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Sujet:
Génération de superbike
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Auteur
Sujet: Génération de superbike (Lu 1538 fois)
s4r86
Cylindre en Argent
Messages: 336
Génération de superbike
«
le:
10 octobre 2017, 22H 20mn 37s »
Contrôle de traction , anti-wheeling , + de 180 chevaux...
Ou
Rien ! tout dans le poignet
Votez
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Hereziark
Cylindre en Argent
Messages: 324
SuperSport 1000DS
Re : Génération de superbike
«
Réponse #1 le:
11 octobre 2017, 08H 38mn 42s »
Je pense que le résultat d'un tel sondage sur un tel forum est un peu couru d'avance, non ?
J'ai voté 916, évidemment !
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Little monster
Bicylindre en Or
Messages: 3 355
Re : Génération de superbike
«
Réponse #2 le:
11 octobre 2017, 09H 44mn 31s »
Il en manque 999 et 1X98 cela sera donc 916
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"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait." W. Churchill
!Ben!
Desmo d'argent
Messages: 8 328
1098SF
Re : Génération de superbike
«
Réponse #3 le:
11 octobre 2017, 11H 03mn 23s »
Pareil que Little monster donc.... Je vote pas.
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Ma mob:
SF 1098 : XXX XXX km -
enfin
le tour du compteur
Une autre:
916 ST4 : +80 000 km se paie un nouveau moteur
toutounet22
Desmodos
Desmo de bronze
Messages: 4 646
Re : Génération de superbike
«
Réponse #4 le:
11 octobre 2017, 11H 11mn 08s »
Avec les motos actuelles, vous avez les 2 possibilités (assistances débrayables) alors moi je prends celles qui offrent tout.
Maintenant, c'est sur que sur des poumons asthmatiques, les tractions control et autres ne sont pas vraiment utiles
Citation de: s4r86 le 10 octobre 2017, 22H 20mn 37s
Contrôle de traction , anti-wheeling , + de 180 chevaux...
Ou
Rien ! tout dans le poignet
Quand tu dis rien, tu sous-entends quand même quelques chevaux, même éreintés?
Parce que le poignet seul, ça va être difficile
«
Modifié: 11 octobre 2017, 11H 14mn 03s par toutounet22
»
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Il n'existe pas de problème qui ne puisse devenir insoluble pour peu qu'on y consacre un nombre suffisant de réunions
s4r86
Cylindre en Argent
Messages: 336
Re : Génération de superbike
«
Réponse #5 le:
11 octobre 2017, 13H 19mn 39s »
Oui 130 chevaux pour la rsv par exemple...
Mais je serais curieux de comparé la rsv et la 1199...
L’ecart de performance est énorme sur le papier mais en réalité ça donne quoi ?
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sauval
Administrateur
DESMO D'OR
Messages: 43 522
fouetteur patenté
Re : Génération de superbike
«
Réponse #6 le:
11 octobre 2017, 13H 59mn 41s »
Ça c'est du post/sondage ...
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Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé
Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre
Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!
Ex ceci, ex cela, ex tout court spécialiste en rien, con pétant partout
Ego
Bicylindre en Or
Messages: 3 075
S4RS C.Racer // S4R C.Racer // State Undefeated
Re : Génération de superbike
«
Réponse #7 le:
11 octobre 2017, 16H 08mn 16s »
il en manque : idem je vote pas !
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EGO
recherche : proto (999/1000ie) ; écopes latérales pour S4RS ; une bielle et son piston HS pour oeuvre d'art
flitwoodmac
Cylindre en Bronze
Messages: 276
Re : Génération de superbike
«
Réponse #8 le:
11 octobre 2017, 16H 12mn 07s »
Étrange comme sondage...
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screwball-wil
Bicylindre en Or
Messages: 3 964
Semper Fi
Re : Génération de superbike
«
Réponse #9 le:
11 octobre 2017, 17H 04mn 55s »
Y en manque !!! ton choix se résume en fait à DUCATI ou APRILIA.....?
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749S 2006 .... Trasformazione en 881 Rs (in corso)
BMW R80 91 (ex Gendarmerie) Wer hat den Dienst wieder aufgenommen !!!
ST3 2006 ...ex1600, mais qui démarre au quart de tour avec moi !!!
lafissure57
DESMO D'OR
Messages: 10 465
Re : Génération de superbike
«
Réponse #10 le:
11 octobre 2017, 17H 44mn 39s »
Je ne comprends pas trop l’intérêt de ce sondage..Manque des motos, pis on ne peut pas comparer une 916 à une 1199.
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coyoteproject
Desmo d'argent
Messages: 9 187
Re : Génération de superbike
«
Réponse #11 le:
11 octobre 2017, 19H 13mn 22s »
mettre au moins par architecture moteur ces SBK : les D4, Testa, Desmoquaddro, etc....
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VENDS ma 999S de piste
Vendue
Bienvenue Panigale V4!
stefccc
Bicylindre en Argent
Messages: 2 227
Re : Génération de superbike
«
Réponse #12 le:
11 octobre 2017, 19H 40mn 24s »
C'est une question ton sondage ou c'est la réponse ?
Rassures nous : tu bosses pas dans un institut de sondage ?
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Ducati ççç \"Bling Bling\" qui pique les yeux
Vds BO Poli 999 première génération avec GDB carbone et béquille d'atelier Ducati => MP
Vds culasses neuves et complètes (jamais montées) de 749R
sauval
Administrateur
DESMO D'OR
Messages: 43 522
fouetteur patenté
Re : Génération de superbike
«
Réponse #13 le:
11 octobre 2017, 19H 53mn 56s »
Vaut mieux pas sinon l'institut est pourri
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Ne pas voir diavel...boire Duvel, vivre avec une brune!
A la recherche de l'oiseau bleu sanglant, qui a bien voyagé.
Nove nove sei rosso, avec sa moelleuse symphonie de pièces en mouvement et bébé Mostro 600 carburé
Et ... hemmm la petite bestiole, un Duke 390! Tout fout le camp mon pôvre
Arff fallait bien que ça arrive ... :-)) et c'est arrivé! Un 690 a remplacé le 390!
Ex ceci, ex cela, ex tout court spécialiste en rien, con pétant partout
s4r86
Cylindre en Argent
Messages: 336
Re : Génération de superbike
«
Réponse #14 le:
11 octobre 2017, 22H 12mn 04s »
Le but est de savoir si le monde moto évolue en bien ou mal...
J’ai pris la 916 car révolution a l’époque face à une 1199 qui a été boulversé Ducati en supprimant le cadre treillis ect...
Idem pour la Rsv , première grosse sportive d’Aprilia et la Rsv4 avec son v4 ect...
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Pal9661
Cylindre en Bronze
Messages: 275
Re : Génération de superbike
«
Réponse #15 le:
12 octobre 2017, 00H 47mn 33s »
La 916 reste pour moi une pure sportive sans aide a la conduite et un sacré caractère.
Pareil pour le rsv moto sportive de caractère.
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Forza Valentino!!! 46 power!!!
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Génération de superbike