Bonjour, moi je commencerais par libérer l' hydraulique, complètement la compression et pas mal la détente...
Ma question : pourquoi avoir voulu mettre des pressions "piste" pour une moto qui roule sur route ?!!!! C'est tout sauf logique. Les contraintes sur les pneus ne sont pas du tout les mêmes.
Si t'as pas touché aux suspats, et si le(s) proprio(s) précédent(s) n'y a pas touché, tu mets la bonne pression dans tes pneus et tout devrait être en ordre...