Sujet: Y a t'il une alternative à Ducati? KTM?

[Prowler]

3000km de routes de pure folie en Espagne en 2 semaines (une au nord, dans les Asturies, une seconde à 100km à l'ouest de Madrid dans la Sierra de Gredos), et ma p'tit Katoche a passé ses 25.000km sans encombre.
Bon, elle m'a bouffé 1.2L d'huile, un train de pneus (Sporsmart 2 Max) qui étaient raides de neufs en partant, et mérite un bon nettoyage... mais je me suis régalé à son guidon. 

[NICO AND CO]

Qu'est-ce que t'es beau Prowlo 

[Prowler]

Surtout avec le casque... 

Tu préfères sans le "pilote" ? 


Sinon, pour reprendre la question du sujet, voilà ce qui se passe dans un groupe dont la majorité des machines ont toujours été européennes, et dans lequel il y'a 10 ans, il y'avait surtout des roadster sportifs, quelques sportives jap', un bon tiers de Ducati, des Aprilia, Cagiva,... (il manque un S1000RR sur la photo)
Ça a viré au orange... et sans concertation
https://goo.gl/photos/2VAsczwVDegMfLVBA

[Ploducat]

C'est dommage, y a un point noir sur la photo. 

Ça gâche le paysage.   

 

[gizmostro]

Je vais surement poser une question débile : mais pouquoi pas une Multi 950 ? elle est plus basse

Si tu parles de la selle et bien non 

Je confirme j'ai fait l'essai du 1200 mais lors de la présentation des derniers modèles en concession il y a 4 - 5 mois je n'ai pas réussi à lever le 950 de sa béquille....

[totofrancois]

visiblement il existe une option pour la rendre plus basse (site ducati) mais la différence est très faible. j'étais persuadé de voir la 950 plus petite, peu être les carénages, ou la béquille latérale vs centrale ...

[stef]

Et dire que j'me tate pour vendre mon CCM 

[Le Serbe]

Pour repartir sur quoi ?

[toutounet22]

Les Asturies, je suis passé par là il y a quelques années.
Nous avions pris le ferry Saint Nazaire - Gijon.
Nous avions fait les pics d'Europe: superbes routes sans voitures et superbes paysages.
Et avec les routes rugueuses, mes Bridgestone avaient fondu à vue d'oeil 

[stef]

Pour repartir sur quoi ?

Sur rien. Me soucis de santé me refont chier du coup, en 1 an j'ai fait 50 bornes. Du coup j'sais pas trop

[Le Serbe]

 

[sauval]

Ah ouè, c'est pas terrible. Un déambulateur alors ? 

[stef]

Pas encore  fumier 
T'as pas envie d'un supermot où t'aurais les pieds qui touchent ? 

[Fafa]

Sinon, pour reprendre la question du sujet, voilà ce qui se passe dans un groupe dont la majorité des machines ont toujours été européennes, et dans lequel il y'a 10 ans, il y'avait surtout des roadster sportifs, quelques sportives jap', un bon tiers de Ducati, des Aprilia, Cagiva,... (il manque un S1000RR sur la photo)
Ça a viré au orange... et sans concertation

Que peut-on en conclure?:
1) C'est moche de vieillir mais on a quand même plus de pognon !
2) A l'origine les "trails" étaient inaccessibles au moins de 1m80, maintenant les constructeurs semblent proposer assez communément  plusieurs hauteurs de selle, biellette etc...
3) N'importe quel modèle atteint des niveaux de performance au deçà des capacités des motards lambda, même les "trails" qui du coup deviennent plus attrayant car plus sportifs. Le poids est plus contenu, suspat' en progrès et moteurs performants. Quand j'ai débuté en entrée de gamme j'avais le choix avec des 500 GSE ou ER5 (frein ar à tambour)...
4) il est devenu impossible de rouler sur les routes de tous les jours (radar, trafic, dos d’âne...) donc il faut aller chercher la paix un peu plus loin et donc pouvoir voyager

[stef]

Surtout avec le casque... 

Tu préfères sans le "pilote" ? 


Sinon, pour reprendre la question du sujet, voilà ce qui se passe dans un groupe dont la majorité des machines ont toujours été européennes, et dans lequel il y'a 10 ans, il y'avait surtout des roadster sportifs, quelques sportives jap', un bon tiers de Ducati, des Aprilia, Cagiva,... (il manque un S1000RR sur la photo)
Ça a viré au orange... et sans concertation
https://photos.app.goo.gl/QyFXKi9OwfWIYY2D2

Tous les mecs que j'connaissais sur DAliste se sont pendus 

[sauval]

Parcequ'ils te connaissaient ? 

[stef]

Nan : a voir le nombre de leurs descendants rouler orange 

[sauval]

T'as pas envie d'un supermot où t'aurais les pieds qui touchent ? 

Envoie des photos, l'historique, le prix, combien de mensualités tu voudrais    Et ton dossier médical prouvant tes dires, au cas ou tu voudrais te servir de ce prétexte pour fourguer une brêle pourrie 

[tomk4t]

Qu'est-ce que t'es beau Prowlo 

C'est le soleil drômois qui tappe fort ou t'as as vu un ophtalmo depuis longtemps?
 

[crap]

c'est vrai, parce que prolo est tout sauf beau 

[stef]

T'as pas envie d'un supermot où t'aurais les pieds qui touchent ? 

Envoie des photos, l'historique, le prix, combien de mensualités tu voudrais    Et ton dossier médical prouvant tes dires, au cas ou tu voudrais te servir de ce prétexte pour fourguer une brêle pourrie 

Ça représente 10% de frais de dossier

[sauval]

Banco 

[stef]

Mais si tu veux vraiment, jpeux regarder si j'ai des tofs

[bistouket29]

chuis pas client mais ça ressemble à quoi un supermot' CCM? (par curiosité, je connais pas du tout) 

[sauval]

Oui, fais voir quelques photos: il a été rodé dans les gravières de Canéjan, Léognan ? 

[John88100]

chuis pas client mais ça ressemble à quoi un supermot' CCM? (par curiosité, je connais pas du tout) 

Google is your best friend 

https://www.google.fr/search?q=ktm+ccm+supermot&client=firefox-b&prmd=ivns&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjt8cWK6rzVAhXQZFAKHdnoCmoQ_AUIBigB

[bistouket29]

J'ignorais que c'était du ktm 

[Prowler]

Ca n'a rien à voir avec du KTM... 
https://www.google.fr/search?client=firefox-b&tbm=isch&q=ccm+supermoto&spell=1&sa=X&ved=0ahUKEwikpcuov73VAhVG2RoKHXpFD_0QvwUIIigA&biw=1920&bih=963&dpr=1

Une que j'essaierais bien chez CCM, c'est la GP450 RS !

[renobuell12s]

Et la c'est vraiment intéressant de découvrir l'historique.
http://www.lerepairedesmotards.com/dossiers/constructeurs/ccm.php

[stef]

 ma mienne, dont j'ai pas de tof sous la main, c'est un cadre et un BO faits main, des suspattes WP, un habillage d'YZ, un moulbif de suz (le 650 avec carbu double), une arbre, une ligne inox gros diamètre, jantes rayon (tubeless homemade), freinage brembo 4 pistons + MC radial de 16.
147 kg tous pleins faits, tous tous, pesée par mes soins.
On doit pas être loin des duke 1 ou 2 en comportement.