Sujet: Conseils s4rs occasion

[Cyrils2r]

Bonjour à tous.  Après 1 s2r800 et s2r1000 .Je suis à la recherche d'un s4rs . Pouvez-vous me dire le kilométrage max pour une occasion et les points crusieux à savoir avant un achat.  Les choses à verifiers quoi. Pour éviter le plus possible les ennuis.  Merci d'avance de votre aide.

[Carlton]

Deja faut en trouver une a un prix correct. Tu le feras le difficile quant tu auras le choix...Je suis en train de perdre espoir

[Ego]

Et bien je vois qu'il y a des chasseurs sur le sujet 

[tatane]

y'avait une S4rs tri full option pour 6500 € a 20 bornes de chez moi, je l'ai loupé car j'etais en vacances, mais j'ai déjà un S4rs BBR 

[tatane]

Je suis passé du s2r 1000 au s4rs.

Mes critéres pour l'achat du  S4rs étaient :
- pas de cul coupé
- Blanc ou tri
- la ligne complete
- les pièces d'origine dispo
Les reproche a faire sur le Rs sont son autonomie, la non protection des 2 radiateurs, les fissures de vitres sur les compteurs (un classique), le bridage qui te pousses a la débrider

Pour en revenir au sujet, verif' habituelles, un minimum d'historique et roule ?

[bostrom]

En utilisation "dynamique" voir piste on sent quand même que le chassis est d'époque...d'époque ou les monster n'avaient pas 150 bourrins a faire passer 

Mais sinon c'est une super moto, un peu trop pousse au crime 

[Carlton]

Je l'avais vu cette tricolore. Je suis pas convaincu par la couleur. Je cherche de préférence un blanc ou alors éventuellement un rouge.
Ligne termi j'aimerai bien mais je mettrai pas plus de 6500 voir 7000€ dans la moto alors ca m'etonnerait que je l'ai dans ce budget.

[tatane]

Tu viens de tuer le topic

[Ego]

Le RS tri à 6500 devait avoir des bornes Tatane ?

[tatane]

de mémoire (de vieux) autour de 20000 kms......

'tain si je choppe le gars qui l'a achetée 

[Ego]

Effectivement c'est honnete