Sujet: Appel au secours:fuite charniere réservoir essence monster

[SHILT57]

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[little_buddha]

J'avais bien compris, mais pour limiter les efforts de torsion, il faut aussi que la moto soit droite, et soit une patte qui tient le réservoir plein centre à l'extrémité avant.

Ceci dit j'suis pas mécontent de mon bricolage pâte à joint pour le moment. Ca semble tenir pas trop mal, j'vais aller rouler un peu et faire le plein en fin d'aprem si la pluie décide de s'arrêter.

[fleischnacka]

Salut a tous
G eu le même problème et si tu veux réparer ca dans la durée il y a 2 methodes vraiment éfficace :
-Celle que g fait c a dire remplir le reservoir d'eau et soudé le tour de la plaque ou est soudé la charnière . Vider le réservoir et le mettre sous pression avec un compresseur( pas 10 bars ) pour étre sur que plus de fuite . Pour le plaisir et parce que le temps est pourri en alsace , g fibré au dessus de la soudure et g fait une finition au mastique . Un ptit coup de peinture appret anti rouille grise et voila . Le problème de cette méthode c que tu crame la peinture sous le reservoir ( logique ) donc si tu arrives a vivre avec l' idée d'avoir une partie sous le reservoir ou tu as une autre couleur( comme moi ) une peinture neuve ne s'impose pas.
DOIT ETRE FAIT PAR UN PRO DE LA SOUDURE

- La soudure a l'étain !!! Si tu arrives a trouver un carrossier qui bosse encore de cette facon c le top , g vu le résultat sur une bosse de réservoir  le gars a utilisé ca comme du mastic ( c un ancien carrossier pro ) la classe et donc tu peux t'en servir aussi pour cette fuite avec comme avantage pas trop de chaleur qui puisse cramer ta peinture , mais tu devras quand même mettre le metal a nu pour que ton etain tienne donc tu auras aussi une petite partie a repeindre
DOIT ETRE FAIT PAR UN PRO DE LA SOUDURE

Ou alors tu achètes un jerrican et tu l'accroches avec des tendeurs a la place du réservoir   

[little_buddha]

fleischnacka : oui si je fais souder ce sera par un pro, effecitvement, je me fous d'avoir un dessous de réservoir pas propre

Mon bricolage pâte à joint tient pour le moment... Ca tiendra évidemment pas une éternité, mais ça a dû me coûter 0.30 € de pâte... En attendant d'avoir un filtre à essence neuf et voir ça en profondeur.

[paulo_ssie]

j'ai aussi le problème sur une 900SSie. Sauf que moi c'est pas "un suintement", c'est un goutte à goutte continu qui me fait déposer des litres par terre...
je me refuse donc à ne passer que du restom ou à utiliser de la soudure à froid par crainte de voir mon problème réapparaitre aussi vite qu'il aura disparu.

est ce que quelqu'un connaitrait quelqu'un vers l'alsace capable de faire ca proprement, et si possible pas trop cher ?

merci d'avance !

[larascasse34]

J'ai un réservoir de mostro à vendre...il faut juste le peindre 


http://www.planete-ducati.com/forum/album_pic.php?pic_id=4033

je remonte ce topic,
 je tente le coup à la colle époxy, collage effectué ce matin j'attends demain et je remonte

[pottoka]

sinon, il y a ca

 


je l'ai utilisé pour reparer un carter d'huile percé par un caillou sur une voiture, ca tient toujours!
Idem en carrosserie, ca se peint sans probleme...

[kelt]

J'ai testé la soudure à froid, ça a du tenir 1 semaine ou 1 mois je sais plus....
un truc qui a bien marché pour moi et qui tient depuis plus de 2 ans malgré 2 petites chutes avec enfoncement du réservoir (1 poc de chaque côté): le g4!
ça vaut 20€ le litre et tu peux traiter au moins 3 ou 4 réservoirs avec cette quantité.

[RominouF]

Moi j'ai mis du G4 (vernis de pont de bateau, résistant aux hydrocarbures) sur mon réservoir. C'est très simple, à appliquer.
- J'ai poncé un peu puis ai délimité la zone avec du scotch à papier basique
- j'ai couler deux couches de G4 attention c'est liquide.
- Une fois tout ça bien sec, j'ai retirer le scotch.
Maintenant ça fait propre, et ça ne fuit plus


Le seul problème c'est que le G4 s’achète que en bouteille d'1 L. Mais c'est tellement bien que je m'en resservirai surement.

[kelt]

 
par l'extérieur!!!! j'y aurais pas pensé
moi j'ai fais ça par l'intérieur comme un traitement "restom"
c'est vrai que ce produit est génial 

[larascasse34]

par l'extérieur!!!! j'y aurais pas pensé
moi j'ai fais ça par l'intérieur comme un traitement "restom"
c'est vrai que ce produit est génial 

c'est trés propre  pour ma part j'ai remis un coup de noir satin et c'est nickel aussi 

reste à voir dans le temps 

[pozs4r]

sur mons4r le restom a tenu 2 ans et je viens de le faire souder par un pro.si tu est de la region parisienne je peux preter un reservoir complet  prêt a monter le temps de faire les travaux

[vfr31]

le g4 n'est  plus en vente 
ML

[RominouF]

le g4 n'est  plus en vente 
ML

Faux : http://www.1000nautique.com/entretien-bateau/produit-primaire-accrochage-g4-306134-0.html?gclid=CNmVhPGDkL0CFYjLtAodeAgAcQ#utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=AdWords_Shopping&kwd=&origin=pla

J'en ai acheté en décembre dernier...

[RominouF]

par l'extérieur!!!! j'y aurais pas pensé
moi j'ai fais ça par l'intérieur comme un traitement "restom"
c'est vrai que ce produit est génial 

L’intérêt de faire ça par l'extérieur, c'est que c'est reversible.
Si un jour j'ai envie de faire ressouder mon réservoir => Je peux
Si un jour je veux virer mon G4 pour en remettre => Je peux

C'est pas beau la liberté? 

[larascasse34]

Bon voila 15 jours que ça roule .... sans fuite  je croise les doigts   

[Ascot]

Petit déterrage 
Après plusieurs mois , le G4 tient toujours ?
De mon coté , j'ai essayé pas mal d'époxy , métal liquide etc ... ça tient quelques mois et ça finit par fuir de nouveau 

[RominouF]

Salut,
Je te dirais ça dans deux semaines. Car depuis le mois d Août ma moto attend dans le garage de la maison de vacances. Le réservoir était plein, nous verons bien...

A suivre donc

[Ascot]

Cool , merci et joyeuses fêtes 

[RominouF]

près un peu plus d'un an de bon et loyaux service, le G4 tiens toujours aussi bien.
Pas de problème à signaler, rien nada : c'est nickel 

[Ascot]

Merci beaucoup 

[tomiche]

hello si ca peut aidez j'ai réparer le mien avec de la soudure a froid ! je l'est d’abord poncer dégraisser et fait sécher ça tien nickel depuis maintenant 8mois pas une fuite 

[kemick]

Hello, je déterre le sujet car je suis moi aussi emmerdé avec ce souci.
Je cherche donc la meilleure solution pour régler ça

Le soudage à froid a été évoqué, ça tient toujours ? Si oui c'est un produit type bi-composant ? Lequel ? Un truc dans le genre https://www.youtube.com/watch?v=fqUq5gcXAEM ?

Concernant le G4, pareil, ça tient toujours ?

Et dernière solution qui peut m'intéresser, la brasure, celle qui me plait le plus, car je pense la plus résistante. Elle a été évoquée, mais personne n'a donné de retour, une photo peut-être ? Si quelqu'un l'a fait, ça tient depuis quand ?

Vraiment fragile ces réservoirs...

[phil750paso]

T'as pas bien cherche :
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=59182.0
Pilote P51, elle explique comment elle a fait reparer son reservoir.

Phil

[kemick]

Je ne suis pas tombé sur son sujet en effet, mais sur pleins d'autres...
Je vais jeter un coup d'oeil, merci 

[phil750paso]

Par contre, on ne cite pas le message precedent...

Phil

[pozs4r]

C'est mal conçu des le départ , il ne faut surtout pas lever le réservoir avec beaucoup d'essence  cela force sur la charnière , sur mon s4r j'avais mis du restom qui a tenu 2ans  et aprés de la resine simple , mais le mieux est de tout décaper et ressouder.

[kemick]

Clairement mal conçu... J'ai acheté la bécane avec ce souci.
Quelqu'un a une photo d'un resa ressoudé ? Je pense que je vais me lancer la dedans pour durer dans le temps.
Sion Pilote p51 parle dans son sujet de "PR pour réservoir", mais c'est quoi ?

[748R]

Et dernière solution qui peut m'intéresser, la brasure, celle qui me plait le plus

C'est normal que ça te plaise, c'est la seule vraie bonne solution.

A faire faire par un professionnel que sait le faire de préférence.

[kemick]

Oui c'est un peu mon boulot de dimensionner des pièces et calculer des soudures donc je sais que le reste des solutions ça ne fera que retarder à nouveau le problème.
Le souci c'est que pas mal de gens l'ont apparemment fait, mais je n'ai aucune adresse ni de retour (photo) sur le rendu.
Quelqu'un a une bonne adresse dans mon secteur ? (alsace/lorraine)
Je bosse avec des soudeurs au boulot, mais c'est du lourd, pas du travail minutieux comme ici, surtout que je suis un peu maniaque