non, vilo différent.
Les roulements de vilo, chez Ducati c'est cher mais c'est pourtant là qu'il faut les acheter.Il sont spécifiques, ce que tu trouves par ailleurs ches les revendeurs de roulements n'est jamais équivalent. Le fait que ce soit japonais ou pas ne change rien à l'affaire, la question est les caractéristiques mécaniques du roulement. Notamment l'angle de contact des billes qui est spécifique.
Mon ECU est bien rectangulaire "ducati 748" donc ça doit effectivement être une IAW1.6M. Pour l'alternateur, si le vilo n'a pas été modifié postérieurment, je pourrais tous simplement monter le carter d'alternateur de mon moteur 748 et l'alternateur fixe qui va avec non? J'imagine aussi qu' obligatoirement échappement en conséquence non?Merci pour les réponses, vraiment top!