Sujet: Ducati va bien - Future gamme

[Adrien]

 

D'après cet article de Motorevue, Ducati irait de mieux en mieux et serait susceptible de sortir 7 nouveaux modèles d'ici 2010 :

http://motorevue.fr/site/ducati-annonce-sept-nouveaux-modeles-d-ici-2010-28528.html

Vos spéculations :
848S ?
Evolution des SxR vers un style 696 ?
Remplaçant des ST et SS avec une nouvelle gamme Sport-GT ?

[Adrien]

Pour ceux qui ne peuvent pas lire l'article filtré avec certains firewall

La confiance est retrouvée chez Ducati. Grâce aux nouveaux capitaux injectés par les actionnaires, le "petit" constructeur italien peut envisager de développer son activité en lançant trois nouveaux modèles en 2009 et quatre autres en 2010. Tels sont les objectifs qui ont été dévoilés à Milan le 16 janvier lors de la présentation du plan industriel du constructeur de Bologne. Le but : atteindre une part de marché égale à celle de 2000 - avant les difficultés qu'a rencontrées la marque - puis la dépasser, en augmentant sensiblement le nombre de machines produites. L'année 2007 s'est déjà terminée avec un record historique de 40 761 machines produites et les trois nouveautés 2008 (Monster 696, 848 et 1098R) semblent bien accueillies par le public. La santé financière de Ducati semble donc retrouvée et les surprises ne devraient pas tarder !

[Fift]

Vos spéculations :
848S ?
Evolution des SxR vers un style 696 ?
Remplaçant des ST et SS avec une nouvelle gamme Sport-GT ?

848S: Peut-être - quoique on peut difficilement parler de "vrai" nouveau modèle
Evolution des SxR : plus que probable. Maintenant, il est possible que le style soit assez différent de celui du 696, celui-ci ayant été "japonisé" pour attirer une nouvelle clientèle, alors que les SxR doivent affirmer leur appartenance à la lignée Ducati.
Remplacement des SS et ST : j'en doute, même si j'aimerais bien. Le positionnement Ducati est résolument orienté Haut-de-gamme (je n'ai pas dis que la fabrication était à la hauteur ...) et plutôt "fashion" que "gros rouleurs". A mon avis, ils visent soit de forts volumes de vente (Monster), soit des modèles à forte image (1098 et 848, Hypermot', à la limite Multistrada s'ils continuent la série).

[Adrien]

Evolution des SxR : plus que probable. Maintenant, il est possible que le style soit assez différent de celui du 696, celui-ci ayant été "japonisé" pour attirer une nouvelle clientèle, alors que les SxR doivent affirmer leur appartenance à la lignée Ducati.
............

Tu me plais là
Ou plutôt tu me rassures

Mais je reste convaincu qu'il y a une place pour un mix ST - SS - SC

[Fift]

Ou plutôt tu me rassures

Euh, ce n'est pas parole d'évangile, hein. Et surtout, j'attendrais de voir ce qu'ils proposent avant de me prononcer. Le seul truc que je pense probable, c'est que l'esthétique devrait être différente du 696 (pas trop quand même, histoire de garder une "filiation"), je n'ai pas dit qu'ils garderaient les Monsters tels quels  .

Mais je reste convaincu qu'il y a une place pour un mix ST - SS - SC

Moi aussi, je suis sûr qu'il y a une place pour ces bécanes.
Par contre, je suis quasi-convaincu que Ducati ne souhaite pas la prendre  .

[Adrien]

moi je dit wait and see   

Tu coules mon daubic là en disant ça 

[ducatman.from.royan]

de quoi??
enfin en tout cas j'espere bien que on va pas revoir des 696 remasteriser..

[spiderlolo748s]

S4RS style 696 
M'enfin ça n'a rien de surprenant vu la claque que ça a donné aux look des anciennes mostro (que j'aime bien quand même pour en avoir possédé deux).
Ciao VvLF

[Adrien]

J'aurai dit exactement l'inverse

[spiderlolo748s]

Et oui tous les égouts vont dans la nature 

[desmo16]

S4RS style 696 
M'enfin ça n'a rien de surprenant vu la claque que ça a donné aux look des anciennes mostro (que j'aime bien quand même pour en avoir possédé deux).
Ciao VvLF

moi je trouve que ca a renforcer le look des anciens monster

[ducatman.from.royan]

S4RS style 696 
M'enfin ça n'a rien de surprenant vu la claque que ça a donné aux look des anciennes mostro (que j'aime bien quand même pour en avoir possédé deux).
Ciao VvLF

moi je trouve que ca a renforcer le look des anciens monster

+1

[Nexius2]

848S -->quasi sur
848R -->quasi sur
848 dark -->quasi sur
evolution du 800 S2R
1100 S2R -->quasi sur
sport classic 1100 -->quasi sur

maintenant, la, y'en a une de trop....comme les sports classic on pas l'air de super marché, je dirait que l'une d'elle va disparaitre....

evidement, peut etre parle t'il juste de nouveau coloris pour certaine machine sans changement de moulin pour cause de stock encore trop important de 1000cc....

[amael]

848S -->quasi sur
848R -->quasi sur
848 dark -->quasi sur
evolution du 800 S2R
1100 S2R -->quasi sur
sport classic 1100 -->quasi sur

c'est ça des nouveaux modèles ? c'est un peu facile de sortir des trucs nouveaux si on remplace un moteur par un autre déjà existant, ou si on fait une peinture noire mat, ou si on change les suspensions...
perso, je n'apelle pas ça des nouveaux modèles.

[bostrom]

848s pas vraiment d'interet
848R aucun interet
848 dark pourqquoi pas mais je crois qu'il a été dit qu'il n'y en aurait pas
800s2r y a plus la place la 696 est deja trop puissante pour intercaler une 850
1100 s2r ouais surement
SC euh vu le demi echec et l'arret de la production dans le plus grand silence j'y crois pas trop

 

Par contre une sportive à 10/11000 euros ca ca pourrait interesser

[Prowler]

848s : à quel tarif surtout vu le prix de la 848 de base ?  Entre 15 et 16 000€ ? Autant prendre une 1098
848R : le 848 n'étant pas homologué dans aucune compétition (pas d'équivalence de cylindrée twin/4cyl comme pour la 1198), je doute un peu de l'interet de la chose
848 dark : ah, c'est pas déjà un Dark le truc avec des garde boue en plastoc non peint et des freins au rabais ? 
Sport Classic : la chaine de production est pas arrètée ?
SxR : quelque chose me dit qu'il sera difficile pour Ducat de mener de front 2 gamme de roadster (696 et Monster), donc je vois bien une uniformisation de la gamme selon les codes du 696. 

[steph]

D'après cet article de Motorevue, Ducati irait de mieux en mieux et serait susceptible de sortir 7 nouveaux modèles d'ici 2010 :

On s'autorise à penser dans les milieux autorisées, bla bla bla...
Il n'y a rien de concret là dedans.

[Ippo]

Ben quand jsais plus qui avait regardé sous son reservoir de 1098, y avait marqué 848s mais pas de 848R...

Je pense pas que ducati sorte un 848R... comme dit Bostrom ça n'a vraiment aucun interêt, et ça serai très dur d'en vendre...



Ceci dit, j'éspére vraiment voir un nouveau modéle de SSie, ça ferai du bien à la gamme.

Par contre les ST............................ sans moi quoi, les trucs moches faut les laisser aux japs 

[bostrom]

Ah si une nouvelle st avec le bloc de la 1098 pour 2010 ca je dis oui et meme un grand OUI 

[Ippo]

T'as raison; une GT avec un moteur que l'on doit changer au bout de 40 000km, ça va interresser les rouleurs 

[bostrom]

Tu veux qu'on fasse le tour des st4s à gros kilometrage 

Et j'ai pas dit une gt mais une ST  ou y a dusport dedans pas les grosses merdes allemandes ou autres 

[Ippo]

faut dire que les lignes du ST incitent pas vraiment à la sportivité. 


Enfin , comme dit plus haut, les gout et les couleurs.... Moi j'laisse ça pour les autres 

[bostrom]

C'est sur que ca incite pas au sport mais alors qu'est ce que ca peut rouler fort 

[Ippo]

Ca c'est fort possible! J'en ai croisé une sur circuit la derniére fois, il amusait pas le bitume 

Un bloc de 1098 dans un SS, ça interresserai plus de monde ptétre. mais bon l'interêt serai presque qu'esthétique. Quoique faudrai voir le prix (??)

[bostrom]

Nan je verrais plutot le 1100 D2 dasn un style de nouvelle SS

[manubestofplus]

c'est certain que ce 1100 D2 pourrait aller a merveille sur une SS. mais de grace gare au look trop jap.
de toutes façon il y aura forcemment des surprises. et pour nous grands gamins fous de jouets , c'est bien les surprises non?

[sawachiez]

Un new multistrada..
Un scooter
un nouveau SS
un sidecar
une desmocedici 696
une ST bioethanol
un new basic roadster

j'en ai forcement un de bon

[yoann44]

Le scoobit ? 

Mais c'est vrai qu'avec le 1100 D2, il pourrait y avoir quelques déclinaisons sympathiques...SS...SS...SS...SS...!

[Fift]

Arrêtez de rêver, Ducati a dit qu'ils arrêtaient les SS (sportives pas trop sportives) car elles ne peuvent pas être "les meilleures dans leur segment" (expression tout droit sortie d'un cours de marketing).

Grosso modo, ils font comme les jap' : soit ils font des sportives TRES sportives, soit ils font autre chose. Mais pas des motos "sportives mais un peu vivables quand même et performantes mais encore accessibles".
De toutes manières, étant donné qu'ils n'ont fait aucun effort depuis 3 ans pour en vendre, et vue la disparition de la série dans un quasi-anonymat, ce n'est pas pour y revenir.


Par contre, Prowler, je ne suis pas d'accord avec toi sur les Monster : à mon avis, une partie au moins de la gamme Monster (les 4 soupapes, vraisemblablement) aura son design spécifique, plus typé Ducati que la 696. Par contre, il est possible que les modèles par lesquels on entre chez Ducati (les D2, quoi) soit japonisés comme l'est la 696.

[spiderlolo748s]

...maintenant, la, y'en a une de trop....comme les sports classic on pas l'air de super marché, je dirait que l'une d'elle va disparaitre....

Je trouverais dommage que les sport classic disparaissent elles remplacent bien les SS.

t
Je crois sincerement qu'il va falloir on nouveau forum pour les new fanas de la 696. Ca va mal finir sinon 

On est démocratie laïque non ? 
Ciao VvLF