Sujet: flashé à 191km/h, il tente de s'échapper....à 260..!!

[ducati3432]

Mouai, faudrait déjà commencer à boucler sa ceinture à 2 points...

http://www.youtube.com/watch?v=2DWFQ73cevU&feature=related

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[Gomi]

Mouai, faudrait déjà commencer à boucler sa ceinture à 2 points...

http://www.youtube.com/watch?v=2DWFQ73cevU&feature=related

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ben ouais, quand on est con on est con. Que veux-tu dire d'autre? Que veux-tu faire contre ça? Tu ne peux pas faire changer quelqu'un qui n'en a pas envie.

Le problème étant bien sûr que les 5.000 morts annuels sur les routes, ben c'est pas forcément eux, c'est aussi ceux qui arrivaient en face sans rien demander...

[BABA]

C'est simple :
   - limitation de vitesse à 50 km/h sur les autoroutes
   - arceaux de sécurité obligatoires dans les voitures
   - casques obligatoires
   - ceintures 5 points
   - combi ignifugées...

J'ai des copians, ils ont çà... mais çà ne les empèchent pas de se planter
Arf merd' chuis con, c'est parce qu'ils font du rallye

[Gomi]

Disons qu'en trente ans (j'arrête le compteur avant l'arrivée de Sarko), on a divisé par plus de 2 le nombre de morts par an sur les routes (16000 dans les années 70, 7000 au début des années 2000), avec un nombre de véhicules qui a doublé, sans parler de la hausse du kilométrage moyen.
Ne me dis pas que ce n'est pas dû à un changement de mentalité (oui, je sais, progrès techniques des bagnoles, etc, etc, mais pas mal d'études ont aussi montré qu'on prenait plus de risque dans une bagnole "sûre" que dans une poubelle, donc bon ...).

Le permis de conduire existe depuis 1954... et avant ben c'était un peu au feeling hein... Je n'ai pas les chiffres d'implémentation de la réforme, mais je doute qu'au 1er janvier 1954 on ait dit à tout le monde: "pas de permis, tu roules pas". Je pense plutôt que les gens acquérant la majorité à partir de 1954 devaient passer le permis pour conduire.  Donc dans les années 70, y'avait plein de gens qui roulaient encore sans permis... Et forcément au fil du temps ils sont moins nombreux.
C'est aussi un paramètre, je pense.

[DarkMonster]

Mouai, faudrait déjà commencer à boucler sa ceinture à 2 points...

http://www.youtube.com/watch?v=2DWFQ73cevU&feature=related

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Au prix de la matière première, si c'est pas une honte de détruire de la taule comme ça 


Pis y te fait une de ses prise de kung fu a la fin, énorme 

[pimouss]

Vous voulez moins de morts sur les routes ?
C'est simple :
   - limitation de vitesse à 50 km/h sur les autoroutes
   - arceaux de sécurité obligatoires dans les voitures
   - casques obligatoires
   - ceintures 5 points
   - combi ignifugées...
C'est juste une question de moyens qu'on veut se donner .
Et là, pour mourir, faudra vraiment le vouloir !

Ceci étant dit, si on (l'état) voulait vraiment sauver des vies, il intègrerait la formation aux premiers secours dès l'école primaire...
 
...

Je ne suis pas vraiment d'accord.
D'abord les routes les plus sures sont les autoroutes, donc les limiter a 50 ne sert a rien.
Ensuite rouler dans un tank , c'est agir sur les consequences et non pas sur la cause, c'est une maniere de detourner le probleme, pas de le resoudre.
Etant pompier specialiste en secours routier et en risques techno, j'ai pu noter une nette amelioration des accidents de la route depuis ces 10 dernieres annees.
Certes les vehicules recents sont beaucoup mieux proteges, et certaines cellules n'ont rien a envier a des arceaux de securite d'ailleurs, mais la grosse difference vient des conducteurs.
Par la peur du gendarme ou simplement par intelligence, on voit de moins en moins de gens completement bourres prendre la route, ou se sentir obliger de rouler 50km/h au dessus de le limite pour montrer comme ils sont forts et malins.
Cela dit, le tout repressif et une formation top niveau n'ammenerons pas le 0 mort.
Nous arriverons bientot a une stagnation des resultats.
Il y aura toujours des gens qui s'endorment au volant, de victimes d'instants  brefs d'inattention, d'un oubli de retros ,de defauts d'anticipations, de personnes rendues inaptes a la conduite, de risques environementaux ou simplement l'insondable betise humaine.
Pour ma part, j'ai eu 4 accidents, 2 en moto et 2 en voiture.
J'ai embouti l'arriere d'une voiture, elle avait pile surpris par le ballon d'un mome et la route etait en train d'etre goudronnee.
Ensuite je me suis endormi sur l'autoroute en rentrant d'une course de velo ou j'avais pris un "coup de chaud" en aout 2003.
Maintenant en becane, je me suis retrouve par terre apres avoir chope une flaque de gasoil dans une epingle.
La seconde, j'ai ete renverse par une voiture qui s'est deportee pendant que je la doublais.
A aucun moment l'alcool ou la vitesse ne sont rentres en ligne de compte...
Les derniers que j'ai fait en intervention, c'etait un motard contre un mur (jamais compris ce qui lui est arrive a ce malheureux ), un mome en scooter venant d'un sens interdit avec le casque sur le sommet de la tete (et un femur et un trauma cranien, pov c.. ).
Un type fauche sur l'autoroute pour avoir essaye d'aide un fourgon qui s'etait retourne suite a l'eclatement d'un pneu.
Et un mec avec 1g qui descendait a bloc d'un col, il a perdu le control de sa VL pour aller tuer en face une fille de 24 ans...
Le tout dernier, j'ai failli alle avec un VSAV en renfort sur le bus avec les 7 enfants tues
On a une blague : "trop de prevention tue l'intervention ".

Par contre 200% d'accord avec le fait d'apprendre a TOUS le monde le brevet de secouriste (et le code de la route aussi d'ailleurs).

[10_Franck_98]

Bheuu, je vois pas bien comment on peut ne pas être d'accord avec ce que j'ai écrit...
... dans le sens ou pour se tuer avec tout ça, il va quand même falloir faire fort non ?
 

Ceci dit, mon intervention était plutôt ironique, même si pas totalement dénuée de vérité.
 

Concernant la formation... c'est un autre vaste débat...

Il faudrait améliorer la formation (et d'ailleurs, on trouve comme pseudo excuse pour rouler vite que de toute façon, on a pas bien été formé, et que donc, c'est pas de notre faute ), c'est évident, et c'est d'ailleurs pourquoi le marché des auto-écoles est on ne peut moins favorable en ce moment ...
Cherchez l'erreur...
Les auto-écoles ferment, manquent de prof, il manque d'inspecteur, alors plutôt que de revaloriser ces métiers, ben non, on simplifie le permis, on fait faire moins d'heures de conduite... Bref, on fait tout l'inverse de ce qu'il faudrait faire quoi...

Vice la France !
 

Bref, ceci dit, je maintien comme d'autre que ce n'est qu'une question de moyens qu'on veux bien se donner... Faut arrêter l'hypocrisie.

Ceci étant dit, il meurt chaque année 20 000 personnes d'accidents domestiques, 50 000 personnes d'arrêts cardiaques, et on peut en trouver plein d'autres comme ça.
Alors se "battre" pour 5 000 personnes, je trouve ça un peu dérisoire et déplacé.

Ce que je veux dire (parce que sur un forum, c'est pas toujours facile de mettre le bon ton, et on peut facilement se faire mal comprendre...), c'est qu'avec moins de moyens, on pourrait sauver plus de personnes, alors bon, à un moment, il faut savoir ce qu'on veut hein, vraiment sauver des vies, ou "sauver des vies "en se faisant un max de fric ???

[ducati3432]

Je reviens de Stuttgart, via l'autoroute sur laquelle je n'ai pas roulé à 180 km/h 

Sans tomber dans les clichés, ça donne confiance de rouler dans ce pays...
T'arrive en France et on dirait le carnaval sur les routes...

Le problème doit être dans le cerveau ou certaines glandes, je ne sais pas.

.

[stef]

Je reviens de Stuttgart, via l'autoroute sur laquelle je n'ai pas roulé à 180 km/h 

ben t'es pas obligé non plus .. ce qui rassure, c'est que si on te lit, c'est que la vitesse des autres ne t'a pas tuée..

Sans tomber dans les clichés, ça donne confiance de rouler dans ce pays...

Pourtant, y'a des endroits ou ils roulent largement au delà de 130 dans ce pays de délinquants ...

T'arrive en France et on dirait le carnaval sur les routes...

Pourtant, on ne dépasse pas les 130 dans notre pays ....

Le problème doit être dans le cerveau ou certaines glandes, je ne sais pas.

Tu veux dure que le problème ne serait peut être pas forcément la vitesse mais plutôt un tout ?

[sawachiez]

laisse dubitatif tout ca..

cette loi prochainement  discuté est a l'initiative de qui...
Des majors de l'industrie de l'audio , non..?
Franchement penses tu que sans elle , la création est en voie d'extinction....?
Ne penses tu pas plutot de le mode de consommation a changé, et quelle n'est qu'un pansement pour les derniers interets de celles-ci.
Je pense plutot , pour ralentir quelque peu le mouvement, quelles cherchent du temps , pour s'adapter...

Si internet avait fusiller la creation , sans doute tu ne pourrait lire ses pages.
En tout cas creer une cellule pour espionner les internautes , la ya du souci a se faire sur la protection des données personnelles...

[ducati3432]

@stef
Ce serait intéressant d'avoir l'avis des ceux qui y roulent fréquemment.
C'est mon cas et je dirais qu'il y a une espèce "d'incitation à un comportement sécuritaire".

On s'arrête quand un piéton traverse la route sur le passage piéton...
On respecte les 70km/h le long du Bodensee (route droite et large pourtant)...
Les voitures ne coupent pas les virages en Forêt Noire.
Les villages se traversent à 50 km/h.
Bref, des comportements de gens responsables.

Et sur mon trajet d'autoroute, la seule voiture qui déboîte devant moi, sans clignotant (et sans rétro ?) :
Peugeot rouge diesel, à fond à 170 km/h, plaques jaunes...

.

[ducati3432]

On a 2 sujets, là...

Je ne sais pas d'où vient l'idée que l'audio s'en met plein les poches.
Mais c'est faux, cette industrie souffre un max.

Le pb n'est pas de piquer 1 fichier sur le web mais provient d'une piraterie généralisée,
d'une industrie de la contre-façon, de la copie et du plagiat très organisée.
Le piratage de Rolex, Vuitton, Photoshop ou la dernière de Madona, c'est en fait la même chose.

Le but de cette loi est sans doute de faire passer ce message.

C'est surtout un message à destination de certains pays qui ne respectent pas les accords de la propriété intellectuelle et qui nous pillent systématiquement,,,

.

[Prowler]

Le but de cette loi est sans doute de faire passer ce message.
C'est surtout un message à destination de certains pays qui ne respectent pas les accords de la propriété intellectuelle et qui nous pillent systématiquement,,,

En foutant en taule un petit internaute français qui s'est fait une discothèque/vidéothèque gratos à domicile, ça va faire passer un message au plagiaire chinois ? 

[ducati3432]

Ben les Chinois, quand tu leur demandes d'arrêter de fabriquer leurs copies (musique, films, produits, softwares, brevets) ils te répondent :
1) Mettez de l'ordre chez vous...
2) Si on fabrique des copies, c'est bien que vous les occidentaux, vous nous les achetez...

La lute contre le piratage se joue sur 2 plans :
le producteur
et
le consommateur

A lire :
http://www.douane.gouv.fr/page.asp?id=250

.

[Prowler]

Ouais, justement si on "interdit" le piratage par téléchargement, ce sont les asiatiques/africains (entre autre) qui vont être TRES heureux de pouvoir nous envoyer leur copies de CD/DVD vendues sous le manteau (comme dans les années 80 ou comme il est encore très courant de le voir en Espagne par ex.) qu'on ne trouve plus sur notre marché depuis que tout un chacun peu se les faire à la maison. 

De toute façon, en Chine la propriété industrielle (le système de brevets déposés) n'existe pas et ils s'autorisent (au moins chez eux) à repomper tout ce qu'ils veulent. 


Sinon, pour les pertes financières "énooooormes" des Major  :

Le téléchargement payant semble confirmer ses bons résultats. Les principaux éditeurs annoncent chacun des chiffres d'affaires qui viennent pourtant en contradiction avec le phénomène grandissant du P2P, principale menace, selon eux, sur leurs bénéfices qu'ils aimeraient voir encore plus gonflés. La maison de disques Universal réalise ainsi durant le premier trimestre 2006, un CA de 1,125 milliard d'euros, soit 8,4% de mieux que l'an dernier.
Si on ne prend en compte que la branche musique d' Universal ( Universal Music Group ), le téléchargement de musiques numérisées représente la bagatelle de 140 millions de titres vendus, soit 89% de mieux qu'en 2005. 10% des bénéfices du groupe sont désormais issus du téléchargement de musiques, de films et sonneries de téléphone.
http://www.generation-nt.com/vivendi-musique-telechargement-actualite-13108.html

[...]

Warner Music double son bénéfice grâce au numérique
14/02/2006 17:12:00  - L'Expansion.com 
Le téléchargement de musique par Internet et de sonneries pour les téléphones portables fait le bonheur de Warner Music. La major a annoncé un bond de 91% de son bénéfice trimestriel, à 69 millions de dollars, grâce à la vigueur de la musique numérique. Dans le détail, le chiffre d'affaires des disques perd 2%, à 920 millions de dollars, tandis que les revenus du numérique, sur lesquels la marge est plus importante, s'établissent à 69 millions de dollars, soit trois fois plus que sur la même période l'année dernière et 30% de mieux qu'au trimestre précédent. Au total, le chiffre d'affaires de Warner Music recule toutefois sur des effets de change de 4%, à 1,04 milliard de dollars.

[...]

Le chiffre d'affaires d'Universal Music Group s'établit au premier trimestre à 1,033 milliard d'euros, en hausse de 0,6 % par rapport à l'an dernier. A taux de change constant, il augmente de 6,8 %. Le résultat opérationnel ajusté s'élève à 111 millions d'euros, en hausse de 94,7 % par rapport au premier trimestre 2007, ou + 111,1 % à taux de change constant.
http://www.numerama.com/magazine/9595-Rsultats-financiers-mitigs-pour-Universal-Music-Group.html

Si j'avais le temps, je les plaindrais 

[stef]

@stef
Ce serait intéressant d'avoir l'avis des ceux qui y roulent fréquemment.
C'est mon cas et je dirais qu'il y a une espèce "d'incitation à un comportement sécuritaire".

On s'arrête quand un piéton traverse la route sur le passage piéton...
On respecte les 70km/h le long du Bodensee (route droite et large pourtant)...
Les voitures ne coupent pas les virages en Forêt Noire.
Les villages se traversent à 50 km/h.
Bref, des comportements de gens responsables.

Et sur mon trajet d'autoroute, la seule voiture qui déboîte devant moi, sans clignotant (et sans rétro ?) :
Peugeot rouge diesel, à fond à 170 km/h, plaques jaunes...

Continue et tu arriveras pitet à admettre qu'on est plus face à un problème de comportement que connement de vitesse pure.. la marche suivante est d'admettre qu'en plus d'être sûrement plus efficace, l'éducation serait plus interressante que la pov' répression conne à laquelle on fait face... finalement, t'es pitet pas perdu ... 

[Prowler]

Du coup je suis plus contre la taxe qui part du principe que tout le monde doit payer pour les pirates que contre certains cotés de la loi qui ne peut frapper que les contrevenants...

Voilà ce qui est gavant ; d'un coté on intègre le piratage comme un phénomène de société en taxant tous les utilisateurs de supports numériques (même ceux qui en ont un usage légal) pour rétribuer ceux qui en sont les victimes, et de l'autre on veut renforcer la loi et punir. 

C'est comme de faire des routes en 2 fois 2 fois de 50m de large et d'y coller un radar à 50km/h en ligne droite dans une descente : le piège à con double effet, dans tous les cas on ramasse du blé ! 

[Biloo]

Appliquons STRICTEMENT la loi !

Dans 2 ans, plus de morts sur route (vu que plus personne n'a de permis - à part quelques faux-culs ?? - ) et plus de piratage ! (vu que tout le monde sera en taule... Qui n'a pas un CD ou DVD copié chez lui ??)


Qu'on sanctionne les excès quand ils sont "excessifs", je comprends. Mais cette stricte application qui se profile nous mène droit dans le mur ! Ils vont avoir mal au cul, les délinquants de la route et les pirates, en taule avec Dutroux...

[sawachiez]

Mathieu

Tout d'abord concernant la sécurité routière... Elle a bon dos la mortalité! Tout cela pour justifier une politique répressive... 5000 morts par an à l'échelle de la population française c'est une goutte d'eau... cela représente 3 jours de "mortalité" par an... De gros progrès ont été réalisés et on est à la limite de ce que l'on peut régler

Etaler des chiffres c'est bien, c'est prouver que l'on s'interresse, mais si l'un des 5000 anonyme etait ton fils, la goute d'eau tiendrait beaucoup plus de place, et la politique repressive beaucoup plus digeste.

Cela a ete dit plus haut, l'education est la base de tout, et  en ce qui concerne notre education , il nous reste que la repression pour inflechir nos mauvaises habitudes , autrefois peut-etre tolérés a tort..
A qui la faute...?

L'etat qui a laissé courrir ce dossier du fait de certain lobby..( Alcool )?
Nous incapable de comprendre le cout de la vie , sauf devant malheureusement  l'irreparable.

[pimouss]

Comme dises les rescapes de la Shoa, Qui sauve une vie sauve le monde.
On ne peux pas laisser les bras croises face a un probleme quel qu'il soit, responsable de la morts de milliers de personnes.
Les choses malgre tout s'ameliore par une prise de conscience collective.
L'education des gens doit etre prrioritaire sur la repression, cela dit, il y aura toujours une minorite de cons qui ne comprendrons que les coups.
Genre le tare que j'ai evite de justesse la semaine derniere, a 130 sur l'autoroute qui se rabattait contre moi apres avoir depasser un PL ...par la droite

[Maveck le babare]

les générations futures ne sont pas obligées de connaitre si on le souhaite vraiment.

Je le souhaite vraiment.

Ah tiens, ça a changé quelque chose.

Ah non ? On s'en fiche de mon avis ? Ah bon ?

[david R. A. T.]

heuu, à bien y refléchir, je me rappelle qu'il y a les Subaru justement parce-qu'ils en avaient marre de se faire larger par les grosses voitures allemandes des trafiquants-delinquants qu'ils pouvaient jamais intercepter. Ce qui veux bien dire que les gars ne se faisaient pas prendre au péage, en voiture en plus. Les Sub sont donc bien là pour intercepter. Je reviens donc sur ma première idée, si tu arrives à semer la Subaru, tu as une bonne chance de t'en tirer. Bien sur qu'il y a une chance de les voir au péage, je dis pas le contraire, mais dire sur autoroute c'est foutu, je suis pas d'accord de tout. Chez moi il y a une sortie tous les 5 kms, c'est tout bon.....
C'est sur ça depend des autoroutes. Avant un gros péage comme à Marseille, Aix en provence, c'est chaud time !
(ça me rappelle Mad Max 1 avec son "interceptor" !!  )

Vas- y commence, on arrive 

[bendé]

tous sa car le mec avait une 600 ...

s'il avait eu une 1098 il aurait échapper à la subaru et la plus de problème  !

[marmoto]

c'est pour çà qu'ils ne veulent pas supprimer le bridage à 100cv