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Auteur Sujet: 300/600 miles du Vigeant 14/15 Mai 2005  (Lu 3861 fois)

Hors ligne Eddy

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300/600 miles du Vigeant 14/15 Mai 2005
« Réponse #30 le: 16 mai 2005, 17H 30mn 41s »
Citation de: Eddy
Eddy / 600 miles / Aprilia RSV n°11


Bah nous voilà de retour après ce super cru 2005 ou la pluie tant redoutée n'a pas été si abondante que ça.

Pour nous, ça s'est bien passé puisque nous terminons 3ème de ces 600 miles et premiers Aprilia. Le tableau de marche a été respecté sans ennui particulier à part un changement de roues un peu foireux qui nous a fait perdre au moins une place. Tant pis !

Et puis j'ai eu le plaisir de pouvoir discuter qq minutes avec notre charmante P'tite Ducat  - Photographe officielle et passionnée de bicylindres italiens.

Il y aura bientôt un petit CR sur notre site. Je vous tiendrai au courant.
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300/600 miles du Vigeant 14/15 Mai 2005
« Réponse #31 le: 16 mai 2005, 17H 55mn 25s »
bravo !

podium, ça fait toujours un coup de chaud au coeur !
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300/600 miles du Vigeant 14/15 Mai 2005
« Réponse #32 le: 16 mai 2005, 17H 59mn 30s »
Bin pour moi week-end super sympa avec le TT 2000 n° 63 en tant que chronométreur/béquilleur/mécano-incendie  8)


Super équipe de joyeux lurons.

J'ai donc pu voir Cyril, p'tite ducat', merluche (qu'a pas eu de bol), j'ai couru après :

- Eddy (féloche pour le podium), j'ai vu que tes potes (pis l'aut' qui me dit qu'ils se traînent grave avec la moto et qui fini 3eme   :roll:  :D ) ainsi que les suintement d'huile du RSV  :wink:
- Bruno, Je suis passé alors que tu étais parti avec ton pote à l'hosto.
- Stéphane vantier, j'suis passé 3 fois à votre barnum samedi, y'avait jamais personne mais je t'ai vu sur la piste  8)

- Vincent, pas trouvé (ni le campement, ni la moto  :( )
- Bob 83, pas vu non plus mais j'avais plus trop le temps.

Pis le sauval qu'a pas eu le temps de venir (je crois que t'as laissé un souvenir impérissable dans le team, surtout à Stef  :D )

Hors ligne sauval

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300/600 miles du Vigeant 14/15 Mai 2005
« Réponse #33 le: 16 mai 2005, 18H 19mn 09s »
je suis passablement dégouté, voir franchement énervé , pour ce dimanche 15 mai .
je débauche à 1h du mat, et depuis la soirée, météo france prévoyait un temps de merde qui venait de l'Atlantique . donc je me lève vers 6h30 ce dimanche, connect à météo france, ben pareil . et vu que je rembauche à 17h, et d'une j'ai pas envie d'aller au Vigeau en caisse ( une heure de mieux ) et de deux je devais aller direct au taf, j'ai pas envie de faire 200 bornes sous la flotte pour arriver version grenouille au taf . donc je reste à la casa . pis j'appelle Claire ( ou elle ) vers midi, il fait beau ! à BX, il a fait beau toute la journée !
quelqu'un a un bazooka dispo, c'est pour une location courte durée  :x
Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé

Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre

Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!

Ex ceci, ex cela, ex tout court  spécialiste en rien, con pétant partout

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« Réponse #34 le: 16 mai 2005, 20H 14mn 03s »
Il est quand même tombé des cordes et de la grêle pendant a dernière heure de course.

Hors ligne Eddy

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« Réponse #35 le: 17 mai 2005, 08H 50mn 33s »
Citation de: Benge

- Eddy (féloche pour le podium), j'ai vu que tes potes (pis l'aut' qui me dit qu'ils se traînent grave avec la moto et qui fini 3eme   :roll:  :D ) ainsi que les suintement d'huile du RSV  :wink:


Merci   :wink:

Sinon, pour les qualifs, on a roulé en 57. Pour un RSV, c'est vraiment pas vite (on avait roulé en 54 avec le 900 SSie l'an dernier  8O).

Enfin, pour les suintements d'huile, je confirme. Les RSV c'est pas aussi fiable que tout le monde le laisse entendre :x  En 2 saisons nous n'avons eu aucun  souci avec le Ducat et en 2 courses que des merdes avec l'Aprilia. Autre truc : en 8h de course, le 900 ne bouffait pas la moindre goutte d'huile. Avec l'Aprilia, il a fallu en rajouter et on a perdu un temps fou tant le complément est merdique à faire. Alors la soi-disant fiabilité légendaire des Aprilia... j'en rigole doucement  :x

Sans parler des collègues qui ont pété leur collecteur la semaine dernière et la pompe à huile pendant la course. Enfin, l'honneur est ssuf puisque ce sont 2 Ducat sur les 2 premières marches du podium. Ouf, on a eu chaud  :D

Moralité  :arrow: Gardez vos Ducat
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acid

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« Réponse #36 le: 17 mai 2005, 10H 53mn 36s »
Citation de: Eddy




Sinon, pour les qualifs, on a roulé en 57. Pour un RSV, c'est vraiment pas vite (on avait roulé en 54 avec le 900 SSie l'an dernier  8O).


oui, mais 52 en course, ça va quand même! :wink:

Citation de: Eddy


Enfin, pour les suintements d'huile, je confirme. Les RSV c'est pas aussi fiable que tout le monde le laisse entendre :x  En 2 saisons nous n'avons eu aucun  souci avec le Ducat et en 2 courses que des merdes avec l'Aprilia. Autre truc : en 8h de course, le 900 ne bouffait pas la moindre goutte d'huile. Avec l'Aprilia, il a fallu en rajouter et on a perdu un temps fou tant le complément est merdique à faire.


peut être que le ssie a été mieux rodé/entretenu que l'aprilia que vous avez racheté?
quand aux abandons...ceux qui courent en 4 soupapes ducat' ont quand même tendance à beaucoups se plaindre...notamment maintenant des casse de pignons de boite de vitesse sur les SBK 749/999...
A part ces désagrements, c'est cool à piloter la RSVR?

Hors ligne Eddy

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« Réponse #37 le: 17 mai 2005, 11H 27mn 49s »
Citation de: acid
A part ces désagrements, c'est cool à piloter la RSVR?

Ouais, c'est pas mal, sans plus. Enfin, ça dépend de ce que tu recherches, je m'explique :
 - En moteur : le twin (contrairement à un Ducat')  a un comportement genre 4 pattes. Toute la puissance est perchée en haut  :arrow: En clair, tu rates une vitesse et t'es dans les choux. En contrepartie, la machine est docile et assez facile à piloter. Ce n'est pas brutal et du coup, les sorties de virages sont faciles à doser.

- En partie-cycle : la sensation est étrange. Là ou le SSie est super rigide, l'Aprilia filtre beaucoup de choses. Le retour d'info est plus diffus et il est plus difficile de juger ou se trouve la limite (mais ça viendra avec l'habitude). Le RSV est aussi moins physique à balancer dans les petits coins (et pourtant la machine est volumineuse).

En conclusion, je dirai que si tu recherche l'efficacité "facile", c'est l'Aprilia qu'il te faut. Si tu recherches du fun et des sensations, c'est Ducati.

PS : pour donner un exemple  :arrow: les 600 miles, on les fait à 2 pilotes (donc 4h chacun) et ben cette fois, je n'ai pas la moindre ampoule aux mains  :D
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acid

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« Réponse #38 le: 17 mai 2005, 11H 46mn 50s »
Citation de: Eddy
- En partie-cycle : la sensation est étrange. Là ou le SSie est super rigide, l'Aprilia filtre beaucoup de choses. Le retour d'info est plus diffus et il est plus difficile de juger ou se trouve la limite (mais ça viendra avec l'habitude).


ne crois tu pas que ça puisse venir de l'équipement en suspattes öhlins ?

Hors ligne Cyril

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300/600 miles du Vigeant 14/15 Mai 2005
« Réponse #39 le: 17 mai 2005, 21H 24mn 58s »
Citation de: acid


Ceux qui courent en 4 soupapes ducat' ont quand même tendance à beaucoups se plaindre...notamment maintenant des casse de pignons de boite de vitesse sur les SBK 749/999...


Peter a dit, ducati, c'est de la merde, les blocs moteur, c'est des canettes de coca recyclées :D
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« Réponse #40 le: 17 mai 2005, 21H 55mn 45s »
Citation de: Benge
Bin pour moi week-end super sympa avec le TT 2000 n° 63 en tant que chronométreur/béquilleur/mécano-incendie  8)    .......


tu t'es quand même pas  ' démonté la prostate '  comme compte rendu   :D  :D
t'aurais du prendre des notes, ou appeller Lizou  :lol:  :lol:
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Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!

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acid

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« Réponse #41 le: 17 mai 2005, 23H 48mn 40s »
Citation de: sauval33
Citation de: Benge
Bin pour moi week-end super sympa avec le TT 2000 n° 63 en tant que chronométreur/béquilleur/mécano-incendie  8)    .......


tu t'es quand même pas  ' démonté la prostate '  comme compte rendu   :D  :D


"démonté la prostate" :lol:  :lol:  :lol:
en tout cas, c'est pas  le compte rendu que tu as fait qui risque de te provoquer une entorse au doigt! :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
au fait, les plaquettes ont t elles tenu 8H, et z'ont t'y aimé le dual carbon ???

acid

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« Réponse #42 le: 17 mai 2005, 23H 52mn 10s »
Citation de: cyril


Peter a dit, ducati, c'est de la merde, les blocs moteur, c'est des canettes de coca recyclées :D


 :lol:  :lol:

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« Réponse #43 le: 18 mai 2005, 18H 48mn 40s »
Citation de: cyril

Peter a dit, ducati, c'est de la merde, les blocs moteur, c'est des canettes de coca recyclées :D


je n'y suis strictement pour rien !
moi, c'est verre et pinard  :lol:  :lol:
Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
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« Réponse #44 le: 18 mai 2005, 18H 55mn 08s »
Citation de: acid
Citation de: sauval33
Citation de: Benge
Bin pour moi week-end super sympa avec le TT 2000 n° 63 en tant que chronométreur/béquilleur/mécano-incendie  8)    .......


tu t'es quand même pas  ' démonté la prostate '  comme compte rendu   :D  :D


"démonté la prostate" :lol:  :lol:  :lol:
en tout cas, c'est pas  le compte rendu que tu as fait qui risque de te provoquer une entorse au doigt! :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
au fait, les plaquettes ont t elles tenu 8H, et z'ont t'y aimé le dual carbon ???


Bon, pour le CR, j'essaierai de faire mieux quand j'aurai un peu de temps   8)

Sinon, pour les plaquettes, elles ont tenues mais c'était limite.
Les mécanos avaient décidé de les changer (apparemment, Stef est un vrai tueur de plaquettes  :D ) pis il s'est mis à pleuvoir et au dernier ravitaillement, elles ont été jugées bonnes pour le service.

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« Réponse #45 le: 18 mai 2005, 18H 55mn 29s »
ce qui explique une certaine fragilité des roulements de PSB et de vilo  :lol:

(nota, la n°22 a chagé ses roulements jusqu'à 3.00 du matin !)
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« Réponse #46 le: 19 mai 2005, 22H 28mn 28s »
C'était sympa de croiser des têtes connues et d'en voir des nouvelles

Je suis grave à la bourre dans le tri des tofs.
Parti comme c'est ce sera pas avant la semaine prochaine :oops:

Hors ligne Cyril

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« Réponse #47 le: 20 mai 2005, 20H 52mn 19s »
Pour ceux qui veulent les classements : www.afcmicro.com
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« Réponse #49 le: 24 mai 2005, 08H 37mn 57s »
Citation de: bob83
SLT A TOUS
bob au 300 mile
avec un 900 ssie N 28  blanche  rouge et jaune :D


http://www.planete-ducati.com/forum/album_pic.php?pic_id=4729

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« Réponse #50 le: 24 mai 2005, 08H 43mn 47s »
Citation de: Eddy
Eddy / 600 miles / Aprilia RSV n°11

==> P'tite Ducat' : Si tu fais d'aussi belles photos qu'a Dijon, ce sera le top (on avait le 32 à Dijon, moto grise et rouge couleurs genre Fortuna)


http://www.planete-ducati.com/forum/album_pic.php?pic_id=4730

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« Réponse #51 le: 24 mai 2005, 08H 48mn 57s »
Citation de: merluche
moa!!!!!
600 miles 900 ssie rouge n°12 ex n°1 grappe d'or
http://groups.msn.com/teamtip-topracing


http://www.planete-ducati.com/forum/album_pic.php?pic_id=4731

bob83

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« Réponse #52 le: 24 mai 2005, 22H 16mn 01s »
mercie a toi  :D
petit ducat :P
super la photo !!!!!!! ouf enfin quelqu un qui a des photos :P
si tu en a d autre  hummm :o je suis preneur
bisou et merci
bob