Sujet: Topic officiel des 998/996/916

[748R]

Tu nous diras combien il t'as prit pour changer un silent bloc, par curiosité ?
C'est un DS ou un mécano multimarque ?

Chez un multimarque on est donc à 100 € de silent bloc et 40 € de pose pour les 5 éléments, je trouve ça correct.  

Ouaip, c'est tout à fait correct me semble-t-il également.
Et c'est tout à fait dans les cordes d'un Multimarque parce que c'est pas du tout de la mécanique compliquée.
Faut juste que le gars en remontant n'oublie pas des rondelles et serre le boulon au bon couple, ce qui semble être la moindre des choses, même si j'en ai connu un qu'avait oublié de remonter une rondelle (un sérieux pourtant comme quoi nul n'est à l'abri d'une faute d'inatention).

[bertilou]

Et comment puis'je m'assurer que la rondelle est bien en place...?!   

[Matthieu - Ducatmat]

demandes à BipBip, il adore toucher les rondelles des autres 

[bipbip]

on m'appelle?!!

[bertilou]

Non c'est l'appel de la rondelle ! 

[748R]

Et comment puis'je m'assurer que la rondelle est bien en place...?!   

C'est vite vu, les problèmes arrivent quasi instentanément, excentrique qui se  bouffe en premier lieu, boulons qui se dévissent ...

Mais faut vraiment être distrait (dans son boulot) pour ne pas remonter à l'identique tout de même !

Et même si j'ai pu vivre ça en direct live, ce devait être exceptionnel.
Ne t'en fais pas, ce genre d'erreur ne doit arriver qu'une fois tous les 20 ans au niveau mondial, ça m'est juste tombé dessus à moi au début de ce siècle, on devrait être tranquilles pour un bon bout de temps maintenant.

[bertilou]

Remonter à l'identi, tout le problême est là...si le premier (pour ne pas dire à la casa  ) l'a mal monté je suis chocolat pour la suite 
Non je déconne mais je ferais attention tout de même 

[DESMODRO91]

Salut toujours a la recherche d'une 998, j'ai trouvé une FE qui semble pas mal, pour reduire le prix final (en plus de la revente de mon 600 SS) je pense revendre les jantes dymag carbone (je ne trouve pas ca specialement top sur photo du moins), combien peut on en tirer a votre avis, vu 1800 € sur e bay....
Combien coûte ces jantes neuves....

God save the twin.

[Matthieu - Ducatmat]

si elles sont commes neuves je dirais 1500 / 1700 euros la paire 

elles doivent valoir pas loin du double en neuf 

[DESMODRO91]

je déconseille espace moto 76 mauvaise expérience avec euh

Salut,
Peux tu m'en dire plus sur cette mauvaise experience avec espace 76 ?

[forza27]

juste que quand j'ai pété mon joint culasse après 11000km après achat chez eux alors que le moteur a était ouvert juste avant pour les roulement vilo, coussinets etc..il ce rappeler plus de moi comme par hasard alors que ca faisait 1an et demi que j'avais acheté la moto chez eux
honnêtement vas voir ailleurs

[DESMODRO91]

Je comprend, mais au cas particulier c'est cette moto qui m'interesse (1er main, 18 000 kms...) et pas le garage (quoi qu'une garantie ne fait pas de mal), on a déjà parlé de cette annonce :
 
http://www.planete-ducati.com/site2/index.php?option=com_jfusion&Itemid=22

Elle est a 12.5 k€ avec garantie 6 mois, avec courroies + vidange faite, c'est un peu cher a mon goût mais avec reprise de mon 600 SS et Peut être revente des jantes ca peut le faire,
Au vu des infos et photos  qu'en pensez vous (apparement on ne peut pas remettre le cache d'origine en alu au dessus du repose pied droit sur l'echappement, car le cache en carbone est tout petit et pas tres esthetique ??? un detail) et quels éléments a vérifier en priorité visuellement ou lors de l'essai ?

God save the twin

[748R]

Lien pas bon ...

[forza27]

http://www.ducatannonces.com/php/photos_motos_pro/34852_998%20fe%201.JPG

voila la belle

lors de l'essai tu serai obligé de la prendre je veut dire acheté pour tu puisse faire un essai je te dit c'est vraiment des encul......

tiens même si elle est pas a coté elle est belle celle la 

http://www.ducatannonces.com/php/ventemoto/?annonce=35303

[DESMODRO91]

En effet c'est celle-ci, sur ce lien il y a plus de détails/photo,

http://www.yamaha-occasion.com/fiche.asp?id_annonce=997298

quand a l'essayer c'est evident que l'essai va se faire avant de décider de l'achat.

J'ai vu l'autre, sur la photo elle me parait super, mais il s'agit d'une 2-3eme main (rachat par un garage avant revente) elle a connu une "legere" chute, elle a moins de kms (mais a ce niveau c'est je trouve presque un defaut), et elle n'a pas de garantie (même si pas une assurance tout risques c'est mieux que rien)
Pour espace 76, vous avez d'autre arguments pour me resigner a laisser tomber : car c'est une 1er mains, jantes Dymag (on aime ou pas mais cela a une valeur), une garantie, une possibilité de reprise de mon ss et a 2h de chez moi....

Sinon mon rêve http://www.leboncoin.fr/motos/72747920.htm?ca=12_s, mais pas d'autre infos dessus et prix ???? 
Si plus infos positives je pense faire une offre max a 12 500€, vous en penser quoi ?


 Salut.

[forza27]

sur la 998FE tu aura du mal a négocier c'est une tête de mule ce William (je croie que c'est comme ca qui s'appelle je m'en souvient plus)
sinon je voulais dire que tu sera obligé de la prendre si tu l'essai

Pour infos tu vas avoir une garantie 3 mois et point sinon c'est 300 euros supplémentaire :siffler:alors avec ou sans garantie c'est la même chose.
Et pour infos aussi ca sera de plus en plus difficile de trouvé une première main maintenant la mienne étais une 2eme ma 996 donc si il a toute les factures je voie pas pourquoi tu hésiterai et pour infos je parle du miens quand on veut une moto dont ton rêve je suis prêt a faire 500 600km pour allez la chercher .

a oui c'est toujours plus difficile de négocier a un concess qu'avec un particulier.

PS: les jantes dymag sont à tombé
PS2: la bostrom est a 17500euros je lès vue en vente chez desmo Rouen mais elle y est plus

voila j'espère que je t'es un peut plus éclairé et un 998 c'est fiable

[748R]

voila la belle

Merci Forza.

Les jantes Dymag : beau si ça plait mais extrèmement fragiles. A fuir !

[LE BARON ROUGE]

voila la belle

Merci Forza.

Les jantes Dymag : beau si ça plait mais extrèmement fragiles. A fuir !

excat, un nid de poule et c'est réglé

[Pandi-panda]

C'est vrai que c'est joli, les SFE... Mais niveau tarif, et toute idée de "édition limitée" mise à part, c'est quand même cher par rapport à un 998S avec une monoplace! Même s'il n'y a pas de fourche ohlins.

En tout cas celle sur "le site qui va bien" est superbe. Et comme disent les autres, une garantie "3 mois" sur un véhicule d'occasion, cela revient à à peu près te dire "oui oui c'est garanti" et te mettre un gros truc dans un endroit bizarre. Enfin. Y'en a qui aiment!

Plus sérieusement, entre 3 mois ou rien, c'est pareil. Et niveau fiabilité il n'y a pas de gros soucis si l'entretien à été fait correctement. C'est pas un 996, quand même  (j'aime me faire de nouveaux amis en début de semaine)

[748R]

Jantes Dymag, une louche derrière le Baron : A l'époque vers 1998, Ducati les avait testé sur piste, ben même sur piste, elles cassaient, vibreur interdit, piste bosselée interdite etc ...
Mon concess qu'était pourtant là pour vendre de la pièce du catalogue Ducati me les avait fortement déconseillées.

Salut l'Baron , ça faisait un moment que je ne t'avais plus lu au fait !
Tu me diras, on a p't'être pas les mêmes lectures.

[bertilou]

Hello !
Sur le 916 je me suis rendu compte que le pneu vient en contact avec le garde boue sur des secousses, autant dire tout le temps sur route 
Je viens de changer le kit chaine, et elle ne le faisait pas avant bien entendu...

Est-ce que j'ai des alternatives ?! à part changer de taille de pneu bien sur 

[BenoiX]

Ton excentrique est-il bien réglé du bon côté (en bas) ?

[bertilou]

Euh...  
Pour être complet je viens d'avoir un silent bloc qui entame l'excentrique, pas grave puisque j'ai encore suffisamment de matière pour faire la tension, mais il a peut-être bougé ?!  
Comment puis-je le régler ou le remettre en position "en bas" ?

J'ai "emprunté" 2 photos à jonjon, j'espère qu'il me pardonnera   

[748R]

Re, Bertilou,
même bien réglé ... Perso j'ai des traces de pneu sur les silencieux, alors le garde boue ...  
Bon, mais je ne suis pas une référence ...

Sinon, l'excentrique ne bouge pas tout seul une fois que tout est en place (et heureusement !).

Le réglage que préconise BenoiX est l'idéal quand on monte le Kit chaine, mais pas évident que tous les monteurs, même de la marque y pensent ou prennent la peine de vérifier ça parce que ça  doit être du boulot, perso, je ne  vois pas  comment on peut  tomber  pile  poil  avec l'excentrique en haut à tous les coups Pis par la suite, comment ça se passe quand on retend la chaine ? On est  bien obligé de le tourner.

M'enfin, maintenant  que tu as tout démonté, tu devrais arriver à remonter comme il te l'indique.

Et de  toutes façons  aprés quand  ta  chaine se détend, le problème reviendra car on ne peut pas toujours avoir l'excentrique bien placé.
Pis à chaque fois qu'on  bouge l'excentrique pour un réglage de la chaine, il faudrait aussi régler la bielette de réglage d'assiette.

Bref, c'est  tout  simple de tendre la chaine ou changer le Kit chaine  sur un mono bras de SBK !

Peut-être benoiX qui connait bien son affaire pourrait te donner des ficelles, moi, j'ai résolu le problème; je n'ai plus de garde boue !!!

Pis franchement, je suis curieux de savoir comment il parvient à avoir toujours l'excentrique en haut quand il change le kit chaine ...
Et par la suite comment ça se passe quand il la retend.
BenoiX, si tu me lis, je suis toujours disposé à apprendre, merci

[LE BARON ROUGE]

Salut l'Baron , ça faisait un moment que je ne t'avais plus lu au fait !
Tu me diras, on a p't'être pas les mêmes lectures.

Salut Salut, oui je suis moins sur le forum
sinon je suis entrain de m'intéresser à l'hypermotard, y a peut être du changement dans l'air?

[bertilou]

Ton excentrique est-il bien réglé du bon côté (en bas) ?

Si je comprends bien je dois mettre le trou de l'axe en bas ? Je démonte le plateau, la couronne, et c'est good ?

Re, Bertilou,
...

M'enfin, maintenant  que tu as tout démonté, tu devrais arriver à remonter comme il te l'indique.

Ben justement j'ai rien démonté, c'est une photo que j'ai piqué  

[748R]

Salut Salut, oui je suis moins sur le forum
sinon je suis entrain de m'intéresser à l'hypermotard, y a peut être du changement dans l'air?

Ben si t'as des grandes pattes, ça va te permettre de les  déplier.

J'ai un copain qui en a une "bien développée", je ne te raconte pas comment il est heureux bien qu'elle soit moins puissante que sa précédente (S4R) !

[ducati748]

il ne suffit pas de dépsoer la chaine, et faire faire un 1/2 tour à l'excentrique pour le remettre en position basse ??
(si à la base, il est bien en position haute  )

[748R]

Ben justement j'ai rien démonté, c'est une photo que j'ai piqué  

ARF !
Alors il faut souhaiter que BenoiX vienne te répondre et nous fasse à tous profiter de ses lumières au passage, car si j'avais entendu parler de ce réglage, j'avoue que je ne m'en suis jamais préocupé, ni quand je retend ma chaine  

Donc s'il y a moyen de faire les choses dans les règles (assez simplement), je suis également preneur.

[748R]

il ne suffit pas de dépsoer la chaine, et faire faire un 1/2 tour à l'excentrique pour le remettre en position basse ??
(si à la base, il est bien en position haute  )

Si c'est que ça ... mais aprés quand on tend la chaine, l'excentrique va  tourner et peut se retrouver en bas !
On n'est pas plus avancés.

Ou alors quelque chose m'échappe.