Sujet: Bla bla inter saison 2019 - 2020

[John88100]

On a pas tous les tenants et aboutissants à mon avis... en tous cas je sais que Leitner avait déclaré que ça pouvait ne pas être exclu qu'il se succède à lui-même

[crap]

Zarco au micro de canal+

Voici donc la synthèse des diverses solutions qu’envisage le double champion du monde français, classées selon ses préférences, après avoir décrit ce qu’il vivait actuellement.

Johann Zarco : « une sorte de sensation étrange. Finalement, c’est presque sauter sans parachute car je ne sais pas ce que je peux faire l’an prochain. Mais c’est un soulagement par rapport aux choses qui rôdaient en moi et qui me perturbaient ».

« Depuis déjà le mois d’avril ou de mai, je disais ” je ne peux pas continuer comme ça “. J’ai essayé de passer outre et de rentrer à fond dans le projet mais je retrouvais toujours ces mêmes sensations, le doute et la colère, qui me mettaient mal ».

« Ça me rendait malade d’être bien payé pour rien faire ».

Option A, courir en MotoGP : « Sur le papier, 2020 est très compromis en MotoGP. Il n’y a pas de solution. C’est donc peu probable mais pas à 100% oublié, car il peut encore se passer des choses ».

Option B, pilote d’essais MotoGP : « pilote test sur une moto qui gagne. Ça pourrait être Yamaha ou ça pourrait être Suzuki. Pourquoi pas Ducati ? Honda, je ne sais pas. Si je deviens pilote test, c’est vraiment pour rebondir après, car l’objectif est très clair : pouvoir performer en MotoGP sur les podiums et rêver d’un titre ».

Option C, Retour en Moto2 : « elle y est aussi dans la tête. Rester dans le paddock Grand Prix, c’est fondamental. Se donner les moyens de rejouer un titre mondial, c’est un enseignement énorme ! De pouvoir retrouver ça, permettrait de garder cette sensation d’être toujours sur le fil et d’être prêt à tout pour gagner pour ensuite rebondir en MotoGP après ».

Option D, Superbike : « non. J’ai pour l’instant même pas encore parlé avec des personnes pour une éventualité en Superbike ».

On le voit, à défaut de la moindre certitude, les choses sont claires dans l’esprit de Johann Zarco.

Pour le moment, le paddock bruisse des trois pistes les plus probables :
– Pilote d’essais Yamaha à la place de Jonas Folger,
– Remplaçant de Jorge Lorenzo si celui-ci venait à mettre fin à sa carrière,
– Retour chez KTM, avec d’autres objectifs et un nouveau contrat.

Qui vivra verra…

[guiguitte]

La bonne ''succession à lui même'' chez KTM, serait un retour chez Tech3. Avec Guy Coullon et la bonne entente qui régnait l'année dernière dans l'équipe et staff.. psychologiquement , cela serait une des meilleures thérapie pour Johann... Mais apparemment c'est cuit..

[NICO AND CO]

La Honda serait de mon point de vue de grand spécialiste du GP depuis son canapé une mauvaise option

Personne n'arrive à maîtriser la bête à part Marquez, et même pour lui ça n'est pas facile alors que la moto est développée à 100% pour sa pomme en fonction de ses désirs.

Et puis surtout rien n'indique à part de folles rumeurs que Lolo va jeter l'éponge...

Perso je lui souhaite de revenir dans le clan Yam, ou de s'ouvrir des possibilités chez Suzuki

[bus003]

Moi je l'ai déjà dit mais je pense qu'il va aller faire pilote d'essai chez Yam.

Folger retourne en moto2 donc du coup yam a besoin d'un bon pilote. Du coté de chez suz' ils ont l'air très satisfait de Guintoli donc...

La seule chose, s'il devient pilote d'essai, c'est qu'il va avoir quelques wild card (4 ou 5 à tout péter) et comme il voudra se montrer en vu d'un contrat de permanent en 2021 il faut espérer qu'il ne s'enflamme pas et se mette au tas à chaque fois...

[DESMODRO91]

Oui cela semble une bonne option, avec une moto facile 
En wild card il pourra se montrer, dans le bon sens ou en faisait chuter rossi   

Honda  j'y penserai même pas 

[John88100]

Vivement 2021...pour 2020 ce sera sensiblement une saison similaire à celle-ci en cours.

Je pense qu'avec un jeu de chaises musicales pour 2021, la saison pourra se profiler plus sympa.

[848]

Qui peut me citer un pilote de GP devenu pilote essayeur qui retrouve un guidon en MotoGP ?
Seul Stoner aurait pu.

ne pas oublier que les wildcard ne sont pas là pour briller, juste pour tester et encore tester des pièces que les pilotes officiels ne peuvent pas se permettre car eux doivent faire un résultat.

La Moto2 avec le team Petronas qui a une filière en MotoGP semble être le meilleur plan à mes yeux.
2020 il joue la gagne en Moto2, 2021 il monte chez Yamaha Petronas et remplace Fabio parti dans un team factory

[bistouket29]

Chez ktm, ils auraient bien voulu que Pedrosa remplace Zarco pour l'année 2020, mais il veut pas 

[desmo57]

C'est en 2020 qu'il y aura le changement de moteur en MOTO2 ?

[bmal]

encore ? (ça vient d'être remplacé cette saison par des Triumph non ? )

[Rosca SBC]

Oui, le passage à moteur Triumph a eu lieu cette année

[desmo57]

J'ai un an de retard ....

[Einsch]

Hé, y a encore une piste qu'on n"a pas évoquée pour Jojo l'an prochain : la eMoto ! 

[palero]

Ou consultant sur .anal+

[slick]

 

[crap]

Hum Hum...

http://www.autonewsinfo.com/2019/08/29/motogp-un-entretien-avec-jean-michel-bayle-rien-nest-fini-avec-johann-zarco-305559.html?fbclid=IwAR15PKNO4Pl94g6-zaJP1_PQYPWNwCXvR2xyXnH9kt-9u1LS3c7513b7-TA

Jean Louis BERNARDELLI :

"Dans la conversation, j’ai entendu aussi que Johan Zarco n’avait pas vraiment … choisi sa destinée en signant chez KTM, on s’en doutait fortement, mais je n’ai pas développé ce point avec JMB.
Comme n’a cessé de me le répéter Gilles Gaignault, c’était essentiellement le choix de son mentor-manager depuis ses débuts, le sieur Laurent Fellon! Attiré par un juteux contrat financier, le paddock évoque… 1 million et demi de dollars !
Je n'appelais pas JMB pour un retour sur le passé mais pour savoir si la séparation est définitive. Sur ce point il a été clair, ce n’est pas terminé....
Pour l’instant il est une sorte de coach à distance, ils s’appellent plusieurs fois par semaine, JMB pense qu’il refera un bout de chemin avec Zarco mais sous une forme à définir en fonction des choix de carrière de Johann.
Mais leur duo sous sa forme pré-Silverstone est terminé.
Dommage, mais on sait tous que ce qui coûte le plus cher dans la vie, c’est la liberté.
Johann a repris la sienne, maintenant il faut affronter un vrai monde de killers…"

Aurons nous une bonne surprise d'ici la fin d'année ???


Édit modo : la couleur bleue est réservée au staff.

[bmal]

ben oui , peut-etre , mais comme évoqué ici dans quel TEAM de pointe ? les places sont prises 

[bus003]

Dans MJ ils disent bien que ce n'est pas terminé avec JMB.

Seulement Zarco explique que JMB aime bien les situations bien définies et claires et que pour l'instant vu le flou qu'il règne il attend que tout se décante 

De plus le journaliste rejoint mon analyse pour Zarco chez Yam en pilote d'essai (comme quoi je suis fin connaisseur du milieu comme Nico  ).

Jarvis hésiterait car il ne veut pas d'un pilote qui ne cherche qu'à faire des excellents tours chronos pour se montrer mais bien d'un pilote de développement.
Il ne veut surtout pas d'un Kallio qui a essayé de montrer à katoche qu'il était rapide pour finir au tas et manquer à l'usine des mois pour le développement.

C'est donc pas fait chez yam non plus pour le moment...

[crap]

Bus, je pense que plus en plus à la piste Honda 

[bus003]

Tu es devin Crap 

https://www.paddock-gp.com/motogp-johann-zarco-un-scenario-honda-se-preciserait/

[crap]

T'as vu  avoir JMB auprès de lui facilite certainement les choses chez Honda (va savoir... ) ce qui est clair c'est que Zarco continue d'avoir malgré tout une bonne cote auprès du paddock, et le départ programmé des anciens lui laisse des opportunités pour le futur, comme quoi avoir 29 ans n'est pas irrémédiable 

Espérons pour lui ! 

[bistouket29]

Mouais, chez Honda, suis pas convaincu. La bécane semble aussi rétive que la katoche, alors s'il fait le même scénario qu'avec les autrichiens, il sera fini pour de bon 

[madix]

Tout dépend si on l'écoute ou pas...

[Powerslave]

Ouai il vont plus écouter le pilote de développement qu’a jamais gagné un GP en MotoGP plutôt que Marquez qu’enfile les titres comme des perles... Et niveau développement, Zarco a bien montrer ses capacités chez KTM (« votre moto c’est une merde, je me casse au bout de 6 mois... »).

[John88100]

J'ai un autre point de vue. La Honda est une moto tout de même aboutie. Certe pas évidente à manier mais je pense qu'elle a quand même plus de potentiel que la KTM.

A cela, Johann n'a pas choisi d'aller rouler pour eux, c'est Fellon qui a décidé.  Dès lors quand tu es obligé à te marier à quelqu'un que tu n'aimes pas et bah l'union a du mal prendre.

S'il va chez Honda, ce sera son choix et il se donnera peut-être plus les moyens et à fond.

[sauval]

Faut aussi dire que pour se marier avec Felon faut être affamé, non? 

[madix]

Powerslave, Marquez arrive à (très) bien emmener la Honda, mais c'est le seul de la grille. Alors soit les autres sont des buses, soit la bécane a de vrais problèmes à résoudre, et 93 est le seul à ne pas en souffrir (ou alors il cache bien son jeu). Sur ce point Zarco pourrait leur être utile, non ?

Aussi, il y a qui comme pilote dev' dans les écuries ? Que des grands champions (j'avoue, j'en sais trop rien, à part Pedrosa...) ? C'est indispensable pour être capable de faire évoluer une bécane ? Tu as toutefois raison, un beau palmarès, ca aide à être écouté...

John, aboutie mais pas évidente à manier... pas si aboutie que ça, quoi... supérieure à la katoche, ça ne fait par contre aucun doute !

 

Sinon, Crap, t'as des news de ton ami, il pense quoi de son British GP (y a pas de vanne, c'est juste une question - la vanne suivra en fonction de ta réponse) ?

[Powerslave]

Qu’est ce que tu veux qu’ils en aient à branler Honda de la perf des autres pilotes? Ils ont Marquez qui gagne les championnats avec 150 points d’avance tout les ans. A mon avis les perfs de Crutchlow et Lorenzo, Puig s’en tape pas totalement mais ça doit pas l’empêcher de dormir la nuit...

[John88100]

C'est clair.... un vainqueur il n'y en a qu'un ! A quoi bon avoir de bons seconds quand ton pilote principale rafle tout sur son passage