Sujet: batterie racing

[DarkMonster]

Donc après changement une yt9b4 8h de 2.7kg démarre le 888, mais ne rentre pas dans le bac.....  

EDIT: et j'ai réglé mon problème d'alternateur, 12.1V au ralenti

[BenoiX]

12,1 V au ralenti, c'est toujours pas normal... 
Quand l'alternateur et le régul fonctionnent il doit y avoir dans les 13,5. 

[Yoh]

Au ralenti si tu as 12,1 c'est ta batterie qui fournie le courant...
En meme temps c'est pas au ralenti que c'est interessant une moto 

[DarkMonster]

12,1 V au ralenti, c'est toujours pas normal... 
Quand l'alternateur et le régul fonctionnent il doit y avoir dans les 13,5. 

C'est un tout petit machin, et je crois bien que c'est normal

[wim06]

12,1 V au ralenti, c'est toujours pas normal... 
Quand l'alternateur et le régul fonctionnent il doit y avoir dans les 13,5. 

C'est un tout petit machin, et je crois bien que c'est normal

Je suis désolé de te contredire, mais même pour un tout petit machin, 12.1Volt n'est pas normal... Tu as combien de Volt à 3000-4000 tours? Tu dois avoir au moins 13.5Volt, sinon, ta moto ne charge pas!!

Wim06.

Wim06.

[DarkMonster]

La valeur 13.5V n'est pas nécessaire.
Une batterie fait entre 12 et 12.5V.
Pour la recharger il suffit d'être au dessus de 12.5V, 12.8V suffisent 
A 3-4000trs j'atteins les 12.5V environ.

[bitonio]

EUHHH j'ai 14.5 V c'est normal ou pas 

[DarkMonster]

Oui c'est même très bien 

[bitonio]

OUUUFFF !!! merci DarkMonster 

[DarkMonster]

J'aurais du prendre les 4.6Ah de 650 grammes...

Celle-ci démarre le 888 sans problème   

[DarkMonster]

J'ai opté pour une Yuasa YTZ7S 6Ah, ça démarre le 888.
J'ai gagné 2kg, et c'est moins cher qu'une origine (de 888 ou mostro).

[ghostmonster]

j ai besoin de vos avis

je sais avoir des petite batterie de 1,25kg
qui font 12V et 5AH ( voir du 6ah )
elles fournissent une histoire de 70-90A au demarrage

pensez vous que ses suffissant pour demarrer un monster 800 carbu ( avec eclairage couper au demarrage ) ??

[Berto19]

Je sais pas si ça peut t'aider, mais j'ai essayer sur ma 999 une 7ah, la batterie fesait 2,8 kilos contre les 4,3 kilos d'origine et elle n'a rien voulu savoir ... (Temp extérieure 15 degrés)

[onze98]

J'ai survolé votre sujet fort intéressant sur l'optimisation baterrie,  je voudrais moi aussi remplacer la baterrie de mon 1198S. Mais je ne suis pas sur q'une 7 ou 8Ah soit suffisant pour démarer le moulbif du 1198 ?!

Est-ce que certain connaissent cette marque : TurnTech Battery 10 Ah

Ou sinon autre marque en 10Ah ou + ? 

[romainh6]

vois avec DavidB, je crois bien qu'il en avait une sur le 1098

[onze98]

vois avec DavidB, je crois bien qu'il en avait une sur le 1098

ok, je vais lui envoyer un MP, merci 

[desmo69]

J'ai survolé votre sujet fort intéressant sur l'optimisation baterrie,  je voudrais moi aussi remplacer la baterrie de mon 1198S. Mais je ne suis pas sur q'une 7 ou 8Ah soit suffisant pour démarer le moulbif du 1198 ?!

Est-ce que certain connaissent cette marque : TurnTech Battery 10 Ah

Ou sinon autre marque en 10Ah ou + ? 

une batterie de yam r6  10a ça va très biien.

[onze98]

J'ai survolé votre sujet fort intéressant sur l'optimisation baterrie,  je voudrais moi aussi remplacer la baterrie de mon 1198S. Mais je ne suis pas sur q'une 7 ou 8Ah soit suffisant pour démarer le moulbif du 1198 ?!

Est-ce que certain connaissent cette marque : TurnTech Battery 10 Ah

Ou sinon autre marque en 10Ah ou + ? 

une batterie de yam r6  10a ça va très biien.

Ok, mais ce n'est pas de l'allegé ?

[desmo69]

c'est plus leger que la 12a, on peu pas tout avoir.... pour demarrer un bi 1200cc

[onze98]

c'est plus leger que la 12a, on peu pas tout avoir.... pour demarrer un bi 1200cc

oui c'est sur !    sur mon 1198S c'est 10ah

[olv28]

Les batteries SHORAI, conseillées par beaucoup...
Ce sont des cellules LifePo4 prismatiques donc 5 fois moins lourdes que les batteries d'origine avec une durée de vie 2 à 3 x plus importante.
La LFX18 est très intéressante.
http://www.shoraipower.com/p-155-lfx18a1-bs12.aspx

[Berto19]

la 18 à l'air pas mal du tout, on peut brancher l'optimate dessus ?

[olv28]

L'Optimate, c'est pour les batteries plomb ! Là, ce sont des batteries Lithium-fer...

[desmo69]

c'est plus leger que la 12a, on peu pas tout avoir.... pour demarrer un bi 1200cc

oui c'est sur !    sur mon 1198S c'est 10ah

oui c'est une tx12 bs de 10ah qui pese environ 4kg, je parle d'une batterie de R6 tz10 de 8.6ah et pese environ 3kg.
on gagne 1 kg à pas cher. c'est sur avec la lithium on gagne 3 kg mais c'est 150€....

[olv28]

Desmo, pour un rapport poids/prix intéressant, Eagle4 nous a donné la solution (voir sur ebay : http://cgi.ebay.fr/New-A123-systems-26650-Lifepo4-battery-cell-2300-x-8-/230571380331?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item35af200e6b#ht_4763wt_903) avec un petit peu de bricolage, on peut se faire une batterie pour moins de 80 euros (sans le chargeur)...

[locjoly]

et avec 12 batteries 18650, on peut se faire une batterie de 700gr pour 30€... testé et approuvé sur un 900ie

[Berto19]

L'Optimate, c'est pour les batteries plomb ! Là, ce sont des batteries Lithium-fer...

Et on les recharge avec quoi ?

[748franck]

L'Optimate, c'est pour les batteries plomb ! Là, ce sont des batteries Lithium-fer...

Et on les recharge avec quoi ?

un chargeur de visseuse 12V ????????????????

[Bouss]

un chargeur de visseuse 12V ????????????????

po bete
enfin en roulant, l'alterno se fout du type de batterie donc ça doit "être fait pour".

dans le milieu du SPL (faire le plus de barouf possible) ils utilisent beaucoup des chargeurs CTEK, et y'a des batteries de malade à 2000€ le bout

[locjoly]

enfin en roulant, l'alterno se fout du type de batterie donc ça doit "être fait pour".

pas vraiment   
en fait le truc important avec les Lifepo4 (comme avec les Lipo) est l'équilibrage des batteries. Dans un montage en série, il faut qu'elle soit toutes à la même tension sinon ça part en couille tombe en panne.
Avec un alternateur, normalement il n'y a pas de problème de charge (max 14.6V) mais c'est bien de les équilibrer de temps en temps (surtout au début car elle se rôdent).
Pour équilibrer ces batteries il faut un chargeur/équilibreur comme  celui-ci