Sujet: Un vieux barbu va se raser.....

[Ed Bracame]

Ah oui, refroidissement par eau... j'ai omis ce détail^^

[SamC]

Pourquoi tu doute Ed?


Bon je vais faire durer le suspense encore un peu  

Le V-Due j'aimerai bien  

[forza27]

une bimota 2T bonjours les emmerde

[chabs]

Euh au vu du titre, comme ça... un GSR?

[Ed Bracame]

Une intuition...il aime les vieilles

Bon c'est un spaghetti ou pas ?

[X@V]

Aprilia RS 250 

Pas con 

En même temps, à la réflexion, c'est un peu trop "profilé" pour Sam, non ?  

[SamC]

Aprilia RS 250 

Pas con 

En même temps, à la réflexion, c'est un peu trop "profilé" pour Sam, non ?  

'culé Xav 

[X@V]

 

[Ed Bracame]

[Matthieu - Ducatmat]

Sam est profilé.... comme un tonneau 

c'est aérodynamique comme forme     

[thorwald]

alors pour resumer, ce serait
bicylindre
2 temps?
europeen
vieux

j'vois pas c'que ça peut etre

[SamC]

alors pour resumer, ce serait
bicylindre
2 temps?
europeen
vieux

j'vois pas c'que ça peut etre

Qui a dit vieux? 

[900ducat76]

Une Bouillotte 750 GT      

[SamC]

Une Bouillotte 750 GT      

T'es pas fou, pas une jap dans mon garage 

[SamC]

Sam est profilé.... comme un tonneau 

c'est aérodynamique comme forme     

Ca se paiera ça 

[stef4r]

350 Motobécane ?

Edit : pas possible , refroidissement à air 

[BABA]

J'ai presque zappé ce détail, j'ai failli écrire une GIMA... en bon Auvergnat, je le vois bien là dessus 

[SamC]

J'ai presque zappé ce détail, j'ai failli écrire une GIMA... en bon Auvergnat, je le vois bien là dessus 

J'ai bossé chez GB méca en plus, c'est à 15 bornes de chez moi 

[amael]

Wahoo ! Un bicylindre à trous dans le garage de SamC 

Je vote pour un 250 RS également 

[thorwald]

Wahoo ! Un bicylindre à trous dans le garage de SamC 

Je vote pour un 250 RS également 

y a quand meme un moulin jap la dessus .
d'un autre cote, y a pas des masses de 2 temps bi a eau sur le marché

[SamC]

Ouais, un 250 RS bientôt à la maison 

Bon je vous rassures je SS reste sagement dans le garage, il fera plus de sortie circuit c'est tout (sauf si l'autre merde est en panne bien sûr  )



Y a un peu de taff à faire dessus, une peinture complète et une grosse révision mécanique mais vu le tarif faut pas trop en demander et puis j'ai déjà un moteur d'avance 

Ouais y a un moteur de jap dedans mais bon niveau 2 temps sportif de route y pas grand chose en européenne, à par la V-Due (je l'aurais un jour, je l'aurais  )
L'avantage c'est que les pièces ce trouvent facilement et que c'est pas fiable 

[chris19]

rooh alors la je suis jaloux forcément une 250 rs la ss c'est du pipi de chat a coter

malgré le moteur suz moisi qui est dessus

[amael]

Félicitations ! Ça c'est d'la meule 

Ça va fumer à l'échappement 

[SamC]

rooh alors la je suis jaloux forcément une 250 rs la ss c'est du pipi de chat a coter

Mouais je suis septique sur le coup, vu comment marche le SS maintenant je pense pas que le RS marche mieux

[chris19]

attention la rs c'est 60 peney et 140 kg la bete hein pas comme les mamouth de 4T

[SamC]

Dis voir tu crois que j'achètes sans savoir 

Je choisis jamais au hasard

Et puis le SS il doit plus être très loin de 75 à la roue 

[chris19]

boarf 2 carbu de 38, des pots et cylindre de pista et tu les as tes 75cv sur la rs

[thorwald]

le point sensible, c'est les valves. sur piste généralement elles sont enlevées.
apres c'est comme tous les 2t, des pistons et des segments regulierement.
sinon c'est un bon moteur si on aime rester pres de la zone rouge.
j'avais essayée le RGV a l'epoque, sur piste, ben la plage d'utilisation c'est entre 9 et 11 000
avant et apres y a rien

[SamC]

Faux, même sur piste tout le monde laisse les valves

Sans valves tu peux même pas démarrer (y en a qui ont essayé  )

Sinon pour les cylindres de pista c'est les même que ceux des RS et RGV 

[Ed Bracame]

Ah ben merde alors... fallait le dire aussi que tu avais opté pour une mob

Félicitations en tout cas