Sujet: Topic officiel du mostro carbu

[tertulia]

Avant 1998, c'est des showa dorées, après 1998 c'est des marzocchi blanches.

A confirmer

j'aurai bien voulu avoir une fourche doree moi 

[Gomi]

Dis moi Gomi, mon M750 de 99 à pas la même fourche que toi:
-tu l'as changé??
-ou les darks ont pas la même fourche vis a vis des autres?

La mienne c'est la bleue page précedente

nan j'ai monté une fourche de SS carbus, c'est une Showa réglable.
Mais je vais pas lister toutes les modifs, ça va faire branlou

[Glob]

-et elle est mieux la showa des SS??

Car la Marzo d'origine que j'ai, c'est un peu une sacrée merde, une vrai pompe a velo, même en ayant vidangé(j'avais mis de la 7.5wt)
-Jme tate a en touver une autre ou mettre de la 10wt dedans

[Gomi]

ben elle est mieux, ça oui. Et reconditionnable.

Si tu veux je te la revendrai quand j'aurais ma Ohlins au printemps

[nykow]

Avant 1998, c'est des showa dorées, après 1998 c'est des marzocchi blanches.

A confirmer

ça me sembole bizarre....

la mienne a une Showa .... et elle est pas dorée 

[bertilou]

T'as essayé de la laver ?! 

[bostrom]

T'as une Dark non ??

Je crois qu'elles sont differentes

[tatane]

premiere moto : une M 600 dark acheté à 12500 kms

aujourd'hui 20500 kms (à vendre d'ailleur...)
seul souci : capteur d'allumage changé à 19000 kms, ca pique : 300 euros !!!! 

[nykow]

T'as essayé de la laver ?! 

 tu sais que je la lave pas sinon elle fuit 

T'as une Dark non ??

Je crois qu'elles sont differentes

 oui j ai une dark de 2001 et j ai une fourche Showa na !!!

 

[DarkMonster]

Maintenant que vous avez un topic rien qu'a vous on peut vous posez des questions 

Vous estimez à combien un 900 monster 93 (grosse soupapes donc) qui a environ 40000kms et qui a une boite a changer (un seul rapport en fait, donc un pignon)

Merci

[nykow]

J'en sais strictement rien j'espère que d'autres pourront t'aider 

[bostrom]

1 euros symbolique 

Pour etre serieux une monster comme ca donc de 15ans et 40000 bornes déjà je donnerais pas plus de 3500/4000

Après a ca t'enlèves les frais de la reparation au concession (si tu le fais toi meme il est pas sencé le savoir ) plus un petit pourcentage pour ca ca soit rentable quand meme

Donc en gros aller parceque je suis genereux 1500 euros 

[bertilou]

Bonne réponse...au début ! 
J'estime aussi à 4000 € un monstre de 40000 km, après si il est impec sauf le pignon, ou si il est ruiné et le pignon en prime  là c'est pas la même mayonnaise mais ça reste des modèles recherchés...

[bostrom]

Ouais mais recherché ou pas ca reste une épave 

[DarkMonster]

Elle roule très bien (il manque juste une vitesse  ).
Seul le kilométrage est peut être supérieur.
Je dois la voir, faut bien sur envisager les réparations soi même.
Je  pensais aussi 1500€.

[bostrom]

(il manque juste une vitesse  ).

Je  pensais aussi 1500€.

Si c'est la premiere c'est balot quand meme 

Et le vendeur il en veut combien ??

[ducatoss]

a part d'etre mecano
j'acheterai pas moi (avis perso)
ou alors peut etre pour 1000 euros
à penser qu'il y aura peut etre d'autres frais à penser
quand je vois combien j'ai payer mon monstre lol 

[Matthieu - Ducatmat]

Si tu l'a pour pas cher pourquoi pas !

Tu peux mettre une boite de 748 dessus, ça tire un poil plus court 

Ca se trouve facilement complète pour 300 euros maxi.

[DarkMonster]

C'est la 6 

Elle roule sans problème. 

Je l'ai pas encore vu mais je sais qu'elle est propre parce que entretenue 

Ca me plait ces 300euros pour la boîte  , merci Ducatmat

[bostrom]

Ah ouais donc t'es meme pas obliger de réparer vu que la 6 sert presque jamais 

[DarkMonster]

Bah oui, elle fait juste gling gling 

Mais si une pièce lache 

[ducatoss]

pour un prix canon si elle à été bien suivie pourquoi pas 
t'aurais des photos?
 

[Gomi]

si tu ne la prends pas, passes moi un MP

[M9S]

Hello,

Des tites tofs de ma mob d'amour ! 

Un M900S de 99, 55000km dont 28000 par mes soins depuis nov' 2004.

http://pic.atpic.com/fr/767246/600
http://pic.atpic.com/fr/767247/600
http://pic.atpic.com/fr/767248/600
couic la plaque et les rétros sur la dernière.

Modifs : cadre coupé, bracelets LSL, bloc compteur + compte tour carbone Ducat' perf repeintuluré par mes soins, Termis carbones homologués, couvercle d'embrayage ouvert qd il fait beau 
Pis remise d'un Ohlins à l'AR qui n'y était bizarement plus.

pour les merdouilles, euh ...
- un étrier AR arraché (vis trop serrées par l'ancien proprio, ça a arraché l'alu de la platine)
- relais de démarreur
- charbons de démarreur
- joint d'embrayage (celui qui sert de roulement dans le carter)
- entraineur de compteur
- pis dans la famille truc à la con, un chapeau de carbu fissuré !

sinon elle tourne comme une horloge, démarre rien qu'en regardant le bouton start, du bonheur ma mob 

A+
M9S

[ducatoss]

elle est sympa ta mob 

[Lopette]

Maintenant que vous avez un topic rien qu'a vous on peut vous posez des questions 

Vous estimez à combien un 900 monster 93 (grosse soupapes donc) qui a environ 40000kms et qui a une boite a changer (un seul rapport en fait, donc un pignon)

Merci

2500€ grand max je dirai  car les grosses soupapes...

une connaissance vient d'avoir une de 1995 full origine et 15000km pour 4000€
elle est nickel 

[tertulia]

bon alors depuis que j'ai achete la moto le contacteur de bequille ne fonctionne pas.

est ce que vous savez comment je peux tester si c'est le contacteur ou alors autre chose.
j'ai deja passer une coup de wd40 sur la prise mais aussi dans le la partie qui torune a l'interieur du contacteur.

j'attend vos avis. merci d'avance

[VINCE972]

Maintenant que vous avez un topic rien qu'a vous on peut vous posez des questions 

Vous estimez à combien un 900 monster 93 (grosse soupapes donc) qui a environ 40000kms et qui a une boite a changer (un seul rapport en fait, donc un pignon)

Merci

certain disent 4000€ pour 40000km de 15 ans, c'est les prix....
moi je trouve ça un peu cher !!!!

je viens d'acheter un 900S de 1998 avec 18000km pour ce prix là !!!

[Baylisstic]

Bonsoir

Mon monster a 23 000km et je compte faire une vidange de fourche car elle est extrêmement souple et lors des freinages elle se met facilement en butée.
D'origine l'indice de (dureté ?? souplesse ?? ) je c'est pas comment on dit désolé  , est de 7.5
Alors je voudrai savoir si je doit mettre de la 10 voir 15.
L'un d"entre vous a déjà changer l'huile ?
Merci

[amael]

Ca s'appelle l'indice de viscosité 

Mais je ne peux pas t'aider, désolé.