Sujet: X60R by Bitonio & Co .

[bitonio]

Voila une nouvelle aventure va bientôt commencer , une X60R de chez PIEROBON 

Je suis entrain de valider le bon de commande avec Anthony LAUDAT l’importateur de PIEROBON pour la France on attend la validation de l'usine



Les intervenant sur la moto seront Philippe le BOSS du PNRT , Fred PROTAT de FP RACING et Franck & Christian CHAPLAIN de CFC pour les petits details

La configuration de la moto a l'instant T.

KIT X60R avec le cadre de la F042 ( non réglable )
Bras oscillant " box section"
Moteur 1100 HM avec arbre racing et polie ergal
Ligne complete TERNIGNONI
Anti dribble EVR
Jantes Alu forgée 999
fourche ohlins avec kit racing
amortisseur ar DU234 modifier CFC
boitier ,shifter et traction control NEMESIS réglé par Fred PROTAT
Compteur STARLANE ATHON XP avec l'option acquisition de données
Disque racing DISCACCIATI
radiateur Febur racing 848
Batterie ultra light SKYRICH rechargeable par l'alternateur de la moto car le régul est dans la batterie ( Merci Fred  )

Philippe a prévue de réaliser les axes de roues en alu ,les axes moteur en titane et d'autres chose encore surprise .............
la moto sera peinte bien sur par the BOSS en blanc rouge et noir et vue la qualité de son boulot ca vas éblouir   

Bon il faut que je trouve une occupation pour Fred ,j'ai peur qu'il s'ennuie pendant les vacances d'été ,par exemple les grosse soupapes comme sur son moteur tous en gardant le maximum possible de fiabilité .

Je me rend compte que j'ai beaucoup de chance d'avoir cette DREAM TEAM pour m’accompagner dans cette nouvelle aventure

L'aventure ne fait que commencer 

Bitonio addict a la X60R   

[nabeau21]

Merci de nous faire vivre ta nouvelle aventure Bitonio! 

[phi996SPR]

 

[gilaub]

vu mon taux de chute, il est inconcevable que je m'achète ça moi

féloches

[ducati748]

y'a du beau matos !! 
pas de retouche moteur autre que les AAC (et poulie) ?

[bitonio]

Je vais voir avec Fred car on a un peu de temps devant nous 

[chtinico]

T'avais déjà un beau proto que j'ai pu voir à la ferté !

Bitonio, habitué des portos 

 

[ducati748]

Je vais voir avec Fred car on a un peu de temps devant nous 

bien bien bien 

habitué des portos 

ha bon ?! 

[Powerslave]

Féloche petit vénard! J'ai un pote qui est en train de finaliser la sienne! 

[jejemg]

La question qui tue : ça vaut combien un kit X60R ???

Que bellissima!!!!!

[tertulia]

@jejemg: pfff mais qu'est que tu viens parler d'argent on parle d'amour ici 

quelle différence entre un cadre x60r et f042? j'ai bien compris que l'un est réglable mais pas l'autre mais a quel niveau?
quelle autre option qu'une roue de 999?

Edit: il y a un site pour pierobon? mis a part servizio?

perso j'ai une toute petite critique sur la x60r, le réservoir que je trouve un poil trop volumineux (mais bon c'est un détail)

[alain74]

tu as un tarif pour ce jolie joujou pour me faire idee
par mp si tu veux 

[bitonio]

La différence entre un cadre de F042 et un cadre de X60R c'est que le cadre de X60R comme les motos d'usine l'angle de colonne est réglable , position du bras dans le cadre aussi et autre chose mais j'ai oublier !!!!

on contraire je préfère un gros réservoir pour pouvoir placer la moto avec les jambes

tu as le site officiel Pierobon

http://www.f042.com/

Pour le prix ne parlons pas des choses qui piques  Mais vue le prix du Kit dans ma configuration c'est vraiment moins cher que ce que j'ai payer pour ma RADICAL et en plus c'est vraiment pas comparable comme machine de course

[Powerslave]

Ouai le prix du kit, ca pique, surtout que y'a pas grand chose dedans et que faut acheter tout le reste...

[bitonio]

Juste un moteur une fourche et 2 roues et roule ma poule  ça tombe bien je l'ai déjà . on est au niveau du prix d'une PANIGALE TRICOLORE

[Powerslave]

et 2 roues et 2 pneu, et les commandes (guidons, commandes reculées...)et les freins et la baterrie et la peinture... plein d'autre chose auquelle on pense pas forcement.... 

[bitonio]

Les commandes reculer son compris dans le kit

[Powerslave]

Ha, c'est déjà ca... 

J'ai oublié, radiateur, faisceau (bon ca, ca va avec le moulin normalement), axes de roues, ammorto (mon pote s'est fait chié pour trouvé, du coup EMC sur mesure...). le pot est compris? Je me souviens plus.

[bitonio]

Oui le pot est compris dedans c'est un HPE alu

[superdesmo]

en fait  tu change juste le cadre et l'habillage  et tu remonte le reste de ta radicaca

[furax08]

Vivement que tout soit monté que j'ai l'occase de baver dessus   

[bitonio]

Pas trop près Furax pour pas que ça coule dessus 

en gros oui Superdesmo

[furax08]

T'inquiètes, j'essaierai de bien me tenir 
En tout cas, félicitation pour cette acquisition.

[DavidB]

C'est cool, je suis content de voir que tu pars la dedans.
Pour répondre a Powerslave :
Quand on se lance dans ce genre de projet il faut savoir a quoi s'attendre. ( j'avais d'ailleurs personnellement affranchi ton pote sur ce sujet )
Pour ma part j'ai mis deux mois a assembler la machine.
Je ne suis pas mécano, mais j'ai du bon sens ( je crois ) et je suis opiniatre, quand j'y suis j'y suis.

Une chose est sure, si tu ne penses pas a la peinture, les freins, la batterie et toutes ces autres choses qui font qu'une moto est une moto, autant aller acheter une meule a la concession et leur demander de monter des polys ( et ne pas oublier de leur demander de les peindre  ) ...

L'idéal pour assembler une Pierobon est de partir d'une 1000SSie si l'on ne veut pas reflechir.

Si tu me file un kit et une 1000SSie, je te fait une F042 en une semaine.

[bitonio]

Ca tombe bien j'ai une 1000 SSie a vendre 

Un SSie plus le Kit light de la F042 et pour 15000 € tu as déjà une sacré machine il y en avais une au Box23. Une machine sans surprise désagréable et qui te procurera un bonheur sur piste vue comment elle enquillait la brelle !!!!!  . Franck CHAPLAIN m'a modifier ma fourche de SSie avec un kit hydraulique de 999 retravaillé par ses soin et tu obtiens une fourche largement supérieur a un Ohlins de base pour un investissement inférieur a 200 € . A bon entendeur 
c'est la rouge sur la photo la blanche c'est celle de DavidB 

[16RR]

faut consulter Tonio !!

t'es gravement atteins 

Faut pas que tu rentres chez un concess Mercedes pour acheter une bagnole toi !!! 

[Powerslave]

Pour répondre a Powerslave :
Quand on se lance dans ce genre de projet il faut savoir a quoi s'attendre. ( j'avais d'ailleurs personnellement affranchi ton pote sur ce sujet )
Pour ma part j'ai mis deux mois a assembler la machine.
Je ne suis pas mécano, mais j'ai du bon sens ( je crois ) et je suis opiniatre, quand j'y suis j'y suis.

Une chose est sure, si tu ne penses pas a la peinture, les freins, la batterie et toutes ces autres choses qui font qu'une moto est une moto, autant aller acheter une meule a la concession et leur demander de monter des polys ( et ne pas oublier de leur demander de les peindre  ) ...

L'idéal pour assembler une Pierobon est de partir d'une 1000SSie si l'on ne veut pas reflechir.

Si tu me file un kit et une 1000SSie, je te fait une F042 en une semaine.

Non mais c'est sur que quand tu te lance la dedans, faut réfléchir un peu avant. Ce qu'a certainement fait mon pote! Mais c'est surtout pour avertir ceux qui aurai envie de se lancer la dedans que, ne fois que t'a laché 10000€ dans le kit de base, ben reste plein de truc à monter, pas qu'un moteur...  Et que faut pas se lancer en Janvier en espérant tourner avec en mars!

[bitonio]

Non moi c'est OPEL Marc . Ca fait un an que je négocie avec ma femme pour prendre une INSIGNIA OPC mais elle ne veux pas, mais je l'aurais a l'usure 

[jejemg]

@jejemg: pfff mais qu'est que tu viens parler d'argent on parle d'amour ici 

Et alors, ça existe l'amour tarifé !!

Oups je me suis trahi 



 

[DavidB]

Non mais c'est sur que quand tu te lance la dedans, faut réfléchir un peu avant. Ce qu'a certainement fait mon pote! Mais c'est surtout pour avertir ceux qui aurai envie de se lancer la dedans que, ne fois que t'a laché 10000€ dans le kit de base, ben reste plein de truc à monter, pas qu'un moteur...  Et que faut pas se lancer en Janvier en espérant tourner avec en mars!

C'est pourtant exactement ce que j'ai fait. Bon, elle n'etait pas peinte pour la premiere de l'année, mais elle a roulé.