Sujet: Tout sur les pneus, rien sur le reste

[titi.jol]

cool je suis du Mans 
ils nous arrivent de faire des sorties, va voir dans la salle rencontres/ouest/des gens de la sarthe (72) dans le coin
se serais avec plaisir de te rencontrer  , on envisage une sortie sur un château en Septembre.

[graisseux]

je viens d user un train de pneu S20 sur mon 749, super produit, hier j ai changé pour des S20 evo.
je change toujours les pneus en même temps malgré que celui de l avant pourrai faire presque deux train , je l'ai fait une fois ,il n a plus la même accroche ,il a tendance a décrocher avant .je suis pas un expert, c'est mon ressenti , je roule normalement, de temps en temps j ouvre un peu donc je veux me sentir en confiance voila si ça peu aider quelqu’un.

[Bean]

Change de marque !
Mes avants ont toujours fait 2-3 arrières et jamais eu de problèmes de glisse (malgré une conduite bourrin !)

[Machine748s]

Pirelli, Dunlop ou Michelin, j 'ai toujours fait un avant pour un arrière (quelque soit la moto). Il est un peu moins usé que l'arrière à chaque fois, mais si c'est pour le changer 500km plus tard, aucun intérêt.
Ca dépend de la conduite de chacun je pense, plus que de la marque de pneu.

[tof91]

Salut, moi je mets des bt16r sur mes 2 machines ( 888 & 1098r).le bt16r sont moins cher que les s20. 80 et 106 euros chez dafy
C'est sans souci sur la route et sur la piste si vous ne vous pas faire un chrono. Sinon les bt003 pour la piste c'est bien mieux mais a la moindre goutte, c'est la panique.
Si vous faites que de la route, prenez le s20 qui est bien plus résistant au milieu du pneu que le 16r.
les pirelli et le mich, je suis pas fan, le profil légèrement en V ne ma jamais rassuré.
A +

[jean29]

bonjour
je découvre une technique de montage sans démonte pneu   

bon pour le démontage il en faudra quand même

Motorcycle Tire Install on Rim with Zip Ties - 2007 ZX6R - HOW TO / TUTORIAL

jean

[jean29]

bonjour
après le remontage sans démontes pneu,l’équilibrage avec des billes
qui a déjà testé le système ??

http://www.dynabeads.fr/index.html

merci jean
 

[jean29]

oublié l'info technique 


http://www.dynabeads.fr/INFO_TECHNIQUE.html

jean

[Wil600SS]

franchement sa coûte trois fois rien de faire équilibré sa roue. J'ai jamais été convaincu par se genre d'équilibrage avec les billes. Je dit pas que sa ne marche pas, mais je pense plus à l'état du pneu après plusieurs millier de kms à se faire fritté par des billes.

[LE BARON ROUGE]

petite question, c'est quoi la pression pour les rosso 2 sur route normalement?

[NICO AND CO]

La pression n'est pas la même pour tous les pneus.
Si tu donnais la dimension de tes pneus et le modèle de Ducati on pourrait t'aider mais la c'est un poil difficile 

Sinon tu peux avoir la réponse officielle en un coup de fil auprès d'un DS 

[Bean]

Souvent tu as les infos sur les sites des fabricants (en tout cas Dunlop et Michelin).
En général 2.3av 2.5ar c'est une bonne base pour une conduite sportive, tu peux aller jusqu'à 2.5av 2.9ar pour l'autoroute ou le duo.

[NICO AND CO]

Le fameux 2.5/2.9 est le duo de pression donné pour les motos japonaises équipées en 120/70 et 180/55
Ces pressions sont supérieures aux pressions optimales car elles intègrent le fait que le motard lambda ne contrôle que rarement ses pressions

Chez Ducati en revanche ils donnent les pressions idéales pour un fonctionnement optimal
2.3/2.5 correspond a du 120/180
Il faut se renseigner auprès de son concessionnaire pour avoir les bonnes pressions correspondant a sa moto et sa monte de pneus 

[wari]

Salut,
je viens d'acquérir mon premier 1198 équipé d'un train neuf de corsa. Je ne connais ni la moto, ni ces pneus, auparavant je n'ai chaussé que des pilot power 2ct qui me plaisaient bien (route et piste sur sec only) , mais sur une autre machine, sachant que leur seul défaut, c'est les bandes blanches sur lesquelles ils se transforment en savon même par temps sec. D'où ma question sur les corsa, quels sont les défauts majeurs de ce pneu (notamment sur un 1198), afin que je puisse prévenir plutôt que de guerir

[nikothe1]

6000km avec un train de rosso2, et il est à 2/3 d usure à l arrière sur mon M1100s
Roulage normal, quelques bonnes arsouilles.
L accroche est plutôt pas mal, bonne prise d angle, sauf sur pluie et bandes blanches je les trouve glissant.
je les trouve long à chauffer ??? Également
Je changerai le train complet, l avant  me fait des escaliers me semble t il
malgré tout, je reprendrai les même, voir les corsa, selon offre commerciale du moment.

[noonoors]

10393 kms avec un train de sportsmart 1 sur mon 848, je ne suis pas loin de mon record !!
Certes cela peut paraître beaucoup mais d'une je ne pense pas me traîner (hein gizmostro ??  ) et de deux, je n'étais pas sur la corde 

[matt7tb4]

Juste un petit retour sur les pilot road 4 que j'ai posé sur mon 900 diversion 
J'avais les PR2 juste avant, je pouvais bien envoyer avec et ils ont fait 14000 kms dont 10000 sans jamais être raisonnable et je n'ai jamais été déçu. La les 4 donnent encore un meilleur ressenti, quant à la durée, ils annoncent une bonne longévité.
Ayant connu que les pilot power ou qualifier 2 (pilot activ ça compte pas, encore que... ), je les conseille suivant ce que vous visez et possédez.

Pour info, je suis en 2.5/2.9 d'origine avec un 150 derrière. Mais bon, 280kgs le machin aussi

[NICO AND CO]

...sur mon 900 diversion ... je pouvais bien envoyer avec ... sans jamais être raisonnable ... pilot power ou qualifier 2 

On parle bien de ça ? 


Y'a pas plus sportif en effet...

Sinon un type qui roule en 900 Div', c'est pas un cause de bannissement ça ? 

[bistouket29]

t'as oublié le top case 

[NICO AND CO]

Oups... désolé 'stouket



Oubli réparé ! 

[matt7tb4]

Nan, mieux encore   



Je l'ai eu à ses tous débuts 



Pour le coup des qualifier et pilot power, c'est pas la dessus que je les posais hein, pis ça servirait à rien, les cales pieds frottent déjà dans les ronds points 

[NICO AND CO]

Monde Dieu que c'est beau ! 

La classe à Dallas !

Et puis ce p'tit carénage additionnel pour fluidifier sa ligne, magnifique.

Si un jour tu veux t'en séparer fais-moi signe !!!





...surtout si tu veux t'en séparer durant l'hiver, ça doit être bon pour alimenter le foyer 

[nikothe1]

Avec une selle perso, un top case et une bulle haute .... ça doit être top!!!

[matt7tb4]

C'est la R19 des caisseux ça, sauf que moi j'ai plus que celle la 
Mais elle me va bien, 10000kms en 8 mois, pas une dépense, elle prend facile les 180 sur circuit. La moto utilitaire de l'étudiant 

[jerome nimo]

Tu en trouve où des circuits dans le coin toi  ?

[bmal]

...pis t'es étudiant maintenant ?  (sommelier ça compte pas !)
en fait "question véhicules" Mat : c'est notre "Jean-Claude convenant" 

[matt7tb4]

J'avoue que depuis la ss je cumule les tromblons, mais bon, c'est pas comme si je ne savais pas les emmener   
Et pis je vous merde, si j'arrive à me chopper un 1000 s2r, je la garde quand même ma japoniaiserie

[jerome nimo]

Prochaine fois, je prendrais peut être une japoniaiserie aussi pour te soutenir 

[gizmostro]

10393 kms avec un train de sportsmart 1 sur mon 848, je ne suis pas loin de mon record !!
Certes cela peut paraître beaucoup mais d'une je ne pense pas me traîner (hein gizmostro ??  ) et de deux, je n'étais pas sur la corde 

C'est honteux de jeter des pneus (quasi) neufs 

[lerude]

Salut,
Les Bridgestone S20 peuvent etre un bon choix, ce sont de très bon pneus et vu que maintenant la version "Evo" des S20 est dispo , tu peux surement trouver les S20 à un bon prix...

Tu vas ou pour acheter et faire monter tes pneus au mans ?