Sujet: MotoGP 2025 - Ça commence déjà !!

[SVS82]

Le 1er GP de 2024 n’a pas encore eu lieu que les discussions sont déjà commencées et des contrats se signent…

Pour l’instant, le 1er à ouvrir le bal c’est Bagnaia qui a signé pour 2 ans chez les Rouge. Il ne reste donc plus qu’une seule place dispo…

Binder a prolongé son contrat en fin d’année pour 2 ans de plus aussi pour KTM Factory. Là aussi il reste plus qu’une seule place. Acosta a toutes ses chances après avoir fait ses armes avec Tech3 comme rookie.

Zarco sera chez LCR pour 2 ans aussi. Je crois que Marini a signé pour 2 ans au HRC…

Par contre, tous les autres pilotes sont en fin de contrat cette année !

[John88100]

Aldeguer a signé pour Ducati à partir de 2025 aussi, sur une Pramac à priori... Donc Morbido va sauter à mon avis..
 
...les signatures vont intervenir rapidement cette année...

[SVS82]

17 pilotes sont en fin de contrat à la fin de cette année !!

[desmo57]

Moi aussi je suis en fin de contrat cette année   

[sauval]

Tu devrais trouver une écurie qui va te garder 

[Prowler]

Fabio prolonge avec Yamaha jusqu'en 2026 ! 

https://www.motogp.com/fr/news/2024/04/05/quartararo-prolonge-chez-yamaha-jusquen-2026/494140

[desmo57]

le montant du chèque doit être conséquent …

[John88100]

Maintenant, faut qu'il arrête de cracher dans la soupe à chaque interview 

[sauval]

Ça me sidère, qu'il reste avec cette équipe 
Bon le positif Jarvis dégage 

[DESMODRO91]

il est maso ou il pense déjà a la retraite 

[sauval]

Les deux 

[John88100]

Bon le positif Jarvis dégage 

Ha oui ? J'ai pas vu l'info perso 

[desmofabio]

Alors qu'en fin de saison pas mal de contrats arrivent à terme...?

Comprends pas non plus.

[bmal]

sauf s'il a des garanties fiables de Yamaha sur le proche avenir quel gâchis ! 

[FreddoleRapido]

On ne sait pas si c'est une bonne nouvelle. Bien sûr le montant de son contrat doit être élevé, n'en doutons pas. Il se plaint du mauvais niveau de la Yam, et puisque c'est vrai, il est tout à fait en droit de le faire. Feront-ils des progrès  garce aux concessions? Personne ne peut le dire. Je me régalais déjà à l'idée qu'il aille chez Aprilia, pour qu'il ait enfin une machine lui permettent de se battre devant, car pour moi c'est sa place...raté. Dommage.

[Fift]

Exactement le même sentiment que Freddo ..

[bistouket29]

Il se fait un peu pourrir sur le 'ternet le Fabio 

[SVS82]

Choix difficile à comprendre vu de l'extérieur... Peut-être des évolutions techniques qui le pousse à vouloir rester (ou alors une bonne brouette de $$$$)...
Fin 2026 ça amène à la fin des MotoGP actuelles, en 2027 il y a un nouveau règlement avec une nouvelle motorisation et peut-être une limite sur l'aéro... Tous les constructeurs vont partir d'une feuille blanche (en théorie)...

[NICO AND CO]

Mais quelle possibilité fabuleuse avait-il en face de lui ?

Une place chez Ducati ?
Pour en rajouter une couche au milieu de tous les autres prétendants ?
Pas sûr qu’il y ait une place d’ailleurs
Et puis un titre sur Ducati c’est avant tout grâce à la moto
Quand tu vois la difficulté des pilote Ducati pour sortir du lot et avoir la moto d’usine, pas sûr qu’il aurait eu une brelle au top, et certainement pas au même salaire que chez Yamaha

Allez chez Aprilia ?
Mouais… pas sûr d’avoir de meilleurs résultats vu l’irrégularité de cette monture en fonction des circuits

Passer chez Honda ?
Le contexte n’est guère différent de celui de Yamaha

Allez chez BMW ?
Ils en sont où ?
Et s’ils arrivent il faudra des années avant d’arriver au sommet


Alors rester chez Yamaha est finalement pas si mal
Il connaît bien la boîte comme la moto, il a un salaire de dingo, et le départ de Jarvis va peut-être changer les choses
Et s’il arrive en effet en deux ans a retrouver le sommet, il aura plus de mérite qu’un titre sur une Ducati
Et s’il n’arrive pas à performer, il aura gagné beaucoup d’argent, un salaire qu’aucun team Ducati ne lui aurait donné

[tomk4t]

Mais quelle possibilité fabuleuse avait-il en face de lui ?

La retraite ?
 

[ducatjoe]

OK avec ça, mais dans ce cas, qu'il arrête de se plaindre, de poser des ultimatums, sous entendre qu'il va aller voir ailleurs car la moto n'évolue pas suffisamment.
Ça me rappelle les bonnes années calimero #99

[NICO AND CO]

Normal qu’il se plaignait

Un bon moyen de faire augmenter le salaire en laissant penser qu’on va ailleurs

En revanche à partir de maintenant il va devoir mettre ses états d’âme de côté… et assumer 

[tomk4t]

Ça c'est sûr..

[The Tourist]

Ou alors Yamaha lui a montré la future évolution ou une botte secrète qui l’a bien calmé.
…ou un gros chèque, d’accord ! 
Peut on en vouloir à un pilote de privilégier sa retraite plutôt que son palmarès ?
La place de Jarvis aussi ?

[NICO AND CO]

12 millions d’euros de salaire chez Yamaha, plus les sponsors, il sera le pilote le mieux payé du plateau.

La seule alternative possible aurait été Aprilia, mais avec un salaire de 4 millions d’euros

Bref il a choisi le blé.

Marquez a choisi la victoire… mais il a accumulé le blé des années durant et pouvait se le permettre pour un dernier coup d’éclat avant la retraite

https://fr.motorsport.com/motogp/news/pourquoi-quartararo-renouvele-contrat-yamaha/10595319/?fbclid=IwAR03ZrVQn1dfHl0o2vyoZS1T1S-SvY4bF6yrQg-YAtNBo3KwIDzSdHi7r1s_aem_AaN1VEz0VLrA_ovo2q5wDvzg3LetYZ3uYTl99KWvTKBzoCF5GVtvFcrr6I3cqf71bmo

[John88100]

Quand l’argent prime sur la perf sportive… bien venu dans le monde moderne.

Comme j’aime à l’écrire sur les réseaux, il a tellement craché dans la soupe, que là qu’il ne l’a ramène pas avec des discours incriminant sa moto ou son employeur. Il a intérêt à faire profil bas … pour le reste, il fait ses choix …

[bistouket29]

Mais quelle possibilité fabuleuse avait-il en face de lui ?
...
Allez chez Aprilia ?
Mouais… pas sûr d’avoir de meilleurs résultats vu l’irrégularité de cette monture en fonction des circuits

Aprilia, quasi chaque weekend (même s'ils ont encore des soucis de fiabilité), ils jouent le podium (pas avec le même pilote, soit)
En contre exemple, tu as en WSBK Raztatlioglu qui était chez Yam a signé chez BMW (c'est la aprilia du superbike en terme de fiabilité). Il a gagné 2 courses sur 3 le weekend dernier 
Fabio n'aurai pas du virer son manager, il vient de s'enterrer dans une marque qui va pas se faire chier à trouver des solutions alors qu'il faudra tout refaire dans 2 ans quand on passera au 800cc (à condition qu'elle reste en motogp, on se rappelle Suz qui se barre du motoGP avec une moto qui gagne)
Il fera rien de mieux, contrairement aux marques européennes. C'est un gâchis monumental de mon point de vue.

[NICO AND CO]

Bistouk’ avant même de parler de la moto, c’est surtout je pense l’aspect financier qui a du le retenir

12 millions d’un côté et 4 de l’autre 

T’es Marquez avec ta carrière derrière toi et des millions amassés en effet tu acceptes des concessions salariales pour espérer briller une dernière fois avant ta retraite

Là c’est un peu différent je pense

Je doute qu’il ait pris cette décision sans engagements de la marque pour assurer le développement de la moto actuelle et préparer la suite.

[ducatjoe]

L'engagement de la marque, il l'a eu précédemment déjà et on voit le résultat....

[sauval]

...  garce aux concessions...

Lapsus marrant 

Chuis assez d'accord avec ce que dit Nico, à propos des fabuleuses ... Pis on verra bien ce qui va se passer