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Auteur Sujet: Témoin de Diag moteur  (Lu 1884 fois)

Hors ligne Gess42

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Témoin de Diag moteur
« le: 27 septembre 2017, 09H 31mn 34s »
Bonjour,

Mon témoin s'est allumé 2 fois en quelques centaines de Km. Celui-ci s'est éteinds au bout de quelques secondes. D'après le manuel, il ne faut s'inquiéter que s'il reste allumé tout le temps.

"Témoin de « diagnostic du moteur – EOBD »
(ambre).
S’il reste continuellement allumé, il signale que le système
de diagnostic embarqué a détecté une défaillance et a bloqué
le moteur."

Faut-il que je m'inquiète malgré tout? Est-ce que cela peut-être dû au fait que j'ai mis un peu trop d'huile la dernière fois? (J'ai dépassé le max)

Merci pour votre aide,

Hors ligne PiloteP51

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Re : Témoin de Diag moteur
« Réponse #1 le: 27 septembre 2017, 09H 55mn 21s »
quelle moto ?
Ducati Monster 821 Stripe 2017
Ducati Monster 900 1993
Suzuki Gladius SFV650 2011
Honda CB500 1998 (vendue)

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Re : Témoin de Diag moteur
« Réponse #2 le: 27 septembre 2017, 10H 00mn 21s »
M696 de 2009

Hors ligne ducati748

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Re : Témoin de Diag moteur
« Réponse #3 le: 27 septembre 2017, 10H 24mn 42s »
c'est que l'ECU à détecté un dysfonctionnement quelque part (capteur, ...), mais que c'est resté un défaut furtif.

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Re : Témoin de Diag moteur
« Réponse #4 le: 27 septembre 2017, 11H 23mn 18s »
Donc pas de soucis à craindre ou de vérification à effectuer?

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Re : Témoin de Diag moteur
« Réponse #5 le: 27 septembre 2017, 11H 40mn 18s »
oui et non
ça peut être un défaut furtif pour "x" raisons, l'électronique des ECU peut parfois être sensible aux variations de tensions, ce genre de chose.
Après ça peut aussi être, hypothèse, un début d'oxydation d'une connectique qui fait apparâitre un défaut de communication d'un capteur/ECU
on ne peut pas savoir
éventuellement branché le diag pour voir si le ou les défauts ont été enregistré dans la mémoire, et vérifier si par exemple la connectique du capteur concerné par le défaut est en bon état.
Après de là à changer un capteur en anticipation parce que l'ECU l'a détecté en défaut à un moment furtivement, pas facile de jugé de la pertinence ou pas de le faire.

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Re : Témoin de Diag moteur
« Réponse #6 le: 27 septembre 2017, 12H 36mn 52s »
Merci pour ces précisions. Seul Ducat peut vérifier le Diag je suppose?

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Re : Témoin de Diag moteur
« Réponse #7 le: 27 septembre 2017, 14H 39mn 51s »
non, si t'achète le câblage qui va bien pour te connecter à la moto, et que tu as un PC portable, y'a des logiciels gratuit maintenant (merci à eux d'ailleurs) JPdiag, Guzzidiag

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Re : Témoin de Diag moteur
« Réponse #8 le: 27 septembre 2017, 16H 13mn 40s »
OK Merci pour ta réponse. Tu saurais m'indiquer de quel connectique j'ai besoin et ou la brancher? :)

Hors ligne ducati748

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Re : Témoin de Diag moteur
« Réponse #9 le: 27 septembre 2017, 16H 21mn 22s »
y'a déjà pleins d'info à droite à gauche sur le forum ici, ou ailleurs !
regarde aussi sur google
ici par exemple
http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=52873.0

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Re : Témoin de Diag moteur
« Réponse #10 le: 27 septembre 2017, 17H 08mn 00s »
OK, merci pour ton temps  :thumbsup:

Hors ligne badlyonnais

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Re : Témoin de Diag moteur
« Réponse #11 le: 28 septembre 2017, 09H 07mn 03s »
Tu n'aurais pas fait des modifs sur ton circuit Electrique ou alors installer un Kit xénon avec un ballast mal blindé?

Je dis ça, car depuis que j'ai installé un kit xénon sur ma bécane, ce voyant s'allume et s'eteind de temps en temps meme en roulant!

De plus, des fois, la clé n'est pas reconnu mais j'ai juste a remettre le contact et ça repart.

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Re : Témoin de Diag moteur
« Réponse #12 le: 04 octobre 2017, 16H 46mn 52s »
Hello, non aucune modification de mon côté.

Hors ligne Zebulon472

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Re : Témoin de Diag moteur
« Réponse #13 le: 19 octobre 2017, 23H 25mn 28s »
avec ton commodo gauche tu devrais trouver le code erreur, puis tu pourras trouver un debut d'indication dans le manuel utilisateur

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Re : Témoin de Diag moteur
« Réponse #14 le: 01 novembre 2017, 11H 21mn 59s »
Pas trouvé la manipulation avec le commodo...je vais creuser. Merci