102 dB c'est la valeur pour un pot homologué. N'importe quel pot NH est au dessus.
Sur mon vmax le flic avait 100 dB au ralentit ! ( et je trouve pas qu'elle fait beaucoup de bruit) il m'a dit : "je continue ???"
et je dois les enlever pour aller faire une session prochainement sur piste, ils m'ont dit de remettre les origine... C'est débile.
a mon avis tu t'ennerves our rien
pour des machines récentes je suis d'accord, mais pour des plus anciennes ?comme je le disais, une 916 100% d'origine c'est 101dB sur la CG : donc une fois tapée les 102 sont largement dépassés
toutes mes motos ont des pots NH FULL BAROUF POWER