Sujet: Ducati 848

[desmodue14]

merci tres belle

[fred]

Y a pas à tortillié du c%&, elle a vraiment une belle gueule
Et surtout n'oublie pas....fais toi plaisir

[toniolesvirlos]

Hello Ben je l ai vu au DS avenue de la grande armée et je dirais plutot bien, très bien.

La différence de de finition avec la 1098 n' est pas vraiment flagrante, notament les declaques qui m apparaissent bien en dessous de la couche de vernis.

Sinon les infos glannées : Bien sur pas d amortisseur de direction et pas de patte pour le fixer. Déjà dis mais là vérifié. Pourtant dans le catalogue d accessoires il existe un amort. de direction qui ressemble a un ohlin ! Qqu'un a t il une idée comment on peut le fixer ?

Autre info : Embrayage a bain d huile of course mais aussi "anti rebonds" !!! quelqu'un peut il confirmer ?

Enfin la tiche determinant l'assiete de la moto n'est plus reglable, en conséquence l'assiete à été relevée de 1 cm par rapport au reglage par défaut sur la 1098

Quant au prix, il est 500€ plus élévé qu une hypermotard "S", est ce a ce point élévé ? L essence de la 1098 (à confirmer) pour ce prix  peut etre une bonne affaire

En clair a priori .... je serais plutot interessé pour emplacer un 750 GXR    en attendant peut etre une hypothétique "S" ...

[amael]

quelques photos de la blanche en concession 









je la trouve très jolie en blanc  mais la rouge semble encore + belle 

[DarkMonster]

Je l'ai vu en rouge au DS.

Mouais, c'est une 1098 avec écrit 848, pas de quoi s'emballer plus que l'autre.

[arnaud]

vu chez bike avenue a pau et forcement je vais dire bof

la qualité de la peinture n'est pas extraordinaire (c'est trés bien tiré mais la teinte n'inspire pas , en blanc en tout cas)
les autoccalant sur la coque arriere qui se désagregent (une becanne d'expo qui reste dehors avec 800 bornes au compteur) et des details qui choquent sur une moto a 14000 euro comme le cache echappement en plastoque et les coté de selle en plastique strié de toutes beauté

sinon trés belle mais trop chere , autant investir et prendre la 1098 ya pas photo

[Stef_1098S]

Bonjour tout le monde,
Mon premier post ici...
J'ai vu que quelqu'un voulait des photos d'un 848 en vrai, ça tombe bien,  j'en ai, pas terrible mais je vous en ferai d'autre.
Voila, je doit etre parmi les premiers à prendre possession de ce ptit bijoux et je commence à avoir des crampes aux joues à force d'avoir la banane depuis ma sortie du concessionaire.
Bon, je ne vous ferai pas un CR car c'est ma premiere "grosse" machine donc je n'ai pas de comparaison possible. Mes premieres impressions sont MAMAMIYAAAAAA.
En plus elle porte le numero 666, la moto del diablo elle est rouge car ce sont les plous rapide

Comme on parle de decote, je la revend 20.000 Euro Stef Tu vois en fait ça decote pas, ça surcote
A bientot

soigne bien son rodage, si c'est ta 1ere ducat, aime la, adore la, respecte la 
elle te le rendra !

si tu me permet une petite taquinerie, va vite changer cet horrible casque  voir meme laisse le la ou il est sur la photo 

[gwalarn]

Comment ça il est pas beau mon shoei Z-One 
Il allait tres bien avec mon ex monster 620 jaune que j'avais il y a 5 ans 
Bon c'est vrai qu'avec le rouge ... bon ... et encore t'as pas vu ma combinaison 

[yakalou]

Sinon les infos glannées : Bien sur pas d amortisseur de direction et pas de patte pour le fixer. Déjà dis mais là vérifié. Pourtant dans le catalogue d accessoires il existe un amort. de direction qui ressemble a un ohlin ! Qqu'un a t il une idée comment on peut le fixer ?

Il faut fraiser un trou et fixer une patte sur le cadre.

[toniolesvirlos]

Sinon les infos glannées : Bien sur pas d amortisseur de direction et pas de patte pour le fixer. Déjà dis mais là vérifié. Pourtant dans le catalogue d accessoires il existe un amort. de direction qui ressemble a un ohlin ! Qqu'un a t il une idée comment on peut le fixer ?

Il faut fraiser un trou et fixer une patte sur le cadre.

Meric de ta réponse

Vivi j'avais vu pour le fraisage, mais comment fixer la pate ? Avec un collier ? En perçant le cadre (  ) ? est ce livré avec l' amortisseur ?

Sur la 1098 la patevest soudée...  c'est Balot de l'avoir supprimé sur la 848 !



 

[arnaud]

mais non pas percé ni autre chose d'ailleurs completement irréversible,
plutot comme ca, qui enssére le cadre et je pense que si un kit est commercialisé la patte seras prevus avec le kit comme pour les 749 dark en leurs temps

[Supercopa]

excusez moi mais ca sert a quoi un amortisseur de direction? 

[ouator]

excusez moi mais ca sert a quoi un amortisseur de direction? 

Ca sert a accélérer sur les bosses sans faire de traces dans ton slip.

[Stef_1098S]

excusez moi mais ca sert a quoi un amortisseur de direction? 

Ca sert a accélérer sur les bosses sans faire de traces dans ton slip.

cela dit plus tu acceleres fort  sur les bosses, moins tu en as besoin, surtout quand la roue avant ne touche plus le sol.

[féfé]

C'est pour ca que sur routes accidentées, sans amorto de direction, on conseil de garder une allure sportive.

[Rixobar]

C'est pour ca que sur routes accidentées, sans amorto de direction, on conseil de garder une allure sportive.

uh uh uh.....

[féfé]

Ba quoi ?

[7677magali]

C'est pour ca que sur routes accidentées, sans amorto de direction, on conseil de garder une allure sportive.

Raisonnement implacable!!!!!

[Rixobar]

Sinon je trouve que le garde boue avant fait vraiment cheap pour une brele à 14keuros, ça craint. Idem, même si ça sert à rien, un traitement Tin doré des tubes de fouche aurait été du meilleur effet.

[10_Franck_98]

Oui, c'est vrai, mais faut penser aux possesseurs de 1098 qui ne doivent pas avoir l'impression d'avoir mis 3 000 € de plus pour rien !

Du reste, je crois que c'est la première fois qu'on distingue aussi facilement la grande de la petite (916-996-998 vs 748 et 999 vs 749) : le garde boue et le bas de carénage noirs sautent aux yeux.
Va falloir jouer du pinceau pour parfaire l'illusion .

[féfé]

Et du "tête dans l'guidon" pour suivre aussi.

[Rixobar]

Oui, c'est vrai, mais faut penser aux possesseurs de 1098 qui ne doivent pas avoir l'impression d'avoir mis 3 000 € de plus pour rien !

Bah ils ont 250cm3 de plus et c'est déjà pas rien ! 

[mike35]

C'est pour ca que sur routes accidentées, sans amorto de direction, on conseil de garder une allure sportive.

CQFD !!

[Rixobar]

C'est pour ca que sur routes accidentées, sans amorto de direction, on conseil de garder une allure sportive.

CQFD !!

vla les champions. 

[féfé]

Vu la loi des 100 cv, c'est pas plus une histoire de consommation ?

Quelqu'un pourrait annoncer la conso moyenne du 848 ?   Parce que le 10 98 est gourmand, faut voir comment : à peine 180 bornes d'autonomie .

Alors quite à être bridé, vaut peut-être mieux consommer moins et avoir presque la même puissance (même si les courbes d'accellération ne sont pas les mêmes).

[pimouss]

Voila a quoi sa sert un amorto de direction:
http://video.google.fr/videoplay?docid=-2732257612276359353&hl=fr

Il s'agit d'une daytona 675 sur le circuit de la Bresse.

[Rixobar]

Vu la loi des 100 cv, c'est pas plus une histoire de consommation ?

Quelqu'un pourrait annoncer la conso moyenne du 848 ?   Parce que le 10 98 est gourmand, faut voir comment : à peine 180 bornes d'autonomie .

Alors quite à être bridé, vaut peut-être mieux consommer moins et avoir presque la même puissance (même si les courbes d'accellération ne sont pas les mêmes).

Qui te dit qu'elle consomme moins ?
Que fais tu du couple largement supérieur de la 1098 ?

[bostrom]

Oui enfin faut deja avoir un sacré niveau pour avoir besoin d'un amorto de direction a mon avis

[féfé]

Vu la loi des 100 cv, c'est pas plus une histoire de consommation ?

Quelqu'un pourrait annoncer la conso moyenne du 848 ?   Parce que le 10 98 est gourmand, faut voir comment : à peine 180 bornes d'autonomie .

Alors quite à être bridé, vaut peut-être mieux consommer moins et avoir presque la même puissance (même si les courbes d'accellération ne sont pas les mêmes).

Qui te dit qu'elle consomme moins ?
Que fais tu du couple largement supérieur de la 1098 ?

Plus petit moteur veut sans doute dire aussi plus faible conso, non ?
Le couple du 10 98 n'est peu-être plus si loin du 848 une fois bridé. Et même si la différence est encore grande, les petits 3000 d'écarts se justifient-ils maintenant ?

[stef]

Sinon je trouve que le garde boue avant fait vraiment cheap pour une brele à 14keuros, ça craint. Idem, même si ça sert à rien, un traitement Tin doré des tubes de fouche aurait été du meilleur effet.

ouaip .. ça pue le bas de gamme à 14000 € ...