Sujet: Mostro 900 - meilleur millésime ?

[Aurel64]

pour moi le mieux ca sera le modele avec le 18 L donc jusqua 94 ou 95 ...

question con, si, si 
Peut on savoir la contenance du reservoir juste sur son aspect exterieur?
C'est à dire sans mesurer le plein et sans se fier à la carte grise?

Merci
Alex

Sans trop savoir pourquoi,
mon M900Sie à un réservoir qui fait un peu plus de 17.5L (dernier plein que j'ai fait, et pas encore en panne sèche )
pour 15L données constructeur ... c'est à se demander ce qu'ils montent comme pièces chez Ducati 

[Emeric]

pour moi le mieux ca sera le modele avec le 18 L donc jusqua 94 ou 95 ...

question con, si, si 
Peut on savoir la contenance du reservoir juste sur son aspect exterieur?
C'est à dire sans mesurer le plein et sans se fier à la carte grise?

Merci
Alex

Hummm, bizarre. Les avant 2000 sont donnés à un peu plus de 15 litres, alors que les 2000 et plus sont donnés à 14 litres. De toutes façons, tu reconnais facilement les 2 sortes de réservoirs, car ils n'ont pas la même forme sur les flancs.
Pour info, après panne sèche, j'ai pas réussi à mettre 14 litres dans mon M1000 Sie.


Sans trop savoir pourquoi,
mon M900Sie à un réservoir qui fait un peu plus de 17.5L (dernier plein que j'ai fait, et pas encore en panne sèche )
pour 15L données constructeur ... c'est à se demander ce qu'ils montent comme pièces chez Ducati 

[shoko]

Mon 750SS de 1993 fonctionne au SP95

[david R. A. T.]

Les motos des années 70 tournent au SP...

[Hiko]

J'immagine bien.. mais ça veut pas dire que ça bousille pas le moteur à petit feu non plus

[david R. A. T.]

ça concerne les cages à aiguilles de vilo, c'est ça ou bien ?

[Hiko]

Jsais pas mais comme en 97 ils ont jugés bon de revoir les moteurs pour les adaptés au SS plomb, à mon avais c'etait pas pour le fun

[Niz]

Salut,

Moi j'ai un 900 carbu de 1995 et ... j'en ai marre, tout se déserre!
Y a 3 semaines je suis sur l'autoroute, tete sur le réservoir (...), et je sens mon pieds gauche qui glisse; je baisse les yeux et là : plein d'huile! La petite plaque (pour rentrer l'enlève carter) s'est dévissée et l'huile s'échappait. Je m'arrete sur la BAU, j'appelle le dépanneur (mon père), j'attends, il arrive, 3 tours de tournevis pour resserrer la ptite plaque, je rajoute un peu d'huile (je n'avais quasiment rien perdu car je m'en suis rendu compte direct) et je suis reparti.
Dimanche dernier, je sors le monstre pour aller chez le concessionnaire suzuki de chez moi pour acheter une paire de gants pour mon frère, je me gare sur le parking, je mets la béquille, me lève, la pose sur la béquille et là je sens la moto qui continue de pencher... Oula, je la reprend, je regarde en bas et je vois les 2 grosses vis qui tiennent la platine de la béquille qui se font la malle. Heureusement que j'ai la super béquille centrale. J'ai resséré...
Chez Suzuki, le vendeur m'a fait essayer une 600GSR. OK, c'est neuf, c'est beau, ...... mais je préfère 100 000 fois conduire ma "vieille ducat'" qui a + de 10 ans et 45000km. Y a rien a voir en rigidité, freinage, comportement, .... Même si le GSR fait 98ch et la mienne moins de 80 sur le papier, en vrai c'est différent : les miens sont toujours dispo alors que ceux de la GSR dorment beaucoup et ils mettent du temps à venir. Bref, je n'ai pas été emballé.
Du coup je suis rentré chez moi, j'ai dévissé toutes les vis et j'ai tout remis avec de la Loctite frein filet. Et je vous le dis, un 900 carbu de 1995 avec Termi+KN, y a pas mieux et jamais je ne changerai de moto!

[benge]

Jsais pas mais comme en 97 ils ont jugés bon de revoir les moteurs pour les adaptés au SS plomb, à mon avais c'etait pas pour le fun

Je crois que c'était pour les nouvelles normes de pollutions qu'ils ont modifier le haut moteur des 900 en 97.

Chez Ducati, ils disent que les modèles depuis 1990 doivent rouler au SP95.

[benge]

Salut,

Moi j'ai un 900 carbu de 1995 et ... j'en ai marre, tout se déserre!
...

Des motos vivantes ça 
1995 ---> Très bon millésime pour les 900 Mostro 

[haffie]

  yep je confirme !

a aujourd'hui rien ne s'est devissé sur la mienne...........mais elle a que 42000 km

[moustache]

 c'est cela la mecanique

[Emeric]

Vous roulez pas avec vos belles ??? 42000 et 45000 km en 11 ans ! 
j'en ai 30.000 en 3 ans, et je parle pas des malades comme Pilou qui en ont 80.000... 

[haffie]

ben pour la mienne , je l'ai achetée en novembre avec 40000 km.

[Rixobar]

non non, au sans plomb.

[Ernest2a]

Dites j'ai vu plus haut (bien plus haut, en page 1) que vous parlez de givrage.

Mais en dessous de quelle température?

[miniweb]

moi j'ai adoré ma 900 Sie (2000).... quand elle marchait bien :/

[shoko]

Dites j'ai vu plus haut (bien plus haut, en page 1) que vous parlez de givrage.

Mais en dessous de quelle température?

Dès qu'on se pèle les roubignolles, les carbus givrent.
Après, tout dépend de la morphologie

Sinon, disons qu'à +5° ça pétarade, 2° ça fouette, 0° elle reste au garage (la moto, pas les roubignolles)

[Ernest2a]

A ce point? Même si elle dort dans un garage et que après c'est sur autoroute (haut régime)?

Merde faudra que je prenne mon AX pourrave l'hiver?

Et avec les IE? Même soucis?

[Beecher]

Dites j'ai vu plus haut (bien plus haut, en page 1) que vous parlez de givrage.

Mais en dessous de quelle température?

Dès qu'on se pèle les roubignolles, les carbus givrent.
Après, tout dépend de la morphologie

Sinon, disons qu'à +5° ça pétarade, 2° ça fouette, 0° elle reste au garage (la moto, pas les roubignolles)

moi en dessous de 21 elle reste au garage 

[shoko]

A ce point? Même si elle dort dans un garage et que après c'est sur autoroute (haut régime)?

Merde faudra que je prenne mon AX pourrave l'hiver?

Et avec les IE? Même soucis?

Le refroidissement augmente avec la vitesse et le temps.
Si tu peux toper un M900 carbus plus récent, il y a des carbus avec rechauffage électrique (ou alors trouver d'okaz des carbus récents, genre de 1999).

[vfr31]

Et avec les IE? Même soucis?

non, pas de probleme avec les IE ...

ML

[1600]

Sinon de 93@96 les moteurs marchaient au super non ? ettant donné que les modèles 97 ont des modifs pour fonctioner au SS plomb, en toute logique ça voudrait dire que les anciens modèles serait suceptible d avoir des problemes avec le SSP non ?

J'ai un courrier de Ducati France qui me confirme que ma 900SS de 1992 peut parfaitement rouler au SP95.

[1600]

Vous roulez pas avec vos belles ??? 42000 et 45000 km en 11 ans ! 

La mienne, qui va vers ses 14 ans, a encore moins de bornes 

La vie, l'éloignement du taf, la famille, toussa, font que je n'ai plus vraiment le temps de rouler...
J'avais le choix : Ou la garder et rouler peu ou arrêter complètement et la vendre.
Comme il ne faut quand même pas déconner et qu'on ne vend pas son âme, elle est encore dans mon garage 

D'un autre côté, si je ne passais pas une bonne partie de mon temps libre àgérer un certain site internet de m****, j'aurais peut-être un peu plus de temps pour rouler 

[vfr31]

....
 un certain site internet de m****: ...

....c'est y point aussi une partie de ton ame    ?

C'est sur qu'on pourra te dresser une statue (avec la moto a la place du cheval) pour tout ce que tu fais...

ML

[shoko]

Ah ben j'avais pas fait le rapprochement

Une statue ? Un monument oui !

[1600]

....
 un certain site internet de m****: ...

....c'est y point aussi une partie de ton ame    ?

C'est sur qu'on pourra te dresser une statue (avec la moto a la place du cheval) pour tout ce que tu fais...

ML

Ca va faire peur aux chtis n'enfants 

[Juanpaco]

J'ai un 900 carbu de 1999.
Oui il n'a pas les grosses soupapes, mais par rapport à mon 600 précédent de 1995 je trouve que la finition et la qualité perçue a beaucoup progressé.
Donc à moins que les grosses soupapes soit LE critère, je recommande les derniers millésimes des versions carbu.

[RV # 262]

bravo , 13 ans , respect 

[bertilou]

Un beau coup de pelle mais tout juste top 10