Sujet: Vos révisions: combien?

[doclorenzo69]

Par chance mon petit bouclard est un DS.Faut dire en Ardéche ça ne se bouscule pas  l'inconvénient pour moi c'est le trajet et le fait qu'il ne prete pas de moto mais bon en contrepartie tu sais ce que tu payes...Pourtant mon concess le plus proche est à 5kms...

Edit:j'ai envoyé un MP à la personne au 620 de 16000 kms pour avoir des explications.On devrait bientot etre fixé...

[DarkMonster]

Alors...pour se faire une opinion :
Huile 15 W40 (3.2 litres)                               24.10 €
Cartouche Huile 900 M-996 B/00                  12.12 €
Joint Bouchon huile                                         0.08 €
TRondelle 32x38x1.5 748-900M/01                 0.42 €
P18 additif Protection moteuir                       10.67 €
Filtre à air 900 S4/01                                     11.04 €
Bougies                                                           8.36 €
Joint torique 107.2x5.34 620-750Dark02      13.96 €
Filtre essance 620-750 dark02                      16.72 €
Pastille Fermeture 2 soupapes 0,00 € x 1
Pastille ouverture 2 Soupapes 0.00 € x 3
Cligno arr gauche MR-S4R/05                        16.00 € (ben oui j'l'avais cassé !!!)
Liquide frein Pro race 2000 Silko                      1.79 €
Graisse chaine Blanche                                    1.25 € ( moi perso je facture pas l'eau quand je sers un Pastis..et je facture même pas le pastis...)
Main d'oeuvre "mécanique"                         167.20 € ( 5 heures à 33.44 €/h )
Main d'oeuvre "mise au point"                      38.46 € ( 1h à 38.46 €)
Garde boue arr carb MS4R                          183.95 €
Graisse chaine blancche                               12.54 €

Total HT 518.86 € TVA 101.70 € soit total TTC 620.56 €

J'avais pas compté le GB arr et la graisse dans mon précédent post, ça c'est bien bon pour ma gueule, j'avais qu'à pas l'acheter chez eux!!!
Mais pour le reste, j'ai la facture sous les yeux... et ça me les fait un peu pleurer à posteriori...je me suis fait baiser quand même un peu non ???

Un peu d'objectivité tout de même !
Le garde boue arrière a 187€HT il te l'as pas mis sans raison 
9a fait quand même du 217TTC, donc 400€de révision...

LA graisse tu donnes 1.25€ et 15€, c'est quoi en fait ? Dans les deux cas c'est abusé 2 €de graisse TTC ! (17 j'en parle même pas...)

[Cre38]

Un peu d'objectivité tout de même !
Le garde boue arrière a 187€HT il te l'as pas mis sans raison 
9a fait quand même du 217TTC, donc 400€de révision...

LA graisse tu donnes 1.25€ et 15€, c'est quoi en fait ? Dans les deux cas c'est abusé 2 €de graisse TTC ! (17 j'en parle même pas...)

Donc, pour être objectif....
Le garde-boue, j'ai bien précisé que c'était pour ma gueule et que je ne me plaignais pas, je ne voulais plus voir mon amorto arr dans la trajectoire de ma roue arr et si j'avais voulu le payer moins cher, j'aurais galéré sur le net, mais j'aurais vraisemblement trouvé mieux.
Pour la graisse, étant donné que je l'ai achetée chez eux, je ne m'en  plains pas non plus ( les 15 €...c'est le prix de la bombe que j'ai achetée pour entretenir la dite chaine )
Je dis juste que le reste, c'est le prix que j'ai payé pour la révision....
Et si tu lis mon post un peu plus bas (#510), tu verras que c'est bien 400 € que j'avais annoncé comme prix de la révision. Je n'assassine pas, j'essaye de réfléchir sur la droiture et l'honnêteté du DS de Grenoble parce que j'ai une Ducat, que j'aime les Ducat' , que ça fait mine de rien 20 ans que je roule dessus ( une seule interruption de 3 ans pour une Guzzi ), et que quand je vois comme ça part en vrille niveau " T'es suffisement con pour rouler là dessus = tu raques et tu fermes ta gueule" ça me fait chier quand même un peu. VIVE LES FONDS DE PENSION AMERICAINS !!!! 

Ceci dit, j'aimerais bien retrouver le gus en 600 ou 620 Mostro que j'ai vu sur le bord d l'autoroute entre Voreppe et Grenoble ce soir et qui s'est payé un billot de bois ( qui était tombé d'un véhicule sur la voie de gauche ). Je me suis arrêté, je lui ai proposé de l'accompagner jusqu'à chez lui après qu'il ai détordu sa jante...et il m'a largué dans les bouchons.danc, j'ai pas pu lui donner mes coordonnées; et danc, ben si il me passe un MP, je les lui file...et qu'il était peut-être ennervé, mais putain, j'ai pas réussi à le suivre 

[DarkMonster]

Sorry 

[Cre38]

Sorry 

aussi..., je comprends ta réaction.
Y'a plein de tafs sur le forum ( les forums) où les gens se lisent, discutent et finissent par se comprendre 

[doclorenzo69]

Voici le devis de mon DS pour une révision des 10 000 + changement des courroies.Constate le nombre d'heure.Ma moto arrive à 2 ans dans quelques mois ce qui explique les courroies.
"bonjour
reponse a votre message
pour la revision d une 620 monster il faut compter 4 a 5 heures de main d'oeuvre a 43€ l'heure
ingredient   , filtres  air ,essence , huile/  huile moteur, / 2 bougies/ 2 courroies distribution/  soit 175.80€  au total
 cordialement"

[Rixobar]

Là il a du purger les freins vu qu'il y a du liquide de facturé ??? Pourquoi à 10 000 ?
Doit on necessairement changer le filtre à essence à 10 000 ? Il me semble que sur ma RMT de la SS, c'est tous les 2 ans ou 20 000 ?
Qu'est ce que c'est que cette main d'oeuvre "mise au point" ? L'utilisation de ta meule pour aller chercher le pain ou pour faire la montée de Saint Nizier ?

[kiki]

En tout cas, la note est peut etre un peu salée effectivement mais on peut pas dire qu'il se gave sur la main d'oeuvre : 33.44€ / h c vraiment pas cher 

[Cre38]

pour la revision d une 620 monster il faut compter 4 a 5 heures de main d'oeuvre a 43€ l'heure
ingredient   , filtres  air ,essence , huile/  huile moteur, / 2 bougies/ 2 courroies distribution/  soit 175.80€  au total
 cordialement"

ben putain....il est où ton DS?
Moi ils m'avaient annoncé 370€ pour un 800 S2R...
Je croyais que les tarifs des révisions étaient "un peu" imposés par Ducat, j'ai du me tromper, je vais relire les posts

[Cre38]

Qu'est ce que c'est que cette main d'oeuvre "mise au point" ? L'utilisation de ta meule pour aller chercher le pain ou pour faire la montée de Saint Nizier ?

Tu connais mon terrain de jeu toi ??? 
Trop cool cette montée...je me la fais au moins 2 fois par semaine en sortant du taf 

[doclorenzo69]

Ben moi il m'annonce 370 euros donc avec 5 heures de m.o max (peut etre 4) et 2 courroies.Pour comparer tu enleves 63 euros les courroies et une heure pour les monter.Ce qui revient la revision des 10 000kms à 270 euros...C'est le DS de Privas (07)

[Cre38]

Ben moi il m'annonce 370 euros donc avec 5 heures de m.o max (peut etre 4) et 2 courroies.Pour comparer tu enleves 63 euros les courroies et une heure pour les monter.Ce qui revient la revision des 10 000kms à 270 euros...C'est le DS de Privas (07)

J'avais pas percuté...tu changes les courroies à 10 000 ?
ceci dit 270 € sur un 620 et 370 sur un 800, je voudrais bien qu'on m'explique, c'est le même moulin...
Merci en tous cas pour les infos

[doclorenzo69]

J'ai acheté cette moto d'occasion avec 45 kms:elle avait 6 mois.Tu rajoutes le fait que je ne roule que les w.e car je fais mes études à Lyon et j'ai pas envie de la monter,le fait que je roule pas l'été (suis le seul je sais)à cause de mes examens en septembre ben apres le temps passe mais pas beaucoup le nombre de kms...Je fais un peu moins de 7000 kms/an.
En décembre la moto aura 2 ans donc changement des courroies.

[Cre38]

J'ai acheté cette moto d'occasion avec 45 kms:elle avait 6 mois.Tu rajoutes le fait que je ne roule que les w.e car je fais mes études à Lyon et j'ai pas envie de la monter,le fait que je roule pas l'été (suis le seul je sais)à cause de mes examens en septembre ben apres le temps passe mais pas beaucoup le nombre de kms...Je fais un peu moins de 7000 kms/an.
En décembre la moto aura 2 ans donc changement des courroies.

Ok, c'est parce qu'elle a 2 ans. J'avions pas percuté non plus.
J'percute mal en ce moment

[Mostro38]

en fait, en ce qui me concerne, c'était une révision intermédiaire (car 16000km seulement) mais comme ça faisait 2ans pour ma bécane, il m'a quand même changé les courroies. Pour le jeu aux soupapes (qui demande pas mal de main d'oeuvre), ça se fera dans 5000 bornes.
sinon, vidange, plaquette arrière, graissage de chaine, quelques vérifs + les pneus.

Perso, je suis content de "plein pot" et du sérieux du mécano (Johan)

Je confirme que les diablo strada sont plus durs que les standards, mais il n'avait que ça en magasin.
Ils m'ont fait 30 euros de ristourne, plutôt sympa.

[Cre38]

Perso, je suis content de "plein pot" et du sérieux du mécano (Johan)

Je ne mets en aucun cas en cause le sérieux du mécano

[doclorenzo69]

en fait, en ce qui me concerne, c'était une révision intermédiaire (car 16000km seulement) mais comme ça faisait 2ans pour ma bécane, il m'a quand même changé les courroies. Pour le jeu aux soupapes (qui demande pas mal de main d'oeuvre), ça se fera dans 5000 bornes.
sinon, vidange, plaquette arrière, graissage de chaine, quelques vérifs + les pneus.

Perso, je suis content de "plein pot" et du sérieux du mécano (Johan)

Je confirme que les diablo strada sont plus durs que les standards, mais il n'avait que ça en magasin.
Ils m'ont fait 30 euros de ristourne, plutôt sympa.

Pour moi il t'a fait la révision des 10 000 + les courroies.Ca reste pas cher vis à vis de ce qu'a payé Cre38...

[Cre38]

Ceci dit, ce soir :

Montage + équilibrage du pneu arrière ( fourni par moi )
Tension + graissage de chaîne.
Petite modif de la protection du connecteur éléctrique sur le démarreur pour éviter que l'eau qui rentre ne puisse plus sortir ( c'est rien, c'est 30 secondes de boulot, mais eux, ils l'ont fait )
Démontage et remontage des pots Termi pour remonter les colliers dans le bon sens ( montage effectué chez "Plein Pot" il y a un an )

10 euros Pastis compris chez Sport Auto Moto ( des vieux de la vieille de la moto ritale à Sassenage, à côté de Grenoble )
Pour info, je suis arrivé à 17h30 avec ma moto, je suis reparti à 18h30 avec

J'ai vite choisi mon nouveau mécano.

Maintenant, pour ceux qui sont contents, pas de soucis, qu'ils continuent à aller chez le DS

[Cre38]

Je confirme que les diablo strada sont plus durs que les standards, mais il n'avait que ça en magasin.
Ils m'ont fait 30 euros de ristourne, plutôt sympa.

T'as regardé la date de fab des pneus qu'ils t'ont montés ??
Tu sais, les 4 chiffres à coté du marquage "DOT" du style 2306 pour la semaine 23 de l'année 2006.
Juste par curiosité

[Math916]

998R
DS Grande Armée

Révision des 10000 + pneus arrière = 1028€ ...

je vous donnerai le détail plus tard ...

Oublie pas de nous le donner ce détail.
C'est interessant d'avoir des données fiables sur l'entretien de ce genre de moto. 

[stephducat]

998R
DS Grande Armée

Révision des 10000 + pneus arrière = 1028€ ...

je vous donnerai le détail plus tard ...

Oublie pas de nous le donner ce détail.
C'est interessant d'avoir des données fiables sur l'entretien de ce genre de moto. 

si je ne me trompe c'est le meme moteur que le 999?

il ya 6 mois en arriere j'ai fais la revision des 10000 + les couroies pour la moitié du prix : 518 euros 

[Math916]

Non non non, un moteur de 998R n'a rien à voir ou presque avec un moteur de 999.
998 et 999 c'est pareil mais les 998R et 999R ont des moteurs trés spécifiques.

[bostrom]

Non non non, un moteur de 998R n'a rien à voir ou presque avec un moteur de 999.
998 et 999 c'est pareil mais les 998R et 999R ont des moteurs trés spécifiques.

Tout a fait ils font 1cc de plus 

[Math916]

Non non non, un moteur de 998R n'a rien à voir ou presque avec un moteur de 999.
998 et 999 c'est pareil mais les 998R et 999R ont des moteurs trés spécifiques.

Tout a fait ils font 1cc de plus 

Cretin

[stephducat]

c'est pas moi qui l'ai dis :

998 R= 998 R, moteur 999cm3 a course courte, 140 chevaux, modèle haut de gamme des 998.


citer dans un autre topic

[Math916]

c'est pas moi qui l'ai dis :

998 R= 998 R, moteur 999cm3 a course courte, 140 chevaux, modèle haut de gamme des 998.


citer dans un autre topic

998R = 999R mais pas 999.
La 999 a un 998cc et non pas un 999.
Les courses et alésages ne sont pas du tout les mêmes entre une 999 et une 999R.

[karabadaf]

de plus la 998R a un testa
les 998 ont un desmo

[Prowler]

de plus la 998R a un testa
les 998 ont un desmo

Oh la boulette !!! 
Tous les 998 sont équipés du Testastretta !
Seuls les 916, 996 (en SBK) sont équipés du Desmoquattro

Tu mérites même pas ta 998R avec une culture Ducat' aussi light !  Donne la moi ! 

[Math916]

de plus la 998R a un testa
les 998 ont un desmo

Tu confonds avec la 996 où seule la 996R avait un testa

[karabadaf]

ah benh merde

c'est ce qu'on m'avait dit moi

moi qui croyait que la 998R était vraiment différente puisqu'elle marquait le passage au niveau motorisation vers le 999 ...

chuis déçu

je vais la jeter tiens ...

Prowler, confiture, cochon ... tu connais le refrain