Sujet: Accident avec ma belle ducati 600 monster dark :( ...

[Adrien.m]

On dirai pas que mon réservoir à était repeind et pourtant il est noir pailleté. De plus toute la moto est gravée des jantes jusqu'au reservoir en passant par le cadre etc ils ont le même numéro de gravage.

Aujourd'hui j'ai poncer légèrement le pot d'échappement pour atténuer les griffures.

Demain je vais chez dafy moto pour voir un guidon car j'arrive pas avoir la bonne position de conduite ... Le guidon à du plier avec la chute ... je vais voir aussi pour des poignée et des levier mais je doute qu'il ai ça 

J'ai ensuite essayer de virer les trace noir sur le carter d'allumâge rien y fait j'ai gratter un peu ya carrément la peinture qui pars avec. En ouvrant le réservoir j'ai vu que le trop plein de la batterie c'était enlever donc c'est bien de l'acide qui est tombée dessu ...

Pour ce qui est du réservoir je vais voir sous peu un carrossier qui va me dire ce qu'il peut faire au black.

Pour les carter je pense vraiment commander la peinture sur le site Rsbikeprint "dark bronze" en espérant que ça soit la bonne et je vais poncer et peindre directement sur la moto (mauvaise idée ou pas ? )

Voilà voilà

[stef]

Tu lis pas les posts ou quoi ?

[S4RS64]

Adrien patauge dans la semoule et ne sait par quel bout prendre les petits problèmes de base! 

[Adrien.m]

Adrien patauge dans la semoule et ne sait par quel bout prendre les petits problèmes de base! 

Exactement je patauge, j'ai pas envie de faire n'importe quoi. ..

Stef bien sûr que je lis les poste. C'est toi qui m'a dis de faire directement sur la moto. Mais avant de commencer je préfère prendre l'avis de plusieurs personnes .

[stef]

donc t'as pas lu 
Tu peux mais y'a mieux. Valà c'que j'ai écrit 

[Adrien.m]

Alors je suis aller au DS de Jouy près de Metz donc, j'ai demander le prix du guidon : 79 euro

J'ai demander le prix du garde boue : 150 euro

Donc le mec ma conseiller de prendre un garde boue d'occasion et d'opter pour un guidon neuf.

Le garde boue j'ai du mal à trouver.

Même le mec ma conseiller de repeindre le carter.

J'ai voulu aller chez dafy moto Thionville  c'était fermer j'ai donc appeler celui de metz il m'ont dit quils pouvaient avoir de l'adaptable avec un cintrage sensiblement le même et que le prix aller de 30euro à 100 euro pour du rizoma

J'ai pu voir aussi de magnifiques moto 

[desmal4]

A ta place :
- je prendrais un guidon d'origine afin d'éviter d'être emmerdé à devoir régler les commandes, etc
- je prends un garde boue d'occasion , et je le fais repeindre en même temps que le réservoir
Par exemple : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/829495146.htm?ca=15_s
Tous les garde boues de Monster avant 2000 se montent sur ta moto
- j attends l hiver et je repeindrais les carters en les démontant
- je regarderais sur le bon coin si par hasard, il n'y aurait pas une bonne occasion pour le réservoir

[Ben54]

+1 avec desmal4 

Et pour le GB, tu peux aussi trouver un carbone 

[amael]

Et sinon, ça ne choque personne ce titre de topic ? 
Une BELLE 600 dark. 

[Adrien.m]

Oui je pense prendre un guidon d'origine Ducati.

Pourquoi la dark n'à pas la côte en générale? Elle est mal vue ? 

[stef]

Et sinon, ça ne choque personne ce titre de topic ? 
Une BELLE 600 dark. 

Si si, c'est fait.. Mais depuis un autre topic (si si tu sais....  celui sur la perte de puissance d'un 600 M....  )

[amael]

Ah j'trouvais ça bizarre. 

Sinon Adrien, le 600 Dark est loin d'être le plus beau des Monster (à mes yeux en tous cas), c'était l'entrée de gamme chez Ducat et pas franchement bien équipé. Après j'adore cette moto, c'est bien pour ça que j'en ai une depuis bientôt 10 ans. 

[XaS51]

Mais bien sûr que c'est beau un monster dark ! (au moins c'est pas jaune)
Ensuite niveau équipement c'est loin d'être ridicule avec la commande d'embrayage hydraulique et le démarreur à impulsion (pas besoin de rester appuyé, il se démerde tout seul).
Bon après c'est vrai que c'est l'entrée de gamme et qu'ils grignotent un peu mais bon, ya eu pire.

[kelt]

Le Dark est beau 
niveau équipement c'est un peu moins bien que que les autres modèles ducati mais c'est loin d'être ridicule par rapport à la production jap de la même époque avec sa fourche inversée  ( non réglable c'est vrai) et ses durites avia et freinage brembo 4 pistons/ disques 320mm.
La peinture mat est devenue à la mode bien après la sortie des modèles dark
Honnêtement ,  à part l'amortisseur arrière pas top, je trouve le reste très  correcte même si je mettrais bien un maître cylindre de frein avant radial à bocal déporté  (juste pour le fun car je n'ai jamais pris le freinage d'origine en défaut, il suffit de l'entretenir pour qu'il soit très mordant )
Pareille pour la fourche, elle est non réglable mais je n'en ai jamais ressenti le besoin, il suffit de vidanger régulièrement et de mettre la viscosité qui correspond à ce que l'on cherche ( c'est vrai que je ne fais ni piste ni long voyage.....)

[Adrien.m]

D'accord je comprend mieux 

C'est ma première ducati et première motô,  d'ailleurs si j'avais eu un peu plus d'expérience je suis sur que mon accident ne serai pas arriver ...

J'en suis très content en même temps j'ai rien eu d'autre donc je peux pas trop comparer puis je l'ai eu un bon prix 

Sur leboncoin j'ai trouver un vendeur pro qui a un GB dark parfait état pour 50 euro. J'attends sa réponse

J'ai pris contacte avec PAM MOTO c'est une casse moto a pont à mousson (pour les nombreux lorrain qui suivent le post)

[ZZ]

Et sinon, ça ne choque personne ce titre de topic ? 
Une BELLE 600 dark. 

Voici mon ancienne
La derniere modif que j'ai fait était les jantes rouges et les platines repose pied noir satiné,mais j'ai pas de photo
Garde boue avant carbone de SS, caches latéraux et bec de canard en carbone, bracelets,echappements Imola carbone et coque arrière faite par moi-même



Je la trouvais belle ,moi 

[amael]

Non mais arrêtez de prendre cette histoire au sérieux 

Heu, ZZ, la tienne je la trouve moche pour de vrai. 

[stef]

coque arrière faite par moi-même

Ah c'est pour çaaaa.. 

[ebureau]

Vous êtes durs avec ZZ. 
Après tout, l'important, c'est d'avoir essayé de faire quelque chose de personnel... Bon après, on ne réussi pas toujours du premier coup     

[desmotwin]

Si à chaque fois qu'Amaël balance une connerie, si à chaque fois qu'on vanne vos meules vous réagissez sérieusement, vous allez fatiguer vite les gars...

[kelt]

vous n'êtes que des méchants 

[amael]

En effet, c'est beaucoup moins fatiguant de raconter des conneries. 

[Adrien.m]

Demain petit rendez vous avec le carrossier. J'espère qu'il arrivera ressortir le poc avec la ventouse ou pistolet à colle etc ... après petit polish avec de nouveau décalcomanie que j'ai trouver sur le net.

Savez vous si un garde boue provenant d'une Ducati 750 de 2001 serai compatible avec ma monster en rappelant que la mienne est une 600 dark de 1998 avec garde boue fixer avec vis directement sur la fourche et non pas avec des collier comme j'ai pu voir quelque part ...? 


Sinon si quelqu'un vend un garde boue pour monster dark de 98 quil se manifeste 

[kelt]

Modèle 2001, c'est un garde boue qui se fixe sur les pieds de fourche par 2 colliers donc non compatible avec ta fourche.
pour ton réservoir, je suis curieux de voir si ton carrossier va réussir à le redresser avec un tire clou à ventouse ou à colle; vue la rigidité de la tôle j'ai des doutes 
un tire clou electrique qui se soude sur le métal fonctionnera sans problèmes mais c'est peinture obligatoire .
tiens nous au jus avec photos de l'outil si tu peux, c'est intéressant 

[Adrien.m]

Difficile de trouver un garde boue plus vieux 

Oui il m'a l'air bien épais quand même le réservoir je verrai bien ce qu'il me dira demain. Si je peux je prendrai des photos bien sûr 

[kelt]

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/835437598.htm?ca=18_s

C'est de ce modèle là que tu as besoin non ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/829495146.htm?ca=18_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/799104965.htm?ca=18_s

[gizmostro]

@Amaël : pourquoi crois-tu que je .....


@Kelt: les trois GB que tu montres vont sur les anciens carbus (ss et mostro)  depuis l'origine mais après 1996 ils ont changé la forme de la patte de fixation tout en restant compatibles.

[kelt]

Donc tous les garde boue de monster carbu, d'avant ou d'après 1996 ont le même entre axe de fixations et sont interchangeables (seuls les fixations sur la fourche sont différentes )?
Si c'est le cas alors le garde boue de carbu 2001 est compatible  non ?

[Adrien.m]

Pensez vous que ce garde boue est compatible avec ma monster 600 dark de 1998 ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/819088641.htm

J'ai demander au mec il m'a répondu : Bonjour,

Oui c'est le meme normalement. Si vous voulez, vous pouvez passer on vérifiera.

Cordialement,
Cedric

Mais moi j'ai des doute bien sûr je peux pas aller vérifier il est de Nice et moi de Thionville ...

Alors je lui est demander si sont GB se monter à l'aide de collier blanc sur sa fourche ou à l'aide de vis, c'est comme ça qu'on déterminé s'il est compatible ou non c'est bien ça ?

[desmal4]

Pour moi, non

Oui la différence se situe dans la fixation (colliers ou directement sur le pied de fourche)

Demande lui l'entrave des trous, de mémoire il est différent entre les 2 modèles.