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Auteur Sujet: Topic officiel des 998/996/916  (Lu 1291261 fois)

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #5940 le: 12 janvier 2012, 16H 32mn 34s »
il manque un zéro     :D
 

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #5941 le: 12 janvier 2012, 16H 51mn 02s »
je téléphone .... je  tombe sur le Ouiiiiiiiiiiit  d'un fax.

Bon, j'pense aussi qu'il manque un zéro dans l'annonce.

Sinon, s'il en a un carton de 12 comme ça à ce prix là, je prends le lot  :lol:
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fred le troll

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #5942 le: 12 janvier 2012, 23H 03mn 28s »
y en a du monde qui est tombé sur ce fax, moi aussi m'a fait avoir  :ranting:
c'est clair qu'à ce prix, j''avais même fait le plein du fourgon au cas ou demain on descendait avec un pote sur Paris.  :thumbsup: (et pourtant je suis loin d'être en forme pour un telle trajet)


Suis sûr qu'il y en a qui vont retenter demain, genre : c'est peu être parce que le concesse est fermé, demain ça va répondre  :siffler:

et certainement qu'il manque un 1 quelque part, ou c'est 16 000 roros, ou 117 m kms  :lol:

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #5943 le: 12 janvier 2012, 23H 56mn 58s »
6000 eur un 998 r   :D :D vous croyez encore au pere noel ????? 8O 8O

Hors ligne speed91

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #5944 le: 13 janvier 2012, 13H 41mn 07s »
L'annonce est désactivée en tous cas, il devait bien y avoir un truc...

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #5945 le: 13 janvier 2012, 13H 42mn 56s »
le seul truc qu'il peut y avoir  c'est tout les couillons qui ont du appeler ou envoyer un mail

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #5946 le: 13 janvier 2012, 18H 03mn 08s »
Être curieux, c'est être  couillon ?


Et balancer des trucs  comme ceux que  tu balances  sans avoir la moindre idée de la portée de tes dires, c'est être  quoi ?

 :lol:
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« Réponse #5947 le: 15 janvier 2012, 12H 36mn 13s »
quelqu'un pourrait me dire ce qui sert à faire contact avec le capteur de frein avant (j'ai un 748SP)
j'ai le 'micro interrupteur' mais à mon avis il me manque une cale, un ressort ou une bille (je sais pas bien) pour faire contact entre le levier et l'interrupteur.

si quelqu'un me dire ce qui est utilisé que je puisse le remplacer.
j'ai plusieurs spare part mais je ne retrouve pas mes leviers.

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« Réponse #5948 le: 15 janvier 2012, 15H 09mn 25s »
si je me souviens bien, le micro intérupteur, c'est un petit rectangle noir avec en effet une bille.
Quand elle se barre, plus de contact en effet.
Ca m'était arrivé à l'époque.

Maintanant, avec le PR19, j'ai plus de contact du tout ! Mais comme je reste plus longtemps sur le frein arrière lors des freinages, la loupiote s'allume toujours ;)
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« Réponse #5949 le: 15 janvier 2012, 17H 10mn 18s »
Bon voila une nouvelle pièce pour équipé ma belle est arrivé :dribble:

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« Réponse #5950 le: 15 janvier 2012, 17H 47mn 53s »
C'est ça la  fourche avec l'axe et les té, et l'excentrique ... pour 1500 € ?


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« Réponse #5951 le: 16 janvier 2012, 08H 35mn 55s »
Yep :thumbsup:
Enfin j'ai négocier le prix aussi :siffler: :wink:
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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #5952 le: 16 janvier 2012, 10H 00mn 54s »
si je me souviens bien, le micro interrupteur, c'est un petit rectangle noir avec en effet une bille.
Quand elle se barre, plus de contact en effet.
Ca m'était arrivé à l'époque.

Maintenant, avec le PR19, j'ai plus de contact du tout ! Mais comme je reste plus longtemps sur le frein arrière lors des freinages, la loupiote s'allume toujours ;)

ok elle a du tomber lors du démontage sans que je m'en rende compte. je vais essayer de trouver ça dans un vieux roulement ou autre.

merci  :thumbsup:

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« Réponse #5953 le: 16 janvier 2012, 19H 25mn 48s »
il se trompe sur le prix ou quoi ?
http://www.leboncoin.fr/motos/276113258.htm?ca=5_s

(apparemment elle est revenue)
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« Réponse #5954 le: 16 janvier 2012, 19H 53mn 48s »
maintenant qu'il la vendu 1 fois, il la revend une 2eme fois, etc.. c'est le principe des motos africaine  :D :D

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« Réponse #5956 le: 16 janvier 2012, 21H 58mn 31s »
 8O      :dribble:
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Re : Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #5957 le: 17 janvier 2012, 00H 45mn 31s »
ok elle a du tomber lors du démontage sans que je m'en rende compte
Oui, à tous les coups si tu as démonté, elle se barre.

Pas  facile à  trouver une remplaçante, elle est minuscule.
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Re : Re : Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #5959 le: 17 janvier 2012, 09H 28mn 59s »
ok elle a du tomber lors du démontage sans que je m'en rende compte
Oui, à tous les coups si tu as démonté, elle se barre.

Pas  facile à  trouver une remplaçante, elle est minuscule.
je passe chez mon DS ce soir je verrais bien si il a ça en stock, sinon un morceau de clou coupé à la bonne longueur fera l'affaire pas forcement besoin d'une bille juste d'une cale.

Edit: si quelqu'un a une reference ça serait top.
« Modifié: 17 janvier 2012, 13H 25mn 44s par tertulia »

Hors ligne David 666

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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #5960 le: 17 janvier 2012, 10H 54mn 46s »
Être curieux, c'est être  couillon ?


Et balancer des trucs  comme ceux que  tu balances  sans avoir la moindre idée de la portée de tes dires, c'est être  quoi ?

 :lol:

J'avais fait un post sur au sujet de cette 998R et je me suis fait jeter. Les admin l'ont effacé depuis. Ce qui m'avait etonné c'est qu'elle était aussi sur Moto85 (2 fois) alors que ce site est payant contrairement au bon coin. Mais c'est sûr qu'à ce prix là c'est une arnaque, mais cela n'empêche pas d'être curieux (et je suis curieux).
En attendant, je cherche une FE (enfin, dès que j'ai vendue ma Corse Edtion). Personne n'en vend une ?   :D

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #5961 le: 17 janvier 2012, 13H 45mn 24s »
forza27, Avec ta fourche t'as fait une bonne affaire parce que c'est pas que la  fourche, faut voir ce qu'il y a autour !!

Féloches, content pour toi.

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« Réponse #5962 le: 17 janvier 2012, 19H 34mn 29s »
Le banc, le mur ou la fenêtre ?  :D
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Re : Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #5963 le: 18 janvier 2012, 09H 08mn 27s »
forza27, Avec ta fourche t'as fait une bonne affaire parce que c'est pas que la  fourche, faut voir ce qu'il y a autour !!

Féloches, content pour toi.

Merci 748r :thumbsup: :wink:
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« Réponse #5964 le: 23 janvier 2012, 21H 33mn 45s »
Le facteur est passé :


Je vais de nouveau pouvoir rouler avec la  916  :dribble: :dribble: :dribble:

Je devrais pas tarder à recevoir mes carénages, y à un peu de taff dessus mais j'avais prévu de faire une peinture complète.

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #5965 le: 23 janvier 2012, 21H 40mn 48s »
tiens je vois que sur tes APRacing, y'a bien les 2 butées au dessus du trou pour l'axe plaquette, sur les carbone lorraine RX3 que je viens de mettre y'a pas.... :roll:
c'est bien juste une butée pour éviter d'attaquer le disque en fin de vie c'est ça ?
pour tes carénages, c'est toi qui fait la peinture ?

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« Réponse #5966 le: 23 janvier 2012, 22H 42mn 20s »
A mon avis c'est plus un témoin d'usure histoire d'avoir un repère visuelle quand tes plaquettes sont en fin de vie. Ils sont trop court pour faire le rôle de butée.

Par contre, ca n’emmerde sur les étriers avant j'ai pas l’espèce de ressort qui se met sous l'axe des plaquette, ça se détail chez Ducat mais j'ai peur des délais....

Pour la peinture, je serais tenter de le faire moi même mais faut savoir garder raison (un peu comme avec le 749 :)) et je ferais bosser un peintre, le résultat sera meilleur, je me contenterais de réparer les carénages et de passer un coup d’apprêt histoire de faire baisser la note. J'avais acheté un brillant direct pour feu ma 620 mais je crois que c'est pas géniale. Si un carrossier lit ça, il pourra peut-être confirmer.


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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #5967 le: 26 janvier 2012, 14H 11mn 49s »
Salut à tous

Je recherche un cache de convoyeur d'air gauche en carbone.
Si un de vous à ça en stock!  :wink:On passe en MP

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #5968 le: 29 janvier 2012, 22H 28mn 48s »
Pour les spécialistes du D4, j'ai acheté un moteur de 916 et en ouvrant j'ai eu la bonne surprise de voir un volant moteur allégé :



Mais le pignon primaire pignon de vilebrequin à une forme qui n'est pas traditionnelle :



Et chose bizare, le carter d'alternateur posséde deux capteurs d'allumage, je pense à un échange (presque) standard du dit carter mais sans certitude.

Les carters moteur ont été fabriqués en 93 et le numéro moteur commence bien par ZDM916, Est-ce bien un moteur de strada ?
« Modifié: 29 janvier 2012, 23H 04mn 11s par acme »

SamC

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Re : Topic officiel des 998/996/916
« Réponse #5969 le: 29 janvier 2012, 22H 34mn 48s »
Le primaire il est coté embrayage..............