Sujet: Bonjour à tous!

[neo888]

Une grosse partie de ma présentation est dans le pseudo  , 

à savoir Ducatiste néophile car je suis en passe de récupérer la 888 strada de 93 de mon paternel, que je pilote déjà occasionnellement depuis mes 21 ans,  soit 22 ans quand même...
Toute d'origine à un peu plus de 55000km, (sauf régulateur et un radiateur), je me suis même risqué il y a quelques années à faire la distri dessus! et elle roule toujours!
Chiante à piloter en ville ou son rayon de braquage est plébiscité, selle dur et les avant bras sollicités, il faut dire qu'elle rugie bien le reste du temps et c'est surtout pour cette inconfort qui l'a rend à mes yeux délicate à dompter que je l'apprécie et la respecte.
Voilà! Je viens ici pour me questionner et vous questionner sur les batteries, mais aussi l'échappement (haut) et sûrement d'autres, vous lire pour approfondir mes connaissances.
Alors au plaisir sur le forum!

Eric, 43ans travaillant en entretien paysage et forestier dans le 35

[S4RS64]

T'as bien fait de modifier ta présentation avec la dernière phrase. 

Bienvenue! 

[Untec]

Benvenuto 

[neo888]

merci à vous
Et oui! je me suis dis que j'avais peut-être omis quelques informations... trop pressé sans doute

[RGmix]

Ah oui, avec ce pseudo tu es vite catalogué.
Pendant la lecture je me suis dit que tu t'appelais Philippe à cause de "néophile",... et non c'est Éric. Donc le néophile est une faute d'erreur ou de frappe 
On s'en fout, hein. Le principal c'est que tu vas avoir cette tuituit, que tu vas en prendre soin et que tu nous la présentera dans la bonne section avec un topic dédié.

Bienvenue chez les demis-fous de la 888 

[neo888]

non c'est bien ce que je voulais dire dans le sens ou j'adore ce qui est nouveau (même si je la pilote depuis pas mal de temps et qu'elle est relativement ancienne, elle sera nouvelle pour moi), neophyte pour le côté "tout jeune" aurait pu être aussi utilisé mais il me semble plus souvent accordé à ce qui touche  à la religion... 
Bref, tu as raison, le plus important ce sera de la bichonner et de vous la présenter!
 

[phil750paso]

Bienvenue. 

[Nikola]

Une 888 n'a rien à faire en ville, mais elle a toute sa place sur ce joli forum.
Bienvenue à vous deux. 

[neo888]

 
Bien d'accord, surtout quand ton vase d'expansion est percé! 

[RGmix]

Ah, une incontinence à chaud ? Des traces de liquide de refroidissement ?

[neo888]

Alors pourquoi ?! je ne sais pas trop, vibration, chaleur,... mais en tout cas le plastique du bocal au niveau d'une des vis de fixation s'est fêlé. Petite virée avec mon père et ma mère ainsi que ma femme,
70km plus loin que le départ, petite pause au lac de Guerlédan et là un p'tit pchit régulier sur l'échappement jusqu'à ce que le bocal soit vide. Rien pour réparer, on est dimanche, alors pour repartir sur Vannes avec, rien que de l'eau du robinet (merci le restaurant local) puis je repars (première fois que ma femme montait la 888, elle s'en souviendra! ), de bonnes pointes, la température se stabilise un poil sous les 100°c, puis point mort sur de longues distances, la température descend bien! ouf! sauf qu'il n'y a plus d'eau! merde j'arrive à Pontivy et il y a 2 feux à passer, pourvu que je passe au vert! pas de bol je me paie les rouges, j'éteins le moteur mais avec la chaleur du bloc, je flirte avec les 110°c. Je finis par arriver, avec ma femme et la 888 et surtout avec quelques frayeurs.
Le bocal, actuellement est réparé au mastic d'étanchéité noir pour epdm, c'est fait pour tenir la chaleur et depuis (facile 10 ans)plus de soucis ça reste souple. Car trouver un vase d'origine c'est mission impossible, à l'époque on en trouvait pour 350 à 500$ 
le jour où il lâche vraiment, je le refais en abs via imprimante 3D.
voilà pour l'anecdote

[RGmix]

Ah, celui de ma tuituit était fêlé au même endroit mais j'avais de la pièce de rechange.
 

[748R]

Bienvenue !! 

Quant à ton bocal, il arrive qu'ils causent quelques soucis parfois, et sur des motos bien plus récentes :
Sur ma 748, il était devenu poreux.
Sur mon Monster 1200 de 2016, il s'est littéralement coupé au niveau du béquet qui entre dans la durite.

Donc que ton bocal ait donné des signes de faiblesse sur une "antique" et néanmoins vénérable 888, ce n'est au fond que très naturel.
Bien joué pour la réparation, les miens étaient irréparables.
 

[froggie]

L'avantage des vieux bicylindres à air, c'est au moins qu'on ne risque pas ces soucis-là

[neo888]

 
Oui, à 30 ans tout pile on lui pardonne!

[sauval]

Bienvenue