Bonjour à tous
Après plusieurs mois sans rouler, ce matin je me décide à ressortir ma vieille ST2. Aller-retour au boulot sans aucun soucis. Mais au retour au bureau en début d'après midi, celle-ci s'est mise à ratatouiller à partir de 5000 tr/min. Comme ci elle s'étouffait par manque de carburant. J'ai d'abord pensé à un défaut de prise d'air, mais pas de dépression à l'ouverture du réservoir.
Sachant qu'elle n'a pas bougé depuis septembre, je pense que cela pourrait aussi provenir d'une saleté dans le circuit de carburant. Mais comment diagnostiquer rapidement sans avoir à tout démonter ? Si vous avez quelques “trucs” à vérifier pour trouver d'où vient le bug, je suis preneur. D'avance merci.