Sujet: ST2 probleme alimentation essence

[kris53]

salut à tous,
petit soucis sur ma ST2 de 97
en pleine balade la moto s'est coupée en roulant
je remarque trés rapidement que le relai d'injection fonctionne mais que la pompe à essence ne fait pas le BZZZ habituel mais plutot qu'elle pompe dans le vide comme si le réservoir était à sec ( alors qu'il restait un bon tiers )
quand je leve le réservoir à la verticale, la pompe fonctionne normalement et quand je le remets en position horizontal la pompe se désamorce et tourne dans le vide
je siphonne 0.5L dans celui le réservoir d'un pote (j'ai pas réussi plus) pour voir si elle manque d'essence et la miracle c'est suffisant pour qu'elle reparte 
je fais le plein à la prochaine station et plus de soucis ( enfin quelques micro ratés quand meme que je n'avais pas avant )
vous avez déjà vu ça les STistes ?

[patoche 748]

  durite d'aspiration de la pompe déboitée dans le réservoir probablement .

[kris53]

ah oui comment c'est possible ?
merci pour la piste je vais démonter tout ça demain pour vérifier ça
les pompes ne claquent jamais la dessus ?

[patoche 748]

  ben sinon un faut contact sur le fil d'alimentation, en remontant le réservoir le contact c'est remis ...

[kris53]

je précise aussi que quand je prends des virages en penchant trop j'y des ratés comme si la pression d'essence chutait et quand la moto revient droite ça s’arrête 
donc ça confirmerait le phénomène de désamorçage de la pompe

[kris53]

après démontage, rien d'anormal à première vue
la pompe fonctionne bien en l'alimentant en direct
juste un peu de crasse dans le logement du régulateur de pression
les durites étaient toutes bien emboitées et en bon état
je comprend vraiment pas trop d'ou ça vient 
les régulateur de pression ça arrive que ça claque ?

[rougeot44]

  méfie toi qu'il n'y a pas une durite éventrée
déjà vue  remplace les

[sauval]

Modifie, comme précisé ou il faut ... le titre avec le type de ta brêle.