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Auteur Sujet: Drysdale V8  (Lu 1900 fois)

El Gladiateur

  • Invité
Drysdale V8
« le: 08 mars 2005, 14H 59mn 14s »

Hors ligne haffie

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Drysdale V8
« Réponse #1 le: 08 mars 2005, 15H 45mn 23s »
ce bruit  8O
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"Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il  va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le
Nord." JC Van Damme

Hors ligne zimbrake

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Drysdale V8
« Réponse #2 le: 08 mars 2005, 18H 06mn 18s »
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Carbone et titane accompagnés de leur spaghetti à la sauce Termignoni

Untwinourien

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Drysdale V8
« Réponse #3 le: 08 mars 2005, 22H 52mn 33s »
Plutôt bien intégré le V8, ça vaut largement une Boss Hoss.

El Gladiateur

  • Invité
Drysdale V8
« Réponse #4 le: 08 mars 2005, 22H 55mn 39s »
Citation de: zimbrake
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 :?:

steph

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Drysdale V8
« Réponse #5 le: 09 mars 2005, 10H 35mn 01s »
Belle bête  :P

tintin

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Drysdale V8
« Réponse #6 le: 09 mars 2005, 15H 22mn 00s »
je dis bravo pour ce qui est de la technique , ca doit tout de meme pas etre simple de faire passer un v8 dans un cadre de moto

par contre  ca me ferais quand flipé de voir un moteur monté a 13000 tours avec moi dessus :lol:

trop peur qui me pete a la gu :D eulle

Hors ligne zimbrake

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Drysdale V8
« Réponse #7 le: 09 mars 2005, 20H 15mn 36s »
Citation de: El Gladiateur
Citation de: zimbrake
Mon avis: 0

 :?:


J'sais pas le bruit je trouve que ça ressemble à un quatre pattes ... je pensais que ça ferait un peu plus de  blop' blop' :)

Ca doit être lourd aussi :l
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garfield.13

  • Invité
Drysdale V8
« Réponse #8 le: 09 mars 2005, 22H 09mn 46s »
Les bruits qu'on peut écouter dont ceux d'un 750 V8 (celui qui grimpe à 13000 tours) et d'un 500 Guzzi V8 (l'enregistrement où y'a un gonzo qui speak inglishe).
C'est normal que ça fasse pas "blop-blop", avec respectivement 93,75 et 62,50 cm3 de cylindrée unitaire!
On est plus dans le trip "Honda 6" que Boss Hoss avec V8 Chevy Big Block!  :wink:
« Modifié: 11 février 2008, 02H 13mn 58s par 900ss »

VMONSTER

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Drysdale V8
« Réponse #9 le: 10 mars 2005, 01H 40mn 35s »
Le song énorme!!!

El Gladiateur

  • Invité
Drysdale V8
« Réponse #10 le: 10 mars 2005, 08H 34mn 01s »
Pour info ce sont deux hauts moteurs de 400 FZR accolés sur un carter unique :)