Sujet: M900 ie ECU Performance vs ECU d'origine

[Moonshiner]

Si-si, j'ai cherché avant !

Ayant un ecu performance sur mon 900ie 2001, et l' ayant commandé un autre chez Piricambi, j'ai reçu ça



 
J'ai recontacté le vendeur en lui disant que je lui avais commandé un ecu performance, code 96504900B comme le mien.
Lui me répond qu'il m'a bien envoyé un ecu performance même si il n'a pas l'étiquette rouge numerotée, et que la preuve en est car il est noté IAW15M.A8
Dois-je :
A_ Avouer que je suis un gros ignare, changer de pseudo et recommencer une vie sous une nouvelle identité.
B_ Descendre en Italie brûler ce fdp et toute sa famille avant de faire sauter sa boutique.

Merci !

[Little monster]

Contactes via Google Desmo4all => https://www.desmo4all.com/
Tu sauras fixé

[Moonshiner]

Ah, merci ! 

[ducati748]

 
Que ce soit un IAW15M.A8 n’est pas gage que ce soit un DP, mais qu’il n’est pas l’autocollant habituel du DP, non plus.
Là effectivement c’est l’étiquette d’origine, cependant il est possible que ce soit un ECU d’origine reprogrammé en DP par exemple.
Faut bien avouer que du coup sans indications via une étiquette (officielle ou non) ça met forcément le doute !
En fait maintenant dans cette situation de doute, le seul moyen de le savoir, c’est de le monter sur la moto et lire sa mémoire pour vérifier si c’est le fichier DP en mémoire, et si non, le cas échéant en profiter pour reprogrammer en DP.
(Logiciel gratuit de guzzi, faut le câble qui va bien pour se connecter à la moto)

[Moonshiner]

Merci, c'est bien ce qui me semblait..
Je me pose aussi une autre question:
Peut on reprogrammer un ecu de 900ssie pour un M900ie.. J'ai contacté des mails à plusieurs spécialistes, j'attends un retour..

[Tanguy du 4.4]

Un moyen simple de savoir : tu le montes, tu vas faire un tour et quand la brêle est chaude tu tires les rapports.
Les boîtiers DP coupent 500 tours plus haut 9500 au lieu de 9000.

[Moonshiner]

C'est sûr, c'est une methode imparable.. mais un peu bourrin quand même..   
 
Ce que j'ai fini par découvrir hier.
Les ecu d'origine sont référencés IAW15MA pour le 900 Monster et IAW15M0 pour le 900 SS.
À priori, d'après 1 mécano et le chef d'atelier de Ducati Grenoble, ce sont les mêmes boîtiers techniquement, mais les MAP sont évidemment différentes.
Les boîtiers perfs sont des boitiers standards re-programmés.
Pour les Monster, un fois le boîtier reprogrammé, ce dernier reçoit normalement l'étiquette rouge DP 96504900B. (Je ne sais pas pas quel code pour le SS.)
À vérifier, mais d'après eux, il est même possible de prendre par ex le boîtier d'un M750ie et de le reprogrammer pour un M900ie.
Voilà..
Pour les longues soirées d'hiver, je crois que je vais demander au père noël " L'injection pour les nuls", j'aimerais en savoir plus.
(À noté aussi que les injecteurs du 900ss sont différents du Monster)

[bistouket29]

Je te confirme qu'un boitier pour monster peut se monter sur une ssie. J'ai un ecu DP de monster sur ma SSie 

[Moonshiner]

 

[sauval]

Moon, c'est ta brêle chez Josh?

[Moonshiner]

Je viens de voir ton message,
Du coup oui, le 20 elle y était