s
tricolore façon 1098 S ?  :wink:
non noire
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 13 août 2008, 11H 59mn 56s
ben si je l'ai mardi, ça va être super tendu de faire le rodage en 1 semaine et demi quand même  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 13 août 2008, 12H 23mn 17s
pis vu qu'on va devoir attendre Oli qui se traîne, même si t'es en rodage ça ira  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 13 août 2008, 12H 53mn 38s
mouais, j'aurais une excellente excuse pour me trainer la teub' en plus pour une fois  :lol: :lol:
Bon, je vois ca mardi :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 13 août 2008, 13H 29mn 36s
quelqu'un sait a quelle sauce on est mangé pour la revision des un ans ou 12000 kms???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 13 août 2008, 13H 34mn 25s
350-400 € grand max :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 13 août 2008, 13H 45mn 55s
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=18880.1200

je suppose que c'est kif
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 13 août 2008, 13H 51mn 21s
si y'avait pas cette histoire de garantie aussi :( ca se fait bien tout seul la révision  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 13 août 2008, 18H 02mn 08s
qui sait ou je pourrai trouver des commandes frein avant et embrayage qui se retourne en cas de chute??
vous la faite ou et quand votre petite rencontre?? :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 13 août 2008, 18H 08mn 57s
va voir le topic "rencontre SBK en Normandie (dpt 61) le 23/24 Août"  :wink:

sinon des commandes où seul le bout casse je connais, mais se retourner non  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 13 août 2008, 18H 12mn 42s
moi j'aimerai bien venir ms sa fait un peu loin,vous en avez de la chance  :cry: :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 13 août 2008, 18H 14mn 39s
c'est où le dpt 21 ? connais pas  :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 13 août 2008, 18H 18mn 34s
cote dor je crois
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 13 août 2008, 18H 41mn 04s
mince, c'est en voyant ton profil : j'ai vu 21 , j'ai cru que c'était ton dpt  :lol:

tu viens d'où ?  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 13 août 2008, 19H 29mn 59s
sinon des commandes où seul le bout casse je connais, mais se retourner non  :D
Il veux dire un levier articulé je pense. y'en a au catalogue DP ou chez rizoma (pas donné d'ailleurs)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 13 août 2008, 20H 25mn 01s
oui tu as raison je voulai dire des leviers articulés et en effet les tarifs sont de a peu pres 350 roros......... :cry:

autrement je suis de savoie donc la normandie comment dirai-je,c'est loin mais loin :boat:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 13 août 2008, 22H 08mn 49s
Vala ma derniere acquisition pour ma belle, des jolis ptits pots Arrow:)

(http://farm4.static.flickr.com/3147/2760924416_d570e31485.jpg)

(http://farm4.static.flickr.com/3067/2760924822_80062df6c2.jpg)

Ils petent pas mal du tout:)...pompompompom.....POMPOMPOM!! :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 13 août 2008, 22H 19mn 22s
 :dribble: :dribble: tout lui va a cette bécane
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 14 août 2008, 14H 12mn 18s
Lorsque je suis allé faire mon devis pour ma 848, je voulais negocier les pots akra, mon concess m'a répondu qu'il avait rien contre akrapovic, bien au contraire, seulement, si je montais autre chose que les termi, je perdais d'office la garantie constructeur :cry:

Hors, je vois que certain d'entre vous monte autre chose, alors, c'est mon concess qui essaie de me berner, ou ce sont ces personnes qui prennent des gros risques ?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 14 août 2008, 14H 25mn 28s
ca enlève pas la garantie normalement oO
Par contre, l'avantage des pots termi, c'est qu'ils sont considérés comme pièces de série. Donc garantie constructeur et remboursé par l'assurance.
A part ça...je vois pas pourquoi ta garantie sauterais si tu installais autre chose que du Termi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 14 août 2008, 14H 46mn 34s
ca enlève pas la garantie normalement oO
Par contre, l'avantage des pots termi, c'est qu'ils sont considérés comme pièces de série. Donc garantie constructeur et remboursé par l'assurance.
A part ça...je vois pas pourquoi ta garantie sauterais si tu installais autre chose que du Termi

Termi ou pas termi si tes pots sont abimés suite a une chute qu'ils soient Termignoni ou non, ton assureur te remboursera de toutes façons sur la base des pots d'origine.

Et comme ils sont souivent plus cher que les adaptables , tu peux remonter ce que tu veux derriere si ton concess n'est pas borné.

Pour l'histoire de la garantie c'est du flan pour vendre leur marque Termignoni , puisque tu ne peux pas , a mon sens , endommager ta moto a cause des echappements d'autres marques.

Au pire la moto marche pas bien , tu otes les pots et tu remplaces par termignoni ou autre chose et c'est bon. :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 14 août 2008, 15H 01mn 14s
ben justement non. Quand j'ai eu mon accrochage avec la monster, mes termi étaient morts. L'assurance à pris en compte la facture de 1400 € pour le kit :D alors que les pots d'origine sont à 800€ de mémoire. tout ça car les termi sont considéré comme pièce de série  :thumbsup:

bon...ok, avec une autre marque, j'aurais payé les pots 500-600€ donc ca marchait aussi :D mais bon :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 14 août 2008, 18H 48mn 09s
ce qu'il ya de bien avec les termi, t'a le boitier et tu te fait pas chier, tu sais que c'est prevu pour et pas besoin de faire de reglages sur banc et autres

tu met tes silencieux, ton boitier, ton filtre, reglage et roule  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 15 août 2008, 08H 34mn 17s
je suis pas tres fane de tes arrows,ce qui me choque c'est la couleur  :oops: mais joli quand meme  :thumbsup:
autrement c'est quoi toutes ces grosses vis dans la ligne d'échappement??
si on les dévisse on gagne niveau son?? 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 15 août 2008, 09H 08mn 07s
Pareil pas très fan non plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 15 août 2008, 09H 13mn 59s
perso, j'aime bien, ca change un peu et je trouve que la forme de la sortie s'accomode bien avec la ligne AR  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 15 août 2008, 11H 07mn 12s
Dite j'ai "négocié" 30 % sur les Terminiogni carbone a mon concess quand j'ai acheté ma moto et je peut les prendre que dans 6 mois car je suis un peu raide  :lol:, ma question est-ce que je peux les monter moi même ou bien il doit régler quelque chose, car il me réclame 3 heures de MO, je trouve sa un peu dure a digérer.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 15 août 2008, 11H 21mn 37s
Il faut passer au Mathésis pour initialiser les réglages d'injection (remise à zéro TPS, réglage CO).

Néanmoins, 3h ça me paraît beaucoup.

Tu peux faire le montage "mécanique" toi-même, et amener la machine au DS juste pour le réglage d'injection, ce sera toujours ça de gagné.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 15 août 2008, 12H 41mn 09s
moi j'ai monte les sortie moi meme

par contre filtre et boitier je les ai laisse faire ils m'on demande 2h de mo pour montage des ces pieces + réglages

c'est dommage tu aurai du négocier le montage gratuit
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 15 août 2008, 13H 33mn 49s
moi ils m'ont compter 2h pour tout faire c'est a dire montage et réglage,autrement c'est quoi les vis de la ligne?? please :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 15 août 2008, 22H 31mn 52s
Lorsque je suis allé faire mon devis pour ma 848, je voulais negocier les pots akra, mon concess m'a répondu qu'il avait rien contre akrapovic, bien au contraire, seulement, si je montais autre chose que les termi, je perdais d'office la garantie constructeur :cry:

Hors, je vois que certain d'entre vous monte autre chose, alors, c'est mon concess qui essaie de me berner, ou ce sont ces personnes qui prennent des gros risques ?



D'ou la garantie saute en cas de montage de pots autre que des Termi???..
il fume ton concess...?

jamais vu ça nulle part que la garantie sautait parce qu'on montait des pots...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 15 août 2008, 22H 35mn 10s
je suis pas tres fane de tes arrows,ce qui me choque c'est la couleur  :oops: mais joli quand meme  :thumbsup:
autrement c'est quoi toutes ces grosses vis dans la ligne d'échappement??
si on les dévisse on gagne niveau son?? 8O

Bah en même temps la couleur de la marque Arrow c'est jaune et bleu...:)  j'allais pas leur demander de changer le logo non plus fein...

les grosses vis dans la ligne?.. ou ça?...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 16 août 2008, 00H 26mn 25s
Il faut passer au Mathésis pour initialiser les réglages d'injection (remise à zéro TPS, réglage CO).

Néanmoins, 3h ça me paraît beaucoup.

Tu peux faire le montage "mécanique" toi-même, et amener la machine au DS juste pour le réglage d'injection, ce sera toujours ça de gagné.

Ok donc comme d'hab pas vraiment le choix, je passerai par mon DS pour la total et a ce moment la je tente de lui faire descendre d'une heure si je peut on sait jamais  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 16 août 2008, 09H 49mn 25s
Lorsque je suis allé faire mon devis pour ma 848, je voulais negocier les pots akra, mon concess m'a répondu qu'il avait rien contre akrapovic, bien au contraire, seulement, si je montais autre chose que les termi, je perdais d'office la garantie constructeur :cry:

Hors, je vois que certain d'entre vous monte autre chose, alors, c'est mon concess qui essaie de me berner, ou ce sont ces personnes qui prennent des gros risques ?




D'ou la garantie saute en cas de montage de pots autre que des Termi???..
il fume ton concess...?

jamais vu ça nulle part que la garantie sautait parce qu'on montait des pots...


ben c'est mon concess de Lille qui m'a dit ça :cry:

je me suis donc dit que c'était sûrement pour ça que toutes les ducati avait du termignoni :wink:


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 16 août 2008, 23H 50mn 24s
Bonjour à tous,

Qui ca tente d'organiser une petite ballade du côté de PERPIGNAN H ou F bien sûr ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 17 août 2008, 12H 17mn 06s
si il y a beaucoup de femmes sa me tente bien sur......... :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 août 2008, 12H 23mn 28s
dites vous perdez des vis vous

c'est ma 3 deja et surtout c'est la meme que le conss m'a change y'a 1 semaine, a 3e la vis je vais aller pete un cable si il me la facture celle la  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 17 août 2008, 12H 56mn 52s
idem j'ai deja perdu 3 vis de carenage,et vu que mon concess est a 2OO bornes de chez moi et bien le carénage sous la béquille comment dirai-je........flotte un petit peu  :surfing:
ms mick ce n'est rien que des vis alors cooollllllllllllllll :wink: :D :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 17 août 2008, 12H 58mn 32s
c'est mieu que de perdre un moteur,ou des roues,ou des pots etcccccc etcccccc :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 17 août 2008, 13H 04mn 43s
idem j'ai deja perdu 3 vis de carenage,et vu que mon concess est a 2OO bornes de chez moi et bien le carénage sous la béquille comment dirai-je........flotte un petit peu  :surfing:
ms mick ce n'est rien que des vis alors cooollllllllllllllll :wink: :D :D :lol:

Le mien flottait aussi un peu juste avant qu'il se decroche completement.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 17 août 2008, 13H 10mn 34s
ok ok j'ai compris j'enleve tous les carénages :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 17 août 2008, 18H 42mn 16s
voila premier sur circuit pour ma belle 848!!
et ben que c'est bon elle est d'une stabilité exemplaire et que dire du freinage terrible....
manque plus qu'a la mettre en full pas encore fait!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 17 août 2008, 19H 22mn 28s
tu vas voir en full tu vas pas la reconnaitre!!!!!! :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 18 août 2008, 11H 03mn 15s
C'est sure que c'est une moto sympa sur circuit, j'ai eu l'occasion de l'essayer en full et en normal a tres peu d'interval, c'est vraiement different, hors mis le coté interdit, c'est a conseiller, c'est clair !  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nash76 le 18 août 2008, 20H 11mn 27s
Bonsoir les amis,

je suis au regret de vous annoncer que je suis obligé de vendre ma magnifique ducati 848 rouge. Seulement 2600 KM et toutes options termi, psb 14, dosseret, recepteur d'embrayage, garde boue avant et arrière carbon. Le prix est sacrifié, je la vends car je créer ma petite entreprise.
Je sais déjà que dans un an ou deux je rachéte la même. Si certains cherche une 848... la mienne est maginifique et malheureusement à vendre

Photo dispo sur demande
Bonne route à vous tous 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bougri le 18 août 2008, 20H 14mn 41s
mmmh, ca ressemble a une petite annonce ca !

couic !!!  :sm19:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 19 août 2008, 09H 32mn 13s
Aller laissons lui le benefice du doute, ... c'est une invitation à lui acheter c'est tout, ...  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 19 août 2008, 18H 43mn 27s
ms non,il nous dit simplement qu'il est triste :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ET2P le 19 août 2008, 21H 48mn 43s

je suis au regret de vous annoncer que je suis obligé de vendre ma magnifique ducati 848 rouge.

Photo dispo sur demande
Bonne route à vous tous 


Bàt,

Tu peux m'envoyer des photos et le prix demandé sur mon mail perso ! STP
Cela pourrait m'intéresser ... Je suis dans la réflexion entre un achat neuf ou une occase.

Pam (par avance merci)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bougri le 19 août 2008, 22H 04mn 57s
Bàt Pam ?

c'est pas un héro de comics ca ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ET2P le 19 août 2008, 22H 11mn 27s
Re,

J'ai lu avec attention les 121 pages contenant tous vos posts et pour résumer mon ressenti et le suivant :

J'ai essayé la bête la semaine passée => Super
Le pignon de 14 => comme sur le 996 c'est je pense indispensable
848cc => amplement suffisant pour mon niveau de pilotage sur circuit et le racket au bord des routes
Rouge ou blanc => Rouge .......
La position => je mesure 179cm et la position est super, tu peux soulager les bras en serrant légèrement les genoux !
100cv => peut être un peu faible surtout la plage de couple qui oblige à jouer du sélecteur
Pots termi ou autres => au niveau de la mélodie .... pas un réel besoin elle est sympa d'origine ... pour ce qui est de la performance j'attends vos infos objectives.
Assurance => A quelques exceptions vous êtes (nous sommes) tous rackettés par les assureurs
Remise du DS => DS 94 me propose le GB AV & AR en carbone, le PSB de 14 et c'est tout ..... du délire pour un modèle à près de 100 000 de nos "anciens" Francs.
Piste => j'ai pas l'impression que bcp d'entre vous posez vos gommards sur les circuits !
Problèmes Techniques => Pas de problèmes ..... le rêve pour une Italienne !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 19 août 2008, 22H 14mn 10s
pour la remise c'est vrai que c'est peu

pour les termi perso je trouve qu'avec le boitier + filtre + termi le trou a 6000 a disparu elle pousse en continu voila pour les perfs
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ET2P le 19 août 2008, 22H 15mn 45s
Bàt Pam ?

c'est pas un héro de comics ca ?

Ou "un héros comique ....."
Non plus simplement c'est une abréviation de :
Bàt : Bonsoir ou Bonjour à tous
Pam : Par avance merci
Sàt : Salut à tous.

C'est une forme de signature perso et/ou une façon comme une autre de sortir du cadre au boulot .... Et c'est devenu un geste machinal ... C'est tout.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 19 août 2008, 22H 23mn 08s
1er pb sur ma belle :

- Fuite du radiateur ! sniffffff....

- Pb de calage !!!!!!

avez-vous eu des pb similaires ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 19 août 2008, 22H 27mn 55s
pour le calage, vas faire un tour sur le topic des pb de la 1098, c'est connu il me semble
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 19 août 2008, 22H 29mn 19s
Radiateur d'eau??
Radiateur d'huile ??

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 20 août 2008, 08H 49mn 43s
Quelqu'un pourrait il me donner les "mensurations" de la fourche d'un 848??
(diamètre, longueur ect....)

Merci  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 août 2008, 09H 11mn 20s
c'est la même que celle de la 1098 ca j'en suis sûr, mais je connais pas la taille  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 20 août 2008, 10H 01mn 06s
Merci quand même!!!! :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 août 2008, 10H 30mn 08s
ben c'est du 43mm après... :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 20 août 2008, 10H 34mn 29s
Merci!!!! :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 août 2008, 10H 40mn 59s
j'ai pas trouvé les dimensions exactes :(
Je pense que c'est rapport à ton poste dans pistard ;)
Je te parlais des 1098 car elles sont bcp bcp plus commune donc se sera plus facile de glaner des informations en cherchant sur les 1098.
Tout en sachant que tout sur la 1098 s'adapte sans aucun pb sur la 848 :)

Bon courage à toi  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 20 août 2008, 10H 57mn 47s
Ok je pense que je vais prendre un mètre et aller mesurer directement sur place chez ducati!!!!! :lol:

Ca me fera une petite ballade histoire de'allier l'utile à l'agréable et aussi pourquoi pas prendre un RDV pour l'essayer!!!!! :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bougri le 20 août 2008, 10H 59mn 28s
tant qu'a faire, prends un pied a coulisse  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 20 août 2008, 11H 15mn 08s
Oui oui c'est prévu!!!! :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 août 2008, 11H 17mn 45s
je récupère la mienne ce soir, je demanderais au garage si les fourches de S4R sont compatibles ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 20 août 2008, 11H 22mn 28s
En fait la vrai question c'est puis je monter un train avant complet de S4RS sur cette moto c'est à dire fourche+freins+disques+roue et si c'est faisable cela ne va t'il pas modifier le comportement global??

Merci à toi pour la pêche aux infos!!!! :cheers:

PS: mais bon je me suis fais une raison..... :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 20 août 2008, 11H 34mn 01s
Ah bon alors je vais résoudre à vendre montrain avant de S4RS si y a des amateurs....... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 août 2008, 11H 37mn 35s
et comme ça tu pourras investir dans un bel amorto arrière Olhins :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 20 août 2008, 11H 38mn 01s
pour mon S2R1000 si vraiement il faut te débarassr, ... je me saccrifie !  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 20 août 2008, 11H 38mn 55s
Je te prends l'amorto de la S4RS si tu t'en sépares :D

Ah ça y est je note pour les réservations!!!!! :lol: :lol:

De toute façon quand j'aurai sauté le pas je te tiens au jus!!!! :wink:

et comme ça tu pourras investir dans un bel amorto arrière Olhins :D

Oui avec le prix de l'ensemble y a de quoi faire je pense...... :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 20 août 2008, 11H 39mn 39s
pour mon S2R1000 si vraiement il faut te débarassr, ... je me saccrifie !  :P

Quel succès!!!! :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 20 août 2008, 11H 41mn 01s
et comme ça tu pourras investir dans un bel amorto arrière Olhins :D

Genre TTX ?  :siffler: :D
Et un amorto de direction ;)

Je n'ai pas encore regardé ce que faisait ohlins pour la 848, des gens ont déjà équipé leur belle??? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 20 août 2008, 11H 41mn 33s
bein oui si tu le donne en plus ??§§§§§!!!!!!  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 20 août 2008, 11H 43mn 08s
........... :roll:....il fallait essayer......... :lol:

Je te le donne si tu me l'échange contre des roros!!!! :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 20 août 2008, 11H 45mn 52s
et combien de roros ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 août 2008, 11H 49mn 34s
et comme ça tu pourras investir dans un bel amorto arrière Olhins :D

Genre TTX ?  :siffler: :D
Et un amorto de direction ;)

Je n'ai pas encore regardé ce que faisait ohlins pour la 848, des gens ont déjà équipé leur belle??? :D
ben tout pareil que pour la 1098 :D sauf l'amorto de direction qui est un peu different :D

Si j'avais les sous, j'aurais mis un TTX, des etriers mono-blocs...et pourquoi les jantes de la 1098r :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 20 août 2008, 11H 51mn 44s

et combien de roros ?

Oh toi tu es pressé dis donc :D, pour l'instant je sais pas il est toujours monté et j'en ai besoin pour rouler.......donc il faudra attendre un peu....le temps que je me decide pour un autre joujou..... :siffler:

De toute façon j'enverrai des MP aux intéressés quand mon homme aura démonté et qu'on aura vu pour le prix car je t'avoue que je ne sais pas du tout combien cela peut valoir........ :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 20 août 2008, 11H 53mn 59s
et comme ça tu pourras investir dans un bel amorto arrière Olhins :D

Genre TTX ?  :siffler: :D
Et un amorto de direction ;)

Je n'ai pas encore regardé ce que faisait ohlins pour la 848, des gens ont déjà équipé leur belle??? :D
ben tout pareil que pour la 1098 :D sauf l'amorto de direction qui est un peu different :D

Si j'avais les sous, j'aurais mis un TTX, des etriers mono-blocs...et pourquoi les jantes de la 1098r :D

Miam tout ça mais bon.......une déjà avec ligne + puce ce serait pas mal...... :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 août 2008, 11H 54mn 27s
ca doit chercher dans les 200-300 euros  :siffler: :siffler:

la ligne, j'attends un réel retour pour savoir si ca vaut le coup :)
J'ai déjà pris le kit perf (pots+puce+filtre à air) c'est déjà pas mal!
Ha oui, et le PSB14 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 20 août 2008, 11H 55mn 08s
Ok merci c'est noté!!!! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 20 août 2008, 11H 57mn 42s
la 848 est une moto reussi est homogene, a mon avis si tu prends une 848, tu devrais la laisser en l'etat est revendre a bon prix ton package, tu feras une bien meilleur affaire.

de plus elle permet dans l'etat de claquer de sacré pendule sur piste et pour l'améliorer en dynamique, le choix  olhins n'est pas forcement la meilleur idée en terme de prix surtout si on parle d'une fourche olhins de route.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 20 août 2008, 12H 04mn 40s
Sur que si je prends un 848 vu le budget la raison me limitera à rester sur l'équipement de base et a garder le fruit de la vente comme poire pour la soif en cas de chute par exemple.... :cry: et aussi pour investir dans un poly!!!!!

Du coup l'addition grimpe.....

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 août 2008, 12H 06mn 49s
un poly pour une 848, ca va chercher dans les 600-700€ sans la coque arrière :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gerald la poste le 20 août 2008, 12H 22mn 42s
Salut à tous. L'usine Ducati étant fermée au mois d'aout ,peut on esperer à la rentrée avoir des news sur les nouveautés ducati 2009 et surtout les coloris? car prochainement je vais essayer la 848 et perso je la veux en jaune.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 20 août 2008, 12H 26mn 12s
Vu le succés de la 1098 jaune j'ai un doute quand à l'arrivé de cette couleur sur sa petite soeur

Mais bon on n'en sait rien mais je pense que ca arrivera plutot vers le salon de Milan
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 août 2008, 12H 26mn 56s
oublie les nouveaux coloris :(
A part s'il y a un nouveau modèle de 848 (848s ????) il vont pas en ajouter au catalogue :(
Quand aux nouveautés, y'a pas gd chose de concret à se mettre sous la dent pour le moment

Reste la solution de la faire repeindre. Ca m'a couté  650€ pour info (sans le cadre)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 20 août 2008, 12H 28mn 21s
ça depend quelle couleur tu as fait et c est vrai que le cadre en plus ça revient plus cher !!

Une 848 jaune ça m etonnerait vraiment, ils n ont meme pas sorti la noire cadre rouge, donc en jaune ça m etonnerait vraiment !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gerald la poste le 20 août 2008, 12H 30mn 56s
Salut ben vous me cassez le moral là. :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 20 août 2008, 12H 37mn 35s
mais non, une ducati c'est rouge et pis c'est tout  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 20 août 2008, 18H 50mn 15s
j'ai demonte ma bulle pour mettre mon cache console en carbone mais lors du remontage je trouve bizare, j'ai un leger espace avec le haut du phare, c'est normale ou j'ai mal remonte le tout car j'ai essaye de bouger un peu tout ca mais y'a rien a faire, je vai essaye de faire qq photos
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 20 août 2008, 18H 53mn 47s
une 848 Jaune je suis d'accord, ça serait TRES joli !  :P

hein Bibou ?  :siffler:

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 20 août 2008, 18H 58mn 34s
 (http://img527.imageshack.us/img527/7607/spma0032oz7.jpg)

voila  a gauche   a droite on le voit moin bien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 20 août 2008, 19H 28mn 39s
@ mick46 : ça se regarde dans quel sens ? lol

@Matthieu ducatmat : nan c'est moche :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ET2P le 20 août 2008, 21H 18mn 38s
un poly pour une 848, ca va chercher dans les 600-700€ sans la coque arrière :)

Pour info.
Lors d'une journée roulage sur le circuit de Dijon, j'ai croisé le camion de chez SMR ou Sud Moto Racing (04 90 78 33 40) qui avait un poly pour 848 de très belle facture (perçages et inserts) pour un prix complet de 520€
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 20 août 2008, 22H 06mn 52s
Salut à tous!

juste une petite question, lorsque l'on change uniquement les échappements pour une autre marque, faut-il ammené la moto chez le concess pour un réglage  ou ça se fait automatiquement via la somde lambda??

merci de vos réponses...

Quelqu'un a déjà montée des silencieux G&G sur sa ducat? Des intéressés pour un achat groupée?

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 20 août 2008, 22H 25mn 13s
A priori la lambda s'occupe de tout.  :wink:


@mick46 : il est où le culcul, elle est où la têtête ?  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 août 2008, 00H 45mn 53s
alors pour la photo c'est le cote gauche du phare mais un peu pencher

en faite faut se mettre en face de la moto regarde le phare gauche la partie exterieure


c'est ca en faite

 (http://img411.imageshack.us/img411/4397/dscn2126st5.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 21 août 2008, 08H 34mn 07s
Poly 848 chez Franck Carbone 470 roros prix remisé, ça correspond au prix chez SMR
Pour juste les silencieux changés, d'expérience, sans passage chez le cons, ça marche trés bien.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 21 août 2008, 09H 18mn 33s
ca inclu la coque arrière vos prix ? ca a bien baissé dis donc !

Ca y'est, j'ai récupéré titine  :dribble: :dribble: :dribble:
Il manque encore 2-3 trucs dont le garde boue arrière qui n'était pas encore arrivé, mais sinon la moto est G E N I A L E :D

Ca n'a rien à voir avec celle que j'avais essayé. Avec le kit perf et le PSB14 c'est une autre bécane! Ca commence à tracter dès 3500 (pas autant qu'un D2 ok) et ça s'envole dès 4500 :D
Même en rodage c'est pas humain, j'imagine pas une fois la barre des 6000-7000 tr/min dépassée  :Jumpy: :Jumpy:
J'ai fais 110km avec hier, et mon poignée est mort :/ je pense que c'est principalement du au fait que le levier d'embrayage est TRES mal incliné, du coup ça casse le poignée dès qu'il faut l'actionner. Je vais régler ça ce midi, sinon ça va être bonbon pour ce we  :cry:
La moto est un vrai rail, j'ai encore du mal à me "jeter" dans les virages, mais ça va venir vite tellement elle est sécurisante sur l'angle :)

Pour ceux que ça intéresse, les termi titane sont très bien. Le son avec les chicane est un peu comme ceux d'origine, donc pas dégeux, mais c'est pas encore ça. Par contre, une fois les chicanes enlevées... :dribble: :dribble: quel chant divin !!! Je préfère aux carbones que j'avais pu entendre, le son est plus à mon goût :P enfin, faut écouter pour comprendre :D

Voilà pour les premières impressions! Je suis comme un gamin avec son nouveau jouet  :dribble: va falloir que je fasse gaffe aux prunes maintenant  :siffler: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 21 août 2008, 09H 24mn 16s
t'a inteêt à venir déchicané à la rencontre, sinon tu ne rentres pas  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 21 août 2008, 09H 36mn 45s
t'a inteêt à venir déchicané à la rencontre, sinon tu ne rentres pas  :D

Dis don t'es bien sectaire pour qqun qui n'aura pas de sbk le jour J :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 21 août 2008, 09H 38mn 05s
j'en ai une  :ranting:

mais pas roulante  :D

je peux donc me permettre d'être sectaire  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 21 août 2008, 09H 39mn 13s
justement comme tu dis " pas roulante" :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 21 août 2008, 09H 39mn 55s
mais qui démarre  :lol:

pis c'est la plus belle  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 21 août 2008, 09H 42mn 03s
les chicanes, c'est la première chose que j'ai viré  :D

les photos, vous aurez la surprise ce we, j'aime me faire désirer  :lol: :lol:
Par contre manque encore 2-3 choses et vu que je suis perfectionniste, ça m'a fait un peu chier...mais bon, la moto m'a vite fait oublier ces petits détails !!

Ha oui, pour cette histoire de fourche, j'ai demandé aux mécanos. Selon eux y'a pas problème...information à prendre telle qu'elle car j'ai commencé à discuté des diamètres de Tés et il ne connaissait pas les dimension :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 21 août 2008, 09H 43mn 07s
j'ai hâte de voir ta belle 848  :P

et de l'entendre (jamais entendu de 848)  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 21 août 2008, 09H 44mn 08s
tu vas en entendre deux :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 21 août 2008, 09H 45mn 43s
oui, mais la tienne doit faire des cris aigus, gueuler dès qu'on lui caresse le cul et gémir sous l'effort : comme toute moto de gonzesse quoi  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 21 août 2008, 09H 46mn 27s
exactement

quelle perspicacité
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 21 août 2008, 09H 53mn 20s
ca inclu la coque arrière vos prix ? ca a bien baissé dis donc !

Ca y'est, j'ai récupéré titine  :dribble: :dribble: :dribble:
Il manque encore 2-3 trucs dont le garde boue arrière qui n'était pas encore arrivé, mais sinon la moto est G E N I A L E :D

Ca n'a rien à voir avec celle que j'avais essayé. Avec le kit perf et le PSB14 c'est une autre bécane! Ca commence à tracter dès 3500 (pas autant qu'un D2 ok) et ça s'envole dès 4500 :D
Même en rodage c'est pas humain, j'imagine pas une fois la barre des 6000-7000 tr/min dépassée  :Jumpy: :Jumpy:
J'ai fais 110km avec hier, et mon poignée est mort :/ je pense que c'est principalement du au fait que le levier d'embrayage est TRES mal incliné, du coup ça casse le poignée dès qu'il faut l'actionner. Je vais régler ça ce midi, sinon ça va être bonbon pour ce we  :cry:
La moto est un vrai rail, j'ai encore du mal à me "jeter" dans les virages, mais ça va venir vite tellement elle est sécurisante sur l'angle :)

Pour ceux que ça intéresse, les termi titane sont très bien. Le son avec les chicane est un peu comme ceux d'origine, donc pas dégeux, mais c'est pas encore ça. Par contre, une fois les chicanes enlevées... :dribble: :dribble: quel chant divin !!! Je préfère aux carbones que j'avais pu entendre, le son est plus à mon goût :P enfin, faut écouter pour comprendre :D

Voilà pour les premières impressions! Je suis comme un gamin avec son nouveau jouet  :dribble: va falloir que je fasse gaffe aux prunes maintenant  :siffler: :lol:

felicitation tu vas voir c'est un regal cette meule!!
tu rodes le moulin a 7000 trs??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 21 août 2008, 10H 02mn 38s
les chicanes, c'est la première chose que j'ai viré  :D

Ha oui, pour cette histoire de fourche, j'ai demandé aux mécanos. Selon eux y'a pas problème...information à prendre telle qu'elle car j'ai commencé à discuté des diamètres de Tés et il ne connaissait pas les dimension :P

 :lol: :lol:Bon ben j'irai mesurer alors!!!!! :lol: :lol:

Merci!!!! :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 21 août 2008, 10H 12mn 53s
oula non !!! pour le rodage, c'est 6000 tr/min max jusqu'à jeudi (révision des 1000  :lol: :lol:) après ce sera 7000 tr/min max jusqu'à 2500km puis je commencerais à taper progressivement dedans ! Je respect la mécanique, c'est ma première religion (ensuite y'a la bière  :P). Je pense d'ailleurs que je ferais des vidanges tout les 6000 :)

Mais franchement, en l'état, sans dépasser les 6000 je la trouve déjà très très joueuse :D ça reprend bien, ça tracte fort...j'adore :D vivement la fin du rodage et que la patte de bridage se torde malencontreusement  :siffler:

Niveau look, j'ai un pote qui vient de créer son entreprise de vente de pièces carbone! Je ferais donc pas mal de pièces carbone histoire de faire mon full kéké :D Et comme ça ca lui fera des moules pour 848/1098 !
Pour le support de plaque, je le trouve d'une mocheté ... je vais mettre un feu arrière avec clignos intégrés sous peu, mais je sais pas par quoi remplacer le support de plaque en lui même, j'ai pas trouvé grand chose sur le net...si vous avez des pistes je suis preneur !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 21 août 2008, 10H 16mn 16s
T'as bien raison de faire un bon rodage :)

Ton pote il va des pièces en carbone, tu pourrais nous envoyer des photos ? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 août 2008, 10H 25mn 02s
personne ne peu me dire pour ma bule si c'est normale ce jour svp
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 21 août 2008, 10H 27mn 54s
T'as bien raison de faire un bon rodage :)

Ton pote il va des pièces en carbone, tu pourrais nous envoyer des photos ? :D
dès qu'il m'auras fait des pièces je balancerais des photos :)
le connaissant, il accorde bcp d'importance à la qualité donc ça devrait le faire!! Et puis il est breton, donc ça ne peut être que bon ! :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 21 août 2008, 10H 33mn 20s
mwéééé les bretons... :D

Okay j'attends les photos car moi aussi j aimerais bien faire ma kéké :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 21 août 2008, 10H 34mn 42s
:D je devrais faire ça semaine prochaine normalement ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 21 août 2008, 10H 35mn 08s
cool  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 21 août 2008, 10H 38mn 49s
t'a pas besoin de carbone pour faire ta kéké Bibou  :D

moi aussi ça m'intéresse pour mon GB arrière de SBK  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 août 2008, 10H 42mn 47s
merci ce qui me semblai bizare c'etai que le feux soit legerement cache en haut mais apparament c'est normale on dirai merci oli
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 21 août 2008, 11H 37mn 14s
Quelqu'un sait il si il existe une ligne complète termignoni pour la 848 et son prix( 8O j'imagine... :D)???

Y a t'il des retours concernant l'agrément de la belle équipée de cet échapement??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 août 2008, 11H 45mn 02s
2500/2700 e la ligne complete +filtre et boitier et apparament ca devient un gros monstre apres a voir
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 21 août 2008, 11H 48mn 15s
perso, j'attends d'avoir des vrais retour sur cette fameuse ligne...déjà, j'ai vu une différence énorme entre avec ou sans le kit perf. Je vois comment ça pourrait être encore mieux avec une ligne  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 21 août 2008, 11H 50mn 54s
j'ai la version titane (donc catalysée) et le moteur respire déjà carrément mieux. J'aimerais bien voir la différence avec les carbone par curiosité :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 août 2008, 12H 03mn 09s
j'ai les carbones perso et c'est vrai que ca respire beaucoup mieu et quel bruit   :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 21 août 2008, 12H 15mn 36s
alors pour la photo c'est le cote gauche du phare mais un peu pencher

en faite faut se mettre en face de la moto regarde le phare gauche la partie exterieure


c'est ca en faite

 (http://img411.imageshack.us/img411/4397/dscn2126st5.jpg)

Mick, c'est normal, c'est pour que les "moustiques" puissent rentrer plus facilement :siffler: :D
Non, sérieux, me semble minime ton espace, non ????
Pour moi, c'est normal.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 21 août 2008, 12H 35mn 34s
j'en ai une  :ranting:

mais pas roulante  :D

je peux donc me permettre d'être sectaire  :lol:

OOOOOO, le vilain petit "canard" qui organise une rencontre SBK, sans sa belle 955 :siffler: :lol:
Tu la transforme encore Matt :D
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 août 2008, 13H 20mn 57s
oui desmo c'est 1-2 mm  mais j'avais jamais fait attention avant c'est pour ca

par contre question con j'ai du debranche le cable du tableau de bord et donc l'horloge est déréglé, je n'es pas trouve de manip dans le manuel pour la mettre a l'heure, je dois passe chez mon conss ou quoi ca craint si c'est le cas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 août 2008, 13H 24mn 13s
ha oui pardon merci oli :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 21 août 2008, 13H 45mn 00s
arg, j'ai essayer de modifier l'angle du levier d'embrayage mais impossible. J'ai l'impression qu'il y a un ergot pour l'empêcher de pivoter sur les bracelets. Faute de temps, j'ai pas vérifier. Quelqu'un peu confirmer ?  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 21 août 2008, 17H 22mn 38s
oui desmo c'est 1-2 mm  mais j'avais jamais fait attention avant c'est pour ca

par contre question con j'ai du debranche le cable du tableau de bord et donc l'horloge est déréglé, je n'es pas trouve de manip dans le manuel pour la mettre a l'heure, je dois passe chez mon conss ou quoi ca craint si c'est le cas

 Pour le régalge de l'horloge, c'est expliqué page n° 27 du manuel :wink:
Oui l'espace de 1 à 2 mm, t'inquiette, moi aussi :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JencaisseLesBornes le 21 août 2008, 17H 34mn 16s
arg, j'ai essayer de modifier l'angle du levier d'embrayage mais impossible. J'ai l'impression qu'il y a un ergot pour l'empêcher de pivoter sur les bracelets. Faute de temps, j'ai pas vérifier. Quelqu'un peu confirmer ?  :bowdown:

Oui, il y a un ergot  :wink:
Tu peux le virer. Fais gaffe en repositionnant ton levier que ça ne touche nulle part.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 21 août 2008, 17H 57mn 10s
c'est ce que je pensais :( tout mes outils sont à 130km de chez moi là :( bahh, je devrais bien trouver de quoi le faire ce we :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 22 août 2008, 11H 41mn 44s
Je vais cherché ma 848 aujourd'hui  :dribble:

et il pleut  :cry:

je vais voir si elle est waterproof  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 août 2008, 11H 47mn 30s
pareil quand l'ai cherche il pleuvait ca doit etre le test pour ose la recuperer  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 22 août 2008, 12H 04mn 40s
moi il neigeait à moitié :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 22 août 2008, 19H 28mn 38s
Moi aussi il pleuvait, et vu que j'avais pas mal de borne pour rentré j'ai même prévu la remorque  :lol: (j'avais peur d'y faire du mal a ma belle ou de me rendre compte qu'elle est pas waterproof  :rain:) mais il a fait beau en partant c vrai que le soleil se montre de suite sur une belle pareille.  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 22 août 2008, 20H 34mn 00s
tout ce qui compte c'est d'avoir la banane,et de se faire plaisir :thumbsup:
avec cette meule,on voit la vie en rose :lol: ou en blanc :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 22 août 2008, 22H 14mn 55s
slt à tous,

comme vs le savez ma belle 848 à le radiateur HS et en attendant la reception de celui-ci je tiens à remercier mon concessionnaire qui m'a préter depuis le début de la semaine :
- l'Hypermotard (2 jours) 1100 S (Une paire de converse HS ! lol)
- Le biposto 1000 sport classic (énorme à essayer)-(3 jours)
- et ce soir  le monster SR4S en attendant ma belle réparé

Du coup je sens le tps sans ma moitié moins long ! mdrrrrrrrr !

j'ai mis la ligne complète c de la balle par contre connaissez vous le prix pour un PSB 14 ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 août 2008, 22H 18mn 10s
moins chere que la ligne complete ca c'est sur lol, c'est dans l'ordre de 20e mais y'a 2 types, le ducati perf et l'autre qui est encore moins chere
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ET2P le 22 août 2008, 23H 42mn 11s
connaissez vous le prix pour un PSB 14 ?

pignon de 14  32,00 euros TTC - offert -

Extrait d'une offre pour un 848 du DS 94 (attention sans la pose - toutefois ce n'est pas très compliqué à installer si tu es équipé un minimum)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ET2P le 22 août 2008, 23H 55mn 35s
"j'ai même prévu la remorque" 
"j'avais peur d'y faire du mal a ma belle"

J'ai craqué hier mais pour un 1098 que j'ai trouvé d'occasion pour le prix d'une 848 neuve et seulement 1150Kms le rêve la moto est superbe par une rayure et en bonus quelques équipements en carbone.

Comme l'achat s'est fait en 24H00 j'ai pris la sage décision de descendre avec la remorque pour rentrer avec la belle dessus !

Super idée ...... La remorque !

La belle (rouge) est tellement bas du ventre avec son carénage et/ou l'angle formé par le plateau et la rampe est trop fermé, toujours est il que le bas est resté collé sur l'acier galvanisé du rail de la remorque !

Deux belles rayures bien profondes ....... un baptême stupide.

Bon pour me consoler, j'ai fais les 250Kms avec la belle sur la remorque dans le rétro de la voiture et dans cette position, la tête de fourche est vraiment très belle.

Bref, vivement que je trouve enfin une assurance (je me suis fixé un budget de 750€ pour un tous risques) c'est pas gagné !

Et que je roule avec !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 23 août 2008, 00H 02mn 50s
Bon jme suis prit le soleil et j'ai fini sous la pluie.... Mais j'avais une banane énorme donc je m'en fichais!!  :D

Premiere impression.. En ville c'est l'horreur!  :ranting:  ça fais chaud au cul et je vais vite monté un PSB de 14 car la 1ere est usé jusqu'a la moille  :siffler:

Deuxieme impression ouch que la poignée gauhe est dur (et pourtant je suis guitariste!  :?)

Troisieme impression... Ce que c'est bon de rouler en Ducat...  :thumbsup: (à la passion...) 8)

ahh et puis joubliais... Tiens mes bras me suive dis donc parce que depuis tout à l'heure je les vois dans mes rétros. Très fort le gars qui a fais homologué ces rétros! Dans mes rizoma circuit 851 je voyais mieux derriere... (Meme les pots je sais pas comment ils ont fais. j'ai meme pas envie de les changés tellement ça fais déjà un bon barouf!)

En résumé tout pareil que vous en faite...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducat le 23 août 2008, 08H 47mn 04s
J'ai craqué hier mais pour un 1098 que j'ai trouvé d'occasion pour le prix d'une 848 neuve et seulement 1150Kms le rêve la moto est superbe par une rayure et en bonus quelques équipements en carbone.


je vois laquelle c'est  :wink: ! Elle était sur plusieurs site, je l'a voulais mais n'ayant pas eu le financement à temps, je ne pouvais pas demander au vendeur de me la mettre de coté  :cry: !! très content pour toi, ça semble être une super occaz .

Bon roulage  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 23 août 2008, 11H 15mn 51s
-et2p t'es motive toi acheter une moto sans l'assurer d'abord,  rien que sur la remorque si tu avais eu qq chose t'aurai juste eu les yeux pour pleurer

par contre ca doi etre ta remorque et non la moto pour le carenage, j'ai aussi mis la mienne sur une remorque pour la rapporter comme il pleuvait et rien n'a frotte pas de soucis


-mademan pour l'embrayage tu peux acheter le récepteur d'embrayage qui rend le levier beaucoup plus facile d'utilisation, je l'es mis car j'avais tj les doigts en compote apres des longues balades et la plus de soucis c'est nikel  :thumbsup:



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 23 août 2008, 11H 20mn 24s
-mademan pour l'embrayage tu peux acheter le récepteur d'embrayage qui rend le levier beaucoup plus facile d'utilisation, je l'es mis car j'avais tj les doigts en compote apres des longues balades et la plus de soucis c'est nikel  :thumbsup:


C'est prévu je pense...  :thumbsup:

Sinon vous faite comment pour voir dans vos rétros. Je crois pas etre un block mais je vois que mes bras... Quelqu'un aurait acheter une extension de rétros (meme si je sais que c'est vilain...) est-ce vraiment utile?


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 23 août 2008, 12H 10mn 00s
oui c'est utile,mais je ne les trouve  vraiment pas beaux :?
alors j'écarte les bras!!!! :showoff:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 23 août 2008, 12H 13mn 39s
moi je leve ou rentre le coude ca depend mais c'est vrai que c'est la misere sur ebay tu peux trouve des rallonges de retro, faut voir si tu aime bien le look perso j'en ai vu en vrai et ca le faisai plutot bien mais il etait dans l'alignement des retro ca ne choquai pas trop

a deux c'est encore pire tu vois les genou du passager
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 23 août 2008, 12H 53mn 15s
C'est vrai que les rétro sont superbement réussi je trouve hormis le fait que sa ne soit qu'une décoration lorsque l'on est 2, et seul faut être motivé pour voir quelque chose, de toute façon avec on en a pas besoin y a jamais personne qui double  :lol: 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 24 août 2008, 13H 00mn 06s
"j'ai même prévu la remorque" 
"j'avais peur d'y faire du mal a ma belle"

J'ai craqué hier mais pour un 1098 que j'ai trouvé d'occasion pour le prix d'une 848 neuve et seulement 1150Kms le rêve la moto est superbe par une rayure et en bonus quelques équipements en carbone.

Comme l'achat s'est fait en 24H00 j'ai pris la sage décision de descendre avec la remorque pour rentrer avec la belle dessus !

Super idée ...... La remorque !

La belle (rouge) est tellement bas du ventre avec son carénage et/ou l'angle formé par le plateau et la rampe est trop fermé, toujours est il que le bas est resté collé sur l'acier galvanisé du rail de la remorque !

Deux belles rayures bien profondes ....... un baptême stupide.

Bon pour me consoler, j'ai fais les 250Kms avec la belle sur la remorque dans le rétro de la voiture et dans cette position, la tête de fourche est vraiment très belle.

Bref, vivement que je trouve enfin une assurance (je me suis fixé un budget de 750€ pour un tous risques) c'est pas gagné !

Et que je roule avec !

de plus en plus, je me tate aussi, car lorsque je suis aller faire mon devis pour ma 848, mon concess m'a annoncé 16000€ avec la ligne complete/boitier/filtre

bref, pour 1000€ de +, j'ai une 1098, qui aura pas de ligne, mais + de couple, + de cv, des brembo monobloc, un amorto de direction, un embrayage à sec, et un correcteur d'assiette :siffler:

c'est dur :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 24 août 2008, 13H 06mn 18s
Ouais sinon pour 16000 tu peut avoir une 1098 d'occas avec pots et tout voir meme une 1098s

Bon après c'est sur elle est pas neuve, c'est un choix
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 24 août 2008, 14H 37mn 54s
c est chaud d acheter une moto neuve sans savoir si tu peux l'assurer  8O

J'espère que tu n auras pas de soucis en tout cas..

Pour les rayures c est clair que tu dois avoir les boules :s

Pour le choix 848 et 1098 : effectivement pour 1000 € tu auras une 1098 mais ce sont qd meme deux moteurs différents.
Faut essayer ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 24 août 2008, 17H 21mn 29s
c est chaud d acheter une moto neuve sans savoir si tu peux l'assurer  8O

J'espère que tu n auras pas de soucis en tout cas..

Pour les rayures c est clair que tu dois avoir les boules :s

Pour le choix 848 et 1098 : effectivement pour 1000 € tu auras une 1098 mais ce sont qd meme deux moteurs différents.
Faut essayer ;)

par chez nous, ils pretent pas une 848 et une 1098 comme ça malheureusement :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 24 août 2008, 17H 23mn 23s
Chez le concess ? tu ne peux pas essayer une 848 ou une 1098 ?

 8O 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 24 août 2008, 17H 26mn 06s
Chez le concess ? tu ne peux pas essayer une 848 ou une 1098 ?

 8O 8O

quand on est déjà client ducati, peut être, mais que ce soit à lille ou st quentin, ils étaient pas très chaud pour un essai apparement 8O

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 24 août 2008, 17H 35mn 21s
c est bizarre quand meme.... quand tu n es pas client ducati, ils t accueillent normalement...
Faut que tu te montres interessé, poser plein de questions...
bizarre, bizarre  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 24 août 2008, 17H 46mn 13s
Fallait peut-être pas se pointer avec un T-shirt "Burns Days" et des cicatrices partout, aussi...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 24 août 2008, 17H 51mn 28s
effectivement vaut mieux faire le contraire
bien douché, bien lavé, bien coiffé, du sent bon, un cuir ni trop vieux, ni trop neuf, casque propre, tu dis bonjour monsieur, aurevoir et tout et tout, j'ai 14000 euros la et je sais pas quoi en faire, peut etre m'acheter une 848  :D

par contre ils sauront jamais que t'as pris 4 guronzan, 4 vitamines C 1000 le tout avec un Redbull taurine avec une pointe de freine tard (genre wisky) au petit dejeuner  :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 24 août 2008, 20H 54mn 08s
et merde,l'autre jour j'avai dit a l'atelier que ma petite 848 mouillai un petit peu au niveau flanc gauche et tout le monde m'a dit t'inquiete pas etc.....
aujourd'hui grosse balade et la température montait de plus en plus je m'arrete et la une grosse tache humise sous la meule :ranting: :cry:
je rentre tout dou a la casa,démontage des flanc tout est harchi trempé mais je ne trouve tjr pas la mondre fuite!!!!
je met le moteur en marche,température qui grimpe et lorsqur j'arrive a 106d,grosse fuite au niveau du radiateur :lol:
sa pisse de partout
trop content max,surtout que j'avai prévu de partir le week end prochain

donc mardi j'appelle le ds et jespere que le remplacement du radiateur se fera sans souci :thumbsup:

et rapidement :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 24 août 2008, 20H 55mn 23s
ms je reste zen :bowdown:








 :ranting: :ranting: :ranting: :ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 24 août 2008, 21H 07mn 30s
Moi je dit un concess où on peut pas testé une bécane d'essai qui est la pour sa et pour lequel il touche des aides,  je change de concess.   :protest: on essai bien une paire de pompe a 20 roros alors une bécane a 14 000 sa serai dommage de pas le faire. lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gerald la poste le 24 août 2008, 23H 49mn 04s
Salut en parlant de concessionaire ,cette semaine je vais essayer la 848 :D.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 25 août 2008, 10H 00mn 55s
hop, voilà une photo de mon nouveau joujou :
(http://images4.hiboox.com/images/3508/e4facff1b74027b79c0b15f1415aea55.jpg)

reste encore à mettre les liserés et 2-3 pièces carbone :)

La peinture n'est pas tout à fait la même que la 1098s qui est elle plus noir-gris métallisée.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 25 août 2008, 10H 03mn 51s
Elle est noir brillant plutot que le gris/noir que la 1098.
Elle est jolie  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 25 août 2008, 10H 11mn 58s
marchi ^^
Du coup, on a pas trop pu comparer la diff de son entre les pots carbone et les titane  :o
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 25 août 2008, 10H 41mn 32s
Magnifique, le jour ou je fais le pas, elle sera modifiée en noire aussi,
vraiement tres belle mec, felicitation  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 25 août 2008, 12H 33mn 50s
ah je l'avais bien dis qu'elle serait noire  :siffler:

trés belle... par contre pourquoi pas de liseret rouge a l'avant?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 25 août 2008, 12H 35mn 08s
très bonne question :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 25 août 2008, 12H 37mn 01s
Dit Snake t'aurai pas preferé le cadre gris des 848 blanche ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 25 août 2008, 13H 42mn 27s
alors, pour l'histoire du liseré, c'est parce que le DS a commencé à le poser sur la roue arrière, mais il l'ont fait à l'arrache totale vu l'heure qu'il était :D

Vu le résultat plus que merdique, j'ai dit stop :D vous referez à la révision de 1000 :D Donc là, j'ai le liseré que sur le côté droite de la roue arrière  :lol: :lol:

Pour le cadre, carrément pas, rouge/noir c'est mieux je trouve :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DucatisteS4 le 25 août 2008, 13H 49mn 31s
marchi ^^
Du coup, on a pas trop pu comparer la diff de son entre les pots carbone et les titane  :o

Pur avoir été deriière les 2 et encore tu peouvais pas dépassé les 6000 pour le rodage..... les titanes c est montrueux en sonoritée  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 25 août 2008, 14H 08mn 37s
y'a peut être aussi le fait que j'ai la puce et le filtre sur la mienne, ça doit jouer un peu je pense :)

Mais c'est vrai que le bruit des titanes me plait beaucoup !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 25 août 2008, 14H 16mn 00s
ben j'ai pu compare aussi c'est la meme chose je trouve peu etre un peu plus rauque le carbone
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 25 août 2008, 18H 21mn 23s
oui le carbone est plus rauque effectivement :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 26 août 2008, 15H 43mn 57s
Je poste ici ce que j'ai posté sur le topic des problemes liés à la 848, je pense que ca peut concerner également les lecteurs ici:

Je viens d'avoir mon DS au tel:

Pour le montage de pots adaptables autres que ceux préconisés par Ducati, en l'occurence les Termis + puce DF; la garantie constructeur ne jouerait plus.

Donc pour les Arrow, Leo, Mivv etc etc etc....
On les monte à nos risques et périls

Autre chose: Pour les pots adaptables sus cités; sans montage de puce , il n'y a pas besoin de passer par la case DS pour un reglage quelconque (dixit le DS lui même)

Nota: Je subodore néanmoins que Ducati lance ce message concernant la garantie histoire de privilégier bien évidemment Termignoni avec qui ils ont un partenariat, parce que j'ai jamais entendu parler qu'un changement de pot avait provoqué une casse moteur, ou autre sur une Ducat. (j'avais moi même des Arrow sur mon ex 916 mod 98, et j'ai pas eu un pépin dessus) ...

PS: @ Snake: magnifique en noir ta belle! ;)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 26 août 2008, 15H 45mn 28s
merci  :cheers:

Pour les pots, si t'as la puce d'origine et la sonde lambda ca ne m'étonnes pas.

Par contre le coup de la garantie, c'est foutaise selon moi  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 26 août 2008, 15H 50mn 41s
De rien;)

Bah le coup de la garantie.... pour moi également c'est foutaise...
c'est pour nous inciter à prendre les Termis; ...

sinon pourquoi les autres marques feraient des pots adaptables??...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 26 août 2008, 15H 52mn 56s
faudrait bien regarder les clauses de la garantie. histoire d'être sure :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 26 août 2008, 16H 05mn 59s
J'ai pas mon carnet sur moi...a voir à la maison donc.. :)

mais clair qu'il faut éclaircir ce point...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 26 août 2008, 16H 17mn 42s
Je viens de voir cet article:
http://moto.caradisiac.com/2-paires-de-silencieux-Mivv-pour-faire-du-bruit-avec-la-848-916 (http://moto.caradisiac.com/2-paires-de-silencieux-Mivv-pour-faire-du-bruit-avec-la-848-916)

je cite:"Mivv, qui travaille depuis longue date avec Ducati en lui fournissant des silencieux d'origine vient d'adapter 2 paires de silencieux à la nouvelle 848"

Si MIVV leur fournit des silencieux d'origine, pourquoi alors dire que leurs pots adaptables ne valent pas mieux que les Termis ? et que la garantie ne s'appliquerait plus??..

Je reste perplexe sur la politique de la maison mere sur ce coup là...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 26 août 2008, 16H 25mn 01s
c'est juste contractuel et protectioniste

ce n'est pas qu'ils preferent une marque  plutot qu'une autre, juste qu'ils ont un catalogue de pieces en accessoire courrament appelé le catalogue Ducati Performance et que seul ces accessoires referencés et packagé ducati sont homologués par la marque (si tu achetes tes pots directement chez termi sans passer par ducati tu pourras avoir les meme pbs) et donc pris en compte en cas de soucis de garantie. C'est exactement la meme chose chez tous les autres constructeurs de vehicules. sauf que c'est assez rare qu'ils t'embettent pour une paire de pot, la c'est juste le concess qui aurait bien voulu te les vendre... Cependant si il veut vraiment t'embetter en cas de soucis il peut.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nyko le 26 août 2008, 17H 44mn 23s
vraiment belle cette 848 noire. bon goût mssieur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 26 août 2008, 19H 47mn 41s
slt les enfants !!  :siffler: :siffler: :siffler: :bowdown: :bowdown:

tit question qui aurait monté un poly " hors DP" sur ça zoli 848 et qui aurait mit en place les convoyeurs d'air car C mission impossible a trouvé ? !!!

merci pour l'info !!

au fait!!  MOI AUSSI j'vais la faire repeindre  :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :lol: :lol: :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 26 août 2008, 20H 43mn 05s
j'ai ma belle qui arrache du pneu sur piste, je voudrai savoir si sa vous est déjà arrivé, et qu'elle est la solution :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 26 août 2008, 21H 01mn 26s
pression ??

réglage des suspat ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 27 août 2008, 05H 47mn 09s
j'ai ma belle qui arrache du pneu sur piste, je voudrai savoir si sa vous est déjà arrivé, et qu'elle est la solution :cry:


remet la bride  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 27 août 2008, 11H 01mn 08s
Bah je peux te dire que le ressort du Showa est trop souple pour la piste, pas réussi à trouver un réglage top avec, j'ai monté un Ohlins de 1098 avec un ressort de 8.5 et tout va bien (moto bien allégée,-13kgs et pilote de 72KGS) :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 28 août 2008, 16H 55mn 23s
comment tu sais quel ressort prendre ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 28 août 2008, 17H 08mn 10s
Bah je peux te dire que le ressort du Showa est trop souple pour la piste, pas réussi à trouver un réglage top avec, j'ai monté un Ohlins de 1098 avec un ressort de 8.5 et tout va bien (moto bien allégée,-13kgs et pilote de 72KGS) :D


-13 kilo tu les a grappille ou ca m'interesse ca entre un showa et ohlins y'a tellement de difference de poids  ??



comment tu sais quel ressort prendre ?

pour le ressort je crois que ca correspont a chaque fois un poids de pilote
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 août 2008, 18H 57mn 01s
-13 kilo tu les a grappille ou ca m'interesse ca entre un showa et ohlins y'a tellement de difference de poids  ??

ben elle est en mode poly sa bécane  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 28 août 2008, 18H 59mn 21s
ha ok merci  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GuiGui 748 le 28 août 2008, 19H 20mn 19s
je me posais la question de faire une peinture tricolore sur une 848
a la base vaux mieux acheter une blanche ou rouge ( a cause de la couleur du cadre )


 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 28 août 2008, 19H 39mn 27s
ben sur une tricolore le cadre est doree je crois non, apres faudrai essaye de faire un petit photomontage voir lequel irai le mieu, perso je dirai du gris ca fai plus sobre car le rouge risque de trop flasher  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 28 août 2008, 20H 06mn 59s
okay pour le ressort !!! faudrait que je me penche sur la question !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 29 août 2008, 10H 15mn 43s
Ben pour le ressort, faut essayer, j'ai essayé 8 et 9.5, tu roules sur un bon rythme, et tu surveille le rilsan (collier) que tu auras placé sur ta tige d'amorto (distance entre le tampon de fin de course et le dit rilsan) si le rilsan est enfoncé dans le tampon, t'est trop mou si tu est à 1 cm t'est trop raide, tout simple; pareil pour la fourche (ça ne concerne que la précharge ressort bien sûr) Évidemment on peaufine en vissant ou dévissant la bague, mais si par exemple on est bague dévissée à fond et rilsan tjrs à 1 cm c'est sûr qu'on est trop dur.
Pour le poids, c'est une machine de piste donc plus d'éclairage et tout superflu viré. Les pots cata, c'est 3 kgs de plus déjà!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gerald la poste le 29 août 2008, 10H 47mn 15s
Salut à tous heureux proprio de 848. J'ai enfin essayé cette fameuse 848,  je comprend mieux pourquoi sur les differents forums ducati on parle de "japonaise aseptisée" .PUTAIN que c'était bon !!!!!!! (desolé messieurs les modos). Pourtant elle etait bridée et avait le pignon de 15 mais je me suis régalé. :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 29 août 2008, 11H 08mn 59s
Salut à tous heureux proprio de 848. J'ai enfin essayé cette fameuse 848,  je comprend mieux pourquoi sur les differents forums ducati on parle de "japonaise aseptisée" .PUTAIN que c'était bon !!!!!!! (desolé messieurs les modos). Pourtant elle etait bridée et avait le pignon de 15 mais je me suis régalé. :thumbsup:
Hum... c'est étrange car celle que j'ai essayé (stock et 100cv), bin j'ai trouvé que question sensation
il ne se passait strictement rien sous les 8000 tours, et que au dela ca poussait bien et c'etait
extrèmement efficace, mais sans non plus donner trop de sensations.
En gros tu n'as pas encore trouvé le couple que tu es déja à 180 sur nationale  :?
On est très très loin des sensations d'une 1098 (toujours bridée en 100cv) ou d'un 1000DS  :roll:
J'aimerais en revanche faire le comparo avec une version full + kit termi, la je suis sur
que je ne serais pas déçu  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 29 août 2008, 11H 30mn 13s
en effet, avec le pignon 14 et le kit perf, plus rien à voir :) ca se reveille beaucoup beaucoup plus tôt :)
Je vais pouvoir aller titiller la zone entre 6000 et 8000 ce WE on va voir ce que ca donne par rapport à l'origine  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gerald la poste le 29 août 2008, 12H 17mn 42s
Salut oui il est certain qu'au niveau acceleration et meme frein moteur ma "jap aseptisée" m'en donne plus mais au niveau de la rigidité du cadre ,c'est d'une precision :thumbsup:. Le freinage aussi c'est autre chose que du nissin ou tokico.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rrrrrrh !!!!!!! le 29 août 2008, 12H 27mn 44s
en effet, avec le pignon 14 et le kit perf, plus rien à voir :) ca se reveille beaucoup beaucoup plus tôt :)

Y a vraiment une grosse différence avec les termi ?

Je ne veux pas monter la ligne complète, à cause des circuits qui veulent 95db…… mais changer les silencieux, ça prends 10mn. Je serais bien tenté par un kit silencieux + boitier…… mais si c'est juste pour gagner du bruit...  :?

Précision : le 848 ne fais que de la piste, et est bien entendu débridé.

Merci pour vs conseils.  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 29 août 2008, 12H 32mn 57s
déjà, rien que le boitier et le filtre tu gagnes. Alors avec les pots en plus :) c'est tout benef!
Même avec les chicanes ça n'a rien à voir !! Le moteur est plus rond, monte plus vite dans les tours, il n'y a pas le trou entre 5000 et 6000, ca tracte dès 4500 bref que du bon :)
Niveau perf, aucune différence entre avec ou sans les chicanes ;)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 29 août 2008, 13H 52mn 43s
Bonjour à tous  :D

Alors je m'apprête prochainement à sauter le pas et me prendre une petite 848...
Essayé cette semaine et depuis j'en rêve toutes les nuits  :sm19:
J'avais juste une petite question...peut-être à telle déjà était poser je n'ai pas vérifier (ou pas...)

Bon premio je sais que normalement lorsqu'on achète une ducat on a un certain budget, certe...
Mais bon, ma question était de savoir si on peut négocier un chouia (pas comme une japonaise bien entendu) mais au moins espérer avoir une petite ristourne ( c'est surtout psychologique enfaite, j'arrive pas à acheter sans avoir à négocier, crevard dans l'âme sans doute  :lol:  )

Donc cette question s'adresse aux possesseurs bien entendu.
C'est juste pour avoir une idée et pas passer pour un con devant mon vendeur  :?

Donc merci d'avance pour votre réponse  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 29 août 2008, 14H 02mn 39s
Bonjour, t'es qui ? (tu ne t'es pas présenté dans la section qui va bien ;) )

Sinon oui. de rien :D

Erreur réparé  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 29 août 2008, 14H 33mn 01s
tiens, me suis trouvé une bulle fumée pour 30€ :) je vais voir ce que ça donne sur la 848 noire ! J'ai déjà vu sur la blanche, ça rends pas mal du tout :D
Si cela ne me plait pas...ben je viendrais vous voir  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 29 août 2008, 16H 38mn 25s
une bulle fumée, t as pas une photo ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: isole le 29 août 2008, 17H 12mn 33s
qu'est ce que cette becane me donne envie.

demain je file a strasbourg faire une viré cher ducat  : :D

je verrais bien ce ces messieur sont  gentil meme voir pour l'essaier.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 29 août 2008, 18H 42mn 58s
bon bon bon !! les 2500Km son fini  :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: et demain !!!!
je vire la bride  :siffler:
j'monte un train de balle neuve  :siffler: :siffler:
et semaine prochaine direction ales  :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble:


 :dribble: :dribble: :dribble: :dribble:

heu par contre personne n'a répondu pour les convoyeurs d'air C normal ?
++
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 29 août 2008, 19H 02mn 35s
pour info, j'aiété pris au sonomètre, kit ducati perf titane mais sans la ligne, 104 db à 4000 tr, avec les chicanes 97 db alors pour rouler sur circuit tu peux déjà commencer a négocier! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 29 août 2008, 19H 05mn 05s
Bon je constate que le sujet de la négociation n'est pas que taboo  chez ducat  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 29 août 2008, 19H 32mn 53s
Avec un peu de recherche sur ce forum tu trouveras ta réponse...
Tous les DS sont différents mais demande le maximum et n'ai pas peur de faire marcher la concurrence. Souvent tu négocies les pots, les gb carbone et la révision, c'est déjà une base et + si affinité...

Tri@ : Tu mets quoi comme pneus ?
pour moi : arrière 4000kms et peut faire encore 500 et avant encore 1000 (les supercorsa pro c'est d'la glue)  :thumbsup:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 août 2008, 19H 33mn 16s
qu'est ce que cette becane me donne envie.

demain je file a strasbourg faire une viré cher ducat  : :D

je verrais bien ce ces messieur sont  gentil meme voir pour l'essaier.


-tu pense a prendre ton chequier apres devrai pas y avoir de probleme  :thumbsup:


Bon je constate que le sujet de la négociation n'est pas que taboo  chez ducat  :lol:


-tu veux en prendre une, c'est vrai qu'ils font pas trop de cadeau lol pour le prix c'est un peu abuse mais bon
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 août 2008, 19H 34mn 09s
Avec un peu de recherche sur ce forum tu trouveras ta réponse...
Tous les DS sont différents mais demande le maximum et n'ai pas peur de faire marcher la concurrence. Souvent tu négocies les pots, les gb carbone et la révision, c'est déjà une base et + si affinité...

Tri@ : Tu mets quoi comme pneus ?
pour moi : arrière 4000kms et peut faire encore 500 et avant encore 1000 (les supercorsa pro c'est d'la glue)  :thumbsup:




les pots pas gratuit un prix dessu plutot en general c'est qq pieces carbone et la revision
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 août 2008, 19H 35mn 00s
pour info, j'aiété pris au sonomètre, kit ducati perf titane mais sans la ligne, 104 db à 4000 tr, avec les chicanes 97 db alors pour rouler sur circuit tu peux déjà commencer a négocier! :thumbsup:


doberman avait passe la tienne a 5000trs elle sortai 108db c'etai les titanes aussi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 29 août 2008, 19H 35mn 45s
pour info, j'aiété pris au sonomètre, kit ducati perf titane mais sans la ligne, 104 db à 4000 tr, avec les chicanes 97 db alors pour rouler sur circuit tu peux déjà commencer a négocier! :thumbsup:

97 sur le circuit d'ales tu peut dire adieux a ta journée ....... déja que d'orig je trouve et d'après les dire de Rrrrrr!!! que la mienne fait déja pas mal de bruit .....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 29 août 2008, 19H 37mn 14s

Tri@ : Tu mets quoi comme pneus ?


supercorsa pro en sc2  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 29 août 2008, 19H 37mn 51s
la desmo 108 a 4000 tr :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 août 2008, 19H 38mn 21s

Tri@ : Tu mets quoi comme pneus ?


supercorsa pro en sc2
  :thumbsup:


ils vont fondre super vite cela deja les pro font pas long feu lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 29 août 2008, 19H 47mn 02s
pas de sc1 a l'avant ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 août 2008, 20H 01mn 28s
sc1 çà sert à rien, vaux mieux rester en sc2 AV et AR

moi je remet du supercorsa pro "street"

9000km, pas mal de piste, çà y est ils sont raides de raides
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 29 août 2008, 20H 47mn 26s
9000 km avec le supercorsa po street, alor la respect!
moi 3000 km avec les pro street!
en ce moment je suis en rennsport rs1 et rs2 usé au 3/4 aprés 1000 km!
c'est pas possible vous mettez 3 bars dans vos pneus! ou chez vous le goudron n'est pas abrasif! :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 29 août 2008, 21H 19mn 31s
9000 km avec le supercorsa po street, alor la respect!
moi 3000 km avec les pro street!
en ce moment je suis en rennsport rs1 et rs2 usé au 3/4 aprés 1000 km!
c'est pas possible vous mettez 3 bars dans vos pneus! ou chez vous le goudron n'est pas abrasif! :cheers:

Et si on se faisait tous un retour d'expérience sur nos pneus/kms/utilisation(route et piste).

en attendant y'a une explication sur les types de Pirelli pour ceux qui rament sur les refs :
http://www.esprit-racing.com/repo/pmf2.htm
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 29 août 2008, 21H 29mn 58s
en attendant y'a une explication sur les types de Pirelli pour ceux qui rament sur les refs :
http://www.esprit-racing.com/repo/pmf2.htm

Laisse tomber ces explications, elles sont comlpètement dépassées (anciennes gammes et anciennes gommes, les préconisations ont complètement changé avec les nouvelles gammes).
Jusqu'aux pressions de gonflage, pour lesquelles Pirelli conseille maintenant des valeurs à chaud et non plus à froid. :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 29 août 2008, 22H 04mn 56s
en attendant y'a une explication sur les types de Pirelli pour ceux qui rament sur les refs :
http://www.esprit-racing.com/repo/pmf2.htm

Laisse tomber ces explications, elles sont comlpètement dépassées (anciennes gammes et anciennes gommes, les préconisations ont complètement changé avec les nouvelles gammes).
Jusqu'aux pressions de gonflage, pour lesquelles Pirelli conseille maintenant des valeurs à chaud et non plus à froid. :wink:

Ben si t'achètes sur internet vaut mieux savoir ce qu'est un sc1 ou sc3 non ? (mais tu as raison, la dernière gomme ne parle plus de sc apparement).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 29 août 2008, 22H 17mn 07s
je monte un Dunlop Qualifier RR a l'arriere semaine prochaine, je vous dirais ce qu'il en est.

sinon 4600 bornes avec le supercorsa en monte d'origine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 29 août 2008, 23H 20mn 02s
ba j'ai monté du 209Gp racer sur mon ex r6-06 un poil traficoté

filtre ligne etc ....

ba j'ai pas accroché plus que ça
j'ai trouvé l'avant assé "flou" et l'ar qui glissouillé  :dribble: :dribble: :dribble: :siffler: :siffler: :cry: :cry: bcp ...

j'reveint donc chez pirelli
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 29 août 2008, 23H 21mn 18s

Tri@ : Tu mets quoi comme pneus ?


supercorsa pro en sc2
  :thumbsup:


ils vont fondre super vite cela deja les pro font pas long feu lol

ba l'ar normalement fait 1 journée voir 2 max sur certain circuit  :cry: :cry: :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 30 août 2008, 01H 04mn 45s
Ben si t'achètes sur internet vaut mieux savoir ce qu'est un sc1 ou sc3 non ? (mais tu as raison, la dernière gomme ne parle plus de sc apparement).

Sauf que, comme j'essayais de le dire, les anciens SC2, SC3, etc ne sont plus du tout les mêmes que les actuels SC2, SC3. Il ne faut pas acheter les actuels comme on achetait les anciens, et à ce titre les indications décrites sur ce site induisent en erreur.

Typiquement la monte "de base" avec les nouvelles gommes c'est SC2/SC2, alors qu'avant c'était plutôt SC1/SC2 comme l'indique ce site. Souvent il est même intéressant de mettre SC3 devant et SC2 derrière, donc complètement l'inverse par rapport aux anciennes gommes.
Pareil pour les pressions, ce ne sont plus les mêmes (les valeurs sont les mêmes, mais maintenant c'est à chaud au lieu d'être à froid, et ça change tout !).

Après, si vous voulez acheter un produit A en regardant la fiche technique d'un produit B (qui a de plus le mauvais goût d'avoir quasiment le même nom, pour bien induire en erreur), vous faites ce que vous voulez, hein.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 30 août 2008, 02H 51mn 06s
sc1 çà sert à rien, vaux mieux rester en sc2 AV et AR

moi je remet du supercorsa pro "street"

9000km, pas mal de piste, çà y est ils sont raides de raides


9000km avec de la piste et ben faudra me dire comment t'a reussi

je roule sur route presque que des cols premier train de pneu a 4000km dont 2500 de rodage et la les nouveau on meme pas 2000km et sont presque rince


par contre pour les sc1-2-3 les dragon supercorsa garde le meme principe sc1 le plus tendre sc3 le plus dur , c'est les diablo qui sont inverse sc3 plus tendre sc1 plus dure si j'avai tout capte sur un topic une fois
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 30 août 2008, 10H 57mn 59s
Ben si t'achètes sur internet vaut mieux savoir ce qu'est un sc1 ou sc3 non ? (mais tu as raison, la dernière gomme ne parle plus de sc apparement).

Sauf que, comme j'essayais de le dire, les anciens SC2, SC3, etc ne sont plus du tout les mêmes que les actuels SC2, SC3. Il ne faut pas acheter les actuels comme on achetait les anciens, et à ce titre les indications décrites sur ce site induisent en erreur.

Typiquement la monte "de base" avec les nouvelles gommes c'est SC2/SC2, alors qu'avant c'était plutôt SC1/SC2 comme l'indique ce site. Souvent il est même intéressant de mettre SC3 devant et SC2 derrière, donc complètement l'inverse par rapport aux anciennes gommes.
Pareil pour les pressions, ce ne sont plus les mêmes (les valeurs sont les mêmes, mais maintenant c'est à chaud au lieu d'être à froid, et ça change tout !).

Après, si vous voulez acheter un produit A en regardant la fiche technique d'un produit B (qui a de plus le mauvais goût d'avoir quasiment le même nom, pour bien induire en erreur), vous faites ce que vous voulez, hein.  :wink:

Ben c'est bien compliqué tout ça, si il mélange les réfs et les inversent on est pas sortie.

Moi je pense que je reprendrai la monte d'origine donc sc2 si j'ai bien compris.  :lol:

merci BenoiX
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rrrrrrh !!!!!!! le 30 août 2008, 13H 08mn 09s
C'est pas très compliqué : il y a les pneus route Supercorsa, et les pneus piste Supercorsa SC (de 0 à 4 il me semble).

Pneus route : j'en sais rien, j'en achète jamais.


Pneus piste :

• DRAGON SC : c'est l'ancienne génération. En général, SC1à l'avant, SC2 à l'arrière. 200€ le train, pas plus.
Il y a eu une évolution de ce pneu : le Dragon SC Pro. Pas bien vu la différence. Ça va déjà bien pour nous autres poireaux.
Prise de pression à froid.


• DIABLO SC : nouvelle génération, ultra performants mais à 350-380€ le train minimum, ça calme. SC2/SC2 le plus souvent, voire SC2-SC0 en qualif'.
Prise de pression à chaud.


Même histoire avec les slick, entre Dragon SBK et Diablo SBK.
Dragon = anciens
Diablo = nouveaux.


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 août 2008, 13H 11mn 21s
mal de piste, çà y est ils sont raides de raides

9000km avec de la piste et ben faudra me dire comment t'a reussi

je roule sur route presque que des cols premier train de pneu a 4000km dont 2500 de rodage et la les nouveau on meme pas 2000km et sont presque rince


9400 km exactement, changé ce matin par les mêmes modèles

ben c'est pas dur, piste + route = usure uniforme
et je peux te dire que j'ai fait pas mal de sessions à Carole

le prochain train je met des avon supersport pour tester :thumbsup:

sinon j'ai recu çà :
(http://www.hostipics.net/files/2008-08/29/O1220032566100_4756.jpg)

plus qu'a aligner les chronos  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 30 août 2008, 13H 28mn 39s
ben j'ai aussi une usure uniforme les bords etait presque mort bon le milieu sait use un peu plus vite  mais bon
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 30 août 2008, 13H 31mn 00s
Ben si t'achètes sur internet vaut mieux savoir ce qu'est un sc1 ou sc3 non ? (mais tu as raison, la dernière gomme ne parle plus de sc apparement).

Sauf que, comme j'essayais de le dire, les anciens SC2, SC3, etc ne sont plus du tout les mêmes que les actuels SC2, SC3. Il ne faut pas acheter les actuels comme on achetait les anciens, et à ce titre les indications décrites sur ce site induisent en erreur.

Typiquement la monte "de base" avec les nouvelles gommes c'est SC2/SC2, alors qu'avant c'était plutôt SC1/SC2 comme l'indique ce site. Souvent il est même intéressant de mettre SC3 devant et SC2 derrière, donc complètement l'inverse par rapport aux anciennes gommes.
Pareil pour les pressions, ce ne sont plus les mêmes (les valeurs sont les mêmes, mais maintenant c'est à chaud au lieu d'être à froid, et ça change tout !).

Après, si vous voulez acheter un produit A en regardant la fiche technique d'un produit B (qui a de plus le mauvais goût d'avoir quasiment le même nom, pour bien induire en erreur), vous faites ce que vous voulez, hein.  :wink:

Ben c'est bien compliqué tout ça, si il mélange les réfs et les inversent on est pas sortie.

Moi je pense que je reprendrai la monte d'origine donc sc2 si j'ai bien compris.  :lol:

merci BenoiX


la monte d'origine s'est du supercorsa pro   y'a rien d'ecrit sur les flan ni sc1 sc2 sc3, d'ailleur j'avais envoye un mail a pirelli,  le sc pro est le plu dure qu'il ont dans ce modele ca equivaut a du sc4
donc quand tu vois a quel vitesse il font pour une gomme cense etre dur, j'ose pas imagine plus tendre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rrrrrrh !!!!!!! le 30 août 2008, 17H 47mn 43s
Les Supercorsa SC sont à usage piste principalement..... si tu fais 500 bornes sur circuit avec, c'est déjà beau. A mon avis sur route, ils sont carrés à 500 bornes, et à 1000 tu t'envolles.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 août 2008, 20H 16mn 41s
la monte d'origine s'est du supercorsa pro   y'a rien d'ecrit sur les flan ni sc1 sc2 sc3, d'ailleur j'avais envoye un mail a pirelli,  le sc pro est le plu dure qu'il ont dans ce modele ca equivaut a du sc4
donc quand tu vois a quel vitesse il font pour une gomme cense etre dur, j'ose pas imagine plus tendre

le dragon supercorsa pro d'origine sur 848 c'est la gomme "street", qui est en plus des trois autres types de gommes SC1 SC2 SC3

j'adore ce post, on se répète toute les deux pages  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 30 août 2008, 20H 30mn 02s
la monte d'origine s'est du supercorsa pro   y'a rien d'ecrit sur les flan ni sc1 sc2 sc3, d'ailleur j'avais envoye un mail a pirelli,  le sc pro est le plu dure qu'il ont dans ce modele ca equivaut a du sc4
donc quand tu vois a quel vitesse il font pour une gomme cense etre dur, j'ose pas imagine plus tendre

le dragon supercorsa pro d'origine sur 848 c'est la gomme "street", qui est en plus des trois autres types de gommes SC1 SC2 SC3

j'adore ce post, on se répète toute les deux pages  :siffler:

 
je sais ca d'apres le gars de pirelli ca équivaudrai a du sc4 si on le compare au gamme sc mais je sais ce que c'est ca fai 3 ans que je roule supercorsa sc1-2 et maintenant en pro
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 30 août 2008, 20H 31mn 27s
et je voulais juste repondre a ricardo qui disai vouloir prendre la monte d'origine du supercorsa sc2 alors que d'origine c'est du pro  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 30 août 2008, 20H 40mn 32s
moi je comprends qu'une chose c'est que pour faire 9000 km avec un supercorsa il faut vraiment etre un poireau :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 30 août 2008, 20H 45mn 26s
euh 2700km avec un SC2  :siffler:

bon ok une journée de piste :D

pratiquement raide sur mon 996 faut qu'il tienne encore 2000km pour la RNPD :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 30 août 2008, 21H 16mn 22s
mon pneu est mort  :cry: il a 6000 km
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 30 août 2008, 21H 26mn 13s
 :thumbsup: le miens avait fait 3200 km  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 août 2008, 23H 37mn 16s
moi je comprends qu'une chose c'est que pour faire 9000 km avec un supercorsa il faut vraiment etre un poireau :thumbsup:


pfiiiou pas mal la répartie, je la note  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 30 août 2008, 23H 40mn 22s
OUla c'est chaud par ici, on se calme les gars.

*Oh toi le nouveau TG, tu crois que t'arrive et que tu puisse faire la moral directement?"

 :siffler: C'est bon j'ai compris je sors... :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: isole le 31 août 2008, 08H 58mn 41s
 ouep samedi  11 heure du mat , je vais essaier la 848 a srasbourg et si tous se passe bien l'année

prochaine elle est dans mon garage  :lol: :lol:( enfin celui de mes parents  :D)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 31 août 2008, 10H 27mn 27s
:thumbsup: le miens avait fait 3200 km  :D

t'es un malade toi c'est normal :D  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: isole le 31 août 2008, 11H 39mn 32s
:thumbsup: le miens avait fait 3200 km  :D

t'es un malade toi c'est normal :D  :wink:
dingue tres abrasiff le  revetement cher toi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 31 août 2008, 15H 43mn 25s
Révision des 1000 faite!
Grosse différence : Pot + PSB 14 + débridage
Elle est beaucoup plus douce à bas régime et ça tracte instantanément.
Pour le reste, je n'ai pas encore tourné la poignée de gaz à fond... J'attends la fin du rodage à 2500 km.
Niveau sonorité, les termi carbone avec chicane, je trouve que c'est assez proche de l'origine. Peut être un poil plus grave. C'est tout ce que je voulais.
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 31 août 2008, 20H 26mn 41s
Bon si on attaquait les bons plans pour avoir des pneus moins chers ?

C'est vrai y'a ebay et son lot de d'arnaqueurs mais quoi d'autres ?

pis après faut pouvoir le faire monter, j'suis pas sûr que mon DS apprécie.
et comme dit plus haut, faut avoir confiance sur un monteur non agréé DUCATI.

Qu'est-ce que vous en pensez ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 31 août 2008, 20H 39mn 55s
Je les prends  souvent via le boulot et je les montes moi même

Comme ca je me fait pas chier et je fais des économies  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 31 août 2008, 20H 40mn 40s
Tout le monde ne peut pas faire ça ;) mince alors j aimerais bien savoir monter des pneus :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 31 août 2008, 22H 41mn 43s
ben je les ai monté à sasie center à montault combault

le train de dragon supercorsa pro à 267 euros

le montage pas de souci, le mec avait fait un monstro juste avant et pas de problème

l'avantage c'est que t'es dans l'ateier à côté de ta bécane, comme çà c'est moins flippant tu vois ce qu'il fait, çà change des apprentis de chez ducat'
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 31 août 2008, 22H 45mn 43s
Tout le monde ne peut pas faire ça ;) mince alors j aimerais bien savoir monter des pneus :D

Oli t'as entendu le message qu'elle a fait passer :siffler: :D


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 01 septembre 2008, 07H 58mn 34s
Bon si on attaquait les bons plans pour avoir des pneus moins chers ?

C'est vrai y'a ebay et son lot de d'arnaqueurs mais quoi d'autres ?

pis après faut pouvoir le faire monter, j'suis pas sûr que mon DS apprécie.
et comme dit plus haut, faut avoir confiance sur un monteur non agréé DUCATI.

Qu'est-ce que vous en pensez ??

De mieux en mieux sur ce Forum 'monteur non agréé DUCATI'  :x
C’est comme tu disais si j'achète un sapin parfumé pour ma Clio chez carrouf et ben ils vont m'annuler la garantie ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 01 septembre 2008, 08H 18mn 47s
Tout le monde ne peut pas faire ça ;) mince alors j aimerais bien savoir monter des pneus :D

Oli t'as entendu le message qu'elle a fait passer :siffler: :D



meme pas !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 01 septembre 2008, 08H 42mn 08s
Chez mon DS, ils font pas Dunlop (que Pirelli et Michelin)... du coup j'ai bien été obligé d'acheter mon boudin ailleurs (moto expert qui font des promos en ce moment) et il me monte mon pneu cette semaine..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BART le 01 septembre 2008, 09H 37mn 54s
Si tu n'es pas focalisé sur une marque , entre CARDY , DAFY et internet , il y a de quoi trouver interressant ... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rikou 07 le 01 septembre 2008, 09H 44mn 54s
Révision des 1000 faite!
Grosse différence : Pot + PSB 14 + débridage
Elle est beaucoup plus douce à bas régime et ça tracte instantanément.
Pour le Psb de 14 mon concessionnaire pense pas utile de le faire alors si vous pouviez m'en dire plus
pour info je fréquente plus les petites routes sinueuses que les nationales Donc la vitesse de pointe m'importe peu et 1 ou 2 séance sur le circuit d'alès dans l'année .... 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 01 septembre 2008, 10H 54mn 56s
le jour et la nuit avec et sans le PSB14. Pour le prix, tu le fais monter et tu verras bien. La moto est bcp mieux :)

Rodage bientôt fini  :D je commence à bien avoir l'engin en main  :dribble:
Les pneus c'est de la colle, j'adore  :dribble: :dribble: faut que je m'organise une autre semaine dans les Vosges moi  :siffler: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 01 septembre 2008, 11H 34mn 17s
le PSB de 14... j'ai également pas mal de ptites routes dans mon coin, et je peux te dire que c'est absolument top le PSB de 14!...
Mon concess m'avait dit pas nécéssaire également, mais apres l'avoir eu... je me vois pas remettre le 15 !:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 01 septembre 2008, 11H 40mn 01s
Bon si on attaquait les bons plans pour avoir des pneus moins chers ?

C'est vrai y'a ebay et son lot de d'arnaqueurs mais quoi d'autres ?

pis après faut pouvoir le faire monter, j'suis pas sûr que mon DS apprécie.
et comme dit plus haut, faut avoir confiance sur un monteur non agréé DUCATI.

Qu'est-ce que vous en pensez ??

De mieux en mieux sur ce Forum 'monteur non agréé DUCATI'  :x


j'en rigole encore aussi  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

portnawak !!!!!  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 01 septembre 2008, 11H 42mn 20s
Chez mon DS, ils font pas Dunlop (que Pirelli et Michelin)... du coup j'ai bien été obligé d'acheter mon boudin ailleurs (moto expert qui font des promos en ce moment) et il me monte mon pneu cette semaine..

mais pourquoi t'as voulu du dunlop a la place de la monte pirelli d'origine, surtout si peut etre tu as gardé le pirelli a l'avant ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 01 septembre 2008, 11H 54mn 56s
Bon si on attaquait les bons plans pour avoir des pneus moins chers ?

C'est vrai y'a ebay et son lot de d'arnaqueurs mais quoi d'autres ?

pis après faut pouvoir le faire monter, j'suis pas sûr que mon DS apprécie.
et comme dit plus haut, faut avoir confiance sur un monteur non agréé DUCATI.

Qu'est-ce que vous en pensez ??

De mieux en mieux sur ce Forum 'monteur non agréé DUCATI'  :x


j'en rigole encore aussi  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

portnawak !!!!!  :lol: :lol:


la difference c'est qu'en cas de pepin, chaine qui pete jante abime, tu risque de galere a te faire rembourser qq chose tant dis que si ca se passe chez ducati tu peu deja espere qq chose

j'en parlai hier avec un pote, il a fait change le pneu de sa buell et la gars de moto "expres"  avait un peu pince la courroie et donc l'a bien abime sans rien dire bien sur, il reprend sa moto et 10km plus loin la courroie etale sur la route  ben il est retourne chez eux, ben ce n'etai pas de leur faute donc voila c'etai pas trop dangereu cette fois mais bon

surtout nos motos avec le mono bras  moi j'emmene mes pneu chez le conss et il me les monte et j'ai plus confiance en eux qu'en dafy ou moto expert surtout que j'ai deja vu 2 -3 gars bosse dans les ateliers ca m'a vite refroidit

ha encore un autre truc sur le fofo ktm  un gars a change ss pneu chez un dafy je crois, le gars lui a pete son disque, enfin un peu voile,  cardy ne veu rien savoir et ktm non plus ca fait reflechir, c'est clair que c'est des pratique un peu abuse mais en cas de pepin ca peu jouer parfois
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 01 septembre 2008, 13H 10mn 45s
salut a tous, j'ai commandé un garde boue arriere chez motovision, quelqu'un a t il commandé chez eux??
niveau finition je sais pas a quoi m'attendre!!
j'ai payé 90 euros livré!
quelqu'un aurait il la photo d'un garde boue arriere ducati perf??
parce qu'il me semble qu'il est plus petit que celui que j'ai commandé!
et le prix du ducat perf est a combien??
merci  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 01 septembre 2008, 13H 14mn 43s
Chez mon DS, ils font pas Dunlop (que Pirelli et Michelin)... du coup j'ai bien été obligé d'acheter mon boudin ailleurs (moto expert qui font des promos en ce moment) et il me monte mon pneu cette semaine..

mais pourquoi t'as voulu du dunlop a la place de la monte pirelli d'origine, surtout si peut etre tu as gardé le pirelli a l'avant ?

J'aime pas Pirelli, je prefere les Dunlop, question de feeling ; j'attend juste que l'avant rende l'âme dans pas trop longtemps pour monter le Dunlop à l'avant également.

Je trouve les Dunlop plus prévenant... , mais bon, apres c'est beaucoup dans la tête tout ça:)....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 01 septembre 2008, 13H 18mn 05s
Chez mon DS, ils font pas Dunlop (que Pirelli et Michelin)... du coup j'ai bien été obligé d'acheter mon boudin ailleurs (moto expert qui font des promos en ce moment) et il me monte mon pneu cette semaine..

mais pourquoi t'as voulu du dunlop a la place de la monte pirelli d'origine, surtout si peut etre tu as gardé le pirelli a l'avant ?

J'aime pas Pirelli, je prefere les Dunlop, question de feeling ; j'attend juste que l'avant rende l'âme dans pas trop longtemps pour monter le Dunlop à l'avant également.

Je trouve les Dunlop plus prévenant... , mais bon, apres c'est beaucoup dans la tête tout ça:)....

tt a fait d'accord avec toi chacun son feeling  :wink: moi j'prefere pirelli doc ...  :wink: :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 01 septembre 2008, 13H 25mn 10s
Citer


la difference c'est qu'en cas de pepin, chaine qui pete jante abime, tu risque de galere a te faire rembourser qq chose tant dis que si ca se passe chez ducati tu peu deja espere qq chose

j'en parlai hier avec un pote, il a fait change le pneu de sa buell et la gars de moto "expres"  avait un peu pince la courroie et donc l'a bien abime sans rien dire bien sur, il reprend sa moto et 10km plus loin la courroie etale sur la route  ben il est retourne chez eux, ben ce n'etai pas de leur faute donc voila c'etai pas trop dangereu cette fois mais bon

surtout nos motos avec le mono bras  moi j'emmene mes pneu chez le conss et il me les monte et j'ai plus confiance en eux qu'en dafy ou moto expert surtout que j'ai deja vu 2 -3 gars bosse dans les ateliers ca m'a vite refroidit

ha encore un autre truc sur le fofo ktm  un gars a change ss pneu chez un dafy je crois, le gars lui a pete son disque, enfin un peu voile,  cardy ne veu rien savoir et ktm non plus ca fait reflechir, c'est clair que c'est des pratique un peu abuse mais en cas de pepin ca peu jouer parfois

j'averti de suite met propro ne sont ni ventar ni autre chose  :wink: :wink:

question fait tu de la piste ??? humm si oui faut que tu m'explique comment tu fait pour changer T gomard 2 a 3 fois par week avec ton DS 
ou alors T super riche et ta au moins 2 trains de jantes ??? "ps :  C tt le mal que jt'e souhaite d'être super riche  :wink: :wink: :wink: :wink:"

quand tu fait une course que tu budgets  tt l'année et que ça  te coute 2000 € le week

ton DS prend combien pour changer les gomard hummm !! san compté le prix des pneu qui son + chers que les bon plan

a titre d'info j'ai du sc2 pro  a 219 le train
ben mon DS C mini 250 voir plus donc économies zéro

tu comprend ce que j'veut dire

C pas par ce que C DUCATI que C super génial et les gus bosse super bien ......

bref ...  :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:

j'espère que tu ma comprit  :wink:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 01 septembre 2008, 13H 39mn 04s

j'averti de suite met propro ne sont ni ventar ni autre chose  :wink: :wink:
[/quote]

Ha t'as bien fait de le signaler ! :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 01 septembre 2008, 14H 04mn 13s

j'averti de suite met propro ne sont ni ventar ni autre chose  :wink: :wink:

Ha t'as bien fait de le signaler ! :cheers:
[/quote]

ba vi des fois met propro son mal interprété  donc je precise quand ont me connait pas ;)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 septembre 2008, 15H 00mn 02s
ba vi des fois met propro son mal interprété  donc je precise quand ont me connait pas ;)

peut être à cause de l'orthographe  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 01 septembre 2008, 16H 25mn 26s
faut que je m'organise une autre semaine dans les Vosges moi  :siffler: :siffler:

Tu previens  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 01 septembre 2008, 16H 45mn 46s
cette année ça va être tendu :/

surement en mai 2009 je pense :D
2 semaines cette fois :D :D histoire de rincer complètement le pneu  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 01 septembre 2008, 20H 02mn 34s
salut a tous, j'ai commandé un garde boue arriere chez motovision, quelqu'un a t il commandé chez eux??
niveau finition je sais pas a quoi m'attendre!!
j'ai payé 90 euros livré!
quelqu'un aurait il la photo d'un garde boue arriere ducati perf??
parce qu'il me semble qu'il est plus petit que celui que j'ai commandé!
et le prix du ducat perf est a combien??
merci  :thumbsup:

pas de reponse???   :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 01 septembre 2008, 20H 10mn 25s
Voici 2 tofs de gp arrière pour ceux que ça branche :
http://farm3.static.flickr.com/2286/2358539455_083e7c5fd1.jpg?v=0
http://farm3.static.flickr.com/2382/2358526509_8711dd8915.jpg?v=0
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 01 septembre 2008, 21H 39mn 34s
Voici 2 tofs de gp arrière pour ceux que ça branche :
http://farm3.static.flickr.com/2286/2358539455_083e7c5fd1.jpg?v=0
http://farm3.static.flickr.com/2382/2358526509_8711dd8915.jpg?v=0

ca manque d'angle tout ça;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 01 septembre 2008, 21H 40mn 13s
salut a tous, j'ai commandé un garde boue arriere chez motovision, quelqu'un a t il commandé chez eux??
niveau finition je sais pas a quoi m'attendre!!
j'ai payé 90 euros livré!
quelqu'un aurait il la photo d'un garde boue arriere ducati perf??
parce qu'il me semble qu'il est plus petit que celui que j'ai commandé!
et le prix du ducat perf est a combien??
merci  :thumbsup:

pas de reponse???   :(


t'a du commande le meme que moi, le  modele un peu plus long mais qui protege un peu mieu sinon ils ont aussi le meme que le ducati perf dans lmeur catalogue
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 01 septembre 2008, 21H 42mn 24s
salut a tous, j'ai commandé un garde boue arriere chez motovision, quelqu'un a t il commandé chez eux??
niveau finition je sais pas a quoi m'attendre!!
j'ai payé 90 euros livré!
quelqu'un aurait il la photo d'un garde boue arriere ducati perf??
parce qu'il me semble qu'il est plus petit que celui que j'ai commandé!
et le prix du ducat perf est a combien??
merci  :thumbsup:

Sur ebay, garde boue arriere type Ducat Perf, carbone+résine: 54 euros livré

photo:(http://farm4.static.flickr.com/3068/2719518964_e813deeddb.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 01 septembre 2008, 21H 44mn 56s
j'averti de suite met propro ne sont ni ventar ni autre chose  :wink: :wink:

question fait tu de la piste ??? humm si oui faut que tu m'explique comment tu fait pour changer T gomard 2 a 3 fois par week avec ton DS 
ou alors T super riche et ta au moins 2 trains de jantes ??? "ps :  C tt le mal que jt'e souhaite d'être super riche  :wink: :wink: :wink: :wink:"

quand tu fait une course que tu budgets  tt l'année et que ça  te coute 2000 € le week

ton DS prend combien pour changer les gomard hummm !! san compté le prix des pneu qui son + chers que les bon plan

a titre d'info j'ai du sc2 pro  a 219 le train
ben mon DS C mini 250 voir plus donc économies zéro

tu comprend ce que j'veut dire

C pas par ce que C DUCATI que C super génial et les gus bosse super bien ......

bref ...  :wink: :wink: :wink: :wink: :wink:

j'espère que tu ma comprit  :wink:




je ne fais pas de piste helas,  je sais que c'est plus chère que le conss, j'avais paye 350e le train monte mais il m'a dit que je pouvais rapporte mes pneus et ils me les montent sans soucis mais j'etais un peu pris de court cette fois la

après je ne dit pas qu'il faut les monte chez le conss mais qu'en cas de soucis ca peu jouer et les exemples que j'ai donne font un peu peur, une courroie sur une buell c'est 370e monte et regarde le gars qui a pete sa chaine et et nike presque tous son moteur de 999 parce que chez dafy, ils ont trop tendu la chaine
y'a du pour et du contre apres chacun fait comme ils le sent
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 01 septembre 2008, 22H 43mn 39s
Citer
y'a du pour et du contre apres chacun fait comme ils le sent

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 01 septembre 2008, 22H 44mn 30s
ba vi des fois met propro son mal interprété  donc je precise quand ont me connait pas ;)

peut être à cause de l'orthographe  :lol:

ta comprit je crois  :siffler: :siffler: :siffler: :siffler: :D :D :lol: :wink: :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rrrrrrh !!!!!!! le 02 septembre 2008, 11H 03mn 16s
Citer
la difference c'est qu'en cas de pepin, chaine qui pete jante abime, tu risque de galere a te faire rembourser qq chose tant dis que si ca se passe chez ducati tu peu deja espere qq chose


Bon…… déjà, il faut savoir que chez Ducat', ce n'est pas le chef d'atelier qui va s'emmerder à changer tes pneus ou ta chaine, mais l'apprenti.... comme chez Daffy. Combien de kit chaine montés à l'attache rapide, de pneus à 3kg, ou de chaines tendues à mort chez DS ? J'en ai des cartons entier à te raconter si tu veux.
Quant à assumer leurs erreurs…………

De plus, je ne vois pas quelle erreur on peut faire en montant un pneu.

Et enfin le tarif : un DS te vends le train au prix catalogue, voire surtaxé (soit 2x plus cher en moyenne). Si tu veux payer plein tube, libre à toi, …… mais ne va surtout pas penser que c'est mieux fait, ou que tu vas avoir une  garantie, car les pièces d'usure ne sont justement pas garanties.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 02 septembre 2008, 11H 07mn 33s
amen   :D :D


:lol: :lol: :lol: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 02 septembre 2008, 11H 23mn 29s
Un DS c'est pas des DIEUX   :sm19:
Ils font bosser les apprentis pour le service rapide donc chaîne, pneus, vidange.
Chez Cardy ou autre c'est leur métier de changer des pneus et des chaînes, par définition ils ne peuvent pas être pires :D juste moins chère
Et puis franchement les mec changer un pneus et tendre ça chaîne c'est vraiment pas sorcier enlevez vos moufle et au boulot   :D
Comment faisaient les anciens sur les borts de route ???

 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 02 septembre 2008, 11H 39mn 42s
le conss ou je vais c'est tj le meme gars qui s'occupe de ma moto donc pas de soucis d'apprenti ou quoi que se soit mais comme di apres chacun fait comme il le sent  :thumbsup:

et je ne dit pas que c'est un dieux mais bon en cas de pepin je suis sur que t'a plus de chance d'etre rembourse
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Math916 le 02 septembre 2008, 12H 18mn 12s
Essayez de faire un peu attention à vos quotes, ça devenait limite illisible par endroit.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 02 septembre 2008, 12H 32mn 49s
http://cgi.ebay.fr/CAD81-Leche-roue-Carbone-Ducati-848-1098-Rear-Hugger_W0QQitemZ330265004496QQcmdZViewItem?hash=item330265004496&_trkparms=72%3A111|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 (http://cgi.ebay.fr/CAD81-Leche-roue-Carbone-Ducati-848-1098-Rear-Hugger_W0QQitemZ330265004496QQcmdZViewItem?hash=item330265004496&_trkparms=72%3A111|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14)

Quelqu'un à déjà acheté un produit chez ce type?
Il habite pas loin de chez moi et sa paraît intéressant non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 02 septembre 2008, 12H 57mn 53s
Si tu cherches un peu tu verras que pas mal de gens ont déjà acheté des pièces chez Moto Vision.

Pour ce qui est du prix, ça n'a rien de 'pas cher', partant du principe que c'est pas du carbone 100%, juste une couche de carbone pour le look, et en-dessous c'est de la fibre de verre. Et la résine il en parle pas, mais je mets ma main que c'est de la polyester.
Si tu cherches du look carbone c'est nickel, mais si tu cherches de la vraie pièce technique en carbone, légère et rigide, faudra chercher ailleurs.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 02 septembre 2008, 13H 27mn 12s
Okay.
Quelqu'un connait le prix de la version ducat perf?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 02 septembre 2008, 14H 03mn 10s
130 et des brouettes
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 02 septembre 2008, 14H 09mn 02s
Okay merci  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 02 septembre 2008, 14H 12mn 56s

Bon…… déjà, il faut savoir que chez Ducat', ce n'est pas le chef d'atelier qui va s'emmerder à changer tes pneus ou ta chaine, mais l'apprenti.... comme chez Daffy. Combien de kit chaine montés à l'attache rapide, de pneus à 3kg, ou de chaines tendues à mort chez DS ? J'en ai des cartons entier à te raconter si tu veux.
Quant à assumer leurs erreurs…………

De plus, je ne vois pas quelle erreur on peut faire en montant un pneu.

Et enfin le tarif : un DS te vends le train au prix catalogue, voire surtaxé (soit 2x plus cher en moyenne). Si tu veux payer plein tube, libre à toi, …… mais ne va surtout pas penser que c'est mieux fait, ou que tu vas avoir une  garantie, car les pièces d'usure ne sont justement pas garanties.

Bah sauf si il est son propre chef dans l'atelier:)...

Des erreurs en montant un pneu, il y en a:
Sur mon ex RSV: Apres changement de pneu , mauvais remontage de l'étrier arriere, 200 kms plus tard, obligé de s'arrêter sur autoroute, disque tout rouge (la nuit c'est beau) étrier bouillant...  mauvais remontage je sais pas ce qu'il a foutu, mais retour chez l'accessoiriste, remplacement des plaquettes + changement de disque à ses frais...
Heureusement qu'il n'y a pas eu blocage.... je ne serais ptet pas la pour en parler..

Moi je paye que la MO du DS pour le montage du boudin, c'est déja pas mal...:)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 02 septembre 2008, 17H 52mn 28s
Si tu cherches un peu tu verras que pas mal de gens ont déjà acheté des pièces chez Moto Vision.

Pour ce qui est du prix, ça n'a rien de 'pas cher', partant du principe que c'est pas du carbone 100%, juste une couche de carbone pour le look, et en-dessous c'est de la fibre de verre. Et la résine il en parle pas, mais je mets ma main que c'est de la polyester.
Si tu cherches du look carbone c'est nickel, mais si tu cherches de la vraie pièce technique en carbone, légère et rigide, faudra chercher ailleurs.

Le gros avantage de cet accessoire en imitation carbone c'est que la resine (polyester) se repare tres tres bien contrairement au carbone !  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 02 septembre 2008, 18H 08mn 58s
Le gros avantage de cet accessoire en imitation carbone c'est que la resine (polyester) se repare tres tres bien contrairement au carbone !  :siffler:

Bof... Polyester ou epoxy, ça reste un composite, qui par principe se répare très mal vu que tu ne peux pas refaire les fibres pétées.

Ce garde-boue carbone/verre, s'il se pète, la couche de carbone sera pétée dedans.
Et résine polyester ou epoxy, tu ne pourras pas réparer sans que ça se voie. Exactement pareil qu'une vraie pièce toute en carbone/epoxy, que tu pourras réparer de la même manière, c'est-à-dire que tu pourras recoller les bouts entre eux par derrière, mais de l'extérieur ça se verra.
Je vois pas trop de différence à ce niveau...

De plus, du carbone/verre/polyester, ce sera très nettement beaucoup plus fragile que du carbone/epoxy.

Ceci dit je maintiens, pour du look c'est nickel, et la couche qu'on voit de l'extérieur c'est quand même du vrai carbone, pas du tissu autocollant imitation carbone. Faut reconnaître que pour un garde-boue, on en a un peu rien à foutre des propriétés mécaniques du carbone/epoxy...  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 02 septembre 2008, 18H 25mn 10s
Benoix,

Suis d'accord avec toi, mais avec une nuance,

je parle de ça parce que je reviens ce matin de chez mon DS, un mec arrive tout vexé (et je le comprend) un gros bourrin en camion a reculé - ça moto etait derrière et ecrabouillé garde boue, en carbone de son S4 R, bequille etc, et n'a pas laissé d'adresse !!!!!  :ranting:

le probleme avec le carbone c'est que pour etre fabriqué et etre résistant il faut un four autoclave, sorte de gros four super haute T°, utilisé pour faire des mât de bateau par exemple ou des pièces carbones pour des pièces plus petites, du coup le carbone se reparre oui mais difficilement sans le four en question (probleme du mec ce matin), garde boue HS de chez ecrabouillé !

par contre un garde boue ou leche roue avec une première couche composite, polyester / resine, monolitique ou tout autre dérivé aura pour avantage de pouvoir etre renforcée au niveau de la casse avec un bourlet suppl, de la resine et un coup de ponçage,
le probleme du carbone exterieur restant entier je te l'accorde, la au pire du mieux, tu peux refaire une peinture noire + vernis pour camoufler mais tu l'auras jamais comme au debut c'est certain  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 02 septembre 2008, 18H 37mn 56s
Bulle fumée reçue et installée. Voilà ce que je note :

- faut démonter la tête de fourche sinon c'est le bordel  :siffler:
- c'était une bulle double courbure et non simple...tant pis, mais ça choque pas du tout donc ça me va
- Pour 30€ la qualité est ok. On voit bien la différence avec la bulle Ducati Perf qui s'intègre beaucoup beaucoup mieux. Si on y regarde pas de prêt, ça passe inaperçu donc vu le prix, ça me va.
- Plus résistant aux rayures que l'origine  :thumbsup:

J'ai pas encore de photos potables à vous montrer  :cry: dès que j'en aurais d'extérieur je les mets !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 02 septembre 2008, 18H 39mn 35s
Pierrot,

Une pièce carbone/epoxy, quel que soit son mode de fabrication (stratification au contact, sous vide, injection ou pre-peg, autoclave ou non), peut se réparer exactement de la même manière que ce que tu décris pour du carbone/verre/polyester.

Un coup de fibre par en-dessous, ça fait tenir les bouts ensemble, mais de l'extérieur ça se verra toujours. Pas besoin de refaire ça sous étuve (même si la pièce a été faite sous autoclave), ni même d'utiliser de la résine epoxy et du tissu carbone.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 02 septembre 2008, 18H 40mn 24s
Encore une question tarif, combien coute la bulle fumée ducat?  :D

Sinon tu peux faire une photo de t'as nouvelle bulle pour voir le rendu?  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 02 septembre 2008, 18H 53mn 42s
la bulle ducat, ca doit chercher dans la centaine d'euros :D

pour la photo, celles que j'ai pris sont franchement pourrit (lumière à chier car dans garage). Dès que j'ai l'occasion j'en fait des potables
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 02 septembre 2008, 18H 58mn 51s
Pierrot,

Une pièce carbone/epoxy, quel que soit son mode de fabrication (stratification au contact, sous vide, injection ou pre-peg, autoclave ou non), peut se réparer exactement de la même manière que ce que tu décris pour du carbone/verre/polyester.

Un coup de fibre par en-dessous, ça fait tenir les bouts ensemble, mais de l'extérieur ça se verra toujours. Pas besoin de refaire ça sous étuve (même si la pièce a été faite sous autoclave), ni même d'utiliser de la résine epoxy et du tissu carbone.  :wink:

bien noté mec, ... meci  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 02 septembre 2008, 19H 43mn 40s
http://cgi.ebay.fr/CAD81-Leche-roue-Carbone-Ducati-848-1098-Rear-Hugger_W0QQitemZ330265004496QQcmdZViewItem?hash=item330265004496&_trkparms=72%3A111|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 (http://cgi.ebay.fr/CAD81-Leche-roue-Carbone-Ducati-848-1098-Rear-Hugger_W0QQitemZ330265004496QQcmdZViewItem?hash=item330265004496&_trkparms=72%3A111|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14)

Quelqu'un à déjà acheté un produit chez ce type?
Il habite pas loin de chez moi et sa paraît intéressant non?

exactement celui que j'ai commandé et recu ce matin!!!
par contre moi je n'ai pas payé les frais de port c'été ecrit gratuit et aujourd'hui la livraison est a 12 euros, a mon avis le gars s'est rendu compte de l'erreur!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 02 septembre 2008, 20H 15mn 20s
http://cgi.ebay.fr/CAD81-Leche-roue-Carbone-Ducati-848-1098-Rear-Hugger_W0QQitemZ330265004496QQcmdZViewItem?hash=item330265004496&_trkparms=72%3A111|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 (http://cgi.ebay.fr/CAD81-Leche-roue-Carbone-Ducati-848-1098-Rear-Hugger_W0QQitemZ330265004496QQcmdZViewItem?hash=item330265004496&_trkparms=72%3A111|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14)

Quelqu'un à déjà acheté un produit chez ce type?
Il habite pas loin de chez moi et sa paraît intéressant non?

exactement celui que j'ai commandé et recu ce matin!!!
par contre moi je n'ai pas payé les frais de port c'été ecrit gratuit et aujourd'hui la livraison est a 12 euros, a mon avis le gars s'est rendu compte de l'erreur!!

Parfait ca ^^ Petite photo du rendu  :P
Moi aussi les frais de ports seront gratuits vu que j'irais directement la bas je pense.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 02 septembre 2008, 20H 38mn 12s
http://cgi.ebay.fr/CAD81-Leche-roue-Carbone-Ducati-848-1098-Rear-Hugger_W0QQitemZ330265004496QQcmdZViewItem?hash=item330265004496&_trkparms=72%3A111|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 (http://cgi.ebay.fr/CAD81-Leche-roue-Carbone-Ducati-848-1098-Rear-Hugger_W0QQitemZ330265004496QQcmdZViewItem?hash=item330265004496&_trkparms=72%3A111|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14)

Quelqu'un à déjà acheté un produit chez ce type?
Il habite pas loin de chez moi et sa paraît intéressant non?

J'ai l'impression qu'il manque un trou pour la fixation non ? Normalement 2 à gauche (je pense qu'il faudra bricoler un minimum).

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 02 septembre 2008, 21H 51mn 26s
http://cgi.ebay.fr/CAD81-Leche-roue-Carbone-Ducati-848-1098-Rear-Hugger_W0QQitemZ330265004496QQcmdZViewItem?hash=item330265004496&_trkparms=72%3A111|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 (http://cgi.ebay.fr/CAD81-Leche-roue-Carbone-Ducati-848-1098-Rear-Hugger_W0QQitemZ330265004496QQcmdZViewItem?hash=item330265004496&_trkparms=72%3A111|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14)

Quelqu'un à déjà acheté un produit chez ce type?
Il habite pas loin de chez moi et sa paraît intéressant non?

J'ai l'impression qu'il manque un trou pour la fixation non ? Normalement 2 à gauche (je pense qu'il faudra bricoler un minimum).


en effet il n'y a aucun trou j'ai du perce les trois c'etai un peu la misere y'a juste une espece d'empreinte, par contre il protege un peu mieu vu sa forme et y'a moins de merde qui se loge a la base du cylindre

par contre j'ai  du renvoyer deja 3 pieces chez eux
- le cache pignon ne se montai pas
-le protege contacteur non plus
-le cache console présentai des taches blanches je pense que c'est le vernis

renvoye a mes frais et rembourse au prix d'achat donc j'ai a chaque fois perdu 10e de port
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 03 septembre 2008, 00H 26mn 10s
Essayez de faire un peu attention à vos quotes, ça devenait limite illisible par endroit.   :wink:

+848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 03 septembre 2008, 07H 53mn 15s
+2, ce qui se conçoit bien s'énonce clairement, vive lartaugraffe :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 03 septembre 2008, 10H 02mn 30s
Bubu,
Si tu parles de moi pour l'orthographe, désolé, je t'avouerais que sur le forum je tape rapidement sans relire, ça donne de belles conneries, desolé  :cry:
vais faire attention, heureusement que je fais pas la même chose avec mes clients !!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 04 septembre 2008, 08H 00mn 11s
C'est juste que quelque fois ça en devient difficilement compréhensible, mais pas de soucis Pierrot, je sais bien que le mode SMS, c'est plus facile :D :D
cependant, une vrai phrase, ç'est quand même mieux ,non? :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 04 septembre 2008, 11H 57mn 26s
 :thumbsup:
jeu vahlident
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 05 septembre 2008, 20H 03mn 09s
normal que le carenage noir ne soit pas peint partout a l'interieur???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 05 septembre 2008, 20H 34mn 09s
Economies ??  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 05 septembre 2008, 20H 37mn 27s
normal que le carenage noir ne soit pas peint partout a l'interieur???

Honteux pour une moto à ce prix  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 05 septembre 2008, 21H 56mn 50s
coucou à tous,

ca y est me suis inscrit pour ma première journée piste à LEDENON avec ma 848 ca va le fer même s'il faut reconnaitre que ca me fou un peu les boules.....

Qui à dejà fé de la piste avez vous des conseils à me donner ????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alba le 05 septembre 2008, 22H 12mn 45s
a donf tout le temps, si ca va trop vite, ferme les yeux !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 05 septembre 2008, 22H 17mn 02s
mdrrrrrrrr ALBA............
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 05 septembre 2008, 23H 00mn 55s
Moi j'ai la peinture noir du garde boue qui se barre.... sympa..:(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 05 septembre 2008, 23H 04mn 08s
Moi j'ai la peinture noir du garde boue qui se barre.... sympa..:(


 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 septembre 2008, 01H 24mn 37s
coucou à tous,

ca y est me suis inscrit pour ma première journée piste à LEDENON avec ma 848 ca va le fer même s'il faut reconnaitre que ca me fou un peu les boules.....

Qui à dejà fé de la piste avez vous des conseils à me donner ????

met une pression piste pour tes pneus, en général aux alentours de 2.1 devant, 1.9 derrière
tu les chauffes bien
et fait toi plaisir c'est le principal

met nous des photos après le roulage  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 06 septembre 2008, 08H 11mn 12s
salut la compagnie :thumbsup:
ojourd'hui je vai chercher ma 848 au garage car mon radiateur avait persé,aucun probleme de garantie et réparation en 1 semaine :D
il semblerait que ce soit un probleme sur les modeles vendu en février et mars :siffler:
autrement j'en ai profité pour faire la révision des 12000 miles a 11000 miles km,bilan ras sauf 401 roros en moin dans la poche :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BART le 06 septembre 2008, 10H 47mn 23s
Attention aux pressions , s'il ne sont pas des RR , mets quand même un peu plus de pression que normal (sur piste) , sinon trop chaud , ca glisse ... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: isole le 06 septembre 2008, 11H 03mn 20s
essai de la 848 annulé :x :x

cette plui aura notre peau   :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 06 septembre 2008, 21H 04mn 40s
slt

petite question :

j'ai viré les rétros d'orig et le joint qui est entre le retro et le carenage a fait changer la peinture de couleur ? C un jaune pisseux :(

a qui d'autre ?  :cry: :cry: :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 septembre 2008, 21H 34mn 34s
slt

petite question :

j'ai viré les rétros d'orig et le joint qui est entre le retro et le carenage a fait changer la peinture de couleur ? C un jaune pisseux :(

a qui d'autre ?  :cry: :cry: :cry:

 pareil quand j'ai demonte les retro c'est aussi devenu jaune brun a cette endroit mais bon j'ai remonte les retro et j'ai pas essaye de nettoyer
ca ne part pas ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 06 septembre 2008, 21H 48mn 14s
de toute façon tu auras une marque quand même tout simplement parce que la peinture au contact du soleil vas vieillir alors que celle sous le retro nevieillira pas de la même maniere alors te prends pas la tête :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 septembre 2008, 21H 49mn 48s
de toute façon tu auras une marque quand même tout simplement parce que la peinture au contact du soleil vas vieillir alors que celle sous le retro nevieillira pas de la même maniere alors te prends pas la tête :thumbsup:


ben la on dirai l'effet inverse la peinture sous le retro a veilli plu vite  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 septembre 2008, 23H 01mn 38s
Attention aux pressions , s'il ne sont pas des RR , mets quand même un peu plus de pression que normal (sur piste) , sinon trop chaud , ca glisse ... :D

si il est avec la monte d'origine en dragon supercorsa pro çà ira je pense non ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 07 septembre 2008, 11H 56mn 31s
oui tu roulera bien avec les corsa d'orig, par contre le pbml C lors de grosse chauffe le pneu vas avoir "tendance" a glissouilé donc ...  :wink: :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 07 septembre 2008, 12H 09mn 42s
de toute façon tu auras une marque quand même tout simplement parce que la peinture au contact du soleil vas vieillir alors que celle sous le retro ne vieillira pas de la même manière alors te prends pas la tête :thumbsup:


ben la on dirai l'effet inverse la peinture sous le rétro a vieilli plu vite  :lol:

J'vais voir mon concess. dans la semaine pour le faire passé en garantie, car si tu veux changer les rétro d'orig. Tu fait comment ?? 
une moto a ce prix là,  peinture doit être nickel 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 07 septembre 2008, 19H 06mn 59s
slt MAX73,

Moi aussi radiateur percé et remplacé sous 15j mais en attendant il m'on prété et j'en ai profiter pour réalisé qq essais sympas......

Vien de remplacer mon pignon 15 par un 14 et effectivement au centre ville c Bcp + agréable...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 07 septembre 2008, 19H 10mn 59s
de toute façon tu auras une marque quand même tout simplement parce que la peinture au contact du soleil vas vieillir alors que celle sous le retro ne vieillira pas de la même manière alors te prends pas la tête :thumbsup:


ben la on dirai l'effet inverse la peinture sous le rétro a vieilli plu vite  :lol:

J'vais voir mon concess. dans la semaine pour le faire passé en garantie, car si tu veux changer les rétro d'orig. Tu fait comment ?? 
une moto a ce prix là,  peinture doit être nickel 


Tu nous tiendra au courant ;-)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 07 septembre 2008, 19H 41mn 55s
ils t'ont preté quoi comme meule steph??
vous le croyez ou pas mais chez ducat ils on meme pas de combinaison de pluie,j'ai du aller en chercher une chez bm du coin........ :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 07 septembre 2008, 20H 14mn 46s
re MAX73 :

3 jours un HYPERMOTARD 1100 S (terrible...)
3 Jours une ducati 1000 BIPOSTO avec une ligne de malade (+ de bruit que ma 848 termi sans les db killer : imaginezzzzzzz
4 jours un SR4RS

et je tenai encore à remercier mon concessionnaire !!!!!!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 07 septembre 2008, 20H 15mn 06s
par contre j'ai pas trouvé qu'avec le PSB de 14 la moto changé bcp  :roll: :roll: :roll: :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 07 septembre 2008, 20H 56mn 09s
Retire la valve sa peut aider en tout cas moi j'ai pas encore le psb de 14 et mon rodage et pas fini mais déjà elle est plus vivante

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=27773.msg764762#msg764762
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 07 septembre 2008, 21H 21mn 16s
ba d'après les dire de certain la moto devené + "violente" en accel !!

j'ai roulez a ales !! certe  la moto marche fort voir trés fort , par contre l'accel.... j'chuis pas resté sur le cul.

par contre C une tuerie en courbe !! et les freins !!!!!!!!! le moteur !!!!!! tout est déjà en buté   :dribble: :dribble: :dribble: je me suis aperçu que je pouvait roulez vraiment beaucoup plus vite. apres ce n'est pas la moto qui traine met le pilote  :siffler: :siffler: :siffler: :siffler:

j'attends de recevoir les polys ! et modifier 2>3 trucs entre temps  :thumbsup: :thumbsup:

concrètement je ne regrette "et j'espère pour un moment" pas du tout mon achat !



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 07 septembre 2008, 21H 43mn 10s
J-30 pour ma première journéee circuit !!!!!!!!!!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rixobar le 08 septembre 2008, 15H 28mn 45s
Hop hop....

J'ai eu l'occase d'essayer une 848 full avec une ligne complete Termi (peu bruyante soit dit en passant). Moi qui avait un mauvais souvenir de la moto en 100cv, là je me suis vraiment bien amusé. Même si c'est pas violent-violent, la puissance est nettement plus présente et ce, à tous les régimes.  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 08 septembre 2008, 17H 09mn 57s
de toute façon tu auras une marque quand même tout simplement parce que la peinture au contact du soleil vas vieillir alors que celle sous le retro ne vieillira pas de la même manière alors te prends pas la tête :thumbsup:


ben la on dirai l'effet inverse la peinture sous le rétro a vieilli plu vite  :lol:

J'vais voir mon concess. dans la semaine pour le faire passé en garantie, car si tu veux changer les rétro d'orig. Tu fait comment ?? 
une moto a ce prix là,  peinture doit être nickel 


tu pourra me dire si ca passe je pense faire la demande aussi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 08 septembre 2008, 18H 09mn 59s
quelqu'un a il installé un kit xénon sur sa 848 car je viens de faire l'installation sur le feu de code et ça s'allume pas mais quand je met le kit sur le feu de route ça marche???  :ranting:

et lorsque je remet l'ampoule d'origine sur le feu de code ça se rallume par magie!!

aidez moi!!!  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 septembre 2008, 18H 46mn 11s
quelqu'un a il installé un kit xénon sur sa 848 car je viens de faire l'installation sur le feu de code et ça s'allume pas mais quand je met le kit sur le feu de route ça marche???  :ranting:

et lorsque je remet l'ampoule d'origine sur le feu de code ça se rallume par magie!!

aidez moi!!!  :cry:

oui moi
tu as certainement inversé le phare normal et le plein phare tout simplement,
le plein phare c'est celui de gauche, donc branche le à droite
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 08 septembre 2008, 18H 58mn 48s
Il y a beaucoup de place pour installer un kit hid? C'est pas trop laborieux à faire?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 08 septembre 2008, 20H 01mn 11s
faite gaffe avec le xenon, le verre fond facilement, j'en n'ai fée l'expèrience!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 08 septembre 2008, 20H 15mn 24s
quelqu'un a il installé un kit xénon sur sa 848 car je viens de faire l'installation sur le feu de code et ça s'allume pas mais quand je met le kit sur le feu de route ça marche???  :ranting:

et lorsque je remet l'ampoule d'origine sur le feu de code ça se rallume par magie!!

aidez moi!!!  :cry:

oui moi
tu as certainement inversé le phare normal et le plein phare tout simplement,
le plein phare c'est celui de gauche, donc branche le à droite

non tu n'as pas bien compris ce que j'essayais de dire.... je recommence:

j'ai installé le kit simple xénon à droite sur le code... Marche pas...

J'ai essayer de l'installer (donc le meme kit que j'ai démonté du code) sur le feu de route (à gauche) et la ça marche donc mon kit xénon fonctionne... ok

je refais l'installation avec les même branchement à nouveau sur mon feu code et la rien...

Que faire?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 08 septembre 2008, 20H 21mn 29s
faite gaffe avec le xenon, le verre fond facilement, j'en n'ai fée l'expèrience!

Un vrai Xenon chauffe beaucoup moins qu'une ampoule halogène, donc 'est très peux probable...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 08 septembre 2008, 21H 13mn 26s
Et question a 100 balles, c'est efficace, on voit vraiment la différence?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 08 septembre 2008, 21H 20mn 07s
Quelqu'un aurait-il les tarifs (même approximatif) des pièces carbones Ducati Performance suivantes, en concession :

-Protection compteur
-Protection neiman
-Intérieur flanc de carénage
-Tour de selle
-Garde boue arrirère
-Protection échappement
-Garde boue avant
-Protection cales pied?

Merci, c'est pour voir combien il est possible de gagner dessus. J'ai déjà acheté un garde boue et une protection d'échappement chez moto vision.
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 08 septembre 2008, 22H 02mn 42s
Est-ce que quelqu'un sait si n'importe qu'elle béquille d'atelier ducati peut monter sur une 848 car j'en est vu ou il faut précisé si c'est pour une 1098 donc je suppose que pour une 848 c'est la même. Est-ce que je me trompe ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 septembre 2008, 22H 27mn 01s
Et question a 100 balles, c'est efficace, on voit vraiment la différence?

franchement ouais, rien à voir, le xénon c'est quand même super bien la nuit
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 septembre 2008, 22H 29mn 52s
Est-ce que quelqu'un sait si n'importe qu'elle béquille d'atelier ducati peut monter sur une 848 car j'en est vu ou il faut précisé si c'est pour une 1098 donc je suppose que pour une 848 c'est la même. Est-ce que je me trompe ?

justement non il ne faut pas une pour 1098, le diamètre de l'axe de roue arrière étant plus gros que sur une 848

apparemment d'après mes recherches tu peux prendre pour 748 916 996 998 848 S2R Monster S4R Multistrada 1000 M900E Hypermotard
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 septembre 2008, 22H 32mn 36s
je refais l'installation avec les même branchement à nouveau sur mon feu code et la rien...

Que faire?

t'es sûr que t'as pas inversé les branchements ? c'est bien du simple xenon que tu as pris, de toute façon en H11 pas le choix
pour moi à part une erreur de branchement, inversion de fils je vois pas où çà pourrait merder

pour ceux qui sont ionteressés par des xenons, envoyer moi un mp j'ai une bonne adresse de xénon pour 55 euros avec boitier slim
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 08 septembre 2008, 22H 34mn 19s
je confirme pour la béquillé ne pas prendre une béquille de 1098 pour la 848.

Pour mon probleme je l'ai résolu... j'avais pas mis le cable dans le bon sens... aller savoir pouquoi... 3h de perdu   :ranting:

Mais au final le xénon est diabolique  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 08 septembre 2008, 22H 35mn 08s
merci romain jesais je suis un BOULET  :lol:

pas tapé pas tapé  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 08 septembre 2008, 22H 48mn 03s
Merci sa va m'éviter une boulette sa  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 septembre 2008, 23H 05mn 31s
merci romain jesais je suis un BOULET  :lol:

pas tapé pas tapé  :siffler:

 :D tkt moi je m'en moque, le principal c'est que çà marche now  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 08 septembre 2008, 23H 09mn 55s
dit moi Romain tu as le code et le phare en xénon ou juste le code? j'hésite à mettre le xenon sur le feu de route meme si je fais rarement des appel de phares...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 09 septembre 2008, 09H 05mn 37s

pour ceux qui sont ionteressés par des xenons, envoyer moi un mp j'ai une bonne adresse de xénon pour 55 euros avec boitier slim

Suis preneur.... ---> MP :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 septembre 2008, 09H 16mn 50s
dit moi Romain tu as le code et le phare en xénon ou juste le code? j'hésite à mettre le xenon sur le feu de route meme si je fais rarement des appel de phares...

juste le code, car l'appel de phare déclenche aussi le chrono, donc comme j'avais pas d'alfano jusque là, j'avais pas mis un xénon sur le plein phare pour pas le griller à force de faire des appels
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 09 septembre 2008, 13H 00mn 23s
et now tu as un alfano Ramain   :D
allez fait peter les chronos
Satanas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 09 septembre 2008, 13H 29mn 10s
Quelqu'un aurait-il les tarifs (même approximatif) des pièces carbones Ducati Performance suivantes, en concession :

-Protection compteur               
-Protection neiman                 
-Intérieur flanc de carénage 
-Tour de selle                           
-Garde boue arrirère               
-Protection échappement         
-Garde boue avant                   
-Protection cales pied?             

Merci, c'est pour voir combien il est possible de gagner dessus. J'ai déjà acheté un garde boue et une protection d'échappement chez moto vision.
 :wink:



-Protection compteur               150
-Protection neiman                  120
-Intérieur flanc de carénage    300
-Tour de selle                           450
-Garde boue arrirère                120
-Protection échappement         120
-Garde boue avant                   250
-Protection cales pied?             120


voila si je me souvien bien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 09 septembre 2008, 13H 32mn 56s
il a enfin fait beau :D
Voici donc les photos de la moto avec la bulle fumée :
(http://images4.hiboox.com/vignettes/3708/55344b05ffed61a0c5a477e221ff4a01.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/img-2915,55344b05ffed61a0c5a477e221ff4a01.jpg.html)

(http://images4.hiboox.com/vignettes/3708/364527eb3b191332e2519188ad837f32.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/img-2917,364527eb3b191332e2519188ad837f32.jpg.html)

(http://images4.hiboox.com/vignettes/3708/62e6e4f968d16632640656149bfeef9f.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/img-2916,62e6e4f968d16632640656149bfeef9f.jpg.html)

voilà :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 09 septembre 2008, 13H 40mn 28s
@Snake: Rien à dire, en noir comme ça, elle déchire grave!!! :)))...

Pas trop de soucis avec la poussiere, ou le lavage?:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 09 septembre 2008, 13H 48mn 57s
Ouais elle est super belle comme ca

Par contre je trouve affreux ce cadre rouge, ca serait donc beaucoup plus jolie avec un cadre noir comme ils faisaient avec les 749/999
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 09 septembre 2008, 18H 08mn 38s
les liserets sont bien posés :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 09 septembre 2008, 18H 21mn 00s
mieux qu'à la rencontre ?  :siffler:

 :D

pour avoir eu la chance de l'admirer en vrai (la 848 hein, pas Snake-Bis  :D) c'est SUBLIME  :P

Noir brillant et cadre rouge, superbe  :thumbsup:

dommage que je n'ai pas eu le temps de repeindre en jaune celle de Bibou  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 09 septembre 2008, 20H 50mn 08s
Et voila enfin debarasé de la japonaise, la semaine prochaine c'est le début des négociations  :dribble: Je me suis renseigner pour l'assurance et...880euro en tout risque 50% DE BONUS  :siffler: :cry: tant pis le plaisir n'a pas de prix ^^


VIvement!
A et j'oubliais, OSEF  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 09 septembre 2008, 22H 22mn 05s
Je tenais à féliciter l'ingénieur Ducati qui nous à pondu le systeme electrique... C'est du grand art!

je vous explique....

J'ai monté mon support de plaque ainsi que mes petits clignos à led. Je fais chauffer mon fer à souder et je soude le fil rouge avec le fil marron et le fil noir avec le fil noir (c'est normal le noir va bien avec le noir c'est logique!).... j'installe le tout et je fais les vérifications d'usages... et là RIEN...

je me dit merdou j'ai pourtant souder les bonnes couleurs. Le noir c'est bien le - et le rouge le +.

Bah non pas chez nos amis italiens... le noir chez eux c'est le + (on aura tout vu...)

donc rebelote souder le fil noir avec le fil rouge du cligno et le fil marron avec le fil noir du clignos....

Bon maintenant ça marche. mais bon en 2 jours j'aurais eu du mal avec les fils pô possible ça  :ranting:

 :lol: :lol: :lol:


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 septembre 2008, 22H 37mn 22s

J'ai monté mon support de plaque ainsi que mes petits clignos à led.

 :lol: :lol: :lol:

alors là je dis photos obligatoires stp
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 09 septembre 2008, 22H 38mn 41s
promis dès qu'il fera jour...  :thumbsup:

au passage je recommande les produit evotech-performance car c'est mon 2eme support de plaque et la qualité est vraiment au rendez-vous!  :thumbsup: J'adore tout simplement  :D un peu de pub pour ces petits anglais qui font du bon boulot!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 10 septembre 2008, 13H 20mn 24s
Et voila enfin debarasé de la japonaise, la semaine prochaine c'est le début des négociations  :dribble: Je me suis renseigner pour l'assurance et...880euro en tout risque 50% DE BONUS  :siffler: :cry: tant pis le plaisir n'a pas de prix ^^


VIvement!
A et j'oubliais, OSEF  :D


t'attend pas a trop de cadeau non plus  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 10 septembre 2008, 13H 21mn 41s
promis dès qu'il fera jour...  :thumbsup:

au passage je recommande les produit evotech-performance car c'est mon 2eme support de plaque et la qualité est vraiment au rendez-vous!  :thumbsup: J'adore tout simplement  :D un peu de pub pour ces petits anglais qui font du bon boulot!


oui vite une photo je voulai changer le mien aussi  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 10 septembre 2008, 13H 32mn 32s
dommage que je n'ai pas eu le temps de repeindre en jaune celle de Bibou  :D

C'est vraiment dommage, je ne m en remets toujours pas :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 10 septembre 2008, 14H 00mn 45s
si t'es sage, j'arrangerai ça au SBK de Magny Cours  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 10 septembre 2008, 14H 01mn 35s
on n est pas encore sure de venir, hein :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 10 septembre 2008, 15H 39mn 03s
mieux qu'à la rencontre ?  :siffler:

 :D

pour avoir eu la chance de l'admirer en vrai (la 848 hein, pas Snake-Bis  :D) c'est SUBLIME  :P

Noir brillant et cadre rouge, superbe  :thumbsup:

dommage que je n'ai pas eu le temps de repeindre en jaune celle de Bibou  :D
Salut Matt;
Et quoi, tu n'as pas eu l'occasion d'en essayer une de "848" à ta rencontre SBK :siffler:
D'ici peu, je t'enverrai un lien "comment agir sur l'esprit des personnes" :lol:
 :sm19:
Bisous :cheers:
PS, c'est pas pour toi le bisou :wink:, c'est pour la petite.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 10 septembre 2008, 15H 43mn 29s
 :D

ben, Snake-Bis était en rodage et une moto c'est comme un slip : tant que c'est pas rôdé, ça se prête pas  :D

pis Bibou ne laisse personne approcher de sa 848 bientôt jaune  :D

mais j'en essaierai bien une un jour... une Belge peut-être ?  :siffler:

pour le bisou, je suis aussi preneur  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 10 septembre 2008, 16H 03mn 13s
Yes un slip cela se prête pas :wink:
Tu as réussi à "convertir" Bibou pour une peinture jaune :siffler:
Dis moi la poussette de la petite, elle est de quelle couleur :siffler:
Arrête, tu connais un Belge qui te ferai essayer sa 848 :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 10 septembre 2008, 16H 04mn 41s
Oups, sorry tiens je te fais un roooooooo bisou, rien que pour toi :sm26: :sm26: :sm26:
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 10 septembre 2008, 16H 14mn 43s
Bibou va être convertie.... de force  :lol:

sinon la poussette est.... Rouge  :D

et moi aussi je te fais un bisou  :D

pour revenir à la 848, est-ce que quelqu'un a essayé de monter un amortisseur de direction ?  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gerald la poste le 10 septembre 2008, 18H 17mn 47s
Salut moi qui avait espoir d'une 848 jaune pour le millesime 2009 apparement ducati etend le coloris blanc de la 848 sur le multistrada et l'hypermotard.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 10 septembre 2008, 19H 31mn 38s
édité par TRI@


.......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 septembre 2008, 22H 44mn 37s
Essayez de faire un peu attention à vos quotes, ça devenait limite illisible par endroit.   :wink:

+848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 11 septembre 2008, 07H 26mn 42s
J'ai simplement reprit le sujet pour répondre
maintenant si les  quotes pour rafraîchir la mémoire vous dérange faut le dire.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 11 septembre 2008, 09H 14mn 28s
Romain Change et prend toi un 1098
le poste du 1098 est plus propre  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 11 septembre 2008, 09H 42mn 08s
Bibou va être convertie.... de force  :lol:


Lol c est pas du haut de ton 1m20 que tu me fais peur :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 11 septembre 2008, 12H 22mn 28s
1m75 STP  :D

Dans le camping, la nuit, un coup de rouleau et HOP :

une 848 jaune  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 11 septembre 2008, 12H 23mn 31s
c'est beau d'y croire ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 11 septembre 2008, 13H 42mn 22s
j'ai fait un petit edit  :siffler:

donc -848  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 11 septembre 2008, 13H 42mn 56s

tu roule quand dans le sud  :D :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 11 septembre 2008, 16H 17mn 29s
@ mon "petit" Matthieu - Ducatmat de 1,75m :D

Dis, tu vas quand même pas nous "repeindre" tous en jaune hein :siffler:
Bizarre la poussette de la petite en rouge, tu nous couvrirais pas une maladie toi :lol:   style, la rougeole :sm19:

Pour un amorto sur une 848, voici un que j'ai vu à la Festa Ducati au Nürburgring.

(http://img76.imageshack.us/img76/4457/dsc000681hw4.th.jpg) (http://img76.imageshack.us/my.php?image=dsc000681hw4.jpg)

Merci pour le bisou :oops: :lol:
 :cheers:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 11 septembre 2008, 20H 57mn 49s
je me pose aussi des questions pour l'amortisseur de direction du coup!
L'autre jour, en sortie de virage lors d'une balade...disons...appuyée :)... j'ai eu l'avant un peu "flou". J'ai pas eu l'impression d'avoir accéléré trop fort...

A voir donc :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 11 septembre 2008, 21H 21mn 45s
ce n'est pas a l'accel que ca peut etre ennuyeux un guidonnage, d'ailleur il suffit d'accelerer plus pour que ca disparaisse  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 11 septembre 2008, 21H 23mn 30s
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: pas faux  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 11 septembre 2008, 21H 25mn 41s
ué, en effet, c'était plus sur une morceau de route en un peu moins bon état  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 13 septembre 2008, 20H 50mn 38s
est ce que certain d'entre vous on un peu tritouillé leur réglage de suspatte, et ce que sa a donné, du mieux ou du pire, ou les réglages d'origines sont vraiment au tops :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 13 septembre 2008, 20H 53mn 57s
Moi j'ai un peut peur d'y toucher, mais je la trouve pas mal d'origine si un ptit truc je la sent mieux quand on est 2 dessus. a rien y comprendre sur une sportive  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 13 septembre 2008, 21H 06mn 04s
moi perso je la trouve trops mol a l'avant, la fourche s'enfonce trops facilement au freinage, alors j'ai durci la detente de 4 tours et enlevé un tour a la compression, la moto rentre plus vite dans les courbes et est plus maniable, je veux durcir l'arriere, mais j'ai pas accés a la détente, le trou d'accés sur le bras oscilant ne tombe pas en face de la visse de réglage
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 13 septembre 2008, 23H 25mn 48s
Ben moi je trouve qu'elle est trop dur de l'arrière par rapport à la souplesse de l'avant l'accord est pas tip top , faut que je bosse dessus quand le déluge sera terminé
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 14 septembre 2008, 07H 37mn 42s
moi je trouve que d'origine que ce soit de l'avant ou de l'arriere les suspensions descende plus vite que ce qu'elle remonte et sa c'est pas bon ,normalement elles doivent decendre et remonter à la même vitesse
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 14 septembre 2008, 09H 43mn 57s
si c'est le cas alors juste un petit réglage d'hydraulique devrait suffire à savoir la compression pour la descente et la détente pour la remontée
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 14 septembre 2008, 18H 08mn 42s
il est vrai que quelquefois a haute vitesse dans les grandes courbes l'avant est un peu flou,je pense qu'il ne faut pas hésiter a charger plus l'avant pour éviter le "décrochage" :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 14 septembre 2008, 19H 24mn 56s
quand j'ai attaqué les suspattes je me suis aperçu que les réglages n'etaient pas ceux d'origine et en plus le tube de fourche droit n'avait pas le même que celui de gauche :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 14 septembre 2008, 20H 02mn 13s
Tout pareil les réglages ne sont pas ceux préconisés sur le manuel  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 14 septembre 2008, 20H 13mn 16s
mon gros pbme aujourd'hui c'est que je n'arrive pas a avoir accés a la vis de detent a l'arriere, ce qui fait que je n'ai pucontrôler si j'avais le bon réglage a l'arriere, par contre estceque quelqu'un sait comment on prend le réglage de la précontrainte a l'arriere, car il y a une valeur d'origine, mais on la prend comment, de quoi à quoi, du debut du filetage, de l'axe de fixation de l'amortisseur, c'est pas spécifié sur la notice!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 14 septembre 2008, 20H 16mn 34s
en general la précontrainte se mesure "ressort libre" (exemple 160mm) - la precontainte recherchée (exemple 10mm) = ressort precharché a 150mm
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 14 septembre 2008, 20H 19mn 54s
perso j'ai juste mis un quart de tour de compression en plus, car la fourche arrivait en butée sur des gros freinages sur piste

le reste j'y touche pas, c'est pas avec mon niveau de poireau que j'en éprouve un réel besoin
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 14 septembre 2008, 20H 23mn 40s
donc si j'ai bien compris il marque 23 mm, donc je libère complètement mon ressort et je le bande de 23mm, ce qui logiquement revient a prendre la mesure a partir du début du filetage, mais quand jeprend la mesure le ressort est bande de seulemnt 15 mm!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 15 septembre 2008, 09H 31mn 28s
A la place de se prendre la tête avec la précharge devant ou derrière, les mms etc, vous posez un rilsan sur la tige de l'amorto ou le tube de fourche, vous roulez, et sa position vous donnera en direct l'info :
tout en bas, vous êtes trop mou, plus de 1cm du bas vous êtes trop dur :dribble:
C'est ce qu'on fait en compét, j'ai rien inventé : :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 16 septembre 2008, 11H 59mn 31s
Oui effectivement c'est la méthode la plus répandue pour régler la course des suspattes
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 16 septembre 2008, 13H 39mn 42s
Salut
Moi j'ai remarqué que nos fourche d'orige c'est pas tiptop
Elle plonge beaucoup (repère le rilsan) limite talonner
Donc j'ai serré le ressort de fourche au max -1 tour puis la compression idem
Et enfin ouvrir la détente au max - 1 tour ça pas encor ça mais ça passe beaucoup mieux elle rentre mieux en courbe donc moins physique. Mais tout cela et a prendre avec des pincettes. Ce qui fonctionne pour moi (mon poids  l'utilisation piste uniquement) n'est pas valable pour les autres.
satanas
   
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 16 septembre 2008, 14H 35mn 53s
J'etais avec un ami à Ledenon, sa 848 a exactement les même probl que toi, obligé de lui durcir les suspattes a bloc , ... element a ameliorer je pense, ...  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 17 septembre 2008, 08H 46mn 32s
Pour la route c'est largement suffisons, pour la piste en usage soft pour ne pas dire poireau aussi c'est bon.
Mais pour ce qui tartine c'est une autre histoire
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 17 septembre 2008, 15H 10mn 57s
Oui effectivement c'est la méthode la plus répandue pour régler la course des suspattes

Pour acceder au reglage de la compression sur l'armoto arriere, il suffit de dévisser la vis du haut du protege repose pied, tu tournes le morceau, et tu as acces à travers le bras oscillant.
Tu prend ensuite une clé btr assez longue pour aller tourner la vis de reglage.
Et voila..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 17 septembre 2008, 20H 27mn 14s
dites dimanche je vais sur circuit et je vais passer ma moto en full demain!
j'opte pour le tordage de la patte ou je l'enleve carrement??qui a fais quoi??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 17 septembre 2008, 20H 53mn 37s
le tordage de la patte c'est plus simple!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 septembre 2008, 22H 25mn 56s
ouais tordage de la patte t'en as pour 20 min max

alors que si tu dois démonter le bac à batterie etc... je te dis pas la merde

si c'est juste pour un ejournée, tu peux aussi roulé en bridé, y'en a qui aime lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 18 septembre 2008, 09H 12mn 13s
l'avantage du tordage de patte c'est si tu veux la revendre (encore plus si tu passes par un pro) il te demandera de la rebrider) donc plus simple en tordant la papatte proprement
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 18 septembre 2008, 10H 04mn 30s
J'aurais justement considéré ça comme un gros défaut du tordage de patte, parce-que pour lui redonner une forme "normale", bonjour.

Alors que si on fait ça proprement, en démontant la patte, il suffit alors de la remonter tout aussi proprement au moment de la revente.

Mais bon, c'est sûr que pour démonter un réservoir et une boîte à air faut pas avoir 4 pieds gauches.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 18 septembre 2008, 10H 36mn 02s
un truc que je ne maitrise pas du tout, car je ne sais pas si ce sont des legendes urbaines ou non, en cas d'accidents assez grave, certaines motos pourraient etre expertisées et je me demande bien ce qu'un expert sur une moto accidentée pourrait dire entre "la patte du bridage n'est pas(plus) la" et "la patte du bridage est tordue" (comme le reste de la moto ?)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 18 septembre 2008, 11H 30mn 35s
comment retirer le support de plaque sur la moto???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 septembre 2008, 11H 37mn 51s
tu démontes les silencieux, la coque et tu auras accès   :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 18 septembre 2008, 11H 59mn 46s
comment retirer le support de plaque sur la moto???

T'as l'intention d'en monter un autre ou c'est pour faire de la piste?:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 18 septembre 2008, 12H 28mn 26s
J'aurais justement considéré ça comme un gros défaut du tordage de patte, parce-que pour lui redonner une forme "normale", bonjour.

Alors que si on fait ça proprement, en démontant la patte, il suffit alors de la remonter tout aussi proprement au moment de la revente.

Mais bon, c'est sûr que pour démonter un réservoir et une boîte à air faut pas avoir 4 pieds gauches.  :wink:


apparament c'est des vis speciale qui pete quand tu les demonte c'est encore plus la misere a remettre apres
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 18 septembre 2008, 12H 34mn 08s
sur le 1098 ça se monte et demonte sans probleme
deja fait
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 18 septembre 2008, 13H 13mn 35s
ouep c'est pour faire de la piste je tourne dimanche a croix en ternois!!
ben dis donc fais chier de retirer les pots, la coque...pour ce support!
sur mon gex deux vis et c'etait reglé!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 18 septembre 2008, 13H 28mn 35s
ouep c'est pour faire de la piste je tourne dimanche a croix en ternois!!
ben dis donc fais chier de retirer les pots, la coque...pour ce support!
sur mon gex deux vis et c'etait reglé!!
Sinon faut passer par la case carte bleue et acheter le support de plaque (facilement) démontable du catalogue DP sour la ref 96761007B.
-> http://www.atlantatriumphducati.com/eshopprod_cat_3607-25348-43334_product_529470.Split_Aluminum_Number_Plate_Ho.htm
De la à dire que c'et fait exprès...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 septembre 2008, 13H 42mn 36s
pourquoi tu veux cacher ta plaque ?

met un scotch devant si tu veux ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 18 septembre 2008, 13H 42mn 55s
si non reprend une suz ça ira plus vite   :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 18 septembre 2008, 21H 05mn 41s
Bon j'ai fait ma ptite folie je vient de commander les Termoni carbone et un psb de 14 allégé qui dise, y parait que sa marche bien tout sa.  :D
Va falloir que je me dépêche de finir mon rodage encore 800 km a faire  :lol: un vrai petit joueur  :bangin:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 19 septembre 2008, 07H 26mn 28s
Juste les silencieux ou la ligne complète? Parce que le rendue c'est pas même
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 19 septembre 2008, 09H 32mn 32s
on a un VRAI retour sur la ligne complète sur la 848 ?? Quand je dis un vrai retour, j'entends par là quelqu'un qui l'a installé sur sa moto et pas le pote d'un pote :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 19 septembre 2008, 09H 35mn 00s
si vous êtes patient ... moi dans 850km et un vrai test dans 2350Km
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 19 septembre 2008, 09H 47mn 23s
cool  :cheers: vivement le test pour savoir si elle vaut son pesant d'or cette ligne
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 19 septembre 2008, 10H 18mn 25s
Vous voulez un vrai retour sur cette ligne en 57? ben j'en ai monté une sur ma 848 que j'engage en Protwin.
Ben pour l'instant, le doute m'habite 8O: course de Dijon, passage au banc avec tout d'orige, même mes pots catas, une belle courbe et 135 chs, 10,7 mkg. Avec la grosse ligne, moto creuse, et de la patate tout en haut, repassage au banc à la course de Magny-cours, même banc, même opérateur,une courbe à chier entre 6 et 8000 trs (perte de presque 8chs :cry:)aprés ça marche bien (140chs)et ya plus d'allonge grâce à un rabe de presque 1000trs en plus.
Bilan, on est loin des 8% en plus annoncé, et la courbe ne correspond pas à ce qu'on trouve sur le site Ducati pour illustrer cette ligne.
Aprés appel (j'étais pas trés content au prix du truc!)chez le concess qui m'a réglé aprés le montage, il va demander chez Ducat, soit ils ont fait un mauvais réglage style une manip qu'ils ignorent, soit le boitier est mal programmé. De toute façon, sur route, à mon avis, ça ne s'impose pas, surtout à 2000 roros le bout!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 19 septembre 2008, 10H 37mn 25s
super ... tu me rassures un max :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 19 septembre 2008, 11H 57mn 15s
question con mais tu es sûr que tu ne parles pas de la ligne 70 sur la 848 ? Ca ressemble plus à une ligne trop grosse ce que tu racontes ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 19 septembre 2008, 12H 49mn 34s
Bon de commande signé, je recoit la belle en octobre ouaiii (saison idéal pour recevoir une nouvelle moto  :siffler: )

Initialement prévu pour fin septembre (la semane prochaine donc) le lendemain on m'appel pour me dire que c'est plutôt pour octobre...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 19 septembre 2008, 13H 28mn 07s
bon j'ai debridé ma moto, j'ai opté pour enlever carrement la patte!!
quelqu'un aurait une photo de celle ci??
par contre j'ai plus de garde du tout a ma poignée d'accelerateur jpe la regler via les cables sous le té de fourche??ou que je regle a la poulie des papillons?
concernant la rotation des gaz j'ai du gagné 5mn a peu prés c'est ca??
pression piste pour les pneus d'origine c'est combien??
merci a vous  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 19 septembre 2008, 13H 39mn 20s
Bon de commande signé, je recoit la belle en octobre ouaiii (saison idéal pour recevoir une nouvelle moto  :siffler: )

Initialement prévu pour fin septembre (la semane prochaine donc) le lendemain on m'appel pour me dire que c'est plutôt pour octobre...

Enfin bon tant pis! Il m'en prète une ce weekend pour me faire la main  :thumbsup:

c'est toi que j'ai vu a ducati cette semaine quant tu as signe le bon ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 19 septembre 2008, 13H 40mn 32s
bon j'ai debridé ma moto, j'ai opté pour enlever carrement la patte!!
quelqu'un aurait une photo de celle ci??
par contre j'ai plus de garde du tout a ma poignée d'accelerateur jpe la regler via les cables sous le té de fourche??ou que je regle a la poulie des papillons?
concernant la rotation des gaz j'ai du gagné 5mn a peu prés c'est ca??
pression piste pour les pneus d'origine c'est combien??
merci a vous  :thumbsup:


j'ai gagne plus que 5 mm j'ai impression moi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 19 septembre 2008, 13H 43mn 01s
c'est toi que j'ai vu a ducati cette semaine quant tu as signe le bon ??


Exacte! Tu étais avec t'as 848 blanche termi??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 19 septembre 2008, 14H 14mn 44s
question con mais tu es sûr que tu ne parles pas de la ligne 70 sur la 848 ? Ca ressemble plus à une ligne trop grosse ce que tu racontes ...
Ben non, c'est bien une 57 et effectivement ce sont les symptomes d'une ligne trop grosse ou mal réglée :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 septembre 2008, 14H 25mn 46s
question con mais tu es sûr que tu ne parles pas de la ligne 70 sur la 848 ? Ca ressemble plus à une ligne trop grosse ce que tu racontes ...

ben il n'y a pas de ligne 70mm pour 848
alors à moins de monter celle d'une 1098 ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 septembre 2008, 14H 27mn 22s
bon j'ai debridé ma moto, j'ai opté pour enlever carrement la patte!!
quelqu'un aurait une photo de celle ci??
par contre j'ai plus de garde du tout a ma poignée d'accelerateur jpe la regler via les cables sous le té de fourche??ou que je regle a la poulie des papillons?
concernant la rotation des gaz j'ai du gagné 5mn a peu prés c'est ca??
pression piste pour les pneus d'origine c'est combien??
merci a vous  :thumbsup:

normalement une fois débridé la poignée fait un quart de tour (voir la fonction rechercher "débridage 1098" )

pour régler la garde, effectivement tu peux le faire via les câbles qui passent sous le té

pression piste pour des supercorsa pro : 2.1 devant, 1.9 derriere et roulez jeunesse
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 19 septembre 2008, 14H 27mn 55s
question con mais tu es sûr que tu ne parles pas de la ligne 70 sur la 848 ? Ca ressemble plus à une ligne trop grosse ce que tu racontes ...

ben il n'y a pas de ligne 70mm pour 848
alors à moins de monter celle d'une 1098 ....

justement ... si il y avait eu erreur en montant la ligne de la 1098 sur la 848 j'aurais compris ... mais là j'ai du mal ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 septembre 2008, 14H 28mn 54s
justement ... si il y avait eu erreur en montant la ligne de la 1098 sur la 848 j'aurais compris ... mais là j'ai du mal ...

apparemment çà passe pas au niveau diamètre de la sortie échappement des cylindres
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 19 septembre 2008, 20H 03mn 14s
c'est toi que j'ai vu a ducati cette semaine quant tu as signe le bon ??


Exacte! Tu étais avec t'as 848 blanche termi??


oui c'etai bien moi au plaisir de roule ensemble
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 19 septembre 2008, 20H 28mn 21s
Juste les silencieux ou la ligne complète? Parce que le rendue c'est pas même

Juste les silencieux avec le pack (normal quoi lol) mais je laisse la ligne d'origine j'ai juste condamné la valve.  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 19 septembre 2008, 21H 34mn 50s

oui c'etai bien moi au plaisir de roule ensemble
[/quote]

Que le monde est petit  8) pas de soucis, une fois le rodage bouclé  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 21 septembre 2008, 09H 11mn 15s
a quoi servent les valves sur la ligne??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 septembre 2008, 09H 23mn 32s
a diminuer le bruit pour l'homologation  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 21 septembre 2008, 10H 47mn 16s
donc si je les retire ou les dévisse mamie va faire un peu plus de rafus??
j'ai juste ou pas?? :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 21 septembre 2008, 10H 50mn 53s
Petite question, j'ai lu dans un essai qu'on pouvait voir la consommation moyenne sur l'odb, j'ai pas réussi à la trouver c'est une boulette non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 septembre 2008, 21H 26mn 54s
donc si je les retire ou les dévisse mamie va faire un peu plus de rafus??
j'ai juste ou pas?? :dribble:


t'aura une erreur aussi sur le tableau de bord

y'avai un sujet y'a pas longtemps sur la manip a faire
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 22 septembre 2008, 22H 11mn 24s
Pas d'erreur si tu mes un ressort de rappel regarde j'ai fait un post et sa marche très bien  :sm19:
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=27773.msg765721#msg765721

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 26 septembre 2008, 19H 45mn 09s
J'ai essayé de démonter les cales pied passager aujourd'hui. Ben, j'y suis pas arrivé.
Est ce que quelqu'un l'a déjà fait?
Faut-il enlever complètement la coque arrière?
J'ai essayé sans rien démonter, c'est pas très accessible, j'ai réussi à insérer une petite clé dans un des écrous, mais impossible de desserer. Y a pas de danger de perdre un cale pied...
Tous les tuyaus sont les bienvenus.

Sinon, j'ai acheté une protection de chaine en carbone chez moto vision. Elle se cole sur celle d'origine. Que me conseillez-vous pour coler la pièce, scotch double face ou colle?

Merci,
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 26 septembre 2008, 19H 50mn 48s
fo deja que tu enleves la selle et aprés tu y as accés  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 26 septembre 2008, 21H 32mn 29s
J'y avais pas pensé, je ne sais pas où j'ai la tête cette semaine, trop de boulot sans doute...
Je vais pouvoir m'occuper de ça demain.

Par contre, pour la protection de chaine carbone, j'attends vos avis. Y a personne qui l'a collée?

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 septembre 2008, 21H 37mn 23s
J'y avais pas pensé, je ne sais pas où j'ai la tête cette semaine, trop de boulot sans doute...
Je vais pouvoir m'occuper de ça demain.

Par contre, pour la protection de chaine carbone, j'attends vos avis. Y a personne qui l'a collée?

 :wink:


-j'ai la meme je l'ai coller au double face et ca tien nikel 

-pour les cale pied tu enleve la selle pilote t'a 2 vis a l'arriere et t'a un super acces apres lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 septembre 2008, 10H 45mn 01s
J'y avais pas pensé, je ne sais pas où j'ai la tête cette semaine, trop de boulot sans doute...
Je vais pouvoir m'occuper de ça demain.

tu pourras nous faire des photos de ta meule en plus grand stp
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 27 septembre 2008, 12H 29mn 54s
J'ai démonté les cale pieds facilement  :oops: et j'ai fait les photos.
J'ai pas encore étudié comment on poste les photos, dès que j'ai trouvé, je vous en mets une en ligne.

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 27 septembre 2008, 14H 43mn 08s
Voici une des photos que j'ai prises ce matin :

(http://img517.imageshack.us/img517/1977/web1zd8.th.jpg) (http://img517.imageshack.us/my.php?image=web1zd8.jpg)(http://img517.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 27 septembre 2008, 19H 11mn 24s
tres jolie le rouge lui va trop bien, tu as fait repeindre le bas ton conss t'a file le code peinture ??

j'ai presque tous comme toi mais en blanc  :P

par hasard qq a une 848 blanche avec des lisseret rouge ou blanc j'aimerai en mettre m'ais j'hesite un peu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 27 septembre 2008, 19H 17mn 51s
Moi j'ai peur que sa ne fasse pas terrible, on va voir que sa.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 septembre 2008, 19H 53mn 23s
je viens de passer la 848 au banc avec PSB de 14 et silencieux Leovince,
la meule à 11000km

verdict : 138.4ch au vilo et 8.7mkg de couple

s'pas si mal
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 septembre 2008, 19H 54mn 46s
Voici une des photos que j'ai prises ce matin :
 :wink:

on dirait une 1098 S vu de (très) loin
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 27 septembre 2008, 21H 31mn 31s
Le bas de carénage a été peint chez zone rouge à Rouen. Ils passent par un peintre qui leur fait notamment les peintures perso des Mv Agusta.

ça m'a couté un bras, en tout 300 euros, peinture bas de carénage + V de radiateur + pose des liserets. Nul doute qu'il doit avoir les codes peinture.

Mais le rendu est nickel, et ça ressemble effectivement à la 1098s, c'est ce que je voulais. Bref, mis à part la buée dans le compteur, c'est que du bonheur.

Petit à petit je vais changer les pièces plastiques par du carbone. ça me coutera un autre bras. Heureusement qu'il y a ebay car Ducati perf, c'est souvent pas loin du double...
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 28 septembre 2008, 10H 11mn 36s
Pour les peintures code constructeur, je les ai trouvé chez un professionnel de la fourniture auto, il fournit également les peintures et matériel pour carrossier. le blanc nacré qu'il m'a vendu était nickel, pas de différence avec le réservoir. C'est même lui qui m'a dit que la 1098 allait sortir en jaune puisqu'il avait déjà la référence du jaune (c'était en mai 8O!). Pour les sudistes, Pansier à Toulon :dribble:. Mais pas tous les grossistes le font, Vidal Auto qui travaille sur le même créneau ne fait pas les références moto :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 28 septembre 2008, 10H 31mn 12s
C'est même lui qui m'a dit que la 1098 allait sortir en jaune

Au catalogue Ducati France depuis un bail...  :siffler:

(http://www.ducati.com/od/ducatifrance/fr/galleries/img/img8,217_22,773.jpg)

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 28 septembre 2008, 21H 26mn 50s
par hasard qq a deja monte un garde boue de chez moto vision a l'arriere le mien commence a se fissure devant je suis un peu deg  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 28 septembre 2008, 21H 28mn 40s
Nan je suis jamais arriver à le monter :D :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 28 septembre 2008, 21H 37mn 04s
Nan je suis jamais arriver à le monter :D :lol: :lol:


oui je sais tu m'en avai parle lol  je vais les appeler demain on verra si il me l'echange
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 septembre 2008, 00H 18mn 43s
j'ai demonte ma bulle pour mettre mon cache console en carbone mais lors du remontage je trouve bizare, j'ai un leger espace avec le haut du phare, c'est normale ou j'ai mal remonte le tout car j'ai essaye de bouger un peu tout ca mais y'a rien a faire, je vai essaye de faire qq photos

je cite ce petit post car j'ai un souci
j'ai démonté mes carénages aujourd'hui pour ajuster les poly

une fois le boulot effectué, j'ai remonté les carénages d'origine
mais j'ai un énorme jour entre le cache console et la tête de fourche  :cry:

ceux qui ont déjà démonté la tête de fourche, y'a un truc en particulier auquel il faut faire attention au remontage ?

merci d'avance  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 septembre 2008, 09H 56mn 07s
tu peu faire une photo moi je sais que le bloc optique avai bouge un peu a voir si ca vien de la chez toi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 29 septembre 2008, 13H 02mn 36s
moi j'ai l'impression que mon guidon est pas bien droit, y a til un moyen precis de voir ca??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 septembre 2008, 13H 30mn 58s
ben les demi bracelet ca se regle t'a des vis dessu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 29 septembre 2008, 17H 22mn 01s
moi j'ai l'impression que mon guidon est pas bien droit, y a til un moyen precis de voir ca??

Moi aussi quelque fois j ai l impression de ne pas avoir les bras à la meme hauteur  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 29 septembre 2008, 18H 24mn 37s
les bracelets ne peuvent pas se dereglé ils sont retenue par des tetines!
la tete de fourche elle s'ajuste avec les vis de fixations!
 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 septembre 2008, 19H 38mn 19s
tu peu faire une photo moi je sais que le bloc optique avai bouge un peu a voir si ca vien de la chez toi

voilà la photo :

(http://www.hostipics.net/files/2008-09/29/O1222709651imgp0004.jpg)

on voit l'écart entre la tête de fourche/bulle et le cache compteur, en zieutant bien, on voit même le code barre du bloc optique
j'ai redémonte plusieurs fois, j'ai étudié la chose, le phare est bien mis, le cache compteur je l'avais pas démonté
pour moi deux explications possibles :

1 - c'était comme çà avant mais j'avais jamais fait gaffe (çà m'étonnerait quand même je l'aurai vu)
2 - la faute de la bulle, qui doit mettre en tension la tête de fourche

alors z'en pensez quoi les gens ?

merci d'avance
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 septembre 2008, 19H 41mn 38s
ya une vis tres chiante sous le bloc optique tu l'a bien visse elle est derriere la pointe de la tdf
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 29 septembre 2008, 19H 45mn 01s
ben nan mais vraiment quand je suis en ligne droite j'ai vraiment l'impression que le guidon est pas droit!!!
vous savez la ou se trouve le bloc guidon vous avez les tubes du cadre qui passe a coté et ben cette partie en metal n'est pas tout a fait centré au milieu des tubes du cadre quand je roule droit!!
serai ce dans ma tete???
y a un moyen de verifier ou pas???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 septembre 2008, 19H 50mn 02s
ya une vis tres chiante sous le bloc optique tu l'a bien visse elle est derriere la pointe de la tdf

ouais ouais bien visser, il suffit de virer le caoutchouc noir devant avant de la visser, puis de le remettre après c'est moins chiant

mais toi mick t'as un écart comme çà ou pas ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 septembre 2008, 19H 54mn 12s
atten je vai faire une photo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 septembre 2008, 19H 57mn 32s
 j'ai aussi un espace mais fai se mettre dessu pour le voir j'avai meme jamai fai attention en faite

(http://img184.imageshack.us/img184/66/spma0103wu9.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 septembre 2008, 20H 02mn 08s
yes  :thumbsup: tu cartonnes mick, merci
je suis pas le seul du coup
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 septembre 2008, 20H 12mn 40s
de rien  :thumbsup:

faut pas faire attention aux moustique, je revien d'une grosse sortie, pas encore eu le temps de laver ma cherie, je sais j'ai honte  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 29 septembre 2008, 21H 17mn 02s
vilain garçon  :ranting: :ranting: :ranting: :ranting: :ranting: :ranting:

 :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 30 septembre 2008, 20H 38mn 36s
par hasard qq a installe un feu arriere avec cligno integre blanc 

je pense en prendre un mai du coup je sais pas trop quoi mettre comme support de plaque  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 30 septembre 2008, 20H 53mn 52s
Même chose, j'en ai bien vu un qui a fixé sa plaque via le boulon qui joint les 2 pots mais la c'était mal fait.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 01 octobre 2008, 10H 20mn 46s
un des mes prochains achat ce feu avec clignos intégrés :) mais comme vous je ne sais pas trop comme faire pour le support de plaque :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 01 octobre 2008, 13H 42mn 23s
j'avai vu sur ebay un truc qui se fixai presque au niveau de l'amorot arriere  mais j'ai peur au niveau de l'homologation


voila

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/07-08-DUCATI-1098-848-LTD-FENDER-ELIMINATOR_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1034Q7c39Q3a1Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem140270487477QQitemZ140270487477


l'autre version


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/07-08-DUCATI-1098-848-FENDER-ELIMINATOR-KIT_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1034Q7c39Q3a1Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem140270054790QQitemZ140270054790
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 octobre 2008, 14H 10mn 38s
ils sont pas top ces supports

perso même le rizoma est pas beau du tout, je l'ai vu en vrai, on dirait un bricolage du dimanche je suis décu

par contre j'aime bien le melotti :

(http://i19.ebayimg.com/05/i/001/05/74/543c_1.JPG)

mais un peu cher :
http://cgi.ebay.fr/DUCATI-1098-848-adjustable-Fender-eliminator-Tail-tidy_W0QQitemZ370091104541QQcmdZViewItem?hash=item370091104541

pour le feu arrière à Leds, perso j'en avais un je l'ai revendu, l'orientation des Leds est pas top ce qui fait que ce n'est pas très visible
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 01 octobre 2008, 20H 36mn 14s
ben nan mais vraiment quand je suis en ligne droite j'ai vraiment l'impression que le guidon est pas droit!!!
vous savez la ou se trouve le bloc guidon vous avez les tubes du cadre qui passe a coté et ben cette partie en metal n'est pas tout a fait centré au milieu des tubes du cadre quand je roule droit!!
serai ce dans ma tete???
y a un moyen de verifier ou pas???

une ptite reponse??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 octobre 2008, 20H 53mn 32s

une ptite reponse??

prête ta meule à un ami, il te dira direct si c'est tordu je pense
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 02 octobre 2008, 07H 55mn 54s
J'ai une course d'endurance 4h ce week, tu me passe ta meul  et je te dirais si qui ne vas pas  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 02 octobre 2008, 13H 00mn 10s
oui  le controle technique deja  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 03 octobre 2008, 07H 32mn 53s
avec la meteo du week j'ai sortie les pneux pluie et j'ai meme pas de combinaison de piste pluie  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 03 octobre 2008, 13H 03mn 04s
enroule toi dans  :D :D du film étirable  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 04 octobre 2008, 14H 31mn 07s
Et voilà j'ai réceptionner ma 848 ce matin, super content elle a 1 mois d'avance  :D 8) maintenant c'est partis pour le rodage...

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 04 octobre 2008, 22H 52mn 14s
2500 Km  :siffler: :siffler: :siffler: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 05 octobre 2008, 01H 12mn 41s
j'ai fait installé le pignon de 14 pour la premiere révision et bien... "c'est trop bien!!!! " :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 05 octobre 2008, 10H 04mn 20s
@Neo67: courage pour ton rodage :wink: ; j'espère que tu es allé jouer au loto car tu as eu de la chance de la toucher avec 1 mois d'avance  :thumbsup:. Sinon c'est un régale d'être à son guidon. Profites-en bien. :cheers:

@mademan: je suis de ton avis pour le pignon de 14 (sur route de montagne principalement) :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 05 octobre 2008, 12H 05mn 19s
Quelle suplice ce rodage mais bon, sa a un certain plaisir quand même (ou pas  :siffler:)

Sinon petite question, niveau carburant, vous mettez que du sp95? Ou vous alternez avec du sp98 quelques fois?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 05 octobre 2008, 12H 09mn 06s
ha cool que tu l'a recu  perso je met du 95  et puis meme au rodage elle est deja sympa  tu va faire quel modif dessu ??

donc diss a ouvert  j'arrive pas a les joindre au tel depuis 1 semaine a chaque fois ca sonne 1 fois  et plus rien bizare ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 05 octobre 2008, 12H 12mn 07s
ha cool que tu l'a recu  perso je met du 95  et puis meme au rodage elle est deja sympa  tu va faire quel modif dessu ??

donc diss a ouvert  j'arrive pas a les joindre au tel depuis 1 semaine a chaque fois ca sonne 1 fois  et plus rien bizare ca

Oui ouvert toute la semaine  :thumbsup: appel le coté triumph si sa marche pas chez ducat sinon.

Pour le moment rodage, après termi, quelques éléments carbon, et peut être une déco perso mais plus tard...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 05 octobre 2008, 19H 45mn 28s
Bon alors dans l'ordre apres ma journée piste a ledenon

1 ça pousse sévère "C pas un 1000 mais ce n'est pas grave y'a assez de watt"

2 comment vous faites svp pour régler votre amorto arrière ???

3 une vrais armes très précis sur l'angle ça bouge pas sympa a piloté

4 comment vous faites svp pour régler votre amorto arrière ????

na sérieux C l'enfer pour  avoir accès au  réglages !!! j'ai du tapé comme un sauvage pour viré le contre écrou donc maté la piece en alu :( et en plus j'ai pas réussi a comprimé le ressort donc j'ai bouffé ma gomme :(

voila sinon heureux d'avoir pu enfin ouvrir en grand  :dribble: :dribble:

sinon passage par la case ohlins obligatoire pour l'arriere

voili voilou

oh fait ohlins ou autres a l'avant plus que nécessaire  :siffler: :siffler: :roll: :wink: :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 06 octobre 2008, 08H 32mn 17s
Sur piste, effectivement, amorto Ohlins ou autre nécessaire, avec le ressort adapté à ton poids évidement (pour 72kgs avec des chronos à Ledenon en 32,33, j'ai un 8,5 très peu précontraint, mais je pense qu'un 8 conviendrait, les 1098 sont livrées avec un Ohlins équipé d'un 8kg), la fourche ne m'a pas posé de problème pour l'instant.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 06 octobre 2008, 09H 31mn 26s
effectivement la fourche pour l'instant rien a dire

par contre je suis sur un ohlins avec la biellete de reglage

j'vais le monté en urgence  :cry: :cry: car le moi prochain re-belotte et la j'ai plus de gomme :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 06 octobre 2008, 11H 32mn 37s
enroule toi dans  :D :D du film étirable  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
C'était presque ça
mon haut de vtt scotché autour de la taille et c'est partie
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 08 octobre 2008, 20H 43mn 49s
Vous mettez quelle pression dans vos boudin? Dans la notice c'est indiqué 2.1 avant et 2.2 arrière, j'avais 2.5 avant et 2.6 à l'arrière, pression pneu froid bien évidement.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 08 octobre 2008, 22H 17mn 00s
c'est a froid qu'il faut les prendre les pressions  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 08 octobre 2008, 22H 27mn 26s
je rajouterais un HS...

C'EST QUOI CES P...AIN de PNEU DE M...DE SOUS LA PLUIE!!!  :ranting: :ranting: :ranting:

On va me dire oui une ducat sous la pluie mais t'es ouf!!!  :siffler:

en tout cas je me suis fait des frayeur sur l'autobeurk tout a l'heure avec des guidonnage ( guidon de gauche a droite et l'arriere qui chassait en meme temps) a répétition à l'acceleration. Avec mes pilot power ça ne me l'avais jamais fait (je roulais a 110km/h pourtant)

malchance peut etre ou trop d'eau sur la chaussé en tout cas quand la moto par dans tout les sens ça ma vie refroidi.

Maintenant c'est mode ultra lopette sous la pluie!  :cry:

Moi qui vient d'un roadster et bah la sportive c'est du sport surtout sous la pluie!  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 08 octobre 2008, 22H 29mn 45s
T'as quoi les supercorsa d'origine ???

Si oui c'est normal :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 08 octobre 2008, 22H 37mn 14s
je te vend mes pneus pluie 1,12 a carole sous la pluie  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 08 octobre 2008, 22H 46mn 48s
oui supercorsa d'origine meme les dunlop qualifier que j'avais d'origine sont mon Z 750 considéré comme de la grosse grosse daube bah je crois que chez ducat il sont encore plus fort!

vivement que je les torche vite vite vite!  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 08 octobre 2008, 22H 54mn 18s
c'est a froid qu'il faut les prendre les pressions  :sm19:

Si tu relis bien ma phrase je précise à la fin que j'ai vérifier la pression à froid  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 09 octobre 2008, 08H 37mn 17s
Relire sur ce forum p127 pression à chaud dixit BenoiX et Rrrrrr.
Mais bon ça n'explique pas les glissade non plus.
Je me suis jamais trop fait peur sous la flotte mais j'roule tranquille.... 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 octobre 2008, 10H 54mn 36s
Avec mes pilot power ça ne me l'avais jamais fait (je roulais a 110km/h pourtant)


je ne peux m'empecher de sourire en lisant çà

comparer des supercorsa pro avec des power, j'en rigole encore
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 09 octobre 2008, 12H 21mn 03s
Avec mes pilot power ça ne me l'avais jamais fait (je roulais a 110km/h pourtant)


je ne peux m'emepcher de sourire en lisant çà

comparer des supercorsa pro avec des power, j'en rigole encore

Tu m'étonnes  :lol: :lol:

Et mec des supercorsa c'est surement un des meilleurs pneus du marché voir le meilleur, des Power ou des Qualifier c'est la gamme en dessous

Mais mathematiquement si un pneu a un super grip de la mort qui tue sur le sec c'est de la daube sur le mouillé et le supercorsa est connu pour ca mais je crois qu'on le sait quand on en achète

Après si tu roules plus sous la pluie c'est clair reprend du Power
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 09 octobre 2008, 13H 07mn 08s
c'est a froid qu'il faut les prendre les pressions  :sm19:

Si tu relis bien ma phrase je précise à la fin que j'ai vérifier la pression à froid  :D
oups pas vue  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 09 octobre 2008, 13H 24mn 06s
Avec mes pilot power ça ne me l'avais jamais fait (je roulais a 110km/h pourtant)


je ne peux m'emepcher de sourire en lisant çà

comparer des supercorsa pro avec des power, j'en rigole encore

Tu m'étonnes  :lol: :lol:

Et mec des supercorsa c'est surement un des meilleurs pneus du marché voir le meilleur, des Power ou des Qualifier c'est la gamme en dessous

Mais mathematiquement si un pneu a un super grip de la mort qui tue sur le sec c'est de la daube sur le mouillé et le supercorsa est connu pour ca mais je crois qu'on le sait quand on en achète

Après si tu roules plus sous la pluie c'est clair reprend du Power

Je roule toute l'année en moto donc par tout les temps. :roll:

désolé pour les autres de la comparaison mais c'est la premiere fois que je roule avec des supercorsa...

je pense prendre du Michelin lors de ma prochaine monte de pneu...

excuser mon ignorance dans la gamme des pneus alors...  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 09 octobre 2008, 13H 25mn 34s
Ton conc aurait pu te le dire quand tu l'as acheté aussi

Aller t'es à moitié pardonné  :D

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 09 octobre 2008, 13H 32mn 10s
Et mec des supercorsa c'est surement un des meilleurs pneus du marché voir le meilleur, des Power ou des Qualifier c'est la gamme en dessous

Mais mathematiquement si un pneu a un super grip de la mort qui tue sur le sec c'est de la daube sur le mouillé et le supercorsa est connu pour ca mais je crois qu'on le sait quand on en achète

Après si tu roules plus sous la pluie c'est clair reprend du Power

Le fait que le Supercorsa ait un super grip sur le sec, et un grip exécrable sur le mouillé n'en fait certainement pas "un des meilleurs pneus du marché", mais plutôt un très mauvais pneu de route.
Les autres pneus qui gardent un bon niveau sur le mouillé sont de bien meilleurs choix pour une utilisation routière, car ils présentent un bien meilleur équilibre de performances.

C'est rès facile de faire un pneu canon sur un seul critère quand on accepte de sacrifier d'autres aspects. la difficulté est justement de tout concilier en même temps, sans faire apparaître de gros défaut.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 09 octobre 2008, 13H 38mn 45s
c'est ce que tu dis Benoix, mais pour un suz type bandit !!!  :D
mais pas pour une ducati  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 09 octobre 2008, 13H 41mn 57s
Bien sur BenoiX mais quand tu prends des Supercorsa tu sais pourquoi

C'est que t'as envie d'un pneu dont t'es sur qu'il accroche(sauf quand y fait -10 dehors  :P) et que tu vas aller de temps en temps tourner sur piste (sèche la piste :D)

Mais c'est clair que si tu fais ton trajet boulot/dodo c'est pas un bon choix
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 09 octobre 2008, 17H 20mn 20s
je confirme, le supercorsa sur le mouillé ça tiens pas, j'me suis planté avec d'ailleur.

mais je l'ai cherché  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 09 octobre 2008, 17H 30mn 16s
j'en ai un devant et c'est vraiement l'impression qu'il donne, imperial sur le sec mais patinette sur le mouillé
 !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 10 octobre 2008, 11H 28mn 46s
Grrr depuis le 1er octobre ducat offre une dorsale dainese pour tous nouvelle acheteur d'une ducat. J'ai recu ma ducat le 4 oct mais pas de dorsale , vous pensez que c'est encore négociable?  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: isole le 10 octobre 2008, 13H 28mn 03s
je suis aller hier a strasbourg faire un essai de la 848.

Rien a redire j'ai parlé avec jean claude et un des jeunes ( je ne sais pas comment il s'appel il avait une chemise triumph)

quel belle machine je suis conquis on a commencé a negocier un peut.

ils ont pris le temps de parler .

par contre pas entendu qu'il offrait une dorsale pour l'achat d'une ducati

neo67 qu'est ce que tu as negocier pour l'achat d ela 848?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 10 octobre 2008, 17H 35mn 31s
Rien j'ai seulement pris la ducat avec le protège réservoir  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 10 octobre 2008, 19H 50mn 35s
Après renseignement le dorsale est offerte pour toute nouvelle commande depuis le 5 octobre....  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 10 octobre 2008, 19H 52mn 26s
Après renseignement le doseret est offert pour toute nouvelle commande depuis le 5 octobre....  :ranting:

le dosseret ou la dorsale ou les deux  du coup ca fait deja 300e de cadeau

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 10 octobre 2008, 20H 01mn 52s
Corrigé, je sais pas d'où il vient le dosseret   :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 10 octobre 2008, 21H 06mn 31s
Pour revenir aux pneux,  j'ai monté un Qualifier RR à l'arriere, et perso je me sens beaucoup plus en confiance;..
Mais apres c'est ptet dans la tête...

Mais je confirme que le supercorsa sous la flotte.... c'est holiday on ice!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: greg848 le 10 octobre 2008, 23H 08mn 03s
Salut, j'ai un ducat 848 depuis 3 mois ( 2000 km )
et quelques fois en débrayant la moto cale
par exemple en arrivant à un feu rouge
La moto est toute d'origine avec des termignoni (y font du bruit! )

Est ce que quelqu'un a eu les mêmes symptomes?

V
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 10 octobre 2008, 23H 12mn 39s
Salut, j'ai un ducat 848 depuis 3 mois ( 2000 km )
et quelques fois en débrayant la moto cale
par exemple en arrivant à un feu rouge
La moto est toute d'origine avec des termignoni (y font du bruit! )

Est ce que quelqu'un a eu les mêmes symptomes?

V

Moi elle me fait la même chose aussi, arrivé deux fois aujourd'hui! Et 4 depuis une semaine environ. Elle a un peu moins de 800 bornes et toute d'origine.
C'est assez gonflant, surtout en ville tous le monde crois que tu à caler, heureusement sa arrive au feu rouge, tu peux faire genre que tu l'as éteint pour pas polluer   :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: greg848 le 10 octobre 2008, 23H 32mn 43s
lol  ...oui c'est vrai t'es obligé de faire semblant que tu as coupé ton moteur sinon tu passes pour un blaireau :cry:...
Ceci dit les motards se demande pourquoi tu peux bien couper ton moteur au feu, l'essence est cher mais quand même...
Mes copains qui roulent sur des vilaines japonaises ne manquent pas de se foutre de ma poire avec leur bécanes qui marchent tout le temps là...!
et puis blablabla ...les ducati...fiabilité...gling gling...les carbus qu'ils faut réchauffer au chalumeau...BLABLABLA...

Heureusement que je peux les pourrir dans les virolos...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 11 octobre 2008, 00H 55mn 16s
un bon réglage de la richesse après débridage et c'est partie
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: greg848 le 11 octobre 2008, 10H 01mn 41s
ok pour la richesse alors, mais il le font pas à la révision des 1000?

après l'achat du ducati faut règler aussi la richesse du portefeuille! lol :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 11 octobre 2008, 10H 59mn 26s
un bon réglage de la richesse après débridage et c'est partie

Tu me diras comment tu fais pour régler la richesse avec un boitier electronique d'origine qui est là pour faire respecter la norme euro 3 et qui par définition t'appauvrit le mélange....?

Tu peux toujours essayer d'enrichir , mais comme derriere y a le boitier qui contre.. tu l'as dans l'cul lulu...:)

A moins d'avoir un boitier Ducat perf.. ou là tu peux faire ce que tu veux.. ou presque.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 11 octobre 2008, 11H 15mn 53s
un bon réglage de la richesse après débridage et c'est partie

Tu me diras comment tu fais pour régler la richesse avec un boitier electronique d'origine qui est là pour faire respecter la norme euro 3 et qui par définition t'appauvrit le mélange....?

Tu peux toujours essayer d'enrichir , mais comme derriere y a le boitier qui contre.. tu l'as dans l'cul lulu...:)

A moins d'avoir un boitier Ducat perf.. ou là tu peux faire ce que tu veux.. ou presque.
Comptez pas sur le boitier Ducati perf, par exemple, celui fournit avec la grosse ligne a une carto nulle, et de toute façon, à part le Co on peut rien régler non plus. D'ailleurs le cas est courant sur les S4 ou la moto marche mieux avec son boitier d'orige mais avec un bon réglage.
 mais effectivement, à part le CO, c'est à dire la richesse si je ne me trompe,dans une fourchette prédéfini, la synchro et rien d'autre.
Donc gardez vos brouzoufes, termi ou Ducati perf vendent des boitiers paramétrés à la mord moi le noeud (je suis encore en colère, au prix de la ligne ):ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 11 octobre 2008, 11H 36mn 32s
je sais pas si on peu dire que c'est de la carto de merde, je pense (peut etre a tord) qu'elle est surtout destinée a fournir, hors norme euro 3, une moto qui fonctionne bien, mais qui est aussi toujours sous garantie, non ?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 11 octobre 2008, 12H 31mn 53s
elle cale exprès ca permet de laisse un peu d'avance aux autres sinon c'est trop facile
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 11 octobre 2008, 12H 48mn 45s
j'ai cette moto depuis fin mars avec 3000kms au compteur et jamais de calage ni quoi que ce soit!!
j'ai deja fais deux roulage sur piste avec et rien tout va bien a part les bouts droits ou les 1000 me mette misérable sinon que du bon   :thumbsup:
serai je tombé sur un bon numéro???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: greg848 le 11 octobre 2008, 13H 46mn 17s
Serai je tombé sur un mauvais numéro?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 11 octobre 2008, 13H 50mn 11s
tout de suite... mais non si c'est juste un reglage, vas le faire et tu seras tranquille :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 12 octobre 2008, 11H 04mn 28s
Salut,

Je penche aussi pour un petit réglage à faire. 7600 km sur mon 848 depuis avril 2008 et que du bonheur pas de soucis mécanique.

Bonne route :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 12 octobre 2008, 23H 30mn 10s
salut a tous suis ptit nouveau et je viens de commander ma 848 avec deux ptit termi a son deriere alors je vien chercher un peut des infos pas chee vous  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 13 octobre 2008, 00H 36mn 13s
Avant de poser ma question, une petite photo de ma titine... (désolé on à vu mieu comme arriere plan...)

(http://img296.imageshack.us/img296/4941/img0161sl2.jpg)

Bon maintenant ma question, est ce que votre feu arriere à un peu de jeu ou est il bien fixe? Car j'ai l'impression qu'il bouge beaucoup de haut en bas... Merci de me faire part de vos avis.

Merci

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 octobre 2008, 01H 18mn 38s
sympa les platines en noires

moins fan de l autoc ducati en gris avec le logo rouge et les liserets

pour le feu oui à peine de jeu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 13 octobre 2008, 09H 43mn 33s
les liserets et les platines ont été peintes par un pro ?? ça m'intéresse ça :D

Pour le calage, j'en suis à 5500 bornes et elle me l'a fait que 2 fois. Pareil, j'ai eu une seule fois de la buée dans les phares et le tableau de bord, mais c'était la faute de la Normandie donc... :P

Ha oui, j'ai (enfin !) mon lèche roue DP!!! :lol: la taille est ridicule, mais ça protège l'amorto ar. des projections...pas plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 13 octobre 2008, 10H 29mn 43s
oui les platine ont été peinte par un pro (enfin pro c'est un grand mots!) la peinture à beaucoup de mal a tenir donc mieux vaut les laisser couleur alu ou alors je pense que la solution serait l'anodisation en noir ce qui permettrait d'éviter les éclats de peinture...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 octobre 2008, 10H 45mn 44s
j'aime bien ta deco, le ducati gris avec le logo rouge ca fai jolie et  les lisserets sont peint ou tu les acheté comme ca dis moi


je voulai aussi faire peindre mes platine en noir mais je devrai les passe a l'epoxy  on m'a tj dit que la peinture sur de l'alu ca tien bof
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 13 octobre 2008, 11H 03mn 05s
alors pour les liseret , ce sont des stickers que j'ai acheter sur eBay en allemagne:

http://cgi.ebay.fr/FELGENRANDAUFKLEBER-GP-italienische-Nationalfarben_W0QQitemZ270285701435QQihZ017QQcategoryZ21669QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262 (http://cgi.ebay.fr/FELGENRANDAUFKLEBER-GP-italienische-Nationalfarben_W0QQitemZ270285701435QQihZ017QQcategoryZ21669QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262)

@+

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 octobre 2008, 12H 17mn 48s
ha je les avai aussi vu mai en couleur italie bof  ils les vend en 1 couleur alors aussi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 13 octobre 2008, 12H 28mn 40s
oui regarde les autres annonces du vendeurs...  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 13 octobre 2008, 12H 59mn 42s
je les trouve pas les rouges :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 13 octobre 2008, 13H 34mn 14s
bon c'est bien parce que je suis gentil!  :P
http://cgi.ebay.fr/FELGENRANDAUFKLEBER-GP-ROT-GELB-GRUN-BLAU-WEISS-ORANGE_W0QQitemZ280241407019QQihZ018QQcategoryZ21669QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713.m153.l1262 (http://cgi.ebay.fr/FELGENRANDAUFKLEBER-GP-ROT-GELB-GRUN-BLAU-WEISS-ORANGE_W0QQitemZ280241407019QQihZ018QQcategoryZ21669QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713.m153.l1262)

si tu paye par paypal, tu demande la couleur rouge. En allemand, rouge se dit "ROT" . Donc FELGENRANDAUFKLEBER ROT

Voilà  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 13 octobre 2008, 13H 36mn 55s
Ayez les blancs sont commandés pour ma belle  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 13 octobre 2008, 13H 46mn 51s
c'est bon j'ai lancé la nouvelle mode!  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 13 octobre 2008, 14H 32mn 27s
merci de l'info  :thumbsup: en attendant de faire peindre mes jantes, je vais en prendre je pense. Le GROS avantage des liserets normaux c'est que ceux là ont déjà la forme arrondie de la jante !!! Donc 1000 fois moins chiant à mettre !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 14 octobre 2008, 07H 57mn 15s
sympathique tous caje crois que je vais me laisser tenter aussi me reste a trouver un support de plaque corect j'ai fait plein de rechercher mais le choix est difficile qu'avez vous mis vous?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 14 octobre 2008, 08H 10mn 02s
Le GROS avantage des liserets normaux c'est que ceux là ont déjà la forme arrondie de la jante !!! Donc 1000 fois moins chiant à mettre !

A toutes fins utiles, une petite astuce pour poser des liserets courbes : il faut chauffer au sèche-cheveux pendant la pose, pour pouvoir déformer le vinyle.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: greg848 le 14 octobre 2008, 08H 20mn 37s
Comment peut on faire de la moto en normandie ...c'est du suicide...! 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 14 octobre 2008, 18H 21mn 37s
bon ben ma première panne d'essence lol

192km full + termi,  j'ai roule a deux et rythme un peu soutenu  ca fai donc du 7.5l au 100  ca va non  ca devrai passe les 200km seul et en mode ballade  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 14 octobre 2008, 19H 09mn 29s
tin moi en général j'fait 150 max voir 160

l'autre jour a léndenon j'ai mit 30 L   :( :( :( :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 14 octobre 2008, 19H 15mn 44s
7.5L 8O

Ah ouais quand même :D ils ont augmenter les perfs mais la conso aussi  :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 14 octobre 2008, 19H 18mn 46s
Au rodage je tombe en réserve aux alentour de 190km  :D mais sa va pas durer longtemps...sinon première partie du rodage fini, je passe à la seconde jusqu'au 2500km...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 14 octobre 2008, 22H 03mn 57s
quelqu'un pourrait-il me dire ou se trouve le numero moteur? Carte grise peut etre? Czr pour l'instant j'ai le numero chassis mais je sais pas ou est le numero moteur... (juste pour savoir c'est suel carenage qu'il faut enlever...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 14 octobre 2008, 22H 08mn 53s
quelqu'un pourrait-il me dire ou se trouve le numero moteur? Carte grise peut etre? Czr pour l'instant j'ai le numero chassis mais je sais pas ou est le numero moteur... (juste pour savoir c'est suel carenage qu'il faut enlever...)

C'est gravé sur le carter moteur côté droit, en-dessous du carter d'alternateur. Je ne crois pas que ça figure sur la carte grise.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 14 octobre 2008, 22H 23mn 24s
ok merci!!!  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 14 octobre 2008, 22H 24mn 55s
M**de, me suis gourré de côté !  :oops: :lol:

C'est côté gauche bien sûr, sous le carter d'alternateur, donc.  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 15 octobre 2008, 08H 11mn 18s
M**de, me suis gourré de côté !  :oops: :lol:

C'est côté gauche bien sûr, sous le carter d'alternateur, donc.  :siffler:

Pffff.. si on est pas capable de compter sur les pros maintenant!!!.. lol... :lol: :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 15 octobre 2008, 19H 25mn 37s
Comment peut on faire de la moto en normandie ...c'est du suicide...! 8O

Ben en ce moment c'est plutôt sympa la normandie... ça va pas durer mais c'est déjà ça de pris...

Autre sujet : par rapport à ton logo, je joue aussi à SBK2008 sur PS3 quand je sors pas ma 848, c'est à dire la nuit... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: greg848 le 16 octobre 2008, 12H 30mn 47s
Bienvenus chez les ch'tis en ducati   lol :dribble:

Perso j'ai déjà roulé en moto en normandie, je me suis fait peur, jamais vu autant de brouillard et d'humidité...mais c'est vrai que quand il fait beau ( 15 jours par an )et que la canicule est là ( 20°) c'est le pied, les vaches regardent passer les motos ça leur change un peu :dribble:
Faut dire que j'habite près de montpellier ( 300 jours de soleil par an )

C'est quoi ton pseudo sur SBK?

Donc bonne glisse   V :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 16 octobre 2008, 18H 09mn 56s
Greg,

Moi aussi je suis sur Montpellier, à l'occas du hesites pas on se fait souvent des sorties le WE, .... par hazard tu avait (a) pas un R1 ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 16 octobre 2008, 20H 15mn 23s
Bienvenus chez les ch'tis en ducati   lol :dribble:

Perso j'ai déjà roulé en moto en normandie, je me suis fait peur, jamais vu autant de brouillard et d'humidité...mais c'est vrai que quand il fait beau ( 15 jours par an )et que la canicule est là ( 20°) c'est le pied, les vaches regardent passer les motos ça leur change un peu :dribble:
Faut dire que j'habite près de montpellier ( 300 jours de soleil par an )

C'est quoi ton pseudo sur SBK?

Donc bonne glisse   V :thumbsup:

Je crois que t'a pas eu de chance... j'ai eu un peu la même chose à Port Leucate (pas très loin de chez toi, non ?) et ben 1 semaine de tramontagne en plein mois de juillet, je peux te dire que je me les suis cailler grave et du coup on a tiré jusqu'en Espagne via Collioure, super spot ceci dit... donc tu vois faut pas généraliser. Je vais tous les jours au Boulot en 848 depuis le mois de mars et vraiment je ne me plaint pas.
Y'a aussi de très bon spot en Haute-Normandie entre Vallée de Seine et Eure.
Ps: Pseudo guelefon pour SBK2008 je ne cours que en mode "avancée" et toujours en Ducati bien sûr.

Vive la Normandie  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 17 octobre 2008, 10H 05mn 27s
liserets reçus  :thumbsup:
Rapide l'allemand !

Par contre, c'est à découper  8O Y'a 2 feuilles avec 6 liserets sur chaque. ça va m'occuper ce soir  :lol: :lol:
Dès qu'il sont posés, je post une ou deux photos ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 octobre 2008, 10H 08mn 40s
elle est blanche la tienne snake car ca m'interesse aussi ces lisserets
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 17 octobre 2008, 10H 16mn 00s
heuuu nan, pas blanche du tout la mienne :D
Voici ma petite 848 :
(http://images4.hiboox.com/vignettes/4208/756282977b07caf068b8a25e16341904.jpg) (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/img-2915,756282977b07caf068b8a25e16341904.jpg.html)
Pour le moment c'est des liserets rouges tout simple, mais sont super mal posés.
J'ai commandé les rouges sur EBay.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 octobre 2008, 10H 30mn 05s
ha merde je pourrai tj pas voir le resultat sur une blanche bon ben je cais commande tant pis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 17 octobre 2008, 18H 41mn 36s
Salut,

Super tu nous montreras car moi le 848 est blanc cela donnera une idée :lol: :lol: :lol:

Joke :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 18 octobre 2008, 09H 23mn 48s
Bon voilà .... ligne montée et tous les autres accessoires.
Donc si vous avez des questions / demandes précises je pourrais tenter de vous éclairer.

première remarque : ça fait un petit mal de crâne quand on rentre de balade  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 18 octobre 2008, 09H 30mn 19s
mais ca pousse plus ou bien ? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 18 octobre 2008, 09H 37mn 17s
on t'avait prévenu  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 octobre 2008, 11H 01mn 28s
mais ca pousse plus ou bien ? :D

vu le retour d'expérience de bubu#59 çà n'en a pas vraiment l'air ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 18 octobre 2008, 12H 47mn 47s
mais ca pousse plus ou bien ? :D

forcément ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 18 octobre 2008, 12H 48mn 03s
on t'avait prévenu  :roll:

que ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 18 octobre 2008, 18H 34mn 59s
ah oui ça j'en doutais pas  :P

Bon sinon j'en sais rien si la ligne fait qqchse ou pas ... mais j'ai poussé un peu la titine ... et bah ... ça pousse fort quand même  :dribble:

différent d'un D4 mais ça pousse il n'y a rien à dire
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 19 octobre 2008, 11H 57mn 30s
Ben mon problème avec la grosse ligne, c'est que comme souvent avec les produits termis (je l'ai appris depuis ), le boitier fournit avec est mal parametré, ou avec une map d'un autre modéle :roll: à l'italienne quoi (dans le mauvais sens du terme); donc si vous tombez sur un bon boitier , tout va bien :dribble: sinon  :ranting:
Le seul moyen de vérifier, c'est le passage au banc, m'étonnerait que sur la route on voit vraiment la différence, quoique le creux entre 6 et 8000 :x
Pour l'instant le concess est en discussion avec Ducati pour qu'ils me renvoient un autre boitier mais pour l'heure, rien ne vient, heureusement la saison est finit et j'ai monté un Power avec une carto sur mesure, mais j'en suis pas encore à la courbe que Ducati revendique! donc si vous voulez mon conseil, à 2000 roros le bout, prenez une autre marque d'échappement vous n'aurez pas de boitier, mais au moins ce seras clair! 

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 09H 20mn 50s
dites moi, c'est impossible d'utiliser la poignée d'accélération sur toute sa course sans se casser la main  8O ?
Faut absolument une poignée à tirage rapide ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 20 octobre 2008, 09H 53mn 58s
Seul probleme du tirage rapide c'est pour doser, c'est un peu du on/off à mon gout ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 10H 16mn 04s
ben vu la course actuelle, c'est impossible d'aller au taquet sans s'y mettre à 2 fois :/
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 10H 23mn 46s
y'a plus d'un quart de tour là !!! Bcp plus !  :(
(je parle bien entendu sans bridage)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 20 octobre 2008, 10H 29mn 40s
Je suis d'accord avec toi en version non bridé   :bowdown:  c'est plus q'un 1/4 de tour
La poigner tirage rapide est assez souple vers les 2-4000 tour après c'est autre histoire. Donc à mon goût c'est gérable.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 10H 32mn 52s
bah, vu que j'aime bien justement le côté on/off je pense que ca m'irait mieux, car là...je vois pas comment faire pour tirer à fond :/
avec le bridage, no souci...mais là !

Par contre, bonjour le coup de pied au cul maintenant  :dribble: :dribble: avant, y'avait un coup de pied simple, maintenant c'est un vrai coup de pied rotatif dans le cul :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 10H 39mn 24s
ben moi, c'est un peu moins d'1/4 bridé, et presque 1/2 débridé, j'essaierais de mesurer exactement ce midi :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 20 octobre 2008, 10H 49mn 40s
Fais gaffe a ton cul comme même   :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 10H 51mn 45s
ben c'est qu'il aime ça ce con  :lol: :lol:
Mais j'aimerais quand même pouvoir taper le fond de la poignée au moins, c'est moins frustrant ! :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 10H 55mn 45s
heuu c'est à dire ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 11H 13mn 28s
dès le début. Ça pousse dès le début mon capitaine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 20 octobre 2008, 12H 17mn 44s
1 quart debridé en ayant carrement enlevé la patte
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 12H 20mn 04s
 :( m'inquiètent vos histoire là, je suis à carrément plus d'un quart de tour avant de toucher le taquet !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 20 octobre 2008, 12H 24mn 42s
vous roulez tous uniquement sur piste ?!  :D

car apparemment y'en a pas beaucoup qui roulent avec la poignée bridée  :siffler:

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 12H 38mn 29s
évidement qu'on roule sur piste :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 20 octobre 2008, 12H 45mn 07s
ah, tu me rassures  :D

car moi qui suis un apôtre du bon respect de la réglementation, si c'était pas le cas je vous dénoncerai  :D

moi mes motos sont 100% conformes à leur sortie d'usine et en version française  :siffler:

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 20 octobre 2008, 13H 28mn 23s
moi pareil je doit etre a plus d'un quart  c'est un peu le misere pour ouvrir en grand et tout est bien regle pour les cables
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 20 octobre 2008, 13H 33mn 40s
Pareil
+ d'1/4 sur la mienne debridée egalement
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 13H 45mn 49s
bon ca rassure :D demain, va être content mon DS :D nouveau pneus, nouvelle vis, nouvelle poignée à tirage rapide  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 20 octobre 2008, 14H 21mn 55s
moi je te dis c'est super le tirage rapide tu ouvre franco et la tu aura mal au cul
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 14H 49mn 22s
et pis si j'aime pas, je remets comme avant, vu le prix du bouzin, c'est pas la mort non plus  :cheers:

J'vous tiens au jus !

Ah oui au fait, ça fait carrément plus qu'1/4 de tour sans la bride  :lol: quasiment 1/2 !!! Testé ce midi même  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 20 octobre 2008, 14H 50mn 46s
tu as acheter quoi comme tirage rapide (chez ducati pour 848)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 14H 52mn 08s
ben j'appelle demain pour voir avez eux justement  :D d'où le "je vous tiens au jus"  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 octobre 2008, 15H 40mn 09s
ah, tu me rassures  :D

car moi qui suis un apôtre du bon respect de la réglementation, si c'était pas le cas je vous dénoncerai  :D

moi mes motos sont 100% conformes à leur sortie d'usine et en version française  :siffler:

 :D

Matt arrête de mentir, sinon Sainte Desmo va venir repeindre tes duc en vert Kawa  :lol: :lol:
Bisous, ma poule :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 octobre 2008, 15H 44mn 42s
Je dirais comme Oli, apres vérification max 1/4 de tour débridée.
Bizarre, ces différences :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 15H 45mn 57s
sans la bride 34cv :D :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 octobre 2008, 15H 49mn 04s
sans la bride 34cv :D :P

Salut snake, t'es sur que tu n'as pas du jeu dans ton cable !!!!!!
Moi je la mets à fond avec à peine 1/4 de tour.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 20 octobre 2008, 16H 02mn 52s
on a le droit de dire a fond avec un 34ch   :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 16H 07mn 44s
sans la bride 34cv :D :P

Salut snake, t'es sur que tu n'as pas du jeu dans ton cable !!!!!!
Moi je la mets à fond avec à peine 1/4 de tour.
avec la bride 100cv pareil, à peine 1/4 de tour et c'est taquet. Bride tordue, j'en vois pas le bout :D y'a bien plus d'1/4 de tour.

C'est assez curieux cette histoire. Faudrait que je mesure de manière scientifique cette rotation. Ca m'intrigue !! Mais je vous assure que je n'ai pas de jeu, la course de la poignée est utilisée, c'est même impressionnant la différence entre avec et sans la bride  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 20 octobre 2008, 16H 10mn 34s
en faite j'ai comme snake 1/4 bride et 1 demi tour debride
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 octobre 2008, 16H 11mn 45s
sans la bride 34cv :D :P

Salut snake, t'es sur que tu n'as pas du jeu dans ton cable !!!!!!
Moi je la mets à fond avec à peine 1/4 de tour.
avec la bride 100cv pareil, à peine 1/4 de tour et c'est taquet. Bride tordue, j'en vois pas le bout :D y'a bien plus d'1/4 de tour.

C'est assez curieux cette histoire. Faudrait que je mesure de manière scientifique cette rotation. Ca m'intrigue !! Mais je vous assure que je n'ai pas de jeu, la course de la poignée est utilisée, c'est même impressionnant la différence entre avec et sans la bride  :dribble:
Oui, c'est vraiment étrange cette histoire, car la mienne, quand elle était bridée, elle faisait bien moins qu' 1/4 de tour !!!!!
faudrait se renseigner chez son D.S, n'y aurait il pas deux types de poignées alors ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 16H 12mn 52s
comment vous avez débridé vous? Moi en tordant la pate.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 octobre 2008, 16H 13mn 01s
on a le droit de dire a fond avec un 34ch   :D

On se moque pas des petites 848 hein :D
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 octobre 2008, 16H 15mn 01s
comment vous avez débridé vous? Moi en tordant la pate.

Je sais pas, cela a été fait à l'entretien des 1000 km, je sais pas si il l'a tordu ou enlevé.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 16H 21mn 19s
t'es sûre que cela a été enlevé ? Tu as senti une différence entre avant et après ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 20 octobre 2008, 16H 22mn 05s
moi tordu aussi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 octobre 2008, 16H 24mn 58s
t'es sûre que cela a été enlevé ? Tu as senti une différence entre avant et après ?

Oui la différence, je l'ai ressenti, mais j'étais passé en PSB de 14 aussi.
En tout cas 1/4 de tour en plus, cela veut dire que moi quand j'ouvre à fond, ben j'y suis pas alors :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 16H 27mn 45s
attends attends :D
Tu dis que t'as gagné 1/4 de tour de plus après débridage c'est bien ça :D ?
Donc tu dois être plus proche du 1/2 tour maintenant :D  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 octobre 2008, 16H 36mn 56s
attends attends :D
Tu dis que t'as gagné 1/4 de tour de plus après débridage c'est bien ça :D ?
Donc tu dois être plus proche du 1/2 tour maintenant :D  :sm19:

Non, je dis que entre la tienne et la mienne, il y a 1/4 de tour de différence :bowdown:
Quand elle était bridée, elle faisait bien moins qu'1/4 de tour.
Et maintenant débridée, elle fait 1/4 de tour.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 20 octobre 2008, 16H 46mn 23s
des photos c'est plus concret

en faite y'a bien 1/4 de tour debride

-poignet normale

 (http://img78.imageshack.us/img78/7237/spa0168of7.jpg)


-a fond

 (http://img135.imageshack.us/img135/8608/spa0169hl2.jpg)


- l'écart entre les deux

 (http://img253.imageshack.us/img253/5201/spa0170ob4.jpg)


voila c'est plus clair, du coup bride ca doi etre encore plu petit lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 16H 52mn 55s
ben là c'est clair  :thumbsup: :bowdown:
je regarde ce soir avec la technique du scotch  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 20 octobre 2008, 16H 56mn 27s
encore vérifié sur celle de cycykewl la semaine dernière.

qui était bridé ....   :D

mais plus maintenant ...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 20 octobre 2008, 17H 34mn 04s
comme quoi les impressions ont la vie dure!
Je viens de vérifier à l'instant :D sans appel, c'est bien 1/4 de tour 8O j'ai du trop prendre le pli avec la bride 100cv c'est fou :)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 octobre 2008, 18H 01mn 36s
dites moi, c'est impossible d'utiliser la poignée d'accélération sur toute sa course sans se casser la main  8O ?
Faut absolument une poignée à tirage rapide ???

Oufffff, tu me rassures, je me posais des questions, c'est bien 1/4 de tour.
Mais je comprends pas que tu ailles des difficultés à la mettre à fond en une fois :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 20 octobre 2008, 18H 01mn 48s
oser contredire oli .... je vous jure ! Vous n'avez pas peur hein  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 octobre 2008, 18H 06mn 20s
oser contredire oli .... je vous jure ! Vous n'avez pas peur hein  :P

Non, moi je suis du même avis que Oli :D , c'est 1/4 ou 2/8 ou 4/16 débridée :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 20 octobre 2008, 18H 09mn 05s
n'empeche je trouve qu'il faut casse le poignet pour ouvrir a fond  c'est assez bizare  faut peu etre que je regle mes commandes
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 octobre 2008, 18H 13mn 35s
n'empeche je trouve qu'il faut casse le poignet pour ouvrir a fond  c'est assez bizare  faut peu etre que je regle mes commandes

Oui, peut être un régalge, moi je n'ai aucune difficulté :wink:
Du moins à l'arrêt :D :siffler:, moteur éteind, en roulant c'est pas la même chose :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 20 octobre 2008, 18H 14mn 17s
ben pareil c'est en roulant que ca gene :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 20 octobre 2008, 18H 25mn 09s
Je sais pas, cela dépend peut être de la façon que tu positionnes ta main droite sur la poignée.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 20 octobre 2008, 18H 28mn 13s
meme probleme avec la mienne
je me demande si c'est les memes poignés qu'il y a entre les premiers 848  et les plus recentes
parceque la poigné que tu montres a le meme debattement que celle de la 1098
en plus les commandes sont pas reglables, il ya des tetines de partout,
deja essayer, sinon il faut couper les tetines!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 20 octobre 2008, 18H 38mn 50s
la mienne est de mai 08    apres l'histoire des tetines je sais qu'il faut les casser pour ensuite pouvoir regle qq chose
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 20 octobre 2008, 18H 42mn 55s
moi de fevrier 2008
le probleme c'est que plein de personne s'en son plein, alors estce qu'ils ont rectifier le tir en montant celle du 1098
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 20 octobre 2008, 18H 50mn 17s
moi de fevrier 2008
le probleme c'est que plein de personne s'en son plein, alors estce qu'ils ont rectifier le tir en montant celle du 1098

plein des poignets ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 20 octobre 2008, 19H 44mn 28s
qu'il fallait reprendre la poigné pour la mettre en buté
j'ai demandé si on pouvait faire quelque chose
on ma repondu irage rapide
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 20 octobre 2008, 22H 31mn 36s
Salut à tous !

Désolé de parler d'un autre sujet que du tour de la poignée de gaz ! lol
Je voulais juste savoir si certains d'entre vous on des liens, des références pour des maîtres cylindre de frein et d'embrayage plus court que l'origine, et de couleur noir de préférence ?
Merci d'avance pour vos réonses.
J'ai vu que rizoma en faisait, mé bon rizoma c'est cher lol, et le design des leviers et trop simpliste à mon goût. Moi je veut quelquechoses de racing !  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 octobre 2008, 22H 38mn 56s
Je voulais juste savoir si certains d'entre vous on des liens, des références pour des maîtres cylindre de frein et d'embrayage plus court que l'origine, et de couleur noir de préférence ?
Merci d'avance pour vos réonses.
J'ai vu que rizoma en faisait, mé bon rizoma c'est cher lol, et le design des leviers et trop simpliste à mon goût. Moi je veut quelquechoses de racing !  :thumbsup:

des mc ou des bocaux de liquide de frein ?
car les mc c'est du brembo, c'est le must en gros

tu parles peut être des leviers ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 21 octobre 2008, 14H 17mn 02s
Oui oui, je parle des leviers de frein et d'embrayage.
J'en voudrais des plus court que l'origine et en noir.
Voili voilà.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 octobre 2008, 15H 19mn 58s
ducati a ca au catalogue sinon sur ebay j'en ai deja vu avec grave 848 ou 1098 dessu  par contre c'est dans les 150e je crois

voila ils sont plutot sympa

http://cgi.ebay.fr/COPPIA-LEVE-DUCATI-848-SNODATE-SERIGRAFATE_W0QQitemZ290267814854QQcmdZViewItem?hash=item290267814854
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 21 octobre 2008, 18H 08mn 58s
Vache!!.. ca coute un oeil ces trucs!! :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 21 octobre 2008, 20H 11mn 50s
Vache!!.. ca coute un oeil ces trucs!! :)
T'as raison, 100 Euros c'est vachement cher, surtout quand à côté les modèles pliables DP sont vendus 280 Euros  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: patoche le 21 octobre 2008, 20H 51mn 46s
Y'as JCB qui as des adaptables sur sa 1098R je sais plus ou il les as acheté mais il sont moins chére que des origines...??

Ebay allemagne... A vérifier avec lui?!

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 22 octobre 2008, 16H 44mn 29s
Oui oui, je parle des leviers de frein et d'embrayage.
J'en voudrais des plus court que l'origine et en noir.
Voili voilà.

va voir du coté de chez pazzoracing  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 22 octobre 2008, 23H 57mn 03s
Bon ba merci pour toutes ces suggestions !
Je vais voir tout sa  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 24 octobre 2008, 13H 20mn 09s
Vache!!.. ca coute un oeil ces trucs!! :)
T'as raison, 100 Euros c'est vachement cher, surtout quand à côté les modèles pliables DP sont vendus 280 Euros  :siffler:

Ouais, bah forcément si tu triches.. :)  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 24 octobre 2008, 16H 50mn 29s
Salut a tous,
Premiere intervention sur le forum !!!
Je voudrais savoir comment retendre sa chaine sans avoir a aller chez le concess !!!!?
Quel clé faut il pour ce la ? J'attends vos réponses !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 24 octobre 2008, 16H 59mn 46s
vas te présenter et on en discutera  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 24 octobre 2008, 17H 03mn 17s
ouhhhh pas de presentation  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 24 octobre 2008, 17H 32mn 58s
Oula milles excuses !!!!! Ca y est c'est fait !! :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 24 octobre 2008, 17H 42mn 20s
donc pour ta chaine :D

il faut une clef a exentriqu, je sais pas ce sont des boulon de combien sur le monobras du 848, enfin bref tu les dessert un coup de clef exentrique tu ressere et le tour et jours :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 24 octobre 2008, 18H 39mn 21s
Et cette cle excentrique vous savez ou on peut la trouver ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 24 octobre 2008, 19H 03mn 08s
chez ton ds bien sur,ms je croi que ktm font les meme :siffler:,autrement juste pour vous dire que j'arrive bientot a 14000 bornes et ce n'est que du bonheur  :D,a chaque fois j'ai l'impression de redécouvrir ma meule,elle ne me lasse jamais bref c"est le pied!!!!! :wink:
je peux vous assurer que meme en 4 cylindre bien équipé en bouriquet aura du mal a passer devant madame :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: casino le 24 octobre 2008, 19H 42mn 41s
bonsoir a tous suis nouveau sur le site voici des photos de ma belle
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: casino le 24 octobre 2008, 19H 54mn 45s
bon ben je sais pas comment envoyer les photos desole
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 octobre 2008, 20H 50mn 20s
je peux vous assurer que meme en 4 cylindre bien équipé en bouriquet aura du mal a passer devant madame :lol:

mouais, tu vois moi je suis pas tout à fait d'accord, ok c'est une super bécane, j'en suis super content,
mais (je vais me faire jeter des pierres) en performance pure, un gex750 est devant pour moi ...

c'est juste que l'architecture des bi est différente d'un 4 en ligne

par contre niveau matos, la 848 est LOINNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN devant

moi je regrette pas mon achat, je piste souvent avec (j'ai même acheté des polys) et d'ailleurs lundi je fais une journée de roulage à Carole !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: casino le 24 octobre 2008, 22H 10mn 25s
ok
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 25 octobre 2008, 00H 27mn 43s
niveau sensation c'est different aussi  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 25 octobre 2008, 08H 47mn 07s
mon pot a gex (de merde) euh 750 :lol:
impossible de prendre la ducat en virage,sortie de courbe,tout ce qui demande de l'agilité!!!a quoi sa sert d'avoir une bécane super équipée si c'est pas pour etre devant une jap!!! :ranting:
tu freines apres elle,tu réaxelere plus tot,meileur suspates,meilleures tenues de route :thumbsup:
sauf dans une pure ligne droite ou il me passe devant et impossible de le reprendre ms des que sa freine ma ma mia ils sont fous ces japs de rouler avec ca :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 26 octobre 2008, 12H 21mn 32s
pour avoir eu un gex 750 k7 avant mon 848 y a quand meme une sacré différence entre ces deux motos!!!
en utilisation route la 848 est bien plus agreable a rouler, plus de couple...en fait on s'amuse mieux en roulant moins vite qu'avec la gex!!
par contre sur circuit faut dire ce qui est et la gex est a mon avis plus performante car plus simple a piloter y a vraiment moins besoin de forcer tout est plus facile a son bord!niveau freinage la ma duc est beaucoup mieux je freine plus tard et en fin de session j'ai encore des freins alors qu'avec le gex je pouvais coller mon levier de frein contre l'accelerateur!
en bref je prefere largement ma 848 meme si moins efficace il est vrai!
sa ligne et son bruit passe bien avant les performances pures car franchement pour en venir a ses limites faut vraiment y aller quand meme!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 octobre 2008, 12H 55mn 21s
par chance ou malchance je me suis tire la bourre hier apres avec un gsxr 750  par contre aucune idee de l'annee c'etai le modele avec le pot court

dans les virages pas de soucis je pouvai le prendre mais ensuite en ligne droite pa moyen ca envoi du lourd ce truc abuse  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ailirpa le 26 octobre 2008, 16H 37mn 17s
Salut, pouvez vous me dire si vous avez mis un amortisseur de direction et si oui lequel et en plus si vous avez une photo ce serait Byzance.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 27 octobre 2008, 12H 05mn 10s
Je pense également que le gex 750 est plus efficace, quant à la vitesse de passage en courbe, je pense que ça dépend de qui tient le guidon  :lol:
c'est vrai également que mon 848 me procure beaucoup de plaisir ( bruit , freinage, pour les suspattes
j'attends de trouver un bon accord avant-arriere avant de me prononcer), tout cela pour dire que je préfère le plaisir pur à la performance pure ( Quoi je deviens vieux?  :cry:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 29 octobre 2008, 08H 04mn 40s
je suis toujours en attente de mon 848 depuis le 9  ca commence a etre long pouvais vous me dire pour ce qui ont la diference de puissance ou autre avec le kit ducati performance avec les deux termi  carbone la puce et le filtre par apport a l'origine?

merki :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 29 octobre 2008, 08H 54mn 08s
Pour la grosse ligne (si tu as la chance de tomber sur un boitier correctement paramétré) c'est pareil jusqu'a 7000 et aprés yena plus et plus longtemps (1000 trs de plus), mais bon ça la transforme pas en dragster non plus, perso pour la route, je pense que la moto d'orige avec une paire de pot ça va aussi bien et c'est bien moins cher! à 1900 roros prix remisé (2450 catalogue) ça ne vaut pas le coup . Je parle pour la route bien sûr, aprés pour la piste c'est pas pareil.
au sujet de l'amorto de direction, j'ai monté un Ohlins de 1098 et c'est impec, un copain a pris un Ducati perf et il a des points durs malgré un échange de son concess.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 29 octobre 2008, 13H 30mn 09s
intéressé par une photo moi aussi car j'envisage l'investissement...  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 29 octobre 2008, 13H 57mn 54s
+1 si possible d'avoir la photo Merci :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 29 octobre 2008, 13H 59mn 11s
ça doit être la fixation au niveau du neiman
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 29 octobre 2008, 18H 46mn 50s
Je vous fait demain une ou deux photos de la patte qui se prends effectivement sur les 2 vis de fixation du neiman. Trés facile à faire. sinon Bursi vend l'ensemble patte + Ohlins. et moins cher que le kit Ducati Perf.
Pour rappel, l'amorto de direction n'est indispensable que sur piste avec des slicks.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 29 octobre 2008, 19H 46mn 29s
Bah écoute, l'amorto de direction, moi je le mettrais bien, parce que j'ai eu un bon coup de guidonnage en réaccélération, sur un revetement dégradé.

Je me suis meme demandé si j'allais pas me mettre au tas...

donc, Piste oui, mais route,... pas obligatoire mais recommandé tout de même
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 29 octobre 2008, 21H 21mn 55s
Salut,

Combien coute un disque avant de 848. J'ai voilé le mien avec le bloc disque :cry: :cry:

no comment

blaireau en 848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 29 octobre 2008, 23H 00mn 24s
Salut,

Combien coute un disque avant de 848. J'ai voilé le mien avec le bloc disque :cry: :cry:

no comment

blaireau en 848

ça aurait pu être pire t'aurais pu te vautré et l'addition aurait pu être plus salé...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 29 octobre 2008, 23H 04mn 49s
Sinon je vous ai tous battu!!!!  :sm19:

Train de pneu pirelli 1500km en mode rodage!!!!  :siffler:

Vous aller me dire mais keuuumen ta fais!!!  :lol:

Bah perte de l'arriere sous la pluie 3 fois, limite vautrage avec la perte de la roue avant avant hier toujours sous la pluie... c'est sur le supercorsa c'est pas fait pour roulé sous la pluie...

Bon bah train de pilot power, je connais et je sais à quoi m'en tenir... je garde mes supercorsa pour cet été!  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 29 octobre 2008, 23H 51mn 03s
Salut,

Combien coute un disque avant de 848. J'ai voilé le mien avec le bloc disque :cry: :cry:

no comment

blaireau en 848

ça aurait pu être pire t'aurais pu te vautré et l'addition aurait pu être plus salé...

C clair :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 30 octobre 2008, 07H 53mn 18s
Salut,

Combien coute un disque avant de 848. J'ai voilé le mien avec le bloc disque :cry: :cry:

no comment

blaireau en 848
faut changer les deux
ça marche par paire. enfin il vaut mieux puis plaquettes neuve également quand tu change les disques
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 30 octobre 2008, 14H 40mn 36s
salut,

j'ai eu le DS, il va me changer le disque en question, il ne m'a pas parlé de changer les deux. A 308 euros le disque, en changer un me suffit. je trouve déjà que d'avoir oublié le bloc disque va me couter chère, j'espère qu'au final tu n'as pas raison.

A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 30 octobre 2008, 14H 45mn 51s
ben le souci c'est que du coup tu vas avoir un disque beaucoup plus usé que l'autre. Il vaut mieux (surtout pour l'organe principal de sécurité de la moto) que les deux disques aient exactement le même comportement.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 30 octobre 2008, 16H 36mn 03s
Les photos de l'amorto de direction Ohlins (si j'y arrive!)
(http://img511.imageshack.us/img511/8844/amorto1og9.th.jpg) (http://img511.imageshack.us/my.php?image=amorto1og9.jpg)(http://img511.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
(http://img504.imageshack.us/img504/9747/amorto2ci9.th.jpg) (http://img504.imageshack.us/my.php?image=amorto2ci9.jpg)(http://img504.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
(http://img504.imageshack.us/img504/6057/amorto3fp8.th.jpg) (http://img504.imageshack.us/my.php?image=amorto3fp8.jpg)(http://img504.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 30 octobre 2008, 17H 01mn 22s
sympa mais ca fai un peu peur juste un tube lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 30 octobre 2008, 19H 07mn 01s
ben le souci c'est que du coup tu vas avoir un disque beaucoup plus usé que l'autre. Il vaut mieux (surtout pour l'organe principal de sécurité de la moto) que les deux disques aient exactement le même comportement.

Merci du conseil , je vais voir avec le DS. J'ai 7000 Km au compteur et je suis loin de faire des freinages de trappeurs, donc je vais voir si la différence d'usure entre le disque neuf et celui en place est important et j'aviserai. :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 30 octobre 2008, 19H 33mn 36s
amorisseur de direction ok,ms sa fait un peu du travail de bricolo avec le tube,yaurai til pas un systeme plus joli??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 30 octobre 2008, 20H 06mn 27s
amorisseur de direction ok,ms sa fait un peu du travail de bricolo avec le tube,yaurai til pas un systeme plus joli??

C'est sûr que ça fait un peu brut de décoffrage, mais c'est une moto de piste, ensuite question prix, c'est imbattable, 250 euros l'amorto, un peu d'huile de coude, qui dit mieux? pour plus joli, voir Bursi ou d' autres avec des belles pattes alu, mais faut compter autour de 500 brouzoufes :cry:
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 30 octobre 2008, 20H 11mn 57s
De toute façon ailleurs que sur piste j'en vois pas un reel interêt non??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: boulou le fou le 30 octobre 2008, 22H 30mn 10s
salut a tous,

je suis aussi egalement a la recherche d'infos sur les 848...
mais j'hesite aussi avec un 999...
pouvez vous m'en dire plus en comparant les 2?
certains disent que le 999 est plus sympa sur la route...
j'ai posté en parallele sur le post des 999 pour avoir un retour peut etre inverse...  :P
j'ai bien fais plusieurs recherches mais ca ne donne rien... 

merci d'avance  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 31 octobre 2008, 07H 53mn 41s
Bon je me lance   :cry:
Pour moi la 999 c'est une moto de tapette très facile a enrouler souple simple, presque une jap  :D
Alors le 848 et la 1098 c'est plutôt très virile, elle ne se laisse pas emmener par le premier venue elle se mérite   :siffler:
Qu’est que je vais prendre après ce poste

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 31 octobre 2008, 08H 28mn 18s
Pas tout à fait d'accord avec toi Satanas, j'ai trouvé la 848 facile et intuitive par rapport à la neufneuf, mais c'est vrai que je n'ai jamais roulé de 999 sur la route, juste 3 saisons de piste :siffler: donc je ne compare pas des motos stocks.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 31 octobre 2008, 08H 52mn 40s

Moi j'ai eu une 999s que j'ai rodé sur route 4000km puis une saison sur piste
La moto plutôt agréable mais très souple pour une ducati voire fade
Alors la 1098-848 c'est une bombe qui est prête a exploser   :wink:
C’est une moto qui demande a être violenter brusquer secouer
Enfin c'est comme ça que le la voie, et sur route je n'est pas franchement aimé la 1098
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 31 octobre 2008, 09H 53mn 30s
idem pour moi pour le 1098, l'essaie sur route était clairement une confirmation que ce n'est pas son terrain de jeu favori
ça reste une hyper sport !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: boulou le fou le 01 novembre 2008, 08H 44mn 07s
j'essaye le 848 courant semaine prochaine...mais les 999 et les 998 me font de l'oeil aussi...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 01 novembre 2008, 10H 51mn 55s
salut a tous, voila j'ai nettoyé ma 848 pour la faire hiverner et oui j'habite dans le NORD!!!
par contre j'ai demonté mes carenages pour nettoyer le moteur et en fait ils ne s'assemble pas bien avec le bas de carenage au niveau du radiateur!!normal???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 novembre 2008, 11H 03mn 36s
salut a tous, voila j'ai nettoyé ma 848 pour la faire hiverner et oui j'habite dans le NORD!!!
par contre j'ai demonté mes carenages pour nettoyer le moteur et en fait ils ne s'assemble pas bien avec le bas de carenage au niveau du radiateur!!normal???

tu les as mal mis, regarde bien il y a une encoche en bas vers le radiateur, il faut faire passer cette encoche derrière l'avant du bas de carénages  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 01 novembre 2008, 13H 30mn 09s
ouai bien faire coincider le bas de carenage noir avec le flanc blanc,coince le d'abord et apres ert toutes les petites vis :thumbsup:
question moi ausi je vai devoir la remiser alors quels conseils me donner vous??
faire le plein,la couvrir??
quelques conseils serait symas :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GuiK108 le 01 novembre 2008, 15H 20mn 59s
Oui fais le plein et mets un additif qui évite que l'essence ne se dégrade (car l'essence de nos jours se dégrade très vite), si t'as une béquille d'atelier c'est mieux pour éviter que tes pneus restent toujours dans la même position.

Sinon ouaip mets un vieux drap dessus pour éviter qu'elle ne prenne la poussière ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 01 novembre 2008, 20H 38mn 40s
pour les pots en full juste termi + filtre + puce

gros changement j ai trouvé !!! pas trop en haut mais sur les intermediaires y a plus de pattate bcp plus bon j ai pignon 14d mais quand meme a moins que ce soit un effet placebo car bcp plus de bruit mais pas l impression

plus de catalyseur pense que c est mieux
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 02 novembre 2008, 14H 42mn 30s
pour les pots en full juste termi + filtre + puce

gros changement j ai trouvé !!! pas trop en haut mais sur les intermediaires y a plus de pattate bcp plus bon j ai pignon 14d mais quand meme a moins que ce soit un effet placebo car bcp plus de bruit mais pas l impression

plus de catalyseur pense que c est mieux

merci pour la reponse car oui c'est que les intermediaire pas la ligne!!!!

boulou que fais tu la  :D :D :D

tu abandone le 3 pattes :lol: :siffler: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 02 novembre 2008, 17H 05mn 27s
moi jenvisae de metre la ligne,qui peut me dire quel sera le diametre??
jai deja le kit perf est ce qu'avec la ligne on gagne en puissance??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 02 novembre 2008, 18H 18mn 12s
57 pour le diamètre

pour le gain ... j'en sais rien finalement car j'ai tout changé en même temps (débridage, ligne et PSB de 14)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 02 novembre 2008, 22H 30mn 40s
moi jenvisae de metre la ligne,qui peut me dire quel sera le diametre??
jai deja le kit perf est ce qu'avec la ligne on gagne en puissance??

les gars lisez les pages précédentes, faites une recherche avec la fonction adéquate on a déjà aborder ces questions
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: boulou le fou le 03 novembre 2008, 08H 17mn 52s
non non anakin, le 3pattes reste pour la course...
mais je m'interresse doucement au ducat', je fouille...  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 03 novembre 2008, 19H 44mn 47s
es gars lisez les pages précédentes, faites une recherche avec la fonction adéquate on a déjà aborder ces questions


oui chef,promi on ne reposera plus aucune question....
que monsiur accepte toute mes excuses,cela ne se reproduira pas :smoke1:

mais si quelqu'un pourrai me dire si on gagne quelques canassons sa serai gentil merci :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 03 novembre 2008, 21H 29mn 06s
mais si quelqu'un pourrai me dire si on gagne quelques canassons sa serai gentil merci :thumbsup:

encore heureux ... maintenant je ne peux pas te dire si on gagne autant que prévus et si le coût de la ligne en vaut la chandelle ... mais on en gagne quand même un peu de canassons ...

En tout cas (apparemment) le moteur est bien plus plein avec la ligne (les courbes de puissance l'indique).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: boulou le fou le 04 novembre 2008, 07H 13mn 27s
bon ca se precise...
j'ai reussi a gratter 6% sur une neuve, qu'en pensez vous...?
je ne trouve pas ca terible...mais habitué au japonaise, pas au italienne...donc je ne me rend pas trop compte si c'est bien ou pas du tout...
ca la fait donc a 13200€ a la place de 14065€

qu'en pensez vous?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 04 novembre 2008, 08H 48mn 34s
c'est assez honnete tu as recu qq chose en accessoire avec aussi

moi j'ai rien eu sur la moto juste revision et remise sur des pieces  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 04 novembre 2008, 10H 04mn 54s
pour ma part, j'ai réussi à négocier le kit perf titane, le "garde boue" carbone arrière et 15% sur l'équipement  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 04 novembre 2008, 10H 38mn 57s
t'a fai une sacre affaire presque 2000e de cadeau snake :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 04 novembre 2008, 10H 41mn 01s
bah disons que je suis plutôt TRÈS bon client chez eux :P ils pouvaient bien me faire ça  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: boulou le fou le 04 novembre 2008, 16H 52mn 03s
non je n'ai pas d'equipement en plus...mais on en a pas parlé aussi...
mais je vais y songer...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 04 novembre 2008, 19H 01mn 50s
bon ca se precise...
j'ai reussi a gratter 6% sur une neuve, qu'en pensez vous...?
je ne trouve pas ca terible...mais habitué au japonaise, pas au italienne...donc je ne me rend pas trop compte si c'est bien ou pas du tout...
ca la fait donc a 13200€ a la place de 14065€

qu'en pensez vous?


pas mal il ta fais 100€ de plus que moi mais il m'as fait une reprise pleimpo et un bon prix sur le kit perf 1000€

et la pose et reglage gratos

tu la essayer alors ? ton ressenti?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: boulou le fou le 04 novembre 2008, 20H 05mn 30s
bas non toujorus pas essayé... avec ce temps de merde...
p'tain, sacré reduc...car moi c'est sans reprise et sans accessoire...donc qd meme...
vais le travailler au cops le gus...

et toi, tes impressions, qu'est ce que tu en penseS?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 04 novembre 2008, 21H 10mn 49s
Moi je suis un pigeon j'ai eu 0%  :sm22: et 30% sur les pot termoni sans la pose mais avec la révision des 1000 km  :vertag: heureusement qu'il y en a des comme moi :lol: enfin je l'ai eu le jour même c déjà sa.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 04 novembre 2008, 21H 20mn 18s
Moi je suis un pigeon j'ai eu 0%  :sm22: et 30% sur les pot termoni sans la pose mais avec la révision des 1000 km  :vertag: heureusement qu'il y en a des comme moi :lol: enfin je l'ai eu le jour même c déjà sa.

ben moi ca va presque faire un moi que je l'attend alors sur le coup tu peut etre content :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 04 novembre 2008, 21H 27mn 45s
C'est vrai que le supplice de l'attente sa couvre "la perte" je pense que j'aurai pas pu attendre de toute façon  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 04 novembre 2008, 21H 44mn 28s
c'est claire mais bon il ma pas laisser a patte quand meme j'ai mon 636 que je lui donerais quand j'aurais la 848

normalement il ma dit cette semaine alors chaque jour j'attend qu'il m'appel :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 04 novembre 2008, 21H 50mn 20s
Sa aide quand même oui, moi j'avais plus rien depuis 3 mois donc la pas d'attente et une belle pareille j'ai pas pu résister  :D
Sinon plus tu attend, plus la libération de l'appel est bon  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 04 novembre 2008, 22H 26mn 58s
pour info, voici ce que j'ai eu :

5 % sur la 848
15 % sur la ligne
15 % sur le GB Avt carbone
15 % sur le GB Arr carbone
PSB de 14 offert
capot de selle offert
réduction sur la révision des 1 000
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rrrrrrh !!!!!!! le 04 novembre 2008, 23H 26mn 25s
salut a tous,

je suis aussi egalement a la recherche d'infos sur les 848...
mais j'hesite aussi avec un 999...
pouvez vous m'en dire plus en comparant les 2?
certains disent que le 999 est plus sympa sur la route...
j'ai posté en parallele sur le post des 999 pour avoir un retour peut etre inverse...  :P
j'ai bien fais plusieurs recherches mais ca ne donne rien... 

merci d'avance  :thumbsup:


8O  Qu'est ce que tu fous là toi ?  :lol: :lol: :lol:

Si tu veux mon avis (même si tu ne me l'as pas demandé 'culé), le 848 est bien mieux que le 999 pour la route ; le moteur est moins coupleux, mais le chassis est top.…… et surtout…… nettement moins lourd.

Quand à la revente……………




Voilà ma caille.




Titre: Re : Ducati 848
Posté par: boulou le fou le 05 novembre 2008, 08H 32mn 56s
merci mon Rhhh...c'etait pour ca que je t'ai appelé la derniere fois, mais vu que tu etais en vacances...  :P

je vais l'essayer cette semaine...vais voir ce que ca donne ...mais ils ne sont pas tres negociants qd meme chez ducat'...  :cry:
ca change des japonaises...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 05 novembre 2008, 09H 00mn 14s
c'est clair que la politique de ducati est franchement pas à la négo, ils preferent tire la transcation vers le haut a savoir negocier une pitite remise sur les access, comme ça ils font en qq sorte coup double !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rrrrrrh !!!!!!! le 05 novembre 2008, 09H 22mn 07s
...mais ils ne sont pas tres negociants qd meme chez ducat'... 

C'est la politique de l'usine.... pas de remise sur le neuf, ou discrètes.
Mais bon…… tu t'y retrouves à la revente, car ça tient bien la cote ces choses là.

A mon avis Boulou, tu vas être déçu par le moteur du 848, surtout en 100 Cv. C'est assez avare en sensations comparé à un 996 ou un RSV par exemple.
En Fp, tu gagnes environ 30% de gaz en plus... ça change c'est certain, mais ça n'a rien de monstrueux. Pour être au top, il faudrait que ce moulin prenne 2 ou 3000 tr/mn de plus. Là, ça rupte à 10 000……… un peu court.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 05 novembre 2008, 09H 41mn 44s
ça rupte à 10000....  un peu court pour un bicylindre ? :roll: (11000 ou 11500 avec le kit DP)
Hey les gars, achetez vous un moulin à riz si vous voulez de l'allonge jusqu'à 18000  :lol:
Le 996 rupte plus bas encore pour info ;)

 :thumbsup: Pas mieux! :)
Moi ce moulin, il me convient tres bien... il a suffisamment d'allonge et de couple pour rivaliser avec la majeur partie des bolides jap qui trainent.
Suffit de savoir s'en servir ...
A bon entendeur ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: boulou le fou le 05 novembre 2008, 12H 21mn 30s
rhh, un RSV, c'est super fade...limite comportement, comme un 4tubes avec des grosses gamelles...fade en bas, et tous le temps au rupteur, sans sensation...
mais je vais essayer demain, je verrais bien...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rrrrrrh !!!!!!! le 05 novembre 2008, 15H 41mn 27s
ça rupte à 10000....  un peu court pour un bicylindre ? :roll: (11000 ou 11500 avec le kit DP)
Hey les gars, achetez vous un moulin à riz si vous voulez de l'allonge jusqu'à 18000  :lol:
Le 996 rupte plus bas encore pour info ;)

Le moulin à riz…… j'ai déjà.  :D
Je trouve juste que ce moteur est explosif, et qu'on est vite surpris par le rupteur.
Alors que pour faire rupter un 996 (j'ai aussi), faut un peu plus de patience.  :siffler:

D'ailleurs, si le kit Dp le fait grimper à 11500…… on est pas loin de "mon" ressenti.
Mais ce n'est que mon avis. Le fou ira tordre la moto demain, et il jugera par lui-même.


Quant à ceux qui pensent savoir s'en servir ………   :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Math916 le 05 novembre 2008, 15H 53mn 11s
Pour mettre mon grain de sel dans la choucroute voilà mon avis sur cette histoire de rupteur  :D :

J'ai trouvé étonnant le contraste entre la vigueur de la 848 dans les tours et sa coupure qui, du coup, arrive bien vite.  :wink:
Ce n'est en rien un mauvais point ou quoi, c'est juste que le moteur est en pleine forme en haut, semble avoir envie de continuer à grimper avec force mais en fait... c'est pas possible  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: boulou le fou le 05 novembre 2008, 20H 12mn 48s
pk ils ne le font pas couper directement a 11500tr d'origine...si avec les silencieux et la carto ils le font, c'est que c'est largement surdimensioner... sont vraiment idiots qd meme ducati la dessus...  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 05 novembre 2008, 21H 08mn 13s
ben voila elle est dans mon garage enfin :P :P :P

mon concess ma dit rodage a 4000trs puis 1000trs par 500km

vous avez fais comment vous?

merci et je suis désolé mais moi je decouvre ducat :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 05 novembre 2008, 21H 18mn 11s
Moi pour le rodage sa a été donc 4000 tr sur un filet de gaz durant les 500 premiers km puis :

- 4500 tr jusqu'à 1000 km
- 5000 tr jusqu'à 1500 km
- 6000 tr jusqu'à 2000 km avec charge moteur supérieur
- 7000 tr jusqu'à 2500 km

pit progressif au fil des km jusqu'au rupteur avec charge normal

Je sais pas si c'est se qu'il y a de mieux mais c'est ce que j'ai fait  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 06 novembre 2008, 10H 05mn 57s
pour le rodage, tu ouvres ton manuel et tu lis  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 06 novembre 2008, 12H 31mn 51s
pour le rodage, tu ouvres ton manuel et tu lis  :wink:

ben c'est pas ce que ma dit mon concess c'est pour ca que je demande
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Math916 le 06 novembre 2008, 16H 01mn 04s
Le boitier DP fait gagner 1000 ou 15000 tours ?
Je suis très étonné  8O
Moi aussi, un twin à 25000tr ça doit chanter... mais pas longtemps  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rrrrrrh !!!!!!! le 06 novembre 2008, 16H 53mn 50s
Alors Boulou…… tu l'as essayé te pétoire ?


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 06 novembre 2008, 20H 27mn 23s
petite anecdote :

j'ai discuté ce matin avec un "copain d'un copain" qui roule en Z750: il m'a dit qu'il venait d'essayer la 848 (bridée, avec 150km au compteur)  :wink:

je lui demande ce qu'il en a pensé, il me réponds :

"ça tirait pas, alors pour m'amuser quand même un peu j'ai fait que des ruptures pendant 15min"  8O

la morale de cette histoire : ne rachetez JAMAIS de de moto d'essai  :?

PS : vous le voyez aussi que ça n'a rien dans l'sac une 848, hein Bibou ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 06 novembre 2008, 20H 38mn 25s
la version 100Cv que j'avais essayé était fadasse ..... on sent fortement la bride

quand tu libères le tout, c'est largement mieux

donc son avis est normal ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 06 novembre 2008, 20H 41mn 48s
On voit tout de suite la reaction type d'un kéké en Z750 :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 06 novembre 2008, 20H 43mn 47s
C'est clair  :D

quand il a vu mes disques fonte sur la 955 (qui a roulé sous la flotte dimanche), il a même dit :

- "ça rouille de partout les Ducati, c'est vraiment de la merde"

j'ai bien failli lui balancer ma soupape de ferry dans la tronche  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 07 novembre 2008, 10H 40mn 19s
deja le DS est pas super intelligent de mettre un 848 en essaie avec 150km au compteur, ... normalement ils la rode au moins sur 1.000 km, ...
Apres pour la "proprio de la Z750" chapeau bas, le niveau est pas haut !  :siffler:
No comment !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 07 novembre 2008, 11H 19mn 07s
oui en general les cons font le rodage et apres seulement il l'a mette en essai 
sinon +1 pour le mec en z y'en a qui sont bizare quand meme
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pimouss le 07 novembre 2008, 12H 22mn 28s
C'est un proprio de Z750, on peut pas trop lui en demande, hein :siffler: :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 07 novembre 2008, 13H 39mn 27s
salut a tous, voila j'ai ma protection de reservoir qui est en train de s'en aller si je la retire ca va faire des marques???en fait c'est juste une partie qui de decolle juste la pointe a votre avis j'en met une nouvelle ou un point de colle??
d'autre part c'est normal que notre sabot ne soit pas entierement peint a l'interieur???merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 07 novembre 2008, 17H 15mn 46s
Pour le sabot pas peint à l'intérieur, c'est normal (économie) et cela ne me choque pas. Par contre, le cadre à moité peint au niveau des platines des reposes pieds, je trouve ça limite :ranting:.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 07 novembre 2008, 23H 53mn 39s
salut a tous, voila j'ai ma protection de reservoir qui est en train de s'en aller si je la retire ca va faire des marques???en fait c'est juste une partie qui de decolle juste la pointe a votre avis j'en met une nouvelle ou un point de colle??
d'autre part c'est normal que notre sabot ne soit pas entierement peint a l'interieur???merci


tu l'a en carbone ou transparent

le transparent ne tien pas j'en ai deja mis 2 et a chaque fois il se barrai et la j'ai foutu un carbone et nikel depuis 5000km il na pa bouge

sinon tu peu le decole la peinture ne risque rien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 08 novembre 2008, 13H 06mn 29s
personne n'a quelques rayures au niveau du réservoir??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 08 novembre 2008, 13H 19mn 28s
moi j'en ai sur les flanc au niveau des l'arrondi derriere, mes sliders frotte dessu je suis deg  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 08 novembre 2008, 16H 56mn 39s
Moi, taches mats sur les flancs du réservoir et pres du bouchon de réservoir, mais c'est minime.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 08 novembre 2008, 17H 58mn 33s
putain non moi j'ai quatre ou cinq rayure coté gauche du réservoir ms bon c"est la vie??
qui pourrait m'expliquer ce qu'est l'extension de garantie??
car je n'ai vraiment pas envie de changer de monture car celle ci me plait trop :D
juste quelques pièces en plus pour l'année prochaine et zou c'est parti pour dix ans :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 08 novembre 2008, 18H 12mn 23s
salut,

dans la section l'atelier tu as des réponses, voici le lien

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=24137.630 :cheers: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 08 novembre 2008, 22H 23mn 30s
ah oui là trop fort  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 09 novembre 2008, 08H 01mn 55s
scuser je ni étais pas retourné,toute mes excuses mais restez coul :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 09 novembre 2008, 12H 56mn 25s
aucunes rayures profondes a deplorer mais les micro ca on peut rien y faire!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 09 novembre 2008, 17H 06mn 19s
l'année prochaine j'ai décidé de aire beaucoup de circuit,quelles sont les modifications indispensable a faire  ma meule??
poly nécessaire??
protection kevlar??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 10 novembre 2008, 08H 33mn 27s
Poly c'est comme on veut, tout comme les protecs, ça dépend du nombre de tes journées pistes, ça évite des désagréments en cas de chute :siffler:
sinon un amorto de direction et ça roule, ensuite ça dépend de tes ambitions au niveau chrono, une biellette réglable et un amortisseur (le Showa d'origine est vite dépassé par les évènements sur piste) permettent de gagner en efficacité . De quoi peaufiner la démul aussi (courronnes et pignons ou porte-couronne racing). Tu peux aussi protéger demi-guidons et axes de roues avec des embouts téflons. Indispensable aussi un chrono embarqué, type Alfano (inconvénient trop volumineux) ou Starlane Stealth (j'ai la version GPS c'est super, léger petit, on le case ou on veut )ensuite en voiture Simone, à toi les joies du chrono :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 10 novembre 2008, 15H 03mn 51s
merci gas c'est sympa  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 10 novembre 2008, 15H 47mn 44s
BUBU a tous dit, a oui des corones beaucoup de corones pour aller tres vites  :sm19:
et bon roulage
Satanas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 10 novembre 2008, 22H 06mn 02s
Bonjour vous !

Moi c'est tout pareil que Boulou le fou...

Je cherche, je me renseigne, je regarde, je fouine ...

Une 848 a priori, mais je regarde aussi les 999 (d'après 2005 si j'ai bien compris) et les 1098.

Merci donc pour les tuyaux sur les marges de négo sur du neuf.

Du coup je regarde les occases d'un autre oeil ... quel intéret de payer 12500 € une bécane qui peut avoir presque un an et 5000 kms ?
Je parle même pas des bécanes de DS qui ont été à l'essai (essayée par des proprio de Z750 !!!) et proposées royalement à 12 900 € (on doit pouvoir les négocier aussi celles là non ?)...

Car si j'ai bien suivi on peut négocier du neuf aux alentour de 13 000 € non ?

Moi j'ai pas envie de mettre plus de 11000 € pour une occase de 2008.

Trouvable ?



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 11 novembre 2008, 08H 38mn 21s
trouvable oui,la mienne a 14000 km et est de mars 2008,mais pas a vendre car trop précieux :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 11 novembre 2008, 09H 30mn 37s
vu la crise vaut mieux garder ces perles

:lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 11 novembre 2008, 19H 01mn 49s
J'ai épluché les petites annonces du web ...

Voici les résultats :

Sur les 29 Ducati 848 à vendre que j'ai trouvée :
- 2 de 2007 donc 27 de 2008
- 12 rouges donc 17 blanches (Rouge = 40% - Blanche = 60%)
- 3 avec ligne Termi/Zard
- qq autres équipements (léche roue, PSB14, capot de selle,... mais un seul amort. de direction (on m'a pourtant dit que c'était très utile car la 848 guidonnerait facilement et violemment sur route pas nickel)
- prix moyen 12 300 € (y compris équipement)

Et on commence à en voir à moins de 11 000 € (100% origine bien sûr)

J'ai donc bon espoir que quelques uns s'en sépare quand même de ces valeurs sûres.

A suivre.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 11 novembre 2008, 20H 41mn 26s
Où est ce que tu en as vu à moins de 11000? :) Je partais sur une 1098 avec ce budget, mais elles sont de 2007 et donc trop de problèmes.... Donc 848 plutot :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rrrrrrh !!!!!!! le 12 novembre 2008, 10H 52mn 52s
Celle avec l'amorto de direction, c'était probablement la mienne… et elle est partie en 3 jours.
Je dirais qu'un 848 qui a peu de bornes s'échange contre 12 000€ environ........ moins au delà de 10 000 km.



Quand aux modèles 2007……… c'est étonnant, car le premier millesime est 2008 pour le 848.  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 12 novembre 2008, 12H 16mn 06s
2007 en fait ce sont les 1ers modeles sortis des usines qui ont bien souvent servi de démo aux concess, et également aux essais presses.

Moi perso j'éviterai... je prendrais du 2008 , au moins t'es sur d'avoir un modele sortie d'usine et adressé directement aux particuliers.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 12 novembre 2008, 18H 02mn 14s
Moi mon assurance a commencé le 17.11.2007 pour la 848 :)

Je suis l'un des premiers heureux propriétaire de ce bijoux (en région Parisienne).

Yep, y a des fous pour acheter une moto neuve au mois de nov :)

Et la je viens de regler ma 2eme année d'assurance et ca me dechire le fondement quand meme :)
Bizarre l'année derniere j'etais content de payer ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: robert le 13 novembre 2008, 21H 38mn 59s
salut je suis nouveau dans le forum j'ai une question a poser j'ai une 749  et je voudrais la remplacer j'aimerais la 848 niveau fiabilité et entretien je ne sais pas ce qu'elle vaut pourriez vous me filer quelques infos encore merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 14 novembre 2008, 13H 02mn 30s
les 145 pages de ce topic,de rien :thumbsup: :wink: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 14 novembre 2008, 21H 55mn 26s
Pour Acyd

Moto 85 dimanche dernier
Il y avait une 848 3200 kms 2008 pour 10990 € département 51 :thumbsup:

Moi j'attends encore!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: robert le 14 novembre 2008, 22H 08mn 36s
merci oli mais je voulais juste savoir ce modele aurais un ou plusieurs point fragile a surveiller
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 15 novembre 2008, 08H 14mn 25s
bon allez moi je vais t'aider
peinture de merde
bué dans le compteur et les phares
visserie qui se barre
radiateur d'eau qui fuit sur certains modele
voilà
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 15 novembre 2008, 08H 27mn 58s
et encore quelques trucs........
probleme d'arbre a cames sur certain modele
tete de fourche pourrie
calage intempestif
piccolo gatto a casser sa boite
bref quelques bricoles :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 15 novembre 2008, 10H 00mn 16s
bref, rien de nouveau chez Ducati :siffler: si aprés ça il en achéte une........
juste éviter d'en essayer une, on est facilement accro :dribble: :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 15 novembre 2008, 13H 26mn 10s
Pour Acyd

Moto 85 dimanche dernier
Il y avait une 848 3200 kms 2008 pour 10990 € département 51 :thumbsup:

Moi j'attends encore!

Arf ... dans le 51 aussi... modèle d'essai non? Je fuis les modèles d'essai.....



Sinon pour les problèmes, perso je partais plutot sur la 1098 et alors là c'est même plus un manque de fiabilité qu'il y'a eu.... c'est carrément une arnaque!!!!! Donc la 848 m'a l'air "fiable" :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 15 novembre 2008, 16H 48mn 44s
Bon perso la mienne est en petits morceaux , suis à l'hopital depuis juillet et avec un bras gauche paralysé ( nerfs arraché) , donc une page se tourne , finito la moto , bah c'est la vie!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 15 novembre 2008, 16H 58mn 52s
salut,

bon rétablissement et bon courage pour la ré éducation!

C'est vrai la vie continue, mais c'est moche de payer si chèrement sa passion
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mad le 15 novembre 2008, 17H 26mn 45s
Bon courage à toi DOBERMAN   :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: patoche le 15 novembre 2008, 18H 06mn 43s
Bon perso la mienne est en petits morceaux , suis à l'hopital depuis juillet et avec un bras gauche paralysé ( nerfs arraché) , donc une page se tourne , finito la moto , bah c'est la vie!!

Salut
Bon courrage, pourras tu récupérer en mobilité ou c'est définitif?

Tien bon et vient faire un tour dans le coin quand même!  :wink:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 15 novembre 2008, 18H 07mn 04s
bon courage a toi et ne perd pas espoir.............. :cheers: :cheers: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 15 novembre 2008, 20H 25mn 52s
Bon courage mec, tiens bon !  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 15 novembre 2008, 20H 34mn 48s
Bon perso la mienne est en petits morceaux , suis à l'hopital depuis juillet et avec un bras gauche paralysé ( nerfs arraché) , donc une page se tourne , finito la moto , bah c'est la vie!!

Salut
Bon courrage, pourras tu récupérer en mobilité ou c'est définitif?

Tien bon et vient faire un tour dans le coin quand même!  :wink:

en partant de rien , au mieux 30 à 40 % :cry: c'est comme ca , lol j'etais gauché et suis droitier maintenant 8O


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 16 novembre 2008, 14H 53mn 53s
Bon courage...................







Question à deux balles: où je peux avoir des autocs "848" type origine pour les flancs de carénage? ..... gratuit chez Ducati une paire? Ou quelqu'un en a ? ..............
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 16 novembre 2008, 16H 27mn 23s
Bon perso la mienne est en petits morceaux , suis à l'hopital depuis juillet et avec un bras gauche paralysé ( nerfs arraché) , donc une page se tourne , finito la moto , bah c'est la vie!!

Désolé d'apprendre ce qui t'es arrivé, je te souhaite de pouvoir récupérer, ne désespère pas. J'ai eu il y a des années un très grave accident de moto aussi, avec coma et mon bras droit était paralysé. Apres plus d'un an de réeducation et plusieurs opérations, j'ai récupérer pas entièrement, mais je peux m'estimer heureux.
Je te souhaite un prompt rétablissement. :cheers: :cheers: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: robert le 16 novembre 2008, 17H 52mn 47s
bon retablisement courage
chi va piano va sano
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 16 novembre 2008, 21H 51mn 56s
C'est toujours des chose pas tres agréable a entendre mais malheureusement ca fais parti nous motard de nos risques journalier en esperent que tu te rétablisse au mieux et que tu puissent esperer a des nouveau plaisir et rapidement malgrer tout

car souvent le moral en prend un coup aussi la famille les amis et proche sont la pour faire oublier ca je sais de quoi je parle aussi






pour changer de sujet je voudrais savoir si quelqu'un a viré le systeme de clapet de norme anti polution du pot et si c'etait galere et si ca m'etais un code erreur et si en l'amenant chez ducat et avec leut game boy ils enleve le code erreur

je vais faire monté mes silencieux termi et je voudrais viré se systeme qui sert a rien en fait

merci de me renseigner ou de me renvoyer a un liens si il y a mais j'ai pas trouvé

merci!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 17 novembre 2008, 13H 05mn 35s
il ne sert pas a rien,il sert d'anti polution........ :siffler: :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 17 novembre 2008, 13H 54mn 30s
Petite question concernant le rodage, comment avec vous gérez à la fin en approchant les 2500? On commence à progressivement dépasser les 7000tr par palier ou on peut y aller franchement?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 17 novembre 2008, 14H 02mn 31s
j'y suis allé par paliers perso.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 17 novembre 2008, 14H 04mn 37s
Interminable ce rodage  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 17 novembre 2008, 15H 03mn 01s
Dire que j'en suis a 5500 kms et que j'ai même pas encore dépassé les 9000 tours! :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 17 novembre 2008, 15H 51mn 33s
La mienne a 5000 dont 2000 de piste à donf, et elle marche super, consomme rien en huile. Attention au rodage trop long (pas synonyme de no prôbléme, c'est connu, en plus on obtient un poumon)  , sujet déjà abordé, je crois ......5000 de rodage me parait un peu trop précautionneux. Mais ça n'engage que moi, et mon expérience chez Ducat, (avec la 848, j'en suis à ma 6 ème). Les soucis que j'ai pu avoir n'avaient rien avoir avec le rodage.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 17 novembre 2008, 18H 05mn 07s
Dire que j'en suis a 5500 kms et que j'ai même pas encore dépassé les 9000 tours! :)


la vache moi j'en suis a 1000 et c'est tres tres long deja mais 5000 TA DU COURAGE TOI le secret d'un twin est de bien respecter le temps de chauffe et de pas lui tiré a la geulle tout de suite mais sacher que le rodage n'est pas une obligation on le fait pour ce rassuré mais bon c'est un autre sujet a aborder
moi en tout cas je comprend pas que l'on doit faire 2500km de rodage mais la revision est a 1000KM mais bon a quoi sert les 1500 autres alors!!!!!

et personne pour ma valve d'echapement????? :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 17 novembre 2008, 19H 37mn 43s
Il y a eu un post qui aborde le sujet.

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=27773.0
De rien  :bowdown:

Pour moi, le rodage a été effectué par palier jusqu'à 2500 km. Puis je pense que je n'ai jamais dépasser 8000-8500 trs/min. Mais bon, ma moto viens tout juste de dépasser les 3000km. :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 17 novembre 2008, 20H 01mn 01s
Il y a eu un post qui aborde le sujet.

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=27773.0
De rien  :bowdown:

Pour moi, le rodage a été effectué par palier jusqu'à 2500 km. Puis je pense que je n'ai jamais dépasser 8000-8500 trs/min. Mais bon, ma moto viens tout juste de dépasser les 3000km. :)

merci :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 17 novembre 2008, 20H 01mn 38s
lol.. rassurez vous, mon rodage est terminé, ca m'empeche pas d'ouvrir en grand sur les 1er rapports, sauf que sur les 5eme et 6eme vitesse,  bah je dépasse rarement 9000 ...
trop peur des radars..:)

Mais bon, je trouve qu'en usage "normal" sur route, y a pas besoin d'ouvrir au dela pour se faire bien plaisir:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 17 novembre 2008, 21H 50mn 44s
Il y a eu un post qui aborde le sujet.

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=27773.0
De rien  :bowdown:

Pour moi, le rodage a été effectué par palier jusqu'à 2500 km. Puis je pense que je n'ai jamais dépasser 8000-8500 trs/min. Mais bon, ma moto viens tout juste de dépasser les 3000km. :)

Toutafé d'aacord avec toi, le rodage est plus une chose pour se rassurer, les moteur non plus besoins de sa maintenant, d'origine, à la sortie d'usine ils sont déjà en gros "rodés". Mais c'est sur que 1000 Km tranquilou ne font pas de mal. Après, en faire 2500, j'en vois pas l'interêt, mais biensûr c'est mon avis perso, sa ne regarde que moi.
La mienne, à 2500 Km (roule pas souvent lol soit pas beau, soit pas le temps) et après les 1000 Km, mon DS ma assuré qu'il n'y avait pas de problème pour ouvrir. Résultat, elle marche très très bien, ne bouf pas d'huile, perd des visses, à de la buée dans les optiques et dans le compteur... une vraie 848 quoi !  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 18 novembre 2008, 09H 57mn 13s
on va dire chacun sa methode hein ?  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 18 novembre 2008, 14H 35mn 25s
Je pense surtout que le rodage en sortie d'usine est un mythe, pour ceux qui veulent se rassuré de ne pas avoir fait le rodage préconisé  :D

Toujours préférable d'en faire un, pour que tout s'aligne correctement, au moins jusqu'à la première révision, il y aura toujours un peu de limaille dans l'huile suite aux premiers kilomètres.

Enfin bref chacun sa méthode  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 18 novembre 2008, 15H 46mn 48s
+1  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 18 novembre 2008, 17H 58mn 37s
le rodage?? sujet abordé 100 fois au moin ici,le mieu

pendant les premiers 500 km tu roule entre 6 et 8000 tour et apres c'est open gaz rupteur et compagnie.......
ya vraiment rien de mieu pour roder  sa meule :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 18 novembre 2008, 21H 46mn 57s
ayé rodage fini! a moi les RUPTEUR!!!!  :dribble: :dribble: :dribble:

mais non avec modération!  :lol:


pour ma part 2480km sans buée dans le compteur et hier, petite apparition magique  :oops:

@+  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 18 novembre 2008, 21H 50mn 40s
Moi j'ai de la buée dans le compteur et dans la loupiotte du feux de croisement  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 18 novembre 2008, 22H 16mn 32s
Confirmation : il s'agit bien d'une Ducati  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 18 novembre 2008, 22H 26mn 14s
 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 19 novembre 2008, 12H 51mn 22s
nan mais sans déconner prenez le temps de roder vos belles,appréciez la meme au ralentit,ne grillez pas les étapes elles n'aiment pas ca nos motos :wink:
et petit a petit elles vous le rendra que mieu,respecter sa meule c'est ne faire qu'un avec elle....... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 19 novembre 2008, 14H 43mn 57s
 :cry:
ça m'donne envie de pleurer tout ça ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 20 novembre 2008, 14H 18mn 59s
nan mais sans déconner prenez le temps de roder vos belles,appréciez la meme au ralentit,ne grillez pas les étapes elles n'aiment pas ca nos motos :wink:
et petit a petit elles vous le rendra que mieu,respecter sa meule c'est ne faire qu'un avec elle....... :D

Limite la larme à l'oeil ... ;)
mais je plussoie bien évidemment!:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 20 novembre 2008, 19H 12mn 43s
nan mais c'est vrai,il faut aimer sa meule :D :lol: :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: robert le 20 novembre 2008, 21H 11mn 01s
max t'as pas une yam vu l'icone
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 21 novembre 2008, 13H 05mn 52s
nan j'aime bien rossi c'est tout!!! :thumbsup:
je l'apprécie beaucoup et puis c'est tout!!! :lol: :P 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducakiki le 21 novembre 2008, 16H 17mn 31s
Salut a tous,
Je viens demander quelques petits renseignements sur la 848, étant donner que je cherche un bicylindre sportif neuf, pas un 1000 car trop pour l'instant mais qui marcherais mieux que mon SVS (sa devrait se trouver ça  :siffler:)
Apparement en 106ch c'est pas le top... Je demande des avis aux pocesseur de 848 en full, beaucoup disent qu'elle est linéaire, qu'il faut etre au dessus de 7000tr pour avoir quelque chose... Quant est-t'il vraiment pour une utilisation route?! Sa m'étonne pour une moto de quasiment 10 mkg de couple!
Sinon autre question pour ceux qui on le KIT performance (ligne termi, filtre, cdi) certains disent qu'après instalation on a un trou a mi-régime? Comme c'est pour une utilisation route je préfère pas avoir de trou plutot que de gagner 5 poney...

Merci d'avance!!!  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 21 novembre 2008, 18H 01mn 41s
je n'ai pas capté de trou perso avec le kit complet DP ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 21 novembre 2008, 18H 12mn 26s
bien sur le svs marche beaucoup moin bien que la 848,appel ça comme tu veux mais ce moulin n'est pas du tout linéaire et tes pas obligé d'etre au dessus de 7000 tours pour te faire plaisir et sentir les reprises de feu de mademoiselle,autrement j'ai le kit perf sans la ligne et je ne vois pas de quel trou tu veux parler et au contraire efface le trou d'origine qu'il y a vers 6000 tours.
donc avec le kit plus de trou,quelques cannassons en plus et que du bonheur quoi :lol: :P
ps quel barouf sans les chicanes!!!!!!!! :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducakiki le 21 novembre 2008, 18H 14mn 10s
je n'ai pas capté de trou perso avec le kit complet DP ....

A par un bruit magique  :coeur2: tu a senti beaucoup de différence? Niveau sensations?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducakiki le 21 novembre 2008, 18H 15mn 53s
Il faudrait que j'aille l'essayer, le truc c'est que en 106ch... ba il parait que sa n'a pas du tout le meme rendu qu'en full...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 21 novembre 2008, 18H 16mn 27s
ton moteur a plus d'allonge,plus de trou a mi régime,bref un moulin plus présent et plus de punch :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 21 novembre 2008, 18H 18mn 07s
entre 106 et full y'a une réelle différence!!!!
quand tu passes en full c'est comme si tu avais changé de bécane 8)
vraiment un autre comportement
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 21 novembre 2008, 23H 11mn 06s
je n'ai pas capté de trou perso avec le kit complet DP ....

A par un bruit magique  :coeur2: tu a senti beaucoup de différence? Niveau sensations?

difficile à dire ... je suis passé d'une moto d'origine à une moto full avec ligne complète et psb de 14 ... donc vraiment difficile ...
Le seul truc que je peux te dire est que la moto en 106Cv était effectivment assez fade mais on sent le potentiel (je le disais à mon DS qu'on sentait que la moto était étouffé ... qu'il fallait la libérer) et que maintenant avec tout ce que j'ai rajouté, elle est pleine de partout, bien agréable et très efficace (sans parler du bruit ...)

bref que du bonheur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 22 novembre 2008, 11H 53mn 59s
Ca y est !!!!!!!!






















J'ai de la buée dans le compteur ET dans le phare !
C'est une Ducati c'est sur. Y a plus qu'à chauffer le garage alors ...
A ceux qui l'ont fait passer en garantie, est ce que c'est revenu ?

 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducakiki le 22 novembre 2008, 13H 33mn 49s
Il y a des problèmes particuliers sur la 848? (récurents)
Niveau fiabilité sa donne quoi?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 22 novembre 2008, 14H 52mn 46s
Il y a des problèmes particuliers sur la 848? (récurents)
Niveau fiabilité sa donne quoi?

Vas voir sur le topic des problèmes, tu auras tes réponses, voici le lien des 23 pages :wink:

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=24137.660#bot
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 22 novembre 2008, 16H 57mn 40s
Et oui, malheureusement, la buée dans le compteur et le phare est un problème récurant sur les 848/1098. :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 22 novembre 2008, 17H 29mn 10s
salut,

Et oui la buée est la compagne de nos 848 et 1098!!!!

Sinon petite question:

J'ai un 848 de Avril 2008 avec 8000 km. Cela faisait trois semaine que j'avais pas roulé, le week-end dernier j'essaie de la démarrer rien, je regarde le voltage de la batterie au compteur 10.6 clignotant. Bref dépose du flanc gauche retrait de la batterie et optimate. (la décharge devait être du au capteur gps tracker qui est sur la moto et consomme quelques micro ampères)

Ce matin je remets la batterie (je l'avais bien laissé sur l'otpimate pour optimiser la charge), contact je regarde la charge indiqué au compteur, 12.2V. Je démarre et je laisse chauffer, et après 5 / 10 mn je regarde de nouveau l'état de la charge de la batterie au compteur. Et la normalement la valeur est en général entre 13.9 et 14.4 avec chiffre fixe, mais après à peine dix minutes l'affichage sur le compteur indique 11.7 clignotant. Je pars rouler 15 mn et je regarde de nouveau le voltage et là 11.3. Je rentre à la maison. Je vérifie le fusible du régulateur de 30A qui est ok.

Après avoir lu tout le topic, je penses que c'est peut être l'alternateur (qui recharge la batterie ) qui est mort, car le régulateur ne charge pas la batterie lui? Je suis novice en méca donc vos avis son les bien venu.

J'ai remi la batterie sur l'optimate et vais devoir passer au DS dans la semaine en espérant que le problème ou qu'il soit sera pris en garanti.

Merci de vos éclaircissements.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 22 novembre 2008, 17H 38mn 22s
si c'étais le régulateur HS ta batterie serai monté a 15 16 volts, donc faut voir au niveaux de l'alternateur :wink:

DS et ton amis vue qu'elle est sont garantie :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 22 novembre 2008, 17H 43mn 42s
salut, merci forza27!!! J'ai donc bien compris le tutoriel de julien 998, un grand merci à lui.*

Suis d'accord cela semble bien venir de l'alternateur.

Bref grâce à ducati chez une super bécane ET j'apprends la mécanique.

Merci ducati :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 22 novembre 2008, 20H 03mn 07s
il faut que je me méfie car la mienne n'a pas tourné depuis deux semaines aussi!!!! :D
le ds,le ds,le ds est ton meilleur ami,pour l'instant....... :siffler: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 23 novembre 2008, 15H 02mn 59s
Euh.... question à deux balles: comment on voit la charge de la batterie?..... J'ai eu la moto Jeudi et ca ne m'a pas été expliqué :D





Sinon révision des 1an (ou 12 000km): quel tarif environ?




Et ma belle :) (full carbone, mais on le voit pas trop sur les photos :( )

(http://img4.hostingpics.net/pics/403391DSC00569.JPG) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=403391DSC00569.JPG)
(http://img4.hostingpics.net/pics/876444DSC00602.JPG) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=876444DSC00602.JPG)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 23 novembre 2008, 17H 32mn 04s
@Acyd999

Pour la charge de ta batterie, une fois le moteur en route, tu pousses une
fois vers le haut le bouton" mode" du commodo de gauche. Le voltage de ta batterie apparaitera :wink:

L'entretien, le premier atteind 1 an ou les 12000km.

Pour le premier entretien, j'avais payé 110 €

PS: ta moto est superbe montée de la sorte :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 23 novembre 2008, 17H 46mn 03s
Salut,

Après mes problèmes de batterie je peux te donner des éléments  :dribble: :dribble:

Bref pour plus d'infos sur la batterie, manuel de l'utilisateur (section français)

page 22 tu as des éléments sur les différentes plages de voltage, important à savoir

page 74 si tu dois la démonter

Pour ton 848, les parties carbones se voient très bien (j'ai un 848 sans le carbone) et on fait bien la différence. Bref avec le carbone elles encore plus belle.

Prends en bien soin

 :cheers: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 23 novembre 2008, 17H 49mn 13s
Pour la charge de ta batterie, une fois le moteur en route, tu pousses une
fois vers le haut le bouton" mode" du commodo de gauche. Le voltage de ta batterie apparaitera :wink:

Moteur en route, tu vas voir la tension du régulateur, qui sera la même que la batterie soit bien chargée ou pas (vers les 13,5 V).

Pour la tension batterie il faut la mesurer à vide, mais par ailleurs ce n'est pas un paramètre très valide pour estimer sa charge, sauf pour dire qu'elle est complètement foutue ou pas forcément.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 23 novembre 2008, 18H 17mn 15s
moi je trouve,ce n'est pas méchant hein :wink:
que trop de carbone tu le carbone,je veux dire par la que par exemple sur la mienne j'ai les garde boue avant arriere,platine de repose pied,et bien je trouve qu'apres ça surcharge la meule!!!!!! 8)
la mienne est blanche,mais en rouge le carbone ressort mieu quand meme :dribble:
par contre avec les termis elle serait encore mieux!!!!! :cheers:
mais belle meule :bowdown:
pourquoi y'a pas le 848 sur le flanc??
poly ou pas??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 23 novembre 2008, 20H 25mn 08s
Belle achatcamarade, elle est très belle ! (même si je préfére mon Angel ^^)
Joli le carbone ! à ce sujet, combien coûte la partie qui entoure la selle,et celle qui se trouve au niveau de la bulle ?
Bonne route à toi !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 23 novembre 2008, 21H 00mn 54s
Belle acquisition :thumbsup:, c'est vrai que le carbone ressort bien avec le rouge.

@BY 28: pour le prix regardes ici (http://www.emotouk.com/ducati848/carbon.htm) ; fait gaffe les prix sont en livre, mais le qualité est là. :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Julien B1 le 23 novembre 2008, 23H 01mn 19s
Hello amis Ducatistes,

Je reviens sur ce forum au combien riche en informations pour prendre des  infos sur la 848 qui me fait rêver depuis qu'elle est sortie ... surtout en blanc ...

Je suis surpris que cette moto récente et coutant tout de même la somme de 14 K€ soit victime de "tant" de problèmes (buée compteur et phare, vis qui s'égare, peinture fragile, 1 moteur HS ...).

Malgré tout cela ne me refroidi pas ... même si le coté pratique et surtout fiable est un critere important à mes yeux ... ma CBR actuelle par exemple (pas de blaque merci ;o) peut rester 1 mois sans tourner et sous la pluie et démarrer du premier coup ... je crois qu'avec la 848 il faudra faire quelque chauffe intermédiaire ...

Bref tout ca pour dire que je prends des infos et regarde ce qui se fait en occasion et c'est la que je vous sollicite.
Qu'en est-il du marché de l'occasion ? Quelles sont les cotes en occasion ?
J'ai trouvé un modèle de janvier 2008 avec 1100 kms seulement (le proprio a un garage bien garni et ne l'utilise qu'en balade), entretien des 1000 réalisé pour un prix de 11 000 € avec petite négociation possible semble t-il ... la moto est tres tres propre (en photo) ... il faut que j'aille la voir le we prochain.

Qu'en pensez vous ?

Tous les conseils seront les bienvenus !

Continuez d'enrichir cette grande base de données c'est top !

A +
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 novembre 2008, 23H 13mn 30s
Sinon révision des 1an (ou 12 000km): quel tarif environ?



c'est un bécane d'occaz çà vu les pneus non ?

le prix de la révision, tu vas dans la partie atelier, prix des revisions et  tu sauras combien j'ai payé ma révision des 12000  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 23 novembre 2008, 23H 32mn 55s
moi je trouve,ce n'est pas méchant hein :wink:
que trop de carbone tu le carbone,je veux dire par la que par exemple sur la mienne j'ai les garde boue avant arriere,platine de repose pied,et bien je trouve qu'apres ça surcharge la meule!!!!!! 8)
Et ben tu vois j'étais toutafais d'accord avec toi, surtout en voyant les photos de la meule, mes potes pareil, et quand je l'ai vu en vrai  8O ouaouh!!!!! Ca la sublime franchement au point qu'on dirait plus du tout la 848 un peu "cheap" de base :)

Si tu passe sur Toulouse fais signe je te la montrerai :D lol



Citer
pourquoi y'a pas le 848 sur le flanc??
poly ou pas??
Le précédent proprio les a enlevé: pour pas qu'on voit que c'était la petite, et aussi parce que le fait qu'ils soient pas vernis il trouvait ca "cheap".... ce que je peux comprendre vu tout ce qu'il a fait pour limiter cet aspect de la 848 :D lol



Et oui c'est une okaz ;) 6000km, première main, et pas un modèle d'essai ;) (pour les pneus un peu deg parce que j'ai déjà eu, et certes c'est pas mauvais, mais ca peut être piégeur.....)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 23 novembre 2008, 23H 35mn 49s
Qu'en est-il du marché de l'occasion ? Quelles sont les cotes en occasion ?
J'ai trouvé un modèle de janvier 2008 avec 1100 kms seulement (le proprio a un garage bien garni et ne l'utilise qu'en balade), entretien des 1000 réalisé pour un prix de 11 000 € avec petite négociation possible semble t-il ... la moto est tres tres propre (en photo) ... il faut que j'aille la voir le we prochain.
C'est dans les prix pour la saison ;) (entre 11 et 12 000 euros ;) )

Quand tu vois que les modèles d'essai se vendent plus de 12000 euros..... Tu l'as vu sur quel site?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 24 novembre 2008, 10H 51mn 58s
sympa ta moto

je compte faire les meme modif me manque plus que les dessou de selle et le cache entree d'air mais le banquier veu pas mdr mais ca va venir

et les pieces carbones permettent juste de remplace les piece en plastique un peu moche donc ca se voit a peine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Julien B1 le 24 novembre 2008, 11H 53mn 10s

>>Acyd :
C'est par une connaissance.
Donc 11 000 € est plutot un bon prix alors. Fourchette basse en tous les cas.

Merci de l'info !

Je vous tiens au courant !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 24 novembre 2008, 12H 47mn 58s
perso je trouve qu'elle n'a pas tant de probleme que ça cette meule!!!
la buée c'est zéro,juste la peinture a surveiller je te le concede!!!!
le carbone c'est bien mais les tarifs c'est moin bien :siffler:
surtout que si un jour je revend ma brele toute ces options ne sont quasiment pas pris en compte :D
mais bon quand on aime......... :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 24 novembre 2008, 15H 11mn 43s
Suffit de remettre les éléments d'origine et de vendre séparément les éléments carbones,
au moins tu récupéreras un peu plus qu'en les laissant dessus.

En tout cas c'est vrai qu'elle n'a pas tant de problemes que ça; mais je comprends qu'on puisse être étonné d'avoir des "soucis" pour une moto de quasi 100 000 de nos anciens francs.

Mais pour faire le comparatif, regardez dans le milieu automobile le nombre de gens qui tombent sur des voitures à problemes; ...et ils les payent 20 , 30 000 euros...

Des soucis de jeunesses, cela arrive à n'importe quelle marque... des soucis de mise au point ca arrive, des mauvais numéros cela arrive...

Même si tout n'est pas parfait, on peut tout de même se considérer comme des privilégiés, avoir une Ducat dans son garage, et qui plus est un modele hypersport, c'est pas donné à tout le monde. :)

Alors, au lieu de "pleurnicher", réjouissez vous, vous avez de la chance, et vous avez bossez pour ça! :) Souvenez vous quand vous êtes allé la chercher, rappelez vous le panard intégral que vous prenez quand vous roulez avec...

et ça les enfants.... ca n'a pas de prix (et promis je fais pas un remake de la pub pour mastercard!! lol )

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 24 novembre 2008, 16H 04mn 52s
Le panard intégral dont tu parle moi je l'ai à chaque fois que je la regarde!

C'est la première moto que j'ai qui est belle sous tous les angles :) (pourtant j'ai eu de tout)

Et la gueule des potes quand tu leur annonce que t'as acheté ca :D mdr!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 24 novembre 2008, 19H 07mn 27s
tout a fait d'accord,cette meule c'est le pied sous tous les angles!!!!!
et quand tu la démares quel bruit c'est trop bon :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 24 novembre 2008, 19H 23mn 39s
Surtout avec une bonne paire d'AKRAPOVIC
(http://img229.imageshack.us/img229/9094/alex848b005ku2.jpg)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 24 novembre 2008, 19H 33mn 38s
ouai pas mal mais pour moi une ducati sans temi c'est comme ne jap sans yosh :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 24 novembre 2008, 20H 11mn 38s
C'est ce que je me suis dit mais après avoir vu la finition des termis et des AKRA y'avait pas photos comme on dit
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 24 novembre 2008, 20H 16mn 44s
très jolie ta peinture Alex  8)

pour moi y'a juste les autocollants Ducati Perf de trop  :wink:

pour Termi ils sont chers, mal finis et pas mieux que les autres : donc mettre des Silmotor, Akra ou autres je trouve ça tout à fait sensé  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 24 novembre 2008, 20H 31mn 36s
Euh c'est pas des autocollants tout est fait en peinture :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 24 novembre 2008, 21H 07mn 25s
Pas mal la peinture :)

Pour les jantes ca me botte bien aussi mais beaucoupl plus clair alors, plutot comme les r1 et r6 2008 ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 24 novembre 2008, 22H 05mn 46s
 :thumbsup: Magnifique ta 848 "ALEX88" !!!
Simpa les AKRA, ils vont très bien à notre belle, coté perf sa donne quoi ?
Les jantes sont aussi superbes !
Et la peinture "DUCATI Performance", je trouve sa simpa, quoi qu'en dise certains. Moi je les aient mis en stikers sur ma blanche, sa change tout, de toute façon les carénages tout vide, sa fait un peu fade à mon goût, là au moins sa relève la bête !
Très bon goût camarade :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 24 novembre 2008, 22H 46mn 42s
Ben niveau perf faut pas rever AKRA annonce 5 ch en plus donc a la conduite ce n'est guere sensible , par contre le bruit aie plus fort en bas que les termis de mon pote qui roule en 996, après a hauts régimes c'est kifkif mais force est de constater que le seul gain est surtout la pose du PSB de 14 qui apporte beaucoup d'agrément . Voila c'est mon avis et je le partage avec moi même  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 24 novembre 2008, 22H 52mn 54s
Ah oui le PSB de 14 est indispensable? :) Ca fausse beaucoup le compteur? Combien ca coute un PSB?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 24 novembre 2008, 23H 01mn 18s
ça fausse rien du tout car le capteur de vitesse est sur la roue arrière pour le prix une vingtaine d'euros
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 24 novembre 2008, 23H 08mn 16s
Une vingtaine d'euros à peine? :) Chez Ducati?



J'ai pas la moto à côté là, il faut racourcir la chaine? Il est vissé ou bloqué avec un circlips?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 25 novembre 2008, 00H 00mn 55s
pas besoin de raccourcir  c'est une ecrou
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 25 novembre 2008, 08H 28mn 19s
Moi je suis en Arrow Alu, et le son est bien sympa également;
niveau perf... sincerement, on sent pas trop la différence, mais on sent que le moulin tourne plus librement du fait des gaz "libres"... :)

Le PSB de 14  c'est presque indispensable tellement c'est plus agréable avec... :)
je plussoie, rien à changer de plus que le PSB... :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 25 novembre 2008, 11H 12mn 13s
Ben niveau perf faut pas rever AKRA annonce 5 ch en plus donc a la conduite ce n'est guere sensible , par contre le bruit aie plus fort en bas que les termis de mon pote qui roule en 996, après a hauts régimes c'est kifkif mais force est de constater que le seul gain est surtout la pose du PSB de 14 qui apporte beaucoup d'agrément . Voila c'est mon avis et je le partage avec moi même  :D

reste plus qu'à pencher  :thumbsup:

par contre moi j'ai l'impression d'avoir un peu perdu à hauts régimes avec les léo, par contre plus de trou à 6000
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 25 novembre 2008, 12H 52mn 21s
c'est vrai que ta peinture est belle!!!!!!
combien t'a payé les jantes et la peinture??
merci gas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 25 novembre 2008, 14H 10mn 51s
Pour la charge de ta batterie, une fois le moteur en route, tu pousses une
fois vers le haut le bouton" mode" du commodo de gauche. Le voltage de ta batterie apparaitera :wink:

Moteur en route, tu vas voir la tension du régulateur, qui sera la même que la batterie soit bien chargée ou pas (vers les 13,5 V).

Pour la tension batterie il faut la mesurer à vide, mais par ailleurs ce n'est pas un paramètre très valide pour estimer sa charge, sauf pour dire qu'elle est complètement foutue ou pas forcément.  :wink:

Merci  à toi pour cette précision :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 25 novembre 2008, 20H 48mn 46s
Pour la peinture plus les jantes j'ai payé 370 euros, pour ce qui est de l'angle ne vous faites pas de soucis  :D , j'ai la région qui va bien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 25 novembre 2008, 22H 34mn 57s
Ca manque de carbone :D lol



Vers où tu habite?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 25 novembre 2008, 22H 46mn 19s
Ben dans les VOSGES  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 26 novembre 2008, 12H 42mn 03s
ça fausse rien du tout car le capteur de vitesse est sur la roue arrière pour le prix une vingtaine d'euros

a ben mince je voulais le mettre mais peur que ca fausse mon compteur c'est sur ca sinon je vais cette aprem chez ducat le faire poser!!!! 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 26 novembre 2008, 12H 51mn 10s
ou la tu fais faire ta peinture ??
chez lz ds??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 26 novembre 2008, 13H 31mn 50s
pas cher du tout en tout cas !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 26 novembre 2008, 19H 14mn 42s
J'ai fait faire ça chez quelqu'un qui ne fait que des peintures persos pour moto ( super boulot entre parenthèse ) , mais depuis elle a cessé son activité par manque de rentabilité , normal chez mon DS pour la même chose il me demandait 1000 euros  :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 26 novembre 2008, 19H 51mn 37s
en tous cas tres beau boulot!!!!!félicitation a l'artiste :bowdown:
1000 roros le ds,il se mouche pas du poignet celui la :wink: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 26 novembre 2008, 21H 45mn 08s
On m'a annoncé plus de 40 euros chez ducati pour le psb de 14, et 30 dans un Dafy.... Où vous l'avez vu à 20 euros?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 26 novembre 2008, 22H 50mn 35s
Moi c'était chez mon DS
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 27 novembre 2008, 08H 42mn 39s
moi il ma dit 50€ le psb ducati 30€ l'adaptable et dermi heure de mains d'oeuvre donc encore 30€

suis allé chez expert moto pour 30 euros installer in est donc en commande et arrivera la semaine prochaine 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 27 novembre 2008, 12H 56mn 38s
méfiez vous des ds les gas,allez y pour vos révisions pour la garantie et puis basta 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 27 novembre 2008, 13H 12mn 48s
Est ce qu'il y a quelqu'un qui a mis le kit perf sans la ligne complete,et qui apres a mis la ligne???
gain de puissance??
sonorité?(musique pour les puristes....... :lol:)
bref qu'est ce qu'elle fait gagner cette fameuse ligne complete??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 27 novembre 2008, 23H 18mn 08s
je veux pas faire le mec rabajoie mais il me semble bien que le sujet à été abordé quelques pages auparavant...  :siffler:

enfin je crois  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 novembre 2008, 00H 55mn 35s
je veux pas faire le mec rabajoie mais il me semble bien que le sujet à été abordé quelques pages auparavant...  :siffler:

enfin je crois  :wink:

arrête il va encore se vexer  :D :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gerald la poste le 28 novembre 2008, 08H 08mn 19s
Salut a tous,
Je viens demander quelques petits renseignements sur la 848, étant donner que je cherche un bicylindre sportif neuf, pas un 1000 car trop pour l'instant mais qui marcherais mieux que mon SVS (sa devrait se trouver ça  :siffler:)
Apparement en 106ch c'est pas le top... Je demande des avis aux pocesseur de 848 en full, beaucoup disent qu'elle est linéaire, qu'il faut etre au dessus de 7000tr pour avoir quelque chose... Quant est-t'il vraiment pour une utilisation route?! Sa m'étonne pour une moto de quasiment 10 mkg de couple!
Sinon autre question pour ceux qui on le KIT performance (ligne termi, filtre, cdi) certains disent qu'après instalation on a un trou a mi-régime? Comme c'est pour une utilisation route je préfère pas avoir de trou plutot que de gagner 5 poney...

Merci d'avance!!!  :)
Salut j'ai pu essayer le 848 et j'en suis à mon troisieme SV ;SV 650 N K2(carbu) puis SV 650 S K4(injection) et actuellement SV1000 S K7 . Ce qui m'a marqué c'est le frein moteur, elle en a moins que mon SVS 1000 qui lui en a moins que mes EX SV650. pour le reste c'est reellement autre chose super freinage ,cadre tres rigide, je pense qu'il faut changer le pignon de boite et passer en 14 dents.J'ai trouvé le moteur moins coupleux que mon SVS 1000. La 848 que j'ai essayé etait d'origine(bridée et pignon en 15) ;La position de conduite est radicale ,on est vraiment sur les poignées et la selle inclinée te pousse vers le reservoir. Ce sera tres certainement ma prochaine moto.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 28 novembre 2008, 09H 38mn 43s
Tout à fait d'accord  la position est radicale, pour les poignets c'est très dur
le couple ben faut pas réver la cylindrée est inférieure, après pour le chassis un monde les sépare ces deux motos c'est clair , pour avoir essayer un SV 1000 je peux dire qu'après toute une après midi de réglages je ne suis arrivé à rien , enfin rien de comparable avec ma moto du moment ( RSV 1000 R), le seul point négatif encore sur mon 848 c'est l'accord suspension avant -arrière mais j'y travaille....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gerald la poste le 28 novembre 2008, 09H 49mn 47s
Salut sur mon SVS 1000 j'ai durci la fourche avant d'un cran comme conseillé par un essayeur de motojournal ,par contre je surveille la pression des pneus tres tres régulierement car ça influe énormement.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 28 novembre 2008, 11H 18mn 55s
Tout à fait d'accord  la position est radicale, pour les poignets c'est très dur
Et c'est pas pire que la série des 916/996/998 ..........;;
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 28 novembre 2008, 13H 04mn 55s
mais non je ne me vexe pas,mais qu'il est chiant avec sa ligne :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 28 novembre 2008, 13H 13mn 53s
ouai mais le cadre des sv est plus proche de celui d'un roadster que d'une sportive,j'avai un sv qui se dendinnait comme une merde!!!!!!
manque juste un petit peu d'allonge a cette 848 et puis c'est tout :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 28 novembre 2008, 15H 24mn 47s
ouai mais le cadre des sv est plus proche de celui d'un roadster que d'une sportive,
????

80% des roadsters ont un cadre double ou simple poutre en acier central, et pas un double poutre en alu comme les SV. Pris à part il est excellent le cadre des SV, c'est les suspattes qui pêchent.

J'en ai eu deux de SV et une fois la fourche refaite entièrrement, c'était presque parfait, en tout cas bien mieux que les z, hornet, bandit, etc ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 28 novembre 2008, 15H 45mn 15s
le SV 650, j'ai eu aussi, .... bon perso je l'ai vendu parce que justement ça bougeait de partout ....  :siffler:
fourche ou cadre ??? par contre ne lui enlevons pas le principale, c'est une super moto abordable pour commencer !!  :thumbsup: et ça bouffe des bornes !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 28 novembre 2008, 17H 51mn 06s
c'est vrai que pour se faire la main tres bon,mais ça saussionne quand meme le sv,chut faut pas le dire y'a des puristes de suzuki ici......... :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 28 novembre 2008, 20H 20mn 30s
Sur que le problème ce sont les suspensions, d'un autre coté cela explique le prix très compétitif de cette machine , disons que pour le prix elle en donne déja pas mal :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 29 novembre 2008, 07H 35mn 30s
d'accord cette meule est tres maniable c'est aussi son autre point fort,avec le boudin en 160 elle est tres vive :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 01 décembre 2008, 10H 54mn 16s
Surtout avec une bonne paire d'AKRAPOVIC
(http://img229.imageshack.us/img229/9094/alex848b005ku2.jpg)



y a pas à dire, les akra, c'est autre chose quand même :thumbsup:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 01 décembre 2008, 11H 11mn 20s
Oui niveau finition c'est autre chose que les Termi, .... et pourtant j'en ai !  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 03 décembre 2008, 12H 49mn 38s
bon ben moi j'ai fais ma premiere revision avec pose des termi OUWAAAAAAAAAAAAAAA le bruit sans les chicane tu t'en lasse pas sa beaucoup plus de reprise et sa part fort des les premier tour ensuite j'ai fais mettre un pignon 14 j'ai pas trouvais vraiment que c'etait le jour et la nuit c'est sur que t'es plus vite dans les tours mais pour l'instant c'est 7000 TRS pas plus on dirais qu'il y a un leger creux a 6000 peut etre une impressions ou pas je sais pas par contre on dirais qu'apres 7000trs le moteur commence a chager mais bon pas tester encore

c'est long se rodage sous la pluie :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 03 décembre 2008, 15H 22mn 40s
Question: l'amorto de direction de la 1098 se monte-t-il facilement sur la 848? J'en ai trouvé un d'okaz.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 03 décembre 2008, 16H 49mn 44s
réponse : il te faut la patte de fixation. Y'en avait une à vendre dans les annonces y'a peu.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 03 décembre 2008, 17H 47mn 03s
trop tard pour la patte :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 03 décembre 2008, 18H 25mn 46s
@anakin84

j'ai fait les mêmes modif. que toi et je ne le regrettent absolument pas. Pour moi, le démultiplication finale était beaucoup trop long pour des routes sinueuses. :D
Quand au kit perf. avec un petit réglage du CO: c'est le pied :dribble:
Bonne route et courage pour la fin du rodage :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 03 décembre 2008, 18H 31mn 35s
A quoi ca ressemble la patte de fixation? Elle est différente de celle de la 1098?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: seba le 03 décembre 2008, 19H 23mn 21s
Euh.... question à deux balles: comment on voit la charge de la batterie?..... J'ai eu la moto Jeudi et ca ne m'a pas été expliqué :D





Sinon révision des 1an (ou 12 000km): quel tarif environ?




Et ma belle :) (full carbone, mais on le voit pas trop sur les photos :( )



salut, tu les as eu où les filets rouge sur les jantes ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 03 décembre 2008, 19H 32mn 51s
DTC............. :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 03 décembre 2008, 20H 07mn 37s
autrement elle vaut combien la patte de fixation??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 04 décembre 2008, 13H 54mn 53s

salut, tu les as eu où les filets rouge sur les jantes ???

A la base chez Norauto à 3 euros.... mais en les posant ils sont devenu orange :( donc j'ai payé plein pot sur un site internet des morceaux déjà arrondis mais là au moins ils sont rouges.... faudrait que je reprenne une photo ;)

Le site: http://www.stickersx.com/boutique/liste_rayons.cfm
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 09 décembre 2008, 20H 37mn 49s
J'espere etre bientot parmis vous les gars.
Reste plus qu'a vendre mon z et a signer le bon de commande.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 09 décembre 2008, 22H 47mn 01s
pour info suite au montage du ducati perf je me suis renseigné si reglage de base etait suffisant !!!!!!!!!!!!


ben non en faite reglage standard de l eprom mais chacunes de nos 848 sont differentes


donc me voila partis chez superbike a vesoul ( specialiste ducati avec banc de reglage )

donc reglage au petit ognion et la ben sa marche le kit ducati perf

trop bon et le bruit trop bien  pour 55e a conseiller de bien faire regler
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 09 décembre 2008, 23H 11mn 06s
Ca c'est bien quand tu as la puce qui va bien...:)
sinon, avec l'origine et un pot full barouf, y a rien à regler...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 10 décembre 2008, 15H 22mn 12s
Je pensais pouvoir rouler cet hiver, mais aux vues du temps (pluie + froid + pluie), ça n'est pas possible, à moins d'être mazo... J'ai espoir que cela s'arrange.

D'où ma question :
J'ai laissé la batterie en place sur la moto (aucun roulage depuis mi octobre). J'ai peur qu'elle soit récalcitrante au moment du redémarrage, à une date indéterminée pour le moment.
Que conseillez-vous : de retirer la batterie pour l'hiver ou simplement la débrancher?

Apparemment, il faut tomber le flanc gauche pour retirer la batterie. Je n'ai pas encore essayer, est ce que c'est facile?

Enfin, j'ai un optimate avec des cables que l'on peut laisser à demeure sur la moto pour faciliter le rechargement. Est ce que quelqu'un a déjà essayé sur une 848?

Tous les conseils sont les bienvenus!
Merci

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 10 décembre 2008, 15H 29mn 48s
Perso sur mon rsv ,je l'ai démarré(la moto) avec des pinces pour automobile et aucun soucis  :) :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rikos009 le 10 décembre 2008, 15H 36mn 16s


Enfin, j'ai un optimate avec des cables que l'on peut laisser à demeure sur la moto pour faciliter le rechargement. Est ce que quelqu'un a déjà essayé sur une 848?

Tous les conseils sont les bienvenus!
 :wink:

laisse l optimat branché dessus c est impeccable
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 10 décembre 2008, 17H 28mn 55s
Je pensais pouvoir rouler cet hiver, mais aux vues du temps (pluie + froid + pluie), ça n'est pas possible, à moins d'être mazo... J'ai espoir que cela s'arrange.

D'où ma question :
J'ai laissé la batterie en place sur la moto (aucun roulage depuis mi octobre). J'ai peur qu'elle soit récalcitrante au moment du redémarrage, à une date indéterminée pour le moment.
Que conseillez-vous : de retirer la batterie pour l'hiver ou simplement la débrancher?

Apparemment, il faut tomber le flanc gauche pour retirer la batterie. Je n'ai pas encore essayer, est ce que c'est facile?

Enfin, j'ai un optimate avec des cables que l'on peut laisser à demeure sur la moto pour faciliter le rechargement. Est ce que quelqu'un a déjà essayé sur une 848?

Tous les conseils sont les bienvenus!
Merci

 :wink:


Ca fait 1 mois que je n'ai pas roulé non plus, j'ai vérifié la batterie ce WE, elle indiquait 11.6 volts.... :p... (la micro consommation de l'alarme Ducat Perf doit y être pour quelque chose aussi)
Autant dire que j'ai pas essayé de la démarrer.. cela n'aurait servi à rien:)

Donc j'ai tombé le flanc gauche, et j'ai démonté la batterie....et bien , y a rien de plus simple pour le démontage... un vrai bonheur!!

La batterie est maintenue par un capot verrouillé par une seule vis, et les cosses de la batterie sont accessibles sans problèmes.

J'ai chargé la batterie, mais du coup quand je vois le temps par chez moi j'hésite à la remonter tout de suite, ...si c'est pour la recharger dans 1 mois parce que plus de jus à nouveau....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 10 décembre 2008, 17H 49mn 41s
J'ai un chargeur genre Optimat, je le laisse branché, c'est fait pour ça, et ça marche super, il est livré avec un câblage qu'on laisse à demeure sur la moto, on laisse la petite prise accessible dans une ouverture du carénage pour pouvoir l'attraper sans démonter le flanc et le tour est joué, une batterie toujours au top :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: staf le 10 décembre 2008, 18H 58mn 59s
le carenage est facile a monter/demonter tout comme la batterie

C'est quand meme mieux de la laisser au chaud sinon elle risque de faire la tete aux beaux jours.

PS: il faut remettre les vis de cosses sur la batterie pour maintenir les petits ecroux, sinon au premier beau jour, la joie de faire un tour va etre gaché par une batterie que tu peux pas remonter faute d'ecrou
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 10 décembre 2008, 21H 39mn 40s
Merci des réponses rapides, normal me direz-vous, avec ce temps, y a plus de monde derrière son PC que sur les machines.

Je vais me pencher sur la chose dans les jours qui viennent.
Je pense que je vais opter pour le branchement du cable de l'optimate que j'ai, et le laisser installé pour recharger plus facilement. Faut voir comment ça va rentrer derrirère le carénage.

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 10 décembre 2008, 22H 20mn 08s
salut,

pour la dépose du flanc, c'est super facile et c'est vraiment bien pensé. Pour l'optimate c'est impeccable pour faire durer ta batterie.
Si tu as un garage induviduel, c'est clait que de laisser les cables de l'optimate c'est le top.
Moi je suis dans un immeuble avec place de parking "standard" donc j'enlève la batterie.

par contre si tu démontes la batterie dans le manuel duc il est indiqué de débrancher d'abord le moins et ensuite le plus.

A+ :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 10 décembre 2008, 22H 31mn 48s
Je pensais pouvoir rouler cet hiver, mais aux vues du temps (pluie + froid + pluie), ça n'est pas possible, à moins d'être mazo...

Moi je recharge ma batterie tout les jours car je roule tout les jours. Aujourd'hui sous la neige sa glissouillait juste un peu.... :bangin:

OHHHH OUII FOUETTE MOI MA DUCATIIIII!!!!  :lol: :lol: :lol: :lol:

Ps: Madame l'italienne n'aime pas bien le froid, elle cale souvent  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 10 décembre 2008, 22H 39mn 07s
Campagne de rappel pour les 1098 et 848!!!!

http://moto.caradisiac.com/Les-Ducati-1098-et-848-au-rappel-611

mon régulateur a claqué y a deux bonnes semaines, il a été changé sous garantie. Vais attendre le courrier pour faire poser la protection thermique pour le régulateur.

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 11 décembre 2008, 08H 52mn 16s
merci pour l'info, par contre moi je ne roule pas l'hiver a moto poura t on faire cette intervention plus tard ou c'est vraiment tout de suite???
mon ds est pas tout prés c'est pour ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 11 décembre 2008, 13H 54mn 40s
Salut,

Si je ne me trompe pas, dans l'article il est indiqué que un courrier sera envoyé par ducati au propriétaire de 1098 et 848 concerné par le rappel. C'est ce courrier qui permettra de prendre rdv avec le DS.

Après je pense que tu peux le faire faire quand tu veux.

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: staf le 11 décembre 2008, 17H 15mn 39s
Pour info, mon DS me dit que c'est remplacé que si ca crame, en gros on attend la panne, je voulais profiter de ma revision des 1000 pour qu'il isole le regulateur mais il me dit que pour l'instant ca va!  affaire a suivre!

Sinon, je roule tous les jours en ce moment, et meme a 2 degrés les pneus chauffent ! bon y'a pas de boulette mais ca tient le pavé!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 11 décembre 2008, 19H 19mn 06s
pour info suite au montage du ducati perf je me suis renseigné si reglage de base etait suffisant !!!!!!!!!!!!


ben non en faite reglage standard de l eprom mais chacunes de nos 848 sont differentes


donc me voila partis chez superbike a vesoul ( specialiste ducati avec banc de reglage )

donc reglage au petit ognion et la ben sa marche le kit ducati perf

trop bon et le bruit trop bien  pour 55e a conseiller de bien faire regler

et bein ta pas payer chere je suis entrain de me renseigner faut compter 130€ dans le vaucluse :ranting:

mais bon rodage fini je pense que je le ferais quand meme j'ai vraiment envie quelle soit parfaitement regler
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 11 décembre 2008, 19H 38mn 30s
ben la mienne est de mars 2008 et contabilise 13500 bornes et rien a signialer coté batterie :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 11 décembre 2008, 21H 41mn 30s
Pour info, mon DS me dit que c'est remplacé que si ca crame, en gros on attend la panne, je voulais profiter de ma revision des 1000 pour qu'il isole le regulateur mais il me dit que pour l'instant ca va!  affaire a suivre!

Je suis allé chez le DS (Lyon) aujourd'hui et il m'a dit pareil....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 11 décembre 2008, 21H 49mn 10s
Si mes souvenirs sont exactes, il y a une protection thermique juste en dessous de la batterie, mais je ne me rappelle pas ce qu'elle protège :D (1er symptôme du grand age  :lol:).

Ah oui, j'oubliai, ma moto est de juin 2008.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 11 décembre 2008, 22H 40mn 38s
Salut à tous !

Bon j'ai un problème ! je m'explique :

Hier, je décide de laver en grand la belle, je commence, mais découragé de voir l'état (traces d'eau boueuse partout, et oui j'ai roulé par 0 °c  + pluie, je sais je suis con, mais quand je suis parti il faisait un temps potable)
Donc je décide d'aller passer un petit coup de karcher délicat sur les zones les plus salle.
Mon affaire étant faite, je rentre, je laisse tourner pour que le moteur en chauffant séche un peu la flotte.
Je rentre après la belle, et le soir même je me rend compte qu'il y a une mini flaque d'eau par terre, située entre la roue avant et le bas de carénage (juste en dessous du radiateur si vous préférez.
Le problème c'est quecette mini flaque était un peu orange, mélange de flotte et de je sais pas quoi. je nettoie et m'en vais.
Ce soir je me rend compte qu'il y a à nouveau une tache au sol, cette fois si sans eau (sa a du sévaporer pendant la journée), c'est de couleur orange/noir, et gras au toucher, comme de l'huile quoi !

 Désolé de se roman, mais comme sa m'inquiete, j'aimerais avoir vos avis.

Merci les gars !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 11 décembre 2008, 22H 57mn 37s
enleve les bas de carenage et regarde durit liquide de refroidissement

queqlues cas de fuite signalé sur durit de refroidissement

de l huile sa m etonne !!!!

tiens nous au courant  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: staf le 12 décembre 2008, 10H 17mn 43s
verifie aussi tes niveaux, ca peux nous aider a t'aider!!!

Vu la quantité que tu retrouves par terre un de tes niveaux devrait etre assez bas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: staf le 12 décembre 2008, 10H 26mn 48s
il est orange le liquide de refroidissement? j'ai pas fait gaffe moi.
PArce que du liquide orange et visqueux, je vois pas trop, jaune, ya le liquide de frein, marron, l'huile, ou alors, orange jaune, le liquide de fourche, enfin, si c'est pas a gaz?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pco le 12 décembre 2008, 13H 20mn 18s
J'ai eu le même genre de problème avec feu ma fireblade...

A plusieurs reprise j'ai essuyé un liquide tel que tu le décris, visqueux, sur le bas de ma jante avant.

J'ai pensé à de l'huile de fourche, mais RAS à ce niveau.

Finalement c'était de la pisse de chat ! Ce f** chat du voisin qui profitait de la porte ouverte pour venir se soulager  :ranting: !!!

Et on ne rigole pas...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pimouss le 12 décembre 2008, 14H 27mn 40s
C'etait un chat qui avait du gout :lol:
Si il avait ete harleyiste, il aurait certainement mis le feu :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: staf le 12 décembre 2008, 15H 45mn 09s
mdr
Mais il buvait quoi ce chat?
Meme moi j'ai du boire tout ce qui existait comme liquide, j'ai jamais pisser orange??????

 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 12 décembre 2008, 20H 51mn 38s
mdr
Mais il buvait quoi ce chat?
Meme moi j'ai du boire tout ce qui existait comme liquide, j'ai jamais pisser orange??????

 8O

+750, jamais vue de pisse orange
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: staf le 12 décembre 2008, 21H 37mn 12s
ou alors il etait rouillé ce chat!!!
il miaullait pas il grincait non?

Veut meme pas voir la tete du chat!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 12 décembre 2008, 22H 44mn 23s
C'est pas celui la le chat dont tu parle http://desanimauxetdeshommes.hautetfort.com/media/00/00/1413543554.jpg
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 12 décembre 2008, 22H 45mn 21s
Quoique orange, ça peut venir de celui la......


http://blog.uniterre.com/uploads/n/nicolastourte/48564.jpg
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 12 décembre 2008, 23H 07mn 02s
mais non mais non ça vient de celui-là....

(http://www.teslogos.com/user_images/offers/thumbs/Peluche_personnage_BD_Garfield693_350_525.jpg)


 :lol: :lol: :lol: vous avez rien compris...  :P



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 12 décembre 2008, 23H 53mn 44s
Bon  recentrons nous les gars ! lol
Je dois finir le nettoyage dimanche ou lundi, mais apriori aujourd'hui, aucune flaque suspectes en dessous de la belle.
Un collègue est passé et ma dit : "c'est peut être quelques résidus, qui mélangé à l'eau du karcher, son sorti une fois la moto au repos, de l'eau et la "crasses qu'il ya en dessous de tes carènages".
En espèrant que qu'il ait raison.
Sinon, pas trop chiant à démonter le carénage ? C'est clair que je préfére démonter pour voir si il y fuite ou pas !

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: staf le 13 décembre 2008, 00H 25mn 22s
mdr d'ou as tu sorti ces chats immondes????
lol

Pour demonter les carenages, c'est assez facile
tu as 14 vis sur le flanc, 11 d'une sorte, et 3 d'une autre.
Tu peux difficilement te planter

Fais gaffe quand meme car si en ouvrant tu tombes sur un des 2 chats des photos, barres toi de la vite fait!!

Le melange avec des residus est peut etre une piste!
Sinon verifie bien tes niveaux!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 13 décembre 2008, 08H 18mn 41s
pour en revenir au probleme de by 28,j'ai eu une fuite au niveau du radiateur et le liquide de refroidissement sortait par l'ouie du flanc gauche,couleur plutot blanchatre :D

mais je n'ai jamais eu de grosse flaque sous la meule

couleur orange?point d'idée :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 décembre 2008, 11H 08mn 50s
mdr d'ou as tu sorti ces chats immondes????
lol

Pour demonter les carenages, c'est assez facile
tu as 14 vis sur le flanc, 11 d'une sorte, et 3 d'une autre.
Tu peux difficilement te planter

Fais gaffe quand meme car si en ouvrant tu tombes sur un des 2 chats des photos, barres toi de la vite fait!!

Le melange avec des residus est peut etre une piste!
Sinon verifie bien tes niveaux!


il est pas obligé de démonté les 14 vis du flanc pour le faire tomber, il peut en enlevé que 10  :thumbsup:

concernant la couleur orange, pour moi c'est la graisse de chaine que mettent les DS qui est dégueulasse, j'avais eu la même chose, une odeur d'huile et des gouttes oranges, après inspection j'ai découvert que c'était l'huile avec laquelle ils graissaient les chaînes ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: staf le 13 décembre 2008, 15H 19mn 47s



il est pas obligé de démonté les 14 vis du flanc pour le faire tomber, il peut en enlevé que 10  :thumbsup:

concernant la couleur orange, pour moi c'est la graisse de chaine que mettent les DS qui est dégueulasse, j'avais eu la même chose, une odeur d'huile et des gouttes oranges, après inspection j'ai découvert que c'était l'huile avec laquelle ils graissaient les chaînes ...


T'as rason je vais recompter mais avant l'apero!!!

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zbar le 14 décembre 2008, 10H 21mn 30s
Bonjour à tous,

Comme quoi, faut pas désespérer!
Je m'explique:
Ma femme a enfin craquer sur une DUCATI, en l'occurence une 848 blanche pour remplacer sa KAWA 636.
Pourtant avant, j'ai tout essayer et là toute seule elle me dit que cette brêle lui plait.
Comme elle doit faire 1000 km/an, Je suis d'autant plus content que je pourrai la faire tourner un peu parce que la KAWA................
Enfin bref, ce serait sympa de me résumer les petits soucis et les grosses qualités de cette meule.
Merci d'avance.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: staf le 14 décembre 2008, 11H 24mn 27s
ben y'a pas de soucis!
enfin rien de mechant! un peu de buée dans le compteur de temps en temps, idem pour l'optique
Pour le reste rien de spé de mon coté

Et puis en cas de soucis ducat et quand meme assez reactif

Le plus grand soucis c'est que tu risque de tomber amoureux de ta becanne, enfin celle de ta femme!

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 14 décembre 2008, 11H 36mn 38s
salut,

quelques soucis de jeunesse, mais rien de grave (la buée dans le compteur et optique effectivement, parfois le régulateur) et le DS est ton ami, mais ce n'est rien comparé au pied que tu prends sur cette bécane!!!

bonne route :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 14 décembre 2008, 11H 47mn 23s
Mob super , hyper facile à mettre sur l'angle et ca pousse fort en version full.aucun soucis à déplorer pour moi ( buée compteur 1 fois et jamais réapparu). bon perso me suis fait tres mal avec mais c'est moi pas une généralité :D :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 14 décembre 2008, 12H 00mn 29s
et on rabache,on rabache si monsieur pouvait lire un peu le sujet 848 et prendre son temps tout y est :wink: :D



non mais c'est vrai c'est tjr pareil :ranting: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zbar le 14 décembre 2008, 12H 16mn 09s
Il y a plus de 150 pages et le temps que je lise tout elle ne sera plus fabriquée  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zbar le 14 décembre 2008, 12H 18mn 56s
ben y'a pas de soucis!
enfin rien de mechant! un peu de buée dans le compteur de temps en temps, idem pour l'optique
Pour le reste rien de spé de mon coté

Et puis en cas de soucis ducat et quand meme assez reactif

Le plus grand soucis c'est que tu risque de tomber amoureux de ta becanne, enfin celle de ta femme!


Non, je ne peux pas tromper ma 998 BAYLISS
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 14 décembre 2008, 12H 19mn 36s
Il y a plus de 150 pages et le temps que je lise tout elle ne sera plus fabriquée  :cheers:

S'il y a plus de 150 pages, c'est justement parcequ'on a 15 nouveaux par semaine qui ont la flemme de lire ce qu'il y a déjà écrit, et qui disent comme toi "allez soyez sympas faites-moi un résumé", et du coup on répète les mêmes choses sans cesse et on finit par avoir 150 pages sur une meule qui n'a pas vraiment de problèmes.  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zbar le 14 décembre 2008, 12H 37mn 35s
Si il n'y pas de soucis majeurs, il faut juste qu'elle l'essaie pour voir si ça lui convient en terme de position et de sensation moteur.
Merci pour vos réponses et désolé se vous avoir fait rabacher.
Bonne route et soyez prudents.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 14 décembre 2008, 13H 27mn 10s
Voila BenoiX, tu as fais peur au "monsieur" :D, il est partis maintenant :lol: :lol: :lol:.....

Non, sérieux, veulent tout savoir sans rien lire 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 14 décembre 2008, 13H 37mn 42s
Non, sérieux, veulent tout savoir sans rien lire 8)

c'est vrai ça!!!
aller revient et lis un petit peu :D :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 14 décembre 2008, 13H 54mn 57s
petite question?
vous faites combien de bornes lorsque vous allez au circuit avec la belle?
entre 80 et 100?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 14 décembre 2008, 14H 06mn 58s
Hier passage chez mon DS, je vais reçevoir une lettre de chez Ducati pour la campagne de rappel "régulateur + protection thermique".
Ma 848 est de Mars 2008.
Je vous tiens au courant. :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 14 décembre 2008, 17H 13mn 14s
Tiens, moi aussi, je suis passé voir mon DS hier. Mais il ne m'a pas parlé du rappel. J'ai lu qu'il s'agissait des modèles 2008/2009.
Petit question: savez vous à quelle date se fait le changement de millésime pour les motos? :oops:

Il y a déjà un post ouvert à se sujet ICI (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=29061.0) :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 14 décembre 2008, 18H 50mn 56s
Hier passage chez mon DS, je vais reçevoir une lettre de chez Ducati pour la campagne de rappel "régulateur + protection thermique".
Ma 848 est de Mars 2008.
Je vous tiens au courant. :cheers:

La mienne étant de début avril, je pense que je ferais parti du tir groupé également....
wait and see...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 14 décembre 2008, 21H 23mn 03s
Bon, comme prévu, j'ai fais le grand nettoyage de la belle ce jour.
J'ai donc déposé le carénage gauche suite à vos conseils.
Résultat, j'ai tout inspecté méticuleusement, mais je n'ais rien vu de suspect. Pas de fuite, pas de trace grace...
Donc sa devait être la flotte u karcher, et quelques résidu de "merde".
Bizar quand même cette tâche maron/orange poisseuse. Mais bon.
De plus mes niveaux son bons.
Voili voilou  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 14 décembre 2008, 21H 51mn 24s
J'ai également démonté mon carénage gauche aujourd'hui pour recharger la batterie.

Finalement, y avait beaucoup plus de vis à retirer que prévu pour tomber le carénage. Déjà, y en a 4 de cachées sous la tête de fourche. Et j'avais laissé le bac récupérateur, car sans béquille d'atelier, on est géné par la béquille de la moto.

J'ai installé le cable permanent de mon optimate et j'ai tout remonté. Maintenant, je peux recharger la batterie sans avoir à démonter le carénage. J'accède au cable par la sortie d'air du carénage gauche.

C'est génial et je le conseille à tout le monde.

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 15 décembre 2008, 15H 10mn 05s
good idée!!!!!!! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 15 décembre 2008, 15H 27mn 45s
Oui, c'est bien pratique la fiche de branchement de l'optimate, voici une photo de la mienne.

(http://img201.imageshack.us/img201/3948/dfdgfdsgdq8.th.jpg) (http://img201.imageshack.us/my.php?image=dfdgfdsgdq8.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 15 décembre 2008, 15H 35mn 23s
Hier passage chez mon DS, je vais reçevoir une lettre de chez Ducati pour la campagne de rappel "régulateur + protection thermique".
Ma 848 est de Mars 2008.
Je vous tiens au courant. :cheers:

La mienne étant de début avril, je pense que je ferais parti du tir groupé également....
wait and see...

A mon avis oui, vu qu'elles ont du être montées +- en même temps. La mienne est arrivée fin Mars et je l'ai eue le 1er Avril.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 décembre 2008, 16H 06mn 43s

 Déjà, y en a 4 de cachées sous la tête de fourche.

 :wink:

euh y'en a qu'une a enlevé, celle au niveau de la pointe du carénages, après c'est des clips
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 15 décembre 2008, 16H 50mn 51s
Dites moi, quand on met juste une paire de silencieux, il faut aussi d'autres choses autour type boitier? puce? filtre?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: vespissimo le 15 décembre 2008, 16H 56mn 20s
Juste les silencieux, y a besoin de rien.

eventuellement un passage pas la case DS pour un reglage mais je suis meme pas certain.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 15 décembre 2008, 18H 04mn 45s
oui seulement deux vis de planquer sous la tete de fourche!!!
tu es sur pour les quatres????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 15 décembre 2008, 18H 12mn 00s

 Déjà, y en a 4 de cachées sous la tête de fourche.

 :wink:

euh y'en a qu'une a enlevé, celle au niveau de la pointe du carénages, après c'est des clips

donc deux en fait, une par carenage??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 15 décembre 2008, 18H 43mn 57s
Merci ;)

Par contre les pots de 1098 et de 848 c'est bien les meme c'est ca? Le diamètre des tubes du moins.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 décembre 2008, 22H 57mn 36s
Merci ;)

Par contre les pots de 1098 et de 848 c'est bien les meme c'est ca? Le diamètre des tubes du moins.

à la vue des pages précédentes (oui moi j'ai lu toutes les pages) je te réponds oui

et pour avoir une bonne vue des echappements dispo, je t'invites à parcourir ce post :
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=25712.0
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: domi17 le 16 décembre 2008, 10H 32mn 53s
Oui, c'est bien pratique la fiche de branchement de l'optimate, voici une photo de la mienne.

(http://img201.imageshack.us/img201/3948/dfdgfdsgdq8.th.jpg) (http://img201.imageshack.us/my.php?image=dfdgfdsgdq8.jpg)

c'est d'origine sur la 848 ?
J'ai acheté un optimate mais je ne l'ai pas ce cable ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 16 décembre 2008, 10H 48mn 59s
pour les silencieux je pense que oui, j'ai acheter un kit pour 1098 a la base et le gars m'a juste file un boitier de 848  donc a mon avis ca dois se monte sans soucis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 décembre 2008, 11H 28mn 58s
Les lignes ne sont pas les mêmes, du coup ça m'étonnerait qu'une cartouche de 1098 aille sur une ligne de 848 et inversement.

Effectivement les lignes n'ont rien à voir niveau diamètre mais il a été confirmé plusieurs fois dans les pages précédentes que les silencieux de 848 passaient sans modifs sur les 1098 et vice versa  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 16 décembre 2008, 12H 34mn 23s
Les lignes ne sont pas les mêmes, du coup ça m'étonnerait qu'une cartouche de 1098 aille sur une ligne de 848 et inversement.

Je confirme, les diametres de ligne sont différents
mais les cartouches silencieux s'adaptent sur la 1098 et 848 sans différences.

Monter une paire de silencieux sans boitier ne modifie rien sur les réglages, le boitier d'origine gere la chose. Pas de passage chez le DS à faire (dixit mon DS, Ducat à Tours)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 16 décembre 2008, 17H 19mn 01s
Oui, c'est bien pratique la fiche de branchement de l'optimate, voici une photo de la mienne.

(http://img201.imageshack.us/img201/3948/dfdgfdsgdq8.th.jpg) (http://img201.imageshack.us/my.php?image=dfdgfdsgdq8.jpg)

c'est d'origine sur la 848 ?
J'ai acheté un optimate mais je ne l'ai pas ce cable ...

Ben moi, j'ai eu cette fiche avec l'optimate, c'est la version n° 3.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 16 décembre 2008, 19H 00mn 38s
Les lignes ne sont pas les mêmes, du coup ça m'étonnerait qu'une cartouche de 1098 aille sur une ligne de 848 et inversement.

Je confirme, les diametres de ligne sont différents
mais les cartouches silencieux s'adaptent sur la 1098 et 848 sans différences.

Monter une paire de silencieux sans boitier ne modifie rien sur les réglages, le boitier d'origine gere la chose. Pas de passage chez le DS à faire (dixit mon DS, Ducat à Tours)
Je confirme, les cartouches sont les mêmes, c'est au niveau du Y que se joue le diamètre, mais tout ça c'est déjà plus haut dans les ¨Posts, ça été dit et redit, faut chercher un peu :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: domi17 le 16 décembre 2008, 21H 21mn 04s
Oui, c'est bien pratique la fiche de branchement de l'optimate, voici une photo de la mienne.

(http://img201.imageshack.us/img201/3948/dfdgfdsgdq8.th.jpg) (http://img201.imageshack.us/my.php?image=dfdgfdsgdq8.jpg)

c'est d'origine sur la 848 ?
J'ai acheté un optimate mais je ne l'ai pas ce cable ...

Ben moi, j'ai eu cette fiche avec l'optimate, c'est la version n° 3.

autant pour moi: je l'ai trouvé ... il était dans la boite  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 16 décembre 2008, 22H 35mn 52s
Pour démonter mon flanc gauche uniquement, j'ai bien retiré 4 vis de dessous la tête de fourche. Sur la partie en plastic noire. En plus elles sont assez longues et j'en ai fait des tours pour les dévisser complètement.

Il y a effectivement un clips plastic en plus à cet endroit, mais je n'y ai pas touché.

Au début aussi ça m'a paru bizarre qu'il faille dévisser tout ça, mais comme le carénage ne se décrochait pas, j'ai dû toutes les retirer. (je suis peut être le seul dans ce cas là?) Y a sans doute une explication à tout ça...

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 16 décembre 2008, 23H 08mn 11s
salut,

En fait la partie interne du flanc gauche qui se trouve au dessus de la roue avant et sous les optiques est composé d'un cache noir. Se cache noir est fixé sur le flanc de carénage par deux très longue vis noire. Ce n'est pas utile d'enlever ses deux vis. Par contre dans la partie supérieure du cache noir il y a deux clips.

Tu regardes bien au niveau de la tête de chaque clips il y a une petite encoche, avec un tourne vis très fin, tu fais "sauter" le clips. Une fois les deux clips enlever, il reste une vrai vis à enlever.

Si tu trouves pas je peux t'envoyer une photo.

A+ :thumbsup:

PS: à la première dépose du flanc j'avais fait comme toi, avec les clips enlevé c'est encore plus simple
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 décembre 2008, 23H 18mn 53s
salut,

En fait la partie interne du flanc gauche qui se trouve au dessus de la roue avant et sous les optiques est composé d'un cache noir. Se cache noir est fixé sur le flanc de carénage par deux très longue vis noire. Ce n'est pas utile d'enlever ses deux vis. Par contre dans la partie supérieure du cache noir il y a deux clips.

Tu regardes bien au niveau de la tête de chaque clips il y a une petite encoche, avec un tourne vis très fin, tu fais "sauter" le clips. Une fois les deux clips enlever, il reste une vrai vis à enlever.

Si tu trouves pas je peux t'envoyer une photo.

A+ :thumbsup:

PS: à la première dépose du flanc j'avais fait comme toi, avec les clips enlevé c'est encore plus simple

moi je tire direct dessus et çà sort nikel, pas besoin de sortir le tournevis  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 17 décembre 2008, 11H 13mn 09s
Etrange cette histoire de clips et de vis, car même dans le manuel d'utilisation, ils n'en parlent pas...

En tous cas, je n'ai retiré aucun clips pour la dépose du flanc. Je ferai plus attention la prochaine fois, et c'est sûr que si je peux éviter de retirer les 4 vis, je ne vais pas me géner!

De mémoire, j'avais vu un seul clips sous la tête de fourche, mais vu que j'ai pas travaillé en pleine lumière, j'ai pu en manquer.

Wis, si tu peux mettre une photo pour l'explication, y a pas de soucis, ça éclairera tout le monde.


Pendant que j'y suis, une autre petite question pour ma culture personnelle :
Qu'est ce qu'apporte en plus l'amortisseur arrirère Olhins TTX par rapport à celui de la 1098s?

Et si quelqu'un a un ordre d'idée du prix de ces deux amortisseur, peut-il me l'indiquer?

Merci
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 17 décembre 2008, 13H 24mn 33s
A l'avant, pour ma part je n'ai une vis sous la tête de fourche a enlever, et deux clips, d'ailleurs faut que j'aille en récup un chez mon DS vu que j'en ai plus qu'un...perdu en roulant j'imagine..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 17 décembre 2008, 21H 05mn 35s
salut,

En fait la partie interne du flanc gauche qui se trouve au dessus de la roue avant et sous les optiques est composé d'un cache noir. Se cache noir est fixé sur le flanc de carénage par deux très longue vis noire. Ce n'est pas utile d'enlever ses deux vis. Par contre dans la partie supérieure du cache noir il y a deux clips.

Tu regardes bien au niveau de la tête de chaque clips il y a une petite encoche, avec un tourne vis très fin, tu fais "sauter" le clips. Une fois les deux clips enlever, il reste une vrai vis à enlever.

Si tu trouves pas je peux t'envoyer une photo.

A+ :thumbsup:

PS: à la première dépose du flanc j'avais fait comme toi, avec les clips enlevé c'est encore plus simple

moi je tire direct dessus et çà sort nikel, pas besoin de sortir le tournevis  :thumbsup:

Une fois que tu as "tiré" dessus regarde bien le clip, il est en fait en deux parties avec un "cylindre" centrale qui lorsqu'il est enfoncé (la tete du clip est alors plate) fait que l'extrémité du clips à un diamètre supérieur au trou dans le carénage ce qui permet de tenir le flanc à la tête de fourche.

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 17 décembre 2008, 22H 35mn 46s
J'ai trouvé une paire de pots de 1098 d'origine modifiés.... ca doit se monter alors sur la 848 non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 décembre 2008, 10H 46mn 18s
J'ai trouvé une paire de pots de 1098 d'origine modifiés.... ca doit se monter alors sur la 848 non?

franchement je vais paraître désagréable mais c'est marqué sur la même page, et si tu nous crois pas, tu utilises la fonction recherche et tu verras

c'est dommage que ce post soit "pollué" par des redondances cycliques ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: féfé le 18 décembre 2008, 11H 12mn 19s
Heu...Je crois que c'est fait exprès là :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 18 décembre 2008, 18H 34mn 24s
Comme je n'ai pas eu de réponse à ma question sur la page précédente, je la repose ici, avec une autre en plus, tant que j'y suis :

Qu'est ce qu'apporte en plus l'amortisseur arrière Olhins TTX par rapport à celui de la 1098s?
Et si quelqu'un a un ordre d'idée du prix de ces deux amortisseur?

Y-a-t-il quelqu'un qui a investi dans l'embrayage à sec avec anti-drible pour 848? J'attends les retours d'expérience.

Merci
 :wink:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 décembre 2008, 18H 50mn 54s
Comme je n'ai pas eu de réponse à ma question sur la page précédente, je la repose ici, avec une autre en plus, tant que j'y suis :

Qu'est ce qu'apporte en plus l'amortisseur arrière Olhins TTX par rapport à celui de la 1098s?
Et si quelqu'un a un ordre d'idée du prix de ces deux amortisseur?

Y-a-t-il quelqu'un qui a investi dans l'embrayage à sec avec anti-drible pour 848? J'attends les retours d'expérience.

Merci
 :wink:



pour le TTX, vois avec stef_1098S je crois bien qu'il en a monté un sur sa 1098, et bubu#59 a dû en monter un sur sa 848 je crois bien

pour l'embrayage à sec, j'ai pas d'infos,
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 18 décembre 2008, 22H 54mn 04s
pour l'embayage a sec ca été essayer en piste sur 2, 848 voir desmo mag, apparament ca bien marché et aucun soucie avec  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 19 décembre 2008, 09H 12mn 24s
Pour l'embrayoir à sec, ya pas de raison que ça ne marche pas, depuis le temps que nos vaillantes Daucti en sont équipées, les meilleurs fabricants sont connus (STM le premier qui me vient à l'esprit)                                         le TTX, c'est nettement plus cher, pas le double mais presque, mais le fonctionnement est plus onctueux, plus progressif et réactif au niveau des réglages, bref, plus mieux dans tous les compartiments du jeu :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: segura_steph le 19 décembre 2008, 12H 21mn 55s
Pour le TTX, c'est le top du moment beaucoup plus adapté à la piste que celui de 1098S,
la différence est surtout que la Détente et la précharge ne sont pas lié lors du réglage, on peut tout réglé indifférement (sans que ça est une incidence sur les autres (La grosse différence 'est surtout ça), sinon apres tu as un amorto avec un ressort prévu pour ton poids et ton utilisation alors qu'il faudra le changé sur le Ohlins de 1098S.
Sinon le TTX t'arrivera à en trouvé dans les 1200Euro, le ohlins 1098S tu le trouvera à 500Euro plus 200Euro pour changé ressort.
Voila ce que je sais.
j'espere que ça aura pu vous aidez.
Steph
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 19 décembre 2008, 14H 41mn 32s
J'ai trouvé une paire de pots de 1098 d'origine modifiés.... ca doit se monter alors sur la 848 non?

franchement je vais paraître désagréable mais c'est marqué sur la même page, et si tu nous crois pas, tu utilises la fonction recherche et tu verras

c'est dommage que ce post soit "pollué" par des redondances cycliques ...
Désolé j'avais pas compris que c'était les même silencieux ;) je croyais que c'était les adaptables qui pouvaient passer de l'une à l'autre, et non pas que c'était la même ref ;)

Mea culpa.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 20 décembre 2008, 21H 04mn 20s
dites en quoi est fait notre reservoir??c'est de la resine??
parce que tout le monde me dis que si je fais hiverner ma moto faut faire le plein sinon risque de condensation mais c'est pas valable pour le notre qui n'est pas en tole??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 20 décembre 2008, 22H 53mn 09s
C'est pas de la tôle c'est sur, maintenant, .. de la condensation, .. faut vraiment que les écarts de températures soient importants...
j'ai pas connaissance de ça sur de la résine en tout cas...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 21 décembre 2008, 18H 05mn 43s
Vous savez où je peux trouver une paire d'autocollants "848" qu'il y'a sur les flancs de carénage? Ailleurs que chez ducati où ils coutent 8 euros pièce :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 décembre 2008, 18H 20mn 05s
Quelqu'un aurais des tofs d'une 848 blanche avec une bulle fumée haute pour voir ce que ça donne?

Je vais surement mettre ça sur ma future car celle d'origine n'a pas l'air d'offrir une bonne protection et fumé irais bien avec le blanc.

Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 21 décembre 2008, 20H 43mn 48s
Ouais enfin la bulle haute ducati perf c'est un peu un pare brise :D Je l'ai revendu la mienne ;)

Pour une photo y'en avait une de la mienne 3 ou 4 pages en arrière ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 21 décembre 2008, 21H 08mn 37s
j'aime pas du tout cette bulle,mais fumée d'origine ça éxiste?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 21 décembre 2008, 21H 22mn 01s
Fumé d'origine je ne pense pas, par contre t'as différentes Puig double courbure sur ebay à bon prix et sympa ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 décembre 2008, 21H 38mn 53s
Euh.... question à deux balles: comment on voit la charge de la batterie?..... J'ai eu la moto Jeudi et ca ne m'a pas été expliqué :D





Sinon révision des 1an (ou 12 000km): quel tarif environ?




Et ma belle :) (full carbone, mais on le voit pas trop sur les photos :( )

(http://img4.hostingpics.net/pics/403391DSC00569.JPG) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=403391DSC00569.JPG)
(http://img4.hostingpics.net/pics/876444DSC00602.JPG) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=876444DSC00602.JPG)

C'est celle la? Si oui c'etait pas le modele que j'avais vue sur un magazine.

De toute façon avant de faire mon choix je roulerais un peu avec celle d'origine pour me faire mon propre avis, et puis ça seras pas pire que le z.... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 décembre 2008, 21H 53mn 21s
Fumé d'origine je ne pense pas, par contre t'as différentes Puig double courbure sur ebay à bon prix et sympa ;)

En effet le modele puig a l'aire plutot sympa et a un tarif pas trop elevé
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 22 décembre 2008, 09H 16mn 39s
Motovision pour les bulles fumées, 30 euros
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 23 décembre 2008, 00H 10mn 07s
Désolé je me souvenais plus que j'avais déjà sorti la bulle sur ces photos ;)

Le fameux pare brise le voici :D

(http://ns1.hostingpics.net/pics/379149DSC00428.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=379149DSC00428.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 décembre 2008, 13H 08mn 22s
En effet c'est un peu de trop volumineux pour moi  :?. Merci pour la photo.





Pour celle de motovision, j'ai pas trouvé de photo sur la 848. A chaque fois elle est seul, donc pas évident a l'imaginer dessus.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 décembre 2008, 14H 41mn 14s
Pour celle de motovision, j'ai pas trouvé de photo sur la 848. A chaque fois elle est seul, donc pas évident a l'imaginer dessus.

Y clique ici :

(http://www.hostipics.net/files/2008-12/23/V1230039606dsc_5359.jpg) (http://www.hostipics.net/?id2=image&image=2008-12/23/O1230039606dsc_5359.jpg)

bon l'ajustage est pas des plus merveilleux mais sinon bonne qualité
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 décembre 2008, 19H 17mn 14s
Merci pour la trouvaille, elle est pas mal  :thumbsup:.



Et niveau qualité ça donne quoi?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 décembre 2008, 23H 56mn 20s
ben l'ajustement est pas pile poil, faut la chauffer un peu pour la placer parfaitement nikel
mais hormis çà j'en suis content

elle a une belle gueule, si tu veux d'autres photos hésites pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike_tj le 26 décembre 2008, 12H 18mn 29s
Bonjour à tous .

Tout d'abords je vous souhaite de très joyeuses fêtes de fin d'année !  :cheers:
2008 se termine sur une fausse note pour ma part ^^, des bonhommes bleu mon donné un joli papier 45€ d'amende pour je cite ... "Émission de bruit sur la voie publique avec un véhicule à moteur"
Je roule sans les db, je comprend que ça fasse du bruit mais bon c'est noël ils auraient pu faire un effort....

Je voulais juste prévenir les gens qui se demande combien ça leur couterais  :bowdown:

Bonne route à tous

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 26 décembre 2008, 12H 42mn 43s
et pas d'obligation de se représenter avec un pot homologué ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 26 décembre 2008, 12H 52mn 33s
tu as eu de la chance,une fois ils m'ont imobilisé la moto car pots hn,quelle bande de salaud ces poulets!!!!!!!!! :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mike_tj le 26 décembre 2008, 13H 19mn 12s
Non pour ma part je n'ai pas eu l'obligation de me représenter avec les pots homologués.

Mais il m'ont prévenu que "normalement" l'amende pouvais monter jusqu'à 135 € pour les pots nh... donc d'un côté j'ai surement eu un peu de chance...

Les db réduisent beaucoup le son des termis? Parce que je me tâte quand même à les mettre....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 26 décembre 2008, 16H 44mn 39s
des termis c'est sans chicane,sinon c'est pas la peine :sm19:
c'est de la musique,et les chicanes ça dénaturent le son 8) :P
une ducat c'est full baroufffffff :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 26 décembre 2008, 16H 57mn 27s
Non pour ma part je n'ai pas eu l'obligation de me représenter avec les pots homologués.

Mais il m'ont prévenu que "normalement" l'amende pouvais monter jusqu'à 135 € pour les pots nh... donc d'un côté j'ai surement eu un peu de chance...

Les db réduisent beaucoup le son des termis? Parce que je me tâte quand même à les mettre....

de beaucoup: question de point de vue .Disons que si les bonhommes en bleu t'arretent , ca passe sans probleme :wink:Perso sur mon ex mienne je roulais sans aussi mais j'ai jamais eu de probleme avec la marechaussée , tant mieux pour moi, lol.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 26 décembre 2008, 18H 57mn 23s
Petit essai aujourd'hui de la 848, que du bonheur  :thumbsup:

Position un peu raide, ça vibre, ça fait du bruit........j'adore  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 26 décembre 2008, 20H 21mn 08s
ah oui mais ça on le savait déja........... :lol: :lol: :lol:
moto de reve quoi!!!!!!!!! :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 26 décembre 2008, 23H 00mn 54s
Moto qui fait super bobo oui !!!! :cry: :cry: :cry: :D :D :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 27 décembre 2008, 08H 55mn 03s
 :wink: :sm36:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 27 décembre 2008, 12H 23mn 26s
La position est vraiment tres typé, a tel point que quand je suis monté dessus je me suis dit:  8O"au putain comment je vais faire!!!" et puis finalement la prise en main a été plus rapide que je ne le pensé. Contrairement a la premiere impression on ce sent vite a l'aise dessus.

Apres niveau moteur j'ai pas tiré dedans pour voir ce qu'elle avait dans le ventre, la moto était en rodage, donc j'y suis allé molo.

D'ailleur le bon de commande a été signé..... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 27 décembre 2008, 12H 31mn 13s
reste plus qu'a faire un chèque de 15OOO roros et puis c'est tout bon :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 27 décembre 2008, 12H 48mn 13s
14000€ me suffit amplement, les termi attendront  :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 27 décembre 2008, 13H 00mn 59s
14000 c'est déja pas mal :wink:
moi j'ai rajouté les options au fur et a mesure,c'est la que tu les apprécies le plus!!!!!!! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 27 décembre 2008, 17H 34mn 04s
Je vais peut être en acheter une de 848 alors :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 27 décembre 2008, 17H 45mn 02s
14000 c'est déja pas mal :wink:
moi j'ai rajouté les options au fur et a mesure,c'est la que tu les apprécies le plus!!!!!!! :thumbsup:

C'est surement comme ça que je vais faire: "au fur et a mesure"
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 28 décembre 2008, 08H 07mn 30s
il me reste l'amorto de direction et elle sera vraiment bien comme ça!!!!!! :wink: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 29 décembre 2008, 19H 41mn 57s
bon je vous poste quelques photo de ma belle simple mais je post quand meme 8)

(http://img166.imageshack.us/img166/9702/img3473hc6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img166.imageshack.us/img166/img3473hc6.jpg/1/w1280.png) (http://g.imageshack.us/img166/img3473hc6.jpg/1/)


(http://img233.imageshack.us/img233/4714/img3512yy3.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img233.imageshack.us/img233/img3512yy3.jpg/1/w1280.png) (http://g.imageshack.us/img233/img3512yy3.jpg/1/)

(http://img166.imageshack.us/img166/6162/img3541de7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img166.imageshack.us/img166/img3541de7.jpg/1/w1280.png) (http://g.imageshack.us/img166/img3541de7.jpg/1/)

(http://img111.imageshack.us/img111/4103/img3462fp4.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img111.imageshack.us/img111/img3462fp4.jpg/1/w1280.png) (http://g.imageshack.us/img111/img3462fp4.jpg/1/)

(http://img233.imageshack.us/img233/9353/img3470oh7.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img233.imageshack.us/img233/img3470oh7.jpg/1/w1280.png) (http://g.imageshack.us/img233/img3470oh7.jpg/1/)

(http://img233.imageshack.us/img233/8540/img3532de2.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img233.imageshack.us/img233/img3532de2.jpg/1/w1280.png) (http://g.imageshack.us/img233/img3532de2.jpg/1/)


options

pot termi kit ducati performence
pignon de 14

pieces carbonnes

interieur cocpit
neman
platine conducteur
ras de roue

feu arr avec cligno integrer

reste a faire prochainement

support de plaque quand je serais plus en ww
capot de selle

reglage sur banc

voila ca suffit pour les deux moi que je l'ai :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 décembre 2008, 21H 43mn 51s
trop belle te manque encore un petit capot de selle pour la rendre encore plu jolie

j'ai presque tous pareil, tes pieces carbones elle vien de chez ducati ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 29 décembre 2008, 21H 55mn 32s
c'est beaux quand c'est neuf :siffler: :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 30 décembre 2008, 08H 19mn 16s
j'ai beau avoir la meme,je ne me lasse jamais de la regarder!!!!!!! :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 décembre 2008, 08H 49mn 32s
Trop belle!!!!





J'aime bien ton mot "simple"  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 30 décembre 2008, 10H 49mn 47s
c'est clair, elle a quelques ajouts "simples" ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JencaisseLesBornes le 30 décembre 2008, 15H 40mn 55s
Où as-tu trouvé ton ras de roue ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 décembre 2008, 15H 49mn 07s
on les voit à peine tes clignos intégrés n'est ce pas ?

j'avais le même feu, trop galère je l'ai revendu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 30 décembre 2008, 17H 40mn 09s
c'est nullement une critique ... mais plus je regarde les 848 avec la ligne d'échappement d'origine plus je la trouve moche cette ligne ...
Clairement je trouve plus jolie la 848 avec la ligne termi ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 décembre 2008, 19H 51mn 44s
C'est claire que c'est plus jolie avec les petits termi, mais mon banquier n'est pas d'accord... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 30 décembre 2008, 20H 16mn 32s
nan il a raison,ligne termis c'est fantastique :P :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 30 décembre 2008, 22H 51mn 30s
nous sommes bien d'accord ... mais c'était un jugement sans parler de l'aspect financier qui fait mal aux fesses ...
finalement je suis bien content de mon choix :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 31 décembre 2008, 08H 21mn 23s
si quelqu'un pouvait me dire combien au maximum et au minimum il a fait de kilomètres avec le plein ça serait gentil :bowdown: :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 31 décembre 2008, 08H 27mn 58s
alors pour repondre et un peut dans le desordre il y a aucune pieces carbonne ducati car vraiment trop chere

le ras de roue et toute les pieces carbonne on etais acheter sur le net

le feu a led avec cligno moi je le troube nickel d'ailleur je l'ai pratiquement mis sur toute mes motos et jamais eu de soucis avec

voilou :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 31 décembre 2008, 08H 29mn 04s
si quelqu'un pouvait me dire combien au maximum et au minimum il a fait de kilomètres avec le plein ça serait gentil :bowdown: :bowdown:

en gros 150 km
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 31 décembre 2008, 09H 18mn 44s
ok ca vien de chez motovision c'est ca ??

 perso j'ai reussi a faire 200km et je suis tombe en panne lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 31 décembre 2008, 15H 39mn 17s
Campagne de rappel 848/1098.

Voir dans la rubrique "atelier", voici le lien.


http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=24137.720#bot
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 31 décembre 2008, 17H 08mn 37s
je trouve que 200km c'est pas mal,moi a 16à 170 c'est rideau :? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 31 décembre 2008, 18H 03mn 06s
Moi aussi pas plus de 170 km :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 31 décembre 2008, 18H 40mn 07s
ben ca m'a aussi etonne surtout que j'ai presque que roule a deux et assez fort lors de ce plein
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 31 décembre 2008, 18H 45mn 16s
par contre entre le kit perf et d'origine la différence est flagrante 8O 8)
qu'elle suceuse cette meule!!!!!!! :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 31 décembre 2008, 19H 29mn 30s
Ben rien d'étonnant vu le diamétre de sortie (70!) plus le filtre à air, la vitesse et la quantité des gazs doivent pas être du tout pareil et nettement majorés donc Kit et basse conso, faut oublié :D
d'un autre côté on monte pas un kit perf pour la conso, enfin j'éspère :thumbsup:ben sinon c'est raté :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 01 janvier 2009, 08H 37mn 02s
d'un autre côté on monte pas un kit perf pour la conso

ah bon?,on m'aurait menti?
sans blague? :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 janvier 2009, 11H 36mn 00s
Ben rien d'étonnant vu le diamétre de sortie (70!) plus le filtre à air, la vitesse et la quantité des gazs doivent pas être du tout pareil et nettement majorés donc Kit et basse conso, faut oublié :D
d'un autre côté on monte pas un kit perf pour la conso, enfin j'éspère :thumbsup:ben sinon c'est raté :siffler:

57mm le diamètre de la ligne, 70mm c'est sur 1098
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 01 janvier 2009, 15H 53mn 32s
Exact, je n'ai pas précisé, c'est la partie qui remplace celle dans laquelle il y a la valve, cette partie du kit est vraiment plus grosse que celle d'orige!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 02 janvier 2009, 08H 41mn 27s
si quelqu'un a le prix d'un amorto de direction holins?
m'en rappelle plus :cry:
est qu'en concess ils peuvent te le monter? :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 02 janvier 2009, 10H 36mn 39s
Je pense qu'un concess pourra te le monter sans probleme mais pour le prix je sais pas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 02 janvier 2009, 14H 44mn 29s
Chez Bursi ya ton bonheur, dans les 500 roros si je me rappelle bien, quand au montage, c'est pas compliqué et trés faisable si on a pas deux mains gauches, ou ton concess seras ravi d'encaissé un chéque pour le montage même si c'est pas lui qui te l'a vendu (sinon c'est un con et tu en changes)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 02 janvier 2009, 17H 54mn 38s
merci :bowdown: :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 02 janvier 2009, 19H 09mn 36s
J'ai besoin d'une info, le capot de selle arrive avec les fixation ou faut prendre celle de la selle ar?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 02 janvier 2009, 23H 36mn 42s
tu vire ta selle et tu met le capot de selle aucune modif a faire  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 03 janvier 2009, 08H 10mn 04s
Tu t'es mal exprimer je crois, la fixation est collé au capot en revanche il faut acheter les caoutchoucs en plus du capot.

Normalement il te faut 6 caoutchoucs + le systeme de ressort avec le clips.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 03 janvier 2009, 08H 16mn 26s
tu enlèves ta selle
tu mets le capot de selle
et puis c'est tout 8O :roll: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 03 janvier 2009, 10H 42mn 02s
Tu t'es mal exprimer je crois, la fixation est collé au capot en revanche il faut acheter les caoutchoucs en plus du capot.

Normalement il te faut 6 caoutchoucs + le systeme de ressort avec le clips.  :thumbsup:

C'est bien ce qu'on m'avais dit qu'il fallait prendre d'autre element en plus. Merci  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 03 janvier 2009, 12H 29mn 51s
ben je crois pas moi je l'es achete et rien a rien a ajoute dessus

je vous prend des photos si vous voulez
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 03 janvier 2009, 12H 35mn 27s
(http://img145.imageshack.us/img145/4043/spa0232mo2.jpg)


(http://img145.imageshack.us/img145/3963/spa0231ih1.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 03 janvier 2009, 12H 55mn 22s
au c'est marrant on la meme :D :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 03 janvier 2009, 14H 05mn 36s
au c'est marrant on la meme :D :dribble:

salut mick46,

Je vois que tu as un capot de selle blanc, sauf erreur de ma part il n'est pas au catalogue ducati perf, ou l'as tu trouvé et à quel prix

merci
 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 03 janvier 2009, 16H 15mn 15s
le mien je l'ai trouvé (acheté :wink:) a ducati chambourcy
meme si c'est a 600 km de chez moi,il fesait une offre sur les capots de selle :P

certaines concessions ne les ont toujours pas reçus!!!!!!! :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 03 janvier 2009, 18H 15mn 02s
Visiblement il y a rien a rajouter
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 03 janvier 2009, 19H 21mn 34s
ben je l'es cherche au conss de mulhouse (sur commande) car celui de strasbourg ou j'ai achete la moto n'en avait pas recu

il les a recu 2 mois après,  par contre le prix varie pas mal, si je me rapelle j'ai paye le 100e  certain plus d'autre moins mais dans tout les cas ca devrai etre au catalogue vu qu'il sorte les 1198 en blanc



le ref  96992408B


 (http://img53.imageshack.us/img53/8899/spa0233zf8.jpg)

 (http://img98.imageshack.us/img98/6726/spa0234aq1.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 03 janvier 2009, 19H 50mn 21s
moi je l'ai payer 120 roros je crois 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 03 janvier 2009, 20H 27mn 49s
si je rapelle bien qq l'a meme paye dans les 80e 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 03 janvier 2009, 21H 05mn 13s
Est-ce que certains ont déjà commandés des pièces carbonne sur le site 2@4.fr?

L'avantage est le tarif, mais je m'intérroge sur la qualité et la finition.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 04 janvier 2009, 08H 44mn 59s
jamais entendu parler,
est ce que quelqu'un connait poly 26?
bonne qualité ou pas terrible 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 04 janvier 2009, 09H 24mn 45s
est ce que quelqu'un connait poly 26?
bonne qualité ou pas terrible 8)
De l'avis de tous, pas cher et pas terrible, en gros t'en as pour ton argent  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 04 janvier 2009, 10H 02mn 00s
ya pas de secret, pas cher=rarement qualité, et là ça se vérifie.........non vraiment, poly26,  :x :x
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 04 janvier 2009, 14H 52mn 26s
Font quand meme chier de ne pas fournir un garde boue ar ducati. En plus il ne vende que un carbone, pas de noir comme a l'avant. Résultat si tu veux tout mettre en carbonne, ça te coute un oeil, et si tu mets que l'arriere en carbonne ça fait tache.  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 04 janvier 2009, 15H 00mn 04s
sur ebay y'a des modele en plastique peint attend je regarde si je les retrouve
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 04 janvier 2009, 15H 16mn 25s
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ABS-PLASTIC-848-1098-DUCATI-REAR-FENDER-HUGGER-MUDGUARD_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1526Q7c66Q3a3Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem320329550176QQitemZ320329550176QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories


la tu devrai trouver
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 04 janvier 2009, 16H 53mn 53s
Est-ce que certains ont déjà commandés des pièces carbonne sur le site 2@4.fr?

L'avantage est le tarif, mais je m'intérroge sur la qualité et la finition.

ben c la que j'ai acheter les pieces carbonne mais suis entrain de me battre avec lui car il c'est planter dans la commande et depuis silence radio il y en avais quand meme pour 400€ donc 2@4 je recommande plus du tout voila c'est dit :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 04 janvier 2009, 17H 08mn 24s
sinon y'a moto vision  c'est pas du 100% carbone mais bon c'est pas si mal que ca  par contre ils m'ont envoye une mauvaise piece une fois je leur ai renvoye et le remboursement a ete tres rapide

et dernièrement mon gb arriere a eu qq fissure  ils m'ont renvoyer un neuf sans soucis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: amael le 04 janvier 2009, 17H 16mn 45s
Est-ce que certains ont déjà commandés des pièces carbonne sur le site 2@4.fr?

L'avantage est le tarif, mais je m'intérroge sur la qualité et la finition.

ben c la que j'ai acheter les pieces carbonne mais suis entrain de me battre avec lui car il c'est planter dans la commande et depuis silence radio il y en avais quand meme pour 400€ donc 2@4 je recommande plus du tout voila c'est dit :ranting:

Tiens ça ne m'étonne qu'à moitié... J'ai commandé chez eux une fois, et j'ai été emmerdé moi aussi.
Ça n'a pas du changer depuis, malheureusement.
En ce qui concerne le remboursement, je n'ai pas récupéré la totalité de mon pognon...

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 04 janvier 2009, 17H 17mn 41s
j'en ai un qui traine dans mon garage de garde boue en ABS tout neuf!!! Je l'avais acheter à ce même vendeur sur eBay mais j'en ai finalement acheter un en carbone. Le garde boue est de bonne qualité rien à redire et beaucoup moi chère que du carbone pour le coup...

Si quelqu'un est intéssé...




Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 04 janvier 2009, 18H 19mn 45s
hum le petit coup de pub gratos :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 04 janvier 2009, 19H 05mn 02s
j'en ai un qui traine dans mon garage de garde boue en ABS tout neuf!!! Je l'avais acheter à ce même vendeur sur eBay mais j'en ai finalement acheter un en carbone. Le garde boue est de bonne qualité rien à redire et beaucoup moi chère que du carbone pour le coup...

Si quelqu'un est intéssé...


Combien? Je viens de leur envoyé un mail pour le modele non-peint. Donc faut voir.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 04 janvier 2009, 19H 06mn 04s
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ABS-PLASTIC-848-1098-DUCATI-REAR-FENDER-HUGGER-MUDGUARD_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1526Q7c66Q3a3Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem320329550176QQitemZ320329550176QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories


la tu devrai trouver

J'oubliais: Merci

J'avais pas pensé a regarder au states
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 janvier 2009, 19H 43mn 03s
chez moto-vision et en règle général pour les pièces carbone à bas prix c'est parce qu'elles sont en fibres de verres avec une chouche de finition carbone, çà vaut pas la qualité d'une pièce ducati perf en carbone mai bon c'est pas le même prix non plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 04 janvier 2009, 19H 57mn 11s
Je m'oriente plutot vers celui en pvc que je repeindrais en noir mat (comme l'avant), trop d'investissement pour tout mettre en carbone.
La passion ça coute cher, mais ça a aussi ces limites.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 04 janvier 2009, 20H 48mn 32s
Je vais etre chiant, mais qu'avez vous comme support de plaque? Je m'oriente vers un melotti, vous connaissez?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 05 janvier 2009, 09H 53mn 33s
sur ebay y'en des jolie a 70e je crois mais apres moi ca me fai chier pour les cligno je sais pas trop ou les mettre dans le feux arriere c'est pas trop visible il parai et faut aussi vire les silencieux et tout ,

au faite qq a deja demonte son feu arriere c'est un gros travail ou c'est assez rapide
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 05 janvier 2009, 11H 34mn 44s
Je metterais un feu stop/cligno mais rouge pour rester comme celui d'origine car un transparent avec une 848 blanche c'est bof
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 05 janvier 2009, 19H 24mn 23s
Pour le feu arrière il faut démonter la coque et après il y a seulement deux vis qui maintiennent le feu sur la coque , attention le feu est assez encastré et il faut y aller mollo pour le sortir, c'est fragile ces bêtes la :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 05 janvier 2009, 20H 35mn 22s
assez rapide normalement :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 05 janvier 2009, 20H 45mn 39s
Disons 30 min parcequ' avec les pots et les ergots de la coque et la connectique électrique c'est pas toujours évident
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 05 janvier 2009, 21H 23mn 32s
Bjr à tous !
Juste une petite question :
J'ai vu que certains on mis un recepteur d'embrayage rouge anonisé. Est ce que cet accessoire est au catalogue DUCATI, si oui, si quelqu'un pouvait me donner une référence et un prix ?
Merci d'avance.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 janvier 2009, 22H 00mn 30s
Je vais etre chiant, mais qu'avez vous comme support de plaque? Je m'oriente vers un melotti, vous connaissez?

oui c'est mon préféré, de bien meilleure facture que le rizoma
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 05 janvier 2009, 22H 03mn 53s
Je vais etre chiant, mais qu'avez vous comme support de plaque? Je m'oriente vers un melotti, vous connaissez?

oui c'est mon préféré, de bien meilleure facture que le rizoma

Ok merci  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 janvier 2009, 10H 42mn 16s
Bjr à tous !
Juste une petite question :
J'ai vu que certains on mis un recepteur d'embrayage rouge anonisé. Est ce que cet accessoire est au catalogue DUCATI, si oui, si quelqu'un pouvait me donner une référence et un prix ?
Merci d'avance.  :thumbsup:


le rouge n'est pas un ducati ca sera pa un stm par hasard
perso j'ai celui de ducati et ca change vraiment mais il parai que celui de stm est encore mieu car le diametre est plus gros 30 stm et 28 ducati
apres le prix change aussi 190e le ducati je crois
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 06 janvier 2009, 13H 18mn 38s
Dites moi,  quelqu'un a un protège chaine en carbone sur sa bécane?

J'ai recu le mien et visiblement il ne se monte pas... il se "colle" par dessus l'origine........  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 06 janvier 2009, 17H 32mn 31s
mais il y a déja un protège chaine non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 06 janvier 2009, 18H 23mn 10s
dite moi pour changer le support de plaque il faut enlever les pot?

merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 06 janvier 2009, 20H 09mn 06s
ils ont une si grande différence ces supports de plaque que tu veuille les changer?
le mieux enléve la plaque tu seras tranquil!!!!!!!!!!!!!! :P :dribble: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 06 janvier 2009, 20H 49mn 30s
Dites moi,  quelqu'un a un protège chaine en carbone sur sa bécane?

J'ai recu le mien et visiblement il ne se monte pas... il se "colle" par dessus l'origine........  :roll:

Oui, j'ai monté un protège chaine un peu plus long en carbone sur ma moto. Il se monte sur celui existant et est maintenu par une vis.

Je l'ai pris chez emotouk, le lien c'est par ICI (http://www.emotouk.com/ducati848/carbon.htm).

 :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 janvier 2009, 21H 37mn 12s
moi j'en ai pris un chez moto vision il est plus long et j'ai du le coller sur l'ancien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 janvier 2009, 22H 21mn 13s
dite moi pour changer le support de plaque il faut enlever les pot?

merci

oui oui car ils sont fixés sur une base qui est elle même fixé au support de plaque, mais çà va çà se fait facilement
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 janvier 2009, 22H 22mn 27s
le mieux enléve la plaque tu seras tranquil!!!!!!!!!!!!!! :P :dribble: :D

... et les rétros, le feu arrière, les clignos etc etc

c'est vrai que maintenant elle a fière allure  :dribble:

(http://www.hostipics.net/files/2008-12/21/O1229885606imgp0046.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 07 janvier 2009, 12H 48mn 21s
une petite info qui est peut etre deja postée

http://moto.caradisiac.com/Les-Ducati-1098-et-848-au-rappel-611
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 07 janvier 2009, 12H 58mn 23s
moi j'en ai pris un chez moto vision il est plus long et j'ai du le coller sur l'ancien
Ca m'intéresse, tu l'as collé avec quoi? :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 07 janvier 2009, 16H 58mn 59s
une petite info qui est peut etre deja postée

http://moto.caradisiac.com/Les-Ducati-1098-et-848-au-rappel-611

Déja posté, mais merci quand même:)

La mienne qui est d'Avril 2008 est concernée...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 07 janvier 2009, 19H 06mn 20s
La mienne est de Février donc je pense y'avoir droit aussi, par contre ca peut attendre la révision des 1 an non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 07 janvier 2009, 19H 49mn 00s
moi je l'ai acheté mars 08,et on m'a dit qu'il n'y avait aucun soucis :bowdown:
qui a ouie dire de cette info? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 08 janvier 2009, 08H 55mn 34s
moi j'en ai pris un chez moto vision il est plus long et j'ai du le coller sur l'ancien
Ca m'intéresse, tu l'as collé avec quoi? :)


j'ai pris du double face et ca tien tres bien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 08 janvier 2009, 16H 10mn 32s
et ça tient avec du double face?
ou tu nous en racontes une? :D :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Sebeuleu le 08 janvier 2009, 18H 11mn 11s
Sur l'une de mes motos j'ai fixé la plaque d'immat avec du double face industriel tissé, et ça tient très bien  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 09 janvier 2009, 10H 40mn 22s
et ça tient avec du double face?
ou tu nous en racontes une? :D :wink:

ben non ca tien j'en ai mis partout sur l'ancien cache et j'ai colle dessu et pas de soucis  et je lave souvent ma moto ca tien toujours bien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 09 janvier 2009, 11H 04mn 48s
une petite info qui est peut etre deja postée

http://moto.caradisiac.com/Les-Ducati-1098-et-848-au-rappel-611

Déja posté, mais merci quand même:)

La mienne qui est d'Avril 2008 est concernée...

Reçu hier le recommandé venant du SAV Ducati de Courbevoie, protection thermique du régulateur ou changement du régulateur à faire.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 09 janvier 2009, 11H 37mn 57s
salut,

me too, reçu le recommandé ce matin, regulateur et protection thermique à changer. Le regulateur a été en octobre car il avait grillé, je sais pas si ils vont le changer encore?

Pour info, j'ai testé la capacité de la réserve sur autoroute (pas fait exprès) be à 140 / 150 km /h j'ai fait 50 kms sur la réserve ensuite..........

A+

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 09 janvier 2009, 11H 43mn 42s
courrier reçu aujourd'hui aussi :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 09 janvier 2009, 13H 49mn 42s
+1 pour le rappel :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 09 janvier 2009, 16H 55mn 49s
Pour une fois, je suis pas un cas "isolé" :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 09 janvier 2009, 19H 37mn 00s
recu egalement, ou se trouve ce regulateur??ca engendre quoi en fait!!!
desolé mais je n'ai pas lu le recommandé faut que j'aille le chercher a la poste!!
ca peut pas etre dangereux pour la moto???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 09 janvier 2009, 20H 14mn 14s
Le régulateur se situe juste sous la batterie sur le flanc gauche. Il sert à redresser le courant de l'alternateur en 12V continu.
Pour les conséquences d'un régulateur, ça peut aller d'un dysfonctionnement électrique à un joli feu de joie :cry: (tu vas me dire que ça peut que nous réchauffer vu les températures :D)

Mais bon, apparemment, ce n'est pas si grave car le courrier précise : "... procéder à l'installation d'un kit de protection thermique du régulateur et/ou au remplacement du régulateur de tension."

A faire vu que c'est pris sous garantie.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 09 janvier 2009, 21H 28mn 48s
Courrier reçu aujourd'hui également. :thumbsup:
Ils font sa bien chez DUCAT', par recommandé s'il vous plait !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 09 janvier 2009, 21H 32mn 08s
Bon, j'ai eu un recommandé aussi, je vais à la poste demain , j'espere que ce n'est pas ca !!Ma 848 est detruite depuis juillet 2008.Cela serai moyennement drole  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 09 janvier 2009, 22H 04mn 50s
perso je les ai appelé, je suis meme pas dans dans leur fichier apparemment alors que j'ai reçu le courrier, je capte plus rien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 09 janvier 2009, 22H 14mn 16s
Comment ça marche pour ceux qui ont acheter leur moto d'occaz?

Pour ma part, la moto est de juin 08 et j'ai rien reçu... Pourtant j'ai renvoyé le petit coupon du petit livret directement à Ducati en Italie comme indiqué sur l'adresse qui figurait sur le piti papier...

 :?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 09 janvier 2009, 22H 41mn 53s
Comment ça marche pour ceux qui ont acheter leur moto d'occaz?

Pour ma part, la moto est de juin 08 et j'ai rien reçu... Pourtant j'ai renvoyé le petit coupon du petit livret directement à Ducati en Italie comme indiqué sur l'adresse qui figurait sur le piti papier...

 :?



Normalement ça devrais suivre, au pire tu vas chez ton concess et il te diras si tu es concerné
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 10 janvier 2009, 13H 54mn 22s
Comment ça marche pour ceux qui ont acheter leur moto d'occaz?

Pour ma part, la moto est de juin 08 et j'ai rien reçu... Pourtant j'ai renvoyé le petit coupon du petit livret directement à Ducati en Italie comme indiqué sur l'adresse qui figurait sur le piti papier...

 :?


Normalement ça devrais suivre, au pire tu vas chez ton concess et il te diras si tu es concerné

Avec ce courrier est joint un "coupon de changement de propriétaire" ce qui est pas mal si le premier proprio le renvoie ou le fax au numéro/adresse indiquée.

Sinon au miracle, j'ai démarré ce matin ! Yahhhhhaaaaaa j'vais aller rouler au frais !

 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 10 janvier 2009, 15H 02mn 25s
Bon, j'ai eu un recommandé aussi, je vais à la poste demain , j'espere que ce n'est pas ca !!Ma 848 est detruite depuis juillet 2008.Cela serai moyennement drole  :roll:

Alors ça donne quoi ?

Moi aussi je viens de recevoir la lettre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 10 janvier 2009, 18H 57mn 27s
+1 reçu aussi le petit courrier

autrement ceux qui ont mis un poly a la belle,peuvent-ils me dirent combien ils ont mis de temps?a peu pres biensur :D
merci beaucoup
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 10 janvier 2009, 19H 19mn 42s
Bon, j'ai eu un recommandé aussi, je vais à la poste demain , j'espere que ce n'est pas ca !!Ma 848 est detruite depuis juillet 2008.Cela serai moyennement drole  :roll:

Alors ça donne quoi ?

Moi aussi je viens de recevoir la lettre

cette "saloperie" de poste etait execptionellement fermé aujourd'hui :ranting: :ranting: Je hais la poste !!!!!! J'y retourne dans la semaine quand j'aurais un creneau  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: padawan_78 le 11 janvier 2009, 12H 36mn 15s
Salut a tous et a toutes,

ça fait un moment que je n'ai pas donné de nouvelles  :( desolé....

Mais j'ai eu un souci avec ma belle.... J'ai carrement perdu la peinture de mon carenage flan droit ( je metterai quelques photo d'ici peu),mais pas de souci pour la prise en garanti par ducati france (probleme connu sur les ST4  :ranting:)

Et pour la lettre de rappel je l'ai aussi reçu en date du 10 janvier 2009 (recommandé avec A.R ). Ma belle date d'avril 2008...... Rendez vous est pris pour faire les modif de la lettre de rappel et en même temps je met les pots termi + filtre + puce....... :sm19:

Ps: mon DS est celui de Chambourcy dans le 78 (Yvelines) et il est top..... 1076 € les echappements + la pose...(qu'en pensez vous ça le fait ou pas?)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 11 janvier 2009, 15H 55mn 27s
salut,

A 1076 euros c'est les pots carbone? Si c'est ça je trouve le prix très correct avec la pose comprise et les réglages.

A+ :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: padawan_78 le 11 janvier 2009, 16H 41mn 37s
oui c'est les echappements carbonne c'est les plus beaux...... :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 12 janvier 2009, 18H 16mn 03s
salut, j'ai cherché mon recommandé avec ar .C'est bien une lettre de rappel pour la ducati  8O :ranting: Poubelle le truc car je vais pas m'embeter à leur dire que je l'ai plus....Ca va pas ou quoi  :ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 12 janvier 2009, 19H 16mn 36s
pourquoi tu ténerves? :sm29:
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 12 janvier 2009, 19H 28mn 46s
Pas sur que tu connaisse mon histoire et quand bien meme.....j'ai des ou mes raisons pour etre incredule  8O :ranting: :ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 12 janvier 2009, 19H 39mn 27s
Pas sur que tu connaisse mon histoire et quand bien meme.....j'ai des ou mes raisons pour etre incredule  8O :ranting: :ranting: :ranting:

Bah raconte ton histoire....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 janvier 2009, 19H 42mn 35s
Punaise ca prends même pas 2 sec de trouver son histoire  :ranting:

 :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 13 janvier 2009, 16H 06mn 15s
Pas sur que tu connaisse mon histoire et quand bien meme.....j'ai des ou mes raisons pour etre incredule  8O :ranting: :ranting: :ranting:

Bah raconte ton histoire....

apprends à lire et tu sauras !! :wink: et je n'ai pas à la raconter , oki !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 janvier 2009, 17H 15mn 18s
je sais pas si qq a eu l'occas de voir le nouveau catalogue ducati perf mais y'a plein de nouvelle pieces pour nos motos

support de plaque, embrayage a sec, et d'autre bricole y'a meme un maitre cylindre de frein arriere 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 13 janvier 2009, 17H 43mn 33s
... y'a meme un maitre cylindre de frein arriere 


tiens, Ducati pense enfin à améliorer le freinage arrière  :lol: Bonne nouvelle, reste à voir le tarif. :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 13 janvier 2009, 18H 53mn 04s
Pourquoi, ya un freinage arrière, ça sert à quoi? :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 13 janvier 2009, 19H 06mn 19s
je sais pas si qq a eu l'occas de voir le nouveau catalogue ducati perf mais y'a plein de nouvelle pieces
qui vont encore nous couter un oeuil!!!!!!!!!!!!!
je changerai bien l'embrayage pour en mettre un nouveau.... :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 janvier 2009, 19H 23mn 23s
ben moi je le trouve tres bien le frein arriere

sinon 1000e l'embrayage a sec  :cry:  mais ca me tente bien pour faire gling gling
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 14 janvier 2009, 13H 14mn 00s
+1
on fait une commande groupée?? :siffler: :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 14 janvier 2009, 15H 01mn 21s
Punaise ca prends même pas 2 sec de trouver son histoire  :ranting:

 :cry:

Pas sur que tu connaisse mon histoire et quand bien meme.....j'ai des ou mes raisons pour etre incredule  8O :ranting: :ranting: :ranting:

Bah raconte ton histoire....

apprends à lire et tu sauras !! :wink: et je n'ai pas à la raconter , oki !!

Oups la boulette  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeje le 14 janvier 2009, 15H 43mn 48s
Oui, c'est bien pratique la fiche de branchement de l'optimate, voici une photo de la mienne.

(http://img201.imageshack.us/img201/3948/dfdgfdsgdq8.th.jpg) (http://img201.imageshack.us/my.php?image=dfdgfdsgdq8.jpg)
salut ca craint pas trop le cable qui se promene comme ca?chaleur moteur?a+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 14 janvier 2009, 18H 09mn 31s
+1
on fait une commande groupée?? :siffler: :wink:
A partir de 150 embrayages comandés, ristourne de 3% :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 14 janvier 2009, 18H 15mn 01s
Oui, c'est bien pratique la fiche de branchement de l'optimate, voici une photo de la mienne.

(http://img201.imageshack.us/img201/3948/dfdgfdsgdq8.th.jpg) (http://img201.imageshack.us/my.php?image=dfdgfdsgdq8.jpg)
salut ca craint pas trop le cable qui se promene comme ca?chaleur moteur?a+

jéjé je crois bien que tu as la kéké touche............ :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeje le 14 janvier 2009, 18H 46mn 08s
salut max c est pas de la keke touche mais je trouve que ca chauffe quant meme un peu trop pour faire passer un cable comme ca :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 14 janvier 2009, 18H 49mn 29s
Oui, c'est bien pratique la fiche de branchement de l'optimate, voici une photo de la mienne.

(http://img201.imageshack.us/img201/3948/dfdgfdsgdq8.th.jpg) (http://img201.imageshack.us/my.php?image=dfdgfdsgdq8.jpg)
salut ca craint pas trop le cable qui se promene comme ca?chaleur moteur?a+

Non, aucuns problèmes pour le moment :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeje le 14 janvier 2009, 18H 53mn 10s
salut desmo j ai fait le montage et on verra :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 14 janvier 2009, 18H 56mn 10s
Salut jeje,
J'ai roulé la saison passée et j'ai pas eu de problèmes avec le cable, mais au début, je m'étais posé la même question que toi.
PS: le cable vient pas de chez Ducati, alors c'est fiable :lol: :lol:
@@@@@@@+++++++
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 14 janvier 2009, 19H 35mn 47s
de toute façon si il y a un soucis ils nous enverront une lettre de rappel 8) :siffler: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 15 janvier 2009, 09H 14mn 40s
Salut jeje,
J'ai roulé la saison passée et j'ai pas eu de problèmes avec le cable, mais au début, je m'étais posé la même question que toi.
PS: le cable vient pas de chez Ducati, alors c'est fiable :lol: :lol:
@@@@@@@+++++++
je roule sur piste avec le câble pas tout à fait au même endroit mais presque, et en été par chez nous (var), ça plombe, eh ben j'ai jamais eu aucun soucis, faut pas être inquiet comme ça :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 15 janvier 2009, 09H 32mn 57s
recu lettre de rappel

848 de septembre 2008 !!!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 15 janvier 2009, 16H 35mn 31s
Salut jeje,
J'ai roulé la saison passée et j'ai pas eu de problèmes avec le cable, mais au début, je m'étais posé la même question que toi.
PS: le cable vient pas de chez Ducati, alors c'est fiable :lol: :lol:
@@@@@@@+++++++
je roule sur piste avec le câble pas tout à fait au même endroit mais presque, et en été par chez nous (var), ça plombe, eh ben j'ai jamais eu aucun soucis, faut pas être inquiet comme ça :bowdown:

Suis poooo inquiet moi :lol: :lol:
Moi aussi, je roule sur piste "ouverte", celle avec les voitures, camions etc :siffler: :D
Bon, ok je sors :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 15 janvier 2009, 16H 37mn 20s
de toute façon si il y a un soucis ils nous enverront une lettre de rappel 8) :siffler: :thumbsup:

+1 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 15 janvier 2009, 16H 47mn 04s
Tu sais max, il parait qu’ils ont déjà fait les lettres de rappel pour la future 1198. :siffler:
Bon, ils ne savent pas encore les problèmes qu’elle va avoir, alors ils laissent un espace pour indiquer ses futurs problèmes. :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 15 janvier 2009, 17H 19mn 27s
oui bonjour ducati france,vous venez d'acquérir une 1198 et nous vous en félicitons :thumbsup:
toutefois il se pourrait que notre produit ne sois pas du tout au point,donc nous vous adressons ce jolie courrier a choix multiple avec tous les éléments de la moto. :roll:
si vous constater le moindre problème n'hésiter surtout pas a nous renvoyer le courrier etc etc etc :D
conserver le sous la selle et au moindre pépins poster la au bureau de poste le plus pres.
voici la liste des bureaux de poste de votre région.

merci pour votre confiance ducati france
 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 15 janvier 2009, 20H 20mn 35s
Bonjour à tous, reçu courrier lundi 848 de mai 2008 :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 janvier 2009, 20H 22mn 39s
vous plaignez pas ils ont oubliés personne apparemment, c'est tout à leur honneur

ils auraient rien fait, vous auriez criés au scandale, ils font quelque chose vous n'êtes pas content non plus  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 15 janvier 2009, 20H 39mn 17s
C'est vrai ça, bande de raleur  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 15 janvier 2009, 20H 53mn 24s
Mais non, on ne se plaint pas. :D  Nous constatons seulement que Ducati, pour une fois, est performant pour l'envoie des lettres de rappel, contrairement aux délais des commandes. :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 15 janvier 2009, 22H 24mn 29s
ils auraient rien fait, vous auriez criés au scandale, ils font quelque chose vous n'êtes pas content non plus  :siffler:

L'idéal aurait peut-être été qu'il n'y ait pas de problème de conception autour de ce régulateur...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 janvier 2009, 23H 55mn 11s

L'idéal aurait peut-être été qu'il n'y ait pas de problème de conception autour de ce régulateur...  :siffler:

je sais pas si il y a vraiment un gros problème car sur le forum personne n'a l'air d'avoir été impacté
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 16 janvier 2009, 17H 23mn 14s
oui bonjour ducati france,vous venez d'acquérir une 1198 et nous vous en félicitons :thumbsup:
toutefois il se pourrait que notre produit ne sois pas du tout au point,donc nous vous adressons ce jolie courrier a choix multiple avec tous les éléments de la moto. :roll:
si vous constater le moindre problème n'hésiter surtout pas a nous renvoyer le courrier etc etc etc :D
conserver le sous la selle et au moindre pépins poster la au bureau de poste le plus pres.
voici la liste des bureaux de poste de votre région.

merci pour votre confiance ducati france
 :lol: :lol: :lol:

+100, trop bon :lol: :lol: :lol:
J'imagine déja la tête des acheteurs :siffler:
1°entretien + résolutions des problèmes :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 16 janvier 2009, 17H 27mn 37s
vous plaignez pas ils ont oubliés personne apparemment, c'est tout à leur honneur

ils auraient rien fait, vous auriez criés au scandale, ils font quelque chose vous n'êtes pas content non plus  :siffler:

On ne se plaint pas, on rigole va :sm19:
Je fais partie des personnes qui ont eu des gros problèmes avec leur 848.  Et je suis très content de la façon que mon D.S et Ducati ont réagis :thumbsup:.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 16 janvier 2009, 19H 16mn 43s
pareil avec mes problèmes de radiateur,et je suis très content de mon ds :thumbsup:
humour quand tu nous tiens :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 16 janvier 2009, 21H 57mn 37s
Ma première question à 10 centimes de l'année 2009 :

A quoi ça sert les petites chaussettes que certains mettent sur leur bocal de liquide de frein et d'embrayage?

Je me suis toujours posé la question. Sans doute pour éviter au liquide de chauffer en cas de forte chaleur, à part ça, je vois pas. Quel est votre avis?

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 16 janvier 2009, 22H 08mn 01s
A quoi ça sert les petites chaussettes que certains mettent sur leur bocal de liquide de frein et d'embrayage?

C'est une sorte de protection d'hygiène féminine. C'est pour éponger les fouites.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 janvier 2009, 23H 07mn 49s
C'est pour décorer il me semble, mais je prefere mettre un bocal rizo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 17 janvier 2009, 07H 25mn 16s
c'est juste pour décorer?
je trouve pas terrible les deux machins rouges aux tètes de fourches,ça fait un peu poireau :cheers: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 janvier 2009, 09H 45mn 14s
m'en fout j'assume  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 17 janvier 2009, 10H 15mn 48s
Ma première question à 10 centimes de l'année 2009 :

A quoi ça sert les petites chaussettes que certains mettent sur leur bocal de liquide de frein et d'embrayage?

Je me suis toujours posé la question. Sans doute pour éviter au liquide de chauffer en cas de forte chaleur, à part ça, je vois pas. Quel est votre avis?

 :wink:

C'est pour augmenter la fiablité de l'étanchéité :lol:.
Non, sérieux, juste pour la déco :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 17 janvier 2009, 10H 16mn 50s
C'est pour les fuites possibles, mais bon : un bocal bien fermé vaut mieux que ceinture dorée :thumbsup: proverbe chinois attribué à la concierge de Confucius (grand amateur de Ducati)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 17 janvier 2009, 10H 19mn 17s
Jolie citation :thumbsup:
Quand tu verras Confucius , remets lui mon bonjour hein :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 17 janvier 2009, 20H 00mn 55s
Pas de probléme, il vient manger demain, je lui fais la commission :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 18 janvier 2009, 18H 51mn 22s
J'ai installé un tour de neiman en carbone.
Par contre, je pensais qu'il se mettait à la place de celui d'origine, mais en fait, non, il faut le mettre par dessus. (ou alors, il existe un autre modèle que je n'ai pas trouvé?)

D'où mon interrogation : Pour ceux qui ont installé cette pièce, avez-vous mis quelque chose entre le plastic d'origine et le morceau en carbone?

Pour ma part, j'ai juste vissé la pièce carbone. J'ai peur que de l'eau ne s'infiltre entre les deux...

à vos claviers, merci.
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 18 janvier 2009, 19H 12mn 10s
Normalement ca se met à la place de et pas par dessus.
J'ai vu un DP à mon store samedi et qui était à la place de l'origine, et celui que j'avais
sur mon ex 1098 et que j'avais acheté chez desmorados se plaçais également à la place
de l'origine...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 18 janvier 2009, 19H 41mn 25s
Salut, perso j'ai monté le mien ( provenance shift tech performance ) sur celui d'origine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 18 janvier 2009, 19H 51mn 31s
en theorie ca se monte bien en place de l'autre et faut meme faire attention a la petite antenne pour la cle

y'a peu etre des modeles qui se monte par dessu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 19 janvier 2009, 13H 41mn 15s
Après avoir mieux regardé celui que j'ai posé, je m'aperçois qu'il ne pouvait se monter que par dessus, car sinon il bloque sur le neiman. Le montage dépend probablement de l'origine de la pièce :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 janvier 2009, 14H 07mn 46s
y'a des gens interessés sérieusement par une commande groupée de béquille d'atelier arrière pour leurs belles 848 ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 19 janvier 2009, 14H 14mn 08s
y'a des gens interessés sérieusement par une commande groupée de béquille d'atelier arrière pour leurs belles 848 ?


ben bravo je vien de m'en achete une mdr  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 janvier 2009, 14H 35mn 33s
ah ben tu peux me dire où et à combien ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 19 janvier 2009, 17H 07mn 41s
oui moi interessé par une béquille d'atelier :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 19 janvier 2009, 17H 26mn 08s
ben je l'es prise chez ducati le modele a 100e  le ducati perf est a 200e lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 19 janvier 2009, 18H 06mn 24s
ah oui , en parlant de bequille d'atelier arriere de 848 , je vends la mienne à 50 euros .Toujours pareil, je ne l'envoie pas.Vendu car je n'ai plus de 848 , voilou  :wink:Pour me joindre : 06 72 70 75 00 . demandez yannick. :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 19 janvier 2009, 18H 26mn 47s
interessé mais je suis de savoie et toi de l'autre bout de la terre :D
autrement 200 roros une béqille,elle doit ètre en magnésium... :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ouator le 19 janvier 2009, 19H 50mn 19s
Les ducati perf c'est des fg gubelini restickés. (A confirmer pour la monobras)

Vous pouvez les commander directement sur ce site:

http://www.seurat3.fr/

Il livrent chez le concessionnaire/accessoiriste de votre choix.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 19 janvier 2009, 20H 56mn 20s
En farfouillant j'ai vu sur le site d'access moto ce type de béquille fabriquée par Gubellini à 103 euros de souvenir :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 janvier 2009, 21H 32mn 06s
ben je l'es prise chez ducati le modele a 100e  le ducati perf est a 200e lol

J'ai vue que le modele a 200€, c'est quoi la différence avec celle a 100€?

ça peut etre intéressant une ag
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 21 janvier 2009, 08H 50mn 41s
Tiens, a tout hasard ,  je cherche un boitier ducat-perf d'occas, ....j'ai une paire de Arrows montés sur ma 848, j'aimerais optimiser leur utilisation .
Si jamais vous connaissez quelqu'un qui vend ça....
je sais que neuf ca vaut dans les 800 euros, d'occasion je sais pas combien ca pourrait valoir...
Me contacter par mp éventuellement:)
Merci :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 janvier 2009, 10H 38mn 41s
ben je l'es prise chez ducati le modele a 100e  le ducati perf est a 200e lol

J'ai vue que le modele a 200€, c'est quoi la différence avec celle a 100€?

ça peut etre intéressant une ag


le petit logo ducati et le diametre c'est un monstre le leve moto ducati  il risque pa de se tordre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 janvier 2009, 15H 00mn 28s
Tiens, a tout hasard ,  je cherche un boitier ducat-perf d'occas, ....j'ai une paire de Arrows montés sur ma 848, j'aimerais optimiser leur utilisation .
Si jamais vous connaissez quelqu'un qui vend ça....
je sais que neuf ca vaut dans les 800 euros, d'occasion je sais pas combien ca pourrait valoir...
Me contacter par mp éventuellement:)
Merci :)

tu as meilleur temps d'investir dans un power commander que d'un un boitier ducati mégenou
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 21 janvier 2009, 15H 32mn 18s
Question à 100 balles, qui en a monté un, et comment ca se monte?
et est ce que c'est vraiment efficace?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 21 janvier 2009, 18H 44mn 03s
c'est quoi un power commander? :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 21 janvier 2009, 19H 00mn 48s
Sans déc Max, tu veux pas faire un tout petit effort ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 21 janvier 2009, 19H 17mn 46s
aller plus aucune question,plus rien ne sortir de ma bouche...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 janvier 2009, 19H 29mn 47s
c'est un boitier qui permet de faire qq reglages sur sa moto  ca peu remplace le boitier ducati perf  mais faut savoir le regler sur un banc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 21 janvier 2009, 19H 44mn 32s
ok merci :bowdown:,donsc si le boitier a la meme fonction pourquoi mettre un power?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 janvier 2009, 20H 01mn 09s
C'est moins chere.
Si tu as le boitier ducati, ça sert a rien.

Le montage est différent, le ducati ce mets en lieu et place de celui d'origine, tandis que le power se rajoute a la sortie de celui d'origine (en complement) pour corriger les "ordres" donné par ce dernier
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 21 janvier 2009, 20H 21mn 13s
Ca ne remplace pas un boitier perf, et ca n'a pas la même fonction...
Il y a un topic complet consacré au sujet pour ceux qui veulent s'instruire.
Juste en tapant 'power commander' dans le module de recherche, comme par hasard
on tombe sur ca :
-> http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=17901.0
Bon, maintenant j'imagine que s'il y en a de suffisamment flemmards pour aller lire ce topic,
la on peux plus rien pour eux  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 janvier 2009, 00H 52mn 32s
Ca ne remplace pas un boitier perf, et ca n'a pas la même fonction...

ben un peu si, si on part du principe que le boitier ducati perf possède des réglages plus typé sport, on peux obtenir le même rendu voir bcp mieux avec un PC pour moi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 22 janvier 2009, 10H 50mn 41s
Ca ne remplace pas un boitier perf, et ca n'a pas la même fonction...
Il y a un topic complet consacré au sujet pour ceux qui veulent s'instruire.
Juste en tapant 'power commander' dans le module de recherche, comme par hasard
on tombe sur ca :
-> http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=17901.0
Bon, maintenant j'imagine que s'il y en a de suffisamment flemmards pour aller lire ce topic,
la on peux plus rien pour eux  :roll:

Méa culpa... je n'ai pas pensé à regarder avant...:)
je réciterais 10 "je vous salue Ducati, mère de toutes les motos" en guise de pénitence:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 22 janvier 2009, 17H 29mn 13s
Et en latin SVP !!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 23 janvier 2009, 16H 22mn 19s
oui moi aussi si vous le voulez...... :siffler: :oops: :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 janvier 2009, 19H 39mn 11s
Ca ne remplace pas un boitier perf, et ca n'a pas la même fonction...

ben un peu si, si on part du principe que le boitier ducati perf possède des réglages plus typé sport, on peux obtenir le même rendu voir bcp mieux avec un PC pour moi

+750  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 23 janvier 2009, 22H 39mn 37s
+750  :thumbsup:

t'avais pas une Z750 toi avant? :lol:

on dit +848 maintenant  :siffler:

t'as trop posté sur z750.org toi  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 24 janvier 2009, 12H 56mn 38s
 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 24 janvier 2009, 13H 15mn 39s
Oui et tant qu'il n'est pas vendu il est a moi. Mais si vous voulez je commencerais a mettre +848, la livraison est pour mars. (départ de garantie et je roule pas l'hiver)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 25 janvier 2009, 11H 49mn 34s
+848 :bowdown: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: padawan_78 le 26 janvier 2009, 10H 48mn 29s
Salutation mesdames et messieur,

Je viens de faire mon rappel constructeur pour la protection thermique, donc pour info ducat remplace le bac a batterie complet (auquel ils ont rajouté une plaque metalique de protection) et ils changent aussi le regulateur de tension.....

Cela a pris environ 1 heure au mecano....

A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 26 janvier 2009, 11H 01mn 46s
Merci pour l'info :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 26 janvier 2009, 11H 36mn 43s
Pas encore eu la lettre de rappel, je pense que je vais y échapper comme elle date d'octobre 2008. Ou pas...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 27 janvier 2009, 08H 22mn 16s
a mon avis tu y échappes,mais c'est tant mieux pour toi si tu n'en reçois pas :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 27 janvier 2009, 08H 32mn 51s
Pas encore eu la lettre de rappel, je pense que je vais y échapper comme elle date d'octobre 2008. Ou pas...

moi pareil meme datte et pas recu!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 27 janvier 2009, 21H 57mn 43s
pour ma part moto de juin 2008. Reçu la carte Ducati mais pas de recommandé...  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: seba le 28 janvier 2009, 11H 27mn 19s
pour ma part, j'ai une 1098 acheté en septembre 2008, j'ai reçu la lettre en recommandé.

Mon DS m'a contacté par téléphone pour prévoir un rdv (Il avait une quinzaine de 1098 à voir).

Il a juste changer la protection thermique et pas le régulateur sur la mienne. (Cela dépend de la série de la moto, les régulateurs à remplacer engendreraient un problème de charge de batterie)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 28 janvier 2009, 12H 00mn 06s
je ne savais pas que meme les 1098 avait ce probleme aussi 8) :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 28 janvier 2009, 12H 33mn 10s
pour ma part, j'ai une 1098 acheté en septembre 2008, j'ai reçu la lettre en recommandé.

Mon DS m'a contacté par téléphone pour prévoir un rdv (Il avait une quinzaine de 1098 à voir).

Il a juste changer la protection thermique et pas le régulateur sur la mienne. (Cela dépend de la série de la moto, les régulateurs à remplacer engendreraient un problème de charge de batterie)

C'est ptet pour ça que j'ai plus eu de batterie en 15 jours, ca me paraissait tout de même pas beaucoup, même avec l'alarme DP branchée.
je verrais bien ce qu'il me dira quand j'irais ... quand il fera beau, qu'il pleuvra pas et qu'il fera plus de 10 ° !:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 28 janvier 2009, 16H 45mn 09s
Pour ceux qui cherche des protections d'échappement carbone:

je suis tombé sur ça:

http://cgi.ebay.fr/CAD82-Protection-echappement-Carbone-Ducati-848-1098_W0QQitemZ260350759724QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item260350759724&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318#ebayphotohosting (http://cgi.ebay.fr/CAD82-Protection-echappement-Carbone-Ducati-848-1098_W0QQitemZ260350759724QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item260350759724&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318#ebayphotohosting)

2 couches de résine + 1 couche de carbone mais l'objet est pas cher j'ai trouvé.

Par contre y en aura pas pour tout le monde... 3 dispo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 28 janvier 2009, 16H 52mn 19s
Y a ça aussi:

http://cgi.ebay.fr/Protection-Tube-Echappement-Carbone-848-SBK-1098-1098-S_W0QQitemZ260350520618QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item260350520618&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318 (http://cgi.ebay.fr/Protection-Tube-Echappement-Carbone-848-SBK-1098-1098-S_W0QQitemZ260350520618QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item260350520618&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318)

41 euros +6.5 de livraison... :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 28 janvier 2009, 18H 30mn 58s
j'ai les protec de moto vision pour l'instant aucun souci elle resiste bien a la chaleur

par contre j'avai des soucis avec d'autre pieces qui ne se montai pa
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 29 janvier 2009, 13H 32mn 56s
Excellente nouvelle, je viens d'apprendre que j'ai le droit à la dorsal dainess offerte pas ducat depuis le 1 octobre 2008  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred3000 le 29 janvier 2009, 15H 52mn 48s
Hello,

Tite question, quelqu'un a t il déjà roulé sur route ouverte avec le kit perf mais sans les db killers?
Je viens de me faire installer tout ça, mais jme posais la question de les enlever ou pas.
Mon hésitation vient plus du paramètre "police", sachant quelle est en full... :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 29 janvier 2009, 15H 56mn 40s
j'ai pas rulé avec en full mais il est clair que la police sera pas ton meilleur ami !!  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred3000 le 29 janvier 2009, 16H 03mn 24s
j'ai pas rulé avec en full mais il est clair que la police sera pas ton meilleur ami !!  :siffler:

De toute façon, je veux pas être copain avec eux, je veux juste qu'il me laisse tranquille 8) 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred3000 le 29 janvier 2009, 16H 04mn 01s
et sa fait une grosse difference?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 29 janvier 2009, 16H 08mn 06s
surmon S2R1000 c'est plus que flagrant, ....c'est la difference entre le DVD et le Blue ray  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 29 janvier 2009, 16H 34mn 31s
Suis en full avec juste une paire de Arrows , je touche du bois, mais je sais d'expérience pour avoir déja eu affaire à eux du temps de ma 916 et RSV, les flics sont moins "chiant" avec les twins qu'avec les 4pattes hurleurs jap. :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 29 janvier 2009, 18H 26mn 55s
Hello,

Tite question, quelqu'un a t il déjà roulé sur route ouverte avec le kit perf mais sans les db killers?
Je viens de me faire installer tout ça, mais jme posais la question de les enlever ou pas.
Mon hésitation vient plus du paramètre "police", sachant quelle est en full... :roll:


moi je roule comme ca depuis juin et pour l'instant je n'ai pas eu trop de soucis enfin je touche du bois

tu peux post un photo de ta moto  je vois que tu a mi le sabot en blanc aussi  stp
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: seba le 29 janvier 2009, 18H 43mn 15s
Hello,

Tite question, quelqu'un a t il déjà roulé sur route ouverte avec le kit perf mais sans les db killers?
Je viens de me faire installer tout ça, mais jme posais la question de les enlever ou pas.
Mon hésitation vient plus du paramètre "police", sachant quelle est en full... :roll:

ça dépend où tu roules, si c'est principalement en campagne, tu devrais pas trop avoir de problème.

Attention, vois avec ton ds mais le réglage injection est pas le même avec ou sans db killer
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 29 janvier 2009, 19H 43mn 54s
J'ai jamais roulé avec les dB killers depuis que les termis sont montés, :thumbsup: (de mémoire il y a un différence de 10 dB entre les 2 config.) Je n'ai jamais eu de problèmes avec la maréchaussée. (je fais très peu de ville).

Pour la petite histoire, j'ai démarré la moto, en centre ville, avec les motards de la police à 2 m de moi, gloups :cry: .

Ils ne m'ont même pas calculé, mais je ne faisait pas le fier. :oops:.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 29 janvier 2009, 20H 01mn 49s
jamais roulé avec les dbkillers et aucun soucis!!
on est pas des tapettes :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 29 janvier 2009, 20H 26mn 49s
Salut, je roule sans les db killers pas de problème pour l'instant.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 29 janvier 2009, 20H 29mn 43s
Excellente nouvelle, je viens d'apprendre que j'ai le droit à la dorsal dainess offerte pas ducat depuis le 1 octobre 2008  :cheers:

tu peux nous en dire plus car j'avais vue ca aussi et mon ds ma rien dit si il faut je vais lui demander

et c'est tu quelle dorsales c'est?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 29 janvier 2009, 20H 37mn 47s
Je me suis renseigné pour mettre un psb de 14 à l'occasion de mon changement de régulateur de tension prévu mardi prochain.Mon DS à savoir,MACADAM MOTO à MONTPELLIER me parle d'une demi-heure, voir une heure de main d'oeuvre ( 74€ TTC de l'heure ) car il faut démonter le carénage!!!! :ranting:
Celà me parait cher, combien cette opération vous a t elle coutée?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred3000 le 29 janvier 2009, 22H 43mn 17s
Hello,

Tite question, quelqu'un a t il déjà roulé sur route ouverte avec le kit perf mais sans les db killers?
Je viens de me faire installer tout ça, mais jme posais la question de les enlever ou pas.
Mon hésitation vient plus du paramètre "police", sachant quelle est en full... :roll:


moi je roule comme ca depuis juin et pour l'instant je n'ai pas eu trop de soucis enfin je touche du bois

tu peux post un photo de ta moto  je vois que tu a mi le sabot en blanc aussi  stp

voilou
http://nsa04.casimages.com/img/2009/01/29/090129104423677290.jpg (http://nsa04.casimages.com/img/2009/01/29/090129104423677290.jpg)
http://nsa04.casimages.com/img/2009/01/29/090129104806750330.jpg (http://nsa04.casimages.com/img/2009/01/29/090129104806750330.jpg)


Edit Math916 : Attention à la taille des photos, merci.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 janvier 2009, 23H 08mn 20s
c'est moi ou la photo ou c'est pas le même blanc ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 janvier 2009, 23H 10mn 37s
Je me suis renseigné pour mettre un psb de 14 à l'occasion de mon changement de régulateur de tension prévu mardi prochain.Mon DS à savoir,MACADAM MOTO à MONTPELLIER me parle d'une demi-heure, voir une heure de main d'oeuvre ( 74€ TTC de l'heure ) car il faut démonter le carénage!!!! :ranting:
Celà me parait cher, combien cette opération vous a t elle coutée?

environ 80 euros tout compris de souvenirs

pas besoin de tomber le flanc pour virer le PSB, y a juste la cache en plastoc à virer
après faut retendre la chaîne et pis hop, en comptant les pauses clopes, les outils perdus et tout, ils ont pas mentis  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred3000 le 30 janvier 2009, 07H 04mn 46s
c'est moi ou la photo ou c'est pas le même blanc ?

Le même, mais pas nacré.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 30 janvier 2009, 08H 04mn 33s
Je me suis renseigné pour mettre un psb de 14 à l'occasion de mon changement de régulateur de tension prévu mardi prochain.Mon DS à savoir,MACADAM MOTO à MONTPELLIER me parle d'une demi-heure, voir une heure de main d'oeuvre ( 74€ TTC de l'heure ) car il faut démonter le carénage!!!! :ranting:
Celà me parait cher, combien cette opération vous a t elle coutée?

25€ tout compris chez expert moto avignon et avec le café offert :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 30 janvier 2009, 08H 09mn 43s
Hello,

Tite question, quelqu'un a t il déjà roulé sur route ouverte avec le kit perf mais sans les db killers?
Je viens de me faire installer tout ça, mais jme posais la question de les enlever ou pas.
Mon hésitation vient plus du paramètre "police", sachant quelle est en full... :roll:

ça dépend où tu roules, si c'est principalement en campagne, tu devrais pas trop avoir de problème.

Attention, vois avec ton ds mais le réglage injection est pas le même avec ou sans db killer

Excuse moi mais ce que tu dis c'est du n'importe quoi hein:)
Si y a un boitier d'injection sur nos belles c'est pas pour le fun, sache que le boitier calcul en permanence les infos données par la lambda et le reste, quand tu changes de cartouches, pas besoin de passer chez le DS pour un réglage, de même que si tu mets les Dbkillers ou pas.
Il y a à passer chez le DS si tu changes ton boitier et que tu mets un DP, point c'est tout.

Aller chez le DS pour un reglage d'injection alors que ton boitier reste celui d'origine, c'est comme pisser dans un violon..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 30 janvier 2009, 08H 13mn 24s


voilou
http://nsa04.casimages.com/img/2009/01/29/090129104423677290.jpg (http://nsa04.casimages.com/img/2009/01/29/090129104423677290.jpg)

Tite question, ca a déja été posté ici, mais j'arrive pas à retrouver l'info, vos stickers Ducati en bas de carénage vous les avez achetés ou?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 30 janvier 2009, 10H 09mn 57s
moi je les ai trouve sur ebay

excellente qualite plusieurs couleur dispo et taille aussi


recherche ducati performance sous ebay


http://cgi.ebay.fr/Pack-7-stickers-DUCATI-PERFORMANCE-Rouge_W0QQitemZ250363549951QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Tuning?hash=item250363549951&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318


http://cgi.ebay.fr/Autocollant-4-Stickers-DUCATI-PERFORMANCE-PROMO_W0QQitemZ150323871694QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Tuning?hash=item150323871694&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 30 janvier 2009, 11H 03mn 36s
moi je les ai trouve sur ebay

excellente qualite plusieurs couleur dispo et taille aussi


recherche ducati performance sous ebay


Merci msieur ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: seba le 30 janvier 2009, 11H 10mn 59s
Hello,

Tite question, quelqu'un a t il déjà roulé sur route ouverte avec le kit perf mais sans les db killers?
Je viens de me faire installer tout ça, mais jme posais la question de les enlever ou pas.
Mon hésitation vient plus du paramètre "police", sachant quelle est en full... :roll:

ça dépend où tu roules, si c'est principalement en campagne, tu devrais pas trop avoir de problème.

Attention, vois avec ton ds mais le réglage injection est pas le même avec ou sans db killer

Excuse moi mais ce que tu dis c'est du n'importe quoi hein:)
Si y a un boitier d'injection sur nos belles c'est pas pour le fun, sache que le boitier calcul en permanence les infos données par la lambda et le reste, quand tu changes de cartouches, pas besoin de passer chez le DS pour un réglage, de même que si tu mets les Dbkillers ou pas.
Il y a à passer chez le DS si tu changes ton boitier et que tu mets un DP, point c'est tout.

Aller chez le DS pour un reglage d'injection alors que ton boitier reste celui d'origine, c'est comme pisser dans un violon..

Ha bon t'es sure de toi ???? Mon ds m'aurait menti ?? Je pense plustôt que t'a oublié un détail. J'explique

Quand on parle de db killers cela veut dire surement de silencieux termignoni et donc de kit perf ducati. L'installation du kit va comporter la pose des silencieux (voir la ligne entière), le boitier, et un réglage d'injection.

Ha j'allais oublié et DE LA SUPPRESSION DE LA SONDE LAMBDA,

 c'est pour ça que mon mécano avant le réglage de l'injection m'a appelé pour me demander si je souhaitais un réglage avec ou sans dbkiller car par LE MEME REGLAGE.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 30 janvier 2009, 11H 18mn 58s

ça dépend où tu roules, si c'est principalement en campagne, tu devrais pas trop avoir de problème.

Attention, vois avec ton ds mais le réglage injection est pas le même avec ou sans db killer


Excuse moi mais ce que tu dis c'est du n'importe quoi hein:)
Si y a un boitier d'injection sur nos belles c'est pas pour le fun, sache que le boitier calcul en permanence les infos données par la lambda et le reste, quand tu changes de cartouches, pas besoin de passer chez le DS pour un réglage, de même que si tu mets les Dbkillers ou pas.
Il y a à passer chez le DS si tu changes ton boitier et que tu mets un DP, point c'est tout.

Aller chez le DS pour un reglage d'injection alors que ton boitier reste celui d'origine, c'est comme pisser dans un violon..


Ha bon t'es sure de toi ???? Mon ds m'aurait menti ?? Je pense plustôt que t'a oublié un détail. J'explique

Quand on parle de db killers cela veut dire surement de silencieux termignoni et donc de kit perf ducati. L'installation du kit va comporter la pose des silencieux (voir la ligne entière), le boitier, et un réglage d'injection.

Ha j'allais oublié et DE LA SUPPRESSION DE LA SONDE LAMBDA,

 c'est pour ça que mon mécano avant le réglage de l'injection m'a appelé pour me demander si je souhaitais un réglage avec ou sans dbkiller car par LE MEME REGLAGE.


Autant pour moi, j'ai mal interpreté ce que tu as dit alors.
Ceci dit, avec une paire de pots sans changement de boitier, je confirme que c'est pas la peine de faire un réglage. Avec ou sans Dbkillers.

Donc on disait bon, mais pas pour la même chose:)

petit edit: a noter que les dbkiller ne sont pas réservé exclusivement au Termi du kit DP..
j'en ai également sur mes Arrows.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred3000 le 30 janvier 2009, 13H 25mn 41s

ça dépend où tu roules, si c'est principalement en campagne, tu devrais pas trop avoir de problème.

Attention, vois avec ton ds mais le réglage injection est pas le même avec ou sans db killer


Excuse moi mais ce que tu dis c'est du n'importe quoi hein:)
Si y a un boitier d'injection sur nos belles c'est pas pour le fun, sache que le boitier calcul en permanence les infos données par la lambda et le reste, quand tu changes de cartouches, pas besoin de passer chez le DS pour un réglage, de même que si tu mets les Dbkillers ou pas.
Il y a à passer chez le DS si tu changes ton boitier et que tu mets un DP, point c'est tout.

Aller chez le DS pour un reglage d'injection alors que ton boitier reste celui d'origine, c'est comme pisser dans un violon..


Ha bon t'es sure de toi ???? Mon ds m'aurait menti ?? Je pense plustôt que t'a oublié un détail. J'explique

Quand on parle de db killers cela veut dire surement de silencieux termignoni et donc de kit perf ducati. L'installation du kit va comporter la pose des silencieux (voir la ligne entière), le boitier, et un réglage d'injection.

Ha j'allais oublié et DE LA SUPPRESSION DE LA SONDE LAMBDA,

 c'est pour ça que mon mécano avant le réglage de l'injection m'a appelé pour me demander si je souhaitais un réglage avec ou sans dbkiller car par LE MEME REGLAGE.


Autant pour moi, j'ai mal interpreté ce que tu as dit alors.
Ceci dit, avec une paire de pots sans changement de boitier, je confirme que c'est pas la peine de faire un réglage. Avec ou sans Dbkillers.

Donc on disait bon, mais pas pour la même chose:)

petit edit: a noter que les dbkiller ne sont pas réservé exclusivement au Termi du kit DP..
j'en ai également sur mes Arrows.

résultats:
Pas besoin de réglages, puisque mon boitier s'en charge mais 1 chance sur 2 de me faire stopper par les Gengens.
Je vais donc méditer à celà.

Pour les stickers, c'est mon DS qui les a trouvés, donc je ne serai te dire.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: seba le 30 janvier 2009, 14H 59mn 45s
Donc on disait bon, mais pas pour la même chose:)

petit edit: a noter que les dbkiller ne sont pas réservé exclusivement au Termi du kit DP..
j'en ai également sur mes Arrows.

on est d'accord  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 31 janvier 2009, 00H 07mn 30s
Pour la dorsale:
(http://www.lerepairedesmotards.com/img/actu/2008/dorsale-ducati.jpg)
 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 31 janvier 2009, 18H 11mn 43s
Une petite question etant donné que c'est ma premiere ducat':
Les frais de mise en route (hors essence, plaque et carte grise) ne sont pas inclu dans le prix de la moto comme chez kawa? Si réponse négative, combien avez vous payé?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 31 janvier 2009, 18H 55mn 51s
non rien n'es inclu

l'essence tu peu negocier mois il m'avai mis 5l

la CG je sais plus et la plaque c'etai 20e pour le w et la definitive
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: padawan_78 le 31 janvier 2009, 19H 12mn 23s
idem pour moi essence gratuite entre 5l et 10l et carte grise plein tarif + 35€ ww+plaque definitive
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 31 janvier 2009, 19H 55mn 43s
Ça dépend vraiment de ton DS, J'ai seulement payé en plus la CG et le tatouage. Quant à l'essence, le réservoir était plein comme une huitre :).

Pour la CG provisoire, j'ai attendu 1 semaine de plus pour que la belle soit directement en immatriculation définitive.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: M.C. le 31 janvier 2009, 20H 16mn 22s
Faire payer une plaque, de l'essence, le tatouage... sur une moto neuve comme un 848, c'est vrèment pas bien! :ranting:


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 31 janvier 2009, 20H 24mn 42s
la mise en service ma couter 320€ je crois !!

le plein fait et 0€ pour les plaques pas de gravage par contre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: M.C. le 31 janvier 2009, 20H 28mn 41s
Vous me faites haluciné! 8O

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 31 janvier 2009, 20H 29mn 35s
Pas payé de frais de mise en route ni mes deux plaques perso, et plein fait!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: padawan_78 le 31 janvier 2009, 20H 38mn 01s
Après ça depend les conditions d'achat de ta belle..... Pour moi j'ai eu aucune reduction et j'ai payé ma mise en service MAIS j'ai eu 1000€ de piece carbonne offerte et 2 jour d'attente pour avoir ma beauté........ :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: M.C. le 31 janvier 2009, 20H 49mn 42s
Je pence que certaines personnes ne doivent pas bien negocié. :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 31 janvier 2009, 21H 01mn 42s
moi appart la carte grise rien payé en plus :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: M.C. le 31 janvier 2009, 21H 06mn 01s
Très bien! Tu es un bon! :thumbsup:
C'est quoi ton ducati store?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 01 février 2009, 10H 00mn 42s
me semble que je l'aivais dit mais il mon repris ma moto a l'argus normal pas l'argus pro du cout gagné 500roros de plus + 800€ en moins sur la moto + termi carbonne kit perf plus pose a 1000€ et 100€ la revision

je pense quand meme que j'ai bien négocier!!  :thumbsup:

par contre il est vrais je l'ai attendu 1mois et demi :ranting:

on peut pas tout avoir
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: icyjap le 01 février 2009, 10H 49mn 26s
Une petite question etant donné que c'est ma premiere ducat':
Les frais de mise en route (hors essence, plaque et carte grise) ne sont pas inclu dans le prix de la moto comme chez kawa? Si réponse négative, combien avez vous payé?

Sur la doc officielle Ducat Tarifs 2009 , c ecrit :
(http://img523.imageshack.us/img523/748/tarifrc1.jpg) (http://imageshack.us)

Donc effectivement, WW, plaques,et CG à payer je pense ... ceci dit , chaque fois que j'ai acheté une brele, j'ai souvent payé seulement la CG ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: icyjap le 01 février 2009, 10H 53mn 06s
moi appart la carte grise rien payé en plus :thumbsup:

Je viens de faire une approche chez mon DS ... et pareil je n'ai que la CG à payer ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 01 février 2009, 13H 53mn 00s
Une petite question etant donné que c'est ma premiere ducat':
Les frais de mise en route (hors essence, plaque et carte grise) ne sont pas inclu dans le prix de la moto comme chez kawa? Si réponse négative, combien avez vous payé?

Sur la doc officielle Ducat Tarifs 2009 , c ecrit :
(http://img523.imageshack.us/img523/748/tarifrc1.jpg) (http://imageshack.us)

Donc effectivement, WW, plaques,et CG à payer je pense ... ceci dit , chaque fois que j'ai acheté une brele, j'ai souvent payé seulement la CG ...

merci c'est ça que je voulais savoir.
Don seulement cg, plaque et plein. On me prennais 80€ sans la cg, donc faut que j'y retourne. Merci les gars  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 01 février 2009, 20H 14mn 21s
mon ds,ducati annecy biensur :dribble:
ils ont tout d'une grande... :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: M.C. le 01 février 2009, 21H 05mn 03s
Le ds d'annecy ne veut pas faire de cadeau à mon pote pour l'achat d'un hypermotard neuf.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 02 février 2009, 12H 33mn 31s
ah  bon?
bizard ça 8O :box:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: M.C. le 02 février 2009, 20H 03mn 23s
Sous pretexte qu'il lui reprend son aprilia sxv 550...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 février 2009, 20H 20mn 38s
Suffit qu'il la vende lui même

Comment ca il sais que c'est invendable  :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: M.C. le 02 février 2009, 21H 50mn 22s
Pourquoi invendable?

Elle est top cette becane. :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 février 2009, 22H 02mn 14s
Ah c'est clair c'est  :dribble:

Mais c'est hors de prix pour ce qu'on peut en faire(autonomie confort......)

Et puis c'est bien beau aussi
Pourquoi y veut la changer contre une hypermot ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 03 février 2009, 08H 33mn 50s
c'est clair,il peut la vendre par ses propres moyens et avoir une remise au ds :dribble:

peut-ètre que ton pote est pressé d'acheter le supermot donc il n'y aura surement pas de réduc :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 03 février 2009, 09H 27mn 36s
Sous pretexte qu'il lui reprend son aprilia sxv 550...

De toute façon , faut pas rever, avec le contexte actuel économique,
faut pas s'attendre à des cadeaux mirobolants.

Et si il lui reprend son supermot, c'est normal qu'il lui fasse pas grand chose derriere; c'est toujours comme ça.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 03 février 2009, 11H 51mn 43s
De toute façon , faut pas rever, avec le contexte actuel économique,
faut pas s'attendre à des cadeaux mirobolants.
Ca dépends pas mal des DS quand même.
J'ai eu 5% sur la moto et 15% sur tous les accessoires. Si j'avais validé
la ligne j'aurais eu 20% dessus. Même si ca peux toujours être mieux
(quoique en ce moment...), ca me fait quand même un réduction de
1540 euros (y'a pas mal de pièces), ce qui est quand même pas dégueux.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 03 février 2009, 12H 00mn 48s
Sous pretexte qu'il lui reprend son aprilia sxv 550...

De toute façon , faut pas rever, avec le contexte actuel économique,
faut pas s'attendre à des cadeaux mirobolants.

Et si il lui reprend son supermot, c'est normal qu'il lui fasse pas grand chose derriere; c'est toujours comme ça.
+1 , faut pas rever ,le concess peut pas reprendre un truc invendable et faire une remise sur un HYPER ou meme un cadeau.
Si c'est une super bécane , le gars n'a qu'a la revendre lui meme et il aura une offre sympa sur la neuve puisqu'il n'y aura pas de reprise , il vera par lui meme que personne n'en voudra de sa superbe SVX  :D.
Moi qui roule en 450 wrf je peux vous avouer que le SVX est trés loin d'un YZF ou d'un CRF avec une bonne prépa , et puis surtout , au niveau de l'entretien , l'aprilia pour trouver des piéces et un concess......bon courage.
Les concess sont des commerçants , s'il ne font pas de bonnes opérations pour eux memes , tot ou tard , ils coulent , et aprés on pleurt  :( parcequ'il faut faire 200 bornes pour trouver un concess.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 03 février 2009, 14H 21mn 24s
Ca dépends pas mal des DS quand même.
J'ai eu 5% sur la moto et 15% sur tous les accessoires. Si j'avais validé
la ligne j'aurais eu 20% dessus. Même si ca peux toujours être mieux
(quoique en ce moment...), ca me fait quand même un réduction de
1540 euros (y'a pas mal de pièces), ce qui est quand même pas dégueux.

ouais enfin bon çà te fait 1540€ sur la moto plus les accessoires
donc c'est pas vraiment une réduction, puisqu'elle est précédée d'une augmentation de ton tarif de base

si t'étais parti sur une meule à 14000, il te fait 5% dessus ok, mais toi derrière tu rajoutes des accessoires même à 15% je sais pas si on peut appeler çà une reduction
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 03 février 2009, 14H 56mn 57s
5% sur 14065 (tarif 08) ou 5% sur 14250 (tarif 09) c'est toujours 5%, ca compense rien, au pire ca fait un reduc un peu plus grande. Dans tous les cas, il reste toujours la différence d'augmentation de tarif de 200 euros c'est clair (environ -700 euros sur le tarif 09) Pour les access, personne ne me force à les prendre, ca me fait juste plaisir, bien que 15% dans ce cas soit le minimum syndical j'en conviens volontier avec toi  :bowdown:
De toutes facons je n'ai jamais eu l'âme d'un négociateur. Si on m'avait
fait que dalle je serais aller voir ailleurs, mais la ca reste 'acceptable'  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 03 février 2009, 15H 17mn 13s
J'arrive un peu à la ramasse mais Cristo, tu as acheté un 848 à la place de ta S2R qui s'est volatilisée ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 03 février 2009, 15H 40mn 58s
J'arrive un peu à la ramasse mais Cristo, tu as acheté un 848 à la place de ta S2R qui s'est volatilisée ?

A tarifs proches c'etait 848 ou M1100S. La balance penchais plus pour le Monster, mais l'ergonomie ne me conviens absolument pas (aretes réservoir, repose-pieds).
Je retourne donc sur un SBK, comme ca je suis pas dépaysé (j'ai eu un 1098 avant le S2R)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 03 février 2009, 15H 43mn 01s
ok  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: M.C. le 03 février 2009, 17H 35mn 14s
Merci les gars, je vais toucher deux mots à mon potte. :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zinzin le 03 février 2009, 21H 37mn 11s
hello , je voudrais savoir si les brembo monobloc de 1098 s'adapte sans  magouille sur un 848 ??? malgré les 5 mm d'écart  ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 03 février 2009, 23H 11mn 00s
Oui c'est du plug&play.

Sur les 1098 les étriers sont montés sur des entretoises de 5mm pour les réhausser pour les disques de 330. Mais les cotes des étriers  et des pieds de fourche sont les mêmes.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zinzin le 03 février 2009, 23H 12mn 13s
PARFAIT  je te remerci c'est exactement ce qu'il me faillai

merci  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kayn le 08 février 2009, 15H 38mn 24s
Sinon je sais pas pour vous mais... rah putain, c'est trop bon!
Décidement ce constat s'impose à chaque fois que je rentre de virée : j'adore cette machine.  :dribble:
Longue vie à cette magnifique moto
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 09 février 2009, 19H 17mn 49s
Sa c'est une réaction tout à fait normale avec ce genre de machine !!!!
Tu deviens Ducatiste !  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred3000 le 09 février 2009, 19H 56mn 03s
Sinon je sais pas pour vous mais... rah putain, c'est trop bon!
Décidement ce constat s'impose à chaque fois que je rentre de virée : j'adore cette machine.  :dribble:
Longue vie à cette magnifique moto

Et bien... Pareil pour moi :D :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 09 février 2009, 21H 12mn 33s
Bande de veinard  :thumbsup:, ça fait 3 mois que je ne suis pas remonté dessus et encore 2 mois à tenir avant de pouvoir se faire à moto. Mais bon, pour tenir, je me gave de ski  :D, à chaque saison son plaisir.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: max 73 le 11 février 2009, 19H 04mn 50s
c'est marrant moi c'est pareil!!!!
sauf que moi le ski c'est mon métier :siffler: 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 12 février 2009, 06H 46mn 55s
hier je suis passer chez mon ds recuperer la dorsale dainese offerte trop content :wink:

puis prochainement peinture du sabot en blanc nacré....

et peut etre le garde boue avant
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: icyjap le 12 février 2009, 07H 11mn 24s
hier je suis passer chez mon ds recuperer la dorsale dainese offerte trop content :wink:

puis prochainement peinture du sabot en blanc nacré....

et peut etre le garde boue avant

t'as deja fait faire des devis pr la peinture ?? le resultat visuel et qualitatif m'interesse ...  :thumbsup: :bowdown:
parce que le blanc nacré, ce doit pas être super facile à realiser ...  :?
Merci pr ton retour d'infos  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred3000 le 12 février 2009, 07H 16mn 41s
hier je suis passer chez mon ds recuperer la dorsale dainese offerte trop content :wink:

puis prochainement peinture du sabot en blanc nacré....

et peut etre le garde boue avant

Le blanc nacré, attention, il paraît impossible de faire exactement le même selon mon ds. Et en effet, moi, on voit 1 différence. Pas gênant à mon goût, mais il y a une différence.
'
Par contre, c'est quoi cette histoire de dorsale? On nous offre des dorsale et mon ds ne m'aurait rien dit... :cry: :cry: :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 12 février 2009, 09H 41mn 01s
hier je suis passer chez mon ds recuperer la dorsale dainese offerte trop content :wink:

puis prochainement peinture du sabot en blanc nacré....

et peut etre le garde boue avant

Le blanc nacré, attention, il paraît impossible de faire exactement le même selon mon ds. Et en effet, moi, on voit 1 différence. Pas gênant à mon goût, mais il y a une différence.
'
Par contre, c'est quoi cette histoire de dorsale? On nous offre des dorsale et mon ds ne m'aurait rien dit... :cry: :cry: :cry:

depuis octobre 2008, ducati offre une dorsale pour tout achat d'une ducat' neuve :thumbsup:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: icyjap le 12 février 2009, 09H 42mn 37s
hier je suis passer chez mon ds recuperer la dorsale dainese offerte trop content :wink:

puis prochainement peinture du sabot en blanc nacré....

et peut etre le garde boue avant

Le blanc nacré, attention, il paraît impossible de faire exactement le même selon mon ds. Et en effet, moi, on voit 1 différence. Pas gênant à mon goût, mais il y a une différence.
'
Par contre, c'est quoi cette histoire de dorsale? On nous offre des dorsale et mon ds ne m'aurait rien dit... :cry: :cry: :cry:

C'est exactement mon inquietude, je sais par experience que le nacré est difficile à reproduire ... et je trouve que la difference de teinte est vraiment pas terrible, je n'aimerai pas que ce ne soit pas la même teinte ... avis perso , je le rappele  :wink:

Pour la dorsale, c confirmé par mon DS la semaine derniere, l'operation est reconduit pour 2009, la dorsale est une dainese, il suffit de definir ta taille, et il l'a commande avec la SBK  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 12 février 2009, 10H 20mn 16s
C'est ballot à quelques mois prés j'y ait pas eu droit...moto commandée en Mars en avril 2008..
desfois je les hais:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 12 février 2009, 13H 15mn 53s
Oui, mais tu as deja pu en profiter tout un été.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred3000 le 12 février 2009, 17H 45mn 00s
hier je suis passer chez mon ds recuperer la dorsale dainese offerte trop content :wink:

puis prochainement peinture du sabot en blanc nacré....

et peut etre le garde boue avant

Le blanc nacré, attention, il paraît impossible de faire exactement le même selon mon ds. Et en effet, moi, on voit 1 différence. Pas gênant à mon goût, mais il y a une différence.
'
Par contre, c'est quoi cette histoire de dorsale? On nous offre des dorsale et mon ds ne m'aurait rien dit... :cry: :cry: :cry:

C'est exactement mon inquietude, je sais par experience que le nacré est difficile à reproduire ... et je trouve que la difference de teinte est vraiment pas terrible, je n'aimerai pas que ce ne soit pas la même teinte ... avis perso , je le rappele  :wink:

Pour la dorsale, c confirmé par mon DS la semaine derniere, l'operation est reconduit pour 2009, la dorsale est une dainese, il suffit de definir ta taille, et il l'a commande avec la SBK  :dribble:

oui, sur que c'est mieux si c'est exactement le meme blanc nacré. Mais bon, pour moi, c'est pas tout à fait le meme, en tout cas, c'est pas nacré, et j'trouve que sa rend bien. En fait mieux que le noir mat d'origine. :(
Et puis, faut vraiment être devant pour le voir. Car quand je passe à fond, t'as pas l'temps de voir que c'est pas nacré!! :wink: :P :D :D :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 12 février 2009, 18H 10mn 33s
 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tizef le 12 février 2009, 19H 30mn 17s
Car quand je passe à fond, t'as pas l'temps de voir que c'est pas nacré!! :wink: :P :D :D :siffler:

Mais quand tu seras en panne au bord de la route  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 13 février 2009, 20H 05mn 41s
bon c'est pas fait encore mais ca va l'etre :)

apres je me renseignerais si c'est vraiment le meme sinon de toute facon je prendrais le sabot de la 1198 que j'ai vue par la meme ocasion magnifique avec les carter noire

mais vue que pour mon cas ca va etre peinture sur coque arriere plus flanc droit changement du flanc gauche pris  en garantie car il y avais des ptit point noire un peut de partout donc ca passe en garantie j'en profite donc pour faire peindre le sabot!!

apparament ca se fait bien comme peinture il sufit de la commander chez ducat et vue que moi je la fait faire par mon concess j'espere je dit bien j'espere qu'il y aura pas de soucis je pense aussi faire peindre le garde boue avant
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred3000 le 13 février 2009, 20H 14mn 56s
bon c'est pas fait encore mais ca va l'etre :)

apres je me renseignerais si c'est vraiment le meme sinon de toute facon je prendrais le sabot de la 1198 que j'ai vue par la meme ocasion magnifique avec les carter noire

mais vue que pour mon cas ca va etre peinture sur coque arriere plus flanc droit changement du flanc gauche pris  en garantie car il y avais des ptit point noire un peut de partout donc ca passe en garantie j'en profite donc pour faire peindre le sabot!!

apparament ca se fait bien comme peinture il sufit de la commander chez ducat et vue que moi je la fait faire par mon concess j'espere je dit bien j'espere qu'il y aura pas de soucis je pense aussi faire peindre le garde boue avant

Je les aient aussi fait peindre par mon ds et au final et ben... ce n'était pas nacré.
J'dis ça, j'dis rien... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: icyjap le 13 février 2009, 21H 30mn 00s
bon c'est pas fait encore mais ca va l'etre :)

apres je me renseignerais si c'est vraiment le meme sinon de toute facon je prendrais le sabot de la 1198 que j'ai vue par la meme ocasion magnifique avec les carter noire

mais vue que pour mon cas ca va etre peinture sur coque arriere plus flanc droit changement du flanc gauche pris  en garantie car il y avais des ptit point noire un peut de partout donc ca passe en garantie j'en profite donc pour faire peindre le sabot!!

apparament ca se fait bien comme peinture il sufit de la commander chez ducat et vue que moi je la fait faire par mon concess j'espere je dit bien j'espere qu'il y aura pas de soucis je pense aussi faire peindre le garde boue avant

Je les aient aussi fait peindre par mon ds et au final et ben... ce n'était pas nacré.
J'dis ça, j'dis rien... :siffler:

tu as payé combien tout compris? svp
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: icyjap le 13 février 2009, 21H 32mn 13s
apres je me renseignerais si c'est vraiment le meme sinon de toute facon je prendrais le sabot de la 1198 que j'ai vue par la meme ocasion magnifique avec les carter noire


j'ai demandé aussi pr un sabot de 1198 ... arghhh  c'est + de 700€ ttc les 2 parties ...  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 14 février 2009, 06H 34mn 33s


[/quote]

j'ai demandé aussi pr un sabot de 1198 ... arghhh  c'est + de 700€ ttc les 2 parties ...  :cry:
[/quote]

je te confirme deja un demi sabot de 848 c'est 300 roro

fred3000 j'ai vue ca c'est pour ca que dans mes porpos j'ai pris des reserves :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred3000 le 14 février 2009, 16H 38mn 27s
bon c'est pas fait encore mais ca va l'etre :)

apres je me renseignerais si c'est vraiment le meme sinon de toute facon je prendrais le sabot de la 1198 que j'ai vue par la meme ocasion magnifique avec les carter noire

mais vue que pour mon cas ca va etre peinture sur coque arriere plus flanc droit changement du flanc gauche pris  en garantie car il y avais des ptit point noire un peut de partout donc ca passe en garantie j'en profite donc pour faire peindre le sabot!!

apparament ca se fait bien comme peinture il sufit de la commander chez ducat et vue que moi je la fait faire par mon concess j'espere je dit bien j'espere qu'il y aura pas de soucis je pense aussi faire peindre le garde boue avant

Je les aient aussi fait peindre par mon ds et au final et ben... ce n'était pas nacré.
J'dis ça, j'dis rien... :siffler:

tu as payé combien tout compris? svp

De mémoire environ 400€ le tout.(sabot + garde boue avt)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: icyjap le 14 février 2009, 20H 59mn 01s
De mémoire environ 400€ le tout.(sabot + garde boue avt)
ok d'acc , merci pr l'info  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 17 février 2009, 20H 05mn 35s
Bon ça y est mon z est vendu  :scooter: :sm28:

Livraison de mon 848 blanc le jour de mon anniversaire: le 6 Mars  :sm36:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred3000 le 17 février 2009, 20H 09mn 26s
Bon ça y est mon z est vendu  :scooter: :sm28:

Livraison de mon 848 blanc le jour de mon anniversaire: le 6 Mars  :sm36:

le 6 mars, c'est proche et très très long en même temps :D
Courage, sa sera vite là.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 17 février 2009, 20H 36mn 16s
Je suis en trance là, t'imagine meme pas... :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 18 février 2009, 09H 28mn 35s
On dirait une juvencelle le jour de son premier bal de fin d'année  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 18 février 2009, 18H 28mn 21s
On dirait une juvencelle le jour de son premier bal de fin d'année  :lol:
:thumbsup: :thumbsup: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 18 février 2009, 21H 24mn 57s
Non encore pire  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: patoche le 18 février 2009, 23H 19mn 53s
C'est un Troll?!   :cry:


http://www.leboncoin.fr/vi/39274302.htm?ca=20_s

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kayn le 19 février 2009, 01H 30mn 06s
ceci est une arnaque ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 19 février 2009, 09H 01mn 42s
Meule soit disant neuve mais avec une plaque d'immat' sur la photo et 5000€ sous la cote, ça choque personne ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred3000 le 19 février 2009, 09H 40mn 13s
Meule soit disant neuve mais avec une plaque d'immat' sur la photo et 5000€ sous la cote, ça choque personne ?

Oui c'est clair, sa commence à faire gros comme remise.
C'est peut être un modèle d'expo  sur laquelle tout le monde est monté dessus. Les enfants à papa en prime, qui se sont amusés à ce prendre pour Rossi, à passer les vitesses à l'arrache et le tout en étant photographié par maman pendant que papa demandait un devis....Je joli tableau quoi! :lol: :lol:

Après, comme disant matthieu, à l'étranger, j'ai également vu des 848 neuve en concess. à 11000€.
Mais là, à 9100, je pencherai plus pour le suppositoire que pour le bel import. :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 19 février 2009, 09H 47mn 53s
Annonce désactivée, ..... no comment !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: icyjap le 19 février 2009, 16H 11mn 07s
Hello,
Quelqu'un a un avis sur cette 848 ?
Prix : 12500 €
Annonce :
DUCATI 848 blanche de juillet 2008 , 3000 kms   pneus d'orig sans doute h.S.
juste full ...

perso, je la trouve chere ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: patoche le 19 février 2009, 16H 35mn 03s
Regarde dans Desmo il y as un DS qui vend 2 848 blanc moins de 12000€ et environ 1000kms.
Je l'ai pas sous les yeux.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 19 février 2009, 17H 15mn 26s
Hello,
Quelqu'un a un avis sur cette 848 ?
Prix : 12500 €
Annonce :
DUCATI 848 blanche de juillet 2008 , 3000 kms   pneus d'orig sans doute h.S.
juste full ...

perso, je la trouve chere ...

T'en veux pas une gratuite non plus?:)..le beurre l'argent du beurre...le cul de la cremiere ptet?;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 19 février 2009, 18H 07mn 06s
t'es de quel coin icyjap
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rodmillet le 19 février 2009, 18H 12mn 24s
Hello,
Quelqu'un a un avis sur cette 848 ?
Prix : 12500 €
Annonce :
DUCATI 848 blanche de juillet 2008 , 3000 kms   pneus d'orig sans doute h.S.
juste full ...

perso, je la trouve chere ...

T'en veux pas une gratuite non plus?:)..le beurre l'argent du beurre...le cul de la cremiere ptet?;)

moi, je veux bien dans ces conditions lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: icyjap le 19 février 2009, 20H 24mn 04s
t'es de quel coin icyjap

auvergne ... pourquoi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 19 février 2009, 21H 32mn 20s
pour la peinture mais tu habite un peu loin
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: icyjap le 19 février 2009, 21H 44mn 56s
pour la peinture mais tu habite un peu loin

????? ç'est à dire ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 19 février 2009, 22H 07mn 32s
J'aurais pue te proposer mes services pour les parties que tu veux peindre, mais tu habite trop loin
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 février 2009, 16H 17mn 14s
Bon la mienne arrive le 6 mars  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 20 février 2009, 16H 34mn 49s
J'aurais pue te proposer mes services pour les parties que tu veux peindre, mais tu habite trop loin

Tu fais des peintures ??
J'ai un reservoir a peindre, ... d'un S2R ..... MP si ça t'interesse
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oliney le 22 février 2009, 08H 26mn 49s
re bonjour,

voilà c'est fait j'ai vendu mon gsxr, et maintenant je suis à la recherche d'une 848 rouge comme je l'avais dit dans ma présentation, je vais en voir une aprés midi et j'aurais aimer avoir votre avis car je n'ai jamais eu de ducati, (que des japonaises) si il y a des points partculiers à voir.

pour info c'est une 848 rouge de mars 2008, 1200 km avec comme options:
capot de selle, amortisseur de direction, bulle haute, garde bou arriére, bocal arriére rizoma + support de plaque rizoma, kit termignoni performance, béquille et housse, prix 12500 €


vous en pensez quoi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: icyjap le 22 février 2009, 08H 56mn 39s
re bonjour,

voilà c'est fait j'ai vendu mon gsxr, et maintenant je suis à la recherche d'une 848 rouge comme je l'avais dit dans ma présentation, je vais en voir une aprés midi et j'aurais aimer avoir votre avis car je n'ai jamais eu de ducati, (que des japonaises) si il y a des points partculiers à voir.

pour info c'est une 848 rouge de mars 2008, 1200 km avec comme options:
capot de selle, amortisseur de direction, bulle haute, garde bou arriére, bocal arriére rizoma + support de plaque rizoma, kit termignoni performance, béquille et housse, prix 12500 €


vous en pensez quoi ?


D'autres repondront peut etre mieux que moi  :bowdown:, mais vu que ça fait + d'1mois que je calcule pr la mienne aussi .. je dirais fonce ... si la brele est en etat, pas de concommables à prévoir à ce km. Je la trouve pas chere du tt.

Tu as posé la question au vendeur pourquoi si peu de kms ? piste ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oliney le 22 février 2009, 11H 08mn 41s
non apparement pas de piste, et c'est vrai 1000 km en un ans ça fait pas beaucoup, àmais bon je vais voir aprés midi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 22 février 2009, 12H 00mn 36s
Moi je pense que c'est une très bonne occasion, surtout au niveau des accessoires qu'il y a dessus, en plus pour se faible kilométrage.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 22 février 2009, 12H 06mn 05s
fonce fonce  :cheers: :cheers:

moi je fait le chèque toute suite :D :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 février 2009, 12H 45mn 17s
Tu peux foncer  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 22 février 2009, 13H 27mn 02s
re bonjour,

voilà c'est fait j'ai vendu mon gsxr, et maintenant je suis à la recherche d'une 848 rouge comme je l'avais dit dans ma présentation, je vais en voir une aprés midi et j'aurais aimer avoir votre avis car je n'ai jamais eu de ducati, (que des japonaises) si il y a des points partculiers à voir.

pour info c'est une 848 rouge de mars 2008, 1200 km avec comme options:
capot de selle, amortisseur de direction, bulle haute, garde bou arriére, bocal arriére rizoma + support de plaque rizoma, kit termignoni performance, béquille et housse, prix 12500 €


vous en pensez quoi ?


Félicitations pour ton futur achat:)
1200 km en 1 an! le rodage est même pas terminé, demande le pourquoi de la vente?....
le mec a passé plus de temps à équiper sa 848 qu'il a roulé ...
De toute façon elle est encore garantie, donc si tu la prends, va faire un saut chez le DS chez qui elle a été acheté pour faire un contrôle éventuel...
Mais à priori tu devrais pas être emmerdé...sauf si il a saboté le début du rodage...


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 février 2009, 19H 38mn 34s
Mais à priori tu devrais pas être emmerdé...sauf si il a saboté le début du rodage...

D'un autre coté je ne connais pas beaucoup de mec qui se paye une ducat' et fais un rodage de merde, en générale c'est des passionnées.
C'est pas comme une petite honda que tout le monde se paye...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oliney le 22 février 2009, 20H 38mn 25s
bon, c'est fait j'ai acheté la 848 elle est nickel, le gars est un passionné, il à eu plusieurs ducati, des modéles que je connais même pas, les options il les a fait montées à la révision des 1000 km, par contre le kit termignoni il est encore dans le carton tout neuf et non monté il la achete en décembre.

Il n'a pas fait de piste avec, par contre est ce normal que sur tous les ecrous il y est une marque de peinture pour contrôler  qu'il ne se desserent pas ?

Une autre question pour le motage des pots filtre et puce il faut impérativement le faire en magasin non ?




Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bulfire le 22 février 2009, 21H 29mn 36s
D'un autre coté je ne connais pas beaucoup de mec qui se paye une ducat' et fais un rodage de merde, en générale c'est des passionnées.
C'est pas comme une petite honda que tout le monde se paye...
:lol:
excuse moi ta première phrase me fais mourir de rire  :roll:
non mais arrête de rêver c'est exactement la même population que les autres constructeurs, c'est quoi cette idée de caste supérieur de passionnées :siffler:

comme toutes les motos actuels c'est des motos pour aller au café et flamber rapido, pas le temps de laisser chauffer il faut que ça ronfle, etc ...

ouvre mieux tes yeux la prochaine fois et tu verras dans les troupeaux de kéké des ducat aussi  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 février 2009, 22H 04mn 00s
:lol:
excuse moi ta première phrase me fais mourir de rire  :roll:
non mais arrête de rêver c'est exactement la même population que les autres constructeurs, c'est quoi cette idée de caste supérieur de passionnées :siffler:

comme toutes les motos actuels c'est des motos pour aller au café et flamber rapido, pas le temps de laisser chauffer il faut que ça ronfle, etc ...

ouvre mieux tes yeux la prochaine fois et tu verras dans les troupeaux de kéké des ducat aussi  :wink:

Bah justement je les ouvrent, et je continue a dire que dans les neuves il y a pas beaucoup de "kéké" qui en prenne. Maintenant tu auras toujours une exeption qui confirmeras la regle  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 février 2009, 01H 35mn 44s
Il n'a pas fait de piste avec, par contre est ce normal que sur tous les ecrous il y est une marque de peinture pour contrôler  qu'il ne se desserent pas ?
oui c'est normal, c'est d'origine ...

Une autre question pour le motage des pots filtre et puce il faut impérativement le faire en magasin non ?
pour faire un reset TPS et CO oui çà serait mieux
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred3000 le 23 février 2009, 07H 56mn 29s


Une autre question pour le motage des pots filtre et puce il faut impérativement le faire en magasin non ?
pour faire un reset TPS et CO oui çà serait mieux
[/quote]
+1, et attention à pas faire sauter la garantie en plus...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 23 février 2009, 10H 49mn 41s
Je cherche des pièces full carbone à bon prix (tour de réservoir et intérieur de cockpit notament).

Sur le web, y a pas mal d'adresses mais c'est souvent en anglais ou allemand et pas forcemment bien explicite.
De plus, les pièces sont généralement en prepreg ou fibre de verre recouvertes d'une couche de carbone.

En quelque sorte, je recherche l'équivalent du ducati perf, en moins cher et pourquoi pas en meilleure qualité.

Si vous avez de bonnes adresses à donner, n'ésitez pas!

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 février 2009, 11H 07mn 46s
+1, et attention à pas faire sauter la garantie en plus...

çà fera pas sauter la garantie  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: superdesmo le 23 février 2009, 11H 08mn 40s



En quelque sorte, je recherche l'équivalent du ducati perf, en moins cher et pourquoi pas en meilleure qualité.


 :wink:

en gros, le beurre, l'argent du beurre et c..l de la crémiére  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 23 février 2009, 11H 47mn 51s
Hello,

Tite question, quelqu'un a t il déjà roulé sur route ouverte avec le kit perf mais sans les db killers?
Je viens de me faire installer tout ça, mais jme posais la question de les enlever ou pas.
Mon hésitation vient plus du paramètre "police", sachant quelle est en full... :roll:


pour info j ai pris 90e l année derniere avec mon s2r sans db killer !!!!!!!!!

donc pour l instant j ai laissé ceux de ma 848 mais bon le bruit est un peux bcp etouffé !!!!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 23 février 2009, 12H 02mn 33s
ps

je recherche des infos pour reglage suspension ( route ) sur 848  :roll:

car je la trouve un peu seche en utilisation normale


merci a tous  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oliney le 23 février 2009, 13H 10mn 55s
Il n'a pas fait de piste avec, par contre est ce normal que sur tous les ecrous il y est une marque de peinture pour contrôler  qu'il ne se desserent pas ?
oui c'est normal, c'est d'origine ...

Une autre question pour le motage des pots filtre et puce il faut impérativement le faire en magasin non ?
pour faire un reset TPS et CO oui çà serait mieux

merci pour les réponses, voilà quelques photos
(http://img22.imageshack.us/img22/2162/dsc00270r.th.jpg) (http://img22.imageshack.us/my.php?image=dsc00270r.jpg)(http://img527.imageshack.us/img527/6292/dsc00271.th.jpg) (http://img527.imageshack.us/my.php?image=dsc00271.jpg)(http://img527.imageshack.us/img527/4213/dsc00272.th.jpg) (http://img527.imageshack.us/my.php?image=dsc00272.jpg)(http://img527.imageshack.us/img527/2391/dsc00273.th.jpg) (http://img527.imageshack.us/my.php?image=dsc00273.jpg)(http://[URL=http://img22.imageshack.us/my.php?image=dsc00274n.jpg][IMG]http://img22.imageshack.us/img22/1530/dsc00274n.th.jpg) (http://img156.imageshack.us/my.php?image=dsc00275.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: patoche le 23 février 2009, 13H 51mn 05s
(http://img22.imageshack.us/img22/2162/dsc00270r.th.jpg) (http://img22.imageshack.us/my.php?image=dsc00270r.jpg)[UR

Jolie bréle !

C'est quoi ce bidon d'huile?  8O
Elle sort de révision 1000kms et il en manque  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 23 février 2009, 15H 05mn 54s
Il n'a pas fait de piste avec, par contre est ce normal que sur tous les ecrous il y est une marque de peinture pour contrôler  qu'il ne se desserent pas ?
oui c'est normal, c'est d'origine ...

Une autre question pour le motage des pots filtre et puce il faut impérativement le faire en magasin non ?
pour faire un reset TPS et CO oui çà serait mieux

merci pour les réponses, voilà quelques photos
(http://img22.imageshack.us/img22/2162/dsc00270r.th.jpg) (http://img22.imageshack.us/my.php?image=dsc00270r.jpg)(http://img527.imageshack.us/img527/6292/dsc00271.th.jpg) (http://img527.imageshack.us/my.php?image=dsc00271.jpg)(http://img527.imageshack.us/img527/4213/dsc00272.th.jpg) (http://img527.imageshack.us/my.php?image=dsc00272.jpg)(http://img527.imageshack.us/img527/2391/dsc00273.th.jpg) (http://img527.imageshack.us/my.php?image=dsc00273.jpg)(http://[URL=http://img22.imageshack.us/my.php?image=dsc00274n.jpg][IMG]http://img22.imageshack.us/img22/1530/dsc00274n.th.jpg) (http://img156.imageshack.us/my.php?image=dsc00275.jpg)

Félicitation pour ton achat :thumbsup: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 23 février 2009, 16H 06mn 08s
Par contre la bulle facon pare-brise GT c'est pas trop ça hein  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 23 février 2009, 16H 35mn 31s
Pour ceux qui sont frustrés de ne pas avoir les étriers monobloc des 1098 :

y clic (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BREMBO-MONO-CALIPER-COVER-DUCA-HONDA-KAWA-YAMAHA_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1205Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a1Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem370155480706QQitemZ370155480706QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories)

Ça marche pour toutes les marques :thumbsup: !

 :lol: :lol: :lol:

(désolé, je savais pas où mettre cette belle trouvaille, à part DMC...)

edit : désolé pour le lien super long :oops:... comment on raccourcis ? merci tertulia :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 23 février 2009, 16H 38mn 26s
et si ca se detache t'as ta gueule à terre a coté de tes bouts de plastique..

pour raccourcir tu mets

[_url_=lien]nom du lien[/_url_] en enlevant les _ bien sur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 23 février 2009, 16H 49mn 49s
Merci pour le lien :wink: !

Quant à "l'accessoire", la question est de savoir si ça se détache ou si ça fond à cause de la chaleur avant ?
 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oliney le 23 février 2009, 18H 06mn 24s
(http://img22.imageshack.us/img22/2162/dsc00270r.th.jpg) (http://img22.imageshack.us/my.php?image=dsc00270r.jpg)[UR

Jolie bréle !

C'est quoi ce bidon d'huile?  8O
Elle sort de révision 1000kms et il en manque  :?

le gars a une autre ducati plus vielle qui à mon avis à besoin d'huile, le bidon c'était pour me montre le modéle d'huile parce que je lui avais demandé
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oliney le 23 février 2009, 18H 07mn 43s
Par contre la bulle facon pare-brise GT c'est pas trop ça hein  :siffler:
oui je suis de ton avis, d'ailleurs je vais remonter celle d'origne je pense
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 23 février 2009, 22H 50mn 10s
!!!Pour ceux qui recherchent des accessoires en carbone!!!


Voici quelques alternatives aux pièces Ducati Performance:
shift tech performance; carbon sk; carbon trader; emoto uk.
J'ai acheté trois piéces sur le site de shift tech, très bonne qualité, finition supérieure à du Ducati Perf., prix inférieur ( en fonction du cours du dollar, car situé aux USA ) et pour finir, délai de livraison correct. Actuellement je suis en attente de livraison de pièces provenant de chez carbon sk. Ces fabricants ne proposent que du 100% carbone.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 24 février 2009, 11H 25mn 19s
Merci Valentinik,

Commander aux states, y a toujours les risques de douanes, et là, ça devient beaucoup moins intéressant.

As-tu un lien pour carbon sk?

Enfin, carbon trader, j'en ai lu que du bien, par contre, j'avais un doute sur les pièces 100% carbone.

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 24 février 2009, 12H 05mn 37s
Avez vous regardez sur le site suivant :
http://www.2a4.fr/
Le mec est adorable, j'ai deja commandé des elements chez lui.
Habitant à 10km, je me suis déplacé, il est bien placé en prix, arrangeant ... c'est propre, beau et le service est super  :thumbsup:
je le conseille
je dois y aller sous peu pour lui acheter des pieces carbone pour mon monster, regarder y'en a pour les 848 au niveau carénage, etc
ci joint le lien
http://www.2a4.fr/categories.php?lang=1&path=635&num=597&action=n
je peux y aller pour vous pour voir ce que ça donne :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: superdesmo le 24 février 2009, 12H 09mn 28s
Pour ceux qui sont frustrés de ne pas avoir les étriers monobloc des 1098 :

y clic (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BREMBO-MONO-CALIPER-COVER-DUCA-HONDA-KAWA-YAMAHA_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1205Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a1Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem370155480706QQitemZ370155480706QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories)

Ça marche pour toutes les marques :thumbsup: !

 :lol: :lol: :lol:

(désolé, je savais pas où mettre cette belle trouvaille, à part DMC...)

edit : désolé pour le lien super long :oops:... comment on raccourcis ? merci tertulia :wink:

c'est enorme ces truc m'en vais en acheter pour mettre sur le ciao  :dribble:


 :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 24 février 2009, 12H 48mn 37s
je peux y aller pour vous pour voir ce que ça donne :cheers:

moi je veux bien ... :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 24 février 2009, 12H 50mn 29s
Pour ceux qui sont frustrés de ne pas avoir les étriers monobloc des 1098 :

y clic (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BREMBO-MONO-CALIPER-COVER-DUCA-HONDA-KAWA-YAMAHA_W0QQcmdZViewItemQQ_trkparmsZ72Q3a1205Q7c66Q3a2Q7c65Q3a12Q7c39Q3a1Q7c240Q3a1318Q7c301Q3a1Q7c293Q3a1Q7c294Q3a50QQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem370155480706QQitemZ370155480706QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories)

Ça marche pour toutes les marques :thumbsup: !

 :lol: :lol: :lol:

(désolé, je savais pas où mettre cette belle trouvaille, à part DMC...)

edit : désolé pour le lien super long :oops:... comment on raccourcis ? merci tertulia :wink:

c'est enorme ces truc m'en vais en acheter pour mettre sur le ciao  :dribble:


 :lol: :lol: :lol: :lol:

Pareil, énorme....  :thumbsup:

déjà recommandé à un ami ZRX-iste, fin metteur au point
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: icyjap le 24 février 2009, 15H 00mn 38s
hello !! un ti avis me serai bien utile ....

848 de juillet 2008 avec 3000kms, juste full, pas d'accessoires, 2pneus d'origine (qui ont fais 3tours sur un circuit), becane en tres bon etat. Apparement pas maltraitée (même si on est jamais ds le moteur ..)

Combien vous en donneriez ?
Merci pr votre aide ;-)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: icyjap le 24 février 2009, 15H 11mn 55s
c le prix affiché par le particulier qui la vends, mais en cherchant sur le net, ts les pro sont largement en dessous,sous les 12000€ pour des machines avec 1000kms et quelques accessoires voir même le kit ducat perf .. et du mois de nov/decembre ....
donc c pour ça que je me posais la question  .. je pensais + dans les 11000 ??  sa moto a 8mois déjà ... :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: icyjap le 24 février 2009, 15H 50mn 39s
Rêve pas, une moto quasi neuve qui a 6 mois, à peine rodée que le gars a payé 14300€ parce que les concess avaient beaucoup de mal à faire des ristournes à cette époque sans leur mettre un couteau sous la gorge t'en trouveras pas en dessous. T'as des exemples d'annonces de pro avec des 848 à moins de 11000€ avec 1000 bornes et un kit perf ? Parce que ça m'interessse :D
C'est soit des breles d'essai qui sont tombées ou je ne sais, mais c'est clairement pas les prix du marché.

Les moins chères vendues par des pros sont dans les 11500 ont déjà 12000 bornes et sans option sur Ducatannonces. Sinon tu tapes dans les modèles 2007 de particuliers qui ont pas loin de 20000km à 10500/11000€.
non non , j'ai ecris -de 12000€, pas - de 11000€ sinon j'en prends 2palettes  :D
et dans le 4000kms , on en trouve ..
http://www.moto85.com/annonce/moto-occasion-ducati-superbike_2077193/ (http://www.moto85.com/annonce/moto-occasion-ducati-superbike_2077193/)
http://www.ducati.com/od/ducatifrance/fr/usedbikes/view.jhtml?id=29214&_DARGS=/template/usedbikes/search_result.jhtml.6_A&_DAV= (http://www.ducati.com/od/ducatifrance/fr/usedbikes/view.jhtml?id=29214&_DARGS=/template/usedbikes/search_result.jhtml.6_A&_DAV=)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 24 février 2009, 15H 56mn 40s
Avez vous regardez sur le site suivant :
http://www.2a4.fr/
Le mec est adorable, j'ai deja commandé des elements chez lui.
Habitant à 10km, je me suis déplacé, il est bien placé en prix, arrangeant ... c'est propre, beau et le service est super  :thumbsup:
je le conseille
je dois y aller sous peu pour lui acheter des pieces carbone pour mon monster, regarder y'en a pour les 848 au niveau carénage, etc
ci joint le lien
http://www.2a4.fr/categories.php?lang=1&path=635&num=597&action=n
je peux y aller pour vous pour voir ce que ça donne :cheers:

C'est pas du 100% carbone chez 2a4feu , mais du poly recouvert d'une feuille de carbone pour la déco , d'ou les prix bas  :wink:

Pour du vrai carbone , moins cher que du Ducati perf et dans l'UE tu as :

http://www.carbonworld.de/shop/Ducati/1098-848/Carbon/Airboxabdeckung-Carbon-fuer-Ducati-848-1098::1092.html (http://www.carbonworld.de/shop/Ducati/1098-848/Carbon/Airboxabdeckung-Carbon-fuer-Ducati-848-1098::1092.html)


par exemple , cette piece :

(http://www.carbonworld.de/shop/images/product_images/popup_images/018d1_2.jpg)

359 euros contre 449 euros en Ducati perf

(http://www.carbonworld.de/shop/images/product_images/info_images/002d1_2.jpg)

76 euro contre 130 en Ducati Perf


(http://www.carbonworld.de/shop/images/product_images/info_images/004d1_2.jpg)

79 contre 145 en Ducati Perf

(http://www.carbonworld.de/shop/images/product_images/info_images/006d1_1.jpg)

179 contre 260 en Ducati perf


Reste les frais d'envoi a ajouter mais je pense que ça vaut le coup quand meme vu ce qu'on gagne sur chaque piece.

Pour avoir déja vu certaines pieces carbone achetées en allemagne , en général c'est plutot de la bonne qualité ( j'ai jamais acheté personnellement toutefois).


 

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 24 février 2009, 15H 58mn 19s
Rêve pas, une moto quasi neuve qui a 6 mois, à peine rodée que le gars a payé 14300€ parce que les concess avaient beaucoup de mal à faire des ristournes à cette époque sans leur mettre un couteau sous la gorge t'en trouveras pas en dessous. T'as des exemples d'annonces de pro avec des 848 à moins de 11000€ avec 1000 bornes et un kit perf ? Parce que ça m'interessse :D
C'est soit des breles d'essai qui sont tombées ou je ne sais, mais c'est clairement pas les prix du marché.

Les moins chères vendues par des pros sont dans les 11500 ont déjà 12000 bornes et sans option sur Ducatannonces. Sinon tu tapes dans les modèles 2007 de particuliers qui ont pas loin de 20000km à 10500/11000€.
non non , j'ai ecris -de 12000€, pas - de 11000€ sinon j'en prends 2palettes  :D
et dans le 4000kms , on en trouve ..
http://www.moto85.com/annonce/moto-occasion-ducati-superbike_2077193/ (http://www.moto85.com/annonce/moto-occasion-ducati-superbike_2077193/)
http://www.ducati.com/od/ducatifrance/fr/usedbikes/view.jhtml?id=29214&_DARGS=/template/usedbikes/search_result.jhtml.6_A&_DAV= (http://www.ducati.com/od/ducatifrance/fr/usedbikes/view.jhtml?id=29214&_DARGS=/template/usedbikes/search_result.jhtml.6_A&_DAV=)

On en trouve..........1 car c'est visiblement la meme  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: icyjap le 24 février 2009, 16H 02mn 55s
Rêve pas, une moto quasi neuve qui a 6 mois, à peine rodée que le gars a payé 14300€ parce que les concess avaient beaucoup de mal à faire des ristournes à cette époque sans leur mettre un couteau sous la gorge t'en trouveras pas en dessous. T'as des exemples d'annonces de pro avec des 848 à moins de 11000€ avec 1000 bornes et un kit perf ? Parce que ça m'interessse :D
C'est soit des breles d'essai qui sont tombées ou je ne sais, mais c'est clairement pas les prix du marché.

Les moins chères vendues par des pros sont dans les 11500 ont déjà 12000 bornes et sans option sur Ducatannonces. Sinon tu tapes dans les modèles 2007 de particuliers qui ont pas loin de 20000km à 10500/11000€.
non non , j'ai ecris -de 12000€, pas - de 11000€ sinon j'en prends 2palettes  :D
et dans le 4000kms , on en trouve ..
http://www.moto85.com/annonce/moto-occasion-ducati-superbike_2077193/ (http://www.moto85.com/annonce/moto-occasion-ducati-superbike_2077193/)
http://www.ducati.com/od/ducatifrance/fr/usedbikes/view.jhtml?id=29214&_DARGS=/template/usedbikes/search_result.jhtml.6_A&_DAV= (http://www.ducati.com/od/ducatifrance/fr/usedbikes/view.jhtml?id=29214&_DARGS=/template/usedbikes/search_result.jhtml.6_A&_DAV=)

On en trouve..........1 car c'est visiblement la meme  :wink:

Ah peut etre j'avoue que j'ai pas verif , bon merci pr vos infos  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: icyjap le 24 février 2009, 16H 12mn 43s
oui celle là est effectivement un peu en dessous de celles de DA par rapport au kilométrage, mais 4100km, pas 1000, pas de décembre 2008 comme tu disais... ;)  vérifie quand même modèle expo ou pas, nickel ok, mais les pneus à 4000 s'ils sont d'origine sont probablement à changer, sinon vas y c'est interessant.

celle à l'origine de ma demande est à côté de chez moi c un particulier,
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred3000 le 24 février 2009, 18H 08mn 25s
ps

je recherche des infos pour reglage suspension ( route ) sur 848  :roll:

car je la trouve un peu seche en utilisation normale


merci a tous  :thumbsup:
Tu es d'ou?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred3000 le 24 février 2009, 18H 10mn 11s
au fait, quelqu'un a-t-il déjà installé un récepteur d'embrayage perf. sur son 848?
Si oui, impressions, etc...? :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 24 février 2009, 18H 47mn 22s
A ta place je monterai le modele STM , plus joli que le Ducati perf ( différentes couleurs au choix) et surtout moins cher  :wink:

comme sur toutes les Ducati , ça va adoucir la commande d'embrayage , c'est surtout utile sur les embrayage a sec en général mais ça marche aussi sur la 848 si tu l'as trouve dure a ce niveau  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 24 février 2009, 18H 57mn 33s
moi je l'ai installe et c'est vraiment nikel, j'embraye a 2 doigts aussi,  certain avec la main entière donc elles sentiront moins la difference, sur de long trajet moi j'avai les doigt un bouilli  et depuis que j'ai installe le récepteur plus aucun soucis

stp en fait de plusieurs couleur s'est vrai et le diametre est plus gros 30 contre 28 pour le DP  il serait donc encore plus facile a utilise

c'est un investissement utile je trouve
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 24 février 2009, 21H 43mn 49s
Salut à tous les amis Ducatistes !

Je change de sujet (dsl), en fait je suis à la recherche du petit autocollant représentant le drapeau italien, qui se trouve de temps en temps (enfin j'en ai vu lol) sur les 1098.
En fait ce petit autocollant se situe sur le nez de nos belles, juste entre les deux optiques, vous voyez ???
Si quelqu'un a des infos...
Merci d'avance.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 24 février 2009, 22H 46mn 14s
salut BY 28,

cela devrait répondre à ta recherche:

http://www.emotouk.com/ducati848/decals.htm

 :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred3000 le 25 février 2009, 08H 11mn 32s
A ta place je monterai le modele STM , plus joli que le Ducati perf ( différentes couleurs au choix) et surtout moins cher  :wink:

modèle STM? connais po.
As-tu un lien ou j'peux voir tout ça?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 25 février 2009, 15H 18mn 13s
salut BY 28,

cela devrait répondre à ta recherche:

http://www.emotouk.com/ducati848/decals.htm

 :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Rapide, clair, et exactement se que je cherchais !
Un grand MERCI "WIS"
 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Nexius2 le 25 février 2009, 16H 20mn 28s
salut BY 28,

cela devrait répondre à ta recherche:

http://www.emotouk.com/ducati848/decals.htm

 :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Rapide, clair, et exactement se que je cherchais !
Un grand MERCI "WIS"
 :thumbsup:

la aussi, un peu moins chere...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=270336086603&ih=017&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred3000 le 25 février 2009, 16H 24mn 59s
moi je l'ai installe et c'est vraiment nikel, j'embraye a 2 doigts aussi,  certain avec la main entière donc elles sentiront moins la difference, sur de long trajet moi j'avai les doigt un bouilli  et depuis que j'ai installe le récepteur plus aucun soucis

stp en fait de plusieurs couleur s'est vrai et le diametre est plus gros 30 contre 28 pour le DP  il serait donc encore plus facile a utilise

c'est un investissement utile je trouve

Apres, il paraît qu'il y a un nouveau modèle soit rouge ou or chez DP. Pour le diamètre je sais pas.
Mais au final, c vraiment efficace donc?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 25 février 2009, 16H 31mn 25s

Apres, il paraît qu'il y a un nouveau modèle soit rouge ou or chez DP. Pour le diamètre je sais pas.
Mais au final, c vraiment efficace donc?

Tous ceux qui en ont installé un n'en n'ont pas été déçu;... moi j'hésitais mais je crois que je vais me laisser tenter...:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 25 février 2009, 16H 33mn 35s
la couleur n'es pas bonne pour le modele DP  on dirai plus bronze tres clair en vrai

si je peu je fai vite une photo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 25 février 2009, 16H 34mn 07s
Ici , en promo en +

http://www.sport-classic.com/partie-cycle/frein-et-embrayage/accessoires-pour-maitres-cylindres/recepteur-embrayage-stm.html (http://www.sport-classic.com/partie-cycle/frein-et-embrayage/accessoires-pour-maitres-cylindres/recepteur-embrayage-stm.html)

Quant au modele Ducati Perf :

(http://www.ducati.com/MEDIA/ProductCatalog/m1160108/966205AAA_L.jpg)

il n'existe visiblement plus en version alu , mais seulement anodisé Or ou rouge.
par contre c'est bizarre y'a pas la 848 dans la liste des affectations alors que je suis certain ça monte dessus.( c'est surement parce qu'elle n'est pas en embrayage a sec).

(http://www.who-sells-it.com/images/catalogs/3861/19157/ct/ducati-multi-fit-performance-parts-2009-000006.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 25 février 2009, 17H 13mn 33s
on voit pas trop j'en referai en plein jour

(http://img3.imageshack.us/img3/6569/spma0122.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 25 février 2009, 17H 17mn 49s
il n'existe visiblement plus en version alu , mais seulement anodisé Or ou rouge.
par contre c'est bizarre y'a pas la 848 dans la liste des affectations alors que je suis certain ça monte dessus.( c'est surement parce qu'elle n'est pas en embrayage a sec).
J'en ai un en commande (rouge kéké) pour ma 848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 25 février 2009, 17H 32mn 14s
Quel prix il fait le Ducati Perf ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 25 février 2009, 18H 29mn 37s
Quel prix il fait le Ducati Perf ?
150 euros (tarif remisé), 180 sinon me semble
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 25 février 2009, 18H 31mn 03s
pour quand la 848 cristo :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 25 février 2009, 18H 39mn 46s
pour quand la 848 cristo :dribble:
Elle est arrivée ce matin, ils ont deja commencé de monter les diverses pièces
que j'avais commandé, et démonté les pièces que le peintre viens prendre ce soir.
Ce sera trop juste pour ce week-end (a cause de la peinture), je la récupérerais donc
le week-end d'après si la météo est clémente...
Restera plus qu'à se magner pour les 1000 premiers km, et faire sauter la papate
à la révis', plus monter une tite pièce speedymoto que j'ai pas encore reçue  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kayn le 25 février 2009, 18H 42mn 17s
Moi je m'interroge sur l'interêt des amortisseurs de direction.
Jusque là j'en avais jamais ressenti le besoin, mais après une ballade un peu appuyée, la question se pose.
En effet, par 3 fois, une bosse a fait decollé l'avant à l'accelération mais au retour au sol le guidon s'est fait violent  :roll:
Rien de bien méchant en soi, mais assez pour faire monter dans les tours mon ptit coeur (mais pas en zone rouge pour autant hein  :wink:)

De là, je me dis qu'avec un amortisseur de direction, j'aurais pas eu de problême, mais la vrai question serait plutôt, est ce que ca vaut le coup/coût ?
Y a t'il un vrai risque de guidonnage, l'investissement est il intéressant si le seul danger se trouve sur ces petites routes ?
Bref quel retour d'expérience et de sensations avez vous à se sujet ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 25 février 2009, 18H 42mn 51s
cool :cheers:

bon moi la semaine d'après je ferai ma révision sur la 996 donc ca risque d'etre juste pour je puisse venir la voir :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GIM LABAL le 25 février 2009, 20H 25mn 48s
Moi je m'interroge sur l'interêt des amortisseurs de direction.
Jusque là j'en avais jamais ressenti le besoin, mais après une ballade un peu appuyée, la question se pose.
En effet, par 3 fois, une bosse a fait decollé l'avant à l'accelération mais au retour au sol le guidon s'est fait violent  :roll:
Rien de bien méchant en soi, mais assez pour faire monter dans les tours mon ptit coeur (mais pas en zone rouge pour autant hein  :wink:)

De là, je me dis qu'avec un amortisseur de direction, j'aurais pas eu de problême, mais la vrai question serait plutôt, est ce que ca vaut le coup/coût ?
Y a t'il un vrai risque de guidonnage, l'investissement est il intéressant si le seul danger se trouve sur ces petites routes ?
Bref quel retour d'expérience et de sensations avez vous à se sujet ?
Aprés 2-3 guidonnages en accélérant assez fort en sortie de virage sur des bosses, je me suis décidé à mettre un amortos aussi. C'est le ducati perf que mon concess m'a fait à 550€. Je ne récupère la moto que samedi donc pas de retour avant ce week-end :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 25 février 2009, 21H 31mn 34s
J'espère que nous aurons droit à quelques tofs de ta 848, Cristo. Car j'ai trouvé que tu avais monté ton ancienne (il y a des coups de pieds aux culs qui se perdent) avec gout, alors si la nouvelle est de la même acabit :dribble: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 25 février 2009, 22H 40mn 59s
Quel prix il fait le Ducati Perf ?
Sur le site de DUCATI Grenoble il est annoncé à 195€
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 26 février 2009, 00H 03mn 22s
J'espère que nous aurons droit à quelques tofs de ta 848, Cristo. Car j'ai trouvé que tu avais monté ton ancienne (il y a des coups de pieds aux culs qui se perdent) avec gout, alors si la nouvelle est de la même acabit :dribble: :thumbsup:
Oui, bien sur, je mettrais des photos. Ceci dit, esthétiquement il n'y aura rien d'aussi radical que mon ancienne, forcement,
juste un air un chouille plus 'haut de gamme' que l'origine...  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred3000 le 26 février 2009, 07H 08mn 19s
J'pense donc me laissé tenter :thumbsup:
Par contre, pour ceux qui ont déjà fait poser le DP, quel prix avez vous eu?
Avez-vous négocié? Ait-il possible d'avoir une remise sur le modèle rouge Jacky par exemple? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 26 février 2009, 10H 49mn 51s
Pour ceux qui n'ont pas acheté leur récepteur d'embrayage chez leur DS :

Comment l'avez-vous installé?

Est ce que c'est faisable seul quand on est nul comme moi  :siffler: en mécanique?

C'est nettement plus intéressant d'en commander un sur ebay, mais après, si c'est pour ne pas réussir à l'installer, vaut peut être mieux le payer le prix fort et le faire poser par son DS?

Merci
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 février 2009, 13H 25mn 20s
moi je l'ai eu a 180e et montage offert
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 26 février 2009, 14H 45mn 35s
Pour ceux qui n'ont pas acheté leur récepteur d'embrayage chez leur DS :

Comment l'avez-vous installé?

Est ce que c'est faisable seul quand on est nul comme moi  :siffler: en mécanique?

C'est nettement plus intéressant d'en commander un sur ebay, mais après, si c'est pour ne pas réussir à l'installer, vaut peut être mieux le payer le prix fort et le faire poser par son DS?

Merci
 :wink:

je l'ai acheté sur internet et fait posé par un preparateur qui prend 45 euros de l'heure pas comme ducat ou ils prennent 74 !!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 26 février 2009, 15H 01mn 52s
J'espère que nous aurons droit à quelques tofs de ta 848, Cristo. Car j'ai trouvé que tu avais monté ton ancienne (il y a des coups de pieds aux culs qui se perdent) avec gout, alors si la nouvelle est de la même acabit :dribble: :thumbsup:
Oui, bien sur, je mettrais des photos. Ceci dit, esthétiquement il n'y aura rien d'aussi radical que mon ancienne, forcement,
juste un air un chouille plus 'haut de gamme' que l'origine...  :wink:
Bah j'ai quand même hâte de voir ça :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 26 février 2009, 15H 56mn 09s
Pour ceux qui n'ont pas acheté leur récepteur d'embrayage chez leur DS :

Comment l'avez-vous installé?

Est ce que c'est faisable seul quand on est nul comme moi  :siffler: en mécanique?

C'est nettement plus intéressant d'en commander un sur ebay, mais après, si c'est pour ne pas réussir à l'installer, vaut peut être mieux le payer le prix fort et le faire poser par son DS?

Merci
 :wink:

regarde par ici , en bas de page , tu as des récepteurs rouge a meme pas 100 euros sur ebay :

http://www.zebsite.org/forum/viewtopic.php?t=4630&postdays=0&postorder=asc&start=0 (http://www.zebsite.org/forum/viewtopic.php?t=4630&postdays=0&postorder=asc&start=0)

Parce que chez Ducati , rien te ne garanti que ton DS accepte de te faire une remise sur le Ducati Perf , et meme s'il t'en fais une , un moele payé 100 roros te reviendras a 30 euros de pose pas plus. :wink: , mais je suis certain que tu as des gentils potes qui savent purger un circuit de liquide d'embrayage  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 26 février 2009, 19H 33mn 29s
Voici mon récepteur d'embrayage STM diametre 30.
Payé dans les 180€ pose comprise.
Fonctionnement, c'est le jour et la nuit par rapport à celui d'origine :thumbsup:
(http://img19.imageshack.us/img19/2463/dfdgfdsg.th.jpg) (http://img19.imageshack.us/my.php?image=dfdgfdsg.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 01 mars 2009, 15H 16mn 44s
Plus que 5 jours  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 01 mars 2009, 16H 20mn 21s
Plus que 5 jours  :siffler:

je suis dans le même état que toi, plus 3 ou 4 jours pour moi aussi, ça dépendra du temps :cry:

+ on se rapproche du jour J, et + l'impatience grandi :dribble:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kayn le 01 mars 2009, 16H 31mn 27s
Et le meilleur reste à venir  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 01 mars 2009, 16H 38mn 18s
Je deviens, j'en peux plus, je suis pire qu'un gamin  :dribble: . Vivement vendredi, si mon coeur ne me lache pas avant  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sam26 le 02 mars 2009, 15H 14mn 49s
Bonjour,

Une petite question que vous trouverez surement idiote, concernant le rodage j'ai bien compris la limitation du régime moteur. Mais cette limitation est elle aussi valable pour les rétrogradages ?

Merci d'avance,

PS : Vraiment super post :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 02 mars 2009, 15H 36mn 59s
Quelqu'un sait si une future "848S" est prévue ?

Si il y a de la demande ou pas, etc...

Merci  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 02 mars 2009, 16H 39mn 31s
A mon avis non , si tu veux du ohlin's , faut passer au 1198 S  :lol: ou taper dans l'accessoire .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 02 mars 2009, 16H 46mn 12s
A mon avis non , si tu veux du ohlin's , faut passer au 1198 S  :lol: ou taper dans l'accessoire .

Taper dans l'accessoire, en neuf, n'y pensons même pas  :siffler:

La 1198S me botte à donf...mais comme le souligne Cristo, vu
le bestiau et les perfs annoncées, je crains que ça ne fasse vey boukou
sur route  :D (pis jparle pas du prix non plus hein...)

sinon
j'ai trouvé ça sur le net americain : un fond
de "résé" à ce que j'ai compris... ça laisse supposer des choses
(http://www.ducati-upnorth.com/images/misc/1098R.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 02 mars 2009, 16H 52mn 37s
Cette photo avait traîné aussi ici, mais c'est à priori un montage, dommage d'ailleurs...
En effet, je le regrette aussi, sinon j'aurais commandé un S.
En attendant, j'aurais déja l'amorto Ohlins, c'est deja ca  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 02 mars 2009, 17H 07mn 42s
Un TTX ?  :D
Nan, trop cher pour ce que je vais réussir à en faire, mais pas non plus le modèle DP de 1098/1198S.
C'est un Ohlins aftermarket avec quand même double réglage en compression, reçu directement réglé
par ohlins à mon gabarit. Ca me fera une deja une bonne base de départ  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 02 mars 2009, 17H 28mn 45s
Un TTX ?  :D
Nan, trop cher pour ce que je vais réussir à en faire, mais pas non plus le modèle DP de 1098/1198S.
C'est un Ohlins aftermarket avec quand même double réglage en compression, reçu directement réglé
par ohlins à mon gabarit. Ca me fera une deja une bonne base de départ  :D

Peux tu me donner le lien vers les photos de ta belle équipée
de la sorte STP ? (ou par mail)
As-tu changé la biellette de renvoi ?

Et ce tout ce que cela t'a apporté
Merci  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 02 mars 2009, 17H 48mn 05s
Bonjour,

Une petite question que vous trouverez surement idiote, concernant le rodage j'ai bien compris la limitation du régime moteur. Mais cette limitation est elle aussi valable pour les rétrogradages ?

Merci d'avance,

PS : Vraiment super post :thumbsup:

le régime moteur recommandé pour le rodage ne dois pas être dépassé, dans un sens, comme dans l'autre :wink:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 02 mars 2009, 17H 51mn 42s
Peux tu me donner le lien vers les photos de ta belle équipée
de la sorte STP ? (ou par mail)
As-tu changé la biellette de renvoi ?

Et ce tout ce que cela t'a apporté
Merci  :bowdown:
Bin nan je peux pas, je devrais prendre livraison le WE prochain normalement, elle est en peinture la  :siffler:
J'ai aussi pris une biellette reglable, dès que je prends livraison je fait des photos et je poste  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 02 mars 2009, 18H 01mn 17s
Dis nous Cristo,

tu comptes faire de la piste pour changer l'amortisseur ? où alors tu as eu une mauvaise expérience avec ceux d'origine sur ton ex  ? (http://img115.exs.cx/img115/8895/signquestion3xd.gif)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 02 mars 2009, 18H 34mn 56s
j'ai aussi la biellette recup d'une 1098 je l'es tj pas monte

qq a deja fait la modif il parai que ca abaisse la moto si on garde le reglage 1098
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 02 mars 2009, 19H 23mn 08s
Dis nous Cristo,

tu comptes faire de la piste pour changer l'amortisseur ? où alors tu as eu une mauvaise expérience avec ceux d'origine sur ton ex  ? (http://img115.exs.cx/img115/8895/signquestion3xd.gif)
Piste ou pas, le confort Ohlins est incomparable. Ceci dit, oui je compte aussi faire quelques cession de piste cette année.
Jamais eu d'expérience particulièrement mauvaise avec l'origine, mais y pour avoir gouté sur ma précédente hélas volée et équipée
d'un amorto + ressorts de fourche Ohlins, bin c'est vachement mieux en toutes circonstances, route et piste  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 02 mars 2009, 19H 43mn 38s
J'ai aussi pris une biellette reglable, dès que je prends livraison je fait des photos et je poste  :wink:

 :thumbsup: Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Nexius2 le 02 mars 2009, 19H 46mn 53s
Bin nan je peux pas, je devrais prendre livraison le WE prochain normalement, elle est en peinture la  :siffler:

on ce croisera surement samedi matin alors  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 02 mars 2009, 19H 49mn 56s
à Chambourcy tu récupères le bébé ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 02 mars 2009, 20H 13mn 57s
Oui, à Chambourcy, mais en général je passe plutôt l'après-midi, contraintes familiales oblige  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Nexius2 le 02 mars 2009, 20H 14mn 27s
ouaip, enfin si cristo n'a pas changer de fournisseur, c'est chambourcy...

edit...y m'a euh....ben moi, ce sera le matin, j'pourrais pas attendre plus longtemps, pi apres, il faut que je monte les pieces carbonne qui sont dans mon garage avant de partir faire la premiere balade...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 02 mars 2009, 20H 17mn 18s
Cette photo avait traîné aussi ici, mais c'est à priori un montage, dommage d'ailleurs...
En effet, je le regrette aussi, sinon j'aurais commandé un S.
En attendant, j'aurais déja l'amorto Ohlins, c'est deja ca  :roll:

Moi aussi une S m'aurais d'avantage plus, mais elle n'est pas prévue au catalogue  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 02 mars 2009, 20H 22mn 22s
pi apres, il faut que je monte les pieces carbonne qui sont dans mon garage avant de partir faire la premiere balade...
Balade pluvieuse, balade heureuse  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 02 mars 2009, 21H 02mn 17s
Moi aussi une S m'aurais d'avantage plus, mais elle n'est pas prévue au catalogue  :?

On fait faire une commande spéciale ?   :D

Jdemande à voir le 1098 en full...ça doit être "velu"

en même temps, j'connais des mecs en 1000sportive, ils
se font pas tous dessus en roulant en 160ch...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 02 mars 2009, 21H 05mn 11s
Merci pour la réponse Cristo, :thumbsup:
Ce n'est pas le premier fois que l'on me dit que les Ohlins apportent un réel plus sur le comportement de la moto. Si ça continue, je crois que je vais me laisser tenter :siffler:



Il y a eu une promo sur les 848 en région parisienne ? 8O si j'ai bien compté vous serez 3 à sortir vos belles ce WE. En tout cas, profitez bien de cet instant magique :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 02 mars 2009, 21H 13mn 04s
Dis nous Cristo,

tu comptes faire de la piste pour changer l'amortisseur ? où alors tu as eu une mauvaise expérience avec ceux d'origine sur ton ex  ? (http://img115.exs.cx/img115/8895/signquestion3xd.gif)
Piste ou pas, le confort Ohlins est incomparable. Ceci dit, oui je compte aussi faire quelques cession de piste cette année.
Jamais eu d'expérience particulièrement mauvaise avec l'origine, mais y pour avoir gouté sur ma précédente hélas volée et équipée
d'un amorto + ressorts de fourche Ohlins, bin c'est vachement mieux en toutes circonstances, route et piste  :wink:

Salut Cristo, désolé d'apprendre que les voleurs tapent également dans le 848. Pas rassurant tout ça. Après mon 600 cbr rr volé, j'espèrais que les voleurs passeraient leur chemin en voyant de l'italien, ben c'est pas rassurant!!
Bonne route avec ta belle
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: patoche le 02 mars 2009, 21H 30mn 48s
Wis regarde la signature a Cristo  !  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 02 mars 2009, 21H 33mn 39s
Dis nous Cristo,

tu comptes faire de la piste pour changer l'amortisseur ? où alors tu as eu une mauvaise expérience avec ceux d'origine sur ton ex  ? (http://img115.exs.cx/img115/8895/signquestion3xd.gif)
Piste ou pas, le confort Ohlins est incomparable. Ceci dit, oui je compte aussi faire quelques cession de piste cette année.
Jamais eu d'expérience particulièrement mauvaise avec l'origine, mais y pour avoir gouté sur ma précédente hélas volée et équipée
d'un amorto + ressorts de fourche Ohlins, bin c'est vachement mieux en toutes circonstances, route et piste  :wink:

Salut Cristo, désolé d'apprendre que les voleurs tapent également dans le 848,pas rassurant tout ça. Après mon 600 cbr rr volé, j'espèrais que les voleurs passeraient leur chemin en voyant de l'italien, ben c'est pas rassurant!!
Bonne route avec ta belle

2 erreurs en 2 phrases , tu frappes fort toi  :lol:

_ Cristo s'est fait piquer un superbe s2r 1000
_ Mais les voleurs ils adorent aussi les 848 , les 1098 , les SS ....y'a de la belle piece sur une Ducat' en général.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 02 mars 2009, 21H 42mn 07s
Bsr à tous !
Bon voilà, sujet récurrent je le sais mais bon je vous explique :
J'ai deux joli clignotant rizoma à LED que j'aimerais beaucoup monter à l'arrière de ma belle. mais voilà, évidemment qu'on je les branche (vite fait avec les fils), sa clignote à fond (même si ceux de l'avant son à LED, pas logique mais bon).
J'ai donc en ma possession une résistance, mais celle-ci je ne sais pas comment la brancher, il y a deux fils noirs et un jaune.
Sa commence à bien me prendre la tête  :ranting:
Donc si quelqu'un peut me renseigner (en MP au pire) ?
CLIGNO A LED, JE DIS, A L'AIDE !!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 02 mars 2009, 21H 44mn 57s

CLIGNO A LED, JE DIS, A L'AIDE !!!!

pas mal la phrase :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 02 mars 2009, 21H 53mn 39s
Dis nous Cristo,

tu comptes faire de la piste pour changer l'amortisseur ? où alors tu as eu une mauvaise expérience avec ceux d'origine sur ton ex  ? (http://img115.exs.cx/img115/8895/signquestion3xd.gif)
Piste ou pas, le confort Ohlins est incomparable. Ceci dit, oui je compte aussi faire quelques cession de piste cette année.
Jamais eu d'expérience particulièrement mauvaise avec l'origine, mais y pour avoir gouté sur ma précédente hélas volée et équipée
d'un amorto + ressorts de fourche Ohlins, bin c'est vachement mieux en toutes circonstances, route et piste  :wink:

Salut Cristo, désolé d'apprendre que les voleurs tapent également dans le 848,pas rassurant tout ça. Après mon 600 cbr rr volé, j'espèrais que les voleurs passeraient leur chemin en voyant de l'italien, ben c'est pas rassurant!!
Bonne route avec ta belle

2 erreurs en 2 phrases , tu frappes fort toi  :lol:

_ Cristo s'est fait piquer un superbe s2r 1000
_ Mais les voleurs ils adorent aussi les 848 , les 1098 , les SS ....y'a de la belle piece sur une Ducat' en général.

Sorry sorry  :lol: :lol: :lol:
Eh ben cristo profites bien et longtemps du 848 rouge super équipé!!!! quand à moi j'espère garder mon 848 bien plus longtemps que le cbr!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 02 mars 2009, 22H 42mn 07s
Personne pour ma détresse ! ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 02 mars 2009, 23H 01mn 16s
Personne pour ma détresse ! ???


MP

(c'est genre ça (http://www.optima-production.com/finalstore/catalog/product_info.php?products_id=1263) qu'il faut avoir)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 03 mars 2009, 10H 48mn 44s
j'ai aussi la biellette recup d'une 1098 je l'es tj pas monte

qq a deja fait la modif il parai que ca abaisse la moto si on garde le reglage 1098
C'est sûr que la 848 est plus haute de l'arrière, suffit de mettre 1098 et 848 côte à côte. Monte ta biellette,
 tu mets d'abord la biellette réglable à la longueur de celle du 848, et ensuite tu montes progressivement. Je sais pas sur la route, mais sur piste, le 848 va mieux en remontant l'assiette arrière.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 03 mars 2009, 20H 38mn 53s
Personne pour ma détresse ! ???

moi aussi j'ai des rizoma et pas de problèmes si tu branches les résistances, pour le branchement je me souviens plus mais normalement tu as une notice explicative , je vais essayer de la retrouver
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 03 mars 2009, 21H 41mn 17s
question bête mais questions quand même, ça sert à quoi de modifié l'assiette concrètement.... Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 03 mars 2009, 21H 44mn 12s
modification du centre de gravité, réhausse du corps pour pouvoir donner plus d'angle, éviter de lever a chaque accélération... par exemple.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 03 mars 2009, 22H 42mn 32s
modification du centre de gravité, réhausse du corps pour pouvoir donner plus d'angle, éviter de lever a chaque accélération... par exemple.
L'angle de chasse est modifié ainsi la moto entre plus facilement en virage donc plus maniable , revers de la médaille moins de stabilité en ligne droite à haute vitesse
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 04 mars 2009, 21H 38mn 44s
Petite question, combien coute le garde bou avant carbone ducati perf?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 04 mars 2009, 22H 38mn 38s
Perso je l'ai eu contre la modique somme de 248,20 euros, mais celà à peut-etre augmenté depuis 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 04 mars 2009, 22H 43mn 21s
Ah ba c'est un excellent prix 97euro alors :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Faeken le 06 mars 2009, 10H 12mn 06s
HS

Et un ducatiste 848 de plus un  :sm19: !!!

Salut les gens
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 06 mars 2009, 16H 38mn 47s
HS

Et un ducatiste 848 de plus un  :sm19: !!!

Salut les gens

Salut à toi,
Mets nous qqs photos :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 06 mars 2009, 16H 42mn 07s
Ah ba c'est un excellent prix 97euro alors :D
C'est surtout qu'il doit être en résine avec une fine couche de carbone :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 06 mars 2009, 17H 10mn 20s
Oui a ce prix c'est probable
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 mars 2009, 17H 12mn 19s
pierrot t'a reussi a mettre le brembo en rouge j'aimerai le faire mai j'ai deja essaye avec de la peinture a maquette et du feutre c'est assez nul le résultat 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 06 mars 2009, 17H 13mn 35s
Je vais te decevoir, .... c'etait d'origine sur mon S4R  :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 06 mars 2009, 17H 15mn 38s
Non non c'est un ducati perfs  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 mars 2009, 17H 16mn 06s
Je vais te decevoir, .... c'etait d'origine sur mon S4R  :oops:


ok ok tant pis je continu a chercher
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 06 mars 2009, 17H 22mn 03s
tu reste trop au bar du coin toi  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 06 mars 2009, 17H 36mn 08s
Il me semble que les inscriptions Brembo ne sont pas les mêmes Oli : sur tes étriers, elles sont en surépaisseur, alors que sur ceux du S4RS / S4R 998, elles sont en creux.   :wink:



N'empèche, jamais j'aurai remarqué un tel détail sur ma brèle... tu l'inspecte tout les matin à la loupe pour voir ça et savoir de quand ça date ?  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 mars 2009, 17H 41mn 01s
sur la 848 c'est bien en sur épaisseur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 06 mars 2009, 17H 45mn 22s
Ce ne sont pas les mêmes étriers sur le s4RS et la 848 en effet :
La 848 a des étriers à 2 plaquettes. Le S4RS des 4 plaquettes.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 06 mars 2009, 23H 05mn 26s
Je viens de remarquer que le voyant rouge qui reste clignoter quand le moteur est éteint, ne clignote plus !!! il l'a toujours fait, et là du jour au lendemain, plus rien !
J'ai cherché dans le manuel, rien à se sujet. Si quelqu'un sait comment faire reclignoter le voyant ?
(en remettant le contact, puis coupé, aprés quelques instants il reclignote, mais sa dure pas comme avant !)


De plus je suis à la recherche d'un camarade sachant utiliser photoshop, je me prend la tête sur ce truc, j(y comprend rien !!! c'est pour simuler une peinture sur mes jantes. Donc si quelqu'un qui sait s'en servir voudrait bien m'expliquer, sa serait très sympa ! 
(en MP pour pas gêner le fofo):thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 07 mars 2009, 00H 40mn 22s
Je viens de remarquer que le voyant rouge qui reste clignoter quand le moteur est éteint, ne clignote plus !!! il l'a toujours fait, et là du jour au lendemain, plus rien !
J'ai cherché dans le manuel, rien à se sujet. Si quelqu'un sait comment faire reclignoter le voyant ?
(en remettant le contact, puis coupé, aprés quelques instants il reclignote, mais sa dure pas comme avant !)


Perso, le voyant rouge de la mienne ne clignote pas.
tu parle bien du voyant d'huile?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 07 mars 2009, 08H 59mn 09s
tu parle de la diode qui clignote genre alarme ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 07 mars 2009, 09H 10mn 42s
By 28 doit surement parler de la diode rouge du shiftlighter (la plus grosse).

Si il s'agit bien de celle là, c'est normal. C'est le système d'anti-démarrage et elle clignote à l'arrêt de moteur pendant une douzaine d'heures. Donc rien d'affolant, tu n'as jamais dû y faire attention jusqu'à aujourd'hui. :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 07 mars 2009, 09H 47mn 47s
Reception de ma bellissima hier, que du bonheur  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 07 mars 2009, 11H 31mn 49s
Ooui oui, je parle bien de la "grosse diode du shiftlighter.
C'est étonant, la moto n'avait pas bougée pendant deux mois du garage, elle était sous son petit drap, et le soir je voyais toujours la diode clignoter sous le drap. c'est pour sa que je trouve étonant, qu'aujourd'hui, elle ne le fasse plus aussi longtemps qu'avant.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 07 mars 2009, 11H 39mn 39s
Je viens de remarquer que le voyant rouge qui reste clignoter quand le moteur est éteint, ne clignote plus !!! il l'a toujours fait, et là du jour au lendemain, plus rien !
J'ai cherché dans le manuel, rien à se sujet. Si quelqu'un sait comment faire reclignoter le voyant ?
(en remettant le contact, puis coupé, aprés quelques instants il reclignote, mais sa dure pas comme avant !)


De plus je suis à la recherche d'un camarade sachant utiliser photoshop, je me prend la tête sur ce truc, j(y comprend rien !!! c'est pour simuler une peinture sur mes jantes. Donc si quelqu'un qui sait s'en servir voudrait bien m'expliquer, sa serait très sympa ! 
(en MP pour pas gêner le fofo):thumbsup:

Le shiflight clignote apres éteinte du moteur pendant 3 jours, au dela sans utilisation de la moto, il reste éteint pour éviter de consommer de la batterie
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 07 mars 2009, 12H 22mn 23s
oui ben voila, moi sa reste plus pendant au moins trois jours clignoter !
Comment faire ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 07 mars 2009, 19H 18mn 29s
Pense à autre chose, tant que ta moto marche, roule et te prends pas le choux pour rien :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 07 mars 2009, 21H 00mn 09s
Cristo les tofs de ta 848 :dribble: :dribble: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 07 mars 2009, 21H 19mn 41s
Cristo les tofs de ta 848 :dribble: :dribble: :cheers:
J'avais plus de batteries dans mon APN et comme je la laisse maintenant chez mes parents, bin pas avant la semaine prochaine...
Premier commentaire à chaud : 1/ c'est toujours aussi bon un SBK, 2/ faut plus lever la jambe que sur le 1098 pour monter dessus, et
enfin 3/ ce moteur, en rodage, c'est une vrai misère. Pas dépasser 5500tr alors qu'à ce régime t'as pas grand chose et qu'en plus sous
les 4000 hum hum (je suis deja en pignon de 14 et avec le kit termi). Vivement la fin du rodage que je puisse ouvrir un peu  :culunmouton:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 08 mars 2009, 01H 03mn 44s
Bon courage pour ton rodage
Eclate toi bien avec ton 848 tout neuf
 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 08 mars 2009, 12H 08mn 01s
Avis au possesseur: c'est si bien que ça le pignon de 14?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 08 mars 2009, 12H 13mn 50s
Et oui, tiens bon l'ami, il faut passer par là pour une bonne longévité du moteur!
Après quand tu passeras au banc, tes courbes de puissances ressembleront à ça:

(http://i44.tinypic.com/213b5d.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 08 mars 2009, 12H 32mn 53s
Allez, petite photo de ma belle!
(http://i44.tinypic.com/2yn41lj.jpg)



 :siffler:
Mais, non c'est pas la mienne, j'ai le droit de rêver! :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 mars 2009, 00H 24mn 38s
mouais la courbe y a rien de bien impressionnant

perso je viens de monter des jantes d'hypermotard S, pas encore tester la différence si tant est qu'elle existe réellement
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 09 mars 2009, 11H 01mn 39s
Avec les jantes ça doit donner quelque chose de sympa, tu nous mets des photos?
Pour la courbe, c'est mon 848 d'origine que j'ai passé au banc avant d'y greffer avant Aout un kit perf termi, et ça a l'avantage de constater qu'il n'y a pas de soucis, de voir et de chiffrer le comportement moteur.
Et puis, il y a le "folklore" qui va avec la séance du banc, réaliser par des pros.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 09 mars 2009, 15H 10mn 44s
Ouais mais ils ont compris pour la 848, ils ont arrêté de les peindre :D

Y'a pas de petites économies.  :siffler:

@Prowler: si c'est creux sur le S4R testa, effectivement les étriers sont différents des miens (les miens sont les mêmes que la 999R), je sais pas si ça joue beaucoup pour conserver la couleur, je suis sûr que c'est chaleur et soleil qui fait dégager le rouge. Ça tient sur la S4R testa ?

J'sais pas, je regarde pas.
Pour être sur, faudrait que tu me payes un voyage en Corse qu'on compare à iso conditions d'utilisation.  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 09 mars 2009, 18H 23mn 29s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 09 mars 2009, 18H 24mn 10s
Prowler,
Je viens avec toi si ça te tente !! juste pour voir si la couleur des etriers reste on est d'accord  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 11 mars 2009, 21H 42mn 18s
A ceux qui ont monté un feu stop/cligno vous avez du monté une nouvelle centrale ou des resistances?
Car comme à l'avant les cligno sont à leds je me pose la question


Personne pour ma réponse sur le pignon 14.... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 12 mars 2009, 00H 02mn 03s
pour ma part j'ai mis des résistance pour les clignos led a l'arriere.

Pour le pignon de 14, c'est le top, je dirais idéal en dessous de 100  km/h pour les reprises et en ville surtout à faible allure ça évite de brouter en 2eme...

PAr contre si tu fais tiré ben ça monte vite dans les tours donc tu joue plus souvent du sélecteur... Mais bon tu as de meilleurs reprises. C'est un compromis après a toi de voir...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 12 mars 2009, 14H 18mn 03s
Merci, je vais attendre d'etre en full pour voir mais je crois que je vais en monter un  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 13 mars 2009, 15H 36mn 41s
Je vous fais partagé mon bon plan pour le GB avant carbon, trouvé sur ebay, le pseudo vendeur est    tomax98.
Il s'agit bel et bien de GB originaux ducati, et pas d'imitation, il y a le numéro de la pièce à l'intérieur et il pèse pile poils 17gr et à l'attache pour la durite du frein! Soit c'est vraiment bien imité, soit c'est donc du vrai  :siffler: Il est magnifique!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 14 mars 2009, 17H 49mn 49s
(http://img13.imageshack.us/img13/9219/img4603l.jpg)

Enfin le retour de températures agréables  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 14 mars 2009, 19H 27mn 54s
t'es du 67  ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 14 mars 2009, 19H 32mn 43s
Et oui, tiens bon l'ami, il faut passer par là pour une bonne longévité du moteur!
Après quand tu passeras au banc, tes courbes de puissances ressembleront à ça:

(http://i44.tinypic.com/213b5d.jpg)

on est quand meme loin des 135ch annoncé par ducat !!!

je vois pas pourquoi tout les constructeur augmente la puissance certe argument de vente mais grosse deception au passage au banc

c'est la meme puissance qu'une daytona et 4000€ de moins
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 14 mars 2009, 19H 38mn 16s
t'es du 67  ??

Bah oui  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 14 mars 2009, 19H 42mn 38s
on est quand meme loin des 135ch annoncé par ducat !!!

je vois pas pourquoi tout les constructeur augmente la puissance certe argument de vente mais grosse deception au passage au banc

Ducati est un des seuls constructeurs à ne pas trop tricher justement sur les chiffres de puissance. J'ai rarement vu une Ducati faire moins que ce qui est annoncé.

Et ces courbes montrent très probablement une puissance à la roue, ce qui est tout à fait correct et correspond bien à environ 140 chevaux au vilebrequin (moyennant 15% de pertes). Pas d'ecroquerie.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 14 mars 2009, 19H 57mn 15s
140ch au vilo avec 15% de pertes, ça fait 119ch à la roue.

Bon sinon j'ai fait une connerie .
 
J'ai essayé en dynamique le 848 (en full avec psb 14). Et comment dire... Putain que c'est bon !? En statique, la position m'a paru parfaitement horrible, mais en roulant, ça passe très bien dès lors qu'on évolue à plus de 70. A basse vitesse, elle paraît plutôt lourde mais très vite cette sensation laisse place à une sportive plutôt agile et très précise... Niveau moteur, le petit pignon aide pas mal je pense, ça wheele en deux :D Il accepte de reprendre sans cogner dès 2000 et pousse par palliers jusqu'à je sais pas combien mais suffisamment pour qu'on puisse parler de bonne allonge. Un régal cette brêle :thumbsup:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 15 mars 2009, 20H 57mn 15s
Trop bon la journée  :dribble:

Vivement la fin du rodage  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 16 mars 2009, 15H 30mn 54s
Au final, l'idée du 848s n'est restée qu'une pure spéculation ?

Savez vous au moins s'il est prévu une évolution du style nouvelle fourche, carters et bras oscillant noir, etc. ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 16 mars 2009, 15H 40mn 04s
J'ai "ouï dire" que si "848S il devait y avoir", ça ne serait
pas avant 2010... Ducati s'étant entièremenent consacré,
pour les SBK, à la 1198

Valà...

maintenant, les "on dit"...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 16 mars 2009, 15H 43mn 48s
On est un con.
Et on dit beaucoup de conneries.  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 16 mars 2009, 16H 38mn 06s
J'espère pour toi qu' "elle" ne sortira pas en 2010...
passke je m'en souviendrai  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 16 mars 2009, 16H 46mn 41s
Tu feras quoi ?

Tu m'en offrira une ?
Merci, mais j'suis pas sur d'en vouloir...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tonio22 le 16 mars 2009, 17H 13mn 18s
Malgré mes recherches je n'ai rien trouvé à part sur les 1098!

Est ce que l'acquisition de donnée(DDA) est possible sur le 848? Est ce que sa vaut vraiement le coup por quelques sortie piste?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 16 mars 2009, 17H 27mn 42s
L'acquisition de donnée est disponible sur la 848 mais en option. Tu en as à vendre dans les Petites Annonces (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_catalog&searchadv=&catid=8&type=9).

Pour l'utilisation sur piste, j'en ai aucune idée(http://img116.exs.cx/img116/934/z0tdntknw.gif). Demandes à un pistard, il te répondra mieux que moi.
 :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 16 mars 2009, 17H 28mn 38s
Oui ca existe puisque j'en ai un, par contre l'utilité de la 'télémétrie' pour le péquin lambda
comme moi et plein d'autre, c'est plus pour le fun du gadget. Pour un vrai pistard ca doit
être interessant je pense.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Nexius2 le 16 mars 2009, 17H 32mn 39s
on a fait joujou avec sur piste....bof....c'est rigolo comme sur route....on arrive quand meme a identifier les differentes courbes du circuit m'enfin...

la ou c'est rigolo, c'est de savoir que t'accelere quasi jamais a font....alors que tu pense le contraire !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tonio22 le 16 mars 2009, 17H 46mn 55s
Tu peux l'acheter après? La moto est pourvue de la prise usb d'origine? Pour 250€ tu as la clé usb plus le logiciel?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Nexius2 le 16 mars 2009, 17H 48mn 32s
toutes les dernieres ducat en sont equiper...et oui, tu peut l'acheter apres, avec le logiciel...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tonio22 le 16 mars 2009, 18H 00mn 30s
Ok merci pour vos réponses! Je pense que je me laisserai tenté par ce gadget! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 16 mars 2009, 18H 31mn 09s
si tu en cherche un j'en ai a vendre aussi  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 16 mars 2009, 19H 07mn 25s
Tu feras quoi ?

Tu m'en offrira une ?
Merci, mais j'suis pas sur d'en vouloir...  :D

t'es sur de rien en somme
ni de vouloir rouler
ni de vouloir continuer la moto
ni de ni de ni de...  :D

t'inquiètes, jcompte pas offrir une 848 à quiconque
tu veux pas un DR ? s'ui de Mégot !!!  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 mars 2009, 20H 17mn 13s
Perso j'y crois pas de trop à une 848s, si en 2010 elle doit changer ça seras de l'ordre de petite touche esthetique (bras oscillant noir, etc...) voir meme une modification de la cylindrée. Car il faut le dire sa cylindrée ne correspond à aucune competition  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 16 mars 2009, 21H 25mn 12s
Ok
c'est possible

mais des proprios de 1198S, yen a combien qui vont faire de la compet' ?

jsuis sûr qu'il y a une demande de 848S, tout comme il y a eu
une demande de 748S-R, ou 749S
et pas que des compétiteurs...

reste que la période actuelle n'est pas favorable à la sortie d'un
modèle très typé, mais dans 1an ou 2, faut voir...
c'est pas si délirant j'trouve un 848S
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: patoche le 16 mars 2009, 21H 38mn 05s
A mon avis il vont ressortir un 1100SS plutôt et il aurait tout a y gagner!!

Le moteur existe et la demande aussi! (Mostro 1100 et Hypermotard)

Il suffit de voir le nombre de proto 2S qui augmente.

Car refaire une autre cylindré que 848 rendrait l'utilité nul?!
Mais une 848S possible et facile a faire... 
Une fourche Ohlins et des Freins de 1098 .. Basta. :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 16 mars 2009, 21H 53mn 43s
@ Glotton
sauf qu'avec une 848 S, au pif, je dirais que son tarif avoisinerait celui d'une 1198 standard, pour moi, pas trop d'intérêt. :wink:

et en plus, avec sa cylindrée bâtarde, tu ne sais pas ou la caser si tu veux faire de la compétition.

@ patoche
c'est vrai que le retour du SS serait pas mal, le catalogue Ducati c'est restreint ces dernières années :cry: et c'est vraiment dommage.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 16 mars 2009, 22H 05mn 27s
Ouais, entre un Monster 1100 et un 1100S, y'a 2000€ pour du Öhlins, troi babioles en carbone (et des jantes forgées ?).
2000€ de plus qu'une 848 et t'es pas loin d'un 1198... pas sur que ce soit si interessant.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 mars 2009, 22H 16mn 42s
D'accord pour le ss il y a de la demande et je pense aussi que ducati devrais y pensé.


Mais concernant la 848, pour le prix de la S on a la grande soeur.

Moi je pense au changement de cylindré pour l'homologué dans une competition ou la mettre au niveau des concurrentes. Il l'on bien fais avec la 1098 devenu la 1198 pour etre à 1200cc comme en compet'.
Par contre si il font cela soit:
- elle perderais des cc notre 848, en passant en dessous des 750cc obligatoire pour un bi ou ils essayeront de faire modifier le reglement pour passer les bi en 800cc pour affronter les 600cc 4c.
- elle en gagnerais (genre 900cc ou 950cc) pour ce mettre au niveau des 4 cylindre 750cc, qui n'aurais aucun interet niveau compet' mais un plus niveau marketing. Car avec 848cc c'est une cylindré battarde, trop pour la comparer à un 600cc 4c et pas assez pour la comparer à un 750cc 4c
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 17 mars 2009, 20H 25mn 09s
Après quelques mois sans moto suite à mon vol, je me remets enfin en selle, avec une 848.
Encore une fois, je n'ai pas pu m'empêcher de faire fumer la CB pour les accessoires, mais bon,
quand on aime...
Concernant l'habillage, du classique à base de carbone (garde-boue avant, cache contacteur, convoyeurs,
caches lateraux, pare chaleur, cache psb ouvert), plus le capot de selle et les leviers articulés DP en noir.
Côté moulin, opération 'papate', kit Termignoni et pignon de 14, c'est bien suffisant.
Et pour les suspattes, un amortisseur Ohlins ainsi que la biellete réglable on été montés.
Le recepteur d'embrayage DP est enfin monté (ça + le bon réglage levier c'est parfait !)
J'attends en revanche toujours le support de plaque alu amovible dont la commande tarde à arriver.
Le té de fourche supérieur Speedymoto, pas arrivé quand j'ai receptionné ma moto a été monté à la révision.
Ajoutons côté gadgets la clé USB.
Enfin, n'aimant pas le bas de carénage noir (et brut), et étant fan de la déco des anciennes R,
sensiblement plus sobres que les actuelles, je me suis laissé tenter par une petite peinture,
avec le bac couleur carénage, et la plaque porte numero blanche liserée noire sur la coque. Voilou

(http://img19.imageshack.us/img19/6120/128hwl.th.jpg) (http://img19.imageshack.us/my.php?image=128hwl.jpg)(http://img7.imageshack.us/img7/576/168i.th.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=168i.jpg)(http://img9.imageshack.us/img9/802/160n.th.jpg) (http://img9.imageshack.us/my.php?image=160n.jpg)

(http://img7.imageshack.us/img7/4793/143spu.th.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=143spu.jpg)(http://img7.imageshack.us/img7/5042/145azi.th.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=145azi.jpg)

(http://img7.imageshack.us/img7/5986/146n.th.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=146n.jpg)(http://img16.imageshack.us/img16/8152/147rnl.th.jpg) (http://img16.imageshack.us/my.php?image=147rnl.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 17 mars 2009, 20H 36mn 15s
Une fois de plus vraiment belle ta brêle Cristo 8) :thumbsup:

Par contre pas de GB arr ?? Ou il est pas encore arrivé ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 17 mars 2009, 20H 40mn 55s
comment elle est trop belle Cristo :dribble:

vivement que je l'essai :siffler:

en full :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 17 mars 2009, 20H 57mn 32s
Félicitation Cristo, :thumbsup:

J'adore les caches latéraux et convoyeurs d'air en carbone qui rendent vachement bien avec une moto entièrement peinte.

J'attends avec impatience la suite .... (http://img26.exs.cx/img26/2245/thumbsup8de.gif)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 17 mars 2009, 21H 10mn 36s
Par contre pas de GB arr ?? Ou il est pas encore arrivé ?
Bin bizarrement je suis pas fan des GB arrière, j'avais plutôt pensé à une protection de monobras
en carbone (j'aime bien celui de Romainh6), mais je suis pas encore totalement décidé  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 17 mars 2009, 21H 31mn 47s
Ah d'accord

En fait je disais ca pour ton bel amorto ohlins qui risque d'en prendre pas mal
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 17 mars 2009, 21H 47mn 41s
Super belle cristo  :dribble:



Mais +848 avec bostrom pour le GB ar (en carbone bien sur)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 17 mars 2009, 23H 06mn 02s
Superbe machine cristo!
Combien t'a couté ta ligne termi?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 18 mars 2009, 10H 18mn 11s
Très chouette bébé Cristo :thumbsup:

Quitte à faire fumer la CB, je pense que j'aurai également envoyé les cale pied et les rétros en peinture (respectivement noir et rouge) :p

Et +1 pour la protection du bras oscillant avec en sus un garde boue.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 18 mars 2009, 10H 59mn 59s
En fait je disais ca pour ton bel amorto ohlins qui risque d'en prendre pas mal
Pour ce que ca protège... et de toutes façons je roule pas quand il flotte  :sm19:

Combien t'a couté ta ligne termi?
Ce n'est pas la ligne mais juste le kit silencieux(!)/filtre/puce , payé 1100 euros.
J'avais d'abord voulu la ligne complète, mais comme je roule essentiellement sur route,
je me suis dis que si jamais je me faisait emm... pour le barouf et que je devait remettre
en config d'origine, c'est plus facile/rapide de démonter les silencieux que de tomber
tout le carénage et démonter la ligne. De toutes façons il est toujours possible d'acheter
la partie ligne séparément.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 18 mars 2009, 14H 00mn 49s
T'as fait le radin en photos, encore !!!
 :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 18 mars 2009, 14H 26mn 36s
Voilou
(http://img6.imageshack.us/img6/1295/cristo848.th.jpg) (http://img6.imageshack.us/my.php?image=cristo848.jpg)   (http://img23.imageshack.us/img23/7871/cristo848b.th.jpg) (http://img23.imageshack.us/my.php?image=cristo848b.jpg)   (http://img16.imageshack.us/img16/7238/ohlins848b.th.jpg) (http://img16.imageshack.us/my.php?image=ohlins848b.jpg)

 :thumbsup:
choli choli

(mais moi aussi je penserai à un gb arrière...pour le Öhlins)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 18 mars 2009, 14H 28mn 45s
T'as fait le radin en photos, encore !!!
 :dribble:
Bin y'a pas grand chose à montrer de plus, ca reste de la pièce standard, et le
résultat final, bien que sympa à regarder, est largement moins spectaculaire, comparé
au modèle d'origine s'entends, que pour ma précédente  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 18 mars 2009, 14H 52mn 26s
T'as fait le radin en photos, encore !!!
 :dribble:
Bin y'a pas grand chose à montrer de plus, ca reste de la pièce standard, et le
résultat final, bien que sympa à regarder, et largement moins spectaculaire, comparé
au modèle d'origine s'entends, que pour ma précédente  :wink:

rentre pas trop vite ta CB...j'vais passer te voir dès que j'acquisissionne
ma future brêle   :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 18 mars 2009, 16H 07mn 44s
Superbe :) J'ai quasiment la même sans les Termi et le Ohlins :D

Tu l'as acheté neuve?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 18 mars 2009, 16H 54mn 39s
Tu l'as acheté neuve?
Oui, je préfère acheter mes motos neuves pour faire le rodage moi-même, surtout
si c'est une sportive (même si c'est chiant), au moins je sait que ca a été bien fait et que le moteur n'a pas été matraqué.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 18 mars 2009, 19H 58mn 08s
Chouette bécane  :thumbsup: par contre de nouveau +848 pour le gb arrière, tu vas avoir une collection de petits cailloux dans le petit angle du moteur derrière l'amorto  :x
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 18 mars 2009, 20H 42mn 11s
Jolie moto, perso je pense que le garde-boue ar est indispensable, car les fameux petits cailloux sont pas simples à enlever, de plus sur la mienne c'est en train d'abimer la peinture jaune du ressort. J'avais un GDB ar. DUCATI PERF. que j'ai vendu car ne protégeant pas assez, et j'en attends un autre plus grand sous peu. Comme toi Cristo, je ne roule pas ou peu sous la pluie.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 18 mars 2009, 20H 46mn 29s
Jolie moto, perso je pense que le garde-boue ar est indispensable, car les fameux petits cailloux sont pas simples à enlever, de plus sur la mienne c'est en train d'abimer la peinture jaune du ressort. J'avais un GDB ar. DUCATI PERF. que j'ai vendu car ne protégeant pas assez, et j'en attends un autre plus grand sous peu. Comme toi Cristo, je ne roule pas ou peu sous la pluie.

Mince je viens d'acheter le ducati  :roll: tu as acheté lequel? IL en existe qu'un seul en accessoire chez ducat non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 18 mars 2009, 22H 19mn 28s
Il n'y a qu'un modèle DP,j'ai commandé le mien sur carbon.sk.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 19 mars 2009, 21H 30mn 30s
Ok merci  :thumbsup: Pas chère en plus comparé au DP
Qui veut un DP  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Baoboy le 19 mars 2009, 21H 54mn 58s
Mon ti Christo ouais c bien, c beau mais je preferai le  S2R qui lui etait magnifique pour l'avoir vu et meme avoir poser mes mains, mes clés et un epince dessus (saloperie de chicanne va)

Pour le GB arriere les ecoiute pas laisse tel kel ca a bien plus de gueule ;)

pareil j'ai hesioter a en mettre un sur le 749 et au final c bien mieux sans ^^
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 19 mars 2009, 21H 58mn 57s
au sujet du gb arriere, si il est aussi court c'est aussi  au faite que lorsqu'on roule en duo ca peu toucher, perso j'ai un modèle de chez motovision car je voulais  quelque chose de plus long et j'ai quelque trace de brulure, l'echappement frotte dessus des fois
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 20 mars 2009, 18H 45mn 49s
je viens de recevoir et de mettre en place le bas de carenage carbone de chez moto vision (http://)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 20 mars 2009, 18H 57mn 38s
(http://img6.imageshack.us/img6/8404/img1272s.jpg) (http://img6.imageshack.us/my.php?image=img1272s.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 20 mars 2009, 20H 37mn 18s
on voit bien la graisse sur l'envers de la plaque d'immat c'est tres vilain  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steve76 le 20 mars 2009, 23H 29mn 15s
Et le mégot aussi  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 21 mars 2009, 09H 19mn 46s
tu feras attention, t'as une lime devant ton pneu...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 mars 2009, 10H 53mn 08s
belle piece t'a pas eu de souci de montage  des foi chez moto vision les trous ne sont pas fait ou pas bien place  j'avai deja du renvoye 2 pieces
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 21 mars 2009, 10H 58mn 30s
a merde c est vrai que la photo est un peu grosse  :oops:

pour piece c est vrai qu il faut repercer certains trou et prendre du temps pour bien faire

mais au prix de la piece y a rien a dire c est plutot un bon plan ( 220e )

encore desolé pour grosse photos j ai merdé un peu     :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 mars 2009, 11H 13mn 08s
tu nous dira dans le temps comment le vernis tien avec les projections et tous cette piece m'interesse aussi  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 21 mars 2009, 12H 23mn 46s
J'ai un garde boue "moto vision" et j'ai dû prendre quelques impacts dessus.

Résultat : le vernis s'écaille facilement et prend une couleur blanchatre au niveau de l'impact. Pas top, mais c'est vrai que pour le prix de la pièce, ça reste correct.

J'ai d'autres pièces moto vision sur lesquelles j'ai dû souvent agrandir les trous pour l'ajustement,  rien de méchant.

Au final, je pense que je vais investir dans du Ducati perf pour le reste (intérieur de flanc et tour de selle), ou dans du ducati 1, j'ésite encore...

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 mars 2009, 12H 39mn 06s
pour les trace blanche j'ai aussi remarque ca sur les piece motovision

par contre j'ai aussi vusur un tour de selle d'une 1098 tricolore (piece ducati perf) ou le verni se barrai au niveau du testatretta ca m'a paru bizare surtout au vu du prix de la piece  j'ai pa pense a prendre de photo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 21 mars 2009, 13H 23mn 47s
Pour la taille des photos tu peux simplement remplacer tes balises [IMG] par [IMG width=600] par exemple. Merci d'avance.  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 21 mars 2009, 13H 45mn 18s
Pour la taille des photos tu peux simplement remplacer tes balises [IMG] par [IMG width=600] par exemple. Merci d'avance.  :cheers:

Ouahhhhh.. trop baleze:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 21 mars 2009, 13H 55mn 59s
Ouahhhhh.. trop baleze:)

:?:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 21 mars 2009, 13H 59mn 36s
bah je savais meme pas qu'on pouvait réduire la taille:)..
c'est pour ça:)...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 mars 2009, 18H 24mn 38s
voila j'ai passe le cap des 10000km et tj aucun soucis   a part le retour pour changer le regulateur et mettre la protec 

faut que je me calme ca fai meme pas 1 ans que je roule avec  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 21 mars 2009, 18H 30mn 38s
Et tu pourrais le faire maintenant que Benoix t'as montré comment faire?

Bon, ben c'est plus la peine, on a changé de page.  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 mars 2009, 18H 38mn 50s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 21 mars 2009, 18H 54mn 22s
les cons  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 21 mars 2009, 19H 09mn 59s
allez ... une petite courbe de puissance toute fraiche de ce matin.

Ducati 848 avec ligne termi et PSB 14

(http://img6.imageshack.us/img6/8828/bancpuissance848.th.jpg) (http://img6.imageshack.us/my.php?image=bancpuissance848.jpg)

Donc je vois 2 possibilités à cela :

1) soit la puissance donnée par le constructeur sur leur site et brochure est totalement faux et marketing. La puissance réelle d'origine est bien celle donnée dans le carnet d'entretien soit 125Cv à 10 000 Trs/min avec un couple de 90Nm à 8250 Trs/min
2) soit la ligne n'apporte rien en terme de puissance

perso je vote pour la solution 1 ... la belle 848 ne fait pas 134Cv d'origine ... vaste tromperie
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 21 mars 2009, 19H 11mn 50s
autre option : c'est entre les deux et ta moto n'est peu etre pas reglée de maniere optimum en injection et en calage de distribution, tu sais la dessus luiggi est tres aléatoire  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 21 mars 2009, 19H 15mn 58s
tu sais ... la ligne doit apporter 8% de puissance en plus selon termi.
125 Cv + 8% = 135 Cv ...

Je trouve que ça colle.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 21 mars 2009, 19H 16mn 35s
d'ailleurs stef, il y a marqué quoi dans ton manuel de 1098S toi ? la bonne puissance ? (enfin celle annoncée commercialement)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 21 mars 2009, 19H 22mn 19s
135 chevaux, ça me paraît plus que correct pour un 848 avec une ligne.
Les résultats dépendent énormément du type de banc aussi, il faut faire attention avec les chiffres.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 21 mars 2009, 19H 27mn 21s
voila j'ai passe le cap des 10000km et tj aucun soucis   a part le retour pour changer le regulateur et mettre la protec 

faut que je me calme ca fai meme pas 1 ans que je roule avec  :siffler:

quand on aime on ne compte pas  :dribble: :dribble:
Difficile de se raisonner, je viens de passer 1 an avec le 848 et 9700 kms, pas de soucis non plus sauf le rappel regul et protec

Bref que du bonheur :dribble: :D :dribble: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 21 mars 2009, 19H 32mn 14s
135 chevaux, ça me paraît plus que correct pour un 848 avec une ligne.
Les résultats dépendent énormément du type de banc aussi, il faut faire attention avec les chiffres.

certes ... et je trouve ça très bien aussi ... et largement suffisant sur route et pour mon potentiel ... mais je tenais juste à faire la comparatif avec les dires de ducati sur la puissance de la 848 d'origine ... je trouve que cela ne colle pas.
Et puis pour le banc, j'ai toute confiance ... la 1098S de Stef donne une puissance tout à fait cohérente, la S4RS de Kevin avec le kit de 147Cv donne ... 147Cv ... donc je ne vois pas pourquoi seulement ma moto n'aurait pas la bonne valeur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 21 mars 2009, 19H 33mn 32s
135 chevaux, ça me paraît plus que correct pour un 848 avec une ligne.
Les résultats dépendent énormément du type de banc aussi, il faut faire attention avec les chiffres.

Ayant fait monté les termi titane plus filtre et puce, je trouve une vrai différence avec avant. Je suis pas un expert et très loin du pilote (des années lumières même  :dribble: :dribble:) mais j'ai l'impression que le moteur est plus plein, et que le creux sous les 6000 est moins présent.
Bref personnellement je trouve une différence. Bref je me suis fait plaisir :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 mars 2009, 19H 52mn 29s

1) soit la puissance donnée par le constructeur sur leur site et brochure est totalement faux et marketing. La puissance réelle d'origine est bien celle donnée dans le carnet d'entretien soit 125Cv à 10 000 Trs/min avec un couple de 90Nm à 8250 Trs/min
2) soit la ligne n'apporte rien en terme de puissance

perso je vote pour la solution 1 ... la belle 848 ne fait pas 134Cv d'origine ... vaste tromperie

C'est pas 134cv à 10 000tr/mn et 9,8mkg à 8 250tr/mn les valeurs donné par ducati ? (au vilo bien sur)

Ce qui normalement devrais donner avec la ligne: 145cv


Tromperie sur la marchandise? Moto non réglée? Ou mauvaise utilisation du banc?
D'autres courbes nous aiderais à savoir d'où viens le probleme.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 21 mars 2009, 20H 07mn 30s
C'est pas 134cv à 10 000tr/mn et 9,8mkg à 8 250tr/mn les valeurs donné par ducati ? (au vilo bien sur)

oui et non ...

oui ce qu'il y a marqué sur les sites de ventes
non car sur le manuel, il y a marqué : 125Cv à 10 000 Trs/min avec un couple de 90Nm à 8250 Trs/min
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 mars 2009, 20H 20mn 37s
134cv au vilo, 125cv à la roue
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 mars 2009, 20H 23mn 07s
C'est tout pourri une 848, ca fait moins de cv qu'une 749s  :?












 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 mars 2009, 20H 42mn 06s
non :D



C'est dommage t'as raté un bon épisode :D :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 mars 2009, 20H 49mn 47s
D..  :D :lol: :lol:

La:

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=30335.0 (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=30335.0)



 :D

Lit l'ensemble c'est pas mal :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 21 mars 2009, 20H 54mn 11s
Attention lors de passage au banc, surtout pour les sportives, faut pas oublier que tu n'es pas en condition réelle, et que tu ne beneficie donc pas de l'admission forcée que tu as lorsque tu roules.
L'admission forcée, c'est en moyenne +/- 5cv de prit à 200km/h

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 mars 2009, 21H 35mn 34s
D..  :D :lol: :lol:

La:

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=30335.0 (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=30335.0)



 :D

Lit l'ensemble c'est pas mal :thumbsup:

J'en suis à 3 pages et je suis pété de rire  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 21 mars 2009, 21H 54mn 25s
Oué, et c'est dommage parce-qu'il a pas eu le temps de nous expliquer comment il gagnait 15 chevaux juste en changeant ses ressorts de rappel de soupapes :D, moi ça m'intéressait.  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 mars 2009, 21H 59mn 07s
Je sais plus quand est ce que j'ai autant rit  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 mars 2009, 22H 37mn 09s
Tu veux pas faire une commande groupée?  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 22 mars 2009, 10H 06mn 41s
134cv au vilo, 125cv à la roue

pense pas ... la preuve ... je suis à 135Cv au vilo mais 112 à la roue ...

Bref ... pour moi la 848 fait 125Cv comme l'indique le manuel (et pas 134Cv comme ils nous le disent partout ... je suis d'accord avec oli)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tonio22 le 22 mars 2009, 10H 36mn 11s
135 chevaux, ça me paraît plus que correct pour un 848 avec une ligne.
Les résultats dépendent énormément du type de banc aussi, il faut faire attention avec les chiffres.

Mon poto qui court en côte à passer son R1 sur 3 bancs différent avec le même réglage et les différences sont énorme! Il ne sait pas trop à quoi s'en tenir!

Je crois que c'est le soft-engine le plus proche de la réalité! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 mars 2009, 10H 38mn 08s
Bon comme 134cv = 14200€, 125cv = 13246€

Faut que je pense à demander mon remboursement de la différence à ducat'  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 mars 2009, 17H 46mn 49s
allez ... une petite courbe de puissance toute fraiche de ce matin.

Ducati 848 avec ligne termi et PSB 14

(http://img6.imageshack.us/img6/8828/bancpuissance848.th.jpg) (http://img6.imageshack.us/my.php?image=bancpuissance848.jpg)

Donc je vois 2 possibilités à cela :

1) soit la puissance donnée par le constructeur sur leur site et brochure est totalement faux et marketing. La puissance réelle d'origine est bien celle donnée dans le carnet d'entretien soit 125Cv à 10 000 Trs/min avec un couple de 90Nm à 8250 Trs/min
2) soit la ligne n'apporte rien en terme de puissance

perso je vote pour la solution 1 ... la belle 848 ne fait pas 134Cv d'origine ... vaste tromperie

ducati 848, 11000km, PSB de 14 et silencieux kéké tuning Leovince

(http://www.hostipics.net/files/2009-02/02/O1233532178banc.jpg)

c'est impossible de comparer entre les différents bancs, t'emmerdes pas avec çà
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 mars 2009, 18H 13mn 48s
134cv au vilo, 125cv à la roue

pense pas ... la preuve ... je suis à 135Cv au vilo mais 112 à la roue ...

Bref ... pour moi la 848 fait 125Cv comme l'indique le manuel (et pas 134Cv comme ils nous le disent partout ... je suis d'accord avec oli)

Dans le manuel c'est ecrit 125cv à l'arbre, et non pas au vilo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 mars 2009, 18H 41mn 33s
et ben moi qui roule presque tj sous les 9000trs me reste encore de la marge alors  faut que je m'y mette
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 22 mars 2009, 18H 51mn 58s
deux autres courbes, pour les amateurs!
Ne pas se fier aux mentions 748, c'est bien ma 848
Courbe rouge, moto stock avec pots cata
Courbe bleu, grosse ligne avec boitier mal paramétré par Ducati, j'ai pas encore pu testé avec le nouveau boitier mieux paramétré, je l'éspère!

(http://img246.imageshack.us/img246/7162/courbes848protwin59.th.jpg) (http://img246.imageshack.us/my.php?image=courbes848protwin59.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 mars 2009, 18H 54mn 14s
elle rupte tot la tienne compare au autres courbes aussi non ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 22 mars 2009, 18H 59mn 00s
C'est-y-pas la courbe précédente qui est trés optimiste question tours/minute parceque si je me trompe pas ça couperais à 12500.......peut'être juste un réglage du banc mal paramétré?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 mars 2009, 19H 04mn 42s
oui 12500 c'est ce que j'avai cru entendre aussi


en faite avec la ligne tu perd de la puissance mais gagne qq tours elle est vraiment mal regle

faudrai que je passe la mienne sur un banc aussi verifier ca un jour
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 22 mars 2009, 19H 09mn 09s
Normalement le boitier de la grosse ligne est donné pour couper à 11500, 1000 tours plus haut que l'origine, 12500 ça me parait bcp, ou alors il y a un boitier aditionnel.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 mars 2009, 19H 11mn 34s
moi j'ai juste les sortie + filtre et boitier mais je sais pas a combien elle coupe je monte jamai aussi haut    :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 mars 2009, 19H 37mn 10s
134cv au vilo, 125cv à la roue

pense pas ... la preuve ... je suis à 135Cv au vilo mais 112 à la roue ...

Bref ... pour moi la 848 fait 125Cv comme l'indique le manuel (et pas 134Cv comme ils nous le disent partout ... je suis d'accord avec oli)

Dans le manuel c'est ecrit 125cv à l'arbre, et non pas au vilo

Arbre de sortie de boite, donc vilo ?

On a pas le meme bouquin alors, moi c'est juste ecris "à l'arbre" et non pas à "l'arbre de sortie de boite"
Maintenant comment interpréter "arbre" des italiens ???

Mais je pense pas qu'ils auraient été aussi con de mettre 125cv sur le bouquin et annoncer 134cv sur leur site et à toute la presse, ils se seraient fais critiquer par la concurrence et la presse.
Par rapport aux 134cv, 125cv corresponderais à la puissance à la roue
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 22 mars 2009, 19H 42mn 40s
mouai mouai ... zarbe tout ça ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 22 mars 2009, 19H 44mn 40s

Mais je pense pas qu'ils auraient été aussi con de mettre 125cv sur le bouquin et annoncer 134cv sur leur site et à toute la presse, ils se seraient fais critiquer par la concurrence et la presse.
Par rapport aux 134cv, 125cv corresponderais à la puissance à la roue

je comprend ta logique ... mais je vais te poser une autre question moi :
La puissance des autres modèles est-elle cohérente entre le manuel et ce qui se dit sur le site ?
typiquement, combien disent-ils sur le site pour la 1098 et combien y-a-t-il sur le manuel ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 mars 2009, 19H 48mn 02s
Faudrais demander au possesseur de 1098.

Sinon officiellement les 1098 c'est 160cv
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 22 mars 2009, 19H 48mn 19s
c'est impossible de comparer entre les différents bancs, t'emmerdes pas avec çà

je ne m'emmerdes pas ... comme dit là haut au final je m'en fous ... mais je trouve ça bizarre alors je cherche à comprendre.
D'ailleurs c'est bizarre ta courbe ... tu as plus de puissance mais carrément moins de couple ...  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 mars 2009, 19H 53mn 11s
Ben oui l'arbre, je lis bien, qu'est ce que tu veux que ce soit d'autre pour mesurer la puissance que l'arbre de sortie de boite ?

On dit pignon de sortie de boite ou vilbrequin, mais pas arbre. Ce qu'on appelle arbre c'est les arbres à cames, mais j'ai jamais entendu qu'on mesurais une puissance à ce niveau.

Comme dit plus haut, ils auraient vraiment été con de mentir comme cela, quite à mentir sur la puissance autant le faire jusqu'au bout non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 22 mars 2009, 19H 53mn 44s
Vous en fait un flan pour une histoire de puissance !!!
Tant que vous prennez votre pied au guidon de votre belle, pourquoi se prendre la tête à dire "la mienne fait 134cv", "la mienne 125cv"...
Eh de toute façon, on n'est sensé rouler en 106,non :siffler: ^^
Donc voilà, petite polémique de cours d'école les gars. :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 22 mars 2009, 19H 54mn 14s
Faudrais demander au possesseur de 1098.

Sinon officiellement les 1098 c'est 160cv

et bah voilà la mesure sur le même banc :

(http://img209.imageshack.us/img209/3522/numriser0001p.th.jpg) (http://img209.imageshack.us/my.php?image=numriser0001p.jpg)

ce qui donne des valeurs cohérentes quand on rajoute une ligne ... donc pour moi la banc donne de bonnes valeurs
(d'autant plus quand on passe une S4RS avec kit 147Cv qui est mesurée à 147CV ...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 22 mars 2009, 20H 00mn 55s
 8O vache, elle marche bien cette 1098  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 mars 2009, 20H 01mn 49s
Vous en fait un flan pour une histoire de puissance !!!
Tant que vous prennez votre pied au guidon de votre belle, pourquoi se prendre la tête à dire "la mienne fait 134cv", "la mienne 125cv"...
Eh de toute façon, on n'est sensé rouler en 106,non :siffler: ^^
Donc voilà, petite polémique de cours d'école les gars. :thumbsup:

ça c'est pas faux
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 22 mars 2009, 20H 03mn 27s
8O vache, elle marche bien cette 1098  :D

huhu  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 22 mars 2009, 20H 07mn 36s
Vous en fait un flan pour une histoire de puissance !!!
Tant que vous prennez votre pied au guidon de votre belle, pourquoi se prendre la tête à dire "la mienne fait 134cv", "la mienne 125cv"...
Eh de toute façon, on n'est sensé rouler en 106,non :siffler: ^^
Donc voilà, petite polémique de cours d'école les gars. :thumbsup:

ça c'est pas faux

certes ... mais pour la nièmes fois : je m'en fous des chiffres, je m'éclate avec la moto et c'est le principal.
C'est juste que quand tu achètes une moto à 14 000 euros donnée à 134 Cv et que tu rajoutes 2 500 euros dans une ligne, il est dommage de voir qu'au final tu te retrouves avec 135 Cv ... et donc de se poser des questions pour juste comprendre ...
C'est bon ou alors je dois continuer à m'expliquer ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 mars 2009, 20H 09mn 20s
Continu continu  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 22 mars 2009, 20H 11mn 18s
maintenant tu te dis que t'aurais mieux fait d'acheter une 1098 au meme prix sans tout l'equipement ??  :siffler:

raaa le boulet :) si je comprend bien il va falloir que je continue à m'expliquer car je vois que certains ne comprennent rien  :lol:

et en fait ce qui me pousse à chercher les explications c'est que je me dis que je suis ptête en train de démontrer la plus grosses escroqueries de ducati :p
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 22 mars 2009, 20H 18mn 04s
on avait compris mais j'aime bien te titiller  :siffler:

Sinon pour l'avoir essayé, je suis pas tombé amoureux de cette cylindrée un peu creuse a bas regime par contre la partie cycle c'est que du bonheur.
Pour les sensations moteur ca vient peut etre de ta meule qui ne fait QUE 134 cv au lieu des 145 espere  :lol:

135 stp ... 135 ... j'ai quand même dépensé 2 500 euros pour le cheval en plus ... ne l'oublie pas  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 22 mars 2009, 20H 27mn 31s
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=17202.msg860270#msg860270 (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=17202.msg860270#msg860270)

oh merde ... bon bah je ne comprend plus rien ... mon raisonnement ne tient plus ... zut

 :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 mars 2009, 20H 28mn 46s
Autant pour moi j'ai pas pensé aux arbres de la boite, je pensais seulement au moteur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 mars 2009, 20H 30mn 15s
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=17202.msg860270#msg860270 (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=17202.msg860270#msg860270)

oh merde ... bon bah je ne comprend plus rien ... mon raisonnement ne tient plus ... zut

 :lol: :lol:

Putain 136cv pour un 1098  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 22 mars 2009, 20H 40mn 47s
Putain 136cv pour un 1098  8O
Quand on voit qu'à côté de ça y'a des 749s préparés de 144cv, ca fait mal  :lol: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 23 mars 2009, 00H 22mn 46s
Après avoir un peu tout lu là, moi qui comptais me fendre d'une ligne complète avec boitier..........

Bah finalement qu'est ce que je fais? Une paire de silencieux (Termi ou pas) avec filtre et boitier ca suffirait?   :roll:
J'avoue bien aimer les Arrow :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 23 mars 2009, 08H 26mn 00s
A propos des lignes qui donnent pas les chevaux promis, ne pas hésiter à faire du barouf (d'ailleurs ça s'impose!) chez le bouclard qui a vendu le produit, vu le prix :ranting: Apparemment, les boitiers mal paramétrés seraient assez courants.
pour la mienne qui donnait de mauvais résultats (voir la courbe bleu) mon boitier a été renvoyé chez Ducati Corse qui a reprogrammé le truc; maintenant il affiche au tableau de bord Racing Evo, je suis bien content :D
J'ai pas encore pu rouler ni passer au banc pour voir si la seule différence est la sus-dite mention  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 23 mars 2009, 13H 33mn 35s
racing evo moi j'ai que ecrit racing  :cry: :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 23 mars 2009, 18H 42mn 08s
nananéreu :D :D :D
Eh oui, c'est réservé aux vedettes, ouaf!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tonio22 le 23 mars 2009, 19H 44mn 37s
Pour voir les photos de ma belle cliquez sur le lien! :thumbsup:

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=30013.30
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 mars 2009, 21H 25mn 25s
Tres belle en effet  :thumbsup:  Juste le sdp  :siffler:

C'est quoi ta bulle?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 23 mars 2009, 21H 43mn 17s
sacre diametre cette ligne akra  et ton gb arriere est joli aussi c'est quel modele

par contre tu es satisfait du feux arriere blanc , il y'a les cligno integre il parai c'est pa trop visible
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 mars 2009, 21H 46mn 32s
En meme temps les BARS ne voient pas plus ceux d'origine  :ranting:  J'attend le mien, en rouge par contre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 23 mars 2009, 22H 17mn 02s
Quelqu'un sait combien coutent une paire de Leovince Factory pour la 848?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 23 mars 2009, 22H 33mn 08s
Quelqu'un sait combien coutent une paire de Leovince Factory pour la 848?

Voilà une valeur sûr comme site de vente!
623 €, titane ou carbone.
http://www.accessoripista.com/
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tonio22 le 24 mars 2009, 04H 35mn 33s
sacre diametre cette ligne akra  et ton gb arriere est joli aussi c'est quel modele

par contre tu es satisfait du feux arriere blanc , il y'a les cligno integre il parai c'est pa trop visible

Par rapport à mon R6, les clignos intégrés dans le feu son plus visible même en plein soleil! :thumbsup:

Pour le garde boue arrière je ne sais pas d'ou il vient! C'est le premier proprio qu'il a mis! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tonio22 le 24 mars 2009, 04H 36mn 56s
Tres belle en effet  :thumbsup:  Juste le sdp  :siffler:

C'est quoi ta bulle?

Bulle double courbure Fabbri!  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tonio22 le 24 mars 2009, 04H 40mn 24s
Quelqu'un sait combien coutent une paire de Leovince Factory pour la 848?

Mon pote a des leo factory avec le embout carbon, ils ont 7000kms et le carbon vieilli très mal! Il est passé comme si il était resté trop longtemps au soleil! Je crois qu'il va s'en séparé! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 24 mars 2009, 12H 03mn 46s
Pour ceux qui montent des lignes, qu'utilisé vous comme boitier éléctronique, et filtre à air?
Est-ce vraiment utile le boitier+le filtre à R?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 24 mars 2009, 17H 13mn 43s
Quelqu'un sait combien coutent une paire de Leovince Factory pour la 848?

Mon pote a des leo factory avec le embout carbon, ils ont 7000kms et le carbon vieilli très mal! Il est passé comme si il était resté trop longtemps au soleil! Je crois qu'il va s'en séparé! :thumbsup:
Il les a donc en titane avec embout carbone c'est ca? Parce que le tout carbone il me plait pas.....

Tu me dis en mp, ca pourrait m'intéresser ;) faut mettre un boitier avec ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 24 mars 2009, 18H 32mn 02s
C'est de la mini plaque d'immat' tout ca...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tonio22 le 24 mars 2009, 18H 41mn 30s
Quelqu'un sait combien coutent une paire de Leovince Factory pour la 848?

Mon pote a des leo factory avec les embouts carbon, ils ont 7000kms et le carbon vieilli très mal! Il est passé comme si il était resté trop longtemps au soleil! Je crois qu'il va s'en séparé! :thumbsup:
Il les a donc en titane avec embout carbone c'est ca? Parce que le tout carbone il me plait pas.....

Tu me dis en mp, ca pourrait m'intéresser ;) faut mettre un boitier avec ?


Oui ce sont des titane avec embout carbon!

Il a quelqu'un dessus déjà! Je te tiens au courant! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tonio22 le 24 mars 2009, 18H 44mn 52s
P'tite question, est ce que les béquilles d'atelier de 1098 passe sur le 848?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 24 mars 2009, 18H 51mn 52s
Non le diametre des axes, 1098 et 848 sont différents.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 24 mars 2009, 19H 49mn 42s
Quelqu'un sait combien coutent une paire de Leovince Factory pour la 848?

Voilà une valeur sûr comme site de vente!
623 €, titane ou carbone.
http://www.accessoripista.com/
J'ai vu les ARROW à moins de 600 euros.... j'suis fan!!!!! :) Je les trouve superbe :)

Par contre si je mets ca, je mets un boitier Termi avec? Un filtre Termi? Ou je mets rien?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 24 mars 2009, 21H 45mn 15s
j'ai des arrows, pas de boitier ni filtre.. ca fonctionne nickel comme ça:)

(http://farm4.static.flickr.com/3067/2760924822_b7b8532264_o.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 24 mars 2009, 21H 55mn 48s
Tres belle en effet  :thumbsup:  Juste le sdp  :siffler:

C'est quoi ta bulle?

Bulle double courbure Fabbri!  :wink:

J'espere que ma puig rendras aussi bien que la tienne  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 24 mars 2009, 22H 47mn 36s
besoin de vos retour d infos !!!!!!!!!!!!!!  svp

voila d origine debridée je ruptais a 10800 trs/min

et j ai lu dernierement dans un revue sur essai 848 debridée que l essayeur dit quelle marche fort a partir de 7000trm et ceci pendant jusqu a au rupteur 5000trs/m plus loin !!!!!!!!!!!!!  si je calcul bien cela fait 12000trs/m ??????????

donc ma 1er question est ce que ma machine est debridée correctement ( vous sa coupe a combien ? ) ou le l essayeur moto ne sais pas compter ?

2eme question j ai mis le kit ducati perf ( demi ligne termi + puce + filtre )il y a 2 mois.
depuis je continuais a couper mes gaz a 10600 trs/m lorsque le shiftlit s allumait croyant que j allais rupter mais avec le kit ducatiperf n ai je pas gagné des tours supplementaires ? a combien de trs/m les votres coupent t elles avec le kit ?

merci a tous de vos reponses ou de vos explications

pour info j ai fait regler la moto par concess equipé d un banc apres la pose du kit ducatiperf  car savais qu il y avait a priori des soucis de reglage d origine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 24 mars 2009, 23H 09mn 34s
Merci Fredo ;) J'aime beaucoup, par contre en titane je les prendrai plutot, ils sont alu les tiens non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tonio22 le 25 mars 2009, 04H 47mn 18s
Non le diametre des axes, 1098 et 848 sont différents.

Merci pour ta réponse! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 25 mars 2009, 07H 50mn 35s
Par contre je me pose 2 questions concernant les 2 courbes affichées. Meme si elle n'ont pas ete prise sur le meme banc y a des trucs qui me chagrine un peu.
Sur la moto de cycy, elle affiche 10500 alors que sur celle de romainh6 elle affiche 12500. Meme si elles n'ont pas ete prise sur le meme banc, la difference me parait enorme.
L'autre chose que je trouve etrange, c'est que la moto de romainh6 rupte bien, on voit nettement la courbe qui chute a 12500 par contre sur celle de cycy, il n'y a pas d'affaissement de courbe, pourtant la moto a bien ruptée, j'etais la  :D

bonne remarque tiens ... :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 25 mars 2009, 08H 23mn 34s
A mon avis, les bancs, ya à boire et à manger, même si ils sont incontournables. La seule chose de vraiment fiable, c'est de passer tjrs sur le même banc, par exemple, un tir en normal, et tir avec le kit, comme ça quel que soit la valeur obtenu, on compare, il faudrait passer toutes nos machines sur le même banc, impossible donc!
12500 le rupteur, j'y crois pas, ou alors, ça le feras pas longtemps.......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 25 mars 2009, 08H 34mn 52s
Merci Fredo ;) J'aime beaucoup, par contre en titane je les prendrai plutot, ils sont alu les tiens non?

Vivi, ce sont les alu, c'était ceux de la 848 de Bubu :)... avant qu'il mette sa ligne Termi:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 25 mars 2009, 10H 03mn 41s
...l essayeur dit quelle marche fort a partir de 7000trm et
ceci pendant jusqu a au rupteur
5000trs/m plus loin !!!!!!!!!!!!! 

houlà...

il avait picolé "l'essayeur" ?

ou bien ...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 25 mars 2009, 10H 43mn 02s
C'est toujours pareil, y a essayeur et essayeur... :)
12500 tr/min .... c'est n'importe quoi:)


1098 rupteur = 10700 tours
RSV1000 rupteur = 10500 tours
848 rupteur = 10800 tours

les twins qui ruptent plus haut, y en a pas beaucoup...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 25 mars 2009, 11H 52mn 02s
A mon avis, les bancs, ya à boire et à manger

certes, certes ©

même si ils sont incontournables.

je vis très bien depuis +10ans sans connaître la puissance
de mes brêles...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 25 mars 2009, 11H 57mn 48s
Par contre je me pose 2 questions concernant les 2 courbes affichées. Meme si elle n'ont pas ete prise sur le meme banc y a des trucs qui me chagrine un peu.
Sur la moto de cycy, elle affiche 10500 alors que sur celle de romainh6 elle affiche 12500. Meme si elles n'ont pas ete prise sur le meme banc, la difference me parait enorme.
L'autre chose que je trouve etrange, c'est que la moto de romainh6 rupte bien, on voit nettement la courbe qui chute a 12500 par contre sur celle de cycy, il n'y a pas d'affaissement de courbe, pourtant la moto a bien ruptée, j'etais la  :D

bonne remarque tiens ... :roll:


il faut surtout savoir comment les tours minutes sont deduis par le banc...

sur les 848/1098 etc.. avec les bobines dans les culs de bougies ont peut plus vraiment tres simplement chopper l'info par induction, donc c'est tres souvent indiqué par l'opérateur qui passe la moto au banc exemple : il se calle a 4000 tours sur le compte tour de la moto et indique ensuite au banc qu'il est a 4000 tours, alors c'est tres souvent aléatoire comme mesure et de plus, il faut qu'il passe son tir a la meme vitesse enclanchée sinon c'est complettement faut et seule la puissance sera bonne mais pas les tours minutes...

et dans ces cas la pour comparer 2 courbes, il faut le faire en puissance/vitesse et non plus en puissance/tours (en esperant que les mesures soient faite sur les meme rapport de vitesse....)


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 25 mars 2009, 14H 10mn 36s
Merci Fredo ;) J'aime beaucoup, par contre en titane je les prendrai plutot, ils sont alu les tiens non?

Vivi, ce sont les alu, c'était ceux de la 848 de Bubu :)... avant qu'il mette sa ligne Termi:)


Je crois les avoirs  vu en titane sur le site ou je les avais acheté, Red racing , il me semble
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 25 mars 2009, 16H 31mn 12s
A mon avis, les bancs, ya à boire et à manger

certes, certes ©

même si ils sont incontournables.

je vis très bien depuis +10ans sans connaître la puissance
de mes brêles...

C'est vrai qu'on s'en passe trés bien, mais dans une optique course, ça permets de savoir si les modifs qu'on fait vont dans le bon sens
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 25 mars 2009, 17H 19mn 56s
Non le diametre des axes, 1098 et 848 sont différents.

Merci pour ta réponse! :thumbsup:

De rien :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 25 mars 2009, 17H 21mn 12s
En exclusivité intergalactique, voici la 848 millésime 2010 avec embrayage à sec 8O

http://www.youtube.com/v/uhYnAeKiTq4&hl=fr&fs=1

:D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 25 mars 2009, 17H 29mn 27s
le pire c'est que le bruit fait presque vrai  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 25 mars 2009, 17H 46mn 37s
Tient, cadeaux :
http://fr.youtube.com/watch?v=uhYnAeKiTq4
 :D

Trouvé ici :
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=17170.msg693894#msg693894

Plus sérieusement, au début, il était évoqué la possibilité en option de mettre un embrayage à sec.
Depuis la sortie de la 848, j'en ai plus entendu parler...
Ceci dit, vu le prix certainement prohibitif de l'option, pour la différence de prix, effectivement, prend un 1098.
 :D



Presque 1 an de retard, on a vu mieux comme exclusivité intergalactique :D...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 27 mars 2009, 17H 50mn 49s
C'est assez ressemblant je trouve  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 27 mars 2009, 18H 24mn 04s
oui, je trouve aussi:)... sont cons ces ritals:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pere labat le 27 mars 2009, 20H 52mn 15s
Étant encore en rodage,et pas débridé,j'aurais voulu savoir si
ce bridage est vraiment trop castrateur,ou bien il y a quand même moyen
de s'amuser en version légale?
Etes-vous tous debrider ou bien beaucoup d'entre-vous, n'ont pas sauter ce pas ?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 27 mars 2009, 21H 00mn 41s
Je suis aussi en rodage et bridé, mais ça vas pas durée longtemps. T'aimerais marcher castré toi ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pere labat le 27 mars 2009, 21H 20mn 38s
Ben disons que ....sans rentré dans les détails...
Je me suis retrouvé en "difficulté" suite à un accident de voiture,avec
grosse bataille d'expert,qui ont été chercher très loin,et je me suis dit à l'époque:heureusement que
je ne roulais pas avec ma moto débridée..donc du coup
je suis un peu refroidi.mais bon si la moto en version bridée est vraiment
trop casse-couille au quotidien,ce sera a réflechir.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 27 mars 2009, 23H 04mn 01s
pour repondre a ta question

de mon point de vue la moto bridée et debridée et ben c est 2 motos completement differentes !!!!!!!!  je parle pas de la puissance pur  mais de l agrement general de la machine , attention quand je dit debridé j inclus le kitducati perf ( d ailleurs des infos circulent par ducati les debridage serait fait avec calle + eprom ) a confirmer

bref je peut t assurer que lors de l essais du 848 avant mon achat j avais ete plutot decu mais eyant eu l occasion dans essayer une debridé+kit la j ai retrouvé l esprit ducat

maintenant essais de trouver un modele full et de l essayer
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tonio22 le 28 mars 2009, 05H 06mn 19s
Je suis en rodage et débridé! Je n'avais jamais essayé avant d'acheté! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 28 mars 2009, 10H 46mn 55s
pour repondre a ta question

de mon point de vue la moto bridée et debridée et ben c est 2 motos completement differentes !!!!!!!!  je parle pas de la puissance pur  mais de l agrement general de la machine , attention quand je dit debridé j inclus le kitducati perf ( d ailleurs des infos circulent par ducati les debridage serait fait avec calle + eprom ) a confirmer

bref je peut t assurer que lors de l essais du 848 avant mon achat j avais ete plutot decu mais eyant eu l occasion dans essayer une debridé+kit la j ai retrouvé l esprit ducat

maintenant essais de trouver un modele full et de l essayer

Ducati Lille me certifie que le bridage est juste une cale, mais cependant, le concessionnaire du ducati de Mons, me certifié lui, que le débridage complet était cale + reprogrammation du boitier.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 28 mars 2009, 10H 50mn 38s
Ducati Lille me certifie que le bridage est juste une cale, mais cependant, le concessionnaire du ducati de Mons, me certifié lui, que le débridage complet était cale + reprogrammation du boitier.

....comme quoi...les concess....ya à boire et à manger...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bulfire le 28 mars 2009, 16H 57mn 37s
ducati bride avec une cale rien d'autre  :wink:
puis c'est pas la cale qui va changer la face du monde, ça modifie un peu le comportement en haut des tours (le moteur a plus d'air et d'essence pour fonctionner a plein), mais pour autant c'est loin de transfigurer un moteur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 28 mars 2009, 18H 06mn 43s
Ben moi, pour ma part, une fois débridée+ le PSB de 14, je l'ai plus reconnue.
Plus rien à voir avec la version bridée et le PSB de 15.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 28 mars 2009, 18H 07mn 18s
La cale n'est là que pour limiter la course de la poignée d'accélération,  c'est tout pour le bridage:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 29 mars 2009, 13H 34mn 47s
Ben moi, pour ma part, une fois débridée+ le PSB de 14, je l'ai plus reconnue.
Plus rien à voir avec la version bridée et le PSB de 15.

Vous me motiver tous avec votre psb de 14
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 29 mars 2009, 14H 29mn 29s
Même de débridée avec PSB15 à débridée avec PSB14, y'a une sacré différence :) J'adore!

Une paire de Termi avec boitier ca peut donner encore un ptit plus vous pensez?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 29 mars 2009, 17H 34mn 21s
Oh que oui(http://img108.exs.cx/img108/5527/i1lsmile.gif), comme je l'ai déjà, je ne regrette absolument pas d'avoir fait monter les Termis avec l'EPROM.
J'ai tout de suite senti la différence, le moteur est plus "rond", plus volontaire à la réouverture des gaz et surtout le trou à 6000 trs/min est gommé.

Alors, si l'investissement ne te fais pas peur; vas-y, montent les  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 29 mars 2009, 17H 39mn 15s
Justement l'investissement n'est pas donné  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 29 mars 2009, 17H 46mn 03s
J'ai déjà vu des paires de Termi avec boitier et filtre pour 750 euros environ ;)

Donc je pense que je vais sauter le pas dès que j'en trouve une d'okaz ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 mars 2009, 13H 13mn 32s
Quelqu'un à déjà mis le kit durite silicon rouge et tube alu sur sa belle?
ça diminue vraiment la température moteur ou ça joue sur 2/3°?
Niveau esthetique ça donne quoi? Des tofs peut etre?

Je me tate, à 200€ les bouts de caoutchouc....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 30 mars 2009, 14H 12mn 25s
Niveau esthetique ça donne quoi?

Tu roules souvent sans carénage ?
 :siffler:
 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arno le 30 mars 2009, 15H 25mn 02s
bon et bien apres avoir lu les 176 pages du topic je vais commander ma moto demain  :D :D :D
j'espere ne pas etre deçu car mon essai en 100cv m'avait laisse sur ma faim!
je sort d'un hypermotard avec ligne complete+power commander+filtre+volant moteur allege et je crain que meme en full cela manque de couple, on verra bien  :siffler:
merci en tout cas à tout le monde pour les infos(pwaaaaaaaaa 176 pages c'etait vraiment long)
a+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 30 mars 2009, 15H 38mn 11s
Si tu voulais plus de couple, tu aurais du prendre une 1098 ou 1198.
Pourquoi prendre une "petite" 848 et déja la critiquer avant de rouler dessus en version débridée avec PSB de 14 ?
Je te souhaite quand même de prendre du plaisir avec :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 mars 2009, 15H 44mn 49s
Niveau esthetique ça donne quoi?

Tu roules souvent sans carénage ?
 :siffler:
 :D


On voit des durites coté gauche...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 30 mars 2009, 16H 01mn 38s
Ouais, c'est vrai, il y en a un bout qui dépasse :bowdown:...
M'enfin bon, c'est pas comme si c'était un roadster quand même !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 mars 2009, 17H 18mn 25s
Des fois un petit bout fais la différence.... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 30 mars 2009, 17H 47mn 13s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 30 mars 2009, 18H 01mn 30s
Des fois un petit bout fais la différence.... :D


Nan, un gros bout fait la différence.
Un p'tit bout fait ce qu'il peut.  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pere labat le 30 mars 2009, 18H 24mn 02s
Petite surprise dans un rond point aujourd'hui,alors que les pneus étaient chauds (20 bornes effectués),le pneu AR est partie légèrement en sucette, désagréable sensation,que j'ai quand même
régulièrement.Je pensais que nos pneus c'était une fois chaud de la colle,ou alors ils sont très sensibles dès que la route est un peu grasse?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 mars 2009, 18H 24mn 44s
Des fois un petit bout fais la différence.... :D


Nan, une gros bout fait la différence.
Un p'tit bout fait ce qu'il peut.  :siffler:

 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 30 mars 2009, 18H 25mn 07s
Des fois un petit bout fais la différence.... :D


Nan, une gros bout fait la différence.
Un p'tit bout fait ce qu'il peut.  :siffler:

Peut-être, mais vaut mieux un petit bout travailleur qu'un gros bout fainéant, la suite c'est normalement, et moi, ça m'arrange, mais ça nous éloigne du sujet :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 30 mars 2009, 18H 29mn 20s
Petite surprise dans un rond point aujourd'hui,alors que les pneus étaient chauds (20 bornes effectués),le pneu AR est partie légèrement en sucette, désagréable sensation,que j'ai quand même
régulièrement.Je pensais que nos pneus c'était une fois chaud de la colle,ou alors ils sont très sensibles dès que la route est un peu grasse?

Ah les ronds-points et leur composition si changeante, un coup GO, un coup Super, la liste est longue.........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tonio22 le 30 mars 2009, 18H 43mn 05s
En parlant de rond-point voila les photos de la moto après une glissade dans un rond-point! :thumbsup:

C'était au mois de décembre en revenant du téléthon avec mon R6!

(http://img40.xooimage.com/files/8/0/a/07122008254-8d1012.jpg)
(http://img42.xooimage.com/files/f/0/0/10122008259-8e6476.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 30 mars 2009, 18H 56mn 48s
C'est de la merde le matos Yamaha ou tu roulais à 300.????  8O 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 mars 2009, 19H 30mn 48s
C'est de la merde  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tonio22 le 30 mars 2009, 19H 32mn 33s
40km/h, je pense n'importe quel moto aurait plié pareil! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 30 mars 2009, 20H 09mn 23s
bon et bien apres avoir lu les 176 pages du topic je vais commander ma moto demain  :D :D :D
j'espere ne pas etre deçu car mon essai en 100cv m'avait laisse sur ma faim!
je sort d'un hypermotard avec ligne complete+power commander+filtre+volant moteur allege et je crain que meme en full cela manque de couple, on verra bien  :siffler:
merci en tout cas à tout le monde pour les infos(pwaaaaaaaaa 176 pages c'etait vraiment long)
a+


ne t inquiete pas en version full et 2 ou 3 petites modifs je pense que tu sera pas decu , mais c est sur que le changement va etre dur par rapport a l hypermot tu change radicalement ( posteur , moteur , etc ) 2 machine completement oposées
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 30 mars 2009, 20H 49mn 36s
le téléthon qui a eu raison d'un R6 :

c'est beau moi je dis !

 :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 mars 2009, 21H 13mn 28s
+848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arno le 30 mars 2009, 22H 00mn 30s
Si tu voulais plus de couple, tu aurais du prendre une 1098 ou 1198.
Pourquoi prendre une "petite" 848 et déja la critiquer avant de rouler dessus en version débridée avec PSB de 14 ?
Je te souhaite quand même de prendre du plaisir avec :cheers:


Non je ne la critique pas c'est juste que ne pouvant l'essayer en concession en full j'aprehende, j'espere juste ne pas etre deçu en fait.
pour ce qui est de prendre une 1098 ou une 1198 j'ai fais un essai d'une occas donc en full chez mon concessionnaire et là j'ai trouve qu'il y avait trop de cannassons pour mon niveau!
je me suis dis que je prendrai certainement plus mon pied avec la 848 c'est tout.
le choix de la raison en fait!!!!  :lol:
enfin apres ces 176 pages je n'ai lu personne etre deçu de cette moto ce qui est plutot rassurant.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arno le 30 mars 2009, 22H 02mn 45s
bon et bien apres avoir lu les 176 pages du topic je vais commander ma moto demain  :D :D :D
j'espere ne pas etre deçu car mon essai en 100cv m'avait laisse sur ma faim!
je sort d'un hypermotard avec ligne complete+power commander+filtre+volant moteur allege et je crain que meme en full cela manque de couple, on verra bien  :siffler:
merci en tout cas à tout le monde pour les infos(pwaaaaaaaaa 176 pages c'etait vraiment long)
a+


ne t inquiete pas en version full et 2 ou 3 petites modifs je pense que tu sera pas decu , mais c est sur que le changement va etre dur par rapport a l hypermot tu change radicalement ( posteur , moteur , etc ) 2 machine completement oposées



merci de me rassurer a+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pere labat le 30 mars 2009, 23H 08mn 01s
Tu peux être rassurer,question couple,j'étais habituer aux 13mkg à 3500 tours avec mes anciennes motos... Et pourtant je prend mon pied avec cette 848..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 31 mars 2009, 15H 34mn 29s

 @ arno
Non je ne la critique pas c'est juste que ne pouvant l'essayer en concession en full j'aprehende, j'espere juste ne pas etre deçu en fait.
pour ce qui est de prendre une 1098 ou une 1198 j'ai fais un essai d'une occas donc en full chez mon concessionnaire et là j'ai trouve qu'il y avait trop de cannassons pour mon niveau!
je me suis dis que je prendrai certainement plus mon pied avec la 848 c'est tout.
le choix de la raison en fait!!!!  :lol:
enfin apres ces 176 pages je n'ai lu personne etre deçu de cette moto ce qui est plutot rassurant.
[/quote]
Ok, je vois une 1098 c'est trop et une 848 peut être pas assez :siffler:
Heu entre les deux y rien, peut être attendre une future 948 :bowdown:.
Non, je rigole, ce qui est certain c'est qu'elle aura moins de couple que ton hyper........Tu verras, c'est une superbe moto, moi je prends beaucoup de plaisirs avec, je te souhaite la même chose.
Tu me diras ce que tu en pense une fois ta belle débridée etc.....
v à toi :cheers:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 31 mars 2009, 15H 46mn 38s
Ok, je vois une 1098 c'est trop et une 848 peut être pas assez :siffler:
Heu entre les deux y rien, peut être attendre une future 948 :bowdown:.

Si, la moto parfaite ! Que dis je la diva !!!! la 998S  :dribble: :dribble:
Oups, j'avais oublié, juste, une 998s :siffler:
Mais elle est plus au catalogue depuis..... hélas.
Que tu parles de cela, mon mécano a une 998, voudrait une 1098....mais se dit à quoi bon pour quoi faire :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 31 mars 2009, 18H 03mn 47s
C'est vrai que j'aurais préféré qu'elle cube 898cc mais bon elle tres bien quand meme ma chérie  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 31 mars 2009, 19H 53mn 19s
Et pis d'ici peu on trouveras des kits 898......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 31 mars 2009, 19H 59mn 33s
Ou il feront comme pour la 1098 il modifieront la cylindré au bout de 2 ans  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arno le 31 mars 2009, 20H 00mn 27s
voila la commande est passee!!!!! :dribble: :dribble: :dribble:

elle est en stock mais les mecano ont leur agenda complet donc normalement livraison milieu de semaine prochaine :cry: :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 31 mars 2009, 20H 07mn 03s
Bien  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 01 avril 2009, 18H 44mn 25s
c'est pas si mal moi j'ai du attendre 2 mois et demi....

(http://img67.imageshack.us/img67/1077/imagem059.jpg) (http://img67.imageshack.us/my.php?image=imagem059.jpg)

remarquer la bouze de vache sur le pirelli  :P la classe
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 01 avril 2009, 19H 04mn 12s
qq aurai une photo d'une 848 blanche avec une bulle dp double courbure  ou bien une autre bulle j'aimerai changer mais je voudrai me faire une idee avant

j'ai peur que tout noire ca jure avec le reste je pensai reste dans le transparent

merci d'avance
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 01 avril 2009, 19H 56mn 58s
(http://img211.imageshack.us/img211/7894/img1142.jpg) (http://img211.imageshack.us/my.php?image=img1142.jpg)
(http://img211.imageshack.us/img211/img1142.jpg/1/w480.png) (http://g.imageshack.us/img211/img1142.jpg/1/)



(http://img207.imageshack.us/img207/2500/img1145c.jpg) (http://img207.imageshack.us/my.php?image=img1145c.jpg)
(http://img207.imageshack.us/img207/img1145c.jpg/1/w480.png) (http://g.imageshack.us/img207/img1145c.jpg/1/)


(http://img211.imageshack.us/img211/5011/img1147c.jpg) (http://img211.imageshack.us/my.php?image=img1147c.jpg)
(http://img211.imageshack.us/img211/img1147c.jpg/1/w640.png) (http://g.imageshack.us/img211/img1147c.jpg/1/)


(http://img211.imageshack.us/img211/1810/img1240v.jpg) (http://img211.imageshack.us/my.php?image=img1240v.jpg)
(http://img211.imageshack.us/img211/img1240v.jpg/1/w1600.png) (http://g.imageshack.us/img211/img1240v.jpg/1/)







Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 01 avril 2009, 20H 50mn 01s
Je la trouve plutot mieux que les bulles hautes habituelles. Avec un coloration blanche + fumé juste au niveau de la console
comme sur le modèle DP ce serait (presque) parfait  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fabs le 01 avril 2009, 21H 22mn 32s
bonsoir,
apres une attente deux plus de deux mois ma 848 est enfin prete. mais quelqu'un peut il me dire comment mettre mes photos ?
en attendant voici le lien
http://gallery.mvagusta.net/alkatraxx/ducati848blackedition
merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 01 avril 2009, 21H 28mn 31s
Sympa ta 848  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fabs le 01 avril 2009, 21H 32mn 12s
Merci!!

J'attends vos avis...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arno le 01 avril 2009, 21H 33mn 46s
magnifique,vraiment une belle moto!!!!

moi je recupere la mienne vendredi, 3 jours d'attente c'est deja si long..... :dribble: :dribble: :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 01 avril 2009, 21H 53mn 55s
 :thumbsup:très belle ta bécane "fabs" :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fabs le 01 avril 2009, 22H 00mn 50s
thanks!! :cheers:
Mais comment je fais pour mettre les photos sur le forum?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 01 avril 2009, 22H 05mn 41s
bonsoir,
apres une attente deux plus de deux mois ma 848 est enfin prete. mais quelqu'un peut il me dire comment mettre mes photos ?
en attendant voici le lien
http://gallery.mvagusta.net/alkatraxx/ducati848blackedition
merci

presque trop belle pour rouler:p)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 avril 2009, 22H 22mn 18s
thanks!! :cheers:
Mais comment je fais pour mettre les photos sur le forum?

comme çà :

(http://gallery.mvagusta.net/image_db/alkatraxx/ducati848blackedition/37283.jpg)

(http://gallery.mvagusta.net/image_db/alkatraxx/ducati848blackedition/37285.jpg)

(http://gallery.mvagusta.net/image_db/alkatraxx/ducati848blackedition/37292.jpg)

(http://gallery.mvagusta.net/image_db/alkatraxx/ducati848blackedition/37296.jpg)

c'est bien fait mais je suis pas fan

PS : il te suffit de copier coller le lien "Link to forum"
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 01 avril 2009, 23H 55mn 25s
Je ne suis pas fan non plus mais ca reste du beau boulot.
Serais-ce un blaireau de ZR76 qui gache la derniere photo ?  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tonio22 le 02 avril 2009, 04H 41mn 41s
qq aurai une photo d'une 848 blanche avec une bulle dp double courbure  ou bien une autre bulle j'aimerai changer mais je voudrai me faire une idee avant

j'ai peur que tout noire ca jure avec le reste je pensai reste dans le transparent

merci d'avance

(http://img47.xooimage.com/files/a/c/3/photo0149-c9bf81.jpg)
(http://img47.xooimage.com/files/b/c/b/photo0148-c9bf5d.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 02 avril 2009, 09H 16mn 34s
y'a pas a dire, les ont chiadés ces becanes
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: furax08 le 02 avril 2009, 10H 22mn 32s
Salut a tous possesseurs, ou non, de 848.

Depuis sa sortie, j'ai été hypnotiser par la belle italienne.
Hélas n'ayant qu'un an et demi de permis il me faut atendre novembre pour enfin pouvoir me l'offrir.
En lisant le topic depuis le début, il n'aparait pas de gros defaults sûr la moto, j'ai pas encore lu celui des soucis, ça ma déjà pris une semaine pour lire celui la.
Je vais l'essayer lundi au ds de paris. J'espère l'avoir plus d'un quart d'heure sinon ça va pas le faire surtout que je je suis pas parisien.
J'espère ne pas trop être dessus de la version bridée mais de toute façon je ne pense pas que ça influez sûr mon choix car j'ai vraiment flashé dessus.
Au fait je la trouve pas terrible avec les jantes noires donc pour moi ce sera full rouge et jantes dorées.

A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 02 avril 2009, 10H 42mn 46s
elle existe pas dans cette config... y a que les 1098R qui sont comme ca.
sinon les jantes de 1098S tricolore sont comme ca aussi

et je sais pas si les jantes des 1098 vont sur la 848.

ps: quelqu'un peut reduire les posters parce que la c'est un peu galere.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 02 avril 2009, 10H 58mn 01s
[
c'est bien fait mais je suis pas fan

PS : il te suffit de copier coller le lien "Link to forum"


Romain, comment ça t'es pas Fan ??? elle est comme meme plus belle que la tienne :-)
enfin dnas l'état ou elle se trouve c'est pas tres dur tu va me dir .......
MDR
Satanas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 02 avril 2009, 13H 37mn 26s
merci pour vos photo c'est super sympa  :thumbsup:

je pense reste sur ma première idee c'est a dire celle du catalogue dp le modele avec la partie du bas noir

ou sinon l ermax mais transparente tj
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 02 avril 2009, 13H 40mn 06s
par contre romuald c'est ta moto

j'avai deja une bulle ermax sur ma 636 a l'epoque et j'avai recu avec une plaque a mettre devant le tableau de bord car la courbe fesai effet loupe et pouvai faire fondre le plastique

je l'es vu aussi sur une 1098 le bord etai fondu a cause de ca justement apre je sais pas si sur le modele noire c'est pareil
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 02 avril 2009, 13H 55mn 16s
merci pour l info mais pour l instant pas de soucis je ferais controle


la 848 black est magnifique

je cherchais idée de peinture est bien sa donne envie


bravo au peintre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 02 avril 2009, 14H 12mn 06s
ouai magnifique en noire, beau travail
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 02 avril 2009, 15H 53mn 18s
Très jolie la noire, par contre moi ce qui me gène, c'est le fait qu'on voit plus trop bien les formes :( rien que les phares là ils sont à peine visible :(
Mais elle en jette quand même ;)



Salut a tous possesseurs, ou non, de 848.

Depuis sa sortie, j'ai été hypnotiser par la belle italienne.
Hélas n'ayant qu'un an et demi de permis il me faut atendre novembre pour enfin pouvoir me l'offrir.
En lisant le topic depuis le début, il n'aparait pas de gros defaults sûr la moto, j'ai pas encore lu celui des soucis, ça ma déjà pris une semaine pour lire celui la.
Je vais l'essayer lundi au ds de paris. J'espère l'avoir plus d'un quart d'heure sinon ça va pas le faire surtout que je je suis pas parisien.
J'espère ne pas trop être dessus de la version bridée mais de toute façon je ne pense pas que ça influez sûr mon choix car j'ai vraiment flashé dessus.
Au fait je la trouve pas terrible avec les jantes noires donc pour moi ce sera full rouge et jantes dorées.

A+
Dis nous ce que tu as eu avant, et on te dira si tu vas aimer :D lol

Blague à part, j'ai eu d'autres motos et différentes motorisations, certaines vachement plus puissantes, et pourtant je me plais beaucoup sur cette 848 :) C'est une réussite, mais qui pourrait cependant dérouter certains habitués aux jap....

Pour la fiaibilité, à priori elle est bien née, juste une personne sur le forum qu'a eu des gros soucis de boite passé 20 000km...... mais moto qui pistait aussi, et qui avait chuté je crois.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 02 avril 2009, 16H 02mn 48s
Pour la fiaibilité, à priori elle est bien née, juste une personne sur le forum qu'a eu des gros soucis de boite passé 20 000km...... mais moto qui pistait aussi, et qui avait chuté je crois.....
2 du forum, un à 20000 mais l'autre à 4000. Et ce n'est pas la chute qui a causé le problème,
mais les problèmes qui ont entrainé une chute, rien a voir avec la piste...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 02 avril 2009, 16H 18mn 52s
Sympa la Black Edition, ça change un peu.
Personne n'a encore tenté de Senna (amorto Öhlins, carbone, cadre et jantes rouges, habillage gris titanium) ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 02 avril 2009, 17H 26mn 39s
Sympa la Black Edition, ça change un peu.
Personne n'a encore tenté de Senna (amorto Öhlins, carbone, cadre et jantes rouges, habillage gris titanium) ?
Quand j'ai fait ma peinture, j'avais hésité pour un full gris titanium mat, mais le coût, rapporté à celui à additionner en cas de chute m'avais ravisé. J'avais un peu craqué après avoir vu une F4 Veltro  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 02 avril 2009, 17H 32mn 27s
[mode HS ON]
je dois me séparer à regret de ma belle, (bébé en route)  j'ai mis l'annonce dans la partie petites annonces. http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_catalog&searchadv=&catid=8&type=9 (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_catalog&searchadv=&catid=8&type=9)
La rouge à 11 700 euros..c'est la mienne.
Si jamais quelqu'un est interressé n'hésitez pas.
[mode HS OFF]

Merci et désolé pour le HS
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 02 avril 2009, 17H 51mn 45s
2 du forum, un à 20000 mais l'autre à 4000. Et ce n'est pas la chute qui a causé le problème,
mais les problèmes qui ont entrainé une chute, rien a voir avec la piste...
Ah ben tu vois je croyais l'inverse moi, c'est pour ca que j'ai émi un doute ;)

Ceci étant, autant y'a des défauts hein ca on n'y peut rien, autant moi  j'ai jamais eu de problème moteur et pourtant j'en ai eu de l'engin pas fiable!!! .... mais je laisse chauffer longuement et je respecte la mécanique.....

Bien sur je dis pas que ceux qui ont des problèmes le font pas, mais bon..... quand je vois le nombre de vieux briscards qui savent pas laisser chauffer un moteur déjà...... (exemple, mon voisin, 49 ans, une R1 08, un vieux de la vieille si on peut dire et un maniaque, il se prive pas de donner des bon ptit coup de gaz à froid pour te faire entendre le bruit de sa machine, et si je l'empechais pas il ferait pareil avec la mienne......... Quand tu sais ce que ca morfle sous les carters ce genre de comportement..............)

Enfin bref, c'est un autre débat et pis je vais m'énerver là encore !  :D  "Je m'énerve pas Madeleine! J'explique aux gens!"


ps: et alors je parle pas des kit chaine parce que là on m'a déjà dit que je racontais n'importe quoi... Jamais changé un KC!!! Et j'en ai eu un qu'avait fait 40 000km..... Mais bon, bonne tension, bonne graisse, au bon moment, .....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 02 avril 2009, 18H 15mn 04s
@ Cristo
Tu oublies, moi c'est à 1500km que j'ai cassé :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: furax08 le 02 avril 2009, 18H 35mn 33s
@ accid 999

Je roule en 650 sv donc je pense que j'aimerai.
J'ai lu le topic des problèmes, y en a qu'y n'ont vraiment pas de chance.

Au départ j'étais partis pour une occase mais quand je vois comment certain font leur rodage ça me fait peur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 02 avril 2009, 19H 06mn 02s
Ben en plus tu risque d'être confronté aux reventes des nombreux modèles d'essai....... surtout des blanches ...........

Après bon faut faire à la tête du gars aussi ;) et pis rien que comment sont rédigées les annonces des fois t'as compris qui est derrière....
Pour la mienne le mec avait fait un bon texte quoi, ca m'a séduit ;) Et vu que c'était pas sa première Ducat', ca m'a conforté ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: furax08 le 02 avril 2009, 19H 19mn 29s
C'est sûr que la tête du vendeur joue mais ça veux rien dire.
Et j'aimerais bien avoir une becanne neuve rien cas moi.
Enfin on y est pas encore et c'est ma banquière qui décidera, j'espère juste ne pas devoir revendre la voiture pour une 205 car la demoiselle va faire la tronche!!

Au fait je sais pu si il y a des grands gabaris sûr 848, je fais 1m90 et j'espère que ça ira.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Siuqer le 02 avril 2009, 19H 22mn 38s
Très belle peinture la black, d'ailleurs ça m'a étonné quand je l'ai vu car elle est à Zone Rouge à Rouen, et pour l'avoir vu de près avant les photos je vous assure qu'elle est magnifique !!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 02 avril 2009, 19H 35mn 26s
En parlant de Zone Rouge à Rouen, la mienne y est aussi mais pour réparation, j'ai pris un faisant dans le carénage : heureusement pas vite mais rétro et support rétro cassé + petite chute après donc du carénage etc... ça fait déjà 6 semaines et toujours pas les pièces (y z'abusent quand même....)

Depuis c'est moi qui faisande  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 02 avril 2009, 19H 46mn 23s
Sympa la Black Edition, ça change un peu.
Personne n'a encore tenté de Senna (amorto Öhlins, carbone, cadre et jantes rouges, habillage gris titanium) ?

y'en a qui ont essayé :

(http://img.photobucket.com/albums/v11/ZX9R_02/1098/dscn9532.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 02 avril 2009, 20H 37mn 08s
Salut a tous possesseurs, ou non, de 848.

Depuis sa sortie, j'ai été hypnotiser par la belle italienne.
Hélas n'ayant qu'un an et demi de permis il me faut atendre novembre pour enfin pouvoir me l'offrir.
En lisant le topic depuis le début, il n'aparait pas de gros defaults sûr la moto, j'ai pas encore lu celui des soucis, ça ma déjà pris une semaine pour lire celui la.
Je vais l'essayer lundi au ds de paris. J'espère l'avoir plus d'un quart d'heure sinon ça va pas le faire surtout que je je suis pas parisien.
J'espère ne pas trop être dessus de la version bridée mais de toute façon je ne pense pas que ça influez sûr mon choix car j'ai vraiment flashé dessus.
Au fait je la trouve pas terrible avec les jantes noires donc pour moi ce sera full rouge et jantes dorées.

A+

Tu es d'où? Vas à Melun les essai dure plus que 15min  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chabs le 02 avril 2009, 20H 39mn 25s
Y'en a deux de 1098 Senna dans les alentours de Toulon, celle ci étant la moins bien des deux. L'autre est tout simplement à tomber  :dribble: super bien réussie!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 02 avril 2009, 20H 49mn 10s
Mouais, comparée à une vrai Senna, je trouve celle-la particulièrement moche  :?
Ca en revanche c'est la classe... :dribble:
(http://img7.imageshack.us/img7/9716/74820zz.th.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=74820zz.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 02 avril 2009, 21H 06mn 38s
qq aurai une photo d'une 848 blanche avec une bulle dp double courbure  ou bien une autre bulle j'aimerai changer mais je voudrai me faire une idee avant

j'ai peur que tout noire ca jure avec le reste je pensai reste dans le transparent

merci d'avance

Salut,

Double courbure DP

http://img7.imageshack.us/gal.php?g=ducati227.jpg

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 02 avril 2009, 21H 09mn 47s
+1 avec cristo :dribble:

taint il y en a des normand ici :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: furax08 le 02 avril 2009, 21H 23mn 07s
@ opow
Je suis de Sedan mais le DS le plus proche est celui de Reims, soit 100 km.
Comme je bosse sûr Paris je préfère la test la bas.
J'y vais avec un colègue et je vais pas le faire aller jusque Meulin.
De toute manière une moto ne s'essaye en 15min en ville, encore moi une SBK, donc au pire il m'attendra 30 min aux moins  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 02 avril 2009, 21H 29mn 01s
c'est qui ce Senna  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 02 avril 2009, 21H 49mn 49s
merci pour le dp elle est fai vraiment affreuse de face je pensai pas a ce point

je suis encore plus perdu niveau choix maintenant la galere  :cry:


je vai voir pour un modele ermax c'est le plus jolie de tous je trouve
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 02 avril 2009, 21H 52mn 43s
Salut a tous possesseurs, ou non, de 848.

Depuis sa sortie, j'ai été hypnotiser par la belle italienne.
Hélas n'ayant qu'un an et demi de permis il me faut atendre novembre pour enfin pouvoir me l'offrir.
En lisant le topic depuis le début, il n'aparait pas de gros defaults sûr la moto, j'ai pas encore lu celui des soucis, ça ma déjà pris une semaine pour lire celui la.
Je vais l'essayer lundi au ds de paris. J'espère l'avoir plus d'un quart d'heure sinon ça va pas le faire surtout que je je suis pas parisien.
J'espère ne pas trop être dessus de la version bridée mais de toute façon je ne pense pas que ça influez sûr mon choix car j'ai vraiment flashé dessus.
Au fait je la trouve pas terrible avec les jantes noires donc pour moi ce sera full rouge et jantes dorées.

A+

Salut,

J'ai pu essayer le 848 en mars de l'année dernière au DS16, c'était un samedi, il me l'ont laissé une bonne heure, le temps pour moi d'en avoir avoir un avant gout
 :dribble: :dribble:
J'espère que tu auras aussi une heure devant toi.

bonne route lundi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 02 avril 2009, 21H 56mn 26s
merci pour le dp elle est fai vraiment affreuse de face je pensai pas a ce point

je suis encore plus perdu niveau choix maintenant la galere  :cry:


je vai voir pour un modele ermax c'est le plus jolie de tous je trouve

Franchement les photos que j'ai fait ne sont pas avantageuses. Cependant en vrai c'est très sympa  :dribble: :dribble:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 02 avril 2009, 22H 05mn 52s
Moi j'ai un gros souci, je vous explique :
Hier, j'appel mon DS pour confirmer mon RDV de samedi (changement du régulateur de tension), et je lui demande si comme convnu, il aura le temps de me monter mon pignon de 14. Là celui-ci me dit que non, il on eu des directives comme quoi de ne plus monter de pignon de 14 sur les 848 de 2008 !!!!
En effet il paraîtrait que si on le change sur un 848 2008, la moto rupterait à 7000 tr/min, le boitier n'acceptant pas ce changement. DUCATI aurait compris se problème, et aurait modifié le boitier des 848 de 2009, pour que les possesseurs de la belle puisse monter le pignon de 14, et ne pas avoir de problème.
De plus, il paraîtrait aussi que les moto 848 2008 muni d'un kit perf et dont le propriétaire monterait un pignon de 14 ensuite, ne seraient pas embétés car avec le kit perf monté, la moto analyse le problème et corrige le problème.
Moi je suis débridé, mais ligne et silencieux d'origine.
Donc ma question est la suivante :
Y'aurait t'il parmis vous des possesseurs de 848 2008 avec échappement d'origine, débridé ou pas, et qui aurait monté le pignon de 14 ?
Si oui, avait vous des soucis de rupteur à 7000 tr/min ?
Je suppose que non vu que j'ai bien suivi les 178 pages du topic, mais bon...
Donc voilà, gros souci pour moi !!!!  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 02 avril 2009, 22H 16mn 08s
ilencieux d'origine.
Donc ma question est la suivante :
Y'aurait t'il parmis vous des possesseurs de 848 2008 avec échappement d'origine, débridé ou pas, et qui aurait monté le pignon de 14 ?
Si oui, avait vous des soucis de rupteur à 7000 tr/min ?
Je suppose que non vu que j'ai bien suivi les 178 pages du topic, mais bon...
Donc voilà, gros souci pour moi !!!!  :ranting:

oui moi

non aucun souci de rupteur, sacré DS que tu as là !!!  :roll:
t'es tombé en plein dans son poisson d'avril !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 02 avril 2009, 22H 24mn 52s
Ben non, j'ai rappeler aujourd'hui.
Ducoup j'ai appelé un autre DS pour avoir un autre son de cloche. Celui-ci m'a dit qu'il a entendu la même chose que mon DS (ils sont allés ensemble à un stage DUCATI en italie y'a 15 jours), mais que pour lui, ce n'est pas systématique, mais que d'après DUCATI, sa peut arriver !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arno le 02 avril 2009, 22H 31mn 29s
bonne soirée à tous, moi je vais faire mon dernier dodo avant de recuperer demain ma moto :dribble: :dribble: :dribble:
j'vais pas reussir à dormir c'est sur!!!!
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 02 avril 2009, 22H 39mn 26s
848 d'origine, débridé, pots un poil vidés, et PSB de 14, aucun problème si ce n'est qu'on sent bien que la moto est bridée à la transmission d'origine pour passer aux normes ;)

Maintenant c'est  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: furax08 le 02 avril 2009, 23H 37mn 40s

Salut,

J'ai pu essayer le 848 en mars de l'année dernière au DS16, c'était un samedi, il me l'ont laissé une bonne heure, le temps pour moi d'en avoir avoir un avant gout
 :dribble: :dribble:
J'espère que tu auras aussi une heure devant toi.

bonne route lundi

Merci du tuyau, comme ça si il me dis moins au moins je pourais négocier
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tito le 03 avril 2009, 08H 43mn 08s
Moi j'ai un gros souci, je vous explique :
Hier, j'appel mon DS pour confirmer mon RDV de samedi (changement du régulateur de tension), et je lui demande si comme convnu, il aura le temps de me monter mon pignon de 14. Là celui-ci me dit que non, il on eu des directives comme quoi de ne plus monter de pignon de 14 sur les 848 de 2008 !!!!
En effet il paraîtrait que si on le change sur un 848 2008, la moto rupterait à 7000 tr/min, le boitier n'acceptant pas ce changement. DUCATI aurait compris se problème, et aurait modifié le boitier des 848 de 2009, pour que les possesseurs de la belle puisse monter le pignon de 14, et ne pas avoir de problème.
De plus, il paraîtrait aussi que les moto 848 2008 muni d'un kit perf et dont le propriétaire monterait un pignon de 14 ensuite, ne seraient pas embétés car avec le kit perf monté, la moto analyse le problème et corrige le problème.
Moi je suis débridé, mais ligne et silencieux d'origine.
Donc ma question est la suivante :
Y'aurait t'il parmis vous des possesseurs de 848 2008 avec échappement d'origine, débridé ou pas, et qui aurait monté le pignon de 14 ?
Si oui, avait vous des soucis de rupteur à 7000 tr/min ?
Je suppose que non vu que j'ai bien suivi les 178 pages du topic, mais bon...
Donc voilà, gros souci pour moi !!!!  :ranting:

salut je l'ai essayé ya 3 semaines et effectivement elle rupte en 1ère à 7000 mais je ne pense pas que j'avais le psb en 14
si ca peut t'aider ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 03 avril 2009, 09H 58mn 54s
@ opow
Je suis de Sedan mais le DS le plus proche est celui de Reims, soit 100 km.
Comme je bosse sûr Paris je préfère la test la bas.
J'y vais avec un colègue et je vais pas le faire aller jusque Meulin.
De toute manière une moto ne s'essaye en 15min en ville, encore moi une SBK, donc au pire il m'attendra 30 min aux moins  :sm19:

Melun est en rp, de reims ça fais pas un grand détour  :siffler:


Sort de Paris en tout cas, car bof bof pour l'essai.

Bonne essai  :thumbsup: et bonne achat  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: moulbit le 03 avril 2009, 10H 15mn 00s
Comme actuellement je suis en australie je me suis dis pourquoi pas aller dans un concessionaire ducati pour voir les prix( ici tout le monde roule en ducati) et en demandant le prix d une 848 qui est equipee de la ligne termignoni( il la vende avec) et la j ai eu la larme a l oeil il me sort : elle coute 11'800 euros!!!!! C est impossible!  je sais que les autraliens gagnent pas bcp mais la c est quand meme abuser!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tsi le 03 avril 2009, 10H 20mn 11s
bonjour tout le monde,
J'aimerais savoir si le 848 "dark" mis en vente par Brookland vient d'ici ?
Je dois allez la voir demain ou cet apm, si qq'un à des infos; merci d'avance.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 03 avril 2009, 10H 28mn 15s
Moi j'ai un gros souci, je vous explique :
Hier, j'appel mon DS pour confirmer mon RDV de samedi (changement du régulateur de tension), et je lui demande si comme convnu, il aura le temps de me monter mon pignon de 14. Là celui-ci me dit que non, il on eu des directives comme quoi de ne plus monter de pignon de 14 sur les 848 de 2008 !!!!
En effet il paraîtrait que si on le change sur un 848 2008, la moto rupterait à 7000 tr/min, le boitier n'acceptant pas ce changement. DUCATI aurait compris se problème, et aurait modifié le boitier des 848 de 2009, pour que les possesseurs de la belle puisse monter le pignon de 14, et ne pas avoir de problème.
De plus, il paraîtrait aussi que les moto 848 2008 muni d'un kit perf et dont le propriétaire monterait un pignon de 14 ensuite, ne seraient pas embétés car avec le kit perf monté, la moto analyse le problème et corrige le problème.
Moi je suis débridé, mais ligne et silencieux d'origine.
Donc ma question est la suivante :
Y'aurait t'il parmis vous des possesseurs de 848 2008 avec échappement d'origine, débridé ou pas, et qui aurait monté le pignon de 14 ?
Si oui, avait vous des soucis de rupteur à 7000 tr/min ?
Je suppose que non vu que j'ai bien suivi les 178 pages du topic, mais bon...
Donc voilà, gros souci pour moi !!!!  :ranting:

Ma 848 est de 2008, je ne fais que de la piste avec, j'ai tout de suite monté le pignon de 14, je n'ai pas rencontré ce problème, et pourtant, en course (avec les pots d'orige), on les monte les régimes.........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 03 avril 2009, 10H 37mn 07s
Ducati aurait pas prévu qu'un 848 ou 1098 finisse sur piste
et se voit changer sa démult finale ????

 :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Nexius2 le 03 avril 2009, 11H 02mn 21s
euh.....ya strictement aucun lien entre une transmission final et un regime moteur....

en francais pour ceux qui comprenne pas, changer de pignon, de chaine, de courrone ou meme de boite de vitesse ne changera absolument pas le regime moteur maxi ! ! !

PS: l'etait surement pas mecano dans une aute vie ton concess...ou alors, il t'as fait un beau poisson !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Maximilien le 03 avril 2009, 11H 41mn 24s
Ben pour éviter que certains se retournent comme une crêpe, Le boitier d'injection ne pourrait pas avoir une carto spécifique pour les premiers rapports? Ils font bien ça en GP et SBK pour faciliter le décollage.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Nexius2 le 03 avril 2009, 11H 47mn 53s
deja, c'est pas une moto GP dont il est question, et en plus, sur ces moto c'est le differentiel vitesse roue AV/AR qui est calculer et qui modifie l'allumage pour eviter de lever l'avant....un peu comme le DTC sur la 1198....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 03 avril 2009, 13H 20mn 05s
euh.....ya strictement aucun lien entre une transmission final et un regime moteur....

en francais pour ceux qui comprenne pas, changer de pignon, de chaine, de courrone ou meme de boite de vitesse ne changera absolument pas le regime moteur maxi ! ! !

PS: l'etait surement pas mecano dans une aute vie ton concess...ou alors, il t'as fait un beau poisson !  :lol:

+848  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 03 avril 2009, 13H 57mn 46s
euh.....ya strictement aucun lien entre une transmission final et un regime moteur....

en francais pour ceux qui comprenne pas, changer de pignon, de chaine, de courrone ou meme de boite de vitesse ne changera absolument pas le regime moteur maxi ! ! !

PS: l'etait surement pas mecano dans une aute vie ton concess...ou alors, il t'as fait un beau poisson !  :lol:

Surement... mais c'est pas forcé !
Pas mal de boite de vitesse (auto/moto), il n'y a pas d'autre capteur que celui du point mort.
Du coup, pour connaitre le rapport engagé, on fait un calcul entre le régime moteur (N) et la vitesse (V). A chaque ration V/N correspond un rapport de boite.
Ces rapports peuvent être utilisés dans "la carto" pour définir un réglage spécifique par rapport de boite pour des raisons de pollu, bruit (homol en 2ème et 3ème), etc...



Après, sur le 848 en particulier, ça se saurait si y'avait ça vu le nombre ed proprio ici...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 03 avril 2009, 13H 59mn 07s
Moi j'ai un gros souci, je vous explique :
Hier, j'appel mon DS pour confirmer mon RDV de samedi (changement du régulateur de tension), et je lui demande si comme convnu, il aura le temps de me monter mon pignon de 14. Là celui-ci me dit que non, il on eu des directives comme quoi de ne plus monter de pignon de 14 sur les 848 de 2008 !!!!
En effet il paraîtrait que si on le change sur un 848 2008, la moto rupterait à 7000 tr/min, le boitier n'acceptant pas ce changement. DUCATI aurait compris se problème, et aurait modifié le boitier des 848 de 2009, pour que les possesseurs de la belle puisse monter le pignon de 14, et ne pas avoir de problème.
De plus, il paraîtrait aussi que les moto 848 2008 muni d'un kit perf et dont le propriétaire monterait un pignon de 14 ensuite, ne seraient pas embétés car avec le kit perf monté, la moto analyse le problème et corrige le problème.
Moi je suis débridé, mais ligne et silencieux d'origine.
Donc ma question est la suivante :
Y'aurait t'il parmis vous des possesseurs de 848 2008 avec échappement d'origine, débridé ou pas, et qui aurait monté le pignon de 14 ?
Si oui, avait vous des soucis de rupteur à 7000 tr/min ?
Je suppose que non vu que j'ai bien suivi les 178 pages du topic, mais bon...
Donc voilà, gros souci pour moi !!!!  :ranting:

???????????,  c est faux j ai un 848 de decembre 2007 monté avec pignon de 14 debidé et rupteur a 10800trm puis mis kit ducati perf et aucun soucis

le pignon etant en sortie de boite je ne vois pas d ou pourrais venir le soucis de decalge du rupteur !!!!!  tu peux y aller les yeux fermé et en pluen 14d c est franchement mieux
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Nexius2 le 03 avril 2009, 14H 25mn 45s
Surement... mais c'est pas forcé !
Pas mal de boite de vitesse (auto/moto), il n'y a pas d'autre capteur que celui du point mort.
Du coup, pour connaitre le rapport engagé, on fait un calcul entre le régime moteur (N) et la vitesse (V). A chaque ration V/N correspond un rapport de boite.
Ces rapports peuvent être utilisés dans "la carto" pour définir un réglage spécifique par rapport de boite pour des raisons de pollu, bruit (homol en 2ème et 3ème), etc...

certe...mais en moto, jamais vu! certain utilise pourtant un capteur de vitesse sur le PSB, mais de la en s'en servir pour modifier la carto, ca ne serais pas tres intelligent...meme en GP les limiteurs utilise les capteurs de vitesse de roue pour modifier la carto...en auto, c'est une autre histoire !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arno le 04 avril 2009, 07H 51mn 33s
ahhhhhhhhhh j'ai recuperer ma moto hier soir, apres un petit tour en rodage je suis revenu avec la banane......la plage d'utilisation n'est pas tres large mais je me suis regale!!!

par contre petite question: il est où le frein arriere?
c'est pas grave j'ai pas l'habitude de m'en servir bcp.

le week end s'annonce beau, y a plus qu'a aller rouler..... :dribble:

apres bcp d'hesitation pour l'achat de cette moto quelques choses me dit que cela va etre sans regrets,alle  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 04 avril 2009, 09H 38mn 16s
Courage pour ton rodage :wink:,
car comme tu le dit, la plage d'utilisation est minuscule lors des 1000 premiers kilomètres. Mais je te rassure, lorsqu'il est fini c'est le top :thumbsup:

Pour le frein arrière, ne t'inquiète pas : tu as une Ducati  :D donc il est juste là pour faire beau. Il est largement comblé par le couple du V2. Sinon, en le faisant "chauffer" il arrive presque à ralentir :D

Amuse toi bien avec et  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 04 avril 2009, 10H 30mn 07s
moi je l'aime bien le frein arriere il me sert souvent d'ailleur  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 04 avril 2009, 11H 17mn 01s
moi il me sert surtout à empêcher la moto de reculer sur la grille de départ à Ledenon (ya une bonne pente!) sinon....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 04 avril 2009, 11H 18mn 00s
Pis de toute façon, si tu freine, t'est un lâche :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 avril 2009, 11H 35mn 00s
moi j'ai découvert la pédale de frein arrière lors de ma chute à Nogaro, ben oui je me suis dit tiens c'est quoi ce truc tordu  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 04 avril 2009, 11H 39mn 04s
Moi je m'en sert uniquement à l'arret dans une pente  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bulfire le 04 avril 2009, 11H 46mn 16s
Surement... mais c'est pas forcé !
Pas mal de boite de vitesse (auto/moto), il n'y a pas d'autre capteur que celui du point mort.
Du coup, pour connaitre le rapport engagé, on fait un calcul entre le régime moteur (N) et la vitesse (V). A chaque ration V/N correspond un rapport de boite.
Ces rapports peuvent être utilisés dans "la carto" pour définir un réglage spécifique par rapport de boite pour des raisons de pollu, bruit (homol en 2ème et 3ème), etc...



Après, sur le 848 en particulier, ça se saurait si y'avait ça vu le nombre ed proprio ici...
La corsaro qui a le même boitier que les 848/1098 allume le voyant pollution/défaut moteur lorsque le capteur de vitesse merde  :wink: , donc je pense qu'il y a une petite modif sur la carto qui est opéré suivant les rapports, mais c'est pas sensible à la conduite.
Le boitier doit donc pouvoir le faire, mais est ce que ducati l'utilise ça je sais pas ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tito le 04 avril 2009, 11H 50mn 42s
ya un capteur à la roue arrière ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 04 avril 2009, 11H 58mn 19s
Il me semble que le capteur de vitesse ce trouve sur la roue , c'est pour cela que lorsque l'on modifie le psb ça ne change rien à l'erreur du compteur (contrairement à beaucoup de jap')
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tito le 04 avril 2009, 12H 14mn 01s
la roue arrière ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bulfire le 04 avril 2009, 12H 18mn 33s
ya un capteur à la roue arrière ???
oui et c'est le même fournisseur que ducat avec les mêmes problèmes donc  :D

le capteur magnétique compte les boulons de fixation du disque de frein arrière
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tito le 04 avril 2009, 12H 20mn 40s
non sans déc. il est où ce capteur ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 04 avril 2009, 12H 34mn 30s
Sous le bras oscillant, coté gauche, sur la même platine que l'étrier de frein en arrière de ce dernier :wink:

il faut se baisser pour le voir  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tito le 04 avril 2009, 12H 36mn 31s
donc je vois pas en quoi le fait de passer en psb14 change qquechose ...   8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 04 avril 2009, 13H 13mn 05s
Ca change les ratio régime moteur / vitesse.
D'origine, tu es (par exemple) à 5000 tr/min à 150km/h avec un pignon de 15 en 6ième.

Avec un pignon de 14, tu vas à 150km/h te retrouver à 5360tr/min... si le ratio régime/vitesse est utilisé par le calculateur pour définir sur quel rapport de boite tu es, ça fausse ses calculs.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 avril 2009, 01H 52mn 17s
c'est nul un 848 çà tombe en panne d'essence  :D

http://www.youtube.com/watch?v=QkXigYPBFYY
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tito le 05 avril 2009, 09H 01mn 04s
ça me fait penser à un truc les gars ...
vous faites combien de km avec un plein ?  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 120 le 05 avril 2009, 09H 27mn 14s
bonjour à tous

voilà depuis hier je suis l'heureux propriétaire d'un 848 tout neuf, je suis comme un gamin  :dribble:,
juste une question au niveau rodage parce que le mécano du magasin m'a dit de commencer par faire 500 Km sans dépasser 5000/6000 trs et puis après de monter progressivement en régime (1000trs supplémentaires) tous les 100/150 Km...
le vendeur lui m'a dit lui de faire 1000 bornes sans dépasser 5000/6000 trs et après de monter progressivement tous les 100Km de 1000Trs/minutes).
ensuite le rodage
Merci pour votre Retour d'expérience

et bonne route

120
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tito le 05 avril 2009, 09H 49mn 57s
yen a qui ont de la chance quand meme ...

félicitations !!!

moi aussi un jour j'en aurai une  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 05 avril 2009, 10H 18mn 24s
c'est nul un 848 çà tombe en panne d'essence  :D

http://www.youtube.com/watch?v=QkXigYPBFYY

C'était calculer pile poil.... (t'étais déjà en réserve avant de partir, y sont où les ravitalleurs)

Sympa la vidéo ça donne envie de pourrir tout le monde....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 05 avril 2009, 10H 22mn 35s
bonjour à tous

voilà depuis hier je suis l'heureux propriétaire d'un 848 tout neuf, je suis comme un gamin  :dribble:,
juste une question au niveau rodage parce que le mécano du magasin m'a dit de commencer par faire 500 Km sans dépasser 5000/6000 trs et puis après de monter progressivement en régime (1000trs supplémentaires) tous les 100/150 Km...
le vendeur lui m'a dit lui de faire 1000 bornes sans dépasser 5000/6000 trs et après de monter progressivement tous les 100Km de 1000Trs/minutes).
ensuite le rodage
Merci pour votre Retour d'expérience

et bonne route

120
Si je me souviens bien lorsque l'on achète un 848 neuf, il y a une notice d'utilisation que je conseille de lire car on y trouve nombre de réponses aux questions que l'on peut se poser :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 05 avril 2009, 14H 13mn 41s
Salut à tous !
Voilà hier je suis allé chez mon DS pour changer mon régulateur, et j'ai une fois de plus insisté pour qu'il me monte mon pignon de 14 !
Il a fait un peu la tronche, mais m'a dit : "vous faites ce que vous voulez!".
Donc voilà, c'est monté, sa marche nikel, que du bonheur!!!!
P.S : merci à tous ce qui on répondu à mon message, et ce qui mon conseillé de le monter quand même.
Par contre, le temps que la belle était sur le pont, je suis allé faire une petite balade en Hypermotard, et là, aie aie aie !!!! C'est top du top, on s'amuse à 110, alor qu'avec la 848 sa commence à 200 ! franchement j'ai était agréablement surpris pas ce modéle, ducoup maintenant j'ai des doutes...^^
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 05 avril 2009, 14H 18mn 35s
Le D2 a encore frappé  :D


Je pense que t'es foutu :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arno le 05 avril 2009, 20H 22mn 47s
apres 200 kms de rodage et de pur bonheur j'ai l'impression de retrouver un peu de mon ancienne 900ssie plus dans la philosophie,la position que dans le moteur bien sur!est ce que certain on possede cette moto et on aujourd'hui une 848 afin d'avoir leur ressenti?
enfin c'etait bon de rouler meme à 5000tr/min  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 05 avril 2009, 21H 32mn 05s
ça me fait penser à un truc les gars ...
vous faites combien de km avec un plein ?  8O

Entre 150-170 km avant temoin, mais je pousse pas encore  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kayn le 05 avril 2009, 21H 59mn 39s
s'allume de plus en plus tôt j'ai l'impression :o environ 130 sur celui en cours ...
je pousse pas à ce point pourtant  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GIM LABAL le 06 avril 2009, 08H 48mn 30s
Moi, en version débridé, je fais 140/150 bornes avant la réserve, en région montagneuse.
Mais pas encore testé à partir de quand il faut pousser :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tito le 06 avril 2009, 12H 31mn 51s
 :? c'est short quand meme  :cry:
merci pour l'info
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 06 avril 2009, 13H 19mn 32s
En meme temps le réservoir n'est pas gros, je fais que du 6.3l/100km c'est pas énorme en conso
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 06 avril 2009, 13H 57mn 00s
ça me fait penser à un truc les gars ...
vous faites combien de km avec un plein ?  8O

Entre 150-170 km avant temoin, mais je pousse pas encore  :siffler:

160 max pour moi  :thumbsup:  :lol: :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tri@ le 06 avril 2009, 14H 01mn 02s
Moi j'ai un gros souci, je vous explique :
Hier, j'appel mon DS pour confirmer mon RDV de samedi (changement du régulateur de tension), et je lui demande si comme convnu, il aura le temps de me monter mon pignon de 14. Là celui-ci me dit que non, il on eu des directives comme quoi de ne plus monter de pignon de 14 sur les 848 de 2008 !!!!
En effet il paraîtrait que si on le change sur un 848 2008, la moto rupterait à 7000 tr/min, le boitier n'acceptant pas ce changement. DUCATI aurait compris se problème, et aurait modifié le boitier des 848 de 2009, pour que les possesseurs de la belle puisse monter le pignon de 14, et ne pas avoir de problème.
De plus, il paraîtrait aussi que les moto 848 2008 muni d'un kit perf et dont le propriétaire monterait un pignon de 14 ensuite, ne seraient pas embétés car avec le kit perf monté, la moto analyse le problème et corrige le problème.
Moi je suis débridé, mais ligne et silencieux d'origine.
Donc ma question est la suivante :
Y'aurait t'il parmis vous des possesseurs de 848 2008 avec échappement d'origine, débridé ou pas, et qui aurait monté le pignon de 14 ?
Si oui, avait vous des soucis de rupteur à 7000 tr/min ?
Je suppose que non vu que j'ai bien suivi les 178 pages du topic, mais bon...
Donc voilà, gros souci pour moi !!!!  :ranting:

???????????,  c est faux j ai un 848 de decembre 2007 monté avec pignon de 14 debidé et rupteur a 10800trm puis mis kit ducati perf et aucun soucis

le pignon etant en sortie de boite je ne vois pas d ou pourrais venir le soucis de decalge du rupteur !!!!!  tu peux y aller les yeux fermé et en pluen 14d c est franchement mieux

pareil j'ai monter un 14 et aucun pbml !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 06 avril 2009, 14H 20mn 11s
Je ne sais pas si vous avez remarqué mais la réserve est de 4 litres soit pratiquement 1/3 du réservoir. Donc si elle s'allume à 150-160 km, on arrive aisément à 200 km d'autonomie. Je n'hésite pas à taper dans la réserve avant de faire le plein et je ne suis jamais tombé en panne.

Mais bon, tu achètes une Ducati en connaissance de cause: petit réservoir et grosse consommation :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tonio22 le 06 avril 2009, 14H 21mn 15s
ça me fait penser à un truc les gars ...
vous faites combien de km avec un plein ?  8O

Entre 150-170 km avant temoin, mais je pousse pas encore  :siffler:

160 max pour moi  :thumbsup:  :lol: :cry:

175kms et le témoin n'était toujours pas allumé! Le jour ou je l'ai acheté en faisant que de l'autoroute! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 06 avril 2009, 14H 30mn 05s
je suis tombe en panne a 190km  en roulant presque que a deux sinon en general la voyant s'allume vers 120-130  mais bon il est assez mal foutu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tito le 06 avril 2009, 17H 21mn 36s
vous me rassurez un peu les gars   :thumbsup:
c'est un peu moins que maintenant mais ca reste raisonnable ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: furax08 le 06 avril 2009, 21H 52mn 47s
Salut a tous,

aujourd'hui j'étais censé essayer la 848 mais pas de chance un mec l'avais coucher.
Pas de chance, pas de chance, faut le dire vite.
J'ai eu le droit a la 1198S pour une heure, ben du coup j'ai même plus envie d'essayer cette belle 848.
Ca me fend le coeur car j'étais vraiment parti pour cette meule mais la j'ai trouvé ma diva.

En fait pas vraiment car je prendrai plus une 1098, pour le prix de l'occase.
Donc je ne pense pas faire parti des gens en 848.

Bonne soirée a vous, a+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 06 avril 2009, 21H 55mn 25s
C'est sur que la 1098 (ou 1198) pousse plus mais beaucoup moins exploitable sur route.


L'essentiel est que tu prenne une ducat'  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: furax08 le 07 avril 2009, 00H 59mn 31s
Une ducat c'est sûr, l'essentiel c'est plus que je preine mon pied.
Comme je veux investir dans le long therme, je pense plus que la 1098 me conviendra car j'ai pas envi de revendre une 848 dans un an par ce que je me fait ch**r dessus.
Après c'est sûr qu'elle restera bridée un certain temps avant d'être en full.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: padawan_78 le 07 avril 2009, 11H 16mn 02s
Ne t'inquiete pas furax même dans un an ou deux tu ne te fera pas ch*** dessus car avant de la dompter réellement (sans faire de piste comme moi) de l'eau aura coulé sous les pont crois moi....... Car la c'est une Italienne que tu achete pas une jap qui ce conduit comme un velo et qui te pardonne tout même a l'attaque.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 07 avril 2009, 12H 26mn 50s
Une ducat c'est sûr, l'essentiel c'est plus que je preine mon pied.
Comme je veux investir dans le long therme, je pense plus que la 1098 me conviendra car j'ai pas envi de revendre une 848 dans un an par ce que je me fait ch**r dessus.
Après c'est sûr qu'elle restera bridée un certain temps avant d'être en full.
Pour une utilisation sur route, la 848 est beaucoup mieux ;) Moi j'avais le choix aussi comme toi, et y'a pas eu photo ;)
Je me disais que je passerai à la 1098 plus tard, mais finalement..... non  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: furax08 le 07 avril 2009, 17H 13mn 10s
J'imagine que je vais pas exploité une 848 en un an, c'est déjà pas le cas de mon SV, mais j'ai peur que j'ai l'impression que ça pousse plus si fort au bout d'un certain temps.
Et comme apparemment  elle est plutôt linéaire j'ai peur d'être dessus.
C'est ce que ma dis le vendeur aussi, après c'est sur qu'il doit préférer vendre une 1098 ou 1198 plutôt qu'une 848.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 07 avril 2009, 18H 26mn 46s
J'imagine que je vais pas exploité une 848 en un an, c'est déjà pas le cas de mon SV, mais j'ai peur que j'ai l'impression que ça pousse plus si fort au bout d'un certain temps.
Et comme apparemment  elle est plutôt linéaire j'ai peur d'être dessus.
C'est ce que ma dis le vendeur aussi, après c'est sur qu'il doit préférer vendre une 1098 ou 1198 plutôt qu'une 848.

Attention de ne pas brûler les étapes :wink:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 07 avril 2009, 18H 49mn 15s
J'imagine que je vais pas exploité une 848 en un an, c'est déjà pas le cas de mon SV, mais j'ai peur que j'ai l'impression que ça pousse plus si fort au bout d'un certain temps.
Et comme apparemment  elle est plutôt linéaire j'ai peur d'être dessus.
C'est ce que ma dis le vendeur aussi, après c'est sur qu'il doit préférer vendre une 1098 ou 1198 plutôt qu'une 848.

l'important c'est de se faire plaisir  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tonio22 le 07 avril 2009, 19H 07mn 26s
J'imagine que je vais pas exploité une 848 en un an, c'est déjà pas le cas de mon SV, mais j'ai peur que j'ai l'impression que ça pousse plus si fort au bout d'un certain temps.
Et comme apparemment  elle est plutôt linéaire j'ai peur d'être dessus.
C'est ce que ma dis le vendeur aussi, après c'est sur qu'il doit préférer vendre une 1098 ou 1198 plutôt qu'une 848.

Attention de ne pas brûler les étapes :wink:



+848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 07 avril 2009, 19H 08mn 29s
Bon j'ai envi de sauter le pas et de me prendre les termi.
Mais psychologiquement c'est dure de lacher 1300euro dans deux silencieux  :siffler:
Vous avez reussi à avoir quelque chose niveau price?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 07 avril 2009, 19H 12mn 11s
Bon j'ai envi de sauter le pas et de me prendre les termi.
Mais psychologiquement c'est dure de lacher 1300euro dans deux silencieux  :siffler:
Vous avez reussi à avoir quelque chose niveau price?

psychologiquement et surtout financierement  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: furax08 le 07 avril 2009, 19H 35mn 10s
J'imagine que je vais pas exploité une 848 en un an, c'est déjà pas le cas de mon SV, mais j'ai peur que j'ai l'impression que ça pousse plus si fort au bout d'un certain temps.
Et comme apparemment  elle est plutôt linéaire j'ai peur d'être dessus.
C'est ce que ma dis le vendeur aussi, après c'est sur qu'il doit préférer vendre une 1098 ou 1198 plutôt qu'une 848.

Attention de ne pas brûler les étapes :wink:



C'est ce qu'on m'a dit qu'en j'ai commencé le cross avec un deux et demi CR.
J'avoue s'était énorme mais bon faut juste ne pas vouloir en faire plus que ce qu'on est capable.
Après c'est sur on parle pas de la même catégorie mais je pense que pour une personne raisonnable il est possible de passer a du lourd plus rapidement qu'une tête brulée.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 07 avril 2009, 19H 41mn 47s
Bon j'ai envi de sauter le pas et de me prendre les termi.
Mais psychologiquement c'est dure de lacher 1300euro dans deux silencieux  :siffler:
Vous avez reussi à avoir quelque chose niveau price?

psychologiquement et surtout financierement  :siffler:

Sa va de soi  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 07 avril 2009, 21H 26mn 43s
Bon j'ai envi de sauter le pas et de me prendre les termi.
Mais psychologiquement c'est dure de lacher 1300euro dans deux silencieux  :siffler:
Vous avez reussi à avoir quelque chose niveau price?

Salut,

Fais le tour des DS tu trouveras peut être des promos. En mars ducati paris grande armée faisait des promos sur les pièces, j'ai craqué pour les termi titane avec puce et filtre le tout pour 1300 ttc. C'est que du bonheur!!! Bon courage et je te souhaite de trouver ton bonheur!

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 07 avril 2009, 21H 31mn 02s
1300ttc les titane!! Je signe de suite! :dribble:
Le soucis c'est qu'il n'y a que deux DS proche, et que j'ai pas vraiment envi de faire faux bon à mon DS  :x Dilemn cruel.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 07 avril 2009, 21H 38mn 16s
faut être patient et attendre des destockages ou promos chez les ds.

bon courage
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 07 avril 2009, 21H 53mn 49s
Bon j'ai envi de sauter le pas et de me prendre les termi.
Mais psychologiquement c'est dure de lacher 1300euro dans deux silencieux  :siffler:
Vous avez reussi à avoir quelque chose niveau price?

Salut,

Fais le tour des DS tu trouveras peut être des promos. En mars ducati paris grande armée faisait des promos sur les pièces, j'ai craqué pour les termi titane avec puce et filtre le tout pour 1300 ttc. C'est que du bonheur!!! Bon courage et je te souhaite de trouver ton bonheur!

 :thumbsup:

C'est pas le prix "normal" 1300€ ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 07 avril 2009, 22H 15mn 17s
1290euro les carbo et 1700 et des poussière les titanes...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 07 avril 2009, 22H 22mn 52s
A quand meme. Dommage que j'ai déjà vendu un rein pour la 848, le deuxieme je le garde  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 07 avril 2009, 22H 24mn 48s
sans oublier le réglage de l'Eprom d'injection chez un pro. :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 07 avril 2009, 22H 32mn 41s
Le meilleur c'est le tarif de la ligne complète titane + de 3000euro  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: padawan_78 le 07 avril 2009, 22H 46mn 25s
J'ai touché mes termis + puce + filtre a air + montage pour 1000€ chez mon DS Chambourcy  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 07 avril 2009, 22H 50mn 12s
sur ebay.it ou les autres, y a des packs silencieux filtre boitier pour 900 euros
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 07 avril 2009, 22H 54mn 57s
J'ai rien trouvé d'intéressant pourtant  :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tito le 08 avril 2009, 09H 06mn 21s
http://ricambi-moto.shop.ebay.it/items/Moto-Ricambi-e-Accessori___W0QQ_nkwZtermignoniQ20848QQ_trksidZp3286Q2em270Q2el1313QQ_odkwZtermignoniQQ_osacatZMotoQ2dRicambiQ2deQ2dAccessori?_rdc=1

regarde par ici néo  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 08 avril 2009, 10H 42mn 22s
http://ricambi-moto.shop.ebay.it/items/Moto-Ricambi-e-Accessori___W0QQ_nkwZtermignoniQ20848QQ_trksidZp3286Q2em270Q2el1313QQ_odkwZtermignoniQQ_osacatZMotoQ2dRicambiQ2deQ2dAccessori?_rdc=1

regarde par ici néo  :thumbsup:

Merci pour le lien  :thumbsup:mais je trouve sa chère vu qu'il n'y a ni filtre ni boitier ducat perf avec, et de l'occaz en plus  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tito le 08 avril 2009, 12H 22mn 19s
c sur ... :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tsi le 08 avril 2009, 12H 37mn 13s
Voilà,
Après de nombreux mois de réflexion je passe commande cet APM d'un 848 blanc.
Pour infos j'ai réussi à obtenir 1000 € de réduction sur le prix du neuf + reprise de mon S2R800 (certes un peu en dessous de la côte) :thumbsup:
Normalement je la récupère Samedi  :dribble:
J'en peux plus  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tito le 08 avril 2009, 13H 16mn 33s
felicitations gars !!!   :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 08 avril 2009, 13H 57mn 31s
Voilà,
Après de nombreux mois de réflexion je passe commande cet APM d'un 848 blanc.
Pour infos j'ai réussi à obtenir 1000 € de réduction sur le prix du neuf + reprise de mon S2R800 (certes un peu en dessous de la côte) :thumbsup:
Normalement je la récupère Samedi  :dribble:
J'en peux plus  :P
1000 euros de reduc c'est pas mal du tout :)

J'espère en avoir au moins autant sur mon futur SF ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tonio22 le 08 avril 2009, 17H 39mn 47s
Ou trouver des supports de plaque pour 848? :thumbsup:

J'ai cherché et il y a que sur ebay que j'ai trouver mais je ne connais pas la qualité! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 08 avril 2009, 18H 45mn 26s
salut,

tu as des supports de plaque dans le catalogue ducati perf mais également rizoma.

La liste est surement longue

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 08 avril 2009, 19H 24mn 57s
Moi j'ai commandé un sdp melotti sur e-bay, c'est du tres bon matoss. Jolie et fin je le pose des que j'ai reçue mon feu stop/cligno de chez ps performance (déjà 2 mois  :ranting:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 08 avril 2009, 19H 25mn 31s
Après faut pas être préssé : j'attends mon support de plaque DP depuis presque 2 mois et demi...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 08 avril 2009, 19H 29mn 45s
Moi j'ai commandé un sdp melotti sur e-bay, c'est du tres bon matoss. Jolie et fin je le pose des que j'ai reçue mon feu stop/cligno de chez ps performance (déjà 2 mois  :ranting:)

J'avais commandé un silencieux akra pour mon ex bétaillère , 3/4 mois de délais  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 08 avril 2009, 19H 54mn 22s
je connaissais leur délai long mais j'étais obligé de prendre chez eux car je n'ai pas trouvé de feu stop/cligno de couleur rouge comme celui d'origine, je m'y suis donc pris un peu en avance (1mois avant la livraison) en me disant que le temps que je fasse le rodage ça seras bon mais.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jpl250rs le 08 avril 2009, 20H 39mn 44s
QQ1 pourrait me dire le diamètre du pas de vis des sondes lambda installées sur le 848 ?
en fait c'est pour savoir si elle peuvent se monter sur le 749 sans adaptation

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 09 avril 2009, 12H 11mn 07s
dite petite question

combien je pourrai vendre ma 848 elle a 10300km de mai 2008   silencieu termi + filtre et ecu , gb av ar carbone, protec talon carbone, protec echappement carbone , capot de selle   les pneu seront neuf   et je ferai peu etre la revision

merci  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 09 avril 2009, 12H 22mn 28s
Grand prince, je t'en donne 1500€ :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredoscop le 09 avril 2009, 13H 05mn 48s
Pour te donner une idée Mick, je viens de vendre la mienne 11 500 € d'avril 2008
6500 kms, sorties Arrows + GB ar carbone + protege talon carbone+ protege echap carbone + Alarme DP.

Je pense que tu en tireras à peu pres la même somme, vu que tu as plus de kms, mais tu as le kit Termi ( que tu peux revendre à part , à mon avis tu en tireras un meilleur profit)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 09 avril 2009, 13H 44mn 41s
Voilà,
Après de nombreux mois de réflexion je passe commande cet APM d'un 848 blanc.
Pour infos j'ai réussi à obtenir 1000 € de réduction sur le prix du neuf + reprise de mon S2R800 (certes un peu en dessous de la côte) :thumbsup:
Normalement je la récupère Samedi  :dribble:
J'en peux plus  :P
Féloches !
Des photos vite et bien du plaisir à toi :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 09 avril 2009, 14H 34mn 30s
j'y est pense vendre les termi a part je vai voir ca si j'en tire 11000 je serai content
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 09 avril 2009, 20H 04mn 39s
Quelqu'un vend des termi? Et du 67 en plus  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 09 avril 2009, 20H 33mn 00s
Je sent que ça vas faire un heureux  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tsi le 10 avril 2009, 10H 33mn 22s
Je récupère la mienne demain...  :dribble:
D'origine entierement sauf le rajout pour les rétros, plus lèche roue arrière (si dispo chez le concess)
WE rodaaaaaaaage  :cheers:
J'en peux plus d'attendre  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 10 avril 2009, 11H 27mn 20s
ca vau combien le rajout des retro ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tsi le 10 avril 2009, 14H 13mn 06s
ca vau combien le rajout des retro ??

J'sais pas je me le fait offrir  :siffler:

Mais d'après ce que je sais j'crois que c'est 40€ les 2 (20€ pièce) !!! = a vérifier

Pour avoir essayer le 848 avec et sans = c'est le jour et la nuit !!!  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pandi-panda le 10 avril 2009, 14H 28mn 38s
Et qu'est ce que c'est, le rajout des rétros?   :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tsi le 10 avril 2009, 14H 50mn 01s
fallait comprendre rajout l'extension pardon...  :roll:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pandi-panda le 10 avril 2009, 14H 52mn 13s
donc qu'est ce que c'est, l'extension des rétros??

(c'est une vraie question hein, pas une connerie...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 10 avril 2009, 14H 53mn 17s
Un bout de plastoc entre la coque du retro et le carénage de la tdf pour permettre de voir autre chose que les coudes...

Nickel le we de 3 jours pour soigner le rodage en plus :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 10 avril 2009, 18H 58mn 03s
T'as des tofs avec les extensions ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 10 avril 2009, 19H 09mn 28s
Merci pour la tof  :thumbsup:


Je vais rester d'origine.... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 11 avril 2009, 10H 12mn 07s
Aprés tout, c'est pas si moche des coudes bien maquillés et une minijupe.......... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 11 avril 2009, 11H 28mn 46s
De toute façon je m'en sert rarement des rétros, ça renvois sur les coudes (qu'il faut écarter pour voir) et ils vibrent de trop....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 12 avril 2009, 10H 40mn 11s
voici enfin la nouvelle version  :icon_mrgreen:
avant
(http://img408.imageshack.us/img408/489/img3051.jpg)

apres
(http://img408.imageshack.us/img408/8538/img4543.jpg)

(http://img408.imageshack.us/img408/5146/img4544.jpg)

(http://img408.imageshack.us/img408/7457/img4545.jpg)

(http://img408.imageshack.us/img408/3985/img4595.jpg)

pour ce qui hesite ou qui dise que le blanc nacré ne peut pas etre le meme ben la preuve !!!!
dommage que le soleil etais pas a rdv lors des photos mais c'est vraiment le meme blanc !!

PS. elle est en vente...

Edit : je me suis permis de retoucher la taille de tes photos  :wink:

et pour la vente de ta moto c'est dans les petites annonces du forum et/ou dans ta signature merci  :wink:

 Nykow
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 12 avril 2009, 10H 58mn 11s
merci c'est vrais que c'etait un peut grand désolé pour la vente c'est juste dit

ici vous l'avez tous ca sert a rien de la mettre en vente la :P

l'est belle hein :D :D :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 12 avril 2009, 11H 26mn 13s
et bien sérieusement c'est du joli travail mais je préfère avant (mais avec les termis et avec un GB avant carbone :D )

pour l'annonce c'est pour toi pas pour moi  :D

tu peux faire un résumé dans ta signature et/ou demander à mettre une annonce dans les petites annonces du forum ( demande à X@V  :wink: )

Pour redimensionner tes images si tu (ou d'autres  :wink: ) as besoin d'un coup de main n'hésite pas   8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 avril 2009, 12H 03mn 06s
Tiens c'est pas le même blanc  :D

















 :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 12 avril 2009, 15H 33mn 54s
belle machine

mais perso je trouve que trop blanc c est moins jolie

prefere plutot du carbone

bon courage pour  ta vente
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 12 avril 2009, 20H 53mn 26s
Un peu trop blanc à mon gout, je pense que juste le sabot peint aurais été plus jolie  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 13 avril 2009, 10H 28mn 13s
J'ai récupérer mon joujou  :thumbsup:
Merci à Zone Rouge Rouen (bon travail) malgré la durée (pratiquement 8 semaines d'attente  :ranting:) sur les réparations.
Faut le dire quand c'est bien aussi...

Nouveau : mon psb de 14 -> 2e 3e : Oh doucement les chevaux.... :dribble:

@+

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 avril 2009, 11H 32mn 12s
Ma belle et moi:

(http://img27.imageshack.us/img27/8250/sany001212.th.jpg) (http://img27.imageshack.us/my.php?image=sany001212.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Homer 848 le 13 avril 2009, 11H 48mn 01s
Sympa la bulle  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tito le 13 avril 2009, 12H 26mn 53s
tu as fait quoi comme réparations ricardo ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 avril 2009, 14H 55mn 28s
Sympa la bulle  8)

Oui et d'ailleurs je remercie l'ensemble des personnes qui m'on fourni des tofs des différents modele de bulle fumé  :cheers:
C'est une puig et je la trouve nickel niveau "hauteur" juste un petit bourlet sur le devant (entre les phares) qui est un peu moins intégrée que celle d'origine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 13 avril 2009, 16H 11mn 38s
Après plusieurs mois de réflexion, je vais y passer moi aussi ... 

J'ai une offre de reprise de ma moto actuelle qui est correcte, en revanche le concessionaire n'a rien voulu faire pour l'instant sur le prix du neuf ... (mis à part la dorsale)
=> Est-ce normal d'après vous ?

En lisant vos posts, je vois que je peux obtenir mieux (en plus ce sera ma 3ème moto neuve chez eux en 4 ans).

Si j'ai bien compris je dois pouvoir obtenir de l'ordre de 1000 € de remise ou d'équipements gratuits. Pour assurer mes arrières, je vais d'abord aller consulter un ou deux autres concessionaires.

Merci de l'avis de ceux qui ont négocié.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 avril 2009, 18H 34mn 47s
3 motos en 4ans? C'est claire qui peux te faire beaucoup beaucoup mieux
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tito le 13 avril 2009, 19H 30mn 41s
il se fout de toi t'es pas une vache à lait  :ranting:
change de concess'
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 13 avril 2009, 21H 01mn 57s
tu as fait quoi comme réparations ricardo ?

J'avais pris un faisan dans le côté droit (rétro cassé net avec le support bulle) + chute à l'arrêt (dans le talus) rayure carénage + pédale de frein et levier. maintenant tout est rentré dans l'ordre j'suis vraiment trop  :dribble: de la retrouver + bonne sortie ce week-end avec un temps pas trop mal en Normandie.
@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 avril 2009, 21H 11mn 56s
opow t'a le sticker puig dessu ou tout peu se vire
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 13 avril 2009, 21H 33mn 04s
tu as fait quoi comme réparations ricardo ?

J'avais pris un faisan dans le côté droit (rétro cassé net avec le support bulle) + chute à l'arrêt (dans le talus) rayure carénage + pédale de frein et levier. maintenant tout est rentré dans l'ordre j'suis vraiment trop  :dribble: de la retrouver + bonne sortie ce week-end avec un temps pas trop mal en Normandie.
@+


bah vas dans le topic 76 sorter vos casque session rencontre :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 avril 2009, 22H 43mn 20s
opow t'a le sticker puig dessu ou tout peu se vire

Je l'ai viré, je suis pas une banniere publicitaire  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tsi le 14 avril 2009, 11H 34mn 15s
 :dribble: voilà, 630 km de bonheur depuis Samedi, je l'ai enfin !!!!!!   :D

toute d'origine, sauf les oreilles de mickey  :P (extension rétros)

(http://img10.imageshack.us/img10/4424/imgp1863.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 14 avril 2009, 17H 56mn 35s
C'est bizarre mais je trouve que l'on voit vachement mieux dans les rétros du 848 que celui du 1098.
Avec le 1098 il fallais lever les coudes et se contorsionner pour voir entre, et avec le 848 j'ai juste à
légèrement pencher la tête pour bien voir dedans (taille 1,76, gabarit XL pour info   :siffler:)

Bon sinon j'ai testé l'étanchéité de ma moto en allant passer le WE de paques en bretagne  :D.
Sur 460km, j'ai eu droit au déluge pendant 300kms, et bien à l'arrivée pas de miracle j'avais
de la buée dans le phare. En revanche RAS pour la console.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 14 avril 2009, 19H 58mn 46s
Les rétro de la 848 ne sont pas les memes que ceux de la 1098 ?  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 14 avril 2009, 20H 17mn 22s
Si...  :siffler:

tsi tu veux pas nous mettre une photo de face pour voir ce que ça donne avec les oreilles de mickey. Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 14 avril 2009, 21H 01mn 31s
Les rétro de la 848 ne sont pas les memes que ceux de la 1098 ?  :siffler:
C'est pour ca que je dis que c'et bizarre. Bon la géometrie n'est pas la même, on
est sensiblement plus haut perché, ca doit jouer je pense
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 14 avril 2009, 21H 25mn 34s
C'est pas faux, peut etre que ça joue  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Siuqer le 15 avril 2009, 08H 52mn 48s
Je viens vers vous pour m'éclairer. J'ai entendu dire que lorsque l'on achète un kit performance et qu'on le fait régler chez son concess, le boitier ne peux plus être réutilisé sur une autre moto donc obligé de le vendre avec la moto. C'est vrai ? et si oui y a-t-il un moyen de permettre son montage sur un autre 848 ?
Et d'autre part quand on ne le fait pas régler par son concess on perdrai l'antidémarage...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tsi le 15 avril 2009, 11H 37mn 23s
Si...  :siffler:

tsi tu veux pas nous mettre une photo de face pour voir ce que ça donne avec les oreilles de mickey. Merci

Voilà :

(http://img13.imageshack.us/img13/8593/imgp1866.th.jpg) (http://img13.imageshack.us/my.php?image=imgp1866.jpg)

et de derrière :

(http://img13.imageshack.us/img13/2401/imgp1864.th.jpg) (http://img13.imageshack.us/my.php?image=imgp1864.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 15 avril 2009, 11H 47mn 13s
Je viens vers vous pour m'éclairer. J'ai entendu dire que lorsque l'on achète un kit performance et qu'on le fait régler chez son concess, le boitier ne peux plus être réutilisé sur une autre moto donc obligé de le vendre avec la moto. C'est vrai ? et si oui y a-t-il un moyen de permettre son montage sur un autre 848 ?
Et d'autre part quand on ne le fait pas régler par son concess on perdrai l'antidémarage...

Alors, si ça fonctionne comme pour les voitures (ce que je pense), dans ce cas, le boitier peut se monter sur n'importe quelle machine temps qu'il est neuf.
Lors du premier démarrage, le boitier va alors enregistrer un code couplé à la moto, il sera alors impossible de faire démarrer tout autre moto avec ce boitier
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Siuqer le 15 avril 2009, 12H 08mn 52s
Je viens vers vous pour m'éclairer. J'ai entendu dire que lorsque l'on achète un kit performance et qu'on le fait régler chez son concess, le boitier ne peux plus être réutilisé sur une autre moto donc obligé de le vendre avec la moto. C'est vrai ? et si oui y a-t-il un moyen de permettre son montage sur un autre 848 ?
Et d'autre part quand on ne le fait pas régler par son concess on perdrai l'antidémarage...

Alors, si ça fonctionne comme pour les voitures (ce que je pense), dans ce cas, le boitier peut se monter sur n'importe quelle machine temps qu'il est neuf.
Lors du premier démarrage, le boitier va alors enregistrer un code couplé à la moto, il sera alors impossible de faire démarrer tout autre moto avec ce boitier


Donc tu confirme en fait. Ca veux dire que tout les kit perf d'occaz sur internet sont inutilisable ???
Ya pas un moyen de de le déprogrammer ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 15 avril 2009, 12H 27mn 01s

Donc tu confirme en fait. Ca veux dire que tout les kit perf d'occaz sur internet sont inutilisable ???
Ya pas un moyen de de le déprogrammer ?

Si le boitier ducati perf peut encore démarrer une autre moto, alors qu'il en a déjà démarrer une, c'est qu'il est dans ce cas ce qu'on appel "débloquer".
C'est très courant d'utiliser des boitiers débloquer pour la compétition, puisqu'ils sont même parfois échangé, ou distribué au pif par le constructeur afin d'eviter la triche.
Maintenant, pour la route, utiliser ce genre de boitier engendre un risque, n'importe qui pourras démarrer ta meule, et ce faire la male avec.
Normalement, on ne peut pas intervenir sur ces codes, une fois le premier démarrage, le code est enregistré à vie dans la mémoire du calculateur, sinon, n'importe quel garagiste pourrait facilement voler voiture et/ou moto

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 15 avril 2009, 12H 34mn 53s
en faite certain disent qu oui d'autre que non faudrai essaye et verifier pour etre sur a 100%

apres c'est sur le ds va te dire que ca marche il perdrai un client potentiel
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Siuqer le 15 avril 2009, 13H 54mn 18s
Si jamais il y en a qui se sentent d'essayer, ce serai très intéressant et utile a beaucoup je pense. Ya pas quelqu'un qui a fait monter et régler son kit perf par son ds et qui pourrai tester sur une 848 d'origine ?  :P Ca permettrai de savoir si on peut acheter d'occaz ou pas...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 15 avril 2009, 19H 59mn 23s
Si jamais il y en a qui se sentent d'essayer, ce serai très intéressant et utile a beaucoup je pense. Ya pas quelqu'un qui a fait monter et régler son kit perf par son ds et qui pourrai tester sur une 848 d'origine ?  :P Ca permettrai de savoir si on peut acheter d'occaz ou pas...

effectivement, le plus simple serait que 2 potes essaie ensemble
toute façon, y a 2 solutions :
1 : ça demarre, dans ce cas, boitier ducati perf débloqué, cool, car on peut le passer d'une becane à l'autre, mais pas cool, car n'importe quelle personne en pocession d'un boitier ducati perf peut se faire la male avec ma meule

2 : ça demarre pas, dans ce cas, le boitier ducati perf va se verrouiller, il faudrat alors le remonter sur SA moto, afin de suivre la procedure de deblocage comme expliqué dans la manuel.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 15 avril 2009, 20H 02mn 42s
j'imagien bien le mec demonte le boitier remettre le tien tout ca tranquille

faudrai peu etre pas aller cherche si loin non plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Siuqer le 15 avril 2009, 20H 12mn 02s
Et dans le cas ou ça marcherai pas on pourrai pas acheter une nouvelle clef vierge et la recoder avec le code du boitier ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: redfly le 16 avril 2009, 00H 18mn 00s
salut a tous une petite question, je lorgne depuis plusieurs mois sur la 848 et venant d'un monster 1000 je me pose la question suivantes est il est possible de se faire plaisir sans atteindre des vitesses exessives :wink:, je veux dire en étant raisonnable en roulant comme avec le monster.
merci et bonne soirée  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hamerle le 16 avril 2009, 08H 51mn 37s
Salut!!

Voilà j'aimerais savoir si vous avez déjà eu des problèmes de calage moteur à chaud avec votre 848!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hamerle le 16 avril 2009, 09H 09mn 52s
salut a tous une petite question, je lorgne depuis plusieurs mois sur la 848 et venant d'un monster 1000 je me pose la question suivantes est il est possible de se faire plaisir sans atteindre des vitesses exessives :wink:, je veux dire en étant raisonnable en roulant comme avec le monster.
merci et bonne soirée  :bowdown:

Salut,

Je pense qu'il toujours possible de se faire plaisir en roulant raisonnablement avec la 848, mais l'avantage avec cette moto c'est qu'il est toujours possible de se faire qu'elle que bonne accélération pour ce faire plaisir. :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 16 avril 2009, 10H 44mn 13s
salut a tous une petite question, je lorgne depuis plusieurs mois sur la 848 et venant d'un monster 1000 je me pose la question suivantes est il est possible de se faire plaisir sans atteindre des vitesses exessives :wink:, je veux dire en étant raisonnable en roulant comme avec le monster.
merci et bonne soirée  :bowdown:
Si on prends en compte uniquement le plaisir lié au moteur, la réponse est non.
On va dire que pour peu qu'elle soit en full avec le kit DP et le pignon de 14, on commence
à avoir des sensations de poussée vers 7-8000trs (pas encore testé après) , mais tu n'auras de toutes
facons pas l'impression de couple de tracteur du 1000DS. Le plaisir est ailleurs : super partie cycle plutôt facile,
montées en régime assez rapides et rageuses selon moi (j'adore le bruit), c'est très efficace et dans
les tours ca commence à pousser fort, mais tu est deja largement au dela de ce qui est autorisé sur route...
J'arrive en fin de rodage (+2000km) et je regrette vraiment pas mon choix (en ayant eu 1000DS et 1098 avant).

Salut!!

Voilà j'aimerais savoir si vous avez déjà eu des problèmes de calage moteur à chaud avec votre 848!!

Rien en 2000km (modèle 2009 avec kit DP)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 16 avril 2009, 12H 09mn 34s
perso je roule sous les 9000 trs et je trouve que c'est deja trop  ensuite ca pousse severe faut etre motive  :P j'ai deja roule un peu au dessu c pousse tres mechant
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 16 avril 2009, 13H 15mn 00s
Salut!!

Voilà j'aimerais savoir si vous avez déjà eu des problèmes de calage moteur à chaud avec votre 848!!



oui fait faire recalage ouverture papillon ( par branchement console ) a mon ds et plus de soucis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 16 avril 2009, 17H 14mn 36s
j aimerais changer mon recepteur d embrayage pour dimminuer l effort au levier par un modele ducatiperf

quelqu un a t il deja faite cette modif et les resultats sont  ils corrects

merci d avance a tous
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 16 avril 2009, 17H 31mn 01s
j'ai fait ça en modif sur mon S2R1000 et maintenant sur mon S4R(testa) et honetement c'est le top   :thumbsup: :thumbsup:
tu as moins d'efforts au levier à fournir (c'est donné pour 30% environ en moins), un peu moins precis par contre mais super efficace en tout cas
je le conseille si tu en as marre du levier façon bucheron !
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 16 avril 2009, 17H 53mn 55s
j aimerais changer mon recepteur d embrayage pour dimminuer l effort au levier par un modele ducatiperf

quelqu un a t il deja faite cette modif et les resultats sont  ils corrects

merci d avance a tous


je l'es fai aussi car j'avai des douleur lors des longue sortie et depuis c'est nikel  c'est vraiment le jour et la nuit
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 avril 2009, 21H 26mn 07s
Recepteur commandé mais il est actuellement en relica
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 16 avril 2009, 21H 41mn 39s
j aimerais changer mon recepteur d embrayage pour dimminuer l effort au levier par un modele ducatiperf

quelqu un a t il deja faite cette modif et les resultats sont  ils corrects
Ouais c'est pas mal : recepteur + levier reglé comme il faut et hop je debraye avec les 2 petits doigts sans forcer  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hamerle le 17 avril 2009, 08H 34mn 24s
Bonjour,

Quelqu'un peut il m'indiquer le prix du recepteur d'embrayage en ducatperf?

merci beaucoup pour l'info. :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 17 avril 2009, 08H 52mn 59s
on doit etre vers les 200 euros alors que chez desmoracerz par exemple tu les as à 150 euros
la finalité est la meme, mais tu n'auras pas Ducati marqué dessus  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ulysse50 le 17 avril 2009, 10H 41mn 41s
bonjour  le garde-boue avant de la 1098 se monte-t-il sur la 848,et il est a quel tarif en version peint merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 17 avril 2009, 18H 20mn 34s
Bonjour,

Quelqu'un peut il m'indiquer le prix du recepteur d'embrayage en ducatperf?

merci beaucoup pour l'info. :bowdown:

195€, existe en doré ou rouge (celui en alu n'existe plus je crois)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 avril 2009, 21H 11mn 20s
on doit etre vers les 200 euros alors que chez desmoracerz par exemple tu les as à 150 euros
la finalité est la meme, mais tu n'auras pas Ducati marqué dessus  :siffler:


meme sur celui de ducati c'est pa ecrit dessu lol  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: TAT998 le 18 avril 2009, 07H 54mn 11s
bonjour

j ai l intention de m acheter une 848 mais les jantes noir matte c est pas terrible
est ce que les possesseurs peuvente me dire si ca nettoye bien j ai peur que comme ca soit matte ca laisse plein de traces que ca fasse jamais nickel, j hesite aussi a les faire peindre mais je na sais pas quoi faire comme type de peinture epoxy ou classique, laquelle est al plus belle et la plus resistante sachant que je voudrai les faire couleur magnesium (or)
merci d avance pour vos avis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 18 avril 2009, 09H 59mn 23s
ca se nettoi bien apres y'a tj une petite couche de poussiere du au roulage mais un petit coup de chiffon et y'a plu rien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 18 avril 2009, 10H 01mn 45s
ça ce nettoie tres bien, je le fais apres chaque roulage  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: TAT998 le 19 avril 2009, 10H 54mn 29s
ok merci
sinon qq un a t il des info sur le type de peinture a mettre sur les jantes merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 19 avril 2009, 12H 11mn 38s
je veu pa dire de connerie mai je croi que l'epoxy c'est ce qu'il ya de mieu mai ya moin de choix de couleur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 19 avril 2009, 13H 51mn 32s
Bonjour tout le monde,

Je vais certainement bientôt rejoindre le cercle des possesseurs de Ducati 848, je reviens d'une journée portes ouvertes chez le concessionnaire Ducati Lille où j'ai pu me faire une vraie idée du potentiel de cette machine. J'ai longtemps hésité avec sa grande sœur 1098, mais trop puissante actuellement.

Je sors d'un an et demi sur une Triumph Daytona 675 ( et 22000km ), j'avais peur avant l'essai qu'elle soit trop juste niveau moteur mais finalement ca me conviendra tout à fait. La partie cycle m'a agréablement surpris, quel freinage. En revanche, le réservoir est drôlement pointu  :cry: ... je vais devoir faire attention ou ma descendance risque de m'en vouloir !

Voilà, je pars sur une rouge actuellement, j'ai parlé prix rapidement avec le vendeur il me semble que ce n'est pas une mauvaise affaire :
- Ducati 848 Rouge
- Ligne complète termignoni + puce + filtre + montage
- Amortisseur de direction + montage
- Capot de selle / protège réservoir
-> 16000€
Je vais voir s'il n'est pas possible de tirer un petit peu plus sur le prix, nous n'avons discuté que 15minutes après l'essai.

A très bientôt je l'espère sur les routes :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 19 avril 2009, 13H 53mn 26s
Salut Yvann

Va te presenter la:

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&board=14.0 (http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&board=14.0)


Et ensuite on pourra te répondre :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 19 avril 2009, 13H 55mn 47s
Salut :) j'y vais de suite :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 19 avril 2009, 14H 32mn 26s
Voilà, je pars sur une rouge actuellement, j'ai parlé prix rapidement avec le vendeur il me semble que ce n'est pas une mauvaise affaire :
- Ducati 848 Rouge
- Ligne complète termignoni + puce + filtre + montage
- Amortisseur de direction + montage
- Capot de selle / protège réservoir
-> 16000€
Je vais voir s'il n'est pas possible de tirer un petit peu plus sur le prix, nous n'avons discuté que 15minutes après l'essai.

848                                            14200€
Ligne complete                            2486€ (hors pose)
Amorto direction                            599€ (hors pose)

TOTAL (hors pose)                      17285€

A toi de voir si la remise te conviens
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 19 avril 2009, 15H 04mn 04s
Oui biensur il m'a énoncé les prix sans remise ;) comme tout vendeur.

Ça fait du 10% global, pas trop mal je pense.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 19 avril 2009, 17H 03mn 27s
Ca y est, je l'ai depuis hier (commandée le vendredi, livrée le samedi !)!

 :cheers:

elle est blanche et j'ai commandé les équipements suivants :
- prolongations de rétro (c'est pas vilain, et les rétro standars sont décidément dangereux !)
- garde boue arrière carbone / protège réservoir carbone
- Demi ligne termi carbone + kit perf.

Premiers kilomètres ce week end (400 kms en montagne) ... l'engin est fabuleux même si en rodage la plage d'utilisation est vraiment trop réduite (rien sous 4000 et pas aller au dessus de 5000-5500) ... Par contre l'engin se mérite, il va donc falloir réapprendre à piloter, et il va falloir s'habituer au confort ferme, ferme, très ferme.
A part ça elle est sublime ! C'est un bel objet qu'on a plaisir à posséder, à regarder et à écouter. Bravo Ducati !

Je n'ai qu'un regret, ne pas avoir craqué un an plus tôt !
 

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 19 avril 2009, 17H 36mn 43s
Oui biensur il m'a énoncé les prix sans remise ;) comme tout vendeur.

Ça fait du 10% global, pas trop mal je pense.

Moi aussi je trouve la remise plutot correct, juste j'essaierais de négocier la pose des access gratuite ou la révison des 1000 (voir les 2  :D) vue les access cheros que tu lui prend
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 19 avril 2009, 19H 10mn 51s
Voilà, je pars sur une rouge actuellement, j'ai parlé prix rapidement avec le vendeur il me semble que ce n'est pas une mauvaise affaire :
- Ducati 848 Rouge
- Ligne complète termignoni + puce + filtre + montage
- Amortisseur de direction + montage
- Capot de selle / protège réservoir
-> 16000€
Je vais voir s'il n'est pas possible de tirer un petit peu plus sur le prix, nous n'avons discuté que 15minutes après l'essai.

848                                            14200€
Ligne complete                            2486€ (hors pose)
Amorto direction                            599€ (hors pose)

TOTAL (hors pose)                      17285€

A toi de voir si la remise te conviens


Pourquoi pas un 1098 à ce prix ?  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 19 avril 2009, 19H 13mn 25s
Parceque faudrait rajouter 2500 euros de ligne  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 19 avril 2009, 19H 15mn 37s
Tout dépend ce que tu recherche, perso je prefere une petite exploitable (je suis pas un paillote) et bien équipé, plutot qu'une grosse d'origine (meme si elle est déjà tres belle) et inexploitable sur route (pour moi en tout cas)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 19 avril 2009, 20H 25mn 34s
Bonjour tout le monde,

Je vais certainement bientôt rejoindre le cercle des possesseurs de Ducati 848, je reviens d'une journée portes ouvertes chez le concessionnaire Ducati Lille où j'ai pu me faire une vraie idée du potentiel de cette machine. J'ai longtemps hésité avec sa grande sœur 1098, mais trop puissante actuellement.

Je sors d'un an et demi sur une Triumph Daytona 675 ( et 22000km ), j'avais peur avant l'essai qu'elle soit trop juste niveau moteur mais finalement ca me conviendra tout à fait. La partie cycle m'a agréablement surpris, quel freinage. En revanche, le réservoir est drôlement pointu  :cry: ... je vais devoir faire attention ou ma descendance risque de m'en vouloir !

Voilà, je pars sur une rouge actuellement, j'ai parlé prix rapidement avec le vendeur il me semble que ce n'est pas une mauvaise affaire :
- Ducati 848 Rouge
- Ligne complète termignoni + puce + filtre + montage
- Amortisseur de direction + montage
- Capot de selle / protège réservoir
-> 16000€
Je vais voir s'il n'est pas possible de tirer un petit peu plus sur le prix, nous n'avons discuté que 15minutes après l'essai.

A très bientôt je l'espère sur les routes :)

L'année dernière à la même époque, il m'avait proposer la 848 + ligne complète/boitier/filtre pour 16000 euros, toujours à Lille.
Y avait pas eu moyen d'avoir que dalle en +
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 19 avril 2009, 20H 46mn 28s
Oui ça me semble bien, mais j'y retournerai pour voir s'il n'y a pas moyen de tirer un peu plus.

Et effectivement je préfère la 848 parce que beaucoup plus adaptée à mon utilisation :bowdown: je n'exploiterai pas la 1098/1198 donc inutile.

Je l'emmènerai sur un petit circuit où la grande sœur n'est pas plus à son avantage que celle-ci ( Lezennes )

Donc après essai ce matin des deux, je reste définitivement sur la 848 ( je penchais pourtant effectivement vers la 1198 au début )

Merci à vous des bons conseils !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 19 avril 2009, 22H 11mn 08s
Salut, la solution peut être de ne prendre que le kit silencieux TERMIGNONI, à la place de la ligne complète, ça te fera économiser quelques euros supplémentaires. :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 20 avril 2009, 00H 56mn 23s
Salut, la solution peut être de ne prendre que le kit silencieux TERMIGNONI, à la place de la ligne complète, ça te fera économiser quelques euros supplémentaires. :roll:
Je me fais mon petit plaisir :) la ligne va avec.
Elle est à moi vendredi soir au plus tard :) je suis comme un gosse !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 20 avril 2009, 13H 09mn 04s

[/quote]
Je me fais mon petit plaisir :) la ligne va avec.
Elle est à moi vendredi soir au plus tard :) je suis comme un gosse !
[/quote]

hé c'est cool ca ta pas chaumé quand meme pour la trouver!!!!

bon tes sur tu la veux rouge???? :D :D

les blanches sont les plus rapide tu le sais pourtant :sm19: :sm19:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 20 avril 2009, 13H 29mn 24s
Nan, les blanches c'est pour les kékés et les gonzesses  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 20 avril 2009, 17H 49mn 49s

hé c'est cool ca ta pas chaumé quand meme pour la trouver!!!!

bon tes sur tu la veux rouge???? :D :D

les blanches sont les plus rapide tu le sais pourtant :sm19: :sm19:


Définitivement, j'ai déjà eu une moto blanche et je m'en suis un peu lassé, donc rouge, et pour une Ducati c'est tout de même la couleur idéale. Mais sans ce "soucis" ta moto était mienne Anakin, dommage.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 20 avril 2009, 19H 54mn 20s
la distance y a jouer pour pas mal aussi je pense allé fait toi plaisir et poste des que tu peut des photos :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 20 avril 2009, 20H 15mn 35s
For sure :) à bientôt !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 avril 2009, 22H 11mn 07s
Petite question: certains ont ils installé du xénon? si oui avez vous mis des veilleuse à leds blanche pour etre en harmonie. Car j'ai fais tout ça et la veilleuse de gauche ne fonctionne pas, meme en inversant avec celle qui fonctionne (droite), mais si je remets celle d'origine c'est ok.

Je comprends pas  8O





D'ailleurs j'ai fais une erreur lors de ma commande, j'ai pris 2 ensemble (xénon code, plein phare effet xénon, veilleuse) donc j'en aurais un bientot à vendre, l'autre est déjà sur la mienne.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 21 avril 2009, 08H 53mn 42s
Une petite recherche t'aurait amenée ici :
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=26416.0
(réponse à la fin)
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 21 avril 2009, 13H 07mn 26s
Question pneu, une bridg bt016 vaut il un diablo corsa pro?
Sinon je dois changer le gommar arrière, vous en conseillez un en particulier?
Mais étant satisfais par la diablo d'origine je sais pas encore si je vais changer .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 avril 2009, 13H 24mn 43s
c'est pa un diablo que t'a plutot un dragon supercorsa d'origine non
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 21 avril 2009, 13H 26mn 59s
Exacte je confond toujours  :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 avril 2009, 13H 28mn 11s
moi je garderai mon supercorsa si deja tu en ai satisfait et comme t'a le meme devant c'est encore mieu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 21 avril 2009, 13H 29mn 30s
C'est ce que je vais faire je pense.
Tu sais si ils sont bien placé niveau prix ducat strasbourg?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 avril 2009, 13H 35mn 18s
ben j'avai paye assez chere le train mai en faite c'est des supercorsa pro qui son chere prendre des normale en sc1-2 y'a des promo a moto expert je crois 200e le train
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 avril 2009, 14H 27mn 44s
Une petite recherche t'aurait amenée ici :
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=26416.0
(réponse à la fin)
 :wink:

Merci j'ai fais la recherche et j'étais tombé dessus mais j'ai pas tourné la page, quelle boulet  :siffler:

C'est bien ce qui me faisait peur, faut inverser les fils  de la cosse veilleuse gauche :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 21 avril 2009, 15H 17mn 09s
ben j'avai paye assez chere le train mai en faite c'est des supercorsa pro qui son chere prendre des normale en sc1-2 y'a des promo a moto expert je crois 200e le train

Exacte, je viens de prendre l'arrière chez moto expert en SC2 pour 139euro  :thumbsup:
Même pas aller voir chez ducat  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 21 avril 2009, 16H 12mn 01s
Une petite recherche t'aurait amenée ici :
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=26416.0
(réponse à la fin)
 :wink:

Merci j'ai fais la recherche et j'étais tombé dessus mais j'ai pas tourné la page, quelle boulet  :siffler:

C'est bien ce qui me faisait peur, faut inverser les fils  de la cosse veilleuse gauche :thumbsup:

Attention, c'est pas les fils qu'il faut inverser.
Il faut débrancher le support d'ampoule, enlever l'ampoule et inverser les contacts dans le support d'ampoule (avec une pince, un tournevis fin...).
Ne touche pas au câblage, qui lui, reste côté moto.

Enfin, t'avais peut-être compris, mais je préfère clarifier.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 21 avril 2009, 17H 17mn 46s
pour repondre a ta question

de mon point de vue la moto bridée et debridée et ben c est 2 motos completement differentes !!!!!!!!  je parle pas de la puissance pur  mais de l agrement general de la machine , attention quand je dit debridé j inclus le kitducati perf ( d ailleurs des infos circulent par ducati les debridage serait fait avec calle + eprom ) a confirmer

bref je peut t assurer que lors de l essais du 848 avant mon achat j avais ete plutot decu mais eyant eu l occasion dans essayer une debridé+kit la j ai retrouvé l esprit ducat

maintenant essais de trouver un modele full et de l essayer

Ducati Lille me certifie que le bridage est juste une cale, mais cependant, le concessionnaire du ducati de Mons, me certifié lui, que le débridage complet était cale + reprogrammation du boitier.



Je permet un petit "up" à ce sujet.
Je me demandé toujours pourquoi a la mise du contact, on avait "FRA" pour France qui apparaissait sur le tableau de bord, alors que pour tous les autres pays d'europe, il y avait l'affichage "EU" pour Europe

Alors j'ai posé la question à Ducati France directement, ils leur à fallu 6 jours pour me répondre, et voici donc le copier/coller :

Monsieur,


Nous faisons suite à votre mail reçu le 15 Avril dernier.

En effet, nous vous confirmons que la cartographie est différente en France et en Europe par rapport au bridage de 100 CV.

Cordialement,

Stéphanie Plazzotta
Service Clients

 
Ducati France
390, rue d'Estienne d'Orves
92701 Colombes Cedex
Tel. : 0033 (0) 1 56 05 60 06
Fax : 0033 (0) 1 56 05 60 01
www.ducati.fr


Alors pourquoi une cartographie spécifique à la France si le bridage est juste mécanique ?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 avril 2009, 17H 31mn 39s
y'a peu etre un truc au niveau du boitier aussi c'est pour ca qu'il en file un avec les termi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 21 avril 2009, 18H 05mn 37s
A mince enfaite il y a 50miles modèles de version de dragon supercorsa (je viens de le découvrir  :hammer:

D'origine on est en Super corsa Pro simple
Ensuite il existe encore des pro sc1,sc2 et sc3 right?
La différence c'est la tendresse du gommar?
Donc la le sc2 c'est du super tendre non?!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tito le 21 avril 2009, 18H 26mn 03s
ptite question aux heureux possésseurs de 848 ...
le pignon de 14 ne fausse t-il pas le compteur ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 21 avril 2009, 18H 54mn 22s
Il me semble que le capteur est sur le psb donc si, solution => speedohealer => dans les 80€ je crois.

C'est la solution que je vais adopter quand je mettrai le pignon de 14 sur la mienne.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 21 avril 2009, 18H 59mn 45s
ptite question aux heureux possésseurs de 848 ...
le pignon de 14 ne fausse t-il pas le compteur ?

non, contrairement aux jap, le capteur de vitesse se trouve à la roue arrière, donc, aucun problème lors du changement de pignon et/ou couronne.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tito le 21 avril 2009, 19H 00mn 17s
ok merci idem sur mon gex

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 avril 2009, 19H 06mn 38s
A mince enfaite il y a 50miles modèles de version de dragon supercorsa (je viens de le découvrir  :hammer:

D'origine on est en Super corsa Pro simple
Ensuite il existe encore des pro sc1,sc2 et sc3 right?
La différence c'est la tendresse du gommar?
Donc la le sc2 c'est du super tendre non?!

sc1 tres tendre, sc2 moyen, sc3 dur, et sc4 un peu plus dur encore  j'avai envoye un mail a pirelli il m'avai repondu ca

par contre le pro est beaucoup plus chere que les autres aussi

y'a meme des sc0 je crois lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 avril 2009, 19H 34mn 17s
Une petite recherche t'aurait amenée ici :
http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=26416.0
(réponse à la fin)
 :wink:

Merci j'ai fais la recherche et j'étais tombé dessus mais j'ai pas tourné la page, quelle boulet  :siffler:

C'est bien ce qui me faisait peur, faut inverser les fils  de la cosse veilleuse gauche :thumbsup:

Attention, c'est pas les fils qu'il faut inverser.
Il faut débrancher le support d'ampoule, enlever l'ampoule et inverser les contacts dans le support d'ampoule (avec une pince, un tournevis fin...).
Ne touche pas au câblage, qui lui, reste côté moto.

Enfin, t'avais peut-être compris, mais je préfère clarifier.

On c'etais bien compris  :thumbsup:, mais c'est vrai quand me relisant c'etais pas tres claire ce que j'ai écris désolé  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 avril 2009, 19H 38mn 57s
pour repondre a ta question

de mon point de vue la moto bridée et debridée et ben c est 2 motos completement differentes !!!!!!!!  je parle pas de la puissance pur  mais de l agrement general de la machine , attention quand je dit debridé j inclus le kitducati perf ( d ailleurs des infos circulent par ducati les debridage serait fait avec calle + eprom ) a confirmer

bref je peut t assurer que lors de l essais du 848 avant mon achat j avais ete plutot decu mais eyant eu l occasion dans essayer une debridé+kit la j ai retrouvé l esprit ducat

maintenant essais de trouver un modele full et de l essayer

Ducati Lille me certifie que le bridage est juste une cale, mais cependant, le concessionnaire du ducati de Mons, me certifié lui, que le débridage complet était cale + reprogrammation du boitier.



Je permet un petit "up" à ce sujet.
Je me demandé toujours pourquoi a la mise du contact, on avait "FRA" pour France qui apparaissait sur le tableau de bord, alors que pour tous les autres pays d'europe, il y avait l'affichage "EU" pour Europe

Alors j'ai posé la question à Ducati France directement, ils leur à fallu 6 jours pour me répondre, et voici donc le copier/coller :

Monsieur,


Nous faisons suite à votre mail reçu le 15 Avril dernier.

En effet, nous vous confirmons que la cartographie est différente en France et en Europe par rapport au bridage de 100 CV.

Cordialement,

Stéphanie Plazzotta
Service Clients

 
Ducati France
390, rue d'Estienne d'Orves
92701 Colombes Cedex
Tel. : 0033 (0) 1 56 05 60 06
Fax : 0033 (0) 1 56 05 60 01
www.ducati.fr


Alors pourquoi une cartographie spécifique à la France si le bridage est juste mécanique ?



Je ne serais donc pas en full  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 21 avril 2009, 19H 39mn 37s
Pfiou qu'est ce que c'est le bordel.
Donc celui qui se rapproche le plus du Pro niveau dureté c'est le sc3?
Tu as un sc2 sur la tienne? Il ne s'use pas trop vite?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 avril 2009, 19H 49mn 12s
j'ai pri un train sc1 devant et arriere sc2(c'est en general les offre qu'ils font ) j'ai fai 2500 - 3000 grand max et je roule plutot bien ils sont bien use de partout lol 

c'est mon 4 train de pneu et j'ai 10500 km sachant que les premiers j'avai fait 4500 avec mais j'etai en rodage aussi ensuite j'ai remis du pro et apres du sc1-2  et la je vai remettre ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 21 avril 2009, 19H 57mn 32s
Okay merci pour tes infos  :thumbsup:
Je pense que je vais essayer un sc2 alors,même si c'est trop tendre pour mon utilisation  :x
Le Sc3 est plus tendre que la monte d'origine?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 avril 2009, 20H 04mn 48s
ben comme di c'est les infos du gars de pirelli car j'etai perdu aussi

mais en general les train de pneu que tu trouve a moto expert s'est sc1 devant et sc2 derriere  apres faut voir au niveau du prix
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 21 avril 2009, 20H 08mn 56s
pour repondre a ta question

de mon point de vue la moto bridée et debridée et ben c est 2 motos completement differentes !!!!!!!!  je parle pas de la puissance pur  mais de l agrement general de la machine , attention quand je dit debridé j inclus le kitducati perf ( d ailleurs des infos circulent par ducati les debridage serait fait avec calle + eprom ) a confirmer

bref je peut t assurer que lors de l essais du 848 avant mon achat j avais ete plutot decu mais eyant eu l occasion dans essayer une debridé+kit la j ai retrouvé l esprit ducat

maintenant essais de trouver un modele full et de l essayer

Ducati Lille me certifie que le bridage est juste une cale, mais cependant, le concessionnaire du ducati de Mons, me certifié lui, que le débridage complet était cale + reprogrammation du boitier.



Je permet un petit "up" à ce sujet.
Je me demandé toujours pourquoi a la mise du contact, on avait "FRA" pour France qui apparaissait sur le tableau de bord, alors que pour tous les autres pays d'europe, il y avait l'affichage "EU" pour Europe

Alors j'ai posé la question à Ducati France directement, ils leur à fallu 6 jours pour me répondre, et voici donc le copier/coller :

Monsieur,


Nous faisons suite à votre mail reçu le 15 Avril dernier.

En effet, nous vous confirmons que la cartographie est différente en France et en Europe par rapport au bridage de 100 CV.

Cordialement,

Stéphanie Plazzotta
Service Clients

 
Ducati France
390, rue d'Estienne d'Orves
92701 Colombes Cedex
Tel. : 0033 (0) 1 56 05 60 06
Fax : 0033 (0) 1 56 05 60 01
www.ducati.fr


Alors pourquoi une cartographie spécifique à la France si le bridage est juste mécanique ?



Je ne serais donc pas en full  :ranting:

ce n'est pas parce que tu es en full que ca va te marquer EU vu que c'est une bride mecanique!!
en revanche quand j'ai monté le boitier performance la ca m'a marqué EU
poly commandé au fait je les ai samedi et session le samedi d'aprés a croix en ternois, suivi d'une ptite semaine sur le circuit de lezenne et enfin spa francorchamps le 3 juin    :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 avril 2009, 20H 12mn 00s
avec le boitier ca devrai te marque racing enfin chez moi c'est comme ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 21 avril 2009, 20H 23mn 53s
salut,

ben avec le boitier il y a racing qui défile et avant l'affichage de la température LO il y a le sigle EU

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 avril 2009, 20H 32mn 37s
ce n'est pas parce que tu es en full que ca va te marquer EU vu que c'est une bride mecanique!!
en revanche quand j'ai monté le boitier performance la ca m'a marqué EU
poly commandé au fait je les ai samedi et session le samedi d'aprés a croix en ternois, suivi d'une ptite semaine sur le circuit de lezenne et enfin spa francorchamps le 3 juin    :D

C'est bien ce que je dis, je n'ai que la bride mécanique d'enlever. Je ne savais pas qu'il fallait une autre carto, je vais aller faire un tour au ds des la semaine prochaine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 avril 2009, 20H 52mn 47s
ben comme di c'est les infos du gars de pirelli car j'etai perdu aussi

mais en general les train de pneu que tu trouve a moto expert s'est sc1 devant et sc2 derriere  apres faut voir au niveau du prix

Les SP ne vous suffise pas?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 21 avril 2009, 20H 58mn 24s
Bah perso j'aimerais bien les remettre mais dur à trouver...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 21 avril 2009, 21H 01mn 56s
tu apelle sp les sc pro ??  ils sont beaucoup plus chere aussi que les autre c'est presque 400e le train
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 21 avril 2009, 21H 06mn 32s
Sa pousse à nous vendre du sc2 qui s'use plus vite  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 avril 2009, 21H 07mn 49s
Supercorsa pro sp, c'est les dernier homologué avant ceux piste (sc0/1/2/3)

Si je ne me trompe pas mon ds m'as dit 255€ le train (j'ai une petite remise bien sur)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 avril 2009, 10H 26mn 40s
Okay merci pour tes infos  :thumbsup:
Je pense que je vais essayer un sc2 alors,même si c'est trop tendre pour mon utilisation  :x
Le Sc3 est plus tendre que la monte d'origine?

d'origine la 848 est montée en Dragon supercorsa pro gomme street, c'est entre le sc2 et le sc3 apparemment
moi j'avais remonté exactement ce train là, montés à sasie center pour 250 euros

t'a de bonnes promos sur les dragon supercorsa pro car son remplaçant le diablo supercorsa pro vient de sortir et équipe d'origine la 848 maintenant
mais attention il est bien plus cher le diablo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 avril 2009, 13H 33mn 28s
ben vous etes tombe a la bonne periode j'ai paye 380e le train chez mon ds  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 22 avril 2009, 13H 51mn 50s
Je suis quand même passé chez le DS il m'a conseillé de monter des BT 016, largement suffisant pour l'utilisation sur route et beaucoup plus endurant que l'origine.
Donc je suis passé aux bt016 avant/arrière, en plus bridg rembourse 40euro sur le train ce qui nous amène à 200euro le train complet  :dribble: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 22 avril 2009, 13H 54mn 54s
Supère opération que tu as effectuée là ! C'est également la monte que j'avais sur ma Daytona 675 et je le conseil à beaucoup de gens autour de moi tant il m'a plu !
Utilisation mixte, je l'ai toujours trouvé parfait !

à 200€ le train c'est clairement une bonne affaire, le seul défaut que je lui trouvais était son prix relativement important de 260€ monté/équilibré
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 avril 2009, 14H 11mn 18s
Je suis quand même passé chez le DS il m'a conseillé de monter des BT 016, largement suffisant pour l'utilisation sur route et beaucoup plus endurant que l'origine.
Donc je suis passé aux bt016 avant/arrière, en plus bridg rembourse 40euro sur le train ce qui nous amène à 200euro le train complet  :dribble: :thumbsup:

t'avai pas monte des pirelli hier lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 22 avril 2009, 14H 32mn 04s
Non non hier j'avais pris rdv pour monter le sc2 ce matin  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 22 avril 2009, 19H 30mn 57s
J'avais envoyé un mail à pirelli hier soir au sujet des sc2, la réponse:

"Si vous faites essentiellement de la route les gommes sc n'ont pas d'intérêt. Ce sont des gommes spécifiques pour des domaines d'utilisation précis.
Vous pouvez encore trouver le Dragon supercorsa pro. Vous pouvez aussi opter pour le nouveau Diablo rosso par 2 qui sera plus endurant."


Donc c'est bien se qu'on disait  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 22 avril 2009, 20H 47mn 15s
ben oui les pro sont encore plus dur que la gamme sc  j'avai deja demande aussi

et aussi les sc sont homologue en compet je crois
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: MattA3 le 22 avril 2009, 20H 54mn 07s
Bonsoir tout le monde,

Je vous informe que je vous rejoinds à l'instant dans la communauté 848.
Et oui, une de plus de signée !
Mon Monster 696 vient de partir ... snifff ... mais une SUPERBIKE dans le garage c'est quand même le pied !
Elle doit arriver dans 15 jours.
Equipements :
garde boue AV et AR carbone,
cache compteur carbone,
protection de jointure de pot carbone,
dosseret de selle,
kit perf Termi,
récepteur DUCATI PERF,
béquille stand,
couleur rouge  :sm19:.
Le tout avec carte grise .............. 15000€. Bien négocié non ?! :thumbsup:

Voili voilou, si vous avez des conseils à me donner sur rodage, technique ou autre, n'hésitez pas, suis preneur !

A bientôt sur les routes  8),

Matt
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 22 avril 2009, 20H 57mn 35s
Salut MattA3

Ici faut se presenter avant de poster

Donc va vite te presenter dans " Le taulier va....."

Et ensuite on pourra discuter :wink:


On va dire que c'est fait même si on en apprends pas vraiment sur toi mais plutot sur ta nouvelle acquisition  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 22 avril 2009, 21H 26mn 57s
Bonsoir tout le monde,

Je vous informe que je vous rejoinds à l'instant dans la communauté 848.
Et oui, une de plus de signée !
Mon Monster 696 vient de partir ... snifff ... mais une SUPERBIKE dans le garage c'est quand même le pied !
Elle doit arriver dans 15 jours.
Equipements :
garde boue AV et AR carbone,
cache compteur carbone,
protection de jointure de pot carbone,
dosseret de selle,
kit perf Termi,
récepteur DUCATI PERF,
béquille stand,
couleur rouge  :sm19:.
Le tout avec carte grise .............. 15000€. Bien négocié non ?! :thumbsup:

Voili voilou, si vous avez des conseils à me donner sur rodage, technique ou autre, n'hésitez pas, suis preneur !

A bientôt sur les routes  8),

Matt


Eh ba putain, ya des DS qui font des soldes ou quoi !!!!
Ten mieux pour toi tu me diras !
Bonne route  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 22 avril 2009, 21H 37mn 11s
Ca oui c'est bien négocié ;) J'suis meme etonné tu vois....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 avril 2009, 21H 43mn 27s
Bonsoir tout le monde,

Je vous informe que je vous rejoinds à l'instant dans la communauté 848.
Et oui, une de plus de signée !
Mon Monster 696 vient de partir ... snifff ... mais une SUPERBIKE dans le garage c'est quand même le pied !
Elle doit arriver dans 15 jours.
Equipements :
garde boue AV et AR carbone,
cache compteur carbone,
protection de jointure de pot carbone,
dosseret de selle,
kit perf Termi,
récepteur DUCATI PERF,
béquille stand,
couleur rouge  :sm19:.
Le tout avec carte grise .............. 15000€. Bien négocié non ?! :thumbsup:

Voili voilou, si vous avez des conseils à me donner sur rodage, technique ou autre, n'hésitez pas, suis preneur !

A bientôt sur les routes  8),

Matt


Ce qui nous fais 3 prez  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 22 avril 2009, 22H 17mn 01s
D'ailleurs t'as fais reprendre le monster ou tu l'as vendu toi même?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 22 avril 2009, 22H 25mn 42s
Sacrée remise!!!  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: MattA3 le 22 avril 2009, 22H 44mn 23s
vendu moi-même !
en une semaine ...
après une année de bon et loyaux services et 4800 km de plaisir à son guidon !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 23 avril 2009, 11H 37mn 03s
pour avoir pu négocier comme ça, pas de reprise effectivement.

Je dis bravo :)

Et la révision des 1000 ils te la font gratos aussi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 23 avril 2009, 16H 45mn 16s
Et il a eu une combi Ducati et 2 ans d'essence chez Total en prime Bibou  :siffler:  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 23 avril 2009, 17H 57mn 16s
Question qui a sans doute déjà était posé mais... c'est obligatoire de mettre le boitier ducati perfs après avoir monté les termi? Faut faire un réglage si on le met pas?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 23 avril 2009, 18H 25mn 44s
Question qui a sans doute déjà était posé mais... c'est obligatoire de mettre le boitier ducati perfs après avoir monté les termi? Faut faire un réglage si on le met pas?

C'est surtout vendu avec, donc c'est dommage de ne pas le monter, surtout pour gommer certains défauts (trou à 6000, etc...)


ben pas tj si si tu trouve des occas et surtout avec cette histoire de boitier verouille pour 1 moto tu peux trouve que des silencieux 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 23 avril 2009, 18H 45mn 30s
Bah enfaite j'ai trouvé un kit en occaz mais pour 1098, donc en attendant que je revende le boitier pour 1098 et que je m'achète celui pour 848, je peux les monter!

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 23 avril 2009, 20H 30mn 52s
Et il a eu une combi Ducati et 2 ans d'essence chez Total en prime Bibou  :siffler:  :lol:

Une combi rose tu crois ? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 23 avril 2009, 21H 28mn 52s
Slt à tous.
Je vais peut être passer pour un con^^, mais voilà, comment enlève t'on la bulle de notre belle, qu'est ce que c'est comme genre de vis ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 avril 2009, 21H 50mn 36s
Torx de 7
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ricardo848 le 23 avril 2009, 21H 56mn 58s
Torx de 7

Dans la trousse à outil... sous la selle...  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 avril 2009, 22H 04mn 55s
Chez castorama  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 avril 2009, 22H 05mn 28s
Ou bricorama, ou brico depot, ou......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 23 avril 2009, 22H 07mn 48s
pareil j'ai du aller au ds la faire demonte pas moyen d'en trouve de si petite
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 avril 2009, 22H 10mn 18s
J'ai été à casto melun premier magasin que j'ai fais et j'ai trouvé  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 23 avril 2009, 23H 38mn 37s
Voilà, j'étais sur que j'allai passer pour un âne !!! lol
Merci les mecs !  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 24 avril 2009, 18H 35mn 21s
Exactement  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 24 avril 2009, 21H 13mn 58s
J'ai la mienne :D

Ducati 848 Rouge
- Termignoni Slip-on + Kit performance + PSB -1
- Garde boue AV/AR carbones
- Contour du neiman carbone

Prochains accessoires, à la fin du rodage :
- Amortisseur de direction. ( sortant d'un Daytona 675, ça me manque vraiment )
- Récepteur d'embrayage DP ( dur dur les poignets en ville )
- Je réfléchis à la ligne gros diamètre / polys pour piste.

Dites moi, vous arrive-t-il de tomber sur un "point mort" en changeant de vitesse ? première moto sur laquelle cela m'arrive et je ne sais vraiment pas quoi en penser ! Je m'explique, je suis par exemple en 4ème, je lève le sélecteur, je crois que je suis en 5ème mais je suis dans un "point mort" j'accélère dans le vent, je débraye/lève bien le sélecteur/embraye et là je suis bien en 5ème.
Cela m'est arrivé 3 fois aujourd'hui ! Pour dire que ce n'est pas un hasard mais peut-être bien un faiblesse quelque part ?

Le rodage va pas faire long feu si le temps perdure :d
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 24 avril 2009, 21H 40mn 45s
salut,

félicitations pour le 848

Pas de soucis avec la boite et les points morts (10600 km au compteur)

ke du bonheur :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 24 avril 2009, 21H 42mn 59s
Pense à bien verrouiller tes vitesses lorsque tu les montes.De souvenir je crois que l'on peut régler la position du sélecteur.A vérifier :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 24 avril 2009, 21H 50mn 33s
Oui oui on peut, je vais voir à fermer plus pour avoir moins d'amplitude à donner avec ma botte.

Merci à vous !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 24 avril 2009, 23H 30mn 36s
Faux points morts en montant les vitesses  8O : +1
(3 fois sur les premiers 500 kms)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 25 avril 2009, 00H 29mn 43s
Pareil aussi, sa a du m'arriver 1 à 2 fois depuis le début! C'est assez flippant quand sa t'arrive en mode arsouille   :siffler: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 25 avril 2009, 01H 37mn 41s
il suffit de régler vos sélecteurs les filles
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 25 avril 2009, 09H 03mn 09s
Y'a un problème récurrent sur les 848, avec le système de sélection qui se déserre (vis de bridage à l'intérieur du carter).
Ca peut typiquement créér ce genre de problèmes.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 25 avril 2009, 10H 18mn 40s
Tu pourrais nous nous expliquer comment remédier à ce problème ? démonter carter / revissage ?

Merci :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 25 avril 2009, 11H 05mn 18s
Allez chez ton ds -- garantie
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arno le 25 avril 2009, 13H 18mn 51s
est ce que quelqu'un a deja vu une photo d'un support de plaque en carbone installe sur la moto car sur toutes les photos que je trouve celui-ci n'est pas installe???
j'aimerai le voir installe car la forme semble un peu bizard.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 25 avril 2009, 18H 53mn 26s
Yvann : concernant ton contour de neiman en carbone il par dessus celui en plastoc ou celui en plastoc tu l'as enlevé ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 26 avril 2009, 11H 09mn 56s
Non le contour en plastique m'a été fourni à côté avec le garde boue avant. Mais je trouve qu'il a du jeu, les vis sont pourtant bien serrées. ( toutes les pièces carbones sont DP )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 26 avril 2009, 12H 38mn 39s
moué, j'ai acheté hier le contour en carbone et le mécano me l'a posé par dessus celui en plastique.
Je trouvais ça bizarre, mais s'il y a du jeu, c'est peut être pour ça qu'il les a superposés.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 26 avril 2009, 13H 12mn 06s
Normalement il se mets en remplacement, c'est celui de la chaine qui ce mets par dessus il me semble
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 26 avril 2009, 18H 29mn 20s
ok merci, je vais tester avec et sans. S'il y a du jeu je mettrai ptete des rondelles.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 26 avril 2009, 21H 04mn 22s
salut,

Il se met par dessus sinon vous aurez du jeu et il ne sera pas stable.

A+

 :thumbsup:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 avril 2009, 21H 19mn 13s
ha ben si ca se trouve celui que j'avai recu ete bon y'avai du jeu mai j'ai vire l'ancien ca venai peu etre de la car je l'ai renvoye
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 26 avril 2009, 21H 27mn 44s
désolé pour toi, ne te reste plus qu'à en commander un autre  :cry: :cry:

Mais une fois monté, on ne voit pas du tout l'original
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 avril 2009, 21H 30mn 12s
ben je croi bien oui mdr pa grave  je pouvai pa le deviner en general ca remplace la piece
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 26 avril 2009, 21H 46mn 14s
tu le prends sur quel site??? moins cher que chez le ds?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 26 avril 2009, 22H 50mn 11s
moué, j'ai acheté hier le contour en carbone et le mécano me l'a posé par dessus celui en plastique.
Je trouvais ça bizarre, mais s'il y a du jeu, c'est peut être pour ça qu'il les a superposés.
Le miens viens à la place de celui d'origine et il y a pas de jeu...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 26 avril 2009, 23H 45mn 47s
tu l'as pris ou?? c'est pas un DP?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 27 avril 2009, 06H 57mn 19s
Si, c'est un DP
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 27 avril 2009, 09H 30mn 30s
je l'ai acheté en concession également.

Bon je vais essayer de le monter à la place de l'autre pour voir s'il y a du jeu ou pas. Car le mettre pas dessus, je trouve ça moche et on voit un peu le plastoc.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 27 avril 2009, 14H 05mn 22s
Moi j'ai le DP, il vient en remplacement de celui d'origine.
Pas du tout de jeu, trés bien fixé .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 27 avril 2009, 14H 07mn 14s
mdr alor y'a deux DP et chacun se monte différemment on va jamai y arrive la  8O 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 27 avril 2009, 14H 12mn 34s
bon je vais essayer et on verra, merci à tous !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 27 avril 2009, 20H 17mn 47s
salut,

il y doit effectivement avoir plusieurs modèles, car dans les ds en expos ils sont montés par dessus.

Ou alors ils ont pas le courage d'enlever celui d'origine :ranting: :ranting:

Merci pour les réponses
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 27 avril 2009, 21H 01mn 20s
Voila sur la mienne, en remplacement de celui d'origine donc...

(http://img7.imageshack.us/img7/3488/img1446trl.th.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=img1446trl.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 27 avril 2009, 21H 31mn 38s
C'est vraiment chelou vos histoires de protection 8O...
Le montage par dessus l'ancienne protection, ça fait vraiment cheap :?
Je vois pas l'intérêt, on gagne même pas de poids :D !
(en tout cas, si j'en avais une en carbone, ça m'emmerderai de laisser l'ancienne en dessous, même si ça ce voit pas, par principe :bowdown:)

D'ailleurs, sans vouloir foutre ma merde, t'es sûr que l'ancienne protection n'est pas encore en dessous Cristo ?
Il me semble l'apercevoir :siffler: !?!?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 27 avril 2009, 21H 50mn 59s
ben en fait j'osais poa le dire :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

mais la photo en grand format cela semble cas :siffler:

t'es sur de toi sur le fait qu'il n'est pas sur celui d'origine?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 27 avril 2009, 21H 52mn 04s
Voila sur la mienne, en remplacement de celui d'origine donc...

(http://img7.imageshack.us/img7/3488/img1446trl.th.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=img1446trl.jpg)


+1 on dirai qu'elle est dessou en effet
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 27 avril 2009, 21H 52mn 49s
En effet on dirait que l'ancienne est en dessous  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 27 avril 2009, 21H 55mn 08s
Il me semble aussi que l'on aperçoit quelquechose dessous.Perso la mienne vient de chez shift tech performance,elle s'adapte parfaitement sur la partie éxistante.De souvenir j'avais essayé de la monter sans celui d'origine, et il y avait un jeu conséquent.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 28 avril 2009, 00H 03mn 07s
Nan c'est un effet de lumière  :D
D'ailleurs j'ai du mal à comprendre comment on peut en superposer deux...
celui d'origine est quand même plutôt gros. Je veux bien voir une photo
avec celui en plastique en dessous si quelqu'un a.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 28 avril 2009, 10H 04mn 07s
Voila sur la mienne, en remplacement de celui d'origine donc...

(http://img7.imageshack.us/img7/3488/img1446trl.th.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=img1446trl.jpg)


+1 on dirai qu'elle est dessou en effet

Elle est en dessous oé, ça me fait pareil sur la mienne !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tomducat le 28 avril 2009, 11H 36mn 26s
Aller cristo avoue , tu t'es fait démasquer par toute la planete sur ce coup la  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 28 avril 2009, 11H 43mn 29s
Aller cristo avoue , tu t'es fait démasquer par toute la planete sur ce coup la  :lol:
Faudra que j'aille voir ca ce WE pour en avoir le coeur net, vous me mettez le doute la  :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 28 avril 2009, 13H 11mn 24s
 :lol: j'aurais foutu ma merde avec mon truc en carbone :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 28 avril 2009, 13H 35mn 52s
vous êtes obligé de garder votre morceau de plastique sous votre cache carbone car il y a le capteur de clé codée qui est fixer au plastique.

Le mieux serait de faire une découpe propre des bords pour que une fois monté, on ne voie pas le cache en dessous...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 28 avril 2009, 13H 39mn 02s
ah, tu es sûr de ce que tu dis ? alors comment c'est possible que d'autres ici, aient leur cache carbone sans le plastoc en dessous ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 28 avril 2009, 14H 18mn 49s
Ben si c'est comme Cristo hein :siffler:...
 :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: casino le 28 avril 2009, 14H 59mn 49s
alors moi j'ai commandè le mien chez carbone trader,et bien il ne se monte pas sur celui d'origine j'ai essayè ca marche pas,avec ils founissent des petits tampons de mousse pour pouvoir coincer le satellite du neiman et cava tres bien :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 28 avril 2009, 16H 44mn 33s
Ben si c'est comme Cristo hein :siffler:...
 :D :lol:
Il me tarde d'être ce Week-End pour aller voir ca  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 28 avril 2009, 17H 42mn 03s
 :lol:  moi il me tarde de tester avec et sans le plastique :devil:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tukipack le 28 avril 2009, 18H 20mn 33s
moi j'ai acheté la protection carbon chez mon DS et j'ai enlevé le plastique d'origine... :P
http://img142.imageshack.us/img142/2503/dsc00001c.jpg
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arno le 29 avril 2009, 20H 11mn 56s
voila revision des 1000 effectuee !!! avec termignoni et debridage  :cheers:
il me manque encore le pignon de 14 qui n'etait pas encore livre  :(

par contre avec la pluie qu'on a en ce moment, j'ai pas pu ouvrir plus !!!!ça sera pour plus tard!!
 :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 30 avril 2009, 15H 01mn 30s
tu va voir la diffetrence  c est surprenant   :dribble:

et le pignon de 14d fini bien la chose

a partir de la tu va vraiment profiter de ta 848

tiens nous au courant de tes impressions

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Al flimstar le 30 avril 2009, 15H 07mn 14s

+1 on dirai qu'elle est dessou en effet


ci-joint une photo de mon ex 1098 avec protection carbone sur la pièce plastique d'origine trouvée sur emoto.uk, la pièce d'origine restait invisible
si cela peut aider...
(http://img131.imageshack.us/img131/434/cache.th.jpg) (http://img131.imageshack.us/my.php?image=cache.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 30 avril 2009, 17H 37mn 15s
au faite une question j'ai vu que l'araigne de la 1098 est en magnesium la notre aussi d'apre ce que j'ai cru comprendre

on dirai plus du plastique bizare
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 30 avril 2009, 20H 23mn 48s
voila revision des 1000 effectuee !!! avec termignoni et debridage  :cheers:
il me manque encore le pignon de 14 qui n'etait pas encore livre  :(

par contre avec la pluie qu'on a en ce moment, j'ai pas pu ouvrir plus !!!!ça sera pour plus tard!!
 :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Tu l'as faite débridée par ton DS ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 30 avril 2009, 21H 26mn 21s
Est-ce que quelqu'un peut m'expliquer pourquoi il faut absolument un PSB 14 ?

J'arrive aussi aux 1000 kms et je fais monter le kit termi + réglage  :wink:, mais mon vendeur m'a dit que le PSB 14 ne se justifiait pas sur la 848 (davantage sur la 1098 selon lui) !

Mais quelle est la différence exactement entre un PSB 14 et lez PSB 15 d'origine ?

Merci de vos conseils.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 30 avril 2009, 21H 32mn 14s
salut,

En ville (bon je sais nos belles sont mieux sur circuit  :dribble: :dribble: :dribble: ) à basse vitesse ton moteur cognera moins et tu auras plus de répondant car plus dans les tours.

Du fait d'être plus dans les tours cela te permettra de "gommer" la partie creuse sous les 5000 tours vu que tu seras plus souvent au dessus.

Je laisse les pros corriger et affiner :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 30 avril 2009, 22H 28mn 49s
Le PSB de 14 ça vaut vraiment le coût ? et le prix du joujou ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arno le 01 mai 2009, 07H 58mn 26s


Tu l'as faite débridée par ton DS ?


oui,
je n'ai toujours pas pousse plus ma moto que pendant les 1000 premiers kms mais a l'arret la course de la poignee de gaz qui est plus  longue c'est vraiment flagrant!


Edit Bos: Fais gaffe à bien utiliser les citations sinon ca devient vite incompréhensible :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 01 mai 2009, 11H 25mn 57s


Tu l'as faite débridée par ton DS ?


oui,
je n'ai toujours pas pousse plus ma moto que pendant les 1000 premiers kms mais a l'arret la course de la poignee de gaz qui est plus  longue c'est vraiment flagrant!


Ton rodage des 1000 c'est bien passé ? J'attends la belle pour fin mai... Donnes-nous ton avis quand tu auras poussé le testa evol.


Edit Bos: fait attention à bien utiliser les citations  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pappy boyington le 01 mai 2009, 19H 55mn 53s
Bonjour les 848 "istes"....  :cheers:

Questions: quel kilométrage faite vous en moyenne avec un plein avec votre 848?

merci et bonne route à tous,

greg
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 01 mai 2009, 20H 00mn 07s
C'est vrai quà ce prix là, je pensais que c'était plus cher. Une fois le PSB 14 changé y'a-t-il d'autre modif à faire ensuite ou réglage ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 01 mai 2009, 20H 03mn 43s
Bonjour les 848 "istes"....  :cheers:

Questions: quel kilométrage faite vous en moyenne avec un plein avec votre 848?

merci et bonne route à tous,

greg

J'attends la mienne donc je ne peux pas te répondre pour l'instant, mais j'ai lu en moyenne entre 150 et 200 kms, ça dépend avant tout de ta conduite.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 01 mai 2009, 20H 41mn 58s
Bonjour les 848 "istes"....  :cheers:

Questions: quel kilométrage faite vous en moyenne avec un plein avec votre 848?

merci et bonne route à tous,

greg
Avant la revision des 1000 je faisais environ 175km au passage en reserve.
Mon dernier passage en réserve c'etait 150km (avec psb+termi+full), bizarrement sans avoir l'impression
de taper dedans (en gros sur cette distance 2/3 montées à 7500-8000 et le reste vers 5500-6000)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 01 mai 2009, 20H 46mn 33s
Aller cristo avoue , tu t'es fait démasquer par toute la planete sur ce coup la  :lol:
Faudra que j'aille voir ca ce WE pour en avoir le coeur net, vous me mettez le doute la  :oops:
Bon bin voila, j'ai vérifié et j'ai bien celui en plastoc en dessous  :oops:

Faut que je fasse un petite photo pour vous montrer mon nouveau té de fourche aussi tiens  :wink:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arno le 01 mai 2009, 20H 59mn 33s


Tu l'as faite débridée par ton DS ?


oui,
je n'ai toujours pas pousse plus ma moto que pendant les 1000 premiers kms mais a l'arret la course de la poignee de gaz qui est plus  longue c'est vraiment flagrant!


Ton rodage des 1000 c'est bien passé ? J'attends la belle pour fin mai... Donnes-nous ton avis quand tu auras poussé le testa evol.


oui le rodage des 1000 a permis de se familiariser avec la moto, aujourd'hui j'ai fais une balade de 350 kms avec quasi que des virolos et je ne regrette vraiment pas le choix de la 848!!!!un rail!!!une vraie ducat'!!je retrouve le plaisir que j'avais avec mon 900ssie meme si le moteur est bien sur different j'avale les courbes avec une banane sous le casque à chaque fois!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 01 mai 2009, 22H 10mn 21s
autonomie de 175 km environ en version normal

et environ 150  kms avec kit ducati perf + full et reglage au banc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pappy boyington le 01 mai 2009, 22H 51mn 29s
Merci... c'est essentiellement dans le but de comparer avec les autres machines de la gamme! (749 par exemple... et ça semble être the same...)  :thumbsup:

Faut bien penser à la carte des stations services avant de partir en balade...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 02 mai 2009, 11H 44mn 56s

oui le rodage des 1000 a permis de se familiariser avec la moto, aujourd'hui j'ai fais une balade de 350 kms avec quasi que des virolos et je ne regrette vraiment pas le choix de la 848!!!!un rail!!!une vraie ducat'!!je retrouve le plaisir que j'avais avec mon 900ssie meme si le moteur est bien sur different j'avale les courbes avec une banane sous le casque à chaque fois!

Ok merci pour tes précisions, je pense alors ne pas regretter le S4R, que j'aime beaucoup, gros couple, bonne position (je fais 1,72m), par contre la protection est limite malgré ma petite taille quand tu commence à tourner la poignée


Edit Bos: Les citations c'est toujours pas ca  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: batitia64 le 02 mai 2009, 12H 19mn 11s
Bonjour.

Voila tit' nouveau du sud ouest qui attends ca 848 blanche pour le 13 mai avec ligne termi, couvre selle blanc, sabot et garde bout avant carbone. :P

Après avoir lu les 189 pages deux fois (première fois repérage, deuxième fois prise de note) je ne poserai pas de question pour l'instant!!!!

Voila a bientot
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BABA le 02 mai 2009, 12H 36mn 04s
Après avoir lu les 189 pages deux fois (première fois repérage, deuxième fois prise de note) je ne poserai pas de question pour l'instant!!!!
Si tout le monde pouvait faire comme toi, avant d'ouvrir des posts sur des questions déjà maintes fois rabâchées :roll:
Mais c'est vrai que tu es un être supérieur de par ton prénom :D
Tu ne mets pas 107 ans à comprendre comment marche le forum :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arno le 02 mai 2009, 21H 11mn 24s
bon il me faut des cours de citation svp, je me fais reprendre sans arret!!!! :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 02 mai 2009, 21H 40mn 13s
Chose promise, chose due, une (enfin deux) petite photo du té de fourche.

(http://img7.imageshack.us/img7/4793/143spu.th.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=143spu.jpg)(http://img7.imageshack.us/img7/5042/145azi.th.jpg) (http://img7.imageshack.us/my.php?image=145azi.jpg)

Sinon j'ai une question. Je trouve que la biellete est un peu de travers... Votre avis ? Mauvais montage ? Normal ? Dangereux ?

(http://img16.imageshack.us/img16/8152/147rnl.th.jpg) (http://img16.imageshack.us/my.php?image=147rnl.jpg)(http://img16.imageshack.us/img16/7541/154qrq.th.jpg) (http://img16.imageshack.us/my.php?image=154qrq.jpg)(http://img16.imageshack.us/img16/1370/155cya.th.jpg) (http://img16.imageshack.us/my.php?image=155cya.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 02 mai 2009, 22H 07mn 00s
on vois pas les photos du té de fourche  :siffler:



EDIT: oups c'est bon
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 02 mai 2009, 22H 08mn 23s
Superbe ce té de fourche, dommage j'ai pas les moyens :?
Pour la biellette,j'ai celle d'origine et lorsque elle était de biais,je l'ai repositionnée à la main sans effort.Il en est peut-être de même sur la tienne.Par contre je ne sais pas si c'est normal ou dangereux :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 02 mai 2009, 22H 41mn 31s
Pour la biellette ça n'a rien d'anormal, tant que les 2 côtés sont tournés du même côté.

C'ets le principe même de ce type de biellette ; comme il y a une rotule à chaque bout il n'y a rien qui l'empêche de tourner sur elle-même. C'est prévu comme ça.

SI ça t'embête tu peux la remettre droite à la main ou avec une clé sur le 6 pans central, sachant qu'elle reviendra peut-être toute seule dans cette position au bout de quelques kilomètres.

Sinon, sympa le té sup. Beaucoup plus joli que l'origine qui est assez moche.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GIM LABAL le 02 mai 2009, 22H 45mn 53s
Moi aussi la bielette n'est pas alignée, mais ça semble fait exprés, enfin j'éspère :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 02 mai 2009, 23H 36mn 49s
Tant que c'est normal ca ne me gene pas plus que ca... En tout cas merci de ta réponse : rapide, claire et précise comme d'hab  :thumbsup: :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 03 mai 2009, 08H 42mn 35s
C'est un quoi ton Té Cristo ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Biloo le 03 mai 2009, 09H 03mn 13s
On dit MON té Cristo, je crois...  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 03 mai 2009, 09H 06mn 59s
C'est un quoi ton Té Cristo ?
Speedymoto, comme sur mon ex monster.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BABA le 03 mai 2009, 09H 07mn 46s
 :lol: :lol: :lol:
bien joué Biloo :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 03 mai 2009, 19H 01mn 10s
elle est vraiment superbe ta meule Cristo  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 03 mai 2009, 19H 45mn 43s
elle est vraiment superbe ta meule Cristo  :thumbsup:
Dommage que je sache pas m'en servir :siffler: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 03 mai 2009, 20H 01mn 14s
Bon, comme il est de coutume sur un topic dédié à une monture, je vous présente un peu plus la mienne, acquise il y a 1 semaine seulement et 1500kms au compteur de moins.

Quelques options :
- Garde boue AV/AR carbone
- Protège Neiman carbone
- Kit performance
- PSB -1

Commandés mais pas reçus :
- Support de plaque carbone ( démontable rapidement pour la piste ) / feu arrière à clignotants intégrés
- Capot de selle carbone
- Récepteur d'embrayage DP
- Amortisseur de direction DP/Ohlins ( trop habitué à délester toute ma confiance en celui de la Daytona, j'éprouve une gène à ne plus en avoir )
- Pneus BT-016 ( pneus d'origines déjà morts ... )

Voilà comme elle est actuellement :
(http://nsa08.casimages.com/img/2009/05/01/mini_09050111133441356.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=09050111133441356.jpg)
(http://nsa08.casimages.com/img/2009/05/01/mini_090501112103116533.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090501112103116533.jpg)

PS: Mes bottes ayant râpées et mon casque étant mort j'ai également changé ( et je suis également passé en full rital :) ) :
- Bottes : Sidi Vortice Noires
- Casque: Bell M5X Carbone ( 950g !! ) une vraie tuerie ce poids plume, quel confort !
(http://nsa08.casimages.com/img/2009/05/01/mini_090501112150892745.jpg) (http://www.casimages.com/img.php?i=090501112150892745.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 03 mai 2009, 20H 43mn 06s
Bon courage pour ton support de plaque, moi j'attends toujours le miens (commandé fin janvier)  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 03 mai 2009, 20H 55mn 00s
moi c'est mon psb et mon recepeur d'embrayage que j'attend depuis 2 mois  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 03 mai 2009, 21H 04mn 03s
ça aurai étais plus vite si vous l'aviez commandé vous même :D

2 mois j'aurais déjà commencé a râlé  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 03 mai 2009, 21H 08mn 52s
C'est pas la faute au ds si c'est en relica, mais celle de ducati
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 03 mai 2009, 21H 21mn 07s
rançon du succès ou gestion de stock en flux tendu????

 :ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 03 mai 2009, 21H 24mn 52s
flux tendu comme tous les constructeurs aujourd'hui et surtout priorité à la fabrication du nouveau modele qui arrive (SF)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 03 mai 2009, 21H 28mn 39s
flux tendu OK
SF OK

mais le respect du client doit exister, deux mois pour avoir des pièces c'est long quand même!!!

j'ai attendu trois semaines pour capot de selle blanc et j'ai trouvé long.

je pense qu'il y a un minimum de respect à avoir, crise ou pas crise!

Après faur pas s'étonner que le client prenne des pièces sur le net!

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 03 mai 2009, 21H 39mn 35s
je suis d'accord avec toi  :thumbsup:



ps: mon capot à mis aussi 3 semaines
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 03 mai 2009, 21H 47mn 54s
eh ben j'espères que vos pièces vont bientôt arriver

pour vous et pour vos belles!!!

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 04 mai 2009, 12H 35mn 12s
Dommage que je sache pas m'en servir :siffler: :lol:

Chouette un copain  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 04 mai 2009, 13H 24mn 36s
vous plaigniez pas pour le capot de selle j'ai presque attendu 2 -3 mois avant qu'il me dise de l'avoir
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 04 mai 2009, 22H 18mn 21s
Moi un peu plus de 1 mois pour le capot de selle !
Par contre là, j'ai reçu ma bulle Ermax, tout content que je suis, mais impossibilité de la monter, car je n'ai pas cette pu...n de clé "torx" en taille 7 !!! J'ai cherché dans tous les magasins de bricolage, tous les pro de l'outillage... au pire faut la commander, sa m'enerve !!! :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 mai 2009, 22H 30mn 46s
Moi un peu plus de 1 mois pour le capot de selle !
Par contre là, j'ai reçu ma bulle Ermax, tout content que je suis, mais impossibilité de la monter, car je n'ai pas cette pu...n de clé "torx" en taille 7 !!! J'ai cherché dans tous les magasins de bricolage, tous les pro de l'outillage... au pire faut la commander, sa m'enerve !!! :ranting:

prend un jeu de clef facom, çà vaut 20 euros et y'en a une dessus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 04 mai 2009, 22H 57mn 07s
Ok,mais un jeu de clef Facom à 20 €, faut que tu me donne une adresse !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 05 mai 2009, 01H 12mn 39s
Salut tout le monde,

petit nouveau dans le monde des Ducati depuis une semaine avec une 848. J'apprends à dompter la belle mais c'est pas facile elle est bien farouche.
J'ai un petit problème avec un kit xénon de chez 2@4 et après avoir recherché sur le fofo j'ai rien trouvé. Alors je vous préviens c'est super bizarre. J'ai deux kits un sur le code et un sur le phare. Lorsque j'atteins 5500trs/min j'ai le code qui se coupe. J'ai quelques ratés sur le code vers 5000 puis plus rien à 5500 et ça reste éteint par la suite. Pour que ça remarche, coupure moteur et puis ça repart immédiatement. J'ai échangé les 2 ballasts et même chose.
Si vous avez des idées je suis preneur, mais j'ai l'impression que ces 2 kits fonctionnent très bien.
Petite photo de la belle, mais il manque encore 3 petites choses...
Pour ceux qui ne sont pas loin de Toulouse j'ai une clé T7 au cas où...

(http://uploads.imagup.com/10/1241504619_Photo022.jpg) (http://www.imagup.com/imgs/1241504619.html)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 05 mai 2009, 09H 11mn 46s
C'est la moto d'Arielle Dombasle ?

(http://media.telemarket.fr/imgprod/3EC4ED48A77441C1E1000000AC110A15.jpg)

 :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Nexius2 le 05 mai 2009, 09H 18mn 41s
C'est la moto d'Arielle Dombasle ?

non, c'est tiré d'un films erotique d'M6 !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 05 mai 2009, 10H 20mn 08s
C'est la première chose que je me suis dite. Du coup j'ai hésité à mettre ma gueule dessus et à photoshoper mon sourire  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 05 mai 2009, 11H 31mn 22s
Bizarre tes soucis nonlerobot67.

Ça vient peut-être de la position des ballasts sur ta moto, tu les a mis où (non non, pas là... :D).

Ducat' Orléans m'a dit qu'ils avaient eu un problème avec des ballasts sur un 848, qui brouillaient la moto.
C'était un peu l'inverse, et c'est la moto qui marchait mal, et pas les ballasts, mais l'inverse est peut-être possible, avec la moto qui brouille les ballasts ?

En gros c'est peut-être des interférences électromagnétiques, et un changement de la position des ballasts pourrait y remédier.

Moi, je les ai placé côté droit sur le cadre à côté du moteur qui commande la valve de l'échappement et côté gauche entre la boite à air et les durites du circuit d'eau.

J'ai pas de soucis, pour l'instant.

Par contre, mes kits xénon ne viennent pas de chez 2@4, je les ai commandé ici : http://roadstergate.xooit.com/t412-Offre-permanente-kit-xenon-neuf-et-garanti.htm.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 05 mai 2009, 15H 50mn 55s
Je pense que ça peut être possible dans un sens. De la haute tension avec une grosse fréquence peuvent perturber un autre câble.
Le ballast du code est placé derrière le compteur sous la tête de fourche. Y a rien avec de grosse intensité dans le coin. Et j'avais essayé de bouger le ballast en le tenant à la main et ça ne changeait rien.
Je pensais plus à un pic de tension vers 5500trs/mn qui mettrait le ballast en sécurité. Mais je vois pas comment c'est possible avec le régulateur qu'il y a sur la moto....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 05 mai 2009, 16H 50mn 38s
Ouais, je pense aussi que c'est plutôt le ballast (hautes tensions, et surtout, en alternatif) qui peut perturber la moto (12V continu) plus que l'inverse, mais bon, c'était une piste.
Si tu as essayé en tenant le ballast à la main, c'est pas ça.
Les connexions sont toutes OK ?
Pas de faux contact pourri dans un coin ?
Essaye de tester la tension si tu as un multimètre (ce qui rentre dans le ballast hein, va pas te prendre quelques milliers de volts dans la tronche :D).

PS : tu as fait le rappel justement, du régulateur de la moto :siffler: ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 05 mai 2009, 20H 33mn 12s
Aucun soucis avec les miens.

Bien relevé par franck: as tu eu le rappel sur les régulateurs de tension?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 06 mai 2009, 01H 26mn 12s
Euh... je viens de la recevoir neuve (jeudi dernier). J'espère que c'est changé sur les nouveaux modèles. Je vais chercher un multimètre demain et je vous tiens au courant  :D
On verra bien si à 5000trs/mn ça monte de trop
D'ailleurs je dois avoir combien au max?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 06 mai 2009, 12H 02mn 45s
A 5000 tr/min, tu devrais être dans les 14 - 14,5 V je pense.

Tu peux déjà vérifier au compteur, pour voir ce qu'il te dit (mesure de la tension de batterie disponible en bidouillant les boutons A et B au commodo gauche :wink:).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 06 mai 2009, 19H 51mn 24s
Bon pas de problème du côté de la tension.
12.2V moteur éteint
13.9V moteur allumé
Le meilleur dans l'histoire c'est que l'ampoule ne s'éteint plus. Il n'y a plus que des micro-coupures. 2@4 m'envoie un relais pour brancher directement à la batterie. On verra à ce moment-là, c'est peut-être juste des interférences sur le faisceau.
De toute façon elle est au garage après seulement 720km  :ranting:
Sur une sortie de nationale, la roue arrière a un peu chassé dans le virage, puis après j'avais l'impression de rouler avec un pneu crevé (je devais un peu forcer sur la poignée pour qu'elle avance). Et quand je me suis arrêté pour vérifier le pneu, un petit claquement et une grosse odeur d'essence. Donc j'ai tout de suite coupé pour m'apercevoir que j'avais une grosse flaque sous la moto  :cry:
Bref, un peu dégoûté là... J'entretiens le mythe de la fiabilité de Ducati
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 06 mai 2009, 21H 34mn 55s
Et qu'est que tu as comme problème, suite à ta fuite ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 06 mai 2009, 21H 38mn 32s
Je devrais en savoir plus demain... Mais aucune idée de ce que ça peut être.
Et pourquoi cette durite a sauté seulement après 150m et à l'arrêt...
Le seul truc dont je suis sûr c'est que ça fait chier  :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: batitia64 le 06 mai 2009, 21H 43mn 57s
Et bé bon courage à toi "nonolerobot67". :thumbsup:

Tiens nous au fil (j'ai pas la mienne et je commence a avoir peur).
Ze vais aller bruler un lot de cierge moi....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 06 mai 2009, 21H 52mn 12s
A oué merde !!! :cry:
Tiens nous au courant .
(pour info, j'ai enfin trouvé un embout "torx" taille 7 : bulle ermax aeromax monté, le top !  :thumbsup:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 06 mai 2009, 23H 49mn 28s
Bon pas de problème du côté de la tension.
12.2V moteur éteint
13.9V moteur allumé
Le meilleur dans l'histoire c'est que l'ampoule ne s'éteint plus. Il n'y a plus que des micro-coupures. 2@4 m'envoie un relais pour brancher directement à la batterie. On verra à ce moment-là, c'est peut-être juste des interférences sur le faisceau.
De toute façon elle est au garage après seulement 720km  :ranting:
Sur une sortie de nationale, la roue arrière a un peu chassé dans le virage, puis après j'avais l'impression de rouler avec un pneu crevé (je devais un peu forcer sur la poignée pour qu'elle avance). Et quand je me suis arrêté pour vérifier le pneu, un petit claquement et une grosse odeur d'essence. Donc j'ai tout de suite coupé pour m'apercevoir que j'avais une grosse flaque sous la moto  :cry:
Bref, un peu dégoûté là... J'entretiens le mythe de la fiabilité de Ducati
Il faut attendre le diagnostic, et ne pas faire de conclusions hatives 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 07 mai 2009, 21H 22mn 42s
J'ai plus de nouvelles et c'est au niveau d'un raccord avec l'injecteur que ça a cassé. D'où la fuite d'essence... Faut attendre la semaine prochaine que Ducati envoie la pièce au DS.
C'est super rare d'après le chef d'atelier. Donc une semaine sans ma belle, je sens que le temps va être long
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 07 mai 2009, 21H 33mn 16s
Ok, bon pas si grave alors, ten mieu !
Dit toi que + c'est long, + c'est bon !!! :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 09 mai 2009, 18H 29mn 08s
Aller cristo avoue , tu t'es fait démasquer par toute la planete sur ce coup la  :lol:
Faudra que j'aille voir ca ce WE pour en avoir le coeur net, vous me mettez le doute la  :oops:
Bon bin voila, j'ai vérifié et j'ai bien celui en plastoc en dessous  :oops:

Faut que je fasse un petite photo pour vous montrer mon nouveau té de fourche aussi tiens  :wink:




Donc la pièce doit vraiment se mettre par dessus le plastoc alors !
Ca ne doit pas te géner de toute façon puisque tu ne l'avais pas vue :D
Merci pour ta vérification en tout cas :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 10 mai 2009, 11H 24mn 13s
Tiens, j'ai fait la modif pour la protection en carbone autour de la clé.
Donc pour avoir tout démonter, l'ancienne protection qui est en caoutchouc un peu rigide supporte l'antenne qui détecte le code électronique de la clé. Sans ça la moto ne démarrera pas.
Sur une protection en carbone ce n'est pas possible de fixer cette antenne. Donc la plupart de ces protections se montent par-dessus l'ancienne. Sauf celle de Carbon Trader où des mousses adhésives sont fournies pour caler l'antenne autour du Neiman. C'est ce que j'ai mais depuis j'ai une erreur de l'anti-démarrage de temps en temps (rien de grave).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 10 mai 2009, 11H 26mn 38s
Okay donc ça explique tout :)

Merci bien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 10 mai 2009, 15H 00mn 02s
Parmi ceux qui ont remplacé le récepteur d'embrayage,est ce que certains ont monté le modèle vendu par Carbon Trader? Je prévois de remplacer le mien, mais je trouve les tarifs conséquents dès qu'il s'agit de produits Made in Italy 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 10 mai 2009, 18H 02mn 39s
J'attends mon ducati performance rouge depuis 2 mois  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 11 mai 2009, 09H 53mn 56s
Tiens, j'ai fait la modif pour la protection en carbone autour de la clé.
Donc pour avoir tout démonter, l'ancienne protection qui est en caoutchouc un peu rigide supporte l'antenne qui détecte le code électronique de la clé. Sans ça la moto ne démarrera pas.
Sur une protection en carbone ce n'est pas possible de fixer cette antenne. Donc la plupart de ces protections se montent par-dessus l'ancienne. Sauf celle de Carbon Trader où des mousses adhésives sont fournies pour caler l'antenne autour du Neiman. C'est ce que j'ai mais depuis j'ai une erreur de l'anti-démarrage de temps en temps (rien de grave).

Pour moi tout pareil message d'erreur : IMMO 37.5
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 11 mai 2009, 13H 13mn 51s
Je devrais en savoir plus demain... Mais aucune idée de ce que ça peut être.
Et pourquoi cette durite a sauté seulement après 150m et à l'arrêt...
Le seul truc dont je suis sûr c'est que ça fait chier  :(

t'as pas pris feu...c'est déjà ça  :siffler:

allez, ça va s'arranger
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 11 mai 2009, 14H 21mn 21s
Mais c'est pour ça que j'ai souvent des problème d'identification alors !! Mon tour de neiman carbone est posé sans l'ancien je rappel. Et TRES régulièrement ( au moins 2 fois sur 3 ) je dois retirer/remettre ma clé plusieurs fois pour que le démarrage puisse se faire !

Je m'empresse de remettre le contour d'origine ce soir à mon retour ! Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 11 mai 2009, 14H 28mn 37s
J'ai plus de nouvelles et c'est au niveau d'un raccord avec l'injecteur que ça a cassé. D'où la fuite d'essence... Faut attendre la semaine prochaine que Ducati envoie la pièce au DS.
C'est super rare d'après le chef d'atelier. Donc une semaine sans ma belle, je sens que le temps va être long
Tu vas chez Boxer ou chez Salles?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 11 mai 2009, 16H 30mn 47s
C'est la première chose à laquelle j'ai pensé, c'est qu'elle pouvait prendre feu. Pour le coup j'ai eu de la chance...
Pour les erreurs d'anti-demarrage ça me le fait de moins en mois souvent (j'ai exactement le même code panne). Si tu achètes de la mousse avec de l'adhésif, tu peux essayer de caler l'antenne avec, c'est plutôt efficace.
Je vais chez Boxer Bikes malgré tout le "bien" que j'ai entendu. En fait, depuis 2 ans l'ambiance a un peu changé. J'ai été bien accueilli par Yves (le vendeur Ducati) qui m'a fait un prix honnête sur la 848. Je connais quelqu'un qui a sa 848 là-bas aussi et qui n'a jamais eu de problème en 25000kms. Donc j'attends de voir  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 11 mai 2009, 16H 36mn 21s
Parmi ceux qui ont remplacé le récepteur d'embrayage,est ce que certains ont monté le modèle vendu par Carbon Trader? Je prévois de remplacer le mien, mais je trouve les tarifs conséquents dès qu'il s'agit de produits Made in Italy 8O

Salut Valentinik,
Tu peux aller sur desmo racerz, le mec en vend pour 149 euros je crois (220 au DS)
http://www.desmo-racerz.com/recepteurs.html
 c'est celui que j'ai mis sur mon S4R que tu as vu vendredi, ... apres tu t'arranges avec macadam pour le poser ...  :thumbsup:
Ou du moins avec Aurelien, .... maintenant tu le connais  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 11 mai 2009, 23H 45mn 31s
sinon y'a celui là.

http://www.bihr.eu/productdetails.aspx?sku=126913&cat=BEL&typ=Bihr  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Siuqer le 12 mai 2009, 16H 32mn 36s
Je me suis tenté au débridage de la 848, je ne sais pas trop si la cale est assez tordu maintenant car c'est pas très très facile d'accès quand même. Dites moi à votre avis d'après mes photos de l'ouverture max de la poignée avant et après je suis fullbordel ou pas ?  :P

(http://img244.imageshack.us/img244/1568/dsc00662v.th.jpg) (http://img244.imageshack.us/my.php?image=dsc00662v.jpg)

(http://img517.imageshack.us/img517/8301/dsc00663.th.jpg) (http://img517.imageshack.us/my.php?image=dsc00663.jpg)

Car j'en ai lu dire que la course de la poignée doublait à l'aise, j'ai pas l'impression que ça à doublé la course de la poignée mais je crois pas pouvoir faire plus...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: anakin84 le 12 mai 2009, 19H 15mn 41s
pour plus avoir de code pane et pour pouvoir demarrer la moto avec la protection carbonne hors ducati perf

il faut mettre le bou de plastique le plus droit possible et le serrer avec un serflex autour du neiman

aussi simple que ca depuis plus jamais d'erreur et elle demarre nickel tout les jours

enfin plus pour longtemps
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 12 mai 2009, 21H 05mn 11s
Car j'en ai lu dire que

 8O


arrête de suite ton débridage
ya un truc qui déconne  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 12 mai 2009, 22H 51mn 15s
Parmi ceux qui ont remplacé le récepteur d'embrayage,est ce que certains ont monté le modèle vendu par Carbon Trader? Je prévois de remplacer le mien, mais je trouve les tarifs conséquents dès qu'il s'agit de produits Made in Italy 8O

Salut Valentinik,
Tu peux aller sur desmo racerz, le mec en vend pour 149 euros je crois (220 au DS)
http://www.desmo-racerz.com/recepteurs.html
 c'est celui que j'ai mis sur mon S4R que tu as vu vendredi, ... apres tu t'arranges avec macadam pour le poser ...  :thumbsup:
Ou du moins avec Aurelien, .... maintenant tu le connais  :thumbsup:
Merci Pierrot pour l'info, mais je pense que je vais tenter le modèle Carbon Trader, qui est proposé à un prix très compétitif.A bientôt
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 13 mai 2009, 10H 27mn 29s
 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 13 mai 2009, 15H 31mn 22s
Je vais me prendre le STM 30mm je crois, avec le taux du dollard il devient abordable : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=260409323330&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT&viewitem=
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 mai 2009, 15H 34mn 11s
Je me suis tenté au débridage de la 848, je ne sais pas trop si la cale est assez tordu maintenant car c'est pas très très facile d'accès quand même. Dites moi à votre avis d'après mes photos de l'ouverture max de la poignée avant et après je suis fullbordel ou pas ?  :P

(http://img244.imageshack.us/img244/1568/dsc00662v.th.jpg) (http://img244.imageshack.us/my.php?image=dsc00662v.jpg)

(http://img517.imageshack.us/img517/8301/dsc00663.th.jpg) (http://img517.imageshack.us/my.php?image=dsc00663.jpg)

Car j'en ai lu dire que la course de la poignée doublait à l'aise, j'ai pas l'impression que ça à doublé la course de la poignée mais je crois pas pouvoir faire plus...



fau revenir en arriere j'avai post des photos avec le meme systeme et on voyai bien la difference  regarde si tu les trouve je les ai plus sur le pc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 mai 2009, 15H 36mn 01s
des photos c'est plus concret

en faite y'a bien 1/4 de tour debride

-poignet normale

 (http://img78.imageshack.us/img78/7237/spa0168of7.jpg)


-a fond

 (http://img135.imageshack.us/img135/8608/spa0169hl2.jpg)


- l'écart entre les deux

 (http://img253.imageshack.us/img253/5201/spa0170ob4.jpg)


voila c'est plus clair, du coup bride ca doi etre encore plu petit lol


voila trouve ca as l'air d'etre pareil  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 13 mai 2009, 20H 57mn 12s
Dites moi, vous n'êtes jamais inquiété par le guidonnage ? Certains d'entre vous ont-ils déjà fait l'acquisition d'un amortisseur de direction ?
Je pense le faire dans les jours à venir, je n'aime pas le "flou" induit par le train avant sur route dégradée ou sur accélérations franches.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 13 mai 2009, 21H 37mn 42s
moi je me pose aussi la question d'en mettre un ca bouge pas mal quand on ouvre bien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 mai 2009, 21H 39mn 36s
l'amorto fais parti des futurs access que je veux mettre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 13 mai 2009, 22H 36mn 49s
Ca me rassure en quelque sorte :) Je vous tiens au courant du changement de comportement dès que le mien est monté, dans 2 semaines à priori.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kayn le 13 mai 2009, 22H 44mn 56s
Je me suis posé la question aussi, suite à quelques à-coups en réaccelérant sur mauvaise route.
Mais bon, au prix de l'amorto, maintenant que je le sait et étant donné que les motos s'en passaient bien jusque là, j'vais faire sans.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 14 mai 2009, 00H 11mn 32s
Je le vois plus dans l'autre sens :) Au prix d'une moto, je préfère la sauver grâce à un amorto. Mais effectivement, quand il est de série sur la grande soeur, c'est vraiment dommage qu'il n' soit pas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 14 mai 2009, 08H 19mn 43s
En version bridée, je trouve l'amortisseur de direction moins utile qu'en version débridée.

Pour ma part, j'ai fait l'acquisition d'un amorto de direction car je me suis déjà fait 2/3 frayeurs... Maintenant c'est le top...

 :thumbsup:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Siuqer le 14 mai 2009, 09H 01mn 05s
Merci pour vos réponses je suis donc a priori en full, en tout cas pour ma part pas de souci de guidonnage, ça va peut être changer maintenant que la cavalerie est au complet !!!  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 14 mai 2009, 09H 35mn 56s
En version bridée, je trouve l'amortisseur de direction moins utile qu'en version débridée.

Pour ma part, j'ai fait l'acquisition d'un amorto de direction car je me suis déjà fait 2/3 frayeurs... Maintenant c'est le top...

 :thumbsup:

Duquel as-tu fais l'acquisition ? DP ou Ohlins ? J'hésite fortement puisqu'ils sont quasiment au même prix.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 14 mai 2009, 09H 58mn 57s
si ils sont au meme prix y'a pas photo, prend le Ohlins, .... ducati le soutraite
et jusqu'à preuve du contraire ohlins est encore un des leader en qualité dans cette branche  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 14 mai 2009, 10H 40mn 57s
460€ chez nos amis anglais pour le Öhlins...
Je n'y avais pas encore pensé et en même temps en rodage je ne risque pas de me faire peur (quoique  :)). On verra en full et avec le pignon de 14.
Pour l'instant je pense surtout à un récepteur d'embrayage (j'ai plus de main gauche  :cry:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 14 mai 2009, 10H 53mn 23s
en même temps en rodage je ne risque pas de me faire peur
Oui, c'est le moins qu'on puisse dire vu comment c'est violent  :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 14 mai 2009, 13H 14mn 31s
En version bridée, je trouve l'amortisseur de direction moins utile qu'en version débridée.

Pour ma part, j'ai fait l'acquisition d'un amorto de direction car je me suis déjà fait 2/3 frayeurs... Maintenant c'est le top...

 :thumbsup:

Duquel as-tu fais l'acquisition ? DP ou Ohlins ? J'hésite fortement puisqu'ils sont quasiment au même prix.

J'ai pris le öhlins. A oui j'oubliais j'ai un pignon de 14 (mode full: ON) donc je pense que ça joue aussi au niveau de l'accélération...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: batitia64 le 14 mai 2009, 13H 41mn 26s
Bonjour depuis la dernière fois.

Ca y est j'ai ma 848 depuis hier soir. :thumbsup:
Je l'ai ramené sous un orage bien sympathique.
 :sm19:
Par contre question : J'ai la ligne termi,le boitier, et le filtre qui va bien.
En lavant la titine hier soir, je me suis aperçu que ça sentait grave l'essence dans l'aération sous le phare? Normal? pas normal? Je flippe un peu la... (toujours une petite odeur actuellement mais moins forte)...

Par contre un peu dégouté, le capot de selle c'est pas le même blanc, c'est sans doute celui d'un streetfighter... A voir...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 14 mai 2009, 13H 49mn 00s
Moi je dis photo pour le capot de selle.

Pour le coup de l'odeur d'essence, je dirais bizarre a priori... Ils ont peut-être voulu nettoyer une tache de graisse ou de colle avec de l'essence dans l'entrée d'air  :roll:
A moins que tu aies une durite qui fuit... ah non ça c'est moi  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 14 mai 2009, 15H 13mn 53s
Moi il me semblait que justement c'était le moteur de la 1098 dégonflé et le même cadre. Par contre c'est vrai que ce n'est pas la même coque arrière. Mais ils ont peut-être gardé le même design de capot de selle...

Edit: j'ai vérifié c'est pas les mêmes, aucune chance de les confondre  :thumbsup: Je me joins donc à Oli... peut-être un 1198
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 14 mai 2009, 15H 39mn 42s
j'ai aussi une différence de couleur de capot de selle sur ma 848 blanche
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: batitia64 le 14 mai 2009, 15H 50mn 27s
Je viens de téléphoner au concessionaire ducat.

Il ne sait pas trop pour l'odeur d'essence : première fois qu'il entend ca....
Je l'amène samedi matin.
En résumé : J'ai fais le plein à rabord hier.
Tout à l'heure, je l'ai faite tourner avec ma copine dessus "donc pas sur la béquille" : ca sent rien
C'est que quand elle est a l'arrêt sur la béquille et que du coté droit de la moto que ca sent

Après pour lui, il n'existe pas de capot de selle 848 c'est donc un 1198. :siffler: Veut pas trop se faire chier le gars je crois....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 14 mai 2009, 15H 54mn 18s
Pour ton odeur d'essence ça doit etre ta durite de trop plein (réservoir) qui doit etre trop courte, du coup elle doit se devider sur les mousses à l'interieur de tes carenages, ... d'ou l'odeur d'essence,
verifie c'est du garranti
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 14 mai 2009, 16H 00mn 15s
Petit lien d'un essai de la Streefighter http://www.motomag.com/Ducati-1098-Streetfighter-S-5996.html#suitedeArticle (http://www.motomag.com/Ducati-1098-Streetfighter-S-5996.html#suitedeArticle)

Donc ça serait le même moteur (ramené à 155cv), ce que j'ai vu sur tous les sites écumés. Le cadre c'est le même (c'est ce que m'avait dit mon DS). Après ouverture de l'angle de direction et le bras oscillant rallongé c'est pour augmenter la stabilité (roadster oblige). Bah je vais récupérer la 848 samedi, je demanderai au passage...

Pas chié le concessionnaire... Mais au moins tu es fixé sur la différence de couleur  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: batitia64 le 14 mai 2009, 16H 13mn 15s
J'y avais pensé au trop plein, j'étais justement en train de chercher ou elle était la durite (d'ailleurs pas trouvée :siffler:).
Ce qui est bizarre c'est que si je penche de l'autre coté, ça sent aussi de l'autre coté.
C'est une solution le trop plein.... :bowdown:

J'avais averti mon concessionaire que j'étais pire que maniaque.
Il va être servi 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 14 mai 2009, 16H 19mn 53s
c'est un effet d'optique je dirai plutot j'ai aussi un capot de selle blanc et je l'es recu bien avant la sorti du 1198 ou sf
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 14 mai 2009, 16H 38mn 58s
si ça se trouve la durite en question s'est mise au niveau du carenage en dessous et non à l'exterieur droit comme elle doit etre normalement et deverse le trop plein un peu m'importe ou, .... verifie ça rapidement ça doit pas etre grand chose
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: batitia64 le 14 mai 2009, 18H 53mn 54s
Je vais regarder ca, donc à l'extérieur droit le trop plein.

Je pense pas que ça soit grand chose moi non plus, mais cela fait un peu peur quand ça sent l'essence ailleurs que dans le réservoir :lol:

Au pire j'y vais samedi matin, au DS :roll:

Non le trop plein est a l'extérieur et non dans le carénage.

Je vais attendre samedi et pour l'instant je mets ca sur le compte du rodage (20km au compteur). :thumbsup:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 14 mai 2009, 21H 28mn 48s
J'ai récupéré ma belle 848 révisée, full et kitée termi perf. Wouaaahouuu !
Ca change vraiment des masses   :sm19: Voilà une vraie moto !

Je comprends aussi maintenant le problème du PSB d'origine (que j'ai gardé pour l'instant) ... c'est vraiment pénible sur le premier rapport au ralenti, ça cogne et il faut prendre l'embrayage, bien plus que pendant le rôdage j'ai l'impression ... cette bécane n'est pas faite pour rouler en première c'est évident.

Sinon, petite question à tout ceux qui sont passés par là. Les termi carbone sont pour l'instant sans chicane. Je trouve le bruit sympa mais un peu fort quand même un peu (en roulant il masque le bruit du moteur que j'aimais bien aussi).
Qu'en pensez-vous ? Roulez vous avec ou sans ?
Comment est-ce avec ? La réduction de bruit est-elle sensible ? Est-ce que celà joue sur les performances ?

Merci de vos tuyaux  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 14 mai 2009, 21H 41mn 47s
Pour moi aussi, couleur blanche de mon capot de selle différente de la teinte d'origine de la moto...  :(
A l'ombre sa jure un peu qu'en même, mais bon on s'y fait ^^

(pour "liffo" : ne remet pas tes chicanes, laisse respirer sa tranquillement  :thumbsup:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 14 mai 2009, 22H 17mn 52s
J'y avais pensé au trop plein, j'étais justement en train de chercher ou elle était la durite (d'ailleurs pas trouvée :siffler:).
Ce qui est bizarre c'est que si je penche de l'autre coté, ça sent aussi de l'autre coté.
C'est une solution le trop plein.... :bowdown:

J'avais averti mon concessionaire que j'étais pire que maniaque.
Il va être servi 8)
Avant d'embêter ton concessionnaire, pense à lire la notice d'utilisation, dans lequel il est écrit qu'il ne faut pas remplir le réservoir à ras bord, sinon ça fuit et ça sent l'essence. :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 14 mai 2009, 22H 42mn 55s
Ouais mais toi c'est juste la crasse sur les côtés de la coque qui change la couleur :lol:

J'ai pas remarqué sur le tienne.

(http://lh3.ggpht.com/_FckYKQ0dixM/SbVoUvMrMsI/AAAAAAAABKI/8kvn0Sbqd84/s288/276H1132.jpg) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/yHt9ICNn-C5C5ry2IF4roA?feat=embedwebsite)

tiens regarde ...

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 14 mai 2009, 22H 47mn 29s
Salut,

Ben pour ma part capot de selle et coque arriere même couleur.

Pour ce qui est des termis sans chicane, pas oser pour le moment dans panam.

Je retourne dans ma vendée profonde après le week-end au mans, j'essaierai sans, devrait être sympa

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Biloo le 14 mai 2009, 22H 57mn 36s
On peut même plus être tranquille...  :roll:

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: aligator le 14 mai 2009, 23H 06mn 34s
Tien, j'ai parcouru les 192 pages, mais personne ne parle de pare-carter ou autres accessoires de protection en cas de chute.

Quelqu'un a-t'il déjà regardé ce qu'il se faisait ? L'autre jour j'ai vu un roadster japonais avec un super pare-carter vachement design.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 14 mai 2009, 23H 09mn 44s
Oh un ventre à choux pas couché!!!!!!! :dribble: :dribble:

z'etes à la goutte après le kawa :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 15 mai 2009, 09H 27mn 33s
cycy : ils ne t'ont pas refilé un capot de selle de 1198 ? car je ne suis pas sure que ce soit exactement le même blanc.

lifoo : je roule sans chicane, j ai fait 8000 km sans chicane et je trouve que le son est de plus en plus fort :D mais j'adore :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 15 mai 2009, 09H 36mn 05s

(http://lh3.ggpht.com/_FckYKQ0dixM/SbVoUvMrMsI/AAAAAAAABKI/8kvn0Sbqd84/s288/276H1132.jpg) (http://picasaweb.google.com/lh/photo/yHt9ICNn-C5C5ry2IF4roA?feat=embedwebsite)

tiens regarde ...



ah ouais...ya un soucis...  8O

ou c'est les nouveaux tricolor, avec bas de carenage encore d'un autre blanc  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 mai 2009, 10H 02mn 23s

Qu'en pensez-vous ? Roulez vous avec ou sans ?
Comment est-ce avec ? La réduction de bruit est-elle sensible ? Est-ce que celà joue sur les performances ?


la diff sur les perfs doit être minime si tant est qu'elle existe

pour les chicanes, le problème régulier sur les silencieux carbone, c'est que leur température est plus élevé, et de ce fait le carbone a tendance à jaunir plus vite que la normal
y'a qu'a voir le nombre de termi carbone en vente qui sont jaunis au niveau du passage de roue

moi sur les léo, j'ai viré les chicanes, au début j'aimais pas çà fesait trop de bruit pis je m'y suis fait, de toute manière d'origine, passé 130 j'entendais plus le bruit du moteur, c'était étrange j'étais comme sur un tapis volant  :D (cher le tapis)

avec un bon casque çà va nikel,
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Biloo le 15 mai 2009, 10H 04mn 58s
Ah oui, là, c'est carrément pas la même couleur. Je ne vois pas comment ton conc' va éluder ça !  :D

@ Wis : pas encore, j'ai pas fini mes mogettes... :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 15 mai 2009, 11H 35mn 04s
Bon, amortisseur de direction DP et récepteur d'embrayage EVR 30mm commandés, j'espère que cette moto deviendra l'outil parfait une fois monté :)

Une bulle double courbure également, parce que l'origine est belle mais c'est tout :) mon mètre 84 y est difficilement protégé.

Je me renseigne également pour trouver de bons polys piste / protection bras oscillant.

J'ai également commandé un kit bi-xenons / feu arrière avec clignos intégrés et support de plaque en 2 parties séparables
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 15 mai 2009, 12H 29mn 07s
cycy : ils ne t'ont pas refilé un capot de selle de 1198 ? car je ne suis pas sure que ce soit exactement le même blanc.

j'en sais foutre rien ... et puis comme je l'ai eu gratos je ne vais pas me plaindre :p
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 15 mai 2009, 12H 37mn 51s
Je t'aurais conseiller de pousser une gueulante auprès de ton concess mais bon... si c'est gratuit.

@ Yvann, tu dois être au courant mais les clignos intégrés c'est pas homologué... comme le xénon, comme les Termi, comme les chicanes qui ont disparu, comme l'ouverture des papillons, comme......  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 15 mai 2009, 15H 53mn 53s
Oui je sais mais je minimise les choses tout de même :
- Mes termis sont chicanés dès que je roule sur route ( c'est vraiment trop fort, je n'aime pas déranger les gens )
- Ma plaque est quasi-homologuée ( manque le sigle UE )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: batitia64 le 16 mai 2009, 23H 51mn 24s
Des news : Pour le capot de selle, un nouveau est en commande.

Pour les vapeurs d'essence, le mécano m'a bien rassuré : après l'essai de la moto rien de trop alarmant,
Si cela persiste il regardera de plus près à la révision des 1000 et contactera le technicien Ducat' France.
Mon DS est sur le coup (Rien à redire :wink:).

Au sujet de la ligne déchicanné : c'est une turi, fabuleux, et c'est beau :thumbsup:
Et surtout ça fait plaisir d'avoir les oreilles bouchées. :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 17 mai 2009, 15H 41mn 51s
@ yvann : t'inquiètes pas je suis vraiment pas mieux que toi, c'était juste pour plaisanter  :cheers:

@ batitia64 : c'est vrai qu'il y a bon sans les chicanes. ça fait toujours halluciner les potes quand je démarre la moto. Rien que le bruit est jouissif. Tiens nous au courant pour tes vapeurs, on ne sait jamais, ça pourrait servir à d'autres.

Sinon moi j'attends ma moto pour mardi ou mercredi. J'ai eu la moto 6 jours et ça fera 13 jours de garage. Vous pensez que demander une compensation (genre 1ère révision gratuite) serait déplacé?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 17 mai 2009, 16H 04mn 06s
Attention pour ton odeur d'essence, sur les 2009 il y a un rappel des durites d'essence sur injecteur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 mai 2009, 16H 36mn 43s
pour le capot de selle j'ai bien regarde j'ai pa le meme blanc non plus ca doi etre du fait que la couleur est nacre  ou alors j'avai sa aussi des fois l'arriere de la moto deviej un peu jaune a cause des pot je pense un coup de polish et c'etai mieu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 17 mai 2009, 18H 29mn 01s
Vous n'auriez pas une idée où trouver ces stickers de jantes ?
http://bikepics.com/pictures/1647971/

Merci :)

Pour la différence de couleur, je l'ai résolu par l'achat d'un modèle en carbone :) mais au prix d'un DP, la différence de couleur est inacceptable.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 mai 2009, 20H 06mn 45s
voila tes lisserets

http://cgi.ebay.fr/FELGENRANDAUFKLEBER-GP-italienische-Nationalfarben_W0QQitemZ270285701435QQcmdZViewItemQQptZRad_Reifenzubeh%C3%B6r?hash=item270285701435&_trksid=p3286.m20.l1116

tu peux meme avoir qu'une seule couleur au choix je crois si tu prefere que rouge
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 17 mai 2009, 20H 51mn 25s
Dite moi j'ai monté une bulle double courbure puig mais finalement j'ai changé d'avis et je compte mettre une bulle noir mais de meme taille que celle d'origine.
Actuellement j'ai trouvé qu'un seul modele, celle de powerbronze. On m'a dit que ermax en faisais 2 modele: double et origine. Vous connaissez d'autres modeles? Ou avez vous des tofs de la ermax?

Merci les gars
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 17 mai 2009, 20H 56mn 47s
Exactement ceux que je cherchais ! Merci beaucoup !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 17 mai 2009, 20H 57mn 30s
D'ailleurs une bulle comme pour la photo de celle au liseret juste au dessus de mon poste  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 mai 2009, 21H 00mn 53s
t'a une photo de ta bulle puig ca pourra m'interesse

et ermax fai des double courbure elle sont tres jolie d'ailleur et ca fai moin bombe que les ducati
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 17 mai 2009, 21H 03mn 35s
Tien j'avais posté une tof de ma belle

http://www.planete-ducati.com/site/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=22076.msg874910#msg874910


Pour la ermax justement je veux pas de double courbure, mais comme l'origine. Je trouve des tof de la double mais pas de la simple  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 17 mai 2009, 21H 06mn 40s
ha dommage je cherche un modele transparent sinon je te l'aurai bien prise mai elle devrai trouve vendeur rapidement

concernant ermax dans le catalogue je n'avai que vu une double courbure pas de modele simple
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 18 mai 2009, 09H 28mn 16s
(http://img268.imageshack.us/img268/6730/img1142n.jpg) (http://img268.imageshack.us/my.php?image=img1142n.jpg)


(http://img145.imageshack.us/img145/6169/img1138h.jpg) (http://img145.imageshack.us/my.php?image=img1138h.jpg)


voila une ermax double courbure

j en suis super content meilleur protection
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 18 mai 2009, 09H 32mn 35s
Arf je cherche un modele identique à celle d'origine, pas de double courbure (j'ai déjà).
On m'a dit que ermax en faisais mais je trouve pas.

Merci quand meme  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 19 mai 2009, 19H 39mn 23s
Salut à tous ,
J'interviens pas souvent sur le forum, d'habitude je me contente de vous lire mais la c'est plus fort que moi !!
Je reviens de chez mon concess, je lui ai parlé de mes problèmes de buée ( compteur + phare ) je comptais tout faire passer sous garantie mais la SURPRISE!!!! il m'apprends que ducati ne change plus les phares et les compteur pour cause de buée !!
Il m'a conseillé d'écrire directement a Ducati France, c'est d'ailleurs ce que j'ai fais...
Donc voila ...je sais pas trop si vous avez eu les même retour récemment..
Salut salut
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 19 mai 2009, 19H 46mn 39s
Bizarre moi le miens me le propose alors que j'en est plus  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 19 mai 2009, 19H 59mn 41s
moi pareil il m'a di on ne change pas, juste si ca commence a merde avec les cristaux liquide du tableau de bord sinon il ne touche a rien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 19 mai 2009, 20H 22mn 06s
voila une ermax double courbure

Du plus bel effet  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 mai 2009, 13H 20mn 52s
Est ce que certains on eu le meme courrier que pour la grande soeur, rappel sur les durites d'essence?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 20 mai 2009, 13H 35mn 19s
Rien reçu pour l'instant (modèle 2009)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 20 mai 2009, 15H 49mn 50s
Ayé ma belle est de retour après deux semaines au garage.
Pour le rappel j'ai plus d'infos. La pièce qui est concerné est le capuchon qui recouvre les injecteurs. Avec la pression d'essence il peut casser. Il s'agit d'une toute petite série (produite sur une journée). Donc tout le monde ne sera pas concerné.
Dire qu'à 2 jours près c'était bon il me le changeait avant que ça ne pète...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 mai 2009, 15H 59mn 46s
Ah ok car comme c'etais que pour les 2009 et la mienne est de mars, je me posais la question. C'est good si j'ai pas besoin.

C'est vrai qu'à 2 jours pret tu dois etre un peu dégouté  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 20 mai 2009, 16H 30mn 48s
Ouais, je me demande si je vais pas demander un geste pour la révision des 1000
Vous pensez qu'il y a moyen?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 mai 2009, 21H 26mn 22s
Ouais, je me demande si je vais pas demander un geste pour la révision des 1000
Vous pensez qu'il y a moyen?

nan
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 mai 2009, 10H 51mn 12s
Non  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mich le 22 mai 2009, 15H 20mn 38s
qui risque rien n'a rien tente toujours  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: MattA3 le 22 mai 2009, 21H 55mn 37s
Tout est dit dans le titre ...
Je viens de faire monter le kit PERF TERMIGOGNI sur mon 848 et pas moyen d'enlever les chicanes !!!!
Enlever les petites vis qui les retiennes et après ??
il y a t'il une astuce ????

Merci pour votre aide !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Doberman le 22 mai 2009, 22H 07mn 02s
Salut,
Et apres marteau + burrin ou tournevis car il arrive qu'il y ai encore des points de soudure .A faire DELICATEMENT  , pas faire le barbare ou bourrin  :wink:  Voilà .En tout cas c'est comme cela que j'ai procédé à l'époque .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 22 mai 2009, 22H 21mn 02s
Tout est dit dans le titre ...
Je viens de faire monter le kit PERF TERMIGOGNI sur mon 848 et pas moyen d'enlever les chicanes !!!!
Enlever les petites vis qui les retiennes et après ??
il y a t'il une astuce ????

Merci pour votre aide !


meme soucis  suffit de laisser chauffer bien les pots , retirer d un coup sec et mettre un petit coup de lime sur extezrieur de la chicane et voilou
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Siuqer le 22 mai 2009, 23H 27mn 56s
Pour tes chicane enlève las cartouches, tu met un tasseau de bois dans la cartouche, un ptit coup de marteau sur le tasseau et ca sort tout seul, c'est comme ça que j'ai fait par pareil impossible des enlever sinon.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 22 mai 2009, 23H 34mn 52s
J'ai juste eu à les attraper avec une pince  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Siuqer le 22 mai 2009, 23H 56mn 47s
Perso a la pince ça na pas fonctionné... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 23 mai 2009, 12H 16mn 23s
moi une pince devant mon ds  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 23 mai 2009, 12H 33mn 39s
Ne t'en fais pas c'est normal, elles sont très dures à retirer !

Je les retire le week-end, et très dur oui. Je les retire à la pince mais en plusieurs coup
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 23 mai 2009, 17H 00mn 57s
Etant donné que nous avons des motos de gonzesses, c'est normal de ne pas réussir à enlever les chicanes  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 24 mai 2009, 10H 10mn 50s
Pour ma part pour régler ce problème de gonzesse ( :p ) j'ai seulement limé un peu les points de contact
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 24 mai 2009, 19H 42mn 21s
Erf je crois bien que je tiens la mon premier soucis avec ma 848  :x

J'ai fais une balade tranquilou cette après midi, jusque la impéc. Le problème est venu quand je voulais la reprendre début de soirée, elle ma fait un caprice, elle voulait pas redémarré  :siffler: comme si j'avais le coupe moteur enclenché. Et de plus le petit triangle orange qui reste allumé... mais après avoir enlevé remis le contacte plusieurs fois elle a redémarré. Sa le fait par intermittence.

Déjà arrivé à quelqu'un?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: batitia64 le 24 mai 2009, 21H 52mn 36s
Bonjour.

Moi cela m'est arrivé une ou deux fois.
Pour ma part rien de grave c'était le defaut immo 37.5 (merci à mon mécano de m'avoir rassuré d'ailleurs :thumbsup:). C'est un défaut qui est bien connu de nous tous.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 24 mai 2009, 23H 32mn 17s
Ca m'arrivait régulièrement ( tous les jours ) jusqu'à ce que je replace bien le transpondeur autour de la protection de neiman.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 24 mai 2009, 23H 49mn 34s
Tout pareil
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 25 mai 2009, 00H 19mn 19s
Erf je crois bien que je tiens la mon premier soucis avec ma 848  :x

J'ai fais une balade tranquilou cette après midi, jusque la impéc. Le problème est venu quand je voulais la reprendre début de soirée, elle ma fait un caprice, elle voulait pas redémarré  :siffler: comme si j'avais le coupe moteur enclenché. Et de plus le petit triangle orange qui reste allumé... mais après avoir enlevé remis le contacte plusieurs fois elle a redémarré. Sa le fait par intermittence.

Déjà arrivé à quelqu'un?

Exactement ce qu'il m'es arrivé samedi!

Après avoir couper / mis le contact plus de soucis, pas trop méchant pour de l'éléctronique, hihihi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 25 mai 2009, 10H 32mn 30s
Même chose pour moi
Sinon j'ai monté les relais pour mes xénons et ça marche nickel. Donc ça venait bien de perturbations sur le faisceau.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 25 mai 2009, 19H 19mn 43s
Ah oui, tu peux développer s'il te plaît, de mémoire, tes xénons, un coup ils marchaient, un coup ils marchaient plus.
Tu as fait quoi du coup ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: stix le 25 mai 2009, 22H 24mn 05s
(http://lh5.ggpht.com/_NotmV5JEXhg/ShrYm20HESI/AAAAAAAAGuY/0G-rKzsGG5E/s512/IMG_2111.jpg)

Une photo d'un pote j'adore  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 26 mai 2009, 00H 09mn 57s
Ah oui, tu peux développer s'il te plaît, de mémoire, tes xénons, un coup ils marchaient, un coup ils marchaient plus.
Tu as fait quoi du coup ?

Pour bien expliquer :
j'avais branché l'alimentation des ballasts pour les xénons directement sur le faisceau existant de la moto (qui est multiplexé). Lorsque j'accélérais j'avais des micro coupures sur l'allumage de l'ampoule.
Après avoir contacté 2@4 ils m'ont envoyé un autre faisceau pour les ballasts  :thumbsup:
Ce faisceau est composé d'un fusible, d'un relais et se branche directement sur la batterie de la moto. Le relais est commandé par l'alimentation d'origine des ampoules halogènes. Du coup on récupère une tension super propre (puisque pas multiplexée) et je n'ai plus de coupure. Bravo encore à 2@4 qui m'a vite envoyé le faisceau !!!

Allez moi je me lance dans un autre projet : peindre le bas de carénage en noir brillant avec appret, peinture et vernis. Je pense que ça pourrait rendre pas mal et puis c'est l'occasion d'enlever deux vilaines rayures faites en la descendant de la remorque. Vous pensez que ça ira sur sur la moto?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 26 mai 2009, 00H 12mn 40s
Ok merci pour les réponses  :thumbsup: je pense quand même faire un tour chez le conces vérifier si tout est ok.... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 26 mai 2009, 12H 25mn 20s
OK nono, merci pour les infos :wink:.
Content que ce soit réglé :thumbsup:.

Pour le noir brillant, pourquoi pas, fais le, on te dira après :D (de rien).
Tu fais le GB avant aussi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 26 mai 2009, 13H 01mn 36s
Merci Franck  :siffler:
En fait toutes les pièces en plastiques ont été remplacées par du carbone, à savoir :
- garde-boue avant
- caches latéraux
- caches des convoyeurs
- protection échappement
- protection de PSB
- protection clé
C'était la dernière partie qui n'était pas bling bling  :lol:
Plus sérieusement, je vais commencer ça ce soir et peut-être des photos la semaine prochaine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 26 mai 2009, 13H 40mn 07s
Et puis si ça fais pas bien tu pourras mettre le sabot en carbonne :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 26 mai 2009, 16H 17mn 53s
Ah bah voilà, t'as presque tout mis en carbone, et maintenant , t'as plus de sous pour le sabot...
C'est malin tient :ranting: !
 :D

Note que la peinture ne fera pas ressembler la pièce à du carbone, aussi brillante soit-elle :D.
Ou alors, tu peint quelques trames en gris, ça peut le faire... bon courage.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 26 mai 2009, 21H 43mn 56s
Merci Franck  :siffler:
En fait toutes les pièces en plastiques ont été remplacées par du carbone, à savoir :
- garde-boue avant
- caches latéraux
- caches des convoyeurs
- protection échappement
- protection de PSB
- protection clé
C'était la dernière partie qui n'était pas bling bling  :lol:
Plus sérieusement, je vais commencer ça ce soir et peut-être des photos la semaine prochaine


ca va etre sympa a voir tout ca ca sera peu etre mes prochain piece cache sous la selle et convoyeur des que les sous suivront lol  elles sont super chere ces pieces
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 27 mai 2009, 00H 02mn 15s
Merci Franck  :siffler:
En fait toutes les pièces en plastiques ont été remplacées par du carbone, à savoir :
- garde-boue avant
- caches latéraux
- caches des convoyeurs
- protection échappement
- protection de PSB
- protection clé
C'était la dernière partie qui n'était pas bling bling  :lol:
Plus sérieusement, je vais commencer ça ce soir et peut-être des photos la semaine prochaine

D'ailleurs si tu pouvais mettre des tofs des modifs ça pourrais etre cool  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 27 mai 2009, 00H 43mn 36s
Franck tu lis dans mes pensées  :lol:
Pour l'instant, j'ai bien poncé et j'ai passé la couche d'apprêt. Prochaine étape, un petit ponçage au 600 pour enlever les petites poussières qui se sont collées. Ensuite, je passe à la peinture.
Pour les photos, j'attendais d'avoir reçu toutes les pièces, donc encore un peu de patience, ça arrive...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 27 mai 2009, 11H 09mn 18s
De toute façon, le temps de faire le tramage en gris au pinceau fin, toutes tes pièces devraient être là :D !
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 27 mai 2009, 13H 24mn 08s
Inutile de citer le message précédent Merci  :wink:

 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 29 mai 2009, 18H 06mn 07s
Quelqu'un a un bon plan à communiquer pour acheter des pots pour la 848? Un site Internet? Parce qu'en Andorre je trouve que des Leo et des Devil ......

J'aurai aimé des Arrow, et ne pas les payer le prix France plein pot..... sur accessoripista par exemple c'est au début alléchant (620 les titane) mais ils rajoutent une taxe à la fin qui fait que c'est plus du tout intéressant :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 mai 2009, 01H 06mn 02s
peut être, passes en mp
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 30 mai 2009, 17H 22mn 16s
pulvérise un peu du wd40 au bord de la chicane, sa viens tout seul aprés :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 30 mai 2009, 17H 23mn 52s
est ce que certains d'entre vous on touché au réglage d'origine des suspenssion!
parceque je cherche un setup qui fonctionne bien sur la machine!
parce que le réglage d'origine il est merdique!!!
merci! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sepele le 30 mai 2009, 18H 31mn 54s
est ce que certains d'entre vous on touché au réglage d'origine des suspenssion!
parceque je cherche un setup qui fonctionne bien sur la machine!
parce que le réglage d'origine il est merdique!!!
merci! :thumbsup:

pour t'aider il faudrait nous donner les symptôme "merdiques"   :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 30 mai 2009, 18H 37mn 08s
Moi aussi c'est merdique l'arriere est trop dur par rapport a l'avant j'vais bidouiller la compression ça va pas tarder :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 mai 2009, 19H 47mn 03s
Comparé aux z c'est vraiment un régal ces suspattes, j'ai rien touché et je fais 98kg
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 30 mai 2009, 20H 02mn 54s
il y a que tout seul, si je veux que l'amorto travaille, je suis obligé de désserer la précontrainte quasiment a fond, par contre si je roule à deux la précontrainte sérré à fond, et l'hydraulique freiné, l'amortisseur talonne!!
pour info moi je fais 76 kg et ma nana 60!!!
j'ai l'impréssion que j'ai un amortisseur complètement pourri!!! :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 30 mai 2009, 23H 26mn 12s
Comparé aux z c'est vraiment un régal ces suspattes, j'ai rien touché et je fais 98kg
Ouais c'est pas dur de faire mieux que les pompes à vélo des z :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 30 mai 2009, 23H 45mn 35s
quelqu'un pourai me donner l'ordre des fusibles sur la 848????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 31 mai 2009, 09H 48mn 06s
il y a que tout seul, si je veux que l'amorto travaille, je suis obligé de désserer la précontrainte quasiment a fond, par contre si je roule à deux la précontrainte sérré à fond, et l'hydraulique freiné, l'amortisseur talonne!!
pour info moi je fais 76 kg et ma nana 60!!!
j'ai l'impréssion que j'ai un amortisseur complètement pourri!!! :cry:

Je confirme sur l'amorto limite, sur piste pour un résultat correct, on arrive à avoir la détente fermé complétement et la compression ouverte de 3 clics, et le ressort est effectivement un peu souple, tout ceci pour un usage course. Bref je suis vite passé à un Ohlins :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 31 mai 2009, 11H 54mn 44s
quelqu'un pourai me donner l'ordre des fusibles sur la 848????

svp
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 31 mai 2009, 15H 16mn 45s
Quelqu'un a un bon plan à communiquer pour acheter des pots pour la 848? Un site Internet? Parce qu'en Andorre je trouve que des Leo et des Devil ......

J'aurai aimé des Arrow, et ne pas les payer le prix France plein pot..... sur accessoripista par exemple c'est au début alléchant (620 les titane) mais ils rajoutent une taxe à la fin qui fait que c'est plus du tout intéressant :(

Si t'es intéressé par des MIVV full titane je te file une adresse
les miens
(http://i62.servimg.com/u/f62/11/02/69/77/p1030412.jpg) (http://servimg.com/image_preview.php?i=35&u=11026977)

(http://i62.servimg.com/u/f62/11/02/69/77/p1030411.jpg) (http://servimg.com/image_preview.php?i=34&u=11026977)

J'ai payé 650euros avec les frais de port
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 31 mai 2009, 18H 30mn 55s
il y a que tout seul, si je veux que l'amorto travaille, je suis obligé de désserer la précontrainte quasiment a fond, par contre si je roule à deux la précontrainte sérré à fond, et l'hydraulique freiné, l'amortisseur talonne!!
pour info moi je fais 76 kg et ma nana 60!!!
j'ai l'impréssion que j'ai un amortisseur complètement pourri!!! :cry:

Je confirme sur l'amorto limite, sur piste pour un résultat correct, on arrive à avoir la détente fermé complétement et la compression ouverte de 3 clics, et le ressort est effectivement un peu souple, tout ceci pour un usage course. Bref je suis vite passé à un Ohlins :wink:


le problème c'est que sur le ressort pour la compréssion il y a pas de clic :siffler:
mais bon sa y'est se matin j'ai trouvé un compromis, j'ai désséré le ressort j'ai juste un peu fermé la détente et fermé d'un tour la compréssion!
l'amorto avale les bosses, et travaille correctement (il se comprime à la réaccélération et se détend bien au freinage) et en plus il talonne plus!!!

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 31 mai 2009, 19H 41mn 03s
quelqu'un pourai me donner l'ordre des fusibles sur la 848????

svp

Je ne sais pas si c'est cela que tu recherches, voici une réponse possible:

Pos. - Utilisateur - Val.
1 - Key-On - 10 A
2 - Feux -15 A
3 - Utilisateurs - 15 A
4 - Tableau de bord - 5 A
5 - Injection - 20 A
6 - Centrale de gestion du moteur - 5 A
7 - Ventilateurs - 7,5 A

Si je n'ai pas compris,  dis moi en plus? :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 31 mai 2009, 20H 29mn 25s
ben je les ai retiré car j'ai un souci avec la pompe a essence, le fusible ne fais que ca cramé!!!!
par contre je n'ai pas de 20 et un 15 a la place, c bizarre????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 01 juin 2009, 11H 03mn 21s
Comparé aux z c'est vraiment un régal ces suspattes, j'ai rien touché et je fais 98kg
Ouais c'est pas dur de faire mieux que les pompes à vélo des z :D

ça c'est sur, une vrai merde
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 01 juin 2009, 11H 08mn 49s
Bon j'ai juste eu le temps de prendre des photos et puis je suis tombé avec  :cry:
Donc je vais bientôt poster les photos de la moto entière et après il faudra un peu de temps avant qu'elle ne revienne. Sur la liste de casse :
- les rétros
- tous les carénages gauche
- le réservoir
- le bloc phare
- levier, poignée, commodo gauche
- repose-pied et sélecteur de vitesse
- selle passager
- pot
Bref, elle est assurée tous risques, mais c'est quand même la grosse déprime de la voir dans cet état...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kayn le 01 juin 2009, 12H 41mn 51s
Ca c'est moche.  :cry:
Faut pas se laisser abattre, courage
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 01 juin 2009, 14H 06mn 23s
Pour les réglages de suspension moi j'ai tout refait!

Avant bien trop mou, arrière excsssivement dur, moto complètement désacordée, j'y ai passé 4 ballades à bidouiller les réglages et maintenant elle est parfaite!  :wink:

Aujourd'hui en conduite solo (en pesant 70 kilos):

AV: Précontrainte à 2 traits et demi apparents
Compression desserée de 3 tours
Détente à moitié (mais ca faut que je peaufine)

AR: Précontrainte d'origine (moitié je crois)
Compression à 5 tours du plus desséré (chaint à régler ca...)
Détente à moitié (pareil là faut que je peaufine)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 01 juin 2009, 16H 02mn 28s
Comme quoi...
Moi j'ai rien touché quant aux réglages de mon 848 et je trouve que les suspattes
fonctionne plutot bien comme ca (pour un bonhomme de 90kg, et avec un ohlins à l'arriere)
Sur route c'est plutôt bien je n'ai aucun grief à formuler, et sur piste, avec mon petit
niveau, je trouve la moto très bien équilibrée, sans réactions parasites. La fourche
travaille bien (le rilsan arrive à 1cm de la butée), ne s'enfonce pas trop vite au
freinage (même si une compression un peu plus dure serait mieux je pense), et l'arriere
offre rigueur, confort et excellente motricité...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 01 juin 2009, 20H 38mn 34s
Pour les réglages de suspension moi j'ai tout refait!

Avant bien trop mou, arrière excsssivement dur, moto complètement désacordée, j'y ai passé 4 ballades à bidouiller les réglages et maintenant elle est parfaite!  :wink:

Aujourd'hui en conduite solo (en pesant 70 kilos):

AV: Précontrainte à 2 traits et demi apparents
Compression desserée de 3 tours
Détente à moitié (mais ca faut que je peaufine)
Ah ben ça c'est nickel je vais essayer sur cette base merki beaucoup
AR: Précontrainte d'origine (moitié je crois)
Compression à 5 tours du plus desséré (chaint à régler ca...)
Détente à moitié (pareil là faut que je peaufine)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 03 juin 2009, 15H 54mn 48s
Heureux de vous rejoindre officiellement dans ce topic. Je vais (enfin) chercher la belle demain après presque 2 mois d'attente  :ranting:
J'vous fait un p'tit coucou dès que je l'ai ramenée  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 03 juin 2009, 23H 00mn 22s
Bon j'ai juste eu le temps de prendre des photos et puis je suis tombé avec  :cry:
Donc je vais bientôt poster les photos de la moto entière et après il faudra un peu de temps avant qu'elle ne revienne. Sur la liste de casse :
- les rétros
- tous les carénages gauche
- le réservoir
- le bloc phare
- levier, poignée, commodo gauche
- repose-pied et sélecteur de vitesse
- selle passager
- pot
Bref, elle est assurée tous risques, mais c'est quand même la grosse déprime de la voir dans cet état...

on peut dire que t'as pas fait les choses à moitié :cry: :cry:

trop optimiste dans un virage???

en tout cas courage et patience et le plus important est que tu n'es rien :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 juin 2009, 17H 23mn 10s
(http://v2.hostipics.net/image.php?id=F2A1_4A27E647&jpg)

 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 04 juin 2009, 19H 15mn 47s
J'aime pas  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 04 juin 2009, 19H 47mn 05s
Moi non plus......

Je viens de récupérer mon 848 aujourd'hui.... hum que du bonheur, une centaine de kilomètres d'effectués (j'ai déjà oublié le S4R)...
Vraiment plaisant, position de conduite idéale (1m72).... amorto arrière un peu raide (60 kgs), prise en main rapide c'est presque frustrant de surveiller le compte tour !!!!
J'ai lu l'essentiel du topic et vais essayé de mettre les conseils de chacun en pratique. Prévu pour la suite PSB 14, pot termi......
Bonne soirée à tous
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 juin 2009, 19H 50mn 20s
pas mal celle là au concess ducat' de lille :

(http://www.villagemoto.fr/DUCATI_LILLE/Desmo%20passion/Gamme%20motos/IMG_8694.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 04 juin 2009, 20H 11mn 17s
Moi non plus......

Je viens de récupérer mon 848 aujourd'hui.... hum que du bonheur, une centaine de kilomètres d'effectués (j'ai déjà oublié le S4R)...
Vraiment plaisant, position de conduite idéale (1m72).... amorto arrière un peu raide (60 kgs), prise en main rapide c'est presque frustrant de surveiller le compte tour !!!!
J'ai lu l'essentiel du topic et vais essayé de mettre les conseils de chacun en pratique. Prévu pour la suite PSB 14, pot termi......
Bonne soirée à tous

Félicitations pour ton achat :thumbsup:
Le PSB de 14, n' hésites pas, c' est du bonheur :dribble:.
60kg, je crois que tu vas sauter sur les bosses, si je ne me trompe pas il est prévu pour une personne de 80kg.
Pour les réglages, demande aux "pros" du forum, ils te renseigneront.
Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ta 848.
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 04 juin 2009, 22H 33mn 46s
De même, éclate toi bien avec, camarade !
Mais je ne me fais pas de souci pour ça  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 04 juin 2009, 23H 56mn 56s
Hello les 848istes...  :cheers:
Suis à la page 170... Et... j'ai déjà commandé un 848 blanc...
C'est ma 1ère SBK... Je roulais sur un SportClassic...
Le DS m'a dit que j'allais vraiment me faire plaisir avec cette meule... Apparemment, vos dires ne l'ont pas contredit!!!
J'avais peur au début du manque de puis et couple ; on parle tellement des 1098 et 1198...
Bcp d'entre vs ont fait ce choix et à priori ne le regrettent pas!!!
Je devrais la recevoir mi juin...  :dribble:
A+,
Mike
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 05 juin 2009, 08H 58mn 30s
T'inquite tu vas te régaler avec  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 05 juin 2009, 11H 57mn 25s
Bon vous allez rire, on a déjà posé la question pour les échappements d'origine mais j'ai un doute sur les adaptables.

Entre 848 et 1098, y'aurait-il des différences? ..... Je vois sur le site d'Arrow par exemple, les références ne sont pas les mêmes entre ceux pour 848 et ceux pour 1098..........  :? Diamètre du tube interne différent par exemple? .......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 05 juin 2009, 17H 37mn 39s
Le PSB de 14, n' hésites pas, c' est du bonheur :dribble:.

Est-ce que le changement est vraiment radical, je trouve que le couple est vraiment mieux réparti que sur mon S4R
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 05 juin 2009, 17H 39mn 54s
Oh oui c'est indispensable ;) Au moins pour pouoir rouler en 6 à 90..... Avant je roulais en 5 oire en 4 ...........  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 05 juin 2009, 17H 59mn 52s
Oui effectivement, je me suis déjà rendu compte de ça en zyeutant le compteur en 6 en dessous de 120 ça pilonne dur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 05 juin 2009, 18H 08mn 41s
Le PSB de 14, n' hésites pas, c' est du bonheur :dribble:.

Est-ce que le changement est vraiment radical, je trouve que le couple est vraiment mieux réparti que sur mon S4R

Pour moi oui, je ne l'aimais pas en 15, les accélérations sont plus vives avec le 14, à faible allure le moteur à tendance à moins "cogner" vu que tu es plus haut dans les tours.
Mais évidement pas de coup de pied au cul, le monteur reste "linéaire", moi j'aime mieux, surtout pour l'utilisation route que j'en fait.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 05 juin 2009, 18H 25mn 06s
Merci pour le partage, t'as pu constater des différences niveau conso ?
Avec le plein tu couvres 200 bornes ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 05 juin 2009, 18H 48mn 22s
De rien.
Question consommation, avant j'étais bridé et en 15.
Après le passage en 14, j'ai commencé à monter plus dans les tours, donc consommer plus. Mais je dois dire que je trouve qu'elle ne consomme pas de trop, mais je suis encore avec mes sorties et boitier d'origine.
Je tombe sur la réserve souvent vers 160km, enfin selon ma conduite.
A mon avis en 15, tu dois consommer un peu moins, vu que tu es plus bas dans les tours.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 05 juin 2009, 21H 40mn 34s
En full t'as trouvé de gros changements niveau couple ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 06 juin 2009, 16H 43mn 41s
Oui, j'ai vu une différence en full sur les accélérations, mais à mon avis en grande partie due au PSB de 14. Vu que le bridage n'est qu' une cale qui empêche l'ouverture normal de la poignée. Pour le couple pas de grosses améliorations, mais ce n'est pas une moto coupleuse, mais elle a d'autres qualités.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 06 juin 2009, 17H 12mn 30s
Celle de Ducati Strasbourg Bayliss replica à Portimao

(http://195.154.158.41/images/005/0059709120.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: foes man le 06 juin 2009, 17H 42mn 10s
Oui, j'ai vu une différence en full sur les accélérations, mais à mon avis en grande partie due au PSB de 14. Vu que le bridage n'est qu' une cale qui empêche l'ouverture normal de la poignée. Pour le couple pas de grosses améliorations, mais ce n'est pas une moto coupleuse, mais elle a d'autres qualités.


Salut

Etant petit nouveau dans le monde de ducati, je n'en possède pas encore, mais je voudrai savoir ce que tu entends quans tu dis: "...mais ce n'est pas une moto coupleuse, mais elle a d'autres qualités."

Car du couple elle en a quand même à revendre, non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 06 juin 2009, 18H 24mn 42s
Car tu couple elle en a quand à revendre, non?
Bin non, ca pousse bien mais de facon très linéaire (même en full).
Après c'est une question de ressenti : pour celui qui vient d'un 4 cylindres c'est certainement coupleux
(encore que j'en doute pour les 1000), mais pour qui a l'habitude des gros bi, c'est très mou sur ce plan.
Sinon c'est une super moto facile à emmener pour un SBK Ducati, et les perfs sont bien la y'a pas vol.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: foes man le 07 juin 2009, 14H 34mn 17s
inutile de citer le post précédent  :wink:


En comparasion à la 1198, cette dernière est aussi linéaire que la 848?

Car je n'ai pas encore pu essayer ces deux sbk...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 07 juin 2009, 16H 21mn 58s
Le jour et la nuit. La grosse pousse fort des 4-5000trs.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 juin 2009, 17H 43mn 23s
Oui, j'ai vu une différence en full sur les accélérations, mais à mon avis en grande partie due au PSB de 14. Vu que le bridage n'est qu' une cale qui empêche l'ouverture normal de la poignée. Pour le couple pas de grosses améliorations, mais ce n'est pas une moto coupleuse, mais elle a d'autres qualités.


Salut

Etant petit nouveau dans le monde de ducati, je n'en possède pas encore, mais je voudrai savoir ce que tu entends quans tu dis: "...mais ce n'est pas une moto coupleuse, mais elle a d'autres qualités."

Car du couple elle en a quand même à revendre, non?

Si tu trouves qu'elle a du couple à revendre, ben on n'a pas du tout la même notion de couple. Si par rapport à un 600 4 pattes, oui elle en a :siffler:. Elle est tout, sauf coupleuse.
Pour le reste cristo t'a répondu.
Va essayer une 1098 ou 1198 ou une grosse mostro, puis on reparlera du couple :thumbsup:

merci d'éviter les effets "vache qui rit" :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: foes man le 07 juin 2009, 18H 07mn 27s
inutile de citer le post précédent  :wink:

Justement, vendredi j'ai pu essayer la Streetfighter, je suppose qu'elle a quand m'eme bien plus de couple que la 848, vu son moteur de 1098??

Si c'est le cas, je pense même pas aller essayer la 848...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 07 juin 2009, 18H 26mn 55s
inutile de citer le post précédent  :wink:...
Voila, tu as tout compris. De toutes facons ce n'est pas la même utilisation, ou le même niveau requis.
Le gros couple c'est sympa sur route, mais sur piste ca te fait vite réaliser quel est ton niveau réel.
Moi au début j'ai hésité entre les deux, d'autant que j'ai deja possédé une 1098, mais voulant faire occasionnellement
de la piste avec je peux dire que question facilité, tant à emmener que pour la gestion moteur, tu prends du plaisir
immediat sans te poser de questions. Pour vraiment apprendre et progresser dans ces conditions je trouve ca largement
mieux que la grosse. Maintenant pour un usage route only j'aurais pris la grosse assurément.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: foes man le 07 juin 2009, 18H 35mn 20s
inutile de citer le post précédent  :wink:

En fait tu veux dire pas là, que d'avoir une 1098 ou 1198 pour faire de la piste en tant que novice, c'est limite, "ridicule" car plus dur à l'exploiter, à la piloter et à la faire aller dans ces derniers retranchements que la 848 par exemple qui te procura sûrement plus de plaisir

C'est vrai que sur route on veut quand même plus de couple que de puissance pure...enfin…..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 07 juin 2009, 18H 44mn 34s
Sur route c'est plus facile "d'utiliser" le couple que la puissance : pas facile d'aller chercher les derniers trs/min sur chaque rapport si ton moteur est un peu creux.... ou alors on se retrouve vite à des vitesses disons pudiquement "élevées"  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 07 juin 2009, 18H 46mn 29s
Ce n'est pas à moi de juger si c'est ridicule, mais c'est assurément plus dur de gerer 170ch
et plus de 13mkg de couple que 134ch et 9mkg quand tu ouvres en grand. En gros en tant que
novice, tu es plus concentré sur la gestion moteur délicate que sur le pilotage pur, ce qui est dommage.
Du coup tu te fait moins plaisir (ou plus de frayeur par moments  :roll:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 07 juin 2009, 18H 47mn 31s
Sur route c'est plus facile "d'utiliser" le couple que la puissance : pas facile d'aller chercher les derniers trs/min sur chaque rapport si ton moteur est un peu creux.... ou alors on se retrouve vite à des vitesses disons pudiquement "élevées"  :D
N'ayons pas peur des mots, sur route c'est plus facile de repartir piéton  :D
Mais bon au final ca me faisait pareil avec le 1098  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: foes man le 07 juin 2009, 18H 49mn 22s
ouais c'est vrai, merci  :wink: à vous deux pour vos réponses
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 juin 2009, 19H 21mn 24s
De rien, n'hésites pas si tu as d'autres questions.
Mais je rajouterais que moi personnellement et cela n'engage que moi, même si je ne fais que de la route, je me trouve mieux sur ma 848 que sur une grosse 1000 surpuissante ou tu roules sur la couple à 5000 tr.
Moi j'aime mieux d'ouvrir à 8000 tr sur ma petite trottinette :wink:.
Enfin chacun à sa façon de rouler et de trouver ses propres sensations.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 juin 2009, 19H 27mn 55s
A Monsieur le modo,
Peux-tu m'expliquer ce que tu veux dire SVP.

merci d'éviter les effets "vache qui rit" Wink ???

Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 07 juin 2009, 19H 36mn 43s
le monsieur modo te dit juste d'arrêter de faire des citations (quote) qui ne servent à rien et qui nuisent à la lisibilité  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 07 juin 2009, 19H 41mn 32s
ok, merci pour l'info romainh6, j'avais pas compris :wink:

 Que"vache qui rit" voulait dire citations.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BABA le 07 juin 2009, 20H 58mn 14s
Ouaye... euh c'est moi qui ait mis çà en rapport à une remarque qu'avait faite Biloo sur ce genre de citation :D
L'effet "Vache qui rit" c'est quand tu cites un message avec une citation dedans, qui elle même peut avoir une citation, etc... si les personnes avant non pas pris soin de supprimés celle d'avant.
Tu te retrouves avec des quote de quote de quote, et pour la lecture du post ce n'est pas top :wink:

Quand vous voulez répondre au message juste au dessus, appuyer juste sur le gros bouton "répondre" :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 07 juin 2009, 20H 58mn 45s
En ce qui me concerne j'avais un S4R 998, et je trouve que le couple est mieux réparti sur le 848, mais c'est un constat perso...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 07 juin 2009, 21H 48mn 04s
(http://img200.imageshack.us/img200/6329/0609mou9655013867.th.jpg) (http://img200.imageshack.us/my.php?image=0609mou9655013867.jpg)

(http://img200.imageshack.us/img200/3083/0609mou9657444241.th.jpg) (http://img200.imageshack.us/my.php?image=0609mou9657444241.jpg)

(http://img200.imageshack.us/img200/8483/0609mou9697989296.th.jpg) (http://img200.imageshack.us/my.php?image=0609mou9697989296.jpg)


Vous en pensez quoi avec les jantes blanche?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 07 juin 2009, 21H 51mn 17s
Très salissant  :D, mais j'aime beaucoup  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 07 juin 2009, 22H 07mn 07s
perso je trouve les jantes d'origine bien laide surtout l'arrière

moi j'ai mis des jantes d'HYM S c'est bien plus beau je trouve  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 07 juin 2009, 22H 11mn 57s
baton un peu fin pour une sbk celle de l'HM
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 07 juin 2009, 22H 42mn 32s
Mes préférés sur le 848 sont les gros Y en magnesium comme sur la 848 FX du championnat AMA.
Il me semble qu'elles existent en alu egalement. Je trouve également celles des S trop fines à mon gout.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 07 juin 2009, 23H 19mn 13s
848 FX du championnat AMA :

(http://img5.hostingpics.net/pics/619951x_039.jpg)

(http://www.ultimatemotorcycling.com/files/pegram-ducati-848s-riding.jpg)

jantes d'HYM S :

(http://img5.hostingpics.net/pics/192740Sans_titre.jpg)

moi j'aime bien celles du S, elles sont plus simples


c'est quand même chouette une 848   :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 08 juin 2009, 06H 48mn 35s
Celle de l'AMA sont sympa  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 08 juin 2009, 10H 27mn 46s
c'est aussi les memes que la S4R(s), ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 08 juin 2009, 10H 38mn 47s
moi j'aime bien celles du S, elles sont plus simples
c'est quand même chouette une 848   :dribble:

 :Jumpy: :Jumpy: :Jumpy:
Trsè chouette en effet  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 08 juin 2009, 11H 42mn 41s
Pour ceux que ca interesse, pour avoir été mesuré à la sortie piste du forum,
les Termi carbone (pas la ligne complète) du 848 sans chicanes sortent 100db.
A rapprocher des 95db de la carte grise, avec du bol on peut être dans la limite
de la tolérance des 5db  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: casino le 08 juin 2009, 14H 19mn 09s
superbe :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 08 juin 2009, 15H 06mn 11s
BABA,
Merci pour tes explications :thumbsup:
Juste, les citations de citations, c'est pas fort lisible.
Mais une simple citation, on peut faire, car quand c'est un message plus éloigné, cela rend la réponse plus claire.
Merci à toi :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 08 juin 2009, 15H 15mn 02s
@ OpOw,
Moi personnellement, je les trouve très jolies tes jantes blanches  :thumbsup:
Mais tu devras passer souvent le chiffon :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BABA le 08 juin 2009, 15H 31mn 48s
Juste, les citations de citations, c'est pas fort lisible.
Mais une simple citation, on peut faire, car quand c'est un message plus éloigné, cela rend la réponse plus claire.
Voilà c'est çà :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 08 juin 2009, 18H 34mn 52s
Pour Romainh6 :

Tu as eu un plan pour acheter tes jantes de HM s?
A quel tarif les as tu eues?

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 08 juin 2009, 19H 50mn 26s
@ OpOw,
Moi personnellement, je les trouve très jolies tes jantes blanches  :thumbsup:
Mais tu devras passer souvent le chiffon :siffler:

bah les miennes ne sont pas encore peinte, j'hésite encore
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 08 juin 2009, 20H 09mn 40s
ne te pose pas la question ! laisse la couleur d'origine.

ça fait trop blanc je trouve, en plus elles ne seront jamais propres donc ce sera moche
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 juin 2009, 20H 12mn 16s
j'ai touché les jantes d'HYM S pour 1000e la paire, pneus, disques et entretoises compris
par contre les disques d'HYM S c'est du 305mm, j'ai dû racheter des disques

et j'utilise mes jantes d'origine avec les pneus pluies

en tout cas elles sont plus simple à nettoyer que celles d'origine  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 08 juin 2009, 20H 15mn 41s
ne te pose pas la question ! laisse la couleur d'origine.

ça fait trop blanc je trouve, en plus elles ne seront jamais propres donc ce sera moche

justement c'est ce qui me bloque, j'ai aussi l'impression que ça fais trop blanc. Trop de blanc tue le blanc.
Pour le nettoyage c'est pas un soucis car je nettoie ma belle en partant et en rentrant de ballade, donc un peu plus ou un peu moins...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 juin 2009, 20H 24mn 16s
disons qu'avec les jantes d'origine pleine de recoin, c'est la galère à nettoyer quand elles sont blanches

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 08 juin 2009, 22H 27mn 32s
Pour ceux que ca interesse, pour avoir été mesuré à la sortie piste du forum,
les Termi carbone (pas la ligne complète) du 848 sans chicanes sortent 100db.
A rapprocher des 95db de la carte grise, avec du bol on peut être dans la limite
de la tolérance des 5db  :siffler:

Ca effectivement c'est bon à savoir, et je pense perso que ça doit passer  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 juin 2009, 22H 55mn 33s
prépa de ricain :

(http://img5.hostingpics.net/pics/938229user4923_pic1732_1244427100.jpg)

(http://img5.hostingpics.net/pics/949040user4923_pic1738_1244427172.jpg)

(http://img5.hostingpics.net/pics/956398user4923_pic1739_1244427172.jpg)

(http://img5.hostingpics.net/pics/425222jante.jpg)

 :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 08 juin 2009, 22H 59mn 45s
 :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 08 juin 2009, 23H 33mn 35s
Décidement j'ai du mal avec le blanc. Par contre je veux bien ses etriers et se jantes (repeintes en mat/satiné)  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 juin 2009, 23H 46mn 00s
je continue sur ma lancée, j'ai un paquet de photos de 848 sur mon DD

une preuve qu'être ricain ne signifie pas forcément avoir du goût, ce dont on pouvait douter vu les prépas qu'ils font :

(http://img6.hostingpics.net/pics/524768848replikafertig1.jpg)

 :roll: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 08 juin 2009, 23H 59mn 49s
Concernant la prépa des ricains (la blanche), qq'un sait où l'on peut trouver les protections tes tubes d'échappements, situés un peu au dessus des reposes pieds ???
Je les trouvre vraiment sympa!
J'ai hâte de recevoir ma belle italienne... hummm
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 09 juin 2009, 00H 12mn 49s
Tu as les protec gratos en achetant la ligne complète  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 09 juin 2009, 10H 29mn 28s
Tu veux donc dire que c'est fourni avec le kit ligne complète ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 09 juin 2009, 12H 05mn 14s
Joli la prép ricaine... les jantes j'veux les mêmes  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 09 juin 2009, 14H 18mn 56s
question : à quelle vitesse maxi avez vous emmener vos belle ?  (sur piste bien évidemment  :siffler:)

merci d'indiquer si full ou non, avec ou sans kit termi, ligne complète ou non...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 09 juin 2009, 15H 56mn 34s
@ OpOw,
Ecoute ton cœur, si tu les aimes bien en blanc, fais les alors :thumbsup:
Je suis peut-être nostalgique d'une certaine RC 30 :D
Mais c'était une autre époque :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 juin 2009, 16H 03mn 01s
question : à quelle vitesse maxi avez vous emmener vos belle ?  (sur piste bien évidemment  :siffler:)

merci d'indiquer si full ou non, avec ou sans kit termi, ligne complète ou non...

la fonction recherche est ton amie  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 09 juin 2009, 16H 07mn 23s
En même temps la vitesse de pointe sur route on s'en tamponne ça n'a aucun interêt :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 juin 2009, 16H 24mn 14s
ben oui mais il a bien précisé sur piste  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 09 juin 2009, 16H 55mn 37s
Et les gars, c'est pour info !!!
Bien évidemment que l'on s'en tamponne!!! C'est tjs bon de savoir... :P
J'ai parcouru tout le forum, très peu en parle... voilà le pourquoi de mon interrogation...
Vivement que ma belle arrive  :dribble:
A+  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 juin 2009, 17H 00mn 47s
ben tu nous diras combien tu prends ... sur piste bien sûr

entre nous si je te donne ma vitesse de pointe à Carole par exemple tu risques d'être déçu ... par contre à magny-cours çà va encore

pour changer de sujet, il a du goût lui non  :dribble: :D :lol: ? 

(http://img.subito.it/images/86/8696028757.jpg)

(http://img.subito.it/images/86/8690381259.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 09 juin 2009, 17H 05mn 18s
Pour ceux que ca interesse, pour avoir été mesuré à la sortie piste du forum,
les Termi carbone (pas la ligne complète) du 848 sans chicanes sortent 100db.
A rapprocher des 95db de la carte grise, avec du bol on peut être dans la limite
de la tolérance des 5db  :siffler:


???????????   moi termi carbone sans chicanes mesuré a 102.7 db au sonometre et 96.2 avec db killers ( carte grise a 95db a 5000tr/min )

voilou
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 09 juin 2009, 17H 13mn 48s
(http://img2.imageshack.us/img2/3644/37283full.jpg)[/URL]

Edit piaf :

re re re et encore re, les photos c'est en 800 de large maximum pour pas déformer le sujet ....  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 juin 2009, 17H 18mn 59s
déja vue précédemment dans ce même topic  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 09 juin 2009, 17H 34mn 48s
faut que j arrete la drogue alors   :D
 
oups désolé  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 09 juin 2009, 17H 49mn 04s
@ romuald,
Oui déja vue, mais je la trouve superbe :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 juin 2009, 17H 55mn 46s
faudrait faire un post spécifique aux photos de 848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 09 juin 2009, 20H 24mn 29s
Quand je parle de circuit, je parle de circuit ouvert...(aux voitures, camion et autres obstacles à éviter...)  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 09 juin 2009, 20H 27mn 57s
Ben 130 sur l'autoroute :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 09 juin 2009, 21H 18mn 09s
Ben 130 sur l'autoroute :D
Allez, 140 pour doubler  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 09 juin 2009, 21H 19mn 21s
???????????   moi termi carbone sans chicanes mesuré a 102.7 db au sonometre et 96.2 avec db killers ( carte grise a 95db a 5000tr/min )
Ca depend si les conditions de mesures ont été parfaitement respectées. Pour moi c'était le cas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 09 juin 2009, 21H 46mn 47s
@ OpOw,
Ecoute ton cœur, si tu les aimes bien en blanc, fais les alors :thumbsup:
Je suis peut-être nostalgique d'une certaine RC 30 :D
Mais c'était une autre époque :siffler:

Justement quand j'imaginais je me disais que j'allais le faire, mais maintenant que j'ai vue je me dit que c'est moins bien que ce que j'attendais, alors j'hésite.
Mais je crois que je vais pas le faire
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 10 juin 2009, 14H 34mn 33s
@ OpOw,
Si tu hésites, ne le fait pas alors, tu risquerais de le regretter.
Tu sais, moi personnellement, je fonctionne "au coup de cœur".
Soit, j'adore et je le fais, soit c'est le contraire :bowdown:.
La décision t'appartient.
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 10 juin 2009, 14H 36mn 50s
faudrait faire un post spécifique aux photos de 848

+1 Bonne idée, je trouve que cela serait sympa de regrouper les photos de 848.
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 10 juin 2009, 14H 41mn 23s
@ Mike62,
142 km/h en descente avec le vent dans le dos :D.
Presque à fond de 6ème :siffler:
Non, sérieux je sais pas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 10 juin 2009, 15H 29mn 10s
 :D :thumbup: :thumbup: :thumbup: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 10 juin 2009, 15H 45mn 36s
pour changer de sujet, il a du goût lui non  :dribble: :D :lol: ? 

oh la vache !  8O  :D :lol:
ya vraiment des gorets....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 10 juin 2009, 15H 50mn 13s
faudrait faire un post spécifique aux photos de 848

+1 Bonne idée, je trouve que cela serait sympa de regrouper les photos de 848.
 :cheers:

pour se retrouver avec 15 fois la photo de la même moto non merci  :D

y a suffisament de photo de 848 dans ce topic et y a même un topic pour les photos des SBK  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 10 juin 2009, 17H 17mn 36s
Ouais et sur un autre topic y'avait même un poster  :lol: :lol: :lol:

Pour ce qui est de la vitesse, je préfère en rester aux sensations, au plaisir de conduire au couple (même si sur cette bécane c'est pas le coup de pied au c...)...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 juin 2009, 17H 42mn 43s
ben t'as peut être pas acheté la bonne moto  :siffler:, on dirait une description de la monster ou pire de la SF  :ranting:

nan parce que bon un SBK c'est fait pour envoyer du gros, pas pour cruiser entre chaque terrasse de cafés  :cheers:

moi je prends 302km/h  :bowdown:

mékilécon  :lol:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 10 juin 2009, 17H 47mn 02s
Bah disons que je me fais plaisir avec mes p'tites limites, le 848 reste une superbike qui t'arrache pas les bras  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 10 juin 2009, 17H 49mn 40s
Ben 130 sur l'autoroute :D
Allez, 140 pour doubler  :D
Compteur :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 juin 2009, 17H 53mn 47s
Bah disons que je me fais plaisir avec mes p'tites limites, le 848 reste une superbike qui t'arrache pas les bras  :bowdown:

oui oui ne t'inquiètes pas c'est de l'humour

 Edit:
Tu viens sur le forum avec ton téléphone portable ??
Je dis ça parce que tu causes djeun's SMS ....  :siffler:

Nykow  :D

 Edit:
rohh un tout petit "tkt" çà mangeait pas de pain  :oops::

romain  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 10 juin 2009, 19H 32mn 58s
???????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 10 juin 2009, 19H 40mn 03s
Pour ce qui est de la vitesse, je préfère en rester aux sensations, au plaisir de conduire au couple (même si sur cette bécane c'est pas le coup de pied au c...)...

Je suis tout à fait d'accord avec toi

Après mon essai quand je suis retourné sur le supertanker (  :D ) j'étais abasourdi par le fait que cette moto ( la 848 ) m'avait donné énormémént de plaisir en ayant moins de caractère moteur que mon 1000DS, mais cette facilité ce confort ce look j'adoooore  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 10 juin 2009, 22H 58mn 53s
petit conseil les gens : vous vendriez votre 848 de 6 mois avec ligne complète termi carbone (ligne, filtre, puce), GB avt et Arr carbone, psb de 14 combien ? Vaut mieux la remettre d'origine et vendre à part les pièces ou non ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 10 juin 2009, 23H 25mn 55s
Allez moi je le dis, une seule fois de nuit, et alors que c'est pas du tout mon truc mais là j'avais la curiosité de savoir ce que donnait ce "petit" 850cm3 (jamais fais sur mes précédentes motos pour dire)......... j'ai pris 289kmH au compteur, mais j'ai du couper puisque bout de ligne droite.
Ceci étant le compteur montait légèrement encore donc je pense que le 295 était envisageable.

Les conditions: plat, température de printemps à minuit (dans les 12 degré), et prise de vitesse très facile jusqu'à 280 environ, après ca allait plus lentement.... Transmission d'origine (PSB de 15 quoi).


Voilà c'est moi qui pisse le plus loin  :D






@cycykewl: Le carbone à part oublie, quand tu vois combien ca se vend sur Internet (Ebay par exemple), et vu la plus value que ca apporte en terme d'esthétique à la vente (le plastoc de base fait limite Suzuki quoi  :D ), moi je garderai.
La ligne c'est presque préférable de la garder, parce que si tu compte la faire passer dans le prix de la moto j'ai peur que tu sois trop proche du prix du neuf, et ce genre de machine on préfère les prendre neuve que d'okaz et équipées ;)

Donne ton kilométrage, mais sans la ligne je pense que tu peux la mettre à 12500 une rouge, et 11 900 une blanche  :thumbsup:


Sous réserve de ton kilométrage, et de ton lieu d'habitation, y'a des endroits en France qui sont saturés en 848, d'autres plus pénuriques (moi j'ai du me taper 300 bornes pour en trouver une).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 juin 2009, 23H 55mn 49s
petit conseil les gens : vous vendriez votre 848 de 6 mois avec ligne complète termi carbone (ligne, filtre, puce), GB avt et Arr carbone, psb de 14 combien ? Vaut mieux la remettre d'origine et vendre à part les pièces ou non ?

oui car ton prix sera trop proche du prix neuf, çà c'est sûr
si tu la met à 13000e même équipé, les gens n'hésiteront pas à rajouter 1000e pour du neuf

moi je veux bien ta ligne complète avec filtre et puce, fais moi une offre en mp :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cycykewl le 11 juin 2009, 08H 54mn 34s
elle a 5 000 Km et elle est blanche.

Ok alors je tente une vente avec offre avec et sans ligne (genre 13 000 avec ligne et 12 000 sans ligne) et je verrais. (attention, ça ne veut pas dire que je vendrais ma ligne à part à 1 000 euros ... hein ;) )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 11 juin 2009, 09H 35mn 03s
dommage car à 1000€ ça m'aurais intéressé  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 11 juin 2009, 09H 39mn 25s
en même temps une ligne complère Léovince çà vaut 1200 euros, un collecteur arrow 1000 euros, donc en occasion ta ligne ne se vendra pas 1500 euros faut pas rêver

la dernière ligne que j'ai vu partir, une akra complète, je crois bien que son proprio est sur le forum, elle était à 1500 euros pour une ligne qui en vaut 3400e neuf  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 11 juin 2009, 11H 32mn 24s
oui oui ne t'inquiètes pas c'est de l'humour

Je l'avais pris comme ça, no soucide  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 11 juin 2009, 11H 37mn 38s
@ Acyd_31 : T'es en full ?

dommage car à 1000€ ça m'aurais intéressé  :D

Moi aussi  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 11 juin 2009, 15H 49mn 45s
vaudrait mieux qu'il soit en full, parce que çà commence à faire vite là :D

la mienne en PSB de 14 n'a jamais atteint cette vitesse, le shiftlight commencant à clairer bien avant à magny-cours
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 11 juin 2009, 18H 41mn 58s
Change pour une F09  :D.....

Je me tate pour le PSB 14, c'est vrai qu'en bas ça ratatouille pas mal en ville (entre autre), mais j'ai peur qu'ensuite ça soit trop linéaire ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 11 juin 2009, 19H 13mn 23s
vaudrait mieux qu'il soit en full, parce que çà commence à faire vite là :D

la mienne en PSB de 14 n'a jamais atteint cette vitesse, le shiftlight commencant à clairer bien avant à magny-cours

bah oui mais c'est normal, avec son pignon de 15, il tire plus long que toi, donc tu arriveras à ta vitesse de pointe plus rapidement que lui mais lui auras un peu plus d'allonge, il m'a semblé lire un peu plus de 280 à Magny et à Dijon sur la mienne, difficile d'être plus précis, le repère de freinage arrive vite à cette allure :Dalors faut choisir, lire et sortir ou pas lire et pas rater le freinage, moi j'ai choisi :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 12 juin 2009, 09H 50mn 22s
Mon DS m'a dit "Livraison mi-juin..."   :Jumpy: :bounce: :Jumpy: :bounce: :Jumpy:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 12 juin 2009, 10H 43mn 19s
Alors tu devrais l'avoir en juillet  :lol: :lol: :lol:

En ce moment ça à l'air d'être assez galère les livraisons  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: casino le 12 juin 2009, 14H 21mn 22s
Allez moi je le dis, une seule fois de nuit, et alors que c'est pas du tout mon truc mais là j'avais la curiosité de savoir ce que donnait ce "petit" 850cm3 (jamais fais sur mes précédentes motos pour dire)......... j'ai pris 289kmH au compteur, mais j'ai du couper puisque bout de ligne droite.
Ceci étant le compteur montait légèrement encore donc je pense que le 295 était envisageable.

Les conditions: plat, température de printemps à minuit (dans les 12 degré), et prise de vitesse très facile jusqu'à 280 environ, après ca allait plus lentement.... Transmission d'origine (PSB de 15 quoi).

Voilà c'est moi qui pisse le plus loin  :D
la ca m'etonne moi avec la mienne en full avec la demie ligne je prenais maxi 270  et avec mon 1198 j'ais pris 298 mais la il y avait encore un peut de marge :thumbsup: ceci dit meme sur circuit je ne monte pas a plus de 280 je ne suis pas assez bon freineur :cry:

Edit : Attention aux citations
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 12 juin 2009, 17H 03mn 39s
@ desmo.sbk,
Cela serait une erreur de ne pas mettre le PSB de 14.
Justement ce dernier rend le moteur plus vivant :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 12 juin 2009, 22H 28mn 51s
OK merci de ton conseil.... J'ai encore roulé aujourd'hui (un régal), mais je me rends de plus en plus compte que ça manque... J'pense faire comme toute la monde est passer en 14 effectivement  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 13 juin 2009, 19H 34mn 23s
Bien inspiré tu es.
Tu verras, tu ne le regretteras pas :thumbsup:
Dis moi quoi, quand tu l'auras monté.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 14 juin 2009, 12H 50mn 52s
Moi mon pignon est en commande depuis début mars et est toujours en relica  :ranting:

Je crois que si à la fin du mois c'est pas reçue je mets un afam
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 14 juin 2009, 20H 36mn 42s
J'ai commande le mien la semaine derniere,j'espere que je n'aurai pas le meme souci parce que je suis plutot impatient d'essayer ca,mon concess m'a dit que ca rendait la moto plus joueuse et le moteur plus et vu ce que vous dites tous c'est pratiquement obligatoire,je croise les doigts
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 14 juin 2009, 21H 15mn 51s
Ouais enfin c'est pas non plus transcendant comme changement, mais çà rends le comportement plus agréable
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 15 juin 2009, 10H 56mn 29s
Dis moi quoi, quand tu l'auras monté.

Ok...

Moi mon pignon est en commande depuis début mars et est toujours en relica  :ranting:

Là tu m'inquiètes sérieux...  :ranting: les délais sont vraiment ch...... en ce moment !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 15 juin 2009, 10H 59mn 40s
Ouais enfin c'est pas non plus transcendant comme changement, mais çà rends le comportement plus agréable

Tant mieux.... parce que je tire vraiment lonnnnnnnnnng, et en plus t'es quand même assez rapidement à 5500 T/M... vraiment frustrant de surveiller le compte-tour... Mais c'est quand même que du bonheur  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 15 juin 2009, 13H 45mn 13s
Tu verras après le rodage, quand tu ouvriras à 8000 et 10000tr quand la route le permet, là c'est le bonheur :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 15 juin 2009, 18H 23mn 04s
Oui !... Par contre j'me suis aperçu lors d'un passage en ville, température moteur 101°C que ça chauffait pas mal sous la selle !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 15 juin 2009, 22H 41mn 52s
Cet apres midi,j'ai un ami qui m'a propose son son r1 2009 qu'il a achete la semaine derniere,honnetement en toute sincerite je ne l'echangerai pour rien au monde contre mon 848,pourtant j'ai eu pas mal de jap auparavant mais la je suis completement vaccine,il n'y a qu'une seule chose qui m'a plu la dessus c le son et point,y'a un mot qui m'est venu a l'esprit quand j'etais dessus c'est "aseptise" elles n'ont pas d'ame ces meules,on  pose notre cul sur des sacres becanes les gars,je ne suis pas pret de changer ou peut etre pour un 1098 mais c'est tout
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 16 juin 2009, 00H 19mn 56s
Oui mais la on ne parle pas d'efficacité mais de sensations  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 16 juin 2009, 09H 41mn 41s
Bien dit !!!  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 juin 2009, 09H 56mn 12s
d'autant plus qu'un 848 çà reste aseptisé par rapport à un 1098R :D par exemple ou à un 999 etc.

chacun voit midi à sa porte
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 16 juin 2009, 11H 58mn 58s
il n'y a qu'une seule chose qui m'a plu la dessus c le son

 8O C'est vrai que j'en ai entendu une on aurait dit un twin
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 16 juin 2009, 13H 21mn 57s
Pourtant beaucoup de pilotes/essayeurs disent que c'est la meilleure SBK 2009 cette R1  :siffler:

La dernière SBK sortie est toujours la meilleur.... mais c'est vrai que ça reste quand même une référence.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 16 juin 2009, 13H 34mn 33s
J'ai essayé aussi cette R1, et même si je préfère ma 848, c'est bien la seule jap qui me ferait revenir au 4 en ligne  :wink: Les mi Regimes sont excellent!!!!  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_848 le 16 juin 2009, 14H 00mn 19s
Oui !... Par contre j'me suis aperçu lors d'un passage en ville, température moteur 101°C que ça chauffait pas mal sous la selle !!

C'est normal, elle chauffe très vite en ville, j'aime pas trop cela et le ventilateur déclenche trop haut à mon gout. Mais bon, elle a été conçue comme cela.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 16 juin 2009, 14H 33mn 30s
je suis loin d'etre un pilote essayeur,je parlais de sensation procuree par la moto dans son ensemble,pour etre tres image ca m'a fait penser au sketch de bigard "le lacher de salope"   avec les salopes d'elevage qui se couche la ou tu lui dis de se coucher sans broncher et la sauvage qui demande plus de savoir faire et qui ne se laisse pas faire pour pouvoir la coucher,bon ok je suis parti un peu loin mais ce que je veux dire c'est que d'un cote il y en a une qui a une prise en main qui est quasi evidente au bout de quelques heures et de l'autre une qui demande un peu plus de savoir faire,qui ne se livre pas comme ca et c'est ca que je recherchais en achetant une ducat et j'en suis vraiment ravi de cette meule et un essai prochain du 1098 me confortera dans ma pense j'en suis sur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 16 juin 2009, 14H 41mn 17s
La chaleur reste quand même raisonnable en ville avec le 848, rien de comparable
avec mon ex 1098 ou c'était difficilement supportable et ou je me faisait rotir l'intérieur
de la cuisse droite quand j'étais en jeans, m'obligeant du coup à être full cuir en plein été
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 16 juin 2009, 14H 45mn 32s
@tipierre848
Le 848 est aussi efficace et facile que manquant de sensations, même tout en haut,
tout du moins comparé aux autres moulins Ducati.
Si tu la trouves deja sensationnelle, tu va halluciner à l'essai de la grosse  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 16 juin 2009, 14H 57mn 01s
Slt Cristo,
Qu'as tu mis comme leviers frein et embrayage , c'est du brembo ? Fourniture DS ?
Sympa  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 16 juin 2009, 15H 22mn 13s
Leviers pliants DP
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 16 juin 2009, 19H 56mn 55s
La chaleur reste quand même raisonnable en ville avec le 848, rien de comparable
avec mon ex 1098 ou c'était difficilement supportable et ou je me faisait rotir l'intérieur
de la cuisse droite quand j'étais en jeans, m'obligeant du coup à être full cuir en plein été

Le maxi que j'ai pu voir 106°C... Enfin tu me diras, c'est pas fait pour faire de la ville. Mais c'est vrai que ça ma surpris, j'étais également en jeans et c'est vrai que c'est également (comme sur le 1098 apparemment) à droite que j'ai senti le plus la chaleur...
En full cuir ça passe... mais fait chaud à l'intérieur cette fois  :sweatdrop:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 16 juin 2009, 22H 37mn 28s
Sur long trajet, même avec une température moteur aux alentours de 75 degré, j'ai eu souvent chaud au cul  :? Obligé de me lever 30 secondes pour ventiler......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 16 juin 2009, 22H 55mn 37s
Cristo:pourquoi es tu passe sur un 848 alors que tu avais un 1098,quels etaient les motivations de ce changement?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 16 juin 2009, 23H 38mn 31s
Bon, j'aurais pas acheté de 848 si on m'avait pas volé mon Café Racer...
Sinon vu que je pouvais ravoir un 1098 (neuf) au prix du 848, c'est parceque je souhaitais
faire un peu de piste avec, et que dans ces conditions c'est largement plus gérable
avec la petite (c'est même un pur bonheur). Pour faire de la route only j'aurais repris
la grosse pour son couple.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 17 juin 2009, 00H 42mn 51s
Bonjour vous tous,

Les beaux jours apparaissant, je sors régulièrement en ballade et un constat s'impose : il faut vraiment que je règle l'amortissement de ma 848, quelqu'un aurait une base sur laquelle je peux commencer pour mon mètre 85 / 85Kg ?

Elle est trop molle de l'avant actuellement, je vais déjà commencer par régler la précontrainte mais pour ce qui est du reste, je suis novice. Merci à vous
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 17 juin 2009, 07H 23mn 02s
La mienne travaille parfaitement en précontrainte pour mes 90kg, et sans réglages.
A voir peut-être plus du côté de la compression/détente ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 17 juin 2009, 09H 00mn 10s
d'autant plus qu'un 848 çà reste aseptisé par rapport à un 1098R :D par exemple [...]

Effectivement  :siffler:

Ben tiens, ya juste 40 canassons et une bonne poignée de mkg d'écart......(et l'une côute juste le double de l'autre 8O).faudrait peut-être comparer ce qui est comparable!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 17 juin 2009, 10H 16mn 33s
@ Cristo :
Alors bon souvenir du 1098 ?...
Le 848 reste cependant plus gérable comme tu le dis, dans mon DS plusieurs gars ont revendu la grosse pour la petite pour le côté justement moins péchu.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 17 juin 2009, 11H 22mn 03s
Oui, très bon souvenir, même les gros soucis de jeunesse (coupure d'allumage,
d'injection entre autres) ne m'ont pas dégouté, j'adorais.
Je ne l'ai revendue que parceque j'avais un projet immobilier à l'époque.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 17 juin 2009, 11H 35mn 22s
T'as changé les attahes du carenage du 848 pour un démontage et remontage rapide ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 17 juin 2009, 11H 40mn 21s
Non, et je l'ai regretté lorsque j'ai du acceder fissa à la batterie à 15mn
de débuter une cession de piste. Je passerais aux dzus cet hiver.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 17 juin 2009, 11H 59mn 44s
Désolé mais le comparo R1 versus 848 me parait difficile dans la mesure ou on a une 1000 4 cylindres avec le calage machintruc qui va bien et un petit 850 bi, faut quand même pas compter avoir des perfs et reprises comparables.......quand aux particularités des unes ou des autres (D2 par exemple) on a déjà bcp évoqué le sujet dans ce forum.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 juin 2009, 12H 29mn 55s
je suis d'accord avec toi, on compare pas

on rebondi sur la remarque d'Acyd_31 :

J'ai essayé aussi cette R1, et même si je préfère ma 848, c'est bien la seule jap qui me ferait revenir au 4 en ligne  :wink: Les mi Regimes sont excellent!!!!  8)

moi après je fesais de l'humour avec le 1098R, pour effectivement dire que ce n'est pas comparable
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 17 juin 2009, 13H 30mn 07s
En tout cas, ceux qu'ont pas essayé la nouvelle R1, foncez! J'ai eu un paquet de 4 pattes avant qui m'ont vite lassés, celle-ci apporte un réel + dans la catégorie, particulièrement sur route ouverte ;)

Autre moto à découvrir: le SMT de KTM ;) Un concept génialissime, fait de fun, de sport, de confort, de protection, de moteur super vivant..... Vraiment un must  :thumbsup: J'attends de pouvoir essayer le Multistrada pour pouvoir comparer  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 17 juin 2009, 13H 33mn 23s
Bonjour vous tous,

Les beaux jours apparaissant, je sors régulièrement sur circuit et un constat s'impose : il faut vraiment que je règle l'amortissement de ma 848, quelqu'un aurait une base sur laquelle je peux commencer pour mon mètre 85 / 85Kg ?

Elle est trop molle de l'avant actuellement, je vais déjà commencer par régler la précontrainte mais pour ce qui est du reste, je suis novice. Merci à vous


Bonjour a tous
nos motos sont généralement trop dur (sur circuit) les suspat sont prévu pour une personne et demi (les jeunes italiennes ne sont pas très grosse )  
De manière général il faut commencer par régler le ressors voir le changer.
pour vérifier cela c'est très simple:
trois mesures a effectuer:
AR
R1 : roue AR décollée du sol
R2 : moto sur ses roues seule et verticale
R3 : moto verticale sur ses roues avec pilote en tenue complète et en position de conduite
Course morte (R1-R2) = 8% de la course totale soit environ 10mm
Enfoncement maxi (R1-R3) = 30% de la course totale soit environ 36mm
AV
F1 : moto roue pendante
F2 : moto posée sous son poids
F3 : moto avec pilote assis dessus en position
Course morte (F1-F2) = 25% 30% de la course totale soit entre 30mm et 36mm
Enfoncement max (F1-F3) = 40% de la course totale soit environ 48mm

Si tu n'arrive pas a  corriger la suspension arrière  pour avoir en même temps la bonne course morte et le bon enfoncement max, alors c’est que ton ressort n’est pas adapté.

Satanas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 17 juin 2009, 13H 36mn 23s
je donne cela a titre d'infos, pour ma part je ne comprenais plus rien alors j'ai tous déposer chez Christian CHAPLAIN (préparateur suspat) avec quelques euros et il ma tout réglé.
satanas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 17 juin 2009, 13H 49mn 23s
C'est très interessant tout ça. C'est quoi son adresse ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 17 juin 2009, 14H 06mn 42s
Effectivement très intéressant, merci  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 juin 2009, 14H 54mn 10s
il t'as mis les réglages spécial "gros" ? satanas :D

moi j'y pige que dalle, j'en ressens pas le besoin donc j'y touche pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 17 juin 2009, 15H 48mn 03s
Romain la glisse .....
Après mes 12kg de perdu c'est rond et non plus gros STP  :wink:

voici sont adresse
Christian CHAPELAIN
18 rue de la Mairie
28700 le Gué de Longrois
02 37 31 50 98

150e HT pour AR
270e HT pour la fourche + 20e huile
preparation sans les pièces

pour mon Ohlins AR c'est un changement standard de type de ressors donc pas de frais a prévoir si le ressors ne convient pas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 17 juin 2009, 15H 56mn 22s
dans son atelier il m'a montré la composition des fourches d'origine (showa ohlins)
pour des raisons de sécurité les vis de réglages de l'hydraulique ne servent pratiquement a rien  8O
la différence entre la détente complètement fermer ou ouverte et pratiquement nul.
Satanas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 17 juin 2009, 15H 57mn 25s
il t'as mis les réglages spécial "gros" ? satanas :D

moi j'y pige que dalle, j'en ressens pas le besoin donc j'y touche pas

Qui fait le malin fait le malin rdv demain au mouton. tu vas prendre  :D
Satanas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 17 juin 2009, 17H 59mn 59s
Moi je fonctionne jamais avec ces mesures là...... ca me dépasse un peu même. Tout au ressenti! A coup de 4/5 tours (ou clics) à chaque fois voir comment ca améliore ou agrave, ca me prend plusieurs ballades mais au moins maintenant ma bécane est parfaite pour mon style de conduite ;) mais c'est long c'est sur  :D


Par contre j'ai un pote qui fait tout avec des mesures, et ben c'est toujours une saucisse son engin  :D Au point que l'autre fois il m'a demandé d'essayer sa machine pour donner mon avis..... après essai, en rajoutant 6 tours sur la précontrainte à l'avant ca allait déjà mieux  :P pour dire........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 17 juin 2009, 18H 18mn 29s
les mesures c'est uniquement pour les ressors pour partir sur des elements adapté a la machine pilot ...
pour les reglage hydro il est claire c'est au ressenti de chacun et nous sommes tous plus au moins sensible  :oops:
Satanas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 17 juin 2009, 19H 49mn 24s
Merci Satanas, je vais vérifier ça ce week-end. Une fois la précontrainte réglée ( si j'arrive à quelque chose de convenable ) j'irai au feeling
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmobiwan le 17 juin 2009, 22H 10mn 45s
pareil qu'un embrayage à sec!!
pas cher!
http://www.youtube.com/watch?v=uhYnAeKiTq4
 :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 18 juin 2009, 10H 35mn 20s
Oui c'était vraiment sympa... bonne dose d'humour  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DavidB le 18 juin 2009, 16H 14mn 30s
Petite question, sur le kit perf pots + filtre + boitier a t on + 1000 tours avant rupteur, comme sur le kit echappement complet ?

Merci

David
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 18 juin 2009, 16H 25mn 00s
Je ne crois pas, je rupte dans les 10000 tours avec le kit simple.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: manolo91 le 18 juin 2009, 17H 42mn 01s
Bonjour a tous,

après une courte présentation dans le topic approprié j'arrive enfin dans mon sujet de prédilection. OUI moi aussi je reve de rouler en 848 (depuis mon essai qui m'a enchanté)comme beaucoup de vénars d'ici.

Seulement voila je me pose beaucoup de questions car depuis 1 semaine mon entourage de motards (des vieux briscards qui on deja tout vu et tout fait)ayant appris mes envies de folies n'arrete pas de me casser la tete avec des "l'entretien est vachement chère, ta pas peur toi!!" ou "à c'est une très belle moto mais ducati c'est pas très fiable tu sera souvent en rade!!"

alors les questions sont très simples:

1- connaissez vous des possesseurs de 848 qui ont eu des problemes entre 0 et 20 000 bornes, y a t il des problemes récurants?

2- connaissez vous à peu près les délais de livraison pour cette moto ( parce que ma triumph je l'ai attendu 3 mois et c'est vraiment super chiant)?

après pour l'entretien et l'assurance je sais bien que c'est chère mais bon... :Delle est trop belle cette bécane!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: phils le 18 juin 2009, 18H 16mn 34s
Pour ma part:

97km au compteur ( :D ) et 0 problèmes jusqu'à présent!
pour le délai de livraison: +/- 1 semaine  :wink:
pour les quelques bornes que j'ai pu faire, je peux juste te dire que la position de conduite est radicale (venant d'un FZ6), mais sinon...  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 18 juin 2009, 18H 26mn 07s
1- connaissez vous des possesseurs de 848 qui ont eu des problemes entre 0 et 20 000 bornes, y a t il des problemes récurants?

2- connaissez vous à peu près les délais de livraison pour cette moto ( parce que ma triumph je l'ai attendu 3 mois et c'est vraiment super chiant)?

Manolo  lit le topic, tu verras certains ont déjà pas mal de kilomètres au compteur, tu découvriras également les problèmes des uns et des autres (qui sont parfois les mêmes).
Pour le délais perso j'ai attendu six semaines... Mon DS m'a dit que les délais étaient un peu plus long en ce moment, mais en Auvergne on est souvent ravitaillé par les corbeaux  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: manolo91 le 18 juin 2009, 18H 49mn 58s
1- connaissez vous des possesseurs de 848 qui ont eu des problemes entre 0 et 20 000 bornes, y a t il des problemes récurants?

2- connaissez vous à peu près les délais de livraison pour cette moto ( parce que ma triumph je l'ai attendu 3 mois et c'est vraiment super chiant)?

Manolo  lit le topic, tu verras certains ont déjà pas mal de kilomètres au compteur, tu découvriras également les problèmes des uns et des autres (qui sont parfois les mêmes).
Pour le délais perso j'ai attendu six semaines... Mon DS m'a dit que les délais étaient un peu plus long en ce moment, mais en Auvergne on est souvent ravitaillé par les corbeaux  :D

ouioui je me doute qu'il doit y avoir toutes les reponses dans le topic mais avec 200 pages ça va etre dur de trouver mes réponses (pi le mode recherche je m'en sort pas... boulet inside)

merci de votre clémence :worthy:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 18 juin 2009, 19H 22mn 48s
La mienne vient de faire 12 000, et aucune emmerde! Rien de rien! Je la laisse toujours bien chauffer, surtout je la fais pas cogner à froid, et elle tourne comme une horloge ;)

Pour une Ducati elle est aussi bien née que la 999 post 2005 ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 18 juin 2009, 19H 46mn 21s
Tu as un topic exclusivement pour les problemes sur la 848 (tres bien né soit dit en passant  :wink:)

Pour ce qui est de l'entretien tu as les tarifs ducati sur leur site.
En résumé (environ): 200€ tout les ans et 200€ tous les 12000km, donc au max tu en as pour 400€ si tu fais 12000km/an.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 18 juin 2009, 23H 19mn 33s
Ca y est, après être passé par la case prez, me voici enfin arrivé.

Ca fait un moment que je lis le sujet, je l'ai lu en entier il y a bientôt 3 mois puis je suis les réponses depuis.

Sorti d'un FZ6 vendu aujourd'hui, je vais pouvoir enfin craquer pour mon coup de coeur d'il y a quelques mois.

Pour l'instant j'ai prévu l'achat de la 848, de la roder, puis d'y mettre un pignon de 14 et un kit ducati perf :)

Je pense que j'y mettrai aussi un amorto de direction (j'ai cru lire qu'on peut trouver des ohlins pour le même prix que des DP, si vous avez plus d'info là dessus...  :thumbsup: )

Et pour finir je rajouterai aussi un lèche-roue à l'arrière. D'ailleurs à ce sujet, je trouve le DP un peu court, vous avez quoi comme lèche-roue sur les votres ? et vous les avez acheté où ? (en lisant le sujet j'aurai dû mettre les boutiques en marque page..  :oops: )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 18 juin 2009, 23H 26mn 23s
Ma nana est arrivée... Je la vais chercher samedi après-midi!!!   :dribble:
Plus que 38heures et 34minutes...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 18 juin 2009, 23H 28mn 57s
Question : y en a-t-il qui ont monté une ligne complète termi eux-même ???
Si oui, combien de tps passé, difficultées rencontrées...etc...  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mathieu le 19 juin 2009, 10H 12mn 21s
Salut tout le monde,

Autre petite question technique :

Est ce que quelqu'un aurait plus d'infos sur le "Kit" de fixation rapide du carénage dont il est question plus haut dans ce topic. Comment ça fonctionne, le prix etc...

J'aimerais faire du roulage circuit prochainement, et pourquoi pas, investir dans un carénage course. Dans la mesure du posible, j'aimerais ne pas mettre 2h pour démonter/remonter tout ça ^^

Sinon pour Mike62, il me semble que faire monter et régler le tout chez Ducati, ne revient pas à si cher que ça (enfin tout est relatif bien sûr...). Je me demande même, si j'ai pas vu une affiche avec montage gratos chez Ducati Lyon la semaine dernière, je regarderai.

Merci,
Mathieu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 juin 2009, 10H 26mn 13s
oulà y'a une invasion de noobs ou quoi ?

le  carénage course si t'as les phares, tu metteras toujours 2h à le démonter même si t'as des dzus (mp si tu veux une bonne adresse pour les dzus)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 19 juin 2009, 10H 29mn 21s
Romainh6 : tu en as monté sur la tienne ?....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 juin 2009, 10H 30mn 40s
des dzus ? ouai cf. la prez de ma meule dans "pistards"
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 19 juin 2009, 10H 31mn 24s
T'en perd régulièrement ou ça tiens la distance ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 19 juin 2009, 10H 37mn 32s
Petite question, sur le kit perf pots + filtre + boitier a t on + 1000 tours avant rupteur, comme sur le kit echappement complet ?

Merci

David


non idem rupteur a 10800trms mais bonne difference sur les regimes intermediaires et a 7000trs c est l envolé belle jusqu a 10800 !!!!!!!!!!  et quel bruit sans chicane

des frissons je vous dit !!!!!!!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 juin 2009, 10H 49mn 48s
T'en perd régulièrement ou ça tiens la distance ?

çà tiens niquel, c'est retenu par une rondelle en plastique de chaque côté, çà bouge pas d'un poil
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mathieu le 19 juin 2009, 10H 54mn 56s
Oui, je pense que le qualificatif de "noobs", me va à merveille!!! Je cherche la belle cet après midi d'ailleurs!!

Je te MP pour l'adresse des Dzus, ok.

Autre question de newbie, pourquoi mettre des Dzus, si tu mets le même temps pour le montage/démontage?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 juin 2009, 11H 00mn 05s
tu mets le même temps dans le cas du passage route à piste si tu démontes le bloc optique à chaque fois, car pour moi c'ess çà leplus long et le plus chiant à faire
non pas que çà soit difficile non, mais y'a beaucoup de vis et de caches en plastiques à remettre

et tu peux pas faire tenir ton phare avec des dzus :D

les dzus tu les mets pas sur les caches convoyeurs, ni sur les rétros, etc
et pourtant c'est bien ce qui prends le plus de temps à virer
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 19 juin 2009, 11H 29mn 36s
Je cherche la belle cet après midi d'ailleurs!!

Félicitations, profites bien de ton après-midi alors !

çà tiens niquel, c'est retenu par une rondelle en plastique de chaque côté, çà bouge pas d'un poil

OK Merci Romainh6  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 19 juin 2009, 14H 06mn 36s
Pour ceux qui ont monté un amortisseur de direction, vous pensez quoi de ça ?

http://www.shop.kyleusa.com/product.sc?categoryId=48&productId=263

Y'a meilleur plan ?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 juin 2009, 15H 55mn 28s
ben j'en pense que t'auras bien le temps de voir çà quand tu auras passé commande et reçu la moto pour juger de la nécessité de ce dispositif

bisous de melmac :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 19 juin 2009, 16H 25mn 53s
 :P

Pour la nécessité du dispositif, après l'heure et demie d'essai de la moto sur route de montagne, j'en étais déjà plus que convaincu  :D

Sur piste, pas essayé mais tout me laisse à penser que ça sera plus confortable. :sm28:

Du coup je prends de l'avance dans mes recherches  :wink:

Donc niveau amorto de direction, des bons plans ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 19 juin 2009, 16H 31mn 54s
Le dp coute 600€ donc celui là est moins cher et c'est un olhins  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 19 juin 2009, 17H 23mn 27s
vive le dollar!!!la convertion en euro fait toujours plaisir :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 19 juin 2009, 17H 28mn 14s
Le prix est effectivement intéressant  :thumbsup:... Roules déjà sans malgré ton essai et tu verras par la suite  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 19 juin 2009, 18H 02mn 10s
perso aprés 4500 bornes,j'ai eu le phenomene de guidonnage une seule fois dans un enchainement de longues courbes sur un changement d'angle rapide mais j'etais en plein accel et en montée mais depuis plus jamais,cette moto est super bien équilibrée et pas assez puissante pour etre dangereuse a ce niveau là je pense,a part peut etre sur piste mais là romainh6 sera de meilleur conseil que moi car il a l'air calé le bougre et il donne souvent de bon conseil
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 20 juin 2009, 09H 08mn 53s
C'est exactement ça tipierre, changements d'angle rapide dans des pifs pafs par exemple, en montée.

Et vu que j'habite Grenoble, ici on fait un peu que ça, des montées avec des virages  :siffler: :D

Bon, ce matin, direction le DS  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 20 juin 2009, 13H 35mn 15s
Une commande en prévision ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 20 juin 2009, 14H 02mn 11s
Une commande en prévision ?  :D

C'est signé  :ninja_hide:

En plus, pas de délai de livraison, elle est en stock  :clap: :clap:

Bon y'a plus qu'à faire le tour des assureurs maintenant, voir si je peux faire concurrence à mon assureur actuel  :twisted:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 20 juin 2009, 19H 32mn 14s
Rouge ou blanche (ou les deux  :D)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 20 juin 2009, 19H 48mn 39s
RRRRRRRRROUGE  :dribble: :dribble: :sm3:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 20 juin 2009, 20H 01mn 57s
Tite photo et premières impressions après réception  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 21 juin 2009, 05H 59mn 52s
Je me suis envoye quelques belles courbes cet apres midi et et tu vas vite te rendre compte que le pignon de 14 est necessaire,c'est vraiment chiant d'avoir une vitesse d'entree en courbe vraiment plus qu'honnete et une sortie ou tu es oblige de redescendre un rapport ca casse le delire je trouve
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 21 juin 2009, 11H 08mn 56s
Fallait le tomber avant la courbe ton rapport :prop:

Sinon le pignon de 14 est sur le bon de commande, avec le kit DP  :bounce:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 juin 2009, 13H 39mn 45s
Et moi j'attend toujours le mien (ndrl: 3 mois 1/2)  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 21 juin 2009, 14H 49mn 23s
Bonjour à tous,

Je me pose la question car je viens de récupérer ma 848 de la revision des 12000 km et figurez-vous que la facture s'est élévé à 600 € (Dont 2 bougies remplacées) + 100 € (batterie HS)

je voulais faire des statistiques pour savoir si aucun concessionnaire ne respecte les tarifs de Ducati ???

voilouuu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 21 juin 2009, 15H 32mn 39s
 8O... Ca fait vachement cher !!!!.... Ta belle avait été rappelée pour le problème de coupure de batterie ?
Tout de même 400 euros m'aurait paru plus correcte (sans batterie à changer !)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 21 juin 2009, 19H 01mn 35s
Il faut savoir ce qui a été changé et le coût de l'heure de main-d'oeuvre; par contre les bougies sont préconisées à la révision N°3 ( 2 ans ). :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arno le 21 juin 2009, 19H 36mn 45s
pour moi la premiere revision m'a coûte un peu plus de 120 €!!!!
c'est surprenant ce que tu annonce,et la batterie ne passe pas en garantie?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 21 juin 2009, 20H 23mn 24s
Arno... Je pense que tu parles de la révision des 1000km qui est juste un check-up succinct...

... et une vidange.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 21 juin 2009, 20H 24mn 32s
Est-ce que c'est la révision des 1 an + celle des 12.000 km ou seulement cette dernière?

A ce prix, j'espère pour lui que c'est celle-là !... environ 400 euros + batterie, bougies...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 21 juin 2009, 22H 08mn 32s
salut,

à priori la revision des 12 000 il y en a pour 5 heures de main d'oeuvre!!! dixit le DS / atelier de la grande armée, je dois laisser la mienne dans deux semaines pour cette revision et monter le PSb de 14 (en stock au DS de la grande armée dixit Vincent qui gère le stock).

L'idéal c'est d'avoir la revision des 12000 et des 1 an en même temps ou 12 000 et deux ans. Bref ce qui coite cher c'est les heures de main d'oeuvre!!

Après il faut comparer entre les différents DS.

 :thumbsup:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 juin 2009, 23H 15mn 30s
euh c'est 12000 OU 1 an, au premier terme échu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 21 juin 2009, 23H 28mn 30s
Oui mais selon la grille, à la révision des 1 an c'est plus light si tu est loin des 12000 bornes.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 juin 2009, 00H 23mn 24s
Les prix sont affiché sur le site de ducati, de mémoire c'est 200€ si elle a que 1 an + 200€ si elle a aussi 12000km. Plus ou moins ce prix suivant l'endroit du ds (un peu plus sur paris et moins en province.
Donc si on compte 100€ de batterie, ça te fais 500€ la révision donc oui je trouve ça cher.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arno le 22 juin 2009, 06H 06mn 04s
euh oui desole j'avais lu 1200 kms et non 12000kms donc je parlais bien de la premiere revision.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 juin 2009, 09H 29mn 55s
C'est ce que je disais... 2e révision (12.000km ou 12 mois) et révision A (12.000km) ça fait 210,80 € + 216,57 € selon les tarifs officiels Ducati... Les prix indiqués s'entendent TTC et incluent la main d'oeuvre! Ils peuvent varier légèrement selon les DS mais bon... légèrement! S'il n'y a rien eu de fait en plus ce n'est pas normal... Reste à savoir s'il n'y a rien eu de plus...


Surtout que normalement il y a le réglage des soupapes à 12000km
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 22 juin 2009, 09H 31mn 07s
Ca y est, j'ai ma 848...  :dribble:
Je n'ai fait que 100 bornes, mais 100 bornes de plaisir!
Pourtant Rodage, bridage, psb15, pas termi => j'n'ose pas imaginer ce que ce sera avec tout ça...
Et qu'elle magnifique objet!!! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 22 juin 2009, 09H 47mn 39s
J'ai pris le temps de l'essayer ce WE au DS local, un vrai rail, une belle machine y'a pas a dire  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 22 juin 2009, 09H 48mn 55s
Fé&licitation "Mike62", amuse toi bien avec la belle !!  :thumbsup:

Moi pour ma part je vais aller à la révision des 1 an fin juillet. Par contre voilà, un an et seulement 4000 bornes au compteur lol motard du dimanche oblige !

Je me suis renseigné, mon DS ma dit de compter en gros 300 € pour cette révision.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 22 juin 2009, 11H 02mn 28s
Bonjour à tous,

Je me pose la question car je viens de récupérer ma 848 de la revision des 12000 km et figurez-vous que la facture s'est élévé à 600 € (Dont 2 bougies remplacées) + 100 € (batterie HS)

je voulais faire des statistiques pour savoir si aucun concessionnaire ne respecte les tarifs de Ducati ???

voilouuu

Ban ça fait cher, mais reste à savoir si c'est une révision "des 1 an ou 12000 km", ou une révision "des 2 ans ou 24000 km", mais que tu passes à 12000 km parce que tu roules peux (enfin, on se comprend :D) !
Par contre, pour la batterie à 100 €... tu n'étais plus sous garantie :siffler: ?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 22 juin 2009, 11H 16mn 13s
Surtout que normalement il y a le réglage des soupapes à 12000km

Tout à fait !

De toute façon si tu n'atteins pas les 12000 kms, au bout de 2 ans Ducati le recommande quand même...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 juin 2009, 11H 45mn 49s
Bonjour à tous,

Je me pose la question car je viens de récupérer ma 848 de la revision des 12000 km et figurez-vous que la facture s'est élévé à 600 € (Dont 2 bougies remplacées) + 100 € (batterie HS)

je voulais faire des statistiques pour savoir si aucun concessionnaire ne respecte les tarifs de Ducati ???

voilouuu

Ban ça fait cher, mais reste à savoir si c'est une révision "des 1 an ou 12000 km", ou une révision "des 2 ans ou 24000 km", mais que tu passes à 12000 km parce que tu roules peux (enfin, on se comprend :D) !
Par contre, pour la batterie à 100 €... tu n'étais plus sous garantie :siffler: ?



Exact pour la batterie, garantie?

Et puis 24000km ou 12000km c'est le meme prix, juste sur l'une c'est les soupapes et sur l'autres les courroies
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 22 juin 2009, 11H 58mn 03s
Voici le lien des tarifs à télécharger (PDF) du coût de l'entretien préconisé par Ducati :

http://www.ducati.com/od/ducatifrance/news/detail.jhtml?newsId=24401

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 22 juin 2009, 14H 46mn 52s
Fé&licitation "Mike62", amuse toi bien avec la belle !!  :thumbsup:

Moi pour ma part je vais aller à la révision des 1 an fin juillet. Par contre voilà, un an et seulement 4000 bornes au compteur lol motard du dimanche oblige !

Je me suis renseigné, mon DS ma dit de compter en gros 300 € pour cette révision.

elle m' a couté 85 euros chez mon ds!!!au bout d'un an j'ai le meme kilométrage que toi!!
a part une vidange y a rien a faire!!
t'as des nouveaux pneus a ce prix la???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 22 juin 2009, 17H 51mn 40s
elle m' a couté 85 euros chez mon ds!!!au bout d'un an j'ai le meme kilométrage que toi!!
a part une vidange y a rien a faire!!
t'as des nouveaux pneus a ce prix la???

Je m'suis renseigné auprès de mon DS c'est exactement le même prix pour une vidange avec 5000 kms au compteur environ.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oliney le 22 juin 2009, 18H 23mn 21s
ayant tombe ma moto je dois refaire le flanc de carénage, seulement il faut que je remplace l'autocollant 848 (un peu abimé par le solvant pour nettoyer avant de peindre) j'en ai commandé un à mon DS mais le délai.................... car je veux faire vernir le tout.

est ce que quelqu'un par hasard en aurait pas un à me vendre ou à m'avancer, ma 848 est rouge donc autollant gris

Merci d'avance
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 22 juin 2009, 19H 50mn 38s
Ca coute 9 euros je crois ;) et t'inquiète pas pour les délais je crois que ca arrive plutot vite car c'est de la "pièce" qui prend en cas de chute, donc stock prévu chez Ducati France ;)

Par contre à tout vernir tu prends le risque qu'un connaisseur le repère à la revente et soupconne la chute......






Sinon pour en revenir aux révisions, je suis étonné des prix que vous payez les mecs  8O j'ai fais celle des 1 an y'a 3 mois, ca m'a couté 180 euros.....

Par contre j'avais 9500km, là j'en ai 12 000.... dois-je en refaire une? ou attendre celle des 2 ans (ou 24 000km bien sur)?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 22 juin 2009, 20H 26mn 05s
Par contre à tout vernir tu prends le risque qu'un connaisseur le repère à la revente et soupconne la chute......

En même temps, si tu es honnête hein :roll: :siffler:...

Si j'étais con (et je le suis :D), j'extrapolerai en disant que c'est toujours les mecs qui sont bien contents d'acheter des pièces par chères qui gueulent quand on leur vole leur mob :roll:...

Bref, et plus sérieusement, en réponse à ta question concernant ta révision... je demanderai à mon DS ce qu'il en pense, non ?

Moi, je referai ma prochaine révision dans 1 an.
Logiquement, la révision, c'est à la première échéance, kilométrage ou date, donc, là, entre 12000 km et 1 an, ton échéance, c'était 1 an.
Maintenant, ta prochaine échéance, c'est 2 ans ou 24000 km.
Donc, à mon avis, tu y retourne dans 1 an (ça fera donc la révision des 2 ans).
A moins que tu ne roules beaucoup !
Tu me suis :D ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 juin 2009, 21H 26mn 37s
Sinon pour en revenir aux révisions, je suis étonné des prix que vous payez les mecs  8O j'ai fais celle des 1 an y'a 3 mois, ca m'a couté 180 euros.....

Par contre j'avais 9500km, là j'en ai 12 000.... dois-je en refaire une? ou attendre celle des 2 ans (ou 24 000km bien sur)?

180€ c'est le prix (ndrl: 200€ suivant les tarifs des différentes région) par contre à ce tarif tu n'as pas le réglage des soupapes don tu dois faire ta révision des 12000km (sans celle des ans "la vidange" essentiellement) donc 200€

puis la révision des 2 ans dans 9 mois 200€? Et ainsi de suite...  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 22 juin 2009, 21H 38mn 36s
C'est bien ce que j'avais compris, faut faire les révisions des années et celles des kilométres.....  :?

Donc je suis bon pour me refaire une révision là..... arf  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 23 juin 2009, 09H 33mn 33s
@Matt : ahhh, il sert à ça le petit livre rouge !??! Je croyais que c'était de la propagande communiste :D !

Ouais, il y a en effet deux trois trucs à faire à 12000, impérativement... ou pas.
Ah mon avis, ça peut attendre 2 ans sans soucis, faut pas déconner, ils font pas des mobs en cartons si ?
(ah, on me dit que si :?...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 juin 2009, 09H 58mn 57s
juste comme çà en passant, ma 848 avec ses pots d'origine a été mesuré à 96dB à 5500tr/min à la ferté gaucher

je croyais me rappeller que le sono pour les bicylindres, c'était à 4500 mais bon ...

heureusement que j'avais viré les léovince
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 23 juin 2009, 11H 01mn 34s
Ben normalement, pour le bruit, c'est marqué sur ta carte grise, et même sur le cadre, quelque part (tant de dB à tant de tour/min).

Par contre, peut-être que les circuit ne tiennent pas compte de l'homologation des motos et font leur propre "mesure" :?.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 23 juin 2009, 11H 10mn 39s
Romainh6 tu es sur que c'est ta meul qui fait du bruit ?
 :bow_arrow:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 23 juin 2009, 11H 40mn 05s
C'est quoi tout ces gens qui ne lisent pas les manuels d'entretien de leur moto  8O

 :siffler:  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 23 juin 2009, 11H 44mn 31s
@Romain : quelle est la limite de DB à la Ferté Gaucher ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 juin 2009, 11H 58mn 08s
la limite est fixé à 95db +2dB de tolérance de souvenir

Par contre, peut-être que les circuit ne tiennent pas compte de l'homologation des motos et font leur propre "mesure" :?.

tout à fait
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 23 juin 2009, 12H 29mn 26s
Ben alors faut qu'ils le fassent de manière intelligente, en évinçant les pots NH, mais en acceptant les pots homologués, carte grise à l'appui, même si ça dépasse leur limite.
Enfin, c'est peut-être trop leur demander :roll:...

Comment font les proprios de D16 :D ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 23 juin 2009, 13H 14mn 08s
Bon, je devrais bien passer de 100 à 97 avec les db-killers j'imagine.
Tu était encore trop haut avec db-killers ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 juin 2009, 13H 29mn 22s
j'ai pas tenté car des amis ont roulé la semaine précédente et je savais qu'ils sont pas très conciliants, donc j'avais remis les origines la veille

de toute manière j'aurai pas roulé avec les db-killers, car en général si tu roules avec, tes silencieux en carbone vont pas aimer, ils vont chauffer et jaunir notamment

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 23 juin 2009, 13H 47mn 49s
Il n'y a pas de contre-indication de laisser puce & filtre Perf si on remet les silencieux d'origine ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 23 juin 2009, 14H 23mn 48s
Tient, bonne question, ça m'intéresse : quid des catalyseurs sans sonde lambda ???

A mon avis, ils vont faire la tronche non ?
Je dirai que pour quelques bornes, ça ira (genre montrer la config d'origine aux flics :D), mais de la à faire une session piste ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 23 juin 2009, 15H 34mn 41s
tiens petite question, les gentils képis font-ils de la répression concernant les ducatistes roulant avec les termis sans db killer des 848 sur le reseau national?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Al flimstar le 23 juin 2009, 15H 38mn 38s
sur les 848, je sais pas....par contre pour les 1198 je confirme  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 juin 2009, 15H 41mn 27s
Il n'y a pas de contre-indication de laisser puce & filtre Perf si on remet les silencieux d'origine ?

j'aurai envie de dire que si ! le cata nécessite un pilotage bien précis de l'injection

tiens petite question, les gentils képis font-ils de la répression concernant les ducatistes roulant avec les termis sans db killer des 848 sur le reseau national?

nan nan penses tu, le ducatiste est au dessus de tout sur national :D
sur le réseau départemental c'est différent
sur le réseau communal, aucune idée, il faudrait documenter la question :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 23 juin 2009, 15H 46mn 28s
Bon bin pas le choix alors, c'est db-killers ou rien (reste à vérifier au sonomètre avant de se déplacer...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 23 juin 2009, 15H 51mn 19s
je rage! je prefere mille fois le bruit sans le db killer!
le bon coté c'est que je pourrais rouler sans bouchons d'oreilles!
Et voir jaunir mes termi carbones! pfff
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Al flimstar le 23 juin 2009, 15H 55mn 04s
à la limite coupe leur le cul à tes dbkillers, c'est ce que j'ai fait
le bruit reste acceptable et ça ne se vois pas à l'extérieur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 juin 2009, 16H 00mn 45s
En même temps tu te fais pas arrêter tous les jours si ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Al flimstar le 23 juin 2009, 16H 06mn 06s
si je te dis 2 fois en une semaine par la même gendarmerie...tu me crois?

faut dire que je suis pas "à la ville" noyé dans un flot d'autres motards rouges  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 23 juin 2009, 16H 14mn 01s
En même temps, même sans db-killers je trouve qu'ils jaunissent quand même...
J'aurais p'têt du prendre des titanes  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 juin 2009, 16H 26mn 09s
sur le forum, y'en a déjà certains qui sont passés au titane à cause de çà
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph66 le 23 juin 2009, 17H 05mn 53s
Re,

Non non la batterie m'a couter 85 € (1er facture) + revision ci dessous...

ensuite la reviison des 12000km (1 an) s'est élevé à 596 € (7 h de main d'oeuvre facturé) + l aseule chose qui ne correspondait pas par rapport au tarif de ches ducatie sont 2 bougies facturé 60 € soit une difference de 100 € en décomptant les bougies...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 juin 2009, 17H 07mn 49s
nan le corps en carbone
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 23 juin 2009, 17H 41mn 12s
si je te dis 2 fois en une semaine par la même gendarmerie...tu me crois?

Ben moi aussi, mais d'après ce que j'ai compris, c'est leur nouveau dada, contrôle des deux roues, dans certaines régions les décès en deux roues sont en augmentation !! :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 23 juin 2009, 17H 42mn 48s
En même temps c'est tout simplement insupportable sans chicanes les termis ! Je n'ose même pas accélérer quand par malheur je n'ai pas le temps de les remettre après une ballade loin des maisons (où je les retire)

Il faut penser aux autres tout de même, la gène est réelle en dehors d'un circuit !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 23 juin 2009, 17H 52mn 50s
Moi mes silencieux ont jaunis aussi, mais c'est ceux d'origine !!! :(
Donc je sias pas comment sont les votres ?
Je pense passer à le l' Akra carbone d'ici la fin d'année, en attendant je vais démonter les miens et essayer de les faire revenir tout beau tout propre !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 23 juin 2009, 17H 55mn 34s
J'ai toujours ceux d'origine et je penchais pour des termi... maintenant je me dis que le son avec les pots d'origine est déjà pas mal.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 juin 2009, 19H 41mn 28s
le principal avantage des carbones, c'est que tu te brûles pas dessus quand tu t'arrêtes

parce que là hier j'ai pas fait gaffe j'ai a peine effleuré le silencieux avec mon gant, il a fait la gueule
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 juin 2009, 19H 46mn 29s
+848 c'est gros point positif le carbone "qui chauffe pas"
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 23 juin 2009, 21H 29mn 43s
En même temps c'est tout simplement insupportable sans chicanes les termis ! Je n'ose même pas accélérer quand par malheur je n'ai pas le temps de les remettre après une session sur circuit (où je les retire)

Il faut penser aux autres tout de même, la gène est réelle en dehors d'un circuit !
Ben reste en Termi alors  :D lol
 j'ai mis des Arrow parce que je trouvais les Termi trop silencieux, trop feutrés, et autant je suis content de la qualité sonore de mes Arrow, autant je les trouve un poil trop bruyant au ralenti et à basse vitesse  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 23 juin 2009, 22H 02mn 52s
nan le corps en carbone
Ben sur mes AKRA pas de jaunissement :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 24 juin 2009, 08H 20mn 16s
Je n'ai pas ce phenomene sur mes leo carbone apres 1500 bornes mais je n'ai jamais mis les db killers,j'ai ete vachement surpris par le son au debut mais on s'y fait et je n'ai aucune envie de remettre les chicanes c'est trop magnifique un son de twin
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Al flimstar le 24 juin 2009, 08H 26mn 16s
Sur mes Termi non plus... Après plus de 20000km...  :siffler:
idem pour les termi du 1098, après pour le 1198 j'ai pas assez de bornes pour savoir

ont-ils changé la qualité de vernis ou de résine...?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 24 juin 2009, 11H 03mn 55s
le principal avantage des carbones, c'est que tu te brûles pas dessus quand tu t'arrêtes
parce que là hier j'ai pas fait gaffe j'ai a peine effleuré le silencieux avec mon gant, il a fait la gueule

Ca a toujours été l'avantage du carbone... Mais vu que je me traîne, les miens n'ont pas le temps de chauffer  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 24 juin 2009, 11H 09mn 57s
Un lien qu'on vient de me passer avec des pièces carbones pour 848. Les prix ont l'air intéressants.

http://www.pro-fiber.com/shop/category/ducati-1098-carbon-fiber-fiberglass-parts/
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 24 juin 2009, 11H 52mn 28s
Un lien qu'on vient de me passer avec des pièces carbones pour 848. Les prix ont l'air intéressants.

http://www.pro-fiber.com/shop/category/ducati-1098-carbon-fiber-fiberglass-parts/
Les pièces en fibre sont toujours meilleurs marché que celle en seul et véritable carbone, donc attention au vieillissement de ces 'imitations' ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DavidB le 24 juin 2009, 11H 57mn 55s
J'ai pas l'impression que ce soit de la fibre de verre décorée carbone ...
Prix bas = production en slovénie ...

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 7677magali le 24 juin 2009, 12H 03mn 28s
Un lien qu'on vient de me passer avec des pièces carbones pour 848. Les prix ont l'air intéressants.

http://www.pro-fiber.com/shop/category/ducati-1098-carbon-fiber-fiberglass-parts/

J'avais commandé quand ils ont démarré sur ebay, paiement par virement bancaire, jamais rien reçu, jamais remboursée............. :ranting:

Mais bon ça a peut être changé depuis....... :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 24 juin 2009, 12H 08mn 12s
Ah ok merci pour les infos   :bowdown:

Perso j'ai commandé mon GB arrière sur carbonworld.de , là ça a l'air d'être du vrai :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mathieu le 24 juin 2009, 16H 21mn 57s
Yep,

Une question qui peut intéresser pas mal de monde (ou juste moi ^^) :

Est-ce que ceux qui ont déjà chuté pourraient faire une petite liste rapide de ce qui est touché? (J'aimerais ne pas avoir à le découvrir moi-même mais bon, autant anticiper ^^)

Quels genres de protections, on peut mettre pour limiter les dégats et ne pas avoir à débourser des milles et des cents...?

(Protection de fourche etc...?)

@doc : merci pour le lien !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 24 juin 2009, 19H 59mn 42s
J'essaye de ne pas chuter  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 24 juin 2009, 20H 11mn 37s
une ducati ne tombe pas  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 24 juin 2009, 20H 18mn 32s
Moi,je vais recuperer des boudins d'auto tamponneuse chez les forrains et je les mets autour de ma becane et hop! Le tour est joue!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 24 juin 2009, 20H 48mn 50s
une ducati ne tombe pas  :siffler:
Il faut pas dire "jamais"
La mienne vienne de tomber quand j`etais  pour le changer les pneus... ele a tomber de la bequilhe avant , j`ai por 2000 roros!  :ranting: :ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 24 juin 2009, 20H 57mn 09s
C'est sûre que les béquilles ducat c'est pas l'extase niveau appui  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 24 juin 2009, 21H 48mn 09s
une ducati ne tombe pas  :siffler:
Il faut pas dire "jamais"
La mienne vienne de tomber quand j`etais  pour le changer les pneus... ele a tomber de la bequilhe avant , j`ai por 2000 roros!  :ranting: :ranting: :ranting:

J'ai pas dit jamais mai "ne tombe pas", j'ai pas envie d'attirer le mauvaise oeil  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 24 juin 2009, 22H 25mn 51s
 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 24 juin 2009, 22H 37mn 11s
C'est sûre que les béquilles ducat c'est pas l'extase niveau appui  :siffler:

C'est clair, déjà fait la mauvaise expérience, un sélecteur tordu et levier cassé!!!! un moindre mal c'est moi qui ai amortie  :cry: :cry:

je vais pas me plaindre  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 25 juin 2009, 00H 45mn 25s
moi j'ai testé pour vous, hé ben çà pique l'épaule :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 25 juin 2009, 10H 23mn 43s
C'est clair, déjà fait la mauvaise expérience, un sélecteur tordu et levier cassé!!!! un moindre mal c'est moi qui ai amortie  :cry: :cry:

 :?

Je contrôle à chauqe fois que la bécane soit bien stable, et surtout je regarde où je béquille (en Auvergne y a pas du goudron partout  :D).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 25 juin 2009, 11H 23mn 41s
ben j'ai testé (pour vous évidemment), y a un peu tout qui touche lol (même la selle passager, mais là je vois toujours pas comment  8O)
Sinon je retiendrai surtout de ce qui a cassé le carter de la pompe à eau, c'est derrière le carénage et ça a pété !!

Allez encore 3 petites semaines de réparations !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 25 juin 2009, 17H 41mn 56s
Ben t'étais pas obligé de casser ta bécane pour nous, on t'aurait cru si tu avais projeté imaginairement les pièces à changer en cas de chute  :D
En espérant que ta belle soit bientôt de nouveau sur pieds roues et surtout que tu n'as rien  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 25 juin 2009, 17H 43mn 49s
Bon j'ai réglé mon problème des silencieux d'origine qui avaient jaunis !!!
Ils sont devenus plus proprent que quand ils étaient neufs !  :thumbsup:

La recette :

- Démontage des silencieux (3 minutes)
- Pulvérisation de "décap' four", laisser agir 5 minutes
- enlever la mousse du décap' four avec du sopalin imbibé de white spirit
- essuyer
- frotter avec du "belgom alu"
- refrotter pour faire briller
- remontage des silencieux !

Le top du top !!!  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tsi le 25 juin 2009, 18H 01mn 09s
Petite question :

La mienne à 5100 Km et mon pneu arrière est mort de chez mort (fini sur piste le WE dernier : Monthléry)

- ca me semble pas bcp 5000 bornes pour fumer un pneu !!??

- avez vous remis les mêmes pneus en monte d'origine( 180-55 ZR17 Pirelli) ou changés ?

P.S : il doit me rester a peine 2000km avec le pneu avant  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 25 juin 2009, 18H 20mn 43s
Petite question :

La mienne à 5100 Km et mon pneu arrière est mort de chez mort (fini sur piste le WE dernier : Monthléry)

- ca me semble pas bcp 5000 bornes pour fumer un pneu !!??

- avez vous remis les mêmes pneus en monte d'origine( 180-55 ZR17 Pirelli) ou changés ?

P.S : il doit me rester a peine 2000km avec le pneu avant  :cry:
non pas d'inquiétude c'est normal et je trouve que c'est beaucoup même car moi le pneu avant était mort à 4000 km
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 25 juin 2009, 18H 38mn 37s
Bon j'ai réglé mon problème des silencieux d'origine qui avaient jaunis !!!
Ils sont devenus plus proprent que quand ils étaient neufs !  :thumbsup:

La recette :

- Démontage des silencieux (3 minutes)
- Pulvérisation de "décap' four", laisser agir 5 minutes
- enlever la mousse du décap' four avec du sopalin imbibé de white spirit
- essuyer
- frotter avec du "belgom alu"
- refrotter pour faire briller
- remontage des silencieux !

Le top du top !!!  :thumbsup:

Une vraie fée du logis...  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 25 juin 2009, 21H 54mn 57s
5 000 km c'est pas mal moi je les ai fait mais avec 3 000 km de rodage scrupuleux et la je vient de monter un train de BT 016 et ben sa colle bien a la route c pneu la, beaucoup mieux que la monte d'origine. Enfin bon je n'espère pas faire guère plus de 3 000 km.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JoJo le 25 juin 2009, 22H 08mn 55s
une ducati ne tombe pas  :siffler:

 si, en panne !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmobiwan le 25 juin 2009, 22H 27mn 36s
 :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 25 juin 2009, 22H 47mn 23s
5 000 km c'est pas mal moi je les ai fait mais avec 3 000 km de rodage scrupuleux et la je vient de monter un train de BT 016 et ben sa colle bien a la route c pneu la, beaucoup mieux que la monte d'origine. Enfin bon je n'espère pas faire guère plus de 3 000 km.
Moi je pense repasser aux dunlop gp racer , pour ce qui de la monte d'origine je les ai jamais pris en défaut , en tous cas jamais senti glisser ( ah si une fois sur du gazole :D plein angle et donc embrassade du bitume  :cry:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff le 25 juin 2009, 22H 56mn 44s
Je ne dit pas que se sont de mauvais pneu mais 3 4 fois ils ont décroché en virage ok sa n'a pas mis la moto (surtout le pilote  :D) en défaut de la a risquer la chute, mais j'avais du mal a les avoir en confiance alors que la   :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: manolo91 le 25 juin 2009, 23H 42mn 22s
Bon ba voila c'est fait!! j'ai craquer aujourd'hui pour une 848

elle a 5000 bornes, 1 an et demi de garantie chez un cons qui me la fait a 12 000 euros en reprenant mon street triple (15 000km au compteur) 5800 euros

C'est une bécane qui a été acheté par le cons directement à ducati france (elle servait pour des essais), je suis donc la 1ere main de cette moto :D

Je vais la cherché mercredi je sent que je vais pas beaucoup dormir cette semaine moi!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 26 juin 2009, 00H 30mn 17s
Félicitations  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 26 juin 2009, 00H 31mn 05s
Petite question :

La mienne à 5100 Km et mon pneu arrière est mort de chez mort (fini sur piste le WE dernier : Monthléry)

- ca me semble pas bcp 5000 bornes pour fumer un pneu !!??

- avez vous remis les mêmes pneus en monte d'origine( 180-55 ZR17 Pirelli) ou changés ?

P.S : il doit me rester a peine 2000km avec le pneu avant  :cry:

Au rythme où s'use les miens j'aurais du mal à dépasser les 4000km  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 26 juin 2009, 00H 31mn 27s
une ducati ne tombe pas  :siffler:

 si, en panne !

 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 26 juin 2009, 00H 55mn 23s
Elle est dans le garage  :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble:

Récupérée ce soir en sortant du boulot, on est parti se faire la montée de Chamrousse avec ma copine histoire de lui faire faire ses premiers kilomètres sur de la route de montagne viroleuse  :D

2 petites photos pour la forme :

(http://img208.imageshack.us/img208/5707/img0045bhh.jpg)

(http://img223.imageshack.us/img223/5453/img0046ric.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 26 juin 2009, 11H 34mn 18s
Tu habites pres de Passy dans le 74 ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 26 juin 2009, 12H 16mn 35s
Non, j'habite près de Grenoble dans le 38  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 26 juin 2009, 14H 18mn 23s
Elle est dans le garage  :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble:
2 petites photos pour la forme :

Moi j'aurai pris la jaune  :D, nan je déconne.... féloches  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 26 juin 2009, 14H 19mn 25s
Moi je pense repasser aux dunlop gp racer , pour ce qui de la monte d'origine je les ai jamais pris en défaut , en tous cas jamais senti glisser ( ah si une fois sur du gazole :D plein angle et donc embrassade du bitume  :cry:)

Tu connais les prix en Dunlop ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 26 juin 2009, 18H 48mn 35s
Oui 280 euros posés
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 27 juin 2009, 10H 55mn 47s
Cette année, le rouge restera devant!!! hein doc?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 27 juin 2009, 11H 55mn 32s
Le rouge est toujours devant  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 27 juin 2009, 12H 02mn 58s
Born to kill

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 27 juin 2009, 12H 22mn 48s
Oui 280 euros posés

OK merci, posé chez ton DS ? .... ou ailleurs ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 27 juin 2009, 12H 48mn 09s
Essaye pas d'économiser 10/20€ en allant ailleurs, perso je prefere les lacher et le jour que je suis dans le caca qu'ils me rendent un service.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 27 juin 2009, 13H 21mn 32s
Non je n'essayais pas d'économiser, sinon je le ferai moi-même  :D, mais c'était pour savoir justement si c'était chez Ducat....
Je ne vais ailleurs que par extrême nécessité, crevaison une fois sur mon monster et obligé de faire changer chez (on va pas descendre les gens... donc pas de pub, mais un spécialise du pneu !) et ils ont faillis me niker la jante arrière ...
Merci en tout cas pour ton conseil OpOw  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 27 juin 2009, 13H 31mn 26s
Oui 280 euros posés

OK merci, posé chez ton DS ? .... ou ailleurs ?
Non pas chez le DS qui lui n'est pas specialisé en pneus ( et qui me dit de plutôt aller voir ailleurs car pas compétitif en tarifs ) mais plutôt chez un copain de 20 ans ( centrale du casque ) qui ne m'a jamais abimé une jante durant tout ce temps
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 27 juin 2009, 17H 43mn 45s
Super Alex88, merci.... Important pour la jante  :thumbsup:, surtout celle de derrière (faut avoir la bonne clé  :siffler:).... :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 27 juin 2009, 18H 01mn 57s
Inutile de citer le post précédent  :wink:

Euh non il s'agit d'une clé classique ce n'est pas comme le 1098 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 28 juin 2009, 00H 58mn 47s
juste un petit mot pour vous remercier tous pour vos nbrs message sur se fofo

suite a la forte demande de mon epouse pour refaire un peu de moto et la réprécion routiere de plus en plus d actualité  suis malheureusement obligé de me separer de ma 848 :(

moto reprise aujourd hui par le ds

je viendrais vous rendre visite de temps en temps car bien entendu le virus rouge est encré en moi  :sm19:

je vais aller discuter du coté des monster men car j ai repris un monster 1100s qui  d  ailleurs ma bien surpris pendant l essais routier car si il manque un peu de watts en haut quel temperament sur bas et regime intermediaire un boulet de canon  :dribble: bref un moto bien née je pense

allez a tres bientot et bonne suite aux sbk
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 28 juin 2009, 11H 13mn 21s
Amuse toi bien avec ton nouveau jouet  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kayn le 28 juin 2009, 16H 47mn 42s
Avec ça, je sais pas si c'est beaucoup plus sur niveau répression routière :p
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 28 juin 2009, 17H 16mn 35s
ben au  moins a 180 t en prend plein la poire!!!!!!!!!!!!

avec le 848 me disais , tiens t est preque a 200 !!!!!!!!!!  lache lache la poignée de gaz

je pense que le ressentie de la vitesse est meilleur

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 28 juin 2009, 19H 15mn 38s
C'est sur que ressentant plus le vent, t'auras tendance à rouler moins vite avec le monster
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romuald le 28 juin 2009, 20H 07mn 48s
pour info j ai des pieces carbone a vendre ( capot de selle dp , cache valve echappement et bas de carenage )
j ai mis annonce sur bon coin au cas ou (joigné moi en mp pour negoc )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 29 juin 2009, 10H 28mn 50s
Même en roulant moins vite, gaffe quand même, t'es vite fait au-dessus des normals saisonnières de la sécu routière !!!...  :siffler:
Mais tu profites plus des balades sympa (moins sur les poignets)  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 29 juin 2009, 11H 27mn 32s
Tiens au fait des protections , après ma chtiote glisse à droite , j'ai du mal à trouver une protection kevlar carbone pour mon carter embrayage, si quelqu'un à un plan je suis preneur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 juin 2009, 11H 53mn 03s
motomorphose en fait des excellentes, contactes le
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 29 juin 2009, 12H 05mn 07s
Merci parce que sur le site y'a pas grand chose comme renseignements ( prix,dispo) et comme j'avais vu cela sur la tienne je me suis dit plutot mettre cela que dépenser 400 roros pour un carter, mieux vaut les investir dans les pneus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 juin 2009, 12H 11mn 01s
oublies son site, appelles le çà ira plus vite :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 29 juin 2009, 12H 16mn 53s
Je crois que tu as bien raison , bon je retourne bidouiller ces suspattes pas moyen de trouver un réglage pour faciliter les entrées dans les épingles ( quoi mes pneus sont cuits? :lol:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 29 juin 2009, 14H 23mn 35s
Question :
Existe-t-il un système permettant de réduire les vibrations des côtés de la tête de fourche - type rigidificateur - donc de réduire les vibrations des rétros ? On y voit que dalle...  :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 juin 2009, 14H 27mn 38s
euh moi j'ai jamais eu de vibrations, t'es sûr que les rétros sont bien fixés ? que le caoutchouc est bien mis sous chaque rétros et que la vitre des rétros n'est pas en train de tomber ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Al flimstar le 29 juin 2009, 14H 34mn 07s
Question :
Existe-t-il un système permettant de réduire les vibrations des côtés de la tête de fourche - type rigidificateur - donc de réduire les vibrations des rétros ? On y voit que dalle...  :(

ça c'est parceque tu roules comme un lâche en sous-régime  :lol: :lol:

Même quand ça vibre pas t'y vois que dalle...

.....enfin si, tes bras :D

les prolongateurs fournis avec les 1198 améliorent un peu la chose, par contre je ne sais pas si  ça se vend à part  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 29 juin 2009, 14H 37mn 09s
Et les gars, j'suis (malheureusement) en rodage !!!  :ranting: Sous régime justifié! hihihi...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 29 juin 2009, 16H 11mn 42s
D'ac... But lorsque je démarre, en 1ère, en en roulant, il faut bien que le régime moteur passe du ralenti jusqu'au régime de la "bonne" plage d'utilisation... et c'est durant cette plage, que je traverse tranquillement, que ça vibre pas mal...
Sachant qu'à 5500 / 6000 tr/min, il me semble que la tête de fourchet donc les rétros vibrent avec le frottement du vent...
D'où ma demande initiale...  :siffler:
S'il existe quelconque renfort ?...

Mais quelle magnifique bécane... j'en suis amoureux...
Révis. des 1000 prévue semaine 28 avec PSB14, débridage et récepteur embraye DP...
Ca devrait le faire.... (en attendant ma ligne complète termi)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 29 juin 2009, 17H 33mn 16s
Et les gars, j'suis (malheureusement) en rodage !!!  :ranting: Sous régime justifié! hihihi...

Logique alors, surtout quand t'es en-dessous de 4000 t/m, ça ratatouille tellement que les rétro effectivement vibres... quand t'auras passé les 1000 ça ira mieux, tu mettras la tête dans la bulle et tu verras même plus qu'il y a des rétros  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 29 juin 2009, 18H 11mn 06s
Carrément, moi je la garde entre 4000 et 5000/5500 (-500 par rapport au manuel utilisateur). Mais en dessous de 4000 ça vibre !

600 bornes au compteur, plus que 400  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 29 juin 2009, 19H 05mn 04s
On m'aurait menti  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 29 juin 2009, 19H 12mn 13s
D'ac... But lorsque je démarre, en 1ère, en en roulant, il faut bien que le régime moteur passe du ralenti jusqu'au régime de la "bonne" plage d'utilisation... et c'est durant cette plage, que je traverse tranquillement, que ça vibre pas mal...
Sachant qu'à 5500 / 6000 tr/min, il me semble que la tête de fourchet donc les rétros vibrent avec le frottement du vent...
D'où ma demande initiale...  :siffler:
S'il existe quelconque renfort ?...

Mais quelle magnifique bécane... j'en suis amoureux...
Révis. des 1000 prévue semaine 28 avec PSB14, débridage et récepteur embraye DP...
Ca devrait le faire.... (en attendant ma ligne complète termi)

Bon courage pour ton recepteur car ça fais bientot 4 mois que j'attend le mien  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 29 juin 2009, 19H 36mn 21s
Le rodage c'est 2500km, pas 1000 ;)

Ouais ouais j'ai bien lu le manuel  :D

Mais j'ai juste hâte de la voir avec les termi carbone  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oliney le 29 juin 2009, 19H 48mn 27s
Question :
Existe-t-il un système permettant de réduire les vibrations des côtés de la tête de fourche - type rigidificateur - donc de réduire les vibrations des rétros ? On y voit que dalle...  :(

ça c'est parceque tu roules comme un lâche en sous-régime  :lol: :lol:

Même quand ça vibre pas t'y vois que dalle...

.....enfin si, tes bras :D

les prolongateurs fournis avec les 1198 améliorent un peu la chose, par contre je ne sais pas si  ça se vend à part  :cheers:

oui tu peux acheter les prolongateurs à part, je les ai acheté, ça coute 60 € et franchement je le regrette pas, ça ameliore bien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 29 juin 2009, 22H 49mn 58s
perso j'ai mis un retro rizoma en bout de guidon gauche et tout le monde me demande si je vois quelque chose et je leur reponds que j'y vois bien mieux que dans ceux d'origine et en plus ca affine l'avant sans les retros,elle est bien plus jolie comme ca je trouve,par contre pour trouver les obturateurs de retros c'etait bien coton!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 29 juin 2009, 23H 02mn 32s
Et tu as mis quoi comme obturateurs ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 29 juin 2009, 23H 19mn 16s
le mieux serais de refaire la tdf et repeindre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 juin 2009, 23H 24mn 32s
et comment veux tu la fixer après ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 30 juin 2009, 10H 45mn 26s
va faire un tour sur gcshopping.com,tu vas voir ils ont meme un modéle avec les clignos intégrés,aprés faut aimer mais j'ai trouvé l'idée pas mauvaise
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 30 juin 2009, 10H 47mn 19s
y'a d'lidée c'est vrai  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 juin 2009, 10H 56mn 31s
et comment veux tu la fixer après ?

Un coup de colle à pare brise sur la pointe, et c'est nickel. Prope et solide.  :thumbsup:Le seul inconvénient est pour la depose il faut couper le joint et recommencer l'opération pour la repose
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 30 juin 2009, 11H 03mn 31s
Et ça bouge pas t'es sûre ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 juin 2009, 12H 08mn 32s
 :lol: la colle a pare brise  :siffler:

nan mais c'ets sûr que çà tiendra, mais plus jamais tu démontes ta tête de fourche, c'est avec çà qu'on colle les protections de carter notamment, et quand je vois le bordel pour les virer, à mon avis tu n'arriveras pas à démonter ta tête de fourche sans la casse
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 juin 2009, 19H 04mn 37s
et à ton avis on fais comment pour enlever un pare brise?  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 juin 2009, 19H 31mn 03s
un pare brise çà n'a rien à voir avec un plastique ABS :siffler:
mais va y fais le si tu veux, fais nous une petite vidéo que je me marre :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 juin 2009, 22H 07mn 34s
Moi je me sert de mes retros donc je ne connais pas ala modif, mais pour ceux qui veulent le faire il y a pas de soucis avec la colle à pare brise, juste faut pas la mettre comme un porc  :siffler:

Certes la dépose ne se fais pas en 2mn (je l'ai d'ailleurs déjà précisé plus haut) mais c'est faisable  :thumbsup: Apres chacun fais comme il veux, mais si je devais enlever les retros je ne laisserais pas des pustules de chaque coté  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 30 juin 2009, 22H 10mn 17s
Merci pour les infos, toujours bon a prendre  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vadau le 01 juillet 2009, 10H 58mn 17s
ça y est !! je l'ai fait !! 207 pages, ça en fait des heures de lecture, mais j'ai pris au moins connaissance de questions qu'il ne fallait plus poser ;)

Evidemment, j'ai pas fait cette lecture pour rien, puisque j'ai commandé ma 848 :) Je devrais l'avoir le 10/07 à peu près et je compte les jours maintenant :D

Je me sépare donc (presque à contre coeur, mais on peut pas tout avoir... en tout cas moi non ;) ), de ma p'tite S2r 800 avec laquelle j'ai fait plus de 32000 bornes. Elle aurait bien fait son boulot: un physique de rêve, un bruit envoutant avec la p'tite ligne qui va bien, et mine de rien elle m'a fait découvrir le moteur ducati ;) Hommage à cette princesse donc :)

Forcément, je change de registre en optant pour cette 848.. Mais quand je l'ai essayé... level up quoi !! ;) Comme je pense moins rouler que ce que j'ai fait avec la mostro, et faire un peu plus de piste...: sbk powa ! :)

Depuis deux semaines et après plusieurs visites chez le DS, c'est donc décidé! Je m'en tire pour 16500 roros et des bananes pour une 848 rouge (forcément ;) ), ligne complète qui sera montée aux 1000 (offerte), amortisseur de direction, peinture du GB avant et bas de carénage rouge et capot de selle. Ceci avec la reprise du S2r. Bon ça fait quand même un p'tit crédit... c'est pas raisonnable un motard! :p Heureusement que la cop's est pas relou et n'a pas fait de résistance ;)

Voilà, l'aventure continue pour moi en Ducati et l'attente commence avant de recevoir la belle ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tsi le 01 juillet 2009, 11H 03mn 00s
Féloches  :thumbsup:

Comment tu dois plus en pouvoir d'attendre  :D

allez courage c'est pour bientôt  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Al flimstar le 01 juillet 2009, 11H 05mn 54s
16500 ça ne fait pas tout de même cher?

si je me trompe pas, et en comptant 14000 pour la moto, ça fait 2500 pour la ligne offerte + frais d'immat + peinture + amorto (le capot est fourni d'origine?)

tu as le détail des coûts?

j'ai l'impression que ton DS ne s'est pas trop forcé  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 juillet 2009, 11H 12mn 25s
c'est marrant je me suis fait la même remarque (PS : le capot n'est pas fourni)
l'amorto de direction fait 500e de souvenir, la ligne 2400e neuve hors pose
moi perso j'ai demandé garde boue et bas de carénage de 1098 plutôt que de peindre les éléments d'origine mais bon je crois me rappeller que le peintre prenait 300e

enfin du moment qu'il est content c'est bien là le principal

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Al flimstar le 01 juillet 2009, 11H 28mn 36s
tout çà fait c'est le plus important  :thumbsup:

je suis quand même sur le C... pour le capot non fourni
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 01 juillet 2009, 11H 29mn 21s
...on est parti se faire la montée de Chamrousse avec ma
copine histoire de lui faire faire ses premiers kilomètres sur
de la route de montagne viroleuse  :D
:thumbsup:

Chamrousse...chanceux va !

tu connais l'Etienne de Voiron ptet, tj fourré chez DucatiGrenoble,
et à organiser des sorties de Ducat' ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 01 juillet 2009, 11H 31mn 20s
600€ l'amorto dp  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Al flimstar le 01 juillet 2009, 11H 32mn 57s
la vache!

achetez plutôt la patte qui va sur le cadre et je vous lâche mon kit pour 1098 à 250€  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 juillet 2009, 11H 45mn 55s
120€ :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vadau le 01 juillet 2009, 11H 48mn 51s
Bah j'avais le sentiment que ça allait niveau prix... J'ai pas le détail des remises et pièces. La pose est comprise pour la ligne qui sera faite lors des 1000.

Il y a aussi la reprise de la S2... la marge est souvent moins importante quand ils reprennent une moto..

Moi qui pensait m'en être pas trop mal tiré :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 juillet 2009, 11H 50mn 31s
en même temps je te rassure c'est pas noël, le tarif est correct pour les options que tu as demandé
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 01 juillet 2009, 11H 53mn 23s
Féloches Vadau

La bête ma paraît également un peu chère, mais t'as raison de te faire plaisir... Allez plus que 10 jours d'attente  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vadau le 01 juillet 2009, 11H 56mn 16s
yes!!  :thumbsup:

avec le temps qu'il fait, je veux pas avoir de la flotte dans 10 jours, j'aurais un peu la rage !!  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 01 juillet 2009, 12H 06mn 02s
Tu la regardera dans la garage  :D... Il fera beau  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Al flimstar le 01 juillet 2009, 15H 05mn 34s
Il y a aussi la reprise de la S2...
Moi qui pensait m'en être pas trop mal tiré :D

je savais pas qu'il y avait reprise (je sais, j'avais qu'à demander).

 :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 01 juillet 2009, 23H 55mn 08s
...on est parti se faire la montée de Chamrousse avec ma
copine histoire de lui faire faire ses premiers kilomètres sur
de la route de montagne viroleuse  :D
:thumbsup:

Chamrousse...chanceux va !

tu connais l'Etienne de Voiron ptet, tj fourré chez DucatiGrenoble,
et à organiser des sorties de Ducat' ?

Je l'ai refaite ce soir  :D

Sinon oui je connais Etienne, un sacré rouleur  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: EtienneMTS le 02 juillet 2009, 14H 53mn 10s
Quoi on parle de moi sans me prévenir ;)

Bon les copains, on roule ensemble le week end prochain ? (Doc et Glotton)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 02 juillet 2009, 19H 46mn 41s
Pourquoi nous on pue....?  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 02 juillet 2009, 20H 58mn 04s
Toutes façons trois sur un Multistrada c'est le grand maximum   :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 02 juillet 2009, 21H 53mn 48s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 02 juillet 2009, 22H 02mn 18s
Je serai bien venu faire un tour avec vous les gars mais vous etes un peu loin de mon calvados natal :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 02 juillet 2009, 22H 13mn 07s
Laisse ils veulent etre que tous les 3, mais pourquoi?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 03 juillet 2009, 09H 45mn 24s
z'êtes cons les gars  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 03 juillet 2009, 13H 40mn 27s
version pour le marché US : hayden réplica

(http://i83.servimg.com/u/f83/11/73/38/71/84810.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 03 juillet 2009, 13H 42mn 54s
on touche le fond  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 03 juillet 2009, 17H 18mn 25s
Ben moi j'aime bien... sur tout au USA  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 03 juillet 2009, 18H 50mn 44s
C'est................moche  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 03 juillet 2009, 20H 57mn 03s
on est un peu dans le meme esprit que la 848 dans transformers 2 avec un gros logo japonnais sur le coté. Les ricains, plus y'en a plus ils aiment!  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 03 juillet 2009, 22H 51mn 56s
pas mal de modifs sur les nouvelles 848 apparement

y click (si il parle anglais) (http://www.motorcycle-usa.com/619/3928/Motorcycle-Article/Ducati-Releases-New-2010-Sportbike-Motorcycle.aspx)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 03 juillet 2009, 23H 31mn 03s
pas grand chose de neuf, en fait ils ont repris le texte de présentation de la 848 à ses débuts

la version 2010 a seulement quelques petits trucs du style nouveau tableau de bord comme celui de la 1198 (typologie notamment et shiftlight plus visible)
les extensions de rétros livrés d'origine et un petit travail d'optimisation des masses en rotations niveau moteur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 04 juillet 2009, 11H 20mn 45s
Oui rien de bien inovant.... Pour les puristes reste plus qu'à repérer celle que Hayden a signé  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 04 juillet 2009, 11H 29mn 30s
Je suis pas tres fort en anglais, mais tu me rassure romainh6. Si il y a que ça c'est tout bon
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 juillet 2009, 11H 54mn 19s
http://www.dailymotion.com/video/x9c7h3_le-mans-2009-blaireau-ducati-848_auto

et après çà se tripote genre "oui nous on respecte les mécaniques, pas comme les mecs qui roulent en jap'" :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 04 juillet 2009, 12H 03mn 15s
 :?  vraiment triste .... à ne pas racheter  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmobiwan le 04 juillet 2009, 12H 07mn 42s
ouai...mais il a la panoplie complète, blouson casquette....un pur.... :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 04 juillet 2009, 12H 17mn 36s
Oui mais il y a une tripotée de possesseurs de 848 qui sont des ex japs aussi,
alors bon vont pas changer leurs habitudes de gros beaufs hein :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 juillet 2009, 12H 24mn 00s
on se rassure comme on peut :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kiwi le 04 juillet 2009, 12H 33mn 57s
http://www.dailymotion.com/video/x9c7h3_le-mans-2009-blaireau-ducati-848_auto

et après çà se tripote genre "oui nous on respecte les mécaniques, pas comme les mecs qui roulent en jap'" :siffler:
J'ai vu le bas de gamme, la.  :roll:
Quel con. :ranting:
Qu'ils le fassent avec les chinoiseries, soit, mais une Ducati....???? :x
Bon, au moins un mécanicien ne sera pas au chômage avec un client abruti pareil....

"Mais m'sieur, je ne comprends pas, elle marchait trés bien en allant au Bol..."
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rodmillet le 04 juillet 2009, 12H 40mn 31s
pffffffffff

que dire ????
lamentable, aucun respect
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 juillet 2009, 12H 47mn 59s
rohh on la tous fait quand on étais jeune
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 04 juillet 2009, 13H 06mn 02s
Bon j'avoue, je l'ai fait une fois à mon 1er mans en 97 avec ma CBR quand j'étais
encore jeune et con  :oops: (bon à la base je voulais pas mais on m'a un peu forcé la main)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 juillet 2009, 13H 24mn 04s
moi je kiffais les rupteurs avec ma hornet, petits burn, wheels, elle était sympa cette meule
ah c'était mon époque kéké tiouninge
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rodmillet le 04 juillet 2009, 13H 39mn 35s
non, non, !!!
jamais fait
ça fait meme pas 2 ans que je le carton rose en +  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 05 juillet 2009, 15H 23mn 39s
Ben moi avec mon vieux 500 VT (Honda)... pour les plus jeunes  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 06 juillet 2009, 10H 51mn 50s
je fais mon mea culpa également,avec ma premiere meule (bandit) en 98 une concentre a saint-lo,mais cette année au gp j'ai retiré la clef des mains a mes 2 potes (gsxr et gsr),je suis passé pour un con sur le coup mais le lendemain,ils m'ont remercié tous les 2
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 06 juillet 2009, 11H 00mn 47s
Je crois pas l'avoir fait avec mes becanes, suis du genre trop meticuleux je pense
ou alors une fois avec mon ancien Er500, ...  :D   y'a 10 ans
 :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vadau le 06 juillet 2009, 14H 40mn 36s
Je ne pense pas que c'est en faisant un seul burn ou un wheel, que ça endommage la moto... ;)  Le problème, c'est que ceux qui le font, en abuse souvent...

De mon côté...... plus que quelques jours et j'aurais ma belle !!   :)  :dribble:  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 06 juillet 2009, 16H 22mn 35s
Oui mais il y a une tripotée de possesseurs de 848 qui sont des ex japs aussi,
alors bon vont pas changer leurs habitudes de gros beaufs hein :siffler:

avec des phrases toutes faites dans le genre
tu es vraiment trop fort dans la catégorie BEAUF  :thumbsup:

I M B A T T A B L E même  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 06 juillet 2009, 16H 25mn 33s
De mon côté...... plus que quelques jours et j'aurais ma belle !!   :)  :dribble:  8)

Si j'ai bien noté jour J-4  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 06 juillet 2009, 17H 43mn 11s
sans doute un recepteur d'embrayage HS aussi du coup, .... bref le mec qui a deboursé 14.000 euros et qui en a rien a battre mais qui de toute façon s'en fou vraisemblablement !!!
No comment  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 06 juillet 2009, 18H 12mn 57s
S'il traîne n'importe quelle brêle comme ça finira par rouler en vélo, ou roller ou marcher sur les talons  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 07 juillet 2009, 18H 10mn 59s
bon,je change de sujet,je sors de chez moto pepert ou je viens de changer mon pneu arriere pour un qualifier 2,premiere impression:j'aurai du remonter un super corsa,moto moins vive,un peu plus stable sur l'angle peut etre mais pour le caractere general je regrette mon choix,a 185 dollars montés,j'ai un peu les boules,je pars en suisse normande ce week-end,j'espere avoir de meilleurs sensations avec un peu plus de bornes,si quelqu'un a monté le méme,j'aimerai bien avoir son avis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 07 juillet 2009, 19H 16mn 56s
moi mes prochains seront des supercorsa SP
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmololo le 07 juillet 2009, 19H 55mn 54s
Ma que bella:
http://www.moto-station.com/article6374-ducati-848-nicky-hayden-edition-seulement-pour-les-americains.html

Mais elle ne sera pas pour nous  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ulysse50 le 07 juillet 2009, 19H 57mn 20s
moi le prochain pneu a l'arrière je vais essayer le diablo rosso quelqu'un a-t-il déjà testé cette monte?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 07 juillet 2009, 20H 32mn 50s
desmololo tu lis un peu le fofo ... ou pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 07 juillet 2009, 20H 40mn 35s
Perso j'hésite entre Continental Race Attack, Pirelli Diablo Rosso et Bridgestone BT02 ou 03 Street.
Si certains on déjà montés un de ces pneus, merci d'avance des infos dont ils pourront nous faire part.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmololo le 07 juillet 2009, 20H 56mn 08s
desmololo tu lis un peu le fofo ... ou pas


Oui oui, tous les jours et meme plusieurs fois par jour, je m'interresse surtout aux posts sur les 1098-1198.

Vu ta remarque, je pense que vous avez déja parlé de cette serie spéciale, désolé, je pensais tenir un scoop  :cry:
Je n'ai pas encore de Ducati, mais j'adore ce forum  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 07 juillet 2009, 21H 29mn 38s
pas grave je disais çà comme çà parce que juste la page d'avant tu as la photo de cette 848 hayden :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 07 juillet 2009, 21H 36mn 14s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vadau le 08 juillet 2009, 10H 17mn 19s
j'ai trouvé ça sympa qu'Hayden ait le t-shirt de Bayliss sur le dos  :thumbsup:

c'est vraiment de la comm' en barre pour le marché ricain ce Nicky... En espérant qu'ils réussissent à faire des perf' maintenant  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 08 juillet 2009, 12H 42mn 52s
Oui clin d'oeil sympa à Bayliss....  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 08 juillet 2009, 19H 44mn 16s
c'est vraiment de la comm' en barre pour le marché ricain ce Nicky... En espérant qu'ils réussissent à faire des perf' maintenant  :D

Vue ses perf' faut bien qu'il serve à quelques chose quand meme... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 08 juillet 2009, 20H 01mn 22s
 :siffler:

5ème au dernier GP... C'était un coup de chance ? On m'aurait menti !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 09 juillet 2009, 23H 13mn 24s
Une question les filles, est ce qu'il y'en a pamis vous qu'ont testé la 1198? .....

Parce que je commence à trouver un léger manque de watt à ma 848..... je me suis un poil lassé, mais j'ai peur de beaucoup perdre la partie cycle vive et "facile" de la petite en passant sur la grosse....



Sinon niveau watts, la ligne sur la 848 apporte vraiment un mieux très sensible ou non?
Là j'ai mis une paire de silencieux..... et bizarement j'ai l'impression d'avoir perdu un peu à bas et mi régime.....  :? ou alors c'est le bruit qui me donne l'impression de mouliner.....  :? ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 09 juillet 2009, 23H 20mn 32s
D'apres ducati la ligne apporte 8% de puissance en + donc environ 11cv, ce qui emmene la 848 à 145cv  :thumbsup:

Apres de là à te dire si cela te suffiras... Je ne peux te donner meilleur conseille que d'aller au ds te faire ton propre avis, pour moi le 1198 est trop mais pour d'autre c'est ok. Toi seul peux le savoir si cela te conviens  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 10 juillet 2009, 10H 36mn 26s
Ouais mais en même temps, dans le manuel de la 1098, ils annoncent 136 ch @ 9750 min-1, et 11,6 Nm @ 8000 min-1 alors bon, les chiffres Ducati :roll: (je sais pas d'où ils les sortent)...

Au banc, la mienne a sorti 165 ch et 13,1 Nm, alors même avec une marge d'erreur du banc... ça fait une sacré différence !

Je pense que les valeurs "presse" de Ducati sont réalistes en fait (160 ch pour la 1098 et 135 ch pour la 848).

Par contre, les +11% de la ligne, c'est sans doute pipeau...
Ma courbe était même légèrement meilleure que celle d'une autre 1098, qui avait une ligne complète Akra (moi, j'ai juste les termi + puce + filtre)... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 10 juillet 2009, 16H 36mn 27s
version pour le marché US : hayden réplica

(http://i83.servimg.com/u/f83/11/73/38/71/84810.jpg)

la video : http://www.youtube.com/watch?v=w2uPQgjMJjM
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 10 juillet 2009, 16H 43mn 15s
Une question les filles, est ce qu'il y'en a pamis vous qu'ont testé la 1198? .....

La 1198 t'apportera les watts qui te manquent sans aucun doute (même plus !!), comme beaucoup d'autre le 848 est plus a ma portée. Le 1198 reste une machine exigeante, mais ça dépend de l'utilisation que tu en as, a toi de juger. :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 12 juillet 2009, 10H 51mn 01s
Bon ça manque d'images par ici..

Un petit extrait d'une session photo dans la montée de Chamrousse hier, même en rodage y'a moyen de s'amuser :thumbsup: (j'ai passé les 1000km sur le retour  :D )

(http://img189.imageshack.us/img189/4814/img7429l.jpg)

(http://img18.imageshack.us/img18/5208/img7498l.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 12 juillet 2009, 11H 13mn 37s
trés jolie  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 12 juillet 2009, 11H 46mn 26s
Sympa tes photos  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 12 juillet 2009, 13H 35mn 19s
D'apres ducati la ligne apporte 8% de puissance en + donc environ 11cv, ce qui emmène la 848 à 145cv  :thumbsup:

Rêve pas.. ;) C'est qu'une 850cc. Les 135cv annoncés sur le site officiel sont bien avec la ligne complète, mesure effectuée au banc avec ligne termi complète NH sur la bécane de cycykewl (il me semble que la courbe avait été postée quelques pages plus tôt). D'ailleurs, si tu regardes ton manuel utilisateur, vers la fin du bouquin dans la section Specifications moteur, elle est annoncée pour 125ch (page 94). Donc +8% annoncé on tombe bien à 135cv avec la ligne.

(http://moe.mabul.org/up/moe/2009/07/10/img-093718nq92i.jpg)

Comme à dit 10_FRANCK_98 les chiffres annoncé dans le bouquin ne corresponde à rien, on en a déjà parlé sur les deux topic (848/1098) il y a déjà quelques pages  :wink:
Ce qui on passé leur sbk au banc on des chiffres qui corresponde au puissance annoncé dans la presse: 848-134cv  1098-160cv  1198-170cv
Pour ce qui est des 8% je ne garantie rien mais si ducati l'annonce sur son site et que ce n'est pas vrai ça s'appellerais de la pub mensongere qui leur couterais un peu (beaucoup?) d'argent.... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 12 juillet 2009, 16H 01mn 42s
Ça dépend de +8% par rapport à quoi :D !
Si c'est par rapport à ce qu'ils annoncent dans leur bouquin, alors non, la pub n'est pas mensongère  :lol:.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 12 juillet 2009, 19H 39mn 56s
Oui, tout à fait, il faut savoir à quoi se rapporte les 8 %
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 13 juillet 2009, 15H 19mn 07s
Oui, tout à fait, il faut savoir à quoi se rapporte les 8 %
Ben je peux vous dire que cà se rapporte à rien ou alors à l'augmentation de salaire du commercial qui fourgue les lignes à Ducati, parceque sur la mienne, j'ai gagné 5 petits malheureux cannassons malgré le renvoi du boitier chez Ducati Corse(soi-disant) par le cons. Donc pour moi cette ligne Termi est une belle arnaque surtout vu son prix.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 13 juillet 2009, 15H 33mn 22s
Et encore, es-tu sûr que c'est la ligne qui t'a fait gagner ça, et pas juste les pots sans cata, la puce et le filtre ?
(la ligne ne sert alors peut-être strictement à rien...???)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 13 juillet 2009, 16H 21mn 33s
Je suis assez d'accord avec doc, ici ça manque vraiment de photo  :D

Voila des photos que mon frère m'a faite sur le col de l'Espigoulier pour ceux qui connaissent (massif de la Sainte Baume dans les bouches du rhones ;) )

(http://azurgames.free.fr/fichiers/baptiste/Photos%20moto/Shooting%20Espigoulier/Shooting%20espigoulier%2012.jpg)

(http://azurgames.free.fr/fichiers/baptiste/Photos%20moto/Shooting%20Espigoulier/Shooting%20espigoulier%2023.jpg)

(http://azurgames.free.fr/fichiers/baptiste/Photos%20moto/Shooting%20Espigoulier/Shooting%20espigoulier%2024.jpg)

(http://azurgames.free.fr/fichiers/baptiste/Photos%20moto/Shooting%20Espigoulier/Shooting%20espigoulier%2025.jpg)

(http://azurgames.free.fr/fichiers/baptiste/Photos%20moto/Shooting%20Espigoulier/Shooting%20espigoulier%2029.jpg)

(http://azurgames.free.fr/fichiers/baptiste/Photos%20moto/Shooting%20Espigoulier/Shooting%20espigoulier%2030.jpg)

(http://azurgames.free.fr/fichiers/baptiste/Photos%20moto/Shooting%20Espigoulier/Shooting%20espigoulier%2031.jpg)

(http://azurgames.free.fr/fichiers/baptiste/Photos%20moto/Shooting%20Espigoulier/Shooting%20espigoulier%2032.jpg)

(http://azurgames.free.fr/fichiers/baptiste/Photos%20moto/Shooting%20Espigoulier/Shooting%20espigoulier%2033.jpg)

(http://azurgames.free.fr/fichiers/baptiste/Photos%20moto/Shooting%20Espigoulier/Shooting%20espigoulier%2034.jpg)

(http://azurgames.free.fr/fichiers/baptiste/Photos%20moto/Shooting%20Espigoulier/Shooting%20espigoulier%2036.jpg)

(http://azurgames.free.fr/fichiers/baptiste/Photos%20moto/Shooting%20Espigoulier/Shooting%20espigoulier%2050.jpg)


Comme quoi avec un bon photographe on pourrait presque croire que je sais piloter  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: moutmout55 le 13 juillet 2009, 17H 21mn 56s
vraiment nickel ces photos franchement ! le photographe autant que le pilote gère je trouve !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 13 juillet 2009, 18H 18mn 36s
Sympa tes photos baptiste, j'aime bien la N&B  :thumbsup:

En parlant de photographe qui gère, une des photos de la session de samedi, même virage que la 2eme que j'avais posté un peu avant. Celle là je trouve qu'il l'a vraiment réussie  :bowdown: :

(http://img113.imageshack.us/img113/1860/walldoc.jpg) (http://www.forcerouge.fr:80/userfiles/image/wallpaper/walldoc.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: moutmout55 le 13 juillet 2009, 19H 02mn 44s
la photo est vraiment réussi ce flou en arriere plan  donne vraiment l'impression de vitesse c'est pas facile a réaliser comme photo mais le rendu est terrible !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 14 juillet 2009, 07H 56mn 17s
Et encore, es-tu sûr que c'est la ligne qui t'a fait gagner ça, et pas juste les pots sans cata, la puce et le filtre ?
(la ligne ne sert alors peut-être strictement à rien...???)
On peut en effet se poser la question................
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 14 juillet 2009, 09H 46mn 38s
pour être repassé en origine, je peux reconfirmer que les silencieux léovince m'ont fait gagner sur le haut du compte tour, me donnant une moto plus réactive à haut régimes, avec des montées en régime plus franches
mais par contre j'avais perdu en bas régime, tout est une question de compromis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo_fbn le 14 juillet 2009, 10H 29mn 00s
Super les photos
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 14 juillet 2009, 13H 43mn 05s
pour être repassé en origine, je peux reconfirmer que les silencieux léovince m'ont fait gagner sur le haut du compte tour, me donnant une moto plus réactive à haut régimes, avec des montées en régime plus franches
mais par contre j'avais perdu en bas régime, tout est une question de compromis
Exactement la même reflexion lorsque j'ai mis mes AKRA , moins de couple en bas  mais en haut ça rupte très facilement et surtout très rapidement si on fait pas gaffe
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 14 juillet 2009, 14H 26mn 52s
pour être repassé en origine, je peux reconfirmer que les silencieux léovince m'ont fait gagner sur le haut du compte tour, me donnant une moto plus réactive à haut régimes, avec des montées en régime plus franches
mais par contre j'avais perdu en bas régime, tout est une question de compromis
avec un Powercomander, une carto spécifique, j'ai réussi à combler le creux à mi-régime, sinon, même symptome
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 14 juillet 2009, 14H 48mn 56s
(http://img113.imageshack.us/img113/1860/walldoc.jpg) (http://www.forcerouge.fr:80/userfiles/image/wallpaper/walldoc.jpg)

Superbe... il à quoi comme appareil ton photographe ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 14 juillet 2009, 19H 21mn 06s
Belles photos les gars  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 14 juillet 2009, 21H 49mn 11s
yep super les photos :dribble: :dribble:

J'ai encore du boulot pour arriver à fair ça  :cry: :cry: :cry:

mais c'est que du bonheur quand même cette 848 :dribble: :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 14 juillet 2009, 21H 52mn 12s
Superbe... il à quoi comme appareil ton photographe ?

Heu, aucune idée. Il est inscrit sur le forum je crois, je vais lui dire de venir répondre  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 14 juillet 2009, 22H 02mn 08s
yep super les photos :dribble: :dribble:

J'ai encore du boulot pour arriver à fair ça  :cry: :cry: :cry:

t'inquiètes pas, poser le genoux sur route, c'est surtout un effet de styl'  :wink:

et c'est trés facile, mais je te conseil d'essayer de le faire sur circuit  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 14 juillet 2009, 23H 09mn 02s
yep super les photos :dribble: :dribble:

J'ai encore du boulot pour arriver à fair ça  :cry: :cry: :cry:

t'inquiètes pas, poser le genoux sur route, c'est surtout un effet de styl'  :wink:

et c'est trés facile, mais je te conseil d'essayer de le faire sur circuit  :cheers:

Complètement d'accord  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coy[HOT] le 14 juillet 2009, 23H 24mn 33s
merci pour le commentaire sur la photo de doc  :D
EOS40D avec 70-2004L
mais bon on peut faire la photo avec n'importe quel reflex, il suffit d'avoir un bon pilote sous la main
en l'occurence priorité vitesse à 1/125 (dépend du soleil et de la vitesse du pilote) pour avoir le filé
autofocus préfictif pour aider un peu
et un zest d'habitude  :lol:
 :cheers:



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vadau le 15 juillet 2009, 10H 36mn 19s
ça y est ! I got it !
Depuis vendredi dernier, j'ai donc la chance de rouler sur ma 848. La position change radicalement du mostro. J'ai fait 350 bornes avec, et je vais donc vous donner mes impressions.
La première qui me vient à l'esprit, c'est le freinage! Je suis bluffé par le mordant qu'elle a! (je l'avais déjà été lorsque je l'avais essayé..). Je me suis même retrouvé quelques fois à m'arrêter quelques mètres avant l'endroit où je voulais vraiment m'arrêter :D
Côté moteur, forcément je suis un peu limité: rodage oblige. Mais ça ma fait bizarre à me retrouver poignée dans l'angle enter 3000 et 4000 et ... euh.. bah rien... là aussi ça change du mostro qui était gras en bas. Certes, les watts viennent bien plus haut, mais je pensais pas que ça serait si plat dans les bas régimes.
En parlant de bas régime, le peu de ville que j'ai fait avec, bah... c'est l'horreur! Toujours jouer avec l'embrayage, position inconfortable, cul et jambe en feu, moteur qui chauffe aussi vite qu'un mec dans un peep show .. ;)
Les routes endommagées, faut aussi les oublier. En à peine une heure de balade, j'avais mal aux épaules comme pas possible, mal au cul, etc... Il me semble qu'oli avait préconiser d'assouplir un peu les suspats, je regarderai ça de plus prêt, parce que de base, c'est bien raide comme il faut. Et puis les petites routes mal entretenues regorgent de mauvaises surprises: je me suis fait une frayeur dans un virage en perdant vite fait l'arrière à cause de gravier et un "tracteur-surprise" m'a aussi fait perdre quelques grammes ;)
Tout ceci m'ammène à son terrain de prédilection! En effet, j'ai qu'une envie, c'est de l'emmener sur piste. C'est là où elle se sentira le mieux, dans son élément naturelle ;) Mais j'hésite à l'ammener avant la fin du rodage, car pour l'instant 6000 tr/min max, c'est un peu juste, et je me suis retrouvé une fois en mode arsouille à légérement dépasser cette dead line :p
Côté esthétique, vous la connaissez. Elle est belle, même si je lui préfère les 749/999. Je suis arrivé 5 ans trop tard dans le monde des sbk pour elles ;) Je suis cependant bien content d'avoir fait repeindre en rouge le bas de carénage et le gb av.
Aux 1000, elle aura la petite ligne qui va bien avec :p  (oui oui, celle critiquée ci-dessus). J'hésite à passer en 14 psb et full, car j'aimerai peut être voir les changements de chaques modifs... Et je me demande aussi si le passage en full ne serait pas trop hatif..?

Conclusion: je suis content de mon nouveau jouet :) Heureusement d'ailleurs, parce qu'il me fait mal à la fin de chaque mois maintenant :/ ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 15 juillet 2009, 10H 56mn 11s
Salut,
Sympa tes impressions.
A confirmer par d'autres, mais en rodage, évite de visser et de mettre du gros gaz même si tu coupes à 5000, ce n'est pas tant le régime que les contraintes subies par le moteur qui peuvent altérer la pfiabilité de certaines pièces.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vadau le 15 juillet 2009, 11H 18mn 01s
A confirmer par d'autres, mais en rodage, évite de visser et de mettre du gros gaz même si tu coupes à 5000, ce n'est pas tant le régime que les contraintes subies par le moteur qui peuvent altérer la pfiabilité de certaines pièces.

T'en fais pas, j'suis pas un goret ;) J'la bichonne ma puce  :thumbsup:

Tiens, j'avais oublié: c'est sympa de se coincer les doigts dans le carénage quand on manoeuvre! :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 15 juillet 2009, 11H 59mn 40s
Salut,
Sympa tes impressions.
A confirmer par d'autres, mais en rodage, évite de visser et de mettre du gros gaz même si tu coupes à 5000, ce n'est pas tant le régime que les contraintes subies par le moteur qui peuvent altérer la pfiabilité de certaines pièces.

5500 T/Mn jusqu'à 1000 km
7000 T/Mn jusqu'à 2500 km
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 15 juillet 2009, 12H 01mn 06s
merci pour le commentaire sur la photo de doc  :D
EOS40D avec 70-2004L
mais bon on peut faire la photo avec n'importe quel reflex, il suffit d'avoir un bon pilote sous la main
en l'occurence priorité vitesse à 1/125 (dépend du soleil et de la vitesse du pilote) pour avoir le filé
autofocus préfictif pour aider un peu
et un zest d'habitude  :lol:
 :cheers:

Merci pour toutes les précisions... encore bravo pour tes photos et le feeling  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 15 juillet 2009, 12H 06mn 33s
Comment avez-vous fait pour intégrer / cacher vos clignos arrière ?
Est-ce tjs aussi visble qu'avant ?
Dans l'attente... :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Al flimstar le 15 juillet 2009, 12H 14mn 58s
pourquoi tu ne te prends pas un feu à leds avec clignos intégrés?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 15 juillet 2009, 12H 18mn 25s
En parlant de bas régime, le peu de ville que j'ai fait avec, bah... c'est l'horreur! Toujours jouer avec l'embrayage, position inconfortable, cul et jambe en feu, moteur qui chauffe aussi vite qu'un mec dans un peep show .. ;)

C'est claire que c'est pas une moto faite pour la ville. Tu as rapidement chaud à la jambe droite en effet. Pour ce qui est de jouer de l'embrayage le psb14 améliore la chose, tu te retrouve plus trop haut en premiere ou trop bas en 2 (ça cogne)


Les routes endommagées, faut aussi les oublier. En à peine une heure de balade, j'avais mal aux épaules comme pas possible, mal au cul, etc... Il me semble qu'oli avait préconiser d'assouplir un peu les suspats, je regarderai ça de plus prêt, parce que de base, c'est bien raide comme il faut. Et puis les petites routes mal entretenues regorgent de mauvaises surprises: je me suis fait une frayeur dans un virage en perdant vite fait l'arrière à cause de gravier et un "tracteur-surprise" m'a aussi fait perdre quelques grammes ;)

Moi j'ai due les durcir les suspattes car en mode arsouille j'allais en butée de fourche... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 15 juillet 2009, 12H 19mn 41s
Comment avez-vous fait pour intégrer / cacher vos clignos arrière ?
Est-ce tjs aussi visble qu'avant ?
Dans l'attente... :wink:

J'ai un feu à led cligno intégré si tu veux à vendre  :wink:  Servis 200km et fournis avec les résistances pour que les cligno n'aille pas vite
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 juillet 2009, 13H 01mn 39s
mué on y voit que dalle avec le feu arrière avec clignos intégrés
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 15 juillet 2009, 14H 20mn 30s
mué on y voit que dalle avec le feu arrière avec clignos intégrés

Tout est dit!
D'où ma question!? Vu le nb de 848istes, il y en a bien qui on fait ce qu'il fallait faire...non!?!...
A vos claviers...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vadau le 15 juillet 2009, 14H 28mn 30s
Doit bien y avoir différents modèles de clignos intégrés dont un qui où on les voit bien, non?

tu l'avais pris sur la bay ou sur ps perf le tien romain?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 juillet 2009, 14H 33mn 29s
un clear alternatives, c'est les spécialistes du feu à led
je les avait contacté pour leur dire que le souci sur leur feu, c'était l'orientation des leds qui n'étaient pas parallèles à la route, du coup vu de derrière au loin on y voyait que dalle, de près debout devant les silencieux on voyait bien, bref un beau feu pour éclairer les nuages

sinon y'en a qui planquent les clignos dans les trous de la coque arrière
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 15 juillet 2009, 15H 24mn 11s
Salut,
Sympa tes impressions.
A confirmer par d'autres, mais en rodage, évite de visser et de mettre du gros gaz même si tu coupes à 5000, ce n'est pas tant le régime que les contraintes subies par le moteur qui peuvent altérer la pfiabilité de certaines pièces.

5500 T/Mn jusqu'à 1000 km
7000 T/Mn jusqu'à 2500 km
 :wink:
Oui oui ça aucun problème ;)
Ce dont je parle, c'est de la façon d'atteindre ces régimes. J'aurai tendance à penser qu'en rodage il ne vaut mieux pas foutre dans le coin mais accélérer progressivement.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 juillet 2009, 15H 27mn 18s
moi en rodage je suis quand même aller à carole,
j'ai pas dépasser le régime autorisé, j'ai pas accéléré comme un con pis voilà

en plus là c'est niquel pour le rodage, faire des accélérations freinages, ne pas tjrs être sur le même régime moteur, changer de rapports etc, nan franchement à carole c'est top

sur les autres circuits type magny cours ou le vigeant ou david à rôder son 848 ce week-end, çà doit être un peu plus délicat en ligne droite pour pas se faire rouler dessus :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 15 juillet 2009, 15H 47mn 30s
Oki doki !
C'est pas trop chaud de se retenir sur l'accélérateur sur piste ?
Surtout pour arriver à 2500km, ça commence à en faire des ronds, sur une aussi petite piste que Carole...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 15 juillet 2009, 18H 20mn 30s
Ben pas que sur piste, c'est chaud tout court...
Pour le reste Romainh6 a bien résumé, roule normalement sans trop te focaliser sur le rodage en surveillant tranquillement ton compte-tour  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 15 juillet 2009, 21H 51mn 38s
Ca y est, révision des 1000 effectuée, avec en plus, PSB 14 + Kit DP carbone + full  :dribble: :dribble: :dribble:

Hallucinant le bruit sans les chicanes  8O  :oops:

Le PSB de 14 c'est bien plus agréable. Pour le full, faut que je termine le rodage avant d'en profiter  :)

Bien content en tout cas  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 16 juillet 2009, 12H 41mn 58s
Ben on va pas tarder à voir de nouvelles photos alors  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 16 juillet 2009, 15H 58mn 46s
Ouais, faut que j'embarque mon photographe attitré  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 16 juillet 2009, 20H 51mn 07s
Y'a plus qu'à  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 18 juillet 2009, 23H 21mn 42s
Depuis mercredi, heureux possesseur d'une 848 rouge: silencieux titane ARROW, protection neman, entrejambe, cache valve et protection psb carbone, psb 14, filtre BMC, bulle AMRA et peinture des carénages noirs (gb, v de carénage et le bas de carénage)
En attente de livraison d'autres pièces commandées depuis 3 semaines en GB... :cry:

(http://img114.imageshack.us/img114/9615/img3332.jpg)

D'autres photos ici
http://picasaweb.google.fr/HSBDucati/Ducati848?feat=directlink (http://picasaweb.google.fr/HSBDucati/Ducati848?feat=directlink)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 19 juillet 2009, 10H 29mn 57s
Très sympa HSBDucati... tu l'as achetée dans le 89 ?...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 19 juillet 2009, 12H 59mn 06s
Non, du tout. Je suis originaire de l'Yonne et j'y retourne régulièrement.
Je suis toujours dans le 77, Melun..  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 19 juillet 2009, 19H 11mn 55s
OK.... la nostalgie  :D

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 19 juillet 2009, 19H 55mn 48s
(http://img6.imageshack.us/img6/8554/1000362q.jpg)

voila quelques petites photos de la mienne,j'ai monté les echappements leo avec le filtre bmc,un support de plaque dp,j'ai viré les retros et positionné un rizoma en bout de guidon qui je trouve est plus efficace que ceux d'origine,un feux a leds avec clignos (non present sur les tofs),un gb carbone,voila ça fait 6 mois que je l'ai et c'est que du bonnheur,j'ai jamais pris autant d'angle avec une meule et pourtant j'en ai déja eu pas mal,grosse banane garantie a chaque fin de session,cette becane devrait étre remboursée par la sécu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 19 juillet 2009, 20H 09mn 31s
cette becane devrait étre remboursée par la sécu

 :lol: :lol: :lol:
C'est vrai que c'est un sacré remède... avec le remboursement j'me ferai une cure moi  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 19 juillet 2009, 20H 09mn 53s
Non, du tout. Je suis originaire de l'Yonne et j'y retourne régulièrement.
Je suis toujours dans le 77, Melun..  :wink:

A bientot sur les routes de Melun alors  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 19 juillet 2009, 21H 50mn 06s
(http://img15.imageshack.us/img15/22/1000357t.jpg)

(http://img194.imageshack.us/img194/3796/1000369v.jpg)

bon allez c'est la derniere,waouh!!! j'ai du mal ce soir!!! :oops:

je rajoute ces deux la,désolé c'est la premiere fois que je me sers de imageshack alors je ne maitrise pas encore le truc parfatiement

[Rectifié et regroupé. Clique sur "modifier" pour voir comment j'ai fait.  :wink:   Biloo]
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: moutmout55 le 19 juillet 2009, 22H 30mn 08s
j'ai eu ma belle ce week end et deja 400km de bonheur au compteur !!

Voici des photos

(http://www.z750.info/upload/0709/0709-mou-dsc_8651.jpg)
(http://www.z750.info/upload/0709/0709-mou-dsc_8655.jpg)
(http://www.z750.info/upload/0709/0709-mou-dsc_8658.jpg)
(http://www.z750.info/upload/0709/0709-mou-dsc_8660.jpg)


pour le moment elle est totalement d'origine mais je pense lui mettre quelques piece carbone et j'ai en commande le capot de selle qui va bien :!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: moutmout55 le 19 juillet 2009, 22H 33mn 40s
Depuis mercredi, heureux possesseur d'une 848 rouge: silencieux titane ARROW, protection neman, entrejambe, cache valve et protection psb carbone, psb 14, filtre BMC, bulle AMRA et peinture des carénages noirs (gb, v de carénage et le bas de carénage)
En attente de livraison d'autres pièces commandées depuis 3 semaines en GB... :cry:

(http://img114.imageshack.us/img114/9615/img3332.jpg)

D'autres photos ici
http://picasaweb.google.fr/HSBDucati/Ducati848?feat=directlink (http://picasaweb.google.fr/HSBDucati/Ducati848?feat=directlink)

j'ai vu que tu avais mis pas mal de piece carbone et j'aimerai savoir ou tu t'est fourni pour ces pieces car pour les ducati performances je trouve le prix vraiment dur a avaler et j'en ai vu sur le net moin cher mais je sais pas ce que ca vaut si t'as un tuyau ca m'intéresse !
j
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 19 juillet 2009, 22H 48mn 48s
j'ai eu ma belle ce week end et deja 400km de bonheur au compteur !!

Voici des photos

(http://www.z750.info/upload/0709/0709-mou-dsc_8651.jpg)
(http://www.z750.info/upload/0709/0709-mou-dsc_8655.jpg)
(http://www.z750.info/upload/0709/0709-mou-dsc_8658.jpg)
(http://www.z750.info/upload/0709/0709-mou-dsc_8660.jpg)


pour le moment elle est totalement d'origine mais je pense lui mettre quelques piece carbone et j'ai en commande le capot de selle qui va bien :!


Tiens j'ai déjà vue ces photos quelques part ancien zediste  :thumbsup: Magnifique
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 19 juillet 2009, 23H 53mn 11s
j'ai vu que tu avais mis pas mal de piece carbone et j'aimerai savoir ou tu t'est fourni pour ces pieces car pour les ducati performances je trouve le prix vraiment dur a avaler et j'en ai vu sur le net moin cher mais je sais pas ce que ca vaut si t'as un tuyau ca m'intéresse !
j

Regarde par là, c'est du 100% carbone, et moins cher que DP :)

http://www.carbonworld.de/shop/Ducati/1098-1198-848/Carbon:::143_331_333.html
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 20 juillet 2009, 00H 20mn 55s
j'ai vu que tu avais mis pas mal de piece carbone et j'aimerai savoir ou tu t'est fourni pour ces pieces car pour les ducati performances je trouve le prix vraiment dur a avaler et j'en ai vu sur le net moin cher mais je sais pas ce que ca vaut si t'as un tuyau ca m'intéresse !
j

Regarde par là, c'est du 100% carbone, et moins cher que DP :)

http://www.carbonworld.de/shop/Ducati/1098-1198-848/Carbon:::143_331_333.html

Alors :
-protection neman, entrejambre, protection psb sont des DP
-cache valve Dp neuf en occassion trové sur le net
-la seconde protection carbone de l'échappement chez 2@4
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: moutmout55 le 20 juillet 2009, 06H 52mn 51s
ok merci !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 juillet 2009, 10H 14mn 27s
je suis pas fan des liserets de jantes, je préfère les jantes en full black c'est plus sobre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vadau le 20 juillet 2009, 11H 41mn 09s
et puis les rouges vont plus vite !!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 20 juillet 2009, 12H 12mn 39s
Ce n'est plus à démontrer  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gwalarn le 20 juillet 2009, 13H 05mn 37s
Petite question a celui qui a poster la photo de la rouge avec retro ryzoma ... Ils sont ou tes clignotants avant du coup  ? y en a plus ? c'est "legal" ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 20 juillet 2009, 13H 51mn 11s
Quelqu'un connait-il le site officiel des produits STM ?
Impossible de trouver via Google...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 20 juillet 2009, 16H 16mn 33s
moi,je l'ai fait sur ma blanche dont j'ai poste des tofs dans la page precedente,mais tu as peut-etre confondu les couleurs.bon bref,on s'en fout,sinon apres avoir demonte les retros,j'ai branche les fils des retros sur les veilleuses et j'ai change les ampoules blanches pour des oranges,mais je ne pense pas qu'au niveau homologation ca passe ce genre de modif mais je me suis controle 3 fois depuis que je l'ai et jamais les schtroumphs ne m'ont fait la remarque
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 20 juillet 2009, 20H 03mn 25s
Un ptit conseil à ceux qui prennent du carbone pour leurs machines: PRENNEZ TOUT AU MEME ENDROIT !  :wink:

Quand tu vois la qualité de merde (surtout dans le temps) des pièces DP, ou de certaines autres vendues sur ebay, c'est un gros risque de se retrouver avec des différences de teintes et de brillance assez flagrantes  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 20 juillet 2009, 20H 44mn 53s
Quelqu'un connait-il le site officiel des produits STM ?
Impossible de trouver via Google...

http://www.stm.to.it/frameset2.htm (http://www.stm.to.it/frameset2.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 21 juillet 2009, 10H 36mn 16s
Quelqu'un connait-il le site officiel des produits STM ?
Impossible de trouver via Google...

http://www.stm.to.it/frameset2.htm (http://www.stm.to.it/frameset2.htm)

THANK'S  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 21 juillet 2009, 11H 58mn 48s
j'ai branche les fils des retros sur les veilleuses et j'ai change les ampoules blanches pour des oranges,mais je ne pense pas qu'au niveau homologation ca passe ce genre de modif

Yes ce n'est pas homologué... j'en ai fait l'expérience il y a deux ans  :siffler:, mais c'est souvent pas la chose qui est contrôlé, en ce moment c'est plus le bruit des DB killers  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 21 juillet 2009, 15H 18mn 32s
dites question con, les termi carbones sont homologués ou pas???
parce que je croyais moi vu qu'il y a des dbs killers mais la mention use for race only quand meme marqué dessus???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GexMan le 21 juillet 2009, 15H 24mn 35s
Dès que tu as des silencieux carbones tu n'es pas homologué car tu n'as plus de cata !  :roll:

Il n'y a pas que le son qui est devenu obligatoire mais aussi les normes d'anti-pollution !  :thumbsup:
Tu peux en revanche montée la ligne complète (70mm) avec les pots titanes équipées de catalyseurs !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GexMan le 21 juillet 2009, 15H 52mn 47s
Oups... dsl l'habitude  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 juillet 2009, 17H 47mn 55s
ouais enfin avec la ligne complète tu vires la sonde lambda, donc les catas vont pas kiffer si tu mets les silencieux titane
c'est la raison pour laquelle la ligne complète est vendu seulement avec les silencieux carbone
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 21 juillet 2009, 18H 24mn 12s
En province je n'ai pas l'impression qu'ils contrôlent la norme pollution mais plus la chasse au bruit
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 juillet 2009, 20H 39mn 54s
nan mais l'homologation des motos çà se fait pas dans un bled paumé en province hein :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 22 juillet 2009, 10H 51mn 10s
 :clapping: :clapping: :clapping: On vient juste d'avoir l'électricité dans nos bleds paumés!!! Hihihi...  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 22 juillet 2009, 11H 12mn 56s
tiens,ca me fait penser qu'il faut qu j'aille au puit,chercher de l'eau pour me laver!!!

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 juillet 2009, 11H 55mn 28s
 :laughing:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 22 juillet 2009, 13H 05mn 21s
nan mais l'homologation des motos çà se fait pas dans un bled paumé en province hein :D

Rien est homologué en Auvergne sauf la perte annuelle de la final du top 14  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: moutmout55 le 23 juillet 2009, 22H 14mn 35s
je suis a la recherche de photos de garde boue arriere et de témoignage de personnes qui en aurai monté un sur leur 848 car j'ai vu pas mal de modele a des prix différent mais pas souvent monté sur un 848 et j'arrive pas a me décider de plus j'aimerai avoir un truc de qualité correct merci d'avance pour vos réponses
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 juillet 2009, 22H 16mn 13s
j'en ai pris en en pvc replique du dp que j'ai peint en noir mat (pour etre comme celui de l'avant)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: moutmout55 le 23 juillet 2009, 22H 29mn 05s
tu l'as trouvé ou car je n'en  trouve qu'en carbone et pas en simple fibre ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 juillet 2009, 22H 30mn 54s
je l'ai pris à un du fofo (désolé je me rappel plus), mais tu en trouveras sur ebay motors au states. Pas chere peint en noir brillant ou rouge, mais tu peux leur demander non peint (moins chere) et apres le peindre en noir mat en france (pour etre comme l'avant)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: moutmout55 le 23 juillet 2009, 22H 42mn 10s
j'ai deja regardé sur ebay mais rien trouvé de ce genre pour le moment mais de toute maniere j'ai deja vu celui d'origine DP et je trouve qu'il est vraiment petit je suis pas sur de son efficacité par contre j'en ai vu un monté sur une 848 chez mon DS pas mal je vient de le trouver sur le net mais j'aimerai plustot non carbone mais on trouve rien enfin je suis pas trop pressé mais je pense que c'est quand meme utile  ca protege des cailloux !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 juillet 2009, 23H 01mn 43s
le dp (ou replique) protege l'amorto uniquement, faudrais que celui qui me la vendu se reconnaisse pour te donner son vendeur sur ebay motors car je ne le retrouve plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: adrien mototribu le 24 juillet 2009, 03H 01mn 50s
la 848 Hayden Replica limited edition (http://mototribu.com/constructeur/ducati/2009/848hayden/index.html)

(http://mototribu.com/constructeur/ducati/2009/848hayden/images/ducati_848hayden2009_1.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vadau le 24 juillet 2009, 10H 14mn 34s
La grosse étoile à la captain america c'est pas trop mon truc ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 juillet 2009, 10H 30mn 38s
vous allez vous en remettre de cette série hayden pas prévu en France ou pas ? nan parce que nous ressortir l'info toutes les pages on a compris hein  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GexMan le 24 juillet 2009, 10H 33mn 51s
A Livry y'aura sûrement un 848 en prépa réplica pour ceux que ça intéresse  :roll:

...perso j'aime pas les couleurs bariolées... mais bon il en faut pour tous les gouts !!!   :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 24 juillet 2009, 10H 59mn 59s
http://cgi.ebay.fr/ABS-FAIRING-FOR-DUCATI-848-1098-AFTERMARKET-ALICE-SET_W0QQitemZ400063510813QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item5d25a4b91d&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C293%3A1%7C294%3A50

Vous en pensez quoi de ca ?
Quelqu'un en a deja monté un ? ou même juste vu !!!?
Parce que vu le prix je me demande bien ce que ca peut donner... 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GexMan le 24 juillet 2009, 11H 09mn 31s
Ca parait très peu cher...  8O

A mon avis va falloir qu'il y en est un qui test au moins  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 24 juillet 2009, 11H 10mn 56s
OK ...
Qui est volontaire ?  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 24 juillet 2009, 11H 13mn 49s
http://cgi.ebay.fr/ABS-FAIRING-FOR-DUCATI-848-1098-AFTERMARKET-ALICE-SET_W0QQitemZ400063510813QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item5d25a4b91d&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C293%3A1%7C294%3A50

Vous en pensez quoi de ca ?
Quelqu'un en a deja monté un ? ou même juste vu !!!?
Parce que vu le prix je me demande bien ce que ca peut donner... 8O

Putin, c'est quoi ce délire?? ça coute vraiment rien pour le coup... Si c'est vraiment du bon matos, c'est hallucinant... J'y crois pas trop... Bon si yen a un qui test et que ça rend pas trop mal, je m'en prend un pour la piste  :dribble:


ATTENTION : 168 € de frais de port... ça explique déjà un peu mieux...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DavidB le 24 juillet 2009, 11H 15mn 29s
J'espere juste que vous n'etes pas contre la délocalisation des sites de production et que vous n'avez rien contre l'esclavage ou le travail des enfants ... Parceque si c'etait le cas, oubliez donc ce genre de filiale ''magique''
De mon point de vue, quand on cautionne ce genre de chose on peu aussi taper dans le recele ... C'est pas pire.
C'est beau la mondialisation.

Dav
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GexMan le 24 juillet 2009, 11H 17mn 57s
Ah le commerce équitable  :sm19:

... mais bon c'est la crise hein !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 24 juillet 2009, 11H 21mn 52s
J'ai regardé un peu sur les autres forums et ca a l'air pas mal du tout en fait....

http://www.pleinpot.com/liste_produit.asp?rubid=56&rubtitre=Accessoires&page=3&cateid=106&catetitre=848-1098-1098%20S-1098%20R

Regardez ca !!! (en bas de page) c'est exactement le meme que dans la boutique ebay...mais c'est pas le meme prix ... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GexMan le 24 juillet 2009, 11H 31mn 20s
Et dans le même genre tu as là aussi : http://www.carenages.com/carenages/ducati_1098_1098r_1098s_1098_848.xml (http://www.carenages.com/carenages/ducati_1098_1098r_1098s_1098_848.xml)

On en a parlé dans sur le forum mais personne n'a testé pour le moment... je leur ai demandé des infos supplémentaires  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 24 juillet 2009, 11H 52mn 08s
Et dans le même genre tu as là aussi : http://www.carenages.com/carenages/ducati_1098_1098r_1098s_1098_848.xml (http://www.carenages.com/carenages/ducati_1098_1098r_1098s_1098_848.xml)

On en a parlé dans sur le forum mais personne n'a testé pour le moment... je leur ai demandé des infos supplémentaires  :thumbsup:

350 € pour un Poly ! ça me parait pas cher du tout ?? C'est dans les prix ? ça me tente bien ce truc, comme j'ai envie de faire un peu de piste... ça se peint facilement ? Je veux dire, je suis un guguss avec mes mains, donc j'ai jamais fait. Plusieurs couche de peinture noire et c'est bon ou c'est un peu plus compliqué que ça ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 24 juillet 2009, 12H 12mn 25s
vous allez vous en remettre de cette série hayden pas prévu en France ou pas ? nan parce que nous ressortir l'info toutes les pages on a compris hein  :D

Parce qu'il y a une édition limitée 848 Hayden ?  8O
Ca se saurait  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 juillet 2009, 13H 46mn 40s
350 € pour un Poly !

c'est PAS un poly :siffler:
çà c'est un poly ! : http://www.accrospeed.com/product_info.php?cPath=21_193&products_id=687
sinon fonction recherche y'a un post qui traite des polys, les vrais

sinon il parait qu'il y aurait une série limitée sur 848, hayden je crois, vous avez des infos ? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 24 juillet 2009, 13H 54mn 00s
T'es en forme romain  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 juillet 2009, 13H 58mn 05s
je suis au taquet, je tourne au café en attendant impatiemment les vacances

sinon je connais une taupe chez ducat' qui me dit dans l'oreillette qu'une série limitée hayden serait prévue aux US sur une SBK de moyenne cylindrée ? des infos ? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 24 juillet 2009, 13H 58mn 36s
350 € pour un Poly !

c'est PAS un poly :siffler:
çà c'est un poly ! : http://www.accrospeed.com/product_info.php?cPath=21_193&products_id=687
sinon fonction recherche y'a un post qui traite des polys, les vrais

sinon il parait qu'il y aurait une série limitée sur 848, hayden je crois, vous avez des infos ? :D

Ok merci pour les infos, mais je n'y connais rien en piste, c'est quoi la différence entre le vrai et l'autre à part la selle qui est relié à la coque arrière). J'imagine que les matériaux ne sont pas les mêmes.. Bref, je veux bien une petite explication d'un expert ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 juillet 2009, 14H 03mn 32s
Y Klik et y lit  :thumbsup:
 (http://www.planete-ducati.com/site2/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=4859.msg943842#msg943842)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bart78 le 24 juillet 2009, 15H 15mn 35s
Salut à tous,

Heureux propriétaire d'une 848 depuis peu (merci opow, c'est de ta faute  :siffler:), j'aurais quelques question à vous poser (si cela n'a pas déjà été fait) :

Sûr quel élément faut il intervenir (quelle patte tordre) pour la mettre en full ?

Quelqu'un connait-il un bon electro technicien que je rémunère qui pourrait me monter une alarme (squale extrême 3) car j'ai essayé tous les concess imaginable et tout le monde refuse de la monter (ils sous traitent tous par TG)...

Je ferai bientôt une présentation de la belle avec des photos

Merci à tous
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 24 juillet 2009, 19H 07mn 22s
Je dirais pas de ma faute, mais GRACE à moi  :D :siffler:



Pour la patte c'est la meme que sur la z.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 25 juillet 2009, 22H 42mn 02s
sinon je connais une taupe chez ducat' qui me dit dans l'oreillette qu'une série limitée hayden serait prévue aux US sur une SBK de moyenne cylindrée ? des infos ? :D

 :lol: :lol: :lol:
Vivement les vacances..... aux USA  :D
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 26 juillet 2009, 20H 40mn 20s
j'ai entendu diire qu'une réplica "phillipe monneret" serait dans les cartons a borgo panigale pour le gp de france l'année prochaine,je tiens ça de livio suppo en personne  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 26 juillet 2009, 22H 07mn 58s
je suis impatient  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 27 juillet 2009, 10H 28mn 41s
treve de plaisanterie,est ce que quelqu'un connait le tarif de la puce ducati perf avec le montage,parce que j'ai monté les les echappements le filtre a air et il ne me manque plus que ça alors si quelqu'un pourrait m'eclairer sur le sujet ce serait sympa,merci d'avance
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vadau le 27 juillet 2009, 11H 15mn 09s
j'ai roulé vendredi sous la flotte, et c'est fou la vapeur qui remontait au niveau de la bulle lors des arrêts  8O

J'avais l'impression d'ouvrir la coquotte minute... je sais pas si les caisseux me regardaient, mais certains devaient alluciner...  :roll:

j'imagine que c'est la même pour vous..? (si vous roulez quand il pleut ;)  )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 27 juillet 2009, 11H 17mn 00s
Tu en as sur ebay, et le montage, tu le faire toi même : le plus long, démonter le carénage, le reste c'est du "plug and play".  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 27 juillet 2009, 11H 48mn 27s
Sauf qu'il faut faire un reset TPS et un réglage CO après avoir monté le nouveau calculateur...  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 juillet 2009, 12H 05mn 34s
j'imagine que c'est la même pour vous..? (si vous roulez quand il pleut ;)  )

absolument ! et normalement tu devrais même avoir le compteur et la bulle côté intérieur carénage tout cracra à cause du garde-boue trop court,
tout remonte par là
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 27 juillet 2009, 13H 16mn 10s
Sauf qu'il faut faire un reset TPS et un réglage CO après avoir monté le nouveau calculateur...  :roll:

Pour les parisiens, ils ont la solution en ta personne, non??  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 27 juillet 2009, 14H 11mn 30s
Sauf qu'il faut faire un reset TPS et un réglage CO après avoir monté le nouveau calculateur...  :roll:

Pour les parisiens, ils ont la solution en ta personne, non??  :siffler:

Non pas pour l'instant, j'ai pas encore le matos pour le calculateur 5AM qui équipe les 848.
Si y'a de la demande, par contre, ça peut s'arranger.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GexMan le 27 juillet 2009, 14H 14mn 06s
Y'a sûrement une possibilité de s'arranger avec un gentil DS ?!  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vadau le 27 juillet 2009, 16H 34mn 44s
absolument ! et normalement tu devrais même avoir le compteur et la bulle côté intérieur carénage tout cracra à cause du garde-boue trop court,
tout remonte par là

yes, ça j'avais lu et je l'ai vite vérifier :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 27 juillet 2009, 18H 52mn 54s
treve de plaisanterie,est ce que quelqu'un connait le tarif de la puce ducati perf avec le montage,parce que j'ai monté les les echappements le filtre a air et il ne me manque plus que ça alors si quelqu'un pourrait m'eclairer sur le sujet ce serait sympa,merci d'avance

Je crois que le boitier coute 900€
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 27 juillet 2009, 19H 06mn 11s
treve de plaisanterie,est ce que quelqu'un connait le tarif de la puce ducati perf avec le montage,parce que j'ai monté les les echappements le filtre a air et il ne me manque plus que ça alors si quelqu'un pourrait m'eclairer sur le sujet ce serait sympa,merci d'avance

Je crois que le boitier coute 900€

Neuf, en DS : c'est un poil plus de 1000 roros
Actuellement, dans les 400 sur ebay (occas français) ou 500 (neuf US)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 27 juillet 2009, 21H 06mn 37s
et comment on reconnait un boitier ducati performance d'un boitier d'origine???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GexMan le 27 juillet 2009, 23H 14mn 44s
Et la référence sur le boitier  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 28 juillet 2009, 09H 37mn 12s
absolument ! et normalement tu devrais même avoir le compteur et la bulle côté intérieur carénage tout cracra à cause du garde-boue trop court,
tout remonte par là

T'ain de garde-boue trop court  :ranting:....
Sympa tes péripéties sur circuit Romainh6  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 28 juillet 2009, 09H 48mn 19s
ok,merci pour toutes ces réponses,je verrai ça plus tard,pour l'instant j'emméne le garde boue,le v de radiateur et le sabot en peinture donc chaque chose en son temps mais merci c'est toujours bon a prendre un peu d'infos
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 juillet 2009, 10H 00mn 48s
sinon tu peux faire reprogrammer ton boitier chez hypertrick  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 28 juillet 2009, 11H 01mn 42s
En passant, ils ont l'air de dire que la ligne d'origine est très bien dimensionnée,
et courbe à l'appui, montrent que la ligne Termi n'apporte rien par rapport aux
silencieux seuls 8O

(http://www.hypertrick.net/reports/graphs/848_Timed_Full_vs_Slipon.jpg)
For power there is no reason to get the full system, blue is slipon and red full system
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 28 juillet 2009, 11H 16mn 10s
sinon tu peux faire reprogrammer ton boitier chez hypertrick  :thumbsup:
;si tu as le numero de telephone ça m'interesse romain,savoir ou l'entreprise se trouve déja?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 28 juillet 2009, 11H 16mn 22s
C'est ligne origine+silencieux origine par rapport à ligne origine+silencieux termi
ou c'est ligne origine+silencieux origine par rapport à ligne complète+silencieux Termi???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 28 juillet 2009, 11H 19mn 49s
Ligne origine + Sorties Termi vs Ligne Termi complète.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 28 juillet 2009, 12H 00mn 38s
THANK'S...
Le seul intérêt ce st les ~800tr/min en plus... ça doit se prendre qd même...
Question : la Puis Max c'est en CV ? Où st les 134CV+8% ? :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 28 juillet 2009, 12H 14mn 21s
Tout à fait Oli  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 28 juillet 2009, 12H 14mn 49s
Le mieux serais de faire un passage avant et apres la ligne monté, sur le meme banc avec la meme moto
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 juillet 2009, 13H 03mn 18s
ben les courbes affichées par cristo c'est çà, le mec a passé la même bécane avec des configs différentes

pour les 134chvx c'est au vilo, là c'est des mesures à la roue
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 28 juillet 2009, 13H 27mn 59s
De toutes les personnes qui ont fait le comparatif proprement (même moto, même banc, même niveau d'optimisation de la cartographie dans les 2 cas), il en ressort effectivement que le collecteur d'origine est parfaitement dimensionné et qu'il n'y a rien à gagner à le changer, en-dehors du look (et du poids si on parle de ligne titane).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 28 juillet 2009, 13H 32mn 57s
THANK'S...
Le seul intérêt ce st les ~800tr/min en plus... ça doit se prendre qd même...

Moi j'ai une question qui va surement paraitre con, mais pourquoi avec la ligne termi complète on peut prendre 800 trs/min de plus? ça craint pas pour le moteur?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zoe le 28 juillet 2009, 16H 29mn 37s
ben les courbes affichées par cristo c'est çà, le mec a passé la même bécane avec des configs différentes

pour les 134chvx c'est au vilo, là c'est des mesures à la roue

+1 mesure à la roue
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 28 juillet 2009, 17H 00mn 26s
Y a-t-il quelqu'un qui a déjà installé un lèche roue de Moto Vision de ce type ?
http://www.leboncoin.fr/vi/59007277.htm?ca=1_s
Si oui, avez vous des photo sur vos belles ? Qu'en pensez-vous (qualité, facilité montage, sérieux de Moto Vision...) ?
Merci pour vos réponses  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: moutmout55 le 28 juillet 2009, 18H 31mn 36s
Y a-t-il quelqu'un qui a déjà installé un lèche roue de Moto Vision de ce type ?
http://www.leboncoin.fr/vi/59007277.htm?ca=1_s
Si oui, avez vous des photo sur vos belles ? Qu'en pensez-vous (qualité, facilité montage, sérieux de Moto Vision...) ?
Merci pour vos réponses  :wink:

ca m'intéresse aussi !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 29 juillet 2009, 12H 09mn 03s
En passant, ils ont l'air de dire que la ligne d'origine est très bien dimensionnée,
et courbe à l'appui, montrent que la ligne Termi n'apporte rien par rapport aux
silencieux seuls 8O

(http://www.hypertrick.net/reports/graphs/848_Timed_Full_vs_Slipon.jpg)
For power there is no reason to get the full system, blue is slipon and red full system

ça confirme parfaitement ce que m'a dit Thorn Bike, la ligne Termi a un trop gros diamètre, si on veut gagner quéque chose, c'est plutôt du côté de la cartographie qu'il faut chercher, donc si on a un budget pour la ligne, vaut mieux l'utiliser à l'achat d'un boitier programmable!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DavidB le 29 juillet 2009, 12H 35mn 53s
Y a-t-il quelqu'un qui a déjà installé un lèche roue de Moto Vision de ce type ?
http://www.leboncoin.fr/vi/59007277.htm?ca=1_s
Si oui, avez vous des photo sur vos belles ? Qu'en pensez-vous (qualité, facilité montage, sérieux de Moto Vision...) ?
Merci pour vos réponses  :wink:

Moto vision import chine ...
Si tu veux ce type de produit tu peu les acheter en chine direct pour moins cher.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 30 juillet 2009, 09H 46mn 42s
Bon le vieux vient de faire (enfin) la révision des 1000 et est passé en full, pas remarqué de gros gros changement, mais n'est pas encore vraiment eu le temps d'essayer (comme d'hab  :oops:). Va m'falloir 10 ans pour faire 12000 kms... 117,00 roros assez correcte par rapport à ce que j'ai pu lire sur le forum au par rapport aux tarifs Ducat.
Voilou, bonne journée à tous  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 30 juillet 2009, 10H 43mn 43s
Y a-t-il quelqu'un qui a déjà installé un lèche roue de Moto Vision de ce type ?
http://www.leboncoin.fr/vi/59007277.htm?ca=1_s
Si oui, avez vous des photo sur vos belles ? Qu'en pensez-vous (qualité, facilité montage, sérieux de Moto Vision...) ?
Merci pour vos réponses  :wink:

Si tu veux une pièce qui n'est pas forcément entièrement en carbone tu as également ça :
http://www.2a4.fr/description.php?lang=1&path=636&sort=Article&page=0&id=1321
J'ai déjà commandé chez eux, ils sont bien sympa et le rendu est pas mal (sauf si tu passes au microscope)

Raaahhh, ça fait deux mois que je ne l'ai pas eu et encore 2 petits jours et après avanti !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 juillet 2009, 14H 26mn 11s
finalement elle est pas si mal cette déco  :thumbsup: :

(http://img7.hostingpics.net/pics/697829DSC00756.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 30 juillet 2009, 14H 29mn 16s
Elle est super belle tu veux dire :dribble: :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 juillet 2009, 14H 52mn 47s
ben le seul truc que je reproche là sur cette moto c'est les liserets, berck
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 juillet 2009, 14H 59mn 07s
Bah moi j'aime pas, to much  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 30 juillet 2009, 15H 02mn 51s
Oui et un chouille trop d'autocollants aussi...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 30 juillet 2009, 18H 54mn 52s
Moi j'la trouve vraiment sympa, mais j'aime pas également les liserets sur les jantes
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanch748 le 30 juillet 2009, 22H 07mn 45s
je pensais que la couleur chez DUCATI était le rouge! :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 juillet 2009, 22H 30mn 16s
Ah bon je croyais que c'etais le blanc  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 30 juillet 2009, 22H 45mn 06s
Pour moi aussi trop chargée en autocollants
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 31 juillet 2009, 10H 44mn 10s
Ah bon je croyais que c'etais le blanc  :D

Nan très beau le blanc.... mais plus jouli en rouge  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 31 juillet 2009, 11H 54mn 19s
Bcp trop chargé!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 31 juillet 2009, 12H 23mn 58s
Y a-t-il quelqu'un qui a déjà installé un lèche roue de Moto Vision de ce type ?
http://www.leboncoin.fr/vi/59007277.htm?ca=1_s
Si oui, avez vous des photo sur vos belles ? Qu'en pensez-vous (qualité, facilité montage, sérieux de Moto Vision...) ?
Merci pour vos réponses  :wink:


perso j'en avai achete un,  j'ai juste eu 2 soucis,  les trou ne sont pas perce (bon ca se regle vite fait)  et le premier modele s'est fissure au niveau d'un trou mais remplace gratuitement et rapidement , sinon j'ai fait presque 8000km avec le meme sans soucis et j'e l'ai choisi car plus long que le modele dp,  il protege un peu mieu par contre lorsque je roulai a deux la ligne touchai le gb,  ca doi etre pour ca que le dp est court aussi je pense

voila une photo


(http://img24.imageshack.us/img24/6709/dscn2109p.jpg) (http://img24.imageshack.us/i/dscn2109p.jpg/)


(http://img24.imageshack.us/img24/4243/dscn2110f.jpg) (http://img24.imageshack.us/i/dscn2110f.jpg/)






Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 31 juillet 2009, 14H 51mn 09s
Sinon faut durcir l'amorto   :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 31 juillet 2009, 15H 07mn 09s
Merci Mick4 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 01 août 2009, 11H 23mn 40s
j'ai mise les bande dessu par la suite et on voi bien la ou sa a toucher


(http://img16.imageshack.us/img16/6549/img0423eph.jpg) (http://img16.imageshack.us/i/img0423eph.jpg/)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 02 août 2009, 19H 24mn 37s
bonjour a vous, dites quelqu'un peut me dire ce que c'est le ram air??? :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 02 août 2009, 21H 20mn 24s
salut,

google est ton ami  :lol:

mais :

le RAM AIR est le système d'air forcé => une bouche d'entrée d'alimentation prend l'air "de face", créant un petit effet turbo à grande vitesse. :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 03 août 2009, 11H 22mn 38s
lorsque je roulai a deux la ligne touchai le gb,  ca doi etre pour ca que le dp est court aussi je pense

 8O  Même en réglant ton amortisseur t'arrivais à toucher ton garde-boue arrière ? Tu touchais dans quelle (s) condition de roulage ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mick46 le 04 août 2009, 13H 06mn 43s
pour etre honnete je ne sais pas

et pour l'amorto je l'es laisse d'origine je ne l'es jamais durci  donc ca peu explique ce phénomène mais bon je devais toucher lors des bosse ou autres sachant que je roulai vite a deux aussi lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zew le 05 août 2009, 18H 56mn 54s
le problème c'est que l'amortisseur arrière c'est une grosse daube!!
si tu le durcis, il fonctionne plus en hydraulique, et si tu l'assouplie il talonne!!!
en faite il faut rouler tout seul!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mich le 06 août 2009, 08H 41mn 55s
http://www.leboncoin.fr/vi/61539567.htm?ca=17_s
passé ce jour  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GexMan le 06 août 2009, 08H 48mn 43s
 8O ... c'est pas cher !!!  :roll:

Y'aurait-il une couille dans le paté :D ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mich le 06 août 2009, 08H 50mn 33s
ben j'en sais rien mais vraiment étonnent le prix ???? à voir
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rafy le 06 août 2009, 09H 29mn 30s
c est une arnaque ca ! perso j prendrai pas de risques enfin si on peut avoir deja un tour gratuit avec c est pas mal  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mich le 06 août 2009, 09H 58mn 12s
je lui est envoyé un mail pour voir  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 06 août 2009, 10H 02mn 33s
ça sent vraiment l'arnaque ça... :ranting:

Un simple mail devrait déjà éclaircir la situation... Parce que à ce prix là, je revends la mienne 11 000 € et je me la prends si elle est comme neuve  :lol:

Ah merde, elle est rouge, je peux pas...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fift le 06 août 2009, 11H 05mn 25s
en faite il faut rouler tout seul!!!



En même temps c'est pas vraiment une suprise  :siffler:
Ca m'aurait bien tenté la 848 pour remplacer la SS, mais même madame pourtant habituée (2000 bornes de SSie en 48h, ça vous entraîne un SDS) n'a même pas voulu en entendre parler. C'est pire qu'un R1 !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rafy le 06 août 2009, 11H 24mn 37s
allez une autre va http://www.leboncoin.fr/vi/61541321.htm?ca=15_s
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GexMan le 06 août 2009, 11H 30mn 57s
Alors là faut qu'on m'explique car je pige pas tout...  8O

Y'en a qui se sont levé de mauvais pied ce matin  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 06 août 2009, 11H 46mn 12s
allez une autre va http://www.leboncoin.fr/vi/61541321.htm?ca=15_s

Clairement une arnaque... Je suis sur que le mec est pas en france à cause de son boulot, alors il veut s'en séparer, faut lui envoyer un chèque d'acompte, et il te fait livrer la moto...  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Siuqer le 06 août 2009, 12H 01mn 19s
oui c'est une arnaque bien connu, des annonces comme ca yen a tout les jour sur leboncoin et dans tout les domaines. Vraiment des pourriture ces mec la ! Pour les reconnaitre c'est facile, le prix est alléchant et le descriptif est uniquement composé d'éléments de la fiche technique ou mit sous cette forme.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mich le 07 août 2009, 08H 01mn 17s
retour du mail suite à l'annonce

Bonjour
Merci pour la réponse.
La moto est toujours disponible
Type : Sportive
Marque : DUCATI
Modèle : SUPERBIKE
Cylindrée : 848 cm3
Mise en circulation : 00/04/2008
Kilométrage : 6600 km
prix: 6000€
comme neuve,ras,2 pneus neufs,garantie constructeur jusqu'en03/2010,livraison possible.
Vendu à contre coeur pour regler quelques souci familiersqui font que je suis actuellement a brest.
Donc si vous comptez venir voir et éssayer la moto puis l'acheter il n'y a pas de souci.
Dans le cas contraire je tiens a vous dire que la moto peut vous etre livrer sans aucun souci egalement.
pour le transport il se fera sans frais suplémentaire puisque ces frais sont compris dans le prix de vente de la moto donc si
cela vous convient faites moi parvenir votre adresse et disponibilité complète
pour que cela soit effective.Je vous rappelle que tous les papiers d'achat
de la moto  sont en règles c'est dire : LA
CARTE GRISE + CERTIFICAT DE NON GAGE + CARNET D'ENTRETIEN + FACTURES
D'ENTRETIEN + CERTIFICICAT DE CESSION.
Je me suis egalement renseigner a propos de la vente et je tiens a vous dire qu'avant la remise de tous ces documents les deux particliers c'est a dire le le vendeur et l'acheteur doivent s'entendre sur les modalités de vente.
Je voudrais egalement vous faire savoir qu'en ce qui concerne le règlement si la vente doit avoir lieu il sera de 3000€ par chèque postale qui s'effectue a la poste et 3000€ par chèque de banque certifié.
Donc  il faudra que vous ayez les 3000€ en espèces et vous rendre a la poste établir un chèque postale (mandat cash urgent) de 3000€ avec les coordonnés que je vous transmettrez .
Une fois le mandat cash urgent établit il vous sera remis un récépissé comportant des codes qui serviront de retrait de l'argent c'est ce reçu qui servira d'echange contre la moto le jour de la livraison  après éssaie et vérification de la moto biensur.
Le paiement sera donc de 3000€ par chèque de banque certifié et 3000€ par mandat cash urgent .
Voici les coordonnés auquelles vous effectuerez le mandat cash urgent
 
Nom : DREFIER
 
PRENOM :  STEVEN
 
montant : 3000€
 
Donc une fois que vous aurez établir le mandat cash ugent a la poste vous me recontacter pour fixer le jour de la livraison.
J'attends donc votre adresse complète a savoir :
Nom:
Prénom:
Region:
Département:
Code Postal:
Ville:
Rue:
Adresse de rendez vous exacte:
Tel Mobile et Fixe:
Tenez moi informer et surtout donnez moi une disponibilté pour la
livraison car je susi disponible toute la semaine.
En attente
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GexMan le 07 août 2009, 09H 08mn 40s
Et bien on peut voir la moto et l'essayer...  :sm19:
Récupérer le numéro de série et le confronter à Argos pour voir !

Mais c'est possible qu'il la brade si gros pépin... affaire à suivre...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Stef_1098S le 07 août 2009, 09H 37mn 30s
je le répète: le père noel n'existe pas :D


 8O  8O  8O

sans dec ? on nous aurait mentis depuis tout ce temps alors ?  :o

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: GexMan le 07 août 2009, 09H 38mn 06s
Non mais il joue aussi un peu au con dans ce cas... il dit être de Brest... tu prends RDV pour aller le voir lui et sa belle moto...  :siffler:

Après tu arrives là-bas avec une bonne brochette de copains au cas où  :roll: ... moi le mandat cash jamais de toute façon  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 07 août 2009, 17H 41mn 37s
Et ben prends donc rendez-vous, mais tu risques d'attendre longtemps le jour où il sera disponible, ça doit être quelqu'un de très occupé.  :D

Relis bien le texte, il propose d'établir le mandat cash avant la livraison de la moto, donc avant toute rencontre...  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kenzo le 12 août 2009, 13H 25mn 58s
slt a tous !  :thumbsup:

Petite question :

J'ai actuellement une monstro 1100... j'en suis tres content ( seule petit defaut a mon avis.. manque d'allonge et amortisseurs trop mou), mais j'ai toujour roulé en sportives et je dois dire que cela me manque..
Je craque totalement sur le look de la superbike.

De plus ma monster est ma premiere DUCAT.(600diversion, ZX-6R, CBR900RR)( au passage tres decu par la CBR.. pas de plaisir a rouler..pas comme la monstro !!!!!! :lol:)


J'ai eu l'occasion d'essayer la 1198s... franchement ENORME... incroyable.. jamais vu une moto comme celle la....mais je ne pense pas avoir le niveau et trop extreme pour la route...

La 848 est elle plus facile ?
As t'elle suffisement de peche bridee ?
Le plaisir de rouler est -il aussi present qu'avec la monster ?
Maniabilité, difference de couple......cout entretient etc...

J'ai eu l'occasion dernierement d'essayer la streetfighter, 1198s, daytona 675... et j'espere bientot la 848...)

Bref.. que pensez vous de mon idee de remplacer ma monster par une 848 !? :dribble:

merci pour vous conseils



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 12 août 2009, 13H 59mn 32s
1°) Monstro ca n'existe pas :D Monster OU Mostro  :thumbsup:
2°) Le mieux, c'est vraiment de l'essayer :) Demande un essai, mais si tu as déjà essayé le 1198, tu risques peut être de la trouver plus fade (surtout équipée d'origine : PSB15, bridée, pas de kit Termi...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 12 août 2009, 14H 47mn 02s
1/ Alors pour simplifier tu vas trouver ca mou (en sensations ) même débridé après le 1100.
A part ca c'est facile et ca envoie de l'air. Meule géniale sur piste, moins top sur route par
son côté plus 'pousse au crime' puisque nettement moins coupleuse à mi-régime.

2/ LA PREZ STP !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: shark50 le 12 août 2009, 14H 57mn 52s
salut, j'aimerais connaitre le programme d'entretien de la 848 et sa fiabilité moi qui n'ai eu que des jap et une triumph, merci.

MERCI DE FAIRE TA PREZ AVANT !!  :ranting:  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 12 août 2009, 15H 32mn 20s
salut, j'aimerais connaitre le programme d'entretien de la 848 et sa fiabilité moi qui n'ai eu que des jap et une triumph, merci.
prez !!!!!!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 août 2009, 17H 16mn 34s
KENZO et SHARK50

Tant qu'il y aura pas de Présentation y aura pas de réponse :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: shark50 le 13 août 2009, 15H 09mn 13s
alors soyez sympas les amis, ma présentation est faites, ditent m'en + sur cette 848, je me suis déplacer pour aller l'essayer mais c'était fermé pour congé et de +, il dois pas avoir de machine d'essais.  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 13 août 2009, 15H 47mn 36s
- Pour l'entretien, ca dépends des DS et de pleins de critères. Faut compter entre 300 et 500€ en moyenne tous les 12.000 (hors pneus/freins)
- Fiabilité, ben y'a de tout. Des machines poisseuses et d'autre qui t'emmèneront au bout du monde sans problème. Comme pour toutes les marques :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: shark50 le 13 août 2009, 17H 08mn 44s
donc + plus cher en entretien qu'une jap alors.
on me propose un échange, un 848 avec pas mal d'options totalisant 4500 km contre mon cbr 1000 2008 de 1900 km, d'après vous, je risque d'être déçu ou pas ? puis je y aller les yeux fermé, je sais pas trop quoi y pensé surtout que je connais pas la marque ni essayé t que le gas n'habite pas la porte à coté.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 13 août 2009, 17H 32mn 20s
Essaye la dans un DS avant  :cheers:, y'a que toi qui peut te faire un avis ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 13 août 2009, 20H 39mn 55s
salut,

yep le mieux c'est d'essayer :thumbsup:

Donc un peu de patience pour trouver un DS avec un 848 de dispo pour essai

MAIS mon avis c'est que du bonheur :thumbsup: :thumbsup: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 15 août 2009, 01H 23mn 40s
Ben deja je dirais que ce ne sont pas du tout les même objets à sensations!
Les ducat' sont des motos faitent pour rouler et "vivre".
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gerald la poste le 15 août 2009, 06H 23mn 03s
on me propose un échange, un 848 avec pas mal d'options totalisant 4500 km contre mon cbr 1000 2008 de 1900 km, d'après vous, je risque d'être déçu ou pas ? puis je y aller les yeux fermé, je sais pas trop quoi y pensé surtout que je connais pas la marque ni essayé t que le gas n'habite pas la porte à coté.
Salut oui tu risques d'etre plus que déçu ,surtout niveau moteur. Avant d'envisager un échange ,essaye la 848 ,à mon avis tu garderas ta CBR1000.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 août 2009, 16H 20mn 18s
Pas sur qu'il soit déçue, tout dépend ce qu'il recherche  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gerald la poste le 16 août 2009, 17H 28mn 32s
Salut ,si on parle bien d'un CBR 1000 RR ,je pense qu'il va etre déçu car il va passer d'une moto avec un moteur puissant et bien plus coupleux que celui de la 848. Il va passer à une moto qui vibre avec un moteur qui cogne à bas régime.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 août 2009, 17H 33mn 25s
Bah je prefere ma 848 au r1 et autres zx10r que j'ai essayé et ce malgres la puissance ou qu'elle cogne en bas....comme je le dit ça dépend des gouts de chacun  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gerald la poste le 16 août 2009, 17H 37mn 20s
Salut moi aussi car je n'ai tjrs eu que des bicylindres ,mais généralement les motards qui roulent en 4 ont un choc quand ils conduisent un bi .Ils ont entre autre l'habitude d'une moto qui ne vibre pas au ralenti.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 août 2009, 17H 40mn 34s
ça a son charme je viens du 4c et j'ai aimé, mais je conçoit qu'on peux ne pas aimer. Moi par exemple j'aime pas les 600 où il faut tout le temps tirer dedans, sur les 4c je prefere les 750/1000cc, au contraire j'ai un ami qui ne jure que par ça. Encore une fois les gouts et les couleurs...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 16 août 2009, 17H 51mn 22s
perso,j'ai eu que des quatres en ligne et dernierement un zx10r 2004 avec ligne complete akra,boitier gpack et filter kn alors niveau watts et caractere moteur j'etais servi et bien au jour d'aujourd'hui je ne regrette pas mon choix parce que je savais ce que je recherchais et ce qu'elle allait me donner comme sensation apres si pour avoir des sensations ce sont des chevaux qu'il te faut et que tu es sur le point d'acheter un 848,bah!faut passer ton chemin tout simplement
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 16 août 2009, 20H 37mn 20s
Voila, c'est très bien résumé  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 19 août 2009, 09H 02mn 10s
Salut tout le monde,

j'ai une question en vue de l'installation d'un Traqueur sur ma 848. Est-ce que l'un de vous sait s'il y a un 12V permanent à l'arrière de la moto ou si je dois forcément tirer un câble jusqu'à la batterie?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 19 août 2009, 11H 47mn 57s
va falloir tirer un câble
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 19 août 2009, 16H 31mn 18s
salut,

j'ai un traqueur (http://www.traqueur.fr) sur la mienne, le traqueur a été "caché" et mis en place par une personne agréé. Vu ou il est caché il n'a pas tirer un cable très long....

Par ailleurs le modèle que j'ai pompe un peu sur la batterie, deux semaines sans sortir la belle et la batterie est limite pour démarrer.

A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 19 août 2009, 23H 08mn 41s
Pas de + permanent à l'arriere
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: norbert le 21 août 2009, 18H 15mn 33s
Une 848 avec embrayage à sec ! Montage facile et pas cher !

http://www.bloguidon.com/2008/05/26/une-ducati-848-avec-embrayage-sec/

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 21 août 2009, 20H 01mn 26s
@ wis -> MP
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 22 août 2009, 12H 39mn 33s
Quelqu'un a-t-il déjà vu la sacoche Ducati qui se met sur la place passager?

Voici le lien :
http://www.ducati.com/shop/product.jsp?catid=cat1040117&prodid=prod1250116

Je voulais juste savoir comment elle se fixe : sur la selle passager, ou sans la selle? Et est-ce qu'il y a des sangles qui se fixent autour de la coque arrière ou simplement sur la selle?

Je suis un peu (euphémisme) maniaque, et je n'aime pas les sangles qui frottent sur les carénages ou les autres parties de la moto!!!

toutes les infos sont bonnes à prendre
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 23 août 2009, 17H 00mn 53s
je recommence  :cry: les doigts ont fourchés.....

bref

la sacoche se met sur la selle passager.

Il y a deux sangles l'une avec velcro, l'autre avec une "boucle" plastique. Il y a aussi un système de soufflet qui enveloppe la selle sur tout le tour de celle-ci avec un lien à l'intérieur pour bien envelopper la selle.

Je l'utilise régulièrement et n'ai pas abimé la peinture de la coque arrière.

Un seul conseil ne pas la "remplir' à bloc car galère à fixer ensuite.

Si tu veux des tofs mp  :thumbsup:

A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Sebeuleu le 23 août 2009, 19H 55mn 16s
Pourquoi MP ? Fais-en profiter tout le monde  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mathieu le 23 août 2009, 21H 23mn 36s
Et ça coute également la modique somme de 250 euros comme le sac du réservoir? ^^
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 23 août 2009, 21H 42mn 52s
salut,

pour les photos, lorsque j'aurai compris comment les insérer avec le message pas de soucis :oops: :D

pour le prix compter dans les 140 euros  :thumbsup:

A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 23 août 2009, 22H 29mn 51s
Merci Wis,

Pour les photos, essaie de les télécharger sur un site comme "image schak". Après, tu n'as plus qu'à copier le lien qu'il te donne, dans ton message.

je ne peux pas t'aider plus, car je ne suis même pas parvenu à te réponde en mp, il me demande une adresse POP3, j'ai rien compris.

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 24 août 2009, 15H 36mn 54s
Voici les photos prises par Wis :

(http://img527.imageshack.us/img527/4145/006uiu.th.jpg) (http://img527.imageshack.us/i/006uiu.jpg/)

(http://img259.imageshack.us/img259/4835/007lny.th.jpg) (http://img259.imageshack.us/i/007lny.jpg/)

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Sebeuleu le 25 août 2009, 09H 33mn 18s
Merci  :thumbsup:

Et qu'est ce que tu arrives à mettre dans cette sacoche ? Tu l'utilises dans quel contexte ?

Parce que moi pour le moment j'ai bidouillé une sacoche de réservoir magnétique à soufflet relativement rigide, de laquelle j'ai extrait les aimants. J'ai relié les 2 extrémité des lèvres en les perçant et en les joignant avec 1 gros rizlan pour enfin glisser la selle passager dedant. J'ai déjà fait plus de 3000 bornes sur 2 gros WE avec et c'est super résistant de bonne contenance et ça n'abime pas la peinture  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adrien le 25 août 2009, 09H 54mn 52s
Merci  :thumbsup:

Et qu'est ce que tu arrives à mettre dans cette sacoche ? Tu l'utilises dans quel contexte ?

Parce que moi pour le moment j'ai bidouillé une sacoche de réservoir magnétique à soufflet relativement rigide, de laquelle j'ai extrait les aimants. J'ai relié les 2 extrémité des lèvres en les perçant et en les joignant avec 1 gros rizlan pour enfin glisser la selle passager dedant. J'ai déjà fait plus de 3000 bornes sur 2 gros WE avec et c'est super résistant de bonne contenance et ça n'abime pas la peinture  :)
T'inquiètes ma cochonne t'arriveras toujours à caser tes godes :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Sebeuleu le 25 août 2009, 11H 26mn 38s
T'en garde encore un super souvenir, hein  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 26 août 2009, 19H 37mn 44s
j'ai un scoop, ducati sort une version hayden de la 848  :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=aAj8Lc5NDZg

moi je trouve pas vraiment çà beau
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 26 août 2009, 19H 42mn 27s
mince tu as été plus rapide, je voulais balancer l'info  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 27 août 2009, 06H 57mn 52s
Non seulement c'est laid, mais en plus ils se garent sur une place handicapé  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 27 août 2009, 09H 52mn 10s
Normal tu me diras, vue qu'il faut etre handicapé du cerveau pour en acheter une comme celle ci  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Redline69 le 27 août 2009, 11H 41mn 59s
pour vous les gars, un peu hors sujet , bon jetais au depart interresser par un 848 mais ca a l air d etre une moto de gonzesse et j ai pas asser de "pecs" pour   :lol:

je sais pas si c est deja poster en attendant cette pilote de 848 a autant de poumons que sa machine!!
 :dribble:
 

http://www.youtube.com/user/pinkducati848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 27 août 2009, 20H 36mn 08s
Certes elle a une bonne paire mais que ça soit elle ou la moto c'est pas du tout mon style, mais alors pas du tout
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 27 août 2009, 23H 12mn 21s
Pas mieux, ni l'une ni l'autre ne fait envie  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rafy le 28 août 2009, 07H 52mn 33s
ouhaaaaaaaaaa trop b............ :dribble: :dribble: :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 28 août 2009, 10H 01mn 49s
Pour les curieux, un lien avec toutes les photos de la transformation de sa.. euh, son... bon son machin
http://gallery.ducatispot.com/mstightywhitey/page1/

Franchement pas fan non plus  :censored2:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: elb le 28 août 2009, 10H 28mn 53s
tu m'étonnes. Au fait elle n'a toujours pas fait repeindre l'abarth en rose encore?  :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 28 août 2009, 12H 04mn 23s
Pas mieux, ni l'une ni l'autre ne fait envie  :roll:

Pas mieux  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 28 août 2009, 17H 58mn 50s
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah  :thumbsup: :thumbsup:

Le rose est un peu trop barbie mais je la verrais bien avec une bande rose sur le blanc. Ca serait beau :)

Pour l'abarth, le rose bof, je préfère blanche et rouge, ça fait racing :p
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 28 août 2009, 21H 18mn 25s
waouh!!! elle a pas la lumiére dans toutes les pieces la ricaine,s'il y avait un tribunal pour le mauvais gout c'est direct la taule pour ma part.par contre j'espére que les bretelles du soutif sont renforcées titane parce qu'il faut au moins ça pour retenir la grosse laiterie!!! :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 29 août 2009, 16H 39mn 28s
C'est une Australienne, voilà ce que ça fait de trop manger de Kangourou  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 30 août 2009, 13H 37mn 16s
Encore une qui veut provoquer la gente masculine!

d'ailleurs, ça se trouve, elle a aussi le manche caché bien au fond et ça a eu juste à se faire greffé deux pochons silicones et une perruque!

La mienne je la garde avec mes idées, non mais!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 31 août 2009, 00H 06mn 07s
848 amené en urgence cette semaine chez ZR à Merignac.

Gros claquement dans le haut moteur, une grosse tondeuse en fait ... Gros bong du haut moteur à la décélération ...

A peine 8500km en un an et en plus elle sortait de révision (2 mois tout juste). Ca pue mon histoire.

Après lecture dans la section atelier, mes claquements moteur se rapproche beaucoup du soucis de Piccolo gatto j'ai l'impression ...

Je suis pas prêt de rouler avec en septembre et j'espère surtout que ce sera pris en garantie ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 31 août 2009, 23H 44mn 09s
Elle sort juste de révision et présente une méchante panne, moi je la ramène direct au garage et je demande des explications, c'est ce que je ferais à ta place!
Même pas 10000km, y a des limites!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 01 septembre 2009, 12H 10mn 15s
vu today au circuit du Luc  :D

une bien belle 848  :bowdown:

(http://lh6.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/SpztHW9E62I/AAAAAAAAI7Q/BfVdgMwKSb4/s800/luc%20rapidos%20et%20angel%20st%20OK%20016.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/SpztI7prTnI/AAAAAAAAI7U/PHwIyEIhndc/s800/luc%20rapidos%20et%20angel%20st%20OK%20017.jpg)
(http://lh5.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/SpztKGksBiI/AAAAAAAAI7Y/cHyvuoEh_mo/s800/luc%20rapidos%20et%20angel%20st%20OK%20018.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 01 septembre 2009, 14H 25mn 15s
Belle préparation en effet
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: moutmout55 le 01 septembre 2009, 17H 57mn 19s
vraiment sympa cette 848 !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 01 septembre 2009, 18H 01mn 25s
Aben j'en rentre juste de cette journée au Luc, et j'y étais avec ma fidéle 848 59 à damier depuis peu (on m'avait dit qu'on allait plus vite si on met des damiers pour faire racing de la mort qui tue :dribble:), maintenant, j'ai pas mis autant de pièces à je sais pas combien donc j'ai pas eu droit à la photo :D, mais moi, je me trainais pas la bite :siffler: et ma moto ressemble à ce quel est, une vrai meule de course, une prochaine fois peut-être, si je met une peau de moumoute au retroviseur (que j'ai pas) :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 septembre 2009, 18H 43mn 09s
:D :D

allez mets nous des photos de la nouvelle déco même si t'as pas de moumoute
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 01 septembre 2009, 19H 18mn 52s
Balance les tofs bubu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 01 septembre 2009, 19H 24mn 19s
Tain' si on a même plus le droit de se trainer la teub... pour la peine je mettrais pas de photos de mes prochaines pièces
qui me servent pas à aller plus vite juste à faire beau  :D

ps: ouais, une tof bubu stp  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 02 septembre 2009, 08H 52mn 11s
Aben j'en rentre juste de cette journée au Luc, et j'y étais avec ma fidéle 848 59 à damier depuis peu (on m'avait dit qu'on allait plus vite si on met des damiers pour faire racing de la mort qui tue :dribble:), maintenant, j'ai pas mis autant de pièces à je sais pas combien donc j'ai pas eu droit à la photo :D, mais moi, je me trainais pas la bite :siffler: et ma moto ressemble à ce quel est, une vrai meule de course, une prochaine fois peut-être, si je met une peau de moumoute au retroviseur (que j'ai pas) :D :D

je t'ai vu t'inquiète  :D (et entendu)
mais j'ai vu que la triumph était devant toi...........  :lol: :lol: :lol:

en voilà une autre qui était belle et qui roulait plutôt pas mal  :dribble:

(http://lh3.ggpht.com/_IzY3eXf6h2w/Spzs1rvcaOI/AAAAAAAAI6c/zDPbEmtqouY/s800/luc%20rapidos%20et%20angel%20st%20OK%20004.jpg)

les quelques photos du jour prisent à l'arracheeee  :cheers:
http://picasaweb.google.com/fullolivier/LeLUCRapidos#
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 02 septembre 2009, 10H 20mn 04s
au pire on verra la nouvelle déco du 848 de bubu à magny cours  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 02 septembre 2009, 19H 17mn 25s
pour les photos, si j'ai le temps, sinon, effectivement, à Magny-cours. Quand à la belle verte, un peu trop verte à mon goût :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 02 septembre 2009, 21H 49mn 17s
Un petit fed back des sites sur lesquels j'ai commandé des pièces carbone :

1- moto vision (france / allemagne) : achat d'un garde boue avant et de la protection de chaleur échappement : les pièces sont souvent à repercer. Qualité relativement bonne pour le prix. Y a juste le vernis qui s'est légèrement écaillé à quelques endroits sur le garde boue avant, mais rien de bien méchant.

2- carbontrade (allemagne) : achat d'une protection pignon de sortie de boite : rien à dire, ça s'ajuste bien, le rapport qualité / prix est excellent.

3-pro-fiber (slovénie) : achat des caches intérieur de cockpit : la qualité est bonne. Par contre, pour l'ajustement, c'est moyen, il y a des jours entre e carénage et les pièces car les crochets de fixation ont été collés trop écartés. Je cherche un moyen d'y remédier. D'ailleurs, si quelqu'un à une idée, je suis preneur.

J'ai aussi acheté la protection de chaine en carbone et le tour de neiman mais je ne me souviens plus où. Ces deux pièces se montent par dessus les pièces d'origine. Je ne le savais pas avant de commander. J'étais un peu déçu pour le tour de neiman, mais pour la protection de chaine, ça ne se voit pas. Par contre, il me semble avoir vu une protection de neiman (ce n'était pas la ducati perf) montée sans la pièce d'origine, si quelqu'un à une idée de comment le montage a été fait, je suis également preneur.

En conclusion, c'est globalement satisfaisant eu égard au prix. Ce n'est pas forcément du 100% carbone, mais moi-même, je ne vois pas vraiment la différence.
Le seul conseil : toujours payer avec paypall, c'est plus sûr et normalement c'est garantie, mais je n'ai jamais testé.

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 03 septembre 2009, 09H 46mn 05s
En ce qui concerne le tour de Neiman, un des seuls (si ce n'est le seul) à se monter sans celui d'origine est celui de carbon-trader.
Donc l'antenne pour le code électronique de ta clé est fixée sur celui d'origine qui est en caoutchouc.
Carbon-trader te livre la pièce avec de la mousse autocollante d'un côté -> il faut coller la mousse sur 3 ou 4 endroits du Neiman et caler l'antenne avec les mousses. Ce qui fait que l'antenne est à présent fixée sur le Neiman directement et plus sur le support.

Pour un petit feed-back de carbon-trader :
- très professionnel
- super rapide (livraison 3 jours après avoir commandé)
- très bonne qualité (c'est du vrai carbone, il n'y a pas l'ombre d'une fibre de verre)
- et des prix honnêtes
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 03 septembre 2009, 17H 53mn 14s
je cherche des infos sur le site 2a4,leurs pieces ont l'air relativement correct niveau rapport qualité prix,alors si quelqu'un a déja commandé chez eux je suis preneur,merci d'avance
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: moutmout55 le 03 septembre 2009, 19H 06mn 29s
je cherche des infos sur le site 2a4,leurs pieces ont l'air relativement correct niveau rapport qualité prix,alors si quelqu'un a déja commandé chez eux je suis preneur,merci d'avance

je viens de commander un tour de neiman chez eux on verra ce que ca donne !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 03 septembre 2009, 19H 20mn 36s
2@4 c'est pas chere mais ça à la réputation d'etre, comment dire  :roll: , de pas tres bonne qualité...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 03 septembre 2009, 20H 56mn 21s
En ce qui concerne le tour de Neiman, un des seuls (si ce n'est le seul) à se monter sans celui d'origine est celui de carbon-trader.
Donc l'antenne pour le code électronique de ta clé est fixée sur celui d'origine qui est en caoutchouc.
Carbon-trader te livre la pièce avec de la mousse autocollante d'un côté -> il faut coller la mousse sur 3 ou 4 endroits du Neiman et caler l'antenne avec les mousses. Ce qui fait que l'antenne est à présent fixée sur le Neiman directement et plus sur le support.

Pour un petit feed-back de carbon-trader :
- très professionnel
- super rapide (livraison 3 jours après avoir commandé)
- très bonne qualité (c'est du vrai carbone, il n'y a pas l'ombre d'une fibre de verre)
- et des prix honnêtes

Sympa ton commentaire j'envisageais justement de me prendre gb av+ar, cache pignon et guide chaine (faudras que j'essaye de trouver ce dernier ailleurs par contre)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 04 septembre 2009, 11H 25mn 36s
je cherche des infos sur le site 2a4,leurs pieces ont l'air relativement correct niveau rapport qualité prix,alors si quelqu'un a déja commandé chez eux je suis preneur,merci d'avance

Chance, j'ai commandé chez eux aussi, mais c'était pour la Z750. Alors :
- prix... bon y a pas photo
- c'est une couche de carbone et le reste en fibre, donc c'est lourd
- ils sont super serviables par contre et bons délais de livraison
- j'avais un garde boue et il y avait des petites imperfections sur le vernis (sûrement des poussières) et j'ai très vite eu des points blancs sur l'avant du garde boue (soit c'est la fibre soit c'est le vernis qui a pété).
Bref, je me suis dit que ça serait dommage de mettre ça sur la Ducati. NB: leur pièce avait un aspect un peu plus gris que celles de carbon-trader (peut-être une moins bonne qualité de vernis)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 05 septembre 2009, 12H 13mn 51s
les quelques photos du jour prisent à l'arracheeee  :cheers:
http://picasaweb.google.com/fullolivier/LeLUCRapidos#

T'ain c'est vrai qu'il y a pas mal de vert... mais il faut le reconnaître le ZX-10R dernière génération est sympa  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 05 septembre 2009, 13H 13mn 49s
les quelques photos du jour prisent à l'arracheeee  :cheers:
http://picasaweb.google.com/fullolivier/LeLUCRapidos#

T'ain c'est vrai qu'il y a pas mal de vert... mais il faut le reconnaître le ZX-10R dernière génération est sympa  :D

Surtout que c'est le premier 1000 millésime 09 japonais a être arrivé sur le marché, et avec la promo green...... En promosport, beaucoup ont changé de crémerie pour cela... :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 06 septembre 2009, 15H 05mn 16s
Bonjour à tous :)

Dites ... j'ai un doute, sur ma 848 est monté le kit performance, si je veux remettre l'origine, ok silencieux/filtre à air c'est facile, mais la puce ? Je n'ai qu'à débrancher/rebrancher l'origine ?

Merci à vous, j'ai bien effectué une recherche mais n'a rien trouvé de concluant ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 06 septembre 2009, 17H 08mn 46s
Oui, c'est du "plug and play"...  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 06 septembre 2009, 18H 27mn 03s
Merci beaucoup ! Bonne route à vous !

Voilà, l'annonce pour la mienne est créée, j'attends validation :) si l'un d'entre vous est intéressé ... j'espère que le prix saura vous motiver.
Je vend également le kit performance séparément.

La rentré des cours approche et je n'aurai plus le temps, donc je me sépare de ma belle ! Bonne route à vous tous !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 07 septembre 2009, 22H 38mn 18s
T'arrêtes complètement pour l'hivers ou tu reprends une 848 moto ? Parce qu'elle est toute neuve ?  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 08 septembre 2009, 09H 30mn 50s
J'en reprendrai une pour le printemps prochain, à mes prochaines vacances quoi :) 848 ou autre ... faut voir ce que les constructeurs auront sortis d'ici là, mais oui, une moto dans le même genre !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 08 septembre 2009, 10H 25mn 49s
Ok Yvann. Ben j'espère alors que tu la vendra bien et surtout pour toi que l'hivers passera viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiite !   :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yvann le 08 septembre 2009, 17H 57mn 18s
Je te remercie ! Une fois que l'on a gouté à Ducati ... bon je ne m'avance pas et ne suis pas du tout sectaire, mais j'ai été conquis par celle ci !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 10 septembre 2009, 13H 45mn 57s
 :wink:

(http://i83.servimg.com/u/f83/11/73/38/71/33r10.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 septembre 2009, 13H 50mn 18s
je m'y fait pas

et je parie qu'aucun des autocs n'est vernis, çà la fout mal
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 10 septembre 2009, 18H 36mn 34s
moi aussi je ne m'y fait pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 10 septembre 2009, 19H 12mn 12s
et hop c'est reparti  :siffler:



Finalement elle a bien fais parler d'elle cette "hayden"  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 11 septembre 2009, 22H 25mn 21s
mon dieu quelle est laide!!!.on se demande ce qu'il fout la,le reservoir tout rouge au milieu de ce kit autocollant au gout tres douteux,je crois qu'ils l'ont expose a cote de la rose de l'autre pouf a grosse potrine!!! :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 12 septembre 2009, 19H 45mn 56s
bonsoir a vous, voila juste une question, j'ai ma 848 depuis deja un ptit moment et j'ai toujours eu l'impression que mon guidon n'été pas droit, j'ai la sensation que mon pontet tire plus d'un coté que de l'autre et que j'ai un bras plus tendu que l'autre!y a t il un moyen de verifier tout ca??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: metalrems le 13 septembre 2009, 00H 20mn 05s
Mesure d'abord tes bras! :lol:

Non franchement je ne sais pas,si tu as cette impression c'est que ça ne doit pas être droit.
Déjà lache tout en ligne droite pour voir si ta moto roule droit et si tes bracelets sont pas perpendiculaire.
Si ta moto tire d'un coté ou de l'autre c'est qu'il y a un problème ailleurs.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 septembre 2009, 10H 11mn 57s
bonsoir a vous, voila juste une question, j'ai ma 848 depuis deja un ptit moment et j'ai toujours eu l'impression que mon guidon n'été pas droit, j'ai la sensation que mon pontet tire plus d'un coté que de l'autre et que j'ai un bras plus tendu que l'autre!y a t il un moyen de verifier tout ca??

vérifie déjà que tes bracelets sont centrés sur ton té, pour celà c'est simple tu regardes si tu as toujours les ergots entre tes bracelets et ton té

si çà c'est bon, tu peux toujours déserrer ton té supérieur pour voir si il se remet en place

mais en général sauf en cas de chute, y'a pas de raison que çà bouge
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Millencolin le 14 septembre 2009, 09H 46mn 15s
bonsoir a vous, voila juste une question, j'ai ma 848 depuis deja un ptit moment et j'ai toujours eu l'impression que mon guidon n'été pas droit, j'ai la sensation que mon pontet tire plus d'un coté que de l'autre et que j'ai un bras plus tendu que l'autre!y a t il un moyen de verifier tout ca??

vérifie déjà que tes bracelets sont centrés sur ton té, pour celà c'est simple tu regardes si tu as toujours les ergots entre tes bracelets et ton té

si çà c'est bon, tu peux toujours déserrer ton té supérieur pour voir si il se remet en place

mais en général sauf en cas de chute, y'a pas de raison que çà bouge

Tu parles en cas de chute lourde  non?
Pas une simple chute à l'arret ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Acyd999 le 14 septembre 2009, 10H 40mn 34s
bonsoir a vous, voila juste une question, j'ai ma 848 depuis deja un ptit moment et j'ai toujours eu l'impression que mon guidon n'été pas droit, j'ai la sensation que mon pontet tire plus d'un coté que de l'autre et que j'ai un bras plus tendu que l'autre!y a t il un moyen de verifier tout ca??
8O Put*** pareil que moi disdonc!!!  8O

J'osais pas en parler parce que mes potes me disent toujours que j'suis trop maniaco et que dès que c'est pas droit ca me rend malade  :D (................... j'avoue..............)


Sur la mienne j'ai l'impression que le guidon + té supérieur, tire sur la gauche (pas totalement sur, je me souviens plus bien, 15j que j'ai pas roulé  :D ), pas énormément mais assez pour le ressentir en position de conduite  :? Etrange d'autant que la moto n'est jamais tombée...........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 14 septembre 2009, 10H 54mn 48s
J'osais pas en parler parce que mes potes me disent toujours que j'suis trop maniaco et que dès que c'est pas droit ca me rend malade  :D (................... j'avoue..............)

Ca c'est ce que l'on appelle un toc  :D

Bizarre quand même votre histoire, surtout sans chute !...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 14 septembre 2009, 22H 17mn 50s
Oui bizarre  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 14 septembre 2009, 22H 23mn 28s
Pour controler, tu braque tout à droite, tu mesure la distance entre le bout du guidon et le cadre.
rebelotte à gauche  :cheers: :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 14 septembre 2009, 22H 27mn 58s
Pour controler, tu braque tout à droite, tu mesure la distance entre le bout du guidon et le cadre.
rebelotte à gauche  :cheers: :bowdown:

Ouais, enfin les butées de direction sont a priori réglables, alors...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Millencolin le 14 septembre 2009, 23H 40mn 37s
Hello a tous !

Je voudrais savoir, sur nos 848, le kit complet termignogni, on ma dit qu'il n'est pas possible de poser le kit complet d'occaze surtout à cause du boitier.

Pourriez vous me confirmer ? Dans ce cas là pourquoi les kit d'occazes sont impossible à poser ?

je vous remercie.

Cordialement

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 15 septembre 2009, 07H 54mn 55s
Si tu avais cherché, tu aurais trouvé...  :siffler:

les boitiers DP sont généralement codés donc pas possible de les mettre sur une autre moto  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 15 septembre 2009, 08H 15mn 16s
Si tu avais cherché, tu aurais trouvé...  :siffler:

les boitiers DP sont généralement codés donc pas possible de les mettre sur une autre moto  :wink:

Si c'était vrai, le marché des lignes d'occasion serait impossible,
les boitiers DP vendu avec les lignes, je ne crois pas, lorsque j'ai acheté ma ligne, je l'ai monté, posé le boitier, et ça marchait trés bien sans que le boitier est eu besoin d'une indentification quelconque de ma moto, le passage pour réglage chez le concess est juste pour bien accordé (richesse et autre) l'ensemble.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 15 septembre 2009, 10H 05mn 43s
Et ton anti démarrage codé fonctionne?  :siffler:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 15 septembre 2009, 16H 43mn 07s
Question : Lors de la pose d'une ligne complète Termi avec Puce et Filtre, le fait de laisser ou d'enlever les chicanes lors du réglage initial de la puce a-t-il son importance ?
J'ai entendu dire que c'était simplement un programme calé selon l'ouverture du papillon de la moto qui entrait en jeu et non sur avec ou sans chicanes...
Qu'en pensez-vous,
Ds l'attente  :wink:
Mike
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: snake-bis le 15 septembre 2009, 16H 47mn 16s
une fois le kit posé, il faut aller faire faire régler la moto au DS.

Ce réglage est fait en fonction de la configuration entrée / sortie de la moto. Si tu vire les chicanes, tu modifie un de ces paramètres, donc faut faire régler à nouveau.

Après, il vaut mieux pour le moteur faire régler sans les chicanes et les mettre de temps en temps
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 15 septembre 2009, 17H 03mn 47s
Thank's  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 septembre 2009, 18H 58mn 00s
une fois le kit posé, il faut aller faire faire régler la moto au DS.

Ce réglage est fait en fonction de la configuration entrée / sortie de la moto. Si tu vire les chicanes, tu modifie un de ces paramètres, donc faut faire régler à nouveau.

Après, il vaut mieux pour le moteur faire régler sans les chicanes et les mettre de temps en temps

à part le reset TPS et le réglage CO je vois pas ce que tu touches
donc l'histoire des chicanes je n'y crois pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 16 septembre 2009, 08H 09mn 17s
Et ton anti démarrage codé fonctionne?  :siffler:



farpaitement,, puisque l'anti-démarrage ne relie que l'antenne (dans le cache neiman) et la clé. D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 septembre 2009, 08H 14mn 37s
A mon avis ça doit etre comme dans l'automobile, l'antenne sert juste à transmettre "le numéro" de la clée au calculateur, ce dernier compare le code qu'il a lui et celui qu'il reçoit de la clée. Si c'est le meme le véhicule démarre, sinon non.
Ce code dans le calculateur n'est pas modifiable, donc pour que le véhicule continue de démarrer avec ce calculateur il faut apprendre tes clée avec le code du calculateur. (ou court cicuité l'anti démarrage)

est ce que c'est possible, sincerement j'en sais rien, faudrais demander aux ds, mais pas sur qu'ils nous répondent (ça leur fais des ventes en moins de ligne ou pots)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kaloo le 16 septembre 2009, 09H 26mn 18s
Depuis 2007, les ECUs ne sont plus codés (en tous cas pour les Magnetti Marelli car je ne sais pas pour les Siemens) et ça concerne 1098, 848 et HM. Il n'y a que le compteur qui est codé donc on peut racheter un ECU d'occaz' sans problème.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 16 septembre 2009, 09H 42mn 43s
Merci Kaloo pour ton explication
dans le marché de l'occase on trouve régulièrement les pistard qui vendent leurs pièces d'origine, et le couple clé+compteur
donc le calculateur ne doit pas etre codé
Y a 15 jours au Mans (Top Twin ) j'ai vue des machines avec des calculateur racing (non DP) mais avec la clé et le compteur ...
faudrait valider cela avec les personnes qui on changé leur compteur en garantie (problème de buée je crois)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 16 septembre 2009, 12H 04mn 10s
Quelqu'un aurait-il des adresses ou fabriquants ou un montage perso pour un support de plaque sympat sans cligno (que je compte déplacer ceux-ci dans les sories aérations, enfin si ça le fait), autre que celui de Rizoma?  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 septembre 2009, 14H 18mn 14s
oui il y a çà dans ce post, y'a plus qu'à le relire  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 16 septembre 2009, 14H 24mn 11s
 :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 septembre 2009, 14H 29mn 00s
melotti par exemple
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 16 septembre 2009, 18H 52mn 28s
Je ne sais pas si j'avais posté le lien, mais j'ai trouvé un endroit pas cher où commander un amortisseur de direction ohlins avec système de fixation pour la 848 : http://www.shop.kyleusa.com/product.sc?productId=263&categoryId=48

Après je ne sais pas comment ça se passe au niveau des douanes ... mais dans tous les cas ça ramène le kit à 395€ fdpi ... alors qu'en général l'amortisseur seul vaut plus de 650€
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cyril00 le 16 septembre 2009, 18H 57mn 16s
Bonjour,

alors voici ma présentation
http://www.planete-ducati.com/site2/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5

Je suis activement ce sujet depuis un petit moment... et effectivement je vois que la question du boitier DP en occasion revient souvent...
Souhaitant monter le kit termignoni, j'ai demandé a mon DS ce qu'il en était, et eux m'ont dit pas de soucis sur la 848, on peut monter le boitier d'occasion. Ils m'ont dit par contre que ce n'etais pas possible sur les 1098 ou 1198.

De toute façon, on va être rapidement fixé puisque j'ai commandé un kit termignoni complet sur ebay (ligne complete + ecu + filtre).

Ma 848 est blanch, elle a 2500kms bulle Puig noir foncé, amortisseur de direction Ohlins, support de plaque court, feux arrière à led avec clignotant intégré (rouge) + quelques pièces en carbone.

Cyril
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: TAT998 le 17 septembre 2009, 08H 22mn 17s
bonjour

moi j ai commandé chez mon DS un amortisseur de direction bitubo qui vient de sortir de chez eux
en plus il est assez beau et moins cher que du ohlins  je le recois le 25 sept....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cyril00 le 17 septembre 2009, 15H 35mn 51s
Bonjour,

@Doc : j'ai commandé chez kyle usa mon amortisseur de direction, et effectivement c'est une bonne affaire avec le taux de change qui est super interessant. Je n'ai pas eu de frais de douane a payer.
j'ai pris celui ci
http://www.shop.kyleusa.com/product.sc;jsessionid=67DFD4E8C3325B5A8A5F9B55187C71F2.qscstrfrnt01?productId=91&categoryId=140

Cyril
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 17 septembre 2009, 17H 08mn 45s
Ce modèle m'interesse, mais il ne se monte pas de manière plug&play
sur le té d'origine, faut faire un trou.
Pas de problème sur certains tés aftermarket, comme les speedymoto
par exemple (ca tombe bien j'en ai un :D)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cyril00 le 17 septembre 2009, 22H 15mn 03s
Oui, nous avons fait un petit trou sur le té d'origine  :wink: avec un filé rapporté.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 18 septembre 2009, 11H 00mn 06s
Petite question. Je suis dans le même cas de figure que Cristo à savoir un té speedymoto et un support de clé en carbone.
Donc :
- pas de possibilité de mettre le Ducat perf sans couper dans le carbone ( :cry:)
- les amortisseurs qui prennent appui sur un tube de fourche peuvent être oubliés, il n'y a pas assez d'espace au-dessus du té

Est-ce qu'à votre avis c'est faisable de prendre juste le kit de fixation de Dan Kyle et de prendre un Bitubo (ou autre) d'une 1098?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 18 septembre 2009, 14H 36mn 51s
Je crois qu'il existe un cache neiman carbone déjà découpé en dp, si je me souviens bien c'etais ecris dans la notice de montage de l'amorto de direction dp. Faudrais que j'essaye de voir si je retrouve cette notice pour vous donner la ref
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Al flimstar le 18 septembre 2009, 15H 22mn 42s
Est-ce qu'à votre avis c'est faisable de prendre juste le kit de fixation de Dan Kyle et de prendre un Bitubo (ou autre) d'une 1098?
je pense que oui (pour le ohlins), l'amorto est le même
par contre ça semble vraiment passer très très juste  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 19 septembre 2009, 00H 01mn 25s
Bonjour,

@Doc : j'ai commandé chez kyle usa mon amortisseur de direction, et effectivement c'est une bonne affaire avec le taux de change qui est super interessant. Je n'ai pas eu de frais de douane a payer.
j'ai pris celui ci
http://www.shop.kyleusa.com/product.sc;jsessionid=67DFD4E8C3325B5A8A5F9B55187C71F2.qscstrfrnt01?productId=91&categoryId=140

Cyril

Ouais j'ai hésité.. avec le kit de kyle, mais comme je ne compte pas changer le té supérieur, et qu'en plus j'avais la flemme de percer/tarauder le té d'origine, j'ai pris le support ohlins.

Sinon tu sais combien de temps ça a mis pour arriver ? Je roule à Alès dans 10 jours et si j'avais pu l'avoir avant, ça aurait été cool :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 septembre 2009, 13H 17mn 25s
Ouai j'y crois pas de trop moi à ces modifs, à voir pour confirmation.

Aux states il y avais un article avant les vacances qui parlais de la 848 de 2010 sans réel grand changement,^par contre j'ai plus le lien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 septembre 2009, 20H 36mn 50s
Je reviens sur mes propos  :oops: :
une dark à environ 500€ de moins, et une + à 1000/1500 euros de plus équipé full olhins
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 23 septembre 2009, 21H 57mn 06s
Bref, pas de quoi se taper le c.. par terre, mais bon, c'est deja ca pour ceux
qui veulent une moto deja un peu equipée de base.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 septembre 2009, 22H 09mn 31s
et oui....  :wink:
Nommée à priori 848+ et non S  :? (à confirmer)

D'apres ce que j'ai eu c'est bien "+" qu'elle s'appelleras  :?  J'espere qu'ils changeront d'avis pour le traditionnel S...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 23 septembre 2009, 22H 38mn 25s
Oui mais une S c'est un vrai full ohlins, et donc pas 1500, mais minimum 3000 euros d'ecart.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 septembre 2009, 10H 58mn 11s
ouais et çà vient chasser sur les terres du 1198
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 24 septembre 2009, 11H 28mn 58s
Bon, le WE du 4 octobre, je voudrais faire une sortie au circuit d'Albi. il y a des journées portes ouvertes, donc c'est l'occasion.
Par contre, niveau limitation sonore, c'est un peu la misère... 95dB et j'ai une demi-ligne Termi carbone. Donc quid du niveau sonore:
- combien sortent des Termis avec chicane (j'ose même pas demander sans )
- comment est-ce que les contrôles sont faits sur piste?
- si je dois remettre la ligne d'origine avec les catalyseurs, est-ce qu'il faut également que je remette l'ECU d'origine ou est-ce que je peux y aller avec le DP? Et si oui comment?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 24 septembre 2009, 11H 29mn 43s
Oui mais une S c'est un vrai full ohlins, et donc pas 1500, mais minimum 3000 euros d'ecart.

1500 paraît "normal".... après il y aura des choix à faire dans la gamme au niveau de la concurrence des modèles.
Comme dit Romain : Un 848 S ou un 1198 ? pour le même prix !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 24 septembre 2009, 11H 59mn 11s
Bon, le WE du 4 octobre, je voudrais faire une sortie au circuit d'Albi. il y a des journées portes ouvertes, donc c'est l'occasion.
Par contre, niveau limitation sonore, c'est un peu la misère... 95dB et j'ai une demi-ligne Termi carbone. Donc quid du niveau sonore:
- combien sortent des Termis avec chicane (j'ose même pas demander sans )
- comment est-ce que les contrôles sont faits sur piste?
- si je dois remettre la ligne d'origine avec les catalyseurs, est-ce qu'il faut également que je remette l'ECU d'origine ou est-ce que je peux y aller avec le DP? Et si oui comment?
avé la grosse ligne 102db avec les chicanes 94db, comme les silencieux ( :D) sont les mêmes, avec les chicanes, tu dois être dans les clous.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 24 septembre 2009, 11H 59mn 24s
Bon, le WE du 4 octobre, je voudrais faire une sortie au circuit d'Albi. il y a des journées portes ouvertes, donc c'est l'occasion.
Par contre, niveau limitation sonore, c'est un peu la misère... 95dB et j'ai une demi-ligne Termi carbone. Donc quid du niveau sonore:
- combien sortent des Termis avec chicane (j'ose même pas demander sans )
- comment est-ce que les contrôles sont faits sur piste?
- si je dois remettre la ligne d'origine avec les catalyseurs, est-ce qu'il faut également que je remette l'ECU d'origine ou est-ce que je peux y aller avec le DP? Et si oui comment?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mat17 le 24 septembre 2009, 17H 18mn 57s
Bonjour Messieurs!!!!

 J'ai une petite question à vous poser j'ai besoin de vos avis technique et personnel, j'hésite pour l'achat d'une ligne d'échappement + pots entre une thermignogni et une akrapovic ( pour un 848), et quel budget dois je compter avec la pose?
Je vous remercie d'avance de me répondre et de me faire partager votre savoir..... :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 24 septembre 2009, 18H 48mn 07s
Salut,

J'ai eu la demi ligne termi titane + puce + filtre pour 1245 euros sans la pose (posé en même temps que la révision 1 an). Le Ds faisait une promo j'ai eu 30% de réduc.

Pour ce qui est des akra ils sont magnifiques mais le prix m'a stoppé net. Sauf erreur de ma part les deux silencieux akra seuls sans la puce et le filtre coute le même prix voir plus que la demi termi+puce+filtre.

mais les akra en demi ligne ou ligne EVO complète c'est magnifique.

Dilemme........

Bon route et bon courage pour le choix

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 29 septembre 2009, 12H 09mn 12s
Je reviens sur les supports de plaques, les MELOTTI ont-ils des réglages "full" de l'inclinaison de la plaque, pour pouvoir la mettre horizontale de temps à autre lors d'arsouilles ???
Si autres marques, j'suis preneur... :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 29 septembre 2009, 12H 21mn 56s
Première journée piste hier avec le 848 au pôle mécanique d'Alès, et ben c'est trop bon  :dribble: (c'est sûr que ça change du 600 fazer  :D )

L'amortisseur de direction m'a bien manqué par contre :( Vivement que ma commande arrive.

Ah et en milieu de journée, j'ai été pris de violentes douleurs au niveau des tendons du poignet gauche à chaque fois que j'utilisais l'embrayage. Du coup j'ai fini la journée avec le poignet enduit de crème anti-inflammatoire chopée auprès de l'assistance médicale. Pourtant je montais les vitesses à la volée. Ca ne me l'avait fait qu'une seule fois sur route jusqu'à présent, mais je sens que je vais devoir investir dans un récepteur d'embrayage  :roll:

Tiens pour ceux qui se posent la question, je suis passé à 94db avec la demi-ligne termi carbone et les chicanes.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 29 septembre 2009, 14H 09mn 14s
Je reviens sur les supports de plaques, les MELOTTI ont-ils des réglages "full" de l'inclinaison de la plaque, pour pouvoir la mettre horizontale de temps à autre lors d'arsouilles ???
Si autres marques, j'suis preneur... :sm19:


Oui à la verticale sous les pots  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 29 septembre 2009, 14H 45mn 06s
Je reviens sur les supports de plaques, les MELOTTI ont-ils des réglages "full" de l'inclinaison de la plaque, pour pouvoir la mettre horizontale de temps à autre lors d'arsouilles ???
Si autres marques, j'suis preneur... :sm19:

c'est quoi ces questions si tu veux pas te faire gauler tu n'as qu'a rouler aux vitesses legales.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 29 septembre 2009, 15H 32mn 34s

"Oui à la verticale sous les pots  :thumbsup:"

Verticale = comme d'origine! Quel est l'intérêt?
Tu veux dire horizontal, à plat ? non?...  :siffler:
Melotti le permet-il?


"c'est quoi ces questions si tu veux pas te faire gauler tu n'as qu'a rouler aux vitesses legales."

 :lol: :lol: :lol: :thumbup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 29 septembre 2009, 17H 36mn 15s
oui horizontal lol  :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 29 septembre 2009, 18H 38mn 34s
848 S officieuse faîtes par ducati UK

(http://i83.servimg.com/u/f83/11/73/38/71/ducati11.jpg)

http://www.superbike.co.uk/news/Ducati_848_S_motorcycle_test_ride_report_news_289911.html
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 29 septembre 2009, 19H 04mn 59s
Au prix de.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 29 septembre 2009, 20H 39mn 13s
Just one million dollars baby  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 29 septembre 2009, 21H 38mn 02s
Un petit fed back de ma commande chez pro fiber :

J'ai reçu les caches (intérieur flanc de carénage), en carbone.
Bonne qualité, emballage correct, délai raisonnable et prix compétitif.

Le souci, c'est que la pièce ne s'ajuste pas parfaitement à cause de crochets trop espacés. ça laisse un jour entre la pièce et la carénage.

Du coup, retour à l'envoyeur (frais de port à ma charge soit 20 euros) ça m'apprendra à acheter en slovénie. Remboursement fait sans souci. J'ai fait part du problème mais ils m'ont répondu qu'ils ne pouvaient pas faire de modif. Donc, méfiance pour ceux qui voudraient commander là-bas la même pièce.

Au final, le vendeur est sérieux, il faut juste ne pas prendre les cache latéraux en carbone auprès de ce site!

Je pense que je vais me tenter ceux de moto vision, ou carbon trader, mais faut que j'économise un peu plus.

 :wink:



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 septembre 2009, 09H 04mn 25s
motovision  :lol: :lol: :lol:  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 30 septembre 2009, 11H 07mn 44s
J'ai déjà le garde boue et le cache échappements de chez moto vision et niveau rapport qualité prix, j'ai pas à me plaindre.
J'ai d'autres pièces carbone et franchement, à moins d'être connaisseur et d'y regarder de prêt, c'est pas si facile que ça de voir la différence...
Après , c'est pas du 100% carbone, mais si tu ne recherches pas le gain de poid absolument, ça le fait.

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 30 septembre 2009, 11H 38mn 49s
Pour Carbon-Trader, les prix sont corrects, c'est du vrai carbone, c'est léger, et le service
commercial marche bien (réponse rapide aux mails, et envoi itou).
Par contre il semble qu'il n'y ai aucune finition sur la face interieure de leurs pièces (c'est brut de chez brut).
Ce n'est pas génant pour la plupart des pièces, mais sur des platines de repose-pieds
il auraient pu faire un effort.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 septembre 2009, 15H 24mn 21s
Carbon trader, c'est la où je comptais commander mes futur pieces carbone
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 02 octobre 2009, 12H 07mn 34s
oui horizontal lol  :oops:

Adjugé pour Melotti  :thumbsup:
Par contre où se fournir ? Je voudrasi éviter le net mais qui commercialise Melotti et qui a pignon sur rue...  :cry:
Les doc tech sur le site ne st pas top (dimensions...)
Thank's  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 02 octobre 2009, 18H 46mn 56s
Moi je l'ai commandé sur e-bay en italie (bursimoto je crois ou quelques chose comme ça) et aucun souci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 05 octobre 2009, 15H 45mn 11s
Premiers tours de roues sur une piste (portes ouvertes à Albi). Je confirme pour le sonomètre 94.7dB sur les Termis carbone avec chicane.
Bon grosse, très grosse appréhension de la mettre sur piste parce qu'enfin j'ai reçu les dernières pièces suite au crash la veille. Donc j'y suis allé très cool mais ça a suffit pour me faire plaisir. Et aussi, je manque énormément de technique... Pas grave, je vais me mettre à la piste l'année prochaine avec une autre que la 848 (sûrement une SV pour être sûr de n'avoir aucun a priori sur la chute).

Premières impressions de la moto :
- ça accélère plutôt bien ( :lol:) par contre je me tords le poignée à chaque essorage
- ça freine tout aussi bien et d'ailleurs si j'avais vraiment joué le jeu à fond j'avançais tous les repères de freinage de 50m au moins
- dans les chicanes un peu de mal à la faire basculer d'un côté à l'autre (mais ça c'est de ma faute)
- sinon elle ne m'a jamais pris en traître et je suis à mille lieues des limites

Objectif du WE rempli : revenir avec une moto entière !!!
Bientôt des photos de la miss
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 05 octobre 2009, 19H 27mn 45s
Cool  :thumbsup:


Moi je me tate, mais trop peur de l'abimer
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 06 octobre 2009, 21H 08mn 12s
Comme OpOw.... Faudrait un plus gros budget avec sa soeur jumelle rien que pour la piste... pis j'commence à me faire vieux  :siffler:

Merci en tout cas Nonolerobot67 d'avoir partagé tes premiers pas tours de roues sur piste   :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 07 octobre 2009, 09H 31mn 11s
J'avoue que ce n'est pas trop possible d'être dans l'état d'esprit "je vais tous les bouffer". Trop de risques comparés au prix de la moto.
D'ailleurs y a une 1098 qui est parti dans le bac à gravier ce jour-là et une semaine avant il y a une 848 qui est partie dans le mur...

Peut-être que dans un an j'essayerai de prendre une 848 en RSV pour la retaper piste... A méditer
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 07 octobre 2009, 10H 50mn 10s
L'important c'est de prendre du plaisir, chacun à son niveau (physique ou budjet !), apparemment c'est ton cas... continues à te faire plaisir  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 07 octobre 2009, 16H 23mn 02s
Exactement !!! D'ailleurs, il y aura une petite CB500 qui sera très bientôt à côté de la 848  :lol:

Sinon, il y a un Ducatiste qui a remarqué que les ailettes de mon radiateur d'huile commence à danser le twist et à se tortiller dans tous les sens. Vous avez déjà eu un problème de fuite là-dessus? Et est-ce que certains ont mis des grilles de protection?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cyril00 le 09 octobre 2009, 15H 08mn 45s
Bonjour,

j'ai fait monté mon kit ducati performance hier (ligne complete) que j'avais acheté d'occasion sur ebay US (tarif super interessant).
Aucun soucis pour le boitier, je confirme donc que l'on peut le monter en occasion.
Je vous met des photos de ma moto un peu plus tard.

Cyril
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 09 octobre 2009, 19H 07mn 03s
et tu as toujours l'anti demarrage d'actif sur ta moto?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 octobre 2009, 23H 25mn 50s
'tain mais les mecs vous êtes miros ou quoi ??? çà fait combien de fois qu'on l'écrit !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 10 octobre 2009, 09H 57mn 34s
'tain mais les mecs vous êtes miros ou quoi ??? çà fait combien de fois qu'on l'écrit !!!
T'a raison Romain, yena qui suivent pas, ça fait parti des sujets battus et rebattus........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cyril00 le 10 octobre 2009, 12H 12mn 14s
Oui j'ai testé il est toujours actif...
Pour tester j'ai demonté le contour de neiman et déplacé la petite antenne du neiman... et la moto ne demarre pas (voyant orange)...

Cyril
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 10 octobre 2009, 21H 06mn 35s
Allez quelques photos de ma première sur piste avec ma belle, c'était à Alès le 28 septembre, et c'était  :thumbsup:

(http://i82.servimg.com/u/f82/12/92/64/30/912t0010.jpg)

(http://img235.imageshack.us/img235/1467/ales2.jpg)

(http://img235.imageshack.us/img235/6871/ales4.jpg)

(http://i82.servimg.com/u/f82/12/92/64/30/912t9510.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 12 octobre 2009, 11H 39mn 07s
Très sympa Doc  :thumbsup:

... et tes premières impressions ?  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 12 octobre 2009, 12H 27mn 28s
Premier post de cette même page  :siffler: :wink:

Mais pour détailler un peu plus, c'est vrai que sorti d'un fz6 avec lequel j'avais déjà roulé à Alès, ça n'a plus rien à voir. Le plus agréable étant d'avoir de vrais freins et des suspensions qui ne donnent plus l'impression de rouler sur un chateau gonflable.

J'ai vraiment eu la sensation de caler la moto sur un rail. Une fois qu'on l'a inscrite dans le virage, elle reste là où on voulait qu'elle soit.

L'amortisseur de direction m'a manqué sur les remises de gaz, dès que ça déleste un peu on sent la direction vraiment 'fébrile'. Du coup je perdais pas mal de temps là dessus car j'osais pas rouvrir tôt, j'attendais que la moto soit bien stable en sortie de virage pour rouvrir.

Mais bon, dans l'ensemble, super content  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 12 octobre 2009, 20H 32mn 50s
Premier post de cette même page  :siffler: :wink:

 :oops:        :siffler:

Citer
L'amortisseur de direction m'a manqué sur les remises de gaz, dès que ça déleste un peu on sent la direction vraiment 'fébrile'. Du coup je perdais pas mal de temps là dessus car j'osais pas rouvrir tôt, j'attendais que la moto soit bien stable en sortie de virage pour rouvrir.

Pas compris pourquoi chez Ducat ils ne l'avaient pas monté d'origine comme sur les 1198 !
... pour serrer les prix au maximum  :roll:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 12 octobre 2009, 20H 42mn 36s
C'est vrai que c'est dommage, mais leur strategie marche, j'ai due m'en prendre un
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 octobre 2009, 02H 03mn 44s
perso je ressent pas du tout le besoin d'un amorto de direction
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 13 octobre 2009, 08H 06mn 20s
perso je ressent pas du tout le besoin d'un amorto de direction
Ca va pas durer.............
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 octobre 2009, 09H 00mn 43s
+848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nonolerobot67 le 13 octobre 2009, 10H 57mn 56s
Bon, depuis le temps que je dis que je vais mettre des photos de la belle.
Donc passons directement à la liste des modifs.

Et on commence par les pièces en carbone (de chez carbon-trader):
- protection de clé
- garde-boue avant
- caches d'entrée d'air
- caches latéraux
- pare-chaleur
- protection du PSB
- protection du radiateur

Quelques pièces :
- demi-ligne Termi
- té supérieur Speedymoto
- poignées, leviers, bouchon d'huile et réservoirs de fluide Rizoma
- bulle noire
- des feux Xénons avec les LEDs blanches qui vont bien
- le capot de selle
- le bas de carénage peint en noir brillant (finalement ça rend plutôt bien)

(http://img301.imageshack.us/img301/2645/dsc4541q.th.jpg) (http://img301.imageshack.us/i/dsc4541q.jpg/)(http://img504.imageshack.us/img504/3783/dsc4538.th.jpg) (http://img504.imageshack.us/i/dsc4538.jpg/)(http://img517.imageshack.us/img517/5876/dsc4533z.th.jpg) (http://img517.imageshack.us/i/dsc4533z.jpg/)
(http://img65.imageshack.us/img65/6759/dsc4518.th.jpg) (http://img65.imageshack.us/i/dsc4518.jpg/)(http://img230.imageshack.us/img230/6219/dsc4509r.th.jpg) (http://img230.imageshack.us/i/dsc4509r.jpg/)(http://img67.imageshack.us/img67/6518/dsc4503.th.jpg) (http://img67.imageshack.us/i/dsc4503.jpg/)



Pour le moment, c'est tout. Mais si elle est sage jusqu'à Noël elle aura droit à une paire de commandes reculées Speedymoto  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doc le 13 octobre 2009, 15H 45mn 02s
J'ai reçu mon amortisseur de direction aujourd'hui  :clap:

Bon par contre j'ai eu les frais de douane à payer, alors que je pensais y échapper. Tant pis c'est le jeu, il reste quand même très intéressant niveau prix  :thumbsup:

Vivement le montage  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 octobre 2009, 16H 38mn 41s
(http://img8.hostingpics.net/pics/684744848.jpg)

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: padawan_78 le 13 octobre 2009, 19H 33mn 58s
Bonjour à vous tous,
Cela fait longtemps que je n'ai rien posté, mais je suit vos aventures quasiment tous les jours......
Voila mon soucis cet après midi je voulais me faire une petite balade.....(normal il fait super beau  :dribble:)
Mais en vérifiant mon niveau d'huile je m'aperçois que mon niveau est en dessous du niveau mini......
et voila ce que je remarque en regardant de plus prés..... je vous laisse admirer les photos du problème d'huile....
http://img39.imageshack.us/img39/3545/dsc00128he.jpg
http://img119.imageshack.us/img119/7369/dsc00129h.jpg
http://img203.imageshack.us/img203/8017/dsc00130j.jpg

Car j'ai un deuxième soucis, est il normal que les câbles du clapet d'échappement soit complètement détendu??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 octobre 2009, 22H 52mn 46s
hum çà sent pas bon là
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 13 octobre 2009, 22H 58mn 39s
Bah t'as une fuite d'huile à la culasse horizontale. (sans blaaague !  :lol:)

C'est pas forcément hyper grave, le principal étant de voir précisément d'où ça vient. Grand nettoyage au dégraissant freins pour enlever toutes les traces, et tu fais tourner le moteur jusqu'à voir le suintement.

Y'a de bonnes chances pour que ça vienne du couvercle, dans ce cas c'est pas bien grave. typiquement le grand joint du couvercle, ou les petits joints des vis.

Ou alors si t'as vraiment pas de bol c'est la culasse qui est fêlée, mais faudrait vraiment pas avoir de bol. Jamais entendu parler d'un truc pareil en tout cas.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 14 octobre 2009, 12H 11mn 38s
Elle est sous garantie? Si oui t'embete pas vas au concess
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 14 octobre 2009, 17H 50mn 33s
La durite du reniflard ne serait-elle pas débranchée de la boite à air? je ne me rappelle pas ou elle se branche sur la boite à air de la 848 (c'est dire si j'ai eu besoin de la démonter!pourvu que ça dire...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 15 octobre 2009, 10H 35mn 42s
Moi je l'ai commandé sur e-bay en italie (bursimoto je crois ou quelques chose comme ça) et aucun souci

OpOw,
Pourrais-tu me donner une photo de ton support sur ta bécane, position "normale" et surtout une position "horizontale sous les pots",
Je me tate pour commander ce support ou d'en fabriquer un moi-même...
Dans l'attente... :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 15 octobre 2009, 11H 19mn 48s
Je regarde si j'en ai, au pire je te fais ça samedi. Envoie moi une adresse mail en mp.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 15 octobre 2009, 11H 25mn 11s
 :thumbsup: Je te fais ça... Thank's  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 15 octobre 2009, 11H 35mn 24s
(http://img8.hostingpics.net/pics/684744848.jpg)

 :thumbsup:

Ca vient d'où ? C'est une prépa ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 octobre 2009, 12H 35mn 27s
ouaip
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 15 octobre 2009, 13H 11mn 43s
La photo a l'air retouchée (désaturation partielle). Elle est vraiment noire et grise en vrai, ou couleurs Xerox originales ?

Et puis si c'est les vraies couleurs, les touches de rouge vif c'est super laid. Sinon le reste c'est pas mal, les coloris sobres y'a que ça de vrai.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fift le 15 octobre 2009, 13H 48mn 11s
Benoix>

Je ne pense pas que ce soit une désaturation partielle, la couleur des tubulures d'échappement est "normale".
D'accord avec toi sur les touches rouge vif façon alu anodisé  :?.
Mais la peinture noir & blanc est vraiment chouette !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 15 octobre 2009, 15H 28mn 34s
bah justement les échappements ne sont pas désaturés, le reste de la moto oui. (partielle quoi)

non ?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 15 octobre 2009, 15H 30mn 19s
D'accord avec l'asphalteur  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: moutmout55 le 15 octobre 2009, 18H 41mn 37s
c'est une photo trafiquée on le voit par rapport a la couleur du cadre et des détails de la moto .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 15 octobre 2009, 20H 04mn 28s
ouaip

D'extérieur en tout cas c'est beau surtout avec la photo en noir et blanc (pour l'essentiel)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 octobre 2009, 21H 14mn 34s
y'en a qui ont vraiment de gros problèmes psychologiques j'ai l'impression  8O  :roll:
on met une photo et direct çà s'énerve genre les chinois du FBI ont truqué les photos  :siffler:

(http://img8.hostingpics.net/pics/547417carbon_large03.jpg)

(http://img8.hostingpics.net/pics/569710carbon_large04.jpg)

la prochaine fois vous me dites, je ferai certifier les photos que je met par grissom

(http://2.bp.blogspot.com/_Isi3FvTR1jo/SW_p6R6zWII/AAAAAAAAA5k/SVzjgpSFsdY/s400/1147016558_grissom.jpg)

PS : elle est pas un peu truquée la photo de grissom là dites voir ?  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 15 octobre 2009, 23H 41mn 35s
T'énerve pas Romain.   :lol:


Laisse, Madelaine....      Retiens-moi Madeleine...      Retiens-moi, là...    Me lâche pas, toi, hein.  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 16 octobre 2009, 08H 46mn 51s
Romain, elle est belle cette 848  :thumbsup:

tu peux nous en dire un peu plus,enfin si les champions virtuels du photoshop et de la saturation ( j'ai rien compris d'ailleurs) peuvent te laisser en placer une   :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 16 octobre 2009, 11H 11mn 55s
Bah pas de soucis Romain... on va pas se nénerver pour si peu ...

tu peux nous en dire un peu plus

Wouaip  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 octobre 2009, 12H 03mn 20s
je suis pas énervé mais les réactions me font juste halluciner, on se croirait dans le topic "y'en a qui doutent de rien"

bref non pas plus d'infos, un mec a posté çà sur ducatisti
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 16 octobre 2009, 21H 19mn 52s
Punaise t'enlèves les 2/3 trucs rouges et elle est sublime cette 848 :dribble: :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 octobre 2009, 15H 59mn 28s
Dans un autre style :

(http://img8.hostingpics.net/pics/715776032.jpg)

(http://img8.hostingpics.net/pics/756728035.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 17 octobre 2009, 16H 12mn 53s
hum, ça c'est du faux carbone fait sous photoshop ...  :D 

meuh non j'déconne Romain  :wink:


je la trouve originale, dommage qu'il reste le garde boue non peint.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 18 octobre 2009, 22H 29mn 39s
Bonjour à tous,
Juste une petite question, a quoi sert, son rôle exacte, de la durite qui sort de la ôîte à air (reniflard) ?

Parce que la mienne a cramée (contact avec le tube d'échappement du cylindre horizontal).

Ducou je les coupée é scotchée en attendant une neuve, et je les fait sortir de l'autre coté, coté carénage gauche.

Y'a t'il un risque ?

Merci d'avance.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 18 octobre 2009, 22H 58mn 53s
Il y en a 2 :

- une petite qui descend jusqu'en bas de la moto (j'imagine que c'est celle-là), qui sert simplement à évacuer tout liquide présent par accident dans la BAA (flotte, huile, etc). Elle n'est pas hyper importante, le seul danger c'est que si ça coule, ça va saloper ta moto au mieu de saloper la route. Et puis normalement au départ il y a un effet "clapet", pour éviter d'aspirer de l'air par là, donc il vaut mieux éviter de rouler sans pendant trop longtemps (mais quelques centaines voire milliers de kms, pas de souci).

- une grosse qui vient du reniflard moteur, qui sert à la "resipration" des carters moteurs. Celle-là, mieux vaut éviter de rouler sans, ça va foutre de l'huile partout, et puis c'est pas super de mettre le carter à l'air libre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 19 octobre 2009, 13H 14mn 16s
Alors moi, j'ai 3 durites qui tombent en bas du carénage, sous la moto :
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 19 octobre 2009, 13H 19mn 52s
 * 2 petites, celles-ci viennent du réservoir d'essence (une un peu plus longue que l'autre). La dessus pas de souci.
  * 1 qui au bout a une sorte de "clapet" en cahoutchou, il y a même une encoche dans le bas de carénage pour que le "clapet" soit bien fixée. C'est celle là qui a cramée, que j'ai scotché et fait passer de l'autre coté (gauche) et se trouve maintenant a l'abris d'un compasant qui pourrait la cramer, mais elle se trouve ducoup dans le carénage !  :cry:

Verdict...?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 19 octobre 2009, 13H 43mn 44s
C'ets bien la première des deux. Aucun problème tant que tu la changes un de ces 4.
La moto doit encore être en garantie non ? ALors t'as pas à t'emmerder, concessionnaire, il te la change, et basta.
Mais tu peux rouler comme ça, c'est pas la mort.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 19 octobre 2009, 22H 47mn 03s
Ok, j'appel mon DS demain, je verais bien !  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 20 octobre 2009, 16H 59mn 04s
y'en a qui ont vraiment de gros problèmes psychologiques j'ai l'impression  8O  :roll:
on met une photo et direct çà s'énerve genre les chinois du FBI ont truqué les photos  :siffler:

(http://img8.hostingpics.net/pics/547417carbon_large03.jpg)

(http://img8.hostingpics.net/pics/569710carbon_large04.jpg)

la prochaine fois vous me dites, je ferai certifier les photos que je met par grissom

(http://2.bp.blogspot.com/_Isi3FvTR1jo/SW_p6R6zWII/AAAAAAAAA5k/SVzjgpSFsdY/s400/1147016558_grissom.jpg)




eventuellement,est ce que quelqu'un sait ou est ce qu'on pourrait se procurer ce genre de kit autocollant pour le bas de carénage?
PS : elle est pas un peu truquée la photo de grissom là dites voir ?  :lol:

Edit Bos: c'est pour ca qu'il y a un bouton modifier pour qu'on puisse coriger ses gaffes  :D :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 23 octobre 2009, 09H 31mn 08s
:thumbsup: Je te fais ça... Thank's  :cheers:

OpOw,
As-tu reçu mon MP ?
 :wink: Mike
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 25 octobre 2009, 14H 37mn 03s
Non pas de mp reçue, mais ton mail oui. Que j'ai répondu dimanche (dernier), tu veux que je te les renvoie?

Je te fais ça de suite si tu veux, maintenant elles sont sur mon pc.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 25 octobre 2009, 16H 03mn 24s
Hellooow, sa fait un baille que j'ai plus posté....et malheureusement mon retour annonce un soucis avec ma ducat!!!
J'explique, sa fait pratiquement 2 mois que j'ai pas eu l'occaz de rouler avec.

Il y a 5 min je me suis dit que j'allais faire un petit tour avec pour la faire rouler! (tension de batterie à 11.6)
Mais voila elle veut pas démarrer  8O j'appuie sur l'allumeur sa fait juste un ptit "clic" mais rien de plus, et j'ai le voyant de réserve qui s'allume quand j'appuie  :siffler: alors qu'il reste encore de l'essence!

C'est déjà arrivé à quelqu'un?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 25 octobre 2009, 16H 25mn 36s
D'apres tes dire, batterie faible. Fais une recharge et ça devrais repartir de suite  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 25 octobre 2009, 16H 31mn 19s
Inutile de poster 2 fois. Répondu dans 'les problemes...'
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 25 octobre 2009, 16H 49mn 19s
Trop la honte en tout cas   :oops: :D, pour excuse je dirais que c'est la première fois que sa m'arrive  :siffler:

Merci pour vos réponses  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 25 octobre 2009, 22H 53mn 43s
finalement cette version hayden ...  :lol:

(http://farm3.static.flickr.com/2680/4039338807_a49ce3fbf2.jpg)

(http://farm3.static.flickr.com/2452/4040086646_1881b9fce0.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 25 octobre 2009, 23H 25mn 38s
Si les demoiselles sont livrées avec, j'achete !  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 26 octobre 2009, 07H 49mn 36s
C'est pas seulement la version Hayden, c'est la 848 :dribble:! dés que je vais sur un circuit, c'est la plaie, elles sont toutes là :D(ah bon, c'est dans mes rêves! merdre, yam verry disapouintaide :D)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff56 le 26 octobre 2009, 11H 00mn 48s
cette moto serait un aspirateur à gonzesses???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 26 octobre 2009, 16H 27mn 26s
Ah bon  :siffler:



Je le savais pas...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 26 octobre 2009, 17H 08mn 19s
Ah bon  :siffler:



Je le savais pas...  :D

C'est une option, mais les concess ne la propose pas toujours, ils la gardent pour eux les fourbes :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 26 octobre 2009, 17H 28mn 44s
finalement cette version hayden ...  :lol:

C'est vrai que là ça change tout  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 26 octobre 2009, 20H 22mn 53s
y'a du monde pour une commande groupée!!! j'ai déja mis mon modele "whithout gonzesse" en vente pour reprendre ce modele "whith gonzesse"
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 26 octobre 2009, 23H 08mn 18s
C'est où qu'on signe?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 29 octobre 2009, 12H 28mn 28s
Bon et bien verdict pour ma 848 : changement du moteur pas à pas.
C'est fait :) passé sous garantie, ouf

Livry a fait un super boulot, je suis très contente !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 29 octobre 2009, 13H 03mn 48s
Il s'est passé quoi avec ton moteur Bibou ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 29 octobre 2009, 13H 40mn 14s
en fait à chaque fois que je voulais démarrer, je devais donner un coup de gaz, ils ont regardé et ce sont aperçu que mon boitier perf n etait pas bien branché (un truc dans le genre, Oli reexpliquera mieux que moi lol).
Du coup ils ont baissé le ralenti, mais je calais tt le temps.
Ils ont changé le moteur pas à pas, refait les bon branchement, sonde, boitier, ché pas quoi.
Et voila :D

Ce n était pas "gênant" le fait de donner un coup de gaz, mais là je vais redécouvrir une nouvelle moto.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 29 octobre 2009, 13H 42mn 54s
Par donner un coup de gaz, tu entends ouvrir un peu les gaz en appuyant sur le démarreur ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 29 octobre 2009, 13H 59mn 09s
quand j appuyais sur le demarreur il ne se passait pas grand chose, elle ne pouvait pas demarrer si j'appuyais juste, je devais ouvrir un peu les gaz effectivement.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 29 octobre 2009, 16H 34mn 52s
J'ai exactement la même chose sur la mienne, et comme sur le 848 il n'y
avait pas le démarreur 'automatique' comme sur mes ex, je croyais que
c'etait normal, d'autant qu'avec les japonaises que j'ai eu avant je
démarrais avec un chouille d'accelérateur aussi.
Juste un truc, sans accelerer, ce n'est pas suffisant pour démarrer, ou
le démarreur ne se lance pas du tout ? car sur la mienne c'est le 1er cas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 29 octobre 2009, 17H 18mn 38s
le demarreur se lance mais ça ne suffit pas

C'était un pb sur les 1098 il me semble, également
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 29 octobre 2009, 20H 00mn 42s
Tiens ça me le fais un peu aussi  :roll:, soit je reste "longtemps" en démarrage ou je donne un léger gaz
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 29 octobre 2009, 22H 04mn 33s
Bon, vu qu'elle est en stage forcé à l'atelier je leur en toucherais 2 mots la semaine prochaine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: le fred le 30 octobre 2009, 10H 45mn 42s
bonjour à tous, un pignon de sortie de boite de 14 sur le 848, apporte t'il un vrai plus. Merci de vos reponses eclairérs.

bip²: déplacé ici
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: quinquin le 30 octobre 2009, 10H 50mn 52s
je peux pas te répondre précisément pour la 848 mais dans la grande majorité des cas (y compris sur des japs) c'est limite indispensable tellement les constructeurs font tirer long leurs motos.
Sur mon 998 c'est je jour et la nuit pour 15 euros tu gagnes autant qu'un kit avec les TERMI. Bon j' ok je suis un peu de Marseille  mais je pense que c'est à essayer (pas compliquer de revenir en arrière si ça convient pas)  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 octobre 2009, 10H 55mn 22s
fonction recherche t'auras toutes les réponses
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 30 octobre 2009, 17H 01mn 08s
Pour ceux qui trouvent leur 848 asthmatique  :D
-> http://www.ducati-kaemna.de/cms_en/tu_example.htm?&ct=56
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 octobre 2009, 18H 33mn 23s
Alléchant  :dribble:


Moi qui trouve la 8 un poil juste et la 11 trop puissante, le juste milieu? A voir...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff56 le 30 octobre 2009, 18H 47mn 33s
j'ai bien vu que beaucoup d'entre vous ont changé au moins leur 1/2 ligne d'échappement par du termi ou autres.
en attendant Noel et les cadeaux au pied du sapin,je me demandais si l'un d'entre vous avait retiré
les catalyseurs des pots d'origine.
 (pour que ça chauffe un peu moins,pour que ça repire mieux,et maybe,pour le bruit....)

sais pas trop si c'est une bonne idée (faut pouvoir la remettre stock origine au cas ou)
 mais ça coute rien de poser la question.
Merci. :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 octobre 2009, 18H 49mn 33s
Il y a des pots d'origine à vendre sur le net pour pas chere, au pire tu achete une paire et tu essaye. Au moins comme ça tu toucheras pas au tiens  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff56 le 30 octobre 2009, 19H 13mn 36s
bien vu,opow :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 octobre 2009, 21H 53mn 51s
'tain les nouveaux ils ont du mal avé la fonction recherche ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff56 le 30 octobre 2009, 22H 15mn 39s
t'es gentil,mais la fonction recherche,je l'ai utilise avant de poster,et bien,pas de réponses appropriées.
Maintenant,tu dois certainement etre plus malin que moi.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 octobre 2009, 22H 18mn 47s
Allez les filles, faite vous la bise  :snog: et gaaaaazzzzzzzzzzzz  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 octobre 2009, 22H 23mn 45s
t'es gentil,mais la fonction recherche,je l'ai utilise avant de poster,et bien,pas de réponses appropriées.
Maintenant,tu dois certainement etre plus malin que moi.....



ICI (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=33293.0)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff56 le 30 octobre 2009, 22H 31mn 15s
ouahhh !!!!!!!!   :dribble:

t'es fooorttt !!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 octobre 2009, 22H 33mn 09s
C'est une bible ce romain  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 octobre 2009, 23H 08mn 50s
ben y'a pas de retours sur le forum sur le fait de vider les silencieux de 848/1098/1198, donc faut chercher chez les rosbeefs et les ricains

dernièrement j'ai commandé le kit pour les vider, je devrais le recevoir sous peu, donc je ferai des pitites photos si çà peut faire plaisir à jeffounet
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff56 le 30 octobre 2009, 23H 32mn 15s
ben,c'est bien ce que j'ai cherché et pas trouvé sur le forum,meme en épluchant tes liens!   :?
Il y aurait un tuto sur un monster qui aurait déja fait la manip,mais je le trouve pas..

allez,j'attends tes photos et continu à chercher des pots d'origine pas chèrs   8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 octobre 2009, 23H 45mn 55s
attends sur les liens du forum ducati superbikes, tu as tout d'expliquer en photos et en vidéos
tu les vois pas ? tu t'es pas inscrit sur leur forum ? c'est nécessaire pour voir les photos et vidéos
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff56 le 30 octobre 2009, 23H 58mn 11s
ça me gonfle un peu because the language,mais j'y vais de ce pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 31 octobre 2009, 00H 22mn 38s
t'inquiètes pas les photos sont assez explicites
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 31 octobre 2009, 15H 41mn 04s
(http://gallery.ducatispot.com/image_db/prick/13741.jpg)

(http://gallery.ducatispot.com/image_db/prick/13784.jpg)

(http://gallery.ducatispot.com/image_db/prick/13785.jpg)

(http://gallery.ducatispot.com/image_db/prick/13786.jpg)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 31 octobre 2009, 17H 26mn 33s
Punaise faut avoir un sacré gout de merde pour mettre un pot pourri comme ca  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 31 octobre 2009, 17H 28mn 36s
Meme la peinture perso est a chier  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 01 novembre 2009, 09H 21mn 16s
Les bras m'en tombent, cet §£ø# a réussi à enlaidir une belle 848 au point qu'on dirait une japonaise :ranting:  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 01 novembre 2009, 19H 42mn 46s
faut vraiment se faire chier pour faire une merde pareille,honte a toi ,préparateur bobof!!!
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 02 novembre 2009, 13H 04mn 50s
Punaise faut avoir un sacré gout de merde pour mettre un pot pourri comme ca  :?

C'est vrai que le pot façon Ninja c'est pas top !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 02 novembre 2009, 13H 13mn 18s
[mode emmerdeur public ON]

je pense que c'est du photoshop, y a trop de saturation  :siffler:

[mode emmerdeur public OFF]

 :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 06 novembre 2009, 17H 51mn 10s
Suite à ma déconvenue lors de ma commande de pièces carbones (intérieur de flancs de carénage) chez pro-fiber, j'ai repassé commande sur ebay sur un autre site.

Pièce reçue ce matin :

Qualité : rien à dire, c'est au top
Prix : hyper raisonnable
Finition : Nickel chrome, c'est la copie de l'original (alors que chez pro-fiber, il y avait du boulot pour que l'ajustement se fasse correctement)

Conclusion : je recommande fortement ce site, pour un rapport qualité / prix vraiment intéressant :
   
Velocity Autosport

Seul point négatif : j'ai attendu les pièces plus de 3 semaines, mais apparemment, il y avait des grèves chez les postiers en angleterre

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 novembre 2009, 21H 19mn 34s
(http://gallery.ducatispot.com/image_db/duc848ryder/12279.jpg)

(http://lh3.ggpht.com/_Gv2hffqFjd4/SbDkJoLcrsI/AAAAAAAABIU/ds53C64LEcM/s800/Giancarlo08%20149.jpg)

 :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 07 novembre 2009, 07H 22mn 51s
(http://gallery.ducatispot.com/image_db/duc848ryder/12279.jpg)

(http://lh3.ggpht.com/_Gv2hffqFjd4/SbDkJoLcrsI/AAAAAAAABIU/ds53C64LEcM/s800/Giancarlo08%20149.jpg)

 :lol:
Sur la pĥoto vue arrière, on voit bien qu'il a pris l'option que je vous avais indiqué :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff56 le 07 novembre 2009, 13H 26mn 52s
ah,ces ricains......... :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 07 novembre 2009, 13H 28mn 38s
Conducteur en short et sds sans rien  :roll: Vas pas falloir tomber....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: moutmout55 le 08 novembre 2009, 12H 34mn 02s
elle va avoir le cul au chaud pour le coup !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kayn le 08 novembre 2009, 15H 25mn 38s
de là à dire qu'elle est chaude du cul...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 08 novembre 2009, 15H 26mn 28s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 novembre 2009, 15H 32mn 07s
en même temps tout le monde le dit qu'elle chauffe le cul cette ducat'  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 09 novembre 2009, 10H 17mn 35s
conclusion c'est chaud du slip !  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 09 novembre 2009, 11H 34mn 27s
en même temps tout le monde le dit qu'elle chauffe le cul cette ducat'  :D

Wouais... d'ailleurs elle a dû s'en rendre compte assez rapidement surtout à l'arrêt au feu tricolore  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 10 novembre 2009, 10H 05mn 01s
Question pour ceux (ou celles) qui ont installé kit Termi Puce et Filtre, le filtre a-t-il été installé systématiquement sur vos bécanes? Mon DS m'a dit que le filtre était le même que celui d'origine (mis à part le côté lavable) et donc de l'installer lors d'une prochaine révision (pour me faire économiser un filtre) => info ou Intox ?
 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 10 novembre 2009, 11H 55mn 08s
Hello, j'ai vu qu'une 848 black edition allait sortir en juin 2010, pour un prix de 13500euro  8O vous confirmez? C'est un prix de lancement le 13500? Ou une erreur de motostation?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 10 novembre 2009, 12H 48mn 37s
C'est un dark quoi, avec le coût minoré comme sur les dark...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 10 novembre 2009, 12H 51mn 12s
Ah mince je pensais qu'il s'agissait de celle-ci
(http://www.mvagusta.net/forum/attachment.php?attachmentid=25580&stc=1&d=1238090457)

 :D :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 10 novembre 2009, 13H 09mn 57s
Celle ci c'est une peinture perso chez ex-zone rouge rouen.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 novembre 2009, 14H 29mn 33s
la dark c'est celle là :

(http://img8.hostingpics.net/pics/9160231.jpg)

elle est pas moins bien finie que la normale, en même temps avec déjà des gardes boues et bas de carénages noirs mats, les autocollants pas vernis etc il était difficile de faire plus low cost  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 10 novembre 2009, 14H 30mn 22s
Ils réinventent la Dark... au prix d'une normale.  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 10 novembre 2009, 14H 36mn 40s
Ok merci pour vos réponses  :cheers:
Elle est plutôt pas mal en Dark en fin de compte.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 10 novembre 2009, 20H 50mn 20s
j'adore :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 10 novembre 2009, 21H 35mn 06s
C'est pas moche mais je prefere ma blanche  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 10 novembre 2009, 22H 36mn 39s
C'est bizarre que sur cette 848 "dark" ils arrivent à mettre un beau cadre noir et les jantes qui vont avec alors que sur la grande(1198) ils mettent un affreux cadre rouge :ranting:

Elle est pas mal cette 848, manque plus que l'embrayage à sec et elle pourrait remplacer ma 749 dark :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 10 novembre 2009, 22H 44mn 39s
Nouveaux termi pour 2010?  :siffler:


(http://img5.imageshack.us/img5/6339/termi848.jpg) (http://img5.imageshack.us/i/termi848.jpg/)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 11 novembre 2009, 01H 40mn 01s
MAGNIFIQUE les termi!!  :dribble:

Bon jme suis monté mon embrayage à sec sur ma 848.... J'ai enfin un vrai bruit de ducat...  :lol:

Photo à venir si vous etes sage!  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 11 novembre 2009, 10H 38mn 00s
Oh interessant

Tu pourras nous dire à combien ca t'es revenu aussi ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 11 novembre 2009, 10H 39mn 20s
Oui prix, photos, et vidéo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 11 novembre 2009, 12H 51mn 09s
Ouais et tes impressions sur l'utilisation, et l'efficacité :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 11 novembre 2009, 14H 30mn 04s
moi aussi je suis curieux de voir ca :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 11 novembre 2009, 17H 19mn 46s
Et nous dit pas

Ben j'ai acheter une 1098 :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 11 novembre 2009, 17H 21mn 45s
C'est une solution mais un peu couteuse  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 11 novembre 2009, 17H 58mn 38s
Non, j'ai toujours ma 848... pas de 1098 pour l'instant. D'abord maîtriser les chevaux de la 848 avant de taper dans plus puissant...

Pour les impression, j'ai essayer aujourd'hui et ça à l'air plutôt bon... Au démarrage, j'ai vraiment l'impression que ça accroche mieux au niveau du point de patinage, a chaque démarrage au feu je partais en roue arriere... :?

La sonorité est top! une vrai ducat quoi...

Le système anti-dribble à l'air de bien fonctionner mais lors d'une utilisation route c'est plutôt difficile à déterminé... a essayer sur piste...

Le levier d'embrayage est un poil plus dur (j'ai encore le récepteur d'origine)

Au niveau du montage, je l'ai monté moi même mais je le déconseille si vous êtes mal outillé ou si vous avez peu de notions mécanique histoire de pas tout casser. Notion d'anglais ou italien requis car pas de notice francaise!

Le kit complet neuf coûte au environ des 1200 euros mais je suis tombé sur une bonne occaz un gars qui revendais sa moto en origine. j'ai payer le kit quasi moitié moins avec moins de 1500km.

Pour conclure, que du +++ !  :dribble:

je ferais des photos ce week-end.

@+


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 11 novembre 2009, 18H 07mn 30s
1200 euros ca va encore

C'est qui qui vends ce kit ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 11 novembre 2009, 18H 22mn 26s
ducati perf par exemple
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 11 novembre 2009, 18H 23mn 07s
on voudrait bien une tofs de ton embayage :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 11 novembre 2009, 21H 59mn 53s
oui c'est le ducati performance,

j'en connais pas d'autres à ma connaissance qui vendent ce type de produit avec toutes les pièces nécessaires à la transformation...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 11 novembre 2009, 22H 01mn 04s
ça pique qu'en meme.  :?


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 11 novembre 2009, 22H 02mn 16s
Peux t'on récuperer un embrayage à sec classic (1098 ou autre) et le mettre en lieu et place de l'origine??? :dribble:
Les dimensions sont elles bien identique...ça serait beau :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 11 novembre 2009, 22H 03mn 18s
mais ça m'etonnerais...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 11 novembre 2009, 22H 21mn 26s
 :devil2:
J'aime bien aussi la mélodie du tambourin!
j'ai plus qu'à trouver un hobbies qui rémunaire bien!  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 11 novembre 2009, 22H 50mn 34s
d'autres photos des nouveaux termi :

(http://s6.imagestime.com/out.php/i424285_6169big.jpg)

(http://s6.imagestime.com/out.php/i424300_aa4fd2448e.jpg)

(http://s6.imagestime.com/out.php/i424303_21f20f7742.jpg)

(http://img99.imageshack.us/img99/6294/img3483.jpg)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Mike62 le 12 novembre 2009, 09H 00mn 59s
Question pour ceux (ou celles) qui ont installé kit Termi Puce et Filtre, le filtre a-t-il été installé systématiquement sur vos bécanes? Mon DS m'a dit que le filtre était le même que celui d'origine (mis à part le côté lavable) et donc de l'installer lors d'une prochaine révision (pour me faire économiser un filtre) => info ou Intox ?
 8O

Pas d'info ? :cry:
Dans l'attente...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 12 novembre 2009, 15H 37mn 41s
effectivement mon ds m'a dit la meme chose je le monterai au 12000kms!!! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 novembre 2009, 17H 32mn 14s
je crois que bubu avait déjà dit que le filtre ducati perf est plus libre que l'origine, donc ils sont différents
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 12 novembre 2009, 18H 09mn 44s
je crois que bubu avait déjà dit que le filtre ducati perf est plus libre que l'origine, donc ils sont différents
Affirmatif, suffit de regarder à contre-jour, et on évite de dire des .....et de passer pour une truffe devant ses clients 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 12 novembre 2009, 19H 02mn 05s
Date de sortie des nouveaux termi?  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 novembre 2009, 12H 51mn 17s
petite photo du kit embrayage à sec utilisé notamment par le team 848

(http://i.ebayimg.com/16/!BTg2t0QBmk~$(KGrHgoOKjsEjlLmVqugBKI4Y11oz!~~_12.JPG)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 13 novembre 2009, 12H 55mn 23s
Cest noble mais cela reste cher pour une durée de vie très limitée  :cry:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 13 novembre 2009, 13H 16mn 43s
Cest noble mais cela reste cher pour une durée de vie très limitée  :cry:

il y a des solutions pour faire durée un embrayage à sec :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 13 novembre 2009, 13H 18mn 30s
Je pensais que ca revenait à beaucoup plus cette transformation mais la ca change pas mal :P

Et puis pour mes 2000kms(quand je suis en forme :D) avec ma SBK RAB de l'usure  :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 novembre 2009, 13H 52mn 58s
Cest noble mais cela reste cher pour une durée de vie très limitée  :cry:

il y a des solutions pour faire durée un embrayage à sec :wink:

Oui, le mettre à bain d'huile  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 13 novembre 2009, 17H 52mn 07s
 :D :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 novembre 2009, 18H 33mn 18s
C'est ecrit quelques ligne plus haut  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 novembre 2009, 18H 48mn 02s
ça te ferras 10 coup de fouet  :sm19:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 novembre 2009, 18H 50mn 27s
le reste on pas le droit de le dire à cette heure ci...  :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 novembre 2009, 18H 53mn 33s
Moi j'aimerais bien, vue que la mienne à plusieurs touche de rouge (bocaux, recepteur,etc...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 novembre 2009, 18H 58mn 02s
Moi je pense que ça aurais de la gueule, j'y avais meme déjà pensé pour moi  :wink: Ce qui m'a "empeché" c'est la flemme de le faire  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 novembre 2009, 19H 07mn 20s
Oui et justement j'aime bien

(http://img121.imageshack.us/img121/4025/1198s2010.jpg) (http://img121.imageshack.us/i/1198s2010.jpg/)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: GIM LABAL le 14 novembre 2009, 10H 18mn 01s
j hesite a demonter la mienne pour le faire, et je remplacerais les pots d origine par des origine de 1098s qui sont noir, ca me fait rever... :P

Pour le prix d'une bombe de peinture et de quelques rivets j'ai peint mes silencieux en noir mat et je trouve le résultat nickel. Ça fait 3/4  sorties que j'ai fais depuis, et ça bouge pas :wink:.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 14 novembre 2009, 11H 41mn 25s
une vidéo de l'embrayage à sec sur 848 :

http://www.youtube.com/watch?v=Fe4Ja0GXSCs
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 14 novembre 2009, 11H 51mn 08s
Sympa visuellement et auditivement, dommage que ça coute si cher  :(
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 14 novembre 2009, 11H 57mn 15s
(http://www.mvagusta.net/forum/attachment.php?attachmentid=25580&stc=1&d=1238090457)

 :dribble:

Quelqu'un connait le prix de celle-là ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 14 novembre 2009, 13H 31mn 57s
Le prix d'une 848 + une peinture perso  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 15 novembre 2009, 11H 39mn 13s
Et voila ...fini le monster ...
(http://img5.imageshack.us/img5/6163/img0042do.jpg) (http://img5.imageshack.us/i/img0042do.jpg/)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 15 novembre 2009, 11H 46mn 43s
J'ai l'impression de reconnaitre les poteaux du concess de vers saint denis...  :siffler:



Bon choix pour les 2  :thumbsup: (moto et concess)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 15 novembre 2009, 11H 47mn 57s
Sympa visuellement et auditivement, dommage que ça coute si cher  :(

Ben pas plus cher que des pots....


...et quand on voit le nombre qui mettent des pots  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 15 novembre 2009, 12H 35mn 47s
Le prix d'une 848 + une peinture perso  :siffler:

 :D
'Tain j'y avais pas pensé
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 15 novembre 2009, 13H 53mn 23s
Et voila ...fini le monster ...
(http://img5.imageshack.us/img5/6163/img0042do.jpg) (http://img5.imageshack.us/i/img0042do.jpg/)


Qu'est ce donc que cette monte d'origine???
Tu aurais du avoir du pirelli, ton concess c'est planté!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 15 novembre 2009, 14H 14mn 29s
c'est une occaz....

et pour ton info, les motos arrivent déjà chaussées de leurs pneumatiques, les concess n'ont pas le choix (à moins d'une demande particulière du client)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 15 novembre 2009, 14H 25mn 47s
Très bon choix, et quelle belle machine!
Venant du monster, je sais que tu ne seras pas deçus! 1an de SBK, et toujours la banane quand je roule!
Et quel bonheur de rouler Ducat' quand tu arrive à côté de japoniaises!!!!! :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmololo le 15 novembre 2009, 14H 28mn 36s
Frelon 91 as tu bénéficié de l'offre accessoires, si oui peux tu nous les prendre en photo.

Laurent
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 15 novembre 2009, 16H 36mn 01s
C est une occase pas une neuve, donc a part la dorsale ...l offre accessoire je ne sais pas ce que c est ??????

La monte de pneu c est moi qui l ai demandé car les pirelli d origine pour l hivers humide et froid c est pas le top a moins de vouloir s en mettre une .
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 15 novembre 2009, 18H 37mn 17s
et pour ton info, les motos arrivent déjà chaussées de leurs pneumatiques, les concess n'ont pas le choix (à moins d'une demande particulière du client)

Wouais, donc quand elle est neuve elle arrive en concess chaussée des Pirelli  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 15 novembre 2009, 20H 06mn 12s
ça m'étonnerais, tes cata risque d'en prendre un coup
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 15 novembre 2009, 21H 56mn 23s
Et les Termi Titane  :siffler:, ils sont catalysés et livrés avec l'EPROM donc pourquoi ça ne marcherai pas avec les silencieux d'origine?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 15 novembre 2009, 22H 39mn 54s
Sur les silencieux sur la 848 et sur les collecteurs sur les 1098
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 novembre 2009, 22H 44mn 14s
Sur 1098 ils sont aussi dans les silencieux et non pas dans les collecteurs
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 15 novembre 2009, 22H 49mn 43s
Sur 1098 ils sont aussi dans les silencieux et non pas dans les collecteurs
Je suis dit ça , a cause d`avoir acheter des silencieux Arrow por ma 848  qui sont sortie d`une 1098 et ils ont pas de cata et j`ai le homologation pour la 1098
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 novembre 2009, 07H 10mn 00s
Les cata sont dans les pots
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 16 novembre 2009, 08H 37mn 57s
Farpaitement, je vois pas bien ou ils pourraient les mettre dans le collecteur vu que ça tient un certain volume
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 16 novembre 2009, 09H 43mn 44s
ca donne bien les arrow ? j hesite a en acheter

Va voir sur ma présentation, ou recherche dans le post : j'ai des Arrow Titane, coupelle carbone
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 novembre 2009, 11H 20mn 32s
j`ai le homologation pour la 1098

ouais mais homologation de quoi ? du bruit ? pollution ? bref c'est de la daube ces homologations style le e3
'fin bref les catas sont tous dans les silencieux pour 848, 1098 std S R, 1198 std S R,
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 16 novembre 2009, 18H 57mn 39s
j`ai le homologation pour la 1098

ouais mais homologation de quoi ? du bruit ? pollution ? bref c'est de la daube ces homologations style le e3
'fin bref les catas sont tous dans les silencieux pour 848, 1098 std S R, 1198 std S R,
J`ai le papier de homologation (suisse) por aller  a l`expertise avec , mais comme ils ont pas de cata , je sais pas si ça passe... mais toutes les façons j'ai une 848 et pas de 1098, donc je ne peux pas aller bien avec eux montés dessus...
Si jamais ils sont en vente :  http://www.anibis.ch/n/2780898
Et la moto aussi :  http://www.anibis.ch/n/2830371
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 16 novembre 2009, 19H 26mn 26s
J'aime bien le bruit, mais je préfère les termis ou les  Zard, je suis fait le voyage de Lausanne (Suisse) à Cannes sans les chicanes et je suis arrivee las bas  presque sourd! :sm19:
Tous les autres accessoires que j'ai sont des pieçes  carbone qui je vend avec  la moto.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 16 novembre 2009, 20H 22mn 37s
(http://img4.imageshack.us/img4/1107/150420091050.jpg)
By supermario848 (http://profile.imageshack.us/user/supermario848) at 2009-04-15
(http://img18.imageshack.us/img18/1970/150220091014.jpg)
By supermario848 (http://profile.imageshack.us/user/supermario848), shot with


Edit X@v : attention à la taille des images : 800 pixels maxi, sinon, c'est ingérable  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 16 novembre 2009, 21H 52mn 51s
et moi j aimerai bien savoir si on peu utiliser le boitier ducati performance avec les pot d origine...? merci ca serai cool :thumbsup:

Pourquoi ??? je croyai que ce boitier sert juste a modifier la carto pour les termi ...donc avec les pots d origine jvois pas ce que ca va apporter!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 16 novembre 2009, 22H 24mn 13s
Franchement jpense pas ...le boitier est parametrer avec le filtre a air racing (plus d air)+les pots termi (ecoulement des gaz different des pots d origine)...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 16 novembre 2009, 23H 05mn 57s
Akra + filtre et ton concess t enrichie le reglage et voila c est tout...et a mon avis si tu compares avec le kit DP (termi +filtre+boitier) le resultat est le meme...sauf que dans le premier cas il n y a pas ecrit racing quand tu mets le contact :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: gerald la poste le 17 novembre 2009, 01H 16mn 46s
Très bon choix, et quelle belle machine!
Venant du monster, je sais que tu ne seras pas deçus! 1an de SBK, et toujours la banane quand je roule!
Et quel bonheur de rouler Ducat' quand tu arrive à côté de japoniaises!!!!! :lol: :lol: :lol:
Salut moi aussi quand je vois arriver une ducati , je me dis qu'il a au moins eu la chance de démarrer, après j'attends pour voir si il peut rouler. :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 novembre 2009, 17H 31mn 55s
allez encore une couche sur les nouveaux termis :

(http://photos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs048.snc3/13566_335145680563_327276760563_9907627_7656969_n.jpg)

(http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs068.snc3/13566_335145685563_327276760563_9907628_505005_n.jpg)

(http://photos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs068.snc3/13566_335145690563_327276760563_9907629_887140_n.jpg)

(http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs048.snc3/13566_335145695563_327276760563_9907630_84941_n.jpg)

(http://photos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs048.snc3/13566_335145705563_327276760563_9907631_2471617_n.jpg)

(http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs048.snc3/13566_335145710563_327276760563_9907632_1395331_n.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 17 novembre 2009, 18H 01mn 22s
'sont vraiment sympa ces nouveaux Termi  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: miss-ducat le 17 novembre 2009, 19H 22mn 21s
On est sur la copie conforme des silencieux de R1, mais je les trouve vraiment sympa !!  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: jeff56 le 17 novembre 2009, 22H 15mn 51s
c est jolie....mais le prix  :ranting:


tu aurais le tarif??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 17 novembre 2009, 22H 19mn 00s
Surement plus chere que les actuel, faut bien écouler les stock. M'en fou j'ai déjà ma ligne  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 novembre 2009, 00H 45mn 05s
style imola (photoshop)

(http://img7.hostingpics.net/pics/865979848imolacopy.jpg)
Titre: 848 DARK Bientôt disponible !!
Posté par: aure le 18 novembre 2009, 18H 10mn 21s
Salut à tous !

En surfant sur le site de Ducati Gemenos (13) j'ai vu que la 848 Dark est désormais dispo au tarif de 13500 € ttc .
Quelqu'un en saurait-il plus sur les différences avec le modèle standard ?!
J'ai fais quelques recherches sur le web mais à part quelques infos sur des sites anglo-saxons j'ai pas trouvé grand chose...

PS : En ce moment , pour l'achat d'une SBK la marque offre un pack pilote comprenant dorsale ,casque , combi , gants et bottes d'une valeur de 2510 € mini !! Ca mérite qu'on le signale quand même .

Voilà une photo de l'engin... :dribble:

(http://img688.imageshack.us/img688/6122/2010ducati848dark.jpg) (http://img688.imageshack.us/i/2010ducati848dark.jpg/)
Titre: Re : 848 DARK Bientôt disponible !!
Posté par: romainh6 le 18 novembre 2009, 19H 16mn 38s
je sais pas si t'as vu qu'il y a un topic dédié sur les 848 ?

Edit Bos: Effectivement et en plus y avait déjà la même photo, donc j'ai regroupé :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 18 novembre 2009, 21H 54mn 21s
La différence? une peinture noir...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: la.gauffre le 18 novembre 2009, 21H 55mn 23s
Non, aucune différence mise à part la couleur, et le fait qu'elle soit 750 euros moins chère.

Mais c'est vrai que pour le moment, pour l'achat d'une Superbike neuve, il y a pour plus de 2000 euros d'équipement du motard.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 23 novembre 2009, 12H 00mn 24s
Ah bon !!! vous avez vos infos d'ou concernant l'offre pilote pour une SBK ? je dois en acheter une en mars mais l'offre est vraiment alléchante sachant que je dois tout me racheter ce n'est pas négligeable !!!!
En noir pourquoi pas, elle me plait bien.  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 novembre 2009, 12H 43mn 45s
ben à moins d'être miro hein ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 23 novembre 2009, 12H 56mn 04s
oui effectivement, je me suis emballé au vu de l'info, c'est tellement une bonne nouvelle quand tu as tout à racheter que j'ai été trop vite ... je ferai attention la prochaine fois.
 :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 novembre 2009, 13H 42mn 32s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 23 novembre 2009, 13H 57mn 38s
et oui je suis trop pressé de l'avoir ....  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 novembre 2009, 15H 53mn 40s
bon ce n'est pas la dark hein, c'est une blanche à la base repeinte en noir ou alors avec des carénages de 1098S je me rappelle plus, quelques touches de carbone, et bas de carénages noirs mats (berck) :

(http://img7.hostingpics.net/pics/477083_Be5r5O_BWk___KGrHqMH_DsErfrsHfzdBK_IKQ8VNQ___3.JPG_.jpg)

je me demande si je l'ai pas déjà mise, mais c'est pas grave puisque personne ne lit les pages précédentes  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 novembre 2009, 16H 28mn 34s
enfin je préfère celle là (déjà vue aussi)

(http://img7.hostingpics.net/pics/849534848_DSM_Edition01.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rafy le 23 novembre 2009, 16H 37mn 51s
y a pas à ch.... le rouge lui va quand meme dix fois mieux !!! :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 23 novembre 2009, 16H 42mn 40s
j'aime bien celle en gris mat !  :thumbsup:

très chouette
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 23 novembre 2009, 22H 20mn 21s
La noire est moche.

La grise fait bombardier.




Circulez !


 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 novembre 2009, 23H 34mn 53s
tu préfères ce modèle là en noir non ?  :lol:

(http://images01.olx.fr/ui/1/02/67/9829567_1.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 25 novembre 2009, 01H 16mn 31s
848 Pegram 2008, çà a de la gueule non ?

(http://img7.hostingpics.net/pics/168746375O7436___04524493_.jpg)

(http://img7.hostingpics.net/pics/67326375O7604___04524505_.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 25 novembre 2009, 02H 13mn 33s
la ligne léo est vraiment sympa
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 25 novembre 2009, 08H 17mn 35s
c'est bête qu'on puisse pas voir les détails de prépa, ou alors Romain est bien capable de nous trouver des photos plus précises :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 25 novembre 2009, 10H 54mn 55s
Il y avait la traduction d'un test très détaillé d'alan cathcart dans le n° 35 de desmo.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 25 novembre 2009, 10H 59mn 38s
il suffit de demander

(http://farm4.static.flickr.com/3140/2818011007_16633f4c79.jpg?v=0)

Le règlement AMA exigeant de garder la course d'origine, Pegram a sorti de sa 848 : 142chevaux à la roue arrière à 11900tr/min.

C'est Stewart qui s'est occupé de la prépa : pistons Wiseco à deux segments, bielles Pankl en titane sur vilo rééquilibré, culasses modifiés, soupapes en titane,arbres à cames Ducati corse, rapport de compression 14:1, centrale électronique magnetti marvel (traction control etc) identique à celle de troy ou casey, angle entre les soupapes est le même que celui de la 1098 et celles ci sont actionnés par des basculeurs identiques à ceux de la 1098, modif du carter d'embrayage pour y avoir accès rapidement, embrayage STM

(http://img7.hostingpics.net/pics/997555Ducati_848_fx_racer_6.jpg)

(http://img7.hostingpics.net/pics/450535Ducati_848_fx_racer_2.jpg)

(http://img7.hostingpics.net/pics/487458Ducati_848_fx_racer_5.jpg)

niveau partie cycle : fourche Ohlins FG800, tés Attack racing, TTX36, jantes marchesini magnésium, étriers monoblocs etc etc

(http://img7.hostingpics.net/pics/151463Ducati_848_fx_racer_1.jpg)

(http://img7.hostingpics.net/pics/280940Ducati_848_fx_racer_3.jpg)

(http://img7.hostingpics.net/pics/453941Ducati_848_fx_racer_4.jpg)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: BLACKMAX le 25 novembre 2009, 11H 09mn 32s
la ligne léo est vraiment sympa

c'est vrai qu'ils sont sexy ces petits Léo... :dribble:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 25 novembre 2009, 16H 21mn 25s
la ligne léo est vraiment sympa

c'est vrai qu'ils sont sexy ces petits Léo... :dribble:

Si vous voulez du Leovince : http://www.leboncoin.fr/vi/79487334.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/vi/79487334.htm?ca=12_s)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BLACKMAX le 25 novembre 2009, 16H 25mn 39s
Ok thanks mais ça monte pas sur la 11  :(

oui oui je sais je m'incruste ..... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 25 novembre 2009, 17H 34mn 27s
Merci Romain, super, on voit même le réglage de la biellette, à condition que ce soit la même qu'orige, pareil pour le basculeur. les  142 bourrins doivent être à la roue arrière, j'imagine....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 25 novembre 2009, 21H 22mn 44s
oui à la roue arrière, je viens de rajouter cette précision
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 25 novembre 2009, 22H 50mn 00s
la ligne léo est vraiment sympa

c'est vrai qu'ils sont sexy ces petits Léo... :dribble:

Si vous voulez du Leovince : http://www.leboncoin.fr/vi/79487334.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/vi/79487334.htm?ca=12_s)

Il est obligatoire de filtre a air et ecu , ou bien ça marçe bien avec celle la d`origine?
2 question: facille a faire moi meme? 3*:je faite quoi avèc la válve d`èchappement?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 25 novembre 2009, 22H 52mn 24s
1°/ la ligne léo est conçu pour fonctionner aves les réglages d'origine donc pas besoin de changer le filtre ou le boitier
2°/ facile à démonter et à remonter, plus simple tu meurs
3°/ la valve tu la laisses mais tu vires les câbles et tu mets une pièce a 20e a la place et c'est top
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 25 novembre 2009, 23H 00mn 08s
Plus vite et plus precise il y a pas!!! :cheers:
Merci
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 26 novembre 2009, 18H 00mn 55s
848 Pegram 2008, çà a de la gueule non ?

(http://img7.hostingpics.net/pics/168746375O7436___04524493_.jpg)

SUPERBE  :dribble:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 28 novembre 2009, 13H 54mn 04s
enfin je préfère celle là (déjà vue aussi)

(http://img7.hostingpics.net/pics/849534848_DSM_Edition01.jpg)

Superbe j adore  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 novembre 2009, 12H 46mn 47s
tiens c'est marrant je t'imaginais avec plus de cheveux bubu  :D

(http://gallery.ducatispot.com/image_db/duc848ryder/12235.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Akra® le 29 novembre 2009, 15H 22mn 15s
Il a pas plus de cheveux, c'est juset qu'il est legerement plus grand, sinon, on s'y meprendrai  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 29 novembre 2009, 19H 04mn 21s
pour les filles et la moto, c'est tout pareil, mais j'ai plus de cheveux et je suis bcp plus jeune que lui :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 02 décembre 2009, 21H 31mn 41s
tiens c'est marrant je t'imaginais avec plus de cheveux bubu  :D

Pis t'as un harem  :D
Titre: Re : 848 DARK Bientôt disponible !!
Posté par: Frelonne le 04 décembre 2009, 17H 05mn 23s
Salut à tous !

En surfant sur le site de Ducati Gemenos (13) j'ai vu que la 848 Dark est désormais dispo au tarif de 13500 € ttc .
Quelqu'un en saurait-il plus sur les différences avec le modèle standard ?!
J'ai fais quelques recherches sur le web mais à part quelques infos sur des sites anglo-saxons j'ai pas trouvé grand chose...

PS : En ce moment , pour l'achat d'une SBK la marque offre un pack pilote comprenant dorsale ,casque , combi , gants et bottes d'une valeur de 2510 € mini !! Ca mérite qu'on le signale quand même .

Voilà une photo de l'engin... :dribble:

(http://img688.imageshack.us/img688/6122/2010ducati848dark.jpg) (http://img688.imageshack.us/i/2010ducati848dark.jpg/)


Salut tout le monde !

Pour info, la 848 ne change en rien par rapport au coloris.

Seules différences par rapport aux modèles 2009 :
- Jantes : Enkei
- Instruments : Identique à la 1198 avec éclairage par LED (plus lumineux)
- Rétroviseurs : Kit extension de rétroviseurs inclut (+ 30 mm)
- Moteur : Poulie de tendeur de courroie en aluminium (plus léger)

Pour l'offre "Pilote" de chez Ducati, en voici le détail :
- Une Combinaison cuir Ducati Corse 2010 avec Logo Ducati Corse      (réf. 9810068__)
- Un Casque Arai Chaser avec le nouveau design                          (réf. 9810067__)
- Une paire de gants Ducati Corse                                   (réf.  98100311_)
- Une paire de Bottes Puma Desmo V2 noires                         (réf.  9815631_)
- Une Protection Dorsale Dainese-Ducati                                 (réf.  9810048__)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 décembre 2009, 20H 16mn 26s
çà devrait être interdit de vendre çà :

(http://www.fairingsplus.com/image/cache/XEROX%20BREIL%20powder%20pink%20Ducati%201198%201098%20848%2007-08-800x800.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 décembre 2009, 21H 17mn 47s
nan nan c'est bien rose, sinon tu as aussi vert, jaune etc,
sont forts ces chinois  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 05 décembre 2009, 13H 01mn 07s
J'achete !



Non je plaisante  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 05 décembre 2009, 17H 41mn 15s
Moi j'aime bien :) et je ne déconne pas !!  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arno le 06 décembre 2009, 10H 05mn 00s
moi je trouve ça vraiment sympa pour une femme  :thumbsup:
ça a de la geule !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 06 décembre 2009, 10H 07mn 51s
Que ça soit pour une femme ou pour un homme je trouve ça pas terrible sur une SBK, à la limite sur un monstro et encore
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: miss-ducat le 06 décembre 2009, 10H 17mn 56s
C'est la Barbie Ducat' !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 06 décembre 2009, 11H 54mn 02s
et ben en noire, elle est vraiment pas mal !!!! quelqu'un la déjà vu en vrai ?
Donc si je comprends bien, elle est "un peu" mieux equipé et moin chere !!!
Zut j'hésite avec la rouge    :cry: ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 décembre 2009, 12H 52mn 52s
nan t'as rien compris  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 06 décembre 2009, 13H 07mn 21s
ah bon !!! explique moi alors ... il me semble quelle sera dispo en janvier ?
Apres point de vue equipements ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: miss-ducat le 06 décembre 2009, 13H 14mn 03s
Zut j'hésite avec la rouge    :cry: ....

Pitin, mais ou sont passés les integristes ??
Une Ducat', c'est rouge et pi c'est tout !!  :ranting:


 :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 06 décembre 2009, 13H 23mn 45s
c'est pas faux !!!  :siffler: mais en noir elle est quand meme pas mal non ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bibou le 06 décembre 2009, 16H 29mn 43s
moi je trouve ça vraiment sympa pour une femme  :thumbsup:
ça a de la geule !

Enfin quelqu'un qui partage mon avis  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DesmoTeag le 06 décembre 2009, 17H 13mn 44s
Citer
Seules différences par rapport aux modèles 2009 :
- Jantes : Enkei

J'ai des Enkei sur ma 2009 que je viens d'avoir.

Idem, je n'accroche pas au noir, Ducati c'est rouge !!!  :sm19:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 06 décembre 2009, 17H 16mn 46s
et ben en noire, elle est vraiment pas mal !!!! quelqu'un la déjà vu en vrai ?
Donc si je comprends bien, elle est "un peu" mieux equipé et moin chere !!!
Zut j'hésite avec la rouge    :cry: ....

Au contraire elle a des enkei au lieu des marchesini, apres le nouveau tableau de bord "plus lumineux" ou le tendeur en alu c'est plus du commerciale
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 06 décembre 2009, 18H 33mn 30s
ok je ne suis pas un spécialiste des équipements sur les 2009 ... mais tu as raison, la différence est bien faible et c'est vraiment la couleur et surtout les gouts qui feront la différence.  :thumbsup:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 06 décembre 2009, 18H 40mn 04s
Oui je pense que la différence ce situe surtout au niveau du gout. Et puis ceux aimant le noir auront un meilleur tarif, c'est cool pour eux.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 07 décembre 2009, 08H 56mn 09s
Oui je pense que la différence ce situe surtout au niveau du gout. Et puis ceux aimant le noir auront un meilleur tarif, c'est cool pour eux.
J'avoue que je n'ai pas léché mes jantes pour savoir le gout qu'elles avaient. Quelqu'un a déjà essayé?
Les Marcheses c'est plutôt framboise ou chocolat noir?
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 07 décembre 2009, 11H 50mn 49s
Au contraire elle a des enkei au lieu des marchesini, apres le nouveau tableau de bord "plus lumineux" ou le tendeur en alu c'est plus du commerciale

C'est clair.... Pas grand nouveau à part les jantes
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 07 décembre 2009, 13H 55mn 16s
En parlant de jantes, est ce que quelqu'un connait la différence de poids entre les jantes d'origine de la 848, et les jantes forgées de l'hypermotard S, qui peuvent se monter sur la 848, si je ne me trompe pas.

Merci

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 07 décembre 2009, 14H 04mn 29s
j'ai les deux modèles, jamais pesé à nue, mais la différence de poids pour l'arrière par exemple, est flagrante
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 07 décembre 2009, 16H 11mn 43s
Romain, as-tu senti une différence à la conduite, selon les jantes?

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 07 décembre 2009, 17H 32mn 32s
non non mais bon je n'ai peut être pas assez de sensibilité
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 07 décembre 2009, 20H 30mn 08s
Romain, as-tu senti une différence à la conduite, selon les jantes?

 :wink:

Je suis aussi intéressé par la réponse
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 08 décembre 2009, 07H 33mn 54s
Romain, tu vois la ligne leovince est descendu à 1000...... :P (on en as  parlé hier apm devant ta meule..)

http://www.leboncoin.fr/vi/83047269.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/vi/83047269.htm?ca=12_s)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 12 décembre 2009, 13H 18mn 44s
bon ben ayez !!! c'est fait, j'ai craqué, je viens de signer pour une rouge, livraison janvier 2010 avec la réception du pack pilote .... que du bonheur  :thumbsup:
un rêve se réalise  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 13 décembre 2009, 02H 57mn 34s
non, j'ai préféré une bonne ristourne sur le prix !!!  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 13 décembre 2009, 12H 29mn 42s
oui effectivement, en plus il est malin, il m'a donné tout le catalogue accessoires ...  je pense que le 1er sera la protection reservoir ensuite je verrais bien à l'usage  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 13 décembre 2009, 14H 01mn 33s
c'était quoi tes 1ere modifs ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 13 décembre 2009, 14H 09mn 50s
Ben c'est Noël avant l'heure pour ta belle  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 13 décembre 2009, 18H 51mn 12s
eh ben, effectivement c'est noël !!! tiens je pensais bien au pare boue arrière en carbone !!! il me parait pas chère le tient.
tu l'as déjà eu ?   :P
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 13 décembre 2009, 20H 13mn 16s
Ici: http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320460632363&ssPageName=ADME:B:ONA:IT:1123

le mien c est l avant, j ai pas preciser desolé. oui je l ai recu, c est un occase, il a une toute petite griffe mais rien de bien grave.

tu cherche sur ebay. ducati 848 carbon.

il vient de slovenie, du top matos


Ben c'est Noël avant l'heure pour ta belle  :D

c est pas venu tout en meme temps, mais bon kan tu trouve la bonne affaire faut pas tro reflechir.

prochaine etape, commande reculé, ca frotte un peu tro a mon gout   :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 décembre 2009, 20H 30mn 03s
l'avantage avec ce genre d'achat, c'est qu'a la première chute où tu ruines un morceau tu peux les jeter direct vu qu'ils font pas de pièces détachées
vraiment pratique  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 14 décembre 2009, 23H 35mn 30s
pare-boue carbone DP ...   :D

ceux sont des vis de combien pour le fixer???

merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 15 décembre 2009, 08H 11mn 46s
ok merci  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 décembre 2009, 18H 21mn 00s
juste en passant je regardais les ref des ecu dp pour 848, il semblerait que :

ECU 96519408B soit pour les silencieux
ECU 96519508B soir pour la ligne complète

ECU d'origine : 28641571C

à confirmer  :thumbsup:, par contre je connais pas la différence de fonctionnement entre les deux
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 décembre 2009, 22H 11mn 51s
d'autres photos de la 848 dark

(http://img7.hostingpics.net/pics/409854DSC03838.jpg)

(http://img7.hostingpics.net/pics/52597DSC03839.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 17 décembre 2009, 22H 15mn 59s
Arnaque ou noel avant l`heure?  :lol:
http://www.leboncoin.fr/vi/83468072.htm?ca=12_s
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 18 décembre 2009, 14H 32mn 21s
Ben vu le prix  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 18 décembre 2009, 16H 11mn 44s
D'accord avec desmo.sbk :roll: :roll: :roll:

y a un loup.... :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 18 décembre 2009, 17H 05mn 46s
Arnaque ou noel avant l`heure?  :lol:
http://www.leboncoin.fr/vi/83468072.htm?ca=12_s
faut pas rêver! sûrement genre rencard dans les cités de Marseille et ensuite.............
ou alors a oublier un zéro, mais là c'est trop cher :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 19 décembre 2009, 12H 42mn 17s
J'ai contactéle vendeur !
Résultat ce Mr est d'origine Africaine... (Je dis ça, je dis rien)
Les silencieux sont bien à 350 €, ce Mr n'a pu les monter car il a chuté avec sa moto !
Le paiement peut se faire en main propre ou par mandat cash ^^
Sur l'annonce il  est stipulé qu'il vend des échappements en carbone, ou en titane au choix. Ce Mr est donc prévoyant d'avoir acheté des silencieux en double pour sa moto  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 19 décembre 2009, 14H 13mn 26s
Mais que fais la police.... :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 19 décembre 2009, 17H 01mn 36s
Mais que fais la police.... :siffler:
occupée avec les radars.......pi y fait froid
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 19 décembre 2009, 17H 03mn 26s
C'est pas faux... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: la.gauffre le 19 décembre 2009, 19H 37mn 00s
J'ai tenté aussi de le contacter pour plus de précision, mais je n'ai comme réponse : Chèque ou mandat cash.

Arnaque à 100%


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 décembre 2009, 20H 29mn 45s
c'est plus le topic des 848 mais celui des pigeons non ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 19 décembre 2009, 22H 33mn 40s
c'est plus le topic des 848 mais celui des pigeons non ?
J'ai le doux sentiment du déjà vu...

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 19 décembre 2009, 22H 35mn 20s
Qui à des info, j'ai bien envie de poser le kit de poulies en ergal
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 décembre 2009, 11H 10mn 21s
Pas d'info là dessus, moi c'est le kit de refroidissement rouge qui me fais de l'oeil, vais je craquer?  :D :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 décembre 2009, 13H 41mn 23s
le kit de refroidissement çà j'ai des infos je l'ai monté, c'est pas mal et c'est vrai que les tubes alu permettent d'évacuer plus de calories
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 décembre 2009, 14H 18mn 14s
Arrete tu vas me faire craquer.  :D Je suis déjà à 2 doigts de le faire avant juin (pour les grosse chaleur)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 décembre 2009, 14H 32mn 17s
mais prends du ducati perf, les autres sont laids
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 décembre 2009, 14H 47mn 37s
C'est celles que je comptais prendre en rouge pour allez sur ma blanche avec des touches de rouge  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 20 décembre 2009, 15H 14mn 33s
le melange du blanc perle avec le rouge, c'est classique mais redoutablement efficace, j'adore!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 20 décembre 2009, 15H 54mn 49s
quelle est le réel avantage de ce kit de refroidissement ?  :cry:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 20 décembre 2009, 16H 09mn 28s
quelle est le réel avantage de ce kit de refroidissement ?  :cry:

C'est plus jôli que les grosses durites noires toutes moches.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 20 décembre 2009, 17H 02mn 53s
bon, personne pour commenter le kit poulies...
Je crois que je vais investir!
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 décembre 2009, 17H 29mn 33s
quelle est le réel avantage de ce kit de refroidissement ?  :cry:

1- c'est plus jolie rouge vs noir
2- la T° monte moins haut car les tube en alu et les durites en silicone dispercent mieux la chaleur que des durites en caoutchouc  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 décembre 2009, 17H 33mn 14s
bon, personne pour commenter le kit poulies...
Je crois que je vais investir!

Bah d'apres ce que j'ai entendu la 8 monte plus facilement dans les tours, apres est ce que le ressenti est là ??? Je ne saurais te dire


Pour ce qui est de la combinaison du blanc et du rouge c'est vrai que c'est classique et simple, mais je trouve ça tellement beau  :dribble:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 20 décembre 2009, 17H 36mn 12s
quelle est le réel avantage de ce kit de refroidissement ?  :cry:

1- c'est plus jolie rouge vs noir
2- la T° monte moins haut car les tube en alu et les durites en silicone dispercent mieux la chaleur que des durites en caoutchouc  :wink:

Oui, grâce au cohéficient modulable du rayonnement thermique en fonction des materiaux...Et dans la durée, le silicone à une tenue accru s'il est entretenu, car le kit n'es pas donné si je ne m'abuse!
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 20 décembre 2009, 17H 38mn 00s
bon, personne pour commenter le kit poulies...
Je crois que je vais investir!

Bah d'apres ce que j'ai entendu la 8 monte plus facilement dans les tours, apres est ce que le ressenti est là ??? Je ne saurais te dire


Pour ce qui est de la combinaison du blanc et du rouge c'est vrai que c'est classique et simple, mais je trouve ça tellement beau  :dribble:


Yes! du rouge du rouge du rouge :sm19: :sm19: :sm19:
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 décembre 2009, 17H 48mn 37s
quelle est le réel avantage de ce kit de refroidissement ?  :cry:

1- c'est plus jolie rouge vs noir
2- la T° monte moins haut car les tube en alu et les durites en silicone dispercent mieux la chaleur que des durites en caoutchouc  :wink:

Oui, grâce au cohéficient modulable du rayonnement thermique en fonction des materiaux...Et dans la durée, le silicone à une tenue accru s'il est entretenu, car le kit n'es pas donné si je ne m'abuse!

Juste 200€  :siffler: sans la pose bien sur  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 20 décembre 2009, 17H 53mn 44s
Sinon, pour les poulies, celui qui sentira son moulin prendre ses tours plus vite avec ça, ce sera un descendant à Steve Austin.
Si c'est l'effet recherché, ça va plus vite de mettre un volant moteur allégé. Mais c'est nul, ça se voit pas.  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 décembre 2009, 17H 57mn 35s
Moi je les metterais surement mais au moment du remplacement des courroies comme ça pas de MO suplémentaire juste le kit a acheter. 170€ je crois?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 décembre 2009, 22H 05mn 46s
Oui, grâce au cohéficient modulable du rayonnement thermique en fonction des materiaux...Et dans la durée, le silicone à une tenue accru s'il est entretenu, car le kit n'es pas donné si je ne m'abuse!

coefficient modulable du rayonnement thermique  :lol: :lol: :lol:
pourquoi faire simple quand on peux faire compliqué, je rappelle que l'abus de catalogue ducati perf et de wikipedia est dangereux pour la santé  :D

Juste 200€  :siffler: sans la pose bien sur  :siffler:

touché à 120€ neuf sur ebay UK, et pour le montage c'est quand même pas bien difficile d'emboiter quelques bouts de tuyau

Bah d'apres ce que j'ai entendu la 8 monte plus facilement dans les tours, apres est ce que le ressenti est là ??? Je ne saurais te dire

comme le dit BenoiX, à mon avis tu confonds avec le volant moteur allégé
après le kit poulies si c'est pour faire tuning pour un truc caché derrière les caches courroies ...

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 décembre 2009, 22H 10mn 33s
Pour la pose je suis d'accord ça ce fais facilement, pour la piece je l'a prendrais en concession. Le jour où j'aurais besoin d'eux je veux qu'ils soient présent. Donc éconimisé quelques euros

Je confond pas avec le volant moteur allégé car je ne savais meme pas qu'il y en avais  :D , maintenant pour les poulies c'est ce que j'ai entendu et ne sais pas du tout si c'est vrai comme j'ai précisé plus haut
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 20 décembre 2009, 22H 17mn 27s
Les poulies ergal, sur un Testa c'est un peu de la branlette quand même.
Ou alors faut vraiment que tout le reste du moteur soit déjà complètement tapé pour que ça rime à quelque-chose.

C'était intéressant à l'époque des D4 qui avaient des poulies fixes. Sur les T4 et T4e les poulies d'origine sont déjà réglables, donc l'intérêt est uniquement dans les 200 grammes gagnés, avec très peu d'inertie vu que ça tourne sur un tout petit rayon et à la moitié du régime moteur.
Si on veut gagner en inertie moteur, faut déjà travailler le volant, puis le vilebrequin, puis les engrenages divers, puis enfin les poulies. Tout ça venant après les jantes bien sûr.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 décembre 2009, 22H 20mn 00s
Pour la pose je suis d'accord ça ce fais facilement, pour la piece je l'a prendrais en concession. Le jour où j'aurais besoin d'eux je veux qu'ils soient présent. Donc éconimisé quelques euros

le jour où tu auras besoin d'eux, kit durites acheté chez eux ou pas, je vois pas ce que çà changera
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 décembre 2009, 22H 20mn 14s
Tout à fais d'accord avec toi  :thumbsup: Par contre c'est la "moins chere" des modif'



ps: le gain est de 660gr http://www.pleinpot.com/liste_produit.asp?page=3&cateid=106&rubtitre=Accessoires&catetitre=848-1098-1098 S-1098 R&rubid=56&showsubmenu=56
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 décembre 2009, 22H 22mn 54s
Pour la pose je suis d'accord ça ce fais facilement, pour la piece je l'a prendrais en concession. Le jour où j'aurais besoin d'eux je veux qu'ils soient présent. Donc éconimisé quelques euros

le jour où tu auras besoin d'eux, kit durites acheté chez eux ou pas, je vois pas ce que çà changera

Aux remplacement des pneus des remises suplémentaire, besoin de la moto urgent pour une sortie et la moto passe devant d'autres peut etre, etc....
Surtout qu'entre le prix où je le touche et celui sur ebay il doit y avoir 50€ d'écart, je trouve que ça vaut pas le cout.
Moi meme ayant des garages auto si mon client fais ça je serais moins "intéressé" à le dépanné, c'est de bonne guerre  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 décembre 2009, 23H 40mn 13s
si les DS savaient fidéliser leurs clients çà se saurait  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 décembre 2009, 10H 41mn 25s
Pas de probleme pour moi de ce coté là  :wink:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: miss-ducat le 21 décembre 2009, 19H 52mn 59s
Pour la pose je suis d'accord ça ce fais facilement, pour la piece je l'a prendrais en concession. Le jour où j'aurais besoin d'eux je veux qu'ils soient présent. Donc éconimisé quelques euros

le jour où tu auras besoin d'eux, kit durites acheté chez eux ou pas, je vois pas ce que çà changera

Aux remplacement des pneus des remises suplémentaire, besoin de la moto urgent pour une sortie et la moto passe devant d'autres peut etre, etc....
Surtout qu'entre le prix où je le touche et celui sur ebay il doit y avoir 50€ d'écart, je trouve que ça vaut pas le cout.
Moi meme ayant des garages auto si mon client fais ça je serais moins "intéressé" à le dépanné, c'est de bonne guerre  :thumbsup:

Etant dans la même situation, je ne peut que confirmer ce qui est dit au dessus ...  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 21 décembre 2009, 21H 00mn 49s
1°/ la ligne léo est conçu pour fonctionner aves les réglages d'origine donc pas besoin de changer le filtre ou le boitier
2°/ facile à démonter et à remonter, plus simple tu meurs
3°/ la valve tu la laisses mais tu vires les câbles et tu mets une pièce a 20e a la place et c'est top
Je vien de monter la ligne complete leo titane , elle va nikele mais...(toujour le mais)  il y a le temoin qui reste alumee... 1 fois sur 3.
De quelle piece parles tu qui faut changer pour pas l´avoir le temoin alumee? :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 22 décembre 2009, 00H 45mn 13s
Des photos des photos !!!!  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 22 décembre 2009, 12H 32mn 29s
A poil!  :dribble:
(http://img51.imageshack.us/img51/9125/img0038tg.th.jpg) (http://img51.imageshack.us/i/img0038tg.jpg/)
(http://img69.imageshack.us/img69/4171/img0039y.th.jpg) (http://img69.imageshack.us/i/img0039y.jpg/)
(http://img29.imageshack.us/img29/7995/img0024zkm.th.jpg) (http://img29.imageshack.us/i/img0024zkm.jpg/)
(http://img29.imageshack.us/img29/1527/img0032hx.th.jpg) (http://img29.imageshack.us/i/img0032hx.jpg/)
(http://img710.imageshack.us/img710/1281/img0037qi.th.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/img0037qi.jpg/)
(http://img710.imageshack.us/img710/7343/img0028sd.th.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/img0028sd.jpg/)
(http://img29.imageshack.us/img29/8591/img0029ql.th.jpg) (http://img29.imageshack.us/i/img0029ql.jpg/)
(http://img85.imageshack.us/img85/6118/img0030q.th.jpg) (http://img85.imageshack.us/i/img0030q.jpg/)
(http://img39.imageshack.us/img39/6721/img0036wc.th.jpg) (http://img39.imageshack.us/i/img0036wc.jpg/)
(http://img51.imageshack.us/img51/3710/img0034m.th.jpg) (http://img51.imageshack.us/i/img0034m.jpg/)
(http://img710.imageshack.us/img710/2748/img0040bp.th.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/img0040bp.jpg/)
(http://img710.imageshack.us/img710/4200/img0033xt.th.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/img0033xt.jpg/)
(http://img29.imageshack.us/img29/7323/img0025pi.th.jpg) (http://img29.imageshack.us/i/img0025pi.jpg/)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 22 décembre 2009, 13H 11mn 52s
trop beau ces pots  :thumbsup:  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 décembre 2009, 14H 34mn 47s
C'est vrai qu'ils sont super sympa  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 décembre 2009, 14H 47mn 30s
et quid du rendement ? çà marche beaucoup mieux ? tu nous feras une petite vidéo
y'en avait une sur leboncoin récemment, çà me tentait bien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 22 décembre 2009, 17H 51mn 33s
Il doit y avoir un meilleur rendement, sinon ça fait riche pour avoir juste un plus niveau gueule!
Belle finition de la ligne, pitetre le pire noel va mi l'achiter!
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 22 décembre 2009, 18H 05mn 24s
et quid du rendement ? çà marche beaucoup mieux ? tu nous feras une petite vidéo
y'en avait une sur leboncoin récemment, çà me tentait bien
Hello! Malheureusement, la neige etant de la partie, je n'ai pas pu l'essayer sur route, mais dans mon local ils ont un bruit bien plus joli, que mes anciens Arrow. La video va arriver dès la première sortie.
Par contre je ne sait pas ou trouver la  pièce pour mettre à la place des câbles de la valve d'echappement, pour éteindre le témoin sur le tableau de bord.
Merci à celui qui pourrait m'aider!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 22 décembre 2009, 18H 10mn 12s
Pour completer ma machine, je viens en plus d'acquerir un filtre a air K&N, pour aider la ligne SBK complete!  Dois je prévoir une re programation de ou un échange du boitier, pour gagner en performance?  Ou je gagne juste un joli son?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 décembre 2009, 18H 40mn 10s
Par contre je ne sait pas ou trouver la  pièce pour mettre à la place des câbles de la valve d'echappement, pour éteindre le témoin sur le tableau de bord.

Y KLIK (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-1098-848-Servo-Plate-Termignoni-Arrow-Akrapovic_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3ca45e7f40QQitemZ260455694144QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories)
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 22 décembre 2009, 18H 46mn 31s
ils ont un bruit bien plus joli, que mes anciens Arrow. !



encore heureux qu une ligne complete fasse un plus jolie bruit que juste 2 silencieux... :D

attention la police quand meme...
Ils sont (presque) homologue... il manque que le cata , ils font 96 db á 5500 tr  une de plus que d`origine.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 22 décembre 2009, 18H 47mn 53s
Par contre je ne sait pas ou trouver la  pièce pour mettre à la place des câbles de la valve d'echappement, pour éteindre le témoin sur le tableau de bord.

Y KLIK
 (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-1098-848-Servo-Plate-Termignoni-Arrow-Akrapovic_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3ca45e7f40QQitemZ260455694144QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories)
Thanks!  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 22 décembre 2009, 18H 49mn 25s
en suisse il n'y a aucune ligne complete qui soit homologué  :cry:
elle vienne de sortir lol :siffler: :sm36:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 décembre 2009, 19H 07mn 58s
Sinon j'ai une ligne termignoni carbone neuve, jamais monté et encore dans l'emballage à vendre. Je la vends prix coutant.

Pour le prix et des photos sur demande en mp svp.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 décembre 2009, 19H 10mn 20s
ça m'étonnerais  :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 décembre 2009, 20H 09mn 00s
c'est toi qui vends celle sur leboncoin ? à 1930€ parce que v'la le plan moisi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 décembre 2009, 20H 12mn 10s
Une annonce à 1970€ oui à 1930€ non, ce n'est pas une occaz c'est du neuf. Le prix de base est de 2500€ Tu l'a touche à combien toi ta ligne?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 décembre 2009, 21H 08mn 40s
au même prix justement, surtout vu que les nouveaux termis vont sortir, l'ancienne ligne termi va être pas mal bradée
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Akra® le 22 décembre 2009, 21H 19mn 38s
La piece du ricain pour faire croire a la meule qu'elle a encore ses cables, je confirme, c'est pas mal, j'ai monté ca sur la mienne, ca le fait impec !


Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 décembre 2009, 21H 36mn 06s
au même prix justement, surtout vu que les nouveaux termis vont sortir, l'ancienne ligne termi va être pas mal bradée

Il est super sympa ton concess avec toi, garde le  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Akra® le 22 décembre 2009, 21H 38mn 17s
Concernant la ligne Termi, je me permet quand meme de dire que c'est loin d'etre l'affaire du siecle, pour exemple, j'ai touché ma ligne Akrapovic Evo Titane meskouillesenskaille au prix de 1900€ livrée depuis la Slovenie ( Tomaz si un jour tu me lis  :thumbsup: )

Gardons donc les pieds sur terre et ne nous emportons pas, une ligne Termi, c'est franchement bof, alors a ce prix la ..  :lol: ( d'autant que si on est malin, on en touche une neuve aux States pour +/- 1600€, ca laisse reveur pour du matos de cette qualité )
 
:siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 décembre 2009, 21H 51mn 24s
Je dit pas que c'est l'affaire du siecle, mais c'est un prix meilleur que ce qu'on touche au concess'
Pour ce qui est du prix à l'etranger j'en sais rien, donc je serais nature à te faire confiance. Mais acheté à l'étranger il y a pas des taxes supplémentaire?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 décembre 2009, 15H 01mn 02s
(http://lh4.ggpht.com/_Gv2hffqFjd4/SwmQ1627T-I/AAAAAAAADSo/yQVgvM_dMRc/s800/rat848.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 décembre 2009, 15H 11mn 31s
en plus je me trompe de topic car c'est un 1098
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: rocamon le 23 décembre 2009, 16H 10mn 12s
au même prix justement, surtout vu que les nouveaux termis vont sortir, l'ancienne ligne termi va être pas mal bradée

à quoi ils vont ressembler ces nouveaux termi?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 décembre 2009, 17H 18mn 10s
fonction recherche jeune padawan

t aurais du le voir qu elle avait pas les bonne pince!!!  :ranting: :ranting: :ranting:

ah je ne me fie pas aux pinces, mais à la couronne typique des 1098
parce que bon les pinces comme tu dis, y'en a pas mal qui les mettent sur leurs 848
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 23 décembre 2009, 18H 54mn 37s
au même prix justement, surtout vu que les nouveaux termis vont sortir, l'ancienne ligne termi va être pas mal bradée

à quoi ils vont ressembler ces nouveaux termi?

Page 224, vas y jeter un coup d oeil :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: akito le 28 décembre 2009, 18H 35mn 24s
petite question qui a surement du être posée, mais je n'ai pas trouvée ma réponse malgré de nombreuse recherche...

si on achète une ligne complète akrapovic, doit-on changer en plus le filtre à air, et soit acheter un ECU DP, soit acheter un power commander?   ou alors un simple réglage suffit?

et si on achète juste les silencieux akrapovic, même question...

ensuite y a-t-il une grosse différence entre la sonorité des akra et des termi, car outre le prix et la qualité...car vu que le gain en puissance reste de toute manière subjectif...
merci de votre indulgence si cela a déjà était demandé...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 décembre 2009, 19H 25mn 15s
T'as pas dû chercher des masses hein, dis nous plutôt que t'as la flemme de chercher on te répondra quand même ... ou pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 28 décembre 2009, 19H 26mn 55s
T'es méchant romain  :D J'ai du le penser tellement fort que tu as du m'entendre  :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 28 décembre 2009, 20H 00mn 16s
petite question qui a surement du être posée, mais je n'ai pas trouvée ma réponse malgré de nombreuse recherche...

si on achète une ligne complète akrapovic, doit-on changer en plus le filtre à air, et soit acheter un ECU DP, soit acheter un power commander?   ou alors un simple réglage suffit?

et si on achète juste les silencieux akrapovic, même question...

ensuite y a-t-il une grosse différence entre la sonorité des akra et des termi, car outre le prix et la qualité...car vu que le gain en puissance reste de toute manière subjectif...
merci de votre indulgence si cela a déjà était demandé...

Non juste un reglage chez ton DS, le filtre a air et l ecu c est pas obligatoire .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 28 décembre 2009, 22H 19mn 47s
A mon avis il a répondu comme ça car le sujet à été traité X fois...


Maintenant c'est vrai que c'etais un peu dure, mais sans avoir tort non plus...
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: rocamon le 29 décembre 2009, 08H 17mn 31s
au même prix justement, surtout vu que les nouveaux termis vont sortir, l'ancienne ligne termi va être pas mal bradée

à quoi ils vont ressembler ces nouveaux termi?

Page 224, vas y jeter un coup d oeil :thumbsup:

merci, ils sont vraiment sympas, à voir si le prix bouge pas.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: akito le 29 décembre 2009, 09H 44mn 18s
T'as pas dû chercher des masses hein, dis nous plutôt que t'as la flemme de chercher on te répondra quand même ... ou pas

ben détrompe toi, j'ai utilisé le moteur de recherche du forum, et apparemment dans les 230 pages de ce topic (que je n'ai pas encore lu au complet) il y a une réponse, mais dés que je choisis le topic où il peut y avoir ma réponse il m'envoie bien dans ce topic ci mais à la première page, ce qui ne me donne pas ma réponse... :ranting: et donc si c'est pour moi devoir lire tout le topic pour trouver ma réponse, autant ne pas utiliser le moteur de recherche et lire le forum au complet ainsi on a sa réponse...

et les autres choses concernant les akra que j'ai pu trouvé ceux sont des liens pour les commander, la différence de poids entre ligne d'origine et ligne akra, et aussi qu'un membre a touché une ligne akra pas trop cher...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Akra® le 29 décembre 2009, 13H 01mn 58s
Moi j'en ai une, mais j'etais obligé ..  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 décembre 2009, 16H 28mn 19s
il est équipé le père noël de nos jours :
http://www.youtube.com/watch?v=LygYJfPatnc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: patoche le 29 décembre 2009, 19H 06mn 45s
J'imagine la gueule de l'assureur en voyant le constat, si le pallant avait "merdé"!!  :D
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Steprc le 29 décembre 2009, 19H 38mn 25s
Yep,
heureusement qu'elle ne tombe pas, je croyais a une vidéo de vidéo gag !!!  :cry:
j'vais demander a Mme si je peux faire pareil pour qu'elle soit au chaud :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 29 décembre 2009, 19H 39mn 43s
C'est couillu quand meme  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 décembre 2009, 11H 03mn 13s
çà va plaire aux barbus intégristes :

http://www.youtube.com/watch?v=xuCQIHKxBhM
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 30 décembre 2009, 14H 52mn 45s
Barbu ou pas, Ducati ou pas, ca reste quand même un truc sans interet qui n'amuse que les gros nazes  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Steprc le 31 décembre 2009, 00H 24mn 08s
Bonjour à vous tous,
question toute bête, à combien de RPM tourne votre 848 au ralenti (à froid et à chaud ?)
je n'ai pas de valeur de comparaison autour de moi, que des jap's  :wink:
Merci pour vos réponses
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DesmoTeag le 31 décembre 2009, 05H 53mn 49s
-> 1400-1450 RPM à chaud.
-> 1550-1650 RPM à froid.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 31 décembre 2009, 10H 08mn 12s
14/1500 tours 8O

Punaise la vache c'est super élevé
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Steprc le 31 décembre 2009, 11H 59mn 58s
Salut,

c'est la réflexion que je me suis faite sur le 749 mes souvenirs étaient d'environ 1100 pas plus. Mais peut-être que les pro du Forum pourront nous répondre  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ladryj le 31 décembre 2009, 12H 33mn 29s
Je confirme sur 749 --> 1100 tr/min, 14-1500 me paraissent aussi assez élevé en ralenti continu, sauf si starter auto pendant un laps de temps jusqu'à la T°C d'arrêt du starter auto,

 :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 31 décembre 2009, 12H 39mn 25s
je pense qu'il est élevé c'est a cause de l'inertie du moteur :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 31 décembre 2009, 14H 06mn 06s
salut,

A chaud 1400/1450 trs/min. J'ai pas le sentiment que cela soit élevé, le moteur ronronne tranquillement  :lol:

A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DesmoTeag le 31 décembre 2009, 19H 41mn 01s
BONNE ANNEE 2010 EN AVANCE A TOUTES NOS 848 !  :cheers:

(http://img433.imageshack.us/img433/7438/blkthongwhtducatiperformcp3.jpg)


V

Gaffe sur la route !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 31 décembre 2009, 19H 51mn 45s
Mais quelle performance !!!  :thumbsup:BONNE ANNEE
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Steprc le 01 janvier 2010, 14H 14mn 33s
Je vous souhaite une très très bonne année 2010, Que du plaisir, du bonheur et la santé ...  :cheers:

Petite Question, j'ai lu dans le forum, l'histoire du gravage car mon assureur me demande un certif de gravage ... bref je vais obeir mais j'ai lu sur le site que cela dénaturait pas mal la moto ...
Auriez vous des photos de ce que cela puisse donner une fois fait

merci d'avance  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tinitouns le 01 janvier 2010, 16H 55mn 53s
Je vous souhaite à tous une excellente année 2010!

Pas nécessairement, tu peux faire graver ta belle sans pour autant quelle soit défiguré!
La mienne à été gravé par Ducati Reims, l'artiste à gravé les pièces voulu sans exposer les caractères à la vue de tous.

Renseigne toi avant au mécano qui va la tatouer s'il peux en tenir compte!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 01 janvier 2010, 17H 05mn 10s
Pareil, la mienne est gravée, et je ne vois rien qui me choque visuellement.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 01 janvier 2010, 19H 21mn 08s
Bonne année à tous, et plein de belles routes avec vos belles  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 03 janvier 2010, 15H 49mn 17s
quelqu'un sait ou acheter des dzeus pour notre 848 parcqu'il y a apparement plusieurs diametre et plusieurs longueur!!!!!merci
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 03 janvier 2010, 15H 57mn 50s
quelqu'un sait ou acheter des dzeus pour notre 848 parcqu'il y a apparement plusieurs diametre et plusieurs longueur!!!!!merci
Motovision, pas cher et rapide
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 03 janvier 2010, 16H 05mn 16s
C'est pour enlever le carenage rapidement ? vous en avez tous ?  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 03 janvier 2010, 16H 12mn 15s
ok merci pour cette reponse rapide  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 03 janvier 2010, 16H 44mn 50s
BONNE ANNEE 2010 EN AVANCE A TOUTES NOS 848 !  :cheers:

(http://img433.imageshack.us/img433/7438/blkthongwhtducatiperformcp3.jpg)


V

Gaffe sur la route !

Ben ça va être dur après ça  :D

Good Year :oops: BONNE ANNEE  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 04 janvier 2010, 12H 50mn 55s
Pour commencer bonne et heureuse année à tous le monde  :cheers:

Sinon, vous auriez une bonne adresse ou acheter des poly piste pour 848 de bonne qualité et pas excessivement chère?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 04 janvier 2010, 18H 13mn 42s
oui je ne fais que de la piste donc les dzeus sont indispensables!!!
et pour le poly j'ai pris le miens chez marcopoly avec les bon conseils de romain!!!super cam au passage 530euros livré!!
marcberthet@wanadoo.fr il a pas de site internet!!! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 janvier 2010, 22H 21mn 46s
(http://img.subito.it/images/07/0700669210.jpg)

(http://img.subito.it/images/07/0727431153.jpg)

j'aime bien ce noir de la 1098s
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 janvier 2010, 23H 12mn 37s
j'ai longuement hésité pour ma pistarde mais je suis resté sur le rouge classique
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 janvier 2010, 15H 03mn 41s
vue sur un forum de ricain, une 848 française apparemment  :dribble::

Citation de: BellissiMoto;756359
Over the past year, we have been helping a customer named Franck (he lives in France if you think you might know him) turn a standard 848 into a serious 848 R. Sorry the pictures and the build isn't quite as cool as the 1098R by Commoto, but I still think this bike kicks ass and needed to be shown off a little!

EnjoY:

(http://bellissimoto.com/images/56.JPG)

(http://bellissimoto.com/images/66.JPG)

(http://bellissimoto.com/images/17.JPG)

(http://bellissimoto.com/images/75.JPG)

(http://bellissimoto.com/images/38.JPG)

(http://bellissimoto.com/images/46.JPG)

Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 06 janvier 2010, 18H 59mn 06s
vue sur un forum de ricain, une 848 française apparemment  :dribble::

Citation de: BellissiMoto;756359
Over the past year, we have been helping a customer named Franck (he lives in France if you think you might know him) turn a standard 848 into a serious 848 R. Sorry the pictures and the build isn't quite as cool as the 1098R by Commoto, but I still think this bike kicks ass and needed to be shown off a little!

EnjoY:

(http://bellissimoto.com/images/56.JPG)

(http://bellissimoto.com/images/66.JPG)

(http://bellissimoto.com/images/17.JPG)

(http://bellissimoto.com/images/75.JPG)

(http://bellissimoto.com/images/38.JPG)

(http://bellissimoto.com/images/46.JPG)





Elle est même par chez moi, un beau catalogue de pièce, anti-dribble EVR, culasses, pistons, vilo 1098 et d'autres bidouilles réalisées par L.L Maïsto Plein Pot à Toulon pour un client juste pour la route et deux trois ronds sur circuit douououcement, sûrement pour pas abimer l'engin (on le comprend)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 janvier 2010, 20H 04mn 44s
ah c'est donc de celle là dont tu parlais précédemment bubu, la boîte à air carbone est magnifique
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 06 janvier 2010, 20H 15mn 53s
Pour donner mon avis:

- sur la peinture noir, je prefere LARGEMENT en noir mat, j'accroche pas du tout sur le noir brillant.

- pour ce qui est de la 848"R", je suis pas fan non plus, de beaux equipement certes, mais pas trop fan de l'ensemble. A part les jantes que je trouve moche (surtout par rapport à celle d'origine), le reste n'a rien de vilain mais rien que je trouve beau non plus.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 janvier 2010, 20H 18mn 24s
ben les jantes c'est des dymag carbone, magali en vends d'ailleurs mais pas peintes je crois
pour le reste je mets des photos pour faire vivre le topic  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 06 janvier 2010, 21H 28mn 15s
Niveau déco, pour moi cette 848 'R' est la plus belle 848 ou 1098 que j'ai vu jusqu'à présent.  :thumbsup:
Très très belle.

Sauf les jantes, j'aime pas les bâtons blancs, ni leur forme d'ailleurs. C'est une forme de bâtons qui va très bien sur les 916, mais pas tellement sur ces bécanes plus modernes.

Après pour la prépa, j'ai pas d'avis.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 07 janvier 2010, 23H 49mn 34s
décidément c'est à la mode :

(http://www.1098forum.de/index.php?action=dlattach;topic=5230.0;attach=8342;image)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 janvier 2010, 00H 08mn 48s
ué mais c'est vieux, il l'a revendu larry

sinon j'aime bien celle là :
(http://img90.imageshack.us/img90/1007/trackside.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 janvier 2010, 01H 44mn 02s
negatif
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 08 janvier 2010, 09H 24mn 39s
Je vais poser des rizoma au printemps
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 08 janvier 2010, 09H 27mn 57s
ué mais c'est vieux, il l'a revendu larry

sinon j'aime bien celle là :
(http://img90.imageshack.us/img90/1007/trackside.jpg)



Celle ci est sympa, j'aime bien aussi  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 08 janvier 2010, 13H 05mn 27s
En même temps c'est full titane, mais bon dans l'absolu ca reste cher c'est clair.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 10 janvier 2010, 15H 47mn 27s
848 prête chez le concessionnaire !!!! put..n de neige  :ranting:
je vais la chercher cette semaine si le temps ce calme  :dribble: j'ai froid d'avance  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: spiderspeed le 10 janvier 2010, 15H 59mn 38s
pour être allé chercher la mienne la semaine dernière et avoir fait 200 bornes avec je confirme: tu va te les geler sévère :D...mais bon quand on aime!!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 10 janvier 2010, 16H 06mn 34s
OUI effectivement cela va cailler !!! pas de pneus neige donc je ne prendrai pas de risques .... même si on aime on est pas tarés quand même  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 10 janvier 2010, 19H 29mn 35s
Faut être courageux surtout avec des supercorsa tout neuf  :P

Un truc à se faire pourrir par un jeunot en 50  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 10 janvier 2010, 19H 45mn 16s
 :lol: :lol: :lol: c'est pas faux !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: miss-ducat le 10 janvier 2010, 20H 39mn 51s
Et a finir par terre avec une belle vidéo sur Youtube .....  :D

T'a pas une remorque, ou personne ne peut te preter un fourgon ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 10 janvier 2010, 21H 57mn 14s
ouui effectivement, je peux avoir un fourgon ... mais c'est pas la sortie du DS que j'esperais .... à voir en fonction de la météo  :cry:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 11 janvier 2010, 10H 14mn 21s
ouui effectivement, je peux avoir un fourgon ... mais c'est pas la sortie du DS que j'esperais .... à voir en fonction de la météo  :cry:

tu l'as achetée où ?? :)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 11 janvier 2010, 10H 27mn 44s
A Meaux
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 11 janvier 2010, 23H 46mn 54s
yes et franchement je ne le regrette pas pour l'instant !!! je vous raconterai la sortie du DS de la bête !!!!   :dribble:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: winwin le 12 janvier 2010, 12H 09mn 44s
yes et franchement je ne le regrette pas pour l'instant !!! je vous raconterai la sortie du DS de la bête !!!!   :dribble:

Ils sont bien à Meaux ? Tu as eu une remise ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 12 janvier 2010, 18H 06mn 51s
oui va voir dans le topic pack offert 848 ... J'ai tout expliqué .... :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: spiderspeed le 12 janvier 2010, 18H 58mn 06s
Papillon02 ne regrette pas de ne pas être allé chercher ta bête, parce que l'avoir dans le garage et pas pouvoir rouler à cause du temps c'est encore plus frustrant :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 12 janvier 2010, 20H 09mn 19s
oui je pense que tu as raison, avec les temperatures qui augmentent j'espere samedi ... mais c'est vrai, elle ne va pas pb sortir en attendant les beaux jours .....  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 janvier 2010, 09H 00mn 21s
La mienne n'est pas sorti depuis fin octobre...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 13 janvier 2010, 11H 22mn 08s
La mienne est au DS depuis debut octobre, et devrait y rester jusque fin février, vous êtes battus  :D
bon ok je triche...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 13 janvier 2010, 12H 52mn 16s
Ma 749 a rouler la dernière fois le 11 octobre  et roulera la prochaine fois le 26 Mars  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 13 janvier 2010, 13H 54mn 15s
bref, tous des lopettes :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 13 janvier 2010, 14H 01mn 12s
Ma 749 a rouler la dernière fois le 11 octobre  et roulera la prochaine fois le 26 Mars  :D
Presque pareil au final, vu que je la récupérerais en tenue de piste normalement.
Tu t'es inscrit en catégorie cador ou traine-teub ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 13 janvier 2010, 15H 00mn 45s
Parce qu'ils utilisent toute la surface de leur pneu... ???
























/cours se cacher et en vitesse :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 janvier 2010, 15H 13mn 20s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 janvier 2010, 18H 20mn 14s
oh oui çà m'énerve

(http://news.jukebo.fr/files/2009/07/helmut-fritz-photo.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 13 janvier 2010, 18H 26mn 57s
Ben arrête de tourner le guidon quand tu glisses au sol et l'usure sera bien répartie :D

NA ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 janvier 2010, 20H 49mn 14s
http://www.flickr.com/photos/riderzero/3693259030/

c'est comme çà que tu gares ta meule insane_rider ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 13 janvier 2010, 21H 03mn 26s
clair j ai sorti ma 1198 debut decembre09 et depuis que 150 km au compteur, et pourtant suis dans le sud de la france, pas loin de la mer...

Si tu veux je la fais tourner gratuitement et ratrappe les bornes en retard  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 janvier 2010, 21H 08mn 16s
http://www.flickr.com/photos/riderzero/3693259030/

c'est comme çà que tu gares ta meule insane_rider ?


Arf, ça me fais mal au coeur  :?

T'abuse insane_rider  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 13 janvier 2010, 21H 26mn 57s
Remarques tu te fais pas chier à béquiller, tu la couches gentillement dans l'herbe et tu pars tranquilles, sans te demander si elle sera encore sur sa béquille au retour  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 14 janvier 2010, 02H 22mn 47s
Je ne regrette pas d'être venu moi :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 14 janvier 2010, 19H 48mn 13s
tu fait quoi chez les frimeures en sportive ??  :ranting:  :lol: :lol: :lol:

Ben il jauge le milieu et se demande si c'est bien prudent de se garer dans les champs avec une SBK  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 14 janvier 2010, 20H 41mn 14s
 :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 15 janvier 2010, 02H 48mn 09s
AH ça, c'est sûr que les moustiques ne risquent rien avec toi :D

Rétorque à l'attaque sur la S4R dans un autre topic ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 15 janvier 2010, 13H 35mn 10s
PTDR
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 15 janvier 2010, 21H 24mn 32s
bon alors super nouvelle  :thumbsup:, j'ai ma 848 dans le garage, je suis allé la chercher cette après midi au DS de Meaux !!!! 30 Kms de pure bonheur et de découverte du bicylindre.

Bon les routes etaient humides  :cry: et les corsas tout neuf donc j'ai fait super attention mais apres 8 ans sans moto c'est que du bonheur  :thumbsup:

Je vous raconterai plus de choses quand je pourrai rouler sur du sec et non une patinoire .... vivement les prochains tours de roues .........   :cheers:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: spiderspeed le 15 janvier 2010, 23H 02mn 36s
 :thumbsup: content pour toi!!! profite bien moi je suis devenu accro au bulletin méteo!!! :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 16 janvier 2010, 00H 48mn 09s
MDR ... on va devenir des spécialistes météo  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 16 janvier 2010, 04H 31mn 53s
Content pour toi, j'espère que tu pourras rouler rapidement.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 16 janvier 2010, 10H 04mn 51s
quel sensation tout de même !!! elle a un bruit, j'adore .... meme avec les pots d'origines.
Un vrai tracteur de compétition  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 janvier 2010, 10H 06mn 45s
Et avec les termi  :dribble: Les miens seront monté en mars/avril
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 16 janvier 2010, 10H 10mn 40s
J'ai hâte de comparer le bruit avec le termi ... pour moi prochain achat, cela sera un lèche roue carbone !!!!  ensuite ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 janvier 2010, 10H 13mn 51s
Au départ moi aussi je voulais mettre qu'un gb arriere, mais en pvc noir mat comme celui de l'avant (sinon faut aussi mettre le gb avant en carbone) et puis j'ai mis pleins d'autres accessoires.... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 16 janvier 2010, 10H 19mn 33s
OUI, je me doute, quand je vois tous les accessoires .... par contre, une question con.
Quand tu achètes un accessoire type lèche roue sur le net, ce n'est pas livré avec les vis de fixations ... tu les achètes ou ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 janvier 2010, 10H 26mn 50s
si t'achetes à gerarddesmo sur ebay, il te livre avec des belles vis

sinon moi je préfère la mélodie d'origine à celle de pots adaptables, trop grossière
encore que celles des akra est pas mal
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 janvier 2010, 10H 52mn 12s
Mongb arriere je l'ai acheté a quelqu'un du fofo mais il etais dispo aux states, livré avec les vis  :thumbsup: (45€ de mémoire)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DesmoTeag le 16 janvier 2010, 11H 26mn 40s
+1 Gerardesmo sur Ebay !
48h/72h après c'est à la maison et du matos de bonne qualité  :thumbsup:

Quelqu'un a une idée de quand sort la nouvelle ligne Termi ? J'ai vu des photos sur le post il  y a quelques temps et demandé à mon concess hier mais aucune info à ce sujet.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 janvier 2010, 12H 18mn 59s
ben étant donné qu'elle est déjà dans le catalogue ducati perf 2010 tu peux la commander, par contre à savoir quand tu la recois çà, aucune idée
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 16 janvier 2010, 12H 23mn 35s
si t'achetes à gerarddesmo sur ebay, il te livre avec des belles vis

Content également des transactions avec gerarddesmo  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 janvier 2010, 15H 20mn 46s
ouahou j'adore le boulot effectué  :thumbsup: :

(http://img8.hostingpics.net/pics/392333848_desmo.jpg)

http://www.youtube.com/watch?v=5-3q_G2r8sI
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 16 janvier 2010, 23H 26mn 04s
cool, je vais regarder sur ebay .... merci pour les infos  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Steprc le 17 janvier 2010, 11H 52mn 50s
Salut à toi,
après avoir fait l'achat d'un GB Ar 2a4.com de bonne qualité, auriez vous une idée de la taille des vis qu'il faudrait mettre ?
Je n'ai pas trouvé l'info dans le forum
Merci a vous :=)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: caro le 17 janvier 2010, 21H 24mn 16s
 :roll: j'ai besoin de vos lanternes
 lorsque la neige,le verglas auront disparus je dois changer les pneus de ma belle ,j'ai fouillé le forum pour voir ce que vous montiez d'autre que le dragon supercorsa qui à mon gout glisse  trop sur l'angle,si c'est l'arrière c'est ch....quand c'est l'avant j'ai peur  :cry:ils ont 3300 km ,basta  et la je lis  que le diablo remplace le dragon sur les 848(posté en avril 2009),ma question est:
 -je suis censé avoir un modèle 2009 (aux dires du vendeur , je l'ai acheté en juin 2009) pourtant j'ai des dragons,m'aurait on menti sur l'année de ma belle  :ranting: , est ce visible sur le numéro de série ?
 -que me conseillez vous comme monte de pneus :oops: merci de vos réponses :bowdown:
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 17 janvier 2010, 21H 43mn 03s
Je te conseille Michelin pilot power 2ct , bonne tenue de route et durabilité acceptable (7 -8 mil km  a la avant et 5 ou 6 mil a l`arriere) seulement en  d'utilisation route et conduite sportive.
Par contre ills ne sont pas très bien dans l'eau.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 17 janvier 2010, 21H 48mn 05s

 lorsque la neige,le verglas auront disparus je dois changer les pneus supercorsa qui à mon gout glisse  trop sur l'angle,si c'est l'arrière c'est ch....quand c'est l'avant j'ai peur  :cry:ils ont 3300 km
 


Supercorsa avec de telles conditions c'est tout à fait normal que ca glisse
Par contre en été tu le regretera :D :wink:

Des supercorsa c'est le top, mais en hiver c'est une connerie
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 17 janvier 2010, 21H 50mn 00s
ils sont pas bien sur l'eau 8O

j'ai jamais une aussi bonne route sur l'eau ou route humide a comparer avec d'autre pneu supercorsa ou autre je glissé pas alors que les autres c'était saucisson assuré  :wink:

enfin c'est mon avis :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 17 janvier 2010, 21H 57mn 18s
Je te conseille Michelin pilot power 2ct , par contre il n'aime pas d'eau !!

bah, p-etre mieux avec D208, il aime bien l'eau  :D
j'ai vecu avec pour 7/8000km AR !!! avec 748  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 17 janvier 2010, 23H 03mn 08s
Pour moi Dunlop GP Racer très bonne longevité :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 18 janvier 2010, 00H 05mn 35s
Ils sont au top les pneus d'origine de la 8  :thumbsup: Testé de Mars a Octobre (surpris 2 fois par la pluie) et jamais à défaut  :thumbsup: D'ailleurs je prend la gamme juste au dessus (les SP) avec moins de rainures (je roule pas sous la pluie)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: caro le 18 janvier 2010, 12H 10mn 53s
 :thumbsup: merci de vos réponses ,je change mon ressort d'amortisseur au printemps ce qui devrait déja améliorer son comportement

 @insane rider  ce qui est écrit sur ta carte grise est la date de première mise en circulation ce qui n'as rien a voir avec l'année de ta moto et donc la cote argus ne sera pas la même entre un 2008 et 2009 ce qui en cas de vente ou pire ne s'arrêtera pas là comme tu dis  :ranting: :ranting: ,ensuite t'excite pas j'ai jamais dit que ce pneu était de la merde, et le fait qu'il fasse 3000 bornes je l'accepte par contre t'en cas faire je préfère que ça ne bouge pas  :wink: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 18 janvier 2010, 13H 33mn 34s
Moto lavée de ce matin, pitites photos des pièces rajoutées par la même occasion..... :D

(http://img532.imageshack.us/img532/1294/img2499z.jpg)

(http://img69.imageshack.us/img69/1272/img2494x.jpg)

(http://img63.imageshack.us/img63/6756/img2502c.jpg)
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 18 janvier 2010, 15H 19mn 48s
Ça ne changera absolument a la cote argus. Les modèles sont les même. Ce que tu dis n est valable que si le modèle change. Si c est ce que ton garagiste t as dis, alors il r as fait une bonne blague.

Exact, c'est les memes moto. C'est la mise en circulation qui détermine l'année. Une immatriculé au 1 janvier 2009 seras une k9  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 janvier 2010, 15H 56mn 29s
c'est un support de plaque melotti non ? je l'aime bien ce modèle
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 18 janvier 2010, 16H 22mn 00s
Oui, j'ai le meme, il est super  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 18 janvier 2010, 17H 52mn 29s
c'est un support de plaque melotti non ? je l'aime bien ce modèle

Oui, bien moins cher que le rizoma, plus près des échappements et choix du support de plaque.. :P
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 18 janvier 2010, 18H 00mn 02s
Ils sont au top les pneus d'origine de la 8  :thumbsup:

Tout pareil... par tout les temps (sauf neige et verglas, of course  :roll:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 18 janvier 2010, 19H 42mn 43s
Faut enlever la coque arriere et 2 vis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 janvier 2010, 19H 56mn 59s
plus simple tu vires la vis btr derrière la plaque, il te reste la pièce entre les échappement mais si c'est pour pister occasionnellement c'est pas bien grave et c'est plus pratique
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 18 janvier 2010, 20H 10mn 51s
J`ai  reçu aujourd'hui les roulettes  de protection de carénage, demain, je ferai la  montage, quelqu'un qui est déjà fait?
Ça se ressemble a ça :
http://files.bs-motoparts.eu/images/bs-motoparts/sturzpads/anbau-bs-9509160-l.jpg
http://files.bs-motoparts.eu/images/bs-motoparts/sturzpads/anbau-bs-9509160-r.jpg
http://files.bs-motoparts.eu/images/bs-motoparts/sturzpads/bs-9509160-2.jpg
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 18 janvier 2010, 20H 14mn 26s
tiens justement je pensais à la meme chose apres l'achat du GB, des roulettes pour proteger le carenage.

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 18 janvier 2010, 20H 42mn 32s
Je suis pas fan des tampons, et puis une ducat' ça tombe pas non?  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 18 janvier 2010, 21H 24mn 15s
Faut enlever la coque arriere et 2 vis

parce que pour le support d origine t es pas obligé  d enlever la coque arriere. mais il est moche

Euh... t'es sûr qu'il n'y a que ça ???  :siffler:

















 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 18 janvier 2010, 21H 46mn 08s
Venant de quelqu un qui roule en s4r ce genre de colibet n as que peut d' impact  :D
Bon point de vue :culunmouton:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 janvier 2010, 00H 46mn 22s
J`ai  reçu aujourd'hui les roulettes  de protection de carénage, demain, je ferai la  montage, quelqu'un qui est déjà fait?

fonction recherche et tu verras que quelqu'un du forum en a déjà monté, et si t'es doué tu sauras même combien il les a payés
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 19 janvier 2010, 11H 30mn 19s
Venant de quelqu un qui roule en s4r ce genre de colibet n as que peut d' impact  :D

Avec ton truc ta monture, tu ne risques pas de percuter grand chose de toute façon :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 19 janvier 2010, 13H 22mn 20s
Voila  les roulletes.

(http://img130.imageshack.us/img130/5193/img0169tk.jpg)
By supermario848 (http://profile.imageshack.us/user/supermario848), shot with iPhone 3G (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=iPhone+3G&make=Apple) at 2010-01-19
(http://img121.imageshack.us/img121/7133/img0168gy.jpg)
By supermario848 (http://profile.imageshack.us/user/supermario848), shot with iPhone 3G (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=iPhone+3G&make=Apple) at 2010-01-19
(http://img69.imageshack.us/img69/5388/img0167w.jpg)
By supermario848 (http://profile.imageshack.us/user/supermario848), shot with iPhone 3G (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=iPhone+3G&make=Apple) at 2010-01-19
(http://img69.imageshack.us/img69/5388/img0167w.jpg)
By supermario848 (http://profile.imageshack.us/user/supermario848), shot with iPhone 3G (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=iPhone+3G&make=Apple) at 2010-01-19
(http://img710.imageshack.us/img710/7582/img0166ti.jpg)
By supermario848 (http://profile.imageshack.us/user/supermario848), shot with iPhone 3G (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=iPhone+3G&make=Apple) at 2010-01-19
(http://img46.imageshack.us/img46/7508/img0165sx.jpg)
By supermario848 (http://profile.imageshack.us/user/supermario848), shot with iPhone 3G (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=iPhone+3G&make=Apple) at 2010-01-19
(http://img64.imageshack.us/img64/2338/img0164bs.jpg)
By supermario848 (http://profile.imageshack.us/user/supermario848), shot with iPhone 3G (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=iPhone+3G&make=Apple) at 2010-01-19
(http://img710.imageshack.us/img710/699/img0162h.jpg)
By supermario848 (http://profile.imageshack.us/user/supermario848), shot with iPhone 3G (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=iPhone+3G&make=Apple) at 2010-01-19
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 janvier 2010, 17H 36mn 53s
ces roulettes çà protège les carters et les flancs, par contre en général çà modifie la position de la moto quand elle est couchée par terre, elle est "penchée" en avant et du coup c'est la tête de fourche qui prends au lieu que çà soit les flancs
enfin de toute façon à la première chute les rétros vont te péter la tête de fourche donc c'est pas grave  :lol:

t'as reçu ta pièce pour ton moteur de valve c'est propre

et alors au fait ton retour sur cette ligne leo ? çà marche bien ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 19 janvier 2010, 18H 16mn 34s
Pour la supression de la valve c`est  tip top il ya plus le temoin allumé sur le tableau de bord , pour la ligne Leo je ne peux pas dire quoi que ce soit  car je suis fais que 10 km avec , mais ça ronfle  bien en tout cas!
Je suis dans l'attente de  meilleurs jours!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 19 janvier 2010, 18H 53mn 41s
2 annonces qui peuvent intéresser du monde :

un ligne léo neuve

http://www.leboncoin.fr/vi/89868102.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/vi/89868102.htm?ca=12_s)

et les biellettes d'amortisseur réglable

http://www.leboncoin.fr/vi/89810271.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/vi/89810271.htm?ca=12_s)

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 janvier 2010, 19H 00mn 56s
une ligne leo neuve c'est 1250euros livré chez toi sur ebay.it
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 19 janvier 2010, 19H 02mn 19s
J'ai la meme biellette rouge, mais pour 45€ neuve....
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 19 janvier 2010, 19H 26mn 03s
une ligne leo neuve c'est 1250euros livré chez toi sur ebay.it
1.000€ la mienne remis par le propriétaire chez Moi gratuit :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 19 janvier 2010, 19H 33mn 42s
une ligne leo neuve c'est 1250euros livré chez toi sur ebay.it

merci cette info !! mais c'est la ligne titiane? je vais jeter l'oeil
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 19 janvier 2010, 19H 39mn 25s
sont sympa ces ''crash protector'', mais j ai vu des becane partie en flip dans le bac a gravier a cause de ca... mais la piece a l air joliment usiné...  :thumbsup:
Pour le moment je fais pas de circuit, donc il n'y a pas de crise :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 janvier 2010, 19H 47mn 08s
merci cette info !! mais c'est la ligne titiane? je vais jeter l'oeil

déjà la ligne est pas en titane, sauf celle pour 1098R et qui se monte pas sur 848
ensuite oui c'est 1250e livré chez toi avec au choix silencieux carbone ou titane
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 20 janvier 2010, 17H 55mn 05s
Moi je dis qu'à ce prix cette ligne n'est pas très cher par rapport à mes deux silencieux AKRA  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 20 janvier 2010, 18H 28mn 43s
Salut !

j'ai vu dans un mag (Desmo) que sur les 848 (donc 1098 ?) lorsque l'on braque a fond, la main vient toucher la tete de fourche.

c'est réel ça ?

c'est pas tiptop.  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 janvier 2010, 18H 31mn 34s
sinon je sais pas si vous etes au courant, mais au states ils ont une serie speciale hayden...  :lol:

nan sérieux ? t'as des photos  :dribble:  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 20 janvier 2010, 18H 59mn 51s
c'est vieux la 848 Hayden  :siffler:



sinon, ok pour l'espace guidon/tdf, y'a intérêt de régler les buttées bien comme il faut.  :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 janvier 2010, 19H 14mn 21s
ouais puis après quand tu règles les butés, v'la la galère en ville quand tu fais un créneau  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 janvier 2010, 19H 17mn 30s
Sinon essaye de découper ta tdf  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 20 janvier 2010, 19H 30mn 52s
 :lol: :lol:

moi je voyais plutôt le risque de s'ecraser la/les mains en cas de chute sur circuit, donc peu importe le rayon de braquage.  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 janvier 2010, 19H 32mn 07s
Ou tu nous la donne  :D ça nous dérange pas, promis  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 janvier 2010, 19H 37mn 33s
euh celui qui se coince les mains dans le poly sur un bon guidonnage il est pas encore né
c'est pas une guzzi non plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 janvier 2010, 19H 40mn 13s
A mon avis celui qui se coince les mains sur un guidonnage auras plus mal quand son cue goutteras au bitume que le légé pincement  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 20 janvier 2010, 19H 48mn 38s
moi je dis ca je dis rien, la mienne n as jamias guidonné...bon je me traine la bite en meme temps...  :D

Gaffe à pas la coincer, si elle traîne de trop  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 janvier 2010, 21H 22mn 46s
beau temps quoique un peu couvert le dimanche  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 20 janvier 2010, 21H 30mn 29s
 :D :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 20 janvier 2010, 23H 22mn 46s
ou tu roule sans... ou tu fais monté un guidon droit...  :sm10:  :lol:

Laisse les guidons droits tranquille !!! tu verras, tu y passeras quand tu seras grand !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 20 janvier 2010, 23H 49mn 36s
Nan lol, si tu étais grand tu ne roulerais pas en 848^^ Je parlais de "révélation" :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 21 janvier 2010, 00H 20mn 13s
Moi aussi :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 21 janvier 2010, 08H 28mn 18s
beau temps quoique un peu couvert le dimanche  :D

A Ledenon soleil mais attention au mistral :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 21 janvier 2010, 14H 48mn 36s
tranquille, tranquille, je viens juste de passer sur une ducati... :D

J'comprends mieux pourquoi t'en a pris une blanche  :sm19:

Nan j'déconne
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 21 janvier 2010, 14H 54mn 53s
T'as raison affiche ta différence, pis t'aura l'occasion d'essayer les autres couleurs si la 8 est la première, d'autres suivront  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 21 janvier 2010, 15H 42mn 04s
sache que chez moi, les quelque rares qui ont une ducati, que des monster d'ailleurs, c est que des rouges, alors le blanc c est pour que se soit different. et j aime bien le blanc... comme ca je peux me cacher dans la neige si je suis poursuivi... :lol:

Je savais que les suisses avaient du goût... tu es une exception en fait :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 22 janvier 2010, 03H 47mn 36s
Ben quoi, moi aussi je peux jouer les exception (sauf que ma brêle est très jolie... si si je vous assure. Puis c'est la beauté intérieure qui compte... :lol: )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 23 janvier 2010, 11H 55mn 27s
Wouais on va dire ça comme ça  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 janvier 2010, 14H 00mn 12s
http://www.youtube.com/watch?v=mI6d9PcMwTc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 janvier 2010, 14H 17mn 17s
J'aime pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 23 janvier 2010, 15H 05mn 19s
Vu la taille de la couronne, en sortie de courbe, ça doit gazer...... comment ça, c'est pas le but????

par contre, c'est moi, un effet visuel, ou les silencieux m'ont l'air plus court????  8O
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 23 janvier 2010, 18H 40mn 09s
Vu la taille de la couronne, en sortie de courbe, ça doit gazer...... comment ça, c'est pas le but????

par contre, c'est moi, un effet visuel, ou les silencieux m'ont l'air plus court????  8O



sûrement pour les wheelings, sinon, ça frotte, j'ai le même problème :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: la.gauffre le 23 janvier 2010, 20H 45mn 49s
Petite question concernant votre béquille d'atelier, pour ceux qui en ont.

Vu le prix de celle proposer par Ducati (179 euros), est-ce que certain ont acheté celle que l'on trouve notamment sur ebay et qu'en pensez-vous.  http://cgi.ebay.fr/EST-BEQUILLE-MONOBRAS-DUCATI-848-748-916-996-998-S4R_W0QQitemZ200410971598QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pièces_Outillage?hash=item2ea96cbdce#ht_2541wt_932

Merci

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 24 janvier 2010, 03H 03mn 28s
J'en ai acheté une mais je ne l'ai pas encore utilisée :D je te dirai ça quand ce sera chose faite :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 janvier 2010, 10H 44mn 32s
prends une fg gubellini c'est le fournisseur de ducati et çà se touche à 119e livré sur ebay alemagne
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 27 janvier 2010, 00H 28mn 59s
J'ai acheté la mienne chez Access moto, c'est une FG Gubellini fournisseur de DUCATI, payable en 3 fois et c'est en France.
http://www.access-moto.com/accessoires-moto/Bequilles-moto/Arrieres-moto/SEURAT/Article-Bequille-moto-Monobras-Seurat-Puissance-3-DUCATI--916-748-848-Hypermotard-_-a-_SEUCP05D_-i-_.html

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 janvier 2010, 00H 36mn 48s
ben voilà un lien nikel  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: la.gauffre le 27 janvier 2010, 17H 40mn 39s
Merci.

Je pense que je vais prendre celle-ci. Elle me paraît pas mal du tout.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 27 janvier 2010, 21H 18mn 54s
Les petites modifs de la soirée..

RDR.. la version "Short" car c est juste pour proteger  l amorto
(http://img697.imageshack.us/img697/558/img0193fn.jpg) (http://img697.imageshack.us/i/img0193fn.jpg/)

Le capot de selle
(http://img651.imageshack.us/img651/4464/img0194y.jpg) (http://img651.imageshack.us/i/img0194y.jpg/)

L echappement
(http://img203.imageshack.us/img203/1293/img0196t.jpg) (http://img203.imageshack.us/i/img0196t.jpg/)
(http://img31.imageshack.us/img31/6619/img0197jp.jpg) (http://img31.imageshack.us/i/img0197jp.jpg/)
(http://img687.imageshack.us/img687/5651/img0198o.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/img0198o.jpg/)

Vite fait ( pour pas emmerder les voisins ) un petite prise de son DB killer montés
http://www.youtube.com/watch?v=QramPcEuYTk (http://www.youtube.com/watch?v=QramPcEuYTk)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 janvier 2010, 21H 25mn 07s
j'aime bien le look de ces échappements, le matos a l'air top, mais les prix fluctuent pas mal sur ebay
sur ta vidéo on a l'impression que celui de droite est plus long que le gauche  8O

PS : caches ta plaque  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 27 janvier 2010, 21H 49mn 59s
Non ils sont de la meme longueur...  :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 27 janvier 2010, 22H 53mn 50s
Très jolis clichés...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 28 janvier 2010, 10H 49mn 56s
Trop belle  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 28 janvier 2010, 10H 53mn 46s

ca y'est, hier soir, j'ai signé pour une 848 neuve (livré fin de fevrier ou debut de mars)  :dribble:

le vendeur me déconseille que je monte la ligne complete "leovince" (bien sûr apres rodage) risque perdre la garantie !!  :cry:
 
que penses tu qu'il a dit? 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 28 janvier 2010, 11H 02mn 07s
Mon DS, il m'a parlé du kit Termo ...  pour garder la garantie  :thumbsup: vu le prix je verrai bien  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 28 janvier 2010, 11H 05mn 47s
kit de termi coûte plus de 2500€ (nouvelle version)  :ranting:
pour leovince ne coûte que 1250€ dans ebay.it  :dribble:

je peux pas choix, je vais prendre la leovince dans 2ans !!  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 28 janvier 2010, 11H 11mn 25s
au fait, cela me fait penser à la garantie et mon DS me disait qu'il existe une extension de garantie possible pour quelques roro (entre 200 et 300 €) il me semble.
Tu peux la prendre meme quelques jours avant la fin des 2 ans .... pour 2 ans de plus  :thumbsup:

Je vais jeter un oeil avec la fonction recherche ...

Par contre c'est vrai que là, il ni a pas photo entre les prix !!! je croyais que la ligne termo etait plus vers les 1900 €  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 28 janvier 2010, 15H 01mn 13s
L'extention garantie s'appelle "ever red" il me semble

"l'ancienne" version des termi est à 2500€ et la "new" est à 2700€
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 28 janvier 2010, 15H 21mn 55s
La vache, ça pique  8O
200 euros d'un coup(t) d'augmentation, tranquille on s'emmerde pas  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 janvier 2010, 15H 30mn 32s
le vendeur me déconseille que je monte la ligne complete "leovince" (bien sûr apres rodage) risque perdre la garantie !!  :cry:

c'est faux, tu ne perdras pas ta garantie avec une ligne leo, zard ou autres
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DarkMonster le 28 janvier 2010, 16H 14mn 34s
Il y a peu de temps c'était Termi et rien d'autre sinon ducati arguait garantie inopérante.

Mais les 1098 ne sont plus équipées en termi je crois, donc est ce la nouvelle marque qui est devenue obligatorie ?
Mais je pense que c'était déjà illégal leur truc.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 28 janvier 2010, 16H 28mn 59s
Oui et puis ca dépends aussi de la bonne volonté du DS qui n'est quand même
pas obligé de dire à Ducati France que tu n'as pas les pots du catalogue DP...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 28 janvier 2010, 17H 53mn 38s
L'histoire de la garantie qui saute c'est des conneries
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 28 janvier 2010, 20H 30mn 37s
le vendeur me déconseille que je monte la ligne complete "leovince" (bien sûr apres rodage) risque perdre la garantie !!  :cry:

c'est faux, tu ne perdras pas ta garantie avec une ligne leo, zard ou autres

je suis accord avec toi, en logiquement je vois pas ou le probleme par rapport l'interieur le moteur avec la ligne complete
si la ligne se casse, c'est autre chose !!! le reste sera tjrs garantie !!
je reverrai ce samedi pour discuter avec lui le vendeur (geant de DS poitiers)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: wis le 29 janvier 2010, 16H 51mn 09s
au fait, cela me fait penser à la garantie et mon DS me disait qu'il existe une extension de garantie possible pour quelques roro (entre 200 et 300 €) il me semble.
Tu peux la prendre meme quelques jours avant la fin des 2 ans .... pour 2 ans de plus  :thumbsup:

Je vais jeter un oeil avec la fonction recherche ...

Par contre c'est vrai que là, il ni a pas photo entre les prix !!! je croyais que la ligne termo etait plus vers les 1900 €  :cry:

Salut,

en fait ton concessionnaire n'a semble t il pas les infos à jour. Si tu as acheté ton 848 neuf, pour étendre ta garantie constructeur à 3 ans (ever red te donne effectivement un an de plus), tu dois faire la démarche minimum six mois avant la fin des deux ans.
J'ai vécu l'expérience avec le DS de la grande armée. Je me suis retrouvé à deux jours près en dehors des six mois (alors que j'avais fait la démarche 8 mois avant).
Résultats quelques complications avec Ducati FRANCE, mais le DS de la grande armée s'est arrangé.
Donc en résumé pour ton ever red:

   Compte dans les 480 euros
   Il y a une révision à faire (pour valider l'état de ta machine)
   Doit être fait avant que ta 848 ait dépassé les 1 an et six mois

A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 29 janvier 2010, 19H 42mn 52s
480€ pour une année supplémentaire c'est pas donné je trouve
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 29 janvier 2010, 20H 50mn 06s
Ca + la revision des 2 ans ça commence à picoter. A moins d'être un gros rouleur, j'y vois peu d'interêt.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 29 janvier 2010, 20H 51mn 46s
je suis d'accord, après c'est un choix. Le constructeur propose cette option, ayant 17 000 km avec mon 848 et aucun soucis depuis presque deux ans deux options s'offraient à moi:

   me dire qu'avec 17000 km en moins de deux ans sur une ducat, plus rien ne pouvait arriver de grave
   me dire que si un gros pépin arrivait et ne pas avoir pris l'extension faut être con de pas profiter de l'option

j'ai pris le second choix. Maintenant si je ne rencontre aucun soucis dans les années qui viennent ben je préfère ça.

A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 janvier 2010, 21H 18mn 55s
wis on doit parmi les 848 les plus kilométrés du forum
moi elle en a 16000km, garantie jusqu'en avril 2010
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 29 janvier 2010, 21H 24mn 52s
salut romainh6,

j'espère que tu auras autant de soucis que moi  :dribble: c'est à dire aucun pour le moment à part le régulateur pris sous garantie.

Cela dit en passant, je suis loin de pousser aussi loin que toi mon 848. je n'ai pas encore osez la mettre sur piste, surement encore mes mauvais souvenir de ma buche avec mon 600 cbr rr sur piste. :cry: :cry: :cry:

qui a dit que ducati n'était pas fiable :thumbsup: :thumbsup:

A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 29 janvier 2010, 21H 43mn 36s
La mienne elle en a 11000km , et garantie jusqu'en Aout 2010 , Zero soucis  :siffler:
ps. comment savoir si le régulateur a été changé ou pas , J'ai acheté  la mienne en occasion  avec 1.000km.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 30 janvier 2010, 09H 45mn 55s
Peut être que ton ds à fait la verif à la revision des 10 000? pose lui la question ou regarde sur la facture si cela apparait comme pièce changée sous garantie. sinon tu passes voir ton DS.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 janvier 2010, 10H 47mn 49s
Le plus simple est d'aller voir ton ds, au moins tu seras sur. Mais normalement celle de 2009 ne sont pas concerné par ce rappel.


Moi RAS pour le moment mais je n'ai que 6000km depuis mars 2009, pourvu que ça dure  :thumbsup:



D'ailleurs plus le temps passe et moins je pense à la changer. Sauf pour un modele entre les deux actuels (un 998cc par exemple qui se trouverais entre la 848 et la 1198 trop puissante et sortant environ 150cv)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 30 janvier 2010, 11H 58mn 07s
Pour le instant j`ai pas de Ds , je suis achetee ma moto a 1 privé et comme J`ai pas eu de problémes avéc  :siffler:
La mienne c`est de Aout 08.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 janvier 2010, 12H 04mn 55s
Au pire tu téléphone à un, tu li donne ton numéro de série et il devrais te répondre. C'est la solution la plus sur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 janvier 2010, 12H 07mn 58s
je ne crois pas qu'ils changeaient réellement les régulateur, ils ajoutaient une protection thermique, elle est visible en bas du bac à batterie côté gauche, une plaque en alu qui descend sous le plastique du régulateur
si tu l'as tout est ok
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 30 janvier 2010, 12H 21mn 37s
celle la?
(http://img29.imageshack.us/img29/1527/img0032hx.jpg)
By supermario848 (http://profile.imageshack.us/user/supermario848), shot with iPhone 3G (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=iPhone+3G&make=Apple) at 2009-12-22
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 janvier 2010, 12H 38mn 21s
ouais  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: wis le 30 janvier 2010, 14H 39mn 55s
celle la?
(http://img29.imageshack.us/img29/1527/img0032hx.jpg)
By supermario848 (http://profile.imageshack.us/user/supermario848), shot with iPhone 3G (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=iPhone+3G&make=Apple) at 2009-12-22

tu nettoies toute ta ligne d'echappement tous les week-end  :lol: :lol: :lol: j'avoue la nettoyer régulièrement mais pas sur toute sa longueur!!! Si ton 848 est aussi nickel que ta ligne, chapeau bas :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 30 janvier 2010, 17H 51mn 05s
On peut même manger la dessus  :lol: :lol: :lol: :lol
Non, je plaisante, la photo a été prise le jour où j'ai mis la ligne complète!
Mais je peux aussi te dire que je nettoie ma Ducati chaque semaine. :scooter:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 janvier 2010, 18H 06mn 55s
Et moi avant et apres chaque ballade, qui a dit que j'etais maniac  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 30 janvier 2010, 22H 35mn 59s
Pots shark :http://cgi.ebay.it/TERMINALI-SHARK-DUCATI-1098-848_W0QQitemZ230429314229QQcmdZViewItemQQptZRicambi_e_Accessori_Moto?hash=item35a6a84cb5
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 31 janvier 2010, 21H 58mn 31s
et vous les nettoyés comment ? je pensai utiliser un shampoing auto puis une sorte de gant tres leger ...
Si vous avez une combine je suis preneur  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 31 janvier 2010, 22H 04mn 00s
chiffon micro fibre et fée du logie
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 31 janvier 2010, 22H 13mn 57s
sans eau ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 31 janvier 2010, 22H 26mn 42s
Oui


En meme temps je roule pas sous la pluie et je la lave avant et apres chaque ballade donc il y a pas grand chose à laver  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 31 janvier 2010, 22H 31mn 13s
oui effectivement !!! mais pas évident d'éviter les flaques d'eau ou projection diverses !!!
D'autres produits pour l'échappement par exemple ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 février 2010, 16H 30mn 40s
Une info intéressante direct from US forum, je vous laisse faire les conversions en kilos
çà répondra à certaines questions concernant les jantes

Citer
848 OEM Marchesini Brembo Wheels (Cast)
848 Ducati Performance Aluminum Marchesini Wheels (Forged)
848 BST Carbon 7 Spoke Wheels (Carbon)

Cast - Front 9.15 lbs Rear 9.85 lbs Total 19.0 lbs

Forged - Front 6.85 lbs Rear 7.40 lbs Total 14.25 lbs -4.75 lbs from stock wheel weight

Carbon - Front 6.10 lbs Rear 5.90 lbs Total 12.0 lbs -7.0 lbs from stock wheel weight

ah oui il paraît qu'il existe une version hayden de la 848 aux states  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 09 février 2010, 16H 33mn 28s
Pas mal le gain  :thumbsup:




Les forgées de la nouvelle hypermot' me tante bien moi  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 février 2010, 19H 43mn 20s
ben c'est les même que l'ancienne hym s non ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 11 février 2010, 10H 57mn 11s
Wouais Romain, il semblerait
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 11 février 2010, 12H 06mn 21s
Il y a le liseret rouge (à voir si c'est de la peinture) et je sais pas si elle etais "creusée" avant comme sur la 8 (au niveau des branches) parce que là on dirais que non. Faut jeter un oeil.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 11 février 2010, 13H 58mn 09s
Ben le liseret est peint sur celles de l'ancienne HYM S, et le design n'est pas creusé comme celles de la 848, je le sais puisque j'en ai sur la 848
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Al flimstar le 11 février 2010, 14H 23mn 47s
Non, je plaisante, la photo a été prise le jour où j'ai mis la ligne complète!

c'est bien toi qui avait commandé du akra via un site US...
tu as pris la ligne finalement? et au final, le coût est-il intéressant.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 11 février 2010, 16H 46mn 30s
...ça cherche la ligne....ça cherche...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 11 février 2010, 18H 53mn 34s
c'est pas une akra c'est une léo, livré chez lui pour 1000€, suffit de lire quelques pages
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 février 2010, 20H 27mn 07s
celle la?
(http://img29.imageshack.us/img29/1527/img0032hx.jpg)
By supermario848 (http://profile.imageshack.us/user/supermario848), shot with iPhone 3G (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=iPhone+3G&make=Apple) at 2009-12-22



je voudrais pas foutre ma merde...(quoi que j aime bien quand meme) mais ca c est la protection d'origine, qui n est pas suffisante.il faut rajouter une tole en alu qui est assez grosse.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 février 2010, 18H 25mn 25s
Dites moi si c est une bonne affaire??


commande reculé Gilles tooling vcr38.gt

(http://img63.imageshack.us/img63/9325/gillestooling.jpg) (http://img63.imageshack.us/i/gillestooling.jpg/)


bulle haute fumé DP

(http://img689.imageshack.us/img689/934/bullenoir.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/bullenoir.jpg/)


protection bras oscillant carbone et pare-boue arriere carbone DP


(http://img682.imageshack.us/img682/9688/picecarbone.jpg) (http://img682.imageshack.us/i/picecarbone.jpg/)


indicateur de rapport engagé

(http://img691.imageshack.us/img691/3207/rapportengag.jpg) (http://img691.imageshack.us/i/rapportengag.jpg/)




le gars en voulait 600 euro...










et j ai eu le tout pour 450 euro...

C est correct ou pas ??????  :D :D :D



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 février 2010, 18H 47mn 16s
c'est pas l'affaire du siècle mais le principale c'est que çà te fasse plaisir hein, pis les pièces DP çà doit être autre chose que celles de motobidon
j'espère que valter moto fait de la pièces détachée pour tes platines
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BABA le 12 février 2010, 18H 59mn 19s
ch' sais pô si c'est une affaire, mais c'est très moche :D

De rien :sm19:

 :lol:

Ok, je sors :bowdown:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Al flimstar le 12 février 2010, 19H 01mn 49s
c'est pas une akra c'est une léo, livré chez lui pour 1000€, suffit de lire quelques pages

j'ai lu... Sur le topic sur les pièces US... A propos de pots akra que supermario avait commandé. D'où ma question (vu qu'il n'y a pas eu de suite donnée sur le dit topic).
De là à aller me taper les pages précédentes pour vérifier :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: superdesmo le 12 février 2010, 19H 07mn 17s
Les lignes leo vince sont quand meme nettement reconnaissables


+1 avec baba   beurk  :sick: :sick:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 février 2010, 19H 34mn 08s
c'est pas l'affaire du siècle


je dis pas que ca l est. en suisse ces commandes reculés sont 1000frs (plus de 600 euro) et c est pas des valter moto c est des Gilles tooling...

ch' sais pô si c'est une affaire, mais c'est très moche...


laquelle de pieces qui est moche??? parce que il vendait le tout et pas au détail...


pis j assume pas grave...  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BABA le 12 février 2010, 19H 37mn 01s
Euh... les commandes reculées sont affreuses, et j'ai horreur des bulles noires :D
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 12 février 2010, 19H 41mn 11s
c'est pas une akra c'est une léo, livré chez lui pour 1000€, suffit de lire quelques pages

j'ai lu... Sur le topic sur les pièces US... A propos de pots akra que supermario avait commandé. D'où ma question (vu qu'il n'y a pas eu de suite donnée sur le dit topic).
De là à aller me taper les pages précédentes pour vérifier :wink:

À l'époque je ne pouvait pas effectuer le paiement par paypal, et avant d'effectuer le paiement par virement bancaire j`ai  trouve la ligne  complète Léo pour 1500.-CHF (environ 1000 euros) et un plus a 5 km de chez moi  :lol:
C'est pourquoi je n'ai pas suivi mon topic  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 février 2010, 19H 44mn 06s
ah la bulle je dis pas, mais les commandes reculés j adore, y a pas mal de technique dans la fabrication de la piece, et la possibilité de reglage est infini...

ca donne mieux quand elle sont monté...

(http://img6.imageshack.us/img6/8983/gilles1098.jpg) (http://img6.imageshack.us/i/gilles1098.jpg/)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff56 le 12 février 2010, 23H 19mn 37s
y en a t-il parmis vous qui ont montés les extensions de rétros?
c'est vraiment mieux ou bof bof ????
Merci de vos infos.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Al flimstar le 12 février 2010, 23H 38mn 10s
C'est mieux
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 février 2010, 00H 17mn 36s
insane a un moment j'ai cru que tu avais du goût, jusqu'à ce que je comprenne que la photo des platines installées sur TA moto, dommage sur le blanc ca va pas le faire  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 février 2010, 00H 41mn 59s
pourquoi ca va pas le faire? le noir c est si moche que ca ?? j ai pas tres bien compris ce que t as voulu dire...???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 février 2010, 00H 56mn 46s
ben cadre rouge, carénages rouge t'aurai eu la classe, j'ai cru à un moment que tu avais repeinte ta blanche
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 février 2010, 01H 20mn 29s
tout le monde sait que les 848 blanche vont plus vite... tu devrais le savoir ... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 13 février 2010, 10H 01mn 24s
moi je croyais que les blanches c'étaient celles qui tombaient tout le temps ......  bon ok je sors   :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 février 2010, 10H 03mn 43s
Je confirme les blanches vont les plus vites  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 13 février 2010, 10H 48mn 35s
On ne le répétera jamais assez, le blanc c'est surtout pour les kékés et les gonzesses  :sm19: :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 13 février 2010, 10H 51mn 31s
Je confirme les blanches vont les plus vites  :siffler:
tout le monde sait ça  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 février 2010, 11H 53mn 29s
et ceux qui disent le contraire sont des jaloux et des traine la teub  :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 février 2010, 13H 00mn 32s
pis les ducati rouges c est tellement banale... :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 février 2010, 13H 08mn 08s
mais pour en revenir au pieces que j ai acheter, je pense que c est une super affaire, c est meme pas le prix neuf des commande reculé... apres on aime ou pas, ca c est un autre débat.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 février 2010, 14H 23mn 05s
T'as eu un bon prix juste le gout de chacun qui est différent. Je me suis pris les rizo en commande reculé et pourtant il y a plein d'anti rizo (surtout ici  :siffler: ) mais c'est celles que je prefere donc je m'en fou. J'aurais ecouté autour de moi j'aurais peut etre pas pris la 8 et j'aurais finalement regretté donc l'essentiel est que ça te plaise à toi.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 février 2010, 15H 07mn 52s
ben je te dirais que si dans le lot de pieces c est des rizoma ou des lightech ben pour moi c etais pareil, je les prenais.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 février 2010, 15H 44mn 52s
j'ai pas dit que j'aimais pas, je demandais juste si ils font des pièces détachées, sninon à la première chute c'est poubelle. Rizoma en fait par exemple.
Quand aux pièces DP, j'ai les même en moins bien (chinois inside), donc bon ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 février 2010, 16H 46mn 53s
ok j avais pas bien compris le sens désolé  :thumbsup:... oui il font des pièces détaché. pieces chinoise ou pas, tans que c est pas trop dégueulasse niveau finition et que ca protege, la c est des DP, tant mieux pour moi vu le prix du neuf, mais si je l ai avais acheté neuve moi meme j aurais pas pris des pieces ducati, pour des pieces d autre fabriquant. j aime bien le carbone qui vient de slovenie, il est souvent de bonne qualité...   :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 13 février 2010, 21H 03mn 05s
Ah ben c'est génial pour toi ça, depuis le temps que tu les voulais...

Tu vas pouvoir affiner ton style frimeur jusqu'au bout maintenant :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 février 2010, 22H 26mn 48s
je le revendique meme... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 15 février 2010, 10H 42mn 02s
bon une question con !!! vous avez collé ou votre vignette assurance !!!!  :cry: si vous avez des photos n'hésitez pas.
A 1 iere vue, j'aurai envi de ne pas la coller et la garder dans le portefeuille mais bon .....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 15 février 2010, 12H 15mn 44s
Intérieur de tdf coté gauche
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 15 février 2010, 13H 25mn 58s
Ca fait un bail que je ne la colle plus la vignette, jamais eu de problème, juste un mini speech
la seule fois ou je me suis fait contrôler et que j'ai dis à la fliquette qui le demandais que je ne
le mettais pas car je trouvais ca moche  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 15 février 2010, 13H 32mn 33s
Pareil je la colle jamais

Cépamafauteàmoi l'assureur me donne jamais assez de vignette :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DesmoTeag le 15 février 2010, 13H 38mn 01s
Pareil sauf que maintenant, elle est de nouveau collée.

Tu te gares en ville, si tu tombes sur un gland qui passe pour faire du score (oui j'aime la PM de ma ville !), il peut te verbaliser pour : "Non Apposition d'un certificat d'assurance PDR par l'article R 211-21-1 et R211-21-5 du code des assurances."

Tu te prends 35€ et tu ne peux rien y faire. Je préfère ne pas tenter le diable par chez moi  :bowdown:
Gendarmerie, Police ne disent rien et laissent les motards peinards, la Municipale c'est autre chose ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 15 février 2010, 13H 41mn 42s
A part dans mon garage je les gare jamais

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 15 février 2010, 14H 17mn 45s
Pareil  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 15 février 2010, 15H 20mn 53s
ça c'est parce que vous avez peur de plus démarrer après.  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 15 février 2010, 18H 37mn 28s
:siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: la.gauffre le 15 février 2010, 19H 02mn 57s
Pareil sauf que maintenant, elle est de nouveau collée.

Tu te gares en ville, si tu tombes sur un gland qui passe pour faire du score (oui j'aime la PM de ma ville !), il peut te verbaliser pour : "Non Apposition d'un certificat d'assurance PDR par l'article R 211-21-1 et R211-21-5 du code des assurances."

Tu te prends 35€ et tu ne peux rien y faire. Je préfère ne pas tenter le diable par chez moi  :bowdown:
Gendarmerie, Police ne disent rien et laissent les motards peinards, la Municipale c'est autre chose ...

Mais l'emplacement n'étant pas prévue sur les motos, il faut simplement qu'elle soit visible. Si tu es verbalisé, tu reviens avec la moto au commissariat après avoir préalablement collé ta vignette. Il pourrait rien dire, à part l'annuler. Et si c'est pas le cas, direction l'Officier du Ministère Public qui va la classer sans suite.

Moi, je l'ai jamais collé. Elle reste dans mon portefeuille avec le reste des papierss
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BABA le 15 février 2010, 21H 13mn 52s
Je ne sais pas si c'est "obligatoire" à cet endroit, mais il me semble qu'avec la lettre que t'envoie ton assurance, il est écrit que tu "dois" le coller sur le garde boue avant pour les 2 roues.

Ceci dit je ne le colle pas non plus sur ma superbiquette... [mode kéké on]çà va pas nan ?! je ne vais pas polluer mon beau garde boue carbone :ranting:[mode kéké off] :D  (je l'ai mis sur le GB avant sur le mostro)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 15 février 2010, 21H 25mn 02s
ok ben je crois que je ne vais pas la coller !!! on verra bien.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 février 2010, 21H 27mn 57s
papillon de lumiere...sous les projecteur....



désolé ca me demangeait... :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 15 février 2010, 21H 31mn 35s
quand tu l'as dans la tete, tu as du mal à l'enlever !!! tu verras au boulot demain, tu va la chanter ..... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 février 2010, 21H 34mn 45s
 :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 15 février 2010, 21H 49mn 14s
Bah, la chanson ira bien avec la brêle^^
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 février 2010, 21H 50mn 16s
 :sm30:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 15 février 2010, 21H 51mn 50s
:siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 15 février 2010, 21H 52mn 08s
 :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatiman le 16 février 2010, 23H 15mn 07s
Salut,

Voilà je m'aprete à acheter une 848.
Je vais me saigner pour l'acheter. je risque donc malheureusement de pas pouvoir la garder longtemps et la revendre pour des raisons financières, mais j'aurais au moins gouté au plaisir de conduire une machine d'exception ;)

Question: est-il facile de revendre une 848  ?

Merci A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 17 février 2010, 11H 12mn 20s
Garde ton argent, ptiente encore un peu. Tu pourras penser à la garder. Car savoir qu'il faudras la vendre avant meme de l'avoir acheté  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 février 2010, 12H 02mn 18s
deja c est pas toujours facile a vendre une ducati...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 17 février 2010, 13H 43mn 00s
Si c'est trop limite niveau budget attend un peu pour qu'elles soient plus accéssible

Ca serait con de se mettre "dans la merde" pour une moto :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Philou68 le 17 février 2010, 16H 59mn 40s
Salut Ducatiman. :cheers:.

Heuuuu,franchement...
Si c'est pour la revendre une fois que t'as apprécié la 848,un conseil....
N'achetes pas....tu vas te rendre malade. :ranting:

Garde ton argent, ptiente encore un peu. Tu pourras penser à la garder. Car savoir qu'il faudras la vendre avant meme de l'avoir acheté  :?
.

Entièrement d'accord avec OpOw.

Bye bye.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 17 février 2010, 21H 14mn 28s
Meme remarque que tout le monde, attends un peu avant de faire le grand pas si tu ne peux pas assumer l'achat  ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatiman le 18 février 2010, 09H 18mn 14s
Merci à tous pour vos conseils,

Bon il s'agit d'une bonne affaire et je pense pouvoir assumer  par la suite, c'était juste pour info au cas ou ;)

Pour infos justement, lorsque la moto est débridé, la puissance indiqué sur la carte grise et la puissance full soit 136? ou bien elle doit etre de 106 (même débridé)?

Combien couterait ,à votre avis, de faire rebrider.

Merci ;)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 18 février 2010, 09H 56mn 08s
 8O déjà débridé !!!

j'ai mal te suivre, tu as acheté en France? (ca doit rester en bridé, impossible vendre comme ca neuve!!!) sauf si tu as pris ailleurs ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatiman le 18 février 2010, 10H 20mn 47s
Oui autant pour moi je n'ai pas précisé qu'il s'agissait d'une occasion  :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 18 février 2010, 12H 56mn 45s
ahh ouf, je vois plus clair maintenant

pour rebridé, ca coute pas trop cher je crois !!! simplement remettre un cale de pavillon de gaz (niveau injecteur)

à voir ...  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatiman le 18 février 2010, 13H 41mn 48s
Ok merci pour l'info, je ne voudrais me retrouver à devoir payer toute ma vie en cas de pépin...

pour ceux qui l'on débridé, quel est le nombre de chevaux qui apparait?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 18 février 2010, 15H 12mn 29s
Ou sinon redresser la patte si elle a été seulement plié.



En full tu as 134cv au lieu 106cv
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 février 2010, 22H 07mn 34s
en full ou pas, sur la CG il n'apparaitra pas 136chvx

par contre en 34cv si, çà sera mtt2 ou mtt1
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 19 février 2010, 03H 34mn 56s
Comme les autres, n'achète pas si tu n'es pas sûr de pouvoir la garder...

Si oui, fais-toi plaisir.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 février 2010, 16H 51mn 23s
j ai vu aujourd hui la 848 dark, franchement, je sais pas ce que ca donnera avec le temps, ca a l air de se marquer assez vite comme peinture.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 février 2010, 17H 41mn 12s
Ben c'est comme toutes les autres Dark que Ducati fait depuis X années :wink:

Faut l'entretenir avec les produits qui vont bien

Perso ma 749dark est bientot plus brillante que dark :D :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 février 2010, 18H 02mn 03s
c est bien pour ca que j aime pas trop les peinture mat.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 février 2010, 18H 05mn 58s
pour ceux que le rappel pour la protection du régulateur concerne, il ressemble a ca  


(http://img717.imageshack.us/img717/9308/protectionchaleur.jpg) (http://img717.imageshack.us/i/protectionchaleur.jpg/)

il faut changé le bac batterie complet et y a cette tole en alu qui vient s ajouté en plus.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 22 février 2010, 20H 57mn 16s
Rassure-moi, tu parles bien du rappel qui a eu lieu sur les premières 848 et qui concernait la protection thermique et/ou le régulateur.
Il serait c.. que Ducati n'est pas tiré de leçon de ce problème de conception. :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 février 2010, 23H 54mn 27s
j ai touché la mienne au mois de juillet 2009 et elle est concerné. donc sa dépend des stocks qui restait. parce que le gentil m'sieur du ds qui me la vendu, ben il l a pas fait.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 23 février 2010, 02H 50mn 33s
C'était pas un ami à toi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 23 février 2010, 07H 16mn 34s
La vache :ranting:, quand tu sais que les premiers rappels date d'octobre/novembre 2008, ton DS a vraiment du faire le fond de sa cave pour te dégotter ta machine.
L'essentiel est que la modif est été faite et que ton régulateur n'a pas pris un coup de chaud :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 février 2010, 10H 55mn 53s
C'était pas un ami à toi ?


nan c est un trou de ***

et c est plutot ducati suisse qui a fait les fond de cave, parce qu il ont mis longtemps pour envoyé une moto soi-disant en stock.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 23 février 2010, 23H 16mn 26s
Allez pour la 2ieme fois, elle est superbe en noir  :thumbsup:
Y a plus cas rouler ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Akra® le 23 février 2010, 23H 39mn 11s
Tiens Pam  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 24 février 2010, 05H 57mn 41s
Jolie  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 24 février 2010, 07H 17mn 39s
Félicitations  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Steprc le 24 février 2010, 11H 13mn 23s
En noir, aussi elle est belle :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 24 février 2010, 11H 16mn 28s
Pas mieux, vraiment sympa en dark  :thumbsup:

Belle acquiz... Bonne roulade  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 24 février 2010, 18H 32mn 34s
Je me repète mais ouais elle est belle en Dark :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 février 2010, 21H 51mn 03s
pas sur que ca existe un garde-boue plus, il sont quasi tous copié sur l origine, a moins que quelqu un aie une adresse.

feu teinté noi ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 24 février 2010, 21H 53mn 03s
Un gb avant plus grand j'ai pas vue encore, mais j'ai vue une fois un rajout à mettre sur l'arriere. Mais c'est pas tres esthetique, ça fais vraiment rajout.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 février 2010, 21H 54mn 45s
et quelqu'un a des marques et/ou des astuces pour un feu arriere à LED fumé cligno integrés?

http://cgi.ebay.fr/848-1098-1198-Feu-FUME-LED-Cligno-Integre-Homologue-E11_W0QQitemZ230441545093QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Tuning?hash=item35a762ed85#ht_2201wt_932

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 février 2010, 22H 06mn 52s
non moi j en ai pas, j ai meme le support de plaque d origine alors... mais sur que y en a qui en ont, fait une recherche dans le post 1098 ou 848, tu devrait trouvé ton bonheur.

 c est une boite francaise qui vend ce feu a led.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 février 2010, 22H 50mn 51s
ouais enfin c'est une boite francaise qui les importent des states
j'en avais un, çà se monte bien mais on y voir rien, de la daube
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 février 2010, 22H 52mn 13s
mais c est pas un peu le cas de tout les feu a led de ce genre?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 26 février 2010, 09H 16mn 55s
Bon pour ma part, je viens de commander mon leche roue arriere chez gerarddesmo sur ebay .... j'ai hate de le recevoir, en esperant ne pas etre deçu  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 26 février 2010, 09H 38mn 43s
Le feu à bart c'est un 2@4
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeff56 le 26 février 2010, 19H 54mn 29s
ptite question qui me turlupine à propos de la chaine:
Vous la tendez souvent ?

Merci de vos réponses
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 février 2010, 19H 57mn 33s
ben ca depend si elle est detendu, je la controle apres chaque sorti. mais au debut, quand elle est neuve elle se detend assez vite, environ 2000 km je dirais, apres ca bouge moins.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 26 février 2010, 20H 48mn 49s
Le capteur de vitesse....ou qu il est sur la 848??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 février 2010, 20H 51mn 20s
roue arriere, sur le support de la pince de frein
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 26 février 2010, 21H 44mn 44s
merci
 :cheers:


j ai du mal regardé..j l ai pas vu ..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 février 2010, 09H 49mn 02s
petite question, j'ai un jeu de malade sur mon régulateur, je suppose que c'est pas monté souple ou alors il me manque un silent bloc ? je crois distingué des "silent blocs" représentés en vert sur ce schéma mais j'en ai pas sur la mienne

(http://img10.hostingpics.net/pics/96313regul.jpg)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 27 février 2010, 10H 15mn 31s
D'après le catalogue des pièces détachées, il n'y a pas de silent blocs. Le régulateur est directement tenu par 2 vis de type H à embase d'après le schéma.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 février 2010, 15H 34mn 17s
je confirme, il n y en a pas, j ai démonté mon bac batterie jeudi, y avait juste 2 vis M5, si je me souviens bien.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 27 février 2010, 16H 35mn 00s
Pas de silent blok, juste les deux vis, les silents blocks sont au niveau des 3  fixations du bac à batterie, sûrement un desserage intempestif. Ayant refait le bac en carbone, j'en ai profité pour y adjoindre la protection alu trés bien faite qui était montée sur les 999,  je trouve que le tuyau du cylindre avant est vraiment pas loin! pas étonnant que certains réguls ont tournés de l'oeil........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 février 2010, 16H 43mn 25s
euh ben moi j'ai un jeu énorme en profondeur, et pourtant c'est vissé à fond, va falloir que je mate çà
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 27 février 2010, 17H 39mn 01s
je confirme, il n y en a pas, j ai démonté mon bac batterie jeudi, y avait juste 2 vis M5, si je me souviens bien.

Quelle mémoire  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: team zs le 27 février 2010, 18H 11mn 13s
petite question au pistards: pouvez vous m'indiqué l'autononie  de réservoir?
plus d'une heure?moins?
merci :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Akra® le 27 février 2010, 22H 21mn 53s
Cela depends comment tu ouvres. Le Bub peut faire jusqu'a 248 bornes avec le plein ( soit 4h50 d'utilisation )
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 février 2010, 00H 13mn 45s
Quelle mémoire  :lol: :lol: :lol:
:x


@ romainh6: tu as peu etre les point de fixation qui se sont casser...au faite tu as remplacé le bac batterie quand y a eu la rappel? parce que celui qui était monté d origine était un peu mal fichu...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 28 février 2010, 00H 45mn 30s
Cela depends comment tu ouvres. Le Bub peut faire jusqu'a 248 bornes avec le plein ( soit 4h50 d'utilisation )


8O avec le 15L ?

difficile te croire !!!


 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 28 février 2010, 00H 48mn 33s
Eh bien... le jour où j'arriverai à faire ça avec la mienne... :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 février 2010, 00H 54mn 57s
ed bracame le champion du monde de la plus petite conso en moto...1 plein= 365 jours... :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 28 février 2010, 05H 43mn 13s
'foiré :D

Et puis vu ce qu'elle me bouffe j'aurais du mal à garder mon plein aussi longtemps :lol: mais tu ne peux pas comprendre, tu n'as pas de puissance dans ta brêle de salon :lol: :lol: :lol:

NA !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 février 2010, 10H 08mn 08s
çà y est j'ai retrouvé la marque du feu arrière a led, c'est du clear alternatives
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 28 février 2010, 10H 31mn 40s
Cela depends comment tu ouvres. Le Bub peut faire jusqu'a 248 bornes avec le plein ( soit 4h50 d'utilisation )


8O avec le 15L ?

difficile te croire !!!


 :lol:

et encore, je me retiens...........je peux faire mieux, beaucoup mieux, mais bon aprés ça pourrait faire des envieux :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 28 février 2010, 12H 04mn 07s
40 bornes hier sous le soleil de picardie avec ma 8 !!! que du bonheur, quel bruit, quels plaisirs que tout le monde vous regardes quand vous passez en villes ....  :thumbsup: i love Ducat  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 février 2010, 12H 12mn 28s
http://www.youtube.com/watch?v=n3v2sf_LHaU
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ALEX88 le 28 février 2010, 18H 18mn 44s
je trouve ça toujours aussi con , mais je deviens vieux ça doit être ça
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 28 février 2010, 18H 35mn 41s
Non non, je suis jeune et j'en pense pas moins...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 28 février 2010, 18H 44mn 56s
http://www.youtube.com/watch?v=n3v2sf_LHaU

Comme au WDW 2007  :D... tracer sur le sol le logo Ducat en brûlant de la gomme
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 28 février 2010, 19H 21mn 16s
C'est pas mon truc  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 février 2010, 19H 32mn 47s
pour relever un peu le niveau qui en a pris un coup avec la video precedente...

http://www.youtube.com/watch?v=LRSkebm5jo4

http://www.youtube.com/watch?v=PRxsv5lTXnk



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 28 février 2010, 19H 43mn 31s
 :dribble: :dribble: :dribble:

A chaque fois ça me déprime quand je compare à ma prépa piste  :lol: Mais je m'enfou, ça ira très bien sur piste  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 février 2010, 20H 24mn 05s
quand tu voit l argent qui est investi pour ce genre de prepa... ca me deprime beaucoup moins...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 février 2010, 20H 29mn 34s
tiens j'ai des photos de la 848 zupin  :dribble:, de loin ma préféré surtout à cause de la vidéo qu'insane rider a posté

(http://img10.hostingpics.net/pics/1053034.jpg)

(http://img10.hostingpics.net/pics/9658691.jpg)

(http://img10.hostingpics.net/pics/7098082.jpg)

(http://img10.hostingpics.net/pics/9771973.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jeje le 28 février 2010, 20H 39mn 26s
 :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 février 2010, 20H 48mn 46s
eh t as vu Romain, il a des commandes reculé Gilles tooling... :thumbsup:

a défaut de posté de bonne vidéo  :sm19: , t en fait qui sont pas mal... :wink:

http://www.youtube.com/watch?v=wN6GyBzGWIU
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 28 février 2010, 21H 06mn 25s
bravo ... super video   :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 février 2010, 21H 44mn 59s
ben quoi elle est très bien la vidéo du burn, ou celle du mec qui monte sa 848 dans son appart  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 février 2010, 21H 51mn 40s
ouai, on fera l erreur de te croire...  :sm19:


sinon je sais pas si vous savez, mais y as une édition speciale de la 848...  :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=aAj8Lc5NDZg
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 février 2010, 22H 09mn 27s
est ce quelqu'un saurait comment je fois rôder ma 848 hayden ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 février 2010, 22H 18mn 07s
alors tu la laisse chauffer sur la bequille pendant 3 jours, puis tu te trouve un petit col bien raide et tu monte en premiere au rupteur, et voila le tour est joué... :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 février 2010, 22H 26mn 08s
çà se rôde donc pas comme une 1198  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 février 2010, 22H 41mn 33s
non pas tout a fait, c est a cause de l embrayage en bain d huile, faut le chauffer longtemps...la temperature doit monté a 150 C° dans le moteur... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 01 mars 2010, 09H 49mn 40s
Ah merci les gars pour cette astuce de rodage, j'aurais bientot ma Dark à roder, sans vous je l'aurais fait à l'ancienne sans dépasser les 5000 trs/min...

Est ce que tu penses que mettres un pignon de 12 à l'avant pourrait me faire faire le rodage plus rapidement et plus en douceur ?

Merci pour vos bonnes idées les gars !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 mars 2010, 10H 33mn 09s
Idealement, tu met un pignon de 11 et une couronne de 87, ça te permettras d' être au rupteur sans dépasser les vitesse autoriser et en prime tu pourras faire le beau en passant devant les terrasse avec un beau wheeling... :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 01 mars 2010, 11H 22mn 33s
Superbe la 848 zupin  Romain  :thumbsup: :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 mars 2010, 19H 30mn 49s
çà tient le pavé une 848

http://www.youtube.com/watch?v=0aoLFYzFLI0
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 mars 2010, 19H 32mn 49s
il s traine la teub...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 mars 2010, 19H 41mn 33s
moi je dis respect
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 01 mars 2010, 19H 42mn 29s
il s traine la teub...  :lol:

Nan, j'trouve que c'est un flâche par rapport à moi  :D :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 01 mars 2010, 21H 18mn 58s
Chaud l'angle qu'il met sur route  8O Un peu risqué quand même mais j'avoue que c'est impressionnant !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Akra® le 01 mars 2010, 22H 12mn 49s
Je ne m'y risquerai pas lol ..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 01 mars 2010, 22H 14mn 49s
Cool, vous aimez ma vidéo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 01 mars 2010, 22H 48mn 12s
C'est toi sur la video?
Perso je trouve que ça fait beaucoup d'angle pour la route mais bon c'est quand même sympa a voir  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 01 mars 2010, 22H 50mn 16s
ouais, faut pas glisser, mais je suppose que cela n'a pas été fait sans maitrises !!!
sinon respect pour l'angle  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 01 mars 2010, 23H 04mn 42s
Oué enfin, sur route on maîtrise jamais les aléas malheureusement... Flaque d'huile, plaque d'humidité, sable, terre, etc...

Mais ça reste super beau quand même, avec mon avatar je peux pas trop parler non plus (même si c'est pas le même angle  :lol:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 mars 2010, 23H 07mn 45s
au faite je me suis renseigné pour le rodage des Dark, en faite c est une couronne de 88 dents qu'il faut, sinon elle avance pas... :sm19: :sm19: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 01 mars 2010, 23H 22mn 04s
Et le pignon, je reste sur du 11 ou le 10 sera peut être mieux non ?

En tout cas, j'espère arrivé à faire un wheeling à 300 km/h comme ghost rider, c'est pour ça que je veux une moto noir et une tenue noir, comme lui, c'est mon idole  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 mars 2010, 23H 28mn 57s
dans le doute je dirais 9...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 01 mars 2010, 23H 33mn 10s
Oué mais avec 9, je vais pas perdre en pointe? J'arriverai pas à choper les 340 km/h comme ghost rider non?

Merde je sais pas, la commande de la moto part demain, je sais pas quoi prendre  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 mars 2010, 23H 34mn 55s
prend la verte... :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 02 mars 2010, 22H 34mn 41s
aujourd'hui, pose du leche roue carbone et direction boulot, 70 kms sous le soleil ... que du bonheur !!!
Avec 5 degrés de plus c'etait le top  :thumbsup:
200 bornes au compteur, ras sauf un peu de buée au niveau des optiques.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 mars 2010, 23H 30mn 27s
ben moua, j ai plein d accessoire de kéké... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 03 mars 2010, 01H 09mn 20s
Genre c'est une nouvelle :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 mars 2010, 06H 34mn 10s
nan, je m auto-casse... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 03 mars 2010, 16H 41mn 09s
au fait, ils servent vraiment à rien ses retros à la 8 ... c'est pas une moto ou tu regardes derriere.
Bon sinon sans rire !!! quand tu veux respecter les limitations de vitesse, le retro tremble enormement et il faut se casser le dos pour y voir un minimum ... pas top tout cela pour la secu  :cry:
Qu'en pensez vous ?

Et les remarques du genre, freiner c'est ... ou regarder derriere c'est ....  merci de vous abstenir !!!! MDR  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 03 mars 2010, 16H 43mn 46s
d'ailleurs en parlant d'abstention, si tu pouvais en faire de même hein :roll:
et utiliser la fonction recherche :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Philou68 le 03 mars 2010, 16H 52mn 40s
Salut papillon02..

Histoire d'améliorer la visibilité,j'ai acheté des prolongateurs de rétro pour ma 1098,ce sont certainememt les mêmes pour la petite soeur.
Tu trouvera ca chez emotuk.com....sous mirror extender.
C'est impécable.... :thumbsup:

Philippe
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 mars 2010, 17H 56mn 53s
d ailleurs sur les nouvelle comme la dark ou les derniere 1198, c est d origine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 03 mars 2010, 18H 56mn 26s
J'vois bien moi dans mes retros, suffisament en tout cas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 03 mars 2010, 18H 58mn 04s
De toute façon en 848, tout le monde sera devant vous :D

=>[]
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 mars 2010, 18H 58mn 55s
a la limite on leve le bras, mais a 2 c est impossible de voir quoi que ce soit...mais bon, s en fou...


@ed : faut bien que quelqu un reste derriere toi pour recuperer tes pieces... :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 03 mars 2010, 19H 00mn 44s
MES pièces, tout ça pour une glace de feu arrière... :lol:

Pis au moins on les voit de loin mes pièces :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 mars 2010, 19H 02mn 47s
c est clair qu on te voit de loin...toi t as pas besoin de retro...t as ton reservoir...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: stef4r le 03 mars 2010, 19H 19mn 52s
Euuuuuuh ............. Ed , pour une fois c'est pas moi hein  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 03 mars 2010, 19H 31mn 11s
c est clair qu on te voit de loin...toi t as pas besoin de retro...t as ton reservoir...  :siffler:

C'est vrai que ça doit être vachement pratique comme rétro géant  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 03 mars 2010, 20H 13mn 45s
la fonction recherche !!! c'etait juste pour partager mon sentiment des 1er kms sur la 8 ...
dans tous les cas, merci pour vos remarques ... je vais regarder pour les extensions de retro  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 03 mars 2010, 20H 16mn 56s
Ils en vendent aussi au ds  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 03 mars 2010, 20H 58mn 10s
Non mais ma brêle va tellement vite que de toute façon on ne me voit pas passer :D

@stef, j'ai remarqué mais c'est parce que l'autre (oui oui, l'autre :D) a vu le topic avant toi :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 03 mars 2010, 21H 09mn 58s
j'étais justement voir sur le site ducati france ... je ne l'ai est pas trouvés !!! je demanderai le prix a mon DS quand je passerai le voir pour un 1er contrôle visuel de la 8 ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 mars 2010, 21H 20mn 05s
pourquoi t as peur de laisser des bout sur la route ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 03 mars 2010, 21H 29mn 53s
MDR !!!  :thumbsup:
Non, sinon franchement en allant au boulot je fais presque 30 bornes de 4 voies très fréquentées et je n'ai pas envie de me taper une bagnole ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 mars 2010, 21H 31mn 43s
tourne la tete, d ailleurs tu devrais toujours tourné la tete pour regarder dans ton angle mort...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 03 mars 2010, 21H 32mn 51s
+996 la-dessus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 03 mars 2010, 21H 33mn 09s
je confirme, je le fais aussi, merci du conseil   :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 03 mars 2010, 21H 34mn 20s
Pas de quoi :siffler:


:lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 mars 2010, 21H 37mn 06s
mais si tu pense que ca peu t apporter un plus renseigne toi...

de rien  :D

http://cgi.ebay.fr/DUCATI-848-1098-MIRROR-EXTENDER-KIT-GENUINE-DUCATI-PART_W0QQitemZ220561450629QQcmdZViewItemQQptZUK_Motorcycle_Parts?hash=item335a7ca685#ht_661wt_932

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 03 mars 2010, 21H 47mn 25s
trop fort avec en plus un lien ebay, ca c'est de l'entre aide entre motard  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 mars 2010, 21H 56mn 02s
c est le premier lien que j ai trouvé, mais regarde si t en trouve pas des moins cher.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 03 mars 2010, 22H 00mn 14s
oui je vais jeter un oeil et voir également le prix en DS.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 06 mars 2010, 11H 43mn 36s
Bon, j'ai monté les extensions de rétro parce que d'origine on y voit rien de rien.

Avec les extensions c'est mieux, on y voit seulement rien.
Disons que ça permet de voir quelqu'un qui arriverait par derrrière quand c'est trop tard. Heureusement peu probable, mais quand même cet hiver quand j'ai roulé un peu pour faire tourner le moulin, je me suis fais doubler par un collègue en japonaise que j'avais vraiment pas entendu venir... Moi on risque pas de pas m'entendre, c'est l'avantage quand on roule sans les chicanes ... mais ça règle pas mon problème de rétro...

Du coup je lève les coudes  :cheers: Surtout quand on se ballade en groupe.
Et les gens qui me croisent ou me suivent se demandent ce qui m'arrive. Quel est ce signe du levé de coude ? Pas répertorié dans la nomenclature de la communication des motards.
Ca me permet de cultiver mon image de motard décalé  :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 06 mars 2010, 12H 45mn 15s
comme Mr ben spies  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 06 mars 2010, 13H 02mn 35s
 :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 06 mars 2010, 13H 56mn 17s
J'vois bien moi dans mes retros, suffisament en tout cas
1 de plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatiman le 07 mars 2010, 12H 23mn 54s
salut,

CA Yééé je l'ai!

je suis conquis, ya pas à dire c'est vraiment bon !
par contre obligé de faire 300 bornes d'autoroutes et le pneus supercorsa a fait des bouloches sur la bande de roulement, j'ai l'impression que le pneu et même devenu carré!! ca vous parait normal? il était neuf de chez neuf!

autre petit soucis le voyant moteur s'est allumé, j'ai éteint et rallumé et RAS étrange ... une idée?

A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 mars 2010, 12H 33mn 35s
pour le pneu c est normal, ca chauffe et le pneu est quand meme plutot tendre, pout le voyant moteur, ca peu etre plein de chose, comme la valve a l échappement, mais rien de grave, si ca persiste, retourne chez ton concess.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatiman le 07 mars 2010, 14H 05mn 19s
OK d'ailleurs que pensez-vous des pilotes road 2 sur ce type de becane? sinon le pilote 2ct c'est plus costaud sur la bande de roulement?

Qu'est ce que tu entends par "la valve d'échappement" dsl je débute  :oops:


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 mars 2010, 14H 24mn 33s
la valve d echappement c est ce qui est derriere le cache noir, sur le dessus du cale-pied a droite, des fois quand il fait froid elle délire un peu, mais rien de grave.

pour les pneu ca depend comment tu roule, le pilote road fera + de km que le power 2ct
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatiman le 07 mars 2010, 15H 47mn 25s
ah ben effectivement il faisait 0° c surement (j'espere) que ca.
Merci pour ses infos  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 07 mars 2010, 19H 24mn 41s
T'en fou de la Bande de Roulement, c'est sur les cotés que ca s'use :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 07 mars 2010, 20H 31mn 33s
C'est vrai que l'autoroute c'est galere en becane, en plus avec une 8 qui demande qu'a prendre de bons virolos  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 07 mars 2010, 20H 38mn 20s
C'est quoi une autoroute?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 07 mars 2010, 21H 16mn 41s
 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 08 mars 2010, 02H 35mn 34s
C'est un loooooooooooooooooong virage mais tout droit :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 08 mars 2010, 07H 35mn 34s
C'est pas faux  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 08 mars 2010, 09H 39mn 09s
Ah c'est pas un morceaux de bitume assez large, des képi bleu sur les coté avec des jumelles dans les mains et par moment des péages qui te font croire que tu roule sur l'or?

Si c'est ça il me semble que j'en ai déjà aperçue 2/3fois en BAR pour partir en vacances  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 08 mars 2010, 16H 17mn 50s
Bonne question .... je vais la faire la revision des 1000 dans quelques mois .... tu as payé combien ? et pour l'extension de poumons ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 08 mars 2010, 16H 35mn 37s
c'est quoi ce truc "le ventoline"?  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 08 mars 2010, 19H 11mn 43s
la mienne cale aussi si je la laisse trop longtemps au ralenti, meme 3 min, et ca cale. en roulant ca me la jamais fait, mais bon faut pas s etonné...t as acheté une 848 au rabais, tu voudrais pas qu elle marche commeles autre non plus... :sm19:  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 08 mars 2010, 22H 25mn 45s
Ben faut peut-être pas rester au ralenti... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 08 mars 2010, 22H 34mn 02s
:lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 08 mars 2010, 22H 35mn 14s
J'avais déjà entendu parler de ce soucis, je l'ai jamais eu avec la mienne, apparemment c'est les sorties d'origine + catalyseur + filtre à air + carto d'origine qui font que la moto ne respire pas assez... En mettant une sortie termi, ça vire les catalyseur, il te change le filtre à air (il me semble) et revoit la carto, du coup la moto respire mieux et ne cale plus, c'était le cas de la mienne (et c'est toujours le cas, je peux la laisser au ralenti le temps que je veux, elle ne cale jamais...)

Donc la solution : mettre une sortie termi  :lol: (sont bons chez ducat')
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 08 mars 2010, 22H 36mn 45s
en meme temps c est pas bien de faire chauffer les moto au ralenti
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 08 mars 2010, 22H 37mn 50s
J'appelle ça des voleurs moi :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 08 mars 2010, 22H 40mn 32s
en meme temps c est pas bien de faire chauffer les moto au ralenti

Pas le choix quand elle pouvait pas rouler (suite à l'accident) c'était le seul moyen de la faire tourner un peu et de garder la batterie en vie (et puis de l'entendre vivre aussi, c'est sentimental un proprio de 848  :lol:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 08 mars 2010, 22H 42mn 34s
oui mais la pompe a huile ne lubrifie pas assez le haut moteur, et c est pareil pour tout les moteurs


et puis m en fou, j ai pas des termi et elle va tres bien comme ca...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 08 mars 2010, 23H 43mn 50s
cherche sur ebay, y a plein de pot a bon prix
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 09 mars 2010, 10H 07mn 41s
tout le monde met les termis !!! 

moi, je mettrai leovince !!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 09 mars 2010, 10H 36mn 55s
moi, perso, j'adore les AKRA .....
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 09 mars 2010, 11H 09mn 25s
moi, perso, j'adore les AKRA .....

moi aussi pour look mais trop chero pour moi !!!  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 09 mars 2010, 14H 09mn 11s
bah, je parle de la ligne complete akra !!!  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 mars 2010, 14H 12mn 40s
 on trouve des arrow a moin De 600 euro
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 mars 2010, 15H 47mn 42s
euh y'a plus de bruit étouffé après la pose de silencieux adaptable, le bruit est comparable à une ligne complète.
les léo sont super bruyant
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Fift le 09 mars 2010, 16H 45mn 33s
oui mais la pompe a huile ne lubrifie pas assez le haut moteur, et c est pareil pour tout les moteurs


 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O

Faudra me la refaire celle-ci.  8O
Que certains moteurs soient mal conçus question lubrification (Commando 750, par exemple  :siffler:), je veux bien le croire, mais de là à dire qu'au ralenti tous les moteurs sont mal lubrifiés, faut peut-être pas pousser hein.

Un moteur à air, effectivement, ne se fait pas chauffer au ralenti parce que le refroidissement n'est pas homogène mais ce n'est bien évidemment pas applicable aux moteurs à eau.

Perso, je préfère chauffer les motos en roulant, mais je n'allais quand même pas laisser passer ça.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 09 mars 2010, 19H 44mn 56s
Pas de probleme avec ma passagere.


Je chausse moi aussi du 45, et je ne touche pas les calle pieds arriere. Bon ok je l'ai ai viré  :D et madame reste à la maison mais bon...  :siffler:  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 09 mars 2010, 20H 05mn 10s
pour leo, normal, je suis bien sourd, je veux l'entendre !!!  :sm19:

pour les bleus, je m'en fous !!

pour la passagere, change la pour prendre plus petite !!!  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 mars 2010, 20H 37mn 32s
ah ben tu vas être servi, mes léo chantaient bien les saligos sans chicane
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 09 mars 2010, 20H 58mn 45s
 :lol:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 mars 2010, 21H 01mn 56s
8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O

Faudra me la refaire celle-ci.  8O
Que certains moteurs soient mal conçus question lubrification (Commando 750, par exemple  :siffler:), je veux bien le croire, mais de là à dire qu'au ralenti tous les moteurs sont mal lubrifiés, faut peut-être pas pousser hein.

Un moteur à air, effectivement, ne se fait pas chauffer au ralenti parce que le refroidissement n'est pas homogène mais ce n'est bien évidemment pas applicable aux moteurs à eau.

Perso, je préfère chauffer les motos en roulant, mais je n'allais quand même pas laisser passer ça.

et pourtant...

la pompe a huile est entrainé par le moteur, au ralenti il ne pompe pas suffisamment, c est comme ca, rien d alarmant, mais c est mieu de chauffer en roulant...

c est a partir d'environ 2000 tr/min que ca pompe normalement...

mais certaine fois y a pas le choix que de la laisser au ralenti.
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 09 mars 2010, 21H 24mn 26s
pour la passagere, change la pour prendre plus petite !!!  :lol:

je risque de finir en taule car la mienne fait 1m55
plus petite je tombe en maternelle lol
 :lol: :lol: :lol:

bonne idée !!!   :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 09 mars 2010, 22H 01mn 21s
Achètes un bagster histoire de ne pas avoir mal au dos  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 mars 2010, 22H 04mn 47s
un bagster?  8O :sm10:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 09 mars 2010, 23H 30mn 43s
non merci pour moi,

je mettrai le reservoir carbone  :P

surtout apres rodage !  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 10 mars 2010, 03H 32mn 46s
Un résé carbone ? et personne ne se moque de lui ?!?


Pfff y a pas de justice !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 10 mars 2010, 07H 22mn 38s


ahh, vous essayez vous manque de moi !!!!  :ranting:

je suis discret  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 10 mars 2010, 12H 02mn 48s
ah ben tu vas être servi, mes léo chantaient bien les saligos sans chicane

apres plusieurs teste dans youtube avec les lignes differentes (akrap, termi, leo, spark...)

-akrap, c'est bel son
-leo,  c'est pas mal que termi (ma 996 de piste equipé leovince D50)
-termi, c'est assez bruzant (mon gout)
-zard, connais pas le bruit car le son inhabitude pour moi !!

PS: vous saviez que je suis sourd, j'uitlisé avec mes mains les enceintes  :thumbsup:

 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: staf le 11 mars 2010, 21H 24mn 31s
moi j'ai les termi sans chicane, et je trouve le bruit bien sympatique!!

meme les kepis me disent rien!!!!

l'avantage des termis, c'est que l'on te file un nouveau boitier electronique, avec l'injection réglé pour la becane sans catalyseur et autre!

donc la becane tourne mieux, et a bas regime, ne toussote plus

(je dis pas que je reste souvent a bas regime, mais quand tu sors d'un parking parisien, tu peux pas pousser, le sol glisse fort...... )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 12 mars 2010, 03H 04mn 53s
ah ben tu vas être servi, mes léo chantaient bien les saligos sans chicane

apres plusieurs teste dans youtube avec les lignes differentes (akrap, termi, leo, spark...)

-akrap, c'est bel son
-leo,  c'est pas mal que termi (ma 996 de piste equipé leovince D50)
-termi, c'est assez bruzant (mon gout)
-zard, connais pas le bruit car le son inhabitude pour moi !!

PS: vous saviez que je suis sourd, j'uitlisé avec mes mains les enceintes  :thumbsup:

 

Toi tu as voulu aller plus vite que la musique et tu as zappé des mots :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 12 mars 2010, 07H 13mn 18s
 :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 mars 2010, 21H 50mn 32s
insane tu pars en voyage ?  :lol:

(http://img.photobucket.com/albums/v421/tang_man_montreal/2009%20Ducati%20848/givi/IMG_4455Large.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v421/tang_man_montreal/2009%20Ducati%20848/givi/IMG_4454Large.jpg)

(http://img.photobucket.com/albums/v421/tang_man_montreal/2009%20Ducati%20848/givi/IMG_4453Large.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 mars 2010, 21H 54mn 48s
tiens il existe une replica hayden  :D

(http://www.ducatispot.com/forums/attachment.php?attachmentid=27294&stc=1&d=1268013032)

le mec qu'a rajouter les selles bleues  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 mars 2010, 21H 58mn 50s
***lé...  :cry: :ranting:

 :D...ca aurait pu, mais j habite pas encore le québec...

c est la tienne la hayden??

vu les selles, ca m etonne pas... :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 mars 2010, 21H 59mn 12s
(http://www.ducatispot.com/forums/attachment.php?attachmentid=27346&stc=1&d=1268115217)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 mars 2010, 21H 59mn 52s
c est la tienne la hayden??

vu les selles, ca m etonne pas... :sm19:

merde grillé

sinon une info intéressante en passant :

(http://www.ducatispot.com/forums/attachment.php?attachmentid=27195&stc=1&d=1267933849)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 mars 2010, 22H 03mn 50s
j aime bien la derniere, deco corse...

au moins j espere que pour ta becane t as + de gout que pour les photos/video que tu nous postes...  :sm19: :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Al flimstar le 14 mars 2010, 12H 26mn 24s

sinon une info intéressante en passant :

(http://www.ducatispot.com/forums/attachment.php?attachmentid=27195&stc=1&d=1267933849)

j'ai vu ça en effet,

http://www.motorcycle-usa.com/543/2010/Motorcycle-Article/Bazzaz-Performance-Z-Fi-Traction-Control-Unit.aspx

en revanche je capte pas trop le fonctionnement du système (pas vu ou lu quoi que ce soit sur une mesure de la rotation des roues)

d'autres infos Romainh6?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 14 mars 2010, 17H 07mn 55s
A moins que dans l'option TC ,à part si j'ai bien compris, ils fournissent les capteurs, puisque ce boitier apparemment se monte un peu comme un PC sur différentes motos? en plus je vois pas bien l'utilité d'un TC sur un 848 à part sur le mouillé, on est pas vraiment débordé par le couple! d'ailleurs paradoxalement, c'est une de ses qualités :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 15 mars 2010, 03H 58mn 58s
Insane, t'as remarqué que cette fois je n'y étais pour RIEN...


Si si, ça vaut le coup d'être souligné :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mars 2010, 06H 42mn 49s
lui il a le droit...il en a une... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 15 mars 2010, 18H 21mn 59s
Si tu t'imagines que je vais me fendre d'une mob de terrasse de café pour te charrier... tu te mets les commandes reculées dans les pots :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mars 2010, 18H 53mn 15s
dis que t aime pas... pis quoi encore...

(http://img709.imageshack.us/img709/7862/99750037.jpg) (http://img709.imageshack.us/i/99750037.jpg/)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 15 mars 2010, 20H 25mn 15s
super belle insane_rider
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 15 mars 2010, 20H 28mn 20s
(http://www.ducatispot.com/forums/attachment.php?attachmentid=27346&stc=1&d=1268115217)

Ca c'est une série limitée ducati car j'en ai vu une chez mon DS (en 1198 par contre).
J'aime bien aussi.
En tout cas ta 848 est vraiment sympa insane, j'aime bien les arrow surtout  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mars 2010, 20H 40mn 33s
merci...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 15 mars 2010, 21H 01mn 58s
Bande de menteurs... :D

Sinon si on retire les couleurs rouge et noir du réservoir de la DC de romain elle est jolie ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 mars 2010, 21H 02mn 57s
moi j'aime pas les liserets
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mars 2010, 21H 07mn 40s
et alors?  :roll:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 15 mars 2010, 21H 09mn 35s
Ca c'est une série limitée ducati car j'en ai vu une chez mon DS (en 1198 par contre).
A moins que ce soit différent aux states, l'édition corse n'existe qu'en 1198S&R.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 15 mars 2010, 21H 11mn 31s
moi j'aime pas les liserets
C'est pour ça que tu en as sur tes jantes  :sm19: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 15 mars 2010, 21H 33mn 19s
Pour les 1198 S et R Spécial Edition CORSE en plus de l'habillage, tu as le réservoir en aluminium dont la capacité monte à 21 litres. Et le tarif en prend un petit coup au passage :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 15 mars 2010, 21H 35mn 56s
Il n'y a pas de limites de prix pour un beau réservoir :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mars 2010, 21H 37mn 07s
c est 18 L le reservoir pas 21


http://www.ducati.ch/pages/fr/bikes/superbike/superbike-1198-s-corse/technische-daten/index.html
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 15 mars 2010, 21H 40mn 54s
Wahou, c'est gros comme capacité.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 15 mars 2010, 21H 53mn 58s
Toutes mes excuses, j'ai la mémoire qui flanche :D
J'ai aussi noté qu'elles avaient fait un petit régime par rapport à leurs sœurettes S et R disons "standard".
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mars 2010, 21H 57mn 59s
standard   171kg
S             169kg
S corse     168kg
R             164kg

et

848           168kg


la petite met minable la grosse.... :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 15 mars 2010, 22H 05mn 36s
Nop, pas la "R" ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 15 mars 2010, 22H 15mn 52s
Pour être tatillon, la R est annoncée à 165 kg et la R corse à 164 kg :wink:

Oui, mais pour le prix d'une R, tu as 2 petites et en plus il te reste des sous pour mettre de l'essence :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mars 2010, 22H 22mn 08s
j ai repris les chiffres sur le site ducati...

il reste meme des sous pour les pieces...services...sortie circuit... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 15 mars 2010, 22H 49mn 55s
Ou pour de la couleur... pour certains :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2010, 00H 04mn 18s
tu lui as fait prendre son bain??  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2010, 00H 18mn 56s
faut savoir, ou elle a gouté la mer de bretagne ou pas..??  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2010, 00H 30mn 50s
lui manque plus que la piste pour qu elle s exprime...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 16 mars 2010, 01H 08mn 59s
Belle GSXR :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 mars 2010, 12H 19mn 30s
C'est pour ça que tu en as sur tes jantes  :sm19: :D

ben ils sont peints d'origine sur les jantes d'HYM S :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 mars 2010, 13H 36mn 40s
Et surtout en plus d'etre jolie elles sont plus legere  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 16 mars 2010, 14H 16mn 38s
ben ils sont peints d'origine sur les jantes d'HYM S :wink:
Oui je sais, c'est pour ça que j'ai hésité avant de passer commande pour
la mienne, vu que j'aime pas non plus les liserets et que je ne voulais pas claquer
de thune dans de la peinture (le poly ca suffit deja au niveau prix).
Au final ca rends bien  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 mars 2010, 14H 35mn 45s
d'ailleurs on aura bientôt des photos de ta moto ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 16 mars 2010, 17H 05mn 36s
J'ai quelques photos, mais faut que j'en refasse d'autres une fois que
j'aurais ajouté les stickers de mon numéro fétiche (juste pour le fun le
numéro, hein, je ne suis pas un vrai païlote moa  :D)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2010, 19H 11mn 19s
c est pas grave, c est une becane de kéké...faut assumé... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 16 mars 2010, 19H 33mn 16s
J'assume totalement, d'ou la devise sous mon avatar  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 mars 2010, 20H 37mn 25s
La mienne est ici  :siffler:



http://www.z750.org/forum/showthread.php?t=63475
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2010, 20H 42mn 46s
on a pas acces...c est a cause des virus Z... :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 mars 2010, 20H 53mn 57s
Arf mince

Je mets 2/3 ici alors:


http://img100.imageshack.us/img100/8937/84831.jpg
http://img227.imageshack.us/img227/6549/84834.jpg
http://img715.imageshack.us/img715/9408/84838.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/1975/84823.jpg
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2010, 21H 03mn 51s
elle est + kékétisé que la mienne...c est possible ca??  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 mars 2010, 21H 05mn 52s
Manque les jantes et la ligne  :siffler: (quoique j'ai déjà la derniere, reste juste à la monté)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2010, 21H 07mn 31s
les jantes? Cad?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 mars 2010, 21H 10mn 07s
La ligne, en termi. Je la pose surement début de moi prochain. Quand j'aurais le temps.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2010, 21H 19mn 06s
et pour les jantes?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 mars 2010, 21H 21mn 12s
J'ai un mariage à payer pour juin, on verras apres pour le reste. Surtout qu'il y a aussi le cache courroie et commande reculé rizo en attende de montage  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2010, 21H 21mn 59s
se marié ? t es pas fou?? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 mars 2010, 21H 48mn 11s
Faut croire que je le suis un peu  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2010, 21H 51mn 41s
c est la grosse fete avec toute la famille pendant 2 jours alors??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 mars 2010, 21H 53mn 26s
Oui et meme un peu plus car une bonne partie qui viens du portugal donc ils vont rester un peu.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2010, 21H 55mn 44s
ah la galere...je supporte pas ces grosse fete...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 mars 2010, 23H 50mn 27s
tiens t'as pas réussit à la vendre ta ligne à 1970€  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 17 mars 2010, 04H 38mn 09s
elle est + kékétisé que la mienne...c est possible ca??  :lol:

Je confirme... il doit y avoir un coup de photoshop la-dedans :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 17 mars 2010, 15H 15mn 18s
tiens t'as pas réussit à la vendre ta ligne à 1970€  :lol:

Si, ça fais un moment déjà, c'est pas rester longtemps d'ailleurs. Mais j'en avais deux, dont une pour moi  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 17 mars 2010, 22H 13mn 08s
Pour completer ma machine, je viens en plus d'acquerir un filtre a air K&N, pour aider la ligne SBK complete!  Dois je prévoir une re programation de ou un échange du boitier, pour gagner en performance?  Ou je gagne juste un joli son?

yo

alors quand est il de cette ligne avec le filtre KN ?? as tu refait une reporg de la puce ??

comment ce comporte la brele ??


@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 18 mars 2010, 19H 09mn 12s
http://img203.imageshack.us/i/ducat.jpg/
http://img402.imageshack.us/i/ducat2.jpg/

Salut a tous,
2 ptites photos de la belle en action !!! Le beau temps revient...les photos aussi !! :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 19 mars 2010, 03H 14mn 35s
Jolis clichés ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: la.gauffre le 19 mars 2010, 12H 14mn 36s
Belle photo. C'est pour ça que c'est aussi son avatar
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 19 mars 2010, 15H 08mn 53s
 :D J'ai peu de photos , alors quand j'en ai je les amortis !!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 mars 2010, 02H 48mn 35s
http://www.youtube.com/watch?v=xB4Jw9oeQHU

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 20 mars 2010, 08H 06mn 02s
 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 mars 2010, 11H 01mn 21s
141hp & 71lb/ft with fresh oxygenated race fuel à la roue bien fur  :dribble:

(http://img10.hostingpics.net/pics/523203848R2010.jpg)

(http://img10.hostingpics.net/pics/764495023.jpg)

(http://img10.hostingpics.net/pics/214001848R_006.jpg)

(http://img10.hostingpics.net/pics/265641dms_006.jpg)

(http://img10.hostingpics.net/pics/219873848R_009.jpg)

(http://img10.hostingpics.net/pics/793557848_007.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 20 mars 2010, 11H 28mn 46s
Je peux avoir le même si vous plait m'sieur  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 20 mars 2010, 17H 14mn 27s
joli joli, chuis bien content, mon bac à batterie est pareil que le leur sauf que le mien est en carbone.....
l'intérieur des conduits d'admission, magnifique, itou les manches à air.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 20 mars 2010, 20H 01mn 36s
Jolie prépa ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 20 mars 2010, 21H 40mn 27s
Bien le bonsoir ! Voici venu le temps (non, pas des rires et des chants  :D) d'upgrader un chouille la prez de ma moto.
Je ne vais pas ouvrir un énième topic de type 'ma pistarde', d'autant plus que je ne suis pas un vrai pilote :lol:
Je poste donc ici. Petit résumé pour ceux qui ne l'ont pas vu quelques pages plus haut, 848 acheté neuf en janvier 2009,
et comme je voulais me faire plaisir, je l'avais pas mal équipé : pas mal de carbone (garde-boue avant, cache contacteur,
convoyeurs, caches lateraux, pare chaleur, cache psb ouvert), capot de selle et leviers articulés DP noir, débridage,
kit Termignoni et pignon de 14, amortisseur Ohlins et biellete réglable, recepteur d'embrayage DP, ainsi que qu'un
té de fourche supérieur Speedymoto, un DDA, et une peinture de coque arrière et bac pour le résultat ci-dessous :

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-01.JPG)

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-02.JPG)

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-03.JPG)

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-04.JPG)

J'ai commencé à faire un peu de piste avec, car je pensais de plus en plus à abandonner la route (contraintes personnelles et
professionnelles limitant mes possibilité de roulage, plaisir de moins en moins grand sur route, répression à l'avenant, etc...)
Tout se passait plutôt bien jusqu'à ma dernière sortie de l'année sur la piste humide et glissante de Carole en octobre...
Paf le chien... en même temps ça m'apprendra à pas recommencer hein  :roll:

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-05.JPG)

Les dégats sont ceux provoqués par n'importe quelle glissade, à savoir les consommables habituels, à la différence que ma
moto étant en config route, on change pour de l'origine beaucoup plus cher puisque c'est l'assurance qui casque.
Pas de bol dans l'histoire, ma protection d'embrayage à sauté et le carter est félé, et le pieds de fourche droit est rapé et
à changer itou. Encore dommage. D'autant plus que je repart avec une luxation du majeur + micro-fractures multiples et
contusions osseuses sur majeur/index/pouce, donc je ne suis d'ailleurs pas encore totalement remis 6 mois après.

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-06.JPG)

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-07.JPG)

Enfin, haut les coeurs, de toutes facons l'hiver est pourri cette année. La moto reste au chaud au DS pour réparations, puis
pour préparation. J'ai encore fait fumer la CB  :siffler:

Allez hop, on attaque l'avant : étriers monoblocs, disques breaking (plus légers), protection des pieds de fourcher

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-08.JPG)

On passe à l'arrière : pas grand chose de neuf excepté la protection de BO et les platines repose-pieds en carbone

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-09.JPG)

Partie supérieure : trappe 1/4 de tour carbone alu , et sur la base de l'araignée (entre le té et le compteur) un chrono GPS DP
pour mesurer ma lenteur  :oops:

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-10.JPG)

Enfin, le poly Motomorphose peint en rouge origine avec la coque et les entrée d'air noir mat, ainsi que les jantes forgées :

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-11.JPG)

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-12.JPG)

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-13.JPG)

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-14.JPG)

Hop, la saison 2011 va bientôt commencer. Pas de grosses nouveautés cette année, mais
bon en même temps j'ai eu la main lourde les 2 précédentes.
En courant de saison dernière, j'avais déjà craqué pour pour un ensemble araignée + boucle Pierobon.

Cet hiver, il y a eu la révision des 2 ans, avec puisque c'est une moto de piste le contrôle des
jeux aux soupapes (RaS). Suite à une commande groupée de 16RR, j'en ai profité pour
acheter un train de Diablo Supercorsa SC2 (un peu chéros sinon).

Comme petites nouveautés, que du mineur donc (ou presque), pour mon confort 'de vieux' :
- Bulle Zero Gravity double courbure pour soulager mes cervicales  :D (la seule que je trouve pas moche)
- Selle antidérapante DP (y'a une méga masse à freiner avec moi dessus  :lol:)
- Anti-dribble STM Evoluzione (pas prévu mais bonne occase... en occase donc)
- PR19 RCS pour soulager ma petite mimine
- enfin changement de toute ma visserie de carénage (bulle au format BTR, et carénage + TdF en 1/4 de tour format BTR itou)

Il n'y a pas de photos pour l'antidribble, sous peine de foutre de l'huile partout  :D mais pour le reste voila...

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-cote01.jpg)

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-cote02.jpg)

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-tdf01.jpg)


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 20 mars 2010, 22H 03mn 52s
Vraiment chouette ta 848 8)

A vendredi :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 mars 2010, 22H 25mn 55s
mais alors tu ne rouleras plus sur route ?

en tout cas elle est superbe
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 20 mars 2010, 23H 03mn 49s
+996 avec romainh6
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 21 mars 2010, 09H 38mn 41s
mais alors tu ne rouleras plus sur route ?
Vu la fréquence à laquelle je peux le faire et le plaisir que ça me procure de toutes façons...
M'enfin, il ne faut jamais dire jamais  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 mars 2010, 09H 50mn 49s
si t'as le temps mets un grillage pour protéger ton radia d'huile et d'eau si possible
et mets un récupérateur pour tes durites de trop plein, car je crois en apercevoir une qui pends

c'est quoi le programme cette année ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 21 mars 2010, 10H 33mn 48s
super belle ... les protections à l'avant ("roulette") c'est vraiment utile ? c'est quoi le mieux pour protéger en cas de chute ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 mars 2010, 10H 45mn 41s
devines ...

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-07.JPG)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 21 mars 2010, 10H 50mn 16s
oui effectivement mais du coup, avec les roulettes, cela ne cause pas de degats sup à l'arrière ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 mars 2010, 11H 36mn 35s
Et ta fourche vue qu'elle etais abimé, l'assu te l'a remplacé ou tu as juste mis les "roulettes"? Car si elle t'as pris la fourche en charge tu aurais due en profiter pour mettre une olhins, elle payais le pris de la showa et tu rajoutais la différence pour avoir l'olhins.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 21 mars 2010, 12H 01mn 54s
C'est le pieds de fourche abimé qui a été changé, pas la fourche complète.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 21 mars 2010, 12H 17mn 50s
c'est quoi le programme cette année ?
Pas de programme, ce sera un peu light. Déjà voir avec ma première sortie si ma main fonctionne bien
et a un peu d'endurance pour prévoir la suite. Donc pour l'instant rien de réservé à part les Ecuyers la
semaine prochaine et la sortie fofo de Dijon en juin. De toutes façons je ne peux techniquement pas booker
une saison de roulage à l'avance. Je ferais quelques sorties avec le CMC, quelques roulages libres à Carole
sur lesquels je me déciderais au dernier moment fonction de la météo et de mes impératifs professionnels,
j'aimerais aussi faire un petit stage si possible. Rien de bien violent mais bon l'essentiel pour moi est plus
le plaisir que j'en retire à chaque roulage que la multiplication de ceux-ci  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Baoboy le 21 mars 2010, 15H 34mn 53s
Dis donc cristo tu m'avait cacher tout ca, ta cb a encore flambé  :lol:

bon on ce voit vendredi normalement au ecuyers ;)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 21 mars 2010, 17H 07mn 04s
bon on ce voit vendredi normalement au ecuyers ;)
Ce sera bon pour toi au final alors ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Twintoss le 21 mars 2010, 20H 29mn 00s
pas mal la prepa piste ! Je voudrais commencer a l'équiper un peu avant que cela finisse mal,  tu les a eu ou tes protection de fourche ? sinon pense tu que ces pare-carter sont vraiment utile en cas de glissade
(http://img222.imageshack.us/img222/7582/img0166ti.th.jpg) (http://img222.imageshack.us/i/img0166ti.jpg/)
(http://img402.imageshack.us/img402/7508/img0165sx.th.jpg) (http://img402.imageshack.us/i/img0165sx.jpg/)
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Baoboy le 21 mars 2010, 21H 11mn 00s

Ce sera bon pour toi au final alors ?

Bah je la recup mardi soir fini de reparer ou pas, elle tourne mais c ce probleme de callage qui fait chier  :ranting:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 21 mars 2010, 21H 11mn 37s
Les protections de pieds de fourche sont des R&G, j'ai trouvé ça sur un site anglais mais je ne me rappelle plus lequel.
Au pire en tapant R&G fork protec il y a des liens.
Quant aux pare-carter, outre le fait que ce soit super moche j'aurais peur pour le cadre en cas de chute, d'autant que
de toutes facons ca n'empeche pas la moto de frotter partout.
Autant mettre une protection kevlar si on veux une protec efficace (et jolie qui plus est si on choisi avec un couche de finition carbone)
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 21 mars 2010, 21H 14mn 25s
Bah je la recup mardi soir fini de reparer ou pas, elle tourne mais c ce probleme de callage qui fait chier  :ranting:
d'autant qu'en roulant ca peux quand même vite aller de chiant à dangereux  :?
Tu leur redonnes après la sortie en espérant qu'ils règlent ça pour fin juin ?  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 21 mars 2010, 22H 02mn 25s
salut,

pour les protections de pieds de fourche, elles sont facile à monter?

Est-ce qu'elles sont livrées en générale avec le système de fixation?

Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 21 mars 2010, 22H 13mn 05s
Oui et Oui  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wis le 21 mars 2010, 22H 18mn 26s
merci  :cheers: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 22 mars 2010, 21H 30mn 57s
Bonjour à tous !

Je me présente brièvement vu que je suis nouveau ici, j'ai 25ans, belge, et vit dans les ardennes (belges bien sûr!).
Je roule depuis quelques années en moto, j'ai commencé sur un Kawa Z750 pendant 1an et je suis passé sur un GSX-R 750 ensuite ! que j'ai toujours............. et c'est là que vous allez me flageler  :siffler:
Venons-en à la partie intéressante ! Les superbike DUCATI......... J'apprécie les Ducati depuis un bail, uniquement des yeux et des oreilles vais-je dire, et tout particulièrement la 1098 à sa sortie et suivie par sa petite soeur la 848.
Je viens vous voir car je réfléchis depuis un ptit temps pour acheter une 848 ! Mais j'ai un peu peur d'etre déçu par rapport à mon gsx-r 750?!
Pouvez-vous me donner vos avis sur la 848??? Je n'ai pas envie de me tromper ni de le regretter, car 14000€, c'est une fameuse somme ! Ce sera pour un usage routier dans nos belles vallées ardennaises, car en l'achetant neuve, je n'oserais pas la mettre sur piste tout de suite...
J'aimerais en savoir un peu + sur cette machine meme si j'ai déjà lu un tas de trucs sur la belle, mais parfois certains essais très contradictoires ; genre une fois on lit que position de conduite extrême, très peu de confort, et le coup après je vois que c limite la + confortable des sportives... Voir un peu ce que ça vaut niveau moteur, fiabilité, etc. etc. Bref tout ce que vous pourrez me dire me sera très précieux.

Voilà j'attends vos avis ! Je compte sur vous  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 mars 2010, 21H 36mn 17s
salut, tout d abord il vaut mieux que tu ailles te presenté dans la section adequate --> le taulier va te....


sinon les modos vont pas etre content.

ensuite on repondra a toutes tes questions...ca tombe bien j ai aussi eu une gex 750  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 mars 2010, 21H 49mn 57s
La 848 est fiable, pas forcement ultra confortable mais je trouve ça tres bien (j'avais un z avant)


La 8 est plus stable en courbe que la gex, moins "lourde", plus incisive.

Le freinage est meilleur (mon avis) par contre tu as moins de protection au vent. Elle a beaucoup plus de caractere moteur, il vit ! Mais reste moins puissant. Meme départ (plus ou moins) mais apres la gex prend le dessus par sa puissance en ligne droite.

Et puis question beauté il y a pas photo... :siffler:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Baoboy le 22 mars 2010, 21H 53mn 29s
d'autant qu'en roulant ca peux quand même vite aller de chiant à dangereux  :?
Tu leur redonnes après la sortie en espérant qu'ils règlent ça pour fin juin ?  :lol:

question d'habitude en fait  :D

ya juste qu'il faudrait pas quel coupe en 3 eme dans une courbe la ca pourrai faire mal  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 mars 2010, 22H 08mn 46s
la gex 750 est une super becane, j ai eu vraiment beaucoup de plaisir a roulé avec, ca freine du tonnerre, rien a envié de ce coté la a la 848, meme en endurance. niveau confort y a pas photo la 750 est au dessus a tout les niveau. la lourdeur c est assez relatif, surtout sur route, la moto est quand meme plutot bien équilibré.
niveau fiabilité, j ai pas assez de recul, pas assez de km.

mais si tu veux une 848 parce que tu la trouve belle, fais toi plaisir, la position on s y fait.


mais oublie pas d allé te presenté quand meme.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 mars 2010, 22H 17mn 23s
Niveau confort il y a pas photo, la 8 n'est pas si catastrophique qu'on entend parfois, mais la gex reste LA sportive la plus confortable (j'ai du essayé 80% de la production actuelle)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 22 mars 2010, 22H 18mn 43s
Le petit juju84 est prié d'aller se présenter dans la section adéquate...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 mars 2010, 23H 50mn 27s
@ opow: c est clair que c est pas catastrophique non plus... et puis elle est sublime, comparé au suzuki actuel.

les plus belle gex a mon avis c est les 1000 k5-k6 et 600/750 k6-k7

ca reste quand meme une super becane, avec laquel on peut tout faire. par contre y a pas ce petit plus qui fait le charme de la 848/1x98
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Baoboy le 23 mars 2010, 19H 36mn 27s
Tu as les pots d'origine?

car en fait ca vient des normes anti pollution la moto respire pas assez
d'où les calages
cest mon DS qui m'a dit ca aujourdhui car je m'inquietais un peu
ils ont cherché cherché cherché.... et demandé a Ducat france de nombreuses fois
rien a faire que de passer sur une ligne Termi avec le boitier pour les réglages

mais de moi meme en reflechissant un peu je pense que changer silencieux ou ligne ferait deja du bien

Non c juste le guide soupape du cylindre avant qui est mort  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 23 mars 2010, 19H 42mn 40s
Arf, une idée du tarif pour la réparation ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 23 mars 2010, 20H 05mn 22s
Merci pour vos réponses..
J'ai été me présenter, mais je pensais me prendre un coup de pied au cul vu que je roulais en Suz'  :siffler:

Bon ben sinon vos avis rejoignent assez bien le mien concernant la belle.. J'ai envie d'essayer, de me lancer. Je n'ai jamais eu de très mauvais écho si ma mémoire est bonne. Bon, qlq bémols par ci par là, mais aucune machine n'est parfaite, et chacun ses préférences. J'en connais qui ne jurent que par Yamaha, d'autres par Honda, et d'autres par Suzuki. Il en faut pour tout le monde sinon on aurait tous la meme bécane !!

Je suis repassé chez "mon" concessionnaire Ducati fin de journée, j'ai refait une petite simulation de prix, ça grimpe vite quand meme. Déjà les pots termignoni carbone (nouveau modèle 2010), un lèche roue arrière, capot de selle et un amortisseur de direction, et me voilà déjà avec un très joli supplément... Bon, quand on aime on ne compte pas, mais bon y'a des limites  :sm19: Ah oui, je la prendrai en rouge. Peur de me lasser du blanc, puis une Ducati rouge, ça ne sera jamais démodé..............
Enfin voilà, vous savez tout, y'a plus qu'à espérer vendre rapidement le GEX !

Encore merci pour vos avis ! Très sympa
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 23 mars 2010, 23H 43mn 57s
Tu fais un très bon choix "juju84" en prenant la 8 !!!
Moi la mienne depuis qu'elle a reçue un nouveau pneu arrière au mois d'octobre 2009, n'a pas bougée du garage :oops:
Les beau jours arrivants, fini l'hivernage !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Twintoss le 24 mars 2010, 18H 11mn 42s
Euuuuh pardonné moi de changer de sujet  :oops:   mais je viens de débrider ma 848 et je voudrait savoir a combien vous poussé la première car moi j'avoisine les 100 km/h a environs 10 000 tours ensuite la moto coupe. Cela me semble peu, et comme je sors d'un Street triple qui m'envoyé a 118 km/h a 13 500 tours je suis un peu incertain sur la qualité du débridage.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Baoboy le 24 mars 2010, 18H 42mn 15s
Arf, une idée du tarif pour la réparation ?

Non pas encore, y'a en gros un bon 9h de MO deja (decullassage....) et le prix des pieces pas demander encore vu que j'y vais demain soir

comme ca je serai l'heureux proprietaire d'un848 pendant 2 jours  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 24 mars 2010, 19H 19mn 25s
Euuuuh pardonné moi de changer de sujet  :oops:   mais je viens de débrider ma 848 et je voudrait savoir a combien vous poussé la première car moi j'avoisine les 100 km/h a environs 10 000 tours ensuite la moto coupe. Cela me semble peu, et comme je sors d'un Street triple qui m'envoyé a 118 km/h a 13 500 tours je suis un peu incertain sur la qualité du débridage.
:lol:
c'est un twin hein  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 mars 2010, 19H 19mn 30s
Euuuuh pardonné moi de changer de sujet  :oops:   mais je viens de débrider ma 848 et je voudrait savoir a combien vous poussé la première car moi j'avoisine les 100 km/h a environs 10 000 tours ensuite la moto coupe. Cela me semble peu, et comme je sors d'un Street triple qui m'envoyé a 118 km/h a 13 500 tours je suis un peu incertain sur la qualité du débridage.

ouais effectivement moi je pousse la 1ere à 18000tr/min et je suis à 207km/h compteur  :wink:
regardes si elle tourne pas que sur 2 cylindres, çà arrive parfois
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Twintoss le 24 mars 2010, 19H 52mn 28s
excusé mon inexpérience en twin je ne roule en twin que depuis janvier et j'ai tellement l'habitude du Trois cylindre ! de plus je n' ai jamais eu l'occasion d'essayer cette moto en full.
Donc j'en conclus que c'est normal.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 24 mars 2010, 20H 25mn 21s
Tu sais que tu peux passer la 2eme sur l'autobeurk :D

 :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 24 mars 2010, 21H 05mn 41s
ouais effectivement moi je pousse la 1ere à 18000tr/min et je suis à 207km/h compteur  :wink:
regardes si elle tourne pas que sur 2 cylindres, çà arrive parfois


 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
J'adore  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 mars 2010, 21H 06mn 31s
c est pas tres gentil...  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 24 mars 2010, 21H 11mn 10s
Je suis désolé mais ca m'a toujours régalé ce genre de remarque

Surtout que regarder a combien rupte ma moto en 1ere, c'est vraiment pas le truc que je regarde quand je roule sur une moto. Moi la 1ere me permet juste de démarrer, je dois passer la 2nd a 30km/h et 2500 tr/mn et d'ailleurs elle ne coupe pas pour info :D

Je n'ai absolument rien contre Twintoss par contre :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Twintoss le 24 mars 2010, 21H 15mn 30s
Bon laissé tomber ont peux même pas avoir de réponses sérieuse.
tampis merci quand même.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 24 mars 2010, 21H 19mn 08s
Tu as eu une réponse sérieuse avant la dérive. C'est la réponse de cristo : TU AS UN TWIN tu auras donc jamais l'allonge d'un 3 ou 4 cylindres, c'est pourtant la différence la plus connu entre ces différentes architectures de moteur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 24 mars 2010, 21H 24mn 37s
Réponse sérieuse : le 848 rupte à 10500trs et un twin ne se conduit pas au rupteur mais au couple. De rien  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 mars 2010, 21H 26mn 08s
perso sur la route, je depasse rarement 7000tr/min...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Twintoss le 24 mars 2010, 21H 35mn 34s
Je suis désolé mais ca m'a toujours régalé ce genre de remarque

Surtout que regarder a combien rupte ma moto en 1ere, c'est vraiment pas le truc que je regarde quand je roule sur une moto. Moi la 1ere me permet juste de démarrer, je dois passer la 2nd a 30km/h et 2500 tr/mn et d'ailleurs elle ne coupe pas pour info :D

Je n'ai absolument rien contre Twintoss par contre :cheers:

C'est bien si je fait rire ! c'est juste que moi ma moto je ne m'en sert pas pour faire  taf > maison et maison > taf  mais plus pour une utilisation "piste" et donc j'ai besoin d'un maximum de puissance et non de 100 malheureux chevaux.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 mars 2010, 21H 41mn 03s
c est facile a controlé. si la poigné tourne de 1/4 de tours elle est debridé, si c est moins non.

pour la qualité du debridage, c est pas vraiment possible de le faire mal, c est une cale a enlevé sur le papillon de gaz.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Twintoss le 24 mars 2010, 21H 45mn 40s
je ne l ai pas enlevé mais tordue ! voila pourquoi je voulais être sure.
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 24 mars 2010, 22H 34mn 13s
Je suis désolé mais ca m'a toujours régalé ce genre de remarque

Surtout que regarder a combien rupte ma moto en 1ere, c'est vraiment pas le truc que je regarde quand je roule sur une moto. Moi la 1ere me permet juste de démarrer, je dois passer la 2nd a 30km/h et 2500 tr/mn et d'ailleurs elle ne coupe pas pour info :D

Je n'ai absolument rien contre Twintoss par contre :cheers:

C'est bien si je fait rire ! c'est juste que moi ma moto je ne m'en sert pas pour faire  taf > maison et maison > taf  mais plus pour une utilisation "piste" et donc j'ai besoin d'un maximum de puissance et non de 100 malheureux chevaux.


Ca tombe bien, moi aussi je ne vais jamais au boulot en moto et je m'en sers uniquement pour faire des balades et des sessions piste. Pourtant j'ai que 95 miséreux chevaux ....  :siffler:
ET juste pour savoir : sans douter de tes qualités de pilote, sur piste en 100 ch tu étais a fond partout?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 16RR le 24 mars 2010, 22H 43mn 10s
Et moi qui me traine avec les 75cv du 800ssie .... et qui me suis fais atomiser par CB 500 à carole avec mes 210cv !  :siffler: :siffler: :siffler:

100cv bien maitrisés ( et y'a du boulot ...  :siffler: :siffler:) ça sera toujours mieux et plus efficace que 150 cv de n'importe quoi  :wink:

VIVE LA 848 !  :heart: :heart:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 24 mars 2010, 22H 54mn 00s
Et moi qui me traine avec les 75cv du 800ssie .... 


Ouais enfin hein :D :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 24 mars 2010, 23H 12mn 53s
Et moi qui me traine avec les 75cv du 800ssie .... et qui me suis fais atomiser par CB 500 à carole avec mes 210cv !  :siffler: :siffler: :siffler:

A toi aussi tu as croisé 2-3 timbrés en CB qui roule comme des barjos avec leur 60 ch, leur cadre schwingomme, leur fourche mole et leur micro frein  :D
J'ai un pote qui me dépose régulièrement sur piste avec son CB bien fatigué (qu'il utilise au quotidien pour aller bosser) et ça me régale toujours autant quand je le vois me passer tellement son truc semble (et est) moins performant que la mienne.
Un jour il avait déposé un mec en 600 CBR qui était venu le voir dans les stands en lui disant que ça marchait fort un CB  :lol:. De mémoire, c'est censé marcher moins fort qu'un 600 CBR pourtant  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 25 mars 2010, 03H 04mn 05s
Comme quoi, avoir une bonne bécane c'est bien mais savoir l'utiliser c'est mieux...
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 25 mars 2010, 10H 45mn 46s
C'est bien si je fait rire ! c'est juste que moi ma moto je ne m'en sert pas pour faire  taf > maison et maison > taf  mais plus pour une utilisation "piste" et donc j'ai besoin d'un maximum de puissance et non de 100 malheureux chevaux.

trop crédible comme réponse :wink: et donc la caisse qui t'as grillé un stop avec ton 675 c'était lors d'une session piste hein :siffler: ? au nurburgring :laughing:?
si t'es pas certain du débridage tu vires la patte au lieu de la tordre ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 25 mars 2010, 13H 47mn 01s
Hum, quand on a besoin d'un max de puissance on achète pas un 848 mais plutôt un 1x98.
Si tu trouves ça anémique c'est normal hein (ceci dit malgré les sensations c'est très véloce :wink:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dad44 le 25 mars 2010, 16H 02mn 23s
Bonjour a tous, je viens d'acheter un 848 Blanche (les plus rapide y parait.... :wink:).
Je vous post une photo de ma belle
- Debride
- Ech. Termi + Filtre + Boitier
- Amortisseur de Direction Matros (je connaissais pas. :oops:)
- PSB 14
- Poly de piste peint aussi.. a essayer

(http://i67.servimg.com/u/f67/13/37/03/69/848_0110.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=40&u=13370369)

(http://i67.servimg.com/u/f67/13/37/03/69/848_0210.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=41&u=13370369)

(http://i67.servimg.com/u/f67/13/37/03/69/848_0310.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=42&u=13370369)

et je viens de me taper les 245 pages de ce post .... Il y a beaucoup de chose interessantes..
Mais il me reste quand meme quelques questions:

-Est il possible de coupler les phares?? Si oui comment?

J'aurais surement d'autre question mais je les poserais plus tard ..

En tout cas tres interessant toutes les infos qu'on peut trouver ici  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 25 mars 2010, 16H 36mn 15s
elle est quand meme jolie en blanche mais c'est pas la plus rapide !!!! :thumbsup:
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Twintoss le 25 mars 2010, 18H 22mn 57s
C'est bien si je fait rire ! c'est juste que moi ma moto je ne m'en sert pas pour faire  taf > maison et maison > taf  mais plus pour une utilisation "piste" et donc j'ai besoin d'un maximum de puissance et non de 100 malheureux chevaux.

trop crédible comme réponse :wink: et donc la caisse qui t'as grillé un stop avec ton 675 c'était lors d'une session piste hein :siffler: ? au nurburgring :laughing:?
si t'es pas certain du débridage tu vires la patte au lieu de la tordre ...

Je vois que certain connaisse bien ma vie  :o
Non je partais déposer ma street au concess a qui j'ai acheté mon 848  et malheureusement j'ai dut emprunter une portion de route remplie de dangereux caisseus  :ranting: 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benoit1098 le 25 mars 2010, 20H 36mn 14s
Citer
-Est il possible de coupler les phares?? Si oui comment?
Sur le 1198 ils sont couplés d'origine code puis code+phare ca doit etre pareil sur 848? non??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 25 mars 2010, 21H 29mn 08s
Hé les gars vous me faites à moitié peur avec vos commentaires comme quoi la 848 se "traine" un peu?! (pas de chevaux, pas d'allonge etc. etc.) Un twin ça marche fort qd meme non?! c'est ce que j'ai souvent entendu dire du moins.
Je vais passer d'un 750 gsx-r de 2006 à un 848, moins puissant. Par contre on dit souvent que Ducati c'est des "vrais chevaux", donc 134cv à la roue arrière, que les jap' c'est plutot les cv à la sortie de boite qui sont annoncés... aller soyez sympa rassurez moi  :cry:
Sinon j'en suis toujours à me poser la question de la prendre en rouge ou en blanc... à la base j'hésitais déjà, puis j'avais opté pour le rouge, et maintenant je la revois en blanc et elle donne pas mal non plus  :roll:

pour répondre à Pipette 30, j'ai fait mon devis chez MotoPlus à Bastogne

et pour répondre à Busherie78, je l'ai déjà mise sur motoscout24.be, sur vroom.be et sur motoweb.Be
j'espère que ce sera suffisant pour avoir des résultats...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Twintoss le 25 mars 2010, 21H 42mn 05s
Non t'inquiète pas c'est juste que le bridage 100CH la castre beaucoup trop a mon gout ! mais maintenant a toi d'en jugé.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 mars 2010, 23H 23mn 57s
@ dad44 : c est clair que c est les plus rapide...  :dribble:  mais certain l ont pas encore compris... :thumbsup:

@ juju84 : ca marche tres bien une 848, c est clair que ca allonge pas autant que la gex, mais c est pas comparable, va essayer et tu verras par toi meme...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 26 mars 2010, 03H 21mn 17s
Hé les gars vous me faites à moitié peur avec vos commentaires comme quoi la 848 se "traine" un peu?! (pas de chevaux, pas d'allonge etc. etc.) Un twin ça marche fort qd meme non?! c'est ce que j'ai souvent entendu dire du moins.
Je vais passer d'un 750 gsx-r de 2006 à un 848, moins puissant. Par contre on dit souvent que Ducati c'est des "vrais chevaux", donc 134cv à la roue arrière, que les jap' c'est plutot les cv à la sortie de boite qui sont annoncés... aller soyez sympa rassurez moi  :cry:
Sinon j'en suis toujours à me poser la question de la prendre en rouge ou en blanc... à la base j'hésitais déjà, puis j'avais opté pour le rouge, et maintenant je la revois en blanc et elle donne pas mal non plus  :roll:

pour répondre à Pipette 30, j'ai fait mon devis chez MotoPlus à Bastogne

et pour répondre à Busherie78, je l'ai déjà mise sur motoscout24.be, sur vroom.be et sur motoweb.Be
j'espère que ce sera suffisant pour avoir des résultats...

Si ça peut te rassurer, j'ai essayé une GSX-R 750 K7 et... bof, les perfs sont là mais tu t'endors la-dessus tellement c'est linéaire et quand je suis monté sur la Ducat, j'ai pu changer de caleçon alors qu'elle a 30 kp en moins...

Dis-toi qu'elle sera caractérielle, difficile à dompter et que tu auras la banane sous le casque rien qu'en mettant la clef dans le barillet de contact ;)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: dad44 le 26 mars 2010, 07H 57mn 52s
Sur le 1198 ils sont couplés d'origine code puis code+phare ca doit etre pareil sur 848? non??

Bah non justement, il y a un phare pour le code et un pour le phare...Je ne sais pas si ca peut se faire facilement (je suis une bille en electricite l :()... Au pire peut etre qu'avec un kit au xenon, il y a des solution???

@insane_rider : ils comprendront plus tard .... :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benoit1098 le 26 mars 2010, 10H 23mn 01s
Je t'avais mal compris .
Effectivement le montage d'un kit xenon ameliore beaucoup l'eclairage de la moto!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 26 mars 2010, 11H 10mn 55s
Faut pas oublier non plus que je suis en Belgique, donc elle sera en version full... Bon, ptete pas le temps du rodage si le vendeur me conseille de la laisser en 100cv, mais d'office aux 1000kms elle sera libérée de ce fardeau !

J'ai plus trop le temps pour un essai en fait, car je visais la promo avec l'équipement bottes-combi-dorsale-gants-casque valable jusqu'au 31/03. Donc je n'ai plus trop le temps d'attendre lol
Sinon je suis pas fan d'acheter une moto neuve alors que y'a des super occaz' d'1an ou 2, surtout pour faire genre 6000kms (en moyenne) sur l'année...(hé ouais, les Ardennes c'est pas la cote d'Azur!). Sauf que là, pas trouvé bcp de 848 d'occaz en belgique avec moins de 10.000 bornes, et que mettre 12000€ pour une occaz ou un peu + de 14000€ pour une neuve, avec 2ans de garantie et assistance dépannage en europe + les 2500€ d'équipement, hé bien là je préfère une neuve !
Par contre, niveau remise il est très dur en affaire le concessionnaire... il dit ne rien pouvoir faire car chez Ducati ça ne fonctionne pas comme ça car c'est une marque Prémium m'a-t-il dit. Surtout là avec la promo des équipements. Il peut juste faire un peu qqch sur les accessoires, pas sur la moto. Donc en gros, remise très très limitée...

Bon alors autre chose, question fatidique, mieux vaut-il acheter une 848 ou une 1098(si c une 1098 ce sera une occaz ! pas le budget pour monter à 18.000€ pour une 1198 neuve)??? Si vous dites que ça n'a pas l'allonge de mon GEX 750 ou que ça manque un peu de puissance et de reprise à votre gout... Je reprécise que la mienne sera en version 134cv, et que c'est essentiellement pour un usage routier, mais par usage routier j'entends me promener sur de belles routes, pouvoir attaquer comme je le fais déjà, et me faire plaisir. Je compte pas m'en servir pour aller bosser ni pour faire de la figuration sur autoroute...
Moi perso je pensais qu'un 1098 pour nos ptites routes ce serait de trop, et aussi par rapport à mon mètre73 et mes 70kg...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 mars 2010, 12H 24mn 33s
effectivement c est rare les remises sur les motos, c est souvent sur les accessoire qu il en font. vu que t es en belgique tu ne seras jamais bridé.

1098 ou 848? je m etais aussi posé la question, ben j ai choisi la ''petite'', deja pour le prix et aussi parce que je trouvais la 1098 trop puissante pour moi. franchement je pense pas que tu sois decu, ca allonge pas autant que la gex c est clair, c est un bi, mais ca se roule differement, moins dans les tours. et puis franchement, 130 cv sur routes c est plus qu il n en faut.

si je peu te donné qu un seul conseil, si t aime le look, c est l essentiel, fonce.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: winwin le 26 mars 2010, 13H 57mn 12s
Si je puis apporter mon grain de sel, même si je suis récent possesseur d'une 1198s et que j'ai roulé qu'une seule fois sur la 848... Tout d'abord je pense que si tu as peur d'être déçu, l'essai reste ton seul recours. Avant le 31 mars il te reste quelques jours, un soir de semaine ou ce week-end pour trouver un moyen de l'essayer. De plus vu que tu es en Belgique je suppose que les concess la proposent en version full à l'essai.  :dribble:
Ensuite ce que je peux te dire c'est aussi que pour la grosse, tout dépend de tes finances et de ce que tu attends d'une moto. Moi je sais que j'ai fait un énorme bond en avant sur la puissance de mes motos je suis passé d'une petite cylindrée pour directement aller sur la grosse hypersportive de Ducati alors que je n'ai que 3 ans de permis. Beaucoup de gens m'avaient dit que je faisais une connerie etc. Qu'autant de puissance c'est ingérable, que je débute dans le monde de la moto... Mais même si tu n'exploites que 50 % sur route (et déjà 50% tu envoies du lourd) avoir 1200 cc et 170 ch t'apporte un plaisir et des sensations incomparables :thumbsup:. Moi je sais que j'ai décidé d'acheter cette meule pour son look, son caractère moteur (que je trouve beaucoup plus délirant que le 848) et pour la garder longtemps et apprendre à m'en servir au fil du temps ! Donc si tu as les finances et l'envie fonce ! Moi je ne regrette nullement !  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 26 mars 2010, 18H 53mn 19s
petite vidéo de MCN sur la présentation de la 848 cup  :

http://www.youtube.com/watch?v=ptexftQql0M
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 26 mars 2010, 19H 16mn 22s
put*** les gars vous faites ch*** lol
plus je lis les commentaires à droite et à gauche, sur ce forum notamment, plus c'est trouble dans ma tete lol
Je vois qu'un tas de Ducatistes se sont posés aussi la question de choisir le 848 ou la grande soeur...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 27 mars 2010, 03H 26mn 49s
put*** les gars vous faites ch*** lol
plus je lis les commentaires à droite et à gauche, sur ce forum notamment, plus c'est trouble dans ma tete lol
Je vois qu'un tas de Ducatistes se sont posés aussi la question de choisir le 848 ou la grande soeur...

Mais sérieusement tu ne sais pas te dégoter deux heures pour aller les essayer ? c'est encore ce qu'il y a de mieux à faire...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 27 mars 2010, 09H 08mn 28s
+848

Si tu as un doute, vas les essayer toutes les deux. Mais venant d'un gex, je ne pense pas que tu serras deçue meme avec 16cv de moins
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 27 mars 2010, 11H 49mn 05s
bon j'avais un gsxr750 k7 avant le 848!ben jpe te dire que je ne suis pas du tout decu, meme si elle est moins evidente a piloter elle est vachement plus marrante a conduire!!un 1198???pourquoi faire?deja faut arriver a les maitriser les 130 chevaux!pis sur piste quel plaisir de pouvoir remettre a toc en sortie de virage alors qu'avec l'autre mon avis qu'il faut etre bien plus raisonnable!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 mars 2010, 12H 57mn 47s
j avais une cbr 1000 rr, et je trouve pas que la 848 manque de cv. y en a bien assez.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 27 mars 2010, 17H 21mn 46s
Nouveau train de Pilot power pure 2ct ... Ma nouvelle monte de pneumatique de référence !

Et hop ! Un trou dans le radiateur d'eau ... Quelques mois avant la fin de la garantie heureusement !

 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 mars 2010, 21H 49mn 23s
(http://img10.hostingpics.net/pics/648786848.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 27 mars 2010, 21H 52mn 53s
Nouveau train de Pilot power pure 2ct ... Ma nouvelle monte de pneumatique de référence !

Et hop ! Un trou dans le radiateur d'eau ... Quelques mois avant la fin de la garantie heureusement !

 8)

Arf zut, comment est-ce arrivé ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 28 mars 2010, 10H 20mn 39s
(http://img10.hostingpics.net/pics/648786848.jpg)
La déco est originale, j'aime bien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 29 mars 2010, 17H 26mn 56s
Bon bon bon... me revoilà lol

Non malheureusement je n'ai pas eu l'occasion de faire un essai de 848 ! Le concess chez qui j'ai été n'en avais pas à disposition, et j'étais pressé à cause que la promo équipement fini le 31mars.. Et en semaine pour moi c'est impossible à cause du boulot, et les 2-3 derniers w-e il faisait pas top météorologiquement parlant..

Bon, là je pense avoir reçu pas mal d'avis sur la bête.. Faut que je prenne ma décision pour demain et que j'aille la commander demain en gros.. car pas envie qu'on me dise que y'a eu un soucis informatique et que je n'aurai pas ma combi ducati lol car sans ça je ne l'acheterais pas neuve..
Par contre j'ai vu que mon concess avait rentré ce w-e une 1098S de 2007 avec 10.000km au compteur pour 14.500€, là ça me refait tourner la tete lol

Mais bon, je pense que la 848 en full me permettra de continuer mes arsouilles sur nos petites routes sinueuses non???
Genre avec mon 750 je me faisais bien plaisir sur nos belles routes (belles par leurs tracés, sinon état épouvantable du revetement par endroit grrr) et je tenais facilement des sportives 1000. Je ne vois pas vraiment pourquoi il en serait autrement avec une 848?!
Sur circuit ok, mais là sur route on est bien d'accord qu'on n'est pas constamment à 250km/h quoi...
Attention que mon 750, meme si je l'exploitais pas mal, je n'en suis jamais arrivé au bout de ses limites..

Enfin voilà.. encore migeoter un peu ça ce soir cette nuit et demain la journée et on verra si je monte là bas après le boulot pour faire qlq signatures sur le bon de commande lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 29 mars 2010, 17H 52mn 56s
meme sur circuit un 1198 ne m'interesse pas trop au vue des ptits circuits qu'on a dans le nord!!
va y prends la 8 je te dis j'avais un gex avant et jsuis trés content!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 29 mars 2010, 17H 55mn 42s
c est clair que tu seras pas deçu. meme sur circuit y a pas forcement de raison de te faire pourrir par une 1000, j en avait une avant et je vais pas moins vite avec la 848.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 29 mars 2010, 18H 08mn 45s
Tu sais tu peux te faire pourir par une cb500 malgré que t'ais une 1098 ou tout autres grosse sportives :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 29 mars 2010, 18H 17mn 22s
Ca c'est plus que claire...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 29 mars 2010, 22H 18mn 54s
Tester et approuvé le pourrissage par un 500 CB  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 30 mars 2010, 20H 58mn 54s
Bonsoir Messieurs !

Ca y est, le bon de commande est signé ! y'a plus qu'à patienter 2-3 semaines qu'elle arrive et qu'il me monte les termignoni le capot de selle le leche roue et l'amortisseur de direction.. ça va etre long à attendre  :lol:
surtout que je suis en congé la semaine prochaine  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: team zs le 30 mars 2010, 21H 04mn 16s
Livraison vers mi-avril pour nous.................c'est long
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 30 mars 2010, 21H 19mn 17s
cool !!! bravo JUJU ... :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 mars 2010, 21H 36mn 01s
 :thumbsup: t as bien choisi la couleur j espere, ca determine si elle sera rapide ou pas... :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 30 mars 2010, 21H 58mn 12s
MDR !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 mars 2010, 22H 06mn 00s
En rose comme insane?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 mars 2010, 22H 08mn 14s
c est mauve, je te l ai deja dis...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 mars 2010, 22H 09mn 52s
oups, je devais encore etre bourré ce jour là  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 mars 2010, 22H 13mn 07s
ah non c est rose, c est moi qui était bourré quand je l ai peint...

(http://img401.imageshack.us/img401/8947/ducatirose.jpg) (http://img401.imageshack.us/i/ducatirose.jpg/)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 mars 2010, 22H 13mn 45s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 30 mars 2010, 22H 19mn 31s
et le rose cela donne quoi en vitesse ??? entre le blanc et le rouge !!!  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 mars 2010, 22H 22mn 43s
ben en faite entre la pureté du coloris blanc qui donne cette légèreté a la ligne, donc sa rapidité, et le rouge qui alourdi le coté esthetique de la moto et sa pénétration dans l air (pas avec les femmes), le rose devient un peu comme une 749...poussif...  :sm19:  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 31 mars 2010, 03H 56mn 07s
c est clair que tu seras pas deçu. meme sur circuit y a pas forcement de raison de te faire pourrir par une 1000, j en avait une avant et je vais pas moins vite avec la 848.

D'un autre côté ce serait un exploit :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Akra® le 31 mars 2010, 12H 59mn 34s
Ne pas aller moins vite signifie il aller plus vite ? Ou pareil ?  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 31 mars 2010, 17H 13mn 19s
hé non, je l'ai prise en rouge ! Je vais pas acheter une ferrari jaune ou noire hein les gars  :)
Non j'aimais bien les 2 mais j'ai l'impression que le blanc sera une mode qui passera + vite.. puis perso en rouge j'adore ! Tant pis si je me traine, il en faut pour fermer le convoi  :wink: mais je lui apprendrai à aller vite, comptez sur moi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 31 mars 2010, 18H 09mn 17s
ne pas aller moins vite...mmmh bonne question...nan c est aller pareil je crois... :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: spiderspeed le 31 mars 2010, 18H 47mn 15s
 :oops: heuuu la couleur officielle ferrari est jaune ( le rouge au départ était réservé au vehicules de compet) mais +1 pour dire que  una Ducati é rossa!! :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 01 avril 2010, 04H 21mn 50s
En déclinaison "dark" elle est très jolie aussi...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 16RR le 01 avril 2010, 14H 46mn 21s
Oui, oui, dark c'est pas mal, surtout pour en faire une pistarde .....

 j'aurais jamais du essayer celle de mon pote Vendredi aux Ecuyers ....  :siffler: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 01 avril 2010, 14H 52mn 58s
:lol: Un nouvel achat en vue ??? ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 avril 2010, 17H 00mn 40s
En déclinaison "dark" elle est très jolie aussi...

au risque de me faire lynché...  :siffler:  j aime pas trop la dark...j ai l impression que la peinture se marque vite...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 01 avril 2010, 17H 13mn 28s
J'la prefere en blanc aussi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 avril 2010, 17H 16mn 54s
on va se faire conspuer...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 01 avril 2010, 17H 20mn 37s
On s'en fou c'est des tapettes, ils mettent pas gaz donc une dark leur suffit  :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 01 avril 2010, 17H 30mn 06s
Vous dites ça pour vous rassurer quant au fait d'avoir acheté une blanche ? Ca frôle l'autopersuasion la   :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 avril 2010, 17H 36mn 18s
je m auto-satisfais de mon achat...t es enervé parce que t as une rouge... :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dad44 le 01 avril 2010, 18H 06mn 00s
+848 avec insane_rider.. :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 02 avril 2010, 04H 24mn 26s
Non mais le groupe des 8 blanches va virer en secte si ça continue :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 02 avril 2010, 18H 33mn 32s
ouf, bien fait de la prendre en rouge  :sm19:
j'aurai au moins échappé à une secte  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 avril 2010, 19H 54mn 49s
on peut toujours te la peindre... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 02 avril 2010, 19H 59mn 38s
White power  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 02 avril 2010, 21H 31mn 48s
nan  :roll:
c'est presque de l'esclavagisme là les gars? lol
bon, on arrête les menaces ou je garde le gex???  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 avril 2010, 21H 48mn 59s
garde la gex... :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 02 avril 2010, 22H 13mn 38s
Doubler des gex une vrai passion  :sm19: Mdr  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 03 avril 2010, 12H 47mn 50s
Doubler des gex une vrai passion  :sm19: Mdr  :lol:
c'est extrêmement plaisant :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 avril 2010, 13H 28mn 44s
surtout quand c est une 1000, mais ca vaut aussi pour les zx10 et autre cbr 1000...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 03 avril 2010, 21H 38mn 32s
Tu t'es fait déposer combien de fois quand tu avais la tienne ??? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 avril 2010, 21H 40mn 47s
peu pas compter...j ai que 10 doigts... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 03 avril 2010, 21H 43mn 50s
:lol: :lol: :lol:

Des garçons coiffeurs je présume... :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 03 avril 2010, 23H 23mn 46s
surtout quand c est une 1000, mais ca vaut aussi pour les zx10 et autre cbr 1000...  :D

Oui, les tondeuses aussi j'adore  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 06 avril 2010, 12H 44mn 58s
Helllo tous le monde  :)

Tite question, une batterie morte encore sous garantie ils le prennent en charge? J'arrive plus à charger ma batterie à plus de 11.9v et elle se vide extrêmement rapidement  :(

Sinon sa coute combien chez ducat'?

Merciii
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 06 avril 2010, 12H 56mn 35s
Ben normalement une batterie c'est garantie 2 ans....

...Donc à voir suivant la date de la moto ou si elle a déjà été changé :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 06 avril 2010, 12H 57mn 47s
C'est la batterie d'origine recu avec la moto lors de la livraison en octobre 2008, donc je vais leur ramener la batterie, merci pour cette réponse rapide  :bowdown:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 06 avril 2010, 21H 29mn 34s
Ben normalement une batterie c'est garantie 2 ans....

...Donc à voir suivant la date de la moto ou si elle a déjà été changé :wink:

Bon bah en fin de compte c'est garantie que 1 an....donc j'ai du me farcire une nouvelle batterie, 100e  :dribble:

Sinon vous pensez que je peux la vendre combien ma 848? Elle est de décembre 2008, 10400km?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 06 avril 2010, 22H 44mn 15s
Bah j'aurais pas payer.... Une batterie ça peux se passer sur une autre au pire. C'est abusé un an  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 06 avril 2010, 22H 47mn 30s
Clair  :siffler: première fois que sa m'arrive! Mais faut dire que l'hiver à était dure, même dans le garage  :(
La prochaine fois je met la ducat' dans le salon!!

Pour le changement de batterie, elles sont numéroté et vont avec le numéro de chassis de la becanne....donc plus d'interversion possible...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 06 avril 2010, 22H 49mn 22s
Mwouai, bah je trouve ça dégueulasse. Ducati connaiterais mon nom par coeur avec la lettre que je leur ferais  :ranting:

C'est pas normal !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 06 avril 2010, 22H 50mn 37s
1 an  8O wouhaaa les radins

 :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 06 avril 2010, 22H 53mn 07s
En plus j'ai fais un peu plus de 10000km en 1 an....c'est pas comme si elle avait pas beaucoup roulé!!!!!!

Bref.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 07 avril 2010, 02H 39mn 00s
Je suis de l'avis de OpOw... je leur écrirais une gentille petite lettre leur explicitant clairement mon point de vue.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 07 avril 2010, 11H 00mn 28s
Vous pensez vraiment que sa va donner quelque chose une lettre?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 07 avril 2010, 12H 03mn 50s
En tout cas "sans" ça ne changeras rien.


Si il me font un coup comme ça pour ma 8, je prendrais pas de 11 comme prévu mais une concurrente italienne.... Perdre un client pour une batterie c'est un risque bien stupide à prendre. Apres je ne sais pas comment ils résonnent.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 07 avril 2010, 12H 08mn 47s
Bon bah je vais tenter, en plus comme elle est en vente et que j'ai envi de la remplacer....un bon argument pour ne pas perdre un client  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DavidB le 07 avril 2010, 12H 53mn 14s
Opla,

Une info interessante, pour ceux qui veulent ajouter un amorto de direction a leur belle.
J'ai acheté chez Lusuardi une petite papate qui permet le montage d'un amorto de provenance diverse.
55€ avec le port, d'une rapidité et d'une gentillesse exceptionnelle !!!!
Je recommande chaudement.

http://www.lusuardimoto.com/accessori/artview.php?catkey=11&subkey=23&artkey=168

Un petit detail sans importance pour une pistarde, le montage oblige a retirer la protection autour de la clef. En bricolant un peu on doit pour la garder.

Dav
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 07 avril 2010, 13H 53mn 26s
ouais j'ai monté la même chose en gardant ma protection de neiman
par contre j'espère que ta papate est plus solide que la mienne, car quand l'amorto de direction est réglé très dur, la papate travaille ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DavidB le 07 avril 2010, 13H 58mn 05s
Ca n'a pas l'air de bouger, je ferme pas enormement l'hydraulique non plus a vrai dire.

T'as rien a raconter toi ?  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 07 avril 2010, 20H 22mn 46s
(http://www.ducati.com/od/ducatifrance/fr/galleries/img/img10,866_29,884.jpg)

patience :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 07 avril 2010, 20H 24mn 43s
Rien a voir mais tes supertech en blanc c'est pas trop salissant?  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 07 avril 2010, 20H 35mn 35s
La grande classe, Romain  :thumbsup: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 07 avril 2010, 20H 36mn 34s
Ben Romain, t'as du t'en payer une bonne tranche avec Régis!
C'était un stage BMC?

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 08 avril 2010, 17H 17mn 55s
Salut Romain, grande classe  :thumbsup: .De quel marque est ton amortisseur de direction?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: team zs le 08 avril 2010, 23H 12mn 36s
voila la notre!! enfin....
(http://i62.servimg.com/u/f62/09/02/30/39/dsc01810.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 08 avril 2010, 23H 21mn 06s
super belle en noir !!!  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: team zs le 08 avril 2010, 23H 38mn 43s
super belle en noir !!!  :thumbsup:

j'aime pas du tout le noir mat,mais bon en sans fou il dégage  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 09 avril 2010, 04H 32mn 48s
Je la trouve jolie aussi...
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Akra® le 09 avril 2010, 13H 42mn 15s
super belle en noir !!!  :thumbsup:

j'aime pas du tout le noir mat,mais bon en sans fou il dégage  :wink:

LE bonheur de passer une meule sur piste, on peut acheter n'importe quoi ! quand j'ai acheté la mienne, j'ai decouvert la couleur en allant la chercher  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 09 avril 2010, 22H 30mn 30s
Ben on peut toujours la customiser avec quelques griffes :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 avril 2010, 11H 58mn 29s
Rien a voir mais tes supertech en blanc c'est pas trop salissant?  :roll:
ben disons que je roule pas énormément, et que je les lave après chaque roulage

Ben Romain, t'as du t'en payer une bonne tranche avec Régis!
C'était un stage BMC?:wink:
non au challenge 848 le week end dernier

Salut Romain, grande classe  :thumbsup: .De quel marque est ton amortisseur de direction?
ducati perf
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rocamon le 10 avril 2010, 15H 35mn 45s
attention nouvelle arnaque:
http://www.leboncoin.fr/vi/106634475.htm?ca=17_s
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 10 avril 2010, 18H 30mn 06s
Ca c'est pas chère  :D
Si ça pouvait etre vrai j'aurai trouvé ma brelle de piste  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 10 avril 2010, 19H 40mn 58s
Rien a voir mais tes supertech en blanc c'est pas trop salissant?  :roll:
ben disons que je roule pas énormément, et que je les lave après chaque roulage


Ok, je demandais car elle me tente bien, ça change du noir.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 avril 2010, 19H 48mn 42s
surtout c est la classe ces supertech...elle sont hyper cher, mais une fois les pied dedans on sait pourquoi, si j avais eu les moyens j aurais pris celle la, à la place des S-MX plus.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 10 avril 2010, 19H 54mn 53s
C'est sur que je me prenne les supertech, c'est pas le soucis. C'est le choix du colorie. Noir ou blanc? Les blanches sont plus jolie mais plus salissante. Ou rouge et blanche, mais c'est moins passe partout, peut etre trop voyant vue que je roule que sur route
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 avril 2010, 19H 59mn 44s
il y a aussi les blanche avec les circuits imprimé dessus ou les noir/rouge qui sont bien sympa.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 10 avril 2010, 20H 01mn 16s
Celle qui fais camouflages de JI? Non pas pour moi.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 avril 2010, 20H 35mn 19s
non les circuits çà rend bien. Les camouflages c'est la collection 1874
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 11 avril 2010, 11H 26mn 48s
C'est sur que je me prenne les supertech, c'est pas le soucis. C'est le choix du colorie. Noir ou blanc? Les blanches sont plus jolie mais plus salissante. Ou rouge et blanche, mais c'est moins passe partout, peut etre trop voyant vue que je roule que sur route

Même blanc ça se nettoie bien. Moi j'ai des alpinestars blanche mais en cross alors je te laisse imaginer dans quel état je les ramène après une bonne journée de roulage.
ET bien un bon nettoyage avec une éponge et du produit vaisselle et elles ressortent plutot bien. Bon maintenant elles sont un peu ancienne donc un peu jaunie mais c'est vraiment pas choquant tant que tu les compares pas a des neuves .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 12 avril 2010, 16H 52mn 18s
bon revenons un peu à nos moutons ... vous en pensez quoi ?

Garde boue arrière pour ma 8:

http://www.accrospeed.com/product_info.php?cPath=21_193&products_id=997

J'en avais acheté un chez gerarddesmo mais déçus de la qualité, il me la repris ... merci à lui d'ailleurs, très bon commerçant.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 avril 2010, 18H 25mn 11s
il a l air pas mal, a voir s il protege mieux que le DP...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 12 avril 2010, 18H 29mn 25s
tu as un DP ? Vu le prix et en plus la taille minimale j'hésite un max  :cry: ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 avril 2010, 18H 31mn 39s
oui j ai une DP, mais je l ai eu a un prix défiant toute concurrence, sinon je n en aurais pas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 12 avril 2010, 18H 33mn 43s
tu as du bol ... et tu en penses quoi alors ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 avril 2010, 18H 45mn 58s
le miens sert a rien, a part a rajouté du carbone... :D

si t as des euros en trop, fait toi plaisir...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 12 avril 2010, 19H 42mn 18s
il ne protège pas assez ????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 avril 2010, 19H 46mn 40s
disons que si le but rechercher était de protégé l amorto, alors non il sert a rien... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 12 avril 2010, 19H 47mn 43s
Oui, c'est juste pour faire beau  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 12 avril 2010, 20H 08mn 57s
voici un site, mais je ne sais pas ce que ca vaut

http://www.carbon.sk/fr/ducati-1098-848-1198
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 12 avril 2010, 20H 12mn 24s
Sinon pour du carbone, il y a carbone trader en angleterre qui est pas mal
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 12 avril 2010, 20H 22mn 52s
vous avez déjà commander chez eux ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 13 avril 2010, 03H 25mn 17s
136€ pour un GB ?!? faut vraiment le vouloir hein...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 avril 2010, 07H 28mn 43s
ben si t'as pas d'argent tu fais du ping pong hein :lol:  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 avril 2010, 10H 17mn 53s
c est comme pour les réservoir chromé...faut les vouloir...

sinon plus sérieusement, regarde sur ebay, t en trouve a des prix pas mal...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 13 avril 2010, 11H 20mn 37s
je suis d'accord avec toi insane mais j'ai vraiment été decus de ma commande ebay, le GB frottait sur la roue  :cry: ... alors pas vraiment envi de reproduire la même erreur !!!
C'est quand même bizarre que de grosse société comme Ermax ... n'en propose pas !!!

C'est depuis mon achat, le regret que je peux avoir ... mais c'est aussi la base de mon choix ... une DUCATI, une machine exceptionnelle et donc exclusive ....  et des accessoires DP hors de prix ... et en plus j'aime pas le ping pong  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 avril 2010, 11H 47mn 22s
si tu veux du DP, t en trouve sur ebay pour moins cher qu au prix catalogue, mais faut bien chercher.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 13 avril 2010, 13H 49mn 15s
ben si t'as pas d'argent tu fais du ping pong hein :lol:  :cry:

Ouais ok mais bon, faut garder une certaine notion de la valeurs du pognon hein...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 avril 2010, 20H 10mn 00s
et le ping-pong, si tu t y mets a fond, ca coute cher aussi, les raquettes tout ca c est pas donné non plus...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 13 avril 2010, 20H 12mn 03s
Voila qu'on se met à comparer des Ducati à des raquettes de ping pong et qu'on parle d'être raisonnable sur les prix sur un forum Ducati :lol: :lol: J'aurais tout entendu sur ce forum  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 avril 2010, 20H 23mn 06s
Mais où vas t'on? :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 15 avril 2010, 14H 38mn 32s
voici un site, mais je ne sais pas ce que ca vaut

http://www.carbon.sk/fr/ducati-1098-848-1198
Salut,le mien vient de chez Carbon SK, il est de très bonne qualité avec une belle finition,et protège bien mieux que le Ducati Perf.
Par contre, ça a été compliqué au niveau du délai de livraison, à cause d'un moule qu'ils ont du refaire, pour s'assurer d'un produit fini de qualité.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 15 avril 2010, 14H 45mn 10s
Mais où vas t'on? :lol:

Vers 2012... bientôt la fin alors profitons-en pour raconter autant de conneries que possible :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 15 avril 2010, 18H 08mn 25s
Mais où vas t'on? :lol:

Vers 2012... bientôt la fin alors profitons-en pour raconter autant de conneries que possible :D

Zetes en bonne voie, changez rien :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 15 avril 2010, 20H 14mn 32s
Mise à part ça, j'ai voulu démarrer ma 8 tout à l'heure  :siffler: et devinez quoi.... elle as pas voulu démarrer  :ranting:. Plus de batterie  :ranting:


Ce qui veux dire ce lever plus tot demain matin, donner un coup de booster et rouler avec. En esperant que rouler 30 suffiras pour "recharger" la batterie.
J'en profite pour me commander un optima4 sur ebay, je voulais le faire le mois dernier, j'aurais du  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 15 avril 2010, 20H 18mn 31s
elle n'avait pas roulé depuis combien de temps ????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 avril 2010, 20H 44mn 38s
ben soit disant que ca demarre pas si y a pas au moins 12.5V, la mienne demarre meme si y a que 11.9V.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 15 avril 2010, 20H 47mn 45s
ben soit disant que ca demarre pas si y a pas au moins 12.5V, la mienne demarre meme si y a que 11.9V.

Joue pas trop non plus  :D la mienne à 11,4 elle démarré plus  :lol: Mais bon, elle est restait sans rouler pendant 6 mois avant de plus démarrer... donc rien d'alarmant je pense...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 15 avril 2010, 20H 48mn 26s
elle n'avait pas roulé depuis combien de temps ????


Dernier roulage 25 octobre  :siffler: et je l'ai laisser tourné 15 mn le week end du jour de l'an. Elle a pas aimé  :roll: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 15 avril 2010, 20H 52mn 31s
donc c'est normal ... la batterie ne se charge pas si tu ne roules pas ... donc rien d'alarmant comme dirait baptiste
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 15 avril 2010, 21H 01mn 22s
Je sais, je suis quand meme dans le métier, ça serais un comble  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 avril 2010, 21H 06mn 02s
des batteries ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 15 avril 2010, 21H 13mn 24s
alors c'est l'arroseur arrosé ....  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 15 avril 2010, 21H 24mn 17s
@insane: non mécanique (auto)


@papillon: oui, j'vais investir dans un optima 4
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 avril 2010, 21H 26mn 12s
on devrait te blamé pour ca... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 15 avril 2010, 21H 36mn 56s
J'vais devoir me lever plus tot demain, c'est suffisant non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 avril 2010, 21H 43mn 22s
non... :sm19:  tu nettoieras la chaine a la brosse a dent... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 15 avril 2010, 21H 47mn 40s
Cool, c'est déjà fais avant l'hiver  :D


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 16 avril 2010, 03H 00mn 09s
Ben tu feras celle d'insane alors...

Note, elle doit être clean aussi :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 avril 2010, 08H 49mn 23s
Tu veux mon adresse insane? Tu serviras l'apéro le temps du nettoyage  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 17 avril 2010, 03H 54mn 03s
:lol:

Bon stop, vous allez le vexer avec vos conneries :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 avril 2010, 09H 36mn 28s
qui qui est vexé ici...?? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 17 avril 2010, 19H 18mn 36s
Surement pas toi avec ta 848 rose  :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 17 avril 2010, 19H 23mn 29s
et ben, cela chambre dur ici ...   :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 17 avril 2010, 21H 12mn 58s
Surement pas toi avec ta 848 rose  :siffler: :D

Non,non, aujourd'hui je l'ai vue, et elle et blanche comme une perle!  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 avril 2010, 00H 08mn 31s
d ailleurs je me traine tellement la teub, que les moustiques s ecrase contre mes pots... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 18 avril 2010, 00H 09mn 16s
 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 18 avril 2010, 01H 40mn 55s
d ailleurs je me traine tellement la teub, que les moustiques s ecrase contre mes pots... :D

Genre c'est une nouvelle... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 avril 2010, 10H 25mn 03s
non mais c est toujours bien de le rappeler... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 18 avril 2010, 13H 59mn 39s
:lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 18 avril 2010, 14H 44mn 22s
Par ce bel après midi bordelais, et juste avant d'aller faire un tour ...

(http://img.photobucket.com/albums/v236/pierercf/18042010_009.jpg)

11000 km et deux prises en garantie ! J'aime bien cette 848 !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 18 avril 2010, 21H 01mn 19s
J'ai une tres mauvaise nouvelle à vous annoncer. Ma 848 n'est plus  :cry:


Je suis tombé cette aprem, la 8 est passé sur l'autre voie et à tapé une clio en pleine face.

Fourche arraché, cadre plié, moteur ouvert, jante avant coupé en deux....  Je suis deg'
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 18 avril 2010, 21H 12mn 06s
J'ai une tres mauvaise nouvelle à vous annoncer. Ma 848 n'est plus  :cry:


Je suis tombé cette aprem, la 8 est passé sur l'autre voie et à tapé une clio en pleine face.

Fourche arraché, cadre plié, moteur ouvert, jante avant coupé en deux....  Je suis deg'

Toi ca a l'air d'aller heureusement ! Oublie pas que c'est juste de la tôle ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 18 avril 2010, 21H 21mn 06s
Ah Zut !!!! tu n'as rien eu ???? que c'est'il passé ????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 18 avril 2010, 21H 44mn 16s
Non ça vas, j'ai un peu mal au genou droit et ce soir j'ai mon poignet gauche que je sent un peu mais sinon ras.

J'ai réussi à me mettre sur le dos et à me stabilisé avec les avants bras. Le haut du cuir et mon casque n'ont rien, par contre les gants sont legerement touché et les avant bras du fury sont out.

Je peux m'estimer heureux, vue que je suis resté sur ma voie j'ai juste fais une belle glissade.


Pour la chute je ne comprend toujours pas comment je suis tombé. J'ai freiné (pas tres fort) en arrivant derriere une voiture (je voulais la doublé et finalement vue qu'il ne me laissais pas la place j'ai pas continué) et là pour je ne sais qu'elle raison j'ai perdu l'avant et j'ai été expulsé de la moto.

Pourtant je roulais pas tres vite (moins de 120), j'etais en ligne droite, et c'etais loin d'etre un tres gros freinage. J'ai déjà fais des buté de fourche au freinage sans qu'il ne se passe quoi que se soit. Je comprend pas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 18 avril 2010, 21H 47mn 51s
bon le principal c'est que tu n'es rien !!!! bizarre qd meme cette chute  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 18 avril 2010, 22H 25mn 04s
Ben Merde alors

Enfin l'essentiel c'est que toi ca va....la moto ca reste une moto
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 avril 2010, 22H 39mn 37s
ah merde, désolé pour toi... enfin t as rien c est déjà ca...  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 19 avril 2010, 05H 55mn 31s
Désolé pour toi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 19 avril 2010, 07H 14mn 33s
Sorry
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 19 avril 2010, 08H 02mn 40s
Pas cool, tu n'as rien, c'est l'essentiel! peut-être une trace d'huile ou de GO ou autre sur la route........
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 19 avril 2010, 09H 46mn 35s
Merci de votre soutien, aujourd'hui j'ai pas le moral  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 avril 2010, 11H 53mn 35s
Allez courage c'est une mauvaise passe, mais toi tu n'as rien et c'est bien là le principal. Si en plus tu t'es bourré sans faire le con, dis toi que c'est la faute à pas de chance
pour la moto y'a les assurances, puis çà sera l'occasion de passer sur une 1198

il doit y avoir moyen de racheter l'épave pour la revendre en pièce et absorber la franchise de ton assurance
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 19 avril 2010, 14H 14mn 46s
mince !! bon c'est principal que tu sois bien !!!

la moto n'est que l'objet !! on peut trouver l'autre !

nous sommes prets pour te remonter ton moral !! si tu nous ecoutes  :D

allez, courage !  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 19 avril 2010, 14H 52mn 09s
Ah merde... très sincèrement désolé pour toi Opow... je vais bien évidemment te dire que tant que tu n'as "rien" c'est tout ce qui compte mais je sais que ça fout les glandes !!! On s'en veut alors qu'il n'y a pas de raisons... Je suis convaincu qu'une saloperie sur la route t'a fait perdre le train avant et là tu ne peux rien faire...


Tiens-nous au courant vieux et ne te met pas martelle en tête... ça peut malheureusement arriver à tout le monde.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kayn le 19 avril 2010, 16H 32mn 36s
Pfiou en lisant ta description de cette pauvre 8, je me dis que tu as eu de la "chance" de ne pas la suivre :s
Bon courage l'ami  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 19 avril 2010, 18H 34mn 09s
Ce qui t'arrive me fait peur, c'est typiquement le genre d'accident qui te font dire "t'as beau être le plus prudent du monde, t'es jamais à l'abri"... mon accident de l'été dernier avec ma 848 c'était la même, je pouvais pas être plus prudent et j'ai quand même fini dans le décor...

Bref, je sais ce que c'est, bon courage pour toi, j'espère que les démarches vont être rapide et surtout que tu es bien assuré ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 19 avril 2010, 18H 51mn 50s
Je vous tiendrais au courant des suites de l'expert et de l'assurance. Il passe Mercredi normalement.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lau848 le 19 avril 2010, 19H 07mn 16s
arf courage, je sais ce que c'est j'ai couché la mienne de la meme facon (en bcp moin vite) alors qu'elle a pas 400km  :cry:
bonne merde pour le reste avec l'assurance etc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 20 avril 2010, 02H 48mn 55s
Allez, on croise les doigts pour mercredi ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Turquoiseflyer le 20 avril 2010, 11H 31mn 11s
Bon courage et garde le moral , ca va bien se passé avec l expert et tu seras vite de retour sur les routes.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 23 avril 2010, 10H 52mn 35s
OpOw, je viens de lire ta mésaventure  :cry:....

Comme d'hab, le principal c'est que tu n'aies rien. J'espère que le moral remonte petit à petit  :wink:

T'as des nouvelles de l'expertise ?

Bon courage pour la suite  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 23 avril 2010, 14H 21mn 15s
OOUUUUFFFF!!!  8O
t'as eu de la chance, pas de bobo c'est l'essentiel....J'ai eu la même gamelle avec mon 996, j'roulais pas vite, je freine de l'avant et grosse gamelle, perdu l'avant, la moto détruite...j'ai toujours pas compris comment j'ai fait.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DarkNight le 23 avril 2010, 14H 41mn 30s
Suffit de choper un peu de merde et que pas de bol au freinage cette dernière se retrouve entre le pneu et la route.
J'ai déjà perdu l'avant de mon SSie à 10km/h a cause d'une feuille morte dasn les même circonstance que toi (freinage léger)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 25 avril 2010, 21H 58mn 40s
Toujours pas de nouvelles de ton expertise OpOw ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 26 avril 2010, 07H 18mn 51s
Toujours pas de nouvelles de ton expertise OpOw ?
.  Il est passé mercredi, bien sur épave. Il chiffre, donc je pense pas avoir de réponse de sa part avant la fin de semaine. Je tiendrais à jour le post   
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 26 avril 2010, 10H 34mn 03s
 :cry:... Bon j'espère que la compensation sera à la hauteur !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 26 avril 2010, 10H 43mn 18s
Je suis dans le métier (auto) donc je me prépare un bon dossier  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 26 avril 2010, 11H 18mn 12s
Salut les 848istes !

juste un petit mot pour vous faire part de mes impressions après 1 semaine et 550 km de 848.

Je peux comparer la 848 aux 1098 (que j'ai eu 2 ans - 14 000 km) et 1098S (que j'ai depuis 1 an et demi - 8 500 km).

La 848 m'a été confiée par mon DS pour en avancer le rodage pendant que la mienne était en révision.

Voilà ce que ça donne :

Le 848 semble plus "léger", moins "lourd" et je pense que cela est du à plusieurs choses qui ne sont pas liées au poids à proprement parler de la machine (je ne pense pas ressentir les 3/4 kg d'écart).

Déjà, il y a l'absence d'amortisseur de direction, qui rend celle-ci plus légère et facile.
Ensuite, il y a le pneu arrière moins large, 180 au lieu de 190 si je ne me trompe pas.
Mais j'ai aussi eu l'impression d'une géométrie différente, avec un basculement de la moto plus sur l'avant : cul plus haut et poignets plus bas, position un peu plus "extrême", donnant plus de poids sur l'avant et plus de maniabilité.

J'ai donc trouvé la moto plus "facile" à emmener, moins "d'un bloc".

Je ne vais pas trop m'attarder à comparer les moteurs :D... je ne peux décemment trop rien en dire, vu que ma moto est en full + termis + PSB de 14, à comparer au 848 bridé, avec un PSB de 15 et surtout, en rodage !
Néanmoins, je confirme qu'elle tire trèèèèèèès long et qu'un PSB de 14 est indispensable, sur la petite comme sur la grosse.
Enfin, j'ai tout de même trouvé le moteur agréable et donnant l'impression de vouloir en donner. Mais bon, ce n'était qu'une impression, de me dire qu'elle en avait sous la poignée, car en fait, j'étais déjà "à fond", dans cette configuration castrée :cry:.

Au niveau des amortisseurs, j'ai retrouvé la sécheresse des suspensions aux réglages d'origine de la 1098 de base. Sur ma 1098, un réglage des précontraintes (plus souples, car je suis plutôt léger) avait sensiblement améliorer le confort, sans trop dégrader la tenue de route).
Ce n'est malgré tout pas comparables aux suspensions de la 1098S, qui sans réglages, sont bien plus confortables, et moins tape-cul !

Un dernier mot concernant les commodos, en particulier la "bascule" permettant de scroller sur l'ordinateur de bord : une vraie misère ce nouveau bouton :ranting: !
Alors OK, c'est plus petit, plus discret que le gros pavé de mes 1098, mais punaise, c'est hyper mal placé ! La manipulation en route est merdique et je préfère de très loin les gros boutons de ma moto, très facile d'accès et de manipulation.
Je ne pense pas que ce soit juste une question d'habitude  : d'une part, je m'adapte en général très vite, et d'autre part, en 550 km... j'ai toujours trouver la manipulation minable !

Enfin voilà, après une semaine, je me suis bien amusé sur la petite, et maintenant que mon rêve est passé (de rouler sur "la grosse" SBK), ce pourrait être une remplaçante plus raisonnable, pour le portefeuille et le permis de conduire (quoi que... ça doit pas changer grand chose de ce point de vue là :D).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 26 avril 2010, 16H 39mn 27s
super le debriefing de la 8, merci pour ces infos ....  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 26 avril 2010, 20H 28mn 01s
Sympa comme texte, merci :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 26 avril 2010, 20H 33mn 14s
Sympa :thumbsup:
Peut-être qu'elle est plus maniable par le fait que l'inertie moteur est moindre avec la 848, un peu comme la 749 et la 999.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 10_Franck_98 le 26 avril 2010, 23H 32mn 33s
Merci :wink:.

Oui, possible aussi au niveau de l'inertie moteur, ça me fait d'ailleurs penser à un point que j'ai oublié, lié au PSB de 15 : le frein moteur quasi inexistant par rapport à mon 1098S en PSB de 14 8O !

Le changement est vraiment radical !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dimitriki le 27 avril 2010, 00H 59mn 25s
Ahhhh la 848  :dribble:

de l'essai que j'en ai fait j'en suis amoureux certes elle etait un peu modifié ligne termi psb 14 mais bon avec le manque d'expérience que j'ai ( sauf faire le couillon avant mon permis avec les r1 et autre gsxr ou rsv de collègues sur des parkings le soir ) ben j'ai vraiment adoré

un peu mal au poignée après ma petite demi-heure de balade. Mais franchement, je vois pas pourquoi visé plus haut que cette ''petite'' 848 car déjà c'est trop dangereux et pour la vie et pour le permis ( qui quand à lui est la vie sans permis on serait un peu dans la me**e pour allé travailler ).

j'aurais bien aimé essayer les sbk ultérieurs genre 748 et autre 996 999 afin de mieux m'apercevoir de ce qui a vraiment changé.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 27 avril 2010, 10H 28mn 31s
Je suis dans le métier (auto) donc je me prépare un bon dossier  :wink:

C'est plutôt rassurant, en effet  :thumbsup:



@10_Franck_98 : Merci pour ton essai subobjectif de la 848 par rapport à la 1098  :thumbsup:

@Ed : toi tu t'en fout t'as pas de SBK  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 avril 2010, 10H 31mn 02s
Il rêve d' en avoir une en faite...c est pour ça qu il traine souvent par ici... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 27 avril 2010, 11H 16mn 50s
j'ai pu comparé avec ma 996 et 848

pour 996, elle a le frein moteur important que l'autre, pas facile pour la piste mais bon, je trouve que 848 sera plus facile ... mais par contre ca vibre pas mal en roulant bas regime (3500/4500) !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredokeneda le 27 avril 2010, 13H 32mn 25s
Salut jean,

Tu peux juste développer un peu le comparo en 996 et 848 (position, longue route etc..)

Car je commence à tout lire sur la 848, 748, 916 à 998.. j'ai envie d'une SBK en plus de la ssie.. je regarde aussi le chapitre entretien (défauts des sbk des années 2000..)

Pour l'instant, c'est en rêve mais qui sait..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rocamon le 27 avril 2010, 20H 11mn 19s
J'apporte ma ptite pierre à l'édifice. Quasi 500 kms en 848 2008, équipée ligne termi, full, psb 14. Du bonheur. Je retrouve le châssis du R6: super facile, très bonne stabilité, un r6 avec des watts en plus. Petit temps d'adaptation au bi (c'est mon premier) mais contrairement au 1098 que j'ai essayé, c'est largement suffisant et beaucoup plus facile à manier.
Aucun problème mécanique pour l'instant.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 27 avril 2010, 23H 54mn 08s
@desmo et insane: je traine ici pour mieux me renseigner sur vos étrons, comme ça le jour où je ne vous verrai plus dans mon rétro je pourrai vous aider à trouver des excuses en bois. Je suis altruiste messieurs :D

Ps: il n'empêche que j'aime avoir un beau CR à lire... ça change du "a 280 elle bouge pas, c'est d'la bombe c'te meule..." naméoh :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 avril 2010, 00H 09mn 30s
280 ca te fait revé hein... déjà que t as du mal a accrocher le 180 avec ta petrolette...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 28 avril 2010, 00H 12mn 52s
C'est surtout que je n'essaie pratiquement jamais de la pousser jusque là... c'est pour les frimeurs carénés ça :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 avril 2010, 00H 14mn 00s
faudrait pas que tu te décoiffe non plus...  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 28 avril 2010, 10H 25mn 16s
 :lol: :lol: :lol:

Pis là le chrome du réservoir ne sert à rien, parce que de toutes façons t'es couché dessus  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 28 avril 2010, 14H 38mn 44s
T'es fous, je vais l'abimer après... nan c'est juste que maintenant j'ai des bras de 2 mètres :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 02 mai 2010, 13H 33mn 25s
On parlait de la maniabilité de la 848 face à la 1098-1198. Voici un lien pour des stages moto, avec location de moto où il est précisé que la 848 est plus facile que la 1198.

http://www.moto-ok-competition.com/?page_id=6 (http://www.moto-ok-competition.com/?page_id=6)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: la.gauffre le 02 mai 2010, 19H 09mn 09s
Une adresse à connaître. Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 03 mai 2010, 05H 09mn 34s
C'est un fake !!!





Elle ne démarreront jamais :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 03 mai 2010, 21H 27mn 17s
salut tout le monde,j'ai un petit probléme avec mon embrayage et je voulais savoir ce que vous en pensiez,j'expose le problème,il ya une semaine je pars dans la manche,400 km aller retour et pas de problème jusque la,arrivé a honfleur la ou je vis je décide de faire un tour en ville voir si je vois 1 ou 2 potes pour boire un coup et la mon levier d'embrayage commence a délirer,le point de friction se raprrochait de mon guidon au fur et a mesure que j'embrayais pour passer les voitures,il y a méme eu un moment ou j'ai eu du mal a passer la vitesse donc j'ai décidé de faire une purge cette aprés midi mais le phénoméne n'a toujours pas disparu,je vais chez mon ds demain mais je voulais savoir ce que vous en pensiez avant d'y aller.merci d'avance pour vos réponses
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 mai 2010, 23H 30mn 31s
peut etre le recepteur d embrayage qui est HS...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 04 mai 2010, 09H 06mn 08s
Trés probable effectivement, courant à une certaine époque 916, 996, trés rare maintenant....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 04 mai 2010, 11H 41mn 44s
surtout que maintenant ils sont certi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 04 mai 2010, 13H 13mn 28s
alors verdict:c'est le maitre cylindre qui est HS,mon ds m'a dit que c'était super étonnant qu'il lache a 9500 km mais bon c'est comme ça,je la récupére demain ça passe en garantie,merci pour les réponses les gars bonne route a tous
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 04 mai 2010, 14H 26mn 59s
Bah c'etais soit le maitre cylindre, soit le recepteur. Le second coute moins chere il me semble et t'aurais pue en profiter pour mettre le dp, "dommage"
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 04 mai 2010, 16H 01mn 42s
Bon si ça passe en garantie tu t'en sors bien ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tipierre848 le 04 mai 2010, 18H 25mn 04s
oui c'est sur mais je m'attendais a une simple purge mais a un maitre cylindre HS,j'entends déja mes potes japistes me claironner dans les oreilles que ducat c'est pas fiable mais la pour le coup c'est vraiment pas de bol.cependant c'est vrai que c'est dommage que ce ne soit pas le récepteur,ça fait un moment que je pense a mettre un DP,pas grave ce sera pour la prochaine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 05 mai 2010, 03H 17mn 30s
Tu n'es pas obligé de le leur dire hein :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 05 mai 2010, 10H 26mn 33s
quelqu'un est passé avec un bulle haute sur sa 8 ? c'est efficace ces quelques cm de plus ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: FredoSBK le 05 mai 2010, 10H 41mn 31s
Les bulles Hautes je trouve ca pas très beau... mais ca protège mieux que la bulle d'origine c'est une certitude!

Par contre les bulles double courbures sont plus jolie et protège tout aussi bien que les bulles hautes!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 mai 2010, 12H 28mn 03s
perso j aime pas du tout les doubles courbures, mais les 2 protege mieux que d origine...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 05 mai 2010, 12H 56mn 11s
merci pour les infos les gars .... :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 05 mai 2010, 13H 36mn 35s
J'en avais mis une au début que j'ai vite enlevé pour remettre une de taille d'origine mais en noir. (marque MRA)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 05 mai 2010, 19H 09mn 53s
T'as essayé une 1198 OpOw ? 'fin tu me diras avec le temps en ce moment  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 05 mai 2010, 19H 42mn 41s
pourquoi tu l'as retiré OPOW ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 05 mai 2010, 20H 20mn 37s
J'essaye ça samedi  :thumbsup: si il fais pas trop froid  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 mai 2010, 20H 34mn 04s
y'a pas à dire la finition des termis ... :siffler:

niveau qualité perçue, on repassera niveau cosmétique
(http://img7.hostingpics.net/pics/901713P05_05_10_19.51_01_.jpg)

c'est même pas ébavurer avant de souder l'embase de la sonde lambda  :roll:
(http://img7.hostingpics.net/pics/407964P05_05_10_20.03.jpg)

la ligne est pleine de limaille  :?
(http://img7.hostingpics.net/pics/140922P05_05_10_20.07.jpg)

si on rajoute à çà le poids du bouzin c'est pas génial. Enfin bon on va bien voir ce que çà donne
Un silencieux seul doit peser le même poids que les 2 akra avec leur Y
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 mai 2010, 20H 38mn 13s
une brosse métallique ronde devrait pouvoir atténué toute cette limaille, en polissant le tube.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 05 mai 2010, 20H 42mn 59s
Perso je trouve dommage le peu de soin apporté sur certains accessoires DUCATI PERFORMANCE, vu le prix acquité.  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 mai 2010, 20H 44mn 24s
c est ecrit ''DUCATI PERFORMANCE'' dessus, donc c est forcement cher...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 05 mai 2010, 20H 56mn 27s
Ouais et puis y doivent se dire que personnes ira regarder dans la ligne :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 05 mai 2010, 20H 58mn 21s
Bah visiblement ils se sont trompé...  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 mai 2010, 21H 00mn 34s
une brosse métallique ronde devrait pouvoir atténué toute cette limaille, en polissant le tube.

t'inquiètes j'ai nettoyé tout çà mais bon çà coûte rien de le faire au cours du process
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 mai 2010, 21H 01mn 23s
ah ben c est un metier soudeur, c est pas donné a tout le monde.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 05 mai 2010, 21H 02mn 08s
Mais ça reste abusé vue le prix pratiqué  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 06 mai 2010, 04H 02mn 16s
+1, le "Ducati" marqué dessus n'excuse pas tout...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 06 mai 2010, 08H 42mn 32s
déjà au montage, la mienne ne se montait pas facilement difficile d'aligner la patte qui va sur le cadre sans mettre d'abord un boulon bcp plus long, puis bloquer avec une pince étau et ensuite remettre la vis initiale, d'autres marques de ligne bcp moins cher se montent impeccablement! et bien sûr je passe sur le résultat minable obtenu au niveau rendement moteur, je me suis déjà assez mis en colére à ce sujet! bref Termi se fout de la gueule de ses clients :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 06 mai 2010, 10H 26mn 42s
heureusement j'ai pris l'autre marque que termis !! j'ai remarqué que termis font moins en moins bien fini  !!!  :annoyed:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: GIM LABAL le 06 mai 2010, 14H 57mn 37s
quelqu'un est passé avec un bulle haute sur sa 8 ? c'est efficace ces quelques cm de plus ?

J'ai eu une aeromax de Ermax (double courbure) et maintenant j'ai la DP, Bah niveau protection j'ai guère senti de mieux. Avec les 2 à partir de 130/140 km/h je commence à bien sentir le vent. Ça doit varier suivant le gabarit du pilote, moi je fais 1.81m. Par contre je pense que pour les pistards couchés sur le réservoir en ligne droite, ces bulles sont bien plus efficace que l'origine.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 06 mai 2010, 18H 29mn 30s
Ouais et puis y doivent se dire que personnes ira regarder dans la ligne :lol:

 :D

C'est sûr, mais bon les italiens z'ont jamais étaient très soigneux sur la finition  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 07 mai 2010, 00H 32mn 37s
merci GIM LABAL pour l'info.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 07 mai 2010, 04H 01mn 11s
Ouais et puis y doivent se dire que personnes ira regarder dans la ligne :lol:

 :D

C'est sûr, mais bon les italiens z'ont jamais étaient très soigneux sur la finition  :?

Sur le prix par contre...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Akra® le 07 mai 2010, 18H 39mn 51s
Bubu m'avait fait part de l'extreme grand soin apporté a la finition de cet ... objet .. et de sa facilité de montage, vu les ajustements de la mort .. C'etait sans aprler du gain obtenu qui a priori ne remporte pas tous les suffrages .. J'avoue que pour le price ..  :roll:

Faudrai que je passe la meule au banc pour voir si l'investissement que j'ai fait dans ma ligne Akra et mon boitier Nemesis s'avere etre plus efficace .. ou pas ..  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 07 mai 2010, 18H 43mn 36s
Sur le prix par contre...

Ben là y'a rien a leur apprendre... Ils profitent du système comme bien d'autres  :roll:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: team zs le 07 mai 2010, 22H 32mn 02s
y'a pas à dire la finition des termis ... :siffler:

niveau qualité perçue, on repassera niveau cosmétique
(http://img7.hostingpics.net/pics/901713P05_05_10_19.51_01_.jpg)

c'est même pas ébavurer avant de souder l'embase de la sonde lambda  :roll:
(http://img7.hostingpics.net/pics/407964P05_05_10_20.03.jpg)

la ligne est pleine de limaille  :?
(http://img7.hostingpics.net/pics/140922P05_05_10_20.07.jpg)

si on rajoute à çà le poids du bouzin c'est pas génial. Enfin bon on va bien voir ce que çà donne
Un silencieux seul doit peser le même poids que les 2 akra avec leur Y

nous avons reçus notre ligne hier,mème constatation que toi niveaux finitition!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 08 mai 2010, 03H 40mn 04s
Sur le prix par contre...

Ben là y'a rien a leur apprendre... Ils profitent du système comme bien d'autres  :roll:

Ca je te l'accorde volontiers mais de ils repoussent tout de même les limites :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 08 mai 2010, 11H 37mn 18s
Bubu m'avait fait part de l'extreme grand soin apporté a la finition de cet ... objet .. et de sa facilité de montage, vu les ajustements de la mort .. C'etait sans aprler du gain obtenu qui a priori ne remporte pas tous les suffrages .. J'avoue que pour le price ..  :roll:

Faudrai que je passe la meule au banc pour voir si l'investissement que j'ai fait dans ma ligne Akra et mon boitier Nemesis s'avere etre plus efficace .. ou pas ..  :lol:

tout dépend la carto dans le Nemesis, d'ou l'importance de s'adresser à un bon professionnel sachant bien se servir du banc et du programme pour te faire une carto bien adaptée.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 mai 2010, 12H 00mn 11s
pour çà il faudrait déjà prévoir de le faire régler ...

nous avons reçus notre ligne hier,mème constatation que toi niveaux finitition!

tu as recu la ligne avec les nouveaux silencieux ou les anciens ? on est plusieurs à avoir reçu les anciens alors que les nouveaux sont dispos
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 08 mai 2010, 12H 10mn 49s
Normalement c'est pas la meme reference les anciens et les nouveaux. C'est pas une erreur à la commande?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 08 mai 2010, 14H 25mn 27s
je viens de commander la ligne complete Leovince, j espere qu elle n est pas dans le même état que les termis  :cry: :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 08 mai 2010, 18H 11mn 46s
Essai de la 1198s dans le topic la concernant  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 08 mai 2010, 20H 17mn 34s
Bonsoir tout le monde,
Me revoilà parmi vous... J'attends ma 848. J'ai eu mon DS hier au tel, et elle n'est toujours pas arrivée alors qu'elle était prévue pour fin avril.. font déjà ch*** les ritals  :ranting: lol
J'attends impatiemment de pouvoir enfourcher la belle.. la prochaine qui arrive, c'est la mienne donc c'est déjà ça, en espérant que ça ne tarde plus trop pcq l'avoir au mois de juin ça m'intéresse pas trop ! Surtout qu'il y'a qlq accessoires à monter dessus donc..

Sinon je lisais un peu vos comm', l'histoire pour la finition des Termi', c'est moche ça.. j'ai commandé les nouveaux termi, j'espère qu'ils auront amélioré ça, meme si j'en doute fortement.. mais c'est vrai qu'au prix qu'ils coutent, ils pourraient faire un effort dans la fabrication et l'assemblage !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 mai 2010, 23H 18mn 30s
bon le montage s'est bien passé, pas eu de modifs à faire, en tout cas la différence de diamètre est visible 8O :
(http://img10.hostingpics.net/pics/9281511.jpg)

Cà passe près du TTX, j'espère qu'il va pas trop se prendre la chaleur du collecteur
(http://img10.hostingpics.net/pics/6027322.jpg)

un petit passage au DDS et çà sera good, mais là sans les DBkillers, çà chante méchant par rapport à ma ligne full origine catalysée, j'ai hâte de tester çà au vigeant  :P
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 09 mai 2010, 04H 44mn 38s
je viens de commander la ligne complete Leovince, j espere qu elle n est pas dans le même état que les termis  :cry: :cry:

non, il (leovince) est parfaitrement assemble, mieux fini ! car j'ai deja une à coté mais monter à faire! ca sera le we prochain  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 09 mai 2010, 08H 26mn 01s
je viens de commander la ligne complete Leovince, j espere qu elle n est pas dans le même état que les termis  :cry: :cry:

non, il (leovince) est parfaitrement assemble, mieux fini ! car j'ai deja une à coté mais monter à faire! ca sera le we prochain  :thumbsup:

ok, tu va changer le filtre a air ainsi que l ECU ou rester en stock !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kaloo le 09 mai 2010, 08H 47mn 23s
Une "p'tite" prépa d'un 848 de l'autre côté de l'atlantique

http://www.europeancycleservices.com/project-bikes/jasons-848/

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 09 mai 2010, 09H 09mn 54s
ça c'est de la prépa !  8O
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 09 mai 2010, 10H 05mn 08s
ça c'est de la prépa !  8O
Bonne prépa, du classique en fait, bien expliqué et bien photographié. mon anglais étant so bad, j'ai pas tout compris, deux remarques (y s'en fout royalement de mes remarques le ricain :D) dommage les pinces d'orige sur la Ohlins, pas trés cher deux pinces de 1198. si des bons en anglais peuvent traduire ce qu'il dit sur le basculeur monté avec la biellette et le TTX, vu que la suspates arrière n'est pas mauvaise avec le basculeur d'orige, why?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 mai 2010, 11H 15mn 16s
pour que le travail de la suspension soit plus linéaire
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kaloo le 09 mai 2010, 11H 21mn 59s
Citer
We've got a Dan Kyle modified TTX - setup for Dan's linkage, the linkage itself, which is designed for a more linear rate as we don't need to worry about typical street riding two up stuff, and a Ducati Corse ride height adjuster. This adjuster is going to be a bit on the long side when used with the rest of the components - Dan has a shorter one that allows adjustment all the way down to a stock ride height, so we'll probably be trying that one as well eventually. Jason liked a lot of ride height on the 748 so he wanted to try this corse one first.

Je penses que c'est cette partie qui t'intéresse
Dan Kyle est un préparateur américain et jouissant d'une bonne réputation la bas.
En résumé,
Cette épure apporterait un comportement plus linéaire, un peu comme le 749R je penses  :oops:
Ils testent une biellette DP dans un 1er temps mais vont par la suite en tester une plus courte toujours en provenance de chez Dan
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 mai 2010, 11H 29mn 03s
la bielette est déjà plus courte sinon tu peux pas la monter avec le basculeur Kyle
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 09 mai 2010, 12H 49mn 54s
je viens de commander la ligne complete Leovince, j espere qu elle n est pas dans le même état que les termis  :cry: :cry:

non, il (leovince) est parfaitrement assemble, mieux fini ! car j'ai deja une à coté mais monter à faire! ca sera le we prochain  :thumbsup:

ok, tu va changer le filtre a air ainsi que l ECU ou rester en stock !!

yes, j'ai deja commandé, j'ai reçu la filtre BMC et ECU racing , mais je teste avec ECU stock avant mettre l'autre ECU  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 09 mai 2010, 14H 38mn 57s
Une "p'tite" prépa d'un 848 de l'autre côté de l'atlantique
http://www.europeancycleservices.com/project-bikes/jasons-848/

Super lien  :thumbsup:.... Impressionnant le boulot, c'est bô  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: booky76 le 09 mai 2010, 16H 21mn 17s
Salut a tous,

Je viens de recevoir ma 848 avec les nouveau termi (silencieux+filtre+ecu). A 1 mètre c'est bon mais si on est tatasse c'est vrai que la finition pourrait être ameliorée :siffler:. Côté musique 6cm en moins sur les DBkiller = beau bruit bien rauque sans être agressif. Content :dribble: :dribble: :dribble:...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 10 mai 2010, 06H 59mn 08s
Je rêve ou vous causez bécane ? :shocked:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Akra® le 10 mai 2010, 13H 02mn 55s
Une p'tite photo des nouveaux Termis ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 10 mai 2010, 13H 12mn 00s
Il y a une photo il me semble dans le topic de la 848 de teamzs
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: booky76 le 10 mai 2010, 20H 35mn 11s
Voilà quelque photos...

(http://img72.imageshack.us/img72/2722/28156959.jpg) (http://img72.imageshack.us/i/28156959.jpg/)

(http://img686.imageshack.us/img686/1350/17773464.jpg) (http://img686.imageshack.us/i/17773464.jpg/)

(http://img687.imageshack.us/img687/1883/24657757.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/24657757.jpg/)


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 mai 2010, 20H 37mn 02s
y as pas a dire, je les trouve bien plus jolie que les anciens...  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 10 mai 2010, 20H 47mn 11s
oui, mais + cher  :sm19: :sm19: :sm19: :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 mai 2010, 20H 51mn 25s
ah ouai? de combien?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 10 mai 2010, 21H 04mn 22s
enfin, c'est plutot jolie que ancienne,

l'ancienne etait la meme look que l'origine !!

je penche plutot sur leo !!

j'aime plus ce dernier surtout pour look !!  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 10 mai 2010, 21H 50mn 49s
y as pas a dire, je les trouve bien plus jolie que les anciens...  :thumbsup:

Wouais  :dribble: :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 10 mai 2010, 22H 08mn 42s
ah ouai? de combien?

de 250€ je crois
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 mai 2010, 00H 15mn 15s
ca doit surement etre le designer qui a couté plus cher... :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 11 mai 2010, 04H 22mn 06s
Effectivement ils sont baux ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 11 mai 2010, 14H 23mn 55s
moi j'aime bien les origines, donc forcément les anciens termis aussi
les nouveaux je sais pas trop quoi penser, c'est un mix de zard, de G&G etc
je trouve que les embouts font un peu plastoc'
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 mai 2010, 20H 56mn 42s
y as pas à dire, je trouve ca beau une 848 en mode ''racing'' .... :dribble:


(http://img341.imageshack.us/img341/8094/img0263v.jpg) (http://img341.imageshack.us/i/img0263v.jpg/)

(http://img63.imageshack.us/img63/1599/img0265mu.jpg) (http://img63.imageshack.us/i/img0265mu.jpg/)






Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 11 mai 2010, 20H 58mn 45s
superbe  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 mai 2010, 21H 15mn 48s
J-3...  :trampoline:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: team zs le 11 mai 2010, 22H 00mn 24s


tu as recu la ligne avec les nouveaux silencieux ou les anciens ? on est plusieurs à avoir reçu les anciens alors que les nouveaux sont dispos
[/quote]

les nouveaux
(http://nsa14.casimages.com/img/2010/05/09/100509094210361420.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: booky76 le 11 mai 2010, 22H 22mn 31s
Moi j'ai reçu directement les nouveaux avec la moto le 29/04. Ensemble commandé le 23/03...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 12 mai 2010, 05H 44mn 39s
@insane: tu penseras tout de même à enlever les étiquettes sur les pneus :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 mai 2010, 06H 33mn 09s
t inquiete, ca partira en roulant... :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 12 mai 2010, 08H 56mn 21s
y as pas à dire, je trouve ca beau une 848 en mode ''racing'' .... :dribble:


(http://img341.imageshack.us/img341/8094/img0263v.jpg) (http://img341.imageshack.us/i/img0263v.jpg/)

(http://img63.imageshack.us/img63/1599/img0265mu.jpg) (http://img63.imageshack.us/i/img0265mu.jpg/)

C'est la tienne ?





Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 mai 2010, 09H 03mn 36s
Oui pourquoi?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 12 mai 2010, 09H 26mn 33s
Parce qu'elle est magnifique, mais tu as bien du courage de rouler avec les carénages d'origine sur piste... Un poly à 500€ ferait mieux l'affaire, sera plus léger et te coutera beaucoup moins cher en cas de chute ;)

En tout cas, ça me donne une idée pour la peinture / déco de ma pistarde ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 12 mai 2010, 10H 16mn 50s
entierement d'accord pour les poly et les protec en kevlar!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 mai 2010, 12H 10mn 26s
oui je sais, mais ca me fait chier si c est pour faire 2 ou 3 sortie par an. j y ai déja pensé...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 12 mai 2010, 12H 18mn 15s
oui je sais, mais ca me fait chier si c est pour faire 2 ou 3 sortie par an. j y ai déja pensé...

Oué, le soucis c'est que si tu tombes et que t'as 4000€ de carénage à changer, ça te fera encore plus chier ;)

En tout cas elle a vraiment de la gueule comme ça ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 mai 2010, 12H 28mn 26s
ah ben c est comme ca, des fois tu joue et tu perds...c est pas de chance...mais si j arrive a la garder plus d un an et qu elle est pas broyé par une caisse comme ma derniere moto, je reflechirais sérieusement a installé un poly...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Akra® le 12 mai 2010, 13H 54mn 06s
Sympa les Arrow  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 12 mai 2010, 14H 48mn 28s
ah ben c est comme ca, des fois tu joue et tu perds...c est pas de chance...mais si j arrive a la garder plus d un an et qu elle est pas broyé par une caisse comme ma derniere moto, je reflechirais sérieusement a installé un poly... rose :D

 8O





 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 mai 2010, 14H 56mn 23s
C est qui qui t as dis?? Le salaud... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 14 mai 2010, 04H 18mn 02s
:siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lau848 le 15 mai 2010, 13H 27mn 27s
salut insame
j'ai la même bulle haute que toi, la tienne s'adapte nickel sur le carénage ou toi aussi tu a un lège écart sur les cotés ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 15 mai 2010, 15H 44mn 08s
De toute façon vu l'allure à laquelle il se traine, il n'a pas besoin de bulle :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mai 2010, 22H 38mn 25s
salut insame
j'ai la même bulle haute que toi, la tienne s'adapte nickel sur le carénage ou toi aussi tu a un lège écart sur les cotés ???

non c est nikel  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 17 mai 2010, 21H 48mn 31s
c'est une DP ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 mai 2010, 21H 53mn 28s
oui m'sieur...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 17 mai 2010, 21H 56mn 48s
merci m'sieur  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 18 mai 2010, 03H 40mn 20s
Frimeur
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 18 mai 2010, 20H 49mn 53s
Frimeur

Bah là c'est l'hôpital que se fout d'la charité  :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 19 mai 2010, 03H 55mn 00s
Ben quoi ? je te jure que je n'ai pas de bulle DP sur ma brêle... d'ailleurs je n'ai pas de bulles du tout :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 19 mai 2010, 20H 16mn 29s
Allez montage poly terminé, déjà une sortie sur piste et d'autres à venir...  :D


(http://img101.imageshack.us/img101/8142/img0159w.jpg)
(http://img99.imageshack.us/img99/554/p1040210i.jpg)
(http://img101.imageshack.us/img101/4066/p1040211f.jpg)
(http://img19.imageshack.us/img19/2528/p1040212y.jpg)


ça vous plait?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris19 le 19 mai 2010, 20H 48mn 23s
wouah!

très reussi bravo

j'aime beaucoup le drapeau de l'italie dans les prise d'air et le sigle ducati a la place de loupe
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 19 mai 2010, 22H 09mn 56s
Magnifique déco  :dribble: Juste les "yeux" ducati, je les aurais fait en noir !!! En tout cas elle déchire !!!
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 20 mai 2010, 21H 52mn 45s
Allez montage poly terminé, déjà une sortie sur piste et d'autres à venir...  :D
ça vous plait?

Très sympa et somme toute assez sobre  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 20 mai 2010, 22H 10mn 33s
Tu les as pris déjà peint tes poly?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 20 mai 2010, 22H 29mn 49s
Non je les ai fais peindre. Puis j'ai stické les polys

Pour réduire les couts je les ai préparé moi même (et y'avais un peu de boulot pour tout poncer que ça soit nickel).

Content que ça vous plaise alors!  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 21 mai 2010, 05H 27mn 29s
Dites, ce n'est pas une critique mais il y a une question qui me brêle les lèvres...

Pourquoi autant de soin pour des polys de piste ? car ils finiront à terre dans 90% des cas donc tout sera à refaire.

Je pense me mettre à la piste l'année prochaine mais je sais que je me foutrai royalement de son aspect extérieur.

Encore une fois je ne critique pas du tout, ça se respecte (c'est signe d'intérêt pour sa machine) mais je n'en vois pas l'utilité.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 mai 2010, 06H 34mn 30s
perso, j aime le boulot bien fait, quand c est bien fini, j ai du plaisir a le faire. si je tombe et qu il faut recommencé, ben pas grave ca me dérange pas... et sérieusement, faut impressionné la moindre dans le paddock, à défaut d impressionné sur la piste...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 21 mai 2010, 10H 03mn 54s
Je suis aussi d'avis d'avoir un jolie poly ! quitte à passer du temps à le peindre, autant faire un truc sympa sans que se soit trop compliqué non plus !  :wink:

Après c'est pas ma priorité, je préfère bien équiper la brêle contre les chutes, et une fois tout ça fait, c'est partie pour la déco ;) (et comme je reçois mes protection carter la semaine prochaine, me restera plus que la peinture pour qu'elle soit jolie ;) )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 21 mai 2010, 12H 44mn 32s
oui et en plus l'appret blanc des polys c'est cracra...

ça se salit trop rapidement et moi je suis le roi chiffon lustreur  :lol:

"Comment ça une tache? ou elle est jvais luis faire sa fête?" :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 mai 2010, 21H 41mn 19s
(http://img708.imageshack.us/img708/5910/imgp1743border.jpg)

je les trouve pas très joli de profil non plus ces termis

quoique sur celle du team zs çà passe bien

(http://spiritsub1.free.fr/photo/galleries/Circuit_Carole/2010/Mai/20_Mai/DSC_3743.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 mai 2010, 21H 57mn 01s
j aime assez, par contre le week end dernier, je me suis bien rendu compte que les échappement titane ca tape fort comparé au carbone, c est limite insupportable.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 21 mai 2010, 22H 05mn 33s
je les trouve pas très joli de profil non plus ces termis

Ben je trouve que biseauté ça se marie bien avec l'arrière de la SBK...
Les deux photos sont sympas Romainh6, elle claque vraiment cette Dark  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 21 mai 2010, 22H 09mn 52s
je les trouve très imposants, ils font disgracieux je trouve ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 22 mai 2010, 01H 23mn 55s
moi j'adore les nouveau termi  :sm19:

Par contre sur la dark, le bras AR en couleur argent c'est pas ce qui y'a de plus jolie.... En noir ça aurait été plus sympa...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 22 mai 2010, 03H 04mn 21s
perso, j aime le boulot bien fait, quand c est bien fini, j ai du plaisir a le faire. si je tombe et qu il faut recommencé, ben pas grave ca me dérange pas... et sérieusement, faut impressionné la moindre dans le paddock, à défaut d impressionné sur la piste...  :D

Parce que tu crois qu'une 8 blanche ça impressionne ? :D

Ps: pis vous n'êtes même pas drôle, vous ne tombez pas... bande de petits joueurs ! :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 22 mai 2010, 09H 13mn 42s
nouvelle termi, bof !!! j'aime pas trop ce forme avec la coque AR !!!

je penche surtout celui ci: leov ou akra  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 22 mai 2010, 09H 18mn 00s
akra  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 23 mai 2010, 11H 20mn 07s
video?  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 mai 2010, 21H 53mn 37s
faut le mettre sur un site genre youtube, et tu mets le lien, ici par exemple
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 mai 2010, 21H 54mn 29s
+848 avec insane, c'est le plus simple je pense  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jejedeo le 24 mai 2010, 20H 53mn 40s
Salut a tous.
Je viens d'acquerir une 848 toute neuve rouge ( parait qu'elles vont les plus vite) avec les termignoni , le capot de selle et la bulle double courbure.
Petite question:
Le PSB de 14 est il indispensable sur cette machine?

Merci.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 mai 2010, 21H 05mn 47s
moi je l ai mis, et beaucoup en mette, certain pose une couronne plus grande. c est presque indispensable, elle reprend mieux a bas regime et c est plus agreable a roulé.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 24 mai 2010, 21H 45mn 09s
Une modif' impérative à mon gout, je te le conseil donc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 24 mai 2010, 22H 42mn 00s
Sur toutes les Ducati :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dex07 le 24 mai 2010, 23H 04mn 05s
Sans vraiment bien connaître cette moto mais l'ayant essayé il y a 1 semaine, le premier constat que j'ai pu faire est la trop longue démultiplication d'origine ! En pignon de 15, la 6 est a peine exploitable sur autoroute  8O

dès que je l'ai, achat d'un pignon de 14 immédiat ! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 mai 2010, 23H 32mn 40s
En pignon de 15, la 6 est a peine exploitable sur autoroute  8O

 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 25 mai 2010, 20H 27mn 32s
oulala j'ai les nerfs  :ranting:
Je résume ma situation : j'ai commandé ma 848 rouge le 30mars. Date de livraison prévue en avril puisqu'il fallait compter 3 semaines de délais de livraison, donc dans ma ptite tete j'avais déjà compté que je l'aurais vers le 20-25 avril. Fin avril, je passe voir mon DS, il me dit que son arrivée est imminente, qu'il l'attend d'un jour à l'autre dans un camion de livraison. Il me sonne samedi 15mai pour me dire qu'il a eu le délégué et que ma moto embarque dans un camion et quitte l'Italie début de semaine (passée) et qu'il la recevra donc fin de semaine et me la prépare pour le lendemain. Fin de semaine, tjs pas eu son appel pour me dire qu'il l'a et que je fasse le nécessaire pour mon assurance... Donc je l'appelle aujourd'hui après le boulot, et là il me dit qu'il a de mauvaises nouvelles, qu'ils ne produisent plus de 848 pour l'instant et que la production reprend début juin et que ça fait livraison mi-juin  :ranting:  :ranting:  :ranting:  :ranting:  :ranting:
Apparemment ils n'ont que 2chaines de production me dit-il et pour l'instant ils produisent des MultiStrada.. Bon le gars a l'air correct, je pense qu'il est un peu dans le flou tout comme moi mais bon..
Alors là, j'enrage quoi... On m'aurait dit que si je commandais, je l'aurais fin juin, je l'aurais pas achetée ! J'avais une toute belle moto très propre en parfait état de marche, je m'offre cet énorme plaisir qu'est une Ducat' et au final j'attends j'attends j'attends encore et encore.. là je viens de louper 2 énormes w-e de 4 et 3 jours où j'aurais pu rouler et avoir la moto mi-juin, la saison est déjà bien entamée.. ça me gave qqch de grave là. Ce n'est jamais que dans 3semaines vous me direz, mais ça fait un mois qu'on me balade en me disant qu'elle va arriver qu'on l'attend alors qu'au final elle n'est meme pas encore assemblée et n'existe meme pas quoi.. Là j'ai les nerfs.  :oops:
Je suis meme en train de me poser la question voir ce que je fais?! Si j'annule et saute autre chose ou pas?!

Question, parmis, qqn a-t-il aussi ce cas de figure de délais interminable??? ou connaissez vous qqn qui attend aussi la sienne??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 mai 2010, 20H 30mn 10s
non j ai eu la mienne en 3 jours...  :sm19:

c est pas cool quand meme...  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 25 mai 2010, 21H 07mn 38s
@ Insane : Elle était de stock je suppose? Moi pas, il avait que des noires de stock.. mais si j'avais su que l'attente serait longue..............................................................
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: dex07 le 25 mai 2010, 21H 48mn 06s
En pignon de 15, la 6 est a peine exploitable sur autoroute  8O

 :lol:

N'hesite pas à développer  :wink:

Je parle de rouler à 130 ce qui il me semble est assez commun et franchement la 6 j'avais une très désagréable sensation d'être en sous regime ...  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 25 mai 2010, 21H 49mn 42s
2 mois 1/2 pour la 1198 aussi, cette nouvelle MTS fout vraiment le bordel
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jujuhsi le 25 mai 2010, 22H 24mn 31s
Hé hé bé moi commandé 2 ou 3 mars et toujours aucunes nouvelles!! Prévu pour le 20 mars... on me dit que je l'aurais la semaine prochaine toutes les semaines... :thumbsup: :thumbsup:

Très déçu non pas par mon concess qui n'y ai pour rien et qui est super dégouté, mais par DUCATI qui se fou royalement de ses clients....!!! :siffler: :siffler:

Enfin bon...j'attends... :x
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 26 mai 2010, 04H 36mn 11s
C'est pas une nouvelle ça, le seul moment qui les intéresse c'est quand tu signes le chèque... le reste ne les concerne plus.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 26 mai 2010, 05H 26mn 04s
j'avais commandé fin de janvier, livré prévue pour fin de février, mais je l'avais reçu seulement 15jours en retard, donc je suis satisfait ...  :thumbsup:

j'imagine pas comment ils font là bas chez l'usine ducati !  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 26 mai 2010, 08H 54mn 19s
Apparemment je fais parti de ceux qui ont eu de la chance. J'ai commandé la moto fin janvier, arrivée prévu fin février et elle a été reçu avec 1 semaine d'avance :siffler:.
Bilan de l'opération, la moto est resté jusqu'à la mi mars en concession (impossible de la sortir à cause du temps).

Allez, courage pour l'attente. Elle en vaut le coup :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 26 mai 2010, 09H 53mn 41s
ouais donc on n'est sans doute pas les seuls dans la meme galère..
Je pense effectivement que Ducati mène les gens en bateau sur ce coup là, car meme au DS ils leurs racontent n'importe quoi au final.

Que peut-on faire?! Parce que c'est léger se foutre de la tete des acheteurs là.
Perso vais essayer de négocier je ne sais pas trop quoi avec lui ; j'avais déjà négocier avec lui d'échanger le casque "gratuit" qui vient avec la combi pour l'échanger contre le nouveau Arai RX7GP ducati corse en lui payant la différence il était ok, v essayer qu'il me l'échange gratuit en dédomagement lol et sinon si il ne veut pas, la béquille arrière ça m'intéresse bien aussi  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 26 mai 2010, 09H 55mn 02s
Honnetement, pour une attente si longue vous devez négocier quelque chose... Un équipement, des pots, etc... Mais vous laissez pas faire, c'est trop facile sinon !  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jujuhsi le 26 mai 2010, 10H 46mn 47s
Mon concess ma conseillé d'appeler ducati directement pour gueuler un peu...On devrait tous appeler et négocier une remise ou quelque chose meme si j'y crois pas trop...On peut toujours essayer... :ranting:

J'appel cette aprem (d'aillleur si quelqu'un a les coordonnées?)...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 26 mai 2010, 11H 05mn 58s
C'est le même problème avec les pièces de rechange, si ton DS l'a pas en stock...t'es foutu!
La cause....??? Mon DS m'a expliqué qu'à Bologne, il ont changé leur système info par SAP.....Une vrai merde, on l'a eu au boulot..un système aussi lourd et merdique à utiliser....on est pas prêt d'avoir nos pièces...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jejedeo le 26 mai 2010, 15H 20mn 42s
Merci pour les infos.
J'irai mettre le psb de 14  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 26 mai 2010, 15H 22mn 41s
comme dédommagement, vous devriez négocier la livraison du pack pilote :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 26 mai 2010, 15H 34mn 55s
c'est pas drole Romainh6  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 26 mai 2010, 15H 40mn 09s
et dire que certains du challenge 848 comptaient sur la livraison de leurs packs pour rouler ... ils l'auront peut être pour 2011
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 26 mai 2010, 15H 42mn 11s
ok pour téléphoner, mais quelqu'un parle italien? lol

Mais non c'est clair que je ne vais pas me laisser faire.. v négocier avec mon concessionnaire. Il n'y peut ptete rien, mais moi non plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 26 mai 2010, 15H 43mn 52s
pour finir, on aura nos combi avant la moto lol qd j'ai signé le bon de commande, mon vendeur me disait la moto sera là en avril, mais pour les équipements ce sera plutot en mai. Ben on y est en mai lol mais si y'a autant de retard sur les équipements que sur les motos, le cuir de nos combi est encore sur le dos des vaches lool
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 26 mai 2010, 16H 32mn 44s
Dès qui parlent francais, c'est Ducati France, peut-être que ça peut faire du bien de décharger son mécontentement sur l'importateur qui doit être lui aussi responsable de quelque chose, sinon, à quoi sert-il? c'est sûr que dans un cas comme ça, personne n'est responsable de rien :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jujuhsi le 26 mai 2010, 16H 57mn 14s
Ducati France c'est bien Ducati West Europe qui se situe à Colombes? Que je me trompe pas... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 26 mai 2010, 17H 32mn 56s
oui
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 mai 2010, 18H 22mn 52s
pas content  :protest:  pas content  :protest:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 26 mai 2010, 19H 52mn 50s
ça y est on a foutu le bordel  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 26 mai 2010, 20H 03mn 39s
Nan, c'est juste comme d'hab'... la Ducati expérience  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 26 mai 2010, 20H 13mn 45s
hé bien pour une première chez Ducati, on peut dire qu'on ne m'a pas loupé   :chair:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jujuhsi le 26 mai 2010, 20H 25mn 11s
Lol aie aie aie ca va faire mal  :sm19: :sm19: :sm19: !!!!

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 26 mai 2010, 20H 42mn 01s
pour Ducati si ils ne se dépechent pas à me livrer ma moto oui c'est sûr  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 26 mai 2010, 20H 49mn 25s
hé bien pour une première chez Ducati, on peut dire qu'on ne m'a pas loupé   :chair:

Le client est ROI  :D, donc tape dans la butte  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 26 mai 2010, 21H 35mn 26s
Ils t'offriront peut etre un porte clée  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jujuhsi le 26 mai 2010, 23H 05mn 29s
Hi hi béé même si j'ai qu'un porte clef... au moins ils seront que je ne suis pas content!!! Je me suis bien défoulé sur le mail... :dribble: :dribble: et j'espère que ca va leur bouger les fesses pour me filer une date... :siffler: :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 27 mai 2010, 08H 02mn 52s
Hi hi béé même si j'ai qu'un porte clef... au moins ils seront que je ne suis pas content!!! Je me suis bien défoulé sur le mail... :dribble: :dribble: et j'espère que ca va leur bouger les fesses pour me filer une date... :siffler: :siffler:

L'idéal serait que tu est bien notifié le buzz que tu fais sur le net autour de ce délai anormal, ya que comme ça qu'ils réagiront, la mauvaise publicité, parceque sinon, le gars qui va lire ton mail, il va cliquer sur supprimer et basta :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 27 mai 2010, 12H 27mn 40s
Tu l'as envoyé où ton mail ? Ducati France ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 27 mai 2010, 12H 50mn 39s
T'es pas prêt d'avoir une réponse, j'en ai envoyé trois depuis mardi et toujours rien  :siffler: pas une réponse  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 27 mai 2010, 13H 04mn 34s
Et si c'était que pour les bécanes neuves ... mais non ! Pareil pour les pièces détachées !
J'ai tout un flanc gauche à refaire suite à une "glissade" et ça fait un mois qu'on me dit "Mais c'est comme ça chez Ducati ... ça prend du temps !"  :ranting:
Va falloir y aller et faire un scandale parce que jme suis pas payé un bécane à ce prix là pour ne pas pouvoir rouler l'été  :x
Je ne vais pas rouler avec les poly quand même (quoique avec des phares de vélo ... :siffler:)

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: grathems le 27 mai 2010, 14H 02mn 53s
T'es pas prêt d'avoir une réponse, j'en ai envoyé trois depuis mardi et toujours rien  :siffler: pas une réponse  8)
C'est quant même dommage d'entendre ca d'une marque comme Ducati, moi je vois vraiment Ducati comme une marque de prestige avec des motos plus superbe les unes que les autres. On est tous d’accord sur le fait qu’étend donné le prix des machines on en veuille pour notre argent, que se soit pour la moto elle-même mais aussi  pour tout ce qui gravite autour (les concess’, le SAV, etc). Pour ma pars je suis très heureux de mon (ressent) achat, mais assez déçus par le comportement de Ducati France de ma petite expérience et de ce que j’en lis.
J’ai pris ma 8 en décembre avec la ligne Termignoni Carbone (Kit perf), bas aujourd’hui j’attends toujours ma ligne, …Termi’ même combat ?

J’ai eu la chance d’avoir possédé une MV Agusta F4S, j’ai eux un p’tit souci avec (la cartouche d’huile à cédée) rien de grave mais, je peux vous dire que la prise en charge de ma moto à l’époque (2001) ma fait super plaisir, je suis passé au concess’ au moment même ou j’ai eu le problème, le mécano la prend tout de suite et me la rend ¾ heure après, réparée et briquée (moto et pneus  :)). Et je suis reparti comme je suis venu. Les pièces commandées ne mettaient pas plus d’une semaine à chaque fois  :roll:.

Bon ce n'est pas pour autant que je ne l'aime pas ma titine mais si à chaque fois que je l'emmène pour une révision ou autre et que cela met 1 mois, bas cela me fait réfléchir tout de même, je m'en sers quasiment tous les jours !!! :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 27 mai 2010, 19H 00mn 34s
Bon, je reviens de chez mon concess..
Il m'a tel cet après-midi pour me dire qu'il avait trouvé une 848 rouge en France ! Donc son délégué l'a fait rapatrié chez lui pour moi me dit-il ; apparemment ce serait suite à une désistement si j'ai bien compris?! Donc théoriquement, elle arriverait milieu de semaine prochaine et je devrais pouvoir l'avoir pour le w-e ! Par contre niveau négociation pas moyen.. il est dur en affaire mon concess ! J'ai essayé d'obtenir ne serait qu'une bulle noire pour le retard de livraison, mais pas moyen. Par contre geste sympa de sa part, il a une 848 noire pour les essais, elle & 30kms, et je vais la chercher demain fin de journée et je lui ramène quand je viens chercher ma rouge ! Donc le fait que j'ai sa moto et que je vais empecher les essais, je me dis qu'il me la préparera vite. C'est cool de sa part. Au moins je pourrai déjà voir un peu comment se conduit une 848 !
Je commence enfin à voir le bout du tunnel... :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 27 mai 2010, 21H 34mn 36s
Dommage qu'elle soit noir....  :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 27 mai 2010, 22H 43mn 31s
C'est vrai que c'est dommage que la logistique du constructeur soit si approximative, moi à votre place j'irais  acheter une moto Japonaise livrable de suite. Au moins on sera moins nombreux à rouler sur cette belle Italienne,qui suscite tant l'admiration de ceux qui ne l'ont pas. Le concessionnaire n'est pas responsable il ne représente que la marque. Annulez votre commande pour non respect du délai limite de livraison et adressez votre copie du bon de commande de votre moto Japonaise à DUCATI WEST EUROPE.Dans le cas contraire, il ne vous reste plus qu'à attendre, car ce n'est pas le concessionnaire qui assumera à la place du constructeur.  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 28 mai 2010, 00H 03mn 28s
Bon, je reviens de chez mon concess..
Il m'a tel cet après-midi pour me dire qu'il avait trouvé une 848 rouge en France ! Donc son délégué l'a fait rapatrié chez lui pour moi me dit-il ; apparemment ce serait suite à une désistement si j'ai bien compris?! Donc théoriquement, elle arriverait milieu de semaine prochaine et je devrais pouvoir l'avoir pour le w-e ! Par contre niveau négociation pas moyen.. il est dur en affaire mon concess ! J'ai essayé d'obtenir ne serait qu'une bulle noire pour le retard de livraison, mais pas moyen. Par contre geste sympa de sa part, il a une 848 noire pour les essais, elle & 30kms, et je vais la chercher demain fin de journée et je lui ramène quand je viens chercher ma rouge ! Donc le fait que j'ai sa moto et que je vais empecher les essais, je me dis qu'il me la préparera vite. C'est cool de sa part. Au moins je pourrai déjà voir un peu comment se conduit une 848 !
Je commence enfin à voir le bout du tunnel... :thumbsup:

Oué en gros il te fait faire le rodage quoi... mais bon vous vous y retrouvez tout les 2... pour l'équipement c'est quand même abusé qu'il te lache rien !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 28 mai 2010, 04H 23mn 54s
Bon, tu auras ta meule sous peu... c'est bien là le principal :cheers:

Ps: cela dit, il est tout de même radin...  tu as essayé de négocier le porte-clef ? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 28 mai 2010, 07H 10mn 39s
oui sympa de sa part de prêter la Ducat' noire ; à la base il voulait que je la prenne samedi et lui ramène mardi, donc au final je l'avais juste les 2jours de fermeture du garage, puis il a accepté assez facilement de la lâcher dès ajd fin de journée et je la ramène quand je prend la mienne donc théoriquement fin de semaine prochaine.
Je pense surtout qu'il s'est bien débrouiller pour me dégoter la rouge qui trainait en France ! Et c'est surtout ça que j'apprécie. Qd il m'a dit mardi au tel que pas avant mi juin, j'étais pas très content et il l'a bien senti je pense  :siffler:  et qd il m'a dit qu'il comprendrait que je la décommande, je lui ai répondu que oui j'allais y réfléchir et voir ce que je trouvais + rapidement, c'est peut-etre ça qu'il l'aura fait réagir ! Toujours est-il que j'aurai la mienne assez rapidement maintenant, et que dès ce soir je roulerai en Ducati  :)  ouais ok elle est noire mais bon..  :lol:
Sinon il m'a bien confirmé que Ducati avait un gros problème de logistique pour l'instant ; ils ont un nouvel outil informatique là bas et c'est ça qui fou le bordel apparemment. Mais ça fait pas très sérieux quand meme..
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 28 mai 2010, 10H 33mn 51s
Oué en gros il te fait faire le rodage quoi... mais bon vous vous y retrouvez tout les 2... pour l'équipement c'est quand même abusé qu'il te lache rien !

C''est assez bien résumé, il s'embarasse pas trop le bouclard... 'fin t'auras une 8 en attendant la tienne. J'suis sûre qu'il y a quand même moyen de gratté un p'tit équipement quand même, si tu le prends par les sentiments  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 28 mai 2010, 10H 37mn 30s
Ducati => gérant=> sentiments ?


Trouvez l'erreur :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 mai 2010, 10H 37mn 55s
une paire de termi ou je nique le rodage de la dark  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 28 mai 2010, 10H 44mn 34s
Il s'en fout c'est une brêle d'essai... le rodage sera de toute façon fichu !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 mai 2010, 10H 51mn 39s
ah les éternels insatisfaits. moi je trouve çà plutôt sympa de lui prêter la dark, rôdage ou pas.
ensuite il va pas faire un geste pour le retard, c'est pas dépendant de sa boutique apparemment, et surtout il doit avoir un autre client derrière près à prendre la livraison du 848, donc pourquoi se fait ch*** à faire un geste
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 28 mai 2010, 11H 00mn 21s
ah les éternels insatisfaits. moi je trouve çà plutôt sympa de lui prêter la dark, rôdage ou pas.
ensuite il va pas faire un geste pour le retard, c'est pas dépendant de sa boutique apparemment, et surtout il doit avoir un autre client derrière près à prendre la livraison du 848, donc pourquoi se fait ch*** à faire un geste

C'est claire... Il subi les aléas des délais Ducati.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 28 mai 2010, 13H 03mn 22s
Oui ça me fait qd meme plaisir qu'il se soit démerdé pour me trouver une rouge en France, comme ça je gagne déjà 2-3 semaines, et pour la dark ben ça me fait plaisir aussi. Je suis impatient de monter sur la 848, bon ok ce ne sera pas la mienne mais ce sera un petit avant-goût...
Sinon c'est clair que niveau générosité, c'est pas la joie qd meme  :cry:  il me demandait si finalement je mettais une bulle noire ou pas, car la moto arrive avec la bulle démontée, et là je lui ai tendu la perche en disant que ok si ça passe dans le délais de retard, et il m'a dit qu'il ne pouvait pas. Pourtnat une bulle ça coute pas la mort non plus.. mais bon. Au moment de la signature de la commande, j'avais négocié et il m'offrait le capot de selle lol il s'en sort bien qd meme.. il se réfugiait derrière l'action spéciale équipement en disant que c'était pas ducati qui offrait tout, mais qu'une partie de l'offre leur était imputée par ducati. Et sinon il me disait qu'il me faisait un ptit prix sur les équipements qe je prenais justement (termi, lèche roue, amortisseur direction) mais bon ça je peux pas vraiment le vérifier car je peux pas savoir quel prix il fait aux autres.
Mais bon, je me tate qd meme pour la bulle noire et le garde boue avant carbone lol
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 28 mai 2010, 13H 14mn 29s
2 mois 1/2 pour la 1198 aussi, cette nouvelle MTS fout vraiment le bordel

Bizarre, il y en a de dispo en concess, des 1198 et des 1198S.. 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 28 mai 2010, 13H 16mn 46s
Pas dans le miens, elles sont toutes vendu et il attend les suivante
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: jujuhsi le 28 mai 2010, 13H 27mn 52s
Tu l'as envoyé où ton mail ? Ducati France ?

Yes ducati france...à deux personnes différentes...pas de réponse, j'attends jusqu'à lundi et j'appel!!   :D


Juju84 tu es à quel DS?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 28 mai 2010, 13H 34mn 22s
Comme ça au pif, je dirais celui d'avignon  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 28 mai 2010, 13H 42mn 20s
848 rouge de dispo à mon DS de Meaux dans le 77 !!!  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 28 mai 2010, 15H 44mn 34s
Mais pas de 11...


Et comme mon ds est au top avec moi je compte pas voir ailleurs.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 28 mai 2010, 15H 49mn 48s
il peut pas l'avoir par un autre DS je sais que certains le font.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 28 mai 2010, 17H 52mn 47s
En meme temps je me marie le 19 juin et j'ai pas reçue l'argent de l'assurance, donc je suis pas préssé au mois...
Je verrais à ce moment là, pour le moment j'ai d'autres prioritées  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 28 mai 2010, 19H 44mn 04s
Mon concess : MotoPlus à Bastogne en Belgique.

Voilà que j'en reviens ! j'ai été chercher la 8' dark !

Il a reçu aujourd'hui des 1198 et 1198S et 1198S Corse donc il me dit que l'approvisionnement se passe bien et est assez optimiste pour recevoir la mienne courant de semaine. Bon boulot..

Bon, pour la 848, mes impressions... tout d'abord, + haute que mon GEX, mais ça je le savais ! LA selle qui ressemble à un morceau de bois, je le savais aussi  :lol:  position + extrême aussi, va falloir s'y habituer. Sinon magnifique ligne.. quel bruit......................  :dribble:  une moto qui vit, meme si ça tremble dans tous les sens qd on est à trop bas régime. Sinon la moto a l'air plein de promesses je pense ; il va me falloir un peu de temps pour m'habituer à cette moto car super différente de la Suz' que j'avais avant ; entrée en virage totalement différente mais je sens qu'elle va me plaire. Déjà rien pour sa gueule et le bruit lol Bon là celle que j'ai en essai n'a que 250bornes donc elle est en rodage et est bridée à 100cv. J'ai déjà hate d'avoir la mienne, de liquider le rodage et de voir ce qu'elle a dans le ventre, mais avant ça, le rodage sera bien utile pour que je la prenne un peu en main.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 mai 2010, 20H 10mn 48s
pourquoi en 100cv si c est une moto belge??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 28 mai 2010, 20H 47mn 23s
je ne sais pas trop ; apparemment elles arrivent bridées en 100cv. La mienne aussi arrivera bridée en 100cv, et il conseille de faire le rodage bridée et ensuite la débrider
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 mai 2010, 20H 48mn 57s
 8O  et dans le monde libre ils font quoi les gens?? ma becane est toute pourri alors??

ca a aucun sens, je comprend pas...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 28 mai 2010, 21H 11mn 10s
Ils préparent le futur.........toute l'europe en 100cv..... :( J'ai lu un article à ce sujet sur moto journal...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 mai 2010, 21H 44mn 51s
m'en fou, je vie pas en europe politique...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 28 mai 2010, 23H 20mn 07s
ma becane est toute pourri alors??

:siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 mai 2010, 23H 37mn 41s
:siffler:
:boxing:  --->   :boxed:  --->   :doctor:   --->  :hug:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 29 mai 2010, 00H 15mn 00s
C'est qui qui joue le docteur dans le troisieme smiley (et donc à contrario le malade)?  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 29 mai 2010, 00H 16mn 10s
s il continue a me vanné, je lui casse la gueule et faudra qu il aille voir le medecin, apres on seras a nouveau copain...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 29 mai 2010, 00H 17mn 40s
J'demande ça car je voie que le malade se prend quelques chose dans le derriere... :D (j'avais compris la cinématique explicite)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 29 mai 2010, 00H 18mn 46s
DTC, il connait déjà, il a une s4r...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 29 mai 2010, 00H 19mn 11s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 29 mai 2010, 03H 16mn 10s
Voulez-vous, s'il vous plaît, laisser mon fondement en paix :D

Ps: cela dit, insane à raison... à chaque fois que l'on me dit "mais où est-ce que tu as appris à piloter comme ça ?"

Je répond:" DTC" :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 29 mai 2010, 09H 32mn 26s
pourquoi en 100cv si c est une moto belge??
Toute les motos en belgique arrive bridée, question d'assurance et de taxe à l'immatriculation et de roulage (votre ancienne vignette) faut pas croire, on est tous dans l'illégalité en belgique  :lol: :lol: car assurer une moto débridée ca douille ici et je parle même pas de la taxe de roulage car nos bons politiciens ont trouvé la parade, on paie suivant le plus élevé, cylindrée ou puissance, sont pas con en belgique pour gratter du pogne au contribuable  :lol: :siffler:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 29 mai 2010, 09H 37mn 03s
Tu l'as envoyé où ton mail ? Ducati France ?

Yes ducati france...à deux personnes différentes...pas de réponse, j'attends jusqu'à lundi et j'appel!!   :D

Bon ben tu peux faire chauffer le combiné  :sm19:, ça m'étonnerait beaucoup que t'es une réponse  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jujuhsi le 29 mai 2010, 10H 43mn 14s
Ouai aucune réponse de leurs pars...les mecs en ont rien à péter de nous... :ranting:

Par contre ils ont contacté mon DS en retour de mon mail...et heureusement que j'ai écrit...car leur système infos bah ils ont pleins de merdouilles avec et je sais pas où était passé ma commande...Donc ça leur a quand même bougé les fesses car la moto est parti d'Italie hier...Même s'ils ont pas trop apprécié mon mail... :D Enfin bon j'aurais pu attendre jusqu'à Juillet-Aout apparemment...

Pour le geste coo, pour l'instant c'est mon DS qui doit se démerder car je suis son client...alors qu'il n'y ai pour rien...enfin bon belle mentalité...:thumbsup: :thumbsup:

Je leur réécrit la semaine pro... :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 29 mai 2010, 13H 37mn 13s
ptite chute avec mon 848 hier sur circuit!!!selecteur de vitesse peté, levier d'embrayage aussi et une ptite griffe sur le reservoir, mes protec motomorphose ont sauvé la vie a ma pompe a eau!!!!sinon pour moi epaule gauche en vrac mais pas cassé, et un trou d'un cm a l'articulation du ptit doigt!!on va tt reparer et c reparti
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jujuhsi le 29 mai 2010, 13H 46mn 06s
Mirde!  :cry:

Bon rétablissement à toi et ta 848!  :bowdown:

C'est cool que tu repartes positivement   :donatello: :donatello:  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 29 mai 2010, 16H 23mn 33s
Arf désolé pour toi mal3th...

Enfin, tu gardes le moral et ça c'est top :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 29 mai 2010, 20H 17mn 22s
Arf pas cool, bon rétablissement  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 30 mai 2010, 10H 30mn 53s
bon rétablissement à toi !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 mai 2010, 23H 27mn 30s
il tire un peu court  :D
http://www.youtube.com/watch?v=VyDplFs0xTQ
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 mai 2010, 23H 50mn 45s
alors moi aussi, j arrivais a 260 a 10'000tr/min au virage d adelaide... :siffler:

comme une 600 en faite
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 31 mai 2010, 03H 08mn 09s
Sauf qu'en 8, tu as le bruit de casserole en plus :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 31 mai 2010, 21H 18mn 07s
il tire un peu court  :D
http://www.youtube.com/watch?v=VyDplFs0xTQ

 :D

Faudrait qu'il rentre correctement son foulard dans son cuir, ou alors qu'il remette la bretelle de son falzar, ça doit pas être le top d'avoir en permanence ce machin noir qui se balade  :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 31 mai 2010, 21H 58mn 54s
il tire un peu court  :D
http://www.youtube.com/watch?v=VyDplFs0xTQ

La mienne était au rupteur en sixième a 276 Km heure  avèc psb 14  et la ligne complète d'échappement Leovince.  :lol:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 31 mai 2010, 22H 34mn 47s
il tire un peu court  :D
http://www.youtube.com/watch?v=VyDplFs0xTQ

La mienne était au rupteur en sixième a 276 Km heure  avèc psb 14  et la ligne complète d'échappement Leovince.  :lol:

Moi pareil mais à 279k/h je crois, avec PSB 14 et sortie termi.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 31 mai 2010, 22H 37mn 06s
quand vous dites au rupteur, c est a dire 10500 tr/min avec le shiftlight allumé?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris19 le 31 mai 2010, 23H 19mn 05s
bin y'en a pas 36 des rupteur :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 31 mai 2010, 23H 22mn 30s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 31 mai 2010, 23H 23mn 26s
ouai ben j en connais qui ont une definition plutot approximative du rupteur...  :siffler: 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 01 juin 2010, 03H 17mn 30s
Eh, soyez gentil avec insane !!!



Il n'y peut rien s'il est... ben comme il est :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 01 juin 2010, 06H 41mn 50s
quand vous dites au rupteur, c est a dire 10500 tr/min avec le shiftlight allumé?
Oui , plein de lumières comme 1 sapin de noël  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 01 juin 2010, 22H 46mn 09s
Eh, soyez gentil avec insane !!!



Il n'y peut rien s'il est... ben comme il est :D

Là faut reconnaître que t'as cherché Insane  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 juin 2010, 22H 56mn 22s
m en fou  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 02 juin 2010, 03H 54mn 35s
Donc tu confirmes :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 juin 2010, 06H 30mn 39s
rien du tout, jamais... :sm30:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 02 juin 2010, 13H 29mn 48s
quand vous dites au rupteur, c est a dire 10500 tr/min avec le shiftlight allumé?

Oui oui, le vrai rupteur, les 3 leds rouges se sont allumées doucement, puis la grosse, puis d'un coup plus de puissance  :lol: C'est une moto de fiotte, elle passe même pas les 280  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: grathems le 02 juin 2010, 14H 56mn 02s
Hello

Après 6 mois d'attente, mon DS a enfin reçu le kit perf (ligne complette avec filtre à air et boitier), je suis allé la chercher ce midi et que fus ma deception de voir que c'était les Termignoni série 2009 :?.
Je ne l'explique pas, mon DS ma tenu le discours suivant "ouais c'est long mais c'est normal ils ont arreté la production des 2009, donc il faut attendre les 2010.".
Il me disent aujourd'hui que Termignoni ne livre pas encore les 2010 :ranting:.
Je suis blasé par mon DS qui me balade.
 :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 juin 2010, 15H 17mn 00s
C est pas vrai certain du forum ont reçu les 2010
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 02 juin 2010, 15H 18mn 53s
C'est une moto de fiotte

Et en plus il dit ça dans le bon topic MDR
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: grathems le 02 juin 2010, 15H 24mn 54s
C est pas vrai certain du forum ont reçu les 2010
Oui c'est ce qui me fache dans l'histoire, j'ai l'impression qu'il me mitonne depuis un moment :(. Depuis décembre en fait.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 juin 2010, 15H 26mn 43s
T avais precisé que tu voulais les nouveau ou pas?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jujuhsi le 02 juin 2010, 15H 35mn 00s
Bah je pensais qu'ils faisaient plus du tout les anciens...En tout cas sur et certains que les nouveaux sont arrivés, il yen a de montés chez mon DS... :bangin:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: grathems le 02 juin 2010, 15H 59mn 37s
Rhaalala, vous ne faite que confirmé ce que je pense.
J'ai fait réception de mon 848 mi-décembre, mon DS me fait un geste commercial après une affaire un peu louche pendant l'achat du 848. Il me demande se que je veux et la je lui dis le kit perf qui vas bien, la ligne est figurée sur le bon de commande. Au mois de janvier, après les vacances et la fermeture de mon DS je viens aux nouvelles et c'est là qu'il me dit que Termignoni ne fait plus de modèle 2009. Alors je me dis bas temps mieux cela vaux le coup d'attendre, je les appels régulièrement et me disent on sait pas faut attendre
Aujourd'hui je me retrouve avec les modèle 2009 :ranting:.
Je suis content hein mais c'est pour le principe et le faite que l'on me balade qui me gène.
Je vais aller voir le commerciale demain pour voir ce qu'il me dit.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 juin 2010, 19H 53mn 58s
D'un coté t'es pas perdant les 2009 sont plus jolies :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 juin 2010, 19H 54mn 39s
question de gout, en meme temps t as une 749 alors...  :roll:  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 02 juin 2010, 22H 17mn 40s
Une 749 qui est bien plus belle que la 848 :D :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 juin 2010, 02H 03mn 56s
ton avis il compte pas non plus, t es pas impartiale  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 03 juin 2010, 05H 09mn 00s
Une 749 qui est bien plus belle que la 848 :D :sm19:

Oui mais bon... ce n'est pas un exploit non plus :sm19: :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 03 juin 2010, 11H 25mn 37s
Rhaalala, vous ne faite que confirmé ce que je pense.
J'ai fait réception de mon 848 mi-décembre, mon DS me fait un geste commercial après une affaire un peu louche pendant l'achat du 848. Il me demande se que je veux et la je lui dis le kit perf qui vas bien, la ligne est figurée sur le bon de commande. Au mois de janvier, après les vacances et la fermeture de mon DS je viens aux nouvelles et c'est là qu'il me dit que Termignoni ne fait plus de modèle 2009. Alors je me dis bas temps mieux cela vaux le coup d'attendre, je les appels régulièrement et me disent on sait pas faut attendre
Aujourd'hui je me retrouve avec les modèle 2009 :ranting:.
Je suis content hein mais c'est pour le principe et le faite que l'on me balade qui me gène.
Je vais aller voir le commerciale demain pour voir ce qu'il me dit.

Je connais pas ton problème d'affaire louche à la réception de ta bécanne, mais si ton DS te fait ce beau "cadeau", c'est qu'il avait quelque chose à se faire pardonner. Maint'nant qu'il te récupère une série 2009, rien d'étonnant (qui peut le plus peut le moins), rien ne dit qu'il n'ait pas récupéré cette ligne chez un confrère ou qu'il n'ait pas négocié le prix avec Ducat' sur une fin de série.... En attendant tu seras quand même équipé  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph.. le 03 juin 2010, 12H 18mn 01s
Petite question  :oops: Quelle pression AV et AR pour la 848 en monte d'origine Pirelli pour la route ?
Doc ducati 2.1 av 2.2 ar pas de difference solo ou duo  :siffler:
dans un post 2.2 av 2.4 dans une autre 2.1 av 2.3
Merci pour vos retours  :bowdown:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 juin 2010, 12H 21mn 28s
seul je roulais avec les pression donné et a 2 je mettais 2,2 av et 2,4 ar. mais ca c est a toi de voir.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 03 juin 2010, 12H 25mn 30s
Moi qui roule souvent et en duo en plus, j'essai d'économiser mes gommes, je mets 2,4 à l'avant et 2,7 / 2,8 à l'arrière !

ça fait plus de 30 000 km que je roule toujours avec ces pressions, j'ai jamais eu un soucis ! Avec 2.2 à l'arrière, le pneu part en fumé en un clin d'oeil !  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 juin 2010, 12H 28mn 58s
2300 km c est un clin d'oeil?? bon la monte d origine est super tendre, mais ca tiens le pavé, c est pas étonnant qu il s use assez vite, perso j ai mis du diablo rosso et je suis super content et la je teste les rosso corsa.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 03 juin 2010, 12H 46mn 54s
2300 km c est un clin d'oeil?? bon la monte d origine est super tendre, mais ca tiens le pavé, c est pas étonnant qu il s use assez vite, perso j ai mis du diablo rosso et je suis super content et la je teste les rosso corsa.

2300km oui oui c'est un clin d'oeil pour quelqu'un qui roule 3000 km par mois... Pour te dire, mais supercorsa ont toujours tenu dans les 4500 km et plutot 3500 / 4000 avec beaucoup de duo ;)

Et honnetement, je pense pas me trainer  :lol: (par contre j'essai de rouler très propre)

http://www.dailymotion.com/video/x9jusk_route-des-sliders-6-juin-2009_auto
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 03 juin 2010, 20H 40mn 17s
ah oui effectivement, sympa la video  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 03 juin 2010, 20H 44mn 52s
En effet bien  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 03 juin 2010, 21H 22mn 35s
très sympathique vidéo en effet ! C'est cool de voir les copains du forum en action  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 03 juin 2010, 21H 24mn 15s
@baptiste1996: tu feras gaffe y a un triumph qui te colle au cul.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: steph.. le 03 juin 2010, 21H 44mn 57s
Cool la video  :thumbsup: la triumph a l'air de suivre facile  :bowdown: c'est un street ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 03 juin 2010, 22H 17mn 02s
Oui c'est une street ! Sur route ouverte elle suit facile bien entendu, surtout sur une route avec des virages serrés comme celle là ;)

Dans la montée du Castellet ou dans celle du ventoux, elle galère un peu plus dans certain passage  :siffler:

http://www.youtube.com/watch?v=1t3lkXGqIW8

http://www.dailymotion.com/video/x9kwbs_mont-ventoux-13-juin-2009_auto

Bon on est d'accord, ça dépend toujours du pilote, j'en ai déjà vu me mettre une pillule en CB500  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 03 juin 2010, 22H 44mn 57s
Impressionnant surtout dans le Ventout.
C'est mon rêve de piloter comme ça, mais avant, faudrait que je déconnecte tous mes fusibles.

On dirait que tu connais les routes par coeur, pas d'erreur de trajectoire. Je ne sais pas comment tu fais pour négocier tous ces virages en aveugle aussi vite???

En tous cas j'ai regardé pas mal de tes vidéo, elles sont toutes top!

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 03 juin 2010, 22H 51mn 14s
Merci pour le compliment ;)

Comment je fais, je sais pas, mais j'essai de pas prendre de risque même si je vais vite, donc faut avoir des belles traj :

rentré dans le virage le plus à l'extérieur possible et surtout plongé le plus taaaaard possible afin d'avoir la plus grande visu possible ;)

Et surtout enchainer les km dans les virages, j'ai plus de 50 000km d'expérience et que du virages quasiment ! Et aussi une petite journée sur piste, ça permet de se rendre compte de la marge possible qu'on a et donc de rouler beaucoup mieux sur route, en aillant conscience des limites !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ecarorig le 03 juin 2010, 22H 53mn 28s
 :dribble: C'est clair que c'est super propre ! impressionnant comme vidéo, y a pas un passage de pourri
 :cry: et dire que si je faisais ne serait-ce que la moitié cela me couterait 800€ de réparation  :lol:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juin 2010, 00H 11mn 59s
Pour te dire, mais supercorsa ont toujours tenu dans les 4500 km et plutot 3500 / 4000 avec beaucoup de duo ;)

ah ouai quand meme. mes supercorsa ont tenu 2300 km av/ar. et 4000km pour un rosso a l arriere, j arrive pas a faire plus et pourtant ca tourne aussi tout le temps chez moi.  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 04 juin 2010, 03H 11mn 14s
@baptiste: désolé mais si, tu te traines...


Bon après ce n'est pas de ta faute, ta 8 est blanche :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: fred le 04 juin 2010, 08H 58mn 19s
Pour te dire, mais supercorsa ont toujours tenu dans les 4500 km et plutot 3500 / 4000 avec beaucoup de duo ;)

ah ouai quand meme. mes supercorsa ont tenu 2300 km av/ar. et 4000km pour un rosso a l arriere, j arrive pas a faire plus et pourtant ca tourne aussi tout le temps chez moi.  :D

AH! merde! j'avais des supercorsa que j'ai remplacé en espérant faire plus de kil......par des diablo rosso....
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 04 juin 2010, 09H 08mn 25s
@baptiste: désolé mais si, tu te traines...


Bon après ce n'est pas de ta faute, ta 8 est blanche :lol: :lol: :lol:

c'est pour ça que j'ai pris une dark, elle marche mieux, même bridée  :lol: J'ai même inauguré le frottage de sliders en duo avec...  :siffler:

Bon sinon faut le dire, je me traine, j'avoue, sur route surtout... J'ai la piste pour me lacher, donc sur route je fais attention, je me fixe des limites : pas plus de 200km/h avec le genou par terre, après si ya un chien qui traverse ça devient dur de l'éviter  :lol:

@ Fred : tu feras beaucoup plus de borne avec les Rosso ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juin 2010, 09H 58mn 34s
@ Fred: Ben oui il fait plus de km le rosso, j au doubler mon kilométrage avec  :D
et c est un super pneu, on verra ce que donne le rosso corsa, je l au déjà monter a l avant ( mon rosso av est mort avant l ar  8O ) et il met bien en confiance, tu peu rentrer fort en courbe comme avec le supercorsa.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 04 juin 2010, 10H 06mn 25s
Je pense que le rosso corsa c'est le compromis idéal sur route ! Très tendre sur les coté (bi gomme, ça se rapproche du niveau d'accroche du supercorsa) et avec une durée de vie raisonnable (je table sur 5000km pour moi), ça sera surement ma prochaine monte !  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 04 juin 2010, 10H 58mn 38s
Belles vidéos Baptiste  :thumbsup:

T'en aurais pas fait une autre sur fond musical Noir Désir ?  :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 04 juin 2010, 11H 18mn 00s
T'en aurais pas fait une autre sur fond musical Noir Désir ?  :siffler:

Pas que je me souvienne pourquoi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 04 juin 2010, 11H 26mn 03s
Ah je croyais que tu le gardais? Pourquoi tu le vends ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 04 juin 2010, 12H 09mn 17s
Arrêtez de passer de la poumade a Baptiste, il va se prendre pour un païlote et s'inscrire au prochain TT  :lol:
La monter du ventoux par malaucene c'est pas celle que je préfère. Par bédoin je trouve ça plus sympa mais mention particulière pour le col de la madelène, la nesque et le toulourenc.
D'ailleurs ce we je vais surement y faire un petit tour pour me dérouiller
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 04 juin 2010, 12H 53mn 31s
Diablo Rosso
franchement pour la route c'est largement suffisant...Je roule sur des routes où il n'y a personne et très viroleuses :D je ne me suis jamais fait surprendre, je le trouve très maniable et impérial en courbe :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 04 juin 2010, 13H 00mn 36s
youhou bonne nouvelle !!!
Mon concess' m'a appelé ce matin, ma moto est presque prête !!
donc direct j'ai sonné à ma banque pour qu'ils me préparent mon chèque et je vais la chercher fin de journée  :dribble:
Lui rendre sa moins jolie dark  :siffler:  qu'il m'avait prêter et prendre ma belle rouge   :sm19:  je tâcherai de poster qlq petites photos ce soir ou ce w-e si j'arrive à descendre de la bête  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 04 juin 2010, 15H 20mn 45s
Il est vrai que les pack païlote sont loin d'être neutre chez Ducat'.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 05 juin 2010, 02H 43mn 46s
Ah c'est sûr, il y a un ordre de priorités à avoir... et puis l'important c'est de se faire plaisir en roulant. RAF d'avoir la dernière génération de sbk ou d'avoir un truc hyper performant, ce qui compte c'est d'avoir la banane dès que tu met le contact ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 juin 2010, 14H 36mn 06s
ce matin mon DS m as fait un petit réglage de suspension  :D c est plus la meme moto, elle est beaucoup plus dur, plus precise et elle tourne toute seul  8O

incroyable la difference que ca fait...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 05 juin 2010, 18H 45mn 13s
T'avais jamais essayé de les régler ?... T'étais avec les réglages d'origine ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 juin 2010, 19H 57mn 27s
oui c etait d origine avant.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 05 juin 2010, 21H 53mn 31s
Bon ben content pour toi que le nouveau réglage te convienne ! Tu vois même les blanches peuven être performante  :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 juin 2010, 21H 58mn 05s
j etais deja assez satisfait dans l ensemble, par contre sur circuit la fourche allait en buté et l amorto pompait légèrement. vu que je j aime pas touché au réglage de peur de faire n importe quoi, j avais rien fait. la c est facile 3 sec au tours de mieux  :D


Tu vois même les blanches peuven être performante  :D
:ranting:    :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ecarorig le 05 juin 2010, 23H 01mn 37s
 :oops: moi je ne suis pas très doué là dedans mais par défaut je durcis toujours la pré contrainte de mes amortisseurs. J'ai jamais compris comment un amorto fonctionnait dans la réalité (si ce n'est le beaux dessins avec ressort, huile / viscosité, trou dans les galettes etc.) mais je fais le même constat que toi insane_rider : en touchant les amortos, tu as une autre machine entre les mains.

 :siffler: maintenant faut que je regarde comment ceux de la 848 fonctionnent ! c'est pas gagné
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 06 juin 2010, 09H 43mn 54s
ce matin mon DS m as fait un petit réglage de suspension  :D c est plus la meme moto, elle est beaucoup plus dur, plus precise et elle tourne toute seul  8O

incroyable la difference que ca fait...


Moi j'y est touché rapidement. Quand j'ai vue que j'allais souvent en butée de fourche au freinage  :siffler: et que je sentais que ça pompais pas mal  :siffler: J'ai durci tout ça.

de memoire j'avais fais un tour de pré-contrainte à l'arriere avec 1/4 detente et compression, et durci de 2 traits la fourche 4 clics de detente et 1/4 la compression il me semble. C'etais beaucoup beaucoup mieux :thumbsup: Apres je fais 100kg donc ses reglages ne conviendrons pas à tout le monde
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 juin 2010, 09H 46mn 07s
il m as fait 5 tours de precontrainte sur la fourche, 5 clic en compression et detente.  sur l amorto il m as fait 3 tour en precontrainte et 3 clic en compression et detente.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 06 juin 2010, 10H 01mn 10s
5 tours de précontrainte ça correspond à combien de traits, car si c'est un pou un je trouve ça enorme  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 juin 2010, 10H 02mn 43s
çà me fait rire vos réglages suspatt', comment veux tu comparer entre motos alors que vous avez des poids différents ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 06 juin 2010, 10H 05mn 05s
C'est pour cela que j'ai précisé mon poids  :siffler:


Et si un tour egal un trait je trouve ça enorme sachant que moi à 100kg j'ai fais 2 traits et que c'etais bien dure et plus aucune buté de puis, à moins que notre ami insane fasse un peu plus de 120kg...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 juin 2010, 10H 06mn 59s
Le DS mis les meme reglage que lui, vu qu on fait le meme poids (env.85kg). c est plus des reglages piste que route, mais j aime bien.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 juin 2010, 10H 12mn 37s
sauf que pour la butée c'est le niveau d'huile qui compte, pas la précharge menfin bon
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 juin 2010, 10H 15mn 02s
en faite je m en fou pas bien mal de ce qu il a fait sur la becane, tant que ca marche...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 juin 2010, 10H 19mn 27s
en fait moi aussi hein
quand est ce qu'on voit les modifs sur ta moto ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 juin 2010, 10H 24mn 05s
bientot   :D semaine prochaine normalement
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 juin 2010, 10H 31mn 43s
on en peux plus d'attendre, quel suspense
çà sera prêt pour dijon alors  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 juin 2010, 10H 58mn 17s
vi vi. d ailleurs faut que je me sorte les pouce si je veux finir THE INSANE MACHINE...  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 06 juin 2010, 13H 13mn 36s
en faite je m en fou pas bien mal de ce qu il a fait sur la becane, tant que ca marche...

C'est claire  :thumbsup:, comme Romain l'a dit, il y a plusieurs paramètres en jeu, dont le poids de celui qui pilote...

'tain d'ailleurs vous mangez bien les gars à la cantine  :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 juin 2010, 13H 14mn 27s
la vie est trop courte pour les régimes...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 06 juin 2010, 15H 18mn 16s
Ah ça, leur sbk ressemblent à des pockets bike une fois assis dessus :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 06 juin 2010, 18H 19mn 13s
la vie est trop courte pour les régimes...  :D

Réglage des suspattes 3s de gagnées  :thumbsup:
Pavé charolais, pâté au patates à la crême, sauciflard, andouillettes....... : et 10s de reperdues  :lol: :lol: :lol:

Mais t'as raison autant se faire plaisir  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 06 juin 2010, 18H 27mn 59s
Pour la bouffe et les boissons, j'ai aucune limite  :cheers: Faut bien vivre, la vie est beaucoup trop courte donc je profite
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 juin 2010, 21H 27mn 51s
voila voila, je me suis sorti les pouces cet apres-midi. j avais commencé les modif il y a quelque temps déjà, en posant un potection de bras oscillant en carbone et des commande reculé. A venir, une dent de requin et les protection de carter en carbone.


(http://img25.imageshack.us/img25/7591/img0301mz.jpg) (http://img25.imageshack.us/i/img0301mz.jpg/)(http://img217.imageshack.us/img217/2333/img0302fi.jpg) (http://img217.imageshack.us/i/img0302fi.jpg/)
(http://img155.imageshack.us/img155/3546/img0303l.jpg) (http://img155.imageshack.us/i/img0303l.jpg/)(http://img257.imageshack.us/img257/5793/img0304e.jpg) (http://img257.imageshack.us/i/img0304e.jpg/)


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 06 juin 2010, 21H 33mn 22s
superbe Insane_rider  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 juin 2010, 21H 35mn 21s
merci  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 06 juin 2010, 22H 12mn 02s
Elle pisse l'huile ta chiotte ou quoi ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 juin 2010, 22H 19mn 08s
nan  :ranting:  c est de l eau
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 06 juin 2010, 22H 36mn 28s
 :P :D
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 06 juin 2010, 23H 38mn 02s
de memoire j'avais fais un tour de pré-contrainte à l'arriere avec 1/4 detente et compression, et durci de 2 traits la fourche 4 clics de detente et 1/4 la compression il me semble. C'etais beaucoup beaucoup mieux :thumbsup: Apres je fais 100kg donc ses reglages ne conviendrons pas à tout le monde

Juste une précision, le réglage de précontrainte ne change absolument rien à la "dureté" de la suspension, contrairement aux idées reçues.

5 tours de précontrainte ça correspond à combien de traits, car si c'est un pou un je trouve ça enorme  8O

Les filetages de précontrainte sont le plus souvent en pas de 1mm, donc 1 tour = 1 millimètre.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 06 juin 2010, 23H 51mn 24s
Elle s'enfonce moins loin, j'ai test avec un rislan  :wink:

C'est la vis de compression qui durcit.

Maintenant avec mes 100kg 2 traits (donc 2 tours suivant tes dire) j'allais pas au bout alors avec 5 traits faut vraiment y aller comme un goret (ou etre un goret  :D )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 07 juin 2010, 02H 57mn 28s
Belle derbi insane :thumbsup:



/dégage en vitesse...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 07 juin 2010, 10H 41mn 48s
@ Insane : Je me doutais que tu finirais par venir au rouge Insane  :D

Très beau, jouli boulot, féloches  :wink:

@BenoiX : Merci pour les précisions... toujours très pro  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 07 juin 2010, 12H 38mn 11s
Alors là Insane, tu me plais (non non ce n'est pas une déclaration  :lol:), tu es un homme de gout  :D

Ta moto est magnifique comme ça, en plus je me tatais vraiment à mettre du rouge sur la mienne à cause du cadre gris, mais finalement ça ne choque pas !

Pourquoi ne fais tu pas un post dédié à la préparation de ta belle, ça serait super intéressant !

Et autre question, la peinture, t'as fait ça comment? Un pro ou avec tes petites mains ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 07 juin 2010, 13H 20mn 02s
Maintenant avec mes 100kg 2 traits (donc 2 tours suivant tes dire) j'allais pas au bout alors avec 5 traits faut vraiment y aller comme un goret (ou etre un goret  :D )

Non, j'ai dit en général, 1 tour = 1mm, pas 1 tour = 1 trait.
Il n'y a pas 1 trait tous les millimètres ! J'ai pas mesuré, mais si les traits sont espacés, disons, de 5mm, alors 5 tours = 1 trait.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 juin 2010, 18H 49mn 37s
Alors là Insane, tu me plais (non non ce n'est pas une déclaration  :lol:), tu es un homme de gout  :D

Ta moto est magnifique comme ça, en plus je me tatais vraiment à mettre du rouge sur la mienne à cause du cadre gris, mais finalement ça ne choque pas !

Pourquoi ne fais tu pas un post dédié à la préparation de ta belle, ça serait super intéressant !

Et autre question, la peinture, t'as fait ça comment? Un pro ou avec tes petites mains ?

merci  :wink:

en faite le carénage je l ai acheté d'occase déjà peint, et j ai mis les autoc par la suite.
il est un peu abimé mais c est pas trop grave.
et je comptais pas faire de topic la dessus, vu que la ''préparation'' est plutot sommaire, je me suis contenté de lancé le carénages dessus...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 08 juin 2010, 03H 35mn 01s
Oh, ne l'encouragez pas !

Il se fait gronder à chaque fois après (et moi avec d'ailleurs :D)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ecarorig le 09 juin 2010, 14H 11mn 12s
 :chair: Au fait un truc qui n'a rien à voir : quelqu'un sait où se situe le capteur de luminosité sur la 848 ? vu que le rétro éclairage est automatique mais que je ne sais pas comment le régler (et si c'est possible !?), je posais la question ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: j_p le 09 juin 2010, 14H 41mn 15s
salut à tous,

Après m'être présenté au taulier pour éviter son fameux coup de pompe dans le derrière, j'intègre ce fil de discussion puisque récent propriétaire d'une 8' rouge étincellante afin de vous demander à tous vos avis et conseils.

Achetée neuve, je commence à équiper ma 8' comme il se doit (capot de selle, garde boue arr carbone,...) et j'envisage de monter un amorto de direction Ohlins...
J'aimerai avoir vos avis sur l'efficacité de l'engin et si vous même vous en avez un sur votre belle, si vous en êtes content??

J'envisage aussi "d'allèger" un peu esthètiquement l'arrière de ma 8' en montant un feu avec cligno intégrés et un nouveau support de plaque avec nouvelle plaque (moins énorme que le panneau que m'a mis mon DS) mais voilà, j'en voudrai un rouge et pas un fumé ni "crystal" parce que je trouve qu'il vont pas avec le rouge ducati.
Savez vous si un feu rouge avec clignos existe et ou je peux m'en procurer un??

Merci d'avance à tous  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ecarorig le 09 juin 2010, 15H 15mn 24s
Tient au passage une question Ed Bracame, où as-tu trouvé ton garde boue arrière !? (la réponse DTC est possible mais une vraie adresse serait mieux  :wink:)

En tout cas bienvenue, et ta question sur l'amorto de direction me concerne aussi puisque je me demande si cela ne vaudrait pas le coup pour la mienne (déjà vu l'avant de ma moto se lever sans faire le con et quelques coups dans les coudes m'ont un peu refroidis).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 09 juin 2010, 15H 45mn 09s
Mon garde boue arrière ? Je n'en n'ai pas sur le S4R.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 09 juin 2010, 15H 49mn 21s
Euh les gars... L'amorto de direction ne vous empèchera pas de faire des feelings  :lol:

Honnêtement sur route, je pense que ça n'a aucun intérêt, à part si vous roulez comme des sauvages sur les routes abimées (mais je suis sur que la rigidité de la moto à raison de votre dos).

Sur piste ça vaut surement le coup (pas encore eu l'occaz de tester), sur route non... Et encore plus pour un ohlins, aucun intérêt autre que sur piste... Un DP à la limite !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ecarorig le 09 juin 2010, 16H 45mn 04s
Mon garde boue arrière ? Je n'en n'ai pas sur le S4R.

et merde je voulais dire j_p ... le retour sous la pluie me perturbe ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 09 juin 2010, 16H 52mn 13s
Pas de soucis ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 juin 2010, 18H 49mn 04s
un amorto de direction sur une 848?? ca va pas la tete?? c est la meilleure moto du monde, la plus équilibré en partie cycle, la plus génial, d une beauté a tombé par terre et tu voudrais ajouté un horrible artifice qui viendrais se loger contre nature sur son sublime T de fourche et lui ferait prendre du poid????
 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 09 juin 2010, 19H 51mn 05s
moi j'ai bien aimé en avoir un sur la mienne...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 09 juin 2010, 20H 44mn 32s
Ca y est j'ai essayé une 848(dark) cette aprèm et que dire

Je suis toujours aussi bien dessus, c'est dingue comme on a l'impression d'être chez soi et cette impression de facilité :P

Le moteur bien plus rempli que celui de ma 749 y a pas besoin d'attendre 6000trs pour que ca envoie la ca parts quand même bien plus tot, par contre et c'est logique par rapport à la 1198  :D

Maintenant j'ai essayé 1198 et 848 ben j'en sais quand même pas plus, j'aime bien les deux.

La 1198 pour l'agrement qu'offre son couple disponible tout le temps
La 848 pour son coté joueur

Aller je m'en vais me torturer l'esprit :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 juin 2010, 20H 52mn 20s
blablablibloblu

Merci d'avance à tous  :cheers:

fonction recherche dans ce topic et tu trouveras toutes les réponses à tes questions, voir même plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cramberry le 09 juin 2010, 23H 11mn 31s
aye livraison demain 11h d'une 848 Dark toute neuve après 3 long mois d'attente, je ne vais pas beaucoup dormir...
des petits conseils pour un premier jour qui se passeras sûrement sous la pluie ? :cry:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 09 juin 2010, 23H 20mn 36s
Maintenant j'ai essayé 1198 et 848 ben j'en sais quand même pas plus, j'aime bien les deux.

La 1198 pour l'agrement qu'offre son couple disponible tout le temps
La 848 pour son coté joueur

Aller je m'en vais me torturer l'esprit :thumbsup:
Si c'est pour remplacer ton 749 et faire également de la piste avec, je ne saurais que trop te conseiller le 848.
Bon sinon il était en 100cv ou pas alors ce 848 ?? et stock ou avec pignon & kit ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 10 juin 2010, 03H 17mn 25s
un amorto de direction sur une 848?? ca va pas la tete?? c est la meilleure moto du monde, la plus équilibré en partie cycle, la plus génial, d une beauté a tombé par terre et tu voudrais ajouté un horrible artifice qui viendrais se loger contre nature sur son sublime T de fourche et lui ferait prendre du poid????
 :D


Euh...

Non rien :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 10 juin 2010, 10H 41mn 07s
Ca y est j'ai essayé une 848(dark) cette aprèm et que dire

Je suis toujours aussi bien dessus, c'est dingue comme on a l'impression d'être chez soi et cette impression de facilité :P

Le moteur bien plus rempli que celui de ma 749 y a pas besoin d'attendre 6000trs pour que ca envoie la ca parts quand même bien plus tot, par contre et c'est logique par rapport à la 1198  :D

Maintenant j'ai essayé 1198 et 848 ben j'en sais quand même pas plus, j'aime bien les deux.

La 1198 pour l'agrement qu'offre son couple disponible tout le temps
La 848 pour son coté joueur

Aller je m'en vais me torturer l'esprit :thumbsup:

Bon comme tu travailles plus pour gagner plus.... euh... prends les DEUX  :D
La 8 en full c'est effectivement déjà très sympa, maint'ant si tu veux du gros couple, y'a pas photo  8)
Cogites bien... on suveillera ton nouveau topic sur commande ....
 :cheers:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 10 juin 2010, 12H 22mn 53s
Si c'est pour remplacer ton 749 et faire également de la piste avec, je ne saurais que trop te conseiller le 848.
Bon sinon il était en 100cv ou pas alors ce 848 ?? et stock ou avec pignon & kit ?

Ouais remplacente à terme de la 749 et oui utilisation circuit une fois par mois on va dire.

Par contre j'ai oublier de demander si elle était en full ou pas :oops:  Et elle avait les silencieux mais pignon d'origine :wink:


@Desmo.sbk: Ouais je vais prendre le temps de bien décider, c'est surtout les 18000 euros de la grosse qui posent problème :D :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 10 juin 2010, 20H 57mn 23s
Bah... là aussi y'a pas photo c'est claire  :cry:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 11 juin 2010, 03H 04mn 24s
Effectivement, va falloir avaler des pâtes et des patates pendant quelques temps :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 11 juin 2010, 10H 09mn 38s
je viens de recevoir ca......

(http://img811.imageshack.us/img811/5249/termi.jpg)

(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0027.gif)
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: booky76 le 11 juin 2010, 22H 32mn 13s
J'ai reçu le même kit. Mon DS m'a dit que le filtre à air est le même que celui d'origine? 8O
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 11 juin 2010, 23H 27mn 37s
J'ai reçu le même kit. Mon DS m'a dit que le filtre à air est le même que celui d'origine? 8O

Non .. c est pas le meme ..change de concess si il baratine comme ca  :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 11 juin 2010, 23H 31mn 16s
Pareil que frelon, change de ds
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 12 juin 2010, 10H 12mn 58s
Aba c'est sûr! suffit de comparer l'orige et celui du kit à contre-jour pour constater la différence......
donc même conseil!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: booky76 le 12 juin 2010, 10H 44mn 15s
OK. J'ai plus qu'a attendre le fin du rodage pour mettre LE filtre et l'ECU.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 13 juin 2010, 01H 57mn 07s
Et changer de concess :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 13 juin 2010, 10H 48mn 35s
Le kit est en place ... un peu galere pour le filtre a air, sinon le reste ca été..

(http://img809.imageshack.us/img809/5189/img0048j.jpg)

(http://img824.imageshack.us/img824/6580/img0038.jpg)

(http://img811.imageshack.us/img811/9210/img0047i.jpg)

(http://img59.imageshack.us/img59/9329/img0046cg.jpg)

(http://img819.imageshack.us/img819/9614/img0042z.jpg)

(http://img824.imageshack.us/img824/3826/img0045o.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 13 juin 2010, 11H 01mn 50s
Ben moi j'aime bien ces Termi  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 13 juin 2010, 11H 09mn 41s
J'ai une remarque sur tes nouveaux pots, mais je connais pas les 848, et donc les échappement termi qui vont avec.
Mais il me semble que les termi que tu as monté ne sont pas les "libres race" mais des silencieux tous ce qu'il y a de plus homologué. Donc ma remarque, ou ma question: Tes filtres à air sont correct vu que tes pots ne sont pas libérés, les filtres race sont prévus pour les pots libérés??..Non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 13 juin 2010, 11H 32mn 29s
Tu mouilles ta ducati .... mais tu es fou  :siffler: :siffler: :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 juin 2010, 11H 57mn 19s
J'ai une remarque sur tes nouveaux pots, mais je connais pas les 848, et donc les échappement termi qui vont avec.
Mais il me semble que les termi que tu as monté ne sont pas les "libres race" mais des silencieux tous ce qu'il y a de plus homologué. Donc ma remarque, ou ma question: Tes filtres à air sont correct vu que tes pots ne sont pas libérés, les filtres race sont prévus pour les pots libérés??..Non?

les versions carbone ne sont pas homologué, uniquement la version titane qui a les cata dedans, dans les sien il a les chicanes qui sont démontable d'ailleurs, mais plus de cata.


@papillon02: je lave ma moto en station de lavage, au jet, et j ai jamais eu le moindre soucis, jamais de buée dans les phares, ni le compteur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 13 juin 2010, 12H 13mn 57s
Que j'aime pas ces nouveaux pots :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 13 juin 2010, 12H 16mn 31s
moi j'aime bien  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 13 juin 2010, 13H 52mn 54s
idem, horrible  :scared: :scared: :scared: :scared:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 13 juin 2010, 14H 31mn 21s
C'est marrant, la première fois que je les ai vus je trouvais plus sympas (peut-être car un peu pompés sur les akra),
mais avec le recul et passé le côté nouveauté, je préfère largement les anciens. Les gouts et les couleurs...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 13 juin 2010, 14H 52mn 59s
Merci Insade_rider  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 juin 2010, 15H 40mn 40s
moi je prefere les nouveaux termi...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 13 juin 2010, 16H 12mn 15s
pour moi, les termis sont :thumbdown: pour les 848/1x98

par contre mieux les precedents (748/996/999...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 juin 2010, 19H 16mn 43s
tu mets une piece dans l appareil...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ecarorig le 13 juin 2010, 20H 15mn 40s
moi aussi j'ai du mal avec les nouveaux termi ... comme dit dans le post d'avant "les goûts et les couleurs !" :roll:

par contre pour les protections de réservoir, je suis le seul à mettre fait n----r !? en achetant la mienne d'occasion j'avais négocié une protec de réservoir (je suis le roi de la négoc :D ... j'ai eu d'autres trucs je vous rassure) mais il s'est décollé. résultat je suis allé à moto axxe et j'en ai acheté un à 5€ en noir brillent en 2 parties. très content du résultat. :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 13 juin 2010, 20H 47mn 32s
Hé ben moi je la trouve cool la brêle de Frelon ! J'ai presque la mêmem faut dire  :D
Moi les Termi je les trouve pas mal du tout.. Ca change justement des origines je trouve ; les anciens termi' ressemblaient bcp aux pots d'origine.. et superbe sonorité ! J'ai la mienne depuis vendredi dernier et tous ceux qui l'ont vue actuellement redemande le doux ronronnement de la bête !

Pour revenir à un précédent sujet sur la 848, moi j'ai mis un amorto de direction dessus et je ne le regrette absolument pas ! Je la trouve bien plus stable et plus intuitive comme ça. Sur la 848 que j'avais eu en prêt en attendant la mienne, il n'y en avait pas, et je sens une belle différence, et dans le sens positif. Faut dire aussi que j'étais habitué avec un amorto de direction aussi sur mon GEX avant, donc c'est ptete pour ça aussi..
Mais je trouve justement que sur route ouverte c'est bien utile pour éviter certains désagréments causés par l'état du revêtement pas toujours parfait, parfois meme excécrable, alors que sur piste c'est un billard donc perso je vois pas vraiment l'intéret..

Et pour revenir à un autre sujet précédent, sur les batteries de la 848, mon DS m'a monté un petite fiche "spéciale" pas loin du bord du carénage et donc facilement accessible pour recharger la batterie sans devoir démonté tout le flanc gauche, et m'a filé un chargeur de batterie et m'a clairement conseiller de la mettre en charge au moins 1x par mois pendant une journée, meme si je roule. Et en hiver, la mettre en charge max tous les 15jours. Je repense à ça car je ne sais plus qui du forum avait eu un soucis ac un batterie pratiquement neuve.. Donc apparemment le problème est bien connu !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 13 juin 2010, 21H 17mn 34s

Pour revenir à un précédent sujet sur la 848, moi j'ai mis un amorto de direction dessus et je ne le regrette absolument pas ! Je la trouve bien plus stable et plus intuitive comme ça. Sur la 848 que j'avais eu en prêt en attendant la mienne, il n'y en avait pas, et je sens une belle différence, et dans le sens positif. Faut dire aussi que j'étais habitué avec un amorto de direction aussi sur mon GEX avant, donc c'est ptete pour ça aussi..
Mais je trouve justement que sur route ouverte c'est bien utile pour éviter certains désagréments causés par l'état du revêtement pas toujours parfait, parfois meme excécrable, alors que sur piste c'est un billard donc perso je vois pas vraiment l'intéret..


Je me permets de rebondir sur ce que tu dis :

j'ai 2 848, une pour la piste avec l'amorto de direction, et l'autre pour la route sans amorto : concernant la stabilité, ça ne change absolument rien pour moi.
Ensuite pour l'utilité de l'amorto de direction sur route, j'ai fait plus de 50 000km en moto sur route, dont 40 000 km sans, j'en ai jamais vu l'utilité. Par contre sur piste, en sortie de courbe gaz en grand ou en changeant un rapport, l'avant à tendance à délester, et si par mégarde on tourne le guidon à ce moment là, au moment ou la roue retouche le sol, on part en guidonage ! Sans compter les délestage sur les bosses, les raccords de bitumes qui font "sauter" la direction etc... Donc sur piste, c'est essentiel ;)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fred le 13 juin 2010, 21H 18mn 56s

Et pour revenir à un autre sujet précédent, sur les batteries de la 848, mon DS m'a monté un petite fiche "spéciale" pas loin du bord du carénage et donc facilement accessible pour recharger la batterie sans devoir démonté tout le flanc gauche, et m'a filé un chargeur de batterie et m'a clairement conseiller de la mettre en charge au moins 1x par mois pendant une journée, meme si je roule. Et en hiver, la mettre en charge max tous les 15jours. Je repense à ça car je ne sais plus qui du forum avait eu un soucis ac un batterie pratiquement neuve.. Donc apparemment le problème est bien connu !

Pareil, sur la 999s et la 900ss. Je me suis payé deux "Optimate" sur ebay, et mes motos sont toujours branchées.
Quand tu vois la faiblesse des batteries des SBK actuel, c'est pas un luxe.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris19 le 13 juin 2010, 23H 24mn 22s
je dois avoir la seule ducati qui a une batterie valable vous semblé tous cracher dessus

ou alors c'est avec votre sono et vos néon de gros jacky que vous la vidé :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 14 juin 2010, 03H 19mn 40s
Tu mouilles ta ducati .... mais tu es fou  :siffler: :siffler: :siffler:

C'est pas faux ça... déjà que ça merdouille avec l'humidité :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fred le 14 juin 2010, 08H 13mn 33s
je dois avoir la seule ducati qui a une batterie valable vous semblé tous cracher dessus

ou alors c'est avec votre sono et vos néon de gros jacky que vous la vidé :lol:

Sur la 900ss c'est une batterie de 16AH et elle est vieille, l'Optimate me permet de la garder plus longtemps sans être emmerdé.
Sur la 999s c'est une Batterie de 12AH, et c'est pas maousse pour une bécanne avec toutes l'électronique, et quand la tension passe en dessous des 12v, la bécane ne démmare plus (vive l'électronique). Donc le chargeur n'est vraiment pas inutile.
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: ecarorig le 14 juin 2010, 10H 42mn 27s

Pour revenir à un précédent sujet sur la 848, moi j'ai mis un amorto de direction dessus et je ne le regrette absolument pas ! Je la trouve bien plus stable et plus intuitive comme ça. Sur la 848 que j'avais eu en prêt en attendant la mienne, il n'y en avait pas, et je sens une belle différence, et dans le sens positif. Faut dire aussi que j'étais habitué avec un amorto de direction aussi sur mon GEX avant, donc c'est ptete pour ça aussi..
Mais je trouve justement que sur route ouverte c'est bien utile pour éviter certains désagréments causés par l'état du revêtement pas toujours parfait, parfois meme excécrable, alors que sur piste c'est un billard donc perso je vois pas vraiment l'intéret..


Je me permets de rebondir sur ce que tu dis :

j'ai 2 848, une pour la piste avec l'amorto de direction, et l'autre pour la route sans amorto : concernant la stabilité, ça ne change absolument rien pour moi.
Ensuite pour l'utilité de l'amorto de direction sur route, j'ai fait plus de 50 000km en moto sur route, dont 40 000 km sans, j'en ai jamais vu l'utilité. Par contre sur piste, en sortie de courbe gaz en grand ou en changeant un rapport, l'avant à tendance à délester, et si par mégarde on tourne le guidon à ce moment là, au moment ou la roue retouche le sol, on part en guidonage ! Sans compter les délestage sur les bosses, les raccords de bitumes qui font "sauter" la direction etc... Donc sur piste, c'est essentiel ;)

Bon ça me rassure un peu parce que j'avais vraiment hésité à me prendre cet amorto de direction. J'en avais un sur mon ancienne moto (une R6 ... oui je sais  :siffler:) et je trouvais que c'était pas mal. L'avant ne se lève pas non plus tous les jours mais bon je trouvais ça rassurant. Si maintenant on me dit que ça ne sert à rien alors je vais garder mes sous pour autre chose.

 :cheers: Par contre ça m'arrive de temps en temps sur route d'avoir la roue avant qui "ricoche" sur le bitume (j'envoie peut être un peu trop sur route défoncée !?)  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 14 juin 2010, 12H 58mn 40s
joli, c quoi le support de plaque et les clignos?

pour le lavage j ai envie de passer la mienne mais tu fais comment une certaine distance?
tu proteges des endroits?


Voila
(http://img411.imageshack.us/img411/2788/bldcvwwkkgrhquhdues3wpb.jpg)

Je roule toute l année , donc le karcher elle en mange et sans aucunes protections,  j y vais cache
j arrose partout  a donf  :D ... et jamais eu de galere a ce jour
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 14 juin 2010, 13H 01mn 13s
J oubliai ..c est combien le ralenti Max et Mini pour le 8 ??

merci  :wink:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 14 juin 2010, 19H 32mn 15s
j'ai 2 848

Sal**** de riche  :D...
Tu reviens en Auvergne en chercher une autre l'année prochaine ?  :P
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: chris19 le 14 juin 2010, 19H 45mn 16s
je dois avoir la seule ducati qui a une batterie valable vous semblé tous cracher dessus

ou alors c'est avec votre sono et vos néon de gros jacky que vous la vidé :lol:

Sur la 900ss c'est une batterie de 16AH et elle est vieille, l'Optimate me permet de la garder plus longtemps sans être emmerdé.
Sur la 999s c'est une Batterie de 12AH, et c'est pas maousse pour une bécanne avec toutes l'électronique, et quand la tension passe en dessous des 12v, la bécane ne démmare plus (vive l'électronique). Donc le chargeur n'est vraiment pas inutile.


pourtant je suis toujours a 11.6-11.8v et sa démarre au premier tour de démarreur virer vos néon les mec :lol:
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 14 juin 2010, 20H 13mn 00s
j'ai 2 848

Sal**** de riche  :D...
Tu reviens en Auvergne en chercher une autre l'année prochaine ?  :P

Je suis pas riche, j'ai eu un accident aux conséquences chanceuses on va dire : 1000€ l'épave + 1200€ de réparation (poly, jante, demi guidon etc), je pouvais pas cracher dessus non ?  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 14 juin 2010, 20H 39mn 38s
C'est vrai que 2500 euros la 848 pistardes ca va  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 15 juin 2010, 04H 19mn 59s
j'ai 2 848

Sal**** de riche  :D...
Tu reviens en Auvergne en chercher une autre l'année prochaine ?  :P

Je suis pas riche, j'ai eu un accident aux conséquences chanceuses on va dire : 1000€ l'épave + 1200€ de réparation (poly, jante, demi guidon etc), je pouvais pas cracher dessus non ?  :lol:

Et tu me la revend quand ? :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 15 juin 2010, 10H 15mn 44s
j'ai 2 848

Sal**** de riche  :D...
Tu reviens en Auvergne en chercher une autre l'année prochaine ?  :P

Je suis pas riche, j'ai eu un accident aux conséquences chanceuses on va dire : 1000€ l'épave + 1200€ de réparation (poly, jante, demi guidon etc), je pouvais pas cracher dessus non ?  :lol:

Et tu me la revend quand ? :D

Jamais ! C'est ma 1ère ducati, c'est sentimental, tu comprends ?  :lol:

Bon au final elle m'aura quand même couté plus cher que 2200€, avec les jantes allégées et les 2 / 3 conneries que j'ai changé depuis, mais ça dépasse pas les 3000 €  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 15 juin 2010, 15H 47mn 17s
bonjour quelques petites questions!
je voudrai mettre une protec sur mon bras oscillant car je fais du circuit et j'ai pas envie de le defoncer en cas de chute mais il parait qu'il n'est pas exposé quand on s'en ramasse une, je suis moi meme tombé coté gauche et rien, hazard ou vérité??et si vous en avez mis une que pensez vous de celle proposé chez accrospeed??
autre chose je me rappel plus mais vous debrayer pour demarrer la votre??y a t il un contacteur qui empeche de demarrer si on ne debraye pas??
comment voir egalement si le demi guidon est tordu??
merci!! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 15 juin 2010, 15H 48mn 36s
ah oui et ou commandé des poignées en caoutchou?si vous avez des retours, parce que ce que j'ai vu sur le net c'est pas terrible!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 15 juin 2010, 16H 30mn 35s
Ca frotte pas (normalement), mais la protection de BO evite les rayures si tu te prends un bac par exemple. Pas la peine de débrayer sinon, sauf si tu as un rapport engagé...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 15 juin 2010, 17H 37mn 41s
Pour le faire frotter, doit falloir en prendre une vraiment bonne, c'est surtout pour les impacts de gravier, ça peut te le marquer trés profond...les poignées,on en trouve partout, aprés c'est suivant les gôuts de chacun, je préfère les poignées peu épaisses et un peu durs et certains les préfèrent façon shamallow, donc il vaut mieux les voir et les toucher. pour ton demi-guidon, le mieux, c'est de le démonter et de le faire rouler sur une surface plane, tu verras tout de suite si il a du faut-rond, mais bon si il est un peu tordu, ya pas mort d'homme, tu enlève la pige du collier et tu compense en faisant tourner celui-ci. ceci étant, on trouve sur le net des demi-guidons à une vingtaine d'euros.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 16 juin 2010, 08H 49mn 55s
(http://img821.imageshack.us/img821/8071/photouv.jpg)

Ca sert a quoi ??? supression de la sonde ???

C été avec mon kit DP termi qui comprenait Silencieux+filtre+Ecu ...

Dois je le monter ?? jpense pas vu que je reste avec le collecteur d origine ???

merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 juin 2010, 11H 30mn 20s
Oui avec le kit dp il faut supprimer la sonde lambda.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 16 juin 2010, 11H 33mn 18s
Je confirme que le BO ne frotte pas lors d'une chute mais par contre il marque bien (j'ai même réussi à le marquer derrière mon protège talon  :siffler:). Par contre je ne sais pas si je suis le seul dans ce cas mais c'est mon axe de roue arrière qui a mangé, et là c'est autre chose ... 1000€ chez le DS (merci l'assurance  :D).

Pour ma pomme, le prochain achat sera donc une protection de BO. Reste à savoir si je la colle où si je fais comme l'ami qui prépare son ZX6R et que le fait tenir en place avec du velcro (vu qu'il ne touchera pas directement en cas de chute). Vous en pensez quoi ?

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 16 juin 2010, 12H 14mn 20s
La protection du BO Ducati se vise ;) Donc pas besoin de colle ou quoi que ce soit !

Sinon tu dis que l'axe de la roue arrière a mangé, c'est à dire ? il est tordu ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 17 juin 2010, 02H 36mn 15s
Oh non il est pas tordu (heureusement) ... par contre c'est comme si j'avais passé une ponceuse sur l'axe et sur l'écrou  :cry:
Du coup tout est à changer (même si ça ne gène pas pour rouler) vu que c'est de toute façon l'assurance qui paye :siffler: . Autant en profiter pour repartir à neuf

 :cheers:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 17 juin 2010, 02H 39mn 52s
La protection du BO Ducati se vise ;) Donc pas besoin de colle ou quoi que ce soit !

Sinon tu dis que l'axe de la roue arrière a mangé, c'est à dire ? il est tordu ?


Je me posai la question parce que j'en ai déjà vu sur le net qui ne se vissaient pas sur le BO, mais qui étaient à coller directement (ou alors les photos ne me permettaient pas de voir ces points de fixation).

Après me suffit d'en trouver un qui se visse et hop je suis tranquille ... vive l'ebay  :thumbsup:

 :cheers:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 17 juin 2010, 07H 40mn 32s
(http://img821.imageshack.us/img821/8071/photouv.jpg)

Ca sert a quoi ??? supression de la sonde ???

C été avec mon kit DP termi qui comprenait Silencieux+filtre+Ecu ...

Dois je le monter ?? jpense pas vu que je reste avec le collecteur d origine ???

merci



A l'autre gauche droite c'est l'écrou a mettre en lieu et place de ta sonde sur ton collecteur.
A l'autre droite gauche, si je dis pas de bétises, ça semble être un bouchon pour mettre au bout de la cose qui reste sur ta moto une fois que tu as démonté et débranché la sonde complète.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 17 juin 2010, 09H 42mn 22s
@Ducatophil: tu as du mal avec ta droite et ta gauche  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 17 juin 2010, 10H 06mn 03s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 17 juin 2010, 10H 31mn 41s
Elle est ou cette sonde lambda?? vers l avant ??

Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 juin 2010, 12H 09mn 32s
sous le cylindre avant
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: frelon91 le 17 juin 2010, 12H 27mn 45s
Merci  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 17 juin 2010, 18H 58mn 40s
@Ducatophil: tu as du mal avec ta droite et ta gauche  :lol: :lol:

P***** le boulet, celle là est belle  :lol: :lol: :lol:

Ca m'apprendra a pas relire....

C'était pour voir si vous suiviez   :sm19:

Du coup j'ai rectifié  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 19 juin 2010, 18H 38mn 20s
J'ai une question concernant les nouveaux pots Termignoni carbone :
-Est ce que le boitier + filtre sont différents de ceux des anciens pots Termignoni carbone?

J'avoue que je craque sur le nouveau design, en cas de changement, je voulais savoir si je n'aurai qu'à acheter les silencieux. (et si c'est possible de les acheter séparément du kit complet)

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 juin 2010, 10H 48mn 02s
11000e et encore
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 20 juin 2010, 11H 38mn 16s
Votre avis pour un 848 de 03/10 avec 3 800kms.

Access: bulle Ducati Perf noir, capot de selle Ducati, leche roue carbone Ducati Perf et support de plaque Rizoma.

Combien si je devais la revendre aujourd'hui?

Pourquoi tu veux déjà la vendre ?

Le soucis c'est qu'elle est à 13 500 neuve, on peut la négocier 12 500€, donc 11 000€ max pour une occaz quoi...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 20 juin 2010, 17H 51mn 13s
oui mais c est pas parce qu elle sont affiché a ce prix la qu il les vendent... de toutes facon tu peux deja enlever 1500-2000 euro du prix du neuf. les accessoires ca vaut pas grand chose en occase. t as meilleur temps de les vendre séparément. mais bon, c est quand meme dommage de la vendre...  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 juin 2010, 19H 01mn 34s
c'est clair que les accessoires çà vaut rien sur une machine d'occaz.
moi entre une dark d'occaz full carbone chinois à 12500e et une dark neuve, je suis prêt à mettre la différence pour avoir du neuf
en même temps vendre une moto avec 3800km de 2010, je vois pas comment tu ne peux pas te prendre la décôte du siècle dans les gencives
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 20 juin 2010, 19H 49mn 28s
Il est clair que c'est pas le meilleur moment pour la vendre sans perdre trop de roros  :cry:...
Maintenant c'est ton porte-monnaie, mets le prix que tu penses être le plus adapter, surtout si t'es pas pressé à la minute, sinon tu vas perdre un max malgré tes options, qui comme le dit Romain pousseront plus les acheteurs potentiels sur du neuf  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 juin 2010, 22H 03mn 37s
l'espoir fait vivre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 20 juin 2010, 22H 29mn 43s
Pas la peine de t'énerver ;)

Faut être "lucide", j'ai eu ma 848 dark pour 12 400€ neuve (je l'ai prise à 12 900€ avec le pack pilote, mais il me la descendé à 12 400€ si je prenais pas le pack !)... Après tu trouveras peut être un mec qui y comprends pas grand chose et qui te la prendra, mais à ce prix j'y crois pas trop !

Bon courage en tout cas !

Et puis ça se vend pas une Ducati, ça doit s'aimer du premier jour au dernier  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 20 juin 2010, 23H 07mn 35s
Rien ne t'oblige à négocier, mais c'est la "loi" du commerce malheureusement, et je pense qu'au prix que tu l'as mise tu aura énormément de mec qui vont négocier !

Mais tout le monde négocie, enfin je sais pas pour toi, mais moi quand j'achète une moto à 13 000€ j'aime bien négocier à fond quoi !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: spiderspeed le 20 juin 2010, 23H 50mn 05s
Pour avoir essaié de vendre la mienne (moment d'égarement :D)de 2010 avec 1000km à l'époque, j'ai bien peur que plus de 11500€ ça va être chaud...maintenant il va commencer à faire beau alors peut être que... en tout cas ne compte pas trop sur les options malheureusement on equipe nos belles pour notre plaisir mais au moment de la vente ça ne vaut plus grande chose....mieux vaut les vendre à part!!
bonne vente quand même  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 juin 2010, 07H 42mn 28s
T'es le genre de mec à tout négocier non? le genre de mec ou quand on met un produit neuf à vendre à -25% sur annonce tu vas encore réclamer une réduc? tsss....
Va t'inscrire aux restos si tu veux faire du social, moi je veux retomber sur mes pieds et j'espere bien que des gens vont vouloir d'une jeune ducati toute mimi en s'économisant d'un rodage et d'une première révision.

arf je suis donc un putain de pauvre  :oops: faites que sieur kra ne lise pas ces lignes :worthy:
en tout cas jolie argument que l'histoire du rodage, je vais le communiquer à pipette30  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DavidB le 21 juin 2010, 09H 10mn 26s
Il y a de l'ambinace ici.
Le sieur Busherie, si tu veux pas que les gens donnent leur avis, le mieux c'est de pas le demander.
Sinon il se pourrait bien  que je vende la mienne aussi. Si vous connaissez des gens interessés ( et riches si possible :-) )
Il y aura deux config possible, soit tout équipée et hors de prix ( en tout cas pour les pauvres ), soit equipée eud base, et ca devrait froler les 9k€ ( par le bas je pense )

C'est une pistarde ...

Dav
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 juin 2010, 09H 17mn 13s
Moi aussi je vend la mienne, plein d' accessoire et surtout elle va très très vite... 20 000 euro... Kikan veut?  :D  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DavidB le 21 juin 2010, 09H 20mn 44s
Tatataaaa, la mienne a plus de rouge que la tienne, elle va mathematiquement plus vite ...

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 juin 2010, 09H 28mn 23s
on me dit dans l'oreillette que satanas pourrait rechercher une 848 mais bon une vraie hein, pas une dark au rabais vendu plus cher qu'une vraie 848 d'occaz rouge ou blanche celà va de soi  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DavidB le 21 juin 2010, 09H 30mn 06s
Il est riche ??? Si oui est il beau ? (c'est pour une copine  :D )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 juin 2010, 09H 43mn 07s
oh que oui, c'est un prince des émirats ! pour le physique ? un vrai apollon
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jejedeo le 21 juin 2010, 12H 21mn 50s
Je vais ajouter ma petite contribution.
Je vais me separer de ma belle et je voulais savoir combien je peux en tirer :
C'est une 848 rouge de 02/2010 avec 2800 km , full.
En option , les termignoni avec l'ecu et le filtre a air ainsi qu'un capot de selle et une bulle double courbure, soit un prix public de 16000 ( 14250+1400+150+150 euros sans nego).
Si vous pouvez m'aiguiller ( en origine ou comme decrit ci dessus) pour que je puisse mettre mon annonce.
Merci.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 juin 2010, 12H 24mn 59s
J'ai plus la mienne alors tout le monde vends la sienne aussi, je savais pas que j'avais tant d'importance  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 juin 2010, 12H 25mn 29s
Au faite, on peux désormais appeller ma chérie: madame  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BY 28 le 21 juin 2010, 13H 01mn 16s
Pourquoi tout le monde se sépare de sa 8 ? ! :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 juin 2010, 13H 06mn 13s
Ben maintenant je l exploite a fond don il me faut au minimum une 1198R ou une desmo...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DavidB le 21 juin 2010, 13H 07mn 52s
Il y a autant d'arrivants que de sortants, la vraie question c'est plutot achetée en mars revendue 2 mois plus tard ?!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 21 juin 2010, 18H 46mn 02s
Bon ben histoire de remettre de l'ambiance, moi je garde ma 8  :D

Pis c'est sympa de pouvoir partager dans la bonne humeur, on va pas faire comme en Afrique du Sud (pas bien !)  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 21 juin 2010, 18H 48mn 40s
C'est vrai que vous voulez tous vendre vos 848 dites moi  8O. L'offre "pack pilote" aura au moins permis relancer le marché de l'occasion  :lol:
Mais c'est vrai qu'une moto de l'année avec moins de 5000 kms se prend quasiment la même décote que si tu la vendais fin 2010/début 2011 et plus de kms.
Comme beaucoup, surtout au prix du neuf annoncé par baptiste1996, je pense que tu l'as mis trop chère. On a toujours envie de retomber sur ses pieds et de perdre le minimum mais c'est parfois impossible. Perso je préfère payer 500 € de plus pour avoir une machine neuve plutot qu'une moto d'occaz (même peu kilométrée et rodée surtout quand on sait pas comment ça a été fait) avec quelques accessoires.
Sur ma moto j'ai plus de 1000€ d'accessoires mais je sais clairement que je les retrouverai jamais si un jour je voulais la vendre. Du coup je vends pas ma moto  :D
Mais bon tu peux tenter le coup, rien ne t'en empèche. Moi j'ai fait pareil pour ma BAR, je voulais pas forcement la vendre mais j'ai tenté avec un prix relativement haut car si ça passait je retombais sur mes pates. Du coup aucun appel et j'ai gardé la voiture  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 21 juin 2010, 18H 59mn 50s
Mouais en fait tu fais tout pour ne rien vendre  :lol:

T'as raison quand on aime.... faut avoir un grand garage  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jejedeo le 21 juin 2010, 19H 25mn 00s
Je vais ajouter ma petite contribution.
Je vais me separer de ma belle et je voulais savoir combien je peux en tirer :
C'est une 848 rouge de 02/2010 avec 2800 km , full.
En option , les termignoni avec l'ecu et le filtre a air ainsi qu'un capot de selle et une bulle double courbure, soit un prix public de 16000 ( 14250+1400+150+150 euros sans nego).
Si vous pouvez m'aiguiller ( en origine ou comme decrit ci dessus) pour que je puisse mettre mon annonce.
Si je mets 12000 en origine et 13000 toute equipée ?
Merci.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 21 juin 2010, 19H 31mn 12s
Je me permets aussi de venir mettre mon petit grain de sel dans la vente de la 848 !

Attention aussi que, l'air de rien, c'est un ptit peu la crise aussi.. le marché de l'occasion n'est pas au mieux, et niveau sportive, c'est pas ce qui se vend le mieux non plus actuellement ! Et qu'on parle d'une Ducati, et tout le monde ne peut pas s'offrir une Ducati, faut être réaliste, meme si elle était encore 500€ moins cher, faut trouver l'amateur !
Pour le prix, ben oui d'office que personne ne veut brader sa moto.. mais l'acheteur négocie toujours ! Ca aussi faut se le dire.. Je pense que c'est dans la nature humaine.
D'un autre coté, il faut voir si tu es pressé de la vendre, ou si tu as le temps. Si tu as le temps ok pas de soucis tu peux te permettre de voir si ce prix va attirer du monde, alors que si tu veux (ou à besoin de) la vendre rapidement, vaut parfois mieux la vendre 200€ moins cher plutot que trainer des mois pour 200€ de différence..
Attention aussi qu'on arrive déjà fin juin l'air de rien, donc la saison est malgré tout déjà pas mal entamée..
Mais comme je disais, suffit de trouver l'amateur ! Ca peut sans doute intéresser qqn une moto récente encore sous garantie ! Mais faut voir à quel prix oui.. idem pour les options !

Mais c'est évident que la perte sur une moto toute neuve et au faible kilometrage est énorme par rapport au prix d'achat neuf..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 21 juin 2010, 20H 02mn 08s
Ben maintenant je l exploite a fond don il me faut au minimum une 1198R ou une desmo...  :lol:

:D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 juin 2010, 20H 03mn 55s
je vais me payer une RS, m en fou, j ai plein de fric, j habite en suisse... :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducatophil le 21 juin 2010, 20H 06mn 08s
Mouais en fait tu fais tout pour ne rien vendre  :lol:

T'as raison quand on aime.... faut avoir un grand garage  :D

Oui c'est carrement ça  :lol: :lol: :lol:
Mais actuellement je suis bridé par la taille de mon garage donc du coup je m'achète plus  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 16RR le 21 juin 2010, 21H 12mn 26s
Et si vous êtes vendeur (:()dépèchez vous de les vendre ... car à mon avis, il y a une nouvelle version qui arrive incessamment sous peu .... et elles vont décoter d'un coup les anciennes !  :siffler: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 juin 2010, 21H 13mn 56s
ou pas...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 16RR le 21 juin 2010, 21H 20mn 03s
Oh que si, car c'est juste une amélioration, pas un nouveau modèle ...donc les gars hésiterons encore plus entre un neuf amélioré et une "ancienne" "surcotée", et si u y rajoute les "promos" pour déstocker ....
mais ça, c'est si ma supposition et ce qu'a annoncé MCM se vérifie.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 21 juin 2010, 22H 31mn 17s
si c'est le cas, ça va me saouler ! La 1098 est sortie en 2007, c'est bien ça? la 848 en 2008.. on est en 2010.. ouais ça serait pas impossible que pour 2011 y'ait du nouveau.. encore que, Ducati ne nous a pas habitué à faire du japonnais et changer les modèles tous les 3-4ans..

A voir !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 juin 2010, 22H 45mn 50s
pas dis qu elle change completement, juste un petit ''ajustement'' niveau look et quelque kg en moins, peut etre qu elle ne sera pas si differente que ca...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 juin 2010, 22H 46mn 53s
y'a qu'à voir la décôte qu'a pris la 1098 à la sortie de la 1198
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 juin 2010, 22H 48mn 27s
elle a beaucoup décoté en france? ca m as pas choquer en suisse.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 juin 2010, 22H 50mn 43s
ben plus personne en veut c'est bien simple
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 22 juin 2010, 00H 09mn 01s
Tout ça pour avoir le tout dernier modèle... c'est navrant !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatiman le 22 juin 2010, 08H 52mn 52s
Salut!

Voilà j'ai une ptite question concernant le remplacement de la courroie sur une 848. Elle est préconisée tous les 2 ans ou 24000Km. J'ai 11000 km au compteur et elle a un poil plus de 2 ans.

Ya t-il un réel risque une fois dépasser les 2 ans? je fais peu de Km mais roule régulièrement.

Je compte de toute manière la faire changer à la révision des 12000 mais c'est juste histoire de savoir les risques encourus  :P

qu'en pensez-vous?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 22 juin 2010, 10H 45mn 38s
y'a qu'à voir la décôte qu'a pris la 1098 à la sortie de la 1198

Wouais...  :cry:

Bon maint'nant faut voir ce que l'avenir nous réserve... Mais un modèle en chasse un autre. Plus que le problème de la décôte, aujour'd'hui c'est plus le problème de l'offre et la demande.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 16RR le 22 juin 2010, 11H 07mn 12s
Ce qui est présenti, c est quelques kilos et quelques chevaux principalement ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Al flimstar le 22 juin 2010, 11H 18mn 14s
evo classique en quelque sorte.

En revanche, je suis surpris qu'il n'y ait pas encore de S ou de R sur les 848 comme on l'a vu sur les séries 748 et 749.

Elle ne serait pas plutôt de ce côté l'évolution de la 848?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 22 juin 2010, 11H 19mn 14s
Pas de quoi fouetter un chat, quoi...
Les chevaux je m'en fiche, quant au poids je crois que la mienne est pas mal par rapport à l'origine.
Bon bin je vais encore la garder un bout alors :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 juin 2010, 11H 19mn 59s
Sûrement que les modif apparaitront en premier sur la 1198 et une année après sur la 848, ou une version S effectivement.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 22 juin 2010, 11H 23mn 41s
evo classique en quelque sorte.

En revanche, je suis surpris qu'il n'y ait pas encore de S ou de R sur les 848 comme on l'a vu sur les séries 748 et 749.

Elle ne serait pas plutôt de ce côté l'évolution de la 848?

Je pencherais effectivement plus pour ce genre d'évolution
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: 16RR le 22 juin 2010, 11H 48mn 08s
evo classique en quelque sorte.

En revanche, je suis surpris qu'il n'y ait pas encore de S ou de R sur les 848 comme on l'a vu sur les séries 748 et 749.

Elle ne serait pas plutôt de ce côté l'évolution de la 848?

tout a fait, je pense comme les anglais, ça passera par une r pour chapeauter la gamme dans un premier temps ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 22 juin 2010, 13H 02mn 01s
Bonne nouvelle, je vais m'en aller négocier une des dernières "ancienne" 848 8)

Ca serait pour quand pour le salon en fin d'année ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 juin 2010, 13H 57mn 33s
Une blanche au moins?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 22 juin 2010, 14H 04mn 08s
Il est pas assez kéké pour acheter une blanche Bostrom  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 juin 2010, 14H 44mn 37s
C est d' un commun le rouge... :siffler:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 22 juin 2010, 14H 51mn 52s
Il est pas assez kéké pour acheter une blanche Bostrom  :sm19:

Bon allez, ça fait longtemps^^

+1 :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 22 juin 2010, 15H 01mn 46s
Salut!

Voilà j'ai une ptite question concernant le remplacement de la courroie sur une 848. Elle est préconisée tous les 2 ans ou 24000Km. J'ai 11000 km au compteur et elle a un poil plus de 2 ans.

Ya t-il un réel risque une fois dépasser les 2 ans? je fais peu de Km mais roule régulièrement.

Je compte de toute manière la faire changer à la révision des 12000 mais c'est juste histoire de savoir les risques encourus  :P

qu'en pensez-vous?

Voit avec ton conces, mais à 12000 ça devrait le faire  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 22 juin 2010, 15H 27mn 28s
C est d' un commun le rouge... :siffler:  :D
Y'a noir aussi sinon, c'est autrement plus classe  :tongue1:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 22 juin 2010, 15H 28mn 29s
Salut!

Voilà j'ai une ptite question concernant le remplacement de la courroie sur une 848. Elle est préconisée tous les 2 ans ou 24000Km. J'ai 11000 km au compteur et elle a un poil plus de 2 ans.

Ya t-il un réel risque une fois dépasser les 2 ans? je fais peu de Km mais roule régulièrement.

Je compte de toute manière la faire changer à la révision des 12000 mais c'est juste histoire de savoir les risques encourus  :P

qu'en pensez-vous?

Voit avec ton conces, mais à 12000 ça devrait le faire  :thumbsup:

+1, après il faut voir quand tu comptes faire ta révisons des 12.000.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 juin 2010, 15H 29mn 08s
Ça fait moto de pauvre  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 22 juin 2010, 18H 34mn 23s
Je les aime vraiment pas en blanche :D

Ca sera rouge ou dark :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 22 juin 2010, 20H 22mn 12s
une rouge alors ! Autant prendre une moto finie plutot qu'une où il manque la couche de finition  :sm19:
et les rouges vont + vite, c'est bien connu !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 22 juin 2010, 20H 26mn 25s
La couche de vernis je peux la faire moi même et pour bien moins cher que la difference de tarif :wink:

Je peux même me faire une peiture replica pour la différence :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 juin 2010, 22H 06mn 36s
ouais il va pas y avoir de révolution surtout si le challenge 848 est maintenu l'an prochaine, il devrait pas sortir un modèle différent. Concernant une version S ou R, je suis sceptique. La S n'ayant pas grand intérêt si ce n'est lui mettre le catalogue DP dessus, la R j'y crois pas vu qu'une 848 ne peut être engagée dans aucune vraie compétition (genre ssp) donc aucun intérêt à taper dans le moteur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 23 juin 2010, 00H 02mn 35s
C'est si important que ça ? tant qu'elle vous convient en terme de châssis, moulbif  et tenue de route... on pourrait y rajouter l'alphabet complet que ça ne changerait pas grand chose ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 16RR le 23 juin 2010, 00H 18mn 03s
Je mets Un billet sur une R .. :wink:

Même si sur le fond, rien à F... de 7 ou 8 cv de plus ... surtout si c'est pour perdre de la fiabilité ...  :siffler:

La preuve je viens de prendre une "future vieille"  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 juin 2010, 11H 25mn 10s
Une S avec du olhins, des jantes allégé et du carbone pourrais ce caller entre la 848 et la 1198 de base. Est ce qu'il y a un vrai interet?

Une R j'y crois pas car elle est dans aucune competition.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 23 juin 2010, 11H 31mn 27s
Même si sur le fond, rien à F... de 7 ou 8 cv de plus ... surtout si c'est pour perdre de la fiabilité ...  :siffler:
Je me faisait aussi cette reflection. Sans parler du coût d'entretien à la hausse, forcément :roll:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 23 juin 2010, 11H 58mn 57s
Une S avec du olhins, des jantes allégé et du carbone pourrais ce caller entre la 848 et la 1198 de base. Est ce qu'il y a un vrai interet?

Tout à fait, on est en droit de se poser la question, maint'ant l'intérêt reste les roros avant tout et dans ce domaine là, il n'y a aucune logique.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 juin 2010, 12H 32mn 59s
en tout cas il y avait une photo d une reservoir qui circulait sur le net avec l inscription 1098/1098s/848/848s...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 23 juin 2010, 17H 13mn 34s
Une S avec du olhins, des jantes allégé et du carbone pourrais ce caller entre la 848 et la 1198 de base. Est ce qu'il y a un vrai interet?

Une R j'y crois pas car elle est dans aucune competition.

en fait, elle n'est pas dans aucune compéte, il y a pas mal d'amateurs qui courent avec (DCF, Protwin, Toptwin, petites endurances..). sans parler du championnat US qui l'accepte, donc dans la théorie, il y aurait peut-être la place pour une 848 plus affutée d'orige, mais d'un autre côté on achéte cette moto pour son homogénéité, mais surtout pour son prix, donc plus cher, je sais pas , tout dépend de combien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 23 juin 2010, 17H 18mn 11s
Vu que les versions S de la 1098 / 1198 coutent systématiquement 4000€ de plus, une 848 + 4000€ ça fait une 1198 de base... Donc bon, pas sur que ce soit très vendeur...

Je demande à voir ! Peut être une évolution comme la dernière daytona, moins lourde et plus de chevaux, mais c'est vrai que c'est pas dans la nature de ducati de faire ça, c'est soit il sorte un nouveau modèle, soit ils font rien !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DavidB le 23 juin 2010, 17H 29mn 49s
Ma pierre a l'edifice : je préfere une 848 ''s'' qu'une 1098 ''strada''
La 848 tout Ohlins ( et un peu de carbone ) serait autrement valorisante qu'une 1098 eud'base ...
Et qui a besoin de la puissance de la grosse par les temps qui courent.


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 23 juin 2010, 17H 34mn 27s
Moi aussi je préfèrerai une 848 Ohlins, mais je mets ma main à couper que 90% des motards prendrait la grosse parce que "c'est moi qui a la plus grosse". Donc stratégie de vente nul pour Ducati !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DavidB le 23 juin 2010, 17H 37mn 07s
Enfin bon, entre moi j'ai la plus grosse et moi j'ai celle qui brille le plus ... C'est pas un peu pareil ???

 :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 23 juin 2010, 17H 44mn 09s
Ben le kéké de base qui ne comprend rien ne jure que par la vitesse de pointe  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 23 juin 2010, 18H 37mn 56s
Enfin bon, entre moi j'ai la plus grosse et moi j'ai celle qui brille le plus ... C'est pas un peu pareil ???

 :lol: :lol:

Alors là je m'insurge, NON ce n'est pas pareil !!! :ranting: :ranting: :ranting:

Non mais... :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 23 juin 2010, 18H 50mn 57s
Ben le kéké de base qui ne comprend rien ne jure que par la vitesse de pointe  :lol:

Tu veux dire le jeune effronté   :sm19:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 23 juin 2010, 19H 34mn 46s
Ma pierre a l'edifice : je préfere une 848 ''s'' qu'une 1098 ''strada''
La 848 tout Ohlins ( et un peu de carbone ) serait autrement valorisante qu'une 1098 eud'base ...
Et qui a besoin de la puissance de la grosse par les temps qui courent.
Tout à fait d'accord avec toi David, et si une S existait quand j'ai acheté la mienne j'en aurait pris une.
Maintenant, la mienne  ressemble furieusement, fourche exceptée, à une S bien équipée, et je ne regrette pas.
Je comprends toutefois l'attrait de la 'grosse', car c'est vrai que même sans savoir l'exploiter, le moteur
est vraiment sensationnel de couple. J'ai adoré le moteur de mon ex 1098, mais je préfère la vélocité/facilité du 848.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 juin 2010, 20H 13mn 57s
après il y a le mythe de la 1000
on a tous rêvé étant gamin d'avoir un 1000 un jour non?

Non pas moi  :roll: Seulement depuis que je l'ai essayé  :dribble:



Sinon pour une 848S je parierais plutot pour un prix de 16000/16500€
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 23 juin 2010, 20H 47mn 41s
A ce tarif tu l'as sans la fourche ohlins  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 juin 2010, 20H 49mn 34s
Il y a pas 2000€ d'ecart entre le monster 1100 et le 1100S? Pareil pour l'HM non? Pourquoi pas pour la 8?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 23 juin 2010, 20H 51mn 02s
2500 pour le monster et tu n'as pas les jantes forgées et etriers monoblocs pour le prix.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 juin 2010, 20H 54mn 05s
Donc le prix serais encore plus haut, et donc tres proche de la 1198 standard. Pas sur que commercialement ça marcherais. Là je sais pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 23 juin 2010, 20H 57mn 59s
Ce 'télescopage' de tarif existait sur les précédentes générations de sbk, ou chaque modèle
existait en standard/S/R, et cela ne les empéchait pas de trouver leur public.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DavidB le 23 juin 2010, 22H 17mn 59s
Tout a fait, rien de neuf sous le soleil finalement ;-)

Surtout que ca ne coute pas grand chose a Ducati, rien de comparable avec la création d'un nouveau modèle ...

Dav
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 juin 2010, 22H 59mn 22s
Perso si il devais avoir du changement dans la gamme de la 848 c'est juste avec une version upé du style S ou R mais pas de grosse révolution.

Par contre je vois bien la grosse amélioré pour 2011, avec des modifs sur le plan de l'anti-dribble/differente map d'injection.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 23 juin 2010, 23H 14mn 30s
vous avez déjà oublié le slogan phrase de la marque ou quoi??

==> RIEN N'EST GRATUIT CHEZ DUCATI !!!  :ranting:

et ça rime en plus  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 23 juin 2010, 23H 16mn 58s
Joli :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 24 juin 2010, 11H 08mn 44s
A ce tarif tu l'as sans la fourche ohlins  :siffler:

Tout à fait  :bowdown:

Je pense qu'effectivement il y a un public pour les versions S/R même si le prix est à cheval avec les 1000
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 24 juin 2010, 11H 11mn 48s
Pour ceux que ça intéresse, me voila au guidon de ma 848 de piste à Ledenon :

http://www.vimeo.com/12808267

Si ça vous intéresse, ya mon CR détaillé de la journée sur mon topic de préparation de ma belle (avec les photos et tout ça ;) )

Moi je dis, pas besoin d'avoir du Ohlins pour pourrir du Gex 1000 et du CBR 1000  :siffler:

 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 24 juin 2010, 18H 47mn 59s
Bah ça à la limite... sur une pistarde ça n'a pas d'importance.

Sinon chouette vidéo baptiste ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 24 juin 2010, 20H 43mn 59s
Quoi ?

L'amorto a un intérêt sur piste, l'esthétique on s'enfou, c'est ça que tu voulais dire Ed non ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 24 juin 2010, 20H 54mn 40s
Tout à fait, autant je peux comprendre qu'on accorde un intérêt esthétique à sa moto de route autant avec une pistarde, on n'en n'a strictement rien à foutre.

Qu'on mette un amorto de direction et d'autres choses pour gagner en puissance, en stabilité ou au freinage je veux bien, c'est le but du circuit mais l'esthétique sur une pistarde... :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 24 juin 2010, 20H 58mn 58s
super la video ...  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 24 juin 2010, 21H 01mn 48s
Si on peut combiner efficacité et esthétisme c'est encore mieux  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 juin 2010, 21H 05mn 33s
moi ce que j en dis c est qu'a defaut d impressionner sur la piste,autant impressionner dans le paddock avec une belle machine...  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 24 juin 2010, 21H 09mn 23s
Oui mais si tu dois la retaper à chaque fois que tu te bourres, ça va finir par coûter chère :lol:





En tout cas ce serait le cas avec moi :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 juin 2010, 21H 18mn 27s
je roule pas assez vite pour tomber...  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 24 juin 2010, 21H 22mn 55s
je roule pas assez vite pour tomber...  :roll:

Voilà c'est corrigé MDR

Non et puis sérieusement, quand c'est tout beau tout neuf, j'ai toujours peur de la moindre rayure... une fois que tout est cassé, tu t'en fouts d'avoir un coup en plus^^
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 juin 2010, 21H 32mn 20s
ouai enfin, faut pas se casser les membres non plus.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 25 juin 2010, 01H 04mn 27s
Ah non, il y a au moins un membre qui doit rester intact :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 25 juin 2010, 10H 55mn 02s
euh c'est la mauvaise semaine  :(

je vois pas ce que la remarque avait de désobligeante. encore un qui croyait vivre dans le monde des bisounours.

@baptiste la prochaine fois ajoute des smileys ça passera mieux :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 25 juin 2010, 10H 57mn 02s
:macdo: oh merde c'est trop triste :macdo:
qu'est ce qu'on s'en tamponne ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 25 juin 2010, 12H 27mn 17s
J'ai rien compris, mais comme dis Romain, RAB  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 juin 2010, 12H 46mn 35s
 :cry: :cry:      :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 25 juin 2010, 16H 20mn 37s
:cry: :cry:      :lol:
+1
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 25 juin 2010, 16H 38mn 49s
Comprends pas non  :D :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 25 juin 2010, 18H 15mn 46s
Si on peut combiner efficacité et esthétisme c'est encore mieux  :D

Yes  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 25 juin 2010, 23H 16mn 36s
Bah ça à la limite... sur une pistarde ça n'a pas d'importance.

Quoi ?

L'amorto a un intérêt sur piste, l'esthétique on s'enfou, c'est ça que tu voulais dire Ed non ?

j'avais compris mais une fois de plus je trouve sa remarque sèche

dommage que des avis aussi tranchés circulent sur ce forum...
il pourrait être encore plus sympa sans eux...

En effet, on ne vient pas ici pour être jugé au moindre choix ou à la moindre parole, mais pour échanger entre passionnés ou connaisseurs.

Pour ma part vous m'aurez fait fuir et je vous souhaite bonne routes a tous.
Je vous quitte.

Une remarque sèche ? une fois de plus ? faudra m'expliquer là 8O

Il me semble avoir été correct, poli et courtois. Il est vrai que j'ai employé un langage courant et non soutenu ou châtier mais ça allège les dialogues et ça rend le forum plus convivial.

Je t'ai donné mon avis qui est: qu'une pistarde ne doit pas absolument être jolie à regarder mais performante.

Si ça ne te plaît pas, j'en suis navré mais cet avis est le mien et je ne suis en changer mon bon seigneur :D

Si tu attends de nous qu'on te donne raison sur tous sujets, ferme la porte sans le regretter... si tu veux de l'honnêteté, reste parmi nous.

Bonne soirée.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: guix le 25 juin 2010, 23H 18mn 38s
Ben moi vous ne me faites pas fuire!!!

A force de lire les topic de Baptiste sur un autre fofo, me vla, et bientôt en 8 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 25 juin 2010, 23H 22mn 08s
Et m****, un autre baptiste a débarqué :D


Je blague hein ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 juin 2010, 23H 55mn 06s
t es qu un jaloux, tu reves secretement de rouler en 848, mais t as qu un miroir ambulant...  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 26 juin 2010, 04H 15mn 09s
Ah ben un truc comme ça pour sortir les poubelles ou aller chercher le pain je ne dis pas non...

C'est pas comme si c'était une moto d'homme donc ça doit être facile pour le quotidien :D

Ps: si tu parviens à convaincre baptiste de me revendre sa pistarde... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: seb the twin le 26 juin 2010, 05H 33mn 43s
pis de toute facon moi aussi j'en ai marre .......je claque la porte aussi ,vous me faite fuir avec vos mots mechant ...nian nian nian.... :violon: :culunmouton: :culunmouton: :culunmouton: :bye2: :tongue:

c'est quoi ca ?? je n'ai memes pas compris ce qu'ed avais dit de mal et mechant ...c'etais du second degres ou je suis vraiment con et je pige pas ....????

cette année est chargée en pleureuse je croit ... :D :lol: :lol:

vien ichi min tchio baptiste ,que je te fasse un calin ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 26 juin 2010, 05H 45mn 37s
Nan mais avec toi ça ne fonctionnera pas, personne ne te croira :D


Pis surtout, toi, on essaierait de te retenir ;)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 juin 2010, 08H 16mn 16s
ou je suis vraiment con et je pige pas ....????

euhhh, non rien...  :siffler:  :D


du second degré?? c est la norme ca non?   :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: seb the twin le 26 juin 2010, 08H 59mn 09s
il me semble effectivement ....

pis toi tu me cherche pas sinon je m'en vais .....

bon allez treve de pleurnichoux et retournons a vos moutonsmotos...a savoir la belle 848.. :D :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 26 juin 2010, 11H 55mn 40s
vien ichi min tchio baptiste ,que je te fasse un calin ...

Tu dois me confondre avec Busherie !? A moins que tu es des tendances... hum  :lol: non j'ai rien dit  :lol:

Guix : ça fait plaisir de te voir ici, alors tu fais quoi pour la 848, neuve, occaz ?

Pour l'autre qui veut m'acheter ma 848, si t'as un billet de 20 000€, je la lache  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 juin 2010, 11H 56mn 44s
laisse tomber la mienne est moins cher...19900...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 26 juin 2010, 11H 57mn 09s
Oué mais la tienne est moche et elle avance pas  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 juin 2010, 11H 58mn 41s
ouhhhhh... attend que je va te casser ton gu*%&° .. :ranting:

viens viens...que je te mette la paté...  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 26 juin 2010, 11H 59mn 46s
Trop de violence sur ce forum...

Tu m'as fais fuir...

Horevoir !

















ou pas  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 juin 2010, 12H 04mn 57s
mais non....  :pash:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 26 juin 2010, 13H 55mn 29s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: seb the twin le 26 juin 2010, 14H 03mn 11s
effectivement je t'ai confondu baptiste avec la pleureuse ...desolé

ne fuit pas ... :lol: :lol: :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 27 juin 2010, 10H 19mn 49s
Commandes reculées côté frein et gdb arr carbone :
(http://img411.imageshack.us/img411/8103/photo016e.jpg)


Commandes reculées côté sélecteur et récepteur embrayage CNC :
(http://img52.imageshack.us/img52/9218/photo026f.jpg)


(http://img693.imageshack.us/img693/686/photo031h.jpg)
(http://img695.imageshack.us/img695/5666/photo015ul.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: seb the twin le 27 juin 2010, 10H 32mn 16s
de bien belles pieces  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ulysse50 le 27 juin 2010, 10H 54mn 39s
salut quelle est la marque de ces commandes reculées et le prix bien sur!!
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: guix le 27 juin 2010, 13H 06mn 20s

Guix : ça fait plaisir de te voir ici, alors tu fais quoi pour la 848, neuve, occaz ?


Je m'oriente sur une occase, la dayto n'étant pas vendue... Trop impatient, pas envie d'attendre!!!
Du coup je me demande si je ne vais pas la garder. Peur de casser la 848 sur piste alors que la dayto ne creint pas grand chose :wink:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 27 juin 2010, 16H 05mn 43s
Oui les commandes reculées m'intéressent aussi, tu les as prise ou et à combien?

Elles sont repliables dans tous les sens (pédales et cales pied) ? Combien de position de réglages ?

Merci ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 27 juin 2010, 17H 59mn 46s
Occas sur le bon coin, réglables de partout et repliables..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 27 juin 2010, 18H 05mn 13s
Tu connais la marque, histoire que je les cherche sur le net ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 27 juin 2010, 18H 44mn 13s
Tu connais la marque, histoire que je les cherche sur le net ?
ça ressemble à des Lightech, peut-être?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 27 juin 2010, 18H 47mn 23s
Bonne question, il me semble valtermoto, mais sans être sûr à 100%
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 27 juin 2010, 18H 53mn 39s

Guix : ça fait plaisir de te voir ici, alors tu fais quoi pour la 848, neuve, occaz ?


Je m'oriente sur une occase, la dayto n'étant pas vendue... Trop impatient, pas envie d'attendre!!!
Du coup je me demande si je ne vais pas la garder. Peur de casser la 848 sur piste alors que la dayto ne creint pas grand chose :wink:



Ben la 848, si tu la prépare pour la piste, c'est aussi bien protégée que la Dayto ;) Mais ça dépend ce que tu veux en faire, si c'est 100% piste ça passe, si tu veux faire un peu de route, c'est plus chaud, mais beaucoup de personne ici font ça ;)

En tout cas, si t'en veux une neuve, je t'orienterai vers un concess qui fait des super prix si tu viens de ma part ;)
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 juin 2010, 20H 31mn 29s
Tu connais la marque, histoire que je les cherche sur le net ?
ça ressemble à des Lightech, peut-être?


non c est pas des lighttech, ca ressemble pas mal au commande reculé sans marque qu on trouve sur ebay.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: guix le 27 juin 2010, 20H 45mn 23s
Baptiste: tu es dans le sud, je suis à Nantes. Donc si je dois rajouter le transport ça ne vaudra peut etre plus le coup.

MP pour plus d'infos :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 juin 2010, 20H 50mn 58s
sinon dans les commandes reculé, il y a les PP qui sont pas trop mal, j aime pas le look, mais tu trouve les pieces facilement, et sinon si tu veux plein plein de possibilité de reglage, il y a les gilles tooling mais la c est plus cher...

(http://img688.imageshack.us/img688/5260/88256559.jpg) (http://img688.imageshack.us/i/88256559.jpg/)



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 27 juin 2010, 21H 21mn 09s
Et ça se trouve ou ces commandes reculées ?  :siffler:

@ Guix : le concess dont je te parle est à Clermont ferrand, le prix était tellement intéressant que j'ai fait le déplacement ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 juin 2010, 21H 41mn 48s
lesquels? gilles ou pp?

sinon je dirais dans n importe quel bon concess ou sur le net. sinon les lightech sont tres bien aussi.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 28 juin 2010, 03H 21mn 17s

bon allez treve de pleurnichoux et retournons a vos moutonsmotos...a savoir la belle 848.. :D :thumbsup:

Voilà c'est mieux comme ça :D


Pour l'autre qui veut m'acheter ma 848, si t'as un billet de 20 000€, je la lache  :lol:

Enlève un zéro (ben quoi, c'est rien du tout zéro :lol:) et c'est ok^^

Pis j'ai élaboré une théorie comme quoi même si tu me la lâchais à ce prix-là (2.000€) ce serait chère. Tout ce qui est rare est chère nous somme d'accord ? biensûr que oui :D une 8 à ce prix là est rarissime donc, une 8 pour 2 milles euros est chère. NA :lol: :lol: :lol:

Oué mais la tienne est moche et elle avance pas  :lol:

Tu sais que je t'apprécie de plus en plus toi MDR

/Nan, allez insane... sois pas fâché. C'est pour mieux te venger plus tard (mais bien plus tard alors hein :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 28 juin 2010, 11H 44mn 28s
@ Guix : le concess dont je te parle est à Clermont ferrand, le prix était tellement intéressant que j'ai fait le déplacement ;)

Bah en Auvergne on est rapia mais accueillant  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 juin 2010, 22H 04mn 29s
Bonne nouvelle, je vais m'en aller négocier une des dernières "ancienne" 848 8)

Ca serait pour quand pour le salon en fin d'année ??

alors Bostrom, s en est ou cet négociation ?  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 28 juin 2010, 22H 22mn 31s
Ben c'est mal parti.  Plus je roule sur piste avec ma 749 plus je l'aime :D

Mais tout d'abord faut que je vende la ssie et pour ca faut que je me motive à la remettre en route depuis Octobre :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 juin 2010, 22H 24mn 16s
tu te cherche un peu des excuses la...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 28 juin 2010, 22H 29mn 24s
 :oops:

C'est surtout que j'ai pas envie de faire du rangement dans le garage pour faire de la place  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 juin 2010, 22H 33mn 34s
je me disais aussi...  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 29 juin 2010, 03H 25mn 12s
Un garage ce n'est pas comme une maison, ça doit être rangé en permanence :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 29 juin 2010, 12H 42mn 53s
Ben si tu veux tu peux venir ranger le mien y a vraiment aucuns soucis 8) :thumbsup:


Mais prévois pas mal de vacances :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 30 juin 2010, 05H 09mn 12s
A ce point-là ? :D vire tout le superflu (donc tout ce qui n'est pas outils, produits d'entretien et bécanes :lol: )

Ps: mon garage est toujours nickel (bon ok, mon garage c'est le salon mais c'est le principe qui compte :D)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 30 juin 2010, 11H 10mn 43s
Ben si tu veux tu peux venir ranger le mien y a vraiment aucuns soucis 8) :thumbsup:


Mais prévois pas mal de vacances :lol:

J'suis sûr que tu vas bien te motiver pour changer de bécane  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jejedeo le 30 juin 2010, 13H 59mn 13s
Je voulais savoir si ma jauge d'essence marche ou pas ou si vous avez le meme phenomene.
A chaque fois que je passe en reserve , je vais faire le plein ( normal me direz vous).
Le hic , c'est que je mets 10L maxi.
Sachant que la contenance est de 15L , est ce normal qu'elle s'allume aussitot ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 30 juin 2010, 14H 06mn 41s
La contenance est de 14 litres ;) Et la réserve est de 4litres, donc normal que ça allume quand t'as consommé 10 litres ;) Mais tu peux rouler longtemps sur la réserve, j'ai déjà fait plus de 50km dessus ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 30 juin 2010, 14H 08mn 59s
La reserve est immense comparée à la taille du réservoir, comme sur la plupart des Ducati.
Regarde ton manuel utilisateur c'est marqué dedans. De mémoire 4,5L non ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 30 juin 2010, 15H 19mn 20s
Ouai enfin 4L ou pas, dés que ça s'allume c'est direct vers la pompe à essence :D ! Vais quand même pas la pousser la Ducat ! :siffler:

 :cheers:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: jejedeo le 30 juin 2010, 21H 18mn 46s
La contenance est de 14 litres ;) Et la réserve est de 4litres, donc normal que ça allume quand t'as consommé 10 litres ;) Mais tu peux rouler longtemps sur la réserve, j'ai déjà fait plus de 50km dessus ;)

Merci. :thumbsup:
Savais pas que le reservoir faisait que 14l.
Tout s'explique !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ecarorig le 30 juin 2010, 21H 20mn 56s
Pareil pour moi ! dès que la réserve s'allume je remets 10L max  :siffler:

Par contre sur le mode d'emploi il y a une coquille : page 11, réserve = 3L, page 97 réservoir = 15,5 dm3 (litres) et réserve 4dm3 (litres) donc y a 1L dans la nature au début du bouquin (qu'on ne vienne pas me dire que je ne lis jamais les docs !  :wink:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 30 juin 2010, 21H 25mn 12s
Toi tu lis les docs, par contre les responsables qualités de chez ducati, ils ont rien relu du tout  :lol:

Montage video de ledenon que j'ai passais un sacré moment à faire :

http://www.vimeo.com/12955033
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ecarorig le 30 juin 2010, 21H 37mn 56s
On s'est tellement foutu de ma gueule que j'ai lu le mode d'emploi à fond pour être en mesure de répondre "oui je sais c'est dans le mode d'emploi"  :siffler: du genre "eh tes vis tombent par terre" "ouais je sais c'est normal !" "eh mec ta moto pisse par tous les trous (vécu jeudi dernier) !" "ouais c'est le vase d'expansion du liquide de refroidissement"  :lol:

Terrible la vidéo ! montage avec quoi ? tu fais comment les titres avec les lettres qui bougent ? corel video studio ? vegas ou after effect ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 30 juin 2010, 21H 57mn 13s
Je suis sur Mac :

- montage avec abode première
- titre avec Livetype (logiciel pro Apple pour les titres et tout ça ;) )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: guix le 30 juin 2010, 22H 40mn 16s
WAOW!!!

Super la video Baptiste :thumbsup:

Go pro HD?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ecarorig le 30 juin 2010, 23H 17mn 11s
 :bowdown: adobe premiere ... decidemment il va falloir que je m'y mette (pour l'instant je suis plutôt sur video studio 12)
 :thumbsup: titre avec livetype !? ça marche sous windows  ?
par contre en caméra embarquée je préfère la contourhd 1080 mais ça n'engage que moi ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 juin 2010, 23H 51mn 24s
Pareil pour moi ! dès que la réserve s'allume je remets 10L max  :siffler:

Par contre sur le mode d'emploi il y a une coquille : page 11, réserve = 3L, page 97 réservoir = 15,5 dm3 (litres) et réserve 4dm3 (litres) donc y a 1L dans la nature au début du bouquin (qu'on ne vienne pas me dire que je ne lis jamais les docs !  :wink:)

il y a toujours un volume mort non puisable dans les réservoirs  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 01 juillet 2010, 03H 38mn 54s
Très sympa ta vidéo baptiste :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris19 le 01 juillet 2010, 22H 52mn 37s
super la video,par contre vous etes dans un groupe débutant? parce que c'est fou le nombre de poirreau que vous doubler
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 04 juillet 2010, 12H 04mn 05s
Montage video de ledenon que j'ai passais un sacré moment à faire :
http://www.vimeo.com/12955033

 :thumbsup:

...super montage
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 10 juillet 2010, 18H 31mn 25s
Bye bye les possesseurs de 848 !

Je rend mon tablier ... Impossible de me contrôler avec cette moto.

Je la rend quand même avec regret, mais le 4S est pas vraiment pour moi.

Prévenez quand ils sortiront la même avec le moteur 1100 Desmodue.

Je retourne par défaut sur un Monster (en attendant la prochaine SS).

 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 11 juillet 2010, 15H 37mn 30s
Moto d'homme hé hé  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 11 juillet 2010, 18H 20mn 52s
ou alors : n'importe quelle moto se conduit aussi avec le cerveau (si on en a un, sinon se diriger vers le foot....)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 12 juillet 2010, 05H 15mn 08s
Pfff ces barbus je vous jure... dès qu'ils ont un vrai moulin à 4 s/c ils ne se savent plus se contrôler :lol: :lol: :lol:

'fin, tu retournes vers un monster donc on ne peut pas te blâmer :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 12 juillet 2010, 11H 53mn 50s
Je rend mon tablier ... Impossible de me contrôler avec cette moto.

Pourtant c'est toi qui gère la poignée ?... T'auras le(s) même problème avec un monster, non ?
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 12 juillet 2010, 21H 53mn 59s
Je rend mon tablier ... Impossible de me contrôler avec cette moto.

Pourtant c'est toi qui gère la poignée ?... T'auras le(s) même problème avec un monster, non ?

La position du Monster me pousse moins à l'attaque ... Mais j'ai déjà penser à y mettre des bracelets ... On se refait pas mais j'ai pas encore vu de M1100 café racerisé.

Je confirme, je suis un âne batté barbu intégriste ... Franchement je vais la regretter cette moto.

J'attend avec impatience un hypothétique croisement entre le chassis/position 848/1098 et le moteur desmodue 1100.

Ce qui m'a plus le plus sur mes 2 ans et 12000km en 848 c'est vraiment son chassis plus que son moteur linéaire et avare en sensation mais au combien efficace (j'ai roulé plus vite 848 qu'en 1098).

Mais bon, j'aime encore plus le desmodue.

Le monster c'est pour attendre le nouveau SS, j'y crois toujours. Et avec un 1100 dedans, j'ai déjà le g.....d tout r......e. Héhéhéhé.

La 848 se conduit presque comme un 4 pattes quand même. J'étais tout le temps au dessus de 7000trs et là c'est génial mais c'est très vite. Enfin vous le savez aussi bien que moi (avouez le).

Et puis mes nombreuses conquêtes rechignaient à poser leur séant sur le petit bout de selle malgré ma présence tel un phare en plein océan ... etc.

Enfin bon, ptet quand je serai calmé je m'en reprendrai une ...

 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 juillet 2010, 22H 30mn 01s
Si t'y mets des bracelets t'hésites pas sur les photos hein :D

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 12 juillet 2010, 22H 40mn 43s
Faut faire de la piste pour se faire plaisir avec une SBK de toute façon ;)

Depuis que j'en fait, je roule beaucoup plus cool sur route et je me rends compte que les limites de ce genre de machines sont a des années lumières de notre niveau  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Pierercf le 12 juillet 2010, 22H 44mn 34s
Faut faire de la piste pour se faire plaisir avec une SBK de toute façon ;)

Depuis que j'en fait, je roule beaucoup plus cool sur route et je me rends compte que les limites de ce genre de machines sont a des années lumières de notre niveau  :lol:

Exact. Mais la piste ca a un coût aussi, surtout me connaissant. Et puis je peux pas non plus me permettre 2  moto (j'y ai pensé quand meme).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 juillet 2010, 22H 50mn 53s
Entierement d'accord avec toi Baptiste :thumbsup:

Ma 749 roule autant sur piste que sur route, et encore sur route c'est juste pour entretenir la batterie :D

Sur route je lui préfere largemment ma Sport1000 bien plus agréable
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 13 juillet 2010, 04H 39mn 09s
Je rend mon tablier ... Impossible de me contrôler avec cette moto.

Pourtant c'est toi qui gère la poignée ?... T'auras le(s) même problème avec un monster, non ?

La position du Monster me pousse moins à l'attaque ... Mais j'ai déjà penser à y mettre des bracelets ... On se refait pas mais j'ai pas encore vu de M1100 café racerisé.

Je confirme, je suis un âne batté barbu intégriste ... Franchement je vais la regretter cette moto.

J'attend avec impatience un hypothétique croisement entre le chassis/position 848/1098 et le moteur desmodue 1100.

Ce qui m'a plus le plus sur mes 2 ans et 12000km en 848 c'est vraiment son chassis plus que son moteur linéaire et avare en sensation mais au combien efficace (j'ai roulé plus vite 848 qu'en 1098).

Mais bon, j'aime encore plus le desmodue.

Le monster c'est pour attendre le nouveau SS, j'y crois toujours. Et avec un 1100 dedans, j'ai déjà le g.....d tout r......e. Héhéhéhé.

La 848 se conduit presque comme un 4 pattes quand même. J'étais tout le temps au dessus de 7000trs et là c'est génial mais c'est très vite. Enfin vous le savez aussi bien que moi (avouez le).

Et puis mes nombreuses conquêtes rechignaient à poser leur séant sur le petit bout de selle malgré ma présence tel un phare en plein océan ... etc.

Enfin bon, ptet quand je serai calmé je m'en reprendrai une ...

 8)

Ben alors tu gardes ta 8, tu trouves un bloc de 1100 que tu met dedans et roule ma poule :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 juillet 2010, 06H 37mn 41s
ou alors il passe la 2. parce que rouler toujours a plus de 7000tr, soit il reste en premiere, soit c est un criminel.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 13 juillet 2010, 09H 35mn 24s
Bon j'ai une question de boulet !

J'avais déjà vu qu'on gagné des tours/min en changeant les pots et la carte d'injection. Ce week end j'ai roulé avec ma Dark (pot d'origine) et j'ai eu l'impression qu'elle ruptait beaucoup plus vite que ma pistarde (silencieux termignoni + filtre à air + carte injection), c'est du à ça ?

Ma pistarde prend 1000 trs/min de plus avec ces pots et la carto qui va bien ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 juillet 2010, 12H 00mn 15s
Oui, je crois bien que c est ça.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 13 juillet 2010, 12H 43mn 51s
Je ne me rappelle plus si ça a déjà été demandé, mais comment vérifiez-vous la tension de la chaine?

J'ai regardé l'autre jour, mais la mienne touche le cache en plastic situé sous le bras oscillant quand je vérifie le débattement, et je ne suis pas encore au maximum...

Merci

 :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: DavidB le 13 juillet 2010, 13H 29mn 30s
Bon j'ai une question de boulet !

J'avais déjà vu qu'on gagné des tours/min en changeant les pots et la carte d'injection. Ce week end j'ai roulé avec ma Dark (pot d'origine) et j'ai eu l'impression qu'elle ruptait beaucoup plus vite que ma pistarde (silencieux termignoni + filtre à air + carte injection), c'est du à ça ?

Ma pistarde prend 1000 trs/min de plus avec ces pots et la carto qui va bien ?

Normal le boitier utilisé avec la ligne complete permet de prendre plus de tours.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: DavidB le 13 juillet 2010, 13H 36mn 52s
Je ne me rappelle plus si ça a déjà été demandé, mais comment vérifiez-vous la tension de la chaine?

J'ai regardé l'autre jour, mais la mienne touche le cache en plastic situé sous le bras oscillant quand je vérifie le débattement, et je ne suis pas encore au maximum...

Merci

 :wink:

Tu dois avoir entre 33 et 35 mm d'amplitude de mouvement entre le PSB et le plateau.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 juillet 2010, 14H 45mn 05s
Sinon il est pas interdit de lire le manuel utilisateur ou l autoc qui est sur le bras oscillant.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 13 juillet 2010, 14H 54mn 46s
Sinon il est pas interdit de lire le manuel utilisateur ou l autoc qui est sur le bras oscillant.

 :lol:



Bon j'ai une question de boulet !

J'avais déjà vu qu'on gagné des tours/min en changeant les pots et la carte d'injection. Ce week end j'ai roulé avec ma Dark (pot d'origine) et j'ai eu l'impression qu'elle ruptait beaucoup plus vite que ma pistarde (silencieux termignoni + filtre à air + carte injection), c'est du à ça ?

Ma pistarde prend 1000 trs/min de plus avec ces pots et la carto qui va bien ?

Normal le boitier utilisé avec la ligne complete permet de prendre plus de tours.


Ben justement, je n'ai pas la ligne complète mais juste les silencieux, ça marche quand même ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 13 juillet 2010, 14H 59mn 56s
Et puis mes nombreuses conquêtes rechignaient à poser leur séant sur le petit bout de selle malgré ma présence tel un phare en plein océan ... etc.

C'est un argument qu'il est .... objectif  :D, ma moitité habituée des SBK, commence à rechigner à me suivre...
 :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 juillet 2010, 15H 00mn 34s
Oui ça marche. :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 13 juillet 2010, 15H 06mn 56s
Et c'est possible de gagné les 1000 trs/min de plus avec les pots d'origine ? ça aurait un intérêt ?
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 13 juillet 2010, 15H 07mn 18s
Ben justement, je n'ai pas la ligne complète mais juste les silencieux, ça marche quand même ?

le rupteur c'est une coupure de l'injection sur nos bécane, et il me semble bien que c'est géré par l'ECU à une valeur définis "fixe" de nb de tr/min, bref, c'est pas la config' des pots ou quoi, ça viens du boitier utilisé (et donc valeur définis plus loin dans les tr/min par rapport à l'origine) :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 13 juillet 2010, 15H 44mn 00s
J'avais bien lu l'étiquette sur le bras oscillant qui donne comme tolérance 31 à 33mm.
Par contre, je n'avais pas lu le manuel et effectivement cette valeur est à mesurer en tendant la chaine vers le bas et jusqu'au bras oscillant.

Donc, je n'ai pas encore totalement gagné le titre officiel de boulet, mais seulement celui de gros fainéant pour l'instant...
Et j'ai déjà un diplôme de grosse tanche en mécanique!

 :wink: 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 juillet 2010, 16H 17mn 31s
Ouh ouh le baptiste il commence a avoir les boules pour bresse et les 95 dB fatidique... :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 14 juillet 2010, 00H 12mn 08s
Ah non, rien à voir avec ça ;)

A ales, le gars m'a mesuré à 96db avec les chicanes, ça devrait passer non? (dans tous les cas je vais ramener les silencieux de la dark, mais ça me gave grave)...

Une fois le test sonomètre passait, c'est griller si je remet les termignoni ou ya pas trop de risque (bon j'irai pas jusqu'à enlever les chicanes comme je le fait ailleurs...) : genre controle à l'entrée du circuit + controle sur la ligne droite ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 14 juillet 2010, 00H 42mn 13s
ca devrait le faire avec le db, ca depend aussi dans quel categorie tu roule. en moyen, y a pas de soucis normalement. il ont des capteurs a plusieurs endroit autours du circuit qui mesure s il y a des pic de bruit et il te sorte si ca va pas. mais ca devrait aller, il sont pas a 1 ou 2 db pres.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 14 juillet 2010, 04H 15mn 16s
Passe tes rapports à 5.000 tours et tu n'auras pas de soucis :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 14 juillet 2010, 13H 22mn 30s
Franchement j'espère que ça va passer... parce que déjà rouler avec les chicanes ça me gave, mais alors si je dois remettre les silencieux d'origines...  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 14 juillet 2010, 14H 00mn 31s
96 db ça passe en principe Baptiste  :thumbsup:... Mais c'est vrai que c'est de plus en plus contraignant... Cheux nous y'a plus qu'à Lurcy Lévi où tu peux rouler en full bordel
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 14 juillet 2010, 15H 07mn 16s
T fou, origine ou pas, t es sur circuit. Ton plaisir est pas proportionnel au bruit que ta bécane fait. Ou si? Perso j ai l habitude alors je m en tape. :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 15 juillet 2010, 03H 08mn 02s
Ca semble cohérent :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 15 juillet 2010, 08H 53mn 49s
T fou, origine ou pas, t es sur circuit. Ton plaisir est pas proportionnel au bruit que ta bécane fait. Ou si? Perso j ai l habitude alors je m en tape. :wink:

t'es pas assez kéké pour comprendre  :lol: Non mais sérieusement, je sens vraiment une différence entre la dark full origine et la pistarde termi... puis j'ai peur qu'elle aime pas trop que je lui refoute des pots catalysés et tout le merdier...  :cry: Elle est capricieuse la p'tite !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 15 juillet 2010, 10H 41mn 31s
T fou, origine ou pas, t es sur circuit. Ton plaisir est pas proportionnel au bruit que ta bécane fait. Ou si? Perso j ai l habitude alors je m en tape. :wink:

Dac avec toi, mais c'est surout pour ceusses qui roulent audessus des normes tolérées et qui veulent pas s'emm****** à changer leur silencieux  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 juillet 2010, 11H 38mn 08s
Ce qu il y a aussi, c est qu en suisse on a pas de circuit, alors si pour rouler faut se plier a ce petit inconvénient , ça me dérange pas. Mais c est clair que je suis pas contre rouler full bordel.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 15 juillet 2010, 15H 11mn 03s
Après avoir fait des recherches sur le net, je lis que la 848 d'origine rupte à 10 800 trs/min !

Je pensais pas que c'était autant ! ça veut dire qu'avec les termi elle rupte à 11 800 trs.min ? Vous confirmez ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 juillet 2010, 17H 46mn 46s
oui, enfin j'avais en tête 10500 origine 11500 boitier DP mais c'est pareil
si tu mets les origines catalysés avec le boitier DP, tu vas descendre les catas ...

pour gagner les 1000tr avec les origines et le boitier origine, y'a deux méthodes :
1- faire remapper ton boitier
2- secret defense arh !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 15 juillet 2010, 18H 01mn 11s
Je vais descendre les cata c'est à dire ? Je vais les tuer ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 juillet 2010, 18H 37mn 23s
y auras peut etre trop d essence imbrulé, et ca risque de les foutre en l air.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 15 juillet 2010, 19H 16mn 24s
Toute façon, si je suis obligé de remettre les origines pour passer le controle, je les enleverai illico pour rouler...

Pas envie d'abimer mes pots de la dark qui est toute neuve..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 15 juillet 2010, 19H 52mn 06s
Question rapide, il se trouve ou le filtre à air sur nos 848?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 15 juillet 2010, 20H 01mn 07s
Question rapide, il se trouve ou le filtre à air sur nos 848?

dans la boite à air, il la traverse de part en part au niveau des conducteur d'air :wink:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 16 juillet 2010, 03H 42mn 06s
C'est prise de tête vos histoires de circuit tout de même :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 16 juillet 2010, 10H 29mn 04s
C'est prise de tête vos histoires de circuit tout de même :D
seule solution, rouler sur circuit et en compét, et là pour l'instant, tout va bien......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 juillet 2010, 16H 49mn 01s
oui c est sur, mais malheureusement on a pas tous les moyens, j imagine qu une saison de course + entrainement, ca doit couté un petit paquet de billet.

et si je roule pas en compet', c est pour pas dégouté les autres...tellement je suis lent

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 17 juillet 2010, 04H 08mn 18s
et si je roule pas en compet', c est pour pas dégouté les autres...tellement je suis lent

 :D

C'est mieux comme ça :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 17 juillet 2010, 07H 45mn 09s
oui c est sur, mais malheureusement on a pas tous les moyens, j imagine qu une saison de course + entrainement, ca doit couté un petit paquet de billet.

et si je roule pas en compet', c est pour pas dégouté les autres...tellement je suis lent

 :D

ben j'imagine que ça doit dépendre combien tu fais de bornes dans l'année sur la route, et quel type de compéte tu envisage, ya moyen de se faire plaisir pour pas (trop) cher.
avant de ne faire que de la piste, étant dans le midi, on roulait tous les dimanche, les cols des Alpes, les petites routes du var, le bagne quoi! bref, en roulant en mode "bourre à tous les étages", on en passait du gommard! le budget n'était pas non plus léger léger
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 juillet 2010, 11H 51mn 06s
ca c est clair, ca fait qu un mois que je met plus les roue sur la routes et j ai plus de fric sur mon compte. ce qui me ferait plaisir, c est de faire une course de temps a autre, mais pas un championnat.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 17 juillet 2010, 17H 55mn 32s
ca c est clair, ca fait qu un mois que je met plus les roue sur la routes et j ai plus de fric sur mon compte. ce qui me ferait plaisir, c est de faire une course de temps a autre, mais pas un championnat.
c'est ce que je fais depuis quelques années, plus le temps de faire un championnat complet, donc je vais juste ou j'ai envie et ou ça me plait! sauf cette année ou pour cause de crise le championnat Protwin est plus réduit en déplacement.
mais à mes débuts, je n'ai fait qu'une course et une endurance la première année, chez Protwin, pas obligé de faire toutes les courses, c'est à la carte si on peut dire......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 juillet 2010, 18H 11mn 45s
comme dans pas mal de championnat en faite. de toute pour cette année c est trop tard, la bécane n est pas du tout prete selon le reglement, on verra pour l année prochaine et surtout faut bien choisir les courses, le plus pret pour moi c est bresse et dijon.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 17 juillet 2010, 23H 38mn 53s
Ah ça c'est de ta faute... si tu vivais en Gelbique tu ne serais pas embêté avec tout ça... il n'y a pour ainsi dire pas de circuits donc, pas de tracas pour ça :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 juillet 2010, 23H 40mn 03s
ah ben chez moi, il n y en a pas du tout donc...  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 18 juillet 2010, 00H 01mn 56s
Ben voilà :D

Tu t'emmerdes pour rien :lol:

Ps: go le t'chat ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 20 juillet 2010, 15H 16mn 28s
On parlait il n'y a pas si longtemps d'une nouvelle 848... J'ai trouvé cette info :

La 848 evo : http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/July/jul2010-ducati-848-evo/

Info ou intox ? En tout cas, toute noire, avec monobras noir, moteur noir, cale pied noir, mamamia, ké bella !!!  :dribble: Et 140ch d'origine, ça va donner quoi avec une petite prépa et une belle ligne termi ?  :lol:

Dire que je viens d'acheter ma Dark, je vais la mettre à vendre ! 13 000€ ? Qui qui en veut ? Quoi personne ? Vous être méchant, je quitte ce forum !  :lol:

ça va encore être une moto pas fiable avec toutes les modifs qu'ils font dans le moteur !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ouator le 20 juillet 2010, 17H 51mn 26s
Bizarre qu'elle ne s'appelle pas 848R !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 20 juillet 2010, 17H 52mn 44s
mouep pas de quoi s'emballer c'est ce que je disais, c'est en gros un 848 avec un boitier perf!!
Titre: 848 Evo
Posté par: Math916 le 20 juillet 2010, 18H 32mn 28s
Vous avez vu ça, nouvelle 848 avec 140ch, les étriers de la 1098; un amorto de direction et un nouveau coloris :

http://www.motorevue.com/site/nouveaute-2011-ducati-devoile-une-848-evo-de-140-chevaux-54081.html (http://www.motorevue.com/site/nouveaute-2011-ducati-devoile-une-848-evo-de-140-chevaux-54081.html)

Pas mal cette 848 EVO.  :)
Titre: Re : 848 Evo
Posté par: forza27 le 20 juillet 2010, 18H 37mn 50s
comment elle déchire :dribble:

surtout avec le nouveaux colorie  8)
Titre: Re : 848 Evo
Posté par: ducati748 le 20 juillet 2010, 18H 39mn 21s
y'a déjà un début de discussion ici aussi
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=22076.msg1118837#msg1118837
mais peut être vaut mieux un topic dédié  :thumbsup:
Titre: Re : 848 Evo
Posté par: OpOw le 20 juillet 2010, 19H 03mn 05s
Il aurais mieux fais de sortir le moteur de la 999 dans le cadre des SBK actuel, ça ça serais le top  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 20 juillet 2010, 19H 19mn 22s
Bizarre qu'elle ne s'appelle pas 848R !
En même temps il n'y a rien dessus justifiant une telle appellation, pas même pour du S d'ailleurs.
Une 848 'de base' juste un peu plus puissante (mais ca on s'en fiche), et avec des etriers monoblocs et un
amortisseur de direction. Pas de quoi fouetter un chat. Si par contre elle est vendue au tarif de l'ancienne
c'est un plus sympa pour les nouveaux acquéreurs.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 juillet 2010, 19H 21mn 24s
Oui car si elle augmente de 600e c'est le prix de l'amorto en access'  :lol: ça fais une dépense imposé sinon  :lol:
Titre: Re : 848 Evo
Posté par: insane_rider le 20 juillet 2010, 19H 29mn 08s
en somme ils ont balancé dessus tout ce qui aurait du etre sur la première version...les salo...  :ranting: :lol:
Titre: Re : 848 Evo
Posté par: OpOw le 20 juillet 2010, 19H 35mn 09s
Un autre lien:

http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2011-Ducati-848-EVO-624
Titre: Re : 848 Evo
Posté par: romainh6 le 20 juillet 2010, 19H 57mn 21s
franchement faire une évo avec la fourche et l'amorto de la basique je vois pas l'intérêt
même pas une paire de jantes légères, quelle gâchis pour une sbk, même un monster est dispo en S ...
elle ne complète pas la gamme, elle remplace l'ancienne non ?

par contre le bas oscillant noir j'adore, et le moteur il va faire combien avec un kit DP ? 162chvx ?
Titre: Re : 848 Evo
Posté par: insane_rider le 20 juillet 2010, 20H 09mn 05s
c est clair qu il aurait pu balancer une fourche et un amorto ohlins avec des jantes forgé, une S quoi. sur sur qu il y aurait des acheteurs pour ca.
Titre: Re : 848 Evo
Posté par: jejemg le 20 juillet 2010, 20H 28mn 06s
Joli coup de com' puisqu'il ne s'agit finalement que du modèle 2011 avec les modifs normales pour un modèle comptant qq années maintenant.
Un rafraîchissement quoi  :siffler:
Titre: Re : 848 Evo
Posté par: spaguetti le 20 juillet 2010, 20H 29mn 48s
Sauf que là , il n'y a pas d'augmentation de tarif
Titre: Re : 848 Evo
Posté par: guix le 20 juillet 2010, 20H 47mn 25s
J'adore le nouveau colori rouge :D
Titre: Re : Re : 848 Evo
Posté par: OpOw le 20 juillet 2010, 21H 16mn 09s
franchement faire une évo avec la fourche et l'amorto de la basique je vois pas l'intérêt
même pas une paire de jantes légères, quelle gâchis pour une sbk, même un monster est dispo en S ...
elle ne complète pas la gamme, elle remplace l'ancienne non ?

par contre le bas oscillant noir j'adore, et le moteur il va faire combien avec un kit DP ? 162chvx ?

On peux espéré 150cv  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 20 juillet 2010, 21H 27mn 19s
En tout cas en full black, elle a de la gueule...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 20 juillet 2010, 23H 15mn 30s
C'est vrai qu'elle est chouette dans ce nouveau coloris :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 20 juillet 2010, 23H 42mn 35s
Y'a plus qu'à maintenant mon petit Bostrom  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dex07 le 21 juillet 2010, 00H 28mn 00s
Samedi, le concess m'a dit qu'en septembre arrivait là nouvelle avec amorto direction, 7ch en plus et un nouveau coloris blanc, cadre rouge, jantes (ou liseret de jante) rouge. Le mecano ne semblait pas au courant et ils en on parle ensemble quelques minutes mais le mec n'a appartement pas encore vu de photos. Pour le prix il m'a dit qu'il serait identique à l'actuel. Pas de modifications esthétiques autres que là couleur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 juillet 2010, 00H 32mn 08s
ouai c est la evo, elle est presenter un peu plus haut, mais pas de colorie blanc/cadre rouge.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 juillet 2010, 01H 04mn 04s
ah nouvelle déco insane ? je préfère celle là perso, notamment la tdf
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 juillet 2010, 01H 32mn 42s
ouai. j ai refait que la tete de fourche, ca me plaisait pas trop l ancienne. en meme temps le gars qui me l as vendu avait une rouge, donc ca devait bien donné sur la sienne.

c est pas de la qualité carrosserie, ce qui compte c est que ca soit sympa sur les photos...  :D
manque plus que mettre le numero.
Titre: Re : 848 Evo
Posté par: pimouss le 21 juillet 2010, 02H 48mn 15s
Ils repondent au marche, la plupars des acheteurs veulent des watts, donc ils leur donnent des watts, cqfd :roll:
Les chiffres, c'est toujours vendeur.

Elle est pourtant bien cette 848, dommage qu'ils ne sortent pas une R sur cette meme base moteur, avec des bonnes suspats avec des reglages chassis complets, des elements non-suspendus alleges et des freins plus pechus.
En meme temps, elle n'aurait pas de raison d'etre vu qu'ils ne peuvent pas en aligner au depart du championnat du monde supestock.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 21 juillet 2010, 04H 19mn 51s
ouai c est la evo, elle est presenter un peu plus haut, mais pas de colorie blanc/cadre rouge.

Ils ne vont pas commettre la même erreur 2 fois :D
Titre: Re : 848 Evo
Posté par: Ed Bracame le 21 juillet 2010, 04H 25mn 47s
Des freins plus péchu ? Ca freine plutôt pas mal à ce que je sache... je me goure ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 21 juillet 2010, 08H 45mn 55s
ouai. j ai refait que la tete de fourche, ca me plaisait pas trop l ancienne. en meme temps le gars qui me l as vendu avait une rouge, donc ca devait bien donné sur la sienne.

c est pas de la qualité carrosserie, ce qui compte c est que ca soit sympa sur les photos...  :D
manque plus que mettre le numero.

Très belle comme ça ;)
Titre: Re : 848 Evo
Posté par: baptiste1996 le 21 juillet 2010, 09H 08mn 32s
Moi ça me fou presque les boules d'avoir acheter la mienne il y a 4 mois...

Remarque ça me ferait chier d'avoir une version route mieux équipée que ma version piste  :lol:

C'est juste une mise à niveau, la moto est sorti il y a 2 an, c'est dans la logique. Une version R pourrait être sympa, full ohlins, moteur plus puissant, ça commencerait à faire mal ! Mais là avec le DP, ça va chercher dans les 150ch, ça va être sympatoche !
Titre: Re : Re : 848 Evo
Posté par: Al flimstar le 21 juillet 2010, 09H 44mn 46s
franchement faire une évo avec la fourche et l'amorto de la basique je vois pas l'intérêt
même pas une paire de jantes légères, quelle gâchis pour une sbk, même un monster est dispo en S ...

totalement d'accord, ça fait plus penser à une mise à jour :roll:

dommage (à moins qu'elle soit au prix de base d'un 848)
Titre: Re : Re : 848 Evo
Posté par: desmo.sbk le 21 juillet 2010, 10H 13mn 16s
en somme ils ont balancé dessus tout ce qui aurait du etre sur la première version...les salo...  :ranting: :lol:

Là ... c'est pas faux  :roll:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 21 juillet 2010, 10H 15mn 31s
On parlait il n'y a pas si longtemps d'une nouvelle 848... J'ai trouvé cette info :

2011 Clermont-Ferrand, le Reeeeeeeeeeetour  :lol:
Titre: Re : 848 Evo
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 21 juillet 2010, 11H 38mn 06s
en Dark c'est vraiment une horreur  :cry:

sinon le marketing est malin : 2/3 modifs et hop, pour eux c'est une nouvelle version  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nismo35 le 21 juillet 2010, 11H 41mn 54s
Des news de la EVO:

http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-2011-Ducati-848-EVO-624

Apriori ca y est, elle est dispo.
Je vais essayer de poser de la question au DS pour en savoir plus.
Titre: Re : Re : 848 Evo
Posté par: Prowler le 21 juillet 2010, 11H 42mn 31s
en somme ils ont balancé dessus tout ce qui aurait du etre sur la première version...les salo...  

Et sans changer le prix !
C'est dire à quel point les acheteurs de la première mouture de 848 se sont profondément fait mettre !  :lol:

Quels exxxxxxs quand même  :siffler:
Titre: Re : 848 Evo
Posté par: Al flimstar le 21 juillet 2010, 11H 44mn 49s
Ça me rappelle le cas des 1098S/1198S
Titre: Re : 848 Evo
Posté par: Prowler le 21 juillet 2010, 11H 50mn 31s
Y'avait de gros écart entre les 1098S/1198S ? Ou par rapport aux Std ?

Perso, ce qui m'a toujours choqué, c'est l'écart 848 / 1098 : peinture pas finie, pas de capot de selle, freins revus à la baisse, pas d'amorto de direction, biellette AR non réglable, etc... alors qu'entre une 748 et une 916, à part le moteur, y'avait pratiquement rien de changé.
Titre: Re : 848 Evo
Posté par: DarkMonster le 21 juillet 2010, 11H 52mn 31s
Il va y avoir de belles 848 d'occas' à prix (très ?) intéressant  :D
Titre: Re : 848 Evo
Posté par: insane_rider le 21 juillet 2010, 12H 34mn 06s
c est pas celle ci qui me feras changer, c est une becane de grosse tarlouze, avec les gros freins monobloc. tout le monde sait que les freins c est pour le pd, alors des monobloc.... :roll:
 :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 juillet 2010, 12H 41mn 25s
Y'a plus qu'à maintenant mon petit Bostrom  :D

Je sais pas, ou sauter sur une  des dernières actuelles (bradées ????)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 21 juillet 2010, 13H 23mn 59s
A ouais, une neuve 2010 déstockée à 11500-12000 ca pourrait le faire  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 juillet 2010, 13H 31mn 56s
ben à voir l'impact fiabilité des 6 chvx supplémentaire ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 21 juillet 2010, 13H 52mn 15s
... et le potentiel impact négatif quant au couple à mi-régime.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 21 juillet 2010, 14H 05mn 15s
Je ne savais pas qu'il y avait du couple sur les 848  8O

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 juillet 2010, 14H 21mn 29s
du moment qu il font pas de version jaune...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 21 juillet 2010, 14H 40mn 12s
les jantes ont changées???c'est pas des enkei que j'ai sur ma 848 2008
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 juillet 2010, 15H 20mn 20s
non c est des marchesini, ca a changer il y a quelque temps deja.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 21 juillet 2010, 15H 45mn 13s
Je ne savais pas qu'il y avait du couple sur les 848  8O

 :D
Justement, imagine s'il y en a moisn dans ces conditions  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 juillet 2010, 17H 46mn 06s
la vidéo sur le site ducati est pas mal, je la trouve quand même superbe dans ces deux coloris, adios le plastique mat pourrie dégeu d'origine
les étriers monobloc, BO noir, platines noires etc çà sent bon la moto de course je trouve. Le rouge n'est pas le même que l'ancienne j'ai l'impression
moi perso je suis fan, à voir le comportement moteur mais j'avoue que j'espérais secretement une R, çà m'aurait bien plu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 juillet 2010, 18H 03mn 02s
et toujours 13500 euro pour la dark et 14250 pour la rouge...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 22 juillet 2010, 03H 43mn 51s
la vidéo sur le site ducati est pas mal, je la trouve quand même superbe dans ces deux coloris, adios le plastique mat pourrie dégeu d'origine
les étriers monobloc, BO noir, platines noires etc çà sent bon la moto de course je trouve. Le rouge n'est pas le même que l'ancienne j'ai l'impression
moi perso je suis fan, à voir le comportement moteur mais j'avoue que j'espérais secretement une R, çà m'aurait bien plu

Oh tu sais, je doute que le comportement moteur change radicalement avec 6 chevaux de plus...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 juillet 2010, 08H 56mn 09s
ben tu sais, rien qu'à voir l'impact d'une ligne termi sur le comportement moteur alors que çà doit t'apporter 2 poneys foireux, je me dis que çà peut quand même être intéressant

dans une autre mesure, on ressent bien la différence entre une 1098 et une 1198 notamment à Magny-Cours  :D, pourtant y'a 10 chvx d'écart non ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 22 juillet 2010, 12H 54mn 47s
y a t il un capteur d'angle sur notre 848??je veux dire si on se couche le moteur va t-il s'arreter??parce que la derniere fois jme suis planté et la moto est resté un peu demarrer!ca doit etre mauvais??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 juillet 2010, 13H 42mn 58s
non il n y en a pas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 22 juillet 2010, 15H 50mn 11s
ben tu sais, rien qu'à voir l'impact d'une ligne termi sur le comportement moteur alors que çà doit t'apporter 2 poneys foireux, je me dis que çà peut quand même être intéressant

dans une autre mesure, on ressent bien la différence entre une 1098 et une 1198 notamment à Magny-Cours  :D, pourtant y'a 10 chvx d'écart non ?

Oui mais avec une ligne d'origine ça se ressentira beaucoup ? 'fin je dis ça ce n'est que mon avis donc tu as très certainement raison :lol:

Oh pis si tu n'es pas d'accord avec moi je quitte le forum :ranting: :ranting: :ranting:


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 23 juillet 2010, 10H 33mn 01s
bonjour, combien ca sort en db un 848 avec demi ligne termi et db killer??parce que je voudrai bien roulé aux ecuyers mais j'ai peur d'etre recaler!!a spa je suis passé au controle limité a 98 dbs
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 juillet 2010, 10H 44mn 45s
çà donne quand même bien envie, belle meule que cette 848 (évo ou pas), on peut pas en dire autant de la combi + casque

http://www.youtube.com/watch?v=1J1gRBp8vgk&feature=player_embedded
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 23 juillet 2010, 11H 05mn 22s
bonjour, combien ca sort en db un 848 avec demi ligne termi et db killer??parce que je voudrai bien roulé aux ecuyers mais j'ai peur d'etre recaler!!a spa je suis passé au controle limité a 98 dbs
T'inquiètes, je n'en suis pas à ma première aux Ecuyers et j'ai jamais été recalé. Avec les DB ça fait
environ 96db je crois (je trouve les pots d'origine plus bruyants d'ailleurs), et de toutes façons ils sont assez cools.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Papillon02 le 23 juillet 2010, 11H 14mn 48s
Moi j'aime le deux ... le 848 et le pack !!!
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: doc le 23 juillet 2010, 11H 31mn 32s
bonjour, combien ca sort en db un 848 avec demi ligne termi et db killer??parce que je voudrai bien roulé aux ecuyers mais j'ai peur d'etre recaler!!a spa je suis passé au controle limité a 98 dbs
T'inquiètes, je n'en suis pas à ma première aux Ecuyers et j'ai jamais été recalé. Avec les DB ça fait
environ 96db je crois (je trouve les pots d'origine plus bruyants d'ailleurs), et de toutes façons ils sont assez cools.


Effectivement la dernière fois à Alès j'ai demandé par curiosité et le mec m'a annoncé 95 avec les DB killers. Et c'est vrai que les origines semblent plus bruyants que termis+chicanes.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 juillet 2010, 11H 59mn 57s
çà donne quand même bien envie, belle meule que cette 848 (évo ou pas), on peut pas en dire autant de la combi + casque

http://www.youtube.com/watch?v=1J1gRBp8vgk&feature=player_embedded

j ai pas attendu l evo pour l apprecier cette becane, c est clair qu elle marche super bien.
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 23 juillet 2010, 12H 14mn 00s
bonjour, combien ca sort en db un 848 avec demi ligne termi et db killer??parce que je voudrai bien roulé aux ecuyers mais j'ai peur d'etre recaler!!a spa je suis passé au controle limité a 98 dbs
T'inquiètes, je n'en suis pas à ma première aux Ecuyers et j'ai jamais été recalé. Avec les DB ça fait
environ 96db je crois (je trouve les pots d'origine plus bruyants d'ailleurs), et de toutes façons ils sont assez cools.


Effectivement la dernière fois à Alès j'ai demandé par curiosité et le mec m'a annoncé 95 avec les DB killers. Et c'est vrai que les origines semblent plus bruyants que termis+chicanes.

C'est marrant, j'ai fait exactement la même demande : à Ales le 5 Juillet, mes termis avec chicanes sortent 96db. Je stresse un peu parce que je roule à Bresse dans 10 jours, et parait qu'ils sont super strict là bas...  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 juillet 2010, 12H 15mn 47s
arrete de stresser je te dis, je suis déja passé a 99dB une fois. si tu roule en moyen, ils sont moins stricte que si tu roules en racing...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 23 juillet 2010, 15H 28mn 57s
Ils râleraient vraiment pour 4 db ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 23 juillet 2010, 15H 46mn 42s
Ben 3db ça double le son il me semble ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 23 juillet 2010, 15H 57mn 42s
AH bon... tu m'en apprends une là...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 23 juillet 2010, 16H 02mn 19s
Moi aussi j'ai appris ça, mais c'est un pote qui fait des études là dedans qui me l'a dit ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 23 juillet 2010, 16H 03mn 54s
Bon, on va donc partir du principe qu'il a raison et que ça commence à compter dans ce cas ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 juillet 2010, 18H 59mn 38s
de 95 a 98 dB tu double pas encore le son, ca vient un peu plus tard, c est un calcul super compliqué a faire, car 2 véhicule ne font pas 2 fois plus de bruit.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 23 juillet 2010, 19H 07mn 10s
Les décibels sont une échelle logarithmique (et non linéaire) de comparaison de 2 puissances sonores.

Citer
Si le rapport entre les deux puissances est de : 10² = 100, cela correspond à (2 bels ou) 20 dB. À titre d’exemple la puissance double environ tous les 3 décibels et 130 décibels correspondent à une puissance 1 000 fois plus importante que 100 décibels.
[...]
dB(A) décibel pondéré en acoustique à 40 dB au-dessus du seuil d’audibilité
[...]
Au-dessous de 20 dB, le son est pratiquement inaudible pour l’oreille humaine. Il commence à devenir douloureux au-delà de 80 dB, dangereux à partir de 100 dB et insupportable dès 120 dB. Le seuil de douleur n’est pas un absolu, il dépend de la fréquence. Le seuil de douleur peut être atteint à un niveau sonore de 110 dB pour une fréquence de 20 000 Hz et à 120 dB pour une fréquence inférieure à 10 000 Hz. Ces valeurs (80 dB, 100 dB, 120 dB) sont les valeurs courantes de la littérature.
http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9cibel
Titre: Re : Re : Re : 848 Evo
Posté par: desmo.sbk le 23 juillet 2010, 19H 10mn 31s
C'est dire à quel point les acheteurs de la première mouture de 848 se sont profondément fait mettre !  :lol:

 :bowdown: merci de le rappeler  :D

@Bos : vont-ils en brader ?  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 23 juillet 2010, 19H 13mn 09s
Bah, c'pas grave tu sais.
Y'a des marques (Honda, Suz',...) qui se sont fait une spécialité d'enfumer les 1ers clients de certains modèles pour ensuite baisser les prix de 10%... c'est juste que Ducati s'y met aussi.
Titre: Re : Re : Re : Re : 848 Evo
Posté par: bostrom le 23 juillet 2010, 19H 37mn 57s
@Bos : vont-ils en brader ?  :roll:

Je sais pas mais perso j'en ai RAB des 6cv de plus de toute façon même les 100cv me suffisent :D

Donc si y a de bonnes affaires à faire sur les "anciennes" pourquoi pas :wink:

C'est pour ca que la ssie est en vente :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sleop le 23 juillet 2010, 19H 55mn 16s
Une moto de circuit de 848 cm3 avec embrayage en bain d'huile... n'importe quoi! Taglioni, reviens !  :P
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : 848 Evo
Posté par: desmo.sbk le 23 juillet 2010, 20H 04mn 02s
@Bos : vont-ils en brader ?  :roll:

Je sais pas mais perso j'en ai RAB des 6cv de plus de toute façon même les 100cv me suffisent :D

Donc si y a de bonnes affaires à faire sur les "anciennes" pourquoi pas :wink:

C'est pour ca que la ssie est en vente :lol: :lol:

Pour ce qui est des cv, c'est sûre qu'il n'y aura pas une grosse différence... Connaissant la marque je pense pas qu'il fasse de gros cadeaux sur les "anciennes"... à moins qu'un DS se trouve en avoir une ou deux sur les mains qu'il n'arrive pas à vendre.
Mais j'espère pour toi que ce sera le cas... et surtout que la ssie parte rapidos
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 23 juillet 2010, 20H 17mn 19s
D'un coté je sais pas une petite 1098s me déplairait pas non plus :D

Enfin on verra bien :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 23 juillet 2010, 20H 28mn 55s
quitte a choisir pour remplacé ma 996 la 1098 me conviendrai le mieux j'ai trop aimé la 848 :wink:

a voir avec la nouvelle :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 24 juillet 2010, 01H 23mn 13s
Une moto de circuit de 848 cm3 avec embrayage en bain d'huile... n'importe quoi! Taglioni, reviens !

En quoi c'est pire que 851cc, 888 ou 916 ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 24 juillet 2010, 02H 59mn 17s
Pas faux... cela dit, j'aurais préféré un embrayage à sec.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 24 juillet 2010, 08H 56mn 26s
Si je me prends une 848 elle fait pas un mois avec un embrayage en bain d'huile :sm19:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: sleop le 24 juillet 2010, 10H 12mn 43s
Une moto de circuit de 848 cm3 avec embrayage en bain d'huile... n'importe quoi! Taglioni, reviens !

En quoi c'est pire que 851cc, 888 ou 916 ?  :D

Parce qu'à l'époque, ces moteurs étaient en cours de développement et qu'en partant de 748 cm3, il n'était pas possible de faire le saut à 1000 en une seule fois, ven raison des moyens réduits disponibles. De plus les adversaires étaient les 750 japonais , donc les twins avaient quand même l'avantage de la cylindrée (+101>166cm3 même si pas à la limite, et de plus le poids les avantageait.Aujourd'hui, 848 est une cylindré bâtarde qui ne s'inscrit dans aucune logique et pour aller titiller les 1000 avec 150 cm3 de moins , bonne chance !
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 24 juillet 2010, 14H 56mn 25s
bonjour, combien ca sort en db un 848 avec demi ligne termi et db killer??parce que je voudrai bien roulé aux ecuyers mais j'ai peur d'etre recaler!!a spa je suis passé au controle limité a 98 dbs
T'inquiètes, je n'en suis pas à ma première aux Ecuyers et j'ai jamais été recalé. Avec les DB ça fait
environ 96db je crois (je trouve les pots d'origine plus bruyants d'ailleurs), et de toutes façons ils sont assez cools.


et a folembray des retours??
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 24 juillet 2010, 16H 23mn 19s
Aujourd'hui, 848 est une cylindré bâtarde qui ne s'inscrit dans aucune logique et pour aller titiller les 1000 avec 150 cm3 de moins , bonnes chance !

Certes, mais vu que face aux 1000 4'pattes japonais, il y'a des 1200cc, littéralement inexloitables sur route (au même titre que les 1000 jap'), donc la 848 reste bien une pistarde sportive... de route.
C'est pas pour rien si même les roadster de coeur de gamme sont en train de migrer des 600 à 7~800cc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 juillet 2010, 03H 32mn 01s
tu veux dire qu en faite la nouvelle SS serait la 848 ??
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 25 juillet 2010, 09H 01mn 47s

et a folembray des retours??

tout passe à Folembray, y sont plus trop chiant en ce moment ;)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 25 juillet 2010, 21H 58mn 28s
salut, je suis encore novice dans le monde de ducati mais j'envisage très prochainement ma première sbk en ducati car je fais un peu de piste et je sorts d'un Z750 préparé mais qui avouait quand même ses limites.

La question que je me pose est: étant donné le faible écart de prix en occasion entre une 848 et une 1098, est ce que je ne devrais pas choisir la grosse?? la petite n'est pas trop anémique? car dans ma tête si je veux une ducat c'est pour un bon couple et un bon caractère moteur à l'italienne.

après je ne sais pas si la 1098 est trop difficile à piloter face à la 848, et donc si je ne tournerais pas plus vite sur circuit avec la 8 plutôt qu'avec la 10?

et enfin, est ce que les tarifs de révision sont identiques entre les deux ?

merci les pilotes!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 juillet 2010, 22H 01mn 43s
pour les tarif de revisions je crois que c est kifkif.

pour le reste, le mieu est d essayer. perso, je trouve la petite plus abordable au niveau pilotage et reste néanmoins efficace.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 26 juillet 2010, 10H 51mn 03s
bonjour, il faut que je me rachete des poignées!j'ai vu chez dafy des pro grip superbike, y a t-il une dimension spécifique en longueur et largeur?? :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 26 juillet 2010, 11H 06mn 11s
La question que je me pose est: étant donné le faible écart de prix en occasion entre une 848 et une 1098, est ce que je ne devrais pas choisir la grosse?? la petite n'est pas trop anémique? car dans ma tête si je veux une ducat c'est pour un bon couple et un bon caractère moteur à l'italienne.

Bah là, y'a pas photo, si tu veux du gros couple... la 10 est recommandée. Mais le plus simple à mon avis c'est d'essayer  :wink:

Citer
et enfin, est ce que les tarifs de révision sont identiques entre les deux ?

Chez mon DS (mais il me semble que la grille des prix Ducat' aussi), c'est exactement le même prix
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 26 juillet 2010, 11H 44mn 59s
bonjour, il faut que je me rachete des poignées!j'ai vu chez dafy des pro grip superbike, y a t-il une dimension spécifique en longueur et largeur?? :thumbsup:


Taille standard, j'en avais sur ma 8. Les replica stoner
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Kayn le 26 juillet 2010, 13H 41mn 56s


Citer
et enfin, est ce que les tarifs de révision sont identiques entre les deux ?

Chez mon DS (mais il me semble que la grille des prix Ducat' aussi), c'est exactement le même prix


Bah pas tout à fait, puisque l'embrayage n'est pas à sec, ca fait ça de moins sur les révisions.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 26 juillet 2010, 14H 13mn 22s
salut, je suis encore novice dans le monde de ducati mais j'envisage très prochainement ma première sbk en ducati car je fais un peu de piste et je sorts d'un Z750 préparé mais qui avouait quand même ses limites.

La question que je me pose est: étant donné le faible écart de prix en occasion entre une 848 et une 1098, est ce que je ne devrais pas choisir la grosse?? la petite n'est pas trop anémique? car dans ma tête si je veux une ducat c'est pour un bon couple et un bon caractère moteur à l'italienne.

après je ne sais pas si la 1098 est trop difficile à piloter face à la 848, et donc si je ne tournerais pas plus vite sur circuit avec la 8 plutôt qu'avec la 10?

et enfin, est ce que les tarifs de révision sont identiques entre les deux ?

merci les pilotes!!

Et pourquoi pas la nouvelle 848 evo ? Tu auras un moteur un peu plus puissant (+ 6ch), et les freins de la grosse (et la fourche avant, je sais plus ?). Tu lui fous une ligne termi et là tu commenceras à avoir une machine qui t'arrache les bras ;)
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 26 juillet 2010, 15H 26mn 24s
salut, je suis encore novice dans le monde de ducati mais j'envisage très prochainement ma première sbk en ducati car je fais un peu de piste et je sorts d'un Z750 préparé mais qui avouait quand même ses limites.

La question que je me pose est: étant donné le faible écart de prix en occasion entre une 848 et une 1098, est ce que je ne devrais pas choisir la grosse?? la petite n'est pas trop anémique? car dans ma tête si je veux une ducat c'est pour un bon couple et un bon caractère moteur à l'italienne.

après je ne sais pas si la 1098 est trop difficile à piloter face à la 848, et donc si je ne tournerais pas plus vite sur circuit avec la 8 plutôt qu'avec la 10?

et enfin, est ce que les tarifs de révision sont identiques entre les deux ?

merci les pilotes!!

Et pourquoi pas la nouvelle 848 evo ? Tu auras un moteur un peu plus puissant (+ 6ch), et les freins de la grosse (et la fourche avant, je sais plus ?). Tu lui fous une ligne termi et là tu commenceras à avoir une machine qui t'arrache les bras ;)

simplement à cause du prix.  Je choisirais ma future avec un budget d'environ 10000€ ... sinon c'est sur que l'évo parait super..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 26 juillet 2010, 16H 12mn 39s
à 10 000 € tu dois pas avoir beaucoup de 1098 avec peu de bornes non ? Par contre tu peux trouver des 848 très bien équipée je pense !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 juillet 2010, 16H 30mn 18s
la fourche c est la meme que sur les notres. j en ai parlé avec mon ds aujourd hui, il était plutot dessus, il s attendait plus a une version du genre S avec fourche et amorto ohlins, jante forgé, etc... tout en conservant la normal.

et apparemment en suisse, il n y a plus de 848 standard neuve, sauf celle qui sont en concessions.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 26 juillet 2010, 18H 23mn 57s
à 10 000 € tu dois pas avoir beaucoup de 1098 avec peu de bornes non ? Par contre tu peux trouver des 848 très bien équipée je pense !

oui je verrais surtout après un essai mais je pense la 848 plus raisonnable pour accéder au monde des sbk de caractère ;)

de plus ça me permettra de mieux progresser je pense, et d'envisager une plus grosse plus tard, car c'est pas drôle d'avoir tout tout de suite lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 27 juillet 2010, 04H 26mn 51s
C'est surtout qu'exploiter une 1098 est quasiment impossible pour le commun des mortels... la 8 est un poil plus "abordable".
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 juillet 2010, 08H 55mn 16s
ouais mais si il vient d'un Z750 il va se faire ch*** en 848
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 27 juillet 2010, 09H 44mn 12s
ouais mais si il vient d'un Z750 il va se faire ch*** en 848

a ouai ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 27 juillet 2010, 10H 15mn 34s
Je suis pas sûr car j'ai récemment acheté une 848 de piste toute d'origine niveau moteur et j'ai déjà essayé un z750 et y'à pas photo, un Z750 ça se traine à côté.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 27 juillet 2010, 10H 24mn 41s
Je suis pas sûr car j'ai récemment acheté une 848 de piste toute d'origine niveau moteur et j'ai déjà essayé un z750 et y'à pas photo, un Z750 ça se traine à côté.

ouf vous me mettez le doute, de toute façon si j'en prend une c'est en 130ch et avec 10mkg ça doit quand même changer du z 106ch et 8mkg, non  ?  surtout si j'en trouve une avec un kit perf non ? (ça apporte quoi en plus ? chevaux ? montée en régime ? régime maxi ?)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 27 juillet 2010, 10H 26mn 49s
puis surtout avec 100kg de moins qu'un Z aussi :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 juillet 2010, 10H 29mn 31s
y'a pas non plus un gap énorme entre les deux, surtout qu'en plus toniiio tu vas devoir te faire au comportement du bi qui n'a rien à voir avec celui du 4 cylindres

par contre niveau chassis, y'a pas photos
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 27 juillet 2010, 10H 55mn 09s
Avec le kit perf tu gagnes quelques chevaux (soit disant que ça passe à 140ch), tu gagnes 1000 trs/min de plus et surtout le moteur respire bien mieux ;) Ya pas photo entre les 2 ;)

PS pour Insane : finalement je roule en pilote à Bresse, prépare toi, ça va chier grave !!!  :lol: (tu fais quoi comme temps là bas toi ?)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 juillet 2010, 11H 15mn 31s
J étais en 1'36 avec une grosse 1000 pas maniable. Je traine la teub...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 27 juillet 2010, 12H 11mn 49s
Ah 1min36 ... On m'a dit que si je visais en dessous des 1Min40 ça serait déjà beau  :lol:

On verra bien...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 juillet 2010, 12H 19mn 13s
pour une premiere a bresse, je dirais 1'39-40, c est pas mal effectivement. c est un petit tourniquet technique et certain on du mal a prendre les reperes.

au pire tu viens dans ma roue et je te montre les trajectoires théorique... je dis théorique parce que je pas encore au point...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 27 juillet 2010, 12H 20mn 12s
Je commence petit à petit à équiper ma 848, pour la piste.
Y a pas mal de protection carbone sur Ebay.

Les connaisseurs peuvent-ils m'indiquer si celles-ci sont vraiment utiles :

http://cgi.ebay.fr/DUCATI-848-1098-1198-CARBON-FIBRE-WATER-PUMP-COVER-/250635790506?cmd=ViewItem&pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3a5b0ea8aa

http://cgi.ebay.fr/DUCATI-848-1098-1198-CARBON-FIBRE-REAR-BRAKE-COVER-/250635792836?cmd=ViewItem&pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3a5b0eb1c4

Est-ce que certain d'entre vous ont monté (et testé) des tampons de protection? Je sais que les avis sont très partagés sur la question.

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 juillet 2010, 12H 31mn 42s
protection de pompe a eau indispensable, protege carter embrayage et alternateur.

j ai trouvé ca, ca a l air pas mal, c est a visser sur le carter...

http://www.bihr.eu/productdetails.aspx?sku=443411&cat=CKH&typ=Bihr&st=Vehicle&v=37002&vt=2&vtm=15&vcy=848&vy=2009&vn=848 (http://www.bihr.eu/productdetails.aspx?sku=443411&cat=CKH&typ=Bihr&st=Vehicle&v=37002&vt=2&vtm=15&vcy=848&vy=2009&vn=848)

et aussi des protection de pied de fourche, ca peu toujours servir...

pour ce qui est de tampons, je suis contre, j aime pas ca. apres chacun son avis.

mais fait bien attention a acheter des protection en carbone-kevlar ou autre matiere composite. la protection de pompe a eau que t as mis en lien, j ai bien l impression qu elle n est pas renforcé en kevlar, donc ca doit pas bien protegé.

beaucoup te diront que les meilleur protec sont les motomorphose, regarde chez eux, ca vaut le coup.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 27 juillet 2010, 12H 35mn 17s
Les tampons sur la 848 ça sert à rien à mon avis, le carénage protège déjà très bien le moteur (contrairement aux autres sportives qui sont de plus en plus dénudées). Tu rajoutes protection kevlar pompe à eau et les 2 carters c'est déjà bien ;) Moi je conseil MOTOMORPHOSE, très sérieux et très bonne qualité du matos ;)

Pour Insane, bon alors j'essairai de prendre ta roue  :lol: Tu sais ou je peux trouver un plan du circuit avec les trajectoire théorique ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 juillet 2010, 12H 43mn 13s
non j ai pas trouvé...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 27 juillet 2010, 12H 51mn 27s
Bon moi j'ai essayé de faire les meilleures traj :

(http://nsa17.casimages.com/img/2010/07/27/100727125649382829.jpg)

ça m'a l'air pas mal non ? Tu remarqueras quand dans le dernier virage avant la ligne droite, je prévois de sortir fort et d'aller un peu manger le vibreur  :lol: :lol:

PS : t'avais pas une video de toi sur ce circuit, j'aimerai bien la revoir, histoire d'étudier l'adversaire  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 juillet 2010, 13H 32mn 52s
ouai c est pas mal comme traj, t es pratiquement bon pour peter le record de la piste... :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=EqRLb_iDJpw (http://www.youtube.com/watch?v=EqRLb_iDJpw)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: doc le 27 juillet 2010, 14H 40mn 24s
C'est marrant, j'ai fait exactement la même demande : à Ales le 5 Juillet, mes termis avec chicanes sortent 96db. Je stresse un peu parce que je roule à Bresse dans 10 jours, et parait qu'ils sont super strict là bas...  :cry:

J'ai roulé hier à Bresse, aucun souci avec les termis + chicane :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 27 juillet 2010, 15H 30mn 38s
Pouvez-vous m'indiquer s'il est indispensable d'avoir une dent de requin sur la protec du bras oscillant? Ou alors, est-ce uniquement obligatoire pour les courses?

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 juillet 2010, 16H 15mn 00s
S il y en a une c est bien, mais c est obligatoire que pour les courses.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 27 juillet 2010, 16H 41mn 24s
P'tite question pour un nouveau, vous avez des bons plans pour une ligne sympa sur nos machines ou je suis obligé de vendre un rein pour avoir des trous de balle en carbonne?   A part termi y'à leovince ou akra qui me semble bien, vous en pensez quoi?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 juillet 2010, 16H 50mn 46s
niveau finition les akra sont top et les leo ont l air pas mal aussi. tu peux en trouvé a bon prix sur ebay.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 27 juillet 2010, 17H 01mn 18s
Ok mais alors pas sur ebay.fr y'à vraiment rien, peut-être ebay.it
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 juillet 2010, 17H 06mn 01s
fait une recherche pour l europe.

http://cgi.ebay.fr/POT-DECHAPPEMENT-LIGNE-LEOVINCE-DUCATI-848-1098-S-/120593632976?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Moto_Pièces&hash=item1c13f0ced0#ht_2673wt_1473 (http://cgi.ebay.fr/POT-DECHAPPEMENT-LIGNE-LEOVINCE-DUCATI-848-1098-S-/120593632976?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Moto_Pièces&hash=item1c13f0ced0#ht_2673wt_1473)

http://cgi.ebay.fr/KIT-SCARICO-MUFFLER-COMPLETO-LEOVINCE-DUCATI-848-1098-/130367910831?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1e5a8873af#ht_1841wt_986 (http://cgi.ebay.fr/KIT-SCARICO-MUFFLER-COMPLETO-LEOVINCE-DUCATI-848-1098-/130367910831?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1e5a8873af#ht_1841wt_986)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 27 juillet 2010, 17H 41mn 26s
Bien vu insane, je n'ai plus d'excuse maintenant, après y'à plus qu'à mettre un boîtier et un filtre à air et je suis comblé!
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 27 juillet 2010, 19H 40mn 04s
y'a pas non plus un gap énorme entre les deux, surtout qu'en plus toniiio tu vas devoir te faire au comportement du bi qui n'a rien à voir avec celui du 4 cylindres

par contre niveau chassis, y'a pas photos

Déjà avec un 600 gex je mettais une burette phénoménale à mon collègue avec son z750, alors avec une 848, j'imagine même pas :D
lui aussi avait un petit espoir à l'époque, pensant que le 750cm3 de son Z ferai la différence, il était au taquet que je le doublé au rupteur de 3 :lol:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 27 juillet 2010, 21H 09mn 48s
moi, j ai mis cela en carbone

http://cgi.ebay.fr/POT-DECHAPPEMENT-LIGNE-LEOVINCE-DUCATI-848-1098-S-/120593632976?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Moto_Pi%E8ces&hash=item1c13f0ced0#ht_2673wt_1473

et la moto fonctionne très bien.
meme pas besoin de mettre la puce DP ou le filtre à air, elle marche impec  :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 27 juillet 2010, 22H 35mn 56s
y'a pas non plus un gap énorme entre les deux, surtout qu'en plus toniiio tu vas devoir te faire au comportement du bi qui n'a rien à voir avec celui du 4 cylindres

par contre niveau chassis, y'a pas photos

Déjà avec un 600 gex je mettais une burette phénoménale à mon collègue avec son z750, alors avec une 848, j'imagine même pas :D
lui aussi avait un petit espoir à l'époque, pensant que le 750cm3 de son Z ferai la différence, il était au taquet que je le doublé au rupteur de 3 :lol:



essai réservé demain matin à Ducati Dijon !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! suis impatient!!!!!!!!!!!!!!!    :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 28 juillet 2010, 03H 25mn 26s
pour une premiere a bresse, je dirais 1'39-40, c est pas mal effectivement. c est un petit tourniquet technique et certain on du mal a prendre les reperes.

au pire tu viens dans ma roue et je te montre les trajectoires théorique... je dis théorique parce que je pas encore au point...  :lol:

Non non, je ne rêve pas... insane propose des leçons de pilotage :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 juillet 2010, 07H 34mn 57s
Non non faut nuancer le propos, c est plutôt que je vais lui montrer comment se trainer la teub avec classe comme moi... :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 28 juillet 2010, 09H 22mn 33s
moi, j ai mis cela en carbone

http://cgi.ebay.fr/POT-DECHAPPEMENT-LIGNE-LEOVINCE-DUCATI-848-1098-S-/120593632976?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Moto_Pi%E8ces&hash=item1c13f0ced0#ht_2673wt_1473

et la moto fonctionne très bien.
meme pas besoin de mettre la puce DP ou le filtre à air, elle marche impec  :thumbsup: :thumbsup:
Ok mais mis à part le côté très esthétique de la ligne et la sonorité, tu as vraiment un agrément de conduite en + niveau moteur?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 28 juillet 2010, 09H 38mn 23s
Je pense que Romain sera mieux placé que moi pour en parler (il a testé les Leovince, les origines et la ligne termi) mais si tu veux vraiment un agrément moteur en plus du look et du bruit, je crois que le kit ducati perf Termi c'est le mieux (avec le filtre à air racing et le boitier DP en plus des pots).

En tout cas je sens bien la différence entre ma 848 route (pot d'origine) et ma 848 de piste qui a juste les silencieux termi (+ filtre à air et boitier DP), le moteur respire vraiment mieux, prend ses tours plus facilement etc... Et en plus t'as les 1000trs/min en plus avant le rupteur ;)

Le problème c'est que c'est vraiment pas donné...  :x
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 29 juillet 2010, 12H 41mn 20s
Salut les gens, alors je viens donner mon ressenti suite à mon essai de la ducati 848 full de chez Ducati Dijon:

Je préfère le dire tout de suite, il y a des mauvaises langues ici, car venant d'un z750, je peux dire que la ducati c'est de la grosse balle!!!  Je n'ai jamais piloté une moto avec une telle banane sous le casque, c'est simple je rigolais tout seul sous mon casque lol!!!!!! :thumbsup:

Alors, démarrage, je mets la clé ça démarre dans un beau grondement. Premiers tours de roues, oula ça cogne en bas, faire faire cirer un peu plus que mon Z pour rester un peu plus haut dans les tours. Je roule en ville en ressentant beaucoup d'appui sur les poignets, il faudra sans doute s'abituer et je ne sens pas le réservoir tellement il est fin, un gros plus!

Ca y est j'arrive sur la rocade, j'ouvre: ahhhh :D :dribble:  ça me catapulte dans un bruit qui me donne la mi molle lol.

Miraculeusement, le vent permet de soulager la pression sur les poignets et on se sens alors super bien sans non plus bouffer du vent comme en roadster: il n'y a plus qu'a se concentrer sur le pilotage!

Passage sur départementale avec des beau virages: ouaaaaaaa et re ouaaaaaaa  :dribble:  la moto tourne comme si elle était sur les rails du TGV !!!

Je suis tombé amoureux de cette moto, j'abandonne le 4 cylindres c'est décidé et je suis impatient de chercher ma future 848 dans les occasion pour la mettre bientôt dans mon garage!!!!!!!  :thumbsup:

Amis motards, amis pistards, ATTENTION, si vous essayez une ducati sbk, le reste va vous paraitre bien fade!!  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 29 juillet 2010, 12H 43mn 42s
bonne recherche  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 29 juillet 2010, 12H 49mn 17s
Voila une bonne nouvelle !!! ça fait plaisir ;) J'ai eu l'impression de relire mes impressions quand j'avais fait mon essai de la 848 !

Tu as quoi comme budget ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 29 juillet 2010, 19H 10mn 14s
bonjour, il faut que je me rachete des poignées!j'ai vu chez dafy des pro grip superbike, y a t-il une dimension spécifique en longueur et largeur?? :thumbsup:

putain je les acheté et elles sont trop large!!!!y a bien une dimension spécifique
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 29 juillet 2010, 19H 17mn 45s
attention a pas avoir inversé le sens, y en a une pour l accelerateur qui est plus large et une pour la poigné gauche...

@baptiste: t as prevu les pluies pour lundi??  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 30 juillet 2010, 04H 06mn 15s
Encore un qui choisit une fausse Ducat' à embrayage noyé... pfff j'vous jure :D

Bonne recherche de ton futur missile ;)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 30 juillet 2010, 09H 45mn 35s
attention a pas avoir inversé le sens, y en a une pour l accelerateur qui est plus large et une pour la poigné gauche...

@baptiste: t as prevu les pluies pour lundi??  :D

M'en parle pas ! Mais je suis un éternel optimiste, j'y vais sans pneu pluie... Si il se mets à tomber des cordes, je verrais si je peux m'acheter un train de pneu pluie sur place !

Mais la météo est plus clémente aujourd'hui, on va voir si ça se précise...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: nismo35 le 30 juillet 2010, 13H 18mn 19s

Amis motards, amis pistards, ATTENTION, si vous essayez une ducati sbk, le reste va vous paraitre bien fade!!  :sm19:

Ah bon c'est une Superbike la 848 ?  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 juillet 2010, 13H 28mn 08s
non c est la nouvelle SS en faite...
Titre: 848 EVO
Posté par: fred le 30 juillet 2010, 14H 02mn 26s
Elle devient vraiment intéressante la petite superbike.

http://ducati.com/bikes/superbike/848__evo_/2011/14/index.do (http://ducati.com/bikes/superbike/848__evo_/2011/14/index.do)
Titre: Re : 848 EVO
Posté par: romainh6 le 30 juillet 2010, 16H 05mn 57s
ouais et sinon j'ai entendu parler d'une version 848 hayden non ?  :D

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=22076.msg1118837#msg1118837
Titre: Re : 848 EVO
Posté par: insane_rider le 30 juillet 2010, 16H 14mn 25s
serieux?? t as une photo?? :dribble: :lol:
Titre: Re : 848 EVO
Posté par: romainh6 le 30 juillet 2010, 16H 39mn 57s
nan faut que je creuse la question
Titre: Re : 848 EVO
Posté par: insane_rider le 30 juillet 2010, 16H 40mn 59s
ce hayden, c est pas un pilote de cross??
Titre: Re : 848 EVO
Posté par: romainh6 le 30 juillet 2010, 16H 45mn 14s
bon j'ai trouver des infos mais je comprends pas la déco à rien à voir avec celle de motoGP, pis d'ailleurs Roger Lee Hayden il roule en honda non ? bizarre, étrange même  8O
Titre: Re : 848 EVO
Posté par: insane_rider le 30 juillet 2010, 16H 47mn 51s
non, je crois qu il roule sur un machinvertquiavancepasetquifinitoujoursdanslesderniers-R
Titre: Re : 848 EVO
Posté par: romainh6 le 30 juillet 2010, 16H 55mn 36s
ben en tout cas çà colle pas avec la deco de la 848 hayden
Titre: Re : 848 EVO
Posté par: insane_rider le 30 juillet 2010, 16H 58mn 13s
non... :nonono:

bon ma femme aime bien, mais suis pas sur qure c est vraiment la moto qu elle bien... :roll:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 30 juillet 2010, 18H 27mn 11s
non c est la nouvelle SS en faite...
je crois même qu'elle est fournie avec un support de top-case.....
Titre: Re : 848 EVO
Posté par: bubu#59 le 30 juillet 2010, 18H 30mn 06s
en tout cas, ils proposent une évolution qui correspond à peu prés aux modifs qu'on fait pour la piste :
meilleurs freins, un peu plus de pêche, par contre côté suspates.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 juillet 2010, 18H 35mn 27s
et en option on peut avoir la radio/tv/gps
Titre: Re : 848 EVO
Posté par: fred le 30 juillet 2010, 22H 10mn 22s
Roues plus légères, le moteur à subit aussi quelques évolutions etc...
Titre: Re : 848 EVO
Posté par: insane_rider le 30 juillet 2010, 22H 36mn 01s
ou t as vu des roue plus légères????

les seuls modifs sont: 6CV de plus, frein monobloc, amorto de direction (non reglable)

le reste est strictement identique.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 31 juillet 2010, 03H 57mn 37s
Quand je dis que c'est une brêle de tafiole :lol:
Titre: Re : 848 EVO
Posté par: Ed Bracame le 31 juillet 2010, 04H 15mn 44s
non... :nonono:

bon ma femme aime bien, mais suis pas sur qure c est vraiment la moto qu elle bien... :roll:

Parfait, tu vas pouvoir dégager ton machin blanc pour te prendre une 8 evo dark :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 31 juillet 2010, 08H 17mn 20s
On m'aurait menti?
La 848 n'est pas une moto mais une mobylette?
La béquille latérale est en fait une patte de lanceur?
J'me suis fait eû  :(
Titre: Re : Re : 848 EVO
Posté par: bubu#59 le 31 juillet 2010, 08H 28mn 04s
ou t as vu des roue plus légères????

les seuls modifs sont: 6CV de plus, frein monobloc, amorto de direction (non reglable)

le reste est strictement identique.
bref, ils ne se sont pas foulés! rien que des modifs qui ne leur coûtent rien (déjà sur d'autres modéles) même si il y a des roues plus légéres, elles sont déjà aussi sur les HM S. reste à voir le nouveau prix de cette évo, si c'est pas trés différent d'avant, c'est une bonne affaire, sinon....
Titre: Re : Re : Re : 848 EVO
Posté par: Bouss le 31 juillet 2010, 08H 51mn 56s
reste à voir le nouveau prix de cette évo, si c'est pas trés différent d'avant, c'est une bonne affaire, sinon....
ça serait inchangé...
http://ducati.fr/motos/superbike/848__evo_/2011/14/index.do
Titre: Re : Re : Re : Re : 848 EVO
Posté par: bubu#59 le 31 juillet 2010, 10H 56mn 18s
reste à voir le nouveau prix de cette évo, si c'est pas trés différent d'avant, c'est une bonne affaire, sinon....
ça serait inchangé...
http://ducati.fr/motos/superbike/848__evo_/2011/14/index.do
Si c'est le cas, dommage pour celui qui voudra vendre sa 848 récente :(
par contre, j'ai pas bien compris et la flemme de rechercher, l'alésage/course est différent?
Titre: Re : 848 EVO
Posté par: Bouss le 31 juillet 2010, 12H 42mn 39s
ah la flemme :siffler:
http://ducati.fr/motos/confronter_les_modeles/index.do?op=add&year1=9&year1_new_value=false&bikeFamily1=19&bikeFamily1_new_value=false&bikeModel1=1487&bikeModel1_new_value=false

idem!
Titre: Re : 848 EVO
Posté par: insane_rider le 31 juillet 2010, 13H 50mn 02s
c est le taux de compression qui a changé, je sais pas exactement ce que ca engendre comme modif.
Titre: Re : 848 EVO
Posté par: DARK EASTWOOD le 31 juillet 2010, 15H 01mn 24s
 72.3lb-ft (10kgm) of torque @ 9,750 rpm

C'est bien mais ça donne quoi en dessous de 9750 trs / Min ?  :roll:
Titre: Re : 848 EVO
Posté par: insane_rider le 31 juillet 2010, 16H 16mn 39s
sur '' l'ancienne'' le couple max de 96Nm est obtenu a 8250 tr/min et 134cv a 10'000 tr/min
et la nouvelle c est, couple max de 100Nm a 9750tr/min et 140cv a 10500tr/min.

j imagine que c est plus mieux bien sur la nouvelle  :roll:
Titre: Re : Re : 848 EVO
Posté par: Prowler le 31 juillet 2010, 16H 21mn 58s
j imagine que c est plus mieux bien sur la nouvelle  :roll:

4Nm de plus 1500tr/min plus haut ?
C'est pas vraiment ce que j'appelle "mieux" en terme de couple...  :roll:

Faudrait les courbes complètes pour comparer
Titre: Re : 848 EVO
Posté par: insane_rider le 31 juillet 2010, 16H 24mn 34s
c est ce que je me disais aussi, y a seulement un peu plus d allonge en fin de compte. les ''anciennes'' coupe a 10500 tr en config origine, donc je pense que l evo coupe a 11000tr?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nismo35 le 31 juillet 2010, 18H 01mn 36s
...plus proche du solex que d'une mobylette...  :siffler:
Titre: Re : Re : 848 EVO
Posté par: nismo35 le 31 juillet 2010, 18H 06mn 50s
ou t as vu des roue plus légères????


Moi je dirai plutot regression du coté des roues... Plus de marchesini, place aux enkei de la black.
Titre: Re : 848 EVO
Posté par: insane_rider le 31 juillet 2010, 19H 11mn 28s
ca c est pas nouveau, elle sont déja presente sur certaine 848 avant la dark. de toute maniere ca change rien, y a que l autocollant en moins.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 31 juillet 2010, 20H 25mn 53s
LOL
Titre: Re : 848 EVO
Posté par: Ed Bracame le 31 juillet 2010, 20H 29mn 31s
Bref, il n'y a pas de quoi fouetter un chat...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 31 juillet 2010, 20H 38mn 19s
D'un coté Ducati met quelques trucs en plus pour le même prix et vous êtes quand même pas content....


ps: J'ai fusionner car ca a pas grand interet d'avoir deux sujets :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 31 juillet 2010, 21H 12mn 46s
+1 mais c'est dommage pour la décote des 8 "standard".
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 31 juillet 2010, 21H 13mn 43s
sinon, je m en fout en faite, celle que j ai fonctionne a merveille  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 31 juillet 2010, 23H 23mn 09s
On verra ça Lundi  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 31 juillet 2010, 23H 47mn 28s
 :D

j ai enlevé les freins...ca sert a rien... :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 01 août 2010, 04H 21mn 08s
+1, ta brêle ne sort pas du Paddock :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 01 août 2010, 09H 06mn 59s
D'un coté Ducati met quelques trucs en plus pour le même prix et vous êtes quand même pas content....


ps: J'ai fusionner car ca a pas grand interet d'avoir deux sujets :wink:

c'est vrai qu'on est râleur, mais bon la vrai EVO, ce serait 848 avec les bons freins, des roues plus légères, 150CV, de meilleurs suspensions  et un price pas trop plus cher :D bref, je rêve quoi, quoique non, je vais me la faire et pis c'est tout :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 01 août 2010, 09H 20mn 54s
t'as plus qu'à attendre la 885.......ou la 911, mais tu dois attendre encore une dizaine d'années :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 août 2010, 09H 24mn 05s
c'est vrai qu'on est râleur, mais bon la vrai EVO, ce serait 848 avec les bons freins, des roues plus légères, 150CV, de meilleurs suspensions  et un price pas trop plus cher :D bref, je rêve quoi, quoique non, je vais me la faire et pis c'est tout :dribble:

peut être pour la 848 Evo SP
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 01 août 2010, 18H 51mn 30s
Dites-donc niveau pneus j'ai mon Ar à changer, est-ce que du 190 ça passe au niveau de la chaîne et du bras oscillant?
Pour ceux qui ont essayés ça rend pas la moto trop hard à balancer?*
Vous conseillez la modif ou non pour un usage principalement piste?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nismo35 le 01 août 2010, 19H 42mn 59s
Apriori ça passe, maintenant aucun interet... meme pour usage piste.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 01 août 2010, 19H 57mn 36s
Pareil, aucun interet
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 01 août 2010, 21H 58mn 42s
romainh6 roule sur piste en 190 et ,au vu de ses résultats, je pense qu'il y a un intérêt
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 02 août 2010, 03H 59mn 43s
Plus de stabilité mais fatalement moins d'agilité... c'est un choix.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 02 août 2010, 13H 58mn 39s
j'ai essayé le 190 et je préfère le 180 (plus agile), S.Pagani aussi l'année dernière sur sa 848. Aprés c'est chacun qui voit suivant son pilotage et ses préférences.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 02 août 2010, 14H 18mn 54s
Les nouveaux 190 racing en 190/55 sont tout aussi agiles que des 180 et procurent plus de grip sur l'angle maxi.

Y'a qu'à voir les 600 Promosport. L'an dernier c'était 180 obligatoire mais tout le monde mettait des 190 parce-que ça permettait d'aller chercher les derniers dixièmes. Et cette année le 190 est la monte de base obligatoire, alors qu'ils ont moins de puissance qu'un 848 stock.

Je parle uniquement de piste ici, hein.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 02 août 2010, 19H 21mn 43s
Qu'entends-tu par 190 racing?
Tu veux parler de slicks ou de pneus typés sport?
Moi je me laisserais bien tenter par les supercorsa en 190
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 02 août 2010, 19H 57mn 54s
J'entends par là des pneus piste. Slicks ou pas, le débat n'est pas vraiment là puisqu'il y a beaucoup de pneus qui sont 100% piste mais sculptés pour pouvoir être homologués.
En clair le fait d'être slick ou pas ne permet plus de savoir si le pneu est plus typé piste qu'un autre. Exemple chez Pirelli : le Diablo Supercorsa, sculpté et homologué, est nettement plus performant et plus extrême que le Diablo Superbike Pro qui est un slick, non homologué, mais moins performant car visant une cible différente.

Typiquement ce que je considère parmi les pneus racing : Pirelli Diablo Supercorsa, Diablo SBK, Diablo SBK Pro, Dunlop D211 GP Racer, Ntec KR108/KR106, Michelin Pilot Power One (en gomme racing) et slicks, Bridgestone slicks, etc.
Les Pirelli Dragon Supercorsa je les mettrais un peu à part, pour sûr ce sont des pneus typés piste mais ils n'ont pas évolué depuis plusieurs années et n'ont pas forcément suivi les évolutions des autres pneus concurrents.

Pour ce qui est des pneus route, typés sport ou non, je ne me prononcerai pas parce-que je n'y connais rien mais c'est clair que c'est un tout autre débat.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 02 août 2010, 20H 04mn 03s
à noter que je roule en 190/60 et non pas 190/55, et que j'ai pas le droit au slick en 180 (cf. règlement challenge 848)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 02 août 2010, 20H 23mn 45s
Voilà. Dans le temps les 190 étaient camion, entre autres parce-que c'était du 190/50. Ce type de taille ne permet pas de faire des pneus agiles, il n'y a pas assez de place sur le flanc pour faire un profil performant partout. Soit on fait un pneu agile en sacrifiant l'angle maxi, soit on fait du grip sur l'angle au détriment du centre.

Maintenant les tailles sont 190/55 (la majorité), voire 190/60 pour certains, et là ça ouvre des possibilités pour faire des profils agressifs avec à la fois beaucoup gomme au sol sur l'angle maxi et un bon comportement à la mise sur l'angle. Les Dunlop Ntec KR108 sont même en taille unique 195/65, avec une hauteur de flanc de malade, et ça fait des pneus de folie.

A noter que ces nouveaux profils suivent la tendance initiée depuis quelques années en MotoGP et WSBK avec des flancs de plus en plus hauts, sauf que là, au lieu de diminuer la taille de jante de 17 à 16,5 puis 16 pouces, on augmente le diamètre maxi du pneu puisqu'on ne peut pas toucher à la jante. Au passage cette évolution découle également plus ou moins directement de l'amélioration constante des gommes. Plus la gomme accroche, plus l'angle maxi augmente, et plus il faut des flancs hauts.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 02 août 2010, 20H 57mn 27s
et je précise qu'en toptwin on utilise le 190/60, le 55 n'est plus autorisé
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 02 août 2010, 22H 01mn 25s
Question: quelle largeur de jante faut-il pour recevoir un 190/55? 6'5?
180/55 c'est 5'5 et un 190/50 6'

Un 190/55 sur une jante de 999 (càd 5'5) ça doit pas être terrible....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 02 août 2010, 22H 04mn 55s
OK mais en 190/60 j'ai pas l'impression qu'il y ai beaucoup de choix (genre le dragon supercorsa pro).
En tous cas merci pour ces réponses qui me donnent envie d'essayer le 190, la dernière fois c'était avec mon zx10r de 2007 mais j'avais pas la même puissance à passer!
Merci pour vos avis
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 02 août 2010, 22H 07mn 39s
Question: quelle largeur de jante faut-il pour recevoir un 190/55? 6'?
180/55 c'est 5' et un 190/50 5,5'

C'est mieux avec une jante de 6, mais ça marche sans aucun problème avec une jante de 5,5.
Les 600 sont en 5,5 et roulent plus vite en 190 qu'en 180.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 02 août 2010, 22H 38mn 51s
par contre le pneu en 190/60 est pincé sur une 848 par rapport à un 1098, çà se voit à l'oeil nu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 03 août 2010, 03H 56mn 03s
Tant que ça ne pose pas de problèmes pour rouler...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fred le 03 août 2010, 07H 29mn 08s
Tant que ça ne pose pas de problèmes pour rouler...

Pour rouler tu roules, mais le pneu n'a plus sa forme idéal.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 03 août 2010, 22H 44mn 45s
Que conseillez-vous comme commandes reculées pour un usage route / piste?
Je cherche un truc assez discret, qui ressemble à l'origine, dont on peut facilement trouver les pièces de rechange (en cas de chute), et pas trop cher si possible.

Les lightec ont l'air pas mal du tout. Rizoma, j'accroche  pas trop esthétiquement, mais elles ont l'air bien conçues, par contre le tarif (500 euros si je ne m'abuse)...

Merci.

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 août 2010, 23H 40mn 33s
je te conseillerais des commandes homologué route, avec des pieces de rechange qu on peux facilement trouvé et dont la platine ne casse pas comme du verre  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 04 août 2010, 08H 39mn 27s
Petite question:
Il faut quelle taille de douille pour tomber la roue ar de nos belles?
J'ai l'impression que c'est genre 45 ou 46, vu que je vais acheter la douille j'aimerais être sûr.
Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 04 août 2010, 08H 55mn 13s
C'est une douille de 46 mm.
Pense au réducteur 3/4''->1/2'' si tu n'as pas clé qui va bien.
Bon démontage :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 août 2010, 09H 38mn 36s
je te conseillerais des commandes homologué route, avec des pieces de rechange qu on peux facilement trouvé et dont la platine ne casse pas comme du verre  :ranting:

mouahahahaha je vous le disais, personne voulais me croire
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 04 août 2010, 12H 38mn 18s
C'est une douille de 46 mm.
Pense au réducteur 3/4''->1/2'' si tu n'as pas clé qui va bien.
Bon démontage :thumbsup:
Merci bebert  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 05 août 2010, 11H 47mn 36s
La 848 EVO (en rouge bien sûr..) est visible chez PolePo77..... :dribble: :P

magnifique....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 août 2010, 23H 20mn 41s
t'aurais au moins pu prendre des photos  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 août 2010, 00H 36mn 29s
et sinon, il parait qu il y a une serie hayden au stazunie...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 août 2010, 09H 26mn 04s
le mec qui fait du cross ?  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 06 août 2010, 09H 26mn 58s
t'aurais au moins pu prendre des photos  :wink:

Les photos sont sur le site de Ducati.com  :D    :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 07 août 2010, 08H 54mn 47s
Ben le voilà le kit Hayden  :D

http://cgi.ebay.fr/DUCATI-1098-1098R-S-848-RARE-BODYWORK-FAIRING-42-/280541624758?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item41519579b6 (http://cgi.ebay.fr/DUCATI-1098-1098R-S-848-RARE-BODYWORK-FAIRING-42-/280541624758?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item41519579b6)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 août 2010, 12H 39mn 19s
ah 'tain ca pique...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 07 août 2010, 15H 05mn 57s
Heu les gars.. j'ai un stress là  :ranting:
Hier fin de journée j'ai été roulé un peu, tout allait normal ; ce matin je sors la bécane pour lui hôter toutes les vilaines traces d'insectes fracassés ; je la lave normal, avec de l'eau forcément, comme j'ai toujours lavé toutes mes motos et comme je l'ai déjà lavée plusieurs fois aussi, et now elle refuse de démarrer........................... je mets le contact, tout s'allume normal, puis qd je pousse sur le démarreur, ça donne une impulsion puis plus rien????????????
Donc forcément je me dis que c'est en rapport avec mon lavage... ça fait maintenant presque 2h que c'est ainsi  :(
Qqn a-t-il déjà eu la même blague??? qu'est-ce que c'est?? c'est grave docteur????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 août 2010, 15H 19mn 36s
aucune idée, la mienne je la lave toujours dans une station de lavage, jamais eu de soucis.

je commencerais par controllé les fusibles. puis eventuellement le demarreur pour voir s il tourne.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 07 août 2010, 15H 21mn 13s
ça va, fausse alerte...
J'avais mis le chargeur de batterie, et je viens d'aller réessayer et elle vient de démarrer  :siffler: G un peu de flotte qui est sortie des pots d'échappement donc est-ce que c'est l'eau ou était-ce la batterie qui était faible?? mais elle démarre et elle tourne rond donc tout va bien.. je vais aller vérifier tout ça sur la route !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 août 2010, 15H 25mn 36s
etonnant tout de meme qu elle t as fait ca d un coup...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 07 août 2010, 15H 31mn 53s
oui en effet j'ai pas trop compris non plus?!
Pour la laver je commence d'abord par la mouiller au jet d'eau, puis je la savonne avec un gant "spécial" pour ne pas la griffer, puis de nouveau rincage à l'eau claire. Je ne pense pas que mon lavage soit mauvais?! J'ai tjs fait comme ça en tout cas et jamais eu de soucis jusqu'à ajd. Je pensais que c'était ptete les circuits électriques qui avaient pris l'eau, mais vu que now ça tourne de nouveau, ce n'est pas ça. Ptete un peu d'eau qui est passé dans les pots, je ne vois que ça.. et encore, est-ce que ça empecherait la moto de démarrer?? vu que maintenant elle vient de démarrer, l'eau était tjs là donc???
Qd je l'ai démarrer, y'a à nouveau un peu d'eau qui gouttait au niveau du bas de carénage, sans doute avec les vibrations du moteur car elle avait déjà égoutté pendant 2h.
Enfin, à surveiller mais là je suis déjà rassuré..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 août 2010, 15H 40mn 45s
l eau dans les pots, je pense pas une seconde que ca puisse venir de la...

ah la joie des italiennes, un coup c est oui un coup c est non... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 07 août 2010, 15H 47mn 06s
Savez-vous si les tampons de protection de fourche LSL, pour 999 ou pour 749 s'adaptent sur la 848?

et si oui, lequel, car il y a un modèle pour 999 et un pour 749? (Vu sur le site de furiagear)

Ils restent assez chers, mais sont discrets et c'est ce que je recherche pour un usage route / piste.

Merci

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 août 2010, 16H 18mn 05s
tu peux en trouvé sur ebay pour pas trop cher pour 848 ou

ici (http://bihr.eu/productdetails.aspx?sku=446853&cat=CKM&typ=Bihr&st=Vehicle&v=37002&vt=2&vtm=15&vcy=848&vy=2009&vn=848)


c est ce modele ci,

(http://img197.imageshack.us/img197/6052/img470d.jpg) (http://img197.imageshack.us/i/img470d.jpg/)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 09 août 2010, 05H 11mn 56s
je te conseillerais des commandes homologué route, avec des pieces de rechange qu on peux facilement trouvé et dont la platine ne casse pas comme du verre  :ranting:

mouahahahaha je vous le disais, personne voulais me croire

Non mais insane réagit comme une femme... il suffit que tu lui dises non pour qu'il le fasse :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 09 août 2010, 15H 55mn 29s
bonjour, voila hier j'etais sur circuit et a un moment plus moyen de retrograder!!!dés que je voulais descendre un rapport y a rien qui s'enclencher et j'entendai un vilain bruit de disqueuse!!!j'ai quand meme réussi a rentrer au stand et arriver au camion j'ai réesayer et la le selecteur est resté bloqué!!a votre avis c'est la boite de vitesse qui est HS????misére de misére quand jme pete pas la gueule c'est la moto qui fais des siennes!!!!
 
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: patoche le 09 août 2010, 17H 11mn 27s
Rien de bien grave a mon avis! Enfin la mécanique par internet a ces limites!!! :D

Je dirais le ressort de selection de la fourchette (celle qui se trouve dérriére le volant moteur!)

Déjà vu sur une 848 de piste.. Attention si ton mécano le change, dit lui de vérifier le mouvement de déplacement maxi vers le bas, car souvent le ressort vient en limite du pignon qui se trouve sur le vilo.
Car l'outil Ducati utilise un centrage théorique....  :P

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 09 août 2010, 19H 06mn 33s
Par curiosité,combien d'entre vous passent  les vitesses sans utiliser d'embrayage?
Quand je fais le Rossi  :lol:, je n'utilise jamais l`embaiagem ...
au moins la moitié de mes KM (16.000 km au compteur),je n'ai pas mis la main sur le levier d`embrayage! :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 août 2010, 19H 12mn 06s
quand je roule sur circuit, je passe les vitesses a la volé. quelque fois j ai des faux points morts quand je pousse pas assez fort.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 09 août 2010, 22H 01mn 03s
Sur circuit je me suis aussi habitué depuis peu à passer les vitesses à la volée ;)


Sur la route par contre je le fais rarement !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 11 août 2010, 12H 02mn 18s
Je viens de recevoir ma protection de bras oscillant "carboniotec", commandée sur eBay.
Le carbone est visiblement de bonne qualité. (elle m'a coûté 83 euros port compris)

Pour le moment, j'ai juste posé la pièce sur le bras oscillant pour voir si elle s'ajustait correctement.
L'ajustement n'est pas trop mal, mas il va falloir un peu forcer sur la pièce pour coller correctement la partie située au dessus de la chaine.

Que me conseillez-vous pour coller la pièce : colle à pare-brise, colle au silicone ou scotch double face?

Je pensais que le double face pouvait suffir, mais avec l'ajustement à faire, j'ai peur que cela ne tienne pas.

Merci
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 août 2010, 12H 10mn 09s
la mienne je l ai coller a la colle a pare-brise.

pour se faire, tu detend la chaine, et tu devisse le guide chaine ( mais tu pourras pas l enlever) pour que ca soit libre, tu colle ta pieces et tu mets 2 ou 3 sangle autours du bras oscillant en passant éventuellement par la jante.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 11 août 2010, 12H 17mn 32s
moi ma protection de BO est vissée en haut sous le garde boue, et en bas au niveau du patin de chaine, j'ai mis de la mousse entre le BO et la protec pour éviter de le rayer
en général les protections de BO comme celles de cadres, on ne les colle pas et on les fixe soit à l'aide de rislan pour le cadre, soit avec du double face en ayant au préalable recouvert son BO de scotch pour le protéger
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 août 2010, 12H 31mn 24s
c est pas faut non plus, par contre je savais pas pour le bras oscillant, pour le cadre je l avais déja fait, mais en fixant avec du velcro industriel 3M,sous conseil d un mecano de mondial supersport et ca tient vraiment bien.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 11 août 2010, 13H 32mn 43s
le problème des colles , c'est pas de faire tenir, c'est plutôt pour enlever si on veut revendre en faisant croire qu'on a jamais fait de piste :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 11 août 2010, 13H 34mn 27s
Je vais opter pour la solution de Romain avec le double face. Et si ça ne tient pas je passerai à la colle.
Je pense que si on est amené à enlever la pièce collée à la colle à pare-brise, le résultat ne soit pas terrible...

J'attends mes protections carter Motomorphose, qui elles auront droit au silicone.

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 11 août 2010, 18H 54mn 17s
les protections carters oui tu les colles bien, et le mieux serait de les freiner aussi, si tu fais de la compet çà te sera demandé, pis c'est toujours une assurance de plus que çà se barre pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 11 août 2010, 20H 50mn 27s
Je ne compte pas faire de compétition, j'en aurai d'ailleurs pas du tout le niveau...

C'est sûr que l'idéal serait de freiner les pièces, mais je suis vraiment trop mauvais en mécanique pour le faire. Si je parviens à les coller, ça sera déjà pas mal. C'est juste pour pas flinguer totalement les carter et pouvoir rentrer chez moi après le roulage, en moto.

Je suis passé en grande surface pour trouver de la colle, mais je n'ai pas su quoi prendre, y avait une trentaine de colles différentes. Si vous avez un modèle à me conseiller, surtout que c'est des gros tubes qui ne me serviront plus après avoir coller mes trois pièces. (ça ne se conserve pas plus de 3 mois après utilisation de ce que j'ai lu)

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 août 2010, 21H 00mn 20s
je dirais colle a pare-brise.

tu vas dans un centre auto (je sais pas ce qu il y a en france comme enseigne) et tu demande.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 août 2010, 00H 13mn 06s
sinon des trucs genre colle fixation mastic "fixer sans percer", "ni clou ni vis"
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 12 août 2010, 08H 06mn 38s
Sikafix (colle à tuile en fait) marche trés bien, voir marchand de matériaux de construction
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 12 août 2010, 12H 10mn 18s
J'ai reçu les protections Motomorphose ce matin.
La qualité est vraiment excellente, ce qui confirme toutes les bonnes appréciations que j'avais pu lire.
Juste une remarque : la protection carter d'embrayage est une demi-protection, contrairement à la photo sur le site où c'est une protection complète.

Reste plus qu'à monter tout ça.

Juste un dernier conseil : Est ce que vous conseillez de garder les cales pieds passager sur piste ou non, en cas de chute, ça peut faire office de protection?

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jbducat le 12 août 2010, 12H 39mn 49s
pour les colles , celle pour les aquariums en animalerie ça marche bien aussi , c'est comme celle à pare-brise ..
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 12 août 2010, 13H 57mn 32s


Juste un dernier conseil : Est ce que vous conseillez de garder les cales pieds passager sur piste ou non, en cas de chute, ça peut faire office de protection?

 :wink:
[/quote]

ça peut également te blesser en cas de friction moto/pilote.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 août 2010, 14H 15mn 48s
Juste une remarque : la protection carter d'embrayage est une demi-protection, contrairement à la photo sur le site où c'est une protection complète.

oui c'est tout à fait normal, sur les 848 c'est une demi protection, c'est sur les 1098 que c'est une protection complète puisque eux ont la possibilité de tourner le cache embrayage en cas de chute
et çà permet de laisser l'inscription Ducati apparente sur le carter
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 12 août 2010, 18H 36mn 11s
J'ai finalement collé les 3 pièces à la colle à pare-brise, après avoir appliqué une couche d'activateur (liquide noir collant) sur chaque partie à coller. Avec ça, je pense que ça va tenir.

Je suis un peu déçu pour la protection de bras oscillant dont certaines extrémités ne touche pas le bras. Je l'ai collée avec un double face. J'en ai pris un extra-fort et en fait, c'est uniquement une bande de colle qui s'applique su les pièces. ça ira quand même et ça devrait tenir également.
Au passage, j'ai du retirer la protection de chaine en carbone que j'avais collée sur la protection d'origine. Je me suis alors aperçu que l'extrémité qui touchait le bras oscillant avait fait une marque sur celui-ci. ça fait comme un impact incrusté dans le bras oscillant. Pas cool, mais maintenant, ça ne se voit plus, c'est sous la protection.

Je suis quasiment prêt pour attaquer la piste. Manque plus que les tampons de protection de fourche. (et accessoirement un poly, des commandes reculées, des leviers repliables, et les jantes en alu forgées...), si je gagne au loto!

Après, j'attends les dates de stage pour l'année prochaine. Je pense m'orienter sur De Radigues, ça a l'air au top, même si c'est un peu plus cher que les autres. Je suis vraiment grand débutant type pneus carrés...

Encore merci aux pistards et aux autres pour tous vos conseils.

 :wink: 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 août 2010, 00H 53mn 08s
pour le poly ok, mais pour les commandes pas forcement besoin, levier repliable ca coute cher et souvent ca casse quand meme, prefere plutot de copie origine qui coute presque rien sur la toile. pour les jantes, ben pense a moi si tu gagne au loto  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 13 août 2010, 02H 51mn 38s
le problème des colles , c'est pas de faire tenir, c'est plutôt pour enlever si on veut revendre en faisant croire qu'on a jamais fait de piste :siffler:

Menteur !!! :ranting: :ranting: :ranting:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 13 août 2010, 09H 42mn 09s
bonjour, dites j'ai un poly qui vient de chez marco, et en fait mes fixations de coque arriere au niveau de la selle se sont cassées, vous avez une solution pour reparer tout ca??? :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 août 2010, 10H 19mn 49s
Tu recharge en fibre a cette endroit et tu lui redonne sa forme avec un dremel par exemple puis tu reperces les trou de fixation.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 14 août 2010, 03H 53mn 13s
Quelle ingéniosité cet insane ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 14 août 2010, 22H 03mn 12s
ça doit être le pied qd meme de la mettre sur piste..  :dribble: mais pas sûr que j'oserais ! au prix où elle coute, si je retourne sur piste, ce sera avec une bonne vieille pistarde qui ne craint pas grand chose en cas de chute..  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 15 août 2010, 23H 34mn 54s
D'un coté je trouve que t'as plus de risque de la planter sur route que sur piste..après bon c'est que mon avis :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 16 août 2010, 10H 51mn 24s
C'est clair, si tu sais rester humble et raisonnable (et qu'il ne pleut pas), tu as peu de chances de te mettre au tas  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wanderlei94 le 16 août 2010, 14H 27mn 08s
bonjour amis 848iste!, j' aurais une ou 2 questions a vous posez?

-venant d' un superduke ne vais-je pas trouvez la 848 un peu fade en caractere?

-je pense mettre un pignon de 14 de suite mais la mesure est pris a la roue ou en sorti de boite?

-je suis gros et grand(1m90 91kg) aurais-je des problemes pour m installer dans le cokpit?

merci d' avance!
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 16 août 2010, 14H 38mn 00s

Mes réponses en gras ;)

bonjour amis 848iste!, j' aurais une ou 2 questions a vous posez?

-venant d' un superduke ne vais-je pas trouvez la 848 un peu fade en caractere?
ça je peux pas te dire, j'ai jamais conduit de superduke, mais je pense que la 848 sera moins péchu : cela dit, avec un pignon de 14, du termi et en full, ça dépote bien !  :wink:

-je pense mettre un pignon de 14 de suite mais la mesure est pris a la roue ou en sorti de boite?
Vitesse pris à la roue, donc pas de soucis de km en mettant le pignon de 14, et la moto est vraiment beaucoup plus agréable !
-je suis gros et grand(1m90 91kg) aurais-je des problemes pour m installer dans le cokpit?
Je pense pas : en tout cas, les ducati sont dans les plus "grande" sportive : elles sont assez longue et je trouve que pour ma taille (1m80) c'est parfait. Rien à voir avec une dayto ou j'avais l'impression d'être sur une pocket bike !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 16 août 2010, 16H 44mn 27s
mon pote Richard avec qui je roule en Protwin est dans les mêmes mensurations et il ne se plaint pas. et pis si vraiment ça dépasse, tu fais 2 voyages :D
faut juste penser à bien régler la précharge ressort pour pas talonner
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 août 2010, 17H 41mn 38s
moi je suis gros et ca va...  :D mais bon je suis un nain aussi...  :siffler:  1,69m
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ed Bracame le 17 août 2010, 04H 08mn 26s
Ce forum est interdit aux mômes :ranting: :ranting: :ranting:

1M68... non mais franchement :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 17 août 2010, 20H 51mn 33s
Je suis dégouté, voilà à côté de quoi je viens de passer:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/130890375.htm?ca=15_s

C'est déjà vendu, forcément à ce prix-là!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Oudin le 17 août 2010, 20H 57mn 33s
 :shocking: Ouch !

Une idée de pourquoi ils sont bradés comme ça ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 août 2010, 21H 04mn 21s
on en trouve des moins cher quelques fois en suisse, en cherchant bien.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 17 août 2010, 21H 12mn 53s
on en trouve des moins cher quelques fois en suisse, en cherchant bien.

Donne tes bons plan toi !  :D Je cherche une ligne, tu peux faire quelquechose ?  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 17 août 2010, 21H 21mn 03s
Ouai, fais péter le bon plan!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 août 2010, 21H 32mn 12s
j ai dis des fois !!!  :ranting:

tu vois la en ce moment y a rien par exemple... :D

et des ligne complete, t en trouve des leo pour 1000 euro sur ebay.

par contre j ai pas bien lu l annonce, mais c est clair que pour du neuf c est vraiment bon marché, moi je parlais d occase. de toute facon le termi coute 2 fois plus cher en suisse qu en france.

les nouveau silencieux termi coute 2900frs il me semble soit environ 2000 euro que le kit silencieux. ca fait mal...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 24 août 2010, 14H 42mn 39s
petite question technique:

j'ai trouvé une béquille pour monobras mais j'ai besoin de savoir quel est le diamètre de l'axe de la béquille qui vient s'emmancher dans la roue ??

merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 août 2010, 15H 24mn 16s
Je sais pas exactement mais en tout cas c est le même que sur les 916/996/998.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tontongiorgio87 le 24 août 2010, 15H 37mn 38s
sa donne quoi au quotidien la 848, sa monte a combien?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 24 août 2010, 16H 02mn 14s
Tu prends 350km/h en 3ème (j'ai pas osé passer la 4) et au quotidien c'est grand confort, surtout pour slalomer entre les voitures dans les bouchons !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Oudin le 24 août 2010, 16H 10mn 26s
Un bonheur dès que tu sors de la ville  :wink:

En moins concis, ça chauffe beaucoup en ville, les deux premiers rapports ne sont pas adaptés à cette utilisation (en PSB de 15 tout du moins), ce qui oblige à jouer de l'embrayage assez souvent. La position n'est pas trop radical ni trop fatiguante.

Sur petite route, c'est un vrai bonheur, ça reprend bien, elle vire sur un rail et n'est pas trop physique à emmener. Les freins sont bien mordants (gaffe aux freinages "reflex", ça doit pas pardonner) et proposent un bon feeling. La qualité du revêtement est à prendre en compte lors de la préparation des sorties, car dès que la route devient bien bosselée, on a vite l'impression qu'on va perdre tous ses plombages  :P )

Pour l'autoroute, la protection au vent n'est pas mauvaise, mais ce n'est pas la meilleure.

Pour la vitesse de pointe, pour l'instant 190 à 7000 tours (deuxième partie de rodage, soit entre 1000 et 2500 kms).

Voila pour l'avis d'un débutant  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 août 2010, 19H 05mn 41s
Tu prends 350km/h en 3ème (j'ai pas osé passer la 4) et au quotidien c'est grand confort, surtout pour slalomer entre les voitures dans les bouchons !  :lol:

oh ben tu sais, les autre servent pas a grand chose, en 6 eme c est 355. ca tire long je trouve...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tontongiorgio87 le 24 août 2010, 19H 12mn 22s
moi j'hesite avec un r6, pour me lancer sur piste et en 2ème moto au quotidien.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 août 2010, 19H 21mn 29s
une r6 sur piste c est quand meme vachement bien, par contre t auras pas autant de classe que nous  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 août 2010, 19H 39mn 33s
sa donne quoi au quotidien la 848, sa monte a combien?

ben demande a ton pote qui a revendu la sienne
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tontongiorgio87 le 24 août 2010, 19H 46mn 03s
il a fait que de la piste avec mais, ces pas mal il parait moi je veut faire les 2 avec, ses vrai que ducati ces la classe mais je roule peu, 3500 km avec ma street en 18 mois, apres les entretien ces pas la meme chose.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 août 2010, 19H 50mn 09s
je pige que dalle quand t'écris ...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: nismo35 le 24 août 2010, 20H 16mn 24s
je pige que dalle quand t'écris ...

+1098
Je crois que c'est un phénomêne...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Biloo le 24 août 2010, 20H 19mn 16s
C'est normal : il écrit aussi vite qu'il roule...  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 24 août 2010, 20H 19mn 34s
et pour ma petite question les fans de ducati?? personne ne connait le diamètre de la broche de la béquille pour 848 ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 août 2010, 21H 26mn 52s
cherches sur le forum y'a l'info je l'ai déjà vu, de souvenir c'était 40 mais à confirmer j'ai pas la moto sous la main
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 août 2010, 21H 31mn 53s
c est pas les 1X98 qui sont en 40??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 24 août 2010, 21H 58mn 29s
sisi, les 848 c'est plus petit.. mais de combien.. la fonction recherche est pas évidente pour trouver cette réponse..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 août 2010, 22H 06mn 18s
Diamètre 21.6/25.6mm car épaulement si j'en crois le net
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 août 2010, 22H 16mn 13s
c est pas 36 par hasard??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 24 août 2010, 22H 17mn 26s
oula suis perdu moi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 août 2010, 22H 37mn 57s
 :D

moi aussi, celle qu il te propose fait combien?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 24 août 2010, 22H 40mn 39s
ba il a la béquille sans broche et il me demande le diamètre de broche pour en mettre une
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 août 2010, 22H 43mn 38s
tu lui dis que c est le meme que pour 916/996/998/s4rs/monster 1100/ 796/ multistrada 1100/748 . peu pas se tromper  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 août 2010, 22H 52mn 41s
ben insane va mesurer dans le garage non ? ou toi toniiio
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 août 2010, 22H 55mn 58s
fait chier de faire 20 bornes pour aller mesurer un axe  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 août 2010, 23H 01mn 47s
la vache t'as une grosse propriété toi, 20km entre la maison et le garage, t'es pas suisse pour rien  :D salaud de riche  :lol:
sinon tu connais le diamètre pour un 848 hayden ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 août 2010, 23H 10mn 53s
non, y as une 848 hayden ????  :lol:  t as de photos ??

PS: non rien a voir, j ai un petit appart, mais avec les potes on a des garages ou on mecanique nos becanes, et je suis celui qui habite le plus loin.  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: nismo35 le 24 août 2010, 23H 22mn 01s
c est pas 36 par hasard??

J'avais 32 en tete moi...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 août 2010, 23H 41mn 59s
qui dis mieux ??  :hammer:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 août 2010, 23H 47mn 29s
Petits joueurs  :siffler:

(http://www.telemoche.fr/wp-content/uploads/2010/01/rocco-siffredi.jpg)

:lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 août 2010, 23H 53mn 13s
kilécon  :lol: :lol: :lol:

du coup, suis pas si mal avec mon 36 de rayon  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 25 août 2010, 18H 21mn 55s
Petits joueurs  :siffler:

(http://www.telemoche.fr/wp-content/uploads/2010/01/rocco-siffredi.jpg)

:lol:

Le problème c'est que nous on compte en mm, ce que certains comptent en cm.  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 25 août 2010, 23H 03mn 09s
Je vien d'aller mesurer et le diamètre de l'axe c'est 26mm, rien à voir avec notre ami dèmonte-pneus!
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 25 août 2010, 23H 37mn 50s
Je vien d'aller mesurer et le diamètre de l'axe c'est 26mm, rien à voir avec notre ami dèmonte-pneus!

alors ça c'est très sympa de ta part!! merci bien l'ami!!!  ;)
Titre: 848 evo
Posté par: laurent46 le 26 août 2010, 02H 15mn 49s
bonjour ; est ce que quelqu un a essayait la nouvelle 848 evo?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 27 août 2010, 15H 55mn 57s
ouahou j'adore le boulot effectué  :thumbsup: :

(http://img8.hostingpics.net/pics/392333848_desmo.jpg)

http://www.youtube.com/watch?v=5-3q_G2r8sI

je viens regarder ce video mais j'ai apercu qu'il fait quelque rupture en moteur froid !!!  :ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 août 2010, 16H 12mn 40s
chacun fait ce qu'il veut
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 27 août 2010, 19H 11mn 19s
J'ai vu cette vidéo d'un petit problème de radiateur :

http://www.youtube.com/watch?v=dQUKclRNAsI

Du coup, je me demande si une grille de protection du radiateur, genre evotech ou autre, c'est utile ou non? Bien que là, je n'ai pas compris la cause du problème.

Vos avis?

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 août 2010, 21H 06mn 03s
ben çà c'est un des problèmes connus des 848, les ailettes du radiateur se déssoudent sur certaines dont la mienne. çà a été pris en garantie  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 août 2010, 15H 56mn 28s
et dire que le ducatiste se considère comme un vrai ...
http://www.youtube.com/watch?v=0goYO5JX-U8
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 29 août 2010, 16H 04mn 47s
C'est le concours de celui qui colle le plus d'autoc ??  :?

Ben je crois qu'on a un champion :D :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 29 août 2010, 16H 07mn 19s
 8O Purée y"en a du sticker la, mais ponpon c'est quand même les néons  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Biloo le 29 août 2010, 16H 08mn 32s
Rhââ bon sang, les guirlandes sous la selle...  :lol: :lol: :lol:

Et s'il se le fout au c*l, son appareil, ça donne quoi, la mesure ? Surement plus qu'en "sortie de cerveau" !  :roll:

Pitoyable !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 29 août 2010, 16H 08mn 53s
il a perdu un pari c'est pas possible.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 29 août 2010, 16H 09mn 03s
 :cheers:  il a même une guirlande de noël!!!  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 29 août 2010, 16H 16mn 33s
Je vais allé discuter avec ce Mr :jason2:

Vu la bande de roulement qu'il a à l'arrière, il ferait d'apprendre à s'en servir avant de la décorer sa meule !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 30 août 2010, 20H 41mn 09s
Si tu regardes bien la seule chose dont il ne prend pas la température c'est bien les pneus, par contre pour faire tourner la moto au ralentis pendant 30min pour la faire surchauffer là c'est un champion.
Le mec vient de découvrir un nouveau jouet, il va faire la même chose avec sa copine le soir (ou son mec vu les goûts! Tiens, 37°2, j'aurais dit plus)
J'avais encore jamais vu de néons sur une ducat', c'est une honte pour la marque, les mecs si vous le croisez tirez à vue sans sommation.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 août 2010, 21H 21mn 47s
pas plus ridicule que certains autres stickers entre nous  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 30 août 2010, 22H 25mn 12s
Je vais peut-être encore vous gonfler avec mes échappements mais je suis tombé là-dessus et ça à l'air assez efficace le système de chambre qui fait communiquer les 2 collecteurs.
http://www.ducati.ms/forums/showthread.php?t=56290


PS: Pour romainh6 si ta dernière remarque m'est destinée je te rassure, la moto était comme ça quand je l'ai achetée, les adhésifs ont tous disparus  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 août 2010, 22H 28mn 00s
les pots, on en a parlé dans un post.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 30 août 2010, 22H 35mn 02s
j'ai vu la courbe de la 848, c'est fou le nombre de cannassons que tu gagnes a bas régimes!!!!

j'aimerais bien voir la courbe de couple  :dribble:

je n'ai pas tout lu, le système se compose de quels éléments et combien ça coute ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 30 août 2010, 23H 06mn 21s
Bah ça n'à pas l'air d'être de la grande production et le truc c'est de trouver un dealer ricain qui te l'envoie au risque d'être surtaxé à la doine.
Quand t'additionne tout ça tu sais pas trop à combien tu vas toucher la ligne si elle t'arrive un jour.
Moi je tenterais pas ça me semblerait trop risqué, dommage.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: samoht le 31 août 2010, 07H 28mn 33s
A priori, le seul revendeur aux Us est Dan Kyle.
Site : Kyleusa.com

Arata ne vendrait ces échappements pour Ducat' que via lui.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 31 août 2010, 10H 28mn 39s
franchement en faisant un effort de recherche, y'a les courbes de la ligne arata sur le forum, et cette ligne est notamment dispo sur ebay UK ...  :roll:

Edit : je suis sympa je vous file le lien si dans le futur vous pensez à utiliser la fonction recherche avant de poster :
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=32263.msg940519#msg940519

sinon vous savez que y'a un 848 replica hayden  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 05 septembre 2010, 11H 06mn 51s
petite question pour la pression:

dans le bouqunin ils disent 2.1 devant et 2.2 derrière...

ma moto a été acheté avec des michelin pilot power et je ne sais pas si cette pression s'applique pour eux .

quelle pression utilisez vous pour la route ? et pour la piste ?

merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 06 septembre 2010, 08H 32mn 22s
Hello mes ptits gars !

Avez-vous la "nouvelle" 848 EVO? C'est sans doute de ça qu'il s'agissait lorsqu'on évoquait une éventuelle 848S j'imagine.. Elle fait 140cv, un poil + de couple, z'ont modifié un peu les soupapes, nouvelle électronique, fourche et amortisseur Showa, freins revus, on lui a greffé un amorto de direction d'origine, garde boue avant couleur carrosserie (rouge sur celle que j'ai vue) et bas de carénage non plus noir mat mais gris style carbonne.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 06 septembre 2010, 17H 16mn 42s
Hello mes ptits gars !

Avez-vous la "nouvelle" 848 EVO? C'est sans doute de ça qu'il s'agissait lorsqu'on évoquait une éventuelle 848S j'imagine.. Elle fait 140cv, un poil + de couple, z'ont modifié un peu les soupapes, nouvelle électronique, fourche et amortisseur Showa, freins revus, on lui a greffé un amorto de direction d'origine, garde boue avant couleur carrosserie (rouge sur celle que j'ai vue) et bas de carénage non plus noir mat mais gris style carbonne.
une remarque : tous ceux qui courent avec obtiennent très facilement ce résultat(140). une grosse ligne une bonne carto, l'amorto de direction, les freins de 1098....le moteur devient plus teigneux, ça freine mieux, un peu de travail sur les suspensions et la moto est mieux, c'est sûr. donc si ces modifs sont déjà là d'orige, faut signer de suite :D en plus ça veut dire qu'avec une grosse ligne sur l'evo, on doit pouvoir obtenir 145 et plus yena.......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: j_p le 06 septembre 2010, 17H 38mn 56s
Slt tout le monde!

Je suis en train de mettre à nu ma 848 pour faire retoucher le cadre par un pro, parce qu'un cadre neuf ça coûte un bras voir même les deux ! :(  et surtout qu'il est pas plié en 4, juste le haut du fourreau gauche de la fourche qui a enfoncé légèrement un tube du cadre parce qu'une butée de direction à plié  :ranting:

J'ai déjà démonté pas mal de choses, il me reste à déposer le moteur, le BO et l'ensemble fourche+tés.

Faut-il des clefs spéciales pour démonter l'ensemble tés+fourche du cadre?
Pour tomber le moteur, il faut retirer la chaine ou la détendre suffira?

Mes questions sont peut-être niaises, je suis pas un pro en mécanique ni ducati mais je me démerde.

Voilà, ma 8' fera peut-être l'objet d'un topic pour vous montrez la prépa que j'en fais.
Je sais pas trop dans quelle section mais au final ce sera une pistarde...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 07 septembre 2010, 08H 38mn 09s
détendre la chaine suffit, la colonne ne pose pas de problème à moins que tu ne veuilles sortir l'insert aussi, ce qui n'est pas non plus très difficile. bon courage
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: j_p le 07 septembre 2010, 19H 31mn 31s
Merci Bubu,

En fait je dois mettre le cadre complétement à nu pour le pro qui va me le retoucher (RC3D) et un DS m'a dit qu'il fallait une clef spéciale pour la colonne de direction, je sais pas trop pour ou exactement mais il vas m'en prêter une le temps que je démonte...
On verra bien, je ferai des photos pour mettre dans le futur topic de ma belle...

Sinon je me suis trouver une ligne Akrapovkich  :D d'occaz mais je sais pas trop quel boitier programmable serait le mieux pour permettre des réglages au top...
D'après ce que j'ai lu (globalement) sur le forum, un PC5 est pas mal, ou un Nemesis mais c'est pas donné je crois... Pouvez vous me conseiller? Je veux pas acheter un truc qui marche mal et qui n'apporte rien, je veux que ma 8' soit au mieux avec sa belle ligne de la mort qui tue!
Et au niveau filtre à air, que me conseillez vous?

Merci d'avance pour vos conseils amis ducatistes!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 septembre 2010, 19H 35mn 18s
le gars a qui t as acheté la ligne, il avait pas un nemesis a vendre aussi??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: j_p le 07 septembre 2010, 20H 00mn 30s
non le gars l'avait sur une 1098 de piste mais il m'a dit qu'il avait pas de boitier avec, que ça servait à rien avec cette ligne...
Mais d'après toutes les choses que j'ai lu sur le forum (et j'en passe des heures à faire des recherches et suivre avec envie les CR et préparation des pistards!) je pense qu'un boitier est indispensable si on veux obtenir une efficacité optimale d'une ligne à tout régime.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 septembre 2010, 20H 25mn 37s
contact akra, il a fait un topic dans pistards, il me semble qu il a ce que tu recherches.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: j_p le 07 septembre 2010, 20H 40mn 50s
ok merci bien! je le contacte de suite par MP
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DarkMonster le 09 septembre 2010, 08H 50mn 55s
Dites moi, les jantes avant de 848 / 1098 sont bien identiques à celles de 999 ?
Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 septembre 2010, 09H 08mn 02s
Il me semble que oui, mais regarde dans pistard, y as un topic sur la compatibilité des jantes.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DarkMonster le 09 septembre 2010, 09H 12mn 04s
En effet, merci  :cheers:
http://www.planete-ducati.com/site2/index.php?option=com_jfusion&Itemid=5&topic=29071.0
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 10 septembre 2010, 14H 32mn 03s
petite question les gars.. niveau pneus, vous mettez quoi vous sur votre 8'???
J'ai tjs les Supercorsa d'origine, j'en étais assez content ; sauf que là, mon pneu arrière est bon à remplacer, et le gars chez qui je vais habituellement et qui a des super prix ne fait plus Pirelli ! Et si je vais chez mon concess Ducati pour remettre des Pirelli, il va être hors de prix et il va me falloir un rdv genre dans 10jours pour me changer ça !
Qu'en pensez-vous?? et il ne faut pas un pneu de tapette hein lol le supercorsa est limé jusque sur les bords donc..
Sinon avant sur mon gex j'étais en BT-16 dont j'étais fort content ; là mon gaillard me conseillerait des dunlop qualifier II ou SportSmart car le pneu avant est encore bon donc pour ne pas désiquilibrer l'affaire. Mais bon, si il faut je changerai les 2 et puis c'est tout..
Qu'en pensez-vous?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 10 septembre 2010, 14H 43mn 32s
Déjà, je conseil de changer les 2, les mélanges c'est jamais terrible, et même avec la même marque : j'avais mis gardé un supercorsa à l'avant et mis un corsa 3 à l'arrière, l'avant étant en fin de vie et beaucoup plus vif que l'arrière, la moto était pas très stable, très mauvaise sensation.

Le sportsmart semble monstrueux, tout mes potes qui l'ont essayé ont adoré et quand je vois l'angle qu'ils mettent avec ça tient le pavé ! Et puis niveau durée de vie c'est hallucinant (un pote qui a fumé ses supecorsa en 3000km en a fait 6000 avec les sportsmart !!! 8O).

Sinon chez pirelli, les diablo rosso corsa sont super, juste en dessous des supercorsa, mais bi gomme, donc plus de borne et ça accroche fort : largement suffisant pour la route ! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 10 septembre 2010, 15H 13mn 45s
Qualifier 2 sympa mais feeling moyen par rapport à des Power (sur VFR)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 septembre 2010, 18H 46mn 07s
et y a surement moyen d aller dans un dafy ou moto expert pour les pneus, il me semble qu il sont moins cher. ou commande les sur le net, si t as moyen de les monté toi meme ou de les faire monté par quelqu un.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 10 septembre 2010, 18H 49mn 24s
Des supercorsa t'en trouves partout. Donc si t'en est content et que tu trouves que ca fond pas trop vite je remettrai le même.

L'avant fera encore un arrière ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nismo35 le 10 septembre 2010, 21H 04mn 22s
Moi je dirai un bon Pirelli diablo superbike...   :siffler: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 10 septembre 2010, 22H 07mn 39s
ben justement, c'est chez motoexpert à charleville que je comptais aller pcq effectivement ils ont de super prix comparé à nous en belgique.. Et il m'a dit au tel cet aprèm qu'il ne faisait plus Pirelli !

Sinon, je pense pas que l'avant tiendra encore tout un arrière, mais il peut encore rouler qd meme. Sinon tant pis je changerai les 2 car passer sur 2 pneus totalement différents je suis pas trop chaud non plus.. au départ je m'étais dit que je remettrais un supercorsa à l'arrière et qd les 2 seraient usés, que j'essayerais les diablo supercorsa qui ont l'air d'aller à mort !
Mais là je c pas trop.. j'irai pendant la semaine, je verrai bien ce qu'il a et ce qu'il me conseille.. casse les c******* qd meme  :? j'aimais bien mon italienne chaussée de pneus italiens.. dunlop me laisse à moitié septique en fait.. ça fait un bail que j'ai pas roulé en dunlop, à coté de ça c'était en roadster donc c'était pas du pneu de haut niveau non plus..

Enfin si tu me dis que le sportsmart est assez bon, je me laisserai ptete tenter ! je ne le connais pas donc..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 11 septembre 2010, 07H 26mn 44s
Et les dunlop GP 211 ? Y'a eu que du bon de dit sur ce pneu non ?
J'ai les supercorsa sc2 sur la mienne et je serais bien tenté de les essayer (pour usage route + piste) juste pour voir. Apres c'est sur qu'on les touche un poil plus cher que les pirelli ...
Y'a aussi les derniers michelin (power pure et/ou power one) qui on l'air pas mal

 :cheers:

Pat
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 15 septembre 2010, 00H 52mn 26s
bonsoir; petite question: quelle est la vitesse max au compteur d une 848?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 septembre 2010, 05H 35mn 04s
aucune idée... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: seb the twin le 15 septembre 2010, 08H 24mn 36s
 :D :D :D

ca recommence..... :sm34: :sm27:

je dirais 299 km/H car les compteurs savent pas aller plus loin....  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 15 septembre 2010, 09H 10mn 26s
+1 :D
la 848 peut aller à -6pts :siffler:

Vitesse démesurée :dribble:
(http://www.motifake.com/image/demotivational-poster/0805/ludicrous-speed-spaceballs-demotivational-poster-1211230621.jpg) (http://www.motifake.com/ludicrous-speed-spaceballs-demotivational-poster-6294.html)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: la.gauffre le 18 septembre 2010, 17H 16mn 22s
Les amis

Ma 848 a bientôt 24.000 kms. Après le changement des courroies et le kit chaine il y a quelques mois, je vais devoir faire vérifier le jeu de soupape.

Je me suis rendu à mon DS pour avoir une idée du prix et il m'annonce 500 euros.

Je trouve cela un peu cher par rapport à ce que j'ai pu trouvé sur internet, mais je n'ai eu aucune infos précise sur le montant de cette opération sur la 848.

Quel est votre avis?



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 18 septembre 2010, 21H 53mn 54s
Si il fait que ça, c'est cher.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 19 septembre 2010, 21H 42mn 17s
super cher juste le reglage  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 20 septembre 2010, 14H 46mn 13s
12 000 km = 450 € environ

24 000 km = 700 / 800€ (changement des courroies)

ça c'est le cas ou la moto atteindrait les 12 000km en 1 an et les 24 000 km en 2 ans, donc tu cumules la révision kilométrique et la révision de l'age. Je sais pas si je suis clair  :lol:

Pour le réglage du jeu aux soupapes, tu as à peu près 8h de boulot donc ça chiffre.... je ne vois pas ce qui est choquant d'annoncer les 500 boules
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 20 septembre 2010, 15H 35mn 26s
8h de boulot c'est une belle blague ça... Perso je sais démonter la moto pour arriver aux soupapes et vérifier le jeu en 1h30... et je suis pas une lumière en mécanique... Alors si on admet qu'ils sont plus lent, on va dire 2h pour démonter + 2h pour remonter, ça fait du 4h max...

Perso, pour ma révision des 12 000km, j'avais payé 400€, ils m'avaient fait le jeux aux soupapes + vidange moteur + toutes les broutilles habituelles. Donc si j'enlève le prix d'une vidange (130€), je tombe à 270€ pour le jeu aux soupapes, soit quasiment 2 fois moins cher que notre ami.

Donc 500€ pour ça, oui je trouve ça très cher. Je préfère même pas savoir combien ils vont lui annoncer pour changer les courroies !  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 20 septembre 2010, 19H 01mn 01s
1h30, pour déposer le carénage, le réservoir, le radiateur et déboîter la boite à air??? bien..... alors va dans un mag Ducat et montre leur..

et donc, tu as payer 400, certains annoncent 450, donc 500 ça reste dans la fourchette...
perso, je comprends pas comment toi, qui sait faire le plus long (et donc le plus coûteux), a payer 400 boules, alors que j'ai sorti 39 roros pour ma révision des 12000 (et 2 jeux à rectifier)

pour les courroies, c'est marqué au dessus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 20 septembre 2010, 20H 24mn 22s
moi on m as annoncé 30 min par soupape, soit 4h de boulot.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 21 septembre 2010, 09H 08mn 00s
bonjour a tous, je reviens vers vous suite a mon probleme de boite de vitesse qui n'etait qu'en fait un ressort qui a laché derriere le volant magnétique!!
j'ai donc commandé et recu ce foutu ressort mais voila j'ai une question concernant le demontage du volant magnétique, est ce que c'est un pat qui se dessere a droite ou a gauche??merci a vous
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: la.gauffre le 21 septembre 2010, 09H 54mn 17s
Merci pour vous réponse :

En fait, il ne s'agit que du réglage des soupapes, car j'ai fait la révision des deux ans, avec le changement de courroie, vidange et kit chaîne durant l'été.

Là, j'arrive à 24000 bornes. 

Je vais me renseigner auprès d'un autre DS, je verrais bien ce qu'il me dise.


Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 21 septembre 2010, 10H 55mn 52s
1h30, pour déposer le carénage, le réservoir, le radiateur et déboîter la boite à air??? bien..... alors va dans un mag Ducat et montre leur..

et donc, tu as payer 400, certains annoncent 450, donc 500 ça reste dans la fourchette...
perso, je comprends pas comment toi, qui sait faire le plus long (et donc le plus coûteux), a payer 400 boules, alors que j'ai sorti 39 roros pour ma révision des 12000 (et 2 jeux à rectifier)

pour les courroies, c'est marqué au dessus

Ben oui, 1h30 pour démonter, la même pour remonter. Ya vraiment rien de sorcier. Mon pote mécano qui bosse chez Ducati, lui il lui faut 2 fois moins de temps que moi. Et 500€ non, t'es pas dans la fourchette, moi j'ai 400€ pour les soupapes ET la vidange.

Enfin bref, je m'encars un peu la nouille de combien vous payez vos révisions, mais clairement 500€ pour le jeu aux soupapes, c'est trop.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 21 septembre 2010, 11H 06mn 34s
moi on m as annoncé 30 min par soupape, soit 4h de boulot.

C'est ce que j'ai cru comprendre aussi chez moi, mais je me méfie des requins de DS
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 25 septembre 2010, 14H 19mn 19s
Qui a déjà monté un shifter sur sa 848? Quelle est votre sentiment sur cet accessoire?

J'ai découvert ça sur la BMW S1000RR, et j'ai trouvé que c'était génial!

Y a que le prix en accessoire DUCAT, 700 à 800 euros, aïe, aïe, aïe...

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 26 septembre 2010, 13H 45mn 24s
Je viens de jouer au jeu des 848 différences entre la 848 2010 et l'EVO, en épluchant les listes de pièces détachées et les éclatés du site Ducati (http://www.ducati.fr/services/entretien/index.do).
C'est pas ininteressant :D
Et j'ai rajouté une comparaison avec la 1198 2010 en prime :P

Niveau moteur les linguets d'ECH prennent une grosse claque pour ressembler à ceux de la 1198, et on a désormais une différence entre les ressorts d'ADM et d'ECH.
Les pistons, si on en croit les éclatés, ont plus rien à voir avec une jupe ultra courte
Les axes de barillet de sélection sont ceux du 1198 (chacun son clips au lieu d'un gros clips autour)
Le montage du pignon intermédiaire de démarreur a aussi complètement changé
Et on a des ouies d'aération à l'avant du couvercle de courroie vertical

Pour le chassis les tubes de fourche sont inchangés, et c'est le meme équipement ressort et hydraulique que la 1198. L'EVO pique le té sup de la 1198 pour l'amorto de direction (le té inf de la 1198 a rien à voir lui)
L'amorto AR évolue, c'était le meme entre 848 et 1198 2010
Les étriers sont bien les memes que la 1198, plaquettes et durites avec, mais le MC reste celui de la 848 2010 (et les banjos sont tout nouveaux, va savoir pourquoi)
Frein AR, rien qui change à part les plaquettes qui sont piquées à la... 1198 :siffler:
Beaucoup de trucs passent en noir... dont la vis de fixation du Klaxon, voilà la vraie différence :dribble:

Enjoy (http://dragbouss.free.fr/files/images/ducat/EVOvs2010.pdf)


La maison décline toute responsabilité en cas d'inexactitude :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 26 septembre 2010, 14H 14mn 51s
150cc de plus et j'en rachete une  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: syl33 le 04 octobre 2010, 13H 57mn 18s
Bonjour

J' ai depuis un mois une 848 de juillet 2008 avec 9700 kms. Dois je faire les courroies maintenant ou plutot attendre la révision des 12000 kms?? combien coute de faire les courroies et combien coute la révision des 12000 kms?

Merci d'avance de votre aide
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 octobre 2010, 18H 11mn 27s
dans le manuel c est écrit: tout les 2 ans ou 12000km( ou 24000 je sais plus)

donc tu as déja dépassé les 2 ans, il serait temps de les changé.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 04 octobre 2010, 19H 30mn 47s
2 ans ou 24000km au premier des 2 termes atteint. Donc faut que tu les fassent  :bowdown:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: valentinik30 le 05 octobre 2010, 11H 54mn 58s
Bonjour

J' ai depuis un mois une 848 de juillet 2008 avec 9700 kms. Dois je faire les courroies maintenant ou plutot attendre la révision des 12000 kms?? combien coute de faire les courroies et combien coute la révision des 12000 kms?

Merci d'avance de votre aide
Les courroies sont à faire,celà m'a coûté 500€ pour la révission + courroies au mois d'août ( 65€ l'heure de main-d'oeuvre, les yeux m'en piquent encore  :ranting: )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 05 octobre 2010, 13H 10mn 28s
mes courroies auront deux ans en mai 2011 mais ma moto n'a actuellement que 7000 km.

En même temps que je changerais mes courroies , est ce que c'est intéressant de mettre le kit de distribution avec les poulies en ergal 600g plus légère ? qu'est ce que cela change ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 05 octobre 2010, 13H 19mn 15s
Ca change le contenu de ton porte-monnaie.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 05 octobre 2010, 13H 23mn 06s
c'est l'achat de ma 848 qui l'a déja changé lol!
après on est plus à un kit poulie prêt lol, d'après toi c'est inutile ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 05 octobre 2010, 13H 25mn 42s
Billymanpro en avais mis sur sa 848 sur le forum z750.org, demande lui vue que tu y es aussi  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 05 octobre 2010, 13H 27mn 11s
mes courroies auront deux ans en mai 2011 mais ma moto n'a actuellement que 7000 km.

En même temps que je changerais mes courroies , est ce que c'est intéressant de mettre le kit de distribution avec les poulies en ergal 600g plus légère ? qu'est ce que cela change ?

Renseigne toi, ce n'est plus dispo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 05 octobre 2010, 14H 32mn 28s
Les poulies machin truc, sur les Testa ça fait gagner 5 à 600 grammes, et puis c'est tout. Le gain en inertie moteur est négligeable étant donné le faible rayon des poulies et le fait qu'elles tournent 2 fois moins vite que le moteur.

Si tu veux gagner 500 grammes, y'a moins cher.
Si tu veux gagner en inertie moteur, y'a plus efficace, à commencer par le volant moteur lui-même.

Maintenant, si tu veux dépenser tes sous, vas-y. D'ailleurs j'en ai un jeu à vendre, et c'est même pas des blagues.  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 05 octobre 2010, 19H 21mn 16s
ça c'est du vendeur  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: syl33 le 05 octobre 2010, 21H 38mn 47s
salut tout le monde

 sur ma 848 surtout quand elle est chaude (il me semble), quand j'accélère un peu au point mort ou en première j'entends comme un bruit de ventilo ou meme quand je décélère pour m'arreter. J'ai vu avec Manu Ripault sur Bordeaux et peut etre que ce serait une vibration....
est ce que quelqu'un connait ca avec sa belle??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 octobre 2010, 21H 50mn 35s
oh le relou celui la  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 octobre 2010, 22H 37mn 49s
(http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2011/Nouveautes_Intermot_2010/Ducati/Ducati_Superbike_2011_st1pz.jpg)

http://www.moto-station.com/cgi-bin/photos/imageLeech.cgi?source=IF&ct=1286310339&file=/Fonds_ecran/Motos/Motos_serie_plus_de_125/Ducati/Gamme_Ducati_Superbike_2011/gamme_ducati_superbike_2011_10.jpg (http://www.moto-station.com/cgi-bin/photos/imageLeech.cgi?source=IF&ct=1286310339&file=/Fonds_ecran/Motos/Motos_serie_plus_de_125/Ducati/Gamme_Ducati_Superbike_2011/gamme_ducati_superbike_2011_10.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 octobre 2010, 22H 38mn 47s
ca jure un peu (beaucoup) ces jantes rouge...  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 octobre 2010, 22H 39mn 14s
çà fait tout de suite moins classe
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 octobre 2010, 22H 41mn 53s
ca fait tuning bon marché...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 05 octobre 2010, 22H 50mn 10s
Beurk, beurk, beurk!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 octobre 2010, 22H 51mn 15s
restera plus qu a négocier une peinture de jantes...  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 05 octobre 2010, 22H 55mn 41s
Et puis j'ai encore oublié: beuuuuuuuuurk!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 05 octobre 2010, 23H 00mn 01s
ba ça me reconforte dans le choix de ma rouge! une valeur sure ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 05 octobre 2010, 23H 06mn 32s
C'est claire, garde là  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: j_p le 05 octobre 2010, 23H 14mn 22s
oué ça jure pas mal avec le blanc...eurkkk!
ça passerai peut-être mieux si elle était noire brillante comme sa grande soeur...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 06 octobre 2010, 00H 47mn 32s
Moi je la trouve classe comme ça.  :D
Ca relève un peu le blanc, et puis le cadre rouge avec le carénage blanc c'est quand même top.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 octobre 2010, 05H 35mn 27s
le cadre rouge je dis pas, j adore, mais pas les jantes  :(
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 06 octobre 2010, 09H 07mn 20s
restera plus qu a négocier une peinture de jantes...  :roll:
boarf moi du coup ça sera la peinture du carénage qu'il faudra négocier :siffler:
Déjà en 250 bornes j'ai les velcro du fut en cuir qui ont micro rayé le carénage là ou les genoux se calent :x (bon super bien calé ok, mais ça gonfle)

cadre rouge et plastiques blancs excellent, par contre les jantes je suis comme vous, ça tranche un peu trop. Noires avec liseret rouge, miam :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 06 octobre 2010, 09H 39mn 30s
© rien ne vaut le cadre bronze
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 06 octobre 2010, 09H 51mn 15s
(http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2011/Nouveautes_Intermot_2010/Ducati/Ducati_Superbike_2011_st1pz.jpg)

(http://www.eteignezvotreordinateur.com/wp-content/uploads/2010/09/voca-people.jpg)

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: j_p le 06 octobre 2010, 12H 39mn 28s
 :D

moi suite à chute jrefais la mienne en version "S Tricolore" avec les jantes blanches...je mettrai des tofs quand elle sera finie... :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 06 octobre 2010, 13H 10mn 44s
 :D

pas mal BenoiX
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 06 octobre 2010, 19H 04mn 26s
Un petit comparatif de sportives où la 848 EVO sort première, pour une fois :

Ducati 848 Evo vs Yamaha R6 vs Triumph Daytona 675 Supersport Test (http://www.youtube.com/watch?v=iE2Yhg2la_4#ws)

Bon, il faut parler un petit peu anglais pour comprendre.

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 06 octobre 2010, 19H 15mn 39s
Donc pas la peine que je lance la vidéo...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 06 octobre 2010, 19H 30mn 59s
 :dribble:
pas un métier facile :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: guyom27 le 07 octobre 2010, 17H 09mn 25s
j'ai la mienne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

au top cette brêle, au top!!!!! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: killpilot le 08 octobre 2010, 11H 45mn 06s
j'ai la mienne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

au top cette brêle, au top!!!!! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

bah tu as bien de la chance... moi toujours en attente... courant du mois mais quand... ? that is the question.
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 08 octobre 2010, 19H 20mn 16s
j'ai la mienne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

au top cette brêle, au top!!!!! :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

bah tu as bien de la chance... moi toujours en attente... courant du mois mais quand... ? that is the question.

moi je viens de rentrer d'une petite ballade avec la 848 et c'est de la balllllllllllllleeeeeeeeee    trop la banane a chaque fois!!!!!!! lol   OUPS désolé a ceux qui ne l'ont pas encore  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: killpilot le 11 octobre 2010, 18H 34mn 11s
c'est petit ca .... c'est petit...

histoire de faire un peu de deux roue ce week end j'ai quand meme reussi a taxer la moto de mon ex, j'ai donc fait un petit tour quand meme... mais bon c'est pas une ducat, c'est un 4 patte mais ca roule... ca m'a consoler un peu LOL
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 11 octobre 2010, 19H 05mn 50s
Le mecano ma déclaré perte totale :-(  ... maintenant il me faut seulement connaître l'avis de l'expert....La merde!!!
Route mouillée et  pilote au sol  :ranting:

http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0518.JPG (http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0518.JPG)
http://img1.imagilive.com/1010/IMG_05213dc.JPG (http://img1.imagilive.com/1010/IMG_05213dc.JPG)
http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0522f24.JPG (http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0522f24.JPG)
http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0542363.JPG (http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0542363.JPG)
http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0537728.JPG (http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0537728.JPG)
http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0541.JPG (http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0541.JPG)
Le local http://img1.imagilive.com/1010/IMG_052625c.JPG (http://img1.imagilive.com/1010/IMG_052625c.JPG)
            http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0529.JPG (http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0529.JPG)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 octobre 2010, 19H 48mn 03s
ah merde...pas trop de bobo j espere ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 11 octobre 2010, 19H 56mn 39s
Rien de grave,un doigt enflé et douleur à l'épaule gauche  :cry: Je suis déjà presque a 100%!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 octobre 2010, 19H 57mn 23s
alors tant mieux si ca va. une moto ca se remplace.  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 11 octobre 2010, 19H 57mn 32s
Le mecano ma déclaré perte totale :-( 
y fume des genoux le gars! 8O
fourche? cadre?

bon courage :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 octobre 2010, 20H 00mn 02s
ben déjà une jante avant, pour peu que le radiateur soit percé  et une buté de guidon peté et tout les autres carénages et pièces, tu dépasses vite les 55% de frais de réparation par rapport au prix du neuf, et c est dégât total.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 11 octobre 2010, 20H 14mn 39s
Ben merde.... :( c'était au Mollendruz?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 11 octobre 2010, 20H 19mn 42s
Seulement 11000sfr ( 8000 EUR) pour les pièces et encore la main-d'oeuvre  qui est  pas  inclus :roll:
L fourche doit etre revisee et le cadre n'a pas été touché.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 11 octobre 2010, 20H 21mn 21s
Ben merde.... :( c'était au Mollendruz?

Oui! Tu connais?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 octobre 2010, 20H 31mn 11s
tu prends une SP??  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 11 octobre 2010, 20H 35mn 57s
Oui, c'est connu qu'en automne et au printemps c'est glissant, durant ces périodes la route ne voit pas le soleil..alors la rosée du matin ne s'évapore plus...et avec les gazes d'échappement la route devient grasse et casse gueule...
Perso je ne roule plus sur Suisse, mais en France, beaucoup moins de voiture....je vais de temps en temps à Saint-Cergues boire un coup, mais je viens depuis la cure..
La police est venue?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 11 octobre 2010, 20H 40mn 51s
tu prends une SP??  :D
Si l'assurance me fait 3 fois la valeur de la réparation... :lol:
 Depuis 17000km avéc la 848 peut-être une 1098 ou un autre 848!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ecarorig le 11 octobre 2010, 20H 47mn 56s
Merde de chez merde ... ça fait mal au coeur surtout que personne n'est à l'abri de ce genre de gamelle  :oops:

Moi qui couine parce que j'ai quelques rayures à peine visible sur le carénage ...

8000€ pour les pièces ... sans la MO, ça monte vite quand même. Question conne, comment ça se passe avec l'assurance ? tu es responsable 100% donc ils te remboursent le prix de la moto moins la franchise ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 11 octobre 2010, 20H 56mn 23s
Oui, c'est connu qu'en automne et au printemps c'est glissant, durant ces périodes la route ne voit pas le soleil..alors la rosée du matin ne s'évapore plus...et avec les gazes d'échappement la route devient grasse et casse gueule...
Perso je ne roule plus sur Suisse, mais en France, beaucoup moins de voiture....je vais de temps en temps à Saint-Cergues boire un coup, mais je viens depuis la cure..
La police est venue?

Je n'avais pas encore mis la moto de bout et ils  etait dejá devant de moi, mais ils  ne sont pas  fais le constat!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 12 octobre 2010, 17H 33mn 48s
De mon coté c'est la fete, j'en suis à 650 bornes de rodage, depuis les 500 je m'autorise à dépasser les 4000 tours pour aller à 5000 de temps en temps :siffler:
un aller retour Cannes/Menton, un autre Cannes/Nice et hop:
conso: 5.1L :D
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: fred le 12 octobre 2010, 18H 13mn 18s
Je n'avais pas encore mis la moto de bout et ils  etait dejá devant de moi, mais ils  ne sont pas  fais le constat!

Ben.. y étaient cool avec toi, car si ils avaient fait le constat, tu aurais eu un retrait de permis pour perte de maitrise...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 13 octobre 2010, 11H 58mn 33s
@ Supermario : au vu de l'état de la meule, si elle est déclarée épave et que le prix de l'épave n'est pas trop élevé, je te conseil de la transfomer en pistarde ;)

A vu d'oeil comme ça, tu sembles avoir les mêmes choses que j'ai changé sur la mienne : jante avant, demi guidon et carénage : j'en ai eu pour 1200€ (en mettant un poly neuf), donc selon le prix de l'épave, tu dois pouvoir te faire une pistarde pour vraiment pas cher !

Dans ce genre de cas, même si tu ne veux pas en faire une pistarde, ça vaut le coup de la racheter à l'assurance et de la revendre pour pièce ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 octobre 2010, 12H 01mn 54s
le seul hic, c est quand general en Suisse, le propriétaire doit s aligné sur la meilleur offre d un tier, car elle est vendu au plus offrant.

et souvent ca fait des becanes hors de prix vu leur état.

regarde la...

http://www.tonus.ch/occasions.html   (http://www.tonus.ch/occasions.html)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 13 octobre 2010, 12H 02mn 35s
C'est nul la suisse !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 13 octobre 2010, 13H 09mn 58s
@ insane_rider, tu as raison, mais suivant les motos ça vaut le coup.
En 2008 quand je me suis fait shooter, j'ai demandé à l'assurance de me communiquer l'enchère max afin de pouvoir la racheter le cas échéant. Bilan, j'ai pu acheter ma 900ss pour un peut plus de 600 chf.
J'ai dû remplacer l'araignée, le sélecteur de vitesse, le carénage Ar gauche, et un rétro avec la tête de fourche.
Pas cher la moto :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 octobre 2010, 18H 01mn 42s
oui mais non, c est une 900ss aussi...  :sm19:  :D  mais pour ce genre de moto, ca part souvent a des prix bien superieur. j ai souvenir d une 1098R avec cadre peté et tout l avant détruit, elle était parti a plus de 16000frs...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fred le 13 octobre 2010, 19H 04mn 36s
Ben ouais, ces enchères sont réservées au professionnels, donc ils ne sont intéressés que par les modèles récents. Ils ne récupèrent que les pièces, sur une vieille bécane ça ne vaut pas la peine, surtout que les enchères se font sur la base de photos.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pimouss le 13 octobre 2010, 19H 53mn 58s
Il y a 1 an, Tonus avait une 1098S tonche a droite de 750km.
Carenage, reservoir, demi guidon droit morts, pied de fourche raye, c'etait une becane d'essai concession.
Il l'a vendu 15000CHF, elle est pas reste longtemps chez lui :thumbsup: (une semaine je crois).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 octobre 2010, 10H 21mn 48s
Ducati 848 Termagoni (http://www.youtube.com/watch?v=j3-gDcLkPUo#ws)

propre en tout blanc
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 17 octobre 2010, 11H 15mn 19s
Citer
Termagoni
C'est du Termi chinois? :lol: :bowdown:

un 848 blanc dans la neige suédoise, faut avoir une balise ARVA :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 octobre 2010, 11H 39mn 47s
moto de gonzesse cette 848  :D

(http://www.dutchducatiwomen.nl/wp-content/gallery/peggy/peggy_shoot.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 17 octobre 2010, 11H 54mn 56s
je viens de lire l'essai de la 848 evo sur le mag desmo, ils la comparent à une 848 stock et à une 848 avec ligne complète.
Ils disent qu'a équipement égal la evo a un moteur plus coupleux a mi régime et plus "bandant"
Ils disent que la 848 avec ligne DP a un moteur plus teigneux et donc très sympa.

Donc je voudrais avoir votre avis, est que je garde ma 848 de 2009, 7000 km et je lui met la ligne complète ou est ce que j'essaie de changer pour une evo en rajoutant beaucoup plus d'argent ??

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 17 octobre 2010, 12H 26mn 29s
Tu la gardes, PSB de 14 si c'est pas déjà fait, et tu mises sur les yaourts à 0% :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 octobre 2010, 12H 31mn 57s
tu y mets une rampe de 1098 et tu as récupère un couple équivalent à celui d'un 848 evo  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 17 octobre 2010, 19H 37mn 51s
@ Supermario : au vu de l'état de la meule, si elle est déclarée épave et que le prix de l'épave n'est pas trop élevé, je te conseil de la transfomer en pistarde ;)

A vu d'oeil comme ça, tu sembles avoir les mêmes choses que j'ai changé sur la mienne : jante avant, demi guidon et carénage : j'en ai eu pour 1200€ (en mettant un poly neuf), donc selon le prix de l'épave, tu dois pouvoir te faire une pistarde pour vraiment pas cher !

Dans ce genre de cas, même si tu ne veux pas en faire une pistarde, ça vaut le coup de la racheter à l'assurance et de la revendre pour pièce ;)

+1
Attend de voir combien ils retirent si tu gardes la moto mais à ta place je trouve des jantes d'occaz d'hypermotard et des polys et roule ma poule, t'as une bonne pistarde.
Je sais pas chez toi mais en France la méthode pour estimer le prix de l'épave c'est ou un pourcentage de la valeur de la moto ou un appel d'offres.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 20 octobre 2010, 07H 24mn 26s
tu y mets une rampe de 1098 et tu as récupère un couple équivalent à celui d'un 848 evo  :thumbsup:

manquera aussi les aac :)

Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo69 le 20 octobre 2010, 07H 55mn 47s
tu y mets une rampe de 1098 et tu as récupère un couple équivalent à celui d'un 848 evo  :thumbsup:

bof, j'ai essayé pas de dif voir moins bien à la reprise des gaz.......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 octobre 2010, 12H 41mn 07s
ok je tenais l'info de fred qui en avait monté une pour la manche du Mans
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 octobre 2010, 18H 07mn 38s
Ducati 848 evo a Imola con Mario Lega (http://www.youtube.com/watch?v=-AjKgpAsoLY#ws)

je sais pas si çà vient de la vidéo, mais çà respire pas tout à fait pareil qu'une 848 standard
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 22 octobre 2010, 18H 38mn 34s
je préfère tes vidéos Romain :D

http://www.moto-station.com/article9735-p3-ducati-848-evo-la-superbike-pour-presque-tous.html (http://www.moto-station.com/article9735-p3-ducati-848-evo-la-superbike-pour-presque-tous.html)
Citer
Ducati 848 EVO : Ce qui change
- nouvelles chambres de combustion, pistons, basculeurs desmodromiques, nouveaux injecteurs...
mouais... les injecteurs ont pas l'air de changer d'après les nomenclatures, ce qui change ce sont les cornets. mais vu qu'ils en parlent pas, je penche pour une mauvaise interprétation du communiqué de presse :siffler:

Fin bref, passé les 1000km, pouvoir envoyer à 6000 tours c'est déjà un bonheur, je m'éclate sur ce foutu vélo :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 22 octobre 2010, 19H 40mn 52s
y aussi de nouveaux aac
Un nouvel arbre de distribution permet une levée de soupape de 13mm au lieu de 11.5mm et une durée d'admission augmentée de 253° à 257° pour de meilleures performances
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 22 octobre 2010, 19H 52mn 11s
...pour de meilleures performances
ouais ça c'est pour flatter l'égo, mon antique GSX1100 ouvrait à 280° en 1981 :P
Les 13 de levée ça c'est sur que ça cause :dribble:

rappel: tout ce qui change entre la 2010 et l'EVO (http://dragbouss.free.fr/files/images/ducat/EVOvs2010.pdf)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: florianli le 23 octobre 2010, 18H 49mn 41s
Salut à tous,

Pas nouveau sur le forum mais ça fait maintenant un bail que je ne suis pas passé  :oops: Enfin je ne suis jamais passé dans ce coin du fofo aussi  :D
Anciennement proprio d'un Monster 620 pendant 3ans (que du bonheur), je cherche maintenant à basculer dans le monde obscur du...Superbike  :dribble:
Mon choix s'est tourné vers la 848 qui me semble largement suffisante et surtout déjà limite pour les assurances. Et j'aurais voulu avoir un petit retour d'expériences des utilisateurs expérimentés que vous êtes :D
C'est surtout par rapport à l'utilisation, qui sera du quotidien (ou quasi) pour aller au taff (une vingtaine de bornes aller) et balades le week-end. Comme on lit partout que c'est un vrai "bout de bois", en daily c'est pas trop "galère" quand même ?  Et deuxième question qui vient directement à la lecture de la première : le coût  :lol: Entre les révisions et consommables ça va taper haut vous pensez ? ;)
Preneur de toutes infos, merci pour ceux qui me feront un retour  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 octobre 2010, 19H 40mn 57s
avant de la passer sur piste, j utilisais la mienne pour aller au boulot et les ''ballades'', c est vivable, meme si c est pas l idéal. pour les consommables, pneu, plaquettes, tout ca, ben ca depend surtout de toi. si tu fait des truc toi meme, comme la vidange, changement de pneu et des plaquettes, j ai pas trouvé l entretien beaucoup plus cher qu une autre sportive.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: florianli le 23 octobre 2010, 20H 08mn 03s
Je conçois bien qu'une telle machine c'est pas fait pour être confortable, donc si c'est pas l'idéal mais "supportable" ça fera parfaitement l'affaire  :D
Pour l'entretien, vidange/plaquette je peux en effet gérer moi-même, le reste ça va être difficile. Ce qui me faisait plus peur c'était les courroies etc, déjà que mon monster ça me coûtait un bras... :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 octobre 2010, 20H 41mn 06s
forcément les soupapes ca coutera plus cher, il compte environ 1h par arbre a came et y en a 4, alors fait le calcul...  :?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 24 octobre 2010, 08H 19mn 03s
C'est surtout par rapport à l'utilisation, qui sera du quotidien (ou quasi) pour aller au taff (une vingtaine de bornes aller) et balades le week-end. Comme on lit partout que c'est un vrai "bout de bois", en daily c'est pas trop "galère" quand même ? 
Bon j'ai pas un recul énorme (15 jours 1000 bornes mais des runs de 40km maison/taf).
Raide à l'arret, en roulant ben meme pas mal, pas le Q, pas le dos (double hernie y'a 2 ans), meme les poignets j'ai paradoxalement moins l'impression que ça tire par rapport à un VFR (50kg de moins? position ultra calé sur le réservoir?). Par contre jean impossible si ça roule rien qu'un peu à 60: ça chauffe!!! Le fut en cuir est requis, en plus ça amortit mieux aux fesses :lol:

Maniable en interfiles, les rétros faut jouer des coudes... : pour voir dans les rétros faut lever le coude :D c'est chelou, en ligne droite ça passe mais ça devient compliqué en mode "poussez vous de là" (je regardes particulièrement beaucoup mes rétros, c'est pas souvent que qq'un me rattrape, je veux pas les louper quand ça arrive :P)
En première c'est facile: 3000 tours 30km/h, 6000 tours 60km/h
Compteur bof pas lisible, le digital ptet trop précis, pour les radars faut mieux rester 5 en dessous (et regarder devant plutot que le compteur :bowdown: )

Bref c'est jouable :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 24 octobre 2010, 14H 37mn 21s
Ciao

idem Bouss, 848 evo donc pas de recul pour le moment, encore en rodage.
Bon, sortant de 2 roadsters je craignais quand même un peu au niveau "confort" pour peu qu'il puisse en être question sur un sbk.

Positif:
En fait parfaitement jouable au quotidien, jambes: pas trop pliées, dos: pdp, cul: on s'y fait, comme en vélo...
En aglo 50 = 3ème, la 6 à partir de 100, conso: 5,2 au 100.
Moulin bien coupleux à mi-régime (4000/5000), boite précise, frein AV "1 doigt", AR OK (ralentisseur), super son en pots stock.

Négatif:
Le tableau de bord relativement illisible.
La buée dans les optiques.
Passer inaperçu = on oublie.

A propos, hier aprème, je m'arrête à un feu sur une aproche assez "énergique", voilà un FJR bleu qui se met à coté de moi  :cry:. Le motard (gendarmerie nationale bien sur) me salue (!!!) et mate la Ducat. Moi, euh... re-salut. Le feu passe au vert, le gentil-gendarme met les gaz, j'enquille derrière. Re-feu rouge tout le monde mate, trop marrant (quoi les flics roulent en sbk maintenant ?). Re-départ boulet de canon, et là il me largue pour de bon sur la voie rapide (grrrr rodage...).
Ce devait être un bon gars, il avait envie de jouer... :thumbsup:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 24 octobre 2010, 15H 45mn 59s
Chris tu pourra essayer à l'occasion, je viens de virer l'amorto de direction. Pour moi c'est mieux en usage routier, on a (encore un peu) plus de réactivité.
Mais c'est vrai que ça fait un vide sans, on voit le faisceau, et gaffe de pas coincer le porte clé dans le té sup :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 24 octobre 2010, 17H 07mn 44s
Ouais un gentil flic qui t'aurais pris ton permis 2 min après....... :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 24 octobre 2010, 18H 48mn 21s
Ce fait ... Je suis allér récupérer ce samedi  ma 848 déclaré en épave ,  c est un copain a moi  qui vais rester avèc
et  je pense en rester avec une 1098 d'août 2008 à 7500 Km pour le même prix de l`èpave  :thumbsup:

Le mecano ma déclaré perte totale :-(  ... maintenant il me faut seulement connaître l'avis de l'expert....La merde!!!
Route mouillée et  pilote au sol  :ranting:

http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0518.JPG (http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0518.JPG)
http://img1.imagilive.com/1010/IMG_05213dc.JPG (http://img1.imagilive.com/1010/IMG_05213dc.JPG)
http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0522f24.JPG (http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0522f24.JPG)
http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0542363.JPG (http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0542363.JPG)
http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0537728.JPG (http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0537728.JPG)
http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0541.JPG (http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0541.JPG)
Le local http://img1.imagilive.com/1010/IMG_052625c.JPG (http://img1.imagilive.com/1010/IMG_052625c.JPG)
            http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0529.JPG (http://img1.imagilive.com/1010/IMG_0529.JPG)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 24 octobre 2010, 19H 05mn 49s
Bon, je peux pas dire que je suis "content" pour toi, mais ça a l'air d'aller dans le bon sens :thumbsup:

Tiens question: une bécane déclarée épave dans un pays X peut elle etre réimmatriculée dans un pays Y?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 octobre 2010, 19H 27mn 39s
je pense que oui, mais les tracas administratif doivent etre assez compliqué a gérer je pense.
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: florianli le 24 octobre 2010, 19H 45mn 03s
C'est surtout par rapport à l'utilisation, qui sera du quotidien (ou quasi) pour aller au taff (une vingtaine de bornes aller) et balades le week-end. Comme on lit partout que c'est un vrai "bout de bois", en daily c'est pas trop "galère" quand même ? 
Bon j'ai pas un recul énorme (15 jours 1000 bornes mais des runs de 40km maison/taf).
Raide à l'arret, en roulant ben meme pas mal, pas le Q, pas le dos (double hernie y'a 2 ans), meme les poignets j'ai paradoxalement moins l'impression que ça tire par rapport à un VFR (50kg de moins? position ultra calé sur le réservoir?). Par contre jean impossible si ça roule rien qu'un peu à 60: ça chauffe!!! Le fut en cuir est requis, en plus ça amortit mieux aux fesses :lol:

Maniable en interfiles, les rétros faut jouer des coudes... : pour voir dans les rétros faut lever le coude :D c'est chelou, en ligne droite ça passe mais ça devient compliqué en mode "poussez vous de là" (je regardes particulièrement beaucoup mes rétros, c'est pas souvent que qq'un me rattrape, je veux pas les louper quand ça arrive :P)
En première c'est facile: 3000 tours 30km/h, 6000 tours 60km/h
Compteur bof pas lisible, le digital ptet trop précis, pour les radars faut mieux rester 5 en dessous (et regarder devant plutot que le compteur :bowdown: )

Bref c'est jouable :thumbsup:

Merci pour le retour d'expérience, super sympa  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 25 octobre 2010, 12H 12mn 59s
@ florianli : ne t'inquiète pas pour le confort de la moto, je m'en sers souvent pour aller au boulot, pas de soucis. Et j'ai testé 2000km de montagne en duo et sur 5 jours cet été : résultat confort : passé les 300km (journalier) ça devient dur, avant ça va. J'avoue qu'en duo et tout ça, sur les petites routes de campagne qui tape fort, ya des moments ou t'as envie de jeter la moto dans le faussé... Mais alors, dès que la route devient large et tournicote bien, tu te dis immédiatement "roooooh, ya aucune autre moto qui pourrait me faire kiffer autant que ça  :lol:" (oui oui, je suis très objectif comme mec).

Bref, pour moi c'est que du bonheur cette machine ;)

Si tu veux en prendre une neuve, je peux "t'avoir" un bon prix chez le concess ou j'ai acheté la mienne  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: florianli le 25 octobre 2010, 13H 05mn 27s
Ca devait être sympa ton trip en duo en montagne  :lol:
Bon je pense que je vais me décider, d'après les retours c'est du tout bon  :D

Je t'envoie un ptit mp baptiste histoire de discuter un peu de ton concess  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: forza27 le 26 octobre 2010, 22H 13mn 23s
tiens flo tu vas troqué ton 620 pour une 848 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: florianli le 27 octobre 2010, 08H 40mn 15s
Déjà parti depuis longtemps le 620 oui :) Je pensais résister un peu plus longtemps à l'appel d'une nouvelle mais j'ai du mal à tenir  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 27 octobre 2010, 10H 53mn 06s
Bon et bien voila, apres un S2R800, un S2R1000, un S4R T4, j'ai craqué pour une 848
Pas eu le temps de faire de photos mais j'ai commandé pas mal de piece Rizo et carbone, avant la fin du WE je vous envoie une photo de la bete histoire de rentrer dans le club  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: monster666 le 27 octobre 2010, 11H 14mn 19s
Pierrot , t'as essayé avant d'acheter ???? 8O

ça va te faire bizarre de passer du 1000 au 850cc .... :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 27 octobre 2010, 11H 26mn 39s
J'avoue qu'en duo et tout ça, sur les petites routes de campagne qui tape fort, ya des moments ou t'as envie de jeter la moto dans le faussé...

Tu m'étonnes ! Pas besoin d'être en duo... dès que le revêtement laisse un peu à désirer, tu te tapes de ces crêpes, un vrai plaisir  :?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 28 octobre 2010, 10H 19mn 09s
Pierrot , t'as essayé avant d'acheter ???? 8O

ça va te faire bizarre de passer du 1000 au 850cc .... :siffler:

Oui oui pas de souchi, j'ai pris de ltemps de bien l'essayer, je voulais un caractere qui charge du S4R plus lissé sur la plage haute, moins brutale, en meme temps j'ai fait un tours par un street triple R, donc en compraison le 848 est explosif lol !!
Honetement, je suis content du carcatere moteur, avec un PSB de 14 c'est un moteur qui vit tres bien pour un usage route, quand à la geule, ... c'est tres tres beau  :dribble:
Par contre en 6em à 110 c'est un poil limite qd meme, ... on est bien a partir de 130 pour eviter de cogner
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: monster666 le 28 octobre 2010, 12H 37mn 37s
vu comme ça c'est cool alors  :thumbsup:

amuse toi bien avec   :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pierrot S2R1000 le 28 octobre 2010, 15H 34mn 43s
merci mec  :thumbsup:
manque juste le beau temps !!  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 07 novembre 2010, 03H 05mn 38s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 novembre 2010, 03H 43mn 55s
C est un grillage tout simple qui se met par dessus le radiateur pour éviter que les projections ne l endommage. J en ai d' ailleurs récemment parler avec mon concess, et ce qui est embêtant, c est qu il ne faut pas que la grille soit trop serrer sinon ca refroidis pas assez ni trop large, ca protège peux. Du coup je préfère ne rien mettre que de foirer un moulin a cause d' une grille a 5 euro.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 07 novembre 2010, 10H 18mn 31s
une plaque de grillage chez castobricomerlin (€€€), du fil à freiner et c'est tout bon !

Exemple sur la meule du bol :
(http://img4.hostingpics.net/pics/519518grillage.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 07 novembre 2010, 11H 19mn 51s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: florianli le 07 novembre 2010, 21H 46mn 16s
Salut à tous  :thumbsup:

Bon après tous vos conseils (spécial merci à baptiste !), je vais craquer pour une 848  :bowdown:
C'était prévu pour plus tard mais j'avoue pas envie d'attendre  :dribble:

Du côté de l'échappement, mon Monster crachait les watts avec des termi et je me demandais ce qu'il en était avec la 848 ? Faut-il avoir la ligne complète, juste les silencieux ? Vos retours d'expérience par rapport à d'autres (j'ai lu qu'il y avait des leo aussi ?) ? Parce que ça coûte quand même un bras et d'origine le son est déjà  8O Les termi font-ils encore plus de bruit ?

Y a-t-il un petit post qui récap' un peu les modifs de chacun sur les éléments à modifier/changer pour embellir la belle ?

 :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 11 novembre 2010, 21H 59mn 07s
Les termi sans chicane ça fait vaiment du barouf, bien plus que les pots d'origine. Avec chicanes on revient aux fameux 95 dB obligatoires sur circuit, c'est à dire idem les pots d'origine. J'aime bien le gros bruit pour la sécurité, on t'entend venir, les bars se poussent, les quidams se demandent ce qui arrive, ils deviennent attentifs ... Parfois j'ai un peu honte (quand je traverse un petit village aux maisons resserrées) mais j'e n'ai jamais eu de remarque, plutôt même des signes de sympathie, et les flics ne m'ont jamais rien dit. Une ducat ça fait du bruit, c'est bien connu.
Je n'ai "que" la demi ligne, et c'est aussi une question pour moi de savoir si la ligne complète ferait une différence. Mais a priori la  demi ligne avec la puce racing me suffit bien. Montée après le rôdage la différence (rôdage+puce racing+1/2 termi) était très nette.
A part ça j'ai juste un mini garde boue arrière carbone, obligatoire si tu ne veux pas tout nettoyer après chaque sortie.
La belle est déjà très belle au naturel.   
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 15 novembre 2010, 18H 17mn 34s
Salut ! je m'intéresse de près a la 848 (848R, elle existe ?) car je compte m'en acheter une en temps voulu. j'aimerai savoir si y en a qui l'ont ici, ce qu'ils en pensent ? ceux qui l'ont revendue : pourquoi ?

as t'elle des défauts ? est-ce qu'on est loin de la moyenne fiabilité des 749 ou des 900SS ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 novembre 2010, 18H 32mn 13s
Salut, alors non pas de R, mais une evo qui est sorti récemment, pince monobloc, amorto de direction en plus et 140cv au lieu de 134 avant.

comme probleme, il y a eu des casses de boite et de radiateur, mais en général je crois que c est une bécane plutot fiable.  et non je veux pas la vendre  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 novembre 2010, 19H 48mn 08s
c'est une merde cette moto  :D, y'a pas de carbu et en plus elle ressemble à une jap'
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 15 novembre 2010, 19H 51mn 57s
c'est pourquoi je me suis tourné  vers  la 1098  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 novembre 2010, 20H 52mn 59s
oué Romain, en plus y as pas de version S avec du ohlins partout et des jantes forgés...pfff
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 16 novembre 2010, 07H 05mn 21s
la version 848 est sans carbu et la 1098 avec carbu ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 16 novembre 2010, 07H 16mn 05s
la version 848 est sans carbu et la 1098 avec carbu ?
:lol: Les deux sont sans carbu , ça existe plus (truque de barbus...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 novembre 2010, 12H 28mn 36s
 8O  tu pourrais prévenir, j ai failli m étouffer avec mon sandwich...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 16 novembre 2010, 13H 34mn 47s
ca va faire peur le passage de M600 au 848 pour ma part ?  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 16 novembre 2010, 13H 41mn 14s
@ florianli : c'est cool que tu es fait ton choix plus vite que prévu, tu le regretteras pas ;) Tu pars sur une neuve ou sur une occaz alors ?

Sinon je passe l'info : si certain veulent se prendre une 848 neuve en concession, faites moi un mp, j'ai un bon plan avec une concession ;)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 16 novembre 2010, 13H 51mn 05s
ca va faire peur le passage de M600 au 848 pour ma part ?  :D

non ça ne va pas te faire peur dans le sens ou tu te sens vraiment en confiance en tenue de route et tu n'auras pas de probleme de guidonage comme en roadster..

Après tu vas croire que tu a troqué une mobylette pour une fusée.. t'auras la banane!! lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 16 novembre 2010, 17H 42mn 37s
j'espère que le gain de puissance est considérable, je ne veux pas rouler fou du tout, mais 130cv ca me parait peu pour une "superbike" non ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 novembre 2010, 18H 17mn 19s
largement suffisant en réalité...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 16 novembre 2010, 20H 05mn 54s
ca donne quoi du 130 Ducati  :oops: ?  la 848 n'est pas "moins" fiable que la 1098 ? les 2 sont pareil, seul différence est la puissance ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Biloo le 16 novembre 2010, 20H 58mn 46s
Si t'as conduit qu'une bécane de 53cv, ça va te changer ! Sinon, c'est pareil : le film défile beaucoup plus vite, et tu te grattes les genoux sans te pencher...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 16 novembre 2010, 22H 04mn 32s
ah ouai d'accord ..
vaut ptète mieux prendre une 848 qu'une 1098 en fin de compte ..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Biloo le 16 novembre 2010, 22H 06mn 33s
Je pense que ton assureur t'aidera à affiner ton choix.  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: nismo35 le 16 novembre 2010, 22H 35mn 52s
ah ouai d'accord ..
vaut ptète mieux prendre une 848 qu'une 1098 en fin de compte ..

Effectivement avant de taper dans la 1098 y'a quand meme autre chose au milieu... et meme la 848 va t'allonger les bras.
Mais passé de 50cv a 130cv c'est quand meme pas rien...  je te parle pas des 160 ou 170cv de la 1098.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 novembre 2010, 22H 52mn 59s
c est pas impossible non plus, si on a un minimum de cerveau, mais c est sur que la 848 pardonne un peut plus niveau puissance et surtout couple. c'est d'ailleurs pour ça que j'ai choisi la 848, pour pas etre débordé pas les chevaux, j ai eu une cbr 1000 avant et je suis pas du tout deçu de mon choix.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Samuel le 16 novembre 2010, 23H 10mn 23s
Bonjour

J'ai acheté un monster 696 en mai cette année (ma première moto) et j'aimerais passer sur un superbike l'année prochaine.
J'ai vu chez mon concess un 749 rouge, termi carbone, très bien entretenu 11400 bornes pour 7000 euros. Sinon il lui reste un 848 dark non evo neuf qu'il vend 13600 euros avant négo avec 1000 euros d'équipement offert ou un termi carbone offert, ou encore une réduc si je n'achète pas d'équipement optionnel (ce qui me parait très peu au final, mais je n'ai pas encore négocié).

La question que je me pose après avoir chevauché les deux modèles en statique: est-ce un choix judicieux d'acheter un superbike pour une utilisation route?? La position m'est apparue un peu extrème. Je n'ai pas peur d'avoir mal partout, mais c'est surtout la maniabilité au ralenti et à l'arrêt qui m'inquiète.

Je suis très content du monster quant à la position de pilotage, c'est un vélo, même en ville. Je lui reprocherais simplement un manque de couple dès qu'on enroule un peu vite, donc à mon avis un monster 1100 me conviendrait pile poil.

Le superbike c'est essentiellement parce que j'ai envie d'en avoir un un jour!!  :thumbsup: et pour avaler des bornes pendant les vacances tout en profitant de plus de protection que sur un monster (non non je ne veux pas une GT!)

En statique, le 749 ne m'est pas apparu trop haut pour mes 1,71m, mais les demi guidons sont bien loin devant. Sur la 848 qui est plus haute de selle, les pointes de pied touchent le sol seulement, mais les demi guidons ont l'air plus accessibles... Est-ce que vous confirmez cette impression? La 848 est-elle plus facile à conduire?

Malheureusement je ne peux pas essayer ces motos (on est au mois de novembre...) donc je me demande si je ne ferais pas mieux d'attendre le printemps pour me faire un avis, quitte à manquer une bonne affaire...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nismo35 le 16 novembre 2010, 23H 16mn 31s
1ère moto en mai cette année et tu veux déjà passer au SBK  8O
C'est pas un peu prématuré?
Dans tous les cas ton assureur va sans doute te rammener a la raison!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 novembre 2010, 23H 21mn 16s
en ville c'est pas agréable du tout, la selle est dure et ca fait mal au poignet sur de long trajet. j ai aussi eu cette impression, mais avec une 999, assis plus bas mais bracelet plus éloigné.

faut arreter avec ca, une SBK la premiere année, et alors j ai envie de dire? ma premiere moto, c'était une CBR600RR et je suis toujours vivant. par contre niveau assurance, tu risques de prendre dans la face.  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: nismo35 le 16 novembre 2010, 23H 27mn 50s
en ville c'est pas agréable du tout, la selle est dure et ca fait mal au poignet sur de long trajet. j ai aussi eu cette impression, mais avec une 999, assis plus bas mais bracelet plus éloigné.

faut arreter avec ca, une SBK la premiere année, et alors j ai envie de dire? ma premiere moto, c'était une CBR600RR et je suis toujours vivant. par contre niveau assurance, tu risques de prendre dans la face.  :D

Et alors ton cas particulier n'est pas une règle.
Les chiffrent parlent d'eux même... Apres a chacun de voir.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Samuel le 16 novembre 2010, 23H 34mn 06s
J'ai 2800 kms à mon actif, donc de quoi bien maitriser le 696. C'est évident que je n'exploiterai pas le tiers des capacités d'une 848 dès le début, je suis plutôt prudent. Je cherche une moto pour la route, donc de toute façon impossible d'exploiter une 848 à fond sur route...

Le concess doit me contacter pour me dire combien il reprendrait le monster et me faire une offre pour les deux SBK.

Au final, je pense que je vais attendre le printemps pour faire une brochette d'essais: 848, nouveau monster 1100 et streetfighter!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 novembre 2010, 23H 38mn 57s
2800km seulement? je pense que t es loin de maitrisé la ''bete'', loin de moi l'idée de pensé que t es un poireau, mais ca me semble bien peut d'experience sur route pour je cite '' de quoi bien maitriser le 696''. enfin, je dis toujours, c est l'ane derriere le guidon qui tourne la poignée.  :wink:


Et alors ton cas particulier n'est pas une règle.
Les chiffrent parlent d'eux même... Apres a chacun de voir.

et je dirais meme, aucun accident responsable. Je sais, je suis un sur-homme...  :D :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Biloo le 17 novembre 2010, 00H 50mn 16s
Le plus "dangereux", pour ce qui est de passer au SBK sur route,  c'est qu'en plus d'une solide expérience, il faut des nerfs d'acier pour ne pas rouler à des vitesses inavouables (c'est même impossible, en fait). Dangereux niveau sécurité, mais aussi et surtout niveau permis. Les vitesses rapidement (et facilement) atteintes ne pardonnent pas quand on se fait gauler... C'est un long débat, et il faut prendre ses responsabilités. Il n'y a pas une sortie moto où au retour, je ne me dise que c'est la dernière ! Et pourtant j'ai 48 ans...

Mais au bout du compte, le plaisir d'avoir une brêle qui prend le 280 plus facilement que ma 600ss ne prenait le 180 est incomparable. Et en plus, celle-là, elle ne me laisse pas en carafe au bord des routes à 3h du mat'...  :siffler: (bon, faut la pousser parfois, mais ça roule...  :D)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nismo35 le 17 novembre 2010, 01H 14mn 48s
2800 km et tu penses SBK  8O  8O
Là c'est du suicide... Un moment donné faut savoir prendre son temps et pas sauter les étapes...
Y a vraiment de quoi s'amuser pendant quelques temps avec une 696 en plus.
De plus si tu fais 1 peu de ville oubli la SBK, c'est ingérable.

En comparaison c'est comme si tu mettais dans les mains d'un jeune permi A, une 911... Un jeune chien dans un jeu de quille quoi...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 17 novembre 2010, 08H 29mn 15s
ca va faire peur le passage de M600 au 848 pour ma part ?  :D

T'es pas obligé de débrider et de monter le tirage rapide et le pignon de 14 dès le premier jour  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 17 novembre 2010, 09H 11mn 09s
sauf que je roule en full je ne suis pas bridé, et de plus je ne suis pas un fou de la poignée (rien qu'a voir comment je suis docile et doux avec le 600)

je compte passer au SBK dans 1 ans ou 2, le temps d'avoir l'expérience et de bien profiter du Monster. Et puis pour pas faire peur a l'assureur aussi  :D

en + ce n'est que bénéfique car les 848 seront moins chère dans 2 ans  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 17 novembre 2010, 09H 19mn 38s
Je plussoie à l'avis des mes chers compatriotes ! (non non j'ai pas regardé sarko hier soir  :lol:).

2800km c'est rien comme expérience... Moi j'ai acheté ma 848 avant d'avoir 1 an d'expérience, mais j'avais déjà tapé 35 000km avec ma street triple. Après c'est toujours pareil, si t'es calme au guidon pourquoi pas, mais sur une 848 j'ai du mal à penser qu'on puisse rouler calme... Même en voulant rouler calme on est quand même au dessus des limitations, et je pense que la confiance qu'elle donne peut vite devenir dangereuse si on n'a pas un minimum d'expérience !

Après chacun fait comme il a envie, mais je dis juste qu'il faut faire gaffe avec ce genre de machine, c'est loin , très loin d'être une monster 696 ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 17 novembre 2010, 09H 21mn 23s
merci  :wink: j'aime bien avoir les avis des gens, je vois que c'est une moto a "expérience" quand meme cette 848
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 17 novembre 2010, 12H 07mn 05s
J'ai 2800 kms à mon actif, donc de quoi bien maitriser le 696
100000 bornes derrière moi, 2000 en 848, pourtant, maitrise n'est pas le terme que j'emploierai pour ma conduite. Pour le 848, je pense pas avoir pu jouer à 2% (ah le rodage...)
Rappel, y'a une fiche au permis qui dis que le plus gros "risque" du motard a lieu entre 3 et 4000km, ou on se sent plus (trop) en confiance. ça doit pas etre si loin, étonnant que tu l'ai oublié ;)

Donc le 848 est un vélo, mais un vélo qui freine comme c'est pas permis, donc humilité.
Pareil en sortie de courbe grasse et peinturlurée, meme à mi gaz ça peut partir, donc humilité
la position, 1.78 chu confort, calé mais confort, plus petit faut voir mais on reste pas le pied au sol trop longtemps non plus
le plus génant c'est le Q qui chauffe à basse vitesse
à part ça c'est kif :siffler:

ce qui ne m'empeche pas de te conseiller un Monster "un peu plus gros" (796) pour continuer à progresser avec une "maniabilité" (ie réactivité face à ton environnement hostile) plus facile avant d'envisager les bracelets :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 17 novembre 2010, 12H 18mn 19s
bah ma 600 possède déja des bracelets, donc la position type sport je m'y suis habitué, c'est sur qu'il faut augmenter la puissance de la moto par étape, mais passer d'un 600 a un 796, ca fait peu, et surtout Long ! (si je dois faire 900 puis 1000 puis 848 ..) enfin je ne sais pas ..  :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 17 novembre 2010, 12H 57mn 39s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 17 novembre 2010, 13H 03mn 20s
nan je le sais bien, en faite le seul reproche que je peux faire a mon monster c'est son manque de puissance (55cv)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 17 novembre 2010, 13H 20mn 08s
Même si la majorité des sportives se font poutrer sur la route par des roadsters, ça reste quand même un plaisir incomparable. Et quand on y a goûté, difficile de faire le chemin inverse.
Je suis passé rapidement du roadster à la sportive, environ 4000 km avec une SV650, puis passage à la Daytona 955i. Après, tout est dans la tête, faut rester connecté.
Par contre, sur les 3 sportives que j'ai pu avoir, je dois dire que j'ai commencé à avoir vraiment le fealing aux alentours des 15000 km parcouru.
La 848 c'est l'idéal pour moi, niveau moteur et partie cycle. Pour le confort , c'est un vrai bout de bois et les côtés pratiques, il n'y en a pas. Mais tout cela on le sait quand on se lance dans ce type d'achat.
Si tu n'es pas une tête brûlé, c'est assurément un bon choix!
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 17 novembre 2010, 13H 26mn 14s
en faite moi je voudrai la 848 car elle me plait, et je veux une moto de puissance, sans en avoir trop et de type SBK, pas du tout pour avoiner (je sais on dit toujours ça ..) mais pour le plaisir, et je ne fais jamais de ville, toujours de la nationale et de la voie rapide quel que soit mes déplacements... et de plus quand je rallie Le havre - Rouen (90km) sur l'autoroute, mon 600 est vite limite  :(

je compte également garder mon M600, trop de valeur sentimentale + trop beau et trop en excellent etat pour son age (1995) comme ca j'aurais un roadster cool et léger + un SBK de plaisir.

au départ je penchait pour un S4R, mais ca me fait 2 monsters .. et j'ai un ami qui a un 900SS, on peut faire de la piste avec lui si j'avais un 848  :D

vous en pensez quoi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 17 novembre 2010, 13H 41mn 32s
Moi je dis que c'est pas parcequ'on a une sportive qu'on est obliger de rouler vite, on achète une sportive souvent parcequ'elle nous plait. Ca me fait sourire de lire que c'est juiiiissif de pourir une sportive avec un roadster.

Donc si c'est une moto qui te plait ben vas-y fait toi plaisir on a qu'une vie :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 17 novembre 2010, 13H 50mn 50s
Pour faire part de ma petite expérience, j'ai acheté ma 848 après avoir eu un Z750 qui me semblait à l'époque une bombe pour une première moto. On m'avais déjà dit à l'époque que j'étais cinglé d'acheter un Z comme première moto et tout le blabla ... Après 3 à 4000 bornes j'ai un pote qui m'a dit vient avec moi faut que j'aille faire réviser mon 1098. Arrivé sur place le gars (Patrick Salles) regarde ma bécane, baisse la tête  :roll: et me lance "ça te dirais pas d'essayer une vrai moto ?" jme dit que c'est du suicide mais je me lance car très curieux. Essai terminé je retourne le voir 7 jours après pour m'acheter ma première sbk. C'était il y a un an djà
Donc pour faire simple, peu de kms, peu d'expérience mais je ne regrette pas et ne repasserai au roadster pour rien au monde. Il suffit de garder la tête froide et de pas chercher à se la jouer Rossi sur la route.
Le seul truc qui a changé c'est que tu te rend vite compte que pour s'amuser avec il FAUT aller sur piste ... et là c'est que du bonheur ! Je pense qu'il n'y a rien de mieux pour apprendre a prendre en main sa moto.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 17 novembre 2010, 15H 06mn 33s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 17 novembre 2010, 16H 22mn 23s
C'est clair que le père Bostrom, il commence à bien envoyer. Il a progressé de manière très nette cette année  :thumbsup:
La preuve, je le suis plus (même si je ne suis pas une référence puisque je fait parti des gens qui achetent une sbk
et qui se trainent -pas grave j'assume- :D)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Spader le 17 novembre 2010, 17H 25mn 08s
Si tu veux mon avis avec ma faible expérience ...

J'ai commencé avec un 650 SVS que j'ai gardé 1 an et 8.000km puis je suis tombé amoureux du GSXR 600 K7  :siffler: que j'ai acheté dès ma 2nde année de permis. Ce qui est traitre avec ce genre de machine c'est que sous 10.000 tr ya rien de rien alors ca t'oblige a vraiment taper dedans pour en profiter donc dur dur sur route  :?
Au final j'ai adoré cette moto même si le moteur ne m'a pas emballé ... j'avais une sportive et j'étais aussi bien dessus que assis à côté pour la comtempler et j'y tenais tellement que j'étais très prudent avec. j'ai fais encore 8.000 avec en 1 an.
Ensuite j'ai fais une pause moto pendant 1 an et je suis revenu en Street R en me disant que le roadster serait moins grisant ... On prend du vent plein la gueule donc on roule moins vite, c'est moins fatiguant, elle a de la gueule mais ca remplace pas une sportive ... qui reste magique et te fait bander   :dribble:

Là je me sépare de ma Street R pour une 848 après 6.000 km à son bord. Ya rien de raisonnable mais c'est une passion et je pense pas monter les cols plus vite avec celle ci, je vais plus galérer en ville qu'avec ma Street mais je roulerai en SBK Ducati et aussi bien sur la selle que dans le parking, je sais que je regretterai pas mon choix  :bowdown:

Si tu es raisonnable et que tu te prends pas pour Rossi ... je suis convaincu qu'on peut rouler en sportive ... bon avec 3.000 bornes c'est un peu juste (mets un pignon de 16  :lol: ) mais tout ca c'est une question de maturité et on peut se viander en CB5000 très rapidement si on fait le fou également.

Le seul truc que je trouve dommage c'est que tu vas mettre la barre très haut dès le début et que tes possibilités d'évolution (en terme de moto pas de niveau) vont être limitées par la suite ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: florianli le 17 novembre 2010, 17H 53mn 41s
Très intéressant vos débats ;)
Je serais aussi d'avis de dire que si "peu" d'expérience est clairement pas approprié, vu le kilométrage/ancienneté je pense que tu ne connais même pas ton monster alors partir sur une autre bécane  8O peut être n'es-tu pas "convaincu" par ton monster ?
Perso j'étais aussi sur M600 +3ans, 20K kms que du bonheur et là je franchis le pas mais clairement ça sera prudence au début le temps de réaliser le "changement"  :bowdown:

@baptiste : je pars sur une occase, quelqu'un que je connais bien, je pars sur du sûr  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 novembre 2010, 18H 56mn 11s
je vais me répeter, mais faut arreter de prendre les gens pour des abrutis, s'il est pas completement cramé, y as pas de raison qu il se mette sur la gueule. j ai commencé en sportive et j ai toujours roulé en sportive et un pote a carrément commencé par une 1000, ben il est toujours en vie, il fait pas le fou c est tout.

alors je dirais comme Bostrom, fait toi plaisir si t as les moyens, va l essayé et tu seras vite fixé. de toute facon y as pas de choix raisonnable quand on parle de SBK.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 17 novembre 2010, 19H 17mn 20s
Merci Spader, ton texte est plein d'arguments très fort !  je ne sais pas si j'ai le droit d'essayer une 848 pour savoir ce que ca vaut, je n'ai que 21 ans et je viens d'avoir le A y a 3 mois.. mais j'aimerai tant, je voudrai une sportive juste parce que ca me fait plaisir, et non pas pour allumer ... si j'ai acheté une ducati 600 monster, c'est pas du tout avec un esprit "allumer les routes" (j'aurais pris une japoniaise genre un hornet pour ca ...)

et merci également aux autres sur vos avis et arguments et vos raisons, de toute façon VOUS avez raison :) moi je ne suis qu'un débutant je ne connait rien et je pose les question pour apprendre ^^


Fiorianli :

 en faite je t'explique c'est quoi mon probleme, j'ai acheté un monster car j'adore et j'aime cette moto, meme pour une 848 je ne la revendrai pas (tant pis pour l'assurance, j'aurais 2 motos !) cette machine est trop bonne ! et tu vois, depuis que je suis chez Ducati ... bah les autre moto ne m'intéresse pas lol je ne veux que du Ducat'  :D ! (bon ok Triumph aussi j'aime bien, mais voila, hors de question de rouler en japiste). mais le truc, c'est que la ou j'habite, c'est 30 km de voie rapide pour aller a la ville la plus proche. et je vais bosser et chez ma famille, je prend obligatoirement l'autoroute.. et c'est la que le monster 600 se rélève assez limite, ca marche fort, mais c'est assez instable sur l'autoroute quand meme quand un camion double ou que j'en double un, de plus a 120km, dur d'avoir de l'allonge ensuite pour doubler ou je ne sais quoi, c'est pour ca que je voudrait un truc plus costaud
C'est là que 'ai pensé a m'acheter  en janvier un S4R, j'aurais toujours le charme et le tonnerre du Monster, mais en + puissant ! seulement voila, y a 7 jours, je vais chez un copain, et devant chez son voisin y avait quoi : une 848 rouge => j'ai bandé tout de suite et ca me fait maintenant hésiter.. S4R ou 848 pour rallier les 30 km de voie rapide et les 80 km d'autoroute du week end ??  (le havre-rouen)  :D


(désolé si j'ai écrit un trop gros texte  :oops: )
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 17 novembre 2010, 19H 23mn 25s
je vais me répeter
je vais me répéter aussi, c'est plus facile de faire un évitement quand on est moins sur les poignets, surtout quand on a pas trop roulé :bowdown:
Le truc c'est pas d'etre cramé du bulbe soi meme, mais de vivre dans un monde hostile peuplé de mecs comme moi :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 novembre 2010, 20H 43mn 46s
ah le célèbre complexe du mec qui roule en roadster  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Samuel le 17 novembre 2010, 21H 34mn 48s
Merci pour vos commentaires

Mon concess m'a rappelé ce matin en me disant que je devrais ajouter 2500 euros pour acquérir le 749 ou 8000 euros pour le 848 dark non evo neuf. Je m'attendais à mieux... De toute manière, je lui ai répondu que je préférais garder mon Monster cet hiver et profiter des portes ouvertes de l'année prochaine pour essayer le monster 1100 et la 848. Donc j'attends et je roule en M696 pendant ce temps  :D.

En fait, la M696 me convient parfaitement, et c'est certainement le choix qui m'est le plus adapté dans la gamme Ducati, étant donné mon expérience et mon utilisation. Le seul vrai reproche serait un manque de couple vers les 4000 tours sur les 5èmes et 6èmes rapports... Avec encore un peu plus d'expérience, je pense que le M1100 serait parfait, avec l'ABS en plus (les dangers et autres bandes blanches en ville...).

Donc vous l'aurez compris, le 848 ne serait absolument pas un choix de raison (je pense ne pas être le seul dans ce cas  :siffler:). Vos commentaires m'ont bien confirmé la première impression que cette moto m'a donné en statique: la position due aux bracelets est radicale, donc moins accessible à un pilote avec peu d'expérience qu'un roadster peut l'être. Vous me direz que c'est ce qu'on apprend au permis mais en chevauchant la bête on s'en rend bien compte!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 17 novembre 2010, 22H 06mn 53s
A mon tour d'exposer mon humble point de vue de "nouveau ducatiste".

Absalom semble avoir contracté une forme sévère de sbkite, comment le guérir hormis le laisser foncer pour chercher la 848 de ses rèves ?
Vas y mon gars, les finances collent, pas de bobonne dans les pattes à te dire que la moto c'est danger, fonce l'essayer (et l'acheter).
De toute façon, si le destin ou la malchance veut qu'il t'arrive quelque chose de facheux, ça peut se produire en 50cc comme en 1200 cc (peut être même plus en 50cc), c'est certain qu'aborder une moto de la trempe d'une 848 demande beaucoup d'humilité et un esprit clair, car comme pousse au crime, il n'y a pas mieux.

Maintenant pour ce qui est du choix roadster / sportive, je pense que les 2 genres se complètent, là où l'une commence à ramer débute le territoire de l'autre. Pour ma part j'ai taté de pratiquement tous les genres de motos (hormis le beuark custom), j'ai commencé le roadster sur XJR1300 pour me rendre compte que les motos confortables et trop parfaites ce n'est pas trop mon genre, pour passer sur quelque chose de plus caractériel (donc un twin, de plus Buell XB12ss) et là , niveau caractère j'étais servi...

Mais pourquoi donc Ducati 848 ? et bien ça ne s'explique pas rationellement. Quelque part, quand tu as déjà goutté à la sportive, et que tu y a pris plaisir, tôt ou tard tu y reviens, et une 848/1098/1198, tu en vois une, tu reste là planté comme un con à admirer sa ligne à couper le souffle, on te la fait essayer, tu te dis "c'est elle que je veux", et tu signes...

Ah oui encore une chose, j'ai débuté la moto en Yamaha fzr1000  8O, en même temps que mon cousin qui lui a commencé en Vmax 1200  8O 8O, et on vit encore... :thumbsup:

Ciao
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 17 novembre 2010, 22H 44mn 11s
Chris68, je n'ai pas très bien compris ton 3eme paragraphe, que veux tu dire pas là ? j'ai l'impression que tu me conseille et déconseille en meme temps  :( je ne suis qu' ala recherche d'informations sur cette 848 et surtout, d'avis de gens expérimentés et qui pourait me dire le bon choix, en faite j'en voudrai une, mais pas pour tout de suite, admettons que j'achete ca dans 1 ans, bah je veux pas que ca soit "parce qu'elle a la classe", je veux aimer cette moto vois-tu ? je veux etre sur de pas faire le mauvais choix en choisissant cette SBK particulière pour mes trajets
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 17 novembre 2010, 22H 59mn 38s
je vais me répeter, mais faut arreter de prendre les gens pour des abrutis, s'il est pas completement cramé, y as pas de raison qu il se mette sur la gueule. j ai commencé en sportive et j ai toujours roulé en sportive et un pote a carrément commencé par une 1000, ben il est toujours en vie, il fait pas le fou c est tout.

alors je dirais comme Bostrom, fait toi plaisir si t as les moyens, va l essayé et tu seras vite fixé. de toute facon y as pas de choix raisonnable quand on parle de SBK.

Je suis d'accord mais la 848 est quand-même pas évidente à emmener, il faut un bon moment d'adaptation.
Ma première sportive était un ZX10R 2007 et j'étais beaucoup plus a l'aise à son guidon malgrès le fait que c'était une usine à chevaux (ça s'arrète jamais de te mettre des baffes).
La 848 envoie beaucoup moins en puissance pûre mais à beaucoup plus de caractère et est plus exigeante avec le pilote.
Que tu aies de l'expérience en moto ou pas elle demande de bouffer du virolo avant d'y être a l'aise.
C'est difficile de l'expliquer, le mieux c'est d'essayer!!!

Voilà pour mon avis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Passang74 le 17 novembre 2010, 23H 03mn 48s
A moi de m'y coller !
J'ai passé le A en 2005 sans jamais avoir roulé avant, ni en 125, ni en mob, rien sauf avec 2 pédales et pas de moteur  :D. J'ai roulé de temps en temps avec le VFR de mon père, avec un XJR 1300, avec un GSX 1400, mais pas régulièrement. Mais j'ai fait quand même pour un des premiers roulages Paname - Lyon par la route avec ma frangine en passagère, sur le VFR. Je faisais pas le fier ni le fou, mais on a fait aller et retour sans se faire peur.
Pendant ce temps j'ai récupéré, assuré mais jamais roulé avec un FT 500 (v'la la vieillerie), ce qui m'a permis d'avoir un passif d'assurance pour assurer ma première bécane, un Z750 que j'ai acheté neuf "sur un coup de tête" en 2008. J'ai fait 7500 bornes avec avant de la revendre, mais je n'ai commencé à arriver à rouler correctement (c'est à dire "vite" mais pas "en catastrophe partout") qu'après 5500 km. Entre temps je suis pas mort, il suffit de rouler à son rythme, et surtout de ne pas essayer de suivre ceux qui roulent plus fort, car à coup sûr, ça finit au mieux en grosse frayeur...

Et puis j'ai revendu le Z pour acheter une 1098, parce qu'elle est magnifique  :dribble:. Elle est même en version libre pour tout dire. Et avec, je roule certainement moins vite qu'avec le Z, encore moins qu'avec le RS 250 qui est aussi dans le garage, mais je prends un pied d'enfer, et c'est bien le principal. Et j'apprends... à prendre les virages correctement :siffler: car elle demande, c'est vrai, un vrai temps d'adaptation pour rouler proprement.

Alors moi ce que j'en dis, c'est que celui qui a les thunes pour se payer une SBK et qui sait (sent ?) qu'il va pouvoir se maîtriser (c'est vrai que c'est plus pousse au crime qu'un CB500 !), pourquoi pas. Le tout c'est de pas rouler au dessus de ses pompes, mais je confirme qu'il est bien plus difficile sans expérience de "conduire" une SBK, d'autant plus une Ducat' qui a du caractère moteur, qu'un roadster. Maintenant chacun son avis sur la question, bien entendu, ça n'engage que moi :cheers:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: DARK86 le 17 novembre 2010, 23H 14mn 27s
Avec un monster bien roulé sur route de montagne on pulvérise bien des sportives...et c'est ça qui est jouissif...

Je crois que vous pensez que la grosse moto va vous apporter le pilotage...je crains que ce ne soit complètement faux...ce serait trop simple.
ouais ouais puis avec un supermot tu pourri le monster qui pourri le sbk puis avec un scoot tu pourri le roadster en ville on peux faire plein de comparo en fait c est pas la question une moto te fait plaisir tu l essaie tu l achete tu roule et tu gere!!non? si tu t appercois que c est trop ben tu revend moi perso je sort d un zx10r 185cv au banc en premiere 170kmh oui oui et a present une 848 car j ai essayé et j ai trouvé la moto joueuse stable et bourré de sensations avec 130cv donc la puissance et le type de moto c est vraiment un choix personnel enfin pour moi j achete pas une moto pour pourrir qui que ce soit!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 novembre 2010, 23H 18mn 55s
pour te pourrir le porte monnaie plutot...  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: DARK86 le 17 novembre 2010, 23H 24mn 04s
pour te pourrir le porte monnaie plutot...  :D
pourquoi??
pas compris!!
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 novembre 2010, 23H 26mn 30s
enfin pour moi j achete pas une moto pour pourrir qui que ce soit!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DARK86 le 17 novembre 2010, 23H 39mn 26s
ok ok dsl il es tard!!!!!!!!! :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 17 novembre 2010, 23H 45mn 04s
ohlala, je sais vraiment psa !! ...
alors voila ce que je vais faire : profiter de mon M600 pendant 1 ans au moins,  et je verrais par la suite au bout d'1 ans, vu que je serais en CDI d'ici là, ca changera déja tout niveau budget !  :D
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 18 novembre 2010, 00H 12mn 35s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 18 novembre 2010, 07H 27mn 30s
ou est ce que je peut tester une moto sans l'acheter ni dans l'optique de l'acheter immédiatement ? (ce que les concessionnaires espèrent quoi .. )
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 18 novembre 2010, 08H 22mn 07s
Chris68, je n'ai pas très bien compris ton 3eme paragraphe, que veux tu dire pas là ? j'ai l'impression que tu me conseille et déconseille en meme temps  :( je ne suis qu' ala recherche d'informations sur cette 848 et surtout, d'avis de gens expérimentés et qui pourait me dire le bon choix, en faite j'en voudrai une, mais pas pour tout de suite, admettons que j'achete ca dans 1 ans, bah je veux pas que ca soit "parce qu'elle a la classe", je veux aimer cette moto vois-tu ? je veux etre sur de pas faire le mauvais choix en choisissant cette SBK particulière pour mes trajets

Ouh Là !

Bon déjà faudrait savoir pas mal de choses pour te conseiller, genre:
* usage prévu ? (journalier, ou occasionel du style virée quand le soleil brille, kilométrage annuel, etc...)
* où roules tu le + souvent ? (ville, campagne, auroroute)
* as tu un garage ?
* aimes-tu bichonner ta moto ? (ou alors faut-il  que ça serve à rouler par tous les temps ?)
* etc... etc...

Bref a toi de voir, mais à mon avis un 848 serait plus à considérer comme le beau jouet qui sert à te remettre les idées en place sur les petites routes, un dimanche matin quand les beaufs sont encore vautrés dans les plumes.
C'est une moto exclusive (confort mini, rigidité de la partie cycle, freins ultra-puissants, moulin qui cogne sous 3'500 et qui arrache au-dessus, c'est moins facile qu'un 4 pattes, demande à être un peu accompagné à l'embrayage dans les petits coins style virages de montagne en épingle ou ronds points, avec en prime un son à donner la chair de poule, tu psychotes car tout le monde te matte, ça demande un budget entretien conséquent (ça on le sait déjà), j'en passe..., bref une somme de caractéristiques qui font qu'elle est tellement bandante et qu'après un vidage de réservoir sur un bel itinéraire, tu rentres à la maison satisfait, l'esprit zen, en pensant déjà à la prochaine sortie.

A toi de voir pour la suite...

Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: killpilot le 18 novembre 2010, 09H 07mn 53s
je ne fais jamais de ville, toujours de la nationale et de la voie rapide quel que soit mes déplacements...

bah je me dis juste que tu vas en bouffer du pneu parce que des super corsa III pour faire de la nationnal et autoroute.... tu vas faire 3000km avec un arriere  et il sera mort sur la bande de roulement et neuf sur les bords... ca fait cher du pneu pour faire de l'autoroute ^^

bref moi j'attend toujours la mienne avec impatience 1 mois et demi maintenant mais je desespere pas ^^
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 18 novembre 2010, 10H 28mn 28s
mes trajets sont surtout de la voie rapide et des nationales bourées de ronds point et de courbes, donc ca va pour le pneu  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DARK86 le 18 novembre 2010, 10H 55mn 44s
je suis ok avec toi axel et pour ma part je trouve qu une ducati c est bien quand on la prend neuve histoire de s habituer au moteur oui moi qui descendait d' un 4cyl qui prend des tours j avoue avoir essayé une 848 rodée et la mes premiers kms c etait rupture a chaque rapport j avais pas pris le temps de lire le mode d emplois!!!! :? lorsque j ai eu la mienne neuve ben le temps du rodage ma bien permis de m habituer a ce moteur j ai meme fini le rodage sur piste et a present c est que du bonheur mon seul regret sur cette machine c est pour moi le manque cruel d anti drible car j ai encore un peu de mal avec des retrogradages sur piste c est souvent sucette!!!!surtout lors de gros freinage car c est une freineuse! mais bon la piste c est une fois de temps en temps car peur de la mettre au sol par contre le 14dents imperatif!
sinon c est :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 novembre 2010, 11H 37mn 01s
ben perso je trouve pas qu'il y est un gros frein moteur sur la 848 par rapport à un 4 cylindres donc aucun intérêt pour moi d'avoir un antidribble

sur un 1098 je dis pas, là ok

perso j'ai fait 8000km avec la monte d'origine en supercorsa, je sais pas comment vous faites pour les cramer si vite
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DARK86 le 18 novembre 2010, 11H 49mn 00s
ca depend de quel 1000 tu parle ! moi je parle de mon ancienne un zx10 qui lui avait un anti drible donc c est pour ca que je sent la difference sinon 8000kms bravo car moi 2000kms de rodage et deja a moitié! avec la monte d origine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 novembre 2010, 11H 56mn 34s
je parlais comparativement à des 600 jap 4 cylindres et 675 3 cylindres
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 18 novembre 2010, 12H 07mn 12s
y a combien de dents d'origine sur la 848 ? et pourquoi faut du 14 dents impératif sur piste ?

et pourquoi faut changer tout court les dents sur la 848 ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 novembre 2010, 12H 16mn 13s
il parle du pignon de sortie de boite, qui est en 15 dents d'origine. ca tire  trop long et ca cogne beacoup a bas regime, avec un pignon 14 dents c est plus souple, du coup plus agreable a rouler.

et moi j ai fait 2300km avec la monte d origine, l avant et l arriere etait foutu...faut mettre du gaz Romain...  :D

Sinon, je suis d'accord avec Romain, pas besoin d'anti-dribble, suffit de pas relacher le levier comme un cochon. perso jamais bloquer ni balayé de l arriere.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 18 novembre 2010, 12H 19mn 08s
ah c'est le pignon qui entraine la chaine coté moteur ?, ca coute supra cher a changer ca
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 novembre 2010, 12H 20mn 30s
le petit qui est devant ton pied...ouai ca doit bien couté 20 euro au moins...  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 novembre 2010, 12H 21mn 51s
15 d'origine
le 14 est mieux sur route et piste, car d'origine la boite semble pas bien étagée pour un pignon de 15, donc tu es soit en trop haut dans les tours en 1ère soit trop bas dans les tours en 2nde, donc la solution c'est pignon de 14, comme çà c'est plus souple
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 18 novembre 2010, 12H 23mn 29s
hein ?? 20€ ??

j'avais payé 80€ le pignon 13 sur ma 50cc a l'epoque !!  8O 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 novembre 2010, 12H 24mn 54s
80€ sur ta 50cc tu t'es fait volé

par contre le pignon de 14 je l'ai payé 80€ en ducati perf  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 novembre 2010, 12H 31mn 12s
j ai payé le mien 45frs suisse, soit environ 30-35 euro.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 18 novembre 2010, 12H 33mn 01s
et ca se trouve ooù ? facile a remplacer ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DARK86 le 18 novembre 2010, 14H 23mn 09s
ben d origine le 15 dent tire un peu long surtout a basse vitesse en 1ere la moto broute trop
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Millencolin le 18 novembre 2010, 18H 32mn 36s
et ca se trouve ooù ? facile a remplacer ?

chez ton concess  :)
si t'as une révision à faire, profites en pour le faire montrer
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 18 novembre 2010, 18H 54mn 34s
sinon pour ma précédente question : ou tester une 848 ? je doute que le concess voudra bien  .. mdr
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo69 le 18 novembre 2010, 18H 59mn 49s
t'es d'ou?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 18 novembre 2010, 19H 11mn 28s
du Havre (76)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DARK86 le 18 novembre 2010, 19H 12mn 48s
tu trouve un magasin proche de chez toi pas forcement un ds qui en a une a vendre d occaz et tu demande a l essayer c est tout hyper simple!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DARK86 le 18 novembre 2010, 19H 22mn 21s
ben moi dans des freinage assez barbare au hasard au trop tard du vigeant et en accompagnant l embrayage bien sur ,l arriere se promene par contre ca viens peux etre de mon reglage amorto la precontrainte j ai aucune course morte et dans les gros freinage l arriere aurai tendance moins toucher le sol a essayer mais bon je m y fait quand meme!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: absalom le 18 novembre 2010, 19H 32mn 58s
je doute qu'ils laissent un jeune comme moi essayer une 848 mdr, mais j'essaierais !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 19 novembre 2010, 19H 50mn 10s
bon voila les presentations etant faite je viens etayer vos reflexions
voila 20 ans de moto que du BI (ou presque)j'ai revendu mon monster 1100  pour une 848 evo cela fait de nombreuses années que je recule l'echéance de la sportive pour des raison plus ou moins valble mais la c'est fait a 35 ans il était temps que je m'essaye a la sportive et bien sur cela ne pouvait etre autre chose qu'une DUCAT
en fait je voulais passé au testra donc j'ai essayé streetfighter multistrada et 848 bon vu que je roule que pour le plaisir j'elimine direct la multi qui a mon avis est la moto ideal pour qui roule ts les jrs , la street super moto tres fun et qui pousse tres fort elle a le parfum de SBK mais n'en a pas la robbe et la c'est avec evidence que je metourne vers la 848 essai hyper satisfaisant , la plus belle moto de la production actuelle(ah il y a la F4 aussi j'avoue)un chassi de reve et un moteur exploitable qui offre une belle marge de progression au petit motard que je suis.
il est evident que le monster va me manquer le D2 est vraiment sympa mais un peu juste en allonge bcp de sensations mais moto un peu trop vive .d'ailleurs pour repondre a un post precedent je pense que quand on roule avec une 848 et quelque soit le profil jeune permis ou pas on reste humble et on fait gaffe alors que le jeune qui roule en monster 1100 il se dit c'est cool moto facile legere je l'est tout de suite en main et hop j'ouvre comme un gorret et la c'est plantage assuré car sous ses airs de moto facile le monster ( en 1100)demande un dosage precis de l'acceleration et la moto est tres vive avec un avant tres leger et qui deleste sous les coups du D2 donc attention au prejugés.
n'ayant aucune notion de pilotage sportif c'est sans appréhension mais avec bcp d'exitation que j'attends de découvrir cette 848 ce qu'elle ma livré durant les 30 mn d'essai c'est que du bon retour avec une bannane d'enfer , et qui sait si l'experience me plait pour quoi pas une 1198 version collector avant leurs arret de production
voila bon je vous ferai un CR en janvier en attendant je vais eplucher les 285 pages du post ca devrait bien me prendre un bon mois

ps: connaissez vous un site qui indique le tarif des Pieces du catalogue DP je veux pas faire chier mon DS en lui demandant tous les tarifs des pieces pour sbk
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 novembre 2010, 19H 53mn 30s
http://www.ducati.fr/fr/accessory.do?idBikeFamily=19 (http://www.ducati.fr/fr/accessory.do?idBikeFamily=19)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 19 novembre 2010, 20H 05mn 11s
http://www.ducati.fr/fr/accessory.do?idBikeFamily=19 (http://www.ducati.fr/fr/accessory.do?idBikeFamily=19)

merci romain tip top
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 19 novembre 2010, 22H 22mn 35s
+1 Lambarno pour ce qui est de ces roadster qui poussent sans en avoir l'air, et qui mettent en confiance trop facilement.

Pour moi, enfin ma belle, entretien des 1000 faits (youpee j'ai le droit de tirer jusqu'à 7000 tours...), voici le détail de la facture:

MO 1,5 heures 100,50 ttc
filtre à huile 12,99 ttc
rondelle 0,14 ttc
Joint 2,82 ttc
Huile synt. 20W-50 3,7L 41,07 ttc
rondelle nfameux, j'ai dit l'indisp° 2 1,17 ttc
et puis............ le fameux, pardon l'indispensable PSB de 14 dents à 28,19 ttc
ce qui nous fait un total de EUR 186,88

Retour at home ==> c'est mon 848 ça ? Où sont passés les cognements en bas des tours ? Quelle souplesse soudaine ! Je peux rouler en aglo en 3ème !
Ah merde je suis déjà en 6 ! On zape les Scenic, Picasso et tutti cuanti sans rétrograder en 5, merveilleux !

Je pense que la petite modif s'impose si on ne se sent pas prèt à franchir le pas du débridage, quoique, psb de 14 + full, hmm....... :sm19:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 20 novembre 2010, 09H 42mn 34s
mouais j'y songe de plus en plus au PSB de 14. Je prends pas encore tous les tours mais on se dit que ça pourrait monter encore plus vite (et pourtant boudiou que c'est traitre à quel point ça y va sans en avoir l'air)
Mais d'un autre coté, je me dit que je vais peut etre laisser passer un peu d'hiver pour limiter les virgules déjà bien présentes :siffler:
Le tapage dans les bas régimes moi ça me va, le VFR est pas non plus exploitable sous 4000

Bref la question: y'a besoin de faire sauter un maillon à la chaine ou suffit de faire un demi tour à l'excentrique de roue AR?
Et y'en a de partout entre les pas de chaine et les largeurs. c'est quoi le truc "plug and play"? (oui bon un peu la flemme d'utiliser la fonction recherche :lol:)

PS: Chris68 t'a toujours l'amorto de direction?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 20 novembre 2010, 10H 22mn 53s
Oui oui l'amorto de direction est toujours en place, m'y suis fait.
Je ne pense pas l'enlever, tout au plus le remplacer par l'öhlins qui est réglable et tellement beau.
Mais avant ça la modif prioritaire est le mini lèche roue en carbone pour protéger un peu le combiné de suspension AR.
Il me semble que le lèche roue plus grand et certainement efficace du streetfighter devrait être compatible (le bras oscillant est le même non ?), mais bon je trouve que du point de vue du look ça risque de faire "rajouté".
A suivre...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 21 novembre 2010, 08H 54mn 41s
Et y'en a de partout entre les pas de chaine et les largeurs. c'est quoi le truc "plug and play"?
Autoréponse:
525 = "série", largeur des pignon-couronne 7mm
520 = "étroite", largeur des pignon-couronne 6mm
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 24 novembre 2010, 20H 06mn 20s
tiens en attendant ma belle ( 848 evo) qui n'arrivera qu'en janvier je me posais une question j'ai opté pour le kit termi racing savez vous  si ils sont differements des modeles 2010 (enfin du moins l'ecu) a cause de la 2 eme sonde lambda qui apparait sur les modeles evo?
d'ailleurs est il judicieux de garder ces sondes lambdas alors qu'on change l'echappement?
merci de vos reponses
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 novembre 2010, 20H 07mn 57s
en tout cas, sur ''l'ancienne'', il fallait retiré la sonde lambda, le boitier ne la gere plus.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DARK86 le 24 novembre 2010, 21H 20mn 59s
est ce quelqu un a pu comparé l evo a la 848 ancienne? y as t il une reel difference? tout ce que je sait de l evo c est dans les bouquins donc j aurai aimé avoir un avis
merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 26 novembre 2010, 09H 08mn 55s
t'a lu le Desmo? y'avais un bon avis dedans ;)

Bon de mon coté je vais peut être bien remettre l'amorto de direction :siffler:
Fini le rodage donc ben je "cherche" un peu, et vu que j'ouvre comme un goret c'est chaud pour garder l'avant au sol :oops:
ça retarde d'autant le passage en 14. Pour le roulage "cool" et bas dans les tours c'est sans doute plus sympa mais si on tire dedans (ah le 7-9 :dribble:) ça doit être méga chaud à dompter (et je suis "que" en 100CH)
vivement les beaux jours :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 26 novembre 2010, 11H 33mn 51s
Je t'assure que tu as tout à gagner en psb 14.
Essaie, ça ne coute pas grand chose et aide à rester légal (pour l'instant...).
Je regrette de ne pas l'avoir négocié dans le prix d'achat de la moto.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Spader le 26 novembre 2010, 12H 13mn 57s
C'est facile à changer le psb ?
Je veux dire pas besoin de changer la chaine ?

Il suffit de démonter le cache , défaire le pignon (en ayant bloqué la roue), metttre le nouveau, faire la tension de chaine et c'est bon ?

Merci :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 26 novembre 2010, 12H 22mn 17s
oui, pas de changement de chaine, très facile à faire (attention d'avoir la bonne clé pour refaire la tension de chaine)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 26 novembre 2010, 13H 21mn 46s
Sur ma moto, modif faite dans le cadre de la révision des 1000kms.
En gros 1/4 d'heure de boulot avec la tension de chaine qui va avec.
On m'a assuré qu'il n'y a pas de risque que la chaine frotte sur le bras oscillant car la moto serait "prévue d'origine" en 14 de plus il y a le patin de protection au cas où.

Autre question: sur le tube de cadre gauche, près de la colonne de direction se trouve un autocollant mentionnant la référence et l'endroit (avec shema) de la patte de bridage ===> c'est quoi donc ce bordel ? Encore une réglementation Française ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 26 novembre 2010, 14H 18mn 54s

Autre question: sur le tube de cadre gauche, près de la colonne de direction se trouve un autocollant mentionnant la référence et l'endroit (avec shema) de la patte de bridage ===> c'est quoi donc ce bordel ? Encore une réglementation Française ?

Ou, l'exception culturelle  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 novembre 2010, 17H 28mn 11s
C'est facile à changer le psb ?
Je veux dire pas besoin de changer la chaine ?

Il suffit de démonter le cache , défaire le pignon (en ayant bloqué la roue), metttre le nouveau, faire la tension de chaine et c'est bon ?

Merci :)


et surtout de détendre la chaine avant...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 novembre 2010, 16H 48mn 01s
a pwal...c est toujours beau quand c est a pwal...  :dribble:


(http://img4.hostingpics.net/pics/183573IMG0044JPG.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=183573IMG0044JPG.jpg)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 27 novembre 2010, 18H 40mn 24s
cé booooo habillé aussi...

(http://img1.imagilive.com/1110/thumbs_IMG_9970dd1655.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1110/IMG_9970dd1655.JPG.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 27 novembre 2010, 19H 16mn 08s
J'avoue  :dribble:

Les petits détails esthétique en plus de la EVO la rende vraiment bandante !  :lol:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: DARK86 le 28 novembre 2010, 14H 11mn 47s
cé booooo habillé aussi...

(http://img1.imagilive.com/1110/thumbs_IMG_9970dd1655.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1110/IMG_9970dd1655.JPG.htm)
slt ton support de plaque c est maison ou quel marque??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: D-ji.D-ji le 28 novembre 2010, 14H 13mn 33s
J'aime énormément la jante arrière  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 28 novembre 2010, 14H 37mn 28s
oui je confirme c beau habillé, même sans être une evo, ma mienne ce matin  :dribble:

(http://i64.servimg.com/u/f64/11/04/72/65/dscn0010.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=219&u=11047265)

(http://i64.servimg.com/u/f64/11/04/72/65/dscn0011.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=220&u=11047265)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DARK86 le 28 novembre 2010, 14H 49mn 04s
(http://img1.imagilive.com/1110/thumbs_PICT0008.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1110/PICT0008.JPG.htm)
c est vrai que c est beau je me lasse pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rocamon le 28 novembre 2010, 15H 03mn 09s
les termi 2010 c'est  :thumbsup: , çà vous habille une bécane :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 28 novembre 2010, 15H 05mn 36s
La mienne me manque...  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 novembre 2010, 15H 06mn 20s
c est vrai, c est pas trop mal...

(http://img4.hostingpics.net/pics/509569IMG0268jpg.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=509569IMG0268jpg.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 28 novembre 2010, 15H 07mn 33s
Finalement tu n'as pas fais ta peinture rose?  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 novembre 2010, 15H 08mn 26s
ca jamais été question de ca...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 28 novembre 2010, 15H 09mn 13s
Coquine  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: D-ji.D-ji le 28 novembre 2010, 15H 26mn 11s
Une Ducat' rose ça doit pas être très jolie  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 28 novembre 2010, 15H 29mn 48s
Oui, les goûts de insane sont discutable...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 novembre 2010, 15H 57mn 54s
 :lol: :lol: :lol:

c est pas si moche, faut pas exagéré...ca va faire au moins la 12eme fois que je la poste celle la...


(http://img4.hostingpics.net/pics/579713ducati1198sjpg.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=579713ducati1198sjpg.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: D-ji.D-ji le 28 novembre 2010, 16H 12mn 13s
Original mais je préfère un vrai bon rouge Ducati  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 28 novembre 2010, 16H 17mn 41s
Arrete de citer le message précédent  :roll: le bouton répondre sert à répondre ... elle est pas belle la vie ??   :siffler:

+848    :sm19:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 28 novembre 2010, 16H 42mn 13s
Arrete de citer le message précédent  :roll: le bouton répondre sert à répondre ... elle est pas belle la vie ??   :siffler:


merci! c du melotti que j'ai modifié pour justement être encore mieux intégré entre les pots.

voir le support melotti avant mes modifs:
(http://i24.servimg.com/u/f24/11/04/72/65/th/imag0215.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=178&u=11047265)

(http://i24.servimg.com/u/f24/11/04/72/65/th/imag0221.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=184&u=11047265)

Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 28 novembre 2010, 16H 48mn 58s
Arrete de citer le message précédent  :roll: le bouton répondre sert à répondre ... elle est pas belle la vie ??   :siffler:

oui la plaque est à la taille réglementaire
normalement ça doit facilement s'adapter, surtout pour le prix du rizo...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 28 novembre 2010, 17H 04mn 00s
les branques lol
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 28 novembre 2010, 17H 09mn 48s
(http://i24.servimg.com/u/f24/11/04/72/65/th/imag0215.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=178&u=11047265)
en voyant cette photo (de biais depuis le canapé), madame m'a gratifié d'un commentaire du plus haut raffinement:
"- oh! kécécé?
- oui c'est un cul
- oui, un cul à deux trous" :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 28 novembre 2010, 17H 18mn 03s
Elle a du sacrément picoler avant et pendant le repas pour encore être saoul à 17h  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 28 novembre 2010, 17H 55mn 38s
Bon alors voilà, je suis à pied !
Momentanément  :D

Je passe chez mon gentil concessionnaire, comme ça m'arrive de temps en temps et je lui dit comme ça que je ne pense pas du tout à changer ma merveille, sauf peut-être, que je lui dis,  pour une EVO l'année prochaine, comme ça histoire de causer ...

Et voilà pas qu'il commence à me dire que quitte à changer j'aurais intérêt à le faire avant la fin de l'année ... Bon de toute façon que je lui dit l'EVO je l'ai même pas essayée.  Qu'à cela ne tienne, c'était juste avant les grands froids, il me tend les clés de l'EVO d'essai ... piégé je suis !

La bécane d'essais est tout juste rôdée en version 100 ch (la mienne est équipée performance en full). Et me voilà parti pour un bon petit tour avec de la ville et de la route de montagne.

Pour ceux qui veulent savoir si il y a une différence perceptible, eh bien oui, c'est assez net !
L'EVO tracte mieux à "bas" régime, elle est plus souple, plus coupleuse (peut-être est-ce à cause des échappements standards, je sais que le kit perf. privilégie plutôt les régimes élevés).
Je ne lui tire pas trop dessus, un peu quand même, ça marche vraiment bien. je suis surpris. Ma mienne quand elle sortait de rôdage en version 100 elle donnait vraiment une impression de creux que je ne retrouve pas du tout avec l'EVO.
A part ça le freinage est certainement la plus grosse différence. Boudiou ! Impressionnant. Ca donne l'impression de pouvoir s'arrêter en quelques mètres, surtout que les pneus assurent bien.
En ville, la direction est moins agréable que sur l'ancienne, l'amortisseur de direction ne me convainc pas.
Sinon, c'est quand même presque pareil, faut pas exagérer.

Bon alors pendant que je m'amusais au jeu des 7 différences, mon ami concessionnaire m'avait préparé le traquenard dans lequel je me suis laissé entraîner plutôt de bonne grâce.

Pour avoir une différence de plus, je ne pouvais pas commander la rouge ...trop pareil. La black est très belle, mais ne me plaisait pas trop. Alors j'ai commandé la blanche cadre et jantes rouges.  Ca va le faire je pense, surtout avec le kit perf. qui viendra dans quelque temps. L'ancien kit n'est pas récupérable  :(

Alors voilà l'histoire de Lifoo  :bowdown: et de son coup de folie !

Livraison d'ici quelques semaines peut-être, la politique Ducati c'est d'organiser la pénurie pour que les prix restent élevés.
De ce point de vue, il faut bien reconnaître que l'EVO en donne plus que la 848 pour le même prix. Du moins jusqu'à la fin de l'année, parce que d'après mon concessionnaire, les prix Ducati vont augmenter de 2 à 3% au 1er janvier.

A+
 




 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 28 novembre 2010, 18H 39mn 28s
Tip top ce sdp  :thumbsup: , j'avais le même sur ma belle, avec des cligno rizoma track77
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: j_p le 28 novembre 2010, 18H 47mn 17s
@ Toniiio, tu as fais quoi comme modif. sur ton support de plaque?
il me parait plus "remonté" qu'avant tes modifs, je me trompe?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 28 novembre 2010, 19H 03mn 44s
j'ai repercé des trous pour remonter le support
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: j_p le 28 novembre 2010, 19H 09mn 35s
tu parles des 4 petits trous qui maintiennent la "tôle" sur le support alu?
en tout cas c'est plus joli comme tu l'as fais plutôt que d'avoir trop d'espace entre la plaque et les silencieux...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 28 novembre 2010, 20H 07mn 48s
oui je sais que c'est plus joli lol,

oui j'ai repercé la tole qui maintient la plaque pour la remonter,
j'ai repercé le support d'éclairage de plaque pour le remonter
j'ai inversé la fixation de l'articulation (réglage inclinaison) et ça permet de remonter également..
j'avais fait une demi journée de test pour trouver les bonnes modifs lol
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 28 novembre 2010, 21H 18mn 18s
 slt ton support de plaque c est maison ou quel marque??
[/quote]

Support de plaque Ducati Performance (carbone, plaque + haute et + inclinée) et clignos stock.
Ciao
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 29 novembre 2010, 13H 21mn 17s
Des DB QUOI?????????????? :D   
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 29 novembre 2010, 20H 17mn 39s
j'ai vu vos photos de SDP c'est clair que c'est plus sympa que l'origine
je pensais prendre un DP mais mon concess me dit que franchement il est pas top pour le tarif
mais je ne l'ai pas vu monté sur une 848 si quelqu'un l'a monté et veut bien mettre une tof ce serait sympa car du coup j'hesite a juste prendre les clignos a led et garder le support  d'origine
bon heureusement que le tps  :dribble: :dribble: est pas top en ce moment ca me permet de calmer mon impatience
plus je la regarde et plus je la trouve magnifique
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 29 novembre 2010, 22H 38mn 39s
L'ancien kit n'est pas récupérable  :(

ah bon ? tu sais pour quelle raison ?
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 29 novembre 2010, 23H 34mn 28s
L'ancien kit n'est pas récupérable  :(

ah bon ? tu sais pour quelle raison ?

peut-être a cause du taux de compression et 2 ou 3 petites choses qui ont changé.  :?:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 29 novembre 2010, 23H 35mn 32s
Je tourne de temps en temps en ville mais un pote en s2r 800 fait encore plus de bruit donc ça me couvre mdr.
perso jamais fait allumé, faut aussi savoir ouvrir raisonnablement quand y a du monde...
J'adore le son comme ça. Une Italienne de toute façon c'est fait pour chanter! :thumbsup:
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 29 novembre 2010, 23H 38mn 18s
L'ancien kit n'est pas récupérable  :(

ah bon ? tu sais pour quelle raison ?

peut-être a cause du taux de compression et 2 ou 3 petites choses qui ont changé.  :?:

la ligne et les pots sont montable, c'est l'ecu qui a une cartographie spécifique à l'evo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Xav32 le 30 novembre 2010, 10H 05mn 07s
J'aime bien la 848, je la trouve superbe, je verrais d'ici quelques années!!Surtout l'EVO en Blanc et rouges, magnifique!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Spader le 30 novembre 2010, 14H 07mn 14s
Quelle bécane fantastique !!!!! Ca y est, je l'ai depuis samedi (l'attente des beaux jours va être lonnngggguuuuueeeee).
848 blanche kit DP Carbone de 09/08 avec 15.000km.

J'ai une p'tite question ... Est-il normal que l'amortisseur arrière ait du jeu ?
Si je prends la cartouche de l'amorto en main, je peux la faire bouger de droite à gauche ... tout l'amorto bouge sur l'axe horizontal (au niveau de rotule supérieur).
C'est normal ? Il faut changer la rotule ?

Merci pour vos conseils ... et vivement ce soir que je remonte dessus  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 novembre 2010, 14H 42mn 42s
fonction recherche et tu auras ta réponse : oui c'est normal
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Spader le 30 novembre 2010, 14H 45mn 45s
Merci Romain ...
J'ai bien essayé la fonction recherche pourtant (mots clé : rotation amortisseur arrière / jeu amortisseur arrière) mais rien trouvé  :siffler:

Mais me voilà rassuré maintenant  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 30 novembre 2010, 14H 51mn 49s
bon, maintenant, si tu peux le retirer du BO, là, c'est pas normal  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 novembre 2010, 14H 58mn 58s
ben lis les 287 pages et t'auras toutes les réponses à tes futures questions  :bowdown:

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=37271.msg1127994#msg1127994 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=37271.msg1127994#msg1127994)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Spader le 30 novembre 2010, 15H 13mn 42s
Ouai j'ai parcouru beaucoup de ces pages avant d'acheter ma belle pour connaître les points faibles, savoir que vérifier etc ... mais j'ai pas lu les 287 pages intégralement, honte à moi  :sm19:

Bon sinon c'est normal que la biellette de sélection peut tourner autour de son axe ???

Bon ok je sors  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 novembre 2010, 15H 24mn 05s
il parait même qu'il existe une version hayden  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 30 novembre 2010, 19H 54mn 26s
Kit pas récupérable à cause de l'ECU en effet.

Sur mon 848 Kit DP pas de chicane non plus = du bruit c'est vrai, mais jamais de problème, y compris avec la maréchaussée plutôt tolérante avec les Ducati ! Faut dire que ce bruit ... ma que beau bruit !

Blague à part le bruit c'est la sécurité à moto : les BAR t'entendent venir, elles s'écartent. Au intersections, les BAR s'arrêtent. J'imagine avec un moteur électrique ... mortel.

Pour traverser les villages, je prends de l'élan,, je roule au ralenti et je débraye.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 novembre 2010, 20H 53mn 27s
il parait même qu'il existe une version hayden  :roll:

 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 30 novembre 2010, 20H 57mn 28s
En attendant la version Rossi  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 30 novembre 2010, 21H 00mn 41s
Quelle bécane fantastique !!!!! Ca y est, je l'ai depuis samedi (l'attente des beaux jours va être lonnngggguuuuueeeee).
848 blanche kit DP Carbone de 09/08 avec 15.000km.

J'ai une p'tite question ... Est-il normal que l'amortisseur arrière ait du jeu ?
Si je prends la cartouche de l'amorto en main, je peux la faire bouger de droite à gauche ... tout l'amorto bouge sur l'axe horizontal (au niveau de rotule supérieur).
C'est normal ? Il faut changer la rotule ?

Merci pour vos conseils ... et vivement ce soir que je remonte dessus  :dribble:

Pas de panique, c'est normal  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 novembre 2010, 21H 02mn 43s
d ou le role de la rotule...  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 30 novembre 2010, 21H 17mn 48s
@lifoo: c'est une deco "officiel" ton 848 car c'est pas le premier que je vois comme ça.
http://fr.kapaza.be/flandre-occidentale/ducati-848r-26250355.htm (http://fr.kapaza.be/flandre-occidentale/ducati-848r-26250355.htm)

edit:
ok j'avais pas lu le detail de celle en vente.
c'est une deco NCR
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 novembre 2010, 21H 23mn 34s
dommage que çà ne soit pas la vraie prépa NCR
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: poub le 01 décembre 2010, 19H 06mn 50s
848evo en ma possession depuis maintenant 1 mois, 500km au compteur (je bosse a l'etranger et ne rentre en france que toute les deux semaines), et que du bonheur (aux conditions climatique prés).
Trés agile par rapport a mon feu S4R, freinage de malade, et un moteur plutot coupleux en bas (je m'attendais pas a ca).Pour les les hauts regime on attendra la fin du rodage.
Je ferais un petit CR au plus vite, des qu'il m'aura eté possible de rouler un peut plus....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 01 décembre 2010, 21H 38mn 07s
Bon j'avoue, j'ai triché, ma 848 n'est pas une prépa NCR ...

J'avais trouvé cette photo ici http://www.fasterandfaster.net/2008/10/ncr-special-parts-for-ducati-848.html (http://www.fasterandfaster.net/2008/10/ncr-special-parts-for-ducati-848.html)

Les caractéristiques sont plutôt sympa, mais à 61 000 $ c'est de la folie, même pour lifoo  :bowdown:

A stock Ducati 848 weighs 168kg, and has 134bhp on tap. The full-blown NCR Ducati 848 weighs in at 155 kilos dry, and packs 145bhp at 12,500rpm and 118Nm of torque at 10,000rpm. Of course, at around US$61,000 it’s also a bit more expensive…

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 03 décembre 2010, 10H 58mn 35s
oui enfin la 1198S çà reste un 1198S, corse ou pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 03 décembre 2010, 11H 19mn 35s
Ben tu vas bientôt changer pour une SP alors  :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: 16RR le 03 décembre 2010, 12H 22mn 19s

Les caractéristiques sont plutôt sympa, mais à 61 000 $ c'est de la folie, même pour lifoo  :bowdown:

A stock Ducati 848 weighs 168kg, and has 134bhp on tap. The full-blown NCR Ducati 848 weighs in at 155 kilos dry, and packs 145bhp at 12,500rpm and 118Nm of torque at 10,000rpm. Of course, at around US$61,000 it’s also a bit more expensive…

Franchement; là, ça frise le n'importe quoi .... une 848 avec une prépa piste simple ( plus de phare, pots termi, puce et poly ) ca avoisine les 162 KG et les 139cv .... pour a peu près 1000 euros ..... en poussant, tu changes l'araignée, une boucle Arr alu, un ligne complète titane, des jantes forgées, un réglage qui va bien et tu dois être pas loin 155 kg pour 143 CV !!!! et 4000 euros ...

Franchement, sur le coup, faut vraiment aimer les belles pièces !!!  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 03 décembre 2010, 14H 42mn 16s
C'est clair qu'à 61000 $ le bouzin, ça fait mal... Moi ce qui m'impressionne c'est l'augmentation de couple, ils arrivent quasiment à gagner 2mkg de couple : 11,8mkg c'est équivalent à la plupart des 1000cc !
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 03 décembre 2010, 16H 32mn 40s
Franchement; là, ça frise le n'importe quoi .... une 848 avec une prépa piste simple ( plus de phare, pots termi, puce et poly ) ca avoisine les 162 KG et les 139cv .... pour a peu près 1000 euros ..... en poussant, tu changes l'araignée, une boucle Arr alu, un ligne complète titane, des jantes forgées, un réglage qui va bien et tu dois être pas loin 155 kg pour 143 CV !!!! et 4000 euros ...
Franchement, sur le coup, faut vraiment aimer les belles pièces !!!  :siffler:

je ne suis pas d'accord sur le poids,
de souvenir, on a pesé une 848 piste avec BO de 1098, jantes carbones, boucle arrière durbhan, ligne complète titane akra, boite a air EVR carbone etc pour 173 kilos sans essence

la mienne full piste avec jantes HYM S, ligne termi etc : 186 kilos avec la moitié du plein.

on est loin des 155 kilos que tu annonces
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 03 décembre 2010, 17H 00mn 15s
Ouais, enfin vu que NCR compare avec le poids officiel Ducati, c'est donc sans huile, sans liquide de refroidissement, sans batterie, réservoir vide, etc... j'sais même pas s'ils laissent l'huile de fourche pour la pesée.  :roll:

Du coup, comparer avec une brèle prête à rouler, ça fait comme qui dirait des écarts... parfois énormes (Exemple : Ducati 1198 S Corse tous pleins faits : 197,6 kg (99,6 kg AV, 98 kg AR), pour 168 kg à sec annoncés, Source Moto-Station (http://www.moto-station.com/article9189-p4-ducati-1198-s-corse-special-edition-ktm-rc8r-mv-agusta-f4-le-comparatif-a-67-000-%E2%82%AC-et-515-chevaux-.html)).

La question (Romainh6 et D16RR) est donc pas de savoir si on peut peser une 848 à 155kg... mais si on peut gagner 13kg sur une 848, et pour quel prix.  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 décembre 2010, 17H 25mn 17s
Ouais, ça reste un 848...

 :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo69 le 03 décembre 2010, 18H 31mn 10s
mème 143cv!!!  juste avec une ligne et un boitier??? ça fait beaucoup
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 04 décembre 2010, 00H 28mn 45s
La question (Romainh6 et D16RR) est donc pas de savoir si on peut peser une 848 à 155kg... mais si on peut gagner 13kg sur une 848, et pour quel prix.  :wink:
13kg ça commence à faire pas mal sur une moto deja légère d'origine. Et pourtant, j'en ai déjà gagné une dizaine en passant la mienne en full piste et en
l'équipant de quelques pièces plus légères (jantes, araignée, boucle, pots, poly+dépouillage, carbone, etc...), sans claquer des sommes aussi astronomiques.
Mais bon, c'est bien connu, les derniers kilos sont les plus durs à perdre et bien evidemment les plus chers...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 04 décembre 2010, 10H 00mn 00s
C'est comme les dernières secondes :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 04 décembre 2010, 10H 01mn 26s
Sauf que pour les kilos, il suffit d'être friqué, alors que pour les secondes, bin le talent on l'a ou pas  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 04 décembre 2010, 10H 33mn 29s
il suffit de faire un régime soi meme :D

Bon au fait: vu en vrai l'EVO en blanc, c'est pas le meme blanc qu'en 2010, là ça fait "nacré mat" et c'est ... ben moche :(
Du coup je regrette pas ma rouge :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: D-ji.D-ji le 04 décembre 2010, 10H 37mn 04s
Une Ducat' c'est toujours mieux en rouge.  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 04 décembre 2010, 10H 47mn 06s
Une Ducat' c'est toujours mieux en rouge.  :D
pff raciste. c'est toujours mieux en vrai, na :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: D-ji.D-ji le 04 décembre 2010, 10H 52mn 07s
D'avoir une moto c'est bien, d'avoir une Ducat' c'est mieux, mais d'avoir une Ducat' rouge c'est génial.   :wink:
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: monstroD le 04 décembre 2010, 13H 05mn 12s
oups ! ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 16RR le 04 décembre 2010, 13H 09mn 09s
oups 2 oublié de changer de profil !

donc :


je ne suis pas d'accord sur le poids,
de souvenir, on a pesé une 848 piste avec BO de 1098, jantes carbones, boucle arrière durbhan, ligne complète titane akra, boite a air EVR carbone etc pour 173 kilos sans essence

la mienne full piste avec jantes HYM S, ligne termi etc : 186 kilos avec la moitié du plein.

on est loin des 155 kilos que tu annonces

Tout à fait !  :wink: :thumbsup:
Là, n'ayant pas pu peser la moto,  je fais comme NCR à l'habitude de faire ... ils ont exactement la même technique de pesée que Ducati .. :siffler:
Les Millona à 125kg  :lol: ... c'est sur le papier ... et avec de l'hélium dans le réservoir ! :siffler:
J'ai donc pris le poids de départ annoncé par Ducat pour la 848, et j'ai enlevé le poids des pièces que j'ai changées ( et pesées réellement elles ...)....donc, logiquement on devrait arriver à ça !  :siffler:

Et franchement, avec 55000 euros d'économisés, y'a moyen d'en faire des stages et des roulage avec une moto quasi stock !!!  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 décembre 2010, 13H 17mn 51s
Une Ducat' c'est toujours mieux en rouge.  :D

une rouge c'est bien, en avoir une c'est mieux...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 04 décembre 2010, 15H 10mn 08s
 :thumbsup:
D'avoir une moto c'est bien, d'avoir une Ducat' c'est mieux, mais d'avoir une Ducat' rouge c'est génial.   :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 04 décembre 2010, 17H 21mn 03s
 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: D-ji.D-ji le 05 décembre 2010, 11H 07mn 46s
Une Ducat' c'est toujours mieux en rouge.  :D

une rouge c'est bien, en avoir une c'est mieux...

Très marrant. :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 06 décembre 2010, 13H 32mn 32s
poids de ma 848 Protwin à Magny-cours sur la bascule de la fédé : 168 kgs avec bati arrière et bac à batterie carbone made in Bubu,  conduits d'air lights, ligne termi mais roues d'orige et carénage piste classique en poly. entre les roues, un vrai poly carbone la boite à air la batterie lithium, descendre à 155, faudrait avoir les tunes pour vérifier! mais c'est vrai que si en plus on retire tous les liquides......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 07 décembre 2010, 20H 45mn 33s
Faut pas exagérer non plus, 61 000 US$ ça ne fait jamais que 45 000 € environ .
Là ça devient tout de suite plus abordable. :D

Si on ramène ça au kilo, ça fait dans les 290 €/kg (155 kg), à comparer aux 84 €/kg que je vais payer pour mon EVO(168 kg). C'est vrai que vu comme ça, ça fait très très cher le KG et le cheval gagné ... d'autant que l'EVO est annoncé pour 140 CV sans le kit Perf (dont je vais l'équiper bien chur).

Je suis désolé d'apprendre que le blanc de l'EVO est moins blanc que celui de l'ancienne 848 ... j'aimais bien ce blanc moi (désolé pour les rougistes). J'espère surtout que la peinture sera de meilleure qualité que l'ancienne, perso en 18 mois, je l'ai rayée un peu partout (réservoir, coque arrière) et écaillée avec les cailloux (carénage). Pas vous ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 07 décembre 2010, 20H 52mn 25s
Non, la mienne etais nickel de chez nickel, faut arreter de rouler dans les chemins  :siffler:

Bon je suis un peu maniaque aussi...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 07 décembre 2010, 21H 02mn 14s
Le blanc de la 848 EVO est ni plus ni moins que le blanc mat de Monster 796 .
Si ca peut t'aider a le visualiser.
Honnetement , je le trouve beaucoup plus joli que le blanc (perle white) de l'ancienne 848 qui lui faisait un peu jaune " pisseux " en fonction de la lumiére.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 07 décembre 2010, 21H 05mn 15s
Moi je preferais le beau blanc nacré au simple blanc mat
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: D-ji.D-ji le 07 décembre 2010, 21H 34mn 54s
Pareil.  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 08 décembre 2010, 10H 04mn 06s
J'espère surtout que la peinture sera de meilleure qualité que l'ancienne, perso en 18 mois, je l'ai rayée un peu partout (réservoir, coque arrière) et écaillée avec les cailloux (carénage). Pas vous ?
rouge EVO, en 250 bornes je voyais apparaitre les microrayures au niveau des genoux à cause des velcros :roll:
après 3000 bornes, on peut dire que la peinture se raye un peu moins que la bulle :cry:

Fin bon je l'ai pas achetée pour la qualité de la peinture
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: D-ji.D-ji le 08 décembre 2010, 10H 42mn 24s
Oui mais ça dommage comme même.  :roll:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 08 décembre 2010, 13H 37mn 51s
J'espère surtout que la peinture sera de meilleure qualité que l'ancienne, perso en 18 mois, je l'ai rayée un peu partout (réservoir, coque arrière) et écaillée avec les cailloux (carénage). Pas vous ?
rouge EVO, en 250 bornes je voyais apparaitre les microrayures au niveau des genoux à cause des velcros :roll:
après 3000 bornes, on peut dire que la peinture se raye un peu moins que la bulle :cry:

Fin bon je l'ai pas achetée pour la qualité de la peinture

Un petit coup de polish ou crème lustrante après le nettoyage (ex. Turtle Wax ou S100) et c'est parti les micro-rayures.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 08 décembre 2010, 13H 48mn 36s
merci pour le tuyau :bowdown:
dès qu'il y'a 2 jours sans flotte je m'y mets :siffler:
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 08 décembre 2010, 14H 16mn 06s
Un petit coup de polish ou crème lustrante après le nettoyage (ex. Turtle Wax ou S100) et c'est parti les micro-rayures.

+1, c'est vraiment nécessaire, j'ai été impressionné également au départ de voir autant de micros rayures.... mais un p'tit coup de polish et d'huile de coude et plus rien n'y paraît.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jejedeo le 10 décembre 2010, 19H 33mn 51s
Je cherche un feu arriere qui integre les clignos pour " alleger visuellement" l'arriere de la moto.
Connaissez vous certaines adresses net ?
Certains en ont ils montés ?
Est ce efficace au niveau de la visibilité ?
Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 décembre 2010, 19H 38mn 27s
au dire de ceux qui en ont monté, c'est absolument pas efficace. et c'est dis au moins 1357 fois dans ce topic  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 10 décembre 2010, 19H 47mn 13s
Non, c'est pas efficace. J'en ai eu un, que j'ai vite revendu pour des rizoma track77
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: jejedeo le 10 décembre 2010, 21H 04mn 48s
et c'est dis au moins 1357 fois dans ce topic  :wink:

Jme doute  :D mais le temps que je lise les 289 pages , je serai obligé d'aller chez l'ophtalmo  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 décembre 2010, 21H 06mn 54s
J'ai entendu parler d'une 848 hayden replica
Connaissez vous certaines adresses net ?
Certains en ont ils montés ?
Est ce efficace au niveau de la visibilité ?
Merci

 :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 décembre 2010, 21H 28mn 20s
J'ai entendu parler d'une 848 hayden replica

 8O sérieux??

Connaissez vous certaines adresses net ?

www.DTC.fr (http://www.DTC.fr)

Certains en ont ils montés ?

oué, c'est la classe.

Est ce efficace au niveau de la visibilité ?

c'est mieux que le gilet jaune....  :thumbsup:


 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 11 décembre 2010, 17H 05mn 11s
Bonjour,

peut on trouver le boitier DP (c'est un ECU de remplacement si j'ai bien compris) vendu avec les termi pour le mettre avec un autre pot ?
Si on monte un pot (des arrow par exemple) avec un filtre à air gros débit, type K&N ou celui du DP, peut on le mettre et est ce qu'on le trouve vendu seul ?

Je n'ai pas trouvé de réponse avec la fonction recherche  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel77 le 11 décembre 2010, 17H 52mn 33s
Salut,
plutot que monter un ECU DP qui est prevu pour les Termi, essaye un Power Commander avec la carto prevu en fonction des pots et des amelioration que tu fait. Je l'ai installé a 5000 KM et pour l'instant je trouve que le resulmtat est sympa.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 11 décembre 2010, 18H 06mn 26s
Salut,
plutot que monter un ECU DP qui est prevu pour les Termi, essaye un Power Commander avec la carto prevu en fonction des pots et des amelioration que tu fait. Je l'ai installé a 5000 KM et pour l'instant je trouve que le resultat est sympa.

oui mais qui dit power commander, dit passage au banc freiner pour un réglage de l'injection en fonction de ton moteur....
je ne suis pas sure que les carto déjà toute faite soit terrible.... chaque moteur est différent en fonction de son rodage etc.... non ?

tu trouves une grosse différence depuis que tu as monté ton PC ? Tu as gagné en puissance ou juste en agrément de conduite ?

lol je sais beaucoup de questions mais je suis de nature très curieux avant de choisir une bécane  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 décembre 2010, 18H 30mn 36s
Oui tu peux monter un boitier DP avec tout les pots. Et ça se trouve d' occase. EBay, leboncoin, ducatannonces
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 11 décembre 2010, 18H 42mn 05s
oki merci pour l'info  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 11 décembre 2010, 21H 01mn 56s
a titre d'info comparo 848 evo et gsxr 750 dans le magazine moto et motards du mois de décembre
avec quelques photos sympa
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 11 décembre 2010, 21H 02mn 36s
allez encore un moi et elle sera mienne.patience....
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 11 décembre 2010, 21H 20mn 03s
a titre d'info comparo 848 evo et gsxr 750 dans le magazine moto et motards du mois de décembre
avec quelques photos sympa

je l'ai cherché en vain... justement je viens de me faire volé mon GSXR 750 k9 et je m'intéresse fortement à une 848 evo.....
ça donne quoi le comparo ?
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 11 décembre 2010, 22H 00mn 34s
a titre d'info comparo 848 evo et gsxr 750 dans le magazine moto et motards du mois de décembre
avec quelques photos sympa

je l'ai cherché en vain... justement je viens de me faire volé mon GSXR 750 k9 et je m'intéresse fortement à une 848 evo.....
ça donne quoi le comparo ?

Toi aussi tu es sur ce fofo retourne sur le fofo a momolle  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 11 décembre 2010, 22H 24mn 59s
Mdr... J'y suis toujours... Je me renseigne sur la petite ducat qui est fort sympathique  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 12 décembre 2010, 12H 21mn 04s
J'ai un pote pistard qui a un Gex 750 de 2007 (ou 2008 je sais plus) pour la piste (il a fait 5ème des rookies à Ledenon cette année, il roule fort quoi), il a testé la 848 d'un pote, en gros voila ce qu'il a dit :

- niveau moteur, ça pousse pareil que la 750, ça pousse vite tout de suite, mais ça coupe tot bien sur
- niveau partie cycle il a trouvé que c'était de la folie en comparaison au gex : train avant ultra précis, qui mets vachement en confiance, stabilité sur l'angle de fou, freinage très puissant (et c'est pas une EVO hein ;) ), bref il a kiffé !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Axel77 le 12 décembre 2010, 12H 43mn 51s

Pour l'instant j'ai fait deux essai :
1) power commander et Akra avec la carto telecharger sur le site power commander et j'ai trouvé une amelioration en ville quant tu te trouve entre la premiere et la seconde
2)Termi + ECU DP + filtre + Power et carto specifique, et la c'est le jour et la nuit, elle est plus stable a bas regime, pousse plus fort et bien sur le rupteur arrive plus loin.
le prochain essai consisteras a faire une carto specifique a ma brele, en debut d'année sur un dynojet freiné. Et eventuellement faire deux cartos, une de ville:balade et une plus sport pour la route et les virolos, voire pour le jour ou je la mettrais sur piste puisqu'il parait que c'est la qu'elle s'exprime le mieux.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 12 décembre 2010, 13H 43mn 09s
Donc un gros plus pour l4ECU DP qui te permet d'avoir plus d'allonge avec ce bi fort sympa.....

Je pense que je vais craquer et me prendre une 848 evo en remplacement de mon 750  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 12 décembre 2010, 14H 25mn 55s
Donc un gros plus pour l4ECU DP qui te permet d'avoir plus d'allonge avec ce bi fort sympa.....

Je pense que je vais craquer et me prendre une 848 evo en remplacement de mon 750  :D

ca te file la banane alors tu peux dire merci au gars qui t'a délesté de ton gex :lol: :lol:
a mon avis tu sera pas décu moi a la base je suis pas sportive du tout mais plutot bicylindre et ducat a fond
et puis je me suis dit essaye la ca coute rien et frnachement j'ai été sous le charme tout de suite et ce malgré son rayon de braquage ridicule sa selle en bois
mais le testa alors la c'est top moi qui ne connaissait que le D2 je suis séduit et puis quelle gueule :dribble:

pour le moto et motards pb d'approvisionnement suite a une greve donc faut etre patient perso tjrs pas trouvé le mien dans le 95
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 décembre 2010, 14H 45mn 19s
si on pouvait évité de cité le message précédent pour rien...  :siffler:
la touche répondre est la pour répondre justement.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 12 décembre 2010, 15H 41mn 48s
je l'ai déjà essayé, malheureusement par mauvais temps et en 106cv  :ranting:
mais très bonne impression.
Mon gex va me manquer pour sa puissance et son allonge ainsi que sa facilité à aller beaucoup trop loin mais je pense me faire plaisir avec une petite 848 evo  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 12 décembre 2010, 15H 51mn 21s
une fois gouté au bi et au sensation que sa procure je te promets tu l'oubliera vite ton gex car comme tu dis c'est bcp d'allonge mais en bas c'est vraiment chiant ,c'est mon avis le seul 4 cyl qui me brancherai bien ca serait V4 j'ai essayé une brutale en full c'est une machine a baffe mais bon j'arrete la le hors sujet
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 12 décembre 2010, 22H 20mn 44s
Donc un gros plus pour l4ECU DP qui te permet d'avoir plus d'allonge avec ce bi fort sympa.....

Je pense que je vais craquer et me prendre une 848 evo en remplacement de mon 750  :D

Bienvenu au club mon gex 1000 k9 est chez moto expert depuis samedi soir, je suis decider un 848 evo un !!

sinon question comme ça vous faites combien de bornes avec un plein de 848 ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 décembre 2010, 22H 46mn 54s
160, avec un bon rythme, mais sans rouler comme un goret.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 12 décembre 2010, 22H 51mn 22s
15 litres powaaaa !!!!  :lol: oui je fait 200 +ou- avec le 1000 en roulant tranquil enfin presque quoi, sinon toi d'apres les posts que je vois tu a l'air de t'y connaitre un peu  :D j'a vi le kit embrayage a ces pour 848 en fait ce n'est qu'un carter de 1098/1198 avec deux pieces derriere tu peus me donner le nom de ces bebetes !  :siffler:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 décembre 2010, 22H 53mn 53s
j'a vi le kit embrayage a ces pour 848 en fait ce n'est qu'un carter de 1098/1198 avec deux pieces derriere tu peus me donner le nom de ces bebetes !  :siffler:

j ai rien compris  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 12 décembre 2010, 23H 00mn 13s
erf c'est ma faute je suis fatigué et j'ai la flaime d'ecrire ....
Je reprend, je disais que je suis en train de voir depuis un moment le kit embrayage a sec pour 848 et d'apres mes recherches il me semble en fait qu'il n'y a rien de spécial.

J'ai remarquer que en fait c'est un carter de 1098 / 1198 avec un embrayage normal  sec quoi ...
par contre derriere l'embrayage y a deux roues dentées une grande et une petite et j'aimerais savoir leur nom technique.

je joint une photo pour illustrer  :lol:

(http://img255.imageshack.us/img255/2/b9k0zhqegkkgrhquokjuezf.jpg) (http://img255.imageshack.us/i/b9k0zhqegkkgrhquokjuezf.jpg/)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 décembre 2010, 23H 02mn 03s
je sais pas le nom technique, désolé, mais le kit à sec pour 848 est en faite un embrayage anti-dribble aussi.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 12 décembre 2010, 23H 11mn 11s
je sais pas le nom technique, désolé, mais le kit à sec pour 848 est en faite un embrayage anti-dribble aussi.

oui je sais mais en fait ya moyeb d'en faire un pour largement moins de 1500 eurosq qu'ils demande dans les DS et meme sur le net  :ranting: y a rien de spé en fait c'est de la piece de 1098 ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 décembre 2010, 23H 13mn 06s
mais tu veux apporter quoi de plus avec cette modif? que ça fasse gling-gling??
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 12 décembre 2010, 23H 20mn 35s
mais tu veux apporter quoi de plus avec cette modif? que ça fasse gling-gling??

c con mais en fait ouais je veus voir le plateau tourner et entendre le gling gling  :dribble: :cheers: et en plus si je trouve un anti dribble c'est le pied !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 décembre 2010, 23H 23mn 04s
ok je vois.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 12 décembre 2010, 23H 25mn 49s
oui le kéké aime le kitch  :lol: nan mais c'est un charme en plus ya pas danti dribble d'origine dommage, si yen avait peut etre que je me poserais meme pas la question  :siffler:
ensuite y a les pros embrayage a sec ceux qui sidsent c mieux ca verouille mieux moins dinertie, ça sali pas lhuile etc ... apres oui ca fait du bruit ca suse plus vite ca prend la flotte ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 13 décembre 2010, 00H 07mn 38s
c'est la transmission primaire, la grande, c'est la roue dentée de transmission primaire de boite, le petit c'est le pignon de sortie du vilo  :thumbsup:
d'après ce que j'ai pu voir la grande roue dentée n'est pas du tout foutu pareil (fixations cloche / zone pour joint, pour l'embrayage à sec) donc obliger de changer, pour le pignon de vilo je sais pas quel différence il y a...peut être que la roue dentée de transmission primaire de boite n'a pas non plus la même largeur de dent, ou module etc.. donc faut adapter également...(?)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 13 décembre 2010, 08H 47mn 13s
Ok merci de ta réponse, en fait j'ai remarquer ça sur les vues eclater d'embrayage sur le site ducati il ya la transmission primaire qui differre.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 13 décembre 2010, 08H 58mn 50s
C'est cool nelson68, par contre après une 1000 tu n'as pas peur de manquer de watt......  :siffler:
Le changement sera moin flagrant pour moi, entre une 750 et une Evo il y a beaucoup moins de différences

En tout cas j'ai hate d'être de nouveau sur mes deux roues  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 13 décembre 2010, 10H 27mn 41s
mouais c'est ce que je me disais au debut, mais a quoi bon avoir des watts si tu t'amuses pas avec. un 1000 c'est bien ca watts mais aprt les lignes droite tu va pas plus vite qu'avec un 848 ou 750, j'ai fait de la piste avec le 1000 et honnetement j'ai regretter lagilite du 600 k8 que j'avais et qui est deja pas reputer etre le plus agile des supersport.
Le 1000 trop d'inertie moteur sur l'angle c'est quand meme plus lourd a emmener vite et puis tu va bcp trop vite et pour un novice tu apprend pas a piloter en fait, j'ai voulu un 1000 pour voir et j'ai vu, je regrette pas mais sur route c'est bien si tu arrive a rouler cool mais moi avec le 1000 pour rouler cool je m'emmerde franchement sur route et je tiens a garder le permis.

pour comparaison avec mon 600 j'arrivais a 230/ 240 bout de ligne droite avec le 1000 280 !!! et pourtant je tournais 2 secondes plus vite avec le 600 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 13 décembre 2010, 10H 41mn 56s
Effectivement vu comme ça, j'espère autant m'éclater sur piste avec une 848 evo qu'avec mon ancien 750.....
Par contre 2500 km de rodage  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 décembre 2010, 12H 14mn 35s
2500 km de découverte et de plaisir  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 13 décembre 2010, 12H 42mn 12s
Perso, en roulant "bien" cad raisonable en aglo, autour de 120 en  dehors, en ne tirant pas + de 7'000 tours sur les intermédiatres, c'est 160/165 kms quand le témoin de réserve s'allume (et là je remets un peu + de 9L pour refaire le plein).
Et voilà...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 13 décembre 2010, 12H 47mn 58s
bon d'apres le moto et motard en fait ya pas de gagant  8O la ducat est plus physique moins facil et marche moiçns bien en 100 cv, par contre chassis freins ell est au top mem trop dapres eux les freins sont abusé  :sm19:

ils disent que en 100 cv toujours elle tire trop long et le bridage et pas bien, ils disent bien aussi que en full les deux moteurs se valent en perfs mais en 100cv le gex est devant il turbine plus.

le bi est creux ! un paradoxe !

en gros la ducat mieux chassis freins, mais exigante physiquement.

Le gex meilleur moteur chassis moins precis moins physique freins moins puissant mais plus dosables.

apparement ils conseillent aussi le pignon 14 sur le 848 et comme bcp critique l'etagement de boite !

Ils disent aussi que la ducat se merite  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 13 décembre 2010, 12H 56mn 34s
Désolé mais là tu compares ce qui n'est pas comparable, autrement dit foie gras (pas tous les jours, et en tranche fine siouplait) et paté Olida (ça cale son bucheron mais beurp... pardon pour le rot).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 13 décembre 2010, 12H 58mn 14s
Pour le PSB de 14 sera commandé en même temps que la bécane, offert ainsi que la pose déjà négocié avec le concess et je ne compte pas la laisser bien longtemps en 106cv... surement que les 1000 premiers kilomètres.... :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 13 décembre 2010, 12H 58mn 35s
désolé j'ai fait une rechute nipponne; je vais prendre mes cachets ça va aller  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 13 décembre 2010, 13H 02mn 08s
désolé j'ai fait une rechute nipponne; je vais prendre mes cachets ça va aller  :lol:

Mdr, je te comprend  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 13 décembre 2010, 13H 06mn 02s
Arrêtes de te prendre la tête, 100cv ou pas, tu l'as vue, non ?
Elle te fait bander, non  ?
Alors va la commander !
J'espère pour toi que tu ne devras pas attendre trop longtemps pour en l'avoir, mais par pitié vas-y molo durant le rodage, ça compte sur ces divas.

Franchement depuis que je l'ai, tout le reste de ce qui traine dans les concessions n'a plus d'importance.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 13 décembre 2010, 13H 13mn 47s
ben j'ai mis mon gsxr en depot vente chez moto expert vu que chez ducat ils me le reprenne 8500 euros !
Une moto de meme pas deux ans encore garantie suz 6 mois avec 4900 kms qui vaut 14500 euros neuves  8O
En plus il a ete clair il me fera rien sur le prix de la moto neuve meme si je laisse pas la mienne en reprise  :siffler:
Il ma juste dis on fera un effort sur le cheque accessoire ! :cry: m'en fous moi !
DOnc la je suis pret a aller la chercher ailleurs si je trouve de meilleures conditions  :roll:

Je veus pas faire mon mort de faim ! mais mon pere a deja pris deux harley neuves chez eux et pas les moins chers ! et il est en tres bon termes avec eux et quand je vois ce manque de bonne volonté a necocier une moto neuve .... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 décembre 2010, 13H 18mn 57s
T'es d'où?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 13 décembre 2010, 13H 21mn 05s
68 Mulhouse
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 13 décembre 2010, 13H 25mn 12s
Nelson68, vend là par annonce, tu en tireras beaucoup plus que 8500 euros......

En tout cas pour moi j'attent le remboursement de mon vol puis y'a 98% de chance que ce soit une Evo  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 13 décembre 2010, 13H 29mn 56s
2 HD d'achetées, et ton père n'est pas aller râler ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 13 décembre 2010, 13H 32mn 50s
Cherchez pas c'est des *******
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 13 décembre 2010, 13H 42mn 45s
C'est vrai qu'ils sont tristement connus à Mulhouse.
Je me souviens que peu de temps après y avoir acheté le Buell (bon ce n'était qu'une modeste sous-HD à 12'000 roros avec 2/3 accessoires qui vont bien, donc ne cadrant pas vraiment avec la clientèle hyper-frickée du coin), je me suis fait jeter comme un malpropre alors que, faisant partie  d'un club moto local organisteur du Telethon, j'avais eu l'idée déplacée de leur demander 20 euro de participation...

Ceci dit ça ne m'a pas empéché de prendre la Ducati chez eux  8O
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 13 décembre 2010, 14H 52mn 48s
Je veus pas faire mon mort de faim ! mais mon pere a deja pris deux harley neuves chez eux et pas les moins chers ! et il est en tres bon termes avec eux et quand je vois ce manque de bonne volonté a necocier une moto neuve .... :siffler:

Si ça t'intéresse et que t'es motivé à bouger un peu (sur clermont ferrand), je peux appeler mon concess pour lui parler de ton cas et il devrait pouvoir te faire une belle offre : il pourrait même te reprendre ta 1000 pour un bon prix, moi il me proposait un truc de fou en reprise de ma 675 Daytona. Mais bien évidemment, si tu vends ta 1000 de ton coté, il pourra encore baisser le prix de la 848.

Bref, si ça t'intéresse, fait moi signe par MP ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 13 décembre 2010, 15H 26mn 01s
Merci de votre soutien comme dis je vais vendre deja la moto de mon coté apres j'irais les voir avec mon paternel avec l'argent en main et on verra a ce moment leur discours ...
Sinon apres j'irais la chercher ailleurs sans scrupules
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 13 décembre 2010, 18H 34mn 11s
Pour le PSB de 14 sera commandé en même temps que la bécane, offert ainsi que la pose déjà négocié avec le concess et je ne compte pas la laisser bien longtemps en 106cv... surement que les 1000 premiers kilomètres.... :sm19:

pour quoi attendre les 1000 premiers kilometres pour faire sauter la bride?il n'y a aucun interet au contraire faire le rodage avec le moteur bridé pas bon
je ne pense pas que dans les autres pays d'europe ils brident leur motos pour faire le rodage :wink:
enfin c'est mon avis mais en fait c'est une bonne question
doit on attendre la fin du rodage pour debrider (oups pardon on est en france donc pas de debridage tout cours j'oublié...) et concernat le montage des termis avant ou apres rodage
mon concess est clair la dessus moins un machine est bridé et meilleur sera le rodage d'ailleurs il m'as dit que passez 1000 un petit tour sur circuit c'est top bien sur en restant poli avec la mecanique.
un avis la dessus?
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 13 décembre 2010, 18H 39mn 12s
il n'y a aucun interet au contraire faire le rodage avec le moteur bridé pas bon

Mais bien sur...  :roll:

Franchement, si tu respectes les préconisations de régime pendant le rodage, tu verras que tu peux jamais ouvrir en grand, même avec 100cv vu que sur les 3 premiers rapports, t'es vite au delà du régime requis, et que sur les derniers rapports, t'es ou trop vite ou en sous régime pour pouvoir ouvrir en grand.
Maintenant, comme le bridage n'est qu'une butée sur la poignée, bridée ou pas, si t'ouvres pas, c'est pareil... et comme faut pas ouvrir pendant le rodage, ben le bridage n'est pas pénalisant.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 décembre 2010, 18H 42mn 47s
d'ailleurs sur route, je dépassais rarement les 7-8000tr.  :wink:

Bon ben sinon, grosse révision en cours, 7900km, et arbre à came d'admission sur le cylindre arrière qui est marqué sur la fermeture de la soupape...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 13 décembre 2010, 19H 20mn 02s
Ce qu'on ma dit, c'est de bien respecter le rodage pendant les 1000 premiers km puis de le continuer jusqu'à 2500 bornes mais en tapant dedans tout les 100 km sans atteindre le rupteur.... la faire bien monté sur les trois quatre premier rapport..... puis rebelote pour 100 km trankilou.... bon ou pas ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 13 décembre 2010, 19H 33mn 34s
Bon ben sinon, grosse révision en cours, 7900km, et arbre à came d'admission sur le cylindre arrière qui est marqué sur la fermeture de la soupape...

mauvais J.A.S ?
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 13 décembre 2010, 20H 01mn 11s
Pour le PSB de 14 sera commandé en même temps que la bécane, offert ainsi que la pose déjà négocié avec le concess et je ne compte pas la laisser bien longtemps en 106cv... surement que les 1000 premiers kilomètres.... :sm19:

pour quoi attendre les 1000 premiers kilometres pour faire sauter la bride?il n'y a aucun interet au contraire faire le rodage avec le moteur bridé pas bon
je ne pense pas que dans les autres pays d'europe ils brident leur motos pour faire le rodage :wink:
enfin c'est mon avis mais en fait c'est une bonne question
doit on attendre la fin du rodage pour debrider (oups pardon on est en france donc pas de debridage tout cours j'oublié...) et concernat le montage des termis avant ou apres rodage
mon concess est clair la dessus moins un machine est bridé et meilleur sera le rodage d'ailleurs il m'as dit que passez 1000 un petit tour sur circuit c'est top bien sur en restant poli avec la mecanique.
un avis la dessus?


La 848 a une bride en haut du compte tour, donc si tu fais ton rodage correctement tu n'atteint pas cette zone. Même au contraire elle est utile. Si j'ai bonne mémoire elle se trouve à 7000tr/mn donc ça te laisse une sécurité si tu commence à ouvrir au lieu de monté plus haut si tu l'avais enlevé.
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 décembre 2010, 20H 05mn 40s
mauvais J.A.S ?

et était dans la tolérance large, c'est a dire que le clinquant passait bien, mais un poil trop libre.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 13 décembre 2010, 20H 41mn 53s
effectivement vos reponses sur le rodage avec le bridage ont du sens puisqu'il ne s'agit que d'une cale a la poignée !
du coup je vais me raviser et attendre plus tard pour la mettre en full y a que les imbeciles qui ne changent pas d'avis. :thumbsup:
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 décembre 2010, 20H 51mn 22s
La 848 a une bride en haut du compte tour, donc si tu fais ton rodage correctement tu n'atteint pas cette zone. Même au contraire elle est utile. Si j'ai bonne mémoire elle se trouve à 7000tr/mn donc ça te laisse une sécurité si tu commence à ouvrir au lieu de monté plus haut si tu l'avais enlevé.

???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 13 décembre 2010, 20H 52mn 55s
mauvais J.A.S ?

et était dans la tolérance large, c'est a dire que le clinquant passait bien, mais un poil trop libre.

bizarre quand même non ?! dans les tolérances (même limite) et attaquer un AAC  :cry: et le basculeur il a rien ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 décembre 2010, 20H 56mn 19s
non rien. le boss m as dis que ca ne l inquiétais pas plus que ca, puisque c'est sur la fermeture donc moins voir quasi pas de contrainte, mais faudra surveillé l évolution.

au début il pensait a de l huile trop fluide, mais j utilise la meme que lui il met, motorex 10/60, donc RAS a ce niveau.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 13 décembre 2010, 21H 05mn 46s
La 848 a une bride en haut du compte tour, donc si tu fais ton rodage correctement tu n'atteint pas cette zone. Même au contraire elle est utile. Si j'ai bonne mémoire elle se trouve à 7000tr/mn donc ça te laisse une sécurité si tu commence à ouvrir au lieu de monté plus haut si tu l'avais enlevé.

???

Pareil, pour moi la bride est elle plutôt sur les coups de midi, midi et quart.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 14 décembre 2010, 14H 38mn 38s
Je viens d'avoir mon DS au téléphone pour le tarif de termignoni avec filtre à air et ECU DP...... 1300 euors avec la remise pour l'achat d'une bécane neuve  :cry:

Je pense qu'elle va rester en origine pour l'instant et monté le filtre à air et une paire de slip on d'une autre marque par la suite.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 14 décembre 2010, 14H 41mn 19s
J'ai pas bien compris : pour l'achat d'une 848 neuve il te fait les termi à 1300€ ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 14 décembre 2010, 14H 44mn 01s
oui oui, tu as bien compris, en plus ils me disent qu'ils me font 13% sur le prix public  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 14 décembre 2010, 14H 55mn 42s
Pour l'achat d'une 848 evo ils te font seulement 13% sur les termi ?

Va vite voir un autre concess, quel bande de crevard !

C'est simple, à marseille, pour l'achat d'une 848 ils m'offraient les termis + 2 / 3 conneries.

A Clermont ferrand il peut soit t'offir encore plus, soit te faire une grosse remise sur le prix neuf de la moto (plus de 1000€ de remise quoi), mais si tu veux aller chez lui, tu me dis, je l'appelle avant, histoire qu'il te fasse une bonne offre direct ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 14 décembre 2010, 15H 17mn 20s
Je vais voir, j'ai déjà un bon tarif sur la bécane clé en main avec deux trois accessoires avec, mais je pensai avoir une plus grosse remise sur les échappements.......  :siffler:

Merci en tout cas de ta proposition  :cheers:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 14 décembre 2010, 19H 53mn 19s
Je veus pas faire mon mort de faim ! mais mon pere a deja pris deux harley neuves chez eux et pas les moins chers ! et il est en tres bon termes avec eux et quand je vois ce manque de bonne volonté a necocier une moto neuve .... :siffler:

Si ça t'intéresse et que t'es motivé à bouger un peu (sur clermont ferrand), je peux appeler mon concess pour lui parler de ton cas et il devrait pouvoir te faire une belle offre : il pourrait même te reprendre ta 1000 pour un bon prix, moi il me proposait un truc de fou en reprise de ma 675 Daytona. Mais bien évidemment, si tu vends ta 1000 de ton coté, il pourra encore baisser le prix de la 848.

Ok super sympa de ta part bon tu es a 500 kms mais comme dis si pas d'effort de leur part aucin scrupule ! c du fric bordel !
Laissez moi vendre d'abord ma becane et apres ca va chier  :sm19:

Bref, si ça t'intéresse, fait moi signe par MP ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Desmo62 le 15 décembre 2010, 01H 58mn 45s
Petiote intervention sur le rodage, pour moi bridée ou pas c'est la même chose car bridage mécanique a l ouverture et en plus pendant mon rodage je pouvais pas ouvrir car on est très vite aux régimes préconises. Ensuite concernant les variations de régimes, il n est pas bon de rester sur des régimes constant mais il faut rester dans la plage préconisée dans LE MANUEL.
En effet le rodage sert a finir les usinages des différents éléments (pas des passes de 3/10 eme mais visible au microscope ). Enfin concernant la "sécurité" a 7000 tr, c est des conneries. J ai fait plusieurs faux point mort en rodage c'est vérifier. Encore une fois lire le manuel évite ce genre de fausse vérité qu on peut lire.

Tout ceci n est que mon avis, et si j ai écrit des bêtises n hésitez pas a éclairer ma lanterne

 :cheers:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 15 décembre 2010, 11H 56mn 02s
J ai fait plusieurs faux point mort en rodage
ah toi aussi? :siffler: c'est meme à se demander si la zone rouge est bien à 11800 :cry:
Bizarrement, depuis la fin du rodage ça me l'a plus fait, comme quoi rentrer dedans a du bon :dribble:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 15 décembre 2010, 12H 15mn 06s
J ai fait plusieurs  c'est meme à se demander si la zone rouge est bien à 11800 :cry:


?

Le rupteur a jamais été aussi haut, il est à 10 500 trs/min.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 15 décembre 2010, 13H 14mn 02s
ce n'est pas 11300 le rupteur sur l'Evo  :roll:
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 15 décembre 2010, 17H 38mn 29s
?

Le rupteur a jamais été aussi haut, il est à 10 500 trs/min.
Coupons la poire en 2 disons effectivement 11300 :D
J'ai cru lire 11800 qq part mais j'ai prété le mag à un pote
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Desmo62 le 16 décembre 2010, 01H 23mn 11s
Moi aussi plus de problème de faux point mort depuis la fin du rodage... Quand aux tr/min Max, j en sais rien je regarde pas mais ça me va  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 17 décembre 2010, 14H 37mn 34s
Un petit avis sur l'accessoiriste 2à4 :
J'ai commandé le tour de selle carbone pour ma 848.
Tarif défiant toute concurrence en ce moment avec promo : 125 euros livré.
J'ai reçu le colis en 3 jours.
La pièce en elle même est de très bonne qualité pour le prix. Je n'ai pas remarqué de défaut apparent.
Le montage se fait facilement et l'ajustement n'a pas posé de problème (j'ai juste pété une vis en forçant trop, comme ça m'arrive souvent  :cry:).
Bilan : je suis entièrement satisfait (les plus pointilleux critiquerons sûrement la trame différente des autres pièces carbones et l'éternel débat carbone + fibre de verre ou 100% carbone)

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 17 décembre 2010, 14H 55mn 26s
Une petite photo pour illustrer tout ça :

(http://img1.imagilive.com/1210/thumbs_1024768.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1210/1024768.JPG.htm)

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 18 décembre 2010, 09H 50mn 33s
très sympa cette petite pièce carbone  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: toniiio le 18 décembre 2010, 11H 10mn 13s
trop belle, peux tu me donner les caractéristiques te tes liserets de jantes?? (largueur et vendeur)? ils correspondant à ce que je veux..
merci! :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 18 décembre 2010, 12H 20mn 46s
trop belle, peux tu me donner les caractéristiques te tes liserets de jantes?? (largueur et vendeur)? ils correspondant à ce que je veux..
merci! :thumbsup:

Les liserés sont d'origine sur les Marchesini.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 18 décembre 2010, 12H 27mn 17s
c'est des motomorphoses tes protecs??tu les a pris en carbone??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 18 décembre 2010, 12H 32mn 11s
Les liserets ont été mis à l'achat de la moto, par Sébastien NORE si je ne l'abuse. C'est lui qui fait les peintures perso pour zone rouge 76 à DEVILLE LES ROUEN. Il a également fait la peinture de mon bas de carénage et du V de radiateur.  Pour la largeur, faut que j'aille mesurer et je te dis ça (dès qu'il aura fini de neiger).
Maintenant ce n'est plus zone rouge qui fait DUCATI à DEVILLE LES ROUEN, mais DESMO, dont tu pourras trouver les renseignements dans les posts sur les concessionnaires.

Les protec sont des motomorphoses effectivement. Carbone pour la protec carter d'embrayage et en kevlar pour la pompe à eau et le carter d'huile (si je ne le trompe pas de carter). Super matos que j'ai collé à la colle à pare-brise.

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 décembre 2010, 14H 59mn 46s
(http://www.ducatispot.com/forums/attachment.php?attachmentid=40352&d=1291270751)

(http://www.ducatispot.com/forums/attachment.php?attachmentid=40353&d=1291270751)

je la trouve vraiment sympa en rouge, le noir est pas mal mais le blanc j'accroche pas trop
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 décembre 2010, 15H 12mn 51s
c est assez dég avec ces jantes rouge...  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 19 décembre 2010, 15H 40mn 42s
La blanche avec jantes noires seraient parfaites !  :dribble:

La rouge est magnifique avec toutes les pièces en noires, et la noire j'adore aussi !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 19 décembre 2010, 15H 46mn 28s
j'aime bien les trois ! preference pour la rouge, mais la blanche ne me déplait pas et ma copine l'adore par contre la blanche, la noire mat dommage trop de noir et puis a long terme le mat je sais pas ce que ça donne ...
D'ailleurs le blanc aussi est mat ! c'est plus le blanc nacré que j'aime pas par contre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 19 décembre 2010, 18H 29mn 35s
Le dark à la longue y devient brillant  :D   :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 20 décembre 2010, 10H 36mn 37s
Pour moi c'est une drak.... perso j'adore  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 20 décembre 2010, 11H 29mn 52s
blanche + cadre et roues rouges : à gerber

noir ça passe
la rouge est bien comme ça

et les "drak", c'est au Queen's qu'il faut aller les chercher  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 20 décembre 2010, 11H 32mn 00s
 :lol:les doigts vont plus vite que la tête.....
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 20 décembre 2010, 16H 25mn 28s
Les liserets ont été mis à l'achat de la moto, par Sébastien NORE si je ne l'abuse. C'est lui qui fait les peintures perso pour zone rouge 76 à DEVILLE LES ROUEN. Il a également fait la peinture de mon bas de carénage et du V de radiateur.  Pour la largeur, faut que j'aille mesurer et je te dis ça (dès qu'il aura fini de neiger).
Maintenant ce n'est plus zone rouge qui fait DUCATI à DEVILLE LES ROUEN, mais DESMO, dont tu pourras trouver les renseignements dans les posts sur les concessionnaires.

Les protec sont des motomorphoses effectivement. Carbone pour la protec carter d'embrayage et en kevlar pour la pompe à eau et le carter d'huile (si je ne le trompe pas de carter). Super matos que j'ai collé à la colle à pare-brise.

 :wink:


carbone mais c'est la finition??c'est du kevlar en dessous?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 décembre 2010, 19H 36mn 40s
quand on sait pas citer, on cite pas  :D

oui la couche de carbone c'est uniquement de la finition chez motomorphose ! en dessous c'est du kevlar
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 20 décembre 2010, 21H 53mn 02s
Moi je vote pour la blanche cadre rouge jantes bronze c'est dommage elle existe pas encore!!! Un peu a la sauce ancien s4r.
Pour de belles pièces en carbone je vous conseille accrospeed c'est la marque lea components qui les fournis
par contre demandez a la commande la finition avec vernis supérieur j'avais acheté pas mal de pièces pour mon ancien monstre la qualité vraiment top prix assez doux!
Et moi perso ma evo je l'ai commande rouge c'est classique mais tout simplement magnifique :thumbsup:

Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: pompone le 21 décembre 2010, 00H 20mn 13s
blanche + cadre et roues rouges : à gerber

Détrompes toi, en vrai, ca rend vraiment bien.  :bowdown:
J'aime bien la Dark par contre...  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 21 décembre 2010, 08H 44mn 43s
C'est la 848 Dark la plus belle :

(http://azurgames.free.fr/fichiers/baptiste/Photos%20moto/848%20Dark/Image%203.png)

(surtout quand c'est la mienne  :lol:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 21 décembre 2010, 08H 57mn 47s
superbe  photo !  8O c'est vrai elle me fait de l'oeil aussi en dark mais je kiff le cadre rouge bordel   :lol:


ps baptiste tu a reçu mon mp et mon mail ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 décembre 2010, 12H 16mn 53s
Le dark c'est beau quand c'est neuf :P. J'en ai eu deux la première j'en ai eu marre je l'est repeinte en rouge :D et la deuxième je suis entrain de me demander si je vais pas faire pareil!
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 21 décembre 2010, 12H 24mn 38s
blanche + cadre et roues rouges : à gerber

Détrompes toi, en vrai, ca rend vraiment bien.  :bowdown:
J'aime bien la Dark par contre...  :P

Je l'ai vue en vrai et je vais m'abstenir de tout commentaire...  :sick: :sm10:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 22 décembre 2010, 00H 30mn 22s
Le dark c'est beau quand c'est neuf :P. J'en ai eu deux la première j'en ai eu marre je l'est repeinte en rouge :D et la deuxième je suis entrain de me demander si je vais pas faire pareil!

et la troisième tu la prendras dark aussi pour commencer ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 décembre 2010, 11H 24mn 03s
vous voulez pas quel reste tout le temps neuve aussi...  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 22 décembre 2010, 11H 55mn 28s
Oui pour la piste le mieux c'est de prendre un poly... surtout quand tu connais le prix d'un carénage ducati, t'as vite fait de réfléchir (et ça doit être encore pire pour un ducati corse !  :lol: )
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 22 décembre 2010, 12H 18mn 26s
Le dark c'est beau quand c'est neuf :P. J'en ai eu deux la première j'en ai eu marre je l'est repeinte en rouge :D et la deuxième je suis entrain de me demander si je vais pas faire pareil!

et la troisième tu la prendras dark aussi pour commencer ?  :D

Nan je l'ai prise noire verni :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 22 décembre 2010, 13H 38mn 40s
Pour moi c'est une drak.... perso j'adore  :dribble:

+1 pour moi !!!   :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 24 décembre 2010, 16H 08mn 47s
Ca y est je suis allé la chercher hier ... retour sous la pluie, dans le brouillard et les embouteillages ... (aujourd'hui ça aurait été la neige) heureusement que c'était pas trop loin ...
Putain : 15 kms au compteur que c'est beau !!! Merci papa noël !

Et en vrai, croyez moi, la blanche cadre et jantes rouges est vraiment très réussie. De l'avis de tout ceux qui l'ont vu de près. J'ai pu comparer avec l'ancienne qui était à côté ... l'ancien blanc perle fait "jaune" à côté du nouveau blanc qui est plus mat et fait un peu blanc glacier (blanc arctique).
Non rien de rien, non je ne regrette rien !

A part après quelques kms sous la pluie, je confirme qu'à bas régime c'est mieux rempli que la 848 normale. Mais j'ai comme une crainte avec l'amortisseur de direction, j'ai trouvée la moto nettement louvoyante. Bon faudra que j'essaye dans des conditions normales, peut-être que l'huile de l'amorto était figée ?!

Pas de doute, l'EVO blanche cadre-jantes rouge est la plus belle !
C'est Lifoo qui vous le dit, et Lifoo c'est un spécialiste du blanc !  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 24 décembre 2010, 17H 04mn 09s
 :prop:

(http://farm5.static.flickr.com/4148/5196485123_223241c9ab_z.jpg)

va falloir que tu changes de couleur de phare sur ta white  :thumbsup:

(http://farm5.static.flickr.com/4120/4871708295_ddf06197cd_z.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 décembre 2010, 18H 15mn 29s
Z'en avez pas fini avec vos couleurs de phare?????? C est pas fait pour rouler de nuit de toute façon
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 24 décembre 2010, 18H 58mn 42s
j'ai comme une crainte avec l'amortisseur de direction, j'ai trouvée la moto nettement louvoyante. Bon faudra que j'essaye dans des conditions normales, peut-être que l'huile de l'amorto était figée ?!
Possible, moi je la trouve bien plus légère sans, pourtant il parait que l'amorto freine pas beaucoup. Faut bien sur faire gaffe parce que ça leve comme un rien :dribble:
Bref chacun ses choix.

Pour le louvoiement (sans amorto), j'ai eu ça en courbe rapide, fallu fermer grave la détente AR et rabaisser un chouille le Q (vraiment pas assez d'enfoncement avec moi dessus). Mais bon laisse la se dégommer un peu :thumbsup:

Citer
C est pas fait pour rouler de nuit de toute façon
je proteste!
C'est pas fait pour y voir quelque chose certes, mais si ti roule pas la nuit, ti roule pas l'hiver :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 décembre 2010, 19H 10mn 13s
ben non je roule pas l hiver    8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 25 décembre 2010, 10H 30mn 32s
Je confirme pour l'amorto de direction, au début ça fait bizare (dans les ronds-points par ex.), après quelque temps on n'y fait plus gaffe, et à bonne cadence la tenue de cap est imperturbable.
A mon avis, faut pas y toucher.

Ciao
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 25 décembre 2010, 14H 07mn 12s
perso je l'ai fait changé pour le modele ohlins de la 1198
apres l'essai de la 848 cela ne m'avait pas plus gener que ca mais je voulais un modele reglable
bon pour l'instant je n'ai tjrs pas ma belle donc mon avis n'est pas tres eclairer
a preciser une fois que j'aurais la bete
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 26 décembre 2010, 17H 41mn 40s
avis aux possesseurs de noir mat, alors dans le temps ? et si on veus raviver la peinture comment on fait vu que c'est pas polishable  :roll:
J'ai fait une recherche sur le fofo mais pas de réponses concretes ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 décembre 2010, 17H 43mn 32s
tu fais rien, ca brille pis c'est tout  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 26 décembre 2010, 17H 56mn 20s
nan je trouve ça sympa le mat mais si c'est pour te retrouver avec des aurelos au niveau du reservoir au bout de meme pas deux ans laisse tomber ...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 26 décembre 2010, 19H 56mn 01s
nan je trouve ça sympa le mat mais si c'est pour te retrouver avec des aurelos au niveau du reservoir au bout de meme pas deux ans laisse tomber ...
L'astuce c'est de la nettoyer a l'eau de pluie , pas de trace , pas de polishage .
En tout cas question eclat de cailloux sur la tete de fourche et le garde boue , la Dark est beaucoup plus fragile .
Apres un impact cela laisse apparaitre la masse blanche du plastique.
Mais comme il n'y a pas de vernis , cela rend la peinture bien plus fragile.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 26 décembre 2010, 21H 02mn 56s
Sur ma noir noir, pas de soucis pour la couleur, elle est toujours comme au 1er jour. Je la nettoie avec une éponge et finition à la fée du logis et WD40 pour les parties métalliques.

Par contre, j'ai relevé un mini impact qui a laissé apparaitre la peinture blanche en dessous. La moto à 9mois et 10 000km.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 26 décembre 2010, 21H 38mn 07s
ah oui c vrai tu as une mat toi, alors pas trop galere a laver sans avoir peur de ternir la peinture ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 26 décembre 2010, 22H 22mn 43s
Non absolument pas ;) Faut pas abuser non plus, c'est pas de la peinture à l'eau  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 décembre 2010, 01H 00mn 19s
(http://img4.hostingpics.net/pics/814007trackside.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=814007trackside.jpg)

 :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 27 décembre 2010, 01H 25mn 34s
J'adore!

Magnifique... Manque juste l'embrayage à sec DP
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 décembre 2010, 01H 30mn 03s
c est un détail, quand on voit le matos qu il y a deja dessus...  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 27 décembre 2010, 09H 47mn 03s
ah oui c'est franchement pas mal !! :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 décembre 2010, 12H 57mn 58s
ouai ca passe bien.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 27 décembre 2010, 19H 23mn 10s
par contre question bete, c pas trop casse couille de lui enfiler les chaussettes qui chauffe?
ça passe bien a l avant avec le pare boue si proche de la roue?

je sais je sors :D

sacrées chaussettes !!!! :lol:
jamais je mettrais ma 8 dans la boue, je prends l'autre pour ça....

ouais, sors, je vais faire de même, en attendant ta prochaine demande si faut changer une 1198S corse pour une SP... :siffler: :D :D :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 31 décembre 2010, 13H 56mn 12s
J'ai bravé le thermomètre hier (2°C) pour ajouter 40 kms au compteur (maintenant à 55 kms).
Premières impressions après les tout premiers tours de roue avec cette 848 evo toute neuve, sur du sec, en respectant les 5500 tr/mn du début de rôdage :
- p'tain qu'est-ce que ça caille ! Bonjour l'onglée avec les gants racing de d'habitude ! J'ai pas pu faire plus de 40 kms. Dites ça existe pas l'option poignées chauffantes ?  :wink:
- le louvoiement disparaît dès qu'on roule un peu plus vite (normalement quoi), me voilà rassuré.
- bridée et gommée comme elle est c'est un vrai poumon à côté de mon 848 kit Perf. Elle monte pas dans les tours !
- pas de frein sur les premiers kms, puis on sent que ça freine de plus en plus fort et on commence à comprendre qu'il n'y a pas intérêt à faire un freinage réflexe violent ... c'est dingue ce truc ! Va falloir que j'investisse dans une ceinture de sécurité  :D
- pour terminer ces premières impressions, avec les pots d'origine je ne l'entends plus ! Les Bars non plus d'ailleurs. Vivement que je puisse revenir à la normale avec des Termi qui respirent et des bars qui me laissent passer ! Sécurité avant tout !

Dans l'ensemble, c'était TRES BON quand même !  :bowdown:
Et devinez quoi. En 40 kms, je n'ai pas vu de motos ... sauf que je me suis fait doubler par ... une 848 blanche ! Ah
ces ducatistes, ils n'ont pas froid aux yeux !

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 01 janvier 2011, 19H 44mn 13s
salut lifoo tu parles de louvoiement tu peux preciser ton pb?
tu trouves ca plus coupleux que l'ancienne?

je dois prendre livraison de la mienne la semaine prochaine j'ai hate mais la meteo c'est vraiment pas top :x
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 03 janvier 2011, 08H 44mn 46s
la sensation de louvoiement peut tout simplement venir de l'amorto de direction qui colle un peu à basse vitesse, c'est flagrant si on roulait sans avant. si il est réglable (je sais pas sur l'evo) bien sûr le détendre le maxi, c'est le principe, surtout qu'on peut le resserrer en roulant.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 03 janvier 2011, 10H 15mn 34s
Sur circuit tu préconises quoi Bubu au niveau de l'armoto de direction ?

Sur ma 848 de route, je n'ai pas d'amorto de direction et quand je prend celle de piste, à chaque fois j'ai l'impression qu'elle est lourde à enmener à basse vitesse, je la sens moins bien que celle de route. après sur circuit, je m'habitue vite et je l'oublie. C'est un amorto ducati perf, donc réglable, je l'ai serré à la moitié, c'est trop ? (je roule souvent à Ledenon, et vu les bosses et autres dénivelé du circuit j'ai peur de le désseré plus)

Merci ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 janvier 2011, 10H 47mn 55s
Moi j ai pas d' amorto de direction et j ai rien senti de particulier a Ledenon. Dessere le petit a petit pour voir si tu sens une différence.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 03 janvier 2011, 11H 08mn 22s
@ Baptiste1996 , je pense que ta sensation vient de 2 choses differentes.
- Ton amortisseur de direction " freine "ta direction ce qui t'oblige a balancer un peu plus la moto
- La pression du pneu avant et arriére que tu baisses sur la piste rend la moto un peu plus lourde à la mise sur l'angle , mais c'est un soucis que tu peux regler avec des Pirrelli Superbike par exemple ou un changement d'assiette via la biellette DP
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 03 janvier 2011, 11H 19mn 21s
Merci pour vos lumières ;)

Je suis déjà en pirelli superbike, et j'avais pas pensé, mais c'est vrai que la pression très basse n'arrange surement pas la maniabilité de la machine tant que les pneus restent froid (j'ai pas encore de couverture chauffante).

Ce que j'aimerai savoir c'est si je peux me permettre de déserrer à fond ou pas l'amorto de direction. A ledenon, j'ai un peu peur de le faire, parce que j'ai déjà eu des beaux départ de guidonnage sur certaine bosse, mais je vais commencé la saison à Ales, le circuit est plus cool donc je pourrais en profiter pour voir ce que ça donne en le desserant à fond !

Après pendant le feu de l'action du pilotage (oui oui je suis un grand pilote  :lol: ) je m'en rend plus compte, mais si je peux améliorer le comportement de la moto juste en touchant ce réglage, ça peut être un bon gain !

Sinon j'ai pas encore de biellette réglable, ça fait aussi partie de la liste des achats 2011  :lol: (merde mes bonnes résolutions s'envolent déjà  :lol:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 03 janvier 2011, 13H 02mn 30s
Pour le reglage d'amortisseur de direction , cela depend surtout de toi.
A Alés le circuit est beaucoup plus court , a moins de relief et surtout tu prends moins de vitesse , tu pourras donc l'assouplir, en plus tu es quasiment en permanance sur l'angle.
C'est que j'avais fait , en roulant 2 jours à Ledenon puis en rempillant les 2 jours suivant a Alés.
Mais toutes ses apréciation son a prendre en fonction du niveau du pilote et des reglage perso
( je déconseille de faire ses  circuits sur 4 jours d'affilé en plein mois d'Aout comme j'ai pu le faire :oops:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 03 janvier 2011, 13H 13mn 49s
4 jours de suite en plein mois d'aout, tu dois être Sado Maso  :lol: J'ai fait une journée à Ales le 5 Juillet, j'ai cru que j'allais fondre tellement il faisait chaud  :D

C'est vrai qu'à Ales je suis plus à l'aise qu'à Ledenon, mes chronos commencent à être pas trop trop dégueu, je testerai d'assouplir l'amorto de direction voir si je sens une différence !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 janvier 2011, 18H 59mn 46s
c est bizarre, parce que moi j ai jamais eu ce sentiment de lourdeur dans la direction, meme pneu froid.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 03 janvier 2011, 19H 08mn 01s
moi je l'avais jamais eu non plus avant d'avoir eu ma 848 Dark sans amorto de direction ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 04 janvier 2011, 09H 49mn 08s
le principe avec l'amorto de direction, c'est que le mieux c'est d'en avoir le moins possible, comme ça il ne grève pas l'agilité mais contient les guidonnages donc faut essayer dans un sens ou dans l'autre, les entrainements, ça sert à ça! maintenant c'est valable si on a des réglages de partie-cycle pas trop extrêmes, parce que le fait de roulé fermé peux cacher certains défauts de réglages. si vous avez toujours la biellette d'orige pas réglable, vous aurez besoin de très peu d'amorto, la moto étant très stable. aussi faut pas confondre guidonnage et moto remuante, c'est très vivant une moto qui bouge! le tout c'est bien sûr que ça ne s'amplifie pas! donc faut trouver le réglage qui garde au maxi la moto légère et au besoin qui la laisse vivre et le minimum de stabilité pour ne pas partir en guidonnage trop sévère. encore une fois, une recherche d'équilibre qui fait partie du plaisir du pilotage.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 04 janvier 2011, 09H 52mn 27s
Merci beaucoup pour ta réponse ;)

Je vais donc le déserrer au max et voir ce que ça donne, je le reserrerai au fur et à mesure en fonction de mon ressenti ;)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 04 janvier 2011, 10H 44mn 50s
aussi faut pas confondre guidonnage et moto remuante, c'est très vivant une moto qui bouge!
ouais ben c'est relou la moto remuante :?
Mais plus ça va plus je me demande si c'est pas mon "aérodynamisme" à moi qui pose probleme et occasionne des remous d'air :siffler:

Passé les 4000, le pneu avant est quasi mort mais quel pied :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 janvier 2011, 18H 47mn 20s
Baptiste, es-ce que tu as tendance a tenir les guidons fermement ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 04 janvier 2011, 20H 01mn 56s
une ptite question est ce que vous savez si il faut reprogrammer l'ecu du kit termi carbone qd on passe la moto en full ?ou est ce la meme programmation au dire de mon ds pas de reprogrammation de l'ecu suite au passage en full....
savez vous ce qui change sur ce kit termi carbone entre le modele 848 et 848 evo a priori seul l'ecu change les echappements sont identiques vous confirmez?

bon sinon je dois récupérer ma belle samedi enfin  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 janvier 2011, 20H 05mn 52s
pas de programation, le bridage est en faite une cale sur le papillon. et oui seul les ECU differe entre la evo et la normal, notamment a cause du taux de compression different entre autre.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 04 janvier 2011, 21H 00mn 32s
@ Insane : je crois pas que je sers très fort mon guidon, au contraire j'appuie juste avec la paume de la main il me semble. Bon je compte pas les passages ou je me fais caca dans la culotte parce que j'ai cru que j'arrivais 10 fois trop vite  :lol:

Pourquoi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 janvier 2011, 21H 14mn 48s
ca peut provoqué les guidonnages. commence par desserré ton amorto. j en avais un sur mon ancienne gex, je le serrait max 3 voir 4 cran.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 04 janvier 2011, 21H 16mn 48s
parceque si tu te tiens trop fort au guidon ca va te faire drole de deserrer l'amorto a fond  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 04 janvier 2011, 21H 36mn 18s
merci insane pour ces infos  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 05 janvier 2011, 13H 52mn 26s
 :D Voilà les enfants c'est officiel.
Je suis l'heureux proprietaire d'un 848 evo noir mat a partir de ce soir !

un grand merci a desmo rouen et spaguetti pour son aide ! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 05 janvier 2011, 14H 07mn 52s
Félicitation Nelson...... moi je ne tient plus, trop hâte d'être fin janvier pour avoir la mienne
Tu me diras tes impressions  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 05 janvier 2011, 14H 17mn 11s
mes impressions ! c'est que ils ont la moto dispo et que je l'aurais avant toi mais que je suis aps pret de rouler.
Tu me donneras tes impressions avant que moi je te donne les miennes  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 05 janvier 2011, 14H 20mn 46s
mais le gex est déjà vendu ???

A voir, si mon assurance tarde trop à me rembourser je risque de devoir repousser ma livraison  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 05 janvier 2011, 16H 13mn 19s
bonne reprise, bonne conditions sur une moto neuve en stock ^^ donc me casse pas la tete a attendre un creve de faim qui me cassera les pieds a negocier ! Le marche de l'occas est saturé c'est pas la saison et en pluus comme d'hab les japs casse le marché de l'occaz avec leur promos assassines.

il aura pas d'emmerdes, enfin jespere ^^
Moi jai eu le rappel embra...yage la valve qui merde tout le temps voyant fi, de la buée dans le phare et des fois a froid j'ai des raté moteurs qu'elle n'a jamais fait au concess mdr !
vous voyez je suis pret a avoir une ducati lol !!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 06 janvier 2011, 14H 47mn 59s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 06 janvier 2011, 15H 08mn 08s
plutot positif comme article.....  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 janvier 2011, 15H 12mn 39s
et pour ceux qui comprenne pas bien l anglais, ca donne quoi ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 06 janvier 2011, 18H 10mn 37s
Ben de la frustration :D

Grosse mobylette, embrayage bain d'huile cool comme une Jap, bécane qui appelle au pilotage sans paraitre insurmontable à son pilote, passage en courbe ultra rapide (parait qu'un 125 passe plus vite dans certaines courbes qu'une Desmosedicci là pareil), dans la tradition des 748 et 749 par rapport aux grandes: du kif (presque) accessible

Je trouve pas l'article si tranché/expressif que ça, ça fait un peu analyse à froid un peu consensuelle (tout le monde il est beau). la conclusion c'est que c'est mieux qu'une 848, bref c'est pas raté.
M'enfin rien à contredire, cette bécane est un gros jouet qui roule comme une arme de guerre: Qui mouille plus le calbut devant que derrière :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 janvier 2011, 21H 08mn 11s
il est d'alan cathcart l'article ou il est juste là en photo ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 06 janvier 2011, 22H 42mn 20s
ptite question aux heureux possésseurs de 848 ...
le pignon de 14 ne fausse t-il pas le compteur ?

non, contrairement aux jap, le capteur de vitesse se trouve à la roue arrière, donc, aucun problème lors du changement de pignon et/ou couronne.

tu es sur de ça ? affirmativement affirmatif ? un ami a moi a un 848 avec psb 14 et il me dis que son compeur est faux !
Est il vraiment faux ou est ce que parce qu'il est habitué au hurlement de son ancien 600 qui lui donne l'impression d'aller plus vite ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 06 janvier 2011, 22H 46mn 44s
Il est faux ton ami :D :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 06 janvier 2011, 23H 17mn 04s
ok donc ça marche un 848 j'ai rouler avec quand je voyais la vitesse affiche je me disais ah !! ca watt pas le compteur est faux !!! et en fait peut etre que si !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 janvier 2011, 00H 57mn 06s
c est tres facile a voir, il y a un cable qui va a la roue arriere. sinon t aurait un capteur sur le pignon, comme les jap.


(http://img4.hostingpics.net/pics/774929IMG0118.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=774929IMG0118.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 07 janvier 2011, 08H 49mn 06s
ah c pas le race ABS ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sam748 le 07 janvier 2011, 09H 09mn 35s
Dixit le manuel Ducati, il y a toutefois une majoration de 8% de la vitesse réelle...
Ce qui n'est pas négligeable à mon humble avis  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 07 janvier 2011, 09H 12mn 50s
quoi on m'aurait menti je n e pourrais pas prendre 299 avec le 848  :lol: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 07 janvier 2011, 10H 42mn 34s
 8O le risque à cette vitesse c'est de perdre encore plus de pièces que d'habitude  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 07 janvier 2011, 10H 58mn 45s
 :D ducati caisse a outils
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 07 janvier 2011, 11H 05mn 12s
Dixit le manuel Ducati, il y a toutefois une majoration de 8% de la vitesse réelle..
Vi un truc comme ça. En 6 à 3000 tours ça affiche 90, alors que d'après les calculs de démult faut etre à ~3400 (PSB15) pour avoir cette vitesse
à voir aussi bien sur la précision du compte tours :D

Pas envie de payer 45€ pour un étalonnage officiel :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 07 janvier 2011, 11H 13mn 27s
De toute façon aucun compteur n'est réellement bon, l'avantage c'est qu'en changeant sa démultiplication, on ne fausse pas plus le compteur.
De mémoire sur mon gex avec démultiplication d'origine, à 250 j'étais en vitesse GPS à 220  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 07 janvier 2011, 11H 29mn 30s
une particularité des compteurs suzuki, les plus faux que je connaisse
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 07 janvier 2011, 11H 32mn 53s
c'est  pas faux  :D javais mi un pignon 14 sur mon gsxr 600 j'ai du corriger de 8.5 % je crois, en plus le seul jour ou je pouvais faire ça personne pour m'aider, je raconte pas, mode manouche avec le tom tom voiture dans les blouson  :D a 90 sur la voie rapide le tom tom dans la main gauche  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 07 janvier 2011, 11H 33mn 51s
tu devais être beau à voir comme ça nelson  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 07 janvier 2011, 12H 35mn 20s
Les 8% d'erreur c'est vrai sur tous les compteurs du monde, que ce soit voiture ou moto.

Après l'avantage sur les Ducati, c'est qu'en changeant la démul la vitesse affiché reste bonne (avec les 8% d'erreur quoi).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 07 janvier 2011, 12H 53mn 29s
faux

c'est "plus ou moins faux" suivant le constructeur du compteur, avec évidemment
une très grande majorité de compteur qui indiquent une vitesse sous-évaluée

mais le nb de moto dont le compteur suzuki est faux de 30km/h en approchant les 200km/h, c'est l'halu

cependant, il en existe qui indiquent des vitesses très peu éronnées...
exemple : les compteurs aprilia..j'ai pu rigolé quand, en roulant à la même vitesse,
on me disait ensuite "whaouuu, il marche hein mon 600 ! 250 on a pris !"
"non non, tout au plus 210, voir ptet 220, t'emballes pas...ta brêle prend pas 250 hein"
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 07 janvier 2011, 13H 16mn 45s

un grand merci a desmo rouen et spaguetti pour son aide ! :thumbsup:

De rien , bienvenu chez Ducati  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 07 janvier 2011, 14H 05mn 07s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 07 janvier 2011, 15H 56mn 58s
On a juste reconnu son casque sur la photo  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 09 janvier 2011, 12H 55mn 39s
faut se loguer..... mais par ce temps hivernal, ça fait du bien un petit sujet vidéo sur le 848  :cheers:

http://www.motor-infos.tv/video-370-challenge-ducati-848-un-billet-pour-le-bol-d-or.html (http://www.motor-infos.tv/video-370-challenge-ducati-848-un-billet-pour-le-bol-d-or.html)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 09 janvier 2011, 13H 09mn 20s
 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 09 janvier 2011, 20H 46mn 11s
ca y est la belle est arrivé dans mon garage enfiiiinnnnn :thumbsup:
une 848 evo toute rouge avec 2 belles cartouches en carbone vraiment tres belle et tout ca en remplacement de ma monster1100 s
je vais enfin decouvrir ce qu'est une SBK et ce a quoi reve bcp de motard
bon par contre meteo pourrie ce week end j'espere avoir du temps et une meteo un peu plus clémente pour découvrir la belle et vous faire part de mes impressions
qui devrait etre exellente vu que j'etais comme un gosse apres l'essai réalisé.
encore merci a gregory et  toute son équipe de pole position 77 pour leur accueil, sympathie et professionnalisme (un peu de pub de tps en tps ca fait pas de mal)
allez je retourne au stand voir la belle ;je ne m'en lasse pas :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 10 janvier 2011, 05H 53mn 39s
Félicitation  :thumbsup:
Il y aplus qu'à rouler maintenant  :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 10 janvier 2011, 06H 41mn 48s
Félicitation  :thumbsup:
La mienne risque d'avoir du retard de livraison, visiblement elle n'est même pas encore construite pour une livraison le 28 janvier  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 10 janvier 2011, 09H 42mn 27s
 :siffler: moi j'ai pris un model en stock nananère   :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 10 janvier 2011, 09H 45mn 08s
Tu as pris quel colorie ???? les black sont en rupture de stock, enfin d'après le DS de Chambourcy
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 10 janvier 2011, 09H 49mn 56s
ben une dark !  :D voyons tu suis pas !  :cheers: mais c'est vrai vu que j'ai pris la dark en 848 evo il ne reste plus q'un seul en blanc mat jantes rouges et le 848 normal blanc nacré d'essai ...
Je me suis depecher, j'ai senti le coup venir de me retrouver sans moto en plein debut de saison  :lol: nan nan pas possible

C'est ça DUCATI ! C'est beau physqique cher, et y'en a pas pour tout le monde ! t'en chis avant de rouler  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 10 janvier 2011, 09H 57mn 04s
Ton DS devait en avoir une en stock  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 10 janvier 2011, 09H 58mn 15s
ben oui je la voyais tout le temps quand j'y allais ! elle me disait vienssssss viensssssss assis toi sur moi  :oops:

vraiment des cochonnes ces italiennes  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 10 janvier 2011, 10H 12mn 43s
Tu la récupère quand alors ? ne me dit pas qu'elle est déjà dans ton garage car je vais déprimer
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 10 janvier 2011, 10H 38mn 46s
Non elle est pas encore chez moi, mais elle le pourrait si je voulais, en fait mon gex et en depot vente chez moto expert donc, je le laisse jusqu'a la fin du contrat debut fevrier on ne sai jamais si ele se vend, ça fait toujours un peu de sousous en plus a prendre, sinon elle est reprise par mon DS.
la meteo aide pas sinon j'aurais déjà fini le rodage  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 10 janvier 2011, 13H 08mn 32s
oligams je me trompe peut etre mais il me semble avoir vu une dark chez pole position ce week end il a une rouge et blanche ca c'est sur et une noir aussi
tu as deja commandé a chambourcy ?
sinon tu peux tjrs voir avec pamela si elle peut prendre celle de pole position (ils se revendent les motos entre ds)
mais a verifier aupres de pole position 77
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 10 janvier 2011, 13H 12mn 14s
oui je l'ai commandé fin 2010 afin de avoir les 5% en plus, mais comme pamela me disait samedi, visiblement il ya d'autre personnes qui ont commandé des dark (en septembre) et qui ne sont toujours pas livré..... :cry:
je vais passer mercredi chez eux pour voir si il est possible d'avoir celle de pole position 77  :P
Merci de l'info  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 10 janvier 2011, 16H 34mn 10s
appelle pole position 77 deja pour etre sur qu'il en est une demande gregory il est super sympa :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 10 janvier 2011, 19H 26mn 54s
non, pas de dark evo chez PP, c'est une 848 "normale" dark en occas... :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 10 janvier 2011, 20H 08mn 12s
ah effectivement j'ai vu une noir sans savoir si c'etait une evo ou pas desole oligams il va falloir etre patient alors ! :wink3:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 11 janvier 2011, 16H 35mn 14s
ah effectivement j'ai vu une noir sans savoir si c'etait une evo ou pas desole oligams il va falloir etre patient alors ! :wink3:

 :cry:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 11 janvier 2011, 21H 51mn 46s
bonsoir; petite question: quelle est la vitesse max au compteur d une 848?

130, sur autoroute.


Rooooh, le troll ou la caricature ambulante !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 11 janvier 2011, 22H 45mn 26s
 :D t'as cité un mec gentil sur un autre post  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 12 janvier 2011, 21H 22mn 50s
Ouh lala, Nelson là je ne te suis plus...  8O
Tu l'as prise où la Dark ? à Mulhouse ? Ils t'ont fait quoi ?
P..... ça ne va pas être triste ce printemps  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 12 janvier 2011, 21H 31mn 21s
je te raconterais !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 15 janvier 2011, 18H 44mn 43s
Alors ? quoi de neuf les 848istes ?

Il a fait printemps aujourd'hui, donc Mme étant occupée et les nenfants casés en "activités", un bon roulage s'imposait d'urgence.

Trop bon, on commence à s'entendre ma mob et moi (enfin je veux dire par là que je commence à piger comment elle veut fonctionner sur un rythme disons "soutenu"  :sm19: et un itinéraire fait pour elle cad bien viroleux, entrecoupé de passages rapides et de grandes courbes.
Ce qui fait le charme de ces motos (Buell comme Ducati), c'est qu'elles ne sont pas évidentes à cerner au début, voire intimidantes et caractérielles, mais en s'obstinant on finit, par comprendre comment ça marche, et là c'est total bonheur. Rien à voir avec une jap qui fait tout tellement bien et facilement que ça en devient vite chiant.
Pour le moment je ne suis encore qu'au début de cette nouvelle aventure, il y a encore plein de choses à découvrir, notamment ce qui se passe après 7000 tours, mais pour le moment c'est encore zone interdite.
Ce qui m'irrite un peu avec cette moto, et j'ai râlé pour ça à la concession, c'est la poignée de gaz à course (très) réduite because la cale de bridage qui empêche de laisser ouvrir les gaz en grand, tu veux doubler "short" et tout à coup il n'y a plus rien à essorer, alors que le moulin ne demande qu'à respirer à plein poumon. Limite dangereux ce bridage ! une visite au DS suisse du coin devrait pouvoir solutioner ça, car en France "y zont pas le droit" de toucher à ça "sinon on a de sacrés problèmes", fallait les entendre gémir quand j'ai abordé la question, tout juste s'ils ne m'ont pas aspergé d'eau bénite.
La blague de l'année, c'est que selon eux, pas une seule1098 ou 1198 qu'ils ont vendu n'est en full, ils sont bien gentils mais faudrait pas qu'ils me prennent pour ce que je ne suis pas !
Bon, vous allez vous dire qu'il me manque une case... c'est surement vrai.

A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 15 janvier 2011, 18H 48mn 37s
 8O tu me dégoutes  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 15 janvier 2011, 19H 06mn 27s
quel idée de vouloir dédrider une supersport aussi  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 15 janvier 2011, 19H 16mn 21s
C'est honteux!!!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 16 janvier 2011, 13H 36mn 14s
Petite question les gens ou on peut se procurer une protection de bras oscillant pour un usage sur circuit?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 16 janvier 2011, 13H 38mn 02s
Tu dois pouvoir trouver ca chez Sport-Classic.   www.sport-classic.com (http://www.sport-classic.com)    :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 janvier 2011, 16H 58mn 08s
ebay, ou a peu pret n importe quel revendeur de piece carbone, y en a des pas cher sur 2a4 ou moto vision (je sais plus), mais aucune idée de la finition et qualité des produit.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Biloo le 16 janvier 2011, 17H 02mn 25s
Ou encore DTC. (les traditions se perdent...  :roll:)

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 janvier 2011, 17H 03mn 04s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 16 janvier 2011, 17H 59mn 41s
Ouais en 2011 on a décidé d'être gentil 8)


 :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 16 janvier 2011, 18H 13mn 37s
Ce qui m'irrite un peu avec cette moto, et j'ai râlé pour ça à la concession, c'est la poignée de gaz à course (très) réduite because la cale de bridage qui empêche de laisser ouvrir les gaz en grand, tu veux doubler "short" et tout à coup il n'y a plus rien à essorer, alors que le moulin ne demande qu'à respirer à plein poumon. Limite dangereux ce bridage !
t'inquiete pas, doubler tu pourra!
là t'es en rodage, donc faut accepter le fait de pouvoir tout juste atteindre le 200... raisonnable comme mobylette non?

Une fois cette période passée, ton inquiétude sera de pas te retourner à l'accel :lol:

Et si tu veux faire des conneries, fais les tout seul, pas la peine d'impliquer un concess là dedans :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 16 janvier 2011, 18H 42mn 39s
enfin voila c'est fait je me suis fais ma premiere sortie en SBK je ne suis plus un petit puceau, j'ai mis le temps vu que ca fait maintenant 18 ans que je roule !!
et franchement quel pied :dribble: :dribble: :dribble:
j'ai fait 150 bornes avec ma belle italienne et je suis ravi
tout d'abord la ligne que bella ! et puis tous ces regards qui se tourne vers vous a votre passage c'est vraiment plaisant .
mais tout le miracle réside dans l'esprit de cette moto , tout d'abord le chassis est impressionnant on fait corps avec la moto j'ai l'impression d'etre sur des rails ds les virolos elle reste trés unie et on s'enfile les virolos a un tres bon rhytme (J'imagine une fois le rodage fini  :thumbsup:) je reprochais a mon monster 1100 d'etre unpeu trop vif de l'avant avec une moto qui sautillait pas mal malgre une fourche ohlins et des reglages aux petits oignons la franchement c'est l'inverse l'avant est ultra précis la moto va exactement la ou votre regard se pose meme si il est vrai qu'il faut qd meme bien appuyer sur le guidon et les cales pieds pour virer .
le freinage est remarquable de puissance et je trouve personnellement qu'il est tres dosable par contre attention aux freinages d'urgences car sur sol mouille a mon avis c'est chaud.
la boite est tres douce et précise il faut juste bien verrouillé pour le reste c'est sur c'est une moto d'homme on est dans l'esprit sport a 200 % tres basculé en avant appui prononcé sur les poignets embrayge vraiment viril (j'espere que ca va s'assouplir car vraiment usant je trouve :() par contre le niveau de confort est tres bon au niveau suspension et je le compare a ma derniere ducat qui était une monster sur mes routes de campagne l'information qui remonte dans le guidon est bien plus précise et surtout l'amortissement est plus souple donc meilleur pour mon postérieur ce qui confirme mon idée que l'avantage du ohlins se justifie essentiellement sur circuit.
bref vous l'aurez tous compris je suis conquis par ma nouvelle monture je découvre une nouvelle facette de la moto que je ne connaissais pas et ca c'est vraiment cool :thumbsup:

quelques points négatifs tout de meme
- une peinture vraiment trop fragile bcp de micro rayures alors que la moto est neuve
 j'ai mis un protége réservoir mais malheureusement placé trop bas sur le réservoir du coup micro rayures apparues juste au dessus.
- embrayage vraiment raide
- un poil haute pour mon 1.70 m
- de la buée apparue sur le bloc optique
-retros magnifiques mais qui sont inutiles sauf pour regarder ses épaules
- et son plus gros défaut elle est bcp trop belle du coup ma femme est jalouse et elle attire la convoitise  :D :D

et concernant la cale moi perso y en a plus car effectivement je pense que c'est une moto qui n'as d'intérêt qu'avec toute la cavalerie car quitte a rester en 100CV alors dans ce cas j'aurais pris sa grande soeur pour avoir plus de couple mais ce n'est pas le meme budget et de plus pour le petit novice que je suis un peu d'humilité face a de telles bolides me semblait plus raisonnable.

pour conclure
merci MR DUCATI voila un de mes reves de gosse exhausser moi qui ado regarder amoureusement cette machine sublime qu'est la 916
 :thumbsup:
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 janvier 2011, 19H 10mn 35s
a mon avis, ton embrayage ne devrait pas trop s assouplir...  :siffler:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 16 janvier 2011, 20H 45mn 38s
oui j'ai remarquer aussi l'embrayage est pas trop mou ! qu'est ce doit etre sur les anciennes de barbus  :sm19: je comprend mieux !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 16 janvier 2011, 20H 45mn 56s
ebay, ou a peu pret n importe quel revendeur de piece carbone, y en a des pas cher sur 2a4 ou moto vision (je sais plus), mais aucune idée de la finition et qualité des produit.
.         Oui je sais ou les trouver mais c Est surtout de la qualité que je m inquiètes parce qu en cas de crash je me demande si du simple carbone ça va aller!j ai lu aussi su il ballait mieux privilégier ceux a viser plutôt qu a coller!si vous pouver me dire ou vous avez eu les votre et du vous en êtes satisfait?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 janvier 2011, 21H 01mn 35s
En cas de chutes c est rares que le bras frotte. C est protège surtout pour les gravier, donc le carbone suffit d' après moi. Le mien est un basique que j ai du coller, mais tu devrais facilement en trouver a visser. Il me semble que celui de moto vision est a visser ( à confirmer), mais mets quand même une sorte de double face au bord de la protection, ça évite que des graviers viennent se coincer entre le bras et la protec.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68500 le 17 janvier 2011, 11H 05mn 07s
Ca y est ma 848 evo est commandé à Strasbourg.
Pour info elle est en rouge avec la nouvelle ligne termignoni (celle qui est bizoté).

C'est ma 2eme 848 la première acheté neuve en 2008 et garder que 4 mois. J'ai pu essayer la EVO et la différence pour moi est flagrante elle est beaucoup plus pèchu en bas et là je retrouve le caractère DUCATI.

Actuellement j'ai une monster 796 qu'il me reprenne. Elle a pratiquement 6000km et quasi 1 an et il m'en donne 8000euros.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 17 janvier 2011, 11H 47mn 50s
Lambarno, entièrement de ton avis  :thumbsup:

L'embrayage on s'y fait, la buée dans les optiques également  :cry:
J'en suis à 1'300 bornes donc effectivement pas + de 7'000 tours de temps en temps sur une accel ou un dépassement.
Pour Nelson: le son est absolument divin gaz en grand et sur le frein moteur, mamamia... Même le démareur fait un beau bruit  :P
Et puis vous savez quoi encore ? Elle sent bon à chaud, un mélange de gomme, de plastiques, d'huile et de gaz d'échappements chauds, j'adore, je la kiffe, je la sniffe à chaque retour de ballade, dans mon garage quand elle est encore bien chaude et que le métal crépite  :dribble: :dribble:

Pas de vis de perdue, pas de conso d'huile non plus (pourvu que ça dure),

Que des réactions positives, tant des gamins en scoot qui veulent "faire la course" que des papis et mamies.

Dernière modif: le lèche-roue DP en carbone, cher bien sur  :ranting: mais un look assymétrique d'enfer.

Quelle moto ! 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 17 janvier 2011, 11H 50mn 10s
 :cry: arretes je tiens plus ! en plus huer super temps et aujourd'hui pareil ! ahhhhhh  :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 17 janvier 2011, 12H 52mn 22s
chris68 tu nous fais un peu peur, tu ne vas pas nous la mettre en cloque ta 848 car comme tu nous la décris elle a l'air d'être une vraie chaudasse!
Allez, avoue que ses p'tits pots touts chauds tu les trouves à ton goût.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 17 janvier 2011, 12H 54mn 32s
pas de conso d'huile non plus (pourvu que ça dure),

Sur ce point tu n'as pas de soucis à te faire ;) 10 000km sur ma dark et 18 000km sur celle de piste, ça consomme pas une goutte ;)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 17 janvier 2011, 13H 01mn 40s
:cry: arretes je tiens plus ! en plus huer super temps et aujourd'hui pareil ! ahhhhhh  :(

Là mon Nelson, je te sents tendu comme l'élastique d'un string prêt à lacher :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 17 janvier 2011, 13H 03mn 03s
m'en parles pas !  :x si le temps persiste comme ça je vais peter un cable  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 17 janvier 2011, 13H 04mn 38s
JC54 j'ai une femme compréhensive (une perle quoi)...  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 17 janvier 2011, 14H 20mn 37s
je te comprend mon petit nelson, j'en peux plus non plus de devoir attendre  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 17 janvier 2011, 22H 09mn 16s

Ah moi j'adore ses moments d'attente avant la livraison tu es excite comme un jeune ado prepubere!!!
Et puis viens la nuit qui précède la livraison , la tu peines a trouver le sommeil et ça y est c'est le jour J
dans ces moments la je suis comme un gosse alors les gars soyez patients et profitez un Max des moments a venir
pour le reste c'est vrai que cette moto elle me fait de l'effet et comme aucunes autres pourtant j'en suis a ma 9 eme
pourvu que ça dure! :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bip-bip le 19 janvier 2011, 07H 32mn 58s
68 Mulhouse

tu as essayé  de voir avec la concession ducati a besancon ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bip-bip le 19 janvier 2011, 07H 39mn 50s
a force   de trainer avec des ducatistes , c'est décidé , aux beaux jours je mets mon r1 en vente  et je me mets en quete d'une 848  d'occase   ....    :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 19 janvier 2011, 09H 35mn 49s
sage décision  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 19 janvier 2011, 09H 57mn 21s
rohh je regrette deja d'avoir acheter le 848 ! si ça continu on va en voir partout !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: poub le 19 janvier 2011, 10H 01mn 24s
C'est bon, le rodage de Evo est maintenant terminé, je roule tous les jour avec depuis noel.
J'ai changé le pSB pour un 14, et effectivement elle devient plus agreable a rouler.
Vivement les beau jours pour pouvoir s'amuser un peut plus
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 19 janvier 2011, 10H 46mn 26s
C'est bon, le rodage de Evo est maintenant terminé, je roule tous les jour avec depuis noel.
8O le rodage des 1000 ou les 2500?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 19 janvier 2011, 11H 00mn 51s
2500, c'est de la connerie, moi je ferais comme sur les japs 2x 800 et basta ! Arpes les 1600 je commencerais a rouler normalement progressivement pis c'est tout.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: poub le 19 janvier 2011, 13H 24mn 42s
C'est les 2500, la moto m'a etait livrée mi novembre, j'ai peut roulé je vivais en angleterre a ce momment...
Revision des 1000 effectué le 4 janvier, je suis arrivé aux 2500 ce matin. Par un jolie brouillard, et un petit 0°C.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 19 janvier 2011, 13H 46mn 17s
a toi le plaisir des 11000 trs :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 20 janvier 2011, 20H 00mn 49s
bon j'ai recu ma bulle puig racing double courbure et franchement pas decu de la qualite, vraiment top ! :thumbsup:
par contre en montant la bulle j'ai égaré un contre écrou en caoutchouc qui sert a tenir la bulle
vous savez si ça s'achète au détail?ainsi que les vis torx qui vont avec

pour chercher mon bout de caoutchouc j'ai démonté un flanc de carénage et en le démontant je me disais que vu le nombre de vis qu'il y a il doit y avoir un sens precis pour les enlever et les remonter je m'en suis rendu compte car une fois remonté l'ajustement n'etait pas parfait.

bref existe t'il un manuel d'atelier pour cette belle 848 je l'avais pour mon monster et j'aimerais bien le récupérer si quelqu'un un a tuyau la dessus ca serit cool
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 20 janvier 2011, 20H 21mn 17s
oups j'ai posté un peu vite j'ai trouvé mon bonheur dans la section atelier le catalogue piéces détachées pour la 848 existe en ligne sur le site ducat
l'ecrou que je cherche est référencé donc je devrais pouvoir le commander
par contre pas de manuel atelier si qq'un a un tuyau je suis preneur
désolé pour l'erreur de section :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 20 janvier 2011, 23H 27mn 41s
Mardi, j'accompagne un ami chez Ducati.  Il doit acheter des boulons pour ses disques de frein.


Et là, choc : la 848evo Blanc/Rouge.
Passage chez le banquier mercredi et fin d'après-midi ce jeudi ... bon de commande signé  8)


La mienne arrive courant février.
Lors de l'entretien des 1000Kms, j'ai prévu de mettre ça :
(http://img1.imagilive.com/0111/thumbs_images27c.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0111/images27c.jpg.htm)



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 20 janvier 2011, 23H 46mn 19s
c'est ce qui s'appelle tomber amoureux  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: chris68500 le 21 janvier 2011, 10H 22mn 47s
Je récupère la mienne mercredi avec les termignoni je prendrais des photos à ce moment là.Moi je l'ai pris en rouge.

Mardi, j'accompagne un ami chez Ducati.  Il doit acheter des boulons pour ses disques de frein.


Et là, choc : la 848evo Blanc/Rouge.
Passage chez le banquier mercredi et fin d'après-midi ce jeudi ... bon de commande signé  8)


La mienne arrive courant février.
Lors de l'entretien des 1000Kms, j'ai prévu de mettre ça :
(http://img1.imagilive.com/0111/thumbs_images27c.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0111/images27c.jpg.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kmar le 21 janvier 2011, 17H 22mn 21s
Magnifique les termignoni !
Je suis le point de passer la commande pour mon 848 evo que je veux Rouge !!!! J'envisage dans un avenir court de poser les termignoni mais pas tout de suite... je vais rester sage, pour faire digerer la pilule a ma copine.


J ai hate d avoir les cles et de voir le bruit de tes termignoni
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 21 janvier 2011, 17H 56mn 51s
salut tu trouveras ton bonheur ici
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?board=23.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?board=23.0)

perso je connais chambourcy ils sont sympa bon accueil et pros pour la mecannique mais remise bof bof
sinon tu as pole position ds le 77 la c'est :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 22 janvier 2011, 18H 04mn 34s
Je vien d'emmener la 8' pour poser et règler un power commander V, la vache ça caille, 1° ça pique j'ai les mains gelées!
Je vous balancerai les courbes pour se rendre compte du gain (s'il y a).
Vivement le printemps j'ai trop envie de rouler!
En attendant  :culunmouton:  on se détend comme on peut
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 22 janvier 2011, 18H 16mn 57s
oui tiens moi informé du résultat avec le PCV svp  :bowdown:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Olive.sbk le 22 janvier 2011, 18H 21mn 04s
Mardi, j'accompagne un ami chez Ducati.  Il doit acheter des boulons pour ses disques de frein.


Et là, choc : la 848evo Blanc/Rouge.
Passage chez le banquier mercredi et fin d'après-midi ce jeudi ... bon de commande signé  8)


La mienne arrive courant février.
Lors de l'entretien des 1000Kms, j'ai prévu de mettre ça :
(http://img1.imagilive.com/0111/thumbs_images27c.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0111/images27c.jpg.htm)
Bon choix,je la trouve terrible dans cette livrée!Félicitations :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 22 janvier 2011, 19H 07mn 52s
Lambarno, d'accord avec toi à propos des légers défauts de la belle,

- une peinture vraiment trop fragile : sur ma première 8, j'ai rapidement fait une belle rayure sur la coque arrière en touchant avec mes bottes en désarçonnant ... j'étais vert  :cry: Avec la nouvelle, je fais super attention, mais c'est vrai que ça craint.
- embrayage vraiment raide : il parait que le changement du récepteur d'embrayage règle ça. J'aimerais bien savoir si quelqu'un a déjà fait la modif.
- un poil haute pour mon 1.70 m : Lifoo aussi 1,70 m, pas grand non plus  :bowdown: ! Des fois je me fais peur quand je pose le pied et qu'il y a un trou ou un dévers là où je le pose. Je pense qu'un jour je te vais me la foutre par terre. Faut rester concentré, même à l'arrêt.
- de la buée apparue sur le bloc optique : ça peut arriver mais ça disparaît comme c'est venu
-retros magnifiques mais qui sont inutiles sauf pour regarder ses épaules : j'ai monté les rallonges de rétro (environ 2 ou 3 cm). Aucun impact esthétique, et quand même efficace, même si on doit continuer à lever un peu le coude.  :cheers:

Bon, j'ai réussi à faire 200 kms. Mais entre le temps de chien et le rôdage, c'est un vrai supplice. 
Vivement bientôt. :thumbsup:


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Olive.sbk le 22 janvier 2011, 20H 02mn 43s
C'est quand meme loin d'etre dur un embrayoir à zuile de 848,faudrait pas que vous pilotiez une 916 :dribble: parce que là,c'est autre chose...
Et ça reste une Ducat' , c'est ce qu'il fait son charme!
Après,vous pouvez remplacer le recepteur par un plus gros,et la,c'est mou de chez mou.J'ai posé ça sur celle de ma femme :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cedric le 22 janvier 2011, 20H 13mn 45s
C'est quand meme loin d'etre dur un embrayoir à zuile de 848,faudrait pas que vous pilotiez une 916 :dribble: parce que là,c'est autre chose...
Et ça reste une Ducat' , c'est ce qu'il fait son charme!
Perso je ne le trouve pas dur du tout (avec un peu de mauvaise foi je dirais qu'il est aussi mou que l'APTC de mon ex S2R)
Non serieusement en comparaison avec mon ancienne ssie c'est du beurre, il ne me fait pas mal meme sur les longues ballades....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 22 janvier 2011, 20H 16mn 46s
mouais je trouve pas le VFR plus raide souple que le 848. L'hydraulique c'est bonheur pour ça. Le GSE à cable, là c'est raide :siffler:

Oh punaise faut que je teste un truc on a une jauge d'effort au boulot j'en aurais le coeur net :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Olive.sbk le 22 janvier 2011, 20H 17mn 04s
Pour les mous du poignet :lol: je mets un lien d'un STM.
Par contre bien prendre un 30mm,sinon ça n'a aucun intéret :bowdown:
http://cgi.ebay.fr/PISTONCINO-STM-DA-30mm-PER-FRIZIONE-DUCATI-COLORE-ROSSO-/390097043950?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5ad39881ee (http://cgi.ebay.fr/PISTONCINO-STM-DA-30mm-PER-FRIZIONE-DUCATI-COLORE-ROSSO-/390097043950?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item5ad39881ee)
A+ :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: 16RR le 22 janvier 2011, 21H 10mn 53s
Je vien d'emmener la 8' pour poser et règler un power commander V, la vache ça caille, 1° ça pique j'ai les mains gelées!
Je vous balancerai les courbes pour se rendre compte du gain (s'il y a).

Tiens nous au jus  :thumbsup:

Tu fais faire ça chez Qui ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jejedeo le 23 janvier 2011, 08H 32mn 48s
qqun connait un site ou une marque qui vend des pieces carbone pas cher.
Je voudrai un garde boue arriere entre autre pour ma 8.
Dans la catalogue ducat perf , j'ai perdu un oeil en voyant les prix.

Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68500 le 23 janvier 2011, 08H 41mn 34s
Essayes ici http://www.moto-vision.fr/ (http://www.moto-vision.fr/)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 23 janvier 2011, 09H 39mn 17s
tu as aussi le site http://www.2a4.fr/ (http://)  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 janvier 2011, 09H 52mn 51s
mais attention, faut pas confondre carbone et fibre recouverte de carbone... et puis il y a ebay ou j ai pu déniché un garde-boue avant DP pour 56 euro par exemple...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 23 janvier 2011, 09H 54mn 26s
pour ebay, il faut y aller au moins une fois par semaine pour les bons plans
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 janvier 2011, 09H 55mn 49s
voir tout les jours...  :siffler:

genre  comment laisser filé un amorto ohlins a 200 euro...  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 23 janvier 2011, 09H 58mn 46s
les boules, pas un ttx au moins  :roll:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 23 janvier 2011, 11H 37mn 22s
Je vien d'emmener la 8' pour poser et règler un power commander V, la vache ça caille, 1° ça pique j'ai les mains gelées!
Je vous balancerai les courbes pour se rendre compte du gain (s'il y a).

Tiens nous au jus  :thumbsup:

Tu fais faire ça chez Qui ?

Je vais chez moto concept, c'est près de Nancy, ils sont agréés pour installer le power commander.
J'y vais en fin de semaine prochaine avec une clée usb pour qu'il me donne les courbes.

J'espère que ça va le faire car c'est la première 848 qu'il fait mais bon une bécane c'est une bécane.
Je vais essayer de passer dans la semaine pour avoir une vidéo du passage au banc, avec les arrow sans dbkiller ça va saturer le camescope!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jejedeo le 23 janvier 2011, 14H 05mn 23s
Merci pour les adresses les copains
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 23 janvier 2011, 17H 58mn 13s
pour le carbone je vous conseil le site accrospeed
tres bonne qualité de carbone la trame est fine et réguliere les prix affichés sont pour une version standard pour une qualité superieur (qualité peinte) s'adresser au site
le fournisseur est lea components c'est du tout bon car c'est un des fournisseurs de DP envoi rapide et site francais
il y a aussi carbonvahni fournisseur DP et fournisseur MV agusta tres bonne qualité mais prix élevés
chez a24 et moto vision la qualité est franchement bof les pieces ne sont pas full carbone mais résine + couche fine de carbone avec tramage trés irrégulier et pas de vernis c'est pour ca que c'est pas cher

je vous met en lien la liste qui est dispo sur un autre forum "the newmonster.org" j'en suis menbre et on a traité longuement la liste des differents fourniosseurs et de leur qualité



Pour que ces liens puissent vivre, je vous propose une gestion partagée via un document type excel ouvert à tous via Google

Accessible à tous, le document est modifiable par tous, attention avant de faire "SAVE"
https://spreadsheets.google.com/ccc?key=0AtLesvE8QNYKdEdNZGhOakpVaVRFQ3l0V2haRWF6WUE&hl=en

Téléchargez le document initial sous Excel : https://docs.google.com/leaf?id=0B9LesvE8QNYKYzljZjc2ZjctMjQ5ZS00NzBlLWJhMzEtNzIxZGI1M2FmYjgz&hl=en


si vous voulez l'avis des menbres du forum allez faire un tour sur ce fofo les membres sont cool et tous passionnés ducat
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 23 janvier 2011, 18H 38mn 52s
y'a du monde dans ton fichier, en tout cas il est bien fait  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 24 janvier 2011, 20H 06mn 36s
Petit comparo de "dureté" de levier d'embrayage
Première mesure comme sur la photo
(http://dragbouss.free.fr/files/images/ducat/IMG_3371.jpg)
et seconde mesure en bout de levier, juste avant la boule

848: 1/8.7-8.9kg 2/7.2-7.3kg
VFR92: 1/8-8.5kg 2/5.9-6kg
GSE: 1/9.7-9.8kg 2/7.9-8.2kg

Finalement le VFR est bien plus souple que le 848, et le GSE ben... cable quoi :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 24 janvier 2011, 20H 15mn 47s
tu peux faire la même mesure sur une bécane équipée d 'un récepteur d'embrayage "plus facile" , pour quantifier le gain ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 24 janvier 2011, 21H 22mn 20s
pas pour le moment, j'ai fait avec ce que j'avais sous la main :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 24 janvier 2011, 22H 44mn 04s
Merci bouss maintenant je sais ou mettre mes doigts sur le levier :thumbsup:
en tous les cas j'adore ce genre de petit test c'est clair et net et très pro surtout
c'est vrai que le comparons avec un recepteur DP peut être interrssant!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kmar le 25 janvier 2011, 23H 15mn 48s
Ca y est 848 EVO commandée ce matin ! En attente ...
Elle sera rouge ! J ai trop hâte
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 26 janvier 2011, 05H 46mn 44s
Cool  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 26 janvier 2011, 13H 47mn 34s
Connaissez-vous les convoyeurs carbone sebimoto, je vais peut-être les commander avant le règlage de mon pcV.
Ce sont les mêmes que d'origine mais en carbone ou ils sont prévus pour un + gros volume d'air?
Si c'est juste pour le look carbonne je laisse tomber!
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 26 janvier 2011, 14H 11mn 10s
Ca y est 848 EVO commandée ce matin ! En attente ...
Elle sera rouge ! J ai trop hâte

Ils te donnent quoi comme délais de livraisons ?

Félicitation pour ta nouvelle moto  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 janvier 2011, 18H 52mn 33s
Connaissez-vous les convoyeurs carbone sebimoto, je vais peut-être les commander avant le règlage de mon pcV.
Ce sont les mêmes que d'origine mais en carbone ou ils sont prévus pour un + gros volume d'air?
Si c'est juste pour le look carbonne je laisse tomber!

si le carbone n est pas determinant pour toi, tu peux trouvé des convoyeurs gros volume en fibre. chez sebimoto il en ont il me semble ou flam racing en fait de memoire.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 26 janvier 2011, 21H 23mn 33s
En fait je profite de l'occasion (pc5 + règlage sur banc) pour mettre les gros convoyeurs comme ça la moto sera bien réglée en config: convoyeurs+filtre a air+silencieux gérés par pcV.
Par contre ce qui est surprenant c'est que les convoyeurs pour 848, 1098 et 1198 ont les mêmes références alors que la cylindrée est différente et donc le besoin en air frais différent.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 janvier 2011, 21H 27mn 45s
ben c est normal, d ailleurs d origine c est les meme, la boite a air est la meme et le filtre a air aussi. donc si l aspect carbone n est pas primordial, prends-en en fibre, ca te coutera bien moins cher, un petit coup de peinture si tu veux en zou, ca roule.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 26 janvier 2011, 21H 35mn 27s
Ok mais quitte a changer autant joindre l'utile à l'agréable!
Tu penses que ça peut être un gain en reprise?
Tu as déjà testé ou tu as les convoyeurs d'origine?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 janvier 2011, 21H 47mn 15s
non pas tester, j ai les origine. et en plus je n avais pas l adaptateur pour les convoyeurs, sans l adaptateur je pense que c etait pas terrible. pour les gros volume, j imagine que ca doit apporter un gain, mais j en sais pas plus.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 26 janvier 2011, 22H 14mn 31s
Ok, on verra déjà ce que ça donne sur le papier après passage au banc, pour les impressions sur piste on va attendre qu'il fasse + que -5°.
En attendant c'est météo pourri donc il nous reste plus qu'à  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 janvier 2011, 22H 22mn 22s
reste surtout a finir les becanes et y as encore du job.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 26 janvier 2011, 22H 33mn 36s
Actuellement la meilleure prépa que je puisse apporter c'est perdre 10kg en choppant une gastro foudroyante genre du sol au plafond et pas les reprendre.
ça risque de plaire à ma copine, à ma moto, à mes chronos, à mon cardio, bref je serai le plus beau!
Donc finalement ce sera pas  :cheers: et  :macdo: mais plutôt  :showoff: :weight_lift2:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 janvier 2011, 22H 36mn 42s
le carbone, titane et magnesium ont leur limite.  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 26 janvier 2011, 22H 39mn 04s
combien vous pesez les macs ? putin j'ai repris 4 kilos boum 79 kgs  :oops: ça craint avec le 848 !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 26 janvier 2011, 22H 47mn 51s
Bah moi c'est autour de 80 mais j'ose plus regarder! :cry:
C'est pour ça que je dis que la meilleure prépa pour gagner du temps au tour c'est de perdre des kgs
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 26 janvier 2011, 23H 05mn 30s
mais ouais merde on est des mecs des vrais, mais comment ils font pour peser 60 kms les mecs en WSBK et GP !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 janvier 2011, 23H 08mn 58s
il sont petits. j ai pu rencontrer bayliss y as pas longtemps, ben il est pas tres grand, genre 1,75m environ
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 26 janvier 2011, 23H 10mn 00s
Ils passent leur temps à se tirer la bourre donc avec ça c'est dur d'attraper du gras!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 26 janvier 2011, 23H 12mn 07s
c'est vrai CAPIROSSI avec moi !!!!  :oops:  :D
j'etais avec des puma vraiment plates et lui des petites botines avec de petits talons !!!  :lol:
Il est vraiment tout petit !!!!! moi je me tiens pas droit en plus
Mais c'est un chic type !!  :thumbsup:

ps: faites pas gaffe au t shirt hein ! c'etait ma période rebelle  :lol: :bowdown:


(http://img529.imageshack.us/img529/7624/sl371260.jpg) (http://img529.imageshack.us/i/sl371260.jpg/)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 27 janvier 2011, 07H 50mn 43s
combien vous pesez les macs ? putin j'ai repris 4 kilos boum 79 kgs  :oops: ça craint avec le 848 !  :D

La même que toi avant que tu prennes tes 4kg  :lol:

ps: faites pas gaffe au t shirt hein ! c'etait ma période rebelle  :lol: :bowdown:
(http://img529.imageshack.us/img529/7624/sl371260.jpg) (http://img529.imageshack.us/i/sl371260.jpg/)

Rien qu'au visage, ça se voit que t'es en période rebelle  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 27 janvier 2011, 09H 59mn 03s
je suis en proces avec GILETTE !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 27 janvier 2011, 22H 45mn 14s
je te comprend mon petit nelson, j'en peux plus non plus de devoir attendre Pack-250


Je plussoie .... La mienne arrive en février, mais c'est looooong.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 28 janvier 2011, 08H 11mn 10s
je te souhaite qu'elle arrive en février, la mienne devait être en concession pour le 15 janvier avec remise des clefs aujourd'hui.....
Pour le moment, ils ne savent même pas si elle a quitter l'usine en Italie  :cry:
Pourtant elle a été commandé en Décembre....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 28 janvier 2011, 13H 12mn 53s
Salut à tous, petite question:
J'ai 1 dent de moins sur mon psb par rapport à l'origine et je trouve ça encore trop long, j'aimerais mettre une couronne avec genre 2 dents de + mais dois-je changer la chaîne car ma roue est très proche bras oscillant donc je peux l'avancer que de 2mm maxi.
Quelle type de couronne avez-vous testé? une couronne classique ou la couronne DP avec 1/2 dentures genre : http://www.ducati.fr/accessoires/hypermotard_monster_multistrada_superbike/dentures_interchangeables_en_ergal_pas_525__21/index.do?urlBack=%2Faccessories%2Fcherchez%2Findex.do%3FkeyWord%3D%26pageNumber%3D0%26idBikeFamily%3D19%26idModelBike%3D%26idModelYear%3D0%26idCategory%3D8%26nameOrder%3Dasc%26sortOrder%3Dname (http://www.ducati.fr/accessoires/hypermotard_monster_multistrada_superbike/dentures_interchangeables_en_ergal_pas_525__21/index.do?urlBack=%2Faccessories%2Fcherchez%2Findex.do%3FkeyWord%3D%26pageNumber%3D0%26idBikeFamily%3D19%26idModelBike%3D%26idModelYear%3D0%26idCategory%3D8%26nameOrder%3Dasc%26sortOrder%3Dname)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 28 janvier 2011, 16H 56mn 52s
...

curieux systéme ! mais 80 euros la couronne....j'utilisai sur la 848 un porte-couronne racing avec les couronnes qui vont avec. France équipement dans mon cas, mais Afam ou autre existe aussi, pas cher parce que même que 916.996.998. 150 euros le porte couronne et 20 euros la couronne. si tu changes souvent de circuit, ça peut être intéressant, 5 vis btr une tension de chaine et hop. par contre juste pour la route, je vois pas bien l'intêret.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 28 janvier 2011, 19H 05mn 36s
Ok merci^pour l'info, c'est pas pour la route mais la piste.
Si je met une couronne +2 dents par rapport a l'origine tu pense que ma chaîne d'origine sera assez longue?
Comme je disais + haut le pneu est presque en contact avec le monobras donc j'ai pas beaucoup possibilité d'avancer la roue!
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 janvier 2011, 21H 02mn 56s
20 euros la couronne.

merdoum je la paie 31e
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 28 janvier 2011, 21H 17mn 54s
c'est vrai CAPIROSSI avec moi !!!!  :oops:  :D
j'etais avec des puma vraiment plates et lui des petites botines avec de petits talons !!!  :lol:
Il est vraiment tout petit !!!!! moi je me tiens pas droit en plus
Mais c'est un chic type !!  :thumbsup:

ps: faites pas gaffe au t shirt hein ! c'etait ma période rebelle  :lol: :bowdown:


(http://img529.imageshack.us/img529/7624/sl371260.jpg) (http://img529.imageshack.us/i/sl371260.jpg/)
C'est quoi ce vieux Tshirt pourri ??????????? :x
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 28 janvier 2011, 21H 26mn 39s
 :D ben ouais c'est un vieux t shirt   :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 28 janvier 2011, 22H 07mn 14s
remarques , celui de Capirossi est encore plus pourri que le tien  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 28 janvier 2011, 22H 39mn 40s
 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 29 janvier 2011, 09H 20mn 22s
je te souhaite qu'elle arrive en février, la mienne devait être en concession pour le 15 janvier avec remise des clefs aujourd'hui.....
Pour le moment, ils ne savent même pas si elle a quitter l'usine en Italie Pack-250
Pourtant elle a été commandé en Décembre....
Ouais, ben comme c'est le dernier jour des soldes (lundi, c'est fermé  :? ), je vais aller faire un petit tour dans mon DS préféré et lui demander si il a des nouvelle de ma belle  :sm19: .
De toutes façons, faut que j'achète la deuxième partie de ma combi ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 29 janvier 2011, 16H 47mn 04s
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20838.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20838.0)


Voilà, je rentre de chez mon DS.
La bonne nouvelle, j'ai eu 40% sur ma combi Dainese ....
La mauvaise, c'est que je n'en sais pas plus sur la livraison de mon evo.
Le boss était occupé et je n'ai vu que sa femme qui ne savait pas.


J'y retournerai la semaine prochaine ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 29 janvier 2011, 16H 59mn 20s
j'en revient également et fin février pour les dark... visiblement plus long pour les autres colories.... j'ai essayé de voir pour changer de colories si possibilité d'être livré plus tôt..... :ranting:

Espérons qu'il y ai des annulation de commandes, histoire de gagner une place sur la liste d'attente  :roll:

La légende est donc vraie..... une Ducati se mérite  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 29 janvier 2011, 17H 17mn 04s
d'un autre coté je viens d'aller faire un tour avec la mienne et  franchement ca caille severe alors voyez le cote positif au moins vous rester au chaud  :thumbsup:

putain que c'est long 1000 km de rodage surtout qd au bout de 50 bornes tu commence a perdre le bout de tes doigts et de tes orteils et en plus tu peux meme pas mettre gaz pour te réchauffer :lol:

sinon je prends mes marques avec la belle italienne la position est vraiment top pour mon 1.70 m je le trouverai meme presque confortable !
le moteur est coupleux a bas regime reprend en douceur (merci le pignon de 14) plus que mon ancien monster en tous cas
le freinage est vraiment top plutot dosable je trouve par rapport a ce qu'en dis la presse.
par contre de la buee dans les optiques
et lorsque je retrograde j'ai une sorte de bruit de patinage pas sur tous les rapports uniquements sur le 6 5 4 bizarre comme un embrayage qui cire peut etre est il encore trop neuf (160 bornes)
si quelqu'un a un avis la dessus ....
sinon pour le reste c'est que du bonheur surtout sur du beau bitume lisse avec pleins de virolos c'est un rail cette moto !!!

alors patience les gars vous n'allez pas etre décu si une machine formidable et en plus qu'elle geule (c'est pas moi qui le dis ce sont tous les bados qui en la voyant ont la bouche qui tombe par terre) :dribble: :dribble: :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 29 janvier 2011, 17H 24mn 07s
lol, le froid ne m'a jamais arrêter, je roule toute l'année car j'utilise ma moto pour aller bosser et pour mes déplacement professionnel en région parisienne. Tu gagnes un temps fou en deux roues.... (15mn en bécane pour aller bosser contre une heure en bar)

ça fait maintenant deux mois que je suis à pieds à cause d'un en**** qui a décidé de me piquer ma bécane donc je commence à trouver le temps long..... :ranting:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Kmar le 29 janvier 2011, 20H 34mn 02s
Ca y est 848 EVO commandée ce matin ! En attente ...
Elle sera rouge ! J ai trop hâte

Ils te donnent quoi comme délais de livraisons ?

Félicitation pour ta nouvelle moto  :thumbsup:

On me dit première quinzaine de février !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 30 janvier 2011, 00H 36mn 48s
d'un autre coté je viens d'aller faire un tour avec la mienne et  franchement ca caille severe alors voyez le cote positif au moins vous rester au chaud Pack-250

putain que c'est long 1000 km de rodage surtout qd au bout de 50 bornes tu commence a perdre le bout de tes doigts et de tes orteils et en plus tu peux meme pas mettre gaz pour te réchaufferPack-250

sinon je prends mes marques avec la belle italienne la position est vraiment top pour mon 1.70 m je le trouverai meme presque confortable !
le moteur est coupleux a bas regime reprend en douceur (merci le pignon de 14) plus que mon ancien monster en tous cas
le freinage est vraiment top plutot dosable je trouve par rapport a ce qu'en dis la presse.
par contre de la buee dans les optiques
et lorsque je retrograde j'ai une sorte de bruit de patinage pas sur tous les rapports uniquements sur le 6 5 4 bizarre comme un embrayage qui cire peut etre est il encore trop neuf (160 bornes)
si quelqu'un a un avis la dessus ....
sinon pour le reste c'est que du bonheur surtout sur du beau bitume lisse avec pleins de virolos c'est un rail cette moto !!!

alors patience les gars vous n'allez pas etre décu si une machine formidable et en plus qu'elle geule (c'est pas moi qui le dis ce sont tous les bados qui en la voyant ont la bouche qui tombe par terre)Pack-250Pack-250Pack-250


Je suis d'accord avec toi ... Ici, on a -5° pour le moment.
Ca n'empêche que je suis impatient ..... mais je reconnais que l'attente est une période spéciale quand on attend son nouveau brêlon.
Et ça me donnera des excuses pour passer régulièrement au DS ..... et alléger mon compte  :?




Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dg81 le 30 janvier 2011, 10H 10mn 47s
Moto recus !!!!!!!! hhaaaaa !!!!
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 30 janvier 2011, 10H 12mn 16s
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20838.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20838.0)
Super, content pour toi ... thumbsup.gif
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dg81 le 30 janvier 2011, 10H 12mn 45s
Ils ont recus 2 black chez Ducati Grenoble cette semaine, cde en Novembre !!!!!!!! Dont la mienne hi hi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 30 janvier 2011, 12H 46mn 25s
bon ca y est le mythe est verifié balade de 50 bornes ce  matin retour a la maison et la surprise une des vis du cache de valve a l'echappement disparue :ranting:
pourtant je trouve que la moto vibre peu mais bon du coup resserrage de la visserie et franchement  y'en a vait besoin car a mon avis 50 bornes de plus et j'aurais semé encore quelques vis
donc gaffe je mettrai du frein filet sur celles que je peux
reste plus qu'a esperer qu'ils vendent ca au detail  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 30 janvier 2011, 12H 48mn 17s
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20838.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20838.0) BOUTON REPONDRE !
Excellent !!
Rappelles-moi quel âge à ta meule ? siffler.gif
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 30 janvier 2011, 12H 53mn 27s
Vérif des serrages effectuée en sortie de concess pour ma part, y'avais 2 ou 3 "oublis" sur le carénage mais c'est tout. Et à priori rien perdu depuis (check effectué par le mécano comme prévu à la révision des 1000)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 janvier 2011, 12H 56mn 06s
ah, les vis du cache de valve ca m est aussi arrivé, juste pas perdu, mais il aurait pas fallu rouler plus. une vis de bulle pour moi, depuis, j en ai perdu plein d autre....  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 30 janvier 2011, 15H 15mn 14s
Ils ont recus 2 black chez Ducati Grenoble cette semaine, cde en Novembre !!!!!!!! Dont la mienne hi hi

Enfin tu vas rouler sur une vraie moto  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 30 janvier 2011, 18H 43mn 20s
moi j'en ai meme ramasser une au DS sur une moto neuve !  :lol: trop fort !
A mon avis c'est plus des oublis que les vibrations  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 30 janvier 2011, 20H 13mn 20s
je suis un peu de ton avis nelson mais celle que j'ai perdu sur le cache valve c'est moi meme qui l'avais serré suite a la mise en place du superbe cache en carbone du catalogue DP :dribble: :dribble:
donc franchement je me dis qu'il va falloir mettre du frein filet
ce qui est etonnant c'est que je n'avis perdu aucune vis sur mon monster et pourtant niveau vibrations le D2 était pas mal non plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Spader le 31 janvier 2011, 11H 28mn 56s
Si ca peut vous rassurer (ou pas ...) j'en ai déjà perdu 4 rien que avec les caches sous selle ...
Et j'arrête pas de resserer les vis qui tiennent la selle. Je vais acheter du frein filet je pense  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 31 janvier 2011, 12H 35mn 26s
En gros, il faut donc du frein filet sur toutes les vis à la reception de la moto.... :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 31 janvier 2011, 13H 10mn 18s
Dommage, apparemment y'a que les vis de la bride qui tombent pas toutes seules :lol: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 31 janvier 2011, 18H 41mn 00s
pas si sur  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 31 janvier 2011, 20H 48mn 00s
Il a dit toutes seules  :D
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: dg81 le 31 janvier 2011, 22H 15mn 19s
Ils ont recus 2 black chez Ducati Grenoble cette semaine, cde en Novembre !!!!!!!! Dont la mienne hi hi

Enfin tu vas rouler sur une vraie moto  :thumbsup:

LOL il parait oui, ca va aller très très vite alors !!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 01 février 2011, 18H 32mn 54s
De retour (à nouveau) de mon DS (en revenant du boulot).
Je ne voudrais pas me faire de fausse joie mais après vérification, ma 848 se trouverait entre l'Italie et le garage dribble.gif


Je vais me dépêcher de remonter mon 11W pour faire de la place dans le garage thumbsup.gif
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: killpilot le 02 février 2011, 13H 40mn 52s
Ils ont recus 2 black chez Ducati Grenoble cette semaine, cde en Novembre !!!!!!!! Dont la mienne hi hi

Enfin tu vas rouler sur une vraie moto  :thumbsup:

LOL il parait oui, ca va aller très très vite alors !!!!!

848 evo black commandée le 28 septembre recu le 25 janvier.. elle a 650km au compteur... mais je l'ai attendu ils ont eu des soucis de cadence et de production sur la chaine d'assemblage les premieres sont sortie de la chaine juste avant la femerture le 20 decembre...

mais vu les commandes y'en a qui vont encore attendre un moment avant d'avoir la leur... bon courage en tout cas ^^

voici quelque photo (en fin de galerie) de la mienne en compagnie d'une fausse soeur jumelle (c'est pas une evo la blanche)

https://picasaweb.google.com/killpilot/DiversMoto?authkey=Gv1sRgCL7BjMLL_9G0Cg# (https://picasaweb.google.com/killpilot/DiversMoto?authkey=Gv1sRgCL7BjMLL_9G0Cg#)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 02 février 2011, 14H 00mn 59s
salut killpilot sympa les tofs je vois que tu connais pamela  :thumbsup:
tu es dans le coin de cergy? pas loin non plus et de tps en tps je croise une 848 blanche alors y a peut etre moyen de  :cheers:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: killpilot le 02 février 2011, 14H 08mn 02s
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20838.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20838.0) BOUTON REPONDRE !
bah oui je connais tres bien pamela ^^ et sinon pour l'instant j'habite marine mais je viens de prendre un appart en loc a cergy le haut, et si tu croise une 848 blanche bah c'est pas moi ^^

elle est noire mat la mienne, mais bon je suis pas contre  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 02 février 2011, 14H 19mn 49s
salut killpilot, j'ai vu la tienne à Chambourcy avant que tu en prennes livraison  :dribble:
félicitation, j'espère que la mienne va suivre  :cry:

on se croisera peut être sur la route  :cheers:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: killpilot le 02 février 2011, 15H 48mn 18s
C'est quoi que tu comprends pas dans "BOUTON REPONDRE" !?? Le prochain coup, j'efface tous tes messages où tu cites pour rien !  :ranting:
c'est pas toi qui en a commander une ce week end la.. pam m'a dis j'ai fait une vente grace a ta moto qui etait en expo..

et oui je confirme elle est belle ^^ et elle est pas courante encore j'en ai encore jamais vu a part la mienne (en evo je parle hein )
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 02 février 2011, 15H 54mn 22s
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20838.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20838.0) BOUTON REPONDRE !
bah oui je connais tres bien pamela ^^ et sinon pour l'instant j'habite marine mais je viens de prendre un appart en loc a cergy le haut, et si tu croise une 848 blanche bah c'est pas moi ^^

elle est noire mat la mienne, mais bon je suis pas contre  :cheers:

j'habite a 5 min de marines alors si tu en croises une rouge c'est moi  :cheers: tu connais le kington j'imagine?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 02 février 2011, 16H 13mn 57s
nop la mienne est en commande depuis le 10 décembre  :cry:
elle devrait arriver en février si tout  se passe bien  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kmar le 02 février 2011, 17H 58mn 15s
Tout le monde a acheter sa moto a chambourcy ou quoi ?
On aurait du tirer en groupe !

Super tes photos, tres sympa les termi. C est la ligne complete ou juste les silencieux ? Qu est ce que tu en penses avec le recul ? Est ce que ca en vaut les XXXX euros demandés ?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kmar le 02 février 2011, 18H 07mn 42s
Tu pourrais nous faire une petite video du son qu'ils font ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: killpilot le 02 février 2011, 18H 14mn 24s
@modo : alors ce que je comprend pas c'est juste que dans un topic ou il a plus de 100 pages et des gens qui discute entre eux pas forcement de la meme chose ca permet juste  de dire a qui tu reponds... maintenant je n'avais pas forcement fait le rapprochement avec ton edition de moderation, mais c'est bon j'ai bien saisi maintenant.

@lambarno : ok je prend note, mais pas encore croisé de 848 dans le coin, et non ca me dis rien... un bar dans le coin ?

@Kmar : oui ce sont les termi modele 2010, j'ai juste pris les silencieux, et pour l'instant le recul il est que de 1 semaine ^^ j'ai eu la moto mardi dernier, est ce que ca les vaut..... je dirai OUI ^^ . Pour la video et bien je vais voir mais j'ai laisser les chicannes, je l'ai pas encore dechicanné je devais aller au touquet je me suis dis c'est pas le moment de tenter le diable... mais je vais voir si ce week end je la sors j'essaierai de faire ca.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 02 février 2011, 18H 15mn 42s
pour moi Chambourcy c'est le près de chez moi habitant st germain.....  :lol:

Kmar des vidéos des termi tu en as plein sur youtube, peso je les trouve beau donc commander également avec ma bécane, exactement la même que killpilot en faite :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 02 février 2011, 19H 13mn 39s
et non on est pas tous allez a chambourcy je connais en la concess ils sont sympa et pamela connait bien son affaire mais moi je reste fidéle a mon shop pole position 77 malgré les 150 bornes qui nous separent  :ranting:

et oui il y a un pub a marines le KINGTON
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: killpilot le 02 février 2011, 21H 38mn 41s
@oligams : bah presque j'ai pris aussi le leche roue carbonne pour eviter de repeindre mon amorto arriere

@lambarno : bah connais pas, en meme temps la je suis chez papa depuis novembre, avant j'habitais conflans sainte honorine, et la j'ai eu les clef de mon appart des que j'ai fini de refaire le papier peint j'emmenage a cergy le haut.. mais il est ou ? perso j'habite en face de l'ecole dans la rue en face la poste ^^
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Biloo le 02 février 2011, 22H 38mn 17s
@modo : alors ce que je comprend pas c'est juste que dans un topic ou il a plus de 100 pages et des gens qui discute entre eux pas forcement de la meme chose ca permet juste  de dire a qui tu reponds... maintenant je n'avais pas forcement fait le rapprochement avec ton edition de moderation, mais c'est bon j'ai bien saisi maintenant.

Le fait de ne pas citer (intégralement) le post qui précède (et uniquement celui qui précède), n'empêche en rien la compréhension de la réponse. De même, on n'interdit pas de citer une partie du post précédent, pour cibler sa réponse.

Rien de personnel, toutefois. Quand y en a un qui comprend pas deux fois de suite sur la même page, j'écris plus gros ! Et tu vois, ça marche !  :D

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 02 février 2011, 22H 51mn 30s
en face de la mairie killpot  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: killpilot le 03 février 2011, 00H 20mn 42s
ha bah je vois bien, bah si tu passes un soir la bas on s'en jetera une avec plaisir fait moi signe ^^
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati51 le 03 février 2011, 08H 01mn 33s
Il fallait bien que ça arrive un jour ou l'autre... Au départ parti sur un streetfighter voila que ce mois-ci desmo nous mets des photos de la 848évo blanche et rouge... Et la c'est le drame tout les choix sont à revoir. Y sont malin maintenant c'est cette beauté fatale qui me fais rêver. Que faire ?? lol. Je sent que je vais me renseigner chez mon concess voir ce qu'on peut faire pour dénouer la situation lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 16RR le 03 février 2011, 12H 10mn 42s
Va y'avoir un troupeau de 848 dans les environs de Chambour !  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 03 février 2011, 13H 24mn 38s
Bon, on est au moins 2 à pas encombrer les routes avec  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 16RR le 03 février 2011, 13H 36mn 14s
 :lol: :thumbsup:

le terme "encombrer" me plait beaucoup !!!

par contre la tienne passe son hiver au chaud au DS on dirait !  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 03 février 2011, 17H 44mn 58s
Non, juste le temps de la révis' annuelle et de pré-saison, ainsi que le temps que je
leur amène les pneus à monter. Tu as récupéré la tienne ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 16RR le 03 février 2011, 20H 21mn 55s
Oui   :wink:

Appelle moi pour les pneus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Spader le 03 février 2011, 20H 22mn 10s
Tiens tu es ici killpilot ???  :P

Pour info c'est moi qui ai la blanche ... et qui ai pris les photos au passage  :siffler:

A la prochaine  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 05 février 2011, 12H 33mn 55s
Pour info les gros convoyeurs de chez tournay distribution doivent obligatoirement se monter sur des polys spécifiques sinon ça rentre pas.
Donc je me prends pas la tête ceux d'origine iront très bien surtout que visiblement se sont les mêmes pour 848, 1098 ou 1198.
Pour un gain de puissance + conséquent il faudrait mettre les injecteurs et corps d'injection de la 1098.
Je vais donc rester sur une simple pose et règlage du power commander, je vais passer tout-à-l'heure pour voire si elle est finie et je vais essayer de récupétrer les courbes sur usb!
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 05 février 2011, 12H 39mn 52s
Pour un gain de puissance + conséquent il faudrait mettre les injecteurs de la 1098.
Félicitations, tu les a déjà :D (REEDIT les 2008 ont pas la meme ref, par contre 2010 et EVO c'est idem 1198 j'ai vraiment pas assez dormi je vois plus qu'une ref: 280.4.016.1A)

Les corps, déjà ceux de l'EVO ça serait plus cohérent, mais à mon avis faut pas trop chercher à taper dedans, le gain doit etre desservi par d'autres inconvénients. Une bonne carto, une ligne et zou :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kmar le 06 février 2011, 13H 31mn 42s
Je viens de recevoir un petit courrier de la concession, stipulant que ducatii a du retard dans ses productions et que du coup je devrais la recevoir fin février . Dur dur !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 06 février 2011, 13H 37mn 23s
moi j'ai enfin vendu ma moto je vais pouvoir aller chercher la 848 semaine prochaine, la pauvre m'attend depuis janvier  :cheers: :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 06 février 2011, 13H 50mn 20s
ca c'est tout bon  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 06 février 2011, 17H 38mn 25s
tiens une petite question
en regardant ma belle de plus pret je me suis rendu compte que l'ajustement du bloc phare au niveau du carenage n'etait pas parfait l'espace entre le phare et le carenage n'est pas tout a fait identique entre le cote droit et gauche est ce un defaut de montage ou c'est pareil chez vous?
  de plus la cartouche de l'amorto arriere bouge je trouve ca étonnant sur mes autres brelons pas eu de pb de ce genre a mon avis c'est normal mais bon je préfére demander quitte a passer pour un con  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 06 février 2011, 18H 12mn 36s
pour l'amorto qui bouge, c'est normal ;)

Pour l'ajustement carénage / phare je sais pas, je regarderais sur la mienne.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 06 février 2011, 18H 14mn 10s
merci baptiste1996
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 février 2011, 19H 35mn 59s
Sur la mienne non plus le phare n était pas pile poil, pour l amorto c est normal vu qu il est monté sur rotule.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 06 février 2011, 19H 39mn 01s
bien vu  insane :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 06 février 2011, 19H 52mn 47s
Pour info les gros convoyeurs de chez tournay distribution doivent obligatoirement se monter sur des polys spécifiques sinon ça rentre pas.
Donc je me prends pas la tête ceux d'origine iront très bien surtout que visiblement se sont les mêmes pour 848, 1098 ou 1198.
Pour un gain de puissance + conséquent il faudrait mettre les injecteurs et corps d'injection de la 1098.
Je vais donc rester sur une simple pose et règlage du power commander, je vais passer tout-à-l'heure pour voire si elle est finie et je vais essayer de récupétrer les courbes sur usb!
Je confirme sur Bouss, les corps d'injection sont les mêmes 848 et 1098 (comme les lignes d'ailleurs) et les 1198 et 848 EVO sont  de plus gros diamètres. donc si on veut upgrader, faut passer direct aux corps de 1198. seulement valable si on a déjà une ligne et un boitier programmable, je pense.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 07 février 2011, 10H 18mn 25s
moi j'ai enfin vendu ma moto je vais pouvoir aller chercher la 848 semaine prochaine, la pauvre m'attend depuis janvier  :cheers: :sm19:

Cool pour toi, tu as enfin réussi à vendre ton Gex aux couleurs peut courantes..... :cheers:

Eclate toi bien avec ta 848  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: guyom27 le 08 février 2011, 16H 18mn 07s
salut killpilot sympa les tofs je vois que tu connais pamela  :thumbsup:
tu es dans le coin de cergy? pas loin non plus et de tps en tps je croise une 848 blanche alors y a peut etre moyen de  :cheers:

Bonjour Messieurs,

Une 848 blanche du côté de Cergy?

Y'a des chances que ce soit moi, j'y passe souvent. Pour être + précis cet 848 traîne souvent du côté du vexin et de Carole
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 08 février 2011, 20H 07mn 17s
Ma 848 est passée au banc aujourd'hui avec la config boîtier d'origine sans montage du pcV.
Résultat: 115cv à la roue, on verra ce que ça donne après règlage
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 08 février 2011, 22H 27mn 03s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 08 février 2011, 22H 32mn 35s
pour les carénages tu peux regardé la http://moto-shop-factory.wifeo.com/index.php (http://moto-shop-factory.wifeo.com/index.php)

 le gars est tres pro et les carenages sont de bonne qualité...  :thumbsup: et plein d autre pieces racing encore, il peut avoir plein plein de pieces et habite dans le nord de la France...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 08 février 2011, 22H 45mn 54s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 08 février 2011, 22H 48mn 25s
faudrait lui demander si la coque est ouverte ou fermé, je pense qu il est possible d avoir les 2. perso j aime mieux la mousse, question de choix.  :thumbsup:

pour info, les protec carter qu il as pour 848/1098 sont fabriqué par cm composit, c est du top matos, la qualité du carbone est impressionnante, utilisé par DFX l année dernière en mondial.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 11 février 2011, 17H 58mn 57s
Salut à tous,
juste une petite question : Combien avez vous payé pour votre révision des 2 ans ou 12000 km (celle qui fait mal avec les courroies...) ? Main d'œuvre comprise...
Je pense que le sujet a déjà été abordé mais même avec la fonction recherche je n'ai rien trouvé !
Merci d'avance,
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 11 février 2011, 20H 55mn 40s
cherches mieux alors
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 14 février 2011, 17H 42mn 39s
Bon, venant d'avoir la mienne (celle des 2 ans avec courroies à changer donc),
j'en ai eu pour 550 Euros. Cela ne comprends pas la révision de type 12000,
mais par contre le jeu aux soupapes a été contrôlé (RAS). Tout ca avec 5 heures
de MO à un taux horaire de 70,00 EUR/h.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 14 février 2011, 23H 47mn 58s
Merci bcp pour ta réponse !
Donc les 820 euros du devis comprenant 7h a 66euros sont bien excessif !
C'est a chambourcy que tu es allé ?
Pour 270 euros de différence je crois que ça vaut le coup de faire quelques km de plus...
Encore merci  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 15 février 2011, 07H 23mn 33s
Oui enfin ca dépends de ce qu'on prévoyais de te faire car moi j'ai pas cumulé la révision type 12000,
et j'ai du changer aucun consommable ormis courroies et huile sinon j'aurais plus été dans les 800 EUR.
Faut aussi comparer des choses strictement identiques sous peine de mauvaises surprises.
Sinon oui je suis à Chambourcy.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 15 février 2011, 19H 37mn 08s
Je ne cumule pas non plus la révision des 12000km ( seulement 6000km ),
Sur le devis: courroies, huile, liquide frein et bougies ( 112e mais est-ce vraiment nécessaire ? )
La difference vient des 2h supplémentaire de main d'oeuvre et des bougies...
J'appellerais Chambourcy pour avoir un deuxième devis...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 15 février 2011, 19H 48mn 25s
t'as un pneu avant aussi nan ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 15 février 2011, 20H 07mn 32s
Je ne sais pas si ça m'est destiné mais non pas de pneus...
Uniquement courroies, huiles et bougies...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 15 février 2011, 20H 08mn 14s
Bon, venant d'avoir la mienne (celle des 2 ans avec courroies à changer donc),
j'en ai eu pour 550 Euros. Cela ne comprends pas la révision de type 12000,
mais par contre le jeu aux soupapes a été contrôlé (RAS). Tout ca avec 5 heures
de MO à un taux horaire de 70,00 EUR/h.

Beaucoup trop cher..... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 15 février 2011, 20H 08mn 51s
ah javais cru lire que tu avais un pneu avant dans le devis  :siffler:

plus de 800 euros ça fait chero un petit peu alors, enfin j'espere  :D sinon caca j'y aurais droit aussi  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 15 février 2011, 20H 13mn 59s
C'est ce que je me dis aussi c'est pour ça que je venais prendre vos avis !! :cheers:
Je vous tiens au courant
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 février 2011, 20H 18mn 37s
800 euro c est le tarif suisse ca...  :?

en suisse faut compté environ 1200 frs (pour une moto déposé chez le concess ou rien n est déjà démonté) soit environ 900 euro...  :cry:  limite du vol, avec des tarif horaire de +/- 75 euro, mais ca c est valable pour la plupart des garages...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 15 février 2011, 20H 27mn 54s
Le controle de jeu aux soupapes sur une révision type 2 ans c'est du vent !!!
Si c'est le cas tu dois avoir de facturé les joints de cache culbu .
On controle pas un jeu aux soupapes sur une moto qui a 2 ans et 5000 kms ca sert absolument a rien :siffler:( sauf sur les motos de piste).
Une revision de 2 ans sur une 848 ca coute 1,5 à 2 heures de MO (56€x2), environs 60€ d'huile , 12 € de filtre , et 2 courroies à environs 110€ la paire.
Au total on est trééééééés loin de 550€.
A la rigueur si la moto a 10000 kms et 2 ans , là on peut controler et corriger le jeu aux soupapes.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 15 février 2011, 20H 45mn 53s
Le controle de jeu aux soupapes sur une révision type 2 ans c'est du vent !!!
Si c'est le cas tu dois avoir de facturé les joints de cache culbu .
On controle pas un jeu aux soupapes sur une moto qui a 2 ans et 5000 kms ca sert absolument a rien :siffler:( sauf sur les motos de piste).
Une revision de 2 ans sur une 848 ca coute 1,5 à 2 heures de MO (56€x2), environs 60€ d'huile , 12 € de filtre , et 2 courroies à environs 110€ la paire.
Au total on est trééééééés loin de 550€.
A la rigueur si la moto a 10000 kms et 2 ans , là on peut controler et corriger le jeu aux soupapes.
C'est bien parce que ma moto ne fait que de la piste que j'ai demandé qu'on me le fasse,
je préfère prévenir que guérir, et en effet les joints sont sur la facture.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 15 février 2011, 20H 49mn 04s
Alors , c'est bien de le préciser , parceque ca alarme les non-initiers qui prennent peur pour rien parceque leur moto à 2 ans et 3000 kms  :lol:
Le jeu aux soupapes , c'est a 12000 kms , pas avant sauf si utilisation piste.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 15 février 2011, 20H 55mn 41s
 :D merci les mecs, je peus changer mon boxer maintenant, sans peur de tacher le propre  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 15 février 2011, 21H 13mn 13s
Nan mais faut positiver hein, comme ca ils ont une bonne surprise quand il recoivent leur facture :D
Si je n'ai pas précisé que ma moto ne faisait que de la piste, en dehors du fait que j'ai déjà cotoyé
sur piste un certain nombre de forumeur (dont toi d'ailleurs), c'est aussi car c'est un peu marqué
dans ma signature  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 15 février 2011, 21H 20mn 12s
Bah tu sais.....
Cet apres midi , y en a encore un qui m'a demandé pourquoi sa 696 ne faisait pas le meme " bruit " que son pote en 600 XJ6 . :lol:
Alors tu imagines pour ce qui est de savoir ce que ca represente une moto qui fait que de la piste  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 février 2011, 21H 28mn 09s
ben c est pourtant logique, non ?? t avais plus assez de bougie, donc t en a mis que 2, comme  ca elle tourne quand meme sur 2 cylindres...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 16 février 2011, 19H 44mn 30s
Helloooo tout le monde  :D
Le retour du beau temps et des températures tempérés me redonne envie de re plonger pour une belle 848 evo, mais rouge cette fois-ci  :sm19:
Pour ceux qui en ont commander une dernièrement, on peut avoir de bonnes offres? Pas d'offres particulières venant de ducat'?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 16 février 2011, 19H 49mn 13s
tu peus te brosser ! déjà qu'ils arrivent pas a livrer les motos n'espere pas de ristournes ou autre !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 16 février 2011, 20H 02mn 20s
Qu'ils n'espèrent pas que j'achète alors  :siffler: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 16 février 2011, 20H 04mn 37s
c'est pas grave toute façon y en a pas pour tout le monde  :roll: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 16 février 2011, 20H 07mn 33s
@ Neo : je peux avoir un bon plan pour avoir des réduc sur une bécane neuve, MP si ça t'intéresse ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 16 février 2011, 20H 11mn 20s
2 848EVO blanches qui attendent preneur chez bike-avenue à Pau  :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 16 février 2011, 20H 36mn 47s
Je veux du rouge cette fois-ci  :dribble:, j'ai déjà eu une 848 blanche non evo  :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 17 février 2011, 14H 18mn 19s
Ca y est ....


La mienne est arrivée hier.
Je suis passé par hasard au DS aujourd'hui, et il y avait ça :


(http://img1.imagilive.com/0211/thumbs_IMAG0011.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0211/IMAG0011.jpg.htm)


dribble.gif


Voilà, elle est dans mon garage .....


848evo (http://www.youtube.com/watch?v=eOMx0z4h6Ow#)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 17 février 2011, 19H 52mn 35s
Féloche pour ton achat  :thumbsup:
Rapide quand même 15 jours pour l'avoir??
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 17 février 2011, 19H 54mn 14s
Féloche pour ton achat Pack-250
Rapide quand même 15 jours pour l'avoir??
Merci  ;)
J'ai été surpris aussi.  D'autant que je passais au DS un peu par hasard .....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 17 février 2011, 20H 13mn 15s
Ils ont changé le démarreur ou quoi, il fait pas le même bruit que les miennes !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 17 février 2011, 20H 42mn 50s
Je reviens sur mon histoire de révision des 2 ans !! Nouveau devis aujourd'hui dans un autre DS : moins de 450 euros soit prés de 400 euros d'économie  :lol:
Je vais quand même repasser chez Scuderia pour leur demander d'ou vient le problème ...de ma tête peut être  :siffler:
J'ai vu ta moto Cristo enfin je suppose, super cette selle !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 17 février 2011, 20H 49mn 54s
Avant d'aller faire le boulet, t'as bien verifier que les deux te facturent la même chose ?

Je dis ca c'est pour toi hein :D :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 17 février 2011, 22H 02mn 25s
Félicitations yves70, tu vas prendre ton pied avec ce bel engin, le seul petit bémol à mon goût c'est les jantes rouges, pour ma part une petite séance de noir mat et hop elle est parfaite (en laissant un petit liseret rouge)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 18 février 2011, 11H 37mn 27s
Petite série de "vraies" photos prises au 7D (les autres c'était au GSM) ....



(http://i77.servimg.com/u/f77/11/27/63/85/img_1610.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=380&u=11276385)
(http://i77.servimg.com/u/f77/11/27/63/85/img_1611.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=381&u=11276385)
(http://i77.servimg.com/u/f77/11/27/63/85/img_1612.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=382&u=11276385)
(http://i77.servimg.com/u/f77/11/27/63/85/img_1613.jpg) (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=383&u=11276385)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 18 février 2011, 11H 57mn 09s
Magnifique  :dribble:
J'aime bien les jantes rouges, ça change ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 18 février 2011, 12H 15mn 37s
 :Dc'est quoi au fond ? un 1100 gsxr  :siffler: :bowdown:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 18 février 2011, 12H 17mn 39s
:Dc'est quoi au fond ? un 1100 gsxr Pack-250Pack-250


Exact, quel oeil ;-)


C'est mon 11W que je suis entrain de retaper.  Pour l'instant, il est en pièces et je pense que la restauration va prendre un sérieux retard avec l'arrivée du 848 :-)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 18 février 2011, 12H 18mn 10s
bonjours
a quel prix je peux nègocier une 848 dark 2010 neuve (non evo) sachant que j ai vu une 848 rouge 2010(non evo) neuve en destockage a 13 500 EUROS?
quel est le prix de l option dda?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 18 février 2011, 12H 23mn 58s
 :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Spader le 18 février 2011, 13H 11mn 09s
Ils ont changé le démarreur ou quoi, il fait pas le même bruit que les miennes !

J'ai pas le son au taf donc je peux pas me prononcer mais j'ai déjà remarqué qu'ils ont changé le rétro-éclairage du compteur par un éclairage blanc alors que sur ma 2008 il est verdatre.
J'ai vu ca lors de mon shooting photo avec killpilot qui a une Evo noir mat et avec la vidéo ci-dessus ca confirme.
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 18 février 2011, 13H 13mn 00s
Ils ont changé le démarreur ou quoi, il fait pas le même bruit que les miennes !

J'ai pas le son au taf donc je peux pas me prononcer mais j'ai déjà remarqué qu'ils ont changé le rétro-éclairage du compteur par un éclairage blanc alors que sur ma 2008 il est verdatre.
J'ai vu ca lors de mon shooting photo avec killpilot qui a une Evo noir mat et avec la vidéo ci-dessus ca confirme.


Je suis entrain d'uploader une video HD avec un son correct.
Vous pourrez mieux vous faire une idée ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neo67 le 18 février 2011, 14H 07mn 07s
La police d'écriture des caractères à aussi un peu changé, c'est plus lisse, surtout au niveau du compte tour.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 18 février 2011, 19H 09mn 38s
848evo (http://www.youtube.com/watch?v=BGFmxm5e_vM#ws)


Voilà la vidéo en HD avec un son correct
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 février 2011, 19H 15mn 49s
c est bien une ducat, elle démarre pas du premier coup...  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 18 février 2011, 19H 19mn 04s
c est bien une ducat, elle démarre pas du premier coup...  :D
J'ai des circonstances atténuantes ....
J'étais appliqué à ne pas faire tomber le 7D  .....
Et c'est ma première Ducati, j'ai pas encore la main :-)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 19 février 2011, 01H 27mn 02s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 19 février 2011, 09H 09mn 45s
...photos prises au 7D

Ouais...beau boitier, j'attends le 7D Mark II avec intérêt...mais les rumeurs à son sujet se font rares je ne sais pas si je vais avoir la patience d'attendre... Bon, il sortira toujours avant le 24-70 2.8 IS Pack-250

Edit: D'ailleurs c'est quel caillou pour le film au dessus?


J'ai laissé le 17-85 IS USM ....
Et personnellement, je n'ai rien entendu à propos du 7D MKII.  Mais comme j'ai le 7D depuis quelques mois, je ne suis plus trop les nouveautés de ce côté.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 19 février 2011, 14H 49mn 02s
une questin le 7D il a pas l'autofocus continu en video?car sur ta video parfois la mise au point ne se fait pas?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 19 février 2011, 14H 52mn 25s
une questin le 7D il a pas l'autofocus continu en video?car sur ta video parfois la mise au point ne se fait pas?


Non, en vidéo tu n'as pas d'AF.  C'est le plus embêtant.  Du fais la MAP, tu filmes .... mais pas d'AF.
D'un autre côté, c'est pas un caméscope, c'est plutôt à poser sur un trépied et filmer d'un endroit fixe en HD.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 19 février 2011, 14H 53mn 42s
Sinon, il y a un topic adequate  :siffler:

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=29214.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=29214.0)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 19 février 2011, 14H 55mn 13s
Yves, merci d'utiliser le bouton "REPONDRE" et de ne pas citer tout le temps pour rien. Lis ceci : http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20838.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20838.0)


Ok, sorry ... [HS OFF]

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 19 février 2011, 18H 04mn 10s
Je vien de passer chercher ma titine avec un PCV fraichement installé.
Résultat: 5cv gagnés à la roue, elle passe de 115 à 120, je trouve que ça fait beaucoup comme gain juste en règlant l'injection, je mettrai les courbes dès que je serai passé les mettres sur clée USB.
Reste + qu'à mettre une couronne avec +2 dents et j'aurai une bomba qui m'ira très bien!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 19 février 2011, 18H 11mn 03s
bien ! qui te l'as reglée ? t'as quoi comme config ? filtre air ? echappement ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 février 2011, 18H 50mn 25s
Moi j ai commander un boitier "BigCojones" qui si tout se passe bien sera installer bientôt... On verra ce que ça donne  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 20 février 2011, 07H 52mn 48s
C'est moto concept dans le 54 qui me l'à réglé.
C'est la première 848 qu'il à réglé et d'après lui cette machine va super bien à régler, il avait aussi une harley avec un compresseur à faire et là visiblement c'est un bordel pas possible dû à un apport énorme en air et pas trè régulier.
Pour pa config c'est filtre à air BMC, silencieux ARROW et maintenant PCV.
Petite question, une 848 (non evo) toute d'origine c'est censé sortir combien à la roue?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 20 février 2011, 07H 55mn 17s
donnée constructeur 134cv au vilo il me semble  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 février 2011, 08H 52mn 44s
celles du challenge 848 sortaient pour la plupart dans 121 à la roue de souvenirs
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 20 février 2011, 09H 26mn 23s
je crois que tu perds à peut près 15% entre le vilo et la roue.
pour celles du challenge elles ont une ligne non?
jc54 superbe ta machine j'ai eu l'occasion de la voir cette semaine :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bearnais le 20 février 2011, 09H 31mn 43s
JC54, sur ton 8, l ECU est d origine ou t as mis ECU DP.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 février 2011, 10H 02mn 23s
C'est moto concept dans le 54 qui me l'à réglé.
C'est la première 848 qu'il à réglé et d'après lui cette machine va super bien à régler, il avait aussi une harley avec un compresseur à faire et là visiblement c'est un bordel pas possible dû à un apport énorme en air et pas trè régulier.
Pour pa config c'est filtre à air BMC, silencieux ARROW et maintenant PCV.
Petite question, une 848 (non evo) toute d'origine c'est censé sortir combien à la roue?


Au final 120cv à la roue c'est pas si énorme que ça avec un boitier/échappement/filtre à air.
Elles sont donné pour 134cv au vilo, donc environ du 114cv à la roue. Le gain reste donc de seulement 6cv
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 20 février 2011, 10H 14mn 22s
pour l'échappement ce n'est que les silencieux une ligne complet apporterai peut etre un plus gros gain.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 20 février 2011, 11H 14mn 37s
Alors d'apres l'hyper test 2010 de Moto et Motards le 848 non evo donc a : puissance annoncée de 134 cv
                                                                                                                       puissance vérifié            127 cv (au vilo)
                                                                                                                       puissance                      113,43 cv ( à la roue)

A titre d'infos les memes mesure sur un 1198 S Corse                                  puissance annoncée de 170 cv
                                                                                                                       puissance vérifié            162,27 cv (au vilo)
                                                                                                                       puissance                      144,88 cv ( à la roue)

Le banc moteur etait un dynojet et les mesures etaient faite par thorn bike.
Chaque moto mesuré deux fois et c'est la valeur la plus élevé qui a été retenue.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 février 2011, 12H 51mn 06s
J'etait pas loin avec les 114cv à la roue  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: j_p le 20 février 2011, 13H 16mn 52s
Salut à tous,

Je n'étais pas très actif sur le fofo jusqu'à présent même si je viens le visiter presque quotidiennement mais maintenant que ma 848 est presque finie
d'être remontée (suite à une bonne chute) et bientôt sur ses pneus je vais pouvoir converser un peu plus sur planète!

Perso, ma 8' devrait passer aussi par la case banc + réglage du PC5 la semaine prochaine chez mon DS.
Elle a juste une ligne Akra, j'ai pas jugé utile de mettre un filtre à air "racing".
Je vous dirai ce que çà donne pour ceux qui veulent savoir et essayerai de poster les courbes...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 20 février 2011, 13H 18mn 42s
C'est moto concept dans le 54 qui me l'à réglé.
C'est la première 848 qu'il à réglé et d'après lui cette machine va super bien à régler, il avait aussi une harley avec un compresseur à faire et là visiblement c'est un bordel pas possible dû à un apport énorme en air et pas trè régulier.
Pour pa config c'est filtre à air BMC, silencieux ARROW et maintenant PCV.
Petite question, une 848 (non evo) toute d'origine c'est censé sortir combien à la roue?
bonjours
c est quoi un pcv???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 20 février 2011, 13H 21mn 47s
PCV = Power Commander 5 !


Perso, j'hésite entre Termignoni et Zard  .....
Je compte installer les échappements lors du débridage, aux 1000Kms, mais je ne suis pas encore fixé sur les pots + ECU ou pas ECU ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 20 février 2011, 13H 22mn 39s
pas besoin d'ECU si tu met un PCV
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 20 février 2011, 13H 29mn 09s
ducati annonces de 4 a 7 chevaux avec les silencieux titanium ducati performance (catalysè) ;la puce et le filtre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 20 février 2011, 13H 37mn 21s
P (power) C (commander) V (5).
Pour bearnais mon boîtier moteur est d'origine, visiblement il est quand-même préférable d'avoir un boîtier DP car avec le boîtier d'origine le PCV ne peut pas modifier en dessous de 5000tr/min alors qu'avec le DP tu peux modifier sur tout la plage.
Perso je pense qu'un gain de 5 cv à la roue c'est pas si mal pour un simple règlage optimum de l'injection.
Dès que je récupère les courbes je vous les ferai voir.

Je vien d'installer ma biellette règlable de suspension ar, je l'ai réglée avec 1cm de + que l'origine mais ça l'à bien réhaussé de l'ar alors dès qu'il fait beau j'irai faire un essai pour voir le gain en maniabilité et sentir les réaction moteur avec le PCV.

Pour ceux qui sont équipés de cette biellette, vous l'avez réglés comment par rapport à l'origine?
Et pour les tubes de fourches ils sont remontés de combien de cm dans les tés?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 février 2011, 14H 13mn 42s
5mm
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 20 février 2011, 15H 03mn 22s
Alors d'apres l'hyper test 2010 de Moto et Motards le 848 non evo donc a : puissance annoncée de 134 cv
                                                                                                                       puissance vérifié            127 cv (au vilo)
                                                                                                                       puissance                      113,43 cv ( à la roue)

A titre d'infos les memes mesure sur un 1198 S Corse                                  puissance annoncée de 170 cv
                                                                                                                       puissance vérifié            162,27 cv (au vilo)
                                                                                                                       puissance                      144,88 cv ( à la roue)

Le banc moteur etait un dynojet et les mesures etaient faite par thorn bike.
Chaque moto mesuré deux fois et c'est la valeur la plus élevé qui a été retenue.
il n y a personne qui a passè une 848 evo au banc?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 20 février 2011, 15H 04mn 53s
ben elle est donné pour 6 cv de plus
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 20 février 2011, 16H 01mn 16s
ben elle est donné pour 6 cv de plus
a vèrifiè :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 20 février 2011, 16H 29mn 25s
Va y, je t'en pris a toi l'honneur  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 20 février 2011, 16H 46mn 48s
dèsolè pas encore de 848 evo :(;  mais j espère bientot :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 20 février 2011, 16H 49mn 04s
5mm

Merci pour ta réponse mais elle concerne la biellette règlable ou les tubes par raport aux tés?
T'a senti du changement?

Sinon je suis passé y'à 2 mois en rapports inversés et c'est chaud pour s'y faire, ma plus grosse peur c'est lors de mes prochaines sessions pistes de me planter genre t'es presque au rupteur et plutôt que monter tu descend un rapport et là c'est cata!

Reste plus qu'à passer en démul 14X42 et je suis prêt pour cette saison!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 20 février 2011, 19H 52mn 39s
5mm sur la biellete. Oui tu vois déjà tres bien le changement, elle pique plus vite dans le virage, plus agile. J'ai pas essayé plus car arrivé à cette taille ça me convenais tres bien.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 20 février 2011, 20H 01mn 47s
 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: thomas.flash le 21 février 2011, 20H 42mn 55s
Ca fais quelques mois que je cherche une 848, que je voulais rouge et d'occase...

 Mais voila je suis entrée chez le concessionnaire Ducati de ma région et la le drame, une superbe 848 evo blanche était exposé sur un jolie bout de moquette. Fièrement dressé sur son socle... j'ai direct pris rendez vous chez l'ophtalmo, c'est grave?

Je dois signer cette semaine, le prix du bébé est déjà hors budget, me conseillerez vous de me saigner un peu plus pour prendre une double sortie Akra ou est ce que la sonorité des pots de série est suffisamment joussive?

Y'a til des options a ne pas rater? Je peux essayer de les intégrer dans la négociation. Merci !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 21 février 2011, 20H 51mn 27s
Ca fais quelques mois que je cherche une 848, que je voulais rouge et d'occase...

 Mais voila je suis entrée chez le concessionnaire Ducati de ma région et la le drame, une superbe 848 evo blanche était exposé sur un jolie bout de moquette. Fièrement dressé sur son socle... j'ai direct pris rendez vous chez l'ophtalmo, c'est grave?

Je dois signer cette semaine, le prix du bébé est déjà hors budget, me conseillerez vous de me saigner un peu plus pour prendre une double sortie Akra ou est ce que la sonorité des pots de série est suffisamment joussive?

Y'a til des options a ne pas rater? Je peux essayer de les intégrer dans la négociation. Merci !


Je ne peux que compatir .....
J'ai vécu la même situation et maintenant, elle est dans mon garage.
Elle est vraiment MA-GNI-FI-QUE en blanc et rouge.  La rouge est belle, mais côte à côte, (pour moi en tout cas) ma blanche est plus belle.
Mais tout ça, c'est une question de goûts .....


Pour la sonorité des pots d'origine, tu peux les entendre sur la vidéo HD que j'ai posté ici même, un peu plus haut.
Moi, j'hésite entre les Termi et le Zard pour les installer lors du débridage, aux 1000Kms.



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: thomas.flash le 21 février 2011, 21H 32mn 28s
Oh que c'est beau  :thumbsup: merci !

Je crois que je vais me contenter des origines :)

Qu'es que tu avais comme moto avant cele ci?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 21 février 2011, 21H 35mn 13s
bonjour
je voudrais savoir si la peinture de la 848 evo dark(ou 848 DARK) est de bonne qualitè.
est elle pas trop sensible aux micro rayures et aux impactes de cailloux et aux traces de doigts; etc?
se nettoie telle facilement ;et avec quoi la nettoyer?
derniere question:le noir de la 848 dark est il le meme que celui de la 848 evo dark?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 21 février 2011, 21H 41mn 17s
Oh que c'est beau Pack-250merci !

Je crois que je vais me contenter des origines :)

Qu'es que tu avais comme moto avant cele ci?


Pour mes anciennes motos, tu peux en voir certaines ici : http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=39282.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=39282.0)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 21 février 2011, 21H 42mn 43s
bonjour
je voudrais savoir si la peinture de la 848 evo dark(ou 848 DARK) est de bonne qualitè.
est elle pas trop sensible aux micro rayures et aux impactes de cailloux et aux traces de doigts; etc?
se nettoie telle facilement ;et avec quoi la nettoyer?
derniere question:le noir de la 848 dark est il le meme que celui de la 848 evo dark?


Salut,


Si je peux me permettre, va la voir dans un DS.  Tu te rendra compte de la qualité de la peinture toi-même.
C'est comme pour négocier un prix, rien ne vaut une visite au concess.
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 21 février 2011, 21H 56mn 17s
bonjour
je voudrais savoir si la peinture de la 848 evo dark(ou 848 DARK) est de bonne qualitè.
est elle pas trop sensible aux micro rayures et aux impactes de cailloux et aux traces de doigts; etc?
se nettoie telle facilement ;et avec quoi la nettoyer?
derniere question:le noir de la 848 dark est il le meme que celui de la 848 evo dark?


Salut,


Si je peux me permettre, va la voir dans un DS.  Tu te rendra compte de la qualité de la peinture toi-même.
C'est comme pour négocier un prix, rien ne vaut une visite au concess.
j ai deja ètè   en voir une mais je veux savoir si elle rèsiste bien dans le temps.
par contre le noir de la 848 evo dark est il le meme que celui de la 848 dark?(j ai deja vu le noir de la 848 dark)
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 21 février 2011, 22H 19mn 37s
bonjour
je voudrais savoir si la peinture de la 848 evo dark(ou 848 DARK) est de bonne qualitè.
est elle pas trop sensible aux micro rayures et aux impactes de cailloux et aux traces de doigts; etc?
se nettoie telle facilement ;et avec quoi la nettoyer?
derniere question:le noir de la 848 dark est il le meme que celui de la 848 evo dark?


Salut,


Si je peux me permettre, va la voir dans un DS.  Tu te rendra compte de la qualité de la peinture toi-même.
C'est comme pour négocier un prix, rien ne vaut une visite au concess.
j ai deja ètè   en voir une mais je veux savoir si elle rèsiste bien dans le temps.
par contre le noir de la 848 evo dark est il le meme que celui de la 848 dark?(j ai deja vu le noir de la 848 dark)


Là-dessus je ne peux pas t'aider .... moi j'ai pris la blanc mat et c'est ma première Ducati.
Tout ce que je peux dire c'est que la peinture est de qualité.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 février 2011, 22H 25mn 00s
si vous pouviez arreter de cité systématiquement le message précédent, ca serait sympa, c est plus lisible. merci  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 21 février 2011, 22H 26mn 24s
ouais sinon biloo va peter un cable  :siffler:

Pensez un peu a lui, a son age il doit plus s'enerver comme ça  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 21 février 2011, 22H 28mn 09s
Oui, ok.
Mais quand on répond à un post qui n'est pas directement au dessus, ça aide pour comprendre la réponse ......


Mais je vais faire un effort, promis.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 février 2011, 22H 30mn 15s
oui s il est plus loin sur la page, mais si c est juste au dessus, pas la peine.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 21 février 2011, 22H 36mn 08s
nelson 68;tu pourrais pas me dire si le noir de la 848 evo dark est le meme que celui de la 848 dark?
parce qu on dirait que celui de la evo est plus mate(d après les photos que j ai pu voir).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 21 février 2011, 22H 38mn 22s
c'est un noir mat satiné ! ils appel ça le DARK STEALTH et en fait je crois que c'est un mat vernis mat, il pete bcp plus que l'ancien, surtout a la lumiere ou des fois il parait gris antracite, noir mat satiné si tu veus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 février 2011, 22H 41mn 40s
de toute façon, je l ai déja dis, c est les blanche qui vont le plus vite...celle avec les jantes noir...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 21 février 2011, 22H 44mn 27s
ben j'ai pris la bonne alors, vu que j'ai deja les jantes noires  :D



ben quoi ! elle sera blanche a jantes noires quand j'aurais mis les polys !!!  :sm19:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yves70 le 21 février 2011, 22H 44mn 40s
Non non .... ce sont les blanches à jantes rouges siffler.gif
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 février 2011, 22H 46mn 28s
Pourquoi ca va vite une 848 8O 8O



 :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 février 2011, 22H 47mn 20s
tu verras bien a Dijon  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 21 février 2011, 22H 49mn 04s
ok merci pour ta rèponse
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 février 2011, 22H 49mn 51s
Ahhhhhhhhhhhhhhh nan justement j'aurai pas le temps de voir si ca va vite :?


 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 février 2011, 22H 51mn 03s
un collegue de boulot a pour habitude d appeler ma 848 par le doux nom de tracteur...tellement ca tracte  :D ... je t attache a une corde derriere moi si tu veux...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 21 février 2011, 22H 51mn 28s
dis il, parce qu'il va se rattrapper en ligne droite avec son 999 !

 :ranting: PIRATE !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 février 2011, 22H 53mn 31s
Tu parles d'une 999 qui sort à peine 5cv de plus que vos missile de 848 :? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 21 février 2011, 22H 54mn 02s
ah ! c'est un missile maintenant ?  :siffler:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 février 2011, 22H 55mn 32s
Ben ca dépend qui est assis dessus  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 février 2011, 22H 57mn 04s
que nenni mon petit Bostrom, la 999 dispose d un couple phénoménale qui te catapulte hors des virages, comme ne saurait le faire la petit 848....  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 21 février 2011, 22H 57mn 14s
 :oops: je ne répondrais pas a cet affront ! Tu as de la chance d'etre modo  :P petit insolent va !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: 16RR le 22 février 2011, 03H 06mn 19s
que nenni mon petit Bostrom, la 999 dispose d un couple phénoménale qui te catapulte hors des virages, comme ne saurait le faire la petit 848....  :D

Ben il semblerait que le monsieur ait oublié de monter l élastique !
 :lol: :lol:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 22 février 2011, 12H 13mn 03s
Ouais c'est surtout moi qui vais me faire catapulter si je fais pas gaffe :lol: :?

Je sais pas pourquoi y a un truc qui me dit de pas encore vendre la 749 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 février 2011, 12H 35mn 38s
Si tu passes plus vite en courbe t as moins besoin de compenser a la remise des gaz.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 22 février 2011, 12H 37mn 40s
Ouaisssssssssssssssss facile à dire  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 février 2011, 12H 39mn 21s
Tu freines au même endroit, mais moins longtemps.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 22 février 2011, 12H 39mn 34s
mode "no brain"
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 février 2011, 12H 40mn 53s
Ah non justement. Si tu réfléchi pas tu te mets sur le museau...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 22 février 2011, 12H 46mn 14s
Ouais on verra hein, j'y vais à mon rythme :wink:....pas envie de pourir Lorenzo tout de suite :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kmar le 23 février 2011, 17H 07mn 43s
Vous me faites tous rever avec vos discussions et vos motos. Moi je vis mes quelques derniers jours en vacances au venezuela. Quand je rentre elle devrait etre chez le concess a m attendre au chaud. Le 1 er mars je suis dessus. J en peux plus je ne pense qu a ca. Trop dur la vie.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 23 février 2011, 17H 20mn 25s
Et toi tu me fais rêver d'être au Vénézuéla :thumbsup:, c'est bien??? je pense que se sera une de mes prochaine destination
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 février 2011, 18H 22mn 55s
y as pire comme situation, t es au Venezuela en vacance et ta 848 arrive tout bientot. y as des gens qui ont moins de chance que nous et ne sont pas malheureux pour autant.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 23 février 2011, 19H 50mn 23s
Quand je rentre elle devrait etre chez le concess a m attendre au chaud. Le 1 er mars je suis dessus.
Je ne veux pas te gâcher tes vacances mais les délais sont passé au 10 mars, on a le même concess et la mienne est commandé depuis bien plus longtemps  :roll:

Venezuela...!!! profite bien  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 23 février 2011, 20H 46mn 45s
Bon vacances  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Yamatsuki le 24 février 2011, 09H 31mn 22s
@ oligams : Mais t'arrêtes de te plaindre ! Je devrai dire quoi moi..  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 24 février 2011, 09H 35mn 57s
toi tu as deux roues vieux truc qui pue..... :lol:
puis je ne me plains pas là, quoi que, tu as vidé mon frigo hier.... déjà qu'il était vide  :D

Biz papi yama  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: thomas.flash le 24 février 2011, 09H 58mn 43s
Bon bah voila, la commande est passé !!!
 :dribble:

http://www.moto-station.com/photos/cache/images/~Fonds_ecran~Motos~Motos_serie_plus_de_125~Ducati~Gamme_Ducati_Superbike_2011~gamme_ducati_superbike_2011_10.jpg (http://www.moto-station.com/photos/cache/images/~Fonds_ecran~Motos~Motos_serie_plus_de_125~Ducati~Gamme_Ducati_Superbike_2011~gamme_ducati_superbike_2011_10.jpg)


Édition limitée !! Je suis sûr quelle va prendre de la valeur ;)

Bon j'ai signé le jour du retour de la neige en haute Savoie, va falloir être très patient maintenant :D

Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fredo le yeti le 24 février 2011, 12H 19mn 18s

Édition limitée !! Je suis sûr quelle va prendre de la valeur ;)

 :sm38: :sm38: :sm18:
tu n'es pas serieux la?
amuses toi bien avec ta nouvelle machine. :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: thomas.flash le 24 février 2011, 13H 44mn 33s
Bah si 

C'est bien connu l'achat d'une moto c'est un investissement !  :roll:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 24 février 2011, 16H 05mn 24s
un invetissement c'est sur mai je ne vois pas en quoi une 848 evo est une serie limitée  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: thomas.flash le 24 février 2011, 16H 26mn 29s
Je parle de la 848 evo blanche.

Moi aussi ca me parait bizarre... Mais c'est mon concess qui a ce discours et j'ai pu voir ca :
http://www.ducati-sambreville.be/index.php?option=com_content&view=article&id=165:848-evo-blanche-avec-jante-rouge&catid=1:derni (http://www.ducati-sambreville.be/index.php?option=com_content&view=article&id=165:848-evo-blanche-avec-jante-rouge&catid=1:derni)

C'est surement pour vendre mais a priori c'est une edition limité ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 24 février 2011, 16H 44mn 01s
c'est bidon a aucun moment c'est marquée sur le site ducati que c'est une edition limité c'est du marketing de la part de certain DS.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: thomas.flash le 24 février 2011, 16H 55mn 49s
Arrêt, t'es trop jaloux en fait ;)



A part ca je suis d'accord, c'est clairement ce que j'appel de la branlette marketing
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 24 février 2011, 17H 02mn 21s
 :D   :D   :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 24 février 2011, 17H 58mn 55s
il a sortie tous ses plus beaux violons ton concess quand il t'a dit ça non ?  :lol:


 :violon:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 24 février 2011, 18H 05mn 16s
Édition limitée !! Je suis sûr quelle va prendre de la valeur ;)

Ouais, ça prend de la valeur, c'est sur...


... quand on voit des Desmocedici RR à 40.000€ d'occaz', y'a pas à se poser de question, une Ducat', c'est un investissement !  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 24 février 2011, 18H 23mn 24s
Vu le mal qu'ils ont à livrer les machines, effectivement elles sont limitées!! :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 février 2011, 18H 39mn 15s
il a sortie tous ses plus beaux violons ton concess quand il t'a dit ça non ?  :lol:

et la jolie plume et le tube de vaseline...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 24 février 2011, 19H 18mn 11s
Enfin une bonne nouvelle, ils ont enfin reçut ma moto aujourd'hui.... :dribble:
Normalement je la récupère demain ou samedi dès qu'elle est immatriculé  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 24 février 2011, 19H 34mn 24s
ah battard !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 24 février 2011, 19H 40mn 37s
prendre de la valeur....  :lol:

en plus j'adore la pub : la 848 est livrée avec 1 seule jante rouge ?!  :D

http://www.ducati-sambreville.be/index.php?option=com_content&view=article&id=165:848-evo-blanche-avec-jante-rouge&catid=1:derni (http://www.ducati-sambreville.be/index.php?option=com_content&view=article&id=165:848-evo-blanche-avec-jante-rouge&catid=1:derni)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 24 février 2011, 19H 58mn 24s
vu comment ca leve c'est vrai que la jante avant on s'en fou elle touche jamais le sol  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 24 février 2011, 20H 30mn 48s
en plus j'adore la pub : la 848 est livrée avec 1 seule jante rouge ?!  :D
c'est pour ça que c'est une série limitée
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 24 février 2011, 21H 02mn 18s
C'est une SERIE LIMITEE  a 106cv
On en trouve qu'en france des comme ça
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 24 février 2011, 21H 37mn 52s
 :lol: :lol: :lol:
Titre: 848evo,info ou intox???
Posté par: wakko le 24 février 2011, 23H 07mn 05s
bonsoir tout le monde.
petite question.j'ai teste le 848 a sa sortie et j'avais adore le train avant le freinage etc,mais je trouvais que le moteur manquais de vie (surtout a cote de mon 996)
 hors la presse semble unanime a dire que le 848 evo a retrouve du caractere par rapport au 848 standard!
info ou intox? qui parmis vous a eu l'occasion de rouler les 2 et vu une difference?

merci :wink: pour vos avis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 25 février 2011, 13H 44mn 37s
Hello, J'ai essayé la 848 evo pour acheter finalement une 848 pas evo :-) Etant novice en ducati et pas très fonceur, j'ai pas remarqué de differences notables entre les deux moteurs !!! J'ai trouvé la direction de l'evo plus lourde que celle de la mienne, peux etre a cause de l'amortisseur, mais mon essai etait bref !
Titre: 848 - temoin réserve essence
Posté par: kariboos@gmail.com le 25 février 2011, 13H 49mn 17s
Bonjour à tous,

Je commence à apprivoiser ma belle italienne et je me demandais si vous saviez si le témoin de réserve s'allumait très tôt ou pas ? Je m'explique : j'ai fait le plein hier soir lorsque le voyant s'est allumé - 2-3 km apres) et je n'est remis que 10l. N'ayant pas remis a zéro mon trip A , j'ai l'impression que j'ai vidé le réservoir en 130 km, ce qui me parait super élevé, et puis 10l , ça fait pas lourd non ? je pensais rouler plutôt 180km-200km et mettre 14-15l. Je débute avec mon jouet alors forcement la question doit vous paraitre bête (et je n'ai pas lu le manuel, j'attend que mon concess le retrouve...), donc la fiabilité du témoin m'inquiète...
Titre: 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: kariboos@gmail.com le 25 février 2011, 13H 51mn 48s
2ème question bête de la journée (je n'y connais rien en mécanique). J'utilise mon jouet uniquement pour aller taffer en interfile le matin, donc trajet à 35-50 km/h max. Le problème c'est qu'a cette allure, je roule en 1ere sinon ca tape dans le moteur en seconde. est-ce qu'en changeant le pignon ca me permettrait de rouler en seconde en ville à 40-50 km/h ou pas ? j'avais suggéré a mon concessionnaire ce changement, il me dit que c'est de la "pignolade de forum"... Merci d'avance.
Titre: Re : 848 - temoin réserve essence
Posté par: insane_rider le 25 février 2011, 13H 53mn 11s
Le réservoir fait 14-15 litres dont 4 de réserve. Donc le plein de 10L est tout a fait normal. Je faisais environ 150-160 km avant réserve.

Ps: la prochaine fois pose la question directement dans le topic 848.  :wink:
Titre: Re : 848 - temoin réserve essence
Posté par: kariboos@gmail.com le 25 février 2011, 13H 56mn 14s
Super merci pour ta réponse rapide ! désolé pour n'avoir pas posté au bon endroit, j'ai pas une grosse expérience des forums :-).
Par contre ca veux dire que voyant allumé je dois pouvoire faire 20 bornes sans risque de panne sèche , cooooool !
Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: desmoniak59 le 25 février 2011, 14H 00mn 21s
au moins un DS qui ne force pas les achats !  :D
avec un pignon de 14 le moteur tourne plus vite pour une même vitesse de déplacement donc si en seconde il est un peu trop bas avec un PSB de 14 le régime sera plus élévé mais tu vas pas gagner 1000 trs /mn non plus . En reprise il sera plus franc aussi. Essaye de trouver qq'un avec un PSB de 14 pour faire l 'essai. En même temps c'est pas un investissement ruineux  :siffler:
Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: flopy le 25 février 2011, 14H 19mn 38s
ni irréversible ! :D
Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: kariboos@gmail.com le 25 février 2011, 14H 44mn 45s
ki c'est qui me prête sa 848 en PSB14 sur Paris 17 ou pas trop loin ???? :-) . On sait jamais ! Sinon je tente le changement à la prochaine révision.
Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: Prowler le 25 février 2011, 14H 48mn 42s
j'avais suggéré a mon concessionnaire ce changement, il me dit que c'est de la "pignolade de forum"...

C'est qui ton concess' ?  :siffler:
Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: kariboos@gmail.com le 25 février 2011, 14H 55mn 08s
DS Gde Armée
Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: flopy le 25 février 2011, 14H 57mn 39s
Comme beaucoup je pense, je l'adopte sur toutes mes motos depuis longtemps ...
Titre: Re : Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: Prowler le 25 février 2011, 15H 00mn 20s
DS Gde Armée

Ça confirme une fois de plus que je suis pas près de leur laisser ma meule (outre l'aspect usine et leur tarifs exorbitants).
Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: kariboos@gmail.com le 25 février 2011, 15H 42mn 18s
bah disons que c'est pratique pour moi, je peux laisser mon jouet , c'est a coté de mon taf. Je n'ai pas encore tester l'entretien ni les tarifs !!!, j'avais testé Japauto, en face pour la hornet, c'était assez gratiné aussi !!
Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: Glotton le 25 février 2011, 15H 42mn 43s
J'utilise mon jouet uniquement pour aller taffer en interfile le matin, donc trajet à 35-50 km/h max.

 :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Vavavoummmmmmmmm le 848 !!!!!!!




 :lol:
 :lol:
 :lol:
...
Titre: Re : 848 - temoin réserve essence
Posté par: Glotton le 25 février 2011, 15H 44mn 21s
en ville
en interfile
à 35-50 km/h max
 :roll:

t'as le temps de te trouver une station essence...
Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: Prowler le 25 février 2011, 15H 48mn 25s
Ben quoi, les pignons de 6ème seront pas usés à la revente...


... déjà qu'elle tire tellement long que la 6 est pas utilisable en dessous de 130.  :roll:
Titre: Re : Re : 848 - temoin réserve essence
Posté par: Prowler le 25 février 2011, 15H 51mn 38s
Par contre ca veux dire que voyant allumé je dois pouvoire faire 20 bornes sans risque de panne sèche

C'est à peu près ça.

N'est-ce pas m'sieur Glotton : 23km pour être précis dans les marais salants de Guérande.  :D
Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: kariboos@gmail.com le 25 février 2011, 16H 13mn 53s
Ben oui, c'est pas l'utilisation que vous en faites, mais j'ai pas de long trajet en semaines et le week-end, pas de moto, madame aime pas !!! Alors le soir je m'autorise qq accélérations quand il n'y a pas de traffic, mais c'est vrai que j'ai pas encore passé la 6, la 4 suffit, honte sur moi ! Déjà je trouve que la 3 eme m'emmene bien au dela du raisonnable sans aller dans la zone rouge :-). Ca fera une bonne occaze pour un vrai PaÏlote plus tard !
Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: flopy le 25 février 2011, 16H 16mn 38s
 8O 8O 8O 8O !
Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: milo le 25 février 2011, 16H 24mn 09s
 :roll:
Titre: Re : Re : Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: RCoutard le 25 février 2011, 16H 34mn 00s
DS Gde Armée

Ça confirme une fois de plus que je suis pas près de leur laisser ma meule (outre l'aspect usine et leur tarifs exorbitants).

200% d'accord
Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: baptiste1996 le 25 février 2011, 17H 06mn 43s
La meilleure solution selon : achète un scooteur  :lol: :lol: :lol: :lol:

(je sais que chacun fait ce qu'il veut, mais putin une 848 qui fait que de l'interfile ça me trou l'cul !!!!)
Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: thomas.flash le 25 février 2011, 18H 22mn 58s
 :cry: une 848 pour uniquement aller travailler et ne pas dépasser les 30-40kmh; excuse moi mais cela m'a fait rire ;)

j'imagine un peu l'état des pneu SP  :lol:

J'ai tj demandé un pignon de 14 lors de l'achat de mes motos sportives, mais c'est plus pour la piste... Sur la R6 j'arrivais même au rupteur en fond de 6 :)
Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: insane_rider le 25 février 2011, 18H 27mn 56s
moi aussi je fais de l interfile, mais entre les file de gravier....
Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: mademan le 25 février 2011, 18H 41mn 24s
 :lol:

Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: thomas.flash le 25 février 2011, 18H 50mn 45s
mdr

une 848 pour faire de l'interfil  :lol:

Ca me fait trop rire puré !

J'imagine le parisien faire de l'interfil avec une Desmo  :lol:
Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: OpOw le 25 février 2011, 20H 28mn 28s
Le psb de 14 est IMPERATIF sur la 848. Cela eviteras d'etre trop haut dans les tours en 1iere ou que ça cogne en seconde. Tu seras en seconde et roule. Pareil pour les petits virolo qui souvent tu seras trop bas en 3.

Vas-y fonce!


ps: c'est vrai qu'une SBK uniquement pour faire de la ville...
Titre: Re : 848 - temoin réserve essence
Posté par: OpOw le 25 février 2011, 20H 31mn 04s
130km avant réserve c'est normal. Mais c'est juste l'autonomie qui est réduite, la conso reste raisonnable (7,4l/100km)
Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: flopy le 25 février 2011, 20H 57mn 59s
les petits virolos entre porte de la chapelle et porte de la vilette ...  :lol:
Titre: Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: bostrom le 25 février 2011, 21H 15mn 23s
Sinon ca sert à rien de faire un nouveau sujet pour chaque petite question.

Aller je fusionne avec le sujet de la 848 :wink:
Titre: Re : 848 - temoin réserve essence
Posté par: bostrom le 25 février 2011, 21H 16mn 54s
Comme pour l'autre sujet, c'est pas nécéssaire de faire un sujet pour chaque question

Je fusionne également :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 26 février 2011, 00H 46mn 07s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 26 février 2011, 09H 29mn 31s
moi aussi je fesais çà avec la 848, trajet marne la vallée -> la garenne colombes pour le taf, chacun est libre de faire ce qu'il veut, c'est dommage que certain se sente obligé de faire ce genre de commentaires

d'ailleurs c'est bien moins débile que de se faire enfiler une 848 "édition limitée" ou de vouloir y monter un "cratère d'embrayage ajouré"  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: flopy le 26 février 2011, 09H 53mn 30s
c'etait plus des boutades de ma part, en effet chacun fait ce qu'il souhaite !  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 26 février 2011, 09H 55mn 55s
Soyons indulgents avec kariboos, il est tout à fait conscient de l'utilisation inhabituelle de sa mob et ne s'en est pas caché dès sa présentation.

(...) je roule en deux roues uniquement pour aller au taf, donc forcement c'est pas une 848 qu'il me fallait (...)

Finalement on rejoint ce qui s'est dit souventes fois sur ce fil, "l'essentiel est de se faire plaisir", non?.

Y'a pas de soucis, je comprend que certains se moquent  :thumbsup: Pendant des années je me suis tapé mes 2 heures de 125 quotidienne pour aller taffer été comme hiver, mais maintenant, avec mon boulot a 10 bornes, j'en prfite avec une moto pas faite pour mais qui me régale les mirettes et les oreilles dès que je la vois ! jespère bien me faire une initiation à carole ou ailleurs et pourquoi pas un week-end ducatiste pour apprendre a m'en servir un jour !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 26 février 2011, 09H 57mn 26s
L'essentiel c'est de se faire plaisir  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 26 février 2011, 10H 56mn 36s
Sinon avant j'avais un gros SM genre 690SMC et le plaisir est tout autre mais il est bien présent!
En + pour ton utilisation ça serait beaucoup + pratique.
Perso le peu de ville que je fais en dessous de 50km/h c'est un calvaire malgrès le fait que j'adore cette machine et que j'ai un psb 14.
ça cogne, obligé de jouer de l'embrayage, ça chauffe et ça te fais des oeufs au plat.

Je comprend que cette unique utilisation puisse choquer certains mais c'est ton choix donc  :punk:
Juste pour te faire une idée si tu as une connaissance qui roule sm essaye de faire ton trajet quotidien avec et tu verras la différence, sinon sur ta 848 tu mets une démul' en 6X86 et ça devrait le faire (boutade je prècise pour éviter de me faire remballer par des esprits étroits).

Un SM c'est pas toujours moche:
http://img9.imageshack.us/i/349054dsc07506ajpg.jpg/ (http://img9.imageshack.us/i/349054dsc07506ajpg.jpg/)
http://www.speedbuzz.fr/wp-content/uploads/2008/12/sextoy-canard-vibrant-sm-300x300.jpg (http://www.speedbuzz.fr/wp-content/uploads/2008/12/sextoy-canard-vibrant-sm-300x300.jpg)

Sinon si tu as l'occasion d'aller à Caroles n'ésites pas tu pourras enfin découvrir la moto sur laquelle tu es assis!
Et pour le psb de 14 n'ésites pas c'est impératif, pour ma part je vais même passer ma couronne de 39 à 42
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 février 2011, 12H 02mn 39s
j ai aussi souvent fait des petits trajet avec la 848 pour aller au boulot, a peine 10 km et j en ferai de meme avec la monster, s en fou de la distance, tant qu on a du plaisir et qui sais, peut etre la monster tombera en panne quelque fois et m empechera d aller bosser...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 26 février 2011, 12H 03mn 01s
j'ai les clés de ma belle mardi  :dribble:
ENFIN  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 février 2011, 12H 05mn 05s
ben les clefs, ca sert a rien si t as pas la moto  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 26 février 2011, 12H 27mn 04s
 :lol: elles vont avec le gros truc autour  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 26 février 2011, 12H 29mn 47s
moi je l'ai cet aprem  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 26 février 2011, 13H 14mn 30s
 :cheers: profite chez nous il pleut de toute façon  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: thomas.flash le 26 février 2011, 17H 22mn 56s
moi aussi je fesais çà avec la 848, trajet marne la vallée -> la garenne colombes pour le taf, chacun est libre de faire ce qu'il veut, c'est dommage que certain se sente obligé de faire ce genre de commentaires

d'ailleurs c'est bien moins débile que de se faire enfiler une 848 "édition limitée" ou de vouloir y monter un "cratère d'embrayage ajouré"  :siffler:

 :lol: haha, si tu achètes une SBK pour faire du périf ou de francilienne, je dit bravo, je pense que tu as le sens du mot pratique. Il est évident qu'un 848 est fait pour tous les jours aller travailler  :lol:, je pense même qu'il pourrai ajouter cet argument commercial a Edition limité.

Aller c'est bon te vexe pas, y'a pire, la prochaine fois tu pourras acheter une bugatti veron ou une ferrari Enzo pour tapper le meme trajet dans les bouchons ;)

Pour la question initiale, je plaisante bien sûr, il est vident que le plus important de ce faire plaisir et bien souvent la moto elle même apporte plus de plaisir que son utilisation.

Et moi je vais investir dans un Embrayage antidrible et ainsi avoir mon cartère ajouré pour faire taire les mauvaise langue
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 26 février 2011, 17H 56mn 16s
Hop, la saison 2011 va bientôt commencer. Pas de grosses nouveautés cette année, mais
bon en même temps j'ai eu la main lourde les 2 précédentes.
En courant de saison dernière, j'avais déjà craqué pour pour un ensemble araignée + boucle Pierobon.

Cet hiver, il y a eu la révision des 2 ans, avec puisque c'est une moto de piste le contrôle des
jeux aux soupapes (RaS). Suite à une commande groupée de 16RR, j'en ai profité pour
acheter un train de Diablo Supercorsa SC2 (un peu chéros sinon).

Comme petites nouveautés, que du mineur donc (ou presque), pour mon confort 'de vieux' :
- Bulle Zero Gravity double courbure pour soulager mes cervicales  :D (la seule que je trouve pas moche)
- Selle antidérapante DP (y'a une méga masse à freiner avec moi dessus  :lol:)
- Anti-dribble STM Evoluzione (pas prévu mais bonne occase... en occase donc)
- PR19 RCS pour soulager ma petite mimine
- enfin changement de toute ma visserie de carénage (bulle au format BTR, et carénage + TdF en 1/4 de tour format BTR itou)

Il n'y a pas de photos pour l'antidribble, sous peine de foutre de l'huile partout  :D mais pour le reste voila...

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-cote01.jpg)

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-cote02.jpg)

(http://pagesperso-orange.fr/jc.bordier/jcb848-tdf01.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 février 2011, 18H 17mn 50s
très jolie  :thumbsup: je veux les meme pince de frein et les meme jantes....  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 26 février 2011, 19H 01mn 53s
Toujours chouette ta 848 :thumbsup:

A bientot
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 26 février 2011, 19H 15mn 49s
La vache, j'aurais peur de m'en mettre une avec une machine aussi belle.
Mais non, j'ai pas dit que t'était moche titine, tu es juste.........différente
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 26 février 2011, 19H 35mn 48s
Je me suis toujours payé des motos plutôt sympa, et c'est la reflexion que je me suis toujours
faite, sauf qu'à force en partant de ce principe on ose rien faire avec, toujours au cas ou...
J'ai sauté le pas suite à divers circonstances et décidé de ne plus faire que de la piste avec,
et je ne regrette pas tellement c'est génial, je ne pense pas à la casse, on verra le jour
ou je m'en remettrais une (elle est deja tombée sur piste, mais avec plus de mal pour moi que pour elle)
En attendant, je suis aussi quelqu'un de prudent, et qui plus est pas super rapide, donc ca aide aussi :lol:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 26 février 2011, 20H 17mn 53s
:lol: haha, si tu achètes une SBK pour faire du périf ou de francilienne, je dit bravo, je pense que tu as le sens du mot pratique. Il est évident qu'un 848 est fait pour tous les jours aller travailler  :lol:, je pense même qu'il pourrai ajouter cet argument commercial a Edition limité.

mui sauf que moi j'achète pas une moto pour des raisons pratiques  :siffler:, donc si je veux aller tous les jours au taf, je vois pas pourquoi elle ne serait pas faite pour ? Parce que toi tu vas en faire quoi de ta 848 que je te félicite aussi ?

Cristo ta moto est superbe  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 26 février 2011, 21H 07mn 25s
oui belle chiotte ! je voulais peter un T comme ça mais bon ! Vu le bordel que j'ai deja commander on verra !  :sm19:
Titre: Re : Re : Re : 848 - temoin réserve essence
Posté par: Glotton le 27 février 2011, 01H 32mn 13s
N'est-ce pas m'sieur Glotton : 23km pour être précis dans les marais salants de Guérande.  :D

Si tu le dis ;)
j'ai pas l'oeil sur ton compteur...déjà que je te refile de l'essence par sachet plastique...   :siffler:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Kmar le 27 février 2011, 02H 59mn 35s
Quand je rentre elle devrait etre chez le concess a m attendre au chaud. Le 1 er mars je suis dessus.
Je ne veux pas te gâcher tes vacances mais les délais sont passé au 10 mars, on a le même concess et la mienne est commandé depuis bien plus longtemps  :roll:

Venezuela...!!! profite bien  :thumbsup:

Quand tu vas recuperer la tienne essaie de jeter un petit coup d'oeil, voir si la mienne traine dans les parages . Elle est rouge tu peux pas la rater. Si tu ne la voit pas, dis a pamela que je vais me facher tout rouge.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: full le 27 février 2011, 06H 31mn 41s
- Selle antidérapante DP (y'a une méga masse à freiner avec moi dessus  :lol:)

tu me confirmes que elle n'a rien de confort  :o ? en fait c'est l'origine avec à la place du skaï , du velours c'est ça  :D ?
Titre: Re : Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: Bouss le 27 février 2011, 09H 13mn 29s
une 848 pour faire de l'interfil  :lol:
Ca me fait trop rire puré !
Mouais la maréchaussée a pas le meme sens de l'humour :siffler:
Je cruisais achement moins vite que dab, presque cool, sauf qu'ils ont du se sortir les doigts pour me rattrapper (par une focus break, la honte de ma vie :?), rien entendu avec le barouf bien que d'origine, rien vu meme avec les extensions de rétros, passé à 2 doigts de la garde à vue, me reste plus qu'à convaincre le tribunal en mai :siffler:
En attendant ma 8 elle roule parce qu'elle est faite pour ça :sm19:


La selle DP ça ressemble à du velours mais c'est du néoprène
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 27 février 2011, 09H 19mn 59s
Oui, glisse moins mais pas plus confortable que l'origine (qui pour moi n'est pas inconfortable,
mais bon je suis bien rembouré  :D)
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 27 février 2011, 10H 14mn 07s
tu me confirmes que elle n'a rien de confort  :o ? en fait c'est l'origine avec à la place du skaï , du velours c'est ça  :D ?

C'est de la mousse de néoprène, à la place de la mousse revêtue de plastique d'origine. Très mauvaise idée pour une moto de route (beaucoup trop fragile), mais très bonne idée pour la piste (ça accroche super bien).
Et ça n'a rien de particulièrement plus confortable que l'origine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 27 février 2011, 11H 09mn 55s
J'avais entendu dire par contre que ce modèle n'était pas très étanche par contre,
info pas confirmée par mon DS, mais bon dans le doute je prendrais ma selle d'origine
s'il flotte... Quelqu'un pour me confirmer ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 27 février 2011, 11H 40mn 57s
Ca fait un petit peu éponge, oui. Pour la route encore une fois c'est pas top, c'est un coup à avoir le fond du jean trempé.  :D
Pour la piste ce n'est pas génant. 90% des bécanes de piste utilisent de la mousse néoprène en guise de selle.
Titre: Re : Re : Re : 848- intérêt de passer en PSB 14 vu mon usage
Posté par: Kmar le 27 février 2011, 11H 44mn 09s
une 848 pour faire de l'interfil  :lol:
Ca me fait trop rire puré !
Mouais la maréchaussée a pas le meme sens de l'humour :siffler:
Je cruisais achement moins vite que dab, presque cool, sauf qu'ils ont du se sortir les doigts pour me rattrapper (par une focus break, la honte de ma vie :?), rien entendu avec le barouf bien que d'origine, rien vu meme avec les extensions de rétros, passé à 2 doigts de la garde à vue, me reste plus qu'à convaincre le tribunal en mai :siffler:
En attendant ma 8 elle roule parce qu'elle est faite pour ça :sm19:


La selle DP ça ressemble à du velours mais c'est du néoprène


Moi tu m as presque convaincu ! Encore deux bons mois pour roder le discours et y mettre les formes et c est bon . :-)
Non blague a part c est moche. Ils t ont chopé a quelle vitesse ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kmar le 27 février 2011, 16H 02mn 46s
Oligams j ai envoyé un petit mail a Pamela. Je lui offre 2000 euros de plus pour avoir ta moto lundi matin. Elle a hesité. Mais visiblement tu es trop sympa. :-)

Je rigole biensur je n ai rien fait de tout ca. Je suis juste en train de croiser les doigts.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 27 février 2011, 17H 41mn 24s
j'y vais mardi pour la mienne si tu veux je peux demander ou en ai la tienne, ils m'ont dit qu'ils attendaient plusieurs 848evo donc donne moi ton nom en MP et je leurs demande ça  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 28 février 2011, 09H 26mn 30s
Cristo ça serait super si tu faisais un petit topic dédié à ta machine non ? ça permettrait de pas perdre les infos dans la marée de ce topic.

Déjà j'ai une 1ère question : tu l'as acheté ou ta bulle, et combien ?
Même question pour l'anti dribble ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bubu#59 le 28 février 2011, 11H 55mn 02s
la meule à Cristo est jolie comme tout 8) je sais pas sur la sienne, mais sur ma 848 j'avais un anti-dribble de chez Bursi, j'ai fait deux saisons de courses avec lui et il a marché sans problème, et il fait encore le bonheur du nouveau proprio de ma 848. pas cher : 400 euros si je me rappelle bien. il est vendu sans cloche, mais vu que celle d'origine est déjà en alu pas besoin, et ça aide à faire baisser le prix, j'imagine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 28 février 2011, 12H 07mn 20s
Il fonctionne comment cet anti dribble ? D'ailleurs, de manière général ça fonctionne comment un anti dribble ? ya moyen de régler le régime moteur non ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 28 février 2011, 16H 31mn 50s
Cristo ça serait super si tu faisais un petit topic dédié à ta machine non ? ça permettrait de pas perdre les infos dans la marée de ce topic.

Déjà j'ai une 1ère question : tu l'as acheté ou ta bulle, et combien ?
Même question pour l'anti dribble ?
Pour le topic, je ne l'ai pas fait car je suis juste un amateur/poireau qui aime les belles choses,
pas un païlote ou un mecano/préparateur qui parle de son boulot.
De toutes facons si tu cliques sur le lien de ma signature, tout est dans son intégralité dans le post d'origine.

Pour la bulle, je l'ai achetée sur Carpimoto.it pour 118,00 EUR port compris. Pas rapides dans un premier temps pour livrer,
puis très réactifs et rapides quand je leur ai envoyé un mail de relance... j'imagine qu'on m'avais oublié  :roll:

L'antidribble, je l'ai acheté d'occasion (bouche à oreille) pour moins de la moitié de son prix d'origine (il coute 1100 neuf je crois),
c'est donc le STM evoluzione pour embrayage a bain d'huile, et il reprend les disques d'origine. Je n'ai pas encore pu en tester
le fonctionnement par contre puisque ma première sortie piste n'est prévue que pour la fin du mois de mars.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marcoparigi le 28 février 2011, 18H 00mn 42s
Salut les gars,
je suis un petit nouveau sur ce forum et me suis presenté dans la section prévue à cet effet ;-)

Je suis ici pour vous lire et apprendre de vos experiences/connaissances, car je suis certes un motard, mais pas encore un Ducatiste ;-)

Je desire me procurer la 848 EVO dans les 3-4 prochains mois, mais j'ai tout pleins de questions qui fusent dans ma tête.
J'ai eu certains elements de reponse en parcourant non pas les 307 pages du topic mais presque  :P

Je vais vous refaire un petit topo de ma situation ce qui vous permettra d'avoir tous les elements pour me repondre par la suite.

Je roule en bécane depuis mes 18ans (j'en ai 35 dans 1 mois  :cheers:)
Ma premiere becane fut un bandit 600
La seconde fut encore un bandit 600
Et ma troisieme car j'en avais marre du bandit je voulais quelque chose de plus aggressive et sportif je suis alors passé au VFR VTECH ABS (version 2007)

Je roule tous les jours, je fais du PARIS essentiellement et les WE je vais sur Fontainebleau. Je vais aussi 2 fois dans l'année dans le sud (toujours en moto bien sûre  :dribble:)

Voilà le topo.

Mes questions sont donc les uisvantes :
La 848 en entretien ne semble pas couter plus chere qu'un VFR. VRAI ou FAUX ? (je parle d'entretien standard et revisions habituelles)
Pour l'assurance j'attend le devis mais en clair en tout risque c'est du 1000 euros je pense, me trompe-je ?
Pour la consommation j'ai cru lire du 7,5l/100 genre 160 bornes en ville avec le plein de 15l c'est bien ça ?
Je compte aussi me lancer sur de la piste/circuit pour la premiere fois de ma vie et suivre un stage chez Monneret, vous en pensez quoi ?
Pour une utilisation à 80% ville, c'est pas un peu dur pour les poignets et le dos (suspensions difficiles) ?

Enfin je me precipite un peu en vous posant toute ces questions, mais je vais l'essayer tres bientôt chez un concessionnaire, c'est alors que j'aurai sans doute certaines reponses. Mais votre experience vaut de l'or pour moi.

Alors si vous avez eu le courage de tout lire et qu'il vous en reste encore un peu pour me repondre, je serai aux anges  :thumbsup:

Bonne soirée à vous et à tres vite sur les roues  :dribble:
Marc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 février 2011, 18H 07mn 24s
c est clair que c est pas la moto la plus adéquate pour la ville, quoique j en ai fait. pour l'entretien, je sais pas trop, d autre saurons mieux te répondre, mais il y a une section ''prix des révisions'' dans la section atelier.

la conso je faisait environ 150-160 km avant d allumé le témoin de réserve et il reste environ 4L dans le réservoir. le mal de poignet ca viendra, mais c est une questions d habitude, surtout a cause de la position. pour le stage piste, j imagine que tu peux trouvé moins cher que monneret et tout aussi bien.  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 28 février 2011, 18H 10mn 36s
Je desire me procurer la 848 EVO dans les 3-4 prochains mois
Houla, t'es sur que tu préfères pas viser 5 ou 6 mois ? Non, parce que ceux qui ont commandé il y'a 4 mois les ont toujours pas.  :lol: :roll:

La 848 en entretien ne semble pas couter plus chere qu'un VFR. VRAI ou FAUX ?
Ça dépend, ça coute combien l'entretien d'un VFR ?  :roll:
Pour les prix d'un 848, ça devrait pas être loin de ceux d'un 1098 ; http://jibe.g.free.fr/tmp/Entretien%20Tarif%202009.gif (http://jibe.g.free.fr/tmp/Entretien%20Tarif%202009.gif)

Pour l'assurance j'attend le devis mais en clair en tout risque c'est du 1000 euros je pense, me trompe-je ?
Age, bonus/malus, location du garage, expérience passée, etc... impossible à répondre.

Je compte aussi me lancer sur de la piste/circuit pour la premiere fois de ma vie et suivre un stage chez Monneret, vous en pensez quoi
J'en pense qu'à moins d'être un people ou blonde à forte poitrine, tu trouveras plus pédagogue que Monneret (BMC, Saron, Nuques, etc...)  :siffler:
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: thomas.flash le 28 février 2011, 20H 32mn 41s
mui sauf que moi j'achète pas une moto pour des raisons pratiques  :siffler:, donc si je veux aller tous les jours au taf, je vois pas pourquoi elle ne serait pas faite pour ? Parce que toi tu vas en faire quoi de ta 848 que je te félicite aussi ?

J'ai déjà une moto pour aller bosser, alors a moins d'un gros soleil bien chaud, je ne pense pas utiliser la machine pour aller au taf.

Il s'agit plus d'un achat 'plaisir', pour des randos motos avec les potes et quelques sorties pistes (2-3 par ans pas plus)

Edit :
Jeudi je prends possession de la belle  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 28 février 2011, 23H 10mn 12s
Une 848 donnera du plaisir sur n'importe quelle type de trajet !!! ( + ou - c'est sur ...)
Moi à l'arrêt dans mon garage jsuis déjà heureux  :dribble:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cedric le 01 mars 2011, 10H 11mn 10s
Une 848 donnera du plaisir sur n'importe quelle type de trajet !!! ( + ou - c'est sur ...)
Moi à l'arrêt dans mon garage jsuis déjà heureux  :dribble:

Tout pareil, d'autant plus queje suis cloué chez moi suite a une mauvaise fracture et rien que de me dire qu'un jour je la réenfourcherai ça me fait du bien au moral
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 01 mars 2011, 14H 04mn 57s
Perso je suis en vacances et vu le soleil, elle va prendre quelques km cette semaine, j'ai vraiment l'impression que ça respire mieux avec le power commander, peut-être est-ce dû aux 8° ambiants, en général sur mes autres motos je sentais vraiment qu'elles marchaient mieux par temps froid, on verra au printemps!

En attendant c'est le panard!
(http://img1.imagilive.com/0311/thumbs_DSCN8999a97.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0311/DSCN8999a97.JPG.htm)
La relève est assurée (s'il fait la grimace c'est à cause du soleil pas de la moto!).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68500 le 01 mars 2011, 17H 04mn 54s
Voilà la mienne
URL=http://img1.imagilive.com/affiche/0311/IMG_0217.JPG.htm](http://img1.imagilive.com/0311/thumbs_IMG_0217.JPG)[/URL]
(http://img1.imagilive.com/0311/thumbs_IMG_0220039.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0311/IMG_0220039.JPG.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kmar le 01 mars 2011, 18H 19mn 17s
sympa les termi ! :thumbsup:
Se sont les silencieux ou la ligne complete ?
Tu pourrais faire une video du son des termi ?
Je n en trouve pas une seule sur internet

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 mars 2011, 18H 23mn 15s
Y en a plein you tube des video...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 01 mars 2011, 18H 26mn 00s
c'est la demi ligne, il y a la valve sur la ligne ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kmar le 01 mars 2011, 18H 31mn 13s
Videos 848 EVO avec Termi ? je ve bien que tu m aides a trouver. Yen a aussi avec du Zard ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 01 mars 2011, 18H 52mn 05s
le son des termi même avec chicane  :dribble:
j'adore..... :sm19:

J'ai ma moto depuis 14h00, c'est le pied  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 01 mars 2011, 19H 03mn 10s
je ne crois pas que le son change avec la 848 evo et les nouveaux termi par rapport a l'ancienne
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 mars 2011, 19H 35mn 07s
evo ou pas evo, le son change pas a cause d un pauvre autoc posé sur le flan de carénages...  :siffler:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 01 mars 2011, 19H 43mn 13s
Si j'avais le budget d'une ligne termi je pense que je mettrai une ligne akra ou arata même s'il fallait mettre au bout.
Dans mon cas j'ai mis des gamelles arrow pour le son et ne plus avoir de cata, niveau look c'est pas villain même si c'est un peu finition "de base".
La ligne leovince est jolie aussi et niveau budget ça reste abordable.
Les nouveaux termi sont jolis mais trop chère à mon goût pour leur niveau de finition.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 01 mars 2011, 19H 50mn 23s
la ligne akra est encore plus cher que les termi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 01 mars 2011, 19H 53mn 59s
c'est pour ça que j'ai dit que je mettrait au bout
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 01 mars 2011, 19H 57mn 40s
des bonne occaz et le tour est jouer :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68500 le 01 mars 2011, 20H 13mn 48s
C'es la première moto que j'ai avec des termignoni et le son est d'enfer surtout sans les chicanes
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 01 mars 2011, 20H 17mn 30s
elle est tres jolie avec les termi , sympa aussi la ptite plaque
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 01 mars 2011, 20H 18mn 11s
De toute façon cette machine tu lui mets n'importe quels silencieux sans dbkiller et le son est à tomber.
Au passage le son des origines est pas mal non plus, y'à pas beaucoup de bécanes qui on un son sympa avec l'échappement d'origine, c'est en général plus un son d'aspirateur que de moto.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 01 mars 2011, 20H 23mn 50s
reste a voir si par chez nous il ne sont pas trop chiant a cause du bruit
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 01 mars 2011, 20H 29mn 37s
C'est pas gagné, aujourd'hui que ce soit sur piste ou sur route, le bruit c'est l'ennemi.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 01 mars 2011, 20H 39mn 53s
ba surtout si tu prend l'exemple du circuit de chenevieres ou tu doit faire moin de bruit quand ville :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 01 mars 2011, 20H 46mn 30s
Si jamais  :D : On fait un topic de vente autorisé, c'est pour faire de la sauvage ici... :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 01 mars 2011, 20H 56mn 56s
A chenevières même avec les origines c'est chaud, a Chambley c'est full barouf  :jason2:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vim le 01 mars 2011, 21H 01mn 27s
bonjour a tous, je vais recevoir ma bolognaise dans deux semaine, et j'ai jamais entendu une 848 avec les termi déchicané, par rapport a une 1098 avec le meme échapement le bruit est le meme?

car j'ai entendu que sur cette moto et je voulais me faire une idée pour la suite  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 01 mars 2011, 21H 17mn 43s
je ne sais pas je n'est jamais entendu une 1098 avec termi et déchicané :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 01 mars 2011, 22H 30mn 03s
Pour avoir eu les deux, je peux te dire que le bruit est sensiblement inférieur sur la 848.
Enfin bon de toutes facons t'es largement prunable avec les deux  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 01 mars 2011, 22H 38mn 08s
pfiuu je remonte du garage ! je viens de finir de poser mes liserets !  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 02 mars 2011, 05H 49mn 48s
Et c'est quand que tu nous montre tout ça ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 02 mars 2011, 08H 08mn 50s
pitié
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: j_p le 02 mars 2011, 10H 18mn 23s
bonjour à tous, voilà 2, 3 photos de ma belle presque finie de remonter, reste plus qu'à installer le PC5 avec le passage au banc et quelques pièces esthétiques...

Donc voilà à quoi ressemble ma 8' avec laquelle j'ai chuté l'été dernier, elle était d'origine, de 2010, rouge avec juste le kit U.S. qui permet de "vider" les silencieux...
Et après plusieurs mois de convalescence, (manque de temps et mauvais temps...) et bien vla le résultat avec l'essentiel des pièces acheté d'occaz' sur leboncoin et ducatannonces  :thumbsup: (habillages de 1098S Tricolore, ligne Akra, etc...)
Je mettrai plus de détails un peu plus tard si ça vous intéresse, pour l'instant je manque toujours de temps...

http://img1.imagilive.com/affiche/0311/IMG_0122_1296_x_968.jpg.htm (http://img1.imagilive.com/affiche/0311/IMG_0122_1296_x_968.jpg.htm)

http://img1.imagilive.com/affiche/0311/IMG_0117_1296_x_968.jpg.htm (http://img1.imagilive.com/affiche/0311/IMG_0117_1296_x_968.jpg.htm)

Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 02 mars 2011, 12H 25mn 24s
Et c'est quand que tu nous montre tout ça ?  :D

Jamais ! j'ai pas envie de me faire insulter  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 02 mars 2011, 13H 09mn 21s
pfiuu je remonte du garage ! je viens de finir de poser mes liserets !  :cheers:
Tes liserets Gsx-r et un autocollant " tuning Touch " sur la bulle ? :ranting:
Si tu veux il me reste pleins de fausses taches de peinture autocollante et un autocollant Renault " vive le sport " jaune sport , j'ai ca en stock depuis 1986  , je te fait un price d'ami  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 02 mars 2011, 13H 15mn 22s
comment t'as deviné !!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 mars 2011, 13H 20mn 52s
Surement ton lourd passé ...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 02 mars 2011, 13H 24mn 14s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 02 mars 2011, 13H 30mn 34s
Oui à l'époque j'avais un Booster Spirit réplica RICARD jaune et bleu . :lol:
C'est une époque revolu  :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: flopy le 02 mars 2011, 13H 54mn 16s
le ricard ou le booster ?  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: thomas.flash le 02 mars 2011, 14H 12mn 47s
Superbe couleur et superbe machine  j_p  :dribble:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 02 mars 2011, 14H 35mn 12s
bonjour à tous, voilà 2, 3 photos de ma belle presque finie de remonter, reste plus qu'à installer le PC5 avec le passage au banc et quelques pièces esthétiques...

Donc voilà à quoi ressemble ma 8' avec laquelle j'ai chuté l'été dernier, elle était d'origine, de 2010, rouge avec juste le kit U.S. qui permet de "vider" les silencieux...
Et après plusieurs mois de convalescence, (manque de temps et mauvais temps...) et bien vla le résultat avec l'essentiel des pièces acheté d'occaz' sur leboncoin et ducatannonces  :thumbsup: (habillages de 1098S Tricolore, ligne Akra, etc...)
Je mettrai plus de détails un peu plus tard si ça vous intéresse, pour l'instant je manque toujours de temps...

http://img1.imagilive.com/affiche/0311/IMG_0122_1296_x_968.jpg.htm (http://img1.imagilive.com/affiche/0311/IMG_0122_1296_x_968.jpg.htm)

http://img1.imagilive.com/affiche/0311/IMG_0117_1296_x_968.jpg.htm (http://img1.imagilive.com/affiche/0311/IMG_0117_1296_x_968.jpg.htm)

Jamais était fan de la tricolore, mais il faut reconnaîtree qu'il y a eu du travail de fait  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 02 mars 2011, 19H 58mn 56s
Bonsoir, alors ma brele a 40 kms !  :lol:
Alors quelques questions aux 848istes !
La ce soir je me suis pris 4 faux point mort, tu monte le rapport tu roule tranquil tu soulage un peu et tac  ! point mort
Et le bruit des pots origine !  8O je trouve que ca cause deja fort et ça pete un peu a la decel !
Vous aussi ?

Sinon que du bonheur meme en rodage ! la banane ! Elle est belle : elle cogne sous 4000 ! ça c'est nouveua par contre obligé de prendre les ronds point en 1ere !  :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 02 mars 2011, 20H 12mn 56s
moi 120 bornes depuis hier après midi, un seul point mort et en claquant bien le rapport plus de problème....
même avis j'adore le couple, les cognement en bas et le son et malgrès le rodage et le bridage tu sens bien qu'elle en demande
Vivement la fin du rodage  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 02 mars 2011, 20H 26mn 47s
je répond pas aux jacky liserets tiouning énormes  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 02 mars 2011, 20H 27mn 38s
Bien verrouiller les rapports, apres le temps du rodage ras  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 mars 2011, 20H 28mn 49s
 :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 02 mars 2011, 21H 20mn 58s
je répond pas aux jacky liserets tiouning énormes  :D

comment tu sais qu'ils sont énormes ?  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 02 mars 2011, 22H 06mn 29s
En esperant qu'ils nous mettent pas des pots Devil Magnum  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 02 mars 2011, 22H 12mn 51s
Non !!! pire encore ! et je suis sérieux  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wakko le 02 mars 2011, 22H 16mn 37s
petite question a toutes et tous, possesseur de 848 evo ou pas.votre conso elle augmente en passant en full ou elle diminue? :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 02 mars 2011, 22H 19mn 26s
Perso c'est une 848 de 2008 en full et je fais dans les 9l/100
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 02 mars 2011, 22H 26mn 36s
ben j'ai vu les photos sur fb, j'ai vomi direct  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 02 mars 2011, 22H 31mn 13s
Nelson , me dis pas que tu vas mettre des Zard ????  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 02 mars 2011, 22H 33mn 08s
non pas de zard pire encore !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 mars 2011, 22H 33mn 28s
sont bien les zard... y as pire  :D   les yosh   8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 02 mars 2011, 22H 38mn 01s
Ouais les yosh ??? C'est pour les 600 bandit ça , les trucs qui gueulent et qui avance pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 mars 2011, 22H 40mn 32s
ca c est vu...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 03 mars 2011, 00H 00mn 36s
c'est full qui va être content
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 mars 2011, 07H 27mn 33s
Encore heureux qu on aime pas tous la même chose, ça serait chiant sinon  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 03 mars 2011, 07H 38mn 56s
perso 400 bornes avec la mienne pas un seul faux point mort ca verouiile bien sans pb !mais dieu que s'est frustrant de rester en dessous de 6000 tours :( :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: thomas.flash le 03 mars 2011, 10H 10mn 39s
Hello,

J'ai pris possession du montre hier soir, je suis rentré par -3°...

Ça tappe pas mal, ca change du 4pattes ! Le sons est juste... hummmm.. je regrette pas les pots d'origine !

Mon DS me conseille le rodage suivant :
0 - 250km : 4500tr max
250 - 500 : 5000tr max
500 - 750 :5500max
750 - 1000 : 6000max

Qu'en pensez vous? Du coup en dessous de 4000, ca tappe et au dessus de 4500 je peux pas encore y aller, du coup la plage d'utilisation est plutôt restreinte :D

Je joins une petite phot, je m'excuse pour la médiocre qualité, de meilleurs suivront bientôt


(http://img1.imagilive.com/0311/thumbs_IMG_0108be2.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0311/IMG_0108be2.jpg.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 03 mars 2011, 11H 26mn 51s
Je pense qu'être toujours en dessous de 4500tr/min c'est pas top pour le rôdage car comme tu le dis justement en dessous de 4000 ça cogne alors un rôdage avec un moteur qui est constamment en train de cogner ça doit pas être super pour les bielles, la boîte...
Enfin c'est mon avis surtout pour une machine qui peut monter à + de 10000tr, un rôdage en dessous de 4500 (même si c'est pour un faible kilométrage) ça n'a pas d'intérêt.

Pour ma part si je voulais faire un rôdage aux petits oignons je ferais une petite vidange anticipée pour éliminer les particules métalliques générées par le rôdage.
Il faut pas non plus faire une fixation sur le rôdage car les usinages d'aujourd'hui sont suffisament précis pour s'en tenir aux données constructeur (2500km c'est déjà beaucoup)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 03 mars 2011, 11H 31mn 55s
Ouais les yosh ??? C'est pour les 600 bandit ça , les trucs qui gueulent et qui avance pas

et qui sont moches  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 03 mars 2011, 11H 46mn 05s
mpoi je dépasse pas les 5000 5500 voir 6000 pour doubler  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 03 mars 2011, 12H 15mn 51s
J'ai fait mon rodage à 6000 trs/min, comme préconisé dans le manuel, je sais pas pourquoi vous vous emmerdez à faire moins...
Pour les vitesses, faut bien les verrouiller, normalement les faux points morts disparaissent avec le temps.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Yamatsuki le 03 mars 2011, 12H 19mn 59s
Supêr sympa thomas.flash la blanche jante rouge !
Lovely.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 03 mars 2011, 13H 50mn 53s
pour le rodage pareil que baptiste1996 pas plus de 6000 trs les 500 premiers km c'est ce qui est préconisé dans le manuel
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 04 mars 2011, 23H 42mn 21s
petite question a toutes et tous, possesseur de 848 evo ou pas.votre conso elle augmente en passant en full ou elle diminue? :wink:
Sur ma 848 pas evo, 8l/100, soit 120 km avant réserve. parcours 90% ville, 10% autoroute, version 100CH
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: wakko le 05 mars 2011, 01H 01mn 04s
petite question a toutes et tous, possesseur de 848 evo ou pas.votre conso elle augmente en passant en full ou elle diminue? :wink:
Sur ma 848 pas evo, 8l/100, soit 120 km avant réserve. parcours 90% ville, 10% autoroute, version 100CH

merci,a vous lire c sur elle est pas faite pour partir en vacances niveaux autonomie lol :D c balade rapide et circuit lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 05 mars 2011, 10H 23mn 09s
120km avant réserve  8O J'ai jamais fait ça, le pire que j'ai du faire c'est 150km avant réserve ! En même temps elle ne met jamais ses roues en ville  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 05 mars 2011, 11H 01mn 15s
Je met jamais mes roues en ville non-plus et c'est 120km avant la réserve en full + silencieux + filtre à air + psb 14 + PCV
Le problème c'est que je n'arrive pas à rouler en mode balade c'est pour ça que je ne roule presque plus sur route (trop dangereux à tout niveau)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 05 mars 2011, 11H 07mn 10s
Pas mieux, 90% de ville ca peut expliquer. Moi je faisais 170 avant réserve
(en rodage 100cv avant revis des 1000 et idem en full jusque 2500km), en roulant
un peu 'sport', mais tout le temps sur le couple et les mi-regimes, jamais tout en haut.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 05 mars 2011, 23H 17mn 34s
Possible que je gagne en autonomie quand je la connaitrais mieux, la je roule en 1, rarement en 2 car autour de 30 40 km/h, et j'ouvre 2 et 3 le soir sur le totoroute pour me detendre, j'vais m'assagir pour prolonger le plein !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 06 mars 2011, 10H 33mn 54s
moi j'ai eu le premeir voyant de reserve a 135 kms !  :oops:
Bon rodage je laisse chauffer et je reste jamais au meme regime et je passe souvent les rapports.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 06 mars 2011, 11H 20mn 56s
ça consomme une evo  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 06 mars 2011, 16H 26mn 24s
Bon en fait je sais pas, ce matin en la reprenant le voyaobnt s'est éteind mais je suis quand meme aller faire le plein j'ai mis 10,00 ras lea geule. De chez moi a la station y a 5 kms et le voyant c'etait pas allumé a nouveau donc plus vers les 150 kms
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 06 mars 2011, 18H 28mn 13s
pas plus de 150 bornes avant la réserve pour moi et en roulant vraiment cool rodage oblige donc oui ca consomme :siffler:
bon par contre mini balade en duo cet am avec mon épouse et bien en rentrant j'ai viré les cales pieds arriére car elle m'as dit c'est la premiere fois et derniere fois que je monte dessus bcp trop incofortable a son gout
bon c'est sur sur toutes les machines que j'ai eu auparavant elle y trouvait son compte mais là la sportive c'est trop pour elle et je comprends :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 06 mars 2011, 19H 24mn 36s
ça consomme pas plus qu'une autre c'est le rervoir qui est rikiki
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: thomas.flash le 07 mars 2011, 11H 10mn 48s
Hello,

Je reviens d'un gros week end en moto et ce matin j'ai les bras en boudin !

Je suis donc parti avec la moto vendredi soir elle avait 45km et je suis rentré Dimanche soir avec un compteur à 700km.... Je vais bientôt programmé ma première révision :D

A part les bras, le dos va bien et la banane aussi :D

La partie cycle est magique et c'est vraiment un outil !

Je n'ai pas dépassé les 6000tr/min malgré l'équipe de poto qui chatouillait la poinget de gaz de ma ducati, malgré tout j'ai résisté et pas besoin de dépasser les 6000tr pour rouler avec rythme en enroulant.
La moto est fabuleuse, seul reproche : les vibrations, a faible régime, je ne vois presque plus le compteur et les rétros. J'ai la sensation que le bridage 100cv est pas très bien fait.

J'ai essayé la RSV 1000 du pote préparé pour les courses de côte qui propose 147cv à la roue.... Le moteur est diabolique et je pense que je ne vais pas tarder à débrider mon outil. L’agrément du moteur de la RSV est plus civilisé et tous les régime sont exploitable, j’espère juste que sur la Ducat les vibrations vont s’atténuer avec le rodage.

J'ai roulé sur les routes d'Ardèche, la moto est physique mais pas trop, c'est que du bonheur !



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 mars 2011, 11H 16mn 35s
Je doute que le bridage soit responsable des vibrations, sous 4000 tr elle grogne, un pognon de de 14 pourra aider.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: thomas.flash le 07 mars 2011, 11H 20mn 54s
J'ai déjà fais monter le pignon de 14 dés le départ.

Neuf, le taux de compression doit être impressionnant, un bon rodage atténuera un peu les vibrations non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 mars 2011, 11H 30mn 08s
Je ne connais pas ta façon de rouler ni ton expérience du bicylindre, faut éviter quand même ces régime, Parce que toute façon ça vibre, je pense qu après le rodage tu seras moins focaliser sur les 6000 tr et ça ira mieux.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 07 mars 2011, 11H 50mn 58s
seul reproche : les vibrations, a faible régime, je ne vois presque plus le compteur et les rétros. J'ai la sensation que le bridage 100cv est pas très bien fait.

Tombes un rapport, pignon de 14 ou pas ça ratatouillera quand même à bas régime. De toute façon tu vas le sentir de toi même quand le moteur sera dans les "bons" tours.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 07 mars 2011, 11H 53mn 07s
bonjour,
comme dit dans ma présentation je souhaite "troquer" mon gsxr 750 contre ptite 848 evo blanche
j'ai quelque question, j'ai fait des recherches mais pas vraiment trouvé ma réponse, je souhaiterai savoir si les silencieux ou lignes pour 848 sont compatibles avec les evo (j'en doute pour termignoni avec les puces et la programmation qui doit être différente mais pour les autres marques comme akra..)?
Et comme petite question de curiosité, ceux qui vienne d'acheter une évo, vous avez réussi à négocier combien/quoi etc?
Et sous combien de temps vous l'avez obtenu?(j'ai un peu peur de ça d'après ce qu'on m'a annoncé...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 mars 2011, 12H 04mn 10s
Ligne et pots, tout est compatible, mais effectivement l ECU DP est spécifique a l evo. Même les pots de 1098/1198 sont les mêmes.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 07 mars 2011, 12H 22mn 27s
bonjour,
comme dit dans ma présentation je souhaite "troquer" mon gsxr 750 contre ptite 848 evo blanche


suite au vol de mon 750 je suis passé sur une evo et c'est que du bonheur  :dribble:
soit patient pour les délais de livraisons et tu seras ravi.....
comme te le dis insane, à part si tu veux te prendre les termi avec puce spécifique, tout les pots sont identiques  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 07 mars 2011, 16H 11mn 59s
J'ai trop hate de le vendre, le gsxr est vraiment super comme moto, mais quand même, l'envie de passer sur une moto de caractère est plus forte :)
Je suis pas forcément fan de termignoni même si je sais que c'est LA marque qui va avec, je pencherai plus pour des akra donc si c'est les^même ça sera parfait!
Sinon vous avez attendu longtemps pour l'avoir?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 07 mars 2011, 16H 29mn 38s
plus de trois mois pour moi   :ranting:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: thomas.flash le 07 mars 2011, 16H 47mn 20s
plus de trois mois pour moi   :ranting:

Tu es encore en rodage oligams? Combien de Km encore?

Il a fait beau ce week tu en as profité?

Es tu débridé? J'ai tellement envie mais j'ai un peu peur pour l'assurance  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: thomas.flash le 07 mars 2011, 16H 51mn 49s
Quelques photos du week end :

(http://img1.imagilive.com/0311/thumbs_IMG_0109c2e.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0311/IMG_0109c2e.jpg.htm)

(http://img1.imagilive.com/0311/thumbs_IMG_0111.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0311/IMG_0111.jpg.htm)

(http://img1.imagilive.com/0311/thumbs_IMG_0113.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0311/IMG_0113.jpg.htm)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Vim le 07 mars 2011, 17H 02mn 45s
J'ai trop hate de le vendre, le gsxr est vraiment super comme moto, mais quand même, l'envie de passer sur une moto de caractère est plus forte :)
Je suis pas forcément fan de termignoni même si je sais que c'est LA marque qui va avec, je pencherai plus pour des akra donc si c'est les^même ça sera parfait!
Sinon vous avez attendu longtemps pour l'avoir?

encore 5jours pour moi, que ça passe pas vite!  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 07 mars 2011, 18H 37mn 52s
je suis à 450km donc encore pas mal de bornes pour mon rodage et j'en ai bien profité pour l'instant  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 07 mars 2011, 19H 21mn 57s
Petite modif du jour...

durite (Bocal -> Levier) transparente + Dot 4 bleu

(http://img291.imageshack.us/img291/296/img0541bn.jpg)

Photo de ma belle:

(http://img141.imageshack.us/img141/8031/img0543b.jpg)

Et en mode équipé voyage (on se moque pas c'est bien pratique!)  :lol:
La valise est fixée sur un support de selle d'origine. temps de démontage 2 sec...

(http://img218.imageshack.us/img218/1906/img0546pa.jpg)

(http://img268.imageshack.us/img268/2125/img0547vg.jpg)

Désolé pour la qualité c'est avec le tel...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 07 mars 2011, 19H 26mn 30s
Tres aérodynmique en plus la valise  :siffler: :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 07 mars 2011, 19H 28mn 23s
Petite modif du jour... Dot 4 bleu

Ca freine plus fort que le rouge ?  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 07 mars 2011, 19H 33mn 20s
Non, ça reste du dot4. C'est just tooning  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 07 mars 2011, 19H 39mn 52s
L'avantage est au niveau du point d'ébullition à sec : 280°c

tout en restant du dot 4

(>> norme mini DOT 5.1 = 260°c)

Et oui c'est joulie!  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 07 mars 2011, 19H 46mn 14s
y a pas jaune fluo c'est a la mode chez ducat  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: milo le 07 mars 2011, 20H 00mn 40s
Tes clignotants arrière ont fondus ?  :siffler: Ils font une drôle de tête...  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 mars 2011, 20H 03mn 23s
@mademan: c est un amorto ohlins avec le kit kyle que tu as?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 07 mars 2011, 20H 18mn 45s
Non ils ont pas fondu! lol
(http://www.bikebits4you.com/images/OF362%20Oxford%20Galileo%20Indicators.jpg)

Non c'est pas un kit kyle mais ceci:
http://www.bursievolution.com/supporto-ammortizzatore-di-sterzo-per-ducati-848.html (http://www.bursievolution.com/supporto-ammortizzatore-di-sterzo-per-ducati-848.html)

Tu te trouve un amortisseur de 1098, il faut aussi soit changer le T supérieur soit le percer et tarauder (ce que j'ai fait)

Au final, ça revient bien moins cher que le kit Kyle...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 mars 2011, 20H 24mn 25s
merci  :thumbsup: je ne connaissais pas du tout
Titre: Re : 848 evo
Posté par: APACHI le 07 mars 2011, 21H 18mn 05s
t'as encore besoin d'un avis ou t'as déjà fait ton acquisition?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 07 mars 2011, 21H 18mn 19s
Désolé mais ce style j'accroche vraiment pas, il manque plus qu'un néon!

Non j'exagère mais la valise, les clignos et le liquide de freins bleu c'est un peu tectonik :Jumpy: :Jumpy:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 07 mars 2011, 22H 16mn 33s
les clignos, ils ont la forme des ouies de la coque arrière.

faudrait les intégrés dans la coque !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 07 mars 2011, 22H 36mn 47s
ça doit être faisable mais je trouve qu'en position normal ils s'intègrent très bien avec la ligne de la moto

Oui ils reprennent la forme des ouïes de la coque AR! :thumbsup:

(c'est aussi plus pratique de tout virer avec le support plaque quand je passe en config piste..)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 07 mars 2011, 22H 39mn 10s
Punaise le  liquide de frein  :lol: :lol:

Désoler j'ai pas pu m'empecher
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 mars 2011, 22H 47mn 35s
il en fond du doré? ca irait avec la déco de ma raceinsaneforvictory machine...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 07 mars 2011, 22H 54mn 45s
Vous êtes moqueur!  :lol:

mes prochaines modif kékétouch je les garde pour moi!  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 mars 2011, 22H 55mn 53s
Meuuuuh non, on déconne... En plus je suis sur que tu t y attendais un peu  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 07 mars 2011, 22H 59mn 20s
Nan nan t'arrêtes pas la(c'est du second degré hein :wink:) , ca me fait toujours haluciner ce qu'ils inventent !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 07 mars 2011, 23H 05mn 14s
tes tuyaux transparents c'est des cathéters?

sinon vous savez ou ont peu en trouver des d'origines, à part au DS? les miens sont un peu fatigués.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 07 mars 2011, 23H 06mn 24s
Sincèrement ça rend mieux en vrai qu'en photo... j'avoue!  :thumbsup:

Et puis c'est un petit plus qu'on ne voit pas sur les autres machine...

Après pour le Dot, le plus c'est coté embrayage qui à tendance à noircir avec du Dot classique.

Avec ce Dot plus de souci... :bowdown:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 07 mars 2011, 23H 16mn 16s
Non ce n'est pas un cathéter mais un tuyau résistant au produit chimique dont les liquides de freins...

tape: Tygon 2075 sur Google

Sur une desmo ça donne ça:
(http://img43.imageshack.us/img43/3489/p1010519fl.jpg)

Sur sportclassic:
(http://jcpakbikes.com/rfr2010raw/image/imgp3344.jpg)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: milo le 07 mars 2011, 23H 17mn 22s
pov' Sport Classic  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 07 mars 2011, 23H 19mn 50s
Les goûts et les couleurs...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 08 mars 2011, 09H 36mn 39s
Ah ouai ca c'est du tuning  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 08 mars 2011, 14H 17mn 58s
perso j'accroche pas du tout avec le dot bleu  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ricovdue le 08 mars 2011, 18H 51mn 31s
Je ne suis pas kéké du tout mais vous n'êtes tous que de vieux barbus intégristes  :D

Un bonne cuite au Curaçao....et on pisse en raccord avec son liquide de frein

Rico -  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 mars 2011, 22H 02mn 59s
Quelqu'un peut me confirmer la taille de l'écrou de pignon car faut que je récupère la bonne douille ! merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 08 mars 2011, 22H 15mn 15s
oligams tu as le capot de selle avec ta moto ? moi le mien est arrivee aujourd'hui boum c'est pas la bonne teinte C'est l'ancien noir mat et il n'as rien a voir avec le mat de l'evo ! 8O
(http://img199.imageshack.us/img199/6921/sl370150o.jpg) (http://img199.imageshack.us/i/sl370150o.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 09 mars 2011, 06H 21mn 44s
non ils ne l'ont toujours pas reçus, mais ça fait comme le tient ils se le gardent tant que je n'ai pas la bonne couleur  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 09 mars 2011, 08H 55mn 51s
super quoi ! personne a le code couleur du noir mat 2011 ! tans pis je le repeint moi meme, j'attend pas 3 mois pour un capot
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 mars 2011, 09H 04mn 45s
C est écris dans ton manuel utilisateur, et fais pas l imbécile et retourne au ds, Parce que faudra pas se plaindre s il est tout pourri après  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 09 mars 2011, 09H 13mn 08s
 :D va travailler toi !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 09 mars 2011, 11H 45mn 44s
c'est une erreur du DS, tu ramènes le capot de selle et le DS te recommande le bon dans la bonne couleur.

ça sert à rien un capot de selle, tu peux t'en passer pour rouler ...  :siffler: (et puis comment tu fais si une croise une belle demoiselle qui cherche un destrier  :lol:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 09 mars 2011, 12H 28mn 16s
Ouais faut bien qu'ils se rendent compte de leur connerie....et puis ca veut dire qu'ils contrôlent même pas les pièces qui arrivent parceque sinon ils l'auraient peut-être remarqué !

Ah moins qu'ils se soient dit "on va voir si ca passe"...

Enfin dans tous les cas ca ne m'etonnent pas d'eux
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 09 mars 2011, 12H 51mn 24s

ça sert à rien un capot de selle, tu peux t'en passer pour rouler ...  :siffler: (et puis comment tu fais si une croise une belle demoiselle qui cherche un destrier  :lol:)

Encore faut il qu'il se balade avec un 2eme casque ....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 09 mars 2011, 13H 00mn 46s
De quel casque tu parles ?  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 09 mars 2011, 13H 09mn 18s
 :D celui qui taille 56
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cedric le 09 mars 2011, 13H 33mn 27s
Non faut la jouer "t'as vu j'ai installé les cales pieds rien que pour toi et la selle aussi!" tu es la 1ere qui monte dessus  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 10 mars 2011, 22H 19mn 08s
Petite question du soir ! peut on fixer le leche roue DP sur le BO avec des visses de carenage ? j'ai reçu mon joli leche roue ! mais surprise ................. pas de visserie !  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 10 mars 2011, 22H 59mn 14s
je crois que oui... :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 11 mars 2011, 08H 31mn 23s
vendu au detail chez ton DS mais il me semble que effectivement ce sont les memes que celle du carénage (les gosses pas les petites )
tu peux vérifié sur le site ducati il y a la site de toutes les pieces de la 848 tu pourras vérifié le ref des vis :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 11 mars 2011, 11H 43mn 15s
Nelson, pourras tu mettre la dimension des visses stp
j'attends un lèche roue et c'est pour prévoir à l'avance  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 11 mars 2011, 19H 26mn 21s
c'est les mêmes que celles qui tiennent les carénages sur les pattes du cadre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 mars 2011, 20H 06mn 19s
c est du M5
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 11 mars 2011, 21H 25mn 53s
normalement les vis sont livrées avec le garde boue non ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 12 mars 2011, 06H 47mn 24s
Merci pour les réponses, suivant là ou tu le commandes il est fourni sans rien  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 12 mars 2011, 11H 43mn 41s
Pour ceux qui ont le récepteur d'embrayage DP, c'est vraiment plus souple avec ?  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 12 mars 2011, 11H 59mn 30s
fais de la muscu  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 12 mars 2011, 12H 20mn 50s
Ouais, c'est un peu mieux, mais pas transcendant non plus...
Au final, à part en ville ou c'est le calvaire, c'est dispensable sur le 848.
Sur les anciennes générations, la oui fallait une poigne de bucheron, et
ca se justifiait plus.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 12 mars 2011, 12H 21mn 43s
fais de la muscu  :bowdown:

difficile avec une fracture du scaphoide poignet gauche  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 12 mars 2011, 18H 41mn 28s
bon , je crois que je vais devoir demonter mon bouchon de reservoir sans clé ... je suis aller mettre du jus et j'ai eu un peu de mal a devisser et j'ai entendu un pshhhhhhitttt de dépression ....  :roll: Vais remonter l'origine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 12 mars 2011, 19H 57mn 37s
surtout qu'en ce moment au pris de l'essence vaut mieux avec une cle sur son bouchon de réservoir :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 12 mars 2011, 20H 06mn 52s
apres mon essai desastreux avec madame sur la moto :siffler:(franchement elle abuse je vois pas de quoi elle se plaint elle est hyper confortable la selle passager de la 848) je réfléchis a une éventuelle 2 eme monture plus adaptée a nos escapades dominicales.
je lorgne pas mal du côté des st et surtout sune st4s car pas trop cher d'occase et le moulbif de la 996 donc ca cause (a mon avis) certains d'entre vous ont deja eu l'occasion d'essayer la bête?
ca  a l'air de pas trop courir les rues en occas
vos  avis m'intéresse :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: wakko le 14 mars 2011, 11H 09mn 37s
apres mon essai desastreux avec madame sur la moto :siffler:(franchement elle abuse je vois pas de quoi elle se plaint elle est hyper confortable la selle passager de la 848) je réfléchis a une éventuelle 2 eme monture plus adaptée a nos escapades dominicales.
je lorgne pas mal du côté des st et surtout sune st4s car pas trop cher d'occase et le moulbif de la 996 donc ca cause (a mon avis) certains d'entre vous ont deja eu l'occasion d'essayer la bête?
ca  a l'air de pas trop courir les rues en occas
vos  avis m'intéresse :thumbsup:

j'ai deja vu un mec faire de la piste avec! donc a priori sa doit marcher un peu lol :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 14 mars 2011, 12H 02mn 21s
oui j'imagine que ca marche mais la pour le coup ma priorité et qd meme la possibilité de rouler longtemps et avec un certian confort pour moi et ma passagere.
pour le reste ma 848 me comblera largement :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 14 mars 2011, 14H 31mn 34s
Pour ceux qui ont le récepteur d'embrayage DP, c'est vraiment plus souple avec ?  :roll:
Sur une 848 y a pas besoin , c'est un bain d'huile c'est une moto de jeune fille  :lol:
Plus serieusement , oui ca change tout de meme la pression sur le levier , en fait en roulant c'est pas trop perfectible , mais si tu fais beaucoup de ville ca te changera la vie. :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cedric le 14 mars 2011, 16H 18mn 28s
oui j'imagine que ca marche mais la pour le coup ma priorité et qd meme la possibilité de rouler longtemps et avec un certian confort pour moi et ma passagere.
pour le reste ma 848 me comblera largement :thumbsup:
Essaie une SSie ;-)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 14 mars 2011, 17H 14mn 08s
c'est pas plutot orienté sport la ssie
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 14 mars 2011, 18H 09mn 19s
oui mais sport et autres activités. C'est moins confortable qu'une ST c'est sur mais c'est une moto qui offre encore une vraie place à l 'arrière.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 14 mars 2011, 18H 13mn 14s
ben faut aimer rouler à deux sur la SSie et faut que la demoiselle derrière soit en super forme et qu'elle apprécie de se faire balloter  :siffler:

ou alors faut prendre un truc calme comme une 620 ou une 750  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 14 mars 2011, 19H 58mn 53s
oui je pense que la st semble plus approprié pour la balade a 2 ! il faudrais que j'en trouve une a essayé chez un concess pour me rendre compte...
tiens une ptite question je reviens d'une petite virée et apres un passage en ville avec plusieurs feu et un peu de circulation la température moteur est monté a presque 100 degrés ca chauffe drolement une 848 et ce malgré les 14 degrés extérieur on m'avais prévenu mais la je suis surpris surtout que je ne me suis pas trop attardé en ville
de plus savez vous a combien ce déclenche le ventilo car a 97 je ne l'entendais tjrs pas tourné
bref je me demende si tout ca est bien normal  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 14 mars 2011, 20H 31mn 11s
Ramène vite ta moto chez le concess, elle va exploser !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  8O 8O 8O 8O


 :lol: :lol: :lol:

C'est tout à fait normal, le ventilo se déclenche à 104°C. Elle chauffe beaucoup, c'est un moteur qui a besoin d'air ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 14 mars 2011, 21H 13mn 20s
Bonjour,

Nouveau sur le forum, je me permets de poster ici car je souhaite faire l'acquisition d'une … 848
Ça me pique les yeux tellement c’est beau !

Je ne l'ai pas encore essayée (car ça ne coure pas les rues ... du coté de Bourges) mais j'aimerais avoir votre avis car
n'ayant pas roulé depuis 8 ans, ma plus grosse inquiétude est de savoir si c'est vraiment "brutal" comme j’ai pu le lire à nombreuses reprises en bavant sur le net, genre faut pas toucher aux freins ni la poignée de Gaz … sous peine de partir dans un sens ou dans l’autre …

J’ai roulé de nombreuses années sur un 500 XT puis sur un 600 CBR (pas taper …)  et j’ai une « certaine» appréhension à repasser direct sur un avion !
donc ma question est de savoir si la prise en main de la bolognaise est réellement de type sportive ou est ce que c’est jouable sans trop se faire peur ???  (même si j’aime bien ouvrir « un peux » … je ne suis pas du genre casse coup et le circuit, ce n’est pas pour moi !)

Enfin, est ce qu’elle « peine » vraiment en ville la 848, car il m’arrivera souvent d’avoir à traverser des zones dites « à 50 » ?

Merci
@+

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 14 mars 2011, 21H 31mn 20s
merci baptiste1996 pour l'info je m'etonne juste qu'avec un petit 14 degres ca chauffe autant j'imagine pas ce que ca va etre cet été  :cry:
bon ca sera donc short et tong obligatoire :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 14 mars 2011, 21H 31mn 42s
Salut,  j'ai acheté ma 848 il y a peu et j'ai fait 400km depuis l'achat donc très peu...J'avais un MP3 depuis 12 mois et avant une Hornet 600 ABS. J'avoue que je suis tjs en mode apprentissage car la belle demande un poil d'adaptation je trouve : pneu et moteur froid c'est "chaotique" le matin, une fois chaude le feeling est tiptop et la conduite est plus seraine. En ville ou en interfile (90 de mon utilisation), c'est pas l'ideal, faut anticiper les feux car la seconde en dessous de 40km/h c'est ratatouille and co. sur voie rapide, c'est un vélo mais attention à la vitesse, c'est dur a gérer tant il est facile de rouler vite sans s'en rendre compte.
Coté freinage, hyper puissant mais la roue arrière bloque super tôt sur chaussée grasse ou dégradée : un peu chaud dans paris parfois.

Enfin, perso je la prends pas pour l'instant si la météo annonce pluie, j'suis pas encore en confiance pour l'interfile de nuit sur l'A15 glissante : ca m'avait posé aucun problème avec la hornet, mais la je crois qu'il faut apprendre a dompter la belle sur qq milliers de km !

Bien sur ce n'est que mon avis, qui fera sourire certain !
@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 14 mars 2011, 21H 43mn 12s
c'est clair que pour l'usage que tu en fais (90 % de ville ) la 848 c'est chaud (dans tous les sens du terme!) perso je te conseille vivement de mettre un pignon de 14 si ca n'est pas deja fait en ville c'est vraiment efficace :thumbsup:

pour repondre a ta question ticasso la 848 c'est pas non plus une 1198 y a de la cavalerie mais c'est tout a fait gerable meme en full les freins pareil ca freine fort mais c'est pas du on off non plus c'est tout a fait dosable perso j'adore le freinage de la evo ca mais vraiment en confiance lors des gros freinages bon sur que sous la pluie faut y aller molo qd meme
par rapport a mon ancien D2 je trouve le testra souple a bas regime et l'allonge est vraiment appréciable
donc hormis la position qui est radical ce n'est pas une moto si élitiste que ca tu te feras vite plaisir avec sans trop te faire peur
c'est pour cette raison que j'ai choisi une 848 et pas une 1198 je voulais des sensations mais en me faisant plaisir avec une moto assez facile et sans boule au ventre  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BernardP le 15 mars 2011, 12H 04mn 32s
Je mets mon grain de sel juste pour ajouter qu'une SSie est tout à fait praticable en duo, même à deux grands, c'est assez confortable, si, si !  :). Même sur des longues distances.
Seul point noir: des repose-pieds sans caoutchouc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 15 mars 2011, 13H 02mn 53s
Lo,

Merci à tous les 2.
Par contre concernant le freinage, ils n'ont rien prévu niveau réglage ???
Quant à bloquer la roue arrière, c'est à cause du couple ou parce que la pédale est du genre "sensible" ?

Je pense effectivement qu'il doit falloir un certain temps - comme sur toute nouvelle machine - avant de se desserrer le bas du dos et faire copain avec la "bête" (surtout que je n'ai vraiment pas l'âme d'un pistard) 

Maintenant, que ça tape à bas régime, cela me rappellera mon "Gros Mono"   :thumbsup:
et avec mes 2 mètres ... la position est effectivement TRÈS radicale, mais bon je tiens dedans (les genoux rentrent pile poil dans le carénage) et niveau poignets, celle sur laquelle je suis monté ne pas traumatisé ... à voir sur route !

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 16 mars 2011, 08H 46mn 27s
Bonjour à tous.

J'ai fait l'achat d'une evo blanche la semaine dernière.
Rodage j'en suis a 960 km. Ma petite question est que des fois j'ai comme des points morts entre certains rapports.. Comme entre la 6 et retrogradant en 5.. donc ma question se porte la dessus. Est ce que c'est moi qui n'est pas assez franc sur le selecteur, qu'il y a une faiblesse dans la boite ou tout simplement que c'est le rodage et que ça va passer...
Cordialement
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2011, 09H 02mn 54s
Faut être plus franc  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 16 mars 2011, 09H 16mn 20s
Comme toi au début j'ai eut quelques faux point mort, en y allant franco ça passe  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 16 mars 2011, 09H 37mn 51s
pareil tu decompose un peu plus et ça passe, je pense que c'est du au rodage et aux passages a bas regime.
Par contre cela peus dependre aussi des bottes, j'ai rouler avec deux paires de bottesz differentes et avec l'une d'entre elles je sens mieux le selecteur meilleur touché.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 16 mars 2011, 11H 21mn 44s
Faut avoir des bottes Rouge et Jaune fluo avec écrit 46 dessus pour que les vitesses passent bien  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 16 mars 2011, 11H 33mn 24s
Merci pour les réponses..
Une autre. Pour le rodage ducati préconise 5500 et 6000 tr/min pendant 1000 km et 7000 jusqu'à 2500 km faut il exactement suivre ce qu'ils disent? Car j'ai respecté jusque la sauf une ou deux fois ou j'ai tiré la 5 et la 6 un tout petit peu plus long.. mais maintenant que je suis à mes 1000 km la révision viens la semaine prochaine.. Est ce que je peux monter mes rapport plus long comme j'avais fait sur mon SV ou ce n'est pas du tout conseillé sur une ducat'...??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducat31 le 16 mars 2011, 11H 43mn 25s
une 848 victorieuse au daytona 200

http://worldofthecircus.over-blog.com/article-200-miles-de-daytona-pour-ducati-69355851.html (http://worldofthecircus.over-blog.com/article-200-miles-de-daytona-pour-ducati-69355851.html)

(http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/xlarge/DiSalvo-pit-2011.jpg)

(http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/xlarge/DiSalvo-lead-Daytona.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 16 mars 2011, 12H 22mn 45s
@ Smocky : passer les 1000km, moi j'ai commencé à y aller doucement, de temps en temps je montais un peu plus haut.

Arrivé à 2000Km, j'ai considéré le rodage finit, gaz en grand  :D J'ai un pote mécano Ducati (qui a bossait 15ans chez eux) qui me dit que tu peux commencer à tirer dedans à partir de 1500km / 1600km. Toujours moteur bien chaud bien sur !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 16 mars 2011, 12H 28mn 45s
Merci Baptiste je pense faire ça. Car j'avais des doutes sur le fait que je puisse faire comme avec un bicylindre japonnais c'est à dire allumer des les 1000 passés.
Mais question moteur est-ce que ca marche bien  après rodage car j'entends beaucoup dire que c'est mou. (perso ça m'est un peu égale car j'adore la noblesse de cette moto et on est pas sur un circuit mais ça m'interresse)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 16 mars 2011, 12H 31mn 15s
En full ça marche très bien (j'ai une 848 pour la piste). En tout cas moi ça me convient largement ;) Passé les 6000 trs/min je trouve que ça tire fort.

En 106ch c'est linéaire, passé les 6000 trs ça pousse, mais ya pas le coup de pied au cul comme en full.

@ Ducat31 : c'est cool une 848 qui gagne, mais ya que des 600 derrière  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 16 mars 2011, 12H 34mn 23s
Apres le rodage j'aimerais bien la mettre en full mais voila gros soucis comment faire???Personne est d'accord pour me le faire. Car ca va être frustrant en 106...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 16 mars 2011, 12H 41mn 34s
Il me semble que le bridage se trouve au niveau des papillons d'ouverture.

Il doit y avoir une petite patte ou un truc du genre qui doit empêcher leurs ouvertures complète. Si c'est juste ça, il suffit de savoir un peu bricoler pour le faire ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 16 mars 2011, 12H 46mn 02s
Oui tout a fait c'est une calle qui empêche l'ouverture entière des papillons. moi je ne suis pas mécano ni bricoleur donc de moi je n y toucherai pas mais je vais bien trouver  :) :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 16 mars 2011, 12H 48mn 02s
Je te remercie beaucoup pour tes réponses...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 16 mars 2011, 12H 59mn 11s
recherche "debridage 1098" tout est expliqué :siffler:
perso j'en suis a 750 bornes et pas de faux points morts mais c'est pas ma premiere ducat alors j'ai l'habitude
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 16 mars 2011, 13H 10mn 05s
Oui voila c'est une question d'habitude. Moi je vien d'un sv c'est vraiment pas la meme chose. Faut le temps que le la prenne en main...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducat31 le 16 mars 2011, 14H 14mn 38s

@ Ducat31 : c'est cool une 848 qui gagne, mais ya que des 600 derrière  :lol:

et tu pense qu'un 600 c'est moins vite sur circuit? ne regarde pas les chrono sinon tu va pleuré

exemple:
-en france le meilleure 600  plus vite de  3 seconde en moyenne par rapport au 1198 du protwin (je te parle pas des 848 c'est indécent)et a égalité avec le meilleur 1198 en sbk

-en mondial les 600 sont moins vite de 2 a 3 seconde par rapport au sbk
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 16 mars 2011, 15H 38mn 39s
Non je voulais pas dire que les 600 sont plus lent. Mais selon le circuit (rapide ou lent) ça sera la puissance qui prime ou le poids.

Je fais du circuit avec un pote qui est en 600 et moi en 848, à niveau égal on se différencie selon les circuits : sur les circuits lent il est plus rapide que moi, et c'est l'inverse sur les circuits rapide.

En fait quand tu as annoncé la victoire d'une 848, j'avais presque espérer que ce soit face à des 1000 pour pouvoir dire que la petite se bat bien. Quand j'ai vu que c'était que des 600 je trouvais ça moins glorieux.

Après faut pas comparer les 600 du supersport avec les bi du protwin, c'est pas le même niveau de pilote, tout simplement. Les uns sont amateurs, les autres pro. J'ai roulé avec S. Egea à Ledenon, il tournait en supersport français l'année dernière, 1min25 à Ledenon, ça sèche  8O Et toutes les fois ou il m'a doublé, ça m'a encore plus séché ! Cette années il roule en supersport européen, sponsorisé par la Fédération française  :thumbsup:

Bref, tout ça pour dire que la 848 c'est un veau  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducat31 le 16 mars 2011, 16H 09mn 37s
Après faut pas comparer les 600 du supersport avec les bi du protwin, c'est pas le même niveau de pilote, tout simplement. Les uns sont amateurs, les autres pro.

j'en était sur que tu aller me répondre ca  :lol:,c'est pour ca que j'ai rajouter le reste

sur tout les circuits fsbk la pirelli 600 (amateur  :siffler:) voir les promo 600 sont plus vite de 2 secondes sur les 1198 du toptwin et 5 seconde sur les 848

je dis pas que le 848 est un veau, c'est juste que les poneys ne suffise pas surtout a pilote égal

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DarkNight le 16 mars 2011, 16H 21mn 41s
Sur la course gagnée par la 848 il ne faut pas oublié que les mécano ont réussit à changer le moteur pendant un drapeau rouge  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 16 mars 2011, 16H 27mn 15s
C'est vrai que la différence entre les 600 et la 848 font mal à ducati quand même...

Une autre piste d'explication : la 848 est beaucoup moins utilisé en compétition que les 600 japs non ? Est-ce que si il y avait autant de pilote en 848 qu'en R6, la différence serait moins flagrante ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 16 mars 2011, 17H 55mn 37s
Il faudrait voir le règlement des 200 miles, mais je ne suis pas sur qu'il y ai une grosse différence de puissance entre la 848 et les 600.

C'est pas la première fois qu'une 848 fait un bon résultat à Daytona. :thumbsup:
"Larry Pegram and 848 take podium at Daytona 2008 "
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 16 mars 2011, 18H 27mn 27s
Moi ce qui me choque un peu c'est d'avoir mis autant d'argent pour rouler sur une moto équivalente aux 600 jap... mais comme on dit le plaisir n'a pas de prix
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 16 mars 2011, 18H 32mn 34s
Y a une si grosse différence que ça entre les R6 (12400), Dayto 675R (12990), et 848 (14000) ??

je trouve pas ça monstrueux comme écart  :wink:

moi je sais pas je regarde pas j'suis un salaud de pov'  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 16 mars 2011, 18H 36mn 43s
De ce que je peux lire ou entendre par ci par la c'est que le 848 evo serais dans la categorie des r6 etc.... pour le prix de la marchine ca fait mal.. Apres je ne suis pas un pilote de course et je prefere rouler sur un 848 qu'un r6.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 16 mars 2011, 18H 40mn 24s
ouais mais a 14000 tu as de SERIE les pneus qui vont bien des durits avia et des freins monstrueux meme le dernier gsxr qui a pris des etrier brembo n'as pas de durit avia de série !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 16 mars 2011, 18H 40mn 53s
oui je comprend mais c'est un choix effectivement mettre 2000 euros voir plus dans une moto qui est dans la même catégorie que des 600 ça la fout mal  :?
mais ça reste un 848 avec une côte qui sera toujours plus élevée qu'une jap  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 16 mars 2011, 18H 43mn 35s
Exactement mais le plaisir de rouler sur une moto comme celle la c'est géniale. On n'en voit pas partout et c'est la marque qui a le plus de noblesse pour ma part.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2011, 18H 44mn 37s
je dirais meme qu une R6 est presque plus preformante. et finalement la difference de prix n'est pas si énorme, 12499 euro pour la R6 et 13750 euro pour une 848, ce qui fait ''que'' 1250 euro de différence, en Suisse, la différence monte a presque 2000 euro. les japonaises ont beaucoup augmenté leur prix ces dernières années.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 16 mars 2011, 18H 46mn 47s
si j'avais les ronds, j'hésiterais grandement avec la 675R, car j'aime la gueule de la dayto  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2011, 18H 48mn 12s
apres ca dépend tout ce qu on recherche, niveau perf pure, je pense, qu une R6 sera devant, niveau look et belle pièces je préfère aussi une 675R...  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 16 mars 2011, 18H 49mn 31s
Oui moi aussi j'ai beaucoup hésiter avec la daytona qui est moins cher... Mais bon je suis encore en rodage j'aurai le temps de me faire mon opinion mais j'espère ne pas le regretter
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 16 mars 2011, 18H 51mn 04s
tu ne peux pas le regretter, la 848 est une merveilleuse machine  :wink:

mais pour moi je me serais laissé tenté par Triumph (faut que je l'essaie, non faut pas  :D )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 16 mars 2011, 18H 52mn 27s
On verra bien avec la pratique  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2011, 18H 59mn 59s
la 848 est une bonne machine, elle a ses défauts  et ses qualités. Perso je l'ai choisi pour le look, mais j'ai aussi hésité avec la dayto qui me plaît bien.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 16 mars 2011, 19H 01mn 25s
Oui je l ai choisi aussi pour ca!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducat31 le 16 mars 2011, 19H 14mn 48s
l'amour rend aveugle  :D

mais pas de malentendu,je parle juste de perf ultime sur circuit

avec le 848, il y a pas photo en terme de plaisir meme avec le 675 que j'ai essayé et encore plus avec les 4 cylindres qui devrait resté sur des voitures  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 16 mars 2011, 19H 16mn 56s
Donc pour toi j'aurais fait le bon choix en prenant une 848 evo ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducat31 le 16 mars 2011, 19H 30mn 25s
si tu te fais plaisir avec ,c'est le bon choix :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 16 mars 2011, 19H 31mn 10s
Merci de ta réponse!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 16 mars 2011, 20H 18mn 45s
bonjour
en accèlèration pure(ligne droite);qui est devant le r6 ou la 848?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2011, 20H 21mn 14s
aucune idée, mais a Dijon sur la longue ligne droite, je passais pas devant ca c est sur, mais faut relativisé, je suis relativement lourd et ca dépend beaucoup comment tu sors du virage.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 16 mars 2011, 20H 42mn 08s
c etait quel modèle le r6;et etait il d origine?
et toi ton 848 etait d origine?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 16 mars 2011, 20H 51mn 37s
Comparaison ici :
"http://www.youtube.com/embed/-Uj0jQTbTIE"

Quelqu'un at-il douté de ce qui est la meilleur, et à quoi sert une 848?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 16 mars 2011, 21H 01mn 27s
Sur la course gagnée par la 848 il ne faut pas oublié que les mécano ont réussit à changer le moteur pendant un drapeau rouge  :wink:

Y'en a UN qui a suivi.  :siffler:

P'tain, pas foutu de tenir 321km le moteur de la 848 face à des 600cc qu'il faille le changer en court de route...  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2011, 21H 08mn 08s
et ouai, beaucoup de chance sur ce coup la...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 16 mars 2011, 22H 16mn 55s
R6 675 R 848 gsxr ......
peu importe le flacon pourvu qu'on est l'ivresse !

alors franchement entre un 4 pattes a la finition bof bof et qui ne marche que dans les tours et bien moi s'est tout vu forza italia
c'est ducat les yeux fermés
c'est sur la moto est loin d'etre parfaite(quoique!) mais qui l'est dans ce bas monde alors pourquoi douter de votre choix ! vous avez agit par pulsion et c'est bien la le principal  :dribble: :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 16 mars 2011, 22H 18mn 40s
Vu sous cet angle c vrai !!! 8)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 16 mars 2011, 22H 21mn 21s
bonjour
en accèlèration pure(ligne droite);qui est devant le r6 ou la 848?


En ligne droite, ouvert à fond, couché, etc... La r6 est devant, mais seulement les hautes vitesses atteinte (+220km/h) . Apres je fais 25kg de plus que mon pote, ça doit jouer aussi.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 16 mars 2011, 22H 33mn 45s
Moi ce qui me choque un peu c'est d'avoir mis autant d'argent pour rouler sur une moto équivalente aux 600 jap... mais comme on dit le plaisir n'a pas de prix

je comprend pas bien le raisonnement c'est pas nouveau qu'un 600 jap est aussi performant qu'un 749/848 Ducat.
si tu voulais juste une moto qui va vite est 'pas chere' (disont moins chere) alors oui tu t'es planté de marque.

alors franchement entre un 4 pattes a la finition bof bof et qui ne marche que dans les tours et bien moi s'est tout vu forza italia

je pense pas que Ducat fasse beaucoup mieux niveau finition (peinture qui tient pas, fixation de pots qui pètent...). et j'ai vu et essayé un nouveau R6 franchement y a rien à dire de ce coté là, en tout cas c'est pas pire. et je le trouve plutôt sympa en noir et or.
apres oui ça marche haut dans les tours (ah on me souffle à l'oreille que c'est un 4 cylindres donc rien de nouveau non plus ...  :lol: :lol: )

perso je choisi pas ma bécane pour aller plus vite que les copains mais parce qu'elle me convient niveau moteur, position, budget et aussi parce qu'elle me plait. les résultats GP ou autre je m'en bas l'oignon.

après pour les pistards je peux comprendre que le raisonnement soit différent.
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 17 mars 2011, 07H 31mn 39s
perso je choisi pas ma bécane pour aller plus vite que les copains mais parce qu'elle me convient niveau moteur, position, budget et aussi parce qu'elle me plait. les résultats GP ou autre je m'en bas l'oignon.

ben ouais sinon tu aurais plus d'excuses pour te trainer la teub  :D
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 17 mars 2011, 09H 21mn 04s
Apparemment tu n'a pas lu exactement tout ce que j'ai écrit.
J'ai dit que ca me choquai et non pas que c'était mal. Et j'ai aussi dit plus haut que je ne suis pas un pilote de course donc avoir une moto qui monte a 300 ça ne m interresse pas du tout.
Maintenant au niveau du choix j'ai douté un peu car j'ai un peu plus de mal à m'adapter au bicylindre ducat que celui suzuki. Mais cela fait qu'une seule semaine que je l'ai donc c'est normale que je pose des questions;...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 17 mars 2011, 09H 34mn 06s
si si j'ai bien tout lu justement et je vois pas ce qu'il y a de choquant.

Moi ce qui me choque un peu c'est d'avoir mis autant d'argent pour rouler sur une moto équivalente aux 600 jap... mais comme on dit le plaisir n'a pas de prix

en fait parce que tu l'as payée plus chere qu'un 600 jap tu voudrais qu'elle soit plus performante.

plus chère ne veut pas forcement dire mieux, que ce soit pour une moto ou autre chose d'ailleurs...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 17 mars 2011, 09H 37mn 50s
Je suis d'accord avec toi le mot choquant n'est pas bien employé disons plutôt que ca me fait drôle car j'ai payé le même prix qu'un 1000 jap'. Mais comme je l'ai dit je l'ai choisi pour sa beauté. qu'elle n'aille pas à 300 c pas important. Tu vois ce que je veux dire
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 17 mars 2011, 09H 38mn 12s
Alors ?

l'Hippo ? ou le Rhino ?    :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 17 mars 2011, 09H 46mn 14s
Ou tu a vu que le 848 est au prix d'un 1000 jap ? ça fait longtemps que tu es pas entrer dans un concess jap toi, tu serais surpris !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 17 mars 2011, 09H 47mn 40s
14200 le 848 evo blanche et 14750 1000 gsxr 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 17 mars 2011, 10H 04mn 48s
 8O si tu n'es pas satisfais de ta moto... revend là

franchement, sortant d'une GSXR-750 de 2009 je ne trouve pas que la 848 evo soit moins performante, bien au contraire. Les quelques cheveaux en moins sont vite ratrapés par le couple en plus.
La 848 evo est plus dans les tarifs de la nouvelle 750 que de la 1000. Avant d'aller chez Ducati je suis aller faire un tour chez SUZ.
Ce qui m'a fait prendre la 848 c'est justement son caractère moteur et aussi la gueule de la nouvelle gex avec laquelle je n'accroche pas du tout.
Point de vue finition de la moto, y'a pas photo entre une italienne et une japonaise.
J'ai adoré mon gex mais j'aime encore plus ma petite Ducati.  :dribble:

je ne sais pas d'où tu sort tes tarifs SUZUKI mais la 750 est annoncé à 13 499 euros et j'ai touché ma 848 evo moins chère avec des accès en plus   :siffler:

Puis ceux qui se plaigne de la qualité des peintures Ducati, essayé une Gex mille.... à peine le rodage fini que le frottement des cuisses à virer tout le beau vernis sur les flancs  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 17 mars 2011, 12H 23mn 26s
est ce que tu a lu que je n'étais pas content de ma moto ????? Non car c'est la moto que je trouve la plus belle et que je trouve agréable a conduire. Je faisais une comparaison de tarif et tout de suite je ne suis pas content!!!! La seule chose que j'ai c'est que j'avais un peu plus de mal que sur mon SV mais c'est le temps que je m y fasse ca fait que une semaine que je l'ai!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 17 mars 2011, 12H 28mn 37s
Vous m'faites tous chier avec vos conneries, je vais m'acheter une BMW S1000RR et là au moins plus personnes pour m'enmerder  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 17 mars 2011, 12H 33mn 10s
 :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 17 mars 2011, 14H 22mn 24s
La mienne vu que je l'ai pas payé assez cher et qu'elle roule moins vite qu'un R6 je pense que je vais lui coller des BST   :boxing:  :
http://www.ram-italia.net/bst/Pair5sp.jpg (http://www.ram-italia.net/bst/Pair5sp.jpg)

Ces jantes me font vraiment de l'oeil et justement elles vont m'en coûter un si je craque!

A 2700roros je risque de faire quelques nuitées sur le canapé :drapblc: :drapblc:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 17 mars 2011, 14H 24mn 34s
 :dribble: :dribble:Elles sont vraiment splendides
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 17 mars 2011, 14H 28mn 27s
Effectivement, tu as intérêt à faire un jolie cadeau à Mme pour que la douloureuse passe  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 17 mars 2011, 15H 15mn 32s
C'est ce genre de jante :

(http://azurgames.free.fr/fichiers/baptiste/Photos%20moto/Ledenon%20Fevrier%202011/6.jpg)

J'ai roulé avec un mec qui en avait, d'après lui c'est génial !

Mais attention le prix, et surtout, attention le changement de pneu, faut être super bien équipé et méticuleux pour pas tout abimer... un coup là dessus et la jante est morte !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 17 mars 2011, 15H 40mn 14s
Visiblement on gagne un peu en accélération, en pointe et surtout en magnabilité et on perd sa copine, c'est un choix  :lol:

Sinon même si elles venaient à être rayées suite à l'échange d'un pneu on peu reprendre le vernis car c'est pas direct le carbon à l'air libre y'à une bonne couche de vernis pour protéger.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 17 mars 2011, 16H 12mn 51s
Y'a pas d'mal à s'faire du bien me tromp-je?

http://www.ram-italia.net/ducati-848-c-4_93.html?zenid=mjcgj0r3s5a696a1ha7rgoo4p6 (http://www.ram-italia.net/ducati-848-c-4_93.html?zenid=mjcgj0r3s5a696a1ha7rgoo4p6)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 17 mars 2011, 16H 31mn 58s
tant que l'on est dans le carbone qui tue :

http://www.motosblog.fr/post/3099/monobras-bst-carbone-pour-ducati-la-piece-qui-tue (http://www.motosblog.fr/post/3099/monobras-bst-carbone-pour-ducati-la-piece-qui-tue)


 :dribble: :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 17 mars 2011, 17H 53mn 55s
J'ai mal au kiki  :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 mars 2011, 18H 26mn 01s
sinon y as aussi la version magnésium  :dribble:

http://moto-shop-factory.wifeo.com/boutique-134552_bras-oscillant-racing-en-magnesium-febur-factory.html (http://moto-shop-factory.wifeo.com/boutique-134552_bras-oscillant-racing-en-magnesium-febur-factory.html)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wakko le 17 mars 2011, 19H 40mn 54s
moi je suis d'accord avec certain d'entre vous! la moto c'est un plaisir! et chacun peut y trouver son bonheur! maintenant perso je preferes les europeennes et ducati en particulier pour la finition des plastiques par exemple et l'equipement! les dernieres jap c'est du papier OCB les carenages et tjrs ses maudites durites de merde en caoutchouc et je parlerai meme pas des carenages maintenu par des scratchs sur certains gex par exemples.....au prix de la becanes c'est sans moi!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 17 mars 2011, 20H 29mn 53s
+1  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 17 mars 2011, 21H 06mn 54s
Lo,

Citer
et tjrs ses maudites durites de merde en caoutchouc
ba, un peux déçu de voir ce qu'ils ont mis sur la 848 quand même ...
ça coute pas un bras des durit aviat non ???




 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 mars 2011, 21H 09mn 36s
Y en a sur la 848  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 17 mars 2011, 21H 28mn 33s
Citer
Y en a sur la 848
J'ai raté un truc alors ... j'ai cru que c'était des durit genre limite bonnes pour un aquarium ... en noir (sur un 848 de 2008) !
ça m'a vraiment fait peur d'ailleurs - et j'ai même fait la remarque au vendeur - un plastique noir pas épais de chez pas épais ...

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 17 mars 2011, 21H 35mn 15s
Souvent on voit les durits avia couleurs grise, comme ça :

(http://www.km-racing.fr/images/accessoires-chassis/DuritAviaAV500x.jpg)

Comme c'est noir sur la 848, au début je me suis dit que ça en était pas. mais en fait si, c'est bien des durits avia. Pour faire de la piste avec, je peux t'assurer que le freinage ne faiblit jamais ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 17 mars 2011, 21H 43mn 14s
Je confirme c'est bien des durites avia
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 17 mars 2011, 21H 45mn 35s
tant qu'on est dans le carbone y en a qui on monté cette piece sur leur brelon je me laissaerai bien tenté c'est sur ca sert a rien mais je trouve ca sympa
et puis vu que j'ai deja mis GB avt arr cache soupape et contour de clef ca me semble indispensable  :lol: :lol:
(http://img1.imagilive.com/0311/thumbs_18062009124521_.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0311/18062009124521_.jpg.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 17 mars 2011, 22H 12mn 36s
Ca fait très classe je trouve. J'aime beaucoup !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: j_p le 17 mars 2011, 22H 31mn 02s
@lambarno: tu veux mettre ces pièces la (street fighter) sur une 848? :siffler:

@jc54 : très jolies les BST!!! :wink:
Sinon en peut-être moins fragiles et moins cher y'a aussi les OZ
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 17 mars 2011, 22H 34mn 39s
non c'etait juste pour montrer présenter la piéce !
elle se monte sur 848 1098 1198
donc pas de pb je pourrais la monter sur ma future 1198 SP :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: j_p le 17 mars 2011, 22H 36mn 40s
@jc54 :wink:
(http://img1.imagilive.com/0311/thumbs_OZ-8485d8.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0311/OZ-8485d8.jpg.htm)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Fafa le 18 mars 2011, 01H 09mn 17s
tant que l'on est dans le carbone qui tue :

http://www.motosblog.fr/post/3099/monobras-bst-carbone-pour-ducati-la-piece-qui-tue (http://www.motosblog.fr/post/3099/monobras-bst-carbone-pour-ducati-la-piece-qui-tue)


 :dribble: :dribble:

c'est une image de synthèse non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 18 mars 2011, 09H 56mn 50s
trop de carbone tue le carbone...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 18 mars 2011, 11H 04mn 17s
A J_P:
Les jantes OZ sont pas mal mais pour se raprocher du poids du carbone il faut prendre le modèle magnesium qui je pense est loin d'être moins fragile que le carbone et en regardant là: http://www.moto-racing.co.uk/cat--Ducati-848-Performance-Lightweight-Wheels--All+848+Wheels.html (http://www.moto-racing.co.uk/cat--Ducati-848-Performance-Lightweight-Wheels--All+848+Wheels.html)
Les magnesium sont à presque 3000€ contre 2700€ pour les carbones BST.
C'est vrai que les OZ sont belles, les alu forgées sont au prix des marchesini forgées.

Après OZ je sais pas si c'est psychologique mais je voie + cette marque sur une clio 16S que sur une ducati, idem pour devil.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 18 mars 2011, 11H 46mn 00s
@ fafa : je pense pas ou alors ils sont doués pour la manipulation d'image.

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://phildystunt.free.fr/wp-content/uploads/bst-carbon-fiber-composite-swingarm-2.jpg&imgrefurl=http://phildystunt.free.fr/%3Fp%3D4103&h=640&w=640&sz=60&tbnid=TYXaMWd-BSf07M:&tbnh=137&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dbst%2Bcarbone&zoom=1&q=bst+carbone&hl=fr&usg=__3Lqoc2j8vTc9Xt0dXw2sc0-6LBE=&sa=X&ei=fDaDTYzKLIXNhAfQpZXJBA&ved=0CB4Q9QEwCA (http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://phildystunt.free.fr/wp-content/uploads/bst-carbon-fiber-composite-swingarm-2.jpg&imgrefurl=http://phildystunt.free.fr/%3Fp%3D4103&h=640&w=640&sz=60&tbnid=TYXaMWd-BSf07M:&tbnh=137&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dbst%2Bcarbone&zoom=1&q=bst+carbone&hl=fr&usg=__3Lqoc2j8vTc9Xt0dXw2sc0-6LBE=&sa=X&ei=fDaDTYzKLIXNhAfQpZXJBA&ved=0CB4Q9QEwCA)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 18 mars 2011, 11H 50mn 46s
En tout cas ils lui ont mis un sacré lèche roue dessus  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 18 mars 2011, 11H 55mn 48s
Bonjour mes gens!dites comment vous differenciez un filtre a air ducati perf par rapport a celui d origine?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 18 mars 2011, 13H 06mn 48s
Il y a de l'herbe dessus pour donner à manger aux chevaux supplémentaire  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 mars 2011, 13H 15mn 35s
Bonjour mes gens!dites comment vous differenciez un filtre a air ducati perf par rapport a celui d origine?

le perf est plus transparent si tu regardes à travers
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 18 mars 2011, 13H 22mn 45s
et il coute deux fois plus cher :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 mars 2011, 13H 35mn 43s
j'en suis pas sûr, à confirmer
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 18 mars 2011, 19H 31mn 03s
j'en sais rien en fait mais j'imagine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 mars 2011, 20H 08mn 19s
http://cgi.ebay.co.uk/2011-Ducati-848-Rossi-/160556418858?pt=UK_Motorcycles&hash=item2561e8872a#ht_1058wt_1141 (http://cgi.ebay.co.uk/2011-Ducati-848-Rossi-/160556418858?pt=UK_Motorcycles&hash=item2561e8872a#ht_1058wt_1141)

http://cgi.ebay.co.uk/Ducati-848-1098-1198-Valentino-Rossi-paintwork-/280641868727?pt=UK_Motorcycles&hash=item41578f13b7#ht_965wt_1141 (http://cgi.ebay.co.uk/Ducati-848-1098-1198-Valentino-Rossi-paintwork-/280641868727?pt=UK_Motorcycles&hash=item41578f13b7#ht_965wt_1141)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 mars 2011, 20H 40mn 10s
 :sm10:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 19 mars 2011, 20H 49mn 31s
et encore le smiley est faible !!!


comment massacrer une belle moto .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 20 mars 2011, 01H 28mn 43s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: guyom27 le 20 mars 2011, 10H 43mn 38s
Bonjour collègues motards,

j'ai déjà fait une prés' dans la section adéquate, mais vu que je roule en 848, je viens faire un bonjour dans la section concernée.

j'ai achetée sur un coup de tête ma 848 blanche de 2009 (avec 3700km) en octobre, et je dois dire que pour une fois que les coups de tête sont utiles...

j'ai aussi acheté il est vrai cette brêle pour pister (je reste un débutant tout de même). Avant j'étais en "tut"...

la 848 est un bijou sur circuit pour moi, et encore je n'ai pas encore roulé à + de 20% de ses capacités je pense.

j'attends les nouveaux polys semaine prochaine, et l'autorisation du docteur et ca va brûler de la gomme cet été.

QUESTION: avez-vous déjà eu la désagréable sensation de perdre l'arrière (sur route uniquement) avec la monte d'origine de la 848 (dragon supercorsa)?
mes boudins étaient d'origine et avaient donc presque deux ans (je les ai changés hier à 5700km pour des bon vieux power, valeur sure). est-il possible avec les cycles de chauffe etc que la gomme se détériore avec le temps? Le précédent proprio

Beaucoup de pistards avec sa 848 ici? :siffler:

@+ sur les routes du Val d'Oise et d'ailleurs
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 20 mars 2011, 11H 00mn 53s
Ne t'inquiètes pas, si c'était la monte d'origine, faire 5700km avec un pneu ar   8O, y'à pas de cycle de chauffe car ils ont jamais chauffés.
Changes tes 2 pneus comme ça tu reparts sur de bonnes bases.
Plein de plaisir à toi sur cette super machine, tu verras sur circuit c'est le panard.
Petit conseil pour la piste en + des polys je te conseillerais de monter les tubes dans les tés et de mettre une dent de - au pignon de sortie de boîte si ce n'est déjà fait comme ça tu auras une moto beaucoup plus vive et réactive. :thumbsup:

C'est dingue comme on à tous achetés cette machine sur un coup de tête (ou coup de foudre).
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: guyom27 le 20 mars 2011, 11H 19mn 34s
Ne t'inquiètes pas, si c'était la monte d'origine, faire 5700km avec un pneu ar   8O, y'à pas de cycle de chauffe car ils ont jamais chauffés.
Changes tes 2 pneus comme ça tu reparts sur de bonnes bases.
Plein de plaisir à toi sur cette super machine, tu verras sur circuit c'est le panard.
Petit conseil pour la piste en + des polys je te conseillerais de monter les tubes dans les tés et de mettre une dent de - au pignon de sortie de boîte si ce n'est déjà fait comme ça tu auras une moto beaucoup plus vive et réactive. :thumbsup:

C'est dingue comme on à tous achetés cette machine sur un coup de tête (ou coup de foudre).

Merci de ta réponse.
train de pneu changé hier par du pilot power, et le psb -1 dent sera changé aussi pour l'été.
par contre késako les tubes dans les tés? :? conséquence directe sur la conduite? sécurité?, etc

je n'ai fait que 5/6 sessions à Carole cet hiver, et il me tarde d'y retourner...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 20 mars 2011, 12H 29mn 12s
En faite y as 2 solutions. Remonter les tubes de fourches dans les T ou mettre une biellette réglable sur la suspat arrière. Le but étant de la rendre plus ou moins agile. La solution biellette est souvent celle qui est privilégier car on perd pas de garde au sol. Par contre elle sera moins stable, mais c est une histoire de compromis.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 20 mars 2011, 13H 56mn 09s
Moi j'ai fait les 2  :lol:

Enfin c'est bizarre, ma 848 de route était à 3 traits apparents au niveau des tubes dans les T de fourches, alors que sur celle de piste, yen avait que 2 apparents  :o Du coup j'ai mis 3 traits aussi sur celle de piste. Vous avez combien de traits apparents vous ?

Sinon ce qui est important pour la piste aussi, c'est les protections kevlar pour le moto, chez MOTOMORPHOSE  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 20 mars 2011, 15H 42mn 44s
Moi je suis à ras du 3ème trait et j'ai la biellette réglable avec 0.5cm de + (sur la biellette).
ça peut paraître beaucoup mais les pistes près de chez moi ne sont pas très rapides donc je privilégie la vivacité.
Le seul truc c'est que ça à tendance à pas mal guidonner.
Sinon je suis en psb -1 et la couronne +2 est commandée donc je verrai ce que ça donne.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 20 mars 2011, 18H 50mn 30s
et bien moi j'ai craqué,  mon monster me manque trop alors j'ai signé pour un nouveau brelon  :lol: :lol: :lol: :lol:













(http://img1.imagilive.com/0311/thumbs_DSC_0052.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0311/DSC_0052.jpg.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 20 mars 2011, 19H 06mn 20s
 :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 20 mars 2011, 19H 20mn 06s
Le seul truc c'est que ça à tendance à pas mal guidonner.

Au freinage tu veux dire ?

Parce qu'à l'accélération je comprends pas pourquoi elle guidonnerait + à cause de la biellette ou du réglage de la fourche : au contraire, j'aurais tendance à dire que l'avant reste + cloué au sol car il y a plus de poids dessus.

Si c'est au freinage, j'ai eu le souci : cette année, j'ai monté la biellette (+0,5cm), puis j'ai rajouté un trait apparent au niveau de la fourche (3 donc), et sur les freinages elle s'est mise à balayer la piste de l'arrière. J'ai juste ouvert un peu plus la détente, et ça a réglé le problème ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 20 mars 2011, 19H 23mn 21s
justement non, le faite de basculé la moto sur l avant, la rend plus vive, donc plus sujette au guidonnage. c est d ailleurs pour cette raison qu une 848 avec une géometrie d'origine, comme la mienne pour l'instant, ne guidonne que tres peu, voir pas du tout, car on dis que '' l'assiette '' est plutot neutre.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: guyom27 le 20 mars 2011, 19H 37mn 23s
Merci des explications, c'est plus clair.

mais avant de jouer les horlogers, faudra déjà que je descende un peu les chronos en config d'origine.

déjà le psb et ca fera l'affaire. d'origine, je mangeais déjà qques bridées à Carole.... :siffler:

+1 pour les protecs kevlar. pour le moment j'ai opté pour un kit RG racing sur chaque roue et sur les carénages et aussi un couvre bras oscillant en "carbone"
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 20 mars 2011, 20H 46mn 04s
Comme dit insane + tu as une moto vive et - elle est stable.
Effectivement elle guidonne beaucoup à la réaccélération surtout en rajoutant 0.5cm sur l'ar.
Pour ça je pense pas qu'il y ai 50 solutions c'est amorto de direction.
Ou alors jantes + légères donc moto + vive et je peut donc me permettre de redescendre les tubes dans les tés ( et là c'est top: moto vive et stable).
C'est pour quand le loto à 105 millions?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kmar le 20 mars 2011, 23H 18mn 21s
Salut les ducatistes !
Je reviens d un excellent week end. J ai recuperé ma 848 evo rouge samedi dernier. Aujourd hui elle a 460 km au compteur. C etait magnifique. Prise main bonne.
Un vrai regale.
En revanche je suis cassé !!! Poignet epaule biceps. Je suis mort !! Ca tombe bien le prochain week end c est dans 5 jours .

A bientot !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 21 mars 2011, 00H 26mn 52s
Moi j'ai fais la "saison" complete avec 5 traits apparents  :roll:  Autant dire que l'arrière avait tendance à vouloir embrasser l'avant sur les gros freinages (genre Nogaro ou Magny cours). ça ne m'a pas gêné au début de l'année mais c'est vrai qu'au fur et à mesure des roulages ça devenait bien chiant.  :siffler:

Problème j'espère résolu par M. Peter Clarks qui m'a dit avoir réglé tout ça aux petits oignons avec l'ajout de la biellette réglable   :dribble:

Can't wait to see  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 21 mars 2011, 09H 06mn 06s
5 traits apparents !!!!!!!!!!!  8O 8O 8O

ça me parait vraiment vraiment énorme  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 21 mars 2011, 09H 10mn 36s
Sur la mienne 3 trais apparents.... :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: thomas.flash le 21 mars 2011, 15H 10mn 30s
Sur la mienne 3 trais apparents.... :thumbsup:

C'est parcque tu freine pas encore assez fort !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 22 mars 2011, 07H 43mn 48s
Ça doit etre ça :lol: :lol:Ça fait une semaine ca va venir!!! :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: selhig le 22 mars 2011, 11H 43mn 20s
desolé mais j'ai essayer de revenir en arriere pour comprendre de quoi vous parliez mais... s'est quoi ces "trait apparent" ?? :rolleyes1:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 mars 2011, 12H 10mn 30s
ma 848 de route était à 3 traits apparents au niveau des tubes dans les T de fourches, alors que sur celle de piste, yen avait que 2 apparents  :o Du coup j'ai mis 3 traits aussi sur celle de piste. Vous avez combien de traits apparents vous

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 22 mars 2011, 12H 54mn 40s
A selhig:
 tu regarde ton té supérieur et tu comptes le nombre de traits que tu peux voir sur tes tubes de fourche au dessus du té.
En dessérant les tés sup et inf de fourche tu peux règler le dépassement + ou - important des tubes de fourches dans les tés.
On compte le nombre de traits pour avoir un repère et avoir le même dépassement droite/gauche.
Plus tu as de traits apparents et plus la moto est vive, par contre plus elle est vive et moins elle est stable (guidonnage, ar qui danse dans les gros freinages...)

ATTENTION n'essaye pas de "juste" desserer les tés pour règler ça risque de te faire tout drôle!
Si tu as une béquille de stand qui se prend sur le té inf c'est très bien, sinon j'ai une combine perso (on ne se moque pas du manouche).
Tu prends un escabot, tu l'ouvres, tu le passe au dessus de la machine, tu prends une sangle et tu la passe sou le té sup et sur la dernière marche, tu tends un peu la sangle pour que la roue avant soit bien délestée et tu règles tout ça.
ça marche aussi sur le treillis ar pour changer l'amortisseur et c'est très stable (évites qu'un de tes potes passes te voir quand tu fais ça sinon tu risques de te faire chambrer)
Attention aussi de pas prendre un escabot trop merdique car ça fait quand-même un peu de poids.

J'espère avoir été assez clair car je suis pas très bon pédagogue.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 22 mars 2011, 13H 06mn 19s
effectivement ça fait un peu manouche comme méthode mais c'est pas bête  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: selhig le 22 mars 2011, 13H 34mn 33s
ok merci (mais je n'est qu'un M600 pour le moment et pas pres d'avoir les finance d'un 848  :lol: )
s'etait surtout juste pour savoir ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 22 mars 2011, 14H 18mn 48s
Hello tous le monde !
En lisant les différents posts, une question "bête": comment on sais que les pneus sont chauds ? Quand je roule, il faut 5-6 bornes pour que la direction soit moins réactive aux changements de revêtement, mais est-ce le bon signal de pneux chaud ? Sur mon trajet, grosso merdo, il me faut 3 bornes pour une température moteur correcte, puis à 5-6 km moins de réactions aux irrgularités du sol, et a 10 bornes le moteur  "tourne rond" en seconde a bas régime. Bien sur j'ai un trajet de 12 bornes, donc les deux derniers la moto est tiptop mais sur les maréchaux c'est 50 sniffff !! Est-ce qu'un stage circuit m'aiderai a mieux détecter quand la moto est "chaude " ? Une dernière : lorsque j'ouvre (pas en grand mais presque) je trouve pas la poussée phénoménale en 3 et 4, c'est à cause du bridage ?
Bonne Journée !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tom60 le 22 mars 2011, 16H 49mn 52s
Bonjour,
Moi j'ai une petite question pourriez-vous me dire quel niveau sonore développe une 848 avec termi sans chicane? Car le circuit carole est limité a 105dB. Si vous avez des adresses pour trouver des db killers pour termi je suis preneur!
Merci de vos réponse
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 mars 2011, 17H 53mn 35s
pas de contrôles dB à Carole. Pour les chicanes, regardes sur el site Termi ou chez ton concessionnaire
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 22 mars 2011, 18H 42mn 59s
pour tom60: http://www.desmo-racing.com/shop/article_echap014/db-KILLER-TERMIGNONI.html?shop_param=cid%3D2%26aid%3Dechap014%26 (http://www.desmo-racing.com/shop/article_echap014/db-KILLER-TERMIGNONI.html?shop_param=cid%3D2%26aid%3Dechap014%26)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tom60 le 22 mars 2011, 19H 18mn 53s
Merci les gars pour vos tuyau!
Au niveau prix y a pas mieux? Personne en revend par hasard?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 22 mars 2011, 19H 41mn 12s

Pas jolie , mais moins chere  :D       http://cgi.ebay.it/DUCATI-DB-KILLER-PER-TERMIGNONI-848-1098-1198-DAL-PIENO-/180507880303?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2a071bab6f (http://cgi.ebay.it/DUCATI-DB-KILLER-PER-TERMIGNONI-848-1098-1198-DAL-PIENO-/180507880303?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2a071bab6f)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bio le 22 mars 2011, 21H 32mn 06s
Hello tous le monde !
En lisant les différents posts, une question "bête": comment on sais que les pneus sont chauds ? Quand je roule, il faut 5-6 bornes pour que la direction soit moins réactive aux changements de revêtement, mais est-ce le bon signal de pneux chaud ? Sur mon trajet, grosso merdo, il me faut 3 bornes pour une température moteur correcte, puis à 5-6 km moins de réactions aux irrgularités du sol, et a 10 bornes le moteur  "tourne rond" en seconde a bas régime. Bien sur j'ai un trajet de 12 bornes, donc les deux derniers la moto est tiptop mais sur les maréchaux c'est 50 sniffff !! Est-ce qu'un stage circuit m'aiderai a mieux détecter quand la moto est "chaude " ? Une dernière : lorsque j'ouvre (pas en grand mais presque) je trouve pas la poussée phénoménale en 3 et 4, c'est à cause du bridage ?
Bonne Journée !

ouch mes yeux...
en aucun cas ton moteur est chaud en 3 kms...
ton eau peut etre mais comme tu dis c'est plus vers 10kms que ton huile sera vraiment chaude...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 mars 2011, 21H 45mn 44s

Pas jolie , mais moins chere  :D       http://cgi.ebay.it/DUCATI-DB-KILLER-PER-TERMIGNONI-848-1098-1198-DAL-PIENO-/180507880303?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2a071bab6f (http://cgi.ebay.it/DUCATI-DB-KILLER-PER-TERMIGNONI-848-1098-1198-DAL-PIENO-/180507880303?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item2a071bab6f)


 :sm37: :sick:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 23 mars 2011, 12H 34mn 49s
Hello tous le monde !
En lisant les différents posts, une question "bête": comment on sais que les pneus sont chauds ? Quand je roule, il faut 5-6 bornes pour que la direction soit moins réactive aux changements de revêtement, mais est-ce le bon signal de pneux chaud ? Sur mon trajet, grosso merdo, il me faut 3 bornes pour une température moteur correcte, puis à 5-6 km moins de réactions aux irrgularités du sol, et a 10 bornes le moteur  "tourne rond" en seconde a bas régime. Bien sur j'ai un trajet de 12 bornes, donc les deux derniers la moto est tiptop mais sur les maréchaux c'est 50 sniffff !! Est-ce qu'un stage circuit m'aiderai a mieux détecter quand la moto est "chaude " ? Une dernière : lorsque j'ouvre (pas en grand mais presque) je trouve pas la poussée phénoménale en 3 et 4, c'est à cause du bridage ?
Bonne Journée !

ouch mes yeux...
en aucun cas ton moteur est chaud en 3 kms...
ton eau peut etre mais comme tu dis c'est plus vers 10kms que ton huile sera vraiment chaude...

10kms pour chauffer le moteur... oué si le moto dors dehors par - 20°C et qu'il fait encore -10°C le matin !

Pour le moteur c'est simple, tu as un indicateur sur le tableau de bord : il est indiqué "LOW" quand le moteur est froid, et à partir de 40°C la température s'affiche, donc d'après Ducati tu peux commencer à tirer dedans : moi j'attends d'être à 55°C pour être tranquille. Il faut savoir que la température affichée et la température du liquide de refroidissement, donc si il est à 40°C, ça veut dire qu'il s'est chauffé contre les carter moteur, donc que le moteur est chaud. Un liquide de refroidissement à 40°C ça veut dire que ton huile est dans les 55 / 60°C, donc assez fluide pour commencer à tirer un peu dans le moteur.

Pour tes pneus, c'est assez simple, une ou 2 grosse accélérations en ligne droite pour chauffer l'arrière et un ou 2 gros freinage (toujours en ligne hein...) pour chauffer l'avant.

Perso, je démarre la moto sur béquille le temps de mettre le casque et les gants, le temps de sortir de chez moi, le moteur est chaud au bout de 1km (température ambiante de 13°C ce matin).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 23 mars 2011, 16H 04mn 56s
Là, je ne suis pas du tout d'accord avec le fait que la température de ton liquide de refroidissement indique quasi celle de ton huile. Le liquide de refroidissement dissipe la chaleur du haut-moteur, donc il sera beaucoup plus vite en température que ton huile, qui elle s'échauffe par le biais du transfert de chaleur des pistons, des aac et du barbotage. Par exemple, un D2 affiche la température huile moteur et il te faut beaucoup plus que 10kms pour avoir autre chose que "LOW", à part si tu le laisses chauffer 10mn sur la béquille.
Perso,j'attends d'atteindre 70° pour dépasser les 5000t
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 23 mars 2011, 20H 13mn 42s
J'ai pas dis que la température de l'eau est quasiment identique à la température de l'huile, j'ai dis que si l'eau est chaude, pour moi ça veut dire que l'huile l'est aussi.

Je comprends pas comment l'eau peut chauffer sans que l'huile n'est chauffé avant. L'échauffement vient du mouvement des pièces, et c'est l'huile qui est directement en contact avec les pièces, alors que l'eau est en contact avec les carters non ?

Peut être que je dis n'importe quoi et dans ce cas je ne demande que ça d'être éclairé  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 23 mars 2011, 20H 26mn 53s
Ce que veut dire HSB c'est que le rôle principal du liquide de refroidissement est de refroidir les culasses car l'échauffement du moteur se fait en majorité par la chambre de combustion donc tête de piston et culasses, l'échauffement généré par le frottement est négligeable.
Le liquide de refroidissement chauffera donc + vite que l'huile même si de l'huile passe dans les culasses ce n'est qu'une petite partie, la majorité de l'huile est dans le bas moteur et la BV qui développent largement moins de calories que le haut moteur (surtout si tu chauffes ton moteur sur la béquille.)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 23 mars 2011, 20H 51mn 03s
Ok je comprends mieux, en fait l'eau se chauffe à l'endroit ou l'explosion se fait (haut du cylindre), et effectivement à cet endroit il n'y a pas d'huile (ou alors ça pue  :siffler:).

Je mettais fait ce raisonnement : les pièces chauffent en bougeant ==> l'huile en contact avec les pièces chauffe ==> les carter en contact avec l'huile, chauffe à leur tour ==> l'eau en contact avec les carter chauffe.

Bon sinon tout à l'heure, en prenant la moto j'ai vérifié : elle chauffe sur la béquille 2 min, je pars, au bout de 1,5km, je suis déjà à 50°C. Elle monte rapidement jusqu'à 64°C (3km) et par contre après elle stagne, je n'atteins pas les 70°C (je fais que de la voie rapide pendant 20bornes).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 mars 2011, 22H 09mn 44s
Et surtout l eau chauffe plus vite que l huile.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Passang74 le 23 mars 2011, 23H 13mn 12s
oui parce que sur le circuit d'eau il y a le thermostat, dont le rôle est d'empêcher le refroidissement de l'eau dans le radiateur tant qu'elle n'est pas à une certaine température. D'ù une chauffe rapide.

Sur l'huile à ma connaissance pas de thermostat, donc le peu de calories récupérées par l'huile est évacué directement par le radiateur, et donc c'est beaucoup plus long à chauffer.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bio le 24 mars 2011, 09H 19mn 06s
tout a été dit..
sur mon ssie jadis, mon huile était chaude après 15/20 kms de ville + voies rapides

c'est une grossière erreur d'estimer que l'huile est chaude la ou l'eau l'est..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 24 mars 2011, 10H 29mn 28s
Merci beaucoup pour vos réponses. Je démarre pas la moto en mettant cax/gants parce que mes voisins vont pas aimer la barouf de bon matin !! Le temps de traverser la ville et d'atterrir sur le BIP et la température est a 50/55.  Arrivé dans paname le moteur est autour de 80/85° (interfile). Arrivé au parking c'est 95/100 -> J'aurais pas froid au c.. quand la chaleur estivale pointera le bout de son nez !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 24 mars 2011, 12H 33mn 08s
Petite question, combien de km puis-je faire en réserve sur une 848 evo avec kit dp et psb de 14 avant de devoir réellement m'inquiéter ?
Je sais qu'on a 4 litres en réserve mais voyant qu'a 120km en rodage le voyant s'allume  :cry:

Est-ce risqué de tirer à 150 km ou ça passe largement ? je n'ai pas envie de me retrouver sur le bord de la route en panne sèche  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 24 mars 2011, 12H 38mn 43s
120km en rodage ?  8O mais tu fais quoi avec ? Que de la ville ?

Moi je fais toujours 160km avant la réserve. J'ai déjà fait tirer 50km ma réserve (mais c'est vraiment parce que je trouvais pas de station :lol:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 24 mars 2011, 12H 43mn 02s
ville ou pas, pas grande différence... trajet travail maison de 14 km 110 il s'allume au feu s'éteint que je redémarre puis a 120 km il reste fixe
Balade en campagne en mode rodage donc je me traine..... 130 max avant le voyant de réserve

d'ailleurs le voyant de réserve qui s'allume au feu et qui s'éteint c un peu chiant ( à 120-130 km je remet que 10l)
Pousser à 150 ? risque réel de panne sèche ou c'est large avec 4 litre qui reste ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 24 mars 2011, 13H 07mn 19s
ben je te dis que j'ai fait 50km sur la réserve, donc pousser à 150km t'es large.

Je comprends pas la différence de consommation, surtout que t'es en rodage...  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 24 mars 2011, 13H 16mn 20s
moi non plus je ne comprend pas.... je ne dépasse pas 6000tr/mn
je suis en rodage, bridé, a part le kit DP  :cry:

et je ne lui tape trop dedans.... je fait quelque monté rapide une fois chaude mais sans dépasser 6000 tr et ce n'est pas les trois rapport que je pousse tout les 100 km qui explique cette sur-consommation par rapport à toi 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 24 mars 2011, 13H 20mn 49s
Moi je faisais du 7.14l
J'ai enregistré tous mes pleins sur le site wawoum pour suivre les depenses sur mes belles. Ainsi on la conso réel car c'est suivant le nombre de litre que tu mets. Avec le s4rs je tourne pour le moment à 7.02l mais je me traine pour le moment donc je pense dépasser la conso de ma 848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 24 mars 2011, 13H 24mn 50s
@ Oligams : Je crois même que ma 848 de piste consomme moins que toi  :lol: Et pourtant elle passe sa vie au dessus de 6000 trs !

Je viens de calculer, elle fait 130 / 140km avant de s'allumer en réserve... c'est bizarre ton histoire ! Après faut peut être le temps que tout ça se mette en place !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 24 mars 2011, 13H 25mn 45s
pour l'instant je suis plus proche des 8l au 100 que des 7l
Qu'est ce que ça va être quand je vais pouvoir la bousculer un peu  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 24 mars 2011, 13H 27mn 10s
Tu es sûr de ne pas avoir de fuite au niveau de tes raccords de réservoir?
Et ton DS il en pense quoi?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 24 mars 2011, 13H 34mn 07s
une fuite d'essence, je pense que je m'en rendrais compte à l'odeur et aux endroits ou je stationne ma moto, aucune trace
Pour l'instant je n'ai pas posé la question à mon DS.....

Cela peux venir d'un mauvais réglage de l'injection trop riche en essence ?
je ne sais pas si ils ont fait autre chose que de poser mes pots, filtre à air et puce
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 24 mars 2011, 13H 40mn 14s
Bizarre,
elle démarre bien à chaud?
elle tourne correctement sans ratés?
elle pétarade en rétrogradant?
Pour que je fasse 120km avant d'arriver en réserve il faut vraiment que je tape dedans!
Ou alors quand t'es au café tu laisse le moteur tourner pour profiter pleinement de sa voie à la Garou? :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 24 mars 2011, 13H 40mn 45s
pareil pour moi : réserve "gigote" a 120km, fixe a 130km, 10l au plein. 11l si je pousse a 140km. trajet paris/banlieue 12km interfile/ville et deux trois envolées @ 8/9000 si autoroute dégagée le soir. 848 PAS evo
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 24 mars 2011, 13H 46mn 22s
Bizarre,
elle démarre bien à chaud?   oui sans problème
elle tourne correctement sans ratés?  aucun raté à part les à coup en bas sous 3000tr
elle pétarade en rétrogradant?  quand elle est bien chaude et sans chicane, elle pête bien plus que mon gex
Pour que je fasse 120km avant d'arriver en réserve il faut vraiment que je tape dedans!
Ou alors quand t'es au café tu laisse le moteur tourner pour profiter pleinement de sa voie à la Garou? c'est pas du tout mon style  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 24 mars 2011, 13H 52mn 48s
Je sais pas pour les autres mais la mienne que ce soit avec ou sans le PCV chaud ou froid, en rétrogradant comme un cochon ou non, elle ne pète jamais au rétrogradage, la tienne m'à l'air trop riche.
Pour ceux qui ont le kit DP, elle pétarade au rétrogradage?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 24 mars 2011, 13H 55mn 03s
Moi j'ai le kit DP (sans la ligne) sur celle de piste, elle pétarade jamais au rétrogradage.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 mars 2011, 13H 55mn 52s
La mienne en pot d origine pétaradais au retrogradage, mais léger et je faisais toujours 160 km avant réserve.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 24 mars 2011, 14H 00mn 15s
donc ça pourrait bien être un problème de richesse  :roll:
si je suis a 5000tr constant et que je lâche la poignet elle a tendance a faire des poc poc après une légère descente de régime....
mon gex faisait pareil mais n'a jamais était réglé malgrès la suppression de mon catalyseur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sam748 le 24 mars 2011, 15H 33mn 04s
je dirais aussi que si tu ne remets que 10 litres alors que le témoin de réserve s'allume ça veut dire que tu ne fais pas le plein au raz bord. J'ai le même problème avec la 1198.
sinon normalement, avec le kit DP (silencieux), ça doit pas pétarader beaucoup (moins qu'en origine).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 24 mars 2011, 16H 10mn 41s
10 litres c'est aussi ce que je mets quand la réserve s'allume et pourtant je le remplie bien mon réservoir.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 24 mars 2011, 16H 38mn 05s
quand je passerai à la révision des 1000, je poserais la question à mon DS pour savoir ce qu'il en pense
Merci pour les infos  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sam748 le 24 mars 2011, 17H 29mn 23s
Bon bah c'est peut être normal le coup des 10 L alors ... :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fredouz le 24 mars 2011, 18H 55mn 46s
Petite question, combien de km puis-je faire en réserve sur une 848 evo avec kit dp et psb de 14 avant de devoir réellement m'inquiéter ?
Je sais qu'on a 4 litres en réserve mais voyant qu'a 120km en rodage le voyant s'allume  :cry:

Est-ce risqué de tirer à 150 km ou ça passe largement ? je n'ai pas envie de me retrouver sur le bord de la route en panne sèche  :roll:

180 kms de parcouru et le voyant ne s'est pas allumé...j'ai fait le plein car cela me semblait bizarre et je n'ai mis que 10l  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 24 mars 2011, 19H 57mn 45s
bon allez je rajoute mon petit grain de sel
donc pour moi reserve s'allume vers 130 km avec pignon 14 full kit dpavec chicanes mais monté avec l'ecu d'origine car le ds n'avait pa recu encore l'ecu du modele evo je vais le fiare monte samedi matin
je remet environ 10 l a chaque fois et je remplie bien le réservoir a chaque fois
pareil en rodage donc pas plus de 6000 trs et tres gentil avec la poignée donc pareil je m'étonne j'apelle greg de chez pole position 77 et il me dis que c'est la conso normal pour la bestiole (ert frnachment je lui fais confiance)
elle tourne comme une horloge pas de pétarade

je lui reposerai la question samedi j'y vais pour la révision des 1000
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 24 mars 2011, 20H 07mn 17s
Oui oui c'est la conso normale de la machine en mode poignée dans l'angle  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 24 mars 2011, 20H 39mn 04s
oui mais justement en ce moment elle est pas vraiment ds l'angle  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68500 le 24 mars 2011, 20H 52mn 35s
Voilà 1800km maintenant avec le kit dp termignoni et la mienne pétarade en lâchant les gaz (j'adore) et je fais environ 170 à 180 KM avant que le témoin s'allume et je pousse déjà un peu les rapports.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 24 mars 2011, 21H 06mn 33s
c'est qd meme etrange cette difference de conso d'une machine a une autre  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 24 mars 2011, 21H 18mn 02s
ouai j'ai l'impression que plus t'envoie et moins ça consomme....cool
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 24 mars 2011, 21H 22mn 57s
 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 mars 2011, 00H 25mn 54s
Rigole pas. C est pas impossible
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 25 mars 2011, 07H 05mn 30s
oui mais dans ce cas qu'elle en serait la raison  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 mars 2011, 08H 49mn 39s
Je sais pas. Sous-régime?

Je me rappel avoir lu un article dans moto journal, il faisait un essai entre plusieurs moto pour savoir lequel consommait le moins a 50km/h, la MV f4 consommait plus que si tu roulais a un rythme plus soutenu.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 25 mars 2011, 08H 56mn 52s
bon ce matin j'ai refait le plein.... j'ai mis 13 litres d'essence pour attention 144,6 km.....
j'attends que mon voyant se rallume pour voir, je pense avoir remplis mon réservoir a toc cette fois  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud75 le 25 mars 2011, 10H 38mn 41s
la mienne ne pétarade pas du tout à la descente des rapports (boitier + puce, sans chicane)....et heureusement....je ne me ferais pas faire plus de bruit! :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 25 mars 2011, 12H 27mn 44s
Lo,

Hip ! je crois bien que j'en ai trouvé une ....  :siffler:
(je n'ai pas fermé l’œil de la nuit ...)
Par contre, en ville avec les silencieux Termi, ça craint la maréchaussée ou des DB killers sont ils indispensables ???

@+

 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 25 mars 2011, 12H 45mn 23s
Pour la maréchaussé c'est clair que sans les db killers t'es mort.

Je vien de recevoir ma couronne + 2 dents , quel bordel pour dévisser l'écrou de fusée, j'ai failli y laisser un doigt et ça bouge pas.
J'avais l'intention d'investir dans un compresseur mais en + il va falloir acheter la déboulonneuse qui va avec pour démonter ce p....n d'écrou.
J'ai aussi craqué cette nuit sur un protège bras oscillant en carbone chez 2a4 sur ebay pour 60Ettc livré (en promo), si y'en à que ça intéresse, niveau qualité je sais pas ce que ça donne on verra une fois la pièce réceptionnée.
Affaire à suivre...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 25 mars 2011, 19H 04mn 08s
perso pour le moment pas de probleme avec la maréchaussé alors qu'ils sont de sortie par ce beau temps (ligne complete sans db killers)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 25 mars 2011, 19H 23mn 01s
Re Lo,

Citer
perso pour le moment pas de probleme avec la maréchaussé alors qu'ils sont de sortie par ce beau temps (ligne complete sans db killers)
Cool !!!  Merci ...

les Db Killers sont fournis avec l'avion, mais pas installés.
J'ai peur que le cul de selle soit un peux short pour mettre la plaque d'origine, les DB Killers ... et les boucles d'oreille :sm19: ... pardon, l'antiviol !

Je n'en peux plus ! vivement que je la récupère ... je n'ai plus d'ongles, sont tombés pendant la nuit !
Docteur c'est normal de faire Brrrrrrr dans la maison avec un casque et un blouson en cuir   8O

Blague à part, je suis complétement Fan ! et dire que la première que j'ai vu, c'etait chez un Concessionnaire ... Honda !

Merci pour la réponse.
@+

Edite me dit :
Citer
Pour la maréchaussé c'est clair que sans les db killers t'es mort.
Pan Alors !
et si pas indiscret, ils font quoi dans ce cas là ???
à part sortir la souche à PV qui va bien ... y a pas moyen de faire copain, leur expliquer gentiment que c’était vendu avec  :siffler:









Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 25 mars 2011, 20H 24mn 30s
Re Lo,

...
les Db Killers sont fournis avec l'avion, mais pas installés.
J'ai peur que le cul de selle soit un peux short pour mettre la plaque d'origine, les DB Killers ... et les boucles d'oreille :sm19: ... pardon, l'antiviol !
...
mais db killers sont sous le capot de selle avec la petite trousse à outils mais je ne peut plus rien mettre avec :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 25 mars 2011, 20H 56mn 03s
Re lo,

Citer
mais db killers sont sous le capot de selle avec la petite trousse à outils mais je ne peut plus rien mettre avec :wink:
C'est pas grave, je mettrais une boite de cotons tige ... ça devrait rentrer  :cheers:

@+


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cedric le 25 mars 2011, 21H 02mn 07s
Perso j'ai remis mes DB killers, sur la route c'etait supportable, et meme melodieux, mais en ville tu te fais trop afficher, c'est meme presque penible sur le long terme.
J'ai toujours roulé en Ducat avec des pots NH, mais là sur la 848, j'ai trouvé les termi particulièrement bruyants
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 25 mars 2011, 21H 18mn 04s
perso je pense comme toi cedric suis entrain de me poser la question mais vue que je ne fais pas trop de ville pour le moment je ne vais pas les remettre.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: amael le 26 mars 2011, 16H 43mn 17s
Salut les 848istes !

J'aurais besoin d'une photo en gros plan du "848" qui est situé sur le carénage de votre machine. Peu importe la couleur, je modifierais ensuite.

C'est dans le but de faire un autocollant pour appliquer sur une maquette 1/12e  :thumbsup:

Merci d'avance !  :cheers:

[edit piaf] LAISSEZ TOMBER j'ai trouvé ce qu'il me faut sur le net... (boulet inside)  :D [/edit piaf]
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 26 mars 2011, 19H 46mn 17s
bon voila revision des 1000 bornes faite
pour l'info pole position 77 conforme au tarif preconisé par ducati france :thumbsup:
donc pose de l'ecu racing (en commande depuis deux mois) et j'ai viré les db killers enfin je suis en mode full barouf  :dribble: :dribble:

pour les pbs de conso je pense effectivement que le pb viens du rodage et peut etre des sous regimes car aujourd'hui j'ai pu faire 160 bornes avec un plein sans que le voyant reserve s'allume  et j'ai remis 9 litres a la pompe donc je pense que j'aurais pu faire au moins 170 avant la reserve  :thumbsup:
le trajet etait essentiellement autoroutier sans jamais depassé les 6000 tours mais j'ai roulé un peu plus fort que d'habitude

j'ai mis le collier de réservoir en carbone il est vraiment superbe!!

bon allez encore mille bornes a faire en restant sage et puis apres ca va cravaché  :whip:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 mars 2011, 19H 55mn 36s
le collier de réservoir??  8O


@amael: dommage, j avais ca en stock, mais ca se trouve facile sur le net, effectivement  :D

(http://img11.hostingpics.net/pics/985718IMG0586.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=985718IMG0586.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 26 mars 2011, 20H 00mn 22s
oui la piece en plstique noir juste en dessous de ton reservoir et qui repasse sous la selle
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 mars 2011, 20H 01mn 19s
ah ok  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 26 mars 2011, 20H 07mn 48s
Bonjour à vous tous !

Et voilà révision des 1000 kms faite, Kit performance avec Termi, PSB 14 et "opération des amygdales".

A mon tour de témoigner :
- Consommation : moi aussi je trouvais étarnge cette consommation élevée (voyant qui s'allume à 120/130 kms). Bon, c'était le rôdage (et peut-être le froid). J'ai bien roulé cet après midi et j'ai retrouvé la consommation normale de mon 848 d'avant (voyant à 160 kms), et après avoir fait le plein et petit calcul, 5,5l à 6 litres/100 kms. Tout va bien donc de ce côté.
- Pétarade au rétrogradage : ça le faisait pas avec les pots d'origine (et ça ne l'a jamais fait sur mon 848 Kit perf.) et là en effet ça pète un peu au rétrogradage. Faudra que j'en parle à mon mécano. Par ailleurs elle tourne un peu trop vite au ralenti.
- Bruit : je roulais sans les DBK avec le 848. Alors pour l'instant je continue commme ça. Mais je suis d'accord c'est limite pénible dans certaines circonstances et sur les longs trajets. POur la maréchaussée, jamais eu de remarque (malgré qq arrêtages pour contrôle de papiers).
- PSB14 : je n'avais pas fait sur le 848. Et bien je regrette rétrospectivement. C'est génial. J'habite la montagne et j'ai refait aujourd'hui des trajets que je connais très bien avec moultes épingles (soleil magnifique 20°C). Le PSB14 sur l'EVO = le jour et la nuit par rapport à la 848 en PSB 15. CA passe dans les virages avec un rapport de plus. Grand confort ! En revanche je sens que je vais regretter l'allonge terrible en 1ère (100km/h sur le premier rapport).
- Kit DP Termi : les Termi sont magnifiques par rapport aux anciens. Le cul de la bête devient super   magnifique. Pour les perf. ça va mieux qu'avant la révision en version standard, mais c'est encore trop tôt pour juger (1200kms, c'est pas encore débridé). Sur le 848, ça a vraiment commencé à marcher fort vers les 5000 kms (montées en régime).

Bon voilà, le plaisir est toujours là, oui cet achat était une folie, et je crois que je suis en train de sombrer dedans.

RV à l'asile  :bowdown:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 26 mars 2011, 20H 16mn 30s
 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 26 mars 2011, 20H 49mn 14s
pour le ralenti il n'y a pas la possibilité de le régler a partir de l'ordinateur du tableau de bord?  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 27 mars 2011, 00H 22mn 26s
non, c'est mécanique.

Il faut jouer sur des vis (bypass) sur les corps d'injections.

Pour les atteindre, il faut retirer des petits bouchons caoutchoucs sur le coté (gauche) de la boite à air.

enfin sur la 749 en tout cas c'est comme ça.

Je ne pense pas que ça soit différent sur le 848.

Il vaut mieux laisser faire le mécano plutôt que faire des bétises   :D

Mais ce n'est pas une opération compliquée.  :wink:

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 27 mars 2011, 08H 56mn 59s
Bon du coup pour ma sur-consommation, je vais attendre de passer ma révision des 1000 pour voir si cela change  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Firfin le 27 mars 2011, 12H 36mn 57s
Salut amis 848iens, je viens de vendre mon 1000 SS (hier) et je compte bien mettre de l'argent de coté pour m'acheter un 848 dans quelques temps.

Je voulais par contre avoir votre avis sur la position de conduite par rapport à mon ex. Est ce bien plus radical (sur les poignet) ? Avec ma SS, après une longue balade j'avais souvent très mal au poignet gauche. Je n'avais pas de recepteur d'embrayage DP mais je montais mes rapports à la volée, mais en fin de journée j'avais quand même super mal. Donc je voulais savoir si c'est pire, pareil ou mieux sur la 848.

Sinon, j'ai trouvé une partie de réponse sur différents posts, mais quels sont les points à vérifier important sur une 848 d'occas avant de l'acheter ? (consommation, callage intenpestif, faux point mort, c'est a peu prêt les seuls défaut fréquents que j'ai trouvé sur le fofo :P)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 27 mars 2011, 12H 53mn 01s
Je connais pas la position du SS mais moi sur ma 848 j'ai jamais eu aucune douleur.  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Firfin le 27 mars 2011, 12H 55mn 34s
L'embrayage est pas trop dure ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 mars 2011, 12H 57mn 30s
tu rigoles?? c est un embrayage de tapette  :D limite de japonaise a coté de ma monster...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 27 mars 2011, 13H 37mn 40s
insane peux tu me dire la longueur precise de tes dzus stp??tu m'avais dis de memoire 14mm mais tu n'etais pas sur!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 27 mars 2011, 15H 10mn 14s
C'est bien 14mm
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 mars 2011, 18H 42mn 34s
j ai mesuré 15mm  :D donc 14
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 27 mars 2011, 20H 32mn 06s
Ok super et quand vous me dites 14mm c est la longueur complete de la vis ou la distance entre la tete de la vis et le centre de la gorge qui vient recevoir les oreilles du clip?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 mars 2011, 20H 38mn 24s
(http://img11.hostingpics.net/pics/196216217130222.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=196216217130222.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 30 mars 2011, 14H 30mn 58s
Salut a tous,

Sauriez vous ou je peux trouver des extensions de rétroviseur ?
J'ai trouvé que ça sur le net et je trouve un poil cher : http://www.xaissbike.com/accessoires-pieces-moto/prod-452.html (http://www.xaissbike.com/accessoires-pieces-moto/prod-452.html)


Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 30 mars 2011, 14H 47mn 52s
Elles sont vendues avec la moto normalement ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 30 mars 2011, 14H 51mn 58s
sinon chez ducati  ça cout environ 20€ le coté
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 30 mars 2011, 14H 52mn 24s
j'te le fais à 19,99€ parce que je suis un mec sympa  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 30 mars 2011, 14H 55mn 21s
je dis environ car je croi qu'il faut rajouter 1 ou 2€ pour la vis car ils en faut une plus grande :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 30 mars 2011, 15H 37mn 54s
Elles sont vendues avec la moto normalement ;)

Oups je savais pas, dsl  :oops:

Bon bah j'attend déjà d'avoir la moto...pour voir si je les monte ou pas. Mais pour moi, ça me semble indispensable.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 mars 2011, 16H 56mn 54s
Ça change rien en plus, t y vois pas mieux.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 30 mars 2011, 18H 52mn 22s
effectivement pas mieux donc pas monté sur la mienne de toute façon tu t'en fous car personne ne suivra derriére  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 30 mars 2011, 20H 35mn 18s
dis Monsieur Catbury, ils pourraient pas les faire un peux plus grand ....

Apparemment, c'est vraiment short les rétros ! 
@+
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: 16RR le 30 mars 2011, 21H 42mn 31s
Salut amis 848iens, je viens de vendre mon 1000 SS (hier) et je compte bien mettre de l'argent de coté pour m'acheter un 848 dans quelques temps.

Je voulais par contre avoir votre avis sur la position de conduite par rapport à mon ex. Est ce bien plus radical (sur les poignet) ? Avec ma SS, après une longue balade j'avais souvent très mal au poignet gauche. Je n'avais pas de recepteur d'embrayage DP mais je montais mes rapports à la volée, mais en fin de journée j'avais quand même super mal. Donc je voulais savoir si c'est pire, pareil ou mieux sur la 848.


 8O Tu vas en chier !  :siffler:

Comment je le regrette pour ça mon SSIE ..... un vrai canapé par rapport au 848..... par contre l'embrayage est un peu moins dur  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 31 mars 2011, 09H 11mn 41s
Connaissez vous la longueur des rallonges de rétro d'origine ducati ? C'est vraiment pas mieux avec les rallonges fourni avec la moto ?
Sur le lien ci-dessus elle sont de 5cm. C'est peut être mieux que celle d'origine et ça n'a pas l'air de casser la ligne de la moto.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 31 mars 2011, 09H 19mn 54s
Si les rallonges sont fournies avec la moto, mon DS à due oublier de me les donner car j'ai rien  :?
Vous êtes sure de vous sur ce coup là ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 31 mars 2011, 10H 12mn 14s
Moi je les ai eu avec ma bécane ;) Après ya peut être des DS crevards qui se les gardent pour les revendre ensuite...   :roll:

Pour les rétros, faut juste apprendre à regarder au dessus ou au dessous du coude, c'est un geste à prendre  :lol: Par contre si ya un passager derrière, la seule chose qu'on voit, c'est ses genoux  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: thomas.flash le 31 mars 2011, 11H 24mn 10s
Moin non plus j'ai pas eu cette option...

Ca n'existe peu être plus sur le modèle evo..

ceci dit sur le dite ducati il y a bien l'option dans équipement :
http://www.ducati.fr/motos/superbike/848__evo_/2011/14/index.do (http://www.ducati.fr/motos/superbike/848__evo_/2011/14/index.do)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 31 mars 2011, 11H 35mn 03s
Enfin, est ce qu’elle « peine » vraiment en ville la 848, car il m’arrivera souvent d’avoir à traverser des zones dites « à 50 » ?

En PSB d'origine "OUI".... mais tu le vires.

Sinon en ville se seront tes poignets qui seront à la peine  :?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: KevZ le 31 mars 2011, 15H 59mn 00s
Moin non plus j'ai pas eu cette option...

Ca n'existe peu être plus sur le modèle evo..

Si si si ça existe! moi je l'ai eu avec la mienne.
Appel et demande à ton concessionnaire car elle est livrée avec normalement.

Moi j'ai choisi l'option "sous le coude"... pas évident au début, mais on s'habitue  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 31 mars 2011, 16H 24mn 24s
selon le site

Citer
Les rétroviseurs des Superbikes, sont tous compatibles avec un kit optionnel de rehaussage de 30mm par rapport à la longueur de ceux d'origine.

apres on le comprend comme on veut:
optionel dans le sens ou on les mets ou pas.
optionel dans le sens c'est une option à acheter.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 31 mars 2011, 19H 57mn 37s
pareil livré avec la mienne
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 31 mars 2011, 20H 32mn 40s
dites une ptite question, j'ai demonté mon reservoir, par la meme occasion j'ai pete un clip a raccordement rapide qui vient sur le tuyau d'arrivée d'essence enfin ca c'est rien!ce qui m'inquiete un peu plus c'est que j'ai remarqué que mon cadre est enfoncé de l'interieur juste en haut a droite de la pompe a eau et pas de l'autre coté!!c'est normal ou mon cadre est mal foutu??j'ai l'impression que c'est pour laisser un passage mais je suis pas sur!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 31 mars 2011, 21H 27mn 54s
Je pense qu'elle est morte, donnes moi ton adresse et je vien t'en débarrasser  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 avril 2011, 00H 44mn 09s
oui c est normal  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 01 avril 2011, 10H 17mn 54s
Moi j'ai eu la moto avec les rehausseurs de retros deja installer, je l'ai su quand j'ai vu deux morceaux de plastique avec tous les papiers de la moto ! La on me dis ben c'est les supports de rétros origine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: KevZ le 01 avril 2011, 11H 21mn 06s
Et alors ça vaut le coup les réhausseurs ou pas?
Car j'avoue j'hésite encore, vu la taille des réhausseurs j'ai peur que ça ne change pas grand chose...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 01 avril 2011, 11H 36mn 00s
dites une ptite question, j'ai demonté mon reservoir, par la meme occasion j'ai pete un clip a raccordement rapide qui vient sur le tuyau d'arrivée d'essence enfin ca c'est rien!ce qui m'inquiete un peu plus c'est que j'ai remarqué que mon cadre est enfoncé de l'interieur juste en haut a droite de la pompe a eau et pas de l'autre coté!!c'est normal ou mon cadre est mal foutu??j'ai l'impression que c'est pour laisser un passage mais je suis pas sur!
.                                                                                                                                                             Mais alors a quoi ca sert d avoir cette bosse dans le cadre???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 avril 2011, 20H 53mn 47s
on s'en tape, c'est d'origine tkt pas
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 01 avril 2011, 20H 54mn 48s
Et alors ça vaut le coup les réhausseurs ou pas?
Car j'avoue j'hésite encore, vu la taille des réhausseurs j'ai peur que ça ne change pas grand chose...

honnetement ça sert a rien !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: KevZ le 02 avril 2011, 01H 55mn 38s
 :thumbsup: merci!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 02 avril 2011, 02H 24mn 16s
Bonsoir,
P'tite mésaventure : ce soir en partant du boulot j'ai merdé un changement de rapport sur le totoroute : j'étais en  3 ou 4-je ne sais plus, autour de 130-150 j'dirais-, en train de doubler entre 2 files (je sais c'est pas bien), et au environ de 8/9000 trs, accelération assez franche. Je passe le rapport supérieur, renvoie du gaz et ZUT j'étais en roue libre ! les loupiottes de zone rouge se sont toutes allumées car remise de gaz , ca a duré juste le temps que je repasse un rapport mais je ne sais pas si le moteur risque de péter a cause de ca ? ca ma calmé direct et je me suis remis a vitesse légale, rabattu a droite au cas ou ca serre/casse etc.. Ca m'était jamais arrivé sur aucune de mes motos jusqu'a lors. J'espère que j'ai rien pété...j'ai jeter un oeil une heure après etre arrivé à la maison, rien , pas de liquides sous la meule. Vous en pensez quoi, à part qu'il faut que j'apprenne à conduire bien sûr  :siffler: ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 02 avril 2011, 05H 26mn 16s
poubelle, elle est morte ...

et dis moi ou tu la jettes !  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 02 avril 2011, 06H 55mn 21s
Bonsoir,
P'tite mésaventure : ce soir en partant du boulot j'ai merdé un changement de rapport sur le totoroute : j'étais en  3 ou 4-je ne sais plus, autour de 130-150 j'dirais-, en train de doubler entre 2 files (je sais c'est pas bien), et au environ de 8/9000 trs, accelération assez franche. Je passe le rapport supérieur, renvoie du gaz et ZUT j'étais en roue libre ! les loupiottes de zone rouge se sont toutes allumées car remise de gaz , ca a duré juste le temps que je repasse un rapport mais je ne sais pas si le moteur risque de péter a cause de ca ? ca ma calmé direct et je me suis remis a vitesse légale, rabattu a droite au cas ou ca serre/casse etc.. Ca m'était jamais arrivé sur aucune de mes motos jusqu'a lors. J'espère que j'ai rien pété...j'ai jeter un oeil une heure après etre arrivé à la maison, rien , pas de liquides sous la meule. Vous en pensez quoi, à part qu'il faut que j'apprenne à conduire bien sûr  :siffler: ?
en plein gaz c'est rare, ça arrive plus "souvent" en demi molle (roulage cool)
Ben ça fait "rupteur", pas bénéfique mais c'est sensé passer :siffler: , l'allumage/injection va se couper et ça ira pas au delà d'une certaine limite (sur un EVO avec rupteur décalé je te raconte pas quand tu vois toutes les barres du compte tour allumées via la fonction "lap"...)
Quand on voit les japonaises hurler au rupteur pendant des plombes aux 24H, on se dit que "un coup pour rien" c'est pas la mort
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ecarorig le 02 avril 2011, 08H 10mn 21s
Ce qui me rassure c'est que je ne suis pas le seul à avoir eu cette mésaventure ! honnêtement ça m'a fait bizarre mais de mon coté j'ai pas trop flippé après. Venant d'une yam R6 qui couine bien plus et qui s'en est pris plus dans la gueule (boite dure aussi, embrayage câble et rapports parfois raté), j'ai jamais eu de problème.

Le truc bizarre avec la 848 c'est que des fois les vitesses ne se "lockent" pas bien, enfin je trouve. Faut juste être plus rude avec le sélecteur (j'entends par là bien les passer avec amplitude et pas se mettre debout dessus  :D) et là plus de problème. Le coup du rupteur n'est pas franchement gênant sauf si elle a 5km et que tu l'as fait pendant 10min !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 02 avril 2011, 08H 12mn 42s
c'est justement le but du rupteur... couper avant de faire des dégâts au moteur  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 02 avril 2011, 08H 53mn 09s
Pour éviter les faux points morts, on peut régler son sélecteur. :thumbsup:

Ou bien passer en inversé  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 02 avril 2011, 17H 59mn 03s
Justement je suis passé depuis peu en inversé et j'ai encore des mauvais réflexes, ça m'arrive de m'emméler les pédales.
En parlant de bonne rupture hier, genre fin d'après-midi je sors la machine pour la rouler un peu avant ma prochaine sortie piste.
Tout va bien je chauffe madame et me dis te plantes pas, tu baisses pour monter et tu monte pour baisser (pas très naturel tout ça surtout sur les freinages, tu baisse la pédale de frein et tu montes le sélecteur pour rétrograder)

Bref, je roule, tout va bien, le rythme s'accélère et dans une série de beaux S près de chez moi, sortie de courbe, gros gaz jusqu'en quasi rupture et hop je monte un rapport......ou plutôt je le descend (grave erreur) alors que je suis encore sur l'angle  :ranting:
Du coup belle virgule le temps que je saute sur l'embrayage et belle rupture.

C'est le problème quand tu passes en inversé, quand t'es en mode cerveau off t'as les réflexes qui reviennent et tu fais des conneries.

Attention à ma prochaine sortie piste, ça me ferait chier de la mettre par terre juste pour une connerie comme ça!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 03 avril 2011, 07H 31mn 49s
hello les gars, est ce que la ligne termi complète sur la 848 evo est bien en diamètre 70 aussi ?
et pour le pignon, faut un 520 ou un 525 ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 03 avril 2011, 08H 33mn 55s
pignon 525 si t'a la chaine standard, 520 si t'a la chaine en 520 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 03 avril 2011, 09H 35mn 17s
petite balade hier dans le vexin a lyons la foret
je me suis permis quelques envolés lyrique avec ma belle certes j'ai pas encore fini le rodage mais moteur bien chaud et 1300 bornes au compteur
j'ai donc voulu voir ce qu'elle avait ds le ventre
et bien j'ai pas été décu  arrivé a 8000 trs la cavalerie arrive et ca pousse velue on arrive vite a des vitesses hors la loi :siffler:
le moteur rugit et les echappements carbone liberent un son rauque que j'adore mais sans les db killers c'est vraiment bruyant encore plus que ceux de mon ancien monster 1100
la moto est un rail je n'ai jamais eu de moto ou je faisais autant corps avec elle le freinage est d'enfer
bon par contre ca manque qd meme de couple il faut la cravacher et resté ds les tours sinon repartir en 3 ou 4 en bas de la plage de régime c'est pas trop son truc bon normal c'est une 848 et puis je roulé avec un pote qui roule en k1300 R full avec shifter et lui du couple il en a  au passage il a essayé la 848 il a été agréablement surpris par le confort des suspensions et par la stabilité de la moto bon par contre il a failli faire un tout droit ds une épingle et "oui une sbk ca se pilote si tu bouges pas sur la moto tu risques de te mettre au tas" groose frayeur pour lui et pour moi aussi

au passage il y avait 2 848 blanche a lyons vers 16 h des gens du forum peut etre?

voila donc sinon tjrs ravi de ma belle avec un peu plus de coffre a bas régime ca serait d'enfer ! une 1198 sp :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 03 avril 2011, 10H 37mn 12s
hello les gars, est ce que la ligne termi complète sur la 848 evo est bien en diamètre 70 aussi ?
et pour le pignon, faut un 520 ou un 525 ?

tjrs en 57mm au niveau des cylindres et 70mm à la jonction des 2 collecteurs, et la chaine d'origine est en 525 donc pignon en 525
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: KevZ le 03 avril 2011, 15H 29mn 00s
Sympa ton récit Lambarno! me tarde de pouvoir en faire autant! révision des 1000km réservée pour le 13!!  :cheers:

Petite question, tu es en Termi ou pot d'origine?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 03 avril 2011, 15H 33mn 44s
c'est du propre !  :D dépasser les 8000 trs a à peine 1300 kms  :thumbsup: rappel moi de te balancer quand tu auras la moto a vendre  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dav59 le 03 avril 2011, 17H 12mn 08s
merci bien :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 03 avril 2011, 20H 32mn 18s
oui j'ai le kit termi carbone et la sonorité est  :violon: pour moi c'est digne d'un opéra italien

pour la petite envolée greg de chez pole position m'as dit que moteur bien chaud on pouvait taper un peu dedans apres la révision des 1000 bien sur pas pdt une heure mais une petite ligne droite et hop !
pas mauvais du tout pour le moteur au contraire m'as t'il dis et je lui fais confiance il sait de quoi il parle ! mais promis je ne recommencerai plus avant les 2500 bornes  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 03 avril 2011, 20H 34mn 33s
je suis deja aller chercher les presque 8000 en doublant j'ai aussi 1300 kms sinon depuis les 850 je vais souvent dans les 7000 pas de soucis une fois que s'est chaud
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 03 avril 2011, 20H 37mn 48s
je lui fais confiance il sait de quoi il parle
Rappel: les conseilleurs ne sont pas les payeurs :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 03 avril 2011, 20H 46mn 08s
je suis d'accord avec toi mais vu le palmares du garcon je pense qu'il sait de quoi il parles
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 03 avril 2011, 22H 28mn 05s
J'ai fait pareil, à partir de 1300 / 1500km je me suis permis quelques envolé au dessude 8000 trs, et passer les 2000km yavait plus de rodage qui tienne !

La moto a 11 000km et elle va très bien  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mimilpadbil le 04 avril 2011, 11H 27mn 09s
Hello tous !
Comme expliquer dans ma présentation, je viens glané quelques infos sur la 848evo...

Pour commercer, ma moto, c'est mon outils de plaisir mais aussi mon déplassoir pour allé bosser tous les jours (d'avril à septembre). Sachant que mon taf est a 75km de chez moi, je vous fais le calcule : 2x75x22.2=20.000km... plus les sorties et autre... je pars sur 25.000km par ans... Serais-ce raisonnable de cracker pour une 848 avec autant de kilomètre à faire ?

Alors, pourquoi la 848 ? Parce que je veux rouler en hypersport (au moins une fois dans ma vie), parce que je ne veux pas rouler sur un moulin à riz qu'on en vois partout sur les route, parce que je trouve que c'est le meilleur compromis "gabarie-puissance" pour évolué depuis mon F800, parce que pour moi, la moto, ça n'a que 2 cylindre et parce que c'est DUCATI !

Voilà, si je pouvais avoir quelques remarque sur mon projet, et savoir se que vous en penser.

Après plus tard, viendra le prix de reviens avec les entretiens... (j'ai cherché un peu, mais rien trouvé sur le net...)

Merci à tous !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 04 avril 2011, 11H 33mn 40s
ça fait beaucoup beaucoup de km par an. J'étais parti sur la même base quand j'ai acheté ma 848, mais au prix de l'entretien j'ai vite abandonné et je me suis mis au transport en commun  :D

Si tu as l'argent pour l'entretien, tout est faisable, mais en gros :

- un train de pneu tous les 4000 / 8000 km selon ton rythme ==> 3 à 6 trains de pneus par an, à 250 / 300€ le train, c'est déjà un budget
- entretien de la machine : révision des 12 000km 400€, révision des 24 000km 700€
- assurance (mais ça, ça change rien que tu fasses peu ou beaucoup de kilomètre).

En gros, comme ça, je dirais un budget de 3000€ / 4000€ par an. à voir si c'est faisable ou pas.

Pour le kilométrage, c'est vrai que ça parait gros, mais si l'entretien est bien fait et que tu es soigneux de la mécanique, je suis sur que ça posera pas de souci ;) (faudra juste changer le moteur 1 fois par an  :lol: :lol: :lol:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mimilpadbil le 04 avril 2011, 11H 42mn 45s
Oui, malheureusement, beaucoup, beaucoup de kilomètre...  :( Les transport, je le fais déjà 6 mois dans l'année (environ 4h allée retour...) et ça fait mal  :wink:

Pour la conso en pneu, je me fais pas trop de soucis, pour aller bosser, je sais être assez raisonnable sur 85% du temps donc conduit très souple... sur mon F800, je me suis vu faire presque 30.000km avec un Michelin PR2...(là j'me suis mis les power pure pour voir la longévité des pneu dis "course"  :wink:)

Après, j'avoue c'est les révision qui me fond le plus peur. Même si je sais que Ducati à revu ça politique la dessu, c'est vrai que ça reste cher... (2x plus cher que les bavarois...)

En tout cas, merci de ta réponse détaillé !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 04 avril 2011, 11H 47mn 58s
30 000km avec un train de pneu, c'est 1ère fois que je vois ça  8O 8O 8O Bien joué cela dit  :wink:

Pour la 848, faut mettre de la gomme sport quand même, donc au minimum des michelin pilot power, ça tient bien les bornes mais ça reste un peu sportif. Sinon le nouveau Dunlop Sportsmart semble pouvoir enquillé les km avec une très grosse accroche !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mimilpadbil le 04 avril 2011, 12H 02mn 16s
Déjà sur la mienne, les pneu routes, c'est vraiment limite, et depuis que je les power pure, je m'éclate comme un petit fou  :sm19:
Il est claire que je sais pertinament que je ne reproduirais pas cette exploit  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 04 avril 2011, 19H 51mn 20s
c'est clair que vu le kilometrage que tu fais tu va exploser le budget entretien  :siffler:

moi vu ce que tu me dis je resterai bavarois et direct ca serait k1300s  :dribble:
un vrai missile cette bécane pour l'entretien nickel avec le cardan  :thumbsup:
mais il est tjrs difficile de trouver une moto qui allie polyvalence et passion moi je n'y suis jamais arrivé alors fais toi plaiz
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 04 avril 2011, 20H 09mn 12s
Serais-ce raisonnable de cracker pour une 848 avec autant de kilomètre à faire ?
Jouable oui, j'en suis à 7800 depuis octobre :sm19:
Comme tu a un "backup" avec les trans en communs, ça devrait le faire :thumbsup:

Le PR2 avait juste fait 15000 sur le VFR :siffler:
les Pirelli du 8 étaient cramés en 5000 bornes (l'avant en premier because rodage), et là je suis reparti en SportSmart

Bref yaka :cheers:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: mimilpadbil le 05 avril 2011, 10H 26mn 04s
c'est clair que vu le kilometrage que tu fais tu va exploser le budget entretien  :siffler:

moi vu ce que tu me dis je resterai bavarois et direct ca serait k1300s  :dribble:
un vrai missile cette bécane pour l'entretien nickel avec le cardan  :thumbsup:
mais il est tjrs difficile de trouver une moto qui allie polyvalence et passion moi je n'y suis jamais arrivé alors fais toi plaiz
Je connais bien le K13S, mon père en a un. Trop gros et trop lourd à mon goût, mais j'avous, ça marche très, très fort !!! :sm19:


Serais-ce raisonnable de cracker pour une 848 avec autant de kilomètre à faire ?
Jouable oui, j'en suis à 7800 depuis octobre :sm19:
Comme tu a un "backup" avec les trans en communs, ça devrait le faire :thumbsup:

Le PR2 avait juste fait 15000 sur le VFR :siffler:
les Pirelli du 8 étaient cramés en 5000 bornes (l'avant en premier because rodage), et là je suis reparti en SportSmart

Bref yaka :cheers:
Oui, le backup me sauve pas mal de borne...  :bowdown:
Je vais aller voir en concess', le 17 avril, c'est les jour superbike. J'en discuterais avec lui et je verrais bien se qu'il me proposera.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 05 avril 2011, 13H 53mn 25s
Salut à tous !!!
Vos consos de pneus m'impressionne !! On verra combien tiennent les miens....Pour ceux qui hésitent à prendre une 848 et bien je confirme qu'après 2 mois d'utilisation et bien..c'est le bonheur permanent cette moto ! Je me fait super plaisir avec. J'avais de l'appréhension car première sportive, pas adaptée à mon trajet, pas d'abs, italienne pas fiable toussa toussa....Et ben rien qu'a la démarrer, le reste est oublié ! Voili voilou, un message qui sert à rien mais juste envie de dire qu'avoir cette moto en descendant au parking c'est un cadeau de noël deux fois par jour !!!  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: KevZ le 05 avril 2011, 13H 55mn 22s
tout à fait d'accord  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DarkNight le 05 avril 2011, 13H 56mn 57s
Je connais des gens qui roule sur les sportives avec des RoadSmart/PR2 et qui s'en contente largement même avec leur sortie un peu plus sportive  :wink:

Tout dépend du bonhomme sur la moto  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 05 avril 2011, 23H 18mn 33s
mimil, je suis un peu dans le même cas que toi, je fais vite 16000km par an en roulant quasi pas l'hiver...J'essai de pas trop rouler du coup.
Mais en y réfléchissant, la révision fait mal certe, mais y'en a qu'une tout les 12000, donc quand tu ajoutes la révision des 6000 et 12000 d'une jap, bah ça coute aussi chère voir plus...
Après pour les pneus, change rien pour moi.
Du coup, j'ai passé le cap, le GSXR est vendu ou presque, le bon de commande de la 848evo blanche est signé et sera dans mes mains d'ici 2 semaines à peu près :) :) !!
L'attente va être longue avec ce soleil... !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wakko le 06 avril 2011, 01H 31mn 33s
d'accord avec arnaud! les revisions sur les jap ont grave augmente ces dernieres annees!!! ya plus vraiment de difference!
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: mimilpadbil le 06 avril 2011, 09H 53mn 57s
mimil, je suis un peu dans le même cas que toi, je fais vite 16000km par an en roulant quasi pas l'hiver...J'essai de pas trop rouler du coup.
Mais en y réfléchissant, la révision fait mal certe, mais y'en a qu'une tout les 12000, donc quand tu ajoutes la révision des 6000 et 12000 d'une jap, bah ça coute aussi chère voir plus...
Après pour les pneus, change rien pour moi.
Du coup, j'ai passé le cap, le GSXR est vendu ou presque, le bon de commande de la 848evo blanche est signé et sera dans mes mains d'ici 2 semaines à peu près :) :) !!
L'attente va être longue avec ce soleil... !
Tout à fait d'accord avec toi, j'ai roulé 6 mois en SV et je l'ai vite revendu au prix des révisions tous les 6.000km... C'est pour ça que je suis partis chez les bavarois, révision tous les 10.000km à environ 230€ en moyenne la révision...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 06 avril 2011, 11H 05mn 40s
Enfin, les japs c'était vrai sur les vieilles. Sur les nouvelles c'est aussi tout les 10 000km et c'est quand même bien moins cher... en même temps les moteurs sont très solides, ils font juste une vidange quoi...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 06 avril 2011, 11H 23mn 44s
Claire, le quatre pattes demande bien moins d'entretien  :bowdown:

EN ce qui concerne le pneu, ça dépend de l'utilisation que tu fais de ta bécane, des routes que t'empruntes, tu peux faire 3000 avec un supercorsa  :siffler:

Mon record absolu avec mon ancien S4R : 186 kms avec le gomard arrière !  :D, mais j'ai pris un morceau de ferraille qui m'a laminé la bande de roulement sur 2 cm  :ranting:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 06 avril 2011, 11H 28mn 37s
Enfin, les japs c'était vrai sur les vieilles. Sur les nouvelles c'est aussi tout les 10 000km et c'est quand même bien moins cher... en même temps les moteurs sont très solides, ils font juste une vidange quoi...

non,non, en 4 ans j'ai eu 3 suzuki neuves 4 cylindres et je confirme jusqu'a encore mon gsxr 1000 de 2009 révision tous les 6000 kms
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: mimilpadbil le 06 avril 2011, 11H 57mn 31s
Enfin, les japs c'était vrai sur les vieilles. Sur les nouvelles c'est aussi tout les 10 000km et c'est quand même bien moins cher... en même temps les moteurs sont très solides, ils font juste une vidange quoi...
Non, je t'assure que les hyper sport moulin à riz, c'est passage obliger en concess tous les 6.000...

Enfin, les japs c'était vrai sur les vieilles. Sur les nouvelles c'est aussi tout les 10 000km et c'est quand même bien moins cher... en même temps les moteurs sont très solides, ils font juste une vidange quoi...

non,non, en 4 ans j'ai eu 3 suzuki neuves 4 cylindres et je confirme jusqu'a encore mon gsxr 1000 de 2009 révision tous les 6000 kms
:thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 06 avril 2011, 12H 16mn 38s
Vous m'en apprenez une belle !  8O

En fait DUCATI c'est super fiable !!! Chez triumph c'était tous les 10 000Km avec la Dayto.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 06 avril 2011, 12H 18mn 42s
ca n'a rien à voir avec la fiabilité  :siffler:

et c'est toujours 12000 OU 2 ans  :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: mimilpadbil le 06 avril 2011, 12H 24mn 22s
Vous m'en apprenez une belle !  8O

En fait DUCATI c'est super fiable !!! Chez triumph c'était tous les 10 000Km avec la Dayto.
La plus part des européennes sont donnée pour 10.000km...
Je pense (et se n'est que mon avis perso) que les jap' sont obligé de faire tous les 6.000, vu le nombre de kéké qui roule avec et qui ne respect aucunement la mécanique...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 06 avril 2011, 12H 25mn 33s
12000 km ou 1 an ;)

Ben en terme de fiabilité ça montre quand même qu'on peut faire 6000km de plus sans révision (à condition de les faire en moins d'un an). Moi par exemple j'ai fait 11 000km en 1 an, si la révision était tous les 6000km je devrais déjà faire ma 2ème, alors que là ça sera la 1ère ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 06 avril 2011, 12H 31mn 25s
Baptiste : oui j'ai écrit trop vite  :oops:

la fiabilité laisse-moi rire, même les Jap' peuvent techniquement faire une seule révision tous les 12000 actuellement (qualité de l'huile, etc...).

C'est marketing : j'ai connu l'époque où Ducati faisait les révisions tous les 5000. Puis pour vendre plus de neuves (ben oui, ca freinait du monde...) il sont passés à 10000 (les moteurs eux n'ont pas changés..), puis enfin à 12000km...

Mimilpadbil : c'est surtout que comme les Jap cassent les prix en neufs (je parle en yens, car avec le passage yen/euro elles se prennent une claque) ils font passer les bécanes à l'atelier tous les 6000km car c'est sur les révisions que les concessionnaires gagnent de l'argent, pas sur les ventes en neuf  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DarkNight le 06 avril 2011, 12H 31mn 39s
Oui mais un jeux au soupapes ne va pas se dérégler si la moto ne roule pas donc tu peux garder le contrôle aux 12000km :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 06 avril 2011, 12H 42mn 08s
@ Matthieu : je suis bien d'accord avec ton analyse, disons alors qu'avec une révision tous les 12 000km on se fait moins enfiler  :lol: De toute façon j'ai l'impression que la plupart des ducatistes apprennent à faire les révisions eux même, laisser 160€ pour une vidange ça pique un peu...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 06 avril 2011, 12H 58mn 22s
En meme temps si la moto est dans sa periode de garantie tu es un peu oblige de l'amener au concess et donc payer les 160€.
En parlant de revision,la main d'oeuvre des 1000 est offerte chez ducat comme pour les jap?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 06 avril 2011, 12H 59mn 23s
c'est comme les Jap', c'est au bon vouloir du concessionnaire  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 06 avril 2011, 13H 09mn 13s
chez suz j'ai toujours payé les consommables... même pour les 1000km, ils offrent que la main d'oeuvre
chez Ducati tu la payes  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 06 avril 2011, 13H 13mn 37s
pas forcément, comme je l'ai dis plus haut ça dépend du concessionnaire et s'il l'a intégrée dans sa remise lors de le vente  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 06 avril 2011, 13H 39mn 36s
ok, donc on verra bien quand j'irai récupérer la belle, vous savez si le concess à paris sur l'avenue de la grande armée fait payer la révision des 1000?
J'ai pas pensé à demander quand j'ai pris la moto...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 06 avril 2011, 14H 05mn 22s
si tu ne l'a pas négocié à l'achat t'es sûr ou presque de la payer  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 10 avril 2011, 14H 36mn 40s
Lo,

Citer
Pour ceux qui hésitent à prendre une 848 et bien je confirme qu'après 2 mois d'utilisation et bien..c'est le bonheur permanent cette moto !
Oh MaMa ! le bonheur dès les premières minutes !!!
J'ai ENFIN la mienne depuis jeudi et franchement, j'avais une MEGA appréhension vu tout ce que j'avais pu voir/lire sur l’engin ... genre moto de barré, mode soleil ON, blocage de roue arrière ... et j'en passe ! à croire que les gaziers qui l'on testé sont passés du 103 SP à l'avion de chasse ...

N'ayant pas roulé depuis 8 ans, j'avais une méga angoisse et dès que j'ai mis le contact, on a fait copain direct !
j'ai pas dit fort, mais je lui ai parlé gentiment à la pépètes... genre vas y moloche, c'est moi qui suit en rodage. Elle a répondu « Poum Poum » …

Pour faire simple, que du bonheur ! reste à faire plus ample connaissance, mais sur les petites routes, c'est vraiment vraiment vraiment très sympa (je passe la grande ligne droite pour rentrer chez moi ... Pouwa le compteur est déréglé ou quoi, monte trop vite le truc !) C'est vraiment terrible ... et on entend bien le moteur  :siffler:

En tout cas, ce qui ne me semble pas être une légende, c'est que ça chauffe méchant au niveau du patalon !!! Pouwa, ça invite à avancer ... et concernant les rétros, je confirme que ça devait être une option ... on voit NIB ! faut vraiment lever les coudes pour avoir un aperçu de ce qui se passe derrière ! 
Même si les mini rallonges de 2cm sont installées, je vais vite passer sur des plus longues car en vile … ça craint

Enfin, un truc très conno, mais qui fait couiner, c'est au niveau du parking... sans gants, le carénage est tellement prêt des poignées que ça coince les doigts !!! mais bon, faut souffrir pour être belle ... ou mettre des gants … ou rouler !

En tout cas, elle donne une pitin envie de rouler et c’est un prétexte à prendre le chemin le plus long pour rentrer … comment ça 25 bornes pour aller chercher le pain ???

En tout cas, je ne regrette pas mon choix. Vraiment content d’avoir attendu pour en trouver une … plutôt que de me jeter sur ce qui était dispo de suite !!!

@+
 



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 10 avril 2011, 15H 19mn 57s
c'est clair que cette moto est fabuleuse tiens pas plus tard que l'autre jour je me dis nono il faut que tu roules pour finir ce maudit rodage :ranting: j'avais une petite heure a tuer alors hop je me dis je ais faire 50 bornes et bien 2 h30 plus tard j'en totalisait 200 vous dire comme le tps passe vite sur ce bolide.
et tout ca sans aucunes souffrances allez si peut etre un peu le fessier et les poignets mais franchements rien de terrible comparé au sourire que j'avais.

j'en ai eu des brelons mais comme ca jamais ! je peaufine mon pilotage et c'est clair que l'on fait corps avec la moto ca se conduit pas comme une jap il suffit pas de regarder le point de corde pour y alller faut bouger son popotin sur la selle et sortir le genou  :dribble:

bref bien loin de moi l'idee d'etre un pilote je prends vraiment bcp de plaisir a son guidon manque juste une louche de couple a bas et mi regime et ca serait super genre la meme en 1000 cm3 plus exploitable que le 1198 et plus coupleux que le 848
et bonjour les freinages de trappeur  :siffler: seul gros regret que ma femme ne veuillent plus m'accompagner durant mes ballades (trop inconfortable a son gout !) ah si autre chose aussi penseé a partir avec des glacons dans le pantalon car la moindre traversé de centre ville se transforme en sauna thérapie alors attention au messieurs qui ne se sont pas encore reproduit acr a mon avis vos petites bestioles ellchoppent un sérieux coup de mou  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 10 avril 2011, 16H 02mn 20s
Re lo,

Citer
il suffit pas de regarder le point de corde pour y alller faut bouger son popotin sur la selle et sortir le genou
je n'ai encore rien eu à sortir ... tellement j'y vais calme. juste un coup de tête et sa part (faut dire que je suis haut dessus... avec mes 1m98)
maintenant, elle part ou je regarde, c'est vraiment sympa

PS : c'est normal d'avoir envie de monter une tente dans le garage ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 10 avril 2011, 17H 02mn 38s
du coup j'ai un pote qui vient d'acheter un gsxr 1000 tellement il était énervé du vent que je lui mettais meme en rodage bon la c'est sur avec 185 bourrins ca va etre dur a suivre mais bon de toute facon vu les temps de répression  :siffler:
par contre j'ai hate de faire une session circuit carole une fois le rodage fini pour voir ce que ca donne :dribble:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 avril 2011, 18H 18mn 47s
manque juste une louche de couple a bas et mi regime et ca serait super genre la meme en 1000 cm3 plus exploitable que le 1198 et plus coupleux que le 848

çà existe : c'est une 1098  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 10 avril 2011, 19H 16mn 15s
la tu n'as pas tord il faudrait que j'essaye  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 10 avril 2011, 19H 20mn 48s
et encore, j'aurais préféré un vrai 1000. La 1098 est déjà tres violente
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 10 avril 2011, 19H 34mn 09s
on verra avec le V4  :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 avril 2011, 20H 53mn 24s
et encore, j'aurais préféré un vrai 1000. La 1098 est déjà tres violente

tarlouze...  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 10 avril 2011, 21H 07mn 27s
Dit-il alors qu'il a une 848  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 10 avril 2011, 21H 12mn 41s
Je viens de toucher la mienne pour remplacer le 900 de piste .Y'a pas photo  :dribble: :dribble: ça se conduit tout seul .Le plus dur c'est de gérer le freinage , le pneu arrière a très forte  tendance a ne plus vouloir toucher le sol  :D. J 'ai commandé une paire de commande reculée car avec celle d'origine ça va me coûter cher en bottes.
(http://img1.imagilive.com/0411/thumbs_S8303772.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0411/S8303772.JPG.htm)

PS: petite pensée pour toi Matthieu-Ducatmat  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 10 avril 2011, 21H 17mn 53s
en voilà une belle couleur  8)     :thumbsup:

t'en fait quoi de ta 900SSie ?  :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 10 avril 2011, 21H 21mn 11s
j 'en ai revendue une en rouge et j 'en ai gardé une en jaune !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 10 avril 2011, 21H 22mn 27s
super en jaune aussi  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 10 avril 2011, 21H 23mn 11s
Desmoniak62 : dans mes bras mon pote  :D

le jaune, y'a qu'ça d'vrai  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 avril 2011, 21H 37mn 38s
çà rend bien !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 avril 2011, 21H 49mn 41s
manque plus que le No 46  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 10 avril 2011, 21H 54mn 56s
et du fluo :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 11 avril 2011, 08H 43mn 29s
Desmoniak62 : dans mes bras mon pote  :D

le jaune, y'a qu'ça d'vrai  :D

Pas d'insulte s'il te plait c'est desmoniak59 et pas 62 !  :ranting: :ranting:
 :D
et pour les autres ni 46 ni fluo !! à la limite un petit 69  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 11 avril 2011, 10H 20mn 20s
oups, j'ai écrit trop vite  :oops:

59, 62... c'est pareil tout ça pour un Normand : c'est juste le Nord  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 11 avril 2011, 11H 03mn 32s
c'est pas pareil !!
 :sm25:
 c'est comme si je disais : normand et breton c'est pareil sous la pluie on fait pas la différence !

 :D :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: elb le 11 avril 2011, 19H 39mn 19s
Je viens de toucher la mienne pour remplacer le 900 de piste .Y'a pas photo  :dribble: :dribble: ça se conduit tout seul .Le plus dur c'est de gérer le freinage , le pneu arrière a très forte  tendance a ne plus vouloir toucher le sol  :D. J 'ai commandé une paire de commande reculée car avec celle d'origine ça va me coûter cher en bottes.
(http://img1.imagilive.com/0411/thumbs_S8303772.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0411/S8303772.JPG.htm)

PS: petite pensée pour toi Matthieu-Ducatmat  :wink:
Et ben tu t'es fait plaisir David. t'as vendu le SSie? ou seulement le 996SPS? Ca falloir que je vienne la voir!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 11 avril 2011, 22H 03mn 41s
j 'ai gardé un ssie pour la route et j'ai revendu le sps. Je pouvais pas  me faire à l 'idée de le mettre sur la piste avec le risque d'une gamelle. Tu passes quand tu veux  :cheers: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 13 avril 2011, 08H 41mn 11s
La légende est vrai, je suis rassuré.....
J'ai perdu une visse de carénage  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 avril 2011, 09H 06mn 17s
Seulement maintenant? Après 15km j avais déjà perdu une vis de bulle  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 13 avril 2011, 19H 43mn 10s
moi apres 300 bornes  :lol:resserage en régle et de temps en temps un petit tour de tournevis et depuis nickel
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 13 avril 2011, 20H 02mn 52s
Salut à tous,

 :siffler: Vivement samedi, je vais chercher ma belle Dark Stealth !!!   :cheers:

A bientôt :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 13 avril 2011, 22H 11mn 46s
j'ai ma belle evo blanche vendredi soir...
ça devient franchement long!

Si j'ai bien suivi les derniers posts, faut vérifier le serrage des vis régulièrement c'est ça?
Y'a d'autre chose à controler à part ça? (propre à ducat j'entnds)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: flopy le 14 avril 2011, 09H 56mn 11s
oui qu'elle démarre ...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 14 avril 2011, 11H 01mn 36s
lol !!!
ça risque de me faire un peu peur le démarrage du gros bi! les fois ou j'ai entendu une ducat démarrer on a l'impression que ça peine!
petite question pendant que j'y suis, je cherche toujours des echappements pour la belle quand j'aurais les sous...j'hésitais entre des termi et des akra (préférence pour ces derniers...) mais j'ai vu des arrow (prix interessant...).
vous savez ce que ça vaut (bruit, qualité etc??)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: supermario le 14 avril 2011, 12H 17mn 18s
A toi insane_rider  :D !

Si jamais je vends des LeoVince titane/carbone  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 14 avril 2011, 14H 34mn 13s
arnaud2206 regardes dans la section pistards, y'a Desmo Rouen qui fait des promos interessantes !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 14 avril 2011, 15H 43mn 34s
C'est vrai que les prix sont interessants,mais je vais avoir un modele 2011
Donc pas compatible les lignes ou silencieux avec l'evo (enfin la puce)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 14 avril 2011, 17H 35mn 59s
les arrow font un son sympa, mais plus métalique que les pot carbone. les akra sont beau mais cher. Sinon il y a les pot Fresco, je ne connais pas la qualité, mais ils ont un look sympa et ne sont pas très cher.


http://fresco-exhaust.com/ff-by-fresco-m-2.html?filter_id=110&sort=2a (http://fresco-exhaust.com/ff-by-fresco-m-2.html?filter_id=110&sort=2a)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 14 avril 2011, 19H 09mn 48s
je trouve que les pots fresco ovale ressemble fortement au termi  :roll:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 14 avril 2011, 23H 34mn 13s
C'est vrai que les prix sont interessants,mais je vais avoir un modele 2011
Donc pas compatible les lignes ou silencieux avec l'evo (enfin la puce)

ben tu peux mettre uniquement les silencieux, si c'est uniquement esthétique et sonore
sinon contactes les, ils ont peut être de bonnes affaires pour ton evo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sam748 le 15 avril 2011, 14H 27mn 56s
vive le sponsoring  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 avril 2011, 19H 54mn 12s
ben même sans sponsoring, faut quand même avouer qu'il propose des super tarifs niveau déstockage, j'a pas vu mieux même en occaz'
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jc54 le 15 avril 2011, 19H 56mn 58s
Sinon y'a ça:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/193502699.htm?ca=15_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/193502699.htm?ca=15_s)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 avril 2011, 20H 02mn 10s
ou alors la ligne akra full titane de DavidB  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 15 avril 2011, 22H 30mn 38s
je les ai bien vu ces occas..Mais plus trop les moyens pour le moment.
ça va attendre un peu
Bon, ça y est, elle est mienne!!!!!!!
C'est vivant cette machine, et c'est juste magnifique :)
http://img1.imagilive.com/affiche/0411/2011-04-15_192107.jpg.htm (http://img1.imagilive.com/affiche/0411/2011-04-15_192107.jpg.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: slag1978 le 15 avril 2011, 23H 18mn 57s
J'ai vu ce soir un gars sur un 848 blanc immat AA-...-..

Il avait une ligne termi mais ç'était plus discret que la 70 de ma 1098  :lol:

Par contre à la moindre accele, il s'amusait à lever en interfile sur le bvd charles de Gaulle à Neuilly vers 19h30 ... :siffler:

 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 avril 2011, 23H 21mn 30s
super malin ca....  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 16 avril 2011, 12H 45mn 25s
La ligne Termi est bien adaptée, c'est harmonieux, y'a rien à dire.
Au niveau sonorité, j'ai roulé 200 kms sans les DBK, puis je viens de les remettre (y'en a pour 1 minute) car ça faisait vraiment trop de barouf. Je ne supporte plus finalement, après avoir fait plus de 10 000 kms en 848 sans les DBK (serait-ce plus sonore avec l'EVO, ou bien est-ce que je deviens trop vieux ?) !
Avec les DBK ça reste bien sonore, mais à mon avis pas plus qu'avec les pots d'origine.

Sinon, ça continue à pétarader au rétrogradage (moins qu'au rôdage) et j'ai eu quelques angoisses au redémarrage à chaud (car démarrage très difficile justement).

Pour finir le PSB 14 change complètement la moto, j'ai perdu mes repères, c'est vraiment plus simple et nerveux pour les reprises, mais j'ai l'impression qu'elle tire un poil court maintenant ! :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 avril 2011, 13H 06mn 38s
t'as bien fait régler le boiter ? car l'origine de tes pétaradages et difficulté de démarrage à chaud viennent probablement de là
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 16 avril 2011, 13H 45mn 08s
perso j'adore le mode full barouf mais bon je lorgne du cote du nouveau schubert sc1 ^pour une meilleur qualité d'insonorisation pour les longs parcours  :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: slag1978 le 16 avril 2011, 16H 42mn 34s
perso j'adore le mode full barouf mais bon je lorgne du cote du nouveau schubert sc1 ^pour une meilleur qualité d'insonorisation pour les longs parcours  :siffler:

+1 pour mode full barouf  :D

Même si je flippe de tomber sur des kepis en boitaroues dès que je rentre en agglomération ...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 16 avril 2011, 16H 53mn 09s
deja croisé pour moi pas de pb soit je coupe les gaz soit je reste sur un filet de gaz et ca passe mais bon la laine de roche est neuve donc y a un jour ou ca risque de plus passer
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: slag1978 le 16 avril 2011, 18H 00mn 20s
deja croisé pour moi pas de pb soit je coupe les gaz soit je reste sur un filet de gaz et ca passe mais bon la laine de roche est neuve donc y a un jour ou ca risque de plus passer

 :lol:
Je fais la même chose mais même en décelération la 70 Termi se fait remarquer  :siffler:
Je roule alors en 3ème a 2500 (limite sous régime ...) et la on entend mon embrayage (ajouré  :lol: )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 16 avril 2011, 18H 11mn 49s
d'un autre cote c'est pa notre faute c'est comme ci tu demandais a une murcielago v10 de faire le buit du toyota prius :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 16 avril 2011, 18H 45mn 53s
murcielago c est v12 :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 16 avril 2011, 18H 57mn 43s
Les gars(et les filles) je suis content pour vous....


....apparement vos bécanes sont fiables :D

http://www.leboncoin.fr/motos/187110001.htm?ca=1_s (http://www.leboncoin.fr/motos/187110001.htm?ca=1_s)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 16 avril 2011, 18H 58mn 08s
par contre cette après midi ;j ai ètè chez ducati ronchin voir les 848 evo et en repartant je suis passè chez moto expert a seclin ;et la j ai vu et surtout entendu une FERRARI 458 ITALIA; quel son ce moteur 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 16 avril 2011, 18H 59mn 17s
Un vrai bruit de 4 pattes 600 supersport hein  :D


 :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 16 avril 2011, 19H 05mn 31s
c est ca :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 16 avril 2011, 19H 27mn 24s
oups oui v12 exact moi sorti des motos je connais pas grand chose :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 16 avril 2011, 19H 48mn 05s
Les gars(et les filles) je suis content pour vous....


....apparement vos bécanes sont fiables :D

http://www.leboncoin.fr/motos/187110001.htm?ca=1_s (http://www.leboncoin.fr/motos/187110001.htm?ca=1_s)

 8O

Voila qui est rassurant  :D (enfin, si il a pas changé 3 fois le moteur  :lol:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 16 avril 2011, 22H 53mn 17s
combien de dzus au total sur vos polys ? poly ricambi siouplé !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 avril 2011, 23H 01mn 55s
18 si tu les fixes au cadre avec les dzus, sinon 14.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 17 avril 2011, 19H 12mn 55s
Alu,

Bon, ba c'est que du bonheur la 848 !!!
Après une semaine, c'est de pire en pire ... par contre, pratiquement impossible de tenir le 50 en ville !
faut rouler au point mort ou me trompe-je ???

à part ça, j'ai quelques petites questions car pas trouvé dans le petit livre ROUGE ...
1 - à quoi sert le connecteur (super bien placé au passage) dans le cul de selle ???
2 - ça veut dire quoi la loupiote rouge qui clignote sur le compteur une fois arrêté ???
3 - (certainement pas dans la bible ...) j'ai voulu mettre les DB killers des Termi, mais ça ne rentre pas ...
faut forcer ou pas car là, ça coince méchant et impossible de loger les saucisses jusqu'à la vis de serrage. moi pas comprendre !!!


Enfin, je viens de faire le premier plein et je n'ai mis que 8,8 litres (comme mon 500 XT  8O)  alors que le témoin de réserve s'est allumé ... C'est normal Docteur ???

@+
Ps : ça faisait longtemps que je ne m’étais pas fait autant plaisir  :thumbsup:

 
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: tchounga le 17 avril 2011, 19H 37mn 56s
Alu,

Bon, ba c'est que du bonheur la 848 !!!
Après une semaine, c'est de pire en pire ... par contre, pratiquement impossible de tenir le 50 en ville !
faut rouler au point mort ou me trompe-je ???

à part ça, j'ai quelques petites questions car pas trouvé dans le petit livre ROUGE ...
1 - à quoi sert le connecteur (super bien placé au passage) dans le cul de selle ???
2 - ça veut dire quoi la loupiote rouge qui clignote sur le compteur une fois arrêté ???
3 - (certainement pas dans la bible ...) j'ai voulu mettre les DB killers des Termi, mais ça ne rentre pas ...
faut forcer ou pas car là, ça coince méchant et impossible de loger les saucisses jusqu'à la vis de serrage. moi pas comprendre !!!


Enfin, je viens de faire le premier plein et je n'ai mis que 8,8 litres (comme mon 500 XT  8O)  alors que le témoin de réserve s'est allumé ... C'est normal Docteur ???

@+
Ps : ça faisait longtemps que je ne m’étais pas fait autant plaisir  :thumbsup:

En ville avec PSB de 14 pas de soucis de mon côté
1) le connecteur sous la selle c'est pour les MIB ils se branchent et relève la vitesse maxi  :gap:
En fait c'est pour les mécano lors des révisions si je ne me trompe pas
2) La loupiaute : j'en sais rien  :D
3) Pas de problème pour ma part les DB killers restent au garage

J'espère que j'ai pu t'aider sinon :arrow:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 17 avril 2011, 19H 58mn 30s
Merki,

je pense également que les DB killers vont rester dans leur jolie boite ...  :siffler:
mais bon, je ne comprends pas pourquoi ça ne loge pas dans les trouyouts !!!
en rentrant cet après midi, j’étais derrière une cliote de la genmerderie avec un autre Yam qui faisait encore plus de Barouf que moi et pas de pb (au passage, le mec en Woiture bleue à déboité au moins 15 fois sans foutre son pitin de cligno  :ranting:)

Pour le MIB, ils auraient pu le mettre ailleurs et mon bloc disque fini systématiquement dessus, mais bon pas grave alors  :D je pensais que c’était pour brancher une gazinière ou un truc du genre lors des balades finish camping  :lol:

@+

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 avril 2011, 20H 02mn 13s
la lumière rouge c'est un truc qui dis que l anti-démarrage électronique fonctionne.

la prise sous la selle passager c est pour y branché le DDA ( Ducati Data Analyser), une sorte de mini acquisition de donné vendu en option. la prise diagnostique est  a côté de la batterie.

les pots j en sais rien, j ai pas de termi.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 avril 2011, 20H 06mn 25s
heureusement que y'a insane pour corriger les erreurs des jeunes padawans
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 avril 2011, 20H 08mn 02s
 :lol:

on a tous été de jeune padavoine...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 avril 2011, 20H 47mn 01s
wé mais nous on savait lire  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 avril 2011, 21H 21mn 02s
mékilékon  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 17 avril 2011, 22H 27mn 52s
Les DB-Killers des Termi, faut bien taper dessus pour les enfoncer (moi je prends un maillet de carreleur par exemple).
Après c'est a peu près en face des trous, mais bon il y a des fois ou faut tout ressortir avant de recommencer car
c'est pas toujours raccord...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cedric le 17 avril 2011, 22H 35mn 24s
Après 1 mois pendant lesquels j'ai roulé en remettant les DB killers je n'y tiens plus, je les ai virés ce soir!
Sinon toujours aussi satisfait de ma rouge (bon ma passagere à du mal avec mais bon...), par contre à la mise sur l'angle j'ai comme l'impression, une fois un bon angle atteint d'avoir une sensation de legereté un peu deroutante au niveau du train avant (en gros je la force pour la pencher et une fois penchée, elle bouge pas mais j'ai pas un gros ressenti dans le guidon), vous pensez que ça pourrait etre amelioré en reglant la fourche?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 avril 2011, 22H 37mn 44s
aucune idée, j ai les reglage d origine...  :D


je sais mon intervention ne sert a rien...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 18 avril 2011, 10H 21mn 51s
est ce que quelqu'un sait ou je peux trouver des vis et des receptacles en caoutchou pour fixer les carenages sans passer par ducati et payer une fortune??parce que ma visserie commence a faire la gueule!
merci bien  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tchounga le 18 avril 2011, 19H 27mn 09s
où ? euh je vais m'abstenir là car sinon j'ai bien une idée mais  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 avril 2011, 19H 28mn 07s
DTC


 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tchounga le 18 avril 2011, 20H 09mn 25s
Les grands esprits se rencontrent :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 18 avril 2011, 20H 18mn 51s
à gauche
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 19 avril 2011, 20H 42mn 53s
bon les gars j'ai une urgence j'organise une sortie samedi et je cherche un resto sympa pour 5-6 motards dans le vexin on pars vers lyons la foret forges les eaux sis qqu'un connait une adresse sympa je suis preneur
desole je sais que ce n'est pa le lieu pour ce genre de post mais dans la rubrique bonnes adresses je n'ai rien trouvé et aucunes réponses a mon post donc desolé les modos  :siffler:
en plus vu que j'organise je voudrais pas trop me faire chambrer
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 21 avril 2011, 17H 26mn 11s
Bonjour à tous,

J'ai un très léger suaintement d'huile au niveau des vis du bloc d'embrayage (là où c'est marqué Ducati).
Est-ce normal sachant que la belle à 180km ? :)

Merci pour vos réponses.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 avril 2011, 17H 49mn 47s
non
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 21 avril 2011, 21H 01mn 01s
non
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 21 avril 2011, 21H 41mn 37s
non plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 avril 2011, 21H 49mn 03s
Vous êtes sur??  :D

Au moins ça veut dire qu il y en a encore...  :sm19:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Baoboy le 22 avril 2011, 00H 38mn 43s
Les DB-Killers des Termi, faut bien taper dessus pour les enfoncer (moi je prends un maillet de carreleur par exemple).
Après c'est a peu près en face des trous, mais bon il y a des fois ou faut tout ressortir avant de recommencer car
c'est pas toujours raccord...

Tain toi et tes db-killer t'en a pas marre mon christo me souviendrai toujours de ton s4r et saligne Zard a qui j'ai demonté c db-killer devant mon portail alors que tt pas specialement motiver pour  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 22 avril 2011, 09H 18mn 10s
Je respecte les limitations sonores en vigueurs sur circuit...
La preuve, pour lundi j'en ai pas  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 22 avril 2011, 09H 45mn 50s
Bonjour
mes premières impressions avec cette première semaine d'utilisation de ma 848evo blanche et 800km au compteur.
C'est juste trop bien, impossible de regretter un tel achat! Et on se lasse pas de regarder cette ligne, juste magnifique.

A comparer avec mon ancienne moto (750 GSXR k9), la position de conduite n'est pas vraiment différente, peut être un tout petit peu plus sur l'avant mais vraiment rien de génant.
Bon la selle de la 848 est par contre du bois à coté de celle du gsxr, ça fait les fesses :p
Le freinage est tout simplement impressionnant pour la 848, tout comme le chassis. Niveau prise en main, le début a été un peu dur, surtout dans les embouteillages et le temps de se réhabituer au bycilindre qui cogne en bas.
Je comprends maintenant pourquoi beaucoup change le pignon.
Mais sinon elle se met facilement sur l'angle, de ce point de vue elle est plutot facile je trouve.

Je suis agréablement surpris par la consommation, j'avais lu sur le forum que certains consommaient beaucoup même en rodage. Pour le moment je tourne entre du 5L et 6L, réserve même pas allumé à 190km.
Se sera surement différentent une fois que je pourrais passer au-dessus des 6000tr, mais en roulant tranquil ça peut consommer peu!
Avec le gex c'était pas vraiment possible de descendre si bas.

Le bruit d'origine est plutot sympa aussi, je m'attendais pas à ça. Même si les termi ou akra me font grandement de l'oeil.
Le seul truc que je regrette, c'est l'indicateur de rapport, j'aimais beaucoup ce petit accessoire sur le gsxr!

Sinon pour le reste, à peine j'ai posé la moto que j'ai déja envi de la reprendre!!
Reste plus qu'à trouver quelques accessoires quand le compte en banque se sera rempli un peu. (une tite bulle, quelques pièces carbone etc...)
Je mettrais 2-3 photos un peu plus tard.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 22 avril 2011, 11H 48mn 21s
Coucou tout le monde ! Avec ce super temps et Paris déserté à cause des vacances, j'ai titillé un peu plus mon jouet et avant hier, grosse déception !!! Je m'explique Un droit dégagé, temps sec, pas de circu, soleil -> Gaz. Je passe la 6, re-accélère et là la poignée atteint la "cale", ce qui ne m'était jamais arrivé jusqu'ici : super frustrant, l'impression que l'envolée de gaz est bridée... Ca se règle çà ? j'avais l'impression que la montée en régime était super lente ! J'avais pas eu sa sur ma Hornet. Ca vous fait ça aussi à vous ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 22 avril 2011, 11H 53mn 47s
t'as quoi comme PSB ?

bridée ou pas ?

T'étais à combien quand t'as ouvert les gazs en 6ème.

Après en 6ème si t'es pas à 250km/h, faut pas s'attendre à avoir des watts... Je la passe jamais cette vitesse, si ce n'est pour faire de l'autoroute.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 22 avril 2011, 11H 55mn 04s
vraiment un poumon cette 848  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 avril 2011, 13H 23mn 17s
Vue que tu dit atteindre la calle c'est qu'elle doit etre bridé, juste au moment où les watts arrive quoi... Et puis faut pas attendre à etre catapulter en 6
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 22 avril 2011, 13H 29mn 51s
PSB d'origine (passage en 14 a la prochaine révision), full d'origine donc en 100ch. Je pensais pas que la rotation de la poignée était différente si non-bridée, mais pas de débridage pour moi. Niveau vitesse euh.........130...j'ai bon ??? Ou alors j'étais en portion non limité de l'autobahn....me semble avoir aperçu 190+ quand j'ai passé le dernier rapport mais je regarde pas trop le compteur en fait
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 22 avril 2011, 13H 33mn 49s
Sinon, pour compléter la discussion sur le voyant de réserve, de mon côté, au départ il s'allumait à 120km, mais maintenant, après 2 mois de circu tjs sur le même trajet, c'est plutôt à partir de 140km, sans aucune modif ni entretien. Pit' etre qu'il fallait que ca ce recale car la moto a due rester longtemps en expo au DS GdeArmée ou bien c'est moi qui conduit différemment avec "l'apprivoisage" en cours !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 22 avril 2011, 13H 43mn 59s
Si t'as le PSB d'origne et que t'étais à 130km/h, c'est sur qu'elle risque pas de partir fort en 6ème... essaie en 3ème, ça sera déjà plus virulent ;)

Mais il faut clairement que tu mettes un pignon de 14, ça change pas mal la moto ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tchounga le 22 avril 2011, 14H 10mn 45s
Pour y aller sur les impressions, ma tomate a maintenant 1997 km  :D et franchement c'est que du bonheur à tous les niveaux sauf peut-être un ==> il n'est pas rare que moteur chaud elle ne redémarre pas immédiatement donc je me dis qu'il y a surement un petit boitier d'origine pour simuler la panne afin que le mythe perdure :gap:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 22 avril 2011, 14H 19mn 53s
Je comprend mieux maintenant. en 106cv, psb de 15 et à 130km/h c'est sur qu'elle vas pas décollé tres rapidement.

Déjàa mets un psb de 14, tu auras de bien meilleur reprise, le moteur cogneras moins en bas. Enuite à 130 c'est pas en 6 qu'il fut repartir...  :siffler: Et puis enleve moi cette bride!!!  :ranting:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Baoboy le 22 avril 2011, 14H 24mn 20s
Je respecte les limitations sonores en vigueurs sur circuit...
La preuve, pour lundi j'en ai pas  :D

Moi aussi je la respecte je suis toujours au dessus de cette limitation, jusqu'au jour ou je vais me faire recaller a l'entré  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 22 avril 2011, 19H 00mn 10s
faut que je me sorte les doigts du cul et que je monte ce PSB  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 avril 2011, 19H 18mn 02s
c est pas fait encore ??  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 22 avril 2011, 22H 21mn 04s
qu'il pleuve comme ça je peus pas rouler, donc je pourais que mécaniqué !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wakko le 23 avril 2011, 16H 59mn 56s
dites moi je vais avoir egalement le psb de 14 sur ma 848 evo.pas besoin de boitier? la vitesse n'est pas prise au pasb de sortie de boite comme beaucoup de japonaise?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: tchounga le 23 avril 2011, 17H 12mn 31s
dites moi je vais avoir egalement le psb de 14 sur ma 848 evo.pas besoin de boitier? la vitesse n'est pas prise au pasb de sortie de boite comme beaucoup de japonaise?

Non pas besoin ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 23 avril 2011, 17H 29mn 55s
la vitesse est prise à la roue arrière.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wakko le 23 avril 2011, 18H 10mn 50s
merci bien tout le monde!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 avril 2011, 18H 51mn 34s
d ailleurs le cable est facilement repérable, il suit la durit de frein arriere.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 23 avril 2011, 19H 02mn 12s
PSB monté  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 23 avril 2011, 19H 25mn 32s
Enfin.... :D
Donc il pleuvait chez toi  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 23 avril 2011, 20H 00mn 08s
nan pas du tout c'etait calme au boulot, alors suis aller avec la mob et j'ai attaquer tout de suite 20 mns et c'est bon !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 24 avril 2011, 11H 14mn 29s
bon ca y est 2000 bornes au compteur bon a mon avis je considere que le rodage est finie a moi les envolées lyriques du bi bon j'avoue j'ai deja taquiné la zone rouge une lumiere rouge allumée sur le tableau de bord ca pousse fort a partir de 8 9000 tours et la moto ne se desunie pas tres fon feeling de la roue avant meme sur route dégradé bon je me fais qd meme déposé par un gex 1000 et archi déposé par un K1300 r mais bon la n'est pas le pb tjrs autant de plaisisr avec cette moto surtout dans les enchainement de virolos du vexin manque juste une louche de couple a mi regime  :ranting:

mais bondiou qu'est ce que ca chauffe entre les pattes il aurait du prevoir une isolation thermique sous la selle !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 24 avril 2011, 18H 49mn 14s
Lo,

Citer
mais bondiou qu'est ce que ca chauffe entre les pattes il aurait du prevoir une isolation thermique sous la selle !
--> Une seule solution : un calbar en Carbone Kevlar équipé d'un bloc de glacière !!!
je confirme, ça chauffe grave sous le bas ventre ... et pas uniquement en ville ! Pouwa
mais bon, faut souffrir pour être belle !

Au passage, à part DMC, ou peut on trouver des vis de carénage ???
(il m'en manque 1 sous la tête de fourche)

Bientôt 3 semaines de roulade avec la belle et franchement, il n'y a plus aucun autre brélon qui me donne envie !
C'est normal Docteur ??? Dites "Poum Poum" ...

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 24 avril 2011, 18H 52mn 04s
Des vis de carénage chez le DS.

Sinon perso pas de soucis de chauffe sur la moto : je suis toujours en cuir (et quelque fois en jean kevlar).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 24 avril 2011, 18H 58mn 04s
Re lo,

ça chauffe moins avec un jean kevlar ou c'est uniquement en cas de pète ???

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 24 avril 2011, 19H 07mn 52s
moi j'ai les petaradages a la decell qui commence a m'inquieter un peu.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 24 avril 2011, 20H 47mn 31s
tres peu de petaradages pour moi mode full barouf sans chicane avec kit DP perf carbone
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 24 avril 2011, 22H 01mn 32s
j'en ai pas enorme nan plus sauf que je suis full origine  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 25 avril 2011, 15H 13mn 41s
Lo,

Petite question ...
Vous avez mis quoi comme garde boue arrière (si toutefois vous en avez monté un ...) ???

j'ai vu le court lorsque j'en cherchais une, mais est ce suffisamment long pour éviter aux crasses de remonter sur le carter moteur ???

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 25 avril 2011, 15H 44mn 43s
fonction recherche car là çà a vraiment été abordé pas mal de fois
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Kmar le 25 avril 2011, 19H 37mn 38s
Coucou tout le monde ! Avec ce super temps et Paris déserté à cause des vacances, j'ai titillé un peu plus mon jouet et avant hier, grosse déception !!! Je m'explique Un droit dégagé, temps sec, pas de circu, soleil -> Gaz. Je passe la 6, re-accélère et là la poignée atteint la "cale", ce qui ne m'était jamais arrivé jusqu'ici : super frustrant, l'impression que l'envolée de gaz est bridée... Ca se règle çà ? j'avais l'impression que la montée en régime était super lente ! J'avais pas eu sa sur ma Hornet. Ca vous fait ça aussi à vous ??

J ai eu la même sensation étrange que toi . J étais tranquillement en Normandie sur une route large et désertique et j ouvre. Je monte les rapports et j m attends a aller au 7 i eme ciel. Seulement je vois ma vitesse plafonnée et j arrive pas a monter dans les tours (passe pas au dessus des 8000 t/min). Je ralenti etje me dis c estpas possible, bon la ligne droite ne faisait pas 100 km , donc je n ai pas pu voir si je serais monté dans les tours. J arrive chez moi et je me dis c est suspect d' autant plus que je venais de finir mon rodage.
Je voulais pas rester sur un échec et je me suis dit que j avais merdé qq part. Je reprend la moto et la j allume sévère sauf que je décide de ne monter les rapports qu une fois bien dans les tours et alors la .... Magique !!!
Je j allais plus vite en fond de troisième que pendant mon premier essaie en 6 i eme. Je ne referais plis jamais cette bêtise. Belle sportive . Hâte d' aller a carole
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 25 avril 2011, 19H 48mn 18s
bonjour
a combien rupte une 848 (non evo) dèbridèe?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 25 avril 2011, 20H 43mn 35s
rupteur je sais pas mais a 10500 tours la 1ER diode rouge s'allume effectivement la moto marche bien mais au dans les tours a partir de 8000 ca pousse tres fort mais en dessous c'est tout mou mais bon au moins tu geres la bete et pas de mauvaises suprises a la reprises des gaz :bowdown:
perso j'ai monte le GB court carbone DP protege bien l'amorto arriere et le moteur mais bon je ne roule jamais sous la pluie donc pour les gros rouleurs je ne sais pas si il est bien efficace
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 25 avril 2011, 21H 08mn 18s
Lo,

fonction recherche car là çà a vraiment été abordé pas mal de fois
j'ai recherché avant de poster, mais je n'ai pas trouvé (pas taper ...)  :oops:
Sorry
@+
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 25 avril 2011, 22H 41mn 34s
bonjour
a combien rupte une 848 (non evo) dèbridèe?

Qu'elle soit bridée ou pas ne changera rien au rupteur.

Une 848 rupte à 10 500trs/min. Pour la evo je sais pas, si quelqu'un sait me dire.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 26 avril 2011, 00H 48mn 32s
c est bizarre parce que dans les magazines et dans les sujets sur internet ils disent que le rupteur est a 11500 tours
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 26 avril 2011, 09H 37mn 35s
c'est de la connerie. Sur la 848 de base c'est sur que le rupteur est à 10 500 trs/min.

Le pire c'est que soit disant, avec l'échappement termi et le kit d'injection qui va avec, le rupteur se décale, mais c'est du pipo... J'ai fait le test, j'ai une 848 de route d'origine (pot d'origine donc) et une 848 de circuit avec les termi, les pneus avaient la même dimension, j'avais la même démultiplication sur les 2 (14x39), et les 2 ruptent à 193km/h en 3ème.

Pour la EVO je sais pas, si un utilisateur sait nous dire ;) (vous pouvez enclencher le chronomètre, comme ça il enregistre tout seul le régime max).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 26 avril 2011, 10H 23mn 04s
Enfin une vraie ballade plaisir en 848 !!! Ce week-end, petite ballade à la campagne (200km) pour rouler autre que boulot/dodo(A15/A86). Y'a pas a dire, la 848 préfère les départementales plus que l'autoroute et la ville. Ma conso à chutée : de 10l pour 130km, je suis passé a 7l pour 130km -> assez spectaculaire. Sur les départementales en bon état, que du bonheur, pas trop vite quelques dépassements en faisant attention aux képis..le pied. Je me suis même surpris à bouger mon popotin pour mieux prendre les virolos !!! Super grip, facilité/maniabilité, que du bonheur. Par contre je suis pas encore super à l'aise, obligé de m'arrêter au bout d'une heure car crampe dans la cuisse !! L'apprentissage continue. La route du retour, une vraie cata : Orage au départ de Maintenon et hop pluie, rafales de vents, débris en tous genre sur la route, piscine à vague sur la N10...En plus d'être trempé (bah j'avais pas pris de kway), la moto recouverte de pluie/boue...Au final j'ai lavé ma belle pour la remercier de m'avoir ramenée entier.dire que j'avais jamais lavé un de mes deux roues depuis 10 ans !! Je l'apprécie de plus en plus cette mob' !! CE matin , pour ce venger de reprendre l'interfile et les bouchons, accél bloqué en rentrant dans Clichy : ca surprend  carrément : j'ai tombé tous les rapports et j'allais couper le contact en m'arrêtant pour éviter le surrégime et hop c'est redevenu normal : bizarre. Passage à l'atelier cette semaine.....on verra bien ce que dis le mécano, p't'etre qu'elle a pas aimer le jet d'eau :-) Bonne semaine à tous
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kmar le 26 avril 2011, 16H 57mn 35s
Ca pue ca !
Une question pour les amis de la pistes. On m a offert le budget pour m inscrire a un stage de pilotage moto. J ai entre 400 et 500 euros. Quelqu un pourrait me conseiller ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 26 avril 2011, 19H 07mn 46s
si tu veux pour 500 euros je peux te montrer deux trois trucs ! :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 avril 2011, 19H 55mn 44s
je dirais BMC, parait que c est top, mais j en ai jamais fait.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 26 avril 2011, 21H 38mn 28s
je dirais : faire quelques roulages sur piste avant le stage pour s'habituer à la conduite sur piste et ensuite faire le stage, ça permet de connaitre un peu mieux sa monture et de ne pas gâcher la moitié du stage .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kmar le 26 avril 2011, 23H 15mn 46s
pas tord demoniak ! Lambarno j espere que t es bon prof  :D
BMC a l air sympa c est vrai.
L autre option c est Carole avec deux jours de pilotage et tout l accompagnement qui va avec. Va falloir que je me décide assez rapidement
Y a quand meme plus de 100 euros de diff entre carole et BMC.

Dur le choix

Sinon j ai une question pneu, je trouve les super corsa hyper tendus sous la pluie. on dirait du slick. Du coup je sors plus des qu il y a potentiellement de la pluie qui tombe
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 avril 2011, 08H 08mn 57s
mué t'as raison dur le choix entre Carole ou un stage BMC sur un vrai circuit  8O :roll: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 27 avril 2011, 15H 15mn 46s
Clair qu'un stage BMC c'est pas vraiment comparable. Vrai circuits, instructeurs pilotes ou ex-pilotes
dont certains avec des palmares pas degueux. L'année dernière au Vigeant j'avais eu
Jeff Cortinovis (très bon prof) et Regis Laconi, et il y avait Alex Vieira (super prof aussi). Très abordables
et sympas, ambiance conviviale, j'avais bien aimé. Du coup cette année je recommence, mais à Dijon  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 27 avril 2011, 15H 56mn 55s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 27 avril 2011, 16H 29mn 51s
il y en a parmis vous qui vont au stage proposé par Ducati avec BMC au moi de Mai, je crois sur Poitiers ? J'ai reçu l'invit cette semaine mais je me tâte car outre l'investissement (combi botte etc...) je trouve que ca fait loin pour descendre en moto, les 2 jours de circuits et la retour. Même pas sur que mes pneus encaissent le choc du circuit et le trajet...et j'imagine qu'il faut préparer un peu la moto pour liquide de freins ou autre (j'ai pas cherché dans le forum en détail)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 27 avril 2011, 16H 36mn 05s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 27 avril 2011, 17H 48mn 47s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kmar le 27 avril 2011, 23H 16mn 43s
@ kariboo: j ai vu ce courrier aussi et c est ce qui m a fait réfléchir entre carole et
C est vrai que c est loin. C est cool d' avoir les avis de ceux qui ont déjà fait de la piste. Typiquement le coup de la remorque je n y avais pas pensé. A titre d' info, on crame vraiment les pneus en deux jours de stage ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 27 avril 2011, 23H 51mn 08s
Merci Axel du feedback, je savais pas qu'il fallait démonter les retros sur piste. KMar, tu envisage de débuter;la piste ou tu pratiques déjà ? Je vais jeter un oeil aux posts des pros du circuit histoire de me faire une checklist des choses a savoir/preparer pour une sortie piste. j'ai noté : béquille d'atelier avant/arriere, remorque (ca je peux avoir gratos), bétaillère pour tracter (j'ai aussi), pneux, liquide de freins probablement, jerrican d'essence etc... Bref pas mal de chose a investir, la location de la moto ca vaux peux etre le coup: moins de logistique et si on tombe on casse pas sa moto adorée..je sais pas combien ca coute. Si ca tente certains de mutualiser , voire de programmer leur "1er circuit" à plusieurs, ca me tenterais bien, histoire de faire connaissance et partager cette experience !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 avril 2011, 23H 58mn 43s
pas obligé de démonté les retros, les scotché suffit.
béquilles : pas obligatoire
liquide de frein, s il est pas vieux, ca peux le faire, sinon une petite purge avant et ca roule
jerrican: indispensable
les pneus: en 2 journées circuit y as pas de raison qu il soit foutu, a moins qu il soit vraiment limite limite avant de roulé
la location de la motos, ca peut etre une solution, mais y as des conditions.

sinon, casque en bon était, cuir 1 piece ou 2 pieces attaché par une fermeture éclair, dorsale, gants en bon état, bottes, enfin le standard.

http://www.run-moto.com/nos-prestations/ (http://www.run-moto.com/nos-prestations/)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 28 avril 2011, 00H 12mn 12s
merci insane_rider pour les infos et le lien. Ca me travaille de plus en plus cet histoire ! j'vais me programmer ca cette année, mais bon va falloir investir dans la combi cuir, vue ma carrure ca va etre rigolo, la dorsale, changer de casque, les gants.... !! ca sert a quoi le scotch pour les retros ? c'est pour les reflets ou si ca casse ??? j'comprend pas bien ce point là. Faut que je vérifie avec mon assurance si je peux faire du circuit loisir aussi. une suggestion de circuit adapté à la 848 et facile pour débuter ? Si possible pas trop loin de paname ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 avril 2011, 06H 19mn 05s
le scotch c est pour les débris, en cas de chute  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Yamatsuki le 28 avril 2011, 09H 13mn 29s
@ Kariboo : Sur l'IDF y'a le circuit Carole..
Sinon dans l'aisne y' le circuit des écuyers (il est excellent j'ai adoré), tu as la ferté gaucher (circuit rapide avec belle ligne droite pour exploiter la machine (n'y suis pas encore allé) ).
Tu peux t'amuser deja sans etre un pro. Moi j'ai commencé tout doux, et je reste tout doux aussi...
Je suis aussi allé à Maison Blanche, au mans. Circuit trop court mais sympa. Cession gachée à cause de la pluie mais bon ...
Amusez vous bien.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 28 avril 2011, 10H 12mn 06s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 28 avril 2011, 11H 04mn 00s
Si tu y vas en moto, faire du circuit, un selecteur et un levier d'embrayage d'avance te sauve la vie pour rentrer chez toi en cas de chute.... :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Yamatsuki le 28 avril 2011, 13H 51mn 57s
Si tu y vas en moto, faire du circuit, un selecteur et un levier d'embrayage d'avance te sauve la vie pour rentrer chez toi en cas de chute.... :thumbsup:
:lol: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 28 avril 2011, 13H 59mn 20s
c'est sure que toi en mode limace sur piste tu ne risques rien Yama  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 28 avril 2011, 17H 16mn 06s
ils ont du économiser sur le vernis
Vrai: il n'y a pas de vernis du tout
C'est la meme daube base de peinture PPG en 2 couches sans vernis que j'ai sur ma FIAT500, qui a du être repeinte en garantie au bout de 4000 bornes à cause de la centaine d'impacts sur le capot...

Et pour rappel le rupteur est à 11300 sur l'EVO, mais on s'en fout :siffler:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 28 avril 2011, 19H 02mn 12s
ils ont du économiser sur le vernis
Vrai: il n'y a pas de vernis du tout
C'est la meme daube base de peinture PPG en 2 couches sans vernis que j'ai sur ma FIAT500, qui a du être repeinte en garantie au bout de 4000 bornes à cause de la centaine d'impacts sur le capot...

Et pour rappel le rupteur est à 11300 sur l'EVO, mais on s'en fout :siffler:
quoi sur la 848 evo rouge il n y a pas de vernis? 8O
vous etes sur!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 28 avril 2011, 20H 23mn 09s
sur la rouge il y a un vernis pas sur les mats(blanche et noir)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 avril 2011, 21H 29mn 53s
si c'est un vernis mat normalement
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 28 avril 2011, 23H 03mn 48s
sur les mats (blanche et noir) le nèttoyage est aussi facile que les rouges?
et dans le temps ces peintures ;elles rèsistent bien aux microgriffes et impactes de gravillons?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fredouz le 30 avril 2011, 09H 45mn 20s
sur les mats (blanche et noir) le nèttoyage est aussi facile que les rouges?
et dans le temps ces peintures ;elles rèsistent bien aux microgriffes et impactes de gravillons?

Je n'ai pas de soucis de nettoyage sur ma noire mat. Je fais la totalité de la moto avec une lingette Vulcanet et c'est nickel!

Quand aux gravillons malheureusement ça marque facilement...après pour éviter les impacts de gravillons, il faut l'essai sa moto dans le garage, et pour moi ce n'est n'est pas possible!!! une Ducat c'est fait pour rouler :wink:

Je suis fou de ma 8 surtout depuis que j'ai changé le psb et retiré les db killers des Termi....waouuuhhhhh ce bruit  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Firfin le 30 avril 2011, 10H 44mn 35s
Bon je franchis le pas comme vous.

Demain je vais chercher (si tout est conforme) ma 848 que je vais acheter d'occas.

J'ai hâte !!  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: biscotte le 02 mai 2011, 20H 15mn 03s
Bonsoir tout le monde, quelqu un pourrait il me dire de qu il y a comme ampoules ( code et phare) sur nos chères 848? Car je vais mettre un kit xénon mais la flemme de démonter avant :)  d avance merci a vous
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 02 mai 2011, 21H 31mn 29s
tu tombes bien, regardes les annonces......je suis vendeur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Firfin le 02 mai 2011, 22H 11mn 51s
Première journée avec ma belle.

Impressionnant, rien a voir avec mon 1000SS, du couple sur tous les régimes a en être effrayant.

Par contre, ca chauffe du les jambes !!!  Même en roulant j'ai les jambes qui cuisent. Il n'y a rien à faire pour éviter ca ? (ce n'est pas méchant ou grave, mais ca chauffe quand même bien :))
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 02 mai 2011, 22H 18mn 40s
on va y avoir droit à chaque page :roll: sinon il parait qu'il y a une version limitée 848 Hayden qu'on me dit dan l'oreillette
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 mai 2011, 22H 31mn 40s
nan ??? une 848 hayden?? t as des photos??  8O





























 :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Firfin le 02 mai 2011, 22H 46mn 39s
on va y avoir droit à chaque page :roll: sinon il parait qu'il y a une version limitée 848 Hayden qu'on me dit dan l'oreillette

Désolé mais dès qu'on créé un post pour poser une question on nous dit de venir ici. Et quand on pose une question ici on nous dit que ca a déjà été abordé. Désolé mais moi j'ai pas le temps pour lire 327 pages pour savoir si ca a déjà été dit...
Donc perso je trouve que le système est mal pensé, un seul post pour parlé d'un modèle c'est pas suffisant
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 mai 2011, 22H 48mn 53s
alors oui ca chauffe le cul  :D  oui c est mieux avec des pots carbone sans cata  :wink:

mais plus coupleux qu une 1000ss?? tu déconnes ??  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Firfin le 02 mai 2011, 22H 57mn 37s
Je suis en full avec des Termi carbone (au passage, je vends deux sorties d'échappements ducati perf titane, MP si quelqu'un est intéressé)

Pour le couple, j'ai pas encore ouvert trop en grand car je trouve ca un poil brutale, bien plus que le 1000SS, on sent qu'il y a plus de 40ch de plus sous la selle :)

Par contre ca cogne assez fort en bas régime et par contre en très bas régime le couple vient pas forcément tout de suite, mais quand ca part, ca part fort. Je comprends mieux pourquoi je me faisait laminé sur les bout de droit au Vigeant avec mon 650SV :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 mai 2011, 22H 58mn 59s
ah ca c est clair, mais bon, si t as deja les termi carbone, y as plus grand chose a faire...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 02 mai 2011, 23H 01mn 40s
y'a la fonction recherche pis bon lambarno en parle deux pages avant  :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: spaguetti le 02 mai 2011, 23H 20mn 33s
ah ca c est clair, mais bon, si t as deja les termi carbone, y as plus grand chose a faire...
Si mettre le gros collecteur , ca tombien si m'en reste a vendre.... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 mai 2011, 23H 24mn 12s
balance le a la benne, mais dis moi ou... on sait jamais  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 mai 2011, 23H 28mn 18s
Les annonces sont interdites :sm19:




 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Firfin le 02 mai 2011, 23H 45mn 25s
Avec mes Termi carbone (chicanable) et les silencieux d'origine j'ai eu des silencieux que le vendeurs m'a annoncé comme étant des Ducati Performance Titane. Seulement j'arrive pas à mettre la main sur des équivalent sur le net pour savoir si c'est bien des Ducati Perf.

Je vous met des photos, si vous pouvez me dire ce que vous en penser ca serait sympa.

(http://img828.imageshack.us/img828/2724/img0155mr.th.jpg) (http://img828.imageshack.us/i/img0155mr.jpg/)

(http://img34.imageshack.us/img34/7451/img0152cg.th.jpg) (http://img34.imageshack.us/i/img0152cg.jpg/)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 mai 2011, 23H 50mn 08s
c est ca je pense


http://www.desmo-racing.com/shop/article_echap009/SILENCIEUX-RESOUND-TITANE-CNC-II-NEW.html?shop_param=cid%3D2%26aid%3Dechap009%26 (http://www.desmo-racing.com/shop/article_echap009/SILENCIEUX-RESOUND-TITANE-CNC-II-NEW.html?shop_param=cid%3D2%26aid%3Dechap009%26)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Firfin le 02 mai 2011, 23H 55mn 30s
Il n'y a rien de gravé dessus.

L'ancien proprio les a changé pour des termi carbone car ceux là ne sont pas chicanable et pas du tout homologué  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mathieu le 03 mai 2011, 00H 00mn 30s
Après avoir cherché sur ce forum sans succès, sauriez vous me dire où trouver une araignée (allégée si possible), pouvant accueillir les rétros d'origine?

Je fais de la piste et j'ai récemment cassé mon araignée d'origine au niveau du rétro justement, et depuis, et bien je suis bien embêté pour rouler sur route. J'aimerais éviter d'en racheter une d'origine, qui est assez chère.

 Pour l'instant, mes recherches sur le net n'ont rien donnée, je ne trouve que des araignées racing et je me vois mal changer mon araignée à chaque sortie piste...

Thx.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 mai 2011, 00H 04mn 25s
tu peux facilement trouvé une araigné d origine d occase pour le prix d une araigné ''racing''. regarde sur ducatannonce
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 03 mai 2011, 23H 07mn 26s
Pierobon fait une araignée piste/route....

http://www.pierobonframes.com/ (http://www.pierobonframes.com/)

section "ducati frames" -> "front frames" -> art. PF069

par contre c'est pas donné mais c'est costaux...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 04 mai 2011, 00H 40mn 06s
mon araignée d'origine a été ressoudée et peinte, ni vu ni connu. comme neuve.  :wink:

(je me croyais sur le topic des 749, je parlais donc dans le cas d'un 749, je ne connais pas la matière de l'araignée du 848)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 04 mai 2011, 08H 18mn 25s
En magnésium d'origine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mathieu le 04 mai 2011, 10H 59mn 53s
J'ai appelé un préparateur Ducati, et ils m'ont dit que ça tenait pas du tout de faire une soudure à froid sur une pièce en magnésium. Je vais essayer d'en trouver une d'occasion.

Je suis allé voir l'araignée art. PF069 sur http://www.pierobonframes.com/ (http://www.pierobonframes.com/) , il y a marqué "for racing rearview" (pour rétro racing?), ça me met le doute. Bref...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 07 mai 2011, 11H 17mn 49s
hello, j'ai monté mon filtre  a air dp sur ma 848 de piste deja equipée d'une demi ligne termi et du boitier!!le probléme c'est que ma moto ne fonctionne plus super c'est a dire qu'elle broute et des fois j'ai pas de puissance!!
y a t il un reglage a faire suite au montage du filtre??amener plus d'essence a savoir qu'il y a plus d'air qui arrive??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 mai 2011, 12H 33mn 01s
--> DS
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Firfin le 07 mai 2011, 19H 13mn 56s
J'ai lu qu'il fallait un couple de 180Nm pour la roue arrière.

C'est valable pour les deux écrous ?

Je dis ca, car coté courrone j'ai réussis à le desserrer à la main, c'était retenu que par la goupille  8O Et j'ai pas de douille de 41 pour la resserrer et j'ai une balade avec des amis demain :( Du coup j'hésite à y aller.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Firfin le 09 mai 2011, 15H 55mn 42s
Bon le plus simple c'est que j’achète le manuel atelier, mais je pense de toute façon que ca doit être serré au même couple.

Sinon petite question aux possesseur d'une béquille atelier monobras pour 848 de marque Bike Lift

Pouvez vous me donner le diamètre exact de la broche en alu qui s'enfiche dans la béquille (pas le diamètre qui se met dans l'axe de roue, mais l'autre).

Car j'ai chopé une béquille de 1098, mais le diamètre de la broche n'étant pas adapté je voudrais savoir si je peux y adapter une broche d'une béquille bike lift

Ou éventuellement si l'un de vous sait où je pourrais en trouver une je suis preneur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 mai 2011, 16H 03mn 09s
C est les mêmes broches que pour les 916/996/998/748/HM/s4r/s4rs/s2r. Et j imagine que tu peux commander ça au magasin, non ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 09 mai 2011, 16H 10mn 16s
J'ai lu qu'il fallait un couple de 180Nm pour la roue arrière.

C'est valable pour les deux écrous ?

Je dis ca, car coté courrone j'ai réussis à le desserrer à la main, c'était retenu que par la goupille  8O Et j'ai pas de douille de 41 pour la resserrer et j'ai une balade avec des amis demain :( Du coup j'hésite à y aller.

J'ai constaté exactement le même problème la semaine dernière en changeant mon kit chaine! L'écrou s'est desseré à la main... ça fait 1an et demi que je fais de la piste avec la moto, donc j'imagine que c'est sans risque, mais ça fout quand même les boules... du coup je l'ai resserré avec du frein filet et à 16mkg de couple, ça devrait le faire !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Firfin le 09 mai 2011, 16H 37mn 30s
Ok baptiste tu me rassure  :thumbsup: Mais j'attends mon écrou de 41 pour le serré au bon couple.


C est les mêmes broches que pour les 916/996/998/748/HM/s4r/s4rs/s2r. Et j imagine que tu peux commander ça au magasin, non ?

Ma béquille n'est pas une bike lift, mais une de chez motofun.be et ils ne vendent pas d'embout pour 848 (j'ai téléphoné tout à l'heure)

Donc soit je fais appel a un tourneur/fraiseur qui me retouche celui que j'ai, soit j'en trouve un que je pourrais faire adapter. Mais pour la deuxième solution faudrait que je soit sur que ca puisse rentrer  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 09 mai 2011, 18H 20mn 36s
Je percute seulement maintenant pour ton problème de couple, :oops: . D'après le manuel Ducati, tu dois serrer à 180 N.m la couronne arrière et 230 N.m l’écrou de roue arrière, voilà pour le couple de serrage.

Pour ton problème de béquille, si tu parles de la partie qui est insérée dans les roulements de la béquille, il s'agit d'un Ø25. Si tu es intéressé je peux te faire suivre un plan en pdf.

Il suffit juste d'attendre, pour avoir une réponse :wink:.

A+ et  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 mai 2011, 18H 31mn 56s
le couple de serrage de la roue est normalement inscrit a l intérieur de la roue, du moins chez moi c est le cas.

sinon pour l écrou de couronne, c est pareil que la roue. soit 176Nm, 230 c est sur la 1098.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Firfin le 09 mai 2011, 18H 48mn 26s
@bebert73 je veux bien ton plan pdf

Merci pour les couple de serrage ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 09 mai 2011, 19H 14mn 11s
sinon pour l écrou de couronne, c est pareil que la roue. soit 176Nm, 230 c est sur la 1098.

je pense pas car les écrous ne sont pas les mêmes (douille 46 roue / douille 41 couronne) et donc pas les mêmes préconisations (en tous cas je trouve ça logique)
176Nm Roue / 156Nm couronne, pour moi qui a les mêmes dimensions sur mon 748, c'est ces couples préconisé.
(parce que le manuel atelier 848 ou c'est écrit 230Nm des deux cotés j'ai pas confiance  :siffler:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 mai 2011, 19H 24mn 55s
c'est pour ca que j ai conclu que c était pareil des 2 coté, soit 176Nm, comme la roue...

mais comme d hab, c est le bordel pour avoir des donné fiables, comme les moulins en faite...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 09 mai 2011, 19H 33mn 39s
exactement, ducati c'est pas fiable niveau moto et manuel atelier, c'est peut être un lien de cause à effet  :o  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 mai 2011, 19H 34mn 51s
tu m étonnes, Luigi, lui, il sait jamais a combien il doit serrer les vis...pas étonnant que ca casse...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 10 mai 2011, 10H 30mn 50s
J'ai mis le plan en jpg, si cela en intéresser d'autres.

(http://img1.imagilive.com/0511/thumbs_Bille_At-8487d7.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0511/Bille_At-8487d7.jpg.htm)

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Firfin le 10 mai 2011, 15H 05mn 55s
Super merci !!  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: tchounga le 10 mai 2011, 19H 26mn 12s
Super merci !!  :thumbsup:

+ 848 ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alex42260 le 10 mai 2011, 20H 02mn 27s
Bonjour à tous.

Je suis l'heureux possesseur d'une 848 evo (rouge bien sur :) ) depuis quelques jours avec bientôt 400km. J'aimerai votre avis sur une question car chaque fois que je l'a prend ça me choque assez :
_lorsque je la déplace à l'arrêt sans le moteur il y  a un bruit qui sort de la roue avant comme un frottement, j'ai vérifié le frein n'a pas l'air de frotter. Je ne sais pas si c'est normal et si ça vous le fait aussi ?
_J'ai aussi un léger sifflement lorsque je roule derrière le bruit des pots mais ça m'a pas l'air choquant ça me faisait pareil sur mon ancienne moto...

Cela est surement dû au fait que je ne la connais pas encore assez mais si vous pouviez me donner votre avis ça serait sympa ;)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 mai 2011, 20H 12mn 57s
..léger sifflement lorsque je roule derrière le bruit des pots mais ça m'a pas l'air choquant ça me faisait pareil sur mon ancienne moto...

 8O  j'ai rien compris...

le frottement sur la roue avant, je dirais les plaquettes qui frotte légèrement, ce qui est normal.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alex42260 le 10 mai 2011, 20H 16mn 53s
Désolé c'est vrai que c'est pas très clair. Quand j'allume le moteur, il y a un petit sifflement qui à l'air de sortir du moteur. On l'entend un peu derrière le bruit des pots et c'est pareil en roulant.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 mai 2011, 20H 18mn 30s
je sais pas, alors je dis: oui c est normal  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 10 mai 2011, 20H 38mn 37s
Le sifflement c'est normal, c'est le bruit du moteur quoi...

pour la roue avant c'est les plaquettes qui frottent, normal aussi.

Vous psychotez trop les gars, c'est pas parce que c'est une ducati que vous allez avoir des problèmes  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 mai 2011, 20H 39mn 16s
moins tu l écoutes et mieux tu te portes...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 10 mai 2011, 21H 27mn 35s
Moi quand j'accélère à fond, ça fait : BROOOAAAPPPPP!!!!! C'est jouissif, j'adore!

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tchounga le 10 mai 2011, 21H 28mn 44s
Moi je dis termis sans chicane et plus de petits bruits parasites  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 10 mai 2011, 21H 56mn 53s
Lo,

Gros soucis ce soir ...
Le câble d’accélérateur de la belle vient de lâcher !
ça vous est déjà arrivé ce genre de Kruck ???

Vous avez une idée du cout pour les câbles parce que rien trouvé sur la toile ???

je vais passer une nuit de m**de ...

Merci
@+

 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 mai 2011, 22H 01mn 27s
aucune idée, mais c est pas bien long a changé
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 10 mai 2011, 22H 54mn 14s
Et ca doit pouvoir se faire soit même.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alex42260 le 11 mai 2011, 09H 19mn 03s
Citer
Vous psychotez trop les gars, c'est pas parce que c'est une ducati que vous allez avoir des problèmes

C'est vraiment ça, je me pose des question que je me serais jamais posées avec une japonaise oO

Merci pour vos avis en tout ca  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 11 mai 2011, 10H 25mn 15s
Lo,

Je n'y crois pas ... aucun DS à moins de 100 bornes n'a un câble d'accélérateur en stock !!!
je sillonne la France  :(

Citer
c est pas bien long a changé
Apparemment, un peux galère quand même car pas beaucoup de place ...

Citer
Et ca doit pouvoir se faire soit même.
:D je crois que j'ai le choix !!!
heureusement qu'il a lâché dans le garage le bougre

En tout cas, il n'est pas pépais le câble ...

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 mai 2011, 12H 17mn 40s
Ben de la place faut s en faire... Retirer le réservoir et la boite a air... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 11 mai 2011, 12H 28mn 26s
moi j'en ai d'occaz des câbles si tu veux, pour le changer tu as juste à virer le bac de batterie pour être tranquille, au pire le radiateur aussi si tu veux pas trop t'embêter  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 11 mai 2011, 12H 59mn 06s
Pendant qu'on parle de ça, comment faire pour avoir une poignée plus facile à tourner ?

parce qu'à Ledenon, à force de mettre la poignée dans l'angle je finissais par avoir du mal à tenir la poignée, je forçais pas mal  8O

à part tout graisser les cables / ressorts / etc... d'autres astuces possibles ? Sinon faudrait peut être que je me prenne une poignée à tirage court...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 11 mai 2011, 13H 35mn 00s
Sinon faudrait peut être que je me prenne une poignée à tirage court...

je crois que c'est la seul option à part te mettre à la muscu  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: poub le 11 mai 2011, 15H 50mn 55s
Bonjour,

Voila 8000 km que je roule avec mon evo, et premier soucis! Et a priori pas des moindres........
Suite a une acceleration pour doubler, je relache les gaz, et la le frein moteur me semble plus important que d'habitude, et un bruit pas tres rassurant me provient du moteur.
Je me met de suite sur le bas coté, et ne peut que constater que le claquement proviens bien du bas moteur!
La machine etant sous garantie je vais voire au plus vite quelles sont les options a ma disposition!

A+
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 11 mai 2011, 17H 03mn 34s
Pendant qu'on parle de ça, comment faire pour avoir une poignée plus facile à tourner ?
parce qu'à Ledenon, à force de mettre la poignée dans l'angle je finissais par avoir du mal à tenir la poignée, je forçais pas mal  8O

mettre un tirage rapide çà va être pire à moins que tu vires un ressort sur le palonnier  :thumbsup: mais bon comme tu le dis dans ton CR, c'est parce que tu conduis trop avec les bras (comme moi), faut travailler les appuis sur les reposes pieds apparemments
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 11 mai 2011, 20H 38mn 19s
Lo,

Bon, ba pour une 1ère galère avec la belle, c'est pire qu'un pèlerinage pour trouver des pièces ... Pouwa !
J'ai appelé pas moins de 20 DS aujourd'hui ... et pas un câble dispo en stock. à criser ce truc  :ranting:

J'en ai passé un en commande ... à Metz (d’où elle sort au passage ...) car il a bien voulu se connecter à Bologne pour avoir la dispo, mais franchement,  ça me fait HALLUCINER !

Dans ma quette du Graal et pour ceux que ça intéresse, j'ai trouvé le "manuel d'atelier" de la 848 au format PDF ... en breton !!!
c'est par ici : http://www.megaupload.com/?d=8S80SLLV (http://www.megaupload.com/?d=8S80SLLV)

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: poub le 11 mai 2011, 21H 36mn 28s
Merci, si pas de sollution trouvable avec mon DS (la machine est tjrs sous garantie) ca risque de beaucoup m'aider!
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 11 mai 2011, 23H 10mn 19s
Pendant qu'on parle de ça, comment faire pour avoir une poignée plus facile à tourner ?
parce qu'à Ledenon, à force de mettre la poignée dans l'angle je finissais par avoir du mal à tenir la poignée, je forçais pas mal  8O

mettre un tirage rapide çà va être pire à moins que tu vires un ressort sur le palonnier  :thumbsup: mais bon comme tu le dis dans ton CR, c'est parce que tu conduis trop avec les bras (comme moi), faut travailler les appuis sur les reposes pieds apparemments

Oué je commence aussi à travailler avec les jambes et les reposes pieds, pas évident...

Pour la poignée je vais tout démonter tout graisser proprement, ça ne lui fera pas de mal ! ça craint d'enlever un des 2 ressorts qui referme les papillons ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: APACHI le 12 mai 2011, 02H 10mn 58s
Z'avez pas chaud au cul en ce moment avec vos 848 et ces température.

Moi  en ce moment j'suis assis sur le Vésuve.

En fait, quand y fait chaud dehors, y faut surtout pas s'arrêter sinon tu brule sur place. 90km/h minimum!!

je cherche des solutions...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 mai 2011, 06H 48mn 41s
roules plus vite  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 12 mai 2011, 07H 25mn 18s
Lo,

Bon, ba pour une 1ère galère avec la belle, c'est pire qu'un pèlerinage pour trouver des pièces ... Pouwa !
J'ai appelé pas moins de 20 DS aujourd'hui ... et pas un câble dispo en stock. à criser ce truc  :ranting:

J'en ai passé un en commande ... à Metz (d’où elle sort au passage ...) car il a bien voulu se connecter à Bologne pour avoir la dispo, mais franchement,  ça me fait HALLUCINER !

Dans ma quette du Graal et pour ceux que ça intéresse, j'ai trouvé le "manuel d'atelier" de la 848 au format PDF ... en breton !!!
c'est par ici : http://www.megaupload.com/?d=8S80SLLV (http://www.megaupload.com/?d=8S80SLLV)

@+
surtout que romain t'as dit en avoir, et sur le coincoin aussi il y en a.. :siffler:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 12 mai 2011, 07H 26mn 38s
Pendant qu'on parle de ça, comment faire pour avoir une poignée plus facile à tourner ?
parce qu'à Ledenon, à force de mettre la poignée dans l'angle je finissais par avoir du mal à tenir la poignée, je forçais pas mal  8O

mettre un tirage rapide çà va être pire à moins que tu vires un ressort sur le palonnier   :thumbsup: mais bon comme tu le dis dans ton CR, c'est parce que tu conduis trop avec les bras (comme moi), faut travailler les appuis sur les reposes pieds apparemments
+1 pour une explication romain, j'ai le même tirage rapide que toi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 12 mai 2011, 09H 39mn 57s
Lo,

Citer
surtout que romain t'as dit en avoir, et sur le coincoin aussi il y en a
Sorry et Merci à Romain, mais vu le prix, je préfère en mettre un neuf (ref 65620031B à 44 Euros) parce que j'avais vraiment l'air con lorsqu'il a lâché et j'aimerais bien éviter de remettre le couvert ...

@+




 


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 mai 2011, 13H 27mn 22s
moi quand celui du tirage rapide a cassé, j'ai mis un câble de dérailleur de vélo avec un stop câble, çà va très bien et çà coûte rien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 12 mai 2011, 16H 40mn 42s
ça c'est un truc à avoir quand tu pars en WE piste ou autre. ça évite de gâcher la journée.

un truc en plus sur ma liste  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 mai 2011, 21H 30mn 14s
c'est quand même plus classe qu'avec les jantes rouge

(http://i218.photobucket.com/albums/cc288/KMANSANGEL/IMG_0340.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 mai 2011, 21H 31mn 11s
Quand même  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 mai 2011, 21H 38mn 34s
http://www.ducati.org/forums/attachment.php?attachmentid=43910&stc=1&d=1302655224 (http://www.ducati.org/forums/attachment.php?attachmentid=43910&stc=1&d=1302655224)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 12 mai 2011, 21H 45mn 35s
c'est quand même plus classe qu'avec les jantes rouge

(http://i218.photobucket.com/albums/cc288/KMANSANGEL/IMG_0340.jpg)
c est un nouveau coloris?
parce que meme le cadre est noir.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 mai 2011, 21H 47mn 35s
c'est une black stealth avec les carenages blanc je suppose
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 12 mai 2011, 21H 53mn 09s
ah ok;vraiment belle :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 12 mai 2011, 21H 58mn 48s
Lo,

... et un réservoir blanc aussi alors  :siffler:

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 mai 2011, 22H 00mn 58s
quelle perspicacité !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 12 mai 2011, 22H 10mn 56s
romainh6 ;c est toi qui est en photo dans desmo n°49 page 73?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Tejee le 12 mai 2011, 22H 32mn 32s
c'est une black stealth avec les carenages blanc je suppose
Petit nouveau sur le forum je pose ma première question  8O
Comment se fait il que les pots dépassent autant à l'arrière du dosseret par rapport à celle la ?
(http://img1.imagilive.com/0511/thumbs_ducat.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0511/ducat.jpg.htm)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: slag1978 le 12 mai 2011, 23H 26mn 25s
Lo,

Gros soucis ce soir ...
Le câble d’accélérateur de la belle vient de lâcher !
ça vous est déjà arrivé ce genre de Kruck ???


Cela m'est arrivé avec mon 600 Hornet.

La concess m'avait dit que cela pouvait provenir d'un lavage au karcher (peut être avec l'ancien proprio ?)

au final 150€ (alors que la MO n'était que de 48€ de l'heure (fallait enlever le réservoir ... 2h de Mo en tout), et cable dedoublé => 2*23€ de mémoire  8O
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 13 mai 2011, 06H 16mn 19s
Petit nouveau sur le forum je pose ma première question  8O
Comment se fait il que les pots dépassent autant à l'arrière du dosseret par rapport à celle la ?
Salut
abhération déformante de l'objectif photo, ce sont bien les pots d'origine :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 13 mai 2011, 07H 18mn 46s
Pas obligatoirement. Il y a certains pays ou les pots sont plus longs.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 mai 2011, 07H 50mn 44s
romainh6 ;c est toi qui est en photo dans desmo n°49 page 73?

oui c'est bien moi  :wink: il y a un topic dédié pour suivre mes aventures : http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=29638 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=29638)
 :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Tejee le 13 mai 2011, 10H 38mn 44s
Pas obligatoirement. Il y a certains pays ou les pots sont plus longs.
C'est bien ce que je pensai, il y a des pays ou les contraintes d'homologations sont plus dures à passer.
En tout cas ça choque visuellement.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 13 mai 2011, 13H 40mn 50s
Pas obligatoirement. Il y a certains pays ou les pots sont plus longs.
ça resterait des pots d'origine :D
si je me rapelle bien des éclatés, c'est au Japon que les silencieux sont différents (y parait que y'a plein de particules à filtrer :siffler: )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Yamatsuki le 13 mai 2011, 15H 22mn 57s
Petit montage !
Y'a personne qui en a eu l'idée ..
La Black evo avec le cadre de la nouvelle blanche ?
(http://img1.imagilive.com/0511/thumbs_SBK_848evo_stealth_rouge_reduit.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0511/SBK_848evo_stealth_rouge_reduit.jpg.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 13 mai 2011, 15H 38mn 00s
La même avec les jantes noires serait pas mal ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Yamatsuki le 13 mai 2011, 15H 58mn 27s
Mais cadre rouge ??
(http://img1.imagilive.com/0511/thumbs_SBK_848evo_stealth_cadrerouge.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0511/SBK_848evo_stealth_cadrerouge.jpg.htm)

je prefere la blanche, ou alors la noire avec tout rouge.
Mais voila pour toi !
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 13 mai 2011, 16H 25mn 25s
romainh6 ;c est toi qui est en photo dans desmo n°49 page 73?

oui c'est bien moi  :wink: il y a un topic dédié pour suivre mes aventures : http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=29638 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=29638)
 :thumbsup:
merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 mai 2011, 19H 55mn 39s
noir cadre rouge çà claque, j'avais hésité à la repeindre comme çà cet hiver
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: biscotte le 15 mai 2011, 11H 10mn 48s
après 3 semaines avec ma belle, je suis vraiment satisfaite de mon achat  :thumbsup: :lol:! j'aimerais beaucoup tenter la piste avec cette brele, mais peur de la foutre au tas :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Lio848 le 15 mai 2011, 19H 03mn 17s
Hello

J'ai une petite question juste pour me rassurer.

A l'occasion de l'entretiens des 12 000 kms de ma belle, mon DS ma certifié que les courroies devaient êtres changées tout les deux ans quel que soit le kilométrage. Je n'ai trouvé aucune info corroborant ses dires sur mon carnet de garantie et d'entretiens.

Vous confirmez?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 15 mai 2011, 19H 10mn 59s
En effet, c'est bien tous les 2 ans (ou 24000km si tu les fait avant)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Lio848 le 15 mai 2011, 19H 34mn 02s
Oki ca me rassure, merci pour la réponse  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 17 mai 2011, 17H 54mn 15s
Mon EVO a atteint ses 10000 aujourd'hui :thumbsup: :cheers:
Bilan... ben à part un trop plein d'huile qui m'a fait un peu de suintement, c'est une horloge :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 17 mai 2011, 19H 55mn 23s
Bonjour à tous,

Une petite question technique: sur ma belle EVO, je me suis aperçu au niveau de l'amortisseur arrière que la vis était desserrée sur le cylindre anodisé (vis= petit capuchon M6 ou M8). A quoi sert cette vis? Est-ce qu'il faut qu'elle soit serrer?
J'ai parcouru le bouquin technique, mais pas un mot sur cette vis.

Pouvez-vous m'éclairer?

Ma belle a 2100 km, plus que 400km à 7000 tr.min maximum AHHHHH c'est long !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 17 mai 2011, 21H 31mn 21s
c'est la valve de remplissage d'azote pour la pressurisation de l'amorto.
C'est comme une valve de pneu (avec son capuchon), sauf que y'a ~25 bars derrière

Pas touche!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 18 mai 2011, 20H 47mn 57s
Merci Bouss pour ta réponse. Est-ce que je la resserre?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 18 mai 2011, 20H 59mn 04s
Oui, tu peux. Mais pas plus qu'une valve de pneu, il s'agit d'un bouchon pour protéger la valve de remplissage de l'amorto comme l'a indiqué Bouss.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 18 mai 2011, 22H 27mn 27s
10000 km en combien de temps bouss? et pas perdu de points avec ta belle :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 19 mai 2011, 06H 14mn 50s
7 mois et demi, avec un peu de roulage en VFR, en GSE (sic) et en STriple (cte mob que c'est...)
Pour la 2eme question http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=17351.msg1247875#msg1247875 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=17351.msg1247875#msg1247875)  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 19 mai 2011, 09H 28mn 18s
oups desole bouss j'avais pas vu le topic je voulias pas remuer le couteau dans la plaie  :siffler:
j'espere que ton recours va arranger l'affaire mais vu les temps qui court !
allez on croise les doigts :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 22 mai 2011, 19H 44mn 22s
Lo,

Bon, ba après une semaine, j'ai reçu mon câble d'accélérateur et je suis dessus depuis ce matin  :ranting:
une pure horreur pour un débutant comme moi ... m'enfin pas le choix !
j'ai été obligé de démonter le boitier de la batterie comme vous me l'aviez préconisé et dégagé le radiateur du coté gauche pour avoir accès aux systèmes de fixation des câble le tout sans rien débrancher car c'est une usine à GAZ ...

il me reste à régler le câble "correctement", chose qui doit être simple ... quand on a l'habitude.
en montant à blanc, sans mettre les 2 vis, la poignée ne revient pratiquement pas ???

Une âme charitable pourrait elle m'expliquer comment ça se règle car là, je galère et j'en ai une pleine tête  :oops:
j'ai tout desserré à fond au niveau du réglage et resserrée progressivement, mais tout pareil ...

Merci
@+

Ps : en tout cas, c'est propre la dedans, mais bien galère pour 1 jeux de câbles. Pffff !


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wakko le 22 mai 2011, 23H 16mn 04s
hello tout le monde!

en rodage avec mon 848 evo et 1er plein au bout de 181 kms! on verra apres les 5000tr/min si on peut garder une conso correct lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 mai 2011, 23H 45mn 34s
Tu trouves ça peut?? Je tournais plus vers 160 avant réserve. Même après rodage...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wakko le 22 mai 2011, 23H 58mn 35s
non au contraire j'etais content! :D je m'attendais a pire apres avoir lu les divers commentaires a se sujet!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tejee le 23 mai 2011, 07H 30mn 22s
Petite visite du DS de Montpellier samedi je demande une doc de la 848 avec les prix :P
mais il me prévient il n'y a plus que la rouge ou la black, la blanche et rouge ne serait plus dispo.
Info ou intox ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 23 mai 2011, 08H 54mn 25s
J'ai entendu la même chose dans 2 conscess, dans celui ou j'ai acheté la mienne, la dernière qui leur restait et dans un autre.
Ils m'ont dit que la couleur ne serait plus faite.

Sinon rodage fini avec la mienne, je suis surpris de la consommation, elle boit pas tellement la bete, même en tirant un peu dedans. Je suis à peine passé au-dessus des 6l/100.
Même bridé, ça marche déja pas mal même si on sent qu'il manque quelque chose par rapport au gsxr du coup qui ne l'était pas. Je suis toujours aussi bluffé par le freinage, juste impressionnant.
Prochaine étape, des silencieux quand le compte aura repris une forme convenable :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Yamatsuki le 23 mai 2011, 09H 13mn 34s
Le DS de grande armée aussi disait çà.
Mais je pense être passé commander la mienne juste a temps.
Enfin si c'est vrai, c'est bête, elle etait si jolie en blanche ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 23 mai 2011, 09H 32mn 47s
Alors Yama... qui a raison, grande armée ou le DS ou tu l'as commandé ????
Franchement plus j'y passe, moins j'ai confiance en eux  :roll:
Surtout quand on voit tous les employés partir les uns derrière les autres et pas les plus mauvais.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 23 mai 2011, 09H 56mn 32s
180 bornes avant la réserve, ca laisse rêveur..et tu mets combien dans le tank ? Perso j'ai tjs la réserve qui s'allume a 120km, 150km si je fais que de la nationale, et c'est 10l a chaque fois. Pourtant je roule pas vite, c'est les bouchons et l'interfile qu'elle aime pas ma mobylette !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 23 mai 2011, 10H 00mn 35s
j'ai la même conso que toi Kariboos  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 23 mai 2011, 12H 11mn 07s
Pour le coup de "la blanche ne se fait plus" je mets ma main à couper que c'est du bluff de commercial tout simplement parce qu'il y a beaucoup d'attente dessus... alors plutot que de prendre le risque de perdre un client, vaut-il pas mieux ne pas lui laisser le choix ?  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 23 mai 2011, 13H 04mn 45s
Pourtant il y a trois semaines de ça, mon DS me disait que les délais été long sur les rouges et que les blanches et noires étaient dispo  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 23 mai 2011, 13H 30mn 53s
c'est bien ce que je dis, selon le DS et ses dispo ya des couleurs qui disparaissent comme par magie  :lol:

Ils nous prennent vraiment pour des abrutis, la EVO est sorti il y a même pas 1 an et ducati va déjà arrêter de faire les couleurs qui vont bie ...  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Yamatsuki le 23 mai 2011, 13H 45mn 09s
Oli, Le DS de la Grande armée avait déjà dit a un client que la blanche était en série limitée.
Mais il les commande toujours ! ALors !
Je suis d'accord avec baptiste.
Puisque des que j'ai parlé de la blanche, le vendeur du DS grande armée m'a fait un devis et voulais que je la lui réserve de suite ! Même pas le temps de réflechir. Deséole, 14500€ je signe pas comme çà ! LOL
Alors que la blanche est en présentation, là, juste devant son bureau ! Ferait mieux de la vendre .....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 23 mai 2011, 16H 10mn 54s
Pour ma part, ma réserve s'allume à 170 km en rodage :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tejee le 23 mai 2011, 16H 37mn 12s
Pour moi ce sera une black ! Qui ne restera pas longtemps de cette couleur... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 23 mai 2011, 21H 10mn 18s
Comme Pims, moi aussi en rodage : 170 bornes avant réserve et je jette 10l de SP98 dans le bidon. :cheers: Pour l'instant que du bonheur.
Pour les couleurs, moi je voulais une rouge et selon les deux DS que j'ai fréquenté, c'était une rouge vendue pour dix blanches ou black... va comprendre!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: booky76 le 23 mai 2011, 21H 59mn 13s
Un pote a commandé une blanche y'a 5 jours. Délai annoncé 5 semaines. Apparemment pas de problème de dispo.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wakko le 23 mai 2011, 21H 59mn 57s
alors mon avis pour vos histoire de couleur! mon ds ne m'a pas dis que la blanche ne se faisiat plus la preuve il viens d'en mettre une a l'essai (une blanche lol)
c'est peut etre juste qu'il n'en vait plus dans sa precommande et que du coup le delai est plus long! moi sa a pris 1 moi 1 moi et demi pour ma black qui etait en precommande avant que je signe et il ne m'a pas impose un coloris! c'est moi qui est choisi.

pour la conso j'ai du remettre entre 9 et 10l pour mes 181 kms. on verra si je refait la meme ;-)  pour info la moto est encore en psb de 15 pour le moment et kit DP (puce,filtre et pot)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Yamatsuki le 24 mai 2011, 09H 50mn 41s
@booky : Waouh la chance ! J'espère pour lui que le délai sera tenu. Moi c'était livraison mi juillet si je la commandais y'a 3 semaines !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: booky76 le 24 mai 2011, 13H 00mn 56s
j'espère aussi pour lui que le délai sera tenu. Moi j'ai commandé la mienne l'année dernière  ( en rouge qui va plus vite  :D )chez ce même DS, délai identique et tenu. A suivre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wakko le 28 mai 2011, 21H 50mn 01s
hello tout le monde. quelqu'un sait si les coques arrieres de streetfighter sont les memes que pour 848?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 mai 2011, 21H 52mn 00s
non pas les meme.  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: wakko le 28 mai 2011, 22H 02mn 27s
non pas les meme.  :wink:

dommage merci de ta reponse rapide! :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: biscotte le 01 juin 2011, 08H 44mn 06s
perso, ma réserve s'allume plus souvent vers les 90kms que vers les 150 ... je fais plus de 120 kms quand je roule tranquille et sur autobeurk :(

Sinon, question bete, ca monte a combien en vitesse max ces ptites bebete???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 juin 2011, 08H 51mn 40s
90 km ??  8O  8O c est presque une conso sur piste ça...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: biscotte le 01 juin 2011, 08H 53mn 13s
bin écoute je fais ville + je m'amuse dans des virages dans le coin, bin c est se que je fais ... 90 kms avant réserve, ca fait bizarre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 juin 2011, 08H 54mn 30s
C est trop peu. C est vraiment bizarre. Y as quelque chose qui cloche.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: biscotte le 01 juin 2011, 10H 07mn 26s
en roulant tranquillou, je fais 140 kms avant reserve
attention c est pas une évo et elle a 22000 bornes ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 01 juin 2011, 10H 07mn 49s
Pire il y a quelque chose de bizarre, même en allant m'amuser dans les virages et tirant dedans la réserve s'allume vers les 150km.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 01 juin 2011, 10H 21mn 22s
oui là ya carrement un problème. Même sur piste je consomme moins, je fais 120km avant réserve... sur route 160km avant réserve.

Donc 90km avant réserve ya un gros souci. Les bornes du moteur ça veut rien dire (heureusement qu'un moteur n'est pas rincé à 22 000km). Ma 848 de piste à 19 000km et elle consomme normalement.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 01 juin 2011, 13H 43mn 26s
Pour ma part j'etais autour de 170km au passage en réserve en enroulant entre 5 et 7000.
Donc comme mes petits camarades, à moins de rouler comme en goret en on-off, et encore,
c'est carrément pas normal.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 01 juin 2011, 15H 50mn 35s
pareil environ 160 avant reserve en full barouf
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: biscotte le 02 juin 2011, 23H 11mn 06s
est ce que le fait qu'elle soit en full peut jouer ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 02 juin 2011, 23H 17mn 13s
A moins de toujours rouler la poignée dignement essorée, ça ne doit pas changer grand chose.
Par curiosité, tu remets quel volume d'essence en faisant le plein ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 02 juin 2011, 23H 50mn 30s
est ce que le fait qu'elle soit en full peut jouer ???

non ça change pas grand chose.

Sur piste je suis débridé et je fais 120 km avant réserve et la moto est tout le temps au dessus de 7000 trs/min.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: biscotte le 03 juin 2011, 00H 26mn 31s
bin je ne sais pas alors
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 juin 2011, 00H 31mn 03s
Un petit réglage s impose...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 03 juin 2011, 08H 51mn 12s
pareil 160/180 kms avant reserve enfin chez moi il s'allume une fois vers 160... puis s'eteind et se rallume et reste vers les 180... :D l'est gentille elle préviens  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: biscotte le 03 juin 2011, 10H 40mn 43s
elle sera réglé a la révision des 24 000 , outchhhh ca va faire mal ca :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 03 juin 2011, 10H 43mn 24s
Attends pas 4000km pour la faire régler, va voir un DS au plus vite, c'est quand même inquiétant une telle consommation, ya peut être une fuite quelque part...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: biscotte le 03 juin 2011, 10H 48mn 53s
ca roule Baptiste, je la dépose today pour le remplacement des dampeurs de roues arrière ainsi que le kit chaine du coup car la couronne a pris un coup de vieux a cause de ca ;) je lui dirais qu'il jette un oeil dans ce cas là :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 03 juin 2011, 19H 22mn 12s
Pour faire une conso valable, il faut connaitre le volume au départ  :siffler:
Ne pas perdre de vue que sur nos belles, le plus gros du volume est en haut  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 03 juin 2011, 22H 03mn 01s
Avec mon evo durant le rodage c'était vers 160/165 km que le témoin de réserve s'allumait (pas plus de 5000 tours);
Maintenant vers 4500 bornes je tire 190 km en conduite rapide mais sans stop & go et en sans tirer excessivement les régimes (7000 à 8000 tours maxi), et je remets un peu moins de 10l pour refaire le plein.
Sinon, en Vmax vu 251 kmh au compteur (réel = ?) en pignon de 14 et encore bridée, ça peut aller.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: biscotte le 03 juin 2011, 22H 25mn 56s
coté Vmax , plus de 290 pour ma part, pas vu les autres chiffres, trop concentrée sur la route :)
maintenant coté conso, j'en sais rien, jvais rouler un peu plus calmement, arreter d'etre tout le temps dans les tours et pis voilà :)
semaine prochaine, jvais lui mettre de nouveaux gommards , sur les conseils de Baptiste, je vais mettre du Rosso II
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 04 juin 2011, 19H 08mn 03s
Lo,

Surprise aujourd'hui ...
J'ai fait le plein à une station E*F et j'ai mis du "Super 95-E10"
j'ai demandé si il y avait une différence avec le 95 normal et le gars m'a dit qu'il était "plus sec", moins lubrifiant en fait ...
et que ce n’était pas bon de rouler avec ça en moto !

Question : Vous mettez quoi dans vos tondeuses ???
parce que l'ancien proprio ne roulait qu'au 95 et occasionnellement au 98
et si il n'y a plus de 95 "Standard" ça va vite sentir le maZout ce truc ...

Merci
@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 04 juin 2011, 19H 55mn 43s
Le 95E10 contient de l'éthanol pour (officiellement) moins polluer. A priori, cela engendre une légère sur-consommation qui devait être compensée par un prix de vente plus bas: la consommation on l'a mais le prix on se le met, comme d'hab' !
Maintenant "plus sec", vu que l'essence n'est pas tellement faite pour lubrifier, je vois pas bien ce qu'a voulu dire le pompiste ?
Personnellement, je l'utilise dans ma bagnole c'est kif-kif ma dans ma brêle, j'utilise de 98 (moins détonant) rapport au taux de compression de 13:1
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 04 juin 2011, 20H 37mn 44s
Re Lo,

Citer
une légère sur-consommation qui devait être compensée par un prix de vente plus bas
1,50 € à la pompe, je ne sais pas si ça compense mais bon ... à part pompe à fric peut être  :?

Le manouel préconise du 95.
Est ce que l'on peut mettre du 98 sans problème ???

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juin 2011, 20H 42mn 41s
C est même fortement conseiller sur les machines sportives. Je ne mets que du 98.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 04 juin 2011, 20H 56mn 18s
Re Re Lo,

Donc Manouel, page 62 y 93, il raconte qu'a des conneries ???

Je ne sais pas si le pompiste c'est fait plaisir avec son discours "95 version Ethanolisé"
mais ça m'a bien foutu les boules ... une fois le plein fait !

Donc vous confirmez que c'est tout bon pour du 98 ???

Merci
@+

 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 04 juin 2011, 21H 35mn 26s
Yop les gars dites jreviens a l instant d une journee sur piste a croix en ternois et une chose m intrigue!!        Quand vous tirer a fond la premiere est ce normal que le rupteur s enclenche alors que je n ai que la premiere diode du shift light qui s allume?par contre aucuns problemes sur les autres rapport j ai bien les 3 qui s allument avant que ca coupe!merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juin 2011, 21H 48mn 08s
aucune idée, je tire jamais le premier rapport a fond. je sais mon intervention ne sert a rien  :D

@ticasso, je m auto-cite

C est même fortement conseiller sur les machines sportives. Je ne mets que du 98.

d ailleurs je ne mets que de la 98 dans tout mes véhicules, que se soit les motos ou voitures. et si c etait moins cher je ne mettrais que de la V-power, un indice d'octane plus élevé ne peut pas nuire a ton moteur, au contraire.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 juin 2011, 23H 15mn 56s
bon fallait oser la coque de cbr sur la 848 1098 mais on lui pardonne

(http://durbahn.de/P9208043-1.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juin 2011, 23H 22mn 10s
c est quoi ce bras oscillant ?  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 04 juin 2011, 23H 29mn 54s
OH 8O

Et le volant moteur, le carter il est ou ?  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juin 2011, 23H 36mn 47s
plus d alternateur  :D tres tres bon... mais faut une bonne batterie
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 04 juin 2011, 23H 46mn 24s
 8O Et c'est quoi cette "ligne" de malade aussi  :dribble:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: biscotte le 05 juin 2011, 02H 45mn 10s
aucune idée, je tire jamais le premier rapport a fond. je sais mon intervention ne sert a rien  :D

@ticasso, je m auto-cite

C est même fortement conseiller sur les machines sportives. Je ne mets que du 98.

d ailleurs je ne mets que de la 98 dans tout mes véhicules, que se soit les motos ou voitures. et si c etait moins cher je ne mettrais que de la V-power, un indice d'octane plus élevé ne peut pas nuire a ton moteur, au contraire.  :wink:

+848 ! 98 a 99% du temps !!!
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 05 juin 2011, 07H 32mn 50s
c est quoi ce bras oscillant ?  8O

999, le "gros" , de la seconde génération
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 juin 2011, 11H 12mn 28s
rohh les djeuns ils savent pas ce qui est bon :

http://durbahn.de/Web%201098.htm (http://durbahn.de/Web%201098.htm) , y'a plus qu'à naviguer dans le menu de gauche
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 05 juin 2011, 11H 33mn 27s
Lo,

Merci.
Va pour du 98 maintenant  :thumbsup:
@+
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 05 juin 2011, 21H 38mn 50s
Yop les gars dites jreviens a l instant d une journee sur piste a croix en ternois et une chose m intrigue!!        Quand vous tirer a fond la premiere est ce normal que le rupteur s enclenche alors que je n ai que la premiere diode du shift light qui s allume?par contre aucuns problemes sur les autres rapport j ai bien les 3 qui s allument avant que ca coupe!merci

oui oui c'est normal :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: exca42 le 07 juin 2011, 14H 19mn 27s
Lo,

Surprise aujourd'hui ...
J'ai fait le plein à une station E*F et j'ai mis du "Super 95-E10"
j'ai demandé si il y avait une différence avec le 95 normal et le gars m'a dit qu'il était "plus sec", moins lubrifiant en fait ...
et que ce n’était pas bon de rouler avec ça en moto !

Question : Vous mettez quoi dans vos tondeuses ???
parce que l'ancien proprio ne roulait qu'au 95 et occasionnellement au 98
et si il n'y a plus de 95 "Standard" ça va vite sentir le maZout ce truc ...

Merci
@+
Le SP95/E10 est connu pour plus bouffer les joints que du 95 ou 98... (cf. discussion avec des gens biens placés chez les constructeurs et chez Pétroles&Moteurs)
A court terme, pas de différences, mais je doute que l'état et les lobbys pour l'éthanol aient suffisamment de recul pour juger à long terme.

J'ai pas encore de 848  :sm19: mais je sens des différences de comportement entre l'E10 et le 98 (ratés, conso, démarrage à froid) sur mon Hornet carbu.

Du coup, je proscris. Je préfère 1 euros de plus par plein plutôt que des centaines pour changer certaines pièces moteur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 07 juin 2011, 18H 38mn 21s
Lo,

En tout cas, ça donne envie d'aller aux pompes de marques qui ont des produits avec des noms à la noix ... pour noyer le poisson. on est vraiment des dindons  :siffler:

Enfin bon, le plein est dedans, reste à vider au max le réservoir  ...

@+
Ps : après je passe au GPL  :sm19:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 08 juin 2011, 14H 20mn 41s
Je ne mets que du 98 pour ma part dans mon evo,toujours mis que ca dans mes notos et le DS m'a aussi dit de mettre ca.
Sinon petite question,le blanc entre la 848 et la 848 evo est il le meme?
Je pense pas mais j'ai quand meme un doute..
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: desmo.sbk le 08 juin 2011, 14H 31mn 24s
Ps : après je passe au GPL  :sm19:

Ca risque de lui donner des gaz  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 08 juin 2011, 18H 48mn 38s
le blanc entre la 848 et la 848 evo est il le meme?
nonsk
Le blanc 848 était "nacré" (genre Funk White Fiat 500), le blanc EVO est celui de la monster, tendance mat
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 08 juin 2011, 19H 20mn 55s
Bonjour à tous 848istes :)

Petite question: avez vous un très léger suintement d'huile au niveau de la petite plaque et du bouchon de vidage en bas du moteur?
Se me fait de toutes petites tâches sur le béton de mon garage :) et je m'inquiète pour ma belle !

Merci pour vos réponses

Pim$
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 08 juin 2011, 19H 22mn 00s
t as fait une vidange dernièrement ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 08 juin 2011, 20H 03mn 26s
 elle marque son territoire .  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 08 juin 2011, 20H 05mn 37s
si elle goutte, c est qu il y en a encore  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 09 juin 2011, 10H 49mn 02s
commence deja par resserrer!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: guyom27 le 09 juin 2011, 11H 12mn 46s
Bonjour Messieurs,

J'ai une question réglages:

j'ai fait 4000km avec ma 848 (2009) dont un peu de piste. J'ai une facheuse habitude sur me smotos, c'est que je fais régulièrement des virgules avec ma roue arrière. Avant, c'était simple, je n'avais pas de réglages de fourches AV donc je durcissais d'un cran mon amorto arrière.
La sur la 848 (actuellement en configuration origine), je me doute que' s'il y a bcp de possibilités de réglages, si on en touche un, ca peut avoir des conséquences sur un autre etc...

Je précise que je fais cette "virgule autant avec du pilot power qu'avec du super corsa

Bref, je m'étale et j'en oublie ma question: est-ce que je peux durcir d'un cran mon amorto AR sans avoir à toucher l'avant. Bon ok, fait toujours essayer différents réglagles, mais si je pouvais avoir un retour averti ce serait sympa.

Merci d'avance.

ps: vous me faites peur avec vos questions sur le E10 et le SP95. Perso j'alterne les deux et j'ai pas forcément constaté de différences de conso et d'autonomie (maxi 170km avant allumage de la réserve) et je remets entre 10 et 11 litres ensuite.

Faut-il réellement passer sur du SP98? les stations Bon Pigeon par exemple commercialisent de moins en moins le SP95
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 juin 2011, 11H 30mn 16s
Comme déjà dis, met de la 98, et plus de soucis.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 09 juin 2011, 11H 31mn 43s
guyom27, pour répondre à ta question sur les glisses de l'arrière :

Selon moi, la 1ère question à se poser, c'est sur le pilote :

- est ce que tu remets pas les gazs trop fort avec trop d'angle ?
- est-ce que tu déhanches ?
- est-ce que tu sors bien les épaules au moment de la ré accélération pour que la moto soit le plus droit possible ?

je fais du circuit depuis 1an et demi, et même en config d'origine je trouve qu'il faut y aller comme un sagouin pour perdre l'arrière avec cette moto (à condition que tout soit fait dans les règles de l'art, position, trajectoire, etc...).

Maintenant, un pneu arrière qui glisse ça peut venir d'énormément de choses :

- comme je l'ai déjà dit, tout ce qui touche au pilotage : position du pilote, façon de remettre les gazs, trajectoire
- la pression des pneus : sur piste, le bitume est bien plus abrassif que sur route, donc le pneu chauffe beaucoup plus, la pression augmente : es-tu sur d'avoir la bonne pression pour rouler sur piste ? Avec les pilot power ça m'étonne pas que tu glisses, c'est vraiment pas des pneus piste. avec les supercorsa, à la bonne pression il faut vraiment y aller fort pour glisser
- en dernier lieu, si les 2 points du haut sont OK, alors on peut commencer à regarder les réglages : en général, si l'arrière motrice mal c'est soit trop de pré contrainte, soit trop de compression. Au moment ou tu accélères, l'amortisseur doit se comprimer pour absorder la charge important délivré par le moteur. Si l'amortisseur est trop dur, il se comprime pas trop et c'est le pneu qui récupère le boulot d'amortissement : ce n'est pas son but, il se retrouve trop contraint et ça glisse.

En espérant t'avoir aider ;)

Pour l'essence, perso je ne mets jamais de l'E10, je sais pas si j'ai raison de le faire, mais j'ai pas envie d'essayer : donc souvent du 98 et de temps en temps du 95.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: guyom27 le 09 juin 2011, 11H 42mn 59s
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20838.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20838.0) BOUTON REPONDRE !

Merci de ton retour. C'est précis sans être trop technique  :)
C'est clair que le pilote y est forcément pour quelque chose. Je déhanche, mais peut être pas encore suffisamment (j'ai une épaule en vrac, donc j'y vais molo). La virgule je la fait autant sur route et piste.
Faut aussi dire que je n'ai fais que 4 petites cessions avec la 848, et qu'avant j'étais sur un moulin à riz de la marque aux ailes. Et que ca a fait beaucoup de changements d'un coup. Avec le hornet je pouvais faire ce que je voulais, même me payer quelques sportives à la régulière, et surtour que j'avais fait mon stage d'initiation avec cette brêle.
Avec le hornet 2008, j'avais rehaussé d'un cran l'amorto, et ca avait disparu, et mes sensations et temps s'étaient bien améliorés.

Pour la pression pneus, je descends avec les power (que j'ai repris suite à ma mauvaise expérience de virgule répétée avec mes Supercorsa), à 2.1 AV et 1.9 AR.

Quant à la réaccél, je suis pas un pilote émérite, donc j'y vais molo, parce que cette mobylette qu'est la 848 n'aime pas quand je remets les gaz trop fort.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 09 juin 2011, 11H 52mn 31s
Pour les supercorsa, c'est 2,1 av et 1,9 ar, A CHAUD. Donc soit t'as des couvertures chauffantes et tu peux vérifier, soit tu vérifies dès que tu sors de la session.

Pour tes réglages, t'es d'origine de partout ?

Pour la position sur la moto c'est hyper important de bien sortir les épaules à la réaccélération, il faut vraiment que la moto soit le moins penché possible quand tu accélères ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 juin 2011, 11H 55mn 27s
Pourquoi elle aime pas quand on met les gaz fort?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: guyom27 le 09 juin 2011, 12H 28mn 13s
Je crois que je vais annuler mes rdvs de cet aprem et filer à Carole vérifier tout ca :wink:

Oui je suis d'origine de tous les côtés, je n'ai rien touché, ni le gars avant qui avait fait 3000km en 16 mois sans la brutaliser un kilomètre...

Pour la pression, en supercorsa, ok, mais en pilot power?

Je vais faire ptrès attention à bien sortir les épaules en phase de réaccél

@insane: quand je réaccélère comme un gorré, j'ai l'impression qu'elle veut me faire faire du rodéo... :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 09 juin 2011, 19H 48mn 40s
Salut Insane,

J'ai fait la révision des 1000km le 13 mai. J'ai actuellement 2990km.
Je vais essayer de resserrer les 4 écrous et la vis de vidange.
J'ai également essuyer la plaque et l'écrou de vidange pour voir si l'huile coule rapidement.

Pim$
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 09 juin 2011, 19H 56mn 04s
Pourquoi tu t'emmerdes avec ca va au DS directement vu qu'elle est sous garantie :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 10 juin 2011, 07H 21mn 11s
Hello,

Après 1000 km de rodage sans faux point morts, ni calage ni soucis particulier, je me suis aperçu que des vis se sont barrées: celle du rétro gauche (en acier bichromaté ou kekchose comme ça) et celle du bas de carénage au niveau de la béquille... Du coup j'ai fais le tour et j'en ai trouvé 3 sur le panneau latéral gauche qui étaient prêtes à se faire la malle ! Bref, j'ai l'impression que l'ouvrier italien de gauche est plus fainéant que celui de droite... :lol:
Alors je me demande : lors du rodage je maintenais le régime entre 3000 et 5000 tours mais il faut reconnaitre que sur les rapports supérieurs, ça vibre quand même pas mal.
D'où ma question: après rodage et donc en montant plus dans les régimes, vous perdez encore des vis ?
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 juin 2011, 07H 26mn 57s
Ouai  :D

Encore perdu 3 vis récemment sur la coque arrière de mon poly, comme quoi luigi n y est pour rien  :D frein filet et ça roule  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: guyom27 le 10 juin 2011, 08H 23mn 45s
pareil.
après avoir perdu une vis du V de carénage et d'une protection de talon, j'en ai dévissé le plus possible et mis du frein filet sur chaque.
depuis RAS
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 10 juin 2011, 08H 52mn 33s
Bon ben d'accord, Loctite va devenir mon ami !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 10 juin 2011, 09H 59mn 19s
Le rodage c'est limité à 6000 trs/min, pas à 5000 ;) Déjà à 6000 ça vibre moins.

Après oui sur les ducati les vis se barrent toujours, peu importe le kilométrage ou le régime moteur, comme mes acolyte, je mets de la loctite ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 10 juin 2011, 10H 00mn 53s
tout pareil que vous!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 juin 2011, 10H 04mn 19s
Et encore, ça suffit pas toujours  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 10 juin 2011, 10H 08mn 54s
Lundi à Ales, j'ai monté ma nouvelle selle : au bout de 3 sessions je vérifie les vis et yen avait déjà une des 2 prête à se faire la malle ! Je sais bien que les ducati sont doté de la technologie de l'allégement maximum, mais quand même  :lol: Du coup j'ai mis du frein filet et là c'est bon ! (c'est quand même chiant, le frein filet c'est cher !)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 juin 2011, 10H 48mn 59s
Ça donne quoi cette selle superpole?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 10 juin 2011, 11H 10mn 01s
déjà ça réhausse beaucoup l'assise, je suis sur la pointe des pied maintenant  8O

Niveau ressenti, elle est assez épaisse mais bien rigide et surtout ça accroche fort. Du coup on ressent bien la moto, je me sens vraiment mieux en courbe, je tiens mieux la moto. Bon en même temps j'ai aussi ajouté du stomp grip donc ça aide aussi à être bien accroché à la moto ;)

Sur les freinage c'est du grand délire, je suis scotché à la moto, je bouge vraiment pas, juste en serrant le réservoir, la selle accroche bien je glisse plus du tout vers l'avant ! Vraiment content de mon investissement gratuit  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 juin 2011, 11H 23mn 44s
J ai ressenti la même chose avec la mienne, c est bien plus agréable.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 10 juin 2011, 11H 27mn 31s
t'en a une aussi ? (putin on est vraiment des kéké ! 8))  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 juin 2011, 12H 02mn 39s
Non la mienne est différente, c est une coque en fibre hyper rigide qui remplace la selle, après tu colles une mousse de l épaisseur voulu dessus. Elle est en photo dans le topic dans pistard. L assise est plus haute et. Est exactement ce qui me convient. Par contre c est vrai que je suis déjà pas grand, alors avec la biellette +5mm et cette selle, je peux poser qu un pied a terre a la fois...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 10 juin 2011, 12H 18mn 29s
Moi j'ai arrêté de mettre +5mm sur la biellette, je trouve la moto trop vive à Ledenon  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 juin 2011, 12H 41mn 57s
moi j aime assez, a Dijon et surtout Bresse, c est bien mieux qu avant, Ledenon j y vais max une fois par an, alors c est pas grave.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 10 juin 2011, 12H 44mn 12s
Et à l'avant tes fourreaux dépassent de combien au niveau du T supérieur ?

Sur des circuits lents j'aime bien, ça tourne bien, mais à Dijon je suis sur qu'avec une config +5mm à l'arrière je m'envole  8O

Punaise, en réfléchissant, je mets +5mm en bas, mais en fait en faisant ça j'en mets aussi +5mm en haut non ?  : 8O

 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 juin 2011, 12H 50mn 58s
moi j ai mis +5mm sur la longueur totale, parce que c est clair que 2x5mm t es a 10mm, la pourrait venir de la, ta sensation de moto trop vive  :wink:

A Dijon avec ces reglages, sans toucher au suspat, qui sont en regalge origines, hormis les courses mortes, j étais d entrée mieux que l année dernière. (2010, 1'33'68),( 2011, 1'33,17) et sans forcé, dommage que le radiateur en aie eu marre et se soit percé a la première séance, je suis sur que j aurais fait mieux.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 10 juin 2011, 12H 53mn 41s
t'es en réglage d’origines sur l'hydraulique  8O

Moi j'ai tout serré presque au max  :lol: J'ai fait vérifié la moto par un pro de la suspension, il m'a dit qu'elle était super bien réglée !

Bon je vais à Dijon fin aout, je vais me baser sur tes chronos alors  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 juin 2011, 12H 55mn 49s
Ouai tout d origines sur l hydraulique  :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 juin 2011, 13H 05mn 33s
oui enfin insane dire que t'es tout de suite mieux alors que t'as gagné 5 dixièmes c'est peut être une conclusion un peu rapide non ? encore t'aurais gagné 1sec ok mais là, n'est ce pas lié plutôt à l'amélioration de ton pilotage ?

pour mesurer l'assiette, il faut que vous utilisiez tous les deux la même règle.
Exemple :
(http://www.shop.kyleusa.com/images/848%201098%201198%20height%20measurement%20tool%20001%20(Large).jpg)

en effet votre excentrique de roue va influer l'assiette lors du réglage de tension de chaîne, vous pouvez donc rajouter chacun 5mm mais ne pas être avec la même assiette  :wink:

baptiste c'est qui ton pro de la suspension ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 10 juin 2011, 13H 08mn 55s
Je sais pas comment il s'appelle mon pro de la suspension mais c'est un mec qui est toujours là lors des journées 4G, il s'occupe des réglages des motos ;)

Bon après il m'a dit qu'elle était bien réglée, mais il a pas essayé, il a juste regardé en statique et il l'a trouvé homogène ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 juin 2011, 13H 10mn 33s
Je disais ça Parce que  c était ma première sortie, que j étais tout de suite dans mes temps, même légèrement mieux, alors que d habitudes ça me prend au moins 2 a 3 séance pour y arriver la première de la saison. C est peut être également comme tu dis une amélioration du pilotage, mais de toute évidence je me sens mieux sur la machine après ces quelques motif.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 10 juin 2011, 14H 50mn 21s
pareil.
après avoir perdu une vis du V de carénage et d'une protection de talon, j'en ai dévissé le plus possible et mis du frein filet sur chaque.
depuis RAS
de quel couleur le frein filet?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 juin 2011, 14H 52mn 38s
Loctite bleu, sinon rouge mais en petite quantité  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 10 juin 2011, 14H 56mn 32s
Oui Loctite 222 pour les intimes, c'est du frein filet faible.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: florianli le 10 juin 2011, 15H 04mn 09s
Salut tout le monde,

Une petite question, sûrement récurrente mais malgré l'utilisation de la fonction recherche je n'ai pas trouvé de réponse  :(
Mon pneu arrière vient est en phase de décès très avancé et je cherche à le remplacer, après quand même 7500kms de bons et loyaux services  :D
C'est la monte d'origine, et j'aimerais changer pour un pneu qui tient un poil plus sur le mouillé. Vu mon utilisation, ça ne me dérange pas de perdre un peu de grip sur sec et d'en gagner un peu sur le mouillé et j'aimerais faire 7/8 000kms quand même. Du coup,que conseillez-vous sachant qu'à l'avant j'ai toujours le supercorsa d'origine ? J'ai vu que les Pilot Power et pilot power 2CT de Michelon étaient pas mal, le Rosso II aussi chez Pirelli ?
D'autres avis ?  :oops:
Sinon en 6mois j'ai partagé à peu près 2500kms de bonheur, et pourvu que ça continu  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 10 juin 2011, 15H 15mn 13s
Déjà il ne faut pas mélanger les marques entre l'avant et l'arrière, les pneus n'ont pas le même profil, pas la même gomme, pas la même technologie de derformation de carcasse, etc...

Donc change le train complet.

je te conseille les Dunlop Sportsmart, parait qu'ils sont géniaux sur sec, très bon sur mouillé, et très bon sur la longévité (des potes qui faisait 4000 km avec du supercorsa on fait plus de 6000 avec des sportsmart !  8O). ça sera surement mon prochain train !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 juin 2011, 15H 18mn 30s
7500 km en supercorsa ??  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 10 juin 2011, 15H 20mn 19s
si si c'est possible   :wink:

en se faisant cramer par les mamies en vélo aux feu vert et en restant toujours à 80km/h  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: florianli le 10 juin 2011, 15H 50mn 13s
Déjà il ne faut pas mélanger les marques entre l'avant et l'arrière, les pneus n'ont pas le même profil, pas la même gomme, pas la même technologie de derformation de carcasse, etc...

Donc change le train complet.

je te conseille les Dunlop Sportsmart, parait qu'ils sont géniaux sur sec, très bon sur mouillé, et très bon sur la longévité (des potes qui faisait 4000 km avec du supercorsa on fait plus de 6000 avec des sportsmart !  8O). ça sera surement mon prochain train !
Merci pour le retour, y a rien de bien chez pirelli qui correspondrait à ce que je recherche ? Car j'ai tjs eu du pirelli (avant sur Monster) :)
si si c'est possible   :wink:

en se faisant cramer par les mamies en vélo aux feu vert et en restant toujours à 80km/h  :D
J'ai quand même réussit à cramer un vieux sur son 103sp  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 10 juin 2011, 15H 54mn 02s
Tu peux essayer le diablo rosso II, mais pirelli n'a jamais été très bon sur le mouillé. Cela dit un pote les a testé sur la pluie et il a trouvé ça pas mal.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 10 juin 2011, 15H 56mn 35s
Pour ma part, la dernière monte que j'avais eu sur le gsxr était des diablo rosso. J'ai été agréablement surpris. Niveau longévité, j'ai vendu la moto et les pneus avaient environ 6000km et était à peine à moitié d'usure.
Et très bon grip sur le sec, on peut bien s'amuser sans se faire de frayeur, les sorties piste sont envisageable aussi.

Je me pose une question, la monte d'origine qu'on a sur la evo, vous faites combien de km avec?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 11 juin 2011, 09H 38mn 51s
pour l'instant 2500 au compteur mais a mon avis changement de 1500 bornes grand max !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kmar le 12 juin 2011, 17H 28mn 01s
Bon ça y est je vous en avait parlé ! Stage de pilotage réservé Track days BMC le 12 et 13 juillet. Qui vient ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: boydeparis le 12 juin 2011, 19H 19mn 33s
Déjà il ne faut pas mélanger les marques entre l'avant et l'arrière, les pneus n'ont pas le même profil, pas la même gomme, pas la même technologie de derformation de carcasse, etc...

Donc change le train complet.

je te conseille les Dunlop Sportsmart, parait qu'ils sont géniaux sur sec, très bon sur mouillé, et très bon sur la longévité (des potes qui faisait 4000 km avec du supercorsa on fait plus de 6000 avec des sportsmart !  8O). ça sera surement mon prochain train !

+1
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: boydeparis le 12 juin 2011, 19H 29mn 13s
Bon ça y est je vous en avait parlé ! Stage de pilotage réservé Track days BMC le 12 et 13 juillet. Qui vient ?

On sera la : 1198 SP rouge + 1098 S noire.Mais le track days c'est pas vraiment un stage c'est un roulage divisé en 3 groupes.
 ...On va se regaler :D

Ciao

Boydeparis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 13 juin 2011, 00H 45mn 37s
Je serais là aussi  :thumbsup:
--> 848 blanche

Quitte à être plusieurs du forum y'a ptèt moyen de prendre un box non ? Pi ça permettra de faire connaissance  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 juin 2011, 00H 48mn 05s
ca tiens la route ces 848  :dribble:

(http://img11.hostingpics.net/pics/494772b01246.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=494772b01246.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 13 juin 2011, 09H 23mn 00s
superbe photo   :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 13 juin 2011, 10H 08mn 00s
putain ya bcp d'angle, le selecteur est pas loin :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kmar le 13 juin 2011, 10H 36mn 21s
Excellent les gars ! Je me suis decidé en rencontrant un autre ducatiste lors d' une balade organisée sur le forum. Il y sera aussi. Je me suis calé sur lui. Finalement on va être nombreux du forum. Faudrait qu on se retrouve la veille pour diner ou prendre un verre ?
Pour ceux qui cherche on a réservé a étape hôtel.
Lui 1198 s
Moi 848 evo
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: boydeparis le 13 juin 2011, 10H 57mn 01s
Je serais là aussi  :thumbsup:
--> 848 blanche

Quitte à être plusieurs du forum y'a ptèt moyen de prendre un box non ? Pi ça permettra de faire connaissance  :D

Salut Alakath j'ai ouvert un topic la dessus.Autant se regrouper...

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=41579.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=41579.0)

A+ Boydeparis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: biscotte le 13 juin 2011, 23H 52mn 49s
bonsoir tout le monde, petit problème sur la moto... Je n'ai plus AUCUN éclairage qui ne fonctionne !!! ca a commencer par les codes ( ca me l'avait déjà fait une fois au début que j'avais la moto , mais c'était revenu tout seul) ... la je n'ai plus de code, plus de plein phare, plus de veilleuses, plus de feux arrière et plus de feux de stop !
est ce possible que ca soit un fusible? une oxydation de cosse ?
je n'en n'ai aucune idée.je n'ai encore jamais bricolé sur cette moto; je ne la connais pas. ne sais pas ou se situe les fusibles pour les controler ... ect... si quelqu'un dans l'assistance peut m'aider, j'en serais très soulagée ! soit ici , soit par MP ;)
d'avance merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 15 juin 2011, 11H 05mn 34s
une petite question,
les commandes pilotes, sont elles compatible avec les 749?
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: guyom27 le 16 juin 2011, 10H 06mn 36s
pareil.
après avoir perdu une vis du V de carénage et d'une protection de talon, j'en ai dévissé le plus possible et mis du frein filet sur chaque.
depuis RAS
de quel couleur le frein filet?

bleu. "force moyenne" marque loctite à 30€ le tube.

bon je répons par courtoisie mais je crois que d'autres ont été bien plus rapides :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 17 juin 2011, 13H 46mn 43s
j'en commander ma 848 evo dark :dribble: :dribble:
1 1/2 mois d'attente par contre :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 18 juin 2011, 09H 27mn 25s
unSBK ça se mérite  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 18 juin 2011, 14H 32mn 11s
unSBK ça se mérite  :D
j'espère que je vais mériter une du mardi au jeudi construite en tre 9h30 et 11h ou entre 15 et 16h pour être sur de ne pas avoir de pb avec je croise les doigts :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 18 juin 2011, 17H 15mn 43s
J'ai perdu un embout de guidon que j'avais fait mettre à l'achat de ma 848, du même style que la 1098.

Est ce que quelqu'un sait quel modèle il faut mettre pour le remplacer? Cela fait 2 fois que j'en commande à la concession et à chaque fois, le diamètre est trop grand... (chez Ducati y a plusieurs références d'embouts de guidon en fonction de l'année)

Merci
 :wink:


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alex42260 le 26 juin 2011, 20H 20mn 07s
Aucune idée pour les embous de guidon désole ...

D'ailleurs j'aurai une question parce il m'en est arrive une belle -_-...
Ce matin je bequille dans l'herbe au lieu des dalles, la moto tombe...

Résultat : un rétro cassé ( juste le plastique, Ca tient par le fil électrique )
Poignée d'embrayage tordu

Heureusement pas de rayure, j'espère que ca n'a rien tordu sur les bracelets ou la fourche...

Vous savez combien sa coûte de changer Ca ?

Je vous remercie si vous avez l'info



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zorg59 le 28 juin 2011, 21H 28mn 58s
Oups ...

le rétro c'est 150 roros et la poignée dans les 70 je crois ...
La mienne s'est cassé la figure à l'arrét ce we ... 2500€   ca pique ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 01 juillet 2011, 21H 34mn 23s
Salut à tous,

Petit question pour les pistards: le 22 Juillet je vais aller faire de la piste sur le circuit F1 de Magny cours. Quelle pression de pneu avant et arrière me conseillez-vous? (J'ai les pneus d'origine PIRELLI 5000 km, je roule tranquille :) )

Si vous avez d'autre conseil n'hésitez pas :).

Merci pour vos réponses.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 01 juillet 2011, 21H 37mn 50s
Pression classique: 2.1 devant 1.9 derrière  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 01 juillet 2011, 23H 00mn 36s
c'est ça, et à chaud ;) (donc à froid part sur du 1,7 ar et 1,9 av, tu recontrolles à chaque fois que tu sors de piste).

Sinon 5000km c'est pas super safe de garder ces pneus là pour faire du circuit, autant se mettre en confiance et en sécurité avec des pneus neufs ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 02 juillet 2011, 08H 09mn 54s
Vrai :D
J'étais à Nogaro pour les Dunlop Moto Days avec un AR un peu entamé, j'ai fini à la corde :siffler:
D'ailleurs y'a vraiment pas de marge sur les Sportsmart, quand le milieu y'a plus de sculptures, ben y'a plus de gomme non plus :oops:

Mon style inimitable :siffler:
(http://www.dunlopmotodays.com/WebForm2/AlbumsPhotos/AlbumNogaro/Session8%5CDMD_1OG0964.jpg)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: exca42 le 03 juillet 2011, 18H 17mn 02s
Salut à tous,

Petit question pour les pistards: le 22 Juillet je vais aller faire de la piste sur le circuit F1 de Magny cours. Quelle pression de pneu avant et arrière me conseillez-vous? (J'ai les pneus d'origine PIRELLI 5000 km, je roule tranquille :) )

Si vous avez d'autre conseil n'hésitez pas :).

Merci pour vos réponses.
généralement, c'est 2.1 devant et 1.9 derrière, non ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 03 juillet 2011, 19H 05mn 32s
oui pour des pressions à chaud sur circuit. soit généralement 0.2bar en moins à froid.

qu'on me corrige si je me trompe.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 juillet 2011, 23H 16mn 08s
Oui c est ça, mais ( Parce qu il y a toujours un "mais" ), le supercorsa pro est un pneu essentiellement route, a l inverse du "sc" qui est un pneu piste, donc je suis quelque peu dubitatif (  8O le mot de fou ) vis a vis de la pression a chaud ou a froid sur ce type de pneu.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: WAGLIOU le 04 juillet 2011, 11H 55mn 07s
je revient de Spa et j'ai baisser ma pression de pneu de 0.5 b et je trouve ca impec
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 04 juillet 2011, 11H 56mn 15s
Par rapport à quelle pression de base et pour quelle utilisation ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: WAGLIOU le 04 juillet 2011, 11H 58mn 35s
Sur 2.1 et 2.2 sur route et ensuite je les baisse de 0.5 pour la piste
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 04 juillet 2011, 12H 00mn 55s
Tu as quoi comme pneu ?

2.1 av et 2.2 arrière j'imagine ?

Ce qui te fait 1.6 av et 1.7 arrière à froid pour la piste ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 04 juillet 2011, 12H 16mn 26s
je me pose un peu la même question, je vais aller à Carole mercredi (si le temps se tient...) et je pensais mettre 2,1 AV et 1,9AR sur la monte d'origine de mon Evo.
Ceux qui vont sur piste avec les diablo Supercorsa SC vous mettez quoi comme pression? ( à chaud)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 04 juillet 2011, 12H 35mn 49s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 04 juillet 2011, 12H 45mn 48s
Voila qui est intéressant.

Par contre je trouve étonnant de dire que la pression route doit être celle du constructeur et non celle du manufacturier (va mettre la pression constructeur dans des pneus basses pression...). Je pense que c'est surtout histoire de se protéger vis à  vis de la justice.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 04 juillet 2011, 13H 07mn 21s
J'ai eu la même réponse de Pirelli pour les Diablo SC.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: WAGLIOU le 04 juillet 2011, 13H 08mn 17s
Tu as quoi comme pneu ?

2.1 av et 2.2 arrière j'imagine ?

Ce qui te fait 1.6 av et 1.7 arrière à froid pour la piste ?

1.6 arriere et 1.7 avant avec les d'origine Pirelli Dragon Supercorsa Pro. ( en sachant que je fais la pression pneu froid )
La temperature de l'air etais de 24 ° et je fais env. 65 kilo avec des regliage de liaison au sol d'origine
voila moi j'ai trouver ca juste parfais,
au debut la machine te parait un peu plus lourde mais apres c'est franchement impec, ca colle a la route !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 04 juillet 2011, 13H 59mn 50s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juillet 2011, 14H 17mn 38s
J ai eu la même réponse pour le diablo superbike.... Donc bon... :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: WAGLIOU le 04 juillet 2011, 15H 26mn 16s
Question pratique, j'ai un peu peur de la poser .... heuuuuu .... aléé jme lance : j'arrive plus enlever les db killer sur la 848 !!!!!! :ranting: :ranting:
HELP HELP HELP !!!

PS : avant de poster j'ai verifier dans le moteur de recherche ( j'anticipe ;-) )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 04 juillet 2011, 16H 44mn 58s
p-etre question bete! as tu enleve les vis de dbkiller?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: WAGLIOU le 04 juillet 2011, 16H 55mn 41s
oui oui lol :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 04 juillet 2011, 16H 59mn 56s
généralement un petit coup de dégrippant (WD40) ça aide à les faire bouger.

sinon une corde, un poteau, et à fond en première  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 04 juillet 2011, 17H 01mn 16s
 :D :D

ou alors mettre les ruptures, ca aide à ejecter !!  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: WAGLIOU le 04 juillet 2011, 17H 19mn 51s
oyé oyé  !!!
Wagliou 1 vs DB killer 0 !!!
sayé j'ai reussi !! heureusement qu'il y a une tige a l'interieur des DB sinon je sais pas comment j'aurais fais !
j'ai plié une tige et hop hop quelques coup de marteau ... ca m'a couté un doigt.... :cry:

ps j'ai quand meme bien aimé l'idée de l'acrocher a un poteau ... :cheers: :cheers:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 juillet 2011, 21H 17mn 21s
1.6 arriere et 1.7 avant avec les d'origine Pirelli Dragon Supercorsa Pro. ( en sachant que je fais la pression pneu froid )
1.7 avant j'ai jamais vu çà   8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 04 juillet 2011, 21H 20mn 31s
Faut vraiment rouler très fort, rentrer très fort sur les freins et avoir une piste à 50°C pour que le pneu avant chauffe jusqu'à 2,1 en partant de 1,7  8O

perso je dois être à 1,8/1,9  à froid je dirais.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juillet 2011, 21H 21mn 51s
C est des pressions spéciales pailote... Donc pas pour nous ... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juillet 2011, 21H 25mn 09s
Perso c est 2.1 - 1.8 a chaud, c est a dire sortie de couverture et non pas sortie de piste, pour avoir une température de fonctionnement de 2.2-2.3 a l avant et 1.9 a l arrière.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: WAGLIOU le 04 juillet 2011, 23H 16mn 34s
Visibliement moi ca ne m'as pas perturber de rouler a 0,5 de moin...
Apres il faut essayer et l'important c'est que chaqun y trouve sont compte
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 05 juillet 2011, 10H 27mn 28s
tant que tu trouves pas ton compte dans le bac à gravier, ça va toujours  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 06 juillet 2011, 12H 08mn 18s
Salut,

Est ce que quelqu'un saurait la référence du connecteur sous la selle ? (le connecteur pour le DDA). En fait, je voudrais brancher mon chargeur optimate comme le chargeur ducati. (et accessoirement l'alim de mon gps aussi)
Mais j'arrive pas a trouver des infos sur ce connecteur. :?



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 06 juillet 2011, 20H 49mn 43s
pourquoi tu veux pas le mettre directement sur la batterie?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 07 juillet 2011, 08H 17mn 58s
Ben c'est con de trainer ce connecteur derriere ce carrénage alors qu'il y en a déjà un sous la selle.

Si vraiement je trouve pas, je mettrais le connecteur Optimate sur la batterie mais bon c'est bete.

En plus, je veux connecter mon gps de temps en temps et donc ça m'eviterai de tirer des cables de partout !

Le top serait que je trouve ce connecteur et j'en achète 2 : 1 pour le GPS, 1 pour l'optimate.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 07 juillet 2011, 08H 53mn 10s
1ère sortie piste avec ma belle mardi!
C'était vraiment super, la différence par rapport au GEX est impressionnante, particulièrement le freinage, merci Brembo!!!

Bon par contre la démultiplication d'origine sur Carole c'est pas terrible. Ou alors, ce qui est aussi fort possible, je sais pas l'utiliser correctement.
Je n'ose pas repasser la 1ère, je le sens pas trop donc je reste en 2nd. Mais en sortie d'épingle je me retrouve beaucoup trop bas dans les tours et pour repartir faut un peu de temps..

Bon pas un drame en soi comme j'y allais juste pour me faire plaisir sans prendre de risque. Mais quand même, pour ressortir et bien accélerer en ligne droite c'est chiant.
Les pressions de 2,1/1,9 pour les Diablo SP était niquel, les pneus sont impressionnant eux aussi d'ailleurs!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 juillet 2011, 09H 00mn 59s
Cherche pas, ça tire trop long. Pignon de 14 et c est bon.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 07 juillet 2011, 09H 38mn 34s
c'est bien se que je pensais. Le changement de pignon change quoi à part le rapport de transmission?
Consommation plus élevée? Et question bete, mais faut compter combien pour le faire changer?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 juillet 2011, 09H 46mn 38s
Un régime légèrement en hausse a vitesse égal, mais surtout ça reprend mieux a bas régime, etc... Mieux sur route également. Pour le prix tu peux partir sur 60-70 euro je pense.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: WAGLIOU le 07 juillet 2011, 09H 50mn 50s
Ca va te coûter env. 40 €, mais ça va te donner un meilleur étagement de boite (je pence) comme par exemple dans une épingle ou en 2 eme tu étais trop bas la tu montera un peu en régime et tu pourras repartir plus fort
Par contre méfiance car apparemment le compteur du coup devient un peu faux...
En revanche d'un point de vue consommation aucune idée ...
Ce que je sais c'est que ça use un peu plus vite ton kit chaîne
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 07 juillet 2011, 09H 52mn 50s
j'avais cru lire quelque part sur le Forum que le compteur kilométrique n'était pas déréglé sur celle-ci?
Vais me renseigner auprès de mon DS pour le prix.
Il faut quoi comme outil pour le faire soi même sinon ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 juillet 2011, 10H 00mn 35s
Une clef a choc. Ça prend 10 min les mains dans le dos. Et non le compteur n est pas faussé, la vitesse est pris a la roue arrière.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 07 juillet 2011, 10H 00mn 50s
Changement de pignon, aucune influence sur la vitesse, car le capteur est sur la roue arrière :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 07 juillet 2011, 10H 01mn 36s
Merdouille tu m'as grillé  :lol: tu travailles pas  :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 07 juillet 2011, 10H 03mn 53s
Une clef à choc ?  8O c'est quoi ce truc, c'est pour les mecs qui travaillent proprement ça  :lol:

Une simple clef à douille (32 je crois pour le pignon, mais je suis pas sur) avec un bon bras de levier, quelqu'un qui appuie sur le frein arrière pour bloquer la roue, et ça vient tout seul ;)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 07 juillet 2011, 10H 17mn 51s
Un régime légèrement en hausse a vitesse égal, mais surtout ça reprend mieux a bas régime, etc... Mieux sur route également. Pour le prix tu peux partir sur 60-70 euro je pense.

 8O, chez DS normalement une vingtaine euros !!

personnellement je prefere changer la couronne (2 ou 3 dents en plus) que pignon !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 juillet 2011, 10H 22mn 28s
Bon moi je connais pas les prix en France, alors voila.  :wink:

Oui baptiste, une clef a choc, deboulonneuse, c est pour travailler proprement et sans se fatiguer. Je te montrerai une fois  :D

Et oui je travaille, enfin je suis censé travailler... :lol:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 07 juillet 2011, 10H 45mn 12s
Un régime légèrement en hausse a vitesse égal, mais surtout ça reprend mieux a bas régime, etc... Mieux sur route également. Pour le prix tu peux partir sur 60-70 euro je pense.

 8O, chez DS normalement une vingtaine euros !!

personnellement je prefere changer la couronne (2 ou 3 dents en plus) que pignon !!

20€ ?! avec un pignon qui coute 40€ + un petit peu de MO, j'ai du mal à voir comment  :siffler:

Sinon il parait que rajouter des dents à la couronne c'est plus "sain" pour le kit chaine, le moteur force moins, mais ça obligé soit à rapprocher la roue pour avec une chaine moins tendue (et vu le peu de place qu'il y a, on est vite limité), soit carrement à rajouter un maillon à la chaine. Et une couronne coute plus cher qu'un pignon.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 07 juillet 2011, 11H 11mn 48s
Salut,

Est ce que quelqu'un saurait la référence du connecteur sous la selle ? (le connecteur pour le DDA). En fait, je voudrais brancher mon chargeur optimate comme le chargeur ducati. (et accessoirement l'alim de mon gps aussi)
Mais j'arrive pas a trouver des infos sur ce connecteur. :?
Je déterre avant que ma question soit loin....loin.... :P  Pas d'idée ?  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 07 juillet 2011, 11H 58mn 25s
voir la site : http://www.moto24h.com/fr/Pignon-avant-14-dentspour-Ducati-748--748-S---02-03,i1731,i2100145,G1VS14FE5O (http://www.moto24h.com/fr/Pignon-avant-14-dentspour-Ducati-748--748-S---02-03,i1731,i2100145,G1VS14FE5O)
et http://www.sepamoto.fr/pignon-dents-ducati-p-421.html?osCsid=d5ea09955334a400830d738e4743c7d9 (http://www.sepamoto.fr/pignon-dents-ducati-p-421.html?osCsid=d5ea09955334a400830d738e4743c7d9)
 :wink:

baptiste1996: tu as raison, la kit de chaine reste cher que pignon,
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 07 juillet 2011, 13H 30mn 12s
c'est vrai que les prix sont intéressant la du coup.
Bon je vais voir avec mon DS le prix qu'il me propose et j'aviserai ensuite.
N'ayant pas de clé à choc, il faudrait que je le fasse à la méthode à baptiste, un peu bourrine non ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 07 juillet 2011, 13H 36mn 08s
non c'est pas bourrin, c'est juste que tu te fatigues plus, mais je vois pas en quoi c'est bourrin ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 07 juillet 2011, 13H 39mn 47s
En faite ce qui me ferait peur c'est de ne pas assez serrer. Et détendre la chaine suffit pour avoir assez de marge pour monter le pignon?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 juillet 2011, 14H 45mn 30s
Sinon tu laisses faire le concess, y en a pour 10 min, ça va pas te ruiner.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: WAGLIOU le 07 juillet 2011, 16H 24mn 11s
Pas mieu  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alex42260 le 09 juillet 2011, 22H 16mn 40s
Il devrait meme te faire la MO gratuite enfin pour moi c'était ca...

Vous savez si c'est difficile a repasser des termis aux pot d'origine ? ( genre pour quelqu'un qui connait pas trop la mécanique)
J'étais peut être intéressé pour faire monter les silencieux termis mais comme à Issoire les échappements doivent être d'origine ca fait réfléchir...

Je vous remercie pour l'info si vous l'avez deja fait
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 juillet 2011, 22H 48mn 34s
genre 5 min les mains dans le dos  :siffler:

il y 3 vis et 2 ressorts...ca devrait aller...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 10 juillet 2011, 10H 14mn 11s
et l'ecu à re-changer (à moins de flinguer les silencieux)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 juillet 2011, 10H 40mn 37s
mouai...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: booky76 le 10 juillet 2011, 14H 04mn 29s
Citer
Waouh la chance ! J'espère pour lui que le délai sera tenu. Moi c'était livraison mi juillet si je la commandais y'a 3 semaines !

Voià, mon pote à reçu sa 848 evo blanche dans les temps annoncés (5 semaines). Content pour lui  :D
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 10 juillet 2011, 20H 46mn 15s
Lo,

Au passage du changement des 2 boudins de la pépètes (j'ai remis des BATTLAX... ), j'en ai profité pour passer sur un PSB de 14.
ba c'est le jour et la nuit ! je ne la reconnais plus ... valable en ville comme sur route, simplement magique !!!

Niveau tarif, C'est 30 € et la main d’œuvre inclue dans le montage des gommards.
vraiment pas de quoi s'en passer ... adieu les passages en ville laborieux entre la 1ère et la 2nde !

<Mode HS ON>
Bon à part ça, vu que Ducat vient de retrouver une place sur Bourges, j'ai eu l'occasion de rouler sur la Diavel ...
un seul mot, ça décoiffe même les plus frisés  :dribble:
ça chauffe pas le fessier, ya des rétros et ça part comme un obus ... voir, un GROS OBUS !
je ne suis pas encore redescendu de mon nuage tellement ça gouache  :sm19:
<Mode HS OFF>

@+

Edithe me dit : la 848 en blanc (enfin nacrée ... et en EVO) est belle est bien toujours d'actualité ...
vu qu'ils viennent d'en rentrer une dans la nouvelle concession Dugato de Bourges les bains :siffler:








Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 12 juillet 2011, 09H 02mn 08s
 :cry:
Personne n'a d'infos sur le type de connecteur sous la selle ?
 :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: guyom27 le 12 juillet 2011, 19H 40mn 28s
question:

j'ai eu l'occasion d'acquérir un amortisseur de direction origine ducati 1098 (2008) pour une bouchée de pain et un état + qu'excellent.

Problème:

Me suis laissé endormir par le vendeur qui m'a affirmé bec et ongle la compatibilité avec une 848 (2009).

Bah...c'est pas vrai.

Donc est-il possible de se fournir un kit de fixation pour amortisseur de direction dans un DS? L'amortisseur en lui même ne doit pas poser de problème (quoi que...).

Au pire j'ai un amortisseur de direction origine ducati quasi neuf à vendre lol...

@+

Guyom
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 juillet 2011, 19H 50mn 52s
Chez bursi évolution ils vendent un kit pour amorto 40 euro, me semble.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: guyom27 le 12 juillet 2011, 20H 27mn 39s
j 'y file jeter un coup d'oeil.

Merci
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Yamatsuki le 12 juillet 2011, 22H 00mn 14s
Citer
Waouh la chance ! J'espère pour lui que le délai sera tenu. Moi c'était livraison mi juillet si je la commandais y'a 3 semaines !

Voià, mon pote à reçu sa 848 evo blanche dans les temps annoncés (5 semaines). Content pour lui  :D
Ben moi si je n'avais pas eu des sources sympas je n'aurai jamais eu ma moto !
Cela fait un mois deja que j'ai la mienne et dredi elle part en revision des 1000..
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 13 juillet 2011, 06H 44mn 00s
les citations ........
Je sais pas si on peut utiliser un chargeur "non Ducat"
tu fera l'essai, mais perso j'ai du 12V que en laissant le contact sur la moto. Ce qui au niveau de la recharge me choque un peu...
Pitet que ça marche (genre pont de diode derrière), mais meme avec le bon connecteur, c'est pas dit que ça marche :siffler:

à part ça j'ai abandonné ma belle au garage pour la révision des 12000 :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 juillet 2011, 08H 05mn 04s
moi j'ai un connecteur optimate branché en direct à la batterie, et il est accessible sans démonter les carénages vu qu'il est sur le bac de batterie
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 13 juillet 2011, 09H 34mn 57s
c'est un concours de citation ???  :ranting:
faut juste apprendre à citer le passage auquel on veut répondre  :siffler:

Ah , j'avais pas vérifié cela  :oops:

Bizarre que le chargeur ducati soit si intelligent que ça. Je vois pas trop comment ils font. Je pensais que sur les 4 fils, il y avait un + permanent et la masse + 2 fils de diagnostique (qu'ils utilisent pour le DDA). Je vais vérifier ce week end.

Au pire, je peux faire comme romainh6, c'est a dire mettre le connecteur vers le bac a batteir mais il me reste le problème du gps. Je voulais un branchement que je puisse virer quand je veux !

On doit bien pouvoir trouver ce fichu connecteur dans le commerce. DUCATI ne fabrique pas ses propres connecteurs !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 13 juillet 2011, 10H 09mn 23s
c'est quoi comme connecteur? sur mes ducat ce sont des connecteurs AMP
(http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTHItH_rLgcesbZhz6gdOGq-ML7ZMDlPyCe-sZuB_7s2dL0WBBs2A)
tu peux en trouver sur ce site http://www.amgv.com.au/products.php (http://www.amgv.com.au/products.php) (jamais commandé) mais ça doit se trouver ailleurs en cherchant un peu.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 13 juillet 2011, 12H 11mn 02s
Voici une photo du connecteur en question. Ca ne ressemble pas aux AMP.

(http://img1.imagilive.com/0711/thumbs_10avril2011-004-28375832be.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0711/10avril2011-004-28375832be.jpg.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 18 juillet 2011, 14H 38mn 00s
je trouve rien de rien sur ce modèle de connecteur!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 19 juillet 2011, 11H 54mn 36s
Lo,

Citer
je trouve rien de rien sur ce modèle de connecteur!
J'aurais dit un 4 voies SUPERSEAL, mais apparemment, ils ne sont pas pareil ...

Pourquoi tu ne repasses pas un nouveau câble avec le connecteur que tu veux sous la selle
et connexion directe au niveau de la batterie ???

Bon ce matin, j'ai démarré l'oiseau et une fois les guirlandes du sapin calmées,
il y avait un bruit inhabituel genre 'tic tic  tic tic  tic  ..." après 2 redémarrages, ça c'est calmé.
Ca vous est déjà arrivé ce truc ???
j'aime pas quand ça fait des bruits nouveaux  :(

@+


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 juillet 2011, 13H 41mn 35s
elle a combien de km ? deja fait un reglage soupapes?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 19 juillet 2011, 13H 48mn 02s
Lo,

Elle a 11500 Km ... révision sous peux  :(

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 juillet 2011, 13H 49mn 10s
probablement un jeux au soupapes d ou le tic tic, rien de grave en soit.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 19 juillet 2011, 13H 52mn 28s
Re,

Petite précision, les "Tic", c'est moteur arrêté comme lors de la procédure à la mise du contact...

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 19 juillet 2011, 14H 09mn 33s
Moteur arrêté ?  8O ça peut pas être les soupapes alors, ça peut pas être le moteur tout court je pense. Moi j'aurais dit que c'est le métal qui revient en position "normal" après dilatation peut être.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 19 juillet 2011, 14H 15mn 02s
Citer
Moi j'aurais dit que c'est le métal qui revient en position "normal" après dilatation peut être.
à froid sans avoir démarré ...

c'est comme si un truc n’était pas correctement initialisé en fait, après que le tableau de bord soit revenu après l'init.

il y a quoi qui ce met en branle lorsque l'on met la clé sur ON  (... avant de démarrer le moteur) ???

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 19 juillet 2011, 14H 27mn 10s
La pompe à essence qui fait du bruit. Après ya plein de vérif de faite, faudrait un expert pour éclairer ta lanterne.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 19 juillet 2011, 14H 27mn 38s
Lo,

Citer
je trouve rien de rien sur ce modèle de connecteur!
J'aurais dit un 4 voies SUPERSEAL, mais apparemment, ils ne sont pas pareil ...

Pourquoi tu ne repasses pas un nouveau câble avec le connecteur que tu veux sous la selle
et connexion directe au niveau de la batterie ???

Bon ce matin, j'ai démarré l'oiseau et une fois les guirlandes du sapin calmées,
il y avait un bruit inhabituel genre 'tic tic  tic tic  tic  ..." après 2 redémarrages, ça c'est calmé.
Ca vous est déjà arrivé ce truc ???
j'aime pas quand ça fait des bruits nouveaux  :(

@+




Ces't pas un superseal. Je vais finir par  fixer un connecteur AMP 2 voies comme tu dis, mais je vais devoir le tirer depuis la batterie jusque sous la selle ! C'est con sachant que le chargeur ducati utilise ce connecteur !

Citer
Moi j'aurais dit que c'est le métal qui revient en position "normal" après dilatation peut être.
à froid sans avoir démarré ...

c'est comme si un truc n’était pas correctement initialisé en fait, après que le tableau de bord soit revenu après l'init.

il y a quoi qui ce met en branle lorsque l'on met la clé sur ON  (... avant de démarrer le moteur) ???

@+


Le moteur de valve a l'echappement entre autres...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 19 juillet 2011, 15H 00mn 44s
rere,

Citer
Ces't pas un superseal.
j'ai cherché longuement car ça m’intrigue se connecteur !!!
Maintenant, comme il a déjà été mentionné, Ducat ne fabrique pas ses connecteurs (et z'ont bien raison...), reste à fouiner pour savoir d’où il vient.

Effectivement conno d'avoir à retirer un câble, mais tu sais au moins ce que tu fais et ne risques pas de griller un truc au passage !

Citer
C'est con sachant que le chargeur ducati utilise ce connecteur !
Tu veux dire que la charge se fait pas le cul de selle ???
pas plutôt du coté du carénage gauche ???
(moi newby  :oops:)



Bon, ba pour les 'tic tic' du matin ... Yohann, le mécano de compète de Bourges (merci à lui d'exister  :cheers: )
pense que cela peut provenir de la batterie car elle est à 11,8 v et apparemment Ric-Rac ! (et ça clignote au tableau dans le menu qui va bien ...).
Autre option, le relai qui se trouve en bas à droite de la batterie ou celui des phares.

Je mets une option sur la batterie ... quand même !

@+







Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 19 juillet 2011, 15H 35mn 29s
(http://img1.imagilive.com/0711/thumbs_P1000311.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0711/P1000311.jpg.htm)

Pas loin du connecteur que tu nous montre, il y en un autre tout riquiqui  :cry:
Quand tu vois la taille des broches, il me viendrais pas a l'idee de charger la batterie par là.
Enfin si Ducati le fait ......
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 19 juillet 2011, 16H 28mn 58s
Oui mais c'est des chargeur de maintien. Il n'y a pas trop d'intensité dans ces cables.
Enfin vous me faites douter mais je suis quasi sur que cette prise est a la fois pour le DDA et le chargeur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 19 juillet 2011, 17H 33mn 50s
rerere...

http://www.ducati.fr/accessoires/hypermotard_monster_multistrada_sportclassic_sporttouring_streetfighter_supersport_superbike/testeur_et_chargeur_de_batterie_automatique_415/index.do?urlBack=%2Faccessories%2Fcherchez%2Findex.do%3FkeyWord%3D%26pageNumber%3D0%26idBikeFamily%3D19%26idModelBike%3D848%26idModelYear%3D7%26idCategory%3D1%26nameOrder%3Dasc%26sortOrder%3Dname (http://www.ducati.fr/accessoires/hypermotard_monster_multistrada_sportclassic_sporttouring_streetfighter_supersport_superbike/testeur_et_chargeur_de_batterie_automatique_415/index.do?urlBack=%2Faccessories%2Fcherchez%2Findex.do%3FkeyWord%3D%26pageNumber%3D0%26idBikeFamily%3D19%26idModelBike%3D848%26idModelYear%3D7%26idCategory%3D1%26nameOrder%3Dasc%26sortOrder%3Dname)

Dommage qu'ils ne mentionnent pas ou ça se branche le Kruk ...
En tout cas, c'est noté "Testeur et chargeur ..."

En tout cas, il y a bien sur ma trottinette un connecteur de charge situé dans l’ouïe du flanc gauche mais apparemment pas d'origine ! 

Ce soir, je démonte la batterie pour une séance de charge ... ça devrait être dans mes cordes  :siffler:

@+


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 juillet 2011, 18H 08mn 09s
 8O 183 euro  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 19 juillet 2011, 19H 29mn 47s
rerere et re,

on est d'accord, du grand Ducati !!!
15 euros à tout peter et le reste pour le Logo  :lol:
Apparemment, tout le monde part sur le chargeur OPTIMATE 4 de TecMate ... à 64 yeuros

http://www.motoluxe.eu/products/Chargeur%7B47%7DOptimisateur-de-Batterie-Intelligent-12v-%252d-OPTIMATE-4.html (http://www.motoluxe.eu/products/Chargeur%7B47%7DOptimisateur-de-Batterie-Intelligent-12v-%252d-OPTIMATE-4.html)

j'ai démonté la batterie (oups ... le frein de filet que j'avais mis m'a bien gavé pour démonter le flanc gauche ...)
et le truc qui me gène, c'est qu'au Metrix, j'ai 15 volts et des brouettes  8O
Mon chargeur quant à lui me la met en Orange ... on verra bien demain si ça passe au vert !
Il doit rester des  Wolts, mais niveau ampérage ... ça doit être moyen moyen. 

je confirme que j'ai bien un connecteur pour recharger la batterie sans démonter le carénage
Il s'agit tout simplement d'un connecteur relié à la batterie avec un fusible entre les 2
comme le reste, ça doit couter la peau du culcul pour 2 cosses, 1 connecteur ... et 1 fusible  :D

(http://ticasso.free.fr/848/connecteur charge 1.JPG)










Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 20 juillet 2011, 10H 20mn 25s
Lo,

Citer
et le truc qui me gène, c'est qu'au Metrix, j'ai 15 volts et des brouettes
... et ce matin après une nuit de charge, la batterie est passée à 17,3 volts !
C'est normal ça, une batterie de 12v qui donne 17v à vide ???

@+


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 20 juillet 2011, 10H 32mn 10s
et moteur en marche?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 20 juillet 2011, 11H 03mn 37s
re,

Je n'ose pas la remonter  :oops:
Manouel me dit (menu BATT) qu'entre 12,1 et 14,9 V la valeur est fixe
entre 10,0 et 12,0 ou entre 15,0 et 16,0 la valeur clignote
et enfin si supérieur à 16,0 V l'écran affiche "HI"
 
Hier, le menu BATT m'affichait 11,8 alors que j'avais 13 à vide !
donc, je me fais peut être peur, mais je n'ai pas envie de tout flinguer


Je viens de remettre le Metrix dessus - sans charge - et elle est partie de 14v pour monter progressivement à 17 ... genre un compteur !
je n'ai encore jamais vu ça  :cry:
en général, ça chute, ça monte pas ces kruks là
elle est peut être en train de faire sa sauce après la charge ???

@+


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 20 juillet 2011, 12H 02mn 18s
Ou alors c'est ton Metrix qui part en sucette  :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 20 juillet 2011, 12H 11mn 18s
Ou alors c'est ton Metrix qui part en sucette  :siffler:
Tout est possible avec moi quand ça touche à l’électricité / électronique  :thumbsup:

je vais aller voir au mag cet après midi pour en avoir le cœur net.
(au risque de passer pour un Blaireau ...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 20 juillet 2011, 12H 22mn 17s
c est quoi que t appel un ''metrix'' ??
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 20 juillet 2011, 12H 53mn 08s
c est quoi que t appel un ''metrix'' ??
Sorry, "Metrix" c'est une marque comme "frigidaire"(... mon père était électronicien et c'est resté)

C'est un instrument de mesure, un "multimètre" (voltage, ohmmètre, testeur de continuité, etc ...)
Bien pratique et indispensable ... surtout pour les Buzes comme moi  :D

@+

 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 20 juillet 2011, 16H 12mn 10s
Grosse question :
j' ai vu paire de jantes carbone   :dribble: :dribble: pour ducati monobras, apparemment elles proviennent d'un 996/998 donc avec entrainement du compteur par cable, mis à part le fait qu'il faille changer les disques , il y a-t-il un soucis au niveau de l 'axe de roue avant?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 20 juillet 2011, 19H 34mn 50s
Meme à 17V, ça craint rien (c'est vers 18V que ça peut "déconner"). Tu remontes la batterie sur la bécane et tu a un joli voltmètre intégré qui va te dire ce qu'il en est :D
Perso j'ai installé en fixe la prise d'un CTEK 4003, c'est nickel :thumbsup: (plus petit ça suffit, mais ça peut servir à la tuture)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 20 juillet 2011, 19H 37mn 54s
Re lo,

Bon, ba tout est rentré dans les ordres ...
C'était bien la batterie qui était déchargée. Plus de peur que de mal !!!
En espérant que ça dure  :D

Merci du soutien, on se sent moins seul dans ces moments là :bowdown:
@+

Edithe me dit : je vais quand même trouver le connecteur qui va bien pour recharger la batterie
sans avoir à démonter le flanc - Alsa - gauche ... au cas Zout !!!



Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 21 juillet 2011, 10H 35mn 30s
Grosse question :
j' ai vu paire de jantes carbone   :dribble: :dribble: pour ducati monobras, apparemment elles proviennent d'un 996/998 donc avec entrainement du compteur par cable, mis à part le fait qu'il faille changer les disques , il y a-t-il un soucis au niveau de l 'axe de roue avant?

moins "conflictuelles" avec le banquier que celles que l'on a vu ici   :sm19:
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=22076.9420 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=22076.9420)
@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 21 juillet 2011, 10H 52mn 25s
déjà pour de l 'occasion la banquière n'est pas trop d 'accord , alors si je pars sur du neuf  :sm4:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 21 juillet 2011, 11H 36mn 12s
relo,

Citer
déjà pour de l 'occasion la banquière n'est pas trop d 'accord
Deuxième objection - de taille - >>> La Bergère  :siffler:

Chez nous, ce n'est même pas envisageable ... tellement les routes ça ressemble à Verdun à une certaine époque !
En tout cas en plus d'être "beau", ça à l'air de changer pas mal de choses, déjà en Magnésium :

Benefits of lightweight wheels :

    Reduced Rotational Inertia  ---> Logique !
    Improved Acceleration         ---> de toute façon, 50 km/h entre 2 feux avec celles d'origine ...
    Improved Braking                ---> encore pour les feux (Mode Radar de Feux ON)
    Reduced Tyre Wear              ---> NSP
    Improved Grip and Traction  --->  ???
    Improved Handling              --->   ???
    Turn in with less effort         ---> mode Rond-point FULL ON
    Flick through chicanes with less effort ---> Spécial Verdun !
    Reduced Rider Fatique    ---> ça, c'est cool ...

ça doit se sentir sur circuit quand même ...

Par contre, il doit falloir oublier la machine "standard" à monter les gommards  :?
sous peine d’entendre un truc du genre .... SchhhhhhhKraaaaaak !

@+




Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 21 juillet 2011, 12H 51mn 28s
justement c'est pas pour mettre sur la route ! cf avatar  :siffler:

par contre c'est pour le montage j 'ai pas pensé à ça  :roll: faut une machine spéciale ou alors un mécano soigneux ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alex42260 le 21 juillet 2011, 16H 15mn 13s
Petite question, j'ai sur le carénage avant (au dessus des phares) quelques petits bouts de peintures qui partent au fur et à mesure des KM (à 1000KM j'en avait remarqué un et actuellement 4 à 3000KM) ... C'est difficilement visible de loin mais bon dès qu'on s'approche on les voit. Je trouve ça vraiment limite niveau finition c'est la première fois je vois ça sur une moto oO. Je pense pas qu'un insecte soit capable d’enlever de la peinture ou alors la couche est faible...

Je sais pas si certain ont déjà rencontré le même problème ?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 21 juillet 2011, 16H 27mn 47s
Projection de gravier...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alex42260 le 21 juillet 2011, 16H 42mn 12s
Tu en as aussi ? Byzarre quand même une projection de gravier à cet endroit là.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 21 juillet 2011, 17H 01mn 37s
Tu en as aussi ? Byzarre quand même une projection de gravier à cet endroit là.

Faut pas coller les voitures !  :D

Re lo,

Bon, ba tout est rentré dans les ordres ...
C'était bien la batterie qui était déchargée. Plus de peur que de mal !!!
En espérant que ça dure  :D

Merci du soutien, on se sent moins seul dans ces moments là :bowdown:
@+

Edithe me dit : je vais quand même trouver le connecteur qui va bien pour recharger la batterie
sans avoir à démonter le flanc - Alsa - gauche ... au cas Zout !!!





Si tu trouve le bon connecteur fais moi un signe stp.  :wink:
J'ai déjà le meme connecteur que toi mais il est dans la boite de mon optimate ! Soit je le cable, soit je trouve le connecteur d'origine ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 21 juillet 2011, 17H 11mn 53s
Jen ai 2 oui. Mais par rapport a non ancienne moto (750gsxr k9) la peinture de la 848 est bien mieux!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 21 juillet 2011, 19H 29mn 50s
Re,

Citer
Si tu trouve le bon connecteur fais moi un signe stp.  :wink:
C'est un connecteur AMP (comme tu l'as mentionné)  ... qui est utilisé en modélisme notamment sur les controleurs et packs de batterie
genre ici : http://www.conrad.fr/cordon_adaptateur_p_50802_52072_890617_995917_FAS (http://www.conrad.fr/cordon_adaptateur_p_50802_52072_890617_995917_FAS)

en image sur un de mes contrôleurs :

http://ticasso.free.fr/848/controleur.jpg (http://ticasso.free.fr/848/controleur.jpg)

Maintenant, je pense qu'un connecteur étanche ferait mieux l'affaire ... surtout pour le cul de selle ou j'ai déjà vu des gouttes ...

En tout cas, je vais modifier mon chargeur de batterie afin de pouvoir le connecter sur le "Di" connecteur... sans avoir à tout descendre ...



Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 22 juillet 2011, 19H 01mn 20s
il y a du déstockage :
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=1167.210 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=1167.210)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 23 juillet 2011, 20H 06mn 03s
Lo,

Pour en revenir à mon histoire de batterie ... et pour éviter que cela ne recommence  :siffler:
Je viens de trouver un Chargeur "Optimate 4" ... Chez "Nor-toto" car que des versions "3" chez les vendeurs de pétoires et accessoiristes. Pffff !
En fait le 4 marche aussi avec les Kangoo, breaks, limouZines ... enfin des caisses quoi, ce qui peut être utile ... genre l'hiver  :D pour quelques euros de +
 
Celui ci est livré avec le même connecteur que celui qui est déjà en place sur ma 848, genre l'ancien proprio avait le même ...
c'est à dire, un câble qui part de la batterie avec 1 fusible de 7,5 A entre les 2 pour finir sur le connecteur AMP qui peut être utilisé à d'autres fins  :D ---> connexion directe sur la batterie !

En plus de charger - et sans avoir à démonter le carénage une fois le connecteur installé - il s'occupe de l'entretien de la batterie genre "graissage vidange" et surtout maintient de la charge de cette dernière et diagnostic  :thumbsup: Le truc qui me semble plutôt bien, c'est le le fait qu'il s'occupe aussi dixit manouel de la "dusulfatation" cause principale de vieillissement des batteries (là, il faut quand même tomber la batterie ...)

oualache
Pouwa, ça sent l'hiver ce truc ...

Bon, reste à trouver un garde boue arrière digne du nom pour éviter que le bas moteur finisse en bac à sable  :cry:
de la pure folie !!! ça ramasse tout ce qui passe ...

@+





Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 juillet 2011, 21H 08mn 21s
 :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble: :dribble:

(http://img11.hostingpics.net/pics/177065061010duc.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=177065061010duc.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 juillet 2011, 21H 55mn 53s
ouais c'est la meule pour le VIP de chaque épreuve du challenge 848 uk depuis plus d'un an  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 juillet 2011, 21H 58mn 50s
et nous on est pas des VIP ??  :cry:

je veux la meme...  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 24 juillet 2011, 08H 01mn 42s
Elle est superbe avec cette déco  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ticasso le 24 juillet 2011, 13H 16mn 37s
Lo,

Ça Claque !
pour les VIP ... elle est en 34 cv  :siffler:

@+

Edithe me dit : à vous de ChoiZir la combarde qui va avec ... 
http://www.udreplicas.com/index.php?option=com_content&view=article&id=11 (http://www.udreplicas.com/index.php?option=com_content&view=article&id=11)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 juillet 2011, 20H 14mn 32s
 :lunette: j'ai rien compris
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 juillet 2011, 20H 18mn 04s
 :pullhair: toi aussi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 25 juillet 2011, 00H 02mn 28s
je comprend pas souvent ses posts de toutes manières  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 25 juillet 2011, 09H 39mn 50s
Re,

Citer
Si tu trouve le bon connecteur fais moi un signe stp.  :wink:
C'est un connecteur AMP (comme tu l'as mentionné)  ... qui est utilisé en modélisme notamment sur les controleurs et packs de batterie
genre ici : http://www.conrad.fr/cordon_adaptateur_p_50802_52072_890617_995917_FAS (http://www.conrad.fr/cordon_adaptateur_p_50802_52072_890617_995917_FAS)

en image sur un de mes contrôleurs :

http://ticasso.free.fr/848/controleur.jpg (http://ticasso.free.fr/848/controleur.jpg)

Maintenant, je pense qu'un connecteur étanche ferait mieux l'affaire ... surtout pour le cul de selle ou j'ai déjà vu des gouttes ...

En tout cas, je vais modifier mon chargeur de batterie afin de pouvoir le connecter sur le "Di" connecteur... sans avoir à tout descendre ...

Je parlais du connecteur ducati sous la selle. Si tu trouves + d'infos sur ce modèle ou sa référence. J'ai pas mal cherché mais j'ai rien trouvé. Pour ma part je préfèrerais me brancher sur ce connecteur plutot que celui livré avec l'optimate.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 27 juillet 2011, 19H 00mn 38s
Je viens de prendre possession de ma 848 evo dark :thumbsup:
Par contre j'ai déjà un soucis la jauge a essence ne marche pas  :cry:
Panne sèche sur le periph en rentrant :ranting:
Je suis pouassard
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 juillet 2011, 21H 11mn 16s
(http://img11.hostingpics.net/pics/120456simpsonsnelsonhaha.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=120456simpsonsnelsonhaha.jpg)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: tchounga le 27 juillet 2011, 21H 16mn 14s
Je viens de prendre possession de ma 848 evo dark :thumbsup:
Par contre j'ai déjà un soucis la jauge a essence ne marche pas  :cry:
Panne sèche sur le periph en rentrant :ranting:
Je suis pouassard

Une jauge à essence  :roll: tu veux parler du témoin de réserve ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Firfin le 27 juillet 2011, 21H 33mn 16s
Oué il y a une jauge sur l'evo ?? moi pas avoir ca sur la mienne (qui n'est pas evo :))
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 juillet 2011, 21H 34mn 00s
non y as pas de jauge...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 27 juillet 2011, 22H 22mn 06s
Il y a juste un témoin de réserve qui s'allume, mais possible que tu ne l'es pas vu allumé.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 28 juillet 2011, 00H 51mn 04s
Le témoin ne s'allume pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 28 juillet 2011, 11H 25mn 51s
Et normalement, le trip passe en mode "fuel"
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 28 juillet 2011, 11H 33mn 53s
 :cheers:
Et normalement, le trip passe en mode "fuel"
Non plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gold le 28 juillet 2011, 13H 27mn 47s
Y'a un blême.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 29 juillet 2011, 21H 27mn 49s
avis aux amateurs de 848 j'ai mis en vente ma belle ce jour !!!!
ma femme a dis c'est elle ou moi , voila j'ai choisi snif snif.

je vais revenir a un truc un peu moins radicale car ne faisant qu'une utilisation ballade it's too hot for me .
en tous les cas j'aurais pris un maximum de plaisir  a rouler avec cette moto j'ai réalisé un reve de gosse rouler au moins une fois dans ma vie de motard avec une hypersport et pas n'importe quoi une SBK ducati.
bon je vous rassure je resterai fidèle a la marque.
tiens a ce propos je vais faire un tour chez le concess cet AM et il avait un mail de ducati france pour les nouveautés 2012.
bonne nouvelles les 848 ego ne changent pas
arrivé de la 1199(on le savait) nouvelle streetfighter, modification légère de la multi,rien pour la diavel et a priori une nouvelle moto mystère (d'apres lui une SPORT GT) mais rien d'officiel  :wink:
et un nouveau coloris arrive sur pas mal de modèle un gris titanium

voila en tous les cas je reste bien sur fidèle au fofo

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mademan le 29 juillet 2011, 23H 30mn 48s
Moi j'aurais mis ma femme en vente mais bon moi je dis ça....

Je suis loin loin loin ....  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 30 juillet 2011, 09H 11mn 46s
J'espère pour toi que t'as femme est aussi loin.....de l'écran  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 30 juillet 2011, 09H 14mn 01s
j'y ai pense et puis je ne me voyais pas faire la vaiselle tous les soirs et repasser mes chemises :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 30 juillet 2011, 09H 25mn 20s
 :D "chériz ? tu vois la bas ? c'est la porte, t'es rentrer par là et ben tu sors par là !"  :D
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: tchounga le 30 juillet 2011, 17H 13mn 13s
Re,

Citer
Si tu trouve le bon connecteur fais moi un signe stp.  :wink:
C'est un connecteur AMP (comme tu l'as mentionné)  ... qui est utilisé en modélisme notamment sur les controleurs et packs de batterie
genre ici : http://www.conrad.fr/cordon_adaptateur_p_50802_52072_890617_995917_FAS (http://www.conrad.fr/cordon_adaptateur_p_50802_52072_890617_995917_FAS)

en image sur un de mes contrôleurs :

http://ticasso.free.fr/848/controleur.jpg (http://ticasso.free.fr/848/controleur.jpg)

Maintenant, je pense qu'un connecteur étanche ferait mieux l'affaire ... surtout pour le cul de selle ou j'ai déjà vu des gouttes ...

En tout cas, je vais modifier mon chargeur de batterie afin de pouvoir le connecter sur le "Di" connecteur... sans avoir à tout descendre ...

Je parlais du connecteur ducati sous la selle. Si tu trouves + d'infos sur ce modèle ou sa référence. J'ai pas mal cherché mais j'ai rien trouvé. Pour ma part je préfèrerais me brancher sur ce connecteur plutot que celui livré avec l'optimate.

Réponse de mon conces à ce sujet :

"Hélas, non, d une j ai pas d adaptateur , mais surtout je suis pas pour, cette prise est tres specifique( je me branche dessus pour le diag ) mais surtout le systeme est multipléxé, si il y a le moindre probleme il peus y avoir de gros degat!!!!!!!!!( boitier d injection, faisceau!!!!)
 
Par contre tu peus monter sans probleme le kit sur la batterie!!!
 
Bonne journée
"

Voilà donc pour moi ça sera l'optimate sur la batterie :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 31 juillet 2011, 20H 34mn 47s
avis aux amateurs de belle pièces j'ai déposé dans la rubrique annonces la liste des pièces que je vends de ma belle
tout vient du catalogue DP :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cedric le 01 août 2011, 20H 43mn 04s
avis aux amateurs de 848 j'ai mis en vente ma belle ce jour !!!!
ma femme a dis c'est elle ou moi , voila j'ai choisi snif snif.

je vais revenir a un truc un peu moins radicale

Radicale? Pffff me suis fait une petite ballade aix en provence Gap aller retour hier matin par la nationale juste pour aller chercher des tourtons et des fromages, à peine une petite douleur au poigné au retour... Bon par contre ma copine crie au suplice au bout de 5km...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 02 août 2011, 14H 40mn 51s
il est bien la le probleme !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 02 août 2011, 16H 49mn 05s
Bizarre vos femmes, moi la mienne fait la tête parce qu'elle trouve que l'on sort pas assez  :D
Faut dire qu'elle a jamais mis son petit cul que sur des sportives  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mathieu le 03 août 2011, 09H 06mn 22s
+1, Mettez donc leur une poignée sur le réservoir, ça soulagera déjà nombre de leur plaintes! ;-)

=> Marque "Asider" par exemple


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 05 août 2011, 09H 14mn 57s
Savez vous si les commandes reculée de 749/999 sont compatible sur le 848?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fred le 05 août 2011, 10H 21mn 19s
+1, Mettez donc leur une poignée sur le réservoir, ça soulagera déjà nombre de leur plaintes! ;-)

=> Marque "Asider" par exemple

Et en cas d'accident vous emasculera :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 12 août 2011, 12H 36mn 02s
question super bête, je vais changer mon PSB pour un de 14, je peux prendre n'importe quelle marque (je pensais AFAM)?
Il y a une histoire de pas il me semble, le pas d'origine est de combien? 520 ou 525?
J'aurais bien pris celui ci par exemple:
http://www.motorbikes675.fr/gamme-racing-piste/pignons-afam-520/ducati/pignon-afam-520-ducati-848-2007-2011 (http://www.motorbikes675.fr/gamme-racing-piste/pignons-afam-520/ducati/pignon-afam-520-ducati-848-2007-2011)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 août 2011, 12H 39mn 19s
525. t en commande un pour 848.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 12 août 2011, 12H 43mn 38s
arf merdasse, je peux pas prendre celui qui est sur le lien alors. Et j'en ai pas trouvé à des prix interessant en 525.
bon vais chercher un peu plus.
merci bien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 août 2011, 12H 46mn 24s
va dans un garage, ca coupe pas non plus un oeil, hein, ca vaut quoi, allez...30 euro ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: j_p le 12 août 2011, 13H 54mn 32s
http://www.silverperformance.fr/pignon-origine-dents-5261314-pn60814-ducati-20072011-p-9078.html (http://www.silverperformance.fr/pignon-origine-dents-5261314-pn60814-ducati-20072011-p-9078.html)
rapide et prix raisonnable  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 12 août 2011, 14H 16mn 23s
j'y ai bien pensé mais ils sont en vacance la semaine prochaine et je ne sais pas si ça passera si je commande maintenant.
Et pas de numéro de tel pour les joindre.
Je vais passer dans les grandes enseigne style cardy/dafy pour voir se qu'il me propose.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 12 août 2011, 22H 41mn 31s
Jviens de recevoir le miens je l ai achete chez france equipement!30euros! :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 12 août 2011, 22H 43mn 33s
En passant par daffy au fait meme prix que sur le site
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 13 août 2011, 05H 39mn 21s
Voir moins cher si t'as une licence FFM  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wakko le 15 août 2011, 12H 26mn 00s
bon juste pour info pour ceux qui en douterais, paris-- st tropez  en 2 jours en 848evo c jouable  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 août 2011, 12H 28mn 43s
on en doute pas. combien de séance de chiro sont prévu dans les semaines a venir??  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: wakko le 15 août 2011, 12H 38mn 48s
on en doute pas. combien de séance de chiro sont prévu dans les semaines a venir??  :D

mdr.pour ma pars aucune hormis de legere courbature les 2 premiers jours! pour mme je sais pas  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 15 août 2011, 12H 59mn 01s
bonjour  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 15 août 2011, 13H 09mn 27s
Je viens de faire Castellane - Alsace en passant par les Alpes et la Suisse, donc en gros 550 bornes de virolos et de cols + 150 bornes d'autoroute sur la fin.
Résultat des courses : la moto en redemande. Le pilote, à part l'ennui bloqué à 130 compteur sur autoroute CH, prêt à repartir en sens inverse.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 15 août 2011, 13H 13mn 39s
En rouge elle est bien plus belle ! Sans parler qu'elle est aussi plus rapide, plus fiable, bref pas d'hésitation !
Le hic c'est peut être les délais de livraisons allongés... :cheers:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 15 août 2011, 13H 26mn 12s
En rouge elle est bien plus belle ! Sans parler qu'elle est aussi plus rapide, plus fiable, bref pas d'hésitation !
Le hic c'est peut être les délais de livraisons allongés... :cheers:

slt atoramix je l'avais bien compris  :lol:
mais je voulais pas réveiller la meute en colere  :D :D
pour le temps d'attente c'est ma crainte  :sm19:
faut que je résiste a la pression du blanc qui va vite aussi  :sm19:mais tombe plus vite parait il  :siffler: :cheers: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 15 août 2011, 18H 04mn 13s
dommage t'arrive trop tard la mienne était rouge avec tout ce qui va bien dessus mais vendu il y a une semaine et oui la rouge est bop plus rare que la blanche a priori !!
des blanches et rouge tu en as a la pelle a vendre sur le bon coin donc franchement déconnes pas prend rouge !!!! une ducat c'est rouge un point c'est tout :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 15 août 2011, 18H 22mn 27s
dommage t'arrive trop tard la mienne était rouge avec tout ce qui va bien dessus mais vendu il y a une semaine et oui la rouge est bop plus rare que la blanche a priori !!
des blanches et rouge tu en as a la pelle a vendre sur le bon coin donc franchement déconnes pas prend rouge !!!! une ducat c'est rouge un point c'est tout :siffler:

oui il y en avait une a vendre sur le boncoin  (evo rouge avec 2500km) et 13500 rorosssssss
pour ma part il est loin de chez moi et puis comme il a deja etait dit  :lol:avec ci peu de difference c'est mieux neuf :siffler:
quoique !!!!!! :dribble: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 15 août 2011, 22H 18mn 47s
la mienne etait rouge avec termi etat neuf pour 12500 roros :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 16 août 2011, 00H 33mn 31s
la mienne etait rouge avec termi etat neuf pour 12500 roros :
:ranting:
     :cry: :cry:
  :siffler: :siffler: :siffler:
 :sm19: :sm19: :ranting:
 :lol: :lol: :thumbsup:

:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kayn le 16 août 2011, 18H 02mn 48s
plop ami 848istes.
Mes recherches via le moteur du fofo ont été assez infructueuses, je me tourne donc vers vous.

Qui d'entre vous a monté des power pure sur sa machine ?
Content de mes anciens 2ct, j'ai opté cette fois pour les pure, pour voir ce que donnait ces fameux pneus plus légers.
Premières impression très positives, la moto est effectivement plus agile et si la longévité est aussi longue (c'est relatif...) ca pourrait être de très bon pneus. Oui mais voilà, maintenant le rodage fait et que le rythme auguemente, j'ai découvert une facheuse tendance de la moto à se redrésser à la prises des freins. Phénomène jusque là inconnu sur cette  :dribble: moto.
Quelqu'un a t'il eu ce sentiment ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 16 août 2011, 18H 28mn 38s
faut pas freiner sur l'angle!!! :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 août 2011, 19H 45mn 45s
je sais pas, je monte que des pirelli  :D  mais c est vrai que je connais pas mal de gens qui en ont monté et qui n'ont pas apprecié.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kayn le 16 août 2011, 22H 16mn 52s
Pardon j'avoue ma couardise, j'ai utiliser les freins :(
C'est vrai que ca résoudrait le problême, et puis si ca passe c'est beau  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 17 août 2011, 08H 35mn 19s
En général, la prise des freins se fait quand la moto est deja droite.  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 17 août 2011, 08H 51mn 16s
oui que ca releve c'est normal  :lol: :lol:
faut prendre plus d'angle elle va rester couchée :D
et ne plus rien toucher :dribble: :dribble:
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 18 août 2011, 15H 40mn 37s
les citations ........
Je sais pas si on peut utiliser un chargeur "non Ducat"
tu fera l'essai, mais perso j'ai du 12V que en laissant le contact sur la moto. Ce qui au niveau de la recharge me choque un peu...
Pitet que ça marche (genre pont de diode derrière), mais meme avec le bon connecteur, c'est pas dit que ça marche :siffler:

à part ça j'ai abandonné ma belle au garage pour la révision des 12000 :cry:

Après vérification j'ai bien un 12V permanant sur ce connecteur. C'est très bizarre que toi ce soit un 12V après contact. Je pense que tu as fait les mesures sur une des 2 bornes de diag. Le chargeur ducati n'est donc pas si intelligent que ça. Il possède simplement la bonne connectique par rapport a mon Optimate.
Aujourd'hui j'ai monté le cable d'origine de l'optimate mais c'est moins propre que si j'avais utilisé ce fichu connecteur! M'enfin ça marche !

J'ai  aussi fait un diag avec ducatidiag et ça marche pas mal. Mais c'est chiant de tomber le flan pour accéder au connecteur alors qu'on pourrait faire du diag directement avec ce meme connecteur sous la selle !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 18 août 2011, 18H 42mn 07s
Je viens de revérifier
J'ai effectivement du jus sur un des pin "extérieurs" sans contact.
Mais j'ai que 11,3V, alors que contact mis, j'ai 12,4V sur l'autre pin exter, ce qui correspond au volmètre de l'ODB.
Je sais pas ou le volt perdu se ballade, diode ou autre bazar, mais ça motive moyen quand meme :?

(masse sur la vis de boucle AR)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 19 août 2011, 04H 38mn 39s
Ouai ça m'a pas choqué. J'ai pris entre les 2 bornes externes du connecteur et ça semble correcte comme tension. Je pense pas qu'il y ai un système de diode ou autre.
Mais qu'on n'arrive pas a trouver ce fichu connecteur ça me fout les boules. Ca serait terrible de faire du diag directement a partit du connecteur sous la selle et en plus de pouvoir charger la batterie comme avec le chargeur ducati.
Je pense pas que ce chargeur soit spécifique. Il ya simplement le bon connecteur. et il doit simplement utiliser les 2 bornes d'alimentation.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 19 août 2011, 20H 47mn 54s
Oyé oyé, avis à la populasse ! je possede un 848 EVO et plus ca va plus je remarque ce sale creux entre 5000 et 6000 tours.
Suis je seul dans ce cas ? ou vous aussi ? sinon y'-t-il quelqu'un qui à résolu le soucis ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 19 août 2011, 20H 52mn 43s
perso oui j'avais mis pignon de 14 -kit termi avec ecu et filtre KN et full power !!
maintenant c'est vrai qu'en dessous de 6000 c'etait un peu mou mais par contre pas de sensation de creux
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 19 août 2011, 20H 53mn 58s
j'ai aussi un psb 14 mais le reste est stock
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: florianli le 22 août 2011, 14H 02mn 50s
Salut à tous  :D
Le temps est au beau fixe mais il fait quand même un peu trop chaud pour rouler ! On est mieux en bar avec la clim  :lol:

J'envisage l'achat d'une béquille d'atelier (arr) pour ma belle, qui me sera utile à de nombreuses occasions (grassaige par exemple  :)). Si certains en ont acheté une sur le net (je pense à eBay par exemple), avez-vous des bons plans ?

J'aimerais retrouver le son du gling gling et le bain d'huile étouffe tout, et à ce que j'ai lu le seul kit qui existe pour repasser à sec est facturé + de 1000€ (le "à sec" porte bien son nom...) avec anti dribble et tout le bazar. Y a-t-il une solution plus simple, et surtout à moindre coût ? Après recherche sur le topic j'ai l'impression que ce son ne manque à personne ?  :cry:

Enfin, je voudrais changer mes poignées, des modèles à conseiller ?  :bowdown:

Merci & gaffe sur la route  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 22 août 2011, 14H 19mn 40s
Bah tu la revends et t'achétes un 1098 ca fera gling gling  :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: florianli le 22 août 2011, 14H 21mn 44s
Bah tu la revends et t'achétes un 1098 ca fera gling gling  :lol: :lol:
C'est une solution en effet  :D
J'ai pas l'expérience nécessaire pour, j'ai fait 4/5ans de roadster (2en jap, 3 en Monster) et ça fait moins d'un an que j'ai la 848 donc chaque chose en son temps  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 22 août 2011, 15H 20mn 00s
 T'as bien raison :thumbsup: :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Prowler le 22 août 2011, 15H 22mn 19s
J'aimerais retrouver le son du gling gling et le bain d'huile étouffe tout, et à ce que j'ai lu le seul kit qui existe pour repasser à sec est facturé + de 1000€ (le "à sec" porte bien son nom...) avec anti dribble et tout le bazar. Y a-t-il une solution plus simple, et surtout à moindre coût ?

Une poignée de boulons dans le carter inférieur.
Comme ça, en plus des 1000€ du kit et des quelques 300€ de remplacement de l'embrayage tous les 20000km, tu devrais afire un bas moteur à la place.  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 22 août 2011, 18H 31mn 54s
Salut,

Pour la béquille, j'ai une Bikelift. ça va très très bien: roulettes caoutchouc, très stable, axe sur roulements  :thumbsup: Par contre 137 euros au catalogue, il doit y avoir moyen de trouver pour moins cher. Fait gaffe à l'axe qui est bien spécifique à la 848 (plus petit que la 1098) et qui a deux sections de diamètres différents !
Pour ton embroyoire gling-gling, pas mieux que Prowler et pis les poignées, je vois pas ce que leur reproches !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 août 2011, 19H 06mn 49s
l axe de béquille, est le meme que pour:

916/996/998/748/HM1100/HM796/S4R/S4RS/S2R800-1000/M1100/M796/MTS1000-1100

sinon t aime bien claqué des rond dans un embrayage qui faudra refaire tout les 10000km ??  8O

les poignée, le catalogue rizoma est ton ami...  :D demande a neverducati...  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 22 août 2011, 19H 19mn 54s
Tout les 10000Km faut pas pousser quand même  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 août 2011, 19H 21mn 15s
non biensur... a 10000 c est un jeu de disque...et a 20000 c est les disques + cloche  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 23 août 2011, 06H 23mn 21s
13600 bornes, 1 seule séance piste, et plaquettes avant à changer. à 240€ le set, ça freine, mais ça pique un peu quand meme :cry:
Je commence à comprendre les "braves" qui freinent pas :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 août 2011, 08H 02mn 47s
Ça va encore, sur une cbr tu peux espérer 6-7000 km de route avant de changer les plaquettes.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 23 août 2011, 08H 52mn 18s
Bouss et combien de pneu en 13000 km ????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 23 août 2011, 10H 56mn 51s
240 euros tes plaquettes...elles sont en Or ou quoi :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 août 2011, 12H 02mn 39s
Ouai, elles sont en or.....igine  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 23 août 2011, 12H 36mn 09s
 :lol: :lol: qu'elle est bonne  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 23 août 2011, 20H 16mn 36s
240€ les plaquettes  8O 8O 8O 8O
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: florianli le 24 août 2011, 16H 15mn 25s
l axe de béquille, est le meme que pour:

916/996/998/748/HM1100/HM796/S4R/S4RS/S2R800-1000/M1100/M796/MTS1000-1100

sinon t aime bien claqué des rond dans un embrayage qui faudra refaire tout les 10000km ??  8O

les poignée, le catalogue rizoma est ton ami...  :D demande a neverducati...  8)
Ca roule, merci à tous pour vos réponses (même les moins sérieuses  :lol:)  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 24 août 2011, 16H 56mn 48s
si ca t'interesse j'ai une bequille a vendre contact moi en MP :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 août 2011, 16H 32mn 03s
Sympa avec le cadre rouge :

(http://www.ducatannonces.com/php/photos_motos_pro/39844_11-7-16_16-25_1-318.JPG)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 août 2011, 16H 39mn 22s
par contre j aime toujours pas le mat.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 août 2011, 00H 25mn 28s
(http://img191.imageshack.us/img191/7286/img2318zh.jpg)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 29 août 2011, 21H 11mn 48s
Bouss et combien de pneu en 13000 km ????
mon 2eme avant finit sa vie (SportSmart), le 3eme AR prend déjà cher depuis les 12MKM :siffler:
Avec le train de Pirelli d'origine, l'avant était mort avant l'AR à 4500, rodage oblige. J'ai tiré honteusement jusqu'à 6400.
Le RoadSmart AR, pas le choix, plus de sculptures, plus de gomme! 8O t'a direct la corde qui apparait.

à part ça, bientot 14000 and counting :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 30 août 2011, 09H 38mn 27s
Ce week end à Dijon, j'ai taxé une 848 Evo dans la ligne droite, j'ai pas vu les 6cv de plus, elle a la forme ma mamie !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 30 août 2011, 10H 25mn 33s
Elle était bridé ??  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 30 août 2011, 10H 31mn 23s
Non non quand même pas, j'en ai un peu chié à passé  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 août 2011, 13H 31mn 50s
en challenge 848 il y a Agnès qui roule en evo, ben j'arrivais tout juste à la suivre à la suivre à l'aspi au Mans
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: vanjey le 30 août 2011, 13H 56mn 16s
petite question : quel est le type de vis pour le lechè-roue arrière de la 848 ? car lorsque j'ai acheté ce lèche roue (modele Ducat Perf le vrai en carbone) je n'ai pas eu ces vis, merci pour l'info.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 30 août 2011, 15H 02mn 19s
je pense qu'il y a aussi la dif de poids qui joue
c'est pour ça que si je veux avoir les même chance que vous il faut que je monte un moteur de 1098 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 30 août 2011, 15H 29mn 05s
T'as qu'à dire que Romain est gros pendant que tu y es !  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 30 août 2011, 15H 46mn 52s
je l'espère pour la nana (que romain est plus gros qu'elle) sinon vla l'boudin :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 30 août 2011, 22H 02mn 59s
petite question : quel est le type de vis pour le lechè-roue arrière de la 848 ? car lorsque j'ai acheté ce lèche roue (modele Ducat Perf le vrai en carbone) je n'ai pas eu ces vis, merci pour l'info.

demande a ton bouclard il va te filer les refs  et oui chez ducat il ne livre meme plus les vis avec les pieces carbones :ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 01 septembre 2011, 13H 43mn 59s
moi j'ai recu les visses avec le protege BO mais pas avec le leche roue
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 05 septembre 2011, 21H 25mn 02s
bonjour  :
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 septembre 2011, 21H 31mn 44s
non avec les termi, la moto va exploser et partir en miette...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 05 septembre 2011, 21H 35mn 05s
Salut Bibi64,

Pour t'aider dans ta réflexion, je me suis fait arrêter 2 fois en 4 mois pour contrôle sonomètre en étant d'origine ! Le son est sympa d'origine, avec des termi sa doit être magique mais gaf au képi avec leur sonomètre ;)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 05 septembre 2011, 22H 01mn 39s
Salut Bibi64,

Pour t'aider dans ta réflexion, je me suis fait arrêter 2 fois en 4 mois pour contrôle sonomètre en étant d'origine ! Le son est sympa d'origine, avec des termi sa doit être magique mais gaf au képi avec leur sonomètre ;)
[/quote

oui merci a toi  PIMS 45
effectivement je lis le topik sur les pots et leurs bruit en db  8O
ca donne envie ce beau son bien rauque
 nos amis en bleu ne semble pas etre tres mélomane  :D
mais la tentation est forte :wink:
reste pour la fiabilité il semble rien perturber au régime moteur (pas de trous dans les tours) ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 05 septembre 2011, 22H 24mn 43s
Avec les Akra sur mon evo je n'ai pas eu de souci encore avec les messieurs en bleu. Même sur paris ils se sont même pas retourner quand je suis arrivé et passé à coté d'eux.
Ils n'avaient pas vraiment l'air occupé mais c'était peut être pas leur cible du jour...
Quoiqu'il en soit, je sais pas se que donne les termi, mais le son avec les akra est juste trop bien!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 05 septembre 2011, 23H 39mn 02s
J'ai les 2, termi sur ma pistarde (sans la ligne) et origine sur ma routière, le bruit des termi est vraiment plus sympa ;) Après le bruit d'origine reste très sympa !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 06 septembre 2011, 07H 13mn 10s
ok merci :thumbsup:
 il me tarde de voir tout ca !!!
pour le bruit d'origine je risque d'avoir plus de chance de l'entendre vite
mais j'aurai bien aimé ecouter l'autre avant :D
je vais redoubler les visites dans ma capitale  :D :D
batiste tu as fait des réglages particulier apres les pots sur ta moto ??
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 06 septembre 2011, 10H 05mn 50s
Le bruit d'origine est très sympa, j'avais même été surpris quand j'étais allé la récupérer au magasin à paris et qu'il l'avait démarré dedans.
Mais bon, le bruit avec des termi ou des akra, c'est juste magnifique.
J'en profite pour poser une petite question, entre les Evo et les "anciennes" 848, le cache en plastique qui couvre la chaine (arrière bras oscillant). Ce n'est pas le même sur les 2 ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 septembre 2011, 10H 20mn 38s
je pense pas qu'ils l'aient changé entre les deux modèles, çà doit être commun 848 1X98
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 06 septembre 2011, 11H 38mn 37s
mais pourquoi personne ne parle sur leovince evo  :ranting:





 :D

je roule avec la ligne complète Leovince, les ducatistes de Grenoble et Lyon m'ont dit que c'est tuerie (le son TOP ! ), pas souci avec les bleus !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 septembre 2011, 12H 12mn 07s
pour avoir eu des leovince, çà fait au moins autant de bruit que les termi, donc sur un contrôle sonomètre tu l'as dans l'os
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kokito le 08 septembre 2011, 14H 57mn 38s
Hello à tous  :D

Bon il se pourrait bien qu'un de ces quatre, je fasse partie de vot' club de sado-maso  :dribble: :dribble:

Samedi dernier, je suis allé essayer la 848 Evo. Qu'est ce qu'elle est belle en blanc avec les jantes rouges ... miam un vrai régal pour les yeux  :dribble: :dribble:

J'ai passé 3 ans et demi sur un Monster 695 puis 1 an et demi sur un MTS 1100s. Je ne suis jamais monté sur une sportive de ma vie et jusqu'à que le concess me gare la 848 devant moi, je me faisais carrément dessus ... d'ailleurs le caleçon est à la poubelle  :siffler: :siffler:
Par contre une fois dessus, j'avais le kiki tout dur  :D :D :D

Bon les premiers kilomètres, tout doux, j'essaye de m'habituer à la position, c'est vraiment pas facile et assez surprenant à la fois. On se sent vraiment bien encastré dans le carénage. :thumbsup: :thumbsup:

Au bout de 10 minutes, j'avais vraiment mal à la paume des mains ... forcément avec mes gants d'été, faudrait que j'essaye avec de vrais gants ... est-ce qu'on s'habitue à cette douleur ou bien j'étais mal positionné sur la moto ?

Mon collègue me suivant sur ma MTS avec ma bien-aimée derrière, au bout de 20 minutes, je demande à ma passagère de monter derrière moi vu qu'elle adorait monter en SDS sur les sportives. Bon ... ok, c'était pas le panard pour elle, les cale-pieds sont très hauts, et pour se tenir, c'est pas simple non plus. La selle pas top non plus pour elle, mais je lui ferais une jolie selle vu que j'ai un pote qui bosse dans une sellerie. Est-ce que quelqu'un a déjà monté une poignée sur le réservoir sur la 848 ? Est-ce que cela pourrait géner le pilote le fait que la passagère ait les bras un peu plus haut ?

Pour l'instant, y'a que ces deux points qui me rebutent ... la paume des mains et la passagère. Evidemment, je ne ferais pas des journées entières avec une passagère mais si elle m'accompagne, je veux qu'elle soit un minimum à l'aise parce qu'elle adore ça :D :D

Et à terme, je compte bien rejoindre mes potos sur la piste ... parce que bon avec le Multicracra, c'est pas ce qu'il y a de mieux  :lol: :lol: :lol:

Par contre niveau moteur, un pignon de 14 s'impose ... mais alors y'a même pas moyen de discuter !!!  :P :P C'était un peu mou en dessous de 5/6000 trs  :roll:

Merci de vos avis les coupains  :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 08 septembre 2011, 15H 15mn 09s
si c'est la première fois que tu conduis une sportive, c'est normal que tu es mal aux poignets..... il faut le temps que tu t'habitues à la position.

Pour la passagère, depuis que je suis passé du roadster à la sportive ma femme ne monte plus derrière moi  :oops:
C'est des motos d'égoïstes  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 08 septembre 2011, 15H 58mn 02s
moi j'ai toujours mal aux poignets mais seulment qu'en je fait beaucoup de ville, des que je roule normal pas de probleme :thumbsup:
pour le passager je ne sais pas j'ai enlever les cale pied et mis le capot de selle :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kokito le 08 septembre 2011, 16H 23mn 16s
Bande d'égoïstes  :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: wakko le 08 septembre 2011, 17H 34mn 14s
le souci lorsque l'on roule en roadster et en trail routier c'est que l'on ne sers plus le reservoir avec les jambes de par une position de conduite plus relax! sers plus le reservoir avec les jambes au freinage et ca ira mieux!
apres il y a un temps d'adaptation quand meme :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tchounga le 08 septembre 2011, 20H 45mn 21s
Pour la passagère j'ai mieux, ma femme a passé le permis et pris un 696 comme ça je suis pénard avec ma 848  :D

Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Kokito le 09 septembre 2011, 09H 45mn 54s
Pour la passagère j'ai mieux, ma femme a passé le permis et pris un 696 comme ça je suis pénard avec ma 848  :D

Oui c'est ce qui est prévu un jour ... mais pour l'instant, les thunes manquent  :oops: :oops:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Yamatsuki le 09 septembre 2011, 16H 29mn 43s
...  j'ai enlevé les cale pieds et mis le capot de selle ...
Mouah ah ah .. J'ai fais pareil ...  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 09 septembre 2011, 19H 46mn 26s
Je devais faire un choix entre la femme et la moto ... j'ai viré les cales pieds  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lambarno le 09 septembre 2011, 22H 20mn 24s
perso ca a été une cause de revente ma 848 car elle ne voulait plus monter derriere moi et comme je suis un mec sympa j'ai changé de monture (avec des regrets qd meme)
aujourd'hui je roule en smt et elle est ravie moi aussi d'ailleurs car c'est une super moto mais je mes des roros de cote pour me repayer une ducat car maintenat j'en suis persuadé il en faut au moins deux une d'egoiste et une pour le duo /taf
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Kokito le 12 septembre 2011, 09H 23mn 49s
Bon j'crois que la seule solution est de la mettre en cloque ...  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 12 septembre 2011, 13H 43mn 40s
Ouais sauf que la c'est pas le bon plan car la t'es obligé de troquer ta moto contre un monospace  :D
Moi j'avais payé le permis à ma femme, et l'avais incité à acheter une moto  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lifoo le 14 septembre 2011, 21H 22mn 25s
Salut Kokito !

Pour les douleurs, laissons la place aux anciens qui sont spécialistes en principe   :D

- après toute une vie motocycliste sur des engins "normaux", on m'a aussi tendu un piège (ma Guzzi en révision, et on me prête une 848). J'ai tout de suite kiffé. J'ai compris qu'on était fait pour faire un bout de chemin ensemble
- les douleurs m'ont accompagné sévèrement pendant 3 bons mois dans les poignets, les paumes de mains, les avant bras, les jambes sur long trajets, les cols des fémurs (à force de serrer le réservoir avec les genoux pour équilibrer au freinage), mais jamais de problème avec le dos.
- Puis elles sont passées. J'avais vaincu la mal par le mal  :sm19: 
- J'ai roulé presque 2 ans avec (dont certaines sorties de plus de 700 kms) et je viens de racheter une evo. J'aime et je me sens bien sur cette moto. Je la trouve même assez confortable ... et pleine de personnalité !
- Pour ce qui concerne le duo, c'était parfait sur ma Guzz. Mais ma femme n'aimait déjà pas trop. Elle n'est jamais monté sur la 848. J'ai pas insisté. Mais c'est vrai que l'idéal est de partir à 2 motos, ou alors avec un groupe d'amis en moto + voiture balai.

848 : un bon choix que tu ne regretteras pas.  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 17 septembre 2011, 23H 06mn 48s
Etant célibataire, le choix pour le 848 evo blanc c'est fait tout naturellement. Aussi naturellement je n'ai plus de cale pied, et j'ai un beau capot de selle comme beaucoup d'autre  :D. C'est une moto géniale et une fois que tu te sera habitué à la position c'est que du bonheure...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 18 septembre 2011, 22H 02mn 00s
 :D est bien moi pas célibataire mais un peu égoiste :lol: :lol:
va pas tarder a faire froid :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hypermot60 le 21 septembre 2011, 19H 38mn 33s
et bien voila, depuis mercredi  dernier je fais partis de votre grande famille  :cheers: et je suis l'heureux proprio d'une 848 evo artic white  :dribble:  dont voici une petite tof
(http://img1.imagilive.com/0911/thumbs_IMG_0119.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0911/IMG_0119.jpg.htm)

elle a maintenant près de 800 bornes au compteur et que du bonheur malgré le rodage  :ranting: et c'est bizarre mais je la trouve plus confortable que mon ancien HM.  :D

Au plaisir de peut-etre croiser certains d'entres-vous sur la route
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 21 septembre 2011, 19H 57mn 59s
Toutes mes ficelles de caleçon ! Très belle machine! sauf peut être la couleur mais bon, tout le monde ne peut pas avoir bon goût  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tchounga le 21 septembre 2011, 20H 33mn 46s
Félicitations et régale toi bien ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 22 septembre 2011, 21H 30mn 34s
Félicitation et surtout pour la couleur!!  :thumbsup: MOI je trouve que tu as très bon gout!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 24 septembre 2011, 08H 45mn 32s
Je dois partir de main en week end avec madame
220 borne d'autoroute
Je ne sais pas quel pression mettre ds mes pneus le manuel annonce 2.1/2.3av et 2.2/2.4 ar
C'est peu je trouve surtout qu'il va avoir 180 kg sur la moto ( et non madame ne prend pas plein d'affaire, c'est moin qui pèse  :siffler: pour ceux qui me connaisse)
Si vous avez une idée....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zack le 24 septembre 2011, 09H 08mn 36s
En principe, sur route : c'est 2.2 av et 2.5 ar. Mais si tu es chargé, tu peux mettre 100 g de plus av/ar.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 24 septembre 2011, 10H 46mn 25s
c'est quoi comme pneu ?

Perso dans ce genre de condition, avec des supercorsa je mets 2,5 à l'avant et 2,9 à l'arrière (à froid), ça parait beaucoup mais les pneus ont toujours très bien tenu et puis ça s'use moins. Après si t'arrive sur des routes qui tournent tu peux baisser un peu ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matheo67 le 25 septembre 2011, 20H 56mn 18s
Bonsoir, comme prévu je l'avais dit dans ma présentation milieu de l'année, la semaine prochaine je vais acquérir ma première ducati, une 848 evo:D

Je suis heureux de bientôt faire parti de votre monde
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: juju84 le 29 septembre 2011, 11H 39mn 38s
Félicitations aux heureux nouveaux acquéreurs !  :thumbsup:
C'est vrai qu'en blanc mat et jantes rouges, ça donne pas mal du tout... mais ça ne m'a pas empêché de mettre la cale aux Evo sur le circuit de Mettet lol mais bon, c'est du au pilote ça  :siffler:

D'ailleurs c'était pas trop prévu de la mettre sur piste, à part ptete une fois histoire de l'essayer ; ce que j'ai fait car on s'est chauffé pour se faire une journée piste avec qlq potes, et résultat, elle a posé ses roues à Mettet 3x sur 2 semaines et demi lol et je confirme, cette bécane est taillée pour la piste... je l'ai adorée ! On roule déjà pas mal sur route, mais sur piste c'était tout à fait autre chose...
D'ailleurs, Mettet est limité à 95DB et 102 en statique ; donc j'ai remis les DB dans les termi' en emmenant les pots d'origine avec moi, sait-on jamais, et les 2 premières fois, aucun soucis, puis samedi, à la fin de la 2e session de la journée, on m'a controlé à l'arrêt car on me prenait à 103-104DB dans la ligne droite, et à l'arrêt ça donnait 99DB lol alors on a écrasé un peu les DB, et j'ai pu continué la journée ! Bon ok, je m'écartais à chaque fois en passant devant le mec au sonomètre et en arrivant à sa hauteur je tapais la 5e histoire de pas la faire hurler non plus.. mais bon c'est passé donc tout baigne.

A ce propos, question aux pistards qui vont avec une 848 sur circuit ; est-ce vous en avez fait une moto exculivement piste ou est-ce que vous en faites un usage mixte (route+piste)??? Voir un peu si c'est compliqué et ouvrageux de changer chaque fois les poly...
Car pour 2012 je ferai de la piste ; je me tate un peu voir si j'équipe ma 848 pour piste, ou si j'achète une seconde bécane déjà full piste mais qui ne fera que ça?! une jap', budget oblige... Suis en pleine réflexion là  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 29 septembre 2011, 13H 37mn 11s
Bonjour
Mettet c est en belgique?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: roger18 le 29 septembre 2011, 21H 33mn 16s
Bonjour
Mettet c est en belgique?

voui, et d'ailleurs  c'est à  20 bornes de chez moi :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 30 septembre 2011, 01H 20mn 46s
Salut Roger,

pour te faire part de ma propre expérience, j'ai commencé comme toi à mettre la mienne "pour voir" ... puis c'est arrivé de plus en plus souvent jusqu'au moment où j'en ai eu marre de changer de carénages tout les mois ... du coup elle ne fait plus que de la piste  :D Et elle aime ça autant que moi  :thumbsup:

 :cheers:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 30 septembre 2011, 09H 46mn 50s
Salut Roger,

pour te faire part de ma propre expérience, j'ai commencé comme toi à mettre la mienne "pour voir" ... puis c'est arrivé de plus en plus souvent jusqu'au moment où j'en ai eu marre de changer de carénages tout les mois ... du coup elle ne fait plus que de la piste  :D Et elle aime ça autant que moi  :thumbsup:

 :cheers:

la meme, et pis bon un 848 sur route...... :siffler:
m'enfin je triche un peu mon pere a 3 motos que je peux evidemment prendre quand je veux(bmw serie 5, triumph T100 l'ancien model avec selecteur a droite et une bonneville de 2007)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hypermot60 le 01 octobre 2011, 17H 33mn 40s
 merci les gars ça fait toujours plaisir à entendre que l'on a une belle moto, perso c'est vraiment le design qui m'a fait craquer sur la 848 :dribble:

Par je sais que l'on a déja posée la question mais cela fait vraiment une grosse différence le PSB de 14 pour une utilisation principale sur route
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 octobre 2011, 19H 32mn 04s
ben si tu sais ... fonction recherche tu verras que oui c'est indispensable
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 02 octobre 2011, 10H 18mn 40s
pour 2012 à priori : Ducati Superbike 848 EVO Corse
vu au Ducati North America dealers meeting

(http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2011/09/Ducati-Superbike-848-EVO-Corse-Johnny-Death-635x474.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 02 octobre 2011, 11H 15mn 54s
MDR
ce n'est même pas une EVO...... :lol:

scoop : il y aurait une version Hayden qui va sortir !!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 02 octobre 2011, 11H 21mn 29s
Citer
Confirmed: Goodtimes Motorsports in Sacramento noted – He spoke to Ducati representatives yesterday about the 2012′s coming out. 848 Corse will have the livery that the 1198 Corse has. The only additions will be a quick shifter, traction control and DDA. No ohlins shocks, no aluminum tank etc. The MSRP will be $14,999 or $1k more than the black, red and white 2012 848s. All the 2012 848s will MSRP at $13,999, so you won’t have to pay more (in theory) for any color.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 02 octobre 2011, 12H 06mn 57s
est ce vraiment necessaire un traction control sur le 848??? :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 02 octobre 2011, 14H 28mn 12s
c'est du gros flan, aucune évolution sur la 848 de prévu..
la photo : pas d'amortisseur de direction, bo couleur alu et non noir, platine repose pied idem, et embrayage à sec..

et toutes les infos glanées sur le net ne sont pas bonnes à lire
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 03 octobre 2011, 18H 38mn 41s
c'est un poly la caoque ar il n'y a pas de selle pis je pense qu'il aurait au moin mis les nouveaux termi   :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 03 octobre 2011, 20H 21mn 01s
capot de selle
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: full le 04 octobre 2011, 18H 44mn 57s
est ce vraiment necessaire un traction control sur le 848??? :roll:

la streetfighter 848 l'a alors pkoi pas  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 04 octobre 2011, 22H 20mn 25s
pas le même moteur entre la sbk et le street
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 octobre 2011, 22H 24mn 19s
De la pignole de bistrot le DTC
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 05 octobre 2011, 08H 52mn 57s
De la pignole de bistrot le DTC


 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatyves le 05 octobre 2011, 15H 40mn 38s
des petites photos de la 848 de ma copine  :ranting:

(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/281694_10150270860855256_40715720255_7459349_3721946_n.jpg)

(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/267369_10150270860315256_40715720255_7459335_7438716_n.jpg)

(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/223674_10150261448480256_40715720255_7364879_1138976_n.jpg)

(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/197674_10150261447920256_40715720255_7364869_6374619_n.jpg)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 05 octobre 2011, 15H 44mn 07s
 :thumbsup:

PS : les rétros sur piste ça sert à quoi ?  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 05 octobre 2011, 16H 41mn 50s
tu as les pneus gratuits je vois  :dribble:

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/197674_10150261447920256_40715720255_7364869_6374619_n.jpg (http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/197674_10150261447920256_40715720255_7364869_6374619_n.jpg)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducatyves le 09 octobre 2011, 13H 12mn 52s
:thumbsup:

PS : les rétros sur piste ça sert à quoi ?  :siffler:

c'est pas pour la piste, c'est pour la route ! les phares sont cachés dans les entrées d'air  :sm19:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducatyves le 09 octobre 2011, 13H 13mn 30s
tu as les pneus gratuits je vois  :dribble:

http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/197674_10150261447920256_40715720255_7364869_6374619_n.jpg (http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/197674_10150261447920256_40715720255_7364869_6374619_n.jpg)

les traces n'ont pas été faites avec la Ducat' ... dsl ...  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 octobre 2011, 13H 35mn 59s
pas très original comme déco mais c'est propre
j'aime bien la ligne léo avec silencieux titane  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cedric le 10 octobre 2011, 11H 18mn 36s
Bon les gars suite a une petite chute a l'arret (le mec en voiture derriere moi au cédé le passage "pensait " que j'avais redémarré et boum dans le pneu arriere j'ai couché la moto sur le coté, rien de trop mechant...le teton de la poignée de frein a fait son office et à cédé, meme si ça reste gérable comme ça il vaut mieux que je la change. Quelqu'un a une idée du prix de la pièce d'origine?
Sinon sur ebay j'ai vu ça: http://cgi.ebay.fr/Levier-Frein-Reglable-CNC-DUCATI-848-07-08-09-10-/290492604768?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item43a2b56160#ht_8656wt_1055 (http://cgi.ebay.fr/Levier-Frein-Reglable-CNC-DUCATI-848-07-08-09-10-/290492604768?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item43a2b56160#ht_8656wt_1055)
Vous en pensez quoi?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 octobre 2011, 11H 37mn 14s
Pour 20-30 euro tu trouves la paire de levier type origine en noir (plus jolie).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cedric le 10 octobre 2011, 11H 53mn 12s
Si t'as une adresse ou un lien je suis preneur, effectivement je le voudrais bien en noir
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 octobre 2011, 12H 05mn 04s
La j ai pas d adresse sous la main, mais en tapant Ducati 848 chez les britton et un peu de patience,  tu trouveras ton bonheur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 10 octobre 2011, 15H 38mn 19s
y en a sur ebay
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 octobre 2011, 16H 45mn 08s
bon c est plutot 40 euro avec le port, mais c est ca.

http://cgi.ebay.fr/Ducati-Brake-Clutch-lever-PAIR-749-999-848-1098-1198-/400132347864?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5d29bf17d8#ht_1041wt_1219 (http://cgi.ebay.fr/Ducati-Brake-Clutch-lever-PAIR-749-999-848-1098-1198-/400132347864?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5d29bf17d8#ht_1041wt_1219)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 octobre 2011, 22H 46mn 23s
c'est les même que vend accrospeed en france sur ebay, je les ai commandé chez accrospeed puis maintenant chez ducatimondo, çà va nikel c'est de la bonne cam  :thumbsup:
bon moi je les ai pris couleur origine je suis pas un kéké  :D ils sont noirs sur la hayden replica au fait ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 octobre 2011, 22H 53mn 23s
 8O

y as une hayden réplica ??

 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 11 octobre 2011, 20H 40mn 00s
bon bon bon...8000km sur ma belle evo, quelques sessions piste et toujours autant ravi(aucun problème en plus  :)).

Depuis la pose de silencieux akra dessus, la question d'un boitier se pose, nécessaire? Pas nécessaire? Différence flagrante si pose d'un boitier?

Sur route, qu'il n'y ai pas de boitier ni réglage me dérange pas, par contre en étant un petit peu plus pointilleux, le trou à 6000tr se fait sentir.
Alors la question c'est: est ce utile de monter un boitier ducati perf sachant que je n'ai pas des termi? Ou alors un autre boitier comme un PC5 qui sera beaucoup plus précis je pense mais passage au banc obligatoire sinon inutile (ou autre boitier?)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 octobre 2011, 20H 54mn 37s
le boitier DP fonctionne avec tout les echappement, c est juste un argument de vente pour les termi.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 11 octobre 2011, 21H 08mn 51s
Et la différence est elle notable ou c'est encore un argument de vente? Histoire de savoir si ça vaut le cout de mettre 250€ la dedans en gros...
En comparaison avec un réglage sur banc avec PC5 ou la différence est quand même flagrante.
C'est compliqué à monter ou on peut le faire seul?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 octobre 2011, 21H 10mn 12s
aucune idée, j en ai pas.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 11 octobre 2011, 22H 01mn 56s
Je pensais que tu avais monté un boitier sur ta 848 piste avec les arrow.
Plus qu'à attendre l'avis d'autres personnes
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 11 octobre 2011, 22H 04mn 37s
j'avais aussi un sale trou a 6000 avec mes fmf
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 octobre 2011, 22H 07mn 10s
non pour l instant pas de boitier, mais depuis que j ai viré la valve, le trou se ressent moins.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 11 octobre 2011, 22H 09mn 14s
Question bête comme je me suis pas du tout renseigné concernant la valve, mais elle sert à quoi?

@Nelson68: tu as réglé ton souci avec le boitier DP?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 octobre 2011, 22H 10mn 56s
c est pour le bruit
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 11 octobre 2011, 22H 22mn 24s
j'ai réglé mon soucis avec mes pots origine  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 11 octobre 2011, 22H 35mn 11s
il va te falloir trouver un ecu DP pour slip-on EVO, donc pas facile (dans un DS, neuf à plus de 1000€)
le pc5, tu vas le trouver en occas pour pas trop cher (tout est relatif) mais effectivement, passage au banc pour un réglage optimal (ça peut fonctionner sans mais faut avoir la bonne courbe dedans), donc grosso modo + 250

un ecu en occas : 450 (plus passage au ds pour réglage reset tps et enrichissement co2)
pc5 + banc : 500 (selon le prix du pc5)

la meilleure soluce sera avec le pc5, vu que tu aura une courbe adéquate à ta config moto.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Smocky le 12 octobre 2011, 14H 33mn 14s
J ai les pots termognoni titane avec le filtre a air et le boitier. Je n ai aucun trou a 6000 tt/min.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matheo67 le 12 octobre 2011, 20H 42mn 03s
Dsl de changer complétement de sujet par rapport au sujet précédemment.
Mais je viens de recevoir mon IRE Gipro, et il faut je le branche sur la prise diag, mais rien a faire j'ai beau chercher pas moyen de trouver :( donc si quelqu'un pourrai m'éclairer je le remercie d'avance :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 octobre 2011, 20H 43mn 44s
y as un sujet dans ''atelier'' la dessus, sinon tu t adresse a ''Full'', y connais ca par coeur, c est peu de la dire  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matheo67 le 12 octobre 2011, 20H 57mn 42s
Ouai j'ai vu qu'il a pas mal de soucis avec sont IRE ^^ bah j'ai pas trouvé mdr justement:s j'y retourne
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DESMO35 le 15 octobre 2011, 16H 12mn 02s
Une belle arnaque non ou il la brade!!!!!!

Petites Annonces: Particulier
Prix : 6000 €
Toussaint
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Pont-du-Château, 63430
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Année   2000   ???????????????
Kilométrage   5800
Cylindrée   250  ???????????????
DESCRIPTION DU VÉHICULE

Ducati 848
04/2008
14,500 km
essence
98 kW (133 PS)
boîte manuelle
Cylindrée: 848 cm ³
Nombre de propriétaires de véhicules: 1
Couleur: Rouge
Mode de conduite: entraînement par chaîne
Démarreur électrique, Pare-brise

http://annonces.ebay.fr/viewad/Ducati-848/5040526472 (http://annonces.ebay.fr/viewad/Ducati-848/5040526472)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 15 octobre 2011, 17H 58mn 17s
ayé première visite a l'atelier pour ma mob' : chgt de pneus (8500km), passage en pignon de 14 et pose du cable ultimate pour préparer l'hiver. J'aurais du changer le pignon bien avant, on dirait qu'elle accepte le 30/35 en 2nde sans cogner de partout maintenant !!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 octobre 2011, 18H 15mn 53s
8500km avec la première monte de pneus ??  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 octobre 2011, 19H 51mn 09s
desmo35 a ton avis ? le mec qui précise "Mode de conduite: entraînement par chaîne et pare-brise" peut il vraiment savoir de quoi il parle ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DESMO35 le 15 octobre 2011, 19H 53mn 50s
Non, mais je savais...... :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 15 octobre 2011, 22H 57mn 30s
si tu cherches une 848 je vends la mienne  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DESMO35 le 15 octobre 2011, 23H 02mn 58s
Non pas intéresse du tout, j'adore mon MONSTER 1100 S!!! :D
Juste que je trouvais cette annonce bizarre!!!! :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zorg59 le 15 octobre 2011, 23H 08mn 06s
Une ptite question ...

Mais pourquoi l'ont ils fait si belle ? :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cedric le 16 octobre 2011, 12H 19mn 04s
Pour qu'a chaque fois qu'on l'enfourche on sois fiers comme au 1er jour!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zorg59 le 16 octobre 2011, 18H 35mn 56s
 :thumbsup: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 17 octobre 2011, 10H 57mn 52s
Pour nous faire b*****  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tsi le 17 octobre 2011, 11H 51mn 11s
Lu tt le monde,

Petit souci ce we que je voulais partagé : je récupère ma belle le samedi midi (révision des 24.000km), et dimanche apm lors d'un arrêt en balade, ma moto ne redémarre plus et m'affiche :

ERROR IMMO 37.1

Impossible de faire quoi que ce soit, obligé d'appeler le dépanneur...(qui pour un dimanche apm perdu au milieu de nulle part à été super réactif ::!!! 30 min après coup de tél / Ducati Assistance)

Après recherche il semblerait que ce soit une erreur au niveau du système d'anti-démarrage électronique (ma clé n'étant plus reconnue)...

J'attends le retour de mon concess pour voir ce qu'il va me dire : d'après ce que j'ai lu il suffirait que je ramène ma carte avec les codes pour remédier à cela.

C'est déjà arrivé à qq'un ici ?

+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 17 octobre 2011, 13H 38mn 59s
vi 8500 avec les SP d'origine : ca te parait beaucoup ou peu ? J'y allais pour un clou dans chaque pneus (satané bande d'arrêt d'urgence..)et au final pas de crevaison mais j'étais au témoin largement à l'arrière, et l'avant commençait a faiblir. Je passe en Corso III histoire d'avoir un peu plus de "marge" sur terrain glissant, et mettre mes étiquettes de kéké !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 octobre 2011, 13H 46mn 17s
Disont que j en ai fait 2300 et l avant et l arrière était mort.  C est pour ça que je demande...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 17 octobre 2011, 13H 56mn 57s
Idem que kariboos,je suis a 8300km et il est temps de les changer. Les temoins sont bien entamme sur les cotes mais la bande de roulement est encore pas trop mauvaise.
Pourtant je me suis bien amuse avec dans les petites routes viroleuses, 4 sessions pistes. Bon juste quand je veux rouler tranquillement ou faire des km(style trajet boulot)  je mets des pressions plus grandes.
Je m'attendais a faire 2-3000km avec pourtant.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 17 octobre 2011, 17H 40mn 41s
Moi je n'ai fait que 5000 kms avec mes SP mais il semblent encore pas mauvais au niveau usure. Par contre, j'ai l'impression que mes pneus sont légèrement carré en touchant avec la main et j'aime pas ça.

Avec quel pression roulez-vous dans vos SP ?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 17 octobre 2011, 21H 34mn 02s
Moi sur route je mets 2.5 av et ar. Et que je veux m'amuser ou aller sur piste je remets les pressions adequate.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 18 octobre 2011, 08H 39mn 21s
5000 ! j'ai fait 3500 et larriere etait presquie slick  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 18 octobre 2011, 11H 47mn 29s
Aucune session piste avec mes SP.
Par rapport au supercorsa sc, je trouve la longévité bien meilleur. Au niveau du grip je le trouve très bon sur le sec et juste a chier sur le mouillé et sur les bandes blanches  :ranting: ! (c'est le pire que j'ai vu jusqu'ici. Même le SC est meilleur sur le mouillé.)

M'enfin 3500 kms avec 1400 bornes de rodage de ta belle, ça veut dire que ton pneu aurait fait que 2000 bornes en conduite sportive. Ca me parait peu. Mais bon chacun rode sa moto comme il le souhaite  :P . Ou alors tes pressions sont trop faibles.
Pourtant je pense pas me trainer avec mes SC et quand je vois les 8000 kms que d'autres ont parcouru et toi 2000 en conduite sportive.  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 octobre 2011, 12H 08mn 58s
Je précise quand même que j étais en rodage (2500km) et sans dépasser 7000 tr
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 18 octobre 2011, 12H 14mn 08s
Donc les SP t'ont fait juste le rodage ? c'est bien ça ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 octobre 2011, 12H 50mn 47s
Moi j avais des SC, elle est de 2009. Donc oui.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 18 octobre 2011, 12H 56mn 24s
Ah ok,
Les SC sont plus tendre. Je me réservce mes SC a la piste et surtout pas a la route. L'usure étant trop rapide.

Les SP ont une gomme plus adapté a la route. Ca m'étonnait aussi si peu de kms avec les SP. Je roule pas comme un poireau m'enfin je me posais des questions  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 octobre 2011, 13H 22mn 37s
 Euh non attend je me gourre c était dragon supercorsa pro, pas des sc.  :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 18 octobre 2011, 13H 43mn 58s
oui j'ai fait 2000 bornes de rodage .... on verra les d211
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 18 octobre 2011, 13H 46mn 59s
En tous cas on sait déjà que les D211 ne tiennent pas la route  :lol: :lol:  :?  :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 18 octobre 2011, 13H 51mn 13s
Les D211, si je dis pas de connerie c'est vraiment des pneus fait pour la piste. Ils sont homologués pour la route histoire que les mecs se pignolent en disant "je roule avec des pneus de compet'! " mais je pense pas que ce soit le bon endroit pour les utiliser, ils vont se dégrader super vite !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 18 octobre 2011, 15H 26mn 38s
le probleme avec les d211 c'est qu'ils ont dégradé plutot ma santé comme le dis si bien bostrom  :D :sm19:


aie aie quand je bouge ca tiraille, ouille ouille ouille qu'est ce que j'ai mal aux xxxxxxxx  :sm19:  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 18 octobre 2011, 21H 29mn 08s
:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 18 octobre 2011, 21H 58mn 16s
Normal Insane que tu ais fait 2300km avec le train de dragon supercorsa. C'est comme des diablo supercorsa SC, la gomme est plus tendre.
Les SP sont originaire des SC mais ont une carcasse qui a été adapté pour la route. D'ou leur usure moins rapide.
Perso je pense que je vais remettre les mêmes, bon vais juste attendre la fin de l'hiver maintenant.

Petite question, qui n'a rien à voir. J'ai fait changé y'a pas si longtemps mon pignon pour le passer en 14, mais aucun maillon n'a été enlevé de la chaine. Mais niveau réglage de la tension, l'excentrique est presque à fond. Vous avez fait enlever un maillon vous?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 octobre 2011, 22H 00mn 11s
comment ca a fond?? moi j ai un 14 et je suis pas a fond sur l excentrque
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 18 octobre 2011, 22H 08mn 23s
Non pas a fond,il me semble juste que jai plus beaucoup de jeu sur l exentrique. Faut que je verifie mais jai le vague souvenir d'avoir regarde ce quil restait en marge la derniere fois par curiosite...d'ou ma question.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 19 octobre 2011, 07H 36mn 17s
n'importe quoi  :roll:
vous avez qu'a rouler avec des pattes a modeler  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 19 octobre 2011, 09H 08mn 24s
Moi aussi je vais remettre les mêmes.
Par contre, je vais essayer d'être vigilant sur les bandes blanches et sur sol humide. C'est un gros gros point noir pour ces pneus à mon gout. (J'ai failli me faire ejecter par la moto à l'accel sur sol à peine humide. Depuis sur sol humide, c'est mode LOPETTE ON.  :?)
Sinon au niveau longévité, je les trouve très bon. (rien a voir avec les SC qui sont a mon avis a réserver a la piste)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 octobre 2011, 09H 12mn 07s
Essaie les Rosso II ou Rosso corsa, bon grip, bonne longévité. En tout cas moi j ai bien aimé.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 19 octobre 2011, 12H 17mn 11s
pareil j'ai les rosso corsa, type top  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 octobre 2011, 21H 11mn 05s
moi avec les dragon supercorsa pro d'origine j'ai fait plus de 5000km de souvenirs
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 26 octobre 2011, 22H 19mn 50s
Premier tour de roue aujourd'hui après la réception chez Lachkar à Nice.
Du bonheur malgré le recul sur le confort, la position de conduite par rapport à ma gsxr 600.
C'est parti pour 2500km de rodage.

Pour l'anecdote, à peine j'étais arrivé sur le parking de mon travail que mes collègues se sont moqué de l'humidité dans les phares. Même pas 30 bornes :D J'assume.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: OpOw le 27 octobre 2011, 12H 21mn 45s
moi avec les dragon supercorsa pro d'origine j'ai fait plus de 5000km de souvenirs

Sur mon ex-848 j'ai fait 5500km avec la monte d'origine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 27 octobre 2011, 21H 28mn 26s
oui avec 2500 km de rodage surement :D
moi je viens de faire 300 bornes avec les origines et neuf :cheers:
pas encore trop en confiance malgré une chauffe rapide mais il me semble prendre de plus en plus d'angle :D
par contre je confirme qu'il faut rester jeune avec des bon poignets pour passer 3 heures sur la machine :x
je vais pas regréter mon gsxr mais il est plus simple a piloter :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 novembre 2011, 13H 34mn 00s
Petite question:

Est ce que quelqu'un sait si la fourche des 848 est la même que celle des 1098(standard ?)

Merci :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 novembre 2011, 13H 48mn 06s
La même, non, la 1098 à un traitement noir du tube intérieur, pour le diamètre je serais tenté de dire oui, mais sans certitude.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 02 novembre 2011, 16H 31mn 58s
les specifications techniques les donnent toutes les deux pour 43mm en diametre et 127mm en dèbattement. :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 02 novembre 2011, 19H 51mn 55s
Est ce que quelqu'un sait si la fourche des 848 est la même que celle des 1098(standard ?)
Les fourreaux, les ressorts, l'hydraulique sont strictement identiques. Les tubes changent, surtout pour aller choper les disques plus grands
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 novembre 2011, 19H 52mn 53s
Donc le diametre des tubes sont plus petits c'est ca ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 02 novembre 2011, 19H 53mn 49s
non le diamètre est le meme, c'est le pied de fourche qui est différent (plus le traitement toussa)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BenoiX le 02 novembre 2011, 19H 55mn 44s
Pour aller choper les disques de 330, les étriers de 1098 sont montés sur des entretoises de 5mm.
Je pense pas qu'il y ait de différence au niveau des pieds de fourche.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 novembre 2011, 19H 59mn 07s
Ouais donc à par le traitement de surface y a rien qui change quoi !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 02 novembre 2011, 20H 43mn 48s
 :D change de moto commence pas a bricoler va !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 novembre 2011, 20H 44mn 31s
Prete moi t'as fourche toi, tu peux de toute façon pas rouler avec  :D :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 02 novembre 2011, 20H 45mn 36s
rouler si ! me faire attrapper avec des polyset sans phares sur route c'est moins drole  :D
Surtout depuis ce week end il fait nuit a 17h30  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 novembre 2011, 20H 46mn 55s
Et une Clavicule en vrac  :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 02 novembre 2011, 20H 48mn 21s
oh la clavicule c'est bon ! je peus rouler depuis un moment  :P prete moi ta friteuse que je roule avant l'hiver  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 novembre 2011, 20H 53mn 56s
Ohhhhh tu vas te faire chier avec, elle est encore en rodage !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 02 novembre 2011, 20H 55mn 24s
 :D ca marche deja plus que mon 848 poussif qu'il faut que je lui mette sa mere pour qu'il marche ! tellement je lui met sa mere que je me met par terre  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 novembre 2011, 20H 57mn 38s
Kilécon  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 02 novembre 2011, 21H 00mn 06s
toute façon ça fait trop longtemp que j'ai pas mis le cul sur une ducat, je commence a me demander si je vais pas passer su run 675 R ou un r6  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 novembre 2011, 21H 35mn 19s
Tu cherches la falicité la  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 novembre 2011, 23H 02mn 24s
tapette !!  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 03 novembre 2011, 10H 12mn 10s
non mais sans déconner y a une mob qui me fait de l'oeil sévèrement, c'est la petite f3  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 03 novembre 2011, 13H 11mn 08s
Pfff autant prendre une Daytona  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 03 novembre 2011, 22H 28mn 54s
Pas la même puissance quand même ... Pi en partant sur MV il pourra continuer à blâmer la fiabilité  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: j_p le 04 novembre 2011, 19H 29mn 19s
Salut à tous,

Je cherche depuis un petit moment une tête de fourche carbone (c'est mon côté kéké  :D) ou ABS au pire, avec les grosses entrées d'air
pour aller avec des convoyeurs plus gros.
J'en ai trouvé quelques unes chez différents revendeurs mais seulement pour la piste, sans les découpes de phares...
Je suis du genre bricoleur (et pas que le dimanche) mais pas au point de massacrer une belle tête de fourche à la Dremel, que rien ne soit symétrique et tout de travers... :siffler:

Donc merci si vous avez une idée ou je peux trouver çà  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 04 novembre 2011, 23H 13mn 14s
Si tu ne fais que de la route, tu n'as surement pas besoin de tes gros convoyeurs ... on fait du troc ? Mes convoyeurs d'origine contre les tiens  :siffler:
Bah quoi  :oops: j'essaye ! :D Pi avec ceux d'origine ça sera bien plus facile de trouver la TDF que tu veux  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: j_p le 04 novembre 2011, 23H 40mn 01s
Un troc de ma tête de fourche d'origine contre une belle tête de fourche carbone avec grosse entrée d'air, j'aurais pas dis non! :D
J'ai déjà les convoyeurs d'origine et oui je fais que de la route,pour l'instant... :sm19:
 Mais voila, j'équipe ma 848 pour le plaisir, puis quand je poserai mes pneus sur piste, à défaut de me la trainer façon poireau, je pourrai peut-être faire mon kéké dans les paddocks :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 05 novembre 2011, 11H 09mn 28s
tu les a trouvé ou les polys avec grosse entrée??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 novembre 2011, 15H 58mn 23s
(http://www.ducati.org/forums/attachment.php?attachmentid=51813&stc=1&d=1320201033)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 novembre 2011, 16H 30mn 51s
 :? c est spécial quand meme...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 05 novembre 2011, 16H 36mn 03s
beurk
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 05 novembre 2011, 16H 53mn 33s
Elle porte bien son numéro celle là  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 05 novembre 2011, 17H 34mn 09s
par contre ça c'est de la ligne nettoyer :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 novembre 2011, 19H 32mn 41s
elle a un traitement de surface  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: D3SMO le 05 novembre 2011, 20H 10mn 59s
Par contre pas facile de mettre ses chausettes faut rester debout et la main sur le coeur ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 novembre 2011, 20H 12mn 32s
y as une fourche de 1098 dessus... elle est mieux? il me semble pas...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 novembre 2011, 20H 51mn 50s
non mais c'est une 1098  :D, mais vu que y'a personne dans le topic 1098, je l'ai mise ici, je savais que la déco vous plairait, vous hommes de goût
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 novembre 2011, 21H 01mn 51s
Ah ben d accord, je ne disais aussi...  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 05 novembre 2011, 21H 37mn 22s
non mais c'est une 1098  :D, mais vu que y'a personne dans le topic 1098, je l'ai mise ici, je savais que la déco vous plairait, vous hommes de goût
c est ce que j ai pensè quand j ai vu l embrayage a sec.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Monkey-Stan le 06 novembre 2011, 18H 53mn 49s
Bonjour !!

Je (re) débarque, pour vous demander un ptit bilan fiabilité de cette 848  :D on a du vous la poser 50000 fois mais pour un peu moins de 10000km par an tout type de trajet + 5-6 sortie pistes par an pensez vous que la 848 tiendra la route  :siffler: ?

j’étais partis sur une 749 mais le bilan fiabilité m'a refroidi, et j’espère un peu que la 848 fait mieux  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 06 novembre 2011, 19H 12mn 21s
Si la 749  t'as refroidi je suis pas sur que la 848 te rechauffe  :D

Sinon dans l'atelier t'as un sujet fiabilité 848  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 novembre 2011, 19H 13mn 55s
non c est de la merde. achete une gex.

ca te rassure pas ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Monkey-Stan le 06 novembre 2011, 19H 58mn 05s
Un gex ?? j'suis pas un pénitent non plus, plutôt continuer à rouler en SVS  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel77 le 06 novembre 2011, 21H 04mn 22s
Salut,
Ben perso je faits la révision des 36000KM sur la mienne la semaine prochaine ( mise en service juin 2010) et pour l'instant RAS. Un petit problème sur la poignée d'embrayage après un lavage trop insistée, réglée par un coup de souflette. Une autonomie de 150 à 200 KM suivant l'usage. Et juste les termis carbones, le filtre, la puce et un Power commander avec map perso.
Perso je vote FIABLE.
J'oubliais, elle dort dehors, sous la pluie et l'hiver dernier en RP sous la neige...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 07 novembre 2011, 11H 17mn 30s
un 848 ca te laisse tomber ! meme au sens propre (je sais de quoi je parle)  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 07 novembre 2011, 21H 54mn 21s
bon la 1199 fait un peu d'ombre à la 848 evo corse sur laquelle apparaît le DTC, le shifter, les disques en 330mm et un ohlins à l'arrière :

(http://www.ducati.com//cms-web/fs/dcd/fcc/ca6/211/7ce/99e/8c3/40c/284/0f1/be/SBK-848evo_2012_Studio_Corse_G01_1920x1280.mediagallery_output_image_[750x423].png)

http://www.ducati.com/bikes/superbike/848__evo_corse/index.do (http://www.ducati.com/bikes/superbike/848__evo_corse/index.do)

dommage que les jantes ne soient pas celles de l'HYM S
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 novembre 2011, 21H 58mn 41s
 :dribble: :dribble: :dribble:

par contre, suis pas sur de l utilité des disques en 330mm, si on peut m éclairer la dessus...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 07 novembre 2011, 22H 03mn 19s
C'est vrai que sur l'evo ça doit déjà freiné du feu de dieu, là ça doit être du grand délire !

Elle est quand même magnifique cette machine  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 07 novembre 2011, 22H 08mn 07s
aucun intérêt les 330mm, c'est de la masse en plus
çà doit être pour refourguer les vieux trains avant de feu la 1X98
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 novembre 2011, 22H 09mn 07s
autant mettre les disques brembo 320mm en 6mm flottant... et la...  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 07 novembre 2011, 22H 11mn 41s
Clair qu'elle est chouette cette 848 Corse 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 07 novembre 2011, 22H 19mn 29s
il lui manque aussi le réservoir alu et les akra titane de la 1098R et çà serait parfait
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 novembre 2011, 22H 20mn 42s
la c est déja presque une S... il aurait pu mettre la fourche avec ces rascales !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matheo67 le 07 novembre 2011, 22H 21mn 24s
J'adore (sa sera surment ma deco piste :D)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 08 novembre 2011, 13H 43mn 25s
très belle machine mais je regrette qu'ils n'aient pas mis un TTX et une fourche ohlïns
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alex42260 le 09 novembre 2011, 09H 11mn 50s
Avec le buzz de la 1199, j'avais même pas vu la version Corse de la 848 EVO  8O Superbe  :dribble:

Vous pensez que dans les années à venir, la 848 va suivre le pas sur la Panigale (design, moteur, pot bas etc...) ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 novembre 2011, 09H 13mn 10s
Ça me semble plutôt logique, l année prochaine je pense. La 848 est sortie un an après la 1098.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 09 novembre 2011, 12H 17mn 16s
c'est à ce moment là qu'il va falloir que j'apprenne à me controler  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 10 novembre 2011, 09H 26mn 41s
Mdr baptiste moi c est pareil!!! :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 10 novembre 2011, 09H 28mn 23s
Pareil pour moi   :D ça sera soit une 849, soit un proto D2 genre pierebon  :dribble: Duuur le choix  8)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: alex42260 le 10 novembre 2011, 09H 32mn 53s
c'est à ce moment là qu'il va falloir que j'apprenne à me controler  :lol:

De ne pas en acheter deux ?  :P


Sinon petite question, je galère avec les faux points mort sur piste en bout de ligne droite sur le rétrogradage, presque jamais quand je rétrograde que une vitesse mais ca m'arrive quand je rétrograde 2 vitesses (souvent 5 à 3). J'ai un faux point mort et j'arrive pas à faire passer la vitesse même en réappuyant fort dessus, je suis obligé de la remonter pour la redescendre. Ce qui fait un peu peur quand on voit le virage arrivé  8O Vous faites ça vous aussi ?!

De plus, ca vous fait un bruit particulier quand ca vous arrive vous ? Car justement quand je n'arrive pas à rétrograder, j'entend un bruit clic-clic-clic qui a l'air de provenir de la boite.

Sur la dernière journée ça a dû m'arriver 5 fois , vu le nombre de tour c'est pas non plus énorme mais je me demande comment je pourrais résoudre ça, peut-être qu'en retrogradant deux vitesses je suis pas assez ferme sur la deuxième vitesse ? Car si je lâche l'embrayage pour descendre la 4 et qu'ensuite je redescends la 3 j'ai souvent pas de problème, mais bon ça c'est pas la solution car j'ai trop de frein moteur...

Je suis preneur sur vos idées et notamment votre manière de rétrograder en bout de ligne droite.


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 10 novembre 2011, 10H 52mn 23s
Perso j'ai quasiment jamais de faux point mort au rétrogradage (plutot quand je monte les vitesses), est-ce que tu donnes bien un coup de gaz avant de rétrograder ? ça évite de bloquer la roue arrière et en plus ça aide à bien verrouiller les vitesses ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alex42260 le 10 novembre 2011, 11H 39mn 33s
Perso le coup de gaz j'essaie de le faire juste avant de relacher l'embrayage pour être au bon régime moteur.

Quand t'arrive au fond d'une grande ligne droite, tu descends tes rapports en même temps que ton freinages ou tu le fais juste après ? Car quand tu es sur la poignée de freins tu peux pas mettre un coup de gaz , ou alors tu lâches le freins ?

Compliqué le pilotage moto  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 novembre 2011, 19H 47mn 01s
rien de bien compliqué de mettre un coup de gaz en freinant  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mylo848 le 10 novembre 2011, 22H 47mn 51s
Bonjour à tous,
J'aimerais avoir quelques renseignements sur la 848 j'en avais trouvé une qui totalisé 9000 pour 9900 euros de 2010 mais celle ci m'est passé sous le nez.... J'ai pu voir que les avis étais partagé sur cette machine alors est-elle fiable ou pas?? Sachant que je ne suis pas un grand motard je veux juste me faire plaisir avec une belle italienne!!!
Merci part avance de vos conseils
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 11 novembre 2011, 00H 46mn 21s
Salut !

Perso je la trouve fiable cette italienne, j'en ai une qui a 20 000km dont 4000km de piste, jamais un souci, et une autre avec 14 000km de route, pas un souci non plus.

D'ailleurs c'est marrant, je la vends celle pour la route (pour un achat immobilier, ça me fend le coeur  :cry:), elle est de 2010 avec 14 000km, elle cote presque 11 000€, je l'ai mise à 10 500€ mais je peux baisser mon prix, j'ai déjà réservé mon futur appart donc je dois la vendre au plus vite  :?

Si ça t'intéresse contacte moi ;)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 11 novembre 2011, 09H 29mn 07s
rien de bien compliqué de mettre un coup de gaz en freinant  :thumbsup:

Rassurez moi ... le coup de gaz, il sert a rien si on a l'anti dribble ?  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 novembre 2011, 09H 35mn 42s
L anti dribble ne remplace pas le coup de gaz  :wink:

Perso je sais pas faire, ou plutôt, j arrive plus à le faire, en contre partie, je relâche l embrayage progressivement et la roue ne dribble jamais.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 11 novembre 2011, 10H 11mn 02s
Ah merde  :D Faut dire que je le faisait aussi avant ... j'ai arreté le jour ou en voulant le faire j'ai mes doigts qui ont suivi ... s'en ai suivi une belle glisse de l'avant  :lol:
Bon bah val un truc de plus a améliorer la saison prochaine  :wink:
Merci Insane   :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 11 novembre 2011, 10H 41mn 47s
moi je donne les coups de gaz pour que les vitesses passent bien et je relâche aussi progressivement l'embrayage  pour pas avoir de dribble :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 novembre 2011, 14H 48mn 47s
Pas mal celle là : http://www.subito.it/moto-e-scooter/ducati-848-s-corse-lecce-33060660.htm (http://www.subito.it/moto-e-scooter/ducati-848-s-corse-lecce-33060660.htm)

 8O le train avant : http://www.subito.it/moto-e-scooter/ducati-848-preparatissimo-con-180-km-l-aquila-32311420.htm (http://www.subito.it/moto-e-scooter/ducati-848-preparatissimo-con-180-km-l-aquila-32311420.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matheo67 le 12 novembre 2011, 19H 35mn 09s
Bonsoir, je m’intéresse de plus en plus a mettre ma 848 sur piste, hors un pote ma dis qu'avec mes termi je peux laisser tomber je vais me faire recaler a chaque circuits... Même avec les DB Killer suis-je vraiment obligé de remettre les pots d'origines?
Merci d'avance :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 novembre 2011, 19H 49mn 27s
non pas forcément recalé, j'en ai vu qui son passer a Bresse avec les termi et Db killer. au pire tu prend les origines avec toi, comme ca c'est reglé.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matheo67 le 12 novembre 2011, 20H 48mn 42s
Merci insane, mais sa pose pas de problème avec la puce ducati perf?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 novembre 2011, 20H 53mn 26s
chais pas...jamais essayé encore  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mylo848 le 13 novembre 2011, 09H 39mn 12s
Une petite question afin d'avoir votre avis, je suis sur le point d'acquérir ma 848 mais un doute se pose à moi.... J'ai commencé en 2 roues avec une 125 planet s'en ai suivi d'un 600 bandit puis d'une Z750 que j'ai revendu depuis 3 ans.... Mais depuis 3 ans plus rien puisque j'attendais patiemment de pouvoir investir dans une 848, je suis donc conscient que j'ai forcement perdu quelques réflex... pensez vous que la 848 est une mauvaise idée après 3 ans d'arrêt??? Peut-on rouler "pépére" avec ce genre de moto...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: flopy le 13 novembre 2011, 10H 26mn 00s
Il y a pas de raison non plus, tu n'es pas un débutant, juste rouler avec prudence jusque la confiance revienne, et après quand tu auras repris tes marques, redoubler de prudence car tu vas vouloir "tester" la 848 :sm19:.
Renseignes toi quand même pour le tarif de  l'assurance car les assureurs  n'aiment pas les interruptions d'assurances...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dayto06 le 13 novembre 2011, 10H 33mn 15s
Personnellement, je roule "pépère", comme tu dis. Pour preuve, je dois avoir le record de longévité avec le train de pneus d'origine. Je ne te dirai pas combien de bornes j'ai fait avec, sinon, je vais me faire tirer dessus à coup de boulets rouges.

Comme tout le monde te le dira, c'est dans la tête que ça se joue.

La 848, je la trouve super souple pour un bicylindre, d'autant plus avec une dent en moins au pignon de sortie de boite.

Par contre le point le plus important, c'est de rester toujours hyper concentré, car sinon, tu vas tirer tout droit dans les virages... Faut s'engager un minimum pour la faire tourner.

Pour le reste, ce n'est que du bonheur, pour une superbike j'entends bien.

 :wink:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mylo848 le 13 novembre 2011, 10H 51mn 42s
Merci de votre avis!!! bon petit problème la moto que j'ai trouvé est en Full mais je suppose qu'il est possible de la rebridée?? Je sais normalement on fais des pieds et des mains pour la débridé mais je ne suis pas un fou de vitesse donc cela ne me sert a rien je veux juste me faire plaisir avec une belle moto!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 13 novembre 2011, 12H 34mn 59s
franchement fais gaffe c'est un boulet de canon cette 848 j'ose meme pas accelerrer a fonds tellement ca te scothe au fond de la selle c'est de la folie!!!


MDR  :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 13 novembre 2011, 22H 55mn 00s
franchement fais gaffe c'est un boulet de canon cette 848 j'ose meme pas accelerrer a fonds tellement ca te scothe au fond de la selle c'est de la folie!!!


MDR  :siffler:

pas sympa !!!!! :roll: :roll:

c'est une moto tres agreable a l'usage piste (ou rapide)
mais qui va vite te fatiguer pour la petite ville  :cry:
par sa position bien sur les bracelets
apres c'est comme tout ( l'amour aveugle  :thumbsup:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 14 novembre 2011, 12H 53mn 06s
Du haut de mon mètre 70, je n'ai jamais eu de douleurs aux poignets ... après pour quelqu'un d'1m90 ça doit pas être la même c'est sur  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 14 novembre 2011, 13H 29mn 43s
Aucun probleme pour moi,pourtant je fais les 1m90. On est meme bien mieux en etant grand sur cette machine que sur un gsxr par exemple.
Bon sauf dans un long trajet en ville..
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 15 novembre 2011, 13H 03mn 25s
Aucun probleme pour moi,pourtant je fais les 1m90. On est meme bien mieux en etant grand sur cette machine que sur un gsxr par exemple.
Bon sauf dans un long trajet en ville..

désolé arnaud de contredire mais c'est a croire que les machines sont differente  :lol: :lol:
je viens de laisser un gsxr 750 pour un 848 (que je ne regrette pas d'ailleurs :wink:)
mais forcer de constater une position  plus radicale sur les bracelets apres on ci fait vite  :lol:
 je confirme c'est une  moto attachante un bruit moteur exitant bref que du bonheur  :thumbsup:
mais faut rester jeune  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 15 novembre 2011, 14H 02mn 29s
Ce ne sont pas les machines qui sont différentes mais les bonhommes  :thumbsup:
Quand j'ai rodé la 1098, j'ai fait 1800 km en une semaine sans mal au dos ni aux bras  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 15 novembre 2011, 14H 55mn 31s
Quelle annee le 750? j'avais un 2009, je suis un tout petit peu plus en avant sur la 848 mais globalement je suis mieux dessus.
Plus fine,et les jambes se positionnent toute seule.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 15 novembre 2011, 15H 01mn 07s
Je viens de passer d'une gsxr 600 2007 à la 848 et je souffre du point de vue confort.

Je fais un peu plus d'1m70 et je suis sur la pointe des pieds (chacun sa longueur de jambes).
Je suis beaucoup plus penché sur le réservoir, plus d'appuis sur les poignets.
La selle n'est là que pour éviter de rayer la coque arrière j'ai envie de dire.

Par contre, effectivement, on trouve mieux sa place autour du réservoir.

Je précise que je roule quotidiennement et même si j'adore déjà (bien qu'en rodage) ma nouvelle monture, je reconnais sans problème qu'elle fait passer une gsxr pour une goldwing en termes de confort.
C'est un choix coup de coeur, de passion mais mon expérience me fait dire que non, je n'ai pas choisi une 848 pour sa position de conduite :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 15 novembre 2011, 15H 05mn 32s
j'avais la même meule que arnaud2206 est malgrès une position plus radicale, le 848 me convient mieux que le gex...
Je fais 1m84
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 15 novembre 2011, 15H 07mn 11s
Je suis d'accord avec toi,la selle est quasi inutile par rapport au gex.
Mais par contre cest vrai qu'avec ma taille je ne suis pas du tout couche sur le reservoir. Donc meme quotidiennement ça passe tres bien.
Puis de toute maniere,on achete pas une telle machine pour le confort. On achete piur tout le reste :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 15 novembre 2011, 15H 32mn 10s
Design, performance tout ce que vous voulez mais pour une personne avec le même physique que moi confortable non ;)
Je relance avec les suspensions qui vous font ressentir le moindre gravillon qui passe sous la roue avant. :D

C'est une histoire de compromis à faire pour le quotidien. La gsxr était franchement pas mal pour une sportive pour une utilisation intensive domicile/travail. Mais elle a moins de caractère esthétiquement et techniquement (même si c'est toujours mieux que la tondeuse honda que j'ai essayée).

Franchement, ça fait plus de 3 semaines que j'en chie pour aller au travail mais j'ai le moral quand je croise son regard (bien que je n'évite pas les problèmes de buée dans les optiques).
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 15 novembre 2011, 18H 00mn 20s
Quelle annee le 750? j'avais un 2009, je suis un tout petit peu plus en avant sur la 848 mais globalement je suis mieux dessus.
Plus fine,et les jambes se positionnent toute seule.

 mon gex etait de 2003 (bleu et blanc) :wink:
moi je suis  un peu moins bien mais je ne dit rien car ici personne va me plaindre  :D :D
et puis elle est trop belle c'est comme les femmes trop belle elle vous font souvent souffrir   :D :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 15 novembre 2011, 18H 08mn 59s
Design, performance tout ce que vous voulez mais pour une personne avec le même physique que moi confortable non ;)
Je relance avec les suspensions qui vous font ressentir le moindre gravillon qui passe sous la roue avant. :D

C'est une histoire de compromis à faire pour le quotidien. La gsxr était franchement pas mal pour une sportive pour une utilisation intensive domicile/travail. Mais elle a moins de caractère esthétiquement et techniquement (même si c'est toujours mieux que la tondeuse honda que j'ai essayée).

Franchement, ça fait plus de 3 semaines que j'en chie pour aller au travail mais j'ai le moral quand je croise son regard (bien que je n'évite pas les problèmes de buée dans les optiques).


     :D :D :D  :thumbsup: :thumbsup:

on a peut etre plus 20 ans !!! 
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 15 novembre 2011, 18H 13mn 17s
Ce ne sont pas les machines qui sont différentes mais les bonhommes  :thumbsup:
Quand j'ai rodé la 1098, j'ai fait 1800 km en une semaine sans mal au dos ni aux bras  :siffler:

trop fort JCB  :thumbsup: :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 15 novembre 2011, 20H 12mn 37s
De 2003, je comprends pourquoi il y a un gros écart, j'ai un ami qui a un 750 de 2005, déjà il y avait une grosse différence entre les 2 notre niveau confort et position de conduite.
Mais comme lord taki le dit, à chaque fois qu'on croise son regard on a la banane :D
Après je pense que finalement elle est bien adapté aux grandes tailles, quand je vois un pote monté dessus et completement couché sur la moto, je l'magine pas dessus non plus.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mylo848 le 16 novembre 2011, 20H 59mn 15s
ça y est ce soir je fais enfin partie de la famille Ducati!!! J'ai récupéré ma moto ce matin et j'ai craqué pour un casque Arai cette apres midi!! Une journée qui reviens donc chère!!! Cette moto est tout simplement magnifique et une sonorité exceptionnel!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 16 novembre 2011, 21H 29mn 25s
 :thumbsup:
tres bien   :wink:

moi je me suis echappé  aujourd'hui 130 bornes de plaisir total   :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 novembre 2011, 22H 39mn 54s
(http://www.equipmoto.fr/images/thumbnails/converted/products/2011/11/06/kit-decos-motos-DUCATI-848-1098-1198_2a5f7d84.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 novembre 2011, 22H 40mn 45s
t as l autre coté?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 novembre 2011, 22H 49mn 51s
(http://www.rolandsands.com/wp/wp-content/uploads/2010/04/NM6W0563.jpg)
(http://www.rolandsands.com/wp/wp-content/uploads/2010/04/NM6W0569.jpg)
(http://www.rolandsands.com/wp/wp-content/uploads/2010/04/NM6W0575.jpg)
(http://www.rolandsands.com/wp/wp-content/uploads/2010/04/NM6W0596.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 novembre 2011, 22H 54mn 43s
encore une 1098  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 novembre 2011, 23H 04mn 30s
(http://tourist.free.fr/smiley/fuck.bmp)
ben ouais mais sinon je peux mettre une 848 si tu veux :

(http://www.visordown.com/news/images/848-hayden.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 novembre 2011, 23H 06mn 59s
 8O 8O 8O 8O 8O 8O

y as une série spéciale Hayden ?? elle coute combien? y en a en FranceSuisseEspagneEurope? on peut mettre des phares a Led de la 1199? l embrayage est a sec ou a huile? c est des autoc ou de la peinture?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 novembre 2011, 23H 09mn 12s
attends je lance un sondage pour savoir qui va la commander
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matheo67 le 16 novembre 2011, 23H 10mn 36s
Mdr mais vous êtes des fou :p
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 novembre 2011, 23H 13mn 55s
attends je lance un sondage pour savoir qui va la commander

 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 17 novembre 2011, 07H 15mn 56s
     :dribble: :thumbsup:

tres belle la noire et blanche mais il manque les pots sous la selle pour secher le pantalon  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 17 novembre 2011, 12H 24mn 43s
8O 8O 8O 8O 8O 8O

y as une série spéciale Hayden ?? elle coute combien? y en a en FranceSuisseEspagneEurope? on peut mettre des phares a Led de la 1199? l embrayage est a sec ou a huile? c est des autoc ou de la peinture?

 :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mylo848 le 17 novembre 2011, 15H 43mn 19s
J'ai 4 petites questions a vous poser qui ont surement déjà été abordé quelque par mais je n'arrive pas a m'y retrouvé tellement il y a de sujets et de topic!!
1er j'ai de la buée dans l'optique gauche y a t-il quelque chose à faire?
2eme j'ai l'affichage "Service" qui n'a pas été remis a 0 lors de la dernière révision y a t-il un moyen pour le faire sois même?
3eme Je trouve que la 848 broute un peu en ville je pense donc changé le pignon mais combien de dents faut-il que je mette?
4eme Y a t-il un site en ligne ou l'on peut commandé des pièces pour 848 style visserie, embout de guidon, capot de selle?
Désoler je suis novice en Ducati donc pas mal de question....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 17 novembre 2011, 17H 14mn 39s
1 OUI  :D
2. NON Direction le DS
3. Bonne idée 14 dents
4. Google est ton amis  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mylo848 le 17 novembre 2011, 18H 05mn 47s
lool merci et le oui pour la buée que dois-je faire? Solution?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 novembre 2011, 19H 46mn 15s
oui tu cherches sur le forum  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 novembre 2011, 11H 20mn 40s
vous avez l'info des tarifs de la 848 evo corse et la date de dispo ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 19 novembre 2011, 14H 03mn 59s
tarif en ligne sur le site officiel DUCATI  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 novembre 2011, 16H 55mn 00s
Avec ou sans phares à LED?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mylo848 le 19 novembre 2011, 17H 07mn 51s
Où puis-je trouvé des vis de carénage sur le web? il me manque 2 noires sous la selle et 1 au milieu de carénage!! Ma concess ducat étant trop loin...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: FILIPO07 le 19 novembre 2011, 18H 09mn 54s
Vas voir là http://www.sd-tec.de/catalog/index.php/cPath/118?osCsid=9f95b696ddfc489b99f4174d14bcb0c5 (http://www.sd-tec.de/catalog/index.php/cPath/118?osCsid=9f95b696ddfc489b99f4174d14bcb0c5) pour les pièces origine mais pour 3 vis ça vaut peut être pas le coup. Si t'as la ref ducati, tu la tape direct dans recherche. :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: guillaume69 le 20 novembre 2011, 17H 31mn 43s
Salut Mylo. J'ai ma 848 Evo depuis 1000km seulement, achetée d'occase a 3500km. Venant du 900SSie, je confirme, j'ai déjà fait changer le pignon pour un 14 dents. C'est nickel! :wink:
En ce qui concerne la buée dans les phares, et bien perso, j'en ai des 2 cotes, uniquement quand je roule. Et les mécanos de mon DS m'ont dit que c'était lié a la présence du radiateur juste dessous sur une moto par ailleurs assez compacte... Pour y remédier, et ben j'ai pas encore assez farfouillé sur le fofo!
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 21 novembre 2011, 09H 39mn 55s
Où puis-je trouvé des vis de carénage sur le web? il me manque 2 noires sous la selle et 1 au milieu de carénage!! Ma concess ducat étant trop loin...

moi j'ai deja passé commande pour des vis inox sur le site bricovis et c'est nickel! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: guillaume69 le 27 novembre 2011, 20H 56mn 03s
Voilà, passé les 5000 bornes aujourd'hui, avec cette formidable bécane de mai 2011. Pas une ombre au tableau, je me régale! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: winwin le 28 novembre 2011, 15H 43mn 00s
Pour votre problème de buée, à part percer un tout petit trou en dessous des optiques pour laisser l'air extérieur pénétrer dans le phare ya pas grand chose à faire.
Moi j'ai un 1198 et ça me le fait aussi, mais j'ai pas percé pour autant, j'aime pas toucher aux pièces d'origine. Et au final ça le fait que quand il y a un trop gros différentiel de tempé moteur/extérieur et que l'humidité dans l'air est forte. Au final on s'en fout elles éclairent pas ces bécances de toute façon  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 29 novembre 2011, 21H 22mn 03s
question ? quelqu'un sait me dire si y a un ECU avec les akra ? pour savoir si je peus prendre des akra pour 1098 par exemple
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 29 novembre 2011, 21H 22mn 52s
nan y as pas d ECU avec les akra...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 29 novembre 2011, 21H 30mn 17s
Non pas d'ecu, soit tu les montes sans, ça passe très bien ou alors tu montes un ecu ducati perf(pour ta moto bien sur) si tu en trouves ou un autre boitier...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 30 novembre 2011, 05H 49mn 15s
Ducat' ne fait pas de boitier pour Akra (enfin je pense ...) Il te faut soit mettre un boitier Dynojet, soit mettre un Nemesis histoire de tt regler aux petits oignons  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: matthieu le 30 novembre 2011, 08H 45mn 28s
.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 30 novembre 2011, 18H 00mn 48s
bonjour
après avoir pas mal lu vers les pages 300 à 330
je regardais vos conso moyenne
la mienne fait 100km puis la reserve s'allume alors que je suis en rodage
je trouve sa peut quand meme
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 30 novembre 2011, 20H 01mn 27s
Ma réserve se déclenche vers les 160km en mode tranquille, en rodage c'était pareil.
La conso tourne au niveau des 6l/100 en général
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 30 novembre 2011, 20H 07mn 00s
il doit y avoir un soucis alors
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 30 novembre 2011, 20H 14mn 39s
Attends d'autres avis pour te faire une opinion, tu fais quoi comme style de trajet?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 novembre 2011, 20H 17mn 50s
c'est important le style de trajet, la température joue aussi un peu. mais attend de finir le rodage, y en a qui avait un peu le meme genre de soucis, il me semble et je crois que c est revenu a la normal.

sur la mienne, non-evo, a l époque sur route je tournais au alentours de 150-190km suivant la rhytme. sur les 1098 le pote tourne autours de 120-130km. ca devrait se stabilisé.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 30 novembre 2011, 21H 25mn 15s
c'est tres peu 100 km  :roll:
moi en rodage mais pas non plus a l'arret  :lol:
j'ai pu voir 170 ou 180 km avant reserve
et la bizarement le chiffre des km restant fait que augmenter au lieu de diminuer  :siffler: :siffler:
on refait un peu de mélange :lol: et hop ca repart  :dribble: :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 novembre 2011, 22H 12mn 38s
est-ce que quelqu'un saurait si le couple de serrage du Té inférieur est identique a une 1X98, si non, de quel valeur est-il ?

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 30 novembre 2011, 23H 05mn 08s
je fais du trajet mixte genre nationale mais pas mal de ville quand même
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 01 décembre 2011, 10H 08mn 46s
en faisant que de la ville il m'est arrivé d'avoir le temoin qui s'allume à 100km
regarde aussi la capacité réel de ton réservoir.
après avoir fait une panne sèche la semaine dernière je me suis aperçu que mon réservoir ne faisait que 14.30L
je me demande si je peux me faire échanger mon réservoire??
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 01 décembre 2011, 13H 08mn 32s
en faisant que de la ville il m'est arrivé d'avoir le temoin qui s'allume à 100km
regarde aussi la capacité réel de ton réservoir.
après avoir fait une panne sèche la semaine dernière je me suis aperçu que mon réservoir ne faisait que 14.30L
je me demande si je peux me faire échanger mon réservoire??

ils ont peut etre fait une cloison seche pour la contrebande  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 01 décembre 2011, 13H 11mn 23s
les réservoirs ne font jamais la capacité affichiée sur les fiches techniques  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 01 décembre 2011, 13H 28mn 54s
il manque quand même plus d'un litre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 01 décembre 2011, 13H 41mn 01s
bof, sur les anciennes c'était pire la différence  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 01 décembre 2011, 14H 07mn 26s
salut, dites je viens de remarquer que ma peinture sur le cadre juste au dessus du carter commence a cloquer, bon vous me direz c'est une moto de piste fin bon quand meme!!!j'ai mis un petit peu de peinture rouge pour ne pas que ca rouille mais est ce que ca vous le fais aussi??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: kariboos@gmail.com le 01 décembre 2011, 15H 18mn 28s
en pignon de 15 et parcours urbain essentiellement ( un chouai de voie rapide mais esssentiellement interfile et maréchaux) le témoin s'allumait vers 130/140 km grand max. Apres passage en DS pour pneux/pignon 14 et je pense mise a jour cartographie (vu qu'elle marche pas comme avant), ben c'est 115/125 km avant réserve maintenant
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 01 décembre 2011, 16H 53mn 26s
pour le moment j'ai fait 3 pleins depuis que j'ai la moto
et vers 90km mon témoin s'allume et je fait le plein vers 100km
car ma concession ma dit que l'autonomie de la réserve étais de 10/15km
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 01 décembre 2011, 17H 09mn 23s
Je viens de finir le rodage première étape (6000 tr/mn pour les 1000km) et j'avais le témoin de réserve à 160/170km avec une utilisation 2/3 autoroute 1/3 urbain.
Ma compréhension est que le réservoir fait 15,5l et le témoin s'allume avec 4l restant.

10/15km?! j'ai déjà fait plus avec le témoin allumé.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 01 décembre 2011, 17H 12mn 23s
oui 10/15km c'est les infos de mon ducati
sa va 160 km en moyenne mon réservoir doit faire 10 litre c'est pas possible  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 01 décembre 2011, 17H 14mn 53s
Idem jai fait pas loin de 50km sur la reserve la derniere fois. Et passer en psb de 14 m'a fait descendre la conso.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 01 décembre 2011, 17H 16mn 40s
pour tes problèmes de peinture sa te le fait a l'intersection des tubes sur ton cadre ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 01 décembre 2011, 17H 17mn 09s
De toute manière pas 36000 explications, soit tu remplis le réservoir avec la bécane sur la béquille et tu lui fous 10l au maximum à chaque fois soit c'est un problème de sonde.
Combien tu as pu mettre en faisant le plein?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 01 décembre 2011, 17H 19mn 48s
je met dans les 10/12 litres environ et oui je fait mon plein sur la béquille a une station essence je lui met a ras a chaque fois
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 01 décembre 2011, 17H 37mn 59s
ben cherches pas  :lol: :lol:

le plein ça se fait moto droite  :siffler:

ça te fera pas faire 90bornes en plus mais au moins un peu plus que 100.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 01 décembre 2011, 17H 44mn 46s
mais je pense qu'il y a aussi que je suis en rodage en une moto consomme toujours plus durant la phase de rodage
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 décembre 2011, 18H 43mn 48s
il manque quand même plus d'un litre

Tu peux très bien tomber en panne sèche alors qu il reste du jus dans le réservoir. Y as toujours une partie qu on ne peux puiser.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 01 décembre 2011, 20H 35mn 02s
le plein ça se fait moto droite  :siffler:
Sauf si tu dois garer la moto juste après, parce qu'un peu de soleil et ça déborde :?

Déjà fait 50 bornes en réserve, et au refill je mettais moins de 15L
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 01 décembre 2011, 21H 31mn 11s
mais je pense qu'il y a aussi que je suis en rodage en une moto consomme toujours plus durant la phase de rodage

je vois pas pourquoi elle consommerait  d'avantage   8O
moi ce qui me preocupe c'est les km quelle affiche apres le témoin allumé  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 01 décembre 2011, 22H 34mn 05s
ba écoute moi j'ai toujours entendu qu'une voiture/moto consommais toujours plus au début pendant le rodage
ba j’espère car sinon c'est pourris si j'ai 100km d'autonomie environ
donc en réserve si j'ai bien compris on peut faire 50 km
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 02 décembre 2011, 08H 49mn 59s
je vois pas pourquoi elle consommerait  d'avantage en rodage   8O

et bien cherches un peu et tu sauras  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 02 décembre 2011, 18H 21mn 12s
après un passage chez ducati ils prenne donc ma moto en garantie pour changé mon réservoir a cause des auréoles et on constaté qu'il y avais un problème d'autonomie (comment je sais pas)
durée de l’opération 20 jours super !!!
tout ce que je sais que c'est la dernier fois que je vais a Orléans après une embrouille avec le soit disant "responsable atelier" "jean lou"
la prochaine fois sa sera ailleurs
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 03 décembre 2011, 14H 18mn 34s
CLem, c'est des imcompétents à Orléans ! N'y retourne jamais !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 03 décembre 2011, 16H 12mn 17s
pourquoi Pims45
peut tu m'expliquer ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Yamatsuki le 03 décembre 2011, 20H 10mn 41s
pour moi , 206 km avant panne seche. Tout d'origine. trajet mixte.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zorg59 le 04 décembre 2011, 14H 16mn 19s
J'ai testé le fond de réserve ....55 km ... puis plus rien ... 
testé et approuvé ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 04 décembre 2011, 14H 38mn 42s
lol je devais plus être très loin la dernière fois alors, 51km sur la réserve!
Je suis d'ailleurs plutot surpris de la consommation, en roulant normalement, trajet mixte autoroute, embouteillage et petite route, 5.5L/100. Plutot correcte je trouve.
Par contre c'est vrai que le réservoir a une contenance un peu faible, ou la réserve s'allume un peu trop vite.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 04 décembre 2011, 22H 37mn 44s
moi générlement quasi tout le tremps c'est dans les 150 kms apres le voyant reeserve s'allume pendant 10, 15 kms puis s'éteind pour se rallumer 20 kms apres et generalement j'arrive pas a mettre plus de 10, 11 litres
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 05 décembre 2011, 09H 29mn 55s
en lisant tous vos témoignages je me dis que ma moto a bien un problème de conso
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 décembre 2011, 12H 22mn 04s
Moi je fais entre 40 et 45 min selon le rythme...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 05 décembre 2011, 13H 18mn 30s
Plutôt 40 pour moi ...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 décembre 2011, 17H 01mn 44s
Frimeur  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 décembre 2011, 22H 53mn 44s
moi entre 0,5 et 0,75 litre par tour  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 décembre 2011, 22H 55mn 11s
tu te laisses une grosse marge de manoeuvre quand meme... 1/3...  :siffler: t es pas tres precis  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 05 décembre 2011, 23H 00mn 00s
çà dépend des circuits jeune padawan, tu crois quand même pas que je vais te filer la conso par circuit ?  :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 décembre 2011, 23H 00mn 56s
j ai l air aussi naif ?  :D

pis bon, y a au moins 20 kg qui nous sépare...alors bon.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mylo848 le 10 décembre 2011, 09H 04mn 42s
Bonjour,
J'aimerais changé mon pignon pour passer en 14 mais existe t-il un tuto sur un forum? Faut il enlever un maillon de la chaine ou le fait de la retendre suffira?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 10 décembre 2011, 10H 48mn 53s
la retendre suffira
pour le tuto je ne sais pas, mais il y a rien de compliquer
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mylo848 le 10 décembre 2011, 18H 01mn 22s
bon je vais me lancé je l'ai déjà fais sur un Z.... le seul petit inconvénient je ne sais pas comment on tend la chaine d'un mono bras.... il me faut une clé spécial d'après ce que j'ai plus lire..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 décembre 2011, 18H 16mn 47s
desserer les vis qui serre l exentrique du monobras retendre avec une clef a ergot et serrer les vis a 33 NM.

si tu n as pas de clef a ergot, tu peux egalement utilisé une facon manouchstaile, un gros tournevis plat (5) et un marteau, tu tapes doucement pour retendre la chaine. il suffit de tres peu pour qu elle soit tendu.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mylo848 le 11 décembre 2011, 16H 00mn 06s
Je n'ai pas de clé dynamométrique!!! Es ce que celle de norauto fait l'affaire car je ne tiens pas a acheter une Facom à 250 euros seulement pour serrer 2 vis au bon couple loll!!!! :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 décembre 2011, 16H 03mn 50s
alors avant de desserer tu fais une trace sur les vis et le BO au feutre par exemple. 99% du temps ca retombe en face quand on serre.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 12 décembre 2011, 11H 03mn 28s
Moi j'ai une clef dynamo super efficace : mon bras  :lol:

bon je sais que j'abuse, mais à 200€ la clef (et encore il en faut plusieurs pour couvrir tous les couples de serrage de la brêle), je fais ça à la main. Je serre jusqu'à ce que ça résiste, puis je mets un coup fort et sec pour passer du couple, jusqu'ici pas d'enmerde, mais je compte quand même me prendre une clef dynamo un jour  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mylo848 le 13 décembre 2011, 11H 38mn 44s
(http://img1.imagilive.com/1211/thumbs_photo.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1211/photo.JPG.htm)

Me voilà en plein démontage de mon pignon mais avant de commencer je voudrais savoir quel est le couple de serrage de l'écrou du pignon???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 13 décembre 2011, 21H 47mn 12s
Va falloir nettoyer tout sa aussi! Y a plein de graisse avec des gravillons derrière ta chaîne :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 décembre 2011, 21H 57mn 59s
(http://img15.hostingpics.net/pics/795314pignon.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=795314pignon.jpg)


190Nm si je me gourre pas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mylo848 le 14 décembre 2011, 11H 06mn 56s
Arrff  :ranting: impossible d'enlever le pignon sans ouvrir la chaine!! et je ne suis même pas sûr que celui passe sans enlever le cylindre récepteur de l'embrayage!!! Quelqu'un a-t il déjà changer le pignon lui même??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 14 décembre 2011, 11H 13mn 11s
Pour l'avoir vu faire, ça passe sans ouvrir la chaine et pas besoin d'enlever le récepteur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 14 décembre 2011, 12H 13mn 21s
T as détendu la chaîne?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mylo848 le 14 décembre 2011, 13H 51mn 57s
Oui la chaine est détendu au maximum et impossible de le faire passer il coince au niveau du récepteur...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 14 décembre 2011, 14H 04mn 05s
Tu utilises bien une clef à douilles ? :siffler:

Photos pour qu'on voit ton problème ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 14 décembre 2011, 14H 09mn 26s
Tu t'es mis au point mort pour désserer. :D Je suis méchant. Essai de décaler ta chaine en commencant par le bas normalement tu devrais avoir assez de marge...

Question pour ceux qui ont la manuel. J'ai fait la vidange de fourche de ma moto le WE dernier et j'enchaine par un 848 la semaine prochaine. Quelle hauteur d'huile d'origine dans chaque tube SVP? Et huile 7.5W ou 10W? Merci. :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 14 décembre 2011, 15H 07mn 02s
3 vis pour déposer le récepteur :thumbsup:
et c'est obligatoire.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 14 décembre 2011, 17H 53mn 02s
@ Ben : mon preparateur de suspension m'as conseillé de mettre de la 10W.

(http://img15.hostingpics.net/pics/494661huilefourche848.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=494661huilefourche848.jpg)


@ Mylo : dépose ton récepteur, ca ira tout seul. enfin pas tout seul non plus, faut pas déconner  :D mais ca sera plus simple.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 14 décembre 2011, 18H 47mn 32s
moi j'a&vais du enlever le recepteur ca passait a pas grand chose ... c'est vite fait
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mylo848 le 15 décembre 2011, 11H 53mn 35s
Merci!!! j'ai enlevé le récepteur et ça passe niquel mais je n'osais pas trop y toucher au départ.... Première essais vite fais en 14 la moto à l'air d'être plus souple mais bon vu le temps pas pu vraiment voir la différence..... :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 15 décembre 2011, 12H 00mn 54s
@ insane: merci beaucoup :bowdown: Je vais pouvoir faire ça ce we. 8)

Dans le SF j'ai également de la 10W elle est rouge ça va avec ma moto. :lol:
Je mesure la hauteur d'air moi perso mais bon je vais faire confiance a la méthode mesurage. Je prendrais donc la mesure d'air en cm après avoir remis la quantité préconisé en cc. ;)

Pour info 140 mm dans le SF je suis passé à 125 mm. Si je tombe entre 140 et 125  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 décembre 2011, 16H 58mn 34s
Stefano Mesa Slide at Mid-Ohio (http://www.youtube.com/watch?v=RvuxkBq8Kh4#ws)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 décembre 2011, 17H 54mn 43s
 8O 

il a eu du bol... 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 décembre 2011, 19H 39mn 23s
Ducati 848 without Exhaust (http://www.youtube.com/watch?v=2_Q1jblnwPo#ws)

celle là elle est spécialement pour toi insane :
http://www.leboncoin.fr/motos/266861813.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/motos/266861813.htm?ca=12_s)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 décembre 2011, 19H 41mn 57s
 8O   Oh puré, il ont fait une série spéciale hayden??? trop beau  :trampoline: :trampoline: :trampoline: :trampoline: :trampoline: :trampoline:

Ps: j au aussi démarré la 848 sans les pots, ca fait un son horrible.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: winwin le 17 décembre 2011, 20H 14mn 44s
Tiens marrant j'ai fait ça sur la mienne cet aprem aussi, pour controler que mon shunt béquille marchait bien !  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 17 décembre 2011, 20H 28mn 55s
J'ai déjà fait le coup de la démarrer sans pot, moi j'adore, on dirait un dragster  :D

Sinon le mec qui perd l'arrière c'est chaud quand même !   8O Mais ça parait étonnant que le pneu décroche aussi violemment, on dirait qu'il roule sur de l'huile ou un truc comme ça  8O
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 18 décembre 2011, 19H 18mn 58s
@ Ben : mon preparateur de suspension m'as conseillé de mettre de la 10W.

(http://img15.hostingpics.net/pics/494661huilefourche848.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=494661huilefourche848.jpg)


@ Mylo : dépose ton récepteur, ca ira tout seul. enfin pas tout seul non plus, faut pas déconner  :D mais ca sera plus simple.

Et hop terminé 439 cc par tube grosso modo 140cm d'air. Ma prépa sur le SF c'est 125mm. ;) CQFD Merci des renseignements. :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 décembre 2011, 15H 13mn 41s
(http://img265.imageshack.us/img265/5263/ducatibirdseyeview.jpg)

pas si moche cette evo finalement  :lol: :
(http://img1.imagilive.com/1211/thumbs_IMG_1464b60.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1211/IMG_1464b60.jpg.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 22 décembre 2011, 22H 37mn 22s
 :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 25 décembre 2011, 19H 33mn 42s
bonjour
je voulais savoir dans qu'elle categorie ce trouve la 848 evo :
superbike/sport/supersport etc
et par rapport a une suzuki gsxr 600.750.100 ou yamaha r1.r6 etc
que vaut la 848 evo niveau puissance/acceleration etc
car je trouve la evo un peut creuse un peut moue quoi
merci de vos reponse
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zorg59 le 25 décembre 2011, 19H 53mn 09s
Commence par lui enlever sa bride à la nenette aprés tu lui mets des termonigni

Ca ira mieux  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 25 décembre 2011, 22H 10mn 20s
car je trouve que pour une 848 cm3 et 140 chevaux
elle n'as pas grand chose dans le sac
par rapport a une r1/r6 ou meme gsxr 600/750/1000
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 25 décembre 2011, 22H 19mn 36s
Ben fallait prendre une 1198.....

Ou encore mieux une R1........


Moi je serai déjà content d'exploiter les 140 de ma 999!! :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 25 décembre 2011, 22H 24mn 55s
ba je croyais que une 848 allais envoyé quand même voir rivalisé avec r1 etc mais en faite non
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 25 décembre 2011, 22H 28mn 56s
C'est sur que si la moto est toujours bridée elle ne va pas te donner grand choses. Après faut pas oublier que c'est un bicylindre et que c'est pas fait pour être conduit comme une tondeuse qui gueule ! Après si tu te fais mettre pas des R6 au démarrage, c'est que tu merdes quelque part ! surtout avec une evo !

Pour la catégorie, ça tombe bien vu que ducat' la vend dans la catégorie "superbike"   :lol:

Après niveau comparaison, ça sert à rien de voir par rapport à des 1000. Elles font facile 20 à 25 chx de plus et la 1*98 et là pour répondre à la concurrence.
Par rapport aux 600 ben elle tout en bas et peu en haut, tout l'opposé d'un 600 qui te donne vraiment qu'a partir de 12000 tr/min.

Mon humble avis est que si tu achètes une evo pour faire mieux (pi faire mieux où déjà ?) qu'avec une autre, ben tu fait fausse piste. Enfin je dis ça ... j'dit rien moi  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 25 décembre 2011, 22H 32mn 51s
Ouais ben oui une 848 bi cylindre de 140cv va rivaliser avec une 1000 4 cylindres d'environ 180cv !!

Faut avoir fait Maths sup pour comprendre ca ??  :D
En SBK les Bi cylindres ont le droit à 200cc de plus que les 4 cylindre tu crois que c'est pour le plaisir ???

Et envoyé ou, quand, comment ??? sur une ligne droite qui sert à rien ??? ou dans un col ou c'est le mec qui fait la différence ???


Et puis évite le language type sms :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 25 décembre 2011, 22H 38mn 11s
Pi si tu trouves que tu te traine, je veux bien échanger ma 848 de base mais avec le termi étouétout qui fait 142 chvx contre ton evo de 140. T'auras plus de chance comme ça quand le feu passera au vert  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 25 décembre 2011, 22H 57mn 34s
ba je croyais que une 848 allais envoyé quand même voir rivalisé avec r1 etc mais en faite non

 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 décembre 2011, 23H 01mn 46s
c'est vrai que la 848 n'as rien dans le sac. N'importe quelle 600 fait mieux. J'ai hésité a virer la 848 pour me prendre une R6, les 1000 je veux pas, ça me fait peur, puis finalement j'aurais perdu trop d'argent, meme en faisant l'échange contre une R6.

Finalement j'ai préféré garder la 848, meme si c'est un poumon. Pour le coup Ducati se fout vraiment de notre gueule.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 25 décembre 2011, 23H 44mn 34s
il est remonté le Insane  8O 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 décembre 2011, 23H 46mn 01s
pourquoi ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 25 décembre 2011, 23H 49mn 40s
non comme ça  :siffler: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 26 décembre 2011, 00H 05mn 49s
ben pour ma part c'est peut être pas la plus rapide (bien que sur piste avec d'autres gars en Japonaise ou autres ça se discute... :boxing: :sm19:) mais moi je l'aime bien et elle me va parfaitement ma  :heart: :heart: 848 :heart: :heart:
 :cheers:

ps : je n'ai aucune prétention de pseudo pilote en tous genres :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 26 décembre 2011, 00H 17mn 39s
faut quand même avouer que çà pousse pas beaucoup plus qu'un 600 type R6 ou CBR 600
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 26 décembre 2011, 00H 23mn 22s
je suis d'accord, mais qui a besoin de plus au quotidien et pour quelques sessions pistes dans l'année (je fais référence à Clem car je doute qu'il soit un compétiteur acharné (sans moquerie aucune)) :wink:
Après il faut savoir de quoi on parle, un bicylindre je le conçois plus comme une philosophie, ça ne se mène pas comme un 4, un 3 ou bien même un mono.
Moi ça me va parfaitement car c'est comme ça que je conçois la moto ce que je ne comprends pas c'est l'argument disant c'est bien mais ça vaut pas telle ou telle moto ! Dans ce cas pourquoi avoir pris un bi ???? :bowdown:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 26 décembre 2011, 00H 54mn 21s
ba je croyais que une 848 allais envoyé quand même voir rivalisé avec r1 etc mais en faite non
La 848 evo est la pour concurrencer les 600 (r6,zx6,etc) voir 750 gsxr(elle est d ailleurs souvent comparèe a la gsxr bien que moins puissante);mais elle n a jamais ètè concue pour concurrencer les 1000(r1,etc);c est la 1X98 qui est la pour ca.
De ma propre expèrience,j ai eu l occasion d éssayer une 848evo (en full) il n y a pas longtemps;et bien je trouve que ca marche vraiment bien,ca marche autant voir plus qu un r6 modèle 2008(modèle que je possèdais il y a un an).
Et je trouve que cette moto est mieux pour un usage routier (que le r6)grace a son couple supèrieur;parceque avec un r6 si tu n es pas toujours au dessus de 10000 tours il ne se passe rien;et a la longue c est fatiguant(meme si elle reste une excellente moto et qui plus est la meilleur de sa catègorie)
Pour finir a mon avis commence par dèbrider ta machine,et si cela ne suffit pas,passe a une 1198 et la si tu n es toujours pas satisfait et bien...arrete la moto :D
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 26 décembre 2011, 10H 21mn 25s
Dis t'as essayer d'accelerer avec la main gauche aussi ? des fois que ... on sait jamais  :sm19: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 26 décembre 2011, 14H 33mn 00s
Ah parlons débridage... C'est pas un peu risqué a l'heure actuel. Mes 100cv me suffisent amplement on va dire a 99% du temps. Parfois j'aurai envie d'un peu plus. Mais étant donné les risques du débridage vis a vis de l'assurance ... j'hésite. Beaucoup l'on fait ici ?
C'est vrai que l'autre jour une daytona m'a pourri en vitesse de pointe et ça m'a fait un peu raler sur le coup mais bon... Je veux pas un missile non plus car après c'est le pilote qui va pas suivre  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 26 décembre 2011, 14H 46mn 36s
la 848 t'as pas que le moteur, perso 130 poneys ca me va trés bien avant j'avais un gex 750 et ben je reviendrai pas en arriere pour rien au monde meme si c'est vrai qu'elle poussait plus!
freinage nickel, chassis super précis c'est pour moi les grosses qualitées de la 848!

et pour le dayto ben je sais pas ce que tu branles parce que je roule tout le temps avec un pote qui en a une et en ligne droite il voit pas le jour!!
idem pour les 600 japonnais j'ai jamais galéré a les doubler!!c'est ptet un moteur de 1098 que l'usine m'a monté dedans!mdr  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 26 décembre 2011, 14H 51mn 55s
je suis en 100cv ! comme la dayto qui m'a doublé a mon avis.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 26 décembre 2011, 14H 54mn 35s
nous debrider tous les deux!!!mais j'ai le kit dp en plus!est ce que ca joue?franchement j'en sais rien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 26 décembre 2011, 14H 57mn 07s
moi aussi kit DP.
Donc  la 848 bridé tient pas face a la dayto bridé aussi d'après ce que j'ai pu voir.

C'est rageant sur le coup mais j'ai survécu!

Sinon coté débridage vous en pensez quoi ? Le gain vaut le risque encouru ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matheo67 le 26 décembre 2011, 15H 30mn 18s
Quand j'ai acheté ma 848 le mec m'avait dit qu'elle était débridé, je lui ai de suite dit que je la rebriderai direct.

Il ma dit qu'il se fait pas chier a payer 16 000 euros une moto pour au final avec une moto bridé, qui de plus la bride est mal foutu et te change carrément le caractère de la moto. Il m'a fait essaye et tu verras après^^ J'ai essayé et je l'ai pas rebridé, mais bon au final je vais la mettre totalement sur circuit donc ^^ Mais c'est vrai que c'est risqué si jamais ta un accident. Mais bon avec les flics, danger de la route, etc j'ai même plus envie de rouler sur la route..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 26 décembre 2011, 15H 37mn 29s
Oui mais bon quand on a un circuit proche de chez soi ça aide.
J'en ai un peu marre de faire 2h de route pour aller sur circuit.

Donc je profite aussi de ma belle sur route avec les risques que cela comporte.
Mais bon ma moto est bridé. Je suis papa et ça rend consciencieux coté vitesse. En full, je renverse un gamin et j'ose pas imaginer les emmerdes par la suite....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 26 décembre 2011, 15H 41mn 36s
Ah bon c'est moins grave si tu renverse un gamin en 100cv  :siffler: Le résultat sera le meme
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matheo67 le 26 décembre 2011, 15H 47mn 54s
Exactement se que j'allais dire^^
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 26 décembre 2011, 15H 57mn 52s
La différence c'est qu'en 100cv je suis assuré. En 140 cv, j'ai plus d'assurance...

Effectivement dans les faits, c'est pas 100cv ou 140cv qui feront la différence. D'un point de vue purement juridique en revanche, en full, je suis hors la loi et mon assureur peut se soustraire s'il s'aperçoit de la chose.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 26 décembre 2011, 16H 06mn 33s
et 100 ou 140 cv ça n'empêche pas que c'est TRES grave de renverser qq1 !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 26 décembre 2011, 16H 12mn 02s
ça dépends qui  :D si je vois insane devant moi je l'ecrase  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 décembre 2011, 16H 58mn 45s
 8O 

Avant ou après que tu sois tomber  :sm19:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 26 décembre 2011, 17H 05mn 05s
N'empêche que moi je trouve que ca tombe plutôt bien les 848   :sm19:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 décembre 2011, 17H 06mn 37s
C est parce qu elles vont vite  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 26 décembre 2011, 17H 07mn 18s
Pas toutes  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zorg59 le 26 décembre 2011, 19H 27mn 40s
En version 100CV la 848 est plutot pénible ... une course de poignée de 1.3 cm ca énerve à force ...
J'ai eu un Gex 750 et même bridée elle se comportait mieux... c'était plutot supportable ... (cela a duré 2000 km...) :siffler:

J'ai fait le choix 848 pour une raison majeure ... SA GUEULE ....
Même si elle a moins d'allonge qu'un 4 pattes ...
Même si mon radiateur a une fuite à 14000 km ...
Même si elle aime pas quand il pleut ...
Même si il faut appuyer plusieurs fois sur le démarreur ...
Même ....
Quand elle me regarde dans les yeux .... ouf ... tout à disparu ...

Si tu veux avoir une bécane avec laquelle personne te grattera... achétes un dragster
Le plus important est d'avoir une bécane avec laquelle on prend plaisir c'est ca le plus important ..
En tout cas perso je me fou d'avoir 200ch ... il y en a plein les cimetiéres des mecs qui avaient 200ch entre les jambes.
le principal est se faire plaisir ...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 26 décembre 2011, 21H 28mn 41s
Pas toutes  :D
C'est vrai, mais si tu penses à moi j'ai quelques kilos en trop qui nuisent à mon rapport poids-puissance  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 décembre 2011, 21H 30mn 18s
et moi donc??  8O  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 26 décembre 2011, 22H 30mn 21s
Nan t'inquietes pas Cristo je pensais pas à toi...mais maintenant que tu le dis  :lol:  :wink:


Mais pour les kilos ont est beaucoup a en avoir trop  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 26 décembre 2011, 22H 34mn 33s
c'est vrai que ça tombe bien les 848  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 27 décembre 2011, 10H 34mn 38s
En version 100CV la 848 est plutot pénible ... une course de poignée de 1.3 cm ca énerve à force ...

Exacte. Sinon beaucoup de personne sont en full sur route ? Il y a réellement des risques ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 27 décembre 2011, 10H 43mn 59s
Des risques de payer toute ta vie pour une personnes renversé...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 27 décembre 2011, 11H 05mn 36s
 :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: MJF le 27 décembre 2011, 17H 07mn 51s
C'est pour ça que je ne débriderais pas la mienne. Mais j'aurais assez de puissance pour me faire plaisir (je sors d'un 696 en plus :D). Et avant de la maitriser à 100%, ça va prendre du temps. Beaucoup de temps...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zorg59 le 27 décembre 2011, 20H 24mn 31s
C'est vrai que c'est interdit, il y a donc risque ...
Dans les faits, une expertise est faite en cas d'accident grave pouvant supposer que la machine n'est pas conforme à celle d'origine.
Si la machine ne l'est pas ...  c'est dans ton cul ....
Perso je ne connais pas un seul de mes potes en sportive dont la machine est conforme ... :siffler:
Faut savoir prendre ses responsabilités, de même respecter les limitations de vitesse etc ...
Dans ce cas reste plus qu'à acheter un scooter ... merde ils n'en font pas chez Ducat ... :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 27 décembre 2011, 20H 25mn 26s
pas encore  :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: WAGLIOU le 27 décembre 2011, 22H 02mn 16s
Si tu veux courrir aucun risque il ne faut pas que etre en 100 cv mais il faut :
- respecter les limitaitions
- mettre les beaux autocolants fluo sur ton casque
- no kit perf ou que sais je ...
- et j'en passe ...

en gros je doute fort que tous le monde respecte tous ces criteres, et en cas de sinistre avec des degas humain considerable les assureurs cherche tout ce qu'ils peuvent pour se degager de responsabilté.

Moi j'ai fais mon choix je suis en Full  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 28 décembre 2011, 00H 06mn 08s
Ouai ... en full c'est bien ... sur piste c'est mieux  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 28 décembre 2011, 10H 35mn 21s
C'est pas faux  :D
Non sérieux, tous les chevaux ne sont pas égaux et en 100cv bin le 848
c'est vraiment bofbof. Si je refaisais de la route, il est clair que je me
prendrais un 2 soupapes, la au moins on a 100cv qui pulsent  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 28 décembre 2011, 11H 50mn 07s
 :bowdown: pas mieux
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 28 décembre 2011, 12H 16mn 29s
Je suis assez d'accord  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 28 décembre 2011, 12H 19mn 42s
C'est quoi un kit DP sur une moto bridée  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zorg59 le 28 décembre 2011, 12H 26mn 19s
La frime ... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 décembre 2011, 13H 16mn 44s
pas besoin de 100cv sur un 2 soupapes pour que ca envoie... 85 suffisent amplement...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bipbip le 28 décembre 2011, 15H 55mn 50s
73 précisement!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 décembre 2011, 17H 06mn 34s
ouai mais la tu parles de ton poumon  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 31 décembre 2011, 19H 12mn 17s
C'est quoi un kit DP sur une moto bridée  :lol: :lol:

C'est quelquechose qui fait que t'as pas 2 catalyseur sous les fesses qui te chauffe ! :D

De rien. :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 janvier 2012, 21H 53mn 26s
magnifique  :?

(http://img15.hostingpics.net/pics/344764848doubledog.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=344764848doubledog.jpg)

la par contre  :dribble:

(http://img15.hostingpics.net/pics/806685848noirrouge.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=806685848noirrouge.jpg)

(http://img15.hostingpics.net/pics/815503848noirrouge2.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=815503848noirrouge2.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 01 janvier 2012, 22H 06mn 44s
pour la première photo, le double dog ça ne va pas vraiment à une sportive ........... :ranting:

pour les deux autres là ........... :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 02 janvier 2012, 19H 13mn 38s
bonjour
je sais que ce n'est le bon topic mais une question me tracasse
la question est a propos de la reforme du permis moto 2013
ceux qui ont eu le permis moto en 2009 et qui on eu le A progressif que au bout de 2 ans
aurons nous quelque chose a repasser en 2013 ?
sachant que je possede une 848
merci d'avance pour vos precision
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 02 janvier 2012, 20H 37mn 00s
normalement non car sauf erreur de ma part ce ne sera pas rétroactif :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: matthieu le 02 janvier 2012, 21H 16mn 16s
.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 janvier 2012, 21H 17mn 49s
perso je trouve que ca freine déjà pas si mal. manque peut etre un peu d'endurance, mais on roule rarement plus de 30 min
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 02 janvier 2012, 23H 56mn 14s
merci noonoors
je suis rassurer
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neomor le 20 janvier 2012, 14H 55mn 36s
Je suis sur le bon topic ?

(http://img1.imagilive.com/0112/thumbs_848.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0112/848.JPG.htm)

 :moose:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vin_SuFu_R@T le 20 janvier 2012, 15H 55mn 34s
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 janvier 2012, 20H 24mn 00s
étonné que les soupapes d'admission soit aussi propre...  :P

(http://img15.hostingpics.net/pics/460779admission848.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=460779admission848.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neomor le 24 janvier 2012, 10H 31mn 26s
Un coup de soufflette et c'est parti  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 janvier 2012, 11H 47mn 06s
pourquoi faire ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neomor le 24 janvier 2012, 11H 49mn 02s
Lorsque c'est sale  :siffler: (parce que tu étais étonné  :D)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 janvier 2012, 11H 51mn 20s
ok j avais pas compris comme ca.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neomor le 24 janvier 2012, 11H 53mn 15s
Ouff ça va je me suis bien rattrapé  :siffler:

Remarque ça veut dire que ton filtre est efficace  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 janvier 2012, 11H 57mn 32s
c etait celui d origine  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 25 janvier 2012, 01H 29mn 35s
en même temps côté admission y'a pas trop de raison pour que çà soit crade
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 janvier 2012, 05H 37mn 43s
cépafo, mais comme j'avais jamais vu, je pouvais pas savoir.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: psykotik le 27 janvier 2012, 17H 03mn 56s
Hello, petite question bête mais je préfère demander:
On me vend un kit termignoni titane pour ma 848. Il est fourni donc avec les silencieux et chicances, l'ecu et un filtre à air... K&N.
Il me semblait que le kit termignoni était fourni avec un filtre ducati performance, mais est-ce que je me trompe? Est-ce que le filtre DP est en réalité produit par K&N?
Le cas échéant, est-ce que cela va changer grand chose par rapport au DP? Ou je peux monter sans autre les termi et l'ecu avec ce filtre à air au lieu du filtre DP?  :oops:

Oui je sais c'est con comme question mais bon au moins ça laisse pas mourir ce beau topic  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 janvier 2012, 17H 05mn 44s
C est pareil. De toute façon ducati ne fabrique rien et ça m étonnerait pas que se soit du kN
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 27 janvier 2012, 17H 08mn 37s
Sans psychose je pense que si c'est un k&n et pas un DP tu vas perdre 10 CVX au bas mot... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: psykotik le 27 janvier 2012, 17H 11mn 26s
Merci insane, c'est bien ce que je pensais mais je voulais pas me retrouver avec un filtre équivalent de l'origine et donc le changer pour rien. Je veux un filtre RACING  :P   haha :lol:
Sinon aucun intérêt de le changer...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 28 janvier 2012, 10H 17mn 24s
je dois changer ma pompe a essence de réservoir, y a t il des joints a changer (ou des précautions particuliaire) avant de la mettre sur mon autre réservoire?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 janvier 2012, 10H 49mn 27s
Non rien. Ça doit aller tout seul.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 28 janvier 2012, 14H 44mn 15s
bonjour
je voulais savoir je possède une 848evo blanche avec le cadre rouge
et j'aimerais mettre l'autocolant ducati corse qu'il y a sur la nouvelle au meme endroit
mais mon concessionaire me dit que cela ne tiendrais pas et qu'ils faudraient le vernir mais toutes les personnes qui on des stickers sur leurs moto sont bien des autocolants et je ne pense pas que tous est vernis ?
merci de m'eclairé sur ce problème
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 janvier 2012, 16H 33mn 15s
C est du blanc mat? J ai cru comprendre que les autoc ne tiennent pas bien sur le mat
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 28 janvier 2012, 19H 49mn 40s
oui c'est le blanc mat
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: tibiker le 03 février 2012, 20H 11mn 41s
et quelqu'un a des marques et/ou des astuces pour un feu arriere à LED fumé cligno integrés?

http://one-racing.fr/catalog/product_info.php?cPath=38_41_70_79_569&products_id=2718&osCsid=e85fe5bd3db724ba0119072dced0ac51 (http://one-racing.fr/catalog/product_info.php?cPath=38_41_70_79_569&products_id=2718&osCsid=e85fe5bd3db724ba0119072dced0ac51)

par contre je n'ai jamais acheté sur ce site.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 04 février 2012, 09H 10mn 14s
J'ai laissé des autoc 3 ans sur ma 749 dark sans aucun soucis :wink:

D'ailleurs même les autoc d'origine n'étaient pas reverni!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 05 février 2012, 15H 19mn 35s
ok
quelqu'un connaiterais un site qui fait des autocolants de bonnes qualités ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 05 février 2012, 16H 34mn 20s
S'il en existe un qui fait des stickers OEM de 848evo et qui livre rapidement, je suis preneur  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 06 février 2012, 18H 40mn 00s
dites j'ai deux petites questions a vous poser:
est ce normal que quand j'appui sur ma fourche j'entends des claquements a chaques debattements?c'est peut etre les clapets?
et j'ai jamais fais gaffe mais c'est bien des durites avia d'origine sur une 2008?   :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 février 2012, 19H 51mn 18s
je ne sais pas
et
oui

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 février 2012, 20H 38mn 37s
vulturbikestb1 sur ebay.it, déjà commandé deux fois des kits stickers d'origine et la qualité est là
je sais pas si il fait pour les evo mais il suffit de lui demander
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 février 2012, 22H 49mn 38s
pas du tout disgracieux ces silencieux :

(http://i28.photobucket.com/albums/c235/Bobbysdaman/Used%20Parts/IMG_1898.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 février 2012, 22H 54mn 29s
non pas du tout....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mucha le 06 février 2012, 22H 59mn 32s
BEURKKKK :sm10:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 février 2012, 23H 24mn 32s
fresco y'en a qui mettaient çà sur leurs mobs
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 07 février 2012, 00H 54mn 05s
pas du tout disgracieux ces silencieux

Ils font une compet avec termi 

(http://desmond.imageshack.us/Himg146/scaled.php?server=146&filename=termis1x98.jpg&res=medium)

:D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: flopy le 07 février 2012, 08H 01mn 56s
C'est incroyable, les termis 8O, mettre ça en photo publicitaire, ils doutent vraiment de rien !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 07 février 2012, 09H 23mn 33s
c'est pas une vraie photo ça ?  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: flopy le 07 février 2012, 09H 26mn 48s
si si, c'est la partie qui n'est pas visible mais ça montre la finition apporté au termis, c'est vraiment du foutage de gueule ! :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 février 2012, 12H 12mn 40s
les miens ne sont pas comme ca... encore heureux...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Glotton le 07 février 2012, 12H 35mn 08s
C'est la photo du site, pas vraiment "pas visible"

Signalé à Ducati il y a des mois (années ?) : ils ont rien fait, ils s'en foutent, les acheteurs de SBK
veulent tout tout de suite, et s'en branlent de la finition d'une brêle et de ses pièces revendue 12mois
plus tard  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: flopy le 07 février 2012, 13H 44mn 30s
Quand je dis "pas visible", c'est que si tous les échappements sont comme ça, c'est la partie qui est emboité dans la ligne donc pas visible !  :cry:
Sinon oui, sur le site, ils ont même mis un zoom pour bien voir les imperfections  !  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 07 février 2012, 13H 59mn 17s
c'est des malades  8O
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 07 février 2012, 16H 58mn 05s
fresco y'en a qui mettaient çà sur leurs mobs
ouais c etait "fresco a valve"
Comme son nom l indique il y avait une valve du genre de celle du systéme exup de chez yamaha mais qu on actionnait manuellement a l aide d une poignée fixée au guidon qui etait reliée a la valve par un cable.
C etait plus un gadget qu autre chose et cet echappement n etait pas trés performant.
Voila tous que je viens de dire on s en fou mais bon ca me rappel ma periode avec les mobs (groupe 1,groupe 2 bidalot pour ceux qui connaissent) :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 07 février 2012, 21H 36mn 58s
çà valait pas mon giannelli  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 08 février 2012, 10H 12mn 12s
bonjour à tous!
je suis en train de regarder pour prendre 2-3 access carbone pour la belle et comme on trouve un peu de tout à tous les prix...
Donc je regarde pour un GB arrière en carbone, plutot version longue. Et bien sûr il y en a en 100% carbone, d'autre non.
Comme un pote passe commande sur le site furiagear, et qu'il y en a un à un prix relativement correcte, j'aurais aimé savoir si certains ont déja prix ce modèle et avoir un retour.
http://www.furiagear.com/garde-boue-arriere-en-carbone-ducati_a109.html (http://www.furiagear.com/garde-boue-arriere-en-carbone-ducati_a109.html)
Sinon dans une gamme de prix un peu supérieur mais 100% carbone j'ai trouvé ça sur le bon coin:
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/281507652.htm?ca=12_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/281507652.htm?ca=12_s)
Certains ont déja testé?
D'autre site interéssant à me conseiller?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 08 février 2012, 19H 58mn 52s
sont pas degueu les Fresco  :thumbsup:

http://fresco-exhaust.com/ducati-848-c-129_24_110.html (http://fresco-exhaust.com/ducati-848-c-129_24_110.html)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bip-bip le 09 février 2012, 17H 21mn 07s
y'a la puce fournie avec  ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 09 février 2012, 17H 50mn 39s
non là tu as seulement les pot slip-on
la puce (ECU) est fournie avec les termignonis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 février 2012, 17H 51mn 52s
si si... pour 600 euro t as meme l ingénieur avec pour la regler...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 09 février 2012, 17H 56mn 06s
 :lol:
pour le prix des termi non plus  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neomor le 10 février 2012, 12H 13mn 20s
Faut un ingénieur indien....c'est tout aussi efficace et beaucoup moins cher  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: poukounou le 14 février 2012, 22H 08mn 39s
Hello,

En attendant ma 848 dark (pas évo) dans une petite semaine, je lui cherche des silencieux sympa (enfin, pas vraiment silencieux ...).
J'ai trouve des akrapovic titane de 1098r  :dribble:, savez-vous si c'est compatible avec ma (future) belle ?

Merci d'avance,
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 17 février 2012, 15H 49mn 19s
Pour les silencieux aucune idée, faut attendre que les connaisseurs répondent mais j'ai un doute sur le diamètre de la ligne entre la 848 et la 1098r. A voir...
Petite question,j'ai déja vue la réponse sur le forum mais impossible de remettre la main dessus. Quelqu'un pourrait t'il me dire quel est le type de vis qu'il faut pour le garde boue arrière ? (Diamètre et longueur).
Merci d'avance!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 février 2012, 22H 40mn 31s
les akra doivent passer, par contre ils sont catalysés donc y'a pas grand intérêt
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: poukounou le 19 février 2012, 21H 46mn 13s
les akra doivent passer, par contre ils sont catalysés donc y'a pas grand intérêt

Oki, je savais pas que les silencieux étaient catalysés, je pensais que comme sur les jap, le cata était intégré ds la tubulure de la ligne.

Dommage, j'ai plus qu'a continuer à chercher.

Merci,
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 février 2012, 21H 55mn 59s
sur les 848 et 1x98, les catas sont directement dans les silencieux
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: matthieu le 19 février 2012, 23H 01mn 12s
.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: poukounou le 20 février 2012, 17H 38mn 45s
Je roule avec les silencieux Akrapovic de ma 1098r sur ma 848evo... (obligé de rouler avec les Termignoni sur la R sinon pas de DTC). Donc oui, c'est compatible. De plus, ça lui donne une sonorité vraiment sympa !!!

 :thumbsup:

P.S. : Autres intérêts, tu gagnes 1,5kg... Et un look plus sympa, mieux fini... Et une pastille d'homologation qui m'a évité tous les contrôles depuis plus d'un an... Voilà, voilà... Je pense que c'est un excellent choix en milieux à haute densité de brigades antipollution... D'autre part, tu dois pouvoir en trouver dans les 500/700€ ce qui est moins cher que les Termignoni non homologués.

Rooo, en voila bonne nouvelle  :dribble:

Me reste plus qu'a savoir si les silencieux de la 848 son identiques à ceus de la 848 Evo  :siffler:

Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: poukounou le 20 février 2012, 17H 39mn 12s
sur les 848 et 1x98, les catas sont directement dans les silencieux

Merci pour l'info,
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 20 février 2012, 18H 03mn 36s
oui et c est les meme que 1098/1198
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: WAGLIOU le 20 février 2012, 22H 25mn 16s
Une ducat sans termis c'est comme ... Heuuu ... Un cul sans trou :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 20 février 2012, 22H 42mn 37s
Y a encore pas si longtemps les échappements DP était des Remus suivant les modèles...alors bon
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: WAGLIOU le 20 février 2012, 22H 48mn 01s
Y'a pas si longtemps j'avais un Remus sur ma golf gti  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: matthieu le 21 février 2012, 11H 00mn 02s
.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: poukounou le 21 février 2012, 19H 34mn 03s
oui et c est les meme que 1098/1198

cool cool
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 22 février 2012, 20H 00mn 17s
bonjour
quelqu'un connais un site internet pour commandé des Termignoni pour 848evo a moins chère
car 1500€ en magasin c'est vraiment trop chère

après j'imagine que sur route sa fait trop de bruit et que les flics nous ratent pas
et sur piste a t-on le droit niveau bruit ou pas ?
merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 22 février 2012, 20H 14mn 55s
Le bon coin si tu as de la chance et que quelqu'un en vend, sinon à l'étranger mais tu seras pas gagnant au final.
Donc non je ne pense pas que tu puisses, en tout cas j'avais rien trouvé quand je cherchais.
Mais peut être que ça existe...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducat79 le 22 février 2012, 20H 41mn 46s
Oui le bon coin en ce moment ,il y a une ligne et des silencieux  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 22 février 2012, 22H 49mn 05s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 23 février 2012, 14H 08mn 17s
bon ba il reste plus qu'a passer des heures sur bon coin
sinon merci pour vos réponses pour les termignoni sur circuit
mais en ville je pense qu'on est mort direct la par contre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 23 février 2012, 14H 15mn 32s
sans chicane oui, tu te fais arrêter direct par contre avec les DB killer les forces de l'ordre ne te disent rien  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 23 février 2012, 14H 18mn 53s
OK sa marche merci
mais avoir des termignoni pour mettre des db killer je pense que cela gâche tous
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 23 février 2012, 14H 26mn 20s
il faut rester en origine alors ou avoir le budget amande à chaque contrôle...... sans db ils t'entendent arriver de loin  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 février 2012, 15H 06mn 51s
en challenge 848 on passe tous avec la ligne complète et sans DB  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 23 février 2012, 19H 34mn 47s
Avec les akra je n'ai encore pas eu de souci sans les DB, pourtant je suis passé à coté des gendarmes dans paris. Ils se sont même pas retourné.
Cela devait pas être l'objectif du jour...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 24 février 2012, 00H 22mn 07s
Avec la ligne complète, je suis passé sans problèmes à Nogaro, au Vigeant, à Pau, au Ledenon à Magny Cours et à Alcarras ... en gros y'a qu'a Dijon où j'ai du les mettre  :roll:
Bon suffit de ne pas rouler trop près du mur pour ne pas affoler leur contrôle sono et ça pourrais presque passer ac des db vides  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Neomor le 24 février 2012, 15H 36mn 27s
Surtout à Dijon en pleine ligne droite.....pleine charge...c'est dur d'être discret  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: booky76 le 24 février 2012, 21H 41mn 30s
848 sans dbkiller, c'est agreable mais au bout d'un moment ça tape quand même. Me suis déjà fais arrêter avec les db dans le "coffre"  :D . Pas d'amende mais faudra les remettre môssieur  :bowdown: .
Pour la petite histoire suis passer devant deux flic en moto bonjour-bonjour pas de problème mais c'est le troisième en caisse qui lui ma arrêter  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatmatt71 le 27 février 2012, 16H 40mn 39s
Bonjour tout le monde !

Je voulais sortir la bête ce WE pour un ptit tour sous le soleil de Février ... impossible de démarrer, plus de batterie ! Pas grave je mets en charge.

Le plus grave c'est l'absence de frein sur l'avant ... ! Et oui, plus rien du tout ! le levier touche la poignée des gaz et même en le règlant différement, rien ne fait !

A savoir que j'avais déjà mandaté mon DS pour qu'il regarde le manque de feeling au freinage sur l'avant et qu'il m'avait changé les plaquettes. Ces dernières ont donc moins de 3 mois ...

Quelqu'un a t'il déjà rencontré ce problème ??

Je vais également faire le remplacement des courroies, idée des tarifs pratiqués ?

Quelques photos, ça commence par manquer un peu ... :
http://img1.imagilive.com/0212/848_ar1.jpg (http://img1.imagilive.com/0212/848_ar1.jpg)

http://img1.imagilive.com/0212/848_av.jpg (http://img1.imagilive.com/0212/848_av.jpg)


http://img1.imagilive.com/0212/848ar2.jpg (http://img1.imagilive.com/0212/848ar2.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 27 février 2012, 16H 57mn 40s
Plus de frein ?  8O Il te reste du liquide dans le bocal ? Quoiqu'il en soit ce n'est pas normal du tout !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 février 2012, 17H 31mn 46s
fait une purge.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatmatt71 le 27 février 2012, 17H 49mn 07s
oui oui du liquide au bon niveau !

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatmatt71 le 27 février 2012, 18H 00mn 36s
déja plusieurs ont été faites mais jamais retrouvé de bonne sensation au niveau freinage ...! et là, plus de sensation du tout !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 février 2012, 18H 13mn 18s
Demande si c est possible d essayer un autre MC
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 27 février 2012, 18H 46mn 24s
déja plusieurs ont été faites
au MC aussi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: roger18 le 27 février 2012, 20H 34mn 01s
est ce qu'il n'y aurait pas une bulle d'air ds le circuit de freinage ?  8O
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 27 février 2012, 21H 56mn 09s
est ce qu'il n'y aurait pas une bulle d'air ds le circuit de freinage ?  8O

J'aurais dit pareil mais si déjà plusieurs purges ont été faites ça voudrait dire qu'il y a une fuite dans le circuit qui laisse rentrer de l'air... la moto est toujours garantie ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatmatt71 le 28 février 2012, 09H 03mn 52s
Et non plus sous garantie ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 février 2012, 09H 58mn 36s
Le problème a été constaté la première fois lorsqu'elle était encore sous garantie?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 28 février 2012, 19H 25mn 29s
Même avec quelques bulles d'air, il y a un minimum de freins, non ? L'air se comprime, on est d'accord, mais les plaquettes devrait quand même frotter au disque ? Là avec la poignée collée au levier et les freins qui ne freinent pas du tout, doit y avoir un autre soucis.
Le tuyau du bocal est pas bouché / obstrué / pincé / collapsé ? ce qui empêcherait le liquide "d'alimenter" le maitre cylindre...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 28 février 2012, 19H 50mn 32s
ça dépend la quantité de bulle d'air. Si il y a une fuite et que le circuit prend l'air ça m'étonnerait pas qu'avec le temps il n'y ai plus aucun freinage.

En tout cas c'est bizarre cette histoire.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 28 février 2012, 23H 08mn 02s
bonjour a tous
pour cette nouvelle saison
j'ai envi de redécoré ma 848evo blanche et rouge, pour pas chère
avec des stikers ou quelque chose comme sa
si il y a des personnes qui ont des idées, ils seront la bienvenue
merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatmatt71 le 29 février 2012, 10H 18mn 00s
Bonjour,

Suis passé chez mon DS hier pour leur signaler le problème, il voit plus un souci du maitre cylindre.
La personne s'occupant des prises en garantie doit passer demain. Ils vont lui exposer le problème et voir s'il peut participer au remplacement de la pièce.
N'étant plus sous garantie aujourd'hui mais étant sous garantie lorsque j'ai fait remonter ces soucis de frein avant, j'espère qu'ils pourront faire quelque chose ...
Je l'emmène jeudi 8 mars, on verra le résultatr du verdict !  :?
(http://img1.imagilive.com/0212/thumbs_848_ar1f98.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0212/848_ar1f98.jpg.htm)
(http://img1.imagilive.com/0212/thumbs_848ar2205.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0212/848ar2205.jpg.htm)
(http://img1.imagilive.com/0212/thumbs_848_av4ba.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0212/848_av4ba.jpg.htm)

Ma belle me manque, j'espère la retrouver bientôt ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 01 mars 2012, 21H 05mn 17s
bonjour
je sais que quelques sujets existe déjà mais sans réponse précise a la clé
je voudrais savoir qu'elle silencieux mettre a ma evo sans mettre 3.000€ dedans
mivv / arrow / leovince / zard / yoshimura etc
car les termignoni sont extrêmement chère

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ThierryJ38 le 06 mars 2012, 21H 11mn 25s
Vous en pensez quoi? (de la moto je precise quand meme...)   :D

(http://img1.imagilive.com/0312/thumbs_402618_2694205791379_1143581260_32092783_2077564254_n676.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0312/402618_2694205791379_1143581260_32092783_2077564254_n676.jpg.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 mars 2012, 21H 16mn 17s
je pense que c est une 848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ThierryJ38 le 06 mars 2012, 21H 18mn 06s
Bravo ^^^^^ :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 mars 2012, 21H 27mn 03s
çà vaut pas une hayden replica  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 mars 2012, 21H 28mn 31s
ahhhhh la hayden replica.... que de souvenir.....  :heart:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 06 mars 2012, 22H 17mn 38s
la première 848 avec béquille centrale  :dribble:
ça va je rigole  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 06 mars 2012, 23H 31mn 28s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 06 mars 2012, 23H 43mn 33s
j'en pense que c'est une moto de kéké  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ThierryJ38 le 07 mars 2012, 13H 44mn 45s
Ben c'est la mienne .... ^^^^^ :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 07 mars 2012, 15H 26mn 26s
AH BON ??

Merde alors  :lol:













 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 07 mars 2012, 15H 39mn 07s
J'en pense que tu aurais pu faire mieux niveau arrière plan. :siffler:

J'en pense que ça ressemble un peu a une bayliss réplica qui est partie trop loin de l'australie et de ses températures clémentes (neige).

J'en pense que vivement les beaux jours histoire de t'amuser avec ton brélon. :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ThierryJ38 le 07 mars 2012, 18H 06mn 37s
En faite j'ai profité de l'hiver pour faire quelque petite modif pour pouvoir l'utiliser sur la piste et la route:
J'ai installé:
- Un embrayage antidrible Bursi
- Un amortisseur de direction ohlins
- une biellette de reglage de l'assiette
- Des protection carbon/kevlar là ou ça va bien...
- Des tampons de Fourche et bras oscillant et de cadre. (je sais les tampons de cadre ne font pas l'unanimité)
et un carénage made in china. (pas cher et franchement correct pour le prix...)

- J'ai aussi peint mon réservoir (c'était un première au pistolet, peut mieux faire...)
- Viré les clignotants arrière.
- Acheté des caches phares avant et des caches trou de rétroviseur pour la piste.

Voila, plus qu'à profiter de la piste et de la route. Je suis pas un super pilote mais qu'est ce que je me régale avec cette brêle...  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 mars 2012, 18H 09mn 51s
sinon j aime beaucoup la déco bayliss  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 07 mars 2012, 18H 27mn 50s
Mets au moins un coup de lime sur tes sliders  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 mars 2012, 18H 31mn 13s
pourquoi faire? y as le coude pour ca...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ThierryJ38 le 07 mars 2012, 19H 56mn 19s
Je confirme, je touche pas encore mais c'est pas l'envie qui m'en manque...  :roll:


(http://img1.imagilive.com/0312/thumbs_380570_2349101019292_1603098121_32205613_817268695_n.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0312/380570_2349101019292_1603098121_32205613_817268695_n.jpg.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 07 mars 2012, 20H 06mn 03s
aaaaah le virage du fer à cheval à Ledenon  :dribble:

Sors plus que ça de ta moto si tu veux que ça touche, après en progressant t'aura presque plus besoin de sortir, mais pour commencer faut exagérer la position  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: FILIPO07 le 07 mars 2012, 20H 52mn 03s
C'est pas loin de toucher, manque à sortir encore une demi-fesse  :D, moi j'ai touché mon premier genou dans le gauche qui tue, 2 virages plus loin.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 07 mars 2012, 21H 00mn 49s
désolé de relancer le sujet
mais que pensez vous des échappements précédemment cités ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ThierryJ38 le 07 mars 2012, 22H 14mn 42s
J'ai trouvé ma ligne complète racing avec ECU et filtre pour 1000 euros sur le boncoin  :thumbsup:   ^^^^^
Mais ça n'est pas une evo...  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 08 mars 2012, 00H 37mn 45s
trop chère
la yoshimura a une belle gueule et a l'air d'avoir un bon son mais je sais pas
la arrow a pas l'air mal du tous par contre donc je sais pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Btw971 le 09 mars 2012, 12H 21mn 01s
bonjour a tous,
Une petite question sur l’intérêt de la 848 corse SE.
Je dois passer commande d'ici 5h et je me demande vraiment s'il y a un intérêt réel a prendre une corse pour un motard comme moi c'est a dire qui ne fera pas de piste et qui s'en servira que pour des balades le weekend ?
A part la couleur spécifique qui me plait fortement je n'ai jamais utilisé de shifter et je ne sais même pas si celui-ci m'apportera un réel plus pour l'usage que j'en ferais.
Je ne trouve pas d'essai sur la corse édition et je n'ai pas plus d’information dessus(a part les détails techniques mais qui ne m'aide pas dans le réel plus de cet édition corse)
Quelqu'un a t'il pu l'essayer ou peut il me dire si cela vaut vraiment le coup ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 09 mars 2012, 13H 01mn 05s
 :dribble: :dribble: Tu te poses cette question  :dribble: :dribble:

Serieusement si j'avais 15000 euros à mettre je me prendrai sans hésiter une Corse tellement elle est belle  :P

Après niveau équipement c'est clair tu verrras surement pas la différence entre une standard et cette corse :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 09 mars 2012, 13H 02mn 19s
elle ressemble à quoi cette édition Corse ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 09 mars 2012, 13H 06mn 46s
Tu pourrais chercher un peu, on en a déjà parler  :ranting:  :D

(http://www.moto-station.com/uploads/12574_normal.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 09 mars 2012, 13H 09mn 35s
pardon chef  :oops:   :D

en gros la même peinture que la 1198 S Corse : c'est joli  :wink:

par contre vu le prix ça ne vaudrait pas plus le coup de bien négocier une 1198 "base" qui resterait en stock ? Le prix réellement payé doit s'en rapprocher non ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Btw971 le 09 mars 2012, 13H 12mn 01s
A vrai dire c'est surtout son esthétique qui me plait et aussi au niveau de la finition style alu brossé qui fait actuellement penché la balance.J'ai pu lire que les peintures sont assez fragile quelque soit la couleur (mat ou blanche) et j'espère aussi donc que celle ci aura un petit plus par rapport a la peinture.
C'est sur que quitte a mettre 14 000 euros autant en mettre un peu plus pour la corse.Mais c'est tout de même 1000 euros en plus (qui aurait pu s'ajouter aux équipements de la belle) d’où ma question du réel plus de l’édition corse à part l'esthétique...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 09 mars 2012, 13H 19mn 40s
Attention la 848 Corse au contraire de la 1198s Corse n'a pas le réservoir effet alu !

Mais c'est clair que 1000 euros ca fait cher la peinture, mais elle est tellement  :dribble:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 09 mars 2012, 13H 36mn 53s
En fait le reservoir n'est pas effet alu mais en alu sur les 1x98 corse.
Du coup pour le prix, autant acheter uni et peindre après si on connais
un pro qui le faire pas cher.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Btw971 le 09 mars 2012, 13H 42mn 28s
Pour rappel des équipements en plus qui justifie les 1000 euros en plus de la corse :

Avec son coloris Corse, la 848EVO est un rêve Racing qui devient réalité. L'exploitation de la puissance est optimisée par la présence d'unités sophistiquées directement développées par Ducati que sont le DTC (Ducati Traction Control) et le Quick shifter (DQS). Les qualités hors normes du cadre treillis sont mises en valeur par un amortisseur arrière Öhlins et des disques de frein de 330 mm. Instinct Corse: quand l'intuition rencontre l'ingénierie.

et bien sur la peinture  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 11 mars 2012, 01H 15mn 19s
C'est sur que sur le papier ça justifie l'investissement ... Par contre à voir si tu auras un tel besoin pour s'en servir pour se balader ...
Déclencher le DTC sur la route, je pense qu'il faut déjà envoyer fort ... et en envoyant fort, un jour ou l'autre tu risques plutôt de te prendre une bagnole DTG  :lol: Après le shifter n'est vraiment interessant que pour la piste où tu passes généralement tes vitesses à pleine charge ... Et c'est assez rare de se retrouver au rupteur en ville par exemple. Je passerais sur l'interêt des disques de 330mm  :roll:

Du coup je rejoint carément Cristo ... achète en une normal et fait la peindre ... à moins que tu ais envie de te faire plaisir et dans ce cas fonce  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 11 mars 2012, 01H 45mn 42s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ezeriach le 11 mars 2012, 12H 33mn 35s
Bonjour à tous!

Suite à ma présentation où j'indiquais penser me diriger vers une 848 suite au vol de mon Z1000 K10 ABS (vous noterez la différence  :D ), je vous annonce que c'est aujourd'hui chose faite. Je suis l'heureux propriétaire d'une 848 K9 Blanc perle avec 4600 km au compteur, quelques options et surtout un traqueur rider déjà en place! Et après une petite centaine de km (principalement ville et départementale, c'est vous dire), je suis séduis. Je m'attendais à un changement radical avec beaucoup  d'appréhension, mais finalement, c'est encore mieux que je ne l'espérais! La prise en main est assez rapide, même quand on a jamais touché une Sportive de sa vie (juste les poignets qui s'endolorissent après 15 20 minutes) et la gestion en milieu urbain (encore en PSB 15). J'ai lu l'ensemble des sujets de ce forum traitant de la 848, y compris la partie atelier, et je constate que la condensation des optiques avant n'est pas une légende  :ranting:
Merci à vous, je pense que je risque d'avoir besoin de vous sur le sujet encore un petit moment :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 11 mars 2012, 13H 11mn 20s
perso moi à la place de Btw971 je prendrai effectivement aussi une 848 Corse SE because c'est certainement le modèle le plus abouti, la 1098R de la lignée 848  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Btw971 le 11 mars 2012, 20H 36mn 16s
 :siffler:Merci à tous pour ces conseils. J ai repoussé la commande à lundi car il y aura une de disponible bientôt ici et j hésitais ( car le temps de livraison de la Corse est d au moins 2 mois). Ceci étant dis après mur réflexion je prendrais la corse car autant se faire plaisir à fond. J espère que rapidement je pourrais faire un Cr de ce modèle pour vous...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matthieu - Ducatmat le 13 mars 2012, 10H 37mn 14s
je trouve que prendre une "standard" est la repeindre façon Corse au lieu d'acheter directement la Corse est une erreur.

En effet une peinture comme celle-ci c'est au moins 1500e fait par un vrai pro... et en plus si un jour on veut revendre sa moto, aucune plus value voire une moins value  :?

Alors que pour "seulement" 1000e de plus, la Corse apporte quand même autre chose qu'une belle peinture (même si le gain sera plus dans la tête, c'est sympa d'avoir de belles pièces sur sa moto  :))  et en cas de revente elle sera forcément plus côtée qu'une standard  :wink:

bref, elle te plaît et t'a les sous donc je serais toi je me ferais plaisir  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: matthieu le 13 mars 2012, 14H 28mn 58s
.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Btw971 le 14 mars 2012, 02H 40mn 42s
j'ai effectivement craqué pour la corse. Par contre je n'ai toujours pas pu signer le bon de commande (c'est le monde a l'envers, mon DS semble ne pas avoir l'habitude de commander des SBK ducati).
En principe demain j'aurais officiellement ma belle commandée.
sinon juste un point en plus.La corse sera numérotée. :o je sais cela ne fais pas une grande différence mais c'est toujours sympa de savoir sa.
une question sur le debridage car je ne suis pas sur d'avoir lu une réponse formelle : le dé-bridage est t'il juste sur la cale de la poignée et uniquement dessus ou alors faut il mettre la ligne complète (ou le pack echappement) + la cale pour la débridée ?
si je ne me trompe pas la ducati en full c'est 140 ch plus environ 11ch avec la ligne complète  soit 151 au total ? (ps c'est juste histoire de savoir car je ne compte pas mettre la ligne qui est un peu hors budget pour l'instant)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 14 mars 2012, 05H 42mn 54s
le bridage c'est sur le papillon, sous la boite à air... pas besoin de quoi que se soit d'autre pour la débrider, ni boitier ni rien du tout

les 11ch supplémentaires de la ligne complète, y en a que les cherchent toujours...  :siffler:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 14 mars 2012, 10H 00mn 46s
oué 11ch supplémentaires, quelle bande d'escroc d'annoncer ça  :lol:

La ligne complète c'est déconseillé, la section est trop grosse du coup la moto perd du couple en bas pour un peu plus de puissance en haut, c'est pas forcement intéressant.

Pour le circuit plusieurs pilote m'ont indiqué que la meilleur préparation c'est : ligne d'origine avec termi (comme ça plus de cata) et préparation carto avec passage au banc
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 14 mars 2012, 11H 46mn 41s
Pour le circuit plusieurs pilote m'ont indiqué que la meilleur préparation c'est : ligne d'origine avec termi (comme ça plus de cata) et préparation carto avec passage au banc

tu as eu des retours d'autres pilotes que bubu et desmo69 ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 14 mars 2012, 11H 56mn 11s
Sans oublier les convoyeurs gros volume
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: MJF le 14 mars 2012, 15H 02mn 59s
Ma 848 evo est full depuis ce matin et quel bonheur :dribble: !
Des perfs qui n'ont plus rien à voir avec le mode 100 Ch (forcément y'en a 140 maintenant  :D) mais aussi beaucoup plus de souplesse et au final une moto que je trouve bien plus facile, ressenti notamment dans une série de bons virolos que je connais bien, que j'affectionne particulièrement et que je n'ai jamais pris aussi vite. A faire impérativement!

Manque plus que le psb14 (commandé et à venir pour la révision des 1 an le mois prochain) et le kit perf (commandé dans mes rêves et à venir quand des gens trés gentils voudront me l'offrir  :siffler:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 14 mars 2012, 17H 44mn 07s
http://www.drenthfotografie.nl/drenth-fotografie-fotoshoot-met-motorcoureur-claudia-van-kleeff/ (http://www.drenthfotografie.nl/drenth-fotografie-fotoshoot-met-motorcoureur-claudia-van-kleeff/)

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 15 mars 2012, 13H 34mn 17s
Sympa la belle !  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Sébastien66 le 15 mars 2012, 23H 14mn 36s
j'avoue trés belle serie de photo!
en meme temps avec des beautés comme ça.. :)
impossible de se ....!
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 16 mars 2012, 15H 58mn 40s
Pour le circuit plusieurs pilote m'ont indiqué que la meilleur préparation c'est : ligne d'origine avec termi (comme ça plus de cata) et préparation carto avec passage au banc

tu as eu des retours d'autres pilotes que bubu et desmo69 ?

Mon pote mécano qui a bossait 15ans chez ducati m'a confirmé ça aussi.

Puis moi ça me va bien de me dire ça, ça m'évite de foutre de l'argent dans une ligne  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baxter le 16 mars 2012, 16H 18mn 37s
Bonjour,
Je suis allé visiter la concess desmo rouen il y a 2 semaines pour aller voir la magnifique 848 evo mais il n'y en avait aucune  :cry: grosse déception car je voulais l'admirer (en vrai c'est mieux qu'une photo) pour me décider entre une 848 sf ou evo. Elles sont toutes les deux magnifiques mais bon j'y retournerai pour des essais début avril. Car je pense trés fortement craquer pour une de ces belles au mois de mai. La version corse de l'evo m'a tapé dans l'oeil mais mon budget étant serré on verra avec le vendeur si il est gentil ou pas? :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nykow le 16 mars 2012, 16H 59mn 55s
Le boss est sur le forum, je trouve qu'il est sympa  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baxter le 16 mars 2012, 17H 52mn 21s
Ok bah y'a de grande chance pour une corse alors :dribble: trop cool :dribble:mais je ne vais pas m'emballer on verra le jour J.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 16 mars 2012, 22H 02mn 03s
bonjour
je cherche a mettre des échappement sur ma 848evo seulement termignoni sont extrêmement chère.
j'étais donc tenté de mettre des arrow ou léonvice, seulement après renseignements chez plusieurs ducati ils m'ont conseillé de ne pas mettre un autre échappement que termignoni, car sa abimerais la moto,elle marcherai moins bien etc etc
qu'en pensez vous, pouvez vous me donné vos avis ?
merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 16 mars 2012, 22H 11mn 47s
je roule avec des akra et ça fonctionne très bien.
Apres si tu veux que ça marche réellemen bien faut mettre la puce (ecu) qui va avec les termignoni.
Franchement vu la qualité des termi, je regrette vraiment pas les akra!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 16 mars 2012, 23H 06mn 19s
oui mais les akra sont chère aussi moi je visai plutôt des arrow léovince yosh etc
après les boitier ecu sont vendue qu'avec des termi !
la qualité des termi n'est pas terrible c'est ce que tu dit ?
je sais pas si les concessionnaire on raison
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: v-manu le 16 mars 2012, 23H 08mn 41s
je suppose qu'un concess va te vendre ce qu'il a , et chez ducat j'imagine qu'en général c'est des termi
après est-ce qu'un léo ou un arrow sera moins performant ? je sais pas, et dans les comparos de pots ils trouvent jamais beaucoup de différence entre les divers pots
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 16 mars 2012, 23H 15mn 09s
ou as tu trouvé ta comparaison de pots (j'ai cherche depuis des jours)
ce que j'ai peur c'est que comme dise les concession la moto broute ai un trou etc etc
c'est pourquoi je cherche des commentaire des avis etc des autres ducatiste
de ce qu'ils on montés sur leur 848evo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: v-manu le 16 mars 2012, 23H 17mn 36s
euh pas de pots ducat désolé, mais les comparos pour motos à moteur de bagnole
mais d'il y a 10 ans ou récent ça changeait rien des conclusions
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 mars 2012, 06H 22mn 14s
J avais des arrow avant et la moto fonctionnait très bien. Elle avait toujours le trou vers 5500-6000 trs. Par la suite j ai acheter un ECU DP

Y à même des DS qui poussent le vice jusqu à dire que si tu montes autre choses que du termignoni, la moto n est plus garanti...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 17 mars 2012, 11H 12mn 36s
oui sa il me l'ont sortie que après la garantie saute bla bla bla
tu dit que tu as acheté un ecu dp mais sa vaut chère sa donc sa reviens au même que prendre un echap termignoni dans c'est cas la
d'après les DS vaut mieux gardé tous d'origine que mettre un échappement d'une autre marque
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 mars 2012, 12H 16mn 00s
ECU DP acheté 250 euro... Bien moins cher que le kit termi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 17 mars 2012, 21H 04mn 10s
Tout dépend des concess après, moi il m'avait limite dit que j'avais raison de pas prendre des termi...vu la qualité et le prix.
Après la moto fonctionne très bien avec les akra, je pense monté un ecu quand je pourrais quand même pour supprimer le trou des 5000tr comme le dit Insane. Mais c'est histoire d'être pointilleux.
Mais je pense que tu peux opter pour des leovince, arrow, j'avais hésité sur ces 2 derniers aussi. Les leovince sont en général de bonne qualité, en tout cas ceux que j'ai eu sur le GSXR etait nikel!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 18 mars 2012, 10H 46mn 17s
Bonjour à tous les 848istes,

Quelqu'un a t il déjà monté les protections GB Racing carters embrayage, huile, pompe eau?

Si oui est-ce facile à monter? Pourrais t il mettre des photos pour voir le rendu?

Merci.

Pim$
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 18 mars 2012, 14H 52mn 34s
merci pour vos réponses
les termignoni sont de mauvaise qualité ?
les DS m'ont dit que un ECU pour EVO valais 1.000€ environ
donc si j'ai bien compris mettre un leonvince ou arrow pas de soucis mais risque d'avoir un petit trou et si oui il fraudais mettre un ECU ducati
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 mars 2012, 15H 13mn 46s
le trou est present déjà d origine. Mettre d autre échappement n accentue rien et ne regle rien.

Les termi sont jolies c'est vrai, mais laisse a désiré coté soudure.

cherche un ecu d occase, ca va de 250 a 400 euro généralement ou alors t as une autre solution, tu prend n importe quel ecu magneti marelli (un origine c'est moins cher) et tu le fais flasher avec la map que t as besoin.

Une petite recherche dans le forum et tu trouveras le sujet qui en parle.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 18 mars 2012, 16H 11mn 41s
si je comprend bien un ECU est un boitier cartographie programmable ?
d'après les DS les ECU d'origine ne se reprogramme pas
en tous cas merci pour vos précision
donc termignoni n'est pas mieux qu'un arrow ou un leonvince ou même un akra
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 mars 2012, 16H 22mn 35s
un ecu, c'est le boitier électonique qui se trouve sous la batterie. Les DS disent beaucoup de choses, mais n ont pas toujours raison. Normal, ils gagnent moins dans l histoire.

contact jpl250rs, si tu veux plus de renseignement sur la programmation de boitier.

t'achete un ecu pas cher, genre ça http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/152260379.htm?ca=5_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/152260379.htm?ca=5_s)
et tu donnes a reprogrammer.

ou cherche un ECU d'occase.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/262736074.htm?ca=5_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/262736074.htm?ca=5_s)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 18 mars 2012, 17H 53mn 39s
j'ai trouvé un ecu celui ci dessous

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/262736074.htm?ca=5_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/262736074.htm?ca=5_s)

celui qui est vendu pour la demi ligne termi
si je le met sur mon evo a la place de celui d'origine mais que je n'ai pas encore de nouveau échappement, que cela va t-il faire ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 mars 2012, 18H 40mn 49s
Elle va exploser
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 18 mars 2012, 18H 42mn 23s
il faut forcement un échappement sans catalyseur quand on met cette ECU
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 mars 2012, 19H 14mn 20s
c'est mieux.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 18 mars 2012, 19H 17mn 57s
sinon la moto merdera plus qu'autre chose
je suis en train de me posé la question
si il vaut mieux que j'attends et que je prenne un kit demi ligne termignoni
ou
prend un ecu séparer et prendre un échappement arrow
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 mars 2012, 19H 21mn 56s
la moto ne va pas merder totalement, les echappement vont juste chauffer plus.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Emeric le 18 mars 2012, 19H 35mn 27s
Bonjour à tous les 848istes,

Quelqu'un a t il déjà monté les protections GB Racing carters embrayage, huile, pompe eau?

Si oui est-ce facile à monter? Pourrais t il mettre des photos pour voir le rendu?

Merci.

Pim$

Hello,
Je viens de les monter cet après midi. Vraiment facile. Bon, faut capter l'anglais sinon, tu vas pas comprendre quelles rondelles il faut changer ou garder. Ca se monte vite et c'est de la bonne cam.
J'ai acheté les miennes sur http://my-gp-parts.com/ (http://my-gp-parts.com/)

C'est moins cher qu'ailleurs.  :wink:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 18 mars 2012, 21H 31mn 15s
Merci Emeric, je vais aller voir ce lien.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 19 mars 2012, 07H 53mn 55s
clemmillenium: j'ai pris leovince pour ma 848 en gardant le ECU origine, mais je préfère acheter le ECU DP pour supprimer comme insane t'a répondu

ca fonctionne très bien   :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rick le 19 mars 2012, 21H 56mn 00s
Salut à tous,

J'aimerais savoir ce que vous pensez de ceci :

J'achète (d'occasion) ma ducati samedi, une 848. Je suis allé la voir aujourd'hui. Elle est superbe, et me semble en très bon état !

Le propriétaire l'a acheté neuve, il a l'air de quelqu'un de très soigneux. Ayant un petit budget, je n'ai d'autre choix que de faire une concession sur le nombre de kilomètres. Année 2009, km : 25.000, demi-ligne termi, ecu. La grosse révision des 24.000 a été effectuée chez une concess de confiance, pneus neufs. Elle parait presque neuve. Le bruit est niquel, rien de suspect. Le tout pour 8400 négocié 8000 euros.

Le seul hic c'est que celui-ci a fait de la piste avec. Qu'en pensez-vous ? Et que pensez-vous du prix ?

Merci d'avance à ma première question sur ce forum :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rick le 19 mars 2012, 21H 58mn 03s
La voici :

(http://img1.imagilive.com/0312/thumbs_Sans_titre458.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0312/Sans_titre458.jpg.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 mars 2012, 22H 04mn 14s
Une sportive sur circuit ?  8O

Incroyable  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Rick le 19 mars 2012, 22H 07mn 47s
Une sportive sur circuit ?  8O

Incroyable  :D

MAis euuuuuuuuuh !! Ca 'minquiete c'est tout. Je mets toutes mes petites economies dans ce bijou ! alors te moque pas hein !  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 mars 2012, 22H 12mn 49s
Moi aussi, toutes mes petites économies... Même celle que j ai pas des fois  :D

Tu verras, t aura vite fait d avoir envie d y mettre les roues toi aussi  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Rick le 19 mars 2012, 22H 17mn 22s
Moi aussi, toutes mes petites économies... Même celle que j ai pas des fois  :D

Tu verras, t aura vite fait d avoir envie d y mettre les roues toi aussi  :wink:

Ehehehe tu m'étonnes !   :dribble:

Bon alors pour toi rien d'inquiétant, le monde du cicuit m'est inconnu ... pour l'instant.. Allez jme jette à l'eau je la prends .. de toute façon elle pourrait à peine rouler que jla prendrais quand meme tellement j'en ai envie !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 mars 2012, 22H 19mn 34s
Je ne connais pas les prix de marché, mais si elle est bien entretenu je ne pense pas qu il y ait de soucis. Vérifie les choses habituel.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rick le 19 mars 2012, 22H 21mn 31s
Okey ! de ce coté la tout est bon. Purée ce que j'ai hate ! Allez bonne soirée à toi et merci ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 20 mars 2012, 15H 06mn 04s
ça dépend combien de kilomètre elle a fait sur circuit et à quel rythme.

Si il a fait 4000km ou plus de circuit en roulant fort, il peut y avoir les coussinets de bielles qui font la gueule par exemple... Si c'est juste loisir de temps en temps (genre 3 / 4 journées dans l'année), pas de risque particulier, tant que les temps de chauffe on était respecté no soucy ;) Ya certain gars peu soigneux qui ne font pas de circuit et qui doivent avoir une moto en bien pire état que d'autre gars soigneux qui font du circuit ;)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Rick le 20 mars 2012, 19H 49mn 45s
ça dépend combien de kilomètre elle a fait sur circuit et à quel rythme.

Si il a fait 4000km ou plus de circuit en roulant fort, il peut y avoir les coussinets de bielles qui font la gueule par exemple... Si c'est juste loisir de temps en temps (genre 3 / 4 journées dans l'année), pas de risque particulier, tant que les temps de chauffe on était respecté no soucy ;) Ya certain gars peu soigneux qui ne font pas de circuit et qui doivent avoir une moto en bien pire état que d'autre gars soigneux qui font du circuit ;)

Merci de ta réponse, bon il dispose de carénages pour le circuit donc je suppose qu'il en a fait pas mal.

Cependant il m'a vraiment l'air d'un gars respectueux de la mécanique. Y a plus qu'à croiser les doigts  :roll:

Je ne pense pas qu'il y est un moyen de "voir" l'état des bielles. RAS au niveau du son du moteur...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 21 mars 2012, 22H 31mn 01s
bonjour
j'ai trouvé ceci en échappement
les mivv ovale carbone
(http://img1.imagilive.com/0312/thumbs_99578_UD021L3C_b28f.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0312/99578_UD021L3C_b28f.jpg.htm)
je l'ai trouve tous simplement magnifique !!
qu'en pensé vous ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 mars 2012, 22H 32mn 50s
honnetement? ils sont sympa ouai. s'il te plaise, prend les  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 21 mars 2012, 22H 38mn 39s
franchement ils me plaisent vraiment bien
mais je n'ai entendu que des mauvais écho a propos de cette marque et surtout sur cette moto
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 mars 2012, 22H 48mn 31s
Mivv? sur cette moto? c'est à dire?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 21 mars 2012, 22H 53mn 06s
que mivv faisait des échappement médiocre
et que "soit disant la moto ne supporterais pas ce type d'échappement"
personnellement je n'ai jamais vu monté ce modèle sur une 848
sur internet je n'arrive pas a trouvé une seul photo ou information sur ce modèle d'échappement sur la 848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mucha le 21 mars 2012, 23H 01mn 51s
 Personnellement j'ai eu un mivv sur mon RSV. Au bout de six mois des traces blanches sont apparues sur le carbon, et impossible de les faire partir.  :ranting:
 Dommage car a premirère vue la finition est bonne, mais pour la tenue dans le temps j'ai vraiment des doutes.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 mars 2012, 23H 03mn 38s
les termi jaunisse en peu de temps. C'est un peu le probleme du carbone je crois.


que mivv faisait des échappement médiocre
et que "soit disant la moto ne supporterais pas ce type d'échappement"
personnellement je n'ai jamais vu monté ce modèle sur une 848
sur internet je n'arrive pas a trouvé une seul photo ou information sur ce modèle d'échappement sur la 848

mouai...

enfin pour moi, avis perso, hein, un échappement, c'est un échappement. je vois pas bien ce que la moto ne supporterais pas avec ceux la. j'avais des arrow et certain disait la meme chose. On m'avai meme dit une fois que les leovince provoquait des casses moteur...

alors bon.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 21 mars 2012, 23H 06mn 05s
perso c'est mivv la je les trouves magnifique seulement aucune photos ou son ou renseignement sur ce modèle la
voila le soucis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 mars 2012, 23H 09mn 13s
y as aussi ceux la

(http://www.carpimoto.com/images/products/zoom/mv_UD021L7_Z1.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 21 mars 2012, 23H 11mn 28s
je n'aime pas ceux modèle les ovales carbone sont mieux fini et on une meilleur coupe je trouve pour 700€ après reste a acheté un ECU DP demi ligne 300€ et un filtre a air racing mais aucune information sur le produit et cela me bloque
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 mars 2012, 23H 13mn 18s
quoi comme information, je comprend pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: WAGLIOU le 21 mars 2012, 23H 14mn 28s
Mais il y a un tel écart de prix entre les termis et les autres marque que tu te pose toutes ces questions ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mucha le 21 mars 2012, 23H 17mn 03s
les termi jaunisse en peu de temps. C'est un peu le probleme du carbone je crois


Sauf que dans mon cas se n'est pas une question de jaunissement, mais bien de tâches. Ce qui donne un effet tigré du plus mauvais goût.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 mars 2012, 23H 18mn 09s
quand tu dis mauvais gout, c'est comme les 848 evo blanche jante rouge ??  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mucha le 21 mars 2012, 23H 22mn 43s
Le train de tes injures roule sur les rails de mon indifférence .  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 mars 2012, 23H 34mn 52s
 8O ou ça des injures ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mucha le 21 mars 2012, 23H 41mn 36s
Désolé, c'était du second degré. Donc je recommence:
le train de tes moqueries roule sur les rails de mon indifférence.  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 22 mars 2012, 00H 09mn 04s
quand je dis informations je veux dire ressenti des personne aillant déja monté ce produit des photos un son voir le rendu des compte rendu de magasin de personne etc
la il n'y a rien du tous sa ce trouve le son est dégueulasse ou le kit s'adapte mal etc etc
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 22 mars 2012, 00H 14mn 30s
WAGLIOU tu parle d'écart de prix mais les mivv 700€ + ECU DP occasion mini 300€ filtre a air haute performance 100€ remise a zéro de l'ECU environ 100€ donc un totale de 1200€ par rapport a un termgnoni complet posé 1500€
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: WAGLIOU le 22 mars 2012, 08H 30mn 18s
Grate un peu de remise chez ton ce et pose tes termi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 22 mars 2012, 13H 21mn 48s
il laisse rien!! je me suis déjà renseigné dans plusieurs DS il offre la pose point rien de plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 22 mars 2012, 13H 52mn 16s
pour mes termi j'avais eut un bon 15 à 20 % en les prenant dans le même DS que la moto
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: WAGLIOU le 22 mars 2012, 15H 16mn 02s
 bein met des termis quand meme   :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 22 mars 2012, 20H 04mn 07s
bonjour, juste une question je ne fais que de la piste avec ma 848 et je n'ai jamais fais de vidange d'huile de fourche, je fais a peu prés une dizaine de roulage dans l'année, a votre avis c'est indispensable pour cette année??je precise c'est une 2008 avec 6500kms au compteur! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 mars 2012, 21H 20mn 14s
non pas spécialement, j'ai fait pas loin de 20 000km sans faire la mienne  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 23 mars 2012, 09H 44mn 04s
ouai romain j'ai vu sur ton poste hier soir que tu l'avais faite a 18000kms, bon si tu t'en ai pas plein jusqu’à ce kilométrage la y aura aucuns soucis pour moi si je j'attends encore un an!je soude pas comme un porc moi  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 mars 2012, 11H 36mn 08s
moi non plus après çà dépend du feeling de chacun
logiquement il faudrait le faire, en plus çà prend pas énormément de temps et çà ne coûte pas excessivement cher
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: WAGLIOU le 23 mars 2012, 13H 24mn 14s
Apriori si tu fais de la piste, il faut le faire max tous les deux an
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 23 mars 2012, 13H 37mn 08s
bah le truc c'est que déjà je viens pas en butée et que je trouve la fourche encore bien dur!!!pis franchement je me demande si on voit vraiment la différence en changeant que l'huile!je pense que ça ne se dégrade pas autant qu'une huile moteur par exemple!d'autres retours???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: FILIPO07 le 23 mars 2012, 13H 52mn 00s
Je viens de changer mon huile de fourche sur le 749 et le mécano m'a mis de la racing car je fais de la piste et bien ça va beaucoup mieux. Bon j'ai aussi mis un öhlins à l'arrière. La fourche auparavant était trop souple en début de course et trop dure sur la fin, pas progressive, apparemment du aux impuretées qui s'accumulent. Franchement je m'attendais pas à un tel changement. La moto est devenue plus agile et précise. Ne pas hésiter.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 23 mars 2012, 14H 43mn 04s
ouep mais bon j'ai pas encore 7000 kms au compteur :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: FILIPO07 le 23 mars 2012, 16H 09mn 58s
Je pense en effet que tu n'en as pas besoin mais je veux dire que c'est une vidange bénéfique et pas très chère et c'est l'occasion de modifier le comportement de la fourche dans le sens que l'on souhaite, sans faire de prépa plus efficace mais plus coûteuse.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 mars 2012, 19H 58mn 26s
dites voir on m'a dit qu'une version hayden sera disponible bientôt ???  :D

plus sérieusement, çà fait un bail que je n'ai pas roulé en ligne d'origine, et je trouve que le pare chaleur de la ligne d'échappement chauffe énormément, après avoir roulé je ne peux pas poser la main dessus (quel idée aussi hein ...)
ceux qui sont en ligne d'origine, vous rencontrez le même problème parce que je me rappelle pas qu'avec la ligne complète çà chauffait autant
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Emeric le 24 mars 2012, 20H 17mn 31s
L'huile de fourche est à changer tous les deux ans si tu fais du circuit. De toutes façons, ça ne pourra pas lui faire de mal.  :wink:

Qu'avez vous mis en amortisseur de direction sur vos 848 ? J'ai vu du Ohlins, du Hyperpro. Quoi d'autres ? Il y a t il vraiment des différences énormes, notamment entre le ohlins et le hyperpro csc ? Car le prix est le double pour le ohlins !  8O

Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 24 mars 2012, 21H 22mn 51s
@Romain : pas anormal qu'avec un échappement plus petit la température soit plus élevée en sortie de cylindre  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 25 mars 2012, 13H 15mn 28s
J'ai monté un hyperpro CSC sur la mienne et je suis content de ne pas m'être laissé tenté par un Ohlins :thumbsup:.
Un truc genre 24 positions possibles qui te permettent de trouver l'ajustement qui te va le mieux, après autant ça peut aider dans certains cas, autant je ne pense pas que ça soit aussi important que sur sa grande soeur. J'ai remarqué quelques mieux en passant sur des vibreurs en mode goret ou lorsque la roue avant lève à la réacceleration mais pour le reste je ne pense pas que la 8 ait besoin d'un amortisseur de direction. Y'a surement plus à gagner en roulant sur des bons pneus à la bonne pression et avoir des suspensions bien réglées  :D
Enfin je dit ça je dit rien ...  :lol:

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 28 mars 2012, 11H 30mn 46s
bonjour
je voulais savoir entre le nouveau design des échappement termignoni et les anciens, y a t-il une différence ?
j'ai trouvé une ligne complète DP ancien modèle donc je me posais la question
je me pose surtout la question sur l'utilité d'une ligne complète sur route et sont changement
merci de vos précision
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 28 mars 2012, 13H 29mn 58s
C'est un truc qui a déjà beaucoup fait parler ...

Dans ton cas, tout dépend de ce que tu recherches je pense.
Si c'est le coté esthetique, c'est une affaire de goùt. Je trouve les nouveaux plus sympa que les anciens, et c'est sur que la ligne complète rend bien  :dribble:
Si c'est une affaire de performance, beaucoup de monde s'accorde à dire que le kit cartouche suffit car la ligne complète et surdimensionnée (perte de puissance en bas si je ne me trompe ...).

Du coup je ne pense pas que la ligne complète soit plus utile que juste les cartouches ... mais si tu as une bonne affaire à faire, ben fait toi plaisir. J'ai été dans le même cas que toi y'a un an et demi (ligne complète DP + commandes reculées ducati perfo pour 1000€) ... j'ai pas hésité longtemps  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zorg59 le 28 mars 2012, 18H 13mn 25s
Tu n'as toujours pas trouvé ton bonheur ? ...
Garde celui d'origine  :siffler:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 28 mars 2012, 21H 46mn 46s
la la ligne complète + ecu le tous neuf pour 1200€ par contre c'est l'ancien design de ligne termignoni
c'est vrai que le nouveau modèle est carrément plus jolie
après je pense monté tous sa moi même et passer a un ducati juste pour ajusté l'ECU
mais bon si il y a pas vraiment de gros gain de puissance ou de poids cela ne sert a rien surtout si je fait que de la route et peut de piste, dans c'est cas la ôtent attendre un opportunité pour les échappement nouveau design
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: WAGLIOU le 29 mars 2012, 13H 14mn 31s
T'es pas du genre indécis toi ??? 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 29 mars 2012, 13H 40mn 06s
 :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zorg59 le 29 mars 2012, 18H 28mn 06s
 :D
 :cheers:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Rick le 29 mars 2012, 19H 05mn 18s
T'es pas du genre indécis toi ??? 8)

Ehehehe oui il a l'air, mais pour sa défense c'est vrai que c'est beaucoup d'argent.

Si tu n'es pas pressé, à ta place j'attendrais d'avoir une opportunité pour les nouveaux design, qui sont sublimes !



Bon pour changer de sujet ; je recherche des clignos (avec resistance) pour remplacer ceux d'origine (je ne veux pas de clignos intégrés au feu arriere). Quelqu'un à une bonne adresse ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 30 mars 2012, 12H 38mn 50s
Rizoma  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 12 avril 2012, 02H 06mn 57s
j'ai trouver sa sur le net

(http://img1.imagilive.com/0412/thumbs_rb_012.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0412/rb_012.jpg.htm)
vraiment magnifique non ???

quelqu'un a une idée du prix d'une peinture de ce genre ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 avril 2012, 06H 00mn 03s
1500 euro...au moins
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baxter le 12 avril 2012, 18H 44mn 41s
Bonsoir
Voila samedi c est décidé je vais chez desmo rouen pour signer (j espère) pour la belle 848 evo corse. Je voulais avoir votre avis sur les echappements, carbone(non homologué) ou titane(homologué).et des ptits trucs a savoir pour l achat d un moto neuve, car c'est ma première moto neuve. Merci de vos conseils
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 avril 2012, 20H 24mn 45s
tu devrais être bien conseillé la bas tkt, prend en carbone c'est plus beau  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baxter le 12 avril 2012, 20H 28mn 27s
Oui je sais spaguetti est sur le forum, m :thumbsup:ais j aimerai avoir d autre avis. En tout cas le premier contact est tres positif
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 13 avril 2012, 21H 27mn 31s
bonjour
est-ce que sa existe des copies des nouveau modèles termignoni car j'en ai trouver une paire d'occasion mais sans les autocollant dessus et je trouve sa bizarre et surtout me demande pourquoi retirer les stikers !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 avril 2012, 21H 29mn 54s
non il n y a pas de copie, me semble que neuf, les autoc ne sont pas collé.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 13 avril 2012, 21H 34mn 05s
la le mec les as retiré de dessus et cela m'étonne
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 avril 2012, 21H 41mn 31s
étonne de quoi? qu il aime pas le logo?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 13 avril 2012, 21H 44mn 37s
retirer le logo et laisser une vielle trace toute dégueulasse ouais
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 13 avril 2012, 23H 54mn 29s
pourquoi ça ferai une trace dégeulasse ? :roll: sur ma 848 les autocollants commencent à s'enlever, je suis en train de me tater à les enlever complètement, donc bon  :siffler:

Et puis si certain s'amusaient à faire des copies des termi, je pense pas que de mettre l'autocollant soit la chose la plus difficile  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 14 avril 2012, 00H 18mn 07s
De mon coté ... vu que j’hésite ... J'ai un coté avec le sticker et un sans  :lol:
(Bon en fait, il c'est décollé d'un coté et j'ai encore pas pris le temps de l'enlever de l'autre ...  :siffler: )
Titre: Ducati 848
Posté par: Brice1907 le 14 avril 2012, 15H 00mn 48s
Salut tout le monde une question de néophyte me pose problème
J'explique : je pars pour quelques jours avec madame sur mon 848 et je me demande comment régler l'amorto?
   Juste 1 ou 2 tours sur la precontrainte?


Pour info je suis en réglage d'origine ce qui me va plutôt bien pour mes 70kgs (madame fais autour des 60 une fois habillée mais chut...... Hein je vous est rien dit  :wink: )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zorg59 le 14 avril 2012, 16H 03mn 38s
En duo quelques jours en 848 ?
Elle a fait quoi pour mériter ca ?
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baxter le 14 avril 2012, 17H 20mn 59s
Voilà c'est fait, j'ai signé ce matin pour une 848 evo corse.je la trouve trop belle. J' ai hâte d'être à la fin mois. :dribble:.pour info je l ai prise avec les nouveaux pots DP titane :dribble:.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 14 avril 2012, 18H 48mn 40s
tu préférais pas une panigale? :siffler:
mdr
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 15 avril 2012, 00H 18mn 13s
Ptèt il s'en fout des leds  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 15 avril 2012, 01H 48mn 52s
Salut tout le monde une question de néophyte me pose problème
J'explique : je pars pour quelques jours avec madame sur mon 848 et je me demande comment régler l'amorto?
   Juste 1 ou 2 tours sur la precontrainte?


Pour info je suis en réglage d'origine ce qui me va plutôt bien pour mes 70kgs (madame fais autour des 60 une fois habillée mais chut...... Hein je vous est rien dit  :wink: )

Sur les 15 000km que j'ai fait avec ma 848, j'ai fait 90% de duo, j'ai jamais touché au réglage de l'amorto et ça allait très bien :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rick le 15 avril 2012, 09H 11mn 42s
En parlant de duo..

Ma chérie et moi avons des ptis culs. oui c'est un fait.

Du coup à chaque décélération, elle glisse de sa selle pour venir sur la mienne. Et mes c***** sont compressées par le réservoir..

Voila vous connaissez toute l'histoire ! Une solution ?

La main sur le réservoir, elle a du mal, bras trop petit... C'est la premiere fois que je n'apprécie pas le duo en moto, ça me chagrine  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cris le 15 avril 2012, 09H 20mn 14s
A moindre coût, tu as ça comme solution:

http://www.triboseat-france.com/ducati-848-xsl-350_359_417.html#zone-products (http://www.triboseat-france.com/ducati-848-xsl-350_359_417.html#zone-products)
Titre: Ducati 848
Posté par: Brice1907 le 15 avril 2012, 09H 30mn 12s
Non seulement ça change la vie cette petite housse mais prend aussi une poignée j'en ai pris 1 chez S2concept ça change la vie.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rick le 15 avril 2012, 12H 23mn 44s
Ooooooh merci les gars  :o

C'est nikel j'achete ça de suite !

Edit : Voila la commande est passée. Pour la poignée pas trop les sous, mais je vais me pencher sur le probleme. Encore merci !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 15 avril 2012, 12H 42mn 55s
j'allais te répondre que ma femme est toute petite et qu'elle arrive bien à se tenir sur le réservoir lors des freinages. Mais si tu prends poignée et selle anti glisse, ça devrait le faire encore mieux ;)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Matheo67 le 15 avril 2012, 12H 46mn 47s
A moindre coût, tu as ça comme solution:

http://www.triboseat-france.com/ducati-848-xsl-350_359_417.html#zone-products (http://www.triboseat-france.com/ducati-848-xsl-350_359_417.html#zone-products)

Merci ^^ ma femme va etre contente :)
Titre: Ducati 848
Posté par: Brice1907 le 15 avril 2012, 13H 00mn 26s
L'avantage de la poignée c'est que sur un bon freinage ça bouge pas.
Avec ma moitier sans ça t jamais trop sur si tu doit piler ou faire un encart avec ce petit pack j'arrive à arsouiller avec madame derrière  :wink: et maintenant elle apprécie MM.  :lol:
Je te mettrai une petite photo de l'ensemble.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 15 avril 2012, 13H 20mn 44s
la poignée a l'air assez simple d'utilisation on enlève les vis du bouchon de réservoir on met la poignée avec la visserie spécial et roule, le truc chiant c'est que ces moche, et quand tu roule seul il faut la re-démontée
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rick le 15 avril 2012, 16H 19mn 58s
Oui c'est pas très esthétique ... mais pour les longs trajets ça m'a l'air vraiment pratique !

Oui montres nous ce que ca donne brice !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Brice1907 le 15 avril 2012, 16H 49mn 31s
(http://img1.imagilive.com/0412/thumbs_IMG_1798.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0412/IMG_1798.jpg.htm)

(http://img1.imagilive.com/0412/thumbs_IMG_2025c9a.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0412/IMG_2025c9a.jpg.htm)


(http://img1.imagilive.com/0412/thumbs_photo_selle1f5.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0412/photo_selle1f5.JPG.htm)


JE trouve pas ca moche pour ma part.  Mais bon comme on dit les gouts et les couleurs......
Et je confirme montage dementage en 5 minutes en faisant bien attention et le petit coup de WD40 qui va bien a chaque fois.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 avril 2012, 16H 53mn 30s
ca c est mieux, se démonte en 5 secondes


(http://accessoires-moto-pieces.com/images/vinxxgrip_en.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Brice1907 le 15 avril 2012, 17H 00mn 11s
c vrai j'avai le choix entre les deux mais sur la mienne ma tite femme a les poignee dans l'axe.
sur celle que tu propose les mains n'on pas la meme pose et a avoir essaye je n'est pas trouve ca agreable.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rick le 16 avril 2012, 11H 28mn 13s
@Brice : Ah oui mais la tienne est presque belle !!! Je n'avais pas vu ce design. Ca rend presque bien..

Merci pour tes photos, c'est impeccable ! :thumbsup:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 avril 2012, 22H 13mn 14s
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/557101_105808866218506_100003681792633_28194_2123268313_n.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/534074_105809399551786_100003681792633_28209_1311421927_n.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/542851_105810079551718_100003681792633_28214_487153193_n.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/553264_105810286218364_100003681792633_28215_1043087442_n.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/561147_105810372885022_100003681792633_28216_89216885_n.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/538637_105810502885009_100003681792633_28223_1703144892_n.jpg)


(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/555242_105810632884996_100003681792633_28225_254129014_n.jpg)
Titre: Ducati 848
Posté par: Brice1907 le 18 avril 2012, 22H 20mn 24s
Comment qu'on fais pour avoir la même?  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 avril 2012, 22H 21mn 31s
tu sors le chequier...   :lol:
Titre: Ducati 848
Posté par: Brice1907 le 18 avril 2012, 22H 25mn 30s
C'est clair, par curiosité une idée du prix de la prépa?
(madame me regarde avec des gros yeux là  :lol: )

En tout cas y'a de quoi s'inspirer je suis sous le charme.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 avril 2012, 22H 34mn 20s
(http://www.ducatimodena.it/elaborazioni_racing_moto_ducati.php)

aucune idée du prix...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 18 avril 2012, 22H 52mn 49s
en tout cas quoique cela puisse bien coûter, le résultat est superbe :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 19 avril 2012, 09H 46mn 38s
magnifique, tu sors cette prépa de quel site insane ?????  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 19 avril 2012, 09H 57mn 04s
le mec à trouvé un nouveau moyen pour chauffer ses gommards, il fait passer la ligne à ras la roue AR   :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 19 avril 2012, 10H 01mn 03s
Avec le cul de la GP comme ça je la trouve beaucoup plus sexy la 848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 748sps le 20 avril 2012, 10H 38mn 43s
 :thumbsup: tres belle la bete !!!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 20 avril 2012, 20H 36mn 42s
suis je le seul a pas trouvé ça sans plus ?  :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 20 avril 2012, 20H 51mn 24s
oui
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 20 avril 2012, 20H 51mn 54s
 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 20 avril 2012, 21H 03mn 38s
Ahhhh merci maintenant que je me sens moins seul, je peux dire que je trouve l'arrière affreux  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 20 avril 2012, 21H 06mn 58s
c'est clair y il a eu du boulot  8O 8O
Petite question : Y a pas de bocal de liquide de frein ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 20 avril 2012, 21H 07mn 59s
freiner c'est mal !!!


Ahhhh merci maintenant que je me sens moins seul, je peux dire que je trouve l'arrière affreux  :D

venant de la part d'un gars qui à roulé en 999...  :siffler:

non mais franchement... ils osent tout ces gars la...

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 20 avril 2012, 21H 13mn 55s
T'as quoi contre les 999 avec ta petite moto blanche de kéké :ranting: :ranting:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 20 avril 2012, 21H 21mn 08s
contre les 999 rien... mais contre leur proprios qui osent parler d'esthétique douteuse des autres motos, oui....  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: seb the twin le 20 avril 2012, 21H 38mn 55s
douteuse ???? !!!! :cry:

avangardiste mooosieurrr..!!!! :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 21 avril 2012, 10H 54mn 52s
Et puis d'abord il est dorenavant interdit de critiquer les motos blanches de kékés !  :D
Moi je la trouve bien cette 848, je verrais bien ça sur la mienne, et si on remettais une
couleur un peu plus sobre je suis sur qu'elle ferais l'unanimité  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 23 avril 2012, 13H 06mn 39s
Pas fan du tout de cette arrière inspiré de la Desmo, ça fait trop fin et trop petit par rapport à l'avant de la machine, ça fait disproportionné.

Les pièces sont magnifiques, le travail impressionnant, mais la vue d'ensemble ne me plait pa s :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 avril 2012, 14H 12mn 30s
Ouai mais ton avis il compte pas...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 23 avril 2012, 16H 38mn 30s
Bonjour tout le monde ...

Ayant depuis un peu plus de 3 smn ma 848 ... Je cherchais un moyen pour que Madame se sente un poil plus à l'aise ..

Merci à vous pour l'astuce "triboseat" !!!

Longue vie à ce forum !!! et vive les SBK !!!  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rick le 23 avril 2012, 19H 41mn 15s
On vient d'aller se ballader avec ! Ca change du tout au tout ! Encore merci pour l'astuce  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 23 avril 2012, 21H 36mn 03s
Ouai mais ton avis il compte pas...  :D

ça y est, depuis que tu fais plus dijon t'as plus peur de moi et tu me chambres  :roll:

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 avril 2012, 21H 43mn 47s
quand on a roulé avec une moto pas fini ---> 848 dark... on la ramène pas sur le bon gout...  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 24 avril 2012, 09H 41mn 58s
quand on a roulé avec une moto pas fini ---> 848 dark... on la ramène pas sur le bon gout...  :D

t'as pas roulé avec un 675 toi à une époque  :siffler:

(oui moi aussi mais chuuuuuut)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rick le 24 avril 2012, 09H 43mn 27s
Tant qu'on roule en ducat' ... Apres le reste ..  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 avril 2012, 11H 20mn 51s
Non j ai pas eu de 675  :D on me l avait prêter pour un jour  :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 24 avril 2012, 15H 14mn 36s
Ah oui c'est vrai, toi c'est encore pire, t'as roulé en CBR non ?  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 avril 2012, 17H 03mn 21s
Change pas de sujet toi  :ranting:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 avril 2012, 20H 40mn 28s
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/426016_10151398451580624_178820705623_23624880_1081498340_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/422651_10151398444280624_178820705623_23624867_2101277133_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/430258_10151377813130624_178820705623_23542588_206897968_n.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 24 avril 2012, 21H 43mn 02s
pfffffiiouuu il envoi du lourd cet atelier  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 avril 2012, 21H 48mn 35s
c'est quand même autre chose que la meule tuning que nous a posté insane  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: matthieu le 24 avril 2012, 22H 09mn 20s
.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: matth748r02 le 24 avril 2012, 23H 40mn 43s
les 848 dans l'attelier seraient pas celle de JAKE ZEMKE en AMA SBK ?   :thumbsup:

si ce n'est pas le cas elles ce ressemble pas mal  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 27 avril 2012, 21H 38mn 22s
bonjour
je me pose la question des commandes reculée pour ma evo, est-ce utile et pratique pour une utilisation de tous les jours sur la route et que 1 ou 2 sortie sur piste par ans ?
merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 avril 2012, 22H 34mn 00s
non
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 27 avril 2012, 22H 55mn 34s
en faite qu'elle est l'utilité des commandes reculées a quoi cela sert t-il vraiment
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 27 avril 2012, 22H 57mn 01s
les commandes reculées ça sert à augmenter la garde au sol de la machine. Sur la 848 tu n'atteindras jamais la limite d'angle, même avec le coude par terre j'ai pas touché les cales pied sur circuit. 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 28 avril 2012, 00H 59mn 46s
donc en fait pour résumé a part pour faire jolie et payé super chère,
et a moins d'être une bête sa ne sert strictement a rien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rick le 28 avril 2012, 09H 56mn 12s
Ayant de grandes jambes, le fait de disposer de commandes reculées peut être un plus.

Logiquement ça "déplie" un peu les jambes ... A voir ... je réfléchie à en mettre sur ma 848.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 avril 2012, 10H 12mn 07s
Logiquement t as les jambes plus plier
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 28 avril 2012, 10H 36mn 11s
Oui c'est l'inverse, avec les commandes reculées t'auras les jambes encore plus pliées.

Le seul truc à changer à la limite c'est les cales pieds qui glissent trop.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 avril 2012, 10H 37mn 48s
Moi je m en fou de toute façon, je suis un keke et en plus ça fait RR...   :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 28 avril 2012, 10H 41mn 33s
et puis t'as des petites jambes alors t'as besoin de les plier plus  :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 28 avril 2012, 11H 01mn 41s
donc en fait pour résumé a part pour faire jolie et payé super chère,
et a moins d'être une bête sa ne sert strictement a rien

franchement moi j'en ai monté (hyperpro) car je roule principalement sur des petits circuits ou tu fais du on off et après plusieurs guidonnages pas rassurant j'ai investi, mais si j'en avais eu un d'origine je l'aurai pas remplacé!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 avril 2012, 11H 25mn 57s
En plus t as raison Baptiste, comme je suis petit et les jambes qui vont avec, j avais du mal à prendre correctement mes appuis, notamment sur les changement d angle. Maintenant c est mieux
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rick le 28 avril 2012, 17H 43mn 54s
Ah ben merci d'avoir répondu à mon probleme. Reculées pour moi signifiait vers la roue arriere. Apparement c'est l'inverse ..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 avril 2012, 19H 48mn 00s
oui mais vers le haut aussi...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coyoteproject le 28 avril 2012, 20H 00mn 32s
Ben sur la mienne, ( 999 ) au contraire elles sont plus en arrière que les commandes d'origine, les jambes plus dépliées.

Rapprochées au max on est au niveau de l'origine. Donc oui elles portent bien leur nom de "reculées", vers la roue arrière.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 29 avril 2012, 16H 40mn 14s
merci beaucoup pour toutes vos réponses qui m'ont vraiment éclaircie sur le sujet
qu'elle sont les bon modèles que je pourrais mettre (a un prix correct mais de bonne qualité)
merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 29 avril 2012, 17H 54mn 23s
j'ai trouver sa sur ultimate-moto a 315€ vous en pensez quoi
bon matériels ou non
(http://img1.imagilive.com/0412/thumbs_commandes-reculees-rrc-ducati-848-2007-2012.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0412/commandes-reculees-rrc-ducati-848-2007-2012.jpg.htm)

merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matheo67 le 29 avril 2012, 22H 04mn 45s
Bonsoir, j'ai le malheur d'avoir fait tomber ma 848 a cause de ces rafales de vent :'( enfin bref.
Maintenant faut je me rachète un sélecteur pour vendredi !!! (car session piste) Bien sur lundi ducati fermé, mardi férié  :'( sa nous ramène a mercredi! alors ma question est vous pensez que les concessions on sa en stock? le prix qu'un sélecteur coute?

Merci d'avance
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 29 avril 2012, 22H 06mn 16s
c'est les meme que pour les 1098/1198, donc il devrait au moins en avoir 1...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matheo67 le 29 avril 2012, 22H 07mn 10s
je t'adore insane^^ toujours présent ^^ tu connaitrais le prix approximatif d'un selecteur?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 29 avril 2012, 22H 11mn 59s
c'est pas mignon ça !!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matheo67 le 29 avril 2012, 22H 13mn 02s
mdr^^
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 29 avril 2012, 22H 13mn 40s
 :lol:

non désolé
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: oligams le 30 avril 2012, 07H 28mn 10s
je l' avais payé 50 euros de mémoire  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 30 avril 2012, 12H 23mn 53s
que pensez vous des commandes reculées RIZOMA RRC ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 30 avril 2012, 13H 17mn 47s
Salut a tous, petite question pour ceux qui ont un protege chaine carbone,vous l'avez fixe comment?
Colle?(laquelle) scotch double face?(ptit doute sur la tenue meme pour les meilleurs)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 avril 2012, 13H 24mn 59s
Protection de bras oscillant plutôt ?

Collé au silicone ou autre colle.

Clem: y as pas de bonne ou de mauvaise commande reculé... Faut avant tout en choisir une marque ou tu puisses trouver des pièces détaché en cas de casse ou chutes.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 30 avril 2012, 13H 29mn 24s
Non non je parle du petit bout de carbone quon peut mettre au bout du bras oscillant juste au dessus de la chaine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 avril 2012, 13H 32mn 53s
Coller je pense, mais jamais fait, désolé  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 30 avril 2012, 13H 38mn 55s
Il me semble pas que ce soit collé, il doit y avoir des vis quelque part dans la partie qui passe dans le bras oscillant.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mucha le 30 avril 2012, 13H 50mn 33s
Tout dépend de la provenance de la pièce en carbone.
Certaines remplacent la pièce d'origine d'autres viennent par dessus.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 30 avril 2012, 13H 52mn 01s
tu sais insane_rider quand je vois toutes les marques, modèles etc, et moi qui n'y connais absolument rien, j'ai peur de prendre un produit et d'en être déçu que ce soit en terme de qualité de poids ou de réglage, les rizoma RRC ont l'air plutôt pas mal c'est un tous nouveau modèle qui me parait lourd d'ailleurs
après c'est pour faire aussi de la route avec donc a voir si la position reste quand même correct et si je peut toujours emmené un passager
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 avril 2012, 13H 56mn 04s
Prend dans ce cas des marques reconnu, lightech, RCM, Robby moto, pp tuning ou rizoma, tout ça c est du bon matos. Avec un peu plus de facilité à trouver les pièces détachées pour lightech, po tuning et rizoma.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 30 avril 2012, 14H 01mn 48s
Celle-ci vient par dessus, en meme temps jen avais trouve aucune qui remplace toute la piece en plastique. Faudra que jaille voir se que je trouve comme colle..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rick le 01 mai 2012, 08H 55mn 51s
Hi !

J'ai acheté ma 848 avec une piece de carbone collée (silicone?) Ca me parait impossible à décoller .. (je ne suis pas fan du carbone). Avez-vous une astuce ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rick le 01 mai 2012, 09H 04mn 14s
(https://sites.google.com/site/diventreprise/_/rsrc/1335855778120/home/1.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 01 mai 2012, 09H 24mn 18s
Fais levier avec un tournevis ca va partir tout seul je l ai deja fait!par contre si c est de la colle a pare brise bon courage
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 01 mai 2012, 09H 55mn 51s
Surtout que tu risque de marquer ton carter en faisant levier  :?
Pi même si ça ne fait pas spécialement beau, c'est avant tout fait pour protéger ce dit carter en cas de chute  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 01 mai 2012, 10H 52mn 33s
Je l ai fais avec un tournevis et un chiffon je n ai rien marqué pis meme c pas une ptite griffe qui va etre genant menfin moi aussi je la laisserai ca pourra te sauver ton moulin en cas de choc et pis c est pas une protec de brun c est une motomorphose!c est certainement une ex pistarde ta meule. 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Rick le 01 mai 2012, 11H 12mn 12s
Oui c'est ca , c'est un ex pistard  :thumbsup:

Ok je laisse alors  :cheers:

Merci pour vos reponses !

Surtout que je ne vais plus tenir longtemps ... l'appel de la piste !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baxter le 03 mai 2012, 22H 17mn 28s
Voila premiere sortie premier boulon perdu, je suis trop blase,sur une moto neuve apres 170 km un boulon tombe sur notre tres cher...... Maree chaussee. Pour une moto neuve ca fait mal.
 :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 03 mai 2012, 23H 01mn 15s
rien d'anormal
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 mai 2012, 00H 13mn 25s
10 km, j avais déjà perdu une vis de bulle...de la a s enerver...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 04 mai 2012, 07H 45mn 26s
Deux question
Je n'arrive pas à trouver une clé pour serrer l'amortisseur, comment faite vous?
Quelqu'un peut il me donner le diamètre des tubes de bracelet, et peut on les les changer?
Merki :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 mai 2012, 08H 37mn 23s
Chasse... Tournevis.... Marteau... Voilà les outils principaux  :D

Je ne sais pas le diamètre des guidons, mais oui ça se change, même diamètre extérieur que 1098/1198/998/996/916
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 06 mai 2012, 00H 00mn 41s
http://www.leboncoin.fr/motos/317496112.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/motos/317496112.htm?ca=17_s)
un comique :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 mai 2012, 00H 06mn 19s
 :lol:

Citer
Bonjour je met en vente ma ducati 848 evo corse spécial édition véhicule neuf sort de révision acheter neuf le 14avril 2012 suite passage a la panigale s !
La moto en en full , ligne complète termignoni , filtre a air haute performance , boitier ecu , récepteur d'embrayage Ducati performance support de plaque carbone Ducati performance , clignotant rizoma , lèche roue carbone , bouchon d'huile Ducati performance , bulle haute noire Ducati performance ....
Equipement électronique
Quick shifter intégrale avec passage des rapport sans embrayer pour les accélération très très rapide permet d'oublier au feu rouge beaucoup de véhicule surtout que la moto et prête a envoyer toute sa puissance maintenant ,
Ducati traction contrôle limite l'ouverture de gaz lorsque la moto et incliner pour éviter toute lever de la roue avant en virage , chronométré intégrer , DDA acquisition de donner par pc etc .....
Plus toute les pièces d'origines fournies !
je tiens a préciser qu'il y en a que deux dans la région a ce jour une a Dunkerque et la mienne valeur neuve plus de 20 000 euro vendu 18000 a débattre devant le véhicule !!!!

Curieux , collectionneur de photo marchand de tapis s'abstenir jeune permis a éviter aussi je ne veut pas avoir un mort sur la conscience la moto envoie prés de 175 chevaux pour 158kilo
très violent lever avant très rapide !

Aucun essaie possible sauf pour le futur acquéreur et le jour de la vente !

Cordialement
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: full le 06 mai 2012, 07H 17mn 29s
vu Jeudi dernier au Luc  :wink:

(https://lh3.googleusercontent.com/-hVbdwi8DtwA/T6KvH2Mt28I/AAAAAAAAWqE/fLA-Vrpqto4/s912/manu%2520au%2520luc%2520009.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-hJ4pzAM783Y/T6KvRYK8j-I/AAAAAAAAWqQ/vFVTnTEa5xw/s912/manu%2520au%2520luc%2520010.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-Ik0VuGkFqOY/T6KvdYlnXkI/AAAAAAAAWqc/9BQIi3WI3ug/s912/manu%2520au%2520luc%2520011.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-V-nAvayur_I/T6KvpFI0WqI/AAAAAAAAWqk/6YGLKeh5pHA/s912/manu%2520au%2520luc%2520012.JPG)

puis en Panne en pleine ligne droite en fin de session  :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 06 mai 2012, 23H 01mn 41s
:lol:

Citer
Bonjour je met en vente ma ducati 848 evo corse spécial édition véhicule neuf sort de révision acheter neuf le 14avril 2012 suite passage a la panigale s !
La moto en en full , ligne complète termignoni , filtre a air haute performance , boitier ecu , récepteur d'embrayage Ducati performance support de plaque carbone Ducati performance , clignotant rizoma , lèche roue carbone , bouchon d'huile Ducati performance , bulle haute noire Ducati performance ....
Equipement électronique
Quick shifter intégrale avec passage des rapport sans embrayer pour les accélération très très rapide permet d'oublier au feu rouge beaucoup de véhicule surtout que la moto et prête a envoyer toute sa puissance maintenant ,
Ducati traction contrôle limite l'ouverture de gaz lorsque la moto et incliner pour éviter toute lever de la roue avant en virage , chronométré intégrer , DDA acquisition de donner par pc etc .....
Plus toute les pièces d'origines fournies !
je tiens a préciser qu'il y en a que deux dans la région a ce jour une a Dunkerque et la mienne valeur neuve plus de 20 000 euro vendu 18000 a débattre devant le véhicule !!!!

Curieux , collectionneur de photo marchand de tapis s'abstenir jeune permis a éviter aussi je ne veut pas avoir un mort sur la conscience la moto envoie prés de 175 chevaux pour 158kilo
très violent lever avant très rapide !

Aucun essaie possible sauf pour le futur acquéreur et le jour de la vente !

Cordialement

Rooooooh le con  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 07 mai 2012, 14H 06mn 19s
Embrayage a sec. Fourche et etriers de freins... Autant prendre un 1098S non? :P

Y'a des chances que ça revienne moins cher au final... :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 08 mai 2012, 20H 48mn 09s
vraiment belle ta moto et bien équipée surtout, beau matos
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatinci le 08 mai 2012, 21H 52mn 03s
Bonjour à tous,
Nouvellement (ré)-inscrit :wink: et présenté :roll:, je suis à 10 jours d'un essai de 848 et probablement de l'achat de la 848Evo Corse SE... :dribble:
Je roule en GT1000, ça me fend le coeur de la vendre mais je n'ai pas les moyens d'entretenir ces deux demoiselles. J'ai quand même qq interrogations sur la 848.
J'ai utilisé dans tous les sens la fonction rechercher  :thumbsup: mais je n'ai pas eu le cran de lire les 360 pages du fil 848 :dry: alors j'espère ne pas me faire jeter si je demande deux ou trois choses :
1) j'ai 35 ans,15 ans de moto, jamais fait de piste mais je suis très très tenté. Ca le fait d'emmener cette 848 evo pour débuter sur piste sans passer pour un kéké ou il faut vraiment commencer par un 4 pattes avec des poly ...?
2) comme je vends la GT, ça veut dire qu'il faut que je fasse un peu de Paris intra muros tous les jours avec; c'est criminel ?
3) on peut mettre un bloque disque quelque part sur la 848 pour la journée ou on s'en remet juste à la clef codée ?  8O Ok je sors  :siffler:

Merci pour le retour  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 08 mai 2012, 21H 55mn 09s
1) oui
2) je vois pas de soucis particulier
3) je ne sais pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 08 mai 2012, 22H 01mn 58s
le bloc disque rentre sous la selle pour ma part avec les 2 db killer des akra, faut juste bien tout mettre en place avec des chiffons.
Par contre la trousse a outil n'y est plus...
Pour le circuit, fais toi plaisir avec ta machine et t'occupe pas des autres. En tout cas mes quelques sorties à carole m'ont bien plu et j'ai pris bien du plaisir à mon niveau.
Pour paris, une dent en moins sur le pignon de sortie de boite et c'est bien mieux. Quand j'ai ramené la mienne du ducati store de paris, j'en ai chi.. sur le périf. Entre la transmission longue et la poignée d'embrayage plutot dure...Maintenant plus aucun problème!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baxter le 08 mai 2012, 22H 02mn 20s
3) oui y a de la place pour un bloc disque mais faut virer la trousse a outils sous la selle!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 08 mai 2012, 22H 09mn 27s
il y a la place pour le bloque disque et la trousse a outils, moi je mais la trousse a outils et les 2 db killers termignoni.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 08 mai 2012, 22H 12mn 39s
Mon bloque disque tient sous la selle arrière avec la maigre trousse à outil :)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducatinci le 08 mai 2012, 22H 13mn 52s
merci pour vos réponses ultra rapides !! :thumbsup:
La trousse à outil, de toutes façons, j'ai jamais compris à quoi elle servait; j'en ai une sous la GT, et je n'avais même pas les clefs allen ni le tournevis adaptés pour démonter la batterie, refixer le rétro quand il s'est barré... En plus, j'ai l'impression que sur ces motos, on ne peut pas faire grand chose soi même à part le plein d'essence et la pression des pneus..( et encore, je peux vous dire que gonfler le pneu arrière de la GT1000 entre les deux silencieux latéraux, les roues à rayon et les joints pourris des tuyaux des stations services parisiennes... :rafting:)
Donc OK pour bloque disque ;)


Pour paris, une dent en moins sur le pignon de sortie de boite et c'est bien mieux. Quand j'ai ramené la mienne du ducati store de paris, j'en ai chi.. sur le périf. Entre la transmission longue et la poignée d'embrayage plutot dure...Maintenant plus aucun problème!

Je ne suis pas sur de le refaire; j'avais monté un PSB de 14 sur la GT1000 et du coup, j'avais l'impression qu'elle tirait un poil court, mais surtout qu'en ville elle consommait à mort (réserve dès 105 Km 8O).. Je vais peut être attendre et voir à la révision des 1000 pour le monter si je craque..

il y a la place pour le bloque disque et la trousse a outils, moi je mais la trousse a outils et les 2 db killers termignoni.

OK ! d'ailleurs, à en croire vos différentes remarques tout au long du fil, on peut dire que le consensus suivant se dégage : "les termis, ils sont beaux mais c'est cher pour ce que c'est, mais ils sont indispensables et juste les silencieux pas besoin de la ligne complète". Bien résumé non ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: guillaume69410 le 09 mai 2012, 11H 46mn 54s
C'est sur que avec un PSB de 14 tu va tiré plus cour.... Mais vu l'allonge d'une 848 evo et perso je monte à 280 Km/h en PSB de 14 !

Tu peux également monter un récepteur d'embrayage DP (ou autre) pour soulager le poignet.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 09 mai 2012, 12H 14mn 54s
Faut pas avoir peur de mettre un PSB de 14, tu vas tirer plus court mais comme dit guillaume, ça gène pas du tout. C'est même mieux, avec le PSB de 15, la 6ème sert à rien sur l'autoroute si tu veux respecter les limitations...
Puis même niveau conso, j'ai pas senti d'augmentation. Ptre même le contraire, en trajet mixte, en roulant coulé, je passes en dessous des 6L/100.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 09 mai 2012, 13H 46mn 25s
Il parait que d'origine les Ducati sont en PSB de 14 mais que pour respecter les normes de bruit elles sont montées en PSB de 15. Le 15 tire vraiment trop long sur la 848, c'est chiant, il faut mettre un 14  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 09 mai 2012, 16H 36mn 49s
le 848 a bien plus d'allonge que ta gt :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 mai 2012, 17H 02mn 22s
280 en psb de 14, je trouve ça très optimiste quand même... À la limite en 15 je dis pas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 09 mai 2012, 17H 07mn 26s
Oui je trouve aussi!265kmh a fond de 6 avec un psb 14 a magny cours
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 mai 2012, 17H 22mn 36s
267 en 14 à Dijon avec le compteur qui jouait au sapin de noel.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 09 mai 2012, 17H 30mn 46s
je certifie 279km/h compteur à Dijon avec le PSB14. Après ça rupte.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 mai 2012, 17H 34mn 23s
c'est quand meme super étrange ces différences, la miennes ruptait au max du max a 270... a l aspi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 09 mai 2012, 17H 41mn 31s
ah oué, c'est vraiment bizarre  8O T'as peut être un compteur moins faux que les compteurs Français non ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 mai 2012, 17H 42mn 43s
pourquoi ? il sont différents ??

il est peut etre en Miles le mien  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 09 mai 2012, 17H 48mn 58s
Non, mais peut être que selon les pays la tolérance d'erreur est pas la même. C'est une hypothèse.

Je vois pas ce qui pourrait expliquer autrement cette différence. Quand t'as rupté à Dijon, t'étais à la fin de la ligne droite ou plutot vers le milieu ? Parce qu'avec la mienne, à 270km/h j'ai encore presque 1/3 de la ligne droite à parcourir.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 mai 2012, 17H 55mn 50s
au 2/3 environ, obligé de soulager 1 ou 2 sec avant d'arriver au point de freinage sous la passerelle.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 09 mai 2012, 17H 59mn 15s
Alors on doit avoir le même 270km/h. C'est quand même super bizarre cette histoire  8O

(par contre moi je freine pas à la passerelle, psychologiquement oui, mais dans la réalité je dois couper avant  :lol:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 mai 2012, 18H 02mn 32s
en course je freinais sous la passerelle, certain meme apres, mais en roulage libre, je lache un peu avant et prend les freins sous la passerelle. mon objectif est d'y rouler en 27...  :D

comment ca je suis optimiste ??  8O  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 09 mai 2012, 18H 23mn 13s
Optimiste mais realisable je pense (a notre niveau j'entends).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 mai 2012, 18H 29mn 06s
L avantage pour des poireaux comme nous, vis à vis d un top pilote, c est que nous on peut gagner du temps partout  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 09 mai 2012, 20H 29mn 42s
OUAIS !!!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: phi996SPR le 09 mai 2012, 20H 45mn 39s
et vous avez la même taille et hauteur de pneu ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 mai 2012, 20H 51mn 01s
180/55 pour moi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 09 mai 2012, 21H 19mn 41s
Moi je crois qu'on m'a refilé une 848 bizarre !
A dijon et à L'anneau je prends seuleument dans les 240 compteur...

...mais j'arrive à suivre les autres 848 qui prennent eux dans les 260 compteur... :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 mai 2012, 21H 26mn 25s
je prenais 250 compteur avec du 190/60
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: guillaume69410 le 09 mai 2012, 21H 53mn 37s
Merci Baptise, on me prendrais pour un menteur  :P

Je suis en 180/55 également. Mais c'est vrai que c'est étrange comme écart...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coyoteproject le 09 mai 2012, 21H 59mn 33s
PSB 14 ok, mais si vous avez pas la même couronne  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 mai 2012, 22H 05mn 19s
si on précise pas, c est que c est d origine, enfin, je le comprend comme ca moi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 09 mai 2012, 22H 07mn 13s
Oh ben oui hein :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: guillaume69410 le 09 mai 2012, 22H 11mn 08s
Oui couronne d'origine également...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 09 mai 2012, 23H 51mn 23s
Origine aussi. Bizarre quand même ces écarts, je comprends pas  :?

en image : https://vimeo.com/41876282
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: matthieu le 09 mai 2012, 23H 58mn 07s
.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: WAGLIOU le 10 mai 2012, 15H 57mn 08s
il me semble que lorsque l'on passe en psb de 14 on augmente la vitesse compteur et donc le kilométrage parcouru, ce qui explique les différence de vitesse en bout de ligne droite
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 mai 2012, 16H 23mn 41s
Justement pas sur les ducat, la vitesse est prise à la roue arrière ou la roue avant pour les plus anciennes. Sur les motos ou le capteur de vitesse est au pignon, effectivement ça change.

Par contre en changeant la taille de pneu, ça fausse le compteur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 mai 2012, 21H 31mn 47s
bon après faut voir les conditions lors du roulage, vent, pas de vent, état des pneus, caca de la peur etc
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 mai 2012, 21H 32mn 55s
Moi je crois qu'on m'a refilé une 848 bizarre !
A dijon et à L'anneau je prends seuleument dans les 240 compteur...

...mais j'arrive à suivre les autres 848 qui prennent eux dans les 260 compteur... :D

çà c'est du à la ligne arata  :D

moi la vitesse de pointe je l'ai pris sur l'A4 pas sur circuit mais bon j'ai pas encore roulé à dijon
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: guillaume69410 le 10 mai 2012, 23H 24mn 25s
Je croyais que la vitesse était prise sur le disque de frein arrière sur les ducat récente  :siffler:

La différence de vitesse vient peu être de la version, c'est à dire evo ou non...

Pour ma part j'ai une 848 evo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 11 mai 2012, 15H 10mn 37s
Non capteur de vitesse à la roue arrière.

Pour la différence de vitesse je vois pas trop ce qui peut expliquer à part une différence au niveau du compteur.

T'avais quoi comme pneu Insane à Dijon ? Moi j'étais en 180 / 55.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 mai 2012, 20H 51mn 12s
 Pareil  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 11 mai 2012, 22H 29mn 38s
à part une différence au niveau des compteurs, je vois pas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 11 mai 2012, 22H 42mn 12s
vent de face ou dans le dos .

 :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 12 mai 2012, 11H 03mn 43s
bonjour une question me tracasse
certain DS dise de mettre du 95 d'autre du 98 dans ma 848 evo
donc personne n'est d'accort, pouvez vous me donnez la bonne parole  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bebert73 le 12 mai 2012, 11H 11mn 03s
Tu peux mettre des deux. Ce n'est qu'une question de gout  :lol:. A toi de voir
Par contre évite le 95-E10
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 12 mai 2012, 11H 16mn 30s
depuis que je l'ais donc 1.200km j'ai mit du 98, la je peut mettre du 95 classique, sa pose pas de soucis
après en fonction des stations si il n'y a pas 95 ou 98 je peut changé entre les 2 ?
car le 95 c'est quand même moins chère !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 12 mai 2012, 12H 42mn 55s
Tu peux mettre les deux, mais pas de 95 E10
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 mai 2012, 21H 30mn 06s
Ducati Superbike 848 top speed (277 km/h) (http://www.youtube.com/watch?v=Nu79JiO78vk#ws)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 13 mai 2012, 10H 10mn 44s
donc on peut passé du 98 ou 95 a volonté sans soucis ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 mai 2012, 10H 11mn 13s
oui
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 13 mai 2012, 10H 25mn 53s
cool merci je vais pouvoir faire des économies sur l’essence enfin car le 98 c'est chéros
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 13 mai 2012, 11H 54mn 35s
Sa met tout le monde d'accord Romain avec cette vidéo :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 mai 2012, 12H 42mn 20s
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/558602_413922765294659_117267158293556_1378239_635416261_n.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 13 mai 2012, 13H 20mn 47s
ça ne va pas tarder à ripper  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 mai 2012, 18H 45mn 20s
la aussi ca va pas tarder à riper  :D

(http://img15.hostingpics.net/pics/966237chute848.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=966237chute848.png)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Matheo67 le 13 mai 2012, 18H 50mn 34s
la aussi ca va pas tarder à riper  :D

(http://img15.hostingpics.net/pics/966237chute848.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=966237chute848.png)

A ouai quand meme lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baxter le 13 mai 2012, 19H 00mn 04s
Le plus important c est que tu n es rien. Bon retablissement a la 848 :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 13 mai 2012, 19H 00mn 39s
Ducati Superbike 848 top speed (277 km/h) (http://www.youtube.com/watch?v=Nu79JiO78vk#ws)

Je suis pas sur qu'il ait poussé la moto à fond, il a qu'une seule LED au compteur qui s'allume, normalement yen a 3 petites puis la grosse. Avec un pignon de 15 elle doit prendre pas loin de 290km/h compteur je pense, si ce n'est plus (en descente avec vent dans le dos  :D).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 mai 2012, 19H 01mn 46s
je suis pas sur...  :D

pour la 848, va falloir effectuer une opération a coeur ouvert...  :?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Red-Duc le 13 mai 2012, 19H 09mn 40s
cool merci je vais pouvoir faire des économies sur l’essence enfin car le 98 c'est chéros
Perso voila ce qu'il m'a été dit lors de mon achat :
1 - SURTOUT PAS de E10
2 - Roule en 95
3 - Tu peux faire un plein de 98 tous les 10 pleins environ ou quand tu fais de la piste.
4 - ATTENTION : PAS un plein sur 2 en 98 sinon les bougies vont claquer les une derrières les autres

Voilou
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 13 mai 2012, 19H 22mn 26s
Je ne roule qu'avec du SP98 et tout va bien...
J'ai dû mettre une fois du E10 car pas le choix et mis à part des détonations plus fortes et fréquentes qu'a l'accoutumée, je n'ai pas senti de différence à la conduite. Maintenant que l'éthanol du E10 soit mauvais pour les durits, les élastomères voire pour le réglage de richesse ou d'avance, je le conçois mais que le SP98 soit néfaste pour les bougies, je demande des explications.
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 13 mai 2012, 19H 26mn 20s
Sur ma moto de circuit je ne roule qu'avec du 98 et mes soupapes et chambre de combustion sont super propre (je viens de faire ouvrir le moteur). Les bougies vont très bien aussi.
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 mai 2012, 22H 08mn 21s
4 - ATTENTION : PAS un plein sur 2 en 98 sinon les bougies vont claquer les une derrières les autres

 :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pocket le 13 mai 2012, 22H 31mn 33s
salut a tous je viens de parcourir vite fait ce topic et en le lisant je me demande pourquoi il faut pas mettre de SP95 E10dans la 848 (excuser moi ma question dois etre un peu idiote)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel77 le 13 mai 2012, 22H 57mn 36s
Salut,
perso j'en suis a 42000KM que sur du 98 et elle est toujours nickel.
Mon DS m'as dis de ne mettre que du 98.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 14 mai 2012, 09H 51mn 32s
Salut à tous, j'ai lu vite fait les dernière discussions, moi perso je met du SP95 (sans ethanol) et la moto marche très bien !! Il est effectivement préconisé de mettre un plein de 98 une fois de temps en temps .....

Mais je suis là pour vous demander des avis sur vos pneus ..... J'avais jusqu'a maintenant mes montes d'origine (Pirelli Dragon Supercorsa) qui était déja bine fatigué quand j'ai acheté la moto... Je suis donc allé chez Maxxess et j'avais le choix entre les Pirelli Diablo Rosso II et les nouveaux Bridgestone S20 (que vante ROSSI....) Le prix étant équivalent, grace à la promo Bridg du moment, j'ai tout de même voulu rester 100% rital, et j'ai pris les Diablo.

J'ai fais presque 300 km vendredi dernier et je suis vraiment satisfait de mes Diablo, ça grip vraiment bien.

Mais je me dis que les bridg sont peut être encore mieux, bref pour moi c'est trop tard ! Mais y a t-il des gens qui sont monté en Bridgestone S20? Quel est le ressenti ? comparo avec d'autre train ?

Merci pour les infos !!! et Gaaaaaaazzz :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: MJF le 14 mai 2012, 15H 50mn 42s
salut a tous je viens de parcourir vite fait ce topic et en le lisant je me demande pourquoi il faut pas mettre de SP95 E10dans la 848 (excuser moi ma question dois etre un peu idiote)

Le SP95 E10 contient 10% d'ethanol et c'est assez corrosif, comme le dit Atoramix :

l'éthanol du E10 soit mauvais pour les durits, les élastomères voire pour le réglage de richesse ou d'avance, je le conçois mais que le SP98 soit néfaste pour les bougies, je demande des explications.
 :wink:

Pour info, je suis vendeur automobile et je le déconseille même pour une twingo (c'est dire!) suite à des articles vus dans certains journaux de bar. Et ça fait consommer plus donc aucun intérêt et pas sans danger.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Red-Duc le 15 mai 2012, 08H 42mn 35s
.... mais que le SP98 soit néfaste pour les bougies, je demande des explications.

Ce n'est pas ce que j'ai dit, le fait de faire 1 plein sur 2 en 98 (et l'autre en 95) n'est pas bon. C'est l'alternance perpétuelle qui n'est pas bonne pour les bougies. Enfin, c'est ce que mon concessionaire m'a dit.

Pour ceux qui le souhaite, j'ai créé un compte (gratuit) chez spritmonitor pour suivre ma consommation ainsi que le cout globale de la 848 EVO SE.
voici le lien : http://www.spritmonitor.de/fr/detail/510294.html (http://www.spritmonitor.de/fr/detail/510294.html)

Y a t il des personnes qui ont fait aussi ce genre de démarche ?
Bonne visite
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 mai 2012, 14H 55mn 21s
Full sort de ce corps  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 15 mai 2012, 17H 34mn 17s
 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zorg59 le 15 mai 2012, 19H 06mn 50s
Tu fais comment pour consommer si peu .... 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 15 mai 2012, 19H 51mn 09s
Sans trop monter dans les tours on arrive facilement à cette consommation. En trajet mixte je suis à la même chose.
Et si ce n'est que de l'autoroute, 5.5l/100 environ
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mai 2012, 19H 53mn 53s
je trouve que ça manque de sandwich...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 mai 2012, 21H 24mn 36s
j'en peux plus des pop corn ....

(http://www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2009/07/ducati_848_Hayden_2010_04.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mai 2012, 21H 26mn 59s
 :puppyeyes:

c'est bien ce que je pense que c'est ????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 mai 2012, 21H 33mn 39s
on me dit que oui c'est bien ce que je pense que tu penses que c'est
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mai 2012, 21H 36mn 59s
non ????

t as plus de détail sur l'équipement ??

phare à Led ? castrateur de chevaux ??

j ai lu quelque part qu un gars avait dit a un autre qu'un 848 avec la ligne complete sortait 172cv, donc je présume qu une édition spéciale comme celle ci doit au moins en sortir 173 ?

tu confirmes ?

peut on ranger une chaine de 3m et un équipement pluie sous la selle passager?

merci de tes réponses  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 15 mai 2012, 22H 01mn 16s
pff meme pas de led  :sm19:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 15 mai 2012, 22H 20mn 27s
non ????

t as plus de détail sur l'équipement ??

phare à Led ? castrateur de chevaux ??

j ai lu quelque part qu un gars avait dit a un autre qu'un 848 avec la ligne complete sortait 172cv, donc je présume qu une édition spéciale comme celle ci doit au moins en sortir 173 ?

tu confirmes ?

peut on ranger une chaine de 3m et un équipement pluie sous la selle passager?

merci de tes réponses  :thumbsup:

putin le fou rire, j'ai faillit repeindre mon écran avec ma pizza  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mai 2012, 22H 24mn 12s
c'était mon moment de poésie de l'année...

encore merci a Romain qui m'as tant inspiré, mes parents pour leur soutien incontionnel, mes amis sans qui rien ne serait possible... merci...

 :king:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 15 mai 2012, 22H 26mn 33s
t'as pensé à remercier pirelli qui t'as fait tester les 1er pneus volants ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mai 2012, 22H 28mn 01s
ça c'est dans un registre totalement différent...c'est plus de la poésie en mouvement...  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: 16RR le 15 mai 2012, 22H 28mn 09s
Moi je crois qu'on m'a refilé une 848 bizarre !
A dijon et à L'anneau je prends seuleument dans les 240 compteur...

...mais j'arrive à suivre les autres 848 qui prennent eux dans les 260 compteur... :D

j'avais fait ré-étalonner le compteur......... la vitesse, ça me fait peur !  :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: 16RR le 15 mai 2012, 22H 29mn 57s
mes amis sans qui rien ne serait possible... merci...
:king:

Quand on connais tes amis, ...... on en doute pas !  :lol: :lol: :lol:

 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 15 mai 2012, 22H 32mn 55s
 :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mai 2012, 22H 35mn 03s
 8O genre tu connais mes amis ??

impossible... j en ai pas...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 16RR le 15 mai 2012, 22H 40mn 29s
c'est bien ce qui me semblait !  :lol:

 :cheers: :cheers:

Tu as reçu le colis au fait ?????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mai 2012, 22H 42mn 03s
oui oui  :thumbsup:

parfait  :bowdown:

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=39182.msg1460615#msg1460615 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=39182.msg1460615#msg1460615)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 15 mai 2012, 22H 43mn 48s
pour en faire ce qu'il va en faire  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mai 2012, 22H 45mn 57s
jaloux...  :sm30:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Red-Duc le 15 mai 2012, 22H 49mn 19s
Tu fais comment pour consommer si peu .... 8O
Chui encore en rodage ... 7000 tours max
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zorg59 le 16 mai 2012, 08H 34mn 26s
A ouai ....
moi je suis plus souvent au dessus, parait qu'elle doivent tourner ces petites betes.
On m'a conseille de la faire galoper au dessus des 7 000 , elle est faite pour ca et les regimes bas c'est mauvais pour cette mecanique concue poyur les hauts regimes.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: full le 17 mai 2012, 10H 14mn 31s
Full sort de ce corps  :roll:

 :sm16:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 20 mai 2012, 20H 27mn 29s
bonjour
j'aimerais avoir vos avis sur la bulle double courbure DP pour ceux qui l'ont monter
(http://img1.imagilive.com/0512/thumbs_KGrHqRHJCoE7zP093cYBPBbukkFj60_35.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0512/KGrHqRHJCoE7zP093cYBPBbukkFj60_35.JPG.htm)
sur le look et l'utilité ainsi que l'aérodynamisme par rapport a celle d'origine
merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 20 mai 2012, 21H 46mn 44s
Bonsoir tout le monde  :)

Comme précédemment écrit dans ma présentation, je suis dans l'attente de ma 848 EVO neuve, qui doit m’être livrée fin de semaine prochaine.
Et ce week-end j'ai pu essayer une 848 pas EVO, mais qu'importe la magie a fonctionné !
Passé les premières minutes pour se sentir à l'aise, et une certaine appréhension vite dissipée, j'ai pris un énorme pied!  :thumbsup:
Une véritable révélation, la position extra, un bruit magique et un plaisir aux accélérations  :P , une machine qui s'inscrit dans les virages et garde le cap... Bref la 848, se pilote aux fesses.
Je n'ai pas pu pousser plus loin l'essai car le temps passe vite, trop vite que déjà la jauge d'essence s'allume  :( , sonnant le retour à la concession.

(http://fight02btk.free.fr/Host_pic/Avatar/848m.JPG) (http://fight02btk.free.fr/Host_pic/Avatar/848.JPG)

Mes impressions feront sourire les plus expérimentés, mais je découvre le twin et les sportives, car ma précédente monture était un Hornet K8. Cette très bonne machine m'a permis durant 4 ans de m’aguerrir, mais voila le désir de passer à autre chose s'est imposé comme un incontournable.
J'ai muris le choix de ma seconde machine durant 1 ans, oscillant entre la Daytona 675, la MV AGUSTA F3, et notre fameuse 848.

Comme j'ai dus faire un choix, j'ai croisé les critères qui me semblaient pertinents et la 848 est apparue comme une évidence.
A ce petit jeux, je tiens à souligner l'importance de vos commentaires et de votre participation aux plus de 360 pages de ce topic  que j'ai patiemment lus, un peu chaque soir.


Je savoure maintenant les 5 petites journées d'attentes de la livraison, et viens les yeux brillant de bonheur vous livrer mon témoignage.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dimitriki le 20 mai 2012, 21H 50mn 47s
félicitation pour ton achat ! faudra mettre qq photo de ta belle !  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 21 mai 2012, 00H 38mn 23s
bonjour
j'aimerais avoir vos avis sur la bulle double courbure DP pour ceux qui l'ont monter
(http://img1.imagilive.com/0512/thumbs_KGrHqRHJCoE7zP093cYBPBbukkFj60_35.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0512/KGrHqRHJCoE7zP093cYBPBbukkFj60_35.JPG.htm)
sur le look et l'utilité ainsi que l'aérodynamisme par rapport a celle d'origine
merci

Achat élémentaire pour moi tant la protection de base est inexistante.
Le look est une affaire de goût, je trouve que ça passe très bien.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 21 mai 2012, 09H 01mn 07s
merci pour ta réponse lord taki
si ils en a qui ont des photos a partagé sa serais avec plaisir
merci
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducatinci le 21 mai 2012, 15H 46mn 29s
Bonsoir tout le monde  :)
Comme précédemment écrit dans ma présentation, je suis dans l'attente de ma 848 EVO neuve, qui doit m’être livrée fin de semaine prochaine.
Et ce week-end j'ai pu essayer une 848 pas EVO, mais qu'importe la magie a fonctionné !
Je savoure maintenant les 5 petites journées d'attentes de la livraison, et viens les yeux brillant de bonheur vous livrer mon témoignage.

Que je te comprends...
Ma 848 Evo Corse SE est en stock, j'ai payé l'acompte, vendu ma GT1000...encore quelques jours de patience... :dribble:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 21 mai 2012, 17H 15mn 57s
merci pour ta réponse lord taki
si ils en a qui ont des photos a partagé sa serais avec plaisir
merci

http://lordtaki.free.fr/?page_id=39 (http://lordtaki.free.fr/?page_id=39)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 mai 2012, 18H 29mn 41s
Perso les double courbures, je trouve ça horrible, mais ça n'engage que moi  :wink:

je trouve beaucoup plus jolie celle qui ne l'ont pas.

(http://img15.hostingpics.net/pics/725887IMG0263.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=725887IMG0263.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/772510IMG0267.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=772510IMG0267.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 21 mai 2012, 19H 22mn 22s
merci pour vos photos, c'est vrais que la double courbure est bizarre quand même, je sais pas trop si sa rend bien!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 21 mai 2012, 19H 32mn 16s
Sur la mienne, j'ai une double courbure zero gravity et je trouve que ça rend très bien
(à voir en cliquant ma signature)  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 22 mai 2012, 18H 50mn 20s
je viens de commandé la double courbure DP je vous mettrais des photos quand elle sera montée. sinon je viens de monté des poignée avec embout de guidon rizoma luxe, ba résultat : inconfortable et vraiment de l'adaptable pas mal de modification a faire
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 22 mai 2012, 19H 51mn 07s
J'en fait appel à votre aide :

est-ce que quelqu'un peut me donner la taille des autocollants "848" sur les carénages et "DUCATI" sur le réservoir ?

Merci  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 22 mai 2012, 20H 39mn 19s
Sur le flanc je me rappelle plus mais le résé c'est 11cm.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 22 mai 2012, 21H 21mn 55s
merci  :wink:

si quelqu'un connait la taille de l'autocollant "848" sur le carénage ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 mai 2012, 21H 39mn 14s
je connais pas la taille, mais j'en avais trouvé sur 848 pour 5 euro la paire avec la police d'origine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 22 mai 2012, 21H 45mn 18s
Je peux te mesurer ca demain si personnes a ca sous la main :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 22 mai 2012, 22H 09mn 30s
Super ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 mai 2012, 22H 41mn 27s
je dois avoir un scan de tous les autocollants d'origine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 23 mai 2012, 09H 03mn 10s
Si il est en taille d'origine ça m'intéresse  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 23 mai 2012, 19H 14mn 36s
bonjour
pendant un gros nettoyage de ma moto au jours d’huis, je remarque 1 petite tache jaune et 1 autre rouge, après avoir essayé plusieurs produits impossible de les retirés
la peinture du réservoir est vraiment de la merde 
y a qu'ils quelqu'un a qui est arrivé le même problème ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 23 mai 2012, 21H 39mn 38s
pendant un gros nettoyage de ma moto au jours d’huis, je remarque 1 petite tache jaune et 1 autre rouge, après avoir essayé plusieurs produits impossible de les retirés

 8O 8O 8O

Sinon, jamais eu ce genre de souci. essai un chiffon et du polish.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 23 mai 2012, 23H 34mn 11s
Déja essayer et rien, impossible de enlever fait chier quand même
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 mai 2012, 23H 36mn 00s
c'est ça les peintures mat.

les saletés s'incruste...  :?

achete des carénages blanc nacré...superbe...magnifique...d'un éclat étincelant  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 24 mai 2012, 05H 37mn 10s
 :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 24 mai 2012, 09H 08mn 54s
c'est ça les peintures mat.

les saletés s'incruste...  :?

achete des carénages blanc nacré...superbe...magnifique...d'un éclat étincelant  :D

d'après toi c'est irrécupérable ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 24 mai 2012, 09H 31mn 24s
voici la tache jaune
(http://img1.imagilive.com/0512/thumbs_DSC_0051.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0512/DSC_0051.JPG.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ecarorig le 24 mai 2012, 09H 51mn 57s
C'est bien une peinture mat ? tente avec de la wd40 et un chiffon doux mais si c'est incrusté ça sent pas bon. C'est brulé de l'autre coté ? ou bien de l'essence qui aurait marqué ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 24 mai 2012, 12H 49mn 02s
J'ai fais 2/3 ans en Dark.....ben c'est bon ca m'a suffit.

A nettoyer c'est galère et dans le temps ben c'est galère aussi !

Bref le mat et moi c'est fini
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 24 mai 2012, 14H 16mn 11s
Bref le mat et moi c'est fini
c'est qui mat ?  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 mai 2012, 15H 23mn 05s
Mat c est le diminutif de mathieu ??

Il t a fini ??  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 24 mai 2012, 16H 50mn 54s
j'ai tous essayé, même WD40
c'est fini... je doit me résoudre a cette tache incrusté dans mon réservoir :cry: :cry: :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 24 mai 2012, 16H 55mn 07s
j'ai reçu ma bulle double courbure et voila le résultat  :P

(http://img1.imagilive.com/0512/thumbs_DSC_0050.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0512/DSC_0050.JPG.htm)

(http://img1.imagilive.com/0512/thumbs_DSC_0049d17.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0512/DSC_0049d17.JPG.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 mai 2012, 17H 00mn 21s
concernant l'amorto de direction ohlins que tu cherches, trouves toi un amorto ohlins  de 1098S/1198S, le montage est le meme  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducatinci le 27 mai 2012, 23H 38mn 32s
Ca y est, j'ai ma 848 Evo Corse depuis 36h , et déjà 490 Km.... (ça me fait une moyenne de 13,6 Km/h  :cry: :dry:)
Un bonheur absolu,.. :) :) :)

(http://img1.imagilive.com/0512/thumbs_ma_848.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0512/ma_848.jpg.htm)

allez, je vous laisse, j'y retourne !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 mai 2012, 23H 47mn 25s
elle claque  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ecarorig le 28 mai 2012, 09H 32mn 18s
Humm très jolie ! j'adore les couleurs de la corse !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 28 mai 2012, 12H 03mn 45s
vraiment belle cette EVO CORSE, superbe peinture
sinon pour l'amortisseur de direction c'est toujours le même le prix environ 500€
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tchounga le 28 mai 2012, 12H 45mn 37s
Félicitations belle bécane en effet ;)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 30 mai 2012, 10H 30mn 25s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 31 mai 2012, 20H 53mn 40s
suite au coulage d'un coussinet sur la 848 de piste , je me suis mis à chercher un vilebrequin d'occasion, sur trois contacts tous avaient connu le même soucis avec les modèles de 2008, soit les toutes premières. Un moteur à 30 000km et les deux autres à 15 000km dont un avec une utilisation exclusivement piste , un peu comme moi.
Je viens de recevoir un embiellage complet qui est est marqué 2008 et en vérifiant les coussinets , un est déjà marqué, de toute façon j'avais prévu de mettre des coussinets neufs :siffler:
Je n'en tire pas de conclusion mais il y aurait-il une faiblesse de ce côté avec les premiers moteurs ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matheo67 le 31 mai 2012, 21H 29mn 31s
Sa n'est pas qu'un problème des premiers moteur... Ma 848 evo avec 6000km j'ai eu le même cas!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 31 mai 2012, 22H 19mn 46s
Pas glop  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 31 mai 2012, 22H 26mn 58s
@David: le probleme viendrait de quelle piece au fait?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: phi996SPR le 01 juin 2012, 10H 59mn 20s
c'est pas la pièce mais la marque  :lol:  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 01 juin 2012, 11H 09mn 28s
@tertulia : coussinet de bielle fondu !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 01 juin 2012, 11H 21mn 49s
oui mais quelle garantie que les nouveaux n'auront pas le même probleme? (ça me rappel quelque chose tiens... comme un arriere goût de basculeurs  :lol: :lol: )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 01 juin 2012, 11H 24mn 52s
aucune garantie  :D :D
donc en préventif changement des coussinets dans 8000 km !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: phi996SPR le 01 juin 2012, 15H 05mn 40s
ou comme certain tous les ans en utilisation piste intense  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 juin 2012, 17H 15mn 52s
c'était quoi déjà le symptôme que t'as eu sur la tienne desmoniak59 pour les coussinets? le bruit a changé?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 01 juin 2012, 17H 26mn 17s
non elle s'est arrêtée  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 01 juin 2012, 18H 03mn 56s
oui mais elle fait un bruit sourd caractéristique,un claquement profond et inquiétant avant de s'arrêter !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 01 juin 2012, 20H 50mn 40s
merde plus que 3000 kms   :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 01 juin 2012, 20H 58mn 40s
Ouais mais toi tu roules pas assez vite  :D  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 01 juin 2012, 21H 45mn 05s
Ouf ! suis soulagé ! c'est ça alors toute les ducat' fiables appartiennent a des traine bite ^^ C'est pour ça BOSTROM les tiennes elles cassent jalmais  :lol: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 01 juin 2012, 21H 57mn 08s
Ben ouais qu'est ce tu crois....


....en 7 ans juste un pauvre régulateur ! 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 01 juin 2012, 22H 03mn 29s
 :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 01 juin 2012, 22H 39mn 11s
Celle de baptiste 20000kms et pas de problemes,la mienne 7500kms pas de soucis non plus je croise les doigts, model 2008
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 juin 2012, 23H 53mn 01s
baptiste a ouvert avant les problèmes
insane va ouvrir après les problèmes (c'est lent un suisse  :lol:)
et moi (une 2008) 2 fois pour une meule de 21000km dont 8000 full piste
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 juin 2012, 00H 15mn 06s
la moto fonctionnait bien jusqu'à la chute et aurait continué de bien foncitonné sans ça, donc bon...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 02 juin 2012, 00H 52mn 24s
çà on le saura jamais  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 02 juin 2012, 11H 38mn 45s
comme l'a dit Romain, j'ai ouvert mon moteur il y a 1 mois, changement des coussinets  et des roulements de villo.

Les coussinets étaient fatigués, d'après mon mécano, en utilisation piste amateur, opération à faire tous les 2 ans, en utilisation piste intense (compet), tous les ans.

Mais bon, je pense pas que ce soit propre à Ducati ça, à partir du moment ou tu fais uniquement de la piste avec une moto, et de façon intense, t'ai bon pour ouvrir le moteur régulièrement. Un pote qui fait la roadster cup avec une street triple ouvre le moteur tous les ans aussi. Et ça l'a pas empêché de casser plusieurs fois.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matheo67 le 02 juin 2012, 20H 35mn 55s
Mais pour ouvrir le moteur tous les ans faut y aller non?... Si on connais pas on fait comment? car tous les deux ans chez le concess pour ouvrir sa coute un bras (voir même deux)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 juin 2012, 20H 37mn 58s
t'es pas obligé de faire ça dans un DS incompétent et hors de prix...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matheo67 le 02 juin 2012, 21H 55mn 24s
Oui mais demonter un moteur, sa prend du temps, donc forcement sa a un prix
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 juin 2012, 22H 29mn 59s
ca prend 10h
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Matheo67 le 03 juin 2012, 11H 14mn 56s
Merci insane, pour complétement changer de sujet j'aimerai savoir si le rouge des 1198 1098 848 non evo et 848 evo c'est les même rouge? car vu du prix de la réparation chez le carrossier pour le faire repeindre j'arrive a en trouver des moins chères d'occase non abimé.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 03 juin 2012, 17H 01mn 59s
une question simplement pour indication a combien de tours/minutes passer vous vos rapport
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 03 juin 2012, 19H 02mn 08s
16000
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 03 juin 2012, 19H 17mn 41s
facile au moins
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 03 juin 2012, 19H 26mn 11s
Avec le kit perf je tire jusqu'a 16500
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducatinci le 04 juin 2012, 11H 10mn 32s
une question simplement pour indication a combien de tours/minutes passer vous vos rapport

vers 5500-6000 environ.... 8O


..mais je fais le rodage  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juin 2012, 11H 12mn 56s
Je connais une astuce pour supprimer le rupteur  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 04 juin 2012, 12H 19mn 54s
en faite ce que je cherche c'est qu'elle est la meilleur vitesse de tours/minute pour passer son rapport
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ippo le 04 juin 2012, 13H 26mn 16s
dépend du tracé et de ta courbe de puissance/couple.


De rien  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 04 juin 2012, 13H 33mn 53s
juste avant le rupteur, de rien  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ippo le 04 juin 2012, 13H 37mn 30s
avec vent dans le dos ou pas?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juin 2012, 14H 25mn 10s
On fait comment si le vent est latéral ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 04 juin 2012, 16H 30mn 08s
tu penches la meule pour contrer la force  :bowdown: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 juin 2012, 13H 04mn 31s
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/487053_351018314964753_76888507_n.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 06 juin 2012, 13H 11mn 28s
D-ucat-isco :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 06 juin 2012, 13H 17mn 35s
Serie spéciale pour les B-gees ??  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 06 juin 2012, 13H 20mn 33s
Ben elle a l'air bien cette peinture
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 juin 2012, 13H 26mn 10s
ce n'est pas parfait, j'ai pas bien dégraissé les polys mais hormis çà et quelques coulures çà me va bien pour une première  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 06 juin 2012, 13H 32mn 32s
c'est pour le capteur d'ouverture du portail automatique le coté réflecteur de la chose ? :D :D
je blague, ça a l'air bien fait
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 juin 2012, 13H 39mn 08s
j'ai toujours aimé les albums panini  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baxter le 06 juin 2012, 13H 53mn 35s
Mais non il veut briller sur la piste (attention au sens de ma phrase) :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 06 juin 2012, 15H 38mn 12s
Je viens de recevoir mon kit DP demi ligne termignoni pour ma evo, acheter sur leboncoin a pas trop chere, je suis en train de morter tous sa. Le probleme est l ECU comme c est un occasion faut t il aller a un DS le re faire programmer ou quelque chose ou pas? Car apres avoir appeler 5 DS aucun ne dis pareil
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 06 juin 2012, 17H 18mn 36s
Demi ligne non (comme avec des arrow ou des zard :siffler: ) c'est plus pour le barouf et l'esthétique.
Ligne complète oui car gestion du moteur de valve et lambda problèmatiques.

Ca fait 120€ (le prix de la programmation ECU) ne me remercie pas. :D :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 juin 2012, 17H 48mn 25s
fonction recherche => il faut idéalement faire reset TPS et réglage CO  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 06 juin 2012, 18H 40mn 07s
Car certains DS dise oui il faut regler sinon la moto cale etc et d autre non il y a pas besoin, sinon c est quoi un reset TPS
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 juin 2012, 01H 56mn 41s
remise a zéro du moteur des papillons de gaz.

avec la moto va fonctionner, avec un petit réglage elle fonctionne encore mieux.

oublie pas de débrancher la batterie le + (rouge) et la masse en dernier (noir), puis le fils de masse sur l' ECU. Une fois changé, tu fais la meme chose dans l autre sens. Surtout NE PAS OUBLIER LE FILS DE MASSE SUR L'ECU... sinon tu vas pleurer ta maman  :D

normalement, du moins c'est valable sur ma 848 non EVO (de pauvre donc  :D ) la valve à l'échappement n'est plus géré, dans l absolu, on peut tout virer.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 07 juin 2012, 07H 40mn 43s
Merci isane, merci sa peut etre utile de me preciser pour la batterie et surtout la masse sinon c est vrai que la qualité de finition n est pas terrible
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 07 juin 2012, 11H 46mn 15s
je commence a en avoir marre sérieux, aucun DS ne dit pareil !!
faut-il retirer les sondes lambdas avec un kit demi ligne termi sur une 8 evo ?
merci de m'éclairer
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 07 juin 2012, 12H 41mn 39s
Les lambdas elles sont sur la ligne et c'est l'ecu qui gère... Alors demi ligne ou pas tu t'en fou. Si tu les vires tu auras un code erreur au TBD toujours allumé!!! Car ça va faire bizar a ton ECU... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 07 juin 2012, 12H 58mn 17s
Moi c est le ds qui m a monté ma demi ligne et il a tout viré au niveau de la sonde et pas de message d erreur au tbd
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 07 juin 2012, 13H 42mn 33s
merci pour vos réponses, personnes n'est d'accort :(
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 07 juin 2012, 13H 53mn 59s
remise a zéro du moteur des papillons de gaz.


On va tout savoir. Insane a le ride by wire  :D

Chez moi, le TPS est un potard qui indique l'ouverture des gaz au calculo  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 juin 2012, 14H 18mn 52s
ah oui  :oops: je me gourré  :D

bref, le monsieur a compris

sur les 848 de pauvre, faut virer les sondes lambda, car l ecu ne les gère plus. sur les evo, je ne sais pas. débranche la et tu verras bien si t'as une erreur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 07 juin 2012, 14H 40mn 58s
D apres certains DS, sur les 848 classique, le kit DP est vendues avec des opturateurs car ils faut retirer les sondes lamdbas, alors que sur la EVO le kit n est pas pourvu de c est opturateur car ils faut laisser les sondes.
Seulement tous les DS ne disent pas la meme chose :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jpl250rs le 07 juin 2012, 19H 55mn 59s
les ecu DP pour 848 ne gèrent plus les lambda
l'ecu ligne complète pour le 848 evo idem
l'ecu pour les silencieux du 848 evo gère les lambdas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 09 juin 2012, 16H 04mn 47s
c'est bon le kit DP est monté  :lol:

il m'as fallu environ 2h00 pour le monté entièrement
c'est vrai que le bruit change énormément, reste a voir l’accélération

quand j'allume sur le tableau de bord, sa me marque: ducati 848 evo DP et pas racing c'est normal ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: guillaume69410 le 09 juin 2012, 17H 25mn 20s
Idem pour moi : 848 evo DP. (kit monté chez un DS)  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 09 juin 2012, 18H 57mn 16s
en tous cas, sa fait un sacré barouf, reste plus qu'a voir comment sa marche et voir si il y a besoin d'un réglage
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 juin 2012, 21H 45mn 52s
on t'a dit ce qu'il y avait à faire dessus  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 juin 2012, 14H 02mn 55s
 8O

Ducati 848 ( Tomi Airbrush ) (http://www.youtube.com/watch?v=tffH64l_IJ8#ws)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 12 juin 2012, 14H 20mn 15s
j'arrive même pas à reconnaitre la base de la bécane tellement y'a du mélange de genre  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 12 juin 2012, 19H 32mn 08s
il y a le numéro à la fin , appelle et demande  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 12 juin 2012, 20H 43mn 23s
je viens de voir les commandes reculées CNC  RACING et METALTECH sa a l'air d'être des très bon produits
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 12 juin 2012, 21H 36mn 07s
j'arrive même pas à reconnaitre la base de la bécane tellement y'a du mélange de genre  :?

Je dirais cadre de F4, moteur 848 surement, coque arrière de 848, échappement F4, et tête de fourche...  :sick:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 12 juin 2012, 22H 01mn 42s
Bonsoir tout le monde  :)

Voila je viens vous présenter ma petite 848 EVO.
Je suis en rodage depuis 2 semaines et 640 kms au compteur.
Voici les quelques modifications apportées :
Pot carbone ZARD. Le bruit est exceptionnel, grave, sourd avec une mélodie rauque et caverneuse qui s'envole dans les tours  :thumbsup:
Poignées Rizoma de luxe avec embouts Rizoma.
Bulle noire MRA noire forme d'origine.
Double xénon code + phare
Indicateur de rapport engagé GIPRO.
Garde clef carbone Ducati
Lèche roue racing carbone Ducati
Cache soupape carbone Ducati
Liserés de jante rouge Ducati Performance
Feu arrière intégrant les clignotants led.
En attente d'un support de plaque racing court avec éclairage led.


(http://fight02btk.free.fr/Tofs/848/4490m.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/848/4490.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/848/4491m.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/848/4491.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/848/4493m.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/848/4493.jpg)
(http://fight02btk.free.fr/Tofs/848/4494m.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/848/4494.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/848/4497m.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/848/4497.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/848/4501m.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/848/4501.jpg)

Lors de la révisions des 1000 kms passage en pignon de 14 et une poignée de gaz plus mobile  :oops:
Un véritable bonheur d’être à son bord, de la regarder tout simplement, et chaque kilomètre parcouru me conforte un peu plus dans le choix de cette 848.
@+
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 12 juin 2012, 22H 24mn 27s
Je dirais cadre de F4, moteur 848 surement, coque arrière de 848, échappement F4, et tête de fourche...  :sick:
ok le carde j'avais pas reconnu, je connais pas bien F4, mais c'est pas un moteur de 848 en tous cas ! on vois des ailettes sur le moulin vers la fin de la vidéo....(2'30") limite j'ai l'impression que c'est un moulin "x" avec rajout de "ducati" dessus  8O

Fight02BTK, sympas ta evo  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 juin 2012, 22H 25mn 58s
c'est large un cadre de F4, y a quand meme un 4 en ligne a la base dedans.

je reste dubitatif la dessus.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 14 juin 2012, 20H 19mn 19s
Juste une question y a t il un demarreur automatique sur la 848 evo???moi je n en ai pas sur ma 2008!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 14 juin 2012, 21H 03mn 20s
Elle est à kick la version 2008 ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: PXYKO le 14 juin 2012, 21H 04mn 23s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Xav32 le 14 juin 2012, 21H 06mn 10s
 :D :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 14 juin 2012, 21H 12mn 05s
je pense pas vu qu'ils l'avaient retiré des premières 1098 de souvenirs
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 15 juin 2012, 09H 24mn 19s
Mékisonkon mdr!!!!nan nan j ai meme pas de kick sur la mienne je dois la pousser a chaque fois!!!plus serieusement je parlais du demarreur ou il y a juste a appuyer une fois sur le bouton pour la lancer!c est un pote qui m a posé la question et ca m interessé de savoir!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 15 juin 2012, 13H 05mn 15s
non, je dois maintenir le bouton jusqu'à que ça pète sur mon evo ! Par contre j'ai jamais réussi à la démarrer à la poussette...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 16 juin 2012, 16H 04mn 54s
Sa y est ! J ai franchis le cap je vais faire un roulage a magny cours au mois de juillet  :thumbsup:cependant ma moto n as que 1500km je me demande si c est bon quand meme car le rodage ne sera pas fini
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.mig le 16 juin 2012, 16H 46mn 10s
A 1500 Kms ton rodage est plié, là non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 16 juin 2012, 16H 49mn 09s
Non c est 1000km a moins de 6000tr et apres 2000km a moins de 7000tr
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.mig le 16 juin 2012, 16H 58mn 22s
Ah oui cela risque d'être charrette là!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 16 juin 2012, 17H 05mn 06s
Et oui ! Donc je vais pas pouvoir tirer dedans comme un gorer. Et aller sur piste et pas depasser 7000tr c est meme pas la peine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 16 juin 2012, 17H 07mn 37s
tu t'es inscris sur quelle date ?

Sinon, sur ma 848 de route que j'avais, à partir de 1600km je commençais à lui mettre dans la gueule, suffit que le moteur soit bien chaud... Et puis si vraiment t'as peur, t'as juste 1000km à faire en 1 mois, c'est pas la mer à boire non ?  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 juin 2012, 17H 07mn 54s
en meme temps, juillet, ça te laisse un peu de temps encore
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 16 juin 2012, 20H 51mn 15s
Il me reste que 500km et non 1000? Je me suis inscrit le 10 juillet. Sinon vu la meteo sa va etre chaud
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 juin 2012, 21H 10mn 30s
ah parce tu connais déjà la météo pour le 10 juillet ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 16 juin 2012, 21H 13mn 15s
En fait le rodage c est les 1000 premier km a moins de 6000tr et les 1000 suivant moins de 7000tr si mes souvenir sont bon. La actuelement j ai 1100km donc je pense que d ici le juillet j aurais 1500km donc je se pense pas que c est bon, c est risquer
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 16 juin 2012, 21H 15mn 45s
Pour le 10 non mais celle d en ce moment oui :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baxter le 16 juin 2012, 22H 17mn 47s
Non c est 2500 km la fin du rodage sur la 848 evo. 1000km a moins de 6000 et apres 1500km a moins de 7000 tours. :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 16 juin 2012, 22H 30mn 59s
A merde :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 16 juin 2012, 22H 44mn 58s
Mouai, enfin la majorité des concess te diront qu'à partir de la 1ere revision tu peux y aller.
Faut commencer à monter progressivement c'est tout, le but d'un rodage est de faire travailler la boite, les freins etc... Le moteur après la révision craint plus grand chose une fois que la limaille est partie. Puis en même temps, avant même d'être monté sur la moto, il a été monté au rupteur pour voir si tout allait bien...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jabba29 le 17 juin 2012, 17H 20mn 26s
Bonjour,je cherche une ame charitable possesseur d'une version "corse"..si celui ci peut me contacter j'ai un service a demander..
D'avance merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baxter le 17 juin 2012, 21H 52mn 31s
Salut j ai une corse, envoi moi ta question? :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jabba29 le 18 juin 2012, 15H 52mn 27s
MP parti
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 18 juin 2012, 20H 24mn 50s
bonjour
j'ai enfin rouler avec le kit DP, et ba je trouve pas qu'il y est une grande différence
mais je trouve que j'aurais besoin d'un réglage, car quand j’accélère je trouve qu'il y a comme un léger creux avant que la puissance arrive a n'importe quel vitesse
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 juin 2012, 20H 45mn 34s
c'est pas comme si on te l'avait dit...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 18 juin 2012, 20H 56mn 53s
c'est vrai (http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Reflexion/vieux-smiley.gif)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 18 juin 2012, 21H 48mn 32s
oui je sais, justement je vous fait de compte rendu de mes première impressions
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 18 juin 2012, 22H 12mn 16s
donc maintenant que tu as pu le voir par toi même, va faire "régler" ta machine et tu verras que ce sera bien mieux  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fd101283 le 19 juin 2012, 11H 15mn 10s
Salut a tous,

Juste un petit passage sur le fofo pour raconter ma mésaventure d'hier.

Sur l'autoroute, a 140-150 comme vitesse de croisiere, je double des voitures et puis d'un coup ....la moto se met d'un coup a bouger beaucoup beaucoup de l'arrière.... Je m'arrête en catastrophe tant bien que mal car la moto devenait de plus en plus incontrolables au fur et a mesure que je desaccelerais. J'ai même pas pu tomber les rapports tellement que la moto bougeait car j'arrivais pas a attraper le selecteur !

Bilan: un gros trou dans le pneu arrière et une grosse frayeur !!! Mon pneu était encore bon, ma pression vérifié une semaine auparavant.
Apparement je dois avoir pris un gros clou (du genre a faire un trou de 5mm de diametre dans un pneu) qui est parti d'un coup ce qui a fait que le pneu s'est dégonflé a vitesse grand v....

Je vais vite commander un train de pneu sur le net car je pensais les changer dans 1000 ou 2000 kms.
Je pense reprendre des diablo supercorsa sp mais j'hésite avec les dunlop sport smart.
Les supercorsa SP m'ont valu quelques frayeurs sur le mouillé, les bandes blanches mais sur sol sec, ils étaient parfaits.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chboeuf le 19 juin 2012, 11H 26mn 16s
Prends des Rosso Corsa, bien meilleurs sur le mouillé. Sur le sec, tu ne verras aucune différence avec le SP niveau grip.
Je n'ai eu aucun décrochage avec sur le 1098.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 19 juin 2012, 19H 43mn 45s
les dunlop sont pas mal aussi, et surtout dureront plus longtemps que les merdes de pirelli J'ai fait durer un train de sport smart 7500 KMS avec une journée piste au Luc et une session au castellet
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 19 juin 2012, 20H 03mn 10s
mon pneu avant (dunlop D211) vient de passer le cap des 10k l'arrière lui avait 8500km, je m'attendais pas a une telle longévité   :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: julien44 le 21 juin 2012, 10H 31mn 07s
Quand tu parle de réglage de la 848 après montage de la demie ligne et ecu insane, peu tu me dire ce qu'il règle exactement ?  :roll: :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 juin 2012, 12H 05mn 01s
Richesse et CO
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jpl250rs le 21 juin 2012, 12H 53mn 29s
et TPS :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Telperion le 22 juin 2012, 17H 55mn 49s
Bonjour à tous
Comme je l'ai expliqué dans ma présentation je viens d'acheter une Ducati 848 (normale pas evo, ou version pauvre comme il m'a semblé lire un peu plus haut ! lol). Je dois normalement aller la chercher d'ici une quinzaine de jour. Elle a déjà été très bien équipée par son ancien propriétaire et à part deux ou trois petites touches perso par ci par là, je ne pense pas y apporter de grosses modifications. Je ne manquerai pas de vous donner mes impressions après les premiers tours de roue, qui risquent d'être épiques d’ailleurs. Ma précédente moto était un ZX6R et c'était y a plus de 4 ans....
Bon maintenant il paraît que la prise en main se fait très bien.... Espérons !!
Je sais qu'en cherchant bien sur ce forum je trouverais facilement tous les renseignements dont j'ai besoin mais bon, si quelqu'un pense avoir un dernier petit conseil de dernière minute je suis preneur...

Voilà voilà
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 22 juin 2012, 19H 15mn 14s
gaffe la selle glisse  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: philou le 22 juin 2012, 19H 44mn 08s
@ telperion: je suis dans ton cas , au paravant j'avais un zx636r , et maintenant le 848 evo corse, perso j'ai l'impression que ça pousse moins fort, mais sur la kawa j'avais un psp avec une dent en moins (c'est peut etre pour ça aussi)

sinon niveau partie cycle, c'est le jour et la nuit le 848 un regal bon c'est clair que c'est pas confortable
les freins c'est vraiment très efficcace 330mm contre 280 mm sur le zx6r , le frein arrière n'est lui pas très efficace par contre , enfin je trouve
je dirais de faire gaffe aux exces d'optimisme, la moto est vraiment très agile en tout cas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Telperion le 22 juin 2012, 20H 49mn 51s
ah génial. Merci à toi Philou pour ton "retour sur expérience"
J'étais déjà très satisfait de mon ZX6R à l'époque pourtant entièrement d'origine. La 848 que j'ai acheté est pourvue (entre autres) du kit Ducati perf et d'un psp 14. Je découvrirai au fur et à mesure les qualité de ma nouvelle !!
Sinon oui j'entends bien faire attention au début, les excès de confiance en soi peuvent conduire à des situations délicates ! De plus je n'ai conduit des twins que de manière occasionnelles, je n'ai possédé que des 4 cylindres jusqu'à présent.
Quoiqu'il en soit, être monté derrière lorsque je suis allé la voir, elle me parait effectivement très précise en courbe et très stable... on verra bien à l'usure!
En gros y a plus qu'à patienter quoi !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: philou le 22 juin 2012, 21H 42mn 39s
juste encore un truc , j'ai aussi le kit perf (nouveau modele) et je dois dire que le bruit est vraiment très important sans les chicanes, c'est marrant sur 10 bornes, ensuite ça devient trop bruyant, donc perso je roule avec des bouchons d'oreilles
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 juin 2012, 22H 00mn 27s
alors qu'il serait tellement plus simple de mettre les db killer...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 22 juin 2012, 22H 05mn 56s
ouais enfin après pour mettre le casque c'est la merde  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 22 juin 2012, 22H 07mn 08s
t'es con  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Telperion le 23 juin 2012, 00H 31mn 12s
Ah oui le fameux bruit bicylindres+termignoni..... :roll:
Ben sur la mienne (enfin elle sera à moi dans 15 jours) les db killer sont en place et je pense qu'ils vont y rester.... lol car lorsqu'on est parti l'essayer y avait déjà suffisamment de monde à se retourner sur notre passage !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: philou le 23 juin 2012, 08H 09mn 43s
oui c'est vraie que deja avec les db killer ça fait du bruit , mais exthethiquement ça le fait pas , je prefere les deux grosses ouverture béantes
en plus j'ai pas mis 1500€ pour avoir un bruit similaire a celui d'origine :thumbsup:
mais bon je sais qu'un jour je me ferai coincé par les bleu mais on verra bien de toute façon les chicanes sont sous la selle au cas ou

en tout cas le carbone c'est bien mieux niveau dissipation de chaleur car lorsque j'ai ramené la moto de la concession j'étais en origine et la c'est intenable tellement ça chauffe au niveau des fesses rien que pour ça le kit perf vaut le coup
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 23 juin 2012, 08H 29mn 49s
tiens en parlant de chaleur, en revenant de Tours hier aprem j'ai découvert que mon radiateur d'eau fuyais  :cry:  :ranting:

je suis à la recherche de réparateur dans le loiret, des adresses?

mais avec l'été qui arrive, l'é...quoi? je suis surtout à la recherche de solutions pour mieux refroidir la moto, grosse durite, radiateur supplémentaire...

je pensais surtout à pouvoir déclencher manuellement les ventilateurs, est ce possible d'après vous ? ou alors de baisser la T° de déclenchement, ?

je suis preneur de toutes les idée et adresses.

merci d'avance

ps: c'est pas forcement le bon topic mais je demande surtout des idées d'améliorations
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: philou le 23 juin 2012, 08H 37mn 03s
pour limiter la chauffe , ben roule plus vite.....oui je sais c'est pas une solution , mais bon rouler a faible alllure avec nos becanes c'est pas l'ideal
de toute façon tu peux pas mettre un radiateur plus gros donc changer les durites ça ne sert a rien

declencher manuellement les ventilo pourquoi pas mais je vois pas l'interét, la regulation est prevu pour le faire a 105°c , perso je laisse faire
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 23 juin 2012, 13H 15mn 26s
l'intérêt ou plutôt l'objectif serait de déclencher les ventilo plus tôt (automatiquement ou pas peu importe), mais pas attendre 105°C

déjà qu'avec les vibrations le radiateur en prend un coup, si en plus la pression monte ca aide pas forcement, même si c'est prévu pour.

De plus cela permettrais  au pilote de ne pas se transformer en cochon grillé  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 23 juin 2012, 13H 26mn 37s
Si les ingé ont déterminé 105°C pour le déclenchement des ventilos, c'est peut être pas anodin, moi je toucherais à rien.

Perso j'ai beaucoup roulé l'été avec ma 848, pas de souci à part dans les bouchons en ville, sinon c'était largement supportable.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 juin 2012, 14H 38mn 26s
le point d'ébullition de l'eau est plus élevé dans un système sous pression, donc aucun risque. Le radiateur c'est la maladie des premières série, mais ça se répare facilement pour presque rien.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 23 juin 2012, 15H 11mn 37s
le plus dur étant de trouver un réparateur dans le coin, j'ai une session à magny-cours le 10 juillet  :roll: :(

elle à 22400 km et ca fait 1 an que je l'ai, je pense que d'un certain coté je peut m'estimer chanceux, ca aurait pu m'arriver plus tôt.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 23 juin 2012, 20H 11mn 31s
après être passer au DS de Tours pour faire le réglage de mon ECU, il étais régler a 1.7° alors qu'il me fallait 2.7°
donc voila sa c'est fait  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 23 juin 2012, 22H 22mn 29s
clemmillenium peut tu donner le prix de ton réglage ? :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 juin 2012, 23H 11mn 31s
après être passer au DS de Tours pour faire le réglage de mon ECU, il étais régler a 1.7° alors qu'il me fallait 2.7°
donc voila sa c'est fait  :P

on sait pas de quoi tu parles, c'est quoi qu'il a réglé à 2.7° ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: superdesmo le 23 juin 2012, 23H 13mn 41s
il doit parler du TPS
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 juin 2012, 23H 24mn 17s
l'angle de chasse...(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/MDR-mort-de-rire.gif)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 juin 2012, 00H 15mn 09s
baleze le reglage tps
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 24 juin 2012, 10H 41mn 46s
réz1 sa ma coutés 20€
je parle de l'angle d'inclinaison d'ouverture des soupapes si j'ai bien compris, c'est quand il a fait le réglage TPS
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 24 juin 2012, 11H 07mn 57s
 :sm34: :sm34: :sm34: :sm34:

mdr...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 24 juin 2012, 11H 18mn 42s
 8O
z'ont fait des progrès chez ducati, angle de soupape réglable  :D
(c'est l'angle d'ouverture papillon)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lasphalteur le 24 juin 2012, 12H 26mn 17s
si j'ai bien compris

Tu as mal compris  :D

ducati748 a raison  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 25 juin 2012, 11H 59mn 08s
Il lui a fait la tringlerie. :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 26 juin 2012, 16H 44mn 14s
Deux petites questions :

- 180 euro pour une révision des 1000 sur la 848 evo ça vous parait correct ou un peu exagéré comme tarif ?  :cry:

- Après de multiples lecture du manuel, je ne trouve pas la solution à cette question :
Peut on intervenir via le tableau de bord sur le réglage de la luminosité du rétroéclairage. Je sais qu'un capteur ajuste l'intensité de l'éclairage en fonction de la luminosité ambiante, mais y a t'il un mode caché accessible pour modifier ces paramètres de base.
Car en période de rodage et ceux jusqu’aux 2500 kms de ma mobylette je garde un œil sur le compte tour, je souhaiterai rendre plus visible le bar graphe.
Il est vrai que ce cas de figure relève d'une problématique très régionale des gens du sud pleins de soleil dans les yeux, mais que plus au nord ce phénomène doit être rarissime  :siffler:  (je sent que je vais me faire des amis ... :D ).

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 26 juin 2012, 19H 43mn 18s
pour la revision des 1000, j'avais du payé dans les 150€ si j'ai bon souvenir. Donc comme ça fait 1 an, avec l'inflation je dirai que ça semble à peu près correcte.
Selon ou tu es bien sur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dimitriki le 26 juin 2012, 19H 50mn 28s
210 pour une panigale alors 180 je trouve ca tres bien !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baxter le 26 juin 2012, 21H 01mn 38s
140 euros y a 1 mois pour la meme chose que toi :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vin_SuFu_R@T le 27 juin 2012, 12H 37mn 34s
Je confirme j'ai payé une somme similaire : +/- 180€.
Pour la révision des 1000 kms, j'ai trouvé que le prix était assez élevé pour ce qu'ils font. A la place, je préférais prendre un volant moteur allégé.  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alex42260 le 28 juin 2012, 19H 49mn 51s
Salut a tous,

J'ai commandé au DS un capot de selle pour ma belle. Par contre, je n'arrive pas à monter le ressort dessus.
Savez-vous comment il faut faire ?

Voici une photo des éléments que j'ai. J'ai remarqué une encoche pour la petite courronne.

http://img849.imageshack.us/i/imagetji.jpg/ (http://img849.imageshack.us/i/imagetji.jpg/)

Je vous remercie pour votre aide
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 28 juin 2012, 21H 24mn 35s
euh c'est pas au DS de faire le montage ?? 8O

moi je l'ai eu montée
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 28 juin 2012, 22H 07mn 52s
Salut alex42260,

Idem le DS me l'a livré monté, mais voici quelques tofs une fois monté si cela peut t'aider.

Cliques sur chaque vignette pour avoir l'image big size  :wink:.


(http://fight02btk.free.fr/Tofs/capotselle/DSCN4581m.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/capotselle/DSCN4581.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/capotselle/DSCN4582m.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/capotselle/DSCN4582.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/capotselle/DSCN4583m.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/capotselle/DSCN4583.jpg)
(http://fight02btk.free.fr/Tofs/capotselle/DSCN4584m.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/capotselle/DSCN4584.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/capotselle/DSCN4583m.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/capotselle/DSCN4583.jpg)

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alex42260 le 28 juin 2012, 22H 36mn 05s
Je viens d'y arriver grace a tes photos, merci beaucoup c'est super sympa !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 29 juin 2012, 22H 59mn 33s
Alors petit feedback de ma révision des 1000 kms...

167 euros le tout, donc ce n'est pas les 140 de certain mais c'est un  peu moins que les 180 initialement annoncés.
Le pignon de 14 est monté et vraiment ça change en bien le comportement de la moto  :)

Pour le rodage, dixit le mécano, une fois bien chaude on la pousse progressivement dans les tours sans nécessairement respecter la limite des 7000 tours, mais sans non plus aller au rupteur. Bref il faut faire bosser le moteur, qu'il tract pour se libérer.

Par contre sur la route du retour, soit environ une 50éne de kms, sur une portion de voie rapide je teste tous mes rapports, et là surprise! Pas moyen mais impossible d’enclencher la 6éme ??
J'ai pas pu pousser plus loin l'investigation, je vais revoir ça demain à la fraiche sur une route bien dégagée. Mais je me pose des questions sur l'origine subite de ce dysfonctionnement, car à ce jour aucun problème  de boite de vitesse pas même un faux point mort, rien.
Bon je verrais demain, si ça persiste, allo DS :? Ou bien je vais réapprendre à compter jusqu’à 6...

@+
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Biloo le 29 juin 2012, 23H 25mn 04s
167 euros le tout, donc ce n'est pas les 140 de certain mais c'est un  peu moins que les 180 initialement annoncés.

C'est peut-être la pose du PSB de 14, la différence, non ?

Sinon, outre le régime, c'est surtout d'éviter de rouler trop longtemps à allure constante, qui est important.

Ah, et ta sig est un peu balèze, en hauteur. Essaie de réduire à 120 de haut.  :wink:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 30 juin 2012, 00H 14mn 53s
Citation de: Biloo
C'est peut-être la pose du PSB de 14, la différence, non ?

Sinon, outre le régime, c'est surtout d'éviter de rouler trop longtemps à allure constante, qui est important.

je confirme ! j'ai fait Orléans Tours en me tenant aux limitations(ca m'aura évité une prune), donc à un régime fixe: résultat un radiateur qui fuit :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 juin 2012, 00H 24mn 23s
Pas certain que ça aie un lien quelconque  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 30 juin 2012, 01H 42mn 23s
dans mon cas je pense que si, surtout si c'est un régime que la moto n'aime pas trop, un régime oû  on entend des bruit qu'on entend pas dans les autres régime  :|

désolé de la répétition :oops:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 30 juin 2012, 07H 49mn 25s
Ah, et ta sig est un peu balèze, en hauteur. Essaie de réduire à 120 de haut.  :wink:

Voila 120 de haut  :wink:

C'est peut-être la pose du PSB de 14, la différence, non ?

Normalement non car le PSB de 14 était négocié avec l'achat de la moto ainsi que sa pose, et dailleurs cela n'apparait pas sur la facture.

Mais mon vrai soucis c'est de ne plus pouvoir monter le 6éme rapport, et donc de devoir revenir chez le DS...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 01 juillet 2012, 06H 50mn 30s
Bon après vérifications, aucun problèmes de boite de vitesse  :) Ma 6 passe correctement.
Le problème vient en fait de mon indicateur de rapport engagé. Au passage de la 5 il indique une deuxième fois 4, du coup quand je monte la 6ème, il affiche 5. Bref calibrage du GI-PRO et plus de soucis.

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: philou le 01 juillet 2012, 09H 25mn 05s
@ Fight02BTK , j'aimerai mettre egalement un ire sur la mienne tu pourrais m'indiqué le modele que tu as
ou le trouver , le montage est il facile???
merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 01 juillet 2012, 22H 36mn 15s
Bonsoir philou,

Pour l' IRE je l'ai commandé sur Moto Racing Evolution. Voici le liens du Healtech Gipro DS : ICI (http://www.motoracingevolution.com/contents/fr/d226_Healtech-gipro-ds.html)

Pour l'installation rien de complexe. On le branche sur la prise diag. sous le capot de selle.
Perso j'ai positionné l'IRE sur le coté gauche du tableau de bord. Le câble utilise une accroche déjà présente sur la poutre en magnésium.
Ensuite avec des colliers (fournis dans le kit) faire serpenter le câble le longs du cadre. Le plus simple est de déposer le carénage sous réservoir. Puis de faire déboucher le connecteur sous le capot de selle.

Opération réalisé en moins de 30 minutes.
Voici les tofs. Cliques sur celles-ci pour agrandir les images.

(http://fight02btk.free.fr/Tofs/Gipro/DSCN4594m.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/Gipro/DSCN4594.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/Gipro/DSCN4595m.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/Gipro/DSCN4595.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/Gipro/DSCN4596m.jpg) (http://fight02btk.free.fr/Tofs/Gipro/DSCN4596.jpg)

Pour l'étalonnage c'est encore plus simple. Devant une belle ligne droite (idéalement 2 kms suffisent) Raccorder le l'IRE, puis engager la premiere, lorsque le sigle "n" s'affiche engager le 2ème... et ainsi de suite jusqu'à la 6éme. Rester quelques secondes en 6ème puis le sigle "O" s'affiche. Voila ton IRE est paramétré. Pour le réinitialiser, moteur éteint mettre le contact et couper aussitôt et cela 6 fois de suite. L'IRE est RAZ.

En espérant que cela puisse t'aider. Depuis que j'ai gouté à un IRE je ne conçoit plus de ne pas disposer de cette aide qui libère l'esprit pour ce concentrer sur son pilotage.

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Telperion le 03 juillet 2012, 13H 48mn 50s
Merci beaucoup pour ton post Fight02BTK

Je crois que je vais m'en commander un dans pas longtemps !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 03 juillet 2012, 14H 51mn 07s
 :thumbsup: Fight02BTK

Merci de l'info !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 03 juillet 2012, 15H 11mn 07s

les dunlop sont pas mal aussi, et surtout dureront plus longtemps que les merdes de pirelli J'ai fait durer un train de sport smart 7500 KMS avec une journée piste au Luc et une session au castellet.
Idem,après 6000 kms de Supercorsa sans piste,je me suis dis essayons le bigomme !Comme je m'y attendais çà glisse plus de l'arrière avec quelques décrochages sur l'angle à la réacél' mais toujours provoqués pour l'instant ! On verra la longevité mais çà sera forcément mieux...!  A suivre.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 04 juillet 2012, 14H 10mn 56s
bonjour
je viens de remarque depuis quelques temps ma moto ne freiner plus aussi bien qu'avant pourtant c'est une evo et elle n'as même pas 2000km et surtout mes frein couine a chaque freinage, y a t-ils un problème connu ?
merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: biduel le 04 juillet 2012, 15H 12mn 11s
Salut.
A voir si c est le meme.
http://www.sba-france.com/port-engage-x-type-d01.html (http://www.sba-france.com/port-engage-x-type-d01.html)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 04 juillet 2012, 16H 44mn 36s
A voir si c est le meme.
http://www.sba-france.com/port-engage-x-type-d01.html (http://www.sba-france.com/port-engage-x-type-d01.html)

Non ce n'est pas le même IRE, dans mon cas il s'agit du GIPRO DS, ton liens pointe vers le GIPRO XTYPE.
Ceux sont deux IRE de la gamme GIPRO identique en aspect mais pas pareil sur le principe de fonctionnement et le mode de câblage.

Le GIPRO DS ne peut être utilisé que si la moto possède une prise diagnostique type ECU, de fait sont câblage est très simple, et il possède un double connecteur permettant en parallèle l'utilisation de la prise DIAG.
Le DS est également compatible avec un kit Performance.

Le modèle GIPRO X TYPE est plus universelle et convient à tous types de motos avec ou sans prises DIAG, mais la contrepartie est de devoir brancher 4 fils, son installation est donc "moins" plug and play.

Dans le cas de la 848, qui dispose d'origine de la prise DIAG, je recommanderais le GIPRO DS.

@+
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 04 juillet 2012, 17H 56mn 54s
bonjour
je viens de remarque depuis quelques temps ma moto ne freiner plus aussi bien qu'avant pourtant c'est une evo et elle n'as même pas 2000km et surtout mes frein couine a chaque freinage, y a t-ils un problème connu ?
merci

Salut clemmillenium,

Je ne suis pas expert mais je te donne mon avis sur le problème que tu rencontres :
Le fait que tes freins couine après 2000kms et que tu ressent une baisse de performance dans l'efficacité de tes freins et ceci de façon significative me semble inquiétant.
Soit il peut s'agir d'un glaçage de tes plaquettes, ce qui serait l'explication la plus favorable, car les plaquettes peuvent se déglacer facilement avec un Simple démontage et passage sur abrasif.
Ou bien le problème vient des disques flottants.
Dans ce cas c'est prise en charge SAV garantie et échange.

D'autres avis ?

@+
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 juillet 2012, 18H 12mn 10s
Ou bien le problème vient des disques flottants.

 :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juillet 2012, 18H 21mn 02s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 04 juillet 2012, 18H 42mn 49s
Ok  pas le disque mais l'étrier  :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 04 juillet 2012, 18H 54mn 45s
Salut,
Un petit coup de toile émeri sur tes plaquettes, un coup de soufflette pour virer la poussière, deux trois freinages de trappeur et tout devrait rentrer dans l'ordre !
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juillet 2012, 20H 11mn 00s
sinon j'échange mes étriers contre les tiens  :D

je paie les frais d'envoi...  :P
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 juillet 2012, 20H 28mn 00s
Ok  pas le disque mais l'étrier  :oops:

flottant les étriers ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 04 juillet 2012, 20H 48mn 24s
c'est peut etre ça le problème alors  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 04 juillet 2012, 20H 51mn 41s
Extrait des caractéristiques de la DUCATI 848 evo :
"Frein avant 2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo à fixation radiale à 4 pistons et 2 plaquettes"...

Sinon tu proposes quoi comme solution(s) ou conseil(s) pour le problème clemmillenium ?  :siffler:

Ha oui des smiley  :thumbsup:

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juillet 2012, 20H 55mn 32s
comme dis plus haut, plaquettes glacé? liquide tout moisi ? échange avec les miens ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 juillet 2012, 20H 56mn 08s
quand je sais pas je préfère me taire çà vaut mieux
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juillet 2012, 20H 57mn 11s
en meme temps...freiner... a quoi bon  :lol:


Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 juillet 2012, 21H 01mn 33s
Extrait des caractéristiques de la DUCATI 848 evo HAYDEN :
"Frein avant 2 disques semi-flottants de 320 mm, étriers Brembo à fixation radiale à 4 pistons et 2 plaquettes"...

 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juillet 2012, 21H 23mn 00s
 :shocking: :shocking: :shocking: :shocking: :shocking: :shocking: :shocking: :shocking:


une série Hayden ?? sans dec ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 04 juillet 2012, 21H 23mn 22s
On a des photos ???  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juillet 2012, 21H 25mn 43s
c'est celle ci ??  8O

(http://upic.me/i/nh/122_0912_09_oducati_848_hayden_editionright_side_view.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 04 juillet 2012, 21H 28mn 53s
 :dribble: :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juillet 2012, 21H 29mn 54s
si c'est pas trop classe le catadioptre sur le  garde boue avant...je vais faire pareil...  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 04 juillet 2012, 21H 31mn 31s
tiens les disques sont pas flottants, pas plus que les étriers, ah ces amerloq', ils veulent toujours faire les intéressants
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juillet 2012, 21H 33mn 02s
c'est pas le pilotage qui doit etre flottant sous la pluie ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 04 juillet 2012, 21H 44mn 04s
@romain: comment tu vois que c'est pas flottants? à quoi on reconnait à l'oeil les disques flottants ou non? au son ça je sais :-)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 05 juillet 2012, 16H 39mn 13s
Pour mes problemes de freinage je dois passser a mon DS pour voir ceux qu ils peuvent faire , mais comme c est orleans sa sera rien comme d habitude sii quelqu un les connais ils comprendrons :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 05 juillet 2012, 18H 43mn 22s
je ne comprend pas romain pourquoi tu dis que se ne sont pas des disques flottants?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 juillet 2012, 19H 01mn 17s
Semi flottants.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: philou le 08 juillet 2012, 13H 11mn 07s
@ Fight02BTK merci pour tous ces renseignements , je vais commander cela , neanmoins j'ai une question car mon 848 evo corse est de 2012 et il n'y a pas de ref qui vont jusque là, est ce que le tiens fonctionnera quand meme

merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 08 juillet 2012, 13H 37mn 16s
Mon 848 evo est de mai 2012, et cet IRE fonctionne parfaitement, je pense, j'en suis même certain qu'il en sera de même pour ton 848 evo Corse.

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: philou le 09 juillet 2012, 08H 28mn 44s
merci de ta reponse,  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 09 juillet 2012, 09H 21mn 36s
pour mon problème de freinage, mon DS ma juste dit de tenir le frein appuyé pendant toute une nuit a l'aide d'un élastique sur la poignée
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: philou le 09 juillet 2012, 12H 34mn 35s
Mon 848 evo est de mai 2012, et cet IRE fonctionne parfaitement, je pense, j'en suis même certain qu'il en sera de même pour ton 848 evo Corse.

@+

juste encore une question , est ce que tu sais a quoi corresponde chaque fils au niveau de la fiche diag, car j'ai un ire de mon ancienne becanne est peut etre que je pourrais le brancher
de memoire il fallait brancher 4 fils, masse , le +, le regime moteur , et la vitesse

est ce que tu as eu le detaille de branchement par hazard????
merci
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 juillet 2012, 15H 26mn 50s
pour mon problème de freinage, mon DS ma juste dit de tenir le frein appuyé pendant toute une nuit a l'aide d'un élastique sur la poignée

il penche donc pour des bulles d'air, une purge serait préférable, enfin moi je dis çà je dis rien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 09 juillet 2012, 15H 39mn 37s
je pense que le DS d'Orléans ne savent pas faire une purge les connaissant  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 09 juillet 2012, 17H 30mn 02s
sil ils savent pas faire une purge faut qu'ils ferment boutique, on peut pas faire plus basique.

Si c'est une bulle, je te conseille de maintenir la poignée appuyée toute une nuit, puis tu mets une durite sur la vis de purge au niveau de l'étrier, tu gardes le levier appuyé, tu ouvres ta vis de purge, la poignée va s'enfoncer, du liquide va sortir dans la durite, et si ya une bulle d'air tu devrais la voir.
Tu refermes ensuite la vis de purge et tu relaches le levier. Tu peux répéter une 10aine de fois cette opération, si ya pas de bulle qui sort c'est que le problème vient surement d'ailleurs.

Et dernier détail, le liquide que tu fais sortir par la durite tu le récupère dans un récipient (tu sais les boules pour mettre à la machine à laver, ça va très bien  :D) comme ça tu peux le remettre dans ton bocal  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 09 juillet 2012, 22H 02mn 15s
sil ils savent pas faire une purge faut qu'ils ferment boutique, on peut pas faire plus basique.

c'est en cours   :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 10 juillet 2012, 17H 45mn 49s
Faut aussi penser a ouvrir le dit bocal et mettre du chiffon tout autour... :D Pour ceux qui ont deux mains gauches saut d'eau et éponges... :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 10 juillet 2012, 22H 47mn 43s
http://www.ebay.co.uk/itm/Termignoni-carbon-exhausts-fit-Ducati-848-848-EVO-1098-1198-/251100355263?_trksid=p4340.m1982&_trkparms=aid%3D555001%26algo%3DPW.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D29%26meid%3D516293207890503182%26pid%3D100009%26prg%3D1013%26rk%3D3%26#ht_500wt_1219 (http://www.ebay.co.uk/itm/Termignoni-carbon-exhausts-fit-Ducati-848-848-EVO-1098-1198-/251100355263?_trksid=p4340.m1982&_trkparms=aid%3D555001%26algo%3DPW.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D29%26meid%3D516293207890503182%26pid%3D100009%26prg%3D1013%26rk%3D3%26#ht_500wt_1219)



http://www.ebay.co.uk/itm/Ducati-848-EVO-Race-ECU-and-air-filter-/251100360600?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3a76bf6f98#ht_442wt_98 (http://www.ebay.co.uk/itm/Ducati-848-EVO-Race-ECU-and-air-filter-/251100360600?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3a76bf6f98#ht_442wt_98)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 11 juillet 2012, 12H 44mn 59s
intéressant les tarifs !!

Bon et toi, toujours pas de bon plan pour un Ohlins ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 juillet 2012, 13H 27mn 48s
Non et pour l instant j ai un autre chantier à terminer  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 11 juillet 2012, 13H 40mn 32s
c'est 3 fois rien ça. Et puis une fois la moto désosser, autant en profiter pour remonter le bon amorto  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 11 juillet 2012, 16H 54mn 14s
bonjour
ma moto a fait sa première session piste hier a magny cours elle n'avais que 2000km, je suis allé lui faire faire une vidange au jours d’huis
est-je bien fait sachant qu'elle avait eu une vidange 1000km avant durant sa première révision ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 11 juillet 2012, 17H 54mn 59s
t'as gaspillé des Euros pour rien  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 juillet 2012, 18H 02mn 49s
si t'as des euro en trop, je peux te donner mes coordonnées bancaire  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 11 juillet 2012, 19H 17mn 23s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 11 juillet 2012, 20H 11mn 08s
au non putain sérieux  :ranting: :ranting: :ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 11 juillet 2012, 20H 12mn 18s
Mais pourquoi demander après avoir fait !

Et puis le conc qui te le dit pas aussi que ca sert à rien  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 11 juillet 2012, 20H 27mn 36s
tu te fournis ou en huile ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 11 juillet 2012, 20H 45mn 16s
ba trop tard maintenant, putain je suis énervé du coups  :ranting: :ranting:
au pire sa ne peut pas lui avoir fait de mal  :siffler: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 juillet 2012, 20H 45mn 54s
non, de toute facon pas...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 11 juillet 2012, 20H 54mn 05s
???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 juillet 2012, 21H 16mn 32s
de mal
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 11 juillet 2012, 21H 19mn 47s
moi qui pensait bien faire en faisant sa
pourquoi en faite cela sert-il a rien ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 juillet 2012, 21H 28mn 05s
ben l'huile est propre encore après 1000km de route et 1 journée piste. Je vidange en moyenne après 4-6 journées piste
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coyoteproject le 12 juillet 2012, 00H 39mn 39s
moi plutôt 10.

Une fois par an avant la saison quoi.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 juillet 2012, 00H 50mn 33s
moi après chaque week end de course, j'adore l'huile fluo  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 juillet 2012, 05H 42mn 24s
de toute manière, c'est pas l'huile qu'on met qui coute cher. c'est celle qu'on met pas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 12 juillet 2012, 09H 32mn 58s
merci pour vos réponse, en tous cas je recommencerais pas cette connerie !!!! :cry: :cry: :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 12 juillet 2012, 10H 28mn 26s
Une vidange de fourche il t'as fait non? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alex42260 le 13 juillet 2012, 16H 30mn 20s
Est-ce que vous savez ce qu'il faut comme clé pour pouvoir déviser les minuscules vis gris qui tiennent le rétroviseur ? Je compte les démonter pour une utilisation piste.

Pour le gros vis au milieu on l'a dans la trousse ducati donc pas de problème. Par contre, pour les quatres petits à côté, aucune idée de la clé que je dois acheter.

Merci pour votre aide.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 juillet 2012, 16H 33mn 57s
Le rétroviseur est clipsé. Y a que la vis du milieu qui le tiens
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: philou le 13 juillet 2012, 20H 03mn 02s
tu tires dessus une fois que tu as enlevé la vis du milieu :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 13 juillet 2012, 21H 04mn 16s
Qui a mis un power commander sur sont 848 evo équipé d'un kit termi?
Quel a été la différence ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: alex42260 le 14 juillet 2012, 18H 22mn 56s
tu tires dessus une fois que tu as enlevé la vis du milieu :thumbsup:

Heu c'est ce que j'essai de faire mais j'ai peur que le carenage vienne avec lol. Parce l'embout rond du retroviseur est bien encré dans la fixation! Tu tires seulement toi ?
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 14 juillet 2012, 19H 18mn 03s
J'ai lu qu'il fallait un couple de 180Nm pour la roue arrière.

C'est valable pour les deux écrous ?

Je dis ca, car coté courrone j'ai réussis à le desserrer à la main, c'était retenu que par la goupille  8O Et j'ai pas de douille de 41 pour la resserrer et j'ai une balade avec des amis demain :( Du coup j'hésite à y aller.

J'ai constaté exactement le même problème la semaine dernière en changeant mon kit chaine! L'écrou s'est desseré à la main... ça fait 1an et demi que je fais de la piste avec la moto, donc j'imagine que c'est sans risque, mais ça fout quand même les boules... du coup je l'ai resserré avec du frein filet et à 16mkg de couple, ça devrait le faire !

Je déterre ces posts car j'ai eu le même souci  ! L'écrou tenait grâce à la goupille, pas de sensation bizarre à la conduite mais c'est pas glop ! A vérifier de temps en temps !  :cheers:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 15 juillet 2012, 11H 06mn 55s
juste encore une question , est ce que tu sais a quoi corresponde chaque fils au niveau de la fiche diag, car j'ai un ire de mon ancienne becanne est peut etre que je pourrais le brancher
de memoire il fallait brancher 4 fils, masse , le +, le regime moteur , et la vitesse

est ce que tu as eu le detaille de branchement par hazard????
merci

Je n'ai pas le détail exact du branchement de la prise diag, et si j'ai pris un IRE plug & play spécial 848Evo, c'est bien pour ne pas avoir à me poser ce genre de questions et le calibrer très facilement.

Pour ce qui est de ton IRE, je ne sais pas si il sera compatible.

La seule chose que je puis t'indiquer c'est ceci :
Schéma de la prise DIAG pour le branchement du DDA. Voir repère n° 51 en fin du manuel.
Entre la borne 1 et 2 il y a du 12V 
(http://fight02btk.free.fr/Tofs/Gipro/DIAG.jpg)

Je me penche sur la chose en prévision de l'achat d'un chargeur que je brancherai direct sous le capot de selle pour l'hivernage.

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: philou le 16 juillet 2012, 07H 56mn 49s
je te remerci d'avoir pris du temps pour rechercher, j'espère trouvé a quoi correspondent les deux autres fils, avec le 12v et la masse deja indiqué la moitié du travaille est fait :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 16 juillet 2012, 22H 37mn 34s
Quelqu'un pourrait il me dire comment fait on pour régler le shifter ducati performance :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: MJF le 17 juillet 2012, 12H 19mn 44s
Après 6 mois et 4000 km (bah oui mais il pleuvait pas mal et l'hiver a été trés rude donc pas beaucoup roulé, pfff...), ma 848 evo me donne toujours autant la banane, surtout depuis qu'elle est full et en psb 14  :dribble:

Par contre, elle pétarade pas mal en décélération et bien que j'adore ça  :D je suppose qu'il y a un réglage moteur à faire, non? Je précise que la révision des 1 an a été faîte en avril à 4200 km, qu'elle en a aujourd'hui 5800 et que les pots sont d'origine. Ma précédente Monster le faisait déjà mais je l'ai revendu avant de me pencher la-dessus.
Titre: Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 17 juillet 2012, 20H 11mn 30s
Je déterre ces posts car j'ai eu le même souci  ! L'écrou tenait grâce à la goupille, pas de sensation bizarre à la conduite mais c'est pas glop ! A vérifier de temps en temps !  :cheers:
et ben pareil :D 21000 bornes, X ieme train de pneus, je me suis aperçu d'un jeu dans le support de couronne en nettoyant  :oops:
je sais pas si mon flou en courbe rapide était lié, on verra bien :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alex42260 le 18 juillet 2012, 17H 43mn 23s
Vous savez quel clé il faut pour démonter la bulle ? Je compte mettre une double courbure, surement zero gravity.

Defois je me dis heureusement j'ai pas fait mécano  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 juillet 2012, 18H 13mn 26s
C'est du Torx, mais je sais qu'ils avaient changé la taille a un moment. Sur les 1098/848 c'était du T7, mais je suis plus sur s'il sont pas passé a T8 ou 9.

avec une petite recherche, tu dois pouvoir retrouver l'info, me semble l'avoir lu quelque pars.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 19 juillet 2012, 10H 29mn 17s
[[/quote]et ben pareil :D 21000 bornes, X ieme train de pneus, je me suis aperçu d'un jeu dans le support de couronne en nettoyant  :oops:
je sais pas si mon flou en courbe rapide était lié, on verra bien :siffler:
[/quote]


tracasses pas, c'est normal un peu de jeu dans la couronne.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ThierryJ38 le 19 juillet 2012, 11H 36mn 44s
Bonjour,

Je suis à 2 doigts de signer pour une 848 evo Corse. J'ai eu une 848 l'année dernière et j'ai changé pour un streetfighter 848 en Mai 2012.
J'aimerais avoir votre avis sur la 848 evo corse. Sur les essais de nos amis journalistes, sa rigidité et sa difficulté a mettre sur l'angle revient souvent.
Y a t'il une différence sur ce point entre la 848 evo et la 848 evo corse (ohlins à l'arrière...) ?
Merci pour vos commentaires  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: MJF le 19 juillet 2012, 12H 00mn 44s
A ma connaissance, la rigidité des 848 quelqu'elles soient a toujours été reproché par nos "amis" journalistes, je doute que la corse le soit plus que les autres. Mais bon, jamais essayé  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 19 juillet 2012, 12H 55mn 25s
Perso je pense que tu verras aucune différence entre ton ancienne 848 et une Corse !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: philou le 19 juillet 2012, 13H 08mn 22s
Bonjour,

Je suis à 2 doigts de signer pour une 848 evo Corse. J'ai eu une 848 l'année dernière et j'ai changé pour un streetfighter 848 en Mai 2012.
J'aimerais avoir votre avis sur la 848 evo corse. Sur les essais de nos amis journalistes, sa rigidité et sa difficulté a mettre sur l'angle revient souvent.
Y a t'il une différence sur ce point entre la 848 evo et la 848 evo corse (ohlins à l'arrière...) ?
Merci pour vos commentaires  :wink:

j'ai une evo corse est franchement je la trouve vraiment très facile a mettre sur l'angle et vraiment agile, je ne vois pas pourquoi les journaliste denigre cette machine qui est vraiment super
pour ce qui est de l'amortisseur arrière c'est claire que ça change car il y a une multitude de reglage, je pense pas qu'il y ai mis du ohlins pour faire jolie
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 juillet 2012, 13H 27mn 36s
Y a pas plus de réglage que sur la evo ni même que sur la 848 du pauvre.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 19 juillet 2012, 15H 21mn 14s
T'as bu inside  :lol: :lol: on comprend rien  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 juillet 2012, 15H 26mn 02s
C est quoi que tu comprends pas ?

Tu prend des substances ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 19 juillet 2012, 15H 28mn 17s
Y a pas plus de réglage que sur la evo ni même que sur la 848 du pauvre

Non non, je rentre juste d'avoir été courir  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 19 juillet 2012, 15H 58mn 35s
2 mecs sobre se comprennent, tout autant que 2 mecs bourrés   :cheers:

moi qui sort d'une session piste à magny avec la 8 (1ere fois) ben je vois pas où elle est cette difficulté,ah sous la selle me dit-on ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 juillet 2012, 16H 15mn 15s
Je disais donc, il n y a pas plus de réglage sur m amorto ohlins que sur le showa monté d origine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: philou le 19 juillet 2012, 17H 27mn 00s
ce que je veux dire c'est que l'amortisseur doit etre meilleur en terme de qualité
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 juillet 2012, 18H 14mn 15s
Oui un peu
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 19 juillet 2012, 18H 16mn 34s
Je disais donc, il n y a pas plus de réglage sur m amorto ohlins que sur le showa monté d origine.


OK  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ThierryJ38 le 19 juillet 2012, 19H 35mn 05s
J'ai signé il y a 1 heure  :D suis à sec.....  Mais heureux
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: philou le 19 juillet 2012, 21H 39mn 00s
tu as pris la version corse finalement???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ThierryJ38 le 19 juillet 2012, 22H 01mn 02s
Corseeeeeeeeee  :dribble:

Par contre je vais bouffer des pattes pendant un moment  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: philou le 20 juillet 2012, 08H 18mn 25s
faut savoir faire des sacrifices, mais franchement ça vaut le coup, tu ne seras pas deçu :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 20 juillet 2012, 08H 39mn 44s
Juste pour partager et décompresser...

Jamais je fais un train de pneus sans crever?!
Jamais.
RS125, SV650S, GSXR600... pas plus tard que cette semaine je me suis dit: tiens t'as pas crevé avec Victoria... et bim, ce matin sur la jante. :(

ps: je relance du fameux 51km/h pour 50km/h à 90€ reçu hier.

HAAAAAA!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: charlinounet le 20 juillet 2012, 20H 44mn 57s
quelqu'un aurait il la gentillesse de me transmettre la rmt de la 848 ou un lien de telechargement? impossible de mettre la main dessus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 20 juillet 2012, 22H 53mn 36s
Salut charlinounet,

Je viens de t'uploader le manuel technique, mais je l'ai uniquement en version anglaise.
Tu peux la télécharger : ICI (http://fight02btk.free.fr/Tofs/RMT848/)

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 22 juillet 2012, 14H 48mn 16s
Salut à tous,
J'ai fais la grosse révision des 12000km à 11000km, et ce matin je franchis la barre des 1200km et le logo service s'allume sur mon tableau de bord.

Connaissez-vous la manipulation pour initialiser l'ordinateur de bord?

Merci pour vos réponses.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 22 juillet 2012, 14H 54mn 10s
Direction DS  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 23 juillet 2012, 11H 43mn 47s
Salut à tous,
Suis je le seul à perdre régulièrement mes embout de guidons d'origine ??? :ranting: :ranting:
Sinon vous avez mis quoi comme embout adaptable qui ne fasse pas trop kéké ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 23 juillet 2012, 12H 07mn 22s
les embouts de guidon d'origine c'est une grosse blague  :D même si je n'en ai jamais perdu, j'ai pris des embouts à 10€ chez dafy, plutot discret, et ca suffit.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 23 juillet 2012, 20H 59mn 17s
embout plat rizoma 29€
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 juillet 2012, 22H 32mn 41s
J en ai perdu 5, après j en ai eu marre et je les ai fabriqué.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 24 juillet 2012, 11H 06mn 04s
 :lol:
Eh Eh ça me rassure je ne suis pas le seul a maudire ces petits bout de plastoc !!!
Jvais aller voir les rizoma..
Merci en tout cas !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coyoteproject le 24 juillet 2012, 12H 25mn 05s
Moi aussi j'en ai perdu !

Je vérifie toute les 2 sessions pour être sur  :? Ça coutais cher à force.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 juillet 2012, 21H 01mn 20s
moi j'en avais pas d'origine  :D light is right
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 25 juillet 2012, 14H 56mn 32s
bonjour
je viens de recevoir mon amortisseur de direction ohlins ! :D
seulement je n’aie pas de mode d'emploi (acheter d'occasion) donc j'aimerais avoir des précision sur les réglages
pouvez vous m'expliquer les réglages
merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ThierryJ38 le 25 juillet 2012, 21H 24mn 58s
Pour un réglage de base, tu sers à fond et tu dévisse de 10 clics. A affiner  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 juillet 2012, 23H 06mn 34s
Lors du montage du mien, ohlins préconisait 10clic, ce qui correspond à la moitié, après pour la route, je sais pas si ça change quelque chose.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ThierryJ38 le 26 juillet 2012, 12H 52mn 27s
848 evo corse reçu hier.
J'adore cette moto. Me demande encore comment j'ai pu vendre mon 848...  :bangin:

Qui a des bons plans pour une biellette de réglage d'assiette pas cher  :wink:

Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 juillet 2012, 13H 39mn 31s
EBay est ton ami
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: philou le 26 juillet 2012, 15H 06mn 16s
tu l'as eu super vite, elle était en stock???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ThierryJ38 le 26 juillet 2012, 17H 15mn 33s
oui, 3 en stocks. Il est prévoyant mon DS...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ThierryJ38 le 26 juillet 2012, 20H 48mn 09s
Pour info, les disques de la 1198 sur la 848 ça freine très fort, trop fort. C'est la première fois que je bloque l'avant. Maman........  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coyoteproject le 26 juillet 2012, 20H 51mn 07s
freiner c'est maaaaaaaaaal !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 26 juillet 2012, 21H 33mn 01s
pas d'intérêt à mettre des disques 330 sur une 848, les 320 vont très bien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ThierryJ38 le 26 juillet 2012, 22H 34mn 25s
Je sais pas pourquoi ils ont fait ca... Il devait rester du stock  :lol:

J'ai une question c..., ca sert à quoi les commandes reculées?  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: philou le 27 juillet 2012, 07H 19mn 08s
avoir une meilleur position... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 27 juillet 2012, 11H 24mn 32s
Bonjour
J en reviens a on amortisseur de direction ohlins, concernat le montage qu elles sont les cotes pour fixer correctement l amortisseur sur sont moyeu?
Merci
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: zorg59 le 27 juillet 2012, 11H 43mn 45s
quelqu'un aurait il la gentillesse de me transmettre la rmt de la 848 ou un lien de telechargement? impossible de mettre la main dessus
Tu cherches encore ? j'ai la RTA du 848 en Francais ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 27 juillet 2012, 12H 14mn 38s
ha ca je suis preneur  :thumbsup: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vin_SuFu_R@T le 27 juillet 2012, 12H 45mn 39s
@Zorg59 - Je suis également preneur.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vin_SuFu_R@T le 27 juillet 2012, 12H 49mn 08s
Pour alimenter le poste.  :wink:
(http://img59.imageshack.us/img59/5157/55051310150938517174708.jpg)
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 27 juillet 2012, 13H 25mn 54s
j'ai la RTA du 848 en Francais ...

Idem, je suis preneur de la version francaise  :thumbsup:

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ThierryJ38 le 27 juillet 2012, 14H 48mn 10s
Les possesseurs de 848 evo corse peuvent ils me dire ce qu'ils ont comme régalage d'origine pour la compression de l'amortisseur arrière?
Manuel: - 2 clics
Ma brèle: -11 clics...

J'ai pas vérifié la détente mais je crains que ce soit pareil...

Merci  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zorg59 le 27 juillet 2012, 17H 42mn 47s
Je suis en cours de téléchargement de la RTA (en francais) sur dropbox, des que c'est termine je vous met le lien pour le récupérer.
 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vin_SuFu_R@T le 27 juillet 2012, 17H 52mn 58s
Merci ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zorg59 le 27 juillet 2012, 18H 20mn 57s
et voili comme promis ...

httpsXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vin_SuFu_R@T le 27 juillet 2012, 19H 54mn 50s
merci :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 27 juillet 2012, 20H 46mn 26s
Royal! Merci :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 27 juillet 2012, 21H 40mn 29s
Merci zorg59  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 27 juillet 2012, 21H 50mn 20s
 :cheers: :cheers: :thumbsup: :thumbsup:  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 27 juillet 2012, 22H 18mn 30s
Petite tof de ma 848.
(http://fight02btk.free.fr/Tofs/nenette/848b.jpg)

Encore 200 Kms et le rodage complet sera fini, même si je la pousse une fois chaude dans les tours depuis peu.

Après un petit poly et direction la piste.

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Poulpz le 30 juillet 2012, 01H 42mn 33s
Bonjour ici, je suis un petit nouveau et je trouve la 848 evo magnifique, surtout en blanche (les jantes rouges  :oops:)

(http://www.ducati.fr/cms-web/upl/MediaGalleries/107/MediaGallery_107088/SBK-848evo_2011_W_[1000x667][3-2].jpg)

Que pensez vous de cette moto pour un grand de 1,87m ? J'ai lu à droite à gauche qu'elle est pas trop mal pour un grand comparé à d'autres sportives et que donc le pilote "souffre" moins (surtout en ville).

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 juillet 2012, 10H 16mn 28s
fonction recherche  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: John le 30 juillet 2012, 16H 10mn 49s
*******
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 31 juillet 2012, 09H 14mn 54s
Tiens elle me dit quelque'chose celle la !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: sauval le 31 juillet 2012, 10H 36mn 19s
et voili comme promis ...

https://dl.XXXXXXXXXXXXXXX

Et bien sûr tu as payé des royalties à l'éditeur ? Tu as demandé à l'auteur/éditeur? Ceci est laaaargement interdit, de façon publique. Donc faites ce que vous voulez, mais en MP, pas publiquement.
Je supprime le lien.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: MJF le 01 août 2012, 18H 43mn 25s
Bonjour ici, je suis un petit nouveau et je trouve la 848 evo magnifique, surtout en blanche (les jantes rouges  :oops:)
Que pensez vous de cette moto pour un grand de 1,87m ? J'ai lu à droite à gauche qu'elle est pas trop mal pour un grand comparé à d'autres sportives et que donc le pilote "souffre" moins (surtout en ville).

1m80 pour moi et ça va bien, merci  :lol:
Je dirai surtout qu'elle n'est pas faîte pour les petits notamment à cause de la hauteur de selle. Sinon c'est une sportive et une Ducat' donc le confort n'existe pas. Par contre je m'y suis trés bien fait et ne souffre plus comme au premier jour.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: John le 01 août 2012, 21H 15mn 16s
Tiens elle me dit quelque'chose celle la !

Le bon coin peut-être ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 août 2012, 01H 10mn 25s
Non non son proprio :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: John le 02 août 2012, 12H 43mn 11s
Ah ok ! Comme quoi, le monde des Ducati est petit !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 03 août 2012, 10H 08mn 09s
Bonjour à tous !
Bon petite question, je n’arrive vraiment pas à me faire au monobras pour le réglage de la tension de chaine.
C’est peut être bête mais vous contrôler comment si c’est bon ou pas ? En faite mon souci c’est que la chaine est relativement proche du bras oscillant, du coup quand je lève la chaine, elle va contre le guide chaine et je ne sais pas si y’a moins ou plus des 30mm de jeu. Je ne sais pas si c’est vraiment clair.
Voici 2 photos pour illustré:
(http://img1.imagilive.com/0812/thumbs_2012-08-02_191631.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0812/2012-08-02_191631.jpg.htm)
(http://img1.imagilive.com/0812/thumbs_2012-08-02_191639.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0812/2012-08-02_191639.jpg.htm)

Comme j'ai fait changer le PSB et qu'aucun maillon de chaine n'a été enlevé, ça influe peut être?

J'ai une sortie piste d'ici 2 semaine, y'a 2-3 trucs de particulier à vérifier avant ( à part pneu, plaquette, les différents liquide)? C'est la première fois que je vais faire une journée complète, jusqu'à la j'avais toujours été à carole pour rouler 2x20min...
Sinon la moto tourne toujours aussi bien du haut de ses 14000km environ, pas eu de souci encore malgres toutes les prédictions néfastes de mes potes en japonaise. Bon y'a eu une petite fuite d'huile avant la révision des 12000, mais juste une durite de radiateur qui s'était un peu desserée.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 03 août 2012, 11H 57mn 46s
La tension bouge très peu sur ce mono bras avec une chaine aussi balaise... En tous cas c'est le cas sur mon 10.

Alors tu prends ta première photo. Tu fais exactement la même chose jusqu'a obtenir le point ou tu as le plus grand écart entre le bras et la chaine. Tu mesure avec un mettre la distance entre LE BRAS (partie en métal et pas le guide de chaine) et le milieu de ta chaine. Si ça dépasse la cote tu vas defaire les deux vis du bras et tu tournes l'excentrique grace a une clef a cran ou un outil africain. Quand tu as un écartement dans la cote il faut resserer en sequence 1-2-1 au couple préconisé pour pas tout écraser et tout déchifoncer ton excentrique.

Prend le temps de le faire au poil de cul car comme ça bouge très peu c'est pas du temps perdu.

Et c'est fini. :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 août 2012, 13H 18mn 34s
33Nm les vis de l excentrique
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 03 août 2012, 14H 46mn 20s
ça marche, merci bien.
Je regarderai ça demain. Pour faire la tension de chaine c'est pas un souci, j'ai l'outillage necessaire et c'est pas compliquée. Juste savoir si c'est bon ou pas qui me pose problème, j'ai toujours un doute...

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 03 août 2012, 15H 12mn 15s
regarde dans le manuel utilisateur c'est indiqué --> débattement max. entre la face intérieure et extérieure de la chaine.
(si tu l'as pas, y'a moyen de le télécharger gratos sur le site de ducati)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 03 août 2012, 15H 16mn 17s
Je l'ai, et c'est vrai que maintenant ça me dit quelque chose. Mais comme j'avais le manuel d'atelier sous la main avec les couples de serrage j'ai pas pensé à prendre le manuel d'utilisateur...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: philou le 03 août 2012, 20H 54mn 12s
@ arnaud2206: si ça peut te rassuré je suis dans le meme cas que toi, ma chaine touche la protection inferieur du bras et je me demande si c'est normal?????
je veux mettre mon psb en 14 mais j'ai peur de pas arrivé a faire une tension de chaine correct après

si tu peux me tenir au courrant ça serait sympa , merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 03 août 2012, 21H 34mn 23s
Pas de problème, je vais tester la méthode à Ben pour controler la tension que j'ai fait hier. Mais quand tu changes ton PSB en 14, voit peut être pour enlever un maillon, je trouve qu'il n'y a plus beaucoup de marge de réglage avec l'excentrique après...peut être normal j'en sais rien.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 août 2012, 21H 36mn 48s
il y a bien assez de marge, pas besoin d'enlever un maillon
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 03 août 2012, 21H 52mn 16s
bah par rapport à la marge qui reste dans le sens "desserer", y'a vraiment peu.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 06 août 2012, 14H 02mn 10s
Regarde la gueule de ton convoyeur du bas. Il a pris sévère? Non ça m'étonnerait... Donc si cette pièce est loin de morfler c'est que tu as de la marge. Fonce jeune. Tu peux y aller pas de soucis !  :wink: On est 15 000 a avoir un psb de 14 et si ça posais des problèmes de chaine ça se saurait!!! :P

PS la "méthode de Ben" c'est la méthode du manuel. :D En général le truc qu'on zapp c'est se mettre la ou y'a le plus de jeu... :x
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 06 août 2012, 17H 34mn 35s
Qu'appels tu convoyeur du bas?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 août 2012, 17H 35mn 40s
il veut surement dire guide chaine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Brice1907 le 06 août 2012, 19H 16mn 51s
Salut à tous je viens poser une petite question concernant les erreurs compteur.
  - avez vous constatés de gros écarts?

Je m'explique ce week-end petite balade, sur le retour je prend l'autoroute et comme madame s'endormai j'ai un peu roulé.
 Constat:  - 180 compteur = 162 vitesse réel
               - 200 compteur = 170 vitesse réel
               - 230 compteur = 189 vitesse réel

Ça sent l'arnaque ce truc là. Ta l'impression que ta mob envoi et puis finalement.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 06 août 2012, 19H 19mn 49s
ben finalement non  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 août 2012, 19H 22mn 17s
depuis le temps qu on le dis que c'est une daubasse...un vrai poumon
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: speed91 le 06 août 2012, 21H 41mn 30s
41 km/h d'écart, ça fait vraiment beaucoup... Presque 18% d'écart!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Biloo le 06 août 2012, 21H 45mn 11s
"Flashé à 189km/h, un motard déclare, furieux, aux gendarmes :
- Je le savais !! C'est de la daube, les moto italienne !  :ranting:
"

 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 06 août 2012, 21H 49mn 56s
ça fait quand même beaucoup d'écart  8O
c'était quoi la référence vitesse réel ? GPS ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Brice1907 le 06 août 2012, 21H 54mn 20s
Oui référence GPS dans lequel je fais totalement confiance c'est énorme quand même.

@biloo deux jours après PV dans la boite au lettre  :cry:
Un petit moment de palpitation passé ...... Ouf 17€
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coyoteproject le 06 août 2012, 23H 17mn 06s
Sur la mienne j'avais 270 compteur, et 248 au GPS

(http://img378.imageshack.us/img378/1075/garmin500do0.jpg)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Biloo le 06 août 2012, 23H 39mn 18s
@biloo deux jours après PV dans la boite au lettre  :cry:
Un petit moment de palpitation passé ...... Ouf 17€

(http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Confus/0178.gif)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Brice1907 le 09 août 2012, 20H 49mn 01s
Et y'a rien à faire? Aucun réglage possible je suppose?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jpl250rs le 09 août 2012, 23H 26mn 26s
ca peu se régler en patchant l'ecu,
le soucis c'est que le totaliseur qui était juste tournera moins vite et deviendra faux
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 10 août 2012, 12H 31mn 22s
alors la question est comment ils peuvent faire un totaliseur correct et pas la vitesse?

puisque les deux utilisent le nombre de tours de roues/sec (minutes)

pour moi les deux sont liés et je pense que si la vitesse est fausse le totaliseur aussi. quelqu'un a déjà vérifié?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Biloo le 10 août 2012, 12H 40mn 11s
C'est quand même vachement aléatoire, ces compteurs... Hier, en balade avec le TLs et mon pote en Dorso (vous noterez que je suis hors sujet !  :D), 9 à 15 km/h d'écart sur la vitesse à allure raisonnable (90/130), mais surtout, on faisait le plein en même temps :
- moi 128 km
- lui   142 km...
Du coup, son Dorso acheté à 12 000 bornes n'en aurait que 10 000 ?  :? :lol:

Et enfin, c'est vraiment "fiable", les mesures GPS ?
Pour info, sur mon Iveco (là, c'est sûr, je suis HS !  :lol:) dûment calibré et contrôlé, je suis à 88km/h stabilisé pour 89km/h compteur. Mais quid de la justesse à vitesses plus élevées et pas (trop) stabilisées ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coyoteproject le 10 août 2012, 13H 57mn 10s
Tertulia, le manuel technique annonce que le compteur affiche une "erreur" de 8%

si on se met en mode "lap", sur piste, il affiche la vitesse max "vrai" pour chaque tour, différente de celle affichée.

Donc  oui les deux sont liés mais l'affichage est tronqué.

( pour l'anecdote, j'arrive à Nogaro en bout de ligne droite à 255 environ, compteur, et le recap des tours me donne 215 de vitesse max au tour  8O )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 11 août 2012, 09H 18mn 44s
On m'aurais menti !!! je prend pas 265 à DIJON !  :D Oh rage  Oh désespoir !  :sm19:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 12 août 2012, 18H 07mn 00s
Idem quand j'avais le RSV 1000 avant d'accéder à mon Graal de Bologne...! Moi 275 km/h sur le languedocienne de retour d'andore et mon pôte 290 km/h sur sa 900 CBR qui me collait aux fesses ! Vu que déja entre les marques çà varie alors .....!

 
C'est quand même vachement aléatoire, ces compteurs... Hier, en balade avec le TLs et mon pote en Dorso (vous noterez que je suis hors sujet !  :D), 9 à 15 km/h d'écart sur la vitesse à allure raisonnable (90/130), mais surtout, on faisait le plein en même temps :
- moi 128 km
- lui   142 km...
Du coup, son Dorso acheté à 12 000 bornes n'en aurait que 10 000 ?  :? :lol:

Et enfin, c'est vraiment "fiable", les mesures GPS ?
Pour info, sur mon Iveco (là, c'est sûr, je suis HS !  :lol:) dûment calibré et contrôlé, je suis à 88km/h stabilisé pour 89km/h compteur. Mais quid de la justesse à vitesses plus élevées et pas (trop) stabilisées ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Brice1907 le 12 août 2012, 19H 14mn 32s
Merde alors les histoires racontées au comptoir sont faussées.    :lol:
Il va falloir ce résigner alors?!
Du coup je vérifierai bien également si y'a pas d'erreur de kilométrage car ça serai pas déconnant par rapport à ce que dit billou.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: rolandsport le 17 août 2012, 23H 19mn 01s
Après plusieurs recherche infructueuse, je cherche désespérément des leviers court
Alors si vous avez des adresses ou des fournisseurs :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 août 2012, 00H 44mn 13s
j'ai des leviers DP flip up à vendre si tu veux, ils sont un peu plus court
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 21 août 2012, 17H 50mn 44s
Salut les heureux propriétaires de 848 !! Je viens vers vous pour vous demander quelques conseils :

ma 848 va bientôt avoir 12000 km, les courroies ont 2 an et demi ==> Donc je suis bon pour la révision des 12000 km et pour le changement de courroies !

Et donc, étant un peu bricoleur (à l'époque des scooter et mobylette), je me dit que je pourrais certainement faire une partie de l'entretien moi même. J'ai déja le manuel de réparation en ma possession, je le trouve très bien fait.

Alors est ce que certains d'entre vous font soit même les révisions ? merci pour vos réponses !!!  :thumbsup:

A+ Etienne

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Telperion le 23 août 2012, 18H 04mn 21s
Bonjour à tous. Vacances obligent, ça faisait un petit moment que je n'étais pas venu sur le forum... Ca fait pas mal de lecture en retard....!!

Alors ça y est voici un peu moins d'un mois que je roule en Ducati 848.... Et c'est pas près de changer.
J'ai l'impression qu'elle a été faite pour moi !! Ca vous le fait à vous aussi?

Y a rien a redire, quelques petits désagréments bien sûr ( température, régime moteur à appréhender....) mais qui sont largement supportables et surtout ô combien compensés par tout le reste qui n'est que qualité.

Même si j'en suis encore au stade de la "prise en main" je suis déjà sous le charme.
Celle là c'est sûr, je la garde !!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 24 août 2012, 09H 10mn 58s
La 848 est une moto magnifique. Aucun regret sur ce point.

Mais elle se mérite ! J'ai été brûlé (légèrement) à plusieurs reprises lors de longs feux rouge, obligé de déhancher à l'arrêt :)

Par contre la réputation de Ducati et la fiabilité j'y échappe pour l'instant. 10 mois, plus de 8500 km et toutes ses vis :)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 août 2012, 11H 07mn 09s
J'ai été brûlé (légèrement) à plusieurs reprises lors de longs feux rouge,

 :roll: tu roules en string ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cristo le 24 août 2012, 11H 30mn 42s
Suffit d'être en Jeans pour se faire bruler. A l'époque de mon 1098 j'avais fini
par passer le cuir l'été à cause de ça. Le 848 chauffe un peu moins mais ça
ne m'étonne pas. Y'a trop longtemps que tu ne fait plus de ville, Romain  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 24 août 2012, 11H 37mn 42s
bonjour
un dilemme ce pose a moi en ce moment on me propose une bmw s1000rr toutes équipées de 2012 contre ma evo, le choix est dure  :cry: :cry: :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 août 2012, 11H 49mn 46s
1000rr c est clair !!
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 24 août 2012, 15H 04mn 03s
J'ai été brûlé (légèrement) à plusieurs reprises lors de longs feux rouge,

 :roll: tu roules en string ?

Je suis le cliché typique du mec qui ne roule que l'été en tong, maillot de bain, débardeur et casque jet sans la jugulaire attachée ;)

Je suis équipé des pieds à la tête tous les jours (mais pas en cuir l'été).

Je veux bien la selle qui fait passer celle d'une gsxr pour une goldwing, je veux bien les suspensions hyper raides (pas une sbk pour rien) mais qu'on me brûle les testicules je trouve ça moyen.

Pourtant je la prends tous les jours et matin et soir j'ai la banane quand je m'approche d'elle pour prendre la route.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 24 août 2012, 15H 07mn 27s
pk isane ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 août 2012, 15H 08mn 59s
Bécane de fou
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 24 août 2012, 15H 42mn 39s
je me tâte car j'ai pas mal investie dans la evo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hesh le 24 août 2012, 15H 51mn 00s
le mieux et parfois l'enemie du bien, pese le pour et le contre, entretient, assurance...restant de point de permis  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 24 août 2012, 15H 55mn 31s
perso je trouve que ducati est pas fiable et manque de puissance mais le soucis c'est que j'ai déja pas mal mis d'argent dedans le choix est dure
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 août 2012, 16H 07mn 42s
BMW super fiable  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 24 août 2012, 16H 37mn 01s
du coups sa n’emmerde car j'ai acheter neuve ma evo il y a 1 ans et j'ai dut mettre 5.000 de matos dessus mais je trouve qu'il lui manque énormément de puissance et surtout de fiabilité.
et l'offre qu'on me propose la s1000rr de 2011 toutes équipées abs/dtc/shifter etc
après niveau assurance c'est exactement le même pris
donc quoi faire ???
ah je m'en arrache les cheveux :ranting: :ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Joss31 le 24 août 2012, 17H 40mn 28s
La S1000rr a pas mal de problème de jeunesse,notamment les soupapes qui lachent,arbre à came qui s'use plus que la moyenne et me semble t'il un soucis de boite!
Il y a pas si longtemps il y a eu un rappel
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2012/actu_120510-rappel-bmw-s1000rr.php (http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2012/actu_120510-rappel-bmw-s1000rr.php)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 24 août 2012, 17H 47mn 01s
je pense que sa ne peut pas être pire que ducati
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Joss31 le 24 août 2012, 18H 20mn 28s
tu as eu quoi comme problème sur ta 848?car je vais chercher la mienne demain!!! :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 24 août 2012, 19H 05mn 30s
alors
-taches jaunâtre sur le réservoir
-plein d'erreur moteur
-problème de cartographie
-buée dans les optiques
-buée dans le compteur
-peinture sur le cadre qui s'écaille
-glaçage des plaquettes
etc
etc
ET LA MOTO N'A RIEN DANS LE SAC
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 24 août 2012, 19H 50mn 04s
Ouais prends la BM....


....on sera tranquille comme ca :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 24 août 2012, 19H 58mn 42s
Joss31: la mienne à 13000km, elle est d'avril 2011 et aucun souci à déclarer.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 24 août 2012, 20H 00mn 03s
Rien dans le sac faut pas exagerer non plus moi je trouve que bien emmener c est une arme et moi et ma monture on deja bien atomiser une paire de 1000 sur piste!la s1000 est certe tres puissante mais bon si c est ce que tu cherche... Apparement ton choix est fait
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 24 août 2012, 20H 02mn 50s
Rien dans le sac .... ! c'est sur si tu compare avec un 1000 en 4 cylindre c'est différent, mais ya comme meme de quoi s'amuser et perdre son permis plus d'une fois ... :sm19:

J'en profite : personne n'a répondu a mon dernier message un peu plus haut ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: christianbe le 24 août 2012, 20H 21mn 05s
Vas chercher la BM t'auras plus de soucis comme ca.
C'est un aveugle qui veut faire un échange avec toi?? vu comment tu décris ta moto, ou alors la sienne est mal en point  :siffler: :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: matthieu le 24 août 2012, 20H 49mn 04s
.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sebastien848 le 25 août 2012, 00H 55mn 02s
bonsoir,acheté y a 3 mois 4500km aucun soucis, j'ai même fait 1700km en un weekend,super fiable et 5L/100 en roulant à mi régime.

j'ai constaté une différence de 10 à 15km/h part rapport au gps,normal, je trouve les frein un peu moins mordant qu' au début,j'ai remarqué que la valve à l'échappement ne se ferme que quand on accélère doucement,et que donc j'ai de meilleurs reprise à mi gaz que gaz à fond,étrange;

les rapport de boite sont trop long,j'ai hâte d'avoir un pignon de 14,sinon super bécane,j'ai hâte aussi d'aller sur circuit pour en tirer le meilleur
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 25 août 2012, 08H 47mn 09s
Mais elle se mérite ! J'ai été brûlé (légèrement) à plusieurs reprises lors de longs feux rouge, obligé de déhancher à l'arrêt :)
Faut mettre une couche de laine de roche qui sert à remplir les pots sous la selle, et ça devient beaucoup plus supportable :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ThierryJ38 le 26 août 2012, 09H 37mn 25s
clemmillenium:
2 motos qui n'ont strictement rien à voir...
Comparer une 848 evo et un S1000rr ca me dépasse...
Ducati me fait rêver, BMW pas dut tout...
Pour finir, j'ai le sentiment qu'on passe notre temps à chercher de la puissance mais sommes nous vraiment capable d'exploiter correctement un 848?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: speed91 le 26 août 2012, 18H 20mn 13s
Celle-ci n'a pas rencontré trop de souci, et pourtant elle a 27.000km...

(http://img690.imageshack.us/img690/9028/84842.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/690/84842.jpg/)

C'est à une copine et je profite du topic pour demander comment se règle l'intensité du tableau de bord???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 26 août 2012, 20H 03mn 51s
concernant l'intensité du tableau de bord : ce dernier est intelligent, il y a un capteur de luminosité qui gère tout seul l'intensité !
=> donc pas possible de gérer manuellement...

Demain je mettrai sur le fofo un tutoriel concernant la mise en place d'un support de plaque de 848 / 1098 fait maison suite à l'achat d'un feu arrière LED avec cligno intégré !

@++
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: speed91 le 26 août 2012, 20H 35mn 02s
Merci nahorb88, je demandais parce qu'elle trouve que le tableau de bord éclaire plus fort que les phares!!!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alex42260 le 27 août 2012, 11H 06mn 00s
Des choses ont filtrés sur ce qui il y a de prévu niveau superbike pour la nouvelle saison (2012/2013) ? Tout reste identique ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 03 septembre 2012, 19H 40mn 39s
bonjour les dda sont universelle ou non ?
sont utilisation n'est pas reversé a 1 seule moto ?
(car j'en ai trouver un d'occasion a 70€)
merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 septembre 2012, 19H 41mn 25s
Universelle.

T as pas pris la s1000rr ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 03 septembre 2012, 20H 26mn 55s
non car je vais déjà essayé d'exploiter la 8 complétement après on verra
pourquoi on parle du gps sur le dda?
combien sa vaut neuf environ
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 septembre 2012, 20H 31mn 55s
je ne me gourre pas, avec le chrono gps qui se branche sur la prise sous le Té de fourche, tu peux avoir toute les infos, mais le dda ne fais pas l unanimité, car le programme fonctionne assez mal et est parfois inutilisable.

y a un sujet la dessus.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 03 septembre 2012, 20H 41mn 47s
a oui la personne ne vends que le dda, donc peut intéressent en fin de compte
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 04 septembre 2012, 19H 20mn 24s
bonjour,
je vient de trouver un cache carter d'embrayage mais c'est pour un streetfighter 1098, pensez vous que sa se monte sur la 848??? :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 04 septembre 2012, 19H 26mn 01s
Ouais si t'as mis un embrayage à sec sur ta 848 !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 04 septembre 2012, 20H 31mn 02s
Non j'ai celui d'origine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 04 septembre 2012, 20H 38mn 01s
Ben alors t'auras une petite fuite d'huile  :D

Embrayage à sec sur les grosses, embrayage à bain d'huile sur la petite....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 04 septembre 2012, 20H 42mn 37s
c'est un cache carter bostrom pas le carter, juste le cache en carbone pour le proteger, mais il se vis d'ou ma question.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 04 septembre 2012, 21H 22mn 41s
C'est quoi un R&G ???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 04 septembre 2012, 21H 34mn 27s
non non un 2@4
(http://img1.imagilive.com/0912/thumbs_cache-embrayage-carbone-streetfighter-1099-2009-2011.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0912/cache-embrayage-carbone-streetfighter-1099-2009-2011.jpg.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 04 septembre 2012, 21H 53mn 42s
T'es sur que ca se met sur le carter d'origine ce truc la ??

Pour moi ca remplace le carter fermé d'origine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 04 septembre 2012, 22H 06mn 05s
ba ils disent cache carter donc sa doit juste le cacher  :roll: comme les g et b racing
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 04 septembre 2012, 22H 15mn 15s
Nan mais t'es vraiment sur hein  :D

Mais en fait je crois que de toute façon ca se montera pas  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 septembre 2012, 22H 20mn 54s
moi aussi j'ai plutot l'impression que ça se monte ''en lieu et place de'' et non pas ''par dessus''.

Parce que des fois ce qu'ils écrivent sur ce genre de site, c'est plutot des généralités, faut bien faire attention.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 04 septembre 2012, 22H 22mn 56s
 :D :D :D
je vais leur demander comment sa se monte
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 05 septembre 2012, 09H 54mn 27s
Ben avec des visses ! De rien !  :cheers:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 05 septembre 2012, 14H 30mn 59s
Y'a interet a avoir un insert pour le plan de joint. Avant de monter cette pièce carbone y'a bien d'autres trucs a monter..... Après les goûts et les couleurs mais bon.....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 05 septembre 2012, 17H 19mn 31s
alors confirmation ça se monte bien par dessus le carter par contre d'apres spaguetti ça n'est pas compatible entre les 2 machines.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 septembre 2012, 23H 51mn 50s
Sympa la replica :
http://www.ebay.co.uk/itm/DUCATI-848-NW200-SIGNED-BY-RUTTER-ONE-OFF-NOT-GSXR-R1-1098-1198-/180969622730?pt=UK_Motorcycles&hash=item2a22a14cca#ht_808wt_1188 (http://www.ebay.co.uk/itm/DUCATI-848-NW200-SIGNED-BY-RUTTER-ONE-OFF-NOT-GSXR-R1-1098-1198-/180969622730?pt=UK_Motorcycles&hash=item2a22a14cca#ht_808wt_1188)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 12 septembre 2012, 20H 42mn 35s
en plein check-up pré-changeage de courroies à 22500km (bien fatigu' les courroies), tout va bien du coté des AAC. Basculeurs, arbres, on dirait que ça a 500km :D
yabon EVO :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 14 septembre 2012, 09H 57mn 36s
Si c'est tout neuf dedans referme vite avant de faire une bêtise! :D J'avoue c'est des jolis moteurs lorsqu'ils ont les trippes a l'air. :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 19 septembre 2012, 22H 16mn 53s
Salut à tous,

Ce week-end, tout d'un coup plus de feu de croisement.
Je démonte le cache, je débranche la fiche de l'ampoule et là je sens une résistance.
Je regarde la fiche et là Horreur, elle a fondu à l'intérieur.
Sa vous est déjà arrivé? Est ce que sa passe en garantie sachant qu'elle a moins de 2 ans?

Merci pour vos réponses.

Pim$
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 19 septembre 2012, 22H 21mn 21s
normalement garantie, surtout qu'il as pas fait canicule ce weekend, aucune raison que ca fonde.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 19 septembre 2012, 22H 58mn 22s
moi aussi cela m'est arrivé  :( au moins ça me rassure je ne suis plus le seul  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 24 septembre 2012, 10H 48mn 17s
bonjour à tous!
Quelques petites question, certains savent ils si le té de fourche supérieur est le même entre la evo et la standard? Je pense que oui mais j'ai quand même un petit doute avec l'amortisseur de direction présent sur une et pas sur l'autre.
Autre petite question, hier en lavant la moto, j'ai vu qu'un "guide" cable présent sur le tube de fourche droit se baladait. Alors il est sensé guidé quel(s) cables et normalement je suppose qu'il y a une vis pour le serrer sur le tube?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nelson68 le 24 septembre 2012, 15H 51mn 17s
1 : Oui
2 : Cables gaz
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 septembre 2012, 16H 31mn 30s
C est les même té, mais faut percer un trou dans celui de la standard pour fixer l amorto
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 24 septembre 2012, 21H 17mn 08s
Citer
u'un "guide" cable présent sur le tube de fourche droit se baladait. Alors il est sensé guidé quel(s) cables et normalement je suppose qu'il y a une vis pour le serrer sur le tube?

2 : Cables gaz

 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 24 septembre 2012, 21H 19mn 01s
Arf j'aurais pas pensé qu'il faudrait faire un trou. J'ai un peu abimé le miens et ça m'enmer...
bon je suis pas le premier non plus mais j'ai perdu un embout de guidon...etonnant me direz vous :D
Bref, vous mettez quoi à la place? Origine, autre?
Les truc kéké me tentent pas trop.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 septembre 2012, 21H 51mn 10s
les bouchons, peut pas t aider, j en ai perdu au moins 4, depuis j en ai fabriqué.

il ressemble à quoi ton guide cable ? parce que coté droit, je vois rien d'autre à pars le collier de maintiens de la durit de frein.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 24 septembre 2012, 22H 10mn 01s
Ca doit etre le collier de maintient, je savais juste pas comment l'appeler..de toute maniere il n'y a que ca entre le té inf et le sup. mais je pense qu'il y a une vis normalement pour le serrer sur le tube de fourche?
Faut que je regarde sur le manuel d'atelier pour voir si je trouve qqch sinon.
Tu les as fabrique les embouts? Avec quoi?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 septembre 2012, 22H 13mn 19s
t as pas un trou vide sur le té inférieur, vers l avant ?

fabriqué avec un bout de barre plastique que j avais au boulot.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 24 septembre 2012, 22H 24mn 52s
Faut que je regarde, j'ai pas la moto avec moi la, jessai d'aller voir demain en rentrant du boulot.
Je vois pas trop comment ca peut se fixer sur le T inf la comme ca.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 septembre 2012, 22H 26mn 04s
avec une vis  :D

ca serais pas une sorte de collier caoutchouc qui viendrait se fixer la... ?

(http://img15.hostingpics.net/pics/577595898930photo2.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=577595898930photo2.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 25 septembre 2012, 10H 15mn 14s
Euh ça n'a pas trop l'air de ressembler à ça.
je viens de faire un petit dessin 3d pour schématiser la pièce en question
(http://img1.imagilive.com/0912/thumbs_guide.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0912/guide.JPG.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coyoteproject le 25 septembre 2012, 11H 10mn 39s
c'est pas pour maintenir la durit de frein ?
j'ai un truc comme ça sur mon neuf neuf, mais le cable sort tout le temps
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 25 septembre 2012, 11H 54mn 17s
durite de frein...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 25 septembre 2012, 20H 41mn 44s
Je viens de regarder sur le manuel d'atelier, alors sauf si j'ai mal cherché, je n'ai pas trouvé de photos ni d'indication.
J'aurais bien aimé voir comment c'était foutu à peu près et si il y a une vis, qu'est ce que c'est...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 25 septembre 2012, 20H 57mn 23s
oui, il y a une vis qui permet de serrer le collier sur le tube de fourche
et l'encoche permet le passage de la durite de frein
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 septembre 2012, 21H 01mn 16s
alors la moi je vois pas du tout de quoi vous parlez...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 25 septembre 2012, 21H 32mn 40s
y en a pas sur un 848 normalement par contre il y en a un sur les 749/999
ils parlent de ça
(https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQk18-lS-BuucdGaBv5ost-M_G7BDZIbFBysx4g32dVV_HstZf6)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 septembre 2012, 21H 33mn 58s
ah d accord. effectivement, j en ai jamais vu sur la mienne.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 25 septembre 2012, 21H 34mn 24s
moi non plus .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 septembre 2012, 21H 35mn 46s
y a pas a dire, les premières était mieux...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 25 septembre 2012, 21H 44mn 47s
effectivement le systeme est different entre 848 et 848evo

848Evo
(http://img1.imagilive.com/0912/thumbs_848evo.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0912/848evo.JPG.htm)

848
(http://img1.imagilive.com/0912/thumbs_untitled161.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0912/untitled161.JPG.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 25 septembre 2012, 21H 48mn 31s
tu peux me dire quelle est la taille de vis/ecrou?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 25 septembre 2012, 22H 21mn 55s
ecrou: 747.5.011.1A ECROU M5 SBE/05
vis: 771.5.645.8B VIS TCHCB M5X25 1098S/07
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alex42260 le 26 septembre 2012, 10H 27mn 39s
Bonjour à tous,

J'aurai une question car il me semble que certain d'entre vous comme Baptiste ont déjà réparé une moto accidenté. Parfois vers chez moi il y a des bonnes affaires qui se présente comme cette moto par exemple (du moins je pense, surtout qu'elle est déjà vendue) :

http://www.leboncoin.fr/motos/370003263.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/motos/370003263.htm?ca=22_s)

D'ou mes questions : que faut-il faire attention lorsqu'on achète ce genre de moto accidenté ? Car je pense que cela vaut le coup si le professionnel a fait tester le cadre et nous confirme qu'il n'a pas bougé. Le but est bien sûr de monter un poly dessus et d'en faire une seconde moto qui ne fera que ça.

Je vous remercie pour votre aide.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 26 septembre 2012, 10H 50mn 15s
si ce n'est qu'une glissade , il y a peu de chance que le cadre ait bougé. En général , on contrôle les butées de direction pour voir si elles sont encore en bon état. Après c'est le moteur , là c'est un peu plus difficile : combien de temps a-t-il tourné alors que la moto était couché ?
Pour tester un cadre , à mon avis faut tout démonter et le passer au marbre ( que les pros me  confirme ?) donc je pense pas que ça soit le cas.

pour celle là je pense que l'affaire n'est pas mauvaise , avec la revente des pièces qui ne sont pas abimées tu peux trouvé un BO en meilleur état.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 26 septembre 2012, 14H 31mn 53s
Et encore les butèes de direction plient comme pour rire sur la 848 meme une petite chute a l arrer  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 septembre 2012, 16H 02mn 36s
Si c est pour la piste, on s en fou si une butée est plié
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 26 septembre 2012, 16H 49mn 34s
c'est vrai que sur piste les butées de direction c'est pas primordial mais ça peut donner une idée sur un choc éventuellement plus important.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 septembre 2012, 18H 22mn 47s
J ai même envi de dire, que le mieux c'est de fabriqué des autres butées et par la même occasion de réduire l'angle de braquage. On roule pas avec des cross ou enduro et sur piste on n'a pas besoin d'autant d'amplitude avec la direction. 20 degrés suffisent.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 26 septembre 2012, 19H 36mn 20s
Ouep je fabrique ca cet hiver!c est vrai d ailleur que les butèes ne sont pas les memes sur 848 et 1098?vous auriez pas une tof pour voir la difference?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 septembre 2012, 19H 47mn 52s
c'est vrai ce ne sont pas les memes.

(http://img11.hostingpics.net/pics/947243bute769e1098.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=947243bute769e1098.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 26 septembre 2012, 22H 18mn 50s
Le contrôle du cadre peut être fait sans démontage sur un banc laser  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 27 septembre 2012, 03H 34mn 25s
Insane c'est pas toi qui ne voyait pas de quelle pièce en plastique nous parlait Arnaud2206  ???
parce que sur ta photo  :siffler: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 septembre 2012, 06H 21mn 40s
en effet, n empeche elle y est pas sur ma chiotte et ca c'est une 1098 et comme j ai pas appris par coeur le manuel d'atelier, ben je la découvre à l'instant...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 30 septembre 2012, 17H 47mn 10s
Salut tout le monde.

Concernant le message "service" qui apparait au démarrage de ma 848 depuis les 12000 km. Existe t-il une manip pour réinitialiser ce message qui indique l'entretien ! Ou sommes-nous contraint de le faire via la valise !???
Bien sur, j'ai fais l'entretien (courroies, vidange, filtres ..... et tout le reste) => Mais pas chez un DS officiel !

Merci  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 30 septembre 2012, 17H 56mn 28s
il faut forcement une "valise".
Soit le mathesis officiel du DS, soit avec Ducatidiag et le cable qui va bien (entre 20 et 30€)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 30 septembre 2012, 19H 13mn 56s
merci de l'info !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 30 septembre 2012, 22H 11mn 27s
Insane c'est pas toi qui ne voyait pas de quelle pièce en plastique nous parlait Arnaud2206  ???
parce que sur ta photo  :siffler: :siffler:
:lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alex42260 le 02 octobre 2012, 13H 28mn 05s
http://www.moto-station.com/article14819-news-moto-2013-ducati-848-evo-corse-special-edition.html (http://www.moto-station.com/article14819-news-moto-2013-ducati-848-evo-corse-special-edition.html)

Pas mal cette nouvelle version !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 02 octobre 2012, 20H 52mn 54s
mouais c'est surtout l'arrivée du réservoir alu  :P

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/486894_376065645807564_1647437017_n.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducat79 le 02 octobre 2012, 21H 00mn 55s
Ca sent la fin du 848 !!! :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 octobre 2012, 23H 16mn 55s
En même temps, elle allait pas rester encore 10 ans au catalogue.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 03 octobre 2012, 10H 43mn 17s
Perso j'adore. 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 03 octobre 2012, 13H 18mn 57s
Ça m étonne pas...t es un kéké...  :sm19:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 04 octobre 2012, 12H 26mn 27s
Dit celui qui poste des photos ou il a le coude par terre pour montrer qui à la plus grosse. :lol:

 :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 04 octobre 2012, 19H 11mn 13s
Mouuais .. vite fait cette nouvelle version !! Rien de tel qu'une ROUGE !!!  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 08 octobre 2012, 20H 17mn 28s
Quelqu un peut me dire ce qu il y a d indiqué sur les autocollants constructeurs placés sur le cadre de la 848 au niveau du tube au dessus des reposes pieds et sur le tube pres du poste de pilotage coté gauche????parce que je me suis rendu compte en voyant des photos sur le bon coin que moi sur la mienne j ai juste l autocollant avec le numero de serie sur la colonne de direction!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 09 octobre 2012, 10H 18mn 44s
J'suis passé chez un DS ce week end qui m'a dit les virer des SF parce que ça fait trop moche. :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JeyM le 20 octobre 2012, 15H 25mn 41s
Je pensais pas que ça serait si compliqué de trouver une 848 EVO d'occas rouge  :?

Elle a eu trop de succès en blanc  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo.mig le 20 octobre 2012, 15H 36mn 12s
de rien:
http://www.leboncoin.fr/motos/378565098.htm?ca=18_s (http://www.leboncoin.fr/motos/378565098.htm?ca=18_s)

http://www.leboncoin.fr/motos/323025256.htm?ca=18_s (http://www.leboncoin.fr/motos/323025256.htm?ca=18_s)

http://www.leboncoin.fr/motos/369646596.htm?ca=18_s (http://www.leboncoin.fr/motos/369646596.htm?ca=18_s)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JeyM le 20 octobre 2012, 15H 43mn 10s
Merci bien

Ca m'apprendra a activer la recherche "dans toute la France"  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Duc848 le 05 décembre 2012, 15H 43mn 29s
Salut à tous,

perso je préfère la CORSE 2012...je trouve que le noir gomme ses formes et la rend moins agressive. Mais suis-je objectif...?? :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fabrice83 le 06 décembre 2012, 18H 34mn 03s
Bonsoir

Je voudrai repeindre des carénages +tete de fourche ( rouge bien sur )
pour un pot qui roules en 848 mais je ne trouve pas le code couleur , quelqu'un pourrai m'aider ?
merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 décembre 2012, 00H 53mn 58s
fonction recherche, y'a un post la dessus

(http://farm9.staticflickr.com/8040/8012764501_e51c9336b3_b.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 décembre 2012, 00H 58mn 19s
j'avais jamais fait gaffe à la longueur des silencieux des 848 evo américaine :

(http://www.ducati.org/forums/attachments/848/65531d1351877753-your-848-picture-photo-4-.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 10 décembre 2012, 01H 03mn 12s
(http://imageshack.us/a/img651/9836/52495942488413757072920.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vin_SuFu_R@T le 10 décembre 2012, 13H 02mn 21s
Petit shooting en bord de Seine :

(http://img818.imageshack.us/img818/782/img8896redimensionner.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/818/img8896redimensionner.jpg/)

(http://imageshack.us/a/img820/5309/img8897redimensionner.jpg)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coyoteproject le 10 décembre 2012, 13H 39mn 08s
il me semblait que le reservoir était en alu, gris, sur l'edition Corse.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JeyM le 10 décembre 2012, 13H 43mn 15s
Il est en alu sur les 1198 S/R Corse et la 848 EVO 2013 grise et noire
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vin_SuFu_R@T le 10 décembre 2012, 13H 45mn 33s
Non. Malheureusement pas sur la version 2012.  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 17 décembre 2012, 10H 32mn 10s
Salut les aficionados...Quelqu'un à-t'il déja mesuré le niveau de décibels des termignoni sur sa belle avec les DB Killers...? Je roule sans mais je voudrais faire un tour sur un circuit limité à 95 Db.Déja que sur la carte grise avec l'échappement d'origine elle est donnée pour 95 Db,alors qu'est-ce que çà doit être....Et je ne vois pas ou trouver de sonomètre dans les parages.....a part chez la maréchaussée,je suis pas maso quand même...! Ca m'embêterait de me pointer sur le circuit et me faire refouler....Ma belle est réglé pour les termignoni avec tout l'ensemble qui va bien alors si je repasse en origine,il faut tout refaire pour seulement 2 jours de stages....Merci pour vos avis...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JeyM le 17 décembre 2012, 13H 49mn 02s
Avec les dB killers je suis à 92dB au ralenti et 96dB à 5000tr/mn après ça a été mesuré à l'iPhone avec une calibration disons ... approximative

Sans les dB killers je suis à 96dB au ralenti  :siffler:

Après j'avais lu je sais plus trop où que les Termi avec dB killers sont au même niveau sonore que les silencieux d'origine ... faut que je retrouve ça
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel77 le 17 décembre 2012, 17H 17mn 21s
Salut,
après un contrôle le mois dernier a Paris par les MIB (procédure avec la tige ,le sonomètre et le magnétomètre pour vérifier que le compte tours ne ment pas...)
98.5 dB a 4800Trs/min.
Le "gentil" (celui qui gerait les gaz), m'as dis une fois tout démonté, " sur la carte grise il y a marqué 5000Trs/min mais je n'aime pas aller aussi haut.
"Merci monsieur".
Donc 98.5dB pour une 848 de 06/2010, termi monté immédiatement et 53000KM au compteur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JeyM le 17 décembre 2012, 17H 37mn 58s
Finalement t'as eu l'amende ?

Si oui je laisse les dB killers dans la boite
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 17 décembre 2012, 18H 02mn 19s
53 000 km en 2 ans ??

elle est donnée pour 95 dB donc logiquement il à eu l'amende  :(

après tout dépend des conditions du stage mais à moins que tu fasse un barrouf à faire péter les vitres je pense pas qu'ils te cherchent des noises pour ça.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 18 décembre 2012, 10H 05mn 58s
Ben le stage est sur le circuit de Bresse et ils disent que les contrôles sont "réguliers" donc je voudrais pas prendre de risque...C'est vrai qu'elle fait du bruit mais c'est aussi pour çà qu'on l'aime,non ? Je vais téléphoner au circuit pour être sur mais c'est vrai qu'avec la maréchaussée je pense qu'avoir une belle machine çà aide....surtout si c'est les motards....!
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 19 décembre 2012, 09H 05mn 31s
Donc 98.5dB pour une 848 de 06/2010, termi monté immédiatement et 53000KM au compteur.

53 000km ! t'es sur que tu roules en ducati  8O :D

Ben le stage est sur le circuit de Bresse et ils disent que les contrôles sont "réguliers" donc je voudrais pas prendre de risque...C'est vrai qu'elle fait du bruit mais c'est aussi pour çà qu'on l'aime,non ? Je vais téléphoner au circuit pour être sur mais c'est vrai qu'avec la maréchaussée je pense qu'avoir une belle machine çà aide....surtout si c'est les motards....!

à bresse, ma 848 avec termignoni et chicane était passé à 95db. Mais le circuit est clair, c'est chicane ou pot d'origine obligatoire, même si tes pots dé-chicanés font moins de 95db, ils te laisseront pas passer...  Si tu as toujours tes pots d'origines, prend les au cas ou...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel77 le 19 décembre 2012, 09H 38mn 22s
Alors,
non pas d'amende, les deux etait relativement comprehensible en me disant que vu le kilometrage la laine devait etre morte.
Donc il m'ont gentillement conseillé de changer les pots...
Aucune remarque sur le fait que se sont les versions NH...
Et oui je roule en Ducati, mais je roule tous les jours, meme sous la pluie... Au minimum un aller/retour sur Paris depuis le fin fond de la seine et marne soit 100KM Mini par jour.
Si on la fait rouler, ca marche tres bien une ducati.
Pour l'instant je n'ai perdu qu'un vis de pare chaleur et un regulateur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JeyM le 19 décembre 2012, 10H 38mn 41s
Du coup je vais peut-être envisager la mise en place des dB killers

D'ailleurs comme ça "bouche" légèrement la sortie des gazs il ne faudrait pas que je repasse a un DS store pour régler le boitier ?

Visiblement la 848 c'est une bête de fiabilité d'après ce que je lis un peu partout sur ce forum  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 19 décembre 2012, 11H 07mn 06s
t'as eu du "pot" Axel,c'est le cas de le dire  :siffler:

effectivement tant que ca roule ca décrépite pas au garage :)

T'embète pas Jey un réglage pour les dBkiller c'est comme pisser dans un violon, à mon humble avis.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 19 décembre 2012, 13H 45mn 43s
Bete de fiabilité!j irai quand meme pas jusque la  :siffler:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 19 décembre 2012, 18H 19mn 01s
Donc 98.5dB pour une 848 de 06/2010, termi monté immédiatement et 53000KM au compteur.

53 000km ! t'es sur que tu roules en ducati  8O :D

Ben le stage est sur le circuit de Bresse et ils disent que les contrôles sont "réguliers" donc je voudrais pas prendre de risque...C'est vrai qu'elle fait du bruit mais c'est aussi pour çà qu'on l'aime,non ? Je vais téléphoner au circuit pour être sur mais c'est vrai qu'avec la maréchaussée je pense qu'avoir une belle machine çà aide....surtout si c'est les motards....!

à bresse, ma 848 avec termignoni et chicane était passé à 95db. Mais le circuit est clair, c'est chicane ou pot d'origine obligatoire, même si tes pots dé-chicanés font moins de 95db, ils te laisseront pas passer...  Si tu as toujours tes pots d'origines, prend les au cas ou...

Quand tu parle de chicanes,tu fais allusion au Db killers ou les chicanes sur les pots d'origine ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 20 décembre 2012, 10H 21mn 11s
lorsqu'il parle de chicannes je pense qu'il désigne ici les dBkiller  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 20 décembre 2012, 10H 31mn 18s
yes, les db killers.

C'est quoi que tu appelles "chicanes" sur les pots d'origine ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: JeyM le 20 décembre 2012, 10H 46mn 45s
T'embète pas Jey un réglage pour les dBkiller c'est comme pisser dans un violon, à mon humble avis.

Très bien  :thumbsup:

M'aurais fait ch*** de devoir aller au DS juste pour ça
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 20 décembre 2012, 11H 49mn 35s
Merci pour les infos....C'est vrai que quand je parle de chicanes,je ne sais même pas s'il y en a sur les pots d'origine car achetée avec les Termignoni....!Mais je les ai dans le carton au cas où...Je verrais quand je ferais la p'tite révision printanière si ils ont un sonomètre pour être sur...Sinon il y en a en des pro en loc' chez Kiloutou....A voir...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baptiste1996 le 20 décembre 2012, 12H 33mn 15s
Sur les pots d'origine il n'y pas de chicanes (enfin, peut être que si) mais elles ne sont pas amovibles.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 02 janvier 2013, 21H 06mn 21s
bonsoir tout le monde et bonne année!
Petite question pour commencer l'année, savez vous si les couleurs de sabot d'origine sont identique entre les 848 et les 848evo? (juste pour les rouges et blanche)
J'ai accidentellement abimé mon demi sabot droit sur mon evo blanche et je cherche à le remplacer...
merci d'avance
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 03 janvier 2013, 13H 18mn 31s
ce n'est pas la même couleur, un givré et un perle
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 03 janvier 2013, 13H 31mn 23s
En effet j'ai fini par trouver. Pour les 848 c'est meme un sabot noir. Alors que 848evo rouge et blanche c'est du gris.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Telperion le 03 février 2013, 15H 52mn 15s
Bonjour à tous,

Un petit moment que je n'étais pas venu sur le forum faute de temps. Ma 848 va très bien !

Je viens d'acheter deux silencieux carbone SC PROJECT, je ne connaissais pas du tout cette marque avant....! Je les monte normalement le mois prochain.

Quelqu'un a t-il déjà eu des retours sur expérience?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 03 février 2013, 16H 11mn 59s
Je connaissais pas ... Je suis allé voir sur leur site internet, ils ont l'air vraiment sympa ... en tout cas, en photo le carbone rend bien !
Sur leur site, ils affichent qu'ils équipent l'équipe Pramac avec Randy De Puniet en moto GP ... :thumbsup: ! Hâte d'avoir ton retour d'expérience....
Tu les a eu à 720€ c'est ça ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Telperion le 03 février 2013, 16H 18mn 07s
non ils ne sont pas neufs, mais quasi... Il n'y a vraiment rien à dire sur leur état, c'est la raison pour laquelle je les ai pris car habituellement je préfère acheter neuf...
Du coup je les ai eu pour 450 euros.
Comme j'avais déjà le kit DP avec silencieux termi titane ça ne fait pas grand chose à modifier...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 03 février 2013, 16H 19mn 13s
Bah oui en effet fallait en profiter ! Pk tu enlèves tes termis ? ils sont HS ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Telperion le 03 février 2013, 16H 23mn 18s
Non du tout.... Je préfère le look carbone d'une part... Puis d'autre part ils chauffent énormément ce qui rend l'assise rapidement inconfortable pour madame quand elle est derrière... alors du coup je fais des efforts pour trouver une solution, parce que déjà qu'elle accepte de faire des bornes sur le cul d'une 848 je la trouve bien patiente....! lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ludomiller le 03 février 2013, 19H 19mn 56s
concernant la qualité du carbone SC project j'en avais un sur mon hornet, que ma femme a toujours d'ailleurs, après 20000 kms rien à redire si ce n'est la qualité du collier de fixation et une petite adaptation nécessaire pour le montage.
Un pote en avait sur son speed triple et même topo, juste les entretoises qui n'étaient pas de bonne taille.

Pour résumer je trouve qu'SC project est un assez bon rapport qualité/prix.
Je pensais aussi m'orienter là-dessus donc j'attend ton retour avec impatience.
Au pire je prendrais du akra en occase :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Telperion le 03 février 2013, 19H 44mn 01s
Ah merci pour ton post Ludo, tu es le premier propriétaire de pots de cette marque que j'ai l'occasion de croiser. Je te ferais part de mes impressions.
En premier lieux, à les voir dans leur cartons je pense que les collier de fixation ne sont pas tout à fait identiques à ceux que j'ai déjà et effectivement ça sent le bricolage à plein nez, mais peut-être que je me trompe, je verrai bien quand j'aurai retrouvé ma moto.
Par contre esthétiquement je trouve que ce sont de très belles pièces... Si en plus tu me dis que le carbone vieilli bien c'est encore mieux... reste à voir la sonorité une fois montés
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 07 février 2013, 07H 47mn 54s
Salut à tous, j'ai commandé, reçu et installé des leviers frein et embrayage sur le bon coin, une petite entreprise qui s'appel Avdb et je suis tres content du rapport qualité prix, bien moins chere que Rizoma ou autres mais du plus bel effet, comparé au leviers d'origine degeulasses... Si quelqu'un veut des photos...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vin_SuFu_R@T le 07 février 2013, 10H 02mn 57s
Je veux bien des photos.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 07 février 2013, 10H 12mn 17s
Gaffe a toutes les merdes de leviers sur le bon coin ils y en a qui les ont pétés sur des freinages
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 07 février 2013, 15H 51mn 15s
Je veux bien des photos.  :wink:
voila voila...
(http://img1.imagilive.com/0213/thumbs_IMG_1652.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0213/IMG_1652.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0213/thumbs_IMG_1652.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0213/IMG_1652.JPG.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 07 février 2013, 16H 14mn 31s
j'espere que tu les as pas payé cher parce que les mêmes sur ebay c'est 15€  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 07 février 2013, 16H 55mn 17s
Les memes ça m'etonnerai parce qu'elle se ressemble toute !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vin_SuFu_R@T le 07 février 2013, 17H 53mn 09s
Merci ;-)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 février 2013, 18H 12mn 48s
avec des poignées comme ça, ça chie la classe et ça fait racing à mort

(http://www.ducaticoventry.com/partsimages/PRO%20GRIPS%20SBK.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 07 février 2013, 18H 52mn 20s
Ah oui !!!! Et ou peut on se procurer ce genre de poigné ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 février 2013, 19H 07mn 59s
la (http://www.ebay.fr/itm/Progrip-Race-Grips-749-999-848-1098-1198-Ducati-Corse-/400193031959?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5d2d5d0f17)

et les bouchons de cadre aussi ca déchire

http://www.ebay.fr/itm/frame-cap-kit-for-Ducati-848-1198-red-CNC-Racing-/130756374623?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1e71aff05f (http://www.ebay.fr/itm/frame-cap-kit-for-Ducati-848-1198-red-CNC-Racing-/130756374623?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item1e71aff05f)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 février 2013, 19H 18mn 39s
et un bouchon de réservoir racing touch

http://www.desmo-racing.com/bouchon-reservoir-dessence-ducabike-xml-360_379-995.html (http://www.desmo-racing.com/bouchon-reservoir-dessence-ducabike-xml-360_379-995.html)

et des liserets de jantes rouge

Carbone rouge

http://www.ebay.com/itm/Ducati-Carbon-Fiber-Exhaust-Cover-Red-Black-1198-1098-848-Autoclave-/110982658829?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item19d714fb0d&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Ducati-Carbon-Fiber-Exhaust-Cover-Red-Black-1198-1098-848-Autoclave-/110982658829?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item19d714fb0d&vxp=mtr)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 07 février 2013, 19H 32mn 56s
C'est facile a remplacer les poignés ? Parce que j'ai pote qui a un daytona il a grave galerer !
Je crois qu'on peut dresser une liste non exhaustive de ce qui va bien sur une ducati !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 février 2013, 19H 34mn 25s
un coup de soufflette dedans et ca sort presque tout seul, mais certaine sont aussi coller et c'est plus chiant, mais ça s'enleve sur le meme principe.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 07 février 2013, 19H 38mn 59s
Un coup de souflette c'est a dire ? Il faut savoir que les seules fois ou j'ai touché mes motos c'etait juste des histoires de vis...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 février 2013, 19H 40mn 47s
faut un compresseur

(http://i2.cdscdn.com/pdt2/7/9/8/1/700x700/bui5411074145798/rw/compresseur-a-huile-24l-3acc.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 07 février 2013, 19H 43mn 17s
D'habitude les souflettes ça se fait avec la bouche... :P
Tu taps quoi sur ebay pour tomber sur tous ces accessoires ? Parce moi jusqu'a maintenant j'ai quasi acheté que du ducati performance et c'est plutot cher... C'est de la bonne qualité sur ebay ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 février 2013, 19H 51mn 33s
y a de la bonne et de la moins bonne, faut chercher, lire les avis etc...

tape, Ducati 848 carbon racing race...enfin y a plein de mots clefs
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 07 février 2013, 19H 56mn 21s
Ok ok merci !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: hesh le 07 février 2013, 22H 14mn 10s
avec des poignées comme ça, ça chie la classe et ça fait racing à mort

 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: LaRascasse le 08 février 2013, 09H 32mn 20s
Je me decide a vous la presenter, récupéré la semaine passée et retour horrible sous le déluge depuis Genève, il y a mieux pour une première prise de contact...
Première photo :

(http://img189.imageshack.us/img189/8383/img2043jz.jpg)

Bon des photos un peu plus sympa suivront...

Pour info c'est un modèle rouge dont le premier proprio a changé les carénages a la livraison pour le pearl white, ce qui explique le cadre rouge et les jantes noires...
Vu les quantités de neige qui tombent par ici ces derniers jours j'ai pas pu en profiter beaucoup mais à défaut de rouler j'ai acheté des petits cadeaux à mon italienne, pour la faire patienter...

(http://img200.imageshack.us/img200/2791/img2052.jpg)

Une fois pre-monté parce que je veux mettre des rondelles plastiques pour atténuer les vibrations sur le carbone :

(http://img706.imageshack.us/img706/4563/img2054dv.jpg)

(http://img689.imageshack.us/img689/180/img2055ye.jpg)

(http://img651.imageshack.us/img651/2276/img2057q.jpg)

Le garde boue est un ducati perf et tout le reste vient de chez 2a4...
Par contre pour installer la protection de clef ca s'annonce assez sympa parce qu'elle vient en remplacement de celle d'origine et il n'y a pas de clip prévu pour la bague de la puce de démarrage...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 08 février 2013, 09H 58mn 51s
avec des poignées comme ça, ça chie la classe et ça fait racing à mort

(http://www.ducaticoventry.com/partsimages/PRO%20GRIPS%20SBK.jpg)

C est les poignées montées d origine sur la 848 hayden???  :sm16:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 08 février 2013, 10H 18mn 21s
J ai les même  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: LaRascasse le 08 février 2013, 13H 51mn 36s
Je suis a la recherche de la revue technique sur la 848 mais j'arrive meme pas à trouver si elle existe...l'un de vous l'a?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 08 février 2013, 17H 40mn 09s
http://www.carbonworld.de/shop/Ducati/1098-1198-848/Prot%E8ge-Neiman-en-carbone-pour-Ducati-1098-1198-848::1071.html (http://www.carbonworld.de/shop/Ducati/1098-1198-848/Prot%E8ge-Neiman-en-carbone-pour-Ducati-1098-1198-848::1071.html)

ya une petite vidéo qui explique le montage peut etre que ça peut t'aider...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: LaRascasse le 08 février 2013, 17H 45mn 43s
http://www.carbonworld.de/shop/Ducati/1098-1198-848/Prot%E8ge-Neiman-en-carbone-pour-Ducati-1098-1198-848::1071.html (http://www.carbonworld.de/shop/Ducati/1098-1198-848/Prot%E8ge-Neiman-en-carbone-pour-Ducati-1098-1198-848::1071.html)

ya une petite vidéo qui explique le montage peut etre que ça peut t'aider...

Merci mais en fait le 2@4 vient en remplacement de celui d’origine et pas par dessus comme celui ci.
Je pense que je vais fixer la bague au silicone... 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 08 février 2013, 17H 48mn 34s
autant pou moi, le Sika est encore plus résistant que le silicone parole de plombier !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fabrice83 le 08 février 2013, 20H 05mn 54s
et oui !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: izz le 11 février 2013, 21H 28mn 08s
Moi j ai rien mis du tout juste passer dans le neiman et caler contre le cache. 250km de balades à rythmes soutenues et le truc à pas bouger.je l ai pris chez 2a4 et c est une véritable galère à monter car les trous tombent pas en face!! Faut faire gaffe en forçant de pas péter la piece
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: LaRascasse le 12 février 2013, 10H 30mn 44s
En fait je pense que je vais juste scotcher le câble au neiman pour que la bague reste haute, ca devrait largement suffir.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 12 février 2013, 18H 37mn 35s
Au fait un truc qui n'a rien à voir : quelqu'un sait où se situe le capteur de luminosité sur la 848 ? vu que le rétro éclairage est automatique mais que je ne sais pas comment le régler (et si c'est possible !?), je posais la question ...

Je déterre question n'ayant pas trouvé de réponse dans les pages suivantes.
Parce que je trouve que mon compteur est beaucoup trop lumineux la nuit...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 février 2013, 18H 48mn 10s
Faut regarder dans le manuel utilisateur si la procédure est indiqué. Mais de souvenir on ne peut pas régler
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Atoramix le 12 février 2013, 20H 21mn 56s
Le truc c'est que je n'ai pas trop l'impression que le réglage automatique fonctionne... je ne sais pas pour vous, mais en pleine nuit c'est assez désagréable cette intensité de rétro éclairage.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducat56 le 17 février 2013, 13H 38mn 03s
c' est vrai que c' est pas agréable, la lumière du tableau de bord reflète un peu sur la visière... Sur 15 bornes ca va, mais sur 100km ca commence à énerver! Surtout par temps humide.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: s2r31 le 20 février 2013, 12H 46mn 17s
salut a tous
un petit renseignement svp....je pense acheter un 848 a la place de ma s2r 800,mais je me tate entre la dark et une rouge....ça donne quoi une dark en entretien peinture?pas trop fragile a la longue?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris12345 le 20 février 2013, 13H 18mn 41s
DUCATI = ROUGE   :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: MJTEAM33 le 20 février 2013, 13H 24mn 17s
Carrement d'accord!! DUCATI rouge ;-)

J'ai la rouge en 848 peinture au top!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: LaRascasse le 20 février 2013, 15H 12mn 16s
Oui mais les rouges sont moins rapides, prends une blanche !  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris12345 le 20 février 2013, 15H 45mn 05s
Sérieusement  :lol:, la DARK est vendue moins chère car elle n'est pas vernie.
Je ne connais pas de possesseur de la DARK, mais une peinture vernie ne peut qu'être plus résistante.
J'ai une rouge et ça n’empêche pas les petits impacts sur la tête de fourche
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 20 février 2013, 19H 35mn 11s
Ahhh la légende que les peinture mat ne sont pas vernis :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 20 février 2013, 19H 48mn 34s
c'est vernis, sinon la peinture ne résisterait pas au premier lavage haute pression. c'est juste du vernis satiné. Mais oui la peinture est plus délicate et faut éviter de la polisher  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 20 février 2013, 19H 50mn 28s
Puisqu'on te dit que les Dark ne sont pas vernis  :ranting:

T'es bouché ou quoi :ranting:

 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 20 février 2013, 20H 33mn 28s
et puis dark c'est pas une peinture , c'est un apprêt !!  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cedric le 20 février 2013, 22H 04mn 15s
Les darks sont plus fragiles et les blanches jaunissent (c'est le seul moyen qu'elles ont trouvé pour essayer de tendre vers le rouge  :D )
Une Ducat c'est rouge, jaune a la rigueur :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 20 février 2013, 22H 08mn 27s
et en panne
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Brice1907 le 21 février 2013, 05H 59mn 13s
J'ai une DARK et niveau nettoyage c'est comme les autres avec microfibre en plus.
Je lave la mienne avec du VULCANET et c'est impeccable par contre quand tu met tes mains dessus ça se vois.
Et c'est bien verni, c'est un verni mat (satiné).
Bonne recherche
PS j'ai la mienne en vente  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: JeyM le 21 février 2013, 06H 53mn 51s
et en panne

Légende urbaine  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 février 2013, 07H 18mn 01s
C'est bien, faut y croire
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 21 février 2013, 07H 19mn 15s
(http://img824.imageshack.us/img824/4472/img83761m.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 21 février 2013, 09H 43mn 04s
Moi je le dit : Ducati c'est rouge, comme Ferrari ! Pas le choix ! C'est vrai que blanc nacré c'est sympa, mais trop de soucis avec le réservoir qui jaunit ! et la dark vuii mais c'est surtout un effet de mode avec les voiture BMW.... cela passera avec le temps !

Sinon ya les kawa, c'est vert, et aussi pas le choix ==> Sauf que ça c'est vraiment moche !!!!  :siffler: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 21 février 2013, 11H 13mn 57s
renseigne toi un peu , avant de sortir ça....
la couleur originelle des Ducat (comme des Ferrari) ce n'est pas le rouge
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 février 2013, 11H 34mn 25s
C'est jaune, du moins pour Ferrari. Le rouge était la couleur des voitures de courses.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: hesh le 21 février 2013, 11H 40mn 15s
vuii mais c'est surtout un effet de mode avec les voiture BMW.... cela passera avec le temps !

Ducat' sortais des livré Dark bien avant les teutons, le 748S, les mostro, 749 etc...

 :dribble:
(http://4.bp.blogspot.com/_18YuUEs5rgg/SS4-Z1JsWeI/AAAAAAAAADs/bflQAEXDYWY/s320/k.jpg)

Et un peu d'originalité que diable, ça me rappel quand j'ai acheté mon Gex...jaune, tout le monde disais qu'elle etait superbe...mais qu'un Gex, c'etait forcement bleu  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 21 février 2013, 11H 41mn 38s
c'est pas gris senna ça ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 21 février 2013, 13H 50mn 03s
Aie aie pas taper .... :bangin:  :drapblc: :drapblc:
Je n'ai pas parlé des couleurs d'origine, j'ai juste dit qu'aujourd'hui on pense ducati ou Ferrari donc on pense rouge, je pense que personne ne peux dire le contraire ...

Après pour les dark, je parlais des motos noir mat ! C'est ça l'effet de mode ..... Pardon si je me trompe, mais les modèle Senna ne sont pas entièrement gris mat.... Ils sont gris et rouge... Mais peux importe, on est dans un topic 848, pas dans un topic couleurs !!

Dans tous les cas, une 848, 1098, 1198, peux importe la couleur reste une moto magnifique, même si bcp d'inconditionnels regrettent les anciennes superbike !

D'ailleurs, je relance un sujet sur la 848 .... J'ai un pignon de 14 d'avance, mais je ne l'ai jamais encore monté sur la moto, le changement est vraiment bluffant ?? Il vaut mieux demander à un mécano pour faire le chgt, ou cela se fait rapido dans son garage ?

Merci !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: hesh le 21 février 2013, 14H 18mn 48s
c'est pas gris senna ça ?  :D

Senna je n'en sais rien, aucuns marquages contrairement au 916 "Senna", qui de plus etaient elles, brillante et non mat.
Le 748S pour l'avoir reluqué en concess' (Osny l'oseraie) pendant des semaines...elle etait bien gris mat...allez "satiné" pour faire dans le capilotracté  :D

Pour ton PSb de 14, oui cela change beaucoup la souplesse en bas, ca cogne moins, apres pour le montage, si tu as un peu d'outillage, par contre prevois un plan B au cas ou ton pignon soit grippé/soudé/collé à la loctite...j'etais bien content de faire faire le changement par un pro...c'est lui qui a galeré, pas moi.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: JeyM le 21 février 2013, 16H 00mn 53s
Pour Ferrari on peut quand même considérer que c'est le rouge. Si on regarde les premières Ferrari il y a quand même une grosse dominante de rouge avec a coté du bleu, du blanc, du vert, du marron. En plus Ferrari faisait de la compétition avec ses voitures pour les revendre ensuite aux particuliers (250 GTO pour ne citer qu'elle comme exemple).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: j_p le 21 février 2013, 18H 34mn 57s
Les Ducati, c'est en rouge qu'elles sont les plus belles.
Sinon y'a la version Hayden!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 21 février 2013, 19H 08mn 16s
Y a une version hayden ???  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: j_p le 21 février 2013, 19H 22mn 26s
Bein, t'es pas au courant?!? Elle est trop zolie en plus! :x
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 février 2013, 22H 43mn 56s
photos ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JeyM le 21 février 2013, 22H 49mn 07s
http://youtu.be/Q9GzEWXfFgc (http://youtu.be/Q9GzEWXfFgc)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 21 février 2013, 22H 57mn 17s
oh merde on dirait justin bieber en short  8O
en plus il pose même pas le genou, il saigne pas en revenant
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 23 février 2013, 11H 16mn 25s
Pour reprendre une pix au dessus:

(http://img706.imageshack.us/img706/4563/img2054dv.jpg)

Je viens d'avoir cette pièce en ducati perf, elle se monte sur la pièce d'origine ou la remplace tout simplement ??
Thx  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JeyM le 24 février 2013, 14H 52mn 22s
Elle la remplace  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Blondin66 le 26 février 2013, 14H 28mn 17s
Salut mec moi j ai une Dark et c est une tuerie. Pas de soucis d entretien, juste de la précaution avec les rayures (comme toutes les bécanes). Mais l' effet est magnifique et moins commun. De plus pour les puristes, le noir mat c 'est aussi Ducat' :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JeyM le 26 février 2013, 18H 24mn 35s
De toute façon une Ducati ça n'a qu'une seule et unique couleur !

Celle qui plait au propriétaire pilote !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 26 février 2013, 18H 48mn 13s
Moi je le dit : Ducati c'est rouge, comme Ferrari ! Pas le choix ! C'est vrai que blanc nacré c'est sympa, mais trop de soucis avec le réservoir qui jaunit ! et la dark vuii mais c'est surtout un effet de mode avec les voiture BMW.... cela passera avec le temps !

Sinon ya les kawa, c'est vert, et aussi pas le choix ==> Sauf que ça c'est vraiment moche !!!!  :siffler: :siffler:

Euh au départ ferrari c'est jaune, comme le fond de son symbole... le rouge n'est arrivé que quand elles sont rentré en compet ou les marques devait porter la couleur de leur pays en l' occurence le rouge pour l' italie...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JeyM le 26 février 2013, 18H 56mn 11s
Sauf que la première Ferrari de route est pas sortie de l'usine en jaune

Sinon notre brave 848  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 26 février 2013, 18H 58mn 59s
Rouge parcequ il a commencé par travailler chez alfa Roméo et qu il a gardé cette couleur quand il a fabriqué sa première voiture.
Juste le rouge qui était différent.
Enfin j en suis pas certain.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 février 2013, 19H 23mn 38s
sinon, y a rien de plus intéressant que les couleurs ?? parce que bon, on s en fout un peu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ludomiller le 26 février 2013, 19H 25mn 15s
j'osais pas l'dire parce que j'suis pas assez kilométré sur le forum... :oops: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 26 février 2013, 21H 04mn 32s
encore un topic sur les couleurs... un de plus  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 février 2013, 21H 49mn 24s
parce que sinon on peut disserter sur le bien fondé de la couleur verte....

(http://img130.imageshack.us/img130/8260/imgp4109.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 26 février 2013, 22H 00mn 41s
deja vu cet équipage aux journées Box23.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 26 février 2013, 22H 01mn 23s
+1 et depuis plusieurs saisons :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 février 2013, 22H 03mn 55s
c'est justement une photo prise lors des pirelli days de magny cours en 2010.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 26 février 2013, 22H 06mn 49s
Une 848 blanche c'est déjà pas très beau mais alors une 848 blanche et verte  :?  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 février 2013, 22H 07mn 53s
peut etre qu il roule vite lui !!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 26 février 2013, 22H 09mn 45s
J'espère pour lui parceque c'est pas dans les stands qu'il va faire le beau  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 février 2013, 22H 12mn 10s
alors que nous  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 26 février 2013, 22H 15mn 19s
On est au top du top  :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 26 février 2013, 22H 15mn 59s
n’empêche lui tout le monde se souvient de lui et de sa bécane  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 26 février 2013, 22H 16mn 45s
au top du top??  tu plaisantes ??  On est les maitres de la catégorie... 10 fois champions du monde en équipe !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 26 février 2013, 22H 18mn 13s
"J'aime"

Ahhh nan merde c'est pas ici ca  :lol: :lol:


On fera des photos du duo de choc le 29 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 février 2013, 20H 46mn 09s
c'est justement une photo prise lors des pirelli days de magny cours en 2010.

je met un billet que c'est une photo prise à carole  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 février 2013, 20H 52mn 55s
 :boxing: tu me cherches ???

possible en faite, mais il était au pirelli days, c'est sur.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 27 février 2013, 21H 47mn 08s
y a pas de fleurs à Magny Cours  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: pascalo72 le 02 mars 2013, 20H 03mn 22s
la couleur des fleurs ? :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 04 mars 2013, 15H 14mn 36s
Petite question au sujet des cales pompes de la 8 :
Le sujet n'est pas nouveau, les reposes pieds sont assez glissant.
Ce détail ne me posait pas trop de soucis mais là à deux reprises en déhanchant dans les virages, je me suis un peu c... dessus avec mon pied qui glisse sur ce maudit repose pied.

Vous avez des solutions ?
Car poser des commandes reculées pour avoir des reposes bien striés juste pour ça alors que je n'ai aucun problème de positions des jambes  :cry:
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 04 mars 2013, 16H 06mn 30s
ça m 'a pris 10 secondes et encore c'est parceque le pc rame :

http://www.ebay.com/itm/400329329864?item=400329329864&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item5d357cccc8&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/400329329864?item=400329329864&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item5d357cccc8&vxp=mtr)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 04 mars 2013, 16H 41mn 45s
ça m 'a pris 10 secondes et encore c'est parceque le pc rame

Merci desmoniak59 pour ta réponse, mais sur ton PC rame... :wink:
Bon je ne cherche pas de Front ride ni de commandes reculées, mais une astuce, un grip pour gainer le repose pied si quelqu'un à déjà essayer de bricoler quelque chose ou une autre solution.
Sinon oui je passerais par la case CNC ou Ducabike machin.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 04 mars 2013, 17H 15mn 25s
mets du scotch double face alors  :lol:

parce que à hormis les changer je vois pas trop.
et puis 30€ livré c'est pas non plus hors de prix  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 04 mars 2013, 17H 37mn 34s
Deux vieilles poignées caoutchouc et des rilesans! :D C'était le bon temps... :cry: Ca durais pas 107 ans par contre.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coyoteproject le 04 mars 2013, 18H 18mn 35s
et des coups de Dremel pour crée des rainures ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dimitriki le 04 mars 2013, 18H 28mn 18s
recupère du goubron par terre et bitume tes cales pieds  :D

Sinon fait un crépit ca doit marcher aussi...

Non je vois pas comment améliorer l'adhérance si ce n'est changer les pièces où tes bottes.
D'ailleurs ils devraient faire des bottes avec les semelles des chaussures d'escalades c'est d'une adhérance géniale.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 04 mars 2013, 20H 02mn 59s
Une croix de 2 traits de scie sur la boule  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 04 mars 2013, 20H 42mn 38s
Ok merci à tous pour vos réponses  :thumbsup:
Vous m'avez inspiré, et donné une idée :
Je vais créer des insertions de petites vis tete hexagonales.
Deux rangées de trois sur chaque cale pompe devrais bien agriper les semelles de mes bottes.
 :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ludomiller le 04 mars 2013, 21H 18mn 34s
un truc dans ce genre là en fait...  :D

(http://img1.imagilive.com/0313/thumbs_zap-xpeg-zoom11_3.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0313/zap-xpeg-zoom11_3.jpg.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 05 mars 2013, 19H 07mn 49s
Je vous mettrais quelques tof quand la modif sera faite.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 05 mars 2013, 21H 32mn 00s
Hello la compagnie, ce matin je me suis décidé a poser le pignon de sortie de boite (PSB) de 14 que m'avait filé l'ancien proprio ....

Ma réaction :  8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O 8O

Mais pourquoi j'ai attendu aussi longtemps ??? Pfiouu quel pied !! Ça gronde fort et ça envoi vraiment du lourd !!! Pour tous ceux qui hésitent encore : allez y franchissez le cap vous serrez vraiment pas déçu !!!!

A bon entendeur !!!
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 08 mars 2013, 10H 04mn 27s
CITATION !  :ranting:!

Ben moi c'est prévu pour la semaine prochaine alors c'est vrai que j'ai encore plus hâte.....
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: LaRascasse le 11 mars 2013, 15H 10mn 09s
CITATION !  :ranting:


J'ai acheté la mienne en full (Suisse) et pignon de 14, mais après avoir lu ça j'aurai bien aimé essayer 15 avant pour voir la différence ! 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 11 mars 2013, 15H 25mn 45s
LaRascasse: je peux t'echanger le mien (pignon 15) contre le tien!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 11 mars 2013, 15H 28mn 08s
la pose coute 12€ chez Maxxess ... trouve en un à droite / à gauche, et monte le pour voir ...

D'ailleurs le mécano (ex de chez ducati) m'a confirmé qu'il montait systématiquement un PSB de 14 sur les machines neuves quand il bossait chez Ducati. Les moto sont montées avec un de 15 pour une histoire d'homologation, mais c'est bien avec un de 14 que la moto réagit le mieux !

Entre nous, t'embête pas, tu peux me croire après 1 an avec un PSB 15, j'ai senti la différence de suite ! Seul hic (petit le hic), le frein moteur est plus important avec le PSB 14 : ce qui surprend pas mal les 1ère fois .. Mais sinon c'est top !

Alors "Fanovtwin", pas déçu ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: greg78 le 11 mars 2013, 16H 08mn 46s
Salut a tous. Après vous avoir tous vu discuter du fait de changer le psb pour un 14. Je me motive a le faire également. Si vous avez des adresses ou en trouver a bon prix je suis preneur.
Dans l attente de vos réponses. Bonne route a tous.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Sf59229 le 11 mars 2013, 16H 20mn 24s
J'ai un pignon de 14 allegee depuis le premier kilometre donc je ne connait pas la difference !!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 mars 2013, 17H 17mn 31s
Un psb ça coûte 20-30 euro dans n importe quelle enseigne
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Sf59229 le 11 mars 2013, 17H 33mn 10s
35e mais je ne les pas payer !! le mec de la concession l'avait monter avant que le lui demande donc j'ai dis c'est cadeau :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 11 mars 2013, 17H 46mn 16s
Bien vu "Sf59229"  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Sf59229 le 11 mars 2013, 17H 54mn 03s
35e pour pour le psb 14 allegee le traditionnel est surment moins chere
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: greg78 le 11 mars 2013, 20H 55mn 41s
D acc ça marche merci de vos réponses.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 12 mars 2013, 17H 36mn 57s
Salut, j'ai installé le psb 14 dés la révision des 1000 kms.
Mon Ds ma conseillé de le faire aprés le rodage.
C'est en évident que le comportement moteur lors des reprises est sans comparaison avec le psb de 14.

A essayer, au pire ce n'est pas irreversible donc.
Je plussois sur l'effet frein moteur, mais ce n'est qu'une question d'acoutumance.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 mars 2013, 21H 17mn 10s
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/301668_496483443743713_568411415_n.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 mars 2013, 21H 26mn 12s
Comme y s'la pète avec sa belle moto  :D 

Heureusement que je poste pas la mienne  :sm19:   :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 12 mars 2013, 21H 26mn 34s
 :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 mars 2013, 21H 30mn 25s
tu rigoles, je l'ai trouvé qui trainait sur une page FB
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 mars 2013, 21H 31mn 54s
ste honte les bandes de peur  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 mars 2013, 21H 32mn 32s
 :cry:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 mars 2013, 21H 45mn 53s
tu rigoles, je l'ai trouvé qui trainait sur une page FB

D'un certain B. G. ???  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 mars 2013, 21H 46mn 25s
non, c'est écrit sur la photo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 mars 2013, 21H 47mn 06s
Ah d'accord :wink:

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 mars 2013, 21H 47mn 43s
pas grave, je t aime bien quand meme  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 mars 2013, 21H 52mn 48s
Vivement qu'on se revoit  :dribble:  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 mars 2013, 21H 53mn 53s
 :hug:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 mars 2013, 21H 56mn 40s
Plus que 16 jours mon petit  :sm26: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 mars 2013, 22H 03mn 26s
si la neige a fondu d'ici la   :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 mars 2013, 22H 03mn 50s
Je commence à avoir des doutes  :D :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 mars 2013, 22H 13mn 27s
heureusement, moi je suis équipé... pas comme les parisiens  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 mars 2013, 22H 27mn 44s
Ouais moi aussi..........sur la camionnette  :D


Ca peut être sympa une course d'utilitaires  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 14 mars 2013, 17H 44mn 22s
Ca y'est, le pignon de 14 est monté ! Le chemin du retour était surtout de l'autoroute mais assez de route (même glissante) pour faire des petits test de reprises.....Première réaction sous le casque....: Un grand WAOUH suivi d'un grand sourire :D même avec de l'air à 4°c qui s'infiltre dans le casque....! Franchement on a vraiment l'impression d'en avoir "encore plus"...C'est vrai que l'on passe les vitesses plus tôt mais forcément puisqu'on y arrive plus vite à ces vitesses !!!
 
A faire absolument et supers impressions à confirmer quand les routes permettront de lacher la horde plus tôt en sortie de virages...... :sm36:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 15 mars 2013, 21H 49mn 00s
Ca y'est, le pignon de 14 est monté ! Le chemin du retour était surtout de l'autoroute mais assez de route (même glissante) pour faire des petits test de reprises.....Première réaction sous le casque....: Un grand WAOUH suivi d'un grand sourire :D même avec de l'air à 4°c qui s'infiltre dans le casque....! Franchement on a vraiment l'impression d'en avoir "encore plus"...C'est vrai que l'on passe les vitesses plus tôt mais forcément puisqu'on y arrive plus vite à ces vitesses !!!
 
A faire absolument et supers impressions à confirmer quand les routes permettront de lacher la horde plus tôt en sortie de virages...... :sm36:

Depuis le temps qu'on le dit, que le pignon de 14 est essentiel !

A propos, voici le résultat d'un passage au banc (848 evo / 16'800 km) il y a bien un creux dans les courbes, mais ce n'est guère perceptible en pratique (à cause du pignon de 14 ?)

(http://img1.imagilive.com/0313/thumbs_numrisation0003.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0313/numrisation0003.jpg.htm)

Pas mal, non ?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mars 2013, 21H 54mn 55s
pas perceptible ? tu plaisantes ?

ouvre en grand vers 5500 tr, tu vas le sentir le trou, pignon de 14 ou pas.

pour la courbe, c'est bien, mais ce qui serait interressant c'est de connaitre la puissance a la roue.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 15 mars 2013, 21H 59mn 18s
D'un coté quel idée de rester sous les 6000 !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mars 2013, 22H 01mn 46s
t'as pas toujours le choix  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 15 mars 2013, 22H 04mn 16s
L'habitude se faisant, je ne ressens plus le trou des 5000, jusque là ce n'est que du gentil roulage, à partir de 6000 on passe aux choses sérieuses  8O
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 15 mars 2013, 22H 04mn 50s
t'as pas toujours le choix  :D

Pour partir des stands  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mars 2013, 22H 09mn 36s
j avoue, au castellet, a l entrée de la ligne droite, en premiere, je l ai pas senti  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 15 mars 2013, 22H 29mn 31s
Ces 848 evo, c'est de la balle !  :thumbsup:

En prime, à part les pneus, vidanges/filtres, et une paire de courroies de distri à 2ans (d'ailleurs bien marquées après 16000 bornes => attention à ne pas négliger les intervalles de remplacement !), pas une vis de perdue, pas un pet de travers, fiabilité totale.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mars 2013, 22H 31mn 05s
c'est a nous que tu dis de pas oublier de changer les courroies ??  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 15 mars 2013, 22H 37mn 02s
Non pas à nous bien sûr !
Je pense aux futurs ducatistes qui visitent le forum, et qui ne "savent pas forcément encore" d'où le conseil...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mars 2013, 22H 38mn 45s
tout comme sur la D16RR et 1199, ne pas oublier de faire les courroies
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 15 mars 2013, 22H 41mn 38s
Ben sur toutes les ducat' hein  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Sf59229 le 15 mars 2013, 22H 42mn 49s
Tout les 2 ans c'est ça ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mars 2013, 22H 45mn 19s
2 ans ou 24 000 km
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 15 mars 2013, 22H 46mn 24s
2 ans quoi  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Sf59229 le 15 mars 2013, 22H 46mn 44s
Ça sera surement 2 ans pour moi !!! Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mars 2013, 22H 48mn 07s
Ou après 4 jours de piste... Mais ça c'est ma faute  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Sf59229 le 15 mars 2013, 22H 50mn 20s
Pour la piste sa sera 1 ou 2 fois pas en pas plus !!! La moto as 1 ans 6000kms
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mars 2013, 22H 56mn 07s
Nan mais moi c'est parce que j ai démonté le moteur et oublier de repérer les courroies, alors je les ai changer
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 15 mars 2013, 22H 57mn 18s
Pourquoi t'as démonté ton moteur ??

T'as eu un soucis avec ?  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mars 2013, 23H 11mn 28s
Ben un moteur de 848, ça casse... Voilà  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 15 mars 2013, 23H 13mn 25s
T'es serieux la ???  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mars 2013, 23H 30mn 12s
Y a trop de chevaux, ça doit être pour ça  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bmal le 16 mars 2013, 07H 59mn 36s
Salut à tous par ce beau samedi ensoleilé ou j'imagine tout le monde va aller rouler et personne pour me répondre  :D
Bon je plaisantais mais : j'ai un copain qui doit aller essayer tout à l'heure (et part avec l'intention d'acheter ) chez un revendeur un 848 de 2010 , 28 MKm , tout d'origine, factures entretien OK et garantie 12 mois ;
j'ai parcouru les dernières pages de ce post mais je voulais vous demander, je ne connais pas du tout ce modèle, votre avis "général" sur le modèle 2010 de base (principalement s'il y avait de problèmes particuliers sur ce modèle/année ) et ce qu'il fallait regarder de "particulier" à 28MKm ( hormis, kit chaine, pneus.... la révison des 24 a été faite , jamais de piste - usage "loisir" par une fille)
merci par avance
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2013, 08H 44mn 48s
Rien de particulier. Les truc d usage, buté de direction, demande si le radiateur a déjà percé, c'était la maladie. Sinon a part ce que tu viens de dire, y a rien de particulier
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bmal le 16 mars 2013, 09H 00mn 23s
Ok je lui passe l'info et te remercie  :wink:
bonne journée ! (j'file bosser )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2013, 17H 35mn 59s
n'oubliez pas de profiter des soldes d'hiver  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2013, 21H 15mn 18s
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/64333_501306319917855_1199974999_n.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 mars 2013, 22H 07mn 52s
ouais j ai vu sur youtube, je crois qu'elle est un peu trop riche
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 mars 2013, 22H 10mn 02s
non, rien du tout  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 17 mars 2013, 13H 54mn 26s
Rien de particulier. Les truc d usage, buté de direction, demande si le radiateur a déjà percé, c'était la maladie. Sinon a part ce que tu viens de dire, y a rien de particulier

En effet RAS, les problèmes de radiateurs semblaient ne pas affecter les 2010 et + (evo), même pas de conso d'huile, juste le niveau du vase d'expansion à refaire après l'été et un usage "musclé" en ballades alpestres.

Pour ma part moto vendue cette semaine (en 2 jours) à un prix raisonnable, cela fera un heureux de plus  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 17 mars 2013, 14H 16mn 52s
La mienne est de 2009, et j'ai pas de soucis de radiateur ! J'espère que je n'en n'aurai pas de si tôt !

Bah alors Chris, pourquoi ta vendu ta bèle ??? envie de passer à la grande soeur ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 17 mars 2013, 15H 40mn 22s
La vie étant ce qu'elle est il arrive un moment où tu te dis: c'est maintenant, ou plus jamais...
En fait, comment dire, après 2 ans 1/2, comme une espèce d'envie de passer à autre chose, tout en restant dans une certaine continuité, car je n'envisage plus la moto autrement qu'italienne et rouge... ou du moins en grande partie rouge  8O

La grande soeur ? J'étais parti pour oui, mais au DS du coin, on ne semblait pas trop motivé (ils sont HD et les affaires ont l'air de marcher trop bien) "et de toute façon on ne peux pas te prêter la Pan de démo avec le Termi car elle est débridée"  :ranting:
Dire que je roulais déjà en full alors que ce crétin avait encore les couches au cul !
Donc ciao Ducati, c'était pourtant bien avec toi.

Alors c'est quoi la suite ? Et bien ça:

(http://img1.imagilive.com/0313/thumbs_big_mv-agusta-f4-2013-a01.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0313/big_mv-agusta-f4-2013-a01.jpg.htm)

Un concessionnaire passionné, qui ne se la joue pas "premium", esprit motard de rigueur et suivi de la clientèle reconnu de longue date.
Vivement le mois prochain !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 17 mars 2013, 15H 42mn 59s
Ton avis sur ta future acquisition m’intéressera au plus haut point  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 17 mars 2013, 15H 43mn 39s
Ahh c'est sur que là .... Passé de 140 cv à 200 cv .. On franchit un cap ! Amuse toi bien ton nouveau joujou !!  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 17 mars 2013, 16H 38mn 09s
Tu résumes très bien la concession Ducati de Sausheim !

Mais par contre je trouve que depuis que le père Voss fait MV y pète légèrement plus haut que son cul ! Mais d'un coté heureusement qu'il à prit MV parce que ses Suz.... :?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 17 mars 2013, 17H 13mn 01s
Ton avis sur ta future acquisition m’intéressera au plus haut point  :wink:

Je n'y manquerai pas  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: chris68 le 17 mars 2013, 17H 35mn 23s
Tu résumes très bien la concession Ducati de Sausheim !

Mais par contre je trouve que depuis que le père Voss fait MV y pète légèrement plus haut que son cul ! Mais d'un coté heureusement qu'il à prit MV parce que ses Suz.... :?

Je ne voulais pas citer les concessions, mais comme tu le fais à ma place, OK allons-y:

Le DS Mulhouse ne me sera pas d'une grande perte car de toute façon je préférais faire suivre la moto par Ducati Bâle:
à conseiller aux alsaciens, belfortains, doubistes et autres, c'est une petite structure avec le boss, un mec ultra-compétent, qui mécanique avec un ouvrier sur toutes sortes de meules de caractère actuelles et anciennes de préférence italiennes en plus des Ducati, et sa fille qui s'occupe du comptoir et de l'admin, seul inconvénient pour les Frenchies: deutsch (ou à défaut anglais) de rigueur.

Quant à Voss, rien de négatif, au contraire, en effet il semble qu'à part l'un ou l'autre GSR, Suzuki ne fasse pas vraiment bouillir la marmite en ce moment, alors qu'avec MV (surtout Brutale, et F3) ça cartonne pas mal  :P


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 17 mars 2013, 18H 06mn 55s
On donne qu'un avis sur une concession, rien de mal :wink: Et autant que ca se sache :D

C'est ça, y vend des Suz depuis 100 piges mais la maintenant qu'il vend MV c'est le graaaaaaal  :D  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bmal le 18 mars 2013, 09H 35mn 22s
Rien de particulier. Les truc d usage, buté de direction, demande si le radiateur a déjà percé, c'était la maladie. Sinon a part ce que tu viens de dire, y a rien de particulier

Bon alors, le copain l'a acheté :
- bien vu pour le radiateur : il y a une facture de remplacement a 9 MKm ? ( donc "payant", pas "sous garantie" , donc difficile à savoir la cause du remplacement mais il y a bien eu remplacement )
- ma seconde remarque est une question que je vous adresse car je "sèche" : on trouve bien la facture de la révision  des 24 MKm (fait en DS de mon coin) , par contre ce qui me surprend c'est qu'il est mentionné "controle tension courroies distribution" (facture d'un peu moins de 400 euros) et non remplacement ? ( la bécane a 28 MKm maintenant ) : il me semblait que le remplacement était systématique à 24 MKm ? ( le dernier remontait moins de 2 ans auparavant à 12 MKm : normal quoi )
si quelqu'un peut me renseigner ? ( toute façon il va les faire  )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 mars 2013, 10H 08mn 25s
Faut voir quand ça a été fait, parce que si l échéance des 2 ans tombe a 15000 par exemple, il n aura pas besoin de les faire a 24000 si elle ont moins de 2 ans.

Pour le radiateur c'est toujours la même raison, il fissure en haut a gauche, défaut connu.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bmal le 18 mars 2013, 12H 50mn 22s
Salut Insane et merci pour les réponses, en fait :
- 12 MKM : révision et remplacement courroies
- moins de 2 ans après : 24 MKm : "controle tension courroies" sans remplacement
- ...elle a 28MKm et il va les faire remplacer

Il semblait que c'était : 24 MKmou 2 ans ?
donc dans son cas celà autait du etre fait ?
ce qui me surprend c'est que ça été fait dans un DS "sérieux" ( Annecy ) et que je trouve surprenant qu'un controle tension en faisant la révision "normale"
Je ne pense pas que celà vient de la propriétaire qui faisait tout faire en DS sans rechigner au vue des factures

J'aurais une autre question : elle est full origine dont bridage , pour débrider : faut passer par une ligne + puce ? c'est bien celà ? au cas "ou" tu connais un/des vendeurs en occas ( j'avais vu ton "insertion" pour une puce 'seule"
V
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 mars 2013, 13H 11mn 13s
Sur la 848 c'est une cale sur le papillon  :wink: a l ancienne
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bmal le 18 mars 2013, 13H 23mn 46s
OK merci  :wink:
+ règlage/controle cartographie ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: LaRascasse le 18 mars 2013, 14H 33mn 35s
J'ai enfin pu sortir un peu mon italienne ce WE !
Petite balade avec ma copine qui je pense ne remontera plus dessus  :lol:, et pourtant elle aime bien faire des balades en passagère mais la c'est quand même assez horrible autant pour elle que pour moi !
J'en ai profité pour faire des photos avec l'Iphone :

(http://img515.imageshack.us/img515/654/848larascasse1.jpg)

(http://img191.imageshack.us/img191/8716/848larascasse4.jpg)

(http://img685.imageshack.us/img685/8306/848larascasse2.jpg)

J'ai refait les pressions en suivant ce que j'ai trouvé sur Acidmoto.ch, 2.5 et 2.8 pour les rosso corsa, et ca a changé radicalement le comportement de la 848 qui est beaucoup plus simple et vive a placer en courbe, un vrai bonheur !
Bref toujours un gros kiff cette moto ! 

Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 mars 2013, 14H 46mn 16s
OK merci  :wink:
+ règlage/controle cartographie ?

Non, juste la cale et t es débridée  :wink:

Mais si il veut un écu DP j en ai un  :siffler:   :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bmal le 18 mars 2013, 15H 02mn 11s
merci  :wink:

je lui transmets ton "annonce"  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 18 mars 2013, 15H 28mn 11s
2,5 et 2,8 ??? 8O 8O moi je croya
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 18 mars 2013, 15H 28mn 36s
2,5 et 2,8 ??? 8O 8O moi je croyais que c'était 2,1....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 18 mars 2013, 15H 41mn 42s
Bah oui, ne pas confondre entre la route et la piste!  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: LaRascasse le 18 mars 2013, 15H 46mn 10s
Apparemment c'est les pressions recommandé par Pirelli : http://acidmoto.ch/cms/content/essai/2012/07/24/pirelli-diablo-rosso-corsa-lessai-dans-toutes-situations (http://acidmoto.ch/cms/content/essai/2012/07/24/pirelli-diablo-rosso-corsa-lessai-dans-toutes-situations)

Bon apres sur piste je pense qu'il vaut mieux descendre un peu, mais en tout cas pour moi avec ces pressions le comportement de ma 848 est passé d'un camion à une sportive !  :laughing:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 mars 2013, 15H 49mn 45s
merci  :wink:

je lui transmets ton "annonce"  :D

Pis vous êtes pas loin, haute Savoie, juste ? Vous passez faire une ballade dans le coin et je vous paie même un café  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 18 mars 2013, 15H 50mn 48s
Regarde plutot ça .....

http://www.pirelli.com/tyre/fr/fr/motorcycle/genericContent/fitment (http://www.pirelli.com/tyre/fr/fr/motorcycle/genericContent/fitment)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 18 mars 2013, 15H 51mn 48s
 :roll: :roll: :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 mars 2013, 15H 53mn 41s
Ça va, c'est pas si éloigner
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: LaRascasse le 18 mars 2013, 16H 02mn 34s
Non c'est pas si éloigné, par contre c'est étonnant que Pirelli ne donne pas les mêmes pressions a des journalistes que sur leur site...
Je vais essayer 2.4, 2.6. Merci.
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: bmal le 18 mars 2013, 16H 12mn 32s
merci  :wink:

je lui transmets ton "annonce"  :D

Pis vous êtes pas loin, haute Savoie, juste ? Vous passez faire une ballade dans le coin et je vous paie même un café  :D

"Whynot" se faire payer un Rice-strait un Pro?  :D
 :wink:
Merci pour la proposition et "à charge à toi" si tu passes par de ce coté du lac  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 18 mars 2013, 17H 44mn 11s
je vais faire la modif dans la foulée alors, ignorant que je suis

(http://img1.imagilive.com/0313/thumbs_IMG_1747.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0313/IMG_1747.jpg.htm)
C'est mieux la non ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: LaRascasse le 20 mars 2013, 11H 23mn 57s
Une nouvelle petite tof qui me sert d'avatar :

(http://img189.imageshack.us/img189/1817/aliendv.jpg)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Jaguarinho le 21 mars 2013, 10H 34mn 58s
Petite balade avec ma copine qui je pense ne remontera plus dessus  :lol:, et pourtant elle aime bien faire des balades en passagère mais la c'est quand même assez horrible autant pour elle que pour moi ! 

Je t'envie la mienne en redemande j'ai pris deux cm de tour d'avent bras.. et pourtant la chipie fait du 36!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: seya18 le 21 mars 2013, 20H 42mn 55s
Ma femme aprécie moins que sur le 696 que j'avais avant mais bon , elle s'y fait. Pas le choix de toute façon, je reviendrais pas en arrière  8)
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: LaRascasse le 22 mars 2013, 13H 59mn 05s
Je t'envie la mienne en redemande j'ai pris deux cm de tour d'avent bras.. et pourtant la chipie fait du 36!!

On parle bien de moto la hein ?  :lol:

Ma femme aprécie moins que sur le 696 que j'avais avant mais bon , elle s'y fait. Pas le choix de toute façon, je reviendrais pas en arrière  8)

Ouai moi je pense qu'elle essaiera pas de s'y habituer, et je dois avouer que pour moi aussi c'est pas un super plaisir en duo.
Avant je suis passé par une SV, FZ6, Street et on a toujours fait beaucoup de duo mais la elle risque de passer assez vite en monoposto !  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 22 mars 2013, 14H 03mn 09s
Moi j'ai débuté sur un SV, madame appréciait ...
Puis j'ai eu un 600 CBR RR, madame suportait ...
Et maintenant j'ai une 848, et là, madame aime pas du tout ! (pourtant j'ai fait l'effort d'acheter une housse de selle anti-glisse  :sm19:)

==> En même temps un 848 / 1098 / 1198 , c'est plus jolie avec le capot de selle  :siffler: :siffler: :siffler:

N'est ce pas ???  :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vin_SuFu_R@T le 22 mars 2013, 16H 08mn 36s
Entièrement d'accord avec toi!!  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 22 mars 2013, 17H 07mn 52s
J'ai acheté et fais poser en DS un feu arriere a Led avec clignos intégré du plus bel effet pour seulement 81€  8O je m'attendais a beaucoup plus, si vous voulez des photos demandez moi !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 23 mars 2013, 09H 27mn 28s
Moi j'ai débuté sur un SV, madame appréciait ...
Puis j'ai eu un 600 CBR RR, madame suportait ...
Et maintenant j'ai une 848, et là, madame aime pas du tout ! (pourtant j'ai fait l'effort d'acheter une housse de selle anti-glisse  :sm19:)

==> En même temps un 848 / 1098 / 1198 , c'est plus jolie avec le capot de selle  :siffler: :siffler: :siffler:

N'est ce pas ???  :lol: :lol: :lol: :lol:

Tu m'étonne,moi aussi les CBR etaient des canapés à coté de la 848....Même la RSV1000 avait une selle pilote et passager vraiment confortable...Mais bon moi aussi j'ai mis le capot de selle et viré les repose-pieds arrières.... :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: s2r31 le 23 mars 2013, 11H 57mn 05s
salut a tous,petite question du jour......
est qu'il y a une grosse différence moteur entre une 848 normale et la evo?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 23 mars 2013, 12H 30mn 44s
Je crois qu'il y a 6 chevaux de plus... étrier de freins de 1198 et amorto de direction
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Fight02BTK le 23 mars 2013, 13H 43mn 31s
salut a tous,petite question du jour......
est qu'il y a une grosse différence moteur entre une 848 normale et la evo?

Salut s2r31,

Sur l'evo la puissance max est de 140 chevaux, le couple est poussé à10 m/kg au régime de 9750 tr/min.
Pour cela les taux de compression ont été augmentés la levée des soupapes modifiées, l'injection optimisée.

Bon ca c'est sur le papier pour la partie moteur, dans les faits la perception va dépendre de l'exploitation faite par le pilote.
Personnellement avant de commander mon evo j'ai essayé un modele de 2009.
Je n'ai pas senti de differences, le vrai plus je l'ai eu en passant au pignon de sortie de boite en 14.

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: s2r31 le 23 mars 2013, 19H 21mn 26s
ok merci fight
je vais donc me concentrer plutot sur une 848 normale :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 mars 2013, 20H 48mn 51s
moi je prendrai une evo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 mars 2013, 21H 14mn 45s
et moi une normal et je me paierais une boitier DP  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 23 mars 2013, 21H 22mn 40s
Et moi une ncr 848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 mars 2013, 21H 35mn 27s
avec un boitier DP ??  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 23 mars 2013, 21H 59mn 34s
PD toi même  :ranting:  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 mars 2013, 22H 02mn 30s
ça je crois pas...  :D

t'as une femme qui fais mécanique avec toi sur la moto ?? hein ??

non, c'est bien ce qu'il me semblait  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 23 mars 2013, 22H 07mn 47s
 :lol:

Pas besoin de faire de la mécanique je roule sur une moto fiable :sm19:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 mars 2013, 22H 19mn 33s
toi t'as encore rien compris... tu penses que je démonte pour le plaisir ou parce que c'est pas fiable ??

Je fais ça pour que madame apprenne et qu'une fois sur les circuits, je ne fasse plus rien et que se soit elle qui fasse le boulot  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 23 mars 2013, 22H 20mn 57s
Ah d'accord !....

...je lui en toucherai deux mots la semaine prochaine... :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 mars 2013, 22H 23mn 01s
tu ferais capoter le travaille de 8 ans de vie commune en 1 seul jour ?? tu ferais ça ??

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 23 mars 2013, 22H 42mn 24s
Pour une fois que je pourrai te pourrir dans un domaine  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 mars 2013, 22H 47mn 19s
je vais le dire à ta mère !!  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 23 mars 2013, 22H 51mn 51s
Elle vient plus  :D

 :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 25 mars 2013, 19H 49mn 32s
bonjour
j'aimerais savoir un renseignement, ma moto étant loin de chez moi pour l'hivernage, je ne peut pas voir sa par moi même, je me réfère donc a vous.

j'aimerais changer les caches courroies de distribution (les deux) par des carbones, quelqu'un a déjà fait ?
j'aimerais savoir pour changer celui qui est verticale, faut-il démonté le moteur, ou y a t-on accès pour le démonté?

et une autre question
le petit part chaleur d'échappement, celui est vers le moteur (au dessus) pas celui vers les cales pieds, si on le retire, cela chauffe t-il beaucoup ou pas ?
car j'hésite entre le retiré ou en mettre un en carbone.


merci pour vos éclaircissement

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 mars 2013, 19H 55mn 09s
1. faut démonter le reservoir, mais c'est tellement merdique a enlever que y a de grande chance qu il soit griffer avant d etre en place.

2. je sais pas, sur la mienne les patte de fixation ont peté depuis longtemps  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 25 mars 2013, 20H 22mn 36s
merci pour ta réponse
car j'ai vu le cache courroie de distribution rizoma qui est vraiment sympa mais horriblement chère, je me suis donc rabattu sur des carbone classique
mais si tu me dit que c'est le bordel a mettre !!
car celui qui est horizontal sa a l'air rapide mais le verticale c'est une autre affaire

tu as pété ta patte de fixation volontairement ?
pour le design, pourquoi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 mars 2013, 20H 35mn 36s
non non pas volontairement, elle s est cassé toute seul  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 25 mars 2013, 20H 41mn 18s
et sa te chauffe pas trop ?
sa fait design sans rien non ou c'est mieux avec le cache?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 mars 2013, 20H 44mn 30s
je sais pas, j'ai pas vraiment senti la différence sur circuit
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 25 mars 2013, 20H 49mn 15s
 :lol: :lol: :lol:
j'ai une autre question qui me trotte dans la tête depuis un petit bout de temps
un anti-patinage est-il lié avec un embrayage a sec ?

peut-on mettre un anti-patinage avec l'embrayage d'origine
et peut-on avoir un anti-patinage avec un embrayage a sec
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 25 mars 2013, 20H 51mn 14s
La 848 corse evo je sais pas quoi n'a pas le DTC d'origine ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 25 mars 2013, 20H 53mn 10s
j'ai une evo classique
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 25 mars 2013, 20H 56mn 02s
je me demande ce que sa change un embrayage a sec ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 25 mars 2013, 20H 57mn 53s
ça fait racing  :D
non c'est bien mais à proscrire si tu fais de la ville, la durée de vie fond comme neige au soleil  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 25 mars 2013, 20H 59mn 36s
 sa ne sert a rien de mettre un embrayage a sec sur une 8 alors ?
car je me tâtais pour un anti-patinage et je m’étais dit a voir quoi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 25 mars 2013, 21H 01mn 42s
Non ca sert à rien, d'ailleurs sur une 1*98 non plus :D

Et pour l'anti patinage sur une 8 on peut franchemment s'en passé! et mettre ca dans autre chose :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 mars 2013, 21H 02mn 35s
un embrayage a sec ca sert a rien et un antipatinage ca sert a rien sur une 848
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 25 mars 2013, 21H 03mn 03s
bon OK comme sa c'est réglé !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 25 mars 2013, 21H 03mn 23s
Ahhhhhhhhhhhhh j'ai été plus rapide que toi  :sm19:  :lol:


pour une fois :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 mars 2013, 21H 04mn 54s
 :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vin_SuFu_R@T le 26 mars 2013, 19H 04mn 29s
Je confirme. En ville c'est un peu la galère mais tu t y fais.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 27 mars 2013, 12H 53mn 40s
anti-patinage ou anti-dribble ???
C'est pas la même chose  :siffler: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Vin_SuFu_R@T le 27 mars 2013, 13H 39mn 01s
L'anti-driblle.   :cheers:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 27 mars 2013, 13H 41mn 52s

car je me tâtais pour un anti-patinage

Euh il parlait bien d'anti patinage nan ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 27 mars 2013, 13H 45mn 44s
c'est bien ce qu'il a marqué mais est-ce que c'est bien de ça dont il voulait ??

Ouffff. :D

Parceque autant l'antipatinage sur un 848 je suis pas sur que cela en vaille la peine, autant l'antidribble sur piste c'est un régal  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 27 mars 2013, 17H 05mn 56s
bonjour

pour moi anti-patinage et anti-dribble c'est la même chose !!
mais apparemment non ?
pouvez vous m'explique les différences ?
merci

car je vais environ 5/6 sortie piste par ans et j’aimerais faire plus l'année prochaine

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 mars 2013, 17H 45mn 53s
Ben l anti dribble ça empêche la roue de sautiller sur les gros retrogradage et ça enleve du frein moteur, un anti patinage ça empêche la roue de patiner a l accélération
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 27 mars 2013, 18H 08mn 14s
@ Bostrom :  :siffler: :siffler: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 27 mars 2013, 18H 39mn 58s
donc c'est un anti-driblle qu'il me faut a bain d'huile
reste plus qu'un a en trouver un bien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 27 mars 2013, 20H 54mn 01s
besoin d'une protection GB racing ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 mars 2013, 21H 48mn 42s
ça dépend clem, tu veux un anti dribble pour résoudre quelle probleme ??

tu dribbles l'arriere au freinage ? essaie peut etre de pas relacher la poignée comme un bucheron. Si c'est pour annuler le frein moteur et passer plus vite en courbe, la ouai, ca vaut le coup.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 27 mars 2013, 22H 14mn 07s
@ Bostrom :  :siffler: :siffler: :siffler:

Ahhhh ben oui mais s'il s'exprime mal aussi  :D

 :wink:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 28 mars 2013, 16H 51mn 47s
C est pour quand j arrive en courbe un peut trop fort et que je rétrograde trop vite pour rentre dans le vieage, j'ai l arrière qui a chasser déjà plusieurs fois
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 28 mars 2013, 17H 36mn 55s
un doigt sur l'embrayage pour soulager légèrement c'est le meilleur des antidrible et c'est gratuit  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 28 mars 2013, 18H 27mn 48s
C'est pas faux !  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 mars 2013, 14H 07mn 55s
faut que ca bouge ces motos...  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: s2r31 le 31 mars 2013, 22H 19mn 21s
salut a tous
je viens de récupérer ma 848 et je me suis aperçu que l'amortisseur arrière pivote drolement sur la partie haute(je prends la bombonne et ça bouge grave)...est ce normal?merci @+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 31 mars 2013, 23H 02mn 22s
c'est normal, c'est monté sur roulement boule.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: s2r31 le 31 mars 2013, 23H 22mn 32s
ok merci de l'info insane...
cet aprem je viens de faire mes premiers tours de roue avec ma 848....la banane ça change du s2r 800 :)belle gueule,chassi au top,quand meme physique...plus trop l'habitude des hypersports depuis le tlr et mon dernier gex mais bon je vais m'y faire :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Joss31 le 01 avril 2013, 17H 16mn 18s
Sur la mienne quand je lève l'arrière de la moto, je n'ai pas de course morte sur l'amortisseur  8O
Est-ce que c'est normal ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 avril 2013, 17H 34mn 43s
oui, y en a quasi pas sur l amorto d origine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 avril 2013, 18H 37mn 25s
y a t il une replica hayden ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 avril 2013, 18H 39mn 59s
ou ça ??  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 01 avril 2013, 18H 44mn 28s
ouf j'ai cru que t'avais réponse à tout
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 avril 2013, 19H 02mn 35s
presque... c'est toi qui m'a presque tout appris.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 02 avril 2013, 10H 22mn 37s
y a t il une replica hayden ?

 :lol: :lol: :lol: :lol:

http://boutique.2a4.fr/motos-gp/317-replica-hayden-ducati-848.html (http://boutique.2a4.fr/motos-gp/317-replica-hayden-ducati-848.html)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Joss31 le 02 avril 2013, 20H 32mn 53s
Ah ok merci insane   :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 11 avril 2013, 23H 57mn 24s
bonjour
je vais commandé un shifter HM pour ma 848 evo
et je m'étais dit que je prendrais bien un indicateur de rapport engagé GIPRO en même temps
mais a ce que j'ai lu c'est de la vrai merde et sa ne marche pas correctement
qu'en pensez vous
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 12 avril 2013, 12H 02mn 07s
Ba tu a lue se qu'on en pense :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 avril 2013, 12H 39mn 10s
Moi je pense que tout ca c'est bien inutile :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hesh le 12 avril 2013, 23H 16mn 36s
Je viens de recuperé un flanc de 848 d'origine, et je m'apercois en le soupesant que celui que j'ai acheté pese une plume a coté de celui que je viens de demonté... passage sur la balance:
Flanc 1 Sur moto: 1.300Grs
Flanc neuf : 900grs ...  8O

y a t'il differente qualité chez ducat' en terme de moulage? (je precise que les deux sont estampillé ducati, avec numero de reference etc..)

la question n'est peut etre pas vital...mais j'aime bien comprendre!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 15 avril 2013, 12H 07mn 45s
Paolo et Luciano ne travaillent pas tous les jours de la semaine mais en alternance. Luciano il charge bien mais Paolo il s'en b...e. :D

Ok la sortie c'est par la... :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hesh le 15 avril 2013, 12H 11mn 51s
mékilékon  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dimitriki le 16 avril 2013, 10H 47mn 21s
Hesh ta belle est de nouveau sur roue ? Prête pour les belles courbes ligne droite du sud girondin ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Alakath le 17 avril 2013, 21H 34mn 05s
En tout cas une 848 ça aime pas les vibreurs  :cry:

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/p480x480/554139_10200847725266087_993492217_n.jpg)

Va me falloir trouver un bon soudeur maintenant ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: greg78 le 17 avril 2013, 21H 47mn 49s
Salut a tous je voulais savoir tout les combien faut vidanger les circuits freinage et celui du brembo. ?
Merci d avance
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 17 avril 2013, 21H 58mn 31s
Que t'est t'il arriver alakath???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 19 avril 2013, 12H 12mn 12s
bonjour
petite question, je cherche une bequille de stand arrière pour ma 848evo. J'ai bien fait une recherche sur le forum mais rien trouvé de particulier.
J'en cherche une pas trop chère et basique, dans les 60€ serait pas mal histoire de faire les entretiens basiques et démonter la roue arrière. Des conseils, vous utilisez quoi vous?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris12345 le 19 avril 2013, 12H 48mn 14s
http://www.moto-vision.com/fr/accessoires/1645-bequille-arriere-monobra-avec-axe-de-255-pour-ducati-848.html (http://www.moto-vision.com/fr/accessoires/1645-bequille-arriere-monobra-avec-axe-de-255-pour-ducati-848.html)
Pour une utilisation accasionnel  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 19 avril 2013, 12H 49mn 35s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: greg78 le 19 avril 2013, 16H 38mn 15s
Bon bah a l occasion si quelqu un peut me répondre quand a la periode de vidange des liquide de freins et du bocal brembo.
Merci d avance a ceux qui auront les réponses.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 avril 2013, 16H 49mn 44s
C'est écrit dans ton manuel d utilisateur.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 19 avril 2013, 18H 17mn 54s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: greg78 le 19 avril 2013, 19H 52mn 16s
C est vrai. J ai même pas penser. Le trucs les plus simple sont parfois juste devant nous. Lol bon bah désole pour la question idiote....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 19 avril 2013, 20H 28mn 27s
la question idiote c'est celle que l'on ne pose pas  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 19 avril 2013, 23H 22mn 02s
Merci chris12345, j'ai aussi vu la bequille sur moto vision, je voulais justement savoir se que ça vallait. pour 45€ c'est plutot interessant
Tu aurais un lien Axel pour la bequille Kern Stabi, si c'est le double de prix c''était pas trop le budget que j'ai prévu mais sait on jamais...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 19 avril 2013, 23H 48mn 28s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Xixi46 le 26 avril 2013, 20H 01mn 01s
Salut à tous.
Je dois récupérer ma 848 la semaine prochaine, elle a 6000km et je dois faire une "grosse" révision (courroie, etc). Il est importent de la faire dans un DS pour le tampon...? Ayant un amis mécano chez ducate il peut me la faire pour beaucoup moin chère... Mais pour une éventuel revente dans le future il est préférable d'avoir un bon carnet de d'entretien?
Pour ma part avoir une ducati est un rêve de gosse donc je voudrais pas faire n'importe quoi  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 27 avril 2013, 11H 03mn 40s
C'est vrai que pour une éventuelle revente, c'est mieu d'avoir le tampon (tout dépend sur quel acheteur tu tombes)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 27 avril 2013, 12H 44mn 02s
Disons que dans un premier temps : Oui il faut absolument tout faire chez ton DS officiel, payer ta vidange moteur 150€ alors que tu peux le faire pour 70... Bref... oui c'est sur, le tampon du DS vaut sont prix ! Mais c'est tout !  :sm19:

Si tu dis que tu as un copain qui bosse chez eux, qu'il peut te faire ça bien moins cher, franchement n'hésite pas... Par contre, conserve bien toutes les factures d'achat d'huile, de filtre, de ci de ça ... C'est important   :thumbsup:

Cela devrait te revenir pas loin de moitié moins je t'assure ! Si tu gagne 250€ sur ta révision complète, ça te paye un train de pneu, ou une dizaine de pleins d'essence !

Bonne continuation !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 avril 2013, 14H 00mn 30s
Je pense qu il te faut un boîtier DP  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 27 avril 2013, 16H 48mn 31s
est ce que tu as une version Hayden , auquel cas oui il faut passer en concession  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 27 avril 2013, 17H 39mn 54s
Je pense qu il te faut un boîtier DP  :D

Des fois que .. faut tenter !!!  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Xixi46 le 27 avril 2013, 20H 26mn 47s
230€ courroie vidange etc... Donc voila pourquoi je vous pose la question^^
Mais si c'est pour gagner quelque € pour les révisions et la brader lors de la revente parceque le carnet n'est pas suivie....^^ mais je pense faire comme vous dites "garder les factures courries, filtre, etc)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 03 mai 2013, 11H 13mn 32s
#1 Ducati TriOptions 848 Challenge - Brands Hatch - 2013 (http://www.youtube.com/watch?v=Qr6J1pn1tQo#ws)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 03 mai 2013, 13H 04mn 26s
 :dribble:

Punaise Brands hatch ca aussi c'est un circuit à faire :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 06 mai 2013, 16H 55mn 00s
Bonjour à tous
Petite question pour ceux qui ont des protections de fourche, j’ai la possibilité de les faire faire au boulot. J’ai commencé à faire un plan en prenant quelques mesures mais j’aurais aimé connaitre les dimensions qu’on retrouve généralement. Si une âme charitable à la possibilité de mesurer ça facilement…
-   Diamètre extérieur 1 (plus grand diamètre visible)
-   Diamètre extérieur 2 (diamètre « rentrant » dans la fourche
-   Longueur totale
-   Longueur partie cylindrique diamètre 1
-   Taille de tige filetée (M8 ?)
Les dimensions diffèrent entre le coté gauche et le coté droit ?

Pour les dimensions intérieures je vais me démerder comme tout dépend de la taille d’écrou et tige filetée.
Voici ce que j'ai commencé à esquisser hier soir:
(http://img1.imagilive.com/0513/thumbs_protec_fourche_D.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0513/protec_fourche_D.jpg.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ludomiller le 06 mai 2013, 17H 00mn 18s
Je te mesure tout ça d'ici ce week-end si j'ai le temps, j'ai aussi les arrières avec diabolo si ça t'intéresse  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 06 mai 2013, 17H 43mn 58s
Avec grand plaisir,
c'est vrai que je n'avais pas pensé à l'arrière aussi. Je ne vois même pas comment c'est foutu comme ça (du moins comment c'est fixé)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 06 mai 2013, 23H 34mn 00s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alabamatom le 07 mai 2013, 13H 50mn 59s
Bonjour à tous, je viens d'acheter une 848 de mars 2011 il y a une semaine maintenant.
Elle à 8500 km et le vendeur à fait la vidange et changer les pneus en avril dernier.

Étant donné qu'elle à un peu plus de 24 mois mais seulement 8 500 km doit je faire l'entretien complet des deux ans ?
D'après ce qui est indiqué sur le manuel l'entretien est à faire lorsque soit le kilométrage est atteint soit le nombre de mois...

Je voulais simplement savoir ce que le fait d'attendre les 12 000 km de la moto pour faire l'entretien complet pouvait engendrer. C'est à dire vaut-il mieux que je fasse l'entretien complet (celui avec le changement de courroies donc) le plus vite possible ou je peux encore attendre les 12 000 km ?

Aussi combien peut couter en moyenne l'entretien des deux ans ?

J'ai pour le moment fait environs 200 km avec et j'ai constater lors de fort ralentissement une sorte de bruit de sifflement électronique est ce normal ?
Parfois le disque de frein à l'arrière siffle quand je suis sur le point de m’arrêter aussi...

Merci pour vos éventuel réponse et remarque.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 07 mai 2013, 14H 04mn 22s
Si tu fais le reste des bornes en 1 mois ou deux tu peux attendre. Sinon va falloir y passer.
2ans c'est pour les courroies.
12 000 km c'est pour le jeux au soupape sur le desmo.

Si tu fais les deux au même moment tu n'a qu'une seule facture mais au cumul tu y gagnes (enfin théoriquement parce que certains se font pas chier ils ajoutes simplement les tarifs des deux révision. Dans ce dernier cas ça ne change strictement rien pour toi de le faire en deux fois niveau financier... Pour ça il faut demander!!!)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alabamatom le 07 mai 2013, 15H 06mn 02s
Donc en gros j'suis dans les temps pour les courroies mais un peu en avance pour le jeux aux soupapes car je ferais pas 3 500 km en 1 ou 2 mois je pense...
J'vais voir avec le concess' ce qu'il me font payer alors.
En tout cas sur le manuel le réglage du jeu aux soupapes c'est indiqué de le faire uniquement au cas ou on aurait atteint le kilométrage de 12 000 km.
Du coup je sais pas trop...

Sinon pour le bruit pas d'idées ?

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 09 mai 2013, 21H 23mn 41s
rien de bien inquiétant pour le bruit, sauf si tu reconnais la 5eme symphonie  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 15 mai 2013, 21H 37mn 00s
Je suis un peu dans le même cas, je n'ai pas atteint les 24000km (17000) mais la moto a 2 ans, donc normalement faut aire les courroies. Le conscess m'a dit que ça pouvait attendre sans souci histoire d'atteindre les 24000 (à peu près hein) et faire tout en même temps.
Une petite question, je cherche une solution pour enlever les retroslors des journées pistes, vous prennez quoi comme obturateur? Solution simple?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mai 2013, 22H 21mn 39s
ouai, un rislan  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ludomiller le 15 mai 2013, 23H 07mn 21s
ça risque de frotter sur la peinture...  :D

à moins que la peinture ne frotte le macadam avant...  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 15 mai 2013, 23H 14mn 01s
ben tu mets un coup de scotch en dessous. puis de toute facon, la ou tu mets le rislan, c'est caché par le retro de toute facon
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ludomiller le 15 mai 2013, 23H 20mn 26s
pas faux... Mais tu sais qu'il y a des maniaques parfois!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 16 mai 2013, 09H 43mn 08s
Bonjour à tous, je viens d'acheter une 848 de mars 2011 il y a une semaine maintenant.
Elle à 8500 km et le vendeur à fait la vidange et changer les pneus en avril dernier.

..............


Salut alabamatom, j'ai acheté mon 848 en mars 2012, elle avait 8500 km. Les courroies étaient d'origine : Mars 2009 !

Je suis allé voir un DS, il m'a dit de démonter les caches courroies, regarder si les courroies s'effilochaient, ou si elles "taient déformées ... Dans le cas contraire, il n'y avait pas de soucis pour attendre les 12000 km....
J'ai donc fait ma révision des 12000 km (toutes vidanges, chgt courroies, réglages soupapes) fin septembre quand la moto avait 11900 km, les courroies avaient donc 3 ans et demi !
Le mécano m'a bien dit : il faut mettre des limites de révisions, ducati estime que 2 ans équivaut à 12000 km ... Et que si au bout de 2 ans ta moto n'a pas 12000 km, cela signifierait que ta moto est resté en hivernage au moins plusieurs mois ... et c'est la que les courroies s'abiment ! Si tu fait tourner ces courroies réguliérement, il n'y a pas de raison qu'elles se déforment !

Donc je te conseille de jeter un coup d'oeil, voir même les montrer à ton DS avant de les changer !

Bon courage à toi !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 16 mai 2013, 12H 44mn 50s
bonjour

je viens vous donner des informations a propos de la selle superpole pour ceux qui voudrais en acheter une
je viens de recevoir la mienne et donc elle est super lourd et surtout ne s'adapte pas du tous !!!
les trous de fixation de selle ne sont pas en fasse, au niveau du réservoir sa fait dégueulasse ainsi que il y a un énorme jours au niveau des caches plastiques latéraux

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 16 mai 2013, 12H 53mn 15s
Je vois qu'il y a des conc joueurs avec les courroies !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 16 mai 2013, 12H 53mn 53s
Ah ben merde alors .. fais chier .. tu as plus qu'a leur renvoyer !  :cry: :ranting:

Merci pour l'info e tout cas  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 16 mai 2013, 14H 12mn 55s
Ca sent la selle chinoise  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: alabamatom le 16 mai 2013, 17H 15mn 17s
Bonjour à tous, je viens d'acheter une 848 de mars 2011 il y a une semaine maintenant.
Elle à 8500 km et le vendeur à fait la vidange et changer les pneus en avril dernier.

..............


Salut alabamatom, j'ai acheté mon 848 en mars 2012, elle avait 8500 km. Les courroies étaient d'origine : Mars 2009 !

Je suis allé voir un DS, il m'a dit de démonter les caches courroies, regarder si les courroies s'effilochaient, ou si elles "taient déformées ... Dans le cas contraire, il n'y avait pas de soucis pour attendre les 12000 km....
J'ai donc fait ma révision des 12000 km (toutes vidanges, chgt courroies, réglages soupapes) fin septembre quand la moto avait 11900 km, les courroies avaient donc 3 ans et demi !
Le mécano m'a bien dit : il faut mettre des limites de révisions, ducati estime que 2 ans équivaut à 12000 km ... Et que si au bout de 2 ans ta moto n'a pas 12000 km, cela signifierait que ta moto est resté en hivernage au moins plusieurs mois ... et c'est la que les courroies s'abiment ! Si tu fait tourner ces courroies réguliérement, il n'y a pas de raison qu'elles se déforment !

Donc je te conseille de jeter un coup d'oeil, voir même les montrer à ton DS avant de les changer !

Bon courage à toi !

Merci pour ton retour d'expérience, j'ai appeler le concessionnaire Ducati près de chez moi et il m'a conseillé de faire la révision des 2 ans (550€ au passage...)
J'ai déjà pris rendez-vous mais je vais quand même tenter de voir l'état des courroies et en fonction annuler ou non le rendez-vous...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 16 mai 2013, 17H 48mn 14s
je pense que toutes les selles superpoles sont comme sa !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 16 mai 2013, 20H 03mn 13s
Et tu crois que Ducati vendrait un truc qu'il est pas possible d'installer ??

T'as des photos de ta selle et son montage ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 16 mai 2013, 20H 46mn 02s
Je n'ai jamais entendu qu'il y avait des probleme de selle superpoles :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 16 mai 2013, 20H 49mn 46s
Ben t'es pas le seul !  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 16 mai 2013, 21H 26mn 49s
je ferais des photos demain, je me demande si la selle peut avoir été mal usiné?
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Xixi46 le 16 mai 2013, 21H 58mn 13s
Bonjour à tous, je viens d'acheter une 848 de mars 2011 il y a une semaine maintenant.
Elle à 8500 km et le vendeur à fait la vidange et changer les pneus en avril dernier.

..............


Salut alabamatom, j'ai acheté mon 848 en mars 2012, elle avait 8500 km. Les courroies étaient d'origine : Mars 2009 !

Je suis allé voir un DS, il m'a dit de démonter les caches courroies, regarder si les courroies s'effilochaient, ou si elles "taient déformées ... Dans le cas contraire, il n'y avait pas de soucis pour attendre les 12000 km....
J'ai donc fait ma révision des 12000 km (toutes vidanges, chgt courroies, réglages soupapes) fin septembre quand la moto avait 11900 km, les courroies avaient donc 3 ans et demi !
Le mécano m'a bien dit : il faut mettre des limites de révisions, ducati estime que 2 ans équivaut à 12000 km ... Et que si au bout de 2 ans ta moto n'a pas 12000 km, cela signifierait que ta moto est resté en hivernage au moins plusieurs mois ... et c'est la que les courroies s'abiment ! Si tu fait tourner ces courroies réguliérement, il n'y a pas de raison qu'elles se déforment !

Donc je te conseille de jeter un coup d'oeil, voir même les montrer à ton DS avant de les changer !

Bon courage à toi !

Merci pour ton retour d'expérience, j'ai appeler le concessionnaire Ducati près de chez moi et il m'a conseillé de faire la révision des 2 ans (550€ au passage...)
J'ai déjà pris rendez-vous mais je vais quand même tenter de voir l'état des courroies et en fonction annuler ou non le rendez-vous...

A saint Quentin ils m'ont dit 300€...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 16 mai 2013, 22H 01mn 33s
Baptiste1996 n'a rien dit de  spécial  lorsqu'il la monter

(http://azurgames.free.fr/fichiers/baptiste/Photos%20moto/848%20Desmotronic%20Juin%202011/Capture%20d%e2%80%99e%cc%81cran%202011-06-25%20a%cc%80%2023.28.55.png)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 16 mai 2013, 23H 31mn 45s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 17 mai 2013, 09H 48mn 02s
alors si je pouvais éviter le Rizzlan et le scotch comme obturateur de rétro ça serait pas mal... Pas d'autres solutions? Je n'ai pas trouvé d'obturateur dans le commerce, il m'avait pourtant semblé en avoir vu quelque part mais je ne retrouve pas.
Autre question, la taille de douille de roue arrière sur la 848evo c'est 46 ou 48? J'ai trouvé 46 sur le forum mais je viens de regarder dans le manuel et c'est indiqué 48 avec un couple de serrage de 230Nm.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 17 mai 2013, 11H 00mn 51s
tu en peut en trouver sur le site carbon trader a environ 50€
le site est sérieux, j'ai déja commander plusieurs fois dessus et nickel
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 mai 2013, 00H 01mn 17s
douille de 46 pour la roue arrière
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Olive.sbk le 18 mai 2013, 15H 49mn 52s
Salut les passionnés! :wink:
Une ligne complète 70 Termi' avec le boitier DP montée sur une 1098 peut se monter sur une 848 EVO?Est-ce bien compatible?Ou je peux seulement monter la ligne?
Merci. :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 mai 2013, 18H 06mn 12s
le boitier non
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 19 mai 2013, 01H 02mn 47s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 19 mai 2013, 10H 08mn 40s
c'est 57 les primaires de collecteurs sur 848,
le bénéfice de la ligne est sensible mais tu as les même résultats avec un kit silencieux et le boitier
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 19 mai 2013, 10H 43mn 17s
petite question :  combien de décibels ils sortent au prottwin avec leurs monstres ??

et je ne me souvient pas avoir lut qqch la dessus dans le règlement,j'ai lu un en peu en biais aussi  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 19 mai 2013, 15H 29mn 27s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 mai 2013, 00H 26mn 00s
c'est 102dB max, on passe sans soucis et sans chicane en règle générale
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 20 mai 2013, 11H 36mn 24s
99db avec la ligne sans chicane
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 20 mai 2013, 11H 40mn 40s
oki merci de l'info, j'ai une meilleur idée du barouf que je fais maintenant  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 20 mai 2013, 13H 10mn 29s
99db avec la ligne sans chicane

 8O 8O 8O
Je pensais beaucoup plus
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Telperion le 26 mai 2013, 18H 55mn 11s
Bonjour à tous, me revoici connecté après une petite absence...
Je vous avais parlé dans un précédent post d'installer des pots "SC Project" sur mon 848. Donc voilà c'est fait.
Une petit illustration :

(http://imageshack.us/a/img832/6964/img1423fe.jpg)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Johnnycash le 26 mai 2013, 20H 54mn 10s
sinon cette histoire de selle ça m'interresse, j'ai un pote qui s'est fait bouffer sa selle par son chien (si si le clébard est toujours vivant  :D ) et il ne sait pas encore si il l'a fait réparer ou si il en rachète une donc j'attends quand même ton retour definitif clemmillenium  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JCB le 26 mai 2013, 21H 16mn 35s
La selle superpole se monte bien sur un 1098 , tout est raccord  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 27 mai 2013, 14H 31mn 54s
Effectivement la selle ce monte bien
mais le souci c'est que elle est énorme et s adapte mal
Ce qui  fait j'ai que j ai dût torde les pates en plastique du dessous est en fin de compte ça va
Soit ma selle a eu un problème d usinage soit l ajustement est vraiment pas terrible
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 27 mai 2013, 17H 05mn 12s
Ils sont beaux ces SC project,en plus la finition a l air bien.  :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 27 mai 2013, 22H 10mn 47s
Effectivement la selle ce monte bien
mais le souci c'est que elle s adapte mal
   :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: neoxlider le 28 mai 2013, 19H 47mn 07s
Citation de: Johnnycash
sinon cette histoire de selle ça m'interresse, j'ai un pote qui s'est fait bouffer sa selle par son chien (si si le clébard est toujours vivant  :D ) et il ne sait pas encore si il l'a fait réparer ou si il en rachète une

Dis-lui qu'il en fasse une avec la fourrure du chien... :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 29 mai 2013, 19H 19mn 42s
faut voir si la race du chien s'y prête, sinon bonjour la moumoute  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Johnnycash le 30 mai 2013, 21H 22mn 28s
il est trop petit le chien  :D il en faudrait deux! personne ici preterait son chien, gros si possible?  :D  :lol:
allez soyez charitable quoi, c'est pour une ducat'  :sm19:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: whatelse le 11 juin 2013, 19H 37mn 17s
concernant l'intensité du tableau de bord : ce dernier est intelligent, il y a un capteur de luminosité qui gère tout seul l'intensité !
=> donc pas possible de gérer manuellement...

Demain je mettrai sur le fofo un tutoriel concernant la mise en place d'un support de plaque de 848 / 1098 fait maison suite à l'achat d'un feu arrière LED avec cligno intégré !

@++


quelqu'un sait ou se touve ce tuto, je ne le trouve pas !?!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 11 juin 2013, 19H 59mn 35s
Allez vaaaa, je vais te trouver ça !!!!! (cool un tuto qui va servir !!!)   :D :D

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=47869.msg1513618#msg1513618 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=47869.msg1513618#msg1513618)

(Je te conseille de peindre ta plaque en noir, cela rendra mieux, j'avais oublié à l'époque !!)  :thumbsup:

Par contre "whatelse", tu peux trouver tout ce que tu veux grâce à la fonction rechercher à gauche de la page !




Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 11 juin 2013, 21H 52mn 03s
t'as pas peur que les bleus t'arrête pour défaut de signalisation ? a cause du manque des clignotants ? 

ca rend super bien mais du coup ca fait un peu déshabillé :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 11 juin 2013, 22H 09mn 01s
Les clignotants sont intégrés dans le feu arrière ! Et c'est du BIHR donc bien homologué  :P

Par contre y a pas de lumière de plaque (facile à installer pourtant je sais) .... Et pour l'instant j'ai pas eu de soucis ! Les bleus ont bien regardé lors du dernier GP, mais ils ont fermés les yeux !!!  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 12 juin 2013, 00H 02mn 28s
touche du bois alors ^^

sinon petite info, meme si c'est "homologué", si le clignotant n'est pas a une certaine distance du feu stop et de la plaque ca n'est finalement pas homologuélégale , maintenant il est vrai que peu de flics appliquent cette règle.

il m'est arrivé de me faire gauler aux jumelles, je m'arrête et là le mec fait le tour de la meule, il y passera un bon 15 min, résultat: heureusement que c'était pour excès de vitesse, sinon j'avais pu de sous au regard de toutes les prunes qu'il m'aurait collé pour non conformité. :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 12 juin 2013, 00H 57mn 36s
attention les gars les feux arrière avec clignos intégrés sont homologués oui et non.
les feux stop et de position le sont mais pas les clignos car pas à la bonne distance.
Je les ai sur ma 848 mais la dernière fois un automobiliste a failli me faire embrasser le bitume dans un rond point car il n'avait pas vu le cligno.
Autre expérience, je me suis fait arreté par les douanes pour la plaque non homologuée mais par chance j'avais acheté ma brele la semaine d'avant. (carte grise barrée)

De toute manière le gars n'a rien dit pour les feux arrières et encore moins pour le bruit (termigno sans chicane avec ligne de 70). Il avait fait le tour et m'a dit ''belle machine''.
J'ai flippé à mort.

pour ce qui est du son, le gars de chez ducat' m'a dit avec termigno sans chicane c'est mini 105 dbs.
Alors que les originaux sont à 95 dbs (écrit sur ma carte grise)

voilà pour mon retour d'expérience.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 juin 2013, 06H 06mn 55s
Ligne termignoni sans chicane, 99dB, mesuré à Ledenon
Ligne termignoni avec chicane, 94dB, mesuré à Bresse
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 12 juin 2013, 06H 57mn 39s
Slt les amis!!!!

J'ai enfin recuperé ma 848 hier tout droit sorti de concession, premiers tours de roues et que du bonheur....
Je voulais partagé mon bonheur et voila c'est fait!! quelques conseils à me donner j'en suis à 75 bornes ^^
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ludomiller le 12 juin 2013, 16H 03mn 02s
gaz!!!  :D

tranquilou jusqu'à la T° de fonctionnement et ensuite tu peux y aller! pas plein gaz mais tu peux y aller (pas en zone rouge bien-sûr :lol:)

De toute façon les moteurs sont déjà tous montés aux rupteurs en usine, et pas qu'une fois...

C'est surtout ta boîte que tu vas roder finalement :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 12 juin 2013, 17H 39mn 10s
sujet des feux arrière avec clignos intégrés, je suis totalement contre pour sécurité, j'ai suivi d'un motard (Z750, je crois) qui a les clignos intégrés, je ne vois rien les différences plus de 10 mètres!!!  :ranting:

Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 12 juin 2013, 18H 12mn 31s
Gaffe aux citations  :wink:

totalement d'accord pour les clignos. je vais surement remettre le feux d'origine et d'autres clignos à coté de la plaque.
les flics ne disent trop rien mais si tu tombes sur un mec qui a envi de faire chier, c'est la prune assuré
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 12 juin 2013, 18H 59mn 35s
j'avais un feu a led avec cligno intégrés sur le 748 quand je l'ai acheté j'ai fais le retours de nuit... bilan aucune voiture ne me voyait j'ai failli me faire rentrer dedans sur l'autoroute  :ranting:

j'ai remis le feu d'origine et des clignos séparés
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 12 juin 2013, 19H 54mn 39s
Je suis à la recherche d'un topic .... Quelqu'un du forum avait intégré les clignotant dans la coque arrière de sa SBK, ils les avaient placés juste derrière les grille d'aération !

Impossible de retrouver le topic !

Quelqu'un s'en rappelle ?

"edit" ......

J'ai trouvé, voici LA solution !!!

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=38741.msg1175376#msg1175376 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=38741.msg1175376#msg1175376)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris12345 le 13 juin 2013, 22H 01mn 46s
C'est pas ça que tu cherches  :bowdown:
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=36953.30 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=36953.30)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 13 juin 2013, 22H 10mn 45s
Bien vu Chris !!! Pour moi la meilleure solution pour les clignotants !
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 15 juin 2013, 13H 52mn 40s
Ligne termignoni sans chicane, 99dB, mesuré à Ledenon
Ligne termignoni avec chicane, 94dB, mesuré à Bresse

Oh la la Insane tu me rassure car à Bresse dans 15 jours et j'avais quand même l'appréhension de pas passer l'entrée du circuit même avec les chicanes.....94Db c'est pile poil cà..!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 15 juin 2013, 21H 31mn 11s
Je reviens aux nouvelles....
5 000 nouveaux kms en 15jours pour les vacances et.... toujours rien a déclarer sur ma belle  :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 15 juin 2013, 23H 50mn 45s
touche du bois! c'est apres 5000kms que les emmerdes commencent...






... nan je dec  :lol: :lol: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 16 juin 2013, 16H 57mn 33s
Elle en totalise 20 000 maintenant j'espère que ca va continuer comme ca !!!! :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 17 juin 2013, 04H 49mn 31s
mouarf, ba c'est bon tu est tranquille alors  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 19 juin 2013, 00H 02mn 01s
bjr les amis(es)!!!!

J'arrives à la fin du rodage  :D ce fut une belle semaine :siffler:....
Je penses faire debrider la petite mais celle ci etant sous garantie, je vais sans doute passer par mon DS.
Quelqu'un aurait il une idée du prix de l'operation en question???^^
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 juin 2013, 00H 15mn 36s
Faudrait déjà savoir s il est d accord de la faire...tous ne le sont pas...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 19 juin 2013, 02H 53mn 04s
Aurait il une raison "valable?" de ne pas le faire??? :roll:

Si quelqu'un s'est deja vu refuser une telle operation je suis curieux de connaitre le motif :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 19 juin 2013, 05H 03mn 56s
tous simplement parce qu'une moto débridée sur route est encore aujourd'hui illégal, et donc ton DS ne prendra pas le risque de le faire, même si tu lui dit que c'est pour faire de la piste, qu'elle garantie il aurait ?

de plus si tu avait un accident lui aussi aurait de gros problèmes, m'est d'avis.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 19 juin 2013, 12H 14mn 53s
Pareil, si t'as un problème avec ta moto débridée ils(les assurances, experts toussa) vont chercher à savoir qui a débridée la moto pour lui mettre la responsabilité sur son dos :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 19 juin 2013, 12H 19mn 20s
a mon avis la responsabilité sera pour le pilote...

je connais pas de concess qui débride sans que tu lui demandes...  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 19 juin 2013, 12H 25mn 22s
autrement tu le fais toi meme et puis c'est tout.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 19 juin 2013, 13H 18mn 36s
Comme disent les collègues ... Tu peux très bien le faire toi même !

Regarde ce topic : tout y bien expliqué : http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20591.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20591.0)

Car la législation est ce qu'elle est (pour cette année encore mais après .... :sm19:), et donc les garages ne souhaitent pas prendre le risque d'avoir des poursuites en cas d'accident !

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 19 juin 2013, 13H 20mn 24s
Les mecs en causent sont ceux qui font et pas ceux qui disent :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 19 juin 2013, 13H 25mn 40s
 :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 20 juin 2013, 02H 35mn 39s
Ok merci les gars cest cool!

Et merci pour le tuto... Jverrais avec le DS pour la garantie!!

Mais bon vu qu'il y a que chez nous que ces belles betes sont restreinte... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 juin 2013, 17H 18mn 32s
(http://www.ducati.org/forums/attachments/848/69001d1365551788-your-848-picture-imageuploadedbytapatalk1365551773.473227.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 29 juin 2013, 10H 03mn 43s
 8O vraiment belle meule!!

mais la R n’existe pas pour 848   :cry: 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 08 juillet 2013, 19H 43mn 24s
Bonjour,

afin de faciliter mes recherches, quelqu'un aurait la référence de la flasque porte couronne rouge anodisée pour 848 Evo ?
Apparemment ce n'est plus au catalogue sur le site ducati :(

Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 08 juillet 2013, 20H 25mn 36s
tu trouveras ton bonheur ici...

http://www.desmo-racing.com/ (http://www.desmo-racing.com/)

848, 848evo, 998...etc, c'est les memes.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Adriou le 11 juillet 2013, 13H 16mn 06s
Bonjour à tous
Je suis l'heureux posseseur de 848 Evo acheté d'occasion avec 3000km
Donc, lors de l'essai tous ce passe bien. Et en rentrant chez moi je la manipule a l'arrêt et j'ai l'impression que les plaquettes de frein viennent lécher le disque avec un petit bruit de frottement. j'aurais aimé avoir vos avis? si je m'inquiète pour rien? ou si il y a un petit soucis sur ma bécane.
Je vous remercie.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 11 juillet 2013, 13H 41mn 49s
T'inquiète Adriou, c'est tout a fait normal, les plaquettes effleurent les disques ! No soucis !  :wink:

GAZZZZ et féloche pour ton acquisition, reste plus qu'a mettre une tof !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 juillet 2013, 13H 43mn 36s
Perso j ai enlevé les plaques anti bruit, les plaquettes reculent mieux. Mais c'est pas un gros soucis, sauf si la roue ne tourne pas librement sur au moins un tour.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 17 juillet 2013, 19H 51mn 26s
En parlant de plaquette de frein, quelqu'un peut me dire la référence des plaquettes à prendre pour les 848evo avec les étriers m4?
Je retourne sur piste la semaine prochaine et elles sont un peu fatiguées les miennes.
J'ai trouvé des plaquettes qui semblent intéressante (vous en pensez quoi?) mais je ne sais pas si elles vont ou pas, je pense que oui mais bon..
http://www.pam-racing.com/1998-2002/4202-plaquettes-frein-avant-brembo-sc-sinter-racing-route-offre-lancement-25.html (http://www.pam-racing.com/1998-2002/4202-plaquettes-frein-avant-brembo-sc-sinter-racing-route-offre-lancement-25.html)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 juillet 2013, 22H 35mn 44s
c'est pas ca qu il te faut.

les plaquettes c'est idem 1098/1198/SF/Diavel/RSV4/RC8
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 17 juillet 2013, 23H 08mn 08s
Arf m'en doutais en cherchant un peu par la suite. Sinon ce modèle de plaquette ça donne quoi?
Je dois bien pouvoir trouver le même pour la mienne?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 17 juillet 2013, 23H 20mn 12s
http://www.pam-racing.com/1496-plaquettes-de-freins (http://www.pam-racing.com/1496-plaquettes-de-freins)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 18 juillet 2013, 11H 44mn 38s
Merci c'est super. Quelqu'un a déjà essayé ces plaquettes?
C'est pour une utilisation plus route que piste (3-4 journée par an).
Je viens d'avoir ducati, 240€ les origines pour les 2 côtés!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 18 juillet 2013, 14H 23mn 50s
Essaye chez Aprilla et KTM , tu vas être surpris du tarif  :siffler: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 18 juillet 2013, 17H 52mn 41s
oui mais c'est pas ecrit Ducati dessus.... comment ça nous non plus  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 18 juillet 2013, 18H 25mn 54s
j'ai eu des Brembo SC...en 8 séances les plaques était naze  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 18 juillet 2013, 20H 24mn 02s
Ou chez Triumph  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 18 juillet 2013, 20H 29mn 52s
8 sessions, bon on est très loin d'avoir le même niveau, puis sur route je suis pas un bouffeur de plaquette et roule plutôt avec le frein moteur et m'amuse pas à freiner comme un bourrin tout le temps. Pour preuve, la moto a presque 19000km et c'est toujours les plaquettes d'origines.
Donc 8 sessions avec des SC mais avec des plaquettes d'origines tu ferais combien? ça donnerai une idée de la durée de vie des SC avec moi :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 18 juillet 2013, 21H 43mn 26s
Hello à tous,

Je viens d'avoir ma nouvelle monture, une 848Evo. C'est une 1ère main de mai 2011 avec 2000km et le kit termi.

(http://www.streetriple.fr/img/dl/7/8/71478.jpg)

Elle a été mise en circulation en mai 2011, a eu l'entretien des 1600km en septembre 2012 et a actuellement 2100km au compteur.

Est-ce que je dois faire le changement des courroies de distibution vu qu'elle a passé 2 ans? Je me pose cette question car elle n'a que 2000km et j'ai pas envie de payer une révision pour simplement engraisser le DS... :siffler: Je comptais la mettre au DS l'année prochaine quand elle aura 4-5000km de plus...Est-ce une bonne idée?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 18 juillet 2013, 22H 12mn 24s
elle est vraiment jolie  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 18 juillet 2013, 22H 17mn 28s
Pour les plaquettes , je roulais avec les origines ça freine très bien et ça dure  :thumbsup: au moins une dizaine de journée de roulage et il en reste encore pour les finir sur la route.

@ anakyn : tant que les courroies ne lâchent pas , c'est une bonne idée !!  :sm19: On en reparle dans  5000 km ? Sinon belle acqusition  :dribble: :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 18 juillet 2013, 22H 28mn 18s
j'aurais bien repris des origines mais 120€ le jeu ça fait beaucoup. Pour ce prix je peux prendre un jeu complet et le rechanger dans 8000km si elles se bouffent plus vite...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 18 juillet 2013, 22H 28mn 58s
elles est belle. punaise le mec ne l'a jamais roulé !!!!!!!!!!!!!!!!!
la courroie est à changer tous les 12 000 kms ou tous les 2 ans même si elle a un faible kilométrage.
Tu n'as que la demi ligne en termigno. tu as la ligne d'origine en 60 et juste les termignos ont été rajoutés.
De toutes manières, l'écu a été changé ainsi que le filtre à air lorsque les termignos sont installés.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 18 juillet 2013, 22H 35mn 28s
les courroies sont à changer tous les 2 ans ou tous les 24000km. C'est le jeu de soupape tous les 12000km.
Pour ma part, le concess m'a dit que les courroies peuvent un peu attendre dans certains cas. Je suis bientôt à 24000km et faire 2 révisions en 6000 km serait dommage...
Par contre pour toi, la moto n'a quasiment pas roulé en 2 ans et tu n'arriveras pas sur les 24000 ou même les 12000 avant un bon moment. Donc voit avec ton concess mais je pense que l'idéal serait de les faire.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 18 juillet 2013, 22H 41mn 50s
elles est belle. punaise le mec ne l'a jamais roulé !!!!!!!!!!!!!!!!!
la courroie est à changer tous les 12 000 kms ou tous les 2 ans même si elle a un faible kilométrage.

Non non ce n'est pas un mec mais une nana  :D

Ok je vais contacter le DS. Je ferai surement la révision alors à la fin de la saison en octobre. je pense qu'elle peut bien patienter 3 mois...??? A moins que les courroies aient un retardateur qui les fait exploser à 2 ans et un jour... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 18 juillet 2013, 22H 46mn 09s
Voit avec ton DS ce qu'il va te dire, voir avec plusieurs si certain sont plus honnêtes que d'autres...
Moi il m'avait dit que ça pouvait attendre 4-5 mois sans trop de souci. Après c'est à prendre cas par cas je pense.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 18 juillet 2013, 23H 01mn 56s
Sinon faut compter combien pour un changement de courroie? 250 euros?

J'en profiterai pour mettre un psb de 14 :P
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 juillet 2013, 00H 59mn 41s
j'aurais bien repris des origines mais 120€ le jeu ça fait beaucoup. Pour ce prix je peux prendre un jeu complet et le rechanger dans 8000km si elles se bouffent plus vite...

Les SC sont des plaquettes sport, mix route et piste occasionnel, elles iront très bien pour ton usage  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 19 juillet 2013, 14H 48mn 41s
J'ai sonné à Ducati Lille, ils me préconisent bien évidemment une révision. j'ai donc pris rendez vous pour le mois prochain (pas de dsipo avant), tarif annoncé d'environ 500 boules pour la grosse révision des 2 ans et placement d'un psb de 14... Aie ca pique  :x Ca laisse un mois pour mettre des sous de coté  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: coyoteproject le 19 juillet 2013, 16H 50mn 39s
8 sessions, bon on est très loin d'avoir le même niveau, puis sur route je suis pas un bouffeur de plaquette et roule plutôt avec le frein moteur et m'amuse pas à freiner comme un bourrin tout le temps. Pour preuve, la moto a presque 19000km et c'est toujours les plaquettes d'origines.
Donc 8 sessions avec des SC mais avec des plaquettes d'origines tu ferais combien? ça donnerai une idée de la durée de vie des SC avec moi :D
Sur route, 20 000 bornes avec les plaquettes d'origine Brembo, elles sont encore bonne.
Sur piste, les mêmes, 4-5 journées !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 juillet 2013, 16H 56mn 43s
a vrai dire, 8 sessions, ça veut rien dire, parce que ça dépend vachement du circuit. un circuit comme Bresse est beaucoup plus exigent pour les freins, qu'un circuit comme Dijon, malgré les grosses vitesses atteintes.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 19 juillet 2013, 17H 11mn 39s
Elles sont encore bonne mais limite je pense donc j'ai commandé les sc et je les aurait mardi. 54 € le jeu cest correct. C'est sur que la duree de vie joue beaucoup en fonction du circuit. Piur ma part elles ont vu 2 fois carole, lurcy levis et les ecuyers. Je les finirai sur la route
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: seya18 le 19 juillet 2013, 19H 38mn 33s
Très belle cette evo je te l'ai déjà dis sur un autre forum mais c'est vrai alors ...
Pour les courroies, au pire le ds te demandera t'y jeté un œil pour voir si elles sont un peu sèches.
La révision des 12000 km ou 24 mois avait couté à l'ancien proprio de ma 848 un montant de 470€ avec vidange etc... dont 50€ de courroies.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 20 juillet 2013, 09H 50mn 37s
Je viens de remarquer que mon liquide de frein est assez bruni, normal après 2 ans?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 20 juillet 2013, 15H 42mn 22s
Oui
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 22 juillet 2013, 08H 46mn 41s
Ok merci. Sur ma dayto après 2 ans et 10.000km le liquide était comme neuf...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 22 juillet 2013, 12H 54mn 02s
Une semaine après le mien avait déjà noirci.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 22 juillet 2013, 17H 48mn 58s
Très belle cette evo je te l'ai déjà dis sur un autre forum mais c'est vrai alors ...
Pour les courroies, au pire le ds te demandera t'y jeté un œil pour voir si elles sont un peu sèches.
La révision des 12000 km ou 24 mois avait couté à l'ancien proprio de ma 848 un montant de 470€ avec vidange etc... dont 50€ de courroies.
C'est vrai qu'elle est quand même sexy comme çà...!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 24 juillet 2013, 21H 08mn 37s
j'ai reçu et monté les nouvelles plaquettes ce soir et suis allé les roder un peu avant la journée à la ferté gaucher samedi. Je suis un peu étonné de l'épaisseur de la garniture comparé à l'épaisseur de la partie métallique. Cette dernière est carrément plus épaisse que la garniture, je m'attendais au contraire quand même. C'est juste ces modèles ou c'est plus ou moins toute la même chose?
Mes origines ne sont pas complètement HS et se finiront sur route ensuite (reste entre 2 et 3mm).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 juillet 2013, 21H 12mn 21s
j'ai déjà vu plusieurs marques différentes et le constat est toujours le meme...c'est pas bien épais...  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 25 juillet 2013, 11H 47mn 06s
Bah ça m'a un peu étonné, le prix des orgines en devient presque compréhensible du coup. C'est 2 fois plus chere mais il y a presque 2 fois plus de garniture.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 25 juillet 2013, 13H 04mn 42s
t'es sur de ça ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: arnaud2206 le 25 juillet 2013, 21H 11mn 45s
A vérifier mais il me semble que les origines étaient bien plus épaisse, enfin du moins d'une épaisseur totale égale, donc garniture bien plus épaisse. Facile à vérifier, la prochaine que je vais chez ducat je regarderai sur une neuve :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 27 juillet 2013, 11H 16mn 54s
J'ai perdu un embout de guidon.... si quelqu'un a changer les siens, je recherche un d'origine, Mp si vous avez ca qui traine Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 27 juillet 2013, 11H 39mn 09s
A vérifier si le DS a mis les miens en même temps que les silencieux et les autres trucs récemment changés sur la mienne.
Je PM d'ici dimanche soir si on parle bien de la version bille noire en plastique pas chère :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 27 juillet 2013, 11H 40mn 11s
C'est de la merde ces bouchons, on les perds tout le temps.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 27 juillet 2013, 14H 09mn 29s
J'ai perdu un embout de guidon.... si quelqu'un a changer les siens, je recherche un d'origine, Mp si vous avez ca qui traine Merci

Voila la ref : 87210591A

Je l'ai payé 4,32euros pièce ici http://www.pieces-ducati.fr (http://www.pieces-ducati.fr)

Il en manquait un quand je l'ai achetée...

Je pense les remplacer d'ici quelques mois par des rizoma...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 27 juillet 2013, 16H 50mn 38s
Il doit m'en rester 1 (embout) ! Mais en toute franchise je te conseille de payer 10€ des nouveaux embouts, que tu ne perdras pas ! Les origines sont juste collés (c'est un grand mot... :lol:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 29 juillet 2013, 19H 40mn 09s
Je viens d'acheter un capot de selle pour mon evo :dribble: et un joli embout de guidon d'origine qui s'était fait la malle... :siffler:

Deux petites photos de mon evo... :wink: Le mono bras et la tête de fourche sont vraiment magnifiques!

(http://imageshack.us/a/img196/74/rlbo.jpg)

(http://imageshack.us/a/img196/2813/cghk.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 31 juillet 2013, 18H 18mn 07s
Encore un qui est amoureux...!!! :violon:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 31 juillet 2013, 21H 32mn 44s
J'envisage l'achat de la selle superpole, qu'en pensez vous niveau confort et si cela pourrait atténuer le phénomène d'écrasement des couilles contre le réservoir au freinage...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: yass le 02 août 2013, 14H 26mn 03s
Perso j'utilise la selle Ducati Perf', et c'est déjà grandement mieux que celle d'origine sans pour autant être trop inconfortable...
La "super pole" est il me semble destinée à un usage 100% piste ou presque : après 30 minutes dessus tu perds toute sensation de l'arrière train ou presque.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 02 août 2013, 14H 35mn 34s
de plus pour l'avoir vu montée sur une 8 d'origine, ba la super pole parait trop grande(grosse), meme avis ici: selle DP
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 03 août 2013, 09H 27mn 25s
Quelques liens des courses en UK :

https://www.youtube.com/watch?v=KzkoPtv-Yb0 (https://www.youtube.com/watch?v=KzkoPtv-Yb0)

https://www.youtube.com/watch?v=_giRUQ0LbNE (https://www.youtube.com/watch?v=_giRUQ0LbNE)

https://www.youtube.com/watch?v=r2zP8WyCaPE (https://www.youtube.com/watch?v=r2zP8WyCaPE)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 03 août 2013, 21H 34mn 41s
Quelle merde ces embouts de guidon d'origine. Je viens d'en reperdre un. Je pense que c'est la pièce la moins bien finie de la moto.

Du coup je suis passé au DS et j'ai acheté des DP, ils sont nettement moins cheap que les plastics d'origine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 04 août 2013, 16H 27mn 35s
Ceux a 40€ ?? tu as des photos ? ils sont gravés DP ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 04 août 2013, 18H 49mn 37s
Ceux a 40€ ?? tu as des photos ? ils sont gravés DP ?

40,04 euros ils sont noirs et il y a les inscriptions ducati performance dessus. Réf: 966320AAA
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 05 août 2013, 04H 40mn 35s
Bjr bjr!!!

Perso je m'y suis fait à la selle... mais jdois avoir un gros cul :D
Presque deux mois avec ma ptite Marylou et 2600 kms deja!!!! comment tu peux l'avoir et ne pas rouler avec???? :siffler:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 05 août 2013, 09H 25mn 16s

40,04 euros ils sont noirs et il y a les inscriptions ducati performance dessus. Réf: 966320AAA

Ok merci pour l'info, c'est pas donné quand même... :x
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 05 août 2013, 10H 40mn 59s
C'est sur mais c'est un investissement rentable quand tu vois la durée de vie de ceux d'origine... :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 05 août 2013, 11H 30mn 16s
C'est sûr, j'ai perdu 1 embout pendant mes vacances cette année... c'est pas malin ca... il faut que je les voient en vrai j'espère qu'ils sont aussi beau que ceux des MV agusta (d'origines eux  :lol:) !!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 05 août 2013, 11H 59mn 37s
Franchement je vois pas trop l'intérêt de mettre 40€ dans les embouts DP !!!

Des BIHR sont a 15-20€, les 20€ restant bah c'est un bon plein !!!  :siffler: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 05 août 2013, 12H 43mn 51s
pfff des Bihr tu gagnes rien avec ça alors qu'avec des DP c'est au moins 0.5CV  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 05 août 2013, 13H 46mn 02s
J'ai trouver des embouts pour 4,95... faut que j'essaye voir si c'est pas tunning...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 05 août 2013, 13H 49mn 47s
A la base je pensais prendre des rizo, les moins chère, puis finalement j'ai craqué en les voyant chez le DS...je sais je suis faible! :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 05 août 2013, 21H 43mn 54s
faut dire ils ont de la gueule quand même  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 05 août 2013, 22H 02mn 03s
Est-ce que les deux protections de tube d'échappement en carbone permettent de diminuer un peu la chaleur qui remonte au niveau de la jambe droite ou c'est juste de la pignole ces pièces?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 août 2013, 22H 32mn 09s
de la pignole
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 06 août 2013, 08H 45mn 24s
Super tu viens de me faire économiser quelques roros :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JérémyC15 le 06 août 2013, 11H 19mn 41s
Comme expliqué dans un autre poste, j'ai acquéri une 848evo il y a 15 jours, elle est déjà équipé du boitier ECU et du filtre à air DP, je cherche une paire de Termignoni (les nouveaux, biseautés)

Quelqu'un en aurait à vendre ? ou connait quelqu'un qui en vendrait....

J'ai fait une demande à mon concess, il me dit que Ducati propose seulement des kit complets...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 06 août 2013, 11H 22mn 26s
Ebay italie est ton ami !!!!

http://www.ebay.fr/itm/Termignoni-Carbone-Ducati-848-1098-1198-07-13-Pots-DEchappement-Escapes-/141023183089?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item20d5a300f1 (http://www.ebay.fr/itm/Termignoni-Carbone-Ducati-848-1098-1198-07-13-Pots-DEchappement-Escapes-/141023183089?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item20d5a300f1)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JérémyC15 le 06 août 2013, 11H 28mn 46s
Merci à toi nahorb88!
815€ c'est le prix pour les silencieux en solo ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 06 août 2013, 11H 29mn 55s
Bah écoute vuiii ... dans l'annonce c'est bien écrit : (Note: Sans ECU et Filtre à Air)

 :bowdown: :bowdown:

PS : par contre les délais de livraison semblent un peu long ... Tu peux toujours poser la question au vendeur !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JérémyC15 le 06 août 2013, 11H 46mn 47s
Désolé j'ai très mal posé ma question ^^
815€ c'est le prix en général pour les silencieux solo? C'est pas un peu cher?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 06 août 2013, 11H 48mn 31s
Ahh, bah là je peux pas te dire avec certitude ! Mais je trouve pas cela excessif  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 06 août 2013, 13H 37mn 14s
Cher ?
Tu as vu le tarif du kit ??
C'est pas donné donc ca me semble un tarif correct :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JérémyC15 le 06 août 2013, 14H 31mn 46s
Environ 1500€ le tarif du kit, c'est ça non ?

J'ai vu dans un autre sujet que le prix estimé du boitier ECU était de 800 à 1000€ donc je me demandais quand même si c'était pas possible dans trouver moins cher...
Après les occasions??? mais il y a pas grands choses sur les différents sites...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Joss31 le 06 août 2013, 21H 17mn 28s
Tu peux acheter les Termi à 815€ + filtre Ducati perf à 65€ et ensuite faire régler ton boitier origine chez NRBIKE pour 220€...tu t'en sors pour 1100€
La courbe est bien mieux que celle du boitier Ducati perf !!  :wink:


 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: whatelse le 07 août 2013, 15H 42mn 23s
hello les gens,
quelqu'un peut il me mesurer la dimension de l'autocollant ducati, au dessus de l'optique ?
je ne l'ai aps sur ma 848 dark, je ne sais pas si ducati le vend, j'irai le faire reproduire.

et la dimension du drapeau italien apres l'ecriture ducati ?

je vous remercie, si vous avez des photos de bonne qualité de ces autocs, je veux bien els avoir !

bonne bourre !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hesh le 07 août 2013, 15H 45mn 08s
les autocollants se vendent au details dans ton DS le plus proche sinon
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: whatelse le 07 août 2013, 19H 26mn 18s
j'en viens pour aller chercher une vis, j'ai oublié de demander, vu que je suis arrivé a la fermeture.

merci ! :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 08 août 2013, 22H 34mn 11s
5€ au marchand du coin  :wink:

(http://img4.hostingpics.net/pics/296456image.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=296456image.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 08 août 2013, 22H 50mn 07s
Ha oui pas mal ca c'est discret c'est bien.
Vais essayer de trouver les mêmes.
 Merci :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 09 août 2013, 09H 14mn 33s
les origines coûtent 1€ piece.. plus un peu de colle ça devrait plus partir  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 09 août 2013, 10H 37mn 13s
Les origines je les ai payé 4.95 euros...

C'est vrai que collés, ils ne devraient plus se faire la malle  8)

Mais honnêtement ils ne sont pas dignes de la moto tellement ils font cheap, c'est d'ailleurs une honte  :ranting:

Pour moi les deux pièces vraiment pas top sont ces embouts de guidon et le plastic autour du neiman.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 09 août 2013, 21H 24mn 41s
Tertulia, tu les as où a 1€ ? si tu peux m'en envoyer 2 je te paye les fdp car ils sont a 4.95€ chez mes DS  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 10 août 2013, 09H 19mn 15s
Je viens d'acheter une selle superpole en occasion, on verra si c'est plus bout de bois que celle d'origine. J'en peux plus de glisser et d'écraser mes bijoux contre le réservoir! :? Apparement ca change aussi la position...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Johnnycash le 10 août 2013, 15H 27mn 35s
Salut  :cheers:

J'ai ouvert une paire de pots d'origine d'un ami pour enlever les chicanes! (je précise qu'il a une autre paire d'origine pour les hommes en bleu)
Jusque là pas de souci mais une fois remonté le son est comment dire...merdique  :cry: on dirait une mobylette  :D ça fait un bruit très aigu  :siffler:

Faut il rajouter de la laine de roche pour rendre le son plus grave? avis aux spécialistes!  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 11 août 2013, 19H 18mn 31s
Tertulia, tu les as où a 1€ ? si tu peux m'en envoyer 2 je te paye les fdp car ils sont a 4.95€ chez mes DS  :cry:

ben au DS :-)
le tiens t'entube un peu non?
http://www.pieces-ducati.fr/catalogsearch/advanced/result/?sku=87210151a (http://www.pieces-ducati.fr/catalogsearch/advanced/result/?sku=87210151a)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 11 août 2013, 19H 49mn 25s
Moi c'était cette référence.... et plus de 4 euros, bizarre...

http://www.pieces-ducati.fr/catalogsearch/advanced/result/?sku=87210591A (http://www.pieces-ducati.fr/catalogsearch/advanced/result/?sku=87210591A)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 11 août 2013, 20H 27mn 48s
ma ref vient du spare part des 1098 et ça correspond bien a des embouts de guidons

https://www.google.fr/search?q=87210151a&oe=utf-8&lr=lang_fr&um=1&ie=UTF-8&hl=fr&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=N9cHUpmUH4iL0AXW8ICYCw (https://www.google.fr/search?q=87210151a&oe=utf-8&lr=lang_fr&um=1&ie=UTF-8&hl=fr&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=N9cHUpmUH4iL0AXW8ICYCw)

après je les ai pas encore commandé mais généralement le site de ce DS (de Lectoure) est cohérent avec le miens.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 août 2013, 20H 44mn 14s
les embouts de 1098 ne sont pas les meme que ceux de 848. le dimetre intérieur du tube de guidon de 848 est différent.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 11 août 2013, 21H 58mn 49s
ah ok et du coup on passe de 1 à 5€  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 11 août 2013, 22H 02mn 11s
plus de 9 euro en suisse
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 15 août 2013, 12H 12mn 38s
Bonjour, une petite question aux possesseurs de 848 et 848 evo!la mienne est de 2008 et ma vitre de compteur s est fendue...les vitres de compteurs sont elles les memes? car celle de 2008 presente une partie bombé vers le bas du compteur qu en est il de la evo?je sais que les chiffres du compte tour ne present pas le meme lettrage...fin bref c est juste pour savoir si je trouve un compteur d evo hs si la vitre va s adapter sur la mienne...merci  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: clemmillenium le 16 août 2013, 11H 26mn 04s
Bonjour

Pour ceux que sa intéresse ou qui connaîtrai quelqu'un que sa intéresserai

Je vends ma Ducati 848 EVO xxxxxxxxxxxxxx Contactez en MP

Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Johnnycash le 16 août 2013, 11H 29mn 58s
toi tu aimes te faire taper sur les doigts  :D
je reste un peu pour regarder quand ça va tomber  :D

edit: ça y est, c est tombé  :D  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 17 août 2013, 13H 23mn 25s
Spotlight on the Ducati TriOptions 848 Challenge (http://www.youtube.com/watch?v=EuWgBzcaut0#)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 17 août 2013, 23H 11mn 38s
Quelques belles photos insolites de 848 trouvées sur le net...ENJOY

(http://imageshack.us/a/img809/653/penx.jpg)
(http://imageshack.us/a/img13/5983/etj6.jpg)
(http://imageshack.us/a/img27/2766/ae74.jpg)
(http://imageshack.us/a/img191/7484/1d81.jpg)
(http://imageshack.us/a/img577/3484/k2fp.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Johnnycash le 18 août 2013, 23H 48mn 42s
rhaaaa la dernière photo, le trip ultime  :dribble: sa femme et sa moto dans la même pièce  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bmal le 19 août 2013, 09H 38mn 01s
La première et la quatrième photo : rhalala  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Arca le 19 août 2013, 10H 58mn 12s
pareil la dernière fait baver  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 19 août 2013, 22H 48mn 09s
Les leviers de freins et embrayage noirs des 1198 sont compatibles avec ceux de l'evo?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 août 2013, 22H 52mn 42s
1098/1198/848/848EVO/749/999/M1100/MTS1200/Diavel/S4RS

tout ça c'est pareil et j'en oublie peut etre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 19 août 2013, 23H 51mn 54s
Les SF et 1100 HM aussi  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 19 août 2013, 23H 56mn 05s
Et celui de freins de RSV 4, freins/embrayage de rsv1000...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 20 août 2013, 09H 27mn 55s
Cool je vais voir si je peux en trouver en occasion... :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 20 août 2013, 10H 44mn 06s
Des neuf sur eBay ça coûte 30 euro
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 20 août 2013, 10H 57mn 03s
Sinon en stock chez sepa... Des fois que tu es des pièces a commander pour la réviser...  :D
http://www.sepamoto.fr/levier-frein-ducati-noir-1098-1198-1200-p-867.html?osCsid=8708178eacf08c2c27f566298f57a716 (http://www.sepamoto.fr/levier-frein-ducati-noir-1098-1198-1200-p-867.html?osCsid=8708178eacf08c2c27f566298f57a716)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 20 août 2013, 12H 15mn 46s
Ok merci les gars.

C'est facile à monter soi même? (Mode boulet du bricolage ON)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 20 août 2013, 12H 19mn 39s
Chez bihr tu trouves des gris à 15 balles sinon :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 20 août 2013, 12H 50mn 56s
J'en veux des noirs  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 21 août 2013, 12H 35mn 27s
J.ai reçu hier ma selle superpose achetée en occasion sur le coincoin.

Niveau look, Ben je dirais pas que c'est mieux que l'origine, c'est différent, elle remonte plus sur le réservoir et est plus epaisse. Si c'est pour le look, mieux vaut à mon avis la Néoprène qui est de forme identique à celle d'origine mais avec un meilleur rendu.

Niveau position, ça change pas mal. On est plus haut donc gaffe aux moins grands, on est plus en appui sur les poignets. Je trouve que mes jambes sont beaucoup mieux misés, elles englobent bien les flancs alors qu'avant elles touchaient les arêtes des flancs.

Niveau grip, c'est nettement mieux. On glisse moins et on sait rester en arrière de la selle.

Niveau confort, j'ai pas essayé longtemps mais c'est sûrement pas moins bien que l'origine.

Bref, suis très content de mon achat. Y.a un plus en grip, le confort n'est pas dégrade et mes bijoux sont mieux préservés. Elle vaut 200 euros neuve, je l'ai eu à moitié prix ce qui je trouve est relativement peu chère au vue du mieux qu'elle apporte. Cela me parait un achat nettement plus rentable qu'une petite pièce carbone...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pouet69 le 21 août 2013, 12H 50mn 18s
Tu mesures combien ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 21 août 2013, 12H 52mn 33s
Suis plutôt massif comme mec: 1m75 pour 64kg  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pouet69 le 21 août 2013, 13H 18mn 45s
Pour ça que tu glisses  :D

Tu as pas une photo avec ta nouvelle couche ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 21 août 2013, 18H 13mn 34s
Non ma belle est chez le dp pour sa révision des 2 ans. Et psb de 14 :)

Ferai des photos la semaine prochaine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JérémyC15 le 23 août 2013, 17H 18mn 48s
Bonjour à tous !
Je viens de recevoir mes silencieux termignoni et là gros problème........
Il doit me manquer une pièce entre les silencieux et la ligne car il manque 10 cm pour joindre les deux pièces!

J'ai rappelé le vendeur et me dis qu'il les a acheté comme ça...
Est-ce que quelqu'un peut me dire si cette pièce est fourni sur la ligne ou avec le kit termi et comment je pourrais me la procurer?
(http://img1.imagilive.com/0813/thumbs_image7b0.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0813/image7b0.jpg.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coyoteproject le 23 août 2013, 17H 26mn 45s
Il te manque ça

(http://www.prestigeautomotive.fr/images/848_B_02.jpg)

elle va faire un peu plus de bruit maintenant  :D
 :oops:

tu peux lui renvoyer la ligne au gars  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JérémyC15 le 23 août 2013, 17H 30mn 07s
C'est bien ce que je me disais...
Mais comment obtient t-on cette pièce ??? Elle n'est pas comprise dans le kit termignoni et pas d'origine sur ma ligne ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coyoteproject le 23 août 2013, 17H 30mn 43s
si si. Le mec a du la perdre ou je ne sais pas  :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 23 août 2013, 17H 34mn 32s
un bout de carton de papier WC fera l'affaire à moindre coup  :thumbsup:
Attention pas ceux qui se dissolvent dans l'eau !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 23 août 2013, 18H 16mn 45s
Avec la ligne, c'est pas fourni sauf erreur, uniquement lors de l achat du kit termi seul.

J en ai  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 août 2013, 19H 57mn 43s
çà vaux rien sur le boncoin
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JérémyC15 le 23 août 2013, 20H 43mn 12s
Merci pour votre aide les gars :)
Romainh6, t'en as vu sur leboncoin? Je trouve pas..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coyoteproject le 23 août 2013, 22H 06mn 55s
http://www.ebay.co.uk/itm/DP-Termignoni-Muffler-Exhaust-Extensions-Adapters-Ducati-848-1098-1098S-1198-/190888059732?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item2c71d0a354 (http://www.ebay.co.uk/itm/DP-Termignoni-Muffler-Exhaust-Extensions-Adapters-Ducati-848-1098-1098S-1198-/190888059732?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item2c71d0a354)

c'est pas en france, mais bon, c'est ça qu'il faut.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 23 août 2013, 22H 09mn 40s
ah ben y'en a plus  :wink:

prends ceux de insane, ils vont vite  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JérémyC15 le 24 août 2013, 17H 59mn 49s
Bon bah si ils vont vite alors ....  :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JérémyC15 le 26 août 2013, 10H 34mn 52s
J'ai réussi à avoir le vendeur, il doit regarder mais ces pièces ne lui disent rien... c'était monté sur une 1198S ! C'est possible qu'il n'ai pas les pièces ? Ou ça ne change rien c'est exactement pareil...?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 26 août 2013, 15H 03mn 53s
Bah je pense que le vendeur se fout de toi, tout simplement !!!n  :ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 26 août 2013, 15H 49mn 51s
si il les avaient montés avec une ligne complète, oui c'est possible vu qu'il n'y en a pas besoin avec la ligne
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BNJ le 31 août 2013, 21H 29mn 08s
Après la revision des 1000, sur une evo, quelle est la prochaine revision ?
1 an ou 2 ans ? Ou 12000km au premier terme echu.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baxter le 31 août 2013, 21H 56mn 02s
La révision c est tous les ans.  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: FILIPO07 le 02 septembre 2013, 22H 26mn 53s
Quelqu'un pourrait me filer le couple de serrage du volant moteur d'un 848. Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 02 septembre 2013, 22H 41mn 40s
330 Nm
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JérémyC15 le 03 septembre 2013, 11H 15mn 59s
Les Termis sont montés... trop bon !  ça change énormément (Look, bruit), même la sensation n'est pas la même au guidon  :D
Merci Insane qui m'a fourni ses adaptateurs ;)

J'ai roulé un peu ce matin sans les chicanes.... j'adore mais c'est vrai que c'est pas très discret  :P
Vous roulez avec les db killers ou sans vous ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 03 septembre 2013, 11H 59mn 40s
moi c'est sans le dbkiller et c'est ça qui fait le charme du bruit et en ligne de 70 c'est encore mieux  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 03 septembre 2013, 12H 38mn 50s
sans DB  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 03 septembre 2013, 18H 30mn 57s
moi j'ai la mienne depuis 2 semaines et que du bonheur  :D je roule sans les DB c'est trop bon, le proprio lors de l'achat a fait le test avec les DB ba j'en veux po  :lol: sans les DB c'est clair que tu passes pas inaperçu mais que c'est bon  :siffler:
je découvre le monde Ducati et le 848 et je prends un pied pas possible  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cbrstef-848 le 04 septembre 2013, 07H 16mn 17s
Bonjour a tous et toutes

j'aurai besoin de votre aide pour m'aider à choisir et me renseingner sur les ducati 848

deux annonces m'attire mais j'aimerai vos impressions.

- 848 de MAI 2009 AVEC 15500KMS ETAT IRREPROCHABLE.DU 30/05/2009.GROSSE REVISION DES 12000 KMS FAITE.AUCUNS FRAIS A PREVOIR.
AVEC KIT TERMIGNONI+ORIGINE/CAPOT DE SELLE+SELLE PASSAGER/SUPPORT DE PLAQUE. à 9000€

- Ducati 848 superbike? ayant 20000KM à 9500€
Cette moto de 2009 est dans un état impeccable, elle est en plus équipée de nombreuses options: Kit performance Termignoni composé d?échappements carbone, d'un filtre a air et d'un boitier d'injection. Bulle double courbe fumée, leviers de frein et d'embrayage racing, léche roue carbone, tour de clé carbone, capots de rétroviseurs carbone...
Cette moto est vendue entièrement révisée (avec courroies et jeu aux soupapes) et elle est garantie 1 an.
Nous pouvons vous permettre de financer l'achat de cette moto avec une proposition personnalisée.

j'aimerai m'acheter un 848 lequel je trouve magnifique, mais entendant plein de chose sur ducat, je passe chez vous afin d'avoir des réponses

- est t'il vrai que le 848 est creux a bas régime?
- est t'il vrai que le 848 n'a pas de frein moteur, étonnant pour un Bicylindre?
- est t'il vrai qu'il faut faire des revissions tous les ans même si elle n'a pas le nombre de kilomètres? ( genre une moto d'occas qui as 15500 KM mais qui date de mai 2009) quand dois je faire les revisions?

Merci a tous de vos répons
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 septembre 2013, 09H 00mn 41s
Oui il y a un léger ceux entre 5 et 6000 trs. Oui il y a du frein moteur, moi qu une 1098, mais plus qu un 4cyl.

La révision c'est minimum une vidange par année, comme toutes les motos. Les courroies c'est tout les 2 ans ou 24000km. Le jeux aux soupapes c'est tous les 12000km
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 04 septembre 2013, 09H 39mn 24s
Venant d'un HD 48 je trouve que la 848 a vraiment très peu de frein moteur pour un bi, surtout depuis que j'ai mis un psb de 14...

Pour les révisions, tout vient d'être dit. J'ai ainsi dû faire ma révision des deux ans alors que mon evo n'a que 3000km et n'avait roulé que 1000km depuis sa dernière révision l'an passé...Ca pique les révisions: 393 euros HTVA à Lille Seclin!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ducat79 le 04 septembre 2013, 09H 52mn 08s
393 EUR la révision des deux ans ça va c'est normal.
Faut pas se plaindre les 996 c'était 900 EUR  :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bmal le 04 septembre 2013, 11H 10mn 30s
je trouve que la 848 a vraiment très peu de frein moteur pour un bi, surtout depuis que j'ai mis un psb de 14...

Ben normalement le PSB de 14 aurait du t'augmenter la sensation de frein moteur non ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 04 septembre 2013, 11H 36mn 35s
C'est ce que javais lu mais je trouve justement l'inverse... 8O Ils se sont peut etre tropmé et j'ai un psb de 16  :D

Plus sérieusement, je trouve que le psb rend la moto plus agréable. Par contre j'ai l'impression d'avoir moins d'autonomie 160km vs 180km avant ou alors c'est moi qui me sens mieux à son bord et qui ouvre plus :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JérémyC15 le 04 septembre 2013, 11H 51mn 30s
Et en vitesse de pointe ça donne quoi avec ton psb 14, tu as déjà essayé Ahnakyn?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JérémyC15 le 04 septembre 2013, 12H 02mn 40s
Pour te donner mon ressenti cbrstef-848, je confirme les propos d'Insane ! Sous les 5/6000 tours le moteur de la 848 n'est pas explosif (même pour l'evo), c'était un peu frustrant d'ailleurs au début... Mais au dessus c'est extra du coup j'ai naturellement adapté mon utilisation de la plage moteur et maintenant je prends mon pied  :D
Concernant le frein moteur, étant donné que la 848 est ma première ducati je ne peux la comparer aux autres mais venant d'une FZ8, je peux t'assurer que celui-ci est beaucoup plus présent que sur 4 cylindres...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 04 septembre 2013, 12H 39mn 14s
J'ai pas encore testé la vitesse de pointe mais forcément tu es plus haut dans les tours à km/h égal...Donc tu dois perdre un peu à ce niveau là mais sur routes, c'est plus un avantage qu'un inconvénient.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JérémyC15 le 04 septembre 2013, 13H 24mn 24s
Dac! Si tu essaye tu me diras qu'on puisse comparer car moi j'ai essayé une fois sur une grande ligne droite avec 0 voitures... et j'ai pris juste un peu plus de 270 km/h, je crois que j'étais à 273... Comme la mienne à un peu plus de kilomètres que la tienne, ça me permettrai de savoir si c'est dans ces ordre là avec le psb 14  :)
Mais c'est sûr que la vitesse de pointe de me sert pas à grand chose, c'était juste pour essayer au moins une fois!
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: FILIPO07 le 04 septembre 2013, 13H 31mn 57s
330 Nm

Merci  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: cbrstef-848 le 04 septembre 2013, 21H 31mn 34s
Merci à tous de vos réponses mais pour le choix des deux annonces, laquelle serait mieux d'aprés vous?

- 848 de MAI 2009 AVEC 15500KMS ETAT IRREPROCHABLE.DU 30/05/2009.GROSSE REVISION DES 12000 KMS FAITE.AUCUNS FRAIS A PREVOIR.
AVEC KIT TERMIGNONI+ORIGINE/CAPOT DE SELLE+SELLE PASSAGER/SUPPORT DE PLAQUE. à 9000€

- Ducati 848 superbike? ayant 20000KM à 9500€
Cette moto de 2009 est dans un état impeccable, elle est en plus équipée de nombreuses options: Kit performance Termignoni composé d?échappements carbone, d'un filtre a air et d'un boitier d'injection. Bulle double courbe fumée, leviers de frein et d'embrayage racing, léche roue carbone, tour de clé carbone, capots de rétroviseurs carbone...
Cette moto est vendue entièrement révisée (avec courroies et jeu aux soupapes) et elle est garantie 1 an.
Nous pouvons vous permettre de financer l'achat de cette moto avec une proposition personnalisée.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 septembre 2013, 21H 34mn 17s
1 an de garantie c'est pas degueu je trouve
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: cbrstef-848 le 04 septembre 2013, 21H 40mn 55s
1 an de garantie c'est pas degueu je trouve

Enfin c'est ducati toulouse pour 250€ de plus soit la machine à 9750€
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: whatelse le 05 septembre 2013, 08H 40mn 02s
j'ai aussi posé un pdb de 14 pour plus de couple, le resultat me convient bien !!!

vous savez si la vitesse au compteur est faussée ou aps avec le pdb de 14?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 septembre 2013, 08H 46mn 50s
Non la vitesse n est pas faussé
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 08 septembre 2013, 09H 43mn 40s
Petite vidéo sympa :
Ducati 848 ride and sound (http://www.youtube.com/watch?v=el7ygThRors#ws)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: seya18 le 08 septembre 2013, 11H 55mn 32s
C'est vrai qu'elle est sympa cette vidéo
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chicken le 13 septembre 2013, 13H 08mn 05s
Cela fait qql jours que la 848 n'est plus affichée sur le site ducati.
Ne serait elle plus fabriquée avec l'arrivée de la 899?
Les modèles restants vont ils bénéficier d'une promo à votre avis?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 13 septembre 2013, 13H 10mn 02s
Ben c'est sur que les modèles qui restent en stock vont être plus facile à négocier :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Powerslave le 13 septembre 2013, 13H 11mn 10s
Doit pas en rester beaucoup en stock...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 13 septembre 2013, 13H 17mn 25s
Mon concessionnaire n'en vendait plus que sur commande depuis plusieurs mois...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chicken le 13 septembre 2013, 13H 19mn 17s
Certe les stocks doivent être maigres, mais au DS de Grenoble il reste une rouge, une blanche et une SE.
14000€ clé en main la blanche et reprise de mon ancienne meule...
On peut d'attendre à mieux comme ristourne ou pas?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 13 septembre 2013, 13H 21mn 12s
Ouais je pense que la plupart n'ont pas pris le risque d'en stocké cette année !

Et niveau tarif je pense qu'il sera plus facile de négocier des accéssoires que le tarif même(ils ont pas trop de marge sur les motos)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: chicken le 13 septembre 2013, 13H 22mn 44s

Ok, en effet ça doit fonctionner plutôt comme ça.


Ne cite pas le message précédent, ça sert à rien  :D  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 04 octobre 2013, 23H 29mn 19s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 05 octobre 2013, 17H 18mn 33s
ça m'intéresse parce que j'ai changer mon tube gauche après ma chute mai du coup j'ai plus le même embout de guidon, est ce que ça pose un problème au niveau de la différence minime de poids ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 octobre 2013, 17H 31mn 12s
un embout de guidon c'est fait pour s'user. tant qu'il s use, la moto glisse. faut pas qu'elle est trop de résistance au niveau des guidons....puis bon, c'est qu'un embout de guidon
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 05 octobre 2013, 22H 55mn 03s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baxter le 08 octobre 2013, 11H 04mn 26s
Voilà je n'ai jamais mis de photo de ma belle. :oops:
(http://img1.imagilive.com/1013/thumbs_848_evo_corse_fontenay_o.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1013/848_evo_corse_fontenay_o.jpg.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 08 octobre 2013, 13H 11mn 43s
Pour les embouts de guidon , j'avais mis des trucs chinois en alu sur la pistarde.
Croyez moi, après une longue glissade j'ai économisé le changement d'un demi-guidon . :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 08 octobre 2013, 22H 00mn 35s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: réz1 le 30 octobre 2013, 13H 27mn 54s
Il suffit juste de remonter 3 page est tu aura la reponse a ta question pour les embouts de guidon :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 30 octobre 2013, 23H 52mn 47s
Quelqu'un a déjà eu un soucis avec sa fourche ??
J'ai l'impressio que la mienne a un "flou" au début de sa précharge ??
Je pense a une petite purge de toute façon a faire, mais au cas où vous auriez déjà ressenti quelque chose de similaire :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 01 novembre 2013, 09H 47mn 19s
Salut à tous,
Je cherche une protection de bras oscillant qui se visse ( et non a coller )
A part le Ducati perf vous en connaissez ?
Je vous jure que j'ai cherché avec le fonction "recherche" !!!

Merci d'avance
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 09 novembre 2013, 23H 14mn 55s
(http://img706.imageshack.us/img706/6702/0zdl.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/706/0zdl.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Prêt pour la nouvelle saison  :dribble:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 09 novembre 2013, 23H 47mn 33s
Salut à tous,
Je cherche une protection de bras oscillant qui se visse ( et non a coller )
A part le Ducati perf vous en connaissez ?
Je vous jure que j'ai cherché avec le fonction "recherche" !!!

Merci d'avance

il y a des R&G qui sont pas trop mal et pour une quarantaine d'euros
va voir sur eBay ou sur leboncoin ou sur des sites de ventes en ligne
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 10 novembre 2013, 07H 18mn 36s
Tu commences quand la saison ?? t'es vachement en avance non  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 10 novembre 2013, 10H 18mn 45s
Comme je travail pas la réparation et la peinture c'est allez plutôt vite  :D

Reste quand même la révision d'avant saison à faire et une ou deux petites pièces racing mais selon le temps courant mars je pense commencer  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coyoteproject le 13 novembre 2013, 23H 03mn 58s
tu devrais détendre un peu les courroies, qu'elles restent pas 4 mois en tension sur le même point d'appuis, si ta moto est prête.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 13 novembre 2013, 23H 08mn 31s
détendre un peu mes courroies ?  8O

à mon avis c'est pas dans mes cordes un tel travail...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 14 novembre 2013, 17H 42mn 57s
ce qu'il ne faut pas lire sérieux  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 14 novembre 2013, 18H 04mn 30s
si tu peux éclairer ma lanterne je suis tout ouïe comme ça j'arrêterai de passer pour un con
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 14 novembre 2013, 20H 56mn 16s
touches à rien, pas besoin de détendre quoi que ce soit
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 14 novembre 2013, 21H 05mn 43s
 :bowdown: merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 14 novembre 2013, 21H 15mn 12s
je pense aussi que 4 mois c'est pas significatif, au pire tu met une impulsion sur le démarreur ça bougera un peu les courroies...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 16 novembre 2013, 18H 18mn 40s
voilà sa fait 3 mois que j'ai mon 848 Evo et je viens de perdre ma 1ére vis  :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 16 novembre 2013, 20H 59mn 06s
 8O

déjà !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! T'as intéreré à tout controler maintenant
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coyoteproject le 16 novembre 2013, 21H 35mn 30s
Romain excuse moi c'est des préparateurs qui le disent. :roll:

ça les arrange pas de rester tout l'hiver en tension sans bouger. Je vois pas le pourquoi de ton " ce qu'il faut pas lire serieux"

tu as de drôles de remarques des fois.

une clé à oeil c'est fait en 2 secondes. Qu'est-ce que ça coute ??
c'est juste du bon sens.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 novembre 2013, 22H 22mn 53s
parce que les courroies vont pas mourir à rester 4 mois en place faut arrêter un peu le délire
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 17 novembre 2013, 03H 39mn 33s
Perso, elles sont déjà restées 7 mois sans bouger (moi à l'étranger et moto stationnée dans la maison, personne pour la faire tourner) et , que ce soit la 748 ou les 848, aucun souci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 18 novembre 2013, 11H 18mn 20s
bonjour, quelqu'un aurait la gentillesse de m'envoyer un mp avec le manuel d'atelier pour une 848 de 2008 svp?mon pc a planté du coup j'ai tout perdu...merci bien :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 18 novembre 2013, 20H 01mn 01s
ah bah moi aussi je serai interessé par le manuel d'atelier du coup :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris12345 le 18 novembre 2013, 20H 24mn 08s
J'ai le Catalogue PDF des pièces détachées avec les vus "éclatées" des différentes partie de la moto et les outils nécessaire pour les interventions si ça vous intéresse ?
En Mp je vous l'envoie  :sm36:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 18 novembre 2013, 23H 40mn 29s
J'ai le Catalogue PDF des pièces détachées avec les vus "éclatées" des différentes partie de la moto et les outils nécessaire pour les interventions si ça vous intéresse ?
En Mp je vous l'envoie  :sm36:

ça j'ai depuis un bail mais nous on voudrait le manuel d'atelier !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris12345 le 19 novembre 2013, 07H 00mn 55s
ça, j'ai pas, mais ça m'intéresse aussi  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: seya18 le 19 novembre 2013, 17H 04mn 40s
Regardez vos mails , normalement je vous ais envoyé le lien
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris12345 le 19 novembre 2013, 18H 48mn 12s
Manuel reçu.
Merci  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: totof89 le 19 novembre 2013, 20H 15mn 12s
Salut,

Je suis également intéressé par le manuel  :D

Merci d'avance  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: seya18 le 19 novembre 2013, 20H 41mn 03s
Normalement, c'est fait par MP
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 20 novembre 2013, 09H 45mn 55s
Je n ai rien eu  :cry:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 21 novembre 2013, 15H 03mn 53s
Normalement, c'est fait par MP

Moi non plus je n'ai rien eu  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: seya18 le 21 novembre 2013, 15H 32mn 07s
MP renvoyé, tu peux me dire si c'est bon
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 21 novembre 2013, 17H 56mn 58s
ouais j'ai reçu mais quand je clique sur le lien voilà ce qu'il me mets:

Le site Web a refusé d’afficher cette page Web
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: seya18 le 21 novembre 2013, 20H 23mn 36s
Bizarre, je viens de cliquer dessus et c'est bon chez moi
un fois le lien ouvert, il y a un rectangle vert où est inscrit download et en cliquant dessus cela lance le téléchatgement
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 11 décembre 2013, 19H 58mn 32s
Histoire de faire vivre un peu ce topic, quelques photos de nuit (1ère fois) réalisée par ma chérie de ma 848Evo:

(http://imageshack.us/a/img585/1361/u043.jpg)
(http://imageshack.us/a/img560/2252/65aw.jpg)
(http://imageshack.us/a/img802/1849/wgl1.jpg)
(http://imageshack.us/a/img43/3083/bd9y.jpg)
(http://imageshack.us/a/img11/6850/qbua.jpg)

(gaffe au format   :wink:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 11 décembre 2013, 19H 59mn 46s
C'est vrai que l'hiver, on est moins au taquet sur le fofo !!!

En tout cas, tes photos sont magnifiques !!!!  :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 11 décembre 2013, 20H 33mn 04s
Je mettrai des photos de la mienne quand elle sortira du garage  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coyoteproject le 11 décembre 2013, 22H 05mn 51s
Elles sont belles tes photos ahnakyn !  :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 11 décembre 2013, 22H 08mn 35s
très jolies les photos de nuit  :thumbsup: :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 12 décembre 2013, 11H 31mn 13s
Carrément belles oui ...!Déja que je voudrais bien trouver cette Evo cet hiver pour remplacer ma 848, çà met l'eau à la bouche...Merci...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Lankou le 12 décembre 2013, 11H 45mn 18s
bonjour a tous , je suis sur le point d'echanger mon s4r de 2008(meme si je voulez une hypermotard a la base mais bon une 848 doit etre sympa aussi) contre une 848 de 2009 10000kms, je voulez vous demander si il y a des points precis a verifier lors d'une aquisition de 848 d'occas
merci d'avance
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 12 décembre 2013, 14H 45mn 29s
Perso qu'elle que soit la moto je regarde toujours le suivi avec facture, les éventuelles traces de chutes, je parle de la meule avec le proprio voir si il sait de quoi il parle. Après il n'y a pas vraiment de spécificité sur la 848.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 12 décembre 2013, 14H 51mn 00s
@ Lankou : Regarde bien le radiateur en haut à droite ... Il y a eu plusieurs soucis à ce niveau là !!

Sinon c'est un peu comme toutes les motos, l'état des disques, plaquettes, couronne, chaine, joint spy, passe toutes les vitesses 2 fois tranquillement, vérifie qu'il n'y a pas de point dur dans la fourche .... bref la totale !!

Une fois tout cela vérifié, demande toutes les factures, même s'il la personne à fait des choses de lui même, il doit au moins avoir les factures des pièces !!!

Bon bah reste plus qu'a signer le chèque et gazzzzzz :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 décembre 2013, 15H 33mn 35s
En haut a gauche pour le radia, quand on est assis dessus.

Les butées de direction de tordent facilement en cas de chute et les supports de cale pieds aussi.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: hesh le 12 décembre 2013, 16H 03mn 49s
au pire tu prends le carnet d'entretiens ou les factures et tu passes des coups de téléphone aux divers bouclard l'ayant vu passé. C'est comme ça que d'une moto pretendument non tombé... je me suis retrouvé avec un historique de 2 chutes :roll:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Lankou le 12 décembre 2013, 21H 39mn 28s
@ Lankou : Regarde bien le radiateur en haut à droite ... Il y a eu plusieurs soucis à ce niveau là !!

Sinon c'est un peu comme toutes les motos, l'état des disques, plaquettes, couronne, chaine, joint spy, passe toutes les vitesses 2 fois tranquillement, vérifie qu'il n'y a pas de point dur dans la fourche .... bref la totale !!

Une fois tout cela vérifié, demande toutes les factures, même s'il la personne à fait des choses de lui même, il doit au moins avoir les factures des pièces !!!

Bon bah reste plus qu'a signer le chèque et gazzzzzz :thumbsup:

merci pour vos reponse( et en plus j'ai pas de cheque a faire !!)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Flitwoodmac le 13 décembre 2013, 09H 03mn 36s
Top les photos de la 848 !

En blanche avec les jantes rouges elle est vraiment superbe !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Lankou le 13 décembre 2013, 09H 19mn 02s
salut Flitwoodmac, je viens de voir que tu es de ploudaniel, il y avait un mecanicien ducati Mr kerdraon, il exerce tjs a ploudaniel?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: boumbo le 14 décembre 2013, 12H 15mn 53s
Bonjour,

Petite questions aux spécialistes car je cherche à passer sur 848 evo :
j'en ai vu une d'occasion, et j'ai trouvé la selle vraiment mal ajustée (ya un jour à l'arrière entre la selle et le châssis). ça ne m'avait jamais choqué avant : elles sont toutes comme ça?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 14 décembre 2013, 13H 02mn 29s
Ca ne me dit rien, jamais eu cela ni avec la selle d'origine ni sur la superpole...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: boumbo le 14 décembre 2013, 14H 14mn 12s
Arf donc normalement la selle est bien plaquée même sur l extremité... j aurai du prendre une photo. Quelqu un en aurait une de la sienne? J ai beau chercher sur le net je ne trouve pas...

edit : j'ai finalement trouvé d'autres photos de 848 sur le bon coin, et l'extremité de la selle ne colle pas tout à fait non plus, donc c'est bien "normal".
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 15 décembre 2013, 15H 34mn 38s
A 0km la selle avait un jour avec la partie arrière. Normal ? Je ne sais pas.
A 30km les optiques avait de la buée aussi :)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Flitwoodmac le 18 décembre 2013, 15H 05mn 38s
salut Flitwoodmac, je viens de voir que tu es de ploudaniel, il y avait un mecanicien ducati Mr kerdraon, il exerce tjs a ploudaniel?

Oui mais il ne fait pratiquement plus voir plus du tout de mécanique moto en tant que tel, il s'est spécialisé dans le réalésage.  Dommage c'etait un bon, un peu spécial mais bon.

Lorsque la 999 est sortie j'ai un copain qui est aller le voir. Il lui a dit : je veux acheter une 999 mais je la veux tout de suite ! Kerdraon bien sur n'en n'avais pas en stock, il lui a dit ok je gère, et le soir même il et partis en fourgon sur Quimper chez Cournouaille Moto chercher leur 999 d'expo pour la vendre a mon copain le lendemain !
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Lankou le 19 décembre 2013, 20H 37mn 15s
Inutile de citer le message précédent : BOUTON "REPONDRE"  :wink:


ok merci pour les nouvelles
Titre: Bonnes fêtes!!!
Posté par: benhur2882 le 27 décembre 2013, 04H 33mn 27s
Slt les amis (es)!!!!! Passez tous de bonnes fêtes , pleins de bonnes choses et que du bonheur.... :cheers:

Vivement les beaux jours!!!!! :P


Ps: je serais bien preneur du petit manuel d'atelier s'il est tjrs dispo :siffler:

Des bizouxxx

Manuel reçu!!!! Merci Fan :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 27 décembre 2013, 15H 24mn 56s
le papa noyelle m'a apporté des belles piéces carbonne  :P me reste à les montés  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ticop le 27 décembre 2013, 21H 43mn 48s
Sinon quelqu'un sait pourquoi dans le manuel de ma 848 Evo il est question d'embrayage à sec ?

Page 105 - je cite :

"TRANSMISSION
Embrayage à sec actionné par le levier sur le côté gauche du demi-guidon."

What the fuck ?  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 28 décembre 2013, 05H 52mn 30s
TiTi! tu crois qu'il aurait des commandes reculés pour moi??? :siffler: :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 28 décembre 2013, 13H 46mn 37s
baaa ché pô......est ce que tu as été mignon en 2013 ??  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 29 décembre 2013, 08H 30mn 18s
comme toujours!!!!! :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 29 décembre 2013, 19H 25mn 02s
T'as eu quoi comme pièces carbone Titi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 30 décembre 2013, 09H 34mn 14s
Alors au pied du sapin j'ai eu les caches convoyeurs d'air, le cache PSB et les flancs sous selle, pièces achetés sur le coincoin et j'ai déjà sur la belle (installé sur la moto lors de l'achat) le lèche roue et la protection échappement.
Futur achat prévu dans l'année 2014, le protège neiman et la protection du bras oscillant sans collage et après la belle sera à mon gout  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Biloo le 30 décembre 2013, 11H 12mn 47s
Vivement que Ducati ait l'idée de sortir des protections de carbone en Kevlar !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 30 décembre 2013, 11H 24mn 09s
D'acc parce que j'ai vendu des pièces carbone à un mec qui voulait les offrires à son frère pour noël je me suis dit que c'était peut être toi ! Mais non...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 30 décembre 2013, 11H 38mn 27s
baa non c'est pô moi  :D par contre si tu as encore des piéces à vendre, celle cité plus haut, tu peux me MP, on sait jamais  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tiberium le 30 décembre 2013, 19H 20mn 00s
Petite contribution, voici ma belle.
(http://img1.imagilive.com/1213/thumbs_photo_4a64.PNG) (http://img1.imagilive.com/affiche/1213/photo_4a64.PNG.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 30 décembre 2013, 19H 46mn 53s
Magnifique, même si je suis pas fan du noir elle est trés belle  :thumbsup:
Elle est en full ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tiberium le 30 décembre 2013, 19H 58mn 22s
Non elle n'est pas en full, je trouve que c'est déjà pas mal lol...
Vous auriez des conseils sur la conduite qu'il faut avoir avec ces Bicylindre ? il faut éviter les sous régimes ? il faut pousser dans les tours ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 décembre 2013, 20H 11mn 17s
évite de descendre sous 4000 trs sinon ca va te déchausser les dents...a minima 3500 mais pas moins.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 30 décembre 2013, 20H 12mn 51s
Je serais de mauvais conseil, je l'ai depuis pas longtemps mais j'en profite un max  :D
Pour la conduite moi je tire pas sur les rapports, j'attends déjà qu'elle soit bien en temp avant de prendre la route et sinon rien de spécial, je suis plus tout jeune  :D et donc moins fou de la vitesse, j'ai acheté cette mob pour le plaisir de rouler, son look, le son du termi sans les DB  :siffler:!
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tiberium le 30 décembre 2013, 21H 11mn 52s
Exactement pareil. Terminal dechicanés magnifique...
J'ai déjà testé en dessous de 3000 et mes parties génitales s'en souviennent...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 31 décembre 2013, 03H 42mn 30s
C'est a partir de 8000 tours que je prends le plus de plaisir perso :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 31 décembre 2013, 10H 11mn 42s
J'ai essayé la 899, pas convaincu totalement mais j'ai bien aimé le shifter.
Ayant bientôt fait le tour des accessoires Ducati Performance, je me disais justement continuer à me faire plaisir avec le shifter pour ma 848.

J'apprécierais de lire vos avis pour ceux qui l'ont.

Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 31 décembre 2013, 11H 32mn 24s
la mienne n'est pas creuse en bas, elle envoi les watts de suite et à partir de 7000 trs pouhaaaaaa elle envoi encore plus comme s'il y avait un turbo.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 31 décembre 2013, 13H 28mn 45s
La tienne n'est pas creuse a 5500-6000 trs ?? Ça serait bien la première
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: baxter le 31 décembre 2013, 15H 32mn 52s
J'ai essayé la 899, pas convaincu totalement mais j'ai bien aimé le shifter.
Ayant bientôt fait le tour des accessoires Ducati Performance, je me disais justement continuer à me faire plaisir avec le shifter pour ma 848.

J'apprécierais de lire vos avis pour ceux qui l'ont.

Merci
le shifter de la 848 est super simpa mais il faut le passer au dessus de 6000 tours sinon tu as des a coup.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 01 janvier 2014, 04H 13mn 53s
Me laisserais bien tenter par le shifter également combiné aux commandes reculées.... Mais ca doit déja faire un ptit billet  :P
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 01 janvier 2014, 16H 52mn 06s
La tienne n'est pas creuse a 5500-6000 trs ?? Ça serait bien la première

bah non!!!!!!!!!!!!!!!
est ce du à la ligne de 70?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 01 janvier 2014, 16H 53mn 45s
j'ai la ligne et m aventurer sous 6000 tr est risqué, au risque de me retrouver scotché
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 01 janvier 2014, 16H 57mn 36s
ouais ok mais toi tu fais de la piste et pas moi  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 01 janvier 2014, 18H 00mn 57s
Votre compte tours commence pas à 6000 tours vous ???  8O

 :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: totof89 le 01 janvier 2014, 22H 43mn 38s
Votre compte tours commence pas à 6000 tours vous ???  8O

 :D

non, 8000tr/min, en dessous, sa broute  :ranting:











ok, je sort  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 02 janvier 2014, 06H 33mn 13s
Ben moi au bout de 2 ans je prend de plus en plus plaisir et j'aime bien "taper" dedans maintenant...Le fameux "trou" n'est pas vraiment flagrant ni gênant sur la route mais un shifter  pour éviter de rupter serait le bienvenue...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: hesh le 02 janvier 2014, 08H 27mn 15s
évite de descendre sous 4000 trs sinon ca va te déchausser les dents...a minima 3500 mais pas moins.

+1, meme avec un PSB de 14, ça cogne severe...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 02 janvier 2014, 10H 01mn 10s
Houla un shifter pour eviter de rupter tu peux m expliquer mdr  :siffler: :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 02 janvier 2014, 12H 37mn 24s
Un  shifter c est pas une boîte DSG :siffler:
 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 02 janvier 2014, 13H 31mn 49s
prend une aprilia mana alors c'est une boite auto  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 02 janvier 2014, 18H 37mn 23s
Ah ouais une boite auto pour m'éviter d'oublier de passer la vitesse,c'est pas bête...! :D Nan,ce que je voulais dire c'est que çà doit être vachement sympa de "shifter" avec les gazs ouverts,petits moqueurs que vous êtes.... :cheers: Mais d'accord avec vous pour les cognements même en Psb de 14...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tiberium le 03 janvier 2014, 16H 31mn 00s
Je suis accro à ma 848evo... À tel point que je la démarré juste pour entendre le son du bicylindre...
J'ai un problème je crois...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 03 janvier 2014, 17H 09mn 39s
Allonge toi dans ton Chesterfield je t'écoute...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bouch le 03 janvier 2014, 18H 43mn 40s
Tiberium, je te rassure je fais la même
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: boumbo le 03 janvier 2014, 21H 20mn 34s
Tiberium & Bouch : acteurs de la relance économique via la consommation de batterie de 848  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 04 janvier 2014, 06H 15mn 31s
ça ne la sauvegarde pas au contraire??????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 04 janvier 2014, 08H 52mn 29s
non....
elle prend une claque avec le démarrage, et elle ne se recharge pas en restant au ralenti 2mn
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: azureus le 04 janvier 2014, 16H 48mn 59s
Bonjour à tous,
J'aurais voulu connaître vos retour d'expériences concernant les éléments carbone qui sont vendu chez motovision.
Je pensais me prendre un garde boue et un par chaleur pour le silencieux afin d'agrémenter ma belle.
Je tiens à préciser que j'ai déjà utiliser la fonction recherche, j'ai d'ailleurs pu voir que les poly de la marque sont assez mal fini mais j'ai rien vu sur les éléments carbone.
A oui aussi, si l'un d'entre vous a déjà commander, je suis curieux de savoir si vous avez pris la finition mat ou la vernie.
Merci d'avance.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 04 janvier 2014, 16H 58mn 14s
J'ai déjà pris les deux finitions.

Niveau montage ca se monte y a juste une fois avec un GB  arr de 999 que je suis pas arrivé à le monté. Ils l'ont reprit et m'en on envoyé un autre qui se montait toujours pas....(mauvaise série apparement...)

Après faut savoir que c'est pas des pièces carbone mais de la fibre recouverte d'une couche de carbone, mais à ce prix la.... :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: matmangasfan le 04 janvier 2014, 22H 55mn 15s
Alors moi j ai pas pris chez motovision mais chez 2 @4 et franchement pas déçu. OK c est pas full carbone mais ça rend bien et pas eu de soucis pour la pose. Pour info j ai pris les platines repose pied et la protection de bras oscillant

Voilà le rendu
(http://img1.imagilive.com/0114/thumbs_CAM002302.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0114/CAM002302.jpg.htm)
(http://img1.imagilive.com/0114/thumbs_CAM002312.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0114/CAM002312.jpg.htm)
(http://img1.imagilive.com/0114/thumbs_CAM002422.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0114/CAM002422.jpg.htm)
(http://img1.imagilive.com/0114/thumbs_CAM0009226d6.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0114/CAM0009226d6.jpg.htm)
(http://img1.imagilive.com/0114/thumbs_CAM000942f1e.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0114/CAM000942f1e.jpg.htm)

Voilà. C est sur que c est moi classe que du vrai carbone mais c est 3 a 4 fois moins cher.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 janvier 2014, 23H 01mn 14s
personne ne verra la différence sans voir en dessous de toute façon.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: matmangasfan le 04 janvier 2014, 23H 23mn 19s
Tout à fait d accord  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: azureus le 05 janvier 2014, 00H 22mn 29s
Super!
Merci pour les reponses :D le 'faux' carbone me convient très bien. Si je veux vraiment gagner du poids sur la moto j'arrête de boire des bières ce sera plus efficace. 8) Je vous ferai parvenir des retours sur mes acquisitions très prochainement.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 05 janvier 2014, 01H 39mn 48s
trop de carbone tue le carbone. je ne trouve pas ça très top.

Par ailleurs dans un de mes cartons j'ai le protège bras oscillant en carbone que je ne me sers pas du tout. Si j'avais su je te l'aurai vendu.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 janvier 2014, 01H 41mn 49s
le protection de bras oscillant c'est utile, ça évite d'avoir un bras oscillant dégueulasse, marqué par les impact de cailloux.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 05 janvier 2014, 11H 29mn 48s
Et la graisse qui se barre de la chaine doit moins se voir sur le carbone (même le faux)...!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 05 janvier 2014, 11H 32mn 56s
pour ça il faut acheter le prolongateur de pare chaîne  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 05 janvier 2014, 11H 33mn 44s
le protection de bras oscillant c'est utile, ça évite d'avoir un bras oscillant dégueulasse, marqué par les impact de cailloux.

Faut arrêter le dirt track  8O :lol:
J'ai pas un impact en 50 000 km... Mais bon si je fait un bac a gravier coté gauche je te dirais pas la même chose... :siffler:
Par contre mauvais sanglage et bye bye la peinture noire...  :cry: :ranting:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: totof89 le 05 janvier 2014, 12H 07mn 26s
trop de carbone tue le carbone. je ne trouve pas ça très top.

Par ailleurs dans un de mes cartons j'ai le protège bras oscillant en carbone que je ne me sers pas du tout. Si j'avais su je te l'aurai vendu.

Pourras tu me dire d'où il viens et combien tu en veux ? Je serais peut intéressé... bon, pour la fin du mois au plus tôt par contre  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Biloo le 05 janvier 2014, 14H 17mn 27s
En MP !?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tiberium le 05 janvier 2014, 17H 11mn 49s
Au fait les 848iens vous donner quoi à boire à votre titine ? 98 ? 95 ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 05 janvier 2014, 17H 54mn 21s
Ben le classique 95 mais pour ma part seulement dans les stations pétroliers au cas ou...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 05 janvier 2014, 17H 55mn 57s
pour ça il faut acheter le prolongateur de pare chaîne  :wink:
Quésako ? C'est pas trop moche un bout en plastique encore plus long ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 05 janvier 2014, 19H 27mn 39s
moi en 98 comme l'ancien proprio (le 1er) qui l'a eu neuve.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: matmangasfan le 05 janvier 2014, 21H 00mn 03s
Moi aussi 95
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 05 janvier 2014, 21H 00mn 32s
totof89: c'est l'ancien proprio qui me l'a vendu avec la moto. Il l'avait acheté, monté puis réenlevé car il trouvait que cela faisait trop carbone à son gout et moi je préfère garder le bras oscillant alu car je trouve cela super beau. et puis mettre un cache en carbone peut faire cache misère.

j'ai aussi une bulle haute fumée qui ne me sert pas car j'ai une double courbure fumée.

pour ce qui est de l'essence je mets de la SP95 mais je vais essayé de la SP98 car plus raffiné et mieux. Le DS m'a dit de mettre du 98 car la moto tourne mieux avec.
Dans le carnet d'entretien c'est écrit minimum SP95 donc ça marche aussi.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 05 janvier 2014, 22H 57mn 11s
J'ai toujours mis du 98 dans mes motos.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 05 janvier 2014, 23H 05mn 18s
moi en 98 comme l'ancien proprio (le 1er) qui l'a eu neuve.



je confirme du 98  :thumbsup:
salut titi
que le monde est petit  :D :D :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 06 janvier 2014, 05H 59mn 30s
Perso c'est 98 aussi!!!! ça me sembles plus propre... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: alabamatom le 06 janvier 2014, 10H 19mn 05s
98 aussi dès que je peux, j'ai toujours entendu dire que c'était bien meilleur pour ce genre de moteur...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Biloo le 06 janvier 2014, 10H 53mn 31s
Y a un topic sur le SP.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 06 janvier 2014, 17H 57mn 43s
bibi64 je t'ai envoyé un MP parceque la je séche...........mais me dit pas que tu es celui que je crois heinnnnn  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 06 janvier 2014, 18H 21mn 58s
 :bowdown: :bowdown: :bowdown: :bowdown: :D :D :D :D :D :D :D
 :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:
et oui mon titi pense bien que c'est ma 3eme ducati   :D
 tu reconnais pas mon chien sur mon avatar  :D
le pauvre il a du mal a supporter l'absence des db  :D :D
il faut qu'il soit brave!!
a bientôt mon petit titi et le bonjour au frero
 prend bien soin de cette moto  :wink:
moi maintenant je suis passé chez les cafra  :D :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 06 janvier 2014, 18H 44mn 11s
 :thumbsup: :thumbsup:
trop content de te savoir par la mon titi, sa fait plaisir  :wink: je ne savais pas que tu faisais parti des forumeurs  :roll:
bon essai de pas lire mes anciens messages parce que je n'ai dis que du mal de l'ex proprio de ma belle.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bibi64 le 06 janvier 2014, 18H 56mn 16s
non je suis pas inquiet  :D :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 07 janvier 2014, 05H 02mn 00s
Putain!!!! sont trop belle vos retrouvailles les gars :cry: :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 07 janvier 2014, 06H 34mn 42s
ce n'ai pas des retrouvailles, c'est l'ex proprio de ma belle et depuis mon achat nous sommes toujours en contact mais sans savoir que nous étions sur le même fofo  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: totof89 le 07 janvier 2014, 22H 37mn 21s
totof89: c'est l'ancien proprio qui me l'a vendu avec la moto. Il l'avait acheté, monté puis réenlevé car il trouvait que cela faisait trop carbone à son gout et moi je préfère garder le bras oscillant alu car je trouve cela super beau. et puis mettre un cache en carbone peut faire cache misère.

Autant je préfère la couleur noire de la version evo, qu'avec le cache carbone, comme tu dis, j'ai peur que sa fasse cache misère :?
Bref, je me tâte. Faut que je trouve des photos où l'on voit bien pour me rendre compte.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 08 janvier 2014, 18H 24mn 23s
Je parlais shifter il y a peu.

Le DS me dit qu'on ne peut plus le commander, bon en même temps je l'ai trouvé neuf sur ebay à 400€ au lieu de + de 600€. Pour ceux que cela intéresse le vendeur a du stock et un profil d'évaluation 100%.

En fait hier je voulais faire craquer la carte mais pas mal de petites choses ne sont plus disponibles : la flasque (j'en parlais déjà avant aussi), les réglages anodisés pour la fourche...

Heureusement il y a le net.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 08 janvier 2014, 18H 35mn 37s
tu nous tiendras au courant lord une fois installé  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 08 janvier 2014, 19H 01mn 56s
Oui je ferai une comparaison par rapport à mes impressions avec celui de la 899.
Ce ne sera pas sur piste mais ce ne sera pas de l'urbain tranquille non plus ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 08 janvier 2014, 20H 23mn 44s
A ce prix la tu peux avoir le top en shifter un HM
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 09 janvier 2014, 07H 30mn 13s
Je ne savais pas.
De toute manière le facteur limitant c'est mon pilotage et pas la bécane ;)

La différence se fait comment sur un shifter ? Sensibilité, temps de la microcoupure ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 11 janvier 2014, 05H 05mn 18s
Salut Lord,

Il me semble avoir lu sur le fofo que les réglages se faisaient directement via le menu déroulant se trouvant sur le shifter même (ptit bouton). Arretez moi si je me trompes :bowdown:

Pour ma part j'aimerais essayer de passer en commandes inversées et pourquoi pas, par la suite, faire l'acquisition d'un shifter également :dribble: ( à bon entendeur :thumbsup:)

Bon je ne parviens pas à inserer la capture d'ecran que j'ai réalise avec le manuel pour illustrer ma requete. Donc pour resumer s'agit il bien de la commande qui est reliée à la tige, et fixée à l'entraxe qui sort de la boite????
Celle ci est orientée vers le bas et pour inverser je la fais pivoter à 180 afin qu'elle se retrouve en haut?.... :oops:

Si une âme charitable pouvait me montrer ce que ça donne une fois le travail effectué... Il effacerait tout mes doutes :D

Merci et bon WE :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 11 janvier 2014, 16H 26mn 16s
oui il te suffit de faire 180° à la biellette fixé en sortie de boîte
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 12 janvier 2014, 04H 36mn 54s
Merci RO :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: azureus le 12 janvier 2014, 19H 32mn 16s
Bonjour à tous,

Aïe aïe aïe premiers déboires avec ma 848 (pour infos un modèle 2009 qui a aujourd'hui 6000 km et que j'ai acheté le 20 décembre, elle sort d'une révision réalisée révision chez ducati).
Alors voilà le topo: la bécane a tendance à caler dès qu'elle est au ralenti au feu rouge par exemple et ce qui est plus embêtant, en marche aussi si je débraye un peu longtemps elle cale.
 super quoi...
Ah oui et aussi elle a des ratés à la réacceleration. On sent qu'elle ne tourne pas rond.
Heureusement la bête a une garantie un an. ouf!
Pour le moment je pense à un problème de bougie.
L'un d'entre vous a déjà eu ce genre de problème?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 12 janvier 2014, 20H 11mn 45s
2009 - 6000kms 8O 8O 8O
J'ai déjà eu ça mais pas sur le 848, c'était sur un 749 et j'ai eu bobine plus soupapes cylindres arrière mais bon le mieux, tu l'emmènes au garage et tu seras fixé  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 12 janvier 2014, 20H 29mn 29s
Baaa elle a po beaucoup roulé la pitite  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: azureus le 12 janvier 2014, 20H 38mn 35s
Non c'est sur 8O
Y'a des gens qui s'achète des nouveaux jouets sur des coups de tête parce qu'ils ont plein de fric à claquer mais qui s'avère être des poireaux finis.
Après je l'ai acheté en concession le vendeur m'a dit que le type ne pouvait plus rouler avec car elle lui faisait trop mal au dos.
Tout ceci ne m'avance pas beaucoup sur mon problème malheureusement.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 12 janvier 2014, 20H 56mn 59s
Malheureusement niveau mécanique je vaux que dalle  :oops: :oops:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: totof89 le 12 janvier 2014, 22H 44mn 29s
Bonjour à tous,

Aïe aïe aïe premiers déboires avec ma 848 (pour infos un modèle 2009 qui a aujourd'hui 6000 km et que j'ai acheté le 20 décembre, elle sort d'une révision réalisée révision chez ducati).
Alors voilà le topo: la bécane a tendance à caler dès qu'elle est au ralenti au feu rouge par exemple et ce qui est plus embêtant, en marche aussi si je débraye un peu longtemps elle cale.
 super quoi...
Ah oui et aussi elle a des ratés à la réacceleration. On sent qu'elle ne tourne pas rond.
Heureusement la bête a une garantie un an. ouf!
Pour le moment je pense à un problème de bougie.
L'un d'entre vous a déjà eu ce genre de problème?

Tu me fait peur là... Sa fait quelques mois que j'ai la mienne et elle m'a callé au nez hier alors qu'elle était tranquille en chauffe  :?
Bon, c'était la première fois, mais j'espère que sa ne recommencera pas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 janvier 2014, 22H 45mn 45s
quand tu dis, tranquille en chauffe, c'était au ralenti ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: totof89 le 12 janvier 2014, 23H 06mn 51s
yep, juste démarrée après 1h de pause chez Subkind.
Alors que nous discutions le temps de s'équiper, elle a callée. J'espère que sa n'augure rien de mauvais.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 12 janvier 2014, 23H 11mn 43s
La mienne callait régulièrement a froid au ralenti
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: totof89 le 12 janvier 2014, 23H 14mn 01s
merci de l'info, au moins, ça ne présage pas forcement une future panne, ça me rassure un peu.  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 13 janvier 2014, 16H 47mn 14s
@azureus: commence pas checker ta batterie... :siffler: 2009 - 6000km: lors de la révision une bonne charge et hop  :cheers: et depuis qu'elle est chez toi... Plus de batterie... :cry:

Si après une bonne charge: plus tu mets le contact longtemps plus tu galères: check le circuit de charge. Genre le régulateur. :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: azureus le 13 janvier 2014, 18H 46mn 01s
Merci pour vos réponses  je vais de ce pas vérifier la charge de la batterie mais il me semble qu'elle est bonne vu que l'indicateur de batterie ne clignote pas.
Si ce n'est pas ça j'irai faire un tour demain au DS le plus proche pour voir si mon problème viendrai pas d'une bougie (par pitié j'éspère que c'est ça et pas un truc plus grave :cry:).
Sinon il me tarde vraiment de pouvoir essayer la bête sur une route vraiment sèche j'en peu plus des routes humides qui glisssssssent 8O.
Dernier truc je vous avez parlé précédemment des pièces carbone de chez moto vision. Je suis pas près de vous faire un compte-rendu vu que les pièces seront livrés dans 4 à 6 semaines car ils ont pas la béquille d'atelier en stock (coup dure) enfin bon c'est pas très urgent non plus.

Ah oui et sinon vous commandez ou vos bulles fumées (pas trop chère et bien finie)? j'aimerai bien remplacer la mienne qui a des petits impacts.

Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: floti le 13 janvier 2014, 19H 29mn 13s
yep, juste démarrée après 1h de pause chez Subkind.
Alors que nous discutions le temps de s'équiper, elle a callée. J'espère que sa n'augure rien de mauvais.

salut,

La mienne a déjà calé au ralenti aussi, en roulant quasi a l'arrêt, et pour toi une fois en un après midi, je ne pense pas qu'il y a de quoi d'inquiéter !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Johnnycash le 13 janvier 2014, 21H 21mn 41s
c'est arrivé a un collègue aussi, 2 ou 3 fois, au ralenti et en 1ère (enfin a basse vitesse hein, pas a fond de 1ère  :D ), et depuis ça ne l'a pas refait  :?

sinon pour motovision idem que toi azureus, béquilles pas en stock et délai de livraison assez long  :?   :ranting:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 13 janvier 2014, 23H 03mn 53s
Ah oui et sinon vous commandez ou vos bulles fumées (pas trop chère et bien finie)? j'aimerai bien remplacer la mienne qui a des petits impacts.

j'ai une bulle fumé en stock (je crois que c'est une bulle haute) mais je ne sais pas comment est la tienne car perso je ne m'en servirai jamais.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: azureus le 14 janvier 2014, 07H 43mn 14s
Merci je pense pas trop m'orienter sur une bulle haute je trouve que ces dernières cassent trop la ligne de la moto :roll:.
Merci quand même en tout cas. Je vais peut-être m'orienter sur une bulle Puig.
J'ai surtout envie qu'elle ne se raye pas au premier frottement.
Je vous tiens au courant de l'évolution de l'affaire. Si il pleut pas des cordes j'irai déjà au DS tout à l'heure pour cette histoire de moto qui cale  :sm25:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 14 janvier 2014, 09H 01mn 15s
MRA fait de bonnes bulles également.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: azureus le 15 janvier 2014, 19H 29mn 34s
 :clap:  alleluja mon problème est résolu 8)
C'était belle est bien une bougie qui merdait maintenant ma petite tourne comme une horloge suisse :cheers:
Merci pour vos commentaires en tous cas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 16 janvier 2014, 13H 06mn 25s
c'est toujours bon à savoir  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 16 janvier 2014, 15H 19mn 10s
Au prix de la bougie en plus elles merdoient... Et bah... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 16 janvier 2014, 16H 14mn 46s
Et ça c'est rien...imagine les moteurs ?? A ta place, Ben, j'en prendrais un de réserve  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: blx le 21 janvier 2014, 13H 23mn 02s
Hello,

Je me tate entre une 848 EVO (2009 minimum) et une 1098/1098 S (2008-2009 mini). J'ai eu l'occasion d'essayer la 848 d'un ami, j'aime beaucoup le comportement moteur et la position de conduite. Le seul bémol c'est la température sous le cul : ca chauffe énormément, mais je suis prêt à faire une concession pour prendre le guidon d'une belle italienne  :dribble:

Je roule actuellement sur une Triumph street triple R de 2013, le moteur est très polyvalent et j'adore. Je fais 99% de Paris, la moto est un loisir/plaisir/passion, donc j'admets miser beaucoup sur le design et sur le caractère moteur. Puis les Termi déchicanés..... quel bonheur !  :sm19:

Il y a beaucoup de pages sur le topic, j'en ai lu quelques une. Je connais Ducati mais certainement pas autant que certains ici donc j'attends vos avis sur la question !

Bonne journée !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 21 janvier 2014, 13H 26mn 44s
Prends une 848 ca t'économiseras l'embrayage :D

Puis pour faire à 99% du Paris c'est déjà du gachis trop  :D  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: blx le 21 janvier 2014, 13H 49mn 15s


J'ai bien dis que la moto reste un PLAISIR, donc le "gachis" ne rentre pas dans mes critères.  :wink:
J'ai plus "peur" sur la mécanique ou sur des petites "conneries" du genre....

Les deux machines sont-elles fiables ?

Inutile de citer le message précedent :wink:
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Jopatach le 21 janvier 2014, 14H 49mn 46s
Hello,

.....
 Je fais 99% de Paris,

.....

Puis les Termi déchicanés..... quel bonheur !  :sm19:

Bonne chance  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dcb le 21 janvier 2014, 18H 45mn 25s
J'ai plus "peur" sur la mécanique ou sur des petites "conneries" du genre....

pour moi je prendrais, une 848 ou une 1198  :wink:
bon, je n'ai pas eu de 10 mais il y a quand même plus de merdouille que les 11, et c'est normal vu que la 10 était la 1ère

par contre, sans les dbKillers sur paname  :? comme dit au dessus bonne chance  :pray:  :D

hs on : non bostrom pas lui, déconne pas il est nouveau :D hs off
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: totof89 le 21 janvier 2014, 18H 52mn 06s
Bah... comment dire. Si c'est majoritairement pour de la circulation dans paris, cantonne toi à la 848. Déjà que tu ne passera que rarement la seconde, et que quand tu le feras tu seras à deux doigt de te faire interpeller.
Comparé à ses grandes sœurs, elle aura l'avantage de te couter moins cher. Peut être pas à la révision, mais pour tous le reste.
En dehors de ça, avec sa taille de guêpe, cette moto fait de l'inter-fille parfaitement, du moins, si tu fais abstraction du rayon de braquage.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BNJ le 21 janvier 2014, 19H 35mn 18s
Je fais de temps en temps du Paris intramuros avec ma 848... Bah c'est pas de la tarte, ce n'est clairement pas son terrain de jeu favoris, mais quelle bécane... Fonce !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 21 janvier 2014, 21H 46mn 16s
Je me tate entre une 848 EVO (2009 minimum) et une 1098/1098 S (2008-2009 mini).

BNJ:pour une 848 evo c est à partir de août 2010 mais plus souvent 2011 :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: BNJ le 22 janvier 2014, 00H 51mn 51s


BNJ:pour une 848 evo c est à partir de août 2010 mais plus souvent 2011 :wink:
:doctor: j'ai jamais dis le contraire..!
Tu as du confondre laurent46  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent46 le 22 janvier 2014, 01H 18mn 34s
Excuse-moi j ai confondu avec blx. :oops:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: blx le 22 janvier 2014, 08H 55mn 22s
Je confirme que lors de l'essai (1h) de la 848 SBK 2009 de mon pote, je n'ai pas passé la 3ème sauf sur le periph.

@Laurent46 : en effet, si je me tourne vers une EVO ce sera une de 2011 minimum
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 22 janvier 2014, 18H 35mn 15s
Il y a pleins de jolies routes en banlieue ou on peut se faire plaisir avec la 848 donc fonce!!!! :thumbsup:


Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: blx le 23 janvier 2014, 11H 25mn 03s
Il y a pleins de jolies routes en banlieue ou on peut se faire plaisir avec la 848 donc fonce!!!! :thumbsup:

Yes je suis bien d'accord !  8)

Je pense que je vais me tourner vers une 848 EVO rouge de 2011 avec les Termi + kit DP minimum, entre 10 000 et 15 000 km et mettre un PSB 14.
Puis s'il me reste encore un peu de soulte, pourquoi pas des jantes Marchesini or.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 23 janvier 2014, 18H 29mn 24s
Trés bon choix  :wink:
En ce qui concerne le PSB de 14 il y a de grande chance que tu en trouves une déjà équipé  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 23 janvier 2014, 21H 12mn 58s
Perso je penses que s'il te reste une pièce tu devrais te diriger vers quelques accessoires qui pourraient te rendre le plaisir bien meilleur... :dribble:

Genre un quick shifter ; des commandes reculées :siffler:

Désolé je rêve à ta place :cry:

Fait toi plaisir comme tu veux et on se retrouvera sur le periph à 70  :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 24 janvier 2014, 00H 51mn 12s
Si c'est des jantes en or que tu veux je connais un mec qui en vends des très belle et qui vont très vite...  :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: blx le 24 janvier 2014, 08H 21mn 13s
Si c'est des jantes en or que tu veux je connais un mec qui en vends des très belle et qui vont très vite...  :siffler:

Je vais déjà commencer par la brêle et peut-être finir par les jantes  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 28 janvier 2014, 23H 29mn 41s
 :dribble: Content !!!  :D

(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/703/76xx.jpg) (https://imageshack.com/i/jj76xxj)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 29 janvier 2014, 00H 37mn 58s
ligne de 70 comme la mienne sauf que moi j'ai pas les termi bizoté. :thumbsup:
je trouve que le son est dément. un pote et sa copine a eu peur quand je l'ai mis en route. Sa copine avait les yeux qui pétillait quand elle l'a vu et quand je l'ai mis en route elle a eut un énorme sourire. C'est un piège à meuf c'te meule  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: blx le 29 janvier 2014, 08H 18mn 25s
avait les yeux qui pétillait quand elle l'a vu

Quand je dis que les femmes démarrent au quart de tour........ !!  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 29 janvier 2014, 08H 27mn 57s
Dommage que je soit obligé de garder les chicanes pour la piste !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 29 janvier 2014, 12H 43mn 12s
Rassure moi  8O elle est pas orange  8O  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 29 janvier 2014, 12H 46mn 58s
eh Bostrom, tu voulais pas des jantes ??  :D


ce qu'il faudrait avec un ligne comme ça, c'est des jantes doré  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 29 janvier 2014, 12H 54mn 50s
J'ai pas de ligne de pd moi  :sm19:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 29 janvier 2014, 14H 49mn 37s
Rassure moi  8O elle est pas orange  8O  :D

à mon avis, c'est le flash qui a du faire cela
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 29 janvier 2014, 21H 24mn 39s
ne nous enflammons pas elle est bien rouge no soucy !

Je suis d'accord pour les jantes dorée. J'ai proposé un montage financier au proprio mais il veut pas  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 29 janvier 2014, 23H 14mn 44s
Dommage que je soit obligé de garder les chicanes pour la piste !

j'ai remis pour essai les chicanes dans les termis et là le son est pourri, on entend quasi rien. Je les ai monté sans les fixer et lorsque j'ai mis un coup de gazs les chicanes sont tombées  :lol:

En gros, elle a voulu me dire "vire moi ça j'en veux pas"  :lol:

Sur piste on est obligé de remettre les chicanes?  8O c'est nul. Sur route tout comme sur piste interdit de les enlever? quelle utilité alors?  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 29 janvier 2014, 23H 16mn 18s
ça dépend des circuits et si c'est en course ou pas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 30 janvier 2014, 17H 39mn 05s
Moi dans le Nord-Isère ils font pas trop la chasse au "gros son"...pour l'instant ! 3 ans sans les chicanes et pas de soucis ! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Axel le 30 janvier 2014, 21H 53mn 59s
Igne natura renovatur integra.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 30 janvier 2014, 23H 10mn 09s
Pourtant a Dijon je passais sans chicane avec la ligne et a bresse et autre ça passait sans problème avec les chicanes.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: BNJ le 02 février 2014, 02H 33mn 47s
http://www.ebay.fr/itm/Rouge-Capot-Selle-Arriere-Passager-Moto-p-Ducati-848-1098-1198-toutes-les-annees-/370981493961?pt=FR_JG_Moto_Pi (http://www.ebay.fr/itm/Rouge-Capot-Selle-Arriere-Passager-Moto-p-Ducati-848-1098-1198-toutes-les-annees-/370981493961?pt=FR_JG_Moto_Pi)èces&hash=item5660385cc9

Certains ont-ils deja essayé ces capots de selle ?  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 02 février 2014, 09H 32mn 11s
Pas moi...Je suis passé par le DS pour le mien et c'est sur que c'est pas le même prix.... :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: azureus le 06 février 2014, 19H 43mn 24s
Bonjour à tous,

Je voulais juste vous faire un petit retour sur mes commandes passées chez moto vision.
J'ai donc commandé:

le 08/01/2014
Béquille Monobras avec axe de 25,5   
Garde boue Carbone Ducati 848
Protection de pot Carbone Ducati 848 1
Protection de clef Carbone Ducati
 
le 25/01/2014
un cache pignon carbone
une bulle fumée

A ce jour, j'ai reçu le cache pignon, le garde boue, la protection de clef.
Cependant, impossible de monter le garde boue ainsi que la protection de clef :ranting: car problème d'ajustement donc renvoi des pièces defectueuses chez moto vision depuis silence radio, aucune nouvelles de leurs part...
Conclusion: Certe le prix est attractif par contre la qualité des produits n'est pas top car gros pb de finition et le sav bof bof. :cry: et les délais  :censored2:
Je vous tiendrai au courant pour la suite des évènements en attendant j'emmène ma belle au ds pour faire monter un pignon de 14.
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Johnnycash le 06 février 2014, 20H 43mn 19s
Quel délai ils t'ont annoncé pour la béquille?
Car j'avais demandé et apparemment pas dispo avant fin janvier/début février  :cry:

Du coup j'ai pas encore commandé, dans le doute je vais attendre ton retour  :thumbsup: (autant qu'il n'y en ai qu'un qui se fasse entuber  :D  :cheers: )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 06 février 2014, 22H 01mn 07s
Pour certaine chose c'est quand même mieux d'y mettre le prix quoi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: azureus le 06 février 2014, 22H 22mn 43s
@Johnny
Il m'ont annoncé entre 4 et 6 semaines de délais pour la béquille d'atelier. Du coup elle devrait arrivé d'ici deux semaines au max.
T'as bien raison attend un peu je ferais un petit debrif pour la qualité de la bête.
@ Marty
C'est sur c'est moins chère qu'ailleurs mais c'est pas gratuit non plus... 8O Enfin bref puis comme je (re)débute dans la vie active je roule pas sur l'or mais j'ai voulu me faire plaisir quand même pour avoir une moto personnalisée (la passion l'emporte sur la raison parfois).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 06 février 2014, 22H 37mn 29s
ah mais je suis d'accord avec toi mais je suis plus pour acheter un produit de qualité mais d'occase, le bon coin en regorge, plutot que d'acheter un produit neuf mais de qualité moyenne qui va pas bien, avec un sav pourri, et qui est quand même pas donné comme tu dis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 février 2014, 00H 09mn 39s
Surtout pour les béquilles... Ces machins en plusieurs parties, je suis pas fan, c'est pas stable
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: s2r31 le 07 février 2014, 19H 30mn 41s
Bonjour à tous,

Je voulais juste vous faire un petit retour sur mes commandes passées chez moto vision.
J'ai donc commandé:

le 08/01/2014
Béquille Monobras avec axe de 25,5   
Garde boue Carbone Ducati 848
Protection de pot Carbone Ducati 848
Protection de clef Carbone Ducati
 
le 25/01/2014
un cache pignon carbone
une bulle fumée

A ce jour, j'ai reçu le cache pignon, le garde boue, la protection de clef.
Cependant, impossible de monter le garde boue ainsi que la protection de clef :ranting: car problème d'ajustement donc renvoi des pièces defectueuses chez moto vision depuis silence radio, aucune nouvelles de leurs part...
Conclusion: Certe le prix est attractif par contre la qualité des produits n'est pas top car gros pb de finition et le sav bof bof. :cry: et les délais  :censored2:
Je vous tiendrai au courant pour la suite des évènements en attendant j'emmène ma belle au ds pour faire monter un pignon de 14.
Salut,moi perso je trouve la trame carbone  de chez moto vision moins belle que chez 2a4...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 09 février 2014, 13H 37mn 55s
Déjà pour le carbone, une fois qu'on commence chez un fournisseur on ne peut que recommander d'y rester histoire de limiter les différences de trames.

Pour les accessoires de façon plus générale, avec l'arrivée de la 899 c'est opération déstockage sur tout ce qui est Ducati Performance.

Je parlais plus haut avoir trouvé le shifter neuf avec un rabais de plus de 30%. Pareil pour le carbone, et je trouve que la qualité est au top. Par contre, en ce qui concerne le contour de clé il faut bien constater qu'ils ont calculé au plus juste. La pièce est en contrainte sur la mienne, cela a été au forceps (faut d'ailleurs que je rattrappe avec un efface rayure sur la tranche avant du réservoir).

Ensuite, ce matin j'ai enfin pu tester le shifter DP. Il faut savoir déjà que par défaut il est configuré dans les 2 directions. Forcément quand j'ai récupéré la bécane, rétrogradage involontaire. Le boitier n'a pas aimé et arrivé à la maison j'ai du faire un reset et configurer dans la direction "normale" (diode verte).
Sauf qu'il faut croire qu'ils pensent boîte inversée car la bonne direction pour moi et l'inverse (diode rouge). Ce qui me fait dire au passage que j'aurais apprécié une intégration sur le tableau de bord plutôt que jouer avec le contact, un bouton et 2 loupiottes. Heureusement c'est accessible sans rien démonter.

Donc une fois bien configuré le bordel, y compris la sensibilité parce que sur une route défoncée on a vite fait d'avoir une microcoupure intempestive, ça marche plutôt bien. Un poil plus rugueux que la 899 mais pas la même boîte, pas la même électronique... donc c'était attendu. Me suis amusé sur l'a8 et c'était que du bonheur :)

@+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 février 2014, 13H 48mn 49s
Y a quand même vachement mieux en shifter que le shifter DP
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 février 2014, 14H 30mn 16s
je plussoie
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 09 février 2014, 16H 02mn 26s
On me l'a déjà dit dans ce thread pour le shifter DP.
A mon niveau je n'en ai même pas besoin, juste je me fais plaisir avec du DP pour emballer en soirée ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 09 février 2014, 17H 55mn 09s
En tant que new bi dans le 2 roues (octobre 2010) et encore plus en superbike  :D (Août 2013) j'aimerais savoir ce qu'apporte les commandes reculés ? Meilleurs confort pour le passage des vitesses ? Meilleurs position de conduite ?

Merci de vos réponses  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 février 2014, 17H 57mn 49s
Tu peux les régler selon la position qui te convient le mieux.

Voilà
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 09 février 2014, 18H 02mn 25s
Ahh ok insane_rider simplement sa ? Sa vaux le coup l'investissement ? Beaucoup de différence avec les commandes d'origine ou légèrement ?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 09 février 2014, 18H 08mn 50s
Surtout pour les béquilles... Ces machins en plusieurs parties, je suis pas fan, c'est pas stable

Je ne suis pas de ton avis. J'ai pas testé toutes les béquilles d'atelier. Mais en descendant sur piste on a déja mis 5 brèles a l'arrière du camion sur béquille et sangles off course.
Les bike lift sont 50% moins cheres tout aussi stable que ma gubellini (qui coute un bras) et avantage non négligeable tu peux virer la partie "poignée" pour gagner de la place dans le camion ce que tu ne fera jamais avec la mienne.
Comble du comble ma béquille paume ses roues et sans elles la moto n'est pas droite!!! Pour les refixer c'est la merde. Des béquilles pourtant 50 % moins chères n'ont pas se problème... :siffler: Donc bon parfois... :siffler:

Pour le shifter. Déja penser a investir dans les bonnes démul'. Ca fera gagner pas mal de temps sur le chrono. Plus que le shifter je pense...

Pour les commandes reculées c'est surtout le fait qu'elles soient réglables et donc adaptable a ta morpho qu'il faut mettre en avant.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 09 février 2014, 18H 20mn 37s
oui mais les bike lift sont en une seul pièce, elles ne sont pas démontable. ou alors on parle pas des memes

Titi, je ne sais pas, tu te sens bien avec la position d origine ? c'est difficile à dire si ca vaut le coup. sur la 848 personnellement je me sentais bien avec les origines et en passant aux vitesse inversé avec le levier en direct, j'avais profité pour inversé les calle pied, comme ça la position était plus haute mais pas plus en arrière. Comme je suis petit, c'était l'idéal pour moi et j'avais de meilleur appuis.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 09 février 2014, 18H 33mn 31s
Et puis ça fais racing à mort ce qui n'est pas négligeable
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 09 février 2014, 18H 34mn 41s
Oui j'ai pas de soucis sur la position de conduite c'était juste par curiosité à savoir l'utilité  :wink: et si ça en valait la peine.
J'attendrais de faire une sortie avec d'autres 848 afin d'en voir certaine équipé et de me rendre compte en direct de la différence.

Merci à vous de vos réponses messieurs  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: matmangasfan le 09 février 2014, 22H 05mn 04s
Bonsoir a tous

Dites moi je suis a la recherche d un antivol type bloque disque homologue sra qui rentre sous la selle passager.
En connaissez vous ??? Ou avez vous d autres solutions contre le vol ?

D avance merci  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 09 février 2014, 23H 16mn 07s
http://www.cdiscount.com/auto/antivols-moto-alarmes-moto/xena-bloque-disque-alarme-sra-xx10/f-1339203-xena052399.html (http://www.cdiscount.com/auto/antivols-moto-alarmes-moto/xena-bloque-disque-alarme-sra-xx10/f-1339203-xena052399.html)

Moi j'ai ça et ça rentre sous le capot de selle.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: matmangasfan le 09 février 2014, 23H 44mn 32s
Merci pour l info  :thumbsup:
Pas trop de soucis avec l alarme niveau sensibilité?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 09 février 2014, 23H 54mn 15s
ah non aucune elle ne peut se déclencher que si elle détecte qu'elle est sur ton disque ( enfin si elle détecte qu'elle est autour de qqc je suppose ) Bon après ça gueule 30 secondes et ça s'arrete mais bon... ça peut faire fuir...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: floti le 10 février 2014, 11H 31mn 30s
http://www.cdiscount.com/auto/antivols-moto-alarmes-moto/xena-bloque-disque-alarme-sra-xx10/f-1339203-xena052399.html (http://www.cdiscount.com/auto/antivols-moto-alarmes-moto/xena-bloque-disque-alarme-sra-xx10/f-1339203-xena052399.html)

Moi j'ai ça et ça rentre sous le capot de selle.

+1 j'ai le même et un autre bloc disque pour la 2nd roues, tout rentre sous le capot de selle, sans trousse à outils ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: matmangasfan le 10 février 2014, 15H 40mn 37s
Merci commande passee !!!  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 10 février 2014, 18H 23mn 48s
j'ai le même également mais j'avais enlevé la pile et la j'ai remis des piles neuve ( fournis avec le bloc) et sa marche pu pfffff.
J'ai cherché un tuto pour voir le montage mais rien !!
Il y a une ptite protection caoutchouc à l'intérieur, j'ai l'impression que je dois mal la mettre, j'ai essayé plusieurs positions, rien à faire  :ranting:
Dans certaine position sa se déclenche seul des que je le bouge et sa ne s'arrête plus  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: biduel le 11 février 2014, 10H 51mn 32s
Salut.
J ai acheté un U de chez eux.
Au bout d un an, la "sirène" ne fonctionnais plus même avec des piles
neuves. Du coup je les ai appelé et les gars du SAV m a envoyé un nouveau boitier noir.
A mon avis, ce boitier n est pas fait pour prendre l humidité.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 15 février 2014, 11H 59mn 49s
Bonjour tout le monde :cheers:

Pourriez vous me donner des conseils concernant les gardes boues arrieres???
Quels models et comment s'installe t'il? Faut il percer le bras????? 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 15 février 2014, 12H 13mn 58s
Moi j'ai pas pris le Ducati Perf car trop petit et vraiment chere, y'a des produits bien mieux et qui vont très bien sans rien percer !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 15 février 2014, 17H 44mn 34s
Le Ducati Performance est très esthétique, ne demande pas à percer quoi que ce soit et est de plus très abordable pour peu qu'on recherche 5mn avec la référence de la pièce.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 15 février 2014, 21H 08mn 58s
Cool!!! je vais regarder tout ca merci les gars :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Max Rockatansky le 15 février 2014, 21H 15mn 26s
Salut !  :bowdown:

En effet, je me pose la même question, vu comment ça dégueulasse l'amortisseur et la bielette lorsque je roule dans du mouillé (ou sous la pluie plus généralement)

J'ai donc trouvé cette référence (car oui, je trouve le Ducati Performance cher et petit) : http://tyga-performance.com/site/product_info.php?cPath=72_1038_974_975&products_id=2292 (http://tyga-performance.com/site/product_info.php?cPath=72_1038_974_975&products_id=2292)

Leur modèle plus long semble pas mal mais j'aimerais voir une photo? Un avis ?  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 15 février 2014, 21H 41mn 25s
Le truc c'est que je ne veux pas de carbone!!!! :sm31:

Du noir mat genre origine m'irait très bien :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: totof89 le 16 février 2014, 12H 23mn 23s
pour avoir du noir mat, à moins que ce soit du plastique, va falloir faire repeindre ou poser un covering.

Tu peux trouver ton bonheur là : http://www.carbon.sk/fr/ducati-848-1198-1098 (http://www.carbon.sk/fr/ducati-848-1198-1098)
à ce qui parait, niveau qualité, c'est le top du top et ils sont réglos. Ensuite, tu le fais peindre en noir mat si sa te plait pas :wink:

note : il y a 3 finition : brillant, satiné, mat  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 16 février 2014, 13H 36mn 36s
bien joué!!! merci totof :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 16 février 2014, 15H 49mn 14s
Quelqu'un sait où je peux trouver un récap du couple de serrage de toutes les écrous vis boulons sur une 848 ( enfin les nécessaires quoi tout ce qui touche aux roues aux disques aux carter à la couronne au pignon... )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: totof89 le 16 février 2014, 16H 50mn 11s
J'avais un pue de temps à tuer... voilà  :thumbsup:

(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/543/87x8.jpg) (https://imageshack.com/i/f387x8j)
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(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/89o2.jpg) (https://imageshack.com/i/nf89o2j)
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(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/819/tk5e.jpg) (https://imageshack.com/i/mrtk5ej)
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(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/853/ab8f.jpg) (https://imageshack.com/i/npab8fj)
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(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/542/yo0y.jpg) (https://imageshack.com/i/f2yo0yj)
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(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/850/azyd.jpg) (https://imageshack.com/i/nmazydj)
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(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/829/xip0.jpg) (https://imageshack.com/i/n1xip0j)
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(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/199/nubf.jpg) (https://imageshack.com/i/5jnubfj)
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(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/809/f6nm.jpg) (https://imageshack.com/i/mhf6nmj)
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(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/580/7bpw.jpg) (https://imageshack.com/i/g47bpwj)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 16 février 2014, 17H 54mn 36s
T'as du en mettre du temps à tapper tout ça :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 16 février 2014, 18H 59mn 05s
Merci c'est sympa ! Mais par exemple pour la roue arrière je lis 230 nm... Et 186 pour le pignon ça me parait énorme. Surtout que je sais de source sur que sur la jante il est écris 176 nm...

Et tu m'as bien maché le boulot et je veux pas abuser mais par exemple les écrous de fixations de la roue avant ils sont où ?  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 16 février 2014, 19H 37mn 44s
top la classe ce petit tableau des couples de serrage
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 07 mars 2014, 16H 51mn 04s
 :D :D :D


(http://img15.hostingpics.net/pics/6880261780700102028341952710404037043n.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=6880261780700102028341952710404037043n.jpg)

(http://img15.hostingpics.net/pics/768726147746710202834194671025681526749n.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=768726147746710202834194671025681526749n.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 07 mars 2014, 18H 01mn 48s
Magnifique  :thumbsup:
c'est ta mob Marty ?
Demain j'installe mes pièces carbone et je vire les reposes pieds passager, ils me servent po  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 07 mars 2014, 20H 05mn 44s
Oui c'est la mienne  :thumbsup:  Premiers tour de roue dimanche à Ledenon  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 07 mars 2014, 20H 07mn 03s
Les jantes :?









 :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 07 mars 2014, 20H 12mn 29s
Incroyable...ces jantes vont bien avec tout  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 07 mars 2014, 20H 13mn 59s
Les jantes :?


Malgré ces remarques désobligeantes je reste convaincu de la beauté de cette assortiment  :D

Elles vont surtout bien avec les motos qui vont vite !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 07 mars 2014, 20H 31mn 36s
Puis les leviers  :?




 :lol:  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 07 mars 2014, 22H 36mn 18s
Et l'embout de guidon...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 07 mars 2014, 22H 59mn 20s
Encore un kéké qui veut faire le beau ca :?











 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: HSBDucati le 08 mars 2014, 07H 30mn 36s
rouler blaireau, mais rouler beau.... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 08 mars 2014, 07H 51mn 18s
Ben balance une photo de ta 8  :P :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 08 mars 2014, 15H 52mn 49s
une tite question, j'ai mes sorties termi bisoté qui jaunisse, avez vous un produit pour les faires revenir d'origine ?

merci  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 08 mars 2014, 16H 54mn 34s
Bonne question,çà...! Mais vu la température de sortie,çà m'étonne pas que la couleur change...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 08 mars 2014, 17H 01mn 36s
il doit bien existé un produit de nettoyage, lustrage, kek chose d'en le genre ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 08 mars 2014, 17H 13mn 45s
Belgom alu  :wink:

J'ai refait toute la ligne de la 848 avec du belgom, Marty pourra vous dire comment elle était quand il l a reçu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 08 mars 2014, 17H 19mn 34s
ok merci insane  :thumbsup:
tu trouves sa partout ? Moto expert ect....
merci.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 08 mars 2014, 18H 02mn 24s
je pense oui.

tu peux meme nettoyer le bras oscillant...bref toute les parties métalliques
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 08 mars 2014, 18H 29mn 54s
Belgom alu  :wink:

J'ai refait toute la ligne de la 848 avec du belgom, Marty pourra vous dire comment elle était quand il l a reçu


j'avoue que c'est plutôt jolie le rendu  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 08 mars 2014, 18H 36mn 43s
merci pour les infos les copains  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmoniak59 le 08 mars 2014, 20H 56mn 57s
mais ça ne reste pas, la couleur jaunie c'est l'inox qui change de couleur avec la température, mais une fois la ligne polie c'est plus simple à nettoyer .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 09 mars 2014, 01H 29mn 39s
mais c'est ton carbone qui jaunit c'est çà ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Tiberium le 09 mars 2014, 09H 46mn 10s
Mes ambouts de guidon !! Je savais bien qu'il fallait pas que je reste en dessous de 3500 tours, bien fait pour ma pomme, sa vibre sa vibre sa balotte les bouboules sur le réservoir et pendant ce temps les ambouts se barre en douce... La prochaine fois c'est a la Super Glue
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 09 mars 2014, 10H 34mn 03s
non en ce qui me concerne ce n'ai pas le carbone qui jaunis mais la sortie du pot  :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 09 mars 2014, 11H 23mn 22s
Je m'évite les pots en carbone, trop souci avec! J'ai fini par prendre la titane!  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 10 mars 2014, 17H 44mn 50s
a yé installation des pièces carbone cte week avec le frangin  :thumbsup:
Baa il y a pas photo, en ce qui me concerne je la trouve quand même plus jolie, meilleur rendu que les vulgaires plastocs  :D et on en a profité pour enlever les reposes pieds passager !
J'aime trop cte mob  :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 12 mars 2014, 21H 52mn 44s
qui sait où je peux acheter une tige de sélection plus longue que l'origine ? ( à part peut être gentlemen riders )
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 mars 2014, 21H 54mn 04s
Tige de sélection de 999 mais bon elle coute un bras chez Ducati :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 12 mars 2014, 22H 07mn 12s
En faites la mienne ( de tige) fais 14 cm et il me faudrait une qui fait entre 15 et 16
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 mars 2014, 22H 12mn 27s
En faites la mienne fais 14 cm

Condoléances  :lol: :lol:


Si tu veux je te mesure celle de 999 demain :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 12 mars 2014, 22H 14mn 01s
c'est pour ça que j'ai précisé que je parlais de la tige  :ranting:

je veux bien merci, mais ça doit quand même bien exister des tiges plus ou moins sur mesures ??! Ou alors faut que je la fabrique mais avec un pas de vis à l'endroit et l'autres à l'envers ça va être galère
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 mars 2014, 22H 15mn 31s
Elle était facile :oops:

Ouais je sais pas trop mais celle de 999 est réglable sur 2/3 bon centimètres.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 12 mars 2014, 22H 21mn 48s
là je suis au bout des filets de chaque coté et encore je peux pas mettre mes commandes reculées au plus haut et l'inclinaison du levier est pas bonne... ça explique mon 47 à ledenon lol
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 mars 2014, 22H 26mn 42s
j'ai la tige d'origine et je suis en 30  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 mars 2014, 22H 28mn 36s
Quoi la tienne fait 30 ???  8O :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 12 mars 2014, 22H 59mn 09s
au repos  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 13 mars 2014, 10H 51mn 05s
Alors je pense qu'il me faut un temps d'adaptation aux jantes dorées... Trop de puissance d'un coup...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 15 mars 2014, 07H 30mn 29s
Bon j'ai un peu oublier de te répondre :oops:

Celle de 999 fait 22cm
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 16 mars 2014, 19H 29mn 40s
merci, mais c'est trop gros pour moi  :D je risque de trop la sentir
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: azureus le 17 mars 2014, 09H 37mn 36s
Bonjour à tous 8)

Je souhaiterai remplacer une vis à la tête un peu foirée mais je ne sais pas qu'elle est la façon la plus simple et la moins chère de me la procurer et si possible ne pas acheté le ki complet.
Est-ce qu'un aimable utilisateur du forum pourrait m'éclairer svp?

(http://img1.imagilive.com/0314/thumbs_16848.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0314/16848.jpg.htm)

La vis en question :punk:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 17 mars 2014, 12H 31mn 07s
Chez ton concess :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 17 mars 2014, 12H 47mn 48s
Ouai comme le dit Bostrom, ton mécano doit en avoir une floppée d'avance !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 17 mars 2014, 18H 11mn 05s
tu peux acheter seulement une vis chez ton concess normalement j'en avais acheté deux ou trois avec les attaches qui vont avec pour une bouchée de pain
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: azureus le 17 mars 2014, 18H 54mn 18s
Merci d'avance car chez mon concessionnaire local Ducati  ils ont voulu m'empapaouté en me vendant le kit complet.
 :culunmouton:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 18 mars 2014, 12H 36mn 10s
Je confirme tu peux en acheter qu'une :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 19 mars 2014, 18H 40mn 01s
Pour info,il parait que les vis de carénages sont maintenant disponible en noir dans le réseau Ducati officiel..!
A moins d'en avoir un gros stock,il va falloir faire gaffe à pas trop en perdre sinon va falloir racheter le kit complet.... :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ticop le 23 mars 2014, 12H 31mn 02s
Salut !

Une petite question à propos du commodo gauche sur ma 848, y a-t-il un système qui empêche la rotation de ce dernier sur le guidon ?

J'ai dû démonter le mien et au remontage, vis serrées à fond, je constate qu'en forçant un peu on peut le faire tourner sur le guidon, alors que sur le commodo droit on sent clairement qu'il y a une butée qui empêche ce mouvement... J'ai tout cassé ?

Merci d'avance !

[Edit : trompé de section, je re-poste dans la bonne -> message à supprimer.]
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: stef le 24 mars 2014, 16H 46mn 47s


 je constate qu'en forçant un peu on peut le faire tourner sur le guidon,



Suffit de pas forcer :D
Ou alors, un tour de scotch dessous et hop
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris12345 le 24 mars 2014, 17H 03mn 32s
J'ai jamais démonté sur mon 848 mais sur la Yam que j'avais, il y avait  un trou dans le guidon où s’emboîtait un ergot  des poignées et cela calait le tout
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ticop le 24 mars 2014, 17H 25mn 04s
Justement, dans le guidon il y a aussi un trou mais quand je regarde à l'intérieur du commodo je ne vois aucun ergot qui pourrait s'y loger...  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris12345 le 24 mars 2014, 18H 04mn 48s
Vu que c'est en plastique, il doit-être cassé.
Tu démonte la poignée et tu verra la trace de l'emplacement de l'ergot et tu essaie d'y mettre une petite vis pour remplacer celui-ci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ticop le 24 mars 2014, 18H 38mn 22s
Le souci c'est que je n'ai eu aucune casse lors du démontage, aucun bout de plastique n'est tombé du commodo et à l'intérieur de ce dernier je ne vois rien qui puisse avoir été cassé ni qui puisse s'insérer dans le trou... Y a pas quelqu'un qui veut le démonter pour confirmer ? Y a deux vis à enlever ça prend deux minutes.  :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 24 mars 2014, 19H 35mn 26s
y a un ergot pour le placé.

tu l as acheté d'occase ta 848 ?

dans tous les cas, la solution la moins cher, c'est de faire de l'épaisseur avec du scotch
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ticop le 24 mars 2014, 20H 02mn 33s
Ouais je l'ai achetée d'occase, le proprio d'avant a dû le péter... J'ai mis du scotch pour compenser effectivement !  :thumbsup:

Merci pour l'info !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 24 mars 2014, 21H 32mn 15s
tu peux aussi refaire un ergot, il y avait eu un 'tuto' la dessus il y a quelques temps.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nones le 27 mars 2014, 22H 16mn 38s
Et voila ma petite... c'est vrai qu'elle est magnifique cette meule  :snog:

Comme vous pourrez le constater les carénages du dessous ont été repeint par l'ancien proprio:

(https://lh6.googleusercontent.com/-3mH2XkiKVIU/UyW2RZcOZYI/AAAAAAAAFJ4/mrcbl7LGUDo/w1524-h857-no/20140316_153307.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 28 mars 2014, 09H 46mn 23s
Belle évidemment.
2 ans plus tard j'ai toujours le sourire quand je la prends.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 28 mars 2014, 13H 38mn 23s
belle bécane... mais je suis pas fan du "tout rouge"... amuse toi bien avec
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 28 mars 2014, 18H 09mn 31s
belle bécane... mais je suis pas fan du "tout rouge"... amuse toi bien avec

suis d'accord avec toi, trop de rouge tue le rouge mais cela reste tout de meme une belle machine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 28 mars 2014, 18H 45mn 51s
C'est vrai qu'elle est toujours aussi belle cette 848, c'est ce que je me dis tous les jours quand je la vois dans le garage.

perso je préfère aussi le bas de carénage noire...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: benhur2882 le 29 mars 2014, 07H 40mn 06s
Elle est au top comme ça nones!!!!! :thumbsup:

Et puis il y a la bulle noire...... :siffler:

Perso je me suis surpris à carresser les sorties bizotées des Termis  :censored2:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: totof89 le 29 mars 2014, 20H 40mn 53s
Perso je me suis surpris à carresser les sorties bizotées des Termis  :censored2:

ce sera répété, modifié et amplifié  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nones le 29 mars 2014, 23H 42mn 44s
Lol mais nan elle est beaucoup plus belle toute rouge et en plus elle va beaucoup plus vite comme ca  :lol:

C'est pour faire comme ses grandes soeurs la 1098 et la 1198 ont le bas rouge justement... et moi les bas rouges...  :dribble:

Perso je me suis surpris à carresser les sorties bizotées des Termis  :censored2:

Moi aussi mais j'arrive pas à la rentrer avec les chicanes  :gap:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: gerald la poste le 31 mars 2014, 06H 57mn 44s
Et voila ma petite... c'est vrai qu'elle est magnifique cette meule  :snog:

Comme vous pourrez le constater les carénages du dessous ont été repeint par l'ancien proprio:

Salut, le garde boue aussi a été repeint non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nones le 31 mars 2014, 13H 20mn 34s
Affirmatif, merci de me l'avoir fait remarqué je ne le savais même pas  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gerald la poste le 01 avril 2014, 12H 09mn 59s
Salut, pourriez vous me dire au bout de combien de temps avez vous remplacer la batterie sur vos 848 ? car la mienne va bientôt avoir trois ans(en mai )et il a fallu que je la charge pour la première fois. Merci par avance de votre aide.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 01 avril 2014, 15H 48mn 46s
la mienne aura 4 ans en juillet et elle démarre au quart de tour, branché sur optimate l'hiver
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gerald la poste le 02 avril 2014, 17H 03mn 23s
Salut merci pour ta réponse, moi aussi j'ai l'optimate mais le soucis est que je n'ai ni éclairage ni de prise de courant dans mon garage donc il a fallu que j'enlève la batterie de la moto. Elle a chargé pendant 22 heures. Samedi ça fera un semaine que je n'ai pas touché la moto , je verrai si elle démarre.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 avril 2014, 18H 15mn 55s
848 de 2010 qui roule sur piste uniquement, donc aller maxi 2/3 fois par mois sur 6 mois dans l'année et elle démarre toujours nickel :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 04 avril 2014, 11H 24mn 50s
Ma batterie est d'origine, février 2009 ... Elle commence a être un peu fébrile !
Merci l'optimate, car sinon cela serait compliqué !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gerald la poste le 10 avril 2014, 06H 38mn 06s
Salut , après dix jours dans le garage, mardi j'ai utilisé ma moto qui a démarré malgré une tension à 11.6 volts . Néanmoins ce voltage ne me rassure pas trop.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: boumbo le 10 avril 2014, 23H 20mn 09s
t'es allé rouler pour la recharger?
sinon ya de grandes chances que tu l'ai achevée  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gerald la poste le 11 avril 2014, 05H 43mn 28s
Salut, oui j'ai fait un aller/retour d'un peu moins de 60 kms avec deux démarrages.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 13 avril 2014, 09H 06mn 31s
J'avais testé de coller un bout de mousse assez fin sur la selle d'origine de ma 848 pour faire une selle qui accroche à moindre coup... Mauvaise idée à Alès il fesait chaud et avec la grosse ligne dessous ça a fait fondre la colle et la mousse bouger a chaque session, j'ai fini le cul collé sur la selle. Ça m'apprendra à faire le raccro  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ahnakyn le 13 avril 2014, 12H 22mn 47s
Une superpole et roule ma poule!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 avril 2014, 12H 23mn 22s
Y a mieux et moins cher
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 13 avril 2014, 13H 25mn 37s
mais moins beau
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 13 avril 2014, 13H 46mn 57s
Ça dépend, avec un gros carré de mousse derrière ou pas ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 13 avril 2014, 14H 22mn 19s
Selle super pole c'est hors de question vu le prix meme en occase ( cf les annonces sur planète... ) j'ai trouvé une autre solution  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pablo le 22 avril 2014, 11H 26mn 22s
Salut tous,

Il est temps pour moi de changer de meule, et j'aimerais passer à la superbike avant d'être trop vieux pour en faire quelque chose de correct. Je roule en S2R1000 + kit perf depuis 2007 et je me suis toujours bien fait plaisir avec, surtout grâce à son couple de tracteur, et j'ai peur de perdre cet aspect coup de pied au cul avec une 848. Malheureusement, j'ai pas encore pu en essayer une, mais si on part sur une 848 en full + kit perf, on arrive à retrouver un peu le même type de sensations vers 4000tr ou c'est peine perdu ? Faut taper dans un moulin plus grassouillet ? Je veux un truc qui me foute la banane à chaque fois que j'accélère en résumant la situation, pas uniquement "efficace". Pour l'utilisation, on va dire de temps en temps sur circuit, mais le plus clair de mon temps dans l'arrière pays sur départementales désertes. Si vous pouviez me confier votre précieux avis, ce serait formidable :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: s4r86 le 22 avril 2014, 11H 30mn 24s
Salut, a 4000 tu n'aura pas de coup de pied au cul je peux te l'assurer mais le plaisir est plus haut dans les tours  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 22 avril 2014, 12H 34mn 46s
C'est sur çà ne tracte pas comme un tracteur mais çà tient la route comme une meule de course...2 usages différents de la moto...!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 22 avril 2014, 13H 47mn 30s
je pense que si tu veux du couple plus en bas il faut regarder la grande soeur... mais c'est aussi plus violent en haut.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pablo le 22 avril 2014, 14H 25mn 22s
OK, merci pour vos retours. Ca correspond à l'idée que je m'en faisais, une pistarde hyper rigide, au moteur plus facilement exploitable que sa grande soeur, car plus douce à bas et mi régime. Je vais tacher d'en tester une, mais je pense m'orienter vers une 1098.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: thomas57 le 05 mai 2014, 10H 59mn 31s
Salut à tous,

J'ai récement acheté une 848 qui est full stock. J'ai une opportunité de récupérer des pots d'origine akra titane venant d'une 1098r.
Niveau esthétique ils sont pas mal et colle bien au look de la moto, mais je voudrais savoir si niveau sonorité il y a une grosse différence.
Quelqu'un a déjà fais ce montage?

D'avance merci  :wink:

 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 05 mai 2014, 18H 25mn 40s
Pas certain que la R est le même diam de ligne. (a vérifier)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 05 mai 2014, 20H 15mn 33s
Je sais qu'une ligne de R ne va pas sur une 848 apres juste les pots c'est possible
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 05 mai 2014, 20H 16mn 40s
ça ne monte pas sur la R (idem pour 1198),

j'ai déjà essayé sous mes yeux et mes mains sur la mienne  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: thomas57 le 06 mai 2014, 11H 15mn 08s
Ok, merci pour les infos  :wink:

Je verrais pour des termimi plus tard!!! :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mamaskol le 12 mai 2014, 15H 44mn 24s
Bonjour,
A ceux qui ont fait débrider leur 848 chez un concess', combien cela vous a-t-il coûté ?

Merci d'avance
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 12 mai 2014, 16H 07mn 07s
De mon côté le DS n'a pas accepté, j'ai pas insisté plus que cela.
En même temps je suis un gros flemmard parce qu'il s'agit de plier ou retirer la cale.

Apparemment la version pliage requiert "simplement" de tomber le flanc de carénage :
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20591.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=20591.0)

A l'époque on m'avait conseillé de conserver plié en cas de contrôle d'expert mais je doute que le dit expert s'y laisserait prendre.
Et de souvenir tu trouveras des avis pour justement enlever totalement la cale.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Mamaskol le 12 mai 2014, 16H 20mn 53s
Le pliage ne me tente pas trop, ça abime la pièce et la rend à mon avis impossible à remettre dans la position d'origine.

Le DS où j'ai demandé m'a proposé de mettre la pièce d'origine pour que tout reste "nickel", et remettre éventuellement la bride si besoin, mais me propose un tarif exorbitant, pour (à mon avis) me dissuader de le faire...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chris12345 le 12 mai 2014, 17H 10mn 08s
C'est faux, elle peu être tordue et remise en forme plusieurs foi sans problème
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: boumbo le 14 mai 2014, 21H 20mn 45s
et le tout avec un tournevis sans tomber le carrenage :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 15 mai 2014, 12H 13mn 57s
C'est franchement pas très compliqué ... Mais comme on dit : à nos risques et périls en cas d'accident responsable !!! :siffler:

Il suffit de suivre le lien cité plus haut !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 15 mai 2014, 18H 20mn 59s
Vivement 2016 alors,comme çà on sera plus hors -la-loi...! :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Pims45 le 20 mai 2014, 14H 50mn 56s
Ah bon, en 2016 on pourra être dans la légalité? t'as eu l'info où?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: totof89 le 20 mai 2014, 16H 22mn 34s
perso, j’avais compris qu'en 2016, les moto seraient autorisée à la vente en full (date exacte à voir). Cette loi a été imposée à la France (qui à repoussé au max l'échéance  :ranting: ) par l’Europe. Elle ne serait rétroactive que pour les motos équipées de l'ABS. Bref, pour les 848, c'est mort  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: desmo 27 le 20 mai 2014, 18H 44mn 06s
surtout que pillé avec 100/150ou 180 cv a 100kmh ça change quelque chose l'abs  :x encore un blaireau qui n'a jamais fait de moto qui a pondu cette lois de mer..
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 20 mai 2014, 18H 45mn 04s
Tous les ans depuis X années on nous dit que cette fois-ci c'est la bonne pour les 100CV. :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 20 mai 2014, 18H 47mn 39s
Ah je ne savais pas que le débridage ne serait légal que couplé à l'Abs...étrange en effet... Pour une fois que l'union européenne nous pond un truc bien,par les temps qui courent...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 20 mai 2014, 19H 10mn 44s
Salut à tous,
6 ans de vie commune avec ma 848 et premier souci hier à Carole...
Ma boite est restée bloquée !
Lors d'un rétrogradage le sélecteur est resté coincé en bas...Etrange !
Avez vous déjà rencontré ce problème ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 20 mai 2014, 20H 13mn 51s
Il bouge ou pas du tout ? Probablement la tringle de sélection qui est sorti du barillet ou le ressort qui a cassé. Faut ouvrir le carter d'alternateur pour vérifier.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 20 mai 2014, 21H 07mn 48s
Plus du tout non..
Même en forçant un peu !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 20 mai 2014, 21H 10mn 13s
donc très surement la tringle de sélection qui est sorti du barillet
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 21 mai 2014, 10H 13mn 53s
J ai eu le tour,impossible de bouger le selecteur c etait le ressort qui a pété
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 21 mai 2014, 10H 27mn 56s
idem ressort cassé à Dijon dans la ligne droite (sur un 999)  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: doctorossi le 21 mai 2014, 10H 49mn 21s
OK je me sens moins seul ! :lol:
Je vous tiendrai au courant...
j'espère pouvoir rouler début juin !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: boumbo le 21 mai 2014, 21H 42mn 23s
le full pour 2016 est imposé par l'Europe et n'a rien à voir avec l'ABS.
Le but est de ne pas faire un produit spécifique pour une partie de l'Europe. libre circulation, si homologué à gauche, ça l'est à droite.
La france a jusqu'au 1/01/16 pour se mettre en conformité. rien ne l'empêche en théorie de le faire avant. En pratique, il manque à nos représentants une grosse paire de balls...
pour la rétro activité les modalités n'ont pas été précisées mais je ne vois pas comment il ne pourrait en être autrement. une fois le décret français annulé, cela le sera pour toutes les motos. Faudra-t-il refaire la cg, avertir son assureur etc… sans doute, on verra bien.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: totof89 le 22 mai 2014, 09H 32mn 34s
à propos du bridage. Je suis d'accord avec toi boumbo, mais au vue des articles, concernant l'ABS, j'ai quand même des doutes

http://www.fun-moto.fr/article-fin_de_la_loi_des_100_ch_en_2016_victoire_ou_poudre_aux_yeux-135.html (http://www.fun-moto.fr/article-fin_de_la_loi_des_100_ch_en_2016_victoire_ou_poudre_aux_yeux-135.html)

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2439 (http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2439)

Donc si je comprend bien, étant donné que les nouvelles moto devrons obligatoirement être équipé d'ABS, il serait logique qu'elle ne soit rétroactive (si tant est qu'elle le soit) que pour les motos avec ABS.
Bref on verra, mais je crains franchement qu'on se fasse entuber  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 22 mai 2014, 18H 00mn 15s
Ca serait quand même assez aberrant que les motos post-2016 soit débridées et que les nôtres soit hors-la-loi  8O  Mais je crois que c'est malheureusement possible et faisable dans ce monde de technocrates...! :bangin:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nones le 26 mai 2014, 16H 39mn 56s
Perso en Suisse on roule en Full  :dribble: :dribble: :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JoeLaMeche le 30 mai 2014, 10H 30mn 51s
Bonjour

J'ai acheté une 848 d'occasion récemment et je ne sais dire si j'ai une ligne complète ou une demi.
Je tourne la clef et je vois 848 racing, je n'ai pas de sonde lambda, mais visuellement je ne sais pas faire la différence entre une ligne stock et la DP.
L'ancien proprio est un peu flou sur ce sujet. Un autre ducatiste à posé la question ici mais hélas il n'a pas eu de réponse franche.
Et aussi sommes nous automatiquement passer en full avec un kit DP demi ou complet ?

Merci d'avance à celui qui pourra m'aiguiller...
 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 30 mai 2014, 10H 44mn 58s
Poste une photo :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baxter le 30 mai 2014, 11H 24mn 36s
pour le 848 le fait de mettre une ligne et l'ECU DP ne te fait pas passer en full. Il faut retirer la bride pour l'être. :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 30 mai 2014, 12H 00mn 47s
bon alors je t'explique moi aussi j'ai une 848

déjà si tu as les termignos, tu as l'écu de changé ainsi que le filtre à air. donc en tournant la clé sa doit etre écrit comme la mienne 848 racing EU (pour europe) si elle n'a pas les termis sa doit etre écrit deçu 848 superbike.

pour savoir si tu es en demi ligne rien de plus simple: tu as les termignos et la ligne d'origine avec la valve à l'échappement et le pare chaleur en plastique noir.

pour une ligne complète (comme moi j'ai) elle doit etre en diamètre 70 avec un pare chaleur en carbone.

tu peux etre en full en ayant la ligne d'origine ainsi que les silencieux d'origine juste en ayant retiré ou plié la patte qui bloque la poignée. cette patte se situe juste au dessus de la batterie et elle bloque l'ouverture des papillons. si ta poignée des gazs tourne de 1/8 de tour c'est bridé, si elle tourne de 1/4 tour, elle est en full.

je te mets une photos de la mienne avec les termis et la ligne de 70.
Bon les gars, c'est moi sur la photo alors un peu d'indulgence merci car j'ai pas d'autres photos.  :lol:

(http://img4.hostingpics.net/pics/549830IMG1695.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nones le 30 mai 2014, 12H 03mn 57s
Comme quoi tu fais vraiment des super photos  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 30 mai 2014, 12H 07mn 56s
si tu as une valve derrière le repose pied droit tu as un collecteur d'origine
le bridage est mécanique, changer le boitier ne change rien si la bride mécanique est toujours présente sur le palonnier
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JoeLaMeche le 30 mai 2014, 13H 34mn 38s

Merci pour ces réponses précises les gars  :thumbsup:
Je pense que j'ai les silencieux l'ecu et que je suis en full.

Voila des photo pas aussi réussi que celle de fan2ducati mais bon... elle est sale car ici en picardie on roule sous la pluie sur des routes parfois boueuses  :D

(http://www.heberger-image.fr/data/vignettes/56951_20140530_125626.jpg) (http://www.heberger-image.fr/images/56951_20140530_125626.jpg.html)

(http://www.heberger-image.fr/data/vignettes/87959_20140530_125537.jpg) (http://www.heberger-image.fr/images/87959_20140530_125537.jpg.html)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 30 mai 2014, 13H 36mn 52s
C'est pas l'ex 848 à Snake bis ???

Tu l'as acheté ou ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 30 mai 2014, 14H 31mn 47s
oui en fait tu as les termignos donc l'écu changé pour la cartographie.

mais tu n'as que la demi ligne. le reste c'est d'origine.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JoeLaMeche le 30 mai 2014, 15H 10mn 24s
Merci encore pour ta réponse.
La moto est bretonne d'origine mais achetée en région parisienne.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 30 mai 2014, 15H 18mn 08s
Oui c'est fort possible je crois qu'il était du coté de Rennes, puis des 848 repeinte en noir avec le cadre rouge y doit pas y en avoir des masses!

Par contre tu peux très bien avoir les termi sans la puce perf (c'est rare mais ca peut arriver achat d'occas...), faudrait vérifier :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 01 juin 2014, 14H 21mn 33s
Oui, c'est vrai, moi j'ai deux termi et pas de changement ecu et filtre a air d'origine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 01 juin 2014, 16H 21mn 01s
normalement quand ils te vendent les termis, ils y a l'écu fourni avec. il me semble que c'est pour la cartographie.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 02 juin 2014, 20H 51mn 41s
salut les mecs, est ce que vous savez où je peux trouver la pièce en plastique qui est sur le capot de selle DP avec écrit Ducati dessus
http://www.ebay.fr/itm/Capot-de-selle-DUCATI-848-1098-1198-Rouge-NEUF-/120932020633 (http://www.ebay.fr/itm/Capot-de-selle-DUCATI-848-1098-1198-Rouge-NEUF-/120932020633)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 02 juin 2014, 21H 02mn 49s
ouais sur le lien que tu as mis  :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 02 juin 2014, 21H 12mn 34s
 :lol:

ouais mais le truc rouge que l'on nomme capot de selle j'en veux pas. La seule chose qui m'intéresse c'est le bout de plastok noir
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: totof89 le 03 juin 2014, 09H 44mn 40s
également intéressé  :lol:
j'en avais trouvé en carbone, mais pas avec écrit ducati  :cry:
Quand à celui en plastique d'origine, j'en ai jamais vue la queue d'un.  :ranting:

Si sa peut t'aider, ça s’appelle un dosseret  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 03 juin 2014, 12H 41mn 28s
Dans mon garage  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 03 juin 2014, 13H 19mn 45s
Et ça se négocie autour de combien dans ton garage à l'abri des regards ?  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 03 juin 2014, 13H 26mn 37s
Ca dépend du temps que je vais mettre à le retrouver  :lol: :lol:

 :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 03 juin 2014, 13H 36mn 35s
Haha d'acc bon je vais essayer de regarder de mon coté ! Tu me diras si jamais tu retrouves !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 03 juin 2014, 18H 13mn 25s
Nan mais je déconne je sais ou il est :D

On continue ailleurs pour les modalités :D  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: boumbo le 03 juin 2014, 22H 14mn 19s
pour savoir si full, y'a aussi la méthode du repère sur la poignée : un trait qui, si à fond est aligné avec un autre petit repère genre carré bah c'est que t'es bridé.
Et si t'es en full, le mec qui te l'a vendu est inconscient car en cas de problème avec toi il pourrait potentiellement en prendre plein la gueule…

autre possibilité : tu regarde dans le trou du flanc de carénage avec une lampe torche pour voir si la bride est soulevé comme sur la photo ci après ou enlevé -> débridé. Si la bride est collé au câble -> bridé.
http://img1.imagilive.com/affiche/0712/photo_22.jpg.htm (http://img1.imagilive.com/affiche/0712/photo_22.jpg.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 03 juin 2014, 22H 24mn 16s
ha, comment prouver que ce n'est pas toi qui l'a débridé. Si acheté en concession il doit te vendre une moto conforme à la législation française et encore on doit pouvoir s'arranger chez certain pro. Si tu as acheté ta moto à un particulier, au moment où tu signes le certificat de vente et qu'il a son chèque, c'est ta parole contre la sienne. Le vis caché ne marche pas entre particuliers. Ou alors ce sera des années de procédures. Quand je vends une moto je met sur la carte grise "vendu en l'état" au moins ça coupe court a tout
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 03 juin 2014, 22H 41mn 16s
je pense pas que le "vendu en l'état" ait une valeur juridique en cas de souci. et il me semble que le vis caché fonctionne très bien même entre particulier. j'ai déjà lu sur ce forum des cas où un problème mécanique avait été payé par l'ancien proprio pour négligence.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 03 juin 2014, 23H 24mn 59s
si le vendeur est de bonne foie et veut raquer ça marche. Sinon il n'est pas obligé. Dans ce cas l'acheteur doit entreprendre une action juridique avec expert, et tout le toutime à ses frais. Ce qui va vite arriver au dessus de la plupart des frais mécaniques. Si j'en parle c'est que j'ai déjà eu une mauvaise expérience là dedans. Sur le point du "vendu en l'état", je suis d'accord, juridiquement ça ne veux rien dire mais de toute façon l'acheteur n'a pas la main de forcée quand il achète à un particulier. A lui d'avoir les compétences techniques pour juger de l'état général de la moto. je dis général car pas grand monde doit demander un échantillon d'huile pour analyse avant la vente :cry:.
Je viens d'acheter un 848, l'ancien proprio a mis un support de plaque sans éclairage. je le sais, si je me fais arrêter j'aurai beau dire aux bleus, ha bon je savais pas, c'est pas leur problème.
Pour revenir au sujet de départ concernant le débridage, c'est exatement pareil. 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 04 juin 2014, 20H 15mn 36s
Si ça en intéresse certains voilà le support que j'ai fait pour maintenir la coque arrière de mon poly parce que ça vibre pas mal là haut. Un bout de rail Mupro et un écrou rail avec des contres écrous.

(http://img11.hostingpics.net/pics/211080image822.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=211080image822.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juin 2014, 20H 17mn 21s
trouve moi plutôt un starlane pour ce week end au lieu de faire des conneries  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 04 juin 2014, 20H 25mn 36s
J'ai un alphano si tu veux  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 04 juin 2014, 20H 27mn 32s
nan, c'est trop gros et j'ai pas envi de percer le carénage pour le fixer  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 04 juin 2014, 20H 30mn 46s
C'est moi ton starlane
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: JoeLaMeche le 05 juin 2014, 20H 24mn 53s
pour savoir si full, y'a aussi la méthode du repère sur la poignée : un trait qui, si à fond est aligné avec un autre petit repère genre carré bah c'est que t'es bridé.
Et si t'es en full, le mec qui te l'a vendu est inconscient car en cas de problème avec toi il pourrait potentiellement en prendre plein la gueule…

autre possibilité : tu regarde dans le trou du flanc de carénage avec une lampe torche pour voir si la bride est soulevé comme sur la photo ci après ou enlevé -> débridé. Si la bride est collé au câble -> bridé.
http://img1.imagilive.com/affiche/0712/photo_22.jpg.htm (http://img1.imagilive.com/affiche/0712/photo_22.jpg.htm)

Merci pour l'info !
Si tu achète une moto débridée malheureusement ça deviens ton problème en cas de pépin....

Mon voyant de pompe s'allume vers 170km alors que je ne tape pas trop dedans, et vous ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 05 juin 2014, 22H 08mn 49s
135km pour que de la ville à fond de 1ere
150km en mixte
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: totof89 le 06 juin 2014, 11H 12mn 44s
170/180 quand je tape pas dedans, sinon, 150/160Km

Mon record étant en revenant du man (autoroute à 140/150Km/h), il c'est allumé à 210Km  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 06 juin 2014, 17H 24mn 25s
Moi aussi çà m'est déja arrivé que le voyant s'allume vers 130 kms en faisant de la route alors qu'en faisant une journée circuit il s'est allumé à 140 kms !!! Bizarre,non ? Bon sur le circuit j'avais les chicanes,est-ce la raison ? mystère... :?:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 27 juin 2014, 17H 23mn 51s
Une idée pour trouver une molette de réglage de levier d'embrayage ?
Je sens le coup que cela ne se détaille pas :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 28 juin 2014, 18H 45mn 40s
Hello,
Dites voir, j'ai rien trouver là dessus...
Je viens de retrouver mon amortos arrière sans son capuchon au niveau de la bombonne séparée...
Mon inquiètude n'est pas de ne plus avoir le capuchon mais plutot la pression qu'il y a dans cette bombonne, est-ce qu'elle se verifie? combien doit-il y avoir dedans??
 :ranting: "merci le petit malin qui a choppé le bouchon, et j'espère que ca !!"  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 28 juin 2014, 19H 11mn 08s
je ne connais pas la pression, mais ça doit etre de l'ordre de 14-15 bars. ça se remarque assez vite, l'amorto devient une vrai pompe à velo...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 28 juin 2014, 21H 31mn 43s
Une idée pour trouver une molette de réglage de levier d'embrayage ?
Je sens le coup que cela ne se détaille pas :(

tu rachetes un levier sur silver performance çà vaut 10e ou tu la prends sur un levier cassé
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 29 juin 2014, 10H 27mn 56s
 :thumbsup: Merci insane pour ta réponse  :bowdown:
Je vais aller au DS la semaine pro pour qu'il me verifie ca quand même :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 01 juillet 2014, 22H 51mn 39s
Juste pour info, chez ducati, ils ne savent pas se que c'est dans la bombonne, air ou azote ni la pression dedans... :ranting:
Si quelqu'un arrive a savoir ca :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Ticop le 02 juillet 2014, 15H 52mn 46s
De façon générale c'est bien de l'azote à +-15 bars comme l'a dit Insane, mais je ne trouve pas les valeurs précises dans le manuel d'atelier de la 848. J'imagine que ça doit se rapprocher de ça. :roll: .
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mal3th le 27 juillet 2014, 11H 36mn 59s
Bonjour dites une question aux possesseurs de 848!hier j ai fais un tour avec ma moto et j ai laché le guidon aux alentours de 70 km/h et ca tire un peu a gauche je suis obligé de compenser avec mon poids a droite pour qu elle file droit!la machine n a jamais eu de choc je precise!est ce que le phenomene est présent sur les votres?je pense soit au bras oscillant qui donne cet effet ou ma position qui n est pas correcte
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: matmangasfan le 27 juillet 2014, 11H 44mn 39s
Pas de soucis de ce genre de mon côté.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: 848 le 28 juillet 2014, 18H 03mn 03s
http://www.cdiscount.com/auto/antivols-moto-alarmes-moto/xena-bloque-disque-alarme-sra-xx10/f-1339203-xena052399.html (http://www.cdiscount.com/auto/antivols-moto-alarmes-moto/xena-bloque-disque-alarme-sra-xx10/f-1339203-xena052399.html)

Moi j'ai ça et ça rentre sous le capot de selle.

Bonjour,

Es-ce que d'autres personnes utilisent un bloque-disque ?
Si oui pouvez vous m'indiquer quelle marque et quel modèle en plus de celui sus-cité ?

J'ai vu ceux-ci, qu'es-ce que vous en pensez ?
http://www.moto-defense.com/bloque-disque-moto-32-sensor-sra-artago-c2x13053355 (http://www.moto-defense.com/bloque-disque-moto-32-sensor-sra-artago-c2x13053355)
http://www.moto-defense.com/bloque-disque-moto-granit-detecto-x-plus-8077-sra-abus-c2x13836112 (http://www.moto-defense.com/bloque-disque-moto-granit-detecto-x-plus-8077-sra-abus-c2x13836112)

Le cas échéant: es-ce que quelqu'un peut me donner les dimensions (lxLxH) de l'emplacement sous la salle/capot passager pour pouvoir y mettre un bloque-disque.
Le service client de moto-défense ne connait pas ses infos et pour me guider dans mon choix, ils sont bloqués lol

Précision: la moto dormira dans un box fermé souterrain avec chaine/U et fixation au sol mais le bloque-disque servira pour le parking hors chez moi :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 28 juillet 2014, 20H 04mn 40s
Sur ma 1098 jutilise un mini U "citadel" + chaine, et avantage il rentre dans la selle quand je bouge hors garage pour faire office de bloque disque (mini U plus efficace qu'un bloque disque)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 848 le 29 juillet 2014, 10H 19mn 49s
Merci de ta réponse.
La chaine loge avec le mini U sous la selle ? c'est la chaine de 80 ou 120cm ?

En fait je préférait quand même un bloque-disque avec alarme  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 29 juillet 2014, 10H 25mn 16s
non la chaine reste au garage, je prend que le mini U ensuite, qui me sert comme un bloque disque
(et comme je disais, à priori le mini U résiste mieux qu'un bloque disque, d'après ce que j'ai lu à l'époque où j'ai acheté le matos)

(http://www.antivol-store.com/Files/97114/Img/16/antivol-chaine-abus-citadel-mini-u-cum-g.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: laurent848 le 29 juillet 2014, 20H 01mn 42s
Bonjour Mesdames et Messieurs,

Je roule en 848 depuis Dimanche et je me pose quelques questions.
Tout d'abord, sur la position de conduite. Je mesure 1m85 et mes genoux
me font mal a force de toucher contre les carénages.
Avez vous des conseils.

Ensuite pour ceux qui ont un PSB de 14, je trouve que ça cogne quand je part
Tranquille en première. Et vous?

Enfin des conseils pour prendre confiance, pour le moment je suis raide comme
un piquet sur la moto :oops:

Merci de vos conseils :)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 29 juillet 2014, 20H 12mn 33s
… Enfin des conseils pour prendre confiance, pour le moment je suis raide comme un piquet sur la moto :oops:

Merci de vos conseils :)

comme pour tout motard qui se respecte (et qui découvre sa moto)
et après gaz, tu rouleras plus tranquille, moins tendu, plus "Planète DUCATI"  :sm19:...
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: laurent848 le 29 juillet 2014, 20H 49mn 47s
Inutile de citer le message précédent  :wink:


Pour les points je les ai tous pour le moment. Encore une fois je ne suis pas un énerve sur la moto.
Pour le reste tu as des conseils? PSB et mes genoux en sang  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Biloo le 29 juillet 2014, 21H 13mn 53s
Ensuite pour ceux qui ont un PSB de 14, je trouve que ça cogne quand je part
Tranquille en première. Et vous?

Si tu trouves que ça secoue en PSB 14, remets un 15 et va faire 10 bornes en ville. Et pense à prendre rendez-vous chez ton dentiste avant.  :D
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: laurent848 le 29 juillet 2014, 21H 22mn 50s
Euh... J'essaie plus gros ?  :? Inutile de citer le message précédent

Merci pour l'info. Je suis déjà un habitué du dentiste.
Je pense prendre un abonnement chez le kine pour le dos :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 30 juillet 2014, 10H 05mn 07s
Le seul conseil que je puisse donner pour prendre confiance est de légèrement décaler une fesse à l'amorce d'un virage (je ne parle pas de déhancher non plus).

Autant sur le gsxr je pouvais rester statique, autant avec la Ducati je dois l'inviter à prendre une courbe.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 30 juillet 2014, 11H 32mn 09s
je te rassure je fais 1m69 et mes genoux touchent aussi les carénages de la 848 et ensuite du mal à descendre de la moto car mal aux genoux.
ce que tu fais, pendant que tu roules, tu fais de petit étirement de temps en temps. perso c'est ce que je fais. (parfois meme des crampes arrivent  :ranting:)

sinon pour la pencher, faut pas la brusquer. au fur et à mesure que je roule, je prends mes repères et pour prendre un virage, je sors légèrement le cul cul, pousse sur le cale pieds et aussi un léger déhancher et sa passe bien.

meme étant de petite taille, les poignées n'aiment pas.....................
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 848 le 30 juillet 2014, 15H 41mn 24s
Bonjour,

Enoncé du problème:

Une ducati 848 a été mise en circulation en 03/2012 et la révision des 1000 a été faite courant 2012.

Une révision a été faite à 9000km en 01/2014 (révision des 1 an, un peu en retard). Elle n'avait pas 12000kms.
La facture existe mais ne l'ayant plus sous les yeux, de mémoire, elle se totalisait à moins de 300€.

La moto a donc aujourd'hui 2 ans juste écoulés et 12000kms.

Problème:

Faut-il faire le changement de courroie/bougies/filtre à air (révision des 2 ans) ?
Faut-il faire le jeu aux soupapes (révision des 12000) ?

Vous avez 2h :) :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chboeuf le 30 juillet 2014, 15H 57mn 27s
Jeu de soupapes: oui.
Courroie: non
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 848 le 30 juillet 2014, 16H 12mn 07s
J'ai oublié de préciser de "détaillez votre réponse et développez un argumentaire"  :lol:

Pourquoi pas les courroies ? c'est marqué 24000kms ou 2 ans à première échéance sur le carnet! :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: danyduke le 30 juillet 2014, 17H 38mn 22s
2 ans -----> tu fais la grosse révision préconisée (courroies, soupapes et tous ce qui s'en suit)
et si t'as pas peur tu ne la fais pas, mais après faut pas pleurer si un truc casse (déjà si la première n'a pas été faite en temps et en heure, ça montre le sérieux de l'entretien...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 848 le 30 juillet 2014, 19H 16mn 39s
Le sérieux oui je sais bien mais ce n'est pas (encore) ma moto.
Je fais avec !

Donc c'est bien ce qu'il me semblait. Il faut faire celle des 2 ans + le jeu aux soupapes lié au 12000kms.
Ça devrait faire dans 800€ à peu de chose près !

Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: danyduke le 30 juillet 2014, 19H 28mn 21s
ça dépend où, regarde il y a un topic "vos révisions combien" tu pourras avoir une idée assez précise.
si il y a un imprévu, ça monte vite à 1000€ voir plus selon le traitement qu'elle a subi (états des pneus, etc.)
en tous cas si tu as le moindre doute, fuis! et essaye de savoir si c'est une première main ou une bécane d'essai rachetée ensuite
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: laurent848 le 30 juillet 2014, 19H 29mn 58s
je te rassure je fais 1m69 et mes genoux touchent aussi les carénages de la 848 et ensuite du mal à descendre de la moto car mal aux genoux.
ce que tu fais, pendant que tu roules, tu fais de petit étirement de temps en temps. perso c'est ce que je fais. (parfois meme des crampes arrivent  :ranting:)

sinon pour la pencher, faut pas la brusquer. au fur et à mesure que je roule, je prends mes repères et pour prendre un virage, je sors légèrement le cul cul, pousse sur le cale pieds et aussi un léger déhancher et sa passe bien.

meme étant de petite taille, les poignées n'aiment pas.....................

Merci pour vos retours

Je continue mon apprentissage de la 848. Aujourd'hui j'étais en phase avec elle  :D

Par contre, comme je suis un parano, j'ai mis des DB Killer et quand j'accélère j'entends un sifflement (point mort et en prise).
Celui-ci ne suit pas le régime moteur. Je l'entends à la décélération aussi.

Avez-vous des pistes sachant que Vendredi je vais chez Manu Ripault ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 30 juillet 2014, 20H 38mn 47s
si ca siffle en jouant de l'accélérateur mais pas en suivant le régime moteur, c'est le turbo... :sm19:
bon je sors  :toilet:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: laurent848 le 30 juillet 2014, 20H 52mn 16s
Pour le turbo je connais j ai déjà eu une 200sx s13  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JoeLaMeche le 05 septembre 2014, 21H 48mn 25s
Salut

Mon voyant d'essence ne s'allume plus sauf pour le teste au démarrage :( quelqu'un a déjà eu le tour ?
Comment le niveau bas de l'essence est détecté   :?:
Parce que mine de rien c'est pratique quand ça fonctionne   :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 06 septembre 2014, 01H 20mn 38s
c'est une sonde qui détecte le niveau bas qui est de 4 ou 6 litres il me semble.

dès que le voyant reste allumé en continu, en générale, il ne te reste plus que 50 kilomètres d'autonomie.

surement que ta sonde est HS ou un cable de débranché..............
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JoeLaMeche le 06 septembre 2014, 11H 23mn 36s
Je n'arrive pas à la voir sur la vue éclatée. C'est compris dans la pompe à essence ?

(http://lollierou.julien.free.fr/planeteducati/RESERVOIR_848.png)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 06 septembre 2014, 11H 26mn 50s
C'est dans la pompe
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JoeLaMeche le 06 septembre 2014, 11H 28mn 39s
Aie  8O donc si je veu qu'il se rallume un jour je change la pompe ?
Si vous avez une autre solution je suis preneur  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 06 septembre 2014, 14H 46mn 36s
tu surveilles le nombre de kilomètres au compteur  :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JoeLaMeche le 06 septembre 2014, 19H 02mn 47s

Oui ça c'est ce que je fais en ce moment :lol: , mais un matin la tête dans le cul j'aurais, le compteur regarder je ne penserais pas, et en panne sèche je tomberais avec l'air con en prime !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: morjulien le 12 septembre 2014, 16H 25mn 36s
Voici ton capteur de niveau une fois la pompe sortie du réservoir:
(http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_28205720140424215003.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=28205720140424215003.jpg)

Tu peux déjà vérifier qu'elle est toujours bien placée et que les fils ne se sont pas éventuellement dessoudés  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JoeLaMeche le 12 septembre 2014, 21H 24mn 03s

Merci beaucoup pour ta réponse on ne peut plus complète  :thumbsup:
Je regarderais ça quand j'aurais du temps et du courage pour démonter ma pompe. Je ne suis pas un mécano dans l’âme mais bon la il vas falloir que je me penche dessus.
Vraiment encore merci morjulien  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: morjulien le 15 septembre 2014, 15H 24mn 20s
pas de soucis  :wink:

tu verras, c'est pas bien sorcier, de tête:
Tu enlèves ta selle en dévissant les 2 vis qui la tienne à l’arrière
tu enlèves tes flancs de carénages carbone (une vis sur l’arrière du réservoir, et 2 vis à l'avant et à l’arrière de chaque flancs)
Tu enlèves la vis qui maintient ton réservoir en place à l’arrière de celui-ci (sous la selle finalement ^^)
Tu soulèves légèrement ton réservoir et declipse tes 2 durites d'essence (façon robinet de cubi de rosé...regarde bien laquelle va où pour éviter le doute au remontage)
Tu débranches la cosse électrique qui alimente ta pompe à essence
tu tire ton réservoir doucement vers l’arrière en le soulevant.
Tu retournes ton réservoir et le pause sur un torchon épais propre.
tu enlèves toutes les vis qui maintiennent ta pompe au réservoir, et tu sors le bloc complet.
Pour le remontage, serre en croix, de manière très progressive et pas très fortement, car tu vis directement dans le plastique du réservoir qui n'est pas franchement solide.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JoeLaMeche le 15 septembre 2014, 20H 00mn 58s

Bon ba vu que j'ai qualifié ta réponse précédente de complète, que dire de celle-ci.  :thumbsup:
Merci encore, je me demandais comment se démontais le réservoir, maintenant je sais !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: whatelse le 30 septembre 2014, 08H 59mn 18s
Hello les gens...
Toujours aussi satisfait de ma 848 maintenant qu'elle est full carbone.
Par contre j'ai roule avec un pote qui a un street et une chose m'interpelle.

J'ai le kit perf', je roule sans dB killer, et PSb14 et ma réserve s'allume a 110 120 km, en mode arsouilles.
C'est normal !?

Pour moi c'était normal car mes anciens brêles r6, speed triple, le tuono ou d'autres depassaient rarement rarement 130km !

Mon pote a du faire bien 80 km de plus !!!! Pour meme mode et meme rythme.


Ma belle tourne bien' pas d pétarade, pas d'odeur d'essence...

Ca peut venir d'où ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chboeuf le 30 septembre 2014, 11H 03mn 09s
Quand tu as mis ta ligne, tu as fait un reset du TPS ?
Quand j'avais monté ma ligne 70mm sur mon 1098, je faisais 95kms avant réserve ! Après reset TPS, à conduite égale, je suis remonté à 140-150kms avant réserve.

A mon sens, tu es déréglé --> passage chez un DS pour la passer à la valise, ca te coutera 15min de MO.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chboeuf le 30 septembre 2014, 11H 05mn 18s
Après ca dépend ce que c'est le mode arsouille. Si tu es poignée en coin pendant 110kms, c'est normal mais j'en doute sur routes ouvertes.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 848 le 30 septembre 2014, 11H 33mn 19s
Et puis le réservoir de la street fait plus de 17L contre 15L pour une 848  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 30 septembre 2014, 11H 45mn 14s
t'inquiètes c'est normal c'est pas une 2 cv  :lol:

une fois j'ai pas mal roulé et ensuite voyant s'allume et un compteur de réserve s'allume.

normalement autonomie 50 kms.

arrivé à la pompe, j'ouvre le réservoir et 40 bornes fait avec la réserve et là  8O 8O 8O 8O 8O 8O. réservoir à sec donc..............l'autonomie c'est bien ça 150 kms en mode sport  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: whatelse le 02 octobre 2014, 20H 52mn 56s
J'ai pas de ligne juste les silencieux et oui j'étais passé chez ducati, mais j'ai rien senti de plus ou moins.
En fait à 110  120km, je rajoute 10l d'essence voire moins...
Ça serait pas ma réserve qui s'allume trop tôt???
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 14 janvier 2015, 17H 36mn 42s
Salut tout le monde ! En 2015 je change...! En effet normalement dans une semaine je vais quitter le topic sur la 848 pour rejoindre celui sur la 1198...S ! Très content de ces 4 années avec ma 848 mais trop envie de voir la même chose avec une grosse louche de couple en plus...! :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: nahorb88 le 14 janvier 2015, 18H 09mn 17s
1198S ... ça me laisse rêveur  :dribble:... Moi je me suis assagie avec mon HM1100S

Bonne vente !!!  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 15 janvier 2015, 16H 06mn 49s
Assagi avec un Hypermotard ? Ouais ouais...! :siffler: Moi à 40 balais j'ai envie de connaitre le summum Bolognais ! Bon y'a la panigale c'est sur mais j'attend les résultats de ma grille de loto et on verra bien...!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 15 janvier 2015, 16H 31mn 27s
je trouve que ma 848 tire déjà bien assez mais bon je suis pas trop exigeant car je suis un poids plume donc............c'est sure une 1198 doit mieux arracher au niveau des bras mais bon chacun ces choix. prends du plaisir avec et mets nous tes sensations enfin quand tu l'auras
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 16 janvier 2015, 15H 19mn 03s
Ne t'inquiètes pas Fan2,je ne me sépare pas de ma 848 par déception,bien au contraire ! C'est elle qui m'a permis d'entrer dans la maison Ducati et d'y être heureux ! C'est déja largement suffisant pour la route (même déja trop!)et des p'tites incursions sur circuit. J'ai juste envie d'avoir la même rigidité avec encore plus de sensations au moment de tourner la poignée et de sentir le DTC canaliser cette puissance...Un trip comme un autre,non ? :D Bientôt le printemps,je vous raconterais...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: patoche le 04 mars 2015, 19H 43mn 32s
Bonsoir a tous

Sur un 848 qui as le voyant moteur allumé et le voyant "SERV"...
C'est direct la valise pour enlever le voyant SERV et donc éteindre le voyant moteur ? Y'a pas de manip ?..  :roll:

Ou c'est 2 problèmes différent ?

Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Marty_DinhVan le 04 mars 2015, 22H 41mn 06s
Je n'avais que le voyant SERV allumé c'est peut etre 2 problèmes différents
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 05 mars 2015, 11H 36mn 55s
Ce SONT deux problèmes différents. :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 05 mars 2015, 12H 31mn 20s
on dit "ce sont" deux problèmes différents…et là, ben c'est déjà moins grave  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: patoche le 05 mars 2015, 16H 29mn 08s
Ok Merci

Donc je reviens a la config de la moto ... Le voyant moteur orange s'allume depuis la mise en place de la ligne RACING et donc de la suppression du moteur de commande de la Valve a l’échappement.

Le bouchon est en place sur le connecteur, mais c'est un simple bouchon il n'y as rien de technique dedans (enfin ce que j'en ai vu )??

Est ce normal??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 mars 2015, 16H 51mn 29s
Oui c'est normal pour le bouchon, avec l'ecu dp, ça supprime la gestion de la valve.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 05 mars 2015, 17H 00mn 09s
je dirai plusieurs possibilités pour ne plus avoir le défaut:
- acheter un bouchon électronique "ESE" (Exhaust Servo Eliminator) pour leurrer l'ECU, et ne plus avoir le défaut au TDB
- acheter un ECU DP (valve désactivée par défaut)
- injecter un fichier d'ECU DP dans l'ECU d'origine
- garder le fichier interne de l'ECU d'origine en désactivant la valve (récupérer le fichier interne de l'ECU et travailler dessus pour localiser et désactivée la valve, et réinjecter le fichier dans l'ECU)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: patoche le 05 mars 2015, 17H 03mn 35s
Oui mais normalement cette moto a l'ECU DP puisque celà m'affiche RACING au tableau de bord  et la ligne a été installé avec un ECU livré avec (ligne et ECU occas) ?

Le voyant moteur est peut être dû un vrai problème ?   :?

Elle tourne bien rond au ralentit et lors de l'essai (je ne l'ai pas testé personnellement...)

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 05 mars 2015, 17H 06mn 35s
Naviguer dans le menu et voir si un code erreur s'affiche
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 05 mars 2015, 17H 08mn 38s
du coup oui à priori c'est pas un problème de valve..

si t'as de quoi brancher la bécane sur PC pour diag aussi c'est une solution pour trouver d'où vient le soucis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Cedric le 20 mars 2015, 09H 28mn 16s
Salut,
Quelqu'un aurait il la manip pour remettre a 0 l'indicateur de maintenance sans passer par le garage? (j'en ai marre de voir "serv" s'afficher avant le demarrage alors que la revision a été faite)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 20 mars 2015, 10H 56mn 39s
il ne dise rien dans le manuel de l'utilisateur?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 20 mars 2015, 11H 04mn 15s
pas possible sauf avec un soft type ducati diag et encore je suis pas sur pour le 848 (ça depend de l'ecu)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: insane_rider le 20 mars 2015, 11H 09mn 52s
Jp diag fonctionne avec les 848.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 20 mars 2015, 14H 03mn 51s
oui, même EVO  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 848 le 14 avril 2015, 10H 49mn 41s
Question con: les rétros sont-ils pliables sur la 848 ? j'ai rien vu dans la doc, et j'ai pas voulu forcer pour voir  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: chboeuf le 14 avril 2015, 11H 02mn 59s
T'as bien fait de ne pas forcer  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 848 le 14 avril 2015, 11H 44mn 27s
Dommage, je fais un peu de piste et j'aurais bien voulu les enlever, j'ai tendance à regarder dedans (sans parler de les casser si je chute...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 14 avril 2015, 11H 57mn 28s
c'est une vis à enlever  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 14 avril 2015, 13H 00mn 43s
Oui tu as juste à enlever la vis centrale et déclipser les 2 ergots en forme de boule en tirant un peu et hop...! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 14 avril 2015, 13H 11mn 48s
moi j'ai quand meme galéré pour retirer les rétros faut y aller tout de meme molo sinon on casse tout.
pour les remettre c'est une vrai galère aussi surtout pour bien faire passer le cable du cligno  :ranting:

malheureusement les rétros ne se replient pas et si tu tombes tu casses le rétro, support et si tu as de la chance l'arraigné aussi  :siffler:  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 848 le 14 avril 2015, 13H 49mn 45s
Merci pour toutes ces réponses !  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 848 le 12 mai 2015, 17H 25mn 17s
Salut,

J'ai deux petits soucis sur ma 848 evo corse de 2012.

1 - A froid, le feu stop ne s'allume que sur pression du frein avant. Le frein arrière fonctionne mais ne déclenche pas le feu stop. Après quelques kilomètres, le feu fonctionne normallement qu'il soit déclenché par le frein avant ou arrière. VOus avez une idée ?

2 - Je me pose des questions sur mon DQS d'origine: ce shifter ne fonctionne qu'en montée on est d'accord ? A partir de quel régime le passage de vitesse à la volée fonctionne ?

Merci
 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 12 mai 2015, 23H 42mn 00s
Pour le frein, regardes du coté du contact près du maitre cylindre AR. Le pot d'échappement n'est pas très loin. La chaleur doit avoir une influence...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 848 le 13 mai 2015, 14H 57mn 35s
Merci je vais jeter un oeil  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: baxter le 13 mai 2015, 15H 54mn 07s
Pour le DQS d'origine ,en dessous de 6000tours tu auras de gros à-coups. Plus tu montes dans les tours et moins tu sentiras le passage de vitesse.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 14 mai 2015, 05H 26mn 44s
Exactement pour le shifter.
A fond sinon ça craque.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 16 mai 2015, 23H 09mn 41s
Eh petite question,

Est ce qu'une jante arrière de MTS1000 se monte sur les 848 ?
Et si vous connaissez le diametre de l'axe de roue arrière?

Merci  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 848 le 19 mai 2015, 10H 37mn 11s
Merci pour vos réponses sur le shifter.  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 19 mai 2015, 10H 54mn 24s
bostrom: oui toutes les modeles "petite" axe, ça monte sans souci ! MTS1200 monté sur 1x98 et panigale ...  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 19 mai 2015, 11H 30mn 24s
Pour compléter et préciser ce que dit Jean:

Pour l'arrière les roues sur les bras oscillant porte couronne 5 amortisseurs de couple et petite broche sont toutes compatible:
Ca passe par les S2R, les s4r, les MTS 1000 et 1100, l'hypermotard 1100, M796, M1100, 748 et 916, 996, 998? ...

Ce qui change peut être c'est l'écrou et l'entretoise extérieure et encore pas sur... :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 19 mai 2015, 18H 53mn 48s
Merciiii  :cheers:

Et pour devant, qu'est ce qu'on peut monter à part des jantes de 848/1098/1198 ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 20 mai 2015, 11H 25mn 58s
euh le mts 1200 est en gros axe donc la jante passe par sur 848 pour moi

=> http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=29071 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=29071)

En résumé à l'arrière se monte des jantes de :

Hm 1100/796
M1100/796
Monster S4R/RS/S2R
MS1100
748/916/996/998

À l'avant se monte des jantes de :

749/999, les disques sont les mêmes que pour 848
Hm 1100/796, la faut changer les disques
1098/1198, pareil, faut changer les disques
Monster 1100/796, je ne sais pas pour les disques
748/916(?) /996/998, mais faut adapter des cales, ou trouver des disques avec le bon déport



S'il y a des erreurs, qu'on me corrige

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 20 mai 2015, 12H 45mn 26s
Au top merci Romain :wink: Et Merci le Suisse :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 20 mai 2015, 17H 56mn 13s
Par MTS 1000 on entend l'horreur sur base de D2. :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coyoteproject le 06 juin 2015, 12H 13mn 12s
Et un pote qui coule une bielle après changement des coussinets y a 5000km.......

putain de coussinets en carton  :ranting: :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 10 juin 2015, 16H 42mn 05s
 8O
De piste ou de route?
Le changement des coussinets il a été fait pas qui et comment?
 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 10 juin 2015, 17H 20mn 54s
c'était quoi son huile ?  :D  :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: coyoteproject le 24 juin 2015, 14H 42mn 26s
Quelqu'un saurait dire si les injecteurs de 848 2009 sont bien des 12 trous ou pas ???? ( une reference peut-être ? IWP 189??? )

merci  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Eribike le 03 septembre 2015, 14H 07mn 51s
Juste un passage pour dire que toutes les 848 ne sont pas en rade ,enfin pas encore :D
2500 bornes de la Savoie à la Loire Atlantique pour aller et retour par le Lot ,le cantal,l'Aveyron,les gorges du Tarn,la Lozère.. :dribble:
Juste besoin d'un nouveau train de pneus et de pommade pour les poignets et les cervicales :lol:

(http://img1.imagilive.com/0915/thumbs_DSC_0102_01.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0915/DSC_0102_01.JPG.htm)

(http://img1.imagilive.com/0915/thumbs_DSC_0199.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0915/DSC_0199.JPG.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: A262 le 07 janvier 2016, 20H 47mn 03s
Bonsoir à tous

J'ai une petite question à la c**

Qu'elle est l'épaisseur des garnitures des plaquettes avant d'origine sur un 848 Evo ?

 :bowdown: :bowdown: :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 08 janvier 2016, 10H 02mn 27s
Je ne sais pas si ça peut répondre à ta question mais j'ai une réponse à l'envers. Quand il reste 1 mm de garniture elles sont mortes.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: A262 le 08 janvier 2016, 12H 09mn 54s
En fait je me pose la question car je trouve qu'il n'en reste pas beaucoup. Mon 848 n'a que 6500km et ca me paraît bizarre. Il faudrait que je mesure l'épaisseur restante
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 08 janvier 2016, 12H 37mn 22s
Y a pas bien beaucoup dessus. 5mm ?

Ou un week end piste  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: A262 le 08 janvier 2016, 16H 15mn 23s
Sans mesurer et de mémoire. Il doit y avoir 2mm à peine.
J'ai fait une journée piste avec mon petit niveau.
Ce soir je regarde un peu plus en détail.
À partir d'1 mm--> poubelle alors ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 17 janvier 2016, 10H 18mn 14s
Salut les gars,
question du jour
Vu que je roule souvent de nuit, que donne l'éclairage du 848 et est elle équipée d'origine d'un anti-démarrage?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 17 janvier 2016, 10H 21mn 44s
perso, je trouve l'éclairage de la 848 indigne d'une moto. le Monster et son phare rond éclaire mieux que la 848 et ses deux phares, même en mettant des H11 Philips! J'ose même pas imaginer rouler de nuit sous la pluie  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 17 janvier 2016, 11H 48mn 41s
ah :(.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 17 janvier 2016, 12H 38mn 50s
La question classique s'il en ai,je projette d'acheter une 848,j'ai farfouillé un peu partout sur le forum et je voulais comme tout le monde un guide d'achat.
Vu qu'elle est sorti depuis un moment,je compte sur le retour d'actuel ou ancien proprio .
Y a t'il des années à éviter.
des chose à vérifier (genre fixation radiateur)
des équipements intéressant à avoir etc
merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Eribike le 17 janvier 2016, 20H 15mn 48s
Pour moi l'éclairage est dans la moyenne des autres motos que j'ai eu.
Pas catastrophique mais rien de transcendant non plus.

J'ai la mienne depuis 1 an et demi (modèle d'expo ,0kms),entièrement d'origine,jusque la tout va bien  :D
Juste mis du loctite sur les boulons de fixations des pare talons qui avaient tendance à se desserrer.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 17 janvier 2016, 21H 30mn 04s
La mienne, modèle 2009, a passé le cap des 60000 kms la semaine dernière sans encombre.
Les seuls "soucis" que j'ai eu sont un radiateur réparé pour 50€ chez un soudeur et un régulateur pris en charge en partie par Ducati.
Pour le reste RAS, de l'essence un entretien à jour et roulez jeunesse
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 17 janvier 2016, 21H 35mn 14s
Oui elle est équipé d'un anti démarrage comme quasi toutes les motos récentes. A part quelques vis de carénage perdues RAS. Je suppose qu'il faut comme éviter les premier modèles 2008, encore que si bien entretenu...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 19 janvier 2016, 12H 32mn 06s
Moi a part une ouverture moteur à 5000, un arbre a came et 4 basculeurs à 8000 j'ai rien eu :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 19 janvier 2016, 20H 10mn 55s
merci Bostrom :D,je prospecte les assurances ,j'hallucine les tarifs!!!!!Et je me renseigne aussi pour savoir ce qui doit être fait en entretien.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 19 janvier 2016, 20H 17mn 08s
l'assurance c'est si tu roules, alors que Bostrom, lui il bricole dessus en permanence, donc jamais le temps de rouler
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 19 janvier 2016, 20H 18mn 57s
c'est une idée :lol:,disons que par rapport à ma gt c'est abuser.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 19 janvier 2016, 20H 22mn 49s
c'est une SBK, pas une GT donc c'est classé accidentogène, donc ça douille!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 19 janvier 2016, 20H 24mn 30s
4 fois plus cher je veux que ça douille :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 19 janvier 2016, 21H 25mn 18s
moi je suis à la maaf, c'est pas mal au niveau tarif. En plus maintenant tu peux changer sans préavis c'est cool :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 20 janvier 2016, 19H 24mn 13s
Il faut que je prospecte 8).la base haute c'est 106,47 mensuel ,au taquet.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 20 janvier 2016, 21H 21mn 49s
 8O c'est cher je trouve, tu es à combien en bonus?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 20 janvier 2016, 22H 10mn 55s
allez faire un tour par là  http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=16580.msg1914640#msg1914640 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=16580.msg1914640#msg1914640)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 23 janvier 2016, 18H 45mn 46s
qurstion du soir ,je suis allé voir un 848 et la vitre du tableau est fendue ,est ce qu'elle se livre seule?J'ai vu qu'elle était siglée ducati corse,d'ou ma question.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 23 janvier 2016, 18H 55mn 41s
non pas trouvable chez ducati. Ou trouver un compteur hs avec la vitre en bon état c'est possible sur LBC
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 23 janvier 2016, 19H 01mn 53s
Je viens d'aller voir :(.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 23 janvier 2016, 19H 20mn 30s
si tu l'as à un bon prix la moto pourquoi pas, en cherchant tu finiras par en trouver un. Sinon laisse tomber :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 23 janvier 2016, 20H 57mn 58s
Disons que l'équipement est sympa,full carbone,amorto olhins,pot carbone termi;blouson cuir ducati neuf,casque ducati agv neuf et gant été ducati  neuf,le tout 7150 euros,moto de 2009 14000 km.
Et bien sur toutes les pièces d'origines.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 23 janvier 2016, 21H 27mn 32s
Tu lui dis 7000  :P y a un compteur à 150 sur lbc en ce moment
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: XxDamsxX le 09 février 2016, 20H 29mn 02s
salut a vous amis de la 848 jaurais besoin d'avis de se que vous pensez d'une annonce pour un 848 evo année 2012,5000km, révision moins de 500km, 1ére main, avec kit perf termi carbone 8700 euros.
elle a l'air propre je ne peut pas vérifier elle n'est pas dans mon département.Ou si une ame charitable serait prêt a faire une visite du coté de annecy
je voudrais savoir si niveaux tarif ect sa va ou pas.

 :sm36:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 10 février 2016, 18H 02mn 58s
je trouve le tarif plus qu’honnête avec le si peu de bornes !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: XxDamsxX le 10 février 2016, 18H 51mn 56s
en faite j’hésite entre deux bécane

la 1: 2011 7700km chez un pro du coté de lyon
kit perf,bulle, capote de selle, pignon 14 dts
toutes les factures
vendu révisè avec garantie

il y a eu un problème de coussinet du coup le moteur à était refait cylindre/piston/vilebrequin/bielle/coussinet/pompe a huile

la 2:  2012 5000 km
révision des 2 ans faite le 12/05/15 vidange courroie ... pneu av/ar

je ne sais pas le fait que la 1 le moteur a merder une fois me fait un peu peur,il a était refait par concessionnaire ducati.

vous en penser quoi

 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 10 février 2016, 20H 03mn 57s
Que les mecs ne roulent pas avec leur bécane !!!! 8O

À défaut celle qui a le moins de bornes mais après ça n'est en rien une garantie qu'elle soit plus saine que l'autre.

Perso la mienne a 61000 kms et Ras donc tu vois ça ne veut rien dire  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 10 février 2016, 20H 20mn 06s
Et malheureusement le fait qu'elle soit passée par un concessionnaire Ducati n'est pas un gage de qualité et de fiabilité absolue... :?n'est-ce pas...?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: XxDamsxX le 10 février 2016, 20H 55mn 09s
Et je ne peut pas aller les voir elle sont à 8h de chez moi.je ne sais  pas la qu'elle. Une plus ressente moins de km et une révisé  à fond
Vou ferez  quoi?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 10 février 2016, 21H 10mn 51s
moteur refait oui mais avec tu as 1 an de garantie.
Elle a roulé un peu depuis la réparation ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: XxDamsxX le 10 février 2016, 21H 55mn 29s
Elle a fait 1000 km depuis la reparation
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DAS le 10 février 2016, 22H 22mn 50s
Je suis également à la recherche d'une 848 et j'ai trouvé aussi une qui a le moteur refait par le concessionnaire Ducati.
Personnellement je préfère car on est sûr qu'on va faire au moins 5000km avec  :lol:...ou pas  :siffler:
Mais dans ce cas là le retour chez l'expéditeur sera peut être plus facile  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: XxDamsxX le 10 février 2016, 22H 54mn 42s
Oui après c sur mais c'est prendre des risques aussi, je ne sais pas.
C'est pas celle du côté  de lyon
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DAS le 10 février 2016, 23H 02mn 59s
Non, c'est une piste exclusivement  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: XxDamsxX le 11 février 2016, 05H 39mn 24s
A ok, :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 15 février 2016, 10H 32mn 42s
Bonjour à tous !
J'aurais besoin d'un petit conseil, je suis à la recherche d'une 848 et je suis tombé sur l'annonce d'une évo full stock.
Mais le problème enfin je ne sais pas c'en est un, c'est qu'elle est sur Paris.
A votre avis est-ce que les motos parisienne (Ducati en particulier) sont à éviter ?
Vos t'ils mieu privilégier une moto qui n'est pas en rp ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: vince91 le 15 février 2016, 11H 38mn 07s
Salut,
C'est l'embrayage qui morfle le plus sur paris (si usage quotidien de la moto et intra-muros).
Elle a combien de borne la 848? L'embrayage est d'origine?
Elle dort dans un garage?

En général, une 848 tu ne la prends pas pour te taper le périh' tous les jours. Donc si la moto avait un usage balade le week end c'est comme partout en France.

C'est que mon avis...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 15 février 2016, 17H 59mn 12s
Salut,
C'est l'embrayage qui morfle le plus sur paris (si usage quotidien de la moto et intra-muros).
Elle a combien de borne la 848? L'embrayage est d'origine?
Elle dort dans un garage?

En général, une 848 tu ne la prends pas pour te taper le périh' tous les jours. Donc si la moto avait un usage balade le week end c'est comme partout en France.

C'est que mon avis...

+1
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 15 février 2016, 19H 31mn 01s
J'ai eu plus d'infos du proprio :
La moto dors dehors sous un appentis (premier mauvais point)
Il roule occasionnellement quand il fait beau.
Mais le gros point noir de cette bécane c'est quelle est de 2011 et que le mec n'a effectué qu'une seule révision fin 2015 à 15000kms soit 3000kms de retard et deux changements de courroies non fait.
Donc je lâche l'affaire pour celle ci 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 15 février 2016, 21H 09mn 25s
ben tu risques rien pour les courroies. elles n'ont pas cassées et c'est le seul risque donc c'est pas un argument pour ne pas acheter la moto. C'est plus l'huile qui a 4 ans et 3000kms de trop le pb tu ne crois pas?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 15 février 2016, 21H 12mn 49s
+1  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 15 février 2016, 21H 37mn 17s
Pis alors une bécane qui dort dehors et même pas vidangée tous les ans faut pas l'aimer. Autant mettre un verre de flotte pour un appoint d'huile  8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: vince91 le 16 février 2016, 11H 48mn 38s
En effet, oublis!

Tu peux mettre l'annonce dans "il doude de rien"  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: satanas le 16 février 2016, 15H 32mn 01s
Moi je vois plutôt une belle occasion de négociation...
 
A vous lire, une moto doit absolument dormir dans un garage... elle est italienne certes, mais pas en sucre.

 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jerome nimo le 16 février 2016, 16H 22mn 41s
Ah mon gout, le soucis n'est pas le fait qu'elle dorme dehors ou non... Juste une moto qui roule avec de l'huile de 3-4 ans... c'est moyen quoi. Surtout quand le bas moteur n'est pas spécialement réputé indestructible  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 16 février 2016, 20H 46mn 28s
Du coup j'ai laissé tomber, je préfère en prendre une autre même si ce n'est pas une évo.
D'ailleurs vu les différences entre la 848 et la 848evo je ne pense pas avoir le niveau pour sentir une différence.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 20 février 2016, 12H 00mn 30s
Question du jour ,est il valable de mettre les rallonges de rétro?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: A262 le 20 février 2016, 20H 40mn 04s
Moi j'ai acheté la mienne avec. Le vendeur m'a fourni les petits raccords à côté.

Et béh j'y vois rien avec  :D

Alors ceux qui ont les petits raccords, ça doit juste permettre de dire aux hommes en bleus qu'ils ont des rétros  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 20 février 2016, 23H 03mn 29s
Me voila rassuré :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 20 février 2016, 23H 34mn 33s
Les rétros? ça sert à quoi !?  8O...  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: gizmostro le 21 février 2016, 00H 00mn 40s
J'ai eu plus d'infos du proprio :
La moto dors dehors sous un appentis (premier mauvais point)
Il roule occasionnellement quand il fait beau.
Mais le gros point noir de cette bécane c'est quelle est de 2011 et que le mec n'a effectué qu'une seule révision fin 2015 à 15000kms soit 3000kms de retard et deux changements de courroies non fait.
Donc je lâche l'affaire pour celle ci

Si j'ai bien lu, le révision doit avoir vu l'huile vidangée donc elle a seulement quelques mois
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 21 février 2016, 09H 42mn 55s
certes mon amis, mais il semblerait que le gonz' a roulé 4 ans et 15.000 kms avec la même huile  :cry:... mais est-ce une première main? Vas savoir!
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 21 février 2016, 11H 46mn 22s
Question du jour ,est il valable de mettre les rallonges de rétro?

Moi j'ai pas les rallonges mais si je lève le coude je bois dedans...heu vois dedans!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 04 mars 2016, 15H 49mn 00s
J'ai monté récemment les extensions de rétro Oberon qui se montent en plus des rallonges Ducati (parce que franchement les rallonges Ducat' elles ne changeaient pas grand chose)
C'est moins esthétique (c'est subjectif bien sûr) mais p'tain ça change la vie, j'ai plus besoin de rentrer les épaules et de me tordre les bras pour voir derrière !

C'est ce modèle >>>
http://motowheels.com/i-6922671-oberon-mirror-extender-kit-ducati-1098-1198-848.html (http://motowheels.com/i-6922671-oberon-mirror-extender-kit-ducati-1098-1198-848.html)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: A262 le 04 mars 2016, 17H 27mn 12s
Wahou 124$ pour ce petit morceau ! C'est pas donné  :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 06 mars 2016, 14H 28mn 13s
Ca y est le 848 est à la casa,retour sous la neige,ce fut ....flippant :oops:,question de newbie,possible de coupler les phares?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 06 mars 2016, 22H 18mn 10s
Oui, tu reste en plein phare  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 07 mars 2016, 10H 49mn 37s
Oui mais encore :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 07 mars 2016, 11H 10mn 05s
Ta question est pas super claire.  :P
Tu veux les deux phares en feu de croisement? Dans ce cas modif faisceau ET phare.

Ou juste allumer les deux? Si c'est le cas bah... plein phare.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 07 mars 2016, 11H 28mn 18s
Pardon :oops:,je me demandais si il été possible de couler les 2 phares pour,

avoir les 2 phares allumés ,lorsque je suis en code ou en plein phare.


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 07 mars 2016, 11H 52mn 18s
Encore une question de newbie,obligation de monter du pneu supersport sur une 848,sachant que je suis un motard lambda et que je ne ferai jamais de piste?
Vu les perf des pneu actuels,je parle pas non plus de macadam 100 :D.

merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 07 mars 2016, 13H 07mn 21s
Non pas obligé...regarde le team Avintia de motogp ils ont bien montés des pneus à clous et roulée sur la neige... :D  Moi perso je trouve + rassurant d'avoir des pneus qui chauffent vite... :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: seya18 le 07 mars 2016, 18H 54mn 43s
Pour ma part c'est du roadsmart  2 à l'arrière, et du sportsmart à l'avant.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 07 mars 2016, 21H 23mn 54s
j'ai déjà vu une 848 avec du pilote road 3  8O, donc tout ce monte. Perso j'ai aussi un pneu plus sport (Power Pilot 3) histoire que ça soit plus en rapport avec la monture
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 07 mars 2016, 21H 56mn 55s
Pardon :oops:,je me demandais si il été possible de couler les 2 phares pour,

avoir les 2 phares allumés ,lorsque je suis en code ou en plein phare.
les ampoules montée d'origine sont des h11. Pour avoir les deux phares allumés en code et plein phare il faut deux filaments dans l'ampoule type h4. Donc il faut effectivement modifier le faisceau, le support des ampoules. Beaucoup de taf pour pas grand chose... :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 08 mars 2016, 11H 42mn 06s
Merci messieurs pour les réponses :wink:,bon là suis pas prêt de faire un viron ,vu la neige,ou alors des pneus clou :D.
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 08 mars 2016, 12H 21mn 50s
... Beaucoup de taf pour pas grand chose... :roll:

euh si pour voir clair la nuit par exemple  :lol: parce que les optiques avec les H11 :cry: j'ose même pas imaginer s'il pleut
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: gizmostro le 08 mars 2016, 12H 36mn 39s
Pardon :oops:,je me demandais si il été possible de couler les 2 phares pour,

avoir les 2 phares allumés ,lorsque je suis en code ou en plein phare.

C'est juste interdit par le code de la route et les autres en face vont en prendre plein la gueule.
Déjà que ça me gonfle de croiser des connards qui restent en phare quand tu les croises...

Et en cas d'accident "corporel" si les "flics le relèvent tu risques juste la mise en danger d'autrui; et ça peux aller très loin...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jerome nimo le 08 mars 2016, 13H 57mn 37s
Euh... de quoi qui est interdit ?

De couple les 2 sur une bécane qui n'est pas en double h4 ou d'avoir 2 feux de croisements allumés en même temps ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 10 mars 2016, 09H 49mn 05s
J'ai pour habitude,de passer en code lorsque je croise quelqu'un :roll:.Donc je ne vois pas pourquoi les gens en prendraient plein la gueule!!
Je demandais juste si il été possible d'avoir en code les 2 feux d'allumés et en plein phare les 2 d'allumés aussi.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jerome nimo le 10 mars 2016, 10H 47mn 52s
Sur la 848, non. Faut changer ampoule etc...

Sur d'autres motos, oui :D (SVS, Sprint 955, Speed, street etc...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 11 mars 2016, 13H 28mn 47s
Salut la compagnie !
Après Ces deux dernières années passée au guidon de mon Monster S2R 1000, à partir de demain je serais l'heureux propriétaire d'une 848 rouge de 2009.
Rien qu'avec le petit essais que j'ai effectué avant l'achat, ça change radicalement par rapport à mon ancienne monture.
J'ai vraiment hâte de pouvoir rouler avec !
Je vous mettrais quelques photos demain une fois qu'elle sera (enfin) dans mon garage !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: A262 le 11 mars 2016, 14H 08mn 48s
 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 11 mars 2016, 17H 02mn 05s
 :thumbsup: tu vas avoir que du bonheur  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 11 mars 2016, 17H 07mn 50s
carrément les coussinets de bielles c'est que du bonheur  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Eribike le 11 mars 2016, 22H 28mn 50s
Rabat joie  :D
Féloches game-over10 :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 11 mars 2016, 22H 43mn 43s
Félicitations, pour ma part demain je laisse mon 848 de 2009 et 61500kms pour une 1299 toute neuve, ça va me faire un petit pincement quand même c'est une super machine
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 mars 2016, 07H 45mn 01s
T'as donner combien pour qu'ils te reprennent la 8 avec 60000kms  :D :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 12 mars 2016, 08H 58mn 50s
héé béé sacré changement  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 12 mars 2016, 22H 54mn 51s
Merci à tous, une petite photo de la belle :
(https://imagizer.imageshack.us/v2/320xq90/r/921/RNWh1q.jpg)
150kms parcouru à son guidon aujourd'hui que du bonheur !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DAS le 12 mars 2016, 23H 53mn 03s
 :cheers: félicitations
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 13 mars 2016, 11H 11mn 19s
Féloches elle est belle :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 13 mars 2016, 11H 13mn 29s
Quizz du jour,
 l'ancien proprio à monté des clignos rizoma à led,juste avec le contact ,ils fonctionnent normalement,moteur tournant ils saccadent.
Question quoi qui se passe?
la centrale qui déconne ou alors il faut des diode pour compenser?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 13 mars 2016, 13H 43mn 38s
Bel achat...C'est quoi cette version ? peinture perso ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 13 mars 2016, 19H 24mn 48s
C'est un kit deco qu'a fait poser l'ancien proprio.
Ça rend plutot bien je trouve ????
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 13 mars 2016, 22H 11mn 32s
T'as donner combien pour qu'ils te reprennent la 8 avec 60000kms  :D :lol:

Rien ils m'en ont même donné 4700€  :D

Jolie bylette ta 848 game  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 13 mars 2016, 22H 20mn 58s
Quizz du jour,
 l'ancien proprio à monté des clignos rizoma à led,juste avec le contact ,ils fonctionnent normalement,moteur tournant ils saccadent.
Question quoi qui se passe?
la centrale qui déconne ou alors il faut des diode pour compenser?

Non des résistances il faut, la mienne c'est pareille mais les clignos sont dans le feu arrière. J'ai laissé comme ça.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: A262 le 14 mars 2016, 10H 09mn 10s
Question aux pistards avec leur monture d'origine sur 848 évo.

Z'en pensez quoi des suspensions en réglages d'origine? Sûrtout à l'avant ?
Ça ne plonge pas un peu trop vite chez vous?

Si vous avez des conseils pour modifier quelques réglages, je suis preneur ????
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 14 mars 2016, 19H 16mn 51s
J'ai une petite question aussi parce que ça fait seulement 2 jours que j'ai un 848 :
Donc comme j'ai pour projet de faire quelques sorties piste cette année je voudrait savoir si quand on débranche les feux et rétros afin d'installer un poly il y aurait des défauts d'affichés au compteur et éventuellement comment y remédier.
Merci
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: indy le 14 mars 2016, 19H 43mn 41s
Quizz du jour,
 l'ancien proprio à monté des clignos rizoma à led,juste avec le contact ,ils fonctionnent normalement,moteur tournant ils saccadent.
Question quoi qui se passe?
la centrale qui déconne ou alors il faut des diode pour compenser?

Non des résistances il faut, la mienne c'est pareille mais les clignos sont dans le feu arrière. J'ai laissé comme ça.

Ok,merci m'sieur :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 14 mars 2016, 21H 19mn 41s
Sur le mien il n'y avait aucun défaut d'affiché  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 14 mars 2016, 21H 19mn 56s
J'ai une petite question aussi parce que ça fait seulement 2 jours que j'ai un 848 :
Donc comme j'ai pour projet de faire quelques sorties piste cette année je voudrait savoir si quand on débranche les feux et rétros afin d'installer un poly il y aurait des défauts d'affichés au compteur et éventuellement comment y remédier.
Merci

A priori pas de défaut. il n'y a pas de surveillance comme sur les autos d'aujourd'hui, c'est pas une BM non plus :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 15 mars 2016, 13H 03mn 45s
Comme les copains, pas de défauts la dessus.

Par contre la génération d'après oui :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gizmostro le 15 mars 2016, 15H 40mn 56s
Vive le dé-progrès.
Noonoors le défaut c'était toi, c'est pour ça que t'a jamais eu d'emmerdes avec! :sm19:
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 15 mars 2016, 19H 42mn 40s
Bon et bien tant mieu ^^ ca m'arrange !
Car j'ai un pote avec sa 999s il a été obligé de se faire un faisceau racing il me semble.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 15 mars 2016, 19H 51mn 41s
Le changement du faisceau ne doit pas avoir de rapport avec les phares et  clignotants mais plutôt si il a supprimé les sondes lambda pour une ligne racing non?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 15 mars 2016, 20H 11mn 35s
Et bien écoute pour le coup, je me souviens plus, je lui poserais la question ce week-end.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 15 mars 2016, 20H 15mn 22s
En tout cas c'est le pied ,roulage cette aprèm sur les routes ardéchoise,me reste à changer les pneu par des m7RR et modifier la selle.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 15 mars 2016, 21H 00mn 28s
Ca vaut quoi les metzeler, moi j'ai mis un train de bt 16 pro et franchement rien à dire et super tarif
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 15 mars 2016, 21H 19mn 14s
Les Metz sont géniaux j'en avait sur mon ancien s2r, ca accroche, ca a une bonne longévité et un prix plutot correct pour des pneus recent.
En tout cas ils sont bien plus performant que les savonnettes de pilot power 3 que j'ai actuellement sur la 8.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Eribike le 15 mars 2016, 23H 11mn 17s
Je viens aussi de monter un Metzeler M7RR à l'AR.
Plus qu'à attendre ce week end pour les premières impressions.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 16 mars 2016, 15H 50mn 29s
Mes m7RR sont la référence du moment.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 16 mars 2016, 15H 51mn 41s
Question il est à combien le voltage de votre batterie?Moi ,je fais un petit 12.2.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkydod le 16 mars 2016, 17H 39mn 23s
Batterie neuve et 12v au tableau de bord
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 16 mars 2016, 19H 18mn 15s
Vive le dé-progrès.
Noonoors le défaut c'était toi, c'est pour ça que t'a jamais eu d'emmerdes avec! :sm19:
 :lol:

Pffff saleté !!
C'est pour ça, pour être sûr je suis passé sur la panigale  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 16 mars 2016, 19H 43mn 50s
Je viens de voir sur le bouquin tension compris entre 12.1 et 14.9,j'avais 11.8 ce soir :(.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: mxpx le 16 mars 2016, 21H 43mn 38s
Pas de cbr du coup  :lol:  :sm19:

Bravo ;)  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 16 mars 2016, 21H 49mn 16s
si t'as pas roulé depuis longtemps c'est normal, un coup de chargeur et vérifier que ça tient :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 17 mars 2016, 08H 06mn 13s
Moi jai 11.9 ou 12v
Je pense que je vais être bon pour une batterie cest celle d'origine (2009)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: gizmostro le 17 mars 2016, 16H 01mn 27s
@Noonoors: pourvu que ça dure (et que ça reste dur aussi...) :lol:

PS: Je savais pas que tu venais d'avoir ton "zanniversaire" :sm19:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: indy le 17 mars 2016, 16H 18mn 15s
si t'as pas roulé depuis longtemps c'est normal, un coup de chargeur et vérifier que ça tient :thumbsup:

C'est bien le problème,je viens de la charger ,et je viens aussi de lui mettre plus de 100 km!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 17 mars 2016, 19H 12mn 11s
Ton stator envoi du jus a chaud?

Mets un multimètre sur ta batterie.
Tu verras que le compteur est parfois pessimiste. :siffler:
Moteur allumé tu verras si ça charge. :wink: J'ai déja eu des surprises entre a froid une batterie qui charge et de retour a la maison une batterie a plat parce que j'avais plus rien.

La cosse qui va de l'alternateur au régul a tendance a fondre aussi. :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 17 mars 2016, 20H 46mn 32s
Tout a l'heure jai mis le contact, le compteur affichait 11,6V, jai eu du mal à démarrer mais elle est partie quand même.
Du coup je coupe et me dit que je vais lui mettre un coup de chargeur, je branche le chargeur et là il me dit que la batterie est pleine. ( pas de multimètre sous la main)
Vous pensez que mon problème de démarrage à froid peu venir de quoi ?
Car une fois qu'elle a démarré, les autres démarrage se font au quart de tour.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 17 mars 2016, 21H 29mn 34s
Bougie :thumbsup:, pourquoi pas, elles ont combien de kilomètres?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 18 mars 2016, 07H 00mn 17s
Je n'avais pas fait attention mais en regardant les factures je viens de voir que les bougies n'ont jamais été changées. Elles ont 15000km et sont de 2009.
Du coup je pense qu'il y a de fortes chances que ce soit mon problème.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 18 mars 2016, 09H 19mn 47s
commences par ça, je vais faire les miennes j'ai 15000 aussi mais c'est à chaud qu'elle démarre pas terrible pour moi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 18 mars 2016, 20H 29mn 23s
Question à la con...

Cette AM lors d'une sortie, je me suis aperçu que je perdais du liquide de frein en quantité non négligeable à l’embase du levier concerné est ce déjà arrivé à quelqu'un? 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 18 mars 2016, 23H 21mn 36s
Tu peux allez voir par là c'est peut être ça, ça sort par ou ?

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=46539.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=46539.0)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 19 mars 2016, 09H 39mn 41s
ça sort au niveau de la pompe à frein avant, juste avant le levier de commande de frein

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 19 mars 2016, 10H 12mn 27s
Le maitre cylindre? tes joints de piston sont peut être mort. Si le cache poussière est fendu ou inexistant c'est certainement ça, il a prit de la merde et ça fuit.  Commence peut être par purger, démonter et nettoyer ça suffira peut être. Par contre il faut une pince à circlips pour démonter il me semble.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 19 mars 2016, 10H 22mn 19s
J'ai une pince à circlips :D je vais chercher un tuto pour procéder au cas ou :wink:
La moto n'a que 5000 kms ce serais surprenant de trouvé une trace de vétusté, non?

Je l'ai acheté dans le réseau fin novembre mais je crois que la garantie occasion est terminé :siffler: j'en saurais plus mardi (le commercial étant absent). Si elle est toujours sous garantie, je pense qu'il vont sans dépatouiller :vertag:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: DAS le 19 mars 2016, 19H 16mn 40s
Voilà, peut être ce tuto pourra t'aider  :thumbsup:

http://pistard-brestois.forumactif.org/t270-tuto-sur-la-reparation-d-un-maitre-cylindre-pr19-brembo (http://pistard-brestois.forumactif.org/t270-tuto-sur-la-reparation-d-un-maitre-cylindre-pr19-brembo)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 19 mars 2016, 19H 41mn 22s
Au bout d 5000 km c'est pas normal, tu n'as pas une garantie de 6 mois?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 20 mars 2016, 16H 49mn 26s
Je ne sais plus si la garantie est de 6 ou 3 mois; je dois rappeler le commercial mardi :wink:

Merci pour les liens :thumbsup:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 22 mars 2016, 15H 34mn 44s
Voilà, peut être ce tuto pourra t'aider  :thumbsup:

http://pistard-brestois.forumactif.org/t270-tuto-sur-la-reparation-d-un-maitre-cylindre-pr19-brembo (http://pistard-brestois.forumactif.org/t270-tuto-sur-la-reparation-d-un-maitre-cylindre-pr19-brembo)

Sauf que ça n'a rien a voir. J'ai eu une fuite comme Gramma mais pour le MC d'embrayage et bah a part le changer... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 22 mars 2016, 18H 41mn 23s
Après coup de tel à la concession, la moto n'est plus garantie...mais le commercial a été super et prend à sa charge la réparation :thumbsup:

Le problème ne viens pas du maître cylindre mais bel et bien de la pompe frein AV (c'est à l’intérieur que ça se passe) ça fuis et pas qu'un peu :siffler:
et
Oui la seule solution est de tout changer...la pièce vaut 270€ + MO (un peu moins d'1h) + liquide de frein
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 22 mars 2016, 18H 50mn 22s
Oui c'est bien ça, maitre cylindre= pompe de frein  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 22 mars 2016, 20H 19mn 18s
Ok, je n'avais pas compris que le maitre cylindre comprenait la partie en aluminium englobant le tout  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 22 mars 2016, 20H 58mn 31s
le maitre cylindre c'est le nom normal de la chose. Pompe de frein c'est comme si tu disais patate pour pomme de terre.
Dans le MC il y a le levier, un piston, des joints....
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 24 mars 2016, 13H 38mn 58s
 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 26 mars 2016, 08H 46mn 56s
Metzeler monté en lieu et place de la daube de pirelli rosso2 8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 26 mars 2016, 08H 54mn 33s
Alors t'en penses quoi ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 26 mars 2016, 11H 22mn 09s
Et tu sais que Metzeler et Pirelli c'est les même pneus ?? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 26 mars 2016, 12H 24mn 56s
même propriétaire ne veut pas obligatoirement dire même produits  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jerome nimo le 26 mars 2016, 12H 25mn 49s
Si tu me trouve un point commun entre un Roadtec Z8 et le Angel GT... Ou le M7rr face au Diablo Rosso2...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 26 mars 2016, 13H 14mn 12s
Je peux même t'en citer deux comme ça sans réfléchir...

..les deux sont noirs et ronds...

...Alors hein ???  :D

Sinon je sais pas pour les pneus que tu cites mais:

http://www.auvergnepneumatiques.com/files/comparatif_moto_journal.pdf (http://www.auvergnepneumatiques.com/files/comparatif_moto_journal.pdf)

Donc ça ne m'étonnerai qu'a moitié qu'ils fassent pareil sur le reste de la gamme :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jerome nimo le 26 mars 2016, 20H 17mn 55s
Ben justement, le Racetek RR et le Supercorsa sont noté différemment...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 27 mars 2016, 08H 57mn 38s
Tu pinailles ou c'est une impréssion?

" Avec ce pneu, tout est facile, il n’a pas
vraiment de défauts, il ne te met pas en
danger. Il est très proche du pneu n° 2. »
Une conclusion somme toute logique,
car le Metzeler est identique au Pirelli"
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jerome nimo le 27 mars 2016, 09H 12mn 12s
Si tu veux... c'est le même mais il n'est pas pareil  :D

Et de toutes façon, on parlait au début du Rosso 2  :siffler: Et son concurrent chez Metzeller (le M7rr) n'a juste rien à voir...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 27 mars 2016, 12H 39mn 45s
Ce n'est pas une lubie du matin qui m'a fait changer de pneu :wink:,je ne suis ni assez blindé ,ni assez con pour le changer de façon arbitraire :oops:.Juste ,j'ai roulé un peu avec ,sur le mouillé une catastrophe,sur le sec pas terrible.Je signale que je suis un conducteur lambda,je roule toujours avec une grosse marge de sécurité.Je n'ai jamais eu de souci avec les pneus qui équipaient le gt et qui avait 8ans!!!Mais si chaque fois que je prends une courbe ou que je remet du gaz ,je ne sais pas comment va réagir la moto,ça devient flippant.
Après avoir demandé et vu les super retour sur le M7RR ,j'en ai acheté et voila.A noter que je suis en roadsmart sur la gt et que j'en suis super content.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 27 mars 2016, 17H 50mn 04s
Le M7RR est plutôt le concurent du Rosso Corsa 2 (typé circuit et homologué route) et non du Rosso 2 (typé route)....
  J'essayerais bien le Metzeler sur mon prochain train après Pirelli Supercorsa Sc2 (çà accroche mais çà fond comme une glace au soleil),Dunlop Sportmart 2(usure trop rapide sur bande de roulement) et actuellement Rosso Corsa 2(que du bien pour l'instant même sur circuit avec pression route et usure + régulière sur tout le pneu...). :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 28 mars 2016, 19H 12mn 45s
J'étais à la recherche d'un gb avant carbone pour ma 8 et comme un pote en avait un de son ancien s2r qui est parti à la casse qui traînait j'ai fait un essai pour voir ce que ça donne.
Vous en pensez quoi ?

(https://imagizer.imageshack.us/v2/320xq90/r/922/2jzpF5.jpg)

(https://imagizer.imageshack.us/v2/320xq90/r/921/RP8uRd.jpg)

(https://imagizer.imageshack.us/v2/320xq90/r/922/fBZljb.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 28 mars 2016, 19H 20mn 29s
Que les bandes blanches sur le carénages, ça fait pas trop Ducat, mais plutôt japonaise  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 28 mars 2016, 19H 24mn 40s
le GB c'est pas mal par contre la déco je trouve un peu chargée ou sans le "ducati desmocedici" ça fait vraiment rajoute comme une époque avec les "turbo" sur le coffre arrière. Bien évidemment c'est que mon avis
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 28 mars 2016, 20H 02mn 03s
Le desmosedici j'avais prévu de l'enlever mais comme je viens d'avoir la moto, en ce moment je préfère rouler, le reste je m'en occuperait un peu plus tard
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 28 mars 2016, 22H 15mn 23s
 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 29 mars 2016, 11H 49mn 02s
Moi aussi j'avais des autocollants Motul et tout le toutim' quand elle était en vente chez le Ds... :?C'est pour çà qu'elle ne devait pas se vendre...C'est beaucoup mieux sans...
 Par contre le garde-boue donne un style sympa... :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Dimshot le 29 mars 2016, 13H 06mn 36s
ça fait sympa le gb carbone ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 29 mars 2016, 22H 31mn 44s
Je suis aussi à la recherche d'une coque arrière poly, si quelqu'un a ça qui traîne dans son garage et qui veut s'en débarrasser  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 30 mars 2016, 19H 36mn 43s
Question pour les possesseurs D'optimate.
Lorsque je branche le mien sur ma batterie de secours, seul le voyant vert qui indique que l'optimate est branché sur le secteur s'allume et rien d'autre ne se passe. Vous avez une idée de ce que ça veut dire ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 30 mars 2016, 21H 20mn 19s
c'est pas ton câble qui a un problème, c'est comme si la batterie n'était pas raccordée. C'est quoi comme modèle ton optimate?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 30 mars 2016, 22H 32mn 13s
Optimate 4
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 31 mars 2016, 20H 11mn 18s
même soucis pour moi avec optimate 3
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 31 mars 2016, 21H 38mn 31s
Moi j'ai un 3, quand je le branche j'ai la verte du secteur qui s'allume, la rouge aussi. ensuite la rouge clignote pour le test et si la batterie est bonne la rouge passe au vert.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 01 avril 2016, 12H 05mn 57s
Je me demande si le soucis ne viens pas de l'adaptateur tout simplement... :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 01 avril 2016, 13H 14mn 56s
oui le câble entre la batterie et le chargeur
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 02 avril 2016, 09H 57mn 18s
Apres vérif, ca vien bien de la batterie, quand on mesure au metrix elle est en court circuit...
Tant pis, plus qu'à en racheter une
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 03 avril 2016, 17H 32mn 59s
Moi cela venait de la prise adaptateur vendu par optimate pour le 848...après vérification le faisceaux de la 848 n'est pas configuré pour l'adaptateur.
Donc branchement à l'accoutumé sur la batterie, reprise de l'adapteur par le magasin et là aucuns soucis.  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 04 avril 2016, 13H 58mn 41s
Puisqu'on parle de batterie...

J'ai du changer la mienne la semaine dernière. Je repars sur une neuve, même référence, chargée avec soin la nuit (via accumate). D'aillerus au premier démarrage cela se confirme sur le tableau de bord j'ai 12.7V.
Je fais un aller retour domicile / travail (40 lm au total) et pendant le trajet je constate le même comportement qu'avec l'ancienne batterie.

Démarrage => 14.1V au tabelau de bord.
Moitié du trajet, aux arrêts => 14.1V
Puis au fur et à mesure cela descend.
A un feu rouge 12.5V puis 12.4V....
Je descend de la bécane => 12.1V

Je soupçonne le régulateur. Une idée?

Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 04 avril 2016, 14H 40mn 05s
J'ai été dans ton cas.
A froid l'alternateur envoyait du jus.
A chaud que dalle, je n'avais pas de charge.

Au changement de régulateur c'est reparti.  :wink:
La prise regul' alternateur en avait pris un sacré coup sur la tronche... :?
Aujourd'hui je soupçonne quand même les cables de l'alternateur d'avoir bien chauffé/cramé car le démarrage avec batterie neuve et regul neuf s'avère parfois difficile.

C'est un point a surveiller sur nos ritales...  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 04 avril 2016, 15H 27mn 29s
C'est ce qui me semblait.
Tu as repris le modèle d'origine? Certains conseillent de changer pour d'autres marques.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 04 avril 2016, 16H 29mn 50s
Oui j'ai changé pour le même mais j'ai trouvé une offre que je ne pouvais refuser. :P :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 05 avril 2016, 11H 05mn 01s
Une personne saurait si les régulateurs pour 1x99 sont des MOSFET?
Ca passerait?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 07 avril 2016, 16H 12mn 11s
Hey par ici, quelqu'un a les cales de rétros courtes et s'en sépare contre bon soins? (ou contre des longues...)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JohnDuff le 12 avril 2016, 11H 51mn 50s
Bonjour

Connaitriez vous la taille de vos fourches au niveau du T supérieur et inférieur ? 53/56 j'imagine

Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: jean748 le 12 avril 2016, 13H 07mn 31s
Johnduff: non, tous les 848/evo sont 53/53 (fourche showa).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: JohnDuff le 12 avril 2016, 13H 36mn 55s
merci pour la réponse
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 18 avril 2016, 19H 34mn 24s
dites voir, je ne trouve pas de réponse avec la recherche, combien y a t-il de clés ou de carte avec les 848 evo corse a partir de 2012 ??
2 noires 1 rouge, 2 noires 1 carte, juste 2 noires ??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 18 avril 2016, 19H 36mn 32s
je dirais 2 noires, un card code et c'est tout
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 18 avril 2016, 20H 50mn 03s
Exact  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 18 avril 2016, 21H 14mn 03s
ce genre d'info tu les trouves dans le livret d'utilisation, et si tu l'as pas tu peux le télécharger ici
http://www.ducati.fr/services/entretien/index.do (http://www.ducati.fr/services/entretien/index.do)  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 18 avril 2016, 21H 30mn 02s
Ne pas avoir la card code, important ou pas? (le concess ne l'a pas...)
Merci des infos :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 18 avril 2016, 21H 33mn 40s
Si tu perds les clés tu ne pourras pas les refaire donc à méditer  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 18 avril 2016, 22H 00mn 05s
moi j'ai pas la carte et une clef rangé en lieu sur. La copie sert pour rouler. Au mieux tu perds une clef et tu peux la refaire faire chez mister minit (ce que j'ai fait). Au pire tu perds tes deux clefs en même temps genre ouragan et la moto s'envole avec avec donc plus de souci de carte. Sans rire l'immobilizer peut être supprimé en flachant l'ECU ou encore le code peut être retrouvé en envoyant son compteur dans des boites spécialisées. Pas mal de solutions avant de lâcher 2500€ dans un compteur et des serrures chez ducat. :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: s4r86 le 19 avril 2016, 20H 20mn 17s
Bonjour,
Je cherche depuis plusieurs jours mais je ne trouve pas.
Je souhaite savoir le gain d'une ligne complète sur une evo?
J'ai trouvé 8% sur le net mais ça le semble beaucoup...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 19 avril 2016, 20H 54mn 10s
Le gain d'une ligne complète : juste du bruit en plus^^
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: s4r86 le 19 avril 2016, 22H 36mn 25s
Bah ?  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 20 avril 2016, 18H 29mn 45s
Vaut mieux mettre le pognon dans un stage de pilotage si tu veux aller plus vite  :D, maintenant si c'est pour le bruit  :sm19:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: John88100 le 20 avril 2016, 19H 01mn 07s
Ou perdre 10kg  :roll: :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 20 avril 2016, 22H 01mn 00s
Question du jour, les embouts de guidon c'est juste ça??

(http://www.desmo-racing.com/images/imagecache/IMG_2627_1422475167_120x114.JPG)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 20 avril 2016, 22H 08mn 21s
oui, un bout de plastique, je l'ai perdu deux fois d'un coté, du coup collé au silicone ça bouge plus :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 20 avril 2016, 22H 14mn 58s
Pareil,j'ai vu qu'il manquait sur un côté.Ca fait un peu foutage de gueule de monter un truc pareil :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 20 avril 2016, 22H 25mn 33s
je les trouve discrets, effectivement, ça fait cher le bout de plastique à 5€  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zorglub le 20 avril 2016, 22H 34mn 22s
Bonjour à tous,

Quand vous coupez le moteur, avez-vous aussi la dernière diode du shiftlight qui clignote de temps en temps ? Moteur coupé et clef retirée (ou avec, c'est pareil).

J'ai beau avoir cherché et je n'ai pas trouvé la réponse dans le guide utilisateur. Pour cette diode, il ne parle que d'indicateur de rupteur.

Merci, et bonne soirée,
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: John88100 le 20 avril 2016, 22H 39mn 30s
C'est l'anti-démarrage, genre témoin d'alarme. Au bout d'un certain temps, ça s'arrête.
Pas d'inquiétude à avoir avec ça  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zorglub le 21 avril 2016, 06H 39mn 33s
Super, merci  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 21 avril 2016, 21H 09mn 53s
non mais c'est quoi cette question  8O.  faudrait peut être lire le bouquin qui est vendu avec nan  :ranting:
Encore un peu, et zorglub va demandé c'est quoi la lampe bleue qui s'allume au TDB quand on joue avec le comodo gauche  :D

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 21 avril 2016, 21H 31mn 16s
franchement j'ai regardé aussi dans le bouquin et rien la dessus a part les zones de ruptures
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: zorglub le 22 avril 2016, 07H 19mn 44s
non mais c'est quoi cette question  8O.  faudrait peut être lire le bouquin qui est vendu avec nan  :ranting:
Encore un peu, et zorglub va demandé c'est quoi la lampe bleue qui s'allume au TDB quand on joue avec le comodo gauche  :D

Salut Luther

En général, je ne suis pas du genre à poser des questions chercher au préalable. Si tu trouves la référence dans le manuel, la tournée est pour moi  :cheers: !

A plus tard,
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zorglub le 22 avril 2016, 07H 22mn 57s
Pour compléter, on parle d'une EVO de 2011.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 22 avril 2016, 18H 10mn 30s
Ayant lu le manuel de mon Evo 2011 je confirme que l'information y figure.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 22 avril 2016, 18H 43mn 13s
ok, quelle page s'il te plait?
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: s4r86 le 22 avril 2016, 23H 28mn 06s
Le gain d'une ligne complète : juste du bruit en plus^^

Pourtant je trouve 150cv avec ligne complète sur le site officiel du challenge 848.

http://m.ducati.fr/pr_sentation_du_challenge.do (http://m.ducati.fr/pr_sentation_du_challenge.do)


Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: indy le 23 avril 2016, 09H 16mn 02s
Question du jour, les embouts de guidon c'est juste ça??

(http://www.desmo-racing.com/images/imagecache/IMG_2627_1422475167_120x114.JPG)

En faite il monte des pieds de chaises 8O :D :D
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 23 avril 2016, 09H 52mn 32s
Le gain d'une ligne complète : juste du bruit en plus^^

Pourtant je trouve 150cv avec ligne complète sur le site officiel du challenge 848.

http://m.ducati.fr/pr_sentation_du_challenge.do (http://m.ducati.fr/pr_sentation_du_challenge.do)

oui, en version Racing avec ligne, pot, filtre à air et Ecu ducati perf, pas juste la ligne. Si tu change juste la ligne ça changera rien au niveau puissance. De plus si tu change la ligne je ne sais pas si il y a les bossage pour les sondes lambda sur la racing donc si tu ne change pas l'ECU il faut "leurer" l'ecu avec un boitier pour remplacer les sondes. Un joyeux bordel si c'est pour uniquement rouler sur route, même sur piste en racing je suis pas sur que ça vaut le coup étant donné le prix de tout ça.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bodylove le 27 avril 2016, 16H 50mn 44s
bonjour tout le monde

ayant cherché sur le net mais sans réponse je me retrouve ici à nouveau, chez les passionnés  :)

est-ce qu'il y a un antidreebling et ABS sur l'EVO?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 27 avril 2016, 18H 01mn 32s
Non.
Mais tu peux ajouter l'anti dribble.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 28 avril 2016, 21H 15mn 21s
Est ce que les rallonges de rétro sont vraiment utile?Parce c'est chiant de ne rien voir!!!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 28 avril 2016, 21H 39mn 18s
tu radotes ou quoi ? :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 28 avril 2016, 21H 44mn 59s
C'est probable :oops:,je ne l'avais pas prise depuis un moment .
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 28 avril 2016, 22H 49mn 18s
Question du jour ,est il valable de mettre les rallonges de rétro?

Alzheimer te guette?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: John88100 le 29 avril 2016, 06H 28mn 42s
 :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 29 avril 2016, 09H 27mn 36s
C'est dut aux vibrations du 2 cylindres :D.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 29 avril 2016, 10H 10mn 26s
Mais tout ça ne résout pas le problème de rétrovision  :(.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 29 avril 2016, 12H 38mn 57s
(http://img1.imagilive.com/0416/thumbs_retroviseur-pour-caravane-imdifa.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0416/retroviseur-pour-caravane-imdifa.jpg.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: John88100 le 29 avril 2016, 14H 13mn 32s
 :? :? :?

ça fait caravaning tout de même  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lafissure57 le 29 avril 2016, 16H 02mn 22s
C'est clair.. :? :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 29 avril 2016, 22H 00mn 09s
exactement, plus qu'a mettre le matos sur la boule direction Arcachon  :lol:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 30 avril 2016, 09H 54mn 37s
Est ce que les rallonges de rétro sont vraiment utile?Parce c'est chiant de ne rien voir!!!!

Tu as déjà les rallonges longues de rétros?
(parce que  moi j'ai des longues et je cherche des courtes...) :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 30 avril 2016, 11H 24mn 34s
Enfin un qui va pouvoir répondre alors, tu vois dedans avec les rallonges ou c'est pareil ? Perso je préfère mettre un pti coup de tête dans l'angle mort ça mange pas de pain, même si ça arrive rarement de derrière :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 30 avril 2016, 11H 59mn 16s
Ben avec les longues je vois bien derrière ca n'a rien a voir avec les courtes (on voit rien avec), je ne regarde quasi jamais derrière directement egalement
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 30 avril 2016, 12H 29mn 20s
Merci Dam ,mais ça va pas le faire :lol:.
Töma c'est quoi l'intérêt de virer les rallonges si tu vois bien derrière??
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 30 avril 2016, 15H 12mn 28s
Je regarde devant, ca me gêne de voir les phares de derriere en fait :cry: surtout la nuit ca me saoul severe
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 30 avril 2016, 20H 58mn 15s
Hé bien moi j'ai les longues et j'ai trouvé tout de même une nette amélioration...C'est pas le grand luxe mais il y a quand même un plus en comparaison aux courtes qui personnellement ne serait pas là bah ce serait plus beau et cela n'y changerais rien!!!

Puis les rétros ça sert un minimum quand on roule en groupe  :thumbsup:

Surout lorsque tu roule avec un collègue un peu baret qui décide de te deboité juste avant une courbe pour tout piler en arrivant dedans :siffler: ... ça permet d'anticiper :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 30 avril 2016, 22H 20mn 05s
Je recherche des courtes pour ceux qui ne s'en servent pas (a échanger contre des longues éventuellement)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 26 mai 2016, 16H 06mn 41s
Montage de la version longue,test demain  8).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lafissure57 le 26 mai 2016, 16H 51mn 48s
J'ai la version longue sur ma 1098 et c'est bien plus pratique :thumbsup:

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Lambozz le 26 mai 2016, 17H 24mn 50s
Vous avez des photos avec la version longue éventuellement? Histoire de voir le rendu esthétique de ces fameuses rallonges !

Parce qu'effectivement à part les avant bras dans les rétros du 848, on voit pas grand chose  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lafissure57 le 26 mai 2016, 17H 44mn 40s
(http://img1.imagilive.com/0316/1098_1.JPG)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Lambozz le 27 mai 2016, 09H 35mn 44s
Merci !  :thumbsup:
Ca ne dénature pas trop le côté "ramassé" de la bête, c'est pas mal.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 27 mai 2016, 10H 09mn 29s
J'en cherche des courtes si ca t’intéresse d'échanger :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 27 mai 2016, 11H 30mn 56s
Elle ressemble encore plus à la Panigale avec ses rétros mandibules...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Lambozz le 27 mai 2016, 11H 38mn 35s
Yes je suis d'accord pour la ressemblance avec la Panigale aves les grands rétros !
Toma, je trouve ca pas mal, mais pas au point d'en changer, sorry, mais merci de la propo  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 27 mai 2016, 15H 58mn 51s
Petit joueur  :D moi j'ai monté ça tellement j'en avais marre de voir que dale >>>
(http://zupimages.net/up/16/21/6ewm.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=16/21/6ewm.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Lambozz le 27 mai 2016, 16H 16mn 14s
(http://img1.imagilive.com/0516/thumbs_chien-oreilles-decollees.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/chien-oreilles-decollees.jpg.htm)

 :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lafissure57 le 27 mai 2016, 16H 40mn 09s
 :lol:

 8O Je trouve ça pas très esthétique mais si ça marche bien :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 27 mai 2016, 18H 42mn 30s
Je sais pour en avoir déjà aperçu sur le site Ducati Grenoble qu'il avait sortie sur la gamme performance des rétroviseurs pour le 848 :siffler: j'ai cherché un peu sur la toile mais je n'en ai pas trouvé. De mémoire cela valait tout de même au alentour de 300€.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 27 mai 2016, 23H 00mn 52s
(http://img1.imagilive.com/0516/thumbs_chien-oreilles-decollees.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0516/chien-oreilles-decollees.jpg.htm)

 :lol: :lol:

 :D

Ouais mais j'ai plus besoin de me désarticuler pour voir derrière ! Pour moi, même avec les pseudos rallonge Ducat' c'était pas ça.
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: fanoftwin le 28 mai 2016, 10H 12mn 30s
Ne pas citer les messages précèdent.Bouton "Répondre" :wink:

Faut arrêter la muscul...!  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 28 mai 2016, 17H 08mn 56s
Donc le valide l'intérêt de monter les rallonges,clair que ça parait dingue de faire un truc aussi merdique d'origine :roll:.La rétrovision est bien meilleure même si c'est pas le top 8).
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: Lambozz le 30 mai 2016, 10H 17mn 31s
J'ai beau rigoler ledug, je dois avoir l'air super fin à soulever le bras pour voir qui me suit  :D

Et quant a arrêter la muscu..... je préfère ne rien voir, l'été arrive....   :ninja_hide: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 30 mai 2016, 19H 22mn 53s
Allez, je te donne un truc de "japonaise", rapport au fait que sur mes japonaises, je ne voyais AUSSI que mes bras, au lieu de lever le bras, rentre le coude vers l'intérieur en laissant tes mains sur le guidon, tu en vois assez, et c'est moins dangereux  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Lambozz le 31 mai 2016, 09H 40mn 26s
Merci du conseil, pour tout te dire, c'est l'un ou l'autre  :D

Petite question de bleu bite du 848  :D
J'ai commandé un joli support de plaque Melotti, je vais donc devoir me coller au montage tout prochainement ! Suis-je obligé de tomber les silencieux et/ou la coque arrière pour procéder au changement ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 31 mai 2016, 15H 57mn 31s
Tu n'es pas obligé de démonter ta coque arrière mais pour les silencieux cela sera réellement plus pratique :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Lambozz le 31 mai 2016, 16H 16mn 54s
OK merci de la réponse  :cheers:, Je vais me pencher sur la bestiole samedi je pense, je ne connais pas encore trop ses dessous  :oops:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 31 mai 2016, 17H 24mn 10s
je l'ai fais le mois dernier ce n'est pas très compliqué finalement  :thumbsup:
Pour m'aider j'ai imprimé les 2 pages concernés (027a et 033) du catalogue de pièces détacher et j'ai pris mon temps...

Le plus chiant c'est de désassemblé la coque arrière et la protection thermique se trouvant au dessus des pots. Ils sont tenus ensemble à l'aide de pattes en forme de "L" se trouvant sur la protection.
Il "suffit" de faire glisser "la partie en plastique noir" vers l'arrière. C'est le seul point où j'ai un peu galéré ne connaissant pas se système.  :thumbsup:
J'ai tout démonté pour intégré mes clignotants dans la coque  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Lambozz le 01 juin 2016, 09H 29mn 27s
Sympa le rendu des clignotants dans la coque !  :thumbsup: J'y pensais justement !

Merci du conseil pour le manuel d'atelier
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 01 juin 2016, 09H 53mn 54s
Pour les clignos j'ai gardé ceux d'origines... redécoupé et placé en position vertical à l'aide d'une patte de fixation maison.
Des équerres de chaise ont servis à la réalisation de cette patte  :wink:
Tu démontes entièrement ton clignotant et tu le visse sur à ta création.

Le rendu est (je trouve) superbe  :dribble:
En position vertical dans l'ouïe, ils sont bien visible pour les autres usagés.
ils sont plus visible que posé de chaque côté de la bavette... ils sont placé plus haut et ressortent mieux (toute l'ouïe s'illumine :D )

Les copaings étaient septiques quand ils m'ont vu arrivés avec ma modif :siffler:... et finalement   :cheers: :thumbsup: :dribble:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bigorneau SF848 le 01 juin 2016, 10H 35mn 56s
Les copaings étaient septiques

File-leur vite des antibiotiques si tu ne veux pas qu'ils terminent dans la fosse !  :siffler: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Lambozz le 01 juin 2016, 11H 01mn 13s
Bigorneau  :lol:

Gramma, tu as le même rendu que sur la machine postée sur le topic des supports de plaque 848? Ou mmieux du coup? Tu as pris quoi comme support de plaque?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 01 juin 2016, 11H 47mn 14s
 :lol: :lol: :lol:

De mémoire c'est un evotech!
Oui le rendu esthétique est identique  :wink:
sauf qu'en positionnant les clignotants verticalement et plus prêt de l'ouïe, j'ai eu l'impression que visuellement en état de marche c'était mieux  :siffler:
Ils ne sont pas fixé au même endroit exactement, ils sont plus proche de l'ouïe et épouse sa forme. Pour les mettre en place j'ai du percer la coque.
2 vis BTR, 2 rondelles, 2 écrous Freins et route...
Je me suis inspiré d'un tuto trouvé sur un site en Angleterre ou US...je ne sais plus  :? mais cela reviens quasiment au même que ce qu'a fait Fast Ninja et n'ai aucunes critiques à faire sur son travail accomplis  :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Lambozz le 01 juin 2016, 12H 49mn 24s
Sympa aussi l'Evotech, j'ai hésité entre le Melotti et celui-là !  :thumbsup:

Pour le branchement de l'éclairage de plaque tu as aussi recu avec un fil nu? Tu me diras c'est peut-être ce qu'il faut.. Mais c'est le seul point qui parait pas super bien fini !

Ton montage à l'air cool mais je suis pas sur d'avoir envie de me lancer dans un percage de coque et tutti quanti  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 01 juin 2016, 13H 44mn 19s
Oui le fil était à nu :ranting:
Je les ai étamé puis à force d'acharnement :D j'ai fini par réussir à récupérer le connectique d'origine pour le mettre sur le nouveau support!!!
Bon courage :siffler: :lol:

Tu verras une fois que tu auras commencé :siffler:

si cela fais comme moi, une fois tout démonté tu te diras.... "hé puis merde...je me lance"  :D :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Lambozz le 01 juin 2016, 14H 42mn 47s
Oui bah du coup ce sera pas pour tout de suite, elle est tombée en panne ce midi.... Embrayage bloqué  :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 04 juin 2016, 11H 41mn 59s
Combien de bornes ton embrayage ? D'ailleurs au bout de combien de bornes, l'embrayage montre des signes de fatigue en moyenne ?
A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 04 juin 2016, 12H 31mn 30s
Ca dépend du gorré qui est perché sur la moto  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Lambozz le 06 juin 2016, 11H 21mn 58s
26'000 bornes pour mon embrayage, mais il va très bien finalement...
C'est juste l'écrou qui est au bout de l'empillement qui a décidé de se faire la malle...  Forcément avec des disques mobiles ca marche moins bien :D

Encore une machine montée un vendredi après-midi  :siffler: :lol:
Quoique, je suis mauvaise langue elle parait bien née
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 06 juin 2016, 20H 50mn 50s
Plus de peur que de mal donc !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Lambozz le 07 juin 2016, 11H 14mn 30s
Exactement  :thumbsup:
Du coup elle a eu le droit à son check-up complet par Motorcame, et à un PSB de 14 et ca c'est bon !  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 07 juin 2016, 21H 38mn 23s
ça change vraiment le comportement à bas régime le PSB de 14 ? J'hésite à passer sur un PSB de 14 quand je vais changer mon kit chaine.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Lambozz le 08 juin 2016, 09H 28mn 09s
Oui c'est réellement plus souple à basse vitesse, comme tu es plus haut dans les tours, mais pas de miracle elle reste un calvaire à rouler doucement  :D

C'est à l'accélération et à la reprise que je trouve cela intéressant, comme ca tire plus court, c'est plus violent et tu peux rouler sur un filet de gaz dans la circulation Bref que du positif...

Tu ne devrais pas le regretter si tu passes le pas  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 08 juin 2016, 13H 43mn 49s
Oki, merci pour ton avis !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 08 juin 2016, 21H 24mn 07s
Idem pour la belle, un pignon de 14 vient d'être installé et c'est vraiment agréable  :thumbsup:
Vu le prix n'attend pas que ton kit chaîne soit mort, tu devrais réellement trouvé du positif et te demander pourquoi tu ne l'as pas fait avant  :siffler:
Un peu comme tous Ducatiste ayant roulé avec un pignon de 15  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 08 juin 2016, 21H 58mn 07s
Merci également pour ton retour.
Vous m'avez convaincu là  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 10 juin 2016, 21H 58mn 20s
c'est vrai qu'à basse vitesse avec le pignon de 14, la moto n'aime pas.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 11 juin 2016, 09H 08mn 57s
Le pignon de 14 c'est indispensable.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 11 juin 2016, 13H 09mn 37s
Bah moi j'ai eu ma dernière 8 avec un pignon de 14, me suis empressé de remettre celui de 15  :lol:
Comment c'est relou de jouer de la boite avec le 14... l'impression d'etre sur un aspi 600 beurk
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: s4r86 le 12 juin 2016, 23H 19mn 52s
J'hésite entre un kit termi et des silencieux akra, je fait d'avoir un boîtier ducati perf fait vraiment un changement ou pas ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 13 juin 2016, 10H 29mn 35s
Si tu es dans les 99% des gens (comme moi) qui roulent avec un 8, ça change pas grand chose, si tu fais parti des 1% des pilotes qui savent utiliser la 8, tu sentiras une différence :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 15 juin 2016, 09H 36mn 48s
 :siffler: c'est exactement ça :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 18 juin 2016, 12H 43mn 30s
Je suis dans les 30% qui l'ont acheté équipé 8).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 21 juin 2016, 11H 00mn 24s
Question à la con  :D
J'ai investi dans un contour de clé en carbone mais l'installation de ce dernier est un poil problématique :siffler:
lorsque je retire celui d'origine un code erreur apparaît me demandant à chaque fois de rentré le code carte.... :ranting:

Un retour d'expérience serait vraiment sympa cela m'éviterais de passé pour un con en allant chez le DS :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 21 juin 2016, 11H 15mn 56s
t'aurai pas déplacé ou touché à l'antenne juste dessous ? la clé ne doit plus réussir à communiquer avec l'antenne
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 21 juin 2016, 12H 16mn 03s
Bah si  :siffler: justement c'est bien ça la question  :lol:
Si je retire le cache d'origine, l'antenne j'en fais quoi.... (je vous vois venir avec vos gros sabots :siffler: :lol:)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 21 juin 2016, 13H 23mn 39s
j'ai pas de contour de clé en carbone, pourquoi c'est différent de l'origine en géométrie ? le principe c'est de laisser l'antenne le plus proche possible de la clé
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 21 juin 2016, 14H 22mn 10s
Normalement tu replaces l'antenne dans le cache carbone comme il l'était dans celui d'origine; par exemple sur les monster c'est un cercle que tu colles dans le fond "au plus haut". :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 21 juin 2016, 17H 16mn 37s
Peut-être une bêtise de ma part mais il me semble que le contour carbone vendu par Ducati ne remplace pas le plastique mais se pose au-dessus...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 21 juin 2016, 17H 38mn 46s
Tu recolles l'antenne directement  sur le cache  8O
La différence entre le carbone et l'origine c'est le support d'antenne qui n'est pas présent sur le carbone. Sur celui d'origine l'antenne est clipsé.

Tu ne dis pas de bêtise Lord Taki celui vendu par DP à l'époque venait se superposé sur celui d'origine mais il n'en font plus ils sont en rupture de stock. Je l'ai commandé chez mon détaillant habituel.

J'ai bien essayé de le superposé mais les vis écrous sont trop courte...bizarre  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: amael le 22 juin 2016, 22H 06mn 25s
Dur dur d'être un kéké.  :D
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 23 juin 2016, 16H 06mn 18s
Tu recolles l'antenne directement  sur le cache  8O

Oui. Fait un essai avec un bout de scotch avant de faire un truc plus "définitif". :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 24 juin 2016, 13H 25mn 37s
Je vais regarder ça dans le weekend :wink:

Faut bien se faire chier avec des conneries :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ypolem le 27 juin 2016, 13H 08mn 39s
Bonjour,
petite question sur le bas de carénages des 848 de couleur ROUGE.
'j'entends par bas de carénage celui complètement dessous, là où est la béquille.

Je vois des annonces avec un bas de carénages rouge et des annonces avec un bas de carénage noir.

Si la moto est au départ rouge, quelle est la couleur du bas de carénage ?

Rouge, noir, c'était au choix lors de la commande ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 27 juin 2016, 13H 14mn 10s
Il me semble qu'elles sont toutes sorties avec le bas noir (ou gris pour les evo)

C'est la grande soeur qui était toute rouge
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 27 juin 2016, 13H 32mn 11s
Le contour de clé carbone se monte par dessus celui d'origine  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 28 juin 2016, 18H 14mn 53s
+1 avec Bostrom  :thumbsup:

Pour ce qui est du contour de clé carbone sur le 848 EVO , il a fallu retirer celui d'origine et coller l'antenne sur le carbonne  :wink:
Les écrous tireur sont trop court sinon...
Si l'antenne n'est pas collé un defaut s'affiche :ranting:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: noonoors le 28 juin 2016, 18H 38mn 12s
Je parlais d'un 848 standard en effet  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 28 juin 2016, 19H 16mn 33s
 :wink: :cheers:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Eribike le 28 juin 2016, 23H 16mn 37s
Bonjour,
petite question sur le bas de carénages des 848 de couleur ROUGE.
'j'entends par bas de carénage celui complètement dessous, là où est la béquille.

Je vois des annonces avec un bas de carénages rouge et des annonces avec un bas de carénage noir.

Si la moto est au départ rouge, quelle est la couleur du bas de carénage ?

Rouge, noir, c'était au choix lors de la commande ?
848 Evo rouge et mon bas de carénage est noir  :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 29 juin 2016, 10H 35mn 19s
Exactement Bostrom :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 29 juin 2016, 18H 11mn 23s
848 EVO rouge / bas de carénage gris  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 29 juin 2016, 18H 27mn 45s
848 Evo rouge millésime 2012 bas noir.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 29 juin 2016, 18H 55mn 20s
Bizarre cette différence de coloris entre le gris et le noir sur les EVO...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fredy23 le 29 juin 2016, 19H 17mn 41s
Salut les amis,

que pensez vous de cette annonce , je sais qu'il en dise pas grand chose  :?
appartient elle a quelqu'un d'ici ?

Merci pour vos info  :wink:

https://www.leboncoin.fr/vi/986712488.htm (https://www.leboncoin.fr/vi/986712488.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 29 juin 2016, 22H 20mn 44s
T'es sur qu'il est noir de chez noir sur la tienne ?? :D

Fredy23 si ça peut t'aider j'ai vendu mon evo de 2011 avec 10000kms mais d'origine à 7500 euros, rouge  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 30 juin 2016, 00H 29mn 57s
Oui oui...j'en suis sûr  :lol:
Il y a un 848 EVO datant de 2012 à la concession d'à côté et les bas de carénage sont gris également :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 30 juin 2016, 17H 09mn 39s
Elle est vrament pas chère pour une evo avec faible kilométrage...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 06 juillet 2016, 22H 15mn 28s
oui mais alors le gars à un gout de chiotte en stickers, faut virer tout ça :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 07 juillet 2016, 16H 27mn 32s
(http://i35.servimg.com/u/f35/15/58/30/96/imgp6810.jpg) (http://www.servimg.com/view/15583096/73)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: titi.jol le 07 juillet 2016, 18H 18mn 15s
 :dribble: :dribble:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 08 juillet 2016, 20H 00mn 02s
Elle est belle  :P.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 09 juillet 2016, 14H 02mn 38s
c'est sur que c'est pas la moto de tout-le-monde...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 10 juillet 2016, 10H 57mn 28s
Ben si, c'est la même que tous ceux sur ce topic en fait...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 10 juillet 2016, 12H 54mn 10s
@ TÖMA: je parlais du coloris
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lafissure57 le 10 juillet 2016, 12H 59mn 29s
 :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 10 juillet 2016, 18H 35mn 58s
Ha oki  :D Bah ils en ont pas produit beaucoup ca va :P
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 12 juillet 2016, 21H 55mn 16s
Est-ce que l'on a un tuto : purge du circuit de refroidissement, remplacement des durites et remplissage du circuit quelquepart sur le fofo ? Je ne trouve que des trucs partiels.
D'avance merci,
A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 12 juillet 2016, 22H 03mn 23s
je n'ai pas souvenir d'avoir vu un post très détaillé pour ça
j'ai fait le purge du LDR sur ma 1098 y'a pas très longtemps, si t'as des questions
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 13 juillet 2016, 11H 05mn 53s
Va juste falloir être patient pour chasser l'air. :D Mais rien de bien sorcier.
Et le tube qui passe par le capteur est très rigolo quand on sais la quantité de fil qui passe par la également. :?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 14 juillet 2016, 17H 05mn 34s
Merci ducati748.
 
Je veux bien que tu regardes la liste des étapes ci-dessous, est-ce aussi trivial que cela ? 
si tu peux compléter ou corriger en mentionnant les difficultés rencontrées (si il y en a eu) cela serait super  :thumbsup:

- ouvrir le vase d'expansion
- retirer la vis sur la pompe à eau et laisser le liquide s'écouler
- resserrer la vis au couple
- remplacer les durites.
- remettre du liquide dans le vase, attendre quelques minutes que tout le circuit soit bien rempli
- remplir complètement le vase et le fermer
- démarrer et laisser le moteur monter en température jusqu'à 100°C
- laisser le moteur refroidir pour que l'air "disparaisse"
- refaire l'appoint d'eau dans le vase.

J'viens de trouver ça sur youtube >>> https://youtu.be/GFb01PKM-cE?t=3m5s
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 14 juillet 2016, 19H 01mn 59s
avant d'arriver à tes 2 premières étapes, il faut déjà retirer
- les flancs de carenages
- la tête de fourche (+ rétros) pour pouvoir retirer le collecteur admissions droit qui gène l'accès au bouchon du radia

rien de particulier pour dévisse la vis de purge, penser à ouvrir le bouchon du radia pour l'appel d'air
(et ensuite perso je resserre à la clé avec la main, je ne connais pas le couple de serrage)

remplacer les durites je n'ai pas fait sur le 1098, mais sur une autre, et rien de particulier hormis que du liquide s'écoulera encore au démontage de celles ci (peut être que d'autre pourront te dire spécifiquement pour 848)

remplir par le bouchon du radia tout doucement, malaxer les durites, pencher la moto droite/gauche, jusqu’à ce que il n'y est plus moyen de mettre du liquide dans le radia (à ras bord) et fermer le radia.

vérifier que dans le vase d'expansion le niveau soit OK

démarrer et laisser chauffer , et laisser refroidir ensuite (comme tu l'indiques)

refaire l'appoint à bloque par le bouchon du radia (si besoin)
(je ne fait pas par le vase)

et tout remonter !  :D




Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 14 juillet 2016, 19H 14mn 33s
Super, c'est très clair. Merci !!!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkydod le 14 juillet 2016, 19H 54mn 31s
J'ai remplacé le liquide de refroidissement sur ma 848 sans démonter la tête de fourche et sans avoir de bulle d'air avec une astuce bien pratique trouvée sur youtube
J'ai acheté un pulvérisateur pour désherber mis mes 2 litres de LDR ensuite démontage de la buse  j'ai branché le pulvérisateur sur le pas de vis de la purge sur la pompe ensuite j'ai mis en pression le pulvérisateur et j'ai rempli mon circuit en actionnant la petite poignée du pulvérisateur.
Des que ça commence à couler depuis le bouchon du radiateur on arrête on remet très vite la vis de purge et vu que j'avais aussi vider le vase j'ai refait le niveau.
Une petite vidéo bien utile
https://m.youtube.com/watch?v=vuPuwLcBluk
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 14 juillet 2016, 20H 27mn 51s
Effectivement c'est plutôt malin  :wink: Merci !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 14 juillet 2016, 22H 57mn 58s
et question subsidiaire  :D, qu'avez-vous utilisé comme liquide de refroidissement ?
du shell advance, de l'agip permanent special, un liquide pour BAR ou autre ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 15 juillet 2016, 08H 48mn 38s
du LDR "universel" de chez feu vert
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: neufneufsix le 15 juillet 2016, 11H 16mn 08s
Du elf pour auto. 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 15 juillet 2016, 21H 49mn 36s
oki merci  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 16 juillet 2016, 10H 18mn 31s
ipone j'ai mis. A vrais dire ils se valent tous tant que ça gèle pas dans le moteur  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 14 août 2016, 21H 03mn 46s
Hello,
Bon ben voilà, c'est fait en suivant pour les grandes lignes le mode opératoire fourni par ducati748 (encore merci !).
Durites remplacées au passage. Du coup j'ai déposé la tête de fourche, le support batterie et un peu plus encore car 2 durites ne sont pas faciles d'accès.
Pour info, le couple de serrage de la vis de purge sur la pompe à eau est de 18Nm.
A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: franckducat le 24 août 2016, 19H 10mn 04s
Salut à tous.
Ayant eu un 750SS de 1993, un 916 de 1995, un mostro 750 de 2000 et un 888 de 1994 je lorgne sur ma prochaine et notamment le 848.
J'aimerais savoir ce que vous pensez de cette annonce : https://www.leboncoin.fr/motos/1008493745.htm?ca=21_s (https://www.leboncoin.fr/motos/1008493745.htm?ca=21_s)
Bon plan ou pas ? Ce coloris n'est pas d'origine à priori (je me méfie des motos repeintes).
Que faut il surveiller sur ce modèle ?
Merci pour vos lumières.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Eribike le 24 août 2016, 22H 10mn 19s
Salut
Y'a bien eu des Dark mais je ne crois pas qu'elles avaient le cadre rouge.
Sinon fixation du radiateur fragile sur les premières,buée dans les phares...
Fais une recherche,y'a de la lecture :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: franckducat le 24 août 2016, 22H 37mn 58s
OK mais j'ai pas trop envie de me manger les 429 pages d"un coup.
j'irais la voir quand même.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 24 août 2016, 22H 47mn 27s
Oui effectivement elle à été repeinte mais bon ça veut pas forcemment dire qu'il y a eu chute.

En tous cas elle est pas trop cher :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 24 août 2016, 22H 50mn 14s
elle a effectivement été repeinte
sur cette génération c'est souvent les mêmes soucis
idem que Eribike
le plus souvent,
- buée dans la phare de temps à autre
- radiateur d'eau qui fissure et perce à la fixation gauche
après moins souvent,
- vitre du compteur qui fissure tout seul
après reste le phénomène aléatoire Ducati, qui peut amener bien d'autre problème en plus bien évidement  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: franckducat le 25 août 2016, 06H 52mn 38s
OK, ces problèmes arrivent a n'importe quel moment ou en début de vie de la moto ?
En effet elle est pas très chère et c'est pour ça qu'elle m'intéresse.
Mais je crains de tomber sur une machine qui a 8 saisons de Protwin dans les pattes.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 25 août 2016, 09H 42mn 52s
c'est variable à priori, pas forcement au début
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 31 août 2016, 23H 11mn 20s
Si ce n'est pas la plus fiable des sbk, c'est en tout cas une des plus fiable, Apres tout dépend l'utilisation que tu en feras..
J'ai la mienne depuis mars, j'ai parcouru environ 5000kms et fais 3 journées piste et rien à signaler sauf une fuite du radiateur que j'ai fait refaire par un pro.
J'ai été immobilisé seulement une journée.
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 01 septembre 2016, 18H 14mn 13s
Si ce n'est pas la plus fiable des sbk, c'est en tout cas une des plus fiable

ah ah ah... t'en parlera à tes coussinets  :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 01 septembre 2016, 23H 13mn 01s
Pour le moment ils se portent bien, t'as eu des soucis de coussinets ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: tertulia le 02 septembre 2016, 16H 43mn 12s
moi j'ai pas de 848 mais plusieurs potes oui sur des 848 ou 1x98...
comme toutes les ducat quoi.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 05 septembre 2016, 09H 06mn 04s
Encore une petite question les gens,
Ce week-end à magny-cours les deux petites pattes de fixation de ma boucle arrière ont cassées, c'est déjà arrivé à quelqu'un ?
J'ai du finir le week-end avec ma coque arrière fixée avec du fil de fer...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 05 septembre 2016, 11H 28mn 58s
 :cry:

Sur le cadre ou la boucle arrière?? :?
Perso jamais vu ça. 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 05 septembre 2016, 12H 19mn 48s
C'est sur la boucle arrière ce sont les deux petites pattes qui permettent de fixer la coque arrière. Je prendrai une photo cet après midi quand je l'aurai dépoilé complètement.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 22 septembre 2016, 15H 38mn 34s
Retour de vacances:

(http://img4.hostingpics.net/pics/450473IMGP9257DxO.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=450473IMGP9257DxO.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 22 septembre 2016, 21H 35mn 23s
Beau cliché !
Moi j'ai un peu moins de chance pour mon retour de vacances :roll: .
Suite à une chute, je dois remplacer l'araignée. Est-ce que certains parmi vous on déjà eu cette opération à réaliser ?
Bon pour le reste je m'en sors pas trop mal : pédale de frein arrière tordue que j'ai pu redresser, flanc droit du carénage rapé et le carter d'embrayage qui a frotté.
A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 27 septembre 2016, 21H 43mn 16s
Est-ce qu'il y en a qui ont insrallé un shifter sur leur 848 ?
Quels modèles vous avez ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 27 septembre 2016, 21H 46mn 54s
J'avai un HM je sais plus quoi. Vite enlever avant de flinguer la boite :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Töma le 28 septembre 2016, 10H 04mn 28s
J'en ai un d'origine, je ne m'en sert pas vraiment
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 28 septembre 2016, 12H 29mn 42s
Pourquoi flinguer la boîte Bostrom ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 02 octobre 2016, 11H 02mn 39s
Hello,

Avez-vous une idée du code couleur du carter d'embrayage de la 848 ?
Je pense que ce produit allait faire l'affaire mais la teinte n'est pas la même (c'est trop doré par rapport à l'origine).
http://www.ebay.fr/itm/Ducati-Touch-up-pen-by-RH-motorcycle-coatings-Engine-lacquer-Magnesium-bronze-/262084237311?hash=item3d057017ff:g:DKAAAOSwNgxWC4Ab (http://www.ebay.fr/itm/Ducati-Touch-up-pen-by-RH-motorcycle-coatings-Engine-lacquer-Magnesium-bronze-/262084237311?hash=item3d057017ff:g:DKAAAOSwNgxWC4Ab)

Merci
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Bouss le 02 octobre 2016, 19H 35mn 45s
Est-ce qu'il y en a qui ont installé un shifter sur leur 848 ?
Quels modèles vous avez ?
healtech quickshifter. Réglable aux petits oignons au smartphone
J'ai changé une fourchette quand j'ai ouvert le moteur à 24000... sauf que le shifter y était pas encore, et que je passais les vitesses propre, à l'ancienne avec débrayage et tout. Alors bon, dire que c'est le shifter...
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 03 octobre 2016, 00H 44mn 40s
Hello,

Avez-vous une idée du code couleur du carter d'embrayage de la 848 ?
Je pense que ce produit allait faire l'affaire mais la teinte n'est pas la même (c'est trop doré par rapport à l'origine).
http://www.ebay.fr/itm/Ducati-Touch-up-pen-by-RH-motorcycle-coatings-Engine-lacquer-Magnesium-bronze-/262084237311?hash=item3d057017ff:g:DKAAAOSwNgxWC4Ab (http://www.ebay.fr/itm/Ducati-Touch-up-pen-by-RH-motorcycle-coatings-Engine-lacquer-Magnesium-bronze-/262084237311?hash=item3d057017ff:g:DKAAAOSwNgxWC4Ab)

Merci

Regardes ici il y a pas mal de choix

http://www.rsbikepaint.com/fr-fr/colours.php#makeid=45&modelid=939&prodyear=2008&colourscheme=1968 (http://www.rsbikepaint.com/fr-fr/colours.php#makeid=45&modelid=939&prodyear=2008&colourscheme=1968)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 03 octobre 2016, 11H 10mn 49s
Ah purée merci ! Je commande et vous ferai un retour.
J'ai changé mon araignée hier. Pas vraiment de difficultés.
A+

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 03 octobre 2016, 23H 14mn 25s
J'ai déjà commandé chez eux pour mon ancienne kawa. Ils sont rapide pour l'expédition.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 04 octobre 2016, 11H 37mn 35s
Impec mon carter me fait de la peine quand je le vois  :)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 24 octobre 2016, 21H 52mn 34s
Hello,
Dernière nouveauté, cela fait 2 soirs en rentrant du taf que tous mes éclairages se coupent x (feux, clignotants, rétro-éclairage compteur), bref pas super.
La première fois cela a coupé 4-5 fois quelques secondes pour revenir à chaque fois avec le voyant d'alarme sur le compteur (!). Une fois sur l'autoroute, cela ne se produit plus.
La deuxième fois cela a coupé une seule fois (plusieurs minutes) avant de revenir comme la fois précédente avec le voyant d'alarme (!) sur le compteur puis plus rien.
Je vais donc remplacer le régulateur.
A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: azureus le 26 octobre 2016, 09H 45mn 48s
Bonjour à tous,

Je viens de m'offrir ma deuxième 848 suite à un gros crash avec la précédente. J'ai maintenant la joie de posséder une magnifique demi ligne termi (la deuxième génération) et là deux questions se posent à moi :
- Est ce que si je retire les db killers je passe au sonomètre (je roule à Alès le 31)?
- Est-ce normal que l'un des deux boulons censé tenir le db killer en place reste coincé dans son orifice? 8O

Merci pour les répnses
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 26 octobre 2016, 09H 58mn 59s
Non et non.
De rien. :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: John88100 le 26 octobre 2016, 18H 35mn 11s
 :lol: :lol: :D :D :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: azureus le 27 octobre 2016, 09H 24mn 13s
Euhh merci.
Sérieux ca passe pas au sonomètre il me semble avoir vu une 1098 en termignoni et sans db killers la dernière fois...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 27 octobre 2016, 09H 39mn 35s
Si t'as les DBK essai de passer sans, et au pire tu te fait refouler, tu vas les installer pour repasser au sono
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 27 octobre 2016, 11H 37mn 44s
Ca dépend aussi de l'orga!! Certains ne transigent pas :cry: d'autres plus! :wink:

Sinon tes DB killers, ce sont les termis d'origine? Parce que si c'est le cas, suivant le modèle de pot, tu as un boulon qui est soudé dessus. (pour le filteage) Mais je pense que dans ce cas tu aurais quand même vu la soudure...  :D

Ca fait cheap... :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 27 octobre 2016, 14H 49mn 43s
Hello,
Régulateur remplacé.
Par contre, un des 2 connecteurs a salement chauffé et l'isolant sur les 3 fils d'un des 2 connecteurs reliés au régulateur a morflé. du coup il faut que je me remplace le connecteur. Un idée de la référence ?
Sur la photo, c'est celui côté moto qui vient se brancher sur le connecteur que je montre avec la flèche bleue.
(http://img4.hostingpics.net/pics/8950912016102714h4604.png)
Merci !

A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 27 octobre 2016, 19H 21mn 29s
Bon j'ai viré les connecteurs, remis des cosses isolées et de la gaine thermorétractable.
Le connecteur était bien fondu à l'intérieur.
Pas mal le régul' d'origine  :D
A+
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Jericho le 19 novembre 2016, 23H 43mn 21s
Sur Fb il traine en ce moment quelques pièces pour 848.
Le régul' a pris feu justement ! Comme quoi, tu as eu un peu de chance dans ton histoire car j'ai vu ce qu'il restait de la moto c'était moche à voir
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 27 novembre 2016, 09H 47mn 43s
Est-ce qu'il y en a d'entre vous qui ont déjà emmené leur bécane chez le concess seulement pour un jas ?
J'ai contrôlé mes jeux hier mais je ne me sent pas de faire le pastillage.
Donc dans l'idée j'aurai voulu emmener la bécane pendant qu'elle est depoilée afin qu'ils me le fasse.
Mais je ne sais pas s'ils vont bien vouloir
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 27 novembre 2016, 10H 06mn 27s
au point où tu en es, il ne te reste pas grand chose à faire pour faire le JAS si ce n'est d'avoir les pastilles en nombre pour ajuster les bonnes cotes.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 27 novembre 2016, 10H 33mn 14s
Oui mais n'étant pas un grand mécano, je ne suis pas sur d'avoir pris mes côtes bien comme il faut et au lieu de flinguer un moteur je préfère que quelqu'un dont c'est le métier le fasse.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 28 novembre 2016, 17H 25mn 10s
Bron moto a lyon par exemple le fait. Ils viennent la chercher en camion te font ce que tu veux et te la ramène.
Mais je serais toi je leur amènerais moi même... :siffler: Parce que ce sera pas gratuit. :? Surtout si tu es a perpette...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Jericho le 13 décembre 2016, 12H 05mn 57s
Salut les gars !

Je recherche les vis pour fixer un garde boue et une protection de BO pour mon 848. Auriez vous une idée de où je peux trouver ça ? Car j'ai fouillé un peu et je n'ai pas trouvé ni les références ni de magasin qui les vendrais  :siffler:

Il me faudrait :
- Les 3 vis en partie haute qui tiennent la protection de BO et le garde boue
- les 2 vis en partie basse qui tiennent la protection de BO

Merci  :bowdown:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 25 janvier 2017, 14H 52mn 56s
Hello,

2017 commence bien  :D

Quelqu'un a déjà eu le coup d'une des 2 durites inox tressées et serties qui sont reliées au radiateur d'huile qui lâche ?
Genre grosse grosse fuite d'huile en roulant qui t'en fout plein le canérage, le pantalon, les bottes et surtout le pneu arrière, qui arrive sans prévenir même pas une petite gouttellette en partant le matin dans le garage) ? Voyant rouge pression d'huile qui s'allume sur autoroute, j'sais pas comment j'suis pas tombé vu la dose des vaporisations d'huile sur le pneu arrière...

A+

Rémi
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 25 janvier 2017, 14H 57mn 54s
Je vote plutôt pour leur branchement sur le bas moteur au niveau de la pompe à huile qui s'est barré. :cry:

J'veux pas t'alarmer mais si tu as roulé comme ça (avec le voyant allumé) tu peux dire adieu a ton moulin. :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 25 janvier 2017, 20H 55mn 50s
En fait, le voyant s'est allumé en prenant la sortie juste avant d'arriver à un feu rouge. C'est à l'arrêt que j'ai constaté les dégâts. Je suis ensuite arrivé sur le parking de ma boite, j'ai fait en tout quelques centaines de mètres. J'espère que le moulin n'a rien parce que si c'est le cas j'suis dég.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 25 janvier 2017, 21H 41mn 50s
Si t'as pas eu de bruit suspect y a pas de raison tu n'as pas roulé pendant des kilomètres comme ça, avec le voyant rouge. De toute façon t'es bon pour une vidange, tu verras bien si les coussinets ont mangés!
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: John88100 le 25 janvier 2017, 23H 30mn 13s
J'espère que le moulin n'a rien parce que si c'est le cas j'suis dég.

Bhoo ça te donnera l'occasion de changer ton pseudo de ledug en ledèg .......















Je suis déjà très très loin
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 26 janvier 2017, 08H 54mn 30s
ah ah ah  :D
Pas eu de bruit suspect non.

Surtout que le vendredi juste avant j'ai déjà failli tomber en rade en rentrant du boulot.
A mi-chemin entre le taf et mon domicile, je m'arrête faire le plein ensuite impossible de repartir, en appuyant sur le démarreur, le compteur s'éteint se rallume, le démarreur se lance timidement mais le moteur ne part pas. J'essaye une autre fois et là c'est pire, le démarreur ne part pas. Bref je me vois coincé... je me gare sur le parking de la station, vais payer et fais une autre tentative. Le démarreur fait un tout petit bruit et là le moteur démarre. La petite étincelle qui fait la différence.
Bref je rentre chez moi en suspectant la batterie. Je la charge toute la nuit. Le lendemain matin, premier pet elle démarre. je coupe et re-essaye et sur la 2ème tentative même symptômes qu'à la pompe la veille. Je pars chercher une batterie neuve que je charge et remplace l'ancienne (qui avait à peine 1 an et demi. Problème résolu. Je pense qu'elle a pris un coup avec les surtensions suite au problème de régulateur grillé.. J'avais pourtant 12,2V au compteur et elle a toujours démarré comme un charme jusqu'à ce soir là. Bref pas d'alerte non plus. Ou alors je finis par me dire que je me fais vieux et que j'ai de la merde dans les yeux  :D
Bref je les accumule en ce moment. J'espère sortir de la mauvaise passe bientôt...
Ducat' c'est une philosophie  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 26 janvier 2017, 11H 24mn 31s
Euh.......... Comment dire que le voyant s'allume quand c'est déja trop tard??? :siffler: :siffler: :siffler:
Moins de 0.8bars dans le circuit d'huile alors qu'au ralenti c'est plus de 3 bars... J'imagine pas en roulant. J'ai fondu mes coussinets et j'ai pourtant jamais eu de voyant au TDB...

Ce serait la mienne elle aurait fini dans un camion jusque chez moi pour inspection de l'huile de vidange passée au filtre!

@ toi de voir ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: John88100 le 26 janvier 2017, 18H 25mn 03s
Ouè, je pense qu'il va y avoir malheureusement quelques séquelles à c't'histoire  :?

Quand tu penses qu'un petit joint manquant dans un moulin de 748 qui a engendré une perte de pression d'huile et au final l'enterrement de deux culasses complètes. ...... méfiance.

Maintenant, je te souhaite que ça aille pour le mieux.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 27 janvier 2017, 09H 14mn 11s
Arf vous m'avez encore plus sapé le moral là  :(
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 27 janvier 2017, 12H 42mn 16s
Aller je te le remonte si tu veux (le moral hein :lol:)

Je t'en débarrasse dans l'état pour 1000 balles  8)


 :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 27 janvier 2017, 16H 08mn 19s
C'est pas pour te saper le moral. Mais plus pour te faire faire l'économie d'un moulbif dans le sac au minimum... parce qu'au max c'est un coup à s'éclater la tronche... :cry:

Ondes positives.  :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 28 janvier 2017, 08H 46mn 12s
Ouaip merci :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 28 janvier 2017, 13H 11mn 03s
limaille ou pas limaille  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 28 janvier 2017, 18H 31mn 32s
d'après ce que j'ai compris, la vidange est déjà faite  :oops:  Sinon je suis intéressé par une photo du problème, comme j'ai AUSSI un 848  :siffler: (et Non Bostrom, pour l'instant, il reste sur Nancy)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 28 janvier 2017, 22H 31mn 10s
Nan c'est bon j'ai donné en 848 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Gramma le 09 février 2017, 08H 51mn 54s
Là... c'est bien la misère quand même 8O
Pour te remonter le moral, cela me serais arrivé la même chose je me serais mis au tas :siffler:

Comme Luther Pam si tu as l'envie de mettre une photo... la communauté te seras éternellement reconnaissante  :cheers: :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 13 février 2017, 11H 51mn 55s
Bon alors les dernières news.
La vidange n'avait pas été faite, on attendait les durites. Après vérification de l'huile : pas de limaille, RAS.
Le moulin tourne impeccable, les durites ont été remplacées, le soir même je la récupère, rentre chez moi sans souci. Elle a ensuite roulé une journée sans pépin.
Bref j'ai récupéré ma 8 quoi mais cela n'a pas duré longtemps >>>
Le lendemain matin en voulant la démarrer, elle me refait le coup de la station service (compteur qui s'éteint, démarreur qui ne se lance pas (que je pensais avoir réglé en remplaçant la batterie) mais avec en plus une petite fumée blanche côté carénage droit. Difficile de voir d'où ça vient avec les carénages, je la laisse tel quel et part au boulot en BAR, la fête quoi...

Le soir même, je la dépoile et vire les carénages pour voir d'où vient la petite fumée blanche. Je tente de démarrer, bing elle part du premier pet... Je ne comprends pas.
Le lendemain matin, je fais une autre tentative, elle démarre nickel. entre temps j'avais décidé de la montrer à un spécialiste Ducati proche de chez moi. Fin de matinée, je démarre donc la moto (impeccable) et roule 4-5km jusqu'à chez lui.
Arrivé sur place, on coupe le moteur et il essaie de la redémarrer (je n'avais pas remis les carénages) et là bing, elle me refait le même coup avec la petite fumée sur le côté droit. Du coup on voit que cette fumée provient des durites et elles sont brulantes !
J'ai donc un problème électrique (masse ?) qui n'est pas permanent puisqu'il suffit de bouger la moto pour ne pas l'avoir.... Le courant passe par le moteuur puis par les durites conductrices...  et ça chauffe !
Bref je comprends mon problème précédent : les durites précédentes ont laché à cause de cela. Il reste maintenant à trouver l'origine de ce problème et là ce n'est pas si aisé...
Avez-vous déjà eu un problème similaire ?

 
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 13 février 2017, 11H 57mn 49s
Alors la.........  8O

Tu dois avoir un cable de démarreur qui passe pas loin. En effet il est juste derrière les durites d'huile.

Mais bon je vois mal le cable du démarreur ou une masse foutre un tel merdier. Sauf si t'as des xénons ou autre bizarreries.

A noter que la cosse de l'alternateur est coté gauche pas loin du démarreur également.

C'est de la science fiction ton truc la... 8O
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 13 février 2017, 12H 11mn 50s
Le coup du de ne pas démarrer et de la fumée blanche j'ai déjà vu ça, c'est arrivé à un pote sur un 696 mais me souviens plus de ce que c'était  :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Jericho le 14 février 2017, 14H 23mn 48s
Salut les 848'iste !

Petite question sur ma  848, je m'explique :

J'ai mis en place des protections GB Racing sur ma moto et j'ai voulu vérifier mes serrages de vis (et donc l'étanchéité) de mes carters.
J'ai donc mis la moto en route et je l'ai bien fait monté en température histoire d'avoir une huile bien fluide (85°C).

Pas de soucis, aucune coulure d'huile le serrage est bon (butée et 1/4) mais par contre grosse fumée au niveau des pots d'échappements. Donc j'ai senti, pas d'odeur particulière (plastique, huile, essence) mais je m'interroge quand même ? Je pense que ça peux être de la condensation dans les pots qui a commencée à s'évaporer vu la grosse température mais bon, je suis pas serein à 100%

La fumée avait l'allure de quelque chose qui brûle, un peu comme les dessins de Joe Bar Team après une grosse bourre.

Qu'en pensez vous ?

Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 14 février 2017, 14H 40mn 23s
Si c'est quelque chose qui "passe dans le moteur" quand tu mets un coup de gaz la fumée s'intensifie. Sinon elle disparaît brièvement et revient au ralenti. ;)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Jericho le 15 février 2017, 08H 22mn 45s
De mémoire il n'y avait pas de changement de la sorte (et même une fois le moteur coupé la fumée continuée) donc ça me confirme dans ce que je pensais.
C'est bien de la condensation d'eau dans les pots  :thumbsup:

Merci pour le coup de pouce !!
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 15 février 2017, 10H 28mn 41s
Vérifie quand même ton niveau de flotte régulièrement. :wink: Ca coute que dalle. :cheers:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Jericho le 15 février 2017, 13H 28mn 50s
J'ai encore du liquide de refroidissement, je n'ai pas encore changé pour de l'eau (sans doute ce weekend histoire d'être en règle avec le règlement FFM)  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 18 février 2017, 14H 15mn 49s
tant que l'huile n'est pas chaude ça fume, 85° c'est la température de l'eau et l'huile ne chauffe pas comme ça sur la béquille.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ledug le 05 mars 2017, 19H 37mn 13s
Pour ma part, problème réglé après remplacement régulateur et rotor. Si besoin je connais maintenant un très bon spécialiste Ducat' dans le 95 :D
Je le vénère encore de m'avoir sorti de cette mémerde  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: A262 le 27 mars 2017, 13H 09mn 22s
Salut tout le monde

Je viens d'acquérir un shifter de marque HM pour ma 848 evo. Dessus il y a une cosse pour être relayer à la masse et ensuite une cosse spécifique. Cette dernière ou se branche t'elle ?
Merci d'éclairer ma lanterne  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Otori le 23 avril 2018, 20H 57mn 43s
Yo' la commu !

Je n'ai jamais posté chez les "848" mais plutôt chez les "s2r". Je ne sais pas si je suis au bon endroit.

J'ai une monster S2R 1000 de 2008 avec 30 000 bornes. J'ai trouvé à échanger avec une 848 de 2008 avec 40 000 km. L'entretien semble à jour sauf le jeu aux soupapes (outch!).

Ma S2R est plutôt très bien équipée. La 848 a la ligne termi. Pensez-vous que c'est équitable ?

La mob en question est à 6 200 € avec 42 000 bornes (courroies ok et révision des 36 000 km faites hors jeu aux soupapes).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 23 avril 2018, 21H 59mn 44s
Le jeu aux soupapes a t 'il été vérifié au moins une fois. La mienne à 20000, je viens de le vérifier (je l'avais fais à 12000 ) et je pense que le prochain coup je vais être bon pour le faire car je me rapproche des côtes limites. 40000 k/m sans regarder ça semble bizarre
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: fan2ducati le 23 avril 2018, 23H 38mn 46s
dam3666: est ce compliqué de controler le jeux aux soupapes sur une 848?
d'apres le manuel d'atelier, faut enlever les courroies, reservoir, etc.......pour ensuite mesurer.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Otori le 24 avril 2018, 07H 06mn 36s
@dam3666 : le hic c'est que je n'ai pas tout l'historique. Seulement une facture pour la révision des 36 000 km réalisée hors réseau et où le contrôle du jeu au soupape n'apparait pas. J'ai l'impression que je vais devoir y passer.

Après c'est aussi de savoir si c'est équitable comme échange. La carte grise de la 848 indique 6/2008 ça doit donc être un des tous premiers modèles.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 24 avril 2018, 12H 36mn 32s
La sienne a plus de borne, est moins fiable, moins entretenue et moins équipée... Et tu la paie plus cher...

 :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Otori le 24 avril 2018, 13H 06mn 25s
Ça c'est fait  :D

C'était plutôt mon ressenti m'enfin.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 24 avril 2018, 14H 22mn 24s
Très honnêtement si ta moto est très propre, équipée et très bien entretenue je ne vois pas trop pourquoi c'est toi qui rajoute des roros... 8O
C'est lui qui à le plus de bornes et a son kilomètrage sur un 848 crois moi il n'est pas prêt de la vendre... (40 000 ça commence a devenir limite sur le marché de l'occasion)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 24 avril 2018, 18H 07mn 23s
dam3666: est ce compliqué de controler le jeux aux soupapes sur une 848?
d'apres le manuel d'atelier, faut enlever les courroies, reservoir, etc.......pour ensuite mesurer.
oui j'ai même poussé un peu plus pour nettoyer à fond. (Radiateur d'huile et d'eau, Boite à air) tout ça n'est pas obligatoire mais j'en ai profité pour nettoyer les radiateurs et on peut pas s'imaginer la merde qu'on peut enlever. Ensuite un jeu de câles. Je n'ai pas eu besoin de changer les pastilles donc pas de démontage des AAC mais le prochain coup  :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 24 avril 2018, 18H 11mn 31s
Tu peux aller voir le topic sur ma meule ça devrait t'inspirer!!  :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zakshaker le 05 mai 2018, 02H 38mn 10s
Salut les amis,

y a t'il un topic sur les points faible connu à verifier sur les 848 avant achat ?
j'en ai vu une avec 26000 km. Ca fait déjà pas mal de bornes.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 05 mai 2018, 07H 53mn 09s
J'ai une 848 Evo de 46000 km (unique propriétaire) et le seul problème que j'ai eu est le régulateur (changé 2 fois).
Il prend le chaud et n'apprécie pas. Donc à vérifier en plus de l'entretien annuel.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zakshaker le 05 mai 2018, 20H 39mn 47s
La 848 que j'ai vu n'a pas fait la révision des 24000 km.
Donc il y aura peut etre des surprise... c'est le risque...
C'est la seul 848 dans le pays. (ile Maurice)

(http://img1.imagilive.com/0518/thumbs_31531307_10156335866156804_2693809598373798227_n.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/31531307_10156335866156804_2693809598373798227_n.jpg.htm)

(http://img1.imagilive.com/0518/thumbs_31530435_10156335866211804_3892478250719170995_n.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/31530435_10156335866211804_3892478250719170995_n.jpg.htm)

(http://img1.imagilive.com/0518/thumbs_31693259_10156335866251804_980754621297622139_n14b.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/31693259_10156335866251804_980754621297622139_n14b.jpg.htm)

(http://img1.imagilive.com/0518/thumbs_31486610_10156335866286804_2882072510524335452_n.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/31486610_10156335866286804_2882072510524335452_n.jpg.htm)
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 07 mai 2018, 22H 28mn 25s
j'en ai vu une avec 26000 km. Ca fait déjà pas mal de bornes.

C'est pas une meule jetable!! 26000 c'est rien, sauf si la moitié a été fait sur la béquille  :cry: A part les factures que peux tu vérifier, difficile de faire le jeux aux soupapes en 30 mins devant le propriétaire. En revanche ça peut être un appuis pour faire baisser le prix :thumbsup: C'est pas parce que la révision à pas été faite pile poil à 24000 qu'il y aura des surprises. Elle à l'air propre et entretenue cette moto. Ce qu'il faut c'est l'historique après les kilométrages  :siffler:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: indy le 08 mai 2018, 16H 24mn 19s
Salut les amis,

y a t'il un topic sur les points faible connu à verifier sur les 848 avant achat ?
j'en ai vu une avec 26000 km. Ca fait déjà pas mal de bornes.

Salut de mémoire ,je crois qu'il y avait quelques pattes de fixation de radiateur qui pouvaient casser,le plexi du compteur qui se fendait.Après un peu comme toutes les motos,voir l'aspect général,si les révisions sont ok et surtout lesquelles sont faites,vu que certaines peuvent couter une blindes.
Voilà pour te donner une idée.
https://www.ducatigrenoble.com/equipement-moto/tarifs-revisions-dans-notre-concession/tarifs-de-revision.html (https://www.ducatigrenoble.com/equipement-moto/tarifs-revisions-dans-notre-concession/tarifs-de-revision.html)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zakshaker le 10 mai 2018, 14H 53mn 21s
hello,

merci pour les info.
an niveau de l'historique, et bien elle a eu 4 proprio... donc difficile de retracer avec eux.
J'ai cependant contacter la seul agence de l'ile... qui m'a listé ce qu'ils savaient.
a priori il y a qu'un des proprio qui a essayé de mettre les mains seul dedans et du coup ca a mal tourné.
en suite elle est retourné a l'agence, les joins moteur on été changé (fuite d'huile) et elle est repartie.
c'est le seul incident que j'ai reussi a connaitre.
elle a la manette de freins avant qui touche les gaz, donc  a priori un maitre cylindre a changer ou refaire.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zakshaker le 12 mai 2018, 21H 09mn 12s
hello,

j'y suis retourné aujourd'hui. et il y a quand meme quelque petit trucs...

garde boue avant cracké
(http://img1.imagilive.com/0518/thumbs_IMG_8441web.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/IMG_8441web.jpg.htm)(http://img1.imagilive.com/0518/thumbs_IMG_8438.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/IMG_8438.JPG.htm)

Là a priori, il y a quelque chose de cassé ?
(http://img1.imagilive.com/0518/thumbs_IMG_8467.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/IMG_8467.JPG.htm)

le carénage droit a été repeint et un sticker a été placé dessus
(http://img1.imagilive.com/0518/thumbs_IMG_8447.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/IMG_8447.JPG.htm)

La visserie a disparu a certains endroit
(http://img1.imagilive.com/0518/thumbs_IMG_8476web.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/IMG_8476web.jpg.htm)

La manette de freins avant viens jusqu'a la poignée des gas
(http://img1.imagilive.com/0518/thumbs_IMG_8443.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/IMG_8443.JPG.htm)


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 12 mai 2018, 21H 57mn 43s
Ca fait pas mal de petits trucs !
Faudrait vraiment que tu l'as touche pas cher pour que ça soit intéressant ! :wink:
Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 12 mai 2018, 22H 07mn 14s
"La visserie a disparu a certains endroit"

Ca c'est normal, c'est courant sur les ducati.

Le garde boue à moins de refaire une stratification dessus ç'est difficilement réparable (réparable mais esthétiquement ça va se voir)

Elle a chutée cette moto non ? ca fait pas mal de truc pété. Le levier est peu être tordu, normalement tu as une molette de réglage pour la position ça peut y faire.

Titre: Re : Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 13 mai 2018, 08H 33mn 52s

Là a priori, il y a quelque chose de cassé ?
(http://img1.imagilive.com/0518/IMG_8467.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/IMG_8467.JPG.htm)


Il manque une vis et l'autre à l'air "scalpée", mais c'est surtout bricolé. voilà la config d'origine avec amortisseur de direction

(http://img1.imagilive.com/0518/Capture_dcran_2018-05-13__082434.png) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/Capture_dcran_2018-05-13__082434.png.htm)

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 13 mai 2018, 18H 19mn 16s
Ca commence à faire beaucoup,à moins de la toucher pour une misère ,passe ton chemin.
Titre: Re : Re : Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 14 mai 2018, 14H 45mn 51s
Je reprends le poste de Luther

Là a priori, il y a quelque chose de cassé ?
(http://img1.imagilive.com/0518/IMG_8467.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/IMG_8467.JPG.htm)


C'est simple ce cache misère nous prouve simplement que le neimann a été forcé.
Les deux vis dessous ce ne sont pas des vis de fixation "anodine" c'est l'encrage du neiman de direction... Donc soit volée soit au moins une tentative de vol...
Pour y être passé (on a tenté de me voler ma belle) ces vis sans tête son "cassante" et donc une fois forcée c'est mort ça ne bouge plus... Pour les péter comme ça y faut y aller et pas avec le dos de la cuillère. Comme la clef / neimann à l'air droit ça a du être redressé...

Pour avoir deux vis neuves j'ai du passer par startwin. J'ai moi même pu vérifier que lors de l'installation tu casses les vis net...

Autre solution le joli amorto de direction qui est posé dessus à été monté de la sorte par un sagouin sans nom qui pense peut être qu'au premier choc venu ça "suffira" mais que ça ne bloquera pas la direction................. :siffler: :siffler: :siffler:

Le MC de frein avant le jour ou je fait ça avec c'est qu'il est HS de chez HS... (j'ai changé le mien je n'arrivait même pas a faire ça!!)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 14 mai 2018, 17H 57mn 17s
Pour la commande de frein, cela m'était arrivé après une vidange du circuit et création d'une bulle.
Tout était rentré dans l'ordre en tapant la durite pour faire remonter la bulle.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: zakshaker le 14 mai 2018, 19H 56mn 16s
Merci pour les réponses.

j'essais de négocier le prix. mais vue que c'est un model unique et qu'on ne peux plus en faire venir. et que l'etat des motos dans l'ile est plutôt moyen en general... pas evident...

pour le coup du vols je pense pas. il faudrait vraiment un taré, vue que le voleur aurait du mal a passer innapercu après avec (l'ile fait 65 km de long...). bon des taré, il y en à partout... on a bien essayé de voler ma Subaru 2 portes qui elle aussi est unique dans le pays...

je penche plutôt pour une installation barbare de l'amorto de direction qui me semble pas d'origine.
(http://img1.imagilive.com/0518/thumbs_IMG_8468.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/IMG_8468.JPG.htm)

d'autre photos prisent à la volé
(http://img1.imagilive.com/0518/thumbs_IMG_8444.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/IMG_8444.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0518/thumbs_IMG_8482.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/IMG_8482.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0518/thumbs_IMG_8451.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/IMG_8451.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0518/thumbs_IMG_8452.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/IMG_8452.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0518/thumbs_IMG_8453.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/IMG_8453.JPG.htm)
(http://img1.imagilive.com/0518/thumbs_IMG_8476web1b8.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/IMG_8476web1b8.jpg.htm)
(http://img1.imagilive.com/0518/thumbs_IMG_8479.JPG) (http://img1.imagilive.com/affiche/0518/IMG_8479.JPG.htm)


Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 14 mai 2018, 21H 40mn 27s
Pas d'origine l'amorto de direction, il est d'origine à partir du EVO fin 2010. Pour la corrosion là où tu habites c'est pas étonnant.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 15 mai 2018, 10H 44mn 51s
Leviers frein et visserie c'est hyper simple a trouver. :wink:
Disons que le premier truc a regarder c'est la fixation de cet amorto de direction... :cry:

sinon le disque arrière est bien moche quand même... :?

Ca donne surtout l'impression qu'elle a besoin d'un proprio un peu plus soigneux... :wink: :wink: :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 15 mai 2018, 18H 27mn 44s
Pour les silencieux cela se récupère facilement avec du belgom alu.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lafissure57 le 15 mai 2018, 18H 36mn 48s
J'espère que le prix demandé est dérisoire car il y a quand même pas mal de taf à faire dessus.. :?

Comme !Ben!, je pense aussi tout simplement qu'elle était dans les mains d'un proprio qui est peu soigneux ou qui s'en fout tout simplement, donc si le prix est correct, fait toi plaisir et redonne lui une seconde vie, elle le mérite bien :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sid848 le 15 mai 2018, 21H 37mn 03s
sur ma 848 de 2009 que j'ai depuis treees longtemps, j'ai eu comme probleme:
- un radiateur d'eau, defaut de fabrication qui m'a couté 30€ a faire reparer.
- un stator
- un régulateur
- le capteur de bequille qui s'est peter.

Pour l'entretien:
- un kit chaine à 38000km qui n'etait meme pas mort.
- 1er pastillage à 45000. je n'avais qu'une soupape et demi hors cote mais j'ai tout remis au cote "usine".
- toujours les roulements de direction d'origine et amorto arriere jamais revisé.

elle a 46500 aujourd'hui et j'en suis tres content. en 9 ans ça reste tres raisonnable comme probleme.

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: sid848 le 15 mai 2018, 21H 42mn 43s
oui elle n'est vraiment pas soignée cette 848, je ne l'a prendrai pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 15 mai 2018, 23H 16mn 09s
elle est juste sale, le gros point noir d'après ce que tu nous dis c'est le maitre cylindre, faut être sur si c'est juste une purge ou si il est mort. le reste c'est esthétique et réparable facilement
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 mai 2018, 00H 42mn 41s
C'est simple ce cache misère nous prouve simplement que le neimann a été forcé.

Les premiers 848 n'avaient pas de support d'amortisseur de direction sur le cadre. La photo que tu montres est celle d'un 1098.
Du coup pour monter un amortisseur de direction, on était obligé de virer les vis du neiman et de se prendre dessus pour mettre un support.
Bon là par contre c'est fait comme un gitan mais çà ne veut pas forcément dire que le neiman a été forcé / la moto volé / etc.

1098 avec support d'amortisseur de direction sur le cadre
(http://img1.imagilive.com/0518/1098.jpg)

848 sans support d'origine donc avec pièce d'adaptation
(http://img1.imagilive.com/0518/damper.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 16 mai 2018, 10H 43mn 25s
Dans ce cas il y'aurait quand même les 2 vis!!!!!!!!!!!!!!!!!! :siffler:
La y'en a une qui est manquante. Quand tu te fait forcer le neimann suivant comment tu vérouilles la moto c'est soit l'une soit l'autre qui casse.
Un vis casse et l'autre fait pivot autour duquel le neimann tourne. :wink:
Si tu as fait cette installation tu dois te souvenir comment c'est déja ultra chiant de sortir cette vis alors la paumer c'est vraiment impossible.

Dans le cas présent y'a une vis et même pas boulonné... :siffler: J'irais pas rouler avec... :siffler:

Pour en avoir le coeur net suffit de regarder le T de fourche.
-si elle a été forcé un vis est pété et le t sup a morflé la ou le neiman se prend.
-si pas de marque le mec qui a installé ça comme ça et c'est un bras cassé.

 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: romainh6 le 16 mai 2018, 15H 52mn 21s
tu éternues à peine sur la moto et les butées de fourche se plient donc bon ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 16 mai 2018, 17H 10mn 29s
Oui mais bon... on parle du t sup et les butées n'y ont jamais étés...

Fin bref. Quand bien même. T'achète un amorto de direction ohlins a XXX euros les vis sont avec donc bon...
https://www.leboncoin.fr/offres/952966518.htm?ca=7_s (https://www.leboncoin.fr/offres/952966518.htm?ca=7_s)
Vu l'emplacement j'ai du mal a croire que d'un coté ce soit juste la perte de la vis et de l'autre coté la vis qui ce soit "coupées"... la fixation est juste posée comme ça... :?

A mon avis (et c'est mon avis hein) c'est de la bidouille et ça pourrait masquer autre chose...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Jericho le 03 juin 2018, 18H 12mn 48s
Salut tout le monde !

Suite à un MC mort sur ma 848 je vais devoir investir.
Mais petite question, connaissez vous les dimensions du MC d’embrayage ?
Pas un PS13 c’est sur mais PR16 ? PR18 ?

Merci  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Jericho le 09 juin 2018, 13H 08mn 16s
Re-bonjour à tous !

Question résolu par elle même, le soucis ne venait pas du MC mais de la noix d’embrayage pas serré !! Résultat j’avais un disque qui était sortie de son axe.. J’ai eu de la chance de pas tomber la boîte  :D

Résultat le MC n’est pas à changer et la moto tourne normalement sans soucis !!

Merci
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ryk13 le 09 juin 2018, 17H 14mn 43s
 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Niko3881 le 01 août 2018, 20H 01mn 27s
Bonjour a tous
Je suis en train de baver devant des 848 sur lbc  budget environ 6500€
En occasion il y a t’il des points à vérifier en particulier
le kilométrage environ 25000 j’ai vu certaine annonce a 35000 avec segmentation refaite  8O 8O bizarre non ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 01 août 2018, 21H 28mn 08s
Chez Ducati rien n'est surprenant  :wink:  sinon va fouiller sur le fofo, comme dirait les plus sage d'entre nous, la fonction "rechercher" est ton amie
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: 848 le 02 août 2018, 10H 11mn 45s
Je suis au 36000 avec la mienne, toujours aucun problème moteur.
J'ai 2 relais (celui du relais de démarreur, et celui de la pompe à essence) qui m'ont claqué dans les doigts à des intervalles différents. A part ça, RAS.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Niko3881 le 02 août 2018, 12H 12mn 33s
Je pense que c’est un cas isolé,enfin j’espère  :lol:
Il parait quelle ne sont pas trop radical en position de conduite
Je roule souvent dans les alpes j’hésite avec la street mais elle me fait
moins envie
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 02 août 2018, 12H 20mn 52s
le 848 SBK reste quand même une SBK pour la position de conduite. il faut rouler à une allure à -3 points pour qu'elle soit à son aise  :D
sur les routes sinueuses et/ou de montagne, pas sur que je prendrais ça. Ce qu'elle aime c'est le revêtement nickel (idéalement l'enrobé version autoroute  :dribble:) et les courbes à haute vitesse. En dessous de 70/80km/h c'est pas top je trouve, elle ne s'exprime pas vraiment.
quand à la ville, si tu aimes avoir les fesses au chaud (surtout la cuisse droite), cette moto est pour toi  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 02 août 2018, 17H 31mn 38s
50000km, j'en suis à mon 3e régulateur.
Effectivement l'été j'ai très chaud en dessous de 90 km/h.

Sinon j'ai tous les jours le sourire (pour aller travailler, en ballade ou sur piste).
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Niko3881 le 02 août 2018, 20H 43mn 37s
Je vais aller en essayer une pour me rendre compte
Jusqu’a maintenant j’ai plutot eu des roadsters mais le manque
protection est usant a la longue, c’est ce qui me gêne un peu
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 02 août 2018, 21H 26mn 27s
Est ce que quelqu'un sait si Ducati vends des db killers pour les termi à part ? JE veux dire sans prendre les silencieux  :D

En cas de perte quoi :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 02 août 2018, 23H 01mn 35s
ducat je sais pas mais j'en ai trouvé sur le net pour "museler" mes termi tout en améliorant leur expectoration  :sm19:

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=55418.msg1989476#msg1989476 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=55418.msg1989476#msg1989476)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 03 août 2018, 12H 33mn 29s
Merci, me reste plus qu'a en trouver pour les termi biseautés !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 03 août 2018, 22H 23mn 18s
biseauté? t'as une photo?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 04 août 2018, 08H 30mn 24s
(https://www.jazt.com/v2/wp-content/uploads/2017/04/DSC03849.jpg)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 04 août 2018, 09H 32mn 03s
moi, c'est pas des biseautés...j'avais trouvé ça sur desmoworld.com, mais je suppose que tu as déjà éclusé le net :wink:
j'avais cherché des DB Killer pour le Monster et ses pots Remus, et Remus m'a répondu que ça n'existait pour mes pots. là au moins, tu sais à quoi t'en tenir.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 04 août 2018, 21H 43mn 22s
Cgez Desmoworld faudrait que je leur envoi un mail. Parce que sur la page ils marquent "Produit en stock, délai de 4/5jours" et en dessous "délai non déterminé car non dispo chez Ducati"....

Sinon les pots d'origine c'est bien nan  :lol: :lol:

 :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Niko3881 le 05 août 2018, 16H 23mn 08s
Bonjour, que pensez vous de cette mobylette ?
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :  https://www.leboncoin.fr/vi/1471543390.htm (https://www.leboncoin.fr/vi/1471543390.htm)

Ca a l’air bien ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 05 août 2018, 16H 47mn 41s
les jantes dorées, pas sûr que ça soit d'origine. Le bas du carénage est noir aussi il me semble. le carter d'embrayage n'est pas griffé DUCATI. Y'a plus les embouts de guidons de chaque coté des poignées
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Niko3881 le 05 août 2018, 18H 27mn 12s
Il y a un cache carbonne sur le carter  je crois
Les leviers n’ont pas l’air d’origines aussi, pour le bas de carenage il y en a d’autre aussi qui sont rouge et certaines noir.
Les jantes je ne sait pas
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Niko3881 le 05 août 2018, 18H 35mn 57s
Il y a ca aussi
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :  https://www.leboncoin.fr/vi/1467709272.htm (https://www.leboncoin.fr/vi/1467709272.htm)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 05 août 2018, 21H 45mn 32s
De mémoire les bas de carénage sont toujours noir sur les 848 mais pas mal les font en rouge comme les 1098.
Pour les jantes c'est repeint c'est sur.
Je pense qu'elle a du faire un peu de piste(protection de carter et pneu) mais c'est pas pour ça qu'il faut l'éviter :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 06 août 2018, 21H 42mn 47s
Les embouts de guidon ne tiennent pas ,ils faut le plus souvent les coller :wink:.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Niko3881 le 07 août 2018, 15H 03mn 46s
Merci de vos reponses
A tente mille bornes il y a des choses a faire gaffe plus qu’as d’autres?
Meme si elles sont entretenu ds le reseaux
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: dam3666 le 08 août 2018, 18H 46mn 50s
Si t'as les factures pas plus qu'une autre moto. Voir si les jeux aux soupapes on été vérifiés.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 08 août 2018, 21H 15mn 53s
De mémoire il y a certaines révisions qui coutent une blinde ,donc à toi de te renseigner chez ducati.

pour un ordre d'idées

https://www.ducatigrenoble.com/equipement-moto/tarifs-revisions-dans-notre-concession/tarifs-de-revision.html (https://www.ducatigrenoble.com/equipement-moto/tarifs-revisions-dans-notre-concession/tarifs-de-revision.html)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 08 août 2018, 21H 34mn 19s
une Ducati, c'est comme certaine voiture. Si tu te demandes si tu as les moyens de l'entretenir, c'est que c'est pas pour toi  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Niko3881 le 08 août 2018, 21H 59mn 22s
A 30000 pour 840€ ils refond le moteur non ? 😂
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Luther-pam le 08 août 2018, 23H 36mn 53s
va voir par là http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=55418.msg1953241#msg1953241 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=55418.msg1953241#msg1953241) et suivant. tu comprendras pourquoi ça douille un peu  :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: Niko3881 le 09 août 2018, 15H 45mn 06s
Effectivement quand tu tombes sur ce genre de surprise c’est un peu le bordel mdr
Il faut juste espérer que ca ne soit pas des problèmes récurants
C’est dingue les 999 ce vende le même prix q’un 848 🤔
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 12 janvier 2019, 13H 17mn 57s
Oui pour le prix c’est ouf et le problème aussi c’est que lorsqu’on regarde la différence de prix entre une 848 et une 1098 c’est tellement minime que cela rend les 848 quasiment invendable, cela fait plusieurs mois que j’essaie de vendre la mienne sans succès ...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 12 janvier 2019, 16H 10mn 07s
C est toujours la même chose, il y a le prix que les gens pensent que ça vaut, et le prix réel, et souvent c est pas là même chose. En ce moment je cherche une evo, et à force de regarder et de voir ce qui se vend et ce qui part pas, je sais que ça vaut entre 5500 et 6000 pour une bécane qui a moins de 20000 bornes en bon état.
Maintenant quand tu fais des propositions les gars te répondent même pas. Mais 3 ou 4 mois après ils l ont toujours sur les bras.. question de choix.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 12 janvier 2019, 17H 42mn 20s
J’ai enlevé l’annonce de la mienne car ayant quelques frais à faire dessus, je préfère les faire avant la vente. Et lorsqu’elle était en ligne, c’etait La moins cher de LBC mais malgré ça, rien ...
Après peut être que 36000kms ça fait peur au gens.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 12 janvier 2019, 20H 51mn 23s
Tu la vendais combien?
36000 en soi c est pas forcément énorme mais ça dépend de plein de chose. Y en a une (evo corsa)avec 9000 km mais de piste. Le mec en veux 6500 sans carte grise. Si il trouve un pigeon tant mieux, mais sur une brêle comme ça en gros y a mini un billet de 1500 pour refaire le moteur. Donc c est sur que le mec a du mal à comprendre que ça brêle vaut pas plus de 4500€. Et encore...
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 13 janvier 2019, 08H 53mn 50s
Et une EVO de 54000km?  8)
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 13 janvier 2019, 21H 33mn 08s
2000€ de réfection moteur et 500 de suspension.   :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 14 janvier 2019, 17H 40mn 12s
Moins que cela je viens de faire le joint de culasse du cylindre horizontal.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 14 janvier 2019, 17H 44mn 42s
Sur un t4evo quand tu fais un joint de cucu je te conseil de faire la révision du bas également. :D C'est marrant j'avais exactement le même kilométrage. :lol: :siffler:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 14 janvier 2019, 20H 45mn 56s
Oui pour moi une réfection de base, c est roulement de vilo, et coussinets. Et la t en as vite pour 2000 :wink:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: game-over10 le 20 janvier 2019, 10H 46mn 21s
Petite question :
Selon vous, pour la vente d’une moto quelle est le mieux ?
La vendre tout équipée ? Ou la vendre d’origine et vendre les équipements à part ?
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bostrom le 20 janvier 2019, 18H 21mn 24s
Je pense que ça se vends mieux avec des équipements mais que financièrement tu t'en sors mieux en vendant séparément !

Titre: Re : Ducati 848
Posté par: bloodorwhiskey le 30 janvier 2019, 00H 03mn 07s
Certes, lorsque l'on cherche une moto et que celle en vue est équipée c'est un plus. Après compte tenu du prix des pièces c'est sur que le vendeur y perd un peu, mais en même temps peut être qu'il vend sa moto plus facilement... il y a du pour et du contre !
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 30 janvier 2019, 07H 40mn 36s
De mon expérience passée, au mieux c'est le petit plus pour une moto qui a beaucoup roulée (+ de 40000km).
C'est quasiment +0 en terme de valorisation.

Les enlever pour les revendre derrière permet de gratter un peu, mais bonjour les négociations sur leboncoin.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: funkenstein le 30 janvier 2019, 08H 46mn 57s
Ça dépend de l équipement. Une ligne complète ou une bulle fumée c est pas pareil  :D
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 30 janvier 2019, 13H 44mn 03s
En tout cas une demie ligne, les acheteurs rencontrés n'en avaient rien à faire.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: indy le 30 janvier 2019, 19H 59mn 46s
Perso quand je vends une moto à un particulier que je trouve sympa, je lui fourgue toutes les pièces.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: calou44 le 22 février 2019, 13H 57mn 56s
Bonjour,
au vu de quelques annonces pour ce modèle, quel est le prix acceptable de cette machine, les 2008/2009 avec 30MKm ou 40MKm en ayant le suivi mécanique à jour ?
car la fourchette de prix assez large je trouve
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 22 février 2019, 14H 23mn 37s
Elle est très large (en partie en raison de la mise sur la marché de l'EVO) car certains possesseurs de 848 tout court se tire la nouille. Qui alignent leur prix sur cette dernière alors que ce n'est pas spécialement justifié. L'écart entre le deux est minime mais le prix lui est différent. :roll:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: lord taki le 22 février 2019, 15H 47mn 03s
Pour aider à estimer, j'ai eu offre de reprise d'une 848  Evo 2011, première main, entretien à jour, quasi full ducati performance pour 4500€.
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ducati748 le 22 février 2019, 16H 04mn 22s
Sachant que de mon expérience de reprise, ils sont env. 1000 dessous la cote pour se faire leur marge à la revente
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: calou44 le 24 février 2019, 00H 18mn 59s
ah d'accord donc une 848 pour 5500e serait un prix convenable
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: S4RS64 le 24 février 2019, 04H 41mn 33s
Disons que le prix convenable correspond a celui que tu veux et peux bien mettre dedans!  :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: ryk13 le 24 février 2019, 08H 20mn 34s
pour te donner une idée de prix la mienne l'an dernier 848 evo 2012 , avec des éraflures , peinture propre mais moyenne , sans révision de 12000, elle avait 18000 km . 6500 €, j'ai fait la révision moi même courroies, tous les liquides etc ...  , la peinture je verrai cette année c'est une super machine ! :thumbsup:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: calou44 le 25 février 2019, 08H 46mn 04s
je trouve ce prix cohérent plus que l'annonce que j'ai en vu en ce moment pour un modele de 2008 avec 40Mk
et des poc sur la peinture et pas d'options carbon, rien full origines qui est a 5500e
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: calou44 le 26 février 2019, 08H 18mn 07s
ah bah voila, elle est partie  :cry:
Titre: Re : Ducati 848
Posté par: !Ben! le 26 février 2019, 10H 23mn 41s
T'as encore le temps... :cheers: