L'antidrible est un confort certain, mais pas indispensable, surtout avec un 748; tu peux tout à fait compenser le drible de la roue arrière avec une cirette de l'embrayage au bon moment;
Le résultat est le même; on a eu une expérience avec Patoche sur un 996 en course, ou l'antidrible a cassé dans la 1ère heure de course, on a remis un embrayage d'orige et nos temps en course était dans la même seconde qu'aux qualifs;
Mais avec un gros moteur je confirme que c'est un confort appréciable;