Identifiant:
Mot de passe:
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

Vos pièces d'origine Ducati directement chez vous

Retrouvez l'actualité du SporTwin sur
Participez au SporTwin avec Planète-Ducati

1

L'atelier / Re : Extracteur bague guidage fourreau fourche

« Dernier message par bmal le Aujourd'hui à 09:50:57 »

exactement 
lorsque j'ai extrait le joint spi suivant la méthode "usuelle" ( en tirant sur le tube une fois le circlips oté)  la bague du tube est passée au travers de celle du fourreau  et bien évidemment il me semble quasi impossible de repasser le tube + son guide au travers du guide du fourreau "en place" (d'ailleurs la RTM indique de remettre la bague du fourreau une fois le tube réinséré )
 

2

L'atelier / Re : Extracteur bague guidage fourreau fourche

« Dernier message par laf le Aujourd'hui à 08:45:41 »

bonjour, tu as la bague dans le fourreau mais sans le tube plongeur ?

3

Grand Prix / Re : Re : Vamos a Jerez ! Olééé !

« Dernier message par tomk4t le Aujourd'hui à 07:58:12 »

Moi j’ai bien aimé la chute simultané des 3 motos dans le virage, et sans se toucher … tous à la limite 

sur une tâche d'humiditér

Et le seul qui redresse sa moto à cet endroit c'est... Acosta 

4

748-916-996-998 (1994-2004) / Re : Mon 2ème D4 : 916 biposto 1997 21.000km - la Genevoise

« Dernier message par RGmix le Hier à 21:57:22 »

Si tu veux tout de même contrôler tes basculeurs, dépose les axes des basculeurs d'ouverture, tu sors les aac et là tout est visible. 

5

Grand Prix / Re : Vamos a Jerez ! Olééé !

« Dernier message par SVS82 le Hier à 21:42:22 »

Finalement Fabio finit 5… Il a pris 8s de pénalité donc il perd sa 3ème place mais aussi la 4ème (au profit de Morbidelli)…

6

L'atelier / Re : Re : Prix du kit, de la pose et du certificat de bridage chez ducati

« Dernier message par Le Serbe le Hier à 20:45:32 »

Arf c'est rageant, surtout que dans deux ans c'est rebelote dans l'autre sens...
En plus si je comprends bien, avec ce bridage sur une 600 elle sera aux environs de 34 CV ?

En effet c'est un bridage à 34 chevaux.

Personnellement pour le débridage j'ai fait le choix de ne pas le faire chez Ducati, et de ne pas faire refaire ma carte grise, mais j'ai prévenu mon assureur

7

Grand Prix / Re : Vamos a Jerez ! Olééé !

« Dernier message par NICO AND CO le Hier à 20:05:40 »

Punaise les gros nazes chez Yam 

Heureusement qu’il est bien payé le gamin, parce qu’une bande de bras cassés pareille c’est franchement démotivant


Quelle course de dingo, j’ai adoré

8

748-916-996-998 (1994-2004) / Re : Mon 2ème D4 : 916 biposto 1997 21.000km - la Genevoise

« Dernier message par froggie le Hier à 20:03:16 »

C'est de l'essence sur les filets?
Y en a bcp...

9

748-916-996-998 (1994-2004) / Re : Mon 2ème D4 : 916 biposto 1997 21.000km - la Genevoise

« Dernier message par Guillaume69 le Hier à 20:00:35 »

Ah! On se prépare enfin pour le week-end de Pentecôte ? 

10

748-916-996-998 (1994-2004) / Re : Mon 2ème D4 : 916 biposto 1997 21.000km - la Genevoise

« Dernier message par Luther-pam le Hier à 19:59:47 »

Quand on vit en suisse, pas étonnant qu’on règle la combustion « riche »