Forum Planete Ducati
Compétition => Grand Prix => Discussion démarrée par: laducatalilive le 12 novembre 2017, 21H 29mn 27s
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C'est ouvert !
On va pouvoir causer et dire du mal :sm19: :cheers:
Un prono pour les essais de mardi et mercredi ?
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Zarco va piler Vinales :thumbsup:
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Y aura tous les teams ?
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Ouais, même que Ducati va commencer à faire les yeux doux à Marquez . :D
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...ou à Zarco...
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Si seulement... :siffler: :thumbsup:
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j'ai déjà ma place pour le Mans hi hi ha ha :P
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La Yam 2018 ne sera disponible qu'à Sepang fin février 2018. Les essais de ctte semaine ne seront pas significatifs pour eux.
Ce sera intéressant de voir de quel matériel va disposer Johann.
Par contre, Rins a fini 4e hier, on en a pas parlé mais il progresse et il jouera aussi aux avants postes bientôt et faudra le suivre lors de ces essais.
A suivre également les 3 rookies sur Honda et la chèvre Simeon sur la Ducat de Baz.. :roll: :roll: (#$@#$@#$# Put.... le mec il a rien fait en moto 2 depuis des lustres et il se retrouve en motogp, Argent quand tu nous tiens :? )
Vivement la première course au Qatar :dribble: :dribble:
Comme déjà évoqué sur un autre sujet; l'hiver va être long ....
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j'ai déjà ma place pour le Mans hi hi ha ha :P
Moi aussi :thumbsup:
Hate de voir notre champion national en direct live sur une motoGP :)
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Mais quand se décideront-ils à remettre le GP au Castellet ?
C'est pas mieux d'aller à la plage après les courses non ? 8)
Sans parler de la météo :siffler:
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C'est clair...
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C'est sur qu'il ya de belles journées. :thumbsup:
Ci-joint des photos de "l'époque" :
(http://img1.imagilive.com/1117/Bol_dor_1998_0012.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1117/Bol_dor_1998_0012.jpg.htm)
(http://img1.imagilive.com/1117/Bol_dor_1998_0013.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1117/Bol_dor_1998_0013.jpg.htm)
:D :D :D :D :D :D :D :D
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Oui mais depuis cette époque la terre s'est réchauffée, le climat a changé, et l'élection de Donald va encore améliorer les choses en terme de météo et de T°C :D
En Drôme Provençale il a plu 4 fois depuis mai dernier :roll:
Aucun risque d'avoir de la pluie au Castellet de nos jours !!
Je ne sais pas s'il faut s'en réjouir en fait :cry:
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T’inquiètes sur la semaine passée dans le Var c'est la seule grosse( ....euh ...... très grosse) averse
que l'on ait eu.... :wink:
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le calendrier 2018 avec un nouveau rdv (19GP donc): la Thailande.
Rossi avait déclaré a ce propos ""Il y a deux ans, j'étais en Thaïlande pour Yamaha, et la piste n'est pas intéressante. Elle est très ennuyante, il n'y a pas beaucoup de virages, il y a juste une longue ligne droite." Ca promet donc :lol: :lol:
Épreuve Nom Circuit Date
1 GRAND PRIX DU QATAR Losail International Circuit 18 MARS
2 GRAND PRIX D'ARGENTINE Termas de Rio Hondo 8 AVRIL
3 GRAND PRIX DES AMERIQUES Circuit of the Americas 22 AVRIL
4 GRAND PRIX D'ESPAGNE Circuito de Jerez 6 MAI
5 GRAND PRIX DE FRANCE Le Mans 20 MAI
6 GRAND PRIX D'ITALIE Autodromo di Mugello 3 JUIN
7 GRAND PRIX DE CATALOGNE Circuit de Barcelona-Catalunya 17 JUIN
8 DUTCH TT TT Circuit Assen 1 JUILLET
9 GRAND PRIX D'ALLEMAGNE Sachsenring 15 JUILLET
10 GRAND PRIX DE REPUBLIQUE TCHEQUE Automotodrom Brno 5 AOUT
11 GRAND PRIX D'AUTRICHE Red Bull Ring - Spielberg 12 AOUT
12 GRAND PRIX DE GRANDE-BRETAGNE Silverstone 26 AOUT
13 GRAND PRIX DE SAINT-MARIN Misano World Circuit Marco Simoncelli 9 SEPTEMBRE
14 GRAND PRIX D'ARAGON MotorLand Aragon 23 SEPTEMBRE
15 GRAND PRIX DE THAILANDE Chang International Circuit 7 OCTOBRE
16 GRAND PRIX DU JAPON Twin Ring Motegi 21 OCTOBRE
17 GRAND PRIX D'AUSTRALIE Phillip Island Circuit 28 OCTOBRE
18 GRAND PRIX DE MALAISIE Sepang International Circuit 4 NOVEMBRE
19 GRAND PRIX DE VALENCE Circuit Ricardo Tormo 18 NOVEMBRE
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une longue ligne droite, mouai 1km comme celle du Qatar, celle du Mugello fait 1.2km.
il pas envie d'aller en Thaïlande pi c'est tout :D
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Vu le temps qu'il fait ici je prends ma place pour les 2 jours d'essais à venir bien au chaud dans le canap'
:cheers:
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J'espère que Zarco confirmera en 2018 pour pouvoir intégrer un team d'usine en 2019 :thumbsup:
R.
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Moi j'attends la fine analyse de de Tom ... :lol: :lol:
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J’espère qu’elle ne sera pas trop entachée de mauvais foie... :siffler: :D
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Stefan Pierer (KTM), quel pilote aimeriez-vous voir dans l'équipe MotoGP en 2019? "Quand je regarde le championnat, je ne vois rien d'autre que Zarco, pour être honnête. Il a mené le Championnat Monde Moto2 pendant deux ans avec Aki Ajo et a remporté la Red Bull Rookies Cup à KTM. Il connait KTM. Si vous me demandez, je dis: C'est le seul pilote MotoGP que je considère sérieusement pour 2019. "
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Zarco ne confirmera pas en 2018 car il aura sous les fesses la superbe et performante M1 2017
Le jaune et le jeunot non plus du reste, car les ingénieurs de Yam, privés des immenses connaissances techniques et de la finesse d'analyse de leur ex pilote n°1 parti chez les rouges, feront de nouveau une bouse en 2018.
Dovi aura besoin de tous ses exercices de yoga pour se remettre de sa fin de saison, et supporter la top forme de Zozo qui jouera le titre
Marquez subissant la pression du retour implacable de Zozo le magnifique s'en mettra une un peu plus grosse que d'habitude et devra rendre la main pour le titre
Pedro fera comme d'hab', pas d'étincelles en restant à sa place, et en montrant le bout de son nez à deux reprises dans la saison pour justifier son guidon chez Honda
Ducati aura su répondre aux exigences de son champion pilote n°1 pour lui offrir une monture adaptée à la hauteur de son immense talent
Zozo se titré deux GP avant la fin de saison, et tous ses détracteurs et autres fans de poussin retourneront leur vestes pour s'agenouiller face à son immense talent
Me Crap sera fatiguée, oui exténuée, car le Crapouillou sera tellement heureux qu'il va faire chier tout le monde, sans parler de toutes ces nuits d'ivresse où il réveillera la pauvre Crapouillette en lui hurlant dans les oreilles que Lolo a gagné, et qu'il faut remettre ça une fois de plus tellement il est heureux.
Et là y'en a pas de la top analyse ? :D
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Nico t'es dingue :lol: :lol: :lol: boudiou moi aussi je veux travailler dans les essences de lavande :D
J'attends que tu lui dises en face, on risque de se marrer, 'spece de couillon :D
Zarco va avoir le choix plutôt de l'embarras en 2019, et Yamaha a plutôt intérêt de pondre une 2018 basée sur la 2016 s'il ne veulent pas voir le frenchie aller voir ailleurs... :siffler:
C'est dingue comme cela a changé en une année, fin 2016 il n’était qu'une seconde option et maintenant c'est le pilote le plus courtisé du paddock et à raison :dribble:
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Va falloir que je retraverse la France cet hiver, parce que les migrations Ouest->Est semblent difficiles à organiser :siffler:
Je viendrai faire une bise à la pauvre Crapouillette avant sa difficile année 2018, pauvrette, elle va prendre cher :cry:
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Tiens moi au courant Nico, si des fois t'as besoin de renfort (pas pour Crapette hein :D)
On sera pas trop de 2 pour montrer à Crap qu'il suit la voie de l'impie
:D
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Je lui offre la casquette jaune et toi le tee shirt ? :D
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Je suis sûr qu'en fouillant un peu on peut encore trouver des fringues Ducati jaune fluo, tant qu'à faire autant lui apprendre que le jaune et le rouge ne doivent pas forcément se mélanger pour faire du orange
:lol:
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je vous aime bien quand même...... :sm19:
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La GP18 de Lorenzo dévoilée !!
:D
(http://img1.imagilive.com/1117/2017-11-13_GP18_Lorenzo.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1117/2017-11-13_GP18_Lorenzo.jpg.htm)
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Livio Suppo quitte Honda!
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Et remplace Jarvis ? :D
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Mais quand se décideront-ils à remettre le GP au Castellet ?
C'est pas mieux d'aller à la plage après les courses non ? 8)
Sans parler de la météo :siffler:
Cette année au Mans, trempé le vendredi, brûlé le samedi :/
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Faut que j'envoie un cv
:lol:
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Je m'installe, ça a l'air marrant ici :D
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Et c'est que le début :D
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Tom je me suis permis d'envoyer notre candidature commune pour remplacer Lin Jarvis
Avec une expertise telle que la notre, ils ne vont pas pouvoir refuser et vont décider de le virer aussi sec.
On va te la faire décoller cette M1 2018 !
Et on refilera toutes les meilleures pièces en douce à Ponch' pour équiper la brelle de Zarco :sm19:
Faudra pas oublier nos casquettes jaunes et nos slips 46 pour l'entretien d'embauche
La bise mon poulet :D
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ok, impec'
Tu me diras quand et où pour l 'entretien d'embauche que je m'organise.
Par contre avant 11h le matin c'est compliqué, j'ai une sorte de rdv quotidien avec mon oreiller en ce moment, si ça les dérange pas un peu après, genre 11h30 comme ça on se fait inviter à bouffer
:lol:
Qu'est ce que je ferais sans toi!
Par contre avec la fin de l'ere Suppo on s'attend à du changement...
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Et le début de l'ère NicoTom chez Yam !
On va tout déchirer :lol:
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...équiper la brelle de Zarco ...
Belle? Bretelle ? :D :D Mais que veut dire Nico ? :sm19:
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Qu'il a trop picolé ?
Ou que lui est une brêle. :D
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Alors y sont où ceux qui disaient que le chassis 2017 était pourris ??????
Bim Zarcooooooooo !!! :dribble:
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Zarco colle déjà 5 dixième au temps de qualif de Rossi sur la M1 2017! Et je parles même pas de Viñales...
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(https://scontent-mrs1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/23551091_10214095935981784_2970644613863161094_o.jpg?oh=53f710b774ec97ec86e0c7d76ab14d39&oe=5AA09AF0)
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:thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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Zarco colle déjà 5 dixième au temps de qualif de Rossi sur la M1 2017! Et je parles même pas de Viñales...
C'est Vinales, qui claque, la meilleure pendule. :wink:
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Je parles du temps de qualif de ce week-end, on Viñales etait complètement à la rue (éliminé en Q1).
Visiblement, le petit coup au cul de Zarco dans l'après-midi lui à fait du bien...
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:siffler: :siffler: :siffler: :siffler:
http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2017/11/14/zarco-a-l-aise-avec-le-chassis-2017/246660 (http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2017/11/14/zarco-a-l-aise-avec-le-chassis-2017/246660)
"Johann Zarco (Monster Yamaha Tech3) a débuté la première journée au guidon de la Yamaha dont il disposait au #ValenciaGP avant d’évaluer un châssis 2017 : « Je suis content, car je me suis tout de suite senti bien, avec un très bon feeling au freinage, » confiait le Français. « La moto est plus facile à placer dans le virage et elle est surtout moins fatigante à piloter. Je pense que ça peut être très important en course quand on est en bagarre. »
Leader avant d’être battu par Maverick Viñales (Movistar Yamaha MotoGP) à une heure du drapeau à damier, Zarco a conclu la séance avec un chrono en 1'30.389 à deux dixièmes du Catalan : « J’ai roulé sur un bon rythme en pneus usés, avec une belle série en 1’30”, mais je n’ai pas réussi à faire beaucoup mieux quand on a passé des pneus neufs, » ajoutait-il. « J’ai tout de même tourné à un dixième de mon temps des qualifications en forçant beaucoup moins. C’est encourageant pour la saison prochaine, car je pense que nous aurons une moto pour jouer devant. »
Le double Champion du Monde Moto2™ reprendra la piste mercredi à partir de 10 h pour la seconde et dernière journée de Test à Valence. "
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z'ont du mouron a se faire les officiels :siffler:
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C'est clair...
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(https://img4.hostingpics.net/pics/2350302351880910212462644815796535287654768590351n.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=2350302351880910212462644815796535287654768590351n.jpg)
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En tout cas Rossi a la pole "artistique" vu l'état dans lequel il a mis sa M1 moteur 2018 hier
8O
CA va repartir pour aujourd'hui, avec un train de gommes en moins ça a fait grasse mat' ce matin
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C'est pas faux! 8O
https://youtu.be/WGywOcTmtF8?t=77
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Il regarde quoi sur la moto 8O
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Si elle est sur la béquille :lol: :lol:
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S'il a bien explosé le châssis 2016
:siffler:
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(https://img4.hostingpics.net/pics/505648Capturedcran20171115165650.png) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=505648Capturedcran20171115165650.png)
N'avaient-ils pas z'interdit les ailerons l'an dernier sous prétexte que c'était dangereux pour les pilotes en cas de chute,e t obligeant Ducati et Aprilia à réaliser les superbes ailerons arborés cette saison ?
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Résultats des test post GP :
La Merguez au top
Zarco au top aussi
Les Yam mieux que pendant la course du WE dernier
Dovi pas dans le coup du tout
(https://img4.hostingpics.net/pics/430157Capturedcran20171115170312.png) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=430157Capturedcran20171115170312.png)
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C'est moi qui pige rien ou quoi! je comprend pas ce classement 8O , exemple Pédrosa /Rossi ,au vu des temps réalisés le classement devrait être inverse ?
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Regarde le temps de la deuxième colonne, ou il est inscrit: fatest lap :D
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Ah!! ok d'accord moi je faisais le cumul des journées , bon allez une tisane et au lit :D
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La seconde colonne ne donne pas le temps le plus rapide. Le temps le plus rapide des 2 jours est sous une barre orange...... il me semble
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Regarde le temps de la deuxième colonne, ou il est inscrit: fatest lap :D
Dans ce cas, Zarco, Pedroza et Lorenzo devraient être devant Viñales non?
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Crap, Powerslave, Sauval, Noël approche :
https://vr-46.myshopify.com/ (https://vr-46.myshopify.com/)
:D
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Ça fait cher le torchon: pis il n'y a pas de calbut, je le porterai en pétant, donc en pensant à lui. Un pet de compèt, un vr46 :D
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Si un jour on m'avais dit que je t'offrirai un boxer
:lol:
https://www.cdiscount.com/pret-a-porter/derniers-arrivages/calecon-boxeur-ethika-valentino-rossi-valentino-ro/f-11331-mp05977038.html (https://www.cdiscount.com/pret-a-porter/derniers-arrivages/calecon-boxeur-ethika-valentino-rossi-valentino-ro/f-11331-mp05977038.html)
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Crap, Powerslave, Sauval, Noël approche :
https://vr-46.myshopify.com/ (https://vr-46.myshopify.com/)
:D
Non merci! :D
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L'avantage du calbard VR46, c'est qu'il est déjà jaune :D
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en tout cas s'il ne l'est pas et que tu le rend jaune fluo faut se poser des questions
:D
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Lin Jarvis (Yamaha) : « Si Valentino Rossi nous quittait, Johann Zarco pourrait le remplacer »
« La motivation de Valentino Rossi dépend également de la performance de la moto, explique la manager britannique. Cet hiver, j’espère être en mesure de lui parler pour comprendre ses intentions, mais je pense qu’il décidera après les 3-4 premières courses. S’il arrête, nous serons préparés et, bien sûr Zarco sera l’un des candidats. 2018 sera important car ensuite, à l’exception des pilotes de Marc VDS et de Crutchlow, tous seront libres et disponibles. »
Jarvis confirme que Johann Zarco, aujourd’hui dans l’équipe satellite Yamaha Tech3, est une option pour remplacer le Champion du Monde transalpin dans l’équipe officielle. Le Français a surpris tout le monde, y compris Jarvis : « Il m’a impressionné sur la piste et en dehors. Ce n’était le premier choix d’aucune équipe, mais maintenant beaucoup sont intéressées, comme par exemple KTM. »
http://www.paddock-gp.com/lin-jarvis-yamaha-valentino-rossi-quittait-johann-zarco-pourrait-remplacer/#tq3zd6LhPxS3wvcI.99 (http://www.paddock-gp.com/lin-jarvis-yamaha-valentino-rossi-quittait-johann-zarco-pourrait-remplacer/#tq3zd6LhPxS3wvcI.99)
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Quelques MotoGP et quelques SBK tournent en rond ce jour à Jerez
Le live timing ci dessous
http://live.crono-jerez.com/livetiming/#/livetiming (http://live.crono-jerez.com/livetiming/#/livetiming)
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Tom Sykes fait pas rire !
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instructif !!!!
"Les contrats de tous les pilotes officiels vont être négociés l’année prochaine pour prendre effet en 2019. Par rapport à il y a peu, la situation a complètement changé avec le même nombre de top pilotes, certains en hausse (Andrea Dovizioso, Johann Zarco) et d’autres en baisse (voir les noms des vainqueurs de Grands Prix de cette année). Par contre là où il y avait trois constructeurs compétitifs, il y en a maintenant six.
Pour s’assurer la présence d’au moins un pilote de pointe au sein de son équipe en 2019, chaque constructeur va devoir suivre les enchères, lancées par Ducati (ou plus exactement le fabricant de cigarettes américain qui finance Ducati Corse) avec 25 millions sur deux ans – 2017 et 2018 – pour Jorge Lorenzo.
La situation est doublement compliquée pour les cinq autres constructeurs, qui n’ont pas l’argent du tabac à disposition, et qui ont désormais affaire à cinq adversaires et non plus à deux. Ainsi pour Yamaha, Lin Jarvis, responsable de l’équipe de GP, explique que « C’est ce qui inquiète les constructeurs. Dans le passé, il y avait trois fabricants leaders, et pour réussir, il fallait embaucher un top pilote pour obtenir le maximum de performance. Trois constructeurs faisaient alors des propositions aux pilotes. C’est plus difficile maintenant, car il y en a six. »
Jarvis fait donc appel à la rationalité des autres chefs d’équipe : « Je pense qu’il nous appartient à tous de garder le contrôle de la rémunération des pilotes, ce qui n’est pas facile, car nous sommes tous des concurrents, et je pense que le marché des pilotes pourrait devenir très chaud dans le futur. »
Marc Marquez clame sur tous les toits (en fait surtout son manager Emilio Alzamora) qu’il préfèrerait rester chez Honda, mais il va probablement falloir que le premier constructeur mondial mette la main à la poche pour augmenter ses 9 millions de revenus annuels.
Du côté de Valentino Rossi, les 12 millions qu’il perçoit actuellement semblent corrects par rapport aux résultats (ah bon 12 plaques pour un mec qui ne gagne plus rien depuis 2009 :sm19:), d’autant plus que ses revenus annexes sont d’environ 10 millions par an pour les contrats publicitaires. Il y a également les revenus des investissements dans des sociétés comme Dainese, AGV, VR46 Academy, sans oublier le merchandising. (bref tout va bien pour lui, au minimum 25 plaques par an :siffler:)
KTM ne va pas essayer d’embaucher Marc Marquez, comme le confirme le Directeur sportif Pit Beirer : « Nous ne cherchons pas une superstar dans une autre équipe, mais nous travaillons sur notre propre programme pilotes. Alors quand six constructeurs cherchent des pilotes, je pense qu’il est préférable de donner une chance à nos jeunes espoirs et de construire de nouvelles superstars à venir, et c’est pourquoi nous travaillons dans ce paddock depuis des années pour promouvoir de nouveaux pilotes, alors j’espère que nous en aurons un dans l’avenir ».
Suzuki et Aprilia sont très discrets sur le marché des transferts, mais si en 2018 la GSX-RR ou la RS-GP d’avère hautement compétitive, le constructeur japonais comme le Groupe Piaggio pourraient avoir des velléités de recrutement de haut niveau pour 2019. Une seule chose est sûre : les salaires des meilleurs pilotes ne sont pas à la baisse, et c’est tant mieux pour eux."
En savoir plus sur http://www.paddock-gp.com/mercato-2018-salaires-exploser/#WSkF7lby5PA0dQTD.99 (http://www.paddock-gp.com/mercato-2018-salaires-exploser/#WSkF7lby5PA0dQTD.99)
Le bleu est réservé à la modération :wink:
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Ha ouai....... et puis il faudra quelques autres pilotes pour remplir la grille :?
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Comme Loris Baz par exemple !!!!
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Pour Loris, a voir comment cela va se passer chez Althéa mais a mon avis il ne reviendra pas en GP, trop blaser.
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Il est surtout blasé de rouler avec des motos non compétitives mais si on lui propose un bon package pour 2019 je suis certain qu'il ne dira pa non.
R.
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C'est surtout qu'il n'arrive pas à rattraper le niveau de ceux de devant ,tout comme Danilo en moto3 et Quatararo en moto2.
Seul Zarco arrive à force de travail ... :siffler:
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Je mettrais bien un petit bémol sur tes propos Spid à propos de Danilo .
Il a quand même prouvé plusieurs fois qu'il pouvait bastonner devant.
Je pense plus que c'est son statut de pilote payant qui fait que son écurie l'oublie au fond de son stand, le laissant même prendre la piste avec une moto limite dangereuse. :ranting:
Alors qu'on s'occupe grassement de son coéquipier.... :cry:
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oui enfin Olivier son coéquipier il fait 2 au championnat aussi...
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Spid, Loris a quand même fait quelques beaux coups avec une moto qui a 3 ans: La plus vielle du plateau ...
R.
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N'empêche que mettre à disposition une telle vieillerie prouvé bien qu'on veut faire du remplissage de grille.
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Suis surpris que les 25 plaques gagnées par an par notre ami Rossi ne vous interpelle pas plus que ça (et ceci depuis des années...) alors que l'on chicotait zozo pour son contrat "astronomique" :siffler:
Décidément, vous avez la "critique" vraiment sélective les supporters fluos :sm19:
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Mon cher Crap, ne donne pas le bâton pour te faire battre s'il te plait...
Sur ces 25 millions (soit à peu près autant que notre cher Lorenzo qui n'a ni la candeur, ni le palmarès de Dieu...), la moitié provient de son contrat avec Yam, ce qui n'est pas volé car sans sa blessure il finissait probablement 2 au championnat; et pour l'autre moitié il a su prendre le créneau marketing qui n'existait pas, de par son image et son intelligence dans la gestion de celle-ci avec ses fans... Et comme c'est un businessman, il a également vu venir l'énorme gâteau de l'équipement du paddock, et il s'y est gardé une place de choix.
C'est de l'intelligence et de la stratégie, mais parler de choses comme ça avec un fan de Zozo se résume à un dialogue de sourd...
:siffler:
Et dis moi, ton futur champion il va demander combien après son titre en 2018? nan parce que finir 7 en ayant disputé toutes les courses, et derrière un rookie en plus, pour ses 25 bâtons ça fait cher la place de spectateur je trouve non?
:sm19:
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Tu te touches un peu quand même Tom, jamais il n'aurait fini 2 au championnat Rossi même sans sa blessure :roll:
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Premier, tu crois?
:D
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Tu te touches un peu quand même Tom
Certes, mais cela ne vous regarde pas
:lol:
Ok peut être pas 2 pour pas piquer la place a Dovi, mais sur le podium en tout cas
:wink:
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Mon cher Crap, ne donne pas le bâton pour te faire battre s'il te plait...
Sur ces 25 millions (soit à peu près autant que notre cher Lorenzo .)
Sauf que pour Zozo c’est 25 pour 2 ans :bowdown:
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25 M sur deux ans, putain c'est minable :siffler: :siffler: :siffler:
R.
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parceque vous pensez que Zozo Marquez et consors n'ont pas de thune qui viennent de leur sponsor egalement?
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Et puis, sa seule présence attire certainement des spectateurs et téléspectateurs, ....comme les grosses vedettes des sports collectifs, qui justifient une partie des salaires et retombées.... difficilement quantifiable mais indéniable (8) ,c'est pour la rime).
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J'admire et je remercie mon crapouillou de remettre ainsi 1€ dans la machine pour relancer ce débat toujours aussi passionnant
T'aurais pu remettre 25 millions dans la machine mais voilà, n'est pas poussin qui veut ! :lol: :lol:
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tu sais, si je peux rendre service :D suis content :sm19:
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Les sommes cités c'est jusqu'à son/leur prochain contrôle fiscal? :D
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Nico va vraiment falloir qu'on fasse les soldes pour notre Crap tellement qu'il est gentil
:lol:
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C'est leur pognon, et si on leur donne, c'est que c'est mérité, non ?
Après, les accotés, c'est leur buisness non ?
Faites du MotoGP, allumez du rouge dans les feuilles des temps, et on en reparle, non ? :D
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Mérité? demande à Olo ce qu'il en pense :lol:
non je pense que c'est juste un "pari" industriel entre les dépenses et le gain espéré
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Sauf que pour Zozo c’est 25 pour 2 ans :bowdown:
Exact, au temps pour moi.
Bon en fait il gagne comme Rossi quoi?
Pfff le talent est vraiment pas récompensé dans ce bas monde
:lol:
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Nico va vraiment falloir qu'on fasse les soldes pour notre Crap tellement qu'il est gentil
Tu crois que les fans de Rossi du présent forum vont nous donner combien pour une photo de Crap avec un tee-shirt 46 ? :lol:
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et Rossi, tu crois qu'il donnerait combien pour une photo du Crapouillou avec son tee shirt?
:lol:
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On va devenir millionnaires !!!! :dribble:
:lol:
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Comment on peu "mériter" XX millions en un an déja??... Les mecs qui vont sur la station internationale ils prennent pas moins de risque.............
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Et les footeux ? :siffler:
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J'ai banni le foot de ma vie.
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Y a le golf aussi, si tu préfères...
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le tennis, la F1, le basket américain, le foot américain, le baseball, et bien entendu la boxe......
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Comment on peu "mériter" XX millions en un an déja??... Les mecs qui vont sur la station internationale ils prennent pas moins de risque.............
Il prennent simplement leur part sur les droits télé et le business généré par leur sport et leur image
Aucun rapport avec les risques pris dans le cadre de l'activité concernée
Si le business découlant des audiences, droits télé, ventes de produits dérivés n'étaient pas aussi forts les salaires ne seraient pas si élevés cqfd
Et s'il n'y avait pas tout ce business cela voudrait dire que le sport n'est pas populaire, ni retransmis à la télé.
Et ça c'est pas possible !!!
Parce que ça voudrait dire qu'on ne pourrait plus s'envoyer des vannes avec le Crapouillou !!!
Une situation invivable :lol:
Alors vive le sport business, grâce à lui on peut s'amuser :sm19:
Panem et circenses, ça fait un moment que ça dure :siffler:
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Nan vous avez pas compris le propos.
Le foot c'est de la merde. De la grosse. Point barre.
Ca c'est fait: les footeux du forum sont mes amis maintenant. :D
Pour les sportifs qui gagnent des millions merci de pas me faire de cours d'économie. cqfd. cordialement. OSEF.
Je n'ai jamais dit qu'ils ne devaient "rien gagner". Mais des millions a deux chiffres pendant des années tu mets fin a des problématiques autrement plus importante que de tourner en rond sur du tarmac. cqfd. cordialement. OSEF (enfin tout le monde s'en fou surtout...)
Certaine rem en millions sont abusées. Quelque soit le sport. C'est mon avis. Mais c'est encore pire pour le foot. :sm19: :sm19: :sm19:
Pour reprendre l'exemple de la rem des astronautes. Ils gagnent bien moins. (les millions sont très loin) Les retombées sont au RDV. Le modèle économique justifierais des millions de revenus. Non? On les a jamais vu en grève pourtant...
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Tu penses vraiment que les retombées "médiatiques", droits télés, pubs, sponsors, etc sont aussi élevés quand un mec met le pied dans la station orbitale que pour une finale de coupe du monde?
J'en doute très très fort, aujourd'hui le péquin lambda est plus intéressé par Hanouna que par ce qu'il se passe dans l'espace...
Et même si je rejoins un peu sur le côté "too much" des salaires sur le papier, pourquoi les pilotes devraient refuser de prendre une (petite) part du gâteau médiatique qu'ils cuisinent eux-même tous les dimanches?
Et pour laisser leur part à qui?
:siffler:
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de toute façon tout cet argent autant qu'il aille au pilotes tu veux que les grands groupe le gardent pour eux ???
il vient bien de toutes les recettes générées grace à/à cause des spectateurs, téléspectateurs, etc..... donc oui payer des milions pour les pilotes ça ne me gène pas.
y a qu'en france que ça gène les gros salaires :roll: :roll:
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Oui on est d'accord, personne ne va refuser les offres qu'on leur fait. Personne ne refuserais des millions. Ce sont quand même des sommes astronomiques.
D'un autre coté ils courent sur des circuits qui sont parfois en déficit. Donc ça profite mais pas à tous. C'est a mon avis un très bon exemple. Silverstone ?? Par exemple... Alors que ça fait le plein...
La thune pourrait financer les structures qu'utilise la fédé. Par exemple pour financer des structures autres que LE GROS CIRCUIT national sur lequel a lieu la course annuelle... Financer des filières... Plutôt que d'attendre que... Quelqu'un le face à la place des fédé et parachute un belge en GP.
Ce serait peut être une façon d'avoir un plateau avec plus de nationalitéS plutôt que d'imposer un colombien sur la grille... Parce que bon les états unis et 3 / 4 courses outre mer ça fait pas très championnat du monde sur 16/17 courses...
Ou de voir des constructeurs dans de plus petites catégories...
Mais bon je rêve... :cry:
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Certains pilotes redistribuent à leur manière.
Par exemple y'en a un qui a construit un circuit pas loin de son village natal, qui essaie de faire courir des jeunes, des les soutenir.
Il réinvestit une partie de son pognon dans une équipe, attire des sponsors avec sa notoriété et essaie de développer le sport moto
Allez zou, je relance de 46 :D
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Bah nan ça c'est vachement bien ce qu'il fait!!!! Mais d'un côté c'est aberrant qu'il n'y ait que lui pour que des jeunes pilotes italiens sortent du lot et non par le biais des fédé... Y'a bien l'équipe du père SIC aussi mais du coup c'est un peu toujours le même système. :?
En attendant c'est toujours mieux que rien. Mais passer par des solutions comme ça; ça montre quand même que c'est assez compliqué alors que le sport brasse a mort de thune... :siffler: Pour le coup tu mets de l'eau à mon moulin la. :sm19: :cheers:
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disons que lui a vraiment les moyens de faire quelque chose qui tiens la route...
Mais l'Italie n'est pas le pire pays pour le sport moto, la France par contre...
:?
Mais sur le fond je suis d'accord avec toi, une partie du magot devrait servir à faire des circuits un peu partout, créer des structures, etc...
Heureusement qu'il y a dieu pour faire quelque chose
:siffler:
Peut être qu'un jour il construira un circuit qui sait...
Et Sinon Georges il en est où son ranch "black mamba academy"?
:D
Je suis Nico de46 et je relance de pareil
:lol:
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"black mamba academy" :lol: :lol: :lol:
Un grand merci pour ce fou rire de bon matin :D
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tout le plaisir est pour moi
:D
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Et Sinon Georges il en est où son ranch "black mamba academy"?
:D
DTC peut être? :siffler:
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:D c'est qui Georges ???
Disons que les Espagnols n'ont eux pas besoin d'un gourou :lol:. :sm19:
Ils ont tout : des circuits à foison, le climat pour rouler toute l'année, une culture moto développée depuis de très longtemps, des sponsors fidèles, etc...Au final, leurs mains mise sur la vitesse mondiale est plus que logique et ça va continuer ! :siffler:
Chez nous, c'est tout l'inverse....courage aux jeunes , il en faut :cry:
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circuits, climat, culture moto développée
Z'ont aussi une filière jeune hyper efficace, un championnat national de haut niveau... et de gros sponsors qui suivent
Quand je bossais chez Bib j'étais frappé par la différence entre les paddocks des différents pays dans les courses nationales.
Tu vas en Espagne, Italie, Allemagne ou UK, le paddock ressemble à celui du Moto GP
Après t'arrives en France à une épreuve de SBK national, t'as l'impression de revenir dans les années 70 avec l'ambiance continental circus merguez sur le barbecue à coté du Peugeot J9 8O
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Qu'est ce que tu veux, c'est pt'être que chez nous la moto c'est barbeuk à l'arrache, moteur dans un cadi façon boite a rupteur et jaune fluo de partout... Pas étonnant que ça finisse en sport de salaud de pauvre... :siffler:
Je relance de 27. Get 27. Un numéro rapide mais intolérant au lactose.
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Comment on peu "mériter" XX millions en un an déja??... Les mecs qui vont sur la station internationale ils prennent pas moins de risque.............
La rémunération n' a rien à voir avec le risque pris ... :?
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Impressionnant ce que Zozo est prêt à faite pour regagner la confiance de Nico et Tom :lol: :lol:
"« il a été un rival (Rossi), mais il est aussi une excellente référence . Grâce à son charisme, il a rendu la moto populaire. Et nous en avons tous bénéficié ».
« Je l’admire (faut pas déconner quand meme Jorgé :sm19:) . Ce n’est jamais simple d’être amis lorsque l’on est des équipiers, car votre partenaire d’écurie est votre premier rival. Et il n’y a aucune excuse s’il vous bat avec la même moto ».
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Ah merde, si lui aussi s'y met t'es foutu Crap
:lol:
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Si même Zozo se rend à l'évidence que le poussin est le grand maître intersidéral de la moto, le Dieu vivant du deux roues devant chacun doit se prosterner, alors il convient mon cher Crapouillou que tu arbores un tee-shirt jaune et une casquette 46 chaque jour que Dieu fait et en toutes circonstances.
Tom et moi nous proposons de te l'amener en personne ! :D
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Nico, tu peux commencer, à propos de tee-shirt ... :D
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Oh putain c'est vrai !!!!!!! 8O
J'avais z'oublié cette histoire !!!!! :oops: :oops: :oops:
Faut dire que t'as même pas mis un p'tit mot doux :siffler:
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Le colis se suffisait... :lol:
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En hiver à la montagne y'a ceux qui font du ski, prennent le grand air, oublient un temps le quotidien et le bureau.
Et puis y'a les autres qui gardent leur téléphone à portée de main, matent leurs emails entre deux pistes, bref n'arrivent pas à décrocher :D
(https://img15.hostingpics.net/pics/113614Capturedcran20171210120250.png) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=113614Capturedcran20171210120250.png)
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http://www.gp-inside.com/21656/10-dec-2017/crutchlow-aussi-rapide-que-dovi-vraiment (http://www.gp-inside.com/21656/10-dec-2017/crutchlow-aussi-rapide-que-dovi-vraiment)
Et il y a ceux qui commencent déjà le jeu du grand bluff :siffler:
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certes ,mais moins longtemps ..... :sm19:
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Des fois, il ferait quand même mieux de se taire Cal :roll: :roll: :roll:
Je ne suis pas toujours fan de GP INSIDE mais là, leur article est vraiment bien en remettant l'église au milieu du village :thumbsup:
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Si même Zozo se rend à l'évidence que le poussin est le grand maître intersidéral de la moto, le Dieu vivant du deux roues devant chacun doit se prosterner, alors il convient mon cher Crapouillou que tu arbores un tee-shirt jaune et une casquette 46 chaque jour que Dieu fait et en toutes circonstances.
Tom et moi nous proposons de te l'amener en personne ! :D
Je plussoie
:D
Tiens au fait ce soir en tapant "planète ducati" dans gogol suite à la réinstall de firefox je suis tombé là dessus:
(http://img1.imagilive.com/1217/planete-rossi-ducati.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/1217/planete-rossi-ducati.jpg.htm)
comme quoi tous les chemins mènent à dieu
:lol:
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il est chirurgien ?
ah non juste docteur .............................mais en quoi ?
:D
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en marketing uniquement...... :sm19:
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Il doit bien avoir un doctorat de pilotage :bowdown:
........ comme beaucoup d'autres pilotes Motogp :cheers:
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Dans une interview que j'ai lu aujourd'hui à la pause café au boulot, Poncharal confirme que Zarco roulera en 2018 avec la M1 2017, comme prévu.
Il dit aussi qu'il ne sait pas encore si Tech3 fera encore rouler des Yamaha en 2019 car si Rossi décide d'arrêter de piloter et de créer un team, il sera certainement logiquement prioritaire pour Yamaha en temps que second team (donc exit Tech3).
Il doute aussi fortement qu'il pourra retenir Zarco dans son equipe au dela de la saison prochaine.
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Une suite logique donc .. :wink:
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Si ce que dit Power arrive, tech3 ne risque t'il pas de devenir le team satellite de KTM ?
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Il m'avait semblé comprendre que le poussin voulait avant tout développer une filière "jeunes" pour faire arriver des italiens en force dans les années à venir.
Il a déjà un team si je ne m'abuse.
Après tous les efforts fournis par Tech3 avec Yam, je serais Ponch' ça me ferait un peu mal au c... :siffler:
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Si ce que dit Power arrive, tech3 ne risque t'il pas de devenir le team satellite de KTM ?
Ou de Suzuki :siffler:
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La filière jeune elle est déjà presque terminée, un team en moto 3, un autre en moto 2, il ne reste que le moto GP...
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Pour Rossi c'était à prévoir. ..
Pour tech 3, ça reste un team privé, donc rien ne rattache à une marque sur le long terme...
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Ma femme a eu la bonne idée de nous organiser un p'tit séjour au soleil en Espagne pour Noël
Sauf qu'en arrivant devant l'hôtel j'ai failli retourner à l'aéroport :lol:
(https://img15.hostingpics.net/pics/141977VALENCIADEC2017274sur326.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=141977VALENCIADEC2017274sur326.jpg)
Soit dit en passant Valence est un très belle ville, et je vous recommande cet hôtel pour y séjourner lors d'une étape MotoGP
On a découvert qu'il y a un vol direct Ryanair depuis Marseille direct à petit prix.
Du coup je pense aller voir le dernier GP 2018... sauf bien sûr si Lolo est en tête, faut pas déconner :D
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Rhoputain, l'hotel de Crap !!! :lol: :lol: :lol: :lol:
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:D :D
Lorenzo c'est plutôt 5 étoiles mon Nico :siffler: :lol:
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Euro ncap? :D
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Et ce matin le client au téléphone qui me donne sa nouvelle adresse...
Lui : "C'est facile, désormais il faut simplement mettre BP 99"
Moi : "BP 99 ??"
Lui : "Oui pourquoi y'a un problème ?"
Oh putain comme je la sens pas bien cette année 2018 :lol:
(https://img15.hostingpics.net/pics/685326casquette.jpg) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=685326casquette.jpg)
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Euro ncap? :D
Joli, je la retiens celle la. (https://www.highwaytoacdc.com/forum/images/smilies/clap.gif) :D
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Au fait on en parle du sondage de motogp.com sur les pilotes les plus populaires du plateau ?
(https://img15.hostingpics.net/pics/478822Capturedcran20180103190010.png) (https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=478822Capturedcran20180103190010.png)
Mais il est oùùùù
Mais il est oùùùù
Mais il est oùùùù le chorizoooo ?
Oui je sais c'est de la merde, et ce qui compte c'est le passage de la ligne, mais en période hivernale on s'occupe comme on peut :roll:
La bise mon Crapouillou :wink:
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Espargaro devant Zarco, y avait pas un peu beaucoup d'Espagnols à voter ? :lol:
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Fiat je ne te permet pas de mettre en doute cette source d'information totalement fiable et indépendante de tout lobby jaune ou espagnol :D
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Lol le trending riders il a lieu toute l'année et le classement change beaucoup... :lol:
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Fiat je ne te permet pas de mettre en doute cette source d'information totalement fiable et indépendante de tout lobby jaune ou espagnol :D
Dis-donc toi :ranting:
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Non mais quel fouteur de merde ce Nico :lol: :lol:
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Lâchez le un peu le Nico, c'est juste un contrecoup de son séjour dans son hôtel pourri. .. :D
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Fift, tu as des actions chez un constructeur automobile selon Nico :lol: :lol:
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J'y peux rien s'il a pseudo tellement naze que le correcteur auto veut redorer un peu son blason en mettant Fiat à la place :D
Bon ce correcteur est un type d'une simplicité exemplaire, prônant la sobriété avant tout, et donc a choisi de mettre Fiat plutôt qu'Alfa Roméo ou Maserati.
Il est bien ce correcteur, un peu de sobriété dans ce monde de consommation ça ne fait pas de mal.
:lol:
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Enfin , heureusement qu'il a corrigé par Fiat plutôt que par Fist :siffler: :siffler:
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Faut demander au récipiendaire :D
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Enfin Alfa est vraiment au fonds du trou justement :D
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J'y peux rien s'il a pseudo tellement naze que le correcteur auto veut redorer un peu son blason en mettant Fiat à la place :D
Le mien est mieux éduqué : il remplace "carbus" par "barbus" et "Ducati" par "décati" :lol:
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ben voilà, tout est question d'éducation
:D
J'ai une histoire à vous raconter tiens, j'en profite même si ça n'a rien à voir avec la saison à venir.
Hier on va se chercher un peu de charcutaille pour faire une raclette, on taille le but de gras avec le boucher / charcutier, un monsieur d'une soixantaine d'année bien sympa, qu'à pas sa langue dans sa poche.
Je lui demande si ça fait longtemps qu'il bosse là, car je ne l'avais encore jamais vu.
il me répond qu'il dépanne, car le patron a perdu ses boucher / charcutiers qui ont démissionnés et terminés leur contrat fin décembre.
bla bla bla, le gars me sort "oh j'ai repris ça pour d"panner, boucher c'est mon métier de base mais j'ai bossé pendant 15 ans chez Honda en Suisse.
Je lui demande s'il est motard il me dit que non, pas banal!
Je lui demande ce qu'il faisait chez Honda, il me répond qu'il était en charge de la logistique sur les circuits.
Dans un team privé je lui demande?
Ah non non, en GP, je gérais les installations techniques sur les circuits
8O
Et là il me raconte qu'il a bossé avec Crivillé, Gibernau, Biaggi....
Du coup je me suis dégonflé, je lui ai pas dit que j'étais fan du poussin
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Donc il est fan de la merguez? :D
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Lopette :D :sm19:
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Faut prendre ses coordonnées, il doit connaître du monde et peut-être avoir des pass VIP pour les GPs non?
:D :D :D
Oui je sais, mode opportuniste OFF
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(http://www.bikesportnews.com/uploads/news_images/54-_8504382_.jpg)
Ils ont ajouté du GRIS... :P
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ok... mais c'est quoi cette face avant!!! ça commence à être délicat de faire plus laid :siffler:
(http://img1.imagilive.com/0118/motogp-team-ducati-launch-2018-bikes-of-andrea-dovizioso-and-jorge-lorenzo-ducati-team.jpg)
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Quasiment la même chose que l'an dernier :
(https://zupimages.net/up/18/03/42n4.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=18/03/42n4.jpg)
La beauté de l'objet importe peu, l'essentiel est que Lolo soit champion en fin d'année
Enfin j'espère pour lui :D
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ok... mais c'est quoi cette face avant!!! ça commence à être délicat de faire plus laid :siffler:
On s'en branle! Perso, je préfère qu'une motogp Ducati gagne des courses qu'un concours de beauté :ranting: :D
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merde ils ont pas enlever le ruban du papier cadeau à l'avant :siffler:
je sais je sort ...................
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Celle ci était loin d'être moche...
(http://www.gp-inside.com/images/600x397/0/casey-stoner-valencia-tests-2009-10-motogp.jpg?q=%2FUpload%2FArchives_MotoGP%2F2009%2Fcasey-stoner-valencia-tests-2009-10-motogp.jpg)
Mais bon je me répète... Ils ont mis du gris... 8)
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Vous emballez pas, c'est surtout que la présentation officielle s'est faite avec les modèles 2017 équipées des couleurs 2018. L'aero 2018 n'est pas encore terminée. On ne les verra qu'aux prochains tests :cheers:
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Et encore, même pas certain qu'elles soient terminées au prochains test de fin janvier.
Bon, avec l'ajout du gris, tous les gars qui ont fait faire une peinture perso Replica en hommage à la saison 2017 de Dovi sur leur Ducat sont déjà hasbean :sm19: :sm19:
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sont déjà hasbean :sm19: :sm19:
Tu veux dire que ce sont des fayots ? :sm19:
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+1 !Ben!
Belle et championne du monde ! Je suis sûre qu'il y a un lien de causalité :D
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sont déjà hasbean :sm19: :sm19:
Tu veux dire que ce sont des fayots ? :sm19:
Avec toutes les conséquences gastriques que cela implique :bowdown: :bowdown: :bowdown: :lol: :lol:
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Dovi a dû avoir une petite augmentation de ses revenues, suite à ses résultats 2018: sponsoring de Red Bull.
(https://i.goopics.net/b2wnQ.png) (https://goopics.net/i/b2wnQ)
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Génial, une sportive dans laquelle on peut transporter un pack de 6 bouteilles d'eau minérale dans le coffre sous la selle ! :lol:
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en tout cas....moi je me demande a quel moment ils vont mettre les ailerons sur la route
si c'est homologué un jour.....
perso je trouve ça beau.....m'enfin pour "cruiser" a 80 c'est sur la route sur ça doit etre la classe
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Suffi d'acheter une 999! :D
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et oui :D :D
tiens le sponsor TIM a disparu
j'aime bien ces couleurs :wink:
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Génial, une sportive dans laquelle on peut transporter un pack de 6 bouteilles d'eau minérale dans le coffre sous la selle ! :lol:
Wep, si l'ami de Crap colle trop Dovi, un peu d'eau sur la piste et hop! Lolo perd confiance et prend 3 secondes au tour... :D
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Madix il perds la mémoire.
Sepang 2017... :P
Sinon 2018 du gris...
2019 du gris encore plus...
2020 que du gris... Paquet de clope unique oblige. :lol:
+27 @MvA57 + 27! :D :wink:
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Le rouge / gris / blanc / noir, ça fait très couleurs "Audi Sport", avec juste une inversion des prédominance de couleurs (majoritairement gris chez Audi, majoritairement rouge chez Ducati) :
(http://www.audi.fr/content/dam/nemo/fr/Audi-Sport/563x317/563x317_AudiSport_GT_20160517.jpg)
(https://www.automotivpress.fr/wp-content/uploads/2016/03/A161452_large.jpg)
(http://images.car.bauercdn.com/pagefiles/74474/1752x1168/audi_sport_best_cars_08.jpg?mode=max&quality=90&scale=down)
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Ce que je ne comprends pas c'est qu'avec amg la marque figurait sur les motogp et des modèles spéciaux avaient vu le jour.
La pour audi... Rien... :o
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AMG c'est un préparateur en moteurs et mécanique.
Audi c'est un constructeur de voitures.
Voilà pourquoi.
Je ne comprendrais pas l'attrait d'une Audi série spéciale Ducati ou d'une Ducati Panigale V4 édition Audi ?
Ça fait rêver quelqu'un ?
Et sinon oui, TIM/alice sponsor de Ducati en GP depuis 2004, renonce à sponsoriser cette année. Mais je comprends pas trop le timing alors que Ducati a eu un pilote vice-champion du monde l'année dernière et en théorie en course pour le titre cette année, ça fait de la bonne pub... A moins que Ducati a demandé un plus gros chèque car sa moto devient compétitive...
http://www.gp-inside.com/21750/10-janv-2018/tim-et-ducati-c-est-fini (http://www.gp-inside.com/21750/10-janv-2018/tim-et-ducati-c-est-fini)
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Audi n'a pas de branche "performance" comme amg mercedes?
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A moins que Ducati a demandé un plus gros chèque car ils doivent payer une star du guidon hors de prix
:wink:
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.....qui va apporter le titre à Ducati !
je t'aide Nico, visiblement tu avais oublié.... :D
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Attends mon p'tit lapin d'amour en sucre, regarde le p'tit scénario que j'ai concocté :
2018
Lorenzo est titré sur la Ducati après un combat mémorable avec MM
Zarco est en embuscade et fait quelques coups d'éclat pour finir 3e du championnat
Pédro et Rossi prennent leur retraite fin 2018
Dovi et Vinales débutent leur cure d'anti dépresseurs
2019
Lolo reste chez Ducati, mais tombe sur un os français pour le titre
Zarco passe chez Yam suite au départ de Rossi, et devient le premier pilote n°2 à être titré, tandis que Vinales entre en dépression
Dovi part en cure avec Vinales et prend les même anti-dépresseurs que lui
Et ensuite ?
MM est sous pression car il a loupé le titre deux années de suite.
Il se prend des grosses boites et en plus Honda lui colle un p'tit génie à coté qui commence à lui faire de l'ombre lors de la saison 2019
Il pense que 2020 sera son année pour le titre mais là encore il doit faire face à Zarco qui rempile pour un deuxième titre
Lorenzo n'arrive pas à mener la Ducati au sommet, et déprimé appelle Stoner qui lui conseille de prendre sa retraite cette année là.
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AMG c'est un préparateur en moteurs et mécanique.
Audi c'est un constructeur de voitures.
Voilà pourquoi.
Depuis 1999, AMG est une filiale de Daimler-Benz (Mercedes) et a été réintégrée dans le giron du groupe. D'ailleurs, si c'était un préparateur, ils seraient sans doute incapables de proposer une quinzaine de modèles, dont les SLS AMG et AMG GT, des modèles à part entière, pas même conçus sur la base de Mercedes.
A l'inverse, Brabus est resté un préparateur indépendant, et ses modèles (comme Alpina avec BMW) sont badgés Brabus et non plus Mercedes (sauf quand il s'agit de Smart, dont il est le préparateur officiel avec des modèles "Smart Brabus" qui n'ont parfois pas grand chose de Brabus d'ailleurs, cf. la dernière qui est une base mécanique de Twingo3 GT "by Renault Sport" :siffler:).
Audi n'a pas eu besoin de racheter un préparateur externe pour réaliser ce genre de modèle, et a toujours eu sa propre gamme sportive, développée en interne avec les séries S, RS, SQ et la R8, par leur filiale " Audi Sport GmbH (http://www.4legend.com/2016/quattro-gmbh-devient-audi-sport-gmbh)" (anciennement Quattro GmbH).
Mais bon, pas sur qu'un tel sigle "Audi Sport" améliore beaucoup l'image de marque de Ducati, à contrario d'un logo plus prestigieux (tient, on peut s'étonner que BMW ai crée les badges HP2 et HP4 plutôt que des les appeler "MotorSport"), ou de truc pour bobo façon "Diesel" ou à base de Kikol de sponsors de compèt' façon "Xerox" ou "Fila"... :lol:
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Nico, c'est un scénario parfait ! zé valide :thumbsup: :D
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2018
Lorenzo a le feeling avec la Ducati qu'il a largement contribué à développer
Zarco est en embuscade et fait quelques coups d'éclat, suffisant pour lui pourrir la confiance d'entrée de jeu que Zozo s'est mis à l'intérieur de lui
Dovi le mec qui sait rouler sur des brèles mêmes de conception pourries tient la dragée haute à Zozo
Vinales se blesse pour la fin de saison à vouloir se chicorer avec le Poussin
Zozo rencontre de multiples difficultés ; problème de slip trop serré, de bottes qui grincent, de Zarco qui le double trop méchamment, de météo... la saison se finit moins bien qu'amorcée.
Merguez gagne une nouvelle fois le championnat, talonné par Zarco
2019
Lolo reste chez Ducati malgré sa fin de saison à la Caliméro, mais tombe sur un os français pour le titre
Zarco passe chez Yam à coté de Rossi, et devient le premier pilote n°2 à être titré, tandis que Vinales est en convalescence
Dovi pile littéralement Zozo au score, et Ducati lui propose un poste de pilote développeur... à mi-temps !
... :D
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Et moi qui pensais devoir freiner la drogue!
Ca a l'air bon ce que vous prenez tous les 2 quand même...
Bon moins fort que Crap, certes, mais bon quand même
:lol:
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Contre les drogues tout le monde peut agir...Sauf Prowler, Crap et Nico :D
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Madix il perds la mémoire.
Sepang 2017... :P
Nan, là, c'était à l'insu de son plein gré... :D
Regarde un peu ses résultats globaux sous la pluie, généralement il y fait ce qu'il peut (après, il chouine). A voir ce qu'il fera cette saison sur la Ducat', en espérant qu'il ait lu le mode d'emploi pendant l'hiver (surtout les rubriques "frein arrière" et "décryptage de panneaux")... :siffler: :sm19:
C'est quand les prochains essais ?
-
Prolo, Tom et Madix (c'est bon, t'as fait tes preuves de mauvaise foi :D) pouvez vous me dire s'il est prévu que "fluoman" parte un jour ? :siffler:
Si oui, vers quel age :
a) 55 ans
b) 60 ans
c) 85 ans
d) jamais
Pitain, Vinales n'est pas prêt d'avoir le pouvoir avec cet oiseau la.... :sm19:
-
https://www.youtube.com/watch?v=KoHsdoO6Kyw (https://www.youtube.com/watch?v=KoHsdoO6Kyw)
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Ca, je l'ignore. Dieu est immortel parait-il... :lol:
Tiens, cadeau 8)
http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2018/01/16/rossi-nomine-pour-le-comeback-de-l-annee/248179 (http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2018/01/16/rossi-nomine-pour-le-comeback-de-l-annee/248179)
Pour la mauvaise foi, bah c'est le bon topic, nan ? :D
D'ailleurs je me demande: tout le monde sait que les motos noires à bande blanche sont les plus rapides, mais ils vont gagner combien en pointe avec la bande grise ?
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Je ne comprendrais pas l'attrait d'une Audi série spéciale Ducati ou d'une Ducati Panigale V4 édition Audi ?
Ça fait rêver quelqu'un ?
'Sais pas, demande aux couillons qui ont acheté une Alfa 147 "Ducati corse" :D
(https://s2.qwant.com/thumbr/0x0/7/e/8e3d395c18bd5e354f3845d97d08e0/b_1_q_0_p_0.jpg?u=http%3A%2F%2Fimages.caradisiac.com%2Fimages%2F4%2F5%2F3%2F3%2F24533%2FS0-Alfa-Romeo-147-Ducati-Corse-encore-quelques-exemplaires-pour-la-France-103877.jpg&q=0&b=1&p=0&a=1)
L'arrière de la meule, Ducati en revient au 851. 8)
-
Prolo, Tom et Madix
Pfff je vois que Nico a encore fayoté
:ranting:
:lol:
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Jalouse ? :D
pouvez vous me dire s'il est prévu que "fluoman" parte un jour ?
Fin 2018 mon poulet :wink:
-
Mais vu qu'il remontera un team de gp derrière t'es pas prêt de plus voir du fluo sur les paddocks
:sm19:
Pis le jour ou il gagnera un titre en tant que team manager on sera là pour t'en causer
:D
-
Sinon le procès des employés de maison du poussin on en cause ou pas?? :D
-
Quel ingratitude de la part de ces vieux croutons :lol:
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/17/180117110641472642.png) (http://www.casimages.com/i/180117110641472642.png.html)
-
Moi je trouve qu'ils devraient payer pour travailler chez Dieu
:D
-
Vous croyez qu'ils sont payés en hosties ? :D
-
Pour mon coupaing' Crap et sa dévotion au trou d'uc du paddock :D
Zozo a chaud aux miches, et se prépare à Polemploi :D :
https://ch-fr.motorsport.com/motogp/news/lorenzo-conscience-valeur-mercato-baisse-996253/
Zozo veut gagner maintenant... avant, il voulait pas. :lol:
https://fr.motorsport.com/motogp/news/lorenzo-veut-gagner-ducati-995998/
-
"Ducati a essayé de m'offrir tout ce qui était possible pour que je m'adapte plus facilement, mais par manque de temps, il n'a pas été possible d'effectuer un changement radical sur la moto. Pour 2018, même s'il ne sera pas radical, il sera beaucoup plus important de la part de Ducati et cette année cela rendra le binôme Lorenzo-Ducati beaucoup plus compétitif."
Tiens donc!
Il voudrait pas en faire une M1 par hasard? Nan parce qu'on reprochait à Rossi d'avoir voulu trop de changement sur la rouge il y a quelques années
:siffler:
-
Enfin moi je ne comprends pas. C'est au pilote de s'adapter à sa monture, pas l'inverse. :roll: :roll:
-
John tu dis ça parce que t'es juste un pilote, pas une star planétaire du MotoGP :lol:
Quand t'es un Lolo, un poussin ou une Merguez, t'arrives dans le box comme dans un magasin de chaussures, et tu demandes une brelle qui colle parfaitement à ton style, ton mode de pilotage, ton look etc...
Il faut cependant mesurer ce propos, qui ne s'applique pas aux pilotes australiens un peu fêlés, se contentant du package qu'on leur donne sans chouiner, et mettant poignée en coin en toute circonstances. :siffler:
-
"Il a néanmoins pour priorité de prolonger son contrat"
Oh putain... :no:
Il craint tant que ça que plus personne ne veuille de lui ? :nono:
-
Je dois avoir des racines australiennes alors :lol: :lol: :lol: :lol:
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D'un coté t'as pas le choix, t'as pas dix ingénieurs autour de toi et une usine qui finance le développement de ta brelle :D
-
Une saison pour comprendre, une saison pour gagner ! Zozo a toujours fonctionné comme ça et cela donne 5 titres en 10 années de GP :siffler: :thumbsup: Donc 2018 c'est pour lui ne vous en déplaise (fais pas le con zozo.... :D)
Au fait cela remonte à combien de siècle le dernier titre de Rossi ? :D et puis franchement 9 titres en 21 années (début des GP en 1996) c'est nettement moins bien au niveau des stats :sm19: et ça va pas s'arranger :P :lol: :lol:
-
C'est Merguez qui va battre tous les records :bowdown:
-
Une saison pour comprendre, une saison pour gagner ! Zozo a toujours fonctionné comme ça et cela donne 5 titres en 10 années de GP [...] de Rossi [...] 9 titres en 21 années (début des GP en 1996) c'est nettement moins bien au niveau des stats
Hum... t'as oublié tes cours de math ou bien Crapouille ? :roll:
5 titres en 16 ans pour Zozo (http://www.motogp.com/fr/riders/Jorge+Lorenzo) : 31% (aucun titre en 125cc, et 2 ans 2008-2009 pour apprendre en GP avant de gagner, pas 1 :wink:)
65 victoires / 251 courses : 26%
148 podiums / 251 courses : 59%
9 titres en 22 ans pour Poussin (http://www.motogp.com/fr/riders/Valentino+Rossi) : 41%
115 victoires / 365 courses : 32%
227 podiums / 365 courses : 62%
Etc, etc... :D c'est moche le fanatisme aveugle. 8)
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Crap, il nous fait de la fakenews maintenant? :D
-
Autant pour moi, je pensais qu'il avait commencé les GP en 2007 :bowdown:
Cela n’empêche que le grabataire n'a plus rien gagné depuis 2009 :siffler: heureusement pour lui que le marketing existe...
Il ferait mieux d'aller lui aussi à la pêche ! :siffler:
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La vieillitude... tu devrais pourtant bien savoir ce qu'il en est pourtant. :bowdown: :D
D'ailleurs, Zozo va devoir se sortir les doigts rapidement, maintenant que Rossi est vioc' et avant que les jeunes loups (Zarco, Vinales,...) ne l’empêchent à leur tour définitivement d'en engranger, non ? :D
Il lui reste 8 ans pour avoir l'age actuel de Rossi et rattraper su retard au score... mais comme tu le fais justement remarquer, sur ces 8 dernières années, Rossi a pas foutu grand chose. Sera-t-il plus performant en vieillissant ?
-
Oh putain que je l'aime mon Prowlo :heart: :heart: :heart:
Quand je bossais chez Bib on appelait ça "le respect des faits".
Alors elle est calmée la crapouillette ? :lol:
A mon avis Lolo va faire moins bien que son mentor
Vous savez l'espèce de monstre d'ego qui disait à tout le monde qu'il mettrait une pile à Doohan, Rossi et aux suivants
Comment il s'appelait déjà... maximo... maximelle... maximilien... maximus... maximinus... :siffler:
Mais à l'inverse de l'affreux Max, Lolo n'aura pas l'humilité suffisante pour aller voir ce qui se passe en SBK
Il va partir comme un prince, en pestant contre ces incultes et autres incapables qui ne savent pas reconnaître son talent.
M'enfin en attendant sa fin de carrière qui n'est pas encore là, il sera champion MotoGP 2018, parce que j'ai envie quand même que mon Crapouillou soit le plus heureux du monde.
Il le mérite. Pas l'aut' naze, je parle de Crapouilou !!
Supporter ainsi toute la mauvaise fois des pro poussins, et leur prose mielleuse à l'encontre de cette tête de bite, cela mérite une petite compensation :D
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Je viens de tomber sur ça...
http://www.paddock-gp.com/motogp-jonas-folger-arrete-competition/ (http://www.paddock-gp.com/motogp-jonas-folger-arrete-competition/)
-
8O 8O 8O 8O
Je croyais que ça allait mieux??? :? :? :cry: :cry:
-
Bah y'a Randy sinon :lol:
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Oh putain que je l'aime mon Prowlo :heart: :heart: :heart:
Quand je bossais chez Bib on appelait ça "le respect des faits".
Alors elle est calmée la crapouillette ? :lol:
On lui dit à Crapouille que pour qu'un jour Zozo rattrape le Poussin au tableau de score, il va falloir qu'il soit à peu près DEUX FOIS plus performant qu'il ne l'a été jusque là, ou pas ?
Parce que bon, il a :
- 4 titres de retard à combler en 8 ans, alors qu'il en a gagné 5... en 16 ans
- 50 victoires de retard à combler en 8 ans, alors qu'il en a gagné 65... en 16 ans
- pour les podiums, il est moins pire, il lui en manque 79, alors qu'il en a obtenues 148 en 16ans, il peut rester sur la même lancée.
Toujours là Crapouille ? :D
-
Arrête de l'embêter, il y croit dur comme fer
:lol:
Pour Folger ça fait chier
:?
Mais Poncharal pourrait appeler Loris Baz pour le remplacer, une équipe 100% française ça aurait de la gueule
:dribble:
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Zozo va signer chez Tech3 en remplacement de Folger, histoire de retrouver une Yamaha :sm19: :sm19: :sm19:
Trêve de plaisanterie, Baz n'est à mes yeux pas assez compétitif pour revenir . D'ailleurs le choix n'est pas aisé. Il ne s'agit pas de remplacer un bon pilote titulaire sur quelques courses mais bien d'avoir un bon pilote sur une saison entière.
-
Prolo, Nico, Tom, je suis certes "légèrement" plus vieux que vous, quoique des fois j'ai des doutes :D....mais bon le nier serait de mauvaise foi, c'est vrai que je fatigue des fois à tenir le joug :bowdown:
Ceci étant dit, et pour revenir au sujet, vous ne répondez jamais à la question des derniers résultats de votre idole, de son salaire de pilote, de sa capacité de nuisance......pourquoi ? aveuglement ? phénomène de secte ? attirance pour les clowns ? problème neuronale collectif ? J'aimerai tellement avoir une réponse "intelligente" à ces questions :siffler:
De mon coté, j'aime zozo pour son style de pilotage d'une pureté incomparable, pour son coté franc et direct.....en fait tout le contraire de l'autre tête de nœud fluoré :P
J'attends :sm19:
Prolo, l'objectif n'est pas de rattraper Rossi mais de gagner à nouveau....... (putain 8 sans titre :lol: :lol:)
-
pourquoi ?
Parce que c'est pas mon idole (ni lui, ni un autre), mais que j'aime bien faire chier ceux qui en une, dont toi. :D (un peu comme j'aime bien porter un t-shirt KTM à une RNPD tu vois :lol:)
Cela dit, son salaire, tant que je le paye pas, je m'en bat, sa capacité de nuisance, elle contrebalance celle de la mafia espagnole qui pollue la Dorna, et je trouve ça marrant le coté guerre psychologique et quelques unes de ses cibles qui se sont effondrées sous la pression. :lol:
Pour le coté "franc parler et direct" de Zozo, c'est pas vraiment le terme que j'aurais employé ; plutôt "tête à claques" voire "tête de con"... :siffler:
putain 8 sans titre
Et toi, à bientôt 60 balais (non ? moins ? 8O), tu le vis pas trop mal...? :lol:
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Filter renonce à courir en 2018 pour raison de santé!!!! 8O
-
Z'êtes en forme, tous :lol: :lol:
(http://img1.imagilive.com/0118/Cali.jpg)
Crap, je te l'ai dit dans un autre post, le fait de ne pas savoir blairer ton ami ne fait pas de moi un fan de jaune fluo :wink:
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Filter renonce à courir en 2018 pour raison de santé!!!! 8O
Mais oui, mais oui, reprends donc une gitane maïs: filtre :D
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Putain d'IPhone! C'est Folger qui arrête!!!
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Oui, il en était question six-sept post plus haut :D
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Mais quel boulet... :roll:
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Mais non, on t'aime bien :D
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Il est marrant des fois Powerslave, faut le garder.
Parce qu'en plus il s'exprime rarement pour dire des conneries
Tout l'inverse de nous dans notre petite guégerre savamment entretenue à grand coup de mauvaise fois caractérisée... et maintenant de magnifiques statistiques prowleriennes imparables
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De toute façon, prolo s'il n’était pas la, il faudrait l'inventer :D
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ou pas :lol:
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Chez Rinault ils se posent encore la question
:lol:
Ceci étant dit, et pour revenir au sujet, vous ne répondez jamais à la question des derniers résultats de votre idole, de son salaire de pilote, de sa capacité de nuisance.....J'aimerai tellement avoir une réponse "intelligente" à ces questions :siffler:
La réponse est aussi claire que limpide: sans sa blessure il était champion cette année mon Crapouillou
:D
En vrai vu qu'il a tout vu tout fait tout vécu et tout gagné, il se met un challenge secret: gagner le championnat sans gagner une course!
Et comme il en gagné une sans faire exprès en 2017 il n'a pas pu réussi son challenge
:lol:
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Fluoman il n'aura qu'à faire la course sur son tracteur tondeuse après que ses employés l'aient ruiné :sm19:
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Mais Poncharal pourrait appeler Loris Baz pour le remplacer, une équipe 100% française ça aurait de la gueule
:dribble:
quand j'ai lu l'article, j'ai pensé à mahias, ce serait plus fun!! :D
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A la lecture de l'article annonçant le retrait de Folger j'ai pensé à Franco Morbidelli: c'est un pilote italien estampillé VR46 et je voie bien son ami Rossi ( à qui Yamaha ne refuse jamais rien) raccrocher à moyen terme pour créer son équipe de MotoGP/VR46 avec Yamaha et avec Morbidelli comme pilote. C'est certainement trop tard maintenant, mais Morbidelli chez Tech3 c'est (c'était) cohérent ...
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C'est sur que Mahias et zarco ce n'est pas le même genre. A moins que Serge Nuques ne le coach
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Hernandez pour remplacer Folger .
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Info démenti par Poncharal. Rien de décidé pour le moment!
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Lucas Mahias dément aussi les rumeurs sur son compte Facebook
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Le pilote idéal c'est Stoner sur la YAM pour empêcher Ducati de gagner ce serait excellent :sm19:
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Tu sors mécréant :D
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Je suis tombé sur cette photo de Doohan sur FB ce matin :
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/24/180124101009637814.jpg) (http://www.casimages.com/i/180124101009637814.jpg.html)
Léger changement de style par rapport à la position actuelle des pilotes MotoGP
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/24/180124101145789951.jpg) (http://www.casimages.com/i/180124101145789951.jpg.html)
J-53
On dit parfois que plus c'est long plus c'est bon, mais cette règle ne s'applique pas à la trève hivernale MotoGP :crybaby:
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Cela me rassure j'ai plus la position de Doohan, enfin pour la tête :D
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toujours pas d'annonces chez tech3?
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Nan mais Doohan tourne autour du réservoir même a son époque y'avait que lui qui faisait ça. :P
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Les essais ont commencé aujourd'hui à Sepang avec les pilotes d'essais (Stoner et Pirro chez Ducati). Ca a duré 5 tours... puis grosse averse comme d'habitude...
Ça sert à quoi d'organiser ça sur un circuit de l'autre côté de la planète ou il rince quasi systématiquement?
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toujours pas d'annonces chez tech3?
Ils doivent normalement me rappeler dans la semaine ... :siffler: :D
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:lol: :lol:
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La Yamaha GP18 (la meule de Rossi et Viñales quoi) est présentée à partir de midi aujourd'hui:
http://www.motogp.com/en/live/ (http://www.motogp.com/en/live/)
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toujours pas d'annonces chez tech3?
Ils doivent normalement me rappeler dans la semaine ... :siffler: :D
Prend le Pounix histoire d'avoir du suspense pour la saison :D :D :siffler: :siffler:
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toujours pas d'annonces chez tech3?
Ils doivent normalement me rappeler dans la semaine ... :siffler: :D
Va pas nous humilier nos champions, toi :D
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Viñales a prolongé jusqu'en 2020 chez Yamaha! Donc désormais si Zarco veux un guidon officiel Yam l'an prochain, la seule solution c'est que Rossi arrête!
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Ou qu'on le foute dehors :siffler: :D
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Zarco il irra chez KTM en 2019 :thumbsup:
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Si c'est le cas on verra donc encore un frenchy se taper une meule à développer, se faire lourder au bout de deux ans pour manque de résultats alors que c'est la brelle qui est naze et pas le pilote, et ne pas retrouver de guidon derrière pour finir en SBK :roll:
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pas sûr, Katoche n'est pas venu en GP pour faire de la figuration: tu as bien vu les dernières courses en moto2 ? :siffler:
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Certes mais le motogp est un sacré niveau au-dessus quand même. Là ce n'est pas que chassis, frein et suspattes c'est aussi moteur ET électronique en plus.
Et ce sont les derniers dixièmes à grapiller les plus durs à trouver. Regarde Aprilia et Suz. Ils galèrent quand même
M'enfin... wait and see :bowdown:
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Voilà, et donc perso je n'ai pas envie qu'un français de plus finisse en fond de classement sur une brelle à développer :roll:
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Comme dis Poncharal, la dernière marche pour Zarco c'est d'intégrer un team d'usine.
Si Valentino reste chez Yamaha en 2019 Zarco n'aura pas beaucoup de choix (KTM ou Suzuki) et même si Valentino prend sa retraite, il n'est absolument pas certain qu'il y est une place pour lui chez Yamaha. Au moins le patron de KTM il a annoncé clairement qu'il voulait Zarco en 2019.
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Zarco veux une moto d'usine pour 2019, ce qui est normal. Mais à mon avis, c'est loin d'être gagné...
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encore un coup de Rossi ça ! :sm19:
Ohhhhhhh ça va hein :lol: :lol:
Vous dormez ou bien :D
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Si c'est le cas on verra donc encore un frenchy se taper une meule à développer, se faire lourder au bout de deux ans pour manque de résultats alors que c'est la brelle qui est naze et pas le pilote
Y' veut se faire tataner sa gueule l'petit là ? :D :ranting:
Non, j'veux pas présumer de l'avenir de la katoche de GP, mais faut quand même avouer que quand ils s'en donnent les moyens, ils sont plutôt du genre à réussir chez les oranges (Moto3, Moto2, Enduro, rallye-raid,...).
Et puis, ça ferait pas de mal de voir un team officiel de PLUS aux avant poste, parce que bon, la moitié du plateau en Ducat' privées qui avance pas, et 6 brèles officielles devant qui se chamaillent, c'est un peu short (heureusement que Tech3 est là pour foutre un peu le bronx).
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A par RDP qui a développé la Kawa à l'époque je ne vois pas d'autre Français dans ce cas, en plus dès que la moto a commencer à fonctionner correctement Kawa a arrêté les GP …
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Moto3, Moto3
Ça y est tu radotes ?
:D
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C'est pour que tu arrives à lire. :D
Les amateurs de vieilleries, on s'attend à ce qu'ils aient la vue basse (déjà qu'à 1m20 du sol, elle peut pas être très haute :D), alors on se répète. :siffler:
:lol:
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Personnellement je n'ai pas eu besoin de monter des oscars sur mon deux roues pour y voir clair la nuit
:siffler:
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C'est pour être vu, chasser le lapin ou faire bronzer la nuque des mecs que je suis. :D
Faut que je répète, ou bien ? :sm19:
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Test Sepang :
Casey Stoner réalise son temps de référence pour cette 1ere journée (réservée aux pilotes "test") en 2.01.1 dans son quatrième tour avec la nouvelle GP18 sur une piste légèrement humide (orage dès le 5eme tour) à moins de deux secondes de la pôle 2017 de Pedrosa (1.59.212) :siffler: :dribble:
Pour Honda, Hiroshi Aoyama a tourné en 2’05”9 et Stefan Bradl en 2'06"2
Quel pilote ce pécheur retraité ! :dribble:
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Ça va pas rigoler chez Repsol, ils ont embauché Puig :lol: :lol:
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Ce serait quand même pas mal qu'il fasse une wildcard histoire de voir!! :siffler: :)
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Ce serait quand même pas mal qu'il fasse une wildcard histoire de
mettre une belle pendule au chorizo montrer ce qu'il vaut encore..... :siffler:
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ça y est c'est reparti :D
Le monsieur a dit non maintes et maintes fois. Alors les gars on a alzheimer ? :lol:
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Ne dit-on pas que "l'espoir fait vivre"
Donc du coup on arrête pas de se demander si Stoner va revenir... et quand le poussin sera de nouveau champion du monde.
En fait on est surtout amateurs de causes perdues :lol:
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En fait on est surtout amateurs de causes perdues :lol:
Pour les causes par dues tu as oublier de citer zozo gagnant sur la ducati
:D
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Non, je ne pense pas qu'il ait oublié.
C'est par délicatesse pour Crap :D :D
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Nico délicat ? Ça c'est une cause perdue ! :D
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Officiel: Hernandez sur la Tech3 à Sepang!
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Pour les causes par dues tu as oublier de citer zozo gagnant sur la ducati
Zozo sera champion sur la Ducati en 2018, faut commencer à se faire à l'idée
Quand je dis ça bien sûr je pense avant tout à Madame Crap, pour qu'elle passe une bonne soirée, voire une bonne semaine, après le titre de Zozo, et qu'elle profite de l'érection monumentale de son homme, érection qu'elle n'a pas vue depuis si longtemps vu les résultats catastrophiques de Lolo en 2017 :D
Sinon le palmarès d'Hernandez est impressionnant, Ponch' doit être ravi de récupérer une perle de ce niveau :D
au moins il ne fera pas d'ombre à Zarco, et il n'y aura pas de problèmes de consignes dans l'équipe
Le coté positif quand même c'est qu'il a déjà piloté une MotoGP
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/25/180125104052856662.png) (http://www.casimages.com/i/180125104052856662.png.html)
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Et pourquoi pas Zarco, à la place de Pédro en 2019 ? :siffler:
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et pourquoi pas Rossi champion 2018 :siffler: au fait j'ai regardé (mais prolo confirmera.... :D) il n'a gagné que 10 courses sur 108 depuis 2012.....ça va pas être simple :lol: :lol:
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Et pourquoi pas Zarco, à la place de Pédro en 2019 ?
Peut-être qu'Honda n'a pas envie d'avoir deux chiens fous aux grosses baloches dans la même équipe :D
Plus sérieusement en effet si le Pédro arrête, ce qui n'est pas certain du tout, cela serait sympa de voir Zarco sur cette Honda d'usine :thumbsup:
Sinon Crap... non rien finalement :D
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et pourquoi pas Rossi champion 2018 :siffler:
Rien que pour le plaisir de pouvoir te chambrer pendant toute l'année qui suivrait, ça serait rigolo. :D
Imagine :
* Zozo gonflé à bloc par sa douuucati qu'il maitrise comme un dieu cartonne la Merguez dès le 2ème tour du 1er grand prix, les envoyant dans le bac avec de sérieuses blessures les empèchant de pouvoir participer à la première moitié de la saison.
* Vinales, fait du Vinales fin 2017, c'est à dire pas grand chose malgré son déguisement de jeune prodigue.
* Dovi chope une intolérance au lactose (à la poussière de carbone, ou au rouge Ducati, va savoir) et nous fait une Stonerette 2010.
* Pedro, fait toujours sa chochotte dès lors qu'il est pas 3km seul devant, et se fait bouffer à la moindre confrontation.
* Tech3 se brouille avec Yam et se fait refiler des motos de merde dès lors qu'ils commencent à se rapprocher de KTM pour 2019, ne laissant pas sa chance à Yoyo de performer en 2018
Paf, le vioc en fluo devant tout le monde :lol:
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Elle est bonne ? :sm18:
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Ou sinon Rossi organise un super goûter en début de saison avec tout le plateau.
Il leur sert un bon chocolat chaud à base de lait en poudre lactalis.
Tournée générale de salmonelles !!
Rossi est seul au départ des 5 GP suivants et remporte le titre avant la fin de la saison
Je vous bise, enfin surtout mon Crapoulliou, sur la fesse gauche comme d'hab' :sm23: :hippi: :sm18:
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Elle est vraiment efficace :D :sm18:
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Ohhhhh les cons :lol:
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Hé bé, l'hiver devient trop long et cette année c'est encore pire :D :lol:
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Et la saison n'a même pas encore commencé. :D
Dovi champion ça me dérangerait pas. 8)
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Mais puisque le gossbo aux cheveux gris te dit que c'est zozo qui sera champion !!!!
C'est dingue ça de toujours vouloir se rebeller :ranting:
:D
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Sinon Rossi champion avant de prendre sa retraite et Zarco le remplace pour 2019 :dribble: :dribble: :lol: :lol:
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MAIS PUISQU'ON VOUS DIT QUE C'EST ZOZO QUI SERA CHAMPION !!!
ARRETEZ DE NOUS GONFLER AVEC CE POUSSIN QUI N'A RIEN GAGNE DEPUIS...
...depuis combien déjà mon p'tit Crapouillou ?...
...ON NE SAIT MEME PLUS TELLEMENT C'ETAIT IL Y A LONGTEMPS !!!
Il est temps que la saison commence
:D
-
Nico :lol:
Merde, si Rossi part déjà battu...je vous fais l'analyse forcement "objective" de ses propos étant son principal "admirateur" comme vous le savez tous :sm19:.
Serait il enfin lucide ? :roll:
"L'objectif est donc d'être plus rapide que l'année dernière. L'année dernière j'ai remporté une course (sur 18, avec une moto qu'il connait par cœur) et signé six podiums. L'objectif principal est de gagner plus (par dur) et d'essayer de signer plus de podiums. Pour le championnat, on verra. Naturellement, je pars pour essayer de gagner (normal à 25 millions la saison (salaire + sponsor), mais ça n'est pas une obsession (je veux juste emmerder Zarco encore un peu...)"
à ce propos...
"Zarco a été une grande surprise pour tout le monde [en 2017]. Il a été très compétitif dès la première course, mais il a surtout été fort en fin de saison, il est monté sur le podium sur les deux dernières courses. Je pense qu'il sera lui aussi de la partie. C'est un pilote très, très fort, très compétitif, qui pilote très bien la Yamaha, ce sera donc un adversaire très dur (et je vais tout faire pour lui pourrir sa saison)"
propos tenus sur motorsport.com
M'enfin ce qu'il ne faut pas faire pour recentrer ce post :D
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Et sinon Crap, sans déconner maintenant, tu verrais qui titré cette année ?
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honnêtement pour le championnat à égalité Zozo et Marquez puis le trio Yamaha et Dovi
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Je trouve quand même fantastique que personne, personne, n'ait relayé le petit pavé page 34 du dernier sport bikes, à propos de Vinales et de sa 'perdition' ...et de ce qu'en pense aussi Poncharal.
Mauvaise fois, aveuglement, ça devient lourd ... :siffler: :D :D
Enfin, vivement dimanche, les tests reprennent à Sepang, ça va caqueter encore plus :lol:
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On n'a pas les moyens de se payer "sports bikes" monsieur :D peux tu nous en dire plus sur le sujet :siffler:
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Pas possible de copier/coller, droit de reproduction tout ça.
Le numéro date de décembre/janvier: j'attendais que qu'un en cause, mais non :D
Mais certains ont du le lire, et ne rien dire :lol:
-
Ca fait bien longtemps que je n'ai pas acheté une revue de ce genre :roll:
Tu ne peux même pas nous mettre deux ou trois citations :siffler:
Allééééé s't'eu plaiiiiiit histoire d'alimenter nos débats et la grande profondeur comme la pertinence de nos analyses :D
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Les ailerons honda et yamaha...
Ca confirme que l'interdiction ... :lol:
(https://pbs.twimg.com/media/DUeICMOV4AAGs5A.jpg:large)
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ah oui magnifique 8O
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C'est fat exprès pour poser une canette de red bull. :D
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Je trouve quand même fantastique que personne, personne, n'ait relayé le petit pavé page 34
C'eût été page 46 tout le monde en aurait parlé, assurément
:D
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Mais certains ont du le lire, et ne rien dire :lol:
Je vais quand même pas te donner le bâton pour me faire battre :D
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Demain débutent les essais de Sepang, fini le bla-bla on veut des résultats :thumbsup:
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De tout façon, si les pilotes Ducat' ne sont pas au top, on va avoir quelques pointures sur le FoFo qui vont avoir des V4. Donc entrainez vous les gars, il y aura peut-être une place à prendre :D
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C est retransmis sur une chaîne accessible ?
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Résultats de la 1ère journée de tests à Sepang:
(https://image.noelshack.com/minis/2018/04/7/1517136588-image.png) (https://www.noelshack.com/2018-04-7-1517136588-image.jpeg)
On dirait que la GP18 est bien née! :D
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4 ducati dans le haut du panier et Dovi 2ème alors qu'il fait partie de ceux qu'ont le moins roulé. 8)
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Rossi première Yamaha... :D
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Et ces parti pour un mois et demi de paluchage sur les temps :D
Entre ceux qui testent vraiment, ceux qui tapent une pendule sur un tour en pneus extra soft, ceux qui n'envoient pas à 100% pour ne pas tout dévoiler, ceux qui découvre une moto, la météo, le fait que certains circuits sont plus favorables à certaines marques etc etc... bien malin qui peut tirer des conclusions de ces temps hivernaux
Vivement l'ouverture des jeux du cirque :dribble:
J-49
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moi je dis juste le chorizo derrière dovi :D
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Luther il n'est qu'à 0.032 de Dovi :D
Bon et bien on peut dire que Yamaha ne compte vraiment pas sur Zarco, sa dotation pour cette année : Châssis 2017 (1ere version) et moteur 2016 (le même que l'année dernière... pour rappel ce dernier prenait 1000 trs de moins que le moteur 2017).
Bref, Il ne faut surtout pas faire d'ombre au team officiel et à ses stars ! :siffler:
Franchement s'il arrive à sortir son épingle du jeu par rapport aux 3 honda et ducati avec ce matos ! :wink:
Vivement qu'une usine puisse lui fournir en 2019 du matériel en rapport à son talent :thumbsup:
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Au vu des résultats des Yamaha boys en fin de saison, c'est pas plus mal qu'il ait le châssis du début de saison.
Sachant que les team privés ont en général le moteur usine de l'année précédente, et vu la perf' de celui de Rossi / Vinales l'an dernier, c'est pas plus mal encore qu'il ait un moteur efficace et qu'il connait bien.
Et surtout s'il réussi à être devant avec ce matériel "hors d'âge" à ce niveau de compétition, je pense qu'il aura de belles offres en fin d'année pour les transferts, et qu'il ne privilégiera pas Yam au vu du fantastique matériel que l'usine lui met à disposition pour cette année. :roll:
Maintenant il va lui falloir être très très fort pour être compétitif cette année.
Quand on voit l'équipement dont dispose Crutch' par rapport au Repsol, on se dit qu'il est dommage que Yam n'agisse pas comme Honda sur ce coup.
C'est con pour eux parce que si en effet Rossi se barre, un couple Zarco/Vinales ça aurait été pas mal pour eux en 2019 et pour les années suivantes
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Je pense qu'il faut arrêter de rêver, Zarco n'ira pas chez Yam en 2019, il aura toujours un Espagnol ou un Italien pour lui prendre la place.
R.
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Non non, juste un italien. Le suspense rossi, il va pas durer longtemps....
Zarco peut déjà prendre contact avec ktm :P
Iannone, euhhh non rien :D
Déclaration du zozo: "cette moto maintenant, c'est la moto de lorenzo", oh purée :lol:
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Ah bon? Ils ont fait une moto qui chouine, chez Ducat' ? :sm19:
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Bon et bien on peut dire que Yamaha ne compte vraiment pas sur Zarco, sa dotation pour cette année : Châssis 2017 (1ere version) et moteur 2016 (le même que l'année dernière... pour rappel ce dernier prenait 1000 trs de moins que le moteur 2017).
Bref, Il ne faut surtout pas faire d'ombre au team officiel et à ses stars ! :siffler:
J’ai l’impression que Yamaha essaie de dégoûter Tech3 en les lésant sur le matériel pour qu’il trouve un autre partenaire et que les motos soient libres pour le futur team VR46.
Si c’est vraiment le cas, je trouverai ça vraiment petit pour ne pas dire autre chose.
:?
Quote de porc...
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Et qui vous fit que ce n'est pas tech 3, voir zarco lui même qui a choisi de garder ce moteur et ce châssis?
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Surtout que Zarco ne se plaint pas du châssis 2017, bien au contraire visiblement!! 8)
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Luther , Zozo 1ere Ducat :D
(http://img1.imagilive.com/0118/sepang-j2.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0118/sepang-j2.jpg.htm)
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guintoli doit encore tourner avec suzuki ou il fait juste les tests hivernaux?
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Guinter teste pour Suzuki :bowdown:
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@ Crap: mouais, il a du faire prendre la roue de Vinales, je ne vois que ca ... et Dovi était dans le trafic :D
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Sinon moi je dis Simeon champion du monde :sm19: :D
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Si tout le plateau est forfait :siffler: :siffler: :D
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quelqu'un aurait les temps du kangourou?
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1.58.830, tour le plus rapide de tous les temps à Sepang pour Lorenzo ce matin ! :sm19:
(http://img1.imagilive.com/0118/27332689_10155723217699220_3767460942347630236_n.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0118/27332689_10155723217699220_3767460942347630236_n.jpg.htm)
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Moi je dis Zozo champion du monde cette année :P
Et pis Crap tu as des mails de Gmail non ouverts, des applications à mettre à jour, puis un message sur Twitter et un autre sur une autre appli...
Bref ça occupe ton écran de tel en haut à gauche :D
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Zozo c'est pas le gars qui devait tout déchirer aux vies de ses essais pré saison 2017 ?
:sm19:
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"Aux vies" je ne sais pas :D mais aux vues je n'en ai plus souvenir :sm19:
M'enfin il applique la technique bien connue de Maître Rossi : une année pour apprendre une année pour gagner.
Et les grincheux que vous êtes lui repprochent. ..te te te...c'est pas sérieux :ranting:
:D
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C'est bien pour Lorenzo :thumbsup:
Mais il ne faut pas s’emballer trop vite non plus... :siffler: :sm19:
On verra dans quelques semaines, si il confirme
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Comme on dit dans ma campagne : "C'est à la fin de la foire qu'on compte les bouses"
Et vu ce qu'il coûte à la maison mère, il est heureux qu'il soit (enfin) en haut de la feuille des temps
Je te l'dis mon Crapouillou, il sera champion cette année, et tu vas bander pendant un mois :D
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C'est marrant comme différence ... Je suis sur que si on mettait Rossi à la tête de la même affiche y'aurait 46 000 000 de posts pour dire que c'est certain "dieu est de retour" et "va marcher sur l'eau"... :roll: :roll: :roll:
C'est le record absolu. Un peu quand même... :siffler:
On verra lors des prochains tests... Mais pour le moment Chorizo 1 - Dieu 12.
Merguez 7
Miller 5!! :dribble: :thumbsup:
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(http://img1.imagilive.com/0118/Capture005.PNG)
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Belle perf' en effet :thumbsup:
Si Rossi ou un autre avait fait de même j'aurais tenu discours similaire (si si j'te jure :D)
Et entre l'arthrose et le poids des béquilles sur la moto, faut pas se leurrer, le vieux aura du mal a claquer un tel chrono.
Mais j'espère bien qu'il va faire quelques coups d'éclats cette année avant de tirer sa révérence
Moi je ne me fie pas trop aux chronos des essais hivernaux, et j'attends l'ouverture du bal
...
Et ces parti pour un mois et demi de paluchage sur les temps :D
Entre ceux qui testent vraiment, ceux qui tapent une pendule sur un tour en pneus extra soft, ceux qui n'envoient pas à 100% pour ne pas tout dévoiler, ceux qui découvre une moto, la météo, le fait que certains circuits sont plus favorables à certaines marques etc etc... bien malin qui peut tirer des conclusions de ces temps hivernaux
Vivement l'ouverture des jeux du cirque
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(http://img1.imagilive.com/0118/image1jpeg.jpg)
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c'est vrai que quand on voit les résultats des essais a la même période l'année derniere on sent bien qu'hormis pour 2 c'est tres révélateur de la saison... :D
(http://img1.imagilive.com/0217/Capture.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0217/Capture.jpg.htm)
[/quote]
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En effet cela permet de relativiser :)
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Zarco repasse au châssis 2016. Finalement peut être que Maverick et Goose disaient pas que des conneries à propos du 2017...
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pour l'instant de manière temporaire :wink:
http://www.paddock-gp.com/motogp-sepangtest-j-3-debriefing-johann-zarco-retour-temporaire-chassis-2016-etc-integralite/ (http://www.paddock-gp.com/motogp-sepangtest-j-3-debriefing-johann-zarco-retour-temporaire-chassis-2016-etc-integralite/)
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Je n'aie pas la liste complète en tête des pilotes, mais dans le classement je ne voie pas Folger en manque t'ils d'autres ?
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Oulà t'as pas tout suivi :D
Folger ne courra pas la saison 2018
Il est remplacé chez Tech3 pour raison de santé par Yonny Hernandez
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Il est remplacé chez Tech3 pour raison de santé par Yonny Hernandez
Yonny est chez Tech3 pour les essais de Sepang. Rien n'est acté pour la suite (les autres essais ou la saison 2018).
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Ouais Nico il ne suit pas non plus :D
Et VLAN ! :lol:
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L'ami de Crap s'est fait remarquer, belle prestation et un record qui devrait être difficile à battre.
Cependant, c'est un peu l'histoire de sa saison 2017, pas mal en qualifs et sur les premiers tours en course, pis plus rien ou presque...
Espérons pour Ducati que ce ne soit pas un simple coup d'éclat et qu'il confirme en course cette saison.
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Avec le style en plus :bowdown:
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/30/180130090113489804.jpg) (http://www.casimages.com/i/180130090113489804.jpg.html)
Qu'est-ce qu'elle est moche cette moto
M'enfin on ne lui demande pas d'être belle, mais performante
A Sepang elle était meilleure que son aînée
Espérons que cela sera le cas sur les autres circuits
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Note que tous les protos de toutes les marques munis de leurs appendices aérodynamiques sont moches voir horribles... :?
Pas de raison que la Ducati déroge à la règle :bowdown:
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Ce qui fait peur dans cette histoire c'est que très souvent ce qui est développé en compétition finit sur les motos en gamme chez les constructeurs.
Je serais curieux de voir quel constructeur va sortir ça sur sa gamme hypersportive en premier
Ducati l'ayant fait en premier en compétition, il serait logique qu'il devance ses camarades de jeu sur ce coup.
J'imagine la fierté du kéké en combinaison Dainese réplica qui arrive à la terrasse du café avec ses appendices aérodynamiques... on va bien rigoler :D
"Tu prends combien en plus avec tes appendices ?"
"Bah tu sais chais pas trop, c'est limité à 80km/h alors..." :lol: :lol:
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:lol:
La merdasse compressée de chez kawa n’est pas déjà équipée d’ailerons?
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C'est sur qu'à 80 km/h, ailerons ou pas, ca changera rien. donc nos motos ne ressembleront jamais à ces
bouses moto GP
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:lol:
La merdasse compressée de chez kawa n’est pas déjà équipée d’ailerons?
La "merdasse", elle est plus innovante que pas mal de Ducati récentes... :siffler: et quand on dit qu'un cadre treillis tubulaire acier est dépassé, ou n'est pas industrialisable en grande série, alors que Ducati l'abandonne, Kawa justement y revient avec cette H2R (et les suivantes, H2, H2SX, Z650, etc...)
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La 999 avait déjà des ailerons à l’avant des carénages. :siffler:
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Tu as raison.
C'était une moto dessiné par un visionnaire.
Tu crois que c'est Terreblanche le designer des derniers protos GP ? :lol:
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Prowler: j’ai jamais dit que kawa n’avait pas innové :wink:
Par contre Je dirais qu’elle est au moins autant degueulasse qu’elle peut être innovante :D
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Photo finish de Sepang
Le Chorizo est remonté comme une pendule, les Honda sont là, et les Yam sont aux fraises.
M'enfin il ne faut pas tirer de conclusions trop hâtives.
Cependant quand je vois la perf' des Katoches, j'ai pas trop envie de voir Zarco hériter de ce guidon en 2019.
Oui oui je sais, ce n'est que le début, ils n'ont qu'une maigre expérience par rapport aux autres.
1. Jorge Lorenzo (Ducati Team) 1'58.830
2. Dani Pedrosa (Repsol Honda) 1'59.009
3. Cal Crutchlow (LCR Honda) 1'59.052
4. Andrea Dovizioso (Ducati Team) 1'59.169
5. Jack Miller (Pramac Ducati) 1'59.346
6. Alex Rins (Suzuki Ecstar) 1'59.348
7. Maverick Viñales (Movistar Yamaha) 1'59.355
8. Marc Marquez (Repsol Honda) 1'59.382
9. Valentino Rossi (Movistar Yamaha) 1'59.390
10. Johann Zarco (Tech3 Yamaha) 1'59.511
11. Danilo Petrucci (Pramac Ducati) 1'59.528
12. Esteve Rabat (Avintia Ducati) 1'59.547
13. Andrea Iannone (Suzuki Ecstar) 1'59.615
14. Aleix Espargaro (Aprilia) 1'59.925
15. Takaaki Nakagami (LCR Honda) 2'00.071
16. Alvaro Bautista (Nieto Ducati) 2'00.205
17. Pol Espargaro (Red Bull KTM) 2'00.262
18. Mika Kallio (Red Bull KTM) 2'00.464
19. Bradley Smith (Red Bull KTM) 2'00.520
20. Franco Morbidelli (VDS Honda) 2'00.526
21. Karel Abraham (Nieto Ducati) 2'00.574
22. Xavier Siméon (Avintia Ducati) 2'00.784
23. Scott Redding (Aprilia) 2'00.812
24. Sylvain Guintoli (Suzuki Ecstar) 2'01.120
25. Thomas Lüthi (VDS Honda) 2'01.126
26. Yonny Hernandez (Tech3 Yamaha) 2'01.223
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Les essais sont rarement révélateurs du déroulement de la saison
Et la première saison de KTM en GP n'a pas été si catastrophique que ça...
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C'est bien pour cela que j'ai précisé :
M'enfin il ne faut pas tirer de conclusions trop hâtives.
Katoche aura besoin d'encore quelques années avant d'être aux avant postes
Et si l'aventure est belle, et le challenge intéressant, j'ai pas envie de voir Zarco prendre ce risque
S'il pouvait avoir une moto performante dès 2018 ça me plairait bien
Z'avez vu au fait, on a une fois de plus enterré le Pédro un peu vite :D
Il est comme ça Pédro, à chaque fois qu'o l'enterre il claque une pendule
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En tout cas, Yonny Hernandez c'est vraiment une belle recrue pour Tech3 :cry:
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Je doute que Zarco ai trop le choix de sa monture l'an prochain...
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Il finirait donc chez KTM au mieux... ou bien dans le Team Poussin ?
Yam n'a pas les moyens (ou la volonté) de fournir 6 MotoGP.
Et si le poussin arrête et monte son team MotoGP, il voudra des motos "clients" pour son Team VR46 MotoGP.
Tech3 devra trouver d'autres motos (mais lesquelles ?)
Mais pas sûr que le poussin accepte des vieux chassis et moteurs comme tout team privé Yam :siffler:
On se marre bien en hiver à refaire le monde :D
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En tout cas, Yonny Hernandez c'est vraiment une belle recrue pour Tech3 :cry:
Si tu regardes ces temps sur les 3 jours, il n'a fait que progresser.
Si tu compares aux temps qu'il faisait quand il était en MotoGP, il s'est amélioré...
Donc ce n'est pas que négatif, le mec a fait une demi-saison de Moto2 l'année dernière et c'est tout, et tout le monde n'est pas Stoner...
Et pour réagir sur KTM, Bradley Smith et Pol Espargaro n'ont jamais eu le talent de Johann. Mika Kallio est beaucoup plus intéressant à voir piloter cette KTM. Il fera d'ailleurs 5 wildcards cette année en MotoGP ! :thumbsup:
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Oui mais je ne suis pas objectif, j'aurais tellement aimé voir Loris Baz chez Tech3.
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Probablement bientôt pareil en MotoGP...
https://m.news.sportauto.fr/news/1524158/sean-bratches-grid-girls-avant-course-liberty-media-Mercedes
Les jolies filles ne seront donc plus jamais enlevées à leur famille, vendues comme esclaves et forcées à apparaître sur les grilles de départ! Enfin une grande avancées pour la cause féministe!!! :roll:
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Moi je trouve cela très bien :thumbsup:
C'est franchement lourdingue ces nanas qui font les potiches
Je trouve que cela donne une image de sport de gros boeufs bien lourdingues amateurs de rupteurs, bière entrée de gamme et gros nibards
Tout comme les Monster girls dans leur jaccuzzi :roll:
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Perso, j'ai toujours trouvé ça ringard d'associer des nanas à moitié à poil à des évènements sportif.
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c'est pas cool la bière et les gros nibards? Ah bon :D
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Il finirait donc chez KTM au mieux... ou bien dans le Team Poussin ?
On se marre bien en hiver à refaire le monde :D
faut aussi se rendre à l'évidence, il y a beaucoup d'autres pilotes, pas forcément plus talentueux mais, plus jeunes et avec un volume de sponsors plus important (en nombre et en $)qui vont postuler à une place. J'espère me tromper mais je pense qu'il ne sera jamais dans un team de pointe, malheureusement. Alors KTM, ce serait peut être pas si mal.
La saison à venir devrait apporter quelques réponses, le maétriel qui lui est fourni apporte déjà quelques éclaircissements.
PS : l'année dernière, j'avais pas vraiment l'impression que Zarco était considéré par Poncharal comme un premier choix (au début au moins)...
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c'est pas cool la bière et les gros nibards? Ah bon :D
Si mais sur les paddocks ça sert à rien, tu ne peux pas en profiter :D A la maison c'est mieux :sm19:
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Surtout que ceux de Miss Lizou se tiennent parfaitement bien ! :siffler: :oops: :D
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Non mais enfin, Bigor, tu dépasses les limites des bornes ... :lol: :lol:
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Eh! Oh! Je ne m’appelle pas Maurice non plus ! :lol: :lol: :lol:
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Elles ne seront plus sur la grille. Les grid girls ne sont pas les monsters girls qui elles seront toujours dans leur jacuzzi............ :lol:
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c'est pas cool la bière et les gros nibards? Ah bon :D
Si mais sur les paddocks ça sert à rien, tu ne peux pas en profiter :D A la maison c'est mieux :sm19:
tu me permettras quand meme de noter que quand on regarde les GP, je t'ai plusieurs fois entendu t’écrier d'un "nom de zeus quel pétard!" Et a chaque fois je n'ai pas trouvé que cela te dérangeait beaucoup.. Ni a Lizou d'ailleurs :D
Bref moi je suis pour de la bonasse en pre grille, personne les force a le faire, en quoi c'est a d'autres de juger si c'est bien ou non.... Ils commencent a tous me faire chier avec leur bienséance et leur hypocrisie pseudo feministe... Si le seul probleme de la condition des femmes était la je pense qu'il n'y aurait pas trop de probleme...
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+1... La F1 interdit les pits babes mais organise plusieurs GP dans des pays où les femmes sont moins bien considéré que les chameaux... Putain d'hypocrite (américain...)!
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En américain on dit puritain :D
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Vu la débilité on amorce le puritdeux là. :D
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tu me permettras quand meme de noter que ...
Ah mais je ne dis pas le contraire, c'est juste que seul les yeux en profitent. Remarque si j'étais sur place, je pense que ce serait pas plus ... :cry: ... :lol:
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Sois pas pessimiste, tu as encore beaucoup de charme ! :D
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Pour qui ? :D
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L'arbre :D
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C'est quasi officiel, c'est le malaisien au nom inécrivable qui pilotera la deuxième Tech 3!
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Source ? :oops:
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Les médias ritals (Sky) mais depuis Poncharal à dit que rien n'était fait...
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Lequel? Pawi ou Syahrin?
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Symachin
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Officiel: Syahrin sur la M1 Tech3 aux prochain essais à Burinam!
https://m.facebook.com/notes/monster-yamaha-tech3/hafizh-syahrin-va-tester-la-yamaha-yzr-m1-%C3%A0-buriram/1830683226956583/
Son team actuel l'aurait déjà remplacé par un autre Malaisien...
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:roll:
merci yamaha!
:no:
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c'est pas cool la bière et les gros nibards? Ah bon :D
Si mais comme elles n'avaient pas toutes de gros nibards elles on toutes été lourdées.
Après tu as les associations féministes désœuvrées qui récupèrent le fait comme étant le résultats de leur combat pour la défense de l'intégrité de l'image de la femme. :P
:lol:
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:lol: :lol:
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C'est les mêmes qui vont te raconter que porter un voile est une liberté pour les femmes. Par contre être en tenue sexy sur une grille de départ c'est contraire aux droits des femmes...
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Il paraitrait même que certaines sont totalement nues dans leur vêtement, une honte :D
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Les sal :censored2:!!!
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il va falloir sortir la canne à selfie pour vérifier tout ça :lol: :P
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:roll:
merci yamaha!
:no:
Pilote dans le top 10 Moto2 et libre. C'était probablement le moins pire des choix. C'est surtout merci Folger qu'il faut dire...
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Je préfère lui que Hernandez :wink:
Aegerter ça aurait pu être pas mal aussi
Je ne dirais pas merci Jonas mais pauvre Jonas. Le pauvre garçon doit être vraiment très mal pour sacrifier sa carrière :cry:
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Pendant ce temps, chez Ducati :
http://www.gp-inside.com/21864/05-fevr-2018/lorenzo-quand-je-suis-arrive-chez-ducati-les-pilotes-qui-y-etaient-n-avaient-rien-gagne (http://www.gp-inside.com/21864/05-fevr-2018/lorenzo-quand-je-suis-arrive-chez-ducati-les-pilotes-qui-y-etaient-n-avaient-rien-gagne)
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Enorme...
J'espère encore plus voir un Dovi champion cette année ou minimum devant lui, histoire de lui rabattre son égo...
L'article est intéressant à plus d'un point, entre autres concernant le salaire de Dovi ('fin perso j'étais pas au jus de ce fait), qui peut se comprendre vu que la grosse moitié de la saison 2016 a plutôt été pourrie pour lui, mais s'il avait refusé, ils auraient sorti quel nom du chapeau pour le remplacer chez Ducat' ?
Vu comme c'est parti, il risque d'y avoir de l'ambiance dans les stands rouges cette année...
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Enormissime cet article 8O
Moi qui pensait que la saison passée lui avait quelque peu appris l'humilité... Chassez le naturel, etc...
Oh bordel comme j'espère que Dovi va le mettre minable :dribble: :dribble:
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ou est le problème ? :siffler:
faites vous plaisir, la meute est lâchée :sm19:
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Je le kiff trop le chorizo :D
Mais force est de reconnaître que si ce type de propos n'est pas franchement idéal pour mettre une bonne ambiance dans l'équipe, son contenu d'un point de vue factuel ne peut être remis en cause.
Et ça me saoule ces journalistes qui te pondent un titre d'article entre guillemets qui ne reprend pas les propos exacts et son reformulés pour faire du buzz et attirer le chaland
Lolo n'a pas dit comme marqué dans le titre : Quand je suis arrivé chez Ducati les pilotes qui y étaient n’avaient rien gagné
Lolo a dit : «les pilotes qui y roulaient à l’époque n'avaient gagné aucune course ou au maximum 1 ou 2 »
Ce qui est juste la réalité des faits.
Mais forcément quand tu ne mets pas la fin de la phrase c'est plus vendeur :roll:
Dovi s'est réveillé et révélé en 2017.
Qui sait, s'il n'y avait pas eu l'arrivée de Lolo, peut-être n'aurait-il pas retrouver cette motivation qui lui a permis de se dépasser comme jamais.
J'aimerais d'ailleurs beaucoup que Lolo nous pondent beaucoup de petites phrases un peu plus assassines envers son coéquipier pour décupler la motivation de celui-ci à se sortir les doigts encore davantage histoire de lui fermer sa grande gueule :D
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Franchement, ce mec est talentueux (bon ok, saison de rôdage chez Ducati en 2017) et ça me ferait plaisir de voir une 2ème rouge se bagarrer aux avant-postes, mais mon Dieu qu'il est insupportable :death:
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En quoi ce que dit Lorenzo est choquant? C'est pas la vérité peut être? Autant j'adore Dovi, autant son palmarès actuel est à des années lumières de celui de Lorenzo. Donc normal que quand Ducati débauche Lorenzo (4ème pilote de l'histoire en nombre de victoires et champion du monde en titre à l'époque de la négociation), elle lui fasse un gros chèque.
Quand à Dovi, il n'était pas en position de force de bien négocier, étant en concurrence avec Iannone pour garder le guidon libre chez Ducati.
Bref titre d'article "pute à clics" mais rien de bien sensationnelle dans le contenu... :roll:
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On est bien d'accord, sur le fond il a raison :bowdown:
Mais je trouve ça dégoulinant d'égo :roll:
Ce besoin de rappeler: ok j'ai pas fais une bonne saison, mais bon moi j'ai déjà gagné des championnats et j'ai un plus gros palmarès que mon coéquipier!!
Et pourtant je le répète: j'espère sincèrement le voir bastonner devant cette saison 8) (bon derrière Dovi et Zarco hein :dribble: )
Le coup du salaire par contre, waouh. OK Dovi s'est pas retrouvé au SMIC, et il a fallu faire des sacrifices pour garder une place de pilote dans une telle team. Mais diviser son salaire par 2 au moment ou un des top pilote rejoint l'équipe... Dur dur de la part de Ducati quand même :o
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Si en effet Lolo performe en 2018 et finit champion, les petits gars en rouge se diront qu’ils ont fait le bon choix
Wait and see
Et je pense que Dovi, même avec une si grosse baisse de salaire, était bien content d’avoir un guidon d’usine aussi performant
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On est bien d'accord, sur le fond il a raison :bowdown:
Mais je trouve ça dégoulinant d'égo :roll:
Ce besoin de rappeler: ok j'ai pas fais une bonne saison, mais bon moi j'ai déjà gagné des championnats et j'ai un plus gros palmarès que mon coéquipier!!
Peut être qu'il en a aussi plein le cul qu'on lui parle de son salaire et de celui de son coéquipier à chaque interview...
Imagine que tu te fait débaucher d'une autre boite ou tu étais un crack (gros résultats, etc...) et que tout les matins y'a vais un connard à la machine à café qui te faisait remarquer que ton collègue de bureau est moins bien payé que toi et que c'est pas normal, etc... T'attendrai combien de temps avant de l'envoyer chier?
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Ah mais j'aurais sûrement fais la même chose et accepté la baisse de salaire.
Si t'es pas un top pilote fin 2016 et que tu veux garder un guidon dans une team telle que Ducati... Pas vraiment d'autre choix dans ces conditions :juggle:
Peut être qu'il en a aussi plein le cul qu'on lui parle de son salaire et de celui de son coéquipier à chaque interview...
Imagine que tu te fait débaucher d'une autre boite ou tu étais un crack (gros résultats, etc...) et que tout les matins y'a vais un connard à la machine à café qui te faisait remarquer que ton collègue de bureau est moins bien payé que toi et que c'est pas normal, etc... T'attendrai combien de temps avant de l'envoyer chier?
Merci pour la leçon de vie :lol:
Tu sais, la moto GP ça m'intéresse mais j'en apprends la grosse majorité par ce topic ici-même que je n'ouvre que de temps en temps en dehors des weekends de GP.
Bref, y'a un paquet d'infos qui m'échappent régulièrement.
Le débat sur le salaire de Lorenzo? Tu me l'apprends au moment où je lis ton post.
Celui de Dovi divisé par 2 pour l'arrivée de Lorenzo? Je l'apprends il y a quelques posts avec l'article de GP Inside.
Et au final, je te le répète on est d'accord. Personnellement, sans avoir une quelconque haine envers lui, Lorenzo m'agace. Mais j'aurais pas craché dans la soupe à sa place :bowdown:
Maintenant si il a trouvé le mode d'emploi de sa machine, ça va faire du spectacle et faire chier tous les ultra fans de Rossi que je vais croiser au Mans partout en Mai. Et ça c'est bonheur :D
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Dovi est content du test, apparemment...
http://andreadovizioso.com/dovi2015/sepang-irta-test-2018day-3/?lang=en (http://andreadovizioso.com/dovi2015/sepang-irta-test-2018day-3/?lang=en)
L'info à retenir: bonne avancée du comportement de la moto à mi-virage, bien qu'à confirmer lors des prochains tests.
Ils seraient sur la bonne voie pour faire virer correctement la gp, son gros défaut ?
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Dovi il connait Lolo. Ils ont quand même roulé l'un contre l'autre avant cela.......... Et pas qu'en GP. Donc bon il connaît l'animal. Et lui faire ravaler sa fierté et son égo sur-dimensionné cette saison ça serait a mon avis pour lui, Dovi, une sacré revanche.
Une belle "remontada" dans le temps. :D
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ça va faire du spectacle et faire chier tous les ultra fans de Rossi que je vais croiser au Mans partout en Mai. Et ça c'est bonheur :D
Tu peux pas nous louper, on est tous habillé en jaune !! :P
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Je trouve rien de choquant dans cet article, c'est du lolo dans le texte...
Il dit la stricte vérité, mais encore une fois fallait il la dire?
S'il est champion en 2018 il aura eu raison, mais il se met quand même la pression tout seul je trouve...
Et permettez moi tout de même d'avoir un sacré doute sur "l'esprit d'équipe" chez les rouges quand on voit les propos de Dovi, et qu'on sait que tout le paddock est quasi d'accord pour dire que c'est un mec super, réglo, toussa....
J'ai tout de même hâte de voir ce qu'il va se passer sur le début de saison chez les rouges...
:sm19:
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Moi c'est plutôt la fin de saison que j'attends, quand il faudra ou non donner des consignes aux pilotes, qui devront les respecter... ou pas :siffler:
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Ça va saturer de sms sur le tableau de bord de zozo :lol:
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Et nous on fera planter l'hébergeur du forum. :lol:
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Apparemment le Poussin aurait eu vent de nos discussions, et du fait que nous partons du principe qu'il va arrêter à la fin de l'année :lol:
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/07/180207094641914758.jpg) (http://www.casimages.com/i/180207094641914758.jpg.html)
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pfff encore un tee shirt a acheter
:D
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C'est à peu prêt le même niveau que ça:
(https://i.pinimg.com/736x/cf/49/56/cf4956557929bb606ae8a215514b7c58.jpg)
:lol: :lol: :lol:
(https://media-exp2.licdn.com/media-proxy/ext?w=800&h=800&hash=UydBQqAX%2BknaKN%2BAz9P%2Fd%2FY5Sm8%3D&ora=1%2CaFBCTXdkRmpGL2lvQUFBPQ%2CxAVta5g-0R6jnhodx1Ey9KGTqAGj6E5DQJHUA3L0CHH05IbfPWi4cMCMfuT0okBDeiUAjQA7LOu1EjngEI68IoPvKI11jZHlLJT5aRUPbhU4hGUB5sE-Pg)
:P Bref le commerce...
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La beauferie tu veux dire? :cheers:
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mais Federer, il gagne encore.... :D
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lui ! :sm19:
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on en est où les spécialistes du Gp inside ?
:D
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Sur GP Inside ils en sont là, toujours au top du journalisme et de l'info percutante :D
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/10/180210052116757677.png) (http://www.casimages.com/i/180210052116757677.png.html)
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C'est une interview de 2017 ou 2018?
:lol:
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A coup sûr 2017, Tom.... le 01/04/2017... :lol: :lol:
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08/02/2018
Vous êtes d'affreuses mauvaises langues !
Je plains vos femmes :D
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/10/180210084609791797.png) (http://www.casimages.com/i/180210084609791797.png.html)
Et attention, incroyable, sur la p'tite photo regardez bien... Lorenzo a le sourire !!!
Incroyable non ?
:D
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Pas du tout il sourit car il sait qu'il va te claquer le beignet quand il sera champion du monde :D
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moi je dis qu'il a le sourire parce qu'il vient d'en lâcher une bien silencieuse et bien collante pendant la conf' de presse
:D
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Personnellement mon beignet est déjà claqué depuis quelques mois hélas.
Il sera champion en 2018, je n'attends que ça.
Ca ne me fait pas franchement plaisir, car je n'ose imaginer toutes les interviews qu'il va donné par la suite, trop fier d'avoir réussi là ou le poussin a échoué.
J'imagine aussi fin 2018 les interviews de Biaggi sur le même thème d'ailleurs.
Cela me rend surtout heureux pour mon p'tit Crapouillou d'amour :heart: :kissing:
Il le mérite tellement après toutes ces années de support inconditionnel :D
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C'est beau l'amour :D
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comment faites vous pour miser la moindre pièce sur Lorenzo?
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quand on roule sur Ducati, c'est qu'on a du pognon à gaspiller, donc miser sur Zozo est dans l'ordre des choses :wink:
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Comment je fais ?
Je pense à mon Crapouillou, à son bonheur, et pis c'est tout ! :coeur2: :D
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ben si vous faites des petits surtout ... vous m'en gardez pas :D
perso je donnerais mon prono apres 1 ou 2 course
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Moi je le donnerai à la fin du championnat :D
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Couille molle :D
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Bistouket c'est vraiment une p'tite stoukette :lol:
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Moi je dis qu'il y a du monde à l'accession de la couronne 2018 et on pourrait avoir un des championnats des plus ouvert :bowdown:
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Y'a quand même de grande chance que Marquez les calme tous encore une fois...
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C'est clair :siffler:
A mon avis il y aura les deux Ducati devant avec la merguez
Elles vont se chamailler et ainsi ruiner les chances de titres de la maison mère.
Il y aura quelques coups d'éclats de temps à autre de Pedro/Rossi/Vin
Et bien sûr deux trois courses sympas où un Zarco et un Crutch' bien énervé va foutre un peu le boxon
Un truc assez similaire à 2017, mais avec un zozo plus performant pour encore plus de spectacle sur et en dehors de la piste :thumbsup:
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Certes il y a des chances que ce soit ça :wink:
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zarco avec un moteur 2016, ca va commencer à faire un "gros" décalage pour bien figurer par rapport aux usines honda, yam et ducat'
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:ranting: :ranting: :ranting: C'est digne d'un mauvais film cette histoire quand même.
A croire que Yam veut "freiner" Zarco :ranting: :ranting: :siffler: :siffler:
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C'est un complot :lol:
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Encore une sale coup du poussin ! :lol:
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Un NOUVEAU sale coup ... :D :D
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Ben j'ai lui un article aujourd'hui ou le team manager de Morbidelli dit que "quelqu'un" ( :siffler:) chez Yamaha avait fait pression cet hiver pour que Morbidelli roule sur la moto de Folger (avant même qu'il soit forfait) cette année. Mais Poncharal a refusé net en disant que Folger et Morbidelli avaient des contrats et que ça se respectait un contrat!
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Il parait même que l'affreux poussin aurait fait pression sur Poutine pour qu'il mette ses services secrets au boulot afin d'évincer Hilary Clinton de la course à la présidence américaine.
Et le plus dingue !
La dernière fois je suis retourné à la boulangerie du village pour ramener son pain à la boulangère en lui disant qu'il était trop cuit à l'extérieur, et trop mou à l'intérieur, avec un sale goût dégueulasse.
Et elle de me dire qu'un type habillé tout en jaune avec un fort accent italien était rentré dans la boulangerie avant mon passage en lui demandant de me donner la baguette la plus pourrie... tout cela juste après la publication d'un post où je disais que le poussin ne gagnerait plus jamais de sa life et que Lorenzo risquait bien d'être performant sur piste cette année.
Bizarre non ? 8O
:D
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En effet c'est louche ça :cry:
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C'est pas grave Nico :sm18:
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Ça a un sacré effet les huiles essentielles de lavande :lol:
.... mais au-delà de toute conspiration ou complot, Yam n'a ouvertement pas envie de voir Zarco devancer ses pilotes officiels...
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Et elle de me dire qu'un type habillé tout en jaune avec un fort accent italien était rentré dans la boulangerie avant mon passage en lui demandant de me donner la baguette la plus pourrie...
:D
Si il commence à toucher à la Baguette, c'est une déclaration de guerre. :ranting:
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Yam n'a ouvertement pas envie de voir Zarco devancer ses pilotes officiels...
C'est peut-être un peu normal non ?
Un team usine qui se fait doubler par un team privé satellite, c'est pas le genre de chose que les ingénieurs d'une maison mère apprécient, surtout quand les ingénieurs en questions sont japonais et le team français.
C'est une honte intergalactique pour un jap' ça !
Quand je bossais chez Bib nos ingénieurs et pilotes d'essai s'évertuaient à dire au jap' quel était l'origine du problème qu'il rencontraient en phase de test pré-lancement de leur brelle de naze, et que par exemple leur choix d'archi de pneu n'était pas le bon. Mais non ils s'entêtaient, et au grand jamais ils n'auraient reconnu que le p'tit pilote ou le p'tit ingé auvergnat avait raison. Question d'honneur.
Alors j'imagine ce que ressentent les ingés du team usine quand un p'tit frenchy leur met une pile avec une moto client de l'année précédente...
Mais c'est pas grave, même avec sa vieille brelle il va leur montrer ce qu'il sait faire le gosse. Ca va même décupler sa motivation !
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Nico,ce que tu viens d'expliquer ça me fait penser au partenariat maclaren-honda qui a pris fin très récemment.....
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Je me demande si la collaboration tech3/yam n'a pas un peu de plomb dans l'aile ?
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Vu ce que rossi rapporte à yam, vous pensez bien qu'ils vont pas aider tech3 au risque que leur poulain se barre. Ils préfèrent perdre tech3 et garder la poule aux oeufs d'or.
Honda met des machines usine en team privé, ducati, également, y a plus que yamaha, comme par hasard....
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Il est évident que le poussin veut créer son team avec des Yam et tire les ficelles pour préparer la suite.
Il est évident que Yam n'aura pas les moyen d'avoir un team officiel et deux team privés.
Il est évident qu'ils privilégieront Rossi à un Tech3, malgré ces belles années en 250 et le titre d'OJ, malgré toutes ces saisons de MotoGP.
Le poussin, sans gagner quoi que ce soit, ramène tellement d'oseille en matière de pub qu'ils ne vont pas s'en priver, et se tirer une balle dans le pied en le laissant partir ailleurs.
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Je pense que Poncharal ne se fait aucune illusion à ce sujet...
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non c'est clair...
Donc Zarco reste chez Tech3 et gagne le championnat avec une ducati en 2020, c'est ce qu'on peut en conclure
:D
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Le bazar que ça doit être de changer de moto après toutes ces années passées avec le même constructeur :siffler:
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Donc Zarco reste chez Tech3 et gagne le championnat avec une ducati en 2020...
Tu veux dire qu'à équiper la moitié du paddock, Ducati pourrait enfin finir par gagner quelque chose ??? :D
Sérieux, ils ont qu'a se faire un championnat du monde de Ducati-motoGP, ça sera plus simple... :siffler: :lol:
Engagements 2018 :
8 Ducati
6 Honda
4 Yamaha
2 Aprilia
2 KTM
2 Suzuki
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Tech3 + Ducati je n'y crois pas trop en revanche Tech3 + KTM ....
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Ou Suzuki...
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Z'ont pas trop de pognon chez Suz' me semble-t-il.
L'option KTM semble en effet la plus probable
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Les équipes satellites, elles payent les motos, non ?
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Déja si ça ne faisait pas 1500 ans que ceux qui devrait déja avoir 4 motos sur la grille (et non pas 2) s'y mettaient... :siffler: :siffler: :siffler: :siffler: :siffler: :siffler: :siffler:
Je pense surtout a Suz'............... On annonçait 4 motos dès la deuxième année de leur retour et ça ne se fera pas avant un moment... (bah oui pour que tech 3 change faut que le poussin passe à la retraite...)
Et VDS vu ce qu'il paient et ce qu'on leur refourgue ils doivent lorgner sur les contrats d'autres marques... :roll:
Les indépendants paient leur moto et toutes les usines ont maintenant un sponsor phare sauf... Suz et Aprillia..............
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Les équipes satélites paient en effet les motos, mais pour ce faire il faut qu'il y ait des motos de dispo à louer :siffler:
Or, à ma connaissance, chez Suzuki il n'y a pour l'instant que deux motos du team usine. :wink:
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Faut pas déconner. Les autres team font rouler la moto de l'année précédente dans des team satellites... Je ne vois pas en quoi ça devrait être différent pour certains.
Surtout que bon les solutions pour la dorna qui gère maintenant les deux championnats sont carrément envisageables!
Un team qui gère 36 motos dans 3-4 catégorie qu'ils n'engagent que 2 GP ça peux se comprendre...
Une marque qui fait rouler 2 GP et qui en plus ne joue pas le jeu pour remplir la grille... :siffler: Même pas en wsbk... :roll:
-
KTM semble plus ambitieux dans son programme MotoGP que Suzuki...
Au moins en paroles.... et en finances avec Redbull derrière :wink:
-
et en finances avec Redbull derrière
Et c'est bien là le problème de Suzuki :wink:
Car fournir deux motos à un team privé, même si ce sont les motos de l'année précédente, cela exige de leur fournir la moto mais toutes l'assistance et les pièces dont ils ont besoin pour faire tourner la machine. Donc ce n'est pas je pense quelque chose de tout à fait neutre en terme de finance, de production, de maintenance et in fine de ressources financières, matérielles ou humaines.
En s'épargnant ce coût et cette contrainte, cela permet à Suzuki de se concentrer sur ses deux machines usines.
Et la Dorna ne dit rien parce que ça fait deux machines de plus sur la grille. Vu le ticket d'entré MotoGP les candidats ne sont pas nombreux
Ils n'ont pas la puissance de feu d'un Honda ou d'un Yamaha
C'est pas pour rien que Kawa s'est retiré pour se concentrer sur le SBK moins coûteux :siffler:
KTM bénéficie d'un support financier de taille avec RedBull
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Bah ktm ils ont foutu redbioul sur leur moto; ça empèche suzuki de mettre blubioul dessus? Non pas que je sache... :siffler: Ils roulent sans sponsor principal déja... Donc bon... c'est difficile de faire le caliméro et de dire qu'ensuite c'est trop cher.
Tous les teams usines sont bardés de sponsors... Sauf... Suzuki. 8O
Suz' se paie l'accessit de la compétition reine a moindre frais. On est tous d'accord la dessus.
Mais l'équipe satellite elle couvre une bonne partie des frais.
Avant leur retrait ils étaient au départ avec 2 motos pas une de plus. Le scénario semble se répéter. Ça semble donc carrément volontaire...
En tous cas, à ce niveau de sport c'est carrément hallucinant. 8O
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C'est quasi officiel, Zarco peut chercher un guidon usine ailleurs que chez Yamaha...
http://www.paddock-gp.com/motogp-annonce-officielle-renouvellement-de-valentino-rossi-aujourdhui-a-11h30/ (http://www.paddock-gp.com/motogp-annonce-officielle-renouvellement-de-valentino-rossi-aujourdhui-a-11h30/)
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Mince alors, le poussin va continuer 8O
Tous nos pronostics de grands spécialistes du MotoGP tombent à l'eau ! :lol:
La bonne nouvelle c'est que Tech3 garde ses motos encore 2 années supplémentaires :wink:
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Dans le dernier MJ ils disent que Ducati garde un oeil sur Zarco, que Petrucci ne sera pas reconduit par Ducati et surtout à la fin ils écrivent que c'est la dernière saison de Pedrosa chez Repsol Honda. :wink:
Par contre l'article commence avec un tir sur Vinales. Selon un membre du team Yam sous couvert de l'anonymat Vinales est "une quiche en matière de développement".
Doué en pilotage mais c'est tout...
Et on se demande pourquoi Rossi prolonge ? :siffler:
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Z'ont pas de chance chez Yam quand même.
Un super team avec deux quiches en développement, ça doit pas être facile tous les jours :D
La Ducati de Petrucci est-elle identique à celle des usines, à l'image de la Honda du père Crutch ?
Si oui cela pourrait être une bonne opportunité
Je doute que Honda prenne un type comme Zarco pour remplacer Pedro.
Ils privilégieront un jeune pour préparer la suite
J'écris ça parce qu'à chaque fois que j'émets une hypothèse elle tombe à l'eau ensuite... donc ça donne des chances à Zarco de signer une Honda officielle :D
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Le problème c'est surtout qu'il est français 8O
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Chaud les marrons:
-nouveau moteur aprilia au test
-annonce concernant Pedrosa en fin de contrat au hrc
-nouveau carrénage ducati
-folger fait du ski (comment ça on s'en fou??) :D
Selon un membre du team Yam sous couvert de l'anonymat Vinales est "une quiche en matière de développement".
Doué en pilotage mais c'est tout...
Selon un membre de l'usine Yamaha sous couvert d'anonymat Rossi n'a jamais été ingénieur et à l'usine on ne l'a vu qu'en visite.
Pareil pour Lorenzo à son époque... Il n'avait qu'un diplome de caliméro visiblement contagieux avec le staff...
:siffler:
-
Eh oh moi je ne fais que retranscrire l'article, hein ? :siffler:
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Ah bon??? 8O 8O 8O Mince alors. :?
Je me doute bien... :wink: C'est quand même pas du journalisme de haut vol. :D
Tailler un pilote qualifié de "rapide" pour être une brèle en développement... :D Quand on sais que c'est le gars qui vient d'arriver dans l'équipe et qu'il viens de deux ans chez suzuki... Une équipe elle aussi nouvelle y'a deux ans. :lol:
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Il semblerait acquis que Rossi prolonge.
La question étant plutôt de savoir s'il s'agit d'1 ou de 2 ans :
http://www.paddock-gp.com/thaitest-motogp-lin-jarvis-confirme-reconduction-de-valentino-rossi-taquinant-carlo-pernat-passage/ (http://www.paddock-gp.com/thaitest-motogp-lin-jarvis-confirme-reconduction-de-valentino-rossi-taquinant-carlo-pernat-passage/)
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On est déja 2 secondes plus vite que le WSBK.
Nouveau carrénage ducati:
(http://photos.motogp.com/2018/02/16/964436829666648064_middle.jpg)
Rins et sa suzuki sont bien classés
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MAGNIFIQUE :D
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Luke, je suis ton père!
:?
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Les raccords au scotchs sont vachement jolis. :D
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Moi je trouve que ça fait une gueule terrible! :thumbsup:
J'achèterai pas une bécane de route qui ressemblerai à ca. Mais j'achèterai pas une bagnole qui ressemble à une F1 non plus!
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Personne ne tilte sur le cadre multi souder ????? on dirait qu'il se déchire de partout et qu'il ressoude au fur et a mesure.
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Les soudures étaient déjà comme ca l'an dernier.
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:siffler: :siffler: :siffler:J'ai mit le temps a atterrir de mon perchoir alors :lol:
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Je crois qu'il s'agit de zones de différentes épaisseurs pour atteindre un certain niveau d'élasticité à certains endroits précis . Les cadres trop rigides engendrent des phénomènes de dribbles et un manque de progressivité dans les réactions. Bref pour le feeling du,pilote c'est pas top.
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Les Honda en super forme, surtout Dani le pré-retraité :D
Les Yam usine sont au top, le châssis 2017 c'était vraiment de la merde, le 2018 est bien meilleur :siffler:
Zarco est en pleine galère avec sa moto hors d'âge :thumbsup: :sm19:
Une pensée pour Lolo :cry:
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/18/180218115938315806.png) (http://www.casimages.com/i/180218115938315806.png.html)
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Aujourd'hui nous sommes à 1 mois tout rond du 1er GP :dribble: :dribble: :dribble:
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Dovi et Zarco ont arrêté de rouler en debut d'âpres midi.
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Lorenzo a fini dimanche 22eme...
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Il a roulé avec la moto de l'an dernier. Bizarre...
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Lorenzo : "Pas de confiance, très loin des leaders, donc c'est pour ça que dans une situation difficile on a décidé d'essayer de nouveau l'ancienne moto."
https://fr.motorsport.com/motogp/news/lorenzo-meilleurs-que-cette-position-1006304/
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Il bluffe je vous dis :D
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Il est capable du meilleur comme du pire....
Au final, les Honda étaient très régulières sur les 2 derniers tests et aux avant poste...
Marquez meilleur prétendant à sa succession, ça se confirme
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Par contre chez Yam, c'est pas la fête. :siffler:
https://fr.motorsport.com/motogp/news/vinales-buriram-pires-essais-yamaha-1006248/
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Il bluffe je vous dis :D
Merci pour ce fou rire Martoni :D
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Lolo il l'a dit s'il à la même vitesse qu'a sepang il jouera la gagne ... Bah la... :siffler:
Il l'a pas... :D
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Soit il bluffe, soit il prépare psychologiquement Crap à des résultats aussi mauvais que l'an dernier...
Ca doit être ça... en fait ses commentaires repris dans l'article, c'est un spoiler pour cette saison :lol: :lol: :lol:
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Ah ça rigole ça rigole...
Vous rigolerez moins quand il sera champion et que nous devrons supporter les posts de Crap à chaque connexion ! :lol:
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En attendant plus on se rapproche du Quatar et plus semble se dessiner un truc qui ressemble à l'année dernière, seule différence des honda régulièrement aux avants postes et Miller, Rins qui performent. Sinon comme 2017 nos Ducats irrégulières, des Yams usines dans le brouillard mais not'Zarco et tech3 toujours là. Faut juste espérer que Dovi cache un peu son jeu quand à Lolo, si on ne l'avait pas faudrait l'inventer ! Dire qu'il est capable du meilleur c'est exact mais à ce niveau ils sont quelques uns à pourvoir le faire
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Et à la fin c'est Marquez qui gagne :lol:
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donc je reprends pas d'abonnement à Eurosport player si je comprends bien?
:D
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Je crois que je bien aimer cette saison, ne serai-se que pour voir ZARCO "taquiner" Marquez :dribble:
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pour moi le plus du plus c'est que notre ZARCO il me donne encore plus l'envie de suivre le GP 2018
je ne boude pas mon plaisir de le voir rouler et de donner des sueurs aux autres :thumbsup:
je suis heureux de voir enfin un français qui fait vibrer et qui est au niveau des meilleurs mondiaux
qu'il perde ou qu'il gagne je prendrai du plaisir à regarder ces courses (pas de jeux de mots à venir) :siffler:
voila j’enlève le béret et je vais bouffer ma baguette de pain :cheers:
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Officiel: c'est signé! Syahrin Chez Tech3 en 2018!
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(https://pbs.twimg.com/media/DWZLfmgUMAAZUeb.jpg)
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Officiel: Bagnaia sur une Pramac en 2019!!! 8O
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Grilled by Power. :D
On entendais la rumeur depuis un moment...
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et Petrux il devient quoi ?
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Rumeur Aprilia pour Petrux...
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On en est déjà à causer de 2019 alors que la saison 2018 n'est pas commencée
C'est moi où ça devient n'importe quoi les transferts ?
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Le problème c'est que le talent du pilote est tellement important dans le résultat d'une équipe, qu'ils se chient tous dessus à l'idée de rater le prochain Marquez...
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ouais, enfin des Marquez y'en a un tous les 15 ans...
Le dernier c'était le grrrraaaannnndddddd Valé
:D
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C'est bien pour ca qui' il est important de pas le rater...
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de qui tu parles Tom :D connais pas ce mec :sm19:
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Celui qui a développé la Yam pour Lolo :siffler:
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Allez, je mets une pièce :D
2019, Rossi passe Team manager chez KTM, Et de suite prend Zarco qui devient champion du monde :eyes:
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:D je viens d'avoir mon fiston celui qui est coiffeur qui vie sur Barcelone
il me dit ce ptit con; tu sait papa j'ai coupé les cheveux a un pilote de moto gp. alex rins 8O tu connais!!!
du coup il est content le papa :D
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:D je viens d'avoir mon fiston celui qui est coiffeur qui vie sur Barcelone
Je comprends bien pourquoi tu as mal conjugué ou fait une erreur de grammaire avec le verbe vivre ... :lol: :lol:
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:D le doute m'habite :lol:
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Si ça arrive laducatalilive (rossi chez ktm) j’arrête la moto :sm19:
-
Rossi chez Katoche, la tronche que ferait le Crapouillou, mort de rire :lol: :lol:
Bon en attendant mon cher Crap il semble que ton protégé est un peu foutu le bordel aux derniers essais et se soient légèrement emmêlé les pinceaux :siffler:
Le pilote d'usine qui demande d'emprunter la moto de l'année précédente au team client, c'est une première !! :lol:
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/22/180222085247581597.png) (http://www.casimages.com/i/180222085247581597.png.html)
"Six jours de tests se sont écoulés et il en reste encore trois avant de plonger dans une saison 2018 de MotoGP qui s’annonce particulièrement disputée. Des essais qui ont révélé les forces en présence mais aussi les faiblesses de certains. Chez Honda, les rangs sont déjà formés pour l’assaut tandis que Yamaha en est encore à gérer la mobilisation générale. Quant à Ducati, on serait en ordre dispersé…
Un mauvais sentiment qui est né de l’escapade en Thaïlande qui s’est révélée être un échec pour Jorge Lorenzo. Une douche froide pour les rouges chauffés à blanc dans la fournaise de Buriram. Sur Tuttomotoriweb, les indiscrétions recueillies par Maurizio Bruscolini font frissonner à un moment charnière de la relation entre Por Fuera et la marque de Borgo Panigale. Car les négociations pour la suite de l’aventure sont ouvertes sur fond de déceptions réciproques pendant que l’équipier Dovizioso, a contrario, brille de mille feux…
Selon le site, Jorge Lorenzo aurait été d’abord contrarié de ne pas débuter ses tests avec une version 2018 du châssis, avant de se perdre dans ses réglages. Anxieux face à son impuissance, il aurait réclamé à cor et à cri une GP17 qu’on lui a finalement accordé au débotté le dimanche, au grand dam de Danilo Petrucci puisque cette moto a été prise dans le box Pramac. On connaît le résultat : un désastre, à 1.8 seconde du meilleur chrono de Pedrosa.
Pendant ce temps, Dovizioso faisait le boulot de mise au point à lui seul de la GP18 qu’il a adoubée. Chez Ducati, on ne cache plus trop le fait que le Majorquin a semé la pagaille dans le plan de travail prévu en se faisant plus de mal que de bien. Des voix en haut lieu s’élèvent pour commencer à douter du pilote. Le Qatar sera donc un rendez-vous important pour Lorenzo dont la marge d’erreur est à présent asymptote de zéro…"
http://www.paddock-gp.com/motogp-lorenzo-commencerait-exasperer-ducati/ (http://www.paddock-gp.com/motogp-lorenzo-commencerait-exasperer-ducati/)
-
C'est pour être au niveau de ZARCO :lol:
-
merde, 2018 s'annonce pas terrible pour Crapette
:?
:lol:
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Le poussin n'a semble-t-il plus les talents qui furent les siens en matière de développement.
Ses plus grands fans disaient de Porfuera qu'il était un fin développeur à l'origine du succès de Yam, et que Rossi enfumait tout le monde.
Il semble qu'à l'image du poussin la bonne étoile s'en est allé voir ailleurs :D
M'enfin on ne va pas non plus tirer sur l'ambulance, ni de conclusions trop hâââtives sur le sujet
On a vu lors de la dernière saison que les machines comme les pilotes faisaient les montagnes russes en terme de performance d'un circuit à l'autre.
Bon là c'est un peu différent car son coéquipier sous payé est quand même devant lui :siffler:
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Hé bé.... ça promet....
Zarco en Officiel Ducati en 2019 :dribble: :dribble: :dribble:
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C'est comme ça tous les ans pendant les tests. Les résultats sont analysés à la loupe et les supputations vont bon trains. On espère, on envisage, tous les experts donnent leurs avis. Après le premier GP tout s'écroule et on se rend compte que ce sont toujours les mêmes qui sont devant.
Mais ce grand 'montrage de touffe' est tellement bon :lol:
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Si je suis assez d'accord dans le fond, il faut quand même reconnaître que les essais te donnent une tendance.
Honda au top, Yam dans les choux, et Ducati bon sur certains circuits et pas d'autres
Assez proche de ce que l'on a connu l'an dernier finalement
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C'est 'quesque' je dis :D
D'une année sur l'autre le niveau des équipes reste sensiblement les mêmes et comme tout le monde évolue plus ou moins en même temps ceux qui étaient devant à A-1 le reste.
C'est vraiment en cours de saison que la hiérarchie se dessine et ce n'est pas forcément lié qu'à la technique mais aussi à la forme du pilote.
-
La forme du pilote... et les effets de l'emprise maléfique et psychologique du poussin sur le paddock en général et ses adversaires en particulier :sm19: :lol:
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De toute façon, à moins d'un cataclysme, Marquez sera champion du monde.
Il est trèèèèès fort le bougre. :bowdown:
On ne peut souhaiter qu'une seule chose : c'est qu'il trouve des concurrents à son niveau pour voir du spectacle 8)
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https://youtu.be/Wr-QnZ0x0b0
:D
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Baz a fait bien mieux et il n'est plus en grand prix :ranting:
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On ne peut souhaiter qu'une seule chose : c'est qu'il trouve des concurrents à son niveau pour voir du spectacle 8)
Je regretterai toujours qu'il n'y ai jamais eu une confrontation Marquez / Stoner
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OFFICIEL: Tech3 et Yamaha c'est fini à la fin de la saison!!! 8O
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Stoner sur Ducati alors pas sur le moulin a riz :thumbsup:
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ci dessous, commentaire que je partage.......putain il est fort ce salopard !
"Merci Yamaha, Merci Rossi...
le travail de sape de Rossi a été payant. Cet homme m'impressionne tant il est doué et manipulateur. Assurement un sacré pilote et un sacré homme d'affaire. Depuis 1 an le travail avait commencé, en minimisant les résultats de Tech3 et de Zarco.
Mr.Poncharal a la délicatesse d'annoncer que c'est Tech3 qui met fin à la collaboration même si on a bien compris que c'est Yamaha qui pousse vers la sortie pour faire place à 2019 et l'équipe de Rossi. Reste à voir si Rossi pilotera aussi ?"
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Je viens de voir sur Facebook.... pfffffff
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Il faut bien évidemment voir derrière tout cela l'affreux poussin :lol:
L'abominable homme de Tavulia n'aura apparemment pas son team MotoGP l'an prochain, quel serait donc son intérêt de pousser Tech3 si tôt ?
La note officielle de Ponch'
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/02/22/180222123734752340.png) (http://www.casimages.com/i/180222123734752340.png.html)
Et si en effet KTM, impressionné par le travail de Tech3 et Zarco, leur avait effectivement proposé un package sympa pour la suite ?
Plutôt que de rester sagement bon et fidèle n°2, il préfèrent un nouveau challenge, tout simplement
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Poncharal dit qu'on lui a fait une offre qu'il ne pouvait pas refuser. Le genre d'offre qu'il attend depuis que Tech3 a été fondé!
Je pense qu'il a anticipé depuis des mois pour pas être pris de court si Team VR46 débarque en GP.
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Et Boum !
https://fr.motorsport.com/motogp/news/tech3-yamaha-separer-2019-1007611/
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Nico, tu n'es quand même pas dupe....Poncharal est un fin politique, il ne pouvait pas dire autre chose, j'espère vraiment que Jojo va mettre une branlé aux deux Yamaha factory
Alors quelle usine pour Tech3 en 2019 : KTM ou Suzuki ? et avec quels pilotes ?
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De toutes façons, on ne saura jamais la vérité.
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Et en fait il a trop anticipé car finalement le poussin ne fera pas son team en 2019 ?
A moins que l'affreux volatile ne reste pilote et délègue le management d'un team MotoGP, comme c'est déjà le cas en Moto2 et 3.
Quel abominable personnage ce poussin... :sm19:
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alors, on subodore dans les milieux autorisés que Tech3 irait chez KTM avec Petronas et Redbull comme sponsors principaux avec Jojo et le malaisien pour 2019
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Tu imagines Crap? ZARCO sur une orange :dribble: et dans le team officiel, Zozo qui se fera lourder de chez Ducat :D
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Tu veux dire que quelqu'un va le pousser en dehors du tram ?!!! :D
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:siffler: :siffler:
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Je vois que c'est rectifié ! :D :cheers:
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mon rêve : zozo et jojo chez KTM :dribble: et le poussin enfin en retraite :sm19:
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Pour l'arrivée de VR46 en MotoGP, tout les teams doivent voter pour à l'unanimité. Un bon moyen de pression pour Poncharal pour être assuré d'avoir le meilleur matos cette année...
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excuser moi de prendre le tram en route mais dire que rossi decide de tous serait abuser ...
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Il ne décide surement pas de tout mais son influence est trés importante.....
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ktm, suzuki...
Et si on lui avait proposé de devenir un team "usine" pour une marque qui ferait son retour en Gp?
Un truc qu'il attend depuis toujours.... Ca me fait plus penser à ça qu'à une offre qui serait simplement intéressante financièrement.
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Tu as probablement raison...
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Des marques que feraient leur retour en GP il n'y en a pas 36 ....
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Rossi n'est peu être pas le seul à l'origine de cette situation entre tech3 et yam.
ça pourrait être beau zarco chez katoche.
ils ont peu être une idée pour la marque faire revenir kawa en gp :lol:
en tout cas vivement que la saison reprenne!!!
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Mais si voyons, il décide de tout, c’est bien connu
Même la Dorna et Repsol attendent son approbation avant de prendre une décision :siffler:
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Alors si Repsol ils s'en foutent de Rossi un peu quand même je peut te dire que la Dorna c'est un peut tout le contraire. Et qu'ils se chient dessus le jour ou le poussin va se casser les droits télé vont pas faire un bon en avant... :siffler:
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En tout cas ces certain qu'il a une influence sur la décision c'est clair...
Maintenant Poncharal n'est pas dupe, ni pour cette saison ni pour 2019, donc il doit zyeuter à droite et à gauche depuis un moment. ..
Et vu comment se passe le développement chez yam ces dernières années c'est peut être bien mieux d'anticiper. ...
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En tout cas 2018 risque d'être un peu compliqué pour Tech3, à mon avis il n'y aura pas de nouvelles pièces au cours de la saison :cry:
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En 2019, Tech3 officiel Kawa avec Zarco et Réa , ça aurait de la gueule :bowdown:
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Ce serait la classe pour l'image mais pour les résultats ce serait moins bien :cry:
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En 2019, Tech3 officiel Kawa avec Zarco et Réa , ça aurait de la gueule :bowdown:
Si Kawa développait une MotoGP actuellement, ca se saura..,
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Tech3 ne prendrait pas le risque d'une moto en développement. Les partenaires sont là pour le top 10 mini à mon avis.
Donc forcément c'est une bécane déjà "développée " et avec des jeunes puisque des propos (à Poncharal) sont très axés "junior team "
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et voila.... :thumbsup:
http://www.paddock-gp.com/motogp-laccord-entre-tech-3-ktm-serait-imminent/ (http://www.paddock-gp.com/motogp-laccord-entre-tech-3-ktm-serait-imminent/)
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Yep, ça me semble pertinent : KTM continue avec une moto, mais délègue la gestion de l'équipe à Tech3 qui a de l'expérience dans le domaine. Tech3 devient donc team officiel usine, mais avec une moto déjà bien développée.
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Je pense plutôt que Tech3 devient un vrai junior team KTM avec des promus du moto2.
Donc Jojo sera sur KTM en 2019 dans le team officiel vraisemblablement et plus chez Tech3... ou bien...
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Pour que Poncharal dise qu'on lui a présenté un projet "qu'il attendait depuis longtemps et qu'il n'a pas pu refuser", ça m'étonnerait que ce soit pour passer du team satellite Yam au team satellite KTM.
Ca représenterait plus un recul qu'autre chose.
C'est pour ça que je pense que Katoche a carrément proposé à Tech3 de devenir team usine.
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+1 :wink:
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Ce serait mérité. :bowdown:
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L'ex pilote de FSBK et journaliste chez mot-Mot nous livre sa reflexion sur la situation, pertinent le gars !
"Tech3 et Yamaha : revers de fortune
Tech3 ne renouvellera pas son contrat avec Yamaha fin 2018. Après presque 20 ans de vie commune, la nouvelle a fait l’effet d’une bombe même si, en y regardant de plus près, elle n’est pas vraiment surprenante. Ce qui étonne, c’est l’inversion du rapport de force qui liait les deux partis.
Revenons juste quelques mois en arrière. Il y a un an, tout semblait sourire aux bleus. Ils disposaient, de l’avis de tous, de la meilleure machine du plateau, du pilote le plus charismatique de ces 30 dernières années (Rossi) et ils venaient de signer le plus prometteur du moment, Vinales, courtisés par tous après une superbe saison 2016 sur la Suzuki. À ce moment précis, Hervé Poncharal n’avait pas vraiment de quoi se réjouir. Il avait vu Rins lui filer sous le nez, attiré par les sirènes d’une moto d’usine, Pol Espargaro et Bradley Smith étaient partis chez KTM pour les mêmes raisons et il faisait un sacré pari en alignant – contre l’avis de beaucoup – Jonas Folger et – sans oser y croire – Johann Zarco.
Les précédentes saisons disputées avec Smith et Espargaro l’avaient convaincu, à force d’entendre le même refrain de ses pilotes, qu’il était impossible d’obtenir de meilleurs résultats avec le matériel dont il disposait. Il n’avait donc pas beaucoup d’argument à opposer à Yamaha qui, malgré une rigueur et une équité de traitement indiscutable, refusait d’en faire plus pour eux. L’usine piochant allègrement chez la concurrence ou les catégories inférieures pour se fournir en pilotes, au détriment de leur soi-disant team junior… Pas beaucoup d’arguments non plus pour séduire les talents les plus prometteurs, toujours attirés par le statut de « pilote d’usine », autrement plus flatteur que « pilote satellite ».
Et puis, il y avait cette rumeur de plus en plus persistante qu’il ne pouvait plus feindre d’ignorer. Au crépuscule de sa carrière de pilote, Valentino Rossi voudrait achever l’œuvre de formation de pilotes italiens débutés avec le team VR46. Présent en Moto3 depuis des années, tout juste arrivé en Moto2, il ne manque plus à l’icone italienne qu’un team en MotoGP pour offrir une filière complète à ses compatriotes. Et entériner son statu de quasi divinité dans son pays. Or, les places que propose la Dorna en MotoGP son comptées et les machines performantes ne sont pas légion. Rossi veut le meilleur, Rossi veut des Yamaha. Et la marque d’Iwata a toujours déclaré ne pas souhaiter fournir plus de deux machines satellites. Pas la peine d’être un grand maitre d’échec pour constater que, dans la partie qui vient de s’initier, il n’y a guère de place pour Tech3 chez les Bleus. Hervé en est conscient : face à Valentino Rossi, sa fidélité sans faille, l’expertise de son team, son sérieux et ses résultats ne pèsent pas lourd.
Mais que faire ? Les marques capables de proposer de bonnes machines satellites ne courent pas les rues. Ducati équipe déjà la moitié du paddock, Honda aligne 5 motos sur la grille – et, malgré le titre de Marquez, personne n’est très pressé de prendre le guidon des indomptables RCV en cette fin de saison 2016. Reste Aprilia, qui a déjà bien du mal à mettre au point ses motos officielles et Suzuki, pas vraiment chaud pour investir dans les machines nécessaire à un team bis. Il y a bien l’inconnu KTM, mais malgré les moyens déployés par Red Bull et le savoir faire Autrichien (épaulé par toutes les grosses têtes débauchées chez Honda et Magneti Marelli, pour ne citer qu’eux), c’est une grosse côte. Voilà donc Hervé suspendu à un mince espoir : réussir une belle saison 2017 et… espérer un miracle.
Un an plus tard le miracle a eu lieu. Zarco est roockie de l’année, avec 3 podiums, 2 pôles positions et une sixième place finale. Folger a eu son quart d’heure de gloire (et même un peu plus) au Sachsenring, devant les siens et les rapports avec Yamaha sont désormais plus clairs. Ou plutôt, les rapports avec Rossi qui, de déclarations en coups bas a fait de Johann Zarco sa bête noire. Et comme le français s’en fout comme de sa première paire de sliders, la rancœur de l’italien ne fait que croitre. Régulièrement devant les motos d’usine, face à un Rossi impuissant et un Vinales qui, à bout de ressources, a clairement lâché l’affaire sur les dernières courses, l’étoile de Tech3 et de son duo star, Zarco/Coulon, n’a jamais brillée aussi fort.
Pour autant, la situation du team demeure tendue et l’avenir, l’après Zarco, incertain… jusqu’à ce début d’année 2018 ou tout se précipite. Vinales déjà reconduit pour deux ans, Rossi prêt à signer pour une saison de plus, il devient clair qu’il n’y aura pas de Yamaha officielles disponibles pour Zarco en fin d’année. Parallèlement, KTM, qui a fait une saison époustouflante pour une première en catégorie reine, fait du charme à Johann depuis le GP de Valencia, par la voix de son boss, Stefan Pierer. On sait aussi que les autrichiens, contrairement à Suzuki, ne se sont jamais montrés hostiles à l’idée d’équiper un autre team…
Dans la déclaration où il annonce sa séparation d’avec Yamaha en fin d’année, Hervé Poncharal dit qu’il ne pouvait refuser une offre qu’il attendait depuis longtemps. Je connais assez Hervé pour avoir une certitude : ce qui compte le plus pour lui, c’est la pérennité de Tech3 et l’avenir de ses employés, mais aussi la quête de victoires. À coup sûr, Hervé n’a pas choisi de quitter Yamaha pour un pont d’or. Je parie davantage sur l’assurance de disposer d’un matériel « usine » et d’être traité comme un second team officiel.
Ce ne sont que des conjectures. Je n’ai pas appelé Hervé pour lui demander. D’abord parce qu’il est représentant d’un team sous contrat avec Yamaha jusqu’à la fin de la saison, et qu’il fera son boulot jusqu’au bout, avec le professionnalisme qui le caractérise. Ensuite parce que c’est un gentleman. Soit il ne m’aurait rien dit, soit je n’aurais pas pu partager ses confidences pour ne pas mettre son équipe dans l’embarras avec les japonais. Mais je parie qu’il a signé avec KTM. Et je ne serais pas surpris qu’il conserve Johann Zarco (qui voudrait stopper le tandem qu’il forme avec Guy Coulon, quand on voit leurs résultats ?) en 2019, sur une machine orange, ayant troqué Monster contre Red Bull comme sponsor titre…
En face, Yamaha, qui avait toutes les cartes en mains 12 mois plus tôt, est pris de court. La moto magique ne fonctionne plus qu’avec Zarco, qui va filer voir ailleurs en fin de saison. Vinales est là pour deux ans avec des perfs inquiétantes après les derniers essais en Thailande. Et Valentino Rossi se verrait bien jouer les prolongations encore un an ou deux, mais n’est toujours pas satisfait de sa M1. Du coup, qui pourrait faire rouler deux M1 satellites la saison prochaine, pour pallier d’éventuelles défaillances des pilotes officiels et jouer le titre constructeur, si prestigieux aux yeux des japonais ? Pas Rossi, s’il doit conserver son statu de pilote d’usine. On ne peut pas être au four et au moulin dans un sport aussi complexe. Et quel team accepterait le statut « d’intérimaire » en attendant que le VR46 Team soit prêt à endosser son rôle de « Junior Team » Yamaha, théoriquement pas avant 2021, date à laquelle les places du MotoGP seront de nouveau réattribuées ? De quoi se faire des nœuds au cerveau avant le début de cette campagne 2018. Pour les responsables de Yamaha, comme pour Rossi qui pourrait être tenté de mettre un terme à sa carrière sportive plus tôt, afin de combler le vide soudain laissé par Tech3. Sachant que la Dorna ne lui refusera jamais 2 places de plus si « sa majesté » en fait la demande.
Et voilà comment de simple pion, balloté d’un côté à l’autre de l’échiquier, Tech3 est devenu une pièce maîtresse dans les manœuvres à venir. En attendant, Hervé dort sur ses deux oreilles… et je suis bien heureux de ce joli tour du destin".
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tech3 est une super écurie avec des techniciens performant comme guy coulon, tech3 et ktm pourra faire mal surtout si zarco reste chez tech3 et développe la ktm
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J'ai lu ça également sur FB ce matin, et si en effet cela s'est passé comme ça, que le poussin n'est pas prêt pour faire son team en 2019, et que Yam est un peu dans la merde, je trouve cette situation très agréable. Pour une fois le "petit" a réussi à se faire le "gros", et nos chers japonais ont perdu la face, ce qui est parfaitement invivable pour un japonais, surtout quand en plus c'est un européen, et qui plus est un français, qui fait le coup.
Mais si c'est le cas, je pense que le poussin va se prendre un peu de pression pour monter son team plus tôt que prévu en MotoGP, et que tout va rentrer dans l'ordre chez eux de cette façon. Le poussin déléguera la gestion du team comme il le fait en Moto2 et 3, en attendant de terminer sa carrière sur une saison 2018 ayant plus un rôle de tour d'honneur qu'autre chose.
A moins que finalement il ne décide de partir fin 2018... et du coup Crapouillou va partir en pèlerinage à Bormes-les-Mimosas pour remercier Tech3 de l'avoir débarrassé du poussin plus tôt que prévu :lol:
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Ca dépend s'il est champion il s'en va comme un prince monter son team
:D
En tout cas je suis bien content que Poncharal et Tec3 sortent leur épingle du jeu, et plutôt finement...
Par contre cette année risque d'être compliquée, voire tendue pour eux avec Yam...
:thumbsup:
A moins encore une fois que Zarco ne continue de marquer des gros points pour le championnat...
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Tech3 connais assez bien la M1 pour ne pas avoir besoin de l'usine plus que de raison. Là-dessus, j'ai confiance.
Vu les résultats des tests et si les premières courses ne se passent pas correctement, je sens que ROSSI va doucement aller vers la retraite et la DORNA en la personne de Carmelo permettra comme par magie l'intégration d'un nouveau team dès 2019 plutôt que 2021.
A moins que VR46 ne se tourne vers la moto électrique :lol: :lol: Ok je sors
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La DORNA ne fait pas ce qu'elle veux. Y'a des contrats signés avec les teams. Poncharal avait expliqué y'a quelques temps que si Rossi voulait monter un team MotoGP, y'avais pas 50 solutions:
1. Racheter une équipe existante (pas sur que t'ai des vendeurs).
2. Faire approuver à l'unanimité aux autres teams la création d'un nouveau team.
Poncharal avait dit que c'était de l'intérêt général de garder Rossi dans la partie donc que la deuxième possibilité était probable. Étant Président de l'IRTA, c'est un bon moyen de pression sur Yamaha pour être sur de disposer de matos correct cette année...
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Donc y'a pas de problème.
Tech3 va mettre la pression pour avoir du top matos jusqu'à fin 2018 en l'échange de son vote favorable et le Team 46 sera approuvé
Tout le monde sera content, c'est beau la magie des sports mécaniques :D
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Je pense que tout ça fait parti du deal et est déjà écrit noir sur blanc!
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Pour revenir à Zarco, il pourrai aussi remplacer Pedrosa, il commence à se faire vieux, et n’est plus aussi efficace qu’avant!
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Mais peut-être est-il trop vieux ?
Les japs auront peut-être à coeur de voir un p'tit jeune arriver :
- il ne fera pas d'ombre au maître, et fera le tampon en bon pilote n°2 entre ce la Merguez et ses assaillants pour assurer son titre
- il se forme pour remplacer le maître plus tard
M'enfin quand on voit le maître en question, il est encore jeune :wink:
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Lorenzo pourrait bien finir sur la Honda aussi...
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En 2019:
- Zarco sera dans le team KTM usine avec Pol Espargaro.
- Tech3 sera le junior team de KTM avec le même matériel que l'usine avec des pilotes issus du team moto2 de KTM
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Lorenzo pourrait bien finir sur la Honda aussi...
Je croyais qu’il devait être champion du monde sur Ducati et finir sa carrière en grand maître de Bologne :siffler:
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En 2019:
- Zarco sera dans le team KTM usine avec Pol Espargaro.
- Tech3 sera le junior team de KTM avec le même matériel que l'usine avec des pilotes issus du team moto2 de KTM
Oui ce scénario est plus que plausible.
Pas que le même matériel visiblement pour Tech3 mais des techniciens de la marque également dans leur box...
Un vrai soutien quoi.
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Lorenzo pourrait bien finir sur la Honda aussi...
Je croyais qu’il devait être champion du monde sur Ducati et finir sa carrière en grand maître de Bologne :siffler:
Nico : TA GUEULE !!! :D
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Lorenzo pourrait bien finir sur la Honda aussi...
Surtout tu penses vraiment que le grand por fuera pourrait se résigner dans son for intérieur a être pilote N¤2 ?
:roll:
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Au fait, qui nous parle d'âge ? :D
27 ans pour Jojo c'est trop vieux :siffler:
32 ans pour zozo c'est trop vieux :siffler:
mais 39 ans pour Rossi c'est quoi ? canonique ou logique dans ce sport ? :sm19:
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Voyons mon p'tit Crapouillou, Dieu n'a pas d'âge !!! :lol:
Et Dieu nous enterrera tous :D
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A bientôt 73 ans Rossi tente son 10ème titre après les 12 de marquez et la retraite de ses enfants il a enfin sa chance... :lol: :lol: :lol:
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Donc je résume; c'est bien les performances de ZARCO en faisant de " l'ombre" aux yam officielles qui ont provoqué tout ce chambard ,qui au final profiterai a Tech3 : C'est ça ou bien ? 8)
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Oui ça y ressemble mais non, c'est pas une certitude car cela reste des supputations
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Encore un frenchie qui fout le bordel...pffffff... :lol:
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Pour que Poncharal dise qu'on lui a présenté un projet "qu'il attendait depuis longtemps et qu'il n'a pas pu refuser", ça m'étonnerait que ce soit pour passer du team satellite Yam au team satellite KTM.
Ca représenterait plus un recul qu'autre chose.
C'est pour ça que je pense que Katoche a carrément proposé à Tech3 de devenir team usine.
Dans la déclaration où il annonce sa séparation d’avec Yamaha en fin d’année, Hervé Poncharal dit qu’il ne pouvait refuser une offre qu’il attendait depuis longtemps. Je connais assez Hervé pour avoir une certitude : ce qui compte le plus pour lui, c’est la pérennité de Tech3 et l’avenir de ses employés, mais aussi la quête de victoires. À coup sûr, Hervé n’a pas choisi de quitter Yamaha pour un pont d’or. Je parie davantage sur l’assurance de disposer d’un matériel « usine » et d’être traité comme un second team officiel.
Je vais me recycler en journaliste sportif :siffler:
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Pour moi on se dirige en 2019 vers :
Le team officiel usine ktm avec Zarco, Pol Espargaro
Et chez Tech3 des ktm usine aussi mais avec 2 "bleus" venant du Moto2 Olivera et Binder.
:bowdown:
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Poncharal qui repart avec 2 bleus, c'est marrant. :D
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:wink:
J'aurais bien mis Danilo et Quartararo mais personne ne m'aurait cru :D
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:lol:
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bus :D
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Tant qu’on ne sait rien, on peut imaginer ce qu’ On veut :D
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Pour moi on se dirige en 2019 vers :
Le team officiel usine ktm avec Zarco, Pol Espargaro
Et chez Tech3 des ktm usine aussi mais avec 2 "bleus" venant du Moto2 Olivera et Binder.
:bowdown:
Oui, c'est exactement ce que j'ai écrit une page avant :thumbsup: :thumbsup:
Très bonne analyse :thumbsup:
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Nouvelles infos ce matin, Marquez a prolongé de 2 années chez Honda Repsol. Et apparemment, Yamaha plus aussi chauds que ça de renouveler le bon DIEU
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le bon Dieu.
Voilà c'est corrigé
Ecorcher ainsi son nom, ça mérite des coups de fouet !
Alors le poussin va-t-il s'arrêter plus tôt que prévu pour reprendre les deux motos client dans un team MotoGP VR46 qu'il aura à coeur de gérer lui-même ?
Suspens...
Et l'affreux poussin machiavélique aura-t-il pour son team de vraies motos clients ou arrivera-t-il a disposer du même matos que le team usine ?
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Perso, j’aurais plutôt écrit le bon Vieux ! :siffler: :D
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Les résumés des essais en Moto GP sur le circuit de Burinam en Thaïlande:
https://www.multiup.org/fr/mirror/07d23a7d5509322ecdbf1ac9ca58c448/MotoGP_Tests_Officiels_2018_Buriram_2018-02-16_Rn_sumn_.mp4 (https://www.multiup.org/fr/mirror/07d23a7d5509322ecdbf1ac9ca58c448/MotoGP_Tests_Officiels_2018_Buriram_2018-02-16_Rn_sumn_.mp4)
https://www.multiup.org/fr/mirror/0e5ac475d25cfb7e1cbe970e9de75e28/MotoGP_Tests_Officiels_2018_Buriram_2018-02-17_Rn_sumn_.mp4 (https://www.multiup.org/fr/mirror/0e5ac475d25cfb7e1cbe970e9de75e28/MotoGP_Tests_Officiels_2018_Buriram_2018-02-17_Rn_sumn_.mp4)
https://www.multiup.org/fr/mirror/d1e45ddf4ee077ec4bfd0a59274ac7ce/MotoGP_Tests_Officiels_2018_Buriram_2018-02-18_Rn_sumn_.mp4 (https://www.multiup.org/fr/mirror/d1e45ddf4ee077ec4bfd0a59274ac7ce/MotoGP_Tests_Officiels_2018_Buriram_2018-02-18_Rn_sumn_.mp4)
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Tout ce cirque autour de la saison 2019 est assez écoeurant avant même le premier GP 2018.... et la saison 2018 de Y. Zarco dans tout ça? il va se marrer entre un team qui a la tête ailleurs et Yamaha qui pourrait bien lui fournir une moto façon enclume cette année pour fêter le mariage avec KTM...
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Tech3 et KTM :
https://motomatters.com/news/2018/02/25/tech3_to_switch_to_ktm_from_2019.html
Sauf que l'article, publié à 10h a été retiré.
C'était sans compter des p'tits malins qui l'ont gardé dans le cache de leur machine :D :
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:apGl9-ojQKYJ:https://motomatters.com/news/2018/02/25/tech3_to_switch_to_ktm_from_2019.html+&cd=1&hl=fr&ct=clnk&gl=fr
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Y'a même le communiqué de presse de KTM! C'est vrai ou c'est une invention du journaliste? 8O
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Et là, subitement, les plus hostiles et farouches opposants au poussin deviennent rapidement fans du 46 :lol:
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/01/18030109321918521.jpg) (http://www.casimages.com/i/18030109321918521.jpg.html)
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Faut savoir faire des concessions... :D
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En deux mots pourquoi pas, sinon niet :D
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Pendant ce temps au Qatar
http://www.crash.net/motogp/results/890541/1/qatar-motogp-test-times-thursday-final (http://www.crash.net/motogp/results/890541/1/qatar-motogp-test-times-thursday-final)
Les Honda sont loin alors qu'elles affichaient une meilleure forme a sepang et buriram.
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et voila, il n'est pas prêt de partir..... :cry:
Le Docteur s’est d’ailleurs déclaré surpris à ce sujet aujourd’hui après sa première journée de tests à Losail : «Je ne m’attendais pas à ce que Poncharal quitte Yamaha. Nous y avons pensé (à un team MotoGP), ce sera une bonne chose, mais nous ne monterons pas une équipe MotoGP avec Yamaha dans les deux années qui viennent car, très probablement, je vais encore courir. Cela peut être une chose pour l’avenir quand je prendrai ma retraite, mais pas en 2019 et 2020. »
En annonçant officieusement son renouvellement chez Yamaha pour deux ans, Valentino Rossi oblige donc Johann Zarco à regarder ailleurs…
En savoir plus sur http://www.paddock-gp.com/motogp-qatartest-losail-de-team-valentino-rossi-2021-pilotera-jusque/#Qda8ZOpLPRwV35lp.99 (http://www.paddock-gp.com/motogp-qatartest-losail-de-team-valentino-rossi-2021-pilotera-jusque/#Qda8ZOpLPRwV35lp.99)
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Crap, je n'ai qu'un mot à te répondre:
(http://img1.imagilive.com/0318/b_1_q_0_p_0.jpg) (http://img1.imagilive.com/affiche/0318/b_1_q_0_p_0.jpg.htm)
:lol:
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Perso cette nouvelle me ravit !
S’il était parti à la fin de l’année que serait-il advenu de nos échanges et rivalités sur le sujet ?
Morne et triste serait devenue cette sympathique rubrique !
Merci Valentino, grâce à toi nous allons pouvoir continuer à deviser à loisir sur ce passionnant sujet.
Mais alors du coup, sans Tech3 ni team du poussin, qui va reprendre les deux places sur la grille et les Yam privées ?
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C'est surtout qui va accepter de ne les avoir que 2 ans..... avec tout ce que ça implique de changer de marque....?
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Vu les résultats que Zarco et Tech3 ont obtenus avec ces machines il va y avoir des amateurs même pour 2 ans !
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Je vois bien Avintia ou le Team Nieto. Je pense pas qu'ils cracheraient sur une machine plus performante que les ducat' viellent de 2 ans :siffler: :siffler:
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Rossi ne veut surtout pas que dès qu'il aurait récupéré sa brêle, Zarco fasse mieux avec.
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Je vois bien Avintia ou le Team Nieto. Je pense pas qu'ils cracheraient sur une machine plus performante que les ducat' viellent de 2 ans :siffler: :siffler:
Faut-il pouvoir se les payer ... !?
Sauval: Bien d'accord :thumbsup:
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Rossi ne veut surtout pas que dès qu'il aurait récupéré sa brêle, Zarco fasse mieux avec.
C’est pourtant ce qui se passe depuis le début des essais hivernaux :lol:
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oui, mais pour le coup, rossi teste du nouveau matos alors que zarco claque des pendules avec du matos qu'il connait déjà!
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Résultats des derniers essais :
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/03/180303092219323749.jpg) (http://www.casimages.com/i/180303092219323749.jpg.html)
A vous lire sur le sujet.
Crap, ça va ? :lol:
Vivement les premiers GP, qu'on sache vraiment qui vaut quoi :thumbsup:
Mais je parie quand même sur la Merguez...
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Chrono impressionnant de Johann quand même. A voir si son rythme de course sera du même niveau.
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bon bah on a le classement de fin de saison! c'est con pour Ducat', mais bon Johann champion du monde, ca se refuse pas! :D
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Cocorico
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12 pilotes en moins d'une seconde 8O, ça va tabasser :thumbsup:
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J'vous l'dirai! :D
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8) :thumbsup:
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bon un 1er grand prix à ne rater pour rien au monde :D
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Super Zarco :dribble: mais a suivre aussi cette saison l'évolution des KTM ( pour thec3 en 2019 ).
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(http://s3-eu-west-1.amazonaws.com/crash.net/Qatar%20Long%20Runs.jpg)
Zarco moins bien sur le rythme
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Source ; Sport-Bikes Magazine
(https://scontent-lht6-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/28576775_1657074377702161_7903801068311603676_n.png?oh=daf1cc8829cbf2790230f65358927a30&oe=5B040B82)
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« c’est comme si la Ducati n’avait pas été faite pour moi » 8O
Pauv’ p’tite bichette, on lui a pas fait sa moto rien que pour lui
Et c’est reparti pour le concert de pleurnichages :lol:
http://www.paddock-gp.com/motogp-jorge-lorenzo-ducati-nest-moto-nest-faite-moi-jetais-plus-competitif-yamaha/ (http://www.paddock-gp.com/motogp-jorge-lorenzo-ducati-nest-moto-nest-faite-moi-jetais-plus-competitif-yamaha/)
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« Si tu veux je t apprends ? »
Signé Danilo :D
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merde je comprends plus rien, c'est pas ce même Zozo qui disait il y a peu que cette année il aurait une moto faite pour lui?
8O
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Sisisi mais c'était avant qu'il y ait un moustique qatari qui s'incruste sous la visière :D
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Il répète tout simplement ce que disait le poussin en fait la Duc c'est pour les hommes
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Les résumés des trois jours de test au Qatar Losail:
http://www.multiup.org/fr/mirror/c3938519a56e2793ccd01599362eb158/MotoGP_Tests_Officiels_2018_Losail_2018-03-01_Rn_sumn_.mp4 (http://www.multiup.org/fr/mirror/c3938519a56e2793ccd01599362eb158/MotoGP_Tests_Officiels_2018_Losail_2018-03-01_Rn_sumn_.mp4)
http://www.multiup.org/fr/mirror/32526dfea6a62e460f1a82d2ddef9821/MotoGP_Tests_Officiels_2018_Losail_2018-03-02_Rn_sumn_.mp4 (http://www.multiup.org/fr/mirror/32526dfea6a62e460f1a82d2ddef9821/MotoGP_Tests_Officiels_2018_Losail_2018-03-02_Rn_sumn_.mp4)
http://www.multiup.org/fr/mirror/bdc7c4903d1eb86be58048a8aace1e1d/MotoGP_Tests_Officiels_2018_Losail_2018-03-03_Rn_sumn_.mp4 (http://www.multiup.org/fr/mirror/bdc7c4903d1eb86be58048a8aace1e1d/MotoGP_Tests_Officiels_2018_Losail_2018-03-03_Rn_sumn_.mp4)
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super, merci
:thumbsup:
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En fait, il est malin le Lolo:
Soit il est titré cette année (ou du moins il fait une saison incomparable à 2017) et ce sera grâce à lui, à lui seul et à lui-même tellement qu'il est très doué et qu'on n'a jamais vu un aussi meilleur pilote que lui dans l'univers;
Soit il confirme qu'il est incapable d'emmener correctement la Ducati, et ce sera à cause de... (j'vous laisse continuer, y a beaucoup de possibilités) mais en aucun cas de sa faute, et de plus il l'avait dit avant le premier gp.
Dans les deux cas, il s'en sort bien.
Vivement le début de saison !
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C'est un peu comme Rossi quand il a été chez Ducati, si cela avait été grace à lui et au final a cause de la moto :lol:
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https://www.motorcyclesports.net/day-dovizioso-beat-world-speed-record-420-km-h/ (https://www.motorcyclesports.net/day-dovizioso-beat-world-speed-record-420-km-h/) 8O 8O 8O
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:D
Bon plus qu'un weekend et ça redémarre
:dribble:
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https://www.motorcyclesports.net/day-dovizioso-beat-world-speed-record-420-km-h/ (https://www.motorcyclesports.net/day-dovizioso-beat-world-speed-record-420-km-h/) 8O 8O 8O
t'avais noté que c'était une connerie rassures moi? 80km/h d'écart avec les autres ca commencerait a faire beaucoup :D
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Pourvu que les freins fonctionnent!!! :lol:
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C'est un peu comme Rossi quand il a été chez Ducati, si cela avait été grace à lui et au final a cause de la moto :lol:
Cépafo, mais avec lolo, le "à cause" est à mettre puissance 10...
Conclusion: quand on est champion sur Yam, mieux vaut ne pas grimper sur une Ducat'. :sm19: :sm19:
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Té ça me rappelle Marlène ça :D
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C'est un peu comme Rossi quand il a été chez Ducati, si cela avait été grace à lui et au final a cause de la moto :lol:
Cépafo, mais avec lolo, le "à cause" est à mettre puissance 10...
Conclusion: quand on est champion sur Yam, mieux vaut ne pas grimper sur une Ducat'. :sm19: :sm19:
Conclusion Zozo n'a aucune personnalité, toujours en train de copier le grand Valé
:D
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Zarco a le meilleur "package" pour ce début de saison car il a le chassis avec lequel il roulait déjà l'année dernière et un moteur plus puissant.
Au vu des chrono régulier sur ses longs runs, il a un coup à jouer en ce début de saison (trois ou quatre premier GP).
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Il va tous les piler au criterium
:D
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Zarco au contraire à dit que sur un tour il était performant mais que son rythme de course était trop juste pour le moment pour jouer la victoire... On saura bientôt de toute façon!
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Intox
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Guy Coulon a dit que la Yam de Zarco, même si elle n'est pas d'usine, devrait être plus proche de celle de Rossi et Viñales que celle de l'an dernier.
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pas sur que ce soit que de l'intox, ça fait un moment que les yam ont des soucis avec l'usure des pneus....
:wink:
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Vivement le 18 Mars :D
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Guy Coulon a dit que la Yam de Zarco, même si elle n'est pas d'usine, devrait être plus proche de celle de Rossi et Viñales que celle de l'an dernier.
C'est plus celle de Rossi et Viñales qui sont plus proche de celle de Zarco :lol:
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je termine ta phrase Tom :sm19:
.....malgré le talent phénoménal et tellement reconnu de metteur au point de Rossi :siffler:
merde, du coup je ne comprend pas pourquoi elles (les yam) bouffent du pneu depuis 2016, franchement ça ne doit pas être possible un truc comme ça avec un tel professionnel :siffler: :D
Vivement que Jojo lui botte le cul avec un matériel "légèrement" inférieur au team factory..... :lol: la retraite approche ! :P
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au lieu de raconter des conneries tu devrais envoyer un container de mouchoirs à ton poulain, lui qui devait montrer à tout le monde comment on fait avec la Ducati risque d'en avoir encore besoin cette année
:siffler:
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C'est de la faute du manufacturier t'es con toi :siffler:
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je pense surtout que c'est de la faute de Yam qui n'a pas voulu passer au boitier Marelli plus tôt
:siffler:
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Ma mémoire vascille, ou l'ami de Crap s'est plaint toute la saison dernière de la dégradation prématurée de son peuneu, ce qui n'était pas tant le cas de Dovi... ?
:sm19:
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la faute aux autres, comme quoi il n'y a pas que Zozo qui est de mauvaise foi (t’inquiète Tom je suis sponsorisé par kleenex par mon poulain :lol:)
Comment ça, les japonais n'ont pas écouté le dieu rossi, eux qui ne voient que par sa sainteté qui leur indiquait que leur électronique propriétaire était une merde ! (putain suis en forme moi ce matin :D)
Bon j'attends que Nico se réveille parce qu'on commence à s'endormir ici et que tom est en rodage :sm19: (fait froid ou quoi dans les alpages ?)
Madix, je te merde :D
J-7
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On me demande ? :D
Je n'ai hélas rien à dire sur le sujet, si ce n'est que je suis profondément triste de voir le pauvre zozo, empereur des réglages et de la mise au point, en train de se noyer dans différentes hypothèses techniques pendant que son smicard de coéquipier caracole en tête.
C'est malheureux quand même non ? :lol:
Au moins lui n'a pas eu l'arrogance de dire qu'il lui faudrait moins de 10 tours de circuits pour la mettre au point cette Ducati :siffler:
Attendons donc de voir les premières courses, car les essais hivernaux restent des essais
Lolo va être transcendé par le challenge de la course, et saura à merveille composer avec les petits défauts de sa monture.
Vous comprendrez aisément que je dis non pas parce ce que je serais atteint d'une subite adoration pour Lolo, mais que je souhaite avant tout voir mon Crapouillou adoré heureux de nous claquer le bec.
Je te bise mon poussin... heu mon crapouillou désolé ! :lol:
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Georges Laurent mange japonais en nous disant qu'une nouvelle aventure va commencer... et pas un mot là-dessus de notre Crapouillou adoré ? 8O
Oh punaise les gars mais vous êtes complètement endormis !! :roll:
Il n'a même pas débuté sa deuxième saison, vous savez LA saison durant laquelle il allait montrer à tous qu'il était le plus grand pilote de tous les temps, capable de gagner avec la Ducati et d'enterrer à jamais le poussin en devenant un Dieu vivant à Bologne... et bim il semble annoncer sur sa page FB qu'il est en train de signer avec un autre team du pays du soleil levant ?
A moins que Georges ne soit vraiment le roi du buzzzzz, et qu'il aime à enflammer la toile plutôt que de taper des chronos et gagner des GP :siffler:
Ca serait pas étonnant car Georges le roi du buzzzzz nous fait une photo devant une assiette vide :lol:
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/10/180310105421634658.png) (http://www.casimages.com/i/180310105421634658.png.html)
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Georges Laurent est quelqu'un d'instruit ! Il sait parler de manière métaphorique :lol:
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Nico c'est pourtant simple......il gagne cette année avec la rouge et file chez Suzuki conquérir de nouveaux titres ! :siffler: :D
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Je garde cette citation sous la main.. :siffler:
De rien :sm19:
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Ch'uis con moi, en fait il a décidé d'être titré sur toutes les marques de brelles dispos sur le plateau.
Merci mon Crapouillou pour m'avoir remis dans le droit chemin :D
Et si ça se trouve même en réalisant cet exploit planétaire il ne sera toujours pas populaire :lol:
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le monde est mal fait..... :D
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une petite exigence.... :siffler:
"Qu’attend donc Valentino Rossi pour signer son contrat avec Yamaha ? Le moins que l’on puisse dire c’est que la rumeur va bon train et qu’elle enfle.
D’aucun dise qu’il faut du temps, et du temps il en faudra, au regard des piètres résultats de l’intersaison, pour que la YZR-M1 soit aussi performante que sa petite sœur, la Yamaha satellite de Tech3.
Le doute est bien là et les voix officieuses s’élevant par-delà les Alpes, du côté de Pesora, précisent dans un article publié dans le magazine italien Pu24 sous la plume de Massimiliano Garavini et Maurizio Bruscolini que Valentino aurait une exigence particulière pour le renouvellement de son contrat à savoir l’arrivée dans l’équipe d'un spécialiste de l'électronique Magneti-Marelli. Point particulier effectivement où pèche Yamaha à l’heure actuelle, à la différence de ses concurrents, que sont Honda et Ducati.
Tel relaté dans l'article, des discussions seraient donc en cours à ce propos et nul doute que nous serons très bientôt fixés sur le devenir ou non de cette demande du Doctor".
http://www.gp-inside.com/23093/10-mars-2018/valentino-rossi-aurait-il-une-exigence-pour-renouveler-son-contrat-yamaha (http://www.gp-inside.com/23093/10-mars-2018/valentino-rossi-aurait-il-une-exigence-pour-renouveler-son-contrat-yamaha)
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Vous avez vu ? Ralph Waldmann est mort... :cry:
http://www.paddock-gp.com/ralf-waldmann-decede-nuit-derniere-a-51-ans/ (http://www.paddock-gp.com/ralf-waldmann-decede-nuit-derniere-a-51-ans/)
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Le plombard le plus rapide du monde... Que de souvenir de baston saignantes avec OJ et Biaggi! 51 ans à peine, le pauvre... :cry:
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:cry: :cry:
RIP Ralf
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c'est vraiment moche :?
RIP Ralf
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Une chouette vidéo de la saison passée de Marquez :
https://www.youtube.com/watch?v=aqTuPzyw1BQ (https://www.youtube.com/watch?v=aqTuPzyw1BQ)
(en plus, c'est bien, on y voit Zozo que 3 minutes sur une heure :lol:)
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à savoir l’arrivée dans l’équipe d'un spécialiste de l'électronique Magneti-Marelli. Point particulier effectivement où pèche Yamaha à l’heure actuelle, à la différence de ses concurrents, que sont Honda et Ducati.
je pense surtout que c'est de la faute de Yam qui n'a pas voulu passer au boitier Marelli plus tôt
:siffler:
pfff je suis trop fort quand même
:D
Merde Waldmann, 51 barreaux c'est pas vieux quand même
:?
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Zarco il fait comment avec le boitier ... il est tout simplement meilleur le tout en restant sobre
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Attention Guyducat, tu risques de te faire "bannir à vie" de ce post en suggérant que d'autres pilotes sont meilleur que Mr Rossi, tu vis vraiment dangereusement.... :sm19: :lol:
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Mais nan, t’inquiète pas! On a bien gardé Crap, t’as qu’à voir :D
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oui, mais moi je suis une teigne :D
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Comme ton poulain :D
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Heureusement qu'il est là l'affreux Crapouillou, que le poussin ne prend pas sa retraite, et que Zozo est toujours égal à lui même, sinon on se ferait rudement chier ici ! :D
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oué
:D
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on se donne du mal quand même ! :D
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toi tu te fais du mal mon Crapouillou, nous on t'aide
:D
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Disons que depuis 2009 j'essaie de vous ouvrir les yeux, malheureusement vous restez toujours mal voyant....:sm19:
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Tu sais mon Crapouillou on a de sacré problèmes de vue... :lol:
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/12/180312012223877581.jpg) (http://www.casimages.com/i/180312012223877581.jpg.html)
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ça te sied à merveille
:D
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Super Lolo sera au village motos à Nantes le 24 mars pour une séance de dédicaces :dribble:
Crapouillooooooouuuu c'est l'occasion de proposer un p'tit WE en amoureux à la Crapette pour manger des fruits de mer à Noirmoutier... et tu fais un détour par Nantes pour rencontrer ton idooooole !! :D
(http://nsa39.casimages.com/img/2018/03/13/180313062311733607.jpg) (http://www.casimages.com/i/180313062311733607.jpg.html)
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Ca va être la Sainte Crapette le 24 mars
:D
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Tiens, vous avez remarqué le s à "dédicaces"?
Il compte en signer plus d'une !? :sm19:
Ou alors Crap va lui en faire signer quelques centaines pour les vendre à prix d'or s'il est champion rouge cette année...
Edit: Voilà, c'est corrigé... je voulais juste m'assurer (avec deux s) qu'on les remarquait bien... :D
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Tiens, vous avez remarqué le s à "dédicasses"?
Et toi, as-tu remarqué qu'il n'y a qu'un "s" à "dédicaces", pas trois ? :D
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Et toi, t’as remarqué qu’on ne cite pas le message précédent? :sm19:
:D :D :D
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...Sauf pour en sélectionner une partie précise. C'est dans les règles.
Crève. :D
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je sais pas si on doit en rire ou en pleurer mais ça c'est de la communication. :roll:
http://www.paddock-gp.com/motogp-jorge-lorenzo-seule-chose-a-manque-a-zarco-lannee-derniere-respect-adversaires/ (http://www.paddock-gp.com/motogp-jorge-lorenzo-seule-chose-a-manque-a-zarco-lannee-derniere-respect-adversaires/)
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En gros il dit qu'il n'arrive pas à piloter 'normalement' avec la Ducat et qu'il va se barrer l'année prochaine.
Et pour le respect des autres pilotes, il devrait prendre des cours auprès de Zarco :siffler:
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(http://img1.imagilive.com/0318/b_1_q_0_p_0jpg.png) (http://img1.imagilive.com/affiche/0318/b_1_q_0_p_0jpg.png.htm)
:roll:
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OFFICIEL: Rossi a resigné deux saisons!
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T'es en retard :D
Va voir à coté :wink:
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des nouvelles fraîche :D
https://fr.motorsport.com/motogp/news/yamaha-garder-zarco-moto-officielle-1014892/
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t'es encore en retard.... :D
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merd. tu ma fait l'intérieur avec la KTM :D :cheers:
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"En revanche, il y a aussi la possibilité de donner une moto officielle à un troisième pilote, nous y réfléchissons"
Fallait peut-être y réfléchir avant les gars non ? :roll:
https://fr.motorsport.com/motogp/news/yamaha-garder-zarco-moto-officielle-1014892/ (https://fr.motorsport.com/motogp/news/yamaha-garder-zarco-moto-officielle-1014892/)
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Yam qui se tâte a refourguer une bécane usine à Zarco:
https://fr.motorsport.com/motogp/news/yamaha-garder-zarco-moto-officielle-1014892/
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Bistouk cite le message précédent sans le citer, une première sur Planète Ducati :lol:
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:lol: :lol:
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la ou le pilote rouge est champion du monde c'est dans ces citations :siffler:
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Bistouk cite le message précédent sans le citer, une première sur Planète Ducati :lol:
Oh l’autre! C’est lui qui balance l’article qui a déjà été balancé 2 messages avant, et il se moque! :lol:
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Au lieu de roupiller y a pas un modal pour clore par ici ?
L'inter saison c'est fini !
8)
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:D ben oui c'est parti
pour l'instant dovi va très bien :wink: meilleur temps suivi de lorenzo :P
le crapouillo devrais être satisfait
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On ne dit pas "le crapouillo" mais "le Crapouillou" ! :D
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Forte rumeur comme quoi Zarco serait en discutions pour la saison prochaine avec..... Honda Repsol!!! :dribble:
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Ca aurait vraiment de la gueule ça :dribble:
Une brèle pour être champion du monde!!!
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Aaaarrrr , pas certain qu'il en tire quelque chose. ... c'est pas adapté à son style.
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Faut voir. Vue à la vitesse ou il c'est adapté à la M1, ca peux marcher je pense. Il serait plus rapide que sur une katoch pour le coup :siffler:
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C'est bien possible. En tout cas ce serait un Dream Team Marquez/Zarco :thumbsup:
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Meme Marquez ne serait pas contre..... :dribble:
Hier, Johann a dit qu’il était en contact avec le team Repsol Honda. Avez-vous une idée de qui sera votre coéquipier l’année prochaine ?
« (Rires) non ! Bien sûr, c’est la décision de Honda, mais je sais que cela dépend du HRC, et je veux le plus fort des coéquipiers qu’ils soient. Car je pense que c’est bien que d’avoir un pilote très compétitif et d’un haut niveau dans le même garage, car pour améliorer la moto, pour l’équipe, pour l’ambiance, c’est mieux. Danny est rapide, il est très rapide, et il sera très rapide durant cette saison, mais Johann est impressionnant, donc je ne sais pas. Pour moi ce sera OK. J’ai déjà signé donc je suis heureux (rires). »
En savoir plus sur http://www.paddock-gp.com/motogp-qatargp-losail-j-2-conference-de-presse-marc-marquez-rumeur-zarco-course-lenigme-message-tableau-de-bord-etc-integralite/#OHrBIlgBQsRR4BSZ.99 (http://www.paddock-gp.com/motogp-qatargp-losail-j-2-conference-de-presse-marc-marquez-rumeur-zarco-course-lenigme-message-tableau-de-bord-etc-integralite/#OHrBIlgBQsRR4BSZ.99)
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Entre une KTM en développement, une hypothétique 3e Yam usine qui n'aurait peut-être d'usine que le nom, et une Honda usine, y'a pas photo :siffler:
C'est franchement une top option, et j'espère qu'elle va se concrétiser :thumbsup:
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Zarco au HRC, Je dis oui :thumbsup:
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C'est certain que ce serait la meilleure moto pour lui, mais est-ce que justement la moto lui conviendrait?
La Honda il faut lui rentrer dedans tout le temps, ce qui n'est pas le style de Zarco...
Mais bon let's wait and see
8)
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Pour revenir à Zarco, il pourrai aussi remplacer Pedrosa, il commence à se faire vieux, et n’est plus aussi efficace qu’avant!
:siffler: je vais me mettre au tiercé moi :D
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Comme avait dit Stoner à l'époque: le HRC ca se refuse pas!
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+1 8)
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Bistouk' tu pourrais me filer les prochains numéros du loto en MP s'teu plait ? :D
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Forte rumeur comme quoi Zarco serait en discutions pour la saison prochaine avec..... Honda Repsol!!! :dribble:
Ca se précise...
https://www.eurosport.fr/moto/grand-prix-du-qatar/2018/motogp-honda-aurait-pris-sa-decision-elle-veut-zarco-pour-remplacer-pedrosa_sto6683398/story.shtml (https://www.eurosport.fr/moto/grand-prix-du-qatar/2018/motogp-honda-aurait-pris-sa-decision-elle-veut-zarco-pour-remplacer-pedrosa_sto6683398/story.shtml)
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on croise les doigts pour lui
:thumbsup:
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+1 :wink:
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Ce serait la meilleur option pour Zarco :thumbsup:
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alors projection 2019 :siffler: :
Zarco chez Honda
Lorenzo chez Suzuki
Pedroza chez Ktm
Ianonne chez Ducati pramac
Petrux chez Ducati factory
Smith en superbike
Yamaha client avec Marc VDS
Suzuki client avec Grésini
Aprilia avec Avintia
Tech3 Ktm avec Oliveira + Syarinh
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Ca ce tient!! Mais Lorenzo chez Suz? :? Ce serait étonnant quand même!!
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Et pourquoi ce serait étonnant? C'est le meilleur choix pour et Lorenzo et Suzuki! La Suzuki est d'après De Puniet, très proche en comportement de la Yamaha. Et Lorenzo a prouvé ce qu'il sait faire avec une Yamaha!
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Lorenzo chez Suzuki , je suis aussi d'accord et çapourrait matcher.
Elle va avoir de la gueule la grille 2019 :thumbsup:
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Je dit pas, peut être que sur la suz' ça ce passerait mieux, mais quid de son égo surnaturel :D
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Et de son salaire stratosphérique :siffler:
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pas faux :lol: au pire suz' n'aligne qu'une moto :siffler: :lol:
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On poursuit la discussion ici ? :wink:
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=63490.0 (http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=63490.0)