Sujet: Le projet F042 de Nico

[heretik]

tout à fait, il ne faut pas oublier que le couple de serrage ne dépend pas que du diamètre de la vis !
il dépend également de la matière de la vis, de la matière de l'écrou, du pas de la vis...

Dans ton cas, je trouve aussi que 43Nm dans de l'alu ça fait pas mal pour une vis de 10 mais je ne suis pas expert en rdm
Attention également pour la suite à l'utilisation de frein-filet dans l'alu, si tu en utilises du trop costaud le jour où tu démontes tu as 9 chances sur 10 de ressortir le filet accroché à ta vis 

Dans certaines constructions, on utilise directement un hélicoïl, ça permet via son filet plus gros d'avoir une meilleure tenue dans la matière qu'un "simple" taraudage  (attention également au frein filet avec les hélicoils  )

[phi996SPR]

Il me semble que c'est du 10 mais au pas de 1.5, pour un montage à blanc tu mets contre mais tu serre rien au couple puisque de toute façon tu vas tout re démonter

[nycolas]

Ok merci les gars! Je vais mettre un boulon qui traverse se sera plus simple et p'us sur... En parlant de couple( encore) le cadre sur le moteur j'ai serrer a 60 nm et l'axe de BO a 72 nm comme m'a preconiser ( pour le BO) Christian de CG Mecanich le couple du cadre sur moteur j'ai pris celui origine ssie

[BABA]

Pierobon ne préconise pas de couples de serrage pour son kit ?

Parce qu'on ne sert pas de la même façon si le taraudage est dans de l'acier ou de l'alu, et c'est aussi fonction de la lubrification.

Tu peux regarder avec ce lien.
http://www.technocalcul.com/FR/calcul-couple-serrage-vis-normalisee-resultat.php

[nycolas]

Non malheureusement pas de notice pour les couples????Merci pour le lien je vais regarder ca.

[nycolas]

Sequence bricolage cet aprem c'est bon le trou est percé a 10 sera un boulon qui traverse je vais pas faire l'helicoil pas trop de place pis sais pas faire. Nouvelle surprise du jour le morceau du té de 1198 ou on fixe l'amorto de direction normalement viens buter dans le reservoir... Va falloir jouer de la tronçonneuse  j'ai monter un peu a blanc sinon maniere de voir si tout passe et ca avance gentilment. Me reste quelques babioles a commander ( durites avia, paire de brembo RCS,...

[nycolas]

Salut,

J'avance doucement mais malheureusement je pense que je dois me faire une raison je ne roulerais pas au JD Nogaro du DCF cette année... Pas grave je préfère monter tranquillement et bien.
L'autre jour j'ai galéré avec la pompe a essence qui est livré en minuscule pièces détachées. Du coup petite mail a Silvia chez Pierobon qui m'a fait passer une photo du kit monté. C'est parfait je comprends tout mis à part une petite pièce entouré en rouge sur la photo que je n'ai pas dans ce qu'ils m'ont envoyé. Ca à l'air d'un condensateur qui va peut être leurrer le système pour pas que le voyant réserve s'allume je pense mais je ne suis pas sur. Si c'est le cas que mettre comme pièce exactement? Des idées?

[nycolas]

Petite livraison ce matin un peu de matos.

[renobuell12s]

 

[Dav42]

 

[nycolas]

Salut, pour info quelqu'un utilise du AIM sur sa moto. je pense au Mychron 5 pour remplacer le compteur.

[renobuell12s]

 

[!Ben!]

Le truc sur ta pompe ressemble fortement au capteur de réserve. Bon tu t'en branle un peu non pour ton projet?

[nycolas]

Yes je pense que c'est ca et oui ca me gene pas qu'il n'y soit pas mais du coup je me demande quoi faire je les isoles les fils et les laisse comme ca dans le réservoir?

Sinon stand by pour le moment j'attends les  Tés de fourche Pierobon et je remonte.

[nycolas]

Petit arrivage de Noël! Ca y est je vais pouvoir avancer un peu car ces derniers temps c'est stand by.

[!Ben!]

C'est partiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!

[romainh6]

je n'aurais pas ta patience moi 

[nycolas]

Je t'avoue que j'ai ai un peux marre là

[lafissure57]

L'attente en vaut la peine, mais ça me gonflerait quand même à ta place

En tout cas, je suis l'avancement de ton projet

[stefccc]

'Lut ils viennent d'où les tés ?

[gizmostro]

Pierobon c'est comme le port salut...

[nycolas]

Yes Tés Pierobon avec colonne de direction.

[nycolas]

L'attente en vaut la peine, mais ça me gonflerait quand même à ta place

En tout cas, je suis l'avancement de ton projet

J'espère en tout cas il fait froid dans le garage j'ai eu la flemme de sortir aujourd'hui

[stefccc]

Yes Tés Pierobon avec colonne de direction.

Je pensais que l'on achetait tout le kit en une seule fois et croyais que les Tés venaient d'ailleurs du coup... 

[nycolas]

@Stefcc: Tu achète un kit mais tout est à la carte que de belles options donc en fonction de ta bourse tu y mets ce que tu veux.

Sinon ça y est j'avance 2017 est le moment des bonnes résolutions et j'en ai pris une radicale lorsque je me suis encore confronté a un soucis au montage des Tés. J'ai décider par manque énorme de temps et de compétence il faut aussi l'avouer de la faire monter par un pro qui en a monté 7 de mémoire Christian CG Mecanic ( il monte toutes les Pierobon de Anthony l'importateur pour ceux qui ne le connaissent pas)
Après une longue discussion au téléphone avec lui mercredi j'ai pris la décision de la lui emmener hier. Cette opération a certes un coût mais je pense que au final plutôt que perdre du temps et faire des conneries je vais m'y retrouver.
Donc hier matin départ pour le nord de Clermont Ferrand avec mon père direction l'atelier discret et en pleine campagne enneigée de CG Mecanic. Christian est très sympa à l'air minutieux et ça ça me plait bien. J'ai pu voir de très prés la X80R de Anthony magnifique.
Cela dit Christian au téléphone m'a alerté sur la fragilité des guides de soupapes d'échappement de mon 1000 DS. Vérification faite rapidement à l'atelier et effectivement elles ont un peu de jeu latéral Il m'a fait faire la comparaison avec une culasse qui revenais tout juste de réfection des guides et effectivement ce n'est pas pareil. Fait c...r  encore une dépense environ 700€ tout compris... D'après vous est ce que ça vaut le coup de le faire le moteur est de 2005 et n'a que 23000kms je ne vais faire que de la piste et lorsque j'ai roulé avec sur route il fonctionné bien, bon frein moteur etc... J'ai dis a Christian que du coup il m'avais fait peur et que je ne voulais pas prendre le moteur dans la geule. Non m'a t-il dis pas quand même. Que faire ...?

[desmo57]

La fragilité des guides de soupapes est un problème connu sur les moteurs 1000 DS. Même si il y a du jeu je penses que ça doit resté dans les tolérances,  à mon avis tu dois pouvoir rouler comme ça pendant encore quelques milliers de kilomètres.
Je suppose que 700 euros c'est pour la réfection des 4 guides et pas uniquement ceux des soupapes d'échappement ? Si c'est le cas, c'est un prix tout à fait correcte.
R.

[nycolas]

Euh je pense que c'est pour les 4 a y être il doit les faire tous. Mais il m'a mis le doute je me dis a monter une machine comme ca est que ca fait pas tache d es avoir que le moteur a ce soucis.

[bostrom]

Si tu le fais maintenant t'es tranquille. Si tu le fais pas t'es bon pour le faire dans peu de temps et faudra tout redémonter...

Moi je le ferai maintenant 

[MadMaX63]

Je suis le projet depuis le début. ..
T'inquiète pas, et suis les conseils de Christian, ta brêle est entre de bonnes mains.

[bistouket29]

700€ ça me paraît hors de prix, perso.