Y'a quand même que chez Ducati où, quand on a une meule qui marche, on cherche à la démonter pour essayer de comprendre pourquoi elle n'est pas en panne !
voilà le blog de patoche(y'a vraiment du beau boulot dedans )et le lien direct sur ce qui t'intéresse, et si j'ai bien compris, faut "usiner un passage de l'axe de bras plus bas et diminuer la largeur du moteur"http://twoteam.blogspot.com/2009/01/1er-problme.html
Le problème outre la largeur du bloc qui est trop importante pour passer le bras oscillant c'est que si tu montes le moteur tu vas te retrouver avec les trous qui ne seront pas alignés entre le cadre et le moteur.....