Moi ce qui m'emmer** c'est les épingles en montée ça manque de couple, même en psb 14
c'est que tu manque de vitesse de passage 
justement c'est la dessus que je les blase tous et en plus je freine tard car avec un pignon court ça redonne un peu de frein moteur
c'est juste qu'en 2 quoiqu'il arrive en montée ça passe pas, c'est mou, et en 1 impossible de passer propre avec pignon court
je vais devoir me le taper encore au moins un an ce cb car j'ai pas de thunes pour repasser en ss
mais avec suspattes mortes donc à changer indéniablement, je me demande si je vais pas me mettre 300€ de coté pour le garder propre et surtout tout faire pour ne pas avoir à le revendre pour financer ma prochaine ducat', car souvent on voit trop de gens blasés de l'avoir revendu pour rien
