Sujet: clé pour poulie d'arbre à came 900 D2

[tomk4t]

Salut les copains, est-ce que par hasard quelqu'un pourrait me dépanner d'une clé pour démonter les poulies d'arbre à cames sur un 900 D2?

Il me faut la clé qui vient à l'extérieur des poulies (ref 88713.2107 sur la photo jointe) car c'est pour démonter des poulies réglables...

Vu le prix de la clé ça me fait un peu chier de l'acheter, surtout que j'ai déjà la clé à ergot pour les poulies standard....

Bien entendu je paie le port aller et retour et la bière à la prochaine rencontre

A vot' bon coeur
 

[patoche 748]

  c'est facile à bricoler: j'en ais fait une avec une vielle courroie pliée en U et pincée par 2 bouts de fer plat pour faire la poignée (genre clef à sangle pour filtre a huile )

  j'ais fait le 900 ie le 748 et le mostro avec sans soucis

[amael]

Une vieille courroie et une pince étau ! 

[tomk4t]

et c'est maintenant que j'ai keté toutes mes vieilles courroies que vous me dites ça?
 


plus sérieusement merci, j'y avais pas pensé
 

J'espère juste que ça va faire, les écrous ont l'air d'avoir été collés
 

[THOMAS904]

Ce sont les culasses de mon moteur ou de l'autre ou de ton M900?

[tomk4t]

de l'autre
 

Je voudrais les virer pour pouvoir remettre l'arrière des caches...

Même si je compte pas démonter j'imagine que t'as pas collé les écrous d'AAC au bloc presse, ça me ferait chier de te péter les genoux le jour ou je devrais les démonter
 

[tigoulou]

Je m'incruste pour dire que c'est vraiment une putin de bonne idée le coup de la courroie et de la pince étaux.  J'avais acheter l'outil pour refaire le moteur de ma 600 et les ergots s'était coupé à ras de l'outils lors du remontage et je me voyais mal racheter l'outil pour qu'il me refasse la meme merde lors de l'ouverture moteur sur la 900.
Tant que j'y suis, quelqu'un sait comment démonter l'ecrou sur l'alternateur sans l'outil spécifique ni la clé a choc?

[tomk4t]

en coinçant un bout d'alu entre les dents, où à défaut avec le bloque noix mais en y allant mollo
 

[tigoulou]

Trop peur d’y coincé un truc dans les dents et de risqué de les marquées. Je verrai le moment venue si avec une clé à sangle autour du rotor de l’alternateur et une clé avec une rallonge au cul me permette de le démonté

[tomk4t]

non
 
Déjà testé.
tu colle un bout d'alu ça craint rien, les dents sont traitées, c'est l'alu qui va se marquer.
Ou tu investis comme je disais dans le bloque noix / cloche à 25 balles chez ducadisc et tu peux faire avec
http://ducadisc.com/fr/produits/les-outils-pour-l-embrayage/l%27outil-de-blocage-12-dents/