Sujet: VTT?

[toutounet22]

 Tu as raison, à moins d'avoir un niveau certain, il vaut mieux viser des vélos "confort" plutôt que des vélos super performants mais trop rigides et difficiles à exploiter.
La technique de construction des cadres carbone permet de concevoir facilement des cadres  confortables au niveau structure avec des zones "souples" et des zones plus rigides (en jouant sur le nombre de couches de tissus, sur le positionnement des trames). Avec de l'alu, c'est plus compliqué.
Carbone ne veut pas dire obligatoirement rigide de partout.

Pour le confort, il faut privilégier des pneus de 28. Ca ne sert à rien de se faire secouer avec des pneus de 25 ou moins si on ne chasse pas le chrono. Surtout si on roule sur des petites route mal goudronnées. Le bilan confort/ performance est largement positif.
Sur des tronçons pourris, les pros n'hésitent d'ailleurs pas à rouler avec des pneus plus large que ce qui se pratiquait avant.
Et pour finir sur le confort, les vélos type "gravel" sont vraiment bien.
Perso, c'est ce que j'ai et j'ai une position presque aussi confortable que sur mon VTC.
Concernant les freins, je suis un inconditionnel des disques + hydraulique sur les vélos de route.  Ca me rappelle le freinage d'une moto. Ca a mis un moment à percer sur route (pour plusieurs raisons, entre autres le temps plus long pour changer une roue en course), mais les coureurs s'y mettent.
Pluie, boue,  le feeling et l'efficacité sont toujours excellents.

[flopy]

Chez origine, j'ai pu changer ma selle, ils m'ont laissé le pivot de fourche au plus haut pour remonter le guidon, ils m'ont conseillé un cintre avec une partie plate sur le dessus. On est pas dans du sur mesure mais quand même bien plus qu'un vélo type catalogue.

Mon ancien bouclard me configurait toujours mes vélos selon mes souhaits, pour le dernier VTT, je suis parti d'un BMC comme au catalogue et le vélociste a monté un guidon relevé, une selle adaptée à mon cul (si si il y a une étude posturale sérieuse pour savoir et une fois faite, on connait la largeur largeur des ischions, donc la largeur de la selle qui va bien pour être confortable...), j'ai monté aussi d'autres jantes ( mavic crossmax elite). Bref un vélociste, peut apporter quand même de réponse pour se faire un vélo adapté à sa pratique et son budget, encore faut'il en trouver un bon.

[desmotwin]

Je dois avouer que vu vos avatars j'ai du vous confondre à un moment dans la conversation

C'est marrant comme les amateurs de 888 aiment le vélo. On sent que les mecs sont habitués à rentrer autrement qu'à moto. 

[RGmix]

J'ai bien essayé la course à pied mais ça fait trop mal aux tibias 

[RGmix]

@Toutounet: un pneu de 28 ne passe largement pas dans tous les cadres. Souvent un 25 est déjà limite et ne tolère pas de voile dans la roue.
Un 25 haut de gamme est déjà très "souple" et confortable. Il y a  quelques années, lorsque le 25 était encore en couveuse je gonflait mes 23 à 4,5 bars car je souffrait beaucoup des cervicales et ça allait pas trop mal. Maintenant je roule en 25 gonflé à 6 bars et ça va nickel.

Pour les coureurs pro, il ne faut pas oublier qu'ils sont payés par une équipe qui est sponsorisée par une marque de vélo donc ils roulent avec le produit que la marque met à disposition. Le 10% du peloton (les top coureurs) ont le choix des composants mais les équipiers, non.

[Le Serbe]

desmotwin

Je ne pensais pas que les pneus pouvaient influer à ce point sur le confort !

Pour un vélo de gravel, ce serait un peu extrême de partir là dessus si je me cantonne à la route

Pour les disques, ça apporte certainement un plus, mais je ne pense pas en avoir réellement l'utilité vu le profil de la majorité de mes sorties

[toutounet22]

@Toutounet: un pneu de 28 ne passe largement pas dans tous les cadres. Souvent un 25 est déjà limite et ne tolère pas de voile dans la roue.

Bien sur.  Il faut évidemment que le cadre soit conçu pour. Sur le mien, il me semble que je peux monter jusqu'à 32.

@ Le Serbe
Oui, la hauteur des pneus  influe  sur le confort. Tu peux comme le dit RGmix gonfler moins fort un pneu de 25 pour avoir plus de confort. L'idéal à ce point de vue étant quand même de prendre un pneu plus gros.

Pour un vélo de gravel, ce n'est pas du tout extrême de partir là dessus si tu te cantonnes à la route.
Et puis gravel est un bien grand mot. Ce sont  des vélos avec des cadres ayant plus de "sloping" que les vélos traditionnels. Vas voir la définition de "sloping" sur le Web.
Ils sont parfaitement adaptés à la route.
Mon vélo n'a pas le qualificatif commercial de "gravel", mais il a une géométrie de cadre semblable à un gravel.

J'ai un ancien collègue qui roule très bien et qui a toujours eu des vélos traditionnels. Il commence à regarder du côté des cadres typés gravel.

Je n'ai pas lu les plus de 200 pages de cette rubrique et il en a peut-être déjà été question. Quoique en VTT le problème n'est pas tout à fait le même que sur un vélo route.
Je veux parler de la selle. Sur route, tu restes longtemps en appui dessus.
On entend dire que le mal aux fesses  (ou ischion, périnée) passe quand tu pratique régulièrement, que la selle ou les fesses vont se faire. C'est vrai pour certains mais malheureusement pas pour tous.
Avec une selle inadaptée, plus tu vas passer de temps à vélo, plus tu peux aggraver les problèmes.
Et ça va finir par ne plus pouvoir rouler.
Il faut vraiment trouver la selle adaptée à sa morphologie.
Il existe actuellement une telle offre de selles qu'on fini bien par trouver LA selle adaptée à sa morphologie.
Le plus difficile est de pouvoir essayer avant d'acheter, surtout quand ce sont des selles relativement chères.
Pour les soucis de périnée, il y a la marque SMP qui peut être une bonne solution.
Les problèmes de selle ne sont réservés aux amateurs comme nous. Les pros en ont aussi

[Le Serbe]

Je vois ce qu'est le slopping

Ce que je voulais dire, c'est que de ce que j'ai vu des vélos de gravel jusque là, c'était des vélos avec de plus gros pneus, des freins à disque, ... et ça n'est pas ce que je recherche. Mais peut-être parlais tu juste du cadre, sans tous les périphériques spécifiques

[sauval]

Je me fends la poire avec ce Serbe: v'là qu'il monopolise tous les avis et gens pour un biclou, finalement pour annoncer que l'achat sera dans un avenir incertain, mais à minima lointain, alors que tous les avis d'aujourd'hui seront certainement obsolètes ...

[Le Serbe]

Non mais ça va oui

Les gens ici ont envie de causer pendant le confinement, j'y peux rien Je pensais pas avoir autant de détails à la base

[toutounet22]

C'est vrai ça, de quoi je me mêle
Et puis, si  on ne peut même plus parler vélo certes route dans une rubrique vélo certes VTT, où allons-nous?
Rassurez-moi, on ne va quand même pas se prendre 135 euros de prune pour propos délictueux?   
Je demande car par les temps qui courent, je me méfie de tout 
 
 

[Le Serbe]

Faudra bientôt une attestation dérogatoire pour poster

[sauval]

Pffff 

[fred83]

Tant qu'il n'en prend pas un avec assistance éléctrique toit ira bien pour lui. 

[debray60]

Et HOP un nouveau Marronnier 
Pourtant un VTT AE, c'est vachement bien ... un peu cher pour un truc cool mais c'est cela permet des franchissements prohibés avec des vieilles gambettes, voir même des jeunes 
Pour la Route, bof ... mais en VTT engagé dans du positif 
OK je sors ... mais d'ici quelques années, j'y viendrais 

[fred83]

Mais Le Serbe il s'invente des problèmes éléctrique sur le Monster pour servir de passagé à Claire.

[toutounet22]

Avec une Ducati, est-il vraiment nécessaire d'avoir besoin de s'inventer des problèmes électrique? 

[Le Serbe]

Fred, avoue, c'est toi qui avait saboté ma bécane

[brasletti]

Vous utilisez quoi comme appli VTT (incluant un cardio) ?

[Tanguy du 4.4]

Pour le Serbe, si tu veux un « gravel », ou plus exactement un « Monster X », tu peux te le faire.
J’ai fait ça en partant d’un kona Unit.
Avec ça tu vas partout.
Enfin pas roulé depuis un moment.

[RGmix]

Tu vas peut-être partout mais en tous cas pas très loin. T'as crevé à l'arrière 

[Tanguy du 4.4]

Je suis monté en tubeless et comme je n’ai pas roulé depuis environ 6 mois, le latex a du séché.

Faut que je démonte les pneus, que je gratte la pellicule sèche, et que je remette du produit frais.

[Le Serbe]

Mon but n'est pas d'aller partout

[RGmix]

@Tanguy: Je taquine 
C'est pratique ce genre de bijou, j'ai un utilitaire dans la même philosophie mais avec un cintre plat et des pneus de cyclocross de 35 de large.
Par contre ton cintre... je ne m'y ferait jamais, c'est immonde    (pardon).
Pour la fixation de ton garde-boue avant, tu peux mettre une étoile de jeu de direction ou un écrou expansif en  caoutchouc par dessous, ça sera plus joli.
Pourquoi tu n'utilise pas tes butées de gaines du cadre pour arrêter tes gaines ? Avec des embouts étanches tu règles ce problème (d'étanchéité) et la précision sera meilleure. Non ?

[Tanguy du 4.4]

A l’origine le Unit est un single speed.

Quand j’ai mis le dérailleur, j’ai laissé la gaine pour pouvoir le déposer rapidement et ne pas avoir les réglages à refaire à chaque fois.

J’ai essayé le cintre route, c’est mieux je trouve que le cintre vtt car on peut changer la position. Mais dans les chemins délicats, le bras de levier est trop faible.
C’est un compromis qui me convient même si ce n’est pas parfait.

[BABA]

Aah putain ça y est !
Première (petite) sortie route (et sans sortie de route ) de l'année, après le boulot.
Déjà après avoir nettoyé/regraissé le vélo ce week end, les petits essais dans le quartier m'ont vite rappelé que le home trainer, ba c'est nul !!! (bon ça m'a bien aidé cette hiver et pendant le con-finement...)
Pouvoir se mettre en danseuse et ne pas avoir un vélo fixe, sentir le vent sur la tronche (bon là c'est la bise, on s'en passerait... je préfér(er)ais celle de la voisine ), les sensations de vitesse dans les descentes de cols !!! (et encore c'était des petits cols aujourd'hui).
Qu'est-ce que ça m'avait manqué !
Bon le travail sur home trainer n'a pas été inutile. Pour une reprise, j'ai fait pété tout mes temps (c'est là qu'on voit que j'étais en manque )
Jeudi, reprise VTT (si la météo ne change pas...)

[debray60]

Bravo Baba ... 
Pour une fois  météo bien pourri dans le Gers, donc pas de reprise pour l'instant.
De plus, va falloir que je grimpe sur Paris pour raison impérieuse comme ils disent 
Si éclaircie avant Dimanche, je ferais un petit tour pour sonder le bonhomme ... j'ai fait un peu d’elliptique, 1 jour sur 2 depuis 1 mois, histoire de ...
Ma motivation n'est pas au mieux pour diverses raisons, donc je vais essayer de me remotiver et peut-être que je vais quitter mon Lapierre Sensium 2010 pour un Origine 2020, 7,9 kg, transmission mono Shimano GRX600 1x11 (40x11-42) et pneus Tubeless en 28, adapté à mes vieux os 
PS : selle grisé car je récupère ma selle actuelle, une SMP en cuir.
Faut juste que je trouve les arguments pour Ma Moitié ... 

[flopy]

Beau vélo cet Origine ! 

Première sortie vélo pour moi après 2 mois de course à pied (je m'en suis dégoûté d'ailleurs ), dimanche ça sera un peu de route,ça fait un bien fou en tous cas ! 

[MadMaX63]

Suite à plusieurs tests, je viens de me prendre un cube stéréo hybrid 140 29" race.
Je vous en dirai plus après quelques roulages.

[brasletti]

Le confinement n'aura pas eu que du bon. Petite sortie ce matin, un peu plus tard que d'habitude (8h30), j'ai jamais vu autant de monde !
Y'a ceux qui ont du acheter un chien pour avoir une excuse de sortie pendant le confinement et qui doivent maintenant "encore" le sortir.
Les plouc de la ville  qui arrivent habillés comme un dimanche de communion et qui sont apeurés à la vue d'un peu de boue. Et pourtant même pas besoin de nettoyer le VTT tellement c'est sec. 
Et ceux équipés comme indiana Jones avec chaussures de marche toutes neuves, chapeau d'explorateur, sac à dos remplis de 40 Kg de matos au cas ou  et l'indispensable carte IGN qu'ils tournent comme un volant parce qu'elle est jamais dans le bon sens. 
Et pour les ploucs de la ville j'ai oublié, ils ont tellement le nez dans le smartphone que ça leur bouche les oreilles.  Ils ne t'entendent que quand tu t'amuses à mettre un grand coup de freins à 5m d'eux. 
M'est avis que ça ne durera pas................enfin j'espére.